Старые модели мерседесов: Mercedes-Benz A Sedan — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц А седан

Содержание

Mercedes-Benz A Sedan — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц А седан

На международной пекинской автомобильной выставке 2018 года предстал принципиально новый Mercedes A-Class Sedan. Стоит отметить, что ранее, модельная линейка производителя не располагала данным автомобилем с трехобъемным типом кузова. На старте продаж, новинка получила немного урезанный список оснащения, салон, в актуальном, на данный момент, фирменном исполнении, а также дизайн, немного напоминающий CLA-Class. Передняя часть практически полностью перекочевала с одноименного хэтчбека. В глаза бросаются узкие вытянутые фары головного освещения с небольшими блоками фокусирующих линз и L-образными угловатыми секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора обладает округлой вогнутой формой и щеголяет крупным логотипом производителя с небольшой горизонтально ориентированной хромированной накладкой. Что касается задней части, то она получила плавный скат крыши, крупные стоп-сигналы, рельефный бампер и два массивных патрубка выхлопной системы.

Размеры

Мерседес-Бенц А Седан- это компактный трехобъемник Гольф класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4549 мм, ширина 1796 мм, высота 1446 мм, а колесная база- 2729 мм. По умолчанию, дорожный просвет составляет всего 104 миллиметра, однако, за дополнительную плату, можно заказать спортивную модификацию с дополнительным занижением на 15 миллиметров. Тип устанавливаемой подвески также зависит от варианта исполнения. На передней оси, в любом случае, будет располагаться независимая конструкция со стойками McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. Что касается задней части, то базовые версии получат обычную полузависимую упругую балку, а более продвинутые- настоящую многорычажку.

Технические характеристики

На старте продаж, версии для отечественного рынка получат только два двигателя, исключительно роботизированные коробки переменных передач и передний привод.

Базовые версии Mercedes A-Class Sedan оснащаются рядной турбированной бензиновой четверкой на 1,3 литра. Благодаря продвинутой системе наддува и непосредственному впрыску топлива, инженерам удалось выжать 163 лошадиные силы при 5500 об/мин и 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1620 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. Скорее всего, чтобы сделать модель более привлекательной, с точки зрения налогообложения, производитель дефорсирует этот мотор до 150 лошадиных сил. Автомобиль с таким силовым агрегатом расходует примерно 5,4 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

В качестве альтернативного агрегата, предлагается турбированная дизельная четверка на 1,5 литра. Она выдает 116 лошадиных сил при 4000 об/мин и 260 Нм крутящего момента в диапазоне от 1750 до 2500 об/мин. Средний расход топлива, при спокойной манере езды составит 4,3 литра солярки на сто километров пути в комбинированном цикле.

оснащение

Mercedes A-Class Sedan обладает довольно богатым списком опций. Автомобиль может быть оборудован семью подушками безопасности, кожаным салоном, климатической системой, виртуальной приборной панелью, полным электропакетом, 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, а также продвинутым мультимедийным центром с семидюймовым сенсорным экраном и навигацией.

Видео

Mercedes-Benz — весь модельный ряд автомобилей Мерседес Бенц, каталог всех моделей Mercedes-Benz, история компании Mercedes-Benz, отзывы

История марки Mercedes-Benz (Мерседес-Бенс) начала отсчет c 1890 года, именно тогда Готлиб Даймлер в предместье Штутгарта основал свою фирму. Он назвал её Daimler-Motoren-Gesellschaft.

Вильгельм Майбах, гениальный инженер, вошёл в состав сотрудников этого предприятия. Он стал впоследствии авторитетной величиной в мировой автопромышленности. Параллельно с компанией Даймлера успешно работала на немецком рынке еще одна фирма под названием Benz & Cie, её владельцем был Карл Бенц. Готлиб Даймлер умер в 1900 году, и Вильгельм Майбах взял на себя управление компанией. В 1901-м Майбах сконструировал автомобиль, который был оснащён четырехцилиндровым двигателем, развивавшим мощность в 35 л.с. Эта модель и была названа по имени дочери одного из соучредителей компании гонщика Эмиля Еллинека, – Мерседес. С этого времени абсолютно все модели Daimler-Motoren-Gesellschaft стали выпускаться под названием Mercedes. Оно было зарегистрировано как торговая марка в 1902 году. Вспомним же длинную историю марки Mercedes-Benz на примерах моделей, оставивших заметный след в её деятельности.

Компании Daimler и Benz объединились в 1926 году в концерн Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. Первой его новой разработкой стала серия K, использующая компрессор, а самой известной моделью – 24/110/160 PS, который развивал бешеную по тем временам скорость в 145 км/ч.

В 30-х годах прошлого века компания занялась вплотную производством респектабельных автомобилей, таких как 770 Grosser, с двигателем 7,7 л, развивавшим мощность в 200 л.с., а затем после усовершенствования и 230 л.с.

В 40-х годах компания начала выпуск автомобилей с дизельными двигателями. Первым таким автомобилем стал Type 260 D. Конструкторы компании параллельно с этим освоили производство автомобилей с задним приводом под индексами 130Н, 150 Н и 170 Н.

Во время WW2 компания выпускала множество моделей как легковых, так и грузовых, в т.ч. и военных модификаций. После поражения Германии, выпуск автомобилей восстановился только в 1946 году. Type 170 V, разработанный ещё до войны, стал первым автомобилем, сошедшим с конвейера, а 3 года спустя был выпущен его дизельный вариант.

Компания возвратилась в сегмент престижных автомобилей в 1951 году, представив сразу две роскошные модели на автосалоне во Франкфурте: Mercedes-Benz 220 и 300. Они были оснащены соответственно двигателями в 2,2 и 3,0 литра. С 1957 года компания стала устанавливать на Mercedes-Benz 300 автоматическую КПП. 300-я модель была самой дорогостоящей в 50-ых годах.

С 1954 года начато производство 300SL, одержавшего победу в автогонках. Этот автомобиль стал легендой, а двигатель, развивший скорость до 260 км/ч – шедевром мастерства. 300Sl имел двери открывавшиеся вверх, сделанные как «крылья чайки».

В 1963 году была выпущен знаменитый «шестисотый» Мерседес (легендарная модель 600) —автомобиль представительского класса с новым мощным двигателем V8 объёмом в 6,3 литра, автоматической КПП, пневмоподвеской, которая обеспечивала новый уровень комфорта. Машина была доступна и в удлиненном варианте.

В 1983 году появились компактные модели: был представлен Mercedes-Benz серии 190. Она стала предшественницей будущего С-класса и была очень популярна в период 1983-1993 годов.

В конце 90-х произошло несколько примечательных событий: Мерседес начал выпуск Smart, малолитражных марки автомобилей, а также объединился в 1998 году с компанией Chrysler Corporation, правда не на долго. Компания представила продукцию для нескольких новых секторов рынка. Основой программы, тем не менее, оставались серии С и Е – автомобили классической компоновки.

А-класс (W-168), малогабаритная модель начала производиться с 1997 года, была переднеприводной, с двигателями 1397 и 1689 см3 при мощности 60 и 102 л.с. С-класс (W-202) появился на рынке в 1993 году и в 1997-м был существенно модернизирован. Е-класс (W-210) выпускался с 1995 года с широкой гаммой двигателей различного рабочего объёма и типа. S-класс (W-140) производился с 1991 года. Автомобили SLK, входящие в группу спортивных моделей, впервые были показанны весной 1996-го. а с 1997-го на шасси С-класса выпускались купе типа CLK. SL (двухместные купе и родстер), а также CL (купе класса «люкс», 4-, 5-местное) соответственно производились с 1989 и 1992 годов. G-класс – полноприводные автомобили, известен ещё с 1979-го. Модели 1998-го оснащались дизельными и бензиновыми моторами. ML-класс – новые комфортабельные полноприводные авто производились в США с 1997-го. V-класс — универсалы повышенной вместимости стали выпускаться с 1996 года.

В новом тысячелетии, как и прежде, компания выпускает одну за одной новые модели и выполняет обновление модельного ряда.

В 2008 году компактный внедорожник Mercedes-Benz GLK пополнил модельный ряд. Автомобиль был построен на шасси универсала С-класса и предназначался для комфортной езды в городе и загородных поездок.

В 2012-2013 годах были выпущены новые модели практически во всех классах А, В, С, Е и S.

Автомобили Mercedes-Benz во всём мире стали образцами изысканного стиля, иконой для люксового класса авто, совмещая с технологичные двигатели и инновационные системы оснащения с комфортом и элегантностью. Компания вносит также вклад в дело защиты окружающей среды, она постоянно совершенствует двигатели, разрабатывает гибридные силовые установки и электромобили.

Можно сказать с уверенностью, что все машины Мерседес предназначены для ежедневной интенсивной эксплуатации. По отзывам автовладельцев, главными преимуществами этих авто являются: высокая безопасность, надежное рулевое управление, современное оснащение и мощный двигатель.

На нашем сайте Вы всегда можете узнать последние новости об этой марке, а также посмотреть фото и описание в каталоге моделей.

Обзоры моделей автомобилей Mercedes (Мерседес)

«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) — немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц». Штаб-квартира находится в Штутгарте.

После смерти в 1900 Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его сын Пауль и инженер Майбах. Все управление фирмой взял на себя Вильгельм Майбах, верный помощник Готлиба Даймлера. В 1900 он начал разрабатывать новый автомобиль. Он имел классическое расположение частей — двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л.с. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины Модель была названа Mercedes, в честь дочери одного из совладельцев компании — австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека. На этом автомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках в марте 1899 года Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и название «Мерседес». С этого времени все легковые автомобили фирмы «Даймлер» стали выпускаться под маркой Mercedes. Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс», открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных автомобилей этой марки.

Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название. как торговую марку. в 1902 году. А для персонально построенного автомобиля господина Эмиль Елинек было выдано собственное имя: «Emile Jelinek-Mercedes».

В 1921 Mercedes выступил новатором в производстве автомобилей с наддувом, а в 1923 сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси — Model К, а затем Model S. На ее основе была создана новая модификация — Mercedes Model SS, с двигателем рабочим объемом 7 литров с наддувом мощностью 200 л.с.

В это время наиболее выдающимися инженерами, создавшими имя концерну «Deimler-Benz», были Фердинанд Порше, Фриц Наллингер и Ганс Нибель.

Первые серийные автомобили были оснащены cтосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л.с., затем рабочий объем этого двигателя был увеличен до 7 литров, что послужило отправной точкой для создания спортивного автомобиля «SSK» с двигателем 170/125 л.с.. и скоростной предел таких моделей достигал уже порядка 160 км./час. Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант «SSKL» с двигателем мощностью 300 л.с. — безусловный фаворит многочисленных спортивных соревнований тех лет.

В 1926 году «Deimler Geselschaft» и «Benz und Co» начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучаевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна — воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а автомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой «Mercedes-Benz».

Итак, к 30-м годам, компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель «770 Grosser». Под капотом этого гиганта прятался 7.7-литровый двигатель с наддувом, поэтому сверхмощная для того времени машина пользовалась особым спросом у высокопоставленных заказчиков, включая экс-кайзера Вильгельма — II и императора Японии Хирохито, а следующая модификация автомобиля, запущенная в производство только в 1938-1939 годах, предназначалась исключительно для верхушки «Третьего рейха». В ней были представлены модернизированный двигатель от модели «770 Grosser», развивавший с включенным компрессором мощность в 230 л.с. плюс новинка концерна — совершенно новая трубчатая рама, а также независимые передняя и задняя подвески, прошедшие испытания на гоночных автомобилях. Рядовому потребителю предлагалась довольно дешевая модель «Тип-170», с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками, выпуск которой начался в 1931 году.

Несколько лет спустя концерн стал производить первые дизельные легковые автомобили, предложив покупателям 2.6-литровый «Тип-260 Д», а команда конструкторов под руководством Порше уже готовила к производству заднемотороные модели: «130 Н», «150 Н» и «170 Н», которые представляли большой интерес (было выпущено примерно 90000 подобных машин вплоть до 1942 года) — огромная по тем временам цифра для автомобильного рынка.

В начале 40-х годов в Германии резко возрос спрос на роскошные мощные автомобили марки Mercedes. Их выпускал по специальным заказам для глав государств и правительств, высокопоставленных нацистов, а также тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными, целый завод Mercedes-Benz в Штутгарте.

После Второй мировой войны машины Mercedes вернулись в автомобильный спорт и даже одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» 1952 года. В 1963 была выпущена модель «600», которая должна была, по мнению ее производителей, составить на автомобильном рынке конкуренцию Rolls-Royce.

Mercedes G–class — серия автомобилей повышенной проходимости. Небольшой спрос на эти довольно дорогие машины, отличающиеся завидной долговечностью и проходимостью, впекут за собой относительное постоянство конструкции и минимум вносимых изменений. Новое поколение представлено в Париже в сентябре 2000.

Когда в ноябре 1979 года общественности представили новое поколение больших седанов представительского S-сlass (заводской индекс кузова W126) автомобильного концерна Daimler-Benz, уже тогда было объявлено, что они станут лучшими автомобилями 1980-х. И это оказалось истинной правдой. В мае 1991 года компания официально объявила о прекращении производства модельного ряда W126.

В 80-е годы тон на рынке дорогих автомобилей стали задавать японские фирмы. Однако европейские автомобилестроители мужественно приняли бой: примером тому могут служить последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте, подтвердившие высокую конкурентоспособность немецкой технологии. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, и имеет много других прекрасных характеристик, поэтому именно он считается на сегодняшний день лучшим из автомобилей, производимых этой компанией.

Mercedes CL C215 — автомобиль класса люкс с кузовом купе. Модель серии 126 была впервые представлена еще в 1981, серии 140 — в 1992 (платформа типа С215). В 1999 модельный ряд пополнился новыми модификациями — CL 600 и CL55AMG.

С появлением в ноябре 1982 года модели 190 (заводской номер кузова W201) компания Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D. В сентябре 1983 года состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу стала популярна у таксистов. В мае 1993 года на заводе Daimler-Benz в г. Бремен была произведена смена модели с кузовом W201 на седаны C-klasse (W202).

Mercedes E–class, серия автомобилей верхнего среднего класса. Впервые показана в 1984. Новое поколение появилось в 1995. Во Франкфурте в 1997 представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8. С 2000 года модели оснащаются двигателями 270 CDI и 320 CDI.

Самым популярным Mercedes-Benz всех времен стала серия с заводским индексом кузова W124. В общей сложности за одиннадцать лет было произведено более 2,7 млн. экземпляров. Модельный ряд четырехдверных седанов W124 был представлен в ноябре 1984 года в семи модификациях по двигателю.

Mercedes SL — спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Модель была впервые представлена в Женеве 1989. В 1992 модельный ряд пополнился новой модификацией — SL600. Весной 2001 г. появилось новое поколение этих машин.

Дебют S-class — W140 в Женеве в 1991 году произвел фурор. «Super» S-klasse! По размерам, роскоши и вместимости салона, а также качеству используемых материалов W140 не было равных. Производство столь любимого «слона» остановили во второй половине 1998 года, заменив его новейшим, более компактным (по крайней мере, внешне) S-klasse с кузовом W220.

Впервые Mercedes серии C, автомобиль среднего класса (седан), был показан в апреле 1993. С осени 1995 оборудуется компрессором, с июня 1997 — двигателями 2,4 л и 2,8V6. Новое поколение моделей появилось весной 2000.

Новый С-Класс Sport Coupe, оснащенный заново разработанным 2-литровым двигателем с компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этом сегменте.

Второе поколение маленьких Mercedes-Benz под названием C-klasse (кузов заводской серии W202) появилось на свет в апреле 1993 года. Зимой 1996 года в семействе W202 четырехдверный седан дополнили пятидверным универсалом Touring (сокращенно Т).

Mercedes-Benz SLK, двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые представлен в апреле 1996 года в Турине. В январе 2000 года появилась модель с обновленным дизайном и двигателем 3,0-V6. Автомобиль получил более 35 международных призов и наград, в том числе: «Золотой Руль» (Германия, 1996), «Самый Красивый Автомобиль Мира» (Италия, 1996), «Автомобиль Года» (США, 1997), «Лучший Кабриолет Мира» (Германия, 1998), «Самый Популярный Кабриолет» (Италия,1999).

Семейство грузовиков Vito (Mercedes-Benz V – class) в 1996 завоевало звание лучшего фургона года. Семейство Sprinter включает в себя 9 базовых моделей и 137 их модификаций. Основные типы кузова: цельнометаллический и грузопассажирский фургоны, а также микроавтобус на 15 мест.

Mercedes ML сочетает в себе важнейшие характеристики внедорожника, минивэна, универсала и легкового автомобиля, являясь автомобилем многоцелевого назначения. Семейство автомобилей повышенной проходимости и постоянным полным приводом производятся в США. Модель была впервые представлена в 1997. В программу поставки М-класса для Европы входят три варианта модели: базовая ML 230; 6-цилиндровая модель ML 320 и 8-цилиндровый вариант ML 430. В 2000 г. эти машины не изменились, однако модельный ряд дополнили два новых базовых варианта — дизельный ML270 CDI и тюнинговый ML55 AMG.

С октября 1997 года успешно продается семейство компактных автомобилей Mercedes-Benz A-класса. В 2000 г. это семейство практически не изменилось.

Mercedes-Benz CLK- семейство автомобилей с кузовами купе и кабриолет промежуточного класса между С и Е, создано на базе класса С. Впервые модель CLK с кузовом купе была показана зимой 1997 в Детройте. В 1998 модельный ряд пополнил кабриолет, летом 1999 был обновлен дизайн автомобилей.

Mercedes-Benz CLK-GTR — это уникальная дорожная версия гоночного автомобиля класса GTR «Гранд туризмо». Производство ограниченной серией (25 шт.). Первое представление — ноябрь 1998.

Стремясь расширить гамму продукции, компания начала выпуск совершенно нового автомобиля —малолитражки Smart.

1998 — Слияние концерна «Даймлер-Бенц» АГ и компании «Крайслер Корпорейшн».

Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двухместный спортивный автомобиль, впервые был представлен в Детройте в июле 1999. Модель используются в гонках Формулы 1.

Mercedes Vision SLA Concept, родстер компакт-класса. Представлен в качестве концептуальной модели на автосалоне в Женеве в 2000.

Компания Mercedes-Benz по прежнему остается на вершине автомобилестроения, как и 100 лет назад. Делая высококачественные автомобили и двигатели, звездный концерн со знаменитой маркой в виде трехлучевой звезды вот уже столетие неизменно сохраняет ведущее положение в автомобилестроении и высокую конкурентоспособность.

Интернет сайт: www.mercedes-benz.com

Представительство в России: www.mercedes-benz.ru

Все модели Мерседес – классы Mercedes-Benz

Если бы нам платили всего несколько копеек за то, что кто-нибудь запутается в маркировке моделей Мерседес, мы бы смогли собрать огромное количество денег. Практически все модели Mercedes-Benz имеют имя, которое состоит из нескольких букв и цифр. В течение минувших 20 лет модельный ряд компании претерпел немало изменений, поэтому мы поможем вам разобраться в том, какие классы Мерседес сегодня существуют.

Ранее цифры в названии модели обозначали объем используемого двигателя. Например, C 180 комплектовался 1,8-литровым мотором. Хотя сегодня все модели Мерседес тоже имеют названия, которые состоят из букв и цифр, далеко не всегда их выбор столь понятен, как это было в прошлом. В течение последнего времени все больше производителей отдает предпочтение турбированным двигателям. А вот Mercedes-Benz до сих пор активно использует атмосферные агрегаты.

Как назвать автомобиль, который оснащается одним двигателем в разных вариантах мощности? Попробуем вместе понять, какой вариант выбрало руководство немецкой компании.

Сегодняшнее поколение Mercedes-Benz C 180 уже не оснащается 1,8-литровым «атмосферником». Под капотом этого автомобиля установлен турбированный движок объемом 1,6 литра, мощность которого является примерно такой же, как у атмосферного 1,8-литрового мотора. Mercedes-Benz E 500 не может похвастать наличием 5,0-литрового агрегата. Он комплектуется 4,7-литровым мотором с двойным турбонаддувом, который способен на то же, что и пятилитровый атмосферный движок.

Для того чтобы углубиться ещё больше в модельный ряд и классы Мерседес, необходимо отметить, что модификации AMG получили всего две цифры вместо трех. Правда, принцип сохранился тот же. К примеру, модель 45 AMG оснащается турбированной 2,0-литровой «четверкой», мощность которой соответствует аналогичному показателю 4,5-литрового V8. Именно поэтому в названии этой машины используется число “45”.

Внутренние методы обозначения моделей Мерседес понять ещё сложнее. В связи с этим мы решили создать небольшую инструкцию, которая непременно пригодится истинным ценителям автомобилей этой знаменитой марки.

Классы автомобилей Мерседес

Mercedes-Benz A-Class (Мерседес А-Класс)

Это самый компактный представитель модельного ряда Мерседес. В связи с этим руководство компании решило обозначить данный автомобиль первой буквой алфавита. Текущее поколение получило кодовое название W176. Литера “W” означает, что речь идет о 4-х или 5-дверном легковом автомобиле.

Mercedes-Benz B-Class (Мерседес Б-Класс)

Следуя по стопам своего младшего брата в методе присвоения имен, этот класс Мерседеса включает компактный минивен. Внутреннее название модели текущего поколения – W246.

Mercedes-Benz C-Class (Мерседес Ц-Класс)

В данном случае разобраться в имени немного сложнее. Седан Mercedes-Benz C-Class имеет кодовое название W205, хотя недавно представленная версия C-Class T-Modell получила обозначение S205. Так компания решила обозначить все универсалы этой модели Мерседес.

На данный момент на китайском рынке также доступна модификация C-Class Long с индексом V205. Мерседес использует букву “V” и три цифры для маркировки версии с увеличенной колесной базой.

В течение следующих лет модельный ряд C-Класса будет расширяться. Известно, что будущее купе C-Class получит маркировку C205 (скорее всего, литера “C” обозначает купеобразный кузов). А вот кабриолет Mercedes-Benz C-Class будет называться A205.

Mercedes-Benz E-Class (Мерседес Е-Класс)

Как и в случае с дальнейшими моделями C-Class, текущая версия более габаритного автомобиля Mercedes-Benz E-Class представлена в разных вариантах исполнения. Доступный сегодня седан E-Class получил название W212, а вот универсал, построенный на его базе, известен под именем S212.

Как и в случае с C-ClassLong, новый Mercedes-BenzE-ClassLong доступен только на территории Китая, где он известен под собственным кодовым названием V212.

В это же время модификация E-Class Coupe называется не C212, что было бы вполне логично, а C207. Причина кроется в том, что он базируется на платформе прежнего поколения C-класса (W204). В связи с этим он получил особое название.

Аналогичная история просматривается с Mercedes-Benz E-Class Cabrio, который имеет внутреннее название A207, а не A212, хотя он и принадлежит к линейке E-Class.

Примечательно, что несколько десятилетий назад литеру “E” начали использовать для обозначения двигателей с системой прямого впрыска топлива (от немецкого “einspritzung” – “впрыск”).

Mercedes-Benz S-Class (Мерседес S-Класс)

Литеру “S” в данном классе Мерседес начали применять для обозначения “специального класса” автомобилей. Речь идет о роскошных седанах, которые всегда занимали топовую позицию в модельном ряду Мерседес.

Как и его меньшие «братья», нынешний Mercedes-Benz S-Class представлен целым семейством версий с различными типами кузова.

Седан S-Класса со стандартной колесной базой получил обозначение W222, а вот его удлиненная модификация S-Class Long называется V222 по очевидным причинам.

Превосходная версия купе (S-Class Coupe) называется C217, а кабриолет, построенный на его базе, получит кодовое имя A217.

А что с новыми S-ClassMaybachи S-ClassPullman, спросите вы? Здесь снова есть определенные трудности, поскольку оба автомобиля являются представителями S-Класса с увеличенными колесными базами. В это же время кодовое название V222 уже занято.

По традиции автомобили Pullman с удлиненными колесными базами имели названия, начинающиеся с литер VF, поэтому новый S-Class Pullman и получил имя VF222.

S-Class Maybach, который планируют представить в конце текущего года, получит ещё более нестандартное название. Mercedes-Benz позиционирует новинку, как нечто среднее между обычным S-Class и Pullman. При этом машина получит название X222.

Mercedes-Benz CLA (Мерседес CLA)

Этот класс Мерседес базируется на модульной переднеприводной платформе MFA, которая также используется в A-Class, B-Class и GLA. Поэтому производитель позиционирует этот автомобиль как четырехдверное купе. Поэтому внутреннее название данной модели Мерседес – C117.

Mercedes-Benz CLS (Мерседес CLS)

Как и его младший брат, Mercedes-Benz CLS позиционируется как четырехдверное купе, в связи с чем модели этого класса Мерседес имеют название C218. В линейке также есть кроссовер CLS Shooting Brake, который обзавелся именем X218.

Mercedes-Benz G-Class (Мерседес G-Класс)

История этого легендарного автомобиля под названием “Гелендваген” или просто “Гелик” началась ещё 35 лет назад. Производство этой модели не прекращали ни разу. Название Mercedes-Benz G-Class – W463. А вот модернизированный G 63 AMG 6х6 должен получить имя X463.

Mercedes-Benz M-Class (Мерседес M-Класс)

Третье поколение этой модели Мерседес получило имя W166. Данный автомобиль разделил платформу и часть внутренней начинки с моделью GL-класса.

Mercedes-Benz GL-Class (Мерседес GL-Класс)

Даже при том, что этот автомобиль построен на увеличенной платформе Mercedes-Benz M-Class, производитель не рассматривает его в качестве младшего собрата последнего. По этой причине GL-Class получил имя X166, поскольку компания относит его к сегменту кроссоверов.

Mercedes-Benz GLA (Мерседес GLA-Класс)

Это самый компактный кроссовер в модельном ряду Мерседес. Эта модель построена на достаточно успешной MFA-платформе. Его имя – X156.

Mercedes-Benz GLK (Мерседес GLK-Класс)

Этот класс Мерседес построен на основе предыдущего поколения C-Class. В 2015 году должна появиться абсолютно новая модель, а пока компания продаёт автомобиль X204.

Mercedes-Benz SLK (Мерседес SLK-Класс)

Третья генерация наиболее компактного родстера в модельном ряду Мерседес. Внутреннее кодовое название этой модели Mercedes-Benz – R172. Вероятно, литера “R” применяется для обозначения родстеров.

Mercedes-Benz SL (Мерседес SL)

Это линейка спортивных автомобилей, выпуск которых стартовал ещё в 1954 году. Данная модель доступна в двух версиях – родстер и купе. Внутреннее название этой машины – R231.

Mercedes-Benz SLS AMG (Мерседес SLS AMG)

До конца производства этой модели Мерседес осталось лишь несколько месяцев. Многие поклонники марки считают, что это современная версия знаменитой модели Gullwing. Изначально компания создала этот автомобиль как спортивное купе, поэтому он и называется C197.

Mercedes-Benz V-Class

Самая крупная пассажирская модель Мерседес. На данный момент информация о названиях V-Class нового поколения отсутствует, однако инсайдеры сообщают, что они получат имена W640 и W447.

Теперь вы можете считать себя настоящим экспертом в этой сфере. Модельный ряд Мерседес действительно большой. Но благодаря этой инструкции вам понятно, как называются все модели Мерседес. Сохраните в закладках и не забудьте поделится с друзьями с помощью социальных сетей.

Лучшие модели Mercedes за всю историю создания марки

Ежегодный Международный автосалон в Женеве является одним из пяти ведущих автомобильных шоу мира. Одно из самых предвкушаемых событий — премьера нового детища компании Mercedes-Benz — GLC Coupe.

В преддверии открытия выставки (с 3 по 13 марта) мы решили совершить небольшой экскурс в историю автосалона и познакомить наших читателей с величайшими новинками компании Mercedes-Benz, представленными в Женеве начиная с 1924 года.

Стенд компании Benz на Международном автосалоне в Женеве, 1924 год

Первый стенд Mercedes-Benz после объединения фирм Daimler и Benz, 1926 год

Элегантность на колесах: стенд Mercedes-Benz на Женевском автосалоне, 1928 год

Успех: стенд Mercedes-Benz привлекает всеобщее внимание посетителей выставки, 1950 год

Техника, вызывающая интерес: Mercedes-Benz на Женевском автосалоне, 1952 год

Модельный ряд: Mercedes-Benz 170 с, 220 и 300 (слева направо), 1952 год

Головокружительный успех: Mercedes-Benz представил на выставке пожарный автомобиль с поворотной лестницей, 1954 год

Законодатель моды: Mercedes-Benz 220 Ponton, 1954 год

Качественные автомобили из Германии: Mercedes-Benz демонстрирует модели 300 и 190 SL, 1954 год

В центре внимания: большой Mercedes-Benz Coupe на 31-м Женевском автосалоне, 1961 год

Мощь под капотом: Mercedes-Benz Coupe на выставке, 1968 год

Привлекающий внимание: экспериментальная модель автомобиля Mercedes-Benz 111, 1970 год

Эффект магнита: презентация S-класса и SL на Международном автосалоне в Женеве, 1973 год

Безопасность превыше всего: в 1974 году на Женевском автосалоне Mercedes-Benz представил разбитый автомобиль с уцелевшим пассажирским отсеком, а также ESV 22 — экспериментальное безопасное транспортное средство

Двигатели и техника: автосалон в 1975 году

Вместительный: первый автомобиль-универсал от Mercedes-Benz серии S 123, 1978 год

Успех спортивного автомобиля: спортивный автомобиль купе класса люкс стал главной достопримечательностью выставки, 1980 год

Четкая структура: презентация Mercedes-Benz на Женевском автосалоне, 1981год

Начало новой эры: Mercedes-Benz 190 («Бэби-Бенц») была выставлена вместе с моделями 123-й серии и S-класса (W126) в Женеве, 1983 год

Компактный динамизм: Mercedes-Benz 190 Е 2.3-16 на Женевском автосалоне, 1984 год

Интересен молодежи и людям солидного возраста: Mercedes-Benz 300 D представлен публике на выставке в 1985 году

В рядовых: Mercedes-Benz на Международном автосалоне в Женеве, 1987 год

В центре внимания: Mercedes-Benz SL (R129) на Женевском автосалоне 1989 года

Мощный: версия Mercedes-Benz 600 SEL с удлиненной колесной базой (S-класс, W140) на выставке 1991 года

Мировая премьера: Mercedes-Benz представил конструкторскую разработку с четырьмя передними фарами, 1993 год

Ориентированный на будущее: концепт-кар, представленный на выставке в 1996 году, сформировал первое впечатление о новом Mercedes-Benz М-класса

Новая модель: Mercedes-Benz представил A-класс на Женевском автосалоне в 1997 году

Разнообразие: от А-класса до SL — Mercedes-Benz представил весь модельный ряд , 1998 год

Приятная атмосфера: Mercedes-Benz всегда приветствует посетителей на Международном автосалоне в Женеве стендом со специальной архитектурной конструкцией, 1998 год

Мировая премьера: Mercedes-Benz CLK , 1998 год

Вопрос: как вы представляете будущее автомобилей? Ответ: самоуверенным, как CL. Новинка купе от Mercedes-Benz, 1999 год

Привлекательный для всех видов чувств: таков был девиз компании на выставке 2000 года. Mercedes-Benz представил E-класс, CL, CLK, SLK и SL

Неослабевающий интерес: А-Класс также привлек огромные толпы на Женевском автосалоне в 2001 году

Ближайшие соседи: Mercedes-Benz представил свои новинки рядом с Chrysler и Jeep, 2002 год

Под одной крышей: в 2003 году на Женевском автосалоне компания Mercedes-Benz и смарт представили свои модельные ряды бок о бок

Головоломка: используя сложный дизайн стенда Mercedes-Benz дал ответы на вопросы мобильности, 2003 год

Эстетическая привлекательность: Mercedes-Benz на выставке, 2004 год

Притягательный: стенд Mercedes-Benz на Женевском автосалоне всегда притягивал толпы, 2005 год


В центре внимания: Mercedes-Benz, 2005 год


Более подробную информацию об условиях акции вы можете найти на сайте компании.

Или просто направьте свой запрос на e-mail: [email protected]

Источник

Поделись с друзьями:

кто на них ездил? — журнал За рулем

Автомобили этой марки в Советском Союзе были не такой уж и редкостью. Причем встречались они и у частников.

Материалы по теме

Автомобили Mercedes-Benz всегда занимали в сердцах соотечественников особенное место. Эти машины уважали, любили, о них мечтали…

Кстати, самоходные повозки марок Benz и Daimler, в относительно заметных количествах попадавшие в Россию еще до революции, уже тогда пользовались уважением. Потом, по понятным причинам, в поставках случился перерыв. Но уже с 1920-х Страна Советов вновь стала сотрудничать с немецкой компанией.

Кстати, в 1928-м на Ярославском заводе собрали 60 лицензионных грузовиков Mercedes-Benz L, по сути — первые иномарки советской выделки. Затем выпускали свой, но аналогичный грузовик ЯГ-4 с немецкими двигателями.

Санитарный Mercedes-Benz 24/100/140

Санитарный Mercedes-Benz 24/100/140

Чуть раньше в Москве появились кареты скорой помощи на шасси большого, мощного Mercedes-Benz 24/100/140 PS. Двигатель в 6 л был оснащен компрессором, при включении которого развивал 140 л.с., без компрессора — 100 л.с. Выдающиеся по тем временам показатели. Обслуживали Мерседесы, конечно, правительственную больницу.

Mercedes-Benz 230 W143 с кузовом кабриолет А

Mercedes-Benz 230 W143 с кузовом кабриолет А

После войны трофейные Мерседесы пошли в Союз широким потоком. Привозили самые разные модели, в основном, конечно, массовые: 170V (W136), 230 (W143) — как у Штирлица. Ездили на них не только начальники, но и обычные советские граждане. Правда, обеспеченные, конечно, выше среднего. Причем многие машины еще были живы и служили семейным транспортом даже и в начале 1970-х.

Mercedes-Benz 770

Mercedes-Benz 770

Материалы по теме

Помимо массовых моделей в страну после войны привезли немало трофейных редких, роскошных представительских и спортивных машин, которые обычно попадали в руки старших офицеров, высокопоставленных чиновников и их детей.

Правда, вскоре от таких машин начальники уже избавлялись, поскольку государственным мужам ездить на импортном автомобиле стало неприлично. Да и возни с конструктивно сложными машинами было слишком много.

Мерседесы отдавали обычным гражданам, например, своим же водителям. Был в Москве даже уникальный, сделанный в единственном экземпляре роскошный двухдверный кабриолет на базе Mercedes-Benz 770, он же — Grosser Mercedes с мотором 7,7 л, оборудованным компрессором.

По сведениям немецких историков, автомобиль сделали в 1940-м для наследника персидской монархии и вроде бы не успели отправить заказчику. Так или иначе, но после войны машина попала в СССР в качестве трофея. В Москве ее видели и белой, и черной — уже у нового владельца. Сейчас этот Mercedes в США, отреставрирован и выкрашен в темно-вишневый колер.

Со временем на Запад из страны ушло немало классных немецких машин. В основном, стараниями известно тогда в узких кругах Пола Карасика — выходца из СССР и перекупщика раритетных автомобилей.

Mercedes-Benz 170H

Mercedes-Benz 170H

В Москве был и очень редкий, хотя и совсем не пафосный заднемоторный Mercedes-Benz модели 170H, чей тираж составлял чуть более полутора тысяч. Машина появлялась на публике еще в середине 1980-х.

Mercedes-Benz 300

Mercedes-Benz 300

Конечно, Мерседесы, попадающие в руки советских граждан новыми, были огромной редкостью. Зато машины дипломатов, торговых представителей, иностранных журналистов, работавших в СССР, как правило, рано или поздно переходили к нашим соотечественникам. В том числе роскошный седан Mercedes-Benz 300 по прозвищу Аденауэр (на таком возили канцлера ФРГ по Москве в 1955-м). Таких машин в Москве были единицы. Кстати, далеко не всегда (хотя как правило) подобными автомобилями владели представители советской элиты. Битые, неисправные машины чаще выкупали просто любители, которые способны были поставить автомобиль на ход.

Mercedes-Benz 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL

Культовый нынче Mercedes-Benz 300 SL Gullwing купили не для частного лица, а для ленинградского НИИ топливной аппаратуры, где изучали передовую немецкую систему впрыска. Затем автомобиль все же перешел в частные руки, снимался в шпионском детективе «Мертвый сезон» 1968 года. А позже его след затерялся.

Mercedes-Benz 600 W 100

Mercedes-Benz 600 W 100

Конечно, ни одного представительского Mercedes-Benz 600 с заводским обозначением W100 в частных руках не было. Такие машины с 6-литровыми моторами были приписаны к Гаражу особого назначения (ГОН).

Mercedes-Benz W 108

Mercedes-Benz W 108

Официальные поставки легковых Мерседесов в СССР начали в самом начале 1970-х. В 1971-м завезли 55 автомобилей. В основном, они пошли в милицию. Но злые языки говорили, что часть Mercedes-Benz W 108 забрали высокопоставленные партийные чиновники и их дети. После знаменитой фирменной выставки 1973 года в Сокольниках на следующей год в Москве открылся офис компании.

Mercedes-Benz 600 Pullman W 100

Mercedes-Benz 600 Pullman W 100

Завезли в Союз и два удлиненных Mercedes-Benz 600 Pullman. Один для изучения на ЗИЛе, второй — для Гаража особого назначения. Один Mercedes-Benz W 100 некоторое время испытывали на Дмитровском полигоне. Рассказывали, что машине нелепо помяли дверь, но за одну ночь сделали так, что никто не заметил. Одна из тех машин жива и находится нынче в очень закрытой частной коллекции.

Mercedes-Benz W 123

Mercedes-Benz W 123

Позже в милиции служили Мерседесы разных моделей, в том числе семейства W 123. Такие машины стали особо популярны уже в конце 1980-х. Тогда их стали привозить — правда, уже поезженными — и частные лица. Скажем, главный режиссер БДТ Георгий Товстоногов, который, по рассказам очевидцев, очень гордился своим Мерседесом.

Mercedes-Benz W 116

Mercedes-Benz W 116

Mercedes-Benz W 116 Владимира Высоцкого, привезенный из ФРГ, знали в столице многие. Хотя таких машин, в том числе милицейских, в конце 1970-х в Москве было уже немало. Но этот выделялся еще и необычным голубым цветом.

Mercedes-Benz L409

Mercedes-Benz L409

Особенно активно Мерседесы в СССР стали завозить перед Олимпиадой-80. Тогда в крупных городах и появились реанимобили Mercedes-Benz L409. Правда, по официально статистике, их ввезли всего шестнадцать.

Mercedes-Benz W 107

Mercedes-Benz W 107

Спортивные Mercedes-Benz W 107 даже в Москве были редкостью. Тем не менее несколько машин попали в руки советских граждан. В частности, один из них приписывали оперной певице Елене Образцовой. Похожий автомобиль был и у Владимира Высоцкого. На нем он попал в аварию 1 января 1980 года.

Mercedes-Benz 2232S

Mercedes-Benz 2232S

Один из флагманов советских международных перевозок — Mercedes-Benz 2232S. Трехосный седельный тягач буксировал полуприцеп полной массой до 30 тонн. Двигатель V10 рабочим объемом 16 л развивал 320 л.с. Автомобиль с восьмиступенчатой коробкой передач и двухступенчатым делителем достигал 98 км/ч. В 1975-м СССР подписал контракт на поставку 100 таких тягачей.

Mercedes-Benz O302S

Mercedes-Benz O302S

Уже в 1980-х в Союз стали ввозить и большие 53-местные междугородние автобусы Mercedes-Benz O302S. Двигатель V8 объемом 14,6 л развивал 280 л.с. Потом, уже в начале 1990-х, к нам пришли турецкие городские автобусы Otosan, выпускаемые по лицензии Mеrcedes-Benz, а производство автобусов модели О303 наладил ГолАЗ. И вообще у марки в нашей стране началась новая история…

  • Кто покупал иномарки в СССР, читайте тут.

Фото: из архива автора

Топ 10 моделей Mercedes-Benz за всю историю

Значок компании Mercedes-Benz, пожалуй, самый узнаваемый среди мировых производителей автомобилей. Он ассоциируется со стилем, роскошью и идеалом автомобилестроения. Компания производит самые стильные и технологически продвинутые машины с 1881 года, что делает ее самым старым производителем машин в мире. За это время было выпущено огромное количество моделей, построено тысячи дилерских точек во всем мире. Давайте же взглянем на 10 самых выдающихся моделей за всю историю существования компании:

1. 1955 — 300 SLR Racer

Запуск в производство- 1983–1993гг.
Класс — Купе
Диапазон цен — Около $50,000

Спортивная машина марки 300 SLR Racer была создана на базе 300 SL Gullwing , но её вес был на много меньше, благодаря трубчатой алюминиевой раме. В её конструкции важно отметить наличие воздушных тормозов, впервые использованных в автомобилестроении. Именно благодаря этому, легендарный гонщик Стирлинг Мосс выиграл на чемпионате мира и установил новый рекорд.

2. 1970 — C111

Запуск в производство — 1960-1970гг.
Класс – Экспериментальный автомобиль
Диапазон цен — Никогда не был в продаже

Автомобиль марки C111 был изначально разработан конструкторами компании Mercedes-Benz, как экспериментальная машина для тестирования инноваций в автомобилестроении. Корпус этого автомобиля сделан из ленты и стекловолокна. Машина способна развивать скорость до 320 км/час. Более новые модели могут разгоняться до 403.78 км/час.

3. 1954 — 300 SL Gullwing

Запуск в производство — 1954-1963гг.
Класс – Спортивный автомобиль
Диапазон цен — $538,000 – $735,000

Автомобиль марки 300 SL Gullwing сотворил в свое время революцию в автомобилестроении компании Mercedes – Benz. Наконец в автомобильном ряде появилась машина, соединяющая в себе гламурную роскошь и спортивные особенности. Её приобретало множество знаменитостей Голливуда и других известных людей с мировым именем. Его особенностью являлись вертикально открывающиеся двери и первый в мире бензиновый топливный бак, в котором топливо впрыскивалось непосредственно в камеру сгорания.

4. 2010 — E63 AMG

Запуск в производство – С 2010г.
Класс — Представительский
Диапазон цен — $56,200 – $87,600

Превосходный автомобиль марки E63 AMG на сегодняшний день признан самым совершенным седаном в мире. Его особенностью является встроенный форсированный двигатель на 6,2 л, двадцатидюймовые диски AMG, четыре настройки манеры управления, обновленный обвес и рычание.

5. 1937 — 540 K Special

Запуск в производство — 1936-1939гг.
Класс — Родстер
Диапазон цен — $6 миллионов

В 30-х годах XX века это был самый скоростной и мощный автомобиль. Он был способен развивать скорость до 180 км/час и обладал двигателем с наддувом. На то время, учитывая что гоночные автомобили могли развивать скорость лишь до 100 км/час, 540 K Special мог участвовать и побеждать в ралли без особых усилий. Из-за довольно массивного двигателя, носовая часть автомобиля была значительно увеличена, а это создавало трудности в вождении машины на малых скоростях.

6. 1983 — 190E Cosworth

Запуск в производство — 1983–1993гг.
Класс — Представительский
Диапазон цен — около $50,000

Автомобиль марки Cosworth 190E, был изначально создан компанией Mercedes-Benz для участия в ралли. Благодаря способности развивать скорость до 300 км/час на этой машине удалось даже установить три мировых рекорда. Вскоре, Cosworth 190E был вытеснен автомобилем марки Quattro Audi, но именно его предшественник стал вдохновением для создания целой серии машин компании Mercedes-Benz.

7. 2011 — SLS AMG

Запуск в производство – С 2010г.
Класс — Эксклюзивный
Диапазон цен — около $244,600

Этот прекрасный автомобиль является разработкой дома AMG. Несмотря на это, он обладает высокопроизводительным устройством Mercedes. В нем встроен форсированный двигатель V8 на 6,2 л и полуавтоматическая семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Не остаётся без внимания также уникальный внешний дизайн автомобиля.

8. 1963 — 600 Pullman

Запуск в производство — 1963–1981гг.
Класс — Лимузин
Диапазон цен — $22,000 – $24,000 (1964)

На этом легендарном автомобиле успело прокатиться множество именитых звёзд. Среди них – Элизабет Тейлор, Джек Николсон, Коко Шанель, Фидель Кастро и многие другие. Более двух десятилетий Mercedes – Benz 600 Pullman, считался самым роскошным седаном. Удивляла уникальность его конструкции, включающая электронные системы привода окон, дверей, багажника, наличие гидравлической крыши. Машина этой марки стала предшественником знаменитых седанов Maybach.

9. 2004 — CLS

Запуск в производство – С 2004г. до настоящего времени
Класс — Представительский
Диапазон цен — $72,400 – $99,050

Очень стильный и роскошный автомобиль марки 2004 CLS, занимает достойное место в нашем рейтинге и объединяет в себе невероятно сильную харизму и комфорт в передвижении. В дизайне не возможно не отметить слегка наклоненную крышу и задний ряд сидений. Создание этой модели положило начало производства автомобилей с подобным видом кузова среди других именитых производителей автомобилей.

10. 1979 — Gelandewagen (G-Class)

Запуск в производство – С 1979г. До настоящего времени
Класс — Внедорожник
Диапазон цен — $105,750 – $124,450

В 1979 году, автомобиль этой марки был создан конструкторами, в военных целях специально для немецкой армии. Но в качестве легкого боевого автомобиля он так и не был использован. Зато, он не только приглянулся миллионам автолюбителей, но и стал первым в модельной линии автомобилей этой марки, которых на сегодняшний день выпущено 460. Mercedes класса G, считается одним из самых дорогих на сегодняшний день внедорожников.

Источник

Записи по теме:

Вы можете оставить комментарий ниже.  

Топ-10 Mercedes-Benz всех времен — WHEELS.ca

Девиз

Mercedes-Benz: «Лучшее или ничего». Mercedes-Benz является старейшим мировым автопроизводителем и является одним из самых узнаваемых и самых продаваемых автомобильных брендов в мире. Поработав в других компаниях, Готлиб Даймлер и Карл Бенц (которые никогда не встречались лично) одновременно разработали первые в мире автомобили в Мангейме (Бенц) и Штутгарте (Даймлер) в 1886 году. С тех пор компания произвела революцию в автомобильной промышленности.Mercedes-Benz олицетворяет репутацию немецких качественных и роскошных автомобилей.

Mercedes-Benz Canada Директор по коммуникациям и связям с общественностью Джоанн Каза сказала: «В настоящее время мы занимаем первое место среди автомобильных брендов класса люкс в Канаде с ростом продаж на 21,2% по сравнению с прошлым годом в конце августа. Излишне говорить, что мы очень гордимся всеми продаваемыми нами моделями. Новый C-Class, уходящий GLK (его замена, GLC будет здесь через несколько недель) были на вершине наших бестселлеров в последние несколько лет.Мы также рады представить в этом году новый Metris, городской коммерческий фургон, а также smart fortwo третьего поколения ».

С сотнями различных моделей, построенных за последние 129 лет, трудно сузить десятку лучших. В настоящее время Mercedes-Benz предлагает автомобили практически во всех сегментах. В ближайшем будущем даже планируют выпустить пикап. Мой выбор субъективен, он основан на моем личном вкусе и с учетом показателей продаж, характеристик и стиля.Сообщите нам, что находится в вашем списке 10 лучших автомобилей Mercedes-Benz:

1. 1954-1957 Mercedes-Benz 300 SL Gull-wing Coupe

300 SL был представлен в 1954 году как первая итерация SL-класса (Sport Light), это был самый быстрый серийный автомобиль своего времени. Характерные двери типа «крыло чайки» и красивый дизайн делают его вневременным классическим и желанным автомобилем для коллекционеров. Это была первая в мире серийная модель с впрыском топлива, оснащенная 3,0-литровым прямым шестицилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала, мощностью 215 л.с. и максимальной скоростью 260 км / ч.Очень впечатляющая статистика 1950-х годов. Популярное спортивное купе Mercedes SL все еще производится с различными подмоделями.

Фото: Wikicommons

2. 1994-настоящее время C-Class

C-Class — самые продаваемые модели Mercedes-Benz на канадском рынке, продажи которых, как ожидается, превысят 100 000 единиц в 2015 году. Доступный в кузовах седан, купе и универсал с четырьмя объемами двигателя, C-Class предлагает широкий спектр предложений и варианты отделки на любой вкус.Совершенно спроектированный 7-ступенчатый полный привод 4MATIC и спортивная подвеска Agility Control обеспечивают динамичную управляемость и плавность хода, что делает C-Класс победителем мирового класса.

Фото: Джейсон Околисан

3. 1963-1981 S600

Полноразмерным ультра-роскошным седаном Mercedes в 1960-х годах был S600, доступный с короткой и длинной колесной базой (Pullman). S600 был показан во многих фильмах, включая сериал о Джеймсе Бонде, и был призовым владением как знаменитостей, так и высокопоставленных лиц.S600 был последним Mercedes-Benz своего времени, и это наследие было перенесено в сегодняшние модели S-класса и Maybach.

Фото: Wikicommons

4. 2010-2015 SLS AMG

Духовный преемник легендарного 300 SL 1950-х годов, SLS AMG также был суперкаром ограниченного производства с характерными дверями типа «крыло чайки». SLS означает Sport Light Super, и действительно, алюминиевое шасси и корпус изготовлены вручную в Германии из материалов высочайшего качества.В результате получился современный суперкар мощностью 571 л.с. от естественно стремящегося к успеху 6,2-литрового двигателя V8. Этой машиной владели многие знаменитости, в том числе автолюбители, такие как Джей Лено и Джереми Кларксон.

Фото: Wikicommons

СВЯЗАННЫЙ: 5 суперкаров, которые я хотел бы иметь в своем гараже

5. 2003-2010 SLR McLaren

SLR McLaren — экзотический спортивный автомобиль, разработанный совместно Mercedes-Benz и McLaren Automotive, он был построен в Англии.SLR означает Sport Light Racing, отдавая дань уважения модели 300 SLR 1955 года, которая послужила источником вдохновения. Силовая установка V8 с наддувом объемом 5,4 л развивает мощность 650 л.с., чтобы катапультировать эту серебряную пулю с 0 до 60 за 3,3 секунды. Было несколько вариантов ограниченного выпуска, включая родстер. SLR McLaren был заменен SLS AMG.

Фото: Wikicommons

6. 1990-1994 500 E

500 E — это роскошный седан с высокими характеристиками, который собирается вручную в Германии компаниями Porsche и Mercedes.5,0-литровый двигатель V8, получивший в прессе прозвище «Волк в овечьей шкуре», обеспечивает впечатляющую динамику с 0 до 100 км / ч за 6,1 секунды и максимальной скоростью 260 км / ч. В сочетании с низкой шириной стойки и превосходной управляемостью на гусенице, ограниченным производством и крутизной, 500E — это современная классика.

Фото: Wikicommons

7. 2010-настоящее время E 63 AMG

AMG ручной сборки 5,5-литровый двигатель V8 Bi-Turbo мощностью 550 л.с. разгоняет могучий E 63 с 0 до 100 км / ч за 3 секунды.7 секунд при использовании совершенно новой системы полного привода AMG 4MATIC. E 63 AMG S — топовая модель E-класса. Внешний вид излучает производительность, присутствие и красоту, а интерьер олицетворяет роскошь мирового класса с тщательным вниманием к деталям.

Фото: Mercedes-Benz Canada

8. 1979-настоящее время G-Glass

Этот роскошный полноприводный внедорожник производится в Австрии и продается компанией Mercedes-Benz. Впервые он был разработан как военный автомобиль, а позже был предложен в качестве гражданской версии в 1979 году.G-Wagen эволюционировал с годами, но его квадратная форма осталась неизменной. Этот вездеход выделяется на дороге яркими цветовыми решениями и обилием украшений. Рэпперам и кинозвездам понравился этот большой плохой мальчик.

Фото: Джейсон Околисан

9. 2010-2015 GLK

GLK — самый продаваемый внедорожник Mercedes среднего размера. Хорошо оборудованный, сочетающий в себе роскошь, характеристики и безопасность, GLK излучает престиж и стиль.В сегменте люксовых автомобилей среднего размера много конкурентов, однако GLK выделяется идеальным сочетанием родословной и щегольства. В 2016 году GLK будет заменен полностью новым GLC, переименованным в соответствии с пересмотренной номенклатурой брендов.

Фото: Mercedes-Benz Canada

10. 2014-настоящее время CLA 45 AMG

Mercedes имеет жесткую конкуренцию в сегменте роскошных автомобилей начального уровня, однако они лидируют с CLA 250 и высокопроизводительным CLA 45 AMG.Поразительный со всех сторон, CLA получил похвалы от автомобильных журналистов, и цифры продаж подтверждают эти похвалы. Мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с двумя улитками 45 AMG развивает мощность 355 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 4,6 секунды. Среди других особенностей — полноприводная 7-ступенчатая трансмиссия 4MATIC с подрулевыми переключателями и агрессивный спортивный внешний вид.

Фото: Джейсон Околисан

СВЯЗАННЫЙ: 2015 Mercedes-Benz CLS 400 4MATIC Обзор

Каждый Mercedes-Benz, каждый год / SC

Полный список моделей Mercedes-Benz (все исторические модели)

Очень немногие производители автомобилей имеют такую ​​богатую историю, как Mercedes-Benz.Бренд Mercedes-Benz был создан летом 1926 года в результате слияния Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) и Benz & Cie., Ставшего Daimler-Benz AG. Было бы неправильно иметь страницу о Mercedes. -Benz модели без признания оригинала, автомобили Benz. Патентный автомобиль Benz 1886 года (созданный самим г-ном Карлом Бенцем) — это не только первая машина под известной торговой маркой, но и широко признанный и уважаемый как первый в истории автомобиль с бензиновым двигателем.Этот автомобиль был профинансирован и впервые прославлен женой Карла Бенца Бертой. После этого несколько моделей Benz были построены компанией, которую мы знаем и любим сегодня.

Роскошь для Mercedes началась рано. Корни S-класса, например, восходят к истокам марки Mercedes: в 1903 году Вильгельм Майбах, главный конструктор Daimler-Motoren-Gesellschaft, разработал Mercedes Simplex 60 л.с., новый топовый автомобиль. модель, которая была доступна также в виде роскошного туристического седана.Это был автомобиль, достойный каждой высшей степени — элегантный и эксклюзивный, величественный и быстрый — автомобиль, который открыл новые перспективы для высшего общества того времени и который, благодаря своей огромной вместительности, имеет сиденья в стиле удобных кресел и полностью закрыты. пассажирский салон, предлагающий степень комфорта, недостижимую для обычных «моторных вагонов». Короче говоря, Simplex 60 л.с. превратил автомобиль в средство передвижения, приемлемое в приличном обществе. С тех пор имя Mercedes олицетворяет роскошь превыше всего.

Mercedes-Benz SL стал воплощением легенды спортивного автомобиля. Даже с момента своего создания в 1952 году у SL были задатки живой легенды: харизматическая внешность, незабываемое присутствие и все составляющие успеха. Первоначально построенный как гоночный спортивный автомобиль, Mercedes-Benz SL был разработан для максимальной производительности. Однако потребительский спрос побудил разработчиков моделей-преемников искать более совершенные способы выражения спортивного мастерства. SL сочетал в себе увеличенную мощность с инновациями, которые продолжали устанавливать новые стандарты комфорта и безопасности.Но секрет его популярности, несомненно, заключался в том, что Mercedes-Benz SL воплощал свои спортивные амбиции с особой атмосферой и культурной изысканностью. Это сочетание стало визитной карточкой живой легенды.

20 лучших моделей Mercedes за все время

Автомобили Mercedes Benz являются прямым потомком самого первого автомобиля в истории. Этот бизнес существует уже 125 лет, предлагая высококачественные автомобили, и продолжает развиваться.Mercedes наиболее известен тем, что предоставил миру широкий выбор роскошных седанов класса люкс, включая линейку S-Class и 600 Pullman, но он также является главным претендентом на арене автоспорта. Компания произвела одни из самых популярных и культовых спортивных и гоночных автомобилей, существующих на сегодняшний день. Mercedes Benz сегодня является символом лучших немецких инженерных систем в мире. Из всех произведенных ими моделей мы выбрали 20 лучших, чтобы поделиться с вами.

1955 Мерседес Бенц 190SL

Mercedes Benz 190SL — это автомобиль, пришедший на смену 300SL. Его предшественник был великолепным автомобилем, но также стоил очень дорого. Компания поняла, что существует большая потребность в сопоставимых автомобилях, которые были бы менее дорогими, чтобы больше людей могли испытать острые ощущения от автомобилей линии Sport Leicht. По общему признанию, новая модель не обладает такой мощностью, как автомобиль, на котором она основана, но управлять 190SL так же весело.В нем есть несколько новых функций, которые помогают компенсировать недостаток экстремальной скорости и мощности. Новые революционные материалы, которые стали более легкими, были использованы, чтобы сделать автомобиль намного более легким, отзывчивым и маневренным для использования в дороге. Хотя на самом деле нет замены тому весу, который вы найдете в 300SL, формат класса SL был под его влиянием, и по деньгам это очень хорошая замена.

Мерседес Бенц Спринтер

Этот автомобиль впервые сошел с конвейеров в 1995 году.В то время как Mercedes имеет репутацию производителя своей линейки сексуальных спортивных автомобилей и седанов, кто мог ожидать, что коммерческий фургон появится на сцене? На сегодняшний день это один из самых успешных фургонов на рынке, и именно поэтому мы включили его в список лучших Mercedes Benz всех времен. Вы увидите, что эти надежные и выносливые рабочие лошадки используются во всем мире как один из наиболее популярных вариантов для бизнеса. Спринтеры в настоящее время используются для множества различных работ, включая доставку VIP-персон в их предполагаемые пункты назначения, а также транспортировку телекоммуникационного оборудования и других принадлежностей для бизнеса.Эти фургоны очень эффективны и подходят для производства больших грузовиков. Эти фургоны продаются в США под маркой Dodge.

Мерседес Бенц 300D Аденауэр

Mercedes Benz 300D Adenauer впервые появился в 1961 году. Он считается одним из самых желанных лимузинов в мире. Хотя он не огромен, как Grosser или Pullman, это стильный лимузин, обеспечивающий комфортную и роскошную поездку для VIP-персон и глав государств из одного места в другое.Этот Мерседес не так уж и показателен среди других упомянутых. W189 300D Adenauer назван в честь канцлера Германии, который купил в общей сложности шесть таких автомобилей для использования в качестве выбранного автомобиля. Дизайнеры намеренно сделали 300D Adenauer очень элегантным, но при этом очень заниженным, используя дизайн ниспадающих линий, изгибы которого начинаются от верхней части задней части. Бывают случаи, когда высокопоставленные лица или даже знаменитости хотят ездить стильно, но при этом не хотят привлекать к себе внимание, и это идеальный автомобиль для выбора, когда это действительно так.

Мерседес Бенц 500К

Мы отправились в прошлое, чтобы откопать этот очень ценный «Мерседес» прошлых лет. Mercedes Benz 500K был впервые построен в 1936 году и является одним из самых красивых когда-либо созданных автомобилей. Автомобиль имеет массивную конструкцию с двумя сиденьями, поэтому пассажирам достаточно места для ног и комфорта. 550K оснащен 7,0-литровым двигателем. позже стала доступна и 7,1-литровая версия. Это был действительно один из самых быстрых автомобилей в мире 1930-х годов.Было выпущено всего 150 таких прекрасных машин. Это то, что делает 500K одним из самых желанных автомобилей для коллекционеров, а также одним из самых дорогих автомобилей в линейке Mercedes Benz. В этом автомобиле не было места для багажного отделения. Вместо этого он использовал пространство под третьим сиденьем, которое можно было разложить в задней части автомобиля. У вас был выбор: использовать его в качестве сиденья или бросить свои вещи в качестве багажного отделения. Именно этот изящный дизайн побудил использовать термин «кресло тещи».”

Мерседес Бенц C63 AMG

C63 AMC был впервые произведен в 2008 году. Это один из самых современных автомобилей в линейке Mercedes Benz, но уникальная особенность, которая делает его настолько популярным, заключается в том, что он напоминает «американский маслкар старой школы». Владение этой первоклассной красавицей означает, что вы можете съесть свой торт и съесть его. Кто сказал, что маслкары не могут быть классными? У этого столь желанного Мерседеса есть один серьезный недостаток. Он оснащен гораздо большей мощностью, чем ему нужно или, возможно, даже должно быть.Несмотря на то, что это может доставить вам неприятности в дороге, водить машину — это абсолютное удовольствие, и этот ребенок может поднять их и уложить. Производители недавно внесли ряд обновлений в оригинальную версию, которые сделали управление немного более нейтральным, но избыточная поворачиваемость не была полностью устранена в этом динамичном автомобиле, который является одним из самых востребованных в мире энтузиастов маслкаров, которые предпочитают прикосновение высокого класса, чтобы пойти с ним.

Мерседес Бенц W123

Mercedes BenzW123 был выпущен в 1979 году.Дизельная версия автомобилей W123 идет в полной комплектации. Это включает в себя большую мощность, эффективность и удобство езды. Больше всего в них любят люди то, что их практически невозможно убить. Этот крутой автомобиль — зверь, который выдержит дороги с дырявыми отверстиями и просто продолжит движение. Именно из-за этого они являются популярным выбором в странах Африки. Даже когда дорожные условия не такие благоприятные, вы все равно можете ездить на W123, куда вам нужно. W123 пережил волну популярности и пользуется большим спросом не только в Африке, но также в Америке и по всей Европе.Это одна из лучших моделей Mercedes Benz, которая терпит поражение и нуждается только в простом ремонте, чтобы снова вернуться в дорогу.

Мерседес Бенц SLR McLaren

Mercedes Benz SLR McLaren — дорогая машина, за которую нельзя извиняться. Эти автомобили стоят каждого цента. Впервые сошедшие с конвейеров в 2003 году, SLR McLarens взлетели на землю с мощностью, которая с двигателем мощностью 617 лошадиных сил поможет водителям реактивных двигателей и их пассажирам двигаться по дороге.Они высоко ценят безопасность, а новая современная противобуксовочная система является лишь одной из множества функций безопасности. Блестящий дизайн, включающий колеса в форме турбины для всасывания дополнительного воздуха для охлаждения тормозов, был гениальной инженерной стратегией. SLR McLaren был назван одним из «самых мощных суперкаров из когда-либо созданных». Если у вас есть лишние 450 000 долларов, это может быть ваш следующий автомобиль. Хотя это правда, что это большие деньги, взамен вы получаете много машины.

Мерседес Бенц W110

Mercedes Benz W110 должен был быть в нашем списке 20 лучших как один из фаворитов всех времен. Когда он впервые дебютировал в 1966 году, он считался очень красивым автомобилем. Но в этом автомобиле было гораздо больше, чем казалось на первый взгляд. Mercedes только что начал свою кампанию по повышению рейтингов безопасности автомобилей, которые они спроектировали и построили. Это был период массовых инноваций для автопроизводителей, и это была эпоха, когда безопасность транспортных средств стала реальной проблемой для автопроизводителей.В результате дорожно-транспортных происшествий многие люди погибли и получили травмы на дорогах по всему миру, и Mercedes подошел к этому уровню, внося инженерные и дизайнерские усовершенствования, направленные на устранение так называемой «зоны деформации». Автопроизводители обнаружили, что, используя более мягкие детали в ключевых областях автомобиля, удары могут поглощаться более эффективно, и это уменьшит вероятность того, что пассажиры автомобилей примут на себя основной удар силы при столкновении.

Mercedes 770K Grosser

Mercedes 770K Grosser был одной из более ранних моделей, разработанных и построенных автопроизводителем.Эта модель дебютировала в 1939 году, когда автомобилестроение все еще находилось в зачаточном состоянии, но постепенно приближалось к зрелости. Эта модель была хитом в свое время и предлагала стильный дизайн, который в то время был лучшим выбором для использования в государственных учреждениях. Фактически он был создан для их использования. 770K Grosser является культовым символом класса и стиля, который немецкие автопроизводители разрабатывали еще в конце 1930-х годов. Он был также известен как Grosser Mercedes, что в переводе с немецкого на английский означает более крупный Mercedes.Это был самый большой роскошный автомобиль, построенный компанией в то время. Примеры этого редкого автомобиля, который был построен с 1930 по 1943 год как 770 минус K, сегодня можно увидеть в кадрах из киноархивов, показывающих передвижение нацистских чиновников до и во время Второй мировой войны. К ним относятся Герман Геринг, Генрих Гиммлер, Адольф Гитлер и Рейнхард Гейдрих. Модель 1939 года была модернизированной версией и без того роскошного дизайна. 770-е были преемником Type 630, построенного в 1930 году. Гитлер предпочитал модели 770 в качестве своего автомобиля с 1931 года до остальной части своего правления в Германии.

Мерседес Бенц G-Wagen

Mercedes G-Wagen попал в наш список не из-за его сексуальной привлекательности или скорости на дорогах, а из-за его новизны как военного автомобиля. В 1979 году автопроизводитель выпустил Mercedes Benz G-Wagen, чтобы побудить военных заключить с ними контракт на создание служебных автомобилей. Эта модель разработана Daimler вместе с другими ведущими дизайнерами и инженерами, и она оказалась одним из самых эффективных и прочных внедорожников, созданных для бездорожья.G-Wagen сравнивали в внедорожной технике с очень популярным Land Rover.

Мерседес Бенц CLK GTR

CLK GTR дебютировал в 1997 году как совершенно плохой гоночный автомобиль, который доставил участникам больше, чем немного огорчения. Первоначальная продукция предназначалась только для гоночных треков и съедала конкуренцию на треке. Спустя два года после того, как этот сверхбыстрый и мощный автомобиль появился на сцене, возник большой спрос на создание этой модели в варианте, подходящем для использования в качестве дорожного автомобиля.Mercedes Benz выполнил просьбу и выпустил ограниченное количество автомобилей, но это стоило немалых денег. Уличная версия CLK GTR продавалась по ориентировочной цене в 1,55 миллиона долларов США. Для некоторых это стоило затрат, а для других это стало всего лишь еще одной вещью, добавленной в список желаний.

Mercedes Benz 600 Pullman

Mercedes Benz 600 Pullman — одна из самых известных моделей в мире глав государств и других высокопоставленных лиц.Эта модель впервые появилась в 1968 году и мгновенно стала сенсацией среди богатых и знаменитых. Он отличался огромными размерами для лимузина, который поставлялся со всеми возможными приборами для обеспечения безопасности и защиты от потенциальных убийц. Стальное подкрепление полезно, когда в мире вокруг вас идет война. Внутренние удобства тоже не такие уж плохие. Винный шкаф с чешским хрусталем — приятный штрих к ультра-роскошному и роскошному интерьеру.600 Pullman оснащен мощным 6,3-литровым двигателем V8, который в свое время считался большим событием. Когда у вас есть 600 Pullman, вы пополняете ряды Элвиса Пресли, Хью Хефнера и Мао Цзэ-Дуна, которые также были владельцами этой классной езды из прошлого.

Mercedes Benz W25 Серебряная стрелка

Silver Arrow — еще одна популярная модель Mercedes, выпущенная в 1934 году. Она была создана для гонки в Нюрбургринге, которая проводилась в том же году.В то время существовало ограничение на автомобили Гран-при весом 750 кг. Это был небольшой вес, и машина, которую привезла Mercedes, весила 751 килограмм, что всего на один меньше нормы. Альфред Нойбар не собирался покидать гонку из-за разницы в один килограмм, поэтому он начал искать способ снизить вес машины до квалификационного веса. Лучшее решение, которое он мог придумать в то время, — соскрести всю белую краску с W25, и это оказалось одной из его лучших идей.Автомобиль не только выиграл гонку, но и стал лучше выглядеть после снятия белой краски. Это был судьбоносный период в истории автогонок, потому что он положил начало эпохе, которая привела к появлению длинной линейки немецких гоночных автомобилей серебристого цвета, которые имели внешний вид без краски.

Mercedes Benz 710 SSK Trossi Roadster

Родстер 710 SSK Trossi был впервые построен в 1928 году. Это был феноменальный автомобиль, который, возможно, немного опередил свое время. 7,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с наддувом выполнил свою работу и выдал триста лошадиных сил и 507 фунтов крутящего момента.При весе в две тонны автомобиль достиг рекордной скорости 120 миль в час, что было немалым подвигом для 1930 года. Эта модель производилась с 1928 по 1932 год. SSK было аббревиатурой от Super Sport Kurz, что в переводе означает Super Sport. Короткий, потому что автомобиль имел чрезвычайно короткую колесную базу, но характеристики были экстремальными, и он поднялся на вершину соревновательных кругов того времени как один из «самых уважаемых спортивных автомобилей» той эпохи.

Мерседес Бенц 190E Cosworth

190E Cosworth — это творение Mercedes Benz, которое было впервые построено в 1987 году и предназначалось для использования в качестве раллийного автомобиля.Этот автомобиль вошел в нашу двадцатку лучших, потому что, хотя он был популярен в течение короткого периода времени, вскоре он уступит место более новым полноприводным автомобилям, которые производились с меньшими затратами. Этот автомобиль ни в коем случае не был неудачным, но он показал автопроизводителям, что необходимо держать руку на пульсе конкурентов, потому что, хотя эта модель была популярна изначально, компания пошла навстречу, когда модели конкурентов начали катиться. с производственных линий.

Мерседес Бенц 500E

500E — автомобиль, пользующийся наибольшим спросом, он черпал вдохновение из модели Porsche 1990 года выпуска, которая так и не была запущена в производство. Mercedes искал идею высокопроизводительного E. 300E был хорошим седаном, но ему не хватало блеска и мощности, которые он мог бы иметь, поэтому Mercedes Benz заключил контракт с Porsche на разработку и производство 500E. Новый высокопроизводительный автомобиль был выпущен в 1991 году, получив прозвище «четырехдверный Porsche».”

Мерседес Бенц 300 SEL 6.3

300 SEL 6.3 стал предшественником современного класса автомобилей S-Class Benz. Его длина была на 100 мм больше, чем у его предшественника 300S, который послужил его источником вдохновения. Было внесено еще одно улучшение, которое дало ему хороший прирост мощности. SEL был оснащен мощным 6,3-литровым двигателем V8, который выдавал 250 лошадиных сил с крутящим моментом в 434 фунта-футы. Это было выигрышное сочетание ультра-роскоши и спортивной мощности, которое создало прочную платформу для будущих моделей Mercedes.Модель 300 SEL 6.3 впервые появилась в 1968 году и остается фаворитом коллекционеров.

Мерседес Бенц 300 SL

Mercedes Benz 300 SL является предшественником 300 SEL 6.3 и достоин включения в наш список двадцати лучших за все время. Эта модель впервые была представлена ​​в 1954 году как блестящее дизайнерское творение с дверьми типа «крыло чайки». Первоначальная концепция дизайна была не для того, чтобы показаться яркой или привлечь внимание, хотя это было так.Это произошло потому, что конструкция шасси сделала это обязательным. В раму были вставлены дополнительные трубки по направлению к середине того места, где в противном случае была бы дверь, потому что дизайн был необходим для увеличения жесткости автомобиля. Единственная проблема, которую это создало, заключается в том, что он был размещен в месте, которое не позволяло людям использовать дверь, чтобы войти. Создание двери в виде крыла чайки решило проблему. Это считалось одним из величайших спортивных автомобилей всех времен.

Mercedes Benz 540K Spezial Roadster

Родстер 540K Spezial был впервые построен в 1936 году. Он считался одним из немногих суперкаров того времени. Эта модель была оснащена рядным восьмицилиндровым 5,4-литровым двигателем с наддувом, который выдавал 180 лошадиных сил. Он был оснащен независимой подвеской всех четырех колес, которая, кстати, до сих пор используется в конструкции линий Ford Mustang. В 1930-х годах он отличался высочайшей производительностью. Этот автомобиль был личным выбором Германа Аренса из-за высоких характеристик и великолепного стиля.Это один из самых сладких дизайнов в нашем списке.

Мерседес Бенц 300 SLR

Mercedes Benz 300 SLR был впервые построен в 1954 году как высококонкурентный гоночный автомобиль. Он черпал вдохновение из 300SL в формате купе, но большее влияние оказал автомобиль W196 F1 без крыла чайки. Версия 1955 года использовалась для соревнований в Mille Miglia в том же году. Сэр Стирлинг Мосс был привилегированным пилотом, который привел машину к победе, заняв первое место с гонщиком, который мог похвастаться триста десятью лошадиными силами.Джентльмен-гонщик назвал машину «величайшим спортивным автомобилем из когда-либо построенных».

Мы хотели бы сесть за руль этих классических моделей Mercedes

Не может быть никаких сомнений в том, что Mercedes-Benz — один из лучших и наиболее уважаемых производителей автомобилей в мире. Во-первых, они буквально изобрели машину. Ну окольным путем. В настоящее время они делают поистине эпические автомобили для любого потребителя, от горячих хэтчбеков до эталона роскошных седанов.Некоторые из их двигателей даже нашли применение в других автомобилях.

Конечно, последние автомобили Mercedes великолепны и все такое, но многие автолюбители не проводят дни с вожделением по последнему CLA 45 AMG. Вместо этого большинству людей нравятся совершенно потрясающие классические автомобили из прошлого каталога бренда. В самом деле, все они выглядят так, как будто умоляют, чтобы их взяли на пробу.

По теме: Станьте участником HotCars!

10 190E 2.5-16 Evo

После того, как планы Mercedes завоевать мировые раллийные трассы с моделью 190 провалились, они просто решили направить гоночную программу в другом направлении; на асфальтовом ипподроме. 190E безоговорочно доминировал на гоночных трассах по всему миру, и, как это часто бывает, сразу за ним последовал специальный выпуск омологации.

СВЯЗАННЫЕ: Вот подробный взгляд на Mercedes-Benz 190e 2.3-16

Этот специальный выпуск прибыл в виде модели 190E 2.5-16 Evolution, о котором часто говорят о самых больших и непристойных задних крыльях, когда-либо устанавливаемых на серийные автомобили. У него также был шикарный обвес и фантастический набор легкосплавных дисков, а также он был полностью разобран. Несмотря на то, что было выпущено только 502 автомобиля, и это было должным омологацией, это было на удивление приземленным с точки зрения производительности; оригинальный Evo у меня составлял всего 191 л.с.

9 SL500 (R129)

сбор автомобилей.com

Это двухместный родстер, о котором мечтает каждый автолюбитель. Возможно, это одна из величайших моделей Mercedes-Benz всех времен. R129 SL продавался с 1989 по 2001 год, и это была одна из немногих моделей, которые ознаменовали конец эпохи безобъектности Mercedes. Это действительно была одна из лучших моделей SL.

slroadster.nl

Доступны были разные версии, базовая SL 280 вырабатывала всего 190 л.с.Тем не менее, все ищут SL500. Знаменитый 5,0-литровый V8 M113 передает 302 л.с. на задние колеса. На нее было приятно смотреть, и водить ее было очень весело. Более того, M113, как и большинство других двигателей Mercedes того времени, был практически полностью противопульным.

8 560 СЕК (C126)

Каждый любитель классических моделей Mercedes-Benz любит старые модели S-класса и более ранние модели Grossers. Настолько, что старое купе S-класса на базе W126 никогда не привлекает внимания.Это отстой, потому что это действительно фантастическая машина.

Это был первый раз, когда S-класс получил двоюродного брата-купе, и он показал себя на удивление хорошо, продав более 70 000 единиц за весь период своего производства с 1981 по 1991 год. На момент запуска и до конца своей жизни он был только доступен. с двумя двигателями; 3,8-литровый и 5,0-литровый V8. Они очень надежны и красивы, и один взгляд на объявления показывает, что есть несколько хороших по хорошей цене.

7 Молот

edmunds.com

Hammer был создан до того, как AMG стала неотъемлемой частью Mercedes-Benz, но это было примерно в то время, когда они всерьез стали возиться со своими автомобилями. Если бы в 1980-е у вас было много денег, немногие машины могли бы сравниться с Hammer с точки зрения производительности. Даже суперкары.

автоавтомобиль.co.uk

Он был доступен как седан, так и купе, а существовала даже версия универсал. Их выпускали в крошечных количествах, так как они были только по специальному заказу, и они остаются особенными автомобилями. Объем V8 под капотом увеличен до 6,0 литров, что позволяет разгоняться от 0 до 100 за 4,4 секунды и разгоняться до 170 миль в час на максимуме. Тогда очень немногие машины могли это сделать.

6 300SL Gullwing / Родстер

мотор1.com

Когда дело доходит до бесспорного короля моделей Mercedes-Benz, безраздельно правят родственники 300SL Gullwing и Roadster. Красивая, фантастическая в управлении, особенная, просто невероятная машина во всех отношениях. Это одна из тех машин, для которых просто невозможно найти причину, по которой она не должна стоить безумных денег, которыми она стоит сейчас.

art.branipick.com

Удивительно, но 300SL оказался не таким уж быстрым.3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 212 л.с. позволял разгоняться от 0 до 100 за 9,3 секунды. Как ни удивительно, несмотря на то, что базовая модель Civic конкурировала со временем 0-60, 300SL был самым быстрым серийным автомобилем своего времени с максимальной скоростью 163 миль в час. К тому же это одна из тех машин, на которых просто круто за рулем.

5 280SL Пагода

wikipedia.org

Следуя красоте 300SL, W113 SL Class дебютировал в 1963 году и продержался до 1971 года.Понятно, что «Пагодой» она не была названа с завода. Это прозвище было дано ему благодаря запатентованному складному верху, с которым он шел.

norclassics.com

Превосходная конструкция шасси означала, что это был один из лучших спортивных автомобилей своего времени по управляемости, а также он был одним из первых, кто предлагал радиальные шины, а не шины с перекрестным расположением слоев, что могло отрицательно сказаться на его динамике. Возможно, самое лучшее в Пагоде — это ее внешний вид; это действительно была красивая машина.

4 C111

telegraph.co.uk

Некоторым людям грустно, что C111 так и не поступил в производство, но на самом деле этого не было. Это было просто инженерное упражнение, которое Mercedes использовала для исследования и совершенствования новых технологий двигателей. Например, один C111 был оснащен роторным двигателем.

collierautomedia.com

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых крутых роторных транспортных средств (не от Mazda)

Была также версия с одним двигателем V8, но самой интересной из всех концепций C111 была модель с турбодизелем.Несмотря на то, что у него было всего 228 л.с., невероятно аэродинамический кузов позволил ему разогнаться до 200 миль в час, побив при этом различные рекорды скорости дизельного топлива и бензина.

3 540 К

mechatronik.de

Представленный в 1936 году, 540K пришел из эпохи, когда автопроизводители продавали только шасси, а затем позволяли владельцам делать с кузовом все, что им заблагорассудится. Предлагались различные варианты кузова, в том числе бронированный лимузин на семь мест.

mecum.com

Независимо от того, какой стиль тела выбрал покупатель, все они были красивы. Возможно, самое интересное в 540K было скрыто под капотом. В нем использовался рядный 8-цилиндровый двигатель объемом 5,4 литра (помните те?) Мощностью всего 115 л.с. Но у двигателя также был нагнетатель root , который можно было задействовать вручную , чтобы получить в общей сложности 180 л.с. Мерседес сделала это раньше, чем Безумный Макс.

2 S-класс (W140)

reddit.com

S-Класс всегда был эталоном, законодателем мод в сегменте роскошных седанов. В каждом поколении S-класса всегда дебютировали новаторские технологии, которые в конечном итоге будут использоваться тоннами других автомобилей, как более дорогих, так и менее дорогих.

news.drom.ru

СВЯЗАННЫЙ: 10 причин, по которым мы в восторге от нового Mercedes-Benz S-Class

Поклонники Mercedes сходятся во мнении, что лучшим поколением S-класса был W140, продававшийся с 1991 по 1998 год.Было предложено несколько силовых агрегатов, от 2,8-литрового I6 мощностью 190 л.с. до 6,0-литрового V12 мощностью 400 л.с. W140 также не стал исключением из правила новаторского дебюта; датчики парковки, двери с функцией плавного закрывания, интеграция с телефоном, полноцветный информационно-развлекательный дисплей с навигацией, окна с двойным остеклением и ранняя версия рулевого управления с пропорциональным усилителем скорости.

1 500E

carscoops.com

W124 определенно был интересной машиной. 190E определенно участвовал в мировых чемпионатах по кузовным гонкам, но в Mercedes решили, что им нужно немного поднять ставки. Для этого они обратились к Porsche.

wikiwand.org

В то время у Porsche было очень мало денег, а AMG все еще возилась с седанами Mitsubishi. Поскольку им были нужны деньги, Porsche согласился построить и собрать 500E на своем предприятии в Цуффенхаузене, Германия.Внешне он выглядел как типичный W124, но в нем использовался 5,0-литровый V8 мощностью 322 л.с. Определенно один из самых крутых спящих в мире.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 фактов о Mercedes Benz, которых вы не знали

Вот почему Audi покидает Формулу E

Audi добилась значительных успехов в Формуле E, хотя, возможно, не настолько, насколько им хотелось бы.

Читать далее

Об авторе Марко Соколовски (Опубликовано 294 статей)

Марко работает в команде HotCars с июля 2020 года.Он начал писать для различных сайтов на самые разные темы. Он предпочитает причудливые, необычные автомобили роскошным и спортивным автомобилям.

Более От Марко Соколовски

Запчасти для старых моделей автомобилей Mercedes-Benz

«Мерседес-Бенц» из Нануэ стремится помочь нашим клиентам сохранить в дороге их старые модели Mercedes-Benz.Мы понимаем, что есть много людей, которые любят свои старые автомобили и предпочитают проводить техническое обслуживание самостоятельно. Вот почему мы храним полный каталог запчастей для многих из наших самых популярных старых моделей, таких как:

.

Автомобили Mercedes-Benz серии W123, которые широко считаются одними из самых хорошо продуманных и надежных автомобилей из когда-либо производившихся, являются поистине классикой. И многие из них до сих пор в пути, так как были известны своей надежностью.

«Мерседес-Бенц из Нануэ» имеет на складе множество запчастей для этих автомобилей, включая следующие модели:

  • 200
  • 200 т
  • 200D
  • 220D
  • 230
  • 230E
  • 230C
  • 230CE
  • 230 т
  • 230ТЭ
  • 240D
  • 240TD
  • 250
  • 250 т
  • 280
  • 280CE
  • 280TE
  • 300D
  • 300CD
  • 300TD

Купить запчасти W123

Первое поколение автомобилей Mercedes-Benz, официально именуемых E-Class, и первая серия автомобилей Mercedes-Benz, оснащенных легендарной системой полного привода 4MATIC®.Этот класс также добавил стандартные функции безопасности к среднему классу, такие как подушки безопасности, дифференциал автоматического скольжения и антипробуксовочная система.

«Мерседес-Бенц из Нануэ» имеет на складе множество запчастей для этих автомобилей, включая следующие модели:

  • 200E
  • E 200
  • 200
  • 220E
  • E 220
  • 230E
  • 260E
  • 300E
  • 280E
  • E 280
  • E 320
  • 400E
  • E 420
  • 500E
  • E 500
  • E 60 AMG®
  • 200D
  • E 250D
  • 250D Турбина
  • 300D
  • E 300 Дизель
  • 300D Турбина
  • 220 CE
  • E 220
  • 230 CE
  • 300 CE
  • E 320

Купить запчасти W124

Второе поколение седанов Mercedes-Benz, именуемое «S-классом».Рекламируя беспрецедентный уровень безопасности при столкновении и являясь первым серийным седаном со стандартной системой АБС, это поколение S-класса сочетало ведущую в своем классе технологию безопасности с уровнем роскоши, которого клиенты ожидали от Mercedes-Benz.

«Мерседес-Бенц из Нануэ» имеет на складе множество запчастей для этих автомобилей, включая следующие модели:

  • 280
  • 280SE
  • 380SE
  • 500SE
  • 280SEL
  • 300SD
  • 380SEL
  • 500SEL
  • 500 СЕК
  • 380SEC
  • 260SE
  • 300SE
  • 420SE
  • 420SEL
  • 420SEC
  • 500SE
  • 500SEL
  • 500 СЕК
  • 560SEL
  • 560SEC
  • 300SEL
  • 300SDL
  • 560SE
  • 350SD
  • 350SDL

Купить запчасти W126

Версия R129, более известная как родстер SL, была на рынке с 1989 по 2002 год.В нем использовались некоторые инновационные технологии, такие как демпфирование с электронным управлением и автоматически раскрывающаяся дуга безопасности, чтобы защитить пассажиров во время аварии, в которой автомобиль перевернулся на крышу. Он также считался лидером новой стилистической темы, которая перенесет Mercedes-Benz из 70-х и в 80-е и распространится на остальные модели бренда.

«Мерседес-Бенц из Нануэ» имеет на складе множество запчастей для этих автомобилей, включая следующие модели:

  • SL 280
  • 300 SL
  • 300 SL-24
  • SL 320
  • 500 SL
  • SL 500
  • 600 SL
  • SL 600

Купить запчасти R129

Взяв за основу стиль W129, W140 перенес S-Класс в 90-е с точки зрения дизайна.W140 представил различные инновации, которые отличают S-Класс от конкурентов, такие как закрытие дверей и грузовика с усилителем, двойное остекление окон, система парковки сзади для помощи при движении задним ходом, электрические стеклоподъемники, которые автоматически опускаются при наезде на автомобиль. препятствие и система отопления, которая продолжала бы подавать теплый воздух в кабину после выключения двигателя. Он также был известен как последний Mercedes-Benz, который подвергся чрезмерной инженерии.

«Мерседес-Бенц из Нануэ» имеет на складе множество запчастей для этих автомобилей, включая следующие модели:

  • S 300
  • 300 SD
  • 300 SE
  • 300 SEL
  • S 320
  • 400 SE
  • 400 SEL
  • S 420
  • 500 SEL
  • S 500
  • 600 SEL
  • S 600
  • S 420
  • 500 SEC
  • S 500
  • 600 СЕК
  • S 600

Купить запчасти W140

Mercedes-Benz представил один из первых в мире роскошных внедорожников W163 M-Class в 1997 году.Это был первый внедорожник, оснащенный электронным контролем устойчивости, подушками безопасности при переднем и боковом ударе с расширенной функцией определения пассажиров на переднем пассажирском сиденье и постоянно действующей системой 4MATIC®. Это был также первый внедорожник Mercedes-Benz, произведенный на недавно построенном заводе в Вэнсе, штат Алабама. Он также положил начало отношениям между Mercedes-Benz и франшизой фильма «Парк Юрского периода», которые продолжаются и сегодня.

«Мерседес-Бенц из Нануэ» имеет на складе множество запчастей для этих автомобилей, включая следующие модели:

  • мл 350
  • мл 55 AMG®
  • мл 320

Купить запчасти W163

Это второе поколение C-класса, выпускавшееся с 2000 по 2006 год.Это была очень популярная модель, за время ее эксплуатации было продано более 2 миллионов автомобилей. Это поколение также представило хэтчбек в линейке C-Class, имея одну из самых низких цен для бренда Mercedes-Benz.

«Мерседес-Бенц из Нануэ» имеет на складе множество запчастей для этих автомобилей, включая следующие модели:

  • С 160
  • С 180
  • C 180 Компрессор
  • C 200 Компрессор
  • C 200 CGI
  • C 230 Компрессор
  • С 230
  • С 240
  • С 280
  • С 320
  • С 350
  • С 32 AMG®
  • С 55 AMG®

Купить запчасти W203

Третье поколение C-Класса отличалось увеличенной колесной базой, более жестким кузовом и дизайном, вдохновленным W221 S-Class и некоторым влиянием C219 CLS-Class.Это был чрезвычайно успешный автомобиль, ставший вторым самым продаваемым компактным автомобилем класса люкс в США и самым продаваемым автомобилем Mercedes-Benz во всем мире — было продано 2,4 миллиона единиц.

«Мерседес-Бенц из Нануэ» имеет на складе множество запчастей для этих автомобилей, включая следующие модели:

  • С 320
  • С 350
  • С 200
  • С 220
  • С 320
  • C 180 Компрессор
  • C 200 Компрессор
  • С 230
  • С 280
  • C 180 КОМПРЕССОР BlueEFFICIENCY
  • C 200 CDI Синий ЭФФЕКТИВНОСТЬ
  • C 350 CGI Синий ЭФФЕКТИВНОСТЬ
  • C 220 CDI Синий ЭФФЕКТИВНОСТЬ
  • C 250 CDI Синий ЭФФЕКТИВНОСТЬ
  • C 250 CGI Blue ЭФФЕКТИВНОСТЬ
  • C 180 CGI Синий ЭФФЕКТИВНОСТЬ
  • C 200 CGI Blue ЭФФЕКТИВНОСТЬ
  • C 220 CDI Синий ЭФФЕКТИВНОСТЬ
  • C 250 CDI 4MATIC® BlueEFFICIENCY
  • C 250 CDI 4MATIC® BlueEFFICIENCY
  • C 220 CDI Синий ЭФФЕКТИВНОСТЬ
  • С 63

Купить запчасти W204

В 1995 году было выпущено второе поколение E-Class, представляющее новый язык дизайна для бренда.Технологические инновации для E-Class включают многофункциональную информационную систему в комбинации приборов, органы управления на рулевом колесе для навигации / телефона / аудиосистемы, Touch Shift, в котором используются положения +/- на переключателе для полуручного управления. трансмиссией и был первым Mercedes-Benz, оснащенным ксеноновыми фарами.

«Мерседес-Бенц из Нануэ» имеет на складе множество запчастей для этих автомобилей, включая следующие модели:

  • E 200
  • E 200 Компрессор
  • E 230
  • E 230 Компрессор
  • E 240
  • E 280
  • E 320
  • E 420
  • E 36
  • E 50
  • E 55
  • E 60
  • E 200 D
  • E 200 CDI
  • E 220 CDI
  • E 250 D
  • E 270 CDI
  • E 290 D
  • E 300 D
  • E 320 CDI

Купить запчасти W210

E-Class третьего поколения дебютировал в 2002 году и во многом улучшил предыдущее поколение.Он был больше и имел лучший расход бензина, чем предыдущее поколение. Она также легла в основу модели CLS, представленной в 2005 году. Интересно, что эта модель была показана публике еще до того, как поступить в продажу с камео в «Людях в черном II». Нововведения для этой модели включали электрогидравлическую тормозную систему (Sensotronic Brake Control), многоконтурные сиденья и систему пневматической подвески AIRMATIC® DC.

«Мерседес-Бенц из Нануэ» имеет на складе множество запчастей для этих автомобилей, включая следующие модели:

  • E 200 CDI
  • E 270 CDI
  • E 280 CDI
  • E 300 BlueTEC®
  • E 320 BlueTEC®
  • E 320 CDI
  • E 400 CDI
  • E 420 CDI
  • E 200 NGT
  • E 200 Компрессор
  • Е 230 2.5
  • E 240 2,6
  • E 280 3,0
  • E 320
  • E 350
  • E 350 CGI
  • E 500
  • E 550
  • E 55 AMG®
  • E 63 AMG®

Купить запчасти W211

Это лишь некоторые из моделей Mercedes-Benz, для которых мы поставляем запчасти в Mercedes-Benz в Нануэ.
Если вам нужна конкретная деталь для модели или года, которая не указана здесь, свяжитесь с одним из наших опытных специалистов по запасным частям, которые будут рады вам помочь.

КОНТАКТНЫЕ ДЕТАЛИ И АКСЕССУАРЫ

(показаны европейские изображения)

10 лучших моделей Mercedes-Benz всех времен

Слишком известный Mercedes-Benz существует уже довольно давно, и он заработал себе репутацию в автомобильном мире. Слоган марки « лучшее из ничего» многое говорит об отличных автомобилях, производимых немецким автопроизводителем. Даже люди, не особо интересующиеся спецификой различных марок автомобилей, могут подтвердить, что Mercedes — один из самых надежных автомобилей в мире.

Благодаря сотням различных автомобилей, построенных за 129 лет, Mercedes-Benz всегда был одним из самых узнаваемых и самых продаваемых автомобильных брендов в мире, сочетая немецкое качество сборки с удивительным стилем и передовыми функциями.

В следующем посте мы попытались выбрать лучшие модели Mercedes-Benz всех времен, но, как и следовало ожидать, было довольно сложно сузить этот список до 10 моделей. Эти автомобили должны дать вам представление о том, почему этот бренд с течением времени приобрел такую ​​широкую популярность.

1. Mercedes-Benz 300 SL Gull-Wing Coupe

Представленный еще в 1954 году культовый 300 SL был первой версией Mercedes SL-Class, что означает Sport Light. В то время 300 SL был самым быстрым серийным автомобилем в мире, способным развивать максимальную скорость до 263 км / ч или 163 миль в час. Он также был чемпионом в гонках, но настоящая красота заключалась в его характерных дверях типа «крыло чайки» и замечательном дизайне, которые превратили его в вечную классику и по сей день пользуются спросом у коллекционеров.

Три года спустя за «крылом чайки» 300 SL последовала версия родстера, но всем по-прежнему нравилось двухдверное купе и его захватывающие дух двери. Этот автомобиль был также первой серийной моделью в мире, оснащенной 3,0-литровым двигателем с впрыском топлива, рядным 6-цилиндровым двигателем, способным производить 215 л.с. Впечатляющие цифры для 1950-х, не так ли?

2. Mercedes-Benz 300D Adenauer

Автомобиль 300D Adenauer был специально разработан, чтобы соответствовать уровню Rolls-Royce Silver Cloud и выглядеть как более современная версия традиционного лимузина.Он был назван Аденауэр в честь первого канцлера Федеративной Республики Германии, который очень часто использовал эту модель.

Первый Mercedes-Benz 300D был выпущен еще в 1960 году, и он до сих пор идеален для тех, кто хочет ездить стильно, но не слишком броско. Этот автомобиль выглядит чрезвычайно элегантно с любого ракурса, которым вы пытаетесь любоваться, и, хотя он был меньше по размеру по сравнению с другими лимузинами, он все же оказался огромным хитом.

3. Mercedes-Benz SLR McLaren

Неудивительно, что эта совместная модель Mercedes-Benz и McLaren попала в наш список, потому что она покорила мир своим уникальным дизайном и чистой мощью.Запущенный в 2003 году SLR McLaren поразил всех своим массивным 5,4-литровым двигателем V8 с наддувом, который мог выдавать 617 лошадиных сил. А с версиями 722 ситуация стала еще более экстремальной.

У этого зверя была пятиступенчатая автоматическая коробка передач с тремя ручными режимами, и это, вероятно, было мечтой любого автолюбителя. SLR McLaren был назван одним из «самых мощных суперкаров из когда-либо созданных», и для автомобиля, которому почти 20 лет, он мог легко конкурировать с некоторыми из новейших суперкаров современности.

4. Mercedes-Benz G-Class

Первоначально разработанный как военный автомобиль, G-Wagen был выпущен в гражданской версии еще в 1979 году. Полноприводный роскошный внедорожник претерпел значительные изменения за последние несколько лет. десятилетиями, но его культовая квадратная форма за эти годы не сильно изменилась. G-Класс быстро стал основным продуктом для многих знаменитостей и рэперов благодаря своему яркому дизайну и роскоши, которую он обеспечивает.

Это, несомненно, внедорожник, который привлекает внимание своей прочной конструкцией и смелым выбором цветов.Но даже несмотря на то, что внешность выглядит довольно грубо, внутри кабины этот внедорожник источает роскошь и функциональность. В конце концов, сначала он был разработан как военный автомобиль, но вскоре он был преобразован в совершенный гражданский внедорожник.

5. Mercedes-Benz SLS AMG

Духовный преемник культового купе 300 SL с крылом чайки, Mercedes SLS AMG изначально выпускался как суперкар ограниченного производства с такими же характерными дверями в виде крыла чайки. SLS означает «Sport Light Super», и этот спортивный автомобиль был действительно супер крутым, с легким алюминиевым шасси и корпусом, который был вручную собран в Германии с использованием только лучших материалов.

Эту красавицу приводил в действие массивный 6,2-литровый двигатель V8 без наддува, который мог развивать мощность 571 л.с. Этот двигатель был самым мощным в мире серийным двигателем без наддува, и, как и следовало ожидать, его характеристики были безумными. SLS AMG был фактически разработан Mercedes AMG вместе с бывшим пилотом F1 Дэвидом Култхардом.

6. Mercedes-Benz 190SL

Очень сложно заменить легенду, и этот автомобиль должен был делать именно это, поскольку он последовал за невероятным 300SL.Но Mercedes Benz 190SL также был великолепным автомобилем, и его высоко ценили, потому что он сохранил привлекательный внешний вид, вдохновленный 300SL, а также был намного более доступным.

Mercedes-Benz осознал, что существует большой спрос на SL, который был бы менее дорогим, и хотя 190SL не был таким мощным, как его предшественник, водить его было одинаково весело. И у него было много новых функций, которые заставили вас забыть о разнице в мощности и экстремальной скорости.

7. Mercedes-Benz CLK GTR

Несмотря на то, что изначально он был разработан как гоночный автомобиль, CLK GTR быстро вышел на обычные дороги вскоре после своего дебюта в 1997 году.Поскольку гоночные автомобили сильно отличаются от трамваев, этого зверя нужно было немного отрегулировать и смягчить, чтобы сделать его безопасным для уличного использования, но он все равно выглядел невероятно, а его характеристики были зашкаливающими.

Уличная версия этого автомобиля была оценена в 1,55 миллиона долларов, что еще больше усилило их эксклюзивность и привлекательность. У них невероятно мощный двигатель V12 объемом 6,9 л, что имеет смысл, поскольку изначально они были разработаны для использования на гоночных трассах.

8.Mercedes-Benz C63 AMG Coupe

Выпущенный в 2008 году, C63 AMG превращает C-Класс в настоящий спортивный автомобиль. Новейший C63 AMG приводится в движение собранным вручную двигателем AMG 4.0L V8 Biturbo мощностью 503 л.с., который может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,8 секунды, просто чтобы получить представление. А поскольку в основе своей это все еще C-Класс, дизайн этой модели довольно гладкий. Он немного агрессивнее стандартной модели, но все же довольно стильный.

Так как это современная модель Mercedes, вы можете найти для нее запчасти, в отличие от других моделей, которые существуют уже несколько десятилетий.Вы можете найти оригинальные запчасти, которые вам нужны для любой модели, просто просматривая каталог запчастей Mercedes Benz, даже если у вас старый автомобиль.

9. Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster

Автомобиль 540K Spezial Roadster был спроектирован в 1936 году и всегда был одним из лучших автомобилей своего времени, особенно благодаря мощному двигателю 5,4 л 180 л.с. Выпуск этой классической модели, доступной как в двух-, так и в четырехместном кабриолете, был прекращен в 1940 году.

Даже если вы не встретите его на дорогах, владение этим автомобилем — мечта многих автолюбителей.Несмотря на то, что автомобили сегодня могут уступать в категориях двигателей и ускорений, эта модель остается одной из лучших в истории Mercedes.

10. Mercedes-Benz 500E

500E, широко известный как «четырехдверный Porsche», по сути, является улучшенной версией 300E, в которой, по мнению Mercedes, не хватало определенной привлекательности. Mercedes пытался создать максимально мощный E в 90-х годах и черпал вдохновение из Porsche 1990 года для 500E. Автомобиль был построен совместно с Porsche, отсюда и прозвище.

Хотя это последний автомобиль в списке, он ни в коем случае не менее примечателен, чем ранее упомянутые шедевры.

Mercedes зарекомендовал себя как один из лучших автомобильных брендов в мире, поэтому не так-то просто попробовать перечислить лучшие модели Mercedes всех времен, потому что их слишком много!

Эти удивительные автомобили, безусловно, разнообразны по техническим характеристикам и дизайну, но все они, мягко говоря, впечатляют одинаково.Из-за того, насколько они быстрые, из-за их гладкого дизайна или роскоши, которую они предоставляют, можно с уверенностью сказать, что эти девять автомобилей входят в учебники истории.

Лучший старый Mercedes купить [Подробный ответ]

Покупка подержанного Mercedes-Benz стоит больше, чем покупка некоторых новых стандартных автомобилей. Вы получаете больше возможностей, роскошь, безопасность и отличную производительность. Но некоторые старые модели Mercedes лучше других.

Mercedes-Benz E-Class W211 2008 года — лучшая старая модель Mercedes, которую можно купить.Этот автомобиль не только надежен, но и обладает множеством высококлассных функций, которые сделают вашу поездку комфортной и запоминающейся. Это одна из немногих моделей Mercedes, которые имеют рейтинг надежности выше среднего.

Помимо Mercedes-Benz E-Class W211 2008 года, есть некоторые известные упоминания, такие как CLS-Class 2004 года, 2010 W212 E-Class, 1994 500E, Mercedes SLS AMG, S-Class W140 и Mercedes G-Class. Эти автомобили не только надежны, но и очень культовы.

Несмотря на то, что Mercedes-Benz имеет репутацию ненадежных автомобилей, не все его модели ненадежны.Например, Mercedes E-Class — один из самых надежных автомобилей на рынке. Несмотря на то, что большинство старинных автомобилей Mercedes ненадежны, модели Mercedes W211 — W213 E-Class всегда были надежными.

Итак, даже если вы решите купить старую модель Mercedes E-Class W211, это не значит, что вы получаете некачественный или ненадежный автомобиль. Модель W211 E-Class была снята с производства в 2009 году, но эта модель по-прежнему царит на дорогах.

Характеристики 2008 W211 Mercedes-Benz E-Class

Внешний вид

Mercedes-Benz E-Class 2008 года выпуска имел кузова седан и универсал.Оба они красиво оформлены и очень привлекательны для глаз. Автомобили оснащены классической и элегантной решеткой радиатора Mercedes-Benz и округлыми фарами. У них также есть версии AMG для людей, которым нужны высокопроизводительные модели.

Что касается интерьера, то W211 E-Class 2008 года выпуска просторен, с достаточным пространством для ног и головы. Материал и отделка — первоклассные, демонстрирующие роскошь и богатство. Пользовательский интерфейс также хорошо организован с помощью высококлассной информационно-развлекательной системы. Он вмещает 5 человек и также очень удобен.

Производительность

С точки зрения производительности, E-Class 2008 года был одним из самых мощных седанов на рынке, когда он был выпущен. Несмотря на то, что у этой модели было много вариантов двигателей, W211 был оснащен мощным двигателем, который выдавал до 469 л.с. в версии E55 AMG. В то время это был самый быстрый серийный седан в мире.

Пользователи могли выбирать из других вариантов двигателей, включая 3,5-литровый двигатель V6, 5,5-литровый двигатель V8 и 6,2-литровый двигатель V8.У 3,5-литрового двигателя была система полного или заднего привода, в то время как у двух других была только система привода на задние колеса.

Этот 4-дверный седан также имеет 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с комбинированным расходом 19 миль на галлон. Двигатель V6, которым был оснащен W211, был плавным, тихим и очень мощным, что делало его исключительным автомобилем.

Безопасность

С точки зрения безопасности Mercedes-Benz E-Class 2008 года следовал за своими предшественниками. Автомобиль был оснащен одними из лучших на то время функций безопасности.Независимо от возраста, автомобиль остается безопасным даже на сегодняшний день. Он может похвастаться несколькими функциями безопасности, такими как система безопасности после столкновения, контроль устойчивости, контроль тяги, система безопасности перед столкновением и многое другое.

Цена

Новый седан Mercedes-Benz E-Class 2008 года выпуска стоит чуть севернее 51 000 долларов, в то время как старая или подержанная модель стоит около 15 000 долларов. Если вы собираетесь купить подержанную модель, лучше всего получить сертифицированный подержанный автомобиль. Кроме того, осмотрите его и убедитесь, что он находится в хорошем состоянии.

FAQ

Какой старый Mercedes-Benz самый надежный?

Mercedes-Benz E-Class — самый надежный автомобиль Mercedes на рынке. А самый надежный из когда-либо построенных Mercedes-Benz E-Class — это Mercedes E-Class W211 2008 года выпуска. Кроме того, этот автомобиль мощный, просторный, роскошный и удобный в управлении.

Стоит ли покупать «Мерседес-Бенц» 10-летнего возраста?

Зависит от того, как содержался «Мерседес». Если автомобиль ухожен и находится в хорошем состоянии, возраст или пробег не являются проблемой.Автомобиль может прослужить несколько лет, если вы продолжите обслуживать его по мере необходимости. Однако модель также имеет значение, поскольку одни модели надежнее других.

Какая машина дешевле в обслуживании — Мерседес или БМВ?

Автомобили класса люкс дороже в обслуживании, чем обычные автомобили, потому что у них много движущихся частей. И Mercedes, и BMW — одни из самых дорогих в обслуживании автомобилей класса люкс. Однако обслуживание Mercedes немного дешевле, поскольку у него не так много проблем, как у BMW.

В среднем, обслуживание Mercedes-Benz будет стоить около 900 долларов в год, а ежегодное обслуживание BMW — 60 долларов. Audi хуже, но с годами она улучшилась. Одна из вещей, которые делают обслуживание BMW дорогим, — это замена батареи, которая стоит около 400 долларов.

Станьте участником крупнейшего государственного автомобильного аукциона

Лучшее место, чтобы найти подержанные автомобили BMW, Mercedes-Benz, Porsche и многие другие роскошные автомобили, грузовики и внедорожники.Доступ к 10 000 подержанных качественных государственных автомобилей по самым низким ценам. С тысячами новых объявлений каждую неделю!

Присоединяйтесь

Какой Мерседес когда-либо был лучшим?

Титул лучшего Mercedes-Benz из когда-либо созданных получил 300SL Gullwing 1963 года выпуска. Это культовый автомобиль, который заставил многих влюбиться в Mercedes. Эта модель с дверцами в форме крыла чайки оставила отвисшие челюсти, поскольку это был великолепный образец дизайна и класса.

Работает на базе 3.0-литровый рядный двигатель 300SL Gullwing был одним из самых мощных спортивных автомобилей того времени. Автомобиль имел варианты купе и родстер. Когда-то он использовался как гоночный автомобиль и был очень популярен после Второй мировой войны. Сегодня 300SL Gullwing продается на вторичном рынке за миллионы долларов.

Надежен ли Mercedes после 100 км миль?

Это зависит от того, как вы ухаживаете за машиной. Если вы будете обслуживать его в соответствии с рекомендациями, у автомобиля не должно возникнуть особых проблем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *