плюсы и минусы Hyundai Creta
Честное авто за свои деньги! Те кто говорит, что Крета — это одноразовый китайский авто — либо вообще его в глаза не видели, либо засланные козачки конкурентов, чтобы хоть как-то снизить рейтинг и ажиотаж вокруг этого автомобиля.Машина ооочень достойная, особенно в максималке 2.0L 4WD со всеми пакетами (но это цена около 1300тр). Коробка 6 ступенчатый адаптивный автомат (по определению не может быть устаревшей) с возможностью переключения в ручной режим управления, Привыкаешь ты к ней она к тебе очень быстро! Двигатель 150л.с. хоть и собирается в Китае, но зарекомендовал себя уже на более солидных авто, таких как Хендай i40. Линзованная оптика со светодиодной подсветкой тоже смотрится очень достойно и функционально. Салон очень просторный, чего нельзя сказать скажем о рено Каптур. Все приборы на месте, очень эргономично и функционально. Есть парктроник и камера заднего вида с динамической разметкой и ночным режимом… Есть кнопка SOS — системы эра глонас. Конечно же есть минусы… Но скорее они относятся к не очень логичной экономии производителя: отсутствие подсветки в кнопках дверей, управляющих стеклоподьемниками, разблокировкой дверей и регулировкой зеркал (подсвечена только одна водительская кнопка стеклоподьемника, согласитесь, странная экономия на пару диодов), отсутствует подсветка и в перчаточном ящике (бардачке). Отсутствует круиз контроль (хотя он есть на машине и прописан в мозгах и цена его появления — это всего лишь замена блока кнопок на руле (сущий пустяк для владельца). Нет пластмассовой декоративной крышки на двигателе. Нет шумо и теплоизоляции на капоте. Не очень хорошая шумоизоляция (хотя для многих и достаточная).. Конечно же самая большая экономия приходится на мультемедийное головное устройство — ну нет в нем навигации (вот это действительно напрягает (хотя проблема так же решаема)… И ЭТО ПОЖАЛУЙ ВСЕ, ЧТО СМОГЛИ НАРЫТЬ ВЛАДЕЛЬЦЫ ЭТОГО АВТО! Согласитесь не много и не на столько критично!Конечно же самая бюджетная комплектация за 749тр не имеет не полного привода, ни многорычажной подвески (сзади балка), ни даже кондиционера… Но жителям северных регионов отсутствие кондиционера не так критично, а вот обогрев в машине работает хорошо и клиренс в 19см очень даже кстате…Для тех кто не избалован вполне хватит двигателя 1,6 в средних комплектациях с переднем приводом и 6 ступенчатой АКПП (ну это если для города), а кто любит бездорожье, то лучше остановитья на механике, тк АКПП с двигателем 1,6 будет не легко работать в нагруженном режиме… Для тех же, кто уже вкусил прелесть более мощных двигателей есть комплектации с 2,0 литровым двигателем как на автомате, так и на механике.Отдельно стоит отметить, что практически во всех комплектациях можно добавить зимний пакет с подогревом руля, с реальным подогревом лобового стекла по ВСЕЙ площади остекления, обогревом форсунок стеклоомывателя, а так же подогревом сидений задних пассажиров.Теперь о технических характеристиках. Клиренс 19см, хорошие угллы свесов. Подвеска на 4WD сзади многорысажка, на переднеприводных сзади балка (это конечно же еще один минус данной комплектации авто). Подвеска в меру жесткая и достаточно энергоемкая, те авто хорошо себя ведет как на трассе, так и на бездорожье. Если сравнивать с Каптуром или дастером подвеска конечно же более жесткая, но за то на трассе машина себя ведет более предсказуемо. Если кому надо только грязь мешать, лучше взять дастер или каптур, в других условиях эксплуатации и многофункциональности Крета на голову выше на мой взгляд.В более высоких комплектациях Крета укомплектована электроусилителем руля (в более дешовых гидро). Электроусилитель руля вещь очень не плохая, но на мой взгляд с настройками производители пересторались (уж слишком руль сильно наливается на скорости, при перестроении на трассе руки устают крутить баранку), но за то машину не кидает от порывов ветра и проходящих мимо фур… вообщем кому-то нравится, кому-то нет. Моего двух литрового двигатея мне за глаза хватает и при обгонах и при горных серпантинах… Информация о расходе бензина ооочень сильно разнится даже у самих пользователей… Я на протяжении 4000км пробега не сбрасывал показания ни разу и средний расход у меня сейчас 10,4 (в равных долях был горный серпантин, тасса и город).Что еще не мало важно — машина одинаково хорошо кушает и 92 и 95 бензин. Причем я только на 92. А это не малая экономия, все таки я Крету отношу к бюджетным кроссоверам и ее владельцы скорее всего не привыкли разбрасываться деньгами.Мой вывод — Крета- достойный автомобиль с судьбой бестселлера… Соотношение цены и качества — выше всяких похвал… Жаль, что производители сэкономили на сущих пустяках (наверное, что бы было о чем поговорить) и чем заняться на досуге… А всем кто плюет в его сторону советую походить по салонам и промониторить цены от которых глаза вылезают на лоб..И в конце не возможно не сказать о наболевшем у всех… Самая большая проблема с Кретой — это ее дефицит в автосалонах и отсутствие у многих официальных дилеров совести. Пожелание к производителям скорее навести порядок среди своих ОД и поумерить их пыл и страстное рвение сорвать большой куш за счет потребителей, заставляя одних выворачивать последние деньги из карманов, а других томиться в ожидании обещаных автомобилей 3-4, а вскоре уже и 5месяцев, разочаровываясь в бренде Хендай и выбирая в итоге другое авто!
полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Hyundai (Хендай)
- По-русски
Хендай
- Категория бренда
- Корейские автомобили
- Год основания:
- 1947
- Основатели:
- Чон Чжу-ён
- Количество моделей:
- 37
- Принадлежит:
- Hyundai Motor Group
- Новостей на сайте:
- 748 перейти
- Наших тест-драйвов:
- 143 перейти
Автомобили Hyundai
Accent
1 поколение, 1999 — 2005Coupe
1 поколение, 2001 — 2009Creta
3 поколения, 2016 — сегодняElantra
6 поколений, 2006 — сегодняEquus
2 поколения, 2009 — сегодняGenesis
4 поколения, 2008 — сегодняGenesis Coupe
1 поколение, 2012 — сегодняGenesis GV80
1 поколение, 2021 — сегодняGetz
2 поколения, 2002 — сегодняGrand Santa Fe
2 поколения, 2013 — сегодняGrandeur
4 поколения, 2005 — сегодняH-1
1 поколение, 2018 — сегодняI10
2 поколения, 2013 — сегодня
I20
4 поколения, 2008 — сегодняI30
6 поколений, 2007 — сегодняI40
2 поколения, 2012 — сегодняIoniq
1 поколение, 2016 — сегодняIoniq 5
1 поколение, 2022 — сегодняIX20
1 поколение, 2010 — сегодняIX25
1 поколение, 2014 — 2014IX35
2 поколения, 2009 — сегодняIX55
1 поколение, 2006 — 2012Kona
1 поколение, 2018 — сегодняMatrix
1 поколение, 2008 — 2010NF Sonata
1 поколение, 2004 — 2010Palisade
1 поколение, 2020 — сегодня
Santa Fe
5 поколений, 2006 — 2020Solaris
4 поколения, 2011 — сегодняSonata
4 поколения, 1998 — сегодняStarex
1 поколение, 2007 — сегодняTerracan
1 поколение, 2001 — сегодняTrajet
1 поколение, 1999 — 2008Tucson
4 поколения, 2004 — сегодняVeloster
3 поколения, 2011 — сегодняVenue
1 поколение, 2020 — сегодняVerna
1 поколение, 2005 — 2011Xcent
1 поколение, 2014 — сегодня
О Hyundai
Hyundai Motor Company – компания из Южной Кореи, которая производит широкий спектр автомобильной техники. История автопроизводителя началась в 1947 году, когда была открыта фирма по строительству судов. Основал её инженер Чунг Джу Юнг. Только через 20 лет открылся первый завод по выпуску автомобилей в Сеуле, где до сегодняшнего дня находится штаб-квартира компании. В 1976 году, уже заполнив свой рынок, компания начинает экспорт собственных машин в Европу. В результате покупки Kia/Asia Motors, Hyundai добилась высоких экономических показателей. Сегодня заводы компании по производству и сборке автомобилей открыты во многих странах мира. Компания не обошла стороной и Россию. В Таганроге уже построен российский сборочный цех на базе ТагАЗа, а под Санкт-Петербургом только строится новый автомобильный завод. На этом предприятии планируется выпускать такие модели, как Solaris, Tucson и Verna.
Все модели Hyundai
Сравнение киа и хендай
Хундай или Киа — кто круче? Сравниваем автомобили
Покупка автомобиля — важное событие. Нужно выяснить информацию о характеристиках и выбрать несколько моделей для сравнения. Корейские автомобили уже давно завоевали рынки продаж. Они надежны и оснащены новыми технологиями. Это бюджетный класс автомобилей, который доступен практически каждому. Рассмотрим марки Hyundai, Kia и сравним их.
Содержание статьи:
Hyundai и Kia: производители
Те, кто слышал об этих брендах, наверняка задавались вопросом: «Киа» и «Хендай» – это один концерн или нет?» В 1998 году компания KIA Motors Corporation потерпела серьезные убытки, тогда Hyundai Motors выкупил контрольный пакет ее акций (51%). После этого компании объединилась и выпустили свой первый совместный автомобиль городского типа Vista.
Владелец компании сейчас Чон Чжу Ёна, который унаследовал руководство концерном от своего отца в 2000 году. Он успешно справляется со своими обязанностями, о чем говорит популярность торговой марки. Крупнейший завод в мире находится в городе Ульсан (Южная Корея). Там производят основную массу машин автомобильного ряда Hyundai и Kia. Заводы расположены и в других странах мира, насчитывается более 5000 дилерских центров.
«Хендай» или «Киа»: что лучше
Покупая корейскую машину, вы невольно будете сравнивать, лучше «Киа» или «Хендай». Невозможно ответить однозначно. Приведем достоинства марок.
Hyundai делает акцент при производстве на:
- надежность;
- практичность;
- простоту;
- доступность.
Главный недостаток — модельный ряд достаточно узкий.
Машины от Kia могут похвастаться:
- комфортабельностью;
- качественными материалами отделки;
- широким выбором комплектаций.
Количество моделей этой марки значительно превышает предложение «Хендай». С технической точки зрения разница заключается в дизайне и характеристиках. Поэтому выбирать машину стоит исходя из собственного вкуса.
Сравниваем кузов и интерьер
Кузова машин Hyundai и Kia изготовлены из так называемого цинкометалла. Это лист, состоящий из двух слоев. Первый – базовый – из металла, а второй – цинковое опыление, которое наносится на базу с помощью аэрозоля. Толщина защитного слоя составляет 0,125 мм. Слияние поверхности и напыления прочное, и это не мешает штамповать листы, сваривать, не разрывая их защитного слоя, что в дальнейшем предотвращает коррозию на швах.
Слабым местом остаются края частей кузова, а также сварные точки.
Корейские производители решают эту проблему с помощью соблюдения техпроцесса: на все места состыковки кузовных панелей наносится изолирующий герметик. Оцинковке поддается 60% кузова. На примере модели «Rio» – цинком покрывается корпус по оконную линию. При этом крышу не трогают. Поскольку в основном гниет нижняя часть машины, конструкторы решили сэкономить на оцинковке верхней части, что выгодно отражается на стоимости. Технология применяется ко всем моделям. Поэтому сравнивать марки можно лишь по внешним очертаниям.
Что касается интерьера, разница в дизайне. Салон «Хендая» более элегантный, премиальный, изготовлен из более качественных материалов.
Обстановка в салоне «Киа» более молодежная, с хорошей электронной «начинкой» и широким выбором комплектаций, от которых зависит и дизайн.
Технические характеристики
Для сравнения возьмем две модели: Hyundai ix35 и Kia Sportage. Поскольку внедорожники набирают популярность, то сравнивать, что лучше, «Хундай» или «Киа», будет еще интереснее.
Под капотом у агрегатов спрятаны одинаковые двухлитровые двигатели серии Nu. Номинальная мощность мотора в объеме содержит 150 лошадиных сил. Крутящий момент – 191 Нм.
У «Киа» привод полный, что позволит ездить абсолютно везде. А «Хундай» имеет передний привод, это немного затруднит проезд, например, в лес или на берег реки. Но для опытного водителя не имеет значения, какой привод в машине.
Разгон до 100 км/ч у Hyundai занимает 12,06 с, у Kia – 12,13 с. В итоге после первых 100 на спидометре приходится вжимать ногу в педаль газа, чтобы разогнать и ту, и другую модель.
Спортивный режим не предусмотрен ни в одном из братьев-близнецов. Однако при правильном ручном режиме машины будут быстрыми и резвыми.
Отличий в ходовой части нет. Обе модели обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, не кренятся при резких поворотах.
Дорожный просвет небольшой и составляет всего 18 см, это один из минусов.
Поведение на дороге
По этому параметру сравним два бизнес-седана D-класса: Hyundai Sonata и Kia Optima.
Основной характеристикой является управляемость. В данном случае нет большой разницы между Hyundai и Kia.
Новое поколение теперь управляется просто:
- руль с усилителем;
- коробка передач 6-ступенчатая, передачи переключаются быстро и плавно;
- машины не кренит на трассе от скорости и поворотов;
- чувствительные тормоза, реакция молниеносная у обоих моделей.
По этим показателям сравнится с «Оптимой» и «Сонатой» может только «Тойота Камри». Но японская машина рулится хуже, а стоит дороже.
Сравнение цен
Цена, конечно, зависит от того, в какой стране произведены автомобили, откуда их везли, а также от модели и комплектации. Все цены можно просмотреть на официальном сайте каждого импортера либо в салонах по месту жительства. Во всех прайс-листах наблюдается такая закономерность, что «Хендай» дороже «Киа». Но обслуживание выходит одинаково по финансам, поскольку запчасти взаимозаменяемые и производятся для обоих брендов.
С ростом цены на машину увеличивается и ее индивидуальность, это характерно для обоих «корейцев». Поэтому для многих владельцев данный момент не настолько критичен: они готовы переплатить, но выделяться в итоге из общей массы автолюбителей.
«Хундай» или «Киа»: что лучше в плане обслуживания
Обслуживать свой транспорт все же лучше в официальном сервисе. Все технические детали производятся для двух брендов на одном заводе, поэтому нет никакой разницы, «Хендай» у вас либо «Киа». Что касается поломок электроники, практичнее все-таки «Хендай», поскольку там меньше современных опций, и ломаться нечему. Обычно владельцы доставляют свою машину в тот сервис, где ремонт выйдет им дешевле. С «Киа» это может обернуться еще большими финансовыми потерями. Эти машины имеют множество приспособлений, лучше их везти сразу в официальный сервисный центр, хоть это и будет немного затратнее.
Стоимость расходных материалов
Большую часть этих затрат можно отрегулировать, выбирая разных производителей. В плане топлива многое зависит от комплектации и типа двигателя. Расход в большинстве случаев выше у «Киа», поскольку и скорость он набирает быстрее. На выборе масла и резины лучше не экономить, ведь от них зависит надежность на дороге и целостность деталей, которые не такие уж и дешевые. В остальном стоимость расходных материалов одна и та же. Не стоит ставить дефектные запчасти, а замену следует проводить при первой же необходимости.
Доступность деталей и цены
Подобрать детали на любую машину «Киа» или «Хендай» не составит никакой проблемы, они доступны по наличию и цене. Корейские автомобили недороги в обслуживании и редко ломаются. Менять детали приходится очень редко. Это в том случае если вы покупаете и ставите оригинальные запчасти, вовремя проводите техобслуживание и бережно эксплуатируете транспорт.
Самое дорогое в обеих марках – ремонт двигателя и коробки. Но тут стоит отметить, что требуется он крайне редко, так как оба агрегата на любых моделях очень надежны. Этим-то машины и доказали свое превосходство на мировом рынке.
Производитель дает гарантию на три года, в случае поломки не по вашей вине стоит обратиться в сервисный центр, где вам заменят деталь бесплатно, а в то время, пока машина будет не на ходу, автосалон предоставит подменный автомобиль. Сервис хорош у обоих брендов.
Выявленные в процессе эксплуатации особенности машин
Иномарки будут приносить вам удовольствие от вождения. Ремонтировать и обслуживать их придется редко. Но у них тоже есть свои недостатки.
Так, у Kia:
- плохая шумоизоляция;
- качество сборки хуже;
- жесткая подвеска.
У машин Hyundai основные проблемы с:
- тормозной системой;
- шумоизоляцией;
- небольшим салоном в модели Solaris.
У обоих марок небольшой дорожный просвет, что особенно чувствуется на наших дорогах.
Отзывы
Водители говорят о двух марках практически одинаково: лучше «Хундай» или «Киа», однозначного мнения нет. Качество машин высокое, рестайлинговые модели выходят все практичней. Слабым местом в отзывах владельцы отмечают подвеску, при этом ломается она на обоих конкурентах на одинаковом километраже. Также замечены недостатки в сборке и запахе пластика салона. Но преимуществом корейских машин будет приемлемая цена.
Специалисты и автолюбители рекомендуют при покупке на вторичном рынке обращать внимание на модели 2010 года и моложе. Они обладают более качественными техническими характеристиками. До этого времени обе марки представляют менее надежные автомобили, хотя плохими их все равно не назвать.
Покупая Hyundai или Kia, в обоих случаях вы получите престижный автомобиль за невысокую цену. Корейские технологии становятся совершеннее каждый год. С такими автомобилями вы получите свободу, комфорт, уверенность, надежность.
Kia Vs. Hyundai Value Сравнение
Kia Vs. Hyundai Value Сравнение
В автомобильном мире ситуация стала довольно конкурентоспособной. В то время как 60 лет назад вы были либо человеком Chevy, либо представителем Ford, либо, может быть, человеком Chrysler, если у вас были хорошие дела, мировая экономика насыщает рынок — производители и модели прибегают к превосходству, власти бренда и даже уловки как единственный способ выделиться.
Для Kia и Hyundai конкуренция особенно ожесточенная.Обладая связью, которая находится где-то между платформой Subaru и Toyota для 86 и BRZ, и той, что есть у Ford и Lincoln, где автомобили переименованы, Kia и Hyundai представляют собой уникальный пример сотрудничества и конкуренции.
>>> ПОДРОБНЕЕ: Kia и Hyundai определяют отношения
Хотя то, что их связывает, может представлять наибольший интерес с академической точки зрения, маркетинг больше озабочен тем, что их разделяет.В конце концов, они конкурируют на одних и тех же рынках, часто выпуская автомобили с общей платформой с другим названием, другим внешним видом, различными функциями и даже с разными доступными вариантами трансмиссии.
Сегодня мы рассмотрим сегмент за сегментом и покажем, какой из двух «выигрывает» в классе, предлагая больше за меньшие деньги.
Kia Cars Vs. Hyundai Cars
Субкомпакт: Kia Rio Vs. 2019 года выпуска. Hyundai Accent
2019 годаСравнение этих двух — это не только поиск стоимости, но и наименее дорогой автомобиль.В то время как базовая рекомендованная цена Hyundai Accent 2019 года в размере 14 995 долларов может показаться изначально ниже, чем у Kia Rio 2019 года, цена на которую составляет 15 390 долларов, Kia Rio имеет стандартную автоматическую коробку передач, в то время как Accent экономит на вялой инструкции.
Кроме того, в Kia Rio есть телефон с Bluetooth® и аудиосистема с элементами управления на рулевом колесе, а в Hyundai Accent — нет.
Победитель: Kia Rio
2019 годаCompact: 2019 Kia Forte Vs. Hyundai Elantra
2019 годаС механической точки зрения у Kia Forte 2019 года и Hyundai Elantra 2019 года много общего.Однако в чем они расходятся, так это в их особенностях. Например, Kia Forte 2019 предлагает стандартную информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Hyundai Elantra 2019 года — нет. Благодаря большему стилю, лучшим функциям и акценту на спортивности Kia Forte 2019 года является одновременно лучшим автомобилем и менее дорогим, начиная с рекомендованной розничной цены 17 790 долларов США по сравнению с 18 950 долларами Elantra.
Победитель: Kia Forte
2019 годаMidsize: 2019 Kia Optima Vs. Hyundai Sonata
2019 годаНачиная с 22990 долларов в качестве рекомендованной рекомендованной производителем розничной цены, Kia Optima 2019 года на первый взгляд дороже, чем Hyundai Sonata 2019 года.Однако менее чем за 500 долларов вы получаете стандартные функции активной безопасности, такие как система помощи при смене полосы движения (для таких функций требуется дорогостоящее обновление Sonata), стандартный 8-дюймовый информационно-развлекательный блок с сенсорным экраном (7 дюймов являются стандартными для автомобилей Hyundai среднего размера) и мощность. поясничная опора (только в стандартной комплектации для более высоких моделей Sonata). Для нас это очень похоже на ценность.
Победитель: Kia Optima
2019 годавнедорожники Kia Vs. Внедорожники Hyundai
Малолитражка: 2020 Kia Soul Vs. Hyundai Kona
2019 годаСравнивать Kia Soul с Hyundai Kona сложно, поскольку они спроектированы и созданы для разных аудиторий и целей.Kia Soul 2020 года, безусловно, будет дешевле с начальной рекомендованной ценой в 17 490 долларов по сравнению с аналогичным Hyundai Kona 2019 года с передним приводом, который начинается с 19 990 долларов. Обе модели оснащены схожими двигателями, но только у Kia Soul 2020 года есть экономичный IVT на борту, который обеспечивает до 33 миль на галлон на шоссе.
Что касается возможностей, Kia Soul 2020 года трудно превзойти с более чем 15 дополнительными кубическими футами максимального грузового пространства по сравнению с Hyundai Kona 2019 года.
Победитель: Kia Soul
2020 годаCompact: 2020 Kia Sportage Vs.Hyundai Tucson
2019 годаНачиная с 23990 долларов в качестве рекомендованной розничной цены по сравнению с 23200 долларов на Hyundai Tucson 2019 года, Kia Sportage 2020 года находится в кажущемся невыгодном положении, начиная с этого сравнения. Тем не менее, Kia Sportage 2020 обеспечивает более высокие возможности в виде более мощного двигателя (181 л.с. по сравнению с 162 л.с.), улучшенных функций, таких как 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном (7 дюймов являются стандартными для Tucson 2019 года) и популярный привод Kia Drive. Функция выбора режима.
Победитель: Kia Sportage
2020 годаMidsize: 2019 Kia Sorento Vs.Hyundai Santa Fe XL
2019 годаХотя Sorento начинается с гораздо более низкой рекомендованной розничной цены, чем Santa Fe XL (26 290 долларов против 30 950), это еще не все. Santa Fe XL оснащен двигателем V6 объемом 3,3 л. Если сравнивать яблоки с яблоками, Kia Sorento дороже LX V6 начального уровня, стоимость которого начинается с 31 290 долларов). Тем не менее, имея между ними 340 долларов, Sorento компенсирует потерю позиций, предлагая стандартное предупреждение о столкновении с слепыми зонами (опция для Santa Fe XL), стандартное предупреждение о перекрестном движении сзади (опция для Santa Fe XL) и стандартное 10- Сиденье водителя с электроприводом и опорой для поясницы.
Не знаю, как вы, но, похоже, это стоит того, чтобы обновить его за 340 долларов.
Победитель: Kia Sorento
2019 годаПолноразмерный: 2020 Kia Telluride Vs. Hyundai Palisade
2020 годаВместо того, чтобы пытаться повторить здесь старую почву, мы просто направим вас к опубликованному нами посту, в котором сравниваются эти две модели и подчеркивается невероятная пропасть стандартных и доступных функций между большими семейными внедорожниками. Вы можете найти это сравнение здесь.
Победитель: Kia Telluride
2020 годаKia: Вечная ценность
Учитывая, что Kia и Hyundai — очень похожие компании, которые стараются сделать все возможное, чтобы привлечь внимание покупателей, ориентированных на ценности, очевидно, что Kia имеет преимущество.Сравнивая две модели по моделям, становится ясно, что цель Kia — предложить элитный опыт по более низкой цене, в то время как Hyundai просто стремится быть самой дешевой моделью в классах, в которых они конкурируют. У обоих производителей вы получите лучшую в отрасли гарантию на двигатель 10 лет / 100 000 миль и гарантию 5 лет / 60 000 миль от бампера до бампера, но это все в деталях.
Если у вас есть какие-либо вопросы о моделях Kia, их сравнении с конкурентами или вы хотите запланировать тест-драйв с лучшими в своем классе Kia, такими как Kia Soul 2020 года, Kia Telluride 2020 года или Kia Sorento 2019 года, свяжитесь с нами сегодня!
>>> Свяжитесь с нами сегодня
Поделиться — это забота!
.Seltos против Creta: Как первая модель Kia для Индии по сравнению с лидером продаж внедорожников Hyundai?
Если и есть один внедорожник, который Kia Seltos должен превзойти, то это Hyundai Creta. Видите ли, Seltos построен по той же формуле, которая сделала Creta таким блокбастером в Индии. Как и Creta, Seltos — это явно городской внедорожник, и простота использования, а не грубая привлекательность, является общей чертой обоих. Однако в их оборудовании меньше общего, чем вы думаете. Как вы, возможно, знаете, Kia и Hyundai входят в широкую сеть Hyundai Motor Company, а у Seltos и Creta также есть семейные связи.Тем не менее, Seltos на самом деле является поколением новее, чем Creta, которую мы знаем. Kia построен на новой платформе и также представляет новую линейку двигателей.
На первый взгляд, у Seltos есть преимущество. Но лучше ли из двух внедорожников?
Какие они снаружи?
По размеру между Seltos и Creta не так много. Seltos немного длиннее, но Creta немного выше. Оба они похожи по силуэту, а вертикальная форма нравится индийским покупателям.Тем не менее, вам не понадобится больше, чем один взгляд, чтобы определить, какой из внедорожников новее.
Seltos хорошо продуман, и что делает его действительно привлекательным, так это уровень детализации снаружи. Светодиодные фары украшены драгоценностями, а передняя часть украшена уникальной светодиодной полосой, расположенной над решеткой. Присмотритесь, и вы даже увидите высококачественную рифленую отделку на хромированной окантовке решетки.
У Creta снизилась стоимость вспышки, но это по-прежнему стильный внедорожник.Прошлогодний фейслифтинг принес с собой большую решетку радиатора, которая связывает его с последней версией Hyundais, и новые бамперы тоже хорошо себя зарекомендовали. Светодиодные фары значительно улучшили бы внешний вид, но опять же, Creta следующего поколения не так уж и далеко.
Размеры | ||
Kia Seltos 1.5D HTX + | Hyundai Creta 1.6D SX (O) Executive | |
Длина | 4315 мм | 4270 мм |
Ширина | 1800 мм | 1780 мм |
Высота | 1620 мм | 1665 мм |
Колесная база | 2610 мм | 2590 мм |
Дорожный просвет | 190 мм | 190 мм |
Объем багажника | 433 л | 405 литров |
Какие они внутри?
Как и его экстерьер, интерьер Seltos отличается изысканностью и богатыми деталями.На аккуратной приборной панели информационно-развлекательный экран расположен на удобной высоте, и в целом все элементы управления и кнопки находятся в пределах досягаемости. Но что отличает салон Seltos, так это всепроникающее чувство качества. Прямо от кнопок с накаткой на рулевом управлении до мягкой панели на приборной панели — все складывается таким образом, чтобы у пассажиров создавалось впечатление, что они находятся в дорогой машине. Готовность и отделка стоят на первом месте среди более дорогих автомобилей.
Kia Seltos интерьер
Hyundai Creta может не хватать богатства салона Seltos, но это все же очень гостеприимное место для пребывания.Панель приборов продумана до мелочей, более крупные материалы на передней панели имеют приятную текстуру, и вы также не найдете плохо подогнанных панелей в салоне.
Hyundai Creta интерьер
Комфортность передних сидений хороша на обоих внедорожниках, но есть некоторые различия, когда речь идет о задних сиденьях. Ни один из внедорожников не так просторен, как MG Hector или Tata Harrier, но вы действительно не можете пожаловаться на предлагаемое пространство. Среди двух рассматриваемых соперников именно Seltos кажется немного более просторным, даже если места для ног сзади чуть больше, чем у Creta.Большие окна Seltos делают салон более воздушным, а еще приятным является то, что Kia установила убирающиеся жалюзи сзади. Регулируемая спинка (наклоняется на 6 градусов) также уникальна для Seltos. Заднее сиденье Seltos теряет очки из-за недостаточной поддержки бедер. Для сравнения, заднее сиденье Creta кажется более удобным, но что отнимает впечатления от заднего сиденья, так это то, что вы сидите низко и не получаете типичный для внедорожника вид окружающего мира.
Kia Seltos заднее сиденье
Как они сравниваются по характеристикам?
Мы рассмотрели лучшие дизельные варианты двух внедорожников, и обе модели получили немало плюсов.Водительские сиденья с электроприводом, вентилируемые передние сиденья, обивка из кожзаменителя, люк на крыше, ходовая часть без ключа и автоматический климат-контроль доступны на обоих моделях. Тем не менее, у Seltos есть еще больше: светодиодные фары, автоматические фары, откидная спинка заднего сиденья, задние солнцезащитные шторки, бортовой очиститель воздуха, датчик давления в шинах и передние датчики парковки. Seltos имеет больший (10,25 дюйма по сравнению с 7,0-дюймовым устройством Creta) и гладкий сенсорный экран, а также единственный, у которого есть технология подключения на основе eSIM.
Однако Creta SX (O) Executive имеет больше комплектов безопасности, чем Seltos в спецификации HTX +. Hyundai может похвастаться 6 подушками безопасности по сравнению с 2 Seltos, и Hyundai также единственная с ESC и системой помощи при трогании с места. Только Seltos получает задние дисковые тормоза.
Обратите внимание, Kia скоро запустит дизельный Seltos в комплектации GTX +. Так что, если вам нужен Seltos с большим количеством функций безопасности и удобства, стоит дождаться нового варианта с лучшими характеристиками.
Оборудование | ||
Kia Seltos 1.5D HTX + | Hyundai Creta 1.6D SX (O) Executive | |
Фара | LED | Галоген |
Люк | Доступен | Доступен |
Доступ без ключа | Доступен | Доступен |
Сенсорный экран | 10,25 дюйма | 7,0 дюйма |
Android Auto / Apple CarPlay | Доступно | Доступно |
Подключенные технологии | Доступно | NA |
Зарядное устройство для беспроводного телефона | Доступен | Доступен |
Круиз-контроль | Доступен | Доступен |
Автоматические фары | Доступны | NA |
Автоматические дворники | NA | NA |
Сиденья из искусственной кожи | Доступны | Av ailable |
Сиденье водителя с электроприводом | Доступно | Доступно |
Вентилируемые передние сиденья | Доступно | Доступно |
Наклон заднего сиденья | Доступно | NA |
Солнцезащитные козырьки на заднее стекло | Доступен | NA |
Автоматический климат-контроль | Доступен | Доступен |
Задние вентиляционные отверстия для кондиционера | Доступен | Доступен |
Очиститель воздуха | Доступен | NA |
Задняя дверь с приводом NA | NA | |
Элементы безопасности | ||
Подушки безопасности | 2 | 6 |
Датчики парковки | Передние / задние | Задние |
Система контроля давления в шинах | Доступно 9 0022 | NA |
Парковочная камера | Задняя | Задняя |
Ассистент движения на спуске | NA | Доступен |
Ассистент движения на спуске | NA | NA |
ESC | NA | В наличии |
Задние дисковые тормоза | В наличии | NA |
Что они любят водить?
Как уже упоминалось, Seltos работает на базе последнего поколения 1.5-литровый дизель от комбайна Hyundai-Kia. Этот двигатель не только найдет применение в Creta следующего поколения, но и в будущем будет использоваться в других моделях Hyundai, таких как Venue и Verna. Говоря об этом двигателе, он с момента запуска соответствует нормам BS6.
Каким бы чистым и зеленым он ни был, 1,5-литровый агрегат не особенно мощный, по крайней мере, на бумаге. Его мощность 115 л.с. и крутящий момент 250 Нм ниже, чем у дизельного Creta 1.6 со 128 л.с. и 260 Нм.Тем не менее, вам понравится движок Seltos из-за предлагаемой производительности. Увеличение мощности линейно и очень дружелюбно, а низкая скорость двигателя отражается в цифрах. Он значительно быстрее, чем Creta, с 20-40 км / ч на третьем и 40-60 км / ч на четвертом, а раннее лидерство Seltos также проявляется в улучшении 20-80 км / ч на третьем и 40-100 км / ч в четвертом тайминге. Вы можете почувствовать прирост мощности на Kia около 2000 об / мин, и двигатель также будет преодолевать 5000 об / мин, не чувствуя глубины.Конечно, нельзя говорить об этом движке, не говоря о доработке. Двигатель Seltos работает удивительно тихо на холостом ходу и работает плавно на всех оборотах. Элегантная шестиступенчатая коробка передач и хорошо взвешенное сцепление завершают впечатление.
После посещения Seltos Creta уже не кажется такой особенной, как раньше. Например, вы слышите больше о двигателе 1.6 Creta. Еще одна разница в мощности. Creta требуется время, чтобы набрать обороты, что объясняет, почему он на самом деле медленнее на третьей и четвертой передачах.Однако, попав в широкий диапазон мощности, 128-сильный двигатель начинает работать свободно и полон энтузиазма. Право хвастовства выражается в лучшей в своем классе скорости 0–100 км / ч за 10,81 секунды. 6-ступенчатая коробка передач с плавным переключением также позволяет легко переключать передачи.
В городе легко водить Kia Seltos и Hyundai Creta. Благодаря относительно небольшим размерам их легко разместить, их рулевое управление не требует больших усилий для вращения, а также комфорт при движении на низких скоростях, причем Creta кажется более гибким из двух.Когда вы набираете скорость, Kia отличается лучшим чувством руля и превосходным контролем над телом. Рулевое управление достаточно тяжелое, подвеска делает все возможное, чтобы сгладить неровности и неровности, а также в поворотах, это похоже на хорошо настроенный внедорожник. В целом, поездка на высоких скоростях и манеры управления Seltos более зрелые, чем у Creta, рулевое управление которого не кажется постоянно утяжеленным, а подвеска — слишком мягкой и сырой.
Двигатель и рабочие характеристики | |||
Kia Seltos 1.5D HTX + | Hyundai Creta 1.6D SX (O) Executive | ||
Двигатель | 4-цилиндровый, 1493 куб. См, турбодизель | 4-цилиндровый, 1582 куб. См, турбодизель | |
Мощность | 115 л.с. при 4000 об / мин | 128 л.с. при 4000 об / мин | |
Крутящий момент | 250 Нм при 1500-2750 об / мин | 260 Нм при 1500-3000 об / мин | |
Удельная мощность | 87,45 л.с. на тонну | 94,81 л.с. 190.11 Нм на тонну | 192,59 Нм на тонну |
Коробка передач | 6-ступенчатая механическая | 6-ступенчатая механическая | |
Экономия топлива (kpl) | 21 | 19,67 | |
Производительность | Разгон ( из состояния покоя) | Ускорение (из состояния покоя) | |
20 км / ч | 1,26 с | 1,14 с | |
40 км / ч | 2,86 с | 2,50 с | |
60 км / ч | 4.83 с | 4,40 с | |
80 км / ч | 7,94 с | 7,24 с | |
100 км / ч | 11,67 с | 10,81 с | |
120 км / ч | 16,92 с | 15,33 | 24,20 | 22,88 с |
Ускорение на передаче | |||
20-80 км / ч (на 3-й передаче) | 9,84 с | 11,52 с | |
40-100 км / ч (на 4-й передаче) | 10.85 с | 12,42 с |
Какой из них купить?
Причины покупки Hyundai Creta остаются прежними. Это легкий в управлении и удобный внедорожник, который сразу же привлекает внимание. Комфорт тоже хорош, и в нем есть свои удобные функции. Тем не менее, дизельный двигатель Creta 1.6 в комплектации SX (O) Executive стоит 15,67 рупий (бывший выставочный зал, Дели) дороже, чем должен быть. Что заставляет Hyundai чувствовать себя еще дороже, так это то, что новый Seltos (в форме дизельного HTX +) на самом деле имеет более низкую цену — 14 рупий.99 лакх.
Kia также является лучшим универсалом. С ним так же удобно жить, как и с Creta, но Seltos тише, быстрее там, где это важно, и, как правило, предлагает более сложные ощущения от вождения. Kia также получает гораздо больше комфорта и удобства, и что подчеркивает сделку, так это превосходное качество салона. Сложите все вместе, и вы получите Kia, которая принесет вам гораздо больше денег, легко сделав ее нашим выбором из двух внедорожников.
Цена и вердикт | ||
Kia Seltos 1.5D HTX + | Hyundai Creta 1.6D SX (O) Executive | |
Цена (экс-выставочный зал, Дели) | Rs 14,99 лакх | Rs 15,67 лакх |
Рейтинг | 9/10 | 8/10 |
Вердикт | Великолепно округленный Kia Seltos устанавливает новый стандарт сегмента. | Sales Champ внезапно чувствует себя лидером последнего поколения с приходом Seltos |
См. Также:
Нажмите здесь, чтобы увидеть Kia Seltos, цены, обзоры, изображения, видео и многое другое
Нажмите здесь, чтобы увидеть Hyundai Creta, цены, обзоры, изображения, видео и многое другое
.Битва корейских субкомпактных седанов!
- Содержание
- 1. Kia Soluto против Hyundai Reina: введение
- 2. Kia Soluto vs Hyundai Reina: размеры
- 3. Kia Soluto против Hyundai Reina: Интерьер
- 4. Kia Soluto против Hyundai Reina: двигатель и производительность
- 5. Kia Soluto против Hyundai Reina: безопасность
- 6.Kia Soluto против Hyundai Reina: цена на Филиппинах
- 7. Kia Soluto против Hyundai Reina: вывод
Давайте проведем прямое сравнение между Kia Soluto и Hyundai Reina, чтобы определить, кто выиграет битву среди сегментов субкомпактных седанов!
1. Kia Soluto против Hyundai Reina: введение
До того, как были выпущены Hyundai Reina и Kia Soluto , было несколько автомобилей в своем ценовом диапазоне, которые конкурировали на рынке субкомпактных седанов.
Но недавно, как раз в этом году, эти двое были выпущены, и, конечно, они, так сказать, потрясли лодку и неизбежно пошли друг за другом с точки зрения продаж и популярности.
Kia Soluto был выпущен в январе прошлого года, и, конечно же, все говорили о совершенно новой табличке с именем, которая, казалось, появилась неожиданно. Он был действительно доступным, имел множество бортовых функций и вполне мог ездить по городу.
Однако всего через день после запуска Soluto Hyundai выпустила действительно похожую Reina.Насколько похоже вы спросите?
Что ж, обе машины имеют одинаковую мощность, обе производятся в Китае, и они даже сделаны на одной платформе, что означает, что у них одинаковые характеристики управляемости. Так что, если есть какие-то различия между этими двумя: Hyundai Reina против Kia Soluto, Philkotse.com должен найти
.
2019 Hyundai Reina — Обзор первой поездки
2019 Kia Soluto 1.4 LX A / T — Полный обзор
2. Kia Soluto против Hyundai Reina: размеры
Hyundai Reina | Киа Солюто | |
Длина (мм) | 4 300 | 4 300 |
Ширина (мм) | 1,705 | 1,700 |
Высота (мм) | 1,460 | 1,460 |
Колесная база (мм) | 2,570 | 2,570 |
Объем груза | 475 | 475 |
Дорожный просвет | 150 мм | 150 мм |
А теперь обо всем по порядку; взгляды.Хотя обе модели очень похожи по размеру, Soluto и Reina имеют отличительные особенности своих брендов. Kia Soluto несет на себе ту очень узнаваемую особенность Kia, которая представляет собой «решетку с тигровым носом» и особенно большой нижний воздухозаборник, в котором также находятся противотуманные фары.
Reina также имеет фирменную решетку радиатора Hyundai, которую обычно можно увидеть на их автомобилях, которые следуют языку дизайна Fluidic Sculpture 2.0. Оба имеют спортивную привлекательность и одинаково элегантны.
Вид сбоку Kia Soluto
Мы предпочитаем форму передней части Soluto, не потому что с Hyundai Reina что-то не так, но капот автомобиля Kia, похоже, имеет более низкую форму профиля, которая нам нравится.
С точки зрения размера, эти китайские седаны корейского бренда практически не отличаются, за исключением ширины Soluto, которая уже на 5 мм.
Эти два автомобиля также имеют одинаковый силуэт и пропорции
Некоторые, тем не менее, в конечном итоге несколько раз сравнивали Kia Soluto с Mitsubishi Mirage G4 , и мы должны признать, что это тоже, поскольку Mitsubishi сделал Mirage также попадает в их ценовой диапазон.Удивительно, но Mirage G4 короче, уже, но немного выше Soluto и Reina.
Задняя часть Kia Soluto
И Hyundai Reina
3.Kia Soluto против Hyundai Reina: Интерьер
Если вы заядлый читатель Philkotse.com, возможно, вы уже читали наши обзоры Hyundai Reina Philippines , где у нас была возможность познакомиться поближе с вышеупомянутым седаном. И одно можно сказать наверняка: хотя Reina в целом является очень хорошей машиной, у нее есть одна слабость — это простые внутренние детали.
По сравнению с Kia Soluto, здесь также учитывается небольшая разница в цене.В то время как у Reina есть только аудиосистема 1-Din с радио, головное устройство Soluto представляет собой отличный семидюймовый сенсорный экран, который поставляется с Android Auto и Apple CarPlay.
С точки зрения комфорта, между этими двумя моделями нет никакой разницы в количестве места для ног и высоты над головой. Оба имеют приличные сиденья, но с точки зрения дизайна мы на самом деле предпочитаем более угловатые элементы интерьера Reina, а не закругленные, которые можно увидеть по форме вентиляционных отверстий кондиционера и в нескольких других точках на приборной панели.
Элемент | Hyundai Reina | Киа Солюто |
Круиз-контроль | Нет | Нет |
Передние датчики парковки | Нет | Нет |
Задние датчики парковки | Нет | Нет |
Кожаная обивка | Нет | Нет |
Кнопка запуска | Нет | Есть |
Система кондиционирования воздуха | Кондиционер с ручным управлением | Кондиционер с ручным управлением |
Развлекательная система | -1-DIN AM / FM-радио | — 7-дюймовый сенсорный экран — MP3, USB, AUX, с Apple CarPlay и Android Auto |
Возможности подключения | НЕТ | Aux, Bluetooth, USB |
Усилитель руля | Есть | Есть |
Электрические стеклоподъемники | Есть | Есть |
Розетка | Есть | Есть |
Управление аудиосистемой на рулевом колесе | Есть | Есть |
Вот вид приборной панели и рулевого колеса Soluto
А вот та, что на Hyundai Reina
>>> Стоит отметить, чтобы проверить наше сравнение других автомобилей в том же сегменте:
4.Kia Soluto против Hyundai Reina: двигатель и производительность
Hyundai Reina | Киа Солюто | |
Двигатель | Каппа MPI Рядный-4 | Каппа MPI Рядный-4 |
Рабочий объем | 1,368 куб. См | 1,368 куб. См |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Количество клапанов | 16 | 16 |
Тип трансмиссии | 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая | 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая |
Силовая передача | Передний привод | Передний привод |
Максимальная мощность (л.с.) | 94 | 95 |
Максимальный крутящий момент (Нм) | 110 | 132 |
Тип топлива | Бензин | Бензин |
Запас топлива | 43 литра | 43 литра |
Из того, что мы можем почерпнуть из приведенной выше таблицы, совершенно очевидно, что Soluto и Reina имеют равные возможности с точки зрения производительности.В конце концов, оба автомобиля оснащены одними и теми же двигателями, и с нашей стороны было бы упущением не упомянуть о тесном родстве Hyundai и Kia.
Первый из которых в настоящее время владеет примерно 33,88% акций Kia, а второй, в свою очередь, владеет примерно 22% акций Hyundai. Так что да, не будет преувеличением сказать, что эти компании не только используют общие платформы, но и используют определенные движки и некоторые технические ноу-хау.
Вот двигатель Каппа, который использует цикл Аткинсона.Он работает как на Soluto, так и на Reina
.И Hyundai Reina, и Kia Soluto также имеют одинаковый набор доступных коробок передач: 4-ступенчатая автоматическая и 5-ступенчатая механическая. И оба они практически одинаковы с точки зрения компонентов под шасси. Это означает, что если Kia Soluto 2019 — шустрая, городская машина, которую вы хотели бы использовать каждый день, то же самое касается Hyundai Reina 2019 .
5.Kia Soluto против Hyundai Reina: безопасность
Что касается оборудования безопасности, то очевидно, что Soluto имеет больше в виде иммобилайзера двигателя. Однако, помимо этого, у одного нет ничего другого. Обе модели имеют антиблокировочную тормозную систему, электронную блокировку дверей и одинаковое количество подушек безопасности.
Чтобы расширить ваш поиск за счет дополнительных вариантов автомобилей Hyundai и Kia, посетите наш:
6. Kia Soluto против Hyundai Reina: цена на Филиппинах
Варианты | Цена |
Автомобиль Hyundai Reina GL 5MT | Филиппин 638 000 |
Hyundai Reina GL 4AT | Филиппин 688 000 |
>>> Посетите нашу страницу с прайс-листом Hyundai Reina Philippines
Варианты | Цена |
Автомобиль Kia Soluto LX MT | Php 625 000 |
Kia Soluto LX на | Php 675 000 |
Модель Kia Soluto EX MT | Php 685 000 |
Kia Soluto EX на | Php 735 000 |
>>> Обратитесь к нашему прайс-листу Kia Philippines, чтобы узнать о последних изменениях во всех моделях Kia
7.Kia Soluto против Hyundai Reina: вывод
Как вы уже догадались, Hyundai Reina и Kia Soluto — очень похожие автомобили. Оба вполне доступны по цене, оба предлагают приличный комфорт, и оба могут работать примерно одинаково как на узких городских дорогах, так и на шоссе.
Оба не очень быстрые, но будут очень хороши, особенно в городских условиях. Kia Soluto имеет больше бортовых технологий как для развлечения, так и для безопасности. Итак, когда дело доходит до этого, все сводится к внешнему виду и марке автомобиля, которую вы действительно предпочитаете как покупатель.
Если вы все еще ищете лучший вариант для вашего следующего автомобиля, пожалуйста, обратитесь к нашему разделу Продажа автомобилей с обширным списком доступных автомобилей на Филиппинах
Итак, что вы выберете между этими двумя седанами корейского производства?
.Сравните Hyundai ix35 и Kia Sportage. Что лучше?
Сравнение Hyundai ix35 с Kia Sportage поможет понять, какой автомобиль лучше. Сравнение дало 1 причину выбрать Hyundai ix35 — по этим случаям он выше Kia Sportage. У Kia Sportage осталось 6 причин купить его, забыв про Hyundai ix35. Сравнивая наиболее важные характеристики, мы выявили основные отличия Hyundai ix35 от Kia Sportage. Выберите рулевое управление или мощность в лошадиных силах, посмотрите на длину и с комфортом сравните две машины.Автомобилисты сходятся во мнении, что Kia действительно многое сделала для превращения Sportage в отличного лидера.
Сравнение Hyundai ix35 с Kia Sportage поможет понять, какой автомобиль лучше. Сравнение дало 1 причину выбрать Hyundai ix35 — по этим случаям он выше Kia Sportage. У Kia Sportage осталось 6 причин купить его, забыв про Hyundai ix35. Сравнивая наиболее важные характеристики, мы выявили основные отличия Hyundai ix35 от Kia Sportage.Выберите рулевое управление или мощность в лошадиных силах, посмотрите на длину и с комфортом сравните две машины. Автомобилисты сходятся во мнении, что Kia действительно многое сделала для превращения Sportage в отличного лидера.
Сравнение Hyundai ix35 и Kia Sportage: выводы и мнения
Чтобы проще было посмотреть на Kia Sportage и Hyundai ix35, мы решили прийти к общему сравнению. Прежде чем что-либо решать, ознакомьтесь с нашими выводами об этих двух автомобилях. Статья разбита на несколько разделов, чтобы облегчить изучение Kia Sportage и Hyundai ix35.Общий обзор Kia Sportage и Hyundai ix35
Между этими двумя моделями есть действительно большие и незначительные отличия. Ни для кого не секрет, что Sportage был произведен Kia, чтобы стать одним из победителей в своем классе. Но Hyundai также использовала современные технологии для создания ix35. Начните с подходящих размеров. Kia Sportage составляет 4485 мм в длину, 1855 мм в ширину и 1635-1645 мм в высоту. Сравните это с 1650 мм высоты, 1820 мм ширины и 4410 мм длины Hyundai ix35. Весит примерно.Если посмотреть на колесную базу, Kia Sportage показывает 2670 мм, а Hyundai ix35 — 2640 мм. Все хотят посмотреть на характеристики двигателей. В моторе Киа Спортейдж 4 цилиндра, выдающий автомобилистам 177 л.с. при 5500 об / мин. власти. Водители Hyundai ix35 используют только мощность, так как это простой цилиндровый двигатель. Если говорить о динамике, Kia Sportage разгоняется от 0 до 60 миль в час за 8,7 секунды, а Hyundai ix35 — за 11,9 секунды. Kia Sportage может развивать скорость до 205 км / ч, по сравнению с максимальной скоростью 160 км / ч у ix35.Безопасность Hyundai ix35 в сравнении с Kia Sportage
Обе модели сделаны с большим количеством тестов на безопасность. Hyundai ix35 обеспечивает все функции безопасности Hyundai. Многочисленные краш-тесты подтверждают, что ix35 — безопасная модель. Безопасность человека — главное преимущество Kia Sportage. Он предлагает все современные опции, реализованные Kia, и получил множество отзывов. Также автомобилисты считают, что Sportage обладает прекрасным рулевым управлением и тормозной системой.Какой автомобиль экологичнее: Kia Sportage или Hyundai ix35
Экологичное использование стало жизненно важным вариантом для покупателей автомобилей.Выхлоп Hyundai ix35 содержит примерно CO2, это число снижается до Kia Sportage. Итак, ix35 менее экологичен, чем Sportage. И подумайте также о характеристиках двигателя. Kia позволяет владельцам получить 177 л.с. при 5500 об / мин. мощности двигателя. Hyundai уменьшил объем двигателя до.Расход топлива и экономичность Kia Sportage и Hyundai ix35
Думая о расходе бензина, нужно принимать во внимание цифры. Kia Sportage не выдерживает, а Hyundai ix35 показывает расход бензина.Можно сделать вывод, что Kia сэкономит вам больше средств, чем Hyundai. Количество бензина позволяет проехать довольно большое расстояние со Sportage на 1 заправке. ix35 предлагает бензобак. Также подумайте о лучших характеристиках Hyundai ix35, которые обеспечиваются его двигателем. Часто отзывы об ix35 не говорят ничего плохого о его двигателе, но это не то же самое, что и Sportage. Двигатель предлагает владельцам экономию при вождении Kia Sportage.Заключение и отзывы
Никто не может точно сказать, намного ли Hyundai ix35 лучше Kia Sportage.Многие водители готовы платить за эти автомобили. Но, согласно нашему сравнению, если думать о привилегиях ix35 и Sportage, это 1 к 6. Беспристрастно оценивайте достоинства и недостатки Hyundai и Kia. .KIA | 25 CARS
Киа Рио Х-Лайн или Хендай Крета?Если честно, не понимаю, почему вас интересует сравнение этих двух автомобилей. Как вообще может возникнуть мысль о том, что выбрать: Киа Рио Х-Лайн или Хендай Крета? Прошу: напишите, пожалуйста, в комментариях. Как по мне, так это разные по потребительским свойствам машины. Однако, раз есть интерес, давайте сравним. Читать →
Что лучше: Хендай Акцент или Киа Спектра?
Сегодня мы узнаем, что лучше: Хендай Акцент или Киа Спектра. По крайней мере, постараемся это выяснить – различия между этими корейскими автомобилями, на мой взгляд, не очень четкие.
Церато или Элантра: разные или одинаковые?
Думаю, люди, которые задаются вопросом, что лучше: Киа Церато или Хендай Элантра – интересуются больше технико-эксплуатационными характеристиками, нежели внешним видом этих автомобилей или дизайном их интерьеров. Читать →
Что лучше: Санта Фе или Соренто?
В этой статье хочу сравнить два среднеразмерных корейских кроссовера, чтобы узнать, что лучше: Санта Фе или Соренто. Сравнение проводить немного сложновато из-за того, что оба автомобиля построены на одной платформе и принадлежат одной компании. Но, все же, постараюсь. Обсудим внешний вид, дизайн интерьера и полезные опции.
Спортейдж или ix35: двое из ларца
Когда хочешь купить подержаный кроссовер, а взор направлен в сторону корейского автопрома, невольно возникает вопрос, что лучше: Киа Спортейдж или Хендай ix35. Однако непонятно, как их сравнить – ведь это, по сути, технически одинаковые автомобили. Читать →
Туссан или Спортейдж: что лучше?
Сегодня хочу сравнить два практически одинаковых в техническом плане кроссовера, которые выпускаются одной компанией. Хочу понять, что лучше: Хендай Туссан или Киа Спортейдж.
Рапид или Рио: новый против обновленного
После выхода в свет нового поколения корейского и обновления чешского «бюджетников» снова хочется сравнить, что лучше: Шкода Рапид или Киа Рио. Изменилось ли соотношение цена/качество у этих популярных моделей, что выбрать и что купить — читайте в этой статье. Читать →
Фокус или Сид: сравнение одноклассников
Наконец-то дошла очередь до сравнения одноклассников С-класса. Что лучше: Форд Фокус или Киа Сид? Сейчас попробуем узнать ответ на это вопрос. Самому интересно сравнить эти автомобили.
Куга или Спортейдж: сравнение
Сегодня мы узнаем, что лучше: Форд Куга или Киа Спортейдж. Сравнение проведем по таким параметрам, как размеры, внешний вид, дизайн интерьера, эргономика, технические характеристики и ходовые качества. Читать →
Фокус или Рио – вот в чем вопрос…
В этой статье мы постараемся выяснить, что лучше: Форд Фокус или Киа Рио. В сравнении будем опираться на характеристики двух последних поколений каждого из этих автомобилей. Читать →
Технические характеристики Hyundai Creta 2016 2.0 AT 4WD 5dr Sport Coupe
Технические характеристики Hyundai Creta 2016 2.0 AT 4WD 5dr Sport Coupe
Подробные технические характеристики автомобиля Hyundai Creta 2016 2.0 AT 4WD 5dr Sport Coupe, такие как объем двигателя, мощность, расход топлива, разгон автомобиля, максимальная скорость, кузов, коробка передач, трансмиссии и тормозная система, размер и тип шин и дисков. Зная подробные тех. характеристики Hyundai Creta 2016 можно сравнить его с другими автомобилями конкурентами. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Hyundai Creta 2016 2.0 AT 4WD 5dr Sport Coupe.
Бренд: | Hyundai |
Модель: | Creta |
Класс: | Класс A |
Начало выпуска: |
Технические характеристики Hyundai Creta 2.0 AT 4WD 5dr Sport Coupe
Кузов
- Тип кузова
- Sport Coupe
- Кол-во дверей
- 5
- Количество мест
- 5
- Длина
- 4270 мм
- Ширина
- 1780 мм
- Высота
- 1630 мм
- Дорожный просвет
- 190 мм
- Объем багажника минимальный
- 402 л.
- Объем багажника максимальный
- 1396 л.
- Колесная база
- 2590
- Колея передняя
- 1557
- Колея передняя
- 1568
Трансмиссия
- Привод
- полный
- Коробка
- 6AT
- Передаточное отношение главной пары
- —
Подвеска
- Тип передней подвески
- винтовая пружина
- Тип задней подвески
- винтовая пружина
Тормозная система
- Передние тормоза
- дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- дисковые
- АБС
- —
Рулевое управление
- Тип рулевого управления
- —
- Усилитель руля
- гидроусилитель
- Диаметр разворота
- 10 м
Двигатель
- Объём двигателя
- 1998 см3
- Мощность
- 149 л.с.
- Крутящий момент
- 192/4000 Нм/мин
- Тип топлива
- АИ 95
- Расположение двигателя
- спереди, продольно
- Тип цилиндра
- рядный
- Количество цилиндров
- 4
- Ход поршня
- — мм
- Диаметр цилиндра
- — мм
- Cтепень сжатия
- —
- Количество клапанов на цилиндр
- 4
- Система питания
- распределенный впрыск
- Турбонаддув
- —
- Газораспределительный механизм
- —
Эксплуатационные показатели
- Разгон до 100 км/ч
- 11.3 с
- Макс. скорость
- 179 км./ч.
- Расход по городу
- 10.6 л./100 км.
- Расход по трассе
- 6.5 л./100 км.
- Расход комбинированный
- 8 л./100 км.
- Объем топливного бака
- — л
- Снаряженная масса автомобиля
- 1472 кг
- Допустимая полная масса
- 1925 кг
- Размер дисков
- —
- Размер шин
- 205/65 R16
Справочник автомобилиста
1 комплектация
1996—2021 гг.
11 комплектаций
2005—2021 гг.
2 комплектации
1999—2021 гг.
2 комплектации
1989—2021 гг.
Все УАЗ габариты
cartechnic.ru / характеристики / параметры Hyundai 2.0 AT 4WD 5dr Sport Coupe
комплектации и цены от официального дилера
Общая информация
Класс автомобиля
Количество дверей
Количество мест
Тип двигателя
Колёсная база
Ширина задней колеи
Ширина передней колеи
Объем багажника мин/макс, л
Объём топливного бака, л
Полная масса, кг
Снаряженная масса, кг
Количество передач
Коробка передач
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Передние тормоза
Тип задней подвески
Тип передней подвески
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
Марка топлива
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
Количество цилиндров
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
Объем двигателя, см³
Расположение двигателя
Расположение цилиндров
Степень сжатия
Тип двигателя
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Hyundai Creta против Skoda Yeti. Корни
Все чаще доводится слышать, что новинки корейского автопрома от модели к модели становятся более европейскими. Что ж, давайте посмотрим, так ли это на самом деле. Сравним новичка рынка Hyundai Creta с уже снискавшим заслуженную популярность у любителей кроссоверов Skoda Yeti. На тест мы взяли автомобили в максимальных комплектациях, с практически одинаковой мощностью двигателя, автоматическими коробками и, конечно же, полным приводом
Олег Калаушин
Hyundai Creta. Цена: 1 284 000 р. В продаже: с 2016 г.
Skoda Yeti. Цена: 1 463 000 р. В продаже: с 2013 г.
Наверное, это к лучшему, что у Creta такие настройки электроусилителя руля. Пока наша «колонна» была в городе, очень напрягало, что бывший еще несколько мгновений назад таким «легким» руль вдруг становился упрямым уже на скорости свыше 40 км/ч. Особенно это заметно было на фоне Yeti, где электроусилитель не так податлив вначале, но и не упрямит руль так рьяно, стоит набрать сколько-нибудь значимую скорость. Но сейчас мы на трассе, и перпендикулярно нашему курсу дует такой силы ветер, что фуры кренятся, а Creta хоть бы хны: корректировать курс практически не приходится. Пересев в нее с Yeti несколько минут назад, я еще не до конца освоился, но в общем и целом в автомобиле довольно уютно. Во всяком случае, здесь не хуже, чем в Skoda. Немного по-другому, но точно не хуже. Сиденье водительское могло бы быть, может, чуть получше спрофилировано, по сравнению с креслом Yeti оно плоское, но в принципе занять удобную посадку за рулем труда не cоставляет. К тому же, помимо довольно обширных регулировок водительского сиденья, у Creta есть возможность отрегулировать руль не только по углу наклона, но еще и по вылету. Правда, вытянуть на себя руль получится лишь в том случае, если у вас автомобиль в максимальной комплектации. У нас на тесте максималка, а значит, есть все, ну, или почти все.
Дорожный просвет в 190 мм позволяет ездить не только по дорогам
Беспрестанно меняющий свою интенсивность дождь выявляет первую деталь, которой не хватает в Creta: датчика дождя нет даже в опциях. Странно, что у машины, в которой присутствуют датчик света, бесключевой доступ и запуск двигателя, подогрев руля, камера заднего вида и даже несколько вариантов настройки блокировки дверных замков, нет датчика дождя. В Yeti эта опция имеется и, нужно сказать, работает вполне адекватно: сейчас у коллег, которые едут впереди меня, совсем нет нужды заниматься настройкой взмаха дворников. Мне же, идя в шлейфе, приходится постоянно теребить подрулевой переключатель и регулировать паузу. К тому же погода словно взбесилась и по полной отрабатывает штормовое предупреждение, переданное несколько часов назад, то наваливаясь на нас ураганным ветром, то поливая тугими струями дождя, сопоставимыми с мощностью бесконтактной мойки. В общем, в такие моменты датчик дождя был бы кстати.
Не помешал бы и круиз-контроль, которого у Creta, в отличие от Yeti, тоже нет. Кстати, в Yeti как раз без него было бы намного проще, потому как педаль акселератора там напольная, а не подвесная, как у Creta, и долго и нудно давить на нее в дальней дороге куда комфортнее.
Раз уж речь зашла о комфорте, то можно с полной уверенностью сказать, что подвеска у Creta гуманнее, чем у Yeti. Она мягче отрабатывает неровности, не так восприимчива к поперечным швам и не так скоро теряет контакт с поверхностью при диагональном вывешивании на проселке за счет чуть больших ходов подвески. Правда, в увеличенных ходах есть и свой минус: при прохождении поворотов Creta больше кренится, что, впрочем, не критично. Yeti больше заточена под асфальт. Она острее реагирует на руль и стабильнее на виражах. Хотя, конечно, будь у нее подвеска чуть помягче, ей бы это не повредило.
Как уже было сказано, автомобили у нас на тесте были с почти одинаковыми по мощности двигателями. 2,0-литровый, с распределенным впрыском двигатель Creta выдавал на гора практически 150 л. с., а 1,8-литровый, с непосредственным впрыском и наддувом двигатель Yeti мог похвастать 152 «лошадками». Причем пик мощности у Yeti доступен в большем диапазоне оборотов, нежели у Creta. Есть «полка» у Yeti и по крутящему моменту, да и сам он значительно выше, чем у Creta: 250 Нм против 192.
Но это все цифры, а что в реалиях? А в реалиях вот что. Динамика у Yeti лучше. Старт машине дается легко, разгон до сотни за заявленные 9 секунд идет ровно, напористо, без явных приростов тяги или ее потери, чему способствует и 7-ступенчатая роботизированная коробка DSG. В общем, не возникает сомнений в том, что под капотом у Skoda Yeti 152 л. с. Наличие «полок» пика мощности и крутящего момента положительно сказывается и при обгонах. Ждать, пока автомобиль соизволит отреагировать на педаль акселератора, не приходится.
Дорожный просвет Yeti составляет 180 мм, что не очень хорошо для бездорожья, зато на дороге автомобиль «стоит» отменно
C Creta не все так радужно, хотя снаряженная масса этого автомобиля даже меньше. Каждый раз, когда нажимаешь на педаль акселератора, чувствуешь, как машина начинает вам доказывать, что у нее под капотом стоит 149,6-сильный двигатель. В итоге она, конечно, разгоняется до 100 км/ч за паспортные 11 секунд, но происходит это, по ощущениям, уж как-то долго и довольно громко. Не слишком рьяно Creta бросается и в обгон. Для того чтобы компьютер смог определить, на какую из шести передач ему лучше перевести автоматическую коробку для лучшего разгона, уходит какоето время. Не спорим, перекидывает она их тоже довольно быстро, но по сравнению с DSG Yeti, все же не так проворно.
Грозовая туча, хлеставшая нас на протяжении последнего получаса дождевыми плетьми, понеслась дальше, увлекаемая штормовым ветром, и у нас появилась возможность наконец выйти из машин. Впрочем, судя по тому, что над заливом блещут молнии (и это в октябре), а ветер с упорством сумоиста упирается в дверь, не давая ее открыть, времени у нас не много. Но вполне достаточно, чтобы фоторедактор успел сделать еще несколько снимков, а я — сравнить вторые ряды в автомобилях. По первым прикидкам, места здесь одинаково. Пространства для ног и над головой хватает вполне, да и локтями, если не садиться сюда втроем, толкаться не придется, но… В отличие от Creta, у Yeti есть возможность регулировать наклон спинок. Плюс к этому в Yeti сиденья можно демонтировать либо полностью, либо частично, а можно вытащить среднее и сдвинуть два крайних ближе друг к другу. Максимум, что можно сделать в Creta, — это сложить спинки в пропорции 40/60 или полностью и тем самым увеличить багажник до 1396 литров. При не разложенных спинках он у нее равен 402 литрам. У Yeti этот показатель чуть скромнее — 322 л. Но если не просто сложить спинки, а демонтировать второй ряд сидений, то объем багажника этого кроссовера можно довести до 1665 л. В общем, подход к трансформации багажника и его обустройству в Skoda Yeti более правильный и педантичный.
Наличие полного привода позволяет автомобилям съезжать с асфальта. Впрочем, увлекаться бездорожьем на машинах не стоит, так или иначе, полный привод здесь лишь подспорье, чтобы пересечь сложный участок, а не елозить вдоль него. И все же по части бездорожья автомобили подготовлены неплохо. Производители, к примеру, оснастили их системами помощи при спуске с горы, а у Creta, ко всему прочему, предусмотрели принудительную блокировку межосевого дифференциала, поэтому выезжать на песчаный пляж, кода на щитке приборов горит зеленая пиктограмма задействованной блокировки, как-то спокойней. Хотя и Yeti в режиме off-road неплохо справляется с незначительными препятствиями, которые непреодолимы для моноприводных кроссоверов.
Багажник Creta можно увеличить, лишь сложив спинки сидений…
…в то время как у Yeti их можно полностью удалить
Крупные капли дождя вновь разогнали нас по машинам. Небо, которое до этого момента еще радовало голубыми проблесками, в мгновение ока превратилось в низкий свинцовый потолок и на сегодня больше ни сулило ничего хорошего. Пора было заканчивать как со съемкой, так и с тестом. Я вновь вернулся в Skoda Yeti, а коллеги пересели в Hyundai Creta. Приоткрываю окно, чтобы попрощаться с коллегами, и обращаю внимание на интересный факт: рамки передних стекол у автомобилей почти идентичны. Что ж, если брать во внимание этот момент, то можно уверенно заявить, что «корейцы» приблизились к «европейцам». Однако положа руку на сердце утверждать, что и в остальном это так, во всяком случае, на примере этих моделей, я бы не взялся. Есть у европейских моделей, что-то неуловимое, что ставит их пока выше корейских как по дизайну, так и по исполнению. И это что-то — автомобильные традиции, которые в Европе имеют куда более глубокие корни, нежели в Корее.
HYUNDAI CRETA 1 284 000 р.
Крупные циферблаты тахометра и спидометра хорошо читаются при любой освещенности
Места сзади хватает, неплохо было бы, если бы еще и спинки регулировались
Передние сиденья неплохи, разве что сидушка немного плоская
Недостатка в 12-вольтовых розетках в этом автомобиле нет
Камера заднего вида — хорошее подспорье при движении назад
SKODA YETI 1 463 000 р.
Задний ряд имеет множество вариантов трансформации и при желании может быть и вовсе удален
Интерьер «сдержан на эмоции», но выполнен очень качественно
Наличие передвижных крючков в багажнике позволяет закрепить практически любой объект
Передние сиденья имеют анатомическую форму
Вождение Подвеска автомобиля в первую очередь заточена под асфальт, в связи с чем машина очень хорошо управляется. Нет претензий и к динамике
Салон Возможности трансформации, продуманность в мелочах и качественная отделка заслуживают высшей оценки
Комфорт На неровностях автомобиль заметно потряхивает, что, увы, не добавляет комфорта на проселке
Безопасность 6 подушек, ABS, ESP, система помощи при спуске Цена Не сказать, что гуманная, но оправданная
Средний балл 9
|
Финальный рейтинг | ||
Hyundai Creta | Skoda Yeti | |
Вождение | 8 баллов | 9 баллов |
Салон | 8 баллов | 10 баллов |
Комфорт | 9 баллов | 8 баллов |
Безопасность | 9 баллов | 9 баллов |
Цена | 9 баллов | 8 баллов |
ФИНАЛЬНЫЙ РЕЙТИНГ | 8,5 баллов | 9 баллов |
Технические характеристики | ||
HYUNDAI CRETA | SKODA YETI | |
Габариты, вес | ||
Длина, мм | 4270 | 4223 |
Ширина, мм | 1780 | 1793 |
Высота, мм | 1630 | 1691 |
Колесная база, мм | 2590 | 2578 |
Клиренс, мм | 190 | 180 |
Снаряженная масса, кг | 1472 | 1540 |
Полная масса, кг | 1925 | 2085 |
Объем багажника, л | 402/1396 | 322/1665 |
Объем топливного бака, л | 55 | 60 |
Динамика, экономичность | ||
Максимальная скорость, км/ч | 179 | 192 |
Время разгона 0–100 км/ч, с | 11,3 | 9,0 |
Расход топлива, л/100 км | ||
городской цикл | 10,6 | 10,6 |
загородный цикл | 6,5 | 6,8 |
смешанный цикл | 8,0 | 8,0 |
Техника | ||
Тип двигателя | бензиновый, 4-цилиндровый | бензиновый, 4-цилиндровый |
Рабочий объем, см3 | 1999 | 1798 |
Мощность л.с. при мин-1 | 150 при 6200 | 152 при 4500–6200 |
Крутящий момент Нм при мин-1 | 192 при 4200 | 250 при 1500–4200 |
Трансмиссия | автомат., 6-ступенчатая | автомат., 6-ступенчатая |
Привод | полный | полный |
Передняя подвеска | независимая | независимая |
Задняя подвеска | независимая | независимая |
Тормоза (передние/задние) | дисковые/дисковые | дисковые/дисковые |
Размер шин | 205/65R16 | 225/50R17 |
Затраты на эксплуатацию* | ||
Транспортный налог, р. | 5250 | 6840 |
ТО-1/ТО-2, р. | 6800/8500 | 12 650/15 650 |
ОСАГО, р. | 10 953 | 12 518 |
Каско, р. | 60 900 | 80 000 |
* Транспортный налог в Москве. ТО-1/ТО-2 — по данным дилера. Каско и ОСАГО — из расчета 1 водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.
Наш вердикт
От года к году корейские автомобили становятся все качественнее и комфортнее. В них все больше европейских черт и практичности, а по уровню оснащения они зачастую и вовсе обходят конкурентов. Однако о полном равенстве, наверное, пока говорить рано.
Автомобили предоставлены: Hyundai Creta — «Рольф Лахта Hyundai», Skoda Yeti — «Пулково-Авто».
Хочу получать самые интересные статьи
Очистить список | Hyundai Creta (2016-2020)Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 AWD Hyundai Creta Hyundai Creta (2016-2020) 2.0 AWD | Hyundai ix35Hyundai ix35 2.0 Hyundai ix35 2.0 AWDHyundai ix35 2.0 CRDi (136 л.с.) AWDHyundai ix35 2.0 CRDi (184 PS) AWD | |||||
Всего | Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 × | Hyundai ix35 2.0 полный × | |||||
Марка | Hyundai | Hyundai | |||||
Модель | Creta (2016-2020) 1,6 | ix35 2.0 AWD | |||||
Год | 2016-2020 | кол-во дверей / сидений | 5/5 | 5/5 | |||
Тип кузова | Универсал | Универсал | |||||
Собственная масса | — | 1450 (1469) | — | — | |||
Максимальная скорость, км / ч | 171 (169) | 182 (180) | |||||
Разгон 0-100 км / ч | 11.1 (11,4) | 10,7 (11,2) | |||||
Минимальный радиус поворота, м | — | — | |||||
Объем груза, мин / макс, л | 402/1396 | 591/1436 | |||||
Габаритные размеры, мм | Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 × | Hyundai ix35 2.0 полный × | |||||
Длина | 4270 | 4410 | |||||
Ширина | 1780 | 1820 | |||||
Высота | 1630 | 1660 | Передняя / задняя Колея | 1557/1570 | 1591/1592 | ||
Дорожный просвет | 190 | 175 | |||||
Технические характеристики двигателя | Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 × | Hyundai ix35 2.0 полный × | |||||
Тип | бензин впрыск | бензин впрыск | |||||
Рабочий объем, см3 | 1591 | 1998 | |||||
Степень сжатия | 10,5 | 10,5 | Количество цилиндров | 4 цилиндра, рядный | 4 цилиндра, рядный | ||
Диаметр цилиндра x ход, мм | 77×85.4 | 86х86 | |||||
Количество клапанов | 16 | 16 | |||||
Мощность, л.с. / об / мин | 123/6400 | 149/6200 | |||||
Максимальный крутящий момент, Нм5 9000 об / мин 4850 | 197/4600 | ||||||
Технические характеристики коробки передач | Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 × | Hyundai ix35 2.0 полный × | |||||
Коробка передач | 6-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая автоматическая | 5-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая автоматическая | |||||
Тип привода | Передний привод | Полный привод | |||||
Характеристики подвески | Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 × | Hyundai ix35 2.0 полный × | |||||
Передняя | Стойка Макферсон | Стойка Макферсон | |||||
Задняя | Зависимые подвески | Многорычажные подвески | |||||
Диск | 5×114.3 ET46 d67.1 | 5×114,3 ET46 d67.1 | |||||
Характеристики тормозов | Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 × | Hyundai ix35 2.0 полный × | |||||
Передние | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |||||
Задние | Диски | Диски | |||||
Характеристики расхода топлива, л / 100 км | Hyundai Creta (2016-2020) 1.6 × | Hyundai ix35 2.0 полный привод × | |||||
Город | 9 (9,2) | 9,9 (10,6) | |||||
Шоссе | 5,8 (5,9) | 6,3 (6,8) | |||||
Объединенный | 7,266,9 (8,2) | ||||||
Топливо | 95 | 95 | |||||
Бак, л | 55 | 58 | |||||
Очистить список | Hyundai Creta (2016-2020)Hyundai Creta (2016-2020) Hyundai Creta (2016-2020) ) 1.Hyundai ix35 2.0 CRDi (136 л.с.) Hyundai ix35 2.0 CRDi (136 л.с.) 184 л.с.) AWD |
Сравнить автомобили — Hyundai ix35 и Hyundai ix35
Посмотреть подержанныеAbarth Альфа-Ромео Aston Martin Audi BAIC Bentley BMW Чанган Citroen Datsun Феррари Fiat Форд GWM Haval Хонда Hyundai Isuzu JAC Ягуар Джип JMC Kia Ламборджини Land Rover Лексус Махиндра Maserati Mazda Макларен Мерседес-АМГ Мерседес Бенц Мерседес-Майбах МИНИ Mitsubishi Nissan Опель Пежо Порше Renault Rolls-Royce Subaru Сузуки Тойота Фольксваген Volvo
МассивВыберите модельAtosCretaGrand i10H-1H-100i20i30KonaSanta FeTucsonVenue
ix35 2.0 Premiumix35 2.0 Executiveix35 2.0 Eliteix35 2.0CRDi Eliteix35 2.0CRDi 4WD Eliteix35 2.0 Premium autoix35 1.7CRDi Premiumix35 2.0 Executive Special Editionix35 2.0 Elite Special Editionix35 2.0 Premium Special Editionix35 2.0 Premium auto Special Editionix35 1.7CRDi Premium Special Editionix35 2.0CRDi Elite Special Editionix35 2.0CRiteDi 4WD Специальное издание
2016 Hyundai Tucson против Hyundai ix35
С представлением Hyundai Tucson 2016 года, публичная премьера которого состоится на Женевском автосалоне в следующем месяце, Hyundai успешно вернул старое название модели.Он следует философии дизайна Fluidic Sculpture 2.0 и выглядит как существенное обновление по сравнению с текущим ix35.
Посмотрите, как новый Tucson и Hyundai ix35 соотносятся друг с другом на этом фото.
Tucson 2016 имеет переднюю часть, более похожую на Санта-Фе.
Также читайте: Hyundai Tucson Facelift 2020 года — Обзор первой поездки
Спереди решетка радиатора представляет собой единое целое, сопоставимое по размеру и аналогичное тому, что было на Santa Fe.Фары (которые теперь представляют собой светодиодные блоки) стали больше, бампер имеет больше скульптурных элементов, а двухцветная тема продолжается по всему кузову.
Увеличенная колесная база Tucson на 2670 мм и увеличенная длина придают ему более привлекательный вид.
Увеличение длины и колесной базы делает Hyundai Tucson более сбалансированным. Линии символов также делают внешний вид более интересным, чем у ix35. Сзади лобовое стекло более округлое, задние фонари больше, а бампер установлен выше, чем раньше.
Защитные пластины, облицовка и более глубокие гребни кузова придают Tucson более мощный вид.
Также читайте: Hyundai Tucson 2021 года проходит тест на лося, проходит на низкой начальной скорости
Внутри 3-спицевое рулевое колесо заменяет старое 4-спицевое колесо. Учитывая, насколько Hyundai повышает ставки с каждой моделью, особенно внутри и с особенностями, Tucson ничем не отличается. Hyundai также добавил такие функции, как автономное торможение, помощь в удержании полосы движения, активный капот и т. Д.
Hyundai повысил функции безопасности на Tucson. Он также получает 7-летнюю бесплатную подписку на навигационный сервис TomTom Live.
Tucson имеет длину 4475 мм, ширину 1850 мм и высоту 1645 мм. Он будет доступен с двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Бензиновый модельный ряд включает 1,6-литровый агрегат GDI мощностью 135 л.с. и 1,6-литровый T-GDI с турбонаддувом мощностью 176 л.с.
Дизели, с другой стороны, представляют собой 1,7-литровый агрегат, который развивает мощность 115 л.с., а еще больше — 2.0-литровый двигатель доступен в двух вариантах настройки: 136 л.с. и 186 л.с. Все двигатели будут доступны с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DCT будет предлагаться в качестве опции для более мощных бензиновых и дизельных агрегатов.
Вот как Hyundai Tucson и ix35 сравниваются друг с другом в графическом сравнении. Дайте нам знать, что вы думаете о Tucson и ix35 в комментарии!
СравнениеHyundai Tucson и Hyundai Creta: какой автомобиль лучше?
СравнениеHyundai Tucson и Hyundai Creta: какой автомобиль лучше?
Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Tucson Vs Creta на carandbike, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2021 году.Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателей, пробега и характеристик этих автомобилей.
Tucson Vs Creta — Какая модель самая дешевая?
Цена на бензиновый Hyundai Tucson в Нью-Дели на территории бывшего автосалона начинается с 22,3 лакха и поднимается до 23,52 фунта стерлингов за полностью загруженную бензиновую модель.Базовая версия Hyundai Tucson с дизельным двигателем стоит 24,35 фунтов стерлингов, а топовая версия Hyundai Tucson Diesel стоит 27,03 фунтов стерлингов. С другой стороны, цена Hyundai Creta в базовом варианте в Нью-Дели начинается с 9,82 лакха и может доходить до рупий. ₹ 17,32 лакха для бензиновой модели. Базовая модель с дизельным двигателем Hyundai Creta стоит 10 лакхов, а топовая модель Hyundai Creta с дизельным двигателем стоит 17,32 фунта стерлингов.
Резюме | Hyundai Tucson | Hyundai Creta |
---|---|---|
Цена | ₹ 22.3 лакх | ₹ 9,82 лакх |
Производитель | Hyundai | Hyundai |
Тип кузова | SUV | SUV |
12802 | ||
9044 9801 | ||
9044 9801 Км / л | ||
Мощность | 150 л. С. | 113 л. |
Tucson против Creta — что дает лучший пробег?
Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Hyundai Tucson имеет отдачу 13 км / л, тогда как базовый дизель — 16 км / л.Базовый бензиновый двигатель Hyundai Creta дает 17 км / л, тогда как его базовый дизельный аналог дает 21 км / л топливной эффективности.
Tucson против Creta — у какого двигателя лучше КПД?
В отделе силовых агрегатов Hyundai Tucson оснащается бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. и дизельным двигателем 182 л.с., тогда как Hyundai Creta поставляется с двумя бензиновыми двигателями мощностью 113 л.с. и мощностью 138 л.с. и дизельным двигателем мощностью 113 л.с.
Регулировка сиденья водителя | 8-позиционная ручная регулировка (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, подголовник вверх / вниз, высота сиденья вверх / вниз) | 10-позиционная электрическая регулировка (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / спинка, высота сиденья вверх / вниз, поясница вверх / вниз, угол подушки сиденья вверх / вниз) + ручная регулировка в 2 направлениях (подголовник вверх / вниз) | 8-позиционная ручная регулировка (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, подголовник вверх / вниз, высота сиденья вверх / вниз) | |||||||||
Регулировка сиденья переднего пассажира | 6-позиционная регулировка вручную (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, подголовник вверх / вниз) | 8-позиционная электрическая регулировка сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / назад, высота сиденья вверх / вниз, угол наклона сиденья вверх / вниз) + ручная регулировка в двух направлениях (подголовник вверх / вниз) | Ручная регулировка в 6 направлениях (сиденье вперед / назад, наклон спинки вперед / спинка, подголовник вверх / вниз) | |||||||||
Регулировка заднего ряда сидений | Ручная регулировка в двух направлениях (подголовник вверх / вниз) | Ручная регулировка в двух направлениях (подголовник вверх / вниз) | ||||||||||
Обивка сиденья | Ткань | Кожа | Кожа | |||||||||
Кожаное рулевое колесо | ||||||||||||
Кожаная ручка переключения передач | ||||||||||||
Задние пассажирские сиденья Тип | Скамья | Скамья | Скамья | |||||||||
Вентилируемые сиденья | Только передние | 5 | Интерьер | Двухтональный | Двухцветный | Двухтональный | ||||||
Цвета салона | Черный и серый | Черный и бежевый | Черный и серый | |||||||||
Задний подлокотник | Подстаканник с подстаканником4 | |||||||||||
Складывающееся заднее сиденье | Полное | Полное | Частичное | |||||||||
Раздельное заднее сиденье | 60:40 Разделение | 60:40 | ||||||||||
Переднее сиденье | ||||||||||||
Переднее сиденье | ||||||||||||
Подголовники | Передние | Передние и задние | Передние и задние |
Hyundai Creta vs.Тусон
Крета или Тусон? Это, вероятно, один из наиболее часто задаваемых вопросов, на который должны ответить наши отделы продаж в Группе 1 Hyundai в Мидранде и Найсне. По этой причине мы решили немного упростить задачу для наших постоянных клиентов и включили подробную сравнительную таблицу Hyundai Creta и Tucson ниже. Используйте его, чтобы принять правильное решение относительно лучшего варианта внедорожника для вас. И помните, что каким бы ни был ваш окончательный выбор, при покупке Hyundai у вас всегда будет гарантированный автомобильный победитель.
Осветите путь в Hyundai Creta
Совершенно новый Hyundai Creta изменил правила игры: от идеального внедорожника до самого инновационного автомобиля Hyundai в Южной Африке на сегодняшний день. Но что бы ни говорила пресса, факты говорят сами за себя и показывают автомобиль, созданный с энтузиазмом, наполненный весельем и рассчитанный на то, чтобы справиться со всем, что могут бросить ему городские джунгли Южной Африки.
Модели Creta, доступные в SA
- Creta 1.6 Руководство
- Creta 1.6 Исполнительный автомат
- Creta 1.6 Executive Diesel Автомат
Технические характеристики двигателя Creta
Бензиновый двигатель 1,6 л
90 кВт при 6300
150 Нм @ 4850
1,6-литровый турбодизель
94кВт @ 4000
260 Нм @ 2750
Creta Расход топлива
Creta 1.6 Исполнительное руководство
7,9 литров на 100 км
Creta 1.6 Исполнительный автомат
8,4 литра на 100 км
Creta 1.6 Executive Diesel Автомат
7,4 литра на 100 км
Стандартные функции безопасности Creta
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
- Боковые подушки безопасности
- Подушки безопасности-занавес
- АБС
- EBD
Посмотреть наши предложения Hyundai Creta
Hyundai Tucson.Несомненно незабываемый
С комфортом седана, агрессивным внешним видом и спортивным настроем, которые удивят и порадуют всех, кто сядет за его руль, Tucson — это внедорожник, который олицетворяет класс, мощность и незабываемый стиль. Эта итерация Tucson могла бы стать типичным семейным автомобилем благодаря функциям безопасности и комфорта, которые конкурируют со всеми брендами автомобилей премиум-сегмента.
Модели Tucson, доступные в SA
- Tucson 2.0 NU Premium МКПП или автомат
- Тусон 2.0 NU Elite Автоматическая
- Tucson 1.6 T GDI Исполнительное руководство
- Tucson 1,6 т GDI Elite DCT
Технические характеристики двигателя Tucson
Бензиновый двигатель 2.0 NU
115 кВт @ 6200
196 Нм @ 4000
Дизельный двигатель 1,6 т GDI
130 кВт при 5500
265 Нм при 4500
Tucson Расход топлива
Tucson 2.0 NU Premium Руководство
8,9 литров на 100 км
Тусон 2.0 NU Premium Автомат
9,0 литров на 100 км
Tucson 2.0 NU Elite Автомат
9,0 литров на 100 км
Tucson 1.6 T GDI Руководство
8,3 литра на 100 км
Tucson 1,6 т GDI Elite DCT
8,5 литров на 100 км
Стандартные функции безопасности Tucson
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
- Боковые подушки безопасности
- Подушки безопасности-занавес
- АБС
- EBD
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Автоматические запирающиеся двери
Посмотреть наши предложения Hyundai Tucson
Creta vs.Тусон? Твой выбор!
Если вы посмотрите на сравнение Hyundai Creta и Hyundai Tucson , приведенное выше, становится ясно, что качество Hyundai и наша приверженность повышению безопасности вождения всегда имеют для нас первостепенное значение. Так что в конечном итоге в Tucson vs.Creta все сводится к тому, чего хочет ВЫ, владелец Hyundai. Если, однако, вы все еще не понимаете, какой из этих двух выдающихся автомобилей лучше всего соответствует вашим потребностям, мы можем предложить провести тест-драйв обоих этих внедорожников в одном из наших выставочных залов в Мидранде (Гаутенг) или Найсне (Западный Кейп). ).Мы гарантируем, что это изменит ваш стиль вождения!
Подпишитесь на нашу рассылку новостей
Сравните Hyundai Accent и Hyundai ix35. Как лучше?
Сравнение Hyundai Accent с Hyundai ix35 может помочь людям решить, какой автомобиль эффективнее. Сравнение показало 2 идеи купить Hyundai Accent — по таким аргументам он выше Hyundai ix35. Тем не менее, у Hyundai ix35 есть один сильный плюс, делающий его выгодной покупкой вместо Hyundai Accent.При сравнении использовались основные характеристики Hyundai Accent и Hyundai ix35. Компания Hyundai проделала большую работу, чтобы представить Accent как самый экономичный автомобиль в своем классе. Хотя учтите, что ix35 представляет собой индивидуальные разработки Hyundai.
Сравнение Hyundai Accent с Hyundai ix35 может помочь людям решить, какой автомобиль более эффективен. Сравнение показало 2 идеи купить Hyundai Accent — по таким аргументам он выше Hyundai ix35.Тем не менее, у Hyundai ix35 есть один сильный плюс, делающий его выгодной покупкой вместо Hyundai Accent. При сравнении использовались основные характеристики Hyundai Accent и Hyundai ix35. Компания Hyundai проделала большую работу, чтобы представить Accent как самый экономичный автомобиль в своем классе. Хотя учтите, что ix35 представляет собой индивидуальные разработки Hyundai.