Спорткаров: 7 спорткаров из СССР, о которых мало кто знает (фото и характеристики) :: Autonews

Содержание

7 спорткаров из СССР, о которых мало кто знает (фото и характеристики) :: Autonews

Советский автопром для многих всегда ассоциировался с утилитарными машинами. Однако в СССР велись работы и над абсолютно другими моделями. Практически на всех передовых машиностроительных предприятиях того времени конструировали настоящие спорткары, характеристики которых могут удивить и сейчас. Также подобные автомобили создавались энтузиастами-любителями, которые порой превосходили своих заводских коллег. Впрочем, чаще всего советские спорткары создавались в единичных экземплярах, на них мало кто ездил помимо профессиональных гонщиков, а до наших времен из этих машин сохранились считанные единицы.

ЗИС-101А-Спорт

Двухместное купе ЗИС-101А-Спорт стало очень продвинутым автомобилем довоенного времени, а в советской прессе новинку называли «спортивным лимузином». Правда, машину выпустили в единственном экземпляре, и в серию эта модель не пошла. Автомобиль оснастили съемным тентом, воздухозаборником на крышке капота и необычной головной оптикой.

Фото: autowp.ru

ЗИС-101А-Спорт получил 6,0-литровый двигатель с отдачей 141 л.с. В подвеске применили стабилизаторы поперечной устойчивости. Максимальная скорость советского споркара должна была составить 180 км/ч, однако во время испытаний машину смогли разогнать только до 164 км/ч.

Фото: autowp.ru

«Победа-Спорт»

Первым послевоенным советским автомобилем стала «Победа-Спорт, которая также известна под именем ГАЗ-СГ1. Машину построили на Горьковском автозаводе на базе модели ГАЗ-20. Главными особенностями спорткара стал необычный кузов обтекаемой формы и 2,5-литровый двигатель с нагнетателем мощностью в 105 л.с. Машина могла разгоняться до рекордных в то время 191 км/ч.

Фото: autowp.ru

Всего на предприятии выпустили три такие машины, которые в разное время принимали участие в линейных гонках СССР, а также установили всесоюзные рекорды на дистанциях 50, 100 и 300 километров.

Фото: autowp.ru

ЗИС-112

В стороне не остался и передовой советский автозавод ЗИЛ. В 1951 на этом предприятии собрали спортивное купе ЗИС-112. Автомобиль построили на базе лимузина ЗиС-110 и оснастили одной большой фарой по центру, за что машина получила прозвище «Циклоп».

Фото: autowp.ru

Спорткар оснастили 6,0-литровым бензиновым двигателем с отдачей 160 л.с. Агрегат работал совместно с трехступенчатой «механикой» и мог разогнать машину примерно до 200 км/ч. Через несколько лет инженеры модернизировали ЗИС-112, после чего максимальная скорость машины выросла до 210 км/ч. Однако ни одного рекорда этот спорткар установить так и не смог.

Фото: autowp.ru

МАЗ-1500

В 1957 г. на заводе МАЗ сотрудники конструкторского отдела цеха экспериментальных автомобилей решили построить спорткар для участия в кольцевых гонках. Дизайн двухдверки под названием МАЗ-1500 сильно напоминал Mercedes 300SLR образца 1955 года.

Фото: из архива Владимира Майбороды

Под алюминиевым капотом машины установили двигатель от «Москвич-407» с отдачей 60 л.с. Впрочем, не слишком мощный двигатель мог разогнать машину весом в 730 кг до впечатляющих в то время 165 км/ч. Всего на МАЗе собрали два спорткара, максимальным результатом которых стало 5 место на этапе чемпионата СССР. О дальнейшей судьбе этих машин неизвестно.

Фото: из архива Владимира Майбороды

«Ленинград»

Одним из самых красивых советских спорткаров стал «Ленинград». Гигантский родстер на основе ГАЗ-12 построил инженер-любитель Аркадий Бабич. Создание машины заняло у него три года. Своеобразным рекордом для этого автомобиля стало путешествие из Симферополя в Москву, которое заняло у двухдверного родстера 20 часов.

Фото: Джон Шульц

Впрочем, вскоре в СССР были приняты серьезные ограничения, касающиеся «самоделок», и о таких роадтрипах спорткару пришлось забыть. В движение автомобиль приводил 3,5-литровый агрегат мощностью 90 л.с. Максимальная скорость — 130 км/ч.

Фото: raw21.com

ГАЗ ТР «Стрела»

Этот экстремальный спорткар создали в 1950-х на Горьковском автозаводе. ГАЗ ТР «Стрела» (турбореактивный) оснастили двигателем от истребителя МиГ-17 мощностью 1000 лошадиных сил. По расчетом инженеров, с таким машина агрегатом могла бы разогнаться до 800 км/ч и установить абсолютный рекорд скорости. В конструкции машины применялись алюминий и дюраль, а в качестве тормоза использовался парашют.

Фото: autowp.ru

Основной проблемой в установлении рекорда стало отсутствие в СССР подходящих шин, которые были бы рассчитаны на такие безумные скорости. В результате испытания на взлетно-посадочной полосе Горьковского аэродрома закончились аварией, в которой первый советских гиперкар был полностью разрушен. За рулем ГАЗ ТР в этом момент находился двукратный чемпион СССР по автоспорту М. Метелев — он сломал в аварии палец.

Фото: autowp.ru

«Лаура»

Сложно представить, что очень стильный дорожный спорткар «Лаура» был построен в обычном гараже на окраине Ленинграда двумя инженерами-любителями Геннадием Хаиновым и Дмитрием Парфеновым. Автомобиль оснастили передним приводом, что было достаточно редким явлением в 1985 году, и электрическими стеклоподъемниками.

Фото: autowp.ru

Пятиместный спорткар получил двигатель от «ВАЗ-2105» мощностью 77 л.с., а коробку передач позаимствовал у «Запорожца». Вес машин составил около тонны, а максимальная скорость — 160 км/ч. Всего было построено несколько экземпляров «Лауры», которые немного отличались внешне. Автомобили нередко принимали участие в автомобильных выставках, в том числе и за рубежом.

Лучшие спорткары мира 2019

Nissan GT-R Track Edition

В этой версии спорткара применены некоторые решения от «заряженного» GT-R Nismo, а мотор новинки взят из модификации Premium. Автомобиль комплектуется битурбированным мотором V8 объемом 3,8 литра, мощность которого составляет 565 л.с. Мотор сочетается со спортивной роботизированной трансмиссией.
Чтобы справиться с дополнительной нагрузкой была доработана шестиступенчатая роботизированная коробка передач. Стоит отметить, что сборка мотора для Nissan GT-R Track Edition ведется только ручную.

Ferrari 458 Italia Mansory

Один из самых желанных спортивных автомобилей в мире. Итальянское купе почитают так сильно, что многие тюнеры используют его в качестве палитры для своего творчества.
Так, например, Mansory добавили «Италии» оригинальный кузовной обвес, 20-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 255/30 спереди, а сзади – 21-дюймовые колеса с шинами размерности 325/25. Помимо этого, тюнеры занизили подвеску на 22 мм. Кузовной обвес состоит из множества карбоновых элементов.

В движение модель приводится 4,5-литровым V8 мощностью 605 л. с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. С места до 100 км/ч суперкар разгоняется за 3 секунды, а 200 км/ч покоряются ему за 9,1 секунды.

Bentley Continental GT

Автомобиль способен набрать первую «сотню» за каких-то 3,6 секунды. При этом максимальная скорость достигает 333 км/ч. Такие показатели обеспечивает новый двигатель W12 TSI, который является усовершенствованным вариантом 6-литрового мотора, разработанного для Bentayga.
Агрегат развивает мощность в 626 л. с. и 900 Нм крутящего момента. В паре с ним выступает 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением и полным приводом.

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Руководитель компании Стив Бим без ложной скромности считает новую модель лучшим серийным маслкаром. В общем-то, не поспоришь. Автомобиль получил мощный двигатель V8 с 797 л.с. и 958 Нм крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач имеет улучшенный гидротрансформатор. В двигателе V8 доработали 25 основных компонентов: нагнетатель, шатуны, поршни, высокоскоростной клапан, систему впрыска топлива и смазки. Также увеличено давление наддува до 14,5 psi, в то время как ограничитель теперь срабатывает при 6 500 об/мин вместо 6 200.

Это мощное сочетание обеспечивает ускорение до 96 км/час за 3,4 секунды. Максимальная скорость маслкара — 327 км/ч. При максимальных оборотах автомобиль потребляет 5,4 литра топлива в минуту, при такой нагрузке бак опустеет через 11 минут. При стандартных условиях эксплуатации, например, на шоссе расход топлива составит 13 л/100 км.

Ford GT

Американский суперкар оснащен 3,5-литровым V-образным шестицилиндровым битурбо двигателем EcoBoost мощностью 647 л.с. и 745 Нм крутящего момента. Мотор позволяет ему разгоняться от нуля до «сотни» за 3 секунды. Максимальная скорость – 347 км/ч.
Автомобиль настолько полюбился фанатам быстрой езды, что компании пришлось решиться на выпуск дополнительного тиража. Первоначально заявлялось, что до 2021 года на свет появится лишь 1 000 экземпляров. Однако ажиотаж вокруг модели спровоцировал в итоге сборку еще 350 GT.

Lamborghini Huracan Evo

В начале года обновленный спорткар произвел большое впечатление на почитателей итальянской марки. Автомобиль может похвастать полноуправляемым шасси. Благодаря подруливающим задним колесам, он стал более маневренным на небольших скоростях и демонстрирует отличную устойчивость на высоких. Аналогичное шасси успешно опробовано на «старшей» модели Aventador S.
Но главная изюминка модели находится под капотом. Топовый 5,2-литровый двигатель V10 выдает 640 л.с. и 600 Нм. Агрегат сочетается с 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода. Время разгона до первой «сотни» составляет всего 2,9 секунды. Чтобы набрать 200 км/ч, Evo требуется 9,0 секунд. Максимальная скорость — свыше 325 км/ч.

Aston Martin DBS Superleggera

Суперкар приводит в движение 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который выдает 715 л. с. и разгоняет машину с места до 100 км/час всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость — 340 км/ч. Агрегат работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» ZF.
Если этого недостаточно, чтобы возжелать британский спорткар, присмотритесь к спецверсии от подразделения Q by Aston Martin. Специалисты подготовили юбилейную серию купе DBS Superleggera, посвященную 60-летию победы Aston Martin DBR1 в 24-часовом марафоне Ле-Мана в 1959 году. Кузов автомобиля окрасили в особый изумрудно-зеленый цвет Racing Green с бронзовыми акцентами в виде окантовки радиаторной решетки, логотипов, тормозных суппортов и колесных дисков. В отделке салона используется сочетание черной и коричневой кожи с бронзовой контрастной прострочкой и вышитыми на креслах эмблемами юбилейной серии.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Классификация спортивных автомобилей: от спорткаров до гиперкаров

Как известно, автомобили делятся на различные классы: седаны, хэтчбеки, купе, универсалы, минивэны, кроссоверы, внедорожники, спорткары и пр. При этом каждый класс обычно еще раз дополнительно делится, исходя из гибаритных размеров авто. К примеру, кроссоверы бывают субкомпактные, компактные, среднеразмерные и большие, а седаны могут быть B-класса, C-класса, D-класса, F-класса и т.д.

Но в данном материале мы рассмотрим классификацию спортивных автомобилей. Здесь условно можно выделить три категории: спорткары, суперкары и гиперкары. Начнем с первых: обычно спорткарами называют компактные двухдверные машины, оснащенные достаточно мощным мотором, который обеспечивает хорошее ускорение и высокую максимальную скорость.

Также для спорткаров характерны плотная подвеска и низкий центр тяжести для обеспечения хорошей управляемости. Двигатель чаще всего находится спереди, хотя бывают и среднемоторыные исключения. Среди типичных спорткаров можно назвать такие модели как Porsche 718 Boxster / Cayman, Jaguar F-Type, BMW Z4, Audi TT, Mercedes SLC, Toyota Supra, Alpine A110 и др.

Стоимость таких машин, если мы говорим про новый спорткар из салона официального дилера, обычно довольно высока, но у них есть обратная сторона: на вторичном рынке можно без проблем найти дешевые спорткары по вполне приемлемым ценам. К несчастью для первого владельца такие авто довольно быстро теряют в цене, так что при покупке экземпляра с пробегом можно весьма неплохо сэкономить.

Главное здесь не торопиться и обязательно обратиться за помощью к специалистам по подбору. В противном случае, если «посчастливиться» купить проблемный спорткар, то его дальнейший ремонт обойдется «в копеечку», а перепродать его в дальнейшем окажется ой как непросто. Плюс за такие машины можно хорошо сторговаться, «уронив» изначальный ценник до еще более приятного.

Следующими по рангу идут суперкары — это уже другая лига, как по цене, так и по техническим характеристикам. Как правило, суперкары оснащены избыточно мощными движками (чаще всего они установлены сзади, но и здесь бывают исключения), могут похвастать агрессивным и приковывающим взгляды окружающих дизайном, а также впечатлающими динамическими показателями.

Выпуском суперкаров традиционно занимаются такие марки как Ferrari, Lamborghini, McLaren и Aston Martin, при этом некоторые массовые автопроизводители также стараются быть представленными в данном сегменте. Например, типичными суперкарами являются Audi R8, Mercedes-AMG GT, Chevrolet Corvette, Porsche 911 Turbo, Nissan GT-R, плюс существуют разные мелкие фирмы, специализирующиеся на выпуске суперкаров, но обычно они не на слуху.

В отличие от спорткаров, цены на суперкары значительно выше, причем некоторые лимитированные версии не только не теряют со временем, но даже напротив — их стоимость постепенно и стабильно растет. Правда, представляющие интерес для коллекционеров машины чаще всего простаивают в гаражах, крайне редко выбираясь на дороги, ведь пробег и риск попадания даже в мелкое ДТП резко снизят их инвестиционную привлекательность.

И так мы наконец добрались до гиперкаров. Раньше такого понятия не существовало в принципе, но теперь появились такие автомобили, которые по многим параметрам заметно превзошли суперкары — в итоге их стали называть гиперкарами. Типичными представителями данной категории являются Bugatti Chiron, Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder, McLaren P1 и Senna, а также различные Pagani и Koenigsegg.

Появлению гиперкаров поспособствовала как раз фирма Бугатти. Если разные модели Феррари и Ламборгини в среднем стоят от 300 000 до 500 000 долларов, то как вы думаете, сколько стоит Bugatti Veyron — первый гиперкар в современной истории с невероятным 8,0-литровым движком W16 с четырьмя турбинами и мощностью 1001 л.с. На момент его появления за машину просили минимум 1 млн евро.

Позже появились более продвинутые модификации Вейрона — еще более мощные и еще более дорогие. При этом его преемник в лице модели Широн с уже 1500-сильным мотором продается по цене от $2,6 млн, причем для гиперкаров такие цены — далеко не предел. Как и динамические характеристики — некоторые авто уже преодолели отметку в 400 км/ч, и можно не сомневаться — пройдет еще несколько лет, и будет взята отметка в 500 км/ч.

В целом, гиперкары — штучный товар, они также часто становятся коллекционными и затем постоянно перепродаются. Получается, что для каждодневного использования лучше всего подходят спорткары, тогда как суперкары также вполне могут возить вас из точки А в точку Б, но, как правило, такие машины очень тесные, жесткие и слишком шумные, к тому же их непросто парковать. Ну а гиперкары вообще мало кто эксплуатирует, обычно выбираясь на них лишь на специальные мероприятия с такими же энтузиастами.

производители «скрестили» спорткары с кроссоверами

Полноразмерные кроссоверы – это комфортные, хорошо «упакованные» автомобили с мощными двигателями. Но когда за дело берутся производители спорткаров, все становится еще интереснее. Под натиском моды на внедорожные характеристики не устояли даже те бренды, которые традиционно выпускали модели для треков. Так какими конструкторы видят эти авто в будущем?

Инженеры Ferrari вывели на тесты свой первый кроссовер Purosangue. Модель анонсировали еще в 2018-м, но испытания по разным причинам откладывались. Пока что перед нами тестовый мул с корпусом от Maserati Levante. Но уже очевидно, что творение итальянцев будет отличаться длинным капотом и довольно низким клиренсом. Дорожный просвет можно будет менять благодаря пневмоподвеске. Производитель обещает, что просторный и удобный салон сделает Ferrari более подходящим для семьи. Модель будет гибридной, полноприводной и с необычной компоновкой: 12-цилиндровый ДВС расположится за передней осью, автоматическая коробка передач будет установлена сзади. Готовый автомобиль обещают показать в 2022 году.

Lamborghini работает над рестайлинговой версией кроссовера Urus, дебютировавшего три года назад. Новинка получила приставку Evo. По сути, это лишь небольшой рестайлинг в середине цикла. Дизайнеры устранят незначительные недочеты и освежат облик машины. Благодаря широкому использованию углеродного волокна, углерод-керамическим тормозам и 8-цилиндровому мотору с двойным турбонаддувом, производительность «Уруса» будет гораздо выше соперников. Мощность двигателя – 641 лошадиных сил, время разгона до сотни – 3,6 секунды. Премьера обновленного внедорожника состоится в конце этого года.

Audi готовится представить свой флагманский кроссовер Q9. Замаскированный автомобиль был замечен на тестах. Кузов явно заимствует многие черты от Volkswagen Atlas, но круглая решетка радиатора выглядит намного интереснее. Пока ничего точно не ясно о двигателях, но, скорее всего, под капотом будет 4-литровый 8-цилиндровый мотор мощностью 600 лошадиных сил. Также производитель представит гибридную версию с возможностью подзарядки от сети. Презентация состоится в 2022 году.

В этом подклассе все как всегда: конструкторы используют самые последние технологии и достижения и уделяют особое внимание дизайну, который должен подчеркивать уникальные характеристики таких машин. Ну а чуть позже многие из этих решений перейдут на более массовые модели, но, конечно же, в куда более скромном адаптированном варианте – все-таки моторы на 600 лошадиных сил нужны далеко не каждому из нас.

Приложение для спорткаров Porsche 911 и 718.

Штутгарт. Компания Porsche расширяет возможности своего виртуального инструктора на кольцевых трассах: индикацию предлагающегося без доплаты приложения Porsche Track Precision теперь можно выводить прямо на дисплей спортивного автомобиля с помощью Apple Car Play®, а управление приложением осуществляется через Porsche Communication Management (PCM).

Прежде производитель спорткаров предлагал приложение только для смартфонов. Новая версия 3.2 позволяет водителям Porsche познакомиться еще с сотней кольцевых трасс.

В общей сложности приложение располагает информацией о 300 международных трассах. А индивидуальные записи позволяют свободно расширять запрограммированный объем данных.

Обучающее приложение предлагается для всех моделей Porsche 911 и 718 современного поколения.

Посол марки Porsche Йорг Бергмайстер испытал приложение Track Precision на трассе Bilster Berg и сказал: «Анализ данных в автогонках имеет огромное значение и зачастую решает вопрос о победе или поражении. Водители спортивных автомобилей могут с помощью приложения Porsche Track Precision улучшить свои результаты на трассе и при этом отслеживать и документировать свои успехи».

С помощью приложения Porsche Track Precision производится сбор индивидуальных данных на трассе, а также их анализ и отображение.

Цель заключается в том, чтобы водитель мог отшлифовать свой стиль вождения.

Для этого во время движения в реальном времени производится сбор разнообразных данных: продольного и поперечного ускорения, тормозного усилия, частоты вращения двигателя и скорости.

Приложение Porsche Track Precision подключено через PCM к различным блокам управления в автомобиле. Данные от датчиков автомобиля оцениваются приложением и при анализе сопоставляются с эталонным кругом или индивидуальным лучшим временем.


Обзор всех функций приложения Приложение Porsche Track Precision предлагает уникальный спектр функций как во время движения, так и при последующем анализе:

  • Автоматическая фиксация времени на круге с помощью GPS-данных: для этого необходимо выбрать трассу или самостоятельно создать ее.
  • Индикация в реальном времени: во время прохождения трассы доступны функции лэптаймера (отклонение текущих показаний времени и скорости от показаний на эталонном круге, включая прогноз времени на круге) и индикация Drive on your Limit (движение на пределе), которая отображает достигнутые результаты на основе информации об ускорении и других данных автомобиля.
  • Видеоанализ: во время движения можно записать видео на смартфон или экшн-камеру, а затем скомбинировать его с данными, полученными на круге.
  • Анализ динамики движения: благодаря информации от датчиков автомобиля приложение располагает многочисленными данными, например, об угле поворота руля, давлении в тормозной системе или положении педали акселератора. Эту информацию можно сравнить с данными прошлых кругов и тем самым быстро определить резервы для улучшения. Для детального анализа видео и данные о движении можно экспортировать.
  • Через AirDrop® можно легко и быстро обмениваться данными; это позволяет впоследствии провести детальный анализ на iPad®.
  • С помощью Apple Watch® можно запустить запись и остановить ее, а также зафиксировать пульс водителя. Если водитель показывает новое лучшее время, об этом свидетельствует вибрация.
  • Результатами можно поделиться с другими людьми в социальных сетях.

Аренда спорткаров без водителя в Москве

Аренда спортивных автомобилей в Москве

В рейтинге популярности автомобилей премиум сегмента одна из ведущих позиций неизменно принадлежит спорткарам. Именно в них традиционно находят применение самые высокие технологии, используются передовые инновационные материалы, находят место оригинальные инженерные решения. Создатели спортивных авто премиум класса не экономят на мощности и эргономике, не забывая и об аспектах безопасности.

Элитный спортивный авто – это баланс высоких технических характеристик, новаторского дизайна, безупречного комфорта и непревзойденной мощи. Стоимость такого монстра, как правило, на порядок выше большинства представителей своего сегмента, что только подогревает желание сесть за руль одного из представителей спортивного автомобильного премиум — сообщества. Ситуация выглядела бы безнадежно, если бы не удобная и доступная большинству среднестатистических жителей столицы услуга аренды спортивных автомобилей.

Прокат спортивных авто – доступная роскошь

Прокат спортивных автомобилей оказывается незаменим в тех случаях, когда приобрести собственного элитного красавца возможности нет. С учетом того, что многие заказчики пользуются услугой аренды спортивных авто в особо торжественных и важных случаях, стоимость проката спортивных автомобилей в Москве вовсе не выглядит пугающе. Разумеется, если вы заказывайте аренду спортивных авто в Москве в надежной компании, владеющей собственным автопарком и не переплачивайте за услугу сразу нескольким посредникам. 

Аренда спорткаров в компании Carloson

Компания Carloson предлагает профессиональные услуги по аренде спортивных автомобилей премиум сегмента в Москве. Внушительный автопарк, поддерживаемый в отличном состоянии, штат высококвалифицированных водителей, безупречная репутация компании и положительные отзывы наших постоянных клиентов – лучшие гарантии качества услуг, предоставляемых компанией.

Заметим, что в зависимости от ваших предпочтений и специфики планируемого мероприятия, вы можете заключить договор на прокат спортивного автомобиля без водителя или же прокат спортивного авто в сопровождении профессионала.

Как заказать

Получить подробную консультацию по всем интересующим вас вопросам, связанным с арендой спортивного авто в Москве и заказать услугу можно по тел. +7 (495) 374-82-04

Обращаем ваше внимание, что с наступлением сезона популярность услуги аренды спортивных автомобилей резко возрастает. Поэтому просим бронировать автомобиль, как минимум за одну две недели до ожидаемого события.

Спорткары десятилетия

Ferrari Italia (2011)

Роман Русинов
Профессиональный автогонщик с 1998 года, победитель гонки «24 часа Ле-Мана»

Говорить трудно… Это просто космос! Из принципа хочется покритиковать, но — нечего. Настоящий суперкар! Интересно было бы посмотреть, какой автомобиль сможет сдвинуть «Италию» с пьедестала.

570 л.с. 540 нм/об 325 км/ч 3,4 с


Nissan GTR (2015)

Алексей Васильев
Чемпион России по кольцевым гонкам, призер гонок в категории GT, участник гонки «24 часа Ле-Мана»

Фишка модели в том, что при выходе из поворота можно очень рано и от всей души наступать на газ, а полностью раскрывается потенциал машины именно в ходовых поворотах. Прокатившись однажды по быстрой трассе, молодой гонщик начинает подозревать, что этот «Ниссан» может все.

555 л.с. 632 нм/об 315 км/ч 2,7 с


Renault Megane RS (2012)

Роман Русинов
Профессиональный автогонщик с 1998 года, победитель гонки «24 часа Ле-Мана»

Автомобиль реально удивил. Настолько классно работает подвеска — передать невозможно. Проглатывает ямы, поребрики, она жесткая и одновременно энергоемкая. Блокировка дифференциала затягивает машину в поворот, можно ехать по-гоночному, очень рано «открываться», нажимать на газ. Не зря RS показал такое время на Нюрбургринге. Лучшего варианта для трек-дней не придумать.

250 л.с. 340 нм/об 250 км/ч 6,1 с


Porsche 718 Cayman (2017)

Евгений Ружейников
Двукратный чемпион российской дрифт-серии RDS

На мой взгляд, 718-й Cayman — одна из лучших машин в мире. Потрясающий автомобиль с идеальной управляемостью и сбалансированной подвеской. Едет как надо, поворачивает как положено, тормозит — ну, просто не к чему придраться. Он бесподобен, честное слово. Если бы немцы не мудрили и поставили на «Кайман» мотор помощнее, ему вообще бы цены не было.

300 л.с. 380 нм/об 275 км/ч 5,1 с


Audi RS6 Avant Performance (2018)

Роман Русинов
Профессиональный автогонщик с 1998 года, победитель гонки «24 часа Ле-Мана»

В RS6 Avant performance можно разместить пять человек и огромное количество вещей, а едет универсал Audi так же здорово, как заряженное купе. По крайней мере, настройки тормозов, подвески близки к гоночным. На этом автомобиле хочется ехать и ехать. Большой вес? А чего мы ждем от универсала бизнес-класса? Нет, это гениальный автомобиль!

605 л.с. 700 нм/об 250 км/ч 3,7 с


BMW M3 (2014)

Евгений Новиков
Чемпион России по ралли, победитель этапов чемпионата мира по ралли

Феноменальные возможности этой «эмки» станут настоящим открытием при ежедневной эксплуатации машины и приятно удивят на треке. Очередное поколение М3 стало более увлекательным, быстрым и живым, чем предыдущие.

431 л.с. 550 нм/об 250 км/ч 4,1 с


VW Golf R (2015)

Павел Федоров
журналист

Я не профессионал, не гонщик, но мне все предельно понятно. Не нужно быть гонщиком, чтобы сесть в эту машину и быстро проехать. Хочется тебе чуть поострее зайти в поворот — у тебя получается. Может, это и неправильно, может, траектория неверная — не важно, «эрка» все прощает. Повернул руль — она поворачивает, затормозил — она оттормаживает, нажал — поехала. Все очень сбалансировано, нет рыка, нет кренов. Выглядит как серая мышка, но при этом классно едет.

300 л.с. 380 нм/об 250 км/ч 4,9 с


Jaguar F-type SVR (2018)

Борис Шульмейстер
Российский автогонщик, неоднократный призер чемпионатов России в ряде автоспортивных дисциплин

Это фантастика. «Ягуар» валит так, что просто невозможно оторваться от руля. Все работает как надо, абсолютно сбалансированный автомобиль, мощности мотора предостаточно, шасси отточено прецизионно, прекрасные динамика и управляемость, отменные тормоза.

575 л.с. 700 нм/об 322 км/ч 3,7 с


Chevrolet Corvette Z06 (2017)

Алексей Басов
Чемпион России по кольцевым гонкам, победитель гонки «24 часа Ле-Мана» в классе GTE Am

Даже просто сев за руль «Корвета», получаешь огромное удовольствие. К тебе привлечено внимание всех окружающих. Азартный, очень хорошо сбалансированный автомобиль, в полном смысле спортивное купе. Но на нем можно ездить каждый день и на работу. А на треке полностью устраивает пилота и воплощает все его желания.

659 л.с. 881 нм/об 330 км/ч 3,4 с


Porsche 911 Turbo S (2015)

Борис Шульмейстер
Российский автогонщик, неоднократный призер чемпионатов России в ряде автоспортивных дисциплин

Эталон. Для меня это самый лучший автомобиль. Однозначно. Не буду делать вид, что я объективен, поскольку «Порше» — это действительно недостижимый уровень. Единственный спорткар, в котором можно везти тещу на дачу, ребенка — в детский сад и при этом дубасить по рейс-треку, не испытывая проблем ни с мотором, ни с трансмиссией, ни с тормозами. Эталон — и ничто иное.

560 л.с. 750 нм/об 318 км/ч 3,1 с


лучших новых спортивных автомобилей 2021 года

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Лучшие спортивные автомобили бывают всех форм, размеров и цен. Независимо от ваших предпочтений, мы уверены, что вы найдете в этом списке лучших спортивных автомобилей 2021 года что-то, что удовлетворит ваше стремление к скорости и производительности.

Тем, кто интересуется лучшими спортивными автомобилями 2020 года, можно ознакомиться с прошлогодним списком.

Реклама — продолжить чтение ниже

Mazda MX-5 Miata

Назвать Mazda MX-5 Miata автомобильной иконой не будет преувеличением, поскольку ее наследие насчитывает более 30 лет, а веселое поведение за рулем всегда было ее сильнейшим признаком.Четырехцилиндровый двигатель Miata обеспечивает мощность, достаточную для того, чтобы он выглядел крутым, а его шасси восхитительно сбалансировано — идеально подходит для движения по извилистым участкам дороги. Предлагаются как модель с откидным верхом с откидным верхом, так и жесткая крыша с электроприводом под названием RF, поэтому покупатели могут повеселиться на солнышке. Кабина Miata тесна для двоих, а грузовое пространство ограничено, но она не предназначена для путешествий; он разработан для энергичных залитых солнцем поездок и трековых дней. Тот факт, что это один из самых дешевых способов сесть в спорткар с откидным верхом, только добавляет ему привлекательности.

Обзор, цены и характеристики

Тойота Супра

Не обращайте внимания на тот факт, что Toyota Supra 2021 года разделяет большую часть своих шасси и трансмиссий с BMW Z4 — он предлагает свою индивидуальную индивидуальность и является абсолютным взрывом для вождения. Предлагаются две различные трансмиссии с турбонаддувом — рядный четырехцилиндровый и рядный шестицилиндровый — оба приводят в движение задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Мы знаем, мы знаем: шестиступенчатая механическая коробка передач была бы предпочтительнее.Если честно, этот автомат отлично справляется со своей задачей, четко переключает передачи и быстро реагирует на подрулевые переключатели Supra. Мы настолько впечатлены Supra, что два года подряд мы включали ее в наш ежегодный список 10Best. Его уютная кабина, хотя и не подходящая по размеру для каждого водителя, но с красивой отделкой. Хотите кабриолет? Тогда вам нужно будет получить Z4; Supra доступна только в кузове купе.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Корвет

После многих лет ожидания дебюта Corvette со средним расположением двигателя, на Chevrolet оказывалось давление, чтобы создать современную икону.Поскольку автомобиль поколения C8 входит во второй год выпуска модели, мы рады сообщить, что его статус сохраняется — фактически, он повышен. Corvette предлагает впечатляющие характеристики, двигатель V-8 мощностью 490 л.с. и доступную базовую цену, что помогло ему получить награду 10Best в 2021 году. Предлагаются как купе, так и кабриолет, а двухместная кабина Corvette просторная и удобен для полноразмерных взрослых. Помимо впечатляющих характеристик, инженеры Chevy сделали поездку достаточно гибкой для ежедневных поездок на работу и поездок по пересеченной местности, но с пакетом Z51 Vette поддерживает гусеницы.Багажное пространство ограничено, но клюшки для гольфа по-прежнему помещаются сзади, а передний багажник (передняя часть) предлагает глубокий отсек, в который легко поместится чемодан ручной клади.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Кайман

Porsche 718 Cayman 2021 года передает такое же физическое и эмоциональное возбуждение от вождения, что и суперкары. Это купе и его собрат с откидным верхом — 718 Boxster, который мы рассматриваем отдельно, — обеспечивают непревзойденную вовлеченность водителя среди спортивных автомобилей.Потустороннее шасси Cayman обеспечивает открытую линию связи между водителем, автомобилем и дорогой. При создании 718 Porsche объединил мощные тормоза, устойчивую подвеску и рулевое управление, богатое обратной связью. Результат настолько хорош, что оба 718 стилей тела вошли в наш список 10 лучших в 2021 году. Безупречные автоматические и механические коробки передач, а также мощные двигатели — особенно мелодичная «шестерка» — дополняют картину. Хотя Cayman 2021 года стоит больше, чем его выдающиеся конкуренты, Chevy Corvette и Toyota Supra, он по-прежнему является наиболее целенаправленным и удовлетворительным выбором в этом сегменте.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Боксстер

Немногие автомобили выполняют свою намеченную миссию так же хорошо, как Porsche 718 Boxster 2021 года, и поэтому он является одним из наших обладателей награды 10Best в 2021 году. То же самое и с его братом-купе, 718 Cayman. Конструкция этого автомобиля со средним расположением двигателя и спортивно настроенное шасси помогают ему обеспечивать идеально сбалансированную динамику движения, а линейка горизонтально расположенных четырех- и шестицилиндровых двигателей обеспечивает достаточную мощность, чтобы сопровождать резкую управляемость этого родстера.Покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением для этого заднего водителя. Бросьте верх, позвольте ветру разносить волосы и наслаждайтесь всеми характеристиками и удовольствием от вождения, которые Porsche может доставить на тысячи долларов меньше, чем 911.

Обзор, цены и характеристики

BMW M2

Когда дело доходит до максимальной производительности, слово «компромисс» — это проклятие, но не бойтесь, BMW M2 2021 года не нужно класть четверть в ругань.По сравнению с обычным BMW 2-й серии, этот задиристый купе может похвастаться более злой рожей и более широкими бедрами, шасси, настроенным для атаки на гоночные трассы, и более мощным двигателем. Твин-турбо рядная шестерка с мощной зарядкой и высокими оборотами съедает сразу быстрее, чем Кобаяши ест хот-доги. Пока мы готовимся к исчезновению механических коробок передач, этот маленький BMW все еще борется с сопротивлением. Он также предлагает быстрый автомат с двойным сцеплением. Его суровый ход и не впечатляющий интерьер вызывают меньше споров по сравнению с более доступным M240i, но настоящий автомобиль M потрясающий именно потому, что это автомобиль бескомпромиссного водителя.

Обзор, цены и характеристики

BMW Z4

Нет ничего лучше, чем опустить голову в хороший день и найти увлекательную дорогу, чтобы насладиться, и BMW Z4 2021 года — отличный выбор для такой деятельности. Покупатели могут выбирать между четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, последний из которых разогнал Z4 до 100 км / ч всего за 3,8 секунды на нашем испытательном треке. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод не предлагается, но, к сожалению, нет и механической коробки передач; все Z4 идут с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Говоря динамически, Porsche Boxster по-прежнему остается нашим предпочтительным спортивным автомобилем с рэгтопом, но Z4 предлагает много удовольствия от вождения с немного более плавной ездой для повседневного использования. Кабина уютная, но удобная для двух взрослых и имеет множество стандартных удобств и возможностей подключения. Если вы предпочитаете купе с фиксированной крышей, обратите внимание на механически аналогичную Toyota Supra. Toyota сотрудничала с BMW над этим, и у этих двух автомобилей были общие силовые агрегаты и подвески.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро

Нет ничего лучше, чем услышать захватывающий тембр пульсирующего звука выхлопа или почувствовать приятную обратную связь от великолепно настроенной системы рулевого управления во время полета по извилистой дороге.Немногие доступные автомобили предлагают оба этих приятных ощущения, но Chevy Camaro 2021 года — одно из них. Однако он не ориентирован исключительно на то, чтобы быть громким и быстрым, хотя он отлично справляется с обеими этими задачами. Двухдверный пони-кар Chevy выпускается в виде купе или кабриолета и предлагает множество функций и бесчисленные возможности персонализации. В то время как 650-сильный Camaro ZL1 является самой хриплой версией (и рассматривается отдельно), каждая модель от базового четырехцилиндрового двигателя до V-6 и V-8 может быть улучшена для работы на треке с помощью трансформируемого пакета 1LE.Конечно, интерьер может вызывать клаустрофобию и иметь несколько других причуд, но Chevy Camaro 2021 года в первую очередь ориентирован на тех, кто любит водить машину. Как мы.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Камаро ZL1

Chevy Camaro ZL1 2021 года с огнедышащим двигателем V-8 с наддувом мощностью 650 л.с. и мощными гусеницами является королем маслкаров-монстров. Конечно, Dodge Challenger SRT Hellcat и Ford Mustang Shelby GT500 имеют рейтинг мощности, начинающийся с семи, но зверь с галстуком-бабочкой доставляет аналогичные ощущения за меньшее количество зеленых счетов.Фактически, если бы Corvette со средним расположением двигателя не существовал, ZL1, возможно, можно было бы назвать величайшей производительностью в мире. Тем не менее, Camaro совершенствует формулу переднего двигателя и заднего привода, присущую маслкарам. Хотя и купе, и кабриолет имеют замечательное шасси, которое более проницательно, чем мисс Клео, для раскрытия совершенного Camaro требуется трансформирующий гусеничный пакет 1LE, но будьте осторожны, поскольку он делает подвеску очень жесткой. Если вы можете не обращать внимания на дефектный интерьер Chevy, Camaro ZL1 2021 года может быть более захватывающим, чем американские горки, и он будет регулярно вознаграждать искателей острых ощущений и преследовать крыс.

Обзор, цены и характеристики

Форд Мустанг

Семейство Ford Mustang имеет легендарную историю и включает модели с самыми разными характерами. В этом году эта история напоминает возрождение прозвища Mach 1, которое впервые было замечено на Stang 1969 года. Mustang 2021 года по-прежнему будет выпускаться в кузове купе или кабриолет, и его стабильный ассортимент высокопроизводительных предложений будет таким же полным, как и прежде. Будь то четырехцилиндровый EcoBoost с турбонаддувом или GT с двигателем V-8, каждая версия оригинального пони-кара может быть оснащена гусеничным вооружением, чтобы бросить вызов своим аналогам Chevy Camaro или Dodge Challenger.Красивый кузов, широкие возможности персонализации и практичный интерьер Ford также делают его желанным для людей, которые меньше заботятся о времени прохождения круга и больше о спортивной повседневной транспортировке. Вот почему Mustang продолжает оставаться иконой: он предлагает что-то для всех.

Обзор, цены и характеристики

Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang Shelby GT500 2021 года может похвастаться 760 лошадиными силами с двигателем V-8 с наддувом, но он также обладает атлетизмом меньших и легких спортивных автомобилей.Эти похвалы делают его самым мощным серийным автомобилем, который когда-либо производил Ford, а также самым захватывающим Mustang, на котором мы когда-либо ездили. В центре внимания — 5,2-литровый восьмицилиндровый двигатель Shelby с наддувом, который воспроизводит захватывающий саундтрек через выхлопные трубы, похожие на базуки. Механической коробки передач нет, но семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работает почти телепатически. Купе с задним приводом также разгоняется так упорно, что на нижнее белье должна быть гарантия.GT500 чувствует себя не менее захватывающе, когда бегает по более экзотическому металлу на гоночной трассе. Конечно, у него ужасная экономия топлива и высокая стоимость для Mustang, особенно с непомерно дорогим пакетом Carbon Fiber Track, но Shelby GT500 2021 года — великолепный маслкар и феноменальный спортивный автомобиль.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911

От установленного сзади плоского шестицилиндрового двигателя до потусторонней управляемости Porsche 911 сохранил основные элементы, которые сделали его иконой.Его знакомые круглые фары, форма бутылки из-под кока-колы и покатый зад делают практически невозможным спутать 911-й с любым другим спортивным автомобилем. Заберитесь на его идеально расположенное водительское сиденье, запустите его мощный двигатель с уникальным звуком и включите любую из его потрясающих трансмиссий; Легендарный 2 + 2-местный автомобиль Porsche затем перегрузит вас обратной связью от своего телепатического рулевого управления и своих несравненных характеристик. Он предлагается в кузове купе или кабриолет, с задним или полным приводом.Обширный перечень опций компании позволяет персонализировать его на любой вкус. Единственный недостаток модели 911 2021 года заключается в том, что она слишком дорога для большинства энтузиастов.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG GT

Совершенно потрясающий кузов Mercedes-AMG GT 2021 года, несомненно, привлечет ваше внимание, но это больше, чем просто красивое лицо. Низкий и широкий GT также является чрезвычайно мощным спортивным автомобилем.Это ответ Mercedes с передним расположением двигателя Porsche 911 с задним расположением двигателя. Предлагаемый в разное время GT оснащается твин-турбо V-8 ручной сборки. Хотя этот AMG не такой захватывающий в управлении, как его главный конкурент от Porsche, он по-прежнему супер-атлетичен, и большинство моделей на удивление цивилизованы на улицах, которые не являются гладкими на гоночных трассах. Те, кто предпочитает более изысканный Grand Tourer, оценят 523-сильный GT и 550-сильный GT C, а те, кто предпочитает более спортивный стиль, будут стремиться к 577-сильным GT R и GT R Pro.Большинство моделей доступны в форме купе и родстера с мягким верхом, но ориентированная на трек Pro и всемогущая серия Black мощностью 720 л.с. — только с жесткой крышей.

Обзор, цены и характеристики

Феррари F8

Жанр суперкаров процветает благодаря театральному стилю и производительности, и Ferrari F8 Tributo и Spider 2021 года являются примером того и другого. Ferrari одевает каждый вариант с экзотическим кузовом, а съемный верх Spider обеспечивает дополнительные интуитивные ощущения.За водителем установлен 710-сильный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, который приводит в движение задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевым переключением. Откупоривание восьмицилиндрового двигателя F8 дает невероятное ускорение и захватывающий саундтрек, но последний менее захватывающий, чем лучшие работы итальянского автопроизводителя. И все же волшебники из Маранелло собрали очаровательное шасси, завораживающее водителя удивительной маневренностью и тактильностью. Эти определяющие характеристики в сочетании с их безошибочным дизайном делают F8 Tributo и Spider 2021 года поистине особенными машинами.

Обзор, цены и характеристики

McLaren 765LT

McLaren 765LT 2021 года — это экзотический спортивный автомобиль, ориентированный на трек, который весит менее 3000 фунтов и в основном закрепляет ядерный реактор позади своих пассажиров. Последний представляет собой 754-сильный твин-турбо V-8, который рычит, как лев в жару. Буквы в его названии обозначают Longtail, что указывает на то, что McLaren означает серьезный бизнес. Он разделяет выражение лица с открытыми глазами, легкую конструкцию и в высшей степени настраиваемые свойства с McLaren 720S.Несмотря на то, что его интерьер можно урезать для дальнейшего снижения веса, он остается раем для водителя благодаря фантастической обзорности и только самым важным элементам управления. 765LT 2021 года не для слабонервных, он даже дороже, чем его более короткий собрат, но эти деньги помогают ему двигаться быстрее и резче на поворотах.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

2022 Audi R8: 72 Фото экстерьера

Audi R8 2022 года 1. Audi of America, Inc. 1 из 72

Audi R8 2022 года 2. Audi of America, Inc. 2 из 72

Audi R8 2021 года 1.Audi of America, Inc. 3 из 72

Audi R8 2021 года 2. Audi of America, Inc. 4 из 72

Audi R8 2020 года 1. Audi of America, Inc. 5 из 72

Audi R8 2020 года 2. Audi of America, Inc. 6 из 72

Audi R8 2020 года 3. Audi of America, Inc.7 из 72

Audi R8 2020 года. Компания Audi of America, Inc. 8 из 72

Audi R8 2020 года 7. Audi of America, Inc. 9 из 72

Audi R8 2020 8. Audi of America, Inc. 10 из 72

Audi R8 2018 года 2. Audi of America, Inc. 11 из 72

Audi R8 2017 года.Audi of America, Inc. 12 из 72

2017 Audi R8 3. Audi of America, Inc. 13 из 72

Audi R8 2017 года. Компания Audi of America, Inc. 14 из 72

2017 Audi R8 5. Audi of America, Inc. 15 из 72

Audi R8 2017 года 6. Audi of America, Inc.16 из 72

2017 Audi R8 7. Audi of America, Inc. 17 из 72

Audi R8 2017 года. 8. Audi of America, Inc. 18 из 72

2017 Audi R8 9. Audi of America, Inc. 19 из 72

2017 Audi R8 10. Audi of America, Inc. 20 из 72

Audi R8 2017 года.Audi of America, Inc. 21 из 72

2017 Audi R8 12. Audi of America, Inc. 22 из 72

2017 Audi R8 13. Audi of America, Inc. 23 из 72

Audi R8 2017 года 14. Компания Audi of America, Inc. 24 из 72

2017 Audi R8 15. Audi of America, Inc.25 из 72

2017 Audi R8 16. Audi of America, Inc. 26 из 72

2017 Audi R8 17. Audi of America, Inc. 27 из 72

2017 Audi R8 18. Audi of America, Inc. 28 из 72

2017 Audi R8 19. Audi of America, Inc. 29 из 72

Audi R8 2017 года.Audi of America, Inc. 30 из 72

2017 Audi R8 21. Audi of America, Inc. 31 из 72

Audi R8 2017 года 22. Audi of America, Inc. 32 из 72

2017 Audi R8 23. Audi of America, Inc. 33 из 72

2017 Audi R8 25. Audi of America, Inc.34 из 72

Audi R8 2017 26. Audi of America, Inc. 35 из 72

Audi R8 2017 года 27. Audi of America, Inc. 36 из 72

Audi R8 2017 года 28. Audi of America, Inc. 37 из 72

Audi R8 30 2017 года. Audi of America, Inc. 38 из 72

Audi R8 2017 года.Audi of America, Inc. 39 из 72

2018 Audi R8 3. Новости США и мировой отчет 40 из 72

Audi R8 2018 4. Новости США и мировой отчет 41 из 72

Audi R8 2018 5. Новости США и мировой отчет 42 из 72

Audi R8 2018 6.U.S. News & World Report 43 из 72

Audi R8 2018 7. Новости США и мировой отчет 44 из 72

Audi R8 2018 8. Новости США и мировой отчет 45 из 72

2018 Audi R8 9. Новости США и мировой отчет 46 из 72

Audi R8 2018 10.U.S. News & World Report 47 из 72

Audi R8 40 2017 года. USN & WR 48 из 72

Audi R8 41 2017 года. USN & WR 49 из 72

Audi R8 42 2017 года. USN & WR 50 из 72

Audi R8 43. USN & WR 2017 года 51 из 72

Audi R8 2017 года 44.USN & WR 52 из 72

Audi R8 45 2017 года. USN & WR 53 из 72

Audi R8 46 2017 года. USN & WR 54 из 72

Audi R8 47 2017 года. USN & WR 55 из 72

Audi R8 48. USN & WR 2017 года 56 из 72

Audi R8 2017 года.USN & WR 57 из 72

Audi R8 50 2017 года. USN & WR 58 из 72

Audi R8 51 2017 года. USN & WR 59 из 72

Audi R8 52 2017 года. USN & WR 60 из 72

Audi R8 53 2017 года. USN & WR 61 из 72

Audi R8 2017 года.USN & WR 62 из 72

Audi R8 55 2017 года. USN & WR 63 из 72

Audi R8 56. USN & WR 2017 года 64 из 72

Audi R8 57 2017 года. USN & WR 65 из 72

Audi R8 2017 года выпуска 58. USN & WR 66 из 72

Audi R8 2017 года.USN & WR 67 из 72

Audi R8 60 2017 года. USN & WR 68 из 72

Audi R8 61 2017 года. USN & WR 69 из 72

Audi R8 62 2017 года. USN & WR 70 из 72

Audi R8 63 2017 года. USN & WR 71 из 72

Audi R8 64 2017 года.USN & WR 72 из 72

2022 Audi R8 Цены, обзоры и фотографии

Является ли Audi R8 хорошей машиной?

Да, Audi R8 — хорошая машина. Все модели оснащены мощным двигателем V10, который обеспечивает невероятное ускорение и невероятную мощность. У R8 впечатляющая управляемость и плавность хода. Стильный интерьер обеспечивает достаточно места для головы и ног, а технические характеристики удобны для пользователя. Основные недостатки R8 — микроскопический багажник, малый расход бензина и высокая цена.

Стоит ли покупать Audi R8?

Вам следует подумать о R8, если вы ищете привлекательный суперкар и не заботитесь о практичности или цене. Немногие роскошные спортивные автомобили стоят столько же, сколько эта Audi, а ограниченное грузовое пространство означает, что вы не можете ездить на нем в торговый центр за покупками. Но если эти вещи вам не мешают, тогда вы не сможете добиться большего успеха, чем R8.

Найдите Audi R8 2022 года на продажу рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 21 Проанализировано отзывов

Наши обзоры автомобилей включают в себя все, что вам нужно знать, прежде чем отправиться в автосалон.Мы объединяем мнения автомобильной прессы с поддающимися количественной оценке данными, такими как результаты краш-тестов и оценки надежности, чтобы сформировать полную картину каждого автомобиля, который мы оцениваем.

Этот обзор R8 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2017 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг автомобилей с 2007 года, а наша команда обладает более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Наши обзоры автомобилей объективны.Чтобы сохранить их в таком состоянии, наша редакция не принимает дорогие подарки или поездки от автопроизводителей, а вся реклама на нашем сайте обрабатывается третьей стороной.

Audi R8 2021 и 2022 годов: в чем разница?

В R8 2022 года не так много нового. Базовый двигатель теперь выдает 562 лошадиных силы и 402 фунт-фут крутящего момента по сравнению с 532 лошадиными силами и 398 фунт-фут крутящего момента в модели 2021 года. Кроме того, новый R8 практически идентичен модели 2021 года.

Сравните 2021 и 2022 R8 »

Вот основные изменения Audi R8 за последние несколько лет:

  • 2018: добавлены стандартные Apple CarPlay и Android Auto; дебютировала заднеприводная модель
  • 2019: линейка R8 взяла перерыв на один год
  • 2020: обновленный внешний вид; Заднеприводная модель упала; добавлена ​​ограниченная серия Decennium
  • 2021 г .: возвращен заднеприводный вариант; Дебютировал специальный выпуск Panther
  • 2022: базовый двигатель набирает мощность и крутящий момент

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры R8 2018, 2020 R8 и 2021 R8, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит Audi R8?

Даже для роскошного спортивного автомобиля Audi R8 имеет заоблачную цену. Базовая модель стоит около 143 000 долларов для моделей купе и 155 000 долларов для моделей с откидным верхом, в то время как R8 V10 Performance стоит около 197 000 долларов для моделей купе и 209 000 долларов для моделей с откидным верхом.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Audi. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Audi.

Audi R8 против конкурентов
Audi R8 против Acura NSX

Acura NSX — один из немногих роскошных спортивных автомобилей с более высокой ценой, чем R8 (фактически, примерно на 15 000 долларов). Обе машины имеют два сиденья, цепкие полноприводные системы и ничтожное грузовое пространство.Однако дуэт по-разному подходит к своему выступлению. NSX имеет гибридную трансмиссию V6, а R8 может похвастаться мощным двигателем V10. Однако у NSX менее качественный интерьер и довольно неуклюжая информационно-развлекательная система.

Сравните R8 и NSX »

Audi R8 против Nissan GT-R

Nissan GT-R оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который может катапультировать автомобиль до скорости с невероятной силой, и он превосходно справляется с поворотами.Он также вмещает до четырех человек, тогда как R8 вмещает только двух человек. Тем не менее, GT-R далеко отстает от R8 и многих других роскошных спортивных автомобилей с точки зрения комфорта езды, качества интерьера и общей изысканности.

Сравните R8 и GT-R »

Сравните R8, NSX и GT-R »

R8 Производительность: Stark Power
Двигатель R8

Все модели R8 имеют двигатель V10 мощностью не менее 562 лошадиных сил.Это плавный, отзывчивый силовой агрегат с большой мощностью. Нажмите на газ, когда загорится зеленый свет, и приготовьтесь к тому, чтобы вас отбросили на сиденье, когда вы мчитесь вперед. Мощности хватит для съезда и проезда шоссе, а мощный звук выхлопной трубы убедительно заявит о вашем присутствии. Коробка передач по большей части переключается быстро и плавно, особенно при использовании подрулевых переключателей.

  • Базовый двигатель: 5,2-литровый V10 мощностью 562 лошадиных силы и 402 фунт-фут крутящего момента; от 143 000 долларов США
  • Доступный двигатель: 5.2-литровый V10 мощностью 602 лошадиных силы и 413 фунт-фут крутящего момента; от $ 197 000
  • Трансмиссия: стандартный задний привод; Доступен полный привод
  • Трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Audi R8 Performance Пакеты и опции:
  • Рулевое управление с переменным передаточным числом: $ 1,400
Внешний вид Audi R8 Пакеты и опции:
  • Лазерные фары: 3500 $
  • Красные тормозные суппорты: 700 $
  • Внешние элементы из углеродного волокна: от 4800 долларов
R8 Газ Пробег

Спортивные автомобили класса люкс не славятся своей топливной экономичностью, но даже по заниженным стандартам этого класса Audi R8 неэффективен.Рейтинги экономии топлива для модели 2022 года еще не опубликованы, но ожидается, что они будут аналогичны показателям модели 2021 года. Заднеприводный 2021 R8 получает по оценкам EPA 14 миль на галлон в городе и 23 мили на галлон на шоссе. Обновление до полного привода снижает рейтинг до 13/20 миль на галлон по городу / шоссе.

R8 Ходовые качества и управляемость

R8 обеспечивает превосходный баланс между комфортом и атлетизмом. Некоторые соперники могут продемонстрировать более чистую динамику, но эта Audi чувствует себя уверенно и маневренно на всех поворотах, кроме самых крутых, а ее рулевое управление быстрое и хорошо взвешенное.Несмотря на этот атлетизм, R8 удается комфортно ездить по неровному асфальту и выполнять повседневные обязанности в дороге, не утомляя водителя.

Насколько быстро Audi R8?

R8 может разгоняться с нуля до 60 миль в час за 3,5 секунды и развивать максимальную скорость 201 миль в час. Вариант R8 Performance может похвастаться еще более быстрым разгоном с нуля до 60 за 3,2 секунды и максимальной скоростью 205 миль в час.

Есть ли у Audi R8 полный привод?

Да, R8 доступен с системой полного привода Audi Quattro.Эта установка передает мощность на задние колеса при нормальных условиях движения. При обнаружении пробуксовки мощность передается на передние колеса.

Подробнее о производительности »

R8 Интерьер: ориентированный на водителя, но достаточно удобный
R8 Качество интерьера

Минималистский интерьер R8 выглядит скорее элегантным, чем строгим, и здесь много качественных материалов. У этой Audi нет типичного ощущения роскошного автомобиля, но для автомобиля, предназначенного лишь для быстрой езды, он выглядит довольно шикарно.

R8 Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

12,3-дюймовый приборный блок отлично справляется с отображением информационно-развлекательных функций и приборов R8. Он имеет четкую графику, и им легко управлять, используя кнопки на рулевом колесе и диск на центральной консоли. Управление климатом также интуитивно понятно.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков (Audi Virtual Cockpit), навигация, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два порта USB, HD-радио, спутниковое радио, стереосистема с пятью динамиками, зарядка беспроводного устройства. , и точка доступа Wi-Fi
  • Доступные информационно-развлекательные функции: аудиосистема Bang & Olufsen с 13 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: вход без ключа, запуск кнопки и автоматический климат-контроль

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

R8 Грузовое отделение

Audi R8 — это суперкар, созданный для того, чтобы делать все, что вы от него просите… если только вы не просите положить в багажник два чемодана одновременно.Багажник R8 (расположенный в передней части автомобиля) обеспечивает ничтожные 3,9 кубических фута пространства.

Сколько человек вмещает R8?

R8 вмещает двух человек. Стандартные сиденья удобны, удобны и достаточно просторны для более высоких пассажиров. Доступные гоночные сиденья неудобны из-за их минимальной регулируемости и тонкой набивки.

R8 и детское автокресло

Как и многие двухместные спортивные автомобили, R8 не имеет разъемов LATCH для автомобильных сидений.Мы не рекомендуем устанавливать автокресло на переднем сиденье любого транспортного средства.

Подробнее о интерьере »

R8 Надежность
Насколько надежен Audi R8?

Audi R8 2022 года пока не имеет прогнозируемой оценки надежности.

Audi R8 Гарантия

Audi предоставляет на R8 ограниченную гарантию на четыре года / 50 000 миль.

Подробнее о надежности »

R8 Безопасность
R8 Результаты краш-тестов

Ни Национальное управление безопасности дорожного движения, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили аварийных испытаний R8 2022 года.

R8 Элементы безопасности

Стандартные функции помощи водителю:

  • Камера заднего вида
  • Парктроник передний и задний

Доступные функции помощи водителю:

Подробнее о безопасности »

R8 Размеры и вес

R8 имеет длину 14,5 футов. Снаряженная масса колеблется от 3594 до 3957 фунтов.

Где построен Audi R8 2022 года?

Audi строит 2022 R8 в Германии.

Когда впервые вышел Audi R8?

Audi R8 первого поколения выпущен на рынок США в 2008 модельном году. R8 — двухместный спортивный автомобиль, созданный на основе концепт-кара Audi Le Mans Quattro. Первые модели R8 стандартно поставлялись с двигателем V8 и были доступны с V10. Конвертируемый кузов R8, известный как Spyder, также был представлен в 2008 году.Audi выпустила обновленный R8 в 2017 году после годичного перерыва. Это положило начало нынешнему поколению R8, которое включает в себя модель 2022 года. Это поколение отличается обновленным внешним видом, более продвинутой информационно-развлекательной системой и стандартным двигателем V10 (производство V8 было прекращено).

Какая модель Audi R8 мне подходит?

Audi R8 2022 года выпускается в двух комплектациях: базовой и Performance. Оба доступны в кузовах купе и кабриолет (R8 Spyder).Мы предлагаем придерживаться базовой модели, учитывая, что R8 уже является дорогим автомобилем. Он должен доставить более чем достаточно острых ощущений даже опытным владельцам спортивных автомобилей.

Audi R8 V10

Базовый R8 V10 начинается примерно с 143 000 долларов за модели купе и 155 000 долларов за модели с откидным верхом. Он оснащен 562-сильным двигателем V10, семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом.

Стандартные технические характеристики включают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель (Audi Virtual Cockpit), навигацию, Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio, спутниковое радио, стереосистему с пятью динамиками, Bluetooth, два порта USB, беспроводную зарядку устройства и Точка доступа Wi-Fi.

Дополнительные стандартные функции включают кожаную обивку, регулируемые сиденья, вход без ключа, запуск нажатием кнопки, автоматический климат-контроль, камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки, а также убирающееся заднее крыло. Модели с откидным верхом также включают в себя убирающийся с электроприводом мягкий верх.

Опции включают аудиосистему Bang & Olufsen с 13 динамиками, сиденья с ромбовидной прострочкой, обтянутую кожей приборную панель и дверные панели, обивку потолка из алькантары, карбоновые внутренние и внешние акценты, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты и лазерные фары.

Модель
Audi R8 V10 Performance

R8 V10 Performance стоит около 197 000 долларов для моделей купе и 209 000 долларов для моделей с откидным верхом. Эта отделка оснащена модернизированным двигателем V10 мощностью 602 лошадиных силы, полным приводом Quattro, фиксированным задним антикрылом, карбон-керамическими тормозами, легкими титановыми колесами, лазерными фарами, элементами интерьера из углеродного волокна и сиденьями в гоночном стиле. . В дополнение к ранее перечисленным опциям этот триммер доступен с регулируемым передаточным отношением.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Audi. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Audi.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Audi R8 2022 года »

Последний звонок

Audi R8 2022 года, вероятно, не первый автомобиль, который приходит вам в голову, когда вы думаете о роскошных спортивных автомобилях высокого класса, но не спите на этом. Эта Audi отличается шикарным комфортабельным салоном, плавностью хода и впечатляющими характеристиками, которые вы ожидаете от автомобиля этого класса.Это один из самых дорогих автомобилей в своем сегменте, но его высокая позиция в нашем рейтинге указывает на то, что он, возможно, стоит своих денег.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Короче говоря, R8 может быть не самым ярким суперкаром в мире, но, вероятно, это тот, которым вы были бы счастливее всего ездить на регулярной основе». — Автотрейдер (2021)
  • «Audi R8 2020 года не пытается изобретать велосипед.Скорее, подталкивания и настройки помогают автомобилю оставаться в курсе последних событий. На самом деле, именно то, что не изменилось, делает эту машину такой особенной. Пока R8 сохраняет свой великолепный атмосферный двигатель и невероятные впечатления от вождения, мне нужно будет гораздо больше, чем просто паршивые подрулевые переключатели, чтобы я потерял интерес »- CNET (2020)
  • «Это по-прежнему очень талантливая и очень привлекательная машина. Наш предыдущий опыт показывает, что она будет работать на дороге лучше, чем на трассе.»- Автомобиль и водитель (2020)

Chevrolet Corvette Stingray 2021 года — спортивный автомобиль Америки — Mercury News

Итог: что такое Corvette? Corvette, также известный как Vette, представляет собой двухдверный, двух пассажирский, спортивный автомобиль, производимый и продаваемый Chevrolet на протяжении более 68 лет производства и восьми поколений дизайнеров. Несмотря на щедрое предложение американских маслкаров, доступных сегодня покупателям, есть только один автомобиль, который считается спортивным автомобилем Америки.Этот автомобиль — Chevrolet Corvette.

На протяжении многих лет для Corvette было множество вариантов и специальных комплектаций. Однако ни одна другая модель Corvette не приобрела больше поклонников, чем Corvette Stingray, названный в честь близкого родственника акулы. И люди часто спрашивают, каковы 8 разных поколений корветов?

Первое поколение C1 Corvette началось в 1953 году и продолжалось моделями 1962 года, затем C2 с 1963 по 1967 год, C3 с 1968 по 1982 год, C4 с 1984 по 1996 год, C5 с 1997 по 2004 год, C6 с 2005 по 2013 год, C7 с 2014 по 2019 года и поколение C8, которое началось с модели 2020 года и продолжается текущим Corvette Stingray 2021 года.Обратите внимание, что GM не продавала Corvette 1983 года широкой публике, а построила несколько моделей 1983 года для использования в исследованиях и разработках, для радикально новой для того времени модели 1984 года.

Все корветы с 1953 по 2019 год были с передним расположением двигателя, а с 2020 года теперь это автомобили со средним расположением двигателя, больше похожие на суперкары. А что делает машину суперкаром? Очевидный ответ — скорость, как с точки зрения максимальной скорости, так и с точки зрения ускорения. В иерархии, которая начинается со спортивных автомобилей и заканчивается гиперкарами, суперкары находятся в середине высокопроизводительного сегмента, в котором представлены автомобили, которые более чем способны разорвать трассу и оставить обычные спортивные автомобили в пыли.

Средняя конфигурация двигателя обеспечивает невероятный обзор, отзывчивость и ощущение вождения. Расположение двигателя обеспечивает смещение веса сзади, что означает, что больше мощности направляется на задние колеса, где это наиболее важно. А благодаря тому, что лобовое стекло расположено над передними колесами, прижимная сила улучшена по сравнению с Corvette седьмого поколения, без необходимости использования передней воздушной заслонки. Вспомните Ferrari, McLaren и Lamborghini. Новый Corvette 2021 года теперь может конкурировать с этими суперкарами на мировом рынке.

На этой неделе Chevrolet отправил мне Corvette Stingray 3LT Coupe 2021 года для тест-драйва и обзора. Стартовая цена на эту модель составляет 70 850 долларов. Варианты на сумму 8 075 долларов включают: регулируемую переднюю систему подъема по высоте с памятью за 1 995 долларов, магнитную селективную систему управления ходом за 1895 долларов, 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние диски Trident Spoke с обработанной поверхностью из алюминиевого сплава, окрашенные в стерлинговое серебро, за 1495 долларов, производительную выхлопную систему. за 1195 долларов, пакет внешнего вида двигателя за 995 долларов и краску Rapid Blue за 500 долларов.

Общая рекомендованная производителем розничная цена, включая 1 095 долларов США, составила: 80 020 долларов. Затем добавьте государственный и местный налог с продаж, сборы за подготовку к работе с дилерами, а также сборы DMV за регистрацию и регистрацию номерных знаков. Теперь, чтобы избавиться от Corvette у дилеров, общая цена покупки составит: 90 023 доллара. Это большая сумма в размере 90 долларов, если вы можете купить автомобиль по первоначальной цене с наклейкой на стекле, без ADM, дополнительной дилерской наценки.

Ходят слухи, что дилеры просят от 10 000 до 25 000 долларов в качестве дополнительной дилерской наценки ADM, которая превышает рекомендованную производителем цену на оконную наклейку.Прежде чем пытаться купить, спросите, какова на самом деле общая цена покупки, включая все комиссии дилера.

Итак, что вы получите за свою машину стоимостью около 100 тысяч долларов? Во-первых, это супер быстро. Насколько быстр Corvette Stingray 2021 года? Chevrolet заявляет, что максимальная скорость на гусенице составляет 194 миль в час, а автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 2,9 секунды. Во-вторых, это суперкар со средним расположением двигателя, обтекаемый и потрясающий внешний вид которого соответствует его максимальной скорости и управляемости. Добавьте к этому 6,2-литровый высокопроизводительный двигатель V / 8 с прямым впрыском DI, который теперь находится за пассажирским салоном, а не перед ним, и он выдает 490 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента.С мощным выхлопным пакетом, которым оснащен этот автомобиль, он составляет 495 лошадиных сил. Около 500 HP на кране, ничего себе.

Когда вы будете готовы купить новый спортивный автомобиль, Corvette 2021 года должен занять первое место в списке поездок и вождения, поскольку на сегодняшний день это лучший по цене спорткар со средним расположением двигателя на мировом рынке. Позвоните, щелкните или посетите своего местного дилера Chevy для тест-драйва и обзора цен на новый Corvette 2021 года. И обратите внимание, что базовая стартовая цена нового Corvette Coupe составляет всего 59 995 долларов.

Достаточно одного слова мудрому: будьте умны, безопасны и просто дышите. Помните: «Вы — то, что вы водите ©». И, возможно, только по этим причинам вам следует «Водить один, купить один, сегодня ©».

Этот обзор нового автомобиля представляет собой редакционную статью Nut & Bolt and Dollars & Sense ©, предоставленную Тони Леопардо. «Тони-автогай» — автомобильный писатель, редактор и издатель из района залива Сан-Франциско. Если у вас есть вопрос или комментарий для Тони, отправьте его по адресу tonyleo @ pacbell.net и посетите AutoWire.Net по адресу www.autowire.net

Эти дешевые спортивные автомобили прослужат вам всю жизнь

Спортивные автомобили и дешевый — это не две темы, о которых вы часто слышите вместе. Это верно, когда речь идет о новых спортивных автомобилях, но что, если мы вернемся в путешествие и посмотрим на спортивные автомобили прошлых эпох? Еще лучше, давайте посмотрим на некоторые спортивные автомобили прошлых эпох, которые не только дешевы, но и сойдут с дистанции.

Хотя это можно рассматривать как невыполнимую задачу, я бы сказал, что это не так.В целом существует множество старых автомобилей, которые, по общему мнению, зачастую лучше сконструированы, чем их новые аналоги. В таком настроении давайте прямо сейчас посмотрим на спортивные автомобили, которые дешевы и будут служить вечно.

10 Мерседес Бенц SL500

Через принести трейлер

В то время как Mercedes Benz нынешней эпохи обычно не считается самым долговечным или дешевым автомобилем, Mercedes прошлых эпох, безусловно, таковым.Многие энтузиасты часто говорят, что Mercedes во время своего расцвета создавал одни из самых долговечных двигателей на дорогах. SL500 1990-х годов — одна из таких машин. Хотя это немецкий автомобиль и, как правило, требует более дорогостоящего ремонта, когда что-то идет не так, с ними, похоже, что-то не так часто случается.

Через: Bing

Это позволяет более регулярно оплачивать расходы на техническое обслуживание, а также позволяет владельцу наслаждаться своими старыми, но хорошо построенными спортивными автомобилями Mercedes в течение многих лет и многих тысяч миль, относительно без проблем.

9 Тойота 86

через pinterest

Toyota 86 была своего рода культовым фаворитом на рынке спортивных автомобилей левостороннего направления.Название Toyota 86, которое создавалось в течение последних 30 лет или около того, немного изменилось, но сам автомобиль остался прежним: прочный, приятный в управлении и долговечный. В то время как Toyota 2000GT может быть вне многих бюджетов, Toyota 86 может поцарапать аналогичный зуд.

Pinterest

Хотя его внешний вид может быть не таким ярким или красивым, как у 2000GT, 86 является заманчивой моделью на арене дешевых спортивных автомобилей, которую определенно стоит рассмотреть.

Связанный: Вот почему Toyota 86 — лучший первый спортивный автомобиль

8 Nissan 370Z

Через: order_242, Wikimedia Commons — https: // creativecommons.org / licenses / by-sa / 2.0

Nissan 370z — это не просто младенец Nissan GTR.Вот и мы с этим разобрались. 370Z создан как своего рода спортивный автомобиль для повседневного вождения и зарекомендовал себя как таковой. Модель 370Z, построенная в начале 2000-х годов, соответствует своему стилю и привлекательности на дороге.

через: clarksoff

Хотя ни в коем случае не бюджет в отделе внешнего вида, они немного подешевели в зависимости от года и потенциально могут быть хорошим вариантом, если вы ищете долговечный спортивный автомобиль с минимальным обслуживанием.

По теме: 10 вещей, которые люди забыли о Nissan 370Z

7 МГ Карлик

Через: Ричмондс

Мы уже говорили об этом в другом списке из 10 дешевых спортивных автомобилей, но они снова вернулись.MG Midget, особенно MG B, — отличный маленький родстер. Чтобы остаться верным дешевой части этой статьи, я говорю о MG середины 1980-х, которые заболели из-за обесценивания спортивных автомобилей 80-х.

Хотя они не самые надежные из старых спортивных автомобилей, они дешевы, а при хорошем толстом кошельке и некотором терпении многим владельцам они доказали, что они являются удивительно маленькими классическими спортивными автомобилями.

6 Датсун 240Z

Mecum

Datsun 240Z, которого часто называют дедушкой Nissan 370, упомянутого выше, является серьезным соперником на арене дешевых и долговечных спортивных автомобилей.Построенный во времена зачастую плохого качества автомобилей, 240Z с тех пор зарекомендовал себя как хороший и практичный маленький спортивный автомобиль.

Через: Wikimedia Commons

Хотя это ни в коем случае не Toyota Corolla или Honda Civic с точки зрения надежности, для прилично старого классического спортивного автомобиля 240Z может быть хорошим вариантом, если ваш кошелек не слишком толстый для покупки или обслуживания.

5 БМВ Z3

через mecum.ком

Построенный в золотые годы BMW, как с точки зрения стиля, так и с точки зрения практичности, BMW Z3 — чертовски хороший подержанный спортивный автомобиль.Несмотря на то, что это немецкий автомобиль, и, если что-то пойдет не так, может потребоваться более дорогой ремонт, он, похоже, очень хорошо держится и любим многими автолюбителями.

Классический драйвер

Пирс Броснан в роли Джеймса Бонда управлял автомобилем Atlantic Blue в фильме «Золотой глаз» (1995), так что то, что он был одним из самых дешевых автомобилей Бонда для покупки, тоже не повредил имиджу Z3.В общем, забавный и дешевый маленький родстер, которым хочется управлять и который прослужит довольно долго.

Подобно Toyota Celica, Lexus LC был флагманом Lexus в свое время, но с тех пор обесценился, чтобы стать флагманом для покупателей умеренных спортивных автомобилей.Благодаря надежности Toyota и внешнему виду Lexus SC — отличный выбор, если вы хотите купить подержанный спортивный автомобиль по выгодной цене, который прослужит много миль при минимальном техническом обслуживании.

Через: Bing

Хотя он может показаться устаревшим, SC остался в моих глазах довольно красивым и вневременным.Вы только посмотрите на эти линии — изысканный, но элегантный, отличный и надежный спортивный автомобиль во всех отношениях.

3 Mazda Miata

— цена: + 0 руб. Через принести трейлер

Miata, или MX-5, как его часто называют, — один из самых известных в мире родстеров.Эти маленькие автомобили, построенные так, чтобы служить практически во всех аспектах, наверняка преодолеют расстояние, не нарушая при этом денег. Цена на Miata довольно низкая для моделей конца 1990-х годов, она должна быть в верхней части списка тех, кто ищет дешевый, но качественный спортивный автомобиль.

через Cars And Bids

Благодаря выдвигающимся фарам и способности источать прохладу, как никакой другой автомобиль, Miata — отличный выбор в мире подержанных спортивных автомобилей.Вы также довольно часто видите их на дороге, поэтому, хотя вы можете не выделяться, вы, безусловно, можете утешиться тем, что это хорошие автомобили и их многие любят.

Через Reddit

Тойота Селика, известная теперь своим поклонником номер 1 Скотти Килмером, — это отличный маленький спортивный автомобиль.Надежные, несмотря на долгий день, эти автомобили с величайшей грацией выдержали испытание временем. В большинстве случаев цена Celica довольно низкая, поэтому она является отличной покупкой для человека, который хочет спортивный автомобиль, но искренне желает надежности и долговечного качества.

favcars.ком

Несмотря на то, что существуют, возможно, более привлекательные спортивные автомобили, Celica всегда будет занимать свое место в мире спортивных автомобилей просто благодаря своей способности заявить о себе.Вы только посмотрите на эти фары и диски.

1 Volvo P1800

Через motoringresearch.ком

Пример Volvo P1800 является мировым рекордсменом как автомобиль с самым большим пробегом за все время, на нем было наведено около трех миллионов миль.Вдобавок к этому Роджер Мур водил один во время своего пребывания в должности, когда играл Саймона Темплара Святого на телевидении. Если эти две вещи все еще не убедили вас купить один, просто посмотрите на него. Volvo P1800 с красивыми линиями и безупречным стилем вождения, возможно, может стать самым надежным и долговечным спортивным автомобилем всех времен.

Вольво

Хотя цены на них не очень низкие, они по-прежнему часто вполне доступны, и их наследие говорит само за себя с точки зрения их желания идти дальше и длиться вечно.

21 автомобиль с пробегом более 300000 миль

В то время как большинство автомобильных экспертов утверждают, что автомобиль надежен, если он преодолевает 200 000 миль, мы нашли автомобили, которые проехали более 300 000 миль.

Читать далее

Об авторе Кристиан Макс Русе (Опубликовано 4 статей)

Интересы Макса Русе связаны с современными автомобилями, классическими автомобилями и личным опытом с автомобилями, которые принадлежат членам семьи.Он имеет степень бакалавра и магистра и еженедельно пишет на DriveTribe сообщения о всевозможных материалах, связанных с автомобилями. Он проявляет особый интерес к миру Джеймса Бонда и Top Gear / The Grand Tour. Когда не пишет, Макс любит путешествовать и, конечно же, водить свою машину — Toyota Corolla SE 2020 года выпуска.

Более От Кристиана Макса Русе

Maserati Trofeo — внедорожник, управляемый как спортивный автомобиль

Levante Trofeo, бросающий вызов физике.
Фото Мазерати

Размер текста

Не все Maserati Levantes созданы равными. Первый внедорожник итальянской компании был представлен в 2016 году, когда стало очевидно, что ни один производитель (даже если это суперкары) не может избежать формата спорт-утилитар. Первоначально Левантес мог выбрать одну из двух версий трехлитрового V6 от Ferrari. Выходная мощность быстро росла, и к 2018 году счастливые потребители получили доступ к первоклассному Levante Trofeo с 3 баллами.8-литровый твин-турбо V8.

В 2022 году линейка Levante была обновлена ​​и упрощена. Ушли в прошлое модели GranLusso, GranSport и GTS, их заменил GT (с 350 лошадиными силами от твин-турбо V6), Модена (двигатель тот же, но мощностью 430 лошадиных сил), Modena S (550-сильная версия V8) и Trofeo на вершине кучи. Это версия, протестированная здесь, как модель 2021 года в цвете Bianco Alpi (белый) с чистой ценой в 167 990 долларов США.

Это большая цена, но это большая машина.Большой и полезный внедорожник, который разгоняется и управляется как спортивный автомобиль? Кажется, что это противоречит законам физики, но Trofeo — конкретное свидетельство возможностей. V8 с двойным турбонаддувом выдает 580 лошадиных сил и 538 фунт-фут крутящего момента, соединенный с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF, которая предлагает ручной режим.

Версия Levante от Trofeo была представлена ​​на автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году.
Фото Мазерати

На этом уровне есть длинный список стандартных функций, но Trofeo по-прежнему включает некоторые относительно дорогие варианты, в том числе 2800 долларов США за трехслойную краску, 1300 долларов США за отделку из углеродного волокна, 4000 долларов США за обновленную обивку и 400 долларов США. для окрашенных 22-дюймовых колес.

Владельцы, вероятно, будут иметь другие автомобили для бездорожья, но система полного привода Q4 очень способна, и есть режим для грубых вещей. Дифференциал повышенного трения также входит в стандартную комплектацию и очень полезен в автомобиле с такой мощностью. При нормальном вождении Levante Trofeo направляет весь крутящий момент двигателя на задние колеса, но на плохих дорогах или при потере тяги до 50% может быть перенаправлено вперед — всего за 150 миллисекунд. Имеется векторизация крутящего момента, которая помогает в поворотах, аккуратно добавляя торможение внутренним колесам.

На проселочных дорогах во время дождя high-end 2021 Levante был восхитительно сбалансирован, а также исключительно быстр. Возможен разгон до 60 миль в час за 3,6 секунды, что должно сохранить учетные данные суперкара. Это внушительный внедорожник, но на дороге он, кажется, сжимается.

Коллекция Trofeo включает модели Ghibli и Quattroporte.
Фото Мазерати

Автомобиль поставляется с режимом Corsa, который обеспечивает более агрессивную реакцию дроссельной заслонки, а также обеспечивает большую тягу, снижает дорожный просвет пневматической подвески и вызывает более спортивные настройки подвески Skyhook.Если автомобиль находится в Corsa, вы также можете задействовать Launch Control. Педаль тормоза нажата, и двигатель набирает обороты, чтобы отпустить его для сверхбыстрого бегства.

Такая езда, конечно же, приводит к большому расходу топлива. Даже при обычной езде вы увидите 13 миль на галлон по городу и 20 миль на шоссе (16 в совокупности).

Роскошный интерьер с изображением «Pieno Fiore »Обивка из натуральной кожи с отделкой из глянцевого углеродного волокна. Аудиосистема Bowers & Wilkins предлагает 17 динамиков.Короткий тестовый период не позволил полностью проработать слух, но звучало нормально. В Алекса Ассистент всегда на связи и готов ответить на вопросы. В стандартную комплектацию входит полный комплект оборудования для обеспечения безопасности.

Есть также версии Trofeo для Maserati Ghibli и Quattroporte. Levante Trofeo только слегка доработан для 2022 года и предлагает несколько новых отделок и задних фонарей. Перспектива для потенциальных покупателей остается прежней: суперкар, замаскированный под внедорожник, особенно если «Trofeo» является частью названия.

Мы держимся подальше от этих устаревших спортивных автомобилей (и вам тоже стоит)

Покупка нового спортивного автомобиля может быть мечтой для многих редукторов, но на самом деле у большинства людей просто нет денег, чтобы купить что-то настолько дорогое. Тем не менее, рынок подержанных автомобилей вселяет надежду, так как многие удивительные автомобили со временем обесценится до такой степени, что их сможет подобрать средний автолюбитель. Вокруг рынка подержанных спортивных автомобилей разбросано множество скрытых жемчужин, но в равной степени есть и множество бесполезных вещей.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших хот-хэтчей для покупки бывшего в употреблении (и сколько вы должны за них заплатить)

Не все спортивные автомобили созданы равными, как показывают следующие автомобили.Некоторые из них представляют собой денежные ямы с бесконечными проблемами, которые медленно, но верно истощают кошелек владельца, пока он владеет им. Некоторые из них недостаточно хороши по сравнению с тем, что есть еще, а некоторые — просто действительно ужасные автомобили. Какой бы ни была причина, покупатели не должны позволять соблазнительно доступным подержанным ценам на эти модели убеждать их. Они могли бы сильно обесцениться, но в этих случаях они все равно не стоят своих затрат.

10 Мерседес-Бенц CL55 AMG

Через сеть суперкаров

Покупка подержанного AMG всегда будет рискованной перспективой, поскольку бренд известен своим шатким качеством сборки.В этом отношении CL55 AMG представляет собой неоднозначную картину: некоторые владельцы сообщают, что их автомобили довольно надежны, а некоторым — кошмар.

Через Mercedes-Benz

Владельцы сообщают, что самые дорогостоящие проблемы связаны с системой активного контроля кузова AMG.Стоит отметить, что некоторые владельцы не могли полностью отремонтировать ABC даже после нескольких поездок к механику. По этой причине, вероятно, лучше избегать CL55, по крайней мере, для тех, кто хочет беспроблемного владения.

9 Ягуар F-Тип

Через Jaguar Media

По сути, в F-Type нет ничего плохого, и сегодня модели самых ранних лет можно купить за небольшую часть их первоначальной розничной цены.Основная проблема просто в том, что машина недостаточно хороша, чтобы оправдать трату денег. Bloomberg наградил автомобиль своим самым незабываемым спортивным автомобилем 2020 года, который должен рассказать потенциальным покупателям все, что им нужно знать.

Через YouTube

Также были сообщения о множестве проблем с качеством сборки F-Type, включая неисправные дверные ручки, неправильно установленные уплотнители окон и заедание выхлопных заслонок.Есть много лучших спортивных автомобилей за эти деньги, даже со значительной подержанной скидкой от рекомендованной розничной цены.

8 Maserati GranTurismo

Через Римлянам Сент-Олбанс

Как и старые AMG, старые Maseratis долгое время были печально известны своей денежной ямой.Тем не менее низкие цены на некоторые бывшие в употреблении модели убедили редукторы попытать счастья и сохранить их год за годом. Проблема с GranTurismo в том, что это не самый дешевый подержанный Maserati и не самый простой в эксплуатации.

Через Римлянам Сент-Олбанс

Наиболее распространенные неисправности связаны с осями и подвеской, но часто сообщается о других проблемах с качеством сборки, таких как пузырение и шелушение кожи в салоне.Maserati также находится в процессе создания прямого преемника GranTurismo, и когда он будет запущен, стоимость старого автомобиля, вероятно, упадет еще больше.

7 БМВ M5 E60

Через принести трейлер

На бумаге E60 M5 звучит как подержанная сделка.Настоящий автомобиль M с двигателем V10, в котором достаточно места для семьи, всего за 15000 долларов. Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, правда? Что ж, это так. E60 — один из наименее надежных автомобилей серии M, когда-либо существовавших, и когда он был новым, он даже не входил в список проверок надежности.

СВЯЗАННЫЙ: Рейтинг 10 лучших моделей BMW «M» для покупки подержанных

Через принести трейлер

При использовании это еще хуже: владельцы сообщают о всевозможных проблемах с этим специально разработанным двигателем V10.Это может быть дешево для покупки, но E60 может быстро увеличить счета за ремонт, даже больше, чем его использованная запрашиваемая цена. Есть много автомобилей M получше, и их эксплуатация будет стоить намного дешевле.

6 Альфа Ромео Брера

Via Veloces Of London

Brera — неудачный случай, так как, как и E60 M5, это отличная идея на бумаге.Тем не менее, изворотливое качество сборки Alfa снова стало преследовать покупателей, а бывшие в употреблении Breras страдают от множества неисправностей. Чаще всего встречается у пресловутой коробки передач M32, которая может преждевременно износиться и даже полностью выйти из строя.

Через карманные продажи ракет

Также были случаи неисправности насосов гидроусилителя руля, легко отслаивающейся краски, износа цепи привода ГРМ и выхода из строя карданного вала.Вполне вероятно, что по крайней мере одна из этих вещей выйдет из строя на сильно изношенной Brera, и когда это произойдет, починить ее будет очень дорого. Это может быть отличная машина для вождения, когда она работает, но Альфа снова не могла полностью понять качество сборки.

5 Lotus Evora

Через Honest John Classics

Evora — это Лотос, который пытается не быть Лотосом.Он меняет низкотехнологичное, базовое ощущение спортивного автомобиля Elise и Exige на якобы более премиальный вид. Проблема в том, что качество сборки бренда просто недостаточно хорошее, чтобы конкурировать: сообщалось обо всем, от треснувших панелей крыши до неподходящих крышек подушек безопасности пассажира.

Через Wikimedia Commons

Другая проблема заключается в том, что, пытаясь сделать Evora более роскошным, Lotus потерял острую как бритву управляемость, которой они также известны.Таким образом, этот автомобиль не только страдает от проблем с качеством, он даже не так хорош в управлении, как другие модели в линейке бренда.

4 Ferrari Mondial

Via Hagerty

Может показаться, что Ferrari Mondial вызывает ненависть во всем автомобильном мире, и некоторые из них, вероятно, неоправданны.Его, конечно, не запомнили бы так плохо, если бы его не производила одна из величайших компаний по производству спортивных автомобилей в мире. Mondial был попыткой Ferrari создать более доступный автомобиль, но вместо этого они случайно удалили все, что делало их автомобили великолепными.

Через Wikimedia Commons

Во-первых, ранние Мондиалы были мучительно медленными.Он также выглядел не соответствующим образом, с квадратным и непропорциональным дизайном. Когда он был новым, он не был особенно ненадежным, но годы низких подержанных цен означали, что многие владельцы не справлялись с необходимым техническим обслуживанием. Это означает, что покупка дешевого сегодня, вероятно, будет означать получение автомобиля, которому требуется серьезный уход, чтобы вернуть его в форму.

3 Мерседес-Бенц C63 AMG

Виа Рикон в Лондоне

В списке есть еще один AMG! Какой сюрприз.Помимо шуток, у C63 AMG есть один серьезный недостаток: двигатель. Он использует устройство M156, против которого фактически был подан крупный иск в Соединенных Штатах. В иске утверждалось, что AMG не смогла устранить известные точки неисправности в двигателе, несмотря на то, что знала о них в течение многих лет.

Виа Рикон в Лондоне

Это приведет к преждевременному износу двигателя, что, в свою очередь, повлечет за собой очень дорогостоящие счета за ремонт.Судебный процесс в конечном итоге не увенчался успехом, но он показывает, насколько разгневаны были некоторые владельцы своими автомобилями. Одной этой причины достаточно, чтобы избежать C63 AMG, что является позором, поскольку, как сообщается, водить его — это ура.

2 Ягуар XJS V12

Через FavCars

Классический британский спортивный автомобиль с одним из самых дешевых двигателей V12 на рынке подержанных автомобилей — это действительно рецепт, который может привести только к катастрофе.Можно получить XJS всего за 5000 долларов, хотя автомобили по этой цене, вероятно, потребуют ремонта за тысячи долларов, чтобы их можно было нормально водить.

СВЯЗАННЫЙ: Эти британские спортивные автомобили намного лучше, чем все думают о них

Через классический драйвер

V12 под капотом — главный виновник, который склонен самовоспламеняться или просто катастрофически выходить из строя.Это не говоря уже о других проблемах, таких как перебои в работе электричества, негерметичные уплотнения и проблемы с коррозией. Они могут быть дешевыми, но это единственное преимущество этого кошмара британских спортивных автомобилей.

1 Honda Del Sol

Через Honda

Плохо обесцениваются не только дорогие спортивные автомобили, но и дешевые.Honda Del Sol была относительно доступной, когда была выпущена, а теперь она стоит копейки. Самые дешевые образцы стоят всего несколько тысяч долларов, но даже по этой цене в другом месте есть гораздо лучший металл за эти деньги.

Через Honda

Управлять этой машиной для той эпохи было довольно весело, хотя и не совсем быстрой.Главной проблемой Del Sol была его тарга-крыша, которая была печально известна тем, что протекала даже тогда, когда машине было всего несколько лет. Более поздние модели в основном решали проблему, но на протяжении всего срока службы Del Sol оставались и другие проблемы с качеством сборки. Это ни в коем случае не худший автомобиль в этом списке, но даже за его супер дешевую цену лучше купить Miata или даже старый горячий Civic.

Этим европейским спортивным автомобилям негде быть такими уродливыми

Хотя многие из этих отвратительных спортивных автомобилей выпускаются небольшими производителями, у легендарных брендов тоже есть своя доля промахов.

Читать далее

Об авторе Марк Коули (Опубликовано 213 статей)

Mark охватывает множество тем для HotCars, от новейших пикапов до малоизвестных японских седанов.Регулярное мероприятие на автомобильных выставках в Великобритании и Европе, если есть странная модель или неизвестный производитель, он, вероятно, знает об этом. Ранее он работал радиоведущим, поэтому кое-что знает о списках Топ-10 и любит их не только представлять, но и писать. Марк — выпускник факультета английского языка Университета Шеффилда, в настоящее время живет в Бирмингеме, Великобритания.

Более От Марка Коули .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.