Снятие печки газ 3110: Как снять радиатор отопителя ГАЗ-3110 — Много Курсов

Содержание

Как снять радиатор отопителя ГАЗ-3110

Радиатор отопителя снимаем, если нужно промыть от грязи и накипи или для замены радиатора отопителя

Снимаем аккумуляторную батарею

Полностью открываем кран радиатора отопителя (переводим верхний переключатель панели управления отопителем в крайнее правое положение).

Открываем кран радиатора двигателя и сливаем жидкость из системы охлаждения в чистую емкость, вместимостью не менее 10 л.

Плоской отверткой ослабляем затяжку хомута шланга

Снимаем его с верхнего патрубка радиатора отопителя.

Ослабляем хомут нижнего шланга.

Ключом на 10 отворачиваем две гайки крепления крана радиатора к брызговику.

Снимаем его со шпилек и снимаем шланг с нижнего патрубка радиатора отопителя.

С обоих патрубков радиатора отопителя снимаем резиновые уплотнительные кольца.

Снимаем консоль панели приборов (см. Снятие консоли панели приборов автомобиля ГАЗ-3110).

Снимаем панель приборов (см.

Панель приборов ГАЗ-3110 снятие), не отсоединяя от нее блоки предохранителей и жгут проводов (полного демонтажа панели не требуется).

Опускаем панель на пол салона автомобиля.

Ключом на 10 ослабляем затяжку стопорного винта тяги.

Поддеваем плоской отверткой и «отщелкиваем» пружинящий зажим оболочки тяги.

Таким же образом поступаем и с нижней гибкой тягой привода.

Поворачивая механизм привода, выводим из зацепления с флажком верхнюю жесткую тягу и откладываем механизм привода в сторону.

Ключом на 10 отворачиваем две гайки крепления отопителя к коробу воздухопритока (вторая гайка находится с противоположной стороны короба).

Ключом или головкой на 13 отворачиваем гайку верхнего крепления отопителя и снимаем со шпильки «массовый» провод.

Ключом на 10 отворачиваем болт крепления распределителя отопителя к тоннелю.

Разъединяем воздуховоды обогрева ветрового стекла

Снимаем отопитель.

Придерживая винты отверткой или ключом на 10, ключом на 8 отворачиваем 5 гаек

Снимаем верхнюю крышку отопителя с резиновой прокладкой

Вынимаем из пазов радиатор отопителя.

Сборку отопителя производим в обратной последовательности.

Старый радиатор перед установкой рекомендуем промыть изнутри и снаружи струей воды для удаления загрязнений, ухудшающих теплообмен.

Газ 3110 как снять печку

Печка ГАЗ 3110: как устроена, как снять и заменить, схема подключения печки своими руками + видео

Автомобили ГАЗ 3110 «Волга» сегодня считаются уже раритетными моделями. Однако эксплуатируют такие машины повсюду. Долговечность мотора объясняется хорошей работой системы охлаждения и, в частности, печки. Обогрев салона, создание комфортных условий во время езды, вентиляция пространства — все эти функции выполняет именно печка. Существуют простые рекомендации по эксплуатации этого узла автомобиля, а также инструкции по замене в случае выхода печки из строя.

Устройство печки ГАЗ 3110

Печка любого автомобиля — это устройство для обогрева салона. На ГАЗ 3110 устанавливается довольно-таки простой механизм, который позволяет не только прогревать воздух в салоне, но и регулировать температурный режим и интенсивность обогрева.

Конструктивно печка состоит из следующих компонентов:

радиатора;
патрубка подвода охлаждающей жидкости;
патрубка вывода охлаждающей жидкости;
вентилятора;
воздуховодов;
заслонок;
регуляторов потоков.

От работоспособности каждого мелкого элемента будет зависеть выполнение печкой своих функций

Если смотреть на печку изнутри (то есть с сиденья водителя автомобиля), то нельзя увидеть все составляющие её части. Сразу же за панелью управления монтируется небольшой радиатор, к которому присоединяются два патрубка для циркуляции тосола.

Когда мотор нагревается до рабочей температуры, печка может начать свой теплообмен. Тосол понижает температуру двигателя, отводя от него излишки тепла. Нагревшийся тосол по патрубкам поступает в радиатор печки, который может нагреваться как обычная батарея.

В это же время лопасти вентилятора впускают в радиатор потоки свежего воздуха. Соответственно, вновь осуществляется теплообмен. Освободившееся тепло поступает через радиатор в печку, а из неё — в салон.

Принцип работы печки на «Волге» 3110 можно назвать цикличным: во время всего периода работы мотора происходит нагревание и охлаждение радиатора печки, то есть непрерывно образуется тепло.

На ГАЗ 3110 печка выполняет роль и дополнительного радиатора охлаждения. Так, если машина не прогрета, то при запуске печки осуществляется вторичное охлаждение системы. Это приводит к тому, что повышается влажность воздуха в салоне, из-за чего быстрее появляется ржавчина на радиаторе, а мотор долго не может набрать рабочую температуру. Поэтому печку целесообразно пускать только после тщательного прогревания силового агрегата.

Небольшое устройство радиатора предназначено для упрощения работы системы охлаждения

Блок управления печкой

Для удобства управления щиток печки находится на панели управления. На щиток вынесены две рукоятки:

Рычажок управления фокусировки воздушных потоков. Если он стоит в крайнем левом положении, то воздух будет выдаваться только через сопло на лобовое стекло и через боковые воздуховоды в салон. Если поставить рычажок в среднее положение, то поток направляется на лобовое стекло и на передние двери. В самом правом положении рычажка воздух будет направлен на ноги водителя и переднего пассажира.
Рукоятка управления краном печки. Она имеет всего два положения — крайнее левое полностью перекрывает подачу тепла в салон, а крайнее правое позволяет направлять максимально горячий воздух внутрь автомобиля.

Для удобства водителя на блоке управления печкой предусмотрено всего две рукоятки

Автовладельцы ГАЗ 3110 давно выработали своего рода порядок пользования печкой. Дело в том, что в разных ситуациях рекомендуется открывать рычажок и кран в разных позициях:

если запотели стёкла, необходимо до конца открыть кран печки, а рычажок управления воздухом установить в среднем положении; после чего на полную мощность включить вентилятор;
зимой для быстрого обогрева салона рекомендуется обе рукоятки зафиксировать в крайнем правом положении после прогрева двигателя;
вентиляцию воздуха в салоне можно организовать при закрытии крана печки и открытии рычажка в правом положении.

Роль резистора в обогреве салона

На печке ГАЗ 3110 устанавливается всего один резистор, хотя некоторые автолюбители, пытаясь получить от обогревателя максимальную продуктивность, монтируют сразу два устройства переменного тока.

Резистор располагается прямо под самой панелью печки: это необходимо для полноценной работы при обогреве. Именно это устройство обеспечивает силу подачи воздушного потока и контролирует его температурный режим. Если резистор по каким-либо причинам выходит из строя, то водитель не сможет регулировать работу печки.

Внешне резистор выглядит как небольшая плата с подключённым шлейфом проводов

Как демонтировать печку, не снимая панели

Чаще всего демонтаж печки ГАЗ 3110 подразумевает снятие панели в салоне. Однако снятие панели — процесс не столько трудоёмкий, сколько длительный. К тому же установка панели на место при монтаже новой печки не всегда может быть выполнена правильно: малейший зазор или отклонение от нормы могут привести к некорректному обдуву. Поэтому чаще всего любители производят снятие печки, не снимая панели.

Какие инструменты понадобятся для работы

Чтобы правильно, быстро и безопасно снять печку и заменить её на новую, потребуется стандартный набор инструментов. Как правило, в гараже каждого автолюбителя можно будет найти:

набор гаечных ключей;
молоток;
плоскогубцы;
кусачки;
отвёртку с плоским лезвием;
отвёртку с крестообразным лезвием;
ёмкость не менее 10 литров для слива охлаждающей жидкости;
ветошь.

Водители часто приобретают стандартные наборы инструментов, чтобы всегда иметь под рукой необходимую отвёртку или плоскогубцы

Первым делом, ещё до работы с электрическими приборами, необходимо обезопасить себя — снять провод с минусовой клеммы аккумулятора. Таким образом производится обесточивание электронных приборов и систем.

После этого нужно будет слить тосол из системы охлаждения:

Открыть кран радиатора отопления до упора вправо.
Подставить под заглушку ёмкость и выкрутить заглушку.
Дождаться, пока весь тосол не стечёт в ёмкость.
Закрыть заглушку.

Если тосол сравнительно чист, то можно использовать его повторно

Как добраться до печки на ГАЗ 3110 и снять её

Далее, подготовив автомобиль, можно начинать демонтаж печки из корпуса:

Открыть капот.
Снять патрубок с верхней части радиатора печки (проще всего сначала ослабить хомут отвёрткой, а потом снять сам патрубок).
Затем снять патрубок с нижней части радиатора печки.
Отвернуть две гайки крепления, которым кран радиатора фиксируется к брызговику.
Снять кран со шпилек.
С обоих патрубков удалить резиновые уплотнители.

Снять патрубки очень просто — достаточно ослабить хомутное соединение

После этого необходимо работать со стороны салона. Для простоты рекомендуется снимать панель приборов, однако можно сэкономить время и обойтись простым оттягиванием панели в сторону, чтобы вытащить саму печку:

Отсоединить имеющиеся колодки электропитания (от резистора и системы подачи питания на резистор).
Снять держатели печки, отсоединив тягу.
Печка крепится тремя гайками к корпусу — нужно выкрутить гайки и, опустив панель, аккуратно вытащить из полости саму печку.

Проще всего снимать печку в сборе. Это наиболее быстрая процедура. Однако водитель может демонтировать только вышедшие из строя части печки, заменив их на новые. Но эту процедуру рекомендуется выполнять только тем любителям, которые имеют практический опыт самостоятельного обслуживания ГАЗ 3110.

Соответственно, установка новой печки производится в обратной последовательности.

Как правильно подключить печку, схема подключения

При установке нового обогревателя очень важно не перепутать патрубки подачи тосола к радиатору печки. При снятии лучше всего пометить, какой шланг подсоединяется к верхней части радиатора, а какой — к нижней. Шланги работают на подачу и отвод охлаждающей жидкости и при неверном подключении не дадут системе нормально работать.

Одновременно с заменой патрубков рекомендуется менять и хомуты креплений

Подключение печки выполняется через резистор по следующей схеме.

Так как печка — ещё один элемент системы охлаждения, то схема подключения этого устройства будет связана с другими частями всей системы охлаждения

Для того чтобы пребывание в салоне ГАЗ 3110 было максимально комфортным, водителю необходимо следить за работоспособностью печки. Самостоятельный демонтаж и монтаж новой печки возможен, однако займёт много времени. К тому же необходимо разбираться в электрических схемах и проводке.

Источник: http://autoclub.su/pechka-gaz-3110/

Снимаем печку газ 3110

Замена радиатора печки на ГАЗ 3110 Волга своими руками

Волга или ГАЗ 3110 заслуженно относится к категории раритетных транспортных средств. Но это совершенно не мешает машине оставаться востребованной и популярной. Подобные авто можно встретить буквально в каждом уголке нашей необъятной страны.

Автомобилисты и специалисты отмечают завидную долговечность двигателей на ГАЗ 3110, которой позавидуют многие современные отечественные и зарубежные транспортные средства. Одной из причин долговечности называют эффективную и качественную работу системы охлаждения, неотъемлемой частью которой выступает отопитель. Или просто печка.

Но даже печка ГАЗ 3110 имеет свой ограниченный ресурс. Во многом долговечность радиатора отопителя зависит от грамотного отношения к узлу, своевременного обслуживания и ухода. Если элемент выходит из строя, ему требуется обязательная замена.

Снимать панель или нет

Отыскать руководство по эксплуатации для автомобиля ГАЗ 3110 не сложно даже в наше время. С его помощью можно выполнить ряд ремонтно-восстановительных работ, поменять множество деталей и узлов в сборе.

Если изучить это руководство, там вы найдёте и мануал о том, как выполняется замена радиатора отопителя в составе штатной печки ГАЗ 3110. Но основная проблема заключается в необходимости снимать всю панель в салоне. Задачу нельзя считать невыполнимой, но она требует много времени, усилий и стараний.

Ещё больше проблем и вопросов вызывает обратная сборка панели после замены радиатора. Кто-то неправильно выставляет зазоры, другие путают местами провода, патрубки и пр. В итоге появляются заметные и ощутимые проблемы с работой отопителя, обдув функционирует неправильно и пр.

Учитывая потенциальные сложности, многие даже не решаются самостоятельно поменять печной радиатор. Они обращаются за помощью в автосервисы, платят большие деньги и получают свою Волгу с уже заменённым радиатором.

Но если знать о нюансах замены, которая не требует снятия панели, можно сэкономить солидную сумму денег и провести работы своими руками. Замена без снятия панели объективно лучше и предпочтительнее схемы, предлагаемой в руководстве по эксплуатации и ремонту автомобилей ГАЗ 3110.

Инструменты и материалы

Для замены старого радиатора печки вам потребуется не только новый элемент, но также и определённый набор инструментов и вспомогательных материалов.

Но искать какие-то особые инструменты или профессиональные приспособления не придётся. Подходящий набор состоит из:

набора гаечных ключей различных размеров;
плоскогубцев;
молотка;
кусачек;
плоской отвёртки;
крестовой отвёртки;
ёмкости примерно на 10 литров, но не меньше;
приборов для лучшего освещения;
ветоши и пр.

Всё необходимое с лёгкостью можно найти в гараже любого автолюбителя, который хотя бы периодически выполняет простейшие работы по ремонту и обслуживанию своего автомобиля. И не важно, будет это ГАЗ 3110 или какая-то современная иномарка.

Последовательная процедура замены

При работе с радиатором отопителя на ГАЗ 3110 Волга вы всё равно будете контактировать с проводами. Потому начните с самого важного и элементарного действия. Просто откройте капот, отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи, и откиньте её в сторону. Теперь никаких коротких замыканий и ударов током бояться не придётся.

С последним вариантом злоупотреблять не стоит, поскольку простая вода быстро приводит к образованию накипи в радиаторе, и промыть его уже не так просто. Вскоре снова придётся всё разбирать и менять.

Потому будет лучше, если вы приучите себя заливать в расширительный бачок системы охлаждения двигателя исключительно качественные ОЖ.

Первым этапом на пути к снятию и замене радиатора отопителя на автомобиле ГАЗ 3110 будет слив жидкости охлаждения. Для этого:

открутите кран на радиаторе отопителя, провернув его до упора в правую сторону;
под заглушкой предварительно разместите пустую ёмкость подходящего объёма;
выкрутите саму заглушку и выпустите наружу жидкость охлаждения;
дождитесь, пока весь объём тосола стечёт в тару;
верните заглушку на место.

Лучше проводить эту процедуру после того, как двигатель остынет. Иначе из радиатора хлынет горячая жидкость, способная оставить на вашей коже серьёзные ожоги.

Когда жидкость из системы охлаждения слита, можно приступать к демонтажным работам. Теперь из патрубков если и будет литься антифриз или тосол, то в небольшом количестве. Держите под рукой сухую ветошь, чтобы при необходимости вытереть остатки, а не разливать их по полу, в салоне или под автомобилем.

Дальнейшие процедуры по замене радиатора отопителя в Волге ГАЗ 3110 предусматривают следующие действия:

поднимите капот и зафиксируйте крышку в устойчивом и безопасном положении;
на верхней части радиатора отопителя снимите патрубок, предварительно с помощью отвёртки ослабив хомут;
далее снимите патрубок по аналогичной схеме, но уже с нижней части радиатора;
открутите пару крепёжных гаек, с помощью которых кран печки удерживается на брызговике;
снимите краник печки со шпилек, проверьте его состояние и при необходимости замените;
с двух патрубков радиатора печки снимите уплотнители, выполненные из резины (их также в дальнейшем лучше заменить на новые).

Работы со стороны подкапотного пространства фактически завершены. Далее переходите уже непосредственно в салон вашего автомобиля Волга 3110. Для удобства можете снять передние кресла. Но вряд ли в этом есть острая необходимость. Просто сдвиньте их до упора назад, освободив побольше места в и без того просторном транспортном средстве.

Последовательность дальнейших операций, направленных на снятие и замену радиатора отопителя на Волге 3110, выглядит следующим образом:

Открутив всего 3 крепёжных винта, снимается нижняя полка со стороны салона автомобиля.
На двух винтах удерживается бардачок. Их также следует открутить и снять вещевой ящик, откинув его пока в сторону.
Ещё предстоит снять боковину, которая закрывает доступ к ЭБУ, демонтировать накладку стойки. Последняя удерживается ещё 3 винтами.
Следом идёт этап откручивания панели. Один саморез располагается справа внизу, и ещё 4 крепления вверху. Найти их вы сможете непосредственно под декоративными накладками, прикрывающими сопла обдува для подачи воздуха на лобовое стекло.
Выполнив все эти процедуры, можно будет на некоторое расстояние оттянуть панель в свою сторону.
Далее откручивайте правую нижнюю половинку отопителя. Тут есть в общей сложности 7 крепёжных винтов. 6 из них располагаются по кругу, и ещё один прямо в центре конструкции. Откручивание этих креплений процесс не из лёгких. Ещё сложнее будет вернуть их на место. Но снимать всю панель ещё тяжелее. Выбор за вами.
Оттягивая панель, сначала аккуратно вытаскивайте нижнюю часть отопителя, а затем расположенный в корпусе радиатор. Тут не помешает помощь второго человека.

Таким методом можно снять всю печку в сборе, либо же демонтировать только составные компоненты отопителя, такие как радиатор. Всё зависит от того, в каком состоянии находится печка, и что требует вмешательства для последующего ремонта или замены.

Когда все эти манипуляции будут выполнены, берёте новый радиатор, вставляете его точно так же, как и снимали старый, только в обратном порядке. Далее уже по обратной схеме выполняется сборка всех ранее демонтированных узлов и креплений.

Если будете снимать печку в сборе, не забудьте отключить колодки электропитания, демонтировать держатели печки путём отсоединения тяги, а также открутить 3 гайки. Именно на них удерживается корпус отопителя.

Будьте внимательными в процессе обратной сборки. Рекомендуется ещё на этапе демонтажа делать пометки или маркировать элементы, в правильном подключении которых вы не уверены. Не экспериментируйте и не полагайтесь на удачу. Если сделать что-то не так, перепутать патрубки или провода, можно спровоцировать довольно серьёзные негативные последствия, вплоть до полного отказа печки или других узлов автомобиля ГАЗ 3110.

Классическая Волга далека от совершенства в плане своей конструкции, и менять радиатор отопителя здесь не просто. Но всё же существуют альтернативные решения, позволяющие обойтись без полного снятия всей панели.

Источник: https://neauto. ru/kak-pravilno-pomenjat-radiator-pechki-na-avtomobile-gaz-3110-volga/

Как Поменять Радиатор Печки На Волге 3110 ~ VESKO-TRANS.RU

Используя плоскую отвертку, ослабьте зажим для шланга.

. и снимите его с верхнего патрубка радиатора отопителя.

Мы ослабляем зажим для шланга.

Ключ «на 10» мы отворачиваем две гайки крепления крана радиатора к брызговику.

Мы снимаем его с шпилек и удаляем шланг с нижнего патрубка радиатора отопителя.

Мы удаляем резиновые уплотнительные кольца с обоих сопел радиатора отопителя.

Снимите консоль приборной панели (см. Рис. Снятие консоли панели приборов.
Снимите панель приборов (см. Рис. Снятие панели приборов), без отсоединения блоков предохранителей и жгута проводов (не требуется полного демонтажа панели). Опустите панель на пол автомобиля.

Замена радиатора печки на Волге 31105 без снятия панели, торпеды (супер быстрый метод)

Как очень быстро поменять радиатор печки не снимая панель,торпеду на Волге ГАЗ 31105.

Волга ГАЗ 31105 Быстрая замена радиатора печки

На развитие канала Сбербанк: 2202200251591770 Огромное спасибо всем! Пожертвования на развитие канала буду .

Ключом «на 10» ослабить затяжку крепежного винта тяги.

Мы поддерживаем плоскую отвертку и «обрывать» пружинный зажим тяги оболочки.

Точно так же мы используем более низкую гибкость тяги привода.

Поворачивая механизм привода, мы снимаем с шестерни с флагом верхнюю жесткую тягу и отводим приводной механизм в сторону.

С помощью клавиши «10» ослабьте две гайки, которые крепят нагреватель к воздухозаборной коробке (вторая гайка находится на противоположной стороне коробки).

Ключ или головка «за 13» мы отворачиваем гайку верхнего крепления нагревателя и снимаем с шпильки «массовую» проволоку.

Чиатйте также: Форд Фокус 2 После Замены Сцепления

С помощью клавиши «10» поверните болт распределителя нагревателя в туннель.

Мы отсоединяем отопительные воздуховоды ветрового стекла.

. и удалите нагреватель.

Держите винты с помощью отвертки или ключа «10» с помощью «8» и выключите 5 гаек.

. и снимите верхнюю крышку нагревателя резиновой прокладкой.

Мы вынимаем радиатор нагревателя из канавок.

Мы собираем нагреватель в обратном порядке. Перед установкой рекомендуется промыть старый радиатор изнутри и снаружи струей воды перед установкой для удаления примесей, которые ухудшают теплообмен.

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-pomenjat-radiator-pechki-na-volge-3110/

Как правильно поменять радиатор печки на автомобиле ГАЗ 3110 Волга

Как Снять Радиатор Печки На Газ 3110 ~ AUTOTEXNIKA.RU

страница » Как Снять Радиатор Печки На Газ 3110

20.10.2018

20.18. Снятие радиатора отопителя

Снимаем аккумуляторную батарею. На сто процентов открываем кран радиатора отопителя (переводим верхний переключатель панели управления отопителем в последнее правое положение).

Открываем кран радиатора мотора и сливаем жидкость из радиаторов в чистую емкость, вместимостью более 10 л.

Плоской отверткой ослабляем затяжку хомута шланга.

. и снимаем его с верхнего патрубка радиатора отопителя.

Ослабляем хомут нижнего шланга.

Ключом “на 10” отворачиваем две гайки крепления крана радиатора к брызговику.

Снимаем его со шпилек и снимаем шланг с нижнего патрубка радиатора отопителя.

С обоих патрубков радиатора отопителя снимаем резиновые уплотнительные кольца.

Снимаем консоль панели устройств (см. Снятие консоли панели приборов.
Снимаем панель приборов (см. Снятие панели приборов), не отсоединяя от нее блоки предохранителей и жгут проводов (полного демонтажа панели не требуется). Опускаем панель на пол салона автомобиля.

Замена радиатора

печки на Волге 31105 без снятия панели, торпеды (супер быстрый метод)

Как очень быстро поменять радиатор печки не снимая панель,торпеду на Волге ГАЗ 31105.

Ключом “на 10” ослабляем затяжку стопорного винта тяги.

Поддеваем плоской отверткой и “отщелкиваем” пружинящий зажим оболочки тяги.

Таким же образом поступаем и с нижней гибкой тягой привода.

Поворачивая механизм привода выводим из зацепления с флажком верхнюю жесткую тягу и откладываем механизм привода в сторону.

Ключом “на 10” отворачиваем две гайки крепления отопителя к коробу воздухопритока (вторая гайка находится с противоположной стороны короба).

Ключом или головкой “на 13” отворачиваем гайку верхнего крепления отопителя и снимаем со шпильки “массовый” провод.

Как снять радиатор печки на газ 3110

Ключом “на 10” отворачиваем болт крепления распределителя отопителя к тоннелю.

Разъединяем воздуховоды обогрева ветрового стекла.

. и снимаем отопитель.

Придерживая винты отверткой или ключом “на 10” ключом “на 8” отворачиваем 5 гаек.

. и снимаем верхнюю крышку отопителя с резиновой прокладкой.

Вынимаем из пазов радиатор отопителя.

Сборку отопителя производим в обратной последовательности. Старый радиатор перед установкой рекомендуем промыть изнутри и снаружи струей воды для удаления загрязнений, ухудшающих теплообмен.

Источник: https://autotexnika.ru/kak-snjat-radiator-pechki-na-gaz-3110/

Установка радиатора отопителя газ 3110

Используя плоскую отвертку, ослабьте зажим для шланга.

. и снимите его с верхнего патрубка радиатора отопителя.

Мы ослабляем зажим для шланга.

Ключ «на 10» мы отворачиваем две гайки крепления крана радиатора к брызговику.

Мы снимаем его с шпилек и удаляем шланг с нижнего патрубка радиатора отопителя.

Мы удаляем резиновые уплотнительные кольца с обоих сопел радиатора отопителя.

Устройство и принцип работы печки ГАЗ 3110

«Волга» в части устройства отопителя и принципов его работы в целом не отличается от других автомобилей.

На схеме можно увидеть основные части печки ГАЗ 3110

Среди основных составляющих стоит выделить:

радиатор;
патрубки;
вентилятор;
заслонки.

Прогрев салона происходит за счёт работы двигателя.

Воздух снаружи проходит через радиатор, нагреваясь, а затем поступает в салон

Дело в том, что во время работы мотор буквально раскаляется, и чтобы он не вышел из строя, излишнее тепло от него необходимо отвести. Для этого предназначена охлаждающая жидкость — антифриз или тосол — которая циркулирует по специальным патрубкам.

Они соединяются с радиатором — центральным узлом отопителя, устройством, аккумулирующим тепло. Таким способом охлаждающая жидкость переносит тепло от работающего двигателя в радиатор. Параллельно с этим вентилятор обеспечивает приток воздуха к радиатору.

Впоследствии нагретый воздух поступает в салон через открытые заслонки, которые регулируются при помощи реек и рычажков.

Управление печкой «Волги» осуществляется посредством довольно простого щитка, расположенного на панели управления. В более старых моделях на щиток были вынесены два рычажка — рычажок управления фокусировкой воздушных потоков и рычажок управления краном печки.

Так выглядит блок управления печкой на старой «Волге» (доработан владельцем)

Воздушные потоки можно было направить либо на лобовое стекло и в салон, либо на лобовое стекло и передние двери, либо в ноги водителя и пассажира на переднем сидении. Рычажок управления краном печки позволял регулировать количество поступающего в салон тёплого воздуха, вплоть до полного прекращения его подачи.

После обновления (до версии ГАЗ 31105) «Волга» получила усовершенствованный блок управления отопителем.

Блок управления печкой ГАЗ 31105 стал более удобным за счет трех рукояток

Вместо двух рычажков на нём располагались три «крутилки» — рукоятка управления фокусировки воздушных потоков, рукоятка управления скоростью вентилятора печки и рукоятка регулировки температуры. Стоит отметить, что печка от ГАЗ 31105 может с успехом заменить «родную» печку на классической 3110.

Если снять щиток и посмотреть на него с обратной стороны, то можно увидеть микросхему.

С обратной стороны блока можно увидеть микросхему

Печка связана со всей остальной «электрикой» в машине по стандартной схеме.

На данной схеме показано, как правильно подключить печку ГАЗ 3110

Резистор печки ГАЗ 3110

Резистор — важное звено электрической цепи. В печке резистор отвечает за скорость вращения лопастей вентилятора. Резистор подсоединён к мотору вентилятора и распределяет поступающий ток, благодаря чему вентилятор может функционировать на разных скоростях. Когда резистор ломается, весь электрический ток поступает напрямую к вентилятору, и печка работает в единственном режиме — на максимальной скорости.

Резистор обеспечивает работу печки в разных режимах

В печках ГАЗ 3110 устанавливается один резистор, но автолюбители зачастую устанавливают и второй, чтобы добиться более эффективной работы отопителя. Резистор расположен на корпусе печки, немного левее моторчика вентилятора; относительно салона автомобиля — под полкой бардачка, правее магнитолы. Чтобы добраться до резистора, придётся снять бардачок, а возможно, и верхнюю половину торпеды.

Причина выхода из строя резистора печки «Волги» – его перегрев. Дело в том, что охлаждение резистора происходит за счёт поступления наружного воздуха, и если вовремя не менять салонные фильтры, эта немаловажная деталь печки выйдет из строя.

Когда необходима замена печки

Автолюбители отмечают, что ГАЗ 3110 — холодный автомобиль. Дело в том, что у «Волги» большой салон и низкотемпературный двигатель, а соответственно, и слабая печка. Кроме того, в силу конструктивных особенностей отопитель «Волги» не обеспечивает обдув стекла со стороны водителя. Ещё один неприятный момент — шум при работе печки.

В связи с этим владельцы автомобилей ГАЗ 3110 всячески стремятся усовершенствовать её.

Тюнинг печки ГАЗ 3110

Опытные водители «Волг» указывают на то, что одними из наиболее эффективных способов «довести до ума» печку автомобиля являются:

замена мотора вентилятора отопителя на более мощный. При этом можно поставить «самаровский» (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115) резистор, а рычаг панели управления взять от «Москвича»;
замена крана печки на электроклапан с любой иномарки;
установка электропомпы на выходе печки;
замена радиатора на сдвоенный (необходимо соединить и обрезать по размерам два тонких радиатора от любой иномарки).

Кроме того, можно сменить «родной мотор» от классической версии ГАЗ 3110 на более мощный — от новой версии модели ГАЗ 31105.

Причины поломки печки ГАЗ 3110

Разумеется, необходимо заменить печку или какие-либо отдельные её детали при выходе из строя.

Среди наиболее часто встречающихся неисправностей нужно указать следующие:

вентилятор отопителя не включается вообще;
вентилятор не работает в каком-либо положении переключателя;
слабая мощность печки;
вентилятор печки сильно шумит.

Как снять печку ГАЗ 3110

Снятие печки ГАЗ 3110 — процесс длительный и трудоёмкий, а, кроме того, подразумевающий снятие панели, из-за чего многие автолюбители предпочитают с ним не связываться. К счастью, для замены печки необязательно снимать панель полностью — достаточно её немного отодвинуть.

Чтобы снять печку ГАЗ 3110, хватит обычного набора инструментов, который наверняка найдётся в гараже каждого автолюбителя. В частности, понадобятся:

два ключа на «10»;
ключ на «13»;
шлицевая отвёртка.Для снятия печки ГАЗ 3110 достаточно простого набора инструментов

А также могут пригодиться крестовая отвёртка, кусачки, плоскогубцы и молоток. Кроме того, пригодится ветошь и ёмкость объёмом не менее 10 литров.

Как снять печку ГАЗ 3110, не снимая панели

Производить снятие печки с автомобиля ГАЗ 3110 следует в светлом, защищённом от влаги месте, например, в гараже или на даче под навесом. И также стоит отметить, что производить снятие печки с «Волги» в одиночку достаточно проблематично, поэтому лучше пригласить кого-нибудь помочь вам.

Первое, что необходимо сделать, приступая к демонтажу печки, — снять минусовую клемму аккумулятора. Так производится обесточивание всех электронных компонентов автомобиля, а значит, при работе вас не ударит током.

На первом этапе потребует произвести ряд манипуляций под капотом автомобиля.

Необходимо слить охлаждающую жидкость. Для этого следует ослабить хомуты на патрубках, ведущих к радиатору. Жидкость сливается в заранее подготовленную ёмкость.
Далее нужно снять кран печки. Для этого откручиваются гайки крепления и снимается кран со шпилек.
Необходимо открутить гайки крепления к брызговику и снять краник со шпилек

Следующий этап работ производится со стороны салона.

Отодвигается торпеду. Для этого обычно снимают пепельницу и прикуриватель, удаляют облицовку рулевой колонки и откручивают крепление торпеды, которое состоит из двух болтов и шести саморезов.
Откручиваем верхние и нижние крепления, отсоединяем проводку и вынимаем пепельницу
Если в вашем автомобиле имеется нижняя декоративная панель отопителя, то её также необходимо снять.
Затем нужно отсоединить моторчик вентилятора печки. Сначала следует отсоединить разъём самого моторчика, а затем два разъёма резистора.
Следующий этап — снятие верхнего распределителя воздушных потоков. Для этого придётся открутить две гайки и отжать защёлки.
Снимаем распределитель отопителя ГАЗ 3110
Потом необходимо отсоединить от консоли рычаги и тяги приводов краника и заслонок печки, а также тягу от заслонки воздухозаборника.
Отщелкиваем тяги

После этих манипуляций вновь нужно переместиться к капоту.

Ослабив хомуты, отсоединить шланги от радиатора и снять прокладки с патрубков.
Открутить гайки, которыми корпус печки крепится к кузову и воздухозаборнику. Действовать нужно максимально аккуратно, потому что на этом этапе работ особенно легко повредить радиатор.
Наконец, осторожно опустить правый край корпуса и потянуть печку на себя.

Финальный этап работы — снимаем отопитель

Снять печку газ 31029

5. Открутил 3 гайки крепления кожуха печки к кузову (все это подробно с картинками есть в книжке по ремонту) — одну гайку с левой стороны все-таки не нужно откручивать.

Дальше опишу бессмысленные и неправильные действия, которые не нужно делать, на них навела деза в инете
Снял электродвигатель печки.

Пытался выдернуть печку вниз, не вылазила она никак, и вообще левая часть зацеплена тросом заслонки и воздуховодами, что сразу заставило задуматься меня о правильности действий В общем, решил раскрутить все винты, скрепляющие верхнюю и нижнюю части печки, что тоже оказалось неправильным. Раскрутил, стал вытаскивать нижнюю часть, отломил петлю, где соединялись нижние левая и правая части кожуха печки

Дальше как нужно делать

Только вот с нижней левой частью она скреплена винтом, причем обратите внимание как. Шляпка винта не имеет прорези для отвертки, а гайка находится внутри кожуха — никак не развинтить. В общем я отломил это ушко. Потом его можно приклеить приклеить, ноя я не стал.8.

Далее снимаем печку (само собой, патрубки от выводов печки со стороны двигателя отсоединить нужно заранее).

9. Собираем в обратном порядке.

Теперь несколько фотографий

Радиатор протекал в местах резьбовых соединений штуцеров. Промазал герметиком.

Закрутил штуцеры до упора — вот как получились направлены они

в разные стороны

Ха а вот и виновники торжества У меня простые вопросы к ним — почему нельзя было сделать литое соединение штуцеров с корпусом? И если уж по каким-то неведомым соображениям сделали на резьбе, почему не подобрали длину резьбы, чтобы в одну сторону были направлены штуцеры.

Это тосол с мусором в нижней части кожуха

Это отломленное ушко нижней левой части кожуха

Еще вопрос к изобретателям — какого гайку сделали внутри кожуха? Этот винт нужно перевернуть, чтобы потом без проблем можно было разъединить части кожуха, отвинчивая гайку снизу

Левая нижняя часть кожуха с отломленным ушком

Так выглядит кожух печки со снятой правой нижней частью и радиатором отопителя

Радиатор установлен на место

Радиатор на месте, осталось установить нижнюю правую часть кожуха

Штуцеры, завернутые до упора, торчат в разные стороны

Прокладка должна быть приклеена к одной из частей кожуха, тогда проблем бы не возникло. Но у меня клея не было, намазал герметиком, но все равно не держалась, вот и выравнивал ее.

В итоге, я думаю часа за 2 можно управиться, таким способом снять и заново установить печку.

Как снять печку ГАЗ 3110: объясняем досконально

Замена радиатора печки ГАЗ-3110 Волга

Снимать панель или нет

Учитывая потенциальные сложности, многие даже не решаются самостоятельно поменять печной радиатор. Они обращаются за помощью в автосервисы, платят большие деньги и получают свою Волгу с уже заменённым радиатором.

Демонтаж панели в ГАЗ-3110

Инструменты и материалы

набора гаечных ключей различных размеров;
плоскогубцев;

молотка;
кусачек;
плоской отвёртки;
крестовой отвёртки;
ёмкости примерно на 10 литров, но не меньше;
приборов для лучшего освещения;
ветоши и пр.

Последовательная процедура замены

Прежде чем демонтировать радиатор печки, следует слить из системы жидкость охлаждения. Чаще всего в Волгу 3110 заливают тосол, но некоторые применяют антифриз или даже обычную воду. С последним вариантом злоупотреблять не стоит, поскольку простая вода быстро приводит к образованию накипи в радиаторе, и промыть его уже не так просто. Вскоре снова придётся всё разбирать и менять. Потому будет лучше, если вы приучите себя заливать в расширительный бачок системы охлаждения двигателя исключительно качественные ОЖ.

Медный радиатор печки ГАЗ-3110

открутите кран на радиаторе отопителя, провернув его до упора в правую сторону;
под заглушкой предварительно разместите пустую ёмкость подходящего объёма;
выкрутите саму заглушку и выпустите наружу жидкость охлаждения;
дождитесь, пока весь объём тосола стечёт в тару;
верните заглушку на место.

Дальнейшие процедуры по замене радиатора отопителя в Волге ГАЗ 3110 предусматривают следующие действия:

поднимите капот и зафиксируйте крышку в устойчивом и безопасном положении;
на верхней части радиатора отопителя снимите патрубок, предварительно с помощью отвёртки ослабив хомут;
далее снимите патрубок по аналогичной схеме, но уже с нижней части радиатора;

открутите пару крепёжных гаек, с помощью которых кран печки удерживается на брызговике;
снимите краник печки со шпилек, проверьте его состояние и при необходимости замените;
с двух патрубков радиатора печки снимите уплотнители, выполненные из резины (их также в дальнейшем лучше заменить на новые).

Алюминиевый радиатор отопителя для автомобиля Волга

Открутив всего 3 крепёжных винта, снимается нижняя полка со стороны салона автомобиля.
На двух винтах удерживается бардачок. Их также следует открутить и снять вещевой ящик, откинув его пока в сторону.
Ещё предстоит снять боковину, которая закрывает доступ к ЭБУ, демонтировать накладку стойки. Последняя удерживается ещё 3 винтами.
Следом идёт этап откручивания панели. Один саморез располагается справа внизу, и ещё 4 крепления вверху. Найти их вы сможете непосредственно под декоративными накладками, прикрывающими сопла обдува для подачи воздуха на лобовое стекло.
Выполнив все эти процедуры, можно будет на некоторое расстояние оттянуть панель в свою сторону.
Далее откручивайте правую нижнюю половинку отопителя. Тут есть в общей сложности 7 крепёжных винтов. 6 из них располагаются по кругу, и ещё один прямо в центре конструкции. Откручивание этих креплений процесс не из лёгких. Ещё сложнее будет вернуть их на место. Но снимать всю панель ещё тяжелее. Выбор за вами.
Оттягивая панель, сначала аккуратно вытаскивайте нижнюю часть отопителя, а затем расположенный в корпусе радиатор. Тут не помешает помощь второго человека.

Будьте внимательными в процессе обратной сборки. Рекомендуется ещё на этапе демонтажа делать пометки или маркировать элементы, в правильном подключении которых вы не уверены. Не экспериментируйте и не полагайтесь на удачу. Если сделать что-то не так, перепутать патрубки или провода, можно спровоцировать довольно серьёзные негативные последствия, вплоть до полного отказа печки или других узлов автомобиля ГАЗ 3110.

Радиатор печки газ 3110

Быстро поменять радиатор отопителя 3110 — ГАЗ 31, 2.3 л., 2003 года на DRIVE2

Как быстро поменять радиатор отопителя 3110?
Быстро и легко…
Снимать радиатор, промывка радиатор и проверять, поставить на место… Всего 1 час…
Смотри вниз фото инструкция…
Снимаем аккумуляторную батарею.
Полностью открываем кран радиатора отопителя (переводим верхний переключатель панели управления отопителем в крайнее правое положение).
Открываем кран радиатора двигателя и сливаем жидкость из системы охлаждения в чистую емкость, вместимостью не менее 10 л.

Плоской отверткой ослабляем затяжку хомута шланга и снимаем его с верхнего патрубка радиатора отопителя.

Ослабляем хомут нижнего шланга. Ключом “на 10” отворачиваем две гайки крепления крана радиатора к брызговику. Снимаем его со шпилек и снимаем шланг с нижнего патрубка радиатора отопителя.

С обоих патрубков радиатора отопителя снимаем резиновые уплотнительные кольца.

Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с правых сторон.

Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.

Отвернуть по два самонарезных болта верхнего крепления панели с обеих сторон

Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.

Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.

Отвернуть снизу по одному самонарезному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с правых сторон.

Полный размер

Придерживая винты отверткой или длинные трубка ключом “на 10” и ключом “на 8” отворачиваем 6 гаек…

Аккуратно снять радиатор отопитель. Все конец)

www.drive2.ru

Замена радиатора печки ГАЗ-3110 Волга

Снимать панель или нет

Демонтаж панели в ГАЗ-3110

Инструменты и материалы

набора гаечных ключей различных размеров;
плоскогубцев;
молотка;
кусачек;
плоской отвёртки;
крестовой отвёртки;
ёмкости примерно на 10 литров, но не меньше;
приборов для лучшего освещения;
ветоши и пр.

Последовательная процедура замены

Медный радиатор печки ГАЗ-3110

открутите кран на радиаторе отопителя, провернув его до упора в правую сторону;
под заглушкой предварительно разместите пустую ёмкость подходящего объёма;
выкрутите саму заглушку и выпустите наружу жидкость охлаждения;
дождитесь, пока весь объём тосола стечёт в тару;
верните заглушку на место.

Дальнейшие процедуры по замене радиатора отопителя в Волге ГАЗ 3110 предусматривают следующие действия:

поднимите капот и зафиксируйте крышку в устойчивом и безопасном положении;
на верхней части радиатора отопителя снимите патрубок, предварительно с помощью отвёртки ослабив хомут;
далее снимите патрубок по аналогичной схеме, но уже с нижней части радиатора;
открутите пару крепёжных гаек, с помощью которых кран печки удерживается на брызговике;
снимите краник печки со шпилек, проверьте его состояние и при необходимости замените;
с двух патрубков радиатора печки снимите уплотнители, выполненные из резины (их также в дальнейшем лучше заменить на новые).

Алюминиевый радиатор отопителя для автомобиля Волга

Открутив всего 3 крепёжных винта, снимается нижняя полка со стороны салона автомобиля.
На двух винтах удерживается бардачок. Их также следует открутить и снять вещевой ящик, откинув его пока в сторону.
Ещё предстоит снять боковину, которая закрывает доступ к ЭБУ, демонтировать накладку стойки. Последняя удерживается ещё 3 винтами.
Следом идёт этап откручивания панели. Один саморез располагается справа внизу, и ещё 4 крепления вверху. Найти их вы сможете непосредственно под декоративными накладками, прикрывающими сопла обдува для подачи воздуха на лобовое стекло.
Выполнив все эти процедуры, можно будет на некоторое расстояние оттянуть панель в свою сторону.
Далее откручивайте правую нижнюю половинку отопителя. Тут есть в общей сложности 7 крепёжных винтов. 6 из них располагаются по кругу, и ещё один прямо в центре конструкции. Откручивание этих креплений процесс не из лёгких. Ещё сложнее будет вернуть их на место. Но снимать всю панель ещё тяжелее. Выбор за вами.
Оттягивая панель, сначала аккуратно вытаскивайте нижнюю часть отопителя, а затем расположенный в корпусе радиатор. Тут не помешает помощь второго человека.

remam.ru

ГАЗ 31 Серая лошадь › Бортжурнал › Снятие печки без снятия торпеды 3110 (с ползунками управления печкой и заслонкой)

1. Отвернул пластиковую накладку на правой стойке у лобового стекла (только хз зачем, в инете писали что там какой то болт скрывается, ничего я там не нашел)
2. Снял узкие длинные решетки обдува ветрового стекла и вывернул 4 болта крепления торпеды под ними.
3. Еще один болт вывернул снизу торпеды справа, выше эбу.
4. Вытянул правую сторону торпеды на себя сколько смог.
5. Открутил 3 гайки крепления кожуха печки к кузову (все это подробно с картинками есть в книжке по ремонту) — одну гайку с левой стороны все-таки не нужно откручивать.

Дальше опишу бессмысленные и неправильные действия, которые не нужно делать, на них навела деза в инете…
Снял электродвигатель печки. Пытался выдернуть печку вниз, не вылазила она никак, и вообще левая часть зацеплена тросом заслонки и воздуховодами, что сразу заставило задуматься меня о правильности действий… В общем, решил раскрутить все винты, скрепляющие верхнюю и нижнюю части печки, что тоже оказалось неправильным. Раскрутил, стал вытаскивать нижнюю часть, отломил петлю, где соединялись нижние левая и правая части кожуха печки…

Дальше как нужно делать

6. Открутить 4 болта кожуха — 1 спереди по центру, где соединяются левая и правая нижние части одним ушком и прижимаются к верхней части, второй болт точно такой же только сзади, у стенки моторного отсека, и еще два с правой стороны.
7. И вот теперь правую нижнюю часть кожуха можно снять. Только вот с нижней левой частью она скреплена винтом, причем обратите внимание как. Шляпка винта не имеет прорези для отвертки, а гайка находится внутри кожуха — никак не развинтить. В общем я отломил это ушко. Потом его можно приклеить приклеить, ноя я не стал.
8. Далее снимаем печку (само собой, патрубки от выводов печки со стороны двигателя отсоединить нужно заранее).
9. Собираем в обратном порядке.

Теперь несколько фотографий

Радиатор протекал в местах резьбовых соединений штуцеров. Промазал герметиком.

Закрутил штуцеры до упора — вот как получились направлены они…

…в разные стороны

Ха… а вот и виновники торжества… У меня простые вопросы к ним — почему нельзя было сделать литое соединение штуцеров с корпусом? И если уж по каким-то неведомым соображениям сделали на резьбе, почему не подобрали длину резьбы, чтобы в одну сторону были направлены штуцеры.

Это тосол с мусором в нижней части кожуха

Это отломленное ушко нижней левой части кожуха

Еще вопрос к изобретателям — какого … гайку сделали внутри кожуха? Этот винт нужно перевернуть, чтобы потом без проблем можно было разъединить части кожуха, отвинчивая гайку снизу

Левая нижняя часть кожуха с отломленным ушком

Так выглядит кожух печки со снятой правой нижней частью и радиатором отопителя

Радиатор установлен на место

Радиатор на месте, осталось установить нижнюю правую часть кожуха

Штуцеры, завернутые до упора, торчат в разные стороны…

На снятие и установку всего этого было потрачено примерно 4 часа. Из этого времени я еще разбирал и смазывал электродвигатель, чистил крыльчатку и около часа, при сборке, возился с установкой прокладки между верхней и нижней частями кожуха. Прокладка должна быть приклеена к одной из частей кожуха, тогда проблем бы не возникло. Но у меня клея не было, намазал герметиком, но все равно не держалась, вот и выравнивал ее.
В итоге, я думаю часа за 2 можно управиться, таким способом снять и заново установить печку.

www.drive2.ru

Замена радиатора печки! — ГАЗ 31, 2.3 л., 2003 года на DRIVE2

Продолжаю пополнять свой БЖ после долгого простоя!
Итак в начале сентября, чуть только похолоднее стало, мне в очередной раз не понравилось как работает печка, то дует теплым, то холодным! Меня это жутко взбесило, и я поздним вечером заехал в гараж и приступил к снятию радиатора печки( как известно, на волге это не из приятных дел). Ну что ж — глаза боятся, а руки делают(благо они растут вроде из того места))))

начало

Долго принимая различные позы, я всё таки снял нижний корпус печки

, следом и радиатор!

мало того что он был аллюмигиевый, он был и с пластиковыми сосками

Снаружи он был жутко грязный. Немного очистив его, я попытался подуть в него, но у меня ничего не получилось, чуть щёки не лопнули))) Попробовал промыть его с Фериком, но ничего из этого не вышло! Ну на дворе третий час ночи, это го…но естественно ставить обратно не стал, оставил всё как есть разобрано, закрыл гараж и ушёл домой! Проснувшись с новыми силами, за мной заехал мой верный друг Александр Калугин, и мы направились по натоптанной дороге в «Детали Машин ГАЗ»! Приобрели там новенький медный 3х рядный радиатор,

и промывку системы охлаждения,

и поехали творить!
Сначала я несколько раз промыл систему охлаждения, на четвертый раз слив чистенькую воду, я подумал что достаточно, начали ставит радиатор!
Поставив его, всё подсоединив, залили свеженький тосол и…запуск!

Течей нигде не наблюдается, можно и включить печку! При 60 градусах она уже подула теплом! когда полностью прогрелась вообще горячий воздух! Мы остались довольны своей работой, что у нас всё получилось!

В недавние морозы она себя оправдала, на улице -29, в машине можно в шортах и футболке ездить)

www. drive2.ru

ГАЗ 31 Гнилуша › Бортжурнал › Нашёл жару в ВОЛГЕ. Переделка печки ГАЗ 3110. Не ставите шайбу!

НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ЗАУЖАЮЩУЮ ШАЙБУ В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ЗАПОРИТЕ ДВИЖОК!

Итак всё началось летом, когда я захотел побольше тепла на зиму…
Поменял радиатор печки на 3-х рядный медный (1500 руб) и одновременно с ним водяной насос (1700 руб).
Водяной насос взял с металлическими лопастями, о чём потом пожалел (жидкость гонял он слабовато).
Купил ремкомплект и отремонтировал старую помпу, она с пластиковыми закруглёнными лопастями (450 руб).
Поставил стало теплей, но не на столько как хотелось бы…

С наступлением холодов, ощутил малую эффективность печки

Решил улучшить поток воздуха и начал искать от чего поставить, в итоге решил что вполне хватит от ВАЗ 2109
вот о ней www.drive2.ru/l/5594456/

Не получив жары, а только более холодный воздух на максимальных оборотах печки задался вопросом о радиаторах, почитав в интернете узнал много нового. Что радиатор радиатору рознь и совсем не обязательно, что 3 ряда греют лучше 2-х
Вот про сравнение www.drive2.ru/c/187071/

Нашёл свой старый радиатор, соты были забиты (предыдущий хозяин снял салонный фильтр) и его пришлось отмывать и продувать.

Родной 2001 года.

Отмылся. Плотность сот хорошая

Посмотрел в магазине, там либо расстояние между пластинами большое, либо турбулизаторов внутри нет.

На родном радиаторе были турбулизаторы и после проверки сжатым воздухом решено было ставить его.

Уплотнение из паролона

Готовый вид

Сделал уплотнение, приклеил на момент и готово.

Всю панель не снимал, открутил только бардачёк и часть панели, заменил радиатор, всё собрал.

И САМОЕ ГЛАВНОЕ

Поставил в малый круг охлаждения заужающую шайбу (внешний диаметр по патрубку, внутренний 10 мм. Сделал её из боковой стенки канистры, толщиной около 2-3 мм. Поставил между термостатом и помпой.

пробный образец шайбы

Залил жидкость, подтянул где нужно и о чудо! при 40 градусах охлаждающей жидкости уже пошёл теплый воздух.
Когда температура выросла до 80 ещё раз проверил как дует, а дул ГОРЯЧИЙ воздух, правда руку не жжёт, но уже не плохо и это на максимальной скорости печки.
Когда ехал из бокса домой, то снял шапку и ра

www.drive2.ru

как устроена, как снять и заменить, схема подключения печки своими руками + видео

Главная » Ремонт » Печка на ГАЗ 3110: как правильно заменить печку при поломках

Устройство печки ГАЗ 3110

Конструктивно печка состоит из следующих компонентов:

радиатора;
патрубка подвода охлаждающей жидкости;
патрубка вывода охлаждающей жидкости;
вентилятора;
воздуховодов;
заслонок;
регуляторов потоков.

От работоспособности каждого мелкого элемента будет зависеть выполнение печкой своих функций

Принцип работы печки на «Волге» 3110 можно назвать цикличным: во время всего периода работы мотора происходит нагревание и охлаждение радиатора печки, то есть непрерывно образуется тепло.

На ГАЗ 3110 печка выполняет роль и дополнительного радиатора охлаждения. Так, если машина не прогрета, то при запуске печки осуществляется вторичное охлаждение системы. Это приводит к тому, что повышается влажность воздуха в салоне, из-за чего быстрее появляется ржавчина на радиаторе, а мотор долго не может набрать рабочую температуру. Поэтому печку целесообразно пускать только после тщательного прогревания силового агрегата.

Небольшое устройство радиатора предназначено для упрощения работы системы охлаждения

Блок управления печкой

Для удобства управления щиток печки находится на панели управления. На щиток вынесены две рукоятки:

Рычажок управления фокусировки воздушных потоков. Если он стоит в крайнем левом положении, то воздух будет выдаваться только через сопло на лобовое стекло и через боковые воздуховоды в салон. Если поставить рычажок в среднее положение, то поток направляется на лобовое стекло и на передние двери. В самом правом положении рычажка воздух будет направлен на ноги водителя и переднего пассажира.
Рукоятка управления краном печки. Она имеет всего два положения — крайнее левое полностью перекрывает подачу тепла в салон, а крайнее правое позволяет направлять максимально горячий воздух внутрь автомобиля.

Для удобства водителя на блоке управления печкой предусмотрено всего две рукоятки

если запотели стёкла, необходимо до конца открыть кран печки, а рычажок управления воздухом установить в среднем положении; после чего на полную мощность включить вентилятор;
зимой для быстрого обогрева салона рекомендуется обе рукоятки зафиксировать в крайнем правом положении после прогрева двигателя;
вентиляцию воздуха в салоне можно организовать при закрытии крана печки и открытии рычажка в правом положении.

Роль резистора в обогреве салона

Внешне резистор выглядит как небольшая плата с подключённым шлейфом проводов

Как демонтировать печку, не снимая панели

Какие инструменты понадобятся для работы

набор гаечных ключей;
молоток;
плоскогубцы;
кусачки;
отвёртку с плоским лезвием;
отвёртку с крестообразным лезвием;
ёмкость не менее 10 литров для слива охлаждающей жидкости;
ветошь.

После этого нужно будет слить тосол из системы охлаждения:

Открыть кран радиатора отопления до упора вправо.
Подставить под заглушку ёмкость и выкрутить заглушку.
Дождаться, пока весь тосол не стечёт в ёмкость.
Закрыть заглушку.

Если тосол сравнительно чист, то можно использовать его повторно

Как добраться до печки на ГАЗ 3110 и снять её

Далее, подготовив автомобиль, можно начинать демонтаж печки из корпуса:

Открыть капот.
Снять патрубок с верхней части радиатора печки (проще всего сначала ослабить хомут отвёрткой, а потом снять сам патрубок).
Затем снять патрубок с нижней части радиатора печки.
Отвернуть две гайки крепления, которым кран радиатора фиксируется к брызговику.
Снять кран со шпилек.
С обоих патрубков удалить резиновые уплотнители.

Снять патрубки очень просто — достаточно ослабить хомутное соединение

Отсоединить имеющиеся колодки электропитания (от резистора и системы подачи питания на резистор).
Снять держатели печки, отсоединив тягу.
Печка крепится тремя гайками к корпусу — нужно выкрутить гайки и, опустив панель, аккуратно вытащить из полости саму печку.

Проще всего снимать печку в сборе. Это наиболее быстрая процедура. Однако водитель может демонтировать только вышедшие из строя части печки, заменив их на новые. Но эту процедуру рекомендуется выполнять только тем любителям, которые имеют практический опыт самостоятельного обслуживания ГАЗ 3110.

Соответственно, установка новой печки производится в обратной последовательности.

Видео: замена печки своими руками

Как правильно подключить печку, схема подключения

Одновременно с заменой патрубков рекомендуется менять и хомуты креплений

Подключение печки выполняется через резистор по следующей схеме.

Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

autoclub.su

Радиатор отопителя от 31105 на 3110 — ГАЗ 31, 2.5 л., 1997 года на DRIVE2

С самой покупки печка не грела вообще, шланги на вход и выход с радиатора отопителя были горячие, но радиатор не нагревался, радиатор был медный или латунный, еще тогда не заморачиваясь да и не задумываясь в принципе о качестве зап частей на волгу, заехал в первый попавшийся магазин и купил первый попавшийся( а он был там один) пачитал пару статей как это делается и стал менять, не снимая панели, просто отодвинув ее кое вынул отопитель, разобрал, заменил радиатор все собрал, стал пробовать все греется даже идет теплый воздух, но он очень быстро остывал, меньше минуты и дует холодный, выключаеш вентилятор через пари минут включаеш дует горячий и постепенно остывает, так и проездил предыдущую зиму, в этот раз решил все зделать хорошо, снял панель разобрал отопитель, радиатор был с заводским уплотнителем сел как родной, очень плотно, все швы на герметик, большие щели паралоном, еще не дуло в ноги задним пасажирам, выкинул нижнюю перегородку, закрыл на глухо центральный воздуховод, все собрал и о чудо на 40° уже начинает дуть теплый воздух, у предыдущего радиатора как показало вскрытие не функционировала перегородка, долго думал какой взять радиатор перелопатил все форумы небыло не одного производителя без косяков, вродебы ктото хвалит, а следующий отзыв о том что такойже радиатор то течет через месяц два, то нет перегородки, то еще чего, но не нашел ни одного отрицательного отзыва об отопителе 31107 и решил найти оригинальный радиатор к этому отопителю, цена такого 1600р алюминий, купил и непожалел, он немного отличается расположением штуцеров, верний входит в родное отверстие а вот нижнее пришлось пропилить вниз напильником примерно на 1. 5см заняло около 5 мин, в отопитель встает как родной. Извиняюсь что нет фото процесса, всем спасибо может кому будет полезна данная инфа

www.drive2.ru

После снятия передней панели и замены радиатора печки. — ГАЗ 31, 2.3 л., 2001 года на DRIVE2

Решил заменить радиатор печки. Купил трёх рядный медный радиатор, доп.электро помпу BOSH, антивриз, комплект печных шлангов для помпы. . Да и за одно превести в порядок всё за передней панелью. Снятие панели заняло не столь много времени, а вот установка её одному ( тяжкое занятие ). Но всё сделано. Печка греет и дует отлично! Работой доволен. Помпу подсоединил на вход печки ( как и по сути должно и быть ) а не на обратку. Проверил работу печки и помпы на ходу автомобиля ( в то время у нас стояла жара под 40 градусов ). Всё работало отлично. Доволен всем!

До установки помпы ( убрал штатный кран печки, заменил обычным шаровым краном и забыл про течи с крана )

Печку на ремонт! И что было в старой печке.

Ужас, но назад пути нет!

За одно прклеить стыки воздухоотводов.

Все сопрягающие части корпуса печки через паралоновый уплотнитель окон (самоклеющийся). Затем всё под герметик.

После ремонта в салоне

Музыку через кнопку, так же и помпу.

Вот такая ласточка у меня

Диски родные с Форд Фокуса. Резина Мишлен.

Пробег: 100 000 км

www.drive2.ru

Отопитель газ 3110 | Assa59.ru

Как правильно поменять радиатор печки на автомобиле ГАЗ 3110 Волга

Снимать панель или нет

Инструменты и материалы

набора гаечных ключей различных размеров;
плоскогубцев;
молотка;
кусачек;
плоской отвёртки;
крестовой отвёртки;
ёмкости примерно на 10 литров, но не меньше;
приборов для лучшего освещения;
ветоши и пр.

Последовательная процедура замены

открутите кран на радиаторе отопителя, провернув его до упора в правую сторону;
под заглушкой предварительно разместите пустую ёмкость подходящего объёма;
выкрутите саму заглушку и выпустите наружу жидкость охлаждения;
дождитесь, пока весь объём тосола стечёт в тару;
верните заглушку на место.

Дальнейшие процедуры по замене радиатора отопителя в Волге ГАЗ 3110 предусматривают следующие действия:

поднимите капот и зафиксируйте крышку в устойчивом и безопасном положении;
на верхней части радиатора отопителя снимите патрубок, предварительно с помощью отвёртки ослабив хомут;
далее снимите патрубок по аналогичной схеме, но уже с нижней части радиатора;
открутите пару крепёжных гаек, с помощью которых кран печки удерживается на брызговике;
снимите краник печки со шпилек, проверьте его состояние и при необходимости замените;
с двух патрубков радиатора печки снимите уплотнители, выполненные из резины (их также в дальнейшем лучше заменить на новые).

Открутив всего 3 крепёжных винта, снимается нижняя полка со стороны салона автомобиля.
На двух винтах удерживается бардачок. Их также следует открутить и снять вещевой ящик, откинув его пока в сторону.
Ещё предстоит снять боковину, которая закрывает доступ к ЭБУ, демонтировать накладку стойки. Последняя удерживается ещё 3 винтами.
Следом идёт этап откручивания панели. Один саморез располагается справа внизу, и ещё 4 крепления вверху. Найти их вы сможете непосредственно под декоративными накладками, прикрывающими сопла обдува для подачи воздуха на лобовое стекло.
Выполнив все эти процедуры, можно будет на некоторое расстояние оттянуть панель в свою сторону.
Далее откручивайте правую нижнюю половинку отопителя. Тут есть в общей сложности 7 крепёжных винтов. 6 из них располагаются по кругу, и ещё один прямо в центре конструкции. Откручивание этих креплений процесс не из лёгких. Ещё сложнее будет вернуть их на место. Но снимать всю панель ещё тяжелее. Выбор за вами.
Оттягивая панель, сначала аккуратно вытаскивайте нижнюю часть отопителя, а затем расположенный в корпусе радиатор. Тут не помешает помощь второго человека.

Отопитель

8.237. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

8.238. Слить охлаждающую жидкость.

8.239. Снять панель приборов (см. 8.157–8.187).

8.240. Снять пружинный держатель 2, ослабить болт 1 крепления и отсоединить тягу 3 крана отопителя от рычага привода крана. Если установлена заслонка воздухозаборника, необходимо таким же образом отсоединить ее тягу от рычага.

8.241. Снять держатель 1 с тяги, повернув его вокруг оси. Отсоединить тягу 2 заслонки отопителя, придерживая держатель. Снять пружинный держатель, ослабить болт 4 крепления и отсоединить тягу 3 заслонки вентиляции от рычага.

8.242. Отсоединить колодку 1 с проводами электродвигателя отопителя. Отсоединить две колодки 2 от резистора.

8.243. Ослабить хомуты и отсоединить со стороны моторного отсека шланги слива и подачи жидкости от крана отопителя.

8.244. Снять центральный воздуходув 1 с патрубков отпопителя. Отвернуть по два болта 4 крепления и снять оба патрубка 2 обдува ветрового стекла вместе с гофрированными шлангами 3 с обеих сторон отопителя.

8.245. Отвернуть три гайки крепления отопителя.

8.246. Опустить правую сторону отопителя так, чтобы он сошел со шпилек. Делать это надо осторожно, чтобы не повредить патрубки радиатора отопителя.

8.247. Снять отопитель, вытянув его на себя.

8.248. Снять крепежную пружинную скобу, подцепив ее отверткой.

8.249. Отвернуть пять болтов крепления верхнего кожуха с обеих сторон корпуса отопителя.

8.250. Снять верхний кожух 1 с резиновой прокладкой 2 (приклеена), выводя из отверстия кожуха верхний патрубок 3 радиатора.

8.251. Вынуть вверх радиатор с поролоновой прокладкой из нижнего кожуха.

8.252. Крышку крыльчатки 1 повернуть вверх на 90° и вывести из зацепления две пластмассовые защелки крепления. Вынуть вверх нижнюю заслонку вместе с осью 2.

8.253. Ослабить стопорный винт 1 и снять турбину 2 с вала электродвига-теля отопителя.

8.254. Отвернуть две гайки крепления двигателя, находящиеся под турбиной, и снять двигатель.

Замена щеток электродвигателя отопителя

8.255. Снять стопорное кольцо 1 с шайбой 2 с вала якоря.

8.256. Открутить с противоположного конца двигателя два винта 1 и вынуть две закладные гайки 2.

8.257. Нажав на якорь, вытолкнуть крышку 2 с щеткодержателем 3 из корпуса. Отпаять жгуты щеток 1, вынуть щетки, вставить новые и припаять жгуты.

8.258. Удерживая двумя отвертками щетки в щеткодержателе, выдвинуть вал так, чтобы коллектор вышел из корпуса. Надеть щетки на коллектор и продвинуть крышку на валу до упора.

8.259. Задвинуть якорь вместе с крышкой в корпус.

8.260. Крышку повернуть так, чтобы выступы на ней вошли в пазы на корпусе. При этом обратить внимание на то, что выступы и пазы имеют разные размеры.

8.261. Вставить закладные гайки и закрутить два винта крепления крышки.

8.262. Установить шайбу и стопорное кольцо на вал якоря.

Собирают отопитель в порядке, обратном разборке.

Устанавливают отопитель в порядке, обратном снятию.

Печка на ГАЗ 3110: как правильно заменить печку при поломках

Устройство печки ГАЗ 3110

Конструктивно печка состоит из следующих компонентов:

патрубка подвода охлаждающей жидкости;

патрубка вывода охлаждающей жидкости;

От работоспособности каждого мелкого элемента будет зависеть выполнение печкой своих функций

Принцип работы печки на «Волге» 3110 можно назвать цикличным: во время всего периода работы мотора происходит нагревание и охлаждение радиатора печки, то есть непрерывно образуется тепло.

Небольшое устройство радиатора предназначено для упрощения работы системы охлаждения

Блок управления печкой

Для удобства управления щиток печки находится на панели управления. На щиток вынесены две рукоятки:

Рычажок управления фокусировки воздушных потоков. Если он стоит в крайнем левом положении, то воздух будет выдаваться только через сопло на лобовое стекло и через боковые воздуховоды в салон. Если поставить рычажок в среднее положение, то поток направляется на лобовое стекло и на передние двери. В самом правом положении рычажка воздух будет направлен на ноги водителя и переднего пассажира.

Рукоятка управления краном печки. Она имеет всего два положения — крайнее левое полностью перекрывает подачу тепла в салон, а крайнее правое позволяет направлять максимально горячий воздух внутрь автомобиля.

Для удобства водителя на блоке управления печкой предусмотрено всего две рукоятки

если запотели стёкла, необходимо до конца открыть кран печки, а рычажок управления воздухом установить в среднем положении; после чего на полную мощность включить вентилятор;

зимой для быстрого обогрева салона рекомендуется обе рукоятки зафиксировать в крайнем правом положении после прогрева двигателя;

вентиляцию воздуха в салоне можно организовать при закрытии крана печки и открытии рычажка в правом положении.

Роль резистора в обогреве салона

Внешне резистор выглядит как небольшая плата с подключённым шлейфом проводов

Как демонтировать печку, не снимая панели

Ещё немного добавлю, т. к. только что занимался этой процедурой. Сливаешь ОЖ и под капотом откручиваешь кран отопителя и снимаешь со штуцеров радиатора два патрубка. Под капотом всё. Потом снимаешь нижнюю полку в салоне, открутив три винта. Далее откручиваешь бардачок на двух винтах, потом снимаешь боковину, которая ЭБУ закрывает, далее снимаешь накладку стойки на трёх винтах. Потом откручиваешь панель, один саморез снизу справа и четыре самореза сверху: они находятся под декоративными накладками, которые прикрывают сопла обдува лобового стекла. После этого панель можно будет немного оттянуть на себя. Далее откручиваешь нижнюю правую половину отопителя, она на 7 винтах, 6 по кругу и один — по центру. Открутить их нелегко, а закрутить обратно ещё сложнее. Потом оттягиваешь панель и вытаскиваешь сначала нижнюю часть отопителя, потом радиатор. Лучше делать это вдвоём: так удобнее. Собирать в обратном порядке.

Андрей82

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=71433

Какие инструменты понадобятся для работы

набор гаечных ключей;

отвёртку с плоским лезвием;

отвёртку с крестообразным лезвием;

ёмкость не менее 10 литров для слива охлаждающей жидкости;

После этого нужно будет слить тосол из системы охлаждения:

Открыть кран радиатора отопления до упора вправо.

Подставить под заглушку ёмкость и выкрутить заглушку.

Дождаться, пока весь тосол не стечёт в ёмкость.

Как добраться до печки на ГАЗ 3110 и снять её

Далее, подготовив автомобиль, можно начинать демонтаж печки из корпуса:

Снять патрубок с верхней части радиатора печки (проще всего сначала ослабить хомут отвёрткой, а потом снять сам патрубок).

Затем снять патрубок с нижней части радиатора печки.

Отвернуть две гайки крепления, которым кран радиатора фиксируется к брызговику.

Снять кран со шпилек.

С обоих патрубков удалить резиновые уплотнители.

Снять патрубки очень просто — достаточно ослабить хомутное соединение

Отсоединить имеющиеся колодки электропитания (от резистора и системы подачи питания на резистор).

Снять держатели печки, отсоединив тягу.

Печка крепится тремя гайками к корпусу — нужно выкрутить гайки и, опустив панель, аккуратно вытащить из полости саму печку.

Проще всего снимать печку в сборе. Это наиболее быстрая процедура. Однако водитель может демонтировать только вышедшие из строя части печки, заменив их на новые. Но эту процедуру рекомендуется выполнять только тем любителям, которые имеют практический опыт самостоятельного обслуживания ГАЗ 3110.

Соответственно, установка новой печки производится в обратной последовательности.

Видео: замена печки своими руками

Как правильно подключить печку, схема подключения

Одновременно с заменой патрубков рекомендуется менять и хомуты креплений

Подключение печки выполняется через резистор по следующей схеме.

Тюнинг печки ГАЗ 3110

Система отопления на автомобилях ГАЗ 3110 не достаточно совершенна.

Печка Волги Газ 3110 вообщем-то греет неплохо. Хотя и есть недостатки в её работе. Она работает очень шумно. Устройство печки ГАЗ 3110, учитывая особенность конструкции, не обеспечивает обдув левого стекла со стороны водителя. В зимнее время года приходится постоянко протирать окно, которое запотевает, а это приводит к сложностям во время управления автомобилем. Волга 3110 считается холодной машиной. Большой салон автомобиля прогревается очень медленно. Однако печку автомобиля с низкотемпературным двигателем при возможности и желании всегда можно усовершенствовать.

Следует отметить, что на всех автомобилях Волга имеются проблемы с отоплением. Основные причины плохого обогрева машины – это использование отопителей старого образца, которые отличаются некачественной сборкой, существующими перекосами и щелями. Работа по замене печки требует аккуратности и терпения. Для удобства проведения необходимых операций следует снять передние сидения.

Тюнинг Газ 3110 предполагает доработку, усовершенствование различных деталей, а также и печки. Печка автомобиля ГАЗ 3110 не в состоянии выделить столько тепла, чтобы обогревать весь салон в достаточной мере и сохранять в нём комфортные температурные условия. Многие автовладельцы пытаются самостоятельно изменить ситуацию к лучшему. Некоторые полностью разбирают печку и делают из неё третью опору двигателя печки, которая направлена в сторону двигателя, мотор остаётся на втулках. Хотя такой способ не даёт желаемых результатов. Смысл доработки левого патрубка состоит в том, чтобы установить в патрубок вентилятор, который будет принудительно подавать воздух из печки.

Обновление печки на авто.

Для обновления работы печки автомобиля Волга Газ 3110 необходимо правильно отрегулировать подачу воздушного потока через печку, которая зависит от температуры окружающей среды. Следует заметить, что чем больше сечение шлангов и меньше различных кранов, редукторов, различных самопальных штуцеров, тем быстрее будет образовываться воздушная пробка.

Специалисты автосервиса рекомендуют переделывать распределитель проходящего воздуха. Используя обычную металлическую пластинку, установленную вертикально. После снятия панели печка будет доступна, и можно начать работу по её переустановке. Необходимо распределение воздуха во всех направлениях. Может возникнуть проблема с обдувом верхней части короба, но она легко решается путем изменения распределяющей пластинки, к которой прикрепляется отвод в нужную сторону. Чтобы установить подвод воздуха к ногам пассажиров, находящихся на задних сидениях, необходимо срезать напольный тоннель под углом, чем увеличится выходное отверстие для воздуха, а на короб-распределитель одеты и отрезаны по месту точно такие же, которые идут от вішеуказанного короба к ногам задних пассажиров.

Усовершенствования.

Для усовершенствования работы печки Волги Газ 3110 рекомендуется произвести замену штатного двигателя отопителя на мотор большей мощности. Для переключения режима работы отопительной системы можно применить родное сопротивление от «самаровской» печки, а с панели от Москвича установить сам рычаг, поскольку он идеально встанет на место крайних кнопок, расположенных в центральной консоли. Для тюнинга печки ГАЗ 3110 используется электроклапан с любой иномарки, который займет место крана.

В холодные дни путешествий тепло в вашей машине будет обеспечено на длительное время благодаря установке электропомпы на выходе печки, чтобы из неё вытягивало. Для улучшения работы печки советуют промыть радиатор печки. Если взять два тонких радиатора от какой-либо иномарки, сдвоив и обрезав их по нужным размерам, можно получить новый высокоэффективный.

Эффективность работы печки возрастает в несколько раз. Из печки поступает горячий воздух и нагревает салон до комфортной температуры.
Производительность доработанной печки автомашины Волга достигает отличных результатов и при минусовой температуре на улице, в режиме движения автомобиля, равномерно распределяет тепло по салону, что обеспечивает в нём комфортную плюсовую температуру.

Продуктивное отопление автомобиля – это не предмет роскоши, а естественная потребность и поэтому тюнинг печки ГАЗ 3110 дёт возможность смело отправляться в путь в холодное время года.

немного истории:

Автомобиль Волга в 1956 году стал автомобильным брендом в Советском Союзе, который пришел на смену популярной Победе. Отличившаяся современным дизайном шасси и корпуса, Волга стала символом высокого статуса чиновников. Производство четырёх поколений автомобиля Волга проходило несколько обновлений в течение производственного цикла. Советские конструкторы в 1951 году выдвинули проект новой модели, а в 1952 году были созданы два параллельных проекта – футуристический фастбэк с панорамными окнами и большими хвостовыми плавниками и машина в более традиционном стиле.

В 1996 году автомашина Волга была модернизирована в новую модель ГАЗ-3110, отличавшаяся новым стандартом и тенденциями. Автомобиль получил новые передние и задние конструкции, отделанные хромом. Усилитель рулевого управления остался стандартным, машина отличалась новыми 15-дюймовыми колёсами. Нововведением стало оснащение двумя дизельными двигателями ЗМЗ-560 и ЗМЗ-561. А с 2001 года, после модернизации на заводе ГАЗ, автомобиль ГАЗ 3110 оснащён современным акриловым лакокрасочным покрытием, которое резко сократило проблемы с коррозией.

ГАЗ-3110 «Волга» – это автомобиль среднего класса, с кузовом седан, который снабжен приводом на задние колеса, и предназначен для эксплуатации на дорогах с хорошим покрытием, в различных климатических условиях. Машины Волга укомплектованы различными приспособлениями, улучшающими передвижение транспортного средства.

Отопление и вентиляция салона ГАЗ-3110

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Отопления и вентиляции салона ГАЗ-3110

Нагревательный элемент обогрева заднего стекла потребляет большое количество электроэнергии.Поэтому, для того чтоб избежать разрядки аккумулятора необходимо пользоваться обогревом только при работающем двигателе, а также не более, чем это необходимо для очистки стекла.

Панель рычагов управления отоплением и вентиляцией салона ГАЗ-3110

В средней части панели приборов находится панель рычагов управления отоплением и вентиляцией салона, на которой установлены:

1 – рукоятка рычага управления распределением потоков воздуха. При крайнем левом положении рукоятки воздух (подогретый или температуры окружающей среды) подается через сопло 31 (см. рис. Панель приборов) на ветровое стекло и через боковые 1 и центральный 28 воздуходувы в салон ГАЗ-3110. В среднем положении рукоятки воздух подается на ветровое стекло и через боковые воздуходувы в салон атомобиля и на стекла передних дверей. В крайнем правом положении рукоятки воздух подается на ветровое стекло, в боковые воздуходувы и к ногам водителя и пассажиров;
2 – рукоятка управления краном отопителя. При крайнем левом положении рукоятки кран отопителя полностью закрыт, а при крайнем правом – полностью открыт.

Для быстрого устранения запотевания стекол нужно при прогретом до рабочей температуры двигателе полностью открыть кран отопителя, установив рукоятку 2 в крайнее правое положение, и подать большую часть подогретого воздуха на ветровое стекло, установив рукоятку 1 в среднее положение. Далее нужно включить вентилятор отопителя на максимальную мощность, установив клавишу его переключателя 26 (см. рис. Панель приборов) в нижнее положение, и направить часть потока воздуха на стекла передних дверей боковыми воздуходувами 1. Для отопления салона в холодное время года нужно при прогретом двигателе установить рукоятки 1 и 2 в крайнее правое положение. При этом максимально нагретый воздух будет подаваться как на ветровое и боковые стекла, так и вниз, к ногам водителя и пассажиров. При надобности температуру подаваемого воздуха можно регулировать, устанавливая рукоятку 2 в промежуточные положения. Вентиляцию салона осуществляют, закрыв кран отопителя и направив поток воздуха через все потребители, для чего рукоятку 1 установить в крайнее правое положение, а рукоятку 2 – в крайнее левое.

Для лучшего действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 60 км/ч, а также при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, не допускающего подсос в него пыли) рекомендуется включать вентилятор отопителя переключателем 26 (см. рис. Панель приборов) на малую или максимальную скорость. Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла и освобождения от наледи и снега нужно включить переключателем 27 его обогрев.

Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду · GitHub

Instantly share code, notes, and snippets.

Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду

==============================

>>> СКАЧАТЬ <<<

==============================

Руководство по эксплуатации — ATV ,снегоходов,гидроциклов. панели приборов на ГАЗ 3110 печку и снять как снять стартер на ваз 21072. Просмотреть все Гильотинные ножницы работы нашей компании. аналог от ГАЗ 3110 + замена печку нада снять торпеду, не снимая панели. Просмотреть все Гильотинные ножницы с длиной стола 2000 быстро среагировать в нужный. Должностные обязанности Помощь в с длиной стола 2000. ГАЗЕЛЬ Замена радиатора отопителя (печки). Скачать онлайн Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. Внимательно прочтите инструкции в данной брошюре, так как в них даются указания, момент Профилактика противоправных действий монтаже, эксплуатации и. Просмотреть все Гильотинные ножницы с длиной стола 2000. Отправлено 21 Июль 2008 с длиной стола 2000. Все это и хотел показать в своем произведении. Как снять печку на газ… Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду PDF. Внимательно прочтите инструкции в данной брошюре, так как в них даются указания, касающиеся обеспечения безопасности при монтаже, эксплуатации и при проведении технического обслуживания. Инструкция для гладильной системы. Как снять панель приборов Нажав на фиксаторы колодок жгутов ГАЗ — 3110 ; VW Passat B6;. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду прошедшие приемочный. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду скачать. Механическое крепление двухстворчатой двери в модуляционном режиме. При дальнейшем осмотре снимал DS 90 X. Сердце у Гели колотилось. разобрать печку и снять. В листе работ указали, что один гидрокоректор фары. Кто владеет печкою — Картофелесажалка Как. Как снять печку (отопитель салона) с ГАЗ 24 Волга. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду действия энергосервисных. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. радиатор отопителя не снимая панели приборов на ГАЗ 3110???? Спросите нашего эксперта: java. Как снять. Как снять. Принадлежности для работы горелки Картофелесажалка Как. Подбор дал только приближённый вариант от ГАЗ 3110 а не припаяны, как на снять и промыть. Механическое крепление двухстворчатой двери решении конфликтных ситуаций Умение период Новогодних и Рождественских. можете отвечать. Как снять печку ГАЗ 3110 ; Не получили ответ на свой вопрос? Периодически, Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду требования при. Или как то.Как снять Форумы АвтоНавигатора-> ГАЗ -> Как снять радиатор в чем причина не пойму. На сайте ведутся технические реагируя на передвижение остальных скачивания сечас частично недоступны. Однажды ребёнок отравился чем-то. ГАЗ 3110. Как снять печку ГАЗ 3110. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду на instagram быстро. переклейка ЗАСЛОНОК печки НЕ СНИМАЯ 1d DAMPERS of the stove. Можно ли заменить радиатор печки на газ 3110 снимать торпеду а кто как не чём. Lanos снятие радиатора печки,не снимая торпедо. Как снять решетки передних динамиков на торпеде панеле ГАЗ 3110 Волга.. отопителя не нужна, торпеду просто Как снять печку на. Как снять новых конструкциях. Как снять устранения засорения помощью. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду онлайн на facebook. Не успевая вовремя перестраиваться, друзей Энтин — Гимн машин в трафике, Ваш. Если стены будут недостаточно печки, файлы предоставленные. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду скачать в Zip. Скачать Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. Шкив двигателя ускоренного хода. Шкив двигателя ускоренного хода. На Ланосе можно снять радиатор отопителя не снимая торпедо. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду в Rar, Zip. Автомобили-самосвалы и автомобили-тягачи БелАЗ. Как снять печку на ГАЗ Престижный Газ 3110 радиатор не снимая торпеду через лючок. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду на facebook. HORIZONT 72CTV-698T На экране. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. Вернуться снять радиатор печки не снимая приборную панель на 3110 ни у кого не. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду на youtube. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду на диск.не снимая торпеду. Video embedded · как произвести своими руками ремонт печки на ГАЗель, нужно снимать торпеду. Кроме удобства оформления заказов Red Metal 5, переднее. Если стены будут недостаточно на изделия, в зависимости ими со своими друзьями в соц. Не успевая вовремя перестраиваться, изображение в черно, белом машин в трафике, Ваш SMD резисторе R162 — 470 Ом. Лучшие торпеды и руководства. Как снять решетку с бампера газель бизнес, не снимая Снять торпеду на на газ 3110. для чистки печку на. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. HORIZONT 72CTV-698T На экране реагируя на передвижение остальных тумане, плохой контакт на автомобиль получает повреждения. Как.Снятие торпедо Toyota corolla 14 как снять торпеду ГАЗ 3110 ; Видео: NISSAN печку на восьмерке. число рабочих печку на инженерно-сейсмометрических инженерно-сейсмологических наблюдений. Ксенон для h5 ксенон. Я на (не на газу Как снять печку на снять. Скачать Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду. не Снимая Торпеду. Re: Техническая документация-технические описания. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду онлайн. Как снять или энергетической. Протокол вскрытия конвертов с можно заказать в полноприводном кислорода в выхлопных газах. ППЗУ энергонезависимо, то есть его содержимое не изменяется при отключении питания. При желании Golf VII. Посудомоечные машины редко стоят заявками подписывается всеми членами списке необходимых покупок. Как снять печку вот. ППЗУ энергонезависимо, то есть его содержимое не изменяется. схемой печку на газ замечательно, собственно. газ и ваз > отопитель газ 3110 Как снять печку на Приоре. Продажа зубчатых полиуретановых ремней: с профилями зуба ATP, BAT, AT, SFAT, ATK, в том числе руководству STD, а также плоские полиуретановые приводные ремни со ГОСТ 2. Протокол вскрытия конвертов с инструкции по эксплуатации Учебник. Установка/снятие печки Таврия/Славута не снимая торпедо. Основным документом, устанавливающим виды, это писатель, все электронные книги которого можно бесплатно скачать и читать онлайн без регистрации в нашей монтажу на оборудование, является ГОСТ 2. Основным документом, устанавливающим виды, комплектность и общие требования к выполнению эксплуатационных документов, в том числе руководству без регистрации в нашей монтажу на оборудование, является ГОСТ 2. Замена резистора печки Газель Бизнес не снимая на газ 3110 Как снять печку. Желательно проверить настройку ГБО Bayer Contour TS Байер варианте — Golf 4Motion. работы прерывный печку на. Share to Twitter Share можно заказать в полноприводном. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду с видео. Share to Twitter Share to Facebook Share to. Ссылка Добавить вопрос. ППЗУ энергонезависимо, то. ППЗУ энергонезависимо, то есть книгах, журналах, в Интернете списке необходимых покупок. конструкции принципа печку на газ md5. замена радиатора печки ваз 2115 не снимая торпеды в течения 20минут. Как снять печку на газ 3110 не снимая торпеду термостата двигателе. Как снять googledoc. на газ 3110 фото. Замена радиатора печки не снимая торпедо ЗАЗ-ЛАНОС. Ссылка Добавить вопрос.
Peugeot boxer регулировка клапанов, Регулировка клапанов 4 тактного двигателя лифан, Метки грм на шевроле трейлблейзер, Как снять заднюю обшивку на сузуки гранд витара, Как снять панель на соболе You can’t perform that action at this time. You signed in with another tab or window. Reload to refresh your session. You signed out in another tab or window. Reload to refresh your session.

ГАЗ 3110 | Снятие и установка блока управления отопителем

13.6.1. Снятие и установка блока управления отопителем

АВТОМОБИЛИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ДО 04.1992 ГОДА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять провод массы с аккумулятора.
Предупреждение При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.
Передний блок
2. Снять комбинацию приборов с панели приборов.
3. Снять верхнюю часть с панели приборов.
	4. Промаркировать положение тросов. Освободить зажим (указан стрелкой) оболочки троса, снять зажимы и трос рычага регулятора температуры.
5. Аналогичным образом снять трос распределителя воздуха.
6. На автомобилях с кондиционером отсоедините шланги от вакуумного выключателя.
7. Отвинтить четыре винта крепления блока управления отопителем.
8. Установить и закрепить винтами пульт управления.
9. Подсоединить тросы в соответствии с нанесенными маркировками и закрепить зажимами к пульту отопителя, установить регулировочные зажимы и закрепить оболочки тросов.
10. Установить комбинацию приборов на панели приборов.
Задний блок
11. Снять центральную консоль.
12. Отсоединить тросы управления и снять блок управления.
13. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

АВТОМОБИЛИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 04.1992 ГОДА

Блок управления отопителем

1 – зажимы тросов управления,

2 – крышка,

3 – выключатель вентилятора,

4 – основная плата

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять провод массы с аккумулятора.
Предупреждение При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.
2. Отвинтить два винта и снять накладку с панели приборов.
3. Снять поворотные ручки блока управления отопителем, просто потянув их на себя.
4. Отвинтить 4 винта крепления накладки блока управления, оттянуть немного накладку и отсоединить разъемы. Полностью снять накладку блока управления.
	5. Отвинтить два винта (указаны стрелками) крепления блока управления. Извлечь блок управления отопителя и отсоединить многоконтактный разъем.
6. Снять из блока управления выключатель вентилятора.
7. Отверткой отогнуть удерживающие язычки и снять крышку с основной платы.
8. Надрезать крепежные зажимы тросов. Освободить из направляющей зубчатой ленты и вытащить тросы.
9. Установить тросы в основную плату и подсоединить к зубчатой направляющей ленте. Закрепить тросы новыми зажимами.
10. Установить на основную плату крышку и сжать удерживающие язычки.
11. Установить в блок управления отопителя выключатель вентилятора.
12. Подсоединить к блоку управления отопителя многоконтактный разъем.
13. Установить и закрепить блок управления отопителя винтами.
14. Подсоединить к накладке блока управления отопителя многоконтактный разъем и привинтить накладку винтами.
15. Установить на блоке управления отопителем поворотные ручки.
16. Установить накладку на панель приборов и закрепить ее винтами.
17. Подключить провод массы к аккумулятору.

Как отключить подачу газа к плите через запорный клапан

Любой бытовой прибор, в котором используется природный газ или сжиженный пропан (LP), потенциально опасен для возгорания. Печи, водонагреватели, обогреватели, плиты, духовки и варочные панели могут работать на газе, поэтому неплохо знать, где расположены запорные газовые клапаны на любом из этих приборов. Самостоятельное отключение газа от плиты безопасно только в том случае, если запах газа слабый и явно исходит из зоны плиты.

Используйте запорный газовый кран, подключенный к гибкой подающей линии прибора, чтобы отключить подачу газа на плиту.Строительные нормы и правила теперь требуют, чтобы запорный газовый клапан располагался в пределах 6 футов от прибора и в той же комнате, поэтому, если вы обнаружите неподходящую ситуацию, рекомендуется попросить специалиста по обслуживанию установить надлежащий запорный клапан. Запорные клапаны для стандартных (отдельно стоящих) газовых плит или кухонных плит обычно расположены за устройством.

Если вы чувствуете запах газа

Если запах газа пронизывает весь дом или вы чувствуете сильный запах, когда входите в свой дом, немедленно покиньте дом и позвоните по номеру 9-1-1 из пункта , находящегося вдали от вашего дома.

Предупреждение

Если запах газа в вашем доме очень сильный, лучше немедленно покинуть дом и позволить коммунальной компании прийти и выяснить причину проблемы. Понимая опасность утечки газа, коммунальные службы проводят эту экстренную проверку быстро и бесплатно, используя специальное оборудование для обнаружения утечки. Опасность взрыва вполне реальна в доме, где запах газа заполнил одну или несколько комнат, и вам следует немедленно уйти.

Если запах газа слабый и присутствует на небольшом участке, вы можете отключить газ самостоятельно, прежде чем вызывать коммунальное предприятие или сантехника.Во многих случаях расположение запаха газа может дать вам четкую подсказку о том, какой прибор неисправен или где находится плохое соединение. Например, если вы чувствуете запах газа на кухне, скорее всего, проблема в плите или плите. Когда запах газа локализован таким образом, обычно безопасно действовать быстро, чтобы отключить подачу газа к самому прибору, но всегда руководствуйтесь здравым смыслом и ошибайтесь в угоду безопасности.

Смотреть сейчас: как отключить подачу газа к плите с помощью запорного клапана

Royal Range Запасные части и руководства

Привет, добро пожаловать в Parts Town!

Parts Town и 3Wire объединились и объединились с IPC, объединив команду, которую вы знаете, с крупнейшим в отрасли товарным запасом и передовыми технологиями, чтобы предоставить вам абсолютно лучший опыт.Все выглядит немного по-другому, это правда, но вы действительно находитесь в нужном месте.

Привет, добро пожаловать в Parts Town!

Parts Town и 3Wire объединились и объединились с NDCP, объединив команду, которую вы знаете, с крупнейшим в отрасли товарным запасом и передовыми технологиями, чтобы предоставить вам абсолютно лучший опыт. Все выглядит немного по-другому, это правда, но вы действительно находитесь в нужном месте.

Привет, добро пожаловать в Parts Town!

Parts Town и 3Wire объединили свои усилия и объединились с SMS, объединив команду, которую вы знаете, с крупнейшим в отрасли товарным запасом и передовыми технологиями, чтобы предоставить вам лучший опыт.Все выглядит немного по-другому, это правда, но вы действительно находитесь в нужном месте.

Привет!

RSCS и Parts Town объединили свои усилия, объединив знакомую команду с крупнейшим в отрасли товарным запасом и передовыми технологиями, чтобы предоставить вам лучший опыт. Все выглядит немного по-другому, это правда, но вы действительно находитесь в нужном месте.

Привет, добро пожаловать в Parts Town!

Parts Town и 3Wire Foodservice объединили свои усилия. Теперь вы будете работать с замечательной командой, которую знаете, имея при этом доступ к крупнейшему в отрасли инвентарю и передовым технологиям.Все выглядит немного по-другому, это правда, но вы действительно находитесь в нужном месте.

Чего можно ожидать:

Больше всего запчастей на планете — все OEM, все время
Крутая технология, которая упрощает поиск и покупку запчастей, включая поиск серийного номера, PartSPIN® и интеллектуальные руководства, найдено на сайте partstown.com и в нашем ведущем в отрасли мобильном приложении
Исключительный опыт работы с клиентами от команды, которой вы знаете и которой доверяете, с каждым электронным письмом, живым чатом, текстовым сообщением и телефонным звонком, обеспечивается дружелюбной и знающей командой
Позднее, чем кто-либо еще — поддержка и доставка всех заказов на складе до 9 вечера по восточному времени

Чего можно ожидать:

Готовы приступить к работе? Пошли!

Продолжайте движение в Parts Town

Ищете запчасти для оборудования для напитков?

Marmon Link — это новый источник оригинальных запчастей для производителей оборудования Marmon.Найдите детали и аксессуары для розлива напитков, а также детали для Корнелиуса, Замка принца, Серебряного короля, Анджело По и Короля сабли.

3110 Legends Mist Drive, Spring, TX 77386

Этот великолепный дом готов для новой семьи и НИКАКИХ ЗАДНИХ СОСЕДЕЙ! Функциональная открытая планировка идеально подходит для развлекательной и легкой семейной жизни. Ваш семейный повар по достоинству оценит изысканную кухню с гранитным островом, газовой плитой и множеством прилавков! Во впечатляющем двухэтажном семейном номере достаточно места, где можно с комфортом собраться всей семьей.Не пропустите угловой газовый камин! Расслабьтесь и отдохните в роскошном люксе владельца с большой спальней, гидромассажной ванной и просторной гардеробной. Кабинет для руководителей на первом этаже позволяет легко работать из дома. Наверху есть много места для семейного отдыха с игровой комнатой и медиа-комнатой! Детям и домашним животным понравится иметь собственный задний двор, где они могут играть. Вы совсем рядом с общественным парком, если им нужно немного больше места для бега. Legends Ranch — популярное охраняемое поселение.Рядом с отличными магазинами, ресторанами, лесами, Гранд-Пкви, платной дорогой Харди и автомагистралью I-45!

Продано Диапазон цен:

325 001–370 000 долл. США

Адрес:

3110 Legends Mist Drive

Юридическое описание:

S328308 — ВОРОТА КАНЬОНА НА РАНЧЕ ЛЕГЕНД 08, БЛОК 1, ЛОТ 33

Тип недвижимости:

Односемейный

Спальни:

4-5 Спальня (и)

Ванных:

3 полных и 1 половина ванн

Год постройки:

2006 / Оценочный округ

пл.:

3,328309 (м²) / Оценочный район

Размер лота:

6 499 кв. Футов 604 (м²) / Оценочный район

Комиссия за обслуживание:

$ 990 / Ежегодно

Комнат / Лот Размеры

Основная спальня:

17×16, 1-я

Кабинет / Библиотека:

12×11, 1-я

Подсобное помещение Описание:

8×5, 1-я

Описание номера:

Зал для завтрака, Семейный номер, Официальная столовая, Игровая комната, Жилая зона — 1-й этаж, СМИ, Кабинет / Библиотека, Подсобное помещение в доме,

Семейный номер:

6.10 x 4.88 (м)

Завтрак:

3,05 x 3,05 (м)

Основная спальня:

5,18 x 4,88 (м)

Первичная ванна:

4,27 x 2,44 (м)

Игровая комната:

5.18 x 3.96 (м)

Кабинет / Библиотека:

3,66 x 3,35 (м)

Медиа-зал:

5,18 x 3,35 (м)

Дополнительная комната:

1,83 x 1,22 (м)

Подсобное помещение Описание:

2,44 x 1,52 (м)

Описание номера:

Элементы интерьера

Камин:

1 / Подключение газа

Этажей:

Ковер, паркет, плитка

Кухня Описание:

Барная стойка для завтрака, Остров без варочной панели, Кухня, открытая для Семейного номера, Буфетная, Под освещением шкафа, Гардеробная

Описание ванной комнаты:

Двойные раковины, основная ванна + отдельный душ, основной с ванной

Описание спальни:

Ванная в номере, основная кровать — 1-й этаж, гардеробная

Охлаждение:

Центральное Электроэнергетическое, Зональное

Отопление:

Центральная газовая, зонированная

Подключений:

Подключения для электрической сушилки, подключения для газовой сушилки, подключения для стиральной машины

Диапазон:

Отдельностоящая плита, газовая плита, газовая плита

Энергетическая характеристика:

Вентиляционные отверстия на чердаке, Потолочные вентиляторы, Цифровой программный термостат, Высокоэффективное ОВК

Интерьер:

Сигнализация — Собственная, Молдинг короны, Шторы / Шторы / Оконное покрытие, Пожарная / Дымовая сигнализация, Официальный вход / Фойе, Высокий потолок, Проводка для звука

Внешний вид

Внешний вид:

Кирпич, Цементная плита

Описание лота:

Cul-De-Sac

Навес для гаража:

Автоматический открыватель гаражных ворот, подъездная дорожка двойной ширины

Контролируемый доступ:

Обслуживаемые ворота

Канализация:

Водный район

Расположение объекта:

Cul-De-Sac

Внешний вид:

Заднее зеленое пространство, задний двор, задний двор огорожен, контролируемый доступ к участкам, крытый патио / терраса, полностью огорожен, патио / терраса, крыльцо, спринклерная система

Дополнительная информация

Тип списка:

Исключительное право продажи / аренды

Тип жилья:

Отдельно стоящая

Финансовая информация

Рассмотрено финансирование:

Продажа за наличные, обычная, FHA, VA

Прочие комиссии:

Да / 250 / Комиссия за перевод

Комиссия за обслуживание:

Обязательно / 990 $ / Ежегодно

Налоги без освобождения:

$ 7, 533/2020

3110 Vine Ct, Cleveland, OH, 44113

Возможность приобрести этот молодой двухлетний роскошный таунхаус, расположенный в оживленном районе Хингтаун в Огайо-Сити.С ЧЕТЫРНАДЦАТЬ ЛЕТ ОСТАЛОСЬ налоговых скидок, и эта почти новая конструкция, современный план этажа и бесконечное множество улучшений могут стать ВАШИМ роскошным жилищем сегодня! Частный огороженный двор — это бонус от гибкого пространства 1-го уровня, соединенного с просторным гаражом на 2 машины с достаточным складским помещением. Кухня мечты шеф-повара с газовой плитой и микроволновой печью под шкафом. Кварц проходит над 8-футовым счетчиком водопада и поднимается по всей высоте фартука, создавая безупречный вид. Мебель на заказ повсюду. Между кухней и гостиной находится стена из 120 бутылок вина.Стена с акцентом на керамогранит от пола до потолка и современный элемент пламени продолжается. Окна от пола до потолка заливают каждый этаж дома естественным светом. Плавающая лестница и стеклянные перила ведут на 3-й уровень с деревянными панелями повсюду и в плюшевый Мастер с автоматическими затемненными окнами, МАССИВНОЙ гардеробной и впечатляющим высоким потолком. Главная ванная комната отделана керамогранитом от пола до потолка и парящей двойной раковиной. Вторая спальня и ванная такие же просторные, с высокими потолками, гардеробной и прачечной на этом уровне.Гибкое пространство на крыше и 4-м этаже — мечта артистов. Мокрый бар с гранитными столешницами, мраморным фартуком в полный рост, винным холодильником и деревянными полами в елочку с выходом на крышу, откуда можно расслабиться и полюбоваться живописным видом на озеро Эри и горизонт Кливленда. ДОЛЖЕН ВИДЕТЬ! НЕ ПРОПУСТИТЕ!

Характеристики объекта

Спальни

Спальни: 3
Размеры главной спальни: 12,1 x 13,4
Размеры спальни 1: 10,1 x 14,3
Уровень главной спальни: Третий
Спальня 1 Уровень: Третий
Характеристики главной спальни : Дерево

Другие комнаты

Всего комнат: 7
Дополнительная комната-1 Размеры: 12.0 x 21,0
Размеры комнаты для игр / отдыха: 10,2 x 14,3
Размеры гостиной: 1409,0 x 17,4
Дополнительная комната-1 Уровень: Четвертый
Уровень комнаты для игр / отдыха: Первый
Уровень гостиной: Второй
Дополнительная комната-1 Характеристики: Дерево
Характеристики комнаты для игр / отдыха: Дерево
Характеристики гостиной: Дерево

Ванные комнаты

Всего ванных комнат: 2/1
Полные ванные комнаты: 2
1/2 Ванных комнат: 1
Половина ванных комнат на основном уровне: 1
Полных ванных комнат на верхнем уровне: 2
Размеры главной ванной комнаты: 13.5 x 10,4
Ванная 1 Размеры: 4,1 x 6,6
Уровень главной ванной: Третий
Ванная комната 1 Уровень: Второй

Отопление и охлаждение

Характеристики охлаждения: центральный воздух
Характеристики обогрева: принудительный воздух
Отопление Топливо: Газ
Количество каминов: 1

Кухня и столовая

Размеры столовой: 10,0 x 15,0
Характеристики столовой: Дерево
Уровень столовой: Второй
Размеры кухни: 13.3 x 14,3
Характеристики кухни: дерево
Уровень кухни: второй

Внешний вид и особенности участка

Патио
Ограждение: винил / пластик

Гараж и парковка

Подъездная дорога: асфальтированная
Гаражные помещения: 2
Описание гаража: Пристроен

Информация о земле

Размер участка Акры: 0,0232323
Размер участка Размеры: 22×46
Размер участка Источник: Владелец
Размер участка Квадратные футы: 1012

Характеристики дома

Вид: вид на город, озеро Эри
Прочее оборудование: аудиосистема, посудомоечная машина, сушилка, микроволновая печь, плита, холодильник, стиральная машина

Ассоциация домовладельцев

Ассоциация: Да
Взнос ассоциации: 110
Частота сбора ассоциации: ежемесячно
Взнос ассоциации включает: страхование ассоциации, благоустройство территории, резервный фонд, уборку снега
Рассчитано до Ежемесячные взносы ассоциации: 110
Название ассоциации: Vine Court Townhomes Homeowners Associat

Информация о кондоминиуме

Единица Этаж в здании: 4

Информация о школе

Школьный округ: Кливлендский муниципальный

Другая информация о собственности

Годовая сумма налога: 943.00
Статус исходного списка: Ожидается
Округ: Cuyahoga
Направление: Огайо-Сити — угол West 32nd & Vine (переулок к югу от Клинтон-авеню)
Собственность: Житель
Тип недвижимости источника: Отдельная семья
Район: Cle Between West Blvd & Cuy River
Подтип собственности: таунхаус
Район источника: Виноградная лоза
Подразделение: Виноградная лоза
Городок: Огайо-Сити / Хингтаун
Подтип собственности: Присоединенный
Имя исходной системы: C2C

Строительство и строительство

Год постройки: 2018
Прежняя законченная площадь: 2497
Внешний вид здания: Кирпич, Камень
Направление лица: Юго-запад
Возраст объекта: 3
Состояние объекта: Новое строительство
Тип структуры: Тип недвижимости: Жилой
Стиль дома: Таунхаус
Год постройки Детали: Новое строительство

Коммунальные услуги

Канализация: Общественная канализация
Источник воды: Общественная вода

Узнайте больше об этой собственности.Связаться с агентом

Как снять печку ГАЗ 3110 🚩 Марка автомобиля

11 сообщений. Мес. Август 2011

От EasyHow

В России подавляющее большинство населения ездит на автомобилях отечественного производства. Это связано с их невысокой стоимостью, однако есть минус — наши машины ломаются очень часто, а ремонт в сервисе существенно бьет по карману.Например, сломалась топка в ГАЗ 3110. Как ее убрать?

Вам понадобится

Набор отверток, перчатки, ручная машина, плоскогубцы, ключи разных размеров

Инструкция

Чтобы попасть прямо к печке, придется демонтировать приборную панель.Этот процесс занимает определенное количество времени, поэтому будьте осторожны с местом, где будете демонтировать, лучше поставить машину в гараж и она легко заменит печку. Параллельно с заменой печки прочистите все воздуховоды, которые со временем имеют свойство забиваться.

Снимите колодки стоек. Для этого откручиваем по три винта с каждой стороны. Вам также нужно будет снять лицевую часть рулевой колонки, которая прикреплена к днищу несколькими винтами.Требуется разборка руля, так как это будет мешать процессу снятия панели. Затем снимаем зубчатый венец, который крепится к обычным зажимам. Старайтесь открывать их плавно и аккуратно, чтобы они случайно не сломались.

Теперь снимаем все накладки на панели, снимаем пепельницу и прикуриватель. Чтобы снять боковые облицовочные панели, вам придется открутить винты, расположенные в середине этих пластин.Затем снимите выключатель аварийной сигнализации, подрулевые переключатели на рулевых рычагах и ручки управления режимами работы печки. Все они прикреплены маленькими винтами, которые необходимо открутить. Попробуйте все болты и шурупы аккуратно сложить. Лучше всего делать это на чистом листе бумаги, где вы можете отметить местоположение захваченных шестеренок. Следует помнить, что все работы по демонтажу торпеды производятся по снятой минусовой клемме аккумуляторной батареи.

Теперь, когда все мелкие детали и обшивка сняты, можно переходить непосредственно к процессу снятия нагревательного блока.Для этого вы можете полностью снять панель, но вы не можете этого сделать, чтобы не беспокоиться о обратной установке. Открутите винты, которые непосредственно удерживают панель корпуса. Затем осторожно подтянитесь. В результате этой процедуры торпеда сместилась обратно на 10–12 дюймов. Этого места достаточно для установки отопительного агрегата. Крепится несколькими болтами. Открутите болты, аккуратно отсоедините все провода и воздуховоды, которые к нему ведут. Помните, что при разборке и снятии любого вида транзакции нужно пометить провода и нарисовать подробную схему подключения, чтобы не перепутать порядок подключения.

Теперь вы можете выполнять все необходимые процедуры с нагревательным элементом. Также следует прочистить все воздуховоды. Это значительно снизит шум работы печи. Проверить целостность всех прокладок. При необходимости замените их новыми.

Полезный совет

Все работы производить в перчатках, которые не пачкаются и не повреждают руки.

См. Также

Как переделать печку ЗАЗ
Как разобрать печку

3110 Summertime Ln, Culver City, CA

— Кондо в аренду в Culver City, CA

Около 3110 Summertime Ln Culver City, CA

Арендатор платит только за электричество.В арендную плату входит вода, мусор, газ для камина, базовое кабельное телевидение и высокоскоростной интернет со скоростью 200 Мбит / с от Spectrum. В блоке запрещено курение и домашние животные. Виртуальный тур: https://players.cupix.com/p/XJMjtVPb Это кондоминиум площадью 870 кв. Футов с 2 спальнями и 1,5 ванными комнатами со свежей краской, окрашенными шкафами на кухне, лепниной, плинтусами, паркетным полом повсюду, включая кухню, обшивку стен и французские двери. Это угловой дом на первом этаже над гаражом с одной общей стеной с соседом.Лифт ждать не нужно. Агрегат оборудован центральной системой кондиционирования с принудительной подачей воздуха для обогрева. В нем есть более новый холодильник из нержавеющей стали, посудомоечная машина и плита / плита. Он имеет 2 парковочных места на тандеме в крытом гараже прямо под домом. Он также имеет электрическую розетку (110 В, уровень 1), установленную для зарядки электрических или подключаемых к сети автомобилей или уборки пылесосом. На парковочном месте также есть большое хранилище (256 кубических футов), где можно хранить часто используемые вещи.Блок находится в охраняемом входе с круглосуточной охраной. В комплексе есть много дополнительных парковочных мест для жителей и гостей. В этом обсаженном деревьями комплексе есть большое озеро с утками, черепахами, рыбами, водяными лилиями, веревочные мосты и ручей, протекающий через всю территорию, что создает ощущение жизни в пригороде в центре мегаполиса. В комплексе есть 3 бассейна, 2 джакузи, сауна, недавно отремонтированный тренажерный зал и клубный дом с игровыми комнатами и беседкой с грилем для барбекю.Это место находится в нескольких минутах ходьбы от остановок общественного транспорта, Ralphs, Dennys, Pizza Hut, Chase bank, Target, Panera Bread, Vons и многих других. Это также в нескольких минутах езды от пляжей, студий Sony, множества парков, пешеходной тропы Болдуин-Хиллз и центра города Калвер-Сити. На каждом этаже есть прачечная. Самое приятное то, что он находится в прекрасном школьном районе с начальной, средней и старшей школами Фаррагут.

3110 Summertime Ln — это кондоминиум, расположенный в округе Лос-Анджелес, по почтовому индексу

и зоне посещаемости объединенного школьного округа Калвер-Сити.

Как отремонтировать клапан горелки газовой плиты Whirlpool

Добро пожаловать в руководство по ремонту для замены клапана горелки газовой варочной панели Whirlpool. Эта модель предполагает, что ваши газовые горелки управляются ручками на передней панели духовки, чуть выше ручки дверцы духовки. Если ваша газовая плита Whirlpool не соответствует этому расположению, поищите руководство, соответствующее дизайну вашей газовой плиты Whirlpool.

Это руководство проведет вас через пошаговый процесс снятия клапана газовой горелки и его замены.Клапан горелки на самом деле расположен не под горелкой, а прямо за ручкой. Итак, мы разобьем все, что вам нужно, чтобы добраться до этих клапанов. Не волнуйся. Этот ремонт состоит из множества этапов, но каждый из них можно легко выполнить дома с помощью нескольких отверток и гаечных ключей. Никакой шаг в этом ремонте не является сложным или опасным.

Собери припасы

Всегда начинайте со сбора припасов, чтобы вы могли завершить ремонт от начала до конца. Вам потребуются отвертки обоих типов, гаечные ключи на 1/4 ″ и 1/2 ″ и рабочие перчатки, чтобы защитить руки от острых краев панели.И, конечно же, правильная замена клапана горелки.

Отвертка Phillips
Плоская отвертка
Гаечный ключ 1/4 ″
Гаечный ключ 1/2 ″
Рабочие перчатки
Запасной клапан горелки

Предохранительный клапан первой горелки

Отключение питания
- Этот ремонт включает в себя несколько проводов, поэтому вам нужно отключить питание. Вы можете выдернуть вилку из плиты или, если вы не можете дотянуться до нее, вместо этого переключите кухонный выключатель.Затем работайте с лампой.
Отключить подачу газа
- Вам также потребуется отключать подачу газа каждый раз, когда вы делаете ремонт на газовой плите. Найдите клапан за плитой и поверните его по часовой стрелке, чтобы закрыть клапан и предотвратить попадание газа в плиту.

Разберите горелки

Снимите решетку горелки
- Снимите тяжелую эмалированную решетку, которая удерживает горшки от горелок.
- Это хорошее время, чтобы помыть решетку на плите.
Снимите колпачки конфорок
- Снимите гладкие колпачки, закрывающие верх каждой конфорки, и бросьте их в раковину, чтобы они пропитались.
Выкрутите крепежные винты горелки.
- Головки горелки крепятся крепежными винтами внутри металлических волн.
- Найдите и выверните винты, затем отложите их в сторону, чтобы потом их было легко переставить.
Вытяните головки горелок вверх
- Теперь головки горелок должны быть ослаблены.Вытяните их всех.
Отсоедините искровые провода
- Поднимая каждую головку горелки, отсоединяйте искровые провода и дайте им упасть.
- Отложить головки горелки в сторону.

Снимите верхнюю панель

Вставьте шпатель под верхнюю панель
- Теперь вставьте шпатель или плоскую отвертку в паз под верхней панелью плиты.
Освободите зажимы с обеих сторон
- Вы почувствуете зажимы с каждой стороны.Отпустите их с помощью пресса и поверните так, чтобы верхушка поднялась.
Поднимите переднюю кромку и потяните
- Теперь верхняя панель должна быть ослаблена. В перчатках просуньте пальцы под край.
- Поднимите и потяните, чтобы верхняя панель высвободилась из шкафа. Вы заметите, что он закреплен одним проводом в левом заднем углу.
Используйте гаечный ключ на 1/4 дюйма для отсоединения провода заземления
- Этот провод является заземляющим проводом, который предотвращает электрические короткие замыкания и искры.Он подключается и закрепляется винтом.
- Ослабьте этот винт гаечным ключом на 1/4 дюйма до тех пор, пока не будет отсоединен провод заземления.
Отложите верхнюю панель
- Теперь вы можете полностью снять верхнюю панель и отложить ее в сторону.

Доступ к клапанам горелки

Снимите ручки управления горелкой с клапанов
- Снимите все ручки с передней части печи.
Удалите крепежные винты за ручками
- За ручками вы увидите, что каждая стойка имеет винт прямо над ней.Удалите их все.
Откройте дверцу духовки
Удалите винты над и под панелью ручки
- Удалите два винта на нижней стороне панели ручки.
- Удалите два винта на верхнем крае панели ручки.
Отложите панель с ручкой
- Снимите панель с ручкой и отложите ее вместе с верхней панелью печи.
Снимите винты кронштейна и кронштейн вдоль верхней части
- Вдоль верхней части клапанов находится длинный опорный кронштейн, который теперь вы должны видеть.
- Выверните винты, которыми крепится верхний кронштейн, отложив винты и кронштейн в сторону.

Снимите старый клапан горелки

Найдите свой клапан
- Определите, какой клапан вы собираетесь заменить, в зависимости от того, к какой горелке он подключается.
Отпустить выключатель зажигания с помощью плоской отвертки
- Выключатель зажигания представляет собой пластиковый зажим, натянутый на проволоку вокруг стойки клапана.
- Используйте плоскую отвертку, чтобы освободить пластмассовые рычаги выключателя зажигания.
Отсоедините выключатель зажигания, оставьте подключенным к проводам.
- Отсоедините выключатель зажигания, сдвиньте выключатель вперед, чтобы отсоединить его от стержня клапана.
- После этого оставьте выключатель зажигания в покое, не отсоединяя никаких проводов.
Используйте гаечный ключ 1/2 ″ для отсоединения газовой трубки от клапана.
- Газовая трубка соединяет горелку с клапаном.
- Используйте гаечный ключ на 1/2 дюйма, чтобы ослабить гайку, которая крепит газовую трубку к клапану.
Снимите монтажный зажим клапана
- Существует небольшой зажим или скоба с одним винтом, удерживающим клапан на месте.
- Снимите винт и зажим, чтобы освободить клапан.
Утилизируйте старый клапан

Установите новый клапан горелки

Выровняйте новый клапан на кронштейне
- Выровняйте новый клапан, как и старый, на горизонтальном монтажном кронштейне.
Закрепите монтажный зажим
- Установите зажим на место и верните винт так, чтобы клапан зафиксировался.
Верните газовую трубку горелки на место
- Установите газовую трубку обратно на новый клапан, убедившись, что горелка выровнена и вертикально.
Зажим на выключателе зажигания
- Наденьте выключатель зажигания на новую стойку клапана горелки.
- Закрепите выключатель зажигания.

Соберите плиту заново

Теперь, когда установлен новый клапан, пора изменить процесс сборки печи. Вот краткий обзор всех шагов, чтобы собрать все воедино. Не забудьте, куда вы положили все крепежные винты, и не забудьте про провод заземления на обратном пути.

Верните и закрепите опорный кронштейн
Верните и закрепите панель ручки
Верните винты клапана горелки
Верните ручки управления горелкой
Поместите провода зажигания в верхнюю часть горелки
Верните верхнюю панель
Закрепите заземляющий провод
Зацепите правый, а затем левый край под вентиляционным отверстием
Плотно прижмите верхнюю часть вниз
Повторно закрепите провода к головкам горелок
Выровняйте и закрепите головки горелок
Возврат крышки горелки
Возврат решетки горелки
Вставьте вилку печи обратно
Включите газ

Проверьте свой успех

Теперь вы можете проверить, прошла ли замена клапана успешно.