Машин много, а Мерседес – один. Перефразируя знаменитое высказывание, так можно сказать о знаменитой европейской марке машин. Высокое качество, надежность и престиж автомобилей концерна Mercedes-Benz по праву обеспечили им репутацию одних из лучших в мире. Соответственно, и стоимость у них не маленькая. Многие модели претендуют на звание самого дорогого Мерседеса. Инженеры концерна постоянно разрабатывают новые машины и совершенствуют уже вышедшие в серию.
10 самых роскошных и дорогих Мерседесов
В рейтинг наиболее дорогих Мерседесов вошли как современные модели, так и ретро-автомобили, которые и сегодня пользуются большой популярностью у ценителей.
W196 ($29,6 млн)
Возобновление гонок Формулы-1 в послевоенный период поставило перед разработчиками концерна амбициозную задачу – возобновить и улучшить производство гоночных болидов. Так на свет появился W196, который на то время задавал тон на соревнованиях. Всего в 1954-1955 г. было выпущено 15 автомобилей с различной колесной базой.
Двигатель развивал мощность 257 л. с. А пятиступенчатая КПП стала супер достижением инженерной мысли, ведь тогда еще не все авто могли похвастаться четырьмя ступенями.
Учитывая, что это гоночный автомобиль, конструкторы разместили в нем бак для топлива на 250 литров, а масло заливалось в 40-литровую емкость. Мотор стоял впереди, а коробка передач – сзади.
Этот супер трудяга выиграл 9 гонок из 12, в которых участвовал, и поэтому считается одним из лидеров автоспорта.
К сожалению, на марафоне в Ле-Мане в 1955 г. произошла трагедия, в которой погиб пилот Мерседеса и много зрителей. Из-за этого печального события спортивная программа концерна была закрыта на долгих 30 лет.
Болид W196 был продан с аукциона в 2013 году за немыслимые деньги – почти 30 миллионов долларов.
F 015 Luxury in Motion ($12 млн)
Космическая внешность суперкара, выпущенного в 2015 году, сразу завоевала сердца автолюбителей. Движение авто может осуществляться в автономном режиме. То есть машина едет сама, а водитель просто разворачивается вместе с креслом к пассажирам, сидящим сзади, и ведет неспешную беседу.
Автомобиль самостоятельно с помощью датчиков и высокоточных камер навигации проложит наиболее безопасный маршрут. Суперкар отреагирует на любое изменение дорожной обстановки и даже предупредит зазевавшегося пешехода.
Салон напичкан электроникой, здесь расположены шесть дисплеев, которые управляются не только прикосновением, но и жестами людей. В общем, действительно, космос.
Движение суперкара обеспечивается двумя электродвигателями, мощность каждого составляет 135 л. с. Моторы позволяют добираться до сотни за 6,7 секунды. Максимальная скорость, правда, принудительно ограниченная, заявлена в 200 км/ч.
540 K Spezial Roadster ($10-12 млн)
Шикарная ретро-модель, которая может шустро бегать по дорогам и по сей день, хотя выпускалась с 1936 по 1939 год. На момент выхода в свет это был самый продвинутый автомобиль. Двигатель на 180 л. с. позволял разогнаться до сотни за 16, 4 секунды. Для того времени машина была лидером по скорости среди серийных авто.
Изысканность плавных линий корпуса, функциональность и комфорт до сих пор привлекают внимание покупателей к этой модели.
SLR McLaren 999 Red Gold Dream ($10 млн)
Сам Mercedes, как и его стоимость, вызывают недоумение. В 2011 году автомобиль вставил на продажу швейцарский бизнесмен Анликер. Машина выглядит, мягко говоря, необычно. Лакокрасочное покрытие наносилось 25 раз для достижения нужной глубины цвета.
В салоне центральная панель и руль покрыты золотым напылением. Внутренние ручки украшены золотом и рубинами. В общем, все «дорого и богато», как в цыганской кибитке.
Но такое щедрое убранство, судя по всему, не помогло хозяину продать автомобиль. Хотя технические возможности модели на высоте: развиваемая скорость составляет 338 км/ч. Мотор мощностью 999 л. с. и разгон до сотни за 3 секунды несколько смягчают первое впечатление от машины.
680 S Torpedo Roadster ($8, 25 млн)
Автомобиль был совместным детищем немецких и французских конструкторов и впервые увидел свет в 1928 году.
Это редчайший в мире автомобиль. По слухам сохранился только один экземпляр из 12 совместно выпущенных автомобилей.
Элегантный внешний вид, отделка из дерева, салон из кожи крокодила и складной верх стали образцом изысканности для автомобилей того времени, да и не только. В 2012 году Мерседес получил приз на конкурсе Элегантности (Concours d’Elegance).
В 2013 году раритет ушел с молотка за 8, 25 млн долларов. Ведь не каждый день можно увидеть такие лоты.
300 SL Gullwing ($4,6 млн)
Автомобиль был разработан на базе гоночного W196. Впервые был представлен как уличная модель в 1954 г. в Америке. Буквы SL в названии расшифровывались как «сверхлегкий» или «спортивный легкий». Это являлось намеком на стремительный характер машины.
Машина получилась достаточно аскетичной, в качестве удобств предлагались пепельница и часы. Стекла не опускались, проветривание осуществлялось через маленькие форточки.
Основной отличительной чертой автомобиля стали двери, напоминающие крылья и открывающиеся вверх. Однако это было сделано не по прихоти дизайнеров, а по вполне прагматичным причинам. Дело в том, что каркас держался на трубах, поэтому пороги были очень широкие, и обычные двери просто не помещались.
300 SL считался самым скоростным автомобилем. При мощности мотора в 215 л.с. модель развивала скорость до 265 км/ч. Для модели были применены самые передовые решения, которые уже оценили гонщики всего мира.
CLK GTR AMG Coupe ($4,5 млн)
Серебристая стрела, как прозвали этот суперкар, была выпущена в 1998 году. Внешний облик почему-то напоминает машины американских полицейских, так примелькавшихся нам в голливудских фильмах. Но не это главное в конструкции модели.
Своим появлением автомобиль обязан стремлению компании Mercedes-Benz выиграть гонку в Ле-Мане. Разработчики создали автомобиль с легким кузовом, стремительным дизайном и необычайной выносливостью, потому что соревнования длятся 24 часа.
Доработанный двигатель выдает 612 л. с., время разгона до сотни – 3,1 секунды, максимальная скорость 346 км/ч.
Concept IAA 2015($4 млн)
Элегантность и лаконичность – отличительные черты внешности нового концепта, представленного в 2015 году. Машина создает впечатление полностью закрытой капли, даже ручки отсутствуют на дверях, их заменяют сенсоры.
Салон выполнен в футуристическом дизайне: полированное стекло, натуральная кожа светлых оттенков и неоновая подсветка. Примененная технология Car-to-X позволяет суперкару, что называется, «заглянуть за угол». То есть получать информацию и обмениваться данными не только с другими автомобилями, но и с дорожной инфраструктурой.
Мощность двигателя гибрида в 279 л. с. позволяет достичь скорости 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальный показатель скорости – 250 км/ч.
Конструкторы вывели аэродинамические показатели на совершенно новый уровень. Автомобиль меняет форму при достижении скорости в 80 км/ч. Расположенные по всему периметру щитки начинают выдвигаться и удлиняются на 39 см.
SLR McLaren V10 Quad Turbo Brabus White Gold ($2 млн)
Выдающаяся внешность автомобиля породила множество слухов и домыслов о его качестве и стоимости. Ходила легенда, что некий наследный принц заказал концерну машину, покрытую золотом, и стоит она 50 млн долларов.
На самом деле у автомобиля специальное покрытие, напоминающее белое золото, и смотрится он действительно достойно.
Суперкар был представлен в 2010 г. Модель оснащена двигателем объемом почти 6 литров, который развивает мощность в 720 л. с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды. Максимально набирает 342 км/ч.
AMG Vision GT ($1 млн)
Создавая новый концепт, компания Мерседес опиралась на свои достижения прошлых лет. И, действительно, машина вышла удивительная как по внешности, так и по характеристикам.
Это настоящий Бэтмен в мире автомобилей, который поражает своим хищным передом, приземистой посадкой и плавными линиями корпуса. Недаром он с некоторыми доработками исполнял роль бэтмобиля.
Машина развивает скорость около 350 км/ч, а до сотни добирается за 2,8 секунды.
Для большинства автовладельцев их четырёхколёсный друг – предмет гордости, который вскоре после приобретения теряет свой первоначальный статус и становится «рабочей лошадкой», исправно выполняющей свои основные функции.
Но существуют модели, которые, невзирая на годы, остаются востребованными и статусными, а их стоимость становится только больше, доходя до астрономических величин. Есть такие автомобили и в арсенале знаменитого немецкого автопроизводителя. А поскольку речь пойдёт о моделях, которые в массовой продаже не увидишь, многие из них будут для широких масс практически незнакомыми. Мы хотим восполнить этот пробел в знаниях, познакомив наших читателей с рейтингом самых дорогих авто Mercedes, когда-либо проданных.
W196
Это гоночный автомобиль, который выпускался в середине 50-х и слыл одной из самых скоростных моделей своего времени. В частности, в гонках Формулы 1 он первенствовал два года подряд, в 1954-1955 годах, став обладателем Гран-при девяти этапов из двенадцати. В те времена проводились и чемпионаты мира, где W196 также становился дважды лауреатом. Славу гоночному болиду обеспечил мощный мотор, произведённый с использованием технологий, которые применялись при изготовлении истребителя Мессершмитт 109.
W196
В 2013 году при проведении аукциона «Bonhams» за сохранившийся экземпляр автомобиля отдали 29,6 миллионов долларов, и это второй по величине показатель, официально зарегистрированный на торгах. Так что именно W196 носит звание самого дорогого Mercedes в мире.
540 K Spezial
Этот ретро-автомобиль – частый гость специализированных аукционов. Коллекционеры любят эту модель, поскольку она характеризуется стильным дизайном (для своего времени, но и сегодня классика в почёте), немалым количеством инновационных инженерно-технических решений (опять же с учётом временного сдвига) и большим количеством хорошо сохранившихся и отреставрированных экземпляров.
540 K Spezial
Модель производилась на протяжении 1936-1944 годов. От ближайшего родственника, 500K, она отличалась более тяговитым мотором и большей вместительностью салона. Кроме классического кузова, выпускались авто типа лимузин и кабриолет. В 2011 году за авто 1937 года выпуска заплатили около 10 миллионов долларов. Но в 2012 году там же, в Калифорнии, за экземпляр 1936 г. в. заплатили на 2 миллиона больше – на сегодня именно столько стоит самый дорогой Mercedes модели 540 K Spezial.
SLR MacLaren RedGold Dream
На третьем месте перечня самых дорогих машин марки Mercedes – SLR MacLaren, который был приобретён швейцарским предпринимателем Ули Анликером. В 2011 году он хотел продать свой экземпляр за 10 миллионов швейцарских франков (это примерно соответствовало 10 миллионам долларов). На сегодня доподлинно неизвестно, сумел ли он продать авто, но оно явно стоит таких денег – Ули потратил немало сил и средств, чтобы «озолотить» машину в буквальном смысле этого слова.
SLR MacLaren RedGold Dream
Среди самых дорогих моделей Mercedes эту можно назвать наиболее нелепой, хотя многие считают такую оценку незаслуженной. Что же сделал швейцарец вместе со своими работниками? Он покрасил колёсные диски и отражатели фар краской, содержащей немалое количество золотой пыли, внутренние ручки, кнопки и переключатели заменил на золотые, инкрустировал салон драгоценными камнями. Наведя такую сомнительную красоту, Анликер тюнинговал и двигатель, в результате чего максимальная скорость автомобиля увеличилась до 340 км/час.
680 S Torpedo Roadster
Ещё один ретро-родстер, выпускавшийся немецкой компанией в 1928 году. Над конструкцией автомобиля совместно с немецкими специалистами работали французские коллеги из фирмы «Saoutchik» – они отвечали за кузов.
680 S Torpedo Roadster
Впрочем, из всей партии французский кузов получили только 12 экземпляров, что и сделало их желанными для автомобильных коллекционеров. Один из них в 2013 году был продан в Канаде за 8250000 долларов, и это самый дорогой Mercedes столь раннего происхождения.
38/250 SSK
Эта модель выпускалась в 1929 году, и в своё время считалась настоящим чудом инженерной мысли, демонстрируя феноменальную гоночную прыть.
38-250 SSK
Поскольку до настоящего времени сохранилось лишь несколько экземпляров этой серийно выпускавшейся модели (хотя и на протяжении короткого периода времени), то не стоит удивляться, что за один из них во время торгов на аукционе Bonhams отдали эквивалент 7,4 миллионов долларов.
300SL
Этот первый послевоенный гоночный автомобиль выпускался на протяжении 1952-1953 годов. После того, как было произведено около 1400 таких спорткаров, модель сделали серийной, и она «прожила» на конвейере до 1962 года. Но гоночная версия, 80% которой было реализовано в Соединённых Штатах, сохранилась в единичных экземплярах, стоимость которых сегодня оценивается в 4,6 миллиона долларов.
300SL
Примечательно, что именно на этой модели впервые была реализована концепция двери под названием «крыло чайки». В итоге у 300SL – шестое место в рейтинге самых дорогих авто Mercedes-Benz.
500K
В буквенно-числовых наименованиях моделей Mercedes немудрено запутаться даже специалистам. «Пятисотка» с индексом К – не наш современник: модель производилась в течение двух с половиной лет, с 1934 по 1936 год. Для своего времени этот автомобиль считался образцом роскоши и комфорта, по крайней мере, в Европе.
500K
Несмотря на довольно длительное время нахождения на конвейере, всего было создано пару сотен экземпляров, что и обусловило высокую стоимость модели. В 2011 году одну из таких машин приобрели на аукционе в калифорнийском городе Монтерей за 3,7 миллиона долларов.
CLK GTR AMG Roadster
Любой автомобиль Mercedes с аббревиатурой AMG в названии представляет собой модель, характеризующуюся оригинальной стильной внешностью и мощными силовыми агрегатами. Не является исключением и CLK GTR, над которой трудились конструкторы Mercedes-Benz AMG, а сам автомобиль создан в честь 30-летия с момента основания этого подразделения.
CLK GTR AMG Roadster
Всего было произведено 35 гоночных авто, и уже тогда (1997-1999 года) их стоимость достигала полутора миллионов долларов. В 2002 году усовершенствованная версия AMG Roadster ушла с молотка за 3,5 миллиона долларов.
SSK Roadster
Двухместный спортивный родстер SSK выпускался на протяжении 1928-1934 годов, и для ранней эпохи автомобилестроения это была одна из лучших гоночных машин. Кстати, главным конструктором модели был Фердинанд Порше, а под её капотом скрывался мощный даже по нынешним временам семилитровый 300-сильный мотор. В 1999 году SSK Roadster номинировался на звание лучшего автомобиля всех времён.
SSK Roadster
Увы, но до наших времён дожило только несколько экземпляров, один из которых был реализован в 2004 году на аукционе в Париже за 3 300 000 долларов. Это – девятое место в топ-12 самых дорогих автомобилей Mercedes.
C112 Concept, AMG VisionGT Concept, Vision SLR Concept
Все эти автомобили объединяет то, что они в разное время были проданы за сумму, эквивалентную трём миллионам американских долларов.
Концепт-кар C112, показанный публике в 1991 году на Франкфуртском автошоу, был разработан с единственной целью – стать полигоном для отработки новейших электронных компонентов и систем. Многие эксперты указывают на внешнее сходство концепта с суперкаром F1 от McLaren, который был продемонстрирован годом позже. Так или иначе, но серию модель так и не была запущена, хотя спрос на неё был, и немалый. 6-литровый 400-сильный мотор позволил разогнать C112 Concept до 305 км/час.
AMG VisionGT Concept
Vision GT Concept от Mercedes-Benz AMG изначально был разработан в качестве персонажа для популярного автосимулятора Gran Turismo. В 2013 году авторы проекта решили воплотить виртуальный автомобиль в железе. Концепт получился впечатляющим, способным преодолевать автомобильный «спринт» за 2,8 секунды при «максималке» в 350 км/час. Но в серию не пошел, а всего было изготовлено 5 экземпляров.
Ещё один концепт, Vision SLR, сумел стать серийной моделью. Впервые его показали на Детройтском автошоу в 1999 году, в серию его запустили в 2004 году. Концепт-кар оснастили 557-сильным 5,5-литровым мотором, разгоняющим авто до «сотни» за 4,0 секунды.
Все три концепта разделили десятое место в рейтинге 2020 года самых дорогих авто Mercedes-Benz.
SLR McLaren V10 QuadTurbo Brabus
Этот редкий по красоте, да и просто редкий автомобиль характеризуется не только эксклюзивной внешностью, но и необычайно притягательным блеском, из-за чего оброс немалым количеством противоречивых и зачастую откровенно нелепых домыслов. Так, одно их популярных автомобильных изданий утверждало, что автомобиль покрыт сплавом с большим содержанием золота. Автомобильные эксперты считают, что такой блеск в состоянии обеспечить несколько современных технологий – например, хромвиниловая плёнка.
SLR McLaren V10 QuadTurbo Brabus
В любом случае автомобиль, оснащённый 600-сильным 8,4-литровым силовым агрегатом, способным разогнать купе до 350 км/час, что не под силу многим спорткарам, стоит порядка двух миллионов долларов.
SLR McLaren Mansory Renovatio
Завершает наш топ-12 самых дорогих Mercedes модель стоимостью 1,5 миллиона долларов. Это харизматичное купе во многом напоминает серийную модель SL500, но сильно увеличенную и оснащённую гораздо более мощными двигателями, способными развивать скорость порядка 340 км/час.
SLR McLaren Mansory Renovatio
Впервые показанный автомобильной публике в 2008 году, этот автомобиль с 700-сильным мотором разгоняется до первой сотни за 3,8 секунды – это гроссмейстерский результат. Спорткар изготовлен в единственном экземпляре и является собственностью известной личности, пожелавшей не разглашать своё имя.
Самые дорогие Мерседесы в мире
Автомобиль на сегодняшний день является преимущественно способом быстро попасть из точки А в точку Б. Но некоторые автомобилисты видят в своих машинах что-то большее: отражение самих себя, характер и душу. Для таких автолюбителей вряд ли найдется что-то дороже четырехколесного друга. Казалось бы, такая сильная любовь к автомобилю порой вот-вот пересечет границу безумия, но что поделать, если в нынешнем мире победителем будет по праву считаться тот, кто находится в окружении самых дорогостоящих и стильных вещей?
На сегодняшний день авто класса “эконом” производятся все качественнее и привлекательнее для обычного покупателя, но автомобили, выпущенные элитными марками, становятся не просто средством передвижения или предметом роскоши, а фактором высокого статуса в обществе.
Безусловно, Бугатти или Ламбо могут развить бешеную скорость, но спорткарам все-таки не хватает комфорта. BMW, Ауди, Лексус – отличные машины от именитых производителей. Но именно в машинах от Мерседес-Бенц есть что-то, чего не хватает другим авто.
Мерседес-Бенц – союз роскоши и удобства, дополненный долгоживущим двигателем. И уже никого не удивишь тем, что богатые люди всего земного шара готовы отдавать космические деньги за право обладания самыми выдающимися единицами модельного ряда.
Думаем, вас заинтересуют 10 самых дорогих моделей Мерседес в мире, их цены и фото.
Список
- 10. 500K 1935, 3 700 000 $
- 9. Mercedes-Benz Concept IAA 2015, 4 000 000 $
- 8. Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe 1998, 4 520 000 $
- 7. 300SL 1955, 4 600 000 $
- 6. 38/250 SSK 1929, 7 400 000 $
- 5. 680 S Torpedo Roadster 1928, 8 250 000$
- 4. Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker 2011, 10 000 000 $
- 3. Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion 2015, 12 000 000 $
- 2. 540 K Spezial 1936 and 1937, 12 000 000 $
- 1. W196 1954, 29 600 000 $
10. 500K 1935, 3 700 000 $
Mercedes-Benz 500K – спорткар, производившийся концерном Mercedes-Benz с 1934 по 1936 года. Впервые был представлен во время Берлинского автосалона.
Автомобиль получил внутреннее обозначение W29 и, в отличие от седана 500, имела компрессор (он же суперчарджер), который и обозначала буква К; в то время он устанавливался исключительно на спортивные машины компании.
9. Mercedes-Benz Concept IAA 2015, 4 000 000 $
Когда дело доходит до концепт-каров, Mercedes-Benz, пожалуй, один из самых активных автопроизводителей в отрасли, регулярно выпускающий потрясающие шоу-кары.
Концепт IAA (Сокращение от Intelligent Aerodynamic Automobile) – это последнее слово Mercedes по усовершенствованию аэродинамики и экономии топлива на основании идеи «противоречивых задач функциональности и эстетики».
«Концепция IAA продолжает нашу серию концептуальных автомобилей», – объяснил Горден Вагенер, руководитель отдела разработки Daimler AG. «Симбиоз очаровательных форм, демонстрирующих интеллектуальную аэродинамику, является выражением нашей уникальной философии дизайна Mercedes-Benz».
8. Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe 1998, 4 520 000 $
Mercedes-Benz CLK GTR был выпущен специально для участия в Чемпионате FIA GT, наравне с такими легендами, как Porsche 911 GT1 и McLaren F1 GTR.
Но, чтобы получить право выступать в серии гонок, компания должна была произвести и продать 25 дорожных версий своих автомобилей. Этот CLK GTR является девятым из числа тех 25 и сначала был продан в Германии, позже переехал в Гонконг (2005 год), и на сегодняшний день находится в США.
Спорткар безупречен во всех смыслах и, несмотря на трех владельцев, имеет пробег менее 1 500 километров.
7. 300SL 1955, 4 600 000 $
Mercedes-Benz 300 SL выпускался с 1954 по 1963 год. Изначально выпускался как купе с 1954 по 1957 год с дверьми «крыло чайки», а затем, с 1957 по 1963 год, как родстер. Производственная версия была основана на менее мощном гоночном двигателе 1952.
В феврале 1954 года Mercedes-Benz представил 300 SL на Международной выставке автоспорта в Нью-Йорке и был в основном маркетинговым творением Макса Хоффмана . Он был признан «спортивным автомобилем века» в 1999 году.
SL – сокращение от «super-light» на немецком языке и представляет собой легкую трубчатую конструкцию.
Корпус состоит в основном из листовой стали, а капот, крышка багажника, панель приборов, порог и обшивка дверей, однако, выполнены из алюминия. По стандарту автомобиль был серебристо-серым, но по запросу были доступны другие цвета.
6. 38/250 SSK 1929, 7 400 000 $
В 30-е года прошлого века компания Mercedes-Benz уже была известна как «могучий Мерседес», но реклама «38/250 SSK» по праву кричала: «самый быстрый спортивный автомобиль в мире!». Это был последний автомобиль, который Фердинанд Порше разработал для Mercedes-Benz перед тем, как покинуть компанию, чтобы изготавливать свои собственные автомобили. Возможно, он был маленьким, но его двигатель был мощным – силовая установка в 7,1 литра.
Английский джентльмен Джордж Эдвард Миллиген стал 11-м владельцем этого великого автомобиля в 1941 году. За право владения он заплатил 400 фунтов стерлингов, значительную сумму в те мрачные и неуверенные времена, когда набирал обороты «блиц» военного времени, а каждую ночь с неба падали бомбы.
На тот момент SSK был продуктом вражеской промышленности, технологическое превосходство которой, угрожало выживанию Соединенного Королевства. И все же Миллиген высоко ценил инженерные и производственные стандарты Mercedes-Benz, и был в восторге от вождения и потрясающей динамичности своего SSK. Миллиген хранил автомобиль до своей смерти в возрасте 94 лет. Удивительно, но автомобиль так и не был восстановлен и имел почти все свои оригинальные детали – за 75 лет владения был заменен только поддон.
5. 680 S Torpedo Roadster 1928, 8 250 000$
Этот родстер Mercedes-Benz 680 S Torpedo Roadster от Corrosserie J. Saoutchik был демонстрационным автомобилем Mercedes-Benz во время нью-йоркского автосалона 1929 года.
Это было время в истории, характеризующее стремительно развивающийся мир, в котором американская экономика переживала настоящий «бум». Тогда автомобили считались высшим предметом роскоши. Это было во время того, что назвали «бурными двадцатыми», когда миллионы американцев вступили в эру вновь обретенного процветания.
Разработанный Фердинандом Порше, Фрицем Наллингером и Хансом Нибелем, кузов автомобиля был построен парижской компанией Carrosserie Jacques Saoutchik. В то время это был один из самых быстрых дорожных автомобилей в мире, способным генерировать 180 лошадиных сил.
Автомобиль также присоединился к всемирно известной линейке Mercedes-Benz S / SS / SSK, которая определила слияние Gottlieb Daimler и двух автомобильных компаний Карла Бенца. Эта линия была среди автомобилей, которые достигли предпоследних раундов во время номинаций на премию «Автомобиль века» в 1999 году, что является настоящим достижением.
Интерьер автомобиля нес все признаки самого экстравагантного из известных французских производителей автомобилей класса люкс: экзотические шкуры рептилий во внутренней облицовке и обивках сидений.
4. Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker 2011, 10 000 000 $
Модификации Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker, ни одна из которых не улучшает качественные характеристики, включают в себя покрытые 24-каратным золотом. Диски инкрустированы рубиновыми гайками, индикаторы – драгоценными камнями, салон и рулевое колесо отделаны чистым золотом, золотые накладки на фары и золотые накладки на пороги. Даже краска, нанесенная в 25 слоев, была смешана 11 фунтами золотой пыли (стоимостью чуть более 299 000 долларов).
По оценкам Anliker, один только материал обошелся в 5,4 миллиона долларов, и это прежде, чем вы учтете стоимость рабочей силы. Тридцать пять мастеров потратили около 30 000 часов на сборку машины, и мы серьезно сомневаемся, что они работали за минимальную заработную плату.
По словам The Rich Times, владение таким «дорожным аксессуаром» вызывает немало паранойи, поэтому автомобиль попадает к владельцу как с системой GPS-слежения (в комплекте с отключением зажигания), так и с сигнализацией о близости, которая предупреждает, когда другие машины в потоке движения оказываются слишком близко.
3. Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion 2015, 12 000 000 $
Концепт-кар Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion движется сам, превращая салон автомобиля в личную гавань, где время и пространство являются абсолютной роскошью.
Экстерьер имеет низкую переднюю часть и гладкую обтекаемую крышу, что придает модели F 015 Luxury in Motion динамичный силуэт, а инновационные двери обеспечивают легкий доступ к внутренней «гостиной».
Там вы найдете четыре вращающихся сиденья, а также шесть экранов дисплея, гармонично встроенных в переднюю, заднюю и боковые панели. Это цифровая арена, которая позволяет пассажирам взаимодействовать с транспортным средством с помощью жестов, отслеживания глаз и сенсорных экранов с высоким разрешением. Отделка из орехового дерева и мягкая кожа сливаются с металлом и стеклом, создавая поистине роскошную атмосферу.
Это смелый шаг в будущее вождения, где автомобиль – больше, чем просто средство передвижения. Это личное уединение, просторное и цельное. F 015 Luxury in Motion – это автомобиль, который переопределяет слово.
2. 540 K Spezial 1936 and 1937, 12 000 000 $
Автомобиль, представлявший собой модификацию 500К, был разработкой Фридриха Гейгера и представлен в 1936 году на Парижскои автосалоне. Был доступен покупателям в трех вариантах: кабриолет на два места, четырехместный купе и даже бронированный лимузин. Двигатель был увеличен в объеме и развивал мощность до 115 лошадиных сил.
Созданный на заказ для самых богатых и требовательных энтузиастов, Mercedes-Benz 540 K Special Roadster был флагманом марки в предвоенные годы. Появившиеся в 1936 году, до того, как Вторая мировая война остановила производство новых автомобилей, родстеры были построены в количестве 26 моделей, и лишь немногие из них были экспортированы в Соединенные Штаты.
Один из таких автомобилей, 540 K Special Roadster 1937 года с длинным хвостовым кузовом с высокой дверью, был доставлен новым для наследника Corning Glass Реджинальда Синклера.
1. W196 1954, 29 600 000 $
Mercedes-Benz W196 был гоночным автомобилем Формулы-1, выпускаемым Mercedes-Benz для сезонов F1 1954 и 1955 годов. Преемник W194 , в руках Хуана Мануэля Фанхио и Стирлинга Мосса, он выиграл 9 из 12 гонок и захватил два чемпионата мира, в которых он соревновался.
Серебряная стрела является одним из самых известных гоночных автомобилей от Mercedes-Benz. Даже сегодня поклонники автоспорта вдохновлены Серебряной Стрелкой пятидесятых.
Самые дорогие автомобили от Mercedes-Benz
В то время как многие люди рассматривают свои транспортные средства, как способ добраться из точки А в точку Б, и, может быть, по выходным — в точку С, есть и такие люди, которые рассматривают свои автомобили, как часть своей личности и идентичности. Для них в мире нет ничего более милого и дорогого их сердцу, чем их четырёхколёсная любовь (или же её эквивалент в зависимости от пола).Некоторые люди настолько одержимы своими транспортными средствами, что их нездоровая любовь находится на грани безумства. Создаётся впечатление, будто они уверены в том, что «тот человек, который умрёт в окружении самого огромного количества блестящих вещей будет автоматически объявлен победителем по достижению райских ворот”. По-видимому, это главная догма в их кодексе. В то время как автомобили класса эконом становятся всё более привлекательными, они, безусловно, не могут считаться заменой в плане мощности или роскоши, если сравнивать их с автомобилями, производимыми элитными брендами.
Феррари или Ламборгини, конечно же, едут быстро, но если вы цените не только скорость, но и стиль с комфортом, спортивный автомобиль или суперкар не является правильным выбором. Кадиллак, Линкольн, Лексус, БМВ и Ауди являются отличными автомобилями (вычеркните первые две марки, если вы живете в холодном климате), но в продукции компании Мерседес-Бенц есть нечто особенное. Они в состоянии обеспечить комфорт и роскошь и оснащены двигателем, который остаётся в отличном состоянии долгое время, здесь всё просто и ясно. Наряду с тем, что автомобили этой марки являются одними из наиболее популярных на сегодняшний день, есть некоторые модели Мерседес-Бенц, которые можно смело считать одними самых редких и самых востребованных автомобилей в мире. Итак, мы представляем вашему вниманию список самых дорогих и ценных автомобилей этой марки.
12. «SLR McLaren Mansory Renovatio» – 1,5 миллиона долларов
Эта красотка выглядит как модель SL500, которую в течение нескольких лет кормили огромными количествами гормона роста человека и каждым нелегальным наркотиком, известным человечеству. Этот зверь, представленный ещё в 2008 году, обладает максимальной скоростью в 340 километров в час. Это, конечно, не бьёт никаких рекордов, однако всё же является прекрасным транспортным средством, объединяющим Мерседес-Макларен СЛР (Mercedes-McLaren SLR) и работу компании по модификациям «Mansory”.
Другие версии СЛР, начиная с 722 до Роудстера (Roadster), являются прекрасными внешне, а Стерлинг Мосс (Sterling Moss) даже более быстрым, однако Реноватио (Renovatio) всё же выглядит лучше всех и является самым дорогим.
11. 2010 SLR McLaren V10 Quad Turbo Brabus «White Gold” – 2 миллиона долларов
Этот чудо-автомобиль окружает множество противоречий и глупости. Несколько лет назад некоторые издания пытались убедить народ в том, что один из этих автомобилей покрыт золотым сплавом. Это не так, можете успокоиться. Скорее всего это виниловая или хромовая плёнка или что-то вроде этого. Тем не менее, эта версия SLR стоит порядка 2 миллионов долларов. 8,4-литровый V10 двигатель может похвастаться примерно 1600 лошадиными силами, которые позволяют развить максимальную скорость примерно в 350 километров в час.
10. «C112 Concept, Vision SLR Concept, AMG Vision GT Concept – Tied” — 3 миллиона долларов
В зависимости от источника, которому вы доверяете, цены на автомобили этой модели могут очень разниться. «C112 Concept” стал потрясающим шедевром от Мерседес-Бенц в начале 1990-ых годов. Он обладает рядом примечательных эстетических схожестей с суперкаром McLaren F1, который был открыт вскоре после этого. Его никогда не выпускали массово, несмотря на наличие значительного спроса у потенциальных покупателей. V12-двигатель объёмом 6 литров производит чуть более 400 лошадиных сил, которые позволяют достичь максимальной скорости в 305 километров в час.
«Vision SLR Concept” является оригинальной основой для создания самой SLR. Этот автомобиль был представлен на Автосалоне 1999 года в Детройте (Detroit Auto Show) и описывался как «Серебряная Стрела Завтрашнего Дня” (Tomorrow’s Silver Arrow). Его максимальная скорость составляет порядка 322 километров в час и разгоняется он от 0 до 60 в течение четырёх секунд.
При создании «AMG Vision GT Concept” компания Мерседес-Бенц постаралась включить все преимущество прошлых и настоящих моделей. Эта поразительная жемчужина среди автомобилей обладает футуристическим видом, сохраняя при этом некоторые очертания автомобилей компании 1960-ых годов. Он может развить максимальную скорость примерно в 350 километров в час и разгоняется с 0 до 60 за 2,8 секунды.
9. «1929 SSK Roadster” – 3,3 миллиона долларов
«SSK” был двухместным спортивным автомобилем, который выпускался в конце 20-ых и начале 30-ых годов. Эта модель является первой из двух в нашем списке. «SSK” был одним из самых успешных гоночных автомобилей в своё время и на данный момент эти автомобили являются большой редкостью. Согласно подсчётам экспертов, всего автомобилей этой марки осталось примерно 5 штук. Именно эта была продана ещё в 2004 году чуть больше чем за 3,3 миллиона долларов. Этот автомобиль, с более чем 200 лошадиными силами, шестилитровым двигателем и впечатляющей гоночной историей, считается одним из лучших автомобилей 20-го века.
8. «2002 CLK GTR AMG Roadster” – 3,5 миллиона долларов
Для тех, кто является лишь случайным поклонником продукции Мерседес, любой автомобиль с буквами «AMG» в названии модели ассоциируется с моделью «Mercedes-Benz AMG». Этот автомобиль может похвастаться высокой производительностью, отличными функциями и общим потрясающе красивым и несколько бунтарским видом.
Автомобили версии «CLK GTR» были произведены для гонок и будничных поездок и все они выглядят примерно одинаково и могут похвастаться безукоризненной работой. Оригинальная модель «CLK GTR» была оценена примерно в 1,5 миллиона долларов, но улучшенный вариант AMG, который был выпущен в 2002 году, оценивается в 3,5 миллиона долларов.
7. «1935 500K” – 3,7 миллиона долларов
Модель 500K, построенная между 1934 и 1936 годами, была признана одной из самых роскошных и функциональных моделей своего времени. Автомобиль считался одним из лучших в плане комфортабельности для того периода. Было выпущено всего несколько сотен таких машин. Из-за роскошности и редкости данного автомобиля в 2011 году один из них был продан за 3,7 миллиона долларов в городе Монтерей (Monterey), штат Калифорния.
6. «1955 300SL” – 4,6 миллиона долларов
Автомобиль «300 SL” был изначально гоночным, как и некоторые другие автомобили в этом списке. Производство этого варианта заняло период с 1952 по 1953 год. Всего было выпущено насколько тысяч этих автомобилей и вполне очевидно, что их почти не осталось. У этого шедевра есть крыло типа «чайка» (на модели купе, не на родстере). На момент своего выпуска это был самый высокоскоростной автомобиль в мире.
5. «1929 38/250 SSK” – 7,4 миллиона долларов
Этот автомобиль является слегка модифицированным вариантом автомобиля под номером 8. Он был продан британским аукционным домом «Bonhams» более 10 лет назад, ещё в 2004 году. Как мы отмечали ранее, на тот момент автомобиль был инженерным чудом. Он также стал невероятно успешным в гонках, поэтому можно понять, почему он был настолько уникальным. Учитывая, что автомобилей этой марки почти не осталось, совсем неудивительно, что эти автомобили продают за такие суммы на аукционе, и, скорее всего, так будет продолжаться и дальше.
4. «1928 680 S Torpedo Roadster” – 8,25 миллиона долларов
Этот автомобиль был разработан Мерседес-Бенц в сотрудничестве с французской компанией «Saoutchik» в 1928 году. Его красота не может не поражать. Стоит также отметить, что лишь 12 автомобилей из всех были произведены в сотрудничестве с «Saoutchik». По сути, это ну очень редкий автомобиль. В 2013 году он был продан за 8,25 миллиона долларов на канадском аукционе «RM Auctions».
3. «2011 SLR MacLaren Red Gold Dream” – 10 миллионов долларов
А вы думали, что только рэперы выбрасывают деньги на глупые, золотые побрякушки!? Знакомьтесь, швейцарский предприниматель Ули Анликер (Ueli Anliker), который купил модель «2011 SLR» и украсил её золотом, сделав её при этом сомнительно красивой, но несомненно нелепой.
Краска содержит золотую пыль, из-за чего фары и колёса покрыты золотом. Внутренние ручки и инструменты также украшены золотом и рубинами. В целом, над автомобилем работало 35 человек в течение 30000 человеко-часов. Двигатель тоже получил несколько обновлений. В 2011 году, когда Анклиер пытался его продать, максимальная скорость автомобиля составляла 338 километров в час. Неясно, продал ли он автомобиль, но просил он за него 10 миллионов швейцарских франков, что в переводе означает примерно 10 миллионов долларов США.
2. «540 K Spezial 1936 and 1937”– 10-12 миллионов долларов
Так же как и модель «500K”, которую мы уже упоминали в списке выше, «549 K” является популярным лотом на аукционе. Эта модель – впечатляющий подвиг автостроения. Несмотря на свой роскошный вид, она по-прежнему остаётся удобной в обращении.
Автомобили этой марки были запущены в массовое производство между 1936 и 1944 годами. Эта модель была чрезвычайно похожа на «500K”, отличие было лишь в более хорошем двигателе, позволявшем развить более высокую скорость. В этой линейке была даже версия лимузина, купе (4 сидения) и двухместного кабриолета. В то время как эти автомобили являются популярными лотами в аукционных домах и несколько из них было продано за достойные суммы денег, наиболее крупные суммы были предложены в Калифорнии в 2011 и 2012 годах. Модель «1936”, которая была продана в 2012 году, стала 12-ой самой дорогостоящей машиной, проданной с аукциона.
1. «1954 W196” – 29,6 миллиона долларов
«W196» был одним из самых успешных гоночных автомобилей своего времени. Именно на нём гонщики соревновались в соответствующих сезонах Формулы Один в 1954 и 1955 годах. Двигатель был сделан по технологии, которая была основана на технике самолёта «Мессершмитт 109» (Messerschmitt 109) времён мировой войны.
В 2013 году с аукциона «Bonhams» был продан один из этих автомобилей почти за 30 миллионов долларов, что является второй по величине суммой, отданной за автомобиль на аукционе за всю историю.
Многие не соглашаются с утверждением о том, что машина является лишь средством передвижения, а не роскошью. Найдётся множество людей, которые думают совершенно иначе.
SLR Mercedes McLaren
Да, в большинстве своём автомобили служат для того, чтобы иметь возможность добраться из одной точки в другую. При этом современные автомобилисты предъявляют высокие требования в плане безопасности и комфорта.
Но есть другая категория автовладельцев, которые рассматривают машины именно как предмет роскоши, гордости, отображения собственной состоятельности и высокого статуса в обществе.
Особенности автомобилей немецкой марки
Сложно найти более статусную марку автомобилей, чем Mercedes. Чрезмерная любовь к творениям компании Mercedes Benz порой находится на одной грани с полноценным помешательством. Но нет ничего плохого и зазорного в том, чтобы купить себе автомобиль, который большинство позволить себе не могут.
Mercedes обладает некой магией, шармом и очарованием. При всех стараниях таких производителей как Audi, Lexus, Lincoln или Cadillac, им не удаётся сотворить нечто подобное. А автомобили Ferrari и Lamborghini созданы скорее для скорости, нежели для комфорта.
Mercedes удалось великолепно сочетать в одном автомобиле роскошь, комфорт, статус, долговечность, безотказность. И если серийными моделями Mercedes, которые сотнями сходят с конвейеров, удивить сложно, то топ 12 самых дорогих Mercedes в мире наверняка вызовут восторг, некоторое недоумение и удивление.
Стоят ли представленные в рейтинге машины своих денег, судить сложно. Но раз за них кто-то решил заплатить указанные суммы, то причины наверняка были.
В рамках этого рейтинга вы познакомитесь с 12 дорогостоящими авто немецкой марки, а также узнаете, сколько стоит самый дорогой представитель компании Mercedes, и за что люди готовы отдавать такие деньги.
SLR Mercedes McLaren
Это совместный проект от компаний Mercedes и McLaren. Британские специалисты поработали над моделью Mercedes SLR, улучшив её не только внешне, но и технически. Полное название предусматривает наличие ещё пары слов для обозначения. В итоге получается Mercedes-McLaren SLR Mansory Renovation.
Роскошный автомобиль со спортивным характером и соответствующими внешними данными. Его представили широкой публике ещё в 2008 году. На то время машина демонстрировала удивительные скоростные показатели, поскольку могла развивать максималку в 340 километров в час.
Золотистый кузов, доработанный салон, мощный спортивный обвес, новые кресла повышенного комфорта. Это лишь малая часть доработок, которые привнесли в SLR специалисты из британской компании McLaren и тюнинг ателье Mansory.
Остаётся лишь ответить на вопрос о том, сколько стоит этот Mercedes. Он не самый дорогой, поскольку занимает лишь последнее место в рейтинге. Но отдать за него 1,5 миллиона долларов придётся.
SLR McLaren V10 Brabus
SLR McLaren V10 Brabus
Ещё один проект на основе модели Mercedes SLR. Но здесь свою руку к разработке автомобиля приложили не только специалисты британской компании McLaren, но также мастера из тюнинг-ателье Брабус, официального представителя компании Mercedes.
Brabus специализируется на тюнинге. Это отдельное предприятие, расположенное в Германии, город Ботроп. Занимается компания кузовным и техническим тюнингом. В основном это касается доработки автомобилей компании Mercedes-Benz. Но Brabus ещё и сертифицирован как самостоятельный автопроизводитель.
В случае с рассматриваемым автомобилем, который занял 11 место в рейтинге, где будет по итогу представлена самая дорогая среди существующих машина от компании Mercedes, мы получаем автомобиль стоимостью 2 миллиона долларов.
Уникальный и очень красивый автомобиль, являющийся единственным в своём роде. Вокруг него ходи
12 самых дорогих автомобилей Mercedes-Benz
Хотя для значительной части людей автомобиль является просто способом попасть из одной точки в другую (и, может быть, выбраться за город на выходных), некоторые водители видят в своих авто нечто большее: отражение характера, практически часть самих себя. Для таких автовладельцев не найдется ничего дороже, чем их четырехколесный друг.
Такая любовь к автомобилю порой граничит с помешательством, но что поделать, если в современном мире победителем считается тот, кто испустил дух в окружении самых дорогих и красивых вещей? И хотя машины эконом-класса становятся качественнее и привлекательнее для рядового покупателя, автомобили от элитных брендов – не просто транспортное средство, но предмет роскоши, показатель высокого социального статуса.
Да, Ламборгини или Феррари может развить приличную скорость, но спортивным автомобилям все же не достает комфорта и стиля. Кадиллак, Линкольн, Ауди, Лексус – прекрасные марки (ладно, первые две – не слишком, если вы живете в холодном климате), но… Есть что-то в автомобилях от Мерседес-Бенц, чего не хватает другим авто. Мерседес-Бенц – сочетание роскоши с комфортом и, что немаловажно, долгоживущим двигателем. Нет ничего удивительного в том, что богачи всего мира готовы платить огромные суммы за обладание наиболее выдающимися моделями этой марки. Таким редким автомобилям и посвящен этот обзор. Возможно, вас заинтересует статья 20 самых дорогих автомобилей в мире.
12. «SLR McLaren Mansory Renovatio» — 1,5 млн долларов
Глядя на роскошную красавицу, можно подумать, что ее месяцами пичкали гормонами роста и всеми известными видами допинга. Представленный публике в 2008 году, автомобиль способен развивать скорость до 340 км/ч. Пусть он и не бьет рекордов скорости, трудно поспорить с тем, что результат объединения Мерседес-Макларен SLR с модификациями от «Мэсонри» получился приятным глазу.
Другие версии SLR, от 722 до Родстера, тоже довольно красивы, а Стерлинг Мосс способен выжать большую скорость, но им не сравниться с данной моделью ни в цене, ни в дизайне.
11. 2010 SLR McLaren V10 Quad Turbo Brabus “Белое золото” – 2 млн долларов.
Про этого красавца ходит много противоречивых и даже нелепых слухов. Так, например, несколько лет назад отдельные издания пытались выдать покрытие автомобиля за золотой сплав. Покрытие, вероятно, хромвиниловое или вроде того. Тем не менее, стоимость модели достигает $2 млн. 8,4-литровый десятицилиндровый двигатель, 1600 лошадиных сил – и впечатляющий результат в виде наивысшей скорости 350 км/ч.
10. C112 Concept, Vision SLR Concept и AMG Vision GT Concept – 3 млн долларов
Различные источники могут указывать разные цены за три автомобиля, делящих десятое место.
C112 Concept – шедевр от Мерседес-Бенц, увидевший свет в начале 90х годов. Трудно не заметить визуальное сходство с суперкаром McLaren F1, выпущенным годом позже. Данная модель так и не вышла в массовое производство, несмотря на наличие спроса. 12-цилиндровый двигатель объемом 6 л способен выжимать 400 лошадиных сил, что позволяет данному автомобилю развивать скорость до 306 км/ч. Обратите внимание на статью 15 лучших суперкаров 2015.
Vision SLR Concept служил основой для создания всей линейки SLR. Впервые представленный на автосалоне в Детройте в 1999 году, этот автомобиль получил прозвище «Серебряная стрела будущего». Максимальная скорость достигает 322 км/ч, а разогнаться до 100 км/ч способен за 4 секунды.
При создании AMG Vision GT Concept компания постаралась учесть весь опыт как современных, так и прошлых моделей. Дизайн авто, сочетающий футуризм со знакомыми очертаниями моделей 1960х годов, позволил ему стать настоящим бриллиантом мира автомобилей. В дополнение ко внешнему виду, он может похвастаться максимальной скоростью в 350 км/ч и способностью разогнаться до 100 км/ч за 2,8 секунды. Удивительно, что в названии модели отсутствует слово «гепард«.
9. 1929 SSK Roadster – 3,3 млн долларов
Спортивный двухместный автомобиль выпускался Мерседес-Бенц с конца 1920х по начало 1930х годов. В свое время был одним из наиболее успешных гоночных автомобилей, но в наши дни отыскать его будет весьма непросто. По оценкам экспертов, во всем мире их осталось не более пяти штук.
Тот, что вы видите на фото, ушел с аукциона в Париже в 2004 году за $3,3 млн. Свыше 200 лошадиных сил, двигатель объемом шесть литров и, конечно же, внушительная гоночная история – 1929 Родстер по праву пользуется славой одного из лучших автомобилей 20-го столетия.
8. 2002 CLK GTR AMG Roadster – 3,5 млн долларов (а также некоторые другие версии CLK стоимостью 3 – 3,3 млн долларов)
В глазах простых поклонников Мерседес любое название, включающее в себя буквы AMG, относится к линии Mercedes-Benz AMG: высокой производительности, помноженной на зверскую мощность и стильный дизайн.
И гоночные, и обычные автомобили CLK GTR выполнены приблизительно в одном дизайне и имеют схожие технические характеристики, но скрывают в себе немало хитрых и тонких отличий. Оригинальная версия модели оценивалась примерно в $1,5 млн, но выпущенная в 2002 году улучшенная модель AMG по стоимости достигает $3,5 млн.
7. 1935 500K – 3,7 млн долларов
Созданная в 1934-1936 гг., модель была признанным образцом качества и считалась одним из самых роскошных и комфортабельных автомобилей своего времени. Тираж модели не превышал нескольких сотен единиц. Этим и объясняется столь высокая цена за данную модель. В 2011 году в Монтерее, Калифорния, один из этих автомобилей был продан за $3,7 млн.
6. 1955 300SL – 4,6 млн долларов.
Как и ряд других моделей в этом списке, 300SL изначально представлял собой гоночный автомобиль. Производство оригинальной модели пришлось на 1952-1953 гг., основная же модель выпускалась с 1953 по 1962 год. Нет ничего удивительного в том, что во всем мире их насчитывается всего несколько тысяч, и лишь немногие из этого числа дошли до наших дней.
5. 1929 38/250 SSK – 7,4 млн долларов
Автомобиль был продан в 2004 году британским аукционным домом Bonhams. Он был настоящим инженерным феноменом и одним из лучших гоночных автомобилей своего времени, что вполне объясняет феноменальную редкость. А учитывая, как мало этих машин осталось в мире, трудно удивляться высокой цене.
4. 1928 680 S Torpedo Roadster – 8,25 млн долларов
Этот симпатичный автомобиль разрабатывался Мерседес-Бэнц совместно с французской компанией по производству кузовов, «Saoutchik», и был выпущен в 1928 году. Впрочем, кузовами от «Saoutchik» были оснащены всего 12 автомобилей из всех, что делает их огромной редкостью. В 2013 году такая машинка ушла с канадского аукциона за $8,25 млн.
3. 2011 SLR MacLaren Red Gold Dream – 10 млн долларов
Думаете, только рэперы тратят деньги на бессмысленные золотые побрякушки? В таком случае, встречайте Ули Анликера, предпринимателя из Швейцарии. Этот парень приобрел и без того дорогостоящую 2011 SLR, с тем, чтобы выкрасить ее в золотой цвет. Ули покрыл фары и шины краской, содержащей золотую пыль, а все внутренние ручки или переключатели и вовсе отлил из золота или инкрустировал драгоценностями.
Результат труда тридцати пяти работников получился столь же красивым, сколь и нелепым. Впрочем, нельзя обойти вниманием усовершенствование двигателя, в результате которого автомобиль стал способен развивать скорость до 338 км/ч. Неизвестно, удалось ли Анликеру продать машину, но в 2011 году он запрашивал за нее 10 млн швейцарских франков (что примерно эквивалентно $10 млн).
2. 1936 и 1937 540 K Spezial – 12 млн долларов и 10 млн долларов соответственно
Эту модель нередко можно обнаружить в качестве лота на аукционе. Причин тому несколько:
- впечатляющие инженерные решения,
- классический стильный дизайн,
- бешеная популярность в годы выпуска,
- комфортабельность салона (последнее, правда, имеет значение только для тех, кто не коллекционирует, а покупает машины, чтобы на них ездить).
Производившаяся с 1936 по 1944 год, 540K похожа на 500K и во многом другом, разве что двигатель у нее помощнее и салон попросторнее. Помимо стандартного варианта, эта модель выпускалась также как лимузин, четырехместное авто и двухместный кабриолет. Самая высокая аукционная цена за 540K была уплачена 2011 и 2012 годах в Калифорнии.
1. 1954 W196 – 29,6 млн долларов
W196 по праву пользуется славой одного из самых скоростных гоночных автомобилей своей эпохи. Он принимал участие в соревнованиях Формулы 1 в 1954 и 1955 годах и принес гонщикам победу в девяти из двенадцати заездов наряду с двумя чемпионатами мира. Основой для двигателя послужила технология производства военного самолета Мессершмитт 109 времен Второй мировой.
В 2013 году один из автомобилей ушел с торгов британского «Bonhams» без малого за $30 млн долларов – вторая по величине сумма, когда-либо внесенная за автомобиль на аукционе.
Рекомендуем посмотреть:
Хорошее авто подчеркивает статус своего владельца. Хорошее авто может быть настоящим произведением искусства. Хорошее авто всегда будет на пике популярности.
Автор Admin На чтение 2 мин. Просмотров 398
Первое место в рейтинге самых дорогих современных авто марки Мерседес по праву заслуживает Mercedes-Maybach S 600 2014 года выпуска. Класс «Майбах» получил свое новое успешное рождение.
Самый дорогой Мерседес — «Тихая» модель
Стоимость Mercedes-Maybach S 600 составляет 187 841 евро (плюс страховка), что обусловлено отменными техническими характеристиками, комфортным обустройством салона. Взяв все самое лучшее у Maybach, добавились дополнительные новшества.
Итак, что нового появилось в конструкции автомобиля:
- заметно удлинился корпус;
- колеса стали массивнее;
- улучшился интерьер салона.
Вместо обычных, установлены широкие кресла, обеспечиваемые автоматическим подогревом, подачей свежего воздуха, электроосвещения, встроенным массажером. В случае сна пассажиров в машине кресла откидываются под углом более 43 градусов.
Создатели называют Mercedes-Maybach S 600 бесшумным автомобилем. Чтобы этого добиться разработчикам довелось вносить изменения в механику машины. Благодаря этому снизилось до минимальных показателей аэродинамическое сопротивление.
Благодаря изменениям Майбах приобрел следующие технические характеристики:
- 6 — литровый турбо-двигатель;
- мощность двигателя 530 л. с.;
- крутящийся момент – 830 Нм;
- время разгона – 5 сек.
Максимальная скорость Mercedes-Maybach S 600 лишь 250 км/час.
Дорогая суперновинка
Пока раскупают новую модель Mercedes-Maybach S 600 , на очереди новый автомобиль марки Мерседес. Теперь уже усовершенствования коснулись модели Benz. .
Название нового автомобиля, который разрабатывается в 2015 – 2016 гг., — Mercedes-Benz S65 AMG Coupe. По многообещающим заверениям разработчиков, только базовая комплектация автомобиля составит 244 000 евро.
Новый Мерседес обещают оснастить битурбированным шестилитровым двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем. Его мощность предположительно составит 630 лошадок; крутящийся момент – до 1 000 Нм.
Узнайте какой самый дорогой автомобиль в мире.
Дополнительно добавились следующие удобства:
- произошла доукомплектация аудиосистемой;
- встроены облегченные карбонно-керамические тормоза:
- установлено ночное видение;
- расширился обзор дороги;
- установлен адаптированный круиз-контроль;
- улучшена система безопасности.
Дизайнерское выполнение Mercedes-Benz S65 AMG Coupe будет особенно изысканным. В четырехместном салоне устанавливаются спортивные кресла повышенного комфорта, обтянутые мягкой телячьей кожей. Возле каждого сиденья своя автоматическая система подогрева, электрификации, вентиляции. Кожей будет отделан и потолок, стены салона.
Поистине модель Mercedes-Benz S65 AMG Coupe заслуживает внимания покупателей.
самых дорогих моделей Mercedes 2017 года
Mercedes — одна из самых популярных и признанных немецких компаний по производству автомобилей класса люкс Они производят автомобили высшего класса уже более десяти лет и имеют большой глобальный рынок с миллионами клиентов. Если вы ищете свой новый Мерседес, но не уверены, какой класс Мерседес вам интересен, зная, что есть в наличии, можно начать. Каждый год Mercedes представляет свои последние модели.Вы можете сравнить модели по их характеристикам и ценам, чтобы определить, какой Mercedes вам подходит. Независимо от того, какой класс Мерседес вы приобретаете, вы можете быть уверены, что потратите немалую кучу денег, но некоторые Mercedes столкнут вас с сотнями тысяч, особенно их спортивными моделями высокого класса. Мы оценили некоторые автомобили Mercedes и перечислили пятерку самых дорогих моделей этого года.
Вот только три самых дорогих Mercedes на 2017 год.Они включают в себя:
Mercedes AMG-G63 — 141 400 долл. США
Серия AMG — все о производительности. AMG оснащен улучшенным 3,0-литровым двигателем V6 biturbo с большими турбонагнетателями для пиковой производительности и высокой эффективности. Некоторые называют его мускульным автомобилем за его производительность, скорость и управляемость. Он был разработан с использованием технологии Mercedes-Benz 4MATIC и системы полного привода, которая позволяет автомобилю использовать весь крутящий момент в оптимальном режиме. Это также примерно на 35% легче по сравнению с другими аналогичными системами.Для водителя это означает, что вы почувствуете силу и ловкость, как только ваша нога коснется газа.
Салон G63 является одним из самых роскошных среди всех автомобилей с его передовой технологией. Вам понравятся 10-позиционные передние сиденья с подогревом, а также встроенная навигационная система COMAND и кожаные сиденья Nappa. Mercedes сочетает современный день с качеством старого мира и мастерством для уникального вождения и пассажиров.
Mercedes Maybach S600 — 191 300 долл. США
Maybach S600 — это 4-дверный седан Mercedes, сочетающий в себе новейшие технологии, изысканный стиль и непревзойденную производительность.Maybach S600, оснащенный 6,0-литровым двигателем biturbo V-12, развивает мощность 523 л.с. при 4900–5300 об / мин и оснащен 7-ступенчатым автоматическим двигателем 7-G TRONIC, который за 5 секунд займет от 0 до 60 секунд. У Maybach есть экономия топлива 13 миль на галлон экономия топлива города и 21 миль на галлон для шоссе.
Другие ключевые функции включают в себя; 20-дюймовые 10-спицевые легкосплавные диски, с подогревом, активные светодиодные лампы, DISTRONIC PLUS с усилителями руля, 12-позиционные регулируемые передние сиденья с активным контуром и массажем, система COMMAND с контроллером сенсорной панели, Attention Assist, Dual 12.3-дюймовые экраны с высоким разрешением, аудиосистема Bluetooth, радио мира Tunein, приложение Remote start with Merce и многое другое. Конечно, в зависимости от того, сколько вы хотите потратить, вы можете обновить определенные функции, чтобы настроить Mercedes Maybach S600 в соответствии с вашими потребностями и сделать его машиной вашей мечты.
Mercedes AMG-S65 — $ 226 900
AMG-S65 — это автомобиль, созданный для того, чтобы порадовать своего водителя. Этот седан занимает одно из ведущих мест в мире по седану. На него повлиял мир автоспорта, и он обладает множеством сложных функций как для механики, так и для интерьера.Некоторые называют его мускульным автомобилем за его производительность, скорость и управляемость. Оснащенный битурбо двигателем AMG 6.0L V12 ручной работы, этот автомобиль был создан для скорости и легендарного опыта. Он также оснащен трансмиссией AMG SPEEDSHIFT PLUS с 7 скоростями, жидкостным воздушным охлаждением, которое снижает температуру на впуске, и двумя турбинами, работающими на повышенном давлении до 22 фунтов / кв. двигатель позволяет машине мгновенно реагировать. Он также оснащен высокопроизводительной комбинированной тормозной системой AMG.
Внутри AMG-S65, пакет похож на другие AMG с функциями, которые он имеет. Салон еще раз, роскошный и разработан с использованием самых современных технологий и инновационных систем. Комплект включает в себя те же 10-полосные и многоконтурные массажные передние сиденья, а также многоконтурные и массажные задние сиденья. Он также оснащен системой Attention Assist и DISTRONIC PLUS с системой помощи при рулении, системой. Все сиденья удобно отделаны кожей Nappa, а ваша электронная система является самой современной со встроенной навигационной системой COMAND с сенсорной панелью и трехлетними обновлениями навигации.Он также оснащен двумя 12,3-дюймовыми экранами с высоким разрешением и высококачественной трехмерной системой объемного звучания Burmester. Стильный корпус оснащен активными светодиодными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями. Mercedes верит в то, что все будет на высоте, чтобы владельцы Mercedes получили самое лучшее из всего. Именно они используют сочетание старого мира с новыми и новейшими современными технологиями, что создает наилучшие впечатления от вождения и владения Mercedes.
Итог
Mercedes хочет, чтобы владелец возвращался за каждым автомобилем.Они предлагают изысканные базовые пакеты для своей линейки, но вы можете настроить свой Mercedes, чтобы сделать его машиной своей мечты. Поскольку Mercedes является производителем высшего класса, даже некоторые из более дешевых моделей Mercedes могут быть довольно дорогими, но если у вас есть деньги, вы можете легко потратить более 100 000 долларов на свой любимый Mercedes.
О Mercedes
Mercedes-Benz был основан Карлом Бенцем в 1886 году. Его первым автомобилем был автомобиль с бензиновым двигателем, который был запатентован под названием Motorwagen. Daimler-Motoren-Gesellschaft выпустила автомобиль на рынок в 1901 году, а в 1902 году австрийский предприниматель Эмиль Еллинек разработал торговую марку для Mercedes.На протяжении многих лет в компании происходили изменения и слияния, благодаря которым компания стала такой, какой она известна сегодня. Mercedes также играл большую роль в нацистские годы Германии, делая автомобили, используемые некоторыми из самых влиятельных имен в стране, включая Гитлера. Гитлера видели только в Мерседесе, модели Мерседес 770, хотя на нем были пуленепробиваемые стеклянные окна и лобовое стекло. Некоторые из этих моделей все еще существуют сегодня, но сейчас находятся в музеях или принадлежат коллекционерам.1 января 1999 года Mercedes-Benz превратился в Mercedes-Benz AMG и до сих пор носит это имя. Mercedes занимает прочное место в мире роскошных автомобилей и является лидером в области инноваций в области автомобилей и технологий. Их автомобили — одни из самых востребованных среди коллекционеров и автолюбителей среди всех марок.
Статьи по теме
Десять лучших моделей Mercedes Benz 1960-х годов
Десять лучших моделей Mercedes всех времен
Десятка лучших моделей Mercedes 1950-х годов
.Топ-15 самых дорогих автомобилей Mercedes в мире по цене
Здравствуйте, друг, и добро пожаловать в наш рейтинг 15 самых дорогих автомобилей Mercedes в мире !
Так хорошо вернуться, и какой лучший способ перезапустить, чем говорить о таких плохих автомобилях, как Mercedes.
Не каждый покупает машину в качестве предлога, чтобы не ходить на работу.Нет, есть люди, которые покупают машины только ради красоты машины. Из-за таких людей мы сегодня здесь. Они покупают и продают так много классных автомобилей, что мы не можем молчать о них!
Несмотря на то, что все еще есть люди, которые используют автомобили как способ добраться из дома на работу, рынок автомобилей повышенной комфортности становится все больше и ярче.
Но это что-то в этих машинах. Автомобили Mercedes — это синоним роскоши и комфорта, другого, очень утонченного комфорта, к которому вы привыкли.Вы не согласны?
Итак, мы начинаем это путешествие (да, будет много других статей, подобных этой, следите за обновлениями!) С самыми ценными автомобилями Mercedes, которые есть на сегодняшний день.
# 15 2008 SLR McLaren Mansory Renovatio — 1,5 миллиона долларов
С тех пор, как McLaren начала производство Mercedes Benz SLR McLaren, они не стали такими, как Mansory.
Представленная на автосалоне 2008 года в Женеве, эта красавица получила полный фейслифтинг, несколько сверхлегких кованых колес и роскошный интерьер.
Двигатель также был полностью переоборудован и получил модификацию наддува с помощью компрессорной технологии Mansory.
Чтобы сэкономить вес и сделать автомобиль более маневренным, они построили его элементы кузова из углерода. Причина, по которой они выбрали это, заключается в том, чтобы придавать большое значение индивидуальному дизайну, а также аэродинамической эффективности.
5,5-литровый двигатель V8 со стандартным 626 л.с. также претерпел модификации, став примером того, о чем их девиз: «эволюция вместо революции.
Последние штрихи в улучшении производительности — спортивный воздушный фильтр и измененное управление двигателем. Результатом всего этого является Mansory Renovatio, который на две десятых быстрее от нуля до 100 км / ч, чем модель производства супер спортивного автомобиля.
Максимальная скорость увеличивается до 340 км / ч, и из-за изменений Renovatio имеет 700 л.с. и создает крутящий момент 880 Нм на коленчатом валу.
Топ-15 самых дорогих автомобилей Mercedes в мире по цене | источник: emercedesbenz.com |
,Самый дорогой автомобиль Mercedes Benz производства
Mercedes-Benz W196 1954 года: символ культуры
Непревзойденная репутация, выдающиеся показатели в производстве высококачественных автомобилей, а также очень популярный и надежный бренд — вот некоторые из причин, по которым Mercedes-Benz остается первым и лидером в автомобильной промышленности.
Полный пакет владения красивым автомобилем внутри и снаружи компенсирует миллионы денег Mercedes-Benz.Несмотря на то, что некоторые бренды рассчитаны на длительный срок, автомобили Mercedes-Benz созданы так, чтобы работать вечно.
Может быть, многие немецкие автомобильные бренды известны во всем мире, так как Германия была известна как место рождения автомобилей. Кроме того, в автомобильных компаниях Германии есть несколько замечательных опытных инженеров и дизайнеров. Одними из лучших марок автомобилей в Германии являются BMW, Porsche, Mercedes и Audi. Тем не менее, лучшим немецким автомобильным брендом является Mercedes, поскольку его репутация до сих пор не имеет аналогов во всем мире.
не просто бренд
Марка Mercedes-Benz — это не просто знакомое имя, но причина в этом названии есть. Даже трехконечная звездная табличка, размещенная в передней части автомобиля, не просто идентифицирует Mercedes-Benz. Это нечто большее, потому что оно представляет все, что стоит за Mercedes-Benz, сделано раньше и будет в будущем. Это также символизирует их обещание доставить лучшее или ничего.
Mercedes-Benzсовершил прорыв в истории, выпустив первый в мире автомобиль. С тех пор он никогда не прекращал вводить новшества, развивать и изобретать его. Несмотря на тщательный инжиниринг, Mercedes-Benz характеризуется постоянными инновациями.
1954 Mercedes-Benz W196 Самый дорогой производственный Benz
До сих пор самым дорогим Mercedes-Benz является Mercedes-Benz W196 1954 года. Этот известный Mercedes-Benz представляет собой сочетание красоты и элегантности и является единственным в своем роде.Причина, по которой этот Mercedes-Benz стоит намного дороже, чем у других Mercedes-Benz, заключается в том, что это полный пакет. Нет сомнений в том, насколько красив этот автомобиль со всех сторон. Что еще более важно, Mercedes-Benz W196 был одним из самых быстрых автомобилей, доступных за это время.
Также в комплект поставки входит драгоценная часть истории, которую она несет. Mercedes-Benz W196 1954 года вошел в историю, когда его использовал великий гонщик Формулы-1 Хуан Мануэль Фанхио, чтобы установить новый мировой рекорд Формулы-1.Кроме того, он соревновался и выиграл девять из двенадцати гонок и два чемпионата мира.
Существовало четырнадцать автомобилей Mercedes-Benz W196. За это время еще существует десять автомобилей Mercedes-Benz W196; шесть из которых находятся в компании Mercedes-Benz, а три находятся в музеях. Mercedes-Benz W196 был первым автомобилем в мире, который использовал прямой впрыск топлива и десмодромные клапаны.
Рудольф Уленхаут разработал гоночный автомобиль W125 1937 года, наряду с W154 и W165.Он был тогда тем, кто разработал W196 после войны, поэтому четыре автомобиля использовали сходные принципы дизайна. Трубчатая, жесткая, но легкая космическая рама, используемая для этого автомобиля, весила всего 36 кг. Он должен был иметь увеличенный полярный момент инерции.
Mercedes-Benz W196 1954 года был создан для того, чтобы завоевать титул чемпиона мира, и он действительно выиграл. Его характеристики отвечали всем требованиям формулы Гран При, требуемым руководящим органом спорта.
Автомобиль имеет емкость 2500 куб. См без нагнетателя или 750 куб. См с нагнетателем.Он может пробежать 300 км или минимум три часа. Он имеет 2,5-литровый рядный восьмицилиндровый двигатель. Основой технологии, используемой в двигателе, был самолет Messerschmitt 109 Второй мировой войны.
2,5-литровый рядный восьмицилиндровый двигатель был установлен под углом 53 градуса вправо в пространственной раме, чтобы уменьшить фронтальную площадь и понизить центр тяжести. Он также использовал коленчатый вал с цельными шатунами с ходом 68,8 мм и диаметром отверстия 76 мм. Такая конфигурация двигателя была вдохновлена автомобилем Гран-при 18/100 л.с. 1914 года.Цилиндры, используемые для двигателя, разделенные на две группы по четырем с центральным отбором мощности, были присоединены к опорной плите.
Топливо, используемое для транспортного средства, представляло собой смесь Esso, обладающую высокой реакционной способностью, в смесь также был включен код RD 1, комбинация из 2 процентов нитробензола, 3 процентов ацетона, 25 процентов 110/130 октанового бензина, 25 процентов метанола и 45 процент бензола.
Вместо обычной компоновки De Dion, Mercedes-Benz W196 имеет поворотные оси с задней подвеской с низкой точкой поворота.Дизайн был сделан таким образом для его лучшего поведения при ускорении. Более того, в его пружинящей и передней подвеске используются торсионные стержни, однако передняя подвеска включает в себя двойной поперечный рычаг. Кроме того, телескопические амортизаторы были установлены сзади, а фронт и его охладители воды и масла были расположены прямо спереди.
Клапаны были закрыты действием кулачков и коромысел вместо пружин при использовании десмодромного срабатывания клапана. Для клапанов использовался диаметр входного отверстия около 50 мм; каждый цилиндр содержит два клапана.
Mercedes-Benzбыл первым, кто успешно преодолел ограничения использования пружины в запорных клапанах. Это было первое, что сработало, и Mercedes-Benz является одним из двух производителей, которые добились победных результатов на чемпионате мира, используя привод демодромного клапана.
Что делает Mercedes-Benz
С тех пор имя Mercedes-Benz стало символом абсолютного качества и роскоши. Потребители платят чрезмерную сумму денег за автомобили Mercedes-Benz, потому что они видят, что опыт и удовлетворение от владения им перевешивают цену.Такие клиенты знают, что они никогда не будут менее довольны роскошью и производительностью, которую они видят в автомобилях.
Многие мечтали приобрести один из этих автомобилей из-за его выдающихся особенностей. Некоторые из самых удивительных моделей, существующих в мире, содержат уникальные функции, характерные для моделей Mercedes-Benz.
Сочетание инноваций, производительности и дизайна
После прорыва, сделанного Карлом Бенцем по созданию трехколесного самоходного моторного универсала, он изменил способ перемещения людей и вдохновил многих на дальнейшее стремление к инновациям до сегодняшнего дня.Несмотря на бесконечный список новых достижений, единственная причина, по которой Mercedes-Benz, первый в мире производитель автомобилей, остается на первом месте, заключается в постоянном стремлении к инновациям.
Будучи первым производителем автомобилей, Mercedes-Benz построил Mercedes 170 с самой первой полностью независимой подвеской, которая позволяет каждому колесу реагировать индивидуально. Кроме того, новая гидравлическая тормозная система была присоединена к нему. Mercedes 170 устанавливает стандарты безопасности и новые критерии производительности, которые остаются стандартом сегодня.
Нет сомнений в производительности, предлагаемой Mercedes-Benz. Благодаря своим многогранным характеристикам Mercedes-Benz позволяет вам ощутить необыкновенную, захватывающую производительность в течение всей жизни. Производительность Mercedes-Benz — это сочетание характеристик его двигателей, тяги, тормозов, трансмиссий и подвесок.
Сердце автомобиля — сам двигатель. С тех пор, как Карл Бенц изобрел трехколесный самоходный моторный вагон, двигатель стал трамплином для непрерывных автомобильных характеристик.Mercedes-Benz предоставил много видов двигателей от мощных V-8 до экономичного чистого дизеля.
Каждый из них создан с целью обеспечения исключительной отзывчивости, эффективности и мощности. С другой стороны, трансмиссии от Mercedes-Benz являются опытными в использовании выходного сигнала, чтобы он мог эффективно доставлять его при вызове.
Автомобили Mercedes-Benz, оснащенные программой электронной устойчивости, помогают распределить вес, благодаря чему автомобиль может испытывать чувство воодушевления во время ускорения и в то же время удерживать дорогу.Далее, подвески Mercedes-Benz спроектированы так, чтобы адаптироваться к стилю вождения человека. Наконец, автомобили Mercedes-Benz имеют адаптивную тормозную систему, предназначенную для быстрой и точной остановки.
Совокупность красоты внутри и снаружи Mercedes-Benz говорит о том, насколько большое значение придается его дизайну. Однако то, что они достигают, выходит далеко за рамки только внешнего вида. Mercedes-Benz нанимает лучших дизайнеров текстиля, графики, интерфейса и промышленности, чтобы посвятить себя изготовлению автомобилей.Его дизайнеры производят транспортные средства, которые выглядят, звучат и чувствуют себя как ничто другое.
Безопасность прежде всего — правило номер один
Одной из причин того, что Mercedes-Benz остается одной из ведущих компаний высшего качества всех времен, является превосходная безопасность, которую вы можете получить от него. Уже более полувека инженеры Mercedes-Benz постоянно работают над подготовкой к любым чрезвычайным ситуациям или авариям, которые могут произойти.
Много нововведений было сделано, чтобы усилить и развить автомобиль для этого.Скорее всего, безопасность Mercedes-Benz устанавливает стандарты для всех автомобилей. Любая модель Mercedes-Benz была защищена таким образом, о котором вы никогда не могли и мечтать. В настоящее время Mercedes-Benz предлагает новые и новые возможности, чтобы сделать аварию менее вероятной и менее серьезной.
Еда на вынос
Mercedes-Benz продолжает превосходить и превосходить в области автомобилестроения. До сих пор компания все еще воплощает и интегрирует свои основные ценности в свои работы.
Mercedes-Benz W196 1954 года действительно захватывает полный пакет, наполненный красотой, роскошью и элегантностью, созданный одной из самых известных и авторитетных компаний по производству автомобилей в мире. Такой Mercedes-Benz является единственным оставшимся примером гоночного автомобиля, потому что этот автомобиль доминировал на каждом конкурсе Гран-при, в котором он участвовал.
Поскольку Mercedes-Benz продолжает прилагать постоянные инновации, чтобы обслуживать и поставлять более качественные продукты, без сомнения, в скором времени будут проданы более дорогие автомобили.Большее мировое богатство будет означать огромный спрос на дорогие товары. Хотя, возможно, более дорогие автомобили продаются быстро, в истории еще мало автомобилей, которые могли бы похвастаться таким масштабным происхождением, как этот Mercedes-Benz W196 1954 года.
Благодаря влиянию Mercedes-Benz не только на автомобильную промышленность, но и на историю человечества, он проложил путь к разработке и внедрению новых и усовершенствованных технологий для автомобилей. Это всемирное признание Mercedes-Benz побудило и вдохновило других на стремление и создание бренда на основе основных ценностей, навязанных Mercedes-Benz.
О Adsitco
Мы являемся поставщиком запчастей Mercedes-Benz. Мы помогаем энтузиастам и коллекционерам, реабилитируем, восстанавливаем, настраиваем и любим любимые поездки на Benz. От старинных моделей, в которых практически невозможно найти запчасти, до последних моделей аксессуаров — у нас есть трансмиссия, двигатель, тормоза и аксессуары, которые вам нужны.
,, вот-вот станет родиной самого дорогого нового автомобиля в США. Mercedes-Benz планирует построить свой Mercedes-Maybach GLS исключительно на своем заводе в Алабаме, сообщает Automotive News , и с ожидаемой ценой около 200 000 долларов он станет самым дорогим легковым автомобилем, построенным в Америке в долгосрочной перспективе.
В настоящее время построенный в Огайо Acura NSX является самым дорогим автомобилем, построенным в Соединенных Штатах, как указывает Motor1 , но ожидаемая цена нового Maybachified GLS превосходит цену NSX примерно на 42 500 долларов.
Mercedes-Benz в Вэнсе также построит регулярный Mercedes-Benz GLS следующего поколения и в настоящее время проходит модернизацию на 1 миллиард долларов, которая включает в себя завод по производству аккумуляторных батарей, так как он начнет производство транспортных средств для линии электрического эквалайзера бренда в начале 2020-е годы, за Автомобильные новости . Еще до модернизации этот завод является вторым по величине экспортером автомобилей из Соединенных Штатов, причем две трети его продукции уходит за границу.
Новый Mercedes-Maybach GLS станет полноразмерным роскошным внедорожником в духе Bentley Bentayga на базе Audi Q7, так как Maybach возьмет на рынок низкопробный (по крайней мере, из этого) внедорожник GLS цельного класса и полюбит его.Он будет оснащен двигателем V8 мощностью не менее 560 лошадиных сил. Ожидается, что он получит некоторые дизайнерские подсказки (хотя и не багажник) от концепции Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury и дебютирует в Китае в конце этого года.
Генеральный директор Mercedes-Benz США Дитмар Экслер считает этот новый GLS «гало-автомобилем» и говорит, что это часть планов Mercedes по распространению бренда Maybach на столько моделей, сколько имеет смысл.
«Мы будем логически расширять [Maybach] там, где это имеет смысл», — сказал Экслер Automotive News .«Я не могу себе представить, что у вас будет класс Maybach A. Но на лучших роскошных автомобилях выпуск роскошного издания имеет для нас большой смысл».
Это также играет огромную роль в ненасытной жажде роскошных внедорожников рынка роскоши. Bentley, Lamborghini, Porsche, BMW и Rolls-Royce теперь имеют свои внедорожники, и Aston-Martin и Ferrari, как ожидается, присоединятся к партии в следующем. Ожидается, что общий рынок внедорожников ультра-класса вырастет с 7500 в прошлом году до более 20 000 к 2023 году, согласно данным AutoForecast Solutions, цитируемым Automotive News .Семьдесят пять процентов этого рынка составляют США и Китай, поэтому действительно имеет смысл, что Merc построит новый Mercedes-Maybach GLS в США и представит его в Китае.