Самый быстрый суперкар в мире 2018: Самый быстрый гиперкар в мире готов появиться на публике

Содержание

SSC Tuatara самый быстрый серийный автомобиль в мире ⋆ Motor Globe

В двух заездах американский суперкар показал среднюю скорость в 508,73 км/ч.

Это событие произошло около недели назад, и сюжет о непонятных заездах попал даже в выпуск телевизионных новостей. Но компания SSC North America не торопилась официально объявить рекордные цифры.

Впервые продукция компании, производящей спорткары, стала официальным рекордсменом мира 13 сентября 2007 года. Тогда SSC Ultimate Aero установил рекорд, который ровнялся 412, 22 км/ч. За прошедшие годы титул самого быстрого серийного автомобиля руки несколько раз переходил из рук в руки, а последним рекордсменом был Koenigsegg Agera RS с результатом 447,19 км/ч.

Был еще один рекордсмен – Bugatti Chiron Super Sport 300+ с результатом 490,48 км/ч. Но этот рекорд после долгих споров остался неофициальным. Просто потому, что Bugatti прошел мерный отрезок дистанции только в одном направлении, а не в двух. Таковы правила Книги рекордов Гиннеса, которые, в том числе, учитывают и направление ветра.

Но теперь это уже не имеет значения. У нас есть новый рекордсмен SCC Tuatara. Рекордный заезд проходил на государственной трассе 160 недалеко от Лас-Вегаса. На том же самом ее отрезке, где в ноябре 2017 года отметился и предыдущий рекордсмен Agera RS. За руль  посадили профессионального гонщика британца Оливера Уэбба.

Итак, серийный автомобиль на обычных дорожных шинах и заправленный топливом на обычной заправочной станции сумел разогнаться до 508,73 км/ч. В первом заезде была показана скорость в 484,53 км/ч, во втором – 532,93. При этом пилот заявил после финиша, что автомобиль позволял разогнаться еще. Помешал боковой ветер.

Но на счету SSC Tuatara два рекорда скорости, отвоеванных у Agera RS: новый рекорд скорости на дороге общего пользования и самый быстрый пройденный мерный километр на дороге общего пользования. Здесь цифра составила 517 км/ч.

Компания SSC North America организовала рекордную попытку, используя сертифицированные устройства GPS и в присутствии двух необходимых сертифицированных свидетелей. В фиксации рекорда приняло участие 15 спутников, а вся процедура заняла всего один час.

Суперкар SSC Tuatara оснащен 5,9-литровым бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью в 1750 л.с. на топливе с октановым числом 85. Вес автомобиля 1 247 кг, а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,279.

Производство ограничено 100 экземплярами. Поставки готовых автомобилей клиентам идут полным ходом. При условии, что цена базовой комплектации составляет $ 1 625 000, а за топ-версию с пакетом High Sownforce Track Pack просят 1,9 миллиона.

Гиперкар Mercedes-AMG Project One побьет все рекорды скорости

Bentley Bentayga готовится установить рекорд скорости
Рекордный Mercedes-Benz T80 будет впервые показан публике в Гудвуде

Cамые быстрые автомобили мира. Самая высокая скорость.

01   2020 Bugatti Bolide Prototype   
500 км/ч. 
 2.17 сек.    1850 л.с.   
     7993 см³   1240 кг
  Вот одного понять не могу. Sian мы не добавляем, ибо фото не такие, как хочется. Ну, там салонные (хотя там они нормальные и живые), а здесь добавили рисованные картинки. Вот как это умом понять? Не понимаю.
02   2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype   
490 км/ч. 
 2.4 сек.    1600 л.с.   
     7993 см³   1978 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03   2021 Koenigsegg Jesko Absolut   
472 км/ч. 
 2.8 сек.    1600 л.с.   
     5065 см³   1320 кг
  К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? 🙂
04   2020 SSC Tuatara   
455 км/ч. 
 2.5 сек.    1774 л.с.   
     5900 см³   1247 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

05   2018 Hennessey Venom F5   
450 км/ч. 
 2.3 сек.    1842 л.с.   
     6570 см³   1338 кг
  Во-первых не 8 или 9 секунд, а 10, как у Регеры. А во-вторых это пока ещё просто заявления, ведь у этого авто даже нет двигателя. Как было у Туатары. В отличии то Регеры, который уже дорожный автомобиль, а не просто макет.
06   2015 Koenigsegg Agera One of 1 (121)   
447 км/ч. 
 2.6 сек.    1360 л.с.   
     5065 см³   1375 кг
  Однако, похоже, что владелец шасси 133 немного просчитался со своим приобретением. Ни на последний, ни на первый, ни на какой-либо статус уникального его автомобиль не тянет. Разве что, как единственная Agera RS в Бахрейне.
07   2017 Koenigsegg Agera RS (1MW Upgrade)   
447 км/ч. 
 2.5 сек.    1360 л.с.   
     5065 см³   1395 кг
  Но, это, уже, разговор по другой теме. Главное, что при таком подходе, все заинтересованные стороны остаются при своем интересе и получают в результате, удовлетворение собственных желаний и потребностей.
08   2014 Koenigsegg One:1   
437 км/ч. 
 2.5 сек.    1360 л.с.   
     5065 см³   1378 кг
  Вообще офигенная тачка !Характеристики супер !Дизайн супер на всех фото идеально смотрится !Очень крутая тачка!Идеальная тачка! Идеальные характеристики не к чему придраться!У нее соперников почти нет !Мне очень нравится!
09   2020 Koenigsegg Jesko Prototype (251)   
436 км/ч. 
 3 сек.    1297 л.с.   
     5065 см³   1420 кг
  Конечно получится. У Bugatti же получилось. Правда, теперь соискатели рекордов (Koenigsegg, Hennessey, Devel(?), SSC) замахнулись на преодоление 500 км/ч. Не сомневаюсь, что и этот рубеж будет преодолён. Причём очень даже скоро.
10   2011 Hennessey Venom GT   
435 км/ч. 
 2.8 сек.    1260 л.с.   
     7008 см³   1244 кг
  Мага, поддерживаю. Единственное что, чтобы 400 сделать нужен трэк и быть опытным и хорошим водителем. Любой тоже не подойдет, но с задним приводом конечно еще сложнее ссылка
11   2020 Czinger 21C   
432 км/ч. 
 1.9 сек.    1250 л.с.   
     2882 см³   1250 кг
  Кстати, исправьте литраж турбомотора: при 84-мм диаметре цилиндра и 65-мм ходе поршня, его рабочий объем составляет не 2880 ( производитель-то, указывал литраж лишь как 2,88 литра, особенно не акцентируя внимание на точности), а 2882 см3.
12   2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport   
431 км/ч. 
 2.5 сек.    1200 л.с.   
     7993 см³   1838 кг
  Lexx, статью о гиперкаре 2840 л.с. написал кто-то с богатой фантазией, Bugatti правильно заметил, когда двигатель Вейрона тестировали на максимальные 3000 л.с., то в этой лаборатории сгорели вытяжные системы.

Самые быстрые автомобили в мире

Данная статья подготовлена

при финансовой поддержке

 магазина gearbest.com

 

Автомобиль для современного человека уже давно превратился из предмета роскоши в жизненную необходимость. Многие из нас живут достаточно далеко от места работы, и добираться на общественном транспорте очень долго и неудобно. Частично эту проблему решает метро, но оно как известно есть не во всех городах нашей страны, да и в мире метро представлено, пожалуй, только в крупных городах – мегаполисах. Таким образом, рост автолюбителей из года в год неуклонно растет. Чаще всего люди конечно отдают предпочтение иностранным автомобилям по отношению к отечественным. Однако в данной статье мы бы хотели рассмотреть несколько другой аспект современного автомобилестроения. Речь пойдет о самых быстрых автомобилях в текущем году. Суперкары, как их называют, обладают заоблачными характеристиками в сравнении с обычными потребительскими моделями. Соответственно и стоимость их достаточно внушительна и мало кому по карману из простых обывателей. Как правило, суперкары имеют красивый и стильный внешний вид, рекордные показатели скорости. Для справки, на сегодняшний день максимальная скорость суперкара достигает отметки 450 км / ч. Производители, конечно, не остановятся на этой отметке и будут дальше развиваться в направлении наращивания скоростных характеристик. Зачастую именно из – за своих скоростных показателей и высокой цены такие машины привлекают к себе повышенное внимание. Давайте далее рассмотрим самые скоростные автомобили в мире в 2016 году.

10) Ferrari Enzo

Автомобильный гигант Ferrari всегда славился выпуском не только мощных, но и красивых автомобилей. Ferrari Enzo одновременно и быстрый и стильный суперкар. Если говорить о двигателе данной машины, то это V12 двигатель с объемом 6 L, мощностью 660 лошадиных сил при 7800 оборотах / минуту. Как утверждают разработчики, при конструировании использовались технологии из автогонок F1, в которых Ferrari представлена практически с самого основания. К слову до 100 км/ч Ferrari Enzo разгоняется за 3,6 секунд, а максимальная скорость равняется 350 км/ч. С конвейера было выпущено всего 399 штук и, как вы понимаете, соответственно и ценник будет высоким. Цена одной единицы составляет 670 тысяч долларов.

9) Lamborghini Aventador LP70

Следующая модель в нашем рейтинге – разработка компании Lamborghini. Хотя данный автомобиль имеет сходные с Ferrari Enzo показатели максимальной скорости – 350 км / ч, но по характеристикам двигатель в Aventador LP70 установлен более мощный, а именно V12, но с объемом 6,5 L. При этом двигатель производит 5500 оборотов в минуту, а собственно мощность равняется 700 лошадиных сил. До отметки в 100 км / ч автомобиль разгоняется за 2,9 секунды, а максимальная скорость, как было сказано выше, составляет 350 км/ч. Lamborghini Aventador LP70 также оснащается механической семиступенчатой коробкой передач. На 100 км расход бензина равен 17 литрам. Весит суперкар немного ни мало 1575 кг. Стоимость одного экземпляра 690 тысяч долларов.

8) Mclaren F1

Восьмое место отходит модели от всемирно известной компании Mclaren, которая также, как и Ferrari участвует в гонках F1. Модель так и называется Mclaren F1 и по показателю максимальной скорости она заметно опережает предыдущие описанные модели. Максимальная скорость составляет 390 км/ч. Правда тут стоит отметить, что первая модель с таким названием появилась на свет в далеком 1993 году. Вплоть до 2005 года Mclaren F1 был рекордсменом по скорости. Двигатель у данного суперкара 8 – ми цилиндровый, а объем равен 6.1 L. При этом мощность равняется 1104 лошадиные силы. Скорость до «сотни» машина способна набрать за 3,2 секунды. С конвейера было выпущено всего 106 экземпляров, а стоимость при этом составляет 1,15 млн долларов.

7) Saleen S7

Данный суперкар разработан и произведен в США. Более того он является полностью самостоятельной разработкой. Максимальная скорость этого суперкара равняется 399 км / ч. Мощность двигателя на 7 L равняется 750 лошадиных сил. Имеется турбонадув. Скорость в 100 км/ч машина способна набрать за 2,8 секунды. Saleen S7 был выпущен на рынок в 2006 году, а его стоимость равняется, примерно, 600 тысяч долларов.

6) Koenigsegg CCXR

Данная модель производится шведской компанией и обладает максимальной скоростью 402 км/ч. Кузов этого суперкара выполнен из легкого алюминия, что придало машине лучшие аэродинамические свойства. Внутри автомобиля двигатель V8, который обладает мощностью 1018 лошадиных сил и выдает 7200 оборотов в минуту. За 2,9 секунд Koenigsegg CCXR разгоняется до 100 км/ч. Вес суперкара равен 1280 кг. При этом нужно отметить, что для работы автомобиля используется специальное биологическое топливо. Его расход, примерно, 22 литра на 100 км. В продаже имеются несколько модификаций по цене от 500 тысяч до 1,5 млн долларов.

5) SSC Ultimate Aero TT

Максимальная скорость этого суперкара равна 426 км/ч. Разработчиком данного суперкара является компания Shelby Super Cars. Внутри установлен двигатель V8 объемом 6,8 L, который дает мощность в 1183 лошадиные силы и 7200 оборотов в минуту. В мире таких автомобилей насчитывается всего 25 экземпляров. Неприятной особенностью данной модели можно назвать невозможность езды на обычном бензине. Специальное топливо закупается у разработчика. Ценник на одну такую модель составляет 650 тысяч долларов.

4) Bugatti Veyron Super Sport

Данный суперкар может разгоняться до скорости в 431 км/ч. Модель не только одна из самых быстрых, но и одна из самых дорогих в этом рейтинге. Двигатель на 8 L способен выдать 1200 лошадиных сил и при этом до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 2,2 секунды. А отметку в 300 км/ч суперкар преодолевает за 14 секунд. Звучит несомненно круто. С конвейера сошло всего 25 экземпляров, а стоимость одного Bugatti Veyron Super Sport составляет около 1,7 миллиона долларов.

3) Koenigsegg Agera

Максимальная скорость этого суперкара равна 440 км/ч. Однако в некоторых ситуациях этот показатель увеличивается до 453 км/ч. Разработчики из Швеции оснастили автомобиль двигателем с мощностью 1115 лошадиных сил при 73 тысячах оборотах в минуту. Отметку в 100 км/ч автомобиль преодолевает за 2,9 секунды. Расход топлива достаточно небольшой – 14,7 литра на 100 км. Было выпущено 25 экземпляров по цене, примерно, 860 тысяч долларов за единицу.

2) SSC Tuatara

Предел скорости у данной модели, разработанной компанией Shelby Super Cars, остановился на отметке в 443 км/ч. При этом до 100 км/ч разгоняется за 2,5 секунды. Модель имеет две модификации – с автоматической 7 – ступенчатой коробкой передач и соответственно аналогичной только механической.

1) Hennessey Venom GT

Самый быстрый автомобиль в мире на текущий момент. Максимальное значение скорости равняется 450 км/ч. Двигатель V8 7L обладает мощностью 1451 лошадиная сила. Набрать значение «100» на спидометре автомобиль может за 2,4 секунды. При этом до 320 км/ч суперкар разгоняется за 12,8 секунды. Коробка передач состоит 7 ступеней.

С уважением,
Команда ТехноКонтроль


Автодайджест. Выпуск 6/2008. Мир суперкаров / Цифровой автомобиль

Горячая новость этого часа (вместо вступления).

По слухам, самый первый законопроект свежеизбранного президента США Барака Обамы заключается в существенных налоговых льготах для владельцев автомобилей с колесами более 30″. Проблема в том, что в условиях жесточайшего финансового кризиса, который держит Америку за самые интересные места, производителям дисков довольно трудно найти столько металла. Выход был найден довольно быстро:


Можно ли ездить на такой машине? Конечно да, поскольку, если присмотреться, то на дисках можно заметить покрышки со сверхнизким профилем. А то, что его толщина равна паре слоев изоленты, это уже второй вопрос: ведь ездят по России автомобили ВАЗ с 18-19″ колесами. На них можно установить только такую же низкопрофильную резину.

Прошлый выпуск автодайджеста был посвящен довольно скучным внедорожникам, которые всю свою жизнь не съезжают с асфальта, потребляют громадное количество топлива, занимают кучу места на парковках и усиленно загрязняют окружающую среду. В этом отношении суперкары ничуть не лучше. Во-первых, они передвигаются только по асфальту, причем только по чистому асфальту без снега, грязи и ям. Во-вторых, у каждого владельца суперкара в гараже есть собственный нефтеперерабатывающий завод. Иначе такие автомобили можно было встретить только рядом с бензоколонками. Естественно весь потребляемый бензин не превращается в цветочный аромат, а сами суперкары далеки от того, чтобы «озонировать» воздух. И, наконец, при относительно небольшом размере, суперкар занимает очень много места на парковке: остальные машины просто боятся к нему приблизиться. А что касается вместимости и практичности, суперкар не может сравниться не только с джипом, но и с обычным гражданским хетчбеком. Получается, что суперкар так же плох, как и внедорожник? Отнюдь нет! Все дело в том, что ни один человек в здравом уме не может назвать сверхбыстрый спортивный автомобиль скучным! И именно поэтому, при всех своих недостатках, суперкары пользовались, пользуются и будут пользоваться повышенным спросом, а производители автомобилей постоянно выпускают все новые, более скоростные модели.

В частности, компания BMW представила суперкар M1 Hommage.


В настоящий момент это концептуальный автомобиль, и его производственные перспективы пока не определены. Впрочем, редкий концепт от BMW не добирается до производства, а необходимость в собственном среднемоторном суперкаре у компании BMW назрела уже давно.

Действительно, очень странно, что у BMW до сих пор нет собственного суперкара. Конечно, в ассортименте компании есть масса быстрых, очень быстрых автомобилей, с отточенной управляемостью, но нет супербыстрого авто. У BMW есть красивые автомобили (хотя сейчас любители классики начнут хныкать, утверждая, что творения Криса Бенгла убили дух и стиль BMW), но нет суперкрасивого автомобиля. Также у BMW есть уже первая победа в гонках Formula 1, однако маркетинговые плоды этого успеха покрываются плесенью.


Да и не будем забывать, что BMW — крупнейший и независимый производитель, но без суперкара это звание выглядит как-то неполноценно, особенно по сравнению с конкурентами. В частности, у Volkswagen есть Lamborghini, которая, впрочем, уже давно не радовала новинками. Далее, у этого концерна есть Audi, которая выпускает суперкар R8. И кроме того, «Фольсквагену» принадлежит марка Bugatti, под которой продается гиперкар Veyron. У компании «Мерседес» есть McLaren SLR, который в настоящее время предлагается еще и в виде кабриолета. Более того, обычные мерседесы заряжает придворное ателье AMG, из ворот которой выходят совершенно безумные монстры в гражданской «одежке». Даже у концерна Fiat есть производители таких суперкаров, как Ferrari и Maserati, к которым в последнее время присоединилась и Alfa Romeo с свой моделью 8C Competizione.

Кстати, совсем недавно Alfa Romeo представила этот автомобиль в кузове кабриолет:


Но о нем мы поговорим в следующий раз.

Кроме того, в мире полным-полно мелких независимых производителей, которые сделали себе имя, производя суперкары. К ним можно отнести Ascari, Pagani, Koenigsegg, Gumpert и многих других. Даже японцы с их строгими законодательными ограничениями мощности автомобиля представляют новые модели. Типичный пример — возрожденный Nissan GT-R. Поэтому вывод напрашивается сам собой — BMW жизненно необходимо иметь в своей производственной линейке суперкар. И сам факт существования концепта M1 Hommage говорит о том, что этот автомобиль пойдет в производство.

Кстати, в настоящее время большинство концептов попадает в серию. В условиях кризиса (а в автомобильной отрасли он начался задолго до финансового) у производителей просто нет лишних денег на забавы дизайнеров. Классический пример — Jaguar, который долгое время штамповал концепт за концептом вместо выпуска реальных автомобилей. Ну и где сейчас этот Jaguar? Правильно — в глубокой Индии.

Единственное, что нас смущает в BMW M1 Hommage, это первые три буквы. Дело в том, что внешность для суперкара — это половина его привлекательности. Вторая половина — имя или бренд, ну а в остатке — технические характеристики, такие как мощность и управляемость. Последние два фактора не являются важными, поскольку суперкаров мощностью менее 400 л.с. не существует, а при недостатках управляемости все говорят о том, что у автомобиля есть характер. Но имя автомобиля — это то, что многое говорит о владельце, когда он не сидит внутри. Например, при разговоре в клубе о машинах, можно сказать: «У меня Ferrari/Lamborghini/Bugatti», и присутствующие понимающе покачают головой. Если сказать: «У меня Ascari, Pagani,» эффект будет приблизительно такой же. Но если сказать: «У меня BMW» — это будет пустым сотрясением воздуха, потому что это может быть 20-летним ржавым ведром, хетчбеком для супермаркета, скучным седаном и еще более скучным универсалом. А говорить о том, что у меня M-серия, начинать перечислять технические характеристики и рисовать кривую крутящего момента — это означает потерять свое лицо. Иными словами, у каждого суперкара должна быть своя предыстория, спортивная наследственность, можно даже сказать — аура и, конечно же, 100% узнаваемое имя. И, вполне возможно, к моменту начала производства M1 Hommage в BMW решат каким-то образом эту проблему.

Схожая проблема есть и у Mercedes-Benz, который выпустил новую серию суперкаров под названием Black. На самом деле, выпуском Black занимается придворное тюнинг-ателье AMG, продукция которой уже изначально имеет статус эксклюзива. В результате серию Black можно охарактеризовать как эксклюзивный эксклюзив. На данный момент в нее входят такие модели, как Mercedes-Benz CLK63 AMG Black и Mercedes-Benz SL65 AMG Black.

Первая модель была представлена на Нью-Йоркском автосалоне, и внешне отличается от стандартного CLK63 только обвесом с использованием деталей из карбона.


Внутри изменений гораздо больше. Начнем с того, что многие детали интерьера также выполнены из карбона, в частности, обшивки дверей. Это сделано для снижения веса. С этой же целью инженеры выкинули в мусорку задние сидения, туда же отправился климат-контроль, система навигации, электрорегулировки рулевой колонки и передних сидений. На свалку отправились и некоторые подушки безопасности. Да, для домохозяек это печальная новость, но будущие покупатели CLK63 AMG Black прекрасно понимают, что при аварии на скорости 320 км/ч польза от подушек заключается только в том, что голова водителя остается внутри салона.

А теперь, когда вы подумали, что после всех этих операций автомобиль стал легче, мы вас разочаруем: Black весит чуть-чуть больше, нежели стандартный CLK63 AMG. Все дело в том, что на этой версии установлена усиленная 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия SPEEDSHIFT 7G-TRONIC и усиленный дифференциал с официального пейс-кара Формулы 1. Эти, более мощные компоненты, предназначены для того, чтобы переварить безумную мощность форсированного 6,2-литрового двигателя V8.


В конечном итоге, мощность этого двигателя доведена до 530 л.с. (крутящий момент 630 Нм), что позволяет CLK63 AMG Black разогнаться до 100 км/ч за 4,2 секунды. Что касается розничной цены, то она равна 136 тысячам долларов для североамериканского рынка.

Но CLK63 AMG Black — это дешевая машина, если сравнить ее с Mercedes SL65 AMG Black, цена на которую начинается с 320 тысяч долларов.


Внешне данный автомобиль уже близок к собирательному образу суперкара. Впрочем, некоторые ехидные читатели могут сказать, что перед нами обычный SL65 в агрессивном пластиковом обвесе. И действительно, этот автомобиль похож на тюнинг-проект с вайд-бодикитом, но его технические характеристики однозначно говорят: перед нами суперкар. Судите сами — под капотом установлен 6 литровый 12-цилиндровый V-образный двигатель с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 670 л.с., и крутящий момент, равный 1000 Нм. Причем последний параметр искусственно ограничен (на самом деле двигатель развивает 1200 Нм), поскольку у «Мерседеса» еще нет такой коробки, которая смогла бы переварить просто колоссальный крутящий момент.


На первый взгляд, мощность под стать многим суперкарам, и более того — SL65 AMG Black мощнее, чем Mercedes McLaren SLR (на 20 л.с.), но не будем забывать, что исходный SL65 весит более двух тонн! И чтобы сдвинуть с места такую махину, нужна мощность в два раза больше. Поэтому инженеры посадили Black на диету и сумели облегчить его на 250 кг. Причем наибольший эффект дало удаление сложного механизма складывания стальной крыши, а также замена самой крыши на углепластиковую. Конечно, вес остался все равно большим (~1870 кг), и водитель может недосчитаться пары-тройки примочек, но динамические характеристики говорят сами за себя. В частности, разгон с нуля до сотни занимает 3,9 секунды, до второй сотни машина разгоняется за 11 секунд, а максимальная скорость ограничена отметкой 320 км/ч.


Кроме работ над динамическими характеристиками, инженеры потратили массу времени на доводку управляемости. Благодаря многочисленным тестам на Северной Петле, автомобиль получил полностью переработанную подвеску с увеличенной колеей (97 мм спереди и 85 сзади) и массивные колеса (спереди 265/35 R19, сзади 325/30 R20; резина Dunlop Sport Maxx GT), внутри которых установлены просто гигантские тормозные диски (390 мм + 6-поршневые суппорта и 360 мм + 4-поршневые суппорта соответственно).

Итак, SL65 AMG Black — это пример того, как Mercedes из кабриолета сделала суперкар. А если из суперкара сделать кабриолет, то останется ли он суперкаром? Древние философы веками размышляли над этим вопросом, и новую пищу для размышлений подкинула все та же Mercedes, которая представила ограниченную серию SLR Roadster 722 S:


Под капотом находится V-образная восьмерка с механическим нагнетателем объемом 5,4 л, которая развивает 650 л.с. (крутящий момент 820 Нм). Интересно то, что для работы самого компрессора необходимо более 130 л.с. Иными словами, если такой нагнетатель поставить в двухлитровый «Форд Фокус», то автомобиль не сдвинется с места: вся мощность двигателя будет отобрана нагнетателем! Вот такой фокус!


Несмотря на то, что мощность SLR Roadster 722 S на 20 л.с. меньше, чем у SL65 AMG Black, разгоняется он быстрее: до первой сотни — за 3,7 с, а до второй — за 10,6! Максимальная скорость также выше, и равна 335 км/ч. Последний параметр давал основание называть этот суперкар самым быстрым родстером в мире. Конечно, еще есть и Koenigsegg CCX(R), который дает его владельцу уникальную возможность мокнуть под дождем на скорости более 350 км/ч (с установленной крышей максималка — более 400 км/ч). Однако маркетологи называют Koenigsegg таргой, и готовы часами рассказывать о сотнях отличий между кузовами родстер и тарга.

Впрочем, начиная с августа этого года, мокнуть под дождем можно гораздо быстрее: официально анонсирована тарга Bugatti Veyron Grand Sport.

Внутри этого суперкара можно мокнуть уже на скорости 360 км/ч (с установленной крышей максимальная скорость = 407 км/ч). Хотя, на наш взгляд, на такой скорости можно промокнуть и с установленной крышей. Кстати, крыша стоит отдельного разговора: она является зонтиком в прямом смысле!


Всего будет выпущено 100 экземпляров; стоимость каждого — от 1 800 000 евро!


Выпуская все новые и новые версии Bugatti Veyron, компания Volkswagen явно лукавит, говоря о том, что выпуск этого гиперкара является убыточным. В частности, в этом году анонсировано две ограниченные серии: Veyron Sang Noir (переводится как «Черная кровь») и Veyron Fbg par Hermes. Первая отличается радикальным черным цветом, новым дизайном колесных дисков и оранжевым салоном:


Отчасти это понятно: в отличие от всех остальных автомобилей, для Bugatti Veyron нет никакого тюнинга.


Кстати, выпуск этой серии посвящен модели Bugatti Atlantic Coupe, которая выпускалась в 30-х годах прошлого века. Вторая серия разработана в сотрудничестве с французским модельным домом Hermes.



Veyron Fbg par Hermes образца 2009 года

Впрочем, будущие владельцы Fbg par Hermes могут быть спокойны: модельерам отдали на растерзание только интерьер, а под капот людей с нитками и иголками не пустили! Но в салоне последние постарались на славу:


Вы только посмотрите на этот салон! По мнению автора, это самое лучшее место во всем мире!

И заканчивая говорить о Fbg par Hermes, отметим, что эта серия имеет два оформления: отличие заключается в цвете капота (или багажника, что для Veyron одно и то же) и интерьера. Таким образом, можно однозначно определить год выпуска автомобиля.



Veyron Fbg par Hermes образца 2008 года

В результате, если учесть ограниченную партию Pur Sang (о ней мы говорили в одном из предыдущих автодайжестов), то общее количество эксклюзивных серий Bugatti Veyron равно пяти. О каком таком убыточном производстве может идти речь? На самом деле это маркетинговая мишура и стремление выжать максимум денег из состоятельных автолюбителей. Кстати, через пару лет выйдет очередной суперкар от Bugatti. И сейчас автомобильный мир теряется в догадках: будет ли это еще более дорогой и скоростной гиперкар (что трудно даже вообразить), либо это будет более дешевый суперкар, на котором Porsche-Volkswagen-Bugatti будут зарабатывать большие деньги.

Еще один пример сотрудничества автопроизводителей и мира высокой моды: Lamborghini Murcielago LP640 Versace Edition. Экстерьер «Ламборгини от Версачи» имеет минимум отличий от обычного Murcielago LP640. Зато интерьер полностью выполнен руками итальянских модельеров, и включает самые высококачественные материалы.



Мы уже говорили о том, что у Mercedes нет коробки передач, способной справиться с крутящим моментом более 1000 Нм. Такая же проблема есть и у концерна Volkswagen, в который входит компания Audi. Последняя представила концептуальный проект на базе суперкара R8. Отличительная особенность новинки заключается дизельном двигателе V12, который позаимствован у трактора!


На самом деле, трактор тут ни при чем: двигатель взят с внедорожника Tоuareg (ну, или с Q7), причем его мощность равна 500 л.с. Иными словами, мощность больше, нежели у бензиновой версии (420 л.с.), а крутящий момент — намного больше!


Но пока не будет трансмиссии, соответствующей крутящему моменту в 1000 Hm, этот автомобиль в производство не пойдет. Кстати, на существующем концепте установлена коробка от A4, и он способен передвигаться своим ходом. Однако же первое нажатие педали акселератора «в пол» позволит водителю ознакомиться со всеми шестеренками коробки передач, которые материализуются внутри роскошного салона.


Таким образом, Audi активно эксплуатирует многочисленные победы прототипов R10 на 24-часовых гонках и планирует конвертировать спортивные успехи в финансово осязаемую выгоду. В планах Audi есть даже выпуск специальной версии R8 GT3, которая будет доступна и для обычных покупателей.


Интересно то, что данный автомобиль подготовлен по правилам спортивной серии GranTurismo, которые запрещают использование полноприводной трансмиссии. В результате, Audi R8 GT3 получил привод на заднюю ось! Характеристики двигателя и его конфигурация пока держатся в секрете; известна только его мощность — не менее 500 л.с.

Вообще, мода на дорожные спортивные автомобили в последние годы достигла своего максимума. Все знают суперкар Porsche 911 Carrera (в кузове 997) с оппозитным 3,6-литровым двигателем мощностью 345 л.с. Вместе с этой моделью была представлена версия Carrera S с двигателем мощностью 385 л.с., причем прибавка достигнута за счет увеличения объема двигателя до 3,8 литра. Оба автомобиля предлагают высокий уровень комфорта, и большинство обозревателей называет их всепогодными и всесезонными суперкарами на все случаи жизни. Версия Porsche 911 GT3 — это зверюга другой породы; данная модель предназначена для того, чтобы водитель почувствовал себя настоящим гонщиком. Инженеры провели громадный объем работы по снижению массы: выкинуты задние сидения, передние сидения заменены на углепластиковые, некоторые стальные панели заменены на алюминиевые, «оптимизирована» шумоизоляция. Результат — снаряженная масса GT3 равна 1395 кг, что более чем на центнер меньше массы исходной модели. Двигатель совершенно другой, мощностью 415 л.с., а с базовой Carrera его роднит только объем 3,6 литра. И когда все подумали, что круче GT3 могут быть только яйца, Porsche выпускает версию GT3 RS.


Перед нами уже кольцевой болид, со всеми необходимыми атрибутами, которые включают шеститочечные ремни безопасности (или обычные ремни — по желанию владельца), каркас и пр. Двигатель остался без изменений, его мощность по-прежнему равна 415 л.с. Однако GT3 RS разгоняется быстрее, за счет очередного снижения снаряженной массы (всего на 20 кг) и изменения передаточных чисел в заднеприводной трансмиссии.


Результат: разгон до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, до 200 км/ч — 13,3 с. Но самое интересное, что этот спортивный автомобиль все еще способен передвигаться по городским улицам и обеспечивать приемлемый уровень комфорта (в частности, есть кондиционер). Но в 2008 году, для совсем больных на голову автолюбителей-спортсменов, Porsche приготовила версию GT3 RSR с двигателем мощностью 465 л.с.


У данной модели нет кондиционера, дорожного просвета, обшивки салона (и многих других деталей салона), за счет чего снаряженная масса снижена до 1225 кг. В итоге, GT3 RSR большую часть жизни проведет на трейлере, на котором его будут доставлять на трек и обратно.


Но самое интересное, что GT3 RSR — не самый мощный суперкар в ассортименте Porsche. У этого производителя есть отдельная линейка турбированных 911 (также в кузове 997), причем мощность базовой модели Turbo равна 480 л.с., а версия Porsche 911 GT2 еще мощнее — 530 л.с. Об этих автомобилях мы поговорим в следующий раз, а сейчас посмотрим на Lamborghini Gallardo Superleggera. Этот суперкар является типичным примером новой «гонки вооружений», в которой производители стремятся добиться не большей мощности, а более высокой энерговооруженности (т.е. соотношения «массы и мощности»).


С мощностью все было в порядке и у исходного Gallardo: V-образный 10-цилиндровый двигатель объемом 5 литров развивал 520 л.с. Проблема была в другом — в избытке веса, который за малым не достигал полутора тонн. В версии Superleggera этот недостаток решили победить: инженеры усовершенствовали двигатель и трансмиссию. В сумме это сэкономило около 30 кг, и при этом двигатель стал мощнее на 10 л.с. (итого 530 л.с. на 8000 оборотах и 510 Нм крутящего момента). Переработан экстерьер и интерьер с широким применением углепластика. Заменена даже стеклянная крышка двигателя на более легкую пластиковую. От внимания специалистов не ускользнули даже колесные гайки — они выполнены из титана! Итог — экономия более 100 кг, что снизило снаряженную массу до ~1350 кг.


В результате, Superleggera разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,8 с, а максимальная скорость равна 315 км/ч. И при этом автомобиль можно использовать в повседневных поездках: есть кондиционер, аудиосистема и система навигации.

Прямым конкурентом Lamborghini является компания Ferrari, которая имеет богатую гоночную историю. Причем в последние годы каждая победа Ferrari имеет ореол драмы и приковывает внимание всех поклонников автоспорта (прежде всего серии Formula 1). Сезон 2008 года не стал исключением — итальянцы из Маранелло завоевали очередной, шестнадцатый по счету кубок конструкторов. В честь этой победы компания выпустила ограниченную серию (499 экземпляров) Scuderia Spider 16M.


Spider является открытой версией суперкара Ferrari Scuderia, который в свою очередь является максимально облегченной версией Ferrari F430. Концепция данного автомобиля полностью соответствует идее Gallardo Superleggera: максимальное облегчение плюс доработка и без того форсированного двигателя (конфигурация: V-образная восьмерка объемом 4,3 л). На выходе инженеры Ferrari получили родстер массой 1340 кг (масса закрытой версии Scuderia — 1250 кг) и мощностью 510 л.с. Причем, в отличие от полноприводной Lamborghini, обе версии Ferrari имеют заднеприводную трансмиссию.


Динамические характеристики родстера весьма впечатляющие: разгон на 100 км/ч за 3,7, а максимальная скорость составляет 315 км/ч. Автомобиль хорош и в поворотах. В частности, представители Ferrari утверждают, что Scuderia Spider 16M быстрее проходит трассу в Фиорано, нежели любой другой открытый Ferrari. И еще одна любопытная особенность: в комплектацию автомобиля входит фирменный плеер Ferrari iPod Touch с памятью объемом 16 Гб.



Лука де Монтедземоло «Убийца телевизоров», Кими Райкконен «IceMan», Стефано Доменикали, Филиппе Масса

В отличие от Ferrari, которая получает невиданные дивиденды от участия в Formula 1, японцам из Toyota «королева автоспорта» приносит одни разочарования. Например, в этом и следующем году в Бразилии намечается резкое падение продаж этой марки. Уж слишком близко к сердцу принимают южноамериканцы победу их соотечественника Филиппе Массы, путь которого к чемпионству преградил один из этих парней (ВНИМАНИЕ: болельщикам Ferrari не брать примера с Луки де Монтедземоло и не бросать в монитор тяжелые предметы):


Кстати, в 2009 году в Formula 1 вступит в силу новый, революционный технический регламент, который включает новую резину, новую экологичную систему рекуперации кинетической энергии (KERS), а также кардинальное изменение аэродинамики. Как будут выглядеть болиды? Скорее всего — приблизительно так:


Впрочем, рассказ о суперкарах мы хотим закончить на более серьезной ноте. Мы уже говорили о том, что суперкар характеризуется сверхвысокой привлекательностью и всемирно известным брендом. Однако эта красивая и стройная теория иногда не работает, как в случае с Gumpert Apollo. Вы только посмотрите на него, он страшен как дьявол, а его имя забывается уже к тому времени, как вы прочитаете это предложение.


То ли дело Ferrari, которая ведет свою историю чуть ли не от Адама, а ее имя известно даже диким племенам бассейна Амазонки. Эти итальянцы могут сделать в буквальном смысле ведро на колесах — и его будут покупать за сотни тысяч евро. И за такую же сумму лучшие инструкторы будут обучать владельцев управлению этим автомобилем. Именно в этом и состоит сила бренда, и именно ее нет у Gumpert. Впрочем, бренд — дело наживное, если судить по Ascari, Pagani и Koenigsegg.

Что касается красоты, то кроме внешней привлекательности, которая сияет на парковках ночных клубов, есть еще и блистательность технического совершенства, которую можно увидеть и прочувствовать только на спортивной трассе или на горной дороге. И именно тут Gumpert Apollo проявляет все свои лучшие качества.


Для этого есть все основания, главное из которых заключается в 4,2 литровом V-образном 8-цилиндровом двигателе, позаимствованном у Audi. В зависимости от спецификации двигателя и степени его наддува (установлены два турбонагнетателя), возможны три варианта: 650, 750 и 800 л.с. Причем снаряженная масса всего автомобиля не превышает 1100-1200 кг! Это просто невероятный показатель. Для сравнения, масса Ford Focus 2 находится в районе 1500 кг, а масса трехдверного хетчбека Alfa Romeo Brera приближается к 2 тоннам! В итоге, разгон до сотни занимает 3 секунды, а максимальная скорость равна 360 км/ч. Цена Apollo в Европе начинается с 300 тысяч евро. Причем практически все экземпляры Apollo производятся под заказ, а сам заказчик принимает участие в разработке комплектации. Без повышения стоимости в нее могут быть добавлены такие компоненты, как кондиционер, система навигации и аудиосистема. Более того, водительское кресло изготавливается индивидуально, по меркам будущего владельца! К тому же, если заказчик не планирует покидать пределы гоночного полигона, то на автомобиль ставится заниженная подвеска с клиренсом 40 мм. Для всех остальных, нормальных автолюбителей, предусмотрены регулируемые пневмоопоры.

На этом мы закругляемся, но ненадолго: в запасе есть еще несколько суперкаров, множество «горячих» хетчей, да и конец года не за горами. А это значит, что вскоре придет время подводить автомобильные итоги 2008 года.

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Nissan превзошел рекорд Тойоты! — журнал За рулем

Чуть меньше года продержался рекорд скорости, установленный внедорожником Toyota Land Speed Cruiser, — 2000-сильный монстр сумел разогнаться до 370 км/ч. Тюнингованный Nissan Qashqai превзошел это достижение — 382 км/ч!

Рекордный «крузак» был разработан в США тойотовским автоспортивным подразделением MTC (Motorsports Technical Center) — видеоролик с его заездом «За рулем» опубликовал в мае прошлого года. Автомобиль разогнался до 370 км/ч, что позволило назвать его самым быстрым в мире SUV.

Новый же чемпион — Nissan Qashqai с форсированным до 2000 л.с. сердцем от суперкара GT-R — детище британского тюнинг-ателье Severn Valley Motorsport. Долгие месяцы ушли у его специалистов на создание машины, которая утрет нос Тойоте, и у них это получилось: максимальная скорость во время проведенного в апреле заезда составила 382 км/ч.

Многие, конечно, скажут, что у Кашкая лучше аэродинамика, поэтому при схожей мощности он оказался быстрее, однако, напомним — тойотовцы заявляли, что их Land Speed Cruiser может разогнаться и быстрее 370 км/ч, просто во время зачетной сессии ему не хватило для этого длины взлетно-посадочной полосы аэрокосмического полигона в Калифорнии. Стало быть, можно привезти машину на более просторный полигон и доказать Ниссану, что Тойота быстрее? Ждем ответного хода!

  • Рекорд скорости среди серийных автомобилей на данный момент принадлежит гиперкару Koenigsegg Agera RS — осенью прошлого года он разогнался до 446,97 км/ч.
  • Абсолютный рекорд наземной скорости для управляемых транспортных средств был установлен в 1997 году и составляет 1227,985 км/ч. Этой скорости достиг британский гонщик Энди Грин за рулем автомобиля Thrust SS, оснащенного двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce. В 2020 году Энди Грин планирует установить новый рекорд за рулем ракетомобиля Bloodhound SSC и превзойти рубеж в 1000 миль/ч (1609 км/ч).
  • С другими материалами на тему автомобильных рекордов скорости можно ознакомиться здесь.

Фото, видео: Severn Valley Motorsport

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Google.News

Рейтинг 2018 года Топ-35 автомобилей с лучшим торможением в мире | Brembo

​​​​Вероятно, вы уже видели рейтинги лучших, самых быстрых и даже самых дорогих автомобилей года. Все мы в Brembo хотели бы предложить вам нечто другое, но не менее интересное. Мы имеем в виду рейтинг 59 автомобилей с лучшим торможением.

The Журнал Auto Motor Und Sport, настоящая библия для автолюбителей во всем мире, собрал данные, по самым мощным автомобилям. Выходящий регулярно раз в две недели немецкий журнал опубликовал рейтинг, который отвечает на следующий вопрос: «Какой тормозной путь проделывают лучшие автомобили в мире со скорости 100 км/ч до полной остановки?».

 


Испытания проводились в течение нескольких дней, с двумя людьми в каждом автомобиле и после прогрева тормозов: контрольному 10-му измерению предшествовали 9 резких торможений. Впечатляющая работа, которая привела к составлению рейтинга 59 автомобилей, которым требуется меньше 33 метров, чтобы остановиться.

Целых 48 автомобилей из этих 59 оснащены тормозами Brembo, что составляет 81% от общего количества. Для моделей, в которых используется хотя бы один тормозной компонент Brembo, вы найдете описание системы. Для остальных участников соревнования не должно стать разочарованием, если мы укажем только тормозной путь и технические характеристики автомобиля.

Справедливости ради мы должны подчеркнуть, что эффективность торможения зависит не только от суппортов, дисков и главных цилиндров, которыми были оборудованы автомобили.

Фактически, при наличии одинаковой тормозной системы, результат зависит от веса автомобиля, аэродинамики и, конечно же, от шин.


 

По этой причине мы указали для каждого автомобиля его двигатель, шины, которые были установлены, и сухую массу.

Там, где использованы компоненты Brembo, вы также найдете характеристики тормозных систем и преимущества, которые они обеспечивают.

Поскольку рейтинг Auto Motor Und Sport включал различные версии одного и того же автомобиля (просто вспомните о 10 версиях Porsche 991), мы решили объединить версии одной модели и рассмотреть только версию с наилучшими показателями торможения.

 


Таким образом, рейтинг включает в себя 35 позиций, на которых разместилось множество различных моделей, и публикуется в обратном порядке, начиная с последних мест до первых.

Методологическое примечание: в случае если несколько автомобилей имеют одинаковый тормозной путь, мы решили перечислить их в соответствии с их весом и разместить самые тяжелые автомобили на лучшей позиции.

Основной причиной этого выбора является то, что если несколько автомобилей проходят одинаковую дистанцию при торможении от 100 км/ч до 0, тормозная система самой тяжелой из них испытывает наибольшую нагрузку.


 

35-е место Lotus Evora + Evora S – от 100 км/ч до 0 за 32,9 метра


Характеристики

Двигатель: V6 turbo, 3 456 куб. см, 350 л. с. при 7000 об/мин
Шины: 225/40/18 передние, 255/35/19 задние
Масса: 1437 кг (сухая) ​


 

34-е место Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Quattro – от 100 км/ч до 0 за 32,9 метра


Характеристики

Двигатель: 4-цилиндровый, 1 984 куб. см, 252 л. с. при 5000 об/мин
Шины: 225/50/17 передние и задние
Масса: 1500 кг (сухая)


 

 

Характеристики

Двигатель: 4-цилиндровый – оппозитный, 2497 куб. см, 350 л. с. при 6500 об/мин
Шины: 235/40/19 передние, 295/35/19 задние
Масса: 1355 кг (сухая)

Высокие тормозные показатели этого спортивного автомобиля обеспечивают моноблочные суппорты, 6-поршневые спереди и 4-поршневые сзади. Версия для теста журнала Auto Motor Und Sport была оснащена 350 мм углерод-керамическими дисками, производимыми Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes.
Данные суппорты имеют более жесткий корпус и уменьшенный вес, что обеспечивает более короткий ход и точную управляемость.


 

 

Характеристики

Двигатель: 4-цилиндровый, 1 984 куб. см, 280 л. с. при 6200 об/мин
Шины: 235/35/19 передние и задние
Масса: 1390 кг (сухая)

Тормозная система Brembo является непременным условием, когда компактный автомобиль превращается в спорткар.
Благодаря Sub8 Performance Pack с 4-поршневыми суппортами Brembo этот маленький автомобиль с 280 л. с. может получить лучшие характеристики торможения, которые возможны для такого автомобиля. Удивительно, что этот «маленький» автомобиль, пусть даже оснащенный тормозами Brembo, может иметь показатели торможения, которые соответствуют более дорогим и выдающимся суперкарам.


 

 

Характеристики
Двигатель: 6-цилиндровый, 3436 куб. см, 320 л. с. при 7200 об/мин
Шины: 235/40/18 передние, 265/40/18 задние
Масса: 1464 кг (сухая)

Когда Porsche хочет изменить ситуацию, будь то Дакар, Чемпионат мира по гонкам на выносливость или просто дорожное использование, он полагается на тормоза Brembo: на протяжении длительного времени это происходит в гонках, и это происходит каждый день с этим автомобилем.
Фиксированные суппорты Brembo имеют 4 поршня спереди и сзади и используют несколько противоположных поршней, которые обеспечивают более точное действие колодок и более равномерный износ поверхности трения.

ПРИМЕЧАНИЕ Этот автомобиль присутствует в рейтинге вместе с Cayman GT4, который может похвастаться торможением от 100 км/ч до 0 за 32,9 м.


 

 

Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, турбо, 1991 куб. см, 381 л. с. при 6000 об/мин
Шины: 235/35/19 передние и задние
Масса: 1480 кг (сухая)

У этого зверя много электроники, сделанной в Германии, но когда дело доходит до тормозов, не обойтись без итальянской технологии: впереди у него 350-миллиметровые вентилируемые диски из чугуна, которые работают с 4-поршневыми суппортами Brembo.
Качество суппортов и дисков, произведенных Brembo, полностью отвечает требованиям, как с точки зрения технических характеристик, так и комфорта и эстетики автомобиля.


 

 

Характеристики
Двигатель: V8, 6208 куб. см, 631 л. с. при 7400 об/мин
Шины: 275/35/19 передние, 325/30/20 задние
Масса: 1674 кг (сухая)

Никакая обычная тормозная система не может сравниться с невероятной производительностью Black Series.
Углерод-керамические диски Brembo являются неизбежным выбором: как показывает практика, они не склонны к деформированию при высоких температурах даже после многократного использования.
Их диаметр составляет 402 мм спереди и 360 мм сзади, 6-поршневые суппорты Brembo взаимодействуют с передними, а 4-поршневые суппорты с задними дисками.
Суппорты на обеих осях фиксированные и моноблочные с очевидными преимуществами в плане легкого веса и производительности.


 

 

Характеристики
Двигатель: 6-цилиндровый, турбо, 3493 куб. см, 580 л.с. при 6500 об/мин
Шины: 245/35/19 передние, 305/30/20 задние
Масса: 1725 кг (сухая)

Жесткое торможение на пределе является обычным для этого суперкара, который требует большого количества тормозного усилия, а также производительности, одновременно.
В чем секрет? Алюминиевые моноблочные суппорты Brembo, которые производятся из цельного куска литого алюминия, что обеспечивает исключительную жесткость и уменьшает деформацию.
Для модели, которая участвовала в испытании Auto Motor Und Sport, были использованы углерод-керамические тормозные диски.
Это материал, который Brembo использует для изготовления своих тормозных дисков с 2002 года, обеспечивающий максимальную эффективность торможения в сочетании с уменьшенным весом. Вес системы минимален, производительность гарантирована.


 

 

Характеристики
Двигатель: V10, 5204 куб. см, 525 л.с. при 8000 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 295/30/19 задние
Масса: 1750 кг (сухая)

Прототипы Audi с тормозами Brembo одержали победу в гонках «24 часа Ле-Мана» не менее 13 раз.
Удовлетворение от сотрудничества обеих сторон также распространилось на дорожные суперкары: действительно, эта модель использует тормозную систему Brembo, состоящую из 380 мм передних и 356 мм задних углерод-керамических дисков, а также моноблочных суппортов Brembo.
Эта тормозная система, состоящая из различных частей, которые должны взаимодействовать с максимальной степенью интеграции и эффективности, чтобы обеспечить длительную надежность и комфорт. Brembo с ее эксклюзивным системным подходом может гарантировать полную интеграцию.
Это связано с тем, что компания сама производит все части, участвующие в торможении (диски, суппорты, колодки и стойки ступицы), затем собирает их, обеспечивая своим заказчикам полные интегрированные тормозные модули, Это гарантирует сочетание легкого веса, производительности, комфорта и стиля, требуемое самыми эксклюзивными и высокопроизводительными автомобилями в мире.


 

 

Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, турбо, 1742 куб. см, 240 л.с. при 6000 об/мин
Шины: 205/45/17 передние, 235/40/18 задние
Масса: 895 кг (сухая)

Такой легкий автомобиль, как этот, требует тормозных компонентов, которые смогут сделать его максимально отзывчивым и очень быстрым в изменении направления.
Для достижения таких результатов использованы передние алюминиевые фиксированные суппорты Brembo, очень компактные, с 4-мя поршнями.
Диски Brembo — co-cast и перфорированные — (305 мм и 292 мм), в свою очередь, обеспечивают легкий вес и стабильную производительность. ​


 

25-е место Lotus Elise Club Racer – от 100 км/ч до 0 за 32,4 метра


Характеристики

Двигатель: 4-цилиндровый, 1598 куб. см, 136 л.с. при 6800 об/мин
Шины: 175/55/16 передние, 225/45/17 задние
Масса: 876 кг (сухая)


 

24-е место Bmw M3 CSL E46 – oт 100 км/ч до 0 за 32,4 метра

Характеристики

Двигатель: 4-цилиндровый, 3246 куб. см, 360 л.с. при 7900 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 265/30/19 задние
Масса: 1385 кг (сухая) ​


 

ТОП-10 самых быстрых суперкаров в мире 2018: фото-обзор с характеристиками

Самые быстрые суперкары в мире по состоянию на текущий 2018 год впечатляют своими скоростными характеристиками. Гиперкары могут похвастаться предельно мощными двигателями, которые и обеспечивают супер скорость легковому транспорту спортивного типа. Высокоскоростные авто по праву являются особенными во всех смыслах. Они уникальны не только благодаря своим скоростным показателям, но и внешнему виду, внутреннему устройству, а также отличаются высокой стоимостью. Большинство из них выпускаются лимитированной серией, из-за чего цена на такие модели возрастает в несколько раз. Такие машины по большему счету предназначены для профессиональных гонщиков, потому как для обычных автолюбителей садиться за руль такого авто крайне опасно для жизни.

Самый быстрый суперкар №1: Bugatti Chiron 2018

Bugatti Chiron является бесспорным лидером рейтинга самых быстрых автомобилей 2018 года. Максимальна скорость, на которую способен это гиперкар впечатлит любого автомобилиста. Он способен набирать скоростные обороты до 463 километров в час. Мощность двигателя составляет 1,5 тысячи лошадиных сил. До сотни спрткар берет разгон всего за две с половиной секунды. Мировой рекордсмен также может похвастаться безупречным дизайном. Стоимость его находится в пределах 2,5 миллионов американских долларов, что в переводе на российские рубли составляет примерно 220 миллионов. Свое название этот Бугатти получил в честь известного автогонщика Луи-Александра Широна. Сможет ли удержать модель в 2018 году поставленный рекорд, станет известно совсем скоро.

Споткар №2: Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT занимает вторую строчку рейтинга среди самых быстрых супер каров 2018 года. Предел, на который способен этот супербыстрый авто составляет 435 километров. До сотки спорткар разгоняется за 2,8 секунды. Под капотом данной модели кроется целых 1260 лошадиных сил, что не может не впечатлять. Данная модель является участником Книги рекордов Гиннесса. Попасть туда машина смогла благодаря установленному рекорду в 13,63 секунды до 300 километров в час. Такими показателями не может похвастаться кроме Venom GT ни один авто в настоящее время. Масса этого скоростного мустанга составляет 1244 килограмма. Кроме впечатляющих скоростных характеристик это спер кар может похвастаться великолепным дизайном.

№3: Bugatti Veyron Super Sport

Bugatti Veyron Super Sport расположился на третьей почетной строчке рейтинга. Максимум, на который способен этот супер кар составляет 431 километр в час. В 2010 году эта модель возглавила список рекордсменов по скорости и долгое время удерживала эту позицию. Всего было произведено порядка 450 единиц. Двигатель авто кроет в себе мощность 1200 лошадиных сил. Набрать обороты до сотни спорткар способна всего за две с половиной секунды, а до максимальной скорости она способна разогнаться за пару десятков секунд. Это не только один из самых быстрых автомобилей, но и самых дорогих, стоимость которого находится в пределах 2,5 миллионов американских долларов.

Суперкар №4: SSC Ultimate Aero

SSC Ultimate Aero впечатляет своими скоростными показателями. Одна из самых быстрых суперкаров способна разогнаться до 430 километров в час. Выжать сотню километров возможно уже через 2,8 секунды после старта. Мощность движка поражает воображение и составляет все 1287 лошадок. Это также одна из самых красивых и дорогих машин в мире.

Мощный спорткар №5: 9FF GT9-R

9FF GT9-R – этот представитель рейтинга способен показать действительно впечатляющие скоростные показатели. Спорткар способен развивать скоростные показатели до 414 километров в час. У данной модели очень мощный двигатель, скрывающий в себе целых 1120 лошадиных сил. До сотни авто набирает обороты менее чем за три секунды, что является весьма отличным показателем. Всего увидело свет два десятка эксклюзивных экземпляров. Особенностью этой марки является, что каждая из 20 моделей имеет ряд отличий. Таким образом помимо схожести имеются и некоторые различия между каждой из машин ограниченной серии.

Суперкар №6: Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX входит в десятку скоростных лидеров 2018 года. Этот авто способен разогнать до 405 километров в час. Мощность двигателя составляет целых 806 лошадиных сил. Модель имеет непревзойденный по красоте и стильный дизайн. До сотни этот высокоскоростной красавец способен разогнаться чуть более чем за три секунды. Выпускается суперкар лимитированной серией и относится к самым дорогостоящим автомобилям. Цена на данную марку на 2017 год составляла около 600 тысяч долларов США.

Спорткар №7: McLaren F1

McLaren F1 — серийная модель спортивного автомобиля британской фирмы McLaren, с 1993 по 2005 года считался самым быстрым в мире. На текущий 2018 год McLaren F1 занимает седьмую позицию рейтинга среди самых скоростных авто в мире. Этот быстроходный красавчик способен разогнаться до 386 километров в час, а если убрать ограничители оборотов, то из него можно выжать все 392. Машина была выпущена лимитированной серией. Всего увидело свет 106 автомобильных единиц. Особенностью данного авто является возможность выполнения «змейки» на скорости 104 километра в час. Мощность движка составляет 627 лошадок, что весьма неплохо. До сотки кар способен разогнаться всего за три секунды.

Спортивный суперкар №8: Zenvo ST1

Zenvo ST1 располагается на восьмой строчке рейтинга. Максимальные скоростные показатели, на которые способна этот суперкар равны 375 километрам в час. До сотни этот супер кар способен разогнаться всего за тройку секунд. Под капотом этого автомобиля кроются целых 1104 лошадиных сил. Выпустили данную модель лимитированной серией, которая составила всего 15 штук. Это не только очень редкая, высокоскоростная машина, но также и невероятно красивая. Обойдется такой авто более чем в 1 миллион долларов.

Эксклюзивный спортивный автомобиль №9: Pagani Huayra

Pagani Huayra – этот высокоскоростной красавец также может носить звание одного из самых дорогих автомобилей в мире. Его стоимость на начало 2018 года составила более 1 миллиона долларов США. Он относится к автомобилям спортивного типа. Его максимальные скоростные показатели равны 370 километрам в час. Пагани Уайра один из самых эксклюзивных авто лимитированной серии. Всего было выпущено пара десятков таких суперкаров. Двигатель с мощностью в 789 лошадок позволяет разгоняться авто до его предельной скорости. Помимо внушительных скоростных показателей, спорткар выделяется эксклюзивным дизайном.

Британский суперкар №10: Noble M600

Noble M600 закрывает список самых быстрых суперкаров 2018 года. Максимальные скоростные показатели, на которые способна эта машина составляют 362 километров в час. Разгон до сотки авто берет всего за каких-то три с половиной секунды. У данной марки достаточно мощный движок с показателями целых 669 лошадок. Автомобиль выполнен из углеродного волокна и нержавеющей стали. Первый из материалов обеспечил снижение массы авто в несколько раз, вес которого составил порядка 1200 килограммов. Обойдется такой кар в пределах 350 тысяч американских долларов.


Сохранить и поделиться:


Читайте также:

25 самых быстрых суперкаров 2018 года

Для многих из нас самое важное в автомобиле — это скорость, а когда дело касается скорости и мощности, суперкары делают это лучше всего. Они обладают уникальным стилем, начиная от дизайна и цветов до чистой мощности и впечатляющих максимальных скоростей. Они стали иконами автомобильной промышленности. Конечно, кто-то может построить автомобиль со всей мощностью суперкара или даже больше за меньшие деньги, чем покупка, скажем, Ferrari или Lamborghini, но, хотя это впечатляет, это совсем не то же самое.У них есть уникальность, из-за которой их поразительная цена кажется разумной. Например, никто никогда не слышал, как проезжает суперкар и думает, что это 350Z или Honda.

Их можно узнать только по звуку, а также есть их яркий стиль, который просто захватывает дороги и требует внимания.Но за эти годы было так много моделей, и даже новых подмоделей, из-за которых база выглядела дешевой подделкой, что трудно угнаться за всеми ними. Еще сложнее отследить, какие из них самые быстрые, поэтому мы проделали сложную часть и составили 25 самых быстрых суперкаров 2018 года, что означает, что они являются самыми быстрыми из самых быстрых по состоянию на 2018 год, включая модели. из прошлых лет. Они не находятся в определенном порядке.

25 Сален S7 TT

через topgear.ком

Зверь из 200-х, Saleen S7 был самым быстрым серийным автомобилем на момент своего появления. У него очень изящный, но простой дизайн, который вмещает колоссальные 550 лошадиных сил. Затем они решили установить турбонаддув, и у модели с двойным турбонаддувом была намного больше мощности, включая 750 лошадиных сил и сумасшедшую максимальную скорость 248 миль в час, что позволило S7 TT опередить свое время с точки зрения мощности. Это по-прежнему один из самых культовых суперкаров на сегодняшний день и один из самых быстрых.

24 Lykan Hypersport

через википедию.org

Lykan Hypersport был мечтой с самого момента своего появления, поскольку это одна из абсолютных вершин автомобильной инженерии. Он оснащен 3,7-литровым двухцилиндровым двигателем с турбонаддувом 6, который развивает безумные 770 лошадиных сил. Он также имеет легкий корпус из углеродного волокна, который позволяет ему использовать всю эту мощность для разгона от 0 до 100 км / ч всего за 2,8 секунды. У него также потрясающая максимальная скорость — 245 миль в час. Lykan обладает собственным стилем, который разбивает сердца так же, как он бьет рекорды скорости.

23 Lamborghini Murcielago 670-4 SV

через cloudlakes.com

Lamborghini — это имя гиганта в автомобильном мире с тех пор, как они вышли на сцену благодаря своему элегантному стилю и свирепой мощи.Имя Lamborghini является синонимом скорости, мощности и роскоши. Но ни одна модель не обладает такой мощностью, как Murcielago SV. У него мощный 6,5-литровый двигатель V12, который развивает смехотворную 661 лошадиную силу. Он также имеет невероятную максимальную скорость 212 миль в час. Объедините это с культовым стилем Lambo с острыми краями и широкой стойкой, и это сила, с которой нужно считаться.

22 Bugatti Veyron Super Sport

через pinterest.ком

Veyron Super Sport — это абсолютная вершина линейки моделей Veyron, и у нее довольно внушительная цена, как и следовало ожидать, в 2,4 миллиона долларов. Это того стоит, если у вас есть деньги, чтобы взорваться. Он, как и большинство моделей Bugatti, оснащен двигателем W16, который позволяет ему развивать максимальную скорость 267 миль в час. Veyron Super Sport также имеет уникальную стильную окраску и все предметы роскоши, которыми славится Bugatti. Это один из самых быстрых автомобилей, который даже немного быстрее «нового и улучшенного» Chiron.

21 Феррари ЛаФеррари

через topspeed.com

LaFerrari — одна из лучших когда-либо производимых моделей Ferrari, а также одна из самых дорогих машин в мире.Он оснащен 6,3-литровым двигателем V12, который выдает внушительные 789 лошадиных сил. LaFerrari может разогнаться от 0 до 60 миль в час чуть менее чем за 3 секунды, а его максимальная скорость составляет 220 миль в час. Что действительно впечатляет, так это то, что он никогда не замедляется, о чем свидетельствует тот факт, что он может разогнаться до 190 миль в час менее чем за 15 секунд.

20 Pagani Zonda F

через мотор1.ком

Как и многие суперкары, представленные сегодня на рынке, Pagani Zonda F родом из Италии, и стиль автомобиля говорит все, что вам нужно о нем знать; что это быстро и, вероятно, довольно дорого. Zonda F имеет впечатляющие 650 лошадиных сил, создаваемых гигантским двигателем V12. Он также имеет довольно впечатляющую максимальную скорость 217 миль в час. У Pagani много претензий к своей славе: от мощности их автомобилей, таких как мощная Zonda F, до уникального стиля, который они представляют, особенно в интерьере.

19 Lamborghini Aventador

через youtube.com

Lamborghini Aventador — один из самых узнаваемых суперкаров на улице, вероятно, из-за его массового присутствия в СМИ и того факта, что он есть почти у каждого рэпера.На то есть веская причина, потому что он слишком мощный и слишком красивый, чтобы не хотеть его. Aventador оснащен 6,5-литровым двигателем V12, который позволяет ему развивать скорость до 217 миль в час. Хотя его максимальная скорость немного выше, чем у Murcielago SV, у него не совсем то ускорение или крутящий момент, которые были у него, но он имеет меньшую цену.

18 Koenigsegg Regera

через YouTube.ком

Regera — действительно сила, с которой нужно считаться, когда дело касается суперкаров. У него только одна передача, что исключает необходимость переключения и любую возможность турбо-лага. Его общая выходная мощность составляет 1797 лошадиных сил, что связано с 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает большую часть мощности — 11oo лошадиных сил. У него также есть три электродвигателя, которые составляют разницу в мощности. У него ограниченная максимальная скорость 255 миль в час, что более чем достаточно, но все же ограничение этой мощности печально.

17 Феррари Энцо

через wikipedia.org

Ferrari — одно из первых имен, которое появляется в любом разговоре о суперкарах, и не зря. У них репутация чертовски быстрых.Как, например, Энцо. Он имеет потрясающую максимальную скорость 226 миль в час и может разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 3,14 секунды. Как будто этого недостаточно, он может разогнаться до 100 миль в час всего за 6,6 секунды. И что самое приятное, вся эта мощь заключена в одной из самых элегантных моделей Ferrari, когда-либо созданных.

16 McLaren P1

через мотор1.ком

McLaren P1 — единственный в своем роде. Интересный факт: на этот автомобиль нет страхового полиса. Это означает, что если кто-то сломает P1, на самом деле дешевле купить новый, чем починить. Это говорит о многом, когда это стоит более миллиона долларов. P1 оснащен 3,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает замечательные 903 лошадиные силы. Он также развивает максимальную скорость 239 миль в час, что делает его универсальным двигателем. P1 также является одним из самых популярных суперкаров с дизайном, который заставит любого взглянуть дважды.

15 Астон Мартин Один-77

через wikipedia.org

Aston Martin известен своей роскошью и стилем, а также известен тем, что он был выбран мистером Бондом. У него отличный вкус, потому что они имеют элегантный дизайн, который наверняка подойдет для международного шпиона или любого, у кого достаточно глубокие карманы.Но One-77 не похож ни на одну другую модель. Их было изготовлено всего 77 штук, что делает его еще более особенным. Он развивает максимальную скорость 220 миль в час и может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3,5 секунды. Это действительно один из самых быстрых и элегантных автомобилей, когда-либо выпускавшихся Aston Martin.

14 Аскари A10

через YouTube.ком

Ascari может оказаться незамеченным в некоторых странах, но он сделал себе имя в Европе, и A10, безусловно, помог сделать это возможным. Он оснащен двигателем V8, который развивает впечатляющие 625 лошадиных сил. Он отличается элегантным дизайном, напоминающим о британской инженерии, а также имеет потрясающую максимальную скорость 220 миль в час. Ascari A10 — это, безусловно, впечатляющая маленькая гоночная игрушка, и притом очень красивая.

13 Lamborghini Veneno

через pinterest.ком

Когда-либо были созданы только три чудовищных модели Veneno, и Lamborghini позаботилась о сохранении одной. Это добавляет элемент раритетности Veneno, как будто ему нужно что-то еще, чтобы сделать его особенным с 6,5-литровым двигателем V12. Конечно, у него такой же объем двигателя, что и у многих других моделей, но этот выдает безумные 750 лошадиных сил, и, что еще лучше, он может разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 2,8 секунды, что является самым быстрым из всех, что мы когда-либо видели. далеко. Veneno также может развивать впечатляющую скорость — 221 милю в час.

12 Гумперт Аполлон

через supercars.net

Gumpert Apollo, вероятно, ближе всего к гоночному автомобилю, который по-прежнему разрешен к использованию на дорогах, и он пришел к нам из немецкой автомобильной группы Gumpert.Он отличается легкой конструкцией и оснащен мощным двухтурбинным двигателем Audi R8, развивающим 789 лошадиных сил. Он может разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 3 секунды, а его максимальная скорость составляет 223 мили в час. У него настоящий единственный в своем роде стиль и дизайн, который заставит любого взглянуть.

11 Бристоль Истребитель Т

через Википедию

Fighter T — еще один из тех автомобилей Франкенштейна, как Apollo, где они взяли двигатель и построили на его основе совершенно новую машину.У него очень сильно модифицированный двигатель Chrysler V10, который позволяет ему развивать потрясающую скорость 270 миль в час, что делает его одним из самых быстрых суперкаров. Тем не менее, на транспортном средстве есть электронный ограничитель, который лишает его удовольствия и ограничивает его максимальную скорость до 225 миль в час, что по-прежнему является довольно впечатляющей скоростью. Он также отличается своеобразным классическим дизайном и даже дверьми T-Top.

10 Благородный M600

через YouTube.ком

M600 уникален во многих отношениях. Во-первых, это еще один из тех автомобилей, который был построен на основе другого двигателя, но M600 отличается, потому что на самом деле он сделан вручную. Он оснащен двигателем Volvo V8, но, конечно, не стандартным. Он поставляется с двойным турбонаддувом и имеет впечатляющие встроенные электронные элементы управления, такие как регулируемое управление наддувом. Он отличается легким дизайном, поддерживаемым рамой из углеродного волокна, и элегантным стилем, который обязательно привлечет внимание. Он способен развивать скорость 225 миль в час.

9 Ягуар XJ220

через motor1.com

Jaguar создал XJ220 в 1980-х годах, и с тех пор это огромное имя на сцене суперкаров. Он намного опередил свое время по мощности и скорости, которую он мог развивать.Когда-либо была произведена всего 281 модель, что расстраивает из-за ее потенциала, но также делает ее еще более особенной из-за редкости и того факта, что она может идти в ногу с лучшими из лучших примерно через 30 лет. Он имеет впечатляющую максимальную скорость 217 миль в час, что сейчас очень быстро, но было совершенно немыслимо для того времени.

8 Pagani Huayra

через carbuzz.ком

Huayra — один из самых уникально выглядящих суперкаров на рынке сегодня, он больше похож на космический корабль, чем на автомобиль. Он оснащен двигателем V12 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 720 лошадиных сил. Добавьте к этому прочный корпус из углеродного волокна и сверхлегкий дизайн, и Huayra станет одним из самых быстрых автомобилей на планете. Он также развивает максимальную скорость 230 миль в час, что звучит примерно как один из самых быстрых автомобилей в истории. Неудивительно, почему этот автомобиль стоит почти миллион долларов.

7 Zenvo ST1

через youtube.com

ST1 — одна из тех машин, которые были произведены, потому что кто-то должен был знать, насколько быстро они могут сделать машину. У него могучая цифра 7.0L V8, который развивает невероятную мощность в 1250 лошадиных сил. ST1 может достигать 60 миль в час всего за 3 секунды и имеет потрясающую максимальную скорость 233 мили в час. ST1 также имеет стиль, который олицетворяет новую эру суперкаров, также известных как гиперкары. Похоже, что супергерой-миллиардер в маске будет ездить на чем-то, и не только потому, что он единственный, кто может себе это позволить.

6 Макларен F1

через мотор1.ком

F1 — один из самых известных суперкаров, когда-либо созданный, и он, несомненно, привлек внимание к McLaren. Это также один из самых редких суперкаров, всего было выпущено всего 106 моделей. В расцвете сил это был самый быстрый автомобиль в мире, и даже сегодня он демонстрирует потрясающую максимальную скорость 240 миль в час, что по-прежнему быстрее, чем многие самые быстрые автомобили в 2018 году. Не говоря уже об элегантном стиле. Это делает практически невозможным не смотреть на красоту McLaren F1.

5 Bugatti Chiron

через википедию.org

Bugatti Chiron — новейшая модель линейки Bugatti, которая уже давно известна одними из самых быстрых автомобилей на всей планете. Chiron оснащен двигателем W16, который мы все знаем и любим, поскольку Bugatti был достаточно сумасшедшим, чтобы заставить его работать, но это очень мощный 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом, который выдает потрясающие 1479 лошадиных сил. Он может разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 2,5 секунды и разогнаться до 250 миль в час всего за 32,6 секунды. Он развивает максимальную скорость 261 миль в час, что делает его самым быстрым автомобилем на сегодняшний день.

4 Tesla Родстер

через bgr.com

Tesla произвела фурор в мире электрических и гибридных автомобилей, а недавно, выпустив Roadster, она сделала себе имя и в мире суперкаров.Roadster разгоняется до 100 миль в час всего за 1,9 секунды, а скорость до 100 миль в час — всего за 4,2 секунды, что делает его одним из самых быстрых автомобилей в мире. Но он также обладает впечатляющей максимальной скоростью 250 миль в час. Это один из самых впечатляющих автомобилей на сегодняшний день, и он даже имеет гладкий и футуристический дизайн, который обязательно привлечет внимание.

3 SSC Ultimate Aero TT

через википедию.org

Ultimate Aero TT — еще одна из наших старых моделей, которая по-прежнему остается одной из самых быстрых машин 2018 года. Она оснащена двигателем V8 объемом 6,3 л с двойным турбонаддувом, который выдает 1287 лошадиных сил. Он способен развивать скорость до 256 миль в час. Он имеет более высокую теоретическую максимальную скорость 273 мили в час, но никогда не смог достичь этой скорости при тестировании, обычно из-за плохих дорожных условий. В любом случае, даже проверенные 256 миль в час делают Ultimate Aero TT одним из самых быстрых автомобилей в истории.

2 Koenigsegg Agera R

через microcars.com

Agera R имеет множество претензий к славе, включая цену, дизайн и уникальную систему трансмиссии, которая позволяет автомобилю использовать всю имеющуюся у него мощность.Он имеет 1030 лошадиных сил, которые он получает от своего 5,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом. Он также оснащен системой двойного сцепления с системой мокрого и сухого сцепления, что позволяет практически сократить время переключения передач. Agera R был самым быстрым Koenigsegg до того, как они выпустили Regera, но он все еще быстрее в долгосрочной перспективе и является одним из самых быстрых автомобилей с максимальной скоростью 273 мили в час.

1 Хеннесси Веном GT

через википедию.org

Venom GT — это легенда, но у него очень простая претензия на славу. Это настоящий демон скорости. Он оснащен 7-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает безумную мощность в 1244 лошадиных силы. Он может разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 2,4 секунды и имеет безумную максимальную скорость 265 миль в час. Venom GT — один из самых элегантных и подлых автомобилей на сегодняшний день, а также, очевидно, один из самых быстрых автомобилей.

Источники: TopSpeed, list25, koenisegg.com

Следующий Мы совершенно забыли об этих странных и замечательных японских спортивных автомобилях

Самые быстрые серийные автомобили в мире

Однако мы здесь, чтобы сосредоточиться на лучших из лучших, включая только самые быстрые серийные автомобили, производимые сегодня.Чтобы пройти квалификацию, автомобиль должен быть пригодным для использования на дорогах, и не менее 25 единиц должны быть построены или запланированы. Если вы считаете, что обнаружили упущение, обязательно прочтите до конца списка, чтобы увидеть наши почетные упоминания.

Посмотреть все 65 фото

Самые быстрые серийные автомобили в мире

McLaren Senna 2020: 208 миль в час

Хотя покупатели уже рассказали обо всех образцах впечатляющего McLaren Senna, британский производитель не сказал. Пока не выполнили плановый пробег в 500 единиц.Из-за огромных аэродинамических эффектов он занимает более низкое место в списке, чем «обычный» 720S, на котором он основан.

При весе всего около 3000 фунтов, Senna разгоняется до 60 миль в час с места всего за 2,7 секунды и достигает максимальной скорости 208 миль в час благодаря 4,0-литровому двигателю V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 789 лошадиных сил и семи-цилиндровому двигателю. коробка передач с двойным сцеплением. Обязательно посмотрите нашу первую поездку на Сенне, которая привела нашего автора Артура Сент-Антуана к выводу, что это один из величайших суперкаров, когда-либо созданных.McLaren просит всего 1000000 долларов (стартовая цена) за привилегию владения, что значительно больше, чем у 720S, который также попал в этот список.

Посмотреть все 65 фото

Ferrari F8 Tributo 2020: 211 миль в час

Ни для кого не секрет, что мы большие поклонники F8 Tributo, назвав его All-Star во время нашего ежегодного награждения. Хотя мы не были достаточно далеко от наших рокеров, чтобы приблизиться к максимальной скорости 211 миль в час во время нашей оценки, и нам не нужно было ехать так быстро, чтобы влюбиться.Его искрящийся твин-турбо V-8 выдает 710 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента.

Несмотря на то, что F8 Tributo входит в десятку самых быстрых производимых автомобилей, он поражает своими всесторонними возможностями; в городе и на автостраде так же комфортно, как и в каньонах и на трассе. Короче говоря, Ferrari F8 Tributo заставляет шлуб чувствовать себя королем. Ferrari запрашивает стартовую цену в 275 580 долларов, но мы приводили такие дорогие экземпляры, как 365 741 доллар и даже 436 709 долларов.

Просмотреть все 65 фото

2020 Aston Martin DBS Superleggera: 211 миль / ч

DBS Superleggera оснащен двигателем с двойным турбонаддувом 5.2-литровый двигатель V-12 передает на задние колеса 715 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента. Трудно ехать так быстро в более красивой упаковке. Стартовая цена в 308 081 доллар высока, и мы готовы поспорить, что покупатели, вероятно, потратят еще больше на опции и настройки.

Просмотреть все 65 фотографий

Ferrari 812 Superfast 2020: 211 миль в час

С таким именем, как Superfast, мы были бы разочарованы, если бы этот Ferrari не разгонялся до 211 миль в час. Однако нашей первой реакцией на безнаддувный туристический автомобиль Ferrari с V-12 было совсем не разочарование.Мы объявили 812 Superfast титулом «Все звезды» чуть больше года назад, и это справедливо; он завоевал сердца и умы наших сотрудников просто тем, что был одновременно супер и быстрым.

Его 6,5-литровый двигатель выдает 789 лошадиных сил и 530 фунт-фут крутящего момента. Если это будет последний безнаддувный, неэлектрифицированный Ferrari, лучшей альтернативы мы не можем себе представить. Хочу один? Вы смотрите на базовую цену в 335 275 долларов, но ожидаете потратить около 500 000 долларов за хорошо оборудованный образец. Если вы хотите владеть тем, что может быть величайшим V-12 Ferrari всех времен, не смотрите дальше.

Посмотреть все 65 фото

McLaren 720S 2020: 212 миль / ч

Скорость 720S определенно никогда не была проблемой. Этот McLaren способен разогнаться до 60 миль в час за 2,5 секунды и разогнаться до 212 миль в час. Он развивает меньшую мощность, чем Senna, вырабатывая «всего» 710 лошадиных сил, но его скользкая форма с низкой прижимной силой позволяет ему увеличивать скорость на 4 мили в час на максимальной скорости. Выиграйте минимум 301 500 долларов, если вы хотите припарковать 720S в своем гараже.

Просмотреть все 65 фотографий

Ford GT 2020: 216 миль / ч

Мы назвали Ford GT Матчем звезд в том же году, когда мы наградили такой же McLaren 720S.Он требует больше компромиссов, чем его британский аналог, но обеспечивает еще более высокую максимальную скорость в результате своего серьезного подхода.

Несмотря на то, что он основан на самом маленьком и наименее мощном двигателе в этом списке — всего лишь 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 647 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента, карбоновый суперкар Ford — это что угодно, только не кроха. Главный редактор Мак Моррисон сказал об этом: «Настройки рулевого управления, торможения и подвески GT просто феноменальны, что позволяет атаковать бордюры на вершине с агрессивным стилем« я буду владеть вами », который, по-видимому, вознаграждает водителей тем сильнее, чем сильнее они толкать.«Высокая скорость плюс легальные возможности прохождения поворотов? Зарегистрируйтесь.

Посмотреть все 65 фото

Lamborghini Aventador SVJ 2020: 217 миль / ч

Lamborghini была полна решимости сделать максимальную скорость и безумную аэродинамику приоритетом с 759 лошадиными силами Aventador SVJ. Это последняя версия флагманского суперкара итальянского автопроизводителя, обладающая достаточными характеристиками, чтобы еще больше размыть границы между произвольными классификациями суперкаров и гиперкаров.

См. Все 65 фотографий

2021 McLaren Speedtail: 250 миль в час

Обратите внимание на скачок максимальной скорости между Speedtail и Aventador SVJ? Это потому, что McLaren построил этот длинный, низкий и худой Hyper GT, чтобы довести водителя и двух других пассажиров до удивительно стремительной скорости.Его масса в 3153 фунта приводится в движение 1036-сильным сочетанием 4,0-литрового твин-турбо V-8 от McLaren в тандеме с электродвигателем.

Его максимальная скорость 250 миль в час превосходит скорость легендарного McLaren F1 со скоростью 241 миль в час, но ему не хватает титула «самый быстрый серийный автомобиль в мире» для McLaren. Speedtail был разработан, чтобы пересечь континент за один рейс, и, основываясь на недавнем обзоре наших друзей из MotorTrend , мы склонны в это верить.

Просмотреть все 65 фотографий

Bugatti Chiron 2020: 261 миль / ч

Когда мы впервые проехали на Bugatti Chiron, мы назвали его «16-цилиндровым салютом Золотому веку бензиновых излишеств».«Это заявление остается верным и по сей день. Пока суперкар Bugatti не появится на улицах, это официально будет самый быстрый серийный автомобиль, построенный на сегодняшний день; Koenigsegg Agera RS закончил свой пробег еще в 2018 году.

Примерно за $ 3- Запрашиваемая цена гиперкара Bugatti составляет 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W-16 мощностью 1479 лошадиных сил и 1180 фунт-фут крутящего момента. Полноприводный Chiron разгоняется до 100 км / ч всего за 2,5 секунды, а достигает 261 миль в час, несмотря на то, что весит 4398 фунтов.Что касается серийных автомобилей, то это эталоны, с которыми сможет справиться только другая крупнобюджетная экзотика.

Посмотреть все 65 фото

Honorable Mentions

Bugatti Chiron Super Sport 300+ 2021: 304 миль в час

Bugatti Chiron Super Sport 300+ 2021 года отмечен здесь как один из самых востребованных автомобилей. подвиги: преодоление барьера 300 миль в час на дороге. Максимальная скорость серийного Chiron Super Sport будет ограничена электроникой «в целях безопасности» до 273.4 миль / ч. Bugatti построит всего 30 копий моделей Chiron Super Sport 300+ по цене почти 4 миллиона долларов каждая, и все они уже проданы. У нас была возможность проверить Bugatti Chiron со скоростью 304 миль в час во время автосалона в Лос-Анджелесе в 2019 году, все еще забрызганный мертвыми ошибками из-за его высокоскоростного пробега.

Просмотреть все 65 фотографий

2017 Koenigsegg Agera RS: 277,9 миль в час

Мы знаем, что некоторые из вас будут спрашивать о максимальной скорости, достигнутой Koenigsegg Agera RS, особенно потому, что мы предоставили обширный обзор рекордный пробег гиперкара в Неваде.Производство Agera RS уже закончилось, поэтому мы исключили его из основной части списка. Однако это не делает его достижение менее заметным.

Самые быстрые серийные автомобили в мире прямо сейчас:

  • 2020 McLaren Senna: 208 миль в час
  • 2020 Ferrari F8 Tributo: 211 миль / ч
  • 2020 Aston Martin DBS Superleggera: 211 миль / ч
  • Ferrari 812 Superfast 2020: 211 миль / ч
  • McLaren 720S 2020: 212 миль / ч
  • 2020 Ford GT: 216 миль / ч
  • Lamborghini Aventador SVJ 2020: 217 миль / ч
  • 2021 McLaren Speedtail: 250 миль / ч
  • 2020 Bugatti Chiron: 261 миль / ч
  • 2021 Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 миль / ч
Просмотреть все 65 фото

20 самых быстрых серийных автомобилей в мире прямо сейчас — Robb Report

Первым серийным автомобилем, который разогнался до 200 миль в час, стал Ferrari F40.Был 1987 год; сразу после этого спидометр итальянского жеребца показал 201, и гонка к клубу «300 миль в час» началась. В 2019 году на фоне пылкой гонки между Koenigsegg, Hennessey и Bugatti Chiron Super Sport превзошел конкурентов, разогнавшись до ошеломляющей скорости 304,7 миль в час. В начале 2020 года было анонсировано множество новых гиперкаров, некоторые из которых обещают не менее 300 миль в час, поэтому мы обновляем наш список самых быстрых автомобилей в мире. (Три быстрых примечания редактора: наш единственный критерий — максимальная скорость, наш минимальный предел для рассмотрения составляет не менее 230 миль в час и указаны недоказанные заявления производителя.)

Pagani Huayra — 238 миль / ч

Pagani Huayra BC Macchina Volante Shutterstock

Преемник изменившей правила игры Zonda, Huayra создан итальянским мастером скорости Горацио Пагани и назван в честь Уайра-тата, бога ветра кечуа. Примерно, учитывая, что 720 л.с. поступают от Mercedes-AMG V-12 с двойным турбонаддувом (единственный серийный двигатель, не относящийся к Mercedes-AMG, получивший мельницу от безумцев из Аффальтербаха). Семиступенчатая коробка передач с одним сцеплением снижает мощность, обеспечивая при этом короткие, вызывающие хлыстовую передачу переключения передач, позволяя вам разгоняться от 0 до 60 всего за 2 секунды.8 секунд.

McLaren F1 — 240,1 миль / ч

Макларен F1 Фото: любезно предоставлено McLaren.

Знаменитый трехместный автомобиль McLaren произвел революцию в мире, изменив правила игры в блестящем уме дизайнера Гордона Мюррея. Построенный в 1993 году, это был первый серийный автомобиль с кузовом из углеродного волокна, который когда-либо производился, и имел 6,1-литровый двигатель V-12 от BMW, который давал 618 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента. По тогдашней дорогой, а теперь выгодной цене в 500000 фунтов стерлингов вы были вознаграждены невероятной скоростью: от 0 до 60 из 3.2 секунды и 0 до 100 миль в час потребовалось всего 6,3 секунды. Просто цифры умственной деятельности, особенно если учесть, что двигатель безнаддувный. Когда в 1998 году был официально установлен мировой рекорд скорости, скорость 240,1 миль в час оставалась лидером до 2005 года, когда Koenigsegg CCR обогнал его на одну милю в час.

Saleen S7 Twin Turbo — 248 миль / ч

2005 Saleen S7 Фото: Саймон Дэвисон / Flickr

В то время как Стив Салин намеревался построить претендент на Bugatti Veyron, результатом стал этот гоночный автомобиль для уличных гонок.Saleen S7, одна из первых когда-либо созданных американских машин со средним расположением двигателя, была на 100% построена вручную. Сильно настроенный 7,0-литровый двигатель Ford 351 Windsor Small Block с двумя турбинами надоедает и гладит, что дает красивое купе мощностью 750 л.с.

Koenigsegg CCXR — 249 миль / ч

Koenigsegg CCXR Фотография: Koenigsegg

В CCXR используется тот же 4,7-литровый двухцилиндровый двигатель V-8, что и в CCX, но шведская компания модифицировала силовую установку для работы на гоночном бензине E85, что позволило увеличить мощность с 795 л.с. до четырехзначной цифры — 1004 л.с. если быть точным.Учитывая обновленный аэродинамический пакет и двигатель CCXR, было бы интересно посмотреть, как он будет работать на правильной максимальной скорости, то есть по прямой, а не по круговой трассе (как работает вышеупомянутый CCR).

Koenigsegg Gemera — 249 миль / ч (заявлено)

Koenigsegg Gemer Koenigsegg

Второй гиперкар шведских автомобильных волшебников, попавший в наш список, — это «мега GT», по словам основателя Кристиана фон Кенигсегга. Это потому, что он имеет 1700 л.с., 2581 фут-фунт крутящего момента и имеет четыре сиденья, каждое из которых предназначено для размещения настоящего человека.(Вдумчиво, есть место для хранения одного чемодана ручной клади на пассажира.) Спринт до 60-го уровня заканчивается за 1,9 секунды — быстрее, чем вы можете прочитать это предложение.

Tesla Roadster — 250+ миль / ч (заявлено)

Тесла Родстер Фото: любезно предоставлено Tesla.

Илон Маск выпустил Tesla с кузовом купе, так что этот электрический родстер — достойное возвращение к его корням. Только он довел все до 11. Аккумулятор на 200 кВтч обеспечит запас хода до 620 миль, утверждает Тесла, в то время как трио двигателей разгонит четырехместный суперкар стоимостью 200000 долларов до 60 в 1.9 секунд. С такой скоростью четверть мили оказывается в вашем заднем обзоре всего за 8,8 секунды.

Aston Martin Valkyrie — 250 миль / ч (заявлено)

Астон Мартин Валькирия Предоставлено Aston Martin

Когда инженеры Aston Martin и Red Bull Racing объединяют свои усилия, мир выигрывает. Valkyrie, или AM-RB 001, как его называли в разработке, — это гиперкар фантастически дикого вида. За вашим сиденьем 6,5-литровый двигатель Cosworth V-12 развивает 1160 л.с., что более чем достаточно, чтобы сжать ваши внутренности во время второго этапа.Чтобы довести до 60, требуется 3 секунды. Недавно он был замечен во время дорожных испытаний в Великобритании.

McLaren Speedtail — 250 миль / ч

Макларен Спидтейл Фото: любезно предоставлено McLaren.

Хотя преемник F1 2020 года все еще строится и еще не доставлен заказчику, существует как минимум один испытательный мул (по имени Альберт!), Поэтому мы включаем его. В заднеприводном Speedtail используется гибридная система мощностью 1035 л.с., а его гладкая форма и легкая конструкция из углеродного волокна созданы для максимальной скорости 250 миль в час.McLaren утверждает, что для разгона до 186 миль в час потребуется всего 12,8 секунды, что является потрясающим показателем.

Bugatti Veyron — 253 миль / ч

Bugatti Veyron Фото: любезно предоставлено Bugatti.

Когда Bugatti выпустила Veyron в 2005 году, он представлял собой ряд новинок, в том числе самый быстрый, самый мощный и самый дорогой из доступных автомобилей. За вашей головой огромный 8,0-литровый двигатель W-16 генерирует 1001 л.с. и потрясающий крутящий момент в 921 фут-фунт. Это даст вам 60 из 2.5 секунд, 124 за 7,3, 186 за 16,7 и, если хватит смелости, вплоть до 253.

Shelby Supercars Ultimate — 256,1 миль в час

Шелби Суперкары Ultimate Aero TT Фото: Википедия.

У Shelby Supercars Ultimate Aero TT 2007 года максимальная скорость, подтвержденная Книгой рекордов Гиннеса, составляет 256,18 миль в час. Этот рекорд с тех пор побит, но это не отнимает у этого гиганта с полностью углеродным волокном. Мощность исходит от Corvette C5R V-8 с двойным турбонаддувом, настроенного на выработку более 1100 л.с. и 1094 фунт-фут крутящего момента.Разгон до 60 составляет 2,7 секунды, а остановке наземной ракеты помогают сдвоенные воздушные тормоза, которые выдвигаются из задних крыльев.

Rimac Concept Two — 258 миль / ч (заявленная)

Rimac Concept 2 Фото: любезно предоставлено Rimac Automobill

Вторая модель хорватского производителя электрических гиперкаров также выпускается под маркой C_Two и имеет множество хвастливых заявлений. Купе мощностью 1888 л.с., предположительно, разгоняется до 60 с места за 1,85 секунды, имеет максимальную дальность 402 мили и дважды проехал по Нюрбургрингу без потерь в характеристиках.Мы увидим, оправдает ли Concept Two все обещания, когда в этом году он начнет появляться в гаражах клиентов.

Bugatti Chiron — 261 миль / ч

Bugatti Chiron Sport Edition 110 лет Фото: любезно предоставлено Bugatti.

В то время как боссы Bugatti сказали, что они не будут разгоняться до максимальной скорости (а вместо этого просто разогнались до 0-250-0 миль в час), один владелец посетил испытательный полигон Джонни Бомера, чтобы увидеть, как Chiron мощностью 1500 л.с. осознает свою ограниченную максимальную скорость. 261 миль / ч. Тем не менее, спидометр разгоняется до 310 миль в час, поэтому, несомненно, Chiron 2018 может ехать намного быстрее, но люди из Bugatti винят установленный на заводе регулятор в ограничениях шин.

Bugatti Veyron Super Sport — 267,8 миль / ч

Bugatti Veyron Фото: любезно предоставлено Bugatti.

Вот еще один Bugatti, построенный в 2010 году с единственной целью — добиться признания самого быстрого серийного автомобиля из когда-либо построенных. И Veyron Super Sport добился этого, согласно Guinness. От того же W-12 инженерам удалось получить дополнительные 180 л.с., в результате чего общая сумма составила 1184 л.с. Чтобы раскрыть потенциал максимальной скорости, вам понадобится второй ключ, который даст беспрепятственный доступ к двигателю.

Hennessey Venom GT — 270,4 миль / ч

Хеннесси Веном Фотография предоставлена ​​компанией Hennessey.

Одноименная группа исполнителей Джона Хеннесси одержима мощностью и скоростью, о чем свидетельствует то, что они вложили максимум мощности в серийные автомобили других компаний. Затем в 2014 году Хеннесси построил свой собственный суперкар, оснащенный 7,0-литровым твин-турбо GM V-8, мощностью 1244 л.с. и крутящим моментом 1287 фунт-сила-футов. Venom разогнался до 270,4 миль в час в Космическом центре Кеннеди 3.2-х километровая взлетно-посадочная полоса, но только в одном направлении. Поскольку для рекордного пробега требуются оба направления, помимо объема производства в 30 или более автомобилей (было продано всего 13 Venom), Hennessey не попадает в официальные книги рекордов. Но все же зверь перевалил за 270, и это чертовски впечатляет.

Koenigsegg Agera RS — 277,8 миль / ч

Koenigsegg Agera Фото: предоставлено Koenigsegg

Снова в Koenigsegg за высшими наградами.В ноябре 2017 года Koenigsegg Agera RS с E85 (то есть мощностью 1360 л.с.) был доведен заводским водителем до средней двусторонней скорости 277,8 миль в час на 11-мильной полосе закрытой дороги в Неваде. Автомобиль, принадлежащий заказчику, который предложил подвиг, на самом деле разогнался до 284,5 миль в час во время попытки установления рекорда, что ошеломляет. Он также показал самое быстрое время 0-250-0 (33,2 секунды) и самую высокую среднюю скорость на протяжении километра полета (268 миль в час) и мили на дороге общего пользования (276 миль в час).3 мили в час).

Hennessey Venom F5 — 300+ миль / ч (заявлено)

Хеннесси Веном F5 Hennessey Performance Engineering.

Venom F5 — вторая новинка от техасских тюнеров, ставших производителями, принимает эстафету от своего младшего брата и уносится прочь. 6,6-литровый двигатель V-8 с двумя турбинами развивает 1817 л.с. и крутящий момент 1193 футо-фунтов, что разгоняет купе весом 2950 фунтов до 60 л.с. менее чем за две секунды. Его название — дань уважения категории торнадо F5, самому интенсивному уровню из возможных по шкале Фудзита.

Shelby Supercars Tuatara — 300+ миль / ч (заявлено)

Шелби Суперкары Туатара Фото: любезно предоставлено SSC North America.

Дизайнером этой дикой красоты является Джейсон Кастриота, который работал с Ferrari, Maserati и Bertone. Монокок из углеродного волокна лежит в основе Tuatara (слово на языке маори означает «колючая спина»). Будет построено всего 100 экземпляров, и владельцы ждали десять лет с тех пор, как был объявлен гиперкар стоимостью 1,3 миллиона долларов и мощностью 1750 л.с.

Koenigsegg Jesko Absolut — 330+ миль / ч (заявлено)

Koenigsegg Jesko Absolut Koenigsegg

Четвертый и последний Koenigsegg, попавший в список, назван в честь отца основателя.Хотя шведы еще официально не назвали максимальную скорость для асфальтобетона мощностью 1600 л.с., теоретически 5,0-литровый твин-турбо V-8 может разогнаться до 330 миль в час. Чтобы достичь такой скорости, единственным достаточно длинным участком асфальта будет 5,4 мили по прямой на Эра-Лессиен в Германии, но это объект Volkswagen, и маловероятно, что VW будет приветствовать обнадеживающего соперника, который побьет рекорд своего Chiron.

Devel Sixteen — 347 миль / ч (заявлено)

Devel Sixteen Фото: Мэтью П.Л. Стивенс / Flickr

V-16 мощностью 3000 л.с.? Похоже на сон, который может объяснить, почему он находится в разработке более десяти лет в Дубае. Эта мельница сделана путем соединения двух двигателей LS V-8 вместе, и если этого недостаточно для вашего динамометрического стенда, вы можете выбрать поистине безумную итерацию мощностью 5007 л.с. за более чем 2 миллиона долларов. Это будет просто для доминирования драг-стрипов, так как эта итерация не будет разрешена на дорогах.

Bugatti Chiron Super Sport — 304,7 миль / ч

Bugatti Chiron Супер Спорт Фото: любезно предоставлено Bugatti.

Первое место среди самых быстрых суперкаров в мире занимает Bugatti.В 2019 году пилот Энди Уоллес («водитель» — это слишком дешево для Bugatti) ругал модифицированную версию 8,0-литрового Chiron Super Sport с четырехцилиндровым турбонаддувом мощностью 1600 л.с. на трассе Эра-Лессиен. Модификации включали удлинение кузова на 10 дюймов, его опускание и установку нового заднего аэродинамического обвеса, а также новую настройку выхлопной системы. Настоящими героями стали Michelin Pilot Sport Cup 2, которые перед установкой были просвечены рентгеновскими лучами, чтобы гарантировать идеальную структурную целостность. Наблюдайте за установкой рекордов Chiron ниже кадра; посмотрите видео, на котором Chiron проезжает 304 мили ниже:

10 самых быстрых автомобилей в мире 2019

Список 10 самых быстрых автомобилей в мире — это всегда интересно составлять, потому что общим знаменателем каждой записи является скорость, и скорость также оказывается самой крутой и самой захватывающей силой, которую может произвести движущийся объект.Прямо сейчас автомобильная промышленность переживает своего рода возрождение скорости, когда новые технологии либо заменяют старые, либо находят способы сосуществовать с ними. Прекрасным примером этого является силовой агрегат Mercedes-AMG Project One, который заимствует компактный шестицилиндровый двигатель и невероятно усиливает его с помощью электродвигателей и гибридных силовых систем. По мере приближения к 2020 году автомобильный ландшафт будет сосредоточен на достижении скорости с помощью новых силовых установок и управления энергопотреблением.

Чтобы занять место в этом списке самых быстрых автомобилей в мире, «демоны скорости» должны были быть моделями 2018 года выпуска или новее, производиться в настоящее время и быть законными для уличного движения. Поскольку мы не могли измерить максимальную скорость самостоятельно, мы принимали во внимание только заявленные производителем значения скорости, а не другие измерения, собранные публикациями, владельцами или различными сомнительными форумами Reddit.

В этом году список подозреваемых, как обычно, дорогих: Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ferrari, McLaren.Но у нас также есть несколько приятных сюрпризов и малоизвестных соперников, которые могут шокировать вас своим высоким уровнем производительности прямо из коробки и более доступными ценами.

Вот десять самых быстрых серийных автомобилей в мире, которые вы можете купить прямо сейчас.

10. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: 203 миль / ч

Challenger SRT Hellcat Redeye был недавно представлен как окончательное воплощение знаменитого Challenger Hellcat от Dodge, но теперь он оснащен тем же маниакальным двигателем Hemi, который вызывает к жизни зловещего Dodge Demon.Под капотом «двойного шноркеля» скрывается 6,4-литровый V8 с наддувом, который развивает 797 лошадиных сил и 707 фунт-футов крутящего момента и разгоняет этого детройтского скандала за 4500 фунтов с нуля до 60 всего за 3,4 секунды. Максимальная скорость: 203 миль / ч. Чтобы преодолеть барьер в 200 миль в час, это заднеприводное купе использует самый большой заводской нагнетатель среди всех серийных автомобилей — 2,7 литра против 2,4 литра и давление наддува 14,5 фунтов на квадратный дюйм, что позволяет обоим двухступенчатым топливным насосам работать на полную мощность. Преимущество увеличенного предела 6500 об / мин.И, говоря о топливе, мощный V8 Redeye потребляет 1,43 галлона топлива в минуту при полном открытии дроссельной заслонки, чего достаточно, чтобы слить топливо из бака чуть менее чем за 11 минут.

50 самых быстрых суперкаров по максимальной скорости

50 лучших автомобилей в рейтинге максимальной скорости

Обновлено дек.2019 г.

Есть много разных способов измерить автомобильное превосходство, но максимальная скорость автомобиля — это то, что понимают все.В этом списке есть все: от исторических автомобилей, которые разгонялись до 300 миль в час в конце 1930-х годов, до недавних гиперкаров, которые заставляют 200 миль в час выглядеть легко.

Высший эшелон суперкаров продолжает набирать скорость, в результате чего рекорды падают. Каждый год мы видим, как автомобили получают новые высокотехнологичные материалы, более мощные двигатели, добавляются гибридные силовые агрегаты и более гладкие формы — все это призвано побить рекорды максимальной скорости.

В наши дни обычные спортивные автомобили нередко разгоняются до 200 миль в час, а всего 15 лет назад только горстка суперкаров могла взломать скорость.В то время как 200 миль в час кажутся легкими в наши дни, автомобили, которые развивают скорость до 250+ миль в час, требуют грубой силы и невероятной инженерии на другом уровне.

Не забудьте ознакомиться с полным списком автомобилей с максимальной скоростью 200 миль в час и более, а также с другими нашими списками суперкаров (наши автомобили с самым высоким соотношением мощности к весу и самыми быстрыми ускоряющимися автомобилями пользуются наибольшей популярностью).

Самые быстрые автомобили по максимальной скорости. Вот твой список.

1. 1939 DAIMLER-BENZ T80

Максимальная скорость: 393.71 миль / ч

Оснащен массивным 44,5-литровым перевернутым двигателем Daimler-Benz DB 603 V12, производным от знаменитого авиационного двигателя DB-601, который приводил в действие смертоносный истребитель Messerschmitt Bf 109, производившийся в то время. Установленный DB-603 был всего лишь третьим прототипом (V3) двигателя этого варианта и развивал потрясающую мощность в 3000 л.с. Узнайте больше о DAIMLER-BENZ T80 1939 года выпуска.

2. 2014 Koenigsegg One: 1

Максимальная скорость: 273 миль / ч

One: 1 назван в честь его способности производить 1 мегаватт мощности из одного автомобиля — это первый в мире сертифицированный серийный автомобиль с мощностью в один мегаватт.Удельная мощность в снаряженном состоянии составляет 1: 1. One: 1 действительно поднял планку производительности. Узнайте больше о Koenigsegg One: 1.

3. 2010 Hennessey Venom GT

Максимальная скорость: 270 миль / ч

Venom установил мировой рекорд по серийным автомобилям в феврале 2014 года, когда Брайан Смит разогнал Venom до 270,49 миль в час (435,31 км / ч) на взлетно-посадочной полосе космического шаттла Кеннеди. Узнайте больше о Hennessey Venom GT.

4.SSC Ultimate Aero
, 2009 г.

Максимальная скорость: 270 миль / ч

Команда инженеров SSC внесла большие изменения в свой автомобиль 2009 года выпуска. Они добавили на 15% больше мощности, обновили дизайн передней панели и спроектированный SSC цельный алюминиевый блок цилиндров. С 1287 лошадиными силами под капотом неудивительно, что этот зверь достиг максимальной скорости 270 миль в час. Узнайте больше о 2009 SSC Ultimate Aero.

5. 2008 Vector Avtech WX-8 HPV

Максимальная скорость: 270 миль / ч

Поперечный, с наддувом, полностью алюминиевый, 7.0 литров (427 кубических дюймов), с впрыском топлива, 16-клапанный высокопроизводительный двигатель V8, с двойными промежуточными охладителями воздух-воздух и двойными последовательными потоками, радиаторы, установленные сбоку. Кузов Vector A-WX8, спроектированный аэрокосмической отраслью, сделан из сверхлегких структурных панелей кузова из углеродного волокна / E-Glass. Узнайте больше о Vector Avtech WX-8 HPV 2008 года выпуска.

6. 1987 Oldsmobile Aerotech ST

Максимальная скорость: 267,71 миль / ч

В конце 1980-х годов GM поставила перед собой задачу поднять производительность Oldsmobile с помощью программы Aerotech.Победитель Indy 500 А.Дж. 27 августа 1987 года на испытательном треке Форт-Стоктон Фойт установил рекорд дистанции 413,788 км / ч (257,123 миль / ч). Полная максимальная скорость автомобиля составляла 267,88 миль в час (431,10 км / ч). Узнайте о Oldsmobile Aerotech ST.

7. 2010 Bugatti 16/4 Veyron Super Sport

Максимальная скорость: 267,70 миль / ч

В прекрасный солнечный день Bugatti Veyron 16.4 Super Sport на испытательном полигоне Volkswagen Group в Эра-Лессиен установил новый мировой рекорд скорости среди серийных автомобилей.Автомобиль имеет силовую установку мощностью 1200 л.с. (882 кВт) и скользкую форму, предназначенную для безумно высоких скоростей. С ограниченной максимальной скоростью 415 км / ч (для защиты шин) ему нужно много дороги, чтобы наслаждаться. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Super Sport 2010 года выпуска.

8. 2006 Keating TKR

Максимальная скорость: 260 миль / ч

Бег с мощностью 900 л.с. — копия разгона, достигнутого в Калифорнийском Солт-Лейк-Флэтс, в 260 миль в час. Претендент на максимальную скорость был оснащен двигателем 427 V8 с двойным турбонаддувом, который мог выдавать 1000 л.с. при максимальном наддуве.Узнайте больше о Keating TKR 2006 года.

9. 2007 SSC Ultimate Aero TT

Максимальная скорость: 257,44 миль / ч

Shelby Supercars (SSC), производитель сверхмощного Ultimate Aero Twin Turbo, установил новый рекорд «Самый быстрый серийный автомобиль в мире» (на то время) со средней максимальной скоростью 255,83 миль в час. Ultimate Aero показал максимальную скорость 257,11 миль в час на первом проходе и 254,55 миль в час на обратном проходе, что стало новым рекордом максимальной скорости: ошеломляющими 255.83 миль / ч. Узнайте о 2007 SSC Ultimate Aero TT и прочтите обсуждения на форуме.

10. 2009 9ff GT9-R

Максимальная скорость: 257,09 миль / ч

GT9 с каждым годом становился все лучше, и с моделью 2009 года ребята достигли волшебной цели по максимальной скорости 250+ миль в час. С обновленным стилем, мощностью 1120 л.с. и максимальной скоростью 414 км / ч мы можем с уверенностью сказать, что GT9-R 2009 года — их лучший суперкар.

11. 2011 9ff GT9-R

Максимальная скорость: 257.09 миль / ч

GT9 с каждым годом становился все лучше, и с моделью 2009 года ребята достигли волшебной цели по максимальной скорости 250+ миль в час. С обновленным стилем, мощностью 1120 л.с. и максимальной скоростью 414 км / ч мы можем с уверенностью сказать, что GT9-R 2011 года — их лучший суперкар.

12. 2008 9ff GT9-R Прототип

Максимальная скорость: 257 миль / ч

GT9 с каждым годом становился все лучше, и с моделью 2009 года ребята достигли волшебной цели по максимальной скорости 250+ миль в час.С обновленным дизайном, мощностью 1120 л.с. и максимальной скоростью 414 км / ч мы можем с уверенностью сказать, что 2008 9ff GT9-R Prototype — их лучший суперкар.

13. 2005 Hennessey SRT-10 Viper Venom 1000 купе

Максимальная скорость: 255 миль / ч

Хеннесси утверждает, что Venom 1000 Coupe — самый быстрый и мощный уличный автомобиль ограниченной серии в мире. Только 24 будут построены на 2006 производственный год. Купе удваивает штатную мощность Viper, доводя показатель до 1000 лошадиных сил! Это быстро.Узнайте больше о 2005 Hennessey SRT-10 Viper Venom 1000 Coupe.

14. 2007 9ff GT9

Максимальная скорость: 255 миль / ч

Используя легкие композитные материалы (автомобиль весит 1326 кг) и мощность почти 1000 л.с., GT9 разгоняется до 300 км / ч за 17,6 секунды (на 0,6 секунды быстрее, чем Veyron) на пути к максимальной скорости 255 миль в час. Узнайте о 2007 9ff GT9.

15. 1988 Callaway Sledgehammer Corvette

Максимальная скорость: 254.7 миль / ч

Callaway Sledgehammer Corvette разогнался до 254,76 миль в час в Центре транспортных исследований (TRC) в Огайо и на какое-то время стал самым быстрым уличным автомобилем в мире. За счет турбонаддува двигателя LT5 он выдавал 898 л.с. (в 1988 году !!!). Узнайте о Корвете Callaway Sledgehammer.

16. 2010 Koenigsegg CCXR Trevita

Максимальная скорость: 254,61 миль / ч

Trevita изготовлена ​​из сверкающей серебристо-белой углеродистой композитной ткани собственной разработки Koenigsegg.Помимо уникального композитного материала и частично окрашенных колес, он имеет спецификацию Special Edition CCXR. Это означает, что он по-прежнему сохраняет 1018-сильный двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который разгоняет этого зверя до максимальной скорости 254 миль в час.

17. 2013 Bugatti 16/4 Veyron Grand Sport Vitesse WRC Edition

Максимальная скорость: 253,89 миль / ч

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse установил мировой рекорд скорости для серийных спортивных автомобилей с открытым верхом на испытательном полигоне Volkswagen Group в Эра-Лессиен, где TÜV, известная независимая немецкая организация по техническому осмотру и сертификации, официально подтвердила, что максимальная скорость 408.Было достигнуто 84 км / ч (254,04 миль / ч). На Vitesse ездил китайский автогонщик Энтони Лю. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Grand Sport Vitesse WRC Edition.

18. 2014 Mansory Vivere

Максимальная скорость: 253 миль / ч

Странно отдавать должное Mansory, но технически они являются производителем, так что по правилам это нормально. Mansory в основном это Bugatti Veyron 16.4 и доработал его. Vivere претерпел комплексную реконструкцию передней части, состоящую из модифицированных крыльев, укороченного капота и яркого переднего фартука.К счастью, двигатель W16 с четырьмя турбонаддувом остался в покое, так что мощность такая же, как у «стандартного» Veyron (более 1000 л.с.). Узнайте о Mansory Vivere 2014 года.

19. 2011 Bugatti 16/4 Veyron ‘L’Or Blanc’

Максимальная скорость: 253 миль / ч

Эта уникальная версия Bugatti Veyron Grand Sport — первая в мире легковая машина с отделкой из тончайшего фарфора на корпусе и салоне. Он подкупает абстрактным дизайном экстерьера. Bugatti Veyron Grand Sport «L’Or Blanc», представленный в Берлине, является единственным в своем роде творением.Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron «L’Or Blanc» 2011 года выпуска.

20. 1995 Ford GT90 Концепт

Максимальная скорость: 253 миль / ч

Официально представленный публике в январе 1995 года на автосалоне в Детройте, GT90 оснащен четырехцилиндровым двигателем V12 с турбонаддувом, который выдает примерно 720 лошадиных сил и 660 фунт-футов крутящего момента. В результате его заявленная максимальная скорость составляла 253 миль в час. Мы не уверены, что это когда-либо тестировалось в реальном мире. Узнайте о концепте Ford GT90 1995 года.

21. 2006 Bugatti 16/4 Veyron

Максимальная скорость: 253 миль / ч

После многих лет аплодисментов, празднований, сомнений и насмешек первый серийный Bugatti Veyron стал самым быстрым из доступных суперкаров. Опытный автомобиль достиг средней скорости в обоих направлениях 252,95 миль в час на испытательном треке Ehra Lessien в Германии, принадлежащем головной компании Volkswagen. Вейрон уничтожил записи. Это был самый быстрый разгон (0-60 за 2,46 секунды), самый затратный (5.82 миль на галлон), самый дорогой (1 440 800 долларов США) и самый быстрый (253 миль в час) серийный автомобиль из доступных, и это было сделано впечатляюще. Иконка. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron 2006 года выпуска.

22. 2007 Bugatti 16/4 Veyron Pur Sang

Максимальная скорость: 253 миль / ч

Выпустив Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang, компания продолжает традицию производства таких икон, как T57 SC Atlantic и многочисленные версии T41 Royale. В общей сложности 1888 кг чистого веса стоят по сравнению с мощностью в 1000 л.с.Это приводит к соотношению мощности и веса 1,88 кг / л.с. (4,15 фунта / л.с.) — отличное соотношение, которое также ставит быстрый EB 16.4 Veyron Pur Sang на 400 км / ч выше всего, что было известно ранее. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Pur Sang 2007 года выпуска.

23. 2008 Bugatti 16/4 Veyron Fbg от Hermès

Максимальная скорость: 253 миль / ч

В сотрудничестве с Hermès дизайнер Габриэле Пеццини объединил самобытный стиль Hermès с легендарным Bugatti Veyron 16.4, подчеркивая индивидуальность автомобиля. 16-цилиндровый двигатель W-конфигурации практически не изменился, он по-прежнему питается от четырех турбонагнетателей и оснащен 64 клапанами мощностью более 1000 л.с. Двигатель имеет 8-литровый рабочий объем, обеспечивающий максимальный крутящий момент 1250 Нм в диапазоне от 2200 до 5500 об / мин и максимальную скорость 253 миль в час. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Fbg от Hermès 2008 года выпуска.

24. 2009 Bugatti 16/4 Veyron Grand Sport

Максимальная скорость: 253 миль / ч

Летом 2008 года в ответ на запросы клиентов Bugatti представила новую модель — Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, родстер с уникальной съемной крышей. Самый эксклюзивный автомобиль в мире сочетает в себе высочайшие характеристики с удовольствием от вождения с открытым верхом. В результате у вас получится ветер со скоростью 250 миль в час, который, я уверен, владельцы запомнят надолго. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Grand Sport 2009 года выпуска.

25. 2012 Bugatti 16/4 Veyron Grand Sport ‘Wei Long 2012’

Максимальная скорость: 253 миль / ч

Bugatti представила специальную модель в честь года дракона.Уникальная модель Grand Sport «Wei Long 2012» была разработана совместно с Königliche Porzellan Manufaktur Berlin и украшена скульптурой в виде рельефа дракона. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Grand Sport 2012 «Wei Long 2012».

26. 2012 Bugatti 16/4 Veyron Venet

Максимальная скорость: 253 миль / ч

Французский художник Бернар Венет был приглашен Bugatti, легендарным производителем суперкаров, для создания произведения искусства, которое сочетает в себе видение и страсти художника со знаменитым Grand Sport Bugatti.В своей художественной адаптации и исследовании Grand Sport в 2012 году Бернар Венет объединил изображение и объект, чтобы подчеркнуть восхищение абсолютной красотой и скоростью этой модели. В его творчестве на равных сочетаются концептуальный подход и скульптурное мастерство. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Venet 2012 года выпуска.

27. 2008 Bugatti 16/4 Veyron Sang Noir

Максимальная скорость: 252,75 миль / ч

Многие из вас знают две лимитированные серии от Bugatti для своего Veyron: Pure Sang и Hermes Edition.Мы узнали, что эксклюзивный Veyron теперь имеет еще одну ограниченную серию, посвященную Bugatti Atlantique 57S: Veyron Sang Noir. Автомобиль имеет обновленную переднюю решетку, черный фон для фар, боковые зеркала заднего вида, окрашенные в тот же цвет, что и передняя решетка, весь окрашенный в черный цвет кузов, удивительный интерьер и нестандартные легкосплавные диски, также окрашенные в черный цвет. Узнайте о Bugatti 16/4 Veyron Sang Noir 2008 года выпуска.

28. 1994 Дауэр 962 Ле Ман

Максимальная скорость: 251.4 миль / ч

Из компаний, выпустивших 962 дорожных автомобиля, наиболее успешной была Dauer (это все комплектующие Porsche). Dauer сотрудничал с Porsche, чтобы изготовить претендента на 24 часа LeMans 1994 года (правила предусматривали, что единственная дорожная версия автомобиля должна быть произведена для омологации). На 24-часовой гонке Дауэр появился как с дорожной версией, так и с гоночной версией Porsches 962 (дизайн, который уже шесть раз побеждал в Ле-Мане). После победы в гонке FIA заявила, что создаст правила, чтобы гарантировать, что 962 не вернется в 1995 году.Однако благодаря победе в Ле-Мане и поддержке Porsche Дауэр продолжил строить свой дорожный 962. Узнайте о Dauer 962 Le Mans 1994 года.

29. 2001 Bugatti 16/4 Veyron Concept

Максимальная скорость: 250,4 миль / ч

Теперь, с помощью Volkswagen и спустя 10 лет после выпуска своего последнего автомобиля, компания Bugatti объявила, что в 2003 году они выпустят модель 16/4. Новейший суперкар точно назван в честь новаторской конструкции двигателя.Новый W16, по сути, представляет собой два двигателя V8, соединенных в основании под углом 90 градусов друг к другу. Эта конструкция позволяет использовать компактную конструкцию с 16 цилиндрами — 4 ряда по 4 цилиндра. Для дополнительной мощности добавлено 4 турбонагнетателя ОГ. Узнайте о концепте Bugatti 16/4 Veyron 2001 года выпуска.

30. 2007 Koenigsegg CCXR Edition

Максимальная скорость: 250 миль / ч

Koenigsegg выпустила обновленную версию своего самого быстрого автомобиля под названием CCXR Special Edition. Наиболее очевидное изменение — это заднее антикрыло с фиксированной формой.Вероятно, это было мотивировано Top Gear и Джереми Кларксоном, которые попросили увеличить крыло для устойчивости автомобиля во время своего второго визита на выставку. Помимо крыла, были изменены только детали, такие как непокрытые фары, углеродное волокно с цветной кодировкой и новые замшевые сиденья. Узнайте о Koenigsegg CCXR Edition 2007 года.

31. 1992 Концепт Vector WX3

Максимальная скорость: 250,0 миль / ч

Купе AWX-3 представляло собой не что иное, как слегка обновленный W8, и его можно было считать автомобилем мечты Вигерта.Вигерт планировал запустить производство AWX-3, но Megatech враждебно захватил Vector и уволил Вигерта. На высоких уровнях наддува он способен развивать 1200 л.с. От блока до всех внутренних компонентов, как и каждый Vector of Weigert, он был построен из доступных компонентов высочайшего качества. Узнайте о концепции Vector WX3 1992 года.

32. 2007 Weber Sportscar

Максимальная скорость: 249 миль / ч

Weber Sportcars из Тобеля, Швейцария, мечтают о большом, представив свой последний макет, представленный на выставке Top Marques Monaco в 2007 году.Они имеют в виду суперкар из углеродного волокна со скоростью 250 миль в час, который во многом определяется аэродинамикой. После девяти месяцев компьютерного проектирования они смогли создать полноразмерную модель того, как могла бы выглядеть окончательная форма. В комплект входит активное заднее антикрыло, угол наклона которого изменяется как при ускорении, так и при торможении. Мощность для автомобиля исходит от 7-литрового двигателя V8 с наддувом, который выдает 950 л.с. на задние колеса. Узнайте о спортивном автомобиле Weber 2007 года выпуска.

33. 2004 SSC Aero SC / 8T Прототип

Максимальная скорость: 249.0 миль / ч

Первый Aero SC / 8T был окрашен в цвет Burnt Copper Pearl. Этот прототип показал время разгона с нуля до шестидесяти за 3,1 секунды на трассе Firebird в марте 2004 года. Позже он был продан на аукционе Barrett-Jackson в Палм-Бич в 2008 году за 189 200 долларов. В описании аукциона они описали автомобиль как «первый из двух когда-либо созданных прототипов Shelby Super Car Aero». Узнайте о прототипе 2004 SSC Aero SC / 8T.

34. 2001 Lotec Sirius

Максимальная скорость: 248.5 миль / ч

Созданный для владельца Lotec Куртом Лоттершмидом, этот автомобиль был создан для максимальной скорости и теоретически мог развивать 400 км / ч, но шины ограничивают скорость до 380 км / ч. Мощность в лошадиных силах меняется в зависимости от турбонаддува. При давлении 0,85 бар двигатель развивает мощность 1000 л.с. при 6300 и 1000 Нм при 3400. Оба показателя увеличиваются до 1300 при давлении 1,2 бар. Этому огромному количеству мощности способствуют сдвоенные турбокомпрессоры KKK. Узнайте о Lotec Sirius 2001 года.

35. 2004 Chrysler ME Four-Twelve Concept

Максимальная скорость: 248.5 миль / ч

Эффектный четырехцилиндровый суперкар Chrysler ME Four-Twelve с двигателем V-12 и средним расположением двигателя вышел на сцену, чтобы засиять как самый совершенный из когда-либо построенных автомобилей Chrysler. Сердцем ME Four-Twelve является его полностью алюминиевый четырехцилиндровый двигатель V-12 объемом 6,0 л. Узнайте о концепте Chrysler ME Four-Twelve 2004 года выпуска.

36. 2006 Jurgen Alzen Motorsport Mission 400 Plus

Максимальная скорость: 248,5 миль / ч

Юрген Альзен Motorsport, давний партнер H&R в чемпионате на длинные дистанции на Нюрбургринге, тюнер двигателей RS Tuning и H&R совместно разработали спортивный автомобиль на базе Porsche 997.В следующем году ему суждено выиграть Голубую ленту за самый быстрый в мире уличный спортивный автомобиль с максимальной скоростью более 250 миль в час (400 км / ч). Узнайте о 2006 Jurgen Alzen Motorsport Mission 400 Plus.

37. 1937 Auto Union Typ C Stromlinie

Максимальная скорость: 248,40 миль / ч

Запоминающаяся форма обтекаемого Typ C, должно быть, произвела фурор в 1937 году. Этот Auto Union был специально разработан для максимальной скорости на трассе Авус под Берлином. Простая схема трассы Avus была расширена за счет включения кирпичного поворота с креном на 43 ° на высокой скорости.Это началось прямо на главной прямой, позволяя автомобилям развивать скорость почти 248,40 миль в час (400 км / ч). Узнайте о 1937 Auto Union Typ C Stromlinie.

38. 2007 Koenigsegg CCXR

Максимальная скорость: 248,40 миль / ч

Экологичный суперкар? Может быть. Koenigsegg удалось создать CCXR на биотопливе — экологически чистый двигатель мощностью 1200 л.с. с еще более впечатляющими характеристиками, чем стандартный CCX. Узнайте о Koenigsegg CCXR 2007 года выпуска.

2005 Saleen S7 Twin Turbo; наивысший рейтинг конструкции и технические характеристики автомобиля
39.2005 Сален S7 Twin Turbo

Максимальная скорость: 248 миль / ч

Ни один из основных конкурентов S7 в то время не мог сравниться с потрясающими показателями мощности и крутящего момента S7 Twin Turbo. Имея по крайней мере 100 л.с. и более 200 фунт-футов в долгу перед S7, конкуренты не смогли достичь максимальной скорости S7 в 248 миль в час. Узнайте больше о Saleen S7 Twin Turbo 2005 года выпуска.

40. 2006 Saleen S7 Twin Turbo Competition

Максимальная скорость: 248 миль / ч

S7 Competition был вариантом модели Twin Turbo с увеличенной мощностью, производящей 1000 л.с., что на 33% больше, чем у стандартного Twin Turbo.Это был первый раз, когда Салин назвал пакет мощностью 1000 л.с., но не был первым автомобилем на 1000 л.с. Узнайте о конкурсе Saleen S7 Twin Turbo 2006 года.

41. 1987 Sauber-Mercedes C9

Максимальная скорость: 247,16 миль / ч

Sauber C9 — прототип группы C, дебютировавший в сезоне 1987 года. Он был разработан Питером Заубером из серии прототипов Ле-Мана. В основе C9 лежал полностью алюминиевый монокок с задним стальным подрамником для двигателя Mercedes-Benz.В 1989 году автомобиль был разработан в соответствии с его окончательными техническими характеристиками, включая новый двигатель M119 V8 с DOHC-головкой. В том сезоне C9 доминировали во всех гонках, одерживая полную победу на всех, кроме одного. На «24 часах Ле-Мана» был установлен рекорд — 247 миль в час (398 км / ч) на Mulsanne Straight. Узнайте о Sauber-Mercedes C9 1987 года выпуска.

42. 1988 Ягуар XJR-9LM

Максимальная скорость: 245 миль / ч

XJR-9 был произведен компанией Tom Walkinshaw Racing (TWR), которая участвовала в гонках на Jaguar в чемпионате Европы по кузовным гонкам.К тому времени, когда в 1988 году дебютировал победивший в Ле-Мане дизайн, у TWR уже был 7,0-литровый V12, способный производить 750 л.с.

43. 2006 Koenigsegg CCX

Максимальная скорость: 245 миль / ч

Чтобы соответствовать международным нормам и воспользоваться рыночным потенциалом в Америке, Koenigsegg модернизировал и переоборудовал свой суперкар CCR в CCX. Несмотря на все нормативные изменения, CCX по-прежнему остается одним из самых быстрых суперкаров в мире. Еще в начале 2005 года суперкар CCR выиграл титул самого быстрого серийного автомобиля.Новый CCX превзошел этот результат с очень респектабельной скоростью 245 миль в час.

Koenigsegg Agera
, 2010 г. 44. Koenigsegg Agera, 2010 г.,
.

Максимальная скорость: 245 миль / ч

При разработке Agera основное внимание уделялось максимальному качеству вождения, скорости на поворотах, торможению и адаптируемости, — говорит Кристиан фон Кенигсегг. Он забыл упомянуть, что у него также есть двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 910 л.с. и максимальным крутящим моментом 1100 нм. Такая мощность и скользкая форма Agera разгоняют автомобиль до скорости более 240 миль в час.

45. 2009 9ff TR1000

Максимальная скорость: 243,25 миль / ч

46. 2004 Koenigsegg CCR

Максимальная скорость: 241,1 миль / ч

Еще в феврале 2005 года небольшая автомобильная компания Koenigsegg сделала немыслимое и побила рекорд скорости серийных дорожных автомобилей, достигнув новой официальной максимальной скорости 241,1 миль в час на итальянском треке Nardo Track. Таким образом, Koenigsegg CCR побил официальный рекорд McLaren F1. Узнайте о Koenigsegg CCR 2004 года выпуска.

47. 1994 McLaren F1

Максимальная скорость: 240,1 миль / ч

После выпуска потенциал F1 был немедленно реализован, когда он разогнался до 0-100-0 за 11,4 секунды и достиг рекордной максимальной скорости 240,14 миль в час в предсерийной комплектации XP5. Тем не менее, успех не остановился в книгах рекордов, поскольку специальные версии GTR безоговорочно выиграли Ле-Ман в 1995 году и дважды выиграли чемпионат мира FIA GT. Узнайте о McLaren F1.

48. 2002 Koenigsegg CC 8S

Максимальная скорость: 240.0 миль / ч

В 2002 году небольшой шведский производитель Koenigsegg обновил свой суперкар V8. По сравнению с CC 2002 года, новый CC S8 оснащен фарами, которые теперь расположены в виде единого блока, а не тройного блока. Также исчезло заднее крыло, которое теперь не является обязательным. Узнайте о Koenigsegg CC 8S 2002 года выпуска.


49. 2000 TVR Cerbera Скорость 12

Максимальная скорость: 240 миль / ч

Еще в 1998 году TVR мечтала. Они хотели создать более быстрый и невероятный суперкар, чем могучий McLaren F1.Хотя с первым у них не получилось, TVR определенно создал зверя. Они решили соединить два своих мощных двигателя Speed ​​Six с общей рукояткой и модифицировать каждый в соответствии с гоночными спецификациями. Получившийся 7,7-литровый двигатель V12 мощностью более 1000 л.с. оказался настолько мощным, что сломал дино TVR. Узнайте о 2000 TVR Cerbera Speed ​​12.

50. Koenigsegg CC 8S
2002 г.

Максимальная скорость: 240 миль / ч

Корпус и шасси Koenigsegg CC изготовлены из пропитанного в автоклаве эпоксидного углеродного волокна.Специально разработанный полунапряженный 4-клапанный 4,7-литровый двигатель V8 Quad Cam с наддувом и промежуточным охлаждением развивает 655 лошадиных сил при 6800 об / мин и 750 нм крутящего момента при 5000 об / мин. Узнайте больше о Koenigsegg CC 8S 2002 года выпуска.


Самые быстрые автомобили — Полный список

Чтобы немного облегчить жизнь, мы собрали все вышеперечисленные автомобили в простой список ниже, чтобы вы могли видеть самые быстрые автомобили в мире (по максимальной скорости) на одном графике. Кроме того, не забудьте проверить полный список автомобилей с максимальной скоростью 200 миль в час и более, а также другие наши списки суперкаров.

Самые быстрые серийные автомобили в мире могут стоить миллионы

Несколько автопроизводителей класса люкс представили автомобили со скоростью до 300 миль в час на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2019 года.

Среди прочих есть Jesko от Koenigsegg, максимальная скорость которого составляет 300 км / ч. миль в час и дебютирует в 2020 году. По данным Motor Authority, будет произведено сто двадцать пять автомобилей, и они уже проданы по цене около 3 миллионов долларов каждый. А Rimac C2 развивает максимальную скорость 258 миль в час и стоит около 2 долларов.1 миллион. Он будет выпущен ограниченным тиражом в 150 автомобилей и будет поставлен в 2020 году.

Пока эти автомобили не появятся на улицах, взгляните на пятерку самых быстрых серийных автомобилей на данный момент — это означает, что они разрешены для использования на улице и были предложены. для продажи населению.

5. SSC Ultimate Aero — 256 миль в час

SSC (Shelby Supercars) Ultimate Aero был назван Книгой рекордов Гиннеса самым быстрым серийным автомобилем в мире в 2007 году, и с максимальной скоростью 256 миль в час он по-прежнему остается среди пятерка лучших.

Ultimate Aero оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 1287 лошадиных сил, и он может разогнаться с нуля до 60 миль в час за 2,65 секунды. Автомобиль выпускался с 2006 по 2013 год.

Когда автомобиль вышел в 2007 году, его прейскурантная цена составляла 740 000 долларов. В августе 2018 года SSC ​​Ultimate Aero 2010 года был выставлен на продажу за 225000 долларов.

4. Bugatti Chiron — 261 миль в час

В январе 2018 года Джей Лено и автогонщик Джесси Комбс сели за руль Bugatti Chiron, на тот момент самого быстрого автомобиля в мире, который может развивать скорость 261 миль в час.

Он оснащен 8,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 1500 лошадиных сил и может разгоняться от нуля до 60 миль в час за 2,5 секунды.

По данным Car and Driver, Bugatti Chiron 2019 года выпуска стоит 3 миллиона долларов. Bugatti Chiron 2018 года в настоящее время продается за 3,2 миллиона долларов в Velocity Motorcars в Нэшвилле, штат Теннесси.

Bugatti представила специальную версию Chiron на автосалоне в Нью-Йорке. Их будет всего 20 штук. Он будет разгоняться до 261 мили в час и станет серийным автомобилем. Цена пока не разглашается.

3. Bugatti Veyron Super Sport — 268 миль в час

В период с 2010 по 2011 год было произведено 450 автомобилей Bugatti Veyron Super Sport.

Автомобиль имеет мощность 1200 лошадиных сил и может разогнаться с нуля до 60 миль в час за 2,5 секунды и имеет максимальная скорость 268 миль в час.

В 2010 году автомобиль был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый серийный автомобиль.

Veyron Super Sports изначально продавался по 1,7 миллиона долларов каждый. В 2015 году один продан на аукционе за 2,3 миллиона долларов.И в настоящее время есть подержанный Bugatti Veyron Super Sport 2011 года выпуска, выставленный на продажу в Великобритании за 2,5 миллиона фунтов (3,2 миллиона долларов), и подержанный Veyron, который сейчас продается в Prestige Imports в Майами за 1,9 миллиона долларов.

Даже замена масла в Veyron стоит дорого — около 20 000 долларов.

2. Hennessey Venom GT — 270 миль в час

Hennessey Venom GT достиг максимальной скорости 270,49 миль в час в Космическом центре Кеннеди 14 февраля. 2014, что сделало его самым быстрым серийным автомобилем в мире в то время, опередив Bugatti Veyron Super Sport на две мили в час.

Его двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 1200 лошадиных сил может разогнаться до 100 км / ч за 2,7 секунды.

И машина редкая: было выпущено 12 экземпляров (с 2011 по 2017 год), по данным Road and Track, и первоначальная цена по прейскуранту составляла 1,2 миллиона долларов.

Вокалист Aerosmith Стивен Тайлер продал на благотворительном аукционе свой Hennessey Venom GT Spyder, собрав 800 000 долларов, в январе 2017 года.

1. Koenigsegg Agera RS — 278 миль в час

10 самых быстрых автомобилей в мире (2021)

Есть много способов оценить скорость автомобиля.Ускорение важно; способность быстро прыгать с 0 до 60 миль в час, вероятно, является наиболее реалистичным тестом производительности, поскольку у нас на самом деле способны проехать 60 миль в час по большинству шоссе.

Но нет лучшего конечного рейтингового фактора, чем максимальная скорость — самый нереалистичный, безупречный показатель, который только может быть у суперкара. Даже при том, что мы, вероятно, никогда не сможем на самом деле достичь таких скоростей, максимальная скорость заслуживает наибольшего похвалы.Требуется огромных инженерных гений, чтобы произвести куски металла (и углеродного волокна), которые могут безопасно продвигаться по полосе тротуара, не разваливаясь на части.

Итак, вот и мы, список из 10 самых быстрых серийных автомобилей в мире , ранжированных по максимальной скорости. Все машины, которых вы ожидаете, находятся в списке, отсортированные от самых быстрых до самых медленных (хотя называть любую из этих гиперкаров медленными — богохульство). И, чтобы уточнить, да, все эти машины разрешены к использованию на улицах.

Начнем список с короля поста:

SSC Tuatara

Максимальная скорость: 282,9 миль / ч
Мощность: 1750 л.с.

Мы слышим о гиперкаре SSC Tuatara по крайней мере с 2011 года. Созданный американским производителем суперкаров SSC (ранее Shebly SuperCars, никакого отношения к Кэролл Шелби), Tuatara не только превзошел следующий по скорости суперкар в списке, но и превзошел его. воды (или как бы солончаков)

10 октября 2020 года SSC ​​Tuatara удалось завоевать звание самого быстрого серийного автомобиля в мире, набрав средний пробег 316.11 миль / ч (508,73 км / ч), также претендуя на титул первого серийного автомобиля, преодолевшего барьер в 500 км / ч. Но этот рекорд, по-видимому, не был официальным, поэтому они вернулись и провели еще один заезд в январе 2021 года, на этот раз официально установили рекорд со скоростью 282,9 миль в час.

Возможно, столь же впечатляюще, что ему удалось сделать это на 5,9-литровом двигателе V8 с двойным турбонаддувом, производящем 1350 лошадиных сил на обычном бензиновом насосе с октановым числом 91 и 1750, если вы добавите немного сока E85.

Снимаю шляпу, SSC.

Koenigsegg Agera RS

Максимальная скорость: 277,87 миль / ч
Мощность: 1341 л.с.

Просто попробуйте и скажите мне, что это не одна машина на вид означает .

Koenigsegg Agera RS — своего рода гибрид (нет, не такой гибрид). По сути, это Agera R с некоторыми передовыми технологиями One: 1 и некоторыми элементами Agera S.

Было выпущено всего 25 экземпляров Agera RS.Оснащенный 5,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, «нормальный» Agera RS выдает всего 1160 л.с. (на обычном бензиновом насосе, заметьте), но 11 счастливых владельцев могут (теоретически) достичь этой максимальной скорости благодаря проверке « При заказе у них особый пакет мощностью 1 МВт, увеличивающий количество пони до 1 341 человека.

Koenigsegg попрощался с Agera в середине 2018 года с двумя последними экземплярами автомобиля, названными Thor and Väder.

Хеннесси Веном GT

Максимальная скорость: 270,49 миль / ч
Мощность: 1244 л.с.

Этот суперкар от производителя автомобильных тюнеров Hennessey из Техаса, мягко говоря, впечатляет.Оснащенный 7,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 1244 л.с., Venom GT побил мировой рекорд, установленный Koenigsegg Agera R как самый быстрый серийный автомобиль в мире, когда он разгонялся со скоростью 0-300 км / ч. за 13,63 секунды.

Это безумно быстро. Чтобы не уступить французам, Venom GT от Hennessey превысил максимальную скорость Veyron в Космическом центре Кеннеди на мысе Канаверал, штат Флорида, в начале 2014 года.

Этот зверь может разогнаться до 0-100 миль в час за 5,6 секунды (мировой рекорд) и до 200 миль в час с остановки всего за 14 секунд.51 секунда (тоже мировой рекорд). Хеннесси также утверждает, что Venom GT может развивать максимальную скорость 278 миль в час, если для этого дать немного больше места. Будем надеяться, что они найдут достаточно длинный трек.

Bugatti Chiron

Максимальная скорость: 261 миль / ч
Мощность: 1479 л.с.

Bugatti, никогда не отступивший от борьбы на максимальной скорости, построил Chiron как преемник уже установившего мировой рекорд Veyron Super Sport (ниже). В Chiron сохранился тот же 8.0-литровый четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом, как у Veyron, но модифицированный для получения (совсем немного) большей мощности и более плавного диапазона мощности.

Но вот действительно интересная часть . Максимальная скорость Bugatti Chiron — 261 миль в час — составляет , ограниченная электроникой из-за ограничений безопасности. Проще говоря, никто не создал шины, способные выдерживать скорость более 280 миль в час. Michelin заявляет, что они работают над этим, но пока шиномонтаж не догонит, не ожидайте, что максимальная скорость превысит 280 миль в час.

Итак, как быстро может идти Chiron? Никто не знает наверняка (или не решается попробовать), но спидометр показывает до 500 км / ч (около 311 миль / ч). Поскольку гораздо менее мощный Veyron SS, представленный ниже, разгоняется до 268 миль в час с удаленным ограничителем скорости, мы собираемся немного обмануть его и притвориться, что Chiron официально быстрее (потому что мы можем, вот почему!)

Думаете, Bugatti просто сидит и ждет? Подумай еще раз; недавно они представили Chiron Sport, и он даже лучше.Будем надеяться, что они сделают следующий пробег на максимальной скорости с этим плохим парнем.

Bugatti Veyron Super Sport

Максимальная скорость: 267,81 миль / ч
Мощность: 1200 л.с.

Чтобы суперкар SSC Ultimate Aero надолго удерживал Bugatti на втором месте, французская компания по производству суперкаров установила более крупные турбины и промежуточные охладители на свой предыдущий мировой рекорд Veyron, чтобы произвести впечатляющие 1200 лошадиных сил. Veyron SS по-прежнему оснащен 8,0-литровым четырехцилиндровым двигателем W16 с турбонаддувом, но теперь выдает на 200 лошадиных сил больше.

Чтобы справиться с повышенной скоростью и мощностью, Bugatti также пришлось пересмотреть шасси и подвеску. Всего было выпущено 30 моделей Veyron Super Sport. Книга рекордов Гиннеса, ограниченная электроникой до 258 миль в час для серийных автомобилей, продолжила и заявила, что даже несмотря на то, что ограничитель скорости был удален, максимальная скорость все еще действительна.

Я просто хотел бы, чтобы они позволили Chiron сделать то же самое.

SSC Ultimate Aero TT

Максимальная скорость: 256.18 миль / ч
Мощность: 1183 л.с.

Производитель суперкаров Shelby Super Cars (SSC) представил Ultimate Aero в 2007 году, побив рекорд максимальной скорости более дорогого Bugatti Veyron. Рассматриваемый автомобиль был моделью 2007 года — с тех пор SSC модернизировал Aero, включив в него совершенно новый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1287 л.с., что дало автомобилю теоретическую максимальную скорость 290 миль в час.

Нет, это не опечатка. Это тоже теоретически.

SSC сообщает, что при достаточно длинной дороге они могли разогнать машину до 270 миль в час.Это побило бы рекорд Veyron снова , так что давайте посмотрим, удастся ли им когда-нибудь дойти до него.

Koenigsegg CCXR

Максимальная скорость: 249 миль / ч
Мощность: 1004 л.с.

Koenigsegg CCXR — это более «экологичная» версия CCX. Оснащенный тем же 4,7-литровым двигателем V8 с двойным наддувом, что и CCX, двигатель был модифицирован для работы на бензине E85, в результате чего выходная мощность увеличилась с 795 до колоссальных 1004 л.с.

Хотя Koenigsegg CCR побил рекорд максимальной скорости в 2005 году на совершенно несправедливой круговой трассе, обновленный CCXR имеет лучший двигатель, аэродинамику и, ну, почти все остальное.Мне бы очень хотелось, чтобы шведская компания продемонстрировала это на тестовом треке VW, который является той же трассой, на которой тестировался Veyron (и это прямая линия, а не круг)

.

Мы рады, что наша любимая шведская автомобильная марка (извините, Volvo!) Заняла два места в этом списке.

Saleen S7 Twin-Turbo

Максимальная скорость: 248 миль / ч
Мощность: 750 л.с.

Первый автомобиль

Saleen, не основанный на существующей модели, суперкар S7 привлек много внимания, когда был выпущен в 2000 году.Вскоре после этого последовала обновленная модель Twin-Turbo, обеспечивающая 750 л.с. и максимальную скорость 248 миль в час. Saleen предлагает пакет для соревнований, увеличивающий мощность до 1000 л.с., что увеличивает максимальную скорость до 260 миль в час.

Интерес к S7 упал, но если они смогут вернуться и заявить о максимальной скорости, близкой к Bugatti и SSC, мы можем увидеть еще несколько суперкаров Saleen в будущем.

Крутой ретро-концепт Saleen S5S Raptor 80-х был представлен в 2008 году, но он так и не увидел свет.

Макларен F1

Максимальная скорость: 240,14
Мощность: 618 л.с.

McLaren F1 был впервые произведен в 1993 году и до сих пор остается одним из самых быстрых автомобилей в мире. Кроме того, это первая машина в этом списке, которую я бы купил, если бы у меня были деньги. Выпускавшийся с 1993 по 1998 год, F1 по-прежнему продается по цене более 1 миллиона долларов каждый, и я чувствую, что со временем он будет только цениться.

Количество «первых», которые McLaren представил для дорожных автомобилей через F1, слишком велико, чтобы перечислять в этой статье, но достаточно сказать, что британская компания в то время вышибла всех остальных из воды, и это все еще одна из самые востребованные автомобили в мире.Поскольку когда-либо было выпущено всего 64 версии дорожного автомобиля, лишь немногие счастливчики когда-либо будут иметь честь владеть (или даже водить) одним из них.

Это вневременной автомобиль, и он будет оставаться в величайших списках автомобилей на протяжении десятилетий. Несмотря на то, что это уже не самый быстрый серийный автомобиль в мире, это по-прежнему самый быстрый в мире безнаддувный дорожный автомобиль модели , оснащенный специальным 6,1-литровым двигателем V12 от BMW (окруженный чертовым золотом , кстати), способным откусить голову… якобы.

Pagani Huayra

Максимальная скорость: 238 миль / ч
Мощность: 720 л.с.

Pagani Zonda с тех пор, как я впервые увидел ее, была одной из моих любимых машин всех времен. Теперь, хотя я не большой поклонник стиля (или названия) Huayra по сравнению с Zonda, я должен признать, что это чертовски крутой автомобиль.

720 л.с. от 6,0-литрового двигателя V12 с двойным турбонаддувом AMG от Huayra в сочетании с семиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач с одним сцеплением позволяют автомобилю разогнаться до 100 км / ч с места всего за 2 секунды.8 секунд, до максимальной скорости 238 миль в час.

Феррари Энцо

Максимальная скорость: 221 миль / ч
Мощность: 651 л.с.

Еще один из немногих безнаддувных автомобилей в этом списке, Ferrari Enzo оснащен 6,0-литровым двигателем V12 мощностью 651 л.с. Для продажи было построено всего 399 Enzos, и, как обычно, все они были проданы существующим клиентам (по приглашению), прежде чем кто-либо еще даже услышал об автомобиле. Был построен еще один Энцо — № 400 — и передан Ватикану на благотворительность.

Интересно, что преемник Enzo — LaFerrari — способен развивать примерно такую ​​же максимальную скорость, несмотря на то, что начало значительно более мощное. Однако это намного быстрее, чем на ; мы разгоняемся до 100 км / ч за 2,4 секунды, тогда как у Enzo 3,2 секунды (который по-прежнему смехотворно быстр).

Вытеснено из списка 10 лучших

Как рассчитывается максимальная скорость

Учитывая, насколько желанным является звание «Самый быстрый автомобиль в мире», неудивительно, что для его получения требуется довольно строгий процесс, по крайней мере, если вы хотите, чтобы он был официальным.

Де-факто «список» самых быстрых автомобилей взят из Книги рекордов Гиннеса, в которой есть некоторые особые требования, которые необходимо учитывать:

Во-первых, тест должен быть засвидетельствован независимой третьей стороной. Это довольно очевидно.

Затем автомобиль совершает первый заезд в любом месте, выбранном для испытания. Желательно где-нибудь с очень длинной ровной дорогой, например, на частном испытательном треке VW Ehra-Lessien в Северной Германии. Трасса имеет непрерывную прямую на протяжении 9 км (5.6 миль), а это так долго, что вы не можете увидеть один конец трассы с другого из-за кривизны Земли!

Затем автомобиль совершает еще один разгон на максимальной скорости в противоположном направлении, потому что могут быть некоторые различия в погодных условиях, высоте над уровнем моря или других факторах, которые могут изменить измерения в том или ином направлении.

Используется среднее значение двух прогонов. Например, если автомобиль разгоняется до 220,7 миль в час в одном направлении и 219,1 миль в час в другом, максимальная зарегистрированная скорость составляет 219.9.

Но как насчет [Вставьте сюда машину]?

Может быть несколько причин, по которым вашего любимого автомобиля нет в этом списке. Вот несколько наиболее частых возражений, которые мы получаем здесь:

Они этого не доказали

Вы могли подумать: «Фигня, Hyperbeast X69JQZ может разогнаться до 319 миль в час!» Что ж, может быть, но им еще предстоит это доказать.

Так обстоит дело, например, с Hennessey Venom F5 (* слюни *), который вы видите выше. Утверждается, что это невероятное произведение искусства и инженерии развивает скорость 301 миль в час, и я искренне надеюсь, что это может быть , но они еще не доказали это.

Я скрещиваю пальцы.

Это дубликат

«У вас есть Bugatti Veyron Super Sport, но не Veyron 16.4!» вы можете ныть.

Что ж, мы решили, что это будет нелепо, поэтому оставили повторяющиеся модели. Несмотря на то, что Koenigsegg CCX быстрее, чем, например, Ferrari Enzo, у нас уже есть CCXR в списке, поэтому мы его опускаем.

Мы включаем разные модели от одного производителя (например, Koenigsegg CCXR & Agera).Мы включим версию модели, которая является (проверенной) самой быстрой.

Потому что я так сказал

Поскольку это наш список, я по своему усмотрению немного скорректирую рейтинги там, где считаю это целесообразным (но справедливым).

Например, Veyron Super Sport от Bugatti официально разогнался до 267,81 миль в час, в то время как Chiron «только» разогнался до 261 миль в час. Так почему же Chiron выше Veyron SS? Потому что мы знаем, что Chiron может двигаться с намного быстрее, чем Veyron.Во время максимальной скорости они ограничили максимальную скорость из-за страха взрыва шин, тогда как у Veyron был удален ограничитель скорости (что все еще имеет значение).

Поскольку Chiron на 295 л.с. мощнее и примерно такого же веса, как и Veyron, я скажу, что Chiron протирал бы пол Veyron.

Итак, вот оно что

Мы будем обновлять этот список по мере того, как будет появляться больше суперкаров (назовем их просто гиперкарами, не так ли?) Или они будут обновляться.Давайте будем честными, Bugatti, Koenigsegg, Hennessey и SSC — все, похоже, идут рука об руку и более чем готовы опередить друг друга при любой возможности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.