Самые лучшие грузовики в мире: Супертяжи: 7 самых-самых грузовиков на планете

Содержание

Рейтинг грузовых автомобилей по надежности

Грузовики — надежные помощники человека. Их используют в быту, на производстве, в сельском хозяйстве, строительстве, международных перевозках и других сферах. При помощи грузовиков доставляются самые различные грузы в тех районах, где нет прямого железнодорожного или воздушного сообщения и от того, насколько надежна та или иная марка, напрямую зависит качество обслуживания и своевременная доставка. В этой статье мы составили небольшой рейтинг. Рассмотрим список грузовых автомобилей, где они классифицированы по надежности и популярности среди российских покупателей.

Грузовики созданы для помощи людям

На что нужно опираться при выборе грузовика

Большинство автопроизводителей помимо легковых машин также выпускают и грузовые — такое разнообразие может сбить с толку начинающего грузоперевозчика. Каждый автоконцерн предлагает покупателям собственный рейтинг надежности грузовиков своей марки, что не позволяет сравнить их с продукцией других производителей. Как определить, какой автомобиль среди грузовиков самый надежный и сумеет справиться со своими обязанностями?

Выбор усложняется еще и по той причине, что единой классификации грузовиков не существует. Все авторитетные издания, пишущие на автомобильную тему, отдают предпочтение легковым машинам. К тому же любой рейтинг автомобилей для перевозки грузов, который когда-либо составлялся, имел ограничения: возраст машины, условия ее эксплуатации, особенности опроса и пр. Многие рейтинги не учитывают того факта, что некоторые технические недостатки, обнаруженные в модели на момент составления списка, впоследствии исправляются, однако это не оказывает влияния на полученный результат.

Видео о выборе грузовика:

Подбирая грузовую машину для ведения бизнеса или личного использования, необходимо очертить круг тех задач, которые она будет выполнять. На основании этого уже можно выбрать автомобиль с подходящими техническими характеристиками.

Типы грузовиков

Любой грузовик, который будет использоваться для транспортировки грузов, должен соответствовать следующим основным условиям: отвечать требованиям безопасности, быть удобным в управлении, экономичным, комфортным и экологичным. Все грузовые машины делятся на два вида  — по типу кузова и по предназначению.

  • Кузов может быть открытым или закрытым. Открытую форму кузова имеют самосвалы, автовозы, бортовые грузовики, грузовики-шасси, контейнеровозы. У рефрижераторов, промтоварных фургонов, шторных грузовиков, изотермических фургонов кузов закрытого типа.
  • По предназначению грузовики классифицируются на развозные, грузовики общего, специального и специализированного назначения, а также тягачи.

Пример самосвала

Технические характеристики таких автомобилей определяют, какой именно груз сможет перевозить автовладелец. К примеру, для работы на стройке лучше использовать самосвал, а для развозки продуктов питания по торговым точкам — промтоварный фургон.

Лучший выбор среди российских производителей

Рейтинг надежности российских автомобилей возглавил КАМАЗ — на долю этого производителя приходится около трети от общего количества покупок на рынке грузовой автотехники. В числе самых популярных моделей — 65115, 6520 и 43118 серии этой марки.

На втором месте оказались такие известные в России бренды, как МАЗ (Белоруссия) и ГАЗ. Россияне отдали предпочтение ГАЗ 3310 Валдай, ГАЗ 3308 Садко и 3309, 5440 и 5516 серии МАЗ.

В рейтинг также попали автомобили производства УРАЛ, ЗИЛ и НЕФАЗ.

КАМАЗ — известный и популярный в России грузовик

Импортные грузовики в России

Среди автомобилей иностранного производства, популярных на территории РФ, следует отметить традиционную конкуренцию между марками Mercedes-Benz, Volvo, Renault, Scania и Iveco. По надежности эти машины практически не уступают друг другу и основной фактор, который существенно влияет на выбор покупателей, — это их цена и возможность быстрой замены вышедшего из строя оборудования.

  • Mercedes-Benz. Этот автогигант предлагает своим покупателям три основные линейки грузовиков: «Actros», «Atego» и «Axor». Автомобиль линейки «Actros» оснащен погодными датчиками и оптимизированной системой рулевого управления, что позволяет водителю контролировать грузовик при любой погоде. «Actros» подходит для продолжительных поездок и работы на крупных стройках. Небольшой вес и маневренность моделей из линейки «Atego» сделала их незаменимыми для транспортировки сыпучих грузов. Их также довольно часто используют как платформу для бетономешалок. А вот для выполнения серьезных задач следует использовать «Axor» — технику с большой грузоподъемностью. Область ее применения — производственные отрасли, горнодобывающая промышленность, строительство.

    Mercedes-Benz Actros

  • Volvo. В рейтинг самых надежных грузовиков попали две модели от этого производителя — Volvo FH и Volvo FM. Модель серии FH отлично подходит для транспортировки грузов массой от 20 до 33 тонн, а среди седельных тягачей, способных с легкостью преодолевать большие расстояния, победил Volvo FM. Для различных строительных работ компания предлагает модель Volvo FMX — самосвал с трехсторонним кузовом, укомплектованный мотором на 13 литров, мощность которого достигает 460 л.с.

    Volvo FH

  • Renault. Этот производитель поставляет на рынок грузовиков следующие модели: Renault Kerax с грузоподъемностью более 33 тонн, тяжелые грузовые автомобили серии Trucks и экономичные Premium Optifuel. Неплохим вариантом для стройки стала модель Premium Lander, на которой установлена полноприводная гидравлическая система OptiTrack, благодаря которой грузовик выиграл в грузоподъемности, экономичности и удобстве управления.

    Renault Kerax

  • Scania. Модель Scania R в 2010-м стала лучшим грузовиком года — по уровню надежности, экономии топлива, высокой технической оснащенности. Компания также предлагает новую разработку — автомобиль повышенной проходимости, который предназначается для промышленного использования в регионах со сложными климатическими условиями. Скорость машины во время спуска и подъема контролируется автоматикой, а передняя часть кузова была разработана с учетом защиты наиболее уязвимых узлов.

    Scania R

  • Iveco. Среди автомобилей этого производителя заслуженной популярностью пользуется модель Trakker — тяжелый грузовик, который способен выдерживать круглогодичную эксплуатацию при любой погоде. Для работы в карьерах и транспортировки стройматериалов компания предлагает модель самосвала Astra HD9 — тяжелую, но надежную рабочую силу, способную справляться с нагрузками различной сложности.

    Iveco Trakker

Подробнее ознакомиться с техническими характеристиками каждой модели, представленной в нашем топе, вы можете на официальном сайте производителя. Желаем вам сделать правильный выбор и приобрести надежного и верного помощника!

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

На выставке в Ганновере показали антикризисные грузовики — Российская газета

Несмотря на кризис, производители коммерческих автомобилей не сдаются: грузы нужно перевозить и в сложные для экономики времена. Поэтому неудивительно, что на последней Ганноверской выставке коммерческого транспорта производители грузовых автомобилей сделали акцент на экономичность, экологичность и дешевизну эксплуатации.

Напомним, в Ганновере прошла в конце сентября 64-я международная выставка коммерческого автотранспорта IAA, крупнейшая в Европе, которая собирается раз в два года, чередуясь с российской выставкой КомТранс. Выставка этого года показала рекордное количество премьер, в ней приняли участие 1904 компании из 46 стран мира, площадь выставочной экспозиции составила 260 тыс. кв. м.

Всегда в седле

Среди седельных тягачей, представленных на выставке, рекорд по полезной нагрузке показал Mercedes-Benz Antos Loader — это первый седельный тягач для автопоездов массой до 40 тонн, имеющих низкую собственную массу: всего 6 тонн, а с учетом тяжелого рядного шестицилиндрового двигателя OM 470 стандарта Euro VI и мощностью до 315 кВт (428 л.с.) эта машина весит всего около 6,4 тонны. Еще одну новинку среди магистральных тягачей представила компания Iveco, это новый флагманский тягач Stralis Hi-Way, официальный релиз которого состоялся 1 июля в Турине. Этот тягач оснащен самыми современными электронными системами, которые позволяют добиться экономии до 4% по совокупной стоимости владения, именно тягачу от Iveco жюри предпочло отдать свои голоса в номинации «лучший грузовик-2013». «Мы гордимся полученной наградой. Новый Stralis Hi-Way устанавливает новые стандарты эффективности, качества и ценности для его владельца. Этот грузовик — воплощение обновленной стратегии Iveco, целью которой является производство техники, отвечающей современным требованиям транспортного сектора», — отметил Альфредо Альтавилла (Alfredo Altavilla), генеральный директор Iveco S.p.A.

А вот компании Volvo и Scania представили модели седельных тягачей мощнее 700 «лошадей». В гонке за самый мощный серийный тягач в мире лидирует Volvo с 740 л.с. и крутящим моментом в 3550 Нм. MAN же считается самым экономичным седельным тягачом: даже в исполнении Евро-6 он по праву считается самым скромным по расходу топлива, по сравнению со стандартным седельным тягачом TGX до 3 литров, то есть экономия составляет до 10%.

Но на пятки экономичным немцам наступают бережливые французы со своим новым Renault Premium Optifuel. Они добились снижения потребления топлива на 6,4%, что «доказано и подтверждено» тестами независимой международной организации по сертификации TUV Rheinland и отмечено наградой Fehrenkotter.

DAF Trucks же, со своим слоганом «ведомый качеством», выпустил новую модель грузовика XF Euro 6. Она будет пущена в производство весной следующего года, на новый XF будет предоставляться не два года гарантии, как на предыдущую модель, а три. Внешне тоже заметны изменения: увеличена на треть площадь радиаторной решетки, что позволяет улучшить охлаждение двигателя. По заявлению компании, несмотря на то, что оборудование для соответствия двигателя экологическому классу Евро-6 весит 250 кг, новая модель «поправится» лишь на 90 кг, что достигнуто не уменьшением кабины, которая имеет объем 12,6 кв. м и является самой просторной для своего класса благодаря новому шасси.

Среди грузовиков нельзя пройти мимо и нового Mercedes-Benz Actros — как сообщили «РГ» в «Мерседес-Бенц Тракс Восток», самого рентабельного грузового автомобиля для междугородних перевозок. Новое поколение грузовика теперь также доступно в опциональных исполнениях Volumer и Loader. На Actros устанавливают новые двигатели модели OM 470 и OM 936, отвечающие нормам токсичности Евро-6. Новый Actros не только еще более экономичный, но и намного более безопасный. Он и прежде ценился как самый надежный грузовой автомобиль, но теперь, с серийно устанавливаемой системой торможения, Active Brake Assist 3 последнего поколения является эталоном безопасного вождения.

Сила тяжести

Победитель этого года Iveco представил широкой публике новые тяжелый грузовик Trakker с обновленной кабиной, которая, как сообщили «РГ» в этой компании, по мнению итальянских инженеров, отличается улучшенной эргономикой и в сочетании с надежными двигателями Cursor 8 и 13 стандарта Евро-5 делает этот автомобиль максимально удобным для круглогодичной эксплуатации в беспрерывном режиме.

Завершил экспозицию тяжелой техники от Iveco самосвал Astra HD9, предназначенный для перевозки строительных материалов и работы в карьерах. Ранее автомобиль уже был представлен на выставке СТТ 2012, которая прошла в Москве в июне этого года.

Среди специальных грузовых автомобилей впервые на международной выставке были продемонстрированы плоды трудов Scania — грузовики повышенной проходимости, производство которых было начато в 2011 году, в частности, самосвал, предлагаемый в лизинг на рынке Германии.

Новые грузовики повышенной проходимости компании Scania были специально разработаны для эксплуатации в трудных условиях в различных отраслях промышленности. Новый дизайн передней части кузова предельно функционален и объединяет в себе приспособления, обеспечивающие защиту уязвимых компонентов автомобиля, что позволяет сократить затраты на ремонт и избежать снижения прибыльности из-за простоев автомобиля. Имеется большое количество новых функций, например, увеличенная мобильность, адаптация механизма переключения передач для вождения на строительных площадках и новая версия ретардера Scania, обеспечивающего тяжелой машине автоматический контроль скорости на подъеме и спуске.

А компания Renault Trucks представила машину для строительного сегмента Premium Lander с системой гидравлического полного привода OptiTrack, эта система является единственной на рынке, позволяющая выиграть в удобстве управления, в грузоподъемности и сократить при этом расход топлива, не теряя в комфорте, благодаря добавочному расцепному гидростатическому приводу.

Как сообщил «РГ» директор по оперативному маркетингу и развитию бизнеса компании «Рено Тракс Восток» Алексей Шарапанюк, модельный ряд тяжелых грузовых автомобилей Renault Trucks теперь будет оснащен новым шестицилиндровым двигателем DTI 11 объемом 11 л, а также системой Common rail. Все это в сочетании с технологией SCR, которая сокращает количество вредных выхлопов и адаптирована к требованиям стандарта Евро-6. Для модельного ряда средней грузоподъемности компания Renault Trucks разработала новый четырехцилиндровый двигатель DTI 5 объемом 5 литров и шестицилиндровый двигатель DTI 8 объемом 8 литров. Оба двигателя оснащены системой EGR, которая позволяет повторно использовать часть выхлопных газов для сгорания топлива и снизить содержание оксидов азота (NOx), образующихся при работе двигателя.

Volvo представила машину FMX для тяжелых условий строительных работ, а именно самосвал 6х4 с трехсторонним кузовом, оборудованный 13-литровым двигателем мощностью 460 л.с. стандарта Евро-5/EEV.

Самым крутым среди концептов оказался перспективный автопоезд в составе тягача MAN Concept S и полуприцепа Krone AeroLiner. Два года назад на Ганноверском автосалоне MAN уж презентовал концепт-трак, аэродинамичный седельный тягач Concept S. В этом году MAN пошла дальше — создав сверхобтекаемый автопоезд, полуприцеп для которого изготовила известная немецкая фирма Krone.

Тандем Concept S Krone AeroLiner заворожил зрителей своими формами, его длина и грациозно изогнутая «спина» не оставили их равнодушными. Все это сделано для того, чтобы автопоезд имел минимальный коэффициент аэродинамического сопротивления, у него он всего 0,3, как, например, у легкового Citroen С3. С такими данными концептуальный автопоезд сможет сэкономить не только до 25% горючего, но и сократить выбросы СO2 на те же 25%. Но пока это только макет, возможно, через пару лет такие автопоезда будут бороздить просторы автомагистралей.

Фургончик тронется, каблук останется

Что же до «небольших» участников Ганноверской выставки, их было довольно много, но начнем с Ford Transit Custom нового поколения, который теперь по праву носит титул «лучший международный фургон 2013» . Эта модель получила самые высокие оценки от жюри конкурса за все время его существования (117 из 130 возможных).

Новый Transit Custom обладает лучшим в своем классе показателем по грузовому пространству, даже в короткой версии L1, благодаря широкой боковой погрузочной двери и большой погрузочной высоте, в нем можно свободно разместить стандартный груз 2,44 на 1,22 м как в горизонтальном, так и в вертикальном положении или три европоддона и предметы длиной до 3 м с помощью отверстий в перегородке. В целом Transit Custom обеспечивает значительный грузовой объем в 6 куб. м при установленной перегородке.

В дополнение к лидирующему в своем классе показателю по экономии топлива Transit Custom позволяет свести к минимуму затраты на его содержание, поскольку обслуживать его можно реже. Интервал проведения техобслуживания установлен после каждых 50 000 км пробега или раз в 2 года. Кроме того, на Transit Custom предоставляется 12-летняя гарантия на защиту от сквозной коррозии.

Было что показать и немецкому «народному автомобилю». Представляя автомобили T-серии, предлагает специальную версию модели — Transporter Edition, имиджевый вариант Volkswagen Transporter, который по достоинству оценили те, кто устал от обыденности. От своих собратьев автомобиль отличается декоративными элементами черного цвета, 17- или 18-дюймовыми колесными дисками, устанавливаемыми по заказу. Фары головного света с лампами H7, противотуманные и поворотные фары, особый дизайн сидений, обтянутое кожей рулевое колесо — все это подчеркивает исключительность версии Transporter Edition. Как сообщили в компании Volkswagen NFZ, автомобиль может быть оснащен любым из предлагаемых для него бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 102 л.с. начиная от дизельного двигателя с системой прямого впрыска топлива TDI до самого производительного бензинового силового агрегата — 2.0 TSI мощностью 204 л.с.

На IAA состоялась мировая премьера и первый показ широкой публике нового автомобиля Citan. Впервые в модельном ряду малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz появился коммерческий автомобиль малого класса. Этот компактный фургон прекрасно подходит для использования в городе. Он обладает впечатляющей динамикой, образцовым уровнем безопасности и экономичности, а также достойными подражания универсальностью, прочностью и надежностью.

Созданный на базе цельнометаллического фургона, этот городской компактвэн доступен в трех различных вариантах длины: 3,94 м, 4,32 м и 4,71 м. В Россию автомобиль будет поставляться в двух кузовах — фургон и пассажирская версия — средней длины с дизельными двигателями 90 и 110 л.с.

Представлен на выставке и хорошо знакомый многим Vito. Этот надежный и безопасный автомобиль теперь предлагается еще и с эффективной технологией снижения расхода топлива BlueEFFICIENCY. Пассажирская версия Vito E-CELL — первый серийный автомобиль с элетродвигателем. Он уже выиграл несколько премий, как самый экологичный коммерческий автомобиль года и как экологичное техническое решение земли Баден-Вюртемберг. На автомобилях Sprinter появилась 7-ступенчатая АКП 7G-Tronic, которая отично проявила себя на легковых автомобилях Mercedes-Benz. При этом расход топлива снижен благодаря технологии BlueEFFICIENCY, которая доступна и на авто с МКП.

Любовь к электричеству

Главной новинкой стенда Citroen оказался электрический Berlingo, новый Citroen Berlingo First Electric, основанный на обычном бензиновом Berlingo, сумел сохранить грузоподъемность и полезный объем грузового отсека такой же, как у своего менее экологичного собрата. Аккумуляторная батарея, которая находится под задним полом, емкостью в 22,5 кВт/ч, обеспечивает запас хода в 170 км. Зарядить батарею можно либо обычным способом за 6 или 12 часов, в зависимости от напряжения, или восстановить заряд на 80 процентов всего за полчаса.

И у немцев есть электрокары, например Volkswagen представил концептуальный фургон eT!. Как сообщили «РГ» в Volkswagen NFZ, предугадывая будущее, концепт eT! демонстрирует максимальное сегодня техническое совершенство коммерческих электромобилей, воплощенное в конструкции, учитывающей потребности заказчиков до мелочей: в частности, возможность полуавтоматического режима вождения и работа на электрической тяге в центре города.

«Экспериментальная модель eT! вполне могла бы произвести революцию в мире легких коммерческих фургонов. Автомобиль eT! — результат полного переосмысления концепции. При отсутствии вредных выбросов он продуман до мельчайших деталей и может при необходимости передвигаться в полуавтоматическом режиме. Таким образом, в конструкции eT! учитываются одновременно экономический и природоохранный аспекты», — говорит профессор, доктор Юрген Леохолд, глава отдела разработок Volkswagen Group. «Огромная значимость данного исследовательского проекта для развития экологически устойчивой сферы транспортных перевозок подтверждается его поддержкой со стороны Министерства по вопросам окружающей среды, охраны природы и безопасности ядерных реакторов Германии», — добавляет он.

eT! — больше, чем просто Transporter с электрическим приводом. Этот концепт-кар, со всеми его конструктивными особенностями, был специально разработан как почтовый или курьерский автомобиль для городских районов. Конструкция автомобиля продумана во всех аспектах и включает множество новаторских решений. Уровень пола со стороны пассажира был занижен (до 315 мм над поверхностью дороги) для более удобного входа и выхода. Благодаря этому курьер может не только быстро попасть в грузовой отсек и взять оттуда небольшие товары, но и управлять автомобилем стоя, с помощью джойстика со стороны пассажира.

Водитель может сделать так, чтобы eT! подъехал к нему со скоростью 6 км/ч, если водитель отошел от автомобиля. В этом случае управляемый полуавтоматически автомобиль включается через iPhone.

Лучшие грузовики для дальнобоя > Ниссанопедия


Многие считают профессию дальнобойщика одной из самых романтичных. Но на деле она сложная, требующая постоянного нахождения за рулём и повышенной концентрации. В зависимости от качества дорог, езда может приносить удовольствие или создавать сложнейшие испытания.

Чем лучше автомобиль в распоряжении дальнобойщика, тем выше вероятность доставить груз вовремя, в целости и сохранности, а также минимизировать вред собственному здоровью. Длительное нахождение за рулём требует физической выносливости и соответствующих навыков.

Чтобы облегчить работу водителям, автомобильные компании разрабатывают удобные, комфортабельные и безопасные грузовики.

Требования к грузовикам

Если рассматривать грузовики с позиции дальнобойщиков, то есть непосредственных водителей машины, то тягачи должны соответствовать нескольким ключевым требованиям.

  1. Надёжность. Действительно хорош только тот грузовой автомобиль, который доставляет минимум проблем при его эксплуатации. Естественный износ деталей и плановую замену расходников никто не отменял. Но это нормально для любой машины. Куда хуже, когда каждые 100 – 200 км. машина выходит из строя, плохо разгоняется и выдаёт ряд других проблем. Нарушаются графики доставки, дальнобойщик терпит убытки. Потому иметь в распоряжении надёжную и безотказную машину очень важно.
  2. Уровень комфорта. Для водителя грузовик служит рабочим местом и домом одновременно. Комфорт подразумевает удобное расположение за рулём, а также возможность отдохнуть, полноценно выспаться. Для этого производители тщательно прорабатывают водительское кресло, рулевое управление и прочие составляющие. Особое внимание уделяют месту отдыха. На современных грузовиках секция для сна оснащена практически всем необходимым для полноценной жизни, включая ортопедические матрасы, полочки, вещевые шкафчики и даже мини-холодильники.
  3. Охлаждение и обогрев. Элементарные, но важные компоненты, позволяющие комфортно себя чувствовать за рулём летом и зимой.

С позиции владельца компании, которая занимается грузоперевозками, или частного лица, владеющего грузовиком для дальних перевозок, предъявляются дополнительные требования к машине:

  • адекватный расход топлива;
  • неприхотливость двигателя к качеству горючего;
  • надёжность силовой установки и остальных компонентов;
  • доступная стоимость эксплуатации машины;
  • наличие запчастей и расходников на рынке;
  • соответствующая требованиям грузоподъёмность.

Тип грузовой кабины подбирается исходя из того, для каких целей используется грузовик. Некоторым нужна открытая кабина, другим отсек с рефрижератором и пр. Но основной движущей силой выступает сама машина. А что будет прицеплено к ней, вопрос второстепенный.

Представители рейтинга

Выбирая грузовики и тягачи для работы дальнобоем, покупатели ориентируются на производителей и уровень доверия к ним со стороны потребителей.

В России невыгодно покупать продукцию малоизвестных компаний, которые узко представлены на рынке. Хотя сами машины могут быть доступными, возникают проблемы с их обслуживанием и покупкой запчастей.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Потому в рейтинг вошли автомобили для дальнобойщиков, которые представлены ведущими автопроизводителями. Изучив тип, вы сможете определить для себя, какие грузовики лучше для дальнобоя, и на что обращать внимание при выборе.

Рейтинг представлен следующими брендами:

  • Volvo;
  • Iveco;
  • Mercedes;
  • Scania;
  • Renault;
  • DAF.

Некоторые могут удивиться отсутствию в рейтинге компании КАМАЗ. Да, это неплохие грузовики, широко представленные на территории России и в странах СНГ. Однако даже самые современные модели КАМАЗ не дотягивают до уровня представленных компаний. У отечественных грузовиков неплохое оснащение, они стараются улучшать условия для водителя. Но всё ещё есть к чему стремиться. Пока на мировой арене КАМАЗ не входит в топ 10 лучших производителей грузовиков. Но со временем ситуация может измениться.

Рассмотрим отдельно представленных лидеров и изучим их особенности. Это позволит вам понять, почему среди дальнобойщиков эти машины пользуются повышенным спросом и уважением.

Mercedes

Будет правильно называть производителя Mercedes Benz. Эти машины для дальнобоя не самые широко распространённые в России. Во многом это обусловлено их стоимостью.

Грузовики Mercedes в своём сегменте являются чем-то вроде обычных Mercedes среди легковых машин. Это премиум сегмент, который стоит больших денег, но полностью себя оправдывает.

Немцы оснащают машины современными и высокотехнологичными моторами, передовыми системами безопасности и управления, что обеспечивает комфортную езду на любые расстояния. Здесь продуманная и комфортабельная зона отдыха.

Самым популярным представителем бренда считается серия Actros, которая выпускается с 1996 года и имеет множество модификаций.

В пользу грузовых авто от Mercedes говорят их надёжность, безопасность и высокий уровень комфорта. Останавливает покупку только высокая цена. Для крупного грузоперевозчика затраты на Mercedes не являются существенными. А вот для новичка рынка грузоперевозок немецкий тягач может оказаться не по карману.

Грузовой автомобиль Mercedes

Iveco

Один из лучших производителей седельных тягачей в мире. Этот бренд завоевал популярность на российском рынке, хотя самих машин пока не так много на дорогах. Лидерам компания уступает, но постепенно ситуация меняется в лучшую для Iveco сторону.

Этот итальянский производитель специализируется на коммерческой технике, потому в ассортименте можно найти тягачи, самосвалы, микроавтобусы и небольшие городские грузовички.

Если говорить про модели для дальнобоя, то самыми популярными являются следующие:

В минувшем году итальянцы выпустили обновлённую модель Stralis, которая называется New Stralis XP. Стоимость владения снизилась на почти 6%, если сравнивать с предшественником. Этого компании удалось достичь за счёт новой электроники, силовой установки и АКПП.

Экономичность в сочетании с надёжностью и комфортом обеспечивает этой модели и всем грузовикам Iveco высокие позиции в мировых рейтингах.

Грузовой автомобиль Iveco

Renault

Французская компания Renault хорошо известна российским потребителям. Помимо сегмента легковых автомобилей, французам удалось добиться хороших результатов в сфере грузовиков.

Самыми распространёнными в России считаются модели Magnum и Premium. Их ценят за безотказность, тщательно продуманное водительское место и зону отдыха. Это позволяет водителю не уставать за рулём и хорошо высыпаться во время рейса.

Magnum существует с 1990 года. В своё время модель была лидером на рынке тягачей для дальнобоя, но постепенно утратила свои позиции из-за активной работы конкурентов. Модель продолжают обновлять и выпускать, предлагая усовершенствованные технические характеристики, новые системы безопасности и помощи водителю. Отличительной чертой Magnum является внешность, которая не похожа на все остальные европейские тягачи.

А вот Premium больше стандартизирована по внешности, то есть своей изюминки не имеет. Но это не мешает модели быть надёжной, безопасной и выгодной, с точки зрения эксплуатации.

Грузовики не выбирают по внешним данным. Потому если вы ориентируйтесь на реальные характеристики и возможности, то Premium от Renault можно назвать одним из лучших тягачей для российских условий эксплуатации.

Грузовой автомобиль Renault

DAF

На рынке дальнобоя высокую позицию занимает компания DAF. Специализируясь на коммерческих видах транспорта, голландскому бренду удалось добиться признания и высоких позиций на международной арене.

Важным преимуществом DAF является их адаптивность под российские дороги. Здесь эти машины чувствуют себя уверенно, хотя и приходится преодолевать далеко не самые ровные участки.

Во многом компании удалось добиться такой проходимости за счёт участия в ралли Париж-Дакар. В сегменте дальнобоя DAF уверенно занимает свою нишу и вряд ли собирается уступать позиции конкурентам.

Хотя ассортимент тягачей у DAF не самый маленький, основную долю рынка в России занимают две модели:

95 модель перестали выпускать в 2007 году. Сменщиком оказался грузовик 105 серии, презентация которого состоялась в 2005 году, а на конвейер модель встала только в 2007 году.

DAF уверенно чувствует себя в сегменте новых и подержанных грузовиков для дальнобоя. Даже те машины, которые прошли не одну сотню тысяч километров, могут похвастаться внушительной выдержкой и способностью к безотказной работе. Если вы выбираете тягач на вторичном рынке, стоит обратить внимание на модели от DAF.

Грузовой автомобиль DAF

Scania

Тройку лидеров открывает компания Scania. Это шведский производитель, выпускающий большое количество различной коммерческой техники. Немного уступает лидерам, но заслуживает повышенного внимания.

Самой популярной и распространённой в России является серия R. Её производство было начато аж в 80-е годы, но до сих пор выпуск продолжается. Модели модернизируют, улучшают. Работа ведётся активная и качественная, что подтверждают мировые рейтинги.

Серия R занимает около 50% от общих продаж грузовых автомобилей Scania. Но в ассортименте доступны и другие серии:

  • R – самые большие тягачи в линейке бренда;
  • G – грузовые машины для дальнобоя среднего размера;
  • P — самые компактные грузовики, но всё равно пользующиеся спросом.

Производитель уверенно заявляет, что их моторы выдерживают минимум 2 миллиона километров пробега. То есть ресурс внушительный. О достоверности таких слов говорить сложно, но по факту Scania выпускает одни из самых надёжных тягачей в мире. Потому они пользуются спросом на вторичном рынке.

Оптимальное соотношение цены и качества, а также доступная стоимость эксплуатации вывели Scania на 3 место в нашем рейтинге.

Грузовой автомобиль Scania

MAN

Одни из самых распространённых на территории России тягачей, активно используемых для дальнобоя. Сами дальнобойщики прекрасно отзываются о немецком автоконцерне, который тщательно прорабатывает буквально каждую деталь своих тягачей.

Самыми популярными считаются такие модели:

Лидером внутри MAN считается TGA, поскольку на долю этой серии приходятся основные продажи. Немцы разрабатывали тягач для эксплуатации за пределами Европы, то есть под дороги более низкого качества.

Серия TGS адаптирована под ровные и качественные европейские дороги, а также под жёсткие экологические требования. TGA имеет больший дорожный просвет и позиционируется как грузовик для сложных условий эксплуатации. Этим объясняется распространённость модели в России.

TGX стал своего рода преемником TGA в 2008 году. Серия пережила серьёзную модернизацию, получила ряд обновлений и улучшенный дизайн.

Грузовой автомобиль MAN

Volvo

Лидером рейтинга стал шведский автопроизводитель Volvo. Впервые на территории России они появились в 1973 году. С тех пор уровень продаж стремительно растёт.

Преимуществами Volvo являются их великолепная надёжность и адаптивность под российские условия. Плюс здесь представлено множество сервисных центров, упрощающих вопрос обслуживания и доступа к запчастям. Хотя Volvo не самые дешёвые среди грузовиков для дальнобоя, их цена полностью себя оправдывает.

Самой востребованной линейкой является FH, куда входят модели:

Младшая серия FM ориентирована на малые и средние расстояния. Но в России в основном покупают большие тягачи FH, которых в 6-8 раз больше, чем FM.

Среди автомобилей для дальнобойщиков именно модели Volvo считаются самыми безопасными, надёжными и практичными. Потому заслуженное 1 место рейтинга.

Грузовой автомобиль Volvo

Окончательное решение принимать только вам. Исходя из личных предпочтений, рейтингов и требований, выбирайте лучшие грузовики и совершайте выгодные рейсы. Чем лучше машина в вашем распоряжении, тем больше денег принесёт бизнес по грузоперевозкам.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии и не забывайте приглашать своих друзей к нам!

Лучшие грузовики 2016. Топ-5 премьер года

Рынок коммерческих автомобилей не стоит на месте, а развивается семимильными шагами. Неудивительно, что производители постоянно работают над новыми, более экономичными машинами, которые позволят эффективнее зарабатывать деньги для своих владельцев. Итак, лучшие грузовики 2016 года.

Тягач Scania S-серии

Пятерку грузовых премьер года, без сомнения, возглавляет магистральный тягач Scania S-серии, который получил престижное звание «Международный грузовик 2017 года». Новая, более аэродинамичная кабина и усовершенствованная силовая линия сделали машину на 5% экономичнее. Новая Scania также отличается лучшей безопасностью в классе. Впервые среди грузовиков тяжелого класса она оснащается боковыми надувными подушками безопасности, спасающими жизнь водителя и напарника при опрокидывании.

Volkswagen Crafter четвертого поколения

Лучшие грузовики это не только многотонные машины, но и легкие фургоны. Поэтому второе место в рейтинге отдаем легкой развозной модели Volkswagen Crafter четвертого поколения. Эта модель получила престижное звание «Международный фургон 2017 года». Существенно преобразившись снаружи и внутри, автомобиль предлагается с новым. 2,0-литровым турбодизелем мощностью 102, 122, 140 и 177 л. с. С ними доступна как 6-ступенчатая механическая, так и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Впервые данная модель может иметь три типа привода: передний, задний или полный 4MOTION.

IVECO New Stralis XP

Третье место в Топ-5, по нашему мнению, справедливо занимает магистральный тягач IVECO New Stralis XP. Главная особенность новинки – самая малая в классе совокупная стоимость владения ТСО (Total Cost of Operation), которая у машины снизилась на 5,6%, по сравнению с предшественником. В этом заслуга модернизированной силовой линии, новых электрических и электронных систем, двигателя с системой очистки выпускных газов HI-SCR, системы предикативного круиз-контроля с GPS и др. Появилась и новая 12-ступенчатая автоматизированная КП HI-TRONIX с функцией экономичного движения EcoSwitch.

Тягач Nikola One

На четвертое место в рейтинге можно без колебаний поставить тягач Nikola One от американского производителя Nikola Motors. Это революционная машина, работающая на водороде и способная без дозаправки проехать до 2000 км – в составе груженого автопоезда. В серийное производство водородно-электрический Nikola One должен пойти только в 2020 году, однако заказы на машину уже принимаются полным ходом. На данный момент собрано уже свыше 7000 заявок на 3 млрд долларов.

«Железный Рыцарь» (The Iron Knight) от компании Volvo Trucks

И наконец, в лучшие грузовики 2016 года на пятую позицию попал не совсем обычный грузовик от компании Volvo Trucks. Это машина «Железный Рыцарь» (The Iron Knight), которая установила двойной мировой рекорд скорости среди грузовиков. И пускай это специально подготовленный гоночный болид, который никогда не пойдет в массовое производство, на нем используются передовые узлы и агрегаты от серийного тягача FH. К ним можно отнести 13-литровый турбодизель D13, мощность которого довели до 2400 л.с, а также коробку передач с двойным сцеплением I-Shift Dual Clutch.

рейтинг самых популярных грузовиков в мире

Время на прочтение: 4 минут(ы)

Грузовые автомобили эксплуатируются в сложных условиях, перевозят тяжелые предметы. Лучшие грузовики отличаются высоким крутящим моментом, двигателями мощностью в несколько сотен лошадиных сил.

Рейтинг самых лучших и мощных грузовиков

В ТОП-10 вошли машины, получившие наибольшее количество положительных отзывов.

Logan Lake

Эта модель относится к одним из самых больших самосвалов в мире. Мощность мотора достигает 2500 л.с. Машина перевозит грузы весом до 212 т.

Mercedes-Benz Unimog

Немецкий грузовик считается лучшей военной машиной. Модель была разработана в 1946 г. Корпус автомобиля бронирован, двигатель имеет мощность 177 л.с. Максимальная скорость — 90 км/ч.

Freightliner Cascadia Detroit DD16

Современный грузовик снабжен 15,6-литровым дизельным двигателем американского производства. Крутящий момент в 2,77 Нм направлен на заднюю колесную ось. Имеется расширенный набор электронных устройств, к которым относятся не только стандартные средства безопасности, но и связь через интернет.

Каждая машина находится онлайн, по запросу водителя выполняется диагностика технического состояния. После включения контрольного индикатора бортовой компьютер подает сигнал в центр обслуживания.

Peterbilt 587

Седельный тягач совмещает увеличенную грузоподъемность и современные технологии. Машина получает положительные отзывы от дальнобойщиков. Водителям нравится большая мощность двигателя, лаконичный дизайн салона, простота управления, аэродинамические качества кузова.

Грузовик снабжен удлиненной кабиной, отделанной хромированными материалами, а также двигателем мощностью 608 л.с. Машина может перевозить объемные грузы, буксировать фуры и трейлеры.

Kenworth W900

Модель снабжается 4 видами рам, 15 вариантами колесных осей. Машину оснащают откидными кузовами, бетономешалками, крюками для буксировки. Мощность дизельного мотора достигает 507 л.с.

Продуманный дизайн салона обеспечивает комфорт вождения. Функциональная центральная консоль сочетается с регулируемыми сиденьями, большим количеством отсеков для хранения.

Lectra haul

Этот карьерный самосвал не относится к современным автомобилям. Его можно считать первой машиной подобного типа, выпущенной еще в 1960-е гг. Грузоподъемность достигает 200 т, поэтому он используется и сейчас.

M1078 LMTV

Американский грузовик-внедорожник более 25 лет используется армией страны. Здесь установлен двигатель объемом 6,6 л, мощностью 225 л.с. Машина развивает скорость до 95 км/ч, отличается надежностью, проходимостью.

Western Star 4900 EX

Автомобиль популярен среди любителей американского грузового транспорта. Модель снабжается 6-цилиндровыми двигателями Cummins или Detroit. 2-метровое лобовое стекло обеспечивает хороший обзор, в комфортабельном салоне есть все необходимое, включая спальное место и холодильник.

International Lonestar

Нестандартный внешний вид отделяет этот автомобиль от других грузовиков. Однако по техническому оснащению машина ничем не отличается от современной тяжелой техники. Здесь установлен двигатель мощностью 608 л.с.

Тягач перевозит до 68 т груза. Салон снабжен удобными элементами управления, большим дисплеем. Уборка и чистка обшивки не вызывают затруднений.

Mack Programm

Хромированный полуприцеп предназначен для перевозки крупной специальной техники и других многотонных грузов. Для этого установлен мотор на 613 л.с. с крутящим моментом 2,79 Нм.

Критерии выбора

При приобретении грузового транспорта учитывают следующие характеристики:

  1. Тип кузова. Открытые виды предназначены для перевозки грузов нестандартных размеров. Крытые кузовы применяются для транспортировки продуктов питания, строительных материалов, бытовой техники.
  2. Грузоподъемность. Машины делятся на мало-, средне- и крупнотоннажные. Первые используются для перевозки малогабаритных грузов. Среднетоннажные автомобили перевозят от 3 до 5 т. На фурах транспортируют грузы весом более 5 т.
  3. Технические данные. Большинство грузовых машин имеет одинаковые конструкции шасси и подвески. Мощности двигателей также сходны. Водители отдают предпочтение моделям с механической коробкой передач.
  4. Рабочие характеристики. Важными моментами считают срок эксплуатации, прочность подвески, ресурс мотора.

При выборе машины учитывают ремонтопригодность. Запасные части импортных автомобилей могут быть слишком дорогими. Рекомендуется выбирать грузовик простой конструкции, который можно чинить самостоятельно.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

Лучшие грузовики мира рейтинг

Грузовики играют большую роль в экономическом развитии всего мира. Грузовые автомобили используют для различных перевозок, например осуществляют привоз сырья и материалов на фабрики и заводы, а обратно увозят готовую продукцию. И таких примеров, где используется помощь грузовиков, множество.

Перед тем как перейти к рейтингу самых популярных грузовых автомобилей, стоит уточнить, что грузовики разделяют по различным критериям, это и тип кузова, и колёсная формула, осевая нагрузка, грузоподъёмность и масса автомобиля, однако чтобы не тратить ваше время, автомобильный журнал avtomancar.ru учёл всё это многообразие классификаций в данном рейтинге, и предоставил вашему вниманию 3 категории лучших грузовиков — это малотоннажные, среднетоннажные и крупнотоннажные грузовые автомобили.

Рейтинг лучших малотоннажных грузовиков

Категория лёгких грузовых автомобилей, чей предел в массе 1,5 тонны, подразделяется на такие классы, как минивэны, фургоны, пикапы, компактные, городские и средние грузовики. Сегмент малотоннажных грузовиков является самым покупаемым в мире.

№1: Volkswagen Crafter

Первое место среди лучших малотоннажников занимает VW Crafter, он имеет самый широкий ассортимент типов кузова и колёсных баз. Может выполнять специальные назначения, например: эвакуатор, кран, микроавтобус и т.д. Самый мощный силовой агрегат имеет объём 2 литра (163 л/с).

№2: Ford Transit

Второе место занимает Форд Транзит, и является самым популярным малотоннажным грузовиком в мире. Также выпускается в формате фургона, пикапа с одним или двумя рядами дверей, микроавтобуса, продуктового холодильника, и классического грузовика.

№3: ГАЗ-3302 и ГАЗель Next

Газель до сих пор является самой популярной в России, и занимает почётное третье место в рейтинге малотоннажных грузовиков. Помимо грузовой Газели, для автомобилистов на выбор предлагается ГАЗ-3302 в формате пикапа, фургона и продуктового холодильника. Популярность этого грузового авто обусловлена тем, что благодаря своей относительно небольшой стоимости и неплохой мощности, позволяет начинающим бизнесменам начать своё дело с минимальными затратами на грузовые перевозки.

Рейтинг лучших среднетоннажных грузовиков

Среднетоннажные грузовые автомобили, предел в массе которых не более 16 тонн, не пользуются большой популярностью, потому как обычно, выбор падает в пользу либо лёгких, либо тяжёлых грузовиков в зависимости от поставленных задач. Но так или иначе, модели средних грузовиков незаменимы в перевозке средних партий груза или пассажирских перевозках.

№1: Isuzu Elf 9.5

Лучшим грузовиков в этой категории является Isuzu Elf 9,5. Он имеет грузоподъёмность до 6,5 тонн, а также доступны различные платформы: самосвал, тягач, эвакуатор и 3 варианта манипулятора. Оснащён электропакетом, ABS, подогревом сидений, зеркал и стёкол, стабилизатором и противотуманными фарами.

№2: Hyundai HD 120

На втором месте южнокорейский грузовой автомобиль с грузоподъёмностью 8 тонн и 3-х литровым силовым агрегатом мощностью 124 лошадиных сил. Стоит отметить, что данная модель имеет антиблокировочную и стабилизирующую систему.

№3: ГАЗ-3309

Этот российский грузовик завоевал популярность автомобилистов даже из других стран своей надёжностью, универсальной платформой и дешёвизной по отношению к другим брендам. ГАЗон имеет грузоподъёмность до 4,5 тонн. Лучший силовой агрегат, который устанавливается на Газ-3309 имеет мощность 125 л/сил и объём 4,75 л.

Рейтинг лучших крупнотоннажных грузовиков

Категория тяжёлых грузовых автомобилей является самой востребованой и популярной в мире. Такие грузовики транспортируют львиную долю крупногабаритных партий груза на дальние дистанции, обеспечивая транспортную логистику по всему миру.

№1: MAN TGS

Лучшим грузовиков в данной категории является МАН, не смотря на то, что эта модель намного дороже, чем модели такого же сегмента у конкурентов. Тем не менее, MAN TGS имеет мощность до 480 л/с и оснащён современной системой электронного торможения и стабилизации, а также другие системы, позволяющие при плохих дорожных условиях доставлять груз до пункта назначения в полной сохранности, что очень ценно для бизнеса.

№2: МАЗ-5440

Второе место занимает тягач белорусского производства, который был разработан в сотрудничестве с компанией MAN, это и позволило МАЗу на уровне конкурировать с грузовиками зарубежного производства. Грузовик МАЗ-5440 оснащён двигателем мощностью 250 лошадиных сил, и завоевал популярность своей надёжностью и доступностью.

№3: КамАЗ-6520

На третьем месте легендарный КамАЗ с грузоподъёмность 20 тонн. Данная модель используется в различных сферах, начиная от карьерных самосвалов и автокранов, заканчивая вывозом мусора и эвакуации автомобилей.

Представляем самые мощные грузовики всего мира в 2017 году

Гиганты на дороге. Сегодня мы постараемся вам рассказать на сколько могут быть мощными и большими грузовые автомобили. Бескомпромиссные автомобильные поезда применяются фирмами перевозчиками в самых тяжелейших дорожных условиях и при тяжелых миссиях по перевозке нестандартных и негабаритных грузов. У таких грузовиков огромный крутящий момент и более 700 дизельных лошадиных сил. Они пожалуй могли бы свернуть горы, но предназначены для перевозки оборудования, кораблей и разнообразных приспособлений, которые делают жизнь всего человечества немного лучше и продвигают нас вперед в своем развитии.

У каждого имеется свое представление о самых мощных грузовых автомобилях в мире. Для многих олицетворением мощи являются американские тягачи, такие как Freightliner, Peterbilt или Kenworth. Они не только выглядят эффектно, но и обладают правильными по мощности двигателями трудягами под капотом. Дизельные двигатели Paccar или Cummins с рабочим объемом по 16 литров обладают потрясающей энерговооруженностью и развивают более 600 л.с. каждый. Вы наверно думаете, что американские автопоезда самые мощные на Земле?

Оказывается, что это не так. Грузовики из Европы их перещеголяли по мощности. Вот например, Volvo Fh26, он вообще может похвастаться 750 л.с. под капотом. У одного из самых мощных грузовиков фирмы Scania серии R под капотом спрятаны 730 лошадей. И вообще, V8 мотор скандинавского грузовика носит среди тысяч дальнобойщиков по всему миру культовый статус.

Если взять наших восточных соседей, то нельзя будет не отметить грузовики фирмы Toyota, вернее сказать ее подразделения Hino, которое занимается строительством грузовых автомобилей. Mitsubishi Fuso со своей стороны также предлагает практически неизвестные в нашей стране топ-модели грузовиков «Super Great». В этот список безусловно попали и наши отечественные грузовые автомобили, как одни из самых мощных и неприхотливых во всей мировой истории их эксплуатации.

Все это и другое вы можете обнаружить в подборке от 1GAI.RU!

Страна происхождения: США

Freightliner Cascadia

И так, мы открываем список самых мощных грузовых рекордсменов с колоритного американского капотника Freightliner. Бренд входит в состав концерна Daimler и предлагает в США топ-модели типа Cascadia.

Под капотом Cascadia спрятан 15,6 литровый дизельный двигатель Detroit DD16 от такого производителя, как «Detroit Diesel». Применительно, что к этому двигателю сами его создатели используют такой эпитет, как «самый-самый».

Действительно, это самый большой и самый мощный двигатель, когда-либо собиравшийся на Detroit Diesel. Он обладает 608 л.с. и крутящим моментом в 2.779 Нм. Вся эта громада мощи передается на его задние колеса.

Peterbilt 587

Peterbilt 587 – это классика, которую мы знаем и неоднократно наблюдали в бесчисленных Голливудских кинолентах. Длинная морда, много хрома и естественно 608 лошадей под капотом делают этот мощный грузовик, королем всех дорог.

Kenworth W900

Kenworth W900. Также известен многим своими классическими чертами и исключительно американским стилем. Предлагется и поставляется с дизельными двигателями Paccar объемом до 12,9 литров, мощностью до 507 л. с. и с крутящим моментом в 2.508 Нм.

Western Star 4900 EX

Грузовик компании Western Star, как и Freightliner, также входит в концерн Daimler. Он может выдвинуть для продажи свое тяжелое орудие,- модель 4900 EX. Это настоящий дом на колесах с гигантским жилым отсеком. Под его длинным капотом может стоять, как рядный шестицилиндровый двигаткль Detroit DD16 мощностью в 608 л. с. и с крутящим моментом в 2.779 Нм, так и мотор Cummins ISX15 с теми же 608 л.силами.

International Lonestar

Еще одна крупная тушка из-за океана,- International Trucks, она козыряет на подиуме своей топовой моделью Lonestar мощностью 608 л.с. и допустимой общей массой включая полуприцеп до 63 тонн, которая своей внушительностью тоже вселяет доверие.

Mack Programm

Его зовут- Programm: титаноподобный гигант производства фирмы Mack. Могучий полуприцеп играет на солнце своими хромированными бортами платформы, а «головастик» сияет еще больше. Его удел и предназначение- перевозка крупной многотонной техники, а также очень тяжёлых негабаритных грузов. Мощность двигателя 613 л.с., крутящий момент составляет 2.792 Нм. Двигатель MP10 обладает объемом 16 литров, это как раз тот объем, что необходим для серьезной работы.

Впрочем, не только американцами едиными.

Страна происхождения: Швеция

Scania R 730

У европейских производителей тоже имеются свои тузы в рукаве. Взять к примеру грузовик Scania, модель R 730. В названии зашифрована его мощность, которая составляет 730 л.с. с крутящим моментом в 3.500 Нм ! Вот это настоящая мечта водителей, которые специализируются на перевозке тяжелых грузов. Под капотом находится V8 16.4 литровый турбодизель, именно он способен обеспечить эту фуру такой отдачей.

Volvo Fh26

Шесть цилиндров в один ряд, с 16 литрами объема,- разговор идет о Volvo Fh26 мощностью 700 л.с. В 2009 году это был действующий рекордсмен по мощности своего мотора, то есть самый мощный грузовик в мире на тот период. Впрочем шведы в те тоды даже и не собирались останавливаться на достигнутом. Прибавив сегодня к мощности еще 50 л.с., этот грузовик попрежнему продолжает входить в тройку самых мощных машин в мире. А 3.550 Ньютон-метров крутящего момента дают этому гиганту Fh26 при любом уклоне и почти с любым грузом, невероятную силу и мощь. При таких показателях ему стало все по плечу.

Страна происхождения: Германия

MAN TGX

Соперничает с вышеуказанным гигантом грузовой автомобиль- MAN TGX, со своим рядным шестицилиндровым 15.2 литровым мотором D3876, — это флагманская модель баварской компании из Мюнхена (если из сказанных слов,- «модель баварской компании» вы для себя представили автофирму BMW, то это совсем не так, на этот раз многие из вас ошиблись).

Для максимальной отдачи на двигатель установлены два турбонагнетателя и плюс система впрыска Common Rail.

Результатом являются, официальные 640 л.с. и 3.000 Нм крутящего момента.

Mercedes-Benz Actros SLT

Звезда по имени Мерседес-Бенц. Грузовой автомобиль Actros SLT стоит в верхней части грузовой линейки Mercedes. Обратите ваше внимание на его красоту. Такой автомобиль даже жалко загонять на работу.

625 л.с. снимаемых с шести цилиндров и 3.000 Ньютон-метров крутящего момента конкретно соответствуют его 15,6 литровому рабочему объему. Вот что значит Топ-авто среди грузовых трудяг!

Страна происхождения: Нидерланды

DAF XF

Большой, больше груз.автомобиля DAF-, изготовитель, известный голландский автопроизводитель (Van Doornes Aanhangwagen Fabrieken). В настоящее время является подразделением американского концерна PACCAR. XF-серия была представлена в качестве топовой модели.

DAF ставит на свои грузовики XF рядные шестицилиндровые двигатели, которые отвечают экологическим нормам Euro-6. Данные моторы обладают турбонаддувом и 12.9 литровым объемом. Соответственно, его 510 л.с. и 2.500 Нм крутящего момента к нему прилагаются. Для тяжелой и изнуряющей работы этого более-чем достаточно.

Страна происхождения: Италия

Iveco Stralis

Принадлежащее Fiat Group дочернее подразделение автофирмы Iveco, также производит очень мощные грузовые автомобили. Iveco Stralis,- как раз из таких. Под полом его кабины установлен рядный шестицилиндровый дизельный силовой агрегат, объемом в 12.9 литров и мощностью 560 л.с.

Страна происхождения: Франция

Renault T-Series

Далее мы с вами переместимся во Францию! Автогрузовики компании Renault T-Серии предназначены для дальних и длительных перевозок. Они неплохо показали себя в сложных условиях эксплуатации.

Для работы на автомобиле под капотом установлен большой 12,8 литровый двигатель, модели T440, его шесть цилиндров развивают мощность в 520 л.с. при 2.550 Нм крутящего момента.

Страна происхождения: Бразилия

Volkswagen Constellation

Вы наверное сейчас будете крайне удивлены, что автоконцерн Volkswagen тоже производит грузовые автомобили- Constellation. Выглядит такой грузовичок достаточно странно, но он внушает доверие именно своими габаритами и маркой известного производителя, который устанавливает на автомобиль 9.35 литровый рядный шестицилиндровый дизельный мотор мощностью в 370 л.с.

Страна происхождения: Япония

Mitsubishi Fuso «Super Great»

Дальше мы переезжаем в Японию. Что сегодня могут предложить на авторынке азиатские производители большегрузых автомобилей, вам покажет сама фотография автомобиля- — Mitsubishi Fuso (Daimler). Японцы назвали свой большой сухопутный корабль не совсем скромно, дав ему таким образом название-имя, «Super Great». Производительность и мощность до 550 л.с. при 2.160 Нм крутящего момента у него исходит от так называемого недюжего 19-ти литрового Twin-Turbo V8 двигателя.

Hino 700S

Фирма Hino является подразделением компании Toyota. Топовая серия 700S оснащается шестицилиндровым дизельным двигателем, который развивает мощность 480 л.с. и 2.157 Нм крутящего момента при рабочем объеме двигателя в 12,9 литра. Данная модель грузового автомобиля используется в широком спектре его применения, а именно, как для самосвалов, для спецтехники и как тягачи.

Isuzu 510 GigaMax Premium

Шесть горшков в ряд стоят и у грузовика- Isuzu 510 GigaMax Premium: объем двигателя- 15,7 литра, мощность- 510 л.с., максимальный крутящий момент- 2.255 Ньютон-метров. Это хорошие показатели для того, чтобы перевезти что-то очень большое и тяжелое.

Страна происхождения: Южная Корея

Hyundai HD 1000

Конечно автофирма Hyundai является еще одним из тех производелей, которая также выпускает сегодня большегрузые автомобили, но у нас в стране мало кто об этом знает. Можем вас заверить, что корейцы тоже научились делать неплохие грузовики. Несмотря на серьезную конкуренцию в Азиатском регионе, их модель HD 1000 с шести цилиндровым двигателем и объемом в 12,3 литра, обладает 410 л.с. и 1.850 Нм крутящего момента.

Страна происхождения: Украина

КРАЗ-6446-011-03 (T17.0EX) «БУРЛАК»

Восточнее Европы, в бывшем Советском Союзе был разработан и до сих пор производится такой грузовой автомобиль, как КрАЗ, производства Кременчугского автомобильного завода. Этот мощный монстр бездорожья может делать то, что большинству грузовых автомобилей из данного списка никогда и не снилось. Он проедет там, где другие просто сразу сядут на «брюхо» и при этом, взять на себя и вывезти столько полезной нагрузки, что можно только воскликнуть: «Ничего себе автомонстр!»

Этот «Головастик» с фото носит название- КРАЗ-6446-011-03 (T17.0EX) «БУРЛАК». Его V8 двигатель с рабочим объемом 14.9 литров развивает мощность почти в 400 л.с.

Страна происхождения: Беларусь

МЗКТ-741600

Шесть цилиндров, восемь ведущих колес, 608 л.с., производитель МЗКТ (Минский завод колесных тягачей) туго знает свое дело. Тягач носит утилитарное название, как МЗКТ-741600. Но согласитесь, ведь в грузовике главное не имя, а его способности в работе.

МЗКТ-741310

Хотите грузовик помощнее?- Пожалуйста! МЗКТ-741310. Это еще более крутой и гораздо более мощный грузовой автомобиль. Его 12-цилиндровый двигатель развивает мощность в 660 л.с. при 2.450 Нм крутящего момента.

Благодаря своим широким внедорожным шинам при сложных условиях эксплуатации он легко может заезжать в самые непролазные бездорожья.

Страна происхождения: Чехия

Tatra

Чешские традиции автомобилестроения всегда были своеобразны и уникальны. Грузовые автомобили Tatra не минула сия участь. Легковушки Tatra давно не выпускаются, ну а грузовики здравствуют и поныне. Зарекомендовали они себя надежными, выносливыми и проходимыми, и все за счет той особой конструкции подвески, которая остается до сих пор чрезвычайно популярной.

Еще одной их особенностью является атмосферный V8 двигатель с 462 лошадиными силами.

Страна происхождения: Россия

КАМАЗ 5490

Мы не могли обойти вниманием и наши отечественные грузовики. КАМАЗ- завод из Набережных Челнов производит множество грузовой гражданской и военной техники, а также и автобусов.

Модель 5490 -приводится в движение шестицилиндровым двигателем Daimler. Его мощность составляет 430 л.с. при 2.100 Нм крутящего момента. Это топовый вариант грузовика из России.

Урал 63704M

Урал 63704M — мощность 412 л. с. при 1.872 Нм крутящего момента, полный привод на все колеса. Обновленный легендарный вседорожный грузовик продолжает радовать своих водителей невероятной стойкостью не только к российскому бездорожью, но и забугорному.

Страна происхождения: Турция

BMC PRO 1144 (4х2)

Турция тоже может производить грузовики. Марка их грузовых машин имеет название- BMC и производится в городе Измир. Ранее это была британская компания, которая занималась строительством не только грузовых автомобилей, но и автобусов, а также двигателей для них. Топовая версия седельного тягача «PRO 1144 (4х2)» получила рядный шестицилиндровый двигатель объемом 10,8 литров и мощностью в 440 лошадиных сил.

Askam Kamyon AS 32.300 LN

Представляем еще один тягач турецкого происхождения,- AS 32.300 LN компании Askam Kamyon. На автомашине установлен 6,9 литровый двигатель R6, который развивает мощность в 292 л.с. В создании этой компании и машины активное участие принял MAN.


Страна происхождения: Индия

Ashok Leyland 4923 TT

Еще одна бывшая британская компания- Leyland, которая ушла в небытье. Она была основана еще в далеком 1968 году, а упразднена в Туманном Альбионе, в 1986 году. Занятная арифметика получается. В наши дни грузовики под маркой Ashok Leyland производятся непосредственно в Индии и только для местного рынка. Владельцем данного бренда является индийская компания Hinduja Group. Самая мощная модель на сегодня, это автомобиль 4923 TT. Данная модель располагает двигателем объемом в 225 л. с. с крутящим моментом в 800 Ньютон-метров.

На очереди еще одна очередная индийская автомобиле строительная компания, которая занимается производством грузовиков. Эта марка фирмы основанная аж в 1945 году, судя по чистой прибыли в $2 млрд. долларов и по обороту в $41 млрд., чувствует себя на сегодня отлично!

К автомобилю Tata, как нельзя лучше походит следующая поговорка,- с миру по нитки, нищему рубаха. Детали для сборки этого автомобиля свозятся со всего мира, кабины- из Мексики, двигатели (до 560 л.с.)- из США, трансмиссии- из Германии, а дизайн- итальянский.

Mahindra & Mahindra Traco 40- 260

Завершает наш список грузовых машин индийская компания Mahindra & Mahindra, которая в прочем, между нами говоря, принадлежит американской корпорации- Navistar. Модель авто с непонятным наименованием Traco 40- 260, является обладателем 7,2 литрового дизельного двигателя мощностью в 260 л.с. и крутящим моментом 960 Нм.

Лучшие грузовики – это большая категория автомобилей от самых разных производителей. Все они надёжны, способны выполнять возложенные на них функции, а самое главное – никогда не подводят. Только такие машины смогли попасть в этот список.

Volvo Fh26

Этот шведский грузовик не зря занимает верхнюю строчку рейтинга. Модель представлена для европейского рынка, в том числе и для российских дорог. Единственное, что иногда вводит водителей в ступор – это рычаг переключения скорости. Здесь всего 2 делителя и 4 положения. Если не произвести своевременное переключение скорости, то это может привести к поломке КПП.

Во всём остальном это не машина, а настоящий зверь, как характеризуют этот грузовик водители, не один год проведшие за рулём. Если посмотреть на кабину машины, то кажется, что она немного наклонена вперёд и с силой упирается в землю колёсами.

Два топливных бака по 550 литров, 90 км. в час максимальная скорость и возможность перевозить до 80 тонн груза, полная безопасность при движении на дорогах – вот за что любят Volvo Fh26 во всём мире.

Scania R730 V8

В список лучших грузовиков со всего мира включена и не менее знаменитая Scania R730 V8. Основное предназначение – перевозка грузов по любым дорогам, в том числе и в трудных природных или ландшафтных условиях. Впервые машина была представлена в 2010 году, и с тех пор её можно увидеть на многих дорогах.

Две полки для отдыха водителей, современные и удобные кресла, понятное управление, просторная кабина, сделают поездку даже на дальние расстояния не такой тяжёлой, как на других машинах.

Даже при максимальной загруженности машина может разогнаться до скорости 85 км/ч, вот только расход горючего составит 42 литра на 100 км. Это и неудивительно, ведь под капотом знаменитого грузовика – тяжеловоза мотор на 730 лошадиных сил!

MAN TGX

Рейтинг знаменитых грузовых автомобилей продолжит не менее знаменитый автомобиль из Германии. Предназначен он не только для поездок внутри страны, но и для перемещения груза на дальние расстояния с пересечением границ.

Высота кабины спроектирована так, что человек может стоять в ней во весь рост. Под капотом современные двигатели собственной разработки компании – производителя автомобиля.

Есть несколько разновидностей моторов, причём все они не только мощные, но и способны выдержать самые высокие нагрузки с полным соответствием европейским экологическим стандартам. На всех вариантах устанавливается только механическая коробка передач на 12 или 16 ступеней.

Хорошо проработана и система безопасности, что делает машину очень востребованной. Это регулировка жёсткости амортизаторов на любой дороге, система курсовой устойчивости, система слежения за разметкой, сигнализация при возможном столкновении во время поворота и некоторые другие полезные вещи, которые делают движение безопасным, простым и понятным.

Mercedes-Benz Actros SLT

Грузовых автомобилей много, и все они разные, но в рейтинг могут попасть только самые – самые. Среди них Mercedes-Benz Actros SLT – настоящий красавец и трудяга одновременно.

Mercedes-Benz Actros SLT

Эти машины как нельзя кстати подходят для перевозки груза, который нельзя разделить на части – турбины, трансформаторы, морские суда, котлы, ветряки. Причём всё это не такая простая задача, как кажется на первый взгляд.

Для перевозки не потребуется построения специального маршрута – вполне подойдут дороги общего назначения. Изначально машина разрабатываюсь так, чтобы без поломок работать долгие годы, поэтому все детали кузова, мотора и кабины выполнены с высочайшим качеством – никаких сбоев во время движения произойти не должно.

Kenworth W900

По качеству и надёжности в рейтинге грузовых автомобилей находится и классика жанра – известный многим Kenworth W900, который легко узнать по его виду.

Несмотря на то, что этот грузовик выпускается с далёкого 1961 года и прошёл многочисленные рестайлинги, он до сих пор остаётся самой популярной машиной у тех, кому требуется перевозить грузы на дальние расстояния. Да и водителя любят эту машину за надёжность, удобство вождения и комфорт в кабине.

Максимальная скорость для этого грузовика – 112км/ч, механическая коробка передач на 10 ступеней, перевозимый груз может достигать 100 тонн, а на 100 км. мотор «съедает» до 60 литров топлива.

Mack Programm

Грузовые машины могут быть разного дизайна, но в этом рейтинге нельзя пройти мимо хромированного и блестящего американского Mack Programm. Основная работа этого грузовика связана с перевозкой тяжёлого и очень тяжёлого груза, причём как габаритного, так и негабаритного. Этот титан сможет справиться с любой поставленной задачей.

Под капотом – мотор в 613 лошадей и объёмом в 16 литров. Лучшего и придумать нельзя, и именно по этой причине грузовик от Mack чаще всего встречается на дорогах США.

Freightliner Cascadia

Грузовые автомобили могут быть разными, но если выбирать лучшие, тогда нужно обратить внимание на знаменитый Freightliner Cascadia. Этот лидер среди грузовиков американского происхождения сегодня принадлежит компании Daimler.

Тягач нового поколения на самом деле впечатляет. Обновлённая машина появилась на свет через 5 лет от начала выполнения работ по рестайлингу и на это было потрачено 300 миллионов долларов. Автомобиль с колёс и по самую крышу напичкан электроникой.

Самое интересное – существует специальная сеть, в которой можно отследить передвижения всех автомобилей этого типа, и если машина не онлайн, значит её требуется помощь, о чём отправляется сообщение в сервисный центр.

Увидеть это чудо в России не получится – грузовик предназначен только для американского рынка.

Western Star 4900 EX

Какой грузовик можно считать самым лучшим? Однозначно ответить на этот вопрос не получится, так как у каждой машины есть своя особенность. Но в список не зря попал автомобиль под названием Western Star 4900 EX от того же производителя Daimler.

Western Star 4900 EX

Впервые машина была представлена в 2008 году на выставке автомобилей в Америке. С тех пор прошло немало лет и, несмотря на это, в 2019 году этот автомобиль не покинул своего места в рейтинге.

Особенность машины – её мощный мотор, который способен выдержать любые нагрузки, и, конечно, знаменитое лобовое стекло в 2 метра длиной, что обеспечивает шикарный обзор для водителя и пассажира.

Салон автомобиля – это качественная натуральная кожа, а встроенные навороты и функция обеспечения безопасности окружающей среды от ядовитых выхлопов – причины, за что любят эту машину в Америке.

Mitsubishi Fuso Super Great

Трудно представить топ-10 без грузовика японского производителя. И здесь на высоте оказался знаменитый Mitsubishi с его известным во всём мире Fuso Super Great, который иногда называют не иначе, чем сверхвеликим.

Mitsubishi Fuso Super Great

С 1996 года эти грузовики выпускались практически без изменений, однако производитель решил немедленно исправить ситуацию и на свет появился мощный грузовик, который так не похож на своих собратьев.

Двигатель на 11 литров, автоматическая коробка передач на 12 ступеней от известного Кавасаки – основные составляющие надёжности и гарантии того, что машина обязательно доставит груз до пункта назначения. Что касается безопасности, то это сигнализация, которая предупредит водителя о том, что он слишком устал, помощник поворотов и система экстренного торможения.

Renault T-Series

Самый надёжный и безопасный грузовик выпускается не только в Америке, но и во Франции. Его представляет знаменитая компания Renault, которая за этот грузовик получила премию Truck of the Year 2015 года.

Этот магистральный французский тягач имеет стильную и до мелочей продуманную кабину, где удобно и работать, и отдыхать. Кабина откидывается на 90 градусов, что большая редкость для машины, а значит, доступ к основным агрегатам будет простым и удобным. Двигатель на 520 лошадиных сил, коробка передач автоматическая или механическая, причём переключаются режимы нажатием всего лишь одной кнопки, два топливных бака на 405 и 900 литров – вот основные характеристики этой машины, которую не спутаешь ни с каким другим грузовиком.

В список нашего рейтинга попали только на самом деле надёжные грузовики, которые проверены временем, водителями и получили немало положительных отзывов. Сомневаться в их силе и мощности после этого точно не приходится.

ТОП-10 лучших грузовиков в России: рейтинг

Грузовики используются в быту, на производстве, в сельском хозяйстве, строительстве, международных перевозках и других сферах. При помощи грузовиков доставляются самые различные грузы в тех районах, где нет прямого железнодорожного или воздушного сообщения и от того, насколько надежна та или иная марка, напрямую зависит качество обслуживания и своевременная доставка.

В этой статье мы составили рейтинг грузовиков, где они классифицированы по надежности и популярности среди российских покупателей.

Рейтинг импортных грузовиков

Среди автомобилей иностранного производства, популярных на территории РФ, следует отметить традиционную конкуренцию между марками Mercedes-Benz, Volvo, Renault, Scania и Iveco. По надежности эти машины практически не уступают друг другу и основной фактор, который существенно влияет на выбор покупателей, — это их цена и возможность быстрой замены вышедшего из строя оборудования.

Mercedes-Benz

Этот автогигант предлагает три основные линейки грузовой техники для участия в рейтинге: «Actros», «Atego» и «Axor». Грузовик линейки «Actros» оснащен погодными датчиками и оптимизированной системой рулевого управления, что позволяет водителю контролировать автомобиль при любой погоде, подходит для продолжительных поездок и работы на крупных стройках. Небольшой вес и маневренность моделей из линейки «Atego» сделала их незаменимыми для транспортировки сыпучих грузов. Их также довольно часто используют как платформу для бетономешалок. А вот для выполнения серьезных задач следует использовать «Axor» — технику с большой грузоподъемностью. Область ее применения — производственные отрасли, горнодобывающая промышленность, строительство.

Volvo

В рейтинг самых надежных грузовиков попали две модели от этого производителя — Volvo FH и Volvo FM. Модель серии FH отлично подходит для транспортировки грузов массой от 20 до 33 тонн, а среди седельных тягачей, способных с легкостью преодолевать большие расстояния, победил Volvo FM. Для различных строительных работ компания предлагает модель Volvo FMX — самосвал с трехсторонним кузовом, укомплектованный мотором на 13 литров, мощность которого достигает 460 л.с.


Renault

Этот производитель поставляет следующие модели: Renault Kerax с грузоподъемностью более 33 тонн, тяжелые грузовые автомобили серии Trucks и экономичные Premium Optifuel. Неплохим вариантом для стройки стала модель Premium Lander, на которой установлена полноприводная гидравлическая система OptiTrack, благодаря которой грузовик выиграл в грузоподъемности, экономичности и удобстве управления.


Scania

Модель Scania R стала лучшей техникой данного типа по уровню надежности, экономии топлива, высокой технической оснащенности. Компания также предлагает новую разработку — тягач повышенной проходимости, который предназначается для промышленного использования в регионах со сложными климатическими условиями. Скорость грузового авто во время спуска и подъема контролируется автоматикой, а передняя часть кузова была разработана с учетом защиты наиболее уязвимых узлов.


Iveco

В рейтинге среди автомобилей этого производителя заслуженной популярностью пользуется модель Trakker — тяжелый грузовик, который способен выдерживать круглогодичную эксплуатацию при любой погоде. Для работы в карьерах и транспортировки стройматериалов компания предлагает модель самосвала Astra HD9 — тяжелую, но надежную рабочую силу, способную справляться с нагрузками различной сложности.


MAN

В категории «Лучший грузовик до 7,5 тонн» нет равных модели MAN TGL, благодаря множеству достоинств. Это отличное соотношение полезной нагрузки и общей массы, модульный принцип подбора шасси на все случаи жизни, соответствие моторов экологическим стандартам Euro 4, и три варианта коробки передач на выбор для разных условий эксплуатации.


Сохранить и поделиться:


Читайте также:

10 самых мощных грузовиков в мире

Volvo, Scania, MAN или DAF — все они обладают огромным объемом двигателя и большим тяговым усилием. Но какой грузовик самый мощный? Мы вошли в впечатляющую десятку лучших в мире грузовиков и тягачей. Нажмите на изображения, чтобы найти их все на TruckScout24.

№ 10: DAF XF 530

изображение: www.bts-daf.de

Четырехосный XF 530 открывает нашу десятку самых мощных грузовиков на рынке.С тяговым весом 80 тонн, двигателем MX-13 с 12-ступенчатой ​​трансмиссией TraXon и крутящим моментом 2600 Нм при 1000–1425 об / мин XF является топовой моделью голландской грузовой компании.

# 9: Kenworth W990

изображение: kenworth.com

Ретро снаружи, современное внутри: Kenworth W990 сочетает в себе роскошные функции и высокое качество с большой надежностью. Благодаря 12,9-литровому двигателю PACCAR MX-13, длинноносая машина развивает мощность 565 л.с., что позволяет легко перевозить тяжелые грузы.

№ 8: IVECO S-WAY

изображение: iveco.com

С дизельным двигателем Cursor 13 мощностью 570 л.с. при объеме 12,9 л и крутящим моментом 2500 Нм при 1000–1605 об / мин Iveco S-Way занимает 8-е место среди суперкаров.

# 7: Scania R 580

изображение: scania.com

Scania R 580 развивает 580 л.с. от 16,4-литрового двигателя и развивает скорость по шоссе с 2950 Нм при 1000–1350 об / мин. Наше счастливое число семь грузовиков-гигантов.

# 6: Peterbilt 389

изображение: спец.lectura.de

Один из самых больших грузовиков среди американских грузовиков: Peterbilt с 14,9 литрами дизельного топлива развивает гордые 590 л.с. и поэтому заслуживает 6-го места в нашей десятке.

# 5: Mercedes Actros 1863

изображение: roadstars.mercedes-benz.com

Наша немецкая звезда юга! 625 л.с. с шестью цилиндрами и объемом 15,6 л. Швабский Mercedes-Benz Actros 1863 демонстрирует крутящий момент 3000 Нм при 1100 об / мин и, следовательно, занимает 5-е место в нашем рейтинге.

# 4: MAN TGX 18.640

изображение: truck.man.eu

Рядный шестицилиндровый двигатель D38, объемом 15,5 л, крутящим моментом 3000 Нм и мощностью 640 л.с. — это MAN TGX 18.640, который также является нашим 4-м номером в рейтинге.

# 3: Scania R 730

изображение: en.wheelsage.org

Сильнее, сильнее, Scania! Этот супергрузовик — один из самых мощных грузовиков на рынке: восемь цилиндров, объем 16,4 литра, 730 л.с. и 3500 Нм крутящего момента.

№ 2: Volvo FH 16 750

фото: volvotrucks.de

Красавец снаружи, зверь внутри: Volvo FH 16 750 с дополнительными 20 л.с. даже мощнее Scania R 730. 6 цилиндров, объем 16,1 л и крутящий момент 3550 Нм при 1050–1400 об / мин. квалифицируют Volvo как один из самых мощных серийных грузовиков в мире и, следовательно, на 2-е место в нашем рейтинге.

# 1: Volvo Iron Knight

изображение: facebook.com/volvotrucks

Вау! Вес 4,5 тонны, а с 0 до 100 км / ч всего за 4.6 секунд. Только Iron Knight Volvo может справиться с этим благодаря своему объему 12,8 литра, рядному шестицилиндровому двигателю D13, крутящему моменту 6000 Нм и гордой мощности 2400 л.с. Iron Knight занимает первое место в нашей десятке, что делает его королем дороги и настоящим гигантом грузовиков.

>> Еще по теме: Грузовые автомобили | Тягачи

>> лучших марок грузовиков , которые вы найдете на TruckScout24.

Топ-10 лучших пикапов в мире

Вы ищете хороший пикап? Какой из них выбрать, чтобы удовлетворить свои потребности? Пикапы используются для разных целей.Их можно использовать как легковые автомобили, так и малотоннажные грузовики. По этой причине многие люди любят приобретать такой автомобиль. Но выбрать лучший и наиболее подходящий пикап непросто. При покупке пикапа необходимо учитывать несколько моментов, таких как дизайн, грузоподъемность и цена, которые должны соответствовать вашему бюджету. Чтобы в полной мере использовать свой пикап, вам нужно будет добавить некоторые аксессуары и детали, такие как навесы Ute, которые помогут сохранить ваш автомобиль в безопасности и сделать его более запоминающимся.

Эти навесы и другие детали или аксессуары, которые специально производятся для пикапов, доступны в широком разнообразии конструкций и материалов, чтобы вы могли выбрать то, что соответствует вашему вкусу и потребностям. Хотите узнать больше о пикапах, чтобы купить один? Вот 10 лучших пикапов мира.

10 Ford F-250

Super Duty Ford F-250 — один из самых популярных, умных и выносливых пикапов, представленных Ford.Он идеально подходит для тех самосвалов, которые полностью зависят от своих пикапов при выполнении своей тяжелой работы. Он оснащен 6,7-литровым дизельным двигателем Power Stroke® V8 с турбонаддувом, 6,2-литровым газовым двигателем V8, запираемым ящиком для хранения под сиденьем, внешней аварийной сигнализацией, камерой 180/360 градусов, системой управления задним ходом прицепа, системой предупреждения о выезде с полосы движения, камерой заднего вида, плавностью хода , высокопрочный корпус из алюминиевого сплава для облегчения грузовика, предупреждения о перекрестном движении, предупреждения о столкновении, поддержки тормозов и предупреждения о движении по полосе.

9 Nissan Frontier

Это один из лучших пикапов среднего размера в мире.Он имеет 4,0-литровый двигатель V6, буксировочную способность 6710 фунтов, внедорожные амортизаторы Bilstein, внедорожные шины для грязи и снега, удлинитель сдвижной кровати, прочные и стильные материалы, сверхвысокопрочную сталь, заднее защитное стекло, заднюю дверь- установленный задний спойлер, грузовая система Utili-track, фонарь грузовой платформы, продуманный дизайн, просторные сиденья для пяти человек, доступ к задней двери, багажное отделение под сиденьем, розетки постоянного тока 12 В, ограниченное скольжение с активным тормозом, помощь при трогании с холма , контроль спуска и электронная блокировка заднего дифференциала.

8 Toyota Tundra

Toyota Tundra доступна в пяти различных моделях. Модели Tundra включают SR, SR5, Limited, Platinum и 1794 Edition. К наиболее важным характеристикам Toyota Tundra относятся спортивный стиль TRD, Toyota Safety Sense P (TSS-P), тяговое усилие 10 200 фунтов, система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов, функциональный и удобный дизайн интерьера, двигатель V8 объемом 5,7 л, звездочка. Система безопасности и широкоугольная резервная камера. Стоит отметить, что Toyota Tundra собирается в Америке.

7 GMC Sierra 1500

Удивительный, мастерски созданный кузов — первое, что поразит вас, когда вы увидите этот пикап. Этот запоминающийся грузовик оснащен светодиодными фарами, точкой доступа Wi-Fi 3 4G, системой контроля раскачивания прицепа, системой помощи при трогании с места, интегрированным контроллером тормозов прицепа, камерой заднего вида, двигателем EcoTec3 5,3 л V8 eAssist, двигателем 6,2 л с максимальной мощностью V8 среди легких грузовиков. , Hill Descent Control, автоматическая блокировка заднего дифференциала Eaton, гнутая в рулонах высокопрочная стальная станина, цветной сенсорный экран с диагональю 8 дюймов и тормозные диски Duralife.

6 Ram 1500

Ram 1500 известен своим уникальным и очаровательным внешним видом. Он доступен в нескольких комплектациях, чтобы выбрать пикап, который вам подходит. Комплектация Ram 1500 включает Ram 1500 Tradesman, Ram 1500 Express, Ram 1500 Big Horn, Ram 1500 Rebel, Ram 1500 Sport, Ram 1500 Night, Ram 1500 Laramie, Ram 1500 Laramie Longhorn и Ram 1500 Limited. Ram 1500 оснащен четырехколесным дисковым антиблокировочным тормозом, системой центрального замка AllSecure, 5,7-литровым двигателем HEMI® V8, высокопрочной стальной рамой, 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, системой управления грузами RamBox и многим другим.

5 Chevrolet Colorado

Этот грузовик среднего размера может помочь вам ехать куда угодно, поскольку он функциональный, а его дизайн интерьера может обеспечить вам необходимый комфорт. Он имеет полностью упакованную стальную раму для плавной езды, электроусилитель руля, усовершенствованный 3,6-литровый двигатель V6 с максимальной мощностью среди пикапов среднего размера, буксировочную способность около 7700 фунтов, 4G LTE Wi-Fi, Chevrolet MyLink, 7. или цветной сенсорный дисплей с диагональю 8 дюймов, камера заднего вида, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении, чтобы оставаться в безопасности на дороге.

4 GMC Canyon

Этот легкий в маневрировании пикап с его разумными размерами и удобным дизайном интерьера является одним из лучших пикапов, которые вы можете попробовать. Он имеет высокий уровень стандартного оборудования, сиденье водителя с электроприводом, тормозные диски Duralife, камеру заднего вида, раздаточную коробку AutoTrac, прожекторные фары, интегрированный задний бампер CornerStep, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, информационно-развлекательную систему GMC с диагональю 8 дюймов3 с цветной сенсорный экран, а также EZ-подъемник и опускание крышки багажника.

3 Toyota Tacoma

Toyota Tacoma доступна в различных моделях для удовлетворения различных потребностей. Существует шесть моделей Tacoma, из которых вы также можете выбрать то, что соответствует вашим потребностям и вкусу. SR, SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited и TRD Pro — все это потрясающие модели Tacoma, представленные Toyota. Tacoma TRD Pro легче, прочнее и лучший выбор для тех, кто использует свои пикапы на сложных дорогах. Он оснащен высокопрочной сталью, системой Multi-Terrain Select и Crawl Control, двигателем V6, тяговым усилием 6800 фунтов, 6-ступенчатой ​​коробкой передач, мультиинформационным дисплеем и беспроводной зарядкой для смартфонов, совместимой с Qi.

2 Chevrolet Silverado 1500

Chevrolet Silverado 1500 — это полноразмерный пикап, дизайн которого отличается прочностью и долговечностью. Он оснащен 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 420 лошадиных сил, трансмиссией eAssist, технологией остановки / запуска, улучшенной топливной экономичностью, активными аэродинамическими жалюзи, элементами управления на рулевом колесе, портами USB, беспроводной зарядной площадкой, цветным сенсорным дисплеем с диагональю 7 или 8 дюймов, и настроенная для бездорожья подвеска с амортизаторами Rancho.

Кроме того, вы можете найти Hill Descent Control, автоматическую блокировку заднего дифференциала, высокопрочную сталь, гнутый стальной пол пикапа, ножничные и гидравлические крепления кузова, низкоскоростное автоматическое торможение вперед, камеру заднего обзора, предупреждение о безопасности сиденье водителя, предупреждение о лобовом столкновении, помощь при парковке спереди и сзади, помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения и многое другое.

1 Ford F-150

Ford всегда старается полностью удовлетворить своих клиентов, предлагая то, что отвечает их потребностям и требованиям. По этой причине было решено переработать Ford F-150 2015 года. Он поражает всех и оправдывает ожидания своих клиентов. Новый Ford F-150 отличается полностью упакованной высокопрочной стальной рамой и корпусом из алюминиевого сплава, что делает его легче, жестче, долговечнее и идеально подходит для различных целей, особенно для перевозки.

Другие удивительные особенности, которые вы можете найти в Ford F-150, включают 3.5L EcoBoost, усовершенствованная 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия, дополнительное безопасное место для хранения вещей в кабине, эксклюзивная система резервного копирования прицепа Pro Trailer Backup Assist и технология автоматического старт-стопа для снижения выбросов от автомобиля и расхода топлива во время движения по городу. Кроме того, он имеет светодиодное освещение везде, где вам нужно, 8-дюймовый ЖК-экран для повышения производительности, SYNC Connect, 360-градусную камеру с дисплеем с разделенным обзором, помощь перед столкновением, систему удержания полосы движения и многое другое. Благодаря этому полному изменению Ford F-150 стал более впечатляющим и считается лучшим пикапом в мире.

Какой пикап вы выбираете для выполнения своей работы?

Хотите добавить еще какие-нибудь пикапы в этот список?

21 величайший грузовик всех времен на Edmunds.com

Американцам не нужна метрическая система, что бы ни делал кто-либо на Земле. А на нашем изолированном острове в дюймах, футах и ​​милях полностью правит пикап.

Есть несколько разумных канадцев и просвещенных мексиканцев, которые любят пикапы так же сильно, как и американцы, но в остальном мире они являются своеобразными аномалиями.В Европе торговцы ездят на белых фургонах, где их инструменты могут быть защищены от непогоды, и они могут спать по три часа каждый день. Большинство грузовиков в Азии — это крошечные вещи, которые здесь едва ли можно квалифицировать как скутеры. А в раздираемых войной частях мира обычно можно увидеть пикапы, заполненные вооруженными убийцами, стремящимися распространить анархию. Но в Северной Америке звукосниматели используют все.

Каким бы загадочным это ни казалось фальшивым французам и пресыщенным бельгийцам, мы искренне любим наши грузовики.В какой-то момент они перестали быть просто инструментами и стали частью наших семей. Мы используем их как для игры, так и для работы; перемещать наши семьи так же часто, как лесоматериалы; и таскать и траву, и осла.

Это 21 потребительский пикап, которые определили, чем Америка ожидает от пикапа и чем он будет заниматься. Ни внедорожников, ни полуфабрикатов, ни фургонов. Это от компактных до полноразмерных грузовиков, которые мы фактически покупаем и используем. 21 величайший пикап, который преодолеет каждый дюйм, фут и милю Америки.

21.2004 Dodge Ram SRT-10 — Viper был спортивным автомобилем, построенным на основе модифицированной полностью алюминиевой версии двигателя V10 грузовика Ram, так что это был полный цикл инженерных разработок DaimlerChrysler Performance Vehicle Operations, чтобы довести 510 лошадиных сил Viper до 8,3. -литровый V10 и шестиступенчатая механическая коробка передач в полутонный Ram 1500 с обычной кабиной. Ram SRT-10, обманчиво хорошо спроектированный с помощью сумки с запчастями из бункеров Ram Heavy Duty и Viper, остается самым мощным серийным пикапом из когда-либо созданных.Как быстро? С Бренданом Гоганом из NASCAR за рулем серийный SRT-10 2004 года стал самым быстрым серийным пикапом в натуральную величину, когда он совершил облет 4,71-мильного овала на полигоне Chrysler в Челси, штат Мичиган, со скоростью 154,587 миль в час.

В 2005 году была добавлена ​​четырехдверная версия Ram SRT-10 с удлиненной кабиной и автоматической коробкой передач.

20. 2000 Toyota Tundra — Это первый полноразмерный пикап японского бренда, и уже в этом смысле он считается новаторским.И, как и многие другие грузовики Toyota, этот грузовик имеет подтвержденную репутацию в области надежности, которая окупается за счет чистой прибыли: стоимость перепродажи на Tundras первого поколения очень высока.

Еще тогда, когда это было ново, Edmunds.com сравнил построенную в Индиане Tundra с грузовиками Chevy, Dodge и Ford и пришел к выводу: «Первый настоящий полноразмерный грузовик Toyota очень хорош, особенно для обычного потребителя, а не для подрядчика. или рабочий-строитель. По компоненту «Персональный выбор» этого теста Toyota разделила 1-е место с Ford [F-150].«

19. 1947 Chevrolet 3100 — Легкие грузовики Chevrolet «Advance Design» были первыми пикапами, созданными после Второй мировой войны. Они мгновенно стали классикой.

Несмотря на то, что стиль настолько неизгладимый, что сама Chevy скопировала его для пикапа SSR 2003 года и HHR twerp ute 2006 года, именно репутация этого грузовика как непревзойденного производителя сделала его неотъемлемой частью американской культуры грузоперевозок. Оснащенные надежными шестицилиндровыми двигателями Chevy Stovebolt, многие из них до сих пор используются на ранчо и фермах, а также в качестве грузовиков для повседневной работы торговцами.

И они делают фантастические хот-роды. Даже если они теряют часть своего достоинства, когда раскрашиваются в конфетные цвета.

18. 1970 Chevrolet El Camino SS 454 LS6 — В то время как некоторые здесь утверждали, что El Camino не заслуживает места в этом списке, потому что это не «настоящий грузовик», никто не мог спорить, что SS 454 упаковывает LS6 с большим блоком V8 — самая подлая вещь, которую GM когда-либо продавал с кроватью. В конце концов, это был номер 87, а его брат, Chevelle SS 454 LS6, добрался до восьмого места на Edmunds.com «100 величайших шевроле всех времен».

Цифры на LS6 почти слишком знакомы. Полные 450 л. Да, в ДНК этого Эль Камино есть какая-то машина, но там еще больше мускулов.

17. 1994 Dodge Ram — Dodge был мертвым игроком на рынке розничных продаж пикапов в 1990-е годы.Ситуация радикально изменилась с появлением по-настоящему нового Ram 1994 года.

Разумно решив, что если он не может понравиться всем, то может по крайней мере порадовать некоторых людей, Dodge решил создать грузовик с намеренно поляризованным дизайном. С фарами, расположенными на крыльях рядом с массивной вертикальной решеткой, в результате получился грузовик, который выглядел как большая установка, уменьшенная до гражданских размеров.

Dodge продал всего 95 542 экземпляра Rams старого образца 1993 года выпуска. Dodge выставил на рынок 232 092 экземпляра новых Rams 1994 года выпуска.Это 240-процентное улучшение продаж, и почти все они были в рознице. Снова были актуальны грузовики Dodge.

16. 1999 Ford SVT F-150 Lightning — Ford, казалось, ушел с рынка высокопроизводительных грузовиков после того, как первый SVT F-150 Lightning умер в 1995 году после трех лет производства и в общей сложности 11 563 грузовика. Затем, почти неожиданно, Lightning вернулся к жизни в 1999 году в новой форме с наддувом.

Начиная с модели F-150 с короткой колесной базой и обычной кабиной, команда Ford Special Vehicle Team (SVT) установила версию нынешней 5.4-литровый двигатель Triton SOHC V8 с коваными поршнями и слегка пониженной степенью сжатия был ограничен нагнетателем в стиле Eaton Roots с ременным приводом. Все это привело к мощности в 360 л.с. и крутящему моменту в 440 фунт-фут при 3000 об / мин. Его поддерживала четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Это на 165 л.с. больше, чем у стандартного 5.4 Triton. Вдобавок ко всему, это был полноразмерный грузовик весом 4670 фунтов, который действительно управлял и мог буксировать прицеп весом 5000 фунтов. И он может разогнаться, утверждает Форд, с нуля до 60 всего за 6 секунд.2 секунды. Максимальная скорость была аэродинамически ограничена 140 милями в час.

В соответствии с нашим первым приводом Ford F-150 SVT Lightning 1999 года, производство было ограничено до 4000 автомобилей в год. В итоге Ford построил 28 124 автомобилей Lightning второго поколения за шесть лет выпуска. В 2001 году после внесения некоторых изменений мощность двигателя Triton с наддувом увеличилась до 380 л.с.

15. Dodge Little Red Express 1978 года — В тяжелые времена конца 1970-х годов какой самый быстрый автомобиль мог предложить Детройт? Красный экспресс Доджа.

Похоже, что в нормах выбросов была лазейка, которую Dodge использовал, запихнув специальную версию своего четырехцилиндрового карбюраторного двигателя V8 объемом 360 кубических дюймов (5,8 литра), который работал без каталитических нейтрализаторов, в самый легкий грузовик, который он изготовил. короткая кровать, ступенька D100. Добавьте к этому высокие полукруглые выхлопные трубы, небольшую отделку из дерева, 15-дюймовые хромированные диски с шинами с белыми буквами, красную краску и некоторую яркую графику, и в результате получился грузовик Little Red Express.

Dodge построил 2188 автомобилей в 1978 году, а затем еще 5118 автомобилей, оснащенных каталитическими нейтрализаторами, в 1979 году.

14. 1988 Chevrolet C / K — Известные в GM как CMT400, эти чисто стилизованные, хорошо спроектированные и легкие в обращении грузовики были настолько привлекательны, что стали стандартным грузовиком для энтузиастов в 1990-х. В ту ушедшую эпоху все остальные машины на дороге представляли собой пикапы Chevy, которые были слишком низко врезаны в колеса с заготовками и окрашенными в бирюзовый цвет.

Лишь горстка закоренелых злодеев ностальгии по 90-м все еще хочет полноразмерных грузовиков, которые не могут везти домой литр молока, не нажимая на отбойники.Но C / K — это грузовик, который был достаточно цивилизованным, чтобы заменить автомобиль. В конце концов, не совсем случайно, что GM убила свои последние полноразмерные полнокадровые автомобили с задним приводом во время серийного выпуска этих грузовиков.

13. 1967 Chevrolet C / K — Chevy назвал эти стильные грузовики «Линией действия», потому что, ну, потому что. Но своими угловатыми, красивыми линиями с акульим носом они определили, как американцы думают, что их грузовики (по крайней мере, их грузовики GM) должны выглядеть с тех пор.

Кроме того, эти грузовики становятся все более популярными в качестве платформ для настройки. В большинстве полутонных версий использовались продольные рычаги и задняя подвеска с винтовой пружиной, которую легко опустить или просто заменить подушками безопасности. А версии 4х4 отлично смотрятся с лифтом, большими колесами и шинами.

12. 1992 GMC Syclone — Охваченный безумием, GMC добавляет турбокомпрессор к 4,3-литровому V6, установленному в приземленном компактном грузовике Sonoma, поддерживает его четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, управляемой переключателем Corvette, и питает 280 л.с. через систему полного привода, разработанную для минивэна Astro.Набор запчастей первого порядка, приборы были взяты прямо из Pontiac Sunbird Turbo.

На короткое время это был третий по скорости автомобиль, построенный в Америке, после Chevrolet Corvette ZR-1 и Dodge Viper RT / 10. Тестирование во время производственного цикла показало, что Syclone разогнался до 60 миль в час менее чем за 4,5 секунды и пролетел четверть мили в середине 13-х на скорости около 100 миль в час.

11. 2010 Ford F-150 SVT Raptor — Ford SVT отворачивается от уличных характеристик, чтобы мгновенно создать классику бездорожья Raptor.

Широкий корпус и толстые шины Raptor отличают его от обычных F-150, но настоящие характеристики ему придает жесткая подвеска. Используя обычные точки захвата F-150 на стандартной раме F-150, SVT устанавливает расширенные рычаги подвески спереди для большего хода и амортизаторы Fox Racing с большим ходом сзади. Это подвеска, достаточно губчатая, чтобы бегать по пустыне на трехзначной скорости, но достаточно управляемая, чтобы ездить на работу было комфортно.

Это настоящий внедорожник, на создание которого многие производители притворялись годами ранее.

10. 1958 Datsun 220 — По мере того, как американские грузовики становились все крупнее, компания Nissan (тогда продававшая свою продукцию под брендом Datsun) считала, что в Северной Америке существует потребность в небольшом, экономичном четырехцилиндровом грузовике. А в 1958 году этот грузовик появился на этом континенте, почти мгновенно завоевав здесь рынок малых грузовиков и Datsun.

С шасси на базе седана 210 и с 1,2-литровым двигателем мощностью 48 л.с., 220 вряд ли можно было назвать прочным или мощным. Но это был первый маленький пикап, который добрался сюда.И это важно.

9. 1989 Dodge Ram Cummins Turbodiesel — Dodge был настолько маргинальным игроком на рынке пикапов 1980-х годов, что мог рискнуть добавить в линейку дизельный двигатель Cummins. В конце концов, ей практически нечего было терять.

Первым 3 / 4- и 1-тонным американским пикапом, оснащенным сверхмощным турбодизельным двигателем, был Ram 1989 года, оснащенный 5,9-литровым рядным шестицилиндровым турбодизелем Cummins. Несмотря на то, что его мощность составляла всего 160 л.с., Cummins развивал 400 фунт-фут крутящего момента всего лишь при 1700 об / мин.Это просто произвело революцию в мире буксировки. Настолько, что сегодня подавляющее большинство тяжелых пикапов оснащено турбодизельными двигателями.

Да, GM действительно установила свой легендарный ужасный дизельный двигатель Oldsmobile V8 на пикапы в конце 70-х. Но они вызвали отвращение, а не революцию. Были и другие дизельные пикапы. Но все изменил Cummins с турбонаддувом.

8. 2011 Ford F-150 EcoBoost — Америка любит двигатели V8, но ей также нравятся прекрасные технологии.«С EcoBoost, — сообщали мы в нашем первом тесте на треке Ford F-150 2011 года, — Ford изменил концепцию грузовиков от работы усерднее к работе с умом. F-150 EcoBoost использует 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском. и регулируемые фазы газораспределения на впускных и выпускных клапанах. Мы смотрим на 365 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента от этой установки. Больше, чем у 5,0-литрового V8, который составляет 360 л.с. / 380 фунт-фут ».

Двигатель EcoBoost V6 оказался настолько популярным, что в настоящее время он превосходит пикапы Ford с двигателем V8.Еще три года назад это было немыслимо. И не думайте, что все остальные производители этого не заметили. Это прорыв как в эффективности, так и в полезности пикапов.

7. 2001 Ford F-150 SuperCrew — До появления SuperCrew настоящие четырехдверные кабины предназначались только для тяжелых 3 / 4- и 1-тонных пикапов. Это были грузовики, на которых ездили бригады телефонных линий и университетские геологические факультеты. SuperCrew был первым полутонным пикапом (с полной массой менее 8 500 фунтов), поступившим в массовое производство с четырехдверной кабиной.«Вопреки распространенному мнению, что F-150 SuperCrew был создан для подрядчиков и других рабочих, — сообщил Эдмундс, — представитель Ford сказал нам, что он был построен для семей».

SuperCrew мгновенно стал хитом. Из-за их полезности большинство грузовиков, продаваемых сегодня потребителям, — это кабины для экипажа.

6. 1955 Chevrolet 3100 — Ford продавал грузовики с двигателем V8 с плоской головкой с 1932 года. И Dodge фактически превзошел Chevy, предложив V8 с верхним расположением клапанов в своих грузовиках 1954 года.Но в Chevy 55-го года был представлен малоблочный двигатель V8 от GM, и это самый популярный двигатель американских грузовиков всех времен.

Благодаря четырехцилиндровому карбюратору, небольшой блок объемом 265 кубических дюймов (4,3 литра) в 55-м году обеспечивал до 180 л.с. Сегодня преемник этого двигателя, малый блок с непосредственным впрыском топлива объемом 5,3 литра, используемый в Chevy Silverado 2014 года, имеет мощность 355 л.с. Это всего на 5 лошадей меньше, чем в два раза больше, чем у первого малолитражного грузовика.

5. Ford F-100 1956 года — Красивый грузовик.Раньше такого не было. И есть те, кто утверждает, что с тех пор их не было.

По сути тот же кузов, что и был представлен в 1953 году, но 56-й год отличается круглым ветровым стеклом и доступным увеличенным задним стеклом. Однако этого было достаточно, чтобы сделать этот пикап самым стильным из когда-либо созданных.

4. Dodge D100 Club Cab 1973 года — Оглядываясь назад, это была чертовски блестящая идея. Просто вытяните кабину D100 на 18 дюймов, чтобы у владельцев теперь было немного места для хранения вещей в помещении рядом со всеми вещами, которые едут на улице в кровати.Внезапно пикапы стали намного более полезными для людей, которым не обязательно нужен рабочий грузовик.

Club Cab — это грузовик, из которого произошли современные грузовики с удлиненной кабиной.

3. Toyota Pickup 4×4 — 1979 года. Сплошные передние и задние мосты, прочная рама, способная выдержать любые нагрузки, и один из самых надежных двигателей из когда-либо созданных. Всего этого было достаточно, чтобы сделать первый заводской полноприводный пикап Toyota (не считая пикапоподобных Land Cruiser) мгновенно знаковой частью грузовой культуры.

С годами легендарный четырехцилиндровый двигатель 22R уступит место четверке и V6 новой конструкции, цельная передняя ось исчезнет в пользу более гибкой независимой подвески, а пикап получит название Tacoma. Но юный дух и суровость оригинала не уменьшились.

Плюс, у Марти МакФлая есть.

2. Dodge Power Wagon 1946 года — Уже почти семь десятилетий Power Wagon, появившийся на полях сражений Второй мировой войны, был тем, о чем думают американцы, когда они думают о тяжелых грузовиках.

Dodge производил полноприводные грузовики с 1934 года, поэтому, когда разразилась война, эти грузовики были естественным средством адаптации к военной службе. Военный Power Wagon с кабиной, представленной в 1939 году, и большой шестеркой с L-образной головкой сразу же прославился своей прочностью и удобством использования. Поэтому было естественно, что люди, которые использовали его для достижения победы, захотят получить гражданскую версию, когда вернутся домой.

Бескомпромиссный по многим эстетическим соображениям, Power Wagon, тем не менее, достиг брутальной красоты, основанной на деталях, предназначенных для того, чтобы выдерживать удары.Именно за этим крутым персонажем с тех пор гнались все остальные внедорожники.

И вы можете получить его сегодня с Dodge Ram 2500.

1. Небольшой автомобиль Ford Model T 1925 года с кузовом-пикапом — Когда Томас Джефферсон стал президентом в 1801 году, около 95 процентов американцев жили на фермах. В то время их основным транспортным средством обычно была повозка с одной лошадью. К началу 20-го века только около 35 процентов американцев все еще жили на фермах, но большинство предприятий по-прежнему использовали одно- или двухместные фургоны в качестве основного средства передвижения.В 1925 году Ford выпустил первую жизнеспособную альтернативу этим фургонам: заводской пикап.

Пикап стал таким же коренным переломом в обществе, как Интернет 70 лет спустя. Торговцы, фермеры, молочники, строительные компании и практически все другие предприятия были наконец освобождены от лошади для выполнения легких повседневных задач.

У него было всего 20 л.с. на борту, но пикап Model T изменил Америку.

10 самых популярных грузовиков

Данное руководство содержит 10 самых популярных пикапов в Америке на основе окончательных продаж за 2018 модельный год.Однако изменения в сегменте на 2019 год могут повлиять на этот список в будущем. Ram бросает вызов Chevrolet за второе место среди легких полноразмерных моделей, в то время как сегмент среднего размера получает двух новых конкурентов в виде Ford Ranger и Jeep Gladiator. Будьте на связи.

Полноразмерный легковой грузовик Toyota Tundra производства Техаса находится в производстве почти 15 лет без полной модернизации. Два варианта двигателя V8 для Tundra неэффективны, защита при краш-тестах не впечатляет, а сочетание стилей кабины, длины кузова и уровня отделки салона ограничено.Максимальный рейтинг полезной нагрузки составляет 1730 фунтов, а максимальный рейтинг буксировки составляет 10 200 фунтов.

Пикап среднего размера, доступный с удлиненной кабиной и кабиной с экипажем, с выбором между 4-цилиндровым двигателем, двигателем V6 и турбодизелем мощностью 369 фунт-футов. крутящего момента Chevrolet Colorado предлагает разнообразие. Вы можете получить что угодно, от простого рабочего грузовика до готового к бездорожью ZR2 Bison, а при правильном оснащении Colorado может перевозить до 1574 фунтов. полезной нагрузки и буксировки целых 7 700 фунтов. трейлера.

Заинтересованы в Chevy Colorado?

Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.Доступны как новые, так и подержанные модели.

Сверхмощный полноразмерный грузовик Chevy, доступный в моделях серий 2500HD и 3500HD, а также в нескольких уровнях отделки от базового до роскошного, грузоподъемностью до 6 112 фунтов. полезной нагрузки и буксиров до 23 100 фунтов. веса, в зависимости от того, как он настроен. Получите дополнительный турбодизель V8 Duramax для максимальной производительности. Модернизированный Silverado HD появится в 2020 модельном году.

После капитального ремонта в 2019 модельном году Ram Heavy Duty выпускается в сериях 2500 и 3500 и доступен с турбодизельным двигателем мощностью 1000 фунтов.-фт. крутящего момента. Максимальная буксирная способность составляет 35 100 фунтов. Ram HD может выдерживать полезную нагрузку до 7680 фунтов. Доступны несколько уровней отделки салона, от базового до роскошного, и Ram 2500 Power Wagon особенно хорош для езды по бездорожью.

6. GMC Sierra 1500 (158 284)

Легкий полноразмерный грузовик GMC Sierra 1500, переработанный для 2019 года, усовершенствован во всех отношениях. Основные моменты включают ряд двигателей, включая два V8, 4-цилиндровый с турбонаддувом и 6-цилиндровый турбодизель.Новый уровень отделки салона AT4 готовит Sierra 1500 к работе по бездорожью, и популярная роскошная модель Denali возвращается. Максимальная буксировочная способность составляет 10 200 фунтов, а Sierra может выдерживать полезную нагрузку до 2240 фунтов.

Самый популярный грузовик среднего размера в Америке, Toyota Tacoma выпускается в вариантах с удлиненной кабиной и кабиной экипажа, а также в шести комплектациях, включая TRD Pro для бездорожья. Мощность обеспечивается четырехцилиндровым двигателем или двигателем V6, а Tacoma может выдерживать полезную нагрузку до 1440 фунтов. или трейлер весом 6800 фунтов.

Модернизированный всего два года назад модельный ряд Ford F Series Super Duty включает серии моделей F-250, F-350 и F-450 с тремя различными стилями кабины и шестью уровнями отделки салона, от базового до роскошного. Доступны бензиновые и турбодизельные двигатели V8, а Super Duty может тянуть до 7640 фунтов. полезной нагрузки и буксировки целых 35 000 фунтов. трейлера.

Ram модернизировал свой легкий полноразмерный пикап 1500 для 2019 года, хотя он по-прежнему продает старый дизайн как Classic.Новый грузовик совершил большой скачок с точки зрения технологической сложности и оснащен стандартной системой трансмиссии с мягким гибридом, называемой eTorque. Стили удлиненной кабины и кабины экипажа доступны в шести уровнях отделки салона, от базовой до роскошной. Максимальная грузоподъемность составляет 2300 фунтов, а Ram 1500 может буксировать до 12750 фунтов.

Легкий полноразмерный пикап Silverado 1500, переработанный для 2019 года, предлагает множество разнообразных возможностей. Доступны восемь уровней отделки салона и шесть силовых агрегатов, включая версии Trail Boss для бездорожья, а также 4-цилиндровый газовый двигатель с турбонаддувом и 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом.Максимальная грузоподъемность Silverado составляет 2250 фунтов. и максимальный рейтинг буксировки составляет 12 200 фунтов.

На протяжении более четырех десятилетий легкий полноразмерный грузовик Ford F-150 был самым продаваемым пикапом в Америке. На 2019 год доступны три стиля кабины и семь уровней отделки салона, включая Raptor в стиле Baja. Доступны бензиновые и дизельные 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, а также традиционный V8. Максимальная грузоподъемность грузовика составляет 3270 фунтов, а при правильном оснащении F-150 может буксировать до 13 200 фунтов.

• Самые продаваемые пикапы в мире 2017

• Самые продаваемые пикапы в мире 2017 | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробную информацию об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам понадобится как минимум Единственная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

  • Мгновенный доступ к статистике 1 м
  • Скачать в формате XLS, PDF и PNG
  • Подробные справочных материалов

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес .

Веб-сайт (focus2move.com).(12 февраля 2018 г.). Самые продаваемые пикапы в мире в 2017 г. (1000 шт.) [График]. В Statista. Получено 24 августа 2021 г. с веб-сайта https://www.statista.com/statistics/348631/best-selling-pickup-trucks-worldwide/

(focus2move.com). «Самые продаваемые пикапы в мире в 2017 году (1000 единиц)». Диаграмма. 12 февраля 2018 года. Statista. По состоянию на 24 августа 2021 г. https://www.statista.com/statistics/348631/best-selling-pickup-trucks-worldwide/

Веб-сайт

(focus2move.com).(2018). Самые продаваемые пикапы в мире в 2017 году (1000 шт.). Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 24 августа 2021 г. https://www.statista.com/statistics/348631/best-selling-pickup-trucks-worldwide/

Веб-сайт

(focus2move.com). «Самые продаваемые пикапы в мире в 2017 году (1000 единиц)». Statista, Statista Inc., 12 февраля 2018 г., https://www.statista.com/statistics/348631/best-selling-pickup-trucks-worldwide/

Веб-сайт

(focus2move.com), Самые продаваемые пикапы во всем мире в 2017 г. (в 1000 единиц) Statista, https: // www.statista.com/statistics/348631/best-selling-pickup-trucks-worldwide/ (последнее посещение — 24 августа 2021 г.)

Это 9 самых успешных пикапов за все время

Пикапы (и внедорожники) — это хлеб с маслом большой тройки американских автопроизводителей, хотя они составляют лишь около 18% всех автомобилей, проданных в США, они составляют более двух третей их мировых доходов до налогообложения. Хотя американцы могут платить больше за свои потребляющие много бензина пикапы, они составляют квинтэссенцию американского образа жизни.Америка всемирно известна своим внушительным парком пикапов и может похвастаться множеством самых больших и универсальных грузовиков в мире.

Пикапы значительно различаются по регионам, при этом Северная Америка является особенно крупным рынком для этих грузовых автомобилей, а легковые автомобили меньшего размера — это обычное дело в Европе или Восточной Азии. Фактически, было бы почти невозможно найти стоянку для многих крупных американских пикапов в более компактных городах Европы.Соответственно, пикапы за пределами Северной Америки, как правило, бывают среднего или небольшого размера.

9 Ford F-серии

через Roush

Ford F-Series безраздельно властвует в мире пикапов. Производимая с 1948 года, серия F включает пикапы от F-150 до F-450 Super Duty, а также грузовики F-650/750 Super Duty Class 6-8.

Через Википедию

Эти грузовики зарекомендовали себя как безумно успешные, поддерживая свой статус самого продаваемого автомобиля в Америке в течение 39 лет подряд и самого продаваемого пикапа в течение 44 лет подряд.

СВЯЗАННЫЕ: Подробный взгляд на первый год Ford F150

8 Додж Рам

Через Auto.data.net

Ram и Silverado составляют равную конкуренцию на рынке Северной Америки, и каждый из них борется за серебряную позицию второго бестселлера после Ford F-Series. В настоящее время Ram восемь раз побеждал в номинации «Грузовик года» журнала Motor Trend.

Через Pinterest

Фактически, он выигрывал этот титул последовательно в 2019, 2020 и 2021 годах, что сделало его первым грузовиком в истории, удостоенным трех наград. Ram впервые появился в 1981 модельном году.

7 Шевроле Сильверадо

Через Motor1.com

С момента своего появления на рынке было продано около 12 миллионов единиц, Silverado является одним из самых любимых и популярных грузовиков в Северной Америке.Silverado был представлен в 1999 модельном году как преемник давно существующей модельной линейки Chevrolet C / K.

Через CNBC

Теперь в своем четвертом поколении Silverado достиг продаж почти 600000 автомобилей в 2020 году, опередив Dodge Ram.

6 Тойота Хайлюкс

Через Auto-data.net

Toyota Hilux, пожалуй, самый популярный пикап, продаваемый за пределами Северной Америки.Будучи намного меньше своих собратьев Ram, Silverado или F-150, он гораздо лучше подходит для ряда международных рынков от Ближнего Востока до Новой Зеландии.

Через Википедию

Достаточно только подумать о просмотре новостей с Ближнего Востока или Африки и вспомнить множество изображений различных боевиков, проезжающих по пустыне с большой пушкой, установленной в задней части, чтобы понять, насколько популярна эта машина в тех частях мира.

СВЯЗАННЫЙ: Вот все, что мы знаем о Toyota Hilux 2021 года

5 Шевроле К / К

SONY DSC

Впервые представленный в модели 1960 года, этот полноразмерный пикап производился в течение многих десятилетий, прежде чем его заменил Silverado. Последними производимыми автомобилями C / K стали сверхмощные шасси, последнее из которых сошло с конвейеров в 2002 модельном году.

Через Pinterest

За свою 40-летнюю историю он был одним из лучших пикапов Америки. Буква «C» обозначала привод на два колеса, а буква «K» — полный привод.

4 Ниссан Титан

Подобно тому, как совершенно новый TITAN XD с его турбодизельным двигателем Cummins® 5.0L V8 увеличил стандарты для клиентов, выбирающих легкий пикап, концепция TITAN Warrior была создана, чтобы довести серийную версию до предела.Концепция TITAN Warrior основана на недавнем проекте Titan, кастомизации Титана оригинального поколения, который отправил двух американских военных ветеранов, представляющих Wounded Warrior Project®, в уникальное приключение на Аляске. Новый концепт

Titan — это полноразмерный пикап Nissan, представленный на рынке с 2003 года. Так что это один из относительных новичков на рынке. Titan производится на сборочном заводе Nissan в Каноне, штат Миссисипи, и сейчас находится только во втором поколении.

Через Nissan.com

Хотя продажи Titan бледнеют по сравнению с пикапами Большой тройки американских пикапов или глобальными продажами Toyota Hilux, он предлагает вариант для тех, кто недоволен выбором американских пикапов.

3 Тойота Тундра

Через Wheels.ca

Toyota Tundra была первым японским полноразмерным пикапом, построенным в Северной Америке, и сегодня это единственный полноразмерный пикап, производимый в Техасе.Tundra претендовала на звание грузовика года по версии журнала Motor Trend как в 2000, так и в 2003 году.

Через службу новостей Toyota USA

Toyota Tundra производится с 1999 года и сейчас находится во втором поколении, и ежегодно в США продается более 100 000 автомобилей.

2 Форд Рейнджер

Через Motor1.com

Ford Ranger включает в себя ряд пикапов, выпускаемых Ford Motor Company в Северной и Южной Америке. Впервые он был представлен в 1982 году и подходит для тех, кто ищет более компактный внедорожник, чем его чрезвычайно популярная серия F.

Via Gizmodo, Австралия,

Ford Ranger был самым продаваемым компактным пикапом с 1987 по 2004 год. После семилетнего перерыва в производстве Ford повторно представил Ranger в 2019 модельном году с его Ranger четвертого поколения.

СВЯЗАННЫЕ: 15 потрясающих фотографий Ford Ranger 2020 года

1 Тойота Такома

Через Autoblog

Более популярный, чем Toyota Titan, сумевший продать более 150 000 автомобилей в США в 2020 году, он изначально классифицировался как компактный пикап, а с 2015 года — как пикап среднего размера. Теперь уже в третьем поколении Tacoma продается на большей части территории Северной Америки.

Через Motor1.com

Tacoma был назван грузовиком года Motor Trend в 2005 году.

В заключение, наиболее успешными пикапами, вероятно, являются ведущие пикапы Большой тройки, производимые в настоящее время, а также зарубежные Toyota Hilux.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 пикапов, которые мы не можем решить, любить или ненавидеть

Вот почему Chevy Small-Block выдержал испытание временем

Смолл-блок Chevy, производящийся уже более пятидесяти лет, продолжает успешно применяться в самых разных областях.

Читать далее

Об авторе Спрей Аарона Джошуа (Опубликовано 180 статей)

Аарон больше всего известен своими отцовскими шутками и склонностью путешествовать автостопом по всему миру.Родом из Новой Зеландии, вы просто никогда не знаете, где окажется этот странствующий киви (иногда это на самом деле Новая Зеландия). Хотя Аарон, возможно, получил высшее образование в области бухгалтерского учета, вскоре стало ясно, что более активный и авантюрный образ жизни — это то, что ему подойдет. У него есть склонность к письму, и он много лет преподавал английский по всему миру. Ботан, он всегда интересуется различными интересными темами, включая прошлую и будущую историю английского языка.

Более От Аарона Джошуа Спрея

пикапов доминируют в 10 самых продаваемых автомобилях Америки в 2020 году

2021 Ford F-150 Limited

Ford

Не смотрите дальше, чем самые продаваемые автомобили автомобильной промышленности прошлого года, как доказательство любви Америки к пикапам.

Под управлением грузовиков детройтских автопроизводителей, пикапы составили пять из 10 самых продаваемых автомобилей в отрасли в 2020 году, несмотря на их постоянно растущие цены и пандемию коронавируса.

Грузовик Ford Motor серии F сохранил доминирующее положение в продажах на протяжении десятилетий, за ним следуют пикапы General Motors и Fiat Chrysler. На три самых продаваемых пикапа пришлось около 13% из 14,5 миллионов автомобилей, проданных в прошлом году в США.

Пикапы

«оказались очень успешными.«Они так хорошо прошли через эту пандемию», — сказала CNBC Джессика Колдуэлл, исполнительный директор по аналитике автомобильной исследовательской фирмы Edmunds. «Они стимулировали рост всех своих соответствующих компаний. В частности, компании Детройта, они довольно хорошо держали свой бизнес на плаву ».

Поскольку продажи коммерческим и другим автопаркам резко остановились во время пандемии коронавируса, автопроизводители рекламировали розничных потребителей, покупающих пикапы так быстро, как они могли производить их в 2020 году. Компании все еще пытаются пополнить запасы запасов после примерно двухмесячной остановки своих заводов в Северной Америке прошлой весной из-за пандемии коронавируса.

«Это было потрясающе. Это было похоже на то, как вытащить кролика из шляпы. Я думаю, что в этом году автопроизводители были в основном волшебниками в продаже грузовиков», — сказал Джефф Шустер, президент LMC Automotive в Северной и Южной Америке. «Это был выдающийся год для грузовиков».

Ford F-Series, в которую входят F-150 и его более крупные собратья, оставался самым продаваемым автомобилем в Америке в течение 39-го года подряд и самым продаваемым грузовиком в отрасли 44-й год подряд. Chevrolet Silverado от GM вернул себе серебряную медаль, опустившись на третье место в 2019 году после пикапа Ram от Fiat Chrysler.

В число 10 самых продаваемых автомобилей прошлого года вошли GMC Sierra, а также Toyota Tacoma, которая превзошла по продажам компактный автомобиль Toyota Corolla. По сравнению с 2019 годом в таблице лидеров продаж упали Corolla и Nissan Rogue, которые заняли шестое место в 2019 году.

Вот полный список 10 самых продаваемых автомобилей Америки в 2020 году:

1. Ford F-Series (Продажи 787 422 единицы, что на 12,2% меньше по сравнению с 2019 годом)

Генеральный директор Ford Джим Фарли снимает маску на мероприятии Ford Built for America на заводе грузовых автомобилей Fords Dearborn 17 сентября 2020 года в Дирборне, штат Мичиган.

Ник Антая | Getty Images

2. Chevrolet Silverado (594094, рост на 3,2%)

2019 Chevrolet Silverado LT Trail Boss

Источник: General Motors

3. Пикап (563 676, снижение на 11%)

2019 Ram 1500

Mack Hogan / CNBC

4. Toyota RAV4 (430 387, снижение на 3,9%)

2018 Toyota Rav 4 на выставке в Нью-Йоркском международном автосалоне 2018 29 марта 2018 года.

Адам Джеффри | CNBC

5.Honda CR-V (333 502, снижение на 13,2%)

6. Toyota Camry (294 348, снижение на 12,7%)

Toyota Camry TRD

Источник: Toyota

7. Chevrolet Equinox (270 994, снижение на 21,7%). %)

Внедорожник Chevrolet Equinox на производственной линии на заводе SAIC-GM в Ухане 7 апреля 2017 года в Ухане, Китай.

VCG | Getty Images

8. Honda Civic (261225, снижение на 19,8%)

2021 Honda Civic седан

Honda

9.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *