| Prime 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 199 000 ₽ | 105 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Prime 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 264 000 ₽ | 105 000 ₽ | 5 авто | Купить | |
| Classic 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 270 000 ₽ | 105 000 ₽ | 3 авто | Купить | |
| Classic + Winter 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 294 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Classic 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 335 000 ₽ | 105 000 ₽ | 19 авто | Купить | |
| Classic + Winter + Light 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 349 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Classic 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 350 000 ₽ | 105 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Classic + Winter 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 359 000 ₽ | 105 000 ₽ | 14 авто | Купить | |
| Classic + Winter 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 374 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 410 000 ₽ | 105 000 ₽ | 28 авто | Купить | |
| Classic + Winter + Light 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 414 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 425 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Classic + Winter + Light 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 429 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family + Ultra 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 434 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family + Ultra 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 449 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle 1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Механика (MT6) | Передний | 1 450 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 470 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family + Ultra + Light 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 489 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 490 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family + Ultra 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 494 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family + Ultra + Light 1.6 (121), MT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Механика (MT6) | Полный | 1 504 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family + Ultra 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 514 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 515 000 ₽ | 105 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Lifestyle + Winter + Dual tone 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 539 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Audio + Dual tone 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 545 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family + Ultra + Light 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 549 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Family + Ultra + Light 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 569 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Audio + Winter + Dual tone 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 569 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 575 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Advanced + Dual tone 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 580 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 595 000 ₽ | 105 000 ₽ | 3 авто | Купить | |
| Lifestyle + Winter + Dual tone 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 599 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Winter 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 599 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Audio + Dual tone 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 605 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Audio 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 605 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Audio + Winter + Dual tone 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 629 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Premium music + Winter 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 629 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Audio + Winter + Advanced + Dual tone 1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 123 | Автомат (AT6) | Передний | 1 634 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Advanced + Dual tone 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 640 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Advanced 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 640 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 655 000 ₽ | 105 000 ₽ | 4 авто | Купить | |
| Lifestyle + Winter + Dual tone 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 679 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Winter 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 679 000 ₽ | 105 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Lifestyle + Audio + Dual tone 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 685 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Audio 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 685 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Audio + Winter + Advanced + Dual tone 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 694 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Premium music + Winter + Advanced 2.0 (149.6), AT6, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Передний | 1 694 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Audio + Winter + Dual tone 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 709 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Premium music + Winter 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 709 000 ₽ | 105 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Lifestyle + Audio + Winter + Advanced + Dual tone 1.6 (121), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 121 | Автомат (AT6) | Полный | 1 714 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Advanced + Dual tone 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 720 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Advanced 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 720 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Audio + Winter + Advanced + Dual tone 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 774 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Lifestyle + Premium music + Winter + Advanced 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 774 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Prestige 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 900 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Prestige + Двухцветная окраска кузова 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 900 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| Prestige + Двухцветная окраска кузова 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 930 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить | |
| SMART 2.0 (149.6), AT6, Полный, 5 мест | 2021 | 5 | 2.0 | 149.6 | Автомат (AT6) | Полный | 1 990 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | Купить |
комплектации и цены Hyundai Creta New 2021 у официального дилера в Москве
Уникальные опции вашей комплектации:
Цвет металлик/перламутр 10 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Пакет «Winter» (Отделка руля кожей; Подогрев руля; Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) 24 000
Пакет «Light» (только совместно с пакетом «Winter») (Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов; Передние противотуманные фары; Датчик света) 55 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Пакет «Winter» (Отделка руля кожей; Подогрев руля; Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) 24 000
Пакет «Light» (только совместно с пакетом «Winter») (Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов; Передние противотуманные фары; Датчик света) 55 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Пакет «Winter» (Отделка руля кожей; Подогрев руля; Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) 24 000
Пакет «Light» (только совместно с пакетом «Winter») (Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов; Передние противотуманные фары; Датчик света) 55 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Пакет «Ultra» (Передние датчики парковки; Панель приборов Supervision с 7″ цветным экраном; Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) 24 000
Пакет «Light» (только совместно с пакетом «Ultra») (Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов; Передние противотуманные фары; Датчик света) 55 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Пакет «Ultra» (Передние датчики парковки; Панель приборов Supervision с 7″ цветным экраном; Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) 24 000
Пакет «Light» (только совместно с пакетом «Ultra») (Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов; Передние противотуманные фары; Датчик света) 55 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Двухцветная окраска кузова (включая стоимость цвета неметаллик/металлик/перламутр) 22 000
Пакет «Advanced» (для 6AT) (Комбинация кожа/ткань в отделке сидений; Панорамная крыша; Передние датчики парковки) 65 000
Пакет «Premium music» (для 6AT) (Премиальная аудиосистема Bose; 8 динамиков) 30 000
Пакет «Winter» (для 6AT) (Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя; Подогрев задних сидений) 24 000
Пакет «Premium music» + Пакет «Winter» (для 6AT) 54 000
Пакет «Premium music» + Пакет «Winter» + Пакет «Advanced» (для 6AT) 119 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Пакет «Ultra» (Передние датчики парковки; Панель приборов Supervision с 7″ цветным экраном; Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) 24 000
Пакет «Light» (только совместно с пакетом «Ultra») (Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов; Передние противотуманные фары; Датчик света) 55 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Пакет «Ultra» (Передние датчики парковки; Панель приборов Supervision с 7″ цветным экраном; Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) 24 000
Пакет «Light» (только совместно с пакетом «Ultra») (Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов; Передние противотуманные фары; Датчик света) 55 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Пакет «Advanced» (для 6AT) (Комбинация кожа/ткань в отделке сидений; Панорамная крыша; Передние датчики парковки) 65 000
Пакет «Premium music» (для 6AT) (Премиальная аудиосистема Bose; 8 динамиков) 30 000
Пакет «Winter» (для 6AT) (Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя; Подогрев задних сидений) 24 000
Пакет «Premium music» + Пакет «Winter» (для 6AT) 54 000
Пакет «Premium music» + Пакет «Winter» + Пакет «Advanced» (для 6AT) 119 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Пакет «Advanced» (для 6AT) (Комбинация кожа/ткань в отделке сидений; Панорамная крыша; Передние датчики парковки) 65 000
Пакет «Premium music» (для 6AT) (Премиальная аудиосистема Bose; 8 динамиков) 30 000
Пакет «Winter» (для 6AT) (Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя; Подогрев задних сидений) 24 000
Пакет «Premium music» + Пакет «Winter» (для 6AT) 54 000
Пакет «Premium music» + Пакет «Winter» + Пакет «Advanced» (для 6AT) 119 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Двухцветная окраска кузова (включая стоимость цвета неметаллик/металлик/перламутр) 22 000
Пакет «Advanced» (для 6AT) (Комбинация кожа/ткань в отделке сидений; Панорамная крыша; Передние датчики парковки) 65 000
Пакет «Premium music» (для 6AT) (Премиальная аудиосистема Bose; 8 динамиков) 30 000
Пакет «Winter» (для 6AT) (Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя; Подогрев задних сидений) 24 000
Пакет «Premium music» + Пакет «Winter» (для 6AT) 54 000
Пакет «Premium music» + Пакет «Winter» + Пакет «Advanced» (для 6AT) 119 000
Двухцветная окраска кузова (включая стоимость цвета неметаллик/металлик/перламутр) 22 000
Пакет «Advanced» (для 6AT) (Комбинация кожа/ткань в отделке сидений; Панорамная крыша; Передние датчики парковки) 65 000
Пакет «Premium music» (для 6AT) (Премиальная аудиосистема Bose; 8 динамиков) 30 000
Пакет «Winter» (для 6AT) (Подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя; Подогрев задних сидений) 24 000
Пакет «Premium music» + Пакет «Winter» (для 6AT) 54 000
Пакет «Premium music» + Пакет «Winter» + Пакет «Advanced» (для 6AT) 119 000
Цвет металлик/перламутр 10 000
Двухцветная окраска кузова (включая стоимость цвета неметаллик/металлик/перламутр) 22 000
Пакет отделки салона экокожей темно-коричневого цвета 30 000
Вы выбрали:
Пакет Комфорт 46000
- + Брызговики
- + Защита картера
- + Подкрылки
- + Коврики в салон
- + Сетка радиатора
- + Газовые упоры на капот
Пакет Мультимедиа 55 000
- + Мультимедийная система
- + Камера заднего вида
Пакет Освещение 21 000
- + Обработка лобового стекла Антидождь
- + Ксеноновые лампы
- + Светодиоды
- + Противотуманные фары
Пакет Стиль 25 000
- + Тонировка задних стекл
- + Дефлектор капота
- + Накладки порогов
Пакет Премиум 125 000
- + Кожаный салон
- + Мультимедийная система с камерой заднего вида и навигацией
Пакет Безопасность 25 000
- + Сигнализация с обратной связью и автозапуском
- + Механическая противоугонная система
цены, комплектации, технические характеристики Хендэ Крета (Грета)
Ищете машину, сочетающую проходимость с прекрасной динамикой и маневренностью на городских улицах? Новый кроссовер Hyundai Creta – то, что нужно. Автомобиль имеет классическую для SUV компоновку с увеличенным до 190 мм дорожным просветом, короткими свесами, высоким кузовом с просторным салоном. «Крета» способна справиться с несложным бездорожьем благодаря полному приводу, большим ходам подвески и жесткому кузову, стойкому к скручивающим нагрузкам. Для безопасной езды в гористой местности в машине предусмотрены помощники HSA и DBS, предотвращающие откат и проскальзывание колес.
Технологии
- Система управления стабилизацией VSM, обеспечивающая сцепление с дорогой.
- Помощник ESC, отвечающий за стабильность автомобиля на виражах и при торможении.
- Датчик давления в шинах, позволяющий быстро обнаружить проколотое колесо.
- Сверхпрочный каркас из сталей AHSS, защищающий водителя и пассажиров в самых серьезных ДТП.
- Шесть подушек безопасности – включая шторки, предотвращающие травмы при боковых ударах.
- Особая конструкция тормозных дисков, устойчивая к перегреву.
Комфорт
Создавая Hyundai Creta, инженеры и дизайнеры работали в тесном сотрудничестве, стремясь добиться максимального удобства для водителя и пассажиров. Передние и задние сиденья получили мощную систему подогрева. Также подогревается руль. Система климат-контроля автоматически поддерживает установленную вами температуру. Благодаря усовершенствованной автоматической коробке смена передач почти не ощущается. Чтобы облегчить езду ночью и в сумерки, фары кроссовера подсвечивают повороты. Для более удобной парковки задним ходом предусмотрены парктроники и камера заднего вида.
Автомобиль от дилера
Компания «АЛЬЯНС» — официальный представитель Hyundai в Омске, специализирующийся на продаже и сервисном обслуживании машин корейского бренда. Всегда в наличии автомобили во всех комплектациях, предусмотренных производителем. На купленные у нас модели распространяется заводская гарантия – 5 лет, или 150 000 км пробега. Сервисные работы проводятся сертифицированными специалистами с большим стажем.
Хотите испытать новый кроссовер в деле? Наши менеджеры организуют тест-драйв и ответят на любые вопросы, касающиеся вариантов комплектации, технических характеристик, способов оплаты.
Hyundai Creta 2021 года — покупка нового автомобиля в Москве
Солидность городского седана премиум-класса. Надежность и сила мощного внедорожника. Именно эти характерные черты выделяют Хендэ Крета из общей линейки. За внушительной внешностью автомобиля скрываются компактные габариты. Это позволяет:
- легко маневрировать в плотном городском трафике;
- парковаться на ограниченной площади;
- заезжать в узкие гаражи.
Автомобиль имеет клиренс в 190 мм, который дает возможность с комфортом передвигаться по трассам, автомагистралям и проселочным дорогам, свободно преодолевать невысокие препятствия и бездорожье.
Комплектации и цены
Наиболее дешево обходится базовая версия в комплектации Active. В комплектации Comfort и выше, авто оснащается продвинутой системой безопасности, датчиками парковки, климат-контролем, подсветкой поворотов и другими полезными опциями. Уточнить актуальные цены на Hyundai Creta 2021 года с учетом действующих скидок и специальных предложений можно по контактному телефону или оставив заявку на сайте.
Мы работаем без выходных и перерывов с 9 до 21 часа. Помогаем клиентам с выбором оптимальной комплектации авто. У нас присутствуют программа Трейд-Ин и кредит без первоначального взноса. Кроме этого, действуют и другие способы оплаты — наличный расчет, по карте, безналичный перевод и т.д. Эти вопросы обсуждаются индивидуально с каждым покупателем.
Выгодное сотрудничество
ПТС всегда в наличии. При оформлении сделки клиент получает его на руки сразу и может поставить авто на учет прямо в день покупки. Дополнительно, мы предлагаем владельцам автомобилей Hyundai следующие услуги:
- профессиональное гарантийное/постгарантийное обслуживание;
- страхование ОСАГО и КАСКО;
- фирменные аксессуары и элементы тюнинга.
Как приобрести данный автомобиль
Приобрести Hyundai Creta 2021 года в Москве у дилерского центра можно в салоне «GN service» на пр-кт. Новоясеневский д.6. Мы проведем тест-драйв и продемонстрируем, на что способен новый авто корейского бренда в реальности.
За время своего существования мы зарекомендовали себя как надежного партнера и динамично развивающуюся компанию на автомобильном рынке. В вопросе покупки нового автомобиля нужно выбирать исключительно проверенный дилерский центр. Если у Вас остались вопросы, то обращайтесь к нам. Наши менеджеры смогут оказать квалифицированную помощь в консультации, приобретении и оформлении.
Официальный дилер Hyundai — Хендэ КЛЮЧАВТО Сочи
Автоцентр КЛЮЧАВТО является официальным дилером Hyundai в Сочи, предлагает купить новые автомобили от производителя. Приобрести авто возможно в кредит, рассрочку, по программам трейд-ин. Информация о действующих условиях продаж с калькуляторами расчетов и ценами, размещена на сайте. Предварительно создать предпочитаемый вариант автомобиля с учетом модели, цвета, технических характеристик и комплектации поможет онлайн-конфигуратор с десятками регулируемых параметров. Если возникли сомнения, запишитесь на тест-драйв.
Модельный ряд в наличии и под заказ
Автомобили модельного ряда экспонируются в просторном демонстрационном зале дилерского автосалона. Наличие с указанием комплектации, технических характеристик и цен можно отслеживать на сайте. Под заказ возможно купить авто, которое серийно выпускается на заводах Hyundai и официально поставляется в Россию. На выбор следующие классы и модели автомобилей:
- элегантные городские седаны ELANTRA, SOLARIS, SONATA;
- компактные кроссоверы CRETA;
- мощные внедорожники PALISADE, SANTA FE, TUCSON;
- практичные микроавтобусы H-1.
Покупка и обслуживание у официального дилера
Благодаря автоматизации процессов, сложившейся корпоративной культуре, профессионализму сотрудников официальный дилер Hyundai обеспечивает высокое качество обслуживания. Менеджеры дают экспертную помощь по техническим вопросам, помогают выбрать наиболее подходящие под запросы клиента финансовые инструменты или воспользоваться специальными программами и скидками. Учитывая, насколько трудно разобраться с инновационными системами высокотехнологичных автомобилей Hyundai, вам наглядно продемонстрируют, как реализованы те или иные автомобильные функции.
При дилерском салоне работает официальный технический центр гарантийного, послегарантийного обслуживания модельного ряда Hyundai. Используются оригинальные запчасти и материалы, рекомендованные производителем. По согласованию с техотделом возможно применение более доступных по цене аналогов высокого качества Pro Line 2. Для комфорта клиентов присутствует зона ожидания, где можно отдохнуть на мягких диванах, почитать, выпить кофе, воспользоваться бесплатным Wi-Fi.
Hyundai Creta 2020
Осенью 2019 года в России был представлен новый Hyundai Creta. Этот компактный и выносливый кроссовер в Китае продается под маркировкой IX 25. Производитель возлагает на эту модель большие надежды, для России была проведена тщательная доработка. Зафиксирован высокий клиренс 190 мм, улучшены характеристики запуска при низкой температуре.
Опции и оснащение
Рассмотрим новый Hyundai Крета комплектации и цены 2020-2021, которые уже можно увидеть в автосалонах Самары. Локализация производства позволяет устанавливать разумные цены на кроссовер с богатым оснащением. В базе идет 17-дюймовые диски, многофункциональная мультимедийная система, включающая навигацию.
Мотор запускается нажатием кнопки. Есть камера заднего вида, многочисленные системы активной и пассивной безопасности. Высокопрочный кузов, 6 подушек безопасности. Для пассажиров, кроме подушек Airbag, есть шторки безопасности на всех боковых окнах.
Двигатель и трансмиссия
Для кроссовера Hyundai Крета 2020-2021 года производителем выбраны два новых мотора. Оба отличаются повышенной мощностью и экономичностью:
- Gamma D-CVVT — двигатель объемом 1,6 литра, мощность 123 л.с.;
- 150-сильным Nu D-CVVT — двигатель объемом 2,0 литра, мощность 150 л.с..
Силовой агрегат дополняется двумя видами трансмиссии. На комплектациях Travel, Start, Active, Comfort идет стандартная шестиступенчатая механика. На более дорогих Active, Travel, Comfort — автоматика, также шестиступенчатая. Максимальная комплектация доступна в модификации Rock Edition, лимитированная серия. Купить Hyundai Крета в Самаре можно в любой комплектации.
Экстерьер и интерьер
Кроссовер — динамичный автомобиль и стоимость Hyundai Грета вполне оправдана стилем и комфортом салона. Кузов выполнен в каплеобразной форме, свидетельствующей о динамике модели. Она получила атлетический передний бампер, новые проекционные фары. На крыше — прочные ребра жесткости.
Задний бампер массивный, подчеркивает габариты просторной пятой двери. Все фонари и противотуманки — светодиодные. Противотуманные фары установлены вертикально. С наступлением сумерек подключается статичная подсветка поворотов. В базе идут накладки на пороги.
Салон просторный, для пяти пассажиров, сиденья с подогревом. Управлять телефоном и аудиосистемой можно прямо с руля. Есть встроенный климат-контроль и многофункциональная мультимедийная система. Объем багажника — 400 л, может быть дополнительно увеличен, если сложить задние сиденья.
Рекомендуем купить Крета Hyundai 2020-2021 у официального дилера по оптимальной цене.
Официальный дилер Hyundai в Ярославле — КорсГрупп
Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».
Эти сервисы используют технологию «cookie» — небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес пользователя, дата и время посещения сайта, типы браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении пользователя на сайте (включая количество и наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие технические данные (cookies, flash, java и т.п.) не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, собранная при помощи cookie, будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования вами сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ» обрабатывают эту информацию в порядке, установленном в условиях использования сервисов.
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
Кроссовер Hyundai-Greta: характеристики, описание, цены
Новый Hyundai-Greta, технические характеристики которого позволяют говорить об интересной новинке в сегменте компактных кроссоверов, имеет все шансы стать лучшим среди представителей этого класса. от многих мировых производителей.
Новый корейский автомобиль
Hyundai-Greta — новое детище корейской компании. На китайском рынке он известен с середины 2014 года под названием Hyundai Ix25.В Индии он уже производится, а в России готовится к выпуску под названием, связанным с островом Крит — Hyundai Creta. Технические характеристики новой машины позволят ей беспрепятственно передвигаться как по крупным городам, перегруженным транспортом, так и по бездорожью. Собранный на переднеприводной платформе хэтчбека i20, этот автомобиль сочетает в себе современные формы, яркий дизайн, компактность, легкость в управлении и внедорожные качества.
Кроссовер Hyundai Creta будет производиться в России, на одном из крупнейших автозаводов Hyundai полного цикла в Санкт-Петербурге.Петербург.
Протестированная на российских дорогах от Владивостока до города на Неве новинка корейского автопрома показала себя достойно. Сейчас готовится его серийное производство: завод закупает и устанавливает оборудование, обучает персонал, проводит пробную сборку.
Внешний вид автомобиля
Кроссовер Hyundai-Greta, технические характеристики которого еще не подтверждены длительной эксплуатацией на российских дорогах, демонстрирует довольно динамичный и несколько спортивный вид.
Фальшрадиаторная решетка большая с обилием хрома, что некоторые отзывы потенциальных владельцев считают недостатком, огромный бампер с воздухозаборником, стильная оптика, увы, без ксенона, своеобразная форма противотуманных фар украшает переднюю часть из машины.
Новая архитектура, названная HIVE, представляет собой скульптуру с плавными линиями (Fluidic скульптура 2.0), являющаяся частной концепцией Hyundai, которая хорошо видна сбоку автомобиля.
Двери большие и удобные для посадки, высокая линия подоконников, ухудшающая, правда, обзор с задних сидений, большой радиус колесных арок, пластиковая накладка, защищающая кузов от механических повреждений камнями , ветки и прочие внедорожные прелести.
Сзади удачно сочетаются практичность и стиль. Это и большой спойлер на задней двери, и светодиодная оптика, и мощный защищенный пластиком бампер, и внушительный багажник.
Багажник
Hyundai-Greta, технические характеристики которого позволяют перевозить достаточно большой груз, имеет большой багажник объемом 420 литров. Если сложить спинки задних сидений, свободное пространство увеличивается до 1100 литров.
В автомобильной промышленности были ситуации, когда багажное отделение было большим и доступ к нему был ограничен.В новом кроссовере форма задней двери позволяет легко попасть в багажник. Дверной проем широкий и высокий, а пол багажника низкий.
Немного о размерах
По габаритам корейский кроссовер относится к классу «В». Его габариты: длина × ширина × высота — 4,27 × 1,78 × 1,63 м, колесная база — 2,59 м, дорожный просвет — 0,185 м.
Габариты автомобиля Hyundai-Greta, технические характеристики, достаточно солидный для внедорожника клиренс, семнадцатидюймовые легкосплавные диски ставят новинку в один ряд с настоящими внедорожниками, особенно в полноприводной версии.
Салон автомобиля
Интерьер бюджетного кроссовера не особо особенный, но сделан добросовестно. Передние сиденья оснащены боковой поддержкой и регулировкой с помощью электропривода, а на задних сиденьях могут разместиться трое пассажиров с не очень длинными ногами.
Передняя панель не загромождена деталями, приборы легко читаются, рулевое колесо, регулируемое как по вылету, так и по высоте, удобное и многофункциональное, строгая и компактная центральная консоль.В общем, ничего лишнего, все на своих местах и удобно пользоваться.
Материал панели имитирует шагреневую кожу, наверное, в самой дорогой комплектации кожа будет натуральной.
Информационно-развлекательный комплекс представляет собой твердый пятидюймовый сенсорный экран, которым легко управлять, в том числе воспринимает голосовые команды, и жесткий диск с одним гигабайтом памяти.
Автоматический кондиционер будет полезен жителям городов, которые много времени проводят в пробках, что особенно тяжело под палящим летним солнцем.
Оборудованный как передними, так и боковыми подушками безопасности Hyundai-Greta, технические характеристики которого позволяют ему разгоняться до довольно высоких скоростей на треке, успешно прошел краш-тесты. Это позволяет надеяться на современный уровень защиты кроссовера.
Комплектация
На сегодняшний день по поводу комплектации автомобиля Hyundai-Greta (технические характеристики, правда, тоже озвучены в самых общих чертах) точной информации пока нет. Корейские производители обещают богатый набор функций и устройств, но какие из них войдут в базовую комплектацию, а за какие придется доплачивать и в каких суммах, станет известно позже.
При этом базовая версия называется комплектацией с климатом и мультимедийной информационно-развлекательной системой со встроенной системой навигатора, приборной панелью Supervision, многофункциональным рулевым колесом, кнопочным (Start / Stop) запуском двигателя, бесключевым доступом (система SmartKey), электроприводом передних сидений. обогрев, электрические стеклоподъемники и зеркала с подогревом, электроусилитель руля и шесть подушек безопасности. Завершающий штрих — кожаная обивка сидений Hyundai Creta.
Технические характеристики
Выпуск дизельных вариантов на российский рынок пока не планируется, а по поводу полноприводной версии кроссовера все еще есть сомнения.Поэтому технические характеристики Hyundai Creta Ix25 будут незначительно отличаться от параметров своих китайских и индийских аналогов. Поскольку петербуржцы уже заметили на улицах города тестовые образцы новых автомобилей, собираемых в их городе, точные цифры станут известны в ближайшее время.
Корейцы также обещают установить активные системы управления ESP и VSM на переднеприводную модель, систему легкого старта в горах HAS и контроль торможения на крутых спусках.
Для нового Hyundai Creta 2016 предусмотрено четыре типа силовых установок. Два — это четырехцилиндровые дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 90 и 128 л. из. соответственно. И еще два, которые будут в автомобилях российской сборки, тоже четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 124 и 160 л. сек., информацию о динамике движения и расходе топлива которого также можно найти чуть позже.
Коробки передач, как механические, так и автоматические, шестиступенчатые.
Цена автомобиля
Обзор Hyundai Creta, цены и характеристики до сих пор находятся вне сферы спекуляций. Новую машину представят публике летом 2016 года. Но автолюбители от корейского производителя делают прогнозы и надеются, что компания выполнит обещания о том, что кроссовер будет бюджетным, то есть относительно недорогим. Так как Hyundai ix25 2015-2016 продается в Китае, его цены также известны в юанях. В пересчете на российский рубль по текущему курсу цена Греты должна быть в пределах от 850 тысяч до миллиона рублей.
Кроме того, уже начались продажи более дорогого Hyundai Tucson, цена которого начинается от 1,2 миллиона рублей, а Creta будет дешевле.
Автомобиль еще не выпущен, но клубы его любителей, многочисленные форумы и обсуждения уже существуют. Можно сказать, что они с нетерпением ждут этого на российских дорогах.
Достоинства и недостатки
Новый кроссовер Hyundai-Greta еще не тестировался, его технические характеристики пока не известны, точных ценовых данных нет, но знатоки уже отмечают достоинства и недостатки новинки.
К достоинствам можно отнести отечественную сборку, солидную базовую комплектацию по доступной цене, надежность силового агрегата, высокий клиренс, стильный дизайн и обширный салон.
Из минусов — отсутствие датчика дождя, регулировка яркости подсветки приборов, выдвижной подлокотник, ксенон и обилие хрома на решетке радиатора, плохая обзорность с задних сидений, диссонирующие с общим видом рейлинги на крыше .
Новый кроссовер подтверждает, что компания Hyundai не отступает от своих традиций в качестве, дизайне и оснащении даже в базовой комплектации.Хочется надеяться, что добротный, спортивного вида, комфортабельный, хорошо оснащенный автомобиль займет свою нишу на российском рынке.
Описание и технические характеристики Греты Hyundai. Кроссовер «Хендай Грета»: технические характеристики, описание, цены
.Одной из самых частых тем для обсуждения в отечественных автомобильных кругах являются размеры Hyundai Creta. И это не странно — габариты автомобиля играют первостепенную роль в вопросах комфорта и безопасности.
Габариты дебютной версии корейского кроссовера оказались максимально удобными для передвижения в городских условиях. Радиус поворота Hyundai Greta составляет около 5,2 м. Вместе с высотой клиренса в 19 см автомобиль можно назвать хорошо адаптированным к российским дорожным условиям. Это заметно по следующим моментам:
- Производители отозвали клапаны амортизаторов, чтобы можно было добиться повышенного энергопотребления подвески;
- все параметры подвески переданы на реконфигурацию — срок устойчивости стал стабильнее;
- за счет дополнительных точек приварки и крепежа корейский парковочный кузов стал заметно прочнее.
За последние несколько лет автомобили корейского сегмента значительно выросли в размерах. Это касается как внешних, так и внутренних индикаторов. Разработчики пальто придерживаются концепции «функциональность — универсальность», согласно которой Creta хоть и меньше своих конкурентов, но не уступает им по вместительности салона. Сравнительно скромные габариты Hyundai Creta. Позволяют даже задним пассажирам ездить достаточно комфортно.
Хорошая новость для любителей длительных путешествий — ядро багажника корейской модели составляет 420 литров.Несколько дорожных сумок, палатка, мангал и прочее здесь бесплатно. Плюс к этому можно сложить спинки спинок кресел, и объем багажного отделения увеличится почти в три раза.
Кузов и габариты Hyundai Creta
В качестве модульной платформы для Hyundai Protein разработчики использовали «Винегрет» из элементов разных моделей. Чаще всего встречаются запчасти от Элантры, а в полноприводной версии — комплектующие Hyundai Tussan.Процесс разработки кузова и выбора оптимальных размеров длился несколько лет. Ими занимались эти несколько компаний, сотрудничая между собой.
Первым делом разработчики создали компьютерные модели корпуса. Часть из них упала. Из оставшихся образцов были выполнены пробные варианты тела. Каждый вариант прошел длительную серию испытаний, включая лабораторные и трековые. В итоге был выбран один вариант. Судя по отзывам владельцев Greta, разработчики компании в своих расчетах не ошиблись — габариты Hyundai Creta идеальны для городских условий.
Hyundai Creta габариты
Разработчики пальто-кроссовера не скрывают, что их модель не самый крупный представитель семейства. Как ни странно, но даже с учетом этого задние пассажиры не испытывают дискомфорта. Даже передний рычаг вытягивается как можно раньше, не мешает заднему пассажиру среднего телосложения.
Как показывает практика, размеры Hyundai Cretage позволяют одновременно перевозить водителя и трех пассажиров.Четвертый человек может испытывать дискомфорт, особенно при длительных поездках. Ниже вы представляете параметры кузова Hyundai Protein:
- Длина — 4,27 м.
- Ширина — 1,78 м.
- Высота 1,63 м (вместе с рельсами может достигать 1,67 м).
- Колесная база — 2,59 м. Вес контура
- — колеблется в пределах 1345-1552 кг в зависимости от комплектации.
- Полная масса — колеблется в пределах 1795-1925 кг в зависимости от комплектации.
- Объем багажного отделения 402-1396 литров.
Как мы уже говорили выше, на заднем ряду сидений с комфортом могут разместиться только два пассажира. Третьим будет тесно и несколько неудобно. Оптимальный вариант — водитель, трое взрослых пассажиров и ребенок.
Для достижения данных габаритов корпуса производители прибегли к использованию большого количества инновационных технологий. Например, сварочные работы проводились с помощью роботов.Детали, прошедшие прессование, попали на конвейер, где прошли еще несколько важных процедур. В итоге получился готовый каркас, только без навесных элементов.
Размеры салона Creta.
Отдельно поговорим о габаритах салона корейского кроссовера. Передние пассажиры могут рассчитывать на подножку шириной 50 и длиной 45 см. Ширина и глубина подушки — 50/52 см соответственно. Максимальная / минимальная ширина спинки — 52/40 см. Высота спинки 64 см (вместе с подголовником может достигать отметки 82 см).Высота и ширина подголовника — 21 см.
Что касается задних сидений, то здесь диван шириной 126 см и глубиной 45 см. Ширина боковых пассажирских сидений 45 см. Ширина центрального пассажирского места — 26 см. Общая ширина спинки — 120 см. Ширина по бокам боковых пассажиров — 48 см. Ширина Спинка центрального пассажира — 24 см. Задние подголовники имеют высоту 6 см и ширину 20 см.
Несколько слов о багажном отделении. Ширина дверного проема 117 см.Ширина багажного отделения — 123 см. Глубина — 86, а высота ствола — 63 см.
Мощность
Размеры Hyundai Creta не самые большие в сегменте. Но, в то же время, корейский автомобиль может похвастаться солидным простором салона. К тому же скромные габариты делают шубу идеальным городским автомобилем. По мнению специалистов, указанные выше размеры кузова кроссовера являются наиболее оптимальными именно для этой модели. Это неудивительно — их расчетом занимались специальные компьютерные программы.
Кроссовер Hyundai Greta 2019. вряд ли получит полностью новый кузов, но некоторые изменения во внешности мы увидим. Самый популярный компактный кроссовер на нашем рынке продолжает привлекать всех новых покупателей. Невероятный успех Hyundai Creta складывается из грамотной ценовой политики, хорошего качества и практичности автомобиля.
После появления модели в 2016 году россиянам предстали многомесячные очереди за бюджетным кроссовером. Русский завод Hönde Motor в г.В Петербурге довольно быстро вышел на пик мощности, что позволило немного снизить азарт машины. Однако спрос на Creta продолжает расти. Производителю пришлось расширить список доступных комплектаций. Так появилась версия 1.6 с полным приводом, потом добавились машины. Но изначально привод 4х4 был доступен только с более мощным 2-литровым агрегатом. Но вернемся к грядущим обновлениям.
Внешний вид новой Creta. Он получил увеличенную решетку радиатора, которая по дизайну стала больше походить на аналогичный атрибут от родственников корейских моделей.Уже известно, что решетка будет не только хромированной, но и будет выполнена в черном глянце. Передний бампер получил новую форму, противотуманки стали меньше и сдвинуты немного выше. Сзади бампер также изменен на поднимающийся до уровня дверей. По бокам бампера появились дополнительные стоп-сигналы меньшего размера. Если посмотреть на машину сбоку, то тут никаких изменений, все тот же «рубленый» компактный силуэт. Фото обновленной модели смотрите в нашей галерее.
Hyundai Greta фото 2019 новый кузов
Hyundai Greta 2019 Новый кузов Hyundai Greta 2019 Новый новый кузов Hyundai Greta 2019 Hyundai Greta 2019
Hyundai Safe 2019 Новый кузов Hyundai Cretage 2019 Новый новый сейф 2019 Hyundai Greta 2019 Передние фары
Интерьер Creta 2019. пережил небольшой рестайлинг. В основном изменены обивочные материалы. Появилась комбинированная черно-коричневая вариация цвета салона. Варианты из ткани получат рисунок с другой фактурой. В панели приборов такой же набор спидометра с тахометром и бортовым компьютером контроля Посередине. Мультимедийный сенсорный экран сохранит свои размеры, то есть 7 дюймов, но разрешение улучшится. Так как в результате обновления размеры нового кузова остались прежними, то в салоне по-прежнему закрыты задние сиденья.
Фото салона Хендай Грета 2019
Салон Хендай Грета 2019 Новый Салон Хендай Грета 2019 Хюндай Грета 2019 Салон
Хюндай Грета 2019 Мультимедиа Hyundai Greta 2019 Кресла Hyundai Greta 2019 Задний диван
Багажник вмещает чуть больше 400 литров, чего достаточно для похода в супермаркет за продуктами. При желании вы можете сложить спинку заднего сиденья в пропорции 60:40, что при максимальной загрузке позволит вместить до 1396 литров!
Фото багажника Hyundai Creta
Технические характеристики Hyundai Greta 2019
Многие производители в целях экономии берут за основу обычного хэтчбека увеличенный дорожный просвет и наклеивают пластиковую защиту «по кругу», заявляя, что это кроссовер.В Hendai решили сделать все по более сложной схеме, добавив полный привод и спроектировав кузов практически с нуля. Но в основе конструкции по-прежнему лежит серьезно переработанная платформа хэтчбека I20.
Бензинатмосферный атмосферный объемом 1,6 и 2 л. В качестве силовых агрегатов доступны 123 и 150 л.с. Это 16-ти клапанные моторы от двойной системы. Смена фаз газораспределения, алюминиевый блок цилиндров и цепной привод ГРМ. Стоит отметить, что в сочетании с полным приводом 1.6 литровый двигатель выдает всего 121 л.с.
Трансмиссияможет быть как переднеприводной, так и полноприводной 4х4. Полный привод реализован с помощью электромагнитной муфты, как и у большинства современных кроссоверов подобного класса. 6-ступенчатая механика и 6-ступенчатая автоматическая пара с мотором 1,6 л могут работать как в версии 4х2, так и 4х4. Но с 2-литровым двигателем доступна только машина с разными вариантами привода.
Задняя подвеска у моноприводного кроссовера полузависимая, скрученная балка.А если Hyundai Cret полноприводный, то за спиной стоит независимая многомерная подвеска. Дисковые тормоза на все колеса. У версий с 2-литровым двигателем тормозные диски увеличены на 20 мм, плюс это полноценный гидроусилитель руля вместо мощного электрического у Creta 1.6. Дорожный просвет для российского рынка Это приличные 19 сантиметров.
Размеры, масса, объемы и клиренс Hyundai Creta 2019
- Длина корпуса — 4270 мм
- Ширина корпуса — 1780 мм
- Высота корпуса — 1655 мм
- Снаряженная масса — от 1345 кг
- Полная масса — до 1925 кг
- Колесная база — 2590 мм
- Объем багажника 402 литра (1396 л.)
- Объем топливного бака — 55 литров
- Размер шин — 205/65 R16, 215/60 R17
- Дорожный просвет — 190 мм
Видео Hyundai Creta.
Рестайлинг Hyundai Sales 2019 уже наладили в Бразилии. Поэтому первый видеообзор новинки — оттуда.
Цены и комплектация Hyundai Greta 2019
В конце 2018 года производитель предложил особую Hyundai Creta Limited Edition. Покупателям стали доступны топовые опции, такие как 17-дюймовые колесные диски, мультимедийная система с камерой заднего вида, климат-контроль, панель приборов SuperVision на 3.5-дюймовый экран и многое другое с базовым двигателем 1,6 л и передним приводом. В целом стоит сказать спасибо корейским маркетологам, как быстро они останавливают настройку под нужды заказчиков. Поэтому новый кузов Greta 2019 модельного года нас вряд ли разочаровал. Изменения не настолько глобальны, чтобы приводить к серьезным изменениям цен. Поэтому можно ориентироваться на текущий диапазон от 879 900 до 1 257 900 рублей, в котором и будет цена новинки.
Минимальный вес руки Hyundai, если верить официальным данным, составляет 1345 килограммов (это показатель начальной массы).Что касается полной массы корейского ПАРТНЕРА, то минимальный показатель составляет 1795 килограмм. К тому же пальто может без тормозов тянуть 500-килограммовый прицеп. А если с тормозами, то 1300 килограмм.
У многих автомобилистов возникает вопрос, зачем нужно знать вес автомобиля Hyundai Cretage? Об этом мы поговорим в сегодняшней статье.
Некоторые автовладельцы не обращают особого внимания на этот аспект машины, так как считают его недоступным.Но такой подход может привести к серьезным проблемам.
Давайте сначала рассмотрим основные аспекты этой темы. Вес Creta бывает двух видов: полный и снаряженный.
Масса — важный аспект, так как от этого показателя зависит уровень расхода топлива и производительность некоторых систем автомобиля.
Снаряженная масса Hundai Cretage является стандартной массой автомобиля, которую он поставляет. Здесь не учитывается вес пассажиров, водителя и багажа.Выше мы уже говорили, что минимальная крытая масса Hyundai Cretage составляет 1345 кг. В зависимости от уровня комплектации этот показатель может увеличиваться до 1552 кг.
Полная масса Hyundai Creta — это максимально допустимая масса автомобиля, устанавливаемая производителем. Что касается ПАРТНЕРА, полная масса может быть установлена в пределах 1795-1925 кг. Специалисты часто называют его не полным, а максимально допустимым. Производители не советуют выходить за рамки этого показателя, поскольку это может привести к серьезным неисправностям.Как показывает негативная практика, чрезмерная нагрузка снижает ресурс автомобиля и разрушает подвеску.
Если вы хотите узнать вес и габариты Hyundai Cret, внимательно изучите технические характеристики автомобиля. Обычно всю необходимую информацию можно найти в этом разделе.
Предлагаем вашему вниманию некоторые нюансы, связанные с весовым автомобилем Hyundai Prita. Итак, каждый автовладелец должен понимать отличия в полной и снаряженной массе платка. Выше мы уже обсуждали особенности каждого из этих индикаторов.Категорически не рекомендуется превышать полную массу Hyundai Cold, так как это однозначно повлечет за собой негативные последствия. Что касается оборудования, то здесь все не так категорично — допустимы небольшие превышения. Это хорошая новость для любителей тюнинга Hyundai Creta.
Сильно уменьшать вес CRETA, с целью снижения показателя расхода топлива, также не рекомендуется, так как это может ухудшить аэродинамические свойства автомобиля.
Мощность
Hyundai Cretage — важный аспект корейского кроссовера, влияющий на техническое состояние автомобиля, а также на его аэродинамические свойства.Наброски массы Creta. Устанавливается в диапазоне 1345-1552 килограмма. Величина общей массы колеблется от 1795 кг до 1925 килограмм — все зависит от типа комплектации. Любые превышения крайне нежелательны.
Кроссовер содержит большое количество уникальных дизайнерских решений. В частности, кузов Hyundai Creta имеет интегрированную раму, что положительно сказывается на общей жесткости несущих узлов.
Этот автомобиль — один из первых, где концерн применил технологии ESP и DSC для обеспечения устойчивости валюты во время движения.
При этом размер пальто находится в пределах кузова внедорожника. Автомобиль имеет хороший потенциал для городской эксплуатации, что очень ценится многими отечественными автомобилистами. Поэтому на отечественном рынке Hyundai Creta находится в лидерах среди других марок кроссоверов.
При средней стоимости 950 000 рублей машина доступна каждому покупателю.
Особенности кузова Hyundai Creta
Hyundai Creta доступен в кузове внедорожник, что подразумевает наличие 5 пассажирских мест и 5 дверей.Этот тип кузова оснащен интегрированной рамой. Из-за больших размеров композитных деталей возникает необходимость в повышении жесткости. Для этого у Hyundai Creta есть поперечные стойки и продольные лонжероны.
Размеры автомобиля, колесная база
В сочетании с интегрированной рамой система обеспечивает хорошую жесткость кузова при эксплуатации автомобиля на бездорожье. Общие габаритные размеры стандартного кроссовера — 4270х1780х1630 мм. При этом колесная база автомобиля находится в пределах 2590 мм.
Размер колес
Дорожный просвет
Для всех модификаций составляет 190 мм. Нижняя точка кузова — передняя защита двигателя. Hyundai Creta имеет интегрированную компоновку навесных агрегатов.
Глушитель, мосты, коробка и топливный бак Расположены в заранее подготовленных нишах. Таким образом обеспечивается высшая категория выбора кроссовера для эксплуатации в условиях пересеченной местности.
King size
Параметры King для передних и задних колес Различны в диапазоне 1545-1556 мм.Большим плюсом является расположение колесных дисков. что положительно сказывается на качестве защиты боковой части тела при преодолении участков с грязью или камнями. Высота кроссовера учитывает наличие установленных рейлингов на крыше.
Ширина верха автомобиля 1390 мм. Кузов выполнен с естественным сужением крыши, что соответствует всем международным стандартам и техническим условиям.
Главной особенностью hyundai Creta считается сотка.У кроссовера 57% на передней оси и 43% на задней. Благодаря этим показателям машина устойчива на скользкой дороге и эффективна при выезде из бездорожья.
Hyundai Creta довольно проблематично застрять в снегу. Самый большой плюс — это угол расположения крайней части бамперов, что положительно сказывается на целостности кузова при преодолении глубоких ям или других препятствий.
Объем салона
Несмотря на довольно скромную по ширине Hyundai Creta, салон просторный и качественный.Салон выполнен в основном в светлых тонах. Чаще всего используется серый цвет для окраски панно и других декоративных деталей.
Внутренний размер от стойки до задней консоли — 2250 мм. В этом случае предельная ширина составляет 1660 мм. Общий автомобильный багажник составляет 402 литра.
При необходимости можно сложить задние сиденья и увеличить объем до 1400 литров. Габаритные размеры багажного отделения с учетом высоты до разделительной полки 1230х860х630 мм, чего достаточно для повседневного использования в городе.
Расстояние от пульта до руля 500 мм, от руля до педального узла 1086 мм с возможностью индивидуальной настройки и уменьшения параметров до 863 мм.
Общие характеристики салона Хендай Крета:
- Наличие места для ног у всех пассажиров.
- Возможность индивидуальной настройки отдельных узлов.
- Укладка сидений сзади.
- Широкая передняя часть автомобиля.
- Высокий потолок в салоне.
Hyundai Creta легко вмещает 5 сильных мужчин. Кроме того, есть несколько подголовников и раскладывающийся подлокотник. По сравнению с автомобилями этого класса, автомобиль является более выигрышным вариантом для любителей большого и просторного салона. Одна из особенностей — угол расположения.
Сиденье Устанавливается таким образом, чтобы обеспечить максимальный уровень комфорта для пассажиров с минимальной регулировкой.
Задний диван Расположен в 427 мм от передних сидений.Таким образом, колени сзади сидящего человека не будут касаться спинки водительского сиденья.
Общая высота Размер передних задних сидений составляет 897 мм. Расстояние до потолка от поверхности сидений водителя и пассажира около 1050 мм.
Применяемые типы и размеры дисков на автомобилях
Из-за особенностей и больших габаритов кузова Hyundai. Creta устанавливается производителем. Однако этот размер является стандартным для базовой версии. При необходимости покупатель может установить радиус 17 на резину с нижним профилем.Комплектуется стальными дисками диаметром 16 мм. В средней комплектации можно заказать легкосплавные диски аналогичного размера.
Размер резины
Стандартная резина 255/65 R16 устанавливается с завода. Поэтому для всего модельного ряда автомобилей существует диапазон типоразмеров от 16 до 17 радиуса. При необходимости допускается размер шин 265/65 R16, что положительно сказывается на комфорте передвижения на неровностях. Установка шин большего диаметра — дополнительная опция.
Исключение считается богатым.Тип резины с рекомендованными размерами не меняет величину колес, что положительно сказывается на правильности показаний спидометра и других боковых датчиков.
Выводы моделистов
Hyundai Creta — отличный кроссовер в своем классе. Автомобиль имеет широкий набор опций, которые уже доступны в основных комплектациях. Автомобиль отличается большими габаритами и вместительным салоном.
Несмотря на общие показатели экстерьера, кроссовер отличается хорошей отделкой сидений и передней панели.По техническим параметрам Hyundai Creta считается одним из самых продвинутых. Многие покупатели выбирают Cretake из-за перечисленных преимуществ.
Повышает привлекательность у любителей активного отдыха или дачи. По оценкам экспертов, реализация этого автомобиля будет набирать обороты ближе к началу 2018 года.
Автомобиль отлично подходит для тех, кто часто путешествует компанией или транспортом. Поэтому на внутреннем пространстве часто можно увидеть Hyundai Creta в сервисе в такси.
Prita подходит как для семейных людей, так и для юных автомобилистов. За счет сочетания стиля и практичности концерн создал совершенно необходимый автомобиль. Покупая Hyundai Creta, рекомендуется обратить внимание на салон и отделку салона.
Презентация нового Hyundai Protein в конце июля 2015 года произвела фурор на автомобильном рынке. До этой модели производитель предлагал несколько версий автомобилей по относительно невысокой стоимости. Но Hyundai Creta удалось гармонично совместить современную комплектацию и доступный ценовой уровень.
Информация о технических характеристиках Hyundai Safe 2016 и ценах
Первые продажи автомобиля прошли в Индии и Китае. Эти рынки традиционно используются Hyundai Corporation в качестве площадки для стартапов. Профессиональный подход производителя сделал Hyundai Prost бестселлером.
В России сборка автомобиля налажена в Санкт-Петербурге. Ориентировочный старт продаж намечен на октябрь 2016 года. Но сейчас появилась информация о комплектации и примерном уровне цены этой модели.Планируемая базовая стоимость начинается от 835 тысяч рублей. Он включает в себя передние подушки безопасности и кондиционер. Наличие систем ABS и ESP не предусмотрено.
Машина представляет собой современный компактный кроссовер с довольно высоким показателем клиренса. В качестве платформы производитель использует стандартную модель I20 с небольшими конструктивными изменениями. Она зарекомендовала себя с точки зрения надежности и безопасности.
Интерьер и экстерьер
При создании внешнего вида Hyundai Greta 2016 разработчики придерживались стандартной для автокомпании концепции.Решающий показатель — узнаваемость торговой марки. Но помимо формирования уникального экстерьера были применены следующие дизайнерские решения:
- Выразительная решетка радиатора с хромированными элементами;
- Согласно последним тенденциям, передние фонари практически полностью расположены на боковых частях машины;
- Большие воздухозаборники, расположенные внизу корпуса;
- Неокрашенный пластиковый подвес практично гармонирует с любой цветовой гаммой;
- Осветительные приборы со светодиодными элементами.
Стоит отметить достаточно большую зону видимости боковых стекол. В целом внешний вид Hyundai Greta сохранил узнаваемые автомобильные формы, но при этом показатели динамики и проходимости стали намного лучше.
Нововведения наблюдаются во внутреннем оформлении салона. В отличие от предшественников передняя панель стала более массивной, но при этом не потеряла функциональности и безопасности. На рулевом колесе установлены основные кнопки управления автомобилем.
Также следует отметить следующие особенности интерьера:
- На центральной консоли расположен седьмой музыкальный мультимедийный экран;
- Блок управления микроклиматом с регулировкой и кондиционером устанавливается на ручку КПП;
- Высокая степень регулировки водительского сиденья — в вертикальной и горизонтальной плоскости;
- В качестве отделочных материалов используется качественный пластик, тканевая обивка.
Несмотря на относительно небольшие габариты кузова, салон вместительный.Дополнительная функция складывания задних сидений позволяет значительно увеличить объем багажного отделения.
Технические характеристики
Однако большинство автолюбителей заинтересовались. Технические характеристики Новый Hyundai Sales 2016 года выпуска. За основу можно взять характеристики модели, реализованной на авторынках Китая и Индии.
В первую очередь автомобиль отличается относительно небольшими габаритами. Во многом благодаря им ему была присвоена категория «D».Благодаря продуманной эргономике салона этот фактор никак не повлиял на удобство водителя и пассажиров.
Машина будет оснащаться четырьмя типами двигателей:
- Дизель 1,6 л мощностью 128 л.с. Имеет компрессор VGT с изменяемой геометрией лопаток;
- Бензин 1,6 л номинальной мощностью 123 л.с.;
- Бензин 2,0 л мощностью 150 л.с.
- Дизель 1,4 л, 90 л.с. Эта силовая установка разработана для максимальной экономии топлива.
Однако у отечественных покупателей будет возможность выбрать только один из первых двух вариантов. Отсутствие популярных на индийском и китайском авторынках дизельных силовых агрегатов в российском представительстве пока не объяснили. Хотя их присутствие положительно сказалось бы на уровне продаж и повысило бы популярность Hyundai Greta в 2016 и последующие годы.
В стандартной комплектации Предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач или ее автоматический аналог.В первом случае производители предусмотрели согласованность механизма переключения коробки передач.
Ниже приводится перечень габаритных и других характеристик Hyundai Greta 2016 года выпуска:
- Габариты — 427 * 178 * 163 см;
- Размер колесной базы — 259 см;
- Объем багажника -340 л. При сложенных задних сиденьях этот параметр составит 818 литров;
- Клиренс — 190 см.
Машина может иметь привод на передние колеса или быть выполнена по формуле 4х4.
Информации о возможной комплектации Hyundai Creta для российского авторынка пока не разглашается. Но, учитывая стандартный подход концерна, возможные модификации можно разделить на несколько категорий — Start, Optima, Comfort и Elegance. Базовая цена Hyundai Saret 2016 в России, скорее всего, составит около 850 тысяч рублей.
Безопасность
Отдельно стоит рассмотреть конкретные варианты автомобиля. Прежде всего, это параметры безопасности.Для увеличения жесткости каркаса и уменьшения веса конструкция имеет форму ячейки.
Основные несущие элементы изготовлены из высокопрочных сортов стали.
Дополнительно машина будет оборудована системой помощи при трогании с трамплина.
Максимальную устойчивость при маневрах обеспечит ESC. При этом будет согласована работа систем управления и торможения, что минимизирует вероятность скольжения.
Производитель планирует установить 6 подушек безопасности.Кроме того, в машине будет присутствовать помощник по парковке. Ремни безопасности имеют функцию регулировки положения.
Комфорт
Не меньшее внимание уделяется степени комфорта как водителя, так и пассажиров. В первую очередь это касается удобных, эргономичных кресел и интуитивно понятной системы управления станком.
Из элементов комфорта, присутствующих в Hyundai Creta, можно выделить следующие:
- Современная мультимедийная система, включающая в себя функцию навигатора;
- Возможность работы климат-контроля и кондиционирования в автоматическом режиме;
- Рулевое колесо регулируется по высоте и наклону;
- Зеркало заднего вида в салоне имеет две функции — дневное и ночное;
- Передние и задние подголовники регулируются по высоте;
- Освещение багажного отделения при открывании задней двери;
- Для притока свежего воздуха к пассажирам, находящимся на задних сиденьях, предусмотрены дополнительные воздухозаборники, расположенные между передними креслами;
- В передней и задней части расположены по 12 штук в розетке.
Помимо этих показателей, можно отметить хороший индикатор обзора и минимальное значение так называемой «слепой зоны» со стороны водителя.
Возможные примеры комплектации нового Hyundai Cost 2016 и цена
В сети сравнительно недавно появилась информация о возможных вариантах Hyundai Creta. В этом плане производитель придерживается своей стандартной схемы. В базовой версии учтены все необходимые требования безопасности.Однако набор опций остается минимальным.
Как уже отмечалось выше, возможные варианты Конфигурация делится на несколько типов — Старт, Оптима и Комфорт. Из-за сложности реализации версии Elegance она будет недоступна на внутреннем рынке.
Старт.
Так называется базовая сборка Hyundai Prost. Комплектация и цена в этом случае оптимальные. Цена начинается от 835 тысяч рублей. При этом будущий автовладелец может рассчитывать на бензиновый силовой агрегат объемом 1.6 литров и мощностью 123 л.с. По умолчанию установлен механический ППС-6. Размер наценки за его замену на АЦПП-6 должен составить около 35 тысяч рублей.
Несмотря на то, что это базовая комплектация, автомобиль будет включать в себя кондиционер, удобные подлокотники, штампованные 16-дюймовые диски и две подушки безопасности. Рулевая колонка имеет функцию регулировки только по высоте.
Оптима.
Система «Оптима» имеет несущественные отличия. Бензиновый двигатель и коробка передач остались одного типа.Дополнительно установил систему aBS. По желанию будущего автовладельца возможен обогрев передних сидений, руля и зоны работы дворника. Но за это придется заплатить около 20 тысяч рублей.
Стоимость этого набора начинается от 970 тысяч рублей. Примечательно, что многие характеристики можно дополнять.
Комфорт.
Для данного типа комплектации можно выбрать не только основные наборы опций, но и модели силового агрегата и тип коробки передач.К ним добавлены системы климат-контроля, сенсорный экран.
Возможные варианты комбинации бензиновых двигателей и КП:
- Мощность силовой установки 1,6 л и МКПП — от 1005 тыс. Руб .;
- Двигатель 1,6 л. и коробка «Автомат» — 1085 тыс. руб .;
- Мотор 2.0 л. + МКПП и передний привод — 1120 тыс р;
- Двигатель 2,0 л + АКПП + передний привод — 1155 тыс р;
- Мотор 2,0 л с АКПП и полным приводом — 1190 тыс. Р.
Увы, но у российских автосалонов вариантов компоновки дизельных силовых установок не будет. Хотя, учитывая последние разработки Hyundai в этом плане, их наличие существенно повлияло бы на продажи модели машины.
Отзывы первых владельцев Hyundai Prost
Продажи Hyundai Greta 2016 года еще не начались, но сейчас владельцев данной модели в России несколько. Благодаря их отзывам становится возможным составить первые впечатления об эксплуатационных и технических характеристиках машины.Важнейший показатель — это степень адаптации автомобиля к российским условиям эксплуатации.
«Первую тысячу километров проехал на своем новом Hyundai Creta. Могу с уверенностью сказать, что машина будет пользоваться большой популярностью в России. Расход топлива в городском цикле и включенном кондиционере составил около 10,5 л / 100 км. колея, этот показатель снижен до 8 л. Почувствовал себя в машине комфортно, единственное — не хватает поясничного ремня безопасности
Тормозная система работает хорошо, маневренность и проходимость у модели приемлемые.Шумоизоляция на высоком уровне. Первые недели поездок издали небольшой скрип дверных ручек. Но потом эта проблема исчезла. «
Виталий, г. Хабаровск, 38 лет
«Сейчас нахожусь на стадии выбора между Hyundai Greta и Renault Duster .. Мне посчастливилось проехать тест-драйв на обеих моделях. Первое впечатление после поездки — машины примерно одинаковые. У Creta салон побольше, та количество опций было увеличено, но управление не понравилось.На мой взгляд, он слишком «вялый» для кроссовера этого класса.
Проходимость Дастера немного лучше. Но следует отметить, что эти автомобили не позиционируются как полноценные внедорожники. «
Сергей, г. Москва, 31 год
«На днях посетил автосалон, где уже стояла новая модель Hyundai Greta. Из-за большого наплыва желающих провести тест-драйв не удалось. Но я подробно изучил внешний вид и интерьер машины. Из особенностей могу Отметим следующее:
- Удобный откидной подлокотник на заднем сиденье;
- Внутри багажника под запаской заметили ребра жесткости;
- Дефлектор вентиляции для задних пассажиров.Моя точка зрения — очень полезная вещь;
- Комфортный обзор с места водителя.
Машина очень понравилась, планирую приобрести в будущем. «
Михаил, Санкт-Петербург, 28 лет
«Мне не раз приходилось слышать, что Hyundai Greta будет идеальным кроссовером. Однако я в корне не согласен с этим мнением. После первой пробной поездки обнаружил массу проблем. Прежде всего, это касается качества автомобиля. в сборе.Двери открываются с относительно большим усилием, разделение задних сидений делает комфортным максимум для двоих взрослых пассажиров.
Однако этот автомобиль можно приобрести в минимальной комплектации — доступная цена нивелирует эти недостатки. «
Аркадий, Тула, 30 лет
«После первой пробной поездки на Hyundai Creta впечатления от машины были неоднозначными. Стоит отметить тихую работу двигателя, более чем приемлемую комплектацию, современные средства безопасности. Понравилась простота управления — машина не работает. входит в повороты, прощает многие ошибки водителя
Могу отнести низкую степень регулировки последовательности, небольшой «топовый» дизайн интерьера.За время поездки заявленных 130 л.с. я не ощутил. «
Иван, Пермь, 27 лет
«Мне недавно довелось кататься на New Handai Greta. Это действительно компактный внедорожник. С оптимальным набором опций. На мой взгляд, производители действительно уделили большое внимание. Помимо стандартной комплектации могу отметить усиленный элемент жесткости. Ребра жесткости
О успокаивающих качествах И попутно говорить рано — поездка заняла минут 30. Но при этом управление удобное, расположение опций не вызывает чувства дискомфорта.»
Константин, Мурманск, 25 лет
«Могу с уверенностью сказать, что новый Hyundai Creta — это своеобразное достижение производителя. С учетом его ценовой категории Набор опций оптимален. Первое ощущение после тест-драйва — исключительно комфортный салон. В то же время, мой рост 192 см. Во время поездки дискомфорта не испытывал.
Очень понравился большой верхний люк и просторный багажник. Передняя часть машины напоминает маленького санта.«
Борис, Владивосток, 29 лет
«Пробная поездка на Hyundai Creta оставила массу положительных впечатлений. Автомобиль получился действительно вместительным, удобным в управлении и максимально комфортным. Сразу отметили удобное расположение кнопок на руле и хороший набор опций в минимуме. комплектация
Высокий клиренс дает возможность легко ездить по пересеченной местности, но следует помнить, что автомобиль считается кроссовером, а не внедорожником.»
Евгений, Коломна, 45 лет
Тест-драйв Hyundai Creta, видео
Из-за небольшого количества моделей Hyundai Protein в автосалонах образовались значительные очереди на тест-драйв. Поэтому, чтобы составить первичное представление о качествах этого автомобиля, рекомендуется посмотреть видео от профессиональных обозревателей.
При анализе видеотеста накопитель должен учитывать некоторую степень субъективности рассуждений и выводов. Но, несмотря на это, полученная информация поможет составить объективное представление о возможностях автомобиля, его положительных и отрицательных сторонах.
Последние новости о Cret Hyundai
Учитывая большой ажиотаж вокруг нового кроссовера от Hyundai, последние новости об этой модели появляются часто. Среди них можно выделить.
«В марте 2016 года на автомобильном заводе в Санкт-Петербурге была запущена сборочная линия Hyundai Prost. Первые образцы уже поступили в автосалоны. Официальные дилеры. О будущей популярности автомобиля можно судить по сформировавшейся очереди. для тест-драйва.Первые впечатления от ходовых и эксплуатационных качеств автомобиля более положительные.
Существует мнение экспертов, что появление Hyundai Creta на российском авторынке должно вернуть прежние показатели спроса на автомобили этого производителя. «
» По словам представителей Hende Motor Manuffauring Rus, начало серийного производства Hyundai Protein намечено на начало августа 2016 года. Этому предшествовал процесс технического перевооружения завода, который сейчас идет сосредоточился на производстве данной модели.
Кроме того, автомобильная компания заключила несколько контрактов с российскими производителями комплектующих. В частности, фирмы занимались изготовлением стекол, топливных баков и некоторых полимерных компонентов для салона автомобиля. «
» По последним данным производителя на российском авторынке Hyundai Creta будет доступен без люксовых опций. Этот шаг связан со сложностью изготовления. Это касается роскошного освещения, панорамной крыши, сложной системы вентиляции кресел.
Судя по этой информации, Hyundai Creta изначально позиционирует модель в бюджетном классе. Напомним, старт продаж Hendai Greta в России намечен на середину сентября 2016 года, а стартовая цена будет начинаться с 630000 рублей. «
Hyundai Greta кто собирает. Тест-драйв нового Hyundai Creta (Hyundai Creta
)Новый Hyundai Greta прикусил святая святых российского рынка кроссоверов — Дастер.И не просто укусил, а записал в прямых конкурентов. Возникает простой и лаконичный вопрос — почему? Казалось бы, дастер не пара Греч, ведь она даже не в одной ценовой категории. Kaptur — прямой конкурент, что в стоимости Verov, да и комплектация аналогичная. Рассмотрим новинку отечественного рынка Hyundai Greta, и разберем, чем она хороша.
Внешний вид автомобиляНадо отдать должное корейцам, которые поглотили большее — доминирование на рынке кроссоверов.Ведь неудивительно, что восточные магнаты пожертвовали знаменитым Солярисом, чтобы очистить заводской конвейер.
Действительно хорошо выглядит и входит! В дизайне машины нет такой же игривости кепки, но без этого атрибута модель получилась основательной и интересной. Даже без эмблемы в очертаниях автомобиля легко узнать представителя корейского автоконтрейсера Hyudai — граненая решетка вкупе с агрессивными фарами говорят сами за себя.Несмотря на привлекательность, в автомобиле не предусмотрен один нюанс — модный в нынешнее время модный цвет крыши.
Что касается дизайна салона Greta, то при его оформлении использовались материалы «эконом-класса». Несмотря на невысокую стоимость, водитель и пассажир всегда найдут, куда девать свои мелочи — есть место и для стакана с колом, и для смартфона, и для ключей, и другой атрибутики и аксессуаров. Кажется, над интерьером работали не один день — все компоненты очень тщательно проработаны и выполняют возложенные на них функции.
New Greta изнутри обрамлена жестким пластиком, но выглядит вполне прилично. Внутренние поручни оказались эргономичными и удобными. Под центральной консолью расположены кнопки трехуровневых сидений. На рулевом колесе также есть несколько кнопок, предназначенных для облегчения управления мультимедийной системой.
Мультимедиа в Hyundai Grehe получилась очень удобной. Все необходимые функции вынесены вперед и реакция на нажатие кнопок как в премиум-классе.
Если раньше многие специалисты обвиняли передние кресла в Hyundai в короткой спинке и отсутствии подушки, то в Hyundai Creta этот недостаток устранили. Оптимальная длина подушки, удобная поддержка по бокам, наполнение плотного типа, широкий диапазон регулировок — в общем, производитель очень постарался.
Даже после долгой поездки водитель Hyundai Greta не чувствует усталости в спине. Эргономичность кресла такова, что нагрузка равномерно распределяется по позвоночнику.Независимо от ступенчатой системы управления. Спинка еще реально подогнана под себя.
Что касается посадки, то оптимально для внутренних дорог. Габариты отлично воспринимаются водителем — в этом помогают зеркала. При таком замечательном обзоре покупка и установка камеры заднего вида вряд ли станет правильным решением для опытного водителя. Если все же установить, то получится замечательное устройство, оснащенное помеченными наконечниками.
Руль в Hyundai Gret имеет продуманный рельеф, приятную на ощупь фактуру.Кожа не грубого типа смотрится эффектно и дорого. Если вам показалось, что это бюджетная модель — ошиблись! Устройства также смогут порадовать восстанавливающегося пользователя — изюминка лунного типа, отличная читаемость, продуманный дисплей с достаточным количеством информации. Такая панель будет хорошо смотреться даже в полноразмерном кроссовере.
Если вы решили купить новую Грету, то вам следует помнить об одном «недоработке»: автомат устройства стеклоподъемников устанавливается только на водительской двери.Кроме того, выделена только одна кнопка, остальные остаются доступными. На корпус «Копечная» и такой недостаток вряд ли стоит обращать внимание, ведь даже на дорогих машинах инженеры часто экономят.
Если говорить о вместительности, то новый Hyundai Greta вполне способен разместить в салоне четырех человек. Удобное заднее сиденье с высокой посадкой. В ногах места достаточно, колени хоть и упираются в спинку водительского сиденья, но дискомфорта это не доставляет.Если вы покупаете модель в полной комплектации, то обнаружите кнопку с двухступенчатым подогревом сидений.
Вместимость багажника вполне приемлемая, несмотря на невысокий класс автомобиля. Если вы решили отправиться в дальнее путешествие, вам придется установить на крышу автомобиля дополнительный бокс, так как заявленной вместимости в 400 литров будет недостаточно. Для удобства Грета была оснащена ремнем. Огромный плюс новинки от Hyundai — это «подполье» багажного отделения.Здесь легко помещается запаска и дополнительные секции для всевозможных устройств водителя. Оказывается, одни и те же инструменты не будут летать и ездить по багажнику.
Характеристики и поведение автомобиля на дорогеЕсли говорить о характеристиках Hyundai Greta, то следует начать с того, что платформа позаимствована у целого знакомого и уже стала «родной» Solaris. Но не обошлось и без доработок — задние амортизаторы располагались под углом 90 °.Поэтому перенастроенная Грета появилась в нашей стране с опозданием на год. В Китае, Корее и Индии новая модель известна потребителю под индексом IX25. Все дело в том, что отечественные водители на кроссоверах хотят ездить не только по нормальным дорогам, но и покорять бездорожье.
Примерно год прошел только для того, чтобы инженеры довели ходовую «до ума», тестируя машину на российских дорогах. В результате мы получили автомобиль с повышенным клиренсом и откалиброванными амортизаторами.Как все вышло? Не совсем. Но в то же время купить Hyundai Kretu, значит получить надежную и понятную машину. Уже после нескольких преодоленных километров кажется, что вы управляете данными автомобиля несколько лет. Согласитесь, неплохое качество для новой машины?
Гидроусилитель руля ставился на модель с мотором 1,6 л и механической коробкой передач (базовая комплектация, «бюджетный» вариант). На других версиях Greta установлены электростанции, которые передают такое серьезное усилие, что придется привыкать к юрику и резким маневрам.Не говорите, что это недоработка, но к этому придется долго привыкать. Особенно это упущение ощущается на извилистых участках маршрута, где приходится маневрировать.
Hyundai Creta с полным приводом отлично ведет себя и чувствует себя на просторной трассе и в солдатах. Он свободно преодолевает повороты и неровности — даже не нужно сбавлять скорость при участках с резкими перепадами и ямами. Машина отлично держит колею. Небольшую задержку реакции при входе в крутые драйвы можно списать на высокопрофильные шины.Установлен R17 215/60 на Греч. Что касается кренов, то они вызваны завышенным центром тяжести.
Что же касается моногенного колеса с упругой балкой в задней части Hendai Greta, то они не назовут их стабильными — система нестабильна на прямой и ведет себя «посередине» при поворотах. Но, несмотря на эти недостатки, Creta считается одним из лучших кроссоверов класса. На извилистых серпантинах только Yeti ведет себя более контурно.
На внедорожнике автомобиль тоже показал хорошие характеристики — оказалось, что производитель Hyundai Creta действительно нашел оптимальный уровень баланса.
Еще один нюанс — плохая энергоемкость задней подвески (на переднем приводе). На больших ямах и при движении железнодорожного полотна машинист почувствует «все недостатки». В полноприводной версии автомобиля таких проблем не наблюдается — Hendai Greta отлично ведет себя на ямках и угхабах, не качается и не дергается.
Если говорить о дорогах с хорошим покрытием, то Грета на них чувствует себя прекрасно. Мощности двигателя хватает для уверенного обгона, АКПП спокойно переключается на 1-2 ступени плавно, с небольшими задержками.Но, несмотря на уверенное поведение на дороге, от кроссовера с мотором в 150 л.с. и 6-ступенчатой АКПП все же ожидать большего.
К сожалению, дизельной версии Greta просто нет. Техника Hyundai Greta представлена исключительно бензиновыми двигателями. На бюджетных версиях автомобиля установлен мотор объемом 1,6 л, общей мощностью 123 л.с., который работает совместно как с механической коробкой передач, так и с автоматической трансмиссией. На более дорогих вариациях есть мотор G4NA, который работает совместно только с пулеметом.Но есть и обнадеживающие новости — производитель все еще думает, сможет ли механика установить моторы объемом 2 л или нет.
Что касается полного привода, то эта вариация Hyundai Creta оснащается исключительно 2-литровыми моторами. Неизменным остается только один фактор — количество скоростей, достигающее 6 передач. Перед запуском производства на отечественный конвейер производитель отлично отработал связку коробки передач и двигателя. Настроив новую систему, инженерам удалось сгладить «неровности» — рычаг КПП переключает скорость без усилий, педаль газа идет плавно.
Владельцы Hyundai Greta могут столкнуться с взаимностью педалей — при нажатии на газ «Крет» реагирует не сразу. При более сильном нажатии машина агрессивно трогается с места. При плотном движении на городских улицах этот тип вождения быстро раздражает и раздражает. Но, даже столь агрессивный характер Греты отнюдь не реализует качественные характеристики автомобиля. В то же время незаметно «снимает» новые колпачки с его 4-ступенчатой АКПП.
Отличительная черта Creta — большой вес.По сравнению с Солярисом цена стала жестче на 300 кг! Несмотря на двигатель в 2 литра под капотом, по мощностным параметрам «новичок» уступает. Эти показатели легко объясняют расход 8 л / 100км на город, что для компактного современного кроссовера довольно много.
Если говорить о версии с двигателем 1,6 л, то в первые месяцы продаж были реализованы версии с механикой и АКПП. К сожалению, версии с «автоматом» на тест не попались и пришлось тестировать исключительно «механику», что тоже неплохо.
Мотор, суммарной мощностью 123 л.с. и объемом 1,6 литра вряд ли сможет порадовать любителей быстрой и азартной езды. Полоска плоского типа, подобранная на голенище. Не оставила приятных впечатлений «Механика», механизм которой оказался не самым удачным.
Многие драйверы вызывают не «начинку» новой Greta, а ее прекрасные изоляционные характеристики. Даже работая на пределе мотор не вырастает раненым зверьком, а в простом рабочем режиме его практически не слышно.Цена на Hyundai Greta формируется за счет всех вышеперечисленных показателей и приятно удивляет своей демократичностью даже взыскательного потребителя.
В работе двигатель практически не шумит, но шум от покрышек заметно выделяется.
Среди недостатков можно отметить непроработанную коробку передач и блок управления. Множество проблем на бездорожье может доставить низкий глушитель, который можно легко проткнуть или навалиться на торчащий камень или корягу.Но, даже Zabuxov, машина не подаст ни малейшего сигнала о перегреве, даже если они серьезно нагружают мотор.
Что касается бездорожья, то Грета смотрится на нем достойно — высокий клиренс 19 см, продуманная подвеска, подъёмник большого радиуса. Но, и здесь есть ряд недостатков — Hyundai Greta идеален для преодоления бездорожья в самолете. Рисковать и кататься на ней по песчаным дюнам или холмам просто не рекомендуется. Глубокая колея — тоже не тот тип покрытия, которое машина может спокойно преодолеть.В большинстве случаев автомобиль просто видит снизу.
Напоследок несколько словПроходят годы — со временем мы меняем наш взгляд на некоторые убеждения. Если раньше многие автолюбители «холодно» воспринимали корейский автопром, то сегодня все кардинально изменилось. Взять тот же Солярис, теперь Грету … Новинка на рынке — это надежная, качественная, интересная и сбалансированная машина, которая представлена на рынке по приемлемой стоимости. Несмотря на демократичную цену, автомобиль получился качественным и привлекательным по своим функциональным возможностям и характеристикам.
Собираем мнения об автомобиле, выделяем из них наиболее характерные и объединяющие по принципу любви / ненависти. Итак, сегодня у нас Hyundai Creta, уже год как стартовая вершина продаж и совсем недавно обновившая конфигурацию. Но не все так радужно, и начнем — с ненависти.
Ненависть # 5: Плохой свет фар
Начнем с подножия нашего небольшого хит-парада, то есть рассказываем о «косяке». Пусть и содержательный, но однозначно не главный, имеющий для всех значительную ценность и / или относительно легко излечимый.Он из таких — фара на крете. Действительно, многие считают, что при ближнем свете ночью едешь «как по габаритам», а на дальние «нет большой разницы с соседями», а освещение Оболина «Из рук вон плохо». Исправляется установкой нештатных ламп большей мощности, а головной свет Кретта некоторые владельцы не считают проблемой. Здесь многое зависит от личного восприятия, а также от того, на какой машине вы пересели на этого «корейца».
Love # 5: хорошая комплектация топовых версий
Покупатели, выбравшие версии, близкие к максимальным, очень довольны комплектацией.Их можно понять: в комплектации TRAVEL (как с двигателем 1,6 л, так и с двухлитровым, как с передним приводом, так и с полным) у вас есть подогрев руля и передних сидений (задние сиденья, лобовое стекло и форсунки омывателя — за доплату. ), климат-контроль, проекционные фонари с поворотниками, приборная панель наблюдения, парктроник сзади … ну а если доплатить пакеты, то будет и датчик освещенности, и бесхвостый доступ, и круиз-контроль, и аудиосистема с сенсорным экраном диагональю 5 дюймов.Словом, ценой в «миллион с плюсом» становится автомобиль, от которого сложно желать большего. По крайней мере в плане комплектации …
Ненависть №4: загораются «Чек» и ESC
Об этом до сих пор сообщают некоторые владельцы Hyundai Creta на форумах: в совершенно разных ситуациях — в пробке, на подъеме, при движении по горизонтальной прямой — загораются лампы на машинах с автоматическими транзакциями: либо один ESC, либо он также находится в коллаборации «Check Engine».Перед тем, как загорятся ошибки, в передаче ощущается толчок, а затем значок D исчезает в окне режима отображения. Автомобиль становится вялым — неохотно разворачивается, процессы касания и ускорения становятся очень медленными.
Диагностируется такая проблема, т.к. неисправность блуждающая, лечится перезапуском двигателя, а при новом повторении не успевает и возможность сразу ехать к ближайшему дилеру с горящими лампочками. Тем не менее проблема признается на официальном уровне, и дилеры в некоторых случаях по гарантии меняют ингибитор, то есть датчики положения селектора КПП.После их замены проблема больше не возникает.
Любовь # 4: Дизайн и эргономика приборной панели
Но это явный плюс авто, и к нему тянутся журналисты (мы отметили это в первом тесте Creta) и постоянные пользователи. Фишка передней панели в том, что в небольшом (но не тесном) салоне удалось сделать ее очень рациональной. Вроде выглядит «обычно», без дизайнерских откровений, а кнопок оказывается минимум, и каждая из них под рукой, как и другие элементы управления.К хорошему привыкаешь быстро, но ведь на передней панели Kret нет ни единого (!) Явного эргономического просчета. Частота в настоящее время. И вообще — редкость.
➖ Качество сборки
➖ Появление ржавчины в сколах
➖ Частые проблемы с замком и дверью багажника
➖ Большой расход бензина
➖ Сверчки в салоне
➖ Чувствительность торта
➖ Маленький Бардак
плюсы
➕ Просторный салон
➕ Подвеска
➕ Хорошие тормоза
➕ Достойная комплектация даже в базовой комплектации
Плюсы и минусы Хендай Сейф 2018-2019 в новом кузове определены на основании отзывов владельцев.Более подробно о преимуществах и недостатках Hyundai Creta с механикой, автоматом и полным приводом 4×4 можно узнать из рассказов ниже:
Обзоры
Главное клиренс! Перестал смотреть на каждый камешек на дороге. Большой диаметр колес добавляет комфорта при движении по плохой дороге. Не надо выглядывать из-за руля на дорогу (даже при моем маленьком росте). Приятно ездить на природу — даже на переднем приводе можно проехать там, где раньше дорога была закрыта.
Еще немного о расходе, так как это многих беспокоит. Можно сказать, что ему нравится. Все зависит от стиля вождения конкретного водителя, времени года и места, где ему предстоит ехать. Первые три зимних тысячи (правда, на наших краях прошедшая зима была теплой) расход был 9,4-9л на сотню сити-трек примерно 50:50. Вроде много, но пришла весна, бегали и расход упал до 8л.
О динамичной езде следует забыть по нескольким причинам.Несколько не устроил алгоритм АКПП. На затяжных трассах (или обгоняющих) почти всегда необходимо использовать ручной режим, так как машина рано включает пониженную передачу и то, кроме двигателя двигателя, немного — это немного.
В целом машина нравится. Несмотря на раскрученный салон и средний внешний вид, Hyundai Greta из тех, что больше внутри, чем снаружи (хвалят дизайны), пока не допускает даже небольших косяков. И … Это машина скорее для города, для пробок, для неспешной езды.Такая рабочая лошадка на каждый день.
Владимир, отзыв о Hyundai Greta 1.6 на переднем приводе автомат.
Ездил ночью в нормальных условиях без дождя, без встречных и брызг фар — свет на курте очень слабый. Это первая проблема. Второе — машина (на мой взгляд) легкая, дорогу держит в принципе, но из-за слабого освещения вылетела на обочину приморскую колею, хорошо что небольшая скорость была, покраска и прыжки.Ощущение неуравновешенности машины присутствует, может это дело привычки, не знаю.
На малых скоростях по снегу эта легкость даже в кайфе, нормально гребет и некоторые задницы приподнимает, если прибавить, но стабилизация в принципе держит без помех с рулем. Работает довольно часто. Двигатель особо не накалил, но жар при обгонах давал. Честно говоря двигатель слабоват. Может еще.
Автомобиль нагревается быстро и качественно. Поставил 23 по книжке, а забыл (климат).Правда при морозах в минус 20-30 стёкнуть стеклоподъемники при движении на расстояние, включаешь обычный режим, проходит. Как кондей и климат будут работать летом смотрите. С эргономикой салона в целом нормально. Двери не закрываются с первого раза, может быть, от мороза.
Отзыв владельца о Hyundai Prita 2.0 с автоматом и полным приводом
Где купить?
В первую неделю в багажнике был стук, не нашел, пока из багажника не достал все, включая полки и запчасти.Обнаружил перекос в замке багажника … обратился к дилеру, подъехал — поправил.
На второй неделе, на следующий день после посещения дилера, загорелся датчик давления в шинах, проверил, давление в норме. Поездил пару дней — снова я снова обрадовался запереть багажник и постепенно перестал закрываться с первого второго и пятого раза. Побывал у дилера, поменял замок, что-то сделал с датчиками давления в шинах, лампа перестала гореть
На дальности 1300 км расход снизился с накатанных 18-20 до 10.2 по трассе на режиме 100/120 и до 12-14 по городу. И да, ребята, это 95 г езды)) Пробег 4000 км, проблем больше не было.
Из минусов Hyundai Creta отмечу, что двигатель быстро охлаждается, а салон не герметичен — мотается от окон в закрытом состоянии, при складывании кресел очень заметен дуть в багажник, множественность сверчков, в холодные столкновения замок багажника, предохранитель на трассе низкий — король прямо бросает,
поясничной опоры нет — раскрутка после 400 км трассы утомила, звук очень посредственный, лечится хотя бы замена головы.Никита, отзыв о Hyundai Creta 2.0 с автоматом на переднем приводе.
123 силы хватает для езды по городу, какие-то нереальные экспоненты разгона от городского кроссовера тупо ждать. В условиях езды с плавными ускорениями по улицам этого двигателя глаз хватает. Шестиступенчатая механика получилась классной и удобной — короткий ход, четкое переключение и электронные помощники делают свое дело.
Получается, что вы как на МКПП, и машина все равно не дает полного контроля над собой, но называть это минусом — полная чушь.Ты просто садишься и уходишь, ко всему привыкаешь за считанные минуты. Единственное, что подстроить под него — это электронная педаль газа, задержка которой ощущается примерно на секунде.
Ну внешний вид, у каждого он определяется по-своему. Мне, например, она очень нравится. Сильный и стремительный силуэт в небольшом футляре. Хотя, кстати, внутри машины много места, что спереди, что сзади — я до сих пор не понимаю, как им удалось добиться такого результата.
Отзыв владельца Хендай Прост 1.6 на механике
Видеообзор о Hyundai Cret
Подвеска в меру жесткая. На моей памяти из кроссоверов с аналогичной колесной базой самый мягкий — Cascai, самый жесткий — Suzuki Grand Vitara. Прост где-то посередине. Подвеска не сильно эластичная (как у Тигуана), но тоже не хлипкая (как у предыдущего Хюндаева). Мелкие неровности проходят хорошо, подстилки уже не очень, если ехать более 30 км / ч.Большие ямы в зависимости от скорости. На маленьком — нормально, на среднем.
Рулевое пальто слушает хорошо, не катит — управляемость на среднем уровне легковых авто С-класса типа focus, что очень хорошо. Само рулевое колесо легкое, на высоких скоростях, но нелинейно, т.е. уже на малой скорости становится достаточно тяжелым. Легко только на стоянке и при движении со скоростью до 10 км / ч. Шумоизоляция средняя, на малых оборотах очень тихая, потом средняя.
Двигатель следует за педалью газа где-то до 60-80 км / ч.Потом он начинает какать. За 100-120 км / ч уже начинает вздутие. Коробка опять же отлично работает на этих скоростях. Все это говорит о городской сущности машины — она хороша для городских дорог среднего вестибюля и не слишком быстра. Для Москвы и области — идеально.
Дизайн салона, приборная панель простая, но симпатичная. Как и все Hyundai, цена отличается очень хорошим аппетитом. Трасса 9 литров, город с пробками и прогревом — 13 литров. Ну это плата за атмосферный движок, сотка стартует со светофора и классический автомат — никуда не денешься.Тормоза Опять же средние — не резкие, но информативные, правда где-то с середины педали тормоза.
Качество сборки машины нормальное, но болезнь с закрытием пятой двери присутствует — надо шлепать. Заправлять 92-ю и экономить на моторном масле очень не рекомендую (взять итоговую четверть) — двухлитровые двигатели, из-за этого могут быть куртки в цилиндрах.
Отзыв владельца Hyundai Greta 1.6 АКПП с передним приводом
По статистике, кроссоверы — самый популярный вид техники в России, а бюджетный кроссовер — мечта почти каждого второго водителя.Поэтому модель Hyundai Creta, впервые появившуюся на российском рынке в 2016 году, многие с нетерпением ждали.
Давайте обсудим, оправданы ли ожидания корейского кроссовера. Чем хорош Hyundai Greta и какие ограничения и слабые места есть у этой модели?
Список явных преимуществ
Цена
Hyundai Cretaуверенно обогнала конкурентов по цене бюджетной версии модели.Это, пожалуй, лучшая цена автомобиля такого качества на рынке. Купить кроссовер можно от 789 000 рублей, при этом основной конкурент в классе Renault Kaptur предлагает покупателям от 879 000 рублей, KIA Sportage — от 1 179 000 рублей, а Nissan, Mitsubishi и Toyota требуют базовые версии своих моделей дороже. Цены указаны по официальным дилерам на 2017 год.
Оборудование
Как ни парадоксально, но комплектация машины тоже плюс и минус.Недостаток в том, что самые даже стандартные, на первый взгляд, опции присутствуют только в последней версии. Но об этом поговорим ниже. А пока обсудим техническое оснащение топовой комплектации.
В максимальной версии модели автовладелец предусмотрены следующие опции:
- Запуск двигателя с кнопки;
- Кожаные сиденья;
- Блокировка муфты полного привода;
- Электроусилитель руля; Справочная система
- Desk;
- Система помощи при трогании с подъема.
Последняя технология позволяет легко подняться на гору с уклоном 50⁰ . При этом вы можете остаться, постоять несколько секунд и свободно продолжить движение. Эта опция, как и система «ЭРА ГЛОНАСС» , позволяющая вызвать помощь в случае аварии, идет в базовую комплектацию автомобиля. Функция блокировки сцепления полностью раскроет возможности Грега как кроссовера. С ним вы уверенно преодолеете размытую грунтовую дорогу.По проходимости Greast очень похож на Renault Capture, главного конкурента в классе и ценовом диапазоне корейца.
Салон
По сравнению с Renault Capture и Duster корейский кроссовер выигрывает как с точки зрения эстетики, так и с точки зрения комфорта салона. Внутри Грета почувствуешь себя за рулем европейской машины. Несмотря на то, что пластик недорогой, отделка привлекательная, а рельефная поверхность панели приборов даже заставляет думать, что это кожа.
Руль регулируется не только по высоте, но и по вылету. Хотя такой вариант представлен только в максимальной версии, полостей даже в топовой конфигурации калибровки не предусмотрено Выезд. Сиденья также можно регулировать по высоте, вылету и углу наклона. Такая универсальная настройка позволяет водителю комфортно чувствовать себя за рулем автомобиля, а боковая опора кресел надежно фиксирует корпус в поворотах. Отдельно хочется отметить и шумоизоляцию, которая у Hyundai намного лучше.
По объему багажника «кореец» оказывается впереди пробок: 431 л против 378 л. Причем у Греты под багажником помещается полноразмерное колесо, а в колпаках просто танец. Но Hyundai проигрывает по этому показателю переднеприводной версии пыльника, где объем багажника составляет 475 литров, а в полноприводной — 408 литров. Но явным лидером по вместимости была Kia объемом 491 литр.
Ощущения от вождения
Чем хорош Hyundai Greta Так в нем сочетаются динамика и плавность хода.Здесь свою роль сыграла 6-ступенчатая автоматическая коробка, которая идет на кроссоверы с 2-литровым мотором. Благодаря идеально настроенному передаточному числу автомобиль разгоняется быстрее и увереннее.
Нельзя не отметить калибровку руля. На малых оборотах он мягче, а при нажатии на педаль газа становится жестче. Такое распределение усилий позволяет лучше чувствовать дорогу.
Хотя Грета построена на базе Соляриса, у нее нет таких проблем с подвеской, как у старшего брата.Многогранность Hyundai Creta незаметно проглатывает все неровности дороги, позволяя пассажирам чувствовать себя комфортно, словно они находятся в салоне дорогого немецкого автомобиля. Нечто подобное происходит за рулем Дастера — этот француз также уверенно поглощает неровности и свободно движется по грунтовым дорогам. И инженеры Kaptur похвастаться не могут. Их подвеска более чувствительна. По этому показателю был неприятно удивлен новым Sportage, который преодолевает рельеф еще более жестких оппонентов, хотя по стоимости выходит далеко вперед.
Недостатки и недостатки
Самый яркий минус данной модели — это комплектация. Маркетологи корейской компании заинтересовали рынок невероятно низкой ценой — 749 тысяч рублей (по данным на 2016 год). Такова начальная стоимость бюджетной версии Греты. Но что они могут предложить за эту цену? В базовой комплектации кроссовера нет даже кондиционера, не говоря уже о подогреве сидений или системе помощи при подъеме.Даже оригинальные светодиодные фары, придающие Hyundai современности и стиля, идут только в более высоком классе. По этому показателю уверенно выигрывает Renault, и там и кондиционер, и обогрев заднего стекла, и кнопка запуска двигателя.
Кстати, максимальная комплектация у Греты чуть выше. Полноприводный 2-литровый кроссовер с пакетом Comfort Plus будет стоить 1200 тыс. Руб., А Renault с такими же характеристиками — 1180 тыс.
.В отличие от Greta, производители катеров могут предложить четыре варианта коробок передач — 5- и 6-ступенчатую механику, 4-ступенчатый автомат и вариатор.С коробкой передач у Hyundai дела обстоят проще — 6-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. За счет вариатора Рено оказалось немного экономичнее сэкономить сопернику. Разница в 1 литре небольшая, но при подсчете тысяч километров становится ощутимой. Многим покупателям линейки Greta не хватает комплектации с 2-литровым двигателем и механической трансмиссией. В этом плане у Renault Duster и Kaptur огромное преимущество.
Другой минус Грета Перед «французом» это клиренс — 190 мм против 204 мм у накидок и 210 мм у Дастера.Учитывая больший размер колес Renault, Hyundai явно проигрывает на бездорожье по возможности преодолевать крутые неровности и уклоны. А при установке стальной защиты клиренс уменьшается еще на 10-12 мм, что сопоставимо с клиренсом некоторых седанов.
Явным недостатком, который отметили многие пользователи Creta, является отсутствие такой стандартной опции, как круиз-контроль. Причем этой функции нет даже в последней комплектации кроссовера, которая стоит почти 1 евро.2 миллиона. Этот факт удивил многих автовладельцев.
Слабые места автомобиля — иммобилайзер и АКПП. Многие автовладельцы сталкивались с проблемой при запуске двигателя. Запустили сразу, и приехав к официальному дилеру, все заработало. Проблема в том, что иммобилайзеру и топливному насосу нужно дать две-три секунды на проверку после вставки ключа, а затем повернуть его. Некоторые автовладельцы устраняли проблему, зачищая контакты на иммобилайзере.
Еще одна модель со слабым звеном — это подбирающий автомат, который, кажется, не терпит проскальзывания.При несвоевременной замене масла адгезионный износ и трение бублика происходит значительно быстрее. Поэтому важно следить за состоянием жидкости и производить ее своевременную замену. На усмотрение АКПП также есть гидроплиты, которые быстро выходят из строя при перегреве или некачественном масле. Причем для коробок типа «L», «M» и «G» этот пункт не универсален, и водителю придется подбирать соответствующий гидрофлит для конкретной трансмиссии.
Подвести итог
Учитывая все вышесказанное, можно с уверенностью сказать, что Hyundai Greta — хороший кроссовер, который был достойным конкурентом Renault Kaptur, а по некоторым показателям и обогнал его.Он отлично подготовлен к российским дорогам и отлично оборудован с технической стороны (за исключением отсутствия круиз-контроля). По сравнению с DUSTER он немного менее проходимый, но более комфортабельный и технически оснащенный. А мелкие недочеты перед Спортаджем притупляются на фоне гигантской разницы в цене.
Greta — это удобный и современный автомобиль, который отлично ведет себя как на трассе, так и на бездорожье. Вкусов нет, но одно можно сказать точно — корейский новичок уже занял свою нишу в этом сегменте и продолжит удивлять потребителей.
Вот тебе и сразу! Мало того, что я не смогу ездить на машине, я даже не увижу салон: двери заперты, но все стекла, в том числе лобовое, с глухим оттенком! Признаюсь, на презентацию кроссовера Hyundai Creta я поехал с другими планами.
Увы, корейцы непреклонны — никакой езды и «лишней» информации перед запуском Krett в серию, намеченную на 1 августа. Придется преклонить колени: я смотрю под днище прейерзного кроссовера, который выкатился на солнечный свет из цехов завода Hyundai под Санкт-Петербургом.-Петербург, — надеюсь получить хоть какие-то ответы на накопившиеся вопросы не только из заводской «сюиты». Это, конечно, вселяет оптимизм: ежемесячный объем производства составляет от четырех до пяти тысяч машин. Это пятьдесят тысяч в год! Если реализовать задуманное и выпущенное на нынешнем российском рынке, гарантировано не только попадание в десятку самых популярных моделей, но и место в пятерке лучших. И в нем, кстати, только один кроссовер — Renault Duster, который корейцы называют главным конкурентом и который в прошлом году разработал 44-тысячную тираж.Остальные — Nissan Terrano, Ford EcoSport, Suzuki Vitara и многое другое — Page Jeep Renegade — далеко позади.
Что вы думаете о Capture?
В ответ — тишина. Удивительно, но Реношников сказал, что Крета их худший соперник! Неужели корейцы считают, что Каптур не парочка их автомобилей? Для меня это самое то, что есть прямые конкуренты. Creta тоже чертовски привлекательна, хотя нарисована без лишней кадров и отечности. DUSTER и KAPTUR созданы на модернизированной платформе B0, а Creta основана на очень удачной и отмененной проверенной «тележке», которую делят Hyundai i20 и Solaris, а также Kia Rio и Soul.
Прототип компактного кроссовера был представлен в апреле 2014 года в Китае и запущен на рынок под индексом IX25. Через год в Индии появилась машина под названием Creta. С таким же названием попала к нам. Но начинка другая!
Интерьер не зря прячется от наших глаз: будут заметные изменения относительно китайских и индийских машин. Его русская версия и железо. Турбодизель до нас не дойдет, но будет предложен не только 1,6-литровый 123-сильный бензиновый мотор, но и двухлитровый мощностью 149 л.с. Один — ноль в пользу Дастера: его можно купить с дизелем!
Creta обыгрывается с современным шестиступенчатым автоматом против пожилой четырехступенчатой коробки передач Renault.Еще один плюс Krett — это дисковые тормоза по кругу, при этом у захвата есть барабанные. Что касается трансмиссий, паритет: Creta также будет продаваться как в переднем, так и в полноприводном исполнении.
Практически сразу после начала производства китайского Крита в Россию привезли несколько машин и пригнали с наших дорог от души. Эти полтора года дали четкое представление о том, какие изменения следует внести в дизайн. Переоборудованные стойки McPherson и задняя многогранность, напомнил усилитель рулевого управления, увеличены с 183 до 190 мм. Дорожный просвет.Подготовка к зиме включает усиленную антикоррозионную защиту и систему контроля освежения — это гарантирует запуск при 30-градусном морозе; Бак бачка омывателя увеличился до 4,6 л.
Что касается оборудования, то у сотрудников Hyundai детали должны были быть практически потрясающими. Известно, что машины в базовой комплектации будут иметь системы стабилизации и управления в шинах, светодиодные дневные ходовые огни, две подушки безопасности и обязательную в России систему ЭРА-ГЛОНАСС. В списке опций — электрообогрев лобового стекла и форсунки из стекловаты, передних и задних сидений, а также руля.
Объясняется интригующая атмосфера секретности. Первые Krett сошли с петербургского конвейера Hyundai в марте, но у них были штучные машины из опытно-промышленной партии. С окончательными настройками у корейцев все еще работает. А с 1 августа его начнут собирать по полному циклу, включая штамповку, сварку, покраску кузова и чистовую сборку на той же линии, где рождаются Hyundai Solaris и Kia Rio. Поскольку скорость конвейера не изменилась, а в легковые автомобили добавился кроссовер с рядом специфических операций, потребовалось довольно много тестовых заездов.Но сейчас почти все готово к серийному производству.
Чем дольше смотрел на ползание, тем больше проникался оптимизмом. Симпатичный кроссовер с современной начинкой — то, что нужно покупателям! Производство локализовано примерно на 46% (уровень Соляриса), и это серьезная заявка. Более того, в последнее время наметилась тенденция к увеличению доли российского металла в производстве кузовов: сейчас она достигает 24% и продолжает расти. Но пару лет назад не превышал 10%.Корейцы делают все для Creta.
Технические характеристики Hyundai Cret. Технические характеристики Hyundai Creta Suspension and Drive
Hyundai Creta. — Это компактный корейский кроссовер, который собирается в Россию. Сразу после появления в автосалонах он привлек повышенное внимание водителей. Технические характеристики 2016-2017 года так и не смогли удивить. Рассмотрим больше.
Габаритные размеры машины
В первую очередь стоит обратить внимание на габариты Hyundai Greta.Они определяют внутреннее пространство автомобиля, а также удобство его эксплуатации, особенно в условиях насыщенного городского цикла.
В технических характеристиках Hyundai Greta отмечены такие параметры:
- высота — 1630 мм; Ширина
- — 1780 мм;
- , длина — 4270 мм.
Эти параметры несколько малы для полноценного кроссовера, но для работы автомобиля в условиях интенсивного городского движения — это то, что нужно.Компактный автомобиль легко преодолеет узкие улочки, припаркован с минимальным количеством свободного места.
Важно! Дорожный просвет или клиренс кретта — 190 мм. Это довольно небольшой показатель для транспорта повышенной проходимости, но при таких значениях автомобиль отлично преодолевает неровности дороги на городских улицах, обеспечивая при этом водителю и пассажирам желаемый комфорт.
Для водителей, которые часто сталкиваются с необходимостью перевозки определенного груза, большую роль играет объем багажника.Это 340 литров. Для решения обычных бытовых задач этого вполне достаточно. Если вам необходимо перевезти насыпной груз, вы можете сложить задний ряд сидений, увеличив объем багажного отделения до 818 литров.
Двигатели и их особенности
Изучение имеющейся комплектации Покупатель сразу обращает внимание на характеристики двигателя Hyundai Greta. Это не удивительно, ведь именно они определяются скоростными показателями Авто, его способностями.
Прежде всего отметим, что в России собирают модели только с бензиновыми двигателями, которые работают на топливе марки АИ-92 и выше.Они предлагаются объемом 1,6 и 2 литра, мощностью 123 и 149 лошадиных сил соответственно. Этих показателей вполне достаточно для уверенного передвижения в условиях городского цикла и за расположением населенного пункта.
Если говорить о расходе топлива, то моторам объемом 1,6 л потребуется около 9,2 л топлива на каждые 100 км. Более продвинутые двухлитровые моторы могут на такое же расстояние довольствоваться 10,2-10,6 литрами бензина.
Максимальные показатели скорости составляют 169 км / ч для первого варианта агрегатов и 179–183 км / ч — для последнего.Этого достаточно для безопасного и комфортного передвижения. До ста км машина сможет разогнаться за 11-12 секунд, это становится хорошим показателем, учитывая, что это кроссовер.
Важно! Если говорить о моделях иностранной сборки, то они предлагаются в двух вариантах с дизельными двигателями — объемом 1,4 и 1,6 л. Такие агрегаты рассчитаны на максимальную экономию. денег, потому что они отличаются минимальным расходом топлива. Мощность мотора составляет 90 и 128 л.с. соответственно.
Коробка передач
В технических характеристиках Hyundai Prost указано, что автомобиль оборудован 6-ступенчатой механической и автоматической коробкой Shift. Первый вариант дешевле, доступен в любой комплектации. Водители, которые участвовали в тест-драйве или уже приобрели кроссовер с механикой, отмечают достойный уровень удобства в эксплуатации. Передачи переключаются очень просто, вероятность пробуксовки исключена. Даже при коротком курсе проблем с сдачей сдачи нет.С коробкой сцепление работает просто, поэтому любые неудобства исключены.
Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач доступна в версиях Active и Comfort. Модификации, оснащенные автоматом, стоят дороже. Но это окупается комфортом и удобством управления транспортным средством, потому что в этом случае водитель может сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на переключение скоростей, обеспечивая более высокий уровень безопасности движения.
Подвеска и привод
Изучая технические характеристики Hyundai Creta, особое внимание Следует указать тип привода.На всех комплектах, кроме одной опции из серии Комфорт, она передняя. На практике водители отмечают, что при движении по неровностям дороги пассажиры, находящиеся на задних сиденьях, все же испытывают некоторый дискомфорт. Этот момент полностью исключен в полноприводных моделях, где плавное и размеренное движение Hyundai Krett гарантировано даже при плохом качестве дорожного покрытия.
Подвеска передняя независимая, снабжена стойками с рессорами и стабилизаторами поперечной устойчивости.Задняя подвеска представлена в независимом и полузависимом вариантах.
Тормоза передние и задние — дисковые вентилируемые.
Уровень безопасности
Каждый водитель заботится о своей безопасности и защите пассажиров, поэтому, изучая характеристики Hyundai Cretage, стоит обратить внимание на это время. Первые два комплекта Greta 2016-2017 предполагают наличие двух передних подушек безопасности. Если говорить о самых дорогих вариантах автомобиля, то здесь дополнительно устанавливаются шторки и боковые подушки безопасности.
Также модель оснащена системой, обеспечивающей устойчивость при выполнении маневров, при которых некоторые колеса теряют качество сцепления с дорогой. Этот вариант хорошо ощущается на поворотах на большой скорости.
Еще одна полезная опция — помощь при запуске со слайда. Он предотвращает откатывание автомобиля, позволяя избежать неприятностей, например, столкновения с препятствием сзади.
Нельзя пропустить систему оповещения водителей, идущих за автомобилями, при экстренном торможении.Это также сводит к минимуму риск аварии, обеспечивая безопасность всех, кто находится в кабине.
Интересно! В кабине установлено зеркало заднего вида, имеющее два режима: дневной и ночной. Это обеспечивает водителю хорошую видимость в любое время суток, повышает безопасность движения, снижает вероятность возникновения аварийных ситуаций.
Оборудование для интерьера, декора и салона
Конечно, важнейшим моментом при выборе будут технические характеристики Hyundai Greta 2017 и цены в различных комплектациях.Но важно учитывать удобство внутреннего пространства. Первое, что обращает на себя внимание в этом случае, — это эргономика. Внутри машины достаточно свободного места для водителя, и пассажиры могут чувствовать себя максимально комфортно. Все оборудование и органы управления расположены таким образом, чтобы быть легко доступными, не мешая этому.
Интересно! Стоит обратить внимание на многофункциональное рулевое колесо, на котором расположены органы управления аудиосистемой и другими опциями.Обеспечивает комфортность эксплуатации автомобиля, придает желаемое удобство.
Внутренняя отделка выполнена из качественной ткани, отличающейся прочностью и простотой в уходе. Это видно на фото кроссовера. Это современный материалостойкий материал, способный сохранять первозданные свойства на протяжении длительного периода эксплуатации автомобиля. В самой дорогой комплектации предполагается отделка салона искусственной кожей. Он практически не отличается от натурального аналога, поэтому делает интерьер автомобиля более стильным и презентабельным.
Передние автомобильные кресла имеют высокую боковую поддержку, что повышает уровень комфорта водителя и пассажира, особенно при выполнении маневров. Также сиденья регулируются по всем параметрам, подстраиваясь под человека любой сложности.
Автомобиль экстерьер
Также, как и технические характеристики нового Hyundai Greta 2016-2017 года выпуска, достойны вашего внимания. Автомобиль выглядит очень стильно и привлекательно, подчеркивает высокий статус своего владельца. Динамичные линии рассола удачно гармонируют со всеми присутствующими элементами, делают дизайн кроссовера стильным и неповторимым.
Передние фары имеют заостренные и приподнятые внешние углы, которые переходят на крылья, что придает автомобилю агрессивный вид, который сегодня считается очень популярным. Хромированная решетка радиатора дополняет экстерьер, отлично вписывается в общую картину дизайна.
Автомобиль создан для людей, желающих подчеркнуть свой статус, активную жизненную позицию. Он отлично смотрится в любом цветовом исполнении, чем даже больше привлекает внимание.
Дополнительные опции и возможности
Изучив основные характеристики Hyundai Creta, следует рассмотреть дополнительные опции и возможности, которые смогут повысить уровень безопасности эксплуатации и комфорта в автомобиле.В такие моменты делают вывод:
Это лишь основные особенности рассматриваемого кроссовера. Для покупателя доступно еще много дополнительных опций. Некоторые из них входят в специальные пакеты, оплачиваемые отдельно, стоимостью от 25 до 70 тысяч рублей. Например, при наличии такого желания можно заказать руль с подогревом и кожаную оплетку для него.
Комплектация и стоимость кроссовера
Изучая технические характеристики Hyundai Greta 2017 и цены на различные комплектации, обратите внимание, что последние доступны в трех вариантах:
Каждая из опций включает в себя свой перечень функций и опций, характеризуется ценой.Самая дешевая модификация обойдется покупателю примерно в 750000 рублей. Стоимость может несколько отличаться от салона, в котором оформлено приобретение.
| Оборудование | Старт. | Активно. | Комфорт Плюс. |
| 1.6л 6м 2wd. | 789 900 | 889 900 | 1 009 900 |
| 1.6 л 6 метров 4wd. | 969 900 | ||
| 1.6л 6АТ 2WD. | 939 900 | 1 059 900 | |
| 1,6 л 6AT 4WD. | — | 1 139 900 | |
| 2,0l 6AT 2WD. | — | 1 119 900 | |
| 2,0l 6AT 4WD. | — | 1 199 900 | |
| Стандартное оборудование | |||
| |||
| Оборудование | Старт. | Активно. | Комфорт Плюс. |
| Диски стальные 16 «с шинами 205/65 R16 | * | * | |
| Неокрашенные наружные зеркала заднего вида | * | ||
| Механическая регулировка наружных зеркал заднего вида | * | ||
| Аудиосистема (радио, 4 динамика) | * | * | * |
| Рулевой усилитель рулевого управления | * | * (для MCPP) | |
| Кондиционер | * | ||
| Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова | * | * | |
| Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом | * | * | |
| Подогрев передних сидений с тремя режимами | * | * | |
| Панель управления центральным замком в ключе | * | * | |
| Крючки для фиксации груза в багажнике и Дополнительный органайзер под полом багажника | * | * | |
| Полка багажника | * | * | |
| Климат-контроль | * | ||
| Боковые подушки безопасности | * | ||
| Защитные занавески | * | ||
| Регулировка рулевого колеса | * | ||
| Электроцессор рулевого управления | * (для АКПП) | * | |
| Система управления стабилизацией (VSM) | * (для АКПП) | * | |
| Рейлинги | * | ||
| Парктроник задний | * | ||
| Металлизированная отделка внутренних ручек дверей | * | ||
| Легкосплавные диски 16 «с шинами 205/65 R16 | * | ||
| Проекционный поворот на краю поля со статическими лампами подсветки поворота при повороте рулевого колеса | * | ||
| Передние противотуманные фары | * | ||
| Светодиодные дневные ходовые огни | * | ||
| цвет металлик / жемчуг | 5000 | ||
| Зимний пакет | |||
| 1.6l 6mt 2wd. | — | 25 000 | — |
| 1,6 л 6AT 2WD. | — | 25 000 | — |
| 1.6 л 6 метров 4wd. | — | 25 000 | — |
| * | |||
| Легкий комплект (только с зимним комплектом) | |||
| 1.6л 6м 2wd. | — | 20 000 | — |
| 1.6л 6АТ 2WD. | — | 20 000 | — |
| 1.6 л 6 метров 4wd. | — | 20 000 | — |
| * | ||
| Расширенный пакет (с круиз-контролем) | |||
| 1.6l 6mt 2wd. | — | — | 55 000 |
| 1,6 л 6AT 2WD. | — | — | 55 000 |
| 1,6 л 6AT 4WD. | — | — | 55 000 |
| 2,0l 6AT 2WD. | — | — | 55 000 |
| 2,0l 6AT 4WD. | — | — | 55 000 |
| * | ||
| Style Package (только с расширенным пакетом) | |||
| 2,0l 6AT 4WD. | — | — | 55 000 |
| * | ||
Многие дилеры проводят акции для более выгодных покупок.При хороших общих характеристиках цена на Hyundai Greta значительно снижена. Оборудование Active оценено в 880000 рублей. Она уже предлагает более полную комплектацию, расширенный список функций.
Самая дорогая модификация автомобиля — Комфорт. Его стоимость превышает 1000000 рублей. Но, здесь установлены все функции, системы и опции, которые могут заинтересовать только современный драйвер. Кроссовер комплектуется легкосплавными 17-дюймовыми дисками.
Интересно! Очень часто объектами отзывов водителей становятся именно колесные диски.16-дюймовые их варианты смотрятся на машине не очень привлекательно, поскольку не соответствуют габаритам автомобиля. Но, напротив, в эксплуатации они проявляют себя наилучшим образом. Поэтому, принимая решение, стоит подумать об этом моменте, провести тест-драйв в обоих вариантах.
| Двигатель | ||||
| Объем двигателя | 1,6 л. | 1,6 л. | 2 литра | 2 литра |
| Мощность | 123 л.с. | 123 л.с. | 149.6 л.с. | 149.6 л.с. |
| Двигатель | Бензин, с распределенным впрыском | Бензин, с распределенным впрыском | Бензин, с распределенным впрыском | |
| Объем, см 3 | 1591 | 1591 | 1999 г. | 1999 г. |
| Максимальная мощность, кВт при об / мин 2 | 90,2 / 6300 | 90,2 / 6300 | 110/6200 | 110/6200 |
| Максимальная мощность, л.с. при об / мин 2 | 123/6300 | 123/6300 | 149.6/6200 | 149,6 / 6200 |
| Максимальный момент, нм при об / мин 2 | 150,7 / 4850 | 150,7 / 4850 | 192/4200 | 192/4200 |
| Топливный бак, л | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Топливо | Бензин, АИ-92 и выше | Бензин, АИ-92 и выше | Бензин, АИ-92 и выше | Бензин, АИ-92 и выше |
| Экологический класс | 5 (пятая) | 5 (пятая) | 5 (пятая) | 5 (пятая) |
| Выбор СО2 в городском цикле, г / км | 207 | 216 | 239 | 248 |
| Выбор СО2 в загородном цикле, г / км | 133 | 137 | 140 | 153 |
| CO2 B.смешанный цикл, г / км | 161 | 166 | 177 | 188 |
| АКПП | — | + | + | + |
| Динамические характеристики | ||||
| Привод | 2wd. | 2wd. | 2wd. | 4WD. |
| Трансмиссия | 6MCP | 6ACP | 6AcPP | 6ACP |
| Время разгона (0-100 км / ч, сек) | 12.3 | 12,1 | 10,7 | 11,3 |
| Макс. Скорость, км / ч | 169 | 169 | 183 | 179 |
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л / 100 км | 9 | 9,2 | 10,2 | 10,6 |
| Загородный цикл, л / 100 км | 5,8 | 5,9 | 6 | 6,5 |
| Смешанный цикл, л / 100 км | 7 | 7.1 | 7,5 | 8 |
| Вес | ||||
| Снаряженная масса, кг, мин.-Макс. | 1345 ~ 1385 | 1374 ~ 1454 | 1405 ~ 1485 | 1472 ~ 1552 |
| Полная масса, кг | 1795 | 1825 | 1855 | 1925 |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 550 | 550 | 550 | 550 |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1300 | 1100 | 1100 | 1100 |
| Подвеска | ||||
| Колесная база | 2590 | 2590 | 2590 | 2590 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Колея передняя | 1557/1545 (шины 16 «/ 17») | 1557/1545 (шины 16 «/ 17») | 1557/1545 (шины 16 «/ 17») | 1557/1545 (шины 16 «/ 17») |
| Приседания сзади | 2wd: 1570/1558 (шины 16 «/ 17») | 1570/1558 (шины 16 «/ 17») | 1568/1556 (шины 16 «/ 17») | |
| Передний Sve | 840 | 840 | 840 | 840 |
| Задний Свез | 840 | 840 | 840 | 840 |
| Передняя подвеска | Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя подвеска | 2wd: полузависимая, рессорная, с амортизаторами | Полузависимая, рессорная, с амортизаторами | Независимая, многоступенчатая | |
| Передние тормозные механизмы | Диск вентилируемый: Ø280 мм или Ø300 мм | Диск вентилируемый: Ø280 мм или Ø300 мм | Диск вентилируемый: Ø280 мм или Ø300 мм | |
| Задний тормозной механизм | Диск Ø262 мм | Диск Ø262 мм | Диск Ø262 мм | Диск Ø262 мм |
| Контроль | ||||
| Тип А | С электроприводом или гидравлическим приводом | С электроприводом или гидравлическим приводом | С электрическим или гидравлическим приводом с роликовым приводом | |
| Количество витков | 2.8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
| Минимальный радиус поворота, м | — | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Размеры | ||||
| Кол-во мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Габаритные размеры: длина, ширина, высота | 4270 мм / 1780 мм / 1630 мм (1665 мм с рейлингами) | 4270 мм / 1780 мм / 1630 мм (1665 — с рейлингами) | 4270 мм / 1780 мм / 1630 мм (1665 мм — с рейлингами) | |
| Расстояние для ног: спереди / сзади, мм | 1034 ~ 1112 (МИН ~ МАКС) / 942 | 1034 ~ 1112 (МИН ~ МАКС) / 942 | 1034 ~ 1112 (МИН ~ МАКС) / 942 | 1034 ~ 1112 (МИН ~ МАКС) / 942 |
| Высота от сиденья до потолка: спереди / сзади, мм | 1015/995 | 1015/995 мм | 1015/995 | 1015/995 |
| Ширина салона на уровне плеч: спереди / сзади, мм | 1387/1365 | 1387/1365 мм | 1387/1365 | 1387/1365 |
| Объем багажника, л (VDA) | 402/1396 | 402/1396 л. | 402/1396 л. | 402/1396 |
| Ширина салона на уровне бедер: спереди / сзади, мм | 1371/1319 | 1371/1319 | — | 1371/1319 |
| Общий | ||||
| Диски | 6.0jx16. | 6.0jx16. | 6.0jx16; 6.5JX17 | 6.0jx16; 6.5JX17 |
| Шины | 205 / 65R16 95H | 205 / 65R16 95H | 205 / 65R16 95H; 215 / 60R17 96H | 205 / 65R16 95H; 215 / 60R17 96H |
Узнав все технические характеристики автомобиля Hendai Greta 2017 и цены различных комплектаций, можно определиться с выбором наиболее подходящего варианта.Здесь нужно учитывать не только личные требования и пожелания, но и особенности предстоящей эксплуатации транспортного средства.
Немного уступает ему по габаритам. Длина кузова автомобиля составляет 4270 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1630 мм, колесная база — 2590 мм. Багажник модели вмещает минимум 402 литра, максимальный (при сложенных спинках задних сидений) — 1396 литров. Клиренс Hyundai Greta составляет 190 мм, раковины довольно короткие — 840 мм каждая.
В линейке моторов кроссовера без сюрпризов — два бензиновых «атмосферника» от Hyundai Motor Company.Первоначальным является агрегат 1.6 MPI мощностью 123 л.с. (151 Нм), которым оснащаются такие же и. Под капотом мотор Hyundai Greta работает в связке с 6-ступенчатой механической коробкой или 6-диапазонным автоматом. Обе модификации имеют передний привод.
Фирменный 1,6-литровый мотор — это «четверка» 2.0 D-CVVT с отдачей 149,6 л.с. (192 Нм). Двигатель сочетается только с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, но вы можете выбирать между передним или полным приводом. Версия с подключенным полным приводом оснащена задней независимой мульти-блокировкой, в то время как остальные модификации имеют сзади полузависимую торсионную балку.
С динамикой ни одна из вариаций Hyundai Saret 2016-2017 не бесит. Наиболее перспективным триумвиратом в этом плане является мотор 2.0 + 6 ACPP + передний привод — разгон автомобиля до 100 км / ч за 10,7 секунды. Все остальные версии медленнее 11 секунд.
Hyundai Greta расход топлива колеблется в интервале 7-8 литров. Наиболее экономичную модификацию образуют тандемные двигатели объемом 1,6 и 6 мкпп.
Полные технические характеристики Hyundai Greta 2016-2017
| Параметр | Хендай Грета 1.6123 лс | Hyundai Greta 2.0 150 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||
| Серия Двигатель | Гамма. | Nu. | ||
| Тип двигателя | бензин | |||
| Тип впрыска | распределено | |||
| Довольно | , а не | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Расположение цилиндров | ряд | |||
| Количество клапанов на цилиндре | 4 | |||
| Объем, куб.см. | 1591 | 1999 | ||
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 77 х 85,4. | 81,0 х 97,0. | ||
| Мощность, л.с. (при об / мин) | 123 (6400) | 150 (6200) | ||
| Крутящий момент, Н * м (об / мин) | 151 (4850) | 192 (4500) | ||
| Трансмиссия | ||||
| Привод | перед | перед | полный | |
| Трансмиссия | 6MCP | 6ACP | 6ACP | |
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимый типа MacPherson | |||
| Тип задней подвески | полузависимая | независимая, многопозиционная | ||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | диск вентилируемый | |||
| Задние тормоза | диск | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | гидравлический | электрический | ||
| Шины и диски | ||||
| Размер резины | 205/65 R16 | |||
| Размер диска | н / д. | |||
| Топливо | ||||
| Вид топлива | АИ-92. | |||
| Экологический класс | Евро-5. | |||
| Объем бака, л | 55 | |||
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л / 100 км | 9,0 | 9,2 | 10,2 | 10,6 |
| Загородный цикл, л / 100 км | 5,8 | 5,9 | 6.0 | 6,5 |
| Смешанный цикл, л / 100 км | 7,0 | 7,1 | 7,5 | 8,0 |
| размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Кол-во дверей | 5 | |||
| Длина, мм. | 4270 | |||
| Ширина, мм. | 1780 | |||
| Высота, мм. | 1630 | |||
| Колесная база, мм | 2590 | |||
| Колеса передние Kialay (16 «/ 17»), мм | 1557/1545 | |||
| Колея задних колес (16 «/ 17»), мм | 1570/1558 | 1568/1556 | ||
| Передний Sve, мм | 840 | |||
| Задний Sve, мм | 840 | |||
| Объем багажника (мин./ Макс.), L | 402/1396 | |||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 190 | |||
| Вес | ||||
| Кудрявая, кг. | н / д. | |||
| Полный, кг. | н / д. | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км / ч | 169 | 183 | 179 | |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 12.3 | 12,1 | 10,7 | 11,3 |
Дизайн. «Фон =» /images/cars/creta/pics/2_design/design_title.jpg «background-mobile =» /images/cars/creta/m_pics/02_design/design_title.jpg «: слайды =» [(значок: «/images/cars/creta/svg/d1.svg», title: «Уникальная решетка радиатора.», Описание: «Эффектная и мощная решетка радиатора придает автомобилю впечатляющий вид.», Фон: «/ Images / Cars / Creta / PICS / 2_Design / D1.jpg «, Zoom: 2.6, Правильно: (X: 100, Y: 0)), (icon:» /images/cars/creta/svg/d2.svg «, title:» Противотуманные фары. «, Описание:» Fog фары не только улучшат видимость в плохую погоду, но и придадут вашему автомобилю эффектный вид. «, Фон:» /images/cars/creta/pics/2_design/d2.jpg «, Масштаб: 4, Правильно: (x: 0 , y: 0)), (icon: «/images/cars/creta/svg/d3.svg», title: «Литые диски.», Описание: «Диски подчеркнули стабильность и спортивный внешний вид Creta.», Фон: «/ images / cars / creta / pics / 2_design / d3.jpg «, масштаб: 4, правильно: (x: 0, y: 0)), (icon:» / Images / Cars / Creta /svg/d4.svg «, заголовок:» Задние светодиодные фонари. «, Описание:» Использование светодиодов вместо обычных ламп повышает безопасность за счет увеличения яркости и более быстрого включения. «, Фон:» / Images / Cars / Creta / Pics / 2_Design /D4.jpg «, Zoom: 4, Correct: (X: 0, Y: 0))] «>
Современный дизайн
.
Спасибо аптекам проекционного типа с функцией статического поворота движения поворотов в темное время суток. День станет более комфортным.
Накладки на пороги дверей Подчеркнут выверенный стиль автомобиля, улучшая комфорт пассажиров, а также защищая пороги от износа.
Защитный чехол Задний бампер не допустит повреждения лакокрасочного покрытия.
Надежная стальная рама Из высокопрочной стали — для еще большей безопасности водителя и пассажиров.
Великолепная
динамика.
Максимальная мощность
Разгон до 100 км / ч
9.3 л / 100 км
Средний расход топлива
Великолепная
динамика.
6-ступенчатая АКПП и МКПП.
Коробка передач обеспечивает отличный разгон, эффективность и позволяет снизить выбросы CO2. Стандартная хромированная окантовка прекрасно сочетается с кожаной отделкой руля.
Комфорт. «Фон =» /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_title.jpg «background-mobile =» / images / cars / creta / m_pics / 04_comfort / comfort_title.jpg «: слайды =» [(icon: «/images/cars/creta/svg/c1.svg», title: «Климат-контроль.», Описание: «Установите нужный температурный режим и забудьте о необходимости регулировок, климат-контроль сделает все автоматически за вас. «, Фон:» /Images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_1.jpg «, Масштаб: 2,6, Правильно: (X: 0, Y: 0)), (значок: «/images/cars/creta/svg/c2.svg», Заголовок: «Панель приборов SuperVision.», Описание: «Наблюдение за приборной панелью» позволит вам четко читать информацию и быть в курсе последних событий по автомобилю.», Фон:» /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_2.jpg «, масштаб: 2,6, правильно: (x: 0, y: 0)), (значок:» / images / cars / creta / svg /c3.svg «, название:» Регулировка сиденья. «, Описание:» Большой диапазон регулировки поможет вам быстро найти оптимальное положение сиденья. «, Фон:» / Images / Cars /creta/pics/4_comfort/comfort_3.jpg » , Масштаб: 2,6, Правильно: (X: 0, Y: -80)), (значок: «/images/cars/creta/svg/c4.svg», заголовок: «Удобные сиденья.», Описание: «С высоким -дорогие места в Hyundai Creta, доступ к поездке для каждого пассажира.», Фон:» /images/cars/creta/pics/4_comfort/comfort_4.jpg «, масштаб: 1,7, правильно: (X: 0, Y: -150))]»>
Безупречный
комфорт.
Настоящий Оазис Комфорт. Просторный салон, удобство и комфорт, современные технологии. Детали имеют значение.
Контейнер для хранения в центральном подлокотнике. Центральный подлокотник встроен в скрытое отделение для хранения мелких предметов.
Футляр для очков. Храните очки в специальном футляре, и вам не придется тратить время на их поиск.
Багажник может пригодиться для хранения различных мелочей, а также лампочка Б. багажного отделения. Поможет найти самое необходимое даже в темноте.
Технологии
безопасность
Технологии
безопасность.
Для обеспечения максимальной безопасности Hyundai Creta оборудован 6 подушками безопасности — 2 фронтальными и 2 боковыми для водителя и переднего пассажира, а также защитными шторками с каждой стороны.
Электронная система Стабилизация курсовой работы ESS.Если система обнаруживает, что автомобиль начинает скользить, и водитель рискует потерять управление, она автоматически вмешивается, применяя торможение на отдельных колесах, чтобы предотвратить потерю устойчивости курсовой работы.
Вспомогательная система помощи (HAC) Определяет, когда автомобиль поднимается, и автоматически включает тормоза, чтобы предотвратить опасное откатывание назад.
Система помощи при парковке. Изображение с камеры заднего вида транслируется на мультимедийный дисплей. Датчики в заднем бампере реагируют на объекты, которых вы не видите, и предупреждают о них звуковым сигналом.
Оплата начисляется по программе Hyundai Start исходя из цен Hyundai. Creta (1.6 6mt 2wd Start) 957000 руб. Производство на условиях кредитного продукта «Hyundai Finance Special» 2019 года: срок кредита 36 месяцев, процентная ставка 14,8% годовых, первоначальный взнос 451 800 руб., Сумма кредита 505 200 руб .. остаточный платеж (часть стоимости автомобиля к оплате. в конце срока займа) — 50% от стоимости ТС на момент покупки. ОБЯЗАТЕЛЬНО оформление полиса КАСКО на весь срок кредита в страховых компаниях, отвечающих требованиям Банка.Тарифный план предусматривает финансовую защиту кредита. Заем предоставлен ПАО «Совкомбанк» Генеральная лицензия Банка России № 963 от 5 декабря 2014 года. Оферта действует с 01.12.2019 по 31.12.2019, не является офертой. Условия могут быть изменены банком в одностороннем порядке. Подробные условия кредитования на сайте www.sovcombank.ru.
- Содержимое
-
Вопрос о технических характеристиках Hyundai Creta всплыл сразу после того, как стало известно, что этот корейский кроссовер будет продаваться на российском рынке.Ведь привлекательный экстерьер и интерьер — это еще не все. Не менее важные характеристики двигателей, трансмиссии, динамика, габариты, вместительность и другие параметры не важны. Можно ли сравнить пальто с конкурентами? Будут ли они? Или он окажется в хвосте «турнирной таблицы» и заставит вас пожалеть о хэтчбеке Hyundai Soyllris с конвейера? Как бы далеко не зашла ситуация, но до последнего точно не идти!
Технические характеристики
Габаритные размеры Hyundai Prosta
Параметры автомобиля полностью соответствуют сегменту, в котором он будет бороться за покупателя:
Стоит признать, что Renault Duster, основным противником которого был назван Hyndai, превосходит Cret практически по всем параметрам, кроме объема багажника.С другой стороны, его превосходство минимально и не имеет решающего значения. К тому же его частично можно списать на элементы кузова.
Превосходство Renault Duster над Hyundai чисто символично.
Двигатели Hyundai Prost.
Пара выполняет роль моторов бензиновых агрегатов атмосферной конструкции. Их рабочий объем существенен для сегмента и составляет 1,6 и 2,0 литра. Рядные двигатели, без турбонаддува и непосредственного впрыска — имеется впрыск горючего топлива, 2 распределительных вала (DOHC) и дублированная система смены фаз газораспределения (DUAL CVVT).Блоки цилиндров и их головки изготовлены из алюминия, на них приходится 4 цилиндра и 16 клапанов. Экологический класс — 4 евро.
Двигатель 1,6 л Hyundai Cret.
Мощность Hyundai Cretage достигает 125 л. из. При 6300 оборотах на 1,6 литра, а также на 160 л. из. На 6500 оборотов для 2-литрового мотора. Примечательно, что заявленная мощность для российской версии Hyundai Cretage составляет 150 л. С участием. Но есть информация, что такие показатели были достигнуты за счет изменения методики измерения с целью экономии на налоге, а в реальности победители 2-х литровых модификаций получат 160-сильные моторы.И это, конечно, не может не радовать. В целом двигатели Hyundai Protein достаточно современные и технологичные. Смущает только необычно высокий пик ротора при достижении максимальной мощности, ведь раскрутить моторы до 6300 и 6500 оборотов в городе практически нереально.
Сравнение 1,6- и 2-литрового двигателя Hyundai Protein.
ILSAC GF-4, API SM или выше, с параметрами вязкости 5W-20.
ACEA A5 или выше, с параметрами вязкости / 5W-30.
Объем масла в 1,6-литровом моторе составляет 3,6 литра, а в 2-литровом — 4 литра.
Более наглядно все эти данные представлены в таблице:
Коробка передач Hyundai Creta.
Перечень коробок передач Hyundai Gear Creta представлен тремя 6-ступенчатыми узлами. Это одна механическая коробка типа M6CF1, предусмотренная для мотора объемом 1,6 литра, а также паровые автоматические трансмиссии — типа A6GF1 для 125-сильного двигателя и типа A6MF1 для 160-сильного.
«Механика»
Характеристики механической коробки передач представлены в таблице:
Тип коробки передач
Механический (MCP) Модель Индекс двигателя
Гамма 1.6 мегапикселей Количество передач Коэффициент
главная передача
4,563 Передаю
II передача III Передача
1,370 IV передача В Трансмиссия
0.893 VI Передача Шестерня заднего хода
Трансмиссионная жидкость
SAE 70W, API GL-4
От 1,8 до 1,9 л
Механическая коробка передач Hyundai Cretage.
«Станок»
Характеристики автоматических КПП представлены в таблице:
Тип коробки передач
Автомат (АКПП) Модель A6GF1 Индекс двигателя
Гамма 1.6 мегапикселей NU 2.0 MPI Количество передач Коэффициент
главная передача
3,957 3,612 Я передаю 4,4 II передача
2,726 2,726 III Передача 1,834 IV Передача
1.392 1,392 V Трансмиссия 1.000 VI Передача
0,775 0,774 Шестерня заднего хода 3,400 Трансмиссионная жидкость
ATF SP-IV или аналог ATF SP-IV или аналог
Объем трансмиссионной жидкости
7.3 л. «АВТОМАТ» Hyundai Protein.
Динамические характеристики Hyundai Cret
На данный момент они полностью не известны, как и информация, касающаяся расхода топлива. Однако имеющиеся данные отражены в таблице:
Тип двигателя
Гамма 1,6 м / дюйм NU 2.0 MPI Тип трансмиссии M6CF1 A6GF1 Разгон до 100 км / ч
11.1 сек. 11,4 сек. 10,4 сек. Макс.скорость 171 км / ч 169 км / ч 187 км / ч (183 км / ч для полного привода)
Расход топлива (смешанный цикл езды)
6.9 л. 7.2 л. 7,6 л (8,2 л для полного привода)
Бортовой компьютер Hyundai Creta отображает уровень топлива и другую информацию.
Как видно, динамика на уровне соперников, что гарантирует пойманным возможность успешной конкуренции. Максимальная скорость тоже неплохая, а умеренный расход топлива в смешанном режиме даже с учетом 2-литрового мотора и полного привода обеспечивает приличный запас хода, особенно при наличии 60-литрового топливного бака, а проценты со стороны покупатели.
Hyundai Creta Подвеска
Компоновка макета стандартная, как для сегмента. Передняя ось независимая, пружинная, со стабилизатором и стойками МакФерсон.Но конструкция задней оси будет зависеть от типа привода. С учетом того, что передний привод, сзади поставят торсионную балку, тогда как при покупке кроссовера с полным приводом владелец получит полностью независимую, многоблочную ходовую часть, со стабилизатором.
Полноприводные модификации Hyundai Cretage получат полностью независимую многомерную подвеску.
Рулевое управление представлено в виде гидравлического агента и электроэнергии. Тормозная система уплотнена дисковыми тормозами по кругу, но спереди установлены вентилируемые тормозные диски.
Колеса колесные — 6.0J * 16, 6.5J * 17.
Размер шин — 205 / 65R16, 215 / 60R17.
Шины и диски Hyundai Cret.
В целом технические характеристики Hyundai Prost на достойном уровне. Его двигатели достаточно мощные и экономичные, использование 2-х распредвалов и системы DUAL CVVT делает их технически совершенными, а отсутствие турбонаддува позволило избежать неоправданного усложнения и роста цен. Плюсом также будет использование 6-ступенчатых коробок, как и возможность выбора переднего или полного привода.Вы можете отнести комплектацию дисковых тормозов, а также стальные усилители разных типов. Таким образом, Hyundai Creta — это современный и технологичный кроссовер, которого непременно ждет успех на рынке!
Hyundai Alcazar запущен в Индии, начальные цены на линейку трехрядных внедорожников начинаются с 16,30 рупий — Technology News, Firstpost
tech3 News Staff 18 июня 2021 г. 12:51:20 IST
Hyundai Alcazar Внедорожник наконец-то был запущен в Индии по стартовой цене от 16 рупий.30 лакх. Alcazar — трехрядный вариант Hyundai Creta — будет доступен в шестиместном и семиместном вариантах с тремя основными уровнями отделки салона на выбор — Prestige, Platinum и Signature. Дизельный диапазон Hyundai Alcazar начинается с 16,53 рупий, что на 23000 рупий больше, чем у эквивалентной бензиновой версии внедорожника. Вот краткий обзор цен на разные варианты (вводный, бывший выставочный зал, Индия).
Hyundai Alcazar — цены на старте (вводный, экс-выставочный зал, Индия).Изображение: Hyundai
Механическая и автоматическая трансмиссии будут предлагаться со всеми комплектациями, но семиместные варианты будут доступны только с комплектациями Prestige и Platinum; Вариант Signature высшего класса может иметь только шестиместный автомобиль. В целом, Alcazar длиннее, чем Creta, на котором он основан, и имеет колесную базу на 150 мм больше. Отличить его еще больше помогают новая хромированная решетка радиатора, другие легкосплавные диски и совершенно новая хвостовая часть. Hyundai предлагает шесть однотонных вариантов окраски кузова и два двухцветных варианта окраски.
Колесная база Hyundai Alcazar на 150 мм больше, чем у Hyundai Creta. Изображение: Hyundai
Хотя дизайн и компоновка приборной панели Hyundai Alcazar очень похож на панель приборов Creta, она выполнена в коричнево-черной цветовой гамме коньяка, а также имеет больше функций. Ключевые особенности, входящие в список оборудования, включают в себя два первых сегмента — полностью цифровой дисплей с диагональю 10,25 дюйма и монитор слепых зон. Также частью пакета являются 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto, подключенная автомобильная технология, 360-градусная камера, панорамный люк с голосовым управлением, беспроводная зарядка телефона для пассажиров первого и второго ряда и автоматический климат. контроль, среди прочего.
Шестиместная версия Hyundai Alcazar получает капитанские кресла для пассажиров второго ряда. Изображение: Hyundai
Hyundai Alcazar основан на Hyundai Creta второго поколения, но в то время как он заимствует свой 1,5-литровый дизельный двигатель как есть, трехрядный внедорожник заменяет бензиновые варианты Creta на более крупный 2,0-литровый бензин. Четырехцилиндровый бензиновый (тот же агрегат, что и седан Elantra, но с немного большей мощностью) развивает 159 л.с. и 192 Нм, а 1,5-литровый дизель, позаимствованный у Creta, развивает 115 л.с. и 250 Нм.Тем не менее, Hyundai изменил дизель, чтобы он лучше подходил для более тяжелого Alcazar. Что касается вариантов трансмиссии, как бензиновые, так и дизельные версии Alcazar могут быть оснащены шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В аватаре с ручным бензиновым двигателем Alcazar разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,5 секунды. Также на Alcazar предлагается три режима вождения — Комфорт, Эко и Спорт; это в дополнение к трем режимам контроля тяги: Песок, Снег и Грязь.
Коричнево-серая цветовая гамма помогает отличить интерьер Hyundai Alcazar от Creta.Изображение: Hyundai
Сертифицированный ARAI показатель экономии топлива бензинового Hyundai Alcazar составляет 14,5 тыс. Куб. М для версии с механической коробкой передач и несколько ниже 14,2 тыс. Куб. Сертифицированный ARAI показатель экономии топлива дизельного двигателя Hyundai Alcazar составляет 20,4 тыс. Куб. М для версии с механической коробкой передач и 18,1 тыс. Куб. Помните, что дизель Hyundai Alcazar значительно менее мощный, чем его конкуренты — его 1,5-литровый дизель выдает всего 115 л.с. и 250 Нм крутящего момента, в то время как XUV500 — 2.2-литровый агрегат развивает 155 л.с. и 360 Нм, а 2,0-литровые дизельные двигатели Safari и Hector от Fiat выдают такие же 170 л.с. и 350 Нм.
Что касается конкурентов, Hyundai Alcazar будет сражаться с Tata Safari, MG Hector Plus и Mahindra XUV500. Он столкнется с жесткой конкуренцией со стороны Mahindra XUV700, запуск которой запланирован на ближайшие месяцы.
Тест-драйв нового Hyundai Creta (Хендай Крета — Грета). Тест-драйв нового Hyundai Creta (Hyundai Creta
). ➖ Качество сборки
➖ Появление ржавчины на сколах
➖ Частые проблемы с замком и дверью багажника
➖ Большой расход бензина
➖ Сверчки в салоне
➖ Чувствительность к колее
➖ Маленький бардачок
плюсы
➕ Просторный салон
➕ Подвеска
➕ Хорошие тормоза
➕ Достойная комплектация даже в базовой комплектации
Плюсы и минусы Hyundai Creta в новом кузове раскрыты на основе отзывов владельцев.Более подробно о достоинствах и недостатках hyundai Creta с механикой, автоматом и полным приводом 4х4 читайте в рассказах ниже:
Отзывы
Главное клиренс! Я перестал внимательно смотреть на каждый камешек на дороге. Колеса большего размера добавляют комфорта при движении по неровной дороге. Мне не нужно выглядывать из-за руля на дорогу (даже при моем немаленьком росте). Приятно выходить на природу — даже на переднем приводе можно проехать там, где раньше дорога была закрыта.
Еще немного о расходе, так как он многих беспокоит. Можно сказать, что ему нравится. Все зависит от стиля вождения конкретного водителя, сезона и места, где вам предстоит ехать. Первые три тысячи зимой (правда в наших краях прошедшая зима была теплой) расход был 9,4-9 литров на сотню город-трасса примерно 50:50. Вроде много, но пришла весна, закончилась обкатка и расход упал до 8 литров.
Есть несколько причин забыть о динамичном вождении.Несколько недоволен алгоритмом АКПП. Во время длительных подъемов (или обгонов) практически всегда приходится использовать ручной режим, так как машина рано переключается на пониженную передачу и тогда, если не считать рев двигателя, толку мало.
В целом машина мне нравится. Несмотря на простой интерьер и средний внешний вид, Hyundai Greta из тех, что внутри больше, чем снаружи (спасибо дизайнерам), при этом не раздражая даже небольшими косяками. И … Это машина скорее для города, для пробок, для неспешной езды.Такая рабочая лошадка на каждый день.
Владимир, отзыв о Hyundai Greta 1.6 на переднеприводной машине.
Ехал ночью в нормальных условиях без дождя, без ударов и брызг фар — свет на Крите очень слабый. Это первая проблема. Второе — машина (на мой взгляд) легкая, дорогу держит в принципе, но из-за плохого освещения влетела в промерзшую придорожную колею, хорошо, что была малая скорость, трогается и скачет.Ощущение неуравновешенной машины присутствует, может дело привычки, не знаю.
На малых скоростях по снегу эта легкость, даже в кайф, горит нормально и немного заносит, если прибавить, но стабилизация в принципе держит без помех рулевого. Работает довольно часто. Двигатель особо не обкатывается, но при обгонах давал тепло. Откровенно говоря, двигатель слабоват. Может быть, пока.
Машина нагревается быстро и эффективно. Положил в книжку 23, а (климат) забыл.Правда при морозах в минус 20-30 стягивает стёкла при езде на дальнее расстояние, включаешь на нормальный режим, проходит. Посмотрим, как будет работать квартира и климат летом. Эргономика салона в целом нормальная. Двери не закрываются с первого раза, может от мороза.
Отзыв владельца Hyundai Creta 2.0 с автоматом и полным приводом
Где купить?
В первую неделю в багажнике был стук, не нашел, пока не вытащил из багажника все, включая полки и запаску.Обнаружил лязг в замке багажника … Обратился к дилеру, подъехал — поправил.
На второй неделе, на следующий день после посещения дилера, загорелся датчик давления в шинах, проверил, что давление в норме. Ехал еще пару дней — снова звякнул замком багажника и постепенно перестал закрываться с первого, второго или пятого раза. Побывал у дилера, поменял замок, что-то сделал с датчиками давления в шинах, лампа перестала гореть
При пробеге 1300 км расход постепенно снижался с обкатки 18-20 до 10.2 по трассе на 100/120 и до 12-14 по городу. И да, ребята, это 95G драйв)) Пробег 4000 км, больше никаких проблем.
Из минусов Хендай Крета отмечу, что быстро остывает и двигатель, и салон, не герметичность — сквозит из окон при закрытии, при откидывании сидений очень заметен обдув в багажнике, много сверчков, на морозе щелкает замок багажника, безопасность движения по трассе низкая — выкидывает прямо из колеи, у
нет поясничной опоры — устает спина после 400 км трассы, звук очень посредственный, он лечится минимум заменой головы.Никита, отзыв о Hyundai Creta 2.0 с переднеприводным автоматом.
123 силы вполне хватает для городской езды, глупо ожидать от городского кроссовера нереальных темпов разгона. В условиях езды с плавным разгоном по улицам этого двигателя хватает за глаза. Шестиступенчатая механика получилась классной и удобной — короткий ход, точное переключение передач и электронные помощники делают свое дело.
Получается, что вы вроде как на МКПП, а автомобиль все равно не дает полного контроля над собой, но называть это минусом — полная чушь. Вы просто садитесь и едете, привыкая ко всему за считанные минуты. Единственное, к чему нужно привыкнуть — это электронная педаль газа, задержка которой чувствуется примерно на секунду.
Ну внешний вид, у каждого он определяется по-своему. Например, она мне очень нравится. Сильный и стремительный силуэт в небольшом корпусе.Хотя, кстати, внутри машины много места, как спереди, так и сзади — я до сих пор не понимаю, как им удалось добиться такого результата.
Отзыв от владельца Hyundai Creta 1.6 на механике
Видеообзор о Hyundai Creta
Подвеска в меру жесткая. На моей памяти из кроссоверов с подобной колесной базой самый мягкий — Qashqai, самый тяжелый — Suzuki Grand Vitara. Creta находится где-то посередине.Подвеска не очень эластичная (как у Тигуана), но не дряблая (как у предыдущего Хендай). Небольшие неровности идут хорошо, лежачие полицейские не очень хороши, если ехать со скоростью более 30 км / ч. Большие отверстия в зависимости от скорости. На маленьком — нормальный, средний.
Руль Kreta слушается хорошо, не кренится — управляемость на среднем уровне автомобилей С-класса типа Focus, что очень хорошо. Сам руль легкий, на скорости становится тяжелее, но нелинейный, т.е.уже на малой скорости становится довольно тяжелым. Светится только на стоянке и при движении со скоростью до 10 км / ч. Шумоизоляция средняя, на малых оборотах очень тихо, то посредственно.
Двигатель хорошо следует за педалью газа до 60-80 км / ч. Потом он начинает тускнеть. Выше 100-120 км / ч уже завывает. Коробка, опять же до этих скоростей, работает нормально. Все это указывает на городскую суть автомобиля — на нем хорошо ездить по городским дорогам средней паршивости и не слишком быстро.Идеально подходит для Москвы и области.
Дизайн салона, панель приборов простая, но симпатичная. Как и все Hyundai, у Creta очень хороший аппетит. Трасса 9 литров, город с пробками и прогревом — 13 литров. Что ж, это плата за атмосферный мотор, бодрые старты со светофора и классическую машину — никуда не уедешь. Тормоза опять же средние — не резкие, но информативные, правда, где-то с середины хода педали тормоза.
Качество сборки у машины нормальное, но болезнь с закрытием пятой двери присутствует — хлопать приходится сильно.Заправлять 92 и экономить на моторном масле (брать Total Quartz) очень не рекомендую — из-за этого в двухлитровых моторах могут появиться задиры в цилиндрах.
Отзыв владельца Hyundai Greta 1.6 АКПП с передним приводом
Лучше, конечно, поздно, чем никогда. Субкомпактный кроссовер Hyundai был нужен давно, и если бы он появился годом раньше, то уже мог бы принести компании более миллиона долларов прибыли.Ждали Крету, и она приехала, успев начать продавать в Индии и Китае раньше нас. Это чисто маркетинговый продукт? А может и нет — если умело обращаться с этой машиной, можно высечь из нее пару искр.
С обвинительным уклоном
Если так, то загорится или угаснет в отрогах Алтая. Идет образцовое журналистское расследование, где равнина переходит в живописное ущелье, прорезанное бирюзовыми водами реки Катунь.Компактный кроссовер Hyundai Creta пока ни в чем не виноват, но вызывает у публики массу подозрений по всем параметрам.
И все же, несмотря на четырехчасовую разницу с Москвой, здравый смысл преобладает над полусонным сознанием. Трудно не заметить, что Creta при всей своей «глобальности» — это что-то интересное, и прежде всего — с точки зрения дизайна.
Внешний вид машины мне кажется подозрительно знакомым. Типичный европеец, но как он выглядит? Можно кидаться камнями, но сначала на ум пришел Mercedes GLK, только изрядно уменьшенный и в особом чтении.Второй по форме рам передних окон — Skoda Fabia.
Конечно, такие ассоциации — не догма … Каждый найдет свое, но эмоциональность Крита все равно не уменьшится. В нем практически нет плавных контуров и гладкости, но есть характерные, сразу запоминающиеся приметы. Например, фары и задняя оптика одинаковой формы с ярко выраженной «макияжной» подводкой снаружи, чуть расширенные колесные арки с пластиковой защитой, доходящей до порогов.Его дополняют изящные дверные накладки. Все остальное — это сочетание лиц разного размера и конфигурации, из которого сформировался очень привлекательный образ.
Расплата необходима
Как это часто бывает, производитель представил на тест автомобили в максимальной, из трех возможных, версиях — Comfort. Для информации: также есть полностью «пустой» Старт и чуть более «упакованный» Актив. Последний — с кондиционером и подогревом руля, но без возможности заказать фирменную аудиосистему с тачскрином даже за доплату — наверняка придется переустанавливать какую-то неоригинальную у дилеров (что не всем понравится ).В целом конфигурации скомпонованы таким образом, что «полная начинка» наверняка будет востребована, и наш тест-драйв топовой версии на этот раз не оторван от потребительской реальности.
Хранилище откровений
Не знаю, какое впечатление произвел бы я на стартовый интерьер Creta, но тот, что наверху, нисколько не разочаровывает. Его стиль полностью повторяет внешний вид: изрезанные линии передней панели, от козырька отлично читаемой приборной панели с большими циферблатами и информационным ЖК-дисплеем между ними до дополнительного мультимедийного блока, также прикрытого небольшим солнцезащитным козырьком. , под которой встроена полоска электронных часов.Из этого нарочитого рельефа, подчеркнутого мощными вертикальными дефлекторами воздуховодов в рамке из матового алюминия, немного выбивается только климатический блок с парой управляющих колес и пятью дополнительными клавишами.
Клавиш и кнопок минимум, что для небольшой, но не тесной кабины вполне рационально. Но они размещены не только эргономично, но и продуманно. Например, мини-блок для регулировки зеркал нашел место на вставке в ручке вертикальной дверной панели.Классное и удобное решение.
В то же время, как и в остальных моделях Hyundai, толщина дверных накладок сведена к минимуму. Таким образом, ширина салона в 1387 мм в переднем плече вполне достаточна даже для двух полных мужчин. К высоте тоже претензий нет: мои 185 см совсем не критичны для комфортной посадки за рулем, к тому же диапазона регулировки сиденья как по длине, так и по вертикали хватает на глаз. Как тут не вспомнить главного конкурента Creta — который, несмотря на внешнюю внушительность, оказывается довольно близким…
Жалко только, что при всем удобстве профилированной спинки подушка сиденья Creta короткая, и недостаток угла ее наклона нет возможности компенсировать. Если с этим смириться, то удобно устроиться за рулем — не проблема. В частности, из-за огромного диапазона регулировки руля по вылету, который, как и многое другое, не предусмотрен в младших комплектациях.
1 / 2
2 / 2
Желание коллег поскорее примерить водительское сиденье превращает меня в пассажира — но незавидным это точно не назовешь.Правда, расстояние от изголовья до потолка чуть меньше, чем спереди, и комфортно на диване всего два человека. Открытием стало то, что при полностью откинутых передних сиденьях мои колени не касались спинок! И это при том, что колесная база Creta на 2590 мм уступает таковой у Duster (2 673 мм) и Kaptur (2 674 мм). Что ж, есть абсолютные ценности, а есть жизненные реалии.
Объем багажника
402/1 387 литров
Можно покритиковать объем багажника в 402 литра, но в него поместится один-два чемодана плюс рюкзак.И многое другое для городской машины? В отличие от своих оппонентов, я раскладываю спинки стульев за несколько секунд — вы получите свои 1387 литров на рассаду, велосипеды и прочее в пляжный и летний сезон. Если этого мало, под фальшполом есть скрытые отсеки возле полноразмерной запаски. Вам нужно даже больше — насест на крышу, который ни на йоту не испортит внешний вид. Ведь это небольшой кроссовер, а не грузовой фургон … Конечно, в докризисные времена, но кто это уже помнит…
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Старт на 123-сильной «механике» оказался вполне предсказуемым, ведь снаряженная масса Crete (1345 кг) почти на 200 килограммов больше, чем у Solaris (1154 кг), а моторы такие же. Однако автомобиль не проявляет себя откровенно слабаком, особенно на ровной дороге. Но для нормальной динамики двигатель нужно крутить минимум до 2800 об / мин, особенно если машина загружена и начался подъем в горы.
Обгонять стало сложнее, приходится чаще переключаться, но 6 передач — откровенное благо, и щелкают они легко и очень точно. Конечно, если отбросить желание выиграть пять-десять минут на сотне километров, двигатель особых нареканий не вызывает. К тому же, как и ожидающий меня чуть позже 2,0-литровый, он охотно переваривает 92-й бензин, что немаловажно, а расход не выходит за рамки 7 с лишним литров на сотню.
123-сильная переднеприводная «Creta» управляется чрезвычайно приятно.Во-первых, многофункциональное рулевое колесо, в нашем случае с электроусилителем, порадовало небольшим ходом — 2,8 оборота от упора до упора и ярко выраженным «нулем». Довольно легкий в момент запуска двигателя, он был наполнен усилием в первую секунду движения и оставался таким, по первому впечатлению, независимо от скорости.
Hyundai creta
Расход на 100 км
Во-вторых, в 1,6-литровом одноприводном варианте задняя подвеска не многорычажная, как в переднеприводном или полноприводном «двухлитровом», а полунезависимая, с торсионной балкой.В простой и недорогой схеме есть свой кайф. Как с нагрузкой сзади, так и без нее машина управляется без особых кренов, не заставляя нервничать систему стабилизации, но для серьезных условий бездорожья ходы подвески и без того слишком короткие.
Объем топливного бака
А если еще побродить по усыпанному валунами берегу Катуни? Увы, такой дикий пляж малопригоден 1,6-литровому двигателю с механической коробкой передач. Легкая и комфортная на асфальте, сцепление на таком покрытии оказалось слабым.Тронуться без обжига диска практически невозможно из-за форсированного увеличения оборотов на старте (ох, было бы чуть больше момента внизу).
Ладно, дайте двухлитровую 149-сильную версию! Давайте сравним.
Полная программа
В салоне не удалось найти никаких отличий, за исключением «автоматического» селектора, обтянутого кожей, в топе по всем параметрам и усиленного тремя «пакетами» версии Creta.Разве что 2-литровая серия Nu на холостом ходу оказалась чуть шумнее, чем маленькая 1.6 Gamma. Я так увлекся изучением технических звуков, что совсем забыл о музыке. Но это, и неплохо, около шести динамиков и USB-входа. Ну что, Высоцкий и Прощание с горами с аутентичными мычаниями и естественной охриплостью? Да, верно, но с Алтаем расставаться рано.
Если с базовым двигателем и передним приводом все мои желания не всегда соответствовали возможностям, то на мощной полноприводной машине их просто необходимо было исполнить.Я, конечно, не буду спешить штурмовать Белуху — самую высокую местную точку Алтая, но почему бы не остановиться у пологих холмов, бархатистых от разнотравья, которых в окрестностях хоть отбавляй?
Самые живописные из них, высотой 1000 метров, находятся в 150 милях. Мелочи, если вдруг не выяснится, что на скоростной, хоть и извилистой дороге жесткость руля не всегда является признаком отточенной управляемости. Постоянное рулевое управление в быстрых поворотах мне совсем не нравилось, а вой тандема двигателя и коробки передач при более чем 4000 об / мин удовольствия не прибавлял.Не очень приятные факты, хотя компенсация за них не заставила себя ждать.
Краткие технические характеристики
Размеры, мм (Д / Ш / В):
4 480/1 855/1 655
Мощность, л.с.:
Максимальная скорость, км / ч:
Время разгона 0-100 км / ч, с:
Коробка передач:
6-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая)
Передние колеса (полный привод)
01 / 3
Снаряженная масса
Грунтовки Altai преимущественно каменистые, поэтому полный привод оправдан только на крутых подъемах, где важно не поскользнуться на ровном гравии.Колейности с грязью в горах почти нет, а клиренс 190 мм, мощности двигателя и крутящего момента 192 Нм при 4200 об / мин хватает на глаз.
Крит не внес никаких новшеств в трансмиссию, оставив все как у Тусона и его соплеменников. Несколько лет назад он избавился от перегрева благодаря электрогидравлическому приводу управления, а с учетом веса компактного кроссовера работает в автоматическом режиме быстрее и эффективнее.
Восхождение за «Нивой» на уклон более 30 градусов оказалось делом вполне реальным. Тем не менее, через пару десятков метров я предпочитаю блокировать сцепление кнопкой — слишком крутой подъем. На нем просто необходима фиксированная тяга по осям в соотношении 50:50. Далее — ручной режим АКПП и отключенная система стабилизации. Еще минута и … вот она, пик. Но спускаться под гору гораздо страшнее, даже с включенным «Помощником по спуску».Увы, 10 км / ч на таком уклоне — это уже много, и без ступенчатого торможения не обойтись. Creta, кажется, выдержала самое тяжелое испытание в своей жизни …
Даже выкопанное скошенное поле со стерней, на котором не скрипел кузов и не скрипели внутренние панели, кажется детской забавой. Подвеска тоже выдержала, пробив всего один раз спереди, но задняя многорычажная оказалась намного прочнее стоек Макферсона. По сравнению с дизайном близнеца Creta, Hyundai ix25 для Китая, он был усилен пружинами и почти вертикальными амортизаторами с уменьшенными секциями клапанов.Однако вся система была заимствована — конечно, с доработками. И если несколько лет назад практически все владельцы жаловались на излишнюю мягкость шасси Hyundai, то Creta в этом плане вряд ли кого-то разочарует.
***
Так что же в итоге? Как уже отмечалось, Creta не любит высоких скоростей и резких маневров. Кроссовер под них не заточили, но в «гражданских режимах» учили ездить правильно, я бы сказал — академично. При этом автомобиль также сделали по-настоящему современным и комфортным.Насколько надежно, покажет время. Но уже сейчас Renault-Nissan со своими кроссоверами на платформе B0 и одновременно Ford с EcoSport и Peugeot с 2008 года стоит задуматься. В Крите было более чем достаточно искр.
Материал
Дмитрий Юрасов
сайт в браузере
При всей своей новизне Hyundai Creta, он же ix25, создавался не на пустом месте. И очевидно, что не только дизайнерская идея объясняет тот факт, что конфигурация передних стоек и дверных коробок один к одному копирует Kia Soul — очевидно, что вся передняя рама у двух моделей настолько унифицирована, насколько это возможно. возможно, хотя внешние панели Крита оригинальные.Передний платформенный модуль также практически идентичен, поскольку подвеска McPherson на подрамнике, дисковые тормоза и рулевые механизмы (с гидроусилителем или электроусилителем в зависимости от модификации) — общие для всех компактных моделей Hyundai-Kia, включая Elantra / i30 и Cerato. / cee’d, отличия только в настройках. Вот и задняя часть у очень маленького кроссовера Hyundai своя: для получения полноприводной модификации корейцы использовали немного измененную многорычажную подвеску от «старшего» Tucson / Sportage с электрогидравлической фрикционной муфтой. Magna Dynamax, потребовавший увеличения «души» колесной базы на два сантиметра.А полунезависимую подвеску одноприводной версии пришлось «подтянуть по геометрии»: удлиненные продольные рычаги и другие точки крепления «высоких» амортизаторов улучшили кинематику бездорожья. Tucson и Elantra также разделили с Creta базовый 1,6-литровый двигатель для российской спецификации (1,4-литровая версия также предлагается на других рынках). Это алюминиевый 16-клапанный агрегат G4FC с цепным приводом. Ремень ГРМ, который относится к семейству Gamma, как и двигатель Solaris, имеет упрощенную версию с фазовращателем только на впуске, а здесь их два.Прироста мощности это не дает, небольшой выигрыш только в КПД, а модификации с непосредственным впрыском Бензин G4FD, которым оснащена Soul, не требуется для Крита как более бюджетная модель, не говоря уже о турбированном G4FJ, который служит главным двигателем для Tucson. Здесь его отдали атмосферной двухлитровой «четверке» семейства Nu, также с фазовращателями на впуске и выпуске, цепью ГРМ и настраиваемым впускным коллектором с многоточечным впрыском … С такими моторами продается тот же Tucson в России. Россия и новая Элантра, и более солидный i40.
Конечно, «универсал» и коробки передач — шестиступенчатая механика M6CF1, совмещенная только с 1,6-литровым агрегатом, и «автомат» A6MF2, агрегатируемый с обоими двигателями. Шестиступенчатая гидромеханическая коробка передач собственной разработки Hyundai-Kia в различных модификациях по величине передаваемого крутящего момента устанавливается на многие модели, от того же Solaris до большого кроссовера Grand Santa Fe. Кстати, Cretu связан с последним еще и тем, что, независимо от двигателя и трансмиссии, у него дисковые тормоза на всех колесах.
Hyundai Creta понравится вам, если:
- Вы поклонник компактного стиля с щедрым наполнением;
- Вы едете по правилам дорожного движения;
- Вы все еще в муках выбора компактного кроссовера.
Вам не нравится Hyundai Creta, если:
- Вы знаете, что такое управляемость на треке;
- Вы не готовы платить за опционы;
- Вам просто не нравится Hyundai.
Готовы получить Hyundai Creta?
У нас принято говорить: обратите внимание на достоинства, и тогда вы не заметите недостатков.Сегодня мы сломаем это понятие и поговорим о минусах Hyundai Creta. Но для начала представим общие сведения об автомобиле. Итак, корейский кроссовер комплектуется двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, работающими с шестиступенчатой «механикой» или «автоматом». Что касается типа привода, то все модификации комплектуются передним и только топовый полный.
Причины популярности
Прежде чем переходить к недостаткам Hyundai Creta, узнаем, как автомобиль завоевал стремительную популярность на мировом рынке.В первую очередь отметим современный дизайн интерьера и стильный экстерьер. Все это разбавлено качественной начинкой и высокотехнологичной системой безопасности. Далее приступим непосредственно к минусам Hyundai Creta.
Внешний вид
Первое, что бросается в глаза во внешности автомобиля, — это несоответствие внешнему стилю обещанному концептуальному концепту. Обратите внимание на любую часть автомобиля — явное сходство с Санта-Фе, Туссаном и Акцентом. Возможно, это вообще недостаток, но мы считали плагиат скорее негативным, чем позитивным.
На любом форуме Greta часто можно встретить жалобы на то, что машина «слепая». Это касается света головной оптики, яркость которого недостаточна. Основная причина — некачественные галогенные лампы. Светодиоды предлагаются только в топовой версии.
Нижняя часть корпуса совершенно не защищена от коррозии. Видимо разработчики забыли, что обещали гальванизировать корпус. Этот недостаток вынуждает автомобилистов тратить большие деньги на ремонт кузова, ведь ржавчина распространяется с космической скоростью.
Чрезмерно изящные бамперы вызывают много вопросов. Это снижает уверенность при парковке автомобиля. Даже резиновые накладки и наличие камеры заднего вида ситуацию не улучшают. Что касается последнего элемента, то он доступен исключительно в топовой комплектации. Что же тогда можно сказать об остальном?
Салон
Первое впечатление от внутренней отделки корейского автомобиля положительное. Но более близкое знакомство с внутренним убранством разбивает все иллюзии. Из основных недостатков отметим жесткий пластик, неудобные подлокотники и отсутствие зажигалок.Некоторые автомобилисты даже шутят, что Creta — автомобиль для здорового образа жизни.
Раздражает и отсутствие центрального подголовника на заднем диване — сидящему на этом месте пассажиру не позавидуешь, особенно в длительных поездках. Не очень порадовал скошенный задний дверной проем — посадка не очень удобная.
Продолжим тему дверей. В их нижней части отсутствуют уплотнители. Этот недостаток можно простить, но он приводит к сильному загрязнению салона.Тут не помогают даже высокие пластиковые пороги.
Панель приборов оснащена синей подсветкой, которая сильно напрягает глаза. А в бардачке машины вообще нет света. Вопрос в том, как срочно что-то найти в бардачке, особенно ночью? Думаем, эта проблема знакома многим владельцам кроссоверов.
К основным недостаткам Hyundai Creta мы также отнесли отсутствие круиз-контроля. Для автомобилистов, которые редко выезжают за границу, это не критично.Но, если вы планируете совершать длительные поездки, это может стать большим препятствием.
Неутешил и дисплей аудиосистемы — он настолько мал, что трудно разглядеть название проигрываемых на нем треков. Звук магнитолы тоже вызывает нарекания — при прослушивании музыки возникает желание поскорее их заменить.
Не слишком радует водительское сиденье. Регуляторы положения присутствуют только в комплектации топовых опций.Руль регулируется, но только по высоте — это вызывает только недоумение.
В сильный дождь дворники оставляют после себя сильные полосы. Кроме того, возникает «мертвая зона», которая часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий.
Часто возникают проблемы с замком багажника. Уже через 10 тысяч километров он начинает систематически утилизировать. Еще хотелось бы, чтобы дверные ручки были побольше.
Если вы длительное время эксплуатируете корейский кроссовер, поднимите капот.Много грязи, правда? Причина этого кроется в наличии большого количества дырок, большинство из которых совершенно бесполезны.
Силовая установка объемом 1,6 л издает неприятные звуки не только на высоких оборотах, но и на холостом ходу. В этом случае шумоизоляция вообще ни к чему.
Алюминиевые блоки цилиндров вызывают много вопросов (некоторые автолюбители считают это плюсом). Какими бы прекрасными ни были элементы из этого материала, они слишком мягкие и быстро изнашиваются.Как известно, алюминиевые баллоны расточить практически невозможно. Единственный выход — замена силового агрегата, а если мыслить более радикально — замена автомобиля.
Гидроусилитель руля не выполняет свои функции в точности так, как нам хотелось бы. Если при парковке он незаменимый помощник, то на высоких скоростях от него мало толку.
На первый взгляд может показаться, что подвеска у корейского кроссовера идеальна. В принципе, это так, но есть и неприятные моменты.Например, российским автомобилистам сложно сразу усвоить новый принцип работы автомобиля на отечественных «качественных» дорогах: при пересечении ям и ухабов нужно набирать скорость, а не сбрасывать ее. Как показывает практика, такой стиль вождения более эффективен. Но отсюда следует еще один недостаток: выбоины при быстрой езде негативно сказываются на колесных дисках, из-за чего их приходится чаще менять.
По передней подвеске вопросов нет — она полностью независимая.Сзади установлена подпружиненная балка, наличие которой существенно снижает уровень комфорта пассажиров. На некачественной дороге возникает неприятная тенденция «скрипеть зубьями».
Стандартные тоже не радуют. Колесные диски, которые не отличаются высоким качеством … Намного лучше обстоят дела в более старых версиях, оснащенных 17-дюймовыми литыми элементами.
Дополнительные элементы
Если говорить о дополнительных элементах Hyundai Creta, то первое, что приходит в голову, — это привод компакт-дисков.Его наличие вызывает недоумение — это как граммофон в современном ночном клубе.
Многие автомобилисты недовольны работой датчиков давления в шинах и совершенно не понимают, в чем их польза. Еще большее недовольство возникает, когда узнаешь, что их стоимость превышает 20 тысяч рублей. Представьте себе — 20 «кусков» для чего-то, что вы почти не используете.
Тонкие рейлинги на крыше. Хотя даже рельсами их не назовешь — скорее дуги. В принципе, они могут пригодиться в процессе установки багажника на крышу, но специалисты советуют не доверять им и заменить их.Если да, то зачем они вообще нужны. Очередной «аппендицит» корейского кроссовера.
Еще один элемент, который можно смело отнести к категории «аппендицит», — это система управления движением при спуске с горы. Если бы Creta занималась гужевым транспортом, все было бы ясно, и возникло бы очень много вопросов.
Hyundai Cretaна российском рынке позиционируется как бюджетный кроссовер, который по цене превосходит многих конкурентов. Но, как показывает практика, стоимость автомобиля обычно вызывает недоумение у покупателей, что в последствии выливается в недовольство на тематических форумах.
Ситуация усугубляется тем, что даже в базовой комплектации модель нельзя назвать дешевой. Но помимо этого нужно отложить деньги на плановое ТО, а также на покупку запчастей, которые рано или поздно обязательно понадобятся.
Выход
Вот и мы обсудили минусы Hyundai Creta. А теперь подведем итоги. Как ни странно, но экстерьер автомобиля не может «похвастаться» наличием большого количества недостатков: слабый внешний вид, некачественная «начинка» оптики, слабая антикоррозийная стойкость.Салону в этом плане уже «повезло» больше: слишком жесткий пластик, неудобные подлокотники, отсутствие центрального подголовника в спинке и отвратительно плохая магнитола. Отдельно отметим слабую блокировку багажника и недальновидность дворников.
Hyundai Creta-Solaris среди кроссоверов. Недорого, если сравнивать с конкурентами, стоимость минимальной комплектации на рынке 800 тысяч рублей, «максималка» обойдется в 1,2 миллиона рублей. Кроссовер приятно смотреть, внешне модель практически ничем не отличается от своих соплеменников, по крайней мере, в худшую сторону.Хорошее качество материалов отделки, комфорт и эргономика. Однако есть несколько существенных «НО», которые делают эксплуатацию корейского кроссовера настоящим кошмаром и большим разочарованием для новых владельцев Cret.
Мы собрали несколько самых вопиющих фактов о том, что кроссовер из Кореи — далеко не самый лучший вариант для покупки.
1. Кузов Hyundai Creta гниет!
Фотография взята с сайта www.drive2.ru
Первый и самый ужасающий факт о Hyundai Creta — это то, что его кузов гниет всего через несколько месяцев после выхода с конвейера! Вот это новость!
Об этом факте говорили немалое количество автомобилистов, которым удалось завладеть кроссовером, и сказанное ими шокировало, в это было просто невозможно поверить. Тем не менее, все сказки оказались правдой, об этом писал ряд проверенных автомобильных изданий, в том числе информация, опубликованная на сайте журнала «За рулем» .
По данным форумов, с этим неприятным недугом сталкиваются от четверти до трети владельцев. И было бы хорошо, если бы днище машины было покрыто ржавчиной, хоть бы ее можно было «затопить». Но на кузовных панелях и даже на крыше появились следы разложения металла !!! На что это похоже? Подробнее об исследовании читайте в статье «Почему ржавеет новый Hyundai Creta — расследование« За рулем »
И чтобы не оклеветать корейского автопроизводителя, отметим, что по официальным данным, с проблемой ржавчины на Hyundai Creta очень мало автовладельцев, 1 процент не наберется.
Поэтому не стоит паниковать. Однако лучше иметь в виду, что существует аналогичная проблема.
Чтобы не запятнать свою репутацию, Hyundai любыми способами (или уже внесла правки) изменит необходимые техпроцессы, а новые партии избавятся от неприятного недуга. Но осадок останется …
2. Кроссовер с мотором 1,6 л, автоматом и полным приводом имеет расплывчатую динамику
Второе досадное разочарование владельцев заключается в том, что Creta оснащена 1.Двигатель 6 литров, коробка автомат и полный привод, вообще не едет. В качестве примера следующий обзор https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/creta/reviews/
Сразу отметим, что это практически максимальная комплектация и стоит более 1,1 миллиона рублей.
По паспорту разгон 13,1 сек, не быстро, но вроде бы жить можно, ведь спорткар мы не берем. В жизни все оказалось несколько хуже (по мнению форумчан), так как разгон с 0 до 100 км / ч — не единственный режим езды в реальных дорожных условиях, гораздо чаще нужно быстро разгоняться с 3-го. , 4-я передача и тут все оказывается совсем плохо.Автомобиль с двигателем мощностью 123 лошадиные силы не тянет, разгон сонный и не совсем соответствует реалиям современной дорожной жизни.
Однако болезнь лечится очень просто, возьмите модель с двигателем 2,0 л, немного переплатите (60-100 тыс. Руб.), Но сразу поднимите безопасность эксплуатации на несколько пунктов вверх.
П.С. Люди расходятся по динамике дискуссий. Некоторым вполне хватает мощности и тяги и они не понимают сути претензий других владельцев.Форум club-creta.ru
3. Минимальная комплектация — нет, нет!
Hyundaiотличается от многих достаточно бюджетным подходом к ценообразованию, но по старой и дурной традиции, если вы хотите купить машину как можно дешевле, не делайте этого, иначе вы ошибетесь. За 800 тысяч рублей в комплектации Start вы получите этакий кроссовер с моноприводом на переднюю ось, двумя передними подушками безопасности, стальными 16-дюймовыми дисками и набором «опций», которые есть даже в Lada Kalina, например, классика. электрические стеклоподъемники, центральный замок и иммобилайзер.
Скажите честно, а вы бы купили полностью «голую» машину за 800 тысяч? Ну это же кроссовер, как ни крути, а не машина марки. При всем уважении к усилиям отечественного автопрома выбраться из непроглядной тьмы. В этом наши товарищи внушают оптимизм.
4. Creta дорогая
Да, мы говорим, что кроссовер бюджетный, читай, недорогой. Но если отбросить минимальные комплектации и выбрать более-менее достойную, оказывается, что модель лучше покупать всего от 1 миллиона рублей.ОДИН МИЛЛИОН, Карл!
На что это похоже? Это не дорого?! Дорого, конечно.
Мы понимаем, что кроссовер всегда был дорогим удовольствием и производитель не может продавать свою продукцию себе в убыток, но … Creta действительно дорогая модель от Hyundai в бюджетном сегменте.
5. Очереди закупок
В то же время, чтобы купить Creta, придется подождать. Ждать придется долго. В некоторых регионах очередь рассчитана почти на полгода.Это и заслуга, и неудача производителя. С одной стороны ажиотаж бешеный, люди хотят заполучить себе Creta, с другой точки зрения, не помешало бы наладить поставки или производство в большем объеме. Обсуждение на форуме www.hyundai-creta2.ru
Это были 5 самых вопиющих фактов о Hyundai Creta. Конечно, автовладельцы найдут в машине массу недостатков или просто вкусовых недостатков, и форумы полны дискуссий подобного рода. Не будем перечислять отрицательные отзывы, потому что, на наш взгляд, это уже будут придирки.
Что мы хотели сказать этим материалом? Не существует идеальных автомобилей … Их не существует в природе, ломается даже сверхнадежная Тойота. Вспомнил после 7 лет эксплуатации. Но в погоне за мнимой экономией лучше притормозить и подумать, стоит ли идти в кредит или отдавать накопленные годами деньги, чтобы обзавестись вроде бы кроссовером, а на самом деле обычным городским автомобилем под названием Creta? Может лучше взять новенький Солярис второго поколения, проверенный бестселлер российского рынка, отточенный годами выпуска, и не знать заморочек? Или вы все еще думаете, что за внедорожные характеристики Creta стоит доплачивать? Вам решать.
👉
новый Hyundai Creta (Хендай Крета) 👈: обзор, отзывы реальных владельцев, технические характеристики, цены и комплектация автомобилей первого поколения 2017-2018 годов, обсуждаем недостатки и недостатки нового кроссовера от Hyundai. кроссовер Hyundai Creta первого поколенияНовый автомобиль Hyundai Creta относится к сегменту бюджетных субкомпактных кроссоверов. В Китае аналогичный кроссовер ix25 выпускается с 2014 года.Для российского рынка Hyundai Kreta собирается на заводе в Санкт-Петербурге. Производство началось летом 2016 года. Автомобиль доступен как с полным приводом с полным приводом, так и с передним приводом 2WD. Коробки передач: либо шестиступенчатый автомат 6АТ, либо шестиступенчатая механика 6МТ. Есть два двигателя. И бензин атмосферный 16-клапанный: 2.0 Nu (149,6 л.с.) и 1.6 Gamma (123 л.с.), такой же агрегат устанавливается на Hyundai Solaris и Kia rio … Hyundai дает гарантию 3 года или 100000 км. А также 5 лет или 120 000 км пробега по двигателю и коробке передач.
Конкуренты: Renault Kaptur, Renault Duster, Cherry Tiggo.
Технические характеристики. Габариты Hyundai Creta составляют: длина — 4270 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1630 мм, колесная база — 2590 мм, клиренс — 190 мм, объем багажника — 402 литра, емкость бензобака — 55 литров. ГУР — электрический. На первых версиях с механической коробкой завод ставил гидравлические редукторы, а не электроусилитель руля. Обе оси, независимо от комплектации, оснащены дисковыми тормозами.Размер шин: 205/65 R16 и 215/60 R17. Снаряженная масса: 1345 — 1475 кг, а максимально допустимая — 1795-1925 кг, в зависимости от комплектации. Бензин ⛽: минимум АИ-92. Паспортное время разгона до 100 км / ч составляет от 10,7 с до 13,1 с в зависимости от двигателя и коробки передач.
Безопасность. Две передние подушки безопасности для водителя и пассажира и система стабилизации входят в стандартную комплектацию. Шторы и боковые подушки безопасности доступны только в топовой комплектации Travel. Краш-тест Hyundai Creta не проводился Европейской комиссией EuroNCAP.Эта машина не для Европы. Автомобиль Hyundai Kreta прошел краш-тест в Китае, Индии и России. Ни в одном из тестов эксперты не зафиксировали оранжевый или коричневый уровень опасности.
| Hyundai Creta | 1.6 (123 л.с.) 6MT 2WD | 1.6 (121 л.с.) 6MT 4WD | 1.6 (123 л.с.) 6AT 2WD | 1.6 (121 л.с.) 6AT 4WD | 2.0 (149 л.с.) 6AT 2WD | 2.0 (149 л.с.) 6AT 4WD |
| Старт | 880 000 ₽ | — | — | — | — | — |
| Активный | 933 000 ₽ | 1013 000 ₽ | 983 000 ₽ | 1108 000 ₽ | — | — |
| Комфорт | — | 1,093,000 ₽ | 1,063,000 ₽ | — | 1 123 000 ₽ | — |
| Трэвел | 1,070,000 ₽ | — | 1118 000 ₽ | 1198 000 ₽ | 1,178 000 ₽ | 1,258 000 ₽ |
| Наценка за металл 5000 ₽ | ||||||
Обзор комплектаций Hyundai Creta. В базовую комплектацию Start входят: передние подушки безопасности для водителя и пассажира, система курсовой устойчивости, электропривод и подогрев боковых зеркал, 4 стеклоподъемника, радиоуправление на рулевом колесе, система контроля давления в шинах и стальные 16-дюймовые колеса. . Active помимо базовой комплектации включает: кондиционер, подогрев передних сидений и пульт управления центральным замком в ключе. Комплектация Comfort rich: легкосплавные диски 17 дюймов, климат-контроль, противотуманные фары, подогрев руля. и рейлинги на крыше. Travel включает в себя: боковые подушки безопасности и шторки безопасности, задние датчики парковки, приборную панель Supervision с экраном 3,5 «и 16» легкосплавные диски с шинами 205/65 R16. В топовой комплектации литье 17 дюймов доступно только в дополнительной комплектации за 70 000 руб.
Все цены указаны по состоянию на середину сентября 2018 года.
Фото Hyundai Creta. Все изображения кликабельны. Да, вам можете нажать на них.
Недостатки и недостатки Hyundai Creta (2017-2018) в отзывах и мнениях владельцев: Стоит ли покупать Hyundai Creta (2017-2018)?👌 Hyundai Creta — универсальный автомобиль, за рулем которого можно представить молодую девушку, недавно сдавшую права, и пенсионерку, везущую саженцы на дачу.Но в то же время очень неоднозначно. С одной стороны, это компактный корейский кроссовер с отличной эргономикой и управляемостью. Настройки подвески, двигателя и коробки передач позволяют получать удовольствие от вождения. Но с другой стороны, это слегка приподнятый Солярис с китайской родословной за миллион рублей, у которого боковые подушки безопасности и подогрев лобовых стекол можно получить только в топовой комплектации.
- Достоинства и плюсы
- Эргономика, все элементы удобны и на месте
- Настройки рулевого управления и подвески
- Доступен полный шестиступенчатый автомат
- Оба двигателя не отличаются излишней прожорливостью
- Недостатки и недостатки
- Маркетинговая политика при формировании комплектаций
- Слабая изоляция
Грета — Астория — Macchine на кофе эспрессо
Напряжение120/230/240 В
Мощность1.300/2400/2600 Вт
Производительность нагревательного блока2 / 0,44 л / британский галлон
Емкость бака4 / 1,05 л / британский галлон
Ширина395/15.5 мм / дюйм
Глубина 905 / 21,46 мм / дюйм Высота 901 / 20,08 мм / дюйм Вес нетто38 / 83,77 кг / фунт
Масса брутто47/103.62 кг / фунт
Напряжение120/230/240 В
Мощность1.400 / 2500/2700 Вт
Производительность нагревательного блока2/0.44 л / британский галлон
Емкость бака—
Ширина395 / 15,5 мм / дюйм
Глубина 905 / 21,46 мм / дюйм Высота511/20.