Самые легкие автомобили: Самые легкие серийные автомобили в мире на 2020 год: топ-5, фото

Быстрые и легкие автомобили

Автомобили с лучшим соотношением мощности к весу.

 

Что необходимо в первую очередь автомобилю, чтоб он (автомобиль) максимально быстро смог разогнаться и достич высокой скорости? Многие из вас на этот вопрос ответят уверенно и просто, для этого нужно как можно больше лошадиных сил у двигателя. Но не спешите друзья, не все так просто, как кажется. Если бы это было так, то в больших современных  автомобилях устанавливали бы реактивные моторы, чтоб они по своей мощности ни в чем не уступали более легким автомашинам.

 

Самое решающее значение для любого мощного автомобиля играет его вес. Оптимальное соотношение мощности и веса авто является важной и главной составляющей в конечной (окончательной) мощности машины. По этой причине, автомобили, которые имеют практически или фактически равное количество лошадиных сил, будут между собою не равны, ведь вес таковых будет составлять разное количественное значение. Уважаемые читатели, представляем Вам автомобили, которые мы выбрали специально для вас, в которых соотношение мощности двигателя и веса машины являются просто оптимальными, что делает (ставит) их вне всякой конкуренции по сравнению с другими такими же мощными автомобилями, у которых данное соотношение оставляет желать лучшего.

 

Subaru BRZ —

 

Мощность: 200 л.с. 
Собственный вес: 1220 кг; 

соотношение мощности к весу — 6,10 кг / л.с.

 

Ford Focus ST —

 

Мощность: 250 л.с. 
Собственный вес: 1437 кг; 

соотношение мощности к весу — 5,75 кг / л.с.

 

Opel Corsa OPC — 

 

Мощность: 210 л.с. 
Собственный вес: 1120 кг; 

соотношение мощности к весу — 5,33 кг / л.с.

 

Morgan — 

 

Мощность: 100 л.с. 
Собственный вес: 525 кг; 

соотношение мощности к весу — 5,25 кг / л.с.

 

Lotus Elise S —

 

Мощность: 220 л.с. 
Собственный вес: 925 кг; 

соотношение мощности к весу — 4,20 кг / л.с.

 

Альфа-Ромео 4C —

 

Мощность: 240 л.с. 
Собственный вес: 995 кг; 

соотношение мощности к весу — 4,15 кг / л.с.

 

Audi TT RS купе плюс —

 

Мощность: 360 л.с. 
Собственный вес: 1450 кг; 

соотношение мощности к весу — 4,03 кг / л.с.

 

Morgan Roadster 3.7 —

 

Мощность: 284 л.с. 
Собственный вес: 950 кг; 

соотношение мощности к весу — 3,35 кг / л.с.

 

Aston Martin V12 Zagato —

 

Мощность: 517 л.с. 
Собственный вес: 1680 кг; 

соотношение мощности к весу — 3,25 кг / л.с.

 

Porsche 911 GT3 —

 

Мощность: 475 л.с. 
Собственный вес: 1505 кг; 

соотношение мощности к весу — 3,17 кг / л.с.

 

KTM X-Bow R —

 

Мощность: 300 л.с. 
Собственный вес: 790 кг; 

соотношение мощности к весу — 2,63 кг / л.с.

 

Radical SR3 —

 

Мощность: 304 л.с. 
Собственный вес: 795 кг; 

соотношение мощности к весу — 2,62 кг / л.с.

 

Chevrolet Corvette ZR1 —

 

Мощность: 647 л.с. 
Собственный вес: 1596 кг; 

соотношение мощности к весу — 2,47 кг / л.с.

 

Lamborghini Gallardo LP 570-4 — 

 

Мощность: 570 л.с. 
Собственный вес: 1340 кг; 

соотношение мощности к весу — 2,35 кг / л.с.

 

McLaren MP4-12C —

 

Мощность: 625 л.с. 
Собственный вес: 1435 кг; 

соотношение мощности к весу — 2,30 кг / л.с.

 

Lamborghini Aventador LP 700-4 —

 

Мощность: 700 л.с. 
Собственный вес: 1575 кг; 

соотношение мощности к весу — 2,25 кг / л.с.

 

Ferrari 458 Speciale —

 

Мощность: 605 ​​л.с. 
Собственный вес: 1290 кг; 

соотношение мощности к весу — 2,13 кг / л.с.

 

Ferrari F12 berlinetta —

 

Мощность: 740 л.с. 
Собственный вес: 1525 кг; 

соотношение мощности к весу — 2,06 кг / л.с.

 

Donkervoort D8 GTO —

 

Мощность: 340 л.с. 

Собственный вес: 695 кг; 

соотношение мощности к весу — 2,04 кг / л.с.

 

Porsche 918 Spyder —

 

Мощность: 887 л.с. 
Собственный вес: 1715 кг; 

соотношение мощности к весу — 1,93 кг / л.с.

 

Pagani Huayra —

 

Мощность: 750 л.с. 
Собственный вес: 1350 кг; 

соотношение мощности к весу — 1,80 кг / л.с.

 

Caterham Seven 620R —

 

Мощность: 315 л.с. 
Собственный вес: 545 кг; 

соотношение мощности к весу — 1,73 кг / л.с.

 

Bugatti Veyron Super Sport —

 

Мощность: 1200 л.с. 
Вес: 1840 кг; 

соотношение мощности к весу — 1,53 кг / л.с.

 

Ferrari LaFerrari —

 

Мощность: 963 л.с. 
Собственный вес: 1365 кг; 

соотношение мощности к весу — 1,42 кг / л.с.

 

Koenigsegg Agera R —

 

Мощность: 1115 л.с. 
Вес: 1435 кг; 

соотношение мощности к весу — 1,29 кг / л.с.

Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

01   2009 Luso Motors LM 23    400 кг   245 км/ч.    3 сек.            180 л.с.     998 см³   Очень смешна, по виду детская машинка. Оранжевый цвет делает её ещё более игрушечной. При небольшой максимальной скорости и маленьком весе имеет отличный разгон! Смешно, когда макс. меньше 300, а разгон 3 секунды!	02   1966 Fiat Abarth 1000 SP    500 кг   225 км/ч.    8 сек.            113 л.с.     982 см³   Очень красивый, мощный и вообще — классный автомобиль. Я уже говорил, что старые фиаты обладают большой харизмой и очень интересной внешностью. А так, в принципе, обычный гоночный «малыш» той эпохи.
03   2008 Caterham Seven Superlight R500    506 кг   250 км/ч.    2.88 сек.            263 л.с.     1999 см³   Ну, если владелец достойного гаража кое что смыслит в ощущениях от управления таким автомобилем, то он непременно приобретет её, и этот автомобиль, за такие деньги, отдаст сполна эмоций своему хозяину. Хотя, возможно, будет стоять не в первом ряду, в его гараже.	04   2013 Caterham Seven Superlight R600    506 кг   241 км/ч.    2.85 сек.            279 л.с.     1999 см³   ХЕХ. Я бы так не сказал. Это киткар. А все киткары чрезвычайно хрупкие. Ведь всё убрано для снижения веса. Если будет крупная авария (дай Бог, чтобы её не было), то каркас безопасности у R600 вряд ли спасёт от травм. Но он есть, и это хоть радует.
05   1964 Ginetta G4    510 кг   200 км/ч.    7.1 сек.            90 л.с.     1491 см³   Серебристый, как мне кажется, ей не очень идет. А вот в темно-зеленом выглядит хорошо. Благодаря малой массе обладает приличными на свое время ТТХ при небольшой мощности. Кузов у этого автомобиля выполнен из стекловолокна. Мотор от Форд, как и задний ведущий мост.	06   2008 Caterham 7 RST-V8 Levante    520 кг   241 км/ч.    3 сек.            507 л.с.     2400 см³   Хватит плюсовать по поводу и без (хотя кто бы говорил!..) Нет, просто есть формула, по которой вычисляют соотношение массы к мощности и наоборот. Richick05 скажет вам ее точно.
07   1955 Abarth 207A Boano Spyder Corsa    522 кг   202 км/ч.    7.8 сек.            79 л.с.     1270 см³   Очень красивый, мощный и вообще — классный автомобиль. Я уже говорил, что старые фиаты обладают большой харизмой и очень интересной внешностью. А так, в принципе, обычный гоночный «малыш» той эпохи.	08   2011 Morgan 3 Wheeler    525 кг   185 км/ч.    4.5 сек.            115 л.с.     1976 см³   А мне нравится! Клёвый аппарат! Джарвис, если это сайт спорт и суперкаров, то какого фаллоса тут делают кроссоверы с вседорожниками, люкскары, хэтчи и всякое УГ от Ауди, БМВ, Хюндай, ну типа всякие так себе седаны и «тоже неплохие» аппараты?
09   2011 BAC Mono    540 кг   274 км/ч.    2.8 сек.            284 л.с.     2261 см³   Он будет в грядущем NFS Most Wanted, на пару с Катерхамом R500 (или CSR 260, не помню). Не знаю, зачем в НФС подобные тачки, раньше их там никогда не было, но покататься на них должно быть интересно.	10   2007 Caparo T1    550 кг   330 км/ч.    2.5 сек.            575 л.с.     3494 см³   Надо было и двигатель от Формулы 1 поставить. Прикиньте 900 л. с. 18000 оборотов/мин. Были преценденты. Monteverdi Hai 650 F1 в 1992 оснастили двигателем V8 3,5 литра Форд Косворт от формульного болида. Caparo T1 показала 2 результат на треке Top Gear вслед за Zonda R
11   2002 Suzuki Hayabusa Sport Prototype    550 кг   270 км/ч.    3 сек.            175 л.с.     1299 см³   Япошки делают спорткары, которые делают любые суперкары.))) Опыта и технологий им не занимать. Ну, а само авто неплохое. И характеристики, и дизайн. Но цена… Нет, её бы я уж точно не купил. Какая бы она не была хороша…	12   2019 BAC Mono R    555 кг   274 км/ч.    2.7 сек.            345 л.с.     2488 см³   На самом деле все еще проще. Рядная четверка расположена продольно, поэтому и оказалось, что воздухозаборник оказался с правой стороны, потому что впускной коллектор расположен по ту же сторону.

Самые легкие автомобили.

Главная Среди Купе Купе Седан Хетчбэк Универсал Кабриолет Внедорожник Пикап Минивэн Все Самые длинные автомобили Самые широкие автомобили Самые высокие автомобили Самые короткие автомобили Самые узкие автомобили Самые низкие автомобили Самый большой клиренс Самый маленький клиренс Самые быстрые автомобили Самые медленные автомобили Самые тяжелые автомобили Самые легкие автомобили Самые мощные автомобили Самые слабые автомобили Логин Пароль

СеАЗ — СМЗ С-3А Длинна — 2625 мм Ширина — 1316 мм Высота — 1380 мм Масса снаряженная — 425 кг Клиренс — 170 мм Мощность двигателя — 8 л/с    Максимальная скорость — 60 км/ч   Двухместный четырёхколёсный автомобиль-мотоколяска, серийно выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным зав Читать далее Smart — City Coupe 1998 Длинна — 2500 мм Ширина — 1515 мм Высота — 1529 мм Масса снаряженная — 720 кг Мощность двигателя — 41-55 л/с    Максимальная скорость — 135 км/ч   Smart — City Coupe 2001 Длинна — 2500 мм Ширина — 1515 мм Высота — 1549 мм Масса снаряженная — 730 кг Мощность двигателя — 41-61 л/с    Максимальная скорость — 135 км/ч   Smart — Roadster Coupe 2003 Длинна — 3427 мм Ширина — 1615 мм Высота — 1192 мм Масса снаряженная — 810 кг Мощность двигателя — 82 л/с    Максимальная скорость — 180 км/ч   Volkswagen — Kaefer 1600 i (Mexico) 1992 Длинна — 4060 мм Ширина — 1550 мм Высота — 1500 мм Масса снаряженная — 820 кг Мощность двигателя — 44 л/с    Максимальная скорость — 124 км/ч   Honda — Insight ZE Длинна — 3945 мм Ширина — 1695 мм Высота — 1355 мм Масса снаряженная — 835 кг Мощность двигателя — 68-76 л/с    Максимальная скорость — 177-180 км/ч   Легковой переднеприводный гибридный автомобиль. Производится компанией Honda с 1999. Стал первым серийным гибр Читать далее Toyota — Cynos EL52_;EL54_ Длинна — 4145 мм Ширина — 1645 мм Высота — 1290 мм Масса снаряженная — 920 кг Мощность двигателя — 110-116 л/с    Максимальная скорость — 185 км/ч   Toyota — Paseo EL54 Длинна — 4160 мм Ширина — 1660 мм Высота — 1290 мм Масса снаряженная — 920 кг Мощность двигателя — 90 л/с    Максимальная скорость — 185 км/ч   De Tomaso — Guara Coupe Длинна — 4191 мм Ширина — 2029 мм Высота — 1199 мм Масса снаряженная — 935 кг Мощность двигателя — 304 л/с    Максимальная скорость — 270 км/ч   McLaren — F1 Длинна — 4288 мм Ширина — 1820 мм Высота — 1140 мм Масса снаряженная — 950 кг Мощность двигателя — 600 л/с    Максимальная скорость — 376 км/ч   Легендарный суперкар, некогда быстрейший серийный автомобиль в мире (удерживал этот статус с 1993 по 2005 годы, р Читать далее

Самые легкие автомобили мира

10 самых маленьких и лёгких автомобилей в мире

В России миникары не пользуются большим спросом. У нас предпочитают крупные внедорожники или мощные представительские модели, соответствующие размаху страны. Но на западе давно оценили проворность маленьких авто в городских пробках. И самые маленькие по размерам машины в мире становятся все популярнее.

Критерии оценки

Миникары выпускаются небольшими сериями, за некоторым исключением. Сложно выделить самый маленький автомобиль, потому что параметры отбора могут быть различны. Машины классифицируются по следующим критериям:

1. размеры;
2. экономичность;
3. развиваемая скорость;
4. мощность мотора;
5. емкость топливного бака.

Немаловажное значение имеет удобство передвижения по городу и по трассе за его пределами.

Топ-10 самых маленьких авто

В предлагаемом рейтинге машины распределены в соответствии с габаритами. Поскольку модели обладают приблизительно одинаковыми параметрами высоты и ширины, основное различие приходится на длину. Это определяющий фактор для удобного проезда в пробках или парковки.

1 место: Peel P50 (Англия)

• Размеры: 137 х 104 х 117 см
• Масса: 0, 059 т

Самой маленькой машиной в мире, которая по высоте доходит рослому человеку до пояса, считается Peel P50. Трехколесная модель развивает скорость до 80 км/ч. Поскольку в конструкции отсутствует реверсная передача, сзади авто установлена специальная ручка, с помощью которой можно разворачивать машину.

Это наиболее легкий автомобиль в мире, вес которого не дотягивает до 60 кг.

Римейк модели был выпущен в 2011 году. До этого, в 60-х, машина уже была представлена в Великобритании, однако производство прекратилось. Теперь обновленный миникар P50 (Англия) стоит около 11000 долларов.

2 место: Mercedes Smart For Two (Франция)

• Размеры: 270 х 156 х 154 см
• Масса: 0, 730 т

В конструкции модели предусмотрены места «на двоих», однако она оснащена продвинутым оборудованием. В машинке установлен бортовой компьютер, коробка передач имеет 6 ступеней, антиблокировочную и стабилизационную системы. Все узловые агрегаты установлены под капотом и в полу. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 13 сек.

К реализации предлагаются модели с бензиновым и дизельным двигателем. Но на рынок уже выходит Smart на электрической тяге.

Небольшим минусом автомобиля считается неустойчивость в поворотах, поэтому владельцам не стоит в подобных ситуациях разгоняться свыше 50 км/ч. Стоимость определяется в пределах 15000 долларов.

3 место: Suzuki Twin (Япония)

• Размеры: 273,5 х 147,5 х 145 см
• Масса: 0, 560 т

Автомобиль разработан специально для езды в городских условиях. Рассчитан на водителя и одного пассажира. Симпатичный дизайн кузова с округлыми линиями придает ему схожесть с полногабаритными авто.

Существуют модели с двигателем на бензине и гибридом, причем речь идет о самом маленьком и дешевом гибридном двигателе. Suzuki Twin легче Смарта и менее стабилен даже на прямых участках трассы. Рекомендуемая скорость – 60 км/ч при возможной 100 км/ч.

Автомобиль оснащается автоматом с тремя передачами или механикой с пятью. В салоне достаточно места для двоих, сзади имеется багажное отделение. Цена немного меньше, чем у других японских машин – 12000 долларов.

4 место: Toyota IQ (Япония)

• Размеры: 298,5 х 168 х 150 см
• Масса: 0, 845 т

Небольшим автомобилем считается Toyota IQ, хотя в фас выглядит вполне прилично. Внешность у модели яркая, всегда привлекает внимание. Миникар позиционируется производителем как авто премиум-класса.

Начинка, как у всех «японцев», очень современная. Машинка оснащена подушками безопасности (аж 9 штук). Имеет бензиновый трехцилиндровый двигатель с объемом 1 литр.

Такая версия авто оснащена механикой либо автоматикой. Производитель предлагает также варианты с объемом двигателя 1,3 и 1,4 литра. Малыш достигает скорости 100 км/ч менее чем за 12 секунд. Цена на IQ начинается от 20000 долларов.

5 место: Aston Martin Cygnet (Англия)

• Размеры: 307,8 х 168 х 150 см
• Масса: 0, 890 т

Среди самых маленьких автомобилей в мире нельзя не упомянуть про Aston Martin Cygnet, который появился на свет благодаря совместным разработкам компаний Тойота и Астон Мартин. Прототипом машины является Toyota IQ 2008 года. Внешний вид напоминает легендарные модели Aston Martin: решетка радиатора, спойлер, линзованные фары.

Убранство салона стильное и дорогое, обивка из кожи в черном или белом цветах. Места достаточно для троих взрослых и ребенка.

В машине установлен бензиновый двигатель с объемом 1,3 на 4 цилиндра. Оснащается механикой на 6 передач или вариатором. Cygnet очень дорогой, да и выбор в России небольшой, можно приобрести модель только на вторичном рынке. Стоимость – в районе 50000 долларов.

6 место: Fiat Seicento (Италия)

• Размеры: 331,9 х 150,8 х 144 см
• Масса: 0, 730 т

Автомобиль вышел на дороги в 1998 году. И с тех пор мало что изменилось в его дизайне. Однако в отличие от первых моделей с объемом двигателя 0,9, сейчас автомобиль выпускается с двигателем 1,1. Коробка передач пятиступенчатая, механическая.

Багажник довольно вместительный для такого малыша (170 л), не менее впечатляет и грузоподъемность (до 500 кг). Отсутствие электронных систем положительно влияет на динамику разгона и торможения.

7 место: Daihatsu Move (Япония)

• Размеры: 339,5 х 147,5 х 163,5 см
• Масса: 0, 810 т

Первые модели Daihatsu появились в апреле 2005 года. Машина сразу выделилась из общей массы миникаров своими опциями для удобства пассажиров. Все пять дверей открываются на 90 градусов. В 2010 вышла обновленная машина с вариатором и системами безопасности. Двигатель мощностью в 56 л.с. на турбированных моделях может производить 62 л.с.

Внешне не производит впечатление крохотного автомобиля. Увеличенная высота салона позволяет с комфортом разместиться водителю и пассажирам.

8 место: Citroеn C1

• Размеры: 343 х 163 х 146 см
• Масса: 0, 835 т

Маленький элегантный Citroеn C1 считается автомобилем для женщин. При объеме двигателя 0,9 л он способен разогнаться до 100 км/ за 14 секунд. Современные опции представлены подушками безопасности (2 шт.), системой ABS, регулировкой зеркал, корректором фар.

Салон достаточно просторный, кресла регулируются только по горизонтали. Багажника хватит на то, чтобы доставить покупки из магазина. Кстати, многие будут недовольны отсутствием бардачка, вместо которого красуется полка. Новая машина обойдется в 14-15000 долларов.

9 место: Peugeot 107 (Франция)

• Размеры: 343,5 х 163 х 147 см
• Масса: 0, 800 т

Еще одна совместная разработка французов и японцев. От Peugeot машине достались стильный дизайн и отличная ходовая часть. Участие инженеров Тойоты было направлено на изготовление двигателя с тремя цилиндрами и бортовой электроники. Модель выпускается в двух версиях: с бензиновым (1,0) и с дизельным (1,4) двигателями. Автомобили оснащаются механикой с 5 передачами или автоматом. Автоматическая КП 2-Tronic позволяет плавно и без рывков передвигаться по городу.

Внешне машина выглядит изысканно, особенно впечатляет 5-я дверь, полностью выполненная из стекла. Французы считают этот автомобиль исключительно женским, поэтому в салоне так много всяких кнопочек и ручек.

Несмотря на то, что Пежо мужественно преодолевает всевозможные неровности дорог и даже трамвайные рельсы, разгоняться на нем до 100 км/ч не рекомендуется. Боковой ветер очень влияет на управляемость.

10 место: Chevrolet Spark (США).

• Размеры: 349,5 х 149,5 х 150 см
• Масса: 0, 775 т

Пятидверный Chevrolet Spark – это преображенный Daewoo Matiz, который так приглянулся многим автолюбителям. Модель была разработана после поглощения бренда Daewoo концерном General Motors.

У Шевроле довольно привлекательный и немного агрессивный дизайн кузова. Внутри помещаются 5 человек.

На обновленные машины (с 2011 года) устанавливаются две версии двигателя – 1,0 и 1,2 л. Это позволяет усилить мотор до 68 и 81 л.с. соответственно. Скорости в 100 км/ч авто достигает за 14 секунд.

Заключение

Среди других популярных миникаров можно упомянуть Peugeot VLV (Франция), Mitsuoka MC-1 и другие.
Какой бы автомобиль вы ни выбрали, нужно всегда ориентироваться на возможности дорог в вашем регионе. Ведь маленькие машины имеют невысокую посадку, на них сложно преодолевать неровности и ямы.

Источник статьи: http://cars-rating.ru/legkovye/10-samyh-malenkih-avtomobile

Самые маломощные автомобили: Топ 10

Статья о самых маломощных автомобилях мира, их основные особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео об автомобиле с двигателем от дрели!

Содержание статьи:

1. Рейтинг самых маломощных автомобилей мира
   • Peel P50
   • Citroen 2CV
   • Daihatsu Midget
   • BMW Isetta
   • Fiat Nuova 500
   • Bajaj Qute
   • Subaru 360
   • Renault Twizy Urban
   • Fiat 126
   • Daewoo Damas
2. Видео об автомобиле с мотором от дрели

Современные автомобили с каждым годом становятся всё совершеннее, даже компактные модели оснащаются моторами невиданной ранее мощности. Слабый двигатель давно уже не привлекает даже любителей экономить топливо, что делает такие машины всё боле редкими. Рассмотрим десять самых маломощных автомобилей в истории. В нашей статье мы не будем погружаться вглубь времен, когда малая мощность была обусловлена несовершенством технологий, наш обзор касается тех автомобилей, чьи слабые показатели обусловлены иными причинами.

Рейтинг самых маломощных автомобилей мира

1. Peel P50

Автомобиль – рекордсмен, попавший в книгу рекордов Гиннеса, как самый маленький из когда-либо производившихся.

Несмотря на однозначную классификацию этого транспортного средства, воспринимается он именно как мотоколяска, поскольку вмещает всего одного пассажира и стоит на трёх колёсах. Мощность мопедного двигателя рабочим объёмом 0,049 литра составляет 4,2 л.с., что обеспечивает разгон до 50 км/ч. Безусловно, найти менее мощное транспортное средство, претендующее на звание автомобиля, будет весьма проблематично.

Концепция такого транспорта предельно проста и заимствована у послевоенных Германии и Японии, выпускавших нечто аналогичное для обедневшего после войны населения. Но с учётом того, что Peel производился в 60-х годах, возникает вопрос: для кого он предназначался?

2. Citroen 2CV

Легендарный французский автомобиль, который, несмотря на свою внешность, нашёл немало поклонников и был достаточно широко распространён в свои годы. Кроме того, благодаря тому, что Citroen 2CV стал иконой ретро-стиля, выпуск модели продолжался до 1990 года.

Популярности у молодёжи способствовал и тот факт, что машина имела съёмную матерчатую крышу, позволявшую легко превратить её в кабриолет. Базовый двигатель имел мощность всего 9 л.с., а максимальная скорость – 60 км/ч. Благодаря высокому клиренсу в 19 сантиметров и расположению двигателя сзади над ведущей осью, удалось достичь неплохих показателей проходимости. Формально машина была четырёхместной, что определялось весьма узким кузовом, но нераздельные диваны спереди и сзади позволяли при необходимости вмещать и больше.

3. Daihatsu Midget

Кто сказал, что маломощными могут быть только легковые автомобильчики минувших времён? Фирма Daihatsu полностью опровергает этот стереотип, выпуская компактный грузовичок Midget, оснащённый мотором в 10 л.с.. Первоначально модель имела три колеса и составляла конкуренцию разве что развозным мотороллерам. Но в 1996 году появилось второе поколение, которое получило традиционную четырёхколёсную платформу, позволившую классифицировать её как полноценный автомобиль.

Вместимость салона – 2 человека, включая водителя. Несмотря на это, в качестве трансмиссии предлагали на выбор четырёхступенчатую «механику» и даже трёхступенчатый «автомат», что совсем неплохо и для более крупных моделей.

Конечно, размер грузового отсека и допустимая масса транспортируемого груза вызывают недоумение, но учитывая специфику его эксплуатации в качестве развозного фургончика в тесных городских улицах, становится понятна целевая аудитория модели.

4. BMW Isetta

Как не вспомнить в нашем рейтинге легендарную Isetta, которая, несмотря на баварские корни, считающиеся сейчас гарантом высоких скоростей и мощности, комплектовалась моторчиком в 13 л.с.?

Это потребовало сделать рулевой механизм с карданным узлом, позволяющим ему отклоняться вместе с дверью. Такое решение позволило достичь невероятного удобства посадки при таких компактных габаритах.

Что же касается безопасности, то она была слабым местом модели, особенно учитывая тот факт, что максимальная скорость достигала 85 км/ч.

Автомобильчик четырёхколёсный, но это не помешало ему иметь довольно посредственную устойчивость, которая обусловлена большой высотой, а также тем, что задняя колея существенно уже передней.

5. Fiat Nuova 500

Нельзя не упомянуть и этот итальянский автомобильчик, послуживший прототипом для первой модели «Запорожца».

Первоначально он оснащался 13-сильным мотором, но более поздние версии обрели двигатели мощностью 24, а затем и 29 л.с..

Автомобиль имел не самую удачную компоновку с задним размещением компактного двухцилиндрового мотора воздушного охлаждения, а задний диван был рассчитан только на двух пассажиров, причём, скорее всего – детей.

Модель проектировалась как дешёвое транспортное средство для всей семьи. Ключевая задача, стоявшая перед конструкторами, была в том, чтобы сделать его полноценным автомобилем. Именно поэтому благодаря постоянной модернизации он обретал современные элементы отделки, сдвижные стёкла уступили место традиционным механизмам поднятия, а на рулевой колонке появились переключатели, отвечающие за работу электрооборудования.

Ещё одним признаком полноценного автомобиля был несущий кузов, хотя в то время встретить бюджетную модель на пространственной раме было не сложно.

6. Bajaj Qute

Продолжим наш рейтинг новинкой, совсем недавно появившейся на российском рынке. Этот индийский автомобильчик с пластиковым кузовом сразу же привлёк к себе внимание общественности, поскольку исходя из его технических характеристик, страны-производителя и скромного оснащения, предполагалась фантастически низкая цена. Но объявленная стоимость, вплотную приближающаяся к базовым версиям дешёвых отечественных моделей, поставила крест на перспективах Bajaj Qute.

Четверо взрослых пассажиров разместятся в компактном салоне с относительным комфортом, правда на должную безопасность рассчитывать не приходится. Главной особенностью этой модели является заднемоторная компоновка, которая отечественному автомобилисту позволяет вспомнить автомобили ЗАЗ или мотоколяски С3Д — их ещё можно встретить на дорогах общего пользования.

Мощность двигателя машины — всего 13,5 л.с., а рабочий объем 0,217 литра. Остаётся загадкой, как столь слабый агрегат может передвигать автомобиль с четырьмя пассажирами, да ещё и разгоняться до 70 км/ч.

7. Subaru 360

Автомобиль родом из Японии середины 50-х годов прошлого века – небогатой страны с только поднимающейся промышленностью. Граждане не могли позволить себе полноценные машины, да и содержать их было весьма накладно, поэтому различные гибриды мотоколясок пользовались хорошим спросом.

Что касается Subaru 360, то это полноценный автомобиль, одноклассник легендарного «горбатого» Запорожца.

Однако если взглянуть на его габариты, то видно, что японец на 335 мм. короче и на целых 325 кг. легче. При этом даже во втором ряду могли расположиться двое взрослых пассажиров.

Крошечный автомобиль агрегатировался четырёхступенчатой коробкой передач, рычаг которой солидно размещался на полу, в вершине центрального тоннеля.

Полезным для двухтактного моторчика устройством был автоматический смеситель, который самостоятельно готовил в определённых пропорциях смесь бензина и масла, заливаемых в разные баки.

Рулевое управление благодаря короткой базе очень лёгкое, а тормоза – достаточно эффективные. Поскольку двигатель воздушного охлаждения требовал наличия в моторном отсеке большого числа дефлекторов обдува, аккумулятор перенесли в багажник, который и так полностью был занят запасным колесом и домкратом.

8. Renault Twizy Urban

Эра автомобилей с двигателем внутреннего сгорания подходит к концу, и предзнаменованием этого послужил серийный выпуск электромобилей. И если Tesla удалось создать полноценное транспортное средство, то Renault Twizy – это скорее электрический квадроцикл, призванный проехать как можно дольше на одном заряде батареи, пожертвовав комфортом и вместительностью.

Автомобильчик двухместный, но пассажиры размещены тандемом: один за другим, а самые дешёвые версии модели ещё и не имеют дверей. Места сзади крайне мало, так что посадочную формулу можно смело определить как 1+1.

При этом на фоне других участников нашего рейтинга мощность мотора не так уж и мала и составляет 17 л.с., а максимальная скорость – 81 км/ч. Учитывая запас хода в 100 километров, показатели и вовсе не впечатляющие.

Данная модель вовсе не воспринимается как полноценный автомобиль, это скорее опытное шасси, на котором будут совершенствоваться технологии. Twizy – это даже скорее мотоцикл, адаптированный для езды в холодное время года на небольшие расстояния.

9. Fiat 126

Если перейти к рассмотрению более современных моделей полноценных автомобилей, то ещё одним долгожителем, оснащённым моторчиком мощностью 26 л.с., является Fiat 126.

Первый экземпляр модели сошёл с конвейера в 1972 году, а последний – в 2000, при этом общий тираж превысил 4,5 миллиона экземпляров.

Автомобиль полноправно считался пятиместным, хотя комфортом и простором задних пассажиров не баловал. Несмотря на малую мощность двухцилиндрового базового моторчика, автомобиль радовал водителя неплохой управляемостью благодаря переднему приводу и короткой базе.

Слабым местом автомобильчика была низкая коррозионная стойкость, которая буквально за несколько лет выводила его из эксплуатации. Особенно это касалось экземпляров, собираемых в Польше. Существовала даже шутка о том, как избавиться от устаревшего авто, полив его средством для удаления ржавчины.

10. Daewoo Damas

Ещё один необычный участник нашего рейтинга, обладающий мотором мощностью в 38 л.с., что для автомобиля А- класса не так уж и мало, но эта модель – минивен, да ещё и стилизованный под микроавтобус середины девяностых. Более того, задняя подвеска базировалась на рессорах, что предполагало перевозку серьёзных грузов, а для этих целей моторчик явно слабоват.

Официальное число мест – 7, что с учётом габаритов кажется просто фантастической величиной. Хоть как-то добавить простора призвана высота потолка, которая в данном случае определяется не удобной посадкой, а необходимостью протискиваться по салону до своего посадочного места. А вот максимальная скорость в 114 км/ч выглядит вполне приемлемо для машины такого класса. Малая ширина и небольшая поперечная устойчивость делают автомобильчик склонным к опрокидыванию при резком маневрировании, так что слабый мотор – это скорее мера предосторожности.

В основе Damas, как и любого раннего корейца, лежит зарубежная платформа, в данном случае – японского «Сузуки», которая и предопределила компактные размеры.

Заключение

Приведённый нами список включает как раритеты, давно перекочевавшие в музей, так и относительно свежие модели, которые ещё можно встретить на улицах. Присутствуют и новинки, а также передовые электромобили, которым только предстоит занять своё место на рынке. Это говорит о том, что маломощные автомобили вовсе не ушли со сцены, поскольку их компактность, низкая цена и экономичность ещё сыграют свою роль.

Автомобиль с двигателем от дрели — в видео:

Источник статьи: http://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/1367-samye-malomoschnye-avtomobili-top-10.html

Самые маленькие автомобили в мире: цены, обзор и особенности

Набирающая обороты европейская мода – маленькие, компактные машины, помогут пробраться через надоевшие затянувшиеся пробки. Кроме того, самая маленькая машина сэкономит расходы на бензин, а значит, больше сохранит семейный бюджет. 

Проезжать по узким улицам, объезжать, находить парковочное место возле забитого машинами ТЦ в выходные для малолитражки не проблематично. Познакомьтесь с нашей подборкой наиболее компактных автомобилей мира и, кто знает, может вы найдете свое идеальное авто.

Маленькое авто производства Aston Martin удивила автолюбителей!

Список самых маленьких машин начинает хэтчбек мирового производителя машин премиум-класса Aston Martin. Авто удивляет, ведь производитель создает спорт-кары, а мини-авто не являлся для компании характерным. Поэтому его относят к автомобилям премиум-класса несмотря на маленькие габариты. Оснащен двигателем в 98 л.с., берет разгон до 100 км/ч за 12,5 сек. 4-цилиндровый, 1,33-литровый движок развивает скорость до 170 км/ч – есть возможность погонять на дороге! Вес – 900 кг.

Aston Martin

Официально в России о продажах мини-кара не объявлялось, это эксклюзивный автомобиль ввиду своих особенностей. Не самый дешевый и Aston Martin Cygnet, цена на который стартует от 30 тысяч фунтов стерлингов в Великобритании. Увы, несмотря на класс и производителя машины, цена на мини-авто завышена, так как найдутся аналоги гораздо дешевле. Потому, не найдя из-за высокой цены места на рынке, мини-автомобиль от Aston Martin выпускают на заказ, работы по сборке производятся в большей степени вручную.

Toyota IQ – интеллектуальное достояние японского производителя

Еще один автомобиль, занимающий место среди самых маленьких машин – Toyota IQ с передним приводом. Получил большее признание, нежели английский «брат» от Aston Martin. Цена в $22 000 доступнее для российского гражданина, хотя для малолитражки не маленькая. На механике в городском цикле расходует 5 литров бензина при весе в тонну. Достаточно вместителен для мини-автомобиля, усядутся трое взрослых и один ребенок.

Toyota IQ

Мощность – 68 л.с. Берет разгон до 150 км/ч – конкурентоспособная скорость. В длину авто составляет 2 985 мм, в ширину – 1 680 мм, высота автомобиля – 1 500 мм. Сиденья, расположенные сзади, складываются, формируя багажное отделение. Кресло рядом с водителем механически регулируется, если сзади никого нет, можно с комфортом устроиться. В наличии специальный компактный отсек под задними сиденьями для небольших вещей.

Производитель побеспокоился о безопасности, подушек в автомобиле 9 штук! По паспорту смарт дает разгон до 100 км/ч за 11,6 секунд.

Citroën C1 – совместное творение PSA Peugeot Citroën и Toyota

Поистине женский дизайн смарта – отличный выбор для практичных, деловых женщин. Производители французского и японского концернов создавали микролитражку на заводе Чехии с 2005 года. Несмотря на внешнюю компактность, машина довольно вместительна благодаря минималистическому дизайну. Но очень маленькая посадка – чуть меньше 1,5 метров – создает проблемы при неровностях дороги. Движок 1л в 68 л.с. Масса – 835 кг позволяет маневрировать среди более габаритных моделей. Стоимость $12 000, заверяют пользователи, окупится качеством машины.

Citroën C1

Какие преимущества отмечают владельцы:

• багажное отделение – 200 литров;
• низкий расход бензина;
• практично паркуется, устойчивый в движении;
• узнаваемый, стильный дизайн смартов не останется без внимания на дороге;
• высокий клиренс.

Peugeot 107 – еще одно совместное достояние Франции и Японии

Дебютировал на рынке с 2005 года, имея нарастающий успех. Отмечается, что в первом году продаж было распродано 34,6 тыс. экземпляров, по итогу 2011 – 665 тысяч машин. На высшей скорости достигает 157 км/ч, трехцилиндровый двигатель разгоняет авто до 100 км/ч за 14 сек. 

Peugeot 107

По городу расход топлива – 5,5л/100 км, на трасе – всего 4,1л/100 км. Топливный бак вмещает 35 литров. Вес – 800 кг, средняя цена – $8 000. Отечественные владельцы отмечают желание более высокого клиренса, не рекомендуют сильно разгоняться, дабы уберечь смарт от соприкосновений с дорогой.

Итальянский FIAT Seicento – классический шустрый мини-хэтчбек

Снаряженная масса смарта – 730 кг. Производитель заявляет вместимость для пятерых человек, однако реально позволяет вместить двоих взрослых позади, что и позволило ему быть одной из самых маленьких машин. При сложенных сиденьях багажник вполне просторен для минилитражки – 810 л. Начал выпускаться в 1998 году. Четырехцилиндровый двигатель, вместительность топливного бака – 38 л.

FIAT Seicento

Из положительных качеств водители отмечают:

• недорогое ремонтное обслуживание машины;
• небольшой расход топлива – зимой максимальный расход составляет около 7,5 л/100км, 95-го бензина;
• маневренный по городу, реакция в управлении быстрая.

Минусы:

• плохая вместительность микро-автомобиля;
• дорогие оригинальные детали;
• шумоизоляция;
• «жесткий» салон;
• не предназначен для трассы.

Японский Suzuki Twin – спокойный и экономичный

Выпускается с бензиновым или гибридным движком (под заказ). Во втором случае авто оснащается электромотором. Двухместный смарт для любителей небыстрой, аккуратной езды. Мини-купе берет разгон до 120 км/ч, но сами производители не рекомендуют достигать подобных скоростей – управление усложняется. Лучше придерживаться рекомендованных 60 км/ч. Укороченная колесная база смарта не мешает с комфортом вмещать двоих человек. Масса авто – 560 кг. 

Suzuki Twin

Некоторые характеристики:

• расход составляет 3,3 л/100 км;
• мощность 44 л.с.;
• КПП – механика 5-ступенчатая, автомат – 3 ст.;
• бак вмещает 21 л;
• размеры: в длину 2,7 м, ширина 1,5 м, высота – 1 450 мм.

Читайте также:Самые бюджетные автомобили.

Микроавто Murray T25 – разворот вокруг собственной оси!

Концепт, так и не воплощенный в жизнь. Вес Мюррея Т25 составляет 575 кг при вместительности трех человек. Оригинальный дизайн, максимальная практичность, минимальный расход топлива (3,2 л/100 км) поместились в 1,4 м в высоту и 2,4 м в длину. Задумка находится еще в производстве. Цена будет в пределах $9 000. 

Murray T25

Вторая разработка, «собрат» смарта, – электромобиль Murray T27 массой в 700 кг также разрабатывается британскими производителями. По словам самого разработчика, Гордона Мюррея, смарты будут востребованы в мегаполисах ввиду практичности, экономичности.

Исключительно японский во всех смыслах Mitsuoka MC-1

Почему «во всех смыслах»? Потому как производитель решил выпускать одноместный Mitsuoka MC-1, входящий в список самых маленьких машин, лишь для японского рынка. Смарт напоминает гольф-кар, который, тем не менее, предназначен для двухместного сиденья. 

Mitsuoka MC-1

Похож на игрушечную машину, не требует больших затрат в обслуживании. Мощность очень невысока – до 6,1 л.с., вес составляет 160 кг. Безопасность машины тоже хромает: крыша и двери сделаны из ткани, съемные. Подушки безопасности «пожертвовали» во имя компактности микроавто. Скорость развивает до 50 км/ч.

Peel P50 подводит ближе к завершению списка микроавто

Легкий, маленький, практичный микроавтомобиль Peel P50 удерживал позиции самого маленького авто в мире до 2009 года! У трехколесного авто нет заднего хода, потому придется вручную маневрировать, чтобы дать «заднюю». Для таких манипуляций есть специальная ручка. 

Микрокар заслужил появления в шоу «Top Gear», вместив практически 2-метрового ведущего в одноместный салон. Развивает скорость до 80 км/ч при массе всего 59 кг. Машина легко совершает повороты в просторном здании, вмещается в лифт.

Peel P50

На сегодняшний день приобрести машину можно, посетив сайт самого производителя. Цена завышена. За P50 на бензине производитель запрашивает 12 400 фунтов стерлингов. Выпускается в трех расцветках: синий, красный, белый. На сайте производителя предлагаются движки на бензине и даже электрокары этой модели. Обозначается, что 27 микроавто этой марки находятся в пользовании по сей день.

Еще одно чудо британского производства – Peel Trident

Снова творение от Peel Engineering попало в наш список как самая маленькая машина под названием Peel Trident. Это микроавто способно вместить двоих. Своей вместительностью обязано отсутствию дверей, открывается смарт просто откидыванием прозрачного верха. 

Peel Trident

Двигатель в 4,2 л.с. развивает скорость 60 км/ч. Длина – 1800 мм, ширина – 1000 мм, вес – 90 кг. Trident на бензине стоит 13 000 фунтов от производителя. Дороговато для подобной машинки, зато насколько практично и экономично.

Wind Up завоевывает первое место в схватке микроавто

Снова «англичанка» среди самых маленьких машин, на этот раз Wind Up, созданная Перри Уоткинсоном. Британский изобретатель создал авто, попавшее в Книгу рекордов Гиннеса, которое допустили к движению на дорогах. Высота составляет 104 см, ширина – 66 см, а длина – 129 см. Несмотря на игрушечный вид, для его управления все равно требуются права. Поглощает 4 л бензина на 100 км, может набрать скорость до 65 км/ч – довольно динамичен для своих габаритов.

Wind Up

Чтобы вместиться в самом маленьком автомобиле в мире, взрослому мужчине придется сложиться 3 раза, но разработчик достиг основной изначальной цели – попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Это не единственное изобретение Перри. Инноватор также создал в 2001 году так называемый «флэтмобиль» – самое низкое авто, всего в 48 см в высоту! Длина составляет 371 см, ширина – 165 см.

Почему микро-автомобили набирают популярность?

Современный скоротечный мир принуждает человека быстрее и быстрее перемещаться. Бесконечные дела, семейные и по работе, требуют постоянного движения. Смарты, микроавтомобили прекрасно справляются с пробками, преодолевая большие расстояния по городу, некоторые из них не уступают по скорости обычным легковым авто. Маленькие машины дают ряд преимуществ и становится понятным, почему жители мегаполисов пересаживаются на такой вид транспорта:

• маленький габарит дает возможность быстрого перемещения по городе. Легко пройти через пробки и узкие улочки;
• простая парковка, появляется больше вариантов, где поставить авто;
• минимальный расход топлива экономит бюджет;
• меньший налог и платеж за страховку.

На этом наш рейтинг маленьких авто подошел к концу, ждем новый разработок от автолюбителей.

Читайте также:Автомобили премиум-класса: каковы преимущества?

5 крутых Honda, о которых вы могли не знать

В 80-е эта марка заложила основу в классе отлично управляемых уличных «зажигалок», в 90-е начала строить самые передовые двигатели для дорожных авто, а в 2000-е растеряла весь драйв и снискала имидж машин для пенсионеров. Но это не помешало марке уже спустя 10 лет получить звание самой надежной сразу на нескольких рынках, включая США. Путь Honda к успеху был тернист, и мы вспомним не самые громкие модели, а те, что может не остались на слуху, но внесли свой вклад в развитие марки.

Honda CRX

В далеком 1983 году класс горячих хэтчбеков только зарождался, но Honda уже была тут как тут. Нельзя сказать, что инженеры разрабатывали конкурента тогдашнего Volkswagen Golf GTI. Новая модель была весьма самобытна и ориентирована на молодежь, которым был нужен стильный и экономичный автомобиль. В то время цены на топливо в Японии росли катастрофическими темпами, и руководство компании делало ставку на маленький расход топливо больше, чем на спортивные амбиции. Тем не менее, первое поколение CRX стало одним из самых драйверских автомобилей марки. Легкий 3-дверный хэтчбек с передним приводом уже в 1984 году мог похвастаться инжекторными моторами на 1,5 и 1,6 литра, которые могли выжимать 110 и 135 сил соответственно. При этом, машина могла потреблять всего по 4 литра топлива на 100 километров. А к 1988 году свет увидело второе поколение бестселлера, которое с того же объема получало 160 сил. Это была настоящая уличная ракета с аппетитом Дюймовочки и телепатической управляемостью.

Honda Integra

Наверно, странную 4-глазую морду этого купе 3-го поколения многие помнят еще со времен первого Need For Speed Underground. Однако дебют самой первой Integra состоялся еще в 1985 году, но уже к тому моменту модель обладала сложной многорычажной задней подвеской, обеспечивающей отличную управляемость, и моторами с системой VTEC, отвечающими за небывалую мощность с маленького объема. Эти двигатели могли крутиться до 8 тысяч оборотов и выдавать больше 100 лошадиных сил с литра объема. При этом, они славились своей надежностью и неприхотливостью в обслуживании, что особенно понравилось покупателям. В итоге, самый мощный 1,8-литровый мотор мог выдавать аж 200 лошадиных сил, а сама машина обладала хитрой системой полного привода, когда при пробуксовке передних колес через виско-муфту подключались задние.

Honda Prelude

Более просторное, но не менее спортивное купе, которое ведет свою родословную из далекого 1978 года. Сначала это был рядовой карбюраторный автомобиль, но уже к 3-му поколению на рубеже 80-х и 90-х машина обросла такими технологиями, как тот VTEC или 4WS, которая позволяла рулить всеми четырьмя колесами. У нас же в стране наиболее известно 4 и 5 поколение модели, которые также славились высокопроизводительными моторами. Благодаря доработкам головки блока и новому впускному коллектору отдачу того же 1,8-литрового мотора удалось поднять до 200 лошадиных сил без всяких турбонаддувов. К тому же, на отдельных версиях вместо привычного самоблокирующегося дифференциала в подвеске стояла система ATTS, которая позволяла еще быстрее входить в повороты. Добавьте сюда традиционную хондовскую надежность и получите отличный бюджетный драйв-кар.

Honda Stream

ну хватит спорткаров — у марки есть и другие запоминающиеся модели, которые, правда, не смогли отделаться от спортивных амбиций. Даже если это минивэн, причем 7-местный! Появившийся в начале 2000-х автомобиль первого поколения по началу принят в штыки критиками из-за своего странноватого клиновидного дизайна, сильно удивленных передних фар и бумеранга задней светотехники. Однако на деле автомобиль вышел отлично сбалансированным по части технической начинки. Мало того, что он отлично рулился и обладал превосходной надежностью, так еще и под капотом расположились мощные моторы на 1,7 и 2 литра. 130, 140, 150 сил — из-за них минивэн получил весьма озорной и игривый характер, позволявший водителю получать кайф за рулем даже с 6 пассажирами в салоне. Кроме того, модель была доступна и с подключаемым полным приводом — редкость для этого класса.

Honda Legend

Как у любой Honda, у этой модели богатая история, но мы начнем сразу с 3-го поколения, наиболее известного россиянам. Инженеры не стремились сделать роскошный флагман — они руководствовались принципом разумной достаточности. Поэтому автомобиль не получил сверхмощный мотор — японцы ограничились достаточными 205 лошадиными силами, снятыми с моментного 3,2-литрового V6. Позже мотор прибавил в объеме до 3,5 литров, но мощность осталась на прежнем уровне. Также разработчики не перегружали машину шумоизоляцией, вместо этого они добились рекордно высокой обтекаемости кузова. Многорычажная подвеска 3-го поколения отлично держала автомобиль на дороге и обеспечивала невероятно плавный ход. В 2004 году вышло 4-е поколение модели, которое получило новый облик и стало эволюцией старого. Мотор получил почти 300 «лошадей», а трансмиссия обзавелась полным приводом. Из-за количества технологий и новшеств в конструкции машину в тот же год признали «Автомобилем года в Японии».

Названы самые надежные и дешевые в обслуживании автомобили

Периодически различные авторитетные издания и аналитические группы радуют нас рейтингами надежности авто. Очередное такое исследование провели специалисты американского интернет-портала CarMD. Проанализировав более 5,6 млн машин 1996-2018 годов выпуска, они определили модели, которые меньше всего ломаются и требуют меньше денег на ремонт.

Какие автомобили реже ломаются

В качестве основного параметра при выборе самых надежных машин послужила лампочка Check Engine (проверь двигатель), которая сигнализирует о наличии неисправности. И вот те авто, у которых она загорается реже всего, возглавили ТОП-10:

1. Audi Q5 2016

2. Honda Civic 2017

3.  Subaru Crosstrek 2017

4.  Honda CR-V 2017

5. Honda HR-V 2017

6.  GMC Acadia 2017

7.  Subaru Forester 2015

8.  Honda CR-V 2016

9. Honda Civic 2016

10.  Volvo XC90 2016

А вот так выглядит список производителей автомобилей, продукция которых реже всего “страдает” показывает лампочку чек энжин:

1. Toyota

2. Acura

3. Hyundai

4. Honda

5. Mitsubishi

6. Subaru

7. Buick

8. Mercedes-Benz

9. Lexus

10. Nissan

Какие автомобили самые дешевые обслуживании

Еще один рейтинг – список брендов с самой низкой средней стоимостью ремонта двигателя:

1. Mazda ($286)

2. Kia ($320)

3. Dodge ($326)

4. Hyundai ($328)

5. Chrysler ($329)

6. Jeep ($339)

7. Chevrolet ($341)

8. Volkswagen ($358)

9. Honda ($427)

10. Toyota ($462)

И, наконец, последний список ТОП-10: марки авто, требующие меньше всего расходов на проверку мотора:

1.  Hyundai Tucson 2017 ($67)

2.  Hyundai Accent 2017 ($69)

3. Kia Rio 2016 ($70)

4.  Toyota Prius 2014 ($83)

5.  Mitsubishi Mirage 2017 ($84)

6.  Kia Soul 2017 ($88)

7.  Kia Forte 2016 ($90)

8. Hyundai Tucson 2016  ($91)

9.  Hyundai Santa Fe Sport 2017 ($92)

10.  Toyota 4Runner 2017 ($107)

PS: авторы рейтинга советуют, что если загорелся чек энджин, не стоит сразу ехать в панике на СТО: в большинстве случаев этот индикатор появляется тогда, когда плохо закрыта крышка горловины бака. Понятное дело, это можно устранить самому!

20 самых легких автомобилей, проданных в США

Автомобили на дорогах США с годами продолжают набирать вес. Ваш средний седан среднего размера теперь весит 3300 фунтов, а некоторые компактные автомобили стали настолько тяжелыми, что они также весят более 3000 фунтов. Поскольку автомобили продолжают расти и содержать больше оборудования, они становятся тяжелее; однако не все из них преодолели порог в 3000 фунтов стерлингов. Многие еще находятся под этой отметкой. В связи с постоянным стремлением к лучшей экономии топлива без ущерба для безопасности, пространства и производительности автопроизводители будут вынуждены делать свои автомобили легче, чем в соответствии с государственными требованиями.Вот подборка автомобилей, которые имеют преимущество перед остальной отраслью, когда дело доходит до снижения веса. Все эти автомобили весят менее 3000 фунтов, даже в их самых тяжелых и / или превосходных вариантах.

20. Toyota Corolla — 2800 фунтов (2875 фунтов для LE Eco Premium с вариатором)

Посмотреть все 20 фото

Toyota Corolla, один из самых продаваемых автомобилей в мире, предлагает отличную экономию топлива и просторное внутреннее пространство. компактная упаковка.Для тех, кто не хочет ехать по гибридному маршруту, но ценит большую экономию топлива, Corolla Eco предлагает до 30/42 миль на галлон по городу / шоссе с вариатором, что является одним из лучших в своем сегменте.

19. Subaru BRZ — 2764 фунта (2778 фунтов для ручной комплектации Limited; 2824 с 6AT)

Посмотреть все 20 фото

Subaru — один из немногих современных спортивных автомобилей, ориентированных на управляемость, а не на грубую силу. BRZ был разработан вместе с Scion FR-S, чтобы предложить энтузиастам доступную по цене машину.BRZ, оснащенный высокоскоростным четырехцилиндровым двигателем мощностью 200 л.с. и шасси, настроенным специально для лучших извилистых дорог в мире, гарантирует, что вы, водитель, получите как можно больше удовольствия.

18. Scion FR-S — 2758 фунтов (2806 фунтов с 6AT)

Посмотреть все 20 фото

Близнец BRZ, Scion FR-S, такой же живой и весит немного меньше из-за того, что у него нет многие стандартные функции, как у его брата Subaru. Удовольствие от вождения остается главной целью FR-S, и когда вы выберете FR-S, оснащенный гладкой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, вы будете вознаграждены одним из лучших впечатлений от вождения за эти деньги и большим количеством боковых движений. когда угодно.

17. Kia Soul — 2714 фунтов (2837 фунтов для комплектации Plus и Exclaim)

Посмотреть все 20 фото

Несмотря на повышенный клиренс, Kia Soul — это хэтчбек, а не кроссовер. Причудливость остается его сильной стороной, а благодаря квадратной форме в нем достаточно места для вас, ваших друзей и немного поиграть в ночной город. Доступная аудиосистема Infinity от Harman Kardon гарантирует, что музыка не останавливается, а вечеринка продолжается, даже когда вы в дороге.

16. Kia Rio — 2656 фунтов (2729 фунтов для отделки SX)

Посмотреть все 20 фото

Экономичное и энергичное, нынешнее поколение — одна из моделей, которые помогли Kia отойти от старого имиджа производителя дешевый, утомительный транспорт. Несмотря на то, что он по-прежнему доступен, Rio, особенно хэтчбек, стильный и просторный, а его интерьер может вместить до 49,8 кубических футов при опущенных задних сиденьях, складывающихся раздельно. Отделка SX щедро оснащена Bluetooth, кожаной обивкой, подогревом передних сидений, камерой заднего вида, навигацией и 7-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы.

15. Honda CR-Z — 2639 фунтов (2716 фунтов для комплектации EX с навигацией и вариатором)

Посмотреть все 20 фото

Рекламируемый как спортивный гибрид, Honda CR-Z никогда не оправдала своих обещаний. доступный, ориентированный на производительность гибрид из-за его недостаточной мощности и средней для гибрида экономии топлива. Однако вы можете изменить это, выбрав комплект обновления HPD, который добавляет нагнетатель, дифференциал повышенного трения, спортивный выхлоп, более агрессивную настройку подвески и более крупные тормоза для повышения производительности, а также значительный прирост мощности до 197 л.с. и 176 фунт-фут крутящего момента (от 130 л.с. и 140 фунт-фут).

14. Hardtop Mini в отделке Cooper — 2625 фунтов (2930 фунтов для 4-дверной Hardtop в отделке Cooper S)

Посмотреть все 20 фотографий

Хотя он стал больше и тяжелее, чем раньше, Mini Hardtop, к счастью, все же меньше чем 3000 фунтов, и остается маневренной машиной, доставляющей множество улыбок за рулем без ущерба для экономии топлива. Если вы хотите чего-то более ошеломляющего, JCW Hardtop мощностью 228 л.с. заставит вас улыбнуться от уха до уха. Просто не забудьте взять с собой радар-детектор, потому что мощность и крутящий момент автомобиля позволят вам быстро преодолеть допустимую скорость.

13. Ford Fiesta — 2537 фунтов (2742 фунта для Fiesta ST)

Посмотреть все 20 фото

Ford Fiesta, один из лучших малолитражных автомобилей, доступных на сегодняшний день, предлагает все: от экономичной модели SFE, подходящей для до 43 миль на галлон по шоссе до горячего люка Fiesta ST с удовольствием от вождения. Независимо от модели, которую вы выберете — если она оснащена механической коробкой передач — вы гарантированно получите улыбку на лице за рулем и много денег в кармане из денег, которые вы сэкономили во время заправок.

12. Honda Fit — 2513 фунтов (2642 фунта для комплектации EX-L)

Посмотреть все 20 фото

Honda Fit превращает волшебство в реальность благодаря просторному салону и полезным четырехпозиционным сиденьям Magic Seats, которые придают автомобилю особый вид. его отличительная гибкость. Если вас манят извилистые дороги, не о чем беспокоиться. Fit остается одним из лучших малолитражек для вождения благодаря своей отзывчивой трансмиссии и хорошо настроенному шасси. Кроме того, ваш банковский счет поблагодарит вас за поездку на Fit из-за его отличной экономии топлива.

11. Toyota Prius C — 2 500 фунтов

Обладая впечатляющей городской экономией топлива в 53 мили на галлон и аккуратными размерами, Toyota Prius C — идеальный городской автомобиль для тех, кто заботится об окружающей среде. Prius C, оснащенный трансмиссией, которая объединяет 1,5-литровый двигатель I-4 с электродвигателем общей мощностью 99 л.с., является отличным выбором для городских джунглей. Просто убедитесь, что вы поднимаетесь по склонам медленно, потому что сильное нажатие на трансмиссию автомобиля приведет к тому, что все его преимущества в экономии топлива исчезнут.

10. Hyundai Accent — 2480 фунтов (2635 фунтов для спортивной отделки с 6AT)

Посмотреть все 20 фото

Hyundai Accent разделяет основу с Kia Rio, но он легче, несмотря на большие внешние размеры. В отличие от своего брата, Accent по-прежнему предлагает шестиступенчатую механическую коробку передач наряду с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач во всех комплектациях. Однако, когда дело доходит до технических опций, их не так много, что является одной из причин, по которой он не так много весит (здесь показан загруженный люк).

9. Alfa Romeo 4C — 2465 фунтов (2487 ​​фунтов для 4C Spider)

Посмотреть все 20 фото

Соблазнительные и очень итальянские, Alfa Romeo 4C и 4C Spider предлагают грубую, передовую производительность и управляемость в легком турбонаддуве. сексуальная и самобытная упаковка. Хотя он не предлагает многого с точки зрения бортовых технологий и комфорта, он доставляет огромное удовольствие от вождения, что особенно важно, когда вы за рулем спортивного автомобиля, такого как 4C. В основе этого привлекательного экстерьера лежит монокок из углеродного волокна, который снижает вес, и шасси мирового класса, которое позволяет автомобилю с удовольствием бросать повороты.

8. 2016 Nissan Versa / Versa Note — 2396 фунтов (2523 фунта для Versa Note SR)

Посмотреть все 20 фото

Рекламируемый как самый дешевый автомобиль, новый автомобиль можно купить за деньги, Nissan Versa и Versa Note также являются некоторыми из самых легких доступных автомобилей. С точки зрения практичности миниатюрный седан и люк являются одними из самых вместительных субкомпактов, доступных сегодня, последний предлагает отличное грузовое пространство, гибкость и пассажирское пространство, конкурирующее с седаном среднего размера.

7.Scion iA 2016 — 2385 фунтов (2416 фунтов с 6AT)

Посмотреть все 20 фото

По сути, седан Mazda2 с переименованным брендом, Scion iA оснащен всеми технологиями Mazda Skyactiv, что означает, что он имеет жесткое, но легкое шасси, кузов и приостановка; двигатель с высокой степенью сжатия; и гладкие коробки передач. В результате на iA ездить веселее, чем на среднем малолитражке, и он дает более 40 миль на галлон независимо от выбранной коробки передач. Также имеется стандартная информационно-развлекательная система с доступной навигационной надстройкой на основе SD-карты, которая удобна для пользователя и является одной из лучших в своем классе.

6. 2016 Fiat 500 — 2366 фунтов (2545 фунтов для 500 Abarth Cabrio)

Посмотреть все 20 фото

Несмотря на то, что ему почти 10 лет, Fiat 500 остается стильным, веселым и полным итальянского стиля. Если вы хотите, чтобы ветер ощущался во время круиза по бульварам, есть также вариант с откидным верхом с тканевой крышей, которая скатывается вниз. Также доступен вариант Abarth, ориентированный на производительность, а также версия 1957 года для максимального ощущения итальянского городского автомобиля с элементами ретро-шика, пастельными тонами и дизайном легкосплавных дисков в стиле ретро.

5. Mazda MX-5 Miata 2016 — 2332 фунта (2381 фунт с 6AT)

Посмотреть все 20 фото

Mazda MX-5 Miata четвертого поколения по-прежнему остается одним из лучших автомобилей, которые можно купить за деньги и ребенок-плакат навязчивого похудения. Самым впечатляющим аспектом снижения веса Miata является то, что он сбросил почти 150 фунтов без ущерба для безопасности или использования дорогих материалов, таких как углеродное волокно. Несмотря на то, что в 2016 году автомобиль немного потерял мощность, меньшая снаряженная масса, лучший баланс и превосходное соотношение мощности и веса сделали его самым быстрым и управляемым MX-5 на сегодняшний день.Это дзинба-иттай (лошадь и всадник как одно целое) в полной мере.

4. Toyota Yaris 2016 года — 2315 фунтов (2335 фунтов с 4AT)

Посмотреть все 20 фото

Toyota Yaris, хотя это не самый интересный автомобиль для вождения, отлично справляется со своей основной задачей: быть основным транспортным средством. Топливная экономичность остается одной из его сильных сторон, несмотря на возраст, а тот факт, что это хэтчбек, означает, что он также практичен и просторен для своего размера. В 2016 году Toyota решила добавить немного изящества в Yaris с помощью контрастных двухцветных вариантов окраски кузова.

3. Chevrolet Spark 2016 — 2246 фунтов (2312 фунтов с вариатором)

Посмотреть все 20 фото

В обновленном дизайне Chevrolet Spark 2016 предлагает неожиданные технологии, такие как предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения, чтобы помочь вам оставаться в безопасности. Как и его предшественник, новый Spark также доступен во множестве ярких цветов кузова, чтобы сделать ваш автомобиль индивидуальным. Если вам нужно всегда оставаться на связи, Spark предоставит вам доступное подключение 4G LTE и стандартную информационно-развлекательную систему MyLink, которая была обновлена ​​с 7-дюймовым сенсорным экраном и совместимостью с Google Android Auto и Apple CarPlay.

2. Smart Fortwo 2016 — 1 984 фунта (2053 фунта с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением)

Просмотреть все 20 фото

Smart Fortwo 2016 года немного больше, но очаровательнее, чем когда-либо прежде, он полон очарования и жизнерадостности в небольшом удобном для города пакете. Как и предыдущее поколение, новый Fortwo позволяет вам настраивать его дизайн по своему вкусу, используя различные цвета кузова и двухцветный интерьер. Ячейку безопасности автомобиля также можно настроить так, чтобы она контрастировала с основным цветом кузова, а это означает, что у вас будет один из самых узнаваемых автомобилей на блоке.

1. Mitsubishi Mirage 2015 года — 1973 фунта (2051 фунт за комплектацию ES с вариатором)

Посмотреть все 20 фото

Mitsubishi Mirage, как один из самых дешевых новых автомобилей, который можно купить за деньги, также является самым простым, и он получает титул самого легкого автомобиля на рынке. С ограниченным списком опций, который включает навигацию, подключение по Bluetooth и запуск / запуск без ключа, Mirage не имеет большого количества гаджетов, которые добавляют больше веса, но вы можете получить его с некоторыми яркими цветами кузова, такими как фиолетовый, желтый, неоновый. зеленый, красный и ярко-синий, чтобы немного оживить и сделать ваш маленький городской малолитражный автомобиль немного интереснее.

Список 17 самых легких автомобилей в мире (с изображениями) — Вес всего

Самые легкие автомобили в мире производятся по разным причинам, например для гонок и снижения воздействия на окружающую среду. Они популярны и востребованы не только коллекционерами, но и теми, кто хочет найти небольшие доступные транспортные средства, которые не так вредны для окружающей среды и требуют меньшего ухода, чем более крупный и дорогой автомобиль.

Следующий список включает 17 самых легких автомобилей в мире, от наименьшего до наибольшего:

1. LCC Rocket
2. Caterham Superlight R400
3. Caterham Seven 620 R
Morgan Three-Wheeler
4. Westfield Sport 1600i
5. Morgan 4/4
6. Citroen C1
7. 2015 Smart Fortwo
8. Ford Ka
Bow
9. Lotus Elise
10. 2015 Mitsubishi Mirage
11. 2016 Smart Fortwo
12. 2015 Scion iQ
13. 2016 Chevrolet Spark
14. Mazda MX-5 9013 Mazda MX-5 9013 Miata

Изготовление легкого автомобиля может показаться немного странным, пока вы не задумаетесь о том, как многие из них созданы для участия в гонках, для экономии денег или уменьшения воздействия на окружающую среду.Хотя многие из них производятся и покупаются для гонок на треке, некоторые другие можно использовать на дорогах общего пользования. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о 17 самых легких автомобилях в мире!

1. LCC Rocket — 850 фунтов

LCC Rocket был первым когда-либо созданным автомобилем, который питался от легкого мотоциклетного аккумулятора. Только 55 из них были произведены британской компанией Light Car Company. Он может развивать скорость до 150 миль в час и был показан в эпизоде ​​ Top Gear в 1992 году.

2. Caterham Superlight R400 — 1102 фунта

У R400 нет дверей, окон и гидроусилителя руля. Это очень компактный автомобиль, который требует некоторого маневрирования, чтобы сесть за руль из-за своей конструкции. Он был маленьким, легким и первым пересекал финишную черту.

3. Caterham Seven 620 R — 1 202 фунта

Семерка была сделана с алюминиевой рамой, чтобы сделать ее легкой, что и было конечной целью производства автомобиля. Он отличался небольшим салоном с двумя сиденьями, на которых могли разместиться два пассажира.Благодаря особой конструкции и двигателю Ford он может разогнаться с нуля до шестидесяти за 2,79 секунды.

4. Morgan Three-Wheeler — 1 212 фунтов

Этот трехколесный автомобиль представляет собой одноместное транспортное средство с V-образным двухцилиндровым двигателем. У него всего три колеса и необходимое оборудование, включенное в его конструкцию.

5. Westfield Sport 1600i — 1367 фунтов

1600i — еще один автомобиль, в котором окна и двери были оставлены без окон для достижения небольшого веса. Он использует 4-цилиндровый рядный двигатель для увеличения скорости при сохранении небольшого веса.Чаще всего 1600i используют для спорта, на гоночной трассе или выставляют напоказ.

6. Morgan 4/4 — 1753 фунта

Первоначальная модель была выпущена в 1936 году и во многих отношениях сохранилась относительно схожей по конструкции, хотя изменились вес и эффективность. Автомобиль создан легким, недорогим, доступным и компактным. Все эти характеристики желательны в мире легких автомобилей.

7. Citroen C1 — 1 764 фунта

В C1 используется недорогой двигатель, дешевые материалы и простая конструкция, позволяющие снизить как вес, так и цену.В отличие от многих легких транспортных средств, у этого есть окна и двери, что позволяет использовать его гораздо шире. Благодаря закрытой конструкции C1 позволяет управлять автомобилем в любую погоду, хотя его небольшой вес снижает управляемость во влажных и обледенелых условиях.

8. 2015 Smart Fortwo — 1808 фунтов

Smart Fortwo позволяет безопасно путешествовать благодаря своей упругой и прочной раме. Тем не менее, он по-прежнему остается легким и недорогим, чтобы оставаться популярным. Из-за его функций безопасности производство моделей Smart Fortwo продолжало расти, а их небольшой вес позволил снизить цены.

9. Ford Ka — 1863 фунта

Ka не так популярен, как многие легковые автомобили, из-за его более дешевой пластиковой рамы, которая не так безопасна и эластична, как другие. Из-за этих структурных проблем их не покупают очень часто.

10. KTM X-Bow GT — 1867 фунтов

X-Bow был изготовлен для использования в спортивных целях на треке и для повседневного использования на дорогах общего пользования. Рамки нет, дизайн и функции простые, без дополнительных аксессуаров. Он похож на автомобиль, который можно увидеть на треке Nascar, он легкий, маневренный и компактный.

Посмотрите на KTM X-Bow GT в действии:

11. Lotus Elise — 1931 фунт

Lotus Elise с алюминиевым шасси и легким композитным кузовом является одним из самых популярных спортивных автомобилей сегодня. Он имеет двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 134 лошадиные силы. Он может увеличиться с нуля до шестидесяти за шесть секунд.

12. 2015 Mitsubishi Mirage — 1 972 фунта

Mirage предлагает заднее сиденье и даже немного места сзади для хранения и транспортировки.Цель автомобиля — снизить уровень вредных выбросов и оставаться недорогим. Его доступность сделала его лучшим выбором для тех, кто хочет легкий автомобиль, а низкий уровень выбросов сделал его лучше для окружающей среды.

13. Smart Fortwo 2016 — 1 984 фунта

Как и в модели 2015 года, упругая рама является одним из факторов, благодаря которым автомобиль Smart Fortwo пользуется популярностью среди водителей. При заказе автомобиля напрямую у дилера они позволяют очень детально настроить его, так что вы можете повлиять на то, насколько тяжелым будет ваш автомобиль.

14. 2015 Scion iQ — 2 127 фунтов

У iQ есть хэтчбек, в котором достаточно места в багажнике, и его можно использовать в качестве повседневного транспортного средства с небольшими сдерживающими факторами. Тем не менее, он по-прежнему легкий и компактный, с небольшим двигателем и легкими материалами.

15. Chevrolet Spark 2016 — 2246 фунтов

Spark имеет небольшой четырехцилиндровый двигатель, изготовлен из легкого материала и компактен внутри. В нем четыре сиденья и 1,4-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил. Его маневренность позволяет его небольшому весу быть меньшим фактором риска при движении по мокрой или заснеженной дороге.

16. Mazda MX-5 Miata — 2332 фунта

Сделанный с механической коробкой передач, MX-5 позволяет избежать электрического веса и других дополнительных функций. Он стоит недорого из-за своей базовой конструкции. Он оснащен 2-литровым четырехцилиндровым двигателем и механической коробкой передач, что делает его простым, но при этом удобным и легким. Во время производства существует опция, которая увеличивает вес автомобиля на 50 фунтов за счет выбора автоматической коробки передач.

17. Mazda Miata 2019 года — 2339 фунтов

В Miata используется небольшой двигатель, развивающий всего 181 л.с.Его легкий вес — это то, что позволяет ему развивать скорость, желаемую людьми в спортивном автомобиле.

В заключение

Самый легкий автомобиль в мире не будет самым функциональным и, вероятно, не будет использоваться на улице в повседневных делах. У большинства самых легких транспортных средств нет окон, дверей или даже рам, и ими нельзя управлять. Многие из них были созданы для максимально быстрой гонки на максимальной скорости с минимальным количеством устройств и дополнительной маневренностью.

Сдвиг в предпочтениях водителей к снижению воздействия на окружающую среду, доступности по цене и доступности для большего числа людей создал спрос на более экологичные и недорогие варианты транспортных средств.Этот спрос привел к появлению легких автомобилей, которые включают пассажирские сиденья, задние сиденья, багажники, двери и окна. Самая важная особенность — безопасность, за которой следуют недорогие производственные и закупочные цены.

Алюминий — один из самых популярных материалов, который намного более эластичен, чем дешевые пластмассовые детали, используемые в некоторых автомобилях. Тип двигателя, выбранные аксессуары и тип трансмиссии также сильно влияют на вес автомобиля.

Топ 10: Самые легкие автомобили, которые вы можете купить в 2015 году

Breadcrumb Trail Links

1. Новые автомобили

Мы считаем 10 самых легких автомобилей, которые вы можете купить в 2015 году

Автор статьи:

Clayton Seams

Publishing дата:

15 января 2015 г. • 12 ноября 2020 г. • 3 минуты на чтение • Присоединяйтесь к разговору 2015 Toyota Yaris

Содержание статьи

Транспортные средства тяжелее, чем когда-либо прежде, но в 2015 году все же есть легковесные автомобили.Легкие автомобили обычно делятся на две категории: хардкорные спортивные автомобили и бюджетные малолитражные малолитражки. Последних в этом списке больше, поэтому вместо невероятного соотношения мощности к весу эти автомобили все о топливной эффективности и низкой стоимости.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Мы составили список из 10 самых легких новых автомобилей, которые можно купить в Канаде в 2015 году.Мы выбрали самую легкую версию каждой модели, что обычно означает выбор в пользу механической коробки передач там, где она доступна. A (MT) означает, что вес был достигнут с механической коробкой передач. Все используемые веса являются официальными значениями веса снаряженного автомобиля, заявленными производителем.

10. Alfa Romeo 4C
1118 кг / 2465 фунтов
237 лошадиных сил
$ 61 995

В Alfa Romeo 4C используется обширная конструкция из углеродного волокна для достижения изящной снаряженной массы. Производительность, очевидно, является главной целью здесь, поскольку легкие автомобили быстрее, маневреннее и их легче перемещать.

2015 Alfa Romeo 4C Фото Handout / Alfa Romeo

9. Nissan Versa Note (MT)
1096 кг / 2417 фунтов
109 л. или самая дешевая машина Nissan. Он явно менее спортивный, чем занявшая 10-е место Alfa, но гораздо более доступный.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Nissan Versa Note SR — небольшой спортивный автомобиль, идеально подходящий для городских поездок или прогулок по сельской местности.

8. Fiat 500 (MT)
1074 кг / 2367 фунтов
101 л.с.
$ 13 995

Fiat 500 симпатичный, как пуговица, и легкий, как перышко. Обладая почти равной мощностью и весом с Nissan Versa Note, эти два автомобиля на удивление одинаково соответствовали бы в гонке сопротивления.

2014 Fiat 500C Lounge

7. Nissan Micra (MT)
1044 кг / 2302 фунта
109 л.с.
9998 долларов США

Micra — самый легкий автомобиль марки Nissan и самый дешевый автомобиль в нашем списке.Ваши 10 000 долларов дают вам 109 лошадиных сил, хорошую топливную экономичность и не более того.

2015 Nissan Micra

6. 2014 Mazda2 (MT и без переменного тока)
1043 кг / 2300 фунтов
100 л.с.
14450 долларов

Mazda 2 2016 года еще не , поэтому мы используем спецификации от модель 2014 года. Модель 2015 года будет почти полностью новой и, вероятно, будет весить немного больше. Опять же, развлечения и топливная экономичность являются здесь главными целями, и Mazda2 кажется удивительно живой, когда ее водят с энтузиазмом.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Это не просто автомобиль econobox. Субкомпактному хэтчбеку Mazda2 2014 года может не хватать некоторых роскошных удобств, но водить им одно удовольствие — Miata на тренировках, если хотите.

5. Toyota Yaris (MT)
1030 кг / 2315 фунтов
106 л.К счастью, выбор механической коробки передач позволяет немного снизить вес. Yaris намного легче своего основного конкурента Honda Fit, но в нем гораздо меньше деталей.

2015 Toyota Yaris

4. Chevrolet Spark (MT)
1029 кг / 2269 фунтов
84 л.с.
13 595 $

Chevrolet Spark — самый тяжелый автомобиль в нашем списке, мощность которого выражается двузначными числами. Но компактные размеры Spark позволяют парковать его в самом тесном пространстве.

Этот яркий маленький парень чувствует себя как дома в узких переулках, выложенных граффити.

3. Scion iQ
965 кг / 2127 фунтов
94 л. Можете ли вы поверить, что он на самом деле подходит для четырех человек?

2014 Scion iQ

2. Mitsubishi Mirage (MT)
895 кг / 1973 фунтов
74 л.с.
9999 долларов

Mitsubishi Mirage — один из самых легких и наименее мощных автомобилей, продаваемых сегодня. Если вы думаете, что современные автомобили слишком сложны, то эта поездка может вам подойти.

Mitsubishi Mirage — еще один автомобиль, который продается по цене менее 10 тысяч долларов с невероятной гарантией.

1. Smart ForTwo
820 кг / 1808 фунтов
70 л.с.
18 150 долл. США

Smart ForTwo — второй самый дорогой автомобиль в этом списке после Alfa Romeo 4C. Это также наименее мощный автомобиль, который вы можете купить сегодня, но, к счастью, это также самый легкий автомобиль — всего 820 кг.

Smart fortwo

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Самый легкий автомобиль в Америке шокирует вас

Фотография Джона Мерфи / Mitsubishi

Самый легкий серийный автомобиль, продаваемый в Америке, не сделан из углеродного волокна. В его названии нет времени Нюрбургринга, нет ощутимой связи с автогонками и нет великой истории производительности, которую можно было бы развить. Мало того, что Toyota 86 перевешивает его, даже могучая Miata ND2 огромна по сравнению с ним.Это просто автомобиль, и вы можете найти его только у местного дилера Mitsubishi.

Путем исключения Mitsubishi Mirage стал одним из самых радикальных автомобилей на дороге. В мире, где все другие производители продвигают свои продукты на рынок с каждым обновлением, все в Mirage остается как можно более низким. Вес (2040 фунтов в самой легкой форме), цена (от 14 295 долларов, что на 100 долларов больше самой дешевой прошлогодней рекомендованной цены!) И даже мощность (скромные 78 л.с.) по-своему являются лидерами рынка.Базовый Mirage даже предлагает механическую коробку передач, что дает ему возможность по сравнению с Porsche 911 GT3, продаваемыми в Калифорнии в этом предстоящем модельном году. Все эти черты также обычно переносятся на седан под названием Mitsubishi Mirage G4, возможно, самый анонимный новый автомобиль, который продается сегодня.

Было время, когда этот сегмент, сверхлегкие хэтчбеки, ставящие эффективность и доступность выше всех остальных показателей при высокой стоимости, процветал на дне американского автомобильного рынка. Это время давно прошло.На текущем рынке преобладают автомобили, которые становятся все больше, роскошнее и дороже, но Mirage прошел обновление в 2021 году, не потеряв своей непоколебимой души экономичной коробки.

Все это достойно восхищения, но это не обязательно делает Mirage хорошим. Наши друзья из Car и Driver оценивают самый легкий автомобиль, который вы можете купить сегодня, на 2,5 звезды из 10, ставя его на шестое место из шести в своем небольшом сегменте, который с каждым годом сокращается. Учитывая, что нынешний Mirage можно датировать 2012 модельным годом, это, вероятно, не удивительно.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Легкие материалы для автомобилей и грузовиков

Современные материалы необходимы для повышения топливной экономичности современных автомобилей при сохранении безопасности и производительности. Поскольку для ускорения более легкого объекта требуется меньше энергии, чем для ускорения более тяжелого, легкие материалы обладают большим потенциалом для повышения эффективности транспортного средства.Снижение веса автомобиля на 10% может привести к повышению экономии топлива на 6-8%. Замена чугуна и традиционных стальных компонентов легкими материалами, такими как высокопрочная сталь, магниевые (Mg) сплавы, алюминиевые (Al) сплавы, углеродное волокно и полимерные композиты, может напрямую снизить вес кузова и шасси автомобиля до 50. процентов и, следовательно, снизить расход топлива автомобилем. Использование легких компонентов и высокоэффективных двигателей с использованием современных материалов в одной четверти США.К 2030 году автопарк S. может сэкономить более 5 миллиардов галлонов топлива в год.

Благодаря использованию легких конструкционных материалов автомобили могут нести дополнительные передовые системы контроля выбросов, устройства безопасности и интегрированные электронные системы без увеличения общего веса транспортного средства. Хотя в любом транспортном средстве можно использовать легкие материалы, они особенно важны для гибридных электромобилей, подключаемых к сети гибридных электромобилей и электромобилей. Использование легких материалов в этих транспортных средствах может компенсировать вес систем питания, таких как батареи и электродвигатели, повышая эффективность и увеличивая их полностью электрический диапазон.В качестве альтернативы, использование легких материалов может привести к необходимости меньшего размера и более дешевой батареи при сохранении постоянного запаса хода электромобилей с подзарядкой от сети.

Исследования и разработки в области легких материалов имеют важное значение для снижения их стоимости, повышения их способности к переработке, обеспечения возможности их интеграции в транспортные средства и максимизации их экономии топлива.

Управление автомобильных технологий (VTO) работает над улучшением этих материалов четырьмя способами:

• Улучшение понимания самих материалов посредством моделирования и компьютерного материаловедения
• Улучшение их свойств (таких как прочность, жесткость и пластичность)
• Улучшение их производства (стоимость материалов, производительность или выход)
• Разработка сплавов современных материалов

В краткосрочной перспективе замена тяжелых стальных компонентов такими материалами, как высокопрочная сталь, алюминий или полимерные композиты, армированные стекловолокном может снизить вес компонентов на 10-60 процентов.Ученые уже понимают свойства этих материалов и связанные с ними производственные процессы. Исследователи работают над снижением их стоимости и улучшением процессов соединения, моделирования и переработки этих материалов.

Узнайте больше об исследованиях, которые VTO поддерживает в краткосрочных прикладных исследованиях в области высокопрочных сталей и алюминия.

В долгосрочной перспективе современные материалы, такие как композиты, армированные магнием и углеродным волокном, могут снизить вес некоторых компонентов на 50-75 процентов.Офис работает над расширением наших знаний о химических и физических свойствах этих материалов и снижением их стоимости.

Узнайте больше об исследованиях, которые VTO поддерживает в долгосрочных прикладных исследованиях магния и углеродного волокна.

Инструменты для исследований

Дальнейшая разработка современных материалов требует углубленного понимания их состава и морфологии. В то время как в прошлых исследованиях использовались физические эксперименты, чтобы лучше понять обычную сталь и алюминий, вычислительное материаловедение может ускорить этот процесс, моделируя эксперименты.Вычислительное материаловедение должно выводить на рынок современные материалы, такие как магний, намного быстрее, чем материалы в прошлом. Исследователи также могут использовать вычислительные подходы для создания конструкций транспортных средств, максимально раскрывающих потенциал этих материалов.

Чтобы улучшить эти инструменты, VTO работает с Инициативой по геному материалов, межведомственной инициативой, которая способствует сокращению времени, необходимого для разработки современных материалов и структур за счет интегрированных вычислений, экспериментов и данных.Работа, поддерживаемая VTO, позволила разработать вычислительные инструменты, которые позволили усовершенствовать методы соединения, предотвращения коррозии и прогнозных моделей.

Партнерства, цели и результаты

VTO также работает с национальными лабораториями Министерства энергетики США, Управлением перспективного производства EERE и через ряд других межсекторальных партнерских отношений между правительством и отраслью по легким материалам:

Эти исследования и разработки направлены на достижение следующих целей. цель: к 2015 году подтвердить возможность снижения веса кузова легкового автомобиля и системы шасси на 50% по сравнению с автомобилем 2002 года.Это сокращение должно быть рентабельным, а материалы также должны подлежать вторичной переработке.

Результаты этих исследований и разработок ежегодно описываются на Ежегодном обзоре заслуг и коллегиальной оценке, а также в годовом отчете о ходе работы. Кроме того, в рамках подпрограммы «Материалы» в марте 2011 года в Дирборне, штат Мичиган, был проведен семинар по легким и силовым материалам, чтобы понять потребности отрасли и пробелы в технологиях. Эти отчеты служат эталоном современных современных технологий, а также технических целей в следующих областях: Технические требования и пробелы в отношении легких транспортных средств и тяговых материалов, а также грузовых автомобилей и тяжелых транспортных средств Технические требования и пробелы в отношении Легкие и пропульсивные материалы.

Свяжитесь с нами

15 самых легких автомобилей Европы

Один из ключей к экономии топлива — быть легким. Тем не менее, новейшие технологии в области безопасности и множество силовых аксессуаров, которые есть в наших автомобилях, — все это увеличивает вес наших автомобилей, нанося вред экономия топлива, делая вождение более комфортным и спасая жизни. Конечно, технологии помогли нам восстановить некоторую экономию топлива, но ничто не сравнится с небольшими масштабами, которые помогут сделать ваш автомобиль расходом топлива. Когда вы нажмете кнопку после прыжка, мы покажем вам список из 15 самых легких автомобилей Европы.Они все под Отметка 1 тонна (метрическая), и, за исключением двух замечательных исключений (одно показано выше), все они обеспечивают первоклассную экономию топлива, низкую выбросов, и их обычно легко припарковать.

[Источник: Авто Новости]

Имя	Мощность (топливо)	Объем двигателя	л / 100 км (миль на галлон)	кг (фунты)
Fiat 500 1,2 8V Pop	69 л.с. (газ)	1,242 л	5.1 (46)	940 (2072)
Daihatsu Copen	87 л.с. (газ)	1,298 л	6,0 (39)	925 (2039)
Fiat Panda 1.1 8V Активный	55 л.с. (газ)	1,108 л	5,7 (41)	915 (2017)
Suzuki Alto 1.0 Club Авто	68 л.с. (газ)	0,996 л	5,2 (45)	880 (1941)
Тойота Айго 1.0 3-дверный Citroën C1 1.0 Advance	68 л.с. (газ)	0,998 л	4,5 (52)	875 (1929)
Morgan 4/4 1,8 16V Lowline	111 л.с. (газ)	1,796 л	8,2 (29)	868 (1913)
Peugeot 107 70 Пети Филу	68 л.с. (газ)	0,998 л	4,5 (52)	865 (1907)
Daihatsu Trevis 1.0 Юниор	58 л.с. (газ)	0,989 л	4,8 (49)	865 (1907)
Lotus Elise S	136 л.с. (газ)	1,796 л	8,3 (28)	860 (1895)
smart fortwo cabrio 1.0 mhd чистый	71 л.с. (газ)	0,999 л	4,4 (53)	855 (1885)
Шевроле Матиз 0.8 S	52 л.с. (газ)	0,796 л	5,2 (45)	850 (1874)
Тойота iQ 1.0	68 л.с. (газ)	0,998 л	4,3 (55)	845 (1863)
Daihatsu Cuore 1.0	70 л.с. (газ)	0,998 л	4,4 (53)	840 (1851)
smart fortwo cabrio 1.0 mhd 45 кВт	51 л.с. (газ)	0.999 л	4,3 (55)	825 (1818)

Список: 10 самых легких 300-сильных автомобилей

Subaru Impreza WRX STI — 305 л.с., 3395 фунтов: Полный привод, больная турбо мощность и внешний вид, который могла бы полюбить только мать (или многие, многие импортные тюнеры). Получите золотые колеса BBS или вы не сможете быть в настоящем клубе STI.

Hyundai Genesis Coupe 3.8 — 306 л.с., 3389 фунтов.: Первый спортивный автомобиль корейской компании чертовски хорош. Небольшая масса действительно помогает ему против подобных Ford Mustang GT и нового Chevy Camaro.

Mercedes-Benz SLK350 — 300 л.с., 3318 фунтов: А вы думали, что все построенное M-B весило более двух тонн. SLK350 едва ли отключает мощность здесь, но его скромный размер означает, что его даже веселее бросать, чем его большой SLK55 AMG.

BMW 135i — 306 л.с., 3273 фунта.: Би-турбо «шестерка» BMW содержит много преимуществ в сверхтонкой комплектации 1-Series. Это не только отличный автомобиль для этого списка, но и один из наших фаворитов в целом. На заметку тем, кто сидит на автомобиле, сидящем на диете; держитесь подальше от кабриолета 135i, который весит примерно на 300 фунтов тяжелее купе.

Nissan 370Z — 332 л.с., 3232 фунта: 370Z — это масса удовольствия и масса скорости, без сомнения. Тем, кто ожидает, что более яркая версия Nismo также будет легче — подумайте еще раз.Тюнер Z добавляет к базовой машине около 70 фунтов. Хотя нам это очень нравится.

Chevrolet Corvette Z06 — 505 л.с., 3175 фунтов: Самый мощный автомобиль в нашем списке, брутальный Z06, без сомнения, будет одним из лучших автомобилей в Америке в целом. Если бы мы разрешили несколько моделей, вы бы прочитали не только о базовом Vette, но и о немного более тяжелом и очень быстром ZR1.

Porsche 911 GT3 RS — 435 л.с., 3031 фунт.: Боже мой, это плохой мальчик. Ограниченный выпуск 911 возглавляет парад вечнозеленой модели, одновременно легкой и мощной. Список 10 лучших 911-х может быть в разработке — справедливое предупреждение.

Porsche Boxster S — 310 л.с., 2988 фунтов: Не все кабриолеты должны быть мощными. Porsche решительно подчеркивает это, создав Boxster S, который оказался первым из представленных нами автомобилей, преодолевших барьер в 3000 фунтов. Boxster существует и побеждает в сравнительных тестах так долго, что иногда мы почти забываем об этом.Не делайте такой ошибки, это классика.

Porsche Boxster S — 310 л.с., 2988 фунтов: Не все кабриолеты должны быть мощными. Porsche решительно подчеркивает это, создав Boxster S, который оказался первым из представленных нами автомобилей, преодолевших барьер в 3000 фунтов. Boxster существует и побеждает в сравнительных тестах так долго, что иногда мы почти забываем об этом. Не делайте такой ошибки, это классика.

Ferrari F430 Scuderia 503 л.

No related posts.