Самые четкие машины: Топ-10 крутых, мощных и недорогих машин — Российская газета

Содержание

ТОП 10 самые красивые машины в мире 2017 и 2018 года с фото

В мире автолюбителей, любителей скорости и постоянных гонок за инновациями в автомобилях – нет места такому понятию как красота, казалось бы. Автомобиль должен быть комфортным, удобным, выносливым и прочным, а остальное второстепенно.

Сегодня эти параметры ценятся не меньше, но в тандеме с ними появилось понятие «красота» автомобиля, что играет немаловажную роль на автомобильном рынке, в целом. С недавних пор известные производители автомобилей, их проектировщики и разработчики стали добиваться более утонченного дизайна новых «железных коней». При этом стараясь сохранить комфорт, качество и максимальную надёжность.

Ценят действительно красивые автомобили не только женщины, которым подавай красивые вещи, но и сильному полу. Понятие о красоте и привлекательности индивидуально и судить о том какая самая красивая машина в мире наверняка – невозможно, но выстроить список из них, опираясь на мировые форумы, опросы и голосования – можно, именно поэтому мы решили показать вам самые красивые машины в мире.

Самые красивые машины 2016

Все любители автомобилей хотят иметь самую красивую машину среди своих коллег и знакомых, но не все могут себе это позволить, что уж там говорить про самые красивые машины в мире. Но, если вы не можете позволить купить себе такой автомобиль, то предлагаю хотя бы взглянуть на их фото и почитать немного характеристик.

В нем рейтинге участвует 10 автомобилей, о которых мы подробно поговорим и разберемся в чем же заключается их красота и какое место ТОПа они занимают, ну и аргументируем свою точку зрения. Вы можете вносить свои корректировки в комментариях, ведь редакторы тоже люди и могу ошибаться.

Aston Martin Vulcan

Компания, выпускающая автомобили данной марки, уже не один раз выпускала в свет самые роскошные и изящные автомобили. Перед нами совершенно новый Астон. Его трубы выхлопа расположены сбоку, от звука, издаваемого им – можно прочувствовать всю мощь двигателя. На общественных дорогах такой кар вряд ли получится увидеть, так как разработана машина была строго для гонок на треке. Суперкар был выпущен в 24 экземплярах, каждый из которых стоит более двух миллионов евро.

Объем двигателя V12 «Вулкана» 7 литров. Силовая установка может выдать более чем восемь сотен лошадиных сил. Шестиступенчатая коробка передач. Эффективные тормоза. Диски разного диаметра: 360 мм сзади и 380 мм впереди. Кар «обут» в покрышки от Michelin.

Автомобиль действительно красив и нарушает все, когда-либо выстроенные представления о дизайне, размере и общей архитектуре. Высота его: 1, 186 мм, крыша и антикрыло сливаются в единое целое, устанавливая статус «самая красивая машина в мире 2016» заслужено.

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Прошлой осенью машину в первый раз выставили на публичное обозрение. Порше ГТ4 гоночного типа взяла на «вооружение» 385 л.с. и атмосферный двигатель 3.8. Салон обладает максимальной защитой благодаря вваренному каркасу безопасности. Колёса автомобиля кованого типа на 18 дюймов. Обут Gayman, как и полагается лучшей машине в мире в Michelin, а что самое интересное, место механической 6-ступенчатой коробки в автомобиль включен робот ПДК с дабл-сцеплением.

Цена на автомобиль на автомобиль со «второго» места значительно ниже «Вулкана» от Астон Мартин и составляет 165 тысяч долларов.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

После релиза 4C модели Alfa Romeo, все любители красивых машин со всего света восторгались. В этот момент казалось, что ничего интереснее и красивее этой модели не будет выпущено ещё долго, но как бы ни так, Guilia – покорила всех любителей ещё раз.

Это среднеразмерные итальянские автомобили, которые производятся в кузове седан и универсал. Ели судить с точки зрения удобства, то универсал тут выигрывает, но у нас же рейтинг самых красивых автомобилей, поэтому тут предпочтение уходит в сторону модели в кузове седан.

Ford Mustang Shelby GT350/350R

Мустанг, сегодня, наконец-то показал свои реальные способности. Специально для дерзких, хардовых любителей автомобилей. Любители такого плана автомобилей отдали модели Ford Mustang заслуженное 4 место. Об этом авто слышали многие и оно находится в нашем ТОП самые красивые машины в мире не просто так.

Мотор автомобиля заслуживает особого внимания, это 5,8 литровый компрессорный или атмосферный агрегат, выдающий внушительный 662 лошадиные силы. А в комбинации с красивым кузовом и салоном он отправляет Ford Mustang Shelby на заслуженное 4 место рейтинга.

 Ford GT

Снова Форд, снова американские производители радуют автомобилистов. Очень красивый и изящный автомобиль, в который можно влюбится с первого взгляда. GT40 на протяжении многих лет получает усовершенствования от производителей и становится круче с каждым новым элементом.

Все таки это крутой спортивный автомобиль с двигателем, размещенным по центру. С 2004 до 2007 года (а именно в этот период производился автомобиль) было выпущено и продано всего 4038 таких авто. Двигатель объемом 5,4 литра не оставляет машине равных на трассе.

Porsche 911 GT3 RS

Причин для того чтобы самые красивые машины в мире производили именно Porsche очень много. Каждая модель автомобиля, которая когда-либо сходила с конвейера Порше оставалась в сердцах людей на многие года. Иногда у них получались разные модели, но с практически одинаковым внешним видом, но никто не обращал на это внимание.

Такая ситуация произошла и с моделью Porsche 911 GT3 RS это спортивная машина GT3, которая скомбинировала в себе очень мощный мотор и кузов от знаменитой модели 911 turbo. Ну и опций, позволяющих автомобилю получать превосходство на дороге у него больше чем достаточно.

Изменения, внесенные в кузов автомобиля для поднятия его аэродинамических характеристик позволили получить некое чудо. Это действительно одна из самых, если не самая, красивых машин, когда-либо производимых Porsche. Пластины на колесных арках, видоизмененные бамперы и воздухозаборники делают автомобиль красивым и крутым.

Ferrari 488 GTB

Двигатель Ferrari 488 GTB имеет крутящий момент 8000 об/мин, что уже делает его одним из самых красивых авто в мире, хоть к красоте такое и отнести трудно, тем не менее. Внешний вид модели достаточно приятен и изящный, чего не скажешь про некоторые модели Ferrari. 488 GTB получилась действительно красивым авто и смогла заменить предыдущие легенды.

Но красота требует жертв, и производители решили пустить в эти жертвы ценовой диапазон. Стоимость такого автомобиля просто ошеломляющая, так что придется опустошить свой карман, а потом уже говорить всем что вы ездить на автомобиле, который занял 7 место в ТОП 10 самые красивые машины в мире.

Acura NSX

Acura перевернула взгляд многих на мир суперкаров. Легендарные автомобили от японского производителя как будто существуют в другом измерении, они вообще не схожи с другими авто, это действительно самые красивые машины в мире. Гибридная NSX навела много шороха среди любителей авто и экспертов, перед её выходом было очень много слухов и предположений, часть из которых оказалась правдой.

Высокие стандарты, красивый дизайн, мощный мотор и отличные ходовые качества ставят Acura NSX на 8 места нашего ТОПа. Гениальное творение японцев получилось очень красивым, надежным и конкурентоспособным. Но культовым этот автомобиль так и не стал, скорее всего из-за большой цены.

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S

Стоит такая тачка порядка 2,6 миллиона долларов. Угле пластик и карбон это единственные материалы, которые использовались при производстве такой красавицы. Каждый раз, когда речь заходит про самые красивые машины в мире обязательно упоминают о Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S.

Правда машиной это назвать сложно, она больше похожа на болид, да и выпускается в гоночном и дорожном классе отдельно. Версия SCG 003 S, которая классифицируется как гоночная уже начала покорять треки. Ну а до производства дорожной модели еще нужно подождать. Производители утверждают что она появится в скором времени.

Koenigsegg Regera

Цена Koenigsegg Regera составляет порядка 1,890,000 долларов. Но за такую красавицу распрощаться с внушительной суммой несложно. Творение шведского концерна уверенно закрывает наш ТОП 10 самых красивых автомобилей. Три электромотора и мощный, пяти литровый двигатель просто не оставят равнодушным любого любителя красивых и мощных авто.

Панели кузова дают автомобилю некое сходство с трансформером, а более сдержанный интерьер кузова превосходит все ожидания. 1500 лошадиных сил, скрытых под капотом, способны разогнать красавицу до скорости 410 километров в час всего за 20 секунд.


Самые необычные авто 2017

Но не только самые красивые машины в мире являются предметом восхищения многих. Комфортный салон, мощный двигатель и запоминающийся внешний вид заставляют автомобили считаться необычными, красивыми и надежными. По мере возрастания популярности мы решили составить небольшой рейтинг, состоящий из 10 моделей авто.

Это самые красивые и необычные автомобили, которые в 2017 году, да и в 2016 тоже, заняли свое место в сердцах автолюбителей. А некоторые модели вовсе заставили полюбить себя тех людей, которые никогда раньше не интересовались автомобильной техникой вообще.

Lamborghini Aventador DMC

Lamborghini Aventador DMC считается одним из самых необычных и красивых автомобилей, производимых в последние годы. Мощность двигателя в комбинации с привычным для производителей качеством и надежностью, ставят этот автомобиль на 10 место нашего рейтинга.

Немецкое тюнинговое ателье DMC дает возможность всем покупателям итальянского спорт-кара получить дополнительное оборудование и сделать автомобиль не похожим на другие. Различные варианты изменения кузова и двигателя, которые предоставляют немцы дает авто большое преимущество.

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C остается мечтой многих любителей совершенства, итальянцы воплотили в жизнь все самые смелые ожидания и представления о красоте машин. Абсолютно каждая деталь автомобиля дополняет другую и кузов получает свою отличительную черту. Помимо головокружительного внешнего вида у автомобиля есть еще целый ряд преимуществ:

  1. Под капотом скрывается двигатель, полностью изготовлен из алюминия, который считается новшеством в автостроении.
  2. Благодаря использованию современных материалов у инженеров получилось изготовить достаточно легкий и одновременно очень красивый кузов.

Aston Martin СС100

Когда речь заходит про самые красивые машины в мире имеющие непривычную и запоминающуюся форму кузова, обязательно стоит упомянуть и об Aston Martin СС100. Если присмотреться, то общие черты с гоночным автомобилем видны четче, чем привычные нам. Все слышали о модели DBR1? Вот при производстве этой машины некоторые детали были взяты именно с него.

Несмотря на элементы кузова от ретро автомобиля, ходовые характеристики остаются на прежнем уровне. А если говорить конкретнее, то они более чем современные:

  • Мощность двигателя составляет 517 лошадиных сил, а его объем равен 5 литрам;
  • Авто напичкано современной электроникой и датчиками;
  • Максимальная скорость составляет внушительные 290 км/ч.

Lamborghini Aventador Roadster

Aventador Roadster еще одно произведение искусства от итальянской компании Lamborghini. Стремительные линии, которые просматриваются на кузове делаю автомобиль похожим на прекрасные храмы Италии. Такая форма кузова позволяет добиться максимальной обтекаемости, что способствует супер-кару развивать максимальную скорость в 350 км/ч.

Мощность двигателя в 700 лошадиных сил и его объем в 6 литров в комбинации с центральным расположением дают Lamborghini превосходство перед многими. Комфорт езды на машине обеспечивается дисками, изготовленными из легкого сплава металлов и облегченным кузовом. Окончательно принять решение добавить её в ТОП самые красивые машины в мире заставляет съемная крыша.

Peugeot Onyx

Французская компания Peugeot бросила все мощности на изготовление Onyx и приложенные силы вполне себя оправдали. Дизайн автомобиля получился просто фантастическим, а комбинация различных материалов использованных при изготовлении кузова только помогли добавить изюминку во внешний вид.

Сочетание полированной меди, использованной при производстве крыльев и облегченных сплавов для изготовления основных панелей автомобиля помогли добиться прорыва в сфере строения автомобилей. Это нечто совершенно новое, автомобиль получился больше похож на машины из фильмов фантастики, чем на привычные дорожные авто.

McLaren P1

Внешний облик McLaren P1 сразу дает понять, что дизайнеры и инженеры применяли нестандартный подход в изготовлении авто. Автомобиль имеет просто неотразимый внешний вид, который заставляет влюбиться в него с первого взгляда. Машина получилась не просто красивой, она еще и мощная. Но инженерам удалось скомбинировать мощность с экологичностью и экономичностью.

Но сэкономить получится только на топливе, так как цена P1 кусается. В прочем все автомобили McLaren никогда не отличались малой стоимостью. А эта модель действительно стоит своих денег, ведь все черты кузова просто завораживают взгляд.

SSC Tuataro

Посмотрев на фото сразу становится сложно определить что вы видите, то ли это космический болид, то ли обычный дорожный автомобиль. Но одно можно сказать точно, чтобы это ни было, оно красиво и изящно. Американской компании удалось сделать Tuataro достаточно привлекательной и красивой.

Благодаря своему внешнему виду, слухи о модели не угасают на протяжении трех лет. Действительно, очертания кузова кажутся какими-то неземными, но одновременно с этим достаточно красивыми. При всей красоте ничего не мешает SSC Tuataro разгонятся до сотни всего за 2,5 секунды.

Audi R8

R8 отличается от своих собратьев не только мощным мотором, но и достаточно красивым дизайном. У немцев получилось воплотить в жизнь все задуманное. Декоративные и основные элементы кузова, в комбинации с формой фар и дисков делают Audi R8 действительно красивым автомобилем.

Центральное расположение мотора, полный привод и пятилитровый двигатель ставят R8 на 3 место нашего рейтинга. Я думаю, она действительно получила его заслужено. Ведь тут получилось скомбинировать мощность и характеристики спортивного автомобиля и комфорт машины представительского класса.

Rossin Bertin Vorax

Бразильский автомобиль Rossin Bertin Vorax не так широко известен как предыдущие участники нашего рейтинга. Тем не менее он действительно красивый и эксклюзивный. Благодаря таланту известного дизайнера Фариса Россина автомобиль получил действительно запоминающийся облик.

Но и техническая часть машины не уступает другим. Автомобиль получил баварский двигатель с внушительной мощностью, которая составляет 750 лошадиных сил. При производстве деталей кузова применялись легкие материалы (карбон и алюминий), что позволило добиться снижения веса и максимальной скорости в 372 км/ч.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo это самый лучший и самый красивый автомобиль в мире, который мне когда-либо удавалось видеть. Он действительно заслуживает первое место в нашем рейтинге. Неповторимый внешний вид в комбинации с мощным мотором, объемом 6 литров дают Enzo превосходство во всем. В

Детали кузова не просто отлично сочетаются между собой, но и прекрасно дополняют друг друга. Стремительный и обтекаемые формы кузова Ferrari Enzo делают его неотразимым и заставляют всерьез задуматься о том, что итальянцы делают самые красивые машины в мире.

Загрузка…

Понравилось? Поделись с друзьями!

ТОП-10. Самые дорогие машины в 2016 году

Счастье не купишь за деньги, это знает каждый, но, согласитесь, гораздо удобнее быть несчастным, сидя в комфортном кресле машины своей мечты, нежели за рулем велосипеда. Автомобиль мечты способен подарить вам такие эмоции, о которых вы даже не подозревали. От леденящего кровь прилива адреналина, когда давите педаль газа «в пол», до жгучего разряда эйфории по всему телу от резкого торможения. Речь, конечно же, идет не о массовых автомобилях, которые вереницами стоят в часы пик на дорогах каждого города. Речь об эксклюзивных автомобилях штучного производства, максимально скоростных, мощных, сконструированных лучшими профессионалами из мира автомобилестроения. Цена на такие экземпляры, разумеется, выходит за рамки воображения. Именно о таких авто мы и расскажем.

 

Mercedes-Benz CL65 AMG
$220 000

Список самых дорогих автомобилей в мире никак не может обойтись без немецкого автогиганта Mercedes-Benz. На последней строчке нашего рейтинга со средним ценником 220 000 долларов США расположилась модель CL 65 AMG. Создатели уверяют, что это авто премиум-класса не оставит равнодушным никого, благодаря соединению исключительной эстетики внешнего вида, предельных мощностей под капотом, и максимальной эргономики внутреннего салона.

Под капотом CL 65 AMG, нужно сказать, есть на что посмотреть: там находится битурбированный двигатель AMG V12 объемом 6,0 литра и мощностью 612 лошадиных сил. Впечатляет, не правда ли? Максимальная скорость, которую выдает автомобиль, составляет почти 290 километров в час.

 

Aston Martin Vanquish
$280 000

Девятую строчку нашего рейтинга занял элитный английский супер-кар Aston Martin Vanquish с ценой 280 000 долларов. Модель была представлена широкой публике в 2012 году, с тех пор Vanquish завоевал сердца многих любителей эксклюзивных машин. По словам представителей компании Aston Martin, эта модель находится на верхней позиции модельной линейки выпускаемых автомобилей английской компании.

Aston Martin Vanquish может похвастаться шестилитровым двигателем V12, мощностью в 573 лошадиных силы. Важной характеристикой модели является низкое расположение двигателя, что обеспечивает автомобилю снижение центра тяжести, и, соответственно, повышает качество управления машиной. При автоматической коробке передач этот экземпляр выдает неплохую максимальную скорость – 295 километров в час.

 

Bentley Mulsanne
$310 000

За сумму в 310 000 долларов США каждый желающий, а главное способный себе это позволить, может насладиться поездкой в собственном Bentley Mulsanne. Автомобиль назван в честь легендарного виража на гоночной трассе во французском городе Ле-Ман, и был представлен в 2014 году.

Bentley Mulsanne – золотой стандарт в соединении роскоши и удобства пользования, собранный, по большей части, вручную. Создатели решили отказаться от пластика во внутренней отделке авто, заменив его на сапфировое стекло. Специальная четырехрежимная пневмоподвеска машины призвана подарить водителю исключительные ощущения при движении по любой поверхности.

Производители автомобиля разработали специальную технологию, которая позволяет турбированному двигателю объемом 6,8 литра в процессе пользования менять количество активных цилиндров из положения V8 в положение V4, когда нет необходимости использовать максимальные мощности. А, когда такая необходимость есть, Bentley Mulsanne способен выдать скорость до 305 километров в час.

 

Ferrari F12 Berlinetta
$323 000

Первый, но, конечно, не последний представитель монстров автостроения привелигированного класса Ferrari в нашем списке. Ferrari F12berlinetta стал одним из самых скоростных и мощных авто в линейке итальянской компании. Модель была представлена миру в 2012 году. На сегодняшний день ее цена составляет 323 000 долларов.

При создании этого автомобиля дизайнеры и инженеры работали друг с другом особенно тесно, и добились в итоге фантастических результатов: специальный дизайн Ferrari F12berlinetta увеличивает прижимную силу кузова и создает минимальное аэродинамическое сопротивление. Вкупе с этим двигатель V12 объемом 6,2 литра и мощностью 720 лошадиных сил позволяет авто показывать невероятные скоростные данные. Максимальная скорость, которую развивает F12berlinetta – 340 километров в час.

 

McLaren P1
$1,150,000

Компания McLaren объявила о создании P1 в 2011 году, а его производство началось спустя два года в 2013 году. P1 –английский супер-кар с гибридным двигателем, является модифицированной версией другой модели McLaren – F1. Стоимость модели P1 на сегодня составляет 1,150,000 долларов.
В целях снижения веса салон автомобиля изготовлен из углеволокна и лишен шумоизоляции, для достижения концентрации массы в одной точке сиденья расположены вплотную друг с другом.

P1 оснащен гибридной установкой битурбированного двигателя V8 объемом 3,8 литра, мощностью 727 лошадиных сил. Разгон до максимальной скорости в 300 километров в час происходит за 16,5 секунд, только представьте себе этот сумасшедший взлет.

 

Ferrari LaFerrari
$1,350,000

Еще один автомобиль компании Ferrari занял очередную строчку нашего списка самых дорогих машин мира. LaFerrari был представлен общественности в 2013 году, став модифицированным продолжением другой модели Ferrari Enzo, которая производилась компанией с 2002 года по 2004. LaFerrari легче своего предшественника на 20%, и имеет, в отличие от него, гибридный двигатель. Приобрести сегодня LaFerrari можно не дешевле, чем 1,350,000 долларов США. По отзывам тех, кто имеет этот автомобиль в своем гараже, он стоит своих денег. Сомневаться не приходится.

Модель получила двигатель V12 объемом 6,2 литра и мощностью 963 лошадиных силы от гоночного авто Ferrari FXX. Всего было произведено на свет 499 экземпляров LaFerrari, все они были куплены еще до старта их производства. Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль – 350 километров в час.

 

Pagani Huayra
$1,440,000

Итальянцы знают толк в производстве суперкаров. Четвертую строчку рейтинга самых дорогих авто 2016 года занял эксклюзивный итальянский автомобиль от производителя Pagani. Гладкий футуристический стиль экстерьера и интерьера Huayra ловко сочетается с передовой конструкцией авто и высочайшими технологиями в его исполнении. Средняя цена автомобиля — 1,440,000 долларов.

В переводе с языка инков «Huayra» означает «ветер», говорящее название подчеркивает исключительные аэродинамические свойства кузова автомобиля. Pagani Huayra оснащен специальными органами управления – элеронами, которые позволяют нажатием кнопки изменять прижимную силу. Кроме того, передние амортизаторы позволяют менять высоту передней части машины в зависимости от набранной скорости, что многократно улучшает управляемость автомобиля.

Еще одна особенность Huayra, которую следует отметить, это то, что его двери открываются в стиле «крыльев птицы», выглядит это весьма элегантно.

Под капотом этого супер-кара расположен гибридный двигатель V12 с двумя турбокомпрессорами, который имеет объем 6,0 литров и содержит в себе 700 лошадиных сил. Самая большая скорость, которую способен набрать итальянский автомобиль, доходит до 370 километров в час.

 

Hennessey Venom GT
$1,650,000

Представленный в декабре 2011 года Hennessey Venom GT уже успел стать легендой. Именно этому автомобилю принадлежит мировой рекорд скорости среди всех серийных машин. В феврале 2013 года Venom GT разогнался до скорости 427,6 километров в час, и попал с этим результатом в книгу рекордов Гиннеса. Позже, автомобиль побил свой же рекорд, разогнавшись в 2014 году до отметки в 435,31 километров в час, но в этот раз показатель был установлен в неофициальной форме.

Цена, которую просит производитель за свое детище варьируется в интервале от 1,450,000 до 1,650,000 долларов США в зависимости от комплектации.

Venom GT оборудован двигателем внутреннего сгорания V8 с двумя турбокомпрессорами, общий объемом агрегата составляет 7 литров, с показателями мощности до 1244 лошадиных силы.

 

Bugatti Veyron
$2,000,000

Bugatti Veyron стал основным конкурентом автомобилю, который расположился на предыдущей строчке нашего списка, по скоростным характеристикам. Veyron развивает скорость до 431 километра в час. Этот автомобиль по праву занимает вторую позицию нашего рейтинга, на сегодняшний день именно он является одним из самых дорогих, быстрых, престижных, мощных и т.д. автомобилей мира, допущенных к использованию на общественных дорогах. Его цена колеблется в районе 2 млн. долларов США.

О достоинствах этой машины можно писать часами, расхваливая ее исключительный дизайн, качество материалов и сборки, продуманную эргономику внутри салона, и характеристики деталей под капотом, но все это будет лишним, потому, что Bugatti Veyron это синоним понятию «высший класс». На разгон до 100 километров в час автомобиль тратит, внимание, 2,5 секунды. Попробуйте представить это, впрочем, вряд ли у вас это получится.

Veyron оснащен двигателем объемом 8 литров и мощностью 1200 лошадиных сил. Автомобиль идеально подходит для поездки по взлетно-посадочной полосе, потому, что по своим характеристикам — это скорее самолет, чем машина.

 

Lamborghini Veneno Roadster
$4,500,000

И вот он наш победитель, занявший первую строчку рейтинга самых дорогих машин в мире, с ценой на начало 2016 года в 4,5 млн долларов.

Veneno – это переработанный Lamborghini Aventador. Казалось бы, кто будет платить такие деньги за модель, которая во многом повторяет своего более дешевого предшественника? Но в 2013 году первые три экземпляра запланированных для производства были куплены до официальной презентации. Да, работа лучших маркетологов мира способна сотворить финансовое чудо…дух времени, что еще остается сказать.

Говоря о характеристиках Lamborghini Veneno следует сказать, что машина легче на 130 килограммов по сравнению с предшественником Lamborghini Aventador. Roadster имеет двенадцатициллиндровый двигатель объемом 6,5 литров, мощностью 750 лошадиных сил. Максимальная скорость, с которой способен двигаться автомобиль, составляет 355 километров в час, разгон до ста километров в час занимает 2,8 секунды.

Топ 10 лучших БМВ

Самые лучшие модели BMW за всю историю компании.

 

С момента основания компании «БМВ» прошло почти-что 100 лет. Напомним нашим уважаемым читателям, что история этой компании берет свое начало в 1916 году. С тех пор фирма «БМВ» выпустила на свет множество потрясающих и успешных автомобилей. На пути своей эволюции данная автомарка имела как взлеты, так и падения. Но ничто не помешало ей и инженерам Баварской иномарки по-прежнему продолжать создавать уникальные автошедевры мирового массштаба.

 

Буквально недавно компания «БМВ» представила на обозрение свой новый инновационный спорткар модели i8, который в действительности перевернул представление о всем современном автомобилестроении. Сегодня мы дорогие друзья хотим вспомнить лучшие автомобили знаменитой Немецкой марки за всю историю ее существования.

 

При составлении данного списка «ТОП-10» автомобилей марки БМВ мы естественно, как и полагали, столкнулись с определенной сложностью такого выбора, поскольку из-за огромного количества потрясающих моделей Баварского авто-бренда выбрать лучшие 10 (десять) машин было не так-то легко. Но, тем не менее, мы смогли все-же отсортировать по различным критериям этот большой модельный ряд автомобилей БМВ, чтобы вы друзья смогли познакомится с 10 (десяткой) лучших машин мирового класса.

 

Обзор: Технологии 2015 моделей BMW,- от приборов ночного видения до LED фар

 

Вопрос теперь в другом,- согласны ли вы с нашим выбором..? Нам интересно было бы узнать от вас, пропустили ли мы какую-нибудь знаменитую модель автомобиля, которая по вашему мнению просто обязана была попасть в этот список самых лучших мировых машин? По возможности напишите нам об этом на наш сайт в комментариях. Заранее мы будем Вам благодарны. И так, приступим.

 

10) Модель BMW 328

 

В 1936 году фирма «БМВ» выпускает известную сегодня многим модель «328», которая была создана для спортивных автогонок. В итоге машина не раз становилась действительным победителем различных престижных соревнований. 

 

Данная модель автомобиля оснащалась 2.0-литровым шестицилиндровым мотором и была массой 830 кг (вес машины). Мощность ее двигателя составляла 79 л.с. Это удивительные технические характеристики для того времени.

Помимо этих успешных автоданных автомобиль также обладал еще и прекрасной внешностью. Обратите свое внимание друзья на переднюю часть этой «328» модели. Уже в том далеком 1936 году в ее решетке радиатора просматриваются сегодняшние черты знаменитой на весь мир двойной решетки БМВ.

 

9) Модель BMW 3.0 CSL

 

Чтобы успешно конкурировать на мировом чемпионате по автогонкам «Touring Car» компания «БМВ» в 1972 году создала автомодель 3.0CSL. Данная машина получила облегченный кузов потеряв заодно внутреннюю интерьерную отделку, а также и новый 3.0-литровый мотор.

 

В 1973 году автомобиль получил для себя другой новый двигатель объемом в 3.2 литра и обзавелся аэродинамическим обвесом. Как и бывшая спортивная трехлитровая модель эта новая 3.2-литровая БМВ тоже в последующем получила не одну престижную награду на различных спортивных мероприятиях.

 

8) Модель Купе BMW 1-й серии M

 

В 2011 году компания «БМВ» решила возродить забытую ими «М»-серию компактных автомобилей купе. Для этого на авторынок была выведена двухдверная модель 1-й серии М. Духовными наследниками и наставниками этой автомодели стали модели BMW 2002 Turbo и оригинальная «Эмка» E30 M3.

 

BMW 1-series M Coupe получила для себя более широкую колесную базу и более широкий по размерам кузов, по сравнению со стандартными автомобилями этой серии. Несмотря на все это вес данной машины получился на удивление даже ниже чем у стандартных «копеек». Так, к примеру, вес этой М1 составил 1496 кг. Машина оснащалась 3.0-литровым турбированным шестицилиндровым мотором мощностью 335 л.с. 

 

2015 BMW 7-й серии против Mercedes S-Class и против модели Audi A8

 

Эта модель автомобиля была доступна в продаже только с шестиступенчатой механической коробкой передач. Стоит здесь отметить, что эта сумасшедшая (и действительно) БМВ М1 позаимствовала для себя множественное число деталей и компонентов с легендарной модели М3.

 

7) Модель BMW 2002 Turbo

 

В 1973 году на мировом рынке машин появляется специальное «издание» БМВ — модель «2002 Турбо». Впервые она появилась на авторынке еще в начале 60-х. В 1973 году эта машина в буквальном смысле открыла новую эру технологий «БМВ». Именно эти самые технологии помогли инженерам создать ближе к концу 1970-х годов успешную 3-серию автомобилей БМВ.

 

Но перед тем как на рынке появились легендарные «трешки» на нем появилась специальная версия автомашины «2002 Турбо», которая на тот момент считалась лучшей моделью этой знаменитой компании. Данный автомобиль оснащался 2.0- литровым турбированным двигателем мощностью в 170 л.с. Благодаря модернизированной аэродинамической форме кузова данная машина не раз занимала первые места в ралийных автомобильных гонках.

 

6) Модель BMW Z8

 

Производство этой модели автомобиля началось в конце 20 века и продолжалось четыре года. Эта модель Z8 была прямой наследницей родстера «507». BMW Z8 получила в своем дизайне множество классических линий от старой «507» модели БМВ.

 

Автомобиль оснащался 4.9-литровым V8 двигателем мощностью 400 л.с. Правда, за этот красивый автомобиль нужно было заплатить по тем временам слишком большие деньги. Но эта модель автомобиля того стоила. Z8 была популярна тогда во всем мире. Это стало возможным благодаря съемкам этой БМВ в известном фильме о Джеймс Бонде под названием-«И целого мира мало». 

 

В конечном итоге за все время производства было произведено всего 5.703 экземпляров этого родстера.

 

5) Модель BMW i8

 

Модель BMW i8 является технологическим чудом инженеров компании «BMW». Благодаря своей внешности и производительности эта i8 являлась одним из лучших гиперкаров автомобильного мира.

 

Машина оснащалась 1.5-литровым турбированным бензиновым двигателем который работал в паре с электрической силовой установкой. Благодаря тонкой настройке гибридной установки данная машина потребляла 3,1 литра топлива на 100 километров пути. 

 

Также благодаря комбинированной работе двух двигателей эта машина за счет мощности в 357 л.с. разгонялась с 0 — до 100 км/час за 4,0 секунды. Максимальная скорость этого гиперкара составляла 250 км/ч.

 

4) Модель BMW M5 (E34)

 

Второе поколение машин BMW M5 под кодовым названием E34 по мнению многих экспертов и знатоков автомашин БМВ считалось лучшим поколением за всю историю компании. Автомобиль производился и выпускался с 1989 по 1995 годы. Вес этой М5 составлял 1814 кг.

 

Машина имела в себе все необходимые ингредиенты для сумасшедшей производительности, а именно: -задний привод, механическую коробку передач и мощный шестицилиндровый двигатель (рядный мотор 3.6 литров мощностью 310 л.с.).

 

2015 BMW M5 станет самой мощной машиной за всю историю производства

 

Уже позже, после выхода второго поколения новой М5, инженеры компании «БМВ» увеличили объем мотора до 3.8 литров (335 л.с.). Для тех кто в то время хотел иметь действительно что-то особенное, малыми партиями продавалась модификация этой модели в кузове универсал M5 Touring Wagon.

 

3) Модель BMW 507

 

Возможно эта «507» модель БМВ была и стала самой красивой моделью за всю историю компании. Многих экспертов сегодня вряд ли можно убедить в обратном. Машина была построена в конце 1950-х годов. Данная модель BMW 507 имела задний привод и V8 двигатель под капотом, объем которого составлял 3.2 литра.

 

Несмотря на свой великолепный внешний вид и на мощность эта «507» модель все-же была и считалась очень дорогой для того времени.

 

Именно поэтому было всего выпущено 252 экземпляра этого родстера, а после чего компания «БМВ» приняла решение снять эту автомашину из-за плохих продаж с производства. Но именно эта модель машины через долгие годы вдохновила дизайнеров и инженеров «БМВ» создать автомобиль модели Z8.

 

2) Модель BMW M3 (E30)

 

Когда многие эксперты и специалисты начинают рассказывать о современных моделях БМВ, то они почему-то всегда вспоминают автомашину М3 в кузове Е30, которая вошла в историю автомобилестроения, как самый удачный автомобиль марки БМВ.

 

Первоначально машина была создана специально для участия в гоночной серии DTM. Эта М3 (Е30) оснащалась 2.3-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами и имела мощность 210 л.с.

 

Но позже компания «БМВ» приняла решение выпустить и серийную версию этой М3. Помимо нового двигателя с увеличенным объемом и мощностью данная автомашина получила для себя и лучшую аэродинамику, а также новые компоненты подвески, новую коробку передач и новую тормозную систему.

 

Примечательно и то, несмотря что это поколение автомашин М3 уже давно не выпускается многие решения того времени сегодня по-прежнему воплощаются во многих новых автомобилях марки БМВ. Вот например, тажа новая модель авто М2 купе получила для себя многие технологии от модели БМВ М3 (Е30).

 

1) Модель BMW M1

 

В конце 1970-х годов и в начале 1980-х BMW представила мировой общественности свой первый авто-суперкар М1. Этот двухместный автомобиль первоначально был спроектирован и создан для различных автогонок. В задней части машины расположился 3.5-литровый шестицилиндровый двигатель, который выдавал мощность в 273 л.с. Это был впечатляющий результат посткризисного мира того времени.

 

Несмотря на серьезный успех на мировой арене по мощности и за первые места в спортивных соревнованиях эта автомодель М1 стала каким-то «гадким утёнком» среди всех моделей БМВ знаменитой Баварской марки.

 

Нет, что вы друзья, дело тут совсем не в кузове. Как раз с красотой у машины не было ни каких проблем. Ведь эту машину спроектировал великий по тем временам дизайнер Джуджаро.

 

Дело совсем в другом, то есть в том, что машина была создана как-раз именно для спортивного трека и практически не была предназначена для повседневных поездок. К тому же стоимость самого спорткара М1 не позволяла просто увеличить продажи данной модели.

лучшие машины и самолеты в игре

В The Crew 2 выбор транспорта просто огромен, а заработать виртуальные деньги сложнее, чем в других похожих играх, поэтому не помешает убедиться, что ты выбрал подходящий автомобиль, самолет, мотоцикл или корабль.

Тебе, возможно, хочется покорять просторы Америки на чем-то быстром и маневренном, стильном и роскошном, или же дерзком и опасном. Нам нравятся все эти варианты, и мы хотели бы, чтобы ты попробовал каждый из них, поэтому мы составили список своих любимых транспортных средств в The Crew 2.

Попробуй все из предложенных машин – от внедорожных мотоциклов до трюковых самолетов и автомобилей для уличных гонок. Это отличный способ лучше узнать, что тебе может предложить The Crew 2.

Красивейший из автомобилей, созданных человеком. Это не обсуждается. Это официальный титул. Феррари – самая красивая машина. Если она еще не стоит у тебя в гараже в The Crew 2, тебе ни за что не получить призов за внешний вид.

К счастью, F40 отлично проявляет себя и на трассе. С максимальной скоростью 200 миль в час тебе не придется догонять остальных, и хотя поначалу управлять ею может быть непросто, эта модель весьма чувствительна для своей яркой внешности.

Nissan Skyline GT-R (R34)

Dominate the night in the Nissan Skyline

© Ubisoft

Японские производители в совершенстве овладели искусством скрывать настоящих монстров под скромным обличьем, и Nissan Skyline – яркий тому пример. Выбирая авто для уличных гонок, ты наверняка первым делом подумаешь об американских машинах, однако игнорировать Skyline – настоящее преступление.

Кроме того, благодаря культовому дизайну передних фар и стоп-сигналов, в этой игре (а может быть, и не только в ней) попросту нет автомобиля, который выглядел бы лучше Skyline ночью. Этот автомобиль просто создан для гонок по утопающим в неоновом свете улицам Лас-Вегаса или под сияющими огнями Таймс-сквера в Нью-Йорке.

Когда из больших машин делают маленькие, это бывает забавно. Когда из маленьких машин делают большие – это большая забава. Этому нет лучшего доказательства, чем Abarth 500, превращенный в монстр-трак.

Едва ли что-то способно подарить такие ощущения, как поездки по бульвару Санта-Моника в машине на 3-метровых колесах в кабине, больше подходящей для ребенка, чем для взрослого. Если у тебя нет монстр-трака, ты не сможешь прокатиться по самым экстремальным трассам для трюков в The Crew 2, а лучшего монстр-трака, чем Abarth 500, не найти.

You’ll need a car for the dirt roads as well as the tarmac

© Ubisoft

Тебе понадобится как минимум один раллийный автомобиль, чтобы погонять по грунтовым трассам, змеящимся вокруг Гранд-Каньона, или пройти сквозь пересеченный рельеф с лесами и тропами на Северо-Западном побережье, и настоящий профи для этого выберет Focus RS RX.

Сочетание точности рулевого управления и лучшего ускорения в своем классе идеально подходит для этой игры, в которой удовольствию придается большее значение, чем безукоризненной точности симуляции. Как только ты освоишься с Focus RS RX, тебе уже не захочется пересесть на что-то другое.

В The Crew 2 доступны несколько самолетов, и Bee Gee R-1 станет лучшим выбором, если ты хочешь выделиться из толпы. Его компактный, как бы слегка приплющенный корпус отличается от более традиционных конструкции, а меньший размах крыльев создает впечатление, будто полет потребует от него недюжинных усилий.

Не стоит забывать, что этот самолет предназначен в первую очередь для фигур высшего пилотажа – мертвая петля, бочка, переворот, – а не для долгих перелетов через всю Америку.

Dominate the swamps and the mangroves in the Leopard

© Ubisoft

Proto Leopard – не самое быстрое судно в игре, однако, определенно, самое интересное. Ничто из того, на чем можно бороздить водные просторы в The Crew 2, даже близко не сравнится с ним в способности выполнять безумные прыжки с рампы.

По сравнению с другими лодками класса Jetsprint, Leopard может показаться сложнее в управлении, когда садишься за штурвал впервые. Она невероятно подвижна, из-за чего вероятность влететь в стену или дерево на самых первых трассах выше, и все же Leopard стоит того, чтобы посвятить ему больше времени ради уникального опыта управления лодкой, который ты не сможешь получить ни с одной другой моделью.

For the open country you need a bike

© Ubisoft

BMW’s R1200GS, более массивный и крепкий, чем внедорожные мотоциклы, но более чувствительный и гибкий, чем Harley Davidson, – наш выбор для путешествия по отдаленным уголкам Америки, воссозданным в The Crew 2.

Путешествие по юго-востоку страны, сквозь Долину монументов в Южную Калифорнию на BMW – настоящее удовольствие, а то, как меняются местные пейзажи с приходом ночи, поражает воображение.

Покоряя эти невероятно красочные просторы на R1200GS, ты ощутишь, что в The Crew 2 есть много интересного, помимо гонок и трюков.

Try something different with the RB13

© Ubisoft

А сейчас мы хотим предложить тебе что-то совершенно особое. В The Crew 2 ты можешь прокатиться на самых разных машинах, и некоторые из них действительно потрясают, однако RB13 – настоящая вишенка на торте. Нечасто увидишь гоночный болид, снятый с трассы и раскатывающий по просторам Америки, однако именно такую возможность нам предлагает The Crew 2. RB13 очень быстр (что вполне ожидаемо), но главное удовольствие – слушать шум, который издает гоночный болид, от рева двигателя до неповторимого звука шин, вне привычной среды. Возможно, он напоминает рыбку, вытащенную на берег, но все же это довольно интересно.

Автомобили 1950-х Рейтинг лучших машин десятилетия 1950-1959.

Ferrari
— В отличие от многих автопроизводителей, считается, что Феррари выпускает и продает свои автомобили, для того, чтобы лучше участвовать в гонках, а не участвует в гонках, чтобы лучше продавать свои автомобили.
Ferrari
— У каждого десятилетия в автопроме есть свои характерные черты в дизайне-в 50 ые были распространены спайдеры и колеса со спицами, и каждые по своему хороши.
Ferrari
— Удивительно стремительный автомобиль! И я заметил в нем некоторое сходство с Mercedes-Benz 300SL Gullwing.
Ferrari
— Слов нет-одни эмоции. Пожалуй она больше заслуживает своей цены чем 250 гто. Дизайн просто какой то несусветный, но симпатичный.
Ferrari
— Да, Скальетти сделала дизайн на любителя, с горбом намного лучше. А вот насчет 250 GT «Tour de France» по сравнению с данной моделью, то открытые кузова добавляют некоторой романтики и красоты (не всегда, конечно) но здесь точно! А Тур-де-Франс, просто, выглядит более серьезным и практичным.
Mercedes-Benz
— Так вот на кого оглядывались дизайнеры, рисуя Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss (2009). А предок эстетически кажется даже более гармоничным, нежели потомок. Одним словом: великолепен.
Lancia
— Что тут скажешь — классика. Очень оригинальный дизайн, нет лишних деталей. Всё как должно быть.
Ferrari
— Не скажу, что зацепило (из Феррари этого периода меня мало что вообще цепляет), но машина однозначно очень красивая и элегантная, особенно в варианте с красной крышей, которая действует как батистовое бельё. 🙂 Салон вроде и приятный, но обрезанное водительское сиденье — такое я впервые вижу.

121

Случайно узнавший про эту затею Дантов, находившийся в то время в отпуске, поспешно вылетел обратно в Детройт, и настоял на разрешении Эрла, используя производственные мощности Chevrolet построить для Jaguar-а специальный кузов на основе пространственной трубчатой рамы-каркаса, позволяющей более удачно использовать внешность Corvete. Эрл согласился, отметив, что может позволить вести оба проекта параллельно, и в результате автомобиль, своеобразный «конкурс» на который выиграл Дантов, стал известен как Corvette Sebring SS. Результат слияния «корветовского» кузова и модифицированного ( 307 сил) впрыскового мотора на сильно переделанном исходном шасси Jaguar D-Type, выглядел замечательно, но в гонке сказалось недостаточное время тестирования, отсутствие уверенности у пилота и чрезмерное невезения. Заезд для SS продлился только 23 круга, после чего он сошел с трассы с разрушенной втулкой подвески.

122

Такой результат гонки для Sebring SS был еще и довольно значим для возможного развития американского автоспорта, потому что, если бы этот автомобиль выиграл марафон в Себринге, Дантов с командой мог бы принять на нем участие во французском Ле-Мане, возможная победа SS в котором, вполне могла изменить и дальнейший ход гоночного истории, в том числе и с позиции дальнейшего противостояния американской и европейской гоночных школ и поздних усилий Форда с GT 40, Cobra, и другими. В настоящее время General Motors пользуется всеми правами на Sebring SS, который и вытаскивает время от времени для шоу и клубных мероприятий, посвященных истории Chevrolet Corvette.

123

В 1956 году, стараясь уйти от прежней концепции «недорогого» молодежного пластмассового автомобиля, которая безнадежно провалилась, Corvette начали продвигать, как небольшой, но мощный спортивный спорткар для молодежи. Как я описал выше, основные черты кузова оставили практически без существенных изменений, но добавили несколько бросающихся в глаза декоративных элементов, освеживший общее восприятие, вроде боковых выштамповок, нового капота с небольшими воздухозаборниками, и интегрированых в задние крылья фонарей. В «натуре» это выразилось в уменьшении высоты капота, расширении кузова и салона, снижении общей высоты и новой, более широкой задней подвеске. Кроме традиционного открытого кузова Convertible с мягким, убирающимся вручную верхом, предлагаемого в стандарте ( за доплату в 100$ можно было заказать систему механического поднятия), появилась версия Ragtop ( 1383 кг) с жестким фиберглассовым верхом ( 200$).

124

Производство стартовало 4 ноября 1955 года ( почти юбилей, я эти несколько комментариев почти неделю никак не мог собраться начать 🙂 ) не только на заводе во Сент-Луисе, но и на заводах во Флинте и Тонаваде, так как предполагалось значительный рост уровня продаж по сравнению с предыдущими годами. Взамен прежних, не самых мощных моторов, для моделей 1956 года предложили обновленную серию Turbo Fire 265, в которой теперь не нашлось места для 6-цилиндрового двигателя — обновленный Corvette теперь должен был комплектоваться только мощными V8. Базовым мотором стал Turbo Fire 265 Special ( 4344 см3; 95,25 х 76,20 мм; 9,25; 210 л.с./4800; 366 Нм/3200; один 4-камерный Carter WCFB-2366-SA), стандартно предлагаемый с 3-скоростной механикой ( главная передача — 3,70) и опционно, за 175 $, с 2-ступенчатым автоматом Powerglide ( 3,55). Также, в зависимости от ожидаемой динамики, были доступны варианты с другой главной передачей, от «скоростной», равной 3,27, до «разгонных» 4,11 или 4,56.

125

В качестве опционного мотора (плюс 160$ за опцию RPO 469) был представлен Turbo Fire 265 Dual (или Super), который при прежней степени сжатия 9,25 выдавал уже 225 л.с./5200 и 366 Нм/3600 при замене одного карбюратора на два 4-камерных Carter WCFB-2181/2726-S. Он агрегатировался с тем-же набором трансмиссий, что и 210-сильный мотор, но на него возлагалось больше надежд, так как именно он должен был обеспечивать повышенные динамические показатели, чтобы заявить о новом спортивном имидже Corvette V8. С ним 1329-кг родстер показал разгон до 60 миль/час за 7,3 секунды (7,8 до сотни), а до 100 миль/час разгонялся за 20,7 секунды. Версия с 2-ступенчатым Powerglide ( I — 1.82; II — 1.00) была на 43 кг тяжелее и имела менее впечатляющую динамику. Общее производство в 1956 модельном году составило рекордные 3467 автомобилей, при отпускной цене от 2900$ за базовый Convertible до 3120$ за Ragtop c кондиционером и самым мощным мотором.

126

Для тех, кто любит погорячее и согласен, что Corvette должен быть настоящим суперкаром своего времени, за 175$ предлагалась опция RPO 449, которая, кроме, собственно, более мощного мотора с «гоночным» распредвалом с расширенными фазами и механическим его приводом вместо гидравлического, также включала более жесткую подвеску, разработанную самим Дантовым и усиленные тормоза. Мощность и момент двигателя с пакетом Power Pack за счет двух более производительных 4-камерных карбюраторов WCFB-2419/2566-S и повышенной до 9,5 степени сжатия поднялись до 240 л.с./5600 и 373 Нм/3200 и работал он только в паре с 3-ступенчатой механикой High Performance Close-Ratio Synchro Mesh ( I — 2.20; II — 1.31; III — 1.00). В зависимости от двигателя, кузова и выбранной главной передачи, разгон до 60 миль/час занимал от 5,9 до 8,9 секунды ( 6,3 — 9,5 секунды до сотни), а 402 м проходились за 14,2 ( 152,855 км/час) — 15,8 секунды ( 141,592 км/час). Максимальная скорость — 195-217 км/час.

127

Выполнив в прошлом году программу-минимум и заявив новый имидж для Corvette, в 1957 году отделение перешло к следующему пункту программы, подготовив для него новый, более мощный двигатель увеличенного объема. В то же время внешность изменилась незначительно, и уже в стандартном оснащении автомобиль получил наружное зеркало заднего вида со стороны водителя, двойной выхлоп, виниловые ковшеобразные сиденья, трехспицевое «спортивное» рулевое колесо, коврики и приборную панель с электрическими часами и тахометром. Если в прошлом году эффектную двухцветную окраску боковин получило только 1267 машин из 3467, то в 1957 году такую заказали почти 70% владельцев, благо выбор составлял семь основных расцветок кузова, три — боковин и три — съемного верха. Как и в прошлом году, выбор кузовов сводился к Convertible с мягкой крышей и Ragtop со съемной жесткой.

128

Новый двигатель продолжающий удачную серию получил имя 283 Turbo Fire ( 4638 см3; 98,43 х 76,20 мм) и был доступен для Corvette V8 сразу в пяти основных версиях, отличающихся количеством и типом применяемых карбюраторов, приводом и типом распредвала и системой питания. Увеличение рабочего объема, как это было принято в гоночной практике, было достигнуто увеличением диаметра цилиндров с прежних 3,75 до 3,785 дюйма, при сохранении прежней величины хода поршня. Также, по примеру прошлогоднего 240-сильного мотора, степень сжатия повысили до 9,50. Самым слабым из базовых был 283 Turbo Fire V8 Special со сниженной до 8,50 степенью сжатия ( 185 л.с./4600; 373 Нм/2400; один 4-камерный Carter 3744925). Другим ( и, основным) базовым мотором стал 283 Turbo Fire V8 Super ( 220 л.с./4800; 407 Нм/3000; один 4-камерный Carter WCFB-2505-SA). Опционное предложение начиналось с более мощного 283 Turbo Fire V8 Super Dual ( 245 л.с./5000; 407 Нм/3800; два 4-камерных Carter WCFB-3181/2627-S).

129

Самым мощным из предложенных моторов стал 283 Turbo Fire V8 Super Dual Cam ( 270 л.с./6000; 386 Нм/4200; два 4-камерных Carter WCFB-3181/2614-S) с уже известным «гоночным» распредвалом. Однако, для 1957 модельного года, мотористами Chevrolet совместно с компанией Rochester была разработана на и внедрена в производство система механического впрыска Rochester Fuel Injection, разработанная специально для Corvette. Новый впрысковый двигатель, получивший наименование 283 RamJet Fuel Injection обеспечивал 250 л.с./5000 и 414 Нм/3800 при степени сжатия 9,50. Самым горячим предложением и гордостью компании стала версия 283 RamJet Fuel Injection Special CamShaft ( 283 л.с./6200 и 393 Нм/4400), сочетающая увеличенную до 10,5 степень сжатия, «гоночный» распредвал и механический привод клапанов, вместо традиционного гидравлического, позволяющая добиться знаковой отдачи «1 л.с./ 1 куб. дюйм».

130

Ради красивой цифры даже пошли на некоторое снижение характеристик, так как максимальная отдача мотора при 6200 оборотах составляла целых 285 сил, а созданный с подачи и с помощью гоночного опыта Аркус-Дантова «именной» распредвал с механическим приводом позволял выходить на очень высокие, непривычные для середины-конца 50-х обороты, достигая максимальной отдачи в 323 л.с./6800 и 407 Нм/4800. Столь экстремальные показатели оставили для специальных гоночных моторов ( двигатель рассматриваемого выше Corvette Sebring Super Sport, с которым Дантов и Эрл пытались завоевать одноименную гонку-марафон, имел мощность 307 л.с./6500, что позволяло 771-кг болиду развивать максимальную скорость в невероятные 294,45 км/час), а для, пусть и самой мощной, но дорожной версии Сorvette ограничили мощность на 283 силах.

131

Впрочем, динамику 283-сильного Corvette, получившего дополнительную пару шильдиков-флажков и надписей «Fuel Injection» на фигурную подштамповку на бортах, тоже нельзя было назвать посредственной. За 5,7 секунды он разгонялся до 60 миль/час ( до сотни — за 6,1), а еще через 11,1 секунды скорость достигала 100 миль/час, продолжая разгон, пока скорость не достигала максимальных 212,4 км/час ( при замене главной передачи на «скоростную» с отношением 3,27, скорость могла практически достигать 150-мильной отметки, но при этом серьезно страдали разгонные качества, ухудшающиеся почти на секунду, а система впрыска начинала давать перебои). Производство началось 19 октября 1956 года и завершилось очередным рекордным выпуском 6339 автомобилей, 1040 из которых получили моторы с впрыском топлива. Стандартный Corvette c 220-сильным мотором EF ( или FH для версий с Powerglide), продавался за 3176$, но список высокопроизводительных опций был достаточно велик.

132

245-сильный мотор ( RPO 469A, EH/FG) был доступен за 140$, 270-сильный( RPO 469В, EG), за 170$, впрысковые 250-сильная ( RPO 579A, EМ/FК) и 283-сильныая ( RPO 579В, EL) были доступны за 450$, а самая продуктивная 283-сильная, идущая совместно с специально отлаженной системой динамического наддува и охлаждения воздуха во впускной системе ( RPO 579Е, EN), требовала совсем нескромной доплаты в 675$. 3-скоростная механика с главной передачей 3,70 шла в стандарте, но замена главной передачи на 3,27, 4,11, или 4,56 обходилась в 45$. 2-ступенчатый автомат Powerglide или новая 4-ступенчатая механика Close-Ratio, доступная с мая, стоили 175$. Также, за 725$ был доступен опционный пакет RPO 684, включающий в себя сверхпрочные пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, «острый» рулевой механизм с отношением 16,3 и специальные вентилируемые тормоза уменьшенной площади с усиленными тормозными накладками Cerametallic.

Страницы: 1  2  3   4  

Вид автомобиля сзади – фото культовых авто в неизвестных ракурсах

Одинаково ли хороши со всех сторон общепризнанные иконы стиля? Основания для сомнений были у нас давно, и вот Авто24 предлагает свое исследование относительно того, как выглядят культовые модели в неожиданных ракурсах.

Один из шаблонов автомобильного мира – показывать автомобиль исключительно в изометрической проекции, или, как говорят люди без инженерного образования, “три четверти спереди”. На это есть несколько объективных причин, но по нашему мнению, сплошь и рядом вид сзади говорит о машине гораздо больше, чем “передний” ракурс.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Самые красивые машины 1960-х, о которых мало кто знает

Будет неправдой сказать, что вид автомобиля сзади никогда не встречается на рекламных фото. Но – только тогда, когда этот ракурс выгодно подчеркивает привлекательность машины как товара и помогает продать больше экземпляров. Мы же проанализируем вид на корму некоторых культовых моделей более придирчиво.

Седан Jaguar Mark X (он же 420G) – яркий пример контраста между передом и задом. Глядя на его грубо обрубленный передок, трудно представить, что у него настолько изысканная, мягко очерченная корма.

Lotus Seven/Caterham (1958 г.)

Такого контраста между напором и агрессией передка и примитивизмом задка еще нужно поискать. Однако, обижаться не на что: от мини-болида для клубных гонок нечего ждать чего-то другого.

Более чем шестидесятилетняя история производства и многочисленные официальные копии и полулегальные подделки подтверждают право такого дизайнерского решения на жизнь.

BMW Isetta (1955 г.)

Милый автомобильчик, который вывез пол-Европы из послевоенных лишений, имеет немного жуткий вид сзади. Слишком узкая колея задних колес, торчащих где-то из под середины кузова, пугает водителей, которые в потоке вынуждены смотреть на эту машинку: а вдруг опрокинется набок прямо у тебя под носом.

Однако, в пору ее популярности это никого не огорчало – машинка выпускалась в течение десяти лет в шести странах. А узкая колея объяснялась экономией: за счет этого конструкторы обошлись без дифференциала в трансмиссии.

Cadillac Seville (1980 г.)

Нелепый горб вместо классического заднего свеса, что так бы шел почтенному седану премиального класса, Seville второй генерации позаимствовал, вероятно, у британских лимузинов начала 1970-х. Эклектика дизайна здесь просто режет глаз: спереди – типичный американец, тяжелый и солидный, а сзади – косо подрезанное сооружение, как будто прицеплено туда гаражными тюнерами.

И не стоит приписывать угловатость то ли кофра, то ли багажника экстравагантности американцев – подобная скала на корме встречалась еще 1950-е в премиум-сегменте Старого Света. С представителями которого, к слову, Seville II должен был конкурировать на своем домашнем рынке. Видимо, получилось не очень удачно, потому что в следующей генерации корма Seville снова стала нормальной.

Читайте также: Почему “Запорожец” лучше иномарок

Land Rover Series 1 (1948 г.)

Вас никогда не интересовало, какой может быть корма у машины, имеющей такой, мягко говоря, рельефный передок? На самом деле, зад первого “Лендровера” совсем плоский. И это вполне естественно, ведь создавали эту машину в условиях жестокого дефицита материалов и все в ней было подчинено идее упрощения.

Собственно и “фейс” британского внедорожника получился таким ступенчатым из-за стремления конструкторов сделать крылья максимально технологичными. Кстати, панели кузова гнули из алюминиевого сплава – крылатого металла осталось с избытком в закромах государства, которое четыре года вело воздушную Battle of Britain с фашистами.

Renault 16 (1965 г.)

У первого в мире хетчбека был не только революционный кузов, объединивший салон и багажник, но и смелый на то время дизайн. Обратите внимание на заднее стекло и обрамляющие его стойки – очень похожий элемент мы увидели сорок лет спустя, только уже в премиальном сегменте.

К сожалению, мы очень мало знаем о таком знаковом автомобиле, как переднеприводный Renault 16 – а между тем, он мог бы стоять сейчас едва ли не в каждом украинском дворе. Потому что в 1965-м его рассматривали как один из прототипов для лицензионного производства на новом заводе в Тольятти.

Tatra 603 (1956 г.)

Этот выразительный чехословацкий автомобиль всегда показывают спереди, и фото получаются действительно эффектные: закругленный и низкий нос, украшенный колбой с тремя (позднее четырьмя) фарами поражает и сегодня. Но дизайн задней части еще более совершенный.

“Рисовали” машину сами чехи, и их работа заслуживает уважения, ведь при всей сложности архитектурной пластики задка они сумели построить гармоничную и выразительную внешность. Уместно сказать, что машина была уникальной и с технической точки зрения – где еще можно встретить 8-цилиндровый (!) V-образный двигатель воздушного (!) охлаждения, расположенный сзади?

Buick Le-Sabre (1951 г.)

Концепт General Motors, который, вероятно, определил направления автомобильного дизайна на вторую половину ХХ века. Едва ли не каждый автомобилист знает этот анфас с одной фарой, рельефным капотом и панорамным стеклом. А вот задний ракурс почему-то фигурирует на фото совсем нечасто. И зря, ведь хвост этой “ракеты” не менее выразителен.

К сведению любознательных: дизайнер Харли Эрл при работе над Le-Sabre вдохновлялся истребителем F-86 Sabre, черты которого легко читаются и на носу, и на хвосте концепта GM. Это тот самый F-86, который был одним из немногих самолетов, имевших открытые бои с советским конкурентом Миг-15: за три года войны в Корее было потеряно 335 Мигов и 650 Sabre’ов.

Несколько десятков машин, которые мы проанализировали, готовя эту статью, показали, что за одним-двумя исключениями дизайнеры классических культовых моделей придерживались гармонии: дизайн передней части почти всегда достойный вида сзади. И поэтому вдвое странно, почему нам так редко показывают все удачные ракурсы.

Читайте также: Самые красивые машины 1950-х: что мы о них знаем

Кемпинг в России. Где отдохнуть на природе с палаткой

Нет лучшего способа дистанцироваться от проблем, чем разбить палатку в горах или на берегу моря. Хорошо, что в России полно мест, чтобы зарядиться энергией природы.

Выбрали 12 чудесных направлений, куда можно поехать в кемпинг в России, чтобы отключиться от городского стресса и отдохнуть с комфортом.

Прежде чем бронировать путешествие, обязательно прочитайте актуальную информацию о распространении коронавируса и ознакомьтесь с рекомендациями правительства для всей страны и конкретного региона.

Где лучший кемпинг в России:

Кемпинги на море для романтиков

Кемпинг «9-й километр» на берегу Черного моря

Иногда так хочется все бросить и сбежать к морю на недельку-другую. Рассказывать совсем не пугающие страшилки у костра, готовить кукурузу на гриле и качаться в гамаке под шум волн.

В кемпинге «9-й километр» разбираются в этих маленьких радостях и дополняют их удобствами вроде прачечной, вай-фая и бесплатных шезлонгов. Можно выйти на особый уровень комфорта и поселиться в пляжном бунгало с панорамными окнами. Впрочем, море в любом случае всегда будет в двух шагах.

Есть в Балтийском море что-то непередаваемо волшебное

Недорогой отдых в палатке в России: кемпинг «Акватория» у Балтийского моря

Отдых в местечке с названием Янтарный обещает стать драгоценным воспоминанием: крики чаек, добродушные рыбаки, пляж с Голубым флагом, поиски настоящего янтаря и соленое дыхание Балтики делают свое дело.

Для полноты картины остается только захватить с собой палатку и устроиться на территории отеля-маяка с видом на море. Если этого мало, арендуйте уютный трейлер с душем, плитой и даже библиотекой или остановитесь в экодомике на самом краю крутого берега.

Семейные кемпинги для тех, кто отдыхает с детьми

Кемпинг «Енот» в Лермонтово

«Как избежать набега енотов на вашу поляну» — когда путеводитель по кемпингу в России начинается так, сразу понимаешь, что скучно не будет. Как легко догадаться из названия, «Енот» привлекает гостей не только морским побережьем, тенистыми лесными тропами и уймой детских развлечений от аниматора до аквапарка в центре поселка.

Помимо людей, на территорию кемпинга регулярно заглядывают еноты из соседнего леса — и, разумеется, моментально попадают во все инстаграмы страны. Кстати, по поводу набегов переживать точно не стоит: как уточняют сотрудники кемпинга, местные еноты давно привыкли к гостям. А когда в руках этих гостей еще и лежит какая-нибудь еда, дружбы явно не избежать. На всякий случай перед поездкой изучите «звериный этикет».

Когда лучшие зрелища видно прямо из твоей палатки

Кемпинг «Селигерец»

Список развлечений в палаточном лагере «Селигерец» посреди реликтового соснового леса выглядит так, будто приезжать сюда стоит сразу на пару лет.

Для тех, кто помладше — квесты с поиском сокровищ и лабиринтами, театральная студия, караоке и мастер-классы. Для всех остальных — концерты под открытым небом, водные походы на байдарках и катере, интерактивные шоу и кружки танцев и рукоделия.

Если в какой-то момент развлечений станет чересчур много, всегда можно отправиться на массаж или спа-процедуры и просто расслабиться. Песчаный пляж, комфортные палатки и уточки с цаплями прилагаются. Почитайте о том, что такое велнес-путешествия и почему они так нужны в этом году каждому из нас.

Глэмпинги для эстетов Кемпинг в России по силе впечатлений может запросто унести на другую планету

Глэмпинг RussiaDiscovery на Кольском полуострове

Суровые волны Баренцева моря, усыпанное звездами небо, холмы, исчерченные внедорожниками, и даже северное сияние — чтобы почувствовать себя на краю земли, необязательно мечтать о встрече с Исландией. Кольский полуостров давно занимает почетное место в списке самых недооцененных точек России, а глэмпинг прямо на берегу моря — место, где особенно легко совместить роскошный отдых с большими открытиями.

Космические ландшафты, шатры-сферы, из которых так легко считать звезды, и бар с видом на морской горизонт — кажется, очутиться вдали от цивилизации еще никогда не было так приятно. Попасть в глэмпинг можно только с туром — зато вы не только переведете дух, но и по полной исследуете окрестности: например, доберетесь до самой северной материковой точки России и пронесетесь по округе на джипах и квадроциклах.

Необычный кемпинг в России: глэмпинг «Доброе» на юге

Отдых на побережье Черного моря может быть разным. Убедиться в этом особенно просто, оказавшись в глэмпинге «Доброе» в 20 км от Анапы. От солнца здесь укрываются не пляжными зонтиками, а дизайнерскими сафари-тентами. На галечном пляже свежо и просторно. Вокруг — почти невозможная тишина, горы, укутанные можжевельником, и громадный заповедник «Утриш» с можжевелово-фисташковым лесом, средиземноморскими бабочками и растениями из Красной книги.

Бонус: полдюжины самых разных экскурсий: хоть на винодельню с обязательной дегустацией, хоть к водопаду Жемчужный, впадающему прямо в Черное море. Узнайте про другие направления для глэмпинга в России и за границей!

Уединенные кемпинги на берегу озера

Хоть раз побывать на Байкале должен каждый: это что-то особенное

Кемпинг «Байкальский ветер»

В России не так много мест, которые любят, ценят и охраняют так же сильно, как великий Байкал. Еще меньше — мест, которые позволяют подобраться к озеру максимально близко, но не потерять в комфорте. Кемпинг «Байкальский ветер» в 150 метрах от береговой линии — как раз из таких.

Собственный пляж, водные развлечения, освежающий вид на горы и интригующий набор экскурсий поближе к тюленям и чайкам — понятно, что в первую очередь сюда приезжают ради встречи с Байкалом, но такие бонусы сделают путешествие еще немного приятнее. Главное — не забудьте захватить палатку!

Не фотошоп, а магия Ладоги

Кемпинг «Парк Ладога»

На берегу самого большого озера Европы найдется укромный уголок для каждого. А если нужно полностью отгородиться от окружающего мира пахучими соснами, присмотритесь к кемпингу «Парк Ладога», куда реально добраться только на моторной лодке.

Здесь даже нет интернета. Вместо него — байдарки, экскурсии на катере по Ладожским шхерам, рыбалка, тенистые лесные тропинки и восхитительные закаты над озером. Помимо палатки, своей или арендованной, можно поселиться в сафари-тенте, домике на дереве или в карельской хижине на необитаемом острове.

Лучшие места для кемпинга в России в горах

Кемпинг Golden Camel на Алтае

У самой границы России и Монголии есть экзотический кемпинг, где туристы живут в юртах, а к ним в гости заглядывают верблюды.

Лагерь расположен в долине реки Тыдтуярык — отправной точке для самых невероятных алтайских приключений. С экскурсией можно отправиться хоть на алтайский Марс, хоть к ледникам, хоть к Чуйской степи — пустыне, окруженной снежными шапками гор.

Где отдохнуть в палатке в России: кемпинг «Чегем» на Кавказе

С горами ничто не может сравниться. По крайней мере, так говорят все, кто хотя бы раз видел сияющие вершины. Окрыленные красотой Кавказа парапланеристы уже больше 10 лет разбивают палатки в лагере «Чегем» на высоте 1400 метров.

Арендовать можно не только кемпинговое снаряжение, но и квадроцикл или внедорожник, чтобы исследовать самые труднодоступные живописные окрестности. Чтобы сделать отдых более аутентичным, остановитесь в соседнем селе, прямо у местных жителей.

Необычные кемпинги для хиппи

Кемперы на колесах «Форт Константин»

В 19-м веке в форте «Константин» на финском заливе охраняли гавань Кронштадта и испытывали боевые орудия. Сейчас атмосфера здесь гораздо более миролюбивая: призраки военных времен, конечно, никуда не делись, но превратились в музей под открытым небом — а по соседству родился кемпинг на колесах, точь-в-точь как из какого-нибудь сериала про хиппи.

Автобусы, которые когда-то курсировали по Петербургу, встречают гостей кроватями kingsize, душевой комнатой и зоной для мангала — а когда внутри становится скучно, можно устроить прогулку на пляж или в уникальный музей маячной службы, встать на вейкборд в парке активного отдыха «Кингвинч» или просто съесть бургер в стрит-фуд баре в соседнем яхт-клубе.

Кемпинг в «Николе-Ленивце»

Современное искусство давно выбралось за пределы музеев и галерей, но, пожалуй, нигде не чувствует себя так свободно, как на полях «Никола-Ленивца», самого большого арт-парка Европы.

Умопомрачительные инсталляции вроде гигантских «Белых ворот» или «Дома с люстрой» прямо на озере когда-нибудь наверняка будет видно даже из космоса — но пока рассматривать их все же лучше вблизи. Например, поселившись в местном кемпинге в березовой роще, где помимо большого искусства, можно проникнуться прогулкой на лошадях, заглянуть на пасеку или познакомиться с местными фермерами.

Важно: если планируете жить в палатке, их придется привезти самим. А еще можно поселиться в одном из дизайнерских домов на территории парка — некоторые из них сами легко сойдут за арт-объект.


Чтобы ни происходило в мире, на природе мы всегда чувствуем себя хорошо. Выбирайте, какой отдых вам по душе, и вдохновляйтесь идеями для новых путешествий.

Кемпинг в России в вопросах и ответах Где нельзя ставить палатку в России?

Разбивать палатку можно везде, где это не запрещено законом или не опасно по объективным причинам. Убедитесь, что вы не зашли в природоохранную зону, область у ТЭЦ, на военный объект или на частную территорию. Палатка в центре города тоже не вариант: она вызовет естественный интерес прохожих и правоохранительных органов. И в городских парках ночевать в палатке в большинстве случаев не позволят: сошлются на ограниченный график работы или на то, что нельзя мять газон.

Можно ли ставить палатку в поле?

Разбивать палатку на открытом пространстве — плохая идея. Еще хуже только поставить ее в чистом поле на возвышенности. Мало того, что вас будет видно за километры со всех сторон, так еще ветра будут постоянно продувать и шатать палатку из стороны в сторону. А во время грозы в такой ночлег может запросто попасть молния.

Опасно ли ставить палатку на берегу моря, озера или другого водоема?

На берегу водоема тент нужно ставить с большой осторожностью и подальше от кромки: любой ливень может привести к подтоплению.

У всех водных объектов есть своя природоохранная зона, обозначенная специальным синим щитом. По такой зоне запрещено ездить на машинах и мотоциклах, если на дороге и парковке нет твердого покрытия.

Площадь водоохранной зоны зависит от длины водоема:

— если река короче 10 км, к ней нельзя подъезжать на машине ближе чем на 50 метров;
— при длине реки от 10 до 50 км водоохранная зона составляет 100 метров;
— когда река длиннее 50 км, остановиться нужно за 200 метров до кромки.

Природоохранная зона озера или водохранилища — 50 метров. К морю нельзя приближаться на транспортном средстве меньше чем на 500 метров.

Простой пример: длина Яузы — 48 км. Значит, палатку на берегу поставить можно, но на машине к реке нельзя подъезжать ближе чем на 100 метров. Об этом законе мало кто знает, но имейте в виду, что полиция имеет право оштрафовать вас за его нарушение.

Разрешается ли жить в палатке в лесу?

В лиственных лесах, где на момент вашей поездки не действует особый противопожарный режим, палатку ставить можно. Но прежде хорошенько изучите, нет ли там диких животных, которые могут не обрадоваться новоявленным соседям.

Температура воздуха в хвойных лесах в жару гораздо выше, чем в лиственных: из-за разницы в плотности кроны. Если погода знойная, ставить палатку в сосновых или еловых борах категорически не рекомендуется.

При отдыхе в лесу дикарем нужно строго соблюдать противопожарный режим. Нельзя разводить костры без острой необходимости и оставлять мусор.

Можно ли ставить палатку в национальных или природных парках?

Национальные парки России относятся к особо охраняемым природным территориям (ООПТ) и защищены федеральным законом. Так что прежде чем ехать с палаткой в природный парк, разберитесь, простой ли это нацпарк, заказник или биосферный заповедник. Если в парке стараются сохранить редкие виды растений или животных, ночевать там в палатке точно незаконно. В какие-то вообще не пускают посетителей, в другие нужно получать пропуск и согласовывать маршрут и ночевки с администрацией.

Где нельзя разводить костер?

Всегда заранее узнавайте, не введен ли в месте вашего отдыха особый противопожарный режим или ЧС. В отдельных случаях в рамках такого режима может быть полностью запрещено посещение лесов и лесопарковых зон.

Разрешается разводить костер на берегу реки дальше 50 метров от любых строений и при условии, что рядом нет поля, сухой травы и крон деревьев.

Если лес — часть национального парка, заказника или заповедника, разводить там огонь нельзя. В специально оборудованных для этого зонах туристам обычно выдают дрова: самостоятельный сбор веток (даже сухих и давно мертвых) запрещен.

В неохраняемом лесу с огнем тоже нужно быть предельно осторожными: период с марта по ноябрь по всей России официально считается пожароопасным. В это время разводить костер в лесах можно только в специально отведенных местах, вокруг которых проложена защитная минерализованная полоса шириной 50 см. То есть землю нужно вскопать, пока не обнажится минеральный слой.

Нельзя разводить костры там, где растет молодой хвойный лес, в сухой траве, на поле, под кронами деревьев, на гарях или в поврежденном лесу. Когда костер догорит, обязательно залейте его водой, засыпьте землей и убедитесь, что не осталось ни единого тлеющего уголька.

Хороший кемпинг в России — где найти?

Проверенные организованные места отдыха на природе в палатках собраны на сайте кемпингироссии.рф

Что взять с собой в поход с палаткой?

Точно пригодятся палатка, матрас или пенка, спальный мешок, фонарик, аптечка, средства личной гигиены, репелленты, солнцезащитный крем, сменное нижнее белье и носки, минимум две пары обуви, свитеров и штанов, непромокаемая куртка и дождевик, шапка, телефон, автономная зарядка для гаджетов и наличные деньги. О том, что брать для отдыха в палатках с детьми, читайте в статье Поход с детьми. Что учесть и как устроить безопасное приключение.

Готовы отправиться за пределы России?

Интерактивная карта открытых для россиян стран обновляется в реальном времени. Узнайте, куда уже можно поехать, и зарегистрируйтесь, чтобы получить письмо, когда снимут ограничения по вашему направлению мечты.

Что еще почитать, если любите отдых на природе:

Мы регулярно отслеживаем новости про коронавирус и путешествия. Сохраняйте страницу в закладки, чтобы быть в курсе карантинных мер, открытия границ и акций в поддержку туризма.

Skyscanner — самый большой в мире поисковик путешествий, помогающий экономить на авиабилетах, отелях и прокате машин.

12 самых тихих автомобилей 2021 года

Эти тихие автомобили сохранят спокойствие от вождения

Выяснить, какие автомобили самые тихие на дороге, было бы монументальной задачей. Нам нужно будет достать каждую машину, доступную сегодня, и провести серию последовательных тестов. С учетом количества задействованных переменных — дорожного покрытия, шин, ветра, температуры и т. Д. — результаты практически не могут быть точными на 100%.

С учетом сказанного, мы знаем, какие марки и автомобили имеют репутацию тихих салонов.Как правило, самые тихие автомобили являются и самыми дорогими. Роскошные автомобили изготавливаются из материалов более высокого качества, и, как правило, уделяется внимание тихой кабине. Однако есть много моделей, не относящихся к роскоши, которые внутри тише, чем их дорогие конкуренты. У одних и тех же автомобилей зачастую интерьер лучше, чем у некоторых роскошных автомобилей.

Мы просмотрели наши обзоры новых автомобилей, а также несколько тщательно проработанных списков самых тихих автомобилей на сегодняшний день, чтобы предоставить вам широкий выбор автомобилей с тихими кабинами.Автомобили в нашем списке, как правило, имеют высокие общие оценки в US News, а также впечатляющие оценки интерьеров в US News. В наш список входят седаны, хэтчбеки и универсалы разных классов и ценовых категорий.

Имейте в виду, что мы постоянно обновляем наши оценки, обзоры и рейтинги по мере появления новой информации. По этой причине оценки, которые вы найдете в этой статье, не всегда могут совпадать с оценками в наших индивидуальных обзорах.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о самых бесшумных автомобилях на сегодняшний день.

Подробнее о Tesla Model S 2020 года

Audi A4 Allroad 2021 года

44 600 долларов | U.S. News Общий балл: 8,3 / 10 | Оценка U.S. News Interior: 8,0 из 10

Audi имеет репутацию производителя первоклассных материалов для внутренней отделки и сверхтихих кабин, и A4 Allroad не является исключением. A4 Allroad возглавляет наш рейтинг универсалов, за ним следует его старший брат A6 Allroad, который также может найти себе место в этом списке.A4 Allroad может похвастаться вместительным роскошным салоном, множеством стандартных функций, отличными рейтингами краш-тестов и удобными сиденьями с большим количеством пассажирского места. Однако в заднем ряду могло бы потребоваться больше места для ног.

Четырехцилиндровый двигатель A4 Allroad с турбонаддувом обеспечивает энергичное ускорение, а его семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает плавное переключение передач. Этот универсал в стандартной комплектации оснащен полным приводом, отличается спортивной управляемостью и плавностью хода. Трудно найти серьезные недостатки A4 Allroad, за исключением того факта, что у некоторых из его конкурентов больше грузового пространства.

Подробнее о Audi A4 Allroad 2021 года

Audi A5 2021 года

41 800 долларов | U.S. News Общий балл: 8,5 / 10 | Рейтинг U.S. News Interior: 8,1 из 10

Если вы ищете тихую Audi, но не фанат универсалов, то A5 должен быть включен. ваш список. Его стартовая цена ниже, чем у A4 Allroad , и у него одна из самых высококлассных кают в нашем рейтинг компактных автомобилей класса люкс .Кроме того, A5 выпускается в нескольких вариантах кузова и конфигурациях, чтобы удовлетворить самые разные предпочтения.

A5 предлагает несколько энергичных трансмиссий, сбалансированную управляемость и плавность хода. Он также имеет просторные и удобные сиденья в обоих рядах, хотя у многих конкурентов больше места в заднем ряду и больше грузового пространства. Для поклонников A5, которым требуется просторное грузовое пространство, модель Sportback — лучший выбор. Он имеет 21,8 кубических футов пространства за задними сиденьями и 35 кубических футов со сложенными задними сиденьями.Это более чем вдвое больше, чем у купе и кабриолета A5.

BMW 5 серии 2021 года

54 200 долларов | U.S. News Общий балл: 8,5 / 10 | Оценка U.S. News Interior: 8,0 из 10

BMW 5 серии занимает верхние строчки нашего рейтинг элитных автомобилей среднего размера , связанный с Genesis G80 (мы поговорим о G80 более подробно в ближайшее время).Серия 5 заслуживает похвалы за длинный список надежных двигателей, безмятежную езду и выдающиеся рейтинги краш-тестов. Тем не менее, его просторная, роскошная и тихая каюта — причина, по которой ему удалось занять место в этом списке.

В 5-й серии достаточно места для взрослых пассажиров на обоих рядах сидений. В стандартной комплектации он поставляется с обивкой из синтетической кожи, хотя доступно множество дополнительных элементов. К ним относятся сиденья из натуральной кожи, задние сиденья с подогревом и передние сиденья с функциями обогрева, охлаждения и массажа.Одним из немногих заметных недостатков этого BMW является его очень высокая стартовая цена для данного сегмента.

Подробнее о BMW 5-Series 2021 года

Genesis G80 2021 года

47 700 долларов | U.S. News Общий балл: 8,5 / 10 | Оценка U.S. News Interior: 7,5 из 10

Покупателям автомобилей, которые ищут роскошный седан среднего размера по разумной цене, трудно превзойти полностью переработанный 2021 Genesis G80 .Он занимает первое место в рейтинге нашего класса вместе с BMW 5 серии, но стоит на 6500 долларов меньше. G80 также оснащен стандартными функциями, имеет примерный прогнозируемый рейтинг надежности и покрывается первоклассной гарантией.

Хотя G80 не может похвастаться такими характеристиками конкурентов, как 5-я серия или Mercedes-Benz E-Class , он по-прежнему обеспечивает быстрое ускорение и приятную динамику движения. Что еще более важно, этот Genesis известен своей сверхтихой кабиной высокого класса, мягкими сиденьями и большим пассажирским пространством.

Подробнее о Genesis G80 2021 года

Honda Accord 2021 года

24 770 долларов | U.S. News Общий балл: 8,4 / 10 | Рейтинг U.S. News Interior: 8,1 из 10

Как мы уже отмечали ранее, вам не нужно тратить деньги на роскошный бренд, чтобы получить изысканный и тихий интерьер. Модельный ряд Honda включает несколько автомобилей, которые привлекают внимание своим тихим интерьером. Honda Accord — солидный соперник среди автомобилей среднего размера благодаря своим высоким показателям безопасности; привлекательная динамика вождения; и вместительный, удобный и почти элитный салон.Фактически, он занимает лидирующую позицию в нашем рейтинге автомобилей среднего размера, вместе с Toyota Camry.

Accord предлагает два варианта бодрого двигателя, комфортную езду, большой багажник и два ряда удобных для взрослых сидений. К 2021 году этот седан среднего размера получит новые стандартные функции, в том числе удобную информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto и Apple CarPlay. Единственный серьезный недостаток Accord — его рейтинг надежности ниже среднего.

Подробнее о Honda Accord 2021 года

Hyundai Elantra 2021 года

19 650 долларов | U.S. News Общая оценка: 7,7 / 10 | U.S. News Interior Оценка: 6,6 из 10

Обновленный к 2021 году Hyundai Elantra стал самой дешевой моделью в нашем списке самых тихих автомобилей на сегодняшний день. Это неудивительно, поскольку это компактный автомобиль массового спроса. Однако не позволяйте классу и бюджетной цене Elantra удерживать вас от рассмотрения. Несмотря на то, что Elantra не спортивна и не особо высококлассна, у нее приятная езда, удобные сиденья, множество технических функций и хорошо построенная кабина.

Elantra доступна в версиях седан или хэтчбек. Обе конфигурации обеспечивают вместительные сиденья и внушительный грузовой объем. На него распространяется лучшая в отрасли гарантия и обеспечивается потрясающая экономия топлива. Все Elantra поставляются с большим набором средств помощи водителю, хотя ни IIHS, ни NHTSA не тестировали новую Elantra.

Подробнее о Hyundai Elantra 2021 года

Kia K900 2020 года < / strong>

59 900 долларов | U.S. News Общая оценка: 8.0 / 10 | Рейтинг U.S. News Interior: 8,3 / 10

Несмотря на название бренда, Kia K900 — это роскошный автомобиль, и цена на него соответствующая. Однако он значительно дешевле, чем такие роскошные большие автомобили, как Audi A7 и Genesis G90 . К основным сильным сторонам K900 относятся его мощный двигатель V6 с двойным турбонаддувом, просторные сиденья, а также уравновешенная плавность хода и управляемость.Тем не менее, его расход топлива ниже, чем у одноклассников.

У этого седана Kia ультра-удобные сиденья, рейтинг надежности выше среднего и длительная гарантия. Его кабина наполнена высококачественными материалами, включая стандартную кожу наппа и элементы отделки из натурального дерева, но интерьер не такой роскошный, как в каютах некоторых конкурентов. K900 также оснащен подогревом задних сидений, подогревом и вентиляцией передних сидений, интуитивно понятным 12,3-дюймовым сенсорным экраном, возможностью подключения смартфона и стереосистемой премиум-класса Lexicon с 17 динамиками в стандартной комплектации.

Подробнее о Kia K900

Mazda3 2021 года

20 500 долларов | U.S. News Общий балл: 8,4 / 10 | Оценка U.S. News Interior: 7,5 из 10

Хотя Mazda3 немного дороже, чем Hyundai Elantra, она является одним из самых дешевых тихих автомобилей на рынке сегодня. Он возглавляет наш рейтинг компактных автомобилей, вместе с Honda Civic и Volkswagen GTI.Mazda3 получила звездные оценки в краш-тестах и ​​демонстрирует впечатляющие общие характеристики. Тем не менее, что действительно отличает этот автомобиль от многих конкурентов, так это его почти роскошный салон, наполненный мягкими на ощупь материалами премиум-класса.

Mazda3 — один из самых приятных в управлении компактных автомобилей, доступных сегодня, хотя он не такой просторный, как популярный Honda Civic или более дорогой Volkswagen GTI .Передние сиденья Mazda3 удобны, но задние сиденья тесноваты, а грузовое пространство ниже среднего для этого класса, если вы не выбрали модель хэтчбек. Технологии салона Mazda3 современны и интуитивно понятны, но Apple CarPlay и Android Auto не входят в стандартную комплектацию.

Подробнее о Mazda Mazda3 2021 года

Mercedes-Benz S-Class 2020 года

94 250 долларов | U.S. News Общий балл: 9,1 / 10 | U.S. News Interior Оценка: 9.1/10

Mercedes-Benz S-Class — самый дорогой автомобиль в этом списке и, безусловно, самый роскошный. К тому же, можно было бы с уверенностью сказать, что он самый тихий. S-Класс — это воплощение роскоши, и он возглавляет наш рейтинг супер роскошных автомобилей . Если у вас неограниченный бюджет, эта тихая машина для вас.

Помимо изысканного салона, сидений, похожих на салон, и невероятно комфортной езды, S-Класс предлагает мощные силовые агрегаты, сбалансированное управление, а также передовые технологии безопасности и интерьера.Внутри этого роскошного седана вы найдете кожаную обивку, передние сиденья с подогревом, панорамный люк на крыше, солнцезащитный козырек на заднем стекле с электроприводом, дверцы с функцией плавного закрывания, 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран, стереосистему с объемным звуком Burmester премиум-класса и приложение для смартфона. интеграция, беспроводная зарядка устройств и многое другое.

Подробнее о Mercedes-Benz S-Class 2020 года

Subaru Outback 2021 года

26 795 $ | U.S. News Общий балл: 8.0/10 | Оценка U.S. News Interior: 8,2 / 10

Subaru Outback — это универсал, но он конкурирует с компактными внедорожниками. Это не должно вызывать удивления: Outback стандартно поставляется с полным приводом, имеет неплохие внедорожные возможности и обеспечивает хорошо сбалансированные ходовые качества и управляемость. Внутри Outback отличает высококачественные материалы, множество технических функций, два ряда просторных сидений и большой объем багажника.Однако базовый двигатель этого универсала слаб, и его информационно-развлекательная система может вызывать неприятные ощущения в работе.

Outback имеет высокие рейтинги в краш-тестах, но прогнозируемый рейтинг надежности является средним. Он оснащен возможностью подключения к смартфону, напоминанием на заднем сиденье и набором передовых систем помощи водителю. Доступно несколько высококлассных тонкостей, таких как кожаная обивка, передние и задние сиденья с подогревом, вентилируемые передние сиденья, аудиосистема Rockford Fosgate и дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук.

Подробнее о Subaru Outback 2021 года

Tesla Model S 2020 года

79 990 долл. США | U.S. News Общий балл: 9.0 / 10 | U.S. News Interior Оценка: 7,8 из 10

Tesla Model S не только тихий внутри, но и его полностью электрическая трансмиссия работает практически бесшумно. Для роскошного большого электромобиля модель S имеет хорошую цену, особенно если учесть все, что она может предложить.Он имеет стандартный полный привод, абсурдно быстрое ускорение, превосходное управление, комфортную езду и запас хода до 402 миль. Это почти вдвое больше, чем у многих современных электромобилей.

Поскольку в Model S нет звуков двигателя, которые могли бы маскировать внешние звуки и дорожный шум, необходимо уделять особое внимание тому, чтобы в салоне было тихо. Его современный салон вмещает пять пассажиров, он оснащен передовыми технологиями и имеет огромное грузовое пространство. Единственный заметный недостаток этого электромобиля — несоответствия в отделке и отделке.В целом неудивительно, что Model S возглавляет наш рейтинг роскошных гибридных и электромобилей.

Подробнее о Tesla Model S 2020 года

Volkswagen GTI 2021 года

28 695 долларов США | U.S. News Общий балл: 8,4 / 10 | U.S. News Interior Оценка: 7,8 из 10

Volkswagen GTI предлагает отличные общие характеристики, много практичности и хорошо отточенную тихую кабину.Вам понравится спортивная управляемость, быстрое ускорение и впечатляющее пассажирское и грузовое пространство. GTI также имеет хорошие рейтинги в краш-тестах.

Благодаря мощной подвеске этого компактного хэтчбека он с легкостью преодолевает повороты и в большинстве случаев едет плавно, хотя его ходовые качества ухудшаются на неровном асфальте. GTI вмещает пять пассажиров на дополнительных сиденьях, с достаточным пространством для головы и ног взрослых в обоих рядах. У него есть такие тонкости, как подогрев передних сидений, точка доступа Wi-Fi и интеграция приложений для смартфонов в стандартной комплектации.Среди известных доступных функций — кожаная обивка, люк на крыше и аудиосистема Fender премиум-класса.

Подробнее о Volkswagen GTI 2021 года

Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчет

Вы нашли тихий седан или хэтчбек, соответствующий вашему бюджету и приоритетам? Если нет, просмотрите наш рейтинг новых автомобилей , чтобы сравнить с конкурентами. Вы также можете увидеть текущие предложения, спонсируемые производителем, посетив наши лучшие предложения по финансированию новых автомобилей и сделок по аренде .

Приняв решение, обязательно используйте США. News Best Price Program , чтобы найти ближайшего к вам дилера с лучшими предварительно согласованными ценами. Покупатели, которые используют программу для покупки или аренды нового автомобиля, экономят в среднем более 3200 долларов от рекомендованной розничной цены.

12 самых тихих автомобилей 2021 года
  • Audi A4 Allroad 2021 года: $ 44 600 | USN Общая оценка: 8,3 / 10 | Оценка USN Interior: 8.0/10
  • Audi A5 2021 года: 41 800 долларов | USN Общая оценка: 8.5 / 10 | Оценка USN Interior: 8,1 / 10.
  • BMW 5 серии 2021 года: 54 200 долларов | USN Общая оценка: 8.5 / 10 | Оценка USN Interior: 8,0 / 10
  • Genesis G80 2021 года: 47 700 долларов | USN Общая оценка: 8.5 / 10 | Оценка USN Interior: 7,5 / 10.
  • Honda Accord 2021 года: 24 770 долларов | USN Общая оценка: 8.4 / 10 | Оценка USN Interior: 8,1 / 10.
  • Hyundai Elantra 2021 года: 19 650 долларов | USN Общая оценка: 7,7 / 10 | Оценка USN Interior: 6.6/10
  • Kia K900 2020 года: 59 900 долларов | USN Общая оценка: 8.0 / 10 | Оценка USN Interior: 8,3 / 10.
  • Mazda3 2021 года: 20 500 долларов | USN Общая оценка: 8.4 / 10 | Оценка USN Interior: 7,5 / 10.
  • Mercedes-Benz S-Class 2020: 94250 долларов | USN Общая оценка: 9,1 / 10 | Оценка USN Interior: 9,1 / 10
  • Subaru Outback 2021 года: 26 795 долларов | USN Общая оценка: 8.0 / 10 | Оценка USN Interior: 8,2 / 10.
  • Tesla Model S 2020 года: 79 990 долларов | USN Общая оценка: 9.0 / 10 | Оценка USN Interior: 7.8/10
  • Volkswagen GTI 2021 года: 28 695 долларов | USN Общая оценка: 8.4 / 10 | Оценка USN Interior: 7,8 / 10.

Lucid Motors представляет Project Gravity, самый ясный взгляд на грядущий электрический внедорожник

Люсид Моторс

В дополнение к дебюту своего готового к производству седана Lucid Air в среду автомобильный стартап Lucid Motors также выпустил дополнительные фотографии-тизеры того, что он называет Project Gravity: грядущего внедорожника, построенного на платформе электрического привода Air.Мы знаем, что электрический внедорожник уже некоторое время находится в разработке и тестировании, но это наш самый четкий официальный взгляд на заднюю часть и пропорции новой модели.

Неудивительно, что Gravity использует тот же язык дизайна, что и седан Air, с очень простой передней частью, подчеркнутой широкой «Light Blade», объединяющей значок Lucid и фары. Сзади внедорожник заменяет заднее стекло Air на более обычное вертикальное окно и люк. Задняя часть также отличается одним широким узлом фонаря для задних фонарей и отличается минималистичным дизайном.

Очевидно, позиция и пропорции внедорожника являются самым большим отклонением от Air. Новая модель выше седана с увеличенным клиренсом. Неясно, будет ли внедорожник шире, чем Air, который уже уже, чем Tesla Model S.

.

Как и седан, внедорожник имеет контрастную серебристую крышу с ветровым стеклом, которое простирается почти полностью до стойки B, создавая ощущение легкости и легкости. Вертикальная форма концепта объединяет рейлинги на крыше и представлена ​​низкопрофильным грузовым кузовом с жесткой рамой.Между этим, увеличенным задним грузовым пространством и, вероятно, значительным пространством для хранения под капотом, наверняка будет много багажника и багажника для перевозки хлама.

Аэродинамика важна для любого дизайнера электромобилей и особенно для Lucid Motors. Будет интересно посмотреть, насколько лучший в своем классе коэффициент аэродинамического сопротивления 0,21 принесен в жертву большему переднему профилю Gravity. Нам также любопытно, какое влияние аэродинамика (и, как мы предполагаем, дополнительная масса внедорожника) окажет на потенциальную дальность действия трансмиссии 517 миль, когда она будет оснащена крупнейшей аккумуляторной батареей Lucid на 113 киловатт-часов.

Мы ожидаем узнать больше о концептуальном внедорожнике Lucid Project Gravity во время прямой трансляции автопроизводителя в среду, поэтому мы будем обновлять детали по мере их появления.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости и обзоры автомобилей, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

7 лучших подержанных автомобилей для водителей-подростков

Для большинства подростков получение водительских прав — огромное достижение.Чувство гордости, трепет свободы и азарт от покупки автомобиля не имеют себе равных в других подростковых обрядах посвящения. Однако для родителей наличие водителя-подростка может быть не так уж и увлекательно. Наряду с беспокойством о том, что подросток окажется в дороге, родителям также приходится иметь дело с новым финансовым бременем, связанным с покупкой и страхованием автомобиля для своего подросткового водителя.

Средняя стоимость автостраховки составляет 1 674 доллара за полное покрытие, но для водителей-подростков стоимость может быть двойной или тройной. Например, для стоимость добавления 16-летнего ребенка к страховому полису родителей составляет в среднем 2531 доллар, что больше чем на 150% .Цена неудивительна, учитывая риск, который водитель-подросток представляет для страховщиков. По данным Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), риск дорожно-транспортных происшествий является самым высоким среди водителей-подростков, и только в 2019 году 2375 водителей в возрасте до 19 лет погибли в дорожно-транспортных происшествиях.

Хотя автомобили всегда являются большой покупкой, на рынке существует множество вариантов транспортных средств, которые можно приобрести по относительно низким ценам (10 000 долларов США или меньше), включая функции безопасности, топливную экономичность и долговечность на долгие годы. .Редакционная группа Bankrate исследовала лучшие автомобили для водителей-подростков и определила, что семь моделей выделяются из общей массы.

Лучшие автомобили для подростков

1. Honda Civic (2012-2016)

Honda Civic на протяжении многих лет является одним из самых продаваемых автомобилей малого класса в США с выигрышным сочетанием цены, характеристик и безопасности. , надежность и стоимость при перепродаже. Поэтому неудивительно, что это также один из лучших подержанных автомобилей для подростков.

Седан был лучшим выбором безопасности IIHS каждый год с 2009 по 2017 год, и почти каждая конфигурация автомобиля, созданная с начала девятого поколения модели в 2012 году, получила 5-звездочный общий рейтинг безопасности от National Highway Traffic и Управление безопасности (НАБДД).

Civic также имеет фантастическую экономию топлива, по оценкам EPA, в среднем около 31 миль на галлон. Хотя найти автомобиль стоимостью менее 10 000 долларов не сложно, подержанные модели Civics 2012 года, как правило, имеют пробег от 50 000 до 100 000+ миль, как правило, после трехлетней заводской гарантии на 36 000 миль. Более новая модель Civics с меньшим пробегом и меньшим пробегом обычно стоит более 10 000 долларов.

2. Toyota Camry (2012-2014)

Toyota Camry часто занимает первое место в списке лучших автомобилей для подростков и одной из самых продаваемых машин в стране в целом.К сожалению, владельцы Camry, как правило, держатся за них надолго, а это означает, что Camry стоимостью менее 10 000 долларов без лишних миль трудно найти.

Модель 2011 года оценивается EPA в 22 мили на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе. IIHS включил Camry 2012-2014 в свой список Top Safety Pick, а NHTSA присвоило тем же моделям пятизвездочный общий рейтинг безопасности. Camry 2011 года оснащена шестиступенчатой ​​стандартной или автоматической коробкой передач, а также трехлетней гарантией на 36 000 миль. Toyota Camry, получившая высокие оценки в краш-тестах, долговечность, надежность и экономию топлива, станет отличным первым автомобилем, если вы сможете найти подержанный в продаже.

3. Hyundai Sonata (2011 года или новее)

Hyundai Sonata 2011 года имеет пятилетнюю гарантию на 60 000 миль и расходует около 34 миль на галлон на шоссе. Sonata также выпускается в гибридной версии с еще большей топливной экономичностью. С 2011 года все бензиновые Sonatas получили пятизвездочный рейтинг безопасности NHTSA и ежегодно, кроме 2014 года, удостоены награды IIHS Top Safety Pick, что делает эти первые хорошие автомобили для подростков-водителей.

Подержанные Сонаты 2011 года в этом ценовом диапазоне обычно имеют более 60 000 миль, в то время как модели 2016 года просто не достигли гарантийного лимита пробега.Базовые модели поставляются со стандартными функциями безопасности, включая передние и боковые шторки безопасности и систему контроля устойчивости.

4. Nissan Altima (2014 г. и новее)

Каждая модель Nissan Altima с 2014 г. получила пятизвездочный рейтинг безопасности NHTSA. Даже в базовых моделях подключение по Bluetooth и дистанционный запуск двигателя Intelligent Key являются стандартными функциями, в то время как модели с 2016 года и позже также оснащены камерой заднего вида.

Четырехцилиндровый двигатель с бесступенчатой ​​трансмиссией может обеспечить экономию топлива по оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA) на шоссе на 38 миль на галлон, а на модели 2016 года — 39 миль на галлон.Ожидайте, что в этом ценовом диапазоне найдете модели 2014 года с пробегом от 60 000 до 80 000 миль, что оставит много жизни, чтобы взять этот идеальный автомобиль для подростков в студенческие годы.

5. Volkswagen Jetta (2016-2017)

Volkswagen Jetta — самый маленький седан, который предлагает Volkswagen, что делает его отличным вариантом для подростков, которых могут напугать большие автомобили. Модели 2016 и 2017 годов были выбраны IIHS Top Safety Pick, и оба года поставлялись с предотвращением столкновения между транспортными средствами в качестве дополнительной функции безопасности.Для водителей-подростков, которые еще учатся, поиск подержанной Jetta с системой предотвращения фронтального столкновения может облегчить беспокойство родителей.

Родителям также не придется давать своим подросткам много денег на бензин, так как Volkswagen Jettas 2016 и 2017 годов получают от 27 до 33 комбинированных миль на галлон по городу / шоссе, в зависимости от конкретного пакета отделки салона. Гибридная модель Jetta 2016 года получает невероятные 44 топлива на галлон по городу / шоссе. Большинство подержанных Jettas продаются по цене ниже 10 000 долларов, хотя чем больше возможностей у автомобиля, тем он дороже.

6. Ford Focus (2015-2017)

Ford Focus 2015 года получает совокупную оценку EPA 31 миль на галлон и отмечен наградой IIHS как Top Safety Pick. С 2012 по 2018 год (Ford прекратил выпуск модели в 2019 году) каждый стиль Ford Focus получил пятизвездочный рейтинг безопасности от NHTSA, включая седаны и хэтчбеки. Вы можете найти несколько моделей Focus в ценовом диапазоне 10 000 долларов.

Focus 2015 года стал первой моделью, предлагающей стандартную камеру заднего вида с функцией обнаружения слепых зон и предупреждениями о выезде с полосы движения.Ford также предлагает MyKey, программу, которая позволяет родителям запрограммировать ключ, который будет устанавливать ограничения скорости автомобиля и громкости радио, а также оповещения о ремнях безопасности. Хотя молодые водители могут не испытывать такого энтузиазма по поводу элементов безопасности, эти функции делают Ford Focus одним из лучших подержанных автомобилей для подростков-водителей в сознании многих родителей.

7. Ford Escape (2018-2019)

Если вы хотите, чтобы ваш подросток чувствовал себя более комфортно за рулем более мощного автомобиля, Ford Escape — отличный вариант.Хотя этот автомобиль находится на вершине нашего бюджета в 10 000 долларов, он предлагает функции, которые могут компенсировать немного более высокую цену.

Несмотря на то, что это не лучший выбор по безопасности IIHS, модели Escape 2018 и 2019 годов показали хорошие показатели ударопрочности при боковых ударах и прочности крыши. Кроме того, оба года имеют 5-звездочные рейтинги безопасности от NHTSA. Обе модели также предлагают опции для предупреждения о лобовом столкновении и предупреждения о выезде с полосы движения. Поиск подержанного Ford Escape с одной или обеими функциями может помочь родителям чувствовать себя более комфортно со своими подростками-водителями.

Автострахование для подростков

Добавление водителя-подростка к вашему полису автострахования может резко повысить размер страховых взносов. Поскольку страховые компании считают молодых водителей более подверженными риску, страховые взносы для них обычно высоки, если им не исполнилось 25 лет. Однако цена не должна мешать вам получить адекватную защиту для водителя-подростка.

Помимо минимально необходимого покрытия ответственности и имущественного ущерба, вы также можете рассмотреть возможность добавления дополнительного покрытия на случай столкновения и полного покрытия для нового водителя, поскольку ему не хватает опыта за рулем, и вероятность возникновения дорогостоящих претензий намного выше.Независимо от выбранного вами автомобиля или покрытия, получение предложений от нескольких страховых компаний может помочь вам найти наиболее доступную цену.

Часто задаваемые вопросы

Почему автострахование для подростка такое дорогое?

По статистике, водители-подростки становятся причиной большего числа аварий, чем взрослые. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, в 2019 году более 2400 подростков погибли в дорожно-транспортных происшествиях и еще 258000 получили травмы, что обошлось почти в 13 миллиардов долларов.1000000000. Страховые компании основывают ставки на финансовом риске, возникающем при страховании водителя. Как правило, ставки автострахования для молодых людей с хорошим стажем вождения начинают снижаться к тому времени, когда они достигают подросткового возраста или чуть старше 20 лет.

Как узнать, безопасна ли машина для моего подростка?

Страховой институт безопасности дорожного движения и Национальное управление безопасности дорожного движения составляют рейтинги безопасности наиболее популярных транспортных средств. Обе организации поддерживают базу данных рейтингов автомобилей на своих веб-сайтах, которые включают более старые модели автомобилей, поэтому вы можете искать самые безопасные и лучшие автомобили для подростков.

Запрещается ли подросткам водить автомобиль в ночное время?

В большинстве штатов есть ограничения на вождение автомобиля подростками. Каждый штат устанавливает собственные ограничения на вождение в ночное время. Например, в Неваде подросткам запрещено ездить на автомобиле с 10 часов вечера. до 5 часов утра Вермонт — единственный штат, который не вводит ограничения на вождение в ночное время для подростков.

Ограничивают ли штаты количество пассажиров-подростков в автомобиле, которым управляет подросток?

В большинстве штатов ограничено количество пассажиров-подростков в автомобиле, которым управляет другой подросток.Например, водитель-подросток в Техасе не может иметь более одного пассажира в возрасте до 21 года. Флорида, Айова, Миссисипи и Северная Дакота — единственные штаты, в которых нет ограничений. Для получения более подробной информации об ограничениях на вождение подростками по штатам, ознакомьтесь с этой таблицей от IIHS.

Методология

Bankrate использует Quadrant Information Services для анализа ставок для всех почтовых индексов и операторов связи во всех 50 штатах и ​​Вашингтоне, округ Колумбия. Котировки основаны на дополнительных расходах на 16-летнего водителя-подростка мужского и женского пола, добавленных к их стоимости. Полис для 40-летних родителей (с чистой записью вождения, хорошей кредитной историей и следующими лимитами полного покрытия):

  • Ответственность за причинение телесных повреждений в размере 100000 долларов США на человека
  • Ответственность за причинение телесных повреждений в размере 300 000 долларов США на одно несчастное происшествие
  • Ответственность за материальный ущерб в размере 50 000 долларов США за одно происшествие
  • Травмы незастрахованных автомобилистов в размере 100 000 долларов на человека
  • Травмы незастрахованных автомобилистов на сумму 300 000 долларов за одно ДТП
  • Франшиза в размере 500 долларов США при столкновении
  • Общая франшиза 500 $

Чтобы определить минимальные пределы покрытия, Bankrate использовал минимальные покрытия, которые соответствуют требованиям каждого штата.Водители нашего образца владеют Toyota Camry 2019 года, ездят пять дней в неделю и проезжают 12000 миль в год.

Это частоты дискретизации, их следует использовать только для сравнения. Ваши цитаты могут отличаться.

Тарифы определены на основании данных Quadrant Information Services за 2021 год.

Какой маленький внедорожник имеет лучшую видимость сзади? | Новости

НОВОСТИ

автоматическая миграция содержимого

Келси Мэйс

1 октября 2016 г.

АВТОМОБИЛИ.COM — Вы можете смягчить это надоедливое слепое пятно из-за плеча, правильно настроив зеркала, но это всегда помогает, когда у машины с самого начала хороший обзор. Пять лет назад на автосалоне в Чикаго мы задокументировали видимость множества небольших внедорожников. Из 10, которые мы проверили, узкие стойки и высокие окна Subaru Forester сделали его явным победителем. Тем временем в хвосте оказался похожий на пещеры Nissan Rogue.

Больше Новости Чикагского автосалона 2014

Непрерывно движущаяся цель для аэродинамики отвечает за выдвинутые вперед лобовые стекла и изящные линии крыши, но автомобили по-прежнему могут быть экономичными и выдерживать краш-тесты на прочность крыши, не становясь кошмаром для видимости.Показательный пример: седан Honda Accord занял второе место по пробегу среди своих конкурентов семейных седанов, обогнал группу в нашем рейтинге видимости для водителя и , получив высшие оценки прочности крыши от Страхового института безопасности дорожного движения. Видеть? Вы можете иметь все это.

А как насчет этих внедорожников? Со времени нашей последней проверки весь класс был переработан, и я взял свой iPhone, чтобы исследовать основные игроки — все модели 2014 года — во время автосалона. Экономия топлива и полный привод — не единственные важные факторы при выборе кроссовера-внедорожника.Оцените мои автомобили от лучших до худших.

2014 Subaru Forester: B +
Forester по-прежнему получает свои полосы, но заметность по сравнению с предыдущим поколением снизилась. Узкие стойки обрамляют высокие окна, но внешний подголовник раздувается после редизайна Subaru 2014 года. Он по-прежнему совмещен с D-стойкой, но передний край заходит на заднее стекло. К счастью, это окно по-прежнему огромно, и стойки D остаются самыми узкими в этой группе.Заднее окно тоже широкое, но центральный ремень безопасности, установленный на потолке, по-прежнему делит обзор пополам. Установите его уже на сиденье, Субару.

Volkswagen Tiguan 2014: B
Большое заднее стекло и высокие боковые окна компенсируют массивные D-стойки и задние подголовники. Но эти стойки сжимают окна в задней части салона, которые прячутся за глубокими (и загораживающими) рамами. Низкая поясная линия поддерживает высоту всех окон, по крайней мере, а соседнее заднее стекло демонстрирует общую длину Tiguan; на 174.5 дюймов, это третий по длине внедорожник в этой группе. Подголовники складываются (вставка), что еще больше очищает большое заднее стекло.

автоматическая миграция содержимого

2014 Ford Escape: B-
Предыдущий, более квадратный Escape показал немного лучшую обзорность благодаря меньшим подголовникам и более широкому заднему стеклу. Его преемник имеет более крупные подголовники и более узкое заднее окно, по крайней мере, с места водителя. Ограничители складываются (вставка), но при этом только одна часть окна задней части кузова заменяется другой.Тем не менее, линия ремня безопасности Escape обеспечивает высокое окно в задней части салона, а центральный ремень безопасности не мешает. Все могло быть и хуже. Чем намного хуже? Читать дальше.

автоматическая миграция содержимого

2014 Honda CR-V: C +
C-стойки CR-V остаются управляемыми, но D-стойки являются существенными. К счастью, задние подголовники полностью складываются (вставка), освобождая задний край окна задней части салона. Но поясная линия Honda CR-V поднимается вверх, что снижает полезность окна и влияет на слепое пятно.Это лучше, чем у большинства, но стойка D по-прежнему поглощает так много того, что могло бы быть. Вздох: Так близко, но так далеко.

2014 Toyota RAV4: C +
Заднее стекло RAV4 предлагает улучшенный обзор по сравнению с CR-V, а тонкие стойки C мало блокируют. Тем не менее, наклоненная вперед D-стойка многое скрывает, а складывающиеся подголовники (вставка) ничего не делают для обзора через плечо. У последнего RAV4 были более узкие стойки D и подголовники, которые не мешали.Его преемник потерял ступеньку.

автоматическая миграция содержимого

Jeep Cherokee 2014: C
Небольшие подголовники Cherokee обнадеживают, но громоздкие задние стойки закрывают большую часть вашего обзора. То же самое и с надоедливой панелью в задних боковых окнах, которая затмевает аналогичные панели в Honda CR-V и Ford Escape, создавая увеличенную заднюю стойку. Заднее стекло, прижатое сзади, высокое, но узкое; это в лучшем случае скромный портал.

автоматическая миграция содержимого

2014 Mazda CX-5: C
Задние подголовники CX-5 прекрасно сочетаются с D-стойками, а линия пояса и крыша сочетаются с высокими окнами второго ряда и узкими C-стойками.Тем не менее, я бы хотел, чтобы треугольное окно в задней части салона открывалось больше у основания. (Обратите внимание на тему здесь? Escape и Forester — единственные претенденты с действительно используемыми окнами задней части , и они получили хорошие оценки.) Еще один недостаток: заднее стекло не закрыто подголовниками или ремнем безопасности, но оно все равно небольшой.

2014 Mitsubishi Outlander Sport: C
Outlander Sport имеет средние показатели по обзорности сзади среди кроссоверов. Окно в задней части салона расширяется у основания, что позволяет лучше видеть близлежащий транспортный поток — особенно автомобили, которые находятся ниже в поле зрения, — но в целом оно все еще узкое.Более того, D-стойки и слепые зоны значительны, и, несмотря на то, что Outlander Sport короче, чем Tiguan, его заднее стекло выглядит меньше.

автоматическая миграция содержимого

2014 Nissan Rogue: C
Nissan Rogue улучшает видимость своего предшественника, похожую на бункер, но у него есть проблема с панелью заднего бокового окна, аналогичная Jeep Cherokee. С-образная стойка выступает веером у основания, а ее толстая рама закрывает часть окна задней части кузова. Окно в задней части салона в ходу достаточно большое, но сидит высоко.А заднее стекло большое, но далекое, что превышает длину Rogue 182,3 дюйма — второе по длине в этой группе. Rogue также предлагает третий ряд, который, когда он поднят, также закрывает вид сзади высокими подголовниками.

2014 Kia ​​Sportage: C-
Святая задняя стойка, Бэтмен! В Sportage полностью отказались от окон в задней части салона, соединив стойки C и D в пластиковую ткань салона со всей блокирующей силой, присущей криминалисту Конгресса. Ремень безопасности, установленный на потолке, усугубляет этот законодательный беспорядок, скалывая и без того маленькое заднее стекло.Слепые зоны огромны. По крайней мере, стратегия колонн позволяет использовать длинные окна на заднем сиденье, из которых открывается хороший обзор до того, как начнется пластик.

автоматическая миграция содержимого

Hyundai Tucson 2014: D +
Корпоративный брат Sportage, Hyundai Tucson, предлагает выбор Хобсона: возьмите бесполезное заднее стекло (Hyundai) или совсем ничего (Kia). В Тусоне окно чисто декоративное — кусок стекла так же полезен, как зонтик во время урагана. Ремень безопасности, установленный на потолке, также уменьшает обзор заднего окна, а панель в боковом окне заднего сиденья добавляет оскорбления к травме.Hyundai Tucson был бы явным проигравшим, если бы не…

автоматическая миграция содержимого

2014 Chevrolet Equinox: D
Есть полезные окна задней части кузова (Forester, Escape). Есть маленькие, которые еще немного помогают (большинство остальных). А еще есть те, что в Тусоне и Равноденствии. Equinox мог бы показать больше, если бы не шлем Ironman — то есть подголовник, который мешает. Стекло, которое осталось, находится между колоннообразными стойками C и D.Изящество экономии — заднее стекло приличного размера, но все остальное делает Equinox заклятым врагом видимости.

Примечание редактора: Ваш конкретный вид будет зависеть от того, как вы располагаете сиденье водителя. Я шести футов ростом; Я разместил сиденье, на котором сидел бы во всех внедорожниках, и снял вид через плечо с подголовника водительского сиденья. Предостережение для Ford Escape: два экземпляра Ford на автосалоне были лишены мощности, сиденье водителя с электроприводом было ниже и больше откинуто, чем я, поэтому я соответственно оценил положение камеры.Во всех внедорожниках я полностью откладываю задние сиденья, если у них была регулировка скольжения. Если они откидывались, я располагал их там, где мне было удобно сидеть в качестве пассажира. Я развернул все установленные на потолке средние ремни безопасности и опустил задние подголовники до их основания, но не снимал их, что представляет очевидную угрозу безопасности.

Cars.com Фото Келси Мейс и Эван Сирс

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Репортер по энергетике в поисках чистой, доступной и универсальной машины

После 13 лет без машины я наконец ее получил.

Почему это важно: Вождение автомобиля — один из самых непосредственных способов получить выгоду от нашей деятельности, повышающей температуру Земли.Это также один из наиболее очевидных способов внедрения более чистых технологий.

Это история моего личного пути покупки автомобиля. Я делюсь, потому что я многому научился, и у других могут быть похожие цели. Я имел в виду три цели (прочтите до конца, чтобы узнать, что у меня получилось).

Автомобиль должен быть:

  1. Эффективным: Максимально чистым и эффективным.
  2. Доступно : Я не хочу тратить больше денег, чем необходимо.
  3. Универсальность : Я не хочу зависеть от нескольких автомобилей. Большинство владельцев электромобилей почти всегда владеют несколькими автомобилями.

Общая картина : Транспортный сектор США является крупнейшим источником парниковых газов в Америке. Чтобы справиться с изменением климата, нам нужны системные изменения, а не чрезмерное внимание к индивидуальным действиям. Но изучение того, как мы можем сократить наши собственные углеродные следы, помогает, потому что учит нас необходимым системным изменениям.

Как это работает: Я списал полностью электрический автомобиль — пока.

  • В моем многоквартирном доме в Сиэтле нет зарядки, и хотя я, вероятно, буду иметь к ней доступ, когда снова поеду в офис, мне нужна гарантия зарядки дома.
  • Моя семья живет в 300 милях от города в сельской части штата Вашингтон, где зарядка в пути — и зарядка снова, как только я доберусь туда — будет затруднена.
  • Хочу машину с полным приводом из-за снега. Единственные электромобили, которые в настоящее время доступны с этим, — это Teslas, но самый доступный вариант стоит намного севернее 40 000 долларов.

Интрига : Затем я начал искать гибриды с розеткой, которые можно подключить к источнику электричества, что позволяет водителям преодолевать короткие расстояния на аккумуляторе (например, по городским делам) с бензиновым двигателем для более длительных поездок.

  • Subaru с его Crosstrek и Toyota с его Prius и RAV4 имеют привлекательные варианты подключаемых модулей.

Но, но, но : Беспорядочная комбинация государственной политики и предпочтений автопроизводителей является препятствием.

  • Subaru в настоящее время не продает свой подключаемый модуль Crosstrek в штате Вашингтон, по словам официального представителя компании.Компания уделяет приоритетное внимание его продаже примерно в дюжине штатов, которые приняли в Калифорнии требование о нулевом уровне выбросов.
  • Представители дилерских центров Toyota в Сиэтле сказали мне, что они не получают подключаемые версии RAV4 и Prius, потому что они очень популярны и потому что Toyota уделяет приоритетное внимание их продаже в других штатах, а именно в Калифорнии. Представитель Toyota заявила, что они распределяют эти модели «как можно более эффективно и стратегически», чтобы соответствовать нормативным требованиям с требованиями нулевого уровня выбросов на уровне штата.
  • Хотя в прошлом году штат Вашингтон принял закон о принятии этого мандата, он вступит в силу только в 2025 году.
  • Я мог бы поехать в Портленд, штат Орегон, за 180 миль, чтобы купить гибридный плагин Crosstrek, но потом он не мог обслуживаться в Сиэтле, по словам представителя Subaru.

Остались обычные гибриды , которые используют бензиновый двигатель и рекуперативное торможение для питания аккумуляторной батареи автомобиля. Я сузил выбор до двух: Prius и RAV4.

  • Они стоят от 25 000 до 35 000 долларов и позволяют преодолевать расстояние до 50 и 40 миль на галлон соответственно.Гибриды не привлекают особого внимания в бурных дебатах нашего общества об электромобилях, но должны.
  • Согласно многочисленным исследованиям, они выделяют примерно на 25% меньше парниковых газов по сравнению с их полностью бензиновыми аналогами. Полностью электрические автомобили выделяют почти вдвое меньше парниковых газов, хотя это может колебаться в зависимости от чистоты источника электроэнергии.
  • Более 5% рынка продаж автомобилей в США в первом квартале 2021 года приходились на гибриды по сравнению с менее чем двумя.5% для полностью электрических автомобилей, по данным Cox Automotive.

«Помимо значительных продаж электромобилей, гибриды также будут необходимы для соблюдения правил выбросов CO2 практически на всех основных автомобильных рынках мира», — говорит Николас Соулопулос, аналитик по электромобилям в BloombergNEF.

  • «Они предлагают отличительную эффективность. преимущество перед негибридными [двигателями внутреннего сгорания] при относительно умеренных дополнительных затратах ».

Мой последний выбор — неудачный выбор (и предмет шутки Илона Маска).Я остановился на Prius с ценой около 25000 долларов. Более новые модели поставляются с полным приводом.

Итог: Нашему миру необходимо как можно скорее резко перейти на электромобили, считают эксперты по климату. Или, что еще лучше, вообще бросить машины.

  • В отчете Международного энергетического агентства о достижении нулевых чистых выбросов к 2050 году влиятельная межправительственная группа рекомендовала, чтобы к тому времени почти 50% домохозяйств не имели никаких транспортных средств, вместо этого полагаясь больше на каршеринг, общественный транспорт и велосипеды.

Что дальше: Автопроизводители обещают большую доступность и универсальность полностью электрических автомобилей в ближайшие несколько лет. Имея это в виду, я беру свой Prius в лизинг и планирую вернуть его через три года, чтобы купить полностью электрический автомобиль (или, что еще лучше, вообще не автомобиль).

Погрузитесь глубже :

Примечание редактора: Эми Хардер — вице-президент по публикациям в Breakthrough Energy, сети инвестиционных инструментов, благотворительных программ, пропаганды политики и других мероприятий, направленных на масштабирование технологий, необходимых для достижения сети — нулевые выбросы к 2050 году.Там она запускает новую журналистскую инициативу. Ранее работавшая в Axios на полную ставку, сейчас Эми ведет свою колонку «Жесткая линия» в качестве внешнего сотрудника.

Подержанные автомобили на продажу в Дулут, Джорджия

Покупные цены плюс налог, бирка и название. Пожалуйста, проверьте всю информацию. Мы не несем ответственности за типографские, технические ошибки или опечатки. Инвентарь подлежит предварительной продаже. Свяжитесь с нами по телефону или электронной почте для получения более подробной информации.

Продажа подержанных автомобилей Ford в Дулут, Джорджия

Если вы хотите купить подержанный автомобиль, вы попали в нужное место.У нас есть выбор подержанных седанов, внедорожников и пикапов для удовлетворения самых разных потребностей. Поскольку наш инвентарь постоянно меняется, вы не должны стесняться посещать наш веб-сайт каждые несколько дней, чтобы увидеть самые свежие запасы. Свяжитесь с нами напрямую, по телефону или в чате, чтобы узнать о транспортном средстве, которое вы хотели бы приобрести. Если вы не видите предпочитаемый автомобиль, воспользуйтесь нашим инструментом Carfinder, и мы получим доступ к нашей общенациональной базе данных, чтобы помочь его найти.

В дополнение к большому выбору подержанных автомобилей Ford, выставленных на продажу в Дулуте, мы также продаем подержанные автомобили других марок.Благодаря широкому ассортименту моделей на выбор, мы уверены, что сможем подобрать вам автомобиль, соответствующий вашим потребностям и бюджету. Изучите инвентарь сегодня и свяжитесь с нами по любым вопросам.

Покупайте с уверенностью

В Gwinnett Place Ford главное — качество. Мы стремимся предоставлять надежные подержанные автомобили, чтобы вы могли покупать их, не беспокоясь. Наша команда техников, прошедших обучение на заводе, проводит тщательную проверку всех наших подержанных автомобилей. Они обеспечивают соблюдение стандартов безопасности и производительности еще до того, как какая-либо подержанная машина отправится на стоянку.Мы также стремимся к прозрачности, поэтому предоставляем бесплатные отчеты об истории транспортных средств. Вы также можете выбрать один из нескольких контрактов на обслуживание MPP и варианты расширенной гарантии для дополнительного душевного спокойствия. Просто свяжитесь с нами для уточнения деталей!

Опыт покупки автомобиля в Интернете

На нашем веб-сайте есть множество инструментов, которые вы можете использовать, чтобы начать процесс покупки подержанного автомобиля, не выходя из дома. Например, вы можете оценить стоимость вашей сделки, структурировать платежи и подать заявку на получение кредита.

Доступны различные варианты финансирования, которые помогут вам приобрести автомобиль, соответствующий вашему бюджету. Наша финансовая команда всегда готова ответить на любые ваши вопросы об условиях кредита.

Подержанные автомобили на продажу рядом со мной

Если вы покупаете подержанные автомобили Ford для продажи в районе метро Атланты, включая Лоуренсвилль, Сэнди-Спрингс, Альфаретту или Такер, наш дилерский центр находится поблизости. Мы рекомендуем вам посмотреть, что мы можем предложить, прежде чем покупать где-либо еще! Как ведущий продавец подержанных автомобилей, мы делаем все, что в наших силах, для создания положительных впечатлений от покупки.Не стесняйтесь позвонить нам сегодня, чтобы запланировать тест-драйв, или просто зайдите в наш дилерский центр Duluth Ford в любое время в рабочее время для получения помощи.

Боб Браун Chevrolet, Inc. | Дилер Chevrolet в Урбандале, IA

Мой опыт: Я привез свой небрендовый автомобиль в сервис Боба Брауна из-за того, что они легко доступны для моей работы. Я видел их рекламу, и мне показалось, что их стоит попробовать, плюс, как ветеринар, я знал, что они дружелюбны к ветеринарам — и это хорошо.Позвонить вперед (в пути) и назначить встречу в сервисном центре (в тот же день) оказалось на удивление легко (спасибо … Минди?) Автомобиль был быстро диагностирован, и я смог назначить встречу с ремонтом на следующей неделе. Перенесемся во вчерашний день (пятницу). Автомобиль был выслан для ремонта в начале утра; и сказали, что это займет всего несколько часов. Около 15:00 я начал звонить в автосалон, чтобы проверить статус ремонта. Моего сервисного представителя Тодда нигде не было.Так было с множеством звонков, которые я делал днем ​​и вечером. Мне ни разу не позвонили, не отправили электронное письмо или не ответили текстовое сообщение. Время закрытия в 18:00 пришло и прошло, все время мои звонки оставались без ответа. По-прежнему ни единого слова с тех пор, как высадился. Я пошел с работы, остановил последнего сотрудника дня, который только что смог получить мой завершенный автомобиль, взял оплату и больше не оставил меня в затруднительном положении. После этого опыта у меня были смешанные эмоции по поводу автосалона, в конце концов, я был в затруднительном положении и злился.Джо, ветеран войны и начальник военной полиции, сделал мой опыт менее звездным и превратил его в пятизвездочное мероприятие. Он оставался там почти через час после закрытия, чтобы убедиться, что о последнем покупателе дня позаботятся до того, как последний человек уйдет из автосалона. Это количество порядочности, преданности своему долгу, самоотверженного служения и элементарного достойного уважения, которые он выказывал, сказал много об этом представительстве. Джо позаботился о том, чтобы мне было комфортно внутри от изнуряющей жары, и во время всего испытания на его лице не было ничего, кроме искренней улыбки.В свой личный вечер пятницы после того, как он возвращался домой, он охотно взял рассерженного клиента и не торопился, чтобы снова открыть сервисный центр, просто чтобы позаботиться обо мне. Благодаря Джо я с радостью вернусь к Бобу Брауну Шевроле для выполнения ремонтных работ. Я даже получаю лучший опыт, чем в моем реальном представительстве бренда. Цена была чрезвычайно разумной и, как оказалось, лучше, чем у конкурентов. Качество работы оказалось отличным.Моя машина едет как масло и лучше, чем раньше. Наконец, выставочный зал и сервисный центр выглядят так, как будто они только что переоборудованы из стерильной чистой комнаты НАСА. Но это было нормально! Это было профессионально и расслабленно. Рекомендую. Спасибо, Джо!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *