Часто задаваемые вопросы — Автодети
Аварии — одна из основных причин летальных исходов детей возрастом до 14 лет. По статистике, половина смертельных случаев маленьких пассажиров от рождения до 5 лет произошли по причине неправильной транспортировки их в автомобиле. К сожалению, большая часть детей, которые едут в автокреслах, также пристегнуты с нарушением инструкции по их использованию. Именно поэтому дети получают тяжкие травмы позвоночника, шеи и головы, требующие срочной медицинской помощи. Если корректно использовать качественное детское автокресло, соответствующее возрастной группе ребенка, то вероятность травм снижается на 70%, а летального исхода — на 54%. Это убедительные показатели статистики Всемирной организации здравоохранения, которые лучше любых доводов указывают на эффективность детских автокресел.
Самыми безопасными считаются места на задних сиденьях автомобиля. Подробнее об этом вы можете прочитать в разделе Куда установить автокресло?
Переднее пассажирское сиденье — не самое безопасное место для ребенка, поэтому устанавливать на него детское автокресло нужно лишь в крайнем случае. Например, когда нужно разместить сразу три детских автокресла, если задние пассажирские сиденья не имеют ремней безопасности, или по другим важным причинам. Согласно пункту 22.9 Правил дорожного движения, на переднем сиденье можно ездить детям до 12 лет исключительно в детском удерживающем устройстве. Если вы устанавливаете на переднее сиденье автокресло для самых маленьких, которое располагается спиной против движения автомобиля, то нужно обязательно отключить фронтальную подушку безопасности. Об этом должно быть сказано в инструкции к детскому автокреслу. Напоминаем, что в июле 2017 года изменились правила перевозки детей в автомобиле, рекомендуем ознакомиться с ними.
Все еще встречаются автомобили, задние сиденья которых не имеют ремней безопасности. Если вам предстоит спонтанная поездка на такой машине, то детское автокресло можно установить на переднее сиденье, предварительно отключив фронтальную подушку безопасности. В том случае, если вы планируете долго использовать автомобиль без ремней безопасности, то их необходимо установить.
Детское автокресло необходимо использовать с рождения. Это не только прописано в Правилах дорожного движения, но и продиктовано здравым смыслом. По законам физики, если экстренное торможение происходит при небольшой скорости 50-60 км/ч, мама, держащая ребенка на руках, получает нагрузку около 300 кг. Такой вес невозможно удержать, поэтому ребенок моментально вылетает из рук и получает травмы, часто несовместимые с жизнью. Конструкция детского автокресла позволяет избежать травм даже при более высокой скорости. Кроме того, сиденье имеет защиту от боковых ударов, а также удобную форму для здорового отдыха. Положение автокресла для младенцев «лицом против хода автомобиля» значительно снижает нагрузку на слабую шею малыша, физиологически еще неспособную держать головку.
Ответ короткий и категоричный — нет! За последние 50 лет в мире проведено огромное количество исследований, и цифры, полученные в краш-тестах, говорят следующее: при лобовом столкновении на городской скорости 50 км/ч вес ребенка увеличится в 30 раз. Если масса новорожденного вместе с одеждой около 4 кг, то в момент удара его вес составит 120 кг. Даже очень сильная мама такой вес удержать не сможет.
Детское автокресло — предмет первой необходимости, который нужно приобрести для выписки из роддома. В некоторых странах младенца не отпустят домой, если родители не подготовили автолюльку. Для новорожденного ребенка подойдет автокресло группы 0+, либо 0+/1.
Обычные люльки от коляски не приспособлены для того, чтобы использовать их в машине. У них нет внутренних ремней, специальных креплений для прочной установки в автомобиле, а также их конструкция не гарантирует безопасность в случае ДТП. Если вы склоняетесь к транспортировке именно в люльке, то новорожденного малыша лучше перевозить в специальных удерживающих устройствах группы 0, которые соответствуют стандартам ECE 44 или ECE 129. Они устанавливаются боком к движению машины и подходят детям до 9 месяцев. К сожалению, лишь малая часть данных автолюлек обеспечивает должную безопасность.
Важно помнить, что маленьких детей нельзя возить в одном положении продолжительное время, так как в автолюльках из соображений безопасности не предусмотрено абсолютно горизонтальное положение для сна. Чтобы спинка ребенка отдохнула, нужно делать остановки и вынимать малыша из автокресла.
У младенцев пропорции тела не такие, как у взрослых. Голова новорожденного, согласно схеме пропорций тела по Штратцу, составляет одну четвертую часть тела, в то время как голова взрослого человека — одну восьмую. Шея ребенка еще слабая и не способна крепко удерживать вес головы. При аварии шея пассажира подвергается огромной нагрузке. Происходит это потому, что голова по инерции движется вперед, а тело удерживается ремнем безопасности. Для малыша, шея которого еще не окрепла, такая нагрузка может стать смертельной. Поэтому маленьких детей до годика разумно перевозить лицом против движения автомобиля. В таком положении при фронтальном ударе нагрузка на голову, шею и спину распределяется равномерно. Во многих странах система транспортировки «лицом против хода движения» настоятельно рекомендуется детям до достижения ими возраста 3-5 лет.
Детские автокресла разделяются на группы по весу ребенка, но возраст и рост тоже имеют значение при выборе автокресла. Подробнее читайте в разделе Какие бывают автокресла? Общий период использования указывается с рождения до 36 кг. Если ребенок имеет вес более 36 кг, но его рост не позволяет использовать штатный ремень безопасности, необходимо продолжать использовать детское автокресло.
Детские автокресла, производящиеся для Европы, имеют 2 варианта крепления:
1) крепление штатным ремнем автомобиля. Кресла с таким креплением подходят практически в любой автомобиль, оснащенный трехточечными ремнями безопасности. Но для некоторых моделей автокресел хватает длины ремней не во всех автомобилях. В некоторых автомобилях расположение замков для ремня не позволяет правильно установить автокресло. Устанавливать кресло нужно только в соответствие с инструкцией, другие варианты установки категорически запрещены. Неправильно установленное детское автокресло может причинить непоправимый вред ребенку в аварийной ситуации.
2) крепление с помощью системы isofix (большинство моделей, оснащенных этим креплением, могут фиксироваться и ремнями). Крепление isofix обеспечивает простоту и большую надежность установки, исключая вероятность ошибки при установке. Если в автомобиле вы не обнаружили isofix, то получить информацию о том, предусматривает ли конструкция автомобиля установку системы isofix можно у официальных дилеров или в представительстве производителей вашего автомобиля. На данный момент, оснащение отечественных автомобилей креплением isofix только планируется.
В Америке используется крепление LATCH (аналог ISOFIX). Фиксация кресла осуществляется специальными ремнями, которые крепятся к скобам LATCH.
Более подробную информацию о креплении детских автокресел смотрите в соответствующем разделе.
При столкновении даже на небольшой скорости на составные компоненты автокресла действуют перегрузки, в результате чего значительно уменьшается их запас прочности. Поэтому автокресло, побывавшее в аварии, не обладает теми защитными свойствами, что были ранее, и его необходимо заменить, также как ремни безопасности автомобиля.
Прежде чем использовать детское автокресло «second hand», проверьте, не побывало ли оно в аварии. Сиденье после ДТП может иметь нарушенную внутреннюю конструкцию, которая более не выполняет защитную функцию. Если вам кажется, что автокресло побывало в аварии — не нужно его использовать.
То, что автокресло побывало в аварии, можно распознать по следующим признакам:
- сломаны замки и мелкие детали
- есть видимые следы ударов
- повреждены энергопоглощающие элементы
- на корпусе есть трещины
Важно! Некоторые модели автокресел, выпущенных ранее, не отвечают современным стандартам безопасности, комфорта и удобства использования.
Для использования на борту самолёта автокресла должны иметь этикетку с надписью approved use for aircraft или approved for airplan use (одобрено для использования в самолетах). Для Америки должна быть наклейка с одобрением FAA (Federal Aviation Administration). Такие одобрения имеют некоторые модели автокресел групп 0, 0+ и 1. У авиакомпаний могут быть разные требования, для уточнения деталей по перевозке детей лучше связаться с авиакомпанией.
Специалисты категорически против адаптеров ремня безопасности. Они позиционируются как дешевая альтернатива детскому автокреслу, по сути являясь бесполезным, а точнее — смертельно опасным приспособлением. В Европе подобные средства давно вне закона. В России данные устройства запрещены 12 июля 2017 года, что прописано в Правилах дорожного движения. Некоторые родители ошибочно полагают, что адаптер нужно использовать совместно с бустером. Это не так: бустер является полноценной сертифицированной удерживающей системой и не нуждается в дополнении адаптером. Также бытует ошибочное мнение, что, пристегивая ребенка старше 7 лет на заднем сидении автомобиля штатным ремнем, надо использовать «хотя бы» адаптер. Напоминаем, что он имеет опасную для жизни конструкцию, не защищает в ДТП и запрещен Правилами дорожного движения. Подробнее об адаптерах ремня безопасности — на нашем форуме.
Действительно, большинство детских автокресел имеют чехол из синтетики. Современная текстильная промышленность предлагает искусственные материалы, которые имеют высокую износостойкость, не садятся при стирке и не деформируются, как это может получиться с натуральными тканями. Производители детских автокресел отдают предпочтение материалам, обладающим антибактериальными свойствами, которые легко содержать в чистоте. Чехлы проходят тестирование на экологичность и, как правило, не вызывают аллергии.
Если ваш ребенок чувствителен к синтетике, то вместе с детским автокреслом можно приобрести специальный чехол из натурального материала. Он недорогой, универсальный, быстро снимается для стирки. Такие чехлы подойдут для использования летом, когда ребенок чаще потеет. Летние чехлы изготовлены из хлопка, льна или бамбукового волокна. При пошиве, как правило, предусмотрены припуски на усадку при стирке.
Если быть точными, то минимальный угол наклона спинки все же есть. Допустимый наклон — 5-7 градусов. Производители не предусматривают положение для отдыха, так как это обусловлено конструкцией детского автокресла: ребенок пристегивается с помощью штатного ремня безопасности, и при аварии велика вероятность «подныривания» ребенка под ремень. Таким образом, полноценное положение для отдыха может быть опасным в ДТП. Кроме того, наличие полулежачего положения принципиально лишь для самых маленьких пассажиров, которым необходим сон в дороге, а также смена положения для разгрузки позвоночника. Детям 2/3 возрастной группы такой отдых уже не нужен, и они хорошо переносят дорогу без глубокого наклона спинки сиденья.
Если у вас еще остались вопросы — мы ответим на них на нашем форуме или через другие формы связи, указанные на сайте.
До какого возраста на самом деле нужно использовать автокресло? (Мнение специалистов)
Сегодня нормы ПДД предписывают в обязательном порядке использовать детское удерживающее устройство при перевозке детей в легковом автомобиле до достижения ребёнком 7-летнего возраста. После 7 лет и до 11 включительно родителям предоставлен выбор: продолжать использовать детское автокресло или пристегивать подросшего ребёнка штатным ремнем безопасности.
Предыдущее Следующее
{{/if}} Нередко от родителей можно услышать: моему ребёнку 7-8-10 лет, а он не помещается ни в одно детское удерживающее устройство. Согласны: все дети разные, однако так ли серьёзна проблема и до какого возраста стоит использовать детское автокресло? И что делать ответственному родителю, стремящемуся обеспечить своему ребёнку комфорт и безопасность при поездке в автомобиле, если возраст «расставания» с ДУУ подошел, а ребёнок ещё не дорос физически до взрослого сиденья и ремня. Или наоборот, рост и вес ребёнка не позволяют поместить его с комфортом ни в одну существующую модель. Давайте разберёмся вместе со специалистами.Что говорит медицинская статистика?
По данным Российского Красного Креста, чаще всего дети-пассажиры получают в ДТП черепно-мозговые травмы. Эта же причина лидирует в списке причин смерти детей — пассажиров автомобилей.
Ранения, полученные в дорожно-транспортных происшествиях, чрезвычайно опасны. Практически каждый десятый ребёнок, попавший в ДТП, получает множественные ушибы. В 75% случаев дети-пассажиры получают ушибы лица, головы, ног. При этом 15% травм приводят к смертельному исходу. 25% детей, пострадавших в ДТП, получают особо тяжёлые травмы, которые ведут к инвалидности.
У погибших детей-пассажиров доминирует тяжёлая сочетанная травма с выраженным повреждением головного мозга и структур черепа. Дети, которые в момент аварии перевозились без автокресел, чаще всего получают травмы шейного отдела позвоночника, травмы лицевого отдела черепа и черепно-мозговые травмы. 85% погибших остались бы живы, если бы в момент аварии были правильно пристёгнуты. У ребёнка на заднем сиденье, находящегося в автокресле, шансы выжить в лобовом столкновении в 2,5 раза выше, чем у непристёгнутого. У ребёнка, едущего на переднем сиденье без автокресла, шансы выжить в аварии в 3,5 раза ниже, чем у правильно пристёгнутого.
«Работая на «скорой», насмотрелся всякого. Одно могу сказать уверенно: как только использование детских автокресел стало обязательным, тяжесть травм в ДТП у детей сразу пошла вниз, — говорит Игорь Бегунов, врач скорой помощи. — К сожалению, не все родители осознают, к чему может привести их уверенность, что с ними ничего не случится. На всю жизнь запомнил один случай, на который мне пришлось выезжать. Попутное столкновение, не очень серьёзное, даже машины не очень сильно пострадали. В одном из автомобилей находился мальчик лет 9-10, он был пристёгнут обычным ремнём. У взрослых — ушибы, порезы от стекол, а ребёнок ударился о спинку переднего сиденья головой, получил тяжелейшую черепно-мозговую травму, остался инвалидом только потому, что при аварии ремень не сработал правильно. Это я к тому, что ребёнок может получить увечье даже в небольшой аварии».
Почему важно использовать именно автокресло?
Обычный штатный ремень безопасности плохо защищает детей. Это факт. Ремень рассчитан на пассажира ростом выше 150 см. Если рост пассажира ниже, то ремень не обеспечивает должную защиту. И главных опасностей здесь две.
— Диагональная лямка ремня проходит слишком высоко (по шее) — в момент аварии или просто резкого торможения ремень сильно давит на шею ребёнка и может даже задушить.
— Так называемое «подныривание».
При аварии наибольшую опасность представляет именно подныривание. Взрослых от этой беды защищают развитые тазовые кости, на которых с обеих сторон имеются выросты, называемые подвздошным гребнем: благодаря им горизонтальная лямка ремня фиксируется в правильном положении, а в момент аварии — не съезжает вверх. У детей эти кости развиты ещё недостаточно, в момент аварии ремень не «зацепляется» за них, а «задирается» наверх, и результате маленький пассажир получает серьёзную травму живота, подчас несовместимую с жизнью.
Кстати…
Если автомобиль оснащён передней пассажирской подушкой безопасности, то устанавливать автокресло на переднем сиденье можно только после отключения подушки. При аварии сработавшая подушка безопасности «выстреливает» (за доли секунды) со скоростью до 250-300 км/час. При такой скорости даже «мягкая», наполненная газом подушка может нанести серьёзную травму.
Почему она тогда не травмирует взрослого? Тут всё очень просто: взрослый (водитель или передний пассажир), пристёгнутый ремнём безопасности, сидит от подушки на достаточном расстоянии, чтобы она раскрылась, не причинив ему вреда. А вот тело ребёнка, сидящего в детском автокресле, находится от подушки на меньшем расстоянии, чем это необходимо для нормального раскрытия. Кстати, непристёгнутого пассажира-взрослого подушка может также серьёзно покалечить. Даже при лёгком столкновении сработавшая подушка безопасности нанесёт такой удар, что непристёгнутый пассажир запросто может получить перелом лицевых костей. Именно поэтому в автомобиле надо всегда пристёгиваться.
Что делать, если ребёнок вырос из автокресла?
Автокресла рассчитаны на детей ростом до 150 см и/или весом до 36 кг, хотя у некоторых производителей есть модели, рассчитанные на 40 и даже 45 кг.
Готовя материал к публикации, мы провели небольшой опрос среди родителей-водителей. Он показал, что в целом автомобилисты у нас сознательные: и сами пристёгиваются, и детей пристёгивают. Причём нашлись и те, кто купил детское автокресло, даже не имея собственного автомобиля. «Ездили с ним в такси и со знакомыми, пока дочка из него не выросла», — призналась Мария, у которой нет своего авто. Однако проблема рослых детей действительно существует.
«Внука, которому скоро будет 10 лет, продолжаю возить в автокресле с «изофиксами». Кресло достаточно удобное и широкое. Штатный ремень без «сидушки» ему ещё слишком высок. А вот племянник уже в 8 лет ни в одно кресло не помещался», — говорит автомобилист и заядлый автопутешественник Павел.
«Моей дочери ещё нет семи лет, но она тоже высокая. Ездить будет до упора, пока будет находиться кресло на её параметры», — непреклонна автомама Татьяна.
К сожалению, ни один из опрошенных взрослых не вспомнил про бустеры (сиденье без спинки), которые были придуманы как раз для того, чтобы правильно пристегнуть детей, которые выросли из детских автокресел. Бустер однозначно лучше и безопаснее, чем перевозка ребёнка вообще без автокресла. Он приподнимает маленького пассажира на достаточную высоту, чтобы диагональная лямка проходила по груди, а не по шее, и предотвращает подныривание.
Впрочем, с тезисом о всеобщей акселерации детей не согласны медики.
«Хочу сказать, что акселерация современных детей сильно преувеличена. Статистика говорит о том, что к 12 годам роста 150 см достигают где-то 5-7 процентов детей, — убеждена Тамара Седова, врач-педиатр с 25-летним стажем. — Проблема в том, что именно в этом возрасте дети активно растут, иногда скачкообразно — то на пару сантиметров в год, а то и на все 10-15. Этому растущему организму надо помочь, а не испытывать его дополнительными перегрузками. Более того, я бы рекомендовала родителям невысоких детей, которые к 12 годам не выросли до 150 см, продолжать использовать бустеры. Дополнительная защита никогда не бывает лишней».
Кстати...
Определить, вырос ли ребёнок из автокресла, довольно просто. Голова ребёнка не должна выступать за верхний край спинки более чем на треть, а точки выхода внутреннего ремня безопасности — находиться выше плеч ребёнка.
Автокресло — не панацея
Специалисты советуют не пренебрегать дополнительной защитой, которую дает автокресло и бустер. А вот всевозможные адаптеры ремня, «треугольники», защёлки и т.п. использовать крайне не рекомендуют. Исследование НАМИ с использованием формовочной глины, имитирующей внутренние органы человека, показало, что подобные устройства не защищают маленького пассажира, а, напротив, могут нанести ему более тяжёлые травмы.
Поэтому даже когда есть выбор — перево-зить ребёнка в детском удерживающем устройстве или без него, лучше оставить ребёнка в автокресле. Оно защитит его при резком торможении или аварии лучше ремня.
И самое главное: совершенно неправильно думать, что детское автокресло — это панацея от всех бед и гарантия безопасности маленького пассажира. Водителю, который везёт в своём автомобиле ребёнка, следует быть вдвойне осторожным и внимательным, соблюдать все правила дорожного движения и скоростной режим, отказаться от рискованных манёвров и особенно — выездов на встречную полосу. При аварии, которая происходит на высокой скорости, средства пассивной безопасности могут оказаться бессильными.
«Очень важно, чтобы каждый взрослый, у которого в салоне едет маленький пассажир, заранее включал «защитный режим» вождения, избегая даже просто рискованных манёвров, не говоря уже о нарушении правил. И если маршрут спланирован заранее, поездка продумана и подготовлена, водителю не придется спешить или отвлекаться», — напоминает генеральный директор экспертного центра «Движение без опасности», член правительственной комиссии по БДД Наталья Агре.
Уважаемые взрослые! Если вы всерьёз заботитесь о безопасности вашего ребёнка, не позволяйте себе на этом экономить. И помните: перевозя ребёнка в автокресле, пристёгивайтесь сами. Ведь дети берут пример со взрослых.
Другие статьи по теме: Школа безопасности
Детские автокресла, установка по ходу или против хода движения? Маленький ликбез.
30 ноября 2013 года
ЭТО ВАЖНАЯ ТЕМА! ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ ПРОЧИТАТЬ. ОСОБЕННО продавцам региональных магазинов, которых пока…ЭТО ВАЖНАЯ ТЕМА! ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ ПРОЧИТАТЬ. ОСОБЕННО продавцам региональных магазинов, которых пока на моем блоге, по косвенным данным, больше, чем обычных людей. Маленький анонс — в этой статье разберу не только стандартные постулаты по установке люлек для новорожденных, но и гораздо менее однозначные моменты развития ребенка, а именно — как надо ездить, скажем в 7 месяцев? Или в 9? Или в 11?
Группа 0+ — ездим в детском автокресле с рождения:
Маленький ребенок должен ездить в детском автокресле, устанавливаемом ПРОТИВ хода движения автомобиля. Эту прописную истину, вроде как уже усвоили все. Ну или почти все. Вернее, далеко не все. Сложно сказать, сколько раз я видел ребенка в кресле группы 0+, которое умудрились установить по ходу движения автомобиля! Но все же таких — подавляющее меньшинство.
А доводы у таких «ответственных» родителей, как правило, «ребенку так удобнее», «ребенок так лучше видит», «так он смотрит на маму» и т.д.
Так вот, детское автокресло — это средство безопасности, а не декорация в автомобиле. И именно младенцы наиболее уязвимы в автомобиле. Именно поэтому, по данным Всемирной ассоциации здравоохранения, использование детских кресел в младенческом возрасте снижает смертность на 71%!!!! Но речь идет о правильно установленных детских автокреслах!
В этом возрасте шейный отдел позвоночника сформирован очень слабо, а масса головы по отношению к массе тела — очень велика. Поэтому располагать ребенка группы 0+ по ходу движения в автомобиле НЕЛЬЗЯ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ! Это чревато травмами даже при резком торможении, не говоря уже о серьезном ДТП. Да и просто нагрузка в таком положении распределена равномерно по телу ребенка, минимизируя нагрузки на очень слабый еще позвоночник.
И это же относится к 7-ми — 8-ми месячным малышам, даже если они весят больше 9 кг, которыми формально обозначено начало 1 группы. И тот факт, что они уже умеют сами сидеть, никакого значения не имеет. Если не влазит в люльку — берем группу 0+/1.
ВЫВОД: от рождения и МИНИМУМ 9 МЕСЯЦЕВ И МИНИМУМ 9 кг веса — ТОЛЬКО ПРОТИВ ХОДА ДВИЖЕНИЯ АВТО.
Автокресла Группы 1. Формально от 9 мес, 9 кг и до 18 кг (примерно до 3 — 3,5 лет).
А вот тут очередной скользкий момент. ФОРМАЛЬНО 9-ти месячного ребенка, достигшего веса 9 кг можно сажать в автокресло 1 группы. Т.е. по ходу движения.
А теперь задумаемся над некоторыми фактами.
— ФАКТ 1. По данным все той же ВОЗ :
Преимущества от использования детских автокресел — снижение риска травм при различных направлениях установки (чем выше значение, тем больше шансов у ребенка обойтись без травм):
| Тип установки | Все травмы | Тяжелые травмы |
| Против хода движения | 76% | 92% |
| По ходу движения | 34% | 60% |
— ФАКТ 2. В европе активно внедряются поправки к правилу ECE R44/04, а также новый стандарт I-Size, который станет обязательным и для производителей автомобилей. В полную силу они вступят с 2018 года. Важным нововведением является, среди прочего, что установка автокресел против хода будет обязательна до возраста 15 месяцев!!! Не 9, не 10, и даже не 12, как рекомендуют наиболее продвинутые продавцы, а до 15. Естественно, обществу к такому еще надо привыкнуть, но с 2018 года в ЕС это будет закреплено законодательно.
— ФАКТ 3. Ниже приведена табличка сравнения детской смертности в ДТП Германии и Швеции, разбитая по возрасту детей.
Итак, на графике сравниваются 2 страны с очень высоким уровнем оснащения автомобилей детскими автокреслами.
Разница только в том, что в Германии ребенка с 9 мес 9 кг уже можно усадить по ходу движения, а в Швеции (как и во всех скандинавских странах), ребенок должен ездить против хода движения до 2 лет.
Обратите внимание на возраст 1 год (и около того). То самое ФОРМАЛЬНОЕ начало 1 группы. Можем видеть, что в Германии на этот возраст приходится самый большой пик детской смертности, более чем в 2 раза больший, чем максимальные показатели в других возрастах.
А в Швеции? НИ ОДНОГО погибшего ребенка в этом возрасте за 6 лет.
ВЫВОД:
Против хода ездить надо как можно дольше. В идеале — до полутора-двух лет. Хорошо бы хотя бы до года. Привыкаем, несколько лет и все так будут делать, никуда не денутся. Благо кресел группы 0+/1, которые не уступают по безопасности хорошим креслам обеих заявленных групп, уже не так уж и мало.
Ну и особенно это актуально для размышления тем, кто в 9-10 месяцев желает купить не то что кресло 1 группы, а цельный трансформер 1-2-3.
P.S. Для тех, кто дочитал до конца, а значит, посчитал статью, как минимум, интересной. У вас есть сайт? Блог? Аккаунт в соцсети? Порекомендуйте у себя эту статью, в ней ответ на один из наиболее частых вопросов и заблуждений родителей при выборе детского автокресла. А ответы они получают очень разные. Может несколько детских жизней спасем таким образом совместными усилиями.
Олег Нурмиев
Автокресла.рф — проект, который я вел с 2013 года переехал, теперь он на Avtokresel.net. Добро пожаловать!
С какого возраста детей можно перевозить без специального кресла? | ГИБДД | Авто
Автомобиль — это средство повышенной опасности как для окружающих, так и для пассажиров. Больше всего опасности подвергаются дети, которые достигли пограничного возраста и уже готовы пристегиваться обычными ремнями безопасности.
Уровень безопасности автомобиля при ДТП рассчитывается в первую очередь на взрослых пассажиров. На них ориентированы размеры салона и эргономика, а также подушки безопасности, ремни и иные активные устройства, призванные спасти жизнь. Однако дети оказываются слишком малы, чтобы быть защищенными в автомобиле так же, как взрослые. На помощь приходят детские кресла и удерживающие устройства.
12 лет особого режима
Между тем ребенок подрастает и встает вопрос: когда его пересаживать из одного сиденья в другое, которое побольше? Можно ли возить годовалого малыша в младенческой люльке полулежа или сразу усаживать его в большое кресло с ремнями? И, главное, что делать, если десятилетний акселерат вырос и уже не помещается в старое детское сиденье? Ответы можно найти в правилах дорожного движения.
В соответствии с пунктом 22.9 ПДД, «перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка». Другими словами, малыши, не достигшие возраста 7 лет, обязаны ездить только в специальном кресле. А дети более старшего возраста при определенных условиях могут перевозиться с некоторыми отступлениями.
Статья 22.9 ПДД гласит, что «перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств) или при помощи ремней безопасности». Другими словами, родителям предлагается выбор: пристегивать ребенка штатными ремнями через переходник или адаптер или вообще обходиться без них в зависимости от роста и веса ребенка, о чем и говорят правила. Как же определить эту зависимость?
Уровни регулировки ремней безопасности в любом автомобиле подчиняются требованиям международных стандартов. Они рассчитаны на людей с минимальным ростом от 150 см и выше. Если рост меньше 150 см, то ремень будет проходить выше плеча и начнет давить на шею. А это очень большой риск в случае возникновения ДТП.
Таким образом, если рост ребенка превысил 150 см, то ему можно пристегиваться без адаптера. А если нет, то лучше всего применять удерживающие устройства с фиксацией ремня, направляющие его вниз от шеи. Но здесь надо помнить, что переходники на ремень и удерживающие устройства хуже защищают детей, чем кресло. Подросток в машине — это самый незащищенный пассажир, так как из кресла он вырос, а до автомобильного места не дорос.
Что касается поездок на переднем пассажирском сиденье, то здесь правила однозначны. Рядом с водителем можно ездить только с удерживающими устройствами до достижения двенадцатилетнего возраста.
Люлька или кресло?
Перевозка грудных детей в легковом автомобиле сопряжена с рядом трудностей. Категорически запрещается возить их без специальной люльки. Во время ДТП малыш может пострадать от непристегнутых родителей, которые при резком торможении не могут удержаться и наваливаются всем весом.
Люлька крепится ремнями безопасности на задний диван или на переднее кресло пассажира против направления движения машины. То есть ребенок должен путешествовать спиной вперед. Это самое безопасное положение, так как в случае экстренного торможения малыш будет опираться головой о подголовник.
Люлька рассчитана на возраст до 6 месяцев, однако в ней можно возить детей и более старшего возраста, если они еще в нее помещаются. Путешествие в полулежачем положении для малышей гораздо безопаснее, чем сидя.
Переходить на кресло до возраста ребенка в один год не рекомендуется, так как малыш 7-8 месяцев от роду еще не умеет хорошо ходить и его неокрепшие мышцы плохо удерживают позвоночник. Поэтому долго в сидячем положении маленьким детям находиться не рекомендуется. Лучше купить люльку побольше или выбирать кресло с трансформацией. Годовалых детей можно перевозить уже в сидячем положении.
Перевозить ребенка лицом или спиной вперед?
Многие родители залают вопрос » …с какого возраста перевозить ребенка лицом вперед? «, «…наш малыш уже не хочет ездить спиной, подберите кресло, что бы он мог смотреть в окошко, сидя лицом вперед» и т.д.
Давайте будем разбираться, в каком автокресле и как перевозить ребенка, лицом или спиной вперед?
Самый уязвимый возраст ребенка.Дети, в возрасте до 2 — 3 лет, являются самой уязвимой группой. Ребенок уже хорошо бегает, прыгает, но мышцы, кости и хрящевые соединения ребенка еще хрупкие, не такие как у подростка или взрослого, а ведь в дороге порой случаются ситуации, при которых нагрузки на детский организм могут превышать допустимые пределы.
В случае ДТП, риск смерти или тяжелых травм у детей, в возрасте младше 2-3 х лет СНИЖАЕТСЯ в 5!!! раз ( статистика дтп с участием детей ), ЕСЛИ он находится в автокресле спиной вперед ( конечно, если автокресло позволяет перевозить ребенка спиной вперед ).
Статистический анализ показал, что дети, расположенные лицом вперед, получали серьезные травмы значительно чаще.
Так почему же перевозить ребенка << спиной вперед >> более безопасно?
Так почему же «спиной вперед» более безопасно и Швеция, которая славится своими безопасными авто, позволяет перевозку детей до 3-х лет, спиной вперед.
Первое — по цифрам все той же статистики, в автомобильных ДТП больше всего фронтальных ( лобовых ) столкновений. Они являются очень тяжелыми для пассажиров ( особенно для маленьких пассажиров ), потому что результирующие скорости (с ними и перегрузки) в этом случае — максимальны.
Второе — дети (в особенности младше 3 лет) гораздо более хрупкие, чем взрослый человек ( о чем мы писали чуть ранее ). А голова ребенка относительно тела, значительно тяжелее чем у взрослого, а следовательно удержать голову неокрепшими мышцами — практически невозможно!
На рисунке представлены два варианта:
А — ребенок в автокресле лицом по ходу движения,
Б — спиной по ходу движения.
Когда малыш находится в детском автокресле лицом вперед, его голова ничем не зафиксирована ( А ).
При лобовом столкновении, голова по инерции резко и сильно дергается вперед ( если удар сильный, голова может ударится о грудную клетку, колени ребенка ) и с силой отбрасывает назад.
В этом случае, основная нагрузка придется на шею, позвоночник ребенка. При результирующей скорости 75-80 км/ч, на шейный отдел ребенка воздействует сила эквивалентная 300—320 кг!!! По причине того, что позвонки, мышцы, хрящевые соединения не так хорошо развиты, выдержать такую нагрузку они не в силах и основная разрушительная сила воздействует на спинной мозг, который остается незащищенным.
Проводившиеся краш-тесты наглядно показали, что шея манекенов ребенка, удлиняется более чем на 5 см! Спинной мозг выдерживает растяжение не более чем 5 мм. Пояснять выводы в реальной жизни, наверное не нужно…
Цитата из медицинского источника: «При вскрытии образцы позвонков и связок младенцев выдерживают растяжение до 5 см, но сама ткань мозга разрывается, если растянуть ее чуть больше, чем на 0,5 см».
Кроме этого, на грудную клетку ребенка, локально, под ремнями автокресла, воздействует сила эквивалентная 90-96 кг. Мягкая грудина и ребра не могут защитить от повреждения жизненно важные органы, такие как сердце и селезенка.
Когда малыш находится в детском автокресле спиной вперед ( В )
Перевозить ребенка спиной назад в автокресле безопасней, т.к. во время лобового столкновения, по инерции продолжает двигаться по направлению, вперед и сильно вжимается в спинку автокресла. При данном положении ребенка в автокресле, нагрузка распределяется пропорционально по затылку, шее и спине. В данном случае опасность получить тяжелую травму сведена к минимуму.
Для наглядности, просмотрите данное видео:
Так, в 2015 году появился новый стандарт безопасности детских автокресле R129 (I-SIZE), данный стандарт дополнен еще несколькими пунктами кроме того, что должно позволять перевозить ребенка до 105 см. спиной вперед (подробнее о стандарте R129 (I-SIZE)>>)
До какого возраста ребенок должен ездить спинкой вперед?
Минимальный возраст, по рекомендациям педиатров — 11 — 12 мес. Это тот нижний уровень, ниже которого, могут произойти необратимые последствия (даже если вы ездите очень медленно и аккуратно, может случится — экстренное торможение, легкое ДТП, столкновение, лихач вылетевший на встречку). Ведь наверняка многие родители знают, что до 1 года, голова ребенка тяжелая, а держит он ее на очень хрупкой шее.
Более точно надо ориентироваться по весу ребенка, чтоб он не превышал максимально разрешенного для предыдущего кресла, и росту — чтоб макушка не была выше спинки предыдущего кресла.
***************************************************
Минимум до года ребенка необходимо возить спиной по ходу движения ( спиной вперед ), запомните это и не делайте никаких исключений! Это жизнь вашего ребенка!
***************************************************
Очень часто и очень многие, задают вопрос подобного рода: «Как его возить спиной вперед до 2,5-3 лет, куда он ноги денет?» Родители забывают, что такое положение — с расставленными подогнутыми ножками («жабкой») — для малыша естественное, и не вызывает дискомфорта (мы думаем своей головой, в своем теле и представляем себя на месте ребенка — нам-то конечно, не совсем хотелось бы так ехать). Ребенок воспримет это совершенно иначе, это физиология.
Многие родители спешат пересадить ребенка лицом по ходу движения, говоря, что он не любит сидеть спинкой вперед, что ему интересно наблюдать за дорогой, что им самим так удобнее следить за ребенком. Возможно, эти причины кажутся им важными. Но они несопоставимы с другой причиной расположения детского автокресла спиной вперед — такое положение сохранит жизнь и здоровье ВАШЕГО ребенка, а это гораздо важней всех остальных причин!
ИТОГ: Перевозить ребенка спиной вперед в возрасте до 3 лет — наиболее безопасно!
Данной статьей, мы пытаемся донести до родителей, ту важную часть информации, которой многие пренебрегают при выборе автокресел. Конечно, у каждой семьи есть свой бюджет, свои особенности и прочие нюансы, которых мы не знаем, но уважаемые родители, попытайтесь сделать ваш выбор правильным, ведь это жизнь вашего ребенка.
Если после данной стать, у вас остались вопросы о конкретно вашем случае, как же перевозить ребенка лицом или спиной вперед — позвоните или напишите нам — мы вам ответим, проконсультируем и поможем с выбором.
С уважением, коллектив avtokreslo.by
Безопасные автокресла ЗДЕСЬ >>
Что нужно знать об автокреслах и какой кроссовер можно считать семейным: 27 августа 2020, 14:00
Как это ни печально, но лето заканчивается. Совсем скоро мы вернемся к привычному ритму жизни — пробки на дорогах, работа, школа и множество других повседневных забот. Если говорить о том, какую роль во всем этом играет надежный автомобиль, уже не приходится, то о безопасности лучше поговорить детально. В частности, о том, нужны ли детские кресла в машине и как правильно их использовать.
Согласно ПДД Республики Казахстан, водителю транспортного средства запрещается перевозить детей до 12 лет при отсутствии детского удерживающего устройства или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье механического транспортного средства — при отсутствии детского удерживающего устройства. К сожалению, казахстанские автолюбители не всегда соблюдают данное требование закона, и травматичность по-прежнему находится на довольно высоком уровне. Здесь хотелось бы обратить внимание на пример соседней России, где в последние годы были достигнуты неплохие результаты по снижению количества детских летальных случаев в результате ДТП. Тому сопутствовали активная разъяснительная работа, наличие специализированных социальных программ, в том числе при перинатальных центрах, и более высокие штрафы.
Но в чем же сложность использования специально предназначенного для перевозки детей кресла? На самом деле никаких сложностей нет — установка кресла в салон занимает не более пяти минут в первый раз и секунд 30 в последующие, если автомобиль оснащен системой ISOFIX. Это не единственный существующий в мире стандарт, однако именно он получил максимальное распространение, причина тому — максимально простая система установки. У кресла есть две направляющие салазки, которые вставляются в два специальных отверстия между спинкой и основанием обычного сиденья. Это обеспечивает жесткое сцепление кресла с корпусом автомобиля, что позволяет надежно зафиксировать детское кресло и снизить шансы получения серьезных травм в случае ДТП. К сожалению, не все выпускаемые сегодня автомобили оснащены системами специального крепления детского кресла, но есть производители, уделяющие первостепенное внимание безопасности всех пассажиров, как взрослых, так и маленьких. К примеру, все автомобили Chevrolet оснащаются системами ISOFIX, начиная с самых простых комплектаций. Далее мы расскажем о возможностях кроссовера Chevrolet Tracker и о том, почему этот автомобиль по праву можно назвать не только компактным кроссовером, но и полноправным семейным автомобилем.
Немного о самих креслах. Главное правило при выборе детского автокресла — его соответствие возрасту ребенка. Например, дети младше одного года перевозятся в лежачем положении и головой против направления движения. В дальнейшем кресла выбираются стандартной формы и зависят только от веса и размера ребенка. В целях экономии стоит присмотреться к вариантам кресел-трансформеров, которые можно увеличивать с каждым годом взросления ребенка. Вплоть до 12 лет (согласно ПДД РК, дети до 12 лет должны перевозиться в специальных креслах).
Системы ISOFIX активно используются в современных автомобилях Chevrolet. Популярный городской кроссовер Chevrolet Tracker имеет максимально эффективное и надежное оснащение системами фиксации детского кресла. Современный автомобиль популярен не только среди любителей комфортного активного отдыха на природе и в городе, но и молодые родители отмечают ряд преимуществ Chevrolet Tracker. Автомобиль станет надежным спутником в решении ежедневных задач, будь то будничная развозка детей по школам и детсадам или поездка всей семьей в тур выходного дня.
Chevrolet Tracker оснащен двигателем внутреннего сгорания объемом 1,8 литра, с максимальной мощностью 140 лошадиных сил. Это позволяет уверенно чувствовать себя как на скоростном шоссе, так и при подъеме в гору, особенно с учетом высокого клиренса.
Инженеры уделили особое внимание вопросам безопасности — Chevrolet Tracker оснащен системой курсовой устойчивости (ESP), а также комплектом из 6 подушек безопасности, что считается важным для автомобиля семейного класса. Подушки обеспечивают защиту как водителя и пассажира на переднем сиденье, так и пассажиров сзади, а также смягчают боковой удар.
Кроссовер выходит с конвейера в максимальной комплектации Premier, включающей 3,5-дюймовый дисплей, функции дистанционного запуска двигателя, бесключевой доступ и шестиканальную акустическую систему.
Еще одна важная черта, присущая автомобилям семейного и travel-класса, — вместительный багажник. Заявленный объем составляет 356 литров при поднятых сиденьях и 1370 (!) — при сложенных. Даже люди высокого роста, обычно испытывающие сложности на задних сиденьях, отмечают комфорт размещения.
Резюмируем. Впереди новый сезон городского трафика. Кто-то будет стоять в пробках, кто-то — развозить детей по школам, детсадам и спортивным секциям, кто-то возьмет долгожданный отпуск и отправится с друзьями по степям Казахстана. Какие бы у вас ни были планы, не забывайте о самом главном — безопасности в дороге. Экономия на детском кресле, неправильная эксплуатация или отсутствие систем безопасности и неквалифицированное обслуживание могут стоить слишком дорого.
P. S. Если в вас все еще жив дух приключений, вы любите комфорт на бездорожье и уверенную динамику в городе, то Chevrolet Tracker в своей максимально комфортной для РК комплектации стоит всего 7 790 000 тенге.
Штраф за детей без кресла в Украине 2021: Сумма, сроки, документы
Какой штраф за перевозку ребенка без автокресла в Украине заплатит водитель.
Перевозка детей требует от водителя максимальной осторожности. С рождением ребенка многие родители задаются вопросом, как безопаснее всего перевозить ребенка в машине. Правила перевозки детей в автомобилях отдельно прописаны в украинских ПДД.
Читай также: Когда штраф за незарегистрированное ГБО правомерен: Подробности
Редакция bigmir)net решила напомнить водителям и родителям о правилах перевозки детей в автомобиле.
Согласно последним изменениям в ПДД, теперь детей можно перевозить без автокресла, когда их рост больше 145 см (раньше еще была норма о возрасте 12 лет, но ее исключили). Впервые зафиксированное нарушение карается наложением штрафа в размере 510 грн, штраф при повторном нарушении в течение года составит 850 грн.
При этом, полиция может выписать штраф за отсутствие автокресла только в случае остановки ТС за нарушение ПДД. Специально останавливать авто ради проверки наличия автокресла полиция теперь не имеет права.
С какого возраста можно ездить без автокресла?
Читай также: Штраф за неправильную парковку в Украине: Детали
Без автокресла, согласно законодательству Украины, можно перевозить ребенка который дорос до 145 см. Возраст при этом не имеет никакого значения.
Во время последних изменений решили оставить именно рост, так как возраст не гарантирует, что ребенок вырос до нужных размеров, чтобы его фиксировал штатный ремень безопасности в автомобиле.
depositphotos
Бустер — можно или нет в 2021 году в Украине?
Читай также: Штраф за езду без номеров в Украине: Детали
Поскольку в законе прописано, что запрещено перевозить ребенка в ТС без детской удерживающей системы, которая дает возможность пристегнуть ребенка при помощи ремней безопасности, но не указана необходимость использования автокресла, то бустер может быть применен для перевозки детей внутри автомобиля.
Впрочем, с точки зрения безопасности транспортировки маленьких детей, целесообразно использование автокресла. Ведь бустер представляет собой безспинную подушку с ремнем. Они относятся к 2-3 категории автокресел и предназначены для перевозки детей от 15 кг весом и ростом около 120 см.
Перевозка ребенка в автокресле снижает смертность в следствии ДТП более, чем на 50%.
depositphotos
Можно ли перевозить ребенка на руках в Украине?
Нет, нельзя. Это противоречит закону и безопасности.
Читай также: Как оплатить штраф за превышение скорости в Украине
Взрослый, сидящий на заднем сидении авто и держащий на руках малыша не может обеспечить безопасность ребенку. Различные тестовые испытания с применением макетов доказали, что в момент ДТП человек даже пристегнутый ремнями безопасности не может удержать ребенка в руках. Если взрослый был не пристегнут, то он может придавить ребенка, так как в момент падения ребенок окажется под ним.
А что такси и общественный транспорт?
Читай также: Кто может игнорировать запрещающие знаки ПДД: Эксперты
После утверждения закона некоторые службы такси ввели услугу перевозки ребенка в автокресле, параллельно добавив к стоимости поездки значительную сумму. В других службах вообще не предоставляется такая возможность. Перевозка детей в общественном транспорте также прописана в законодательстве, однако более половины проверок полиции показали, что никто не соблюдает правила.
depositphotos
С точки зрения безопасности важны установка и расположение кресла внутри авто
Читай также: Почему при нескольких нарушениях водителя накажут за одно: Полиция
И пока актуальным остается обсуждение штрафа за детей без кресла, часть родителей забывает заглянуть в инструкцию по установке оборудования в авто. В Европе для перевозки детей автокресла и бустеры используются более чем в 90% случаев. Но только две трети родителей устанавливают кресло верно. Остальные подвергают ребенка еще большей опасности, ведь неправильно установленное кресло может дополнительно травмировать малыша в момент несчастного случая.
Мы уже разобрались, до скольки лет нужно автокресло и то, что нужно уметь крепить его на заднем сидении автомобиля. Но как насчет переднего пассажирского сидения? Законодательством нашего государства прописан запрет перевозки ребенка на переднем сидении до 12-ти лет без специального оборудования. Однако эксперты не советуют устанавливать кресло на переднее пассажирское сидение в авто.
depositphotos
- Во-первых, переднее сидение значительно более травмоопасно в случае ДТП.
- Во-вторых, водитель будет чаще отвлекаться в процессе езды.
- В-третьих, установка автокресла на переднем сидении требует выключения подушки безопасности. Такая опция доступна не во всех моделях авто. Включенная подушка и автокресло вещи несовместимые по причине того, что при раскрытии защитная функция подушки противоположна по отношению к креслу. Она попросту сминает кресло и ребенка внутри его.
Отметим, что после недавних изменений в ПДД детей на переднем кресле перевозить разрешили, но с соблюдением ряда правил. В правилах относительно перевозки детей сказано следующее:
Детские удерживающие системы устанавливают на местах для сидения, кроме первого ряда. В случае перевозки ребенка в возрасте до трех лет в легковом автомобиле на месте для сидения первого ряда допускается установка детских удерживающих систем, которые устанавливаются против направления движения с обязательным отключением фронтальной подушки безопасности этого места для сидения (в случае ее наличия)
Читай также: Бояться перестали: На Киевщине возросло количество нарушителей скорости
При перевозке детей внутри авто всегда нужно понимать, что безопасность малыша превыше всего.
Правила перевозки детей в автомобиле в Украине в 2021 году
Читайте также: Бустер или автокресло: в чем разница и как выбрать
В Украине существует ряд правил перевозки детей в автомобиле, которые прописанные в 21 разделе ПДД:
- детей до 145 см нужно перевозить только с использованием детской удерживающей системы (автокресла)
- в оперативных автомобилях и общественном транспорте детей можно перевозить без автокресла вне зависимости от возраста
- детей до 16-ти лет нельзя перевозить в кузове грузового автомобиля
- детские автокресла нужно устанавливать только на заднем ряду автомобиля
- детей до 3-х лет можно перевозить на переднем сидении, с использованием автокресла, которое установлено против направления движения, при этом обязательно нужно отключить подушку безопасности переднего пассажира
- детей можно перевозить в автокресле только в пристегнутом положении
- автокресло должно соответствовать массе и росту ребенка, которого в нем перевозят
Штраф за перевозку детей без кресла в Украине 2021
Читайте также: Как пересекать железнодорожный переезд правильно: Размер штрафов
Штраф за нарушение правил перевозки детей в Украине предусмотрен ч. 10 и ч. 11 статьи 122.
- 510 грн штрафа грозит водителям за перевозку детей без автокресла
- 850 грн штрафа грозит водителям за повторное нарушение перевозки детей без автокресла
Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости
Вам также может быть интересно:
Готов ли ваш ребенок к детскому автокреслу?
Это происходит в мгновение ока. В одну минуту вы приносите домой крошечного ребенка в детском автокресле, а в следующую вы задаетесь вопросом, готов ли ваш большой ребенок переместиться с пятиточечного ремня безопасности на детское сиденье с ремнем безопасности. Дети перерастают свои автокресла с разной скоростью, но вопреки распространенному мнению, правильное время для перехода мало связано с возрастом. Так как же узнать, готов ли ваш ребенок к использованию детского автокресла? Вот несколько советов по безопасному переключению в нужное время для вашего малыша.
Готов ли мой ребенок к установке детского автокресла?
Самый безопасный способ для вашего ребенка ездить в автомобиле — оставаться в пятиточечном ремне безопасности до тех пор, пока он не превысит максимальную высоту и вес, установленный для его автокресла. Многие трансформируемые автокресла и автокресла с ремнем-бустером на рынке могут вместить детей до 65 фунтов. Но если вы — и они — готовы перейти на дополнительное сиденье с ремнем безопасности, сначала убедитесь, что ваш ребенок соответствует следующим требованиям.
Таблица возраста и автокресла1. Возраст.
В каждом штате действуют свои законы и постановления, касающиеся требований к возрасту и весу кресел-бустеров. Каков закон для дополнительных сидений? Всегда проверяйте требования вашего штата! Таким образом, вы будете лучше информированы, прежде чем пересаживать ребенка в автокресло другого типа. Большинство государственных законов и производителей детских сидений требуют, чтобы детям было не менее 4 или 5 лет, прежде чем использовать детские сиденья. Однако возраст не так важен, как три других фактора.
2.Масса.
Даже если ваш ребенок технически достаточно взрослый, чтобы на законных основаниях ездить в детском автокресле, он может не весить достаточно, чтобы безопасно сидеть в нем. Как минимум, ваш ребенок должен весить не менее 40 фунтов, прежде чем использовать автокресло-бустер с фиксацией ремня.
3. Высота.
Рост вашего ребенка имеет не меньшее значение, чем вес, когда решается, готов ли он к установке детского кресла. Вы можете безопасно переключаться, только если ваш ребенок ростом не менее 35 дюймов может сидеть на дополнительном сиденье спиной к автомобильному сиденью, а его колени удобно согнуты на краю подушки сиденья.
4. Зрелость.
Некоторые четырехлетние дети могут быть достаточно зрелыми, чтобы правильно сидеть в детском автокресле на протяжении всей поездки с ремнем безопасности, правильно расположенным на груди и плече, но многие из них будут намного старше. Ваш ребенок может безопасно сидеть в автокресле только в том случае, если он может кататься, не сутулясь, не наклоняясь в сторону и не заправляя плечевой ремень под руку или за спину.
Вы лучше всех знаете своего ребенка. Если вы не можете рассчитывать на то, что ваш ребенок правильно сядет в детское сиденье, вы не можете полагаться на автомобильный ремень безопасности, который должным образом удерживает его, когда это действительно важно.
Когда прекращать использование детского сиденья
Так же, как существуют требования к тому, когда ребенок готов переместиться в детское сиденье, существуют также правила, когда ребенок может вообще отказаться от использования детского автокресла. И эти правила могут вас удивить. Опять же, законы и требования различны для каждого штата, но, как правило, ваш ребенок должен оставаться в бустере до достижения восьмилетнего возраста и роста стоя не менее 4 футов 9 дюймов. Многие дети не смогут безопасно ездить в машине без автокресла до 10–12 лет.
Лучший способ решить, может ли ваш ребенок безопасно ездить в дополнительном сиденье с ремнем безопасности или вообще без него, — это проверить положение ремня безопасности. Ремень безопасности проходит посередине груди и плеча, не врезаясь в шею ребенка? Может ли ребенок удобно сидеть, опираясь спиной на сиденье, а его ноги согнуты в коленях над краем сиденья? Набедренный ремень низкий и плотно прилегает к бедрам вашего ребенка? Если да, то это хорошо.
Готовы переключиться? Узнайте о плюсах и минусах различных типов детских сидений, чтобы принять лучшее решение для своего ребенка.И помните, что лучший тип детского автокресла — это такое, которое подходит вашему ребенку и надежно фиксирует его во время путешествия.
Закон о автомобильных креслах штата Нью-Джерси — Департамент полиции Махва
Закон штата Нью-Джерси об автомобильных креслахОт рождения до 2 лет: Ребенок в возрасте до 2 лет и менее 30 фунтов. должен находиться в автокресле, обращенном против движения, с пятиточечным ремнем безопасности. Это означает, что малыши высокого роста или с длинными ногами должны оставаться лицом назад до 2 лет, даже если их колени согнуты, а ступни прижаты к заднему сиденью автомобиля.
Возраст от 2 до 4 лет: Ребенок в возрасте до 4 лет, вес 40 фунтов. должен оставаться в автокресле, обращенном назад или лицом вперед, с пятиточечным ремнем безопасности на заднем сиденье транспортного средства.
Возраст от 4 до 8: Дети должны оставаться в автокресле или дополнительном сиденье на заднем сиденье автомобиля до тех пор, пока им не исполнится 8 лет или им не исполнится 57 дюймов. По достижении этого возраста или роста они могут пользоваться обычными ремнями безопасности для взрослых.
Возраст от 8 лет и старше: Ребенок от 8 лет и старше может сидеть на обычном сиденье с помощью ремня безопасности.Однако в законе Нью-Джерси не указано, когда дети старше 8 лет могут перемещаться с заднего сиденья на переднее сиденье. Федеральный центр по контролю и профилактике заболеваний № рекомендует детям не садиться на переднее сиденье до 12 лет .
Передние сиденья: Если у транспортного средства нет заднего сиденья (например, пикап или спортивный автомобиль), закон Нью-Джерси гласит, что ребенок может ездить на переднем сиденье в автокресле или бустере. . Но боковая подушка безопасности переднего пассажира должна быть отключена или отключена, если ребенок или ребенок ясельного возраста использует обращенное назад автокресло, пристегнутое ремнем к переднему сиденью автомобиля.Сила подушек безопасности может травмировать маленьких детей, если они развернутся.
Штрафы: Штрафы за нарушение закона о автомобильных креслах Нью-Джерси в настоящее время составляют от 10 до 25 долларов. В соответствии с пересмотренным законодательством в сентябре они вырастут до 50–75 долларов. В законе не сказано, как полиция будет проверять возраст, рост или вес ребенка при оформлении билета.
Исключения: Вы больше не можете отказаться от билета, заявив в суде, что вы следовали рекомендациям производителя по весу и возрасту для детского автокресла.Это положение было удалено из новой редакции закона.
Согласно новому закону, родители с детьми в возрасте до 2 лет и до 30 фунтов. О’Коннор сказал, что им нужно повернуть свои автокресла назад, чтобы они смотрели против движения, даже если ребенку кажется, что ему неудобно. «Это самый безопасный способ перевозки ребенка»,
FAQ — Распространение детских сидений
1. Что такое программа распределения детских сидений?
Программа распределения детских кресел направлена на обеспечение безопасности детей путем предоставления детских кресел на бесплатной основе семьям, которые соответствуют требованиям по доходу, чтобы обеспечить им лучшее детское кресло для их роста и веса до тех пор, пока они не достигнут роста не менее 4 футов 9 дюймов. , При росте 4 футов 9 дюймов большинство детей могут безопасно пристегнуться ремнем безопасности.
2. Каков действующий закон штата Южная Дакота о детских креслах?
С 1 июля 2001 года все пассажиры транспортных средств в возрасте 17 лет и младше должны быть пристегнуты. Дети в возрасте до 5 лет и весом до 40 фунтов должны использовать утвержденное детское кресло для безопасности на всех сиденьях. Это основное нарушение, которое означает, что водитель может быть остановлен за то, что в его автомобиле не удерживали детей или подростков, даже без другого нарушения. Водители несут ответственность за всех пассажиров в возрасте от 0 до 17 лет, а это значит, что вам могут выписать билет за то, что у вас нет детей или подростков, которым необходимо пристегнуться.Это нарушение является мелким правонарушением.
3. Как определить, какое детское кресло лучше всего подходит для моего ребенка и моего автомобиля?
Вы всегда должны читать как руководство пользователя транспортного средства, так и инструкции, прилагаемые к детскому автокреслу. Важно помнить, что «лучшее» детское автокресло — это то сиденье, которое правильно подходит ребенку, транспортному средству и используется правильно каждый раз.
4. Какие типы детских удерживающих устройств доступны?
Программа распределения детских сидений распределяет сиденья лицом назад, вперед и сиденья-бустеры для семей, имеющих право на получение дохода, в Южной Дакоте, а также для тех, у кого есть дети с особыми потребностями.
5. Могу ли я использовать подержанное сиденье?
Не рекомендуется покупать сиденья в гаражных магазинах и магазинах перепродажи. Тем не менее, вы можете использовать подержанное сиденье, если срок годности автокресла еще не истек, оно не было отозвано, не участвовало в авариях, все ярлыки находятся на сиденье, имеется инструкция по эксплуатации, вы знаете человека, который ранее владел сиденьем, и вы знаете его историю.
6. Каковы распространенные случаи неправильного использования детских кресел?
• Ремень слишком ослаблен
• Зажим ремня слишком низок (может привести к травме в зависимости от того, где находится)
• Сиденье не соответствует росту и весу ребенка
• Детское кресло не наклонено под углом 45 градусов
• Седло неплотно (не должно смещаться более чем на 1 дюйм в обе стороны)
7.Когда мой ребенок может переехать с сиденья лицом назад на сиденье лицом вперед?
Лучший способ обезопасить вашего ребенка — это как можно дольше держать его лицом назад. Американская академия педиатрии рекомендует размещать младенцев на сиденьях, обращенных против движения, до тех пор, пока они не достигнут максимального роста или максимального предела веса, разрешенного производителем автокресла. НИКОГДА не переключайте ребенка с сидения «лицом назад» на положение «лицом вперед» до 1 года ИЛИ 20 фунтов. Пожалуйста, прочтите руководство по эксплуатации сиденья, так как многие сиденья разрешены для детей весом более 20 фунтов, которые могут кататься против хода движения.
8. Когда мой ребенок сможет сидеть на переднем сиденье?
Детям до 12 лет безопаснее всего ездить на заднем сиденье. Дети наиболее безопасны, когда едут на заднем среднем сиденье. ПОМНИТЕ: Никогда не ставьте детское кресло спинкой вперед перед подушкой безопасности пассажира.
9. Когда мой ребенок будет готов использовать ремень безопасности?
До 8 лет у большинства детей не развиты сильные тазовые кости, а их ноги и тело слишком короткие, чтобы можно было правильно пристегнуть ремень безопасности.Ремни безопасности предназначены для взрослых. Всегда проверяйте натяжение ремня на ребенке в каждом автомобиле. Детское сиденье с ремнем безопасности может понадобиться в некоторых автомобилях, но не в других.
Чтобы пристегнуть ремень безопасности, ребенок должен:
10. Каковы лучшие практические рекомендации для безопасных сидений?
Младенцы
Возраст: От рождения до 1 года
Ваш ребенок в возрасте до 1 года должен всегда ездить в автокресле, обращенном против движения.
Существуют разные типы автокресел, обращенных назад:
- Детские кресла можно использовать только против направления движения.
- Трансформируемые автокресла и автокресла 3-в-1 обычно имеют более высокие ограничения по высоте и весу для положения лицом назад, что позволяет удерживать ребенка лицом против движения в течение более длительного периода времени.
Малыши
Возраст: От 1 года до 3 лет
Лучший способ обезопасить вашего ребенка — это как можно дольше держать его лицом назад.
Ваш ребенок должен оставаться в автокресле, обращенном назад, до тех пор, пока он или она не достигнет максимального роста или веса, разрешенного производителем вашего автокресла.
Как только ваш ребенок перерастет обращенное назад автокресло, ваш ребенок готов путешествовать в обращенном вперед автокресле с ремнями безопасности.
Дети младшего возраста
Возраст: От 4 до 7 лет
Обращенное вперед автокресло с ремнем безопасности следует использовать для вашего ребенка до тех пор, пока он или она не достигнет максимального предела роста или веса, разрешенного производителем вашего автокресла.
Как только ваш ребенок перерастет обращенное вперед автокресло с ремнем безопасности, пора путешествовать в детском автокресле, но все еще на заднем сиденье.
Возраст: 8-12 лет
Используйте детское сиденье, пока ваш ребенок не станет достаточно большим, чтобы правильно пристегнуться ремнем безопасности.
Для правильной посадки поясной ремень должен плотно прилегать к бедрам, а не животу.Плечевой ремень должен плотно прилегать к плечу и груди, а не на шее или лице.
Помните: ваш ребенок все равно должен ездить на заднем сиденье, потому что там безопаснее.
Законы о детских сиденьях и ремнях безопасности
Дети в автомобилях, фургонах и других грузовых автомобилях должны перевозиться в соответствующих детских удерживающих устройствах с момента рождения до тех пор, пока они не достигнут роста 135 см (4 фута 5 дюймов) или 12 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.Исключений очень мало. Затем они должны пристегнуться ремнем безопасности (хотя было бы предпочтительнее использовать детское сиденье, пока они не достигнут роста 150 см (5 футов)).
Детский до 3-х лет
Необходимо использовать соответствующее детское удерживающее устройство в передней или задней части автомобиля. Их нельзя перевозить в автомобиле без ремней безопасности, поскольку в таком транспортном средстве невозможно установить детское удерживающее устройство.
Запрещается перевозить ребенка на переднем сиденье, обращенном назад, при наличии активной подушки безопасности переднего пассажира.Подушка безопасности должна быть отключена или детское кресло, повернутое назад, должно быть помещено сзади.
Дети в возрасте от 3 лет до 135 см (около 4 футов 5 дюймов) в возрасте до 12 лет
При перемещении на переднем сиденье автомобиля, фургона или другого грузового автомобиля необходимо использовать соответствующее детское удерживающее устройство. Они должны использовать соответствующие детские удерживающие устройства при движении сзади, если они пристегнуты ремнями безопасности.
Дети от 12 лет и старше (или дети младше 135 см)
Необходимо пристегиваться ремнем безопасности, если он установлен спереди или сзади автомобиля, фургона или другого грузового транспортного средства.
Водитель обязан следить за тем, чтобы дети младше 14 лет использовали соответствующие детские удерживающие устройства или пристегивались ремнями безопасности.
Исключения
Неожиданная необходимость на коротком расстоянии
Если подходящего детского удерживающего устройства нет, дети старше 3 лет могут путешествовать сзади, используя ремень безопасности для взрослых. Это исключение для аварийных и незапланированных ситуаций. Например, когда кому-то приходится переносить ребенка из-за «непредвиденной необходимости» на короткое расстояние, а отказ от переноски ребенка (из-за отсутствия детского удерживающего устройства) может подвергнуть его или ее риску.Это не относится к поездкам, которые можно было разумно спланировать (например, школьная пробежка), а также к «длительным» поездкам или к детям до 3 лет. Вы не можете перевозить детей младше 3 лет в автомобиле без ремня безопасности или подходящего детского автокресла.
Когда три детских удерживающих устройства не могут быть установлены сзади
Если невозможно установить три детских удерживающих устройства в задней части автомобиля, то двое детей ростом до 135 см должны путешествовать в детских креслах, а третий ребенок может самостоятельно пользоваться ремнем безопасности для взрослых.Это освобождение не распространяется на детей младше 3 лет.
Для третьего ребенка может быть лучше сидеть в детском удерживающем устройстве спереди, чем использовать ремень безопасности для взрослых сзади. Если имеется активная подушка безопасности пассажира, обратитесь к производителю транспортного средства или обратитесь к руководству по использованию детского удерживающего устройства спереди. Если вы это сделаете, отодвиньте переднее сиденье как можно дальше назад на его направляющих.
Детское кресло, устанавливаемое против направления движения, нельзя использовать спереди, если передняя подушка безопасности активна.
Лицензированные такси (включая частные автомобили напрокат и микроавтобусы)
Если детское удерживающее устройство недоступно, дети младше 3 лет должны путешествовать сзади, но могут не удерживаться. Дети от 3 лет и выше ростом до 135 см должны сидеть сзади и пристегиваться ремнем безопасности для взрослых. Дети в возрасте 12 лет и старше или ростом выше 135 см могут путешествовать спереди, но должны пристегиваться ремнем безопасности. (См. Раздел «Другие автомобили»).
Машины скорой помощи
Дети могут перевозиться в транспортных средствах, используемых полицией или другими службами экстренной помощи, без использования детских удерживающих устройств, если соответствующие удерживающие устройства недоступны.
Подробнее см. Раздел «Закон» на этом веб-сайте.
Фотографии любезно предоставлены Britax и RECARO Child Safety Ltd.
Законы штата Нью-Йорк о автомобильных сиденьях | Закон о детских сиденьях NY
Требует ли штат Нью-Йорк детских сидений и удерживающих систем?
Автомобильные аварии, к сожалению, происходят каждый день, в результате чего ежегодно в отделения неотложной помощи Нью-Йорка приходится более 136 000 обращений. Поскольку большинство нью-йоркских юристов по автокатастрофам слишком хорошо знакомы с тем, что ребенок сталкивается с гораздо большим риском травмы в случае аварии, если его не удерживать должным образом.Штат Нью-Йорк установил строгие требования к детским сиденьям и удерживающим системам.
Должностные лица штата требуют, чтобы все сиденья и удерживающие системы были сертифицированы в соответствии с Федеральным стандартом безопасности транспортных средств 213. Закон штата Нью-Йорк также требует:
- Все дети в возрасте 4 лет и младше должны ездить в разрешенных детских креслах безопасности.
- Все дети должны ездить в детской удерживающей системе до 8 лет.
- Дети в возрасте до 8 лет могут ездить в соответствующем возрасту кресле, привязи, жилете или дополнительном сиденье с ремнем безопасности автомобиля, но они не могут ездить только с ремнем безопасности.
«Всегда соблюдайте точные инструкции, данные производителями при установке и закреплении детского автокресла или удерживающей системы, чтобы убедиться, что это сделано правильно. Не забудьте также проверить рекомендации по возрасту, весу и росту в соответствии с федеральными требованиями и производитель. Неправильно установленное детское сиденье или сиденье, которое не используется для детей подходящего возраста или роста, может быть опасным. Дети всегда должны ездить на заднем сиденье автомобиля ». — Ховард Рафаэльсон, адвокат по личным травмам в Нью-Йорке, Raphaelson & Levine
The U.S. Центры болезней и профилактики указывают, что, по оценкам, 46% автомобильных сидений и детских сидений используются неправильно. Неправильное использование снижает эффективность. Родители или опекуны в Нью-Йорке, которым требуется помощь в постоянной установке детского автокресла, могут посетить место примерки в своем округе, чтобы убедиться, что их сиденье установлено безопасно или надежно (во многих местах по всему штату требуется запись).
Какие детские сиденья следует использовать?
Выбранное вами сиденье должно плотно прилегать к вашему автомобилю, и у каждого ребенка должно быть сиденье или удерживающее устройство, соответствующее возрасту и размеру.Выбирая детское автокресло, вы должны внимательно изучить свой выбор, чтобы убедиться, что вы выбрали то, которое подходит вашему ребенку.
Детские кресла
Используются для младенцев весом 22 фунта или меньше и длиной 25 дюймов или меньше. Детские кресла всегда должны быть обращены к задней части автомобиля, они никогда не должны располагаться лицом вперед или размещаться на переднем сиденье. Если подушка безопасности пассажира сработает, это может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Детские кресла обычно считаются креслами, которые также служат детской коляской, потому что сиденье можно снять, в то время как основание остается пристегнутым ремнем безопасности.
Трансформируемые детские безопасные сиденья
Используется для младенцев или детей ясельного возраста, которые весят 40 фунтов или меньше в качестве детского автокресла. Младенцы, размещенные на этих сиденьях, должны смотреть назад, а дети старше двух лет могут смотреть вперед, если они соответствуют требованиям по весу и росту. Всегда следуйте инструкциям производителя сиденья. По мере роста ребенка это будет важно, чтобы он всегда был в безопасности и удерживался должным образом. Многие современные трансформируемые автокресла могут безопасно вместить детей весом примерно 60 фунтов, когда они станут достаточно взрослыми, чтобы сидеть лицом вперед.Эти сиденья должны быть стационарными и не использоваться в качестве детской коляски.
Закон о детских сиденьях NY
Дети, которые вырастают слишком большими, чтобы поместиться в детское или трансформируемое кресло, могут перейти на дополнительное сиденье, которое будет использоваться в сочетании с плечевым / поясным ремнем (никогда не используйте поясной ремень отдельно с бустером). Бустерные сиденья предназначены для детей в возрасте от 4 до 8 лет, весят от 40 до 80 фунтов и ростом менее 4 футов 9 дюймов.
В идеале эти сиденья следует использовать как можно дольше — прежде чем разрешать ребенку старше 8 лет пользоваться обычным ремнем безопасности, убедитесь, что они переросли требования к росту и весу.Некоторые дети могут безопасно пользоваться детским сиденьем до 12 лет. Всегда проверяйте, что детские сиденья правильно установлены и закреплены.
Встраиваемые детские сиденья в автомобиле
Некоторые производители автомобилей оснащаются встроенными детскими сиденьями, обращенными вперед. Это удобно, но проблема в том, что нет установленных стандартов для ограничений по весу и высоте, это зависит от производителя автомобиля. Перед тем, как использовать одно из этих сидений, убедитесь, что ребенок соответствует рекомендациям по росту и весу, изложенным в руководстве по эксплуатации автомобиля.Ни в коем случае нельзя размещать младенцев на одном из этих сидений.
Кроме того, многие автокресла представляют собой «комбинированные» сиденья, которые можно регулировать по мере роста ребенка (т.е. с детской коляски на детскую коляску). Ознакомьтесь со спецификациями и инструкциями, прилагаемыми к любому автокреслу, которое вы собираетесь использовать, чтобы определить, подходит ли одно из них для вашего ребенка.
Американская академия педиатрии рекомендует ребенку сидеть лицом назад как можно дольше, пока он или она не перерастет требования сиденья по весу и высоте.Организация также рекомендует детям в возрасте до 13 лет, которые перешли на обычные поясные и плечевые ремни безопасности, оставаться на заднем сиденье для лучшей защиты. Лица младше 16 лет должны пристегиваться ремнем безопасности даже при езде на заднем сиденье автомобиля.
Можно ли использовать автокресло рядом с подушкой безопасности?
Хотя закон штата Нью-Йорк не запрещает ребенку-пассажиру ездить на переднем сиденье с подушкой безопасности, педиатры и эксперты по безопасности автомобилей не рекомендуют это делать.Исследования неизменно показывают, что сработавшие подушки безопасности могут привести к серьезным или смертельным травмам младенцев, малышей и даже маленьких взрослых. Размещение детей на заднем сиденье всегда более безопасный вариант, особенно для детей ростом менее пяти футов. Подушки безопасности наиболее безопасны для людей ростом выше пяти футов, когда они используются в сочетании с поясным и плечевым ремнями безопасности. Закон штата Нью-Йорк требует, чтобы все пассажиры, находящиеся на переднем сиденье автомобиля, были пристегнуты ремнем безопасности.
Каковы наказания за нарушение законов штата Нью-Йорк о автомобильных сиденьях или ремнях безопасности?
В штате Нью-Йорк штраф за нарушение законов о автомобильных сиденьях или ремнях безопасности составляет до 50 долларов.Если за нарушение человек в возрасте до 16 лет не пристегнут надлежащим образом ремнем или сиденьем (в зависимости от возраста и размера), штраф может быть увеличен до 100 долларов, а также три балла за нарушение водительских прав на водительские права в случае признания виновным. Водитель может быть остановлен правоохранительными органами, если есть подозрения, что водитель или пассажир не удерживаются должным образом.
Адвокаты Нью-Йорка по травмам в юридической фирме Raphaelson & Levine работают в Нью-Йорке и прилегающих округах с 1992 года.Если вы или ваш близкий человек получили травму из-за неисправного автокресла, ремня безопасности или небрежного водителя, мы можем помочь, изучив вашу ситуацию, чтобы определить, есть ли у вас случай. Наши юристы являются экспертами по законам штата Нью-Йорк о автомобильных сиденьях и будут рады предоставить вам бесплатную консультацию. Позвоните нам по телефону 212-268-3222.
Детские удерживающие устройства: автокресла и детские сиденья
Дети чаще, чем взрослые, получают травмы, потому что у них более мягкие кости, более слабые мышцы шеи и более хрупкие тела.У детей голова больше по сравнению с их телом. Вот почему дети 13 лет и младше всегда должны ездить на заднем сиденье автомобиля.
Детские автокресла помогают предотвратить смерть и травмы в случае аварии. При резких остановках необузданные пассажиры продолжают двигаться со скоростью транспортного средства, пока не столкнутся с чем-то. Большинство травм у детей происходит в результате того, что их бросили в лобовое стекло или приборную панель, раздавил взрослый или выбросило из автомобиля. В случае аварии несдержанный ребенок становится подобен ракете, брошенной с большой силой.
Детское автокресло предназначено для:
- Удерживайте ребенка в сиденье автомобиля.
- Не допускайте выброса ребенка из автомобиля или удара о что-нибудь в автомобиле.
- Поглощает силу удара.
- Распределите силу удара автомобиля по всему телу.
- Не допускайте раздавливания ребенка другими пассажирами.
Пункты осмотра детских сидений в штате Алабама
Четверо из пяти детей неправильно удерживают свои сиденья.Получите бесплатную помощь с вашим автокреслом, найдя сертифицированного специалиста по автокреслу в вашем районе. Они могут помочь вам выбрать правильное сиденье для вашего ребенка, а также продемонстрируют, как безопасно установить его в вашем автомобиле. Найдите пункт проверки детских сидений в Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).
Закон штата Алабама о детских удерживающих устройствах (2006 г.)
«Каждый человек, перевозящий ребенка в автотранспортном средстве, эксплуатируемом на проезжей части, улицах или автомагистралях этого государства, должен обеспечивать защиту ребенка путем надлежащего использования…. детскую удерживающую систему «. Термин» автомобиль «, используемый в этом разделе, включает легковой автомобиль, пикап, фургон (вместимостью 10 или менее), минивэн или внедорожник. Штраф за Стоимость указателя составляет 25 долларов США. Удерживающая система соответствующего размера, необходимая для ребенка, должна включать все следующие типы детских сидений. Защитите своих детей, меняя каждое сиденье по мере их роста.
1. Сиденья, обращенные только назад, и трансформируемые сиденья, обращенные назад (для младенцев / малышей)
- Все младенцы и дети ясельного возраста должны ездить в автокресле, обращенном назад, до достижения им двухлетнего возраста или до достижения максимального веса или роста, разрешенного производителем автокресла.
- Никогда не ставьте обращенное назад автокресло лицом вперед или перед активной подушкой безопасности.
- Убедитесь, что привязная привязь плотно прилегает и что зажим ремня находится в центре груди и на уровне подмышек ребенка.
- Сиденье должно быть надежно закреплено с помощью поясного ремня автомобиля или закреплено с помощью системы LATCH.
2. Трансформируемые сиденья и сиденья, обращенные вперед, с ремнем безопасности (для детей младшего и дошкольного возраста)
- Все дети 2 лет и старше или дети младше 2 лет, которые переросли ограничения по весу или росту, установленным для их автокресла лицом назад, должны использовать автокресло, обращенное вперед, с ремнем безопасности как можно дольше, до самый высокий вес или рост, разрешенный производителем автокресла.
3. Детские сиденья (дети школьного возраста)
- Все дети, вес или рост которых превышает лимит, установленный для их автокресла лицом вперед, должны использовать сиденье-бустер с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не сядет должным образом, как правило, когда они достигают 4 футов 9 дюймов в высоту и находятся между 8 и 12 лет.
- Используйте сиденья с регулируемым ремнем безопасности с поясным и плечевым ремнями безопасности (ремни безопасности подходят правильно, когда поясной ремень проходит через верхнюю часть бедер, а плечевой ремень проходит через грудь).
- Используйте сиденья-бустеры с высокой спинкой в автомобилях с низкой спинкой.
- Используйте сиденья-бустеры с низкой спинкой только в том случае, если уши ребенка находятся ниже верхней части спинки сиденья.
- Используйте до тех пор, пока ступни ребенка не коснутся пола, при этом колени согнуты у края сиденья, а спинка находится прямо напротив спинки сиденья.
- Поднимает ребенка так, чтобы ремень безопасности соответствовал конструкции взрослого пассажира.
4. Ремни безопасности (для детей старшего возраста)
- Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для оптимальной защиты.Для оптимальной защиты всех детей младше 13 лет следует удерживать на задних сиденьях транспортных средств.
- Набедренный ремень проходит через верхнюю часть бедер, а плечевой ремень — на груди.
Государственные вехи
1982 Закон о автокреслах до 3-х летнего возраста
Каждый человек, перевозящий ребенка в возрасте до трех лет в автомобиле, должен обеспечивать защиту ребенка, надлежащим образом используя детскую удерживающую систему, отвечающую федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.
Закон 1991 года о дополнительных ремнях безопасности
Каждый пассажир переднего сиденья легкового автомобиля, изготовленного с ремнями безопасности в соответствии с Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств № 208, должен иметь ремень безопасности, пристегнутый вокруг его тела все время, когда транспортное средство находится в движении. Несоблюдение ремней безопасности является второстепенным правонарушением.
Основной закон о ремнях безопасности 1999 г.
Внесены поправки в Закон о ремнях безопасности 1991 г., объявив неиспользование ремней безопасности основным нарушением.
Закон о автомобильных креслах 2006 года для детей младше 15 лет.
Изменил Закон 1989 года о автомобильных креслах, повысив возраст детей, которым требуется использовать детскую удерживающую систему для пассажиров, до 15 лет.
Последнее обновление страницы: 19 апреля 2017 г.
Безопасность детей в автомобиле
Лучший способ предотвратить травмы детей в аварии — это правильно удерживать их во время поездки в автомобиле. По закону, все пассажиры должны быть пристегнуты соответствующим образом во время поездки в автомобиле по Австралии. Детей следует удерживать с помощью детских удерживающих устройств, соответствующих их возрасту и размеру.
Все детские удерживающие устройства должны соответствовать Австралийскому стандарту детских удерживающих устройств (AS / NZS 1754).При правильной установке и использовании удерживающие устройства очень эффективны для защиты детей в случае аварии. Чтобы узнать независимую оценку безопасности и простоты использования детских удерживающих устройств, посетите веб-сайт детских автокресел.
Автомобили могут быстро нагреваться, поэтому никогда не оставляйте ребенка одного в машине, даже в мягкую погоду.
Никогда не оставляйте ребенка одного в машине
Оставить ребенка одного, запертого в машине в любой день — даже на короткий период — может быть смертельным.Температура внутри автомобиля может очень быстро подняться до опасного уровня.
Дети более подвержены риску проблем, связанных с жарой, чем взрослые, потому что они могут очень быстро терять жидкость и обезвоживаться, что приводит к тепловому удару и потенциально смерти.
Данные службы скорой помощи Виктории показывают, что в период с 1 сентября 2017 года по 31 августа 2018 года служба скорой помощи Виктории ответила на 1587 вызовов людям, запертым в автомобилях по всей Виктории, в большинстве случаев с участием детей ясельного возраста и младенцев.
Во всех штатах и территориях Австралии запрещено оставлять ребенка без присмотра в автомобиле на любой срок. В Виктории незаконно оставлять ребенка без присмотра в автомобиле в соответствии с Законом о детях, молодежи и семьях 2005 года. Наказанием за это является штраф в размере 4030 долларов США или тюремное заключение сроком до шести месяцев, или и то, и другое.
На странице «Никогда не оставляйте детей в машинах» есть дополнительная информация о безопасности детей в автомобиле.
Детские удерживающие устройства — лицом назад и вперед
При использовании детских удерживающих устройств:
- Убедитесь, что ремень безопасности и верхний страховочный ремень не перекручены и прочны.
- Убедитесь, что руки вашего ребенка правильно закреплены ремнями, и проверьте натяжение ремней, вставив два пальца между ремнем и ребенком.
- Убедитесь, что пряжки ремня и ремня безопасности надежно защелкнуты.
- Если вы используете детское удерживающее устройство, совместимое с ISOFIX, убедитесь, что крепления ISOFIX правильно защелкнулись.
Детские сиденья
При использовании дополнительных сидений:
- Используйте направляющую ремня безопасности, чтобы убедиться, что поясная часть ремня безопасности находится на плече вашего ребенка.
- При наличии верхнего ремня убедитесь, что он правильно прикреплен к месту крепления детского удерживающего устройства.
- Убедитесь, что ремень безопасности плотно отрегулирован.
- Поясная часть ремня безопасности должна проходить через верхнюю часть бедер и через бедра, а не на область живота.
Детские удерживающие устройства и закон
В Виктории дети в возрасте до семи лет должны удерживаться в одобренном детском удерживающем устройстве или одобренном дополнительном сиденье во время поездки в автомобиле.
Дети старше семи и младше 16 лет должны быть пристегнуты дополнительным сиденьем или ремнем безопасности для взрослых. По соображениям безопасности рекомендуется переводить детей в следующую категорию удерживающих устройств только тогда, когда они перерастут существующее удерживающее устройство.
Правила требуют, чтобы:
- Дети в возрасте до шести месяцев должны использовать одобренные, правильно закрепленные и отрегулированные детские удерживающие устройства, обращенные назад.
- Дети в возрасте от шести месяцев до семи лет должны использовать правильно закрепленное и отрегулированное детское удерживающее устройство, обращенное назад, ИЛИ детское удерживающее устройство, обращенное вперед.
- Дети в возрасте от четырех до семи лет должны использовать правильно закрепленное и отрегулированное детское удерживающее устройство, обращенное вперед, ИЛИ детское сиденье-бустер.
- Детям в возрасте от семи до 16 лет необходимо использовать детское сиденье с правильно пристегнутым и отрегулированным поясным или поясным ремнем безопасности, либо детским ремнем безопасности, либо правильно пристегнутым и отрегулированным ремнем безопасности.
Существуют также законы о разрешении детям сидеть в транспортных средствах, а именно:
- Если в автомобиле два или более рядов сидений, то детям до четырех лет запрещено передвигаться на переднем сиденье.
- Если все задние сиденья используются детьми младше семи лет, дети в возрасте от четырех до семи лет могут путешествовать на переднем сиденье при условии, что они используют утвержденное детское сиденье. Поскольку на переднем сиденье нет точек крепления детских удерживающих устройств, вам потребуется дополнительное сиденье без ремня безопасности.
В Kidsafe Victoria есть дополнительная информация о законах о детских удерживающих устройствах и Национальных рекомендациях по передовой практике использования детских удерживающих устройств.
Безопасность младенцев в автомобиле
Для младенцев до шести месяцев:
- Они должны путешествовать в детском удерживающем устройстве, обращенном назад.
- Каждый раз при использовании удерживающего устройства проверяйте, чтобы привязь была отрегулирована так, чтобы она максимально плотно прилегала к ребенку и не перекручивалась.
- Используйте детское удерживающее устройство, пока ваш ребенок не перерастет удерживающее устройство.
- Если вы используете детское одеяло, накройте им ребенка после того, как закрепите его в удерживающем устройстве.
- Регулируйте плечевые ремни по мере роста ребенка — для удерживающих устройств, обращенных назад, всегда используйте прорезь для ремня ремня безопасности, ближайшую к плечам ребенка, но не ниже их плеч.
Безопасность малышей в автомобиле
Для малышей от приблизительно шести месяцев до как минимум четырех лет:
- Используйте обращенное назад детское удерживающее устройство или обращенное вперед детское удерживающее устройство, которое удерживается на месте ремнем безопасности для взрослых и ремнем безопасности. верхний ремешок. Для вашего ребенка безопаснее всего продолжать использовать удерживающее устройство, обращенное назад, до тех пор, пока он не перерастет ограничения этого удерживающего устройства по размеру.
- Каждый раз, используя удерживающее устройство, проверяйте, что ремень безопасности плотно прилегает, а ремни ремня безопасности плотно прилегают и не перекручены.
- Обратитесь к инструкциям производителя, чтобы отрегулировать систему ремня безопасности и плечевые ремни по мере роста ребенка. Для удерживающих устройств лицом вперед всегда используйте прорезь для ремня, ближайшую к плечам ребенка, но не более чем на 2,5 см ниже плеч.
- Используйте детское удерживающее устройство, пока ваш ребенок не перерастет удерживающее устройство.
- Если ваш ребенок перерастет детское удерживающее устройство до четырехлетнего возраста, обратитесь за советом в VicRoads или Kidsafe Victoria, чтобы оценить потребности вашего ребенка в удерживающем устройстве.
Безопасность детей в автомобиле
Детям примерно от четырех до семи лет следует использовать удерживающее устройство или детское сиденье, обращенное вперед, до тех пор, пока они не перерастут его. Набедренный или поясной ремень безопасности для взрослых предназначен для людей ростом не менее 145 см.
Если вашему ребенку меньше семи лет и он перерос свое детское сиденье, рекомендуется посетить профессиональную станцию установки детских удерживающих устройств (например, станцию установки удерживающих устройств RACV) для оценки.Имейте в виду, что:
- Существуют детские сиденья, подходящие для детей примерно до 10 лет.
- Использование опорных подушек не рекомендуется, поскольку они не обеспечивают защиту при боковом ударе.
Национальное руководство по передовой практике использования детских удерживающих устройств, разработанное Neuroscience Research Australia и Kidsafe, включает удобный «5-шаговый тест», который помогает определить, когда ребенок готов использовать поясной ремень безопасности для взрослых.
Дети до 12 лет безопаснее всего сидят на заднем сиденье.
Варианты для детей с ограниченными возможностями или ограниченной подвижностью
Дети с ограниченными возможностями или ограниченной подвижностью могут представлять проблемы для безопасного передвижения на автомобиле. Специалисты в области здравоохранения (например, терапевт) могут работать вместе с семьями, чтобы определить стратегии безопасных поездок на автомобиле, например:
- изменение детского удерживающего устройства
- рекомендацию аксессуара детского удерживающего устройства
- назначение детского удерживающего устройства специального назначения для детей с ограниченными возможностями.
Модификации детского удерживающего устройства должны производиться по рекомендации медицинского и вспомогательного медицинского персонала.
Некоторые исключения из законов о детских удерживающих устройствах могут применяться к детям с заболеваниями или физическими недостатками. Обратитесь за советом к медицинскому работнику, который может назначить вашему ребенку наилучшее удерживающее устройство. Дополнительную консультацию можно получить в дорожном управлении вашего штата или территории или в отделе мобильности и доступности для детей и взрослых (MACA), тел. 0419 578 848.
Схемы найма удерживающих устройств
Схемы найма удерживающих устройств позволяют родителям и опекунам детей нанимать удерживающие устройства на определенный срок. Некоторые схемы найма реализуются местными советами, а также есть несколько компаний, которые сдают в аренду ограничители. Обычно существует залог и плата за аренду ограничителя.
Путешествие с детьми
Путешествие с детьми может быть сложной задачей. Вот несколько советов, которые помогут обеспечить приятное времяпрепровождение для всех:
- Похвалите или вознаградите за хорошее поведение.
- Объясните детям, что вы не можете никуда идти, если все ремни безопасности не пристегнуты.
- Поговорите, пойте с детьми или включите музыку, чтобы время проходило быстрее.
- Играйте в веселые игры, например «Я шпионю».
- Если вы путешествуете на дальние расстояния самолетом или поездом, берите с собой детское удерживающее устройство или детское сиденье.
- Если у вас есть малыш и младенец, осторожно вытащите его из машины, прежде чем он выйдет из машины.
- Делайте регулярные перерывы каждые два часа во время вождения, чтобы уменьшить неудобства для пассажиров и утомляемость водителя.
- Закрепите в автомобиле незакрепленные предметы (игрушки и другие предметы), которые могут летать и травмировать пассажиров во время аварии или резкого торможения. Домашних животных также следует удерживать.