Розовая жидкость в машине: Пять видов жидкостей которые необходимо проверять в автомобиле

Пять видов жидкостей которые необходимо проверять в автомобиле

Обслуживание машины.

Чтобы автомобили работали бесперебойно и без поломок, как правило требуется большое число разных видов регулярного обслуживания различных систем автомашины. К нашему сожалению, многие плановые работы автовладельцы машин не могут сделать самостоятельно по причине отсутствия у них знаний и опыта. К счастью автомобилистов, определенные плановые и регламентные работы требующие квалицированной помощи не требуется проводить так часто. Но есть определенный ряд плановых проверок и работ которые вполне может сделать самостоятельно любой из водителей. Самое простое — это регулярно проверять различные жидкости в машине, чтобы автомобиль находился в исправном состоянии.

 

Вот уважаемые друзья какие жидкости в автомобиле Вы должны проверять, чтобы все системы в вашей машине работали без сбоев и поломок.

 

Большинство проверок жидкостей в автомобиле не требуют Вашего мастерства и каких-либо особых знаний. Ведь не так сложно поднять капот, чтобы проверить    необходимые содержащиеся там жидкости. Делая регулярные проверки и плановую замену различных жидкостей Вы будете содержать свой автомобиль в хорошем состоянии и избежите в дальнейшем дорогостоящих поломок. 

 

 

К тому же, самостоятельная замена жидкостей в машине позволит Вам избежать недобросовестного отношения автослесарей в автосервисах, где частенько нам навязывают замену в машине различных жидкостей, даже тогда, когда в этом нет такой необходимости, а также используют и другие различные методы обмана.

Все что Вам необходимо для самостоятельной проверки и замены жидкостей, так это что искать и где искать. Наверняка многие автомобилисты часто и ни раз слышали, что для нормальной работы двигателя необходимо регулярно проверять уровень масла. Давайте господа более подробно остановимся на этом и вместе узнаем, что же это означает. 

Имейте для себя в виду, что каждая марка и модель автомобиля отличаются друг от друга по своей конструкции, поэтому место расположения в них индикатора («щупа») масла тоже различное. А исходя из этого наши советы автомобилистам необходимо воспринимать, как «универсальную инструкцию», которую Вы можете сами немного видоизменить под особенности имеющегося у вас в наличии транспортного средства.

 

Моторное масло

 

Скорее всего, самое первое, что Вы узнали о своей первой машине это то, что в ней необходимо проверять уровень масла в двигателе и периодически делать его замену. Эти работы необходимо проводить в большинстве автомобилях в которых  есть, как правило возможность проверить уровень жидкости в двигателе. 

 

В большинстве автомобилей для проверки уровеня масла необходимо сначала заглушить двигатель, далее открыть капот, найти масляный щуп который необходимо вытащить, ну и не забыть его протереть. После этого необходимо вставить этот чистый щуп обратно в блок двигателя на короткое время и далее снова его вытащить, посмотрев и проверив таким образом уровень масла. Если уровень масла не соответствует минимальному разрешенному значению, то необходимо долить моторное масло до нормального уровня. Помните друзья о том, что чем старше автомобиль, тем чаще Вам придется подливать в двигатель масло. Если машина начала сжигать большое количество масла, то необходимо обратиться в автомастерскую для диагностики двигателя.

 

Как часто нужно проверять масло в двигателе: Когда-то производители автомобилей рекомендовали проверять уровень масла в двигателе конкретно каждый раз, когда Вы заправлялись на АЗС. В наши дни в современных автомобилях такая частая проверка уже не нужна. Достаточна лишь проверка 1 раз в месяц. 

 

Как часто нужно менять масло в двигателе: Это зависит от самого автопроизводителя, а также от манеры езды, от климатических условий эксплуатации ТС, от года выпуска данного транспортного средства и от многого чего другого. Кто-то из автомобилистов заявляет следующее, что масло необходимо менять через каждые 5.000 тыс. километров или каждые 6 месяцев. А кто-то наоборот считает, что плановая замена масла в двигателе необходима каждые 15.000 — 20.000 тыс. км. Ну а чтобы точно узнать, как часто нужна замена масла в двигателе нужно обратиться к руководству вашего автомобиля (или к сервисной книжке), где сам производитель рекомендует ту периодичность замены масла. 

 

Масло в коробке передач

 

Ваша коробка передач выполняет очень сложную работу, передавая через себя крутящий момент двигателя на привод колес. Благодаря этой коробке автомобиль разгоняется быстро и в тоже время плавно. Во многих автомобилях Вы также самостоятельно можете проверять масло в трансмиссии, как проверяете его в моторе. Отличием такой проверки масла в коробке передач от проверки масла в моторе является то, что двигатель в это время должен быть запущен.

 

В отличие от моторного масла трансмиссионное масло находится внутри замкнутой системы, поэтому уровень этого масла в коробке не может быть низким.

Если уровень масла в трансмиссии оказался низким, то не добавляя масло в коробку обратитесь с этой проблемой прямо в специализированный автосервис для диагностики разгерметизации коробки и утечки из нее масла. Во время такой проверки масла в коробке проверяется: цвет жидкости, вязкость и ее запах.

Масло в коробке должно быть красного цвета и не содержать ни какого жженого запаха. Если жидкость имеет коричневый цвет и пахнет гарью, то вам необходимо поменять масло в коробке. 

 

Как часто надо проверять масло в коробке:

 Ежемесячно.

 

Как часто надо менять масло в коробке: Это зависит от типа, марки и от модели автомобиля. Также такая периодичность замены зависит и от типа трансмиссии. Но в большинстве автомобилях периодичность замены масла в коробке как правило, составляет от 80.000 — до 160.000 тыс. км. 

 

Охлаждающая жидкость (антифриз)

 

Как следует из самого названия охлаждающей жидкости, которая иначе называется антифризом, она охлаждает двигатель автомобиля от конкретного перегрева. Если уровень охлаждающей жидкости будет ниже допустимой нормы, то вероятнее всего что ваша машина будет перегреваться. Охлаждающая жидкость находится внутри радиатора. Вы можете проверить ее уровень отвернув по-просту крышку радиатора или ту же крышку расширительного бачка где находится антифриз (в зависимости от марки, модели машины крышка находится под капотом в разных местах). Помните уважаемые автомобилисты о том, что такая проверка антифриза должна производиться только на холодный двигатель, который должен быть выключен. Если уровень жидкости в бачке низкий, то необходимо долить антифриз до необходимого минимального уровня.

 

 

Как часто надо проверять уровень антифриза: Минимум два раза в год. Весной и осенью. Рекомендуем друзья проверять уровень охлаждающей жидкости каждый раз тогда, когда Вы открываете капот автомобиля. Сделать это совсем не сложно, но зато это поможет избежать неожиданных утечек жидкости в результате разгерметизации системы охлаждения двигателя.

 

Как часто надо менять антифриз: 1 раз в 2 — 3 года.

 

Тормозная жидкость

 

Также как и в коробке передач эта тормозная жидкость машины находится внутри замкнутой системы, поэтому уровень данной жидкости в тормозной системе никогда не должен быть низким. Тем не менее, проверять уровень этой жидкости необходимо для того, чтобы избежать неожиданных поломок самой тормозной системы. Ёмкость с тормозной жидкостью находится прямо под капотом автомобиля. В основном бачок с данной жидкостью расположен с левой части машины. Чтобы проверить уровень жидкости Вам необходимо просто посмотреть с боку на имеющийся уровень. Также проверяется и цвет тормозной жидкости. Она должна быть золотистого цвета. Если цвет стал коричневый или еще темнее, то такую тормозную жидкость необходимо заменить.

 

Как часто надо проверять тормозную жидкость:

Каждый раз когда Вы меняете масло в двигателе. 

 

Как часто надо делать замену тормозной жидкости: Каждые два года.

 

 

Жидкость гидроусилителя рулевого колеса

 

Ваш гидроусилитель рулевого управления машиной помогает Вам сделать этот руль мягким и легким. Когда уровень жидкости гидроусилителя становится низким, то Вы можете услышать скрип в рулевом колесе или другие странные звуки. Чтобы проверить уровень жидкости гидроусилителя Вам необходимо найти под капотом специальный резервуар, где и находится эта самая жидкость. Обычно для проверки уровеня жидкости гидроусилителя достаточно всего лишь посмотреть внутрь имеющегося резервуара. Как известно, уровень жидкости в гидроусилителе обычно не падает до минимальных значений. Поэтому запомните друзья, если Вы  обнаружите в резервуаре где залита жидкость гидроусилителя низкий уровень, то Вам необходимо сделать в автосервисе диагностику, чтобы конкретно выявить возможную утечку этой жидкости из системы рулевого управления.

 

Как часто надо проверять жидкость в гидроусилителе: Раз в месяц.

 

Как часто надо менять жидкость в гидроусилителе: Не ранее чем через 80.000 тыс. км или вообще никогда. Обычно производители автомобилей рекомендуют не менять жидкость в гидроусилители до тех самых пор, пока по каким-то особым причинам данная жидкость не станет ниже установленного уровня. Но не во всех автомобилях жидкость в гидроусилителе является неменяемой. Во многих моделях машин производители рекомендуют все-же менять данную жидкость каждые 80.000 тыс. км пробега автомобиля. Тщательным образом ознакомьтесь друзья с инструкцией на свой автомобиль, чтобы выяснить для себя, как часто необходимо менять в Вашем автомобиле жидкость гидроусилителя.

Жидкости в автомобиле: 6 жидкостей в автомобиле

Диагностика утечки автомобильных жидкостей.

Иногда в любом из автомобилей по причине поломки или износа какой-то детали может образоваться утечка различных жидкостей. Любой автолюбитель с достаточным опытом уже сталкивался с утечкой масла двигателя или других жидкостей в машине. Многие в случае такого обнаружения утечки стараются сами определить, какая именно жидкость утекает, осматривая свой автомобиль для определения места утечки. Но к сожалению, этот визуальный осмотр вызывает определенную сложность в тех случаях, если течь была обнаружена не начальном ее этапе, а само место первоначальной утечки может быть скрыто от глаз из-за того, что утекающая жидкость оставила следы по всюду затруднив тем самым обнаружение такой поломки. 

 

Как же в таком случае можно определить конкретное место утечки, чтобы определить для себя, какая же жидкость утекает? Есть простой способ это узнать, что за жидкость вытекает из автомобиля из-за расгерметизации какого-то узла в автомашине. Есть три основных правила которые необходимо учитывать, чтобы максимально точно определить место утечки масла и других жидкостей — это цвет, консистенция и само место расположения утечки (задняя часть, передняя часть автомашины или по центру).

 

Если произошла утечка жидкости, то в любом случае эта жидкость окажется на дорожном покрытии. Всего существует 6 типов жидкостей, которые могут из-за поломки автоагрегата вытекать на дорогу. По месту расположения, по ее вязкости (по консистенции), по цвету и другим параметрам любой из водителей может сам определить что эта за жидкость, чтобы точно знать для себя где искать поломку. 

 

Смотрите также: Если загорелся чек двигателя?

 

Чтобы Вы могли легко определить, что за жидкость вытекает из машины, советуем в то место где вы обнаружили капли жидкости положить прямо на дорогу кусок фольги, оставив ее на ночь под машиной, а утром можно будет определить назначение жидкости. По цвету и по месту обнаружение такой утечки Вы сможете уже определить, что же это за жидкость. Например, если обнаружите, что цвет жидкости красноватый или светло-коричневый и находится он прямо под капотом, то скорее всего это будет жидкость из гидро-усилителя. Если же жидкость имеет тот же самый цвет но утечка зафиксирована вами уже по центру автомобиля, то с большой долей вероятность это будет масло из коробки передач. 

 

Ниже, дорогие друзья, наше интернет-издание предлагает Вам подробное описание всех 6 жидкостей, чтобы Вы могли определить для себя, что же за жидкость вытекает из вашего автомобиля. Помните о том, что утечка жидкости является серьезной и опасной поломкой, которая может привести вас в случае не устранения ее вовремя, к дорогостоящим поломкам вашего транспортного средства.

 

Внимание!!! Самая опасная утечка в автомобиле — это тормозная жидкость, в результате ее утечки в автомобиле могут пропасть тормоза, что приведет к неминуемой аварии и возможной гибели водителя и пассажиров.

Если Вы под своей автомашиной обнаружите коричневую гладко-скользящую и перетекающуюся жидкость, которая более скользкая чем масло в двигателе или в трансмиссии, то с большой долей вероятности это будет тормозная жидкость. В этом случае Вам необходимо вызвать эвакуатор, который должен отвезти ваш автомобиль в автомастерскую для более точной диагностики и для устранения утечки (для ремонта). 

Помните друзья о том, что эксплуатировать автомобиль с подозрением на утечку тормозной жидкости ни в коем случае нельзя. Это опасно.

 

 

К нашему счастью в современных автомобилях случаи с утечкой тормозной жидкости очень редки. Но, тем не менее, утечка все-же в них иногда случается. Как правило, в новых современных автомобилях на их приборной панели имеется датчик давления жидкости в тормозной системе. Если произойдет разгерметизация тормозов, то на приборной панели появится (загорится) предупреждающий значок.

 

Еще одна разновидность значка, который предупреждает о низком уровне тормозной жидкости в системе.

*Если на приборной панели горит (загорелся) значок тормозной системы желтого цвета, то уровень жидкости меньше заданного минимума и система пока еще находится в рабочем состоянии. Но если он горит красным светом, то тормозная система находится уже в аварийном состоянии. Помните всегда о том, что индикация на приборной панели, указывающая на проблему с тормозной системой, как правило, связана с низким уровнем жидкости в тормозной системе, а это может быть не только из-за утечки самой жидкости, но и из-за снижения объема данной жидкости, который напрямую связан с самим процессом эксплуатации транспортного средства.

Смотрите также: Исследование: Значки на приборной панели часто пугают водителей

 

Таким образом, будьте внимательны друзья и обращайте свое внимание на значки на панели приборов. Также помните, в случае утечки тормозной жидкости в современных автомобилях тормозное масло вытекает не под сам автомобиль, а обнаруживается на тормозных или колесных дисках, а иногда и под педалью тормоза.

 

6 жидкостей автомобиля

(отличие по цвету и вязкости)

*Нажмите для увеличения

 

 

Моторное масло

Если Вы друзья обнаружите под передней частью автомобиля светло-коричневую или черную жидкость средней консистенции (т.е. вязкости), то это вероятнее всего будет масло из двигателя. Скорее всего такая утечка масла связана с прокладкой двигателя или масленого фильтра, которая со временем пришла просто в негодность.

 

Эта самая распространённая проблема утечки моторного масла у автомобилистов. Если такая утечка не значительна, то автомобиль не требует срочного ремонта, но тем не менее, все-же более точная диагностика для вашей машины проведенная специалистами будет необходима в ближайшее время. 

 

Трансмиссионное масло

Если под вашим автомобилем обнаруживается красноватая, светло-коричневая или черная жидкости небольшой консистенции (т.е. вязкости) или большой вязкости, а сама утечка зафиксирована по центру автомашины, то не смотря даже на то, что по цвету эта самая жидкость может быть сильно похожа на моторное масло, запомните друзья, что ничего общего с ним (моторным маслом) она скорее всего не имеет. Вероятнее всего это будет трансмиссионное масло, которое постепенно утекает из коробки передач машины.

  

Обратите свое внимание на то, что масло в автоматической коробки передач в большинстве случаев и традиционно имеет красноватый оттенок и имеет маленькую вязкость по сравнению с тем же моторным маслом, когда как в механической трансмиссии чаще это масло представляет собой коричневую или черную массу жидкости, но по своей вязкости она (масса жидкости) меньше того же масла двигателя. Частая причина такой утечки масла из коробки — это повреждение прокладки корпуса трансмиссии или одного из сальника вала передач. Во избежание повреждения коробки передач Вам желательно обратиться в срочном порядке прямо в специализированный автосервис для проведения точной диагностики утечки и необходимого устранения неисправности (для ремонта).

 

Тормозная жидкость

 

Обнаружена утечка бесцветной, серой, пурпурной или цвета янтаря жидкостей, которая практически всегда указывает на утекание тормозной жидкости. Различие в цвете жидкостей связано с маркой используемой тормозной жидкости и от срока ее использования. Если автомобиль новый или замена тормозной жидкости была произведена достаточно недавно, то ее цвет будет соответствовать цвету минерального моторного масла или цвету светло-коричневого оттенка.

 

В процессе эксплуатации автомашины тормозная жидкость становится темнее своего первоначального цвета за счет появления в тормозной системе частиц ржавчины и других загрязнений, связанных с перепадом температур. У нее имеется различие от моторного масла или от трансмиссионного масла по вязкости. Тормозная жидкость имеет маленькую вязкость и ее легко отличить от моторного и трансмиссионного масла, у которых консистенция (вязкость) намного больше.

Знак на приборной панели, предупреждает о проблемах в тормозах

 

На ощупь тормозная жидкость более скользкая, чем минеральное или синтетическое моторное масло. Утечка этой жидкости говорит всегда о том, что нарушена герметичность гидросистемы тормозов, которая в исправном состоянии должна быть всегда под определённым давлением. Из-за утечки тормозной жидкости нарушается давление в системе, что может привести к частичной потери силы тормозов либо к полностью отказу всей тормозной системы.

 

Если Вы обнаружили такую утечку, которая указывает на тормозную систему, то откладывать диагностику и сам ремонт нельзя, так как это связано с Вашей личной безопасностью и с безопасностью ваших пассажиров, а также с безопасностью тех граждан, которые являются участниками дорожного движения. 

 

Жидкость гидроусилителя

 

Красноватый или светло-коричневый оттенок жидкости, т.е. течи которая была обнаружена под передней частью автомобиля, наверняка может указывать вам на утечку жидкости гидроусилителя рулевого колеса. Данная жидкость, заливаемая в гидроусилитель, по своим характеристикам схожа с маслом используемым в автоматических коробках передач. У этих жидкостей практически одинаковая вязкость.

 

*Слева старая жидкость /Справа — новая.

Но в таком случае сразу напрашивается вопрос. Как можно определить, откуда происходит утечка жидкости,- из коробки передач или из гидроусилителя? Все очень просто друзья. Если Вы обнаружили жидкость по центру автомобиля или возле центра, то вероятнее всего это будет жидкость из трансмиссии. Но, если Вы выявили утечку конкретно под капотом автомобиля, которая по своим свойствам и цвету схожа с трансмиссионным маслом, то вероятно эта утечка происходит из системы гидроусилителя рулевого управления. 

 

Охлаждающая жидкость

*На фото одна из разновидностей жидкостей.

Самое простое определить по цвету утечки, это охлаждающую жидкость, которую тяжело спутать с другими используемыми жидкостями в автомобилях. Как правило, наибольшее распространение получили жидкости следующих цветов: желтый, красный (розовый), синий и зеленый. Все остальные жидкости имеют схожий по общему тону оттенок основных цветов антифриза (охлаждающей жидкости).

 

В современных автомобилях утечка охлаждающей жидкости не так уж распространена. Охлаждающая система сама по себе герметична и имеет долгий срок службы. Если все-же по какой то причине Вы обнаружите жидкость красного (розового), зеленого, синего или желтого цвета (вязкость практически как у воды) под передней частью автомобиля, то скорее всего произошла разгерметизация системы охлаждения. Причин этому может быть много, начиная от повреждения радиатора охлаждения и до выхода из строя водяной помпы (насоса). Также такая утечка антифриза может быть выявлена и внутри салона автомобиля, которая может быть обнаружена под передними салонными ковриками. В таком случае вероятной причиной утечки будет повреждение радиатора салонной печки машины.

 

Вода 

 

Частенько, и особенно в жаркие дни, мы с вами используем кондиционер для охлаждения салона автомобиля, в результате чего под машиной образуется небольшая лужица жидкости (если автомашина некоторое время стояла). Многие из нас, кто не знаком с этим процессом, частенько пугаются опасаясь, что такая жидкость является признаком поломки автомашины.

 

Дело все в том, что от работы кондиционера в автомобиле образуется конденсат (вода), которая через специальный шлаг и выводится на улицу, в результате чего  как-раз и может образоваться небольшая лужица воды. Если Вы пальцем потрогаете эту жидкость, то увидите и убедитесь для себя, что она не маслянистая и практически прозрачная, не оставляет лишних следов на пальцах рук, потому что это всего лишь простая вода. 

Как определить, какая жидкость вытекает из вашего авто — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото www.scienceabc.com

Наступает теплый сезон, и, как известно, на сухом асфальте, в тех местах, откуда только что отъехал автомобиль, частенько можно видеть небольшие лужицы. Чаще всего это капает безобидный конденсат от работающего кондиционера в автомобиле. Но вот беда — случается, что жидкость появляется под днищем машины, где кондиционер выключен. Как установить ее происхождение, разобрался портал «АвтоВзгляд».

В автомобиле используется несколько видов технических жидкостей, утечка каждой из которых свидетельствует о разгерметизации определенной гидравлической системы. Прежде всего, происхождение лужи под машиной распознается с помощью запаха, плотности и цвета, а также от места ее расположения под днищем. Цвет жидкости, ее запах и консистенцию легко определить, опустив в лужицу белую салфетку, в которую она впитается.

Конденсат

Как уже было сказано выше, чаще всего под автомобилем можно видеть вытекший конденсат от работающего кондиционера. Обычно лужа из бесцветной жидкости появляется под капотом, и чем дольше стоит машина, тем больше ее размеры. Иногда конденсат выделяется совсем в небольших количествах из выхлопной трубы сразу после запуска мотора в течение нескольких минут. В обоих случаях это нормальное явление, и у водителя нет ни малейшего повода для беспокойства.

Жидкость из коробки передач

А вот если вы обнаружили под передней частью машины вязкую лужицу бурого или красного цвета, то это уже однозначный сигнал для срочного обращения в автосервис. Скорее всего речь идет об утечке жидкости из автоматической коробки передач. Обычно она медленно впитывается в асфальт и имеет острый специфический запах.

Моторное масло

Утечка моторного масла происходит из-под капота, и его оттенок зависит от срока эксплуатации — чем оно темнее, тем дольше используется. Запах моторного масла обычно слегка отдает бензином. Оно медленно впитывается в асфальт и оставляет на нем жирное темное пятно. Конечно, обнаружив его под днищем вашей машины, будьте готовы к серьезной диагностике двигателя и весьма затратному ремонту.

Незамерзайка из бачка омывателя

Как выглядит и чем пахнет очиститель лобового стекла наверняка знает каждый водитель. В зимний сезон незамерзайку приходится заливать регулярно, поэтому ее легко определить и по цвету, и по аромату.

Хотя она может быть голубой, зеленой, красной или оранжевой, но запах у нее характерный — резкий и химический. Незамерзайка вытекает из-под капота.

Жидкость из гидроусилителя

Цвет жидкости из гидроусилителя руля, в разных случаях может иметь различные оттенки — от желтоватого и карамельного до охристого и красноватого. У нее не сильно вязкая консистенция, и она быстро впитывается в твердую поверхность. Кроме того, у этой жидкости не очень выраженный запах, а иногда он и вовсе отсутствует. Капает она обычно из-под капота с левой стороны — там, где установлен руль.

Тормозная жидкость

При утечке тормозной жидкости за руль садиться крайне опасно. А кроме того, машины с неисправностями тормозной системы эксплуатировать противозаконно. По внешним признакам «тормозуха» напоминает желтоватую или красноватую жидкость усилителя рулевого управления.

У них похожи запахи, хотя в тормозной выразительнее чувствуется спирт. В отличие от локального расположения рулевой системы в передней части машины, тормозные магистрали растянуты от передних колес к задним, и утечка может быть на любом их участке.

Тосол или антифриз

Охлаждающая жидкость имеет светло-розовый, голубой или зеленоватый оттенок. У нее не слишком выразительный сладковатый запах и слегка вязкая консистенция. Лужицы охлаждающей жидкости образуются под моторным отсеком. Сахаристый вкус привлекает собак и кошек, при этом она содержит ядовитые токсины и может быть для них смертельна.

Топливо

Вряд ли для водителя будет проблемой определить утечку горючего, запах которого ему хорошо знаком. И бензин, и дизельное топливо всегда прозрачны и имеют желтоватый оттенок. Попадая на асфальт, они быстро испаряются, оставляя темные пятна. Утечка может быть и под моторным отсеком, и в задней части автомобиля в районе топливного бака. Автомобиль с неисправностью топливной системы пожароопасен, поэтому ездить на нем категорически запрещено.

432092

432092

11+ причин и ваши действия — журнал За рулем

Помимо крайне полезной информации вы еще узнаете, что тормозная жидкость на вкус горько-жгучая, а охлаждающая — сладковатая.

Редкий владелец хоть однажды не замечал под машиной непонятное мокрое пятно. Мы собрали все основные варианты.

Кто сделал лужу?

Частое расположение утечек жидкости под стоящим автомобилем: 1 — охлаждающая жидкость; 2 — стеклоомывающая жидкость; 3 — моторное масло; 4 — амортизаторная жидкость; 5 — тормозная жидкость; 6 — конденсат из кондиционера; 7 — трансмиссионное масло; 8 — топливо; 9 — конденсат из системы выпуска; 10 — электролит; 11 — жидкость ГУР.

№1. Топливо

Материалы по теме

Вытекающий бензин — это сигнал красного уровня опасности. С такой течью не только ехать, даже оставлять машину без присмотра нельзя. Экспресс-ремонту подлежит разве что прохудившийся бензобак: место течи можно временно замазать мылом или специальным бензостойким герметиком. У большинства современных автомобилей бак находится под задним сиденьем. А если лужа образовалась в передней части — сразу вызывайте эвакуатор: течет или топливная магистраль, или бензонасос.

Утечка дизтоплива несколько менее опасна: солярка просто так не вспыхнет. Если неисправность застала в пути, можно попытаться доковылять до удобного места, а не устраивать затор посреди дороги.

№2. Тормозная жидкость

Материалы по теме

ПДД запрещают ехать с неисправной тормозной системой. Это очень опасная утечка. Большой лужи она не образует (в автомобиле тормозухи — меньше литра), но поездка может закончиться очень быстро и с плохими последствиями.

Когда течь обнаружена сзади, то, скорее всего, прохудились тормозные трубки или шланги. Спереди течь может быть из бачка с запасом жидкости, что менее опасно, а также из многочисленных трубок блока АБС или из тормозных механизмов колес. В любом случае — на эвакуаторе на сервис. Если же дело происходит вдали от цивилизации, можно попытаться добраться до нее любым доступным способом — залить вместо тормозной жидкости антифриз или даже воду, тормозить ручником, заглушить прохудившийся контур.

№3. Моторное масло

Материалы по теме

Можно ли ехать дальше, зависит от того, сколько масла осталось. Если уровень не добрался до нижней метки на щупе — пожалуйста. Если ниже — масло нужно долить, иначе из-за недостатка смазки детали двигателя будут быстрее изнашиваться.

При движении смотрим на комбинацию приборов: не загорится ли аварийная масленка. Даже при моргающем сигнализаторе продолжать движение недопустимо. Доливать нужно то масло, которое залито в мотор — поэтому всегда полезно иметь в багажнике литровую канистру на экстренный случай.

Если проблема выявилась далеко от дома, а нужного масла нет, подойдет любое моторное, чтобы добраться до СТО. В этом случае можно долить минеральное масло в синтетику или наоборот — синтетическое масло в полусинтетику или минералку. В экстренной ситуации не так важно качество масла, как его количество.

№4. Охлаждающая жидкость

Утечка антифриза хороша только тем, что, на крайний случай, можно подливать воду и короткими бросками двигаться к месту ремонта. Крышки радиатора или расширительного бака надо приоткрыть, чтобы снизить давление в системе и тем самым уменьшить утечку. Печку придется включить на полную. При этом жидкость не нагреется выше температуры кипения даже в системе без давления.

№5. Трансмиссия

Механическая коробка легко выдержит непродолжительное движение с низким уровнем масла. Известны случаи, когда трехвальные коробки передач доезжали вообще без масла, правда, двигаться приходилось на прямой передаче. А вот автомат сухой езды не потерпит. Если имеется щуп, проверьте уровень. До нижней метки далеко — можно ехать. Задний мост или гипоидная передача, оставшись без масла, какое-то время «повоют», а потом мгновенно поймают клин. Поверьте — очень неприятный эффект. Никаких «может быть, доедем» допускать нельзя — только на сервис.

№6. Гидроусилитель руля

Если вытекла жидкость, баранку можно продолжать крутить и без усилителя. Правда, есть риск, что заклинит насос и порвется приводной ремень. А вместе с ним (в зависимости от схемы привода) остановится генератор, компрессор кондиционера и, возможно, насос охлаждающей жидкости. Вряд ли с таким набором неисправностей стоит продолжать движение.

№7. Жидкость омывателя

На старых машинах бачки располагались на виду, а потому и все дефекты были как на ладони. Теперь до бачка просто так не добраться. Но утечка омывайки — это, конечно же, самая «несерьезная» из неисправностей. Понятно, что чинить в любом случае придется, особенно если дождь уже кончился, а грязь из-под колес продолжает лететь в стекло. ПДД допускают, что если в пути отказали омыватели, то двигаться можно, но только «следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».

№8. Амортизаторы

Довольно редкий тип утечки, хотя иногда случается. Особой опасности нет — разве что амортизатор вдруг заклинит, тут же превращая машину в жесткую телегу. На высокой скорости это особенно неприятно. И не забывайте, что вытекший амортизатор перестает выполнять свою функцию, и управляемость (устойчивость, стабильность на дороге) автомобиля резко ухудшается.

№9. Выхлопная труба

Единственная, пожалуй, утечка, которая должна вызывать у владельца положительные эмоции. Раз капает, значит, сгорание практически полное — образуется вода. Впрочем, иногда конденсат начинает вытекать откуда-то из середины тракта вследствие его негерметичности. Значит, придется ремонтировать.

№10. Кондиционер

Если капает вода — это признак нормальной работы кондиционера. Однако бывает, что на трубках появляются капли масла — это плохо. Особенно серьезные неприятности возможны на автомобилях с постоянно вращающимся компрессором: если такой заклинит, то мгновенно порвется приводной ремень. Он, как правило, вращает вал генератора, а на многих машинах еще и насос охлаждающей жидкости. В этом случае, как говорится, - приехали.

№11. АКБ

Утечка электролита если и оставляет следы, то рядом с АКБ, а не на асфальте. Причинами могут быть повышенное напряжение в бортсети или трещина в корпусе батареи. И махать рукой на эти неисправности не стоит, ведь вытекающий электролит способен повредить кузов, проводку, тормозные трубки.

Прочее

Откуда еще может натечь лужа? Например — от омывателей фар: как от неисправных, так и от тех, которые только что использовались по назначению. На универсалах и хэтчбеках часто подтекает трубка омывателя заднего стекла. Иногда вода в салон натекает при открывании дверей машины — как задней, так и боковых. Часто фонтанируют неотрегулированные жиклеры стеклоомывателя.

Основные автомобильные жидкости и степень опасности их утечки:

Материалы по теме

Мы не советуем пробовать технические жидкости на вкус. Но, тем не менее, нелишне знать хотя бы главные отличия одной жидкости от другой.

• Бензин и дизтопливо имеют характерный запах.
• Моторное масло — обычно темное, запах слабый. Если капнуть его в воду — будет плавать в виде линзы.
• Трансмиссионное — но не для коробки-автомата — пахнет серой, на воде капля расползается. «Авто­матическое» — жидкое, в воде разбегается.
• Тормозная жидкость — слегка желтоватая, текучая, при растирании в пальцах нет ощущения маслянистости. На вкус — горько-жгучая.
• Охлаждающая жидкость по виду напоминает воду, но она маслянистая при растирании. На вкус — сладковатая.
• Жидкость ГУР — маслянистая, часто сохраняющая исходный цвет.

Самые тревожные пиктограммы на приборной панели — здесь.

6 важных жидкостей в автомобиле и как их правильно проверять

Каждый водитель рано или поздно сталкивается с проблемой утечки какой-либо жидкости из его автомобиля. В этой ситуации очень важно уметь правильно идентифицировать тип вытекающей жидкости и определить, откуда она берется. Рассмотрим, как отличать масло из ГУРа от масла из коробки, а тормозуху от омывайки.

Моторное масло

Фото: life-with-cars.ru

Первая жидкость, которая чаще всего вытекает из автомобиля, – это моторное масло. Определить, что это именно оно расползается лужей по асфальту, очень просто. Масло из мотора имеет глубокий чёрный цвет, иногда слегка коричневатый оттенок. Первым делом откройте капот и проверьте при помощи щупа уровень масла в моторе. Затем осмотрите со всех сторон двигатель на предмет масляных подтёков. Если ничего нет сверху, значит источник утечки скрывается в нижней части. Если в двигателе уровень жидкости нормальный, то можно без опаски ехать в мастерскую для устранения течи.

Трансмиссионное масло

Фото: proavtomaslo.ru

Довольно часто подтекает и трансмиссионное масло, особенно этим отличаются внедорожники, у которых кроме коробки передач есть ещё передний и задний мосты, а также раздаточная коробка. Трансмиссионка также имеет чёрный оттенок, но он несколько светлее, чем у моторного масла. Отличить его от масла из мотора можно по месту расположения утечки. Если подтекает коробка или раздатка, то пятно на дороге будет ближе к центру автомобиля. В автоматические коробки заливают масло красного цвета, так что его невозможно спутать ни с чем. Прежде чем ехать на машине с подтекающим «автоматом», необходимо щупом проверить уровень масла в коробке, если он ниже отметки «min», то от поездки придётся отказаться, так как есть шанс сломать коробку.

Тормозная жидкость

Фото: a.d-cd.net

Обнаружив под машиной, а также рядом с колесом светлое пятно, которое имеет пурпурный или янтарный оттенок, можете не сомневаться – это тормозная жидкость. Подтвердить это предположение можно открыв капот, и посмотрев на уровень тормозной жидкости в бачке. Ехать на автомобиле с неисправной тормозной системой опасно, поэтому поломку придётся устранять на месте или же вызывать эвакуатор, чтобы отвезти машину в автосервис.

Масло из гидроусилителя

Фото: a.d-cd.net

Подтекающая из ГУРа масло имеет красноватый или светло-коричневый оттенок. Как правило, лужа появляется в районе насоса гидроусилителя, под шлангами высокого давления или под рулевой рейкой. Масло из ГУРа можно легко спутать с маслом из автоматической коробки. Чтобы этого не произошло, необходимо проверить вязкость жидкости в луже, в усилителе руля используется очень жидкое масло.

Подтекает антифриз

Фото: a.d-cd.net

Ещё одна жидкость, которая может внезапно начать подтекать из машины, — антифриз. Отличить его от остальных автомобильных жидкостей очень просто, он имеет сладковатый запах. Окрашивают охлаждающую жидкость в зелёный, красный или жёлтый оттенки. Течи появляются в основном в районе радиатора, расширительного бачка, помпы или патрубков.

Вода из омывателя

Фото: a.d-cd.net

Редко, но всё же бывает, что течь даёт бачок с омывающей жидкостью. Например, это может произойти из-за того, что водитель не успел до наступления морозов заменить в нём воду на незамерзайку, и лёд разрывает пластиковые стенки бака. Отличить эту жидкость просто. Если в вашей машине залита вода, то жидкость в луже будет без цвета и запаха, а если вы используете незамерзайку, то лужа будет пахнуть спиртом и отдушками.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как понять какой антифриз залит

Охлаждающая жидкость является одним из необходимых расходных материалов для работы автомобиля. Качественный антифриз призван защитить элементы системы от коррозии и продлить срок эксплуатации деталей. Важно выбирать подходящий для конкретного транспортного средства. При покупке б/у автомобиля часто возникает вопрос: как понять, какой антифриз залит? Давайте рассмотрим детали в этой статье.

Зачем стоит знать, какой охладитель залит в бачок

• Если Вы недавно приобрели авто и требуется долить либо заменить жидкость.
• Если в системе охлаждения возникли неисправности из-за уже залитого антифриза, (не стоит пользоваться таким раствором в дальнейшем).

Виды антифриза

 

Тосол. Так называют охладители российского производства. В составе растворов есть вода и этиленгликоль. Обычно они окрашены в синий цвет. При больших пробегах тосол стоит заменять через каждые 6–12 месяцев, при небольших – не более чем через 2 года. Охладители не рекомендуется применять в иномарках, подходят для старых отечественных авто. Температура кипения составляет +110…+115 ˚С. При -36 ˚С превращается в жидкость наподобие желе.

Класс G11. В состав жидкостей обычно входят фосфаты и силикаты. Как правило, ОЖ служат до 3 лет. Растворы обычно применяются для машин, произведенных не позже 1996 года. Присадки, добавленные в состав, могут образовывать особую пленку. Она обладает защитными свойствами и, как правило, не допускает появления коррозии. Однако пленка снижает отвод тепла и со временем осыпается в виде осадка.

Класс G12. В состав этой группы уже входят органические вещества – карбоновые кислоты. В охладителях, как правило, используется красный краситель. Присадки создают микропленку толщиной в 1 микрон. Она покрывает только локальные области деталей, на которых может со временем возникнуть коррозия. Раз она не образуется везде, значит и не осыпается. За счет такой микропленки улучшается и отвод тепла. G12 нельзя смешивать с другими охлаждающими жидкостями с содержанием этиленгликоля, а вот G12+ или ++ можно. В большинстве своем они не содержат абсолютно никаких силикатных элементов. Срок эксплуатации данного класса антифризов достигает 5 лет. Обычно эти охлаждающие жидкости применяются и в отечественных авто, и в иномарках, но относительно свежего года выпуска. Не используйте антифризы в машинах с алюминиевыми радиаторами.

Класс G13. В зависимости от производителя охладитель имеет свой цвет. Это может быть, например, фиолетовая, розовая или желтая жидкость. Состав разработали относительно недавно – в 2012 году. В растворе уже не используется этиленгликоль, а применяется пропиленгликоль, но присадки те же: силикаты и карбоновая кислота. Из-за основного действующего вещества такие жидкости на порядок дороже остальных. Основной плюс антифриза G13 – экологичность. Его состав обычно является более безопасным по сравнению с предыдущими классами. Охлаждающую жидкость можно смешивать с G12+ и ++, а также немного разбавлять дистиллированной водой. Срок службы составляет примерно 5 лет.

Как определить, какой антифриз залит в бачок

 

Не стоит доверять цветовой принадлежности охлаждающей жидкости к какому-либо классу. Каждый производитель выпускает охладители со своими красителями, поэтому деление растворов по оттенкам довольно условно. Лучше обратиться в автосервис, где специалисты произведут замеры плотности жидкости прибором (ареометром) (Вы можете измерить показатели с его помощью самостоятельно). Однако мастера скажут Вам, что в бачке залит тосол или антифриз. Узнать конкретный класс охладителя можно только в лаборатории. Также отличить тосол от антифриза можно следующим способом. Из расширительного бачка заберите через шланг охладитель в стеклянную емкость. В нее опустите любую металлическую пластину и кусок резины. Тосол образует пленку на обоих элементах, антифриз же создаст пленку только на металле. Ни в коем случае не пробуйте охладители на вкус!

Чтобы не приобрести лишних проблем и не гадать на ромашке в гараже, обязательно уточните у продавца при покупке, антифриз какого класса и марки был залит, а также как давно это было сделано. Это поможет сэкономить время и денежные средства на обслуживании авто в будущем.

Какой антифриз выбрать по цвету для двигателя авто

Встречается огромный выбор антифризов для двигателя авто различных цветов. Есть красные, синие, зеленые, жёлтые. Рассмотрим: все ли они одинаковые по составу и можно ли их смешивать между собой в системе охлаждения машины.

Почему они все разные

Скажем сразу — цвет антифриза на технические характеристики влияния не оказывает, ведь изначально все охлаждающие жидкости бесцветны. Это маркетинговый ход компании, чтобы отличить свою продукцию от конкурентов. Поэтому, можно видеть желтый, красный, зеленый и много. Цвет никакого отношения к химическому составу не имеет. Поэтому жидкости одной расцветки могут отличаться друг от друга по составу, а разноцветные — быть одинаковыми.

Цвет зависит от применяемых красителей. «Ядовитый» свидетельствует о наличии флуоресцентной добавки, необходимой при диагностике системы охлаждения с целью установления мест утечки при освещении подкапотного пространства ультрафиолетовым светом.

Первоначально цвет антифриза задумывался как помощь автолюбителю. Если потечет система охлаждения, можно будет увидеть подтеки — этим объясняется применяемый производителями яркий цвет. Например, если обнаружите под машиной капли красного оттенка, вероятно протекает система охлаждения.

Многие компании, такие как «GM» и «Фольксваген» применяется красный или оранжевый антифриз. Это делается по заказу автопроизводителя и по указаниям маркетологов. Срок его службы составляет пять лет или 200 000 км. Чтобы отличить от обычных, на упаковке присутствует маркировка антифриз G12 или G12+, что относит их к продукту с повышенным сроком службы.

Можно ли смешивать

Категорически нельзя доливать по принципу «желтое к желтому», а «зеленое к зеленому». Охлаждающие жидкости одинакового тона могут быть абсолютно разными и не допускается их смешивание. Напротив, один и тот же по составу антифриз может быть окрашен в разные цвета и продаваться под разными названиями.

Антифриза ушло немного (не более 200 мл)

Можно смело доливать дистиллированную воду (или простую фильтрованную, а не из-под крана). Баланс присадок при этом заведомо не нарушится, а температура замерзания восстановится, поскольку фактически заменяем воду, испарившуюся из охлаждающие жидкости мотора при возникновении избыточного давления.

Нужно долить антифриз более 200 мл

Если ушло много охлаждающей жидкости, например при пробое радиатора, то рекомендуется полностью её заменить. В противном случае существует метод проб и ошибок. Нужно купить в магазине любой антифриз для авто (покупайте с маркировкой G12 или G12+ — они считаются универсальными) и попытаться смешать его с охлаждающей жидкостью из двигателя вашей машины. Если они подходят друг другу, то цвет и консистенция не изменятся, а если помутнел или осадок появился, то он не подходит — ищите другой.

Важно помнить, что смешивать разные охлаждающие жидкости не рекомендуется, поскольку присадки могут растерять полезные свойства и выпасть в осадок. Поэтому, если не знаете, что было залито в систему, то лучше заменить старый антифриз новым и запомнить название.

Если собираетесь полностью менять антифриз — можно покупать любого цвета — в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя и допусков автопроизводителя. При замене, старая охлаждающая жидкость полностью сливается из системы, затем всё промывается с помощью воды. После этого можно заливать любую охлаждающую жидкость, будь она красная или зеленая.

Нужно ли промывать систему охлаждения автомобиля при замене антифриза другого цвета? В этом случае следует ориентироваться на чистоту и количество грязи. Если чистый, то промывка не нужна, если грязный с ошметками ржавчины — то промывка необходима.

Все охлаждающие жидкости соответствуют ГОСТу, который регулирует состав и содержание компонентов. Одни производители применяют дорогие присадки, другие дешевые. Но цвет зависит не от них, а от красителя. В магазине можно встретить антифриз одного производителя, но совершенно разных оттенков. Одни производители делают зеленый со сроком службы 2-3 года, а красный — более 5 лет. Эта маркировка служит для удобства покупателей. Но у другого производителя наоборот. Это нигде не регламентируется и каждый изготовитель может добавлять краситель любого цвета.

Розовая жидкость под моей машиной

Что это за розовая жидкость под моей машиной?

В какой-то момент вы можете заглянуть под свою машину и задаться вопросом: «Что это за розовая жидкость течет под моей машиной?».

Есть только несколько жидкостей розового цвета и только в некоторых автомобилях, таких как Toyota или Lexus, а также в других марках и моделях.

Источники розовой жидкости, которые могут протекать под автомобилем:

1. Жидкость для автоматических коробок передач

2. Жидкость для гидроусилителя руля

3.Охлаждающая жидкость двигателя или инверторная охлаждающая жидкость в гибридных автомобилях, таких как Toyota Prius или Lexus CT200h

Области, в которых эти розовые жидкости могут вытекать из:

1. Автоматическая коробка передач, которая в Toyota или Lexus находится со стороны водителя.

2. Система гидроусилителя руля, которая обычно находится на стороне пассажира автомобиля

3. Радиатор расположен за передним бампером

4. Водяной насос, который обычно находится на стороне пассажира в большинстве автомобилей

5.Инверторная или инверторная система охлаждения, обычно со стороны водителя гибридного автомобиля. Такие автомобили, как Lexus RX400h или Toyota Highlander Hybrid.

Как определить, какая жидкость находится на земле под вашим автомобилем?

1. Охлаждающая жидкость представляет собой жидкую водянистую жидкость, которая медленно испаряется. Цвет охлаждающей жидкости зависит от марки и модели автомобиля. Toyota, Scion и Lexus имеют розовую охлаждающую жидкость, а в моделях старше 2004 года — красную охлаждающую жидкость. Цвета в других автомобилях могут варьироваться от желтого до оранжевого и синего.

2. Жидкость для автоматических коробок передач — более густая маслянистая жидкость, которая не испаряется.

3. Жидкость для гидроусилителя рулевого управления во многом аналогична трансмиссионной жидкости. Жидкости для гидроусилителя руля могут быть разных цветов от прозрачного до синего.

Что делать, если вы обнаружили утечку розовой жидкости под автомобилем?

Лучше всего найти компетентную ремонтную мастерскую, которая специализируется на вашем типе автомобиля. CHICO CAR CARE, независимый специалист Toyota Lexus, специализируется на обслуживании автомобилей Toyota и Lexus..

Утечка розовой жидкости из автомобиля? Справочник с цветовой кодировкой

Выйти со своего места для парковки и увидеть лужу жидкости на земле может быть неприятно. Что это за розовая жидкость течет из вашей машины? Эта лужа на земле даже от тебя? Независимо от того, какой тип автомобиля вы ведете и какой двигатель он использует, утечки могут произойти. Не всегда легко определить, действительно ли он исходил от вашего автомобиля, но есть несколько методов, которые вы можете использовать, чтобы определить это. Если это из вашей машины, теперь начинается игра в угадывание того, что это могло быть.В транспортных средствах по разным причинам проходит несколько различных видов жидкостей, ни одна из которых не должна вытекать на землю. Сначала мы обсудим несколько различных способов проверить, поступает ли он из вашего автомобиля, а затем сами жидкости, которые используются.


10 Алекс Робертс / CC BY 2.0

Этого количества жидкости достаточно, чтобы привлечь ваше внимание к потенциальной проблеме. Вы можете провести пальцами по жидкости, чтобы убедиться, что она еще свежая, и если вы просто припарковались там, это может быть признаком того, что это из вашей машины.

Прежде чем приступить к чему-либо из этого, давайте сэкономим время и силы и исключим очевидную «утечку» из вашей машины. Если сегодня жаркий день, и вы используете кондиционер, скорее всего, это просто конденсат, капающий с вашей машины. Горячий воздух поступает в охлаждающие механизмы, используемые в системе кондиционирования воздуха. Затем влага из воздуха конденсируется на этих частях, в частности на сердечнике испарителя. Как и в случае с холодным напитком на улице в сырой день, вы увидите, что ваш стакан начинает «потеть». Это нормальное образование конденсата.То же самое произойдет с холодными деталями системы охлаждения, поэтому, прежде чем слишком беспокоиться о протечке автомобиля, выключите на время кондиционер и посмотрите, прекратится ли капание.


Холодный напиток от OiMax / CC BY 2.0

Автомобиль не просто «протекает», а скорее капает из охлаждающих механизмов. Чем более влажно на улице, тем больше влаги будет скапливаться и капать на землю.

Определение утечки в автомобиле

Может быть, вы делите подъездную дорожку со своей семьей или соседями по комнате.Возможно, вы оставите машину на общей стоянке в вашем комплексе. Если у вас нет определенного места для парковки, которое вы можете назвать своим, будет сложно точно узнать, действительно ли лужа жидкости исходит от вашей машины или от человека, который припарковался там до вас. Если вы только что вышли к своей машине, оставив ее на час или более, и заметили лужу под вашей машиной, вы, вероятно, сразу захотите узнать, действительно ли это от вас. Самый быстрый способ проверить — открыть капот и посмотреть, нет ли чего-нибудь мокрого.Прежде чем дотянуться до двигателя, убедитесь, что двигатель остыл. Если вы заметили влажный шланг или его детали, проведите по нему пальцами, чтобы проверить. Большинство жидкостей, работающих в вашем автомобиле, будут иметь запах или вязкость, отличные от запаха воды. Если вы вытащите руки, и они станут скользкими и покрыты цветной жидкостью, скорее всего, это ваша автомобильная жидкость на земле. Однако этот метод не является гарантированным способом диагностики потенциальной утечки. Жидкости могли вытекать из других частей вашего автомобиля или им просто не хватало силы, чтобы разбрызгиваться внутри моторного отсека.


Старик наклоняется в моторный отсек для ремонта деталей. Автор Ненад Стойкович / CC BY 2.0 Когда моторный отсек остынет, проверьте шланги, чтобы увидеть, нет ли на них жидкости. Вы также можете проверить резервуары для жидкости на предмет трещин или следов жидкости.

Чтобы определить, действительно ли это вы, вам нужно будет проверить его, припарковавшись на свежем месте или положив белый материал на землю под автомобилем. Перед публикацией и ожиданием появления лужи важно покататься на машине.Утечка жидкости может быть проблемой только в теплом автомобиле или при использовании определенных систем. Чтобы проверить, нет ли серьезной проблемы, первым делом можно припарковать машину на свежей поверхности без следов пятен и оставить ее на холостом ходу примерно на пять минут. Еще раз перед этим убедитесь, что машина теплая. Пока машина работает на холостом ходу, посмотрите на ходовую часть, чтобы убедиться, что что-нибудь не капает. Если есть заметная капля, то да, это определенно ваша машина делает беспорядок на стоянке.Если это так заметно и происходит так быстро, возникает серьезная проблема, и автомобиль, скорее всего, больше не должен управляться. Жидкости, такие как моторное масло, необходимы на 100%, поэтому, если вы сильно протекаете и не уверены, что это такое, подумайте о том, чтобы вызвать эвакуатор или попросить механика приехать для расследования.

Тем не менее, большинство утечек гораздо менее заметны и не просто выливаются из вашей машины, поэтому вам придется проверять в течение более длительного периода времени. Если вы собираетесь потратить время на то, чтобы действительно проверить, вам также следует настроить себя на то, чтобы узнать, какая жидкость протекает.Парковка в незапятнанном месте поможет показать, течет ли ваша машина, но чтобы сделать еще один шаг и определить, что это за жидкость, отличный способ — подложить под машину белую бумагу. Жидкость, капающая на черный тротуар или цветной бетон, затруднит определение цвета протекающей жидкости. Но использование белой бумаги в качестве холста для капель жидкости позволит вам лучше увидеть цвет. Оберточная бумага особенно удобна в использовании. Вы можете распутать большую полосу, чтобы покрыть больше земли, и материал не такой впитывающий, как обычная бумага.Если у вас нет оберточной бумаги, можно использовать бумажные полотенца. Хотя он впитает жидкость, цвет все равно будет виден.


Проверка… Том Миллс / CC BY 2.0 При проверке качества и уровня масла обычно проводят щупом по чистому бумажному полотенцу, чтобы увидеть, какого цвета. Использование бумажного полотенца под автомобилем для определения цвета вытекшей жидкости будет таким же успехом.

Итак, у вас есть склонность к тому, что ваша машина протекает.Возьмите запасную упаковочную бумагу и установите большую прямоугольную площадку на парковочном месте белой стороной вверх. Возьмите машину на умеренную поездку, 20-30 минут должно быть достаточно, затем поезжайте и припаркуйтесь поверх оберточной бумаги. Оставьте машину на холостом ходу еще примерно на 5 минут, а затем выключите ее. Как упоминалось ранее, вы можете сразу проверить наличие каких-либо значительных утечек, но если вы ничего не видите сразу, оставьте это. Вы можете периодически проверять, но оставив это на ночь, вы получите более точные результаты.Теперь, когда вы только что провели беспокойную ночь, гадая, сколько будет стоить устранение утечки жидкости, вы можете пойти и проверить. Скрестив пальцы, вытащите бумагу из-под машины и посмотрите, есть ли там что-нибудь. Если вы были чрезмерно параноиком и бумага высохла, вы можете назвать это там, но если вы вытащите ее, а она влажная, давайте разберемся, что это за жидкость.

Автомобильные жидкости

Розовая жидкость Утечка из машины? Вы можете быть удивлены, узнав, сколько жидкостей требуется вашему автомобилю для правильной работы.Если какая-либо из этих жидкостей протекает, стареет или используется чрезмерно, они могут вызвать серьезные проблемы, включая отказ двигателя, перегрев, проблемы с торможением и многое другое. Как и некоторые детали вашего автомобиля, эти жидкости необходимо заменять с определенной частотой, но если они протекают, они потребуют немедленного внимания. Давайте обсудим, что делают эти жидкости, и некоторые факторы, определяющие их внешний вид, запах и текстуру.

• Моторное масло
• Охлаждающая жидкость (антифриз)
• Жидкость гидроусилителя руля
• Тормозная жидкость
• Трансмиссионная жидкость
• Омыватель лобового стекла
• Дифференциальная жидкость

Моторное масло


Шаг 5 Роберта Куз-Бейкера / CC BY 2.0

Чистое моторное масло может кардинально отличаться от старого отработанного масла. Свежее масло будет иметь янтарный или медовый оттенок.

Моторное масло может быть одной из жидкостей, с которыми вы больше знакомы, и, возможно, даже заменили ее самостоятельно. Она необходима для смазки двигателя и требует регулярного обслуживания для обеспечения исправности двигателя и общего срока службы вашего автомобиля. Моторное масло стандартно поставляется в двух вариантах: обычное масло и синтетическое. В большинстве автомобилей используется синтетическое масло, поскольку оно может служить дольше, чем его аналог, но для некоторых старых автомобилей может потребоваться обычное масло.Независимо от того, какое масло используется, они будут выглядеть одинаково. Но при этом новое масло будет значительно отличаться от отработанного масла.


Отработанное моторное масло теряет янтарный цвет и становится более темно-коричневым по мере того, как оно использовалось дольше. Масло, которое было чрезмерно использовано, может даже стать черным, но, надеюсь, вы меняете его достаточно часто, когда вы не увидите этого цвета.

Моторное масло будет немного вязким, поэтому проведите пальцами по жидкости на бумаге и посмотрите, не кажется ли оно скользким или густым.Постарайтесь запомнить, откуда капает утечка, чтобы определить, что это может быть. Моторное масло чаще всего вытекает из масляного поддона, расположенного под автомобилем, по направлению к центру. Ежедневно проверяя масляный щуп двигателя, чтобы увидеть, не уменьшается ли оно, может быть отличным способом проверить, не течет ли жидкость.

Почему течет моторное масло? Причиной могут быть изношенные уплотнения или сливные пробки. Это может быть относительно легко исправить, но если вы используете неправильные детали или инструменты, это может привести к еще большей утечке и, в свою очередь, к большему количеству проблем.Давление масла и количество используемого моторного масла чрезвычайно важны для правильной работы вашего автомобиля, поэтому обязательно замените любое масло, которое могло вытечь, после устранения основной проблемы. Чрезвычайно низкий уровень моторного масла может не только замедлить движение вашего автомобиля, но и даже помешать его запуску.

Охлаждающая жидкость (антифриз)

Одна из самых тонких жидкостей, используемых в автомобиле, о охлаждающей жидкости можно легко забыть, пока не станет слишком поздно. Охлаждающая жидкость — это жидкость, которая проходит через системы вашего автомобиля и предохраняет их от перегрева.Его проталкивают через ряд трубок в радиатор и, в конечном итоге, обратно в резервуар, где он будет рециркулировать. Даже в разгар очень холодной зимы ваш автомобиль все еще может подвергаться риску перегрева, поэтому поддержание рекомендуемого уровня охлаждающей жидкости имеет важное значение в течение каждого месяца в году. Если вы подумали, что ваша машина протекает, а затем заметили, что указатель температуры выше нормы, немедленно прекратите движение. Что ж, независимо от того, заметили ли вы потенциальную утечку или нет, если ваша машина перегревается, вы все равно захотите остановиться, но если у вас под машиной была лужа, по крайней мере, это дает вам лучшее представление о том, почему она может перегреваться.Некоторые новые автомобили, в том числе Volkswagen Golf R, отправят в вашу информационно-развлекательную систему предупреждение о низком уровне охлаждающей жидкости. Со временем охлаждающая жидкость может испаряться естественным образом, но если вы все же получили это предупреждение, вероятно, стоит проверить ее на предмет утечек.


Охлаждающая жидкость находится в пластиковом резервуаре, расположенном в моторном отсеке. Перед снятием крышки с бачка убедитесь, что автомобиль полностью выключен и остыл, чтобы избежать разбрызгивания горячих газов или жидкостей. В этом примере в автомобиле мало охлаждающей жидкости, и ей нужно добавить еще.Обычно на резервуаре есть рельефные линии, указывающие минимальный и максимальный уровень.

Из-за большого пути охлаждающей жидкости она может вытечь из ряда мест. Повреждение любого из шлангов может вызвать утечку или даже трещину в самом резервуаре. На холодном автомобиле проведите пальцами по шлангам, идущим от бачка, и по самому бачку. Если вы чувствуете какую-либо влагу, это хороший признак утечки. Неплотная или поврежденная крышка радиатора также может быть причиной утечки охлаждающей жидкости, поэтому обязательно проверьте и это.Если все еще не уверены, припаркуйтесь над белой бумагой. Охлаждающая жидкость может быть разных цветов для разных марок и моделей, но обычно она будет заметно яркой.

Цвета охлаждающей жидкости

• Зеленый — IAT (Технология неорганических добавок)
• Апельсин — ОАТ (технология органических кислот)
• Желтый — HOAT (Hybrid OAT)
• Бирюза — HOAT (гибридный овес, без фосфатов)
• Розовый / синий — P-HOAT (фосфатированный HOAT)
• Пурпурный — Si-OAT (Силикатный HOAT)

Если вы не знаете, какой тип охлаждающей жидкости требуется вашему автомобилю, обратитесь к руководству по эксплуатации.Если вы просто пытаетесь выяснить, какой цвет используется в вашей машине, чтобы соответствовать цвету лужи под вашей машиной, проверьте резервуар в моторном отсеке. Большинство резервуаров полупрозрачные, поэтому вы можете видеть используемый цвет.

Жидкость для гидроусилителя руля

Еще одна жидкость из вашего автомобиля, которую вы не хотите вытекать на землю. Жидкость для гидроусилителя руля играет решающую роль в вашей способности легко поворачивать рулевое колесо. Это гидравлическая жидкость, используемая для передачи мощности в автомобилях с усилителем рулевого управления, которые на данный момент должны быть в каждой машине на дороге.При повороте рулевого колеса жидкость гидроусилителя рулевого управления использует гидравлическое давление для перемещения поршня в рулевом механизме. Когда давление начинает расти, поршень движется, поворачивая автомобиль в том направлении, в котором вы вращаете колесо. Однако, даже если из вашего автомобиля вытечет вся жидкость гидроусилителя рулевого управления, вы все равно сможете вращать колесо и поворачивать машину, для этого потребуется гораздо больше усилий и мускулов.

С учетом сказанного, если вы думаете, что ваша машина протекает, и вы также заметили, что вращать рулевое колесо стало труднее, вам нужно проверить бачок рулевого управления с гидроусилителем и убедиться, что он на должном уровне.


усилитель руля 3 by schwartz.mark / CC BY 2.0 Как и некоторые другие жидкости в вашем автомобиле, жидкость гидроусилителя руля содержится в резервуаре, расположенном в моторном отсеке. Цилиндрический резервуар здесь имеет фиксирующую крышку, указывающую, что это такое, а по бокам самого резервуара есть маркеры, указывающие необходимое количество.

Производители стараются кодировать свои автомобильные жидкости разными цветами, чтобы облегчить нам жизнь при диагностике утечки.Чтобы отличать эту жидкость от других, жидкость для гидроусилителя руля чаще всего имеет красный цвет, а иногда и прозрачную. Он доступен в разных вариантах для разных целей, но обычно он красный, если он свежий и незапятнанный. Темно-красный, коричневый или черный цвет могут указывать на то, что жидкость для гидроусилителя руля устарела и ее необходимо заменить. Если жидкость, протекающая из вашего автомобиля, не имеет заметного красного цвета, но вы думаете, что это жидкость для гидроусилителя руля, вы можете сравнить то, что было на земле, с тем, какой цвет находится в резервуаре.

Чем старше автомобиль, тем выше вероятность утечки жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Наиболее частыми местами утечки являются уплотнения и прокладки в рулевой рейке с гидроусилителем, а также соединения между рейкой, трубопроводами и резервуаром. Хуже того, это могло произойти из-за самого насоса гидроусилителя рулевого управления. Визуально заметить утечку в гидроусилителе рулевого управления может быть не так очевидно, если она не капает достаточно сильно, чтобы образовалась лужа, но еще раз, проведя пальцами по резервуару и соединив шланги, вы можете проверить наличие влаги (УБЕДИТЕСЬ, ЧТО В МАШИНЕ НЕТ » ГОРЯЧАЯ.) Если резервуар низкий, вы не только захотите его наполнить, но и определите, откуда происходит утечка. Из-за сложности этой системы, вероятно, лучше справится с ней механик.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость, на наш взгляд, самая важная жидкость в вашем автомобиле. Без других жидкостей ваш автомобиль может работать медленно, работать хуже и даже вызывать механические повреждения. Без тормозной жидкости вы серьезно рискуете. Единственное, что важнее, чем заставить машину тронуться с места, — это заставить ее остановиться.Если вы считаете, что тормозная жидкость вытекла на землю, не садитесь за руль! Автомобили стандартно поставляются с несколькими тормозами для дополнительной безопасности и максимальной тормозной способности, но даже потеря одного работающего тормоза может подвергнуть вас риску.

Тормозная жидкость — это раствор, используемый в тормозной системе для увеличения силы, создаваемой вами при нажатии на педаль тормоза. Главный цилиндр удерживает часть тормозной жидкости и проталкивает ее через серию шлангов, пока она не достигает суппортов или барабанных тормозов, которые затем приводят в действие поршни, прижимая тормозные колодки к ротору или тормозной накладке.Утечка тормозной жидкости может вызвать потерю давления в системе и замедлить время между нажатием педали тормоза и фактическим замедлением. Значительная утечка из главного цилиндра может снизить тормозную мощность, что было бы наихудшим сценарием.

Тормозная система проходит через большую часть вашего автомобиля, поэтому не всегда легко определить, откуда происходит утечка. Начиная с главного цилиндра, расположенного рядом с рулевым колесом, тормозные магистрали проходят ко всем четырем шинам.Все детали подвержены повреждениям, а поскольку тормозные магистрали обычно являются только резиновыми, они могут протекать из нескольких мест. Когда вы пытаетесь выяснить, какая жидкость из вашего автомобиля, убедитесь, что вы положили белый лист бумаги под машину и покрыли всю поверхность. Тормозная жидкость изначально будет прозрачного желтого цвета. Чем больше он используется, тем более коричневым он станет. Его следует заменить, прежде чем он станет коричневым, но если он использовался слишком часто, помните об этом, исследуя цвет вытекшей жидкости.Грязная тормозная жидкость может выглядеть так же, как отработанное моторное масло. Однако вы можете помочь различить их, проверив согласованность. Тормозная жидкость будет намного легче и будет иметь текстуру как растительное масло. Для любой дополнительной тормозной системы во время буксировки может потребоваться собственная тормозная жидкость, поэтому обязательно проверьте и ее, если вы заметили утечку тормозной жидкости.


тормозная жидкость 4 by schwartz.mark / CC BY 2.0 Главный цилиндр является основным резервуаром для тормозной жидкости. Крышка, расположенная в моторном отсеке, будет указывать на то, что она предназначена для тормозной жидкости, и если OEM (производитель оригинального оборудования), скорее всего, сообщит вам, какой тип тормозной жидкости следует добавить.Эта тормозная жидкость используется слишком часто и требует замены.

Трансмиссионная жидкость

Точно так же, как моторное масло используется для смазки и предотвращения перегрева, в трансмиссиях используется специальная жидкость. Сама трансмиссия работает в соответствии с двигателем, преобразуя производимую мощность в сами колеса. В отличие от моторного масла трансмиссионную жидкость не нужно менять слишком часто. В зависимости от производителя, замена жидкости может быть рекомендована на расстоянии от 30 000 до 60 000 миль, но при этом важно контролировать ее качество и количество.Хотя это и не рекомендуется, небольшая утечка в трансмиссии не помешает вам управлять автомобилем, но автомобиль может работать неправильно, и утечка может только усугубиться.

К сожалению, трансмиссионная жидкость того же цвета, что и жидкость для гидроусилителя руля, я думаю, они закончились цвета для использования? У этих двух жидкостей действительно есть некоторые общие черты, поэтому некоторые будут утверждать, что трансмиссионную жидкость можно использовать в качестве жидкости для гидроусилителя руля, но мы не рекомендуем этого делать. Хороший способ определить разницу между ними — по запаху и текстуре.Было высказано предположение, что трансмиссионная жидкость пахнет бензином и, если ее нужно заменить, может пахнуть гари. Консистенция будет гладкой или маслянистой, как у вашего моторного масла. По сравнению с жидкостью для гидроусилителя руля, которая была бы более жидкой по консистенции и как ни странно пахла горелым зефиром. Если после проверки утечки на белой бумаге вы все еще не уверены, ежедневно проверяйте щуп трансмиссии, чтобы убедиться, что уровень не падает. Каждый раз, когда вы смотрите, убедитесь, что температура автомобиля одинакова, и если вы заметите, что в течение пары или нескольких дней уровень падает, вы можете быть уверены, что это действительно утечка трансмиссионной жидкости.Утечки передачи могут происходить в нескольких местах, что затрудняет определение того, откуда они происходят. Скорее всего, лучше всего будет обратиться к механику, чтобы исправить это.


о мать! кровь! кровь! 01 Тим Эвансон / CC BY 2.0 Трансмиссионная жидкость может иметь ярко-красный цвет, похожий на цвет крови.

Омыватель лобового стекла

Не важна для работы вашего автомобиля, но все же важна, жидкость для омывателя ветрового стекла представляет собой раствор на основе метанола, который используется для распыления на лобовое стекло для удаления мусора и пятен.Обычно он голубого цвета и такой же консистенции, как вода. Охлаждающая жидкость также может быть синего цвета, но по своей природе будет немного гуще. Если вы видите, что под автомобилем скапливается синяя жидкость, проверьте бачок с охлаждающей жидкостью и посмотрите, какого он цвета. Если это какой-либо другой цвет, кроме синего, можно с уверенностью заключить, что это утечка жидкости стеклоочистителя.


Жидкость для стеклоочистителя от Расти Кларка ~ 100 тыс. Фотографий / CC BY 2.0 Жидкость для стеклоочистителя можно купить практически на всех заправочных станциях и в самых удобных магазинах.Это относительно дешево и легко заправить.

Как и другие жидкости вашего автомобиля, жидкость для омывателя ветрового стекла заливается в резервуар, расположенный в моторном отсеке. Утечка может произойти не только в самом резервуаре, если он треснут, но и в резиновых шлангах, ведущих к лобовому стеклу. Хороший способ проверить герметичность — попросить кого-нибудь задействовать жидкость для стеклоочистителя, пока вы заглядываете под капот. Шланги иногда могут быть видны в моторном отсеке, поэтому следите за синей жидкостью, которая может вытекать при включении жидкости стеклоочистителя.


DSC_0010 by yaquina by CC BY 2.0 Бачок стеклоочистителя обычно расположен рядом с передней частью моторного отсека, чтобы облегчить его наполнение. Колпачок обозначает, какую жидкость следует использовать.

Заключение

Розовая жидкость течет из машины? Единственная жидкость, которая должна выходить из вашего автомобиля, — это конденсат во время работы системы кондиционирования воздуха. Кроме того, если вы заметили какие-либо лужи под своей машиной, вам следует исследовать, не от вашей машины и что это такое.

Методы проверки утечки

• Закрепите белую бумагу под автомобилем на ночь, чтобы увидеть истинный цвет вытекшей жидкости
• Проверка резервуара и соединительных шлангов на наличие признаков влажности или влажности
• Ежедневно проверяйте уровень жидкости в резервуаре или масляным щупом, чтобы видеть, не падает ли он
• Попросите кого-нибудь задействовать жидкость для стеклоочистителя, заглянув под капот, чтобы проверить, нет ли каких-либо заметных утечек
• Проверьте рулевое колесо, нет ли затруднений при вращении
• Проверяйте датчик температуры во время вождения, чтобы узнать, не перегревается ли ваша машина
• Сравните цвет жидкости на земле с цветом жидкости в ваших резервуарах

Жидкие цвета

• Моторное масло — светло-коричневое или янтарное (новое), темно-коричневое или черное (старое)
• Охлаждающая жидкость — зеленый, оранжевый, желтый, бирюзовый, розовый, синий, фиолетовый
• Жидкость гидроусилителя руля — прозрачная, красная (новая), темно-красная, коричневая, черная (старая)
• Тормозная жидкость — прозрачная желтая (новая), коричневая (старая)
• Трансмиссионная жидкость — ярко-красная (новая), красновато-коричневая (старая)
• Жидкость стеклоочистителя — синяя

Жидкости с цветовой кодировкой значительно упрощают определение утечки.Некоторые жидкости имеют один и тот же цвет, поэтому запах и ощущение консистенции жидкости также могут помочь. Обратиться к надежному механику всегда полезно, если вы не уверены, потому что низкий уровень любой из этих жидкостей может оказаться опасным или повредить ваш автомобиль.

Car Leak Color Guide

Какая жидкость протекает в моем подержанном автомобиле?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Техническое обслуживание, Советы и хитрости, пятница, 30 декабря 2016 г., 14:58

Замечали ли вы мокрые пятна на полу гаража или на стоянках под вашей машиной? Эти мокрые пятна нельзя игнорировать! Они указывают на то, что ваша машина где-то протекает, и если о ней не позаботиться, это может повлиять на общее состояние вашего подержанного автомобиля.Итак, какая жидкость течет из вашей подержанной машины? Мы составили руководство, которое поможет вам диагностировать проблему и исправить ее.

Мы являемся дилером «Купи здесь, заплати здесь»!

Таблица цветов утечки автомобиля

Утечки моторного масла

Обычно вы можете сказать, что из вашего автомобиля подтекает масло, когда вы обнаружите светло-коричневую, черную или радужную (как на нашей фотографии выше) жидкость возле передней части вашего автомобиля. Исправьте это как можно скорее!

Утечки трансмиссионной жидкости

Утечки трансмиссионной жидкости обычно красновато-коричневого цвета при низкой вязкости (новая жидкость) или коричневого цвета при более высокой вязкости (старая жидкость).Эти утечки обычно обнаруживаются возле средней секции вашего автомобиля.

Утечки жидкости в усилителе рулевого управления

Как и трансмиссионная жидкость, жидкость для гидроусилителя руля имеет цветовой спектр от светло-красновато-коричневого до коричневого. Однако вязкость будет низкой, и утечка будет располагаться ближе к передней части вашего автомобиля.

Утечка тормозной жидкости

Обычно утечку тормозной жидкости можно диагностировать, если жидкость прозрачная или светло-коричневая и имеет гладкую текстуру.Если вы подозреваете утечку тормозной жидкости, немедленно вызывайте эвакуатор и не садитесь за руль, пока утечка не будет устранена!

Утечки охлаждающей жидкости

Из вашего автомобиля вытекает охлаждающая жидкость, если вы заметили зеленую, розовую или желтую слизистую жидкость. Как и другие утечки, устраните эту как можно скорее, чтобы ваш двигатель мог работать при нужной температуре без повреждений.

Конденсация

В Индианаполисе лето, и вы использовали кондиционер в машине? Вы заметили под автомобилем чистое, похожее на воду пятно? Вам не о чем беспокоиться! Это просто вода в виде конденсата!

Ознакомьтесь с нашим инвентарем высококачественных подержанных автомобилей!

Свяжитесь с Joe’s Auto Sales с любыми вопросами!

Если у вас есть какие-либо вопросы о возможной утечке или вам нужна помощь в ее устранении, пожалуйста, свяжитесь с сервисным отделом Joe’s Auto Sales и назначьте встречу с сервисным центром.

Больше от Joes Auto Sales

Эта запись была опубликована в пятницу, 30 декабря 2016 г., в 14:58 и находится в разделе «Техническое обслуживание, советы и рекомендации». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0.И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Вот как вы идентифицируете и обрабатываете каждую автоматическую потерю жидкости

Приближаясь к месту парковки, вы замечаете, что подозрительная жидкость просачивается из-под вашего автомобиля. Ваше сердце падает. Что это? Что я сделал? Сколько это будет стоить? Будет ли провернуть? Вы становитесь на колени на тротуар, глядя на лужу неопознанной слизи. Когда в автомобиле происходит утечка, его водитель обычно предполагает худшее. Хотя некоторые утечки автомобильной жидкости являются серьезными, многие действительно не представляют большого труда и могут быть устранены даже самым неумелым автовладельцем.

Если вы заметили утечку, это, скорее всего, одна из перечисленных ниже типов автомобильных жидкостей. Вот несколько советов, которые помогут вам определить загадочную утечку, и инструкции о том, как остановить подтекание.

Как определить и устранить автоматическую потерю жидкости

1. 1

   Моторное масло является наиболее распространенным типом утечки жидкости. Если лужа жидкости направлена ​​к передней части вашего автомобиля, вероятно, ее источником является двигатель. Окуните в жидкость палец или бумажное полотенце.Если это моторное масло, жидкость будет коричневой или черной, гладкой на ощупь и с легким запахом подгоревшего. Загляните под автомобиль, чтобы убедиться, что пробка масляного поддона правильно установлена ​​и масляный фильтр закреплен. Если ни одна из этих частей не является виновником, вам может потребоваться отвезти автомобиль к механику или в гараж быстрой замены масла, чтобы осмотреть масляный поддон. Треснувший масляный поддон может вызвать утечку масла, а также неисправные клапаны двигателя. А пока добавьте литр соответствующего моторного масла, чтобы заменить все, что было потеряно из-за утечки.

2. 2

   Другой распространенной жидкостью для утечки из транспортных средств является антифриз . Как и в моторном масле, источник утечки антифриза обычно находится в передней части вашего автомобиля, рядом с двигателем.

   Имейте в виду, что антифриз чрезвычайно токсичен для людей и домашних животных.

   Антифриз также может вытекать из выхлопной трубы в хвостовой части автомобиля. По консистенции антифриз тоньше масла, но немного гуще воды. Обычно он красного или зеленого цвета.Самая простая отличительная черта антифриза — сладкий запах. Будьте осторожны, чтобы не попасть в рот или глаза, если вам нужно понюхать жидкость, чтобы определить, что это антифриз. Если вы заметили такую ​​утечку автомобильной жидкости из вашего автомобиля, немедленно обратитесь к механику. Утечка антифриза может быть вызвана неисправностью радиатора или водяного насоса и в конечном итоге может привести к дальнейшему повреждению вашего двигателя.

3. 3

   Трансмиссионная жидкость Утечки появятся ближе к центру автомобиля.Трансмиссионную жидкость иногда трудно отличить от масла; однако эта жидкость имеет более красноватый цвет и пахнет, как бензин. Если вы определили, что ваша утечка связана с трансмиссионной жидкостью, как можно скорее отвезите автомобиль к механику. Трансмиссионная жидкость может нуждаться в замене, или утечка может быть вызвана более серьезной проблемой двигателя. Как можно реже водите автомобиль, пока не доставите его в магазин.

4. 4

   Жидкость гидроусилителя руля Утечки обычно обнаруживаются где-то под передней половиной вашего автомобиля.

   Еще одним признаком использования жидкости для рулевого управления с низким усилителем является визг при повороте колес.

   Жидкость для гидроусилителя руля гладкая, как моторное масло, но немного тоньше. Если вы считаете, что в вашем автомобиле течет жидкость для гидроусилителя руля, позвольте механику немедленно устранить проблему. Утечка жидкости для гидроусилителя рулевого управления может привести к внезапной потере гидроусилителя рулевого управления, что представляет собой серьезную угрозу безопасности.

5. 5

   Тормозная жидкость иногда трудно отличить от жидкости для гидроусилителя руля, поскольку она имеет аналогичную текстуру и цвет.Утечки тормозной жидкости можно найти в любом месте под вашим автомобилем. Эту утечку также следует как можно скорее устранить профессионально. Потеря тормозного усилия может привести к серьезной аварии.

6. 6

   Пожалуй, самый простой способ определить любую утечку автомобильной жидкости, бензин Утечки также являются наиболее проблемными. Неисправные топливные форсунки или топливопроводы часто вызывают утечку бензина из вашего автомобиля. Вы не только теряете деньги, но и утечки топлива часто вызваны серьезными проблемами, которые должен решать механик.

7. 7

   Жидкость для стеклоочистителя — это утечка жидкости, которая не влияет на работу вашего автомобиля.Эта утечка будет появляться в передней части вашего автомобиля, представляет собой воду по консистенции и часто будет ярко окрашена.

   Заправка жидкости стеклоочистителя — очень простая работа за 2 минуты

   Проверьте резервуар жидкости стеклоочистителя, чтобы убедиться, что крышка правильно установлена, и долейте всю потерянную жидкость.

Если вы заметили, что из вашего автомобиля течет жидкость, сначала убедитесь, что жидкость находится подальше от домашних животных или маленьких детей. Если вы думаете, что кто-то или что-то могло потребить какую-либо автомобильную жидкость до того, как вы поняли, что у вас есть утечка, немедленно позвоните в Poison Control.Правильно выбрасывайте тряпки, которые вы использовали для очистки жидкости.

Если вам нужно визуализировать то, о чем вы читали, это видео-руководство для экспертного определения утечек:

Знание того, как определить потерю жидкости, является важным навыком для любого автовладельца. Некоторые утечки можно устранить в домашних условиях, другие указывают на потенциально серьезные проблемы и требуют осмотра профессионалами. Регулярно проверяйте возможные утечки и всегда помните о лужах или моросящих дождях вокруг обычных парковочных мест.

Как проверить 6 основных жидкостей в автомобиле

С момента изобретения автомобиля водители искали способы сделать свои автомобили более эффективными и надежными . Сегодняшние автомобили — лучшее, чем они когда-либо были, но они все еще не нуждающиеся в обслуживании чудо-машины. Автомобили также нуждаются в частой TLC, и больше всего внимания требуют шесть различных жидкостей для автомобилей.

Жидкости играют огромную роль практически во всех аспектах вашего автомобиля, включая экономию топлива и долговечность.Поддержание их на должном уровне поможет вашей машине прослужить дольше и лучше управлять автомобилем, в чем мы все можем отстать.

Вот как можно проверить шесть основных жидкостей в вашем автомобиле.

Моторное масло

После топлива (если у вас нет модного электромобиля) масло — это самая важная жидкость вашего автомобиля. Компоненты двигателя вращаются тысячи раз в минуту, и именно масло обеспечивает плавность хода всего.

В большинстве автомобилей в моторном отсеке установлен масляный щуп , который позволяет быстро проверить масло.Лучше всего проверять уровень масла после того, как двигатель был выключен хотя бы на 10 минут, чтобы масло могло осесть на дно и остыть. Сначала вытащите масляный щуп и протрите его полотенцем или тряпкой. Затем снова вставьте его и вытащите. Щуп отмечен максимальным и минимальным индикаторами, которые показывают, сколько масла в вашем двигателе. Уровень масла на щупе должен быть близким к максимальному. Если он равен или ниже минимума, немедленно добавьте еще . Низкое значение может указывать на то, что в вашем двигателе течет или горит масло , что может привести к повреждению, если его не обработать.

Уровень масла — это одно, но не менее важно его состояние. Чтобы проверить это, вам придется запачкать руки. Смажьте маслом масломерный щуп между пальцами. Он должен быть гладким и гладким — если вы заметите какие-либо частицы или песчинки, компоненты, вероятно, изнашиваются, что является серьезной проблемой.

Также обратите внимание на цвет масла. Если это желтый или янтарный цвет, все в порядке. Если это более темный кофейный цвет или черный, пришло время заменить масло на , а если вы видите молочный цвет, это означает, что охлаждающая жидкость протекает в двигатель.Кстати …

Охлаждающая жидкость

Кеннет ЧунгGetty Images

При всем сгорании и трении , которое происходит в двигателе, он выделяет много тепла. Охлаждающая жидкость (также известная как антифриз) сохраняет все, ну, в общем, охлаждение, поглощая тепло двигателя и рассеивая его через радиатор . Поддержание правильного уровня охлаждающей жидкости предотвращает перегрев .

Вам нужно проверять эту жидкость только каждые 50 000 миль или около того, но если есть утечка или другая проблема, важно знать, как ее долить.Предупреждение: Никогда не проверяйте охлаждающую жидкость при горячем двигателе. Охлаждающая жидкость под давлением может разбрызгиваться и вызывать ожоги. Перед проверкой охлаждающей жидкости обязательно дождитесь полного остывания двигателя.

Процесс проверки охлаждающей жидкости зависит от автомобиля. Если в вашем автомобиле есть расширительный бачок охлаждающей жидкости, посмотрите, находится ли охлаждающая жидкость между минимальным и максимальным показателями на бачке. Если этого не произошло, откройте крышку радиатора, чтобы проверить, заполнена ли охлаждающая жидкость до верха. Прежде чем добавлять охлаждающую жидкость , убедитесь, что она одобрена для вашего автомобиля, и дайте радиатору несколько минут, чтобы «отрыгнуть» любые застрявшие пузырьки воздуха, прежде чем снова надеть крышку.

Жидкость для гидроусилителя руля

Если вы когда-либо водили классический автомобиль , вероятно, первое, что вы заметили, — это сверхтяжелое рулевое управление. Можете ли вы представить себе попытку параллельного парка ? Современные автомобили модернизированы до рулевого управления с гидроусилителем , чтобы упростить маневрирование на любой скорости, и многие системы рулевого управления с усилителем являются гидравлическими, использующими жидкость под давлением, чтобы вращать колесо без усилий (хотя некоторые новые модели теперь полагаются на электрическое рулевое управление). Нет установленных сроков, когда необходимо заменить жидкость для гидроусилителя руля, но вы все равно должны знать, как это проверить.

Как и в случае с другими жидкостями, ищите щуп или резервуар в моторном отсеке. Процесс похож на то, что вы снимаете щуп или проверяете отметки на резервуаре. Если уровень жидкости низкий, просто долейте его, но важно использовать тип, указанный для вашего автомобиля, чтобы избежать повреждений. Если вы обнаружите, что часто добавляете жидкость, скорее всего, есть утечка , и ваша машина будет все труднее управлять , если ее не устранить.

Тормозная жидкость

Джош Скотт

Важность тормозов вашего автомобиля не требует объяснений.Тормоза современных автомобилей являются гидравлическими, а это означает, что жидкость соединяет педаль с самими тормозами. Когда вы нажимаете на педаль, поршень нагнетает тормозную жидкость внутри трубопроводов, в результате чего тормозные колодки зажимают роторы и замедляют вашу машину. Это должно произойти мгновенно — если педаль тормоза задерживается или возникает ненормальное ощущение, в первую очередь нужно проверить жидкость.

Со временем тормозная жидкость может загрязняться водой, что может вызвать ржавчину тормозных магистралей. Также могут образовываться утечки, приводящие к ощущению губчатости педали или неправильной работе тормозов.У большинства автомобилей есть бачок с тормозной жидкостью в моторном отсеке, и проверить его так же просто, как взглянуть на его уровень и цвет. Как и в случае с другими жидкостями, убедитесь, что уровень находится между минимальным и максимальным показателями. Добавьте еще, если он ниже минимального, но убедитесь, что он совместим с вашим автомобилем. Тормозная жидкость бывает нескольких разновидностей с разными цветами, но все они должны быть полупрозрачными, а не мутными или темными. Если вы не видите сквозь тормозную жидкость, замените ее.

Трансмиссионная жидкость

Трансмиссионная жидкость служит той же цели, что и масло в двигателе: она смазывает и охлаждает компоненты внутри трансмиссии.Коробки передач содержат шестерни, муфты (даже в автоматике) и клапаны, которые должны плавно перемещаться, чтобы обеспечить плавное переключение. В то время как многие трансмиссии поставляются с «пожизненной» жидкостью, которая никогда не нуждается в замене, плохая трансмиссионная жидкость может вызывать грубое переключение передач, странные шумы и неконтролируемые помпаж , которые затрудняют вождение.

Если у вас возникли проблемы с трансмиссией, сначала проверьте жидкость . В некоторых автомобилях есть щуп, однако для других требуется профессиональный механик для проверки состояния жидкости.Если в вашем автомобиле есть щуп, процесс такой же, как и выше, хотя вам нужно, чтобы двигатель был включен, а трансмиссия была в положении «Парковка» или «Нейтраль», чтобы получить точные показания. Проверьте уровень жидкости, а также ее состояние. Он должен быть янтарного или красного цвета и на ощупь гладким. Как и в случае с другими жидкостями, если он темный, мутный или песчаный, это означает, что существует проблема, которую необходимо изучить.

Чтобы добавить трансмиссионную жидкость, залейте ее в заливную трубку, если она есть в вашем автомобиле. После проверки уровня жидкости на щупе переместите селектор передач через шестерни, поставив ногу на тормоз, чтобы новая жидкость протекла через трансмиссию.Трансмиссии представляют собой сложное оборудование, поэтому, если у вас по-прежнему возникают проблемы, лучше всего обратиться к профессиональному специалисту .

Жидкость для омывателя лобового стекла

Getty Images

Жидкость для омывателя ветрового стекла никак не влияет на ходовые качества вашего автомобиля, но по-прежнему жизненно важна для безопасного вождения. В конце концов, если вы не видите, куда идете, далеко не уедете.

К счастью, это самая простая в обслуживании жидкость.Вы можете купить кувшины его на заправках или в магазинах автозапчастей (или сделайте свой собственный ) по дешевке. Просто налейте жидкость в резервуар, пока он не наполнится, закройте крышку и отправляйтесь в путь.

Топливо — это то, что ваша машина использует больше всего, но не пренебрегайте другими жидкостями. Составьте график , чтобы не пропустить замену масла, и всегда обращайте внимание на необычных шумов , запахов или вибраций . Эти жидкости могут не остановить вас, как пустой бак из-за бензина, но они не менее важны для поддержания вашего автомобиля в исправном рабочем состоянии.

Алекс Линс Алекс Линс — ведущий автор YourMechanic.com.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как я могу определить, что это за утечка на моей подъездной дорожке? | News

Заметили ли вы лужу под автомобилем или несколько капель, есть несколько возможных виновников, и один только цвет может не объяснить, что это такое. Как можно в этом разобраться? Чтобы быть уверенным, вам нужно будет точно определить, откуда он исходит, с помощью глаз и носа.

Связано: Дополнительные советы по обслуживанию

Янтарная, темно-коричневая или даже черная жидкость, вероятно, моторное масло, но это также может быть тормозная жидкость.Красноватая жидкость обычно поступает из коробки передач, хотя это также может быть жидкость для гидроусилителя руля. Большинство антифризов раньше были зелеными; теперь он представлен в нескольких оттенках.

Во-первых, если пахнет газом — а это не просто несколько капель, которые вы пролили при заправке бака, — относитесь к этому как к серьезному делу, потому что, вероятно, так оно и есть. Управлять автомобилем с утечкой бензина небезопасно.

Если причина не в газе, начните расследование, промокнув жидкость пальцем и / или чистым бумажным полотенцем, чтобы лучше рассмотреть цвет, а также почувствовать его запах и ощупать пальцами (продолжайте читать подробнее об этом).В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указано расположение резервуаров для жидкости под капотом, что может помочь вам определить протекающую жидкость.

Если вам действительно повезет, то первоначальное расследование покажет, что он не имеет цвета и запаха, что означает, что это просто вода, стекающая из системы кондиционирования автомобиля, как правило, спереди со стороны пассажира. Если он водянистый, это также может быть жидкость для омывателя лобового стекла.

Если кажется, что он исходит из-под капота, сократите количество возможных виновников, поместив чистый картон, например сплющенную коробку, под двигатель и трансмиссию сразу после того, как автомобиль проехал, а затем проверьте это позже.Это должно дать вам лучшее представление о цвете и помочь вам определить, откуда он взялся, глядя вверх из-под автомобиля или вниз над двигателем. Даже если жидкость не капает заметно, утечки будут оставлять следы, а просачивание оставит темные пятна вокруг прокладок и уплотнений, которые вы можете заметить.

Способы определения утечки жидкостей

Моторное масло может быть янтарным (если оно свежее), коричневым или — если его не меняли на протяжении 10 000 миль — черным, и оно будет оставлять на пальцах гладкость, которую трудно стереть.Масло может вытекать из прокладок и уплотнений в передней или задней части двигателя, из крышек клапанов или из нижнего масляного поддона, поэтому существует несколько возможных источников утечки масла.

Трансмиссионная жидкость обычно красноватая и гладкая, хотя некоторые бывают других цветов и могут быть толще или тоньше моторного масла. Если вы подозреваете утечку трансмиссионной жидкости, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как проверить уровень жидкости. Если вы можете хорошо рассмотреть трансмиссию, проверьте герметичность вокруг уплотнений или прокладок.

Жидкость для гидроусилителя руля обычно красноватого цвета, а на некоторых автомобилях это та же жидкость, которая попадает в трансмиссию. Проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления и поищите утечки в бачке и выходящих из него шлангах.

Охлаждающая жидкость двигателя может быть зеленого, желтого, розового или другого цвета, поэтому проверьте переливной бачок охлаждающей жидкости, чтобы узнать, что находится в вашем радиаторе. Резервуар для перелива пуст? Может быть, вы нашли свою проблему. Охлаждающая жидкость обычно похожа на слизистую воду и имеет сладкий запах.Утечки могут происходить из сливного бачка, радиатора, водяного насоса, шлангов охлаждающей жидкости и других источников. Для вашей же безопасности подождите, пока двигатель остынет, прежде чем открывать крышку радиатора.

Тормозная жидкость может быть светло-коричневой или даже прозрачной, когда она новая, но обычно она темнеет с возрастом. Кроме того, он скользкий — и он жизненно важен для остановки вашей машины. Это хорошая причина рассматривать утечку тормозной жидкости как экстренную ситуацию. Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре (обычно возле брандмауэра со стороны водителя) и посмотрите, нет ли там утечек.Жидкость перекачивается через тормозные магистрали к колесам, поэтому утечки могут быть намного дальше по потоку и вне поля зрения.

Ещё на Cars.com:

Несколько капель жидкости на подъездной дорожке — не повод для паники, особенно на старом автомобиле. Утечки и незначительные утечки являются обычным явлением для автомобилей с пробегом в несколько лет и тысячи миль. Тем не менее, любая утечка должна быть тревожным сигналом, чтобы следить за ситуацией, прежде чем она станет фонтаном, и регулярно проверять уровни жидкости (все они), чтобы убедиться, что у вас нигде не заканчивается.

Если вы теряете сон из-за утечки жидкости, обратитесь в дилерский центр или в местную ремонтную мастерскую. Слив жидкости может истощить ваш кошелек, но чем раньше они будут пойманы, тем лучше.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Что это? на allabouttireandbrake.com

Обнаружение той жидкости, которая вытекает из вашего автомобиля, может вызывать тревогу. Возможно, утечка жидкости из вашего автомобиля может быть нормальным явлением, но в других случаях утечка жидкости является симптомом более серьезной проблемы с вашим автомобилем. Прежде чем впадать в панику, вам нужно задать два вопроса: 1) «Откуда берется жидкость?» и 2) «Как выглядит жидкость?»

При определении того, откуда поступает жидкость, сначала выясните наверняка, идет ли она вообще к вашему автомобилю, а не к автомобилю, припаркованному в пространстве перед вами.Если вы не уверены, просто сойдите и хорошенько посмотрите под автомобилем с фонариком или мобильным телефоном.

После того, как вы определили, что утечка действительно исходит из вашего автомобиля, приклейте кусок белой бумаги или картона под утечку, чтобы уловить часть жидкости и определить ее цвет. В зависимости от цвета жидкость могла быть нескольких разных вещей:

Красный или розовый: Красная или розовая жидкость обычно обозначает трансмиссионную жидкость или жидкость для гидроусилителя руля.Вы не хотите, чтобы они протекали, и вам нужно отвезти машину в магазин, чтобы закрыть отверстие.

Оранжевый: Оранжевая жидкость может означать, что в радиаторе есть ржавчина, из-за которой антифриз или конденсат выглядит оранжевым, либо в вашем автомобиле течет старая трансмиссионная жидкость. Ни один из них не является хорошим знаком, и вы не должны игнорировать оранжевую жидкость.

Желтый: Жидкость желтого цвета обычно является охлаждающей жидкостью. Использование неподходящего типа охлаждающей жидкости для вашего радиатора может повысить вероятность утечки.

Коричневый: темно-коричневая жидкость может поступать из нескольких частей вашего автомобиля. Тормозная жидкость обычно темно-коричневого цвета, как и стареющее моторное масло. Светло-коричневая жидкость — обычно моторное масло. В любом случае вы должны увидеть механика.

Очистить: это единственное, о чем обычно не стоит беспокоиться — прозрачная жидкость — это обычно просто конденсат из вашей системы кондиционирования воздуха, и это совершенно нормально!

Этот список охватывает большинство цветов, которые вы увидите, протекая из вашего автомобиля, но вот важная идея: если жидкость непрозрачная, значит, вы не в чистоте.Сразу же отправляйтесь в магазин!

.

No related posts.