Российские производители литых дисков рейтинг: 10 лучших производителей литых дисков — Рейтинг 2020 года (Топ 10) — Много Курсов

Содержание

10 лучших производителей литых дисков — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Выбор лучшего автомобильного колесного диска — нечастая процедура для рядового автомобилиста. После покупки нового автомобиля мы некоторое время эксплуатируем установленные родные диски. Но все изнашивается и ломается, устаревает или приходит в негодность со временем. Причиной выбора новых дисков может стать желание использовать второй комплект дисков для зимней или летней резины, чтобы не делать регулярный сезонный шиномонтаж. Или вы захотели изменить дизайн своего автомобильного коня, а замена дисков – это как раз одно из самых востребованных решений по тюнингу автомобиля.

По технологии изготовления диски делятся на четыре типа: штампованные, литые, кованые и сборные. Конечно, старые добрые штампованные диски дешевы, надежны, да и ремонтируются в случае встречи с хорошей ямой буквально кувалдой. Но вот чем они обделены, так это презентабельностью: разве что некоторые модели в комплекте с фирменными колпаками успешно мимикрируют под простенькое «литье».

Тогда почему бы не «обуть» автомобиль в новые литые диски, благо выбор их сейчас огромен, да и цены на многие марки вполне приемлемы?

Однако тут тоже хватает нюансов. Дешевые литые диски обычно льются из не лучшего качества силумина, прочность которого (особенно на удар) весьма посредственна. А, значит, приходится для обеспечения достаточной надежности колес сознательно увеличивать количество «мяса», и в результате возникает парадокс: легкосплавные диски могут оказаться по весу тяжелее, чем стальные! То есть и об экономии топлива, и об улучшении управляемости и торможения, на что, в общем-то, при покупке алюминиевых дисков хочется рассчитывать, уже можно и не думать. А вот если производитель сэкономит не только на качестве, но и на количестве алюминия, то подобный диск окажется в лучшем случае неремонтопригодным после встречи с ямой, а в худшем – и просто небезопасным.

Поэтому мы сегодня попробуем разобраться – если не конкретную модель (их тысячи), то хотя бы какую марку литых дисков действительно стоит рассматривать в качестве покупки, а мимо каких дисков надежнее сразу пройти мимо. Особенно с учетом того, что, согласно статистике, еще три года назад на нашем рынке более 90 процентов импортных литых дисков были ввезены из Китая.

Какие литые диски лучше купить?

Итак, если мы говорим о бюджетных литых дисках, то правило Бориса Бритвы продолжает работать: «тяжесть – это хорошо». Да, конечно, мы хотим снизить неподрессоренные массы, но не стоит это делать ценой безопасности и надежности: литые диски, которые действительно соответствуют требованиям стандарта и при этом весят мало, «осиливают» только ведущие мировые производители, которые с нынешними курсами валют к числу бюджетных не отнести. Тут отечественным фирмам кризис однозначно сыграл на руку – выбор именно российского «литья» сейчас будет весьма выгоден по соотношению «цена/качество», но не с каждой фирмой – мы специально включили в рейтинг не самые удачные Tech Line, чтобы это подчеркнуть.

А вот если речь идет о Китае или Тайване, то ни количество потраченного алюминия, ни значки сертификации, увы, не скажут ни о чем: только результаты тестов дадут хотя бы какую-то уверенность, слишком уж красноречивы фотографии растрескавшихся ободов и вырванных ступиц. Вы ведь вряд ли хотите увидеть это своим глазами?

Удачных вам покупок!

Российские производители литых дисков рейтинг

Помочь водителям улучшить внешний вид своего автомобиля, его технические показатели могут литые диски, имеющие первоклассный дизайн, высокие прочностные характеристики и сравнительно небольшую массу. А многослойное покрытие дисков противокоррозионными красками защитит колеса от воздействия окружающей среды. В рейтинг 2019 года были отобраны только лучшие литые диски, которые исправно прослужат своему владельцу много лет.

Литые диски какой фирмы лучше выбрать

Фирм, выпускающих литые диски разного радиуса, несколько десятков. Рынок автомобильных комплектующих, аксессуаров предлагает продукцию как отечественных, так и импортных брендов. Следующие компании пользуются наибольшей популярностью среди россиян:

NeoWheel — индийская корпорация, в 2005 году открывшая завод “Азов-Тэк” в Ростовской области. Диски Neo Wheel имеют российские сертификаты соответствия, полностью отвечают требованиям автоконцернов, могут быть установлены на новый автомобиль.
Skad — российская компания, основанная в 2002 году в Красноярском крае. Продукция завода, расположенного в Дивногорске в 2005 году получила сертификат соответствия ISO. Skad является топовым поставщиком Ford, Volkswagen. Объём производства — 2 миллиона колёс ежегодно.
iFree — российское предприятие, выпускающее литые диски. Основные покупатели — автовладельцы России, Белоруссии, Казахстана. Продукцию iFree выделяет низкая цена. “Катки” лёгкие, стильные, подходят для машин разных марок.

Tech Line — компания, история которой началась в Азове в 2005 году. Марка имеет собственное производство, специалисты компании проходят стажировки на заводах Турции, Японии, Южной Корее. На заводах выпускается 220 моделей колёс, возможно 12 вариантов обработки, покраски металла.
K&K — производство, созданное в 1991 года Россией, Германией. Две буквы “K” в названии — первые буквы компаний-учредителей (российского КраМЗ, немецкого Комос). K&K более 20 лет поставляет колёса заводам на этап сборки автомобиля.

MAK — итальянская компания, основанная в 1990 году семьями Cervati и Magri. Литые диски MAK быстро завоевали популярность на европейском рынке. Колёса отличаются лёгкостью, эргономичным дизайном, надёжностью.
AEZ — немецкая фирма, начавшая свою работу в середине 90-х годов 20 века. Продукция AEZ стремительно стала востребованной по всей Европе. В год выпускается около 1 миллиона колёс AEZ для автомобилей различных марок, размеров.
Momo — итальянская компания, основанная знаменитым гонщиком Джанпьеро Моретти в 1964 году. В 80-е годы спрос на продукцию Momo резко увеличился. Диски получили европейские сертификаты соответствия. Помимо них бренд производит рули, рукоятки рычагов переключения коробки передач.
Nitro — китайский производитель, завод которого считается одним из самых крупных во всём азиатском регионе. Компания предлагает большой выбор колёс для разных автомобилей.
NZ — азиатский бренд, имеющий заводы в нескольких странах. Автомобильные “катки” NZ имеют сертификаты соответствия стандарту ISO. Модельный ряд постоянно увеличивается, внедряются новые технологии производства.

OZ Group — итальянский концерн, владеющий производством OZ Racing. Литые диски компании снискали признание у водителей, ценящих техническую составляющую, стиль. Производство полностью ведётся в Италии.
Replica — известный китайский производитель колёс, способных полноценно заменить оригинальную брендовую продукцию. На российском рынке марка Replica представлена достаточно давно.

Рейтинг производителей литых дисков

Учитывая технические характеристики, отзывы автомобилистов был составлен рейтинг производителей литых дисков и их продукции.

Оценка кандидатов проводилась по следующим основным параметрам:

Состав металла;
Дизайн;
Наличие сертификатов;
Страна бренда;
Долговечность;
Удобство установки;
Цена.

В ходе исследования были рассмотрены литые диски отечественного, иностранного производства. В итоговый рейтинг вошли 12 лучших моделей.

Лучшие отечественные производители литых дисков

Число производителей литых дисков в России за последние 10 лет увеличилось в несколько раз. Выпускаются модели, как для российских автомобилей, так и для иномарок. Из двух десятков компаний были выявлены 5 лидеров, чья продукция отличается хорошим качеством, соответствует цене и набрала наибольшее число положительных отзывов автовладельцев.

Neo Wheels

Крупнейшая компания-производитель литых дисков в Индии. Изделия этого бренда выпускаются согласно ГОСТу Российской Федерации, имеют европейские сертификаты соответствия. Модельный ряд представлен дисками различного диаметра от 10 до 20 дюймов. Они отлично адаптированы к российским дорогам, погоде. У фирмы есть собственная дизайн-студия и лаборатория, где разрабатываются новые модели.

Достоинства:

Безопасность;
Устойчивость к внешнему воздействию;
Долговечность;
Низкая цена;
Современный дизайн.

Недостатки:

Требуют балансировки при установке.

Автомобилисты хорошо оценивают марку Neo Wheels. Продукция хорошего качества, стоимость адекватна техническим характеристикам.

Отечественный производитель, продукция которого пользуется большой популярностью в России, Германии. Немецкие Ford, Volkswagen наградили Skad отметками крупных поставщиков первого уровня. Покупатели отдают предпочтение этой марке за качество, широкий модельный ряд. Все “катки” Skad успешно проходят самые жёсткие тестирования. Они производятся из алюминиевых сплавов по технологии литья при низком давлении. Диски подойдут для любых авто бюджетного и элитного класса и для самых труднопроходимых дорог, что крайне актуально в России. При балансировке колёса удобны в работе, никаких дополнительных обвесов не требуется.

Достоинства:

Низкая цена;
Качественный металл;
Аккуратно отлиты, что делает их долговечными;
Стильный дизайн;
Много модификаций.

Недостатки:

Резкий запах первое время использования.

По отзывам литые диски СКАД проявили себя с лучшей стороны даже при использовании на разбитых дорогах. У покупателей не возникает недовольства товарами этой фирмы.

iFree

Передовой российский производитель, использующий мощности Красноярского завода. На этом предприятии установлено современное оборудование, а также работают высококлассные профессионалы. iFree предлагает литые диски для различных автомобилей. На сайте компании есть возможность виртуально “примерить” потенциальную обновку к конкретной модели машины. Колёса производятся по современным технологиям из облегчённых сплавов, за счет чего имеют уменьшенный вес, что положительно сказывается на динамических показателях автомобиля.

Достоинства:

Долговечность;
Удобно устанавливать;
Низкая цена;
Множество стильных вариаций исполнения.

Недостатки:

Некоторые модификации iFree “под заказ” приходится немного подождать.

К “каткам” iFree рекомендуют выбирать покрышки с защитным бортом для обода. Это обусловлено объёмностью металлической конструкции у большинства моделей этой фирмы.

Tech-Line

Азовский производитель литых дисков с богатым модельным рядом — более 200 различных вариантов. Плюс к этому более 10 способов покрытия поверхности дарят возможность подобрать колеса под машину любого цвета, стиля. В наличии классические модели, а также спортивные с соответствующим дизайном. Диаметр изделий от 16 до 20 дюймов, подходят для автомобилей с разным просветом — седаны, кроссоверы, внедорожники. Колёса коллекции Venti весят на 10 процентов меньше, чем большинство колес других фирм. Производство ведётся по технологии литья под низким давлением.

Достоинства:

Стильный дизайн;
Устойчивое к ежедневному использованию покрытие;
Международные сертификаты соответствия;
Гарантия российского предприятия;
Низкая цена.

Недостатки:

Спортивные модели не слишком подходят для проблемных дорог.

Обладатели колёс из коллекции Venti именно эту линейку считают недолговечной. Скоростные показатели, управляемость с такими “катками” хорошие, но другие служат дольше.

Главный принцип, которого строго придерживаются мастера K&K — надежность, безопасность металлической конструкции. Диаметр колёс от 13 до 20 дюймов. Найдутся колёса для любого типа авто: седанов, универсалов, кроссоверов, внедорожников, купе, кабриолетов. Изделия соответствуют ГОСТу. Производитель исключает произвольную деформацию металлоконструкции.

Достоинства:

Пожизненная гарантия целостности металла от производителя;
Средняя цена;
Долговечность эксплуатации;
Стильное исполнение.

Недостатки:

Весьма утяжелённый вариант.

Колёса K&K из-за своего веса ощутимо снижают манёвренность автомобиля, его скоростные показатели. Особенно это заметно в случае со спортивными моделями машин.

Лучшие иностранные производители литых дисков

Литые диски иностранного производства широко представлены на российском рынке. Есть модели европейских брендов для автомобилей класса “люкс”, и напротив дешёвые диски от азиатских производителей. В лидеры выбились 7 представителей иностранных государств.

Диски компании отличают надежность, безопасность, уникальный итальянский дизайн. Технические характеристики продукции Mak соответствуют самому высокому уровню, что отмечено европейскими сертификатами. Дизайн продуман до мелочей, диск будет идеально дополнять автомобиль любого типа и марки. Mak одни из первых, кто начал производить колёса индивидуальной геометрии и окраса. Приятным бонусом для покупателей становится пятилетняя гарантия производителя.

Достоинства:

Безопасность;
Устойчивость к воздействию;
Долгий срок исправной службы без деформации;
Безупречный стиль.

Недостатки:

Немецкий производитель, использующий уникальные передовые технологии производства. Отличительной чертой бренда Aez является то, что она выпускает диски, которые не требуют балансировки. Производство тщательно контролируется на протяжении полного цикла: от смеси для сплава до финишного лакокрасочного покрытия. Последнее устойчиво к различному воздействию окружающей среды, что и сделало «катки» Aez популярными среди российских обладателей внедорожников. Классические модели представлены в большом количестве вариаций.

Достоинства:

Удобство установки;
Долговечность эксплуатации;
Солидный внешний вид;
Классические модели разных цветов.

Недостатки:

Автовладельцы, выбравшие Aez, подтверждают удобство использования. Наибольшая долговечность отмечена у самых дорогих моделей Aez, что полностью оправдывает их цену.

Продукция итальянской компании Momo ассоциируется с безупречным стилем, ультрамодным дизайном, высококлассным качеством. Не зря компания была основана знаменитым автогонщиком из Италии Моретти. Momo производит одни из лучших литых дисков в мире. Используемый металлический сплав устойчив к серьёзным воздействиям, технологии производства превосходно выверены, контроль качества не допускает ни одной бракованной единицы продукции на рынок. Дизайн таких колёс подчёркивает уникальность автомобиля сегмента “премиум”.

Достоинства:

Надежность;
Безопасность;
Долговечность;
Уникальный, стильный дизайн.

Недостатки:

В компании Momo можно заказать диски с индивидуальным дизайном. Изделия Momo пользуются спросом в России, несмотря на высокую стоимость.

Nitro

Производитель с главной компанией в Китае, производствами в различных странах Азии. Одна из немногих китайских компаний, продукция которой может конкурировать по качеству с известными европейскими брендами. Легкосплавные “катки” Nitro способствуют улучшению скоростных показателей автомобиля. Согласно тестовым испытаниям продукция фирмы устойчива к воздействию окружающей среды. Модельный ряд регулярно обновляется.

Достоинства:

Низкая цена;
Отличное качество;
Множество моделей;
Безопасность;
Актуальный дизайн.

Недостатки:

В Российской Федерации некоторые модели идут только “под заказ”.

Популярностью пользуются колёса диаметром 16 дюймов, модели более внушительных размеров разработаны для кроссоверов. Покупатели Nitro заявляют об удобстве установки колёс.

NZ Wheels

Азиатский бренд с хорошей репутацией на рынке стран Азии, России, Белоруссии, Казахстана. Производство ведётся под достойным контролем, что максимально исключает брак изделий. Сплав достаточно крепкий. Модельный ряд постоянно обновляется, есть варианты для большинства автомобильных марок. Диаметр изделий от 13 до 20 дюймов. Продукция отмечена российскими сертификатами соответствия.

Достоинства:

Низкая цена;
Современный дизайн;
Безопасность;
Быстрая доставка любой модификации в Россию.

Недостатки:

Есть марки с более долговечной продукцией.

Колёса NZ Wheels заслужили признание российских автовладельцев. Отмечается, что покрытие NZ Wheels отлично адаптировано к реалиям русской зимы, реагентов её сопровождающих.

OZ Racing

Итальянский бренд, предлагающий литые диски из алюминиево-магниевого сплава. При литье изделия подвергаются термоупрочнению. Это касается всех моделей. OZ Racing производит колёса в различном ценовом сегменте: от среднего до премиум-класса. Отличительная черта продукции OZ Racing — внешняя легкость, ажурность модели, при этом абсолютная уверенность с первого взгляда в основательности металлической конструкции. Есть модели разного диаметра для автомобилей различных марок.

Достоинства:

Особо прочный сплав;
Надежность конструкции;
Стильный дизайн;
Множество моделей;
Гарантия производителя.

Недостатки:

У премиальных моделей — очень высокая цена.

“Обуть” автомобиль в четыре колеса OZ Racing — дорогое удовольствие, но это того стоит. На долгое время можно забыть о каких-либо проблемах с эксплуатацией, наслаждаться гармоничным внешним видом.

Replica

Литые диски для авто из Китая востребованы у россиян. Дизайн продукции Replica полностью идентичен дизайну оригинальных колёс автомобильных производителей. За это китайскую компанию можно упрекнуть, однако качество, цена перекрывают этот недостаток. За приемлемую цену Replica предлагает колёса различных размеров, дизайна с достойными техническими показателя. Фирма тщательно следит за качеством своей продукции, в случае брака партии отзываются.

Достоинства:

Низкая цена;
Стильное, актуальное исполнение;
Богатый выбор модификаций;
Быстрая доставка в Россию, если модели нет в наличии.

Недостатки:

Покупатели отдают предпочтение продукции Replica с целью сохранить “родной” внешний вид автомобиля, но при этом сэкономить на оригиналах. За аналогичную цену можно приобрести российские изделия с “самостоятельным” дизайном, но более высокого качества.

Какого производителя литых дисков лучше выбрать

Найти качественные диски можно как среди отечественных брендов, так и среди зарубежных. Приоритетная характеристика — безопасность эксплуатации колёс, ведь от этого могут зависеть жизнь, здоровье людей. При выборе литых дисков нужно определить требования к ним: диаметр, цвет, стиль, металлический сплав, допустимая цена. Часто эти показатели разнятся в зависимости от производителя.

Среди рассмотренных брендов лучших литых дисков можно выделить трёх лидеров:

K&K — российский производитель добротной металлической продукции для автомобилей с многолетней историей, современными технологиями;
Replica — китайский бренд максимально точных копий оригинальных колёс автоконцернов, отличающийся хорошим качеством изделий, их доступной ценой;
Aez — немецкий производитель надёжных, долговечных, стильных дисков хоть и не самых дешёвых.

Оригинальные дизайнерские модели есть в любом ценовом сегменте. Однако помните, что цена напрямую связана с качественными показателями. Эксперты включили в ТОП-12 лучшие «катки», среди которых можно выбрать литые диски на любой кошелек и вкус.

Характеристика в рейтинге

1	K&K	Пожизненная гарантия целостности металла
2	SKAD	Надежность. Высокое качество изготовления
3	iFree	Лучшая цена
4	X’trike	Большой выбор моделей. Оптимальное соотношение качества и цены
5	Tech-Line	Самые легкие диски

1	Mak	Уникальный дизайн. Высокое качество
2	Yamato	Лучшее лакокрасочное покрытие
3	Aez	Диски не нуждаются в балансировке
4	Momo	Высокая износостойкость. Современные дизайнерские решения
5	PDW Wheels	Самые передовые технологии производства
6	DEZENT	Гарантированная надежность
7	Nitro	Лучший производитель на азиатском рынке. Низкая цена

Литые диски способны разительно изменить облик автомобиля в лучшую сторону. Большой выбор конструкционных и цветовых решений позволяет придать внешнему виду авто новизну и подчеркнуть индивидуальность владельца. Кроме эстетической ценности, они имеют целый ряд практичных характеристик:

Обеспечивают лучшую управляемость;
Снижают инерционные силы;
Повышают качество работы подвески.

На отечественном рынке представлен широкий ассортимент колесных дисков от разных производителей. В нашей статье будут рассмотрены лучшие фирмы, продукция которых имеет высокое качество и характеристики. Рейтинг был составлен с учетом технических особенностей и объективных оценок владельцев, которые на практике проверили свойства изделий разных торговых марок. Отобранные бренды представлены широким размерным рядом, который включает и наиболее востребованный на рынке – с радиусом R 16.

Лучшие российские производители литых дисков

Большой ассортимент продукции данного вида представлен отечественными производителями. Лучшие из этих брендов вошли в наш рейтинг отдельной категорией.

5 Tech-Line

Производитель выпускает более 200 моделей, имеющих широкий размерный ряд. Индивидуальность обеспечивается использованием 12 различных цветовых вариаций защитного лакокрасочного покрытия. Спицы колес выполнены в разных стилях – имеются классические и спортивные модели. Большое разнообразие дизайнерских решений представлено в изделиях для кроссоверов и внедорожников, с радиусом от R 16 до R 20.

Среди модельного ряда выделяется линейка VENTI, которая выпускается по новейшим технологиям, и имеет более легкий вес (на 10-15 % ниже обычного литья). Для этого используется технология низкого давления, в результате чего не образуется пустот внутри заготовки. Это увеличивает прочность и снижает возможность появления микротрещин во время эксплуатации.

4 X’trike

Отечественный производитель использует современное оборудование (мощности концерна K&K), которое дает возможность выпускать колесную продукцию высокого качества, в соответствии с российскими и европейскими стандартами. Размеры колес позволяют устанавливать их на более чем 200 моделей современных легковых автомобилей, включая внедорожники (радиус диска от 16 дюймов и выше).

X’trike прошли сертификацию TUV и JML ( японское экспертное бюро) и представляют серьезную конкуренцию аналогичной продукции, демонстрируя наиболее демократичную стоимость. Внешний вид изделий отличается строгим, немного агрессивным дизайном, что позволяет придать облику автомобиля новые черты и индивидуальность.

3 iFree

iFree имеет привлекательную стоимость и огромный ассортимент моделей, каждая из которых представлена широким размерным рядом. Наибольшим спросом пользуются изделия с радиусом R 16, которые одинаково подходят к большинству кроссоверов и многим легковым авто. Наружная часть достаточно массивная и выпирает наружу, поэтому рекомендуется выбирать покрышки, имеющие специальный защитный борт для обода. Это защитит колесо от повреждений о бордюр (самая частая проблема при городской эксплуатации).

Качество выпускаемого литья на сегодняшний день имеет высокую привлекательность на российском рынке (задействованы производственные мощности фирмы K&K). Кроме того, предлагается большой и разнообразный выбор, позволяющий каждому владельцу придать индивидуальность своему авто. Потребитель высоко оценивает дизайн таких моделей, как Moskva, Офф-лайн, Райдер и других.

2 SKAD

Самый узнаваемый отечественный бренд легкосплавных дисков, на российском рынке занимает одну из лидирующих позиций, пользуясь повышенным спросом более 15 лет. Секрет заключается в доступной стоимости продукции и отличном качестве. Модельный ряд, по сравнению с конкурентами, невелик, и представлен классическими формами, в которых нет ничего лишнего.

После того, как изделия фирмы были оценены независимым экспертным бюро SUD TUV (Германия), рейтинг многократно возрос, и модели «Скад» стали пользоваться спросом не только на российском рынке. Особенно востребованы образцы с радиусом 16 и выше (до R 20). Они отличаются высокой прочностью и стойкостью лакокрасочного покрытия. Тот факт, что SKAD массово закупаются автогигантом Ford для первичной комплектации своих новых авто, говорит о многом. Такие модели, как «Веритас», «Марсель», «Тайга» и многие другие обладают великолепными дизайнерскими характеристиками.

Отличительной особенностью автомобильных колес этой фирмы является пожизненная гарантия на прочность металла (на отсутствие самопроизвольной деформации). Каждую заготовку производитель проверяет на соответствие требованиям ГОСТ. Это позволяет утверждать, что литые диски K&K, поступающие в розничную сеть, не имеют явных и скрытых дефектов.

Лакокрасочное покрытие наносится по технологии SAM и проходит испытания в солевом тумане. Качество подтверждается трехлетней гарантией, независимо от условий, в которых будет использоваться литье. Применение сплавов на основе алюминия обеспечивает легкость продукции (легче стальных колес), что означает ее полную совместимость с любой маркой авто. В продаже имеется большой выбор моделей с разными посадочными диаметрами и количеством крепежных отверстий (от 4 до 8). Также следует отметить дизайнерское разнообразие, которое отличается не только конфигурацией спиц, но и окраской.

Лучшие иностранные производители литых дисков

Литые диски иностранного производства отличаются разнообразием дизайнерских решений и высокой надежностью. Использование современных технологий в приготовлении расплава и качественное оборудование для литья позволяет представленным в нашем рейтинге брендам чувствовать себя уверенно на международном рынке.

7 Nitro

Эти легкосплавные диски облегчают нагрузку на подвеску автомобиля и способствуют улучшению ходовых характеристик. Они отлично держат удар, легко поддаются балансировке и имеют надежное декоративное покрытие, препятствующее окислительным процессам. Постоянное обновление модельного ряда, производственный контроль качества выпускаемого литья и использование современных технологий обеспечивает актуальность и популярность продукции.

Следует отметить, что среди азиатских производителей колесной продукции, фирма Nitro является одной из лучших, которая на равных может конкурировать с европейскими и американскими концернами. Большую популярность на российском рынке обеспечил огромный ассортимент моделей и разнообразие цветовых решений. Наибольший рейтинг популярности имеют «катки» с радиусом 16 дюймов и выше, что позволяет использовать их для легковых автомобилей среднего и премиум-класса, а также бюджетных кроссоверов.

6 DEZENT

Дизайн этих колес отличается простотой классических форм и консервативностью в выборе лакокрасочного материала. Качество изделий этой фирмы можно смело называть «немецким». Представленные на российском рынке модели выполнены, как правило, в размерах с радиусом от 16 дюймов и выше. Это позволяет использовать их для легковых автомобилей среднего класса и кроссоверов.

Сочетание изысканного стиля и высокой безопасности колесных дисков от этого производителя обеспечили узнаваемость торговой марки во многих странах, где представлены модели бренда. На российском рынке DEZENT имеет высокий рейтинг и занимает свою, немного обособленную нишу, рассчитанную на обеспеченных владельцев авто. Этот тип покупателя не привык полагаться на рекламные проспекты и, и при выборе, в первую очередь, учитывает подтвержденную надежность продукта. Именно к такой категории и относятся легкосплавы DEZENT.

5 PDW Wheels

Этот бренд образовался чуть более 10 лет назад, после слияния австралийской и китайской компаний. Уже через год продукция фирмы вышла на мировой рынок, и сегодня представлена в 35 странах мира. На российском рынке бренд высоко ценится за ультрасовременный дизайн и отличное качество литья. Использование производителем современных технологий в приготовлении сплавов обеспечивает высокую устойчивость диска к ударам и повреждениям, в результате – PDW Wheels значительно улучшает управляемость автомобиля,

Отечественных покупателей этого бренда больше всего привлекает модельный ряд PDW SUV, где представлено литье для кроссоверов и внедорожников. Традиционно, в самом востребованном размере (с радиусом R 16), представлен большой выбор дизайнерских решений. Лучший рейтинг популярности принадлежит моделям DEVIL, TROJAN и BLACKOUT.

4 Momo

Итальянская фирма выпускает легкосплавные диски премиум-класса, которые отличаются высоким качеством изготовления и претензионным внешним видом. Дизайнеры «Момо» разработали настоящие шедевры, способные любой автомобиль сделать еще привлекательнее и подчеркнуть его уникальность.

Производитель заслужил мировую репутацию фирмы, выпускающей элитный продукт, и российский рынок не стал исключением. Привлекательность колес Momo, несмотря на высокую цену, объясняется многоуровневым контролем качества, исключающим возможность попадания в розничную сеть даже штучных экземпляров с отклонениями от заданных параметров. Высокопрочный сплав хорошо держит удар, диски отлично сбалансированы и отличаются от конкурентов высокой износостойкостью.

3 Aez

Современное оборудование для литья дало возможность этой фирме выпускать продукцию, не требующую балансировки. Это уникальное свойство обеспечивает легкосплавам Aez постоянный спрос на российском рынке. Производитель обеспечил многоуровневый контроль на всех этапах создания продукции, начиная от приготовления расплава и заканчивая нанесением лакокрасочного покрытия.

Несмотря на широкий выбор для классических автомобилей, линейка продукции для кроссоверов и внедорожников обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Из них особо можно выделить высокую устойчивость к деформации и невосприимчивость к агрессивным средам, в которых приходится эксплуатировать автомобиль.

2 Yamato

Японские литые диски для автомобиля обладают высокими эстетическими свойствами, делая продукцию этого бренда одной из самых востребованных на российском рынке. Высокий рейтинг этого производителя поддерживается не только великолепным внешним видом. Диски обладают хорошей устойчивостью к ударным нагрузкам и механическим повреждениям. Они отлично сбалансированы и обеспечивают точность и остроту управления.

Высокой похвалы заслуживает внешнее защитное покрытие. Краска имеет особый состав, позволяющий сохранять продолжительное время внешний облик на уровне нового изделия. Прочность лака успешно препятствует появлению мелких царапин и сколов, противостоит другим агрессивным проявлениям (в том числе и химически активным веществам).

1 Mak

Лидером нашего рейтинга в этой категории итальянский Mak стал вполне заслуженно. Это один из брендов с мировой славой, на качество продукции которого можно равняться другим производителям. Взяв за основу концепции фирмы индивидуальный подход, владельцы смогли за более чем 35–летнюю историю добиться отличных результатов, покорив мировой, а вместе с ним и российский рынок легкосплавных дисков. Модели бренда – настоящие высокохудожественные произведения, которые станут украшением автомобиля, подчеркнут индивидуальность владельца и его респектабельность.

Выпускаемые литые диски имеют высокие конструкционные особенности, обеспечивающие равномерный теплосъем при интенсивных нагрузках. Тщательно выверенный состав алюминиевого или магниевого сплавов (в зависимости от класса изделия) обеспечивает высокую прочность, невосприимчивость даже к сильным ударам. Достаточно сказать, что Mak – это один из немногих производителей, дающих на свои изделия 5-и летнюю гарантию.

Любой автомобиль будет выглядеть намного лучше, если на нем установить легкосплавки от популярных российских брендов. Несмотря на огромное разнообразие иностранных брендов, отечественные производители литых дисков практически наступают на «пятки» свои конкурентам.

Каждый владелец авто не только желает придать ему красивый эстетичный вид, но и установить высококачественное литье, способное прослужить длительный срок. Опытные специалисты рекомендуют выбирать отечественную продукцию за счет хорошего соотношения между качеством и ценой.

Любые автодиски обладают недостатками и преимуществами. Каждая страна представляет свой рейтинг популярных изготовителей литых дисков. Бренд, имеющий хорошую репутацию, к примеру, в Америке, может быть не столь же востребованным в той же Германии. Поэтому попробуем рассмотреть популярных отечественных изготовителей и детально изучить их продукцию.

Российские производители литья, рейтинг

За последний период времени отечественное производство литых дисков стало набирать неплохие обороты. Появляются новые компании, функционируют уже проверенные бренды, зарекомендовавшие себя высококачественной продукцией.

Российские компании переняли многие технологии у иностранных брендов и оборонного комплекса страны, чтобы создавать качественные изделия с высоким уровнем прочности, надежности. Однако далеко не все российские предприятия, занимающиеся производством литья, возглавляют международный рейтинг.

Это один из самых знаменитых и популярных российских брендов, занимающихся изготовлением литых диско на основе алюминиевых сплавов и цветных металлов. Основное производство расположено в Красноярске. Производственная линейка также выпускают модели для автомобилей ГАЗ и ВАЗ.

Компания гарантирует пожизненную эксплуатацию металла. Он не подвергается деформации и разрушениям, если не воздействовать на него целенаправленно. Литые изделия для колес проходят многочисленные проверки на уровень качества. Вся продукция имеет сертификацию по ГОСТ. Бессрочная гарантия на диски обеспечивается благодаря высокому качеству исполнения и полному контролю в момент изготовления.

Компания также предоставляет 3-летнюю гарантию на лакокрасочное покрытие изделия. Все колеса подвергаются обработке по специальным технологиям SAM и регулярно испытываются на солевом тумане. Это дает гарантию, что краска не отслоится в результате длительного использования, независимо от погодных условий, а диск останется в неизменно виде благодаря антикоррозийному воздействию.

Применимость составляет 100% на любой тип автомобиля. Небольшая масса и привлекательный внешний вид не заставят долго искать своих покупателей. Уникальный дизайн и великолепное соотношение между качеством и ценой ставят их на первое место в рейтинге.

Виком

Это не менее известный производитель, выпускающие качественные изделия из сплавов цветных металлов. Основное производство расположено в Екатеринбурге.

Колесные диски этого бренда производятся на специально-разработанных гравитационных системах. Работа по изготовлению включает в себя выбор металла по высокому составу качества сплава и заливка в специальные формы. Основные этапы создания:

металл подвергается высокой очистке на автоматизированной установке;
обработка выполняется на специальном оборудовании с числовым управлением;
готовый автодиск проходит высококачественную проверку на балансировку.

Отметит и тот факт, что диски Виком проходят специальную обработку гальваническим аппаратами и уникальной окраской. Это позволяет существенно увеличивать их срок эксплуатации и высокий уровень стабильности при езде. Литые изделия Виком достаточно устойчивы к механическим воздействиям и электрохимической коррозии.

Этот бренд настолько популярен на территории России, что его продукцию регулярно используют на многих автомобилях. Производство расположено в Красноярске и полностью оборудовано высокотехнологичными аппаратами и устройствами для изготовления качественной продукции. На заводе работают японские и европейские производственные линии.

Диски Скад имеют доступную стоимость и отличаются небольшой модельной линией. В основном готовая продукция имеет классическую форму без лишних изъянов. Однако все изделия обладают высоким качеством и международной сертификацией ISO. Продукция была проверена независимыми экспертами SUD TUV. Таким образом, российский бренд прославился и стал реализовывать свои диски, не только в России, но и в других зарубежных странах.

На подготовительном этапе разработчики предоставляют модели для тестирования. После положительного результата, компания начинает выпускать целую партию. Производство роботизировано, за счет чего получаются высококачественные диски. Одним из главных покупателей является компания Ford. Поэтому имя говорит само за себя и российскому бренду достается почетное 3 место в списке.

сертификация качества от известных экспертов;
высокопрочные изделия;
соответствуют заводским характеристикам и легко используются вместо стандартных моделей;
длительная эксплуатация;
большой выпуск партии около 2 миллионов в год;
разъемы от 13 до 20;
низкая стоимость.

Но есть и недостатки: тяжелая конструкция, малая производственная линейка, только классические формы.

Один из самых востребованных брендов на отечественном рынке литых дисков. Компания была основана в 90-х годах знаменитыми гонщиками ВАЗ. Большое и развитое производство позволяет выпускать самые различные изделия, начиная от кованой продукции и заканчивая легкосплавными дисками. Завод расположен в знаменитом городе Тольятти, где и выпускают автомобили ВАЗ.

Главные преимущества российского бренда:

разнообразный и богатый ассортимент;
повышенные эксплуатационные характеристики и высокий уровень устойчивости;
широкий выбор типоразмеров позволяет использовать их на любой тип легкового и грузового авто;
легкие конструктивные особенности и высокий уровень прочности.

Благодаря последним свойствам автодиски Слик улучшают ходовые характеристики автомобиля и повышают его управляемость.

Айфри

Достаточно молодая компания, но уже немного преуспевшая в плане создания высококачественных дисков. Основное производство расположено в Красноярске и начало свою деятельность в 2010 году. Бренд получил высокие отзывы автолюбителей благодаря уникальным дизайнерским решениям и высокой прочности готовых моделей.

Изделия от Айфри способны выдерживать максимальные нагрузки в отличие от стандартных штампов, благодаря применению высокопрочных алюминиевых сплавов. Как известно, алюминий эффективно противостоит коррозии, а значит, создает дополнительную защиту для литых дисков Айфри. Поэтому эти столь популярные изделия обладают высокой стойкостью к механическим повреждениям и не отслаиваемым лакокрасочным покрытием. Компания предоставляет 1 год услуг на гарантийное обслуживание в случае дефекта или поломки.

Кроме того стоит отметить их высокую доступность и низкую стоимость. Алюминиевые диски Айфри намного легче аналогичных изделий от тех же конкурентов, в среднем на 15%. Кроме того их низкая стоимость доступна практически каждому владельцу авто. Предлагаются различные цветовые гаммы в стиле Айс, Блэк, Хай Вэй.

Диски Айфри произведены на территории России и полностью сертифицированы по ГОСТ. Они смогут прослужить длительный срок, на протяжении нескольких десятков лет. Если соблюдать грамотные условия эксплуатации, то компания гарантирует на долгие годы сохранение первоначального вида.

Тэч Лайн

Это российский производитель дисков, предлагающий большой ассортимент продукции на любые виды авто. Основное производство расположено в Ростовской области.

Диски Тэч Лайн пользуются немалой популярностью на территории Российской Федерации. Их высокое качество, невероятная прочность и легкость позволяет компании завоевывать и переманивать огромное количество автолюбителей. Оригинальный дизайн, различные стилевые решения и красочные вариации позволяют добиваться отличных результатов в производстве литых дисков Тэч Лайн. Они не только придадут эстетичность автомобилю, но и обеспечат высокие динамические показатели в момент передвижения, управляемость и длительный срок эксплуатации.

Компания Нео предлагает всем автолюбителям приобретать качественную продукцию, сделанную из алюминиевых сплавов. Основное производство организации расположено в Ростовской области.

Известный бренд выпускает литье под брендом Тэч Лайн. С 2011 года была выпущена собственная линейка дисков Нео, обладающих уникальными характеристиками и увеличенным гарантийным сроком. Их можно использовать на любых автомобилях.

Азов-ТЭК

Оригинальная продукция от компании Азов-ТЭК полностью сертифицирована по ГОСТ согласно принятым стандартам качества. Их диски пользуются неплохим спросом благодаря широкой линейке. Тем не мене, они не пока еще не могут конкурировать с такими брендами, как Нео, Тэч Лайн, Слик, Айфри.

Прома

Известная российская компания Прома занимается производство высококачественных литых дисков. Именитый бренд появился в начале 90-х годов и сразу же стал предлагать большой ассортимент продукции, не только для колесной базы, но и других важных компонентов авто.

Российский бренд регулярно внедряет технологичные методы для создания высококачественных изделий. Кроме того, постоянно выполняются научные работы в сфере улучшения изделий, а также эффективной устойчивости сплавов. Исследователи модернизируют и внедряют новые технологичные процессы, а качественный труд опытных инженеров позволяет создавать оригинальные продукты для колесной базы автомобилей. Литые диски полностью соответствуют международным стандартам качества.

Литье от компании Прома выполняется в различных типоразмерах от 13 до 17 дюймов. Диски активно реализуются на территории России в течение последнего времени. Другим преимуществом можно назвать их доступную стоимость. Конкретные модели также могут быть окрашены в различные цветовые гаммы и размеры, если воспользоваться заказным предложением от компании.

ВСМПО

Российская компания ВСМПО занимается выпуском качественных литых дисков, пользующихся большой популярностью, не только в России, но и во всем мире. Основное производство расположено в Свердловской области.

Начиная с 91-х годов, ВСМПО начало свою активную деятельность. Несмотря на российскую принадлежность, часть акций принадлежат немцам. Компания занимается выпуском автодисков на металлургическом заводе в Красноярске. Опытные маркетологи регулярно следят за различными обновлениями и тенденциями автомобильных разработок, в результате чего на рынке появляются все более новые и технологичные модели.

Богатая линейка ВСМПО предлагает самые разнообразные диски, начиная от классических решений, заканчивая оригинальными инновациями. Литьевая технология настолько развита, что позволяет создавать компании по несколько разработок на оценивание. В начале, изделия подвергаются жесткому контролю, а только после этого начинает серийное производство.

Диски создаются в начале на виртуальной программе, где выявляются геометрические особенности, а только после этого, роботизированные системы начинают процесс создания.

высокий уровень стойкости и прочности;
литье на роботизированных системах GIMA;
исследования рентгеновским излучением;
специальная обработка на станках Okuma;
доступная цена;
богатая линейка ассортимента;
алюминиевые сплавы из жидкого кремния.

Недостатки: небольшое количество моделей на японские автомобили, незначительные отслоения краски при рентгеновских излучениях.

Подведя итог, отметим, что российские производители выпускают не менее качественную продукцию, чем зарубежные конкуренты, а иногда даже превосходящую знаменитые бренды.

Рейтинг российских производителей литых дисков | Все о колесах, шинах, дисках

Российские производители литья, рейтинг

K&K

Виком

· металл подвергается высокой очистке на автоматизированной установке;

· обработка выполняется на специальном оборудовании с числовым управлением;

· готовый автодиск проходит высококачественную проверку на балансировку.

Скад

Главные достоинства:

· сертификация качества от известных экспертов;

· высокопрочные изделия;

· соответствуют заводским характеристикам и легко используются вместо стандартных моделей;

· длительная эксплуатация;

· большой выпуск партии около 2 миллионов в год;

· разъемы от 13 до 20;

· низкая стоимость.

Но есть и недостатки: тяжелая конструкция, малая производственная линейка, только классические формы.

Слик

Главные преимущества российского бренда:

· разнообразный и богатый ассортимент;

· повышенные эксплуатационные характеристики и высокий уровень устойчивости;

· широкий выбор типоразмеров позволяет использовать их на любой тип легкового и грузового авто;

· легкие конструктивные особенности и высокий уровень прочности.

Айфри

Тэч Лайн

Нео

Азов-ТЭК

Прома

ВСМПО

Основные достоинства:

· высокий уровень стойкости и прочности;

· литье на роботизированных системах GIMA;

· исследования рентгеновским излучением;

· специальная обработка на станках Okuma;

· доступная цена;

· богатая линейка ассортимента;

· алюминиевые сплавы из жидкого кремния.

https://kolesadom.ru/rejting-proizvoditelej-lityh-diskov-rossii/

12 лучших производителей литых дисков – рейтинг (Топ-12)

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

1	K&K	Пожизненная гарантия целостности металла
2	SKAD	Надежность. Высокое качество изготовления
3	iFree	Лучшая цена
4	X’trike	Большой выбор моделей. Оптимальное соотношение качества и цены
5	Tech-Line	Самые легкие диски

1	Mak	Уникальный дизайн. Высокое качество
2	Yamato	Лучшее лакокрасочное покрытие
3	Aez	Диски не нуждаются в балансировке
4	Momo	Высокая износостойкость. Современные дизайнерские решения
5	PDW Wheels	Самые передовые технологии производства
6	DEZENT	Гарантированная надежность
7	Nitro	Лучший производитель на азиатском рынке. Низкая цена

Лучшие российские производители литых дисков

5 Tech-Line

Самые легкие диски
Страна: Россия
Рейтинг (2021): 4.5

4 X’trike

Большой выбор моделей. Оптимальное соотношение качества и цены
Страна: Россия
Рейтинг (2021): 4.5

X’trike прошли сертификацию TUV и JML (японское экспертное бюро) и представляют серьезную конкуренцию аналогичной продукции, демонстрируя наиболее демократичную стоимость. Внешний вид изделий отличается строгим, немного агрессивным дизайном, что позволяет придать облику автомобиля новые черты и индивидуальность.

3 iFree

Лучшая цена
Страна: Россия
Рейтинг (2021): 4.7

2 SKAD

Надежность. Высокое качество изготовления
Страна: Россия
Рейтинг (2021): 4.8

1 K&K

Пожизненная гарантия целостности металла
Страна: Россия
Рейтинг (2021): 5.0

Лучшие иностранные производители литых дисков

7 Nitro

Лучший производитель на азиатском рынке. Низкая цена
Страна: Китай
Рейтинг (2021): 4.5

6 DEZENT

Гарантированная надежность
Страна: Германия
Рейтинг (2021): 4.5

5 PDW Wheels

Самые передовые технологии производства
Страна: Тайвань (производится в Австралии)
Рейтинг (2021): 4.6

4 Momo

Высокая износостойкость. Современные дизайнерские решения
Страна: Италия
Рейтинг (2021): 4.8

3 Aez

Диски не нуждаются в балансировке
Страна: Германия
Рейтинг (2021): 4.8

2 Yamato

Лучшее лакокрасочное покрытие
Страна: Япония
Рейтинг (2021): 4.9

1 Mak

Уникальный дизайн. Высокое качество
Страна: Италия
Рейтинг (2021): 5.0

Обновлено: 2-11-2018

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Российские производители автомобильных колесных дисков

Главная / Ещё / Блог / Российские производители автомобильных колесных дисков

Колесный диск ВСМПО «Вега»

Автомобильная промышленность сегодня является сферой реализации многих идей технической мысли и целого комплекса дизайнерских решений.

Не так давно отечественное производство выпускало для легковых автомобилей главным образом стальные штампованные колесные диски ограниченного ассортимента. Потребность в легкосплавных дисках и в более широком выборе моделей штампованных удовлетворялась за счет импортных изделий.

Однако постепенно стала появляться и продукция российских производителей, которая быстро завоевала себе место на рынке за счет удачного соотношения цена/качество. По ряду параметров она не уступает своим западным и восточным аналогам, а иногда и определённо превосходит их.

Компании и бренды

Какая-то часть компаний изготавливает реплики известных фирм или работает под их флагами, но есть и выпускающие свои бренды, пользующиеся спросом не только на внутреннем, но и на внешнем рынке. Список:

K&K
SKAD
ВИКОМ
IWheelz
Азов-Тэк
CMST
Slik
M&K Forged Wheels
Прома
Megalum
MW Forged
Solomon Alsberg
OFF-ROAD Wheels
Тольяттинский завод стальных колес (ТЗСК)

K&K

K&K Кинезис

Компания была образована в 1991 году, как совместное советско-германское предприятие на базе Красноярского металлургического завода. Первое изделие, изготовленное в соответствии с полным технологическим циклом на основе современных технологий, увидело свет в 1992 году.

Основой для изготовления колес стал алюминий, поставляемый в жидком виде с Красноярского алюминиевого завода. Современное оборудование, постоянная модернизация производства, контроль над всем циклом изготовления продукции, позволили получить признание качества легкосплавных дисков не только нашими автолюбителями, но и концернами Ford, Kia, Renault и другими.

Практически каждый год появляются новые модели: Меандр, Арена, Самара, Танаис, предназначенные для таких автомобилей как Kia Rio, Audi A3, Skoda Octavia и других. Компания гарантирует пожизненную эксплуатацию материала в случае, если он не подвергается целенаправленному разрушающему действию, дает трехлетнюю гарантию на покраску изделия, осуществляемую по специальным технологиям.

Окрасочные камеры изготовлены по проектам компаний Хеметалл и Вагнер. Мощность производственных поточных линий позволяет выпускать до двух с половиной миллионов колес в год.

SKAD

SKAD Кельн

В 2002 году в Дивногорске было образовано предприятие, специализирующееся на полном цикле проектирования и изготовления литых дисков. Компания выпускает до двух миллионов изделий в год, каталог продукции содержит более 120 моделей для колес разного радиуса, потребителю предлагаются матовые, глянцевые, хромированные, никелированные литые диски. Завод стал поставщиком для крупнейших концернов Volkswagen AG, Mitsubishi Motors, Peugeot, со многими иностранными фирмами налажены деловые отношения.

В лабораториях предприятия создан сплав алюминия, кристаллического кремния и ряда добавок и присадок, обеспечивающих практически идеальное соотношение пластичности, высокой прочности и малого веса. Полная автоматизация процесса изготовления методом низкого давления гарантирует качество конечного продукта. Этап механической обработки проходит на высокоточных станках с числовом программным управлением. Поверхность в итоге имеет допуск 0,02 мм, что позволяет устранить биения и обеспечить идеальную балансировку.

Качество изготовления подтверждено сертификатами ГОСТ, ISO, TÜV SÜD и наградами, получаемыми на престижных конкурсах и выставках. Продукция завода допущена к эксплуатации в Европе и США.

ВИКОМ

Колесный диск ВИКОМ

Общество с ограниченной ответственностью ВИКОМ основано в 1991 году в городе Каменск-Уральский. Ведущие специалисты ВИКОМ получали производственный и проектный опыт на оборонных предприятиях, занимавшихся изготовлением авиационных колес.

Сегодня на промышленных площадях завода выпускается более 30 дизайнерских типов литых дисков для колес от 13 до 17 дюймов. Металл, используемый при производстве, проходит полноценный входной контроль, для сохранения чистоты алюминиевого расплава применяются карбидокремниевые тигли, полученный состав дополнительно дегазируется и модифицируется солями по германской технологии SCHÄFER. Проектирование и производство кокильной оснастки происходит на площадях и лабораториях ООО ВИКОМ.

Контроль качества производится после каждого этапа и технологического цикла на оборудовании GMT (Италия) и Hofmann (Германия). Готовые ободья комплектуются постановочными кольцами для лучшей центровки диска на ступице колеса. Все изделия сертифицированы в соответствии с международной системой качества ISO\TC.

IWheelz

Торговая марка IWheelz появилась на нашем рынке в 2000 году. Принадлежит она международному концерну IntElorg, который был основан в 1990 году сингапурской фирмой Intraco и советской Элорг. В настоящее время концерн занял лидирующую позицию по поставкам алюминия в Юго-Восточной Азии и производит среди другой продукции и легкосплавные диски.

Бренд IWheelz насчитывает почти 60 позиций. Производственные мощности концерна размещены в Азии, руководящие и технические должности занимают российские специалисты. Изделия имеют привлекательный внешний вид и отличное соотношение цена/качество. В основном продукция предназначена для крупногабаритных машин, внедорожников, кроссоверов, но тем не менее выбор есть для почти любого класса авто. Качественное покрытие защищает легкосплавный обод от воздействия внешней среды, что важно в условиях использования в наших городах соли и других активных реагентов для борьбы со льдом и снегом. Все изделия сертифицированы и поставляются на внешний и внутренний рынки.

Азов-Тэк

Колесный диск RST

Нашим автолюбителям знакомы легкосплавные колесные диски брендов NEO, Venti, Tech Line, RST. Изготавливаются они на заводе ООО «Азов-Тэк», основанном в 2005 году. Линейка выпускаемых изделий содержит более 200 моделей, около 800 модификаций, в год производится около 50 тыс. единиц продукции. При производстве на передовом оборудовании Германии, Италии, Южной Кореи используется технология литья под низким давлением и жидкая ковка.

Имеется отлично оборудованная лаборатория, где испытываются в соответствии с российскими ГОСТ готовые изделия, при этом запас прочности рассчитывается исходя из 110-120% максимальной нагрузки. Выпускаемая продукция, сертифицированная по ISO/TS 16949, благодаря своему качеству и сбалансированным ценам пользуется популярностью не только на территории РФ, но и за рубежом.

Бренд Tech Line появился на рынке в 2006 году, в 2011 году была запущена новая марка NEO, в 2014 — бренд Venti с пониженным на 10-15% весом. С 2019 года выпускается бренд RST, диски, имеющие размер с 15 по 18 и дизайн Replica Style.

CMST

Компания CMST начала изготовление автодисков по индивидуальным заказам около 20 лет назад. Дизайнерская студия, собственное производство полного цикла, оснащенное высокоточными станками ЧПУ, позволяют выполнять из высококачественного авиационного алюминия марки 6061-Т06 кованые диски прекрасного качества.

Уже на стадии проектирования на 3D модели проверяются технические и прочностные характеристики изделия и подбираются его параметры исходя из предпочтений заказчика и данных его автомобиля. Более того, сам заказчик может принять участие в проектировании.

Качество продукции контролируется согласно требованиям международных стандартов VIA и TÜV, на испытательных стендах проводится полный цикл испытаний на прочность. Компания дает пожизненную гарантию на структуру материала и 100% гарантию на совместимость изделия с автомашиной заказчика.

Slik

Slik L-830

Компания была образована в 1992 году профессионалами, участниками раллийных гонок. Она занимается изготовлением кованых дисков нескольких типов. Сегодня это:

Классика, диски, имеющие небольшой вес и размеры от 14 до 20 дюймов;
Спортивные изделия, рассчитанные на большие нагрузки, которые испытывают колеса автомобиля во время соревнований;
Продукция премиум класса, имеющая сложный дизайн, соответствующий самым высоким требованиям международных стандартов;
Индивидуальные изделия под заказ, с учетом всех запросов заказчика и индивидуальных качеств автомобиля.

Компания сотрудничает с ведущими российскими металлургическими фирмами, обладает собственной производственной базой, оснащенной современнейшим металлорежущим оборудованием и комплексной линией покраски. Продукция изготавливается по технологии объемной горячей штамповки. Естественно, конечный продукт получается дороже, но и имеет более высокие эксплуатационные характеристики: он долговечнее, прочнее и на 30% легче литых дисков. При этом, изделия компании дешевле своих зарубежных аналогов.

M&K Forged Wheels

Инжиниринговая студия MK-DESIGN, владеющая торговой маркой M&K, в 2002 году начала разрабатывать и изготавливать кованые автодиски из алюминиевых и магниевых сплавов, используя технологию объемной горячей штамповки. В настоящее время выпускается более 1500 типоразмеров от 14 до 22 дюймов.

Специалисты фирмы одними из первых применили метод 3D моделирования кованых колес. Для штамповки изделий больших типоразмеров компания использует производственные площади предприятий партнеров, таких как ОАО «СМК» и ОАО «КУМЗ», имеющих прессы мощностью 10 000 т и более.

Продукция компании предназначена для автомашин представительского и среднего класса. Также из магниевых сплавов изготавливаются эксклюзивные модели для спортивных автомашин. Выпускаются диски не только для автомобилей, но и для мотоциклов. Весь модельный ряд, предлагаемый компанией, соответствует международным требованиям и стандартам качества.

Прома

Диски компании «Прома» прошли неоднократное тестирование Российским комитетом по качеству и сегодня полностью отвечают всем требованиям ГОСТ и международных стандартов. ООО «ПРОМА колеса из легких сплавов» было создано на базе научно-исследовательского центра Московского института стали и сплавов и дебютировало на рынке в качестве изготовителя колес для картов и запасных частей для автомашин.

В 1992 году был изготовлен первый автомобильный колесный диск из алюминиевых сплавов. Внедрение новейших методов проектирования и изготовления легкосплавных автодисков позволило занять компании достойное место среди производителей такого рода изделий. Технологический процесс, используемый фирмой при изготовлении автодисков, позволяет добиться свойств, схожих со свойствами кованых изделий. Их отличают достаточно высокий показатель упругости, хорошие прочностные характеристики и при этом приемлемые цены. Продукция компании имеет несколько модельных рядов 18-и базовых вариантов различных типоразмеров.

Megalum

Компания была основана в 2000 году на площадях, арендованных у Брянского автомобильного завода. Успешная деятельность на рынке позволила фирме через несколько лет приобрести у брянского завода «Ирмаш» два цеха, где было размещено производство литых автомобильных дисков.

Совершенствуя и развивая технологию изготовления продукции, разработчики «Megalum» в 2007 году совместно с ООО «Завод экспериментального транспорта» выпустили первую партию алюминиевых автодисков для использования с шинами низкого давления. Каждому диску присваивается уникальный код и он проходит специальное испытание на герметичность в случае использования с бескамерной резиной. В настоящее время освоено производство широкого спектра продукции для отечественных и иностранных автомобилей.

MW Forged

Фирма «Megawheel» производит на заказ кованые диски бренда MW FORGED из авиационного алюминия класса Т6061-Т6. Изделие изготавливается по индивидуальным эскизам заказчика либо по согласованным с ним эскизам, разработанным дизайнерами «Megawheel». Возможно также изготовление реплик ведущих брендов по желанию заказчика.

Все кованые диски, изготавливаемые на заказ, проверяются на специальном оборудовании согласно авиационным стандартам ISO/TS 16949, и также VIA и JWL. Тестируются на герметичность, балансировку, устойчивость к коррозии и ударопрочность. Это позволяет дать гарантию структурной целостности на 5 лет, на конечную отделку — 2 года. На ступице указывается типоразмер, вылет и идентификационный номер. 100% совместимость с автомобилем заказчика гарантируется.

Solomon Alsberg

Компания «Solomon Alsberg», образованная в 2005 году, занимается изготовлением кованых автодисков по индивидуальным проектам любой сложности и любого дизайна. Помимо этого предлагается линейка кованых дисков, разработанная дизайнерами и инженерами «Solomon Alsberg». В эту линейку входят диски для:

Спортивных автомашин, малых и средних внедорожников размером до 20 дюймов;
Для автомобилей бизнес и премиум класса и машин «гран-туризма» размером до 23 дюймов;
Автодиски для бронеавтомобилей серийных версий и спецмашин, такие изделия могут оснащаться бедлоками.

Производственные мощности фирмы расположены в Свердловской области в городе Каменец-Уральский. Вся производимая продукция соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза и автомобильного стандарта ISO 16969.

OFF-ROAD Wheels

Усиленный стальной диск OFF-ROAD Wheels «Jeep» с бедлоком

Компания, специализирующаяся на выпуске колесных дисков для внедорожников и пикапов, имеет штаб-квартиру в Санкт-Петербурге и производственные мощности в Китае. Технология изготовления продукции основана на компьютерном моделировании экстремальных нагрузок и использовании высококачественных материалов, что гарантирует отличные прочностные характеристики.

В выпускаемый модельный ряд включены:

Штампованные изделия из высокопрочной стали, имеющие стильный дизайн и цветовую гамму, отвечающие современным требованиям;
Литые, изготавливаемые из алюминия по технологии с укрепляющими присадками;
Стальные изделия с бедлоками.

В ассортименте размеры автодисков от R15 до R18 для внедорожников с различными параметрами вылета и рассверловки. Вся продукция сертифицирована в соответствии с требованиями ISO и TÜV и продается так же под брендом ORW.

Тольяттинский завод стальных колес (ТЗСК)

ТЗСК сегодня занимает одно из ведущих мест на российском рынке по производству штампованных дисков. Производственные помещения общей площадью 12000 квадратных метров позволяет выпускать около 1.7 миллиона изделий ежегодно, при этом завод является поставщиком первого уровня для изготовителей автомобилей «УАЗ».

Линейка выпускаемой продукции позволяет использовать её для оснащения 22-х самых распространенных в РФ марок автомашин. Штампованные автодиски имеют 4 или 5 крепежных отверстий и черную или серебристую окраску различных оттенков. Использование передовых технологий изготовления и покраски дают практически 100% защиты от коррозии, а жесткий контроль позволяет говорить о высоком качестве продукции и соответствии требованиям стандарта ISO 9001:2008.

Компании, прекратившие производство

Некоторые фирмы, которые в настоящее время диски не призводят, но их продукция завоевала определенную репутацию и до сих пор достаточно широко представлена на рынке — их диски продают, покупают, обменивают и активно используют. Список:

ВСМПО (или VSMPO)
СМК (SMK Wheels, АТ, Авиатехнология, AG-Forged, AiT, М&К)

ВСМПО (или VSMPO)

ВСМПО-АВИСМА — концерн, занимающийся производством изделий из титана и его производных. В его составе было образовано дочернее предприятие, изготавливающее кованые и литые колесные диски. Опыт, полученный при производстве для космической отрасли, отработанные при этом технологии позволяли выпускать очень легкие и прочные изделия. Часть продукции изготавливалась из титановых сплавов, что обеспечивало неограниченное время эксплуатации. Кованые титановые диски проходили чистовую обработку на специализированных токарных станках с цифровым управлением, позволяющим добиться идеальной геометрии.

К сожалении, дочернее предприятие было перепрофилировано в 2012 году, но на внутреннем рынке осталось некоторое количество продукции, до сих пор пользующейся спросом и признанием.

СМК (SMK Wheels, АТ, Авиатехнология, AG-Forged, AiT, М&К)

AG-Forged AG1

В 1990-ых годах Ступинская металлургическая компания начала производство кованых автомобильных дисков из легких сплавов. Они активно поставлялись на экспорт и в то же время получили заметное распространение и на внутреннем рынке. Изделия продавались под разнообразными брендами в разных странах и в разное время. В Российской Федерации до 2000 года они были известны как «АТ» и «Авиатехнология», затем «СМК». В 2006 добавился AG-Forged, в 2009 — AiT. В 2004-2008 годал использовался «М&К». С середины 2011 года «SMK Wheels» или SMK Wheels «СМК».

Производство базировалось на мощностях Ступинской металлургической компании, обеспечивающей поставки высококачественного сырья и использование мощного и точного оборудования. Изделия фирмы SMK Wheels устанавливались на автомашинах, участвовавших в гонках Париж-Дакар, на элитных автомобилях и мотоциклах и поставлялись в Японию. Качество продукции соответствовало стандартам, применяемым в авиационной промышленности.

К сожалению, в 2012 году производство дисков было прекращено. На рынке осталось некоторое количество изделий, продолжающие пользоваться значительным спросом.

Российский рынок колесных дисков прогрессирует и меняется. Некоторое время назад, не так уж и давно, автолюбители нашей страны могли испытывать затруднения при выборе качественных и не очень дорогих автодисков для своих машин. Сегодня эта проблема решена — очень во многом как раз усилиями российских производителей.

ТОП-15 лучших моделей и какую выбрать

Все начинающие автолюбители рано или поздно сталкиваются с необходимостью заменить один или сразу несколько дисков.

Новичку в этом вопросе разобраться сложно. Какую фирму выбрать?

Какой типоразмер купить? Литые или штампованные изделия? Есть ли проверенные и надежные модели?

Мы составили рейтинг лучших литых дисков в соотношении цена/качество, который поможет сделать выбор в 2021 году.

Рейтинг ТОП-15 лучших литых дисков 2020-2021 года

Как выбрать литые диски?

Покупая литые диски для своего автомобиля, обязательно рассмотрите следующие параметры:

Производитель. Не стоит пытаться сэкономить и покупать диски от неизвестных производителей. Это может стоить вам подвески и дополнительных трат. Ниже мы привели краткий список самых популярных брендов, в надежности которых можно не сомневаться.
Дизайн. Здесь ориентируйтесь на свой вкус.
Внешний вид. Перед покупкой обязательно осмотрите диски со всех сторон, убедитесь в их целостности. Желательно, чтобы каждый диск был в надежной упаковке.
Соответствие параметрам. Подходящие именно вашему автомобилю вы найдете в документах к транспортному средству. Проверьте посадочный диаметр, число и диаметр размещения отверстий для крепежа.
Вылет. В маркировке это отмечается в конце, перед диаметром центрального отверстия. Параметры вылета строго регламентируются автопроизводителем и не рекомендуется нарушать рекомендации, так они напрямую связаны с кинематикой подвески. При установке дисков с неправильным вылетом резко изменяются нагрузки, из-за которых повороты становятся непредсказуемыми, а руль — тяжелым.

ТОП-5 лучших литых дисков на 2021 год по цене/качеству

K&K Меандр

Литые диски элегантного внешнего вида, от российского производителя. Каждый диск весит

8050 грамм. Ширина диаметра равна 6, модель выпускается с популярным диаметром 15 или 16.

Для установки используется четыре отверстия. Диски подходят для многих популярных автомобилей, таких как отечественные Lada XRay и Lada Vesta, а также зарубежные Hyundai Solaris, KIA Rio, Volkswagen Polo и многие другие.

Производитель рекомендует использовать данные диски с резиной, у которой высокий профиль, учитывая качество российских дорог.

Модель выпускается в двух цветах — Сильвер SK и Алмаз черный SK, что позволяет установить ее на многие автомобили, независимо от их дизайна и окраса.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 6.
Диаметр обода (D) — 15/16.
Количество отверстий для крепежа — 4.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

отлично фиксируются;
есть два цветовых решения;
хорошо подходят для высокопрофильной резины.

Минусы

не обнаружено.

Konig Illusion

Прекрасный вариант для использования на легковых автомобилях и внедорожниках, хорошо подходят для дрифта и необычного тюнинга, а также отлично справляются с приданием транспортному средству спортивно-агрессивного стиля.

Выпускается модель в серебристом и черном цветах, у черных изделий есть акценты стального оттенка.

Производителем является американский концерн Pan Mar, который славится высоким качеством своих изделий, при этом задавая доступные цены на них.

Диски эффектные, с ярким дизайном.

Они обладают отменными динамическими характеристиками, хорошо переносят интенсивные физические нагрузки. Дизайн представлен десятью спицами, для крепежа доступно пять отверстий. Производитель дает гарантию один год.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 7/8.
Диаметр обода (D) — 17/18.
Количество отверстий для крепежа — 5.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

доступная цена;
проверенный и надежный бренд с качественным производством;
легкие.

Минусы

по дизайну и цвету подойдут не для каждого автомобиля.

RIAL Lucca

Угольно-черные литые диски для легковых автомобилей и внедорожников, дизайн которых представлен пятью сдвоенными тонкими спицами.

Изготавливаются популярной немецкой компанией, с использованием современного оборудования. Диски легкие, красивые, с прочной и надежной конструкцией.

Эксперты отмечают, что модель прекрасно адаптируется к любым механическим воздействиям, таким как удары или сжатия, например под воздействием температур.

Элегантный дизайн стал доступен за счет улучшенных геометрических характеристик. Диски идеально ровные, рассчитаны на длительный срок эксплуатации. А за счет нескольких представленных размеров подобрать нужные диски для своего автомобиля удастся без труда.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 6,5/7,5/8.
Диаметр обода (D) — 16/17/18/19.
Количество отверстий для крепежа — 4 или 5.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

есть выбор размеров;
немецкий производитель;
эффектный внешний вид;
долгий срок службы.

Минусы

не обнаружено.

Inforged IFG25

Серебряные литые диски с классическим дизайном, созданном на основании пяти тонких сдвоенных спицах.

Смотрятся очень эффектно, но не агрессивно, подходят для установки на легковых моделях, включая спортивные варианты, и внедорожниках. Диски не боятся высокой скорости, даже под нагрузкой исключается любое биение на дороге, что обеспечивается идеальной геометрией.

Как было сказано выше, диски часто устанавливаются на джипах, кроссоверах, не боятся бездорожья, хорошо выдерживают механические повреждения, не боятся воздействия температур.

Представленная линейка типоразмеров позволит использовать эту модель даже на люксовых автомобилях. Производитель предоставляет официальную гарантию в течение одного года, для крепления доступно пять отверстий.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 7,5/8/8,5.
Диаметр обода (D) — 17/18/19/20.
Количество отверстий для крепежа — 5.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

широкая линейка размеров;
надежная фиксация;
нет биения даже на высокой скорости;
классический серебристый оттенок.

Минусы

не обнаружено.

ALCASTA M04

Эта модель выпускается в Азии, при этом производитель старается учитывать главные особенности российского климата.

Яркие, стильного внешнего вида, в дизайне используется сочетание пяти тонких сдвоенных спиц и трех популярных оттенков — черного, красного и серебристого. Хорошо смотрятся на спортивных моделях, отличаются идеальными геометрическими характеристиками, благодаря которым автомобиль едет ровно и плавно на высокой скорости.

Правда, при движении по бездорожью отмечается биение, поэтому следует внимательно отслеживать этот момент.

Декоративное покрытие, которое используется при производстве модели, отличается стойкостью и не страдает от воздействия химических или погодных факторов.

Оно не трескается на морозе, не слезает после дождя или снега, смешанного с реагентами.

Модель совместима с разными автомобилями благодаря своей визуальной и конструктивной совместимости, устанавливаются диски при помощи четырех или пяти отверстий (количество зависит от выбранного типоразмера).

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 5,5/6/6,5.
Диаметр обода (D) — 14/15/16/17.
Количество отверстий для крепежа — четыре или пять.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

не облезают, покрытие не трескается;
много типоразмеров;
яркий дизайн.

Минусы

на бездорожье отмечается биение.

ТОП-5 лучших литых дисков премиум-класса

Inforged IFG17

Среди самых популярных и надежных литых дисков премиум-класса нельзя не отметить компанию Inforged.

Кроме люксового сегмента эта модель также устанавливается и на среднеразмерные автомобили.

При производстве используются современные легкосплавные соединения. Инновационные технологии позволили добиться длительного срока эксплуатации.

Диски имеют красивое исполнение, которое полноценно дополнит экстерьер вашего автомобиля, но стильный внешний вид — не единственная особенность модели.

За счет конструктивной прочности и пяти тонких спиц сдвоенного типа диски способны выдержать механическую агрессию, удары и сжатия.

Автомобиль с такими дисками и на высокопрофильной резине с легкостью пройдет по бездорожью без серьезных повреждений.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 7,5/8/8,5/9.
Диаметр обода (D) — 17/18/19.
Количество отверстий для крепежа — 5.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

не деформируются;
не боятся воздействия температур;
рассчитаны на длительный срок эксплуатации.

Минусы

иногда могут стать причиной вибрации, особенно на большой скорости.

Mak Wolf

Эта модель пользуется большой популярностью среди автолюбителей за счет соотношения цены и качества.

Итальянское производство, современные материалы и оборудование, используемое во время технологического процесса, позволяют получить литые диски для длительного использования.

При этом внешний вид мало чем уступает штатной комплектации, что не нарушает гармонию дизайна вашего автомобиля. А благодаря широкому выбору типоразмеров можно без труда подобрать нужные параметры.

У дисков не только красивое, но и стойкое лакокрасочное покрытие, которое устойчиво к агрессивному воздействию внешней среды. Спицы у модели изогнутые, тонкие, в количестве 10 штук.

Для крепежа доступно пять отверстий, отмечается высокая конструктивная прочность. Производитель предлагает год официальной гарантии, модель доступна в расцветке Титан.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 6,5/7/7,5/8.
Диаметр обода (D) — 16/17/18/19/20.
Количество отверстий для крепежа — 5.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

солидный внешний вид;
крепкие спицы;
на 30 процентов дешевле основных конкурентов.

Минусы

не обнаружено.

DEZENT TZ

Еще одна популярная среди автомобилей премиум-класса модель литых дисков, которые изготавливаются немецкой компанией с использованием современного оборудования и сплавов высокого качества.

Да, у дисков красивый внешний вид, но это не единственное их достоинство.

Модель отличается высокой конструктивной прочностью за счет равномерного распределения нагрузки на десять тонких спиц сдвоенного типа.

Представлены в трех цветах — светло-серебристом, сером и черном.

За счет высоких динамических показателей с любой резиной диски выдержат высокую скорость и самые разные нагрузки.

Пользователи и эксперты отмечают, что диски адаптированы не только к европейским дорогам и погодным условиям, но и соответствуют стандартам РФ.

Однако стоит учитывать, что внешняя сторона изделия выпуклая, из-за чего следует осторожно передвигаться вдоль бордюров, чтобы избежать царапины на красочном покрытии.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 6/6,5/7/7,5/8.
Диаметр обода (D) — 15/16/17/18/19.
Количество отверстий для крепежа — четыре или пять.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

высокое качество окраски;
много типоразмеров;
немецкое качество.

Минусы

тяжелые, каждый диск весит 11,5 кг;
внешняя сторона выпуклая, может царапаться о бордюры.

1000 Miglia MM1009

Черные или серебристые литые диски прекрасно впишутся в дизайн вашего автомобиля, если он относится к люксовому или среднеразмерному сегменту.

У них пять отверстий для крепежа, конструкция состоит из прочного обода и десяти тонких спиц в виде латинской буквы «Y». Это позволяет равномерно распределить нагрузку, выдержать ее без деформации, поэтому эта модель — пример высокой механической прочности.

Диски рассчитаны на длительный ходовой ресурс и прослужат несколько сезонов.

Производитель предоставляет официальную гарантию на один год.

Перед покупкой нужно учитывать, что у диска центральное отверстие адаптировано под оригинальную вставку концерна BMW.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 7/8/8,5/9.
Диаметр обода (D) — 17/18/19/20.
Количество отверстий для крепежа — 5.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

современный сплав высокого качества;
стойкая краска, не трескается и не слезает;
нет биения даже на высокой скорости;
легко подобрать нужные параметры, так как типоразмеров много.

Минусы

специфичное центральное отверстие для крепежа.

BBS SR

Немецкий производитель BBS представляет модель SR, которая устанавливается на люксовые и спортивные автомобили.

Использованные технологии не раз были опробованы в автоспорте на профессиональном уровне, поэтому бренд может гарантировать высокое качество и надежность изделия.

Помимо красивого внешнего вида у литых дисков есть целый ряд особенностей, которые отмечаются и покупателями, и экспертами.

У дисков поверхность идеальная ровная, отполированная по алмазной методике. Покрытие и конструкция изделия проявляет стойкость к агрессивным воздействиям, ему не страшны удары или разламывающие нагрузки.

Их равномерно распределяют Y-образные спицы, тонкие и в количестве пяти штук. Также производителю удалось снизить ожидаемый вес дисков при помощи просчитывания особенностей конструкции компьютерной программой.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 10/7/7.5/8/8.5/9.
Диаметр обода (D) — 16/17/18/19.
Количество отверстий для крепежа — 5
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

широкий выбор размеров;
стойкость покрытия;
усиленная конструкция, которая не боится ударов.

Минусы

для некоторых авто тяжелые, от 8,7 до 11,8 кг.

ТОП-5 лучших бюджетных литых дисков

Nitro Y-9100

Эта модель литых дисков изготавливается из специального сплава. В его основе лежит чистый

алюминий, кремний и несколько присадок легирующего типа (магний, бор, стронций).

Они увеличивают прочность модели, она не боится негативного внешнего воздействия.

Надежность конструкции достигается за счет специфики литья — его осуществляют при высоком давлении и такой же высокой температуре.

После отливки диски шлифуются, а затем они проходят два уровня контроля, чтобы выявить дефекты до выпуска изделия в продажу.

После покраски есть еще один дополнительный контроль. Такая основательность приводит к тому, что процент брака сводится к минимуму. Диски не трескаются от мелких ударов, не страдают от эффекта сжимания.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 6/6.5/7/7.5/8.
Диаметр обода (D) — 15/16/17.
Количество отверстий для крепежа — 5.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

тщательный контроль качества;
прочное покрытие;
длительный срок эксплуатации.

Минусы

не обнаружено.

LS Wheels LS784

Хороший бюджетный вариант литых дисков азиатского производства, но учитывающих особенности нашего климата и дорог.

Хорошо показывают себя на протяжении всего срока эксплуатации, нет влияния на управление, колеса остаются отзывчивыми к рулевым командам. Дизайн представлен десятком Y-образных спиц, равномерно распределяющих нагрузку.

Пользователи отмечают, что, несмотря на бюджетную цену комплекта, диски хорошо противятся механическому воздействию, а качество покрытия не вызывает вопросов, оно не страдает от высоких или критически низких температур, не боится воздействия реагентов.

У компании собственные стандарты качества, поэтому каждое изделие проходит ряд проверок и соответствий требованиям, что гарантирует его надежность и безопасность.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 6,5/7/7,5.
Диаметр обода (D) — 15/16/17.
Количество отверстий для крепежа — четыре или пять.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

хорошая балансировка прямо с завода;
привлекательный дизайн;
адаптированы под российские дороги и климат.

Минусы

не обнаружено.

SKAD KL-320

Модель литых дисков в черном исполнении, с внешней стороны у изделия цвет полированного алюминия.

Красивый, немного агрессивный внешний вид, сочетается с прочностью и долговечностью. Модель российского производства, а значит отлично адаптируется к погодным и дорожным условиям нашей страны.

Эти диски часто устанавливаются на спортивные автомобили, так как они выдерживают экстремально высокие скорости и при этом не вызывают проблем с управляемостью.

Механическое воздействие равномерно распределяется по всей конструкции десятью широкими спицами, что позволяет снизить нагрузку и избежать серьезных поломок. Стойкое декоративное покрытие не трескается, не осыпается, не тускнеет со временем.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 6.
Диаметр обода (D) — 15.
Количество отверстий для крепежа — 4.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

идеальны для спортивных авто и передвижения на высокой скорости;
декоративное покрытие высокого качества;
сохраняет время отклика колес на команды руля.

Минусы

не обнаружено.

Proma Колизей

Компания, которая в девяностых годах поставляла детали для гоночных автомобилей, теперь перешла на серийное производство литых дисков для авто разного класса.

У производства четыре степени контроля выпускаемых изделий, включая рентген. Такая тщательность позволяет сократить количество брака и технических недостатков.

Поэтому диски способны обеспечить стабильность и безопасность на дороге, даже с неровным покрытием.

В составе сплава можно найти алюминий, кремний, титан, бор, стронций и стронций.

Благодаря такому составу эти литые диски гораздо прочнее и долговечнее, чем другие аналоги, приближаясь по характеристикам к кованным дискам.

Покрытие здесь полимерное, что придает модели высокую адгезию и отличную степень защиты от ржавчины. А за счет используемого лакокрасочного покрытия создается эффект хромированных дисков.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 5,5/6/6,5.
Диаметр обода (D) — 14/15.
Количество отверстий для крепежа — четыре или пять.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

стильный, солидный внешний вид;
не боятся ржавчины;
хорошо выдерживают высокую скорость на длительных расстояниях.

Минусы

металл мягкий, может деформироваться при столкновении с глубокой ямой.

SKAD Амстердам

Завершая наш рейтинг бюджетных моделей литых дисков на 2021 год, нельзя не упомянуть эту модель от бренда SKAD.

Она представлена в двух цветовых решениях — серебряном и графитовом, отличается классическим, но солидным внешним видом, с техническими характеристиками, которые обеспечивают прочность и долговечность.

Выпускаются эти диски на территории России, поэтому производителю удалось учесть все дорожные и природные особенности нашей страны, создав «народное» литье.

Изделие отлично переносит нагрузку, в том числе и на значительной скорости, не портит резину при столкновении с бордюрами или стыками, механическое воздействие распределяется по всей конструкции, представленной ободом и десятком тонких спиц.

Декоративное покрытие очень стойкое, не портится от реагентов или морозов, не слезает под воздействием обильных осадков.

Основные характеристики:

Ширина обода (J) — 7.
Диаметр обода (D) — 17.
Количество отверстий для крепежа — пять.
Отливаются из легкого сплава.

Плюсы

высокое качество балансировки с завода;
подходит для скоростных автомобилей;
покрытие стойкое, не осыпается и не трескается.

Минусы

лучи загнуты наружу, подобное хорошо смотрится не на всех автомобилях;
тяжелее аналогов.

Какую фирму выбрать?

Мы рекомендуем в первую очередь рассмотреть литые диски от этих производителей:

SKAD — российский бренд с богатым ассортиментом, изделия которого неоднократно в независимых испытаниях обходили своих конкурентов. Используются высокопрочные сплавы, а покрытие не боится царапин и микротрещин.
K&K или КИК — еще один российский производитель, который предлагает доступные цены, высокое качество и надежность. Изготавливаются на немецком оборудовании.
ALCASTA — компания предлагает классический ассортимент со сдержанным дизайном. Легкие литые диски, с отличной балансировкой даже с завода, но покрытие трескается на сильном морозе.
BBS — немецкий производитель, предлагает классический или ретро-дизайн. Диски устойчивы к нагрузке, стабильны на высокой скорости.
RIAL — соблюдают все стандарты безопасности, стабильны, не делают руль тяжелым. Идеально совместимы с европейскими, американскими и азиатскими автомобилями.
Konig — бренд, который выпускает литые диски для автомобилей всех классов. Предлагают как классические, так и яркие дизайны, в том числе и для спортивных моделей. Стабильны, надежны, имеют устойчивое покрытие.

Что лучше – штампованные или литые диски?

Штампованные диски являются самыми недорогими и популярными вариантами, именно их используют в базовой комплектации какого-нибудь бюджетного автомобиля. Изготавливаются из стали, покрыты эмалью, чаще всего их прикрывают пластиковыми колпаками.

Штампованные диски — чисто функциональное изделие. При ударе они не ломаются, а мнутся, поэтому их легко починить без потери надежности. Однако вес их значительно выше, чем у других видов, да и внешний вид не очень.

Литые диски в первую очередь привлекают своим разнообразным внешним видом. Для изготовления используется сплав, чаще всего из алюминия. За счет разнообразия форм и легкости литые диски мало уступают в популярности «штампу».

Однако у них есть существенный недостаток — при ударе они трескаются, а не сминаются. И хотя сварить трещину можно, никто не даст вам гарантию, что надежность модели сохранится.

Поэтому если вы — частый гость на бездорожье, то литые диски стоит обойти стороной. А для городских условий или любителей привлекательного внешнего вида и небольшого веса они станут отличным вариантом, при этом не ударив вас по карману слишком сильно.

Отзывы покупателей

{{ reviewsOverall }} / 5 Оценка владельцев (2 голосов)

Рейтинг бренда/модели Количество проголосовавших Добавьте свой отзыв!
Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка
Будьте первым, чтобы оставить отзыв.
{{{ review.rating_title }}}
{{{review.rating_comment | nl2br}}}
Показать еще Добавьте свой отзыв!
Полезное видео
Из видео вы ознакомитесь с обзором лучших литых дисков:

Какие диски выбрать для авто рейтинг. Рейтинг производителей литых дисков из россии
Которые устанавливаются на подавляющее число автомобилей, делают машину серой и невыразительной. Более того – такие детали не всегда демонстрируют высокое качество. Потому перед каждым автомобилистом рано или поздно появляется проблема выбора новых деталей. Эти расходники выпускаются в разных вариантах, которые уже были рассмотрены в одной из статей. Сегодня наше внимание всецело будет направлено на литые диски. Чтобы максимально облегчить ваш выбор, мы отобрали лучших производителей литых дисков.
Особенности дисков, производимых методом литья
Эта разновидность интересующих нас деталей является самой распространённой. Производятся они путём литья сплавов лёгких материалов. Поэтому они ещё называются легкосплавными. Основным материалом является алюминий, иногда используются сплавы на основе магния.
Положительные характеристики:
небольшой вес по сравнению со стальными аналогами;
большое разнообразие дизайна, стиля и рисунков;
доступность, которая оказывается более разительной, если брать для сравнения стоимость ;
высокий уровень комфортности передвижения достигается за счёт небольшого веса и хорошей пластичности.
Список недостатков состоит из недолговечности и недостаточной прочности. По плохим дорогам на литых дисках долго не покатаешься. Многие производители работают над устранением этих недостатков, повышая качество своей продукции. Самое время изучить рейтинг литых дисков по качеству 2019 года.
Рейтинг производителей из Европы
Европейские производители славятся своей продукцией, которая часто занимает топовые места в мировых рейтингах. Не все европейские бренды литых дисков являются лучшими. Мы отобрали производителей, продукция которых заслуживает внимание и вызывает уважение среди экспертов.
Компания BBS была основана спортсменами, которые мир автомобилей изучили, так сказать, изнутри. С момента основания особое внимание уделялось весу продукции и её качеству. Мы смело можем утверждать, что эта марка литых дисков является лучше других. Но и стоят такие расходники соответственно. Даже за самую бюджетную модель придётся выложить круглую сумму с пятью цифрами. Что уже говорить за более элитные варианты. Именно из-за высокой стоимости многие автовладельцы отказываются от такой покупки.
Итальянский продукт OZ Racing тоже нельзя назвать доступными, но по сравнению с предыдущей фирмой его стоимость действительно оказывается более низкой. Каждая модель производится из качественного сплава, состав которого держится в строгом секрете. Технологический процесс предусматривает термоупрочнение и многоэтапную проверку на качество. Если хочется поставить на автомобиль самые качественные литые диски, которые смогут выдержать российские дороги и при этом прослужить длительное время, то можно смело останавливаться на этой марке.
Не будет топ литых дисков полноценным без немецкой марки. Безусловное первенство отдаётся компании Alutec. Приятной неожиданностью является доступная стоимость, которая не идёт вразрез с высоким качеством. Их покупка позволит не выйти за рамки умеренного бюджета. Этот продукт демонстрирует высокий запас прочности, что позволяет длительное время эксплуатировать его на российских дорогах. Портит эту картину большой вес, который характерен для многих моделей.
Ещё одна вошла в наш рейтинг лучших фирм, которая производит литые диски. Речь идёт о Borbet, которая, помимо прочего, является ещё и самой старой европейской компанией. Эту продукцию выбирают многие европейские концерны, что уже служит неплохим доказательством высокого качества. Колёсные диски Borbet можно назвать отличным «середнячком». При умеренной стоимости производитель предлагает гарантированное качество, нормальную балансировку, стойкое к царапинам покрытие и стабильную долговечность. Такую продукцию будет непросто найти на российском рынке, особенно это касается регионов.
Завершить обзор европейских марок литых дисков мы решили продукцией MAK. Эта марка не особо раскручена в России, но внимание ей уделить всё же стоит. Выделяются модели от MAK высокой прочностью, которая успешно выдерживает езду по российским дорогам. Это преимущество несколько меркнет перед большим весом, который характерен для некоторых моделей, в частности, для дисков SUV, которые предназначаются для внедорожников. Зато сплав производитель использует очень качественный. Дать трещину он сможет лишь от очень сильного удара. Стоимость нельзя назвать удачной. Производителю не помешало бы скинуть несколько тысяч на своих дисках, тогда продукция Alutec утратила бы свою привлекательность.
Рейтинг производителей из Японии
Японцы знают толк в производстве качественных автомобилей и расходных материалов к ним. Соответственно, и колёсные литые диски в Японии выпускаются качественные, они даже могут составить достойную конкуренцию европейским моделям. Среди таких компаний мы выделили лучшего производителя — Enkei.
На удивление, стоимость этого продукта находится на приемлемом уровне. Некоторые модели доступны даже пользователям с ограниченным бюджетом. Компания существует с 1950 года, за это время ей удалось довести свои издержки до минимума, оптимизировать производство и усовершенствовать технологии.
Секрет низкой стоимости этих деталей связана с переносом производственных мощностей в другие страны. Потому купить японские диски, которые в действительности были произведены в Японии, будет очень сложно. Большая часть дисков Enkei производится в Китае, но это не делает их менее качественными.
Рейтинг производителей из России
Да, именно так, здесь нет опечатки. На территории России также производятся качественные продукты, которые составляют достойную конкуренцию европейским маркам. Таких производителей немного, но они есть и на их продукцию стоит обратить пристальное внимание.
Компания SKAD начала свою деятельность в 2002 году. Начало было более чем успешным, ведь производитель сразу же заключил контракт с «Ford», а через некоторое время он стал поставщиком для «Volkswagen». При умеренной стоимости модели SKAD выпускаются в большом ассортименте, демонстрируют высокое качество, к тому же они не особо тяжёлые. Завышенный вес является вечной проблемой недорогих литых дисков, поэтому этот недостаток скадовским расходникам можно простить. Впечатляют показатели балансировки, которые находятся на приличном уровне. Мягкость сплава позволяет дискам гнуться при ударах без образования трещин. Одним словом, SKAD являются отличной альтернативой для зарубежных марок.
Компания K&K была создана в 1991 году. Стартовал этот проект мощно, чему способствовали инвестиции из Германии. Компания сразу получила финансовую поддержку, современное оборудование, большие площади для производства. Выпускаемая продукция сразу же стала поставляться на отечественные автомобильные заводы и экспортироваться в другие страны. Сразу хочется сказать о главном недостатке этих расходников, который скрывается в большом весе. Эта особенность влияет на снижение комфорта передвижения и ухудшение управляемости. Зато качество и надёжность находится на отменном уровне — с этим не поспоришь.
На этом обзор отечественных производителей литых дисков мы заканчиваем, поскольку другие компании не могут соревноваться с указанными производителями, а качество их продукции оставляет желать лучшего.
Рейтинг китайских производителей
Как ни странно, но и в Китае встречаются хорошие литые диски. Среди всех производителей, а их немало, мы смогли отобрать только одну компанию — Replay. Эта марка хорошо известна во многих странах, и в России также. Эти расходники успешно выдерживают тесты на качество и прочность, чего не скажешь про их конкурентов-земляков. И даже при обнаружении провальных тестов компания отзывает партию, не допуская выхода на рынок слабых моделей.
Ассортимент продукции состоит из реплик штатных моделей. Если китайцы не переживают о соблюдении авторских прав, то почему бы и нам не сэкономить на приобретении качественной реплики дисков, например, с «Lexus». Разница в цене будет поразительная. Если очень хочется покрасоваться «оригинальными» дисками, но бюджет не позволяет, то здесь без вариантов — придётся обращаться к помощи китайских друзей. В остальных случаях мы советуем брать литые диски от других производителей.
Очень надеемся, что рейтинг 2019 лучших колёсных литых дисков по качеству, прочности, долговечности и прочим характеристикам поможет сделать правильный выбор. Не нужно экономить на покупке этих важных деталей, ведь они в большой степени определяют качество и безопасность передвижения. Более того – самые хорошие литые диски прослужат несколько лет, а низкокачественный продукт может не выдержать даже одного сезона. Не зря говорится, что скупой платит дважды.
Большая часть автовладельцев рано или поздно приходит к тому, чтобы установить на свой автомобиль литые диски. Но вместе с этим желанием появляется и вопрос — как выбрать лучшие литые диски?
Предложений в магазинах масса, на любой вкус и кошелёк, а менеджеры с удовольствием распишут преимущества каждой модели. Не мудрено и запутаться.
Из этой статьи вы узнаете:
Бренды, страны, качество и позиционирование
Литых дисков различных брендов на прилавках магазинов в России не просто много, а очень много. Любят российские автомобилисты выглядеть красиво.
Среди них есть общепризнанные европейские бренды с большой историей, немало российских производителей, а так же великое множество азиатских компаний. Так, например:
Alutec — Один из самых известных и любимых в России немецких производителей литых дисков, выпускает очень качественную и дорогую продукцию.
Dotz — Очень качественные немецкие диски с большим ассортиментом и относительно невысокой стоимостью.
Borbet — Очень известный бренд с большой историей, выпускает очень красивую и качественную продукцию.
Aez — Так же отличные высококачественные немецкие диски, выпускающиеся с применением самых последних технологических достижений.
Dezent — Немецкий бренд, выпускающий очень качественные диски, покрывающий их специально разработанными покрытиями, стойкими к внешним воздействиям.
OZ Racing — Горячо любимая российскими автовладельцами итальянская компания, выпускающая очень красивые и прочные диски.
МАК — Так же любимый в России итальянский бренд, выпускающий красивые и надёжные диски.
K&K — Российский производитель, выпускающий достаточно качественные диски, отличающиеся умеренной стоимостью.
СКАД — Главный конкурент компании K&K, так же выпускающий качественные диски за вменяемые деньги.
TechLine — Российский производитель дисков с большим ассортиментом предлагающий свою продукцию за относительно невысокую цену.
Replica (Replay) — самый известный производитель дисков, выпускающий точные копии заводских моделей практически на любой автомобиль. Качество бывает разным, в зависимости от завода.
Kosei — японский производитель, специализирующийся на производстве запчастей для авиации, выпускает качественные диски за вменяемые деньги.
Iwheels — известный в России бренд, производство находится в Китае, Сингапуре и на Тайване.
LS Wheels — так же любимый в России бренд, производство находится на Тайване.
Alcasta — Китайские диски, достаточно популярны в России благодаря низкой стоимости
LegeArtis — так же китайские диски с большим ассортиментом по низким ценам
CrossStreet — Ещё один представитель Китая, предлагающий свою продукцию недорого
Прочность дисков
Известное автомобильное издание Авторевю в 2015 году проводило тест литых дисков 12 различных брендов, популярных в России.
Согласно результатам этого теста некоторые модели литых дисков не смогли пройти этот тест по прочности, но зато другие прошли его с запасом. Результаты выглядят следующим образом:
Alutec (тест пройден)
Borbet (тест пройден)
Mak (тест пройден)
СКАД (тест пройден)
K&K (тест пройден)
Replica (Replay) (тест пройден)
TechLine (тест не пройден )
Lijitsu (тест не пройден )
CrossStreet (тест не пройден )
LegeArtis (тест не пройден )
Alcasta (тест не пройден )
Общие наблюдения к тесту: все европейские бренды, имеющие большую историю и достаточно высокий ценник — проходят тест на прочность с запасом. Российские бренды — не все, но тоже проходят. Китайские и тайваньские бренды — проходят редко.
То есть, что касается прочности: диски европейских брендов вне конкуренции, российские так же рекомендуются к применению, но с оговорками. Китайские же лучше не брать вовсе, или пристально изучать.
По поводу красоты можно сказать, что этот параметр довольно субъективный, поэтому в нашем рейтинге мы заменим его популярностью у покупателей и будем применять его, только если найдутся диски, абсолютно одинаковые по прочности и стоимости.
Для корректного сравнения по стоимости — выберем диски одного размера, к примеру, диаметром 15” с пятью крепёжными отверстиями по 114.3 окружности.
Топ 7 литых дисков
Таким образом, топ 7 лучших литых дисков будет выглядеть следующим образом:
Dezent (Германия, примерно от 2600р)
Mak (Италия, примерно от 3000р)
Alutec (Германия, примерно от 4200р)
Dotz (Германия, примерно от 4300р)
K&K (Россия, примерно от 2500р)
СКАД (Россия, примерно от 2800р)
Replica (примерно от 3000р) (вне общего рейтинга)
Стоит сказать, что немецкие диски Dezent дешевле 3000 р ещё придётся поискать, но в целом их стоимость ниже, чем аналогичных дисков из Германии и Италии. Что касается дисков Replica, то они идут вне общего рейтинга потому, что это единственная фирма, выпускающая модели дисков — копий тех, на которых машина сошла с конвейера. Поэтому модели Replica всегда выбираются по модели, а не по стоимости.
Литые или штампованные
Иногда при выборе дисков у автовладельца возникает вопрос — а что лучше, литые диски или штампованные? Смысл покупать литые, если не хуже.
Любой менеджер магазина дисков в ответ на этот вопрос сразу же приведёт с десяток аргументов в пользу литых дисков. Среди них будут и красивый внешний вид, и меньший вес, и коррозионная стойкость, и даже экономия топлива.
Однако, самой главной причиной, по которой большинство автовладельцев ставят себе литые диски, является красивый внешний вид. На литых дисках автомобиль смотрится гораздо более выигрышно, чем на штампованных.
В то же время штампованные диски имеют свои преимущества перед литыми. Кроме низкой они ещё гораздо более прочные и ремонтопригодные. То есть — отлично подходят для езды по плохим и очень плохим дорогам, которых в России немало. Литые диски могут выдержать гораздо меньшие нагрузки и совсем не подлежат ремонту.
В то же время зимой литые диски могут дать фору штампованным благодаря лучшему качеству покраски, что снижает вероятность коррозии.
То есть — для автомобиля, большую часть жизни ездящего по городу лучше подойдут литые диски, а для автомобиля, ездящего в пригородах с плохими дорогами лучше подойдут штампованные диски.
Про подделки
Разумеется, на любой популярный товар всегда найдутся подделки, и литые диски не исключение. Чтобы не попасть на подделку лучше следовать нескольким простым правилам:
Во-первых, оригинальные диски нужно покупать в магазинах производителя. Если таких нет — нужно найти товарные сети, которые являются официальными дилерами. Если и таких нет — стоит поискать их в интернете с доставкой.
Во-вторых, внешний вид литых дисков не должен вызывать никаких подозрений, равно как и их упаковка. На подделках нередко можно заметить следы полукустарного производства, не говоря уже об их упаковках.
В-третьих, на самом диске обязательно должна быть оригинальная маркировка, выбитое название бренда или штрих-код. Сегодня у многих производителей оригинальность товара можно проверить по маркировке или штрих-коду на официальном сайте.
Литые диски способны разительно изменить облик автомобиля в лучшую сторону. Большой выбор конструкционных и цветовых решений позволяет придать внешнему виду авто новизну и подчеркнуть индивидуальность владельца. Кроме эстетической ценности, они имеют целый ряд практичных характеристик:
Обеспечивают лучшую управляемость;
Снижают инерционные силы;
Повышают качество работы подвески.
На отечественном рынке представлен широкий ассортимент колесных дисков от разных производителей. В нашей статье будут рассмотрены лучшие фирмы, продукция которых имеет высокое качество и характеристики. Рейтинг был составлен с учетом технических особенностей и объективных оценок владельцев, которые на практике проверили свойства изделий разных торговых марок. Отобранные бренды представлены широким размерным рядом, который включает и наиболее востребованный на рынке – с радиусом R 16.
Лучшие российские производители литых дисков
Большой ассортимент продукции данного вида представлен отечественными производителями. Лучшие из этих брендов вошли в наш рейтинг отдельной категорией.
5 Tech-Line
Самые легкие диски
Страна: Россия
Рейтинг (2019): 4.5
Производитель выпускает более 200 моделей, имеющих широкий размерный ряд. Индивидуальность обеспечивается использованием 12 различных цветовых вариаций защитного лакокрасочного покрытия. Спицы колес выполнены в разных стилях – имеются классические и спортивные модели. Большое разнообразие дизайнерских решений представлено в изделиях для кроссоверов и внедорожников, с радиусом от R 16 до R 20.
Среди модельного ряда выделяется линейка VENTI, которая выпускается по новейшим технологиям, и имеет более легкий вес (на 10-15 % ниже обычного литья). Для этого используется технология низкого давления, в результате чего не образуется пустот внутри заготовки. Это увеличивает прочность и снижает возможность появления микротрещин во время эксплуатации.
4 X»trike
Большой выбор моделей. Оптимальное соотношение качества и цены
Страна: Россия
Рейтинг (2019): 4.5
Отечественный производитель использует современное оборудование (мощности концерна K&K), которое дает возможность выпускать колесную продукцию высокого качества, в соответствии с российскими и европейскими стандартами. Размеры колес позволяют устанавливать их на более чем 200 моделей современных легковых автомобилей, включая внедорожники (радиус диска от 16 дюймов и выше).
X»trike прошли сертификацию TUV и JML (японское экспертное бюро) и представляют серьезную конкуренцию аналогичной продукции, демонстрируя наиболее демократичную стоимость. Внешний вид изделий отличается строгим, немного агрессивным дизайном, что позволяет придать облику автомобиля новые черты и индивидуальность.
3 iFree
Лучшая цена
Страна: Россия
Рейтинг (2019): 4.7
iFree имеет привлекательную стоимость и огромный ассортимент моделей, каждая из которых представлена широким размерным рядом. Наибольшим спросом пользуются изделия с радиусом R 16, которые одинаково подходят к большинству кроссоверов и многим легковым авто. Наружная часть достаточно массивная и выпирает наружу, поэтому рекомендуется выбирать покрышки, имеющие специальный защитный борт для обода. Это защитит колесо от повреждений о бордюр (самая частая проблема при городской эксплуатации).
Качество выпускаемого литья на сегодняшний день имеет высокую привлекательность на российском рынке (задействованы производственные мощности фирмы K&K). Кроме того, предлагается большой и разнообразный выбор, позволяющий каждому владельцу придать индивидуальность своему авто. Потребитель высоко оценивает дизайн таких моделей, как Moskva, Офф-лайн, Райдер и других.
2 SKAD
Надежность. Высокое качество изготовления
Страна: Россия
Рейтинг (2019): 4.8
Самый узнаваемый отечественный бренд легкосплавных дисков, на российском рынке занимает одну из лидирующих позиций, пользуясь повышенным спросом более 15 лет. Секрет заключается в доступной стоимости продукции и отличном качестве. Модельный ряд, по сравнению с конкурентами, невелик, и представлен классическими формами, в которых нет ничего лишнего.
После того, как изделия фирмы были оценены независимым экспертным бюро SUD TUV (Германия), рейтинг многократно возрос, и модели «Скад» стали пользоваться спросом не только на российском рынке. Особенно востребованы образцы с радиусом 16 и выше (до R 20). Они отличаются высокой прочностью и стойкостью лакокрасочного покрытия. Тот факт, что SKAD массово закупаются автогигантом Ford для первичной комплектации своих новых авто, говорит о многом. Такие модели, как «Веритас», «Марсель», «Тайга» и многие другие обладают великолепными дизайнерскими характеристиками.
1 K&K
Пожизненная гарантия целостности металла
Страна: Россия
Рейтинг (2019): 5.0
Отличительной особенностью автомобильных колес этой фирмы является пожизненная гарантия на прочность металла (на отсутствие самопроизвольной деформации). Каждую заготовку производитель проверяет на соответствие требованиям ГОСТ. Это позволяет утверждать, что литые диски K&K, поступающие в розничную сеть, не имеют явных и скрытых дефектов.
Лакокрасочное покрытие наносится по технологии SAM и проходит испытания в солевом тумане. Качество подтверждается трехлетней гарантией, независимо от условий, в которых будет использоваться литье. Применение сплавов на основе алюминия обеспечивает легкость продукции (легче стальных колес), что означает ее полную совместимость с любой маркой авто. В продаже имеется большой выбор моделей с разными посадочными диаметрами и количеством крепежных отверстий (от 4 до 8). Также следует отметить дизайнерское разнообразие, которое отличается не только конфигурацией спиц, но и окраской.
Лучшие иностранные производители литых дисков
Литые диски иностранного производства отличаются разнообразием дизайнерских решений и высокой надежностью. Использование современных технологий в приготовлении расплава и качественное оборудование для литья позволяет представленным в нашем рейтинге брендам чувствовать себя уверенно на международном рынке.
7 Nitro
Лучший производитель на азиатском рынке. Низкая цена
Страна: Китай
Рейтинг (2019): 4.5
Эти легкосплавные диски облегчают нагрузку на подвеску автомобиля и способствуют улучшению ходовых характеристик. Они отлично держат удар, легко поддаются балансировке и имеют надежное декоративное покрытие, препятствующее окислительным процессам. Постоянное обновление модельного ряда, производственный контроль качества выпускаемого литья и использование современных технологий обеспечивает актуальность и популярность продукции.
Следует отметить, что среди азиатских производителей колесной продукции, фирма Nitro является одной из лучших, которая на равных может конкурировать с европейскими и американскими концернами. Большую популярность на российском рынке обеспечил огромный ассортимент моделей и разнообразие цветовых решений. Наибольший рейтинг популярности имеют «катки» с радиусом 16 дюймов и выше, что позволяет использовать их для легковых автомобилей среднего и премиум-класса, а также бюджетных кроссоверов.
6 DEZENT
Гарантированная надежность
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 4.5
Дизайн этих колес отличается простотой классических форм и консервативностью в выборе лакокрасочного материала. Качество изделий этой фирмы можно смело называть «немецким». Представленные на российском рынке модели выполнены, как правило, в размерах с радиусом от 16 дюймов и выше. Это позволяет использовать их для легковых автомобилей среднего класса и кроссоверов.
Сочетание изысканного стиля и высокой безопасности колесных дисков от этого производителя обеспечили узнаваемость торговой марки во многих странах, где представлены модели бренда. На российском рынке DEZENT имеет высокий рейтинг и занимает свою, немного обособленную нишу, рассчитанную на обеспеченных владельцев авто. Этот тип покупателя не привык полагаться на рекламные проспекты и, и при выборе, в первую очередь, учитывает подтвержденную надежность продукта. Именно к такой категории и относятся легкосплавы DEZENT.
5 PDW Wheels
Самые передовые технологии производства
Страна: Тайвань (производится в Австралии)
Рейтинг (2019): 4.6
Этот бренд образовался чуть более 10 лет назад, после слияния австралийской и китайской компаний. Уже через год продукция фирмы вышла на мировой рынок, и сегодня представлена в 35 странах мира. На российском рынке бренд высоко ценится за ультрасовременный дизайн и отличное качество литья. Использование производителем современных технологий в приготовлении сплавов обеспечивает высокую устойчивость диска к ударам и повреждениям, в результате – PDW Wheels значительно улучшает управляемость автомобиля,
Отечественных покупателей этого бренда больше всего привлекает модельный ряд PDW SUV, где представлено литье для кроссоверов и внедорожников. Традиционно, в самом востребованном размере (с радиусом R 16), представлен большой выбор дизайнерских решений. Лучший рейтинг популярности принадлежит моделям DEVIL, TROJAN и BLACKOUT.
4 Momo
Высокая износостойкость. Современные дизайнерские решения
Страна: Италия
Рейтинг (2019): 4.8
Итальянская фирма выпускает легкосплавные диски премиум-класса, которые отличаются высоким качеством изготовления и претензионным внешним видом. Дизайнеры «Момо» разработали настоящие шедевры, способные любой автомобиль сделать еще привлекательнее и подчеркнуть его уникальность.
Производитель заслужил мировую репутацию фирмы, выпускающей элитный продукт, и российский рынок не стал исключением. Привлекательность колес Momo, несмотря на высокую цену, объясняется многоуровневым контролем качества, исключающим возможность попадания в розничную сеть даже штучных экземпляров с отклонениями от заданных параметров. Высокопрочный сплав хорошо держит удар, диски отлично сбалансированы и отличаются от конкурентов высокой износостойкостью.
3 Aez
Диски не нуждаются в балансировке
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 4.8
Современное оборудование для литья дало возможность этой фирме выпускать продукцию, не требующую балансировки. Это уникальное свойство обеспечивает легкосплавам Aez постоянный спрос на российском рынке. Производитель обеспечил многоуровневый контроль на всех этапах создания продукции, начиная от приготовления расплава и заканчивая нанесением лакокрасочного покрытия.
Несмотря на широкий выбор для классических автомобилей, линейка продукции для кроссоверов и внедорожников обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Из них особо можно выделить высокую устойчивость к деформации и невосприимчивость к агрессивным средам, в которых приходится эксплуатировать автомобиль.
2 Yamato
Лучшее лакокрасочное покрытие
Страна: Япония
Рейтинг (2019): 4.9
Японские литые диски для автомобиля обладают высокими эстетическими свойствами, делая продукцию этого бренда одной из самых востребованных на российском рынке. Высокий рейтинг этого производителя поддерживается не только великолепным внешним видом. Диски обладают хорошей устойчивостью к ударным нагрузкам и механическим повреждениям. Они отлично сбалансированы и обеспечивают точность и остроту управления.
Высокой похвалы заслуживает внешнее защитное покрытие. Краска имеет особый состав, позволяющий сохранять продолжительное время внешний облик на уровне нового изделия. Прочность лака успешно препятствует появлению мелких царапин и сколов, противостоит другим агрессивным проявлениям (в том числе и химически активным веществам).
1 Mak
Уникальный дизайн. Высокое качество
Страна: Италия
Рейтинг (2019): 5.0
Лидером нашего рейтинга в этой категории итальянский Mak стал вполне заслуженно. Это один из брендов с мировой славой, на качество продукции которого можно равняться другим производителям. Взяв за основу концепции фирмы индивидуальный подход, владельцы смогли за более чем 35–летнюю историю добиться отличных результатов, покорив мировой, а вместе с ним и российский рынок легкосплавных дисков. Модели бренда – настоящие высокохудожественные произведения, которые станут украшением автомобиля, подчеркнут индивидуальность владельца и его респектабельность.
Выпускаемые литые диски имеют высокие конструкционные особенности, обеспечивающие равномерный теплосъем при интенсивных нагрузках. Тщательно выверенный состав алюминиевого или магниевого сплавов (в зависимости от класса изделия) обеспечивает высокую прочность, невосприимчивость даже к сильным ударам. Достаточно сказать, что Mak – это один из немногих производителей, дающих на свои изделия 5-и летнюю гарантию.

Любой автомобиль будет выглядеть намного лучше, если на нем установить легкосплавки от популярных российских брендов. Несмотря на огромное разнообразие иностранных брендов, отечественные производители литых дисков практически наступают на «пятки» свои конкурентам.
Каждый владелец авто не только желает придать ему красивый эстетичный вид, но и установить высококачественное литье, способное прослужить длительный срок. Опытные специалисты рекомендуют выбирать отечественную продукцию за счет хорошего соотношения между качеством и ценой.
Любые автодиски обладают недостатками и преимуществами. Каждая страна представляет свой рейтинг популярных изготовителей литых дисков. Бренд, имеющий хорошую репутацию, к примеру, в Америке, может быть не столь же востребованным в той же Германии. Поэтому попробуем рассмотреть популярных отечественных изготовителей и детально изучить их продукцию.
Российские производители литья, рейтинг
За последний период времени отечественное производство литых дисков стало набирать неплохие обороты. Появляются новые компании, функционируют уже проверенные бренды, зарекомендовавшие себя высококачественной продукцией.
Российские компании переняли многие технологии у иностранных брендов и оборонного комплекса страны, чтобы создавать качественные изделия с высоким уровнем прочности, надежности. Однако далеко не все российские предприятия, занимающиеся производством литья, возглавляют международный рейтинг.
K&K
Это один из самых знаменитых и популярных российских брендов, занимающихся изготовлением литых диско на основе алюминиевых сплавов и цветных металлов. Основное производство расположено в Красноярске. Производственная линейка также выпускают модели для автомобилей ГАЗ и ВАЗ.
Компания гарантирует пожизненную эксплуатацию металла. Он не подвергается деформации и разрушениям, если не воздействовать на него целенаправленно. Литые изделия для колес проходят многочисленные проверки на уровень качества. Вся продукция имеет сертификацию по ГОСТ. Бессрочная гарантия на диски обеспечивается благодаря высокому качеству исполнения и полному контролю в момент изготовления.
Компания также предоставляет 3-летнюю гарантию на лакокрасочное покрытие изделия. Все колеса подвергаются обработке по специальным технологиям SAM и регулярно испытываются на солевом тумане. Это дает гарантию, что краска не отслоится в результате длительного использования, независимо от погодных условий, а диск останется в неизменно виде благодаря антикоррозийному воздействию.
Применимость составляет 100% на любой тип автомобиля. Небольшая масса и привлекательный внешний вид не заставят долго искать своих покупателей. Уникальный дизайн и великолепное соотношение между качеством и ценой ставят их на первое место в рейтинге.
Виком
Это не менее известный производитель, выпускающие качественные изделия из сплавов цветных металлов. Основное производство расположено в Екатеринбурге.
Колесные диски этого бренда производятся на специально-разработанных гравитационных системах. Работа по изготовлению включает в себя выбор металла по высокому составу качества сплава и заливка в специальные формы. Основные этапы создания:
металл подвергается высокой очистке на автоматизированной установке;
обработка выполняется на специальном оборудовании с числовым управлением;
готовый автодиск проходит высококачественную проверку на балансировку.
Отметит и тот факт, что диски Виком проходят специальную обработку гальваническим аппаратами и уникальной окраской. Это позволяет существенно увеличивать их срок эксплуатации и высокий уровень стабильности при езде. Литые изделия Виком достаточно устойчивы к механическим воздействиям и электрохимической коррозии.
Скад
Этот бренд настолько популярен на территории России, что его продукцию регулярно используют на многих автомобилях. Производство расположено в Красноярске и полностью оборудовано высокотехнологичными аппаратами и устройствами для изготовления качественной продукции. На заводе работают японские и европейские производственные линии.
Диски Скад имеют доступную стоимость и отличаются небольшой модельной линией. В основном готовая продукция имеет классическую форму без лишних изъянов. Однако все изделия обладают высоким качеством и международной сертификацией ISO. Продукция была проверена независимыми экспертами SUD TUV. Таким образом, российский бренд прославился и стал реализовывать свои диски, не только в России, но и в других зарубежных странах.
На подготовительном этапе разработчики предоставляют модели для тестирования. После положительного результата, компания начинает выпускать целую партию. Производство роботизировано, за счет чего получаются высококачественные диски. Одним из главных покупателей является компания Ford. Поэтому имя говорит само за себя и российскому бренду достается почетное 3 место в списке.
Главные достоинства:
сертификация качества от известных экспертов;
высокопрочные изделия;
соответствуют заводским характеристикам и легко используются вместо стандартных моделей;
длительная эксплуатация;
большой выпуск партии около 2 миллионов в год;
разъемы от 13 до 20;
низкая стоимость.
Но есть и недостатки: тяжелая конструкция, малая производственная линейка, только классические формы.
Слик
Один из самых востребованных брендов на отечественном рынке литых дисков. Компания была основана в 90-х годах знаменитыми гонщиками ВАЗ. Большое и развитое производство позволяет выпускать самые различные изделия, начиная от кованой продукции и заканчивая легкосплавными дисками. Завод расположен в знаменитом городе Тольятти, где и выпускают автомобили ВАЗ.
Главные преимущества российского бренда:
разнообразный и богатый ассортимент;
повышенные эксплуатационные характеристики и высокий уровень устойчивости;
широкий выбор типоразмеров позволяет использовать их на любой тип легкового и грузового авто;
легкие конструктивные особенности и высокий уровень прочности.
Благодаря последним свойствам автодиски Слик улучшают ходовые характеристики автомобиля и повышают его управляемость.
Айфри
Достаточно молодая компания, но уже немного преуспевшая в плане создания высококачественных дисков. Основное производство расположено в Красноярске и начало свою деятельность в 2010 году. Бренд получил высокие отзывы автолюбителей благодаря уникальным дизайнерским решениям и высокой прочности готовых моделей.
Изделия от Айфри способны выдерживать максимальные нагрузки в отличие от стандартных штампов, благодаря применению высокопрочных алюминиевых сплавов. Как известно, алюминий эффективно противостоит коррозии, а значит, создает дополнительную защиту для литых дисков Айфри. Поэтому эти столь популярные изделия обладают высокой стойкостью к механическим повреждениям и не отслаиваемым лакокрасочным покрытием. Компания предоставляет 1 год услуг на гарантийное обслуживание в случае дефекта или поломки.
Кроме того стоит отметить их высокую доступность и низкую стоимость. Алюминиевые диски Айфри намного легче аналогичных изделий от тех же конкурентов, в среднем на 15%. Кроме того их низкая стоимость доступна практически каждому владельцу авто. Предлагаются различные цветовые гаммы в стиле Айс, Блэк, Хай Вэй.
Диски Айфри произведены на территории России и полностью сертифицированы по ГОСТ. Они смогут прослужить длительный срок, на протяжении нескольких десятков лет. Если соблюдать грамотные условия эксплуатации, то компания гарантирует на долгие годы сохранение первоначального вида.
Тэч Лайн
Это российский производитель дисков, предлагающий большой ассортимент продукции на любые виды авто. Основное производство расположено в Ростовской области.
Диски Тэч Лайн пользуются немалой популярностью на территории Российской Федерации. Их высокое качество, невероятная прочность и легкость позволяет компании завоевывать и переманивать огромное количество автолюбителей. Оригинальный дизайн, различные стилевые решения и красочные вариации позволяют добиваться отличных результатов в производстве литых дисков Тэч Лайн. Они не только придадут эстетичность автомобилю, но и обеспечат высокие динамические показатели в момент передвижения, управляемость и длительный срок эксплуатации.
Нео
Компания Нео предлагает всем автолюбителям приобретать качественную продукцию, сделанную из алюминиевых сплавов. Основное производство организации расположено в Ростовской области.
Известный бренд выпускает литье под брендом Тэч Лайн. С 2011 года была выпущена собственная линейка дисков Нео, обладающих уникальными характеристиками и увеличенным гарантийным сроком. Их можно использовать на любых автомобилях.
Азов-ТЭК
Оригинальная продукция от компании Азов-ТЭК полностью сертифицирована по ГОСТ согласно принятым стандартам качества. Их диски пользуются неплохим спросом благодаря широкой линейке. Тем не мене, они не пока еще не могут конкурировать с такими брендами, как Нео, Тэч Лайн, Слик, Айфри.
Прома
Известная российская компания Прома занимается производство высококачественных литых дисков. Именитый бренд появился в начале 90-х годов и сразу же стал предлагать большой ассортимент продукции, не только для колесной базы, но и других важных компонентов авто.
Российский бренд регулярно внедряет технологичные методы для создания высококачественных изделий. Кроме того, постоянно выполняются научные работы в сфере улучшения изделий, а также эффективной устойчивости сплавов. Исследователи модернизируют и внедряют новые технологичные процессы, а качественный труд опытных инженеров позволяет создавать оригинальные продукты для колесной базы автомобилей. Литые диски полностью соответствуют международным стандартам качества.
Литье от компании Прома выполняется в различных типоразмерах от 13 до 17 дюймов. Диски активно реализуются на территории России в течение последнего времени. Другим преимуществом можно назвать их доступную стоимость. Конкретные модели также могут быть окрашены в различные цветовые гаммы и размеры, если воспользоваться заказным предложением от компании.
ВСМПО
Российская компания ВСМПО занимается выпуском качественных литых дисков, пользующихся большой популярностью, не только в России, но и во всем мире. Основное производство расположено в Свердловской области.
Начиная с 91-х годов, ВСМПО начало свою активную деятельность. Несмотря на российскую принадлежность, часть акций принадлежат немцам. Компания занимается выпуском автодисков на металлургическом заводе в Красноярске. Опытные маркетологи регулярно следят за различными обновлениями и тенденциями автомобильных разработок, в результате чего на рынке появляются все более новые и технологичные модели.
Богатая линейка ВСМПО предлагает самые разнообразные диски, начиная от классических решений, заканчивая оригинальными инновациями. Литьевая технология настолько развита, что позволяет создавать компании по несколько разработок на оценивание. В начале, изделия подвергаются жесткому контролю, а только после этого начинает серийное производство.
Диски создаются в начале на виртуальной программе, где выявляются геометрические особенности, а только после этого, роботизированные системы начинают процесс создания.
Основные достоинства:
высокий уровень стойкости и прочности;
литье на роботизированных системах GIMA;
исследования рентгеновским излучением;
специальная обработка на станках Okuma;
доступная цена;
богатая линейка ассортимента;
алюминиевые сплавы из жидкого кремния.
Недостатки: небольшое количество моделей на японские автомобили, незначительные отслоения краски при рентгеновских излучениях.
Подведя итог, отметим, что российские производители выпускают не менее качественную продукцию, чем зарубежные конкуренты, а иногда даже превосходящую знаменитые бренды.
Завод по производству дисков на станке. Рейтинг кованых дисков производства России
По многочисленным просьбам я решил сделать подборку современных производителей колесных дисков и показать их наиболее яркую, на мой взгляд, модель.
Сам уже пробовал реплику Rays TE37 R17, реплику Vossen VFS2 R17. Теперь жду поставки комплекта оригинального Konig Lightning R17. После них он также посмотрел на японские Rays Gram Light 57Gainer R17.
В подборке представлены диски западных, восточных и отечественных производителей.
Имена перечислены в алфавитном порядке.
1) 5-zigen
5-zigen была основана в 1987 году и в настоящее время производит широкий ассортимент продукции, специализирующейся на вторичном рынке колес и выхлопных систем. Диски производятся в Японии, отличаются большим ассортиментом и отличным японским качеством.
5Zigen Inperio Sports RS
2) Advan
Японская компания Yokohama Rubber Co, производящая легкосплавные диски известных брендов, в том числе Advan, была основана в 1917 году.Под брендом Advan производят одни из лучших приводов, проверенные временем, качественные и надежные. С этими дисками великие гонщики неоднократно побеждали на соревнованиях.

3) AEZ
Легкосплавные диски немецкой компании AEZ производятся по специальной технологии, имеют однородную структуру материала и при небольшом весе имеют очень прочный тонкий обод, что придает изделию экстра стиль, а машина — индивидуальность. Колеса AEZ доступны в различных исполнениях (от классических до эксклюзивных) и подходят для всех автомобилей.

4) Alutec
Диски немецкой компании Alutec среди специалистов признаны самыми прочными. Помимо международного сертификата TUV, продукция компании успешно проходит различные испытания, например, на циклическую нагрузку по методу ZWARP, ударное испытание, превышающее расчетную нагрузку на 60%, и другие. Ассортимент легкосплавных дисков разнообразен и удовлетворит требования любого автомобилиста. Также существуют специально разработанные модели для автомобилей автогигантов, таких как Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen.

5) Bbs
Немецкие диски известны с 1970 года, когда Генрих Баумгартнер и Клаус Бранд из немецкого города Шильтах организовали компанию с названием по первым буквам своих фамилий и их города. Теперь BBS знают абсолютно все, а узорчатые диски в ретро-стиле — визитная карточка BBS.

6) DOTZ
Продукция немецкой компании Dotz ориентирована на любителей активного стиля вождения.Во всем ассортименте преобладают спортивные нотки. Например, популярная модель Dotz Touge создана специально для любителей дрифтинга. Если вам нужны диски с эффектом свечения, то Dotz Touge Blaze как раз для вас. Причудливый дизайн легкосплавных дисков компании не мешает им соответствовать важнейшим критериям: долговечности и надежности.

7) Enkei
Япония — родина многих производителей колесных дисков, но лишь некоторые из них дошли до нас.Enkei существует с 1950 года и зарекомендовала себя как лучший производитель на Востоке. Изготавливают любые колеса: для тюнинга, для внедорожников, для грузовиков и для автомобилей старой школы 1970-х и 80-х годов.

8) K&K
Компания K&K основана в 1991 году как совместное российско-германское предприятие на базе Красноярского металлургического завода. За основу производства сразу же был выбран выпуск колес из алюминиевых сплавов. Широко применяемая в мире технология литья под низким давлением позволила увеличить производство, и в настоящее время ассортимент выпускаемой продукции насчитывает более 60 дизайнов и 400 типоразмеров, а объем производства достигает более одного миллиона колес в год.Налажено производство оригинальных колес для Волжского и Горьковского автозаводов. Продукция K&K прошла государственную сертификацию качества и пользуется большой популярностью у российских потребителей.

K&K Kalina-sport
9) Konig
Konig — один из лидеров рынка США по производству легкосплавных дисков для автомобилей всех классов. Компания работает с 1983 года и с тех пор неустанно совершенствует не только производственные технологии, но и повышает квалификацию своих сотрудников.Благодаря ответственному подходу продукция компании стала популярной во всем мире, и каждый автомобилист знает о ее высочайшем качестве.

Konig sh28 форсажная камера
10) Kosei
С начала 50-х годов японская компания Kosei активно работает на рынке авиационной промышленности. Накопленный опыт ей удалось перенести в автомобилестроение, когда она занималась производством легкосплавных дисков. Японское качество и надежность характеризуют продукцию этой компании.Легкосплавные диски Kosei и их высокие рабочие характеристики были оценены японским автомобильным гигантом Totota, который принял их на вооружение в своих транспортных средствах.

11) МАК
Литые диски МАК отличаются рядом положительных характеристик, среди которых стоит отметить стильный запоминающийся дизайн. Италия славится своими дизайнерами именно благодаря их способности генерировать свежие и актуальные идеи. Итальянская мебель, одежда, парфюмерия, косметика и другие виды товаров пользуются спросом и заслуженной любовью потребителей во многих странах мира.Колеса из Италии не стали исключением: они привлекают внимание автовладельцев легкостью в сочетании с надежностью и эргономичным дизайном.

12) Oz
Ну конечно же самая известная компания! Итальянцы Сильвано Оселладоре и Пьетро Дзен (отсюда и название OZ) обладают безупречным чувством стиля. Кроме того, с 1971 года OZ Racing поставила колеса тысячам и тысячам спортивных и гоночных тачек. Если у вас хоть «Формула-1», хоть Smart Fortwo смело обращайтесь к ним — вы выберете нужные вам диски.
OZ Racing SUPERTURISMO GT
13) Rays
Японская компания Rays производит диски сразу под несколькими брендами: Volk Racing (крутые кованые диски), Gram Lights (стильные и легкие легкосплавные диски), Black Fleet (классические и эксклюзивные кованые диски). По сути, с ними вы найдете привод абсолютно для любой машины. И это будут крутые диски.

14) Riial Легкосплавные диски
RIAL — эталон безупречного качества, который всегда соответствует самым высоким стандартам безопасности.В каталоге дисков RIAL вы найдете красивый дизайн, широкий размерный ряд и гарантированную применимость к большинству европейских, американских и азиатских автомобилей. Колеса RIAL производства Германии.

15) Rotiform
Эти колеса любят во всем мире, и они одинаково хорошо подходят для европейского тюнинга, японской экзотики или американцев в стиле Stance. Компаниям из Калифорнии всего 5 лет, но кажется, что их диски уже заполнили весь мир.Скажем, массивный продукт уже не круто, но колеса Rotiform — отличное исключение.

16) Sparco
Легкосплавные диски Sparco доступны в большом разнообразии стилей и размеров. Надежность и долговечность дисков неоднократно подтверждалась на международных гоночных соревнованиях, в которых принимали участие автомобили, оснащенные дисками Sparco. Диски Sparco представлены во многих странах. Автомобилисты ценят их за оригинальный стильный дизайн и надежность.
Производство кованых колес очень сложно — здесь используется дорогостоящее оборудование, практически не имеющее аналогов. Поэтому в мире невозможно найти более 20–30 марок кованых дисков, некоторые из которых практически неизвестны за пределами своей страны. Однако сейчас в России активно развивается производство подобных автокомпонентов — уже сегодня можно назвать 6 крупных заводов, которые производят автоматизированную промышленную ковку изделий из цветных металлов.Причина тому — наличие разгруженного оборудования на многих промышленных предприятиях, производящих продукцию военного и авиакосмического назначения или продукцию двойного назначения. Кованые диски российского производства славятся на весь мир своей прочностью, надежностью и минималистичным дизайном — раньше считалось, что их единственный недостаток — неактуальный дизайн, но в последнее время появилось много новейших стильных моделей.

Мировой лидер
Российская корпорация ВСМПО, занимающаяся производством изделий из титана, решила расширить модельный ряд спортивных автомобилей.Изначально они выпускались небольшими партиями на опытном заводе, но уже через пару лет продукция концерна получила мировое признание. Например, некоторые японские автопроизводители покупали на ВСМПО готовые диски и заготовки для своего производства — тогда их можно было увидеть на динамичных автомобилях Nissan, Mazda, Honda и других известных брендов. Однако контракт, подписанный с Rolls-Royce, стал лучшим свидетельством качества кованых дисков ВСМПО — по его условиям, к 2025 году российская компания будет поставлять титановую и легкосплавную продукцию, в том числе колесные диски, на сумму более 300 долларов. миллион.
К сожалению, в 2012 году производство кованых колес под торговой маркой ВСМПО было официально прекращено — компания решила сосредоточиться на прямом сотрудничестве с производителями, а не на розничных продажах. Однако, по мнению экспертов, запасов готовой продукции на складах хватит до 2020 года, хотя с каждым годом количество доступных потребителю моделей будет сокращаться. Кованые диски российского производства будут устанавливаться на отечественные и иномарки, хотя отыскать на них название знакомой марки будет невозможно.

Колеса
ВСПМО разные — на их деформацию требуется в 5-10 раз больше усилий, чем на повреждение обычного литого колеса. Одно из их преимуществ — чрезвычайно малая масса, например, кованые диски самого популярного типоразмера R16 весят всего 5-6 кг, в зависимости от выбранной модели. Каждое изделие окрашено по порошковой технологии, а материалы для обработки произведены всемирно известной компанией Akzo Nobel. В модельном ряду ВСМПО более 40 видов кованых дисков различных размеров — они подходят для установки на обычные автомобили, внедорожники и спорткары.Диски могут быть оснащены рядом декоративных и функциональных элементов:
Накладки защитные;
Гайки центрального колеса с фиксаторами;
Окраска ступиц и спиц.
Из мира автоспорта
Еще в 1992 году российская компания SLIK решила начать производство колесных дисков, закупив соответствующее оборудование. Изначально небольшой завод ориентировался исключительно на потребности гоночных команд, но со временем кованые колеса начали поступать на свободный рынок.В отличие от ВСМПО, у этого предприятия нет собственного горно-металлургического производства; поэтому закупает заготовки на ведущих металлургических предприятиях страны. Однако прессование, горячая штамповка, а также доведение дисков до заданных параметров полностью выполняются на мощностях предприятия, расположенного в Тольятти.

Сегодня под торговой маркой SLIK выпускается более 50 наименований кованых колес, которые различаются по габаритам и конструкции. Внешний вид большинства из них нельзя назвать устаревшим или неактуальным — диски получили ряд наград на международных и российских конкурсах, а также были одобрены некоторыми автопроизводителями.Кованые диски SLIK изготавливаются из высокопрочного алюминиевого сплава, содержащего примеси магния, титана и других цветных металлов — это позволяет им добиться отличной прочности при минимальном весе. Все изделия могут быть окрашены в различные цвета, в том числе золотой, белый, черный, серебристый. Также производитель разрешает декорирование дисков — для этого нужно использовать специальные стойкие красители.
Одним из лучших свидетельств качества кованых дисков российской компании является их использование в гоночных сериях.Кроме того, их покупают частные гоночные команды, которые участвуют в соревнованиях, проводимых на крупнейшем в мире автодроме. В отличие от продукции ВСМПО, кованые диски SLIK легко найти в свободной продаже — у компании есть представительства в крупнейших городах России.
От авиации к автомобилям
Диски Ступинского металлургического завода, которые продаются под брендами SMK и M&K, стали очень популярными во многих странах мира. Их выпускает одно из самых высокотехнологичных подразделений предприятия — СМК Авиатехнология, специализирующееся на производстве авиационных компонентов.Кованые диски обрабатываются методом горячей штамповки, а также многослойным порошковым покрытием, что позволяет добиться их максимальной надежности. Сырье, используемое для производства алюминиевого сплава с высокопрочными цветными металлами.

С 1996 года такие российские кованые диски поставляются на конвейеры ведущих автопроизводителей Германии, Чехии, США, Китая и многих других стран. Использование российских кованых дисков тюнинговым ателье Mansory и IFG говорит об их мировом признании.Кроме того, кованые диски QMS продавались под собственными брендами: OZ Racing, Regamaster, Starkar. Самым большим достижением представители завода считают поставки своей продукции на конвейеры Aston Martin и Bentley. Кроме того, специальное подразделение металлургического завода также производит высокопрочные мотоциклетные диски, которые закупают компании Aprilia, Bimota, MV Agusta, Moto Guzzi и другие.
Опросы российских автомобилистов показывают, что диски SQM по рейтингу уступают только продукции ВСМПО, постепенно уходящей с рынка.Однако существенным недостатком компании является крайне ограниченный модельный ряд, который существенно уступает производственной программе двух перечисленных выше предприятий. Кроме того, QMS Aviation Technology больше ориентирована на оптовые продажи, поэтому наблюдается заметный дефицит ее продукции. Руководство компании обещает направить масштабные инвестиции на борьбу с этими проблемами, но многие модели кованых колес QMS мы сможем увидеть в рознице только через несколько лет.
Номер один в мире
Благодаря наличию мощной производственной базы и технологических разработок военной и авиационной промышленности Россия постепенно становится мировым лидером по производству кованых колес.Продукция его предприятий поступает на конвейер крупнейших автопроизводителей мира — от АвтоВАЗа до Bentley и. Кроме того, он пользуется значительным спросом среди гоночных команд, тюнинговых студий и любителей модифицировать свои автомобили. Отличительная черта кованых российских колес — отличная прочность и надежность, которые сочетаются с минимальным весом.
на рынке нового российского внедорожника? Тебе может повезти
Российский производитель внедорожников УАЗ и Bremach, Inc., американский производитель автомобилей из Южной Калифорнии, представляет среднеразмерный внедорожник Bremach 2022 Taos 4X4. Немногое то, что вы не слышали об УАЗе или Bremach, они сотрудничают, чтобы доставить российский внедорожник и другие автомобили в США
.
По словам Бремаха, их торговая марка присутствует в Европе и во всем мире на протяжении десятилетий. Основанная в Варезе, Италия, в 1956 году братьями Бренна, они впервые произвели по лицензии Aermacchi трехколесный мотоцикл под названием Macchi MB1.Имя Бремах было сочетанием Бренны и Макки.
В 1983 году компания Bremach начала производство Brenmach GR, многоцелевого полноприводного автомобиля. Выпустив в 1993 году BRIO 4X2, муниципальный служебный автомобиль мощностью 75 лошадиных сил, Бремах позже предложил полноприводную Family Extreme.
С 2006 года компания представила новую линейку автомобилей Brick, Extreme и Job, а в 2008 году их заменой стал T-Rex. В 2009 году компания Bremach и российский УАЗ выпустили Bremach-UAZ T-Rex, чтобы удовлетворить потребности государственных органов, дорожно-строительных бригад и экипировщиков аварийных автомобилей, особенно в отдаленных районах.Права на производство T-Rex были проданы Tekne в 2015 году, поскольку Bremach s.r.l. подала заявление о банкротстве, и в марте 2018 года банкротство было завершено.
Bremach Inc., американское подразделение, пережило банкротство и вместе с UAZ приступило к разработке нового внедорожника 4X4 для рынка США. В этом месяце Bremach анонсировал UAZ Patriot 4X4, и пикап будет импортирован как Bremach Taos и Brio в 2021 году и поступит в продажу как модели 2022 года. Внедорожник Bremach Taos 4 × 4 2022 года по рекомендованной розничной цене 26 405 долларов, как утверждается, обеспечит владельцев огромной стоимостью, по-видимому, за счет предложения в стандартной комплектации семидюймового сенсорного экрана, мультимедийной аудиосистемы MP3 / USB в приборной панели с 4 динамиками и навигацией, задней -камера обзора, LTE, Wi-Fi, SD и Bluetooth, подогрев передних и задних кожаных сидений, руля, лобового стекла и боковых зеркал; и охлаждаемый перчаточный ящик.
18-дюймовые легкосплавные диски Sahara, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, дистанционное зажигание, передние и задние датчики парковки, антиблокировочная тормозная система, электронное распределение тормозных сил, подушки безопасности водителя и пассажира, электронная программа стабилизации, электронный контроль устойчивости, компьютеризированные технологии улучшения Устойчивость автомобиля, светодиодные дневные ходовые огни, передние противотуманные фары, система контроля торможения на поворотах (CBC) и гидравлическая система экстренного торможения завершают список стандартных функций Taos.
Пикап
Bremach Brio 4X4 также будет поставляться с расширенными функциями в качестве стандартного оборудования. При цене $ 27 882,00 на Brio будет та же гарантия, что и на Taos. Как и Taos, пикап Brio стал возможным благодаря сотрудничеству с УАЗом и другими поставщиками. В то время была доступна ограниченная информация о содержании Brio, и звонки в Bremach не были возвращены во время прессы.
Понимая, что Bremach — не нарицательное имя, компания предлагает пятилетнюю гарантию от бампера до бампера на 60 000 миль и 10-летнюю гарантию на трансмиссию на 120 000 миль.Сравнивая свой внедорожник с безопасностью и практичностью Lexus LX или передовой передачей и способностью 4 × 4 Land Rover, компания ставит перед собой высокие цели в отношении производителя, у которого нет дилеров, перечисленных на их веб-сайте. В настоящее время Bremach принимает предварительные заказы, которые будут направлены к ближайшему дилеру, как только они будут размещены. Для Bremach их самые важные партнеры — это дилеры, ведущие к клиентам, и будет интересно посмотреть, материализуется ли их сеть.
[Изображения: Bremach]
Связанные
украинских магнатов потеряли свою обширную территорию.С. Стальной бизнес к банкротству. Какую роль сыграл Вашингтон?
За десять лет украинский магнат Игорь Коломойский и его деловой партнер построили в США сталелитейный бизнес стоимостью около полумиллиарда долларов.
К началу 2017 года его отчаянно пытались спасти.
Им не удалось — и расследование RFE / RL показывает, что правительство США, намеренно или нет, могло сыграть ключевую роль в потере активов, начиная от производителя горячекатаного стального проката KES в Эшленде, Кентукки, до производитель холоднокатаных стальных прутков Кори в Сисеро, Иллинойс, а также заводы в Индиане, Мичигане и Техасе.
Удар по Коломойскому нанесен в неподходящее время для миллиардера, чье экономическое состояние и политическое влияние на Украине резко изменились за последние несколько лет — и были переплетены с тем, что западные правительства и международные институты считают важным, но иногда казалось бы, звездный процесс реформ в бывшей советской республике.
Optima Specialty Steel, сталелитейный холдинг, созданный Коломойским и партнером Геннадием Боголюбовым в США, включает семь заводов в пяти штатах с производительностью около 1 миллиона тонн стальной продукции в год.
Он подал заявление о банкротстве в декабре 2016 года, но в измененном соглашении о реструктуризации, представленном в суд штата Делавэр 1 июня 2017 года, миллиардеры пообещали вложить 200 миллионов долларов в капитал к августу, чтобы сохранить право собственности на бизнес.
Однако после внесения 25 миллионов долларов к 1 июня Коломойский и Боголюбов так и не получили оставшиеся 175 миллионов долларов. Осенью они потеряли Optima Specialty Steel, полностью уничтожив более 200 миллионов долларов, вложенных в бизнес с 2008 года.
Вот тут-то и приходит на помощь правительство США — или, точнее, там, где оно не дало разрешения на продажу, которая почти наверняка оставила бы стальные активы в руках двух украинцев.
По мере приближения крайнего срока платежа в августе Коломойский и Боголюбов пытались ускорить одобрение в США продажи завода по производству сплавов в Кентукки аффилированной с Россией фирме, сделка, которая могла бы собрать примерно ту сумму, которая им была нужна.
Согласно судебным протоколам, миллиардеры приобрели завод CC Metals & Alloys в 2011 году за 188 миллионов долларов.
Но для продажи требовалось одобрение Комитета по иностранным инвестициям в США (CFIUS), , который стремится гарантировать, что предлагаемая продажа американских компаний иностранцам не ставит под угрозу интересы национальной безопасности. В его состав входят девять агентств, включая министерства финансов, обороны и юстиции.
И в этом случае у Министерства юстиции были вопросы о продавцах, а не о аффилированном с Россией покупателе, который почти всегда является препятствием для утверждения CFIUS, в результате чего государственная проверка сделки растянулась за пределы обычных временных рамок и на Осенью, по словам источника, знакомого с делом.Источник сообщил на условиях анонимности из-за деликатности темы.
Представитель американских партнеров Коломойского, которые контролировали бизнес из Майами, отказался прокомментировать любую связь между задержкой решения правительства о предлагаемой продаже завода по производству сплавов и потерей сталелитейного бизнеса.
Но даты и суммы почти совпадают.
И медленный темп процесса утверждения, возможно, был первым признаком того, что Министерство юстиции рассматривало U.С. Деловые интересы Коломойского, одного из самых богатых и могущественных магнатов Украины.
Время простоя
Коломойский сбежал из Украины в разгар попытки продать CC Metals & Alloys в июне 2017 года — через несколько месяцев после того, как ПриватБанк, его основной инструмент финансирования и крупнейший коммерческий банк в Украине, был национализирован на сумму более 5,5 миллиардов долларов. дыра, вызванная тем, что государственные банковские регуляторы назвали безрассудным кредитованием лиц, связанных с ним и Боголюбовым.
ПриватБанк подал иск против магнатов и двух их американских партнеров, Мордехая Корфа и Уриэля Лабера, в суд штата Делавэр в мае 2019 года.В обновленной жалобе , поданной в июле 2020 года, ПриватБанк обвиняет их в передаче США мошеннических кредитов на сумму 660 миллионов долларов на покупку активов, включая сталелитейные и легкосплавные заводы, а также недвижимость, на участке, который он назвал «Схемы Оптима». ”
ПриватБанк был национализирован правительством Украины.
Магнаты стали крупнейшими владельцами коммерческой недвижимости в Кливленде, штат Огайо, к началу 2010-х годов, выкупив одни из самых узнаваемых зданий в городе Среднего Запада.4 августа ФБР провело обыск в штаб-квартире Optima Management Group в Кливленде, которая контролирует их местную недвижимость, а также в офисе в Майами, откуда управляются их активы в США.
Специальный агент ФБР Вики Андерсон-Грегг из Кливлендского офиса отказалась сообщить, кто находится под следствием и почему, добавив, что дело все еще находится под печатью.
ФБР расследует Коломойского по финансовым преступлениям в рамках «широкомасштабного» расследования, которое продолжается «довольно долгое время», сообщила Daily Beast в апреле 2019 года со ссылкой на неустановленные источники.В мае BuzzFeed сообщил, что два источника сообщают, что Коломойский находится под следствием большого федерального жюри США по обвинению в отмывании денег.
Коломойский вернулся в Украину в мае 2019 года после того, как Владимир Зеленский, звезда комиксов и телевидения, баллотировавшийся в президенты при неформальной поддержке медиа-фирмы магната, победил действующего президента Петра Порошенко во втором туре голосования месяцем ранее.
Канал Коломойского 1 + 1 транслировал сериал, в котором Зеленский сыграл учителя истории, случайно ставшего президентом, а в прямом эфире телеканала комик объявил о своем намерении баллотироваться на пост президента.Порошенко, вступивший в конфликт с Коломойским, обвинил магната в том, что он использовал свои медиа-активы, чтобы уничтожить его.
Тесные связи миллиардера с Зеленским, который был политическим новичком, когда баллотировался на высший пост, вызвали озабоченность в Украине, в том числе среди борцов за борьбу с коррупцией.
Они также подняли тревогу среди западных правительств и международных организаций, чья финансовая или дипломатическая поддержка частично обусловлена тем, что Киев предпринимает шаги по уменьшению власти и влияния «олигархов».”
Коломойский пытался восстановить контроль над своим банком, утверждая, что национализация была незаконной. Он и его американские соратники, Корф и Лабер, называют поданные против них иски политически мотивированными.
Покупка американца
С 2006 по 2014 год Коломойский и Боголюбов потратили более 1 миллиарда долларов на приобретение активов в американском секторе стали, сплавов и недвижимости, согласно закупочным ценам, упомянутым в судебных исках, в том числе почти 500 миллионов долларов на стальные активы, более 200 миллионов долларов. для заводов по производству сплавов и более 300 миллионов долларов на недвижимость.Они взяли в долг, в том числе от частных инвесторов, чтобы разжечь веселье.
Коломойский и Боголюбов заключили четыре американских сталелитейных предприятия в Optima Specialty Steel, а их американские компании по производству сплавов — CC Metals & Alloys и Felman Production — в конечном итоге были переведены в холдинг под названием Georgian American Alloys.
Корф был назначен генеральным директором компаний Optima Specialty Steel и Georgian American Alloys и владел долей в обеих компаниях, свидетельствуют судебные документы. Лабер входил в совет директоров Optima Steel и владел долей в Georgian American Alloys.
Прибыль Optima Specialty Steel, которая продавала большую часть своей продукции энергетической отрасли, упала, когда цены на нефть и газ резко упали, начиная со второй половины 2014 года. Компания изо всех сил пыталась выплатить свои долги и 15 декабря подала заявление о защите от банкротства. 2016.
Владельцы заявили в то время, что они хотят сохранить 100% Optima Specialty Steel, описывая активы как хорошие и прогнозируя, что рынок специальной стали скоро изменится.
Три дня спустя, 18 декабря, Украина национализировала ПриватБанк после того, как его владельцы не смогли вложить достаточно денег в испытывающий трудности кредитор, чтобы выполнить требования центрального банка, перекрыв любой доступ магнатов к его горшку с деньгами.Между тем, западные банки, возможно, отказались от сотрудничества с этой парой из-за обвинений в отмывании денег, выдвинутых против них украинскими официальными лицами.
Коломойский и Боголюбов 1 июня подали в суд поправку к соглашению о реорганизации Optima Specialty Steel, пообещав выплатить 200 миллионов долларов к августу, чтобы сохранить свою собственность.
В период с конца апреля по 1 июня они заплатили 25 миллионов долларов из этой суммы в качестве жеста «доброй воли», чтобы показать, что они намерены завершить инвестиции, как показывают протоколы судебных заседаний.
Русские спешат на помощь?
За неделю до первого платежа Дуглас Андерсон, главный юрисконсульт компании Russian Ferro Alloys, расположенной в Индиане, зарегистрировал компанию под названием American Acquisition Alloy.
Компания Russian Ferro Alloys, импортер российских сплавов в США, принадлежит Сергею Антипову, сыну Юрия Антипова, которому принадлежит половина ЧЭМК, российского гиганта по производству сплавов, базирующегося в Уральском городе Челябинске.
Коломойский CC Metals & Alloys помогла инициировать U.S. антидемпинговое расследование в отношении импорта российских сплавов в США в 2013 году, однако министерство торговли не обнаружило никаких нарушений.
7 июля 2017 года компания Georgian American Alloys объявила, что согласилась продать CC Metals & Alloys компании American Alloy Acquisition за нераскрытую сумму, но сделка потребовала одобрения CFIUS, прежде чем она могла быть завершена.
В то время комитет придерживался политики рассмотрения сделок в течение 30 дней. Если у любого из девяти агентств, имеющих право голоса, возникнут опасения, CFIUS начнет расследование в течение 45 дней, после чего будет принято окончательное решение.
Почти три из четырех сделок с иностранными инвестициями, представленных CFIUS в 2017 году, вошли в стадию расследования, и многие из них заняли больше времени, чем отведенные 75 дней, из-за резкого увеличения количества заявок.
Человек, знакомый с этим делом, сказал, что предлагаемая продажа CC Metals & Alloys аффилированной с Россией компании была представлена в CFIUS на одобрение в апреле, что совпадает с регистрацией приобретения American Alloy.
Он не был утвержден к концу августа, более чем через 100 дней, когда должна была быть выплачена оставшаяся сумма в размере 175 миллионов долларов.Затем компании Коломойского обратились за помощью к членам Конгресса США из Кентукки, где базируется CC Metals & Alloys.
Представители США Хэл Роджерс и Джеймс Комер, оба республиканцы, подписали 23 августа сопроводительное письмо из одного абзаца министру финансов Стивену Мнучину с просьбой о «скорейшем разрешении» дела, хотя и не требовали какого-либо конкретного результата.
Конгрессмены заявили, что продажа CC Metals & Alloys должна быть завершена 31 августа, в тот же день, когда должна была завершиться реорганизация компании Optima Specialty Steel в связи с банкротством.
Продажа CC Metals & Alloys, по словам источника, задерживалась Министерством юстиции, «которое задавало много вопросов о другой коммерческой деятельности продавцов».
Когда РСЕ / РС связались с пресс-секретарем Корфа и Лабера, он отказался комментировать вопрос о том, задерживало ли министерство юстиции продажу.
Министерство юстиции не ответило на вопросы РСЕ / РС о комментариях. Антипов и Андерсон из Русских ферросплавов не ответили на звонки или электронные письма.
По словам источника, расследование Министерства юстиции, похоже, вышло за рамки цели расследования CFIUS, и украинские продавцы достигли точки, когда «они больше не собирались отвечать на вопросы».
Формы раскрытия информации о лоббировании указывают на то, что компания Georgian American Alloys, материнская компания CC Metals & Alloys, наняла лоббистов, чтобы они обратились не только к Министерству финансов, которое возглавляет CFIUS, но и к Министерству юстиции, потенциально поддерживая счет источника.
Усилия по лоббированию, возможно, расширились до четвертого квартала 2017 года, когда вопрос о потере Optima Specialty Steel был окончательно урегулирован в суде, как показывают формы.
Украинские магнаты запросили разрешение суда на продление срока выплаты 175 миллионов долларов, которая должна была быть произведена в августе.
Покажи мне деньги
Во время слушания дела о банкротстве 14 сентября Марк Чехи, юрист, представляющий владельцев Optima, сказал суду, что они по-прежнему «привержены финансированию и скорейшей реализации утвержденного плана».”
Между тем, адвокат кредиторов заявил, что они не «закрыли дверь» для плана финансирования украинцев.
Тем не менее, 21 сентября кредиторы представили в суд новый план реорганизации, в соответствии с которым в течение двух месяцев магнаты лишились права собственности и передали контроль DDJ Capital Management, инвестиционному менеджеру из Массачусетса.
Представитель Корфа и Лабера сказал, что они в конечном итоге отозвали свой запрос CFIUS «из-за большой задержки», но не назвал дату.
«Было время, когда продажа [CC Metals & Alloys] имела смысл, рыночные условия и другие соображения изменили этот анализ», — сказал представитель.
Georgian American Alloys по-прежнему владеет CC Metals & Alloys. Завод остановлен в начале июля из-за слабого спроса из-за пандемии коронавируса.
Представитель компании сообщил, что в настоящее время компания не планирует продавать CC Metals & Alloys.
1 РЫНОК ХРОМОВОГО МЕТАЛЛА | Металлический хром особой чистоты: вопросы поставок суперсплавов для газовых турбин
LSM и GfE являются дочерними компаниями U.С. Хромометаллическая компания Металлург, Инкорпорейтед. Другой дочерней компанией Metallurg, Incorporated, является Shieldalloy Metallurgical Corporation, которая производила алюмотермический металлический хром и оксид хрома в Нью-Джерси до 1991 года, когда экологические соображения привели к закрытию этой деятельности.
Потребители
Мировое потребление всего металлического хрома приблизительно соответствует мировому производству, которое, как отмечалось ранее, по оценке Горного бюро США, в последние годы составляет около 21000 метрических тонн в год.Соединенные Штаты являются крупнейшим пользователем с заявленным потреблением примерно 4000 метрических тонн в год. Это меньше фактического потребления, потому что не все потребители в США предпочитают сообщать о своем потреблении. Поскольку чистый импорт металлического хрома в Соединенные Штаты колеблется между 2000 и 6000 метрических тонн в период 1982-1992 годов, а внутреннее производство составляет в среднем около 2000 метрических тонн, фактическое потребление в США, скорее всего, составит примерно 6000 метрических тонн в год, или около 30 процентов от общего мирового потребления.К другим важным странам-потребителям относятся Япония, Франция, Германия, Великобритания, Россия и Китай.
Как отмечалось ранее, металлический хром используется для производства большого количества различных сплавов никеля, кобальта, алюминия, титана и меди. Chegwidden (1993) цитирует исследование Боба Беббингтона из LSM, проведенное в 1990 году, который оценивает, что 44 процента всего металлического хрома используется для суперсплавов, 16 процентов — для алюминиевых сплавов, 15 процентов — для сварки и сплавов для наплавки, 9 процентов — для коррозионно-стойких. сплавы и 16 процентов для других целей.В Соединенных Штатах суперсплавы — еще более важный источник спроса. Согласно Chegwidden (1993), 62 процента металлического хрома, потребленного в этой стране в 1991 году, пошло на суперсплавы.
Как указано выше, для суперсплавов требуется металлический хром высокой чистоты. На Рисунке 1-2 показан ассортимент продукции и основные компании-производители, составляющие этот конец спектра качества. Отливки, поковки, кольца и прокатные изделия, изготовленные потребителями металлического хрома высокой чистоты (например,g., Howmet, Special Metals, Carpenter Technology, Wyman Gordon и др.) затем используются такими компаниями, как GE, Pratt & Whitney, Rolls Royce / Allison и SNECMA для производства реактивных двигателей.
Покрытия, устойчивые к образованию накипи для молибдена и сплавов на основе молибдена (обзор)
1.
Самсонов Г. В., Дворина Л. А., Рудь Б. М. Силициды, Металлургия, Москва (1979).
Google Scholar
2.
Норкотт Л., в: Молибден, под ред. А. К. Натансона, Москва (1959), с. 150.
3.
Д. Харвуд, «Защита молибдена от высокотемпературного окисления», в кн .: Молибден, под ред. А.К. Натансона, ИЛ, Москва (1962), с. 283–288. .
Google Scholar
4.
И. Тихару, заявка на патент 60-194086 Япония. Молибденовые тигли с защитным покрытием. Опубликовано 2 октября 1985 г.
5.
Н. Борнштейн, Л. Фридрих и Э. Хиракис, Патент 3489535 США. Покрытия для тугоплавких сплавов на основе основных металлов. Опубликовано 13 января 1970 г.
6.
Борисенко А. И. Защита молибдена от высокотемпературной газовой коррозии. Наука, Москва-Ленингад (1960).
Google Scholar
7.
Сивакова Е.В., Строев А.С., Лашко Н.Ф. и др. Механизм защитного действия покрытий на молибден // Высокотемпературные покрытия. Москва-Ленинград: Наука, 1967. .116–120.
Google Scholar
8.
Иванов В.Е., Нечипоренко Е.П., Змий В.И., Криворучко В.М. Проблема вакуумного силицирования тугоплавких металлов // Диффузионные покрытия металлов. Киев: Наукова думка, 1965. С. 45–55.
Google Scholar
9.
Прокошкин Д.А., Арзамасов Б.Н., Рябченко Е.В. Силиконизация металлов в тлеющем разряде // Диффузионные покрытия металлов. Киев: Наукова думка, 1965. С.38–44.
Google Scholar
10.
Арзамасов Б.Н., Глущенко В.Н., Буль Н.К., Виноградов А.В. Силиконизация молибдена в хлоридах кремния циркуляционным методом // Защитные покрытия металлов. Вып. 4. Наукова думка. Киев (1971), с. 165–171.
Google Scholar
11.
Иванов В. Е., Нечипоренко Е. П., Змий В. И. Исследование реактивной диффузии в системе молибден-кремний // ФММ.Встретились. Металлов., № 1. С. 94–99 (1965).
Google Scholar
12.
Иванов В. Е., Нечипоренко Е. П., Криворучко В. М. и др. Влияние примесей на кинетику вакуумного силицирования молибдена // Изв. Акад. АН СССР, Неорг. Матер., 1, , № 12, 2212–2213 (1965).
Google Scholar
13.
Л.А. Сосновский, А.П. Эпик, Г.С. Каплина, Р.Пикулева Д. Диффузионное насыщение порошковых смесей в присутствии жидкой фазы // Защитные покрытия металлов. Вып. 10. Киев: Наукова думка, 1976. С. 44–48.
Google Scholar
14.
Ляхович Л.С.,. Щербаков Д., Борисов В. Г. Силиконизация молибдена в порошковых смесях // Металловедение. Срок. Обраб. Мет., 1981, № 7. С. 42–45.
Google Scholar
15.
Змий В.И., Серюгина А.С. Исследование диффузии в системе Mo-Si // Изв. Акад. АН СССР, Неорг. Матер., 7 , № 10, 1730–1734 (1971).
Google Scholar
16.
Цирлин М.С., Красовский А.И. Внешний массоперенос при силиконизации тугоплавких металлов // Термостойкие покрытия. Ленинград: Наука, 1985. С. 3–7.
Google Scholar
17.
Полтавцев Н. С., Змий В. И., Снежко И. А. Исследование структуры диффузионных слоев дисилицидов вольфрама и молибдена // Изв. Акад. АН СССР, Неорг. Матер., 16, , № 4, 674–677 (1980).
Google Scholar
18.
Иванов В. Е., Нечипоренко Е. П., Змий В. И. и др. Влияние силицидных покрытий на механические свойства молибдена // Изв. Акад. АН СССР, Неорг. Матер., 4 , вып.1. С. 62–65 (1968).
Google Scholar
19.
Сивакова Е.В.,. Лазарев М., Корнилова З. И. и др. Фрактографические исследования дисилицидных покрытий на молибденовых сплавах // Физика горения и взрыва. Хим. Обраб. Матер., 1982, № 3. С. 70–73.
Google Scholar
20.
Иванов В.Е., Нечипоренко Е.П., Осипов А.Д., Змий В.И. Влияние напряжений на дефектность силицидных слоев молибдена // ФММ.Встретились. Металлов., № 14. С. 574–577 (1962).
Google Scholar
21.
В. Т. Грицына, В. И. Змий, Н. И. Поляков, Ю. Хрипков Ф. Термические напряжения и тепловое расширение силиконизированного молибдена // Порошок. Металл. № 2. С. 64–66 (1976).
Google Scholar
22.
Нечипоренко Е.П., Змий В.И., Осипов А.Д., Ажажа В.М. Влияние пластической деформации на скорость фазового перераспределения в силиконизированном молибдене // Покрытия, устойчивые к образованию накипи и термостойкие, Наука. , Ленинград (1969), с.456–462.
Google Scholar
23.
Иванов В. Е., Нечипоренко Е. П., Змий В. И. и др. Исследование кинетики окисления дисилицида молибдена в интервале 1500–1800 ° С // Изв. Акад. АН СССР, Неорг. Матер., 1, , № 8, 1354–1357 (1965).
Google Scholar
24.
Лавренко В.А., Глебов Л.А., Луговская Е.С. Высокотемпературное окисление дисилицида молибдена в кислороде // Защит.Мет., 11 , № 1, 57–59 (1975).
Google Scholar
25.
Цирлин М. С. Начальные стадии высокотемпературного окисления силицидных покрытий на молибдене и ниобии // Поверхность. Физ., Хим., Мех., № 2, 134–140 (1982).
Google Scholar
26.
Цирлин М.С., Васильев А.Н., Бялобжский А.В. Устойчивость к образованию накипи силицидного покрытия на сплаве Mo-47% Re // Защит.Мет., 15 , № 5, 602–605 (1979).
Google Scholar
27.
Самсонов В. Г., Эпик А. П. Высокоплавкие покрытия, Металлургия, Москва (1973).
Google Scholar
28.
Арзамасов Б.Н. Термохимическая обработка металлов в атмосфере активированного газа. М .: Машиностроение, 1979. — 240 с.
Google Scholar
29.
А. В. Бялобжский, М. С. Цирлин, Б. И. Красилов, Высокотемпературная коррозия и защита сверхвысокоплавких металлов, Атомиздат, Москва (1977).
Google Scholar
30.
Бялобжский А.В., Красилов Б.И., Цирлин М.С. Модифицированные диффузионные силицидные покрытия для защиты молибдена от окисления // Защитные покрытия на металлах, Выпуск 7, Наукова думка, Киев (1973). ), стр.90–91.
Google Scholar
31.
Красилов Б.И., Бялобжеский А.В., Цирлин М.С. Формирование и высокотемпературное окисление покрытия типа Mo-Si-B // Защитные покрытия на металлах, Выпуск 9, Наукова думка. Киев, 1975. С. 130–133.
Google Scholar
32.
П. Стечер и Б. Люкс, «Oxidationsschutz von Molybdan durch eine MoSi ₂ / SnAl-Schutzchicht», J.Менее распространенные методы, № 4, 407–426 (1968).
Google Scholar
33.
Борисов В.Г.,. Щербаков Д., Крумина Н. К. Диффузионные Si-Cr-Fe покрытия на молибдене // Металлургия, вып. 8, Минск: Наука и техника, 1976, с. 53–55.
Google Scholar
34.
С. Столарц, М. Садовски, «Кшемованье и насыканье войн кшемованыч на молибдении», Пр. Inst.Встретились. Незелаз., № 4, 190–194 (1978).
Google Scholar
35.
В.С. Терентьева, Е.В. Васильева, Ю. È. Участие, “Исследование закономерностей формирования и высокотемпературного окисления покрытий системы Si-Ti-Mo” // Защитные покрытия на металлах. Вып. 11. Киев: Наукова думка, 1977. 41–45.
Google Scholar
36.
J.Шлихтинг, «Einfluss von Germanium auf das Oxidationsverhalten von Molybdansilizid», Planseeber. Пульвермет. 1979. № 3. С. 148–153.
Google Scholar
37.
Зайцев А.А., Федорчук Н.М.,. Лазарев М.М., Коротков Н.А. Влияние добавок железа и бериллия на стойкость к образованию накипи силицидных покрытий на молибденовом сплаве ЦВМ-30 // Изв. Акад. АН СССР, Мет., 1985, № 5, 159–163.
Google Scholar
38.
Э. Меккельбург, «Uberzuge schutzen hochwarmfeste Metalle», MM-Industriej., № 68, 1571–1573 (1971).
Google Scholar
39.
Бялобжеский А.В., Цирлин М.С. Принципы защиты тугоплавких металлов от высокотемпературного окисления // Защитные покрытия. Ленинград: Наука, 1979. С. 3–8.
Google Scholar
40.
Э. Фитцер и К.Маттиас, “О диффузии кремния в тетрагональной и стабилизированной углеродом гексагональной фазе Mo ₅ Si ₃”, Высокотемпературная технология. Наук, 1971, № 2. С. 93–98.
Google Scholar
41.
Цирлин М.С., Боротникова М.К., Бялобжеский А.В., Авторское свидетельство 611464 СССР, «Способ защиты молибдена и его сплавов от окисления», Открытие. Изобретения, № 7. С. 224 (1978).
Google Scholar
42.
А.Л. Бурыкина, Ю. Дзядыкевич В., Эпик А. П., Сосновский Л. А. Применение боридных покрытий в качестве диффузионных барьеров для тугоплавких металлов // Неорганические и органосиликатные покрытия. Ленинград: Наука, 1975. С. 195–203.
Google Scholar
43.
Поляков Н.И., Цыгулев О.В., Лященко Б.А., Змий В.И. Влияние боридного подслоя в силицидных покрытиях на механические свойства молибдена при высоких температурах // Пробл.Прочн., № 9 (1977), 91–94.
Google Scholar
44.
Поляков Н.И., Цыгулев О.В., Грицына В.Т. и др. Ползучесть и износостойкость молибдена с диффузионными защитными покрытиями при термоциклировании на воздухе // Защитные покрытия. Ленинград. Наука. (1979), стр. 204–208.
Google Scholar
45.
Красилов Б.И., Бялобжеский А.В., М.С.Цирлин А.А. изобретательское свидетельство № 443118 СССР «Способ термохимической обработки молибдена и сплавов на молибденовой основе» // Открытие. Изобретения, № 34, 78 (1974).
Google Scholar
46.
Ю. Дзядыкевич В. Устойчивость боросилицидных покрытий на тугоплавких металлах при высоких температурах // Изв. Акад. АН СССР, Неорг. Матер., 12, , № 12, 2172–2176 (1976).
Google Scholar
47.
Ю. Дзядыкевич В. Структурообразование при высокотемпературном окислении боросилицидного покрытия // Физика горения и взрыва. Хим. Обраб. Матер., 1984, № 5. С. 61–64.
Google Scholar
48.
Цирлин М.С., Красовский А.И. Защита ниобия и молибдена от высокотемпературного окисления // Высокотемпературная защита материалов. Ленинград: Наука, 1981. С. 79–82.
Google Scholar
49.
Цирлин М.С., Захарова Л.И., авторское свидетельство № 722367 СССР. «Состав для боросиликонизации молибдена и его сплавов», Открытие. Изобретения, № 10, 296 (1981).
Google Scholar
50.
Цирлин М.С., Захарова Л.И., Касаткин А.В. Влияние состава насыщающей среды на кинетику роста и свойства диффузионного силицидного покрытия на молибдене // Антикоррозионные покрытия. Л., Наука, 1983, с.160–164.
Google Scholar
51.
Лавренко В.А., Глебов Л.А. Высокотемпературное окисление боридов и силицидов переходных металлов в кислороде // Высокотемпературные бориды и силициды. Киев: Наукова думка, 1978. С. 109–113.
Google Scholar
52.
Панасюк А.Д., Глебов Л.А., Проценко Т.Г. и др. Исследование высокотемпературного окисления материалов системы ZrB ₂ -CrSi ₂ // Высокотемпературные бориды и др. Силициды, Наукова думка, Киев (1978), сс.127–130.
Google Scholar
53.
Сосновский Л.А., Цыгулев О.В. К вопросу о запасах стойкости покрытий к образованию накипи // Антикоррозионные покрытия. Ленинград: Наука, 1983. С. 47–49.
Google Scholar
Никель — Продукция — Норникель
Norilsk Nickel Harjavalta
Покрытие
Катализаторы
Аккумуляторы
Сплавы
Катоды нарезанные
Катодные квадраты:
0.5х0,5 дюйма, 1х1 дюйм, 2 × 2 дюйма 4х4 дюйма,
Толщина квадрата катода:
8-12 мм
Описание:
Стальные барабаны
Вес барабана:
50 кг (0,5 «х 0,5», 1 «х 1»)
150 кг (4 «х 4»)
200 кг (2 «х 2»)
250 кг (0,5 «х 0,5», 1 «х 1»)
Описание:
4 бочки на поддоне
Общий вес бочек:
800 кг (2 «х 2»)
1000 кг (0,5 «х 0,5», 1 «х 1»)
Описание:
6 бочек на поддоне
Общий вес бочек:
Описание:
20 бочек на поддоне
Общий вес бочек:
1000 кг (0,5 «x 0,5», 1 «x 1»)
Титан играет жизненно важную роль для Boeing и России
ВЕРХНАЯ САЛДА, Россия — Boeing необходимо сделать свои авиалайнеры легче, а для этого ему нужен титан.И за этим легким и прочным металлом американский авиастроитель приезжает в этот небольшой город на Урале.
На титановом заводе Avisma, некогда секретном заводе, который производил детали для ядерных ракет во время холодной войны, титановые нервюры для самолетов Boeing сложены штабелями, как бревна. В приложении совместное предприятие Boeing и Avisma под названием Ural Boeing Manufacturing производит шлифовку кованых деталей, предназначенных для Америки. Треть всех узлов реактивного шасси Boeing производится с использованием титановых балок из России.
Русские производят титановые детали, которые невидимы, но не менее важны для самолетов, таких как новый 787 Dreamliner и повседневный пригородный самолет 737.
Boeing покупает так много титана у России — производитель самолетов планирует закупить 18 миллиардов долларов сверх ближайшие десятилетия — что теперь он исследует новые сплавы с русскими. В Москве, в тысяче миль к западу, группа из 1400 аэрокосмических инженеров проектирует планеры и крылья, частично используя российские титановые компоненты.
Стремительный рост титана — яркое пятно для находящейся в затруднительном положении аэрокосмической отрасли России. Это как приветствие для Боинга. С новым самолетом Dreamliner компания Boeing сделала рывок к новым технологиям и расширила глобальную сеть поставщиков. Эта стратегия резко пошла по пути с новой литий-ионной батареей, сделанной в Японии. Опасность возгорания батарей вынудила Boeing на месяцы заземлить весь флот.
Но российская титановая стратегия приносит свои плоды. Опора на российский титан, которая связана с геополитическими рисками, учитывая напряженность в отношениях между США и Россией, делает легкий металл более экономичным, поэтому Boeing использует больше.Уменьшение веса самолетов делает их более экономичными в эксплуатации и, следовательно, более привлекательными для авиакомпаний. Завод «Ависма», расположенный глубоко в сосновом лесу, производит 35 процентов всего титана для гражданских самолетов Boeing.
«Есть детали, которые производим только мы. Больше никого », — сказал директор завода, совладелец завода Михаил Воеводин.
Титановые детали чертовски сложно сделать. В кузнице литейного цеха гигантские круглые печи возвышаются вдоль стен главного плавильного зала, как трубы какого-то вулканического органа в адском соборе высотой в шесть этажей.Электричество плавит металл в этих вакуумных трубках.
Гигантские стойки, столбы и листы нагреваются до красного цвета и погружаются в водяную баню, где по ним ударяют гидравлическими молотами весом пять тонн. Они выходят на удивление сильными.
«Россия является важным партнером для 787 титановых деталей», — сказал Сергей Кравченко, директор представительства Boeing в России, в письменном ответе на вопросы. «Завод имеет самый большой в мире пресс для штамповки титана, и Boeing в полной мере использует эту уникальную возможность», — написал он.
Русские начали использовать титан на Востоке, космической капсуле Юрия Гагарина, в которую летал в 1961 году. К 1970-м годам советские генералы уже не знали, что делать. Началась секретная программа, требующая невероятных ресурсов. В дополнение к самолетам Советы будут делать подводные лодки из титана.
По данным музея на заводе, полдюжины ударных подводных лодок классов «Альфа», «Майк» и «Папа» имели корпуса, на 30% состоящие из титана. На каждую требовалось более 2000 тонн металла.Легкие и мощные подводные лодки, называемые «золотой рыбкой», могли двигаться под водой со скоростью 44 узла или 50 миль в час.
Сегодня в бизнесе
Обновлено
3 июня 2021 г., 20:18 ET

Эта история позволила Boeing быть уверенным в стабильных поставках в Россию. Помимо России и других бывших советских республик, только четыре страны выплавляют его в промышленных количествах: США, Германия, Япония и Китай.
Опыт «холодной войны» дал «Ависме» поразительные знания и способности.Когда-то он производил 90 000 тонн в год — больше, чем весь остальной мир вместе взятый в 1970-х годах. Сейчас завод производит около 32 тысяч тонн, правда более высокого сорта. В целом Avisma производит 45 процентов мирового аэрокосмического титана.
Сотрудничество между Boeing и россиянами стало более тесным после 2007 года, когда российские технологии, государственный конгломерат, захватили литейный завод. «Ростехнологии» стремились возродить российскую военную промышленность, находя гражданских покупателей на продукцию двойного назначения.Он стремился продать свою продукцию Boeing, а также Airbus, главному конкуренту Boeing. Завод также поставляет Embraer, Bombardier и производителей двигателей.
Для Boeing альянс с российской аэрокосмической промышленностью выходит за рамки закупок титана. При поддержке правительства Соединенных Штатов, обеспокоенного тем, что безработные российские аэрокосмические и ракетные инженеры работают на государства-изгои, компания Boeing в 1990-х годах открыла конструкторский центр в Москве. В этом центре работают инженеры, находящиеся в краткосрочном отпуске из российских компаний «Ильюшин», «Сухой» и «Хруничева», производителя космических капсул и спутников.
Большая часть стоимости создается при плавке сплавов. Чистый титан стоит около 7 долларов за фунт. Однако, смешанный с цирконием, никелем и другими сплавами для деталей авиакосмической промышленности, он может стоить более 150 долларов за фунт. У Московского техцентра есть три патента на такие сплавы.
Ависма — редкий прибыльный российский производитель. В прошлом году «Ростехнологии» продали управляющим контрольный пакет акций; Акции Avisma торгуются на российской фондовой бирже Micex. Его рыночная капитализация составляет около 2 миллиардов долларов.
Ависма до сих пор работает на российских военных. На складе ракет и деталей самолетов огромные титановые кольца корпуса для ракеты «Булова», новейшей межконтинентальной баллистической ракеты России, сложены большой неровной кучей, как порция луковых колец на конец света. (Большинство потребительских товаров из титана, таких как клюшки для гольфа и альпинистские ледорубы, производятся в Китае из более дешевого нелегированного металла.
No related posts.