Разрешена ли езда по обочине: Сколько составляет штраф за езду по обочине в 2021 году

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

9.11. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.

(см. текст в предыдущей редакции)

9.12. На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное.

Открыть полный текст документа

Любители езды по обочине — как бороться?

Большинство, наверное, что-то слышали об «идиотентесте», MPU (медико-психологическое обследование).

Хорошая знакомая, выехавшая из Ленинграда, психолог, с нашим образованием, специализировалась как раз на подготовке пострадавших к прохождению этого «идиотентеста». Естественно, начала с соотечественников. Лишиться фюрершайна (вод.удостоверения) — это куда более страшно, чем у нас: это фактическое поражение в правах, прежде всего по трудоустройству, и не только.

Вернуть фюрершайн после 17 набранных штраф.баллов можно только через MPU. Но и пройти «идиотентест» без подготовки у психолога (хотя это очень недешевое «удовольствие») проблематично. Поэтому соотечественник попер к ней валом.

И вот она через полтора года делилась впечатлениями и выводами: об основной массе пострадавших здесь писать нельзя (будет «разжигание»). Но не это самое интересное: эта же масса после пары занятий получала от нее, как специалиста, честное признание: не тратьте больше деньги, вам помочь невозможно.

Что такое 17 баллов? Это примерно 3-4 нарушения типа выброшенной из окна авто пачки из-под сигарет, или трогания с места на перекрестке при горящих красном и желтом, или (очень интересное нарушение) демонстрация готовности к агрессивной езде. Не агрессивная езда, а лишь готовность к ней!

Какая там езда по обочине, или «встречка», или обгон справа! Или превышенные промиле…

А теперь сравните: какому проценту сочинских водителей в аналогичных условиях психолог был бы бессилен помочь? А ведь именно они — «хозяева» сочинских улиц, тротуаров, дорог и их обочин.

И отдельно — «знатокам» езды по Ростову. Ростов — истинно транзитный город, транзит настоящий, гигантский, мощнейший, в четыре стороны. Почему-то не все транзитники минуют город, а въезжают в него, хотя можно этого не делать. И еще одна проблема (знатоки поймут): село Чалтырь и его жители. Но, тем не менее, по Ростову или, тем более, близлежащим райским в этом смысле Новочеркасску или Таганрогу, не говоря уже об Азове — ездишь совершенно спокойно.

… А по дороге назад это спокойствие пропадает, как только проезжаешь Джубгу…

Расположение транспортных средств на дороге

По трамвайной колее попутного направления, расположенному на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, разрешается движение при условии, что это не запрещено дорожными знаками либо дорожной разметкой, а также во время опережения, объезда, когда ширина проезжей части недостаточна для выполнения объезда, без выезда на трамвайные пути.

На перекрестке разрешается выезжать на трамвайную колею попутного направления в тех же случаях, но при условии отсутствия перед перекрестком дорожных знаков  5.16 , 5.17.1, , 5.17.2 , 5.18 , 5.19 .

Поворот налево или разворот должны выполняться с трамвайной колеи попутного направления, расположенной на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, если иной порядок движения не предусмотрен дорожными знаками 5.16 , 5.18 или разметкой 1.18.

Во всех случаях не должно создаваться препятствий для движения трамвая.

В следующей ситуации водитель нарушает требования ПДД, поскольку при наличии дорожного знака 5.16  выполнить поворот налево необходимо лишь в соответствии с требованиями знака, то есть с левой полосы.

В следующей ситуации водитель, также, нарушает требования ПДД, поскольку выполнить поворот налево необходимо в соответствии с требованиями разметки 1.18, то есть — с левой полосы движения.

Тема 16. Движение по автомагистралям.

Пересекая место установки этого знака, водитель въезжает в зону с особым режимом движения.

1. Правила. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/час.

То есть получается, что по автомагистрали разрешено движение только автомобилям и мотоциклам. Да и то не всем, а только тем, кто может двигаться со скоростью не менее 40 км/час.

Эти пресловутые 40 км/час нужно, кстати, правильно понимать. Движение с малой скоростью, как таковое, не запрещено. Ну, представьте себе, что на автомагистрали многокилометровая пробка. Все ползут с черепашьей скоростью, и что же – все нарушители Правил? Нет, конечно.

Другое дело, если в автомобиле обнаружилась поломка, с которой двигаться можно, но только осторожно и медленно. На любой другой дороге вы бы сейчас включили «аварийку» и потихоньку катились по крайней правой полосе до ближайшего автосервиса.

Но только не по автомагистрали!

На автомагистрали в этой ситуации вам придётся съехать на обочину, включить «аварийку» и выставить знак аварийной остановки. После этого можете звонить по телефону друзьям или в «Техпомощь». Или выйти на дорогу и «голосовать» в надежде, что кто-нибудь согласится вас отбуксировать. Буксировка на автомагистрали не запрещена.

2. Правила. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 6.4  или 7.11.

То есть остановка запрещена на всём протяжении автомагистрали на всех её элементах (включая обочины, полосы торможения и полосы разгона):

3. Правила. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы.

Разделительной полосой оборудуют не только автомагистрали, но и прочие дороги.

И на таких дорогах водители имеют возможность развернуться в разрывах разделительной полосы, сделанных специально для того, чтобы организовать здесь место для разворота.

Разрывы в разделительной полосе делают и на автомагистралях. Но на автомагистрали вы не увидите знака «Место для разворота», и по левому краю проезжей части будет идти сплошная линия, которую, как известно, пересекать запрещено.

На автомагистралях такие разрывы в разделительной полосе могут использовать только автомобили, оснащенные специальными световыми сигналами. (Напоминаю вам, что проблесковый маячок жёлтого цвета не даёт преимущества в движении, но позволяет отступать от требования Правил!).

4. Правила. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается движение задним ходом.

Не вижу необходимости комментировать это требование.

Отмечу только, что задний ход на автомагистрали запрещен на всем ее протяжении и на всех ее элементах: на проезжей части, на обочине, на полосах разгона и на полосах торможения.

5. Правила. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается движение грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн далее второй полосы.

Мы уже говорили о том, что по автомагистралям разрешено ездить только на автомобилях и мотоциклах. Никаких мопедов, а уж тем более велосипедов!

Кроме того, есть ещё одно ограничение, которое касается только автомобилей категории «С» (более 3,5 т).

На автомагистралях им запрещено движение далее второй полосы.

6. Правила. Раздел 16. Пункт 16.2. При вынужденной остановке на проезжей части водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями раздела 7 Правил и принять меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части).

На первый взгляд всё понятно, но в то же время возникают вопросы.

Во-первых, из текста не ясно, следует ли «обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями Раздела 7 Правил» после того, как удастся «вывести его на предназначенную для этого полосу».

И потом, почему Правила называю полосой то, что мы привыкли называть обочиной? Может быть, речь идёт о какой-то специальной полосе?

Да и вообще, зачем нужен этот пункт? В Разделе 7 Правил чётко сказано: «Аварийная сигнализация должна быть включена и знак аварийной остановки должен быть выставлен при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена». А на автомагистрали остановка запрещена в любом месте! То есть, где бы не случилась вынужденная остановка на автомагистрали (на проезжей части или на обочине), во всех случаях водитель обязан незамедлительно включить «аварийку» и выставить знак аварийной остановки (в соответствие с требованием Раздела 7 Правил).

Получается, что авторы Правил в Разделе 16 решили (для пользы дела) продублировать требования Раздела 7, чтобы лишний раз напомнить водителям: Автомагистраль – это дорога с особым режимом движения!

7. Правила. Раздел 16. Пункт 16.3. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3.

Знак 5.3 «Дорога для автомобилей» информирует водителя о том, что он въезжает в зону с особым режимом движения. Здесь действуют те же ограничения, что и на автомагистрали.

Но действуют именно ограничения, то есть всё, что запрещено на автомагистрали, то запрещено и на этой дороге.

Что же касается привилегий, то они на эту дорогу не распространяются:

1. Если на автомагистрали максимальная разрешённая скорость – 110 км/ч, то здесь как на обычной дороге: в населённом пункте – 60 км/ч, вне населённого пункта – 90 км/ч.

2. Если автомагистраль – это всегда главная дорога, то знак 5.3 вовсе не делает дорогу главной по отношению к пересекаемым дорогам.

Ответы на билет №14 ПДД с пояснениями, категория CD

• 1. Видимость водителем дороги, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами.
• 2. Видимость водителем дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки.
• 3. Видимость водителем дороги менее 150 м в ночное время.
• 4. Видимость водителем дороги во всех перечисленных случаях.

• 1. Остановка транспортных средств на обочине запрещена.
• 2. Съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней дорожных работ.
• 3. В месте производства дорожных работ стоянка запрещена.

• 1. Только А.
• 2. А и В.
• 3. Все.

• 1. Только налево.
• 2. Налево или в обратном направлении.
• 3. Прямо, налево или в обратном направлении.

• 1. А и Б.
• 2. Только Б.
• 3. В указанных местах пересекать сплошную линию разметки запрещено.

• 1. Должны.
• 2. Должны только с заездом на тротуар.
• 3. Не должны.

• 1. О его намерении повернуть налево или выполнить разворот.
• 2. О его намерении продолжить движение прямо или налево.
• 3. О наличии транспортного средства, приближающегося слева.

• 1. Только по А.
• 2. Только по Б.
• 3. По любой из указанных.

• 1. Можно.
• 2. Можно только в светлое время суток.
• 3. Нельзя.

• 1. Допускается.
• 2. Допускается только при доставке грузов к торговым и другим предприятиям, расположенным непосредственно у тротуаров или пешеходных дорожек, если отсутствуют другие возможности подъезда.
• 3. Не допускается.

• 1. Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на подъем.
• 2. Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на спуск.
• 3. Имеете право проехать первым, так как препятствие находится на полосе движения встречного автомобиля.

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено только для высадки пассажиров.
• 3. Запрещено.

• 1. Только грузовому автомобилю, завершающему разворот на перекрестке.
• 2. Только легковому автомобилю.
• 3. Обоим автомобилям.

• 1. Только трамваю А.
• 2. Только трамваю Б.
• 3. Обоим трамваям.

• 1. Имеете преимущество.
• 2. Должны уступить дорогу только автобусу.
• 3. Должны уступить дорогу легковому автомобилю и автобусу.

• 1. Оба.
• 2. Только водитель маломестного автобуса.
• 3. Только водитель грузового автомобиля, выполняющего работы по ремонту или содержанию дорог.
• 4. Никто не нарушает.

• 1. Разрешается.
• 2. Разрешается, если они сопровождают груз.
• 3. Запрещается.

• 1. Шины имеют отслоения протектора или боковины.
• 2. Шины имеют порезы, обнажающие корд.
• 3. На задней оси автомобиля установлены шины с восстановленным рисунком протектора.

• 1. Расход топлива увеличивается.
• 2. Расход топлива не изменяется.
• 3. Расход топлива уменьшается.

• 1. Является безопасным, поскольку предельная допустимая скорость соответствует требованиям Правил.
• 2. Является безопасным при малой интенсивности движения.
• 3. Не является безопасным, поскольку остановочный путь превышает расстояние видимости.

ЗСД отвечает читателям «Фонтанки». — Город — Новости Санкт-Петербурга

Почему постоянно вижу ограничение по скорости 80 км/ч вместо прежних 110? И зачем ввели камеры, если это частная дорога?

На Западном скоростном диаметре активно используется автоматизированная система управления дорожным движением. В центре управления в режиме 24/7 за ситуацией на дороге наблюдают диспетчеры, непосредственно на магистрали круглосуточно работают дорожные инспекторы и службы дорнадзора. Диспетчерам в постоянном режиме поступают данные более 800 камер видеонаблюдения, которые покрывают всю протяженность ЗСД, информация с метеостанций магистрали, датчиков интенсивности движения и так далее. На базе всей этой информации принимаются решения по управлению дорожным движением, в том числе изменение скоростного режима. Например, при неблагоприятных погодных условиях (при снегопаде зимой или сильном ливне летом, при тумане, который значительно снижает видимость, или сильном боковом ветре) диспетчеры могут с помощью знаков переменной информации снизить скоростной режим в том числе и до 80 километров в час, а порой и до 60, если это необходимо для обеспечения безопасности пользователей.

Камеры на ЗСД установлены для контроля за соблюдением Правил дорожного движения. Даже на частной и максимально оборудованной системами обеспечения безопасности дороге, увы, случаются ДТП, и в большинстве случаев они связаны с нарушением правил. Безопасность же является приоритетом нашей работы и, уверены, наших пользователей. Полагаем, установку камер законопослушные пользователи могут только приветствовать.

Временные ограничения скорости – иногда до 60 км/ч. Что это за автомагистраль, где дорога не в состоянии обеспечить безопасность и требует таких ограничений? Или они связаны с заработком от камер?

Оператор магистрали не имеет отношения к «заработку от камер». Вводимые ограничения определяются компетентными ответственными специалистами – диспетчерами, работающими с Автоматизированной системой управления дорожным движением, и вводятся с одной целью – обеспечить безопасность пользователей. Ограничение в 60 километров в час появляются крайне редко. Это исключительная мера, применяемая, например, в случае густого тумана или залпового снегопада.

Не планируется ли менять скоростной режим? После появления камер, точнее, после начала рассылки писем счастья я огибаю ЗСД: плестись, как черепаха, я могу и по другим дорогам. Пусть был бы более лояльный скоростной режим, например по крайней левой полосе – 130 км/ч, а по крайней правой – 110 км/ч.

Изменение скоростного режима не планируется. Мы анализировали возможность введения ограничения 130 километров в час, когда законодатель предоставил такую возможность. Однако было решено оставить действующие лимиты. Проезд всей протяженности ЗСД со скоростью 110 километров в час займет около 25 минут, при скорости 130 километров в час – около 21 минуты. Разница составляет 4 минуты. Не стоит забывать и о таких факторах, как большое количество развязок и высокая востребованность трассы, определяющая плотность транспортного потока.

Если у пользователя, задающего вопрос, скоростной режим 90 – 110 километров в час ассоциируется с черепашьим, то мы не уверены, что подавляющему большинству водителей будет комфортно и безопасно находиться с ним в одном потоке. ЗСД это не гоночная трасса, а скоростная магистраль, между этими понятиями существенная разница, прежде всего в безопасности.

По какой причине на Центральном участке ЗСД установлено постоянное ограничение скорости 90 км/час? Ограничение действует в любой сезон и любую погоду, проверял неоднократно. Была обещана автомагистраль с максимальной скоростью движения 110 км/час.

Центральный участок ЗСД, 100% протяженности которого составляют искусственные сооружения, имеет сложную геометрию, находится в непосредственной близости от залива, что определяет сложные климатические условия, которые зачастую формируются очень резко: туманы, порывистый ветер, обледенение проезжей части. Кроме того, на данном участке интенсивность движения максимальна.

Максимально разрешенная скорость движения на магистрали составляет именно 110 километров в час, на центральном же участке установлено ограничение в 90 километров в час.

Нужна буксировка? Новые изменения Водители, которые полагаются на AAA и другие службы помощи на дорогах, должны знать о

Torque News недавно опубликовали статью, в которой мы проинформировали читателей, что AAA и другие поставщики услуг дорожной помощи все еще усердно работают во время пандемии COVID-19. Здесь, в Новой Англии, и, в частности, в районе Бостона количество случаев COVID резко упало — до 100 новых случаев в день, что ниже показателя выздоровления. Больниц более чем достаточно, и жизнь возвращается в нормальное русло — почти.

История по теме — AAA будет работать, чтобы помочь вам во время кризиса COVID-19

Тем не менее, AAA и службы помощи на дорогах изо всех сил пытаются угнаться за спросом на буксировку и другие придорожные услуги. Мы узнали об этом из первых рук в прошлое воскресенье вечером, когда наш автомобиль требовал буксировки.

Более длительное время ожидания
Первым сюрпризом стало то, что горячая линия AAA предупреждает водителей о том, что из-за пандемии COVID время ожидания больше, чем обычно.Это было сложно понять, учитывая, что на дороге меньше водителей. Разве время ожидания не должно быть на короче ? Далее следовало более длительное, чем обычно, время ожидания, чтобы поговорить с агентом. Нам нужно было позвонить несколько раз с временем ожидания от шести до 15 минут, прежде чем агент ответит на линию. Когда ты дома, в таком ожидании нет ничего страшного. Когда вы находитесь на обочине шоссе, время ожидания, чтобы просто начать обсуждение того, как получить помощь, может показаться намного дольше.

История, связанная с : Все буксировщики для помощи на дорогах должны иметь задние сиденья для пассажиров, оказавшихся на мель

AAA имеет отличную автоматизированную систему диспетчеризации, которую участники / звонящие могут использовать, чтобы получить помощь с некоторыми услугами, но буксировка не входит в их число.Вам нужно подождать, чтобы поговорить с живым агентом. Наш эвакуатор был отправлен из нескольких городов отсюда, что нам показалось необычным, поскольку мы находились в самом центре мегаполиса, всего в 4 милях от центра Бостона. В конце концов, наш эвакуатор прибыл примерно через час и пятнадцать минут после того, как мы позвонили за помощью. Водитель был обычным от AAA — опытным, вежливым, знающим и очень услужливым. Но он не мог предложить нам подвезти.

Эвакуаторы не позволят вам ехать с водителем
Одно большое отличие между протоколами до COVID и после COVID заключается в том, что вам больше не разрешается ездить в кабине с водителем эвакуатора до места, где вы находитесь. буксируемый.Итак, когда вы оказались в затруднительном положении, вам нужно не только позвонить в AAA и получить помощь с вашим автомобилем, вам также необходимо организовать собственный транспорт от места поломки до дома или в ремонтную мастерскую.

Uber не может быть жизнеспособным выбором
Мы опытные пользователи Uber, живущие так близко к городу. Мы часто пользуемся сервисом райдшеринга. Однако, когда мы попытались вызвать поездку на Uber в воскресенье вечером 5 июля, услуга Uber не была доступна. Таким образом, нам пришлось обратиться за помощью к семье, чтобы вернуться из того места, где мы оказались.К счастью, кто-то был поблизости, чтобы помочь нам и подвезти.

Выход из строя и необходимость буксировки всегда вызывает стресс. AAA и компании по оказанию помощи на дорогах, которые предлагает ваша страховая компания или ваш новый автомобильный дилер, — все это жизнеспособные варианты. Учитывая наш недавний опыт и из-за изменений в работе COVID, мы также предлагаем попробовать местную круглосуточную службу буксировки в случае поломки. Также может быть разумным заранее подумать о том, как вы доберетесь до дома, если ваш автомобиль потребуется отбуксировать далеко от дома.Как мы обнаружили, AAA и Uber не всегда являются надежным способом вернуться домой после поломки в эти необычные времена.

Джон Горхэм — пожизненный автомобильный псих и выздоравливающий инженер. В центре внимания Джона — технологии, безопасность и экологичные автомобили. В 1990-х годах он был частью команды, которая построила с нуля электромобиль на солнечных батареях. Его роль заключалась в проектировании терморегулятора аккумуляторов. В течение 20 лет он применял свои инженерные и торговые таланты в мире высоких технологий и опубликовал множество статей в технических журналах, таких как Chemical Processing Magazine.В 2008 году он ушел из этой карьеры, чтобы осуществить свою мечту стать автомобильным писателем. Помимо Torque News, работа Джона была напечатана в десятках американских газет, и он предоставляет обзоры на многих сайтах по продаже автомобилей. Вы можете следить за Джоном на странице новостей Torque в Facebook и просматривать его учетные данные на Linkedin

Изображение Джона Горхэма. Повторное использование только с разрешения.

Условия оказания помощи на дороге | DriversEd.com

California
Signature Motor Club of California, Inc.3100 Thornton Avenue
Burbank, CA 91504

Мэриленд
Помощь на дороге
7067 Columbia Gateway Drive
Columbia, MD 21046

Миссисипи
Помощь на дороге
Suite 100
578 Highland Colony Parkway
Ridgeland, MS 39157

Невада
Помощь на дороге
Suite 300
2360 Corporate Circle
Henderson, NV 89074

Нью-Мексико
Помощь на дороге
Suite 200
170 N Roadrunner Parkway Las Cruces, NM 88011
Телефон: (575) 532-9930

Оклахома
Дорожная помощь
Suite 200
3600 NW 138-я
Оклахома-Сити, OK 73134

Техас
Помощь на дороге
Suite E5B
8675 Freeport Parkway
Irving, TX 75063

Wisconsin
Roadside Assistance Suite 140
555 South Executive Drive
Brookfield, WI 53005

Вайоминг
Помощь на дороге
Suite 105
3001 E Pershing Boulevard
Cheyenne, WY 82001

Домашний офис

Все остальные штаты:
Помощь на дороге
Suite E2
2775 Sanders Road
Northbrook, IL 60062-61277

Это контракт с мотоклубом.Это не договор страхования автомобильной ответственности или страхование физического ущерба и не соответствует закону о финансовой ответственности. Это не договор страхования.

Последнее обновление: 01/2018

Часто задаваемые вопросы

Мы надеемся, что здесь Вы найдете ответы на свои вопросы о автоклубе Signature.

Где мое членство покрывает меня географически?

Как участник, вы получаете страховое покрытие во время вождения в США и Канаде.

На какие автомобили распространяется членство в мотоклубе?

Моторный клуб предлагает полный спектр услуг по проезду и буксировке всех самоходных четырехколесных транспортных средств, спроектированных, лицензированных и используемых для частных некоммерческих перевозок по дорогам, включая грузовые автомобили и жилые автофургоны с грузоподъемностью до одной тонны ( 2000 фунтов). Покрытие действительно для любого подходящего автомобиля, которым вы управляете — взятого в аренду, находящегося в собственности, арендованного или взятого напрокат.

Покрываются ли жилые дома на колесах моим членством?

Да, автоклуб Signature предлагает полный спектр услуг по проезду и буксировке автофургонов грузоподъемностью до одной тонны (2000 фунтов).Рекреационным транспортным средствам и грузовикам с более чем 4 колесами или грузоподъемностью более одной тонны (2000 фунтов) может быть предоставлена ​​только услуга запуска и доставки топлива.

На кого распространяется членство в автоклубе Signature?

Автоклуб охватывает любого человека, например, вашего супруга, других членов семьи (включая домашнего партнера) с действующими водительскими правами, проживающих в вашей семье, которым предоставляется уникальный номер, присвоенный Автоклубом, который идентифицирует их как членов и определяет право на получение получить членство в программе экстренной помощи на дорогах.

Кто ваши поставщики услуг?

Моторный клуб Signature заключает контракты с тысячами авторизованных независимых вышек и поставщиков услуг в США и Канаде. Мы продолжаем заключать контракты с новыми авторизованными независимыми вышками и поставщиками услуг, чтобы потребности наших членов в экстренных службах удовлетворялись быстро и легко.

Какие поставщики услуг у вас есть в моем районе?

Автоклуб Signature осуществляет поиск среди тысяч вышек и поставщиков услуг, с которыми заключены контракты, чтобы эффективно удовлетворить ваши потребности в услугах.Если мы не сможем предоставить услуги в вашем регионе, мы возместим вам расходы в пределах лимита, указанного в Условиях.

Каково покрытие буксировки при членстве в автоклубе Signature?

Как участник, вы можете выбрать один из трех (3) вариантов буксировки, перечисленных ниже. Вас могут отбуксировать:

В ремонтную мастерскую авторизованного поставщика услуг в пределах ограничения пробега при отключении БЕСПЛАТНО в соответствии с вашим планом членства.

В пункт назначения, который вы выберете в пределах лимита миль, установленного для отключения, БЕСПЛАТНО в соответствии с вашим планом участия.

Согласно вашему тарифному плану, пункт назначения, отличный от объекта авторизованного поставщика услуг, превышает лимит миль в связи с отключением, указанным в Условиях. (Сборы за превышение лимита миль должны быть оплачены вами во время обслуживания и не подлежат возмещению.)

Каковы часы работы буксировщика?

Signature Motor Club доступна круглосуточно, каждый день.

Что покрывает экстренная помощь на дороге?

Служба экстренной помощи на дорогах и буксировке покрывает следующее, в пределах вашего членского плана:

• Буксировка
• Служба блокировки
• Повышение заряда аккумулятора / запуск от внешнего источника
• Обслуживание спущенной шины (заменено с накачанной запчастью)
• Доставка топлива (вы оплачиваете только стоимость топлива)
• Лебедка / застрявший автомобиль

Как мне получить экстренную помощь на дороге?

Если вы являетесь участником, выполните простые шаги, перечисленные ниже.

• Позвоните в службу экстренной помощи по телефону 1-855-520-3691.
• Предоставьте оператору следующие данные:
  • Ваше имя и номер участника
  • Код зоны и номер телефона, с которого вы звоните.
  • Местоположение вашего автомобиля с ограниченными возможностями (город, штат и адрес ближайшего перекрестка)
  • Описание автомобиля для инвалидов автомобиль (год, марка, модель, цвет)
  • Номерной знак выведенного из строя транспортного средства
  • Характер проблемы
• Оператор будет держать вас на линии при обращении к поставщику услуг.
• Мы сообщим вам имя поставщика услуг и примерное время прибытия.
• В целях безопасности будьте рядом с автомобилем, когда приедет поставщик услуг, если это не небезопасно. Оставленные без присмотра автомобили обслуживаться не будут.
• Предъявите поставщику услуг свою членскую карту и водительские права.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ — См. «Положения и условия» на этом сайте.

Закон о перемещении — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным автомобилям скорой помощи с мигающими огнями, в том числе аварийным транспортным средствам или грузовым автомобилям с мигающими огнями, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедляться до скорости не менее 15 миль в час. меньше, чем указано ограничение скорости.Также в закон включены муниципальные транспортные средства, грузовые автомобили и транспортные средства Министерства транспорта с мигалками.

Аляска

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным транспортным средствам экстренной помощи, которые показывают мигающие полеты, включая эвакуаторы, движущиеся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедляться до скорости, разумной и разумной для движения. дорога и погодные условия.Также в закон включены средства для содержания дорог и средства защиты животных.

Аризона

Закон штата требует, чтобы водители снижали скорость и, если это безопасно, покидали полосу движения, ближайшую к любым неподвижным транспортным средствам с мигалками или сигнальными огнями, в том числе автомобилям скорой помощи и эвакуаторам.

Арканзас

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным транспортным средствам аварийного реагирования с мигающими огнями, в том числе аварийно-спасательным средствам или буксирующим транспортным средствам, движущимся в том же направлении, перемещаться в самую дальнюю полосу движения от транспортного средства, если это безопасно и возможно, или замедляться до скорость, соответствующая дорожным и погодным условиям.Также в закон включены грузовые автомобили.

Калифорния

Закон штата требует, чтобы водители замедляли скорость и выезжали с полосы движения, ближайшей к стационарному транспортному средству аварийного реагирования, мигающему аварийными огнями, если это безопасно.Сюда входят эвакуаторы и автомобили Caltrans, если на них мигают желтые сигнальные лампы, а также автомобили для службы утилизации отходов.

Колорадо

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным автомобилям скорой помощи с мигающими огнями, в том числе эвакуаторам, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижаться до скорости, безопасной для погоды, дороги. , и условия движения.Также в закон включены грузовые автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Коннектикут

Закон штата требует от водителей, приближающихся к одному или нескольким транспортным средствам экстренных служб, в том числе эвакуаторам, которые неподвижны или движутся значительно ниже предельной скорости, снижать скорость до разумного уровня ниже объявленного предела скорости и, если это безопасно и разумно, покинуть ближайшая к машине экстренной помощи переулок.Водители, приближающиеся к одному или нескольким неподвижным транспортным средствам, не являющимся аварийными, должны, если это безопасно и разумно, покинуть полосу движения, ближайшую к неподвижному транспортному средству.

Делавэр

При приближении к стационарному транспортному средству экстренной помощи, коммунальному транспортному средству или эвакуатору с мигалками водители, движущиеся в том же направлении, должны перейти на полосу движения, не прилегающую к транспортному средству, и снизить скорость.

Округ Колумбия

Закон требует, чтобы водители покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи, используя звуковые или визуальные сигналы, если это безопасно. В противном случае водители должны действовать с должной осторожностью, поддерживая безопасную скорость для дорожных условий, пока безопасно не обойдем авторизованный автомобиль экстренной помощи.

Флорида

Закон штата требует, чтобы водители снижали скорость до 20 миль в час ниже указанного ограничения скорости и, если это безопасно, покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи, включая буксируемые и эвакуационные машины, при движении в том же направлении.Если такое движение невозможно безопасно выполнить, водитель должен снизить скорость. Также в закон включены коммунальные и грузовые автомобили.

Грузия

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарным машинам скорой помощи с мигающими огнями, включая буксировочные и эвакуационные машины, движущиеся в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедлялись ниже указанного ограничения скорости до скорости, разумной для дорожные и транспортные условия.Также в закон включены грузовые автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Гавайи

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарным машинам скорой помощи с мигающими огнями, в том числе эвакуаторам, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно (и, если возможно, переместились на две полосы), и сбавили скорость до безопасной и разумной скорости. и расчетливый.

Айдахо

требует, чтобы водители, едущие в том же направлении, замедляли скорость ниже указанного ограничения скорости и покидали полосу движения, ближайшую к неподвижному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, если это безопасно.Сюда входят эвакуаторы, аварийные машины, другие эвакуационные машины и коммунальные машины.

Иллинойс

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным машинам скорой помощи с мигалками, в том числе буксирующим и эвакуационным машинам, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или сбавлять скорость до безопасной.Также в закон включены автомобили с ограниченными возможностями.

Индиана

требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе буксирующим и эвакуационным транспортным средствам, движущимся в одном направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость как минимум на 10 миль в час ниже ограничения скорости.В закон также включены муниципальные транспортные средства, грузовые автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Айова

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигалками, в том числе к буксирующим и эвакуационным транспортным средствам, движущимся в том же направлении, выезжать с ближайшей полосы движения, если это безопасно и возможно, или замедляться до разумной скорости для дорожных условий и условий движения. .Также в закон включены муниципальные транспортные средства, грузовые автомобили, автомобили для обслуживания дорог, стационарные строительные машины и любые другие стационарные транспортные средства, на которых одновременно мигают аварийные опасности.

Канзас

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе буксирующим и эвакуационным машинам, движущимся в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедлялись до скорости, безопасной для дороги, погоды, и условия движения.Закон также распространяется на автомобили для вывоза мусора.

Кентукки

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе буксирующим и эвакуационным машинам, движущимся в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедлялись до скорости, безопасной для дороги, погоды, и условия движения.

Луизиана

Закон штата требует от водителей, приближающихся к любому стационарному транспортному средству экстренной помощи, включая эвакуаторы, с мигающим светом и движущимся в одном направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это возможно, или снижать скорость до разумно безопасной скорости.

Мэн

Закон штата требует, чтобы водители, приближаясь к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигалками, включая буксирующее и эвакуационное транспортное средство, двигались в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедлялись до безопасной и разумной скорости.Также в закон включены грузовые автомобили.

Мэриленд

Закон штата требует, чтобы водители, двигающиеся в одном направлении и приближающиеся к остановившемуся транспортному средству экстренной помощи с помощью мигалок, в том числе эвакуаторы или служебные автомобили, должны были перестроиться на полосу движения, не прилегающую непосредственно к транспортному средству, если это возможно, или снизить скорость до безопасной погода, дорога и условия движения.Также в закон включены муниципальные транспортные средства, такие как автомобили для утилизации отходов или вторсырья.

Массачусетс

Водители, движущиеся в одном направлении и приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи, транспортному средству обслуживания шоссе или буксирующему или эвакуационному транспортному средству с мигалками, должны снизить скорость до безопасной скорости и, если это практически возможно, перейти на несмежную полосу движения.

Мичиган

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе буксирующим и эвакуационным транспортным средствам, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижаться до скорости, безопасной для погоды, дороги и условия движения.Закон также включает стационарный сбор твердых бытовых отходов, коммунальные услуги и автомобили для обслуживания дорог.

Миннесота

Закон штата требует, чтобы водители, едущие в одном направлении, снижали скорость и, если это безопасно, покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи, используя мигающие огни, в том числе буксировочные и эвакуационные машины, грузовые автомобили, а также дорожное обслуживание, муниципальные и строительные. транспортных средств.

Миссисипи

требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая буксировочные и эвакуационные машины, движущиеся в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной для дорожных условий.Также в закон включены грузовые автомобили, коммунальные автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Миссури

требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая буксировочные и эвакуационные машины, движущиеся в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной для дорожных условий.

Монтана

Закон штата требует, чтобы водители, приближаясь к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая буксирующее и эвакуационное транспортное средство, двигались в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной.Если вы едете по шоссе с ограничением скорости 50 миль в час или больше, водитель должен замедлиться как минимум на 20 миль в час ниже указанного ограничения скорости.

Небраска

Водитель приближается к остановившемуся транспортному средству экстренной помощи, включая эвакуаторы, с мигалками и движется в том же направлении, чтобы покинуть полосу движения, ближайшую к транспортному средству, или снизить скорость и поддерживать безопасную скорость при проезде транспортного средства.Если выезд из ближайшей полосы движения невозможен, водитель должен снизить скорость до безопасной. Также в закон включены грузовые автомобили.

Невада

требует, чтобы водители, двигающиеся в том же направлении, снижали скорость ниже указанного ограничения скорости и, если это безопасно и возможно, покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи и буксируемым транспортным средствам с мигалками.

Нью-Гэмпшир

требует, чтобы водители, приближающиеся к месту аварии или аварийной ситуации, снижали скорость до безопасной и уступали место машинам экстренных служб с мигающими огнями, включая машины для буксировки, эвакуации и обслуживания шоссе.

Нью-Джерси

Автомобили, приближающиеся к стационарному разрешенному транспортному средству экстренной помощи, эвакуатору, транспортному средству для обслуживания шоссе или аварийной службы с мигающими огнями и движущимся в том же направлении, должны по возможности перейти на несмежную полосу движения или снизить скорость.

Нью-Мексико

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи или эвакуационному или ремонтному транспортному средству, включая эвакуаторы, замедляли скорость и выезжали с полосы движения рядом с остановленным транспортным средством, если они могут.Если водители не могут переехать, они должны снизить скорость и быть готовыми к остановке.

Нью-Йорк

Водители, движущиеся в одном направлении, должны проявлять должную осторожность, включая движение с полосы, непосредственно прилегающей к ней, и снижение скорости, чтобы избежать столкновения с транспортным средством, припаркованным, остановившимся или стоящим на обочине или любой части шоссе, когда транспортное средство движется по дороге. авторизованное аварийное реагирование, эвакуатор или автомобиль технического обслуживания с мигающими огнями.

Северная Каролина

Закон штата требует, чтобы водители, приближаясь к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая буксирующее и эвакуационное транспортное средство, двигались в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной.Также в закон включены грузовые автомобили, коммунальные автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Северная Дакота

Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая аварийные машины и автомобили для обслуживания шоссе, двигались в одном направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижали скорость до безопасной.

Огайо

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе транспортным средствам дорожной службы, движущимся в том же направлении, выезжать с ближайшей полосы движения, если это безопасно и возможно, или замедляться до скорости, безопасной для дороги, погодных условий, и условия движения.Также в закон включены автомобили для содержания дорог и сбора мусора.

Оклахома

требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, включая аварийных автомобилей, двигались в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедлялись до скорости, безопасной для дороги, погоды и условий движения.Также в закон включены автомобили для обслуживания дорог и любые стационарные автомобили с мигалками.

Орегон

Закон штата требует от водителей, приближающихся к любому стационарному транспортному средству с предупреждающими или мигающими огнями, в том числе транспортным средствам помощи на дороге и буксирующим транспортным средствам, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или снижать скорость до 5 миль в час под объявленным ограничением скорости.

Пенсильвания

Закон штата требует от водителей, приближающихся к зоне аварийного реагирования, включая районы, в которых эвакуатор предлагает помощь, проезжать по несмежной полосе движения, если это безопасно и возможно, или сбавлять скорость до безопасной.В закон также включены грузовые автомобили в течение первых 72 часов после объявленной аварийной ситуации или до истечения объявленной аварийной ситуации, в зависимости от того, что наступит позже.

Род-Айленд

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарному транспортному средству экстренной помощи с мигающими огнями, в том числе к транспортным средствам помощи на дорогах, движущимся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, и сбавлять скорость до безопасной.Также в закон включены автомобили для содержания дорог.

Южная Каролина

Закон штата требует, чтобы водители снижали скорость и, если это безопасно, покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи, включая эвакуаторы и эвакуаторы.

Южная Дакота

Закон штата требует, чтобы водители снижали скорость и покидали полосу движения, ближайшую к служебным автомобилям скорой помощи, включая эвакуаторы и аварийные машины.

Теннесси

Закон штата требует, чтобы водители, приближаясь к стационарному разрешенному аварийному транспортному средству, грузовому автомобилю, муниципальному транспортному средству, транспортному средству обслуживания дорог, эвакуатору или эвакуационному транспортному средству, отображали мигающие огни и двигались в одном направлении, снижали скорость и, если это было безопасно, освободите полосу, ближайшую к транспортным средствам.

Техас

Закон штата требует, чтобы водители приближались к стационарному авторизованному транспортному средству экстренной помощи, включая эвакуатор, транспортные средства и рабочие TX DMV, используя одобренные визуальные сигналы и двигаясь в том же направлении, для снижения скорости (не более чем на 20 миль в час меньше указанного ограничения скорости 25 миль в час или более или не более пяти миль в час, когда указанное ограничение скорости ниже 25 миль в час) и покинуть полосу движения, ближайшую к машинам экстренных служб.

Юта

требует, чтобы водители приближались к стационарному авторизованному транспортному средству экстренной помощи, эвакуатору или транспортному средству для обслуживания шоссе с мигающими огнями и двигались в том же направлении, чтобы снизить скорость и, если это безопасно, покинуть полосу движения, ближайшую к неподвижным транспортным средствам.

Вермонт

Закон штата требует, чтобы водители, приближаясь к стационарному автомобилю правоохранительных органов, машине скорой помощи, пожарной машине, транспортному средству, используемому в спасательных операциях, или буксирующему и ремонтному транспортному средству с сигнальными лампами и движущимся в том же направлении, снижали скорость и, если это безопасно, сделайте так, освободите полосу движения, ближайшую к остановившимся транспортным средствам.

Вирджиния

Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарному транспортному средству экстренной помощи, включая эвакуатор, который мигает и движется в том же направлении, покинуть полосу движения, ближайшую к остановившемуся транспортному средству, если это безопасно, или снизить скорость до безопасной для дорожные условия.Также в закон включены дорожно-эксплуатационные и грузовые автомобили.

Вашингтон

Закон штата требует, чтобы водители покидали полосу движения, ближайшую к стационарным машинам скорой помощи, включая эвакуаторы, если они едут в одном направлении и это безопасно.В противном случае водители должны снизить скорость транспортного средства как минимум на десять миль в час ниже указанного ограничения скорости. В закон также включены стационарные или тихоходные муниципальные, коммунальные и дорожно-ремонтные машины.

Западная Вирджиния

Закон штата требует, чтобы водители приближались и двигались в том же направлении, что и стационарное разрешенное транспортное средство экстренной помощи, включая эвакуатор с мигающими огнями, переходить на несмежную полосу движения, если это безопасно, или замедляться до не более 15 миль / ч по неразрезанной дороге или 25 миль / ч по разделенной трассе.

Висконсин

требует, чтобы водители двигались в одном направлении и приближались к авторизованному транспортному средству экстренной помощи или транспортному средству придорожной службы, включая эвакуатор, который показывает мигающие огни и припаркован или стоит на проезжей части или в пределах 12 футов от проезжей части, чтобы покинуть полосу движения, ближайшую к ней. остановившееся транспортное средство, если это безопасно, или снизьте скорость.Также в закон включены грузовые автомобили и автомобили для обслуживания дорог.

Вайоминг

Закон штата требует от водителей, приближающихся к официальному стационарному транспортному средству экстренной помощи, используя соответствующие визуальные сигналы, в том числе эвакуаторы, выезжать на полосу движения, наиболее удаленную от транспортного средства, при движении в том же направлении, если это безопасно, или снижаться до скорости. это на 20 миль в час меньше заявленного ограничения скорости.Также в закон включены коммунальные, коммунальные и дорожно-эксплуатационные автомобили.

законов о парковке во Флориде | Справочник водителей

Где можно припарковаться

В этом разделе Справочника водителей Флориды описаны правила и правила парковки.

В этом разделе Руководства для водителей Флориды рассматриваются следующие темы:

Парковка

При парковке на дороге общего пользования отойдите как можно дальше от движения. Если есть обочина, потяните за нее как можно глубже. Если есть бордюр, подъезжайте к нему вплотную — вы не должны парковаться на расстоянии более одного фута.

Всегда паркуйтесь с правой стороны проезжей части, кроме улицы с односторонним движением. Убедитесь, что ваш автомобиль не может двигаться. Включите стояночный тормоз и переключитесь на парковку с автоматической коробкой передач или задний ход с механической коробкой передач.Заглушите двигатель и заприте автомобиль. Закон Флориды требует, чтобы вы вынимали ключи из автомобиля перед тем, как покинуть его. Всегда проверяйте движение позади вас, прежде чем выезжать или выезжать на обочину.

Перед тем, как покинуть любое место парковки, посмотрите через плечо сзади, чтобы убедиться, что путь свободен. Подайте правильный сигнал поворота, если вы едете с обочины и уступаете дорогу другим транспортным средствам.

Парковка на холмах

При парковке на холмах:

• Поверните колеса так, чтобы, если ваша машина начинает двигаться сама по себе, она откатывается от движения или на бордюр.Изучите предоставленную диаграмму.
• Включите стояночный тормоз.
• Установите автоматическое переключение передач в парк. Переключите ручные передачи на задний ход (спуск) или первый (подъем).

Парковка с прямым движением

Задние маркеры представляют собой ЗАДНИЕ углы парковочного места. Передние маркеры обозначают приблизительный ЦЕНТР парковочного места. При правильной парковке автомобиль должен располагаться по центру внутри пространства так, чтобы никакая часть автомобиля не выступала за полосу движения.

Где парковка запрещена

• На обочине проезжей части другого припаркованного транспортного средства (двойная парковка).
• На пешеходных переходах.
• На тротуарах.
• Перед проездами.
• По бордюрам, окрашенным в желтый цвет, или по знакам «Парковка запрещена».
• На перекрестках.
• В пределах 15 футов от пожарного крана.
• В пределах 20 футов от перекрестка.
• В пределах 20 футов от входа в пожарную станцию, станцию ​​скорой помощи или аварийно-спасательную станцию.
• В пределах 50 футов от железнодорожного переезда.
• На твердом покрытии автомагистрали, где парковочные места не размечены.
• На любом мосту, эстакаде или в любом туннеле.
• В пределах 30 футов от сельского почтового ящика на шоссе штата с 8:00 до 18:00.
• В пределах 30 футов от любого мигающего сигнала, знака остановки или светофора.
• Таким образом, что вы блокируете или создаете опасность для других транспортных средств.

Стояночные огни

Стояночные огни должны использоваться в ночное время на любом транспортном средстве, припаркованном на проезжей части или обочине за пределами городов.транспортное средство должно располагаться по центру пространства так, чтобы никакая часть транспортного средства не выходила на полосу движения. Вождение только с габаритными огнями (вместо фар) является нарушением закона.

Привилегия парковки для инвалидов

Лица с ограниченными возможностями не должны платить плату за парковку на любой общественной улице, шоссе или в местах со счетчиками. Их автомобили должны иметь действующий парковочный знак, который виден спереди и сзади автомобиля. Каждая сторона плаката должна иметь международный символ доступности контрастного цвета в центре.Их можно получить у биржевого агента или в офисе налоговой инспекции, и их необходимо обновлять каждые четыре года.

Люди с ограниченными физическими возможностями должны парковаться в местах, зарезервированных для инвалидов, когда это возможно. Эти места отмечены символом инвалидной коляски и знаками «Парковка только для инвалидов». Транспортные средства, незаконно припаркованные в местах, зарезервированных для лиц с ограниченными физическими возможностями, получают билеты и могут быть отбуксированы.

1. Доказательство права на участие: заявление от врача, имеющего лицензию в Соединенных Штатах, Отдела обслуживания слепых Министерства образования или Управления по делам ветеранов, что заявитель является инвалидом с серьезными физическими недостатками с постоянными проблемами мобильности, которые существенно ухудшает его или ее способность передвигаться или признан слепым.
2. Дисплей: Виден спереди и сзади автомобиля.
3. Процедура: Свяжитесь с местным налоговым инспектором округа или агентом по бирже.
   • Заполните HSMV 83039 — Заявление о разрешении на парковку для инвалида.
   • Предоставьте подтверждение права на участие — Справка врача
   • Заплатите 1,50 доллара США
   • Заплатите 15 долларов США за временное разрешение на парковку для инвалидов.
   • Предъявите действующее водительское удостоверение или удостоверение личности Флориды.

Выполнение поворотов

Поворот на повороте может показаться простой операцией, но многие ДТП вызваны водителями, которые неправильно поворачивают.

Чтобы сделать хороший поворот, нужно девять шагов:

1. Определитесь со своим ходом, прежде чем вы доберетесь до поворотной точки. Указатели поворота необходимы при смене полосы движения. Никогда не делайте поворотов «в последнюю минуту».
2. Если вам нужно сменить полосу движения, посмотрите назад и в обе стороны, чтобы увидеть, где находятся другие машины, прежде чем делать свой поворот.
3. Двигайтесь по правильной полосе, когда будете приближаться к перекрестку. Правильная полоса для поворота направо — это полоса рядом с правым краем проезжей части.На двухполосной дороге с двусторонним движением подъезд для левого поворота следует осуществлять в части правой половины проезжей части, ближайшей к центральной линии.
4. Подайте сигнал поворота хотя бы на последние 100 футов перед поворотом. Сообщите другим водителям, что вы собираетесь делать.
5. Снизьте скорость до безопасной.
6. Когда вы замедляетесь, чтобы повернуть направо, велосипедист, которого вы обогнали, может догнать вас. Поищите через плечо, прежде чем повернуть.Уступайте велосипедистам и пешеходам.
7. Уступайте пешеходам, которые могут переходить ваш путь при повороте налево. Перед поворотом всегда ищите пешеходов.
8. Сделайте поворот, придерживаясь правильной полосы движения. Уступите дорогу транспортным средствам (включая велосипеды), движущимся в противоположном направлении.
9. Закончите поворот на правильной полосе. Правый поворот должен быть с правой полосы на правую полосу проезжей части. Левый поворот может быть выполнен на любой законно доступной или безопасной полосе движения в желаемом направлении движения.См. Схемы для поворота налево с улиц с односторонним движением или с них.

Если вы дойдете до перекрестка, на котором хотите повернуть направо или налево, но не находитесь на правильной полосе движения, вам следует ехать до следующего перекрестка. Затем сверните с нужной полосы.

Велосипедные полосы на перекрестках

Снизьте скорость и поищите велосипедистов. Подайте сигнал о своем повороте перед тем, как пересечь велосипедную полосу по пунктирной полосе. Уступите любому велосипедисту. Завершите поворот с обозначенной полосы правого поворота.Если нет полосы для поворота направо, после первой проверки, чтобы убедиться в отсутствии велосипедистов, вы можете выехать на велосипедную полосу на перекрестке или подъездной дорожке.

Разворот (трехточечный разворот)

Иногда вам нужно развернуть машину в очень маленьком пространстве. Используйте трехточечный поворот только в том случае, если дорога слишком узкая для разворота и вы не можете объехать квартал. Чтобы сделать трехточечный поворот:

1. Двигайтесь как можно дальше вправо, проверьте движение и подайте сигнал о повороте налево.
2. Резко поверните рулевое колесо влево и медленно двигайтесь вперед. Остановитесь у обочины или края проезжей части.
3. Переключитесь на задний ход, резко поверните колеса вправо, проверьте движение и направьте автомобиль к правому бордюру или краю проезжей части.

Теперь вы можете двигаться в обратном направлении. Проверьте трафик и двигайтесь вперед. Никогда не делайте трехточечный разворот или разворот на повороте, холме или когда знак указывает, что разворот запрещен.

Сигналы поворота и аварийные сигналы

Вы должны использовать ручные сигналы или сигналы направления, чтобы показать, что вы собираетесь повернуть. Указатели поворота необходимы при смене полосы движения или при обгоне автомобиля. Использование ваших указателей поворота для сообщения водителям, идущим позади вас, о том, что они могут обойти, является нарушением закона. Четырехсторонние аварийные мигалки следует использовать только тогда, когда ваш автомобиль законно остановлен или отключен на шоссе или обочине.

Правый поворот — сигнал руки

Замедление — ручной сигнал

Левый поворот — ручной сигнал

Дорожные полосы

Всегда двигайтесь по правой стороне двухполосной автомагистрали, за исключением проезда .Если дорога имеет четыре или более полос с двусторонним движением, двигайтесь по правой полосе, за исключением случаев обгона и обгона.

Левые полосы на некоторых межгосударственных дорогах зарезервированы для автомобилей общего пользования с двумя или более пассажирами в автомобиле — следите за ромбовидными знаками на медиане. Центральная полоса трех- или пятиполосного шоссе используется только для поворота налево.

Если вы видите красные отражатели, обращенные к вам на полосах движения, вы находитесь на неправильной стороне дороги. Немедленно переходите на правильную полосу движения! Если вы видите красные отражатели на линиях на краю дороги, вы ошиблись съездом на автостраду.Немедленно остановитесь! Красные отражатели всегда означают, что вы встречаетесь с движением не в ту сторону и можете столкнуться с лобовым столкновением.

Слепые зоны

Слепые зоны — это области возле левого и правого задних углов вашего автомобиля, которые вы не видите в зеркалах заднего вида. Прежде чем двигаться боком для смены полосы движения на скоростной автомагистрали или для проезда по любой дороге, поверните голову, чтобы убедиться, что эти участки свободны. Области, обозначенные крестиками, являются слепыми зонами для автомобиля с наружным зеркалом только с левой стороны.

На дорогах с более чем одной полосой движения в каждом направлении не заезжайте в чужую слепую зону. Увеличьте скорость или вернитесь назад, чтобы другой водитель мог вас видеть.

Действия в чрезвычайных ситуациях

Когда вы ведете машину, все может случиться очень быстро. У вас может быть всего лишь доля секунды, чтобы сделать правильный шаг. Следуйте этим инструкциям для действий в чрезвычайных ситуациях.

Поломки

• Если возможно, припаркуйтесь так, чтобы отключенное транспортное средство было видно на 200 футов в каждом направлении.
• Переместите автомобиль так, чтобы все четыре колеса не касались тротуара.
• Включите аварийные мигалки.
• Выведите всех пассажиров на обочине, вдали от движения транспорта.
• Привяжите белую ткань к левой ручке двери или антенне.
• Поднимите капот.

Прорыв шин

• Не использовать тормоза.
• Сосредоточьтесь на рулевом управлении.
• Постепенно снижайте скорость.
• Мягкое торможение, когда автомобиль находится под контролем.
• Полностью оторваться от тротуара.

Мокрые тормоза

• Слегка проверьте тормоза после движения по глубокой воде.
• Тормоза могут тянуть в сторону или не держаться совсем.
• Сухой тормоз путем медленного движения на пониженной передаче и включения тормозов.

Правые колеса от тротуара

• Уберите ногу с педали газа.
• Крепко держите колесо и поворачивайте по прямой.
• Слегка затормозить.
• Подождите, пока не освободится дорога.
• Резко поверните на тротуаре на малой скорости.

Автомобиль или мотоцикл, приближающийся к вашей полосе

• Подайте звуковой сигнал.
• Тормозить резко.
• Держитесь подальше от дороги или канавы.

Заклинило педаль газа

• Не спускайте глаз с дороги.
• Постучите ногой по педали газа.
• Попробуйте приподнять педаль носком обуви.
• Переключить на нейтраль.
• Выключите зажигание. (Не поворачивайте ключ для блокировки, иначе рулевое управление заблокируется.)
• Используйте тормоза.

Отказ тормоза

• Резко и быстро нажимайте на педаль тормоза, за исключением автомобилей с антиблокировочной системой тормозов.
• Переключитесь на более низкую передачу.
• Медленно включите стояночный тормоз и убедитесь, что вы удерживаете рычаг или кнопку разблокировки. Это предотвратит блокировку задних колес и буксировку автомобиля.
• Потрите шины о бордюр, чтобы замедлить движение автомобиля, или съезжайте с дороги на открытое пространство.

Занос

• Уберите ногу с педали газа.
• По возможности не используйте тормоза.
• Аккуратно нажмите на тормоза, если собираетесь во что-то удариться.
• Поверните автомобиль в направлении заноса, чтобы выровнять автомобиль. Затем держитесь в том направлении, в котором хотите идти.

Пожар

• Если пожар небольшой и у вас есть переносной огнетушитель, вы должны попытаться потушить пожар.
• Если вы не можете потушить огонь, и он продолжает увеличиваться, отойдите от транспортного средства из-за наличия токсичных паров и возможности взрыва.
• Никогда не поливайте водой бензин или дизельное топливо.

Животные

Если на дороге или обочине дороги появляется животное, вам следует снизить скорость и, при необходимости, уступить дорогу. Будьте особенно осторожны ночью в сельской местности. Часто глаза животного, сияющие в лучах фар, видны первыми.

Соблюдайте разумную осторожность при приближении к человеку, который едет верхом или ведет животное по проезжей части или обочине дороги. У лошадей плохое боковое зрение, их легко напугать громким звуком или резкими движениями.

Туман или дым

Лучше не ездить в тумане или дыме. Если необходимо, снизьте скорость, включите ближний свет и будьте готовы к быстрой остановке. В сильный туман используйте дворники. Если туман или дым становятся настолько густыми, что вы не можете видеть достаточно хорошо, чтобы продолжать движение, съезжайте с тротуара и остановитесь.Включите аварийные мигалки.

Дождь

Первые несколько капель дождя означают опасность. Дороги становятся наиболее скользкими сразу после начала дождя, потому что масло, попавшее с машин, не смыто. Снизьте скорость и планируйте, как минимум, вдвое превышающий нормальный тормозной путь.

В сильный дождь ваши шины могут двигаться по тонкой пленке воды, как лыжи. Это называется аквапланированием. Когда ваши шины не касаются дороги, вы легко можете потерять управление и поскользнуться. Держите шины на дороге, снижая скорость во время дождя и имея шины с правильным давлением воздуха и хорошим протектором.

Тормоза часто намокают после проезда по глубокой воде или движения под сильным дождем. Они могут тянуться в одну или другую сторону, а могут вообще не держаться. В этом случае снизьте скорость и осторожно нажмите на педаль тормоза, пока тормоза снова не заработают.

Пониженная видимость

Вы должны включать ближний свет (тусклый) свет фар при движении между закатом и восходом солнца, включая сумеречные часы между закатом и восходом солнца или между полной ночью и восходом солнца.Вы также должны использовать эти огни во время дождя, дыма или тумана. Парковочные огни не соответствуют требованиям этого закона.

Скорая помощь и помощь на дорогах — автомагистраль штата Нью-Йорк

Скорая помощь / помощь на дороге

Бланки экстренной помощи

Аварийная служба

В экстренных случаях на Thruway звоните 1-800-842-2233 или 911.

Thruway Authority твердо привержено обеспечению высокого уровня безопасности и обслуживания.Этого можно достичь только с помощью надежной и хорошо обслуживаемой инфраструктуры автомагистралей и мостов.

В результате инновационных и постоянных улучшений безопасности и специального отряда государственной полиции, автомагистраль Thruway постоянно признается одной из самых безопасных автомагистралей в стране.

Основным показателем безопасности является коэффициент смертности, который рассчитывается как число погибших на 100 миллионов пройденных транспортных миль (MVM). В 2016 году на трассе Thruway произошло 14 несчастных случаев со смертельным исходом, в результате которых погибло 15 человек, что соответствует нулевому уровню смертности.16.

Уровень смертности на трассе Thruway остается значительно ниже среднего по стране, по расчетам Национального центра статистики и анализа (NCSA) Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Автомобили с ограниченными возможностями не должны останавливаться на полосах движения. Если возможно, отойдите подальше от проезжей части, к следующему съезду или другому безопасному месту. Закон штата Нью-Йорк разрешает автомобилистам перемещать автомобили в безопасное место после аварии или поломки.Привяжите белую ткань к левой дверной ручке или радиоантеннам и ждите прибытия помощи. В целях собственной безопасности оставайтесь рядом с автомобилем.

В целях безопасности всех пассажиров Thruway только авторизованные гаражи Thruway могут обслуживать автомобили с ограниченными возможностями на Thruway для мелкого ремонта. Заправочные станции Thruway больше не предлагают эту придорожную услугу. Мелкий ремонт включает замену шин, повышение заряда аккумулятора и заправку топлива.Чтобы связаться с ближайшим к вам гаражом, позвоните по номеру 1-800-842-2233.

В случае аварии или поломки:

• Не останавливайтесь на полосах движения. Если возможно, отойдите от проезжей части, к следующему съезду или ближайшему безопасному месту.
• Закон штата Нью-Йорк разрешает автомобилистам перемещать автомобили в безопасное место после аварии.
• Активировать аварийные мигалки.
• Разместите фонари или отражатели на плече, чтобы предупредить приближающихся автомобилистов о вашей ситуации.
• Не ходите по автостраде.
• Оставайтесь с вашим автомобилем и ждите прибытия помощи.
• При ремонте самостоятельно держите себя, инструменты и детали подальше от проезжей части.

Обзор

Авторизованные гаражи Off-Thruway занимаются буксировкой и капитальным ремонтом, которые нельзя проводить вдоль Thruway. Гаражи также обеспечивают придорожный и капитальный ремонт участков Ниагара, Новая Англия, Беркшир и I-287. Чтобы связаться с ближайшим к вам гаражом, позвоните по номеру 1-800-842-2233.

Стандартная плата за придорожное обслуживание на Thruway действует круглосуточно.Работа и материалы оплачиваются дополнительно. Эти ставки сопоставимы со ставками вне проезда. Для получения дополнительной информации звоните по телефону 518-436-3079.

Сборы авторизованных гаражей за буксировку основаны на первоначальном подключении и последующих милях буксировки и являются конкурентоспособными с ценами вне маршрута. Для получения дополнительной информации звоните по телефону 518-436-3079.

Настоящая разница между буксировкой и помощью на дороге

В 2015 году только AAA сообщила о спасении более 32 миллионов водителей по всей Америке, чьи машины вышли из строя.

Каким бы удобным ни было владение автомобилем, в какой-то момент они неизбежно сломаются. Когда это произойдет, полезно знать, какие у вас есть варианты.

Два наиболее часто используемых варианта — это буксировка и помощь на дороге. Но в чем разница между этими двумя? Многие думают, что это одно и то же.

Чтобы помочь вам принять правильное решение, мы объясним разницу между буксировкой и помощью на дороге. Продолжайте читать, чтобы узнать, что они из себя представляют.

Что такое буксировка?

Буксировка означает, что ваш автомобиль перевозится из одного места в другое.Делается это на кузове специального бортового эвакуатора. Как правило, это зарезервировано, когда транспортное средство больше не движется.

Транспортные средства могут быть отбуксированы при других обстоятельствах, даже если они работают нормально.

Если кто-то арестован или полиция заявляет, что водителю не разрешается перемещать транспортное средство, вместо этого его может перевезти эвакуатор. Некоторые пользуются услугами буксировки после покупки нового автомобиля, чтобы отвезти его домой до регистрации.

Основная идея заключается в том, что услуги буксировки используются, когда водитель не может или не должен перемещать транспортное средство самостоятельно.

Большинство страховых компаний предлагают услуги буксировки за дополнительную ежемесячную плату. Это может или не может быть включено в пакет помощи на дороге. Могут быть доступны варианты только услуг буксировки или пакетов придорожных услуг.

Если человек выбирает только услуги буксировки, он не получит дополнительной помощи, которая предоставляется с полными придорожными пакетами. Некоторым это подходит.

Другие предпочитают возможность получить дополнительную помощь при необходимости.То есть без необходимости искать кого-то еще для оказания помощи после того, как транспортное средство будет отбуксировано домой.

Когда я должен буксировать машину?

Есть несколько ситуаций, когда человек может захотеть отбуксировать свою машину. Самая очевидная и частая причина — не движется машина.

Машины перестают ездить по многим причинам. Некоторые из этих вещей можно легко исправить, если вы решили приобрести придорожный пакет с буксировкой. Остальные предметы может починить только механик с полным гаражом и соответствующими инструментами.

Вы также можете эвакуировать свой автомобиль, если это новая покупка. Водить машину запрещено до тех пор, пока она не будет застрахована и зарегистрирована в местном DMV. Буксировка автомобиля к месту жительства — более разумный выбор, чем рисковать поездкой.

Все, что вам нужно знать о помощи на дороге

Эти неудобства в конечном итоге случаются с каждым, кто водит машину. Так кому вы звоните, когда это происходит?

Если вы сказали «Охотники за привидениями», это не совсем так! Помощь на дороге была бы ответом.

Но что такое помощь на дороге и почему она необходима всем водителям? В этой статье мы разберемся в тонкостях придорожных сервисов и покажем их необходимость.

Помощь на дороге — это то же самое, что буксировка?

Помощь на дороге — это пакет услуг, предназначенный для помощи водителям с легкими решениями проблемы. Это услуга, которая приходит к вам на помощь, когда ваш автомобиль выходит из строя или оставляет вас в затруднительном положении. Например, если вы едете за рулем, и в вашем автомобиле внезапно разрядился аккумулятор, вам следует позвонить в службу технической помощи на дороге.

Что делает помощь на дороге?

Проще говоря, этот вид услуг придет вам на помощь, если вы окажетесь в затруднительном положении из-за проблемы с вашим автомобилем.

Если вы оказались в затруднительном положении, позвоните в службу технической помощи на дорогах и сообщите им о своей проблеме. Они пришлют механика, чтобы помочь вам и осмотреть ваш автомобиль.

То, что входит в пакеты, варьируется от одного поставщика к другому. Буксировка часто предоставляется как часть пакета помощи, но не всегда.Помимо буксировки, обычно включаются следующие позиции:

На что распространяется помощь на дороге?

Но для чего на самом деле эти услуги? У большинства политиков есть строгие правила в отношении того, что будет покрывать их пакеты помощи на дороге. Давайте посмотрим на наиболее часто используемые службы, чтобы понять, что они из себя представляют.

Буксировка

Если ваш автомобиль оказался в затруднительном положении, вам нужно будет передать его механику. Буксировка — это опция, которая обычно включается в большинство полисов.Несмотря на то, что буксирные компании будут отбуксировать ваш автомобиль к ближайшему механику, имейте в виду, что могут быть ограничения на количество миль, и они могут взимать дополнительную плату за поездку в предпочтительное место.

Аккумуляторная служба

Батареи иногда умирают, и их необходимо перезарядить. С сервисом по обслуживанию аккумуляторов вы можете заставить свою машину прыгнуть. Эта услуга не включает замену батарей, если ваша не заряжается. Большинство планов помощи на дороге помогают с разряженными батареями, быстро заводя батарею.

Flat Tire Service

В США 220 миллионов спущенных шин ежегодно. Спущенная шина представляет собой угрозу для других водителей на дороге, поэтому исправьте эту проблему как можно скорее. Служба помощи на дороге отправит механика, чтобы он поменял вашу квартиру на запасную.

Сюда приходит человек, чтобы поменять твое спущенное колесо. Они снимут квартиру с автомобиля и заменит ее новой, по которой можно ездить.

В эту услугу не входит замена шины.Звонящий должен иметь собственное запасное колесо. Запасные шины обычно находятся в багажнике или на задней части некоторых автомобилей.

Подача топлива

Забывали когда-нибудь заправиться? Ваша машина внезапно начинает разбрызгиваться, потому что больше нет топлива для езды.

Вот здесь и вступает в игру доставка топлива. С помощью этой услуги кто-то принесет вам выделенное количество галлонов бензина, чтобы доставить вас на следующую станцию ​​обслуживания.

Служба блокировки

Возможно, вы знаете это как «слесарную службу по ремонту автомобилей».«Если вы заперли ключи в автомобиле, кто-нибудь придет, чтобы помочь вам разблокировать его. Не нужно разбитых окон.

Службы высвобождения

Это похоже на услуги буксировки, но на очень короткое расстояние. Службы эвакуации помогут вам вернуть машину в движение, если она застрянет.

Когда автомобиль может застрять? Он мог застрять в грязи, канаве или даже в мягком песке.

Когда мне следует звонить в службу помощи на дороге?

Используйте обочину дороги только в экстренных случаях.Если вы приобретаете помощь на дороге у своей страховой компании и звоните несколько раз в год, это указывает на то, что вы являетесь рискованным клиентом. Будьте осторожны и мудры, когда и как пользоваться услугами помощи на дороге.

Если вам нужно быстрое решение проблемы, чтобы снова начать движение, вы можете позвонить в службу помощи на дорогах. Вам нужно будет подтвердить, что у вас есть эта услуга.

Помимо страховой компании вашего автомобиля, ваш оператор сотовой связи может предложить пакет услуг. Эти пакеты также можно купить у отдельных поставщиков услуг.Однако, если у вас есть обочина дороги через вашу страховку, и вы активно ею пользуетесь, это не означает, что ваши ставки увеличатся.

Также важно отметить, что помощь на дороге предоставляется только владельцу транспортного средства. Другими словами, если вы едете с другом, и у него спустило колесо, помощь на дороге не покроет его просто потому, что вы присутствуете.

Позвоните в службу технической помощи на дороге, если:

• У вас спустила шина
• У вас разрядился аккумулятор
• У вас закончилось топливо
• Вы заперли ключи в машине
• Ваша машина застряла и не двигается

Где я могу получить помощь на дороге ?

Многие страховые компании предлагают защиту на дорогах в дополнение к вашему страховому полису.Другие компании, такие как AAA, — это компании, которые строго предлагают услуги и обычно стоят дороже.

Некоторые компании сотовой связи, такие как AT&T и Verizon, также оказывают помощь на дороге, поэтому проконсультируйтесь с вашим оператором. Некоторые автомобильные компании (не все) предлагают помощь на дороге при покупке автомобиля, чтобы вы могли ее получить и не знать. Компании, выпускающие кредитные карты, ухватились за возможность оказывать водителям помощь на дороге, причем некоторые бесплатно, например, American Express.

У каждой компании разные планы, поэтому обязательно изучите план перед покупкой и задавайте вопросы. Не все поставщики предоставляют одинаковые услуги, и могут быть ограничения. Как правило, все планы обрабатываются по фиксированной ставке независимо от вашей истории вождения.

Прежде чем выбрать поставщика, поищите лучшие цены на услуги, которые, по вашему мнению, того стоят. Сначала начните со своей страховой компании, а затем развивайтесь.

Стоит ли помощь на дороге?

Ответ на этот вопрос варьируется.

В некоторых случаях помощь на дороге может потребоваться, если вы ведете много времени или вашему автомобилю больше нескольких лет.

Старые автомобили, как правило, чаще выходят из строя, поэтому помощь на дороге может быть достойным вложением.

Если вы много водите по работе или по другим причинам, помощь на дороге может помочь, особенно если вы находитесь в незнакомом месте.

Когда возникает одна из этих 20 распространенных проблем с автомобилем, помощь на дороге может оказать вам необходимую поддержку.Надеюсь, это ответ на вопрос: «Что такое помощь на дороге?» и дал некоторое представление. Собираетесь сегодня рассматривать помощь на дороге?

Буксировка Vs. Помощь на дороге

Многие люди не понимают разницы между буксировкой и помощью на дороге. Хотя буксировка иногда сопровождается пакетами помощи на дороге, это не одно и то же.

Услуга эвакуации предназначена для случаев, когда ваша машина не трогается. Это помогает переместить ваш автомобиль в безопасное место, например, в ваш дом или в автомеханическую мастерскую.

Помощь на дороге для того, чтобы ваш автомобиль снова начал движение. Эти пакеты предлагают помощь при небольших проблемах, которые можно легко исправить.

При помощи помощи на дороге вы отъезжаете на автомобиле самостоятельно. При буксировке автомобиль не движется и его необходимо перевозить на платформе.

Нужна буксировка?

Нужна дополнительная информация о буксировке и помощи на дороге? Возникли проблемы с автомобилем и вам нужно буксировать? Свяжитесь с нами сегодня. Один из наших партнеров будет рад вам помочь.

советов по вождению в США

Путешествие по США по дороге — определенно один из лучших способов испытать все, что может предложить эта невероятная страна. От изучения штата, такого как Калифорния, до классической автомобильной поездки, такой как Route 66, или просто тщательного изучения участка шоссе Тихоокеанского побережья — выезд на открытую дорогу в США является полностью полезным опытом.

Это, безусловно, наш любимый способ исследовать страну, и мы проехали тысячи миль по США, включая Маршрут 66, Тропу Орегона и Глубокий Юг.

Лично я тоже люблю водить машину в США. Это действительно дружелюбная к автомобилям страна с большими, ухоженными дорогами, четкими указателями и большим количеством мест для посещения.

Тем не менее, приехав из Великобритании, я определенно должен был научиться нескольким вещам, чтобы иметь лучший опыт вождения в качестве британца в США. К счастью, у меня есть жена-американка, которая привыкла водить машину в США, чтобы помогать мне (например, кричать), когда я делаю что-то не так!

В сегодняшнем посте я собираюсь поделиться тем, что я узнал из многочисленных опытов вождения в США, в основном с точки зрения водителя из Великобритании, но эти советы должны пригодиться всем, кто впервые за рулем в Америке. время, или просто хочет напоминания о том, на что похоже вождение в США.

Советы по вождению в США

Эти советы по вождению в США должны быть полезны всем, кто едет в США, даже если вы делаете это не впервые.

Они не расположены в каком-либо определенном порядке, поэтому прочтите их все, чтобы убедиться, что вы хорошо разбираетесь в них, так как многие аспекты вождения в США отличаются от других стран, в которых вы, возможно, ездили.

Государственные законы

Одна из первых вещей, о которых нужно знать в США, — это то, что обычно существует два типа законов — федеральные законы, которые применяются ко всей стране, и законы штата, которые различаются в зависимости от штата, в котором вы находитесь.

Большинство законов о дорожном движении устанавливаются на уровне штата, что означает, что они различаются в зависимости от штата, в котором вы находитесь — таких вещей, как ограничение скорости, возрастные ограничения и законы о вождении в нетрезвом виде или наркотиках.

Конечно, некоторые вещи распространены по всей стране. Например, весь трафик движется справа (за исключением Виргинских островов США), вам нужны водительские права для вождения, и на всех дорогах есть ограничения скорости, хотя они различаются в зависимости от штата.

Возрастные ограничения для вождения в США

Возраст, с которого вам по закону разрешено водить в одиночку с полными водительскими правами в США, зависит от штата, но составляет от 16 до 18 лет.Вот полный список разрешенных возрастов для вождения по штатам.

Как посетитель, вы, как правило, обнаружите, что большинство компаний по аренде автомобилей требуют, чтобы вы были старше 21 года, чтобы арендовать автомобиль, и обычно есть дополнительная плата за аренду автомобиля, если вам меньше 25 лет. Подробнее об этом ниже в разделе раздел проката автомобилей.

Основные правила

Как и в любой стране, есть несколько основных правил вождения, которые необходимо соблюдать. Это:

• Двигайтесь по правой стороне дороги (кроме Виргинских островов США!)
• Соблюдайте все указанные ограничения скорости.
• Не садитесь за руль, если уровень алкоголя в крови превышает установленный законом предел, во всех штатах концентрация алкоголя в крови составляет 0,08 процента или выше. Штрафы различаются в зависимости от штата, но в основном вы не хотите этого делать.
• Вы должны остановиться у всех знаков СТОП (дополнительную информацию о знаках СТОП см. Ниже).
• Вы должны останавливаться за остановленными школьными автобусами с мигалками и знаком остановки (подробнее о школьных автобусах ниже).
• По крайней мере, водитель и пассажир на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности — подробнее о ремнях безопасности см. Ниже.

Светофор

Как почти каждая страна в мире, США используют светофоры для управления движением. Огни могут быть красными, желтыми или зелеными. Эти цвета означают:

• Красный — стоп. Как вы понимаете, красный цвет означает остановку и должен остановиться на красном светофоре. На дороге будет линия, обозначающая место, где вам следует остановиться, если вы будете первым автомобилем, который подъедет к светофору — в противном случае вы просто остановитесь в очереди позади других ожидающих машин.Обратите внимание, что в некоторых ситуациях вам разрешается продолжать движение после остановки даже на красный свет — см. «Включение красного светофора» ниже.
• Желтый — вы должны остановиться на стоп-линии. Если вы двигаетесь слишком быстро, чтобы безопасно остановиться, например, вы собираетесь пересечь стоп-линию, и по мере приближения цвет индикатора меняется с зеленого на желтый, вы можете продолжить, однако, если вы можете безопасно остановиться, рекомендуется сделать это, а не попробуйте «обыграть свет».
• Зеленый — продолжить. Цвет индикатора изменится с красного на зеленый, после чего вы можете продолжить.Если при приближении к нему загорается зеленый свет, вы можете продолжать движение, но имейте в виду, что если он изменится на желтый, вам необходимо остановиться, если это не небезопасно.

Ограничения скорости в США

Ограничения скорости различаются в зависимости от дороги и штата, поэтому здесь нет универсального ответа. Ограничения скорости указываются в милях в час, и на некоторых дорогах указаны минимальные ограничения скорости, а также ограничения максимальной скорости, которым вы должны подчиняться. Пределы варьируются от 15 миль в час до 85 миль в час на одной сельской дороге в Техасе.

Лучший совет — следовать всем указанным знакам ограничения скорости и узнать, каковы обычные ограничения для разных типов дорог и мест в штате или штатах, в которых вы едете. Полную разбивку ограничений скорости по штатам см. В этом списке .

Аренда автомобиля в США

Если у вас есть полная действующая лицензия в вашей стране, вы можете арендовать автомобиль в США, хотя есть некоторые ограничения, о которых следует знать.

В большинстве штатов нет законного требования для компании по аренде автомобиля, и они сами решают, кому сдавать в аренду.

Почти все компании по аренде автомобилей имеют минимальные возрастные ограничения и будут взимать плату, если вы моложе определенного возраста — большинство компаний взимают дополнительную плату, если вам меньше 25 лет, и большинство не будут сдавать вам аренду, если вам меньше 21 года.

Кроме того, если вам меньше 25 лет, вы можете обнаружить, что не можете арендовать автомобили более высокого класса. Обычно верхнего предела по возрасту нет, однако, если вам больше 70 лет, стоит подтвердить, что это не будет проблемой.

Чтобы арендовать автомобиль, вам обычно необходимо использовать кредитную карту для его оплаты, и многие компании удерживают вашу карту на фиксированную сумму, чтобы покрыть их в случае аварии.Мы советуем вам найти кредитную карту, которая включает покрытие ответственности и страхование от несчастного случая при аренде автомобиля, чтобы вы могли избежать очень высоких сборов, которые компании по аренде автомобилей взимают за эту услугу.

В качестве альтернативы, если это не вариант, вы можете оформить страховку третьей стороны, которая предлагает такой же тип защиты за небольшую часть стоимости — подробнее об этом читайте здесь.

У вас также может быть страхование аренды автомобиля, прикрепленное к вашему собственному полису страхования автомобиля дома, поэтому проверьте и это, чтобы узнать, распространяется ли оно на аренду автомобиля в США.S. Обратите внимание, что если у вас есть полное покрытие с помощью кредитной карты или собственного страхового полиса, вам придется отказаться от покрытия агентством по аренде автомобилей, чтобы иметь возможность использовать свою страховку в большинстве случаев. Будьте ясны в том, как вы застрахованы и где!

Вам также потребуются полные действующие водительские права. Некоторые компании по аренде автомобилей требуют, чтобы это было на английском языке, поэтому, если ваша лицензия выдана не на английском языке, вам может потребоваться либо международное водительское удостоверение, либо сертифицированный перевод вашей исходной лицензии, которые вам необходимо будет получить до отъезда ваша родная страна.

Если ваши права не на английском языке, мы рекомендуем получить международное водительское удостоверение, даже если оно не требуется, поскольку оно также будет полезно, если вас остановят или возникнут другие проблемы во время вождения.

Лично я арендовал автомобиль с французскими водительскими правами в США, и компаниям по аренде, которые я использовал, как правило, не нужно было видеть перевод на английский язык, однако, чтобы быть уверенным, проверьте условия аренды заранее. Подробнее о IDP см. Здесь.

Если вы хотите арендовать автомобиль, мы рекомендуем вам взглянуть на Priceline, чтобы сравнить предложения по аренде автомобилей от широкого круга различных поставщиков, включая крупнейшие имена в бизнесе, чтобы получить отличное предложение для вашей поездки. .

Мы также часто использовали и можем порекомендовать Enterprise. Обычно мы обнаруживаем, что они предлагают лучшие предложения, когда мы хотим арендовать автомобиль — особенно для поездок в один конец — в США.

Наконец, если вы хотите сдать в аренду автофургон или аналогичный автомобиль, мы рекомендуем начать с Motorhome Republic, где сравниваются цены различных поставщиков. Смотрите их списки в США здесь.

Мы также можем порекомендовать вам воспользоваться услугами RVShare, которые предлагают аренду кемперов в одноранговой сети — что-то вроде AirBnB в аренде жилых автофургонов.

Типы дорог в США

В США есть несколько типов дорог. По нашему опыту, их можно условно разделить на следующие категории:

Межгосударственные дороги

Как следует из названия, межштатная автомагистраль — это дорога, проходящая через штаты. Их можно сравнить с автомагистралями в Великобритании или автобанами в Германии. Обычно это как минимум две полосы движения, и у них есть съезды и съезды, а не знаки остановки или светофоры.

Автомагистраль между штатами сохраняет одно и то же количество независимо от штата — например, межштатная автомагистраль 40 проходит через восемь штатов и во всех них называется межштатной автомагистралью 40.

Максимальные скорости на шоссе между штатами варьируются в зависимости от штата: от 60 миль в час до 80 миль в час. Ограничения скорости четко обозначены и должны соблюдаться.

Государственные дороги

Государственная дорога зависит от штата. Государственная дорога 54 в одном штате будет дорогой, отличной от государственной дороги в другом штате.

Государственные дороги варьируются от двухполосных до однополосных, и когда они проходят через поселки, поселки и деревни, ограничение скорости может варьироваться от 20 до 75 миль в час.Как всегда, ознакомьтесь с местными государственными правилами и соблюдайте указанные ограничения скорости.

Уездные дороги

Дорога округа — это любая дорога, обслуживаемая местными властями округа, а не государственной или федеральной системой. Окружные дороги обычно меньше и медленнее, и у них есть обозначения «C» или «CR», за которыми следует номер.

Они действительно различаются по размеру и качеству, от шоссе до грунтовых дорог, в зависимости от района, трафика и бюджета местного округа.Опять же, поскольку они сильно различаются по качеству и размеру, ограничения скорости на дорогах графства также сильно различаются.

Знаки остановки

Знаки остановки были источником большой путаницы, когда я разобрался с вождением в США. Не столько остановка, что очевидно, сколько то, что на перекрестках дорог знаки STOP используются для определения приоритета движения.

В принципе, вроде просто. Если две дороги пересекаются, на перекресток будет четыре «входа» и четыре «выхода».В Великобритании это будет разрешаться либо на светофоре, либо на кольцевой развязке. В США это работает так, что если на перекрестке STOP подъезжает несколько транспортных средств, приоритет отдается первому прибывшему транспортному средству.

Это только в том случае, если это СТОП «до конца», т.е. все въезды на перекресток имеют знак СТОП. Иногда это не так, а это означает, что вам нужно уступить дорогу всему движению. Иногда бывает сложно определить это, и вам нужно внимательно посмотреть, что за перекресток STOP.
В большинстве случаев знак СТОП будет четко обозначен, чтобы указать, что это полный (например, 4-сторонний) СТОП, или если перекрестное движение не прекращается.

Если это занятая ОСТАНОВКА с четырьмя (или даже пятью!) Путями, поначалу может быть немного сложно отследить, кто и когда прибыл, но, немного попрактиковавшись, вы научитесь этому. Если сомневаетесь, подождите немного.

И последнее, о чем следует помнить, — если вы приедете одновременно с другим транспортным средством или транспортными средствами. В этом случае автомобиль слева должен уступить дорогу автомобилю справа.Во всех случаях я бы посоветовал быть осторожным и на всякий случай выходить медленно, даже если вы уверены, что имеете преимущественное право!

Включение светофора

Одно из наиболее необычных, но вполне логичных, когда вы привыкнете к ним, правил в США — это то, что вам разрешено повернуть направо на красный свет светофора, если нет специального знака, запрещающего вам это делать.

Иногда будет полоса только для поворота направо, которую вы должны использовать для поворота, если она есть. Если светофор красный, вы должны вести себя так, как будто это знак СТОП — подойдите к стоп-линии с включенным сигналом поворота, остановитесь, проверьте движение, и, если он свободен, вы можете повернуть направо, уступая дорогу любым пешеходам, которые иметь сразу.

Это правило, которое действительно может уловить новых водителей в США, поскольку оно, как правило, противоречит всему, чему вы научились в своей родной стране, при этом красный свет означает, что вы не ехать. Однако важно, чтобы вы запомнили его и придерживались его, так как на загруженном повороте, если вы забудете ехать, движение позади вас может сильно разозлиться из-за того, что вы не соблюдаете правила дорожного движения!

Обратите внимание, что это правило не действует в Нью-Йорке. Включение красного света в Нью-Йорке разрешено только при наличии специального указания, в противном случае это незаконно.Однако мы все равно не советуем водить машину по Нью-Йорку — у нас есть отличное руководство по передвижению по Нью-Йорку, которое предоставит вам множество вариантов.

Обгон других транспортных средств

Обгон другого транспортного средства работает так же, как и в других странах мира. Вам разрешается проехать по обычной дороге, если посередине дороги есть ломаная (желтая или белая) линия, и это безопасно.

На многополосных шоссе более медленное движение должно оставаться справа, а более быстрое движение должно проходить слева.Как правило, вы должны использовать только быстрые полосы для обгона, в противном случае всегда держитесь правее.

По моему опыту, особенно на более широких автомагистралях (шириной 10 и 12 полос) правила становятся немного менее ясными. В некоторых штатах на автомагистралях с более чем двумя полосами движения с каждой стороны вам разрешено проезжать по левой или правой стороне. Это означает, что если вы едете не по крайней правой полосе, вы должны знать, что более быстрое движение может обойти вас с любой стороны.

В дальнейшем опыте я наблюдал, как водители проезжают с обеих сторон, даже если в обоих направлениях всего две полосы движения.Мой совет — по возможности старайтесь проходить только слева, если только вы не абсолютно уверены, что переход с обеих сторон законен в том штате, в котором вы находитесь. Вот обзор того, в каком штате есть законы относительно передачи справа.

Межгосударственные номера выезда

Вот подсказка из Великобритании, которая на некоторое время сбила меня с толку. В Великобритании номера выездов на автомагистрали являются последовательными, поэтому выезд 2 следует за выездом 1 и так далее.

В США количество выездов на межштатную автомагистраль часто основывается на количестве миль, которые вы проехали по межштатной автомагистрали.Если вы, например, проехали выезд 280, а следующий выезд проходит через десять миль, это будет выезд 290.

Это имеет большой смысл и помогает вам увидеть, насколько легко будет следующий выход, но на какое-то время меня смутило, так как я ожидал последовательных чисел и решил, что мне просто не хватало выходов! Когда Джесс указала мне на это после нескольких недель езды по США

Примечание — читатель в комментариях указал, что в некоторых состояниях действительно есть последовательные выходы. Так что просто имейте в виду, что любой вариант — это вариант!

Покупка бензина / газа

В подавляющем большинстве автомобилей в США, особенно арендованных, используется неэтилированный бензин, который обычно называют «неэтилированным газом» или просто «газом».Дизельное топливо доступно, но, как правило, оно предназначено для грузовиков или более крупных транспортных средств, поэтому большинство топливных насосов на коммерческих заправочных станциях не имеют его в стандартной комплектации.

Обязательно проверьте перед тем, как покинуть агентство по аренде автомобилей, чтобы узнать, какое топливо использует ваша машина (неэтилированный или дизельный), и обязательно отметьте, требуется ли для этого определенный тип неэтилированного бензина, например, некоторые могут быть разработаны для неэтилированного бензина премиум-класса. с октановым числом 97 или выше.

Покупка топлива — это в большинстве случаев довольно простой процесс.Почти в каждом автомате есть устройство для чтения кредитных / дебетовых карт, и вы просто предварительно авторизуете карту, заполняете бак, и с вашей карты выставляется счет. Такие заправочные станции часто предоставляют топливо круглосуточно, хотя офис закрывается.

Нет необходимости заходить внутрь и видеть дежурного, если только вы не хотите платить наличными или не хотите расплачиваться внутренней картой. В таком случае вам необходимо указать сумму заранее с обслуживающим персоналом, заплатить эту сумму, а затем вы сможете пополнить счет. Если вы переоценили необходимую сумму, то вы можете получить сдачу для оплаты наличными, вернувшись внутрь, или она будет повторно зачислена на вашу кредитную карту.

Как правило, проще всего использовать вариант оплаты кредитной картой на заправке. Однако, даже если у вас есть кредитная карта, вам может потребоваться ввести почтовый индекс на насосе (тот, который привязан к платежному адресу вашей кредитной карты), и это обычно не работает, если у вас есть иностранный адрес, поэтому вам может понадобиться использовать наличные в этих случаях.

Стоит отметить, как указано в комментариях, что в некоторых штатах вам не разрешается качать собственный газ. В этих штатах, например, в Орегоне, будет помощник по заправке, который спросит вас, сколько газа вы хотите, и сделает это за вас.Они также обычно обрабатывают платежи. Учтите, что чаевых на этих заправках не ожидается.

Имейте в виду, что цены на бензин сильно различаются от штата к штату, и если вы едете через несколько штатов, вы можете проверить, не стоит ли переходить границу штата, чтобы получить более дешевый бензин. Такой веб-сайт определенно может помочь вам сэкономить деньги, также доступный в форме приложения.

Вождение в нетрезвом виде

Как упоминалось ранее, допустимый предел содержания алкоголя в крови равен 0.08% в США. К сожалению, не существует фиксированного количества напитка, которое доводит вас до этого предела, потому что существует огромное количество факторов на индивидуальной основе, от веса и роста до скорости обмена веществ и пола — даже до того, что вы ели в этот день.

По сути, проще вообще не пить, чем рисковать быть пойманным за вождение с превышением лимита. Во многих штатах, если вы вообще употребляли алкоголь, даже если у вас уровень алкоголя ниже установленного предела, вам все равно могут предъявить обвинение, если полицейский сочтет, что вы ослаблены.

Во многих штатах с вас также может взиматься плата за любую сумму BAC, если у вас есть пассажиры младше 21 года.

Страхование

В большинстве штатов США требуется страхование автомобилей. Существует два основных типа страхования: страхование гражданской ответственности и страхование от столкновений / повреждений.

Страхование ответственности покрывает других людей и их имущество, если вы попали в аварию — поэтому, если вы столкнетесь с кем-то другим, страховка возместит ущерб.Страхование от столкновений / повреждений покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю.

Страхование, которое требует от вас почти каждый штат, — это страхование гражданской ответственности, при этом страхование столкновений / повреждений, как правило, является необязательным.

Вот обзор уровней страхования, которые вам потребуются для каждого штата, чтобы начать работу, а также дальнейшие объяснения необходимых покрытий. Если вы едете на арендованном автомобиле, лучше всего иметь оба вида страхования, поскольку стоимость ущерба может быть астрономической!

Школьные автобусы

Вот еще один случай, который застал меня врасплох, когда я впервые приехал в США: правила использования школьных автобусов очень строгие.Вы легко узнаете большинство школьных автобусов по ярко-желтой окраске, причем большинство из них четко обозначено как таковые.

Что вы могли не знать, так это то, что когда школьный автобус подбирает или высаживает пассажиров, все движение транспортных средств должно останавливаться. Когда автобус останавливается, из него выскакивают большие знаки «СТОП» (на большинстве автобусов), и он мигает красным светом.

На этом этапе все движение, включая встречное движение (если нет отдельной дороги), должно остановиться и дождаться, пока автобус завершит свое движение и двинется дальше.

Эти правила могут незначительно отличаться в зависимости от штата, с разными рекомендациями относительно того, как далеко от автобуса вы должны остановиться, а также другими деталями — лучший вариант — проверить правила для каждого штата. Вот краткий обзор, с которого можно начать.

Использование мобильного телефона

Это должно быть довольно очевидно — не пользуйтесь мобильным телефоном за рулем! Это невероятно отвлекает и опасно, да и того не стоит. Также билеты могут быть очень дорогими.

Конечно, правовая среда немного отличается от моего мнения.В одних штатах запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения, в других запрещено отправлять текстовые сообщения и пользоваться Интернетом, но разрешено пользоваться телефоном, в других — вообще нет ограничений.

Вот полный штат всех законов штата — я ожидаю, что это будет обновляться по мере появления новых исследований, демонстрирующих опасности вождения и использования мобильных телефонов.

Вождение автомобиля с детьми в США

Если вы едете с детьми в США, вам нужно знать еще больше правил.Ура! Давайте посмотрим на эти:

• Ремни безопасности и автокресла. Почти во всех штатах есть особые законы, касающиеся ограничений для детей, которые зависят от размера вашего ребенка. В большинстве штатов вам нужно будет использовать детское сиденье, детское сиденье или ремень безопасности взрослого размера для вашего ребенка, в зависимости от веса вашего ребенка. В некоторых штатах также регулируется положение автокресла или сиденья-бустера, например, оно должно находиться на заднем сиденье или должно быть обращено вперед или назад.Вот полная разбивка юридических требований по штатам.
• Курение в машине. В США курение в автомобиле с несовершеннолетними, как правило, не является незаконным, хотя некоторые штаты либо внедрили, либо тестируют такой запрет. Список этих мест можно найти здесь. Однако обратите внимание, что многие агентства по аренде автомобилей в США не разрешают курить в своих машинах или взимают обязательную плату за уборку за курение.

Что делать, если вас остановила полиция в США

В худшем случае вы совершите нарушение правил дорожного движения и будете остановлены полицией.Вас могут остановить по разным причинам, включая превышение установленного ограничения скорости, опасное вождение и неработающие огни вашего автомобиля.

Если вам дает сигнал к остановке полицейская машина, что обычно довольно очевидно, так как она будет прямо позади вас с мигалками, вам следует остановиться, как только это станет безопасным.

Когда ваш автомобиль останавливается, вы должны оставаться в нем, взявшись за руль и пристегнув ремень безопасности.Вам следует открыть окно со стороны водителя и, если темно, включить внутреннее освещение автомобиля. Не выходите из автомобиля и не пристегивайте ремень безопасности. Оставайтесь на месте и ждите офицера.

Должен признать, что однажды в США меня остановили за превышение установленного ограничения скорости. В свою защиту, мы только что прибыли в национальный парк Йосемити, пейзажи были потрясающими, а скорость превышала предел, когда мы спускались с горы, а я не обращал на это внимания.

К сожалению, смотритель парка позади меня обращал внимание на мою скорость, поэтому он очень быстро остановил меня.Я не произвел на Джесс особого впечатления.

Когда мы остановились, к машине подошел рейнджер и спросил, знает ли он, почему он меня остановил. Честно говоря, лучший ответ в этом случае — сказать, что вы не знаете, потому что в противном случае вы обвиняете себя. Поскольку я был не настолько умен, я спросил, не слишком ли быстро я ехал.

Это было подтверждено, и затем мне задавали различные вопросы, включая предоставление моих водительских прав, регистрации транспортного средства и удостоверения личности (поскольку я иностранец, я, очевидно, ехал в США с иностранными правами).

Меня также спросили, пил ли я, принимал ли какие-либо наркотики, и было ли в машине какое-либо оружие. По правде говоря, ответ на все это был отрицательный.

К счастью, в моем случае рейнджер сердечно поболтал со мной о том, почему я мог ехать слишком быстро, и моего признания в том, что меня отвлекли пейзажи на спуске, было достаточно, чтобы избавиться от билета. Обратите внимание, что, поскольку мы находились в федеральной собственности США, штрафы и штрафы за нарушение часто намного выше, что также относится к зонам строительства.Мне очень повезло!

Возможно, вам не повезло, и в этом случае лучший вариант — оставаться вежливым, а если вы считаете, что билет был несправедливым, вы можете позже оспорить его в дорожном суде. Если вы знаете, что нарушили закон, вы можете просто заплатить и двигаться дальше, чтобы не получить запись.

Наконец, прочтите эту статью, чтобы узнать больше о том, как себя вести при остановке в автомобиле, о ваших правах и о том, что делать, если вас по какой-либо причине арестовали.

Последние советы по вождению в США

Мои последние слова о вождении в США — не забывать, зачем вы вообще здесь — скорее всего, чтобы увидеть какие-то пейзажи и насладиться видами.Так что расслабьтесь, не торопитесь и наслаждайтесь.

Постарайтесь ограничить время своего вождения только дневным светом, чтобы вы могли наслаждаться пейзажем, выбрать фантастическую дорожную музыку, чтобы сопровождать вас, и отлично провести время!

Дополнительная литература и информация о вождении в США

Уф! Что ж, это было много слов, которые, надеюсь, помогут вам начать работу. Конечно, я не могу описать все в одном посте, поэтому вот несколько полезных ресурсов, которые помогут вам на правильном пути:

Обратите внимание, что эта запись в блоге предназначена только для ознакомления и не должна восприниматься как юридическая консультация.