Рав 4 или: Тойота РАВ 4 — Тигуан — битва за высоту

Просмотров: 386

Долгие годы знаменитые японские компании Toyota и Honda ведут ожесточенную борьбу на автомобильном рынке. Это противостояние разворачивается на разных сегментах рынка: автомобили бизнес-класса, спорткары, внедорожники.

В этом материале мы попытаемся понять, что лучше, Хонда СРВ или РАВ 4? Для этого сравним экстерьер, интерьер и технические характеристики обоих кроссоверов. Максимально подробную информацию о модели CR-V вам предоставит официальный дилер Хонда в СПб.

Экстерьер

Сравнение экстерьеров — занятие субъективное и априори неблагодарное, поэтому выделим главные черты каждого из кроссоверов.

Honda CR-V

Кроссовер Хонда СРВ обладает самобытной внешностью. Передняя часть выполнена в фирменной стилистике, чертами которой являются шестиугольная радиаторная решетка, массивный бампер и оригинальная светодиодная оптика.

Профиль кроссовера выглядит мощно и солидно, чему способствуют высокие колесные арки, покатая линия крыши, рельефные боковины и изящно оформленные диски. Задняя часть дополняет образ могучего внедорожника: объемный спойлер, выпуклая дверь багажного отсека и габаритные огни, выполненные в агрессивной манере.

Тойота РАВ 4

Внедорожник RAV-4 располагает не менее стильным, пусть и выдержанным в другой манере внешним обликом. Передняя часть отличается заостренной головной оптикой, миниатюрной радиаторной решеткой, объемным передним бампером и широким воздухосборником.

Профиль автомобиля привлекает внимание покатой крышей, выпуклыми колесными арками и устремленной вверх оконной линией. Задняя часть выделяется крупными габаритными огнями, мощным спойлером и стильно оформленной дверью багажного отделения.

Хонда СР-В выглядит более спортивным и мощным автомобилем, а Тойота РАВ-4 — более молодежным и элегантным. Что выберете вы — вопрос ваших вкусовых предпочтений.

Интерьер

Оба кроссовера отличаются качественным интерьером уровня премиум-класса. При этом салон Хонды выглядит свежее и современнее в первую очередь за счет цифровой приборной панели, рулевого колеса в стиле хай-тек и более эффектно оформленной центральной консоли.

Качество отделочных материалов у обоих автомобилей находится на одинаково высоком уровне. Такой же паритет наблюдается и по части свободного пространства. Пятеро взрослых людей могут с комфортом разместиться как внутри CR-V, так и внутри RAV-4. Объемы багажных отделений также сопоставимы: 522 л у Honda против 577 л у Toyota.

Небольшое преимущество РАВ-4 компенсируется более удобным способом складывания заднего дивана у СР-В — напрямую из багажного отделения. В Тойоте для выполнения той же процедуры необходимо открывать одну из задних дверей, что менее удобно.

Можно сделать вывод, что, несмотря на сопоставимые качественные характеристики, салон Хонды выглядит интереснее за счет более прогрессивных дизайнерских решений.

Технические свойства

Линейка доступных российским автолюбителям двигателей Honda CR-V выглядит следующим образом:

1. Двухлитровый бензиновый мотор мощностью 150 л. с. с максимальным крутящим моментом — 190 Н‧м. Его максимальная скорость — 188 км/ч, а разгон — 11,9 с. до 100 км/ч. Расход бензина в комбинированном цикле — 7,5 л на 100 км.
2. Бензиновый двигатель объемом 2,4 л, мощностью 186 л. с. при крутящем моменте 244 Н‧м. Максимальная скорость — 190 км/ч. Разгон до 100 км/ч — 10,2 с. Расход топлива — 7,8 л на 100 км в комбинированном режиме.

Двигатели Toyota RAV 4:

1. Двухлитровый бензиновый мотор мощностью 146 л. с. и крутящим моментом — 187 Н‧м. Максимальная скорость — 180 км/ч. Разгон до 100 км/ч — за 11,3 с. Расход бензина в смешанном режиме — не более 7,8 л на 100 км.
2. Бензиновый узел объемом 2,5 л при мощности 180 л. с. и крутящем моменте 233 Н‧м. Максимальная скорость — 180 км/ч. Разгон — 9,4 с. до 100 км/ч. Расход топлива в комбинированном режиме — 8,6 л на 100 км.
3. Дизельный мотор объемом 2,2 л при мощности 150 л. с. и крутящем моменте 340 Н‧м. Максимальная скорость — 185 км/ч. Разгон — 10,0 с. до 100 км/ч. Расход топлива в смешанном режиме — 6,7 л на 100 км.

Дорожный просвет СР-В выше на 1,1 см (20,8 против 19,7), что позволяет Хонде чувствовать себя более комфортно на бездорожье. Что касается силовых характеристик, в бензиновом сегменте кроссоверы приблизительно равны, но Тойота все же имеет небольшое преимущество за счет наличия в линейке дизельного мотора.

Общий вывод

Оба автомобиля отличаются современным экстерьером, комфортным салоном и выдающимися силовыми характеристиками. Тем не менее победу в этом противостоянии мы готовы отдать Honda CR-V, которая обладает более современным интерьером и лучшей проходимостью.

ХА! — Авторевю

Мы уже не раз обследовали автомобили Toyota в рубрике «Вторые руки». Серьезные проблемы по части надежности находили редко. И тем ярче на благостной картине блистали слабые сюжеты, которые есть и у кроссоверов Toyota RAV4 серии ХА30 2005—2014 годов выпуска.

Главное, что вам нужно знать о моторах 2.0 и 2.4 самой популярной серии AZ (60% автомобилей на двоих), — это то, что оба агрегата образца 2000 года с небольшими изменениями (в основном в системе нейтрализации отработавших газов) перекочевали с Рафика предыдущего поколения. А посему имеют неплохие шансы отходить до капремонта не менее 300 тысяч километров. Главное, не экспериментировать с качеством и сроками замены масла. Иначе через 120—150 тысяч километров понадобится досрочная замена не только цепи в приводе ГРМ, но и поршневых колец из-за прогрессирующего масложора. Особенно у очередной раз модернизированных агрегатов моложе 2007 года.

Двигатели серии AZ объемом 2,0 и 2,4 литра различаются диаметром цилиндров (86 мм и 88,5 мм) и ходом поршня (86 мм и 96 мм)

Зато тогда же подлечили самую неприятную болячку, доработав алюминиевый блок цилиндров, — уж больно хлипкой была резьба под крепление ГБЦ. Но и у модернизированных моторов манипуляции с головкой все равно нужно производить крайне осторожно: при срыве резьбы последуют утечка охлаждающей жидкости и перегрев.

И не забывайте, что эти моторы крайне любят чистоту, — а не то придется вести столетнюю войну со снижением холостых оборотов до 500—600 об/мин и последующими вибрациями. В числе противников, помимо загрязнившейся дроссельной заслонки, — клапан холостого хода, форсунки и датчик массового расхода воздуха. Также отложения активно собирает впускной коллектор и его заслонки.

В остальном же после 80—100 тысяч километров нужно приглядывать за водяным насосом (70 долларов) и задним сальником коленвала: они имеют привычку течь. А еще вручную, подбором толкателей, настраивать клапанные зазоры.

У появившейся после рестайлинга 2010 года двухлитровой «четверки» серии 3ZR (38% автомобилей) уже гидрокомпенсаторы. Агрегат образца 2007 года резьбовой слабостью блока не страдал, но усложнение ему на пользу не пошло: помимо механизма изменения подъема клапанов Valvematic, мотор обзавелся системой двойного изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах (Dual VVT-i) — выход из строя ее муфт (по 200 долларов) нередко случается через 100—120 тысяч километров.

Двухлитровый мотор ­3ZR-FAE — самый объемный агрегат в серии ZR

Встречающийся у нас на ­экс-«американцах» моложе 2008 года мотор 2.5 серии AR считается наиболее удачным. А вот его соотечественник 3.5 серии GR, тоже известный нам по седанам Toyota Camry, хоть и наделяет RAV4 наилучшим темпераментом, но сам капризнее. Во-первых, слабее катушки зажигания. А во-вторых, на экземплярах старше 2008 года нередка течь масла из резиновой части двухсоставной трубки в системе смазки (впоследствии была заменена цельнометаллической).

А вот брать бывших «европейцев» с дизелем 2.2 серии AD не советую: бензиновые моторы удаются Тойоте явно лучше. К маслолюбию и течам помпы и прокладок у AD добавляются дизельные нюансы с необходимостью регулярной очистки клапана рециркуляции отработанных газов (EGR) и выходом из строя форсунок (по 400 долларов) и сажевого фильтра после 200 тысяч километров. Но хуже, что через 150 тысяч километров вокруг гильз могут появиться микротрещины, приводящие к прогару прокладки головки блока и проникновению охлаждающей жидкости в цилиндры.

Японские автопроизводители при рекомендации моторных масел опираются на спецификации Международного комитета по стандартизации и сертификации смазочных материалов (ILSAC). Для бензиновых моторов Тойоты RAV4 третьего поколения рекомендованы масла с одобрением ILSAC ­GF-4, разработанным в 2004 году. Однако в 2011-м вышел допуск ILSAC ­GF-5 с более высокими требованиями к энергосбережению, экологичности и защите двигателя, поэтому такой вариант приоритетнее.

Для дизеля с системами EGR или DPF производитель рекомендует малозольные масла уровня ACEA C2, если же данных систем нет — то требования те же, что и для бензиновых двигателей. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, а в холодных регионах больше подойдет 0W-20. Срок замены масла не должен превышать 15 тысяч километров, а в тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется сократить его вдвое — особенно для дизельных двигателей, если нет возможности постоянно заправлять автомобиль качественным топливом уровня Euro 5.

В «автомат» залита жидкость уровня свойств Toyota WS. Предписан контроль каждые 60 тысяч километров, но для увеличения срока службы коробки с такой же периодичностью лучше производить замену.

В «механике» масло уровня API GL-4 75W-90 также необходимо менять с периодичностью 60 тысяч километров. А вот у вариатора период замены в полтора раза больше — 90 тысяч километров (трансмиссионное масло — класса Toyota CVT TC).

Первая замена долгоиграющей карбоксилатной (OAT) охлаждающей жидкости необходима при достижении пробега 150 тысяч километров, далее — каждые 90 тысяч. И не забывайте для собственной безопасности раз в 30 тысяч километров обновлять тормозную жидкость. Причем вместо рекомендованной, но устаревшей DOT 3 советую применять лучшую по характеристикам DOT 4.

Для бензиновых и дизельных двигателей: масло G-Energy Far East 5W-30/0W-20
Для дизельных двигателей с EGR/DPF: масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30
Для АКП: масло G-Box ATF DX VI
Для МКП: масло G-Box GL-4/GL-5 75W-90
Для вариатора: масло G-Box CVT
Для системы охлаждения: жидкость G-Energy Antifreeze SNF 40
Для тормозной системы: жидкость G-Energy Expert DOT 4

«Автомат» или вариатор?

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

Шины Toyota RAV 4: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Toyota RAV 4 должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Toyota, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Toyota, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Toyota RAV 4 являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Toyota RAV 4, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Toyota RAV 4, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Toyota RAV 4, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

TOYOTA RAV4 2018 – 5 ПОКОЛЕНИЕ ЯПОНСКОГО КРОССОВЕРА ТОЙОТА РАВ 4 — Новости — О компании

Новый Тойота РАВ 4 представлен официально в рамках New York Auto Show 2018 года. Японский компактный кроссовер Toyota RAV4 5-го поколения полностью сменив имидж, с агрессивными, строгими и брутальными акцентами в дизайне, и переехав на новую модульную платформу TNGA K, стал одной из самых ожидаемых премьер авто шоу в Нью-Йорке. В нашем обзоре новый Toyota RAV4 2018−2019 года — фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 5 генерации супер популярной модели Тойота РАВ 4. Продажи нового поколения Toyota RAV4 в Америке стартуют в конце 2018 года по цене пока не озвученной производителем. Однако можно предположить, что стоимость 5 поколения кроссовера Тойота РАВ 4 составит от 25000 американских долларов, что немногим больше стоимости предшественника — Toyota RAV4 четвертого поколения.

Хотим отметить, что новая генерация Тойота РАВ 4 появится в Европе лишь через год, весной 2019 года, а в России автолюбителям придется ждать новое поколение японского кроссовера еще дольше… новинка встанет на конвейер завода Тойота в Санкт-Петербурге ближе к концу 2019 года. Пока же предлагаем нашим читателям внимательно познакомиться с новым поколением Toyota RAV4 — потенциальным бестселлером отечественного рынка. К слову, предшественник новинки кроссовер 4 поколения пользовался высокой популярностью, как в Америке (по итогам прошлого 2017 года продано более 408000 экземпляров), так и в России, где свой выбор на кроссовере Тойота остановили 32931 покупатель. При этом РАВ 4 стал самым дорогим автомобилем в топовой десятке российского рынка, расположившись на 10 месте со смешным отставанием в 388 авто от Lada XRAY.

Сменив поколение японский кроссовер Toyota RAV4 кардинально изменился внешне. От спокойного, а местами даже унылого дизайна экстерьера кузова предшественника не осталось и следа. Новая генерация компактного кроссовера РАВ 4 от Тойота демонстрирует брутальный, строгий, харизматичный и атлетичный дизайн экстерьера кузова с нотками, заимствованными у кроссоверов марок Jeep и Lexus.
Передняя часть кузова новинки образована гармоничным слиянием в единую композицию крупной трапеции фальшрадиаторной решетки, строгих фар головного света и массивного бампера с высоко расположенными противотуманками.

Сбоку кузов кроссовера демонстрирует брутально угловатые колесные арки с массивными пластиковыми накладками, мощные и раздутые поверхности крыльев и дверей, сильно заваленную назад рамку лобового стекла, ровную линию крыши, опирающуюся на задние мощные стойки с обратным наклоном, компактную корму, украшенную харизматичными выштамповками.

Задняя часть кузова нового поколения Тойота РАВ 4 строга, прямолинейна и привлекательна. В наличии высоко забравшиеся остроконечные плафоны светодиодных габаритных фонарей, правильный прямоугольник крупной двери багажного отделения, солидный бампер с мощной пластиковой защитой.

Новое поколение кроссовера переехав на платформу TNGA K со стойками МакФерсона спереди и многорычажкой обзавелось более крепким кузовом, с увеличившейся на 57% жесткостью кузова на кручение по сравнению с предшественником. При этом новый Тойота РАВ 4 получил большие на 30 мм размеры колесной базы, чем у прошлого поколения модели, кузов новинки увеличился в длину на 5 мм и в ширину на 10 мм, дорожный просвет увеличился на 13 мм, а вот в высоту кузов стал меньше на 5 мм. Остается лишь добавить, что колея передних и задних колес стала больше, максимальный размер колесных дисков подрос до 19 дюймов, а свесы кузова стали компактнее.

Внешние габаритные размеры кузова Toyota RAV4 2018−2019 года составляют 4595 мм в длину, 1854 мм в ширину, 1699 мм в высоту, с 2690 мм колесной базы и 210 мм дорожного просвета.

Строгость и солидность наблюдаются и в оформлении салона 5 поколения японского компактного кроссовера Тойота РАВ 4. При этом многие детали интерьера, инструменты и оборудования, присутствующих в салоне Toyota RAV4, знакомы по Toyota Corolla Hatchback. В наличии компактное мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов с 7-дюймовым цветным экраном по центру, возвышающийся над торпедо цветной экран мультимедийного комплекса Entune 3.0 (в зависимости от уровня комплектации с диагональю в 7,0 или 8,0 дюймов), двухзонный климат-контроль.

Так же хотим отметить оригинальную архитектуру переднее панели и центральной консоли, новые кресла для водителя и переднего пассажира с яркими валиками боковой поддержки, богатое оснащение базовой версии новинки и качественные материалы отделки. Американским автолюбителям новый кроссовер Toyota RAV4 уже в базовой комплектации предлагается с обширным набором опций: мультимедийка Entune 3.0 с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем (Wi-Fi Connect, Amazon Alexa, Apple CarPlay, камера заднего вида), 8 подушек безопасности, климат-контроль, электрический привод стояночного тормоза, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0 (Pre-Collision System с функцией Pedestrian Detection, Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert с Steering Assist, Automatic High Beam, Lane Tracing Assist и Road Sign Assist).

В качестве дополнительных опций производитель предлагает электропривод кресел водителя и переднего пассажира, двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, вентиляцию передних кресел, панорамную крышу с люком, электропривод двери багажного отделения с функцией бесконтактного открытия при помощи взмаха ноги под бампером, аудиосистему JBL с 11-тью динамиками мощностью 800 Вт, салонное зеркало с возможностью вывода на него картинки с камеры заднего вида, кожаную отделку салона.
Для покупателей предложат также два особых исполнения нового кроссовера: спортивная версия XSE (спортивные нотки в декоративном оформлении, двух цветная окраска кузова, специально настроенная на спортивный лад подвеска), внедорожная версия Adventure (мощные бампера, пластиковые накладки увеличенного размера по периметру кузова, массивные рейлинги, специальные колесные диски).

Технические характеристики Toyota RAV4 2018−2019 года.
Кроссовер Тойота РАВ 4 построен на модульной платформе TNGA K, а самыми близкими соплатформенными братьями новинки являются седаны Toyota Camry и Toyota Avalon новейших поколений. Для американского рынка 5 генерация RAV4 получил две силовых установки.
Базовая версия Toyota RAV4 с четырех цилиндровым атмосферным 2,5-литровым мотором Dynamic Force (206 лс 249 Нм) в компании с 8 АКПП. Стандартно привод на передние колеса, но в качестве опции полный привод с муфтой подключающей задние колеса.
В качестве альтернативного варианта Toyota RAV4 Hybrid оснащаемая силовой установкой Toyota Hybrid System в составе 2,5-литрового бензинового мотора Dynamic Force, электромеханического вариатора и отдельного электродвигателя для привода задних колес. Гибридная силовая установка обладает суммарной мощностью в 180 сил и 221 Нм максимального крутящего момента.

Интересно, что для дорогих комплектаций нового поколения Тойота РАВ 4 японская компания предлагает продвинутую систему полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD с индивидуальными муфтами для каждого из задних колес, что обеспечивает управление вектором тяги. При этом карданный вал с обоих сторон оснащен простыми кулачковыми муфтами, обеспечивающими его полное отключение при движении по трассе. Также в техническом арсенале новинки присутствует система Multi-Terrain Select, позволяющая выбрать оптимальный режим работы электронных систем для различных дорожных покрытий.

Цена и комплектации Toyota RAV4

Toyota RAV4 (Тойота РАВ 4) – это компактный внедорожник класса SUV (англ. sport utility vehicle — практичный спортивный автомобиль), успешно объединяющий в себе повышенную проходимость и грузоподъемность кроссовера с компактностью и маневренностью легкового седана. Производство модели было начато японским концерном Toyota в 1994 году. Изначально Toyota RAV 4 позиционировалась как авто для молодежной аудитории, об этом напоминает аббревиатура модели RAV4 (англ. Recreation Active Vehicle — автомобиль для активного отдыха с полноприводной трансмиссией). За все время производства сменилось пять поколений внедорожника. Если первая версия Тойота РАВ 4 была построена на базе Toyota Corolla, имела 3 двери (позже появились варианты 5-дверного кузова) и 4 ведущих колеса, то современная модель значительно расширила целевую аудиторию, построена на современной технологической платформе, получила передний и полный привод, насыщена инновационными технологиями. Новая Тойота РАВ 4 (5 поколения) способна удовлетворить самые различные запросы и работать в качестве внедорожника для активного отдыха, семейного автомобиля, респектабельного городского кроссовера с отличной маневренностью и запоминающейся внешностью.

Новый кроссовер Тойота РАВ4

Новая Тойота РАВ 4 (ХА50) производится с 2018 года и представляет собой пятое поколение модели. В отличие от предшественников, автомобиль построен на версии TNGA-K глобальной модульной платформы Toyota, разработанной для автомобилей D-сегмента и SUV-кроссоверов (например, эта же платформа стала основой для Toyota Camry и Toyota Highlander). Таким образом, авто не только поднялось в более высокий класс по сравнению с предыдущими моделями, но и получило доступ к обширной инновационной базе. В новом кузове повышена жесткость, пониженный центр тяжести и более удобная посадка водителя значительно улучшили управляемость авто, также снизился уровень шумов.

Особенно ярко инновационные технологии проявляются в системах обеспечения безопасности и помощи водителю Тойота РАВ 4. Они включают в себя функции интеллектуального контроля распределения тормозного усилия, предотвращения блокировки тормозов (ABS+BA+EBD) и пробуксовки (TRC), стабилизации автомобиля (VSC), в том числе и во время движения с прицепом (TSC), помощи при движении в поворотах (АСА), на подъеме (НАС) и сверху (DАС). Дополнительную безопасность обеспечивает система отслеживания слепых зон (BSM), предупреждения о поперечном движении сзади (RCTA) и мониторинга давления в шинах (TPWS). Особенное внимание на себя обращает функция помощи водителю в зимних условиях Snow и система Multi-Terrain Select, обеспечивающая выбор оптимального режима движения по бездорожью с различным типом покрытия.

Комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense, штатно устанавливаемый на новую Тойота РАВ 4, придает модели ощутимый привкус премиальности. Он обладает функцией интеллектуального круиз-контроля, предотвращает съезд с полосы движения, распознает дорожные знаки и информирует о них, предупреждает об опасности столкновения и экстренно тормозит в случае опасности, проводит мониторинг состояния водителя.

Дизайн Toyota RAV4 основан на стилистике концепт-кара Toyota FT-AC. Поддерживая общую для новой Тойоты тенденцию, кроссовер (джип) отличается зауженными светодиодными фарами и массивной решеткой радиатора. В сочетании с точными и стремительными линиями кузова они формируют образ уверенного в своих силах автомобиля, готового к испытаниям в любой среде, будь то теснота городских улиц, скоростная трасса либо неизведанные пространства бездорожья. На модели штатно установлены светодиодные ходовые и габаритные огни, противотуманные фары и фонари, высоконапорные омыватели, предусмотрена корректировка угла наклона головного света. Тойота РАВ 4 можно купить в 8-ми вариантах расцветки кузова.

Просторный салон Toyota Rav 4 по богатству отделки не уступает автомобилям более высокого класса. Отделанный кожей мультифункциональный руль с подогревом, сиденья с регулировками и подогревом, обтянутые технологичной искусственной кожей, подсветка салона, климат-контроль, множество декоративных вставок – все говорит о том, что владелец Тойота РАВ 4 не склонен к компромиссам в вопросах, касающихся комфорта. Панель приборов с регулировкой яркости Optitron, и 7(4,2) дюймовым цветным мультифункциональным дисплеем обеспечивает удобство управления, а аудиосистема Toyota с сенсорным дисплеем 8.0 (7.0) и 6-ю динамиками позволяет наслаждаться звуком высокого качества. На авто установлены системы беспроводной связи, салон и багажное отделение оборудованы розетками 12В.

Развитые системы пассивной безопасности Тойота РАВ 4 подтверждают репутацию Toyota как одного из самых безопасных для вождения автомобилей.

Технические характеристики кроссовера RAV4 Toyota

В Украине купить Тойота РАВ 4 можно с бензиновым 4-цилиндровым двигателем объемом 2,0 л мощностью 173 л.с. с изменяемыми фазами газораспределения. Он оборудован клапанной системой DOHC, Dual VVT-i (впуск — VVT-iE/выпуск — VVT-i) повышенной надежности. Силовой агрегат работает с переднеприводной 6-ступенчатой механической трансмиссией либо вариатором с фиксированной стартовой передачей, либо устанавливается на полноприводную версию авто с бесступенчатой трансмиссией с фиксированной стартовой передачей. Кроссовер способен развивать максимальную скорость 190 км/ч. Для достижения отметки 100 км/ч Тойота РАВ 4 потребуется 9,8 с для версии с МКПП, 10,7 с для модели с передним и 11,0 с для версии с полным приводом с установленной бесступенчатой трансмиссией.

Объем багажного отделения составляет 580 л, однако, сложив задний ряд сидений, его можно увеличить до 1690 л.

Габариты новой Тойота РАВ4

Новая Тойота РАВ 4 обладает компактными габаритными размерами. Ее длина составляет 4600 мм, ширина 1855 мм и высота 1685 мм. Руль с электроусилителем позволяет совершить поворот с радиусом не более 5,9 м (по кузову). Минимальный клиренс 195 мм позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами.

Максимально допустимая масса авто составляет 2155 кг, возможна транспортировка прицепа, оборудованного тормозами, весом до 2000 кг (750 кг без тормозов).

Расход топлива

Тойота РАВ 4 отличается экономным расходом топлива. Он составляет 7,8/5,7/6,5 л на 100 км пути для городского, загородного и комбинированного цикла движения соответственно. Выбросы вредных веществ в атмосферу соответствуют норме EURO 6 экологических требований.

Toyota RAV4 цена новый автомобиль в Украине

Кроссовер Toyota RAV4 представлен в версиях:

• Live;
• Active;
• Lounge;
• Premium;

Его цена зависит от типа трансмиссии, комплектации, дополнительного оборудования и аксессуаров.

Где купить Тойота РАВ 4 в Киеве и Украине?

Автомобиль Toyota RAV4 можно купить в автосалоне официального дилера Toyota в Украине компании Тойота Центр Киев ВИДИ Автострада, который находится по адресу: г. Киев, ул. Большая Кольцевая, 56.

Как записаться на тест-драйв Toyota RAV4?

Для записи на тест-драйв новой Тойота РАВ 4 следует заполнить специальную форму на сайте компании Тойота Центр Киев ВИДИ Автострада либо выбрать удобное время по телефону +38 (044) 591-50-04.
 

Другие модели Toyota

1. Toyota RAV4 Hybrid
2. Toyota Yaris Hybrid
3. Toyota Camry
4. Toyota Camry Hybrid
5. Toyota Corolla
6. Toyota Corolla Hybrid
7. Toyota C-HR
8. Toyota C-HR Hybrid
9. Toyota Highlander
10. Toyota Land Cruiser Prado
11. Toyota Land Cruiser 200
12. Toyota Hilux

Моторные масла для Toyota RAV 4

Toyota RAV4     2006-2012

Сегодня на рынке компактных кроссоверов огромный выбор моделей. Практически все автопроизводители могут предложить покупателю автомобиль из данного сегмента.

Но 20 лет назад ситуация была абсолютно иная. Сегмент компактных кроссоверов только зарождался и выбор  моделей был очень мал. Первой компанией обратившей внимание на потребность в такого рода автомобилей, стала компания TOYOTA. Благодаря огромному опыту в строительстве полноценных внедорожников, компания смогла создать легковой автомобиль с хорошим внедорожным потенциалом. Первые модели RAV 4 не отличались особым дизайном, но как ни странно автомобиль полюбился автолюбителям. И было за что. Надежность, качество сборки высокий клиренс и полный привод. Да это не полноценный внедорожник со всеми необходимыми для бездорожья атрибутами, да на нем нельзя штурмовать непролазные топи. Но в условиях снежной зимы и легкого бездорожья он может посоревноваться даже с именитыми моделями внедорожников. Легкий и компактный с высокой посадкой, автомобиль позволяет многое. А легкость управления делает его незаменимым помощником в городе и на даче.

Уже сменилось несколько поколений RAV 4. Менялся его дизайн и размеры (в разумных пределах), но достоинство полноприводного автомобиля остается и по сей день. КомпанияTOYOTA, пристально следит за тенденциями развития современного автопрома. Инженеры компании обновляют не только внешний вид автомобилей, но так же привносят новые технологии в конструкцию силовой установки. Мощь, экологичности, минимум потребления топлива, основные постулаты при построении двигателя в современной реальности. Инженеры и технологи TOYOTA учитывают все вышеизложенные требования. Отсюда и новые требования к обслуживанию автомобилей данной марки.

Сейчас, инструкция на модель RAV4 требует соблюдения спецификации ILSAC GF4 или выше, общей спецификации для автомобилей японского и американского рынков. Спецификация ILSAC узаконила применение энергосберегающих масел, масел, обеспечивающих обязательную топливную экономию, как обязательный тренд для современной техники. Компания Liqui Moly GmbH предлагает для Toyota RAV4 суперсовременное моторное масло с выраженными энергосберегающими свойствами Special Tec AA 5W-30. Это масло выполняет последние требования совместной японско-американской классификации ILSAC — GF5, превышает заводские рекомендации. Масло обеспечивает уверенный запуск в мороз, контроль за образованием черного шлама в двигателе, совместимость с материалами уплотнений, катализаторами любых типов, возможность работы с экологическими сортами бензина малой плотности и способствует снижению расхода топлива в среднем на 10% по сравнению со стандартными моторными маслами.

НОВАЯ ЭРА TOYOTA RAV 4

Претерпев самый масштабный объем изменений за всю историю, автомобиль сохранил легендарные свойства прежних поколений и при этом предлагает покупателям лучший набор потребительских качеств в классе.   На сегодня практически все комплектации уже доступны в Тойота Центре Ульяновск, а первые обладатели  уже ловят восхищенные взгляды на дорогах города .

Основатель класса кроссоверов создавался для любителей активного отдыха. Именно это отражено в его названии — Recreational Active Vehicle 4WD (RAV4), или «автомобиль для активного отдыха с полным приводом». На протяжении четырех поколений RAV4 менялся вместе с запросами покупателей и рыночными трендами, сохраняя неизменное качество, надежность и долговечность. Внедорожник RAV4 вновь возвращается к своему изначальному замыслу — теперь это автомобиль для любых дорог, любых задач и любой погоды.  

RAV4 теперь отвечает запросам не только поклонников кроссовера, которые превыше всего ценят надежность и комфорт, но и более молодой аудитории.

Так, например, современные технические решения и функциональность нового RAV4 оценят молодые семьи, эффектный дизайн и максимальная безопасность автомобиля станут преимуществом для женщин, а за драйв и внедорожные возможности кроссовер выберут молодые мужчины.

Дизайн нового RAV4 стал более брутальным. Агрессивная решетка радиатора, развитые крылья с мускулистыми колесными арками, рельефные боковины придают новому RAV4 визуальное сходство с легендарными внедорожниками Toyota, такими как Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado. С другой стороны, изысканность и завершенность внешнего облика новинке придают современные светодиодные фары, а также впервые появившиеся в оснащении модели 19-дюймовые колесные диски.

Создавая внутреннее пространство нового RAV4, инженеры Toyota сконцентрировались не только на эргономике рабочего места водителя и просторе для пассажиров, но и на тактильных и визуальных ощущениях.

Впечатление о комфорте автомобиля складывается в первую очередь из плавности хода и уровня шумоизоляции. Оптимизированные характеристики передней подвески на стойках типа «МакФерсон» и задней многорычажной подвески позволили вывести плавность хода нового RAV4 на уровень, сравнимый с бизнес-седаном Toyota Camry.

 Впервые за историю модели RAV4 предлагает две системы полного привода. Традиционная Dynamic Torque Control AWD (комплектация «Комфорт») автоматически подключает задние колеса при пробуксовке передних. При этом новая Dynamic Torque Vectoring AWD — это уникальная в сегменте полноприводная трансмиссия с двумя раздельными муфтами на каждом из задних колес. Независимое управление вектором тяги, когда крутящий момент индивидуально распределяется между задними колесами, заметно улучшает поведение автомобиля и на асфальте, и на бездорожье.

Пятое поколение RAV4 с топовым двигателем объемом 2,5 литра оснащается уникальной в своем классе восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Важная особенность автомата в расширенном диапазоне блокировки гидротрансформатора — 7,8 против 5,42 у AT6. Благодаря этому новый RAV4 с мотором объемом 2,5 литра плавнее трогается с места, незаметно переключается, экономит топливо, уменьшает уровень шума и добавляет комфорта в движении, вовремя включая оптимальную передачу и обходясь без лишних подергиваний, зависаний и клевков. Данная автоматическая коробка на текущий момент считается лучшей в мире по коэффициенту полезного действия и является уникальным предложением в сегменте.

Новый Toyota RAV4 доступен в версиях «Стандарт», «Комфорт», «Престиж» и «Престиж Safety» и уже с базы предлагает светодиодную оптику, выбор режимов движения, легкосплавные диски, расширенный пакет «Зимний комфорт», мультимедийную систему с семидюймовым цветным LCD дисплеем, семь подушек безопасности, новые противоугонные системы и другие опции.

Высочайший уровень активной и пассивной безопасности нового RAV4 уже подтвержден 5 звездами Euro NCAP и результатами крупнейшего независимого автомобильного испытания в мире Tannistest 2019, проведенного в рамках международной премии CAR OF THE YEAR.

 Переход на инновационную архитектуру TNGA® (Toyota New Global Architecture) позволил улучшить абсолютно все фундаментальные характеристики Toyota RAV4. Автомобиль получил значительно более жесткую конструкцию кузова, пониженный центр тяжести и улучшенную аэродинамику, что положительно сказалось на управляемости и устойчивости на высокой скорости.

Специально для RAV4 нового поколения Toyota подготовила уникальные предложения по послепродажному обслуживанию. Так, в стоимость автомобиля уже включены три регламентных технических обслуживания при пробеге в 10 000 км, 20 000 км и 30 000 км. Пройти их можно в любом дилерском центре Тойота на выбор клиента. Таким образом, клиент получит высокое качество обслуживания у официального дилера, не заботясь о факторах, влияющих на стоимость работы или запасных частей. Покупатели RAV4 также могут отказаться от этой услуги, получив ее вычет из стоимости автомобиля.

«Тойота Центр Ульяновск» приглашает всех, кто готов узнать еще больше о новом  Toyota RAV4,  на закрытую презентацию 16 ноября. Регистрация обязательна по телефону +7 8422 21-01-01.

Символы больше, меньше и больше

Помимо знакомого знака равенства (=), он также очень полезен, чтобы показать, не равно ли что-то (≠) больше чем (>) или менее (<)

Это важные знаки, которые нужно знать :

меньше и больше

Знаки «меньше» и «больше» выглядят как буква «V» на своей стороне, не так ли?

Чтобы запомнить, в какую сторону идут знаки «<» и «>», просто запомните:

Символ больше: БОЛЬШОЙ> маленький

Пример:

10> 5

«10 больше 5″

Или наоборот:

5 <10

«5 — меньше 10″

Вы видите, как символ «указывает» на меньшее значение?

… Или равно …

Иногда мы знаем, что значение меньше, но также может быть равно !

Например, кувшин вмещает до 4 чашек воды.

Так сколько в нем воды?

Это может быть 4 чашки или меньше 4 чашек: Итак, пока мы не измерим, все, что мы можем сказать, «меньше или равно » 4 чашки.

Чтобы показать этот , мы добавляем дополнительную строку внизу символа «меньше чем» или «больше чем», например:

Все символы

Вот краткое изложение всех символов:

Зачем они нужны?