Протектор летней резины: Глубина и высота протектора летних шин, рисунки протектора

Глубина и высота протектора летних шин, рисунки протектора

Глубина протектора летних шин

Основная задача протектора летней резины — противостояние аквапланированию и мокрой дороге. Если шина сильно изнашивается, то, соответственно, имеет худшее сцепление.

Минимальная глубина протектора летних шин на автомобилях категории M1 (частные автомобили) и N1 (микроавтобусы) — 1,6 мм. Езда на изношенных до предельной глубины протектора шинах легкового автомобиля входит в перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства.

Изношенность резины можно определить по положению индикатора износа. На шинах MICHELIN есть специальный значок Мистера Мишлен, расположенного на боковой части, который указывает на индикатор износа. 

Новая летняя шина имеет разную высоту протектора, зависящую от производителя и модели.

Современные летние шины имеют высоту протектора примерно 6-8 мм. Например, высота протектора шины MICHELIN Energy Saver – 7,6-7,9 мм. Для зимней резины эти показатели, как правило, выше, и допустимый «остаток» протектора составляет 4 мм.

 

По достижению минимально допустимых показателей дальнейшая эксплуатация летней шины запрещена. Износ колес чувствуется при наезде на лужу, когда машина ударяется, а не плавно входит в водяной поток. Это – прямая угроза ДТП из-за резкого ухудшения управляемости и торможения.

Чем отличается протектор летних шин

Летние и зимние шины отличаются не только наличием шипов (если они есть, конечно), но и строением протектора, а также резиновой смесью. Зимняя резиновая смесь мягче, это нужно для сцепления при очень холодных температурах. Зимняя шина имеет больше ламелей и водоотводных каналов, что в сумме дает больший кромочный эффект для работы на снегу.

Виды протектора летних шин

Конечно же, при выборе шины, покупатель смотрит на рисунок протектора шины.

Существует три вида рисунков протектора летних шин:

1. Направленный.
2. Симметричный.
3. Асимметричный. 

Шины с направленным рисунком протектора необходимо ставить с учетом направления рисунка. На шине обычно есть маркировка «ROTATION» или стрелка.

Асимметричную шину нужно ставить согласно пометкам на шине «OUTSIDE» и «INSIDE». А симметричные можно ставить как угодно.

Минимальная допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей

Глубина протектора автомобильных летних шин является важным показателем, влияющим на безопасность управления транспортом, отвод влаги от колес и сцепление с дорожным покрытием.

Минимальная высота протектора летней резины является важнейшим показателем для автомобилей любых марок. Данная характеристика говорит об износе протектора, из-за которого езда на авто может стать не только дискомфортной, но и опасной. Чтобы все системы вашей машины работали слаженно и выполняли свои функции бесперебойно, стоит для каждого сезона подбирать оптимальные покрышки. Чтобы выбрать изделие с актуальными для вашего транспорта характеристиками, вам нужно знать, какой протектор должен быть на летней резине. Для того чтобы ваше перемещение по любому дорожному полотну было безопасным, следует своевременно заменять износившиеся покрышки, учитывая такую характеристику, как допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей.

Во время соприкосновения колес с дорогой должна быть обеспечена оптимальная устойчивость, которая определяется уровнем износа шин. Данный показатель будет сказываться на уровне сцепления с дорожным покрытием. Также глубина протектора летних шин (ПДД определяет данный показатель) влияет на устойчивость машины. Чтобы использование покрышек было удобным, а автовладелец и его пассажиры оставались в безопасности и не подвергали себя риску попасть в ДТП или другую неприятную дорожную ситуацию, нужно правильно определять маркировку и уметь различать знак индикатора, сигнализирующий о том, что остаток протектора для летней резины не соответствует допустимым нормам.

Важность глубины протектора

Допустимая высота протектора летних шин является важным параметром, определяющим возможность дальнейшей эксплуатации покрышек или необходимость их замены. Глубина протекторного рисунка влияет на качество сцепления машины с поверхностью дороги. От того, насколько надежными будут используемые покрышки, станет зависеть уровень безопасности водителя, пассажиров, а также других участников дорожного движения.

Разрешенная глубина протектора на летней резине прописывается в ПДД, чтобы автомобилисты не создавали аварийную обстановку. Не стоит сохранять резину до того момента, пока не обнажится корд, так как это будет неоправданным риском. Со временем любые шины лысеют, и на скользкой дороге машину может заносить. Эксплуатация такой стертой резины может привести не только к непредсказуемым последствиям на дороге, но и к выплате штрафа.

В летний период температура окружающей среды может быть очень высокой, поэтому летние виды шин делаются из более жесткой резины. Одной из основных особенностей данной разновидности резины является защита авто от аквапланирования, что достигается благодаря наличию продольных полос рисунка. Чем мельче будет фактура протектора, тем больше уменьшается пятно сцепления машины с дорогой.

Каждым производителем регламентируется допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей. Для разных моделей шин этот показатель может отличаться. Оптимальный размер рисунка протектора может вычисляться при помощи специальной программы, которая просчитывает параметры для успешного отведения лишней жидкости от контактного пятна. Летние модели отличаются менее глубокой фактурой, если сравнивать их с зимними шинами.

Высота протектора шин зависит от функции, которую призваны выполнять колеса конкретного автомобиля. По данному показателю все покрышки делят на:

• Региональные;
  
• Спортивные;
• Внедорожные;
• Шоссейные.

У каждого варианта рисунок протектора будет отличаться. Что касается вопроса о том, какая глубина протектора должна быть на летней резине, здесь стоит учесть предназначение автомобиля, сезон и вид транспорта. Для внедорожных и спортивных колес глубина протектора шины будет составлять до 17 мм., а в шоссейных моделях эта величина может достигать около 5 мм.

Важно выполнять замену резины с приходом нового сезона своевременно. Если температура воздуха превысит 5 градусов по Цельсию, зимние шины станут изнашиваться очень быстро. Что касается летних покрышек, то они начинают покрываться трещинами или истираться при снижении температуры окружающей среды ниже +7 градусов. В зависимости от предназначения колес с определенным интервалом стоит регулярно проверять остаток протектора для летней резины по ПДД.

Каждая фирма-производитель контролирует данную величину. Если допустимый остаток протектора летних шин будет превышен, влага станет отводиться от колес не так эффективно, а эксплуатационные возможности изделия резко снизятся. В зависимости от предназначения транспортного средств стоит своевременно проверять исправность автопокрышек.

Значение, виды и особенности рисунка протектора летних шин

Чтобы понять, какой и почему должна быть минимальная глубина протектора на летней резине для легковых автомобилей, важно узнать значение рисунка. Такой рисунок протектора выполняет следующие важные задачи:

• Выталкивание воды из контактного пространства колеса и покрытия;
• Защита покрышки от механических воздействий, которые могут возникать на неровной дороге;
• Предотвращение прокола шины при наезде на какие-либо острые предметы;
• Сохранение устойчивости автомобиля на дороге и предотвращение эффекта аквапланирования.

В зависимости от условий, в которых будет эксплуатироваться автотранспорт, можно отдавать предпочтение конкретному виду рисунка. Грамотный подбор шин даст возможность улучшить управляемость и ровность курса, а также повысить эффективность при экстренном торможении и на поворотах, обеспечив быстрый отклик на рулевое колесо. При несоответствии выбранной резины условиям эксплуатации минимальный остаток протектора летних шин очень быстро дойдет до недопустимого уровня, а рабочие характеристики авто снизятся.

Летние образцы шин отличаются фактурой, которая состоит из узких канавок и широких выступов. В подобных вариантах протектора ламели (прорези) практически отсутствуют. Такая конструкция обеспечит низкий уровень шума и повышенную стойкость к износу. Существует определенное разграничение видов рисунка протектора в зависимости от дорожных условий, в которых применяется автомобиль. Все виды резины делятся на такие варианты, как:

1. С симметричным рисунком. Данный вид считается классическим и отличается симметричной фактурой поверхности. Универсальный вариант используется большинством автовладельцев. Такой объемный рисунок может выполняться в разных вариантах форм и типов. Он эффективно отводит воду от тех участков, которые чаще всего контактируют с дорогой. Подобный рисунок обеспечит транспорту оптимальную управляемость для спокойной езды в городских условиях. Также существуют уплотненные изделия для использования на экстремальных трассах.
2. C направленной фактурой. Этот вариант отличается успешным подавлением аквапланирования, но не используется на больших скоростях.
3. Асимметричный рисунок. Подобный рисунок протектора наиболее уместен для любителей высоких скоростей. Данные изделия обеспечат хорошее сцепление с дорогой на большой скорости, а также могут использоваться на мокром асфальте и дают возможность безопасно входить в крутые повороты.

Для спортивных автомобилей гоночного типа (спорткары) используют низкопрофильные и твердые покрышки, которые не теряют своих характеристик на скорости до 300 км/ч.

Стоит следить за такими показателями, как толщина и минимальный размер протектора летних шин, чтобы покрышка отличалась следующими свойствами:

• Превосходная износоустойчивость и долговечность;
• Усиленная защита от воздействия влаги;
• Минимальный показатель звуковых эффектов;
• Отличный уровень курсовой устойчивости.

Чтобы шины были подобраны идеально, стоит учесть не только сезон, но и стиль вождения, а также марку авто и тип дорожного покрытия. Чтобы добиться высокого уровня курсоустойчивости, на внешней стороне шины могут быть жесткие шашки. Если каналы рисунка будут расширенными, водоотведение улучшится. Если вы часто путешествуете на своем авто в регионах, где бывают сложные погодные условия, покрышки стоит выбирать с направленным рисунком. Отличия ширины и глубины водоотводных каналов влияют на жесткость внешнего обода шины.

Остаточная глубина протектора по Правилам дорожного движения

Минимальная глубина протектора на летней резине по ПДД должна соблюдаться всеми автовладельцами для предотвращения возникновения аварийных ситуаций на дороге. Если данное правило не будет соблюдаться и водитель продолжит ездить на стертой резине, инспектор ГИБДД сможет выписать ему штраф за изношенные покрышки, согласно части 1 ст. 12.5 КоАП РФ, проверив глубину протектора специальным прибором.

Стандартная величина протектора современных покрышек будет составлять от 6 до 8 мм., а для тяжелых внедорожных и гоночных автомобилей подобный показатель может достигать 16-17 мм. Согласно российскому законодательству, минимально допустимая глубина протектора летних шин не может быть меньше 1,6 мм. Такие покрышки не должны изнашиваться более чем на 50%. Специальный индикатор износа позволит определить достижение предельно допустимой величины. Данная метка, используемая многими производителями шин, подскажет водителю, когда придет срок менять покрышки. Также для определения этого параметра могут использоваться специальные приборы, показывающие уровень износа покрышки.

Особенности измерения остатка протектора

Для того чтобы определить, насколько сильно стерлись шины, стоит выполнить измерение глубины протектора. Данная процедура может выполняться несколькими способами:

1. При помощи монетки, помещенной ребром в канавку протектора;
2. Используя специальную линейку или штангенциркуль с глубиномером;
3. С применением особых профессиональных приборов.

Высота рисунка должна быть одинаковой по всему периметру изделия. О необходимости замены шин может сигнализировать цветной слой (индикатор). Используемая шина должна по всей окружности и ширине измеряться для установления равномерности износа. При отличии показателей стоит провести проверку регулировки углов установки каждого из колес на развал и схождение. Визуальный осмотр так же даст вам представление о состоянии используемых шин. На исправных покрышках не должно быть трещин, порезов, разрывов корда и механических повреждений, влияющих на целостность протектора и боковых частей. Если дефекты были вами обнаружены, стоит выполнить замену неисправной детали, чтобы предотвратить возникновение неприятных ситуаций. Важно установить новые покрышки на ведущие колеса, а чтобы управляемые качества не пострадали при смене изделий, пару шин нужно одновременно закрепить на одной оси.

Главные факторы, влияющие на быстрый износ шин

Узнав о том, каким должен быть минимальный протектор летних шин легкового автомобиля для вашего автомобиля, стоит ознакомиться с факторами, которые приводят к быстрому износу покрышек. Среди них выделяются следующие моменты:

• Большой пробег и интенсивная эксплуатация;
• Неверно выбранный тип авторезины;
• Быстрая езда по неровным дорогам и бездорожью;
• Агрессивный стиль вождения;
• Отсутствие регулярного контроля оптимального давления в шинах или неверное выполнение регулировки схода-развала колес.

Ежедневно автомобильные покрышки подвергаются нагрузкам, вследствие чего происходит их естественный износ. Старение покрышек приводит к тому, что их ресурс будет исчерпан и деталь потребует замены. Производители гарантируют срок службы изделий до 10 лет, но фактически такие детали стоит менять после 6 сезонов. При неравномерном износе стоит обратить внимание на правильность регулировки колес и несоответствие сезонности изделий. Также важно поддерживать оптимальный уровень давления в шинах, который станет зависеть от загруженности авто и количества пассажиров.

Существует ли возможность восстановить покрышки?

Все покрышки рассчитаны на определенный срок эксплуатации, но в некоторых случаях этот период можно продлить. Для увеличения ресурса автошин используются такие профессиональные методы, как холодная или горячая наварка, а также увеличение высоты протектора нарезным способом. Если шины имеют маркировку «Regroovable», значит глубину канавки можно безопасно увеличить на 3-4 мм. путем нарезания.

Благодаря реставрации шин, пробег может увеличиться на 40%. Доступные варианты помогут увеличить глубину протектора при помощи дополнительного слоя резины. При использовании холодного метода температура будет достигать 100 °С, а применение горячего варианта предполагает разогрев до 120-160 °С. При использовании таких методов важно определить возраст покрышки, ее вид, наличие дефектов и целостность корда. Эту задачу стоит доверить опытным профессионалам, имеющим высоконадежное оборудование.

Важность соблюдения оптимальной глубины протектора на летних покрышках

Минимальная глубина протектора на летней резине должна контролироваться в обязательном порядке, так как уменьшение высоты может привести к плохому отводу жидкости от контактного пятна, что негативно повлияет на качество управления авто. Лысая резина может спровоцировать ДТП или стать причиной возникновения неприятных дорожных ситуаций.

Зная правила эксплуатации шин, вы сможете продлить срок их службы и своевременно обнаружить проблемы, которые могут быть исправлены компетентными мастерами. Надежные шины обеспечат машине оптимальную управляемость и отличную устойчивость, а также повлияют на слаженную работу тормозной системы и будут гарантировать превосходную проходимость при любых дорожных условиях.

Какой должна быть высота протектора новой летней резины: типы протекторов шин

Важнейший параметр для любого водителя – глубина рисунка шин. Большое значение этому параметру уделяется из-за особенностей использования шин, ведь от высоты рисунка напрямую зависит уровень сцепления с дорожным покрытием и как следствие безопасность авто и водителя на дорогое.

Высота протектора новой летней резины: виды шин

Специалисты подразделяют шины в зависимости от сезона. Выделяют:

• Летнюю резину.
• Зимнюю резину.

В зависимости от особенностей новой резины и рисунка, высота шины в разное время года обеспечивает максимальный уровень сцепления с дорожным покрытием. Именно от особенностей эксплуатации зависит, какая минимальная глубина протектора на летней резине.

Резину принято классифицировать и на основании типа транспорта, для которого она предназначена. Для легковых авто выделяют следующие типы резины:

• Летняя.
• Зимняя (Шипованная и с липучками).
• Всесезонная.

Кроме того, высота протектора и особенности рисунка зависят от предназначения колес. Какая именно резина подойдет для эксплуатации определяется в зависимости от ее типа:

• Внедорожные.
• Спортивные.
• Региональные.
• Шоссейные.

Высота этих типов шин довольно сильно различается между собой. Высота внедорожных покрышек может доходить до 17 мм, а уровень высоты спортивных до 5 мм.

Какой должна быть глубина протектора летних шин: особенности рисунка

Универсальной моделью покрышек считаются летние изделия с классическим симметричным рисунком протектора. Этот рисунок характеризуются умеренным отводом жидкостей от мест максимального контакта с дорогой. Шины с таким рисунком обеспечивают нормальную управляемость авто на любой поверхности. Дополнительно они характеризуются:

• Хорошей износоустойчивостью резины.
• Минимальным уровнем звуковых эффектов.
• Доступной ценой.

Для спокойной езды в условиях города приобретение такой новой резины идеальный вариант.

Любителям скорости стоит отдать предпочтение шинам с асиметричным рисунком протектора. Такие изделия обеспечат надежное сцепление с дорожным покрытием при вхождении в повороты и езде на высокой скорости.

Шины с таким рисунком характеризируются следующими показателями:

• Низкий уровень звуковых эффектов резины.
• Хорошая курсовая устойчивость.
• Улучшенная защита от воды.

Курсоустойчивость достигается благодаря более жестким шашкам, расположенным на внешней стороне покрышки. А улучшенное водоотведение обеспечивают расширенные каналы. Однако, у таких изделий есть весомый недостаток – значительная стоимость.

Для езды в сложных погодных условиях стоит приобрести покрышки с направленным рисунком. Особенность изделий заключается в том, что ширина и глубина водоотводных каналов значительно снижает жесткость внешнего обода резины, из-за чего снижается показатель ее курсоустойчивости. Особенности рисунка обуславливают значительную разницу в установке колес, что усложняет процесс замены. Также для таких изделий характерен довольно высокий уровень шума.

Сколько высота протектора на новой летней резине?

Высота и рисунок оказывают прямое влияние на такой показатель, как прочность сцепления авто с дорогой, а также на уровень отвода воды. Высоты протектора новых летних шин должна составлять от 6 до 8 мм. Допускается уровень износа не более 50%. Отвечая на вопрос, какая глубина протектора на летней резине, стоит отметить, что ее минимальный уровень должен быть равен 1,6 мм. Это предельно допустимая величина износа.

Для таких покрышек главное условие нормальной эксплуатации заключается в наличии рисунка протектора. Уменьшение уровня его глубины снижает эксплуатационные характеристик изделия и способствует снижению качества отвода жидкости. Ответ на вопрос, сколько процентов может составить износ шин, определяется в зависимости от типа авто.

Глубина протектора новых летних шин может варьироваться в зависимости от предназначения авто. Поэтому отвечая на вопрос, какая допустимая глубина протектора на летней резине стоит отметить, что в спортивных моделях этот показатель может достигать 17 мм. Большие показатели глубины предопределены и для внедорожников.

Какой высоты протектор на новой летней резине в сравнении с зимней

Глубина протектора для изделий, предназначенных для зимнего периода крайне важный показатель. Летом езда по сухим дорогам допускает значительный износ рисунка, в то время как для зимы от его глубины напрямую зависит безопасность.

Шины для зимнего периода подразделяются на несколько типов:

• Скандинавского типа.

Этот тип резины разрабатывался для езды в условиях сильных морозов и снегопадов. Отвечая на вопрос, какая должна быть высота протектора легковых шин в сравнении с этой, то она должна составлять 8 мм, что довольно весомо. Для этого типа покрышек характерен асиметричный рисунок. Прямоугольные чашки предназначены для воздействия на снег и лед, которые отводятся от поверхности соприкосновения при помощи ламелей.

Шипы обеспечивают сцепление с дорогой путем разбивки снега и льда. Такая резина может использоваться и для езды по асфальту, однако, она издает довольно много шума. При резком торможении возможно повреждение шипов.

Этот тип резины подходит для езды по грязи и слякоти, а также в условиях незначительного снега. Ответ на вопрос, сколько должна быть высота протектора летних шин в сравнении с этим типом резины – она может быть меньше на 3 мм. Эта резина характеризуется тонкими прорезями, а также наличием специальных грунтозацепов, что значительно повышает площадь сцепления с мокрым асфальтом. Рисунок на таком типе резины симметричный.

Давление в шинах

Кроме того, многие автовладельцы задаются вопросом сколько должно быть давление в шинах летом. Ответ на него предельно прост. Давление в шинах в летом и зимой должно находиться на одинаковом уровне.

Рекомендуемый уровень давления в шинах авто, указывается на определенном стикере, который крепится производителем на двери водителя. Это давление в шинах – усредненный показатель. Оптимальное давление в шинах определяется в зависимости от:

• Загруженности авто.
• Количества пассажиров.

Чем больше приходиться нагрузка на авто тем выше должно быть давление в шинах. Это обусловлено тем, что недостаточное давление в шинах летом может привести к их быстрому износу.

Глубина протектора летних шин

От глубины протектора автопокрышек зависят многие характеристики: сцепление с дорожным полотном, уменьшение возможности возникновения аквапланирования. Рисунок автомобильных шин отличается в зависимости от модели машины и условий ее эксплуатации. Глубина протектора внедорожных автомобилей может достигать 17мм, а у спортивных машин этот показатель может быть равен 5 мм. Высота протектора летнего колеса зависит от марки автомобиля и ее производителя.

Особенности рисунка протектора летних моделей шин.

В условиях лета автомобильные шины должны достигать следующих основных целей:

• Автопокрышки должны справляться с аквапланированием, т.е. ситуацией, связанной с попаданием влаги между дорожным полотном и поверхностью колеса автомобиля. Если глубина протектора колеса будет недостаточной для роли водоотвода во время аквапланирования, то шина будет проскальзывать и вызывать не безопасную езду.
• Обеспечивать хорошее сцепление области соприкосновения шины с дорожным покрытием.
• Увеличивать срок эксплуатации резины.

Среднее значение высоты рисунка автомобильной резины варьируется от 6 мм до 8 мм. Минимальное значение глубины протектора для автомобилей категорий M1 и N1 (легковые автомобили частных лиц и микроавтобусы) – 1.6 мм. Шина, изношенная меньшего размера рисунка, запрещена к эксплуатации в связи с возникновением риска возможности ДТП.

Отличие рисунка летних шин от представителей зимних моделей.

Основными различиями является плотность резины, а именно ее химический состав, вид протектора шины и наличие шипов. Металлические вставки, конечно, могут отсутствовать и на зимней автопокрышке. Летняя резина более жесткая, т.к. должна обладать большей степенью износостойкости. Это объясняется ездой автомобиля летом по асфальту или другим видам агрессивного дорожного покрытия, которые не благоприятны для мягкой резины.

Рассмотрим существующие типы рисунков протектора резины:

1. Направленный. Обладателю направленного вида протектора шин нужно устанавливать их в соответствии с маркировкой в виде стрелок или надписи «ROTATION» на покрышке.
2. Симметричный рисунок автомобильной шины благоприятен для спокойного вождения в условиях города. Надевать колеса этого вида можно с произвольным направлением.
3. Асимметричный протектор наделит автопокрышку качественным сцеплением с дорогой даже на «крутых» поворотах. Асимметричные шины устанавливаются в зависимости от маркировок «INSIDE» и «OUTSIDE».

Высота протектора новой летней шины и особенности рисунка + видео » АвтоНоватор

Высота протектора новой летней шины немного меньше, чем зимней, это обуславливается особенностями условий эксплуатации. Все шины делятся на три вида: летние, всесезонные и зимние. Дело в том, что в наших краях довольно резкий климатический перепад зима-лето, поэтому использование всесезонной обувки не совсем целесообразно, а ездить круглый год на одной и той же резине вообще экономически не выгодно, так как она очень скоро придет в негодность.

Высота протектора новой летней шины и другие особенности сезонной

Главная задача шин – обеспечить максимально возможное сцепление с покрытием трассы. Летом температура воздуха достаточно высокая, и потому используется более жесткая резина, которая в холодное время года будет затвердевать и, соответственно, утратит свои качества. Вторым отличием является рисунок протектора летних шин, в его задачу входит защита авто от «аквапланирования», достигается это за счет нанесения преимущественно продольных полос.

Летние шины обладают широкими протекторными выступами с узкими канавками, а прорези (ламели) на них практически отсутствуют. Это обеспечивает хорошую износостойкость, низкое сопротивление качению и минимум шума. Особенности покрышек для сезона отпусков мы рассмотрели, теперь узнаем подробнее про их различия. Оказывается, существует три вида рисунков протектора летней резины, и это выделим в отдельный пункт.

Рисунок протектора летних шин – для чего нам такое разнообразие?

Автомобильные шины с симметричным классическим протектором считаются универсальными. Такой рисунок обладает умеренным «аквапланированием» (отводит жидкость от пятна контакта с дорогой), неплохо себя чувствует практически на любой поверхности, будь то трасса, город или даже грунт, обладает хорошей износостойкостью и не сильно шумит. Если ездить по правилам, тогда этот вариант отлично вам подойдет, кроме всего, такие шины отличаются еще и приятной ценой.

Но если вы любите кататься на высоких скоростях и резко входить в крутые повороты, тогда лучше выбрать вариант с ассиметричным рисунком.

В дождливую погоду лучше себя будет чувствовать резина с направленным рисунком. Однако из-за этих каналов, чтобы избавляться от воды, жесткость внешнего обода протектора снижается, и это приводит к ухудшению способности входить в повороты на большой скорости. Из-за особенностей рисунка установка колеса на правую и левую сторону оси различна, поэтому возникают сложности с запаской, так как угадать, какое именно колесо придется менять, невозможно. Также такая резина более шумная, чем классическая.

Таких проблем не возникает у автомобильных шин с ассиметричным рисунком. Они обладают низким уровнем шума и отличной курсовой устойчивостью (способностью входить в повороты) из-за того, что шашки, находящиеся с внешней стороны, делаются более жесткими и плотными. А на внутренней стороне протектора нанесены широкие водоотводящие каналы, которые обеспечивают улучшенную защиту от «аквапланирования». Недостатком является только достаточно высокая стоимость.

Для чего важна высота протектора летних шин и какой она должна быть?

На прочность сцепления с дорогой, а также устойчивость к «аквапланированию», кроме рисунка влияет еще и высота протектора летних шин, она должна быть равна 6-8 мм. При этом возможен износ 50 % и более, и, соответственно, допустимая глубина протектора летних шин составляет 1,6 мм, но не стоит злоупотреблять и доводить все до критической точки, лучше немного раньше переобуть своего железного коня.

В случае с летней резиной самым главным условием для эксплуатации является само наличие протектора, а его уменьшение просто будет способствовать худшему отводу жидкости из пятна контакта. Кроме того, глубина протектора новой летней шины зависит и от назначения авто, например, в некоторых спортивных моделях она может достигать 17 мм. Также более высокий протектор необходим и внедорожникам, так как они должны обеспечить себе должное сцепление в весьма трудных условиях.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Виды протектора летних шин: особенности, как устроен.

Купить шины в интернете с доставкой.

С наступление теплого сезона рекомендуется «переобуть» автомобиль, и выбрать для этого летнюю резину. Этот вид шин обладает особыми свойствами и эксплуатируется, начиная от +5°C. Если сравнивать с зимним вариантом, то можно выделить ряд особенностей. Материал изготовления первых характеризуется более высокой жесткостью и плотностью. Это не дает покрышкам перегреваться в условиях жаркого лета. Рисунок имеет меньшую высоту, что снижает сопротивление качению, расход горючего и при этом позволяет двигаться в скоростном режиме. Протектор у летних шин более мягкий, хорошо сцепляется с дорогой, быстро удаляет воду из пятна контакта, препятствуя аквапланированию.

Что такое протектор

Протектор представляет собой внешнюю часть шины, которая находится в контакте с дорожным покрытием. Он изготовлен из толстой резины, обладает специальным рисунком. Функции протектора заключаются в следующем:

• защита от повреждений;
• сцепление с дорогой;
• отвод воды;
• хорошая управляемость.

Протектор объединяет беговую дорожку и плечевую зону.

Задача первого элемента: обеспечить контакт с дорогой, уберечь брекер и каркас от механических повреждений.

Плечевая зона повышает боковую жесткость, способствует взаимодействию каркаса и протектора, снимает часть нагрузки с беговой дорожки.

Виды рисунка протектора летних шин

В зависимости от рисунка выделяют следующие виды протектора летних шин. Знакомство с ними поможет выбрать лучший вариант.

• Классикой считается симметричный тип. Такие покрышки хорошо проявили себя в разных условиях (городские улицы, скоростные трассы, грунтовые дороги). Их отличает долговечность, повышенная стойкость к износу, низкий уровень шума, возможность установки с любой стороны. Однако существует ряд ограничений, направленных на сохранение безопасности движения. К ним относится: умеренный скоростной режим, аккуратная манера вождения.
• Асимметричный узор включает разные схемы. Курсовую устойчивость обеспечивают жесткие шашки, расположенные с внешней стороны. Внутреннюю часть покрывают водоотводные канавки большой ширины, предотвращающие нежелательное аквапланирование. Благодаря такому рисунку машина способна развивать значительную скорость, легко выполнять любые маневры.
• Направленный рисунок протектора летних шин идеально подходит для использования в дождливую погоду. Жесткость краев беговой дорожки у этих моделей ниже, из-за бороздок для отвода воды. По сравнению с классическим вариантом, такие покрышки издают больше шума.

Типы протектора летней резины по назначению

Еще одним критерием классификации при выборе протектора является тип дорожного покрытия.

В первую группу входят шоссейные автошины. Им присвоена марка H/P или H/T. Они предназначены для движения по твердым ровным покрытиям.

Если предстоит прокладывать маршрут по бездорожью, то стоит выбрать грязевые покрышки, которые обозначаются M/T.

Универсальный вид (A/T) имеет более крупный рисунок и глубокие промежутки по сравнению с шоссейным. Это помогает им самоочищаться. Остальные характеристики вполне достойные: низкая шумность, хорошая управляемость, повышенная проходимость и комфортность.

Спортивные модели (S/T) представляют симбиоз универсальной и шоссейной автошины. Более широкий боковой рисунок позволяет выполнять вождение в экстремальной манере на ровных дорогах с твердым покрытием. На грунтовке лучше использовать средние значения скорости.

Особенности рисунка протектора летней резины – чем отличается от зимней

Летняя резина отличается от зимнего варианта наличием специальных канавок, и при этом хорошо сцепляется с твердым покрытием. Выделяют продольные и наклонные канавки. Первые сдвигают жидкость к задней части контактного пятна. Второй вариант обладает способностью избавляться от воды при любых маневрах. Широкие плечевые бороздки работают за счет разности давления, отводя жидкость в поперечном направлении.

Протектор зимних шин оснащается шипами или ламелями, которые позволяют сохранять контакт с обледенелой и заснеженной дорогой. Они также имеют снежные карманы, увеличивающие цепкость. Понятно, что такие элементы на летних покрышках отсутствуют.

Схема установки колес в зависимости от типа протектора

Установку шин следует выполнять согласно рисунку протектора.

Например:

• при монтаже покрышек с направленным узором следует учитывать, куда указывает стрелка, расположенная под надписью «Rotation»;
• асимметричный вариант крепят с соблюдением стороны. Определить нужную помогут обозначения(«Inner» внутренняя или «Outer» внешняя).

Если автошина окажется не в том положении, нарушится сцепление с дорогой, а также увеличит риск аквапланирования.

Остаточная глубина протектора летней резины

Чтобы обеспечить безопасность движения необходимо следить за состоянием шины. Это позволит вовремя заменить покрышки. Начальная глубина протектора летней резины находится в диапазоне 6—8 мм. Считается, что допустимая глубина должна составлять 50% от исходного значения.

Согласно правилам минимальная высота протектора для легковых покрышек равна 1,6 мм, а для легких колес — 1 мм. Однако для широкопрофильных и летних моделей специалисты рекомендуют применять другие нормы. Допустимая глубина в первом случае 3 мм, во втором остаток высоты должен быть не менее 2мм.

Продлить жизнь автошины помогут простые приемы.

• Еженедельный контроль и поддержание оптимального давления воздуха.
• Проверка на износ с помощью специального инструмента выполняется в самой убитой части протектора.
• Соблюдение сезонных правил хранения.
• Выполнение балансировки после демонтажа колес.
• Спокойная манера вождения.
• Выбор по возможности маршрутов с качественным дорожным покрытием.
• Своевременная замена автомобильных шин согласно сезонности.

При выборе летней резины приходится учитывать разные параметры. К сожалению еще не изобрели покрышки, которые будут идеально соответствовать всем предъявляемым требованиям. Поэтому в первую очередь стоит определиться с типом дорожных покрытий, по которому предстоит передвигаться, предполагаемой нагрузкой, манерой вождения, и постараться найти подходящий вариант.

Протектор летних шин. Какой выбрать?

Вопрос выбора будь то летних или зимних шин занятие небыстрое. На полках автомобильных магазинов и складов их бесконечное множество, что глаза разбегаются. С каждым годом производители обновляют свои выпускаемые коллекции топовых покрышек, экспериментируя с рисунками протектора и жесткостью резины – продвигая в массы автомобилистов более безопасные и качественные шины.

Так как же не потеряться среди всего этого разнообразия и не прогадать с ценой и качеством приобретаемой на несколько сезонов покрышки?

Сегодня остановимся на выборе только летней резины для автомобиля и попробуем более детально разобраться в этом вопросе.

При первом взгляде на полки в глаза бросаются, прежде всего, те бренды, которые у всех на слуху Continental ContiPremiumContact 5, Michelin Primacy 3, Michelin Pilot Primacy, Nokian NRHi Ecosport и многие другие.

И так летние шины могут, имеют направленный, ненаправленный и ассиметричный рисунок протектора. Все дело в том, в каких условиях вы собираетесь их эксплуатировать. У производителей шин, как правило, в модельном ряде присутствуют шины со всеми видами протектора, что позволяет пользователю остановиться на любом варианте покрышки. И в случае если понравился один комплект резины, то у конкурента можно найти что-то подобное по более высокой или низкой цене.

Да и летняя шина более плотная и жесткая по своему составу в отличие от зимней резины, по той причине, что ей чаще приходится работать в жарких температурных условиях, зимняя же будет просто плавиться и прилипать к раскалённому от жары асфальту.

Жесткость автомобильной покрышки зависит от состава резины, из которой она изготовлена. Во время изготовления в нее добавляют натуральный и искусственный каучук, технические присадки, такие как углерод, сера и специфические масла. О точных пропорциях всех ингредиентов резинового “пирога” знают только производители и держат это в секрете.

Так же надо отметить, чем жестче резина, тем меньше расход топлива автомобиля и выше шум от трения ее с дорогой. Как правило, на расход топлива влияет второй не скрытый слой протектора покрышки, который замаскирован под основным. Чем  более качественный материал, из которого он сделан, используется в составе шины, тем потери будут меньше.

В среднем одна покрышка включает в себя порядка тридцати деталей. Вначале процесса изготовления резина очень мягкая и чувствительна к перепадам температуры. Для того что бы принять окончательно все свои свойства и сформироваться она должна пройти процесс вулканизации. Этот процесс включает в себя высокие температуры около 200 градусов и воздействия давления. Но вернемся к летней резине и ее рисункам.

Продолжение статьи про рисунки протектора летних шин

Сравнение летних шин

и всесезонных шин

Всесезонные шины

рассчитаны на сбалансированную производительность

Всесезонная шина предлагает баланс возможностей, обеспечивая приемлемые характеристики во влажных и сухих условиях, а также сцепление на снегу.

Созданные для среднестатистического водителя, всесезонные шины имеют умеренную глубину протектора и резиновые смеси, которые обеспечивают более длительный срок службы протектора, чем летние шины с меньшей глубиной протектора. Всесезонные шины предлагаются во многих типах / моделях, размерах, грузоподъемности и скоростных режимах для использования на самых разных транспортных средствах, от экономичных автомобилей до седанов, минивэнов и пикапов.Они, как правило, обеспечивают комфорт при езде, управляемость и другие характеристики, подходящие для большинства водителей.

Всесезонные шины хорошо работают в теплую погоду, но они могут обеспечивать меньшее сцепление с дорогой, чем летние шины, что приводит к некоторому снижению управляемости, торможения и прохождения поворотов. Этот компромисс необходим для того, чтобы всесезонные шины могли обеспечивать приемлемые характеристики в легких зимних условиях и обеспечивать более длительный срок службы протектора.

Всесезонные шины способны обеспечить сцепление с дорогой зимой, но не являются лучшими шинами для использования в экстремальных зимних условиях вождения.Водители, которые сталкиваются с экстремальной зимней погодой, могут подумать о переходе на зимние шины зимой.

Поскольку всесезонные шины предлагают сочетание летних и зимних характеристик, они часто являются хорошим выбором для водителей в умеренном климате и в условиях вождения.

Найдите свои всесезонные шины

Водители летних шин отдают предпочтение производительности на сухих дорогах

Летние шины идеально подходят для высокопроизводительных автомобилей, они созданы для скорости и маневренности.Они предлагают повышенную маневренность, прохождение поворотов и торможение. Обычно это связано со специальными рисунками протектора и резиновыми смесями, которые позволяют повысить точность на дороге. Рисунок протектора летних шин имеет меньше канавок и обеспечивает больший контакт резины с дорогой. Они разработаны для обеспечения максимального сцепления с дорогой. Состав протектора летних шин разработан таким образом, чтобы оставаться более гибким, что обеспечивает лучшее сцепление и сцепление с дорогой. Летние шины могут иметь меньшую глубину протектора, что обеспечивает большую устойчивость при приближении к предельным значениям.

Габаритные характеристики (такие как ширина шины, соотношение сторон и диаметр обода), скоростные характеристики и другие конструктивные особенности делают летние шины более подходящими и способными повышать эффективность во влажных и сухих условиях на высокопроизводительных, ориентированных на спорт автомобилях. К удивлению некоторых, летние шины, такие как Potenza S-04 Pole Position, обеспечивают лучшие характеристики в условиях мокрой дороги благодаря уникальному рисунку протектора, который помогает отводить воду и противостоять аквапланированию.

Когда дело доходит до зимнего вождения, всесезонные шины могут быть более подходящими, чем летние, учитывая их сочетание летних и зимних характеристик, но мы рекомендуем рассмотреть возможность перехода на зимние шины, чтобы получить оптимальное сцепление и производительность в экстремальных зимних условиях. .

Найдите свои летние шины

Выбор подходящей шины

Выбрать подходящую шину не так просто, как установить комплект и не оглядываться назад.При выборе между летней и всесезонной шиной учитывайте условия вождения, климат, в котором вы живете, и потребности в характеристиках.

Лучше, чтобы все шины на вашем автомобиле были одного типа — например, зимние шины, всесезонные шины, летние шины и т. Д. Шины вашего автомобиля должны соответствовать рекомендованным производителем размеру, скорости и грузоподъемности. как и любые другие рекомендуемые характеристики.

Готовы подобрать для вас подходящую шину? Ознакомьтесь с каталогом шин.

летних шин против всесезонных шин: какие лучше всего подходят для вас?

Летняя резина лучше в дождь?

Да, вы можете удивиться, узнав, что летние шины превосходят всесезонные шины на мокром асфальте.

Читайте дальше, чтобы узнать о достоинствах и недостатках летних шин, включая управляемость, пределы температурного диапазона и то, как они справляются с нагревом.

Что такое летние шины?

Летние шины также известны как высокопроизводительные шины.Их не зря так называют.

Шины

Performance разработаны для обеспечения отличного сцепления на сухой и мокрой дороге с точным управлением. Они предназначены для использования в теплые месяцы или круглый год в регионах, где не бывает настоящей зимы.

Почему летние шины лучше работают в жару и дождь

Летние шины оптимизированы для превосходного сцепления с дорогой, будь то жаркая погода, небольшая влажность или сильный дождь. Они сделаны из смеси протектора (смесь резины и наполнителей, из которых состоит протектор), содержащей липкие добавки для сцепления с дорогой на мокрой дороге.Но эта смесь протектора также обеспечивает достаточную жесткость, поэтому шины держатся и сохраняют свою форму при высокой температуре. Это сводит к минимуму сопротивление качению на горячем асфальте.

Рисунок протектора

обычно имеет более мелкие и прямые канавки, чем те, которые вы видите на всесезонных моделях, и сплошные сплошные ребра, поэтому больше резины всегда соприкасается с дорогой. Результат: большая устойчивость при поворотах, торможении и ускорении.

Поскольку рабочие шины часто имеют асимметричный или однонаправленный рисунок протектора, возможности поворота шины могут быть ограничены.Вы можете поворачивать передние колеса только в противоположные стороны, а не перекрестно, например, для выравнивания износа протектора.

Хотя для многих может показаться новостью, что летние шины превосходят всесезонные шины, когда дело касается сцепления как на мокрой, так и на сухой дороге, есть кое-что, что не удивит: шины Performance не обеспечивают сцепления зимой. Они становятся жесткими при низких температурах и не являются безопасным выбором в любых снежных или ледовых условиях.

Всесезонные шины заменяют сцепление на более длительный износ

Всесезонные шины спроектированы таким образом, чтобы обеспечить транспортным средствам достаточное сцепление с дорогой зимой, чтобы выдержать легкий снегопад, что позволяет водителю использовать один комплект шин круглый год в местах, где не бывает много снегопадов или гололеда.

Они сделаны из пластика, который остается гибким даже при температурах немного выше нуля, чтобы поддерживать сцепление с дорогой. Их рисунок протектора имеет более глубокие канавки и больше пустот и вариаций, которые помогают улучшить сцепление при случайных поездках по снегу. Конструкции обычно симметричны, поэтому существует больше вариантов поворота, чтобы выровнять износ протектора и увеличить срок службы шины.

Они подобны гибриду между летними и зимними шинами, созданы для умеренной обработки широкого спектра погодных и дорожных условий, обеспечивая при этом хороший срок службы протектора.Они не заменяют настоящие зимние шины, которые необходимы для стабильной езды по сильному снегу, мокрому снегу и льду.

Если вы выбираете между высокопроизводительными и всесезонными шинами, вот небольшое сравнение.

Стоит ли покупать летние шины?

Если вы живете там, где никогда не бывает снега, а температура в обычное время вождения обычно составляет 44 ° F или выше, летние шины — хороший выбор. Шины с высокими характеристиками особенно хорошо подходят для городских районов с теплым климатом, где бывает немного дождя, потому что они лучше предотвращают аквапланирование на скоростях шоссе, чем всесезонные шины.

Если вы живете в районе, где погода не столь предсказуема, где осенью или весной вы можете столкнуться с ледяным дождем или небольшим снегом, лучше использовать всесезонные шины.

И если зима в вашем регионе означает, что температура опускается ниже нуля вместе с осадками, или вы регулярно путешествуете по горам, приобретите комплект зимних шин и поменяйте их в ноябре и марте.

Регулярно едете в дождь? Узнайте, как избежать аквапланирования.

МАГАЗИН ШИН

Летние и всесезонные шины: руководство покупателя

Если вы похожи на обычного водителя, возможно, вы не знаете, в чем разница между летними и всесезонными шинами. Оба предназначены для выполнения определенных функций и могут по-разному влиять на ваши впечатления от вождения с точки зрения производительности, управляемости и безопасности.

Мы собрали важную информацию, чтобы помочь вам понять, чем отличаются летние и всесезонные шины. Это руководство поможет вам понять, какие типы шин лучше всего подходят для вашего автомобиля в разное время года, ваши привычки вождения и различные климатические условия.

Что такое летние шины и когда они вам нужны?

Давайте начнем с летних шин и их уникальных компонентов. Шины, предназначенные для «лета», имеют особую резиновую смесь, которая обеспечивает превосходное сцепление как с мокрой, так и с сухой дорогой — при более высоких температурах.

Эти шины обычно бесшумны даже на шоссе. Они созданы для максимального контакта с дорогой, что дает водителям больший контроль, стабильность и способность к торможению на сухих и жарких дорогах или на мокрых дорогах во время летних дождей.У них есть широкие каналы, которые быстро отводят воду от шины, а также помогают сохранять шину прохладной в самые жаркие летние дни.

Поскольку эти шины предназначены для теплого сезона, они не подходят для зимних условий вождения. Это включает в себя вождение по снегу, льду, мокрому снегу и слякоти, а также при температуре ниже 45 градусов по Фаренгейту (7 градусов по Цельсию). Резина в шинах не была сделана так, чтобы оставаться гибкой при более низких температурах, и езда на летних шинах становится потенциальной угрозой безопасности.

Что такое всесезонные шины? Являются ли они хорошей заменой летним шинам?

Всесезонные шины созданы для обеспечения уровня производительности в любых погодных условиях. Обычно мы рекомендуем всесезонные шины людям, которые живут в климате с относительно мягкими зимами и летом.

Всесезонная шина предоставляет вам все необходимое с точки зрения производительности — при условии, что температура не становится слишком высокой или очень низкой. Это универсальные шины, соответствующие потребностям многих водителей и условиям, в которых они ездят.

Всесезонные шины обычно служат дольше, чем летние, и сокращают потребность в частой замене шин в зависимости от сезона.

Однако следует иметь в виду, что всесезонные шины не обеспечивают такую ​​управляемость в условиях сильной жары, как летние. Если вы переживаете интенсивное лето, вы можете приобрести более специализированные шины.

Летние и всесезонные шины

	Летние шины	Всесезонные шины
Структура	Меньшая глубина протектора, широкие блоки протектора	Умеренная глубина протектора, более четкие блоки протектора
Оптимальная температура	Более 45 градусов F	30 градусов по Фаренгейту и выше
Резиновая смесь	Смеси твердой резины, размягчающиеся при нагревании	Умеренные резиновые смеси, рассчитанные на длительный срок службы при различных температурах
Канавки	Широкий по окружности	Умеренная, часто в сочетании с ламелями
Тяга	Сильный, отзывчивый захват	Надежный и стабильный захват в разные сезоны
Срок службы протектора	Около 25 000 миль	Около 60 000 миль
Лучше всего подходит для	Высокопроизводительные автомобили	Легковые автомобили и кроссоверы

Итак, в чем на самом деле разница между летними шинами и всесезонными шинами? Мы знаем, что с теплой погодой лучше справляются, но почему?

Большая разница в составах протектора.Летние шины изготовлены из смеси резины, диоксида кремния и полимеров, которые предназначены для выдерживания высоких температур и сохранения сцепления с дорогой. Эти составы не предназначены для того, чтобы оставаться гибкими и обеспечивать сцепление при низких температурах, как всесезонные шины.

Другое существенное отличие — это глубина протектора. Вы увидите, что у летних шин меньшая глубина протектора, а рисунок протектора оптимизирован для обеспечения сцепления и низкого сопротивления качению. Вы также заметите широкие кольцевые канавки для быстрого отвода воды и сопротивления аквапланированию.Рисунок протектора обычно больше и более сплошной, а шины обычно имеют гибкие боковины для дополнительного контакта с дорогой.

Отсутствие ламелей, предназначенных для сцепления со снегом, делает их непригодными для снежных / обледенелых условий, а резиновые смеси, используемые в летних шинах, затвердевают при отрицательных температурах.

С другой стороны, всесезонные шины

имеют более глубокий протектор, который обеспечивает относительно хорошее отведение влаги и сцепление на различных поверхностях. Они созданы для обеспечения хорошего сцепления как зимой, так и летом.Большинство всесезонных шин выдерживают очень низкие температуры, но не справляются с экстремально высокими температурами так же хорошо, как летние шины. Их самые большие преимущества — это комфортная езда и долгий срок службы, а также универсальность, когда дело касается разных сезонов.

В этом нет никаких сомнений: всесезонные шины часто оказываются более простым вариантом, потому что их можно использовать круглый год, но они не так приспособлены для работы в летних температурах и погодных условиях.

Какие шины мне подходят?

Выбор между хорошими летними шинами и всесезонными шинами действительно зависит от того, где вы живете и что вы ожидаете встретить на дорогах, а также от того, как вы водите свой автомобиль.

Будете ли вы испытывать умеренные температуры круглый год, которые находятся между жарким и холодным климатом? Тогда вам, вероятно, не захочется беспокоиться о хранении летних шин и переходе на зимние шины. Вы переживаете очень жаркое лето, когда тротуар трескается под солнцем? Летние шины могут быть вашим лучшим выбором для получения оптимальных впечатлений от вождения.

Если вы не уверены, обратитесь к эксперту по шинам — например, к нам! Мы поможем вам сделать правильный выбор с учетом вашего климата, транспортного средства и привычек вождения.

Лучшие летние шины

1.Мишлен Пилот Спорт 4S

Посмотреть цены

Это одна из тех экстремальных летних шин, которые можно встретить на автомобилях высокого класса. Его адаптация к влажным и жарким летним дорогам обеспечивает сверхточное рулевое управление и отличную мощность на поворотах, максимально раскрывая потенциал любого спортивного автомобиля.

Особенности:

• Гибкие специализированные резиновые смеси
• Звукопоглощающая пена во внутренней подкладке
• Кордная нить для баланса прочности и натяжения
• Армированные стальные ремни, улучшающие управляемость

Эта шина была сконструирована с несколькими функциями, снижающими шум в кабине и обеспечивающими комфортное вождение.Он также хорошо справляется с мокрыми поверхностями благодаря влажному составу с добавлением кремнезема, который улучшает тормозные характеристики. Гарантия на шину распространяется на первые 30 км или шесть лет — в зависимости от того, что наступит раньше.

Вы обычно увидите Michelin Pilot Sport 4S на автомобилях сверхвысоких характеристик, таких как Mercedes, Porsche, Ferrari и BMW.

Стартовая цена этой шины — 193 доллара. Он получает средний рейтинг 4,5 из 5 звезд.

2. Bridgestone Potenza RE-11

См. Цены

Если вы читали обзор летних шин, в котором указано, что они плохо справляются с мокрыми поверхностями, познакомьтесь с Potenza RE-11.Эта летняя шина отлично отводит воду из зоны контакта с поверхностью для повышения устойчивости к аквапланированию, а также эстетически приятна.

Особенности:

• Кольцевые канавки, обеспечивающие оптимальную работу
• Рисунок протектора, варьирующийся от плеча до плеча
• Блоки невидимости для улучшения проходимости поворотов
• Асимметричная конструкция для улучшения отвода воды

Несмотря на то, что Potenza RE-11 предлагает характеристики уровня автоспорта, эта экстремальная летняя шина на удивление хороша в снижении уровня шума.Он обеспечивает фантастическое сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге, и это один из лучших вариантов для людей, ездящих в жарком климате.

Обычно гарантия на эту шину распространяется на первые 30 км или шесть лет использования — в зависимости от того, что наступит раньше.

Обычно водители покупают эту шину для спортивных автомобилей и высокопроизводительных транспортных средств, которые могут улучшить управляемость в летние месяцы. Их часто можно увидеть на корветах.

Стартовая цена этой шины — 257 долларов. Он получает средний рейтинг 4 из 5 звезд.

3. Мишлен Пилот Супер Спорт

См. Цены

Michelin Pilot Super Sport — одна из лучших шин для жаркого климата, летняя шина с максимальными характеристиками. Если вам нужны шины, которые делают ваш автомобиль более безопасным и повышают производительность, это один из лучших вариантов.

Особенности:

• Сравнительно легкий
• Усиленный стальными ремнями для высокоскоростного перемещения
• Центральное ребро с насечкой
• Асимметричный дизайн

Как и другие шины Michelin в этом списке, эта шина имеет звукопоглощающую пену на внутренней поверхности шины, которая снижает шум в кабине и делает езду более комфортной.

Поскольку эта шина изначально была установлена ​​на Ferrari 599 GTO, самом быстром дорожном автомобиле в истории, неудивительно, что она широко используется людьми, которые водят высокопроизводительные автомобили. Обычно он поставляется с гарантией, которая покрывает первые 30 000 миль или шесть лет — в зависимости от того, что наступит раньше.

Цена этой шины начинается от 104 долларов. Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.

4. Continental ExtremeContact Sport

Посмотреть цены

Вы искали одни из лучших бюджетных летних шин? Тогда вы, несомненно, видели этот популярный вариант в нескольких списках.Он неоднократно удостаивался признания за роскошную езду и внешний вид, но при относительно невысокой цене.

Особенности:

• Дизайн с пятью ребрами (иногда шесть для других размеров)
• Глубокие кольцевые канавки для протекания воды
• Слой кожуха, поддерживающий стальные ремни
• Оптимизированная площадь основания для равномерного распределения давления

Несмотря на исключительную управляемость этой шины, она обеспечивает плавную езду с минимальным шумом.Его можно использовать как в сухих, так и во влажных условиях, только не при отрицательных температурах.

Шину Continental ExtremeContact Sport обычно покупают водители седанов или спортивных купе. Благодаря отличной топливной экономичности, долговечности протектора и управляемости, это отличный выбор для людей, которые хотят поднять свой опыт вождения на новый уровень, оставаясь при этом в безопасности. На шину распространяется гарантия, которая покрывает первые 30 км или шесть лет — в зависимости от того, что наступит раньше.

Цена этой шины начинается от 110 долларов.Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.

5. Bridgestone Potenza S-04 Поул-позиция

См. Цены

Ponteza S-04 Pole Position часто входит в число лучших летних шин стоимостью менее 200 долларов и специально разработана для тех из нас, кто хочет отличной работы во влажных и сухих условиях в теплые месяцы.

Особенности:

• Окружные ребра рядом с внутренними плечевыми блоками
• Сила торможения при прямолинейном движении
• Наклонные боковые канавки для предотвращения аквапланирования
• Инновационный асимметричный рисунок протектора
• Состав с высоким содержанием кремнезема

Вы часто увидите эту шину на высокопроизводительных спортивных автомобилях, а также на седанах.Он обладает отличными тормозными характеристиками, что делает управление автомобилем увлекательным (и безопасным). Кроме того, конструкция внутренних плечевых блоков предотвращает неприятные ощущения от дорожного шума даже при старении шин.

Имейте в виду, что на эту шину не распространяется гарантия на срок службы протектора — только гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых пяти лет.

Цена на эту шину начинается от 136 долларов. Он получает средний рейтинг 4,7 из 5 звезд.

6. Файерстоун Файерхок Инди 500

Посмотреть цены

Многие из наших читателей будут рады узнать, что эта летняя высокопроизводительная шина была разработана с использованием гоночных технологий.Он без проблем справляется как с влажными, так и с сухими условиями и работает по очереди, как никто другой, что удивительно, учитывая его относительно невысокую цену.

Особенности:

• Компаунд, усиленный диоксидом кремния
• Агрессивный асимметричный рисунок протектора
• Центральные кольцевые канавки для отвода воды
• Две дополнительные кольцевые канавки для сокращения тормозного пути
• Литье из полиэстера с высоким переворотом под стальными лентами
• Нейлоновые вставки для удобного обращения

Обычно эту шину устанавливают водители спортивных автомобилей и купе, а также владельцы седанов.Они хотят получить максимальное удовольствие от вождения, сохраняя при этом безопасность своего автомобиля и пассажиров. If предлагает низкий уровень шума на большинстве типов дорожного покрытия и отличное ускорение по прямой.

На эту шину не распространяется гарантия на срок службы протектора — только гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых пяти лет.

Цена этой шины начинается от 98 долларов. Он получает средний рейтинг 4,6 из 5 звезд.

7. BFGoodrich g-Force Sport Comp 2

См. Цены

Оценивая все летние шины, мы просто не можем игнорировать BFGoodrich g-Force Sport Comp 2.Эта шина, разработанная для обеспечения быстрого ускорения и отличного прохождения поворотов, уже много лет привлекает опытных водителей.

Особенности:

• Компаунд COMP-2, наполненный диоксидом кремния, полученный по гоночной технологии
• Двойные высокопрочные стальные ремни, армированные ETEC
• Спирально намотанный нейлон для стабилизации протектора
• Вставки боковины g-Control
• Направленный рисунок протектора с устойчивыми плечевыми блоками

Учитывая, что эта шина использовалась на гоночных автомобилях и в гоночных школах, неудивительно, что она обычно востребована водителями высококлассных спортивных и высокопроизводительных автомобилей.Он разработан для спортивных автомобилей, спортивных купе, мощных седанов и современных маслкаров.

На эту шину не распространяется гарантия на срок службы протектора, но есть гарантия однородности в течение первого года и гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых шести лет.

Цена на эту шину начинается от 107 долларов. Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.

8. Nitto NT555 G2

Посмотреть цены

Готовы расширить границы своего спортивного автомобиля? Эта шина может быть подходящим летним вариантом для вас.Он обладает отличными тяговыми качествами, управляемостью и торможением на мокрой дороге. Кроме того, его предсказуемое торможение позволяет легко остановиться на копейке.

Особенности:

• Большие жесткие блоки протектора
• Широко открытые боковые канавки для отвода воды и работы на мокрой дороге
• Состав протектора с высоким содержанием диоксида кремния
• Специальный адгезив, улучшающий прохождение поворотов
• Двойные центральные ребра для улучшенного сцепления на сухой дороге и устойчивости при движении по прямой

Несмотря на то, что людям нравится превосходная управляемость этой шины, некоторые обозреватели отмечают более высокий уровень шума во время движения.Вы можете услышать дополнительное гудение и рычание, независимо от скорости вашего движения.

Эта шина не имеет гарантии на срок службы протектора, но имеет гарантию однородности до тех пор, пока шины не достигают равномерного износа 1/32 дюйма.

Цена этой шины начинается от 124 долларов. Он получает средний рейтинг 4,8 из 5 звезд.

9. Bridgestone Potenza RE760 Sport

Посмотреть цены

Нам просто нужно перечислить эту лучшую летнюю шину — многие обозреватели могут сказать о ней только хорошее.Это надежный вариант, способный выдержать серьезные выбоины и при этом максимально увеличить ваши впечатления от вождения как во влажных, так и в сухих условиях.

Особенности:

• Асимметричный рисунок протектора
• Состав протектора со сверхвысокими характеристиками
• Компьютеризированная система компонентов
• Стальные ремни, усиленные спирально намотанным нейлоном для стабилизации протектора
• Жесткая внешняя боковина для усиления реакции рулевого управления

Эту шину обычно покупают водители высокопроизводительных седанов, которые хотят получить максимальное удовольствие от вождения, не жертвуя при этом долговечностью своих шин.Они великолепны, когда дело касается функциональности, тяги и низкого уровня шума как при движении по городу, так и по шоссе.

Шина не имеет гарантии на срок службы протектора, но имеет гарантию однородности до тех пор, пока шины не достигают равномерного износа 2/32 дюйма. Он также имеет гарантию на качество изготовления и материалы, которая распространяется на первые пять лет.

Цена этой шины начинается от 74 долларов. Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.

10. Федерал 595 Evo

Посмотреть цены

В этой шине есть ряд замечательных элементов, которые работают в ее пользу: агрессивный рисунок протектора, технологически продвинутый дизайн и прекрасная управляемость на мокрой и сухой дороге.

Особенности:

• Большие массивные плечевые блоки для отличного захвата
• Большие кольцевые канавки для улучшения качества печати
• Исключительная способность диспергировать воду
• Уникальный шаблон выравнивания шага 2-в-1 для снижения уровня шума

Это одна из самых дешевых летних шин на рынке. За свою цену она предлагает удивительно низкий уровень шума, отличную управляемость и длительный срок службы протектора. Большинство обозревателей не могут сказать ничего, кроме хорошего о Federal 595 Evo, особенно с учетом его разумной цены.

Шина поставляется с ограниченной гарантией протектора и обычно покупается водителями Lincolns, BMW, Mercedes и Chevrolets.

Цена этой шины начинается от 55 долларов. Он получает средний рейтинг 4,5 из 5 звезд.

Лучшие всесезонные шины

1. Ахиллес 868 Всесезонный

Посмотреть цены

Новейшая шина Achilles Performance была разработана для максимального сцепления с дорогой в любое время года. Она особенно известна тем, что обеспечивает улучшенные зимние характеристики по сравнению с другими всесезонными шинами, которые обычно не справляются со льдом или снегом.

Особенности:

• Большой плечевой блок для прочности
• Четыре широкие кольцевые канавки для превосходного отвода воды
• Асимметричный рисунок протектора
• Полностью усиленный протектор с ламелями для устойчивости

Эта шина долговечна и идеально подходит для седанов, компактных автомобилей и кроссоверов. Водители хвалят его за отличное прохождение поворотов и точную реакцию на рулевое управление. На шину распространяется ограниченная гарантия на протектор длиной 50 000 миль.

Цена этой шины начинается от 80 долларов. Он получает средний рейтинг 4,6 из 5 звезд.

2. Бриджстоун Потенца RE980AS

Посмотреть цены

Ищете лучшие всесезонные шины, которые хорошо справляются со скоростью? Оцените этот вариант от Bridgestone. Он хорошо справляется как в сухую, так и в влажную погоду и даже в легкий снег. Каждый аспект шины создан для того, чтобы улучшить вашу быструю езду в любую погоду.

Особенности:

• Асимметричный рисунок протектора
• Высокая плотность ламелей
• Снежный гребень
• 3D ламели на всю глубину

Шина Bridgestone, которую часто выбирают водители роскошных автомобилей, спортивных купе и седанов, хорошо едет по любой дороге, даже мокрой или сухой.В отзывах часто хвалят рисунок протектора с оптимизированным уровнем шума, который улучшает общее впечатление от вождения.

Он поставляется с гарантией на срок службы протектора 50 000, гарантией однородности до износа 2/23 дюйма, а также пятилетней гарантией на качество изготовления и материалы.

Цена этой шины начинается от 131 доллара. Он получает средний рейтинг 4 из 5 звезд.

3. Bridgestone Turanza QuietTrack

Посмотреть цены

Эта шина Bridgestone создана для мощных автомобилей класса люкс. Он известен своей долгой жизнью, роскошью и тихим присутствием на дорогах любого типа.

Особенности:

• Бесшумные гусеницы в канавке
• Плечевые пазы без фаски
• Оптимизированная последовательность шагов (для снижения воздушного шума)
• Широкие кольцевые канавки и плечевые прорези
• Канавки с фиксирующими кромками

Эта опция Bridgestone является одной из самых бесшумных всесезонных шин, представленных в настоящее время на рынке. Он сочетает в себе профессиональную управляемость с плавной и бесшумной ездой для уверенного вождения на самых разных транспортных средствах.

На эту шину предоставляется гарантия на срок службы протектора 80 000, гарантия однородности до износа 2/23 дюйма, а также пятилетняя гарантия на качество изготовления и материалы.

Цена этой шины начинается от 158 долларов. Он получает средний рейтинг 4,5 из 5 звезд.

4. Ахиллес ATR Sport 2

Посмотреть цены

Эта всесезонная шина с направленным движением обеспечивает водителям тягу, о которой они мечтали. Он невероятно устойчив и хорошо держит дорогу как на мокрой, так и на сухой дороге даже на высоких скоростях.

Особенности:

• Матричная технология на внутренних блоках протектора
• Направленный рисунок протектора
• Четыре широкие кольцевые канавки
• Добавлен кремнезем для сцепления с мокрым покрытием

Эта шина Achilles, созданная для спортивных купе и седанов, отличается улучшенной управляемостью и стабильностью. Его конструкция снижает риск аквапланирования в сырую погоду, а сцепление с дорогой лучше, чем у многих других шин на рынке.

Эта шина поставляется с гарантией однородности до износа 2/23 дюйма, а также шестилетней гарантией на качество изготовления и материалы.

Цена этой шины начинается от 52 долларов. Он получает средний рейтинг 4,8 из 5 звезд.

5. Ironman iMove Gen2 AS

См. Цены

Ищете более длительный срок службы протектора и большую надежность своей всесезонной шины? Ironman позаботится о вас. В ее конструкции использован износостойкий состав нового поколения, поэтому вы можете быть уверены, что эта шина будет с вами долгие годы.

Особенности:

• Улучшенная геометрия блока протектора
• Канавки продольные и окружные
• Асимметричный рисунок протектора
• Износостойкий состав

Обычно Ironman iMove Gen2 AS можно встретить на легковых автомобилях, таких как седаны.Он недорогой, мало шумит и хорошо смотрится практически на любой машине. Он также имеет 60-месячную политику защиты, а также покрытие в рамках Программы защиты от дорожных опасностей, которое позволяет вам заменять шину на срок до двух лет.

Цена на эту шину начинается от 102 долларов. Он получает средний рейтинг 3,6 из 5 звезд.

6. Milestar MS932 Sport

Посмотреть цены

Эта шина, созданная с учетом всесезонного комфорта, привлекательна и надежна на дороге.Он дает среднее сцепление на легком снегу, но действительно показывает свою мощность на мокрой и сухой дороге.

Особенности:

• Оптимизированный рисунок протектора
• Закругленные плечи с большими блоками протектора
• Широкие кольцевые канавки
• Добавлены ламели вокруг протектора
• Конструкция с двумя стальными ремнями для дополнительной прочности

Оценки производительности (оценка, гарантия, производительность, комфорт езды, шум)

Эта шина имеет гарантию на срок службы протектора 50 000 и идеально подходит для водителей современных седанов, спортивных седанов, кроссоверов и спортивных купе.Использование в протекторе усовершенствованного состава на основе диоксида кремния обеспечивает отличную управляемость в любую погоду и улучшает износ протектора.

Цена этой шины начинается от 57 долларов. Он получает средний рейтинг 4,8 из 5 звезд.

7. Nexen N’Priz AH5

Посмотреть цены

Эта шина сочетает в себе комфорт, отличную управляемость и отличное сцепление с дорогой. Вы получите надежную производительность, на которую надеетесь, от одной из самых недорогих всесезонных шин с лучшими характеристиками.

Особенности:

• Симметричная конструкция
• Большие кольцевые канавки
• Резиновая смесь протектора всесезонная
• Жесткие блоки внешнего плеча
• Кожух сплошного центрального ребра

Несмотря на низкую цену, эта шина на удивление тихая и прослужит долгие годы.Он хорошо подходит для повседневного использования и часто покупается водителями купе, седанов, минивэнов и кроссоверов.

Начальная цена этой шины — 43 доллара. Он получает средний рейтинг 4,9 из 5 звезд.

8. Cooper CS5 Grand Touring

.

См. Цены

Разработанная для обеспечения максимальной управляемости и тяги в любое время года, эта шина получила высокую оценку за свой удивительно низкий уровень шума. Он обеспечивает необходимую маневренность и надежность на высоких скоростях.

Особенности:

• Однослойное литье из полиэстера
• Асимметричный узор
• Связанный диоксид кремния
• Шаблоны поперечного вращения
• Кромки для сцепления на снегу

Эта шина Cooper, разработанная для водителей купе, седанов и кроссоверов, работает на снегу лучше, чем большинство всесезонных шин.Водители хвалят отличную тягу, низкий уровень шума и долговечность.

На эту шину предоставляется гарантия на срок службы протектора 80 000, а также гарантия на качество изготовления и материалов, а также гарантия однородности до износа 2/23 дюйма.

Стартовая цена этой шины — 62 доллара. Он получает средний рейтинг 4,9 из 5 звезд.

9. Goodyear Eagle RS-A

Посмотреть цены

Хотите, чтобы всесезонная шина была спортивной и долговечной? Эта шина Goodyear может быть лучшим вариантом для вас благодаря своему привлекательному внешнему виду и отличным характеристикам управляемости.

Особенности:

• Асимметричный рисунок протектора
• Широкие боковые канавки
• Четыре кольцевых канавки
• Добавлены боковые канавки
• Два стальных ремня, армированных нейлоном

Тихие и довольно надежные, эти шины хорошо себя чувствуют в любую погоду, хотя обозреватели иногда заявляют, что они не так прочны во влажных условиях, как некоторые другие всесезонные шины.

Вы обычно видите эту шину Goodyear на спортивных автомобилях, спортивных купе и высокопроизводительных седанах.На него не распространяется гарантия на срок службы протектора, но есть гарантия однородности в течение первого года и гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых шести лет.

Стартовая цена этой шины — 62 доллара. Он получает средний рейтинг 4,9 из 5 звезд.

10. Мастеркрафт Мститель G / T

Посмотреть цены

И последнее, но не менее важное: у нас есть Mastercraft Avenger G / T. Он может выглядеть как олдскульный, но он разработан, чтобы эффективно работать в самых разных погодных условиях.Вы будете впечатлены его улучшенными возможностями управления, а также повышенным износом протектора.

Особенности:

• Оптимизированная последовательность шага протектора для снижения дорожного шума
• Плечевые прорези для улучшения сцепления с дорогой
• Сплошное центральное ребро
• Элементы протектора усовершенствованные

Возможно, это не самая высокая «производительная» шина на рынке, но она идеально подходит для тех из нас, кто водит старые автомобили, которым нужно немного дополнительной мощности.”

Гарантия на срок службы протектора составляет 50 тысяч. Его обычно можно увидеть на старых маслкарах и даже грузовиках, и многим водителям, которые выбирают его, нравится классический дизайн и агрессивный рисунок протектора.

Цена этой шины начинается от 45 долларов. Он получает средний рейтинг 4,9 из 5 звезд.

Часто задаваемые вопросы

Как долго служат летние шины?

Вообще говоря, летние шины не работают так долго, как всесезонные. После того, как вы проехали примерно 20–25 км на летних шинах, вам нужно будет проверить их на износ и, возможно, найти замену.

Когда мне покупать летние шины?

Мы рекомендуем покупать летние шины в апреле и держать их примерно до октября. Этот период времени может варьироваться в зависимости от того, где вы живете.

Когда нужно менять летнюю резину?

Когда вы наклоняетесь, чтобы измерить глубину протектора летней шины, если она составляет 2/23 дюйма или ниже, вам необходимо заменить их как можно скорее. Обычно это происходит примерно через 25 км миль.

Летняя резина хороша в дождь?

Короткий ответ — «да», вы можете использовать летние шины во время дождя, так как это одна из их сильных сторон.Более длинный ответ заключается в том, что летние шины хорошо работают как на сухой, так и на мокрой дороге, поскольку они обеспечивают отличное торможение и прохождение поворотов, а также быстро отводят воду от шины, чтобы предотвратить гидропланирование. Так что, если вы беспокоитесь о том, что только всесезонная шина обеспечит сцепление на мокрой дороге, не волнуйтесь, летние шины для вас.

Как летние шины ведут себя на снегу?

Летние шины не предназначены для езды по снегу. Рисунок протектора и резиновые смеси, из которых состоит шина, не оптимизированы для сцепления при отрицательных температурах.Отсутствие зазубрин и ламелей делает их плохим выбором для зимней езды.

Летние шины изнашиваются быстрее?

Всесезонные шины обычно имеют более длительный срок службы, чем летние или зимние шины , но они не так приспособлены для определенных погодных условий.

Какая всесезонная шина является хорошей?

Хорошая всесезонная шина должна обеспечивать надежное сцепление на мокрой, сухой и слабоснежной дороге. Некоторые из них лучше, чем другие, но в целом любая «хорошая» шина AS доставит вас туда, куда вам нужно, в различных погодных условиях и обеспечит большой пробег.

Летняя резина тише всесезонной?

Летние шины могут быть тише, чем всесезонные, и наоборот. Все зависит от индивидуальной марки и стиля шин, а также от того, какой акцент производитель шин уделяет разработке этой шины, чтобы она была бесшумной на дороге. Индивидуальный рисунок протектора и резиновые смеси сильно влияют на дорожный шум. Если вы ищете сверхтихую и комфортную шину, вы можете выбрать всесезонную туристическую шину.

Каков срок службы всесезонных шин?

Как правило, вы знаете, когда заменять всесезонные шины, когда они приближаются к отметке 60 000 миль.Ваши индивидуальные привычки вождения и количество километров, которые вы проезжаете за год, сильно влияют на срок службы всесезонной шины. На некоторые всесезонные шины дается гарантия 80 тыс. Пробега. У некоторых есть только 50 тысяч, поэтому обратите пристальное внимание на гарантию пробега при покупке шин, если длительный износ является одним из ваших основных критериев при выборе шины.

Обертка

Лето, наконец, не за горами, пора подумать о регулировке шин. Надеюсь, это руководство дало вам более четкое представление о том, чем летние шины отличаются от всесезонных и какая из них подходит вам!

Ищете всесезонную или летнюю шину для теплых месяцев? Позвольте Tyres Easy подсказать вам, какой выбор подходит для вашего автомобиля и стиля вождения!

Заинтересованы в скидках на шины?

Ознакомьтесь с нашей подборкой шин по специальным ценам в ограниченном количестве и сроком действия

Протестировано пять липких летних шин

Из выпуска за август 2017 года

Вы, наверное, слышали вечную мудрость о том, что шины — самый важный компонент вашего автомобиля.Это правда. Предположим, что ваш автомобиль оснащен функционирующими тормозными системами и системами рулевого управления, а также ремнями безопасности и трансмиссией для его приведения в движение. Действительно, если предположить, что ваша машина на самом деле является автомобилем, а не картонной коробкой с рулевым колесом из бумажных пластин, шины имеют решающее значение.

Чтобы помочь сделать эту самую важную покупку, мы собрали пять комплектов резины для сцепления с летними шинами класса максимальной производительности по цене от 153 до 198 долларов за шину в тестовом размере 245 / 40R-18. Можно купить более липкие вещи, но собранные здесь шины идеально подходят для уличных шин с отличным сцеплением на сухой дороге, впечатляющими характеристиками в мокрую погоду и ожидаемым сроком службы протектора от 20 000 до 30 000 миль.Неслучайно шины этого класса устанавливаются на заводе Porsche, BMW M и Corvettes. Инженеры, разработавшие ваш автомобиль, посвятили месяцы, а возможно, даже годы своей жизни выбору шин для оригинального оборудования. Но производительность — это всего лишь один элемент в списке приоритетов, который также включает оптимизацию с учетом затрат и погодных условий, которые могут отсутствовать в вашем регионе. Если вы хотите повысить производительность своего автомобиля с помощью набора липкой летней резины, вам следует начать именно с этого.

Мы установили все шины на BMW 430i Gran Coupe с идентичной опцией. Наш водитель не знал, какие шины были на машинах во время кругов автокросса.

МАРК УРБАНО

Мы проводили наши испытания в тени штаб-квартиры Tire Rack в Саут-Бенд, штат Индиана, в нескольких шагах от одного из девяти складов, где хранится более 1 миллиона шин, которые компания держит под рукой. На трассе площадью 10 акров на BMW 430i Gran Coupe с идентичным оснащением мы измерили поперечное сцепление, торможение на скорости 50 миль в час и время круга на трассе автокросса Tire Rack.Трасса короткая, всего 0,3 мили, но длинные прямые практически не дают представления о характеристиках шины. Этот быстрый экзамен на шины представляет собой цепочку постоянных поворотов со слаломом, полукруга вокруг троллейбуса и нескольких жестких правшей, требующих точного торможения, аккуратной траектории и взвешенных нажатий на педаль акселератора. Мы повторили упражнения на сухой дороге и на тротуаре, пропитанном спринклерной системой, распыляющей 380 галлонов воды в минуту.

Наш шумомер сообщил о минимальных измеримых различиях между пятью наборами шин при устойчивой скорости 60 миль в час, хотя наши уши действительно улавливали значимые различия в качестве звука на дорогах общего пользования.Мы также использовали эту петлю для оценки таких характеристик качества езды, как ударная вязкость по сломанному и покрытому заплатами асфальту.

К нам присоединился Спенсер Гесвайн, талантливый сапожник и скрупулезный инженер, который провел почти 10 лет, оценивая шины для Michelin во всем: от Vipers и Vettes до полностью загруженной машины скорой помощи. Он входил в нашу команду экспертов по предыдущим тестам шин, давая проницательные идеи и демонстрируя стабильность за рулем. Насколько последовательна? На протяжении всего нашего тестирования мы возвращались к эталонной шине, чтобы повторно откалибровать нашу субъективную базовую линию и проверить, влияют ли внешние факторы на время прохождения круга.За четыре с половиной часа и около 70 кругов в день испытаний на сухой дороге время автокросса Гесвайна на эталонной шине — в среднем из двух его самых быстрых кругов — изменилось всего на 0,03 секунды. Еще одно доказательство надежности Гесвайна: он делает заметки на миллиметровой бумаге.

Как и в прошлых тестах, мы исключили возможность смещения, пройдя круги автокросса, не зная, какие шины были на автомобилях. Гесвайну даже не сказали, какие шины были включены в тест, пока он не проехал свой последний круг и не завершил свои записи.Когда шины от A до E стали Hankooks, Pirellis, Continentals, Michelins и Goodyears, они заняли свое место:

.

5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Цена за шину: $ 180
Описание услуги: 97Y
Диапазон нагрузок: XL
Глубина протектора: 10/32 дюйма
Оценка износа UTQG: 300
Срок службы протектора: нет

При цене 180 долларов за шину Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 имеет надбавку к цене, которая не может быть оправдана его характеристиками.Несмотря на то, что Goodyear стоила на 27 долларов больше, чем самая дешевая шина в нашем тесте, она была камбузом по всем показателям производительности, за исключением торможения на мокрой дороге. В этом тесте 107-футовая остановка Goodyear поставила его на третье место.

Он также увядает при субъективном рассмотрении, ему не хватает высокой поперечной жесткости, способности передавать ощущение рулевого управления и постепенного подъема и спада сцепления по мере приближения и превышения его максимального сцепления. Гесвайн отметил, что «превышение предела сокращает время круга», так как сцепление медленно восстанавливается, когда шина начинает скользить.

Даже во время дорожной езды, когда наши задницы и уши были настроены на наблюдение за качеством езды и дорожным шумом, мы не могли не заметить, что Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 не выдерживает неровностей в середине поворота, чего не было у других шин. Шина Goodyear обеспечивает меньшую жесткость при езде, чем шины Hankook и Continental, и хорошо справляется с дорожным шумом, но ни одно из этих качеств не делает летнюю шину великолепной.

---

4. Hankook Ventus V12 Evo2

Цена за шину: $ 156
Описание услуги: 97Y
Диапазон нагрузки: XL
Глубина протектора: 10/32 дюйма
Рейтинг износа UTQG: 320
Гарантия на срок службы протектора: нет

Эта шина обладает редкой и замечательной способностью сохранять относительно высокое сцепление с дорогой по сравнению с ее пиковым сцеплением, даже когда шина начинает скользить.Это особенно заметно, когда передняя часть начинает испытывать недостаточную поворачиваемость. В то время как другие шины снижают скорость и уходят с траектории движения, Hankook держится дольше и лишь с небольшим отклонением от предполагаемого пути. Это означает, что водителя практически не наказывают за неаккуратное пилотирование. На Hankook легко ездить на пределе, когда водитель пытается намотать все это быстрее, чем в среднем.

В других категориях Hankook впечатляет меньше. Ventus V12 Evo2 мягок в боковом направлении, когда он загружен в углу, а сигналы рулевого управления неточны.На влажных поверхностях его благоприятный прогрессивизм иссякает. Он также издает звуки, проникающие в салон, с высокой застежкой-молнией, когда он катится, и громкими ударами по дефектам.

И хотя Hankook прост в управлении, его характеристики как в сухих, так и в мокрых тестах были лишь ненамного лучше, чем у Goodyear. Четвертое место было закреплено объективными показателями, которые поставили его на четвертое место.

---

3. Pirelli P Zero

Цена за шину: $ 153
Описание услуги: (97Y)
Диапазон нагрузки: XL
Глубина протектора: 9/32 дюйма
Оценка износа UTQG: 300
Срок службы протектора Гарантия: нет

Новейший Pirelli P Zero

, модернизированный в 2016 году и идентифицируемый по небольшому PZ4, встроенному в боковину, может ездить довольно быстро, о чем свидетельствует его время на сухом круге, второе по скорости в тесте.Это, однако, требует сосредоточенности на пределе и терпения, чтобы немного задержать дросселирование. Без этого усердия становится легко перегрузить шину, в этот момент уровень сцепления быстро падает — но не так пагубно, как в случае с Goodyear, — что затрудняет изящное и быстрое восстановление.

Даже гонщик такого уровня, как Гесвайн, не сможет сделать P Zero более чем средним ранцем на мокрой дороге, поскольку рукоять Pirelli сильно страдает, когда течет вода. P Zero использовал 109 футов асфальта, чтобы остановиться со скоростью 50 миль в час на мокрой дороге, что на 14 футов больше, чем у Continental с лучшим тестированием.Pirelli также поблагодарила Goodyear за самое низкое боковое сцепление на мокрой дороге — 0,75 г.

Но она предлагает похвальную устойчивость на дороге, и по цене 153 доллара за штуку это самая дешевая шина здесь. Однако, когда мы смотрим на результаты теста, есть четкая разделительная линия, отделяющая верхний уровень от остального класса. Pirelli ошибается.

---

2. Continental ExtremeContact Sport

Цена за шину: $ 164
Описание услуги: 97Y
Диапазон нагрузки: XL
Глубина протектора: 10/32 дюйма
Оценка износа UTQG: 340
Протектор -Жизненная гарантия: 30 000 миль

Сенна в Донингтоне.Охота в Японии. ExtremeContact Sport в Саут-Бенде. Ладно, Continental не может сделать вас героем влажной погоды, но это лучшая шина, когда и дождь, и пилот едут тяжело. Continental прошел все три теста на мокрой дороге с большим отрывом и показал наименьшее падение производительности между сухими и влажными тестами. В отличие от Pirellis и Goodyears, в отличие от Pirellis и Goodyears, главное из своих водонепроницаемых свойств, Continental сохраняет относительно высокое сцепление, когда шина начинает скользить.

ExtremeContact Sport занял второе место с хорошими характеристиками на сухой дороге, хотя и не совсем угрожает Michelin.Он обеспечивает четкую точность рулевого управления, которая заставляет его чувствовать себя бдительным и отзывчивым при небрежном управлении, но это качество исчезает, когда он выходит за пределы допустимого на сухой дороге.

Наши уши регистрировали более громкие удары по тем же трещинам и деформационным швам на дороге по сравнению с конкурентами — похожие на почти металлический лязг прыгающего баскетбольного мяча. Но это небольшая цена за исключительное сцепление с мокрой дорогой и впечатляющие характеристики на сухой дороге. Кроме того, Continental просит всего 164 доллара за ExtremeContact Sport, что на 34 доллара меньше, чем у нашего победителя.

---

1. Michelin Pilot Sport 4 S

Цена за шину: $ 198
Описание услуги: (97Y)
Диапазон нагрузки: XL
Глубина протектора: 9,5 / 32 дюйма
Рейтинг износа UTQG: 300
Срок службы протектора Гарантия: 30000 миль

Pilot Sport 4 S объединил в тесте самое высокое поперечное сцепление и кратчайший тормозной путь с единственным временем круга менее 30 секунд. Это на 0 больше, чем у P Zero Pirelli, следующей по скорости.5 секунд.

При вождении скорость обычно растет по мере роста уверенности, и этот Michelin является примером этой идеи. Pilot Sport 4 S убеждает водителя своим цепким сцеплением, звездной поперечной жесткостью и прогрессивным поведением на пределе возможностей. Это легко и полезно для агрессивной езды, и это позволяет водителю вернуться на полную мощность раньше, чем любая другая шина в этом тесте.

В реальном мире Michelin продемонстрировал тонкую тенденцию следовать канавкам на дороге. В остальном Pilot Sport 4 S так же послушен в движении, как и на гоночной трассе, никогда не преодолевает недостатки и не напевает о гладкости.

Как и в случае с Pilot Super Sport, Michelin, вероятно, столкнется с таким количеством автопроизводителей, которые захотят установить 4 S на свои спортивные автомобили, что это отпугнет покупателей. К счастью, для установки на ваш автомобиль шин Pilot Sport 4 S разрешение Мишлен не требуется.

---

Итоговые результаты и данные о производительности

909 107 футов9 Уровень шума 9 908

5 95 4 9009 7 900 4 900

	Michelin Pilot Sport 4 S	Continental ExtremeContact Sport	Pirelli P Zero	Hankook Ventus V12 Evo2	Goodyear Eagle 909 Aspot Результаты испытаний
Сухая работа
Autocross Lap	29.5 с	30,1 с	30,0 с	30,3 с	30,4 с
Торможение, 50–0 миль / ч	79 футов	79 футов		82 фута
Roadholding, 200 футов в диаметре Skidpad	0,95 г	0,94 г	0,92 г	0,92 г	0,90 г
32.2 с	31,8 с	33,2 с	33,6 с	33,8 с
Торможение, 50–0 миль в час	101 фут	95 футов	10995 108 футов	10995 футов
Roadholding, 200 футов в диаметре Skidpad	0,80 г	0,83 г	0,75 г	0,76 г	0,75 г
Уровень шума						68 дБ (A)	67 дБ (A)	67 дБ (A)	66 дБ (A)	69 дБ (A)
Окончательные результаты
Рейтинг	1	4	5
Сухая работа
Autocross * 40	40	34	35	32	31
Торможение * 20	20	20	19	18		900 9		17	5	20	19	17	17	15
Feel 10	10	6	7	6	90	79	78	73	65
Мокрая производительность
Autocross * 20	18
Торможение * 10	7	10	3	4 9013 4	4
Роудхолдинг * 10	9	10	6	7	6
Feel 10	9
3
Итого 50	43	50	28	26	23
Факторы реального мира
9	10	10	8
Качество звука 5	5	3	4	4
4
4	3	5	2	3
Итого 20	16	15	19	14	15
Итого 160	149	144		103
* Эти объективные оценки рассчитываются на основе цены шины и результатов испытаний.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Стоит ли использовать зимние шины летом?

Риски, связанные с вождением зимних шин летом

Зимняя резина плохая летом? Снятие зимних шин каждую весну — знак того, что зима закончилась и приближается теплая погода.Несмотря на то, что это утомительная задача, вам все равно нужно ее делать.

Покупка зимних шин может принести вашему автомобилю множество преимуществ. Они включают улучшенное сцепление с дорогой, улучшенное торможение, лучший контроль и повышенную безопасность дорожного движения в суровых зимних условиях. Но не обязательно летом.

Использование зимних шин летом может сократить их срок службы на 60% по сравнению с зимними шинами. При правильном использовании зимних шин они могут прослужить несколько сезонов. Если вы используете их 12 месяцев подряд, вам нужно будет заменить их намного раньше.Кроме того, их использование сопряжено с определенными рисками.

Летние шины зимой не смешивать. Вождение с зимними шинами летом может вызвать множество проблем с вашими колесами, рисунком протектора шины и нехваткой необходимых качеств для более безопасного вождения. Шины созданы для того, чтобы справляться с определенными опасностями летом или зимой. Обязательно всегда ставьте полный комплект летней или зимней резины.

Можно ли использовать зимние шины летом?

Можно, но настоятельно рекомендуется не использовать зимние шины летом.Зимняя резина предназначена для работы в мороз. Резина, из которой они сделаны, менее эффективно рассеивает тепло, что увеличивает риск чрезмерного надувания и раздутий.

• Езда на зимних шинах летом может увеличить тормозной путь минимум на 10% на сухом асфальте и на 26% на мокром.
• При движении со скоростью 90 км / ч по сухому асфальту с зимними шинами тормозной путь увеличивается до 19%.
• При скорости 70 км / ч по мокрому асфальту тормозной путь увеличивается на 42%.

Резиновая смесь зимних шин более мягкая; протектор сильнее меняет форму и создает большее сопротивление качению и потребляет больше газа, если используется летом. Резина более гибкая, что повлияет на то, как ваш автомобиль будет справляться с дорогой; резкие, резкие повороты часто приводят к потере управления.

Зимние шины созданы, чтобы оставаться мягкими и сохранять сцепление при температуре ниже 7 ° C. Всесезонные и летние шины имеют более твердую резину и лучшее сцепление при температуре выше 7 ° C.

В чем разница между зимними и летними шинами?

Основные различия между зимними и летними шинами — это резьба и тип резины.Зимние шины имеют глубокий рисунок протектора с тонкими порезами по сравнению с летними шинами с большим протектором.

Летние или всесезонные шины предназначены для использования при температуре выше 7 ° C. Летние шины сделаны из более мягкой резины и оснащены большими блоками протектора для максимального контакта с дорогой. Летние шины имеют лучшее сцепление с дорогой в теплую погоду и лучше справляются с поворотами и торможением в мокрую и сухую погоду. Летние шины плохо держатся в холодную погоду, на снегу или на льду. Обычный протектор предназначен для сухих и влажных условий.

При понижении температуры мягкая резина начинает затвердевать, и сцепление ухудшается. Более низкие температуры могут вызвать скалывание кромки блока протектора или растрескивание резины протектора. Эти проблемы обычно решаются производителями шин в результате неправильного использования и редко покрываются гарантией.

Зимние шины предназначены для работы в холодную погоду и суровые погодные условия. На протекторах есть очень тонкие прорези (ламели). Протектор помогает смыть излишки слякоти, а ламели помогают утрамбовывать снег и блокировать протектор, обеспечивая сцепление со льдом и снегом.Резина специально разработана для сцепления на холодном и сухом асфальте.

Что происходит с зимними шинами, если они используются летом?

Если вы используете зимние шины летом, мягкий резиновый протектор изменит форму, что создаст большую устойчивость. Ускорение, прохождение поворотов и торможение будут скомпрометированы из-за более высоких температур и летних дорог.

Три причины, по которым нельзя использовать зимние шины летом

Вот три причины, по которым нельзя использовать зимние шины летом:

1) Более быстрый износ

Резина зимних шин быстро изнашивается на теплых и горячих дорожных покрытиях.Из-за высокой температуры протектор изнашивается быстрее и неравномерно.

2) Плохая работа на сухом асфальте

Зимней резине будет не хватать тяги и управляемости летом. Они лучше работают со льдом и снегом.

3) Низкая экономия топлива

Вы будете использовать больше газа, чтобы восполнить недостаток ускорения и тяги. Летние шины имеют более твердый состав, который позволяет им лучше катиться.

Часто задаваемые вопросы об использовании зимних шин летом

Вот наиболее часто задаваемые вопросы о зимних шинах летом:

Поменяйте зимние шины летом

Хотя вы можете подумать, что оставление зимних шин летом сэкономит ваше время и деньги, на самом деле это может стоить вам дороже, особенно если вы много водите.Не допускайте преждевременного износа зимних шин. Используйте их только тогда, когда они должны использоваться — зимой.

Вот еще несколько статей, которые могут вас заинтересовать

Какие автомобили и автомобильные марки самые надежные?
Несчастный случай на парковке: кто виноват?
Страхование без ошибок: как оно работает в Онтарио и других провинциях?
Руководство по системе лицензирования дипломированных водителей Онтарио
Простое руководство по покупке подержанного автомобиля
Всесезонные шины

vs.Летние шины и зимние шины

«Всесезонный», «летний» и «зимний» часто упоминаются, когда говорят о шинах, но что они на самом деле значат для вас как водителя? Чем отличаются эти типы шин и кому они нужны?

Мы здесь, чтобы ответить на ваши вопросы о шинах. Взгляните на сравнительную таблицу ниже и прочтите, чтобы узнать, когда всесезонные шины, летние шины или зимние шины могут быть подходящими для вашего стиля вождения, климата и автомобиля.

Краткий обзор: всесезонные, летние и зимние шины

.tg {border-collapse: collapse; border-spacing: 0;}
.tg td {font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; padding: 8px 10px; border-style: solid; border -width: 1px; overflow: hidden; word-break: normal; border-color: black;}
.tg th {font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: normal; отступы : 8px 10px; border-style: solid; border-width: 1px; overflow: hidden; word-break: normal; border-color: black;}
.tg .tg-uril {color: # 000000; border-color: # 000000; text-align: left}
.tg .tg-0lax {text-align: left; vertical-align: top}

	Всесезонные шины	Летние шины	Зимние шины
Тяга	Универсальное сцепление для мокрых, сухих и заснеженных дорог	Высокопроизводительный

Сцепление на мокрой и сухой дороге, но не на снегу или льду

Надежное сцепление с дорогой в снежную, обледеневшую и влажную погоду Характеристики протектора Канавки и прорези для надежной работы в дождь и небольшой снег Широкие канавки для защиты от аквапланирования Зигзагообразные канавки и специальные прорези для надежного торможения на снегу и слякоти Выгода Плавная езда Маневренность Комфортная езда Лучше всего для Места с умеренными температурами в любое время года Места с продолжительным жарким летом В местах с постоянной температурой 40 ° F или ниже. Лучшие выборы Firestone AS Бриджстоун Потенца RE-11 Bridgestone Blizzak или Firestone Winterforce

Всесезонные шины

Лето, весна или осень — всесезонные шины созданы, чтобы помочь вам выдерживать дорогу круглый год! Они созданы для обеспечения сцепления на мокрых, сухих и заснеженных дорогах.Однако, если вы живете в районе, который часто бывает из-за зимнего льда, снега и мокрого снега, вам, вероятно, понадобится больше функций для холодной погоды, чем обеспечивают всесезонные шины.

Специально разработанные канавки на всесезонных шинах помогают отводить воду и улучшают сцепление на мокрой дороге. Чтобы лучше справляться с легким снегом, всесезонные шины имеют сотни крошечных относительно неглубоких прорезей внутри более крупных блоков протектора. Эти прорези, известные как ламели, предназначены для увеличения контакта шины с дорожным покрытием для улучшения сцепления с дорогой в условиях обледенения.

Всесезонные шины, такие как Firestone All Season, обеспечивают тихую плавную езду и уверенное управление в местах с различными погодными условиями (но не в экстремальных зимних условиях).

Летние шины

Летние шины обеспечивают отличные характеристики на мокрой и сухой дороге. Они созданы для обеспечения надежного сочетания тяги, управляемости и низкого уровня шума на дороге, и они напоминают вам, что вам не нужна гоночная трасса, чтобы ездить как чемпион.

Самое главное, что летние шины созданы для того, чтобы выдерживать жаркое время года, а это означает, что они прослужат дольше, чем не летние шины, если вы едете в климате, где высокие температуры являются нормой.

В дождливые дни или после них протекторы летних шин позволяют водителю лучше управлять автомобилем. В сухих условиях летние шины созданы для обеспечения превосходной управляемости и прохождения поворотов. Bridgestone Potenza RE-11, например, стали настоящим угодником публики благодаря точному обращению.

Небольшое примечание по названию: летние шины относятся к категории шин с высокими эксплуатационными характеристиками, поэтому их иногда называют таковыми. Однако рабочие шины могут быть летними, зимними и всесезонными. Таким образом, хотя все летние шины относятся к категории рабочих характеристик, не все шины с высокими эксплуатационными характеристиками предназначены для использования в летнее время.

Зимние шины

Зимние шины гарантируют, что вы сможете перемещаться из одного места в другое — например, из дома на работу — без скольжения и скольжения по дорогам, покрытым льдом, снегом или мокрым снегом.

Зимние шины отличаются от других шин тремя характеристиками: составом резины, глубиной и рисунком протектора, а также острыми кромками.

1. Состав резины: Специальная резина дает зимним шинам преимущество в холодном климате. Эта резина остается мягкой и гибкой, поэтому, когда градусник падает, ваши шины по-прежнему сохраняют сцепление с дорогой и сцепление с дорогой. В отличие от этого, резина в не зимних шинах имеет тенденцию становиться жестче в холодную погоду, что приводит к снижению сцепления с дорогой.

Но резиновая смесь, которая так полезна на морозе, может привести к более быстрому износу зимних шин, если использовать их в теплые месяцы. Поэтому лучше всего вернуться на всесезонные или летние шины, когда наступит и уйдет самая суровая зима. Зимние шины идеально подходят для автомобилей, в которых зимние температуры регулярно опускаются до 40 ° F или ниже. Поместите зимние шины на хранение, если температура постоянно превышает 40 ° F.

2.Глубина и рисунок протектора: Большая глубина протектора зимних шин увеличивает тягу на заснеженных дорогах и снижает накопление снега. Кроме того, точные рисунки протектора или канавки зимних шин помогают остановить аквапланирование, выталкивая воду через протектор и от шины. Например, шины Firestone Winterforce имеют трехмерный рисунок протектора, который прикреплен к шипам, если вам нужно дополнительное сцепление.

3. Кромки для откусывания: Глубокие зигзагообразные канавки, покрывающие протектор зимних шин, служат «кромками для откусывания», улучшая сцепление с дорогой на заснеженной или обледенелой дороге.(Посмотрите это видео, чтобы узнать о зигзагообразных канавках в шинах Blizzak, ведущих зимних шинах Bridgestone.)

Имейте в виду, что установка только двух зимних шин на переднюю или заднюю ось может быть опасной. Поскольку разные типы шин обеспечивают разное сцепление с дорогой, установка только двух зимних шин может вызвать дисбаланс между сцеплением передней и задней части автомобиля, что повысит вероятность потери контроля. Если зимние шины устанавливаются на заднюю ось транспортного средства, настоятельно рекомендуется устанавливать их также и на переднюю ось.

Также важно, чтобы все зимние шины на транспортном средстве имели одинаковый рейтинг скорости. Рейтинги скорости являются показателем управляемости шин и их способности останавливаться на разных скоростях. Если у вас шины с разными скоростными характеристиками, они по-разному реагируют на ускорение. Добавьте к этой ситуации толстый слой снега и льда, и вы получите серьезную угрозу безопасности!

Если вы подумываете о новых шинах для своего автомобиля, посетите местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care и поговорите с опытным техником о типе шин, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля.Мы также рекомендуем вам дважды проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля на предмет конкретных инструкций, прежде чем вы сделаете окончательный выбор между всесезонными, летними или зимними шинами.

Minimal Winter Tire Protector. Минимальная высота летнего резинового протектора — параметры для легковых автомобилей и автобусов. Особенности глубины протектора разных производителей

Самым важным параметром для любого водителя является глубина рисунка шины. Большое значение этого параметра обусловлено особенностями использования покрышек, поскольку уровень сцепления с дорожным покрытием напрямую зависит от высоты рисунка и в результате безопасность автомобиля и водителя на дорогих.

Высота протектора новой летней резины: Типы шин

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Специалисты подразделяют шины в зависимости от сезона. Выделить:

• Летняя резина.
• Зимняя резина.

В зависимости от особенностей новой резины и рисунка, высота шины в разное время года обеспечивает максимальный уровень сцепления с дорожным покрытием.Именно из особенностей эксплуатации минимальная глубина протектора на летних шинах.

Резину принято классифицировать и в зависимости от вида транспорта, для которого она предназначена. Для легковых автомобилей различают следующие виды резины:

Кроме того, высота протектора и особенности рисунка зависят от назначения колес. Какая резина пригодна для эксплуатации, определяется в зависимости от ее типа:

• Внедорожник.
• Спорт.
• Региональный.
• шоссе.

Высота у этих типов шин сильно различается. Высота внедорожных шин может достигать 17 мм, а высота спортивного уровня — до 5 мм.

Какой должна быть глубина протектора протектора: особенности рисунка

Универсальной моделью шин считается летняя продукция с классическим симметричным рисунком протектора. Для этого рисунка характерен умеренный отвод жидкости из мест максимального контакта с дорогой.Шины с таким рисунком обеспечивают нормальную управляемость на любом покрытии. Дополнительно они характеризуются:

• Хорошая износостойкость резины.
• Минимальный уровень звуковых эффектов.
• Доступная цена.

Для спокойной езды в условиях города приобретение такой новой резины — идеальный вариант.

Любителям скорости стоит отдать предпочтение шинам с асимметричным рисунком протектора. Такие изделия обеспечат надежное сцепление с дорожным покрытием при движении в поворотах и ​​движении с большой скоростью.

Шины с таким рисунком характеризуются следующими показателями:

• Низкий уровень звукового воздействия резины.
• Хорошая курсовая устойчивость.
• Улучшенная защита от воды.

Сопротивление кривизне достигается за счет более жестких насадок, расположенных на внешней стороне шины. А улучшенный дренаж обеспечивает расширенные каналы. Однако у таких изделий есть существенный недостаток — значительная стоимость.

Для езды в сложных погодных условиях стоит приобрести шины с направленным рисунком.Особенность изделий в том, что ширина и глубина дренажных каналов значительно снижает жесткость внешнего обода из резины, из-за чего снижается показатель его сцепления. Особенности рисунка обуславливают существенную разницу в установке колес, что усложняет процесс замены. Также такие изделия отличаются довольно высоким уровнем шума.

Какова высота протектора новых летних шин?

Высота и рисунок имеют прямое влияние на такой показатель, как сила сцепления автомобиля с дорогой, а также на уровень водоотведения.Высота протектора для новых летних шин должна быть от 6 до 8 мм. Уровень износа допускается не более 50%. Отвечая на вопрос, какова глубина протектора на летних шинах, стоит отметить, что минимальный ее уровень должен составлять 1,6 мм. Это предельно допустимая величина износа.

Для таких шин основным условием нормальной эксплуатации является наличие рисунка протектора. Уменьшение уровня его глубины снижает эксплуатационные характеристики продукта и способствует снижению качества удаления жидкости.Ответ на вопрос, сколько процентов может составлять износ шин, определяется в зависимости от типа автомобиля.

Глубина протектора новых летних шин может варьироваться в зависимости от назначения автомобиля. Поэтому, отвечая на вопрос, какая допустимая глубина протектора на летней резине, стоит отметить, что в спортивных моделях этот показатель может достигать 17 мм. Для внедорожников предопределены большие показатели глубины.

Какая высота протектора на новых летних шинах по сравнению с зимними

Глубина проступи у изделий, предназначенных для зимнего периода, — чрезвычайно важный показатель.Летом езда по сухой дороге допускает значительный износ рисунка, а безопасность зависит от зимы от ее глубины.

Шины на зимний период делятся на несколько типов:

Этот тип резины разработан для езды в условиях сильного мороза и снегопада. Отвечая на вопрос, какая высота протектора должна быть по сравнению с этой, она должна быть 8 мм, что довольно весомо. Для этого типа шин характерен асимметричный рисунок. Прямоугольные чашки предназначены для воздействия на снег и лед, которые отводятся от поверхности контакта с помощью ламелей.

Шипы обеспечивают дорогостоящее сцепление при раскалывании снега и льда. Такую резину тоже можно использовать для езды по асфальту, однако она издает много шума. При резком торможении возможно повреждение шипов.

Этот тип резины подходит для езды по грязи и слякоти, а также по небольшому снегу. Ответ на вопрос, какой должна быть высота протектора летней шины по сравнению с этим типом резины — она ​​может быть меньше 3 мм. Эта резина отличается тонкими прорезями, а также наличием специальной грунтовки, которая значительно увеличивает площадь сцепления с мокрым асфальтом.Рисунок на такой резине симметричный.

Кроме того, многие автовладельцы задаются вопросом, какое давление в шинах должно быть летом. Ответ на него предельно прост. Давление в шинах летом и зимой должно быть на одном уровне.

Рекомендуемый уровень давления в шинах автомобиля указан на специальной наклейке, которую производитель наклеивает на дверь водителя. Это давление в шинах является усредненным показателем. Оптимальное давление в шинах определяется в зависимости от:

• Загрузка автомобилей.
• Количество пассажиров.

Чем больше нагрузка на автомобиль, тем выше должно быть давление в шинах. Это связано с тем, что недостаточное давление в шинах летом может привести к их быстрому износу.

Протекторы шин для легковых автомобилей важны для обеспечения хорошего сцепления колес TC с дорожным покрытием и, как следствие, достижения устойчивости автомобиля на дороге. Эффективность выполнения этим элементом своих функций зависит от размера, формы и рисунка насечек на поверхности автомобильной резины.

Кроме того, глубина орнамента (также называемая высотой) служит индикатором износа шины. В то время как ширина протектора шины в течение всего периода эксплуатации остается практически неизменной, глубина уменьшается вместе с истиранием резины. Поэтому для рабочих шин этот показатель называют остаточным.

Разновидности протекторов для легковых автомобилей

Чем опасен износ протектора

Когда высота протектора становится недостаточной, автомобиль начинает терять сцепление с дорогой.Это приводит к нарушению устойчивости и управляемости автомобиля, появлению заносов при поворотах и ​​удлинению тормозного пути. Кроме того, возрастает угроза повреждения протектора шины при преодолении даже незначительных препятствий в движении.

Еще одна важная особенность такого элемента автомобильных покрышек — возможность попадания дождя и снега, влаги, а также грязи. При небольшой глубине протектор не справляется с этой задачей, что приводит к появлению эффекта акваплейтинга — потери управляемости автомобилем при движении в скопление воды или снега на дорожном покрытии.

• Дополнительные неудобства, которые доставляет владельцу протектора машины износа, заключаются в увеличении расхода топлива и увеличении производимого шума при движении.

Наиболее частое повреждение протектора шины — порез

Нормы глубины протектора по закону

Учитывая информацию, представленную выше, возникает закономерный вопрос: какая остаточная глубина покрышки у шин легкового автомобиля является нормой? Сегодня этот показатель закреплен законом.

Постановление Правительства РФ о внесении изменений в порядок допуска транспортных средств к эксплуатации вступило в силу в начале 2015 года. В этом документе определена допустимая высота протектора шины для всех видов транспорта. Для легковых автомобилей такой показатель должен быть не менее 1,6 мм. Официально это требование актуально для автомобиля, рассчитанного на нагрузку не более 3,5 тонн.

Кроме легковых автомобилей, в эту категорию попадают прицепы двух типов: для грузов до 0.75 тонн и выше этой отметки, но не более 3,5 тонн. Условие распространяется и на микроавтобусы, рассчитанные не более чем на восемь посадочных мест, кроме водительского кресла.

По умолчанию эта глубина может иметь допустимый протектор летней резины и демисезонной резины. Однако постановлением предусмотрена высота протектора зимних шин — 4 мм. Требование распространяется на шины, предназначенные для заснеженных и обледенелых дорог, имеющих знак горной вершины или маркировку буквами M и S.

Измерение протектора шины / высоты

Измерение глубины протектора

Фактические штрафы за недостаточную высоту протектора на сегодняшний день составляют 500 рублей. Также можно запретить допуск транспортного средства к эксплуатации при несоблюдении вышеуказанных условий. Чтобы этого не произошло, нужно отслеживать степень износа резины и проводить регулярные замеры глубины рельефа.

В связи с этим многих автовладельцев интересует, как измерить протектор шины самостоятельно. В первую очередь стоит учесть, что индикаторы износа присутствуют на современных моделях шин. Они располагаются в углублениях рельефа и имеют вид перепонки или небольших выпуклостей.При прожаривании резины до допустимого предела они оказываются закрытыми поверхностью.

В случае отсутствия индикаторов следует использовать штангенциркуль. Инструмент вставляется в протектор до нижней части выемки, после чего проверяются размеры на шкале. Стоит отметить, что измерения необходимо проводить на нескольких участках покрытия, так как износ покрышки может быть неравномерным.

Есть еще один, народный способ проверить глубину протектора.Здесь используется монета достоинством 10 копеек. Если монета спрятана наполовину, то можно смело продолжать работу покрышек. Если только растительный орнамент скрыт — шина близка к износу, и лишь бы обод пришел на замену резины.

Распространенные причины преждевременного износа шин

Когда достигнут износ протектора

Современные шины в среднем рассчитаны на работу в течение шести сезонов. То есть признаки значительного износа следует обнаруживать через 3-4 года после начала использования.Однако существует множество факторов, усиливающих износ шин. Например, при быстром и сильном увеличении скорости уровень истирания колес увеличивается в три раза. Негативными факторами также являются длительное передвижение и движение по неровному дорожному покрытию. Поэтому стоит измерять глубину протектора каждый сезон.

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шины (при отсутствии индикаторов износа) не более:

• Для автомобилей Категории L (мотоциклы и мопеды) — 0.8 мм;
• Для автомобилей категорий N2, N3, O3, O4 (грузовые автомобили) — 1 мм;
• Для автомобилей категорий M1, N1, O1, O2 (легковые автомобили) — 1,6 мм;
• Для автомобилей категорий М2, М3 (автобусы) — 2 мм.

Остаточная глубина рисунков протектора Зимних шин, предназначенных для использования на обледенелой или заснеженной поверхности дороги, отмеченной горной вершиной с тремя вершинами и снежинками внутри нее, а также обозначенными знаками «M + S», «M» & S »,« MS »(с отсутствием индикаторов износа) при эксплуатации на указанном покрытии менее 4 мм.

Примечание. Категория обозначения транспортного средства в данном пункте устанавливается в соответствии с Приложением N 1 (дорожные знаки) к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятым решением Комиссии Таможенного союза от декабря. 9, 2011 N 877.

5.2. Покрышки имеют внешние повреждения (мелочи, порезы, надрывы), оголяющие корды, а также обвязку каркаса, разборы протектора и боковин.

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины дисковых и ободных колес, видны нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели автомобиля.

5.5. На одной оси автомобиля установлены шины различных размеров, конструкции (радиальные, диагональные, камерные, бескамерные), моделей, с разным рисунком протектора, морозостойкие и энэмоустойчивые, новые и реконструированные, новые и с углубленным рисунком протектора.

На автомобиль изготавливаются в комплекте и несложные шины.

При каком минимальном значении остаточной глубины рисунка протектора шины (при отсутствии индикаторов износа) эксплуатация автотранспортных средств (категории L) запрещается?

1.		0,8 мм.
2.		1.0 мм.
3.		1,6 мм.
4.		2,0 мм.

Для автотранспортных средств, относящихся к ТС категории L (в соответствии с Приложением № 1 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г.720) остаточная глубина рисунка протектора шины (при отсутствии индикаторов износа), при которой запрещена работа ТК, составляет не менее 0,8 мм.

При каком минимальном значении остаточной глубины рисунка протектора шины (при отсутствии индикаторов износа) эксплуатация легкового автомобиля (категория М1) запрещена?

1.		0,8 мм.
2.		1.0 мм.
3.		1,6 мм.
4.		2,0 мм.

На легковой автомобиль категории ТС М1 (в соответствии с Приложением № 1 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. 720), остаточная глубина рисунка протектора шины (при отсутствии индикаторов износа), при которой эксплуатация ТС запрещена, составляет не менее 1.6 мм.

Запрещается эксплуатация грузовых автомобилей категорий N2 и N3, если остаточная глубина рисунка протектора шины (при отсутствии индикаторов износа) не более:

Остаточная высота рисунка шины шины автобуса не должна быть менее 2 мм.

В каком случае разрешена эксплуатация автомобиля?

Из всех перечисленных случаев только установка на заднюю ось автомобиля шин с восстановленным протектором не является причиной запрета эксплуатации вашего автомобиля.

Шиномонтаж легкового автомобиля сложно отнести к тем нюансам, на которые обращает внимание рядовой автолюбитель. В большинстве ситуаций покупка новых шин сопровождается рассмотрением марок и чтением тестов, но редко, когда водитель автомобиля задумывается о роли рисунка протектора и его влиянии на характеристики шин.

На практике ситуация складывается так, что именно рисунок протектора и его глубина, состав резиновой смеси — основные факторы, обеспечивающие эксплуатационные свойства шины.

И именно по этой причине при износе шины истирание защитного слоя приводит к тому, что шина становится непригодной для использования. Какой тип протектора лучше в той или иной ситуации и как определить износ покрышки — об этом мы поговорим в этом материале.

Что такое протектор шин

Протектор — разнонаправленная канавка различной глубины, расположенная на внешней поверхности шины в местах ее контакта с дорожными полотнами.Задача протектора шины легкового или грузового автомобиля — удаление жидкости из пятна контакта шины с дорожным полотном во время дождя, а также обеспечение наилучших характеристик «прилипания» колеса к полотну. .

Наверняка многие обратили внимание на то, что боллиды гоночных боллидов формулы 1 не имеют протектора — выполнены только продольные канавки, нанесенные на их поверхность. Однако более внимательные зрители четко заметили тот факт, что в случае незапланированного дождя после гонок на ямах автомобили получают шины другой конфигурации, где протектор уже явно выражен.

Это красноречиво свидетельствует о том, что именно он выполняет основную функцию дренажа в процессе движения, предотвращая эффект эффекта аквапланирования, когда между колесом и дорогой возникает прослойка воды, что может привести к потере управляемости и даже снос автомобиля с траектории.

Видео — Как возникает эффект аквапланирования:

Видео красноречиво показывает, почему важно серьезно относиться к этому:

На зимних шинах большую роль играет протектор.Здесь он выполняет основную роль, обеспечивая отвод снежной каши и грязи из пятна контакта и обеспечивая эффективность управления. Вместе с составом резиновой смеси, из которой изготовлена ​​шина, он гарантирует устойчивость автомобиля, а в случае неудачных шин он играет доминирующую роль в обеспечении управляемости и общих потребительских характеристик.

Остаточная высота протектора шины в движении

Каждый автомобилист знает, что в процессе эксплуатации шина включается, и ее рабочие свойства ухудшаются.Это связано с тем, что глубина канавок протектора становится меньше, и поэтому они перестают справляться с возложенными на них функциями.

Правила дорожного движения (Приложение Перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена) четко регламентируют остаточное значение глубины протектора для автомобилей и мотоциклов, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена.

Требования правил хорошо заметны из таблицы, по которой легко понять, больше любого значения должна быть остаточная глубина протектора:

	Остаточная глубина протектора (при отсутствии индикаторов износа)
л — мопеды, мотоциклы, квадрициклы и др.	0,8 мм
N2, N3, O3, O4 — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн и прицепы с максимальной массой более 3,5 тонн	1 мм
M1, N1, O1, O2 — легковые автомобили, грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, прицепы с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн	1,6 мм
М2, м3 — автобусы	2 мм
* Остаточная глубина рисунка протектора зимней шины, предназначенного для использования на обледенелой или заснеженной дороге, обозначенной в виде горной вершины с тремя вершинами и снежинками внутри, а также обозначенными знаками «M + S» »,« M&S »,« MS »	4 мм

Запрещается использовать шины даже с одним явным индикатором износа, если такие индикаторы используются на ваших шинах.

Для зимних шин остаточная высота протектора должна быть более 4 миллиметров в связи с тем, что такие шины гораздо более требовательны к жесткости рисунка протектора.

Запрещается ставить на одну ось шины другой рисунок протектора, так как такая комбинация способна серьезно ухудшить управляемость и сделать непредсказуемым движение автомобиля в случае заноса или сноса оси.

Какие виды рисунков бывают

Условно выделяют два основных типа рисунка протектора — симметричный и асимметричный.Первое появление, в свою очередь, делится на направленное и ненаправленное.

Направляющий протектор имеет рисунок (чаще напоминает «елку»), который острым концом направлен в сторону катания шины. Ненаправленный рисунок предполагает лестничное расположение канавок, симметричных друг относительно друга, но не имеющих ярко выраженной направленности в одну из сторон. Асимметричный рисунок предлагает разное расположение канавок с внешней и внутренней (расположенными ближе к автомобилю) деталями шины.

Видео о направленном и неоднородном рисунках протектора шин:

Говоря об этих разновидностях, крайне сложно выделить, какой тип рисунка протектора лучше с точки зрения потребительских свойств. Считается, что направленному типу протектора лучше отводится влага из пятна контакта, и поэтому он чаще встречается на зимних шинах с надрезом, а асимметричный рисунок позволяет улучшить управляемость.

И поэтому неудивительно, что дорогая шина с бесконечным рисунком вполне может продемонстрировать лучшие результаты на тестах, чем дешевый корейский или отечественный вариант с направленным расположением канавок.Здесь гораздо важнее, насколько инженеры тщательно смоделировали рисунок на конкретной модели и обеспечили общее эксплуатационное качество шины.

Измерения

Измерить высоту протектора шины несложно. Сделать это можно как с помощью специальных средств, так и средств защиты.

Первый и самый эффективный способ — это использование штангенциркуля или специальной лески с грейдером. Это измерение дает наиболее точный результат.

Простым вариантом может быть измерение с помощью обычной монеты, которую вставляют в прорезь и с конца протектора зажимают пальцем, после чего с помощью линейки измеряют глубину.Точность такого измерения, конечно, существенно ниже, однако, если измерять глубину протектора нечем, этот метод достаточно консолидированный.

Следует помнить, что измерение остаточной глубины протектора следует производить не в одном, а в нескольких местах шины. Важно помнить, что глубина проступи ближе к центру будет выше, чем по краям.

Как определить степень износа шин при наличии на них индикаторов:

Если показатели глубины во всех местах примерно одинаковы, это означает, что износ происходит равномерно.В случае неровностей при замере велика вероятность нарушения развала-схождения или других технических неисправностей автомобиля, на которые может возложить ускоренный износ покрышек. В этом случае имеет смысл решить эту проблему до установки нового комплекта шины.

Глубина протектора новых летних и зимних шин

Глубина протектора новых летних и зимних шин регулируется, в первую очередь, внутренними требованиями производителя к конкретной отдельной модели шин.

Это связано с тем, что разработчики оптимизируют параметр глубины по эксплуатационным параметрам и составу резиновой смеси, с помощью компьютера, заранее рассчитывая оптимальные параметры для лучших характеристик дренажа из пятна контакта. .

Тем не менее, существует и общий критерий глубины новых шин — зимние варианты имеют канавки глубже, чем летние, а прочные ламели предназначены для надежного срезания снежного покрова и обеспечения наилучших характеристик сцепления.

Также глубокий протектор используется на внедорожных шинах. В частности, рисунок протектора новых покрышек для кроссоверов гораздо более выражен, чем у «легковых» вариаций, а у породистых «внедорожных» покрышек (например, у всем известного Goodrich) протектор вообще имеет четко обозначенная структура и значительная глубина для лучших характеристик проходимости на вязком грунте (в грязи и глине).

Видео — Обзор летних шин для внедорожников:

Кроме того, для таких шин важна функция самоочистки протектора от грязи, иначе при движении по слабым грунтам такие шины быстро «смыкаются», теряя сцепные свойства.

На что следует обратить внимание при выборе и покупке новых шин

Сегодня выбор шин от разных производителей очень обширен. Новые шины продаются как напрямую в шинных центрах или специализированных магазинах, так и на интернет-сайтах. В частности, шины можно купить на сайте www.kamtex.ru или в других интернет-магазинах, но стоит заранее ознакомиться с ассортиментом и выбрать ту модель шин, которая подойдет вам по основным критериям потребителя.

Зимняя автомобильная резина отличается материалом — Soft, благодаря которому автомобиль не скользит, обеспечивает хорошее сцепление колес с поверхностью.Сделать аквапланирование нельзя, они должны обеспечивать безопасность езды, качественное торможение. С той же целью они нарисованы.

Еще одна особенность — больше ламелей, то есть поперечные щели навалом. Они повышают устойчивость автомобиля. Характерное отличие покрышек — глубокий протектор.

Минимальная высота новой резины — 8,5-9,5 мм. Обеспечит хорошую устойчивость авто в холодное время года, если дорога открыта. В более сложных условиях желательно использовать протектор на 9.5-11 мм. Для бездорожья показатель от 12 мм лучше. Также есть шины с протектором в 15 мм.

Новые зимние шины должны иметь глубину 8,5 мм.

Изображение Выбирайте, исходя из условий, в которых авто используется чаще. Комплектация: направленная (дорожки с V-образными значками, но в верхней точке линии деки не сходятся, подходит для поверхностей с пятнами мокрого снега, сухого и мокрого асфальта), симметричная (также расположено углубление клин. , но на вершинах сходятся в одной точке, обеспечивают сцепление с мокрой дорогой, а также с сухим асфальтом), асимметричный (Объединение преимуществ двух предыдущих типов рисунка используется для тяжелых заснеженных дорог, если необходимо пойти на лед).

Различные производители представлены в следующих разделах:

• Внедорожник. Рисунок чаще прицельный и V-образный, а глубина впадины достигает 11-12 мм. Такую резину лучше использовать там, где много снега — лед.
• Высокоскоростной . Обычно имеет диаграмму направленности и неглубокий протектор, предназначен для езды по открытой дороге, использования в черте города, не боится мелкого снега, мокрой поверхности.
• Классический .Это бывает с направленным и ненаправленным рисунком. Протектор достаточно глубокий, чтобы использовать его на заснеженной, но не совсем бесстрастной дороге. Лучше применять в городе, на умеренной скорости.
• Асимметричный . Внешняя половина колеи этих покрышек отвечает за плотный контакт с чистой поверхностью, внутренняя помогает преодолевать сугробы и снежную кашу. Но быстрая езда с такой резиной нежелательна.

При истирании шин до отметки в выемке или исчезновении значка снежинки нужно менять.При отсутствии индикатора Остаточный протектор зимней резины не более 4 мм .

Подробнее о типах зимних шин, вариантах дизайна, износе и других особенностях читайте в нашей статье.

Читайте в этой статье

Особенности защиты зимних шин

Автомобильные шины, предназначенные для холодного времени года, отличаются от летних материалом, многими другими показателями. Зимние шины более мягкие, потому что они должны контактировать с заснеженной, ледяной дорогой или мерзлым асфальтом.Благодаря этому они не дают авто скольжения, обеспечивая хорошее сцепление колес с поверхностью.

Невозможно произвести аквапланирование, то есть частичный контакт с дорогой. Зимняя резина должна обеспечивать безопасность езды, качественное торможение. С той же целью они нарисованы, хотя в этом нет необходимости.

Еще одна особенность зимней резины — больше ламелей, то есть поперечных прорезей навалом. Они повышают устойчивость автомобиля. Характерное отличие покрышек — глубокий протектор.

Высота

Зимняя резина выглядит толще, мощнее. Собственно, эти качества делают его жизнь более приятной, чем лето. Высота протектора зимних шин может быть разной, это зависит от их типа и размера. Ведь диаметр этой детали автомата для всех машин.

Минимальное значение показателя, если речь идет о новой резине, должно быть 8,5-9,5 мм. Обеспечит хорошую устойчивость авто в холодное время года, если дорога открыта.В более сложных условиях его желательно «запихивать» в шины с протектором 9,5-11 мм. Такая резина в России более популярна. Для бездорожья показатель от 12 мм лучше. Также есть шины с протектором в 15 мм.

Глубина

Наружная часть автомобильной резины имеет вид рядов углублений и выпуклостей. Поэтому существует понятие «глубина протектора зимних шин». Термин используется в нормативных актах, содержащих требования к состоянию транспортного средства.Но по сути это высота проступи. Ведь размер выпуклой части покрышки равен размеру брака. Речь идет не о слотах на блоках, а о точках высокой и низкой поверхности. Новые зимние шины должны иметь глубину 8,5 мм.

Изображение

Другой отличительной чертой зимних шин является рисунок протектора. В холодное время года на дороге может быть и лед, и снег, и мокрая «каша», и открытый асфальт или грунт. Рисунок выбирается исходя из условий, в которых авто используется чаще.

Важно, чтобы резина при движении максимально близко к поверхности, удаляла жидкость из-под колес, не допускала пробуксовки на скорости и медленного торможения. Совместить все качества в одном типе чертежа нельзя, поэтому их несколько:

• Направленный . Это дорожки с иконками V-образной формы, но в верхней точке линии выемок не сходятся. Такие шины хорошо себя ведут на поверхности с участками мокрого снега, если он лежит тонким слоем, на сухом и мокром асфальте.Но не стоит ехать слишком быстро.
• Симметричный . Углубление располагается клин, как и в предыдущем случае. Но на вершинах они сходятся в одной точке. Такой рисунок шины обеспечивает хорошее сцепление автомобиля с мокрой дорогой, а также с сухим асфальтом. Они предназначены для тщательно очищенной зимней трассы, дают возможность развивать скорость.
• Асимметричный . Совместите преимущества двух предыдущих типов рисования. Поэтому шины используются для тяжелых заснеженных дорог, если приходится выходить на лед.Но не стоит двигаться слишком быстро.

Классические и европейские шины Рисунок

Типы зимней резины

Протектор для зимних шин разных производителей в разделах:

• Внедорожник . Рисунок чаще прицельный и V-образный, а глубина впадины достигает 11-12 мм. Такую резину лучше использовать там, где много снега — лед. Ведь на открытом асфальте очень шумно из-за чрезмерного трения, что тоже увеличивает расход топлива.С внедорожными шинами не получится быстро разогнаться и затормозить.
• Высокоскоростной . Этот тип резины обычно имеет направленный рисунок и неглубокий протектор. Он предназначен для езды по открытой дороге, то есть, скорее, для умеренного климата, использования в черте города. Но здесь также не страшен мелкий снег, влажная поверхность. На скоростных шинах короткий тормозной путь, можно ехать быстро. Низкий уровень шума.
• Классический . Это бывает с направленным и ненаправленным рисунком.Протектор этих шин достаточно глубокий, чтобы их можно было использовать на заснеженной, но не совсем бесстрастной дороге. Лучше всего их «носить» в городе, двигаясь на умеренной скорости.
• Асимметричный. Внешняя половина колеи этих шин отвечает за плотный контакт с чистой поверхностью, внутренняя помогает преодолевать сугробы и снежную кашу. Но быстрая езда с такой резиной нежелательна. «Башмак» в них авто при любых условиях потихоньку тормозит, до него можно дотянуться.

Мнение эксперта

Надежда Смирнова

Авторитетный эксперт

На большинстве машин в северных широтах используется классический вариант шин, некоторые — для бездорожья. Вновь обжалованная асимметричная апелляция была подана. Но они не устраивают, и их эффективность в российских условиях сомнительна.

Допустимая защита зимой

Износ толстой зимней резины по-прежнему неизбежен. И важно вовремя их менять, чтобы избежать потери контроля над автомобилем, аварии.Допустимое значение защиты зимних шин можно определить:

• по показателю износа, нанесенному на резину;
• по ПДД.

В первом случае все просто. Если шины истираются до отметки, которая находится в выемке, или исчезновение значка снежинки нужно менять. Но стоит учитывать дорожные условия, в которых используется техника. Если приходится постоянно ездить по плохо расчищенному снегу, льду, лучше не ждать, пока резина полностью сотрет.

О том, как выбрать зимнюю резину, смотрите в этом видео:

Минимальный и остаточный износ зимних шин

При отсутствии индикатора остаток Winter Tire Protector не должен превышать определенного значения. Сам термин устанавливает величину меньше, чем углубление быть не может. Информация содержится в п. 5.1 «Перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация ТС запрещена:

.

Остаточная глубина рисунка протектора Зимней шины, предназначенного для использования на обледенелой или заснеженной дороге, отмеченной горной вершиной с тремя вершинами и снежинками внутри нее, а также обозначенными знаками «M + S», «M & S »,« MS »(при отсутствии индикаторов износа) при эксплуатации на указанном покрытии не более 4 мм.

Тем не менее, минимальная разрешенная законом защита зимних шин еще не является гарантией безопасности. Резину лучше обновить до предельно допустимой степени стирания. Например, для внедорожных шин невообразимо уменьшение глубины на 4 мм, с такими изменениями сложно управлять автомобилем. Ведь это означает, что протектор изношен более чем на 50%.

Как определить износ

Критический уровень истирания резины без индикатора трудно определить до тех пор, пока он не повлияет на характеристики езды.Износ протектора зимних шин более точно измеряется штангенциркулем. Его ставят в углубление в нескольких точках, расположенных далеко друг от друга. Важно учитывать, насколько уменьшилась толщина, в каких местах, если цифры различаются:

• большая степень износа в средней части шины означает, что колесо зажато;
• то же, но по краям указывает на нехватку в них воздуха;
• неровностей на колесе по всей окружности выдают любителя резко сбавить обороты и рискнуть;
• истирание одного из краев шины означает необходимость проверки подвески.

Правильно выбрать зимнюю резину, особенно важен контроль ее состояния. В противном случае поездка грозит стать экстремальной, в том числе для других участников движения. Не стоит сбрасывать со счетов и то, что «лысая» резина — это нормально.

Полезное видео

О том, как определить износ зимней шины, смотрите в этом видео:

.

No related posts.