Пробить машину по номеру машины: Проверить авто по гос номеру и вин коду бесплатно

Существуют и другие способы как узнать человека по номеру авто или как узнать номер его телефона, но они уже относятся не к совсем официальным. Поэтому пользоваться ими можно лишь на свой страх и риск потерять деньги.

Сегодня в рунете достаточно большое количество баз, по которым можно найти не только контакты, но и более интересные сведенья. Читайте дальше!

Результат запроса в Автоботе.

Интернет сервисы в помощь

Для тех, кто не имеет официального повода для обращения в ГАИ, но все же интересуется , созданы специальные интернет сервисы.

Некоторые из них работают на условно бесплатных условиях, другие же требуют различные суммы денег. Наш портал не берет на себя ответственность за честность этих сервисов, мы лишь говорим, что там можно попробовать определить владельца.

Запрос в Адаперио.

Итак, через какие же веб-сайты можно определить собственника автомобиля?

1. Портал Автокод — https://avtokod.mos.ru/. Это достаточно крупный ресурс, на котором можно узнать не только фамилию человека, которого ищете, но и дополнительные сведенья о владельце: его ФИО, контактный телефон, когда зарегистрирован автомобиль, информацию о ДТП, вин номер и многое другое.
2. Сайт Adaperio — https://adaperio.ru/. Еще один крупный портал, который позволяет найти владельца автомобиля, в том числе по вин номеру, а также узнать такие сведенья о владельце как № двигателя, № кузова, данные о ПТС и дорожно-транспортных происшествиях. В меню сайта вы можете посмотреть пример расширенного отчета.
3. Сервис https://avtobot.net/ предоставляет возможность не только узнать владельца машины по номеру, но и получить полную информацию о штрафах ГИБДД. Также возможно воспользоваться базой данных транспортных средств, по которым вы узнаете определенные данные об истории автомобиля и т.д.

По поиску в интернете вы можете найти еще большое количество , более мелких. Однако мы еще раз предупреждаем вас быть бдительными, поскольку существует много случаев мошенничества, когда вы платите деньги, но информации не получаете.

Что еще можно узнать о владельце авто?

Получив отчет по номерному знаку, вы можете не только узнать владельца автомобиля по номеру его машины, но и получить более глубокие данные автовладельцев. Что же хранится в этих базах данных?

По базам данных, которые предоставляются в открытом платном или бесплатном доступе автолюбителям, вы можете получить полную информацию об авто по гос номеру, а также его история:

1. Год производства машины.
2. Регистрационные данные его частей: кузова, шасси, двигателя.
3. Объем двигателя.
4. Где зарегистрирована машина.
5. Данные предыдущего владельца

Как видите вся эта информация достаточно доступна.

Мнение эксперта

Сергей Александрович

Независимый эксперт в сфере оценки после ДТП, юрист в автоправе со стажем.

Помимо регистрационных данных собственника машины, данных о марке, номер может дать еще и информацию о ДТП. Так, например, веб-сайт Adaperio обещает предоставить данные о дорожно-транспортных происшествиях, зарегистрированных в ГИБДД. Отчет покажет, какое именно было происшествие, а также где и когда это произошло.

Что действительно важно для собственников авто – это проверка на штрафы и проверка авто по вин номеру. Как правило, такие проверки уже достаточно глубокие и такой способ является платным. Но если вы, к примеру, решили покупать б/у автомобиль, то этот сервис поможет не только узнать все о предыдущем владельце, но и все, что он решил от вас скрыть.

Итог

Узнать владельца по номеру машины, как видите не сложно. Кроме официальных баз ГИБДД существует множество сервисов, предлагающих массу такой информации, что вам не понадобятся услуги детективного агентства. Помните, что кто ищет, тот всегда находит.

Расскажите в комментариях, какими способами поиска нужного водителя пользовались вы?

Как найти машину по гос номеру алгоритм действий

Большое количество автомобилей на дорогах это не только показатель благосостояния людей и коммерческой активности предприятий, но и определенные проблемы, связанные с дорожно-транспортными происшествиями, угонами, мошенничеством, да и просто непорядочностью отдельных водителей и владельцев автомобилей.

И хотя правоохранительные органы постоянно работают над раскрытием преступлений и нарушений у многих людей случаются моменты, когда необходимо идентифицировать не только автомобиль, но и владельца. Чаще всего при этом вспоминается марка автомобиля, его цвет и, конечно, регистрационный номер, ведь именно он чаще всего наиболее ярко запоминается в памяти. Именно поэтому эта комбинация цифр букв становится наиболее востребованной для проведения поиска владельца нужной машины.

Можно ли узнать владельца по гос номеру?

Государственный регистрационный номер и вин код выступают основными видами кодификации автомобилей и именно по ним и производится поиск владельца автомобиля.

Независимо от причин поиска владельца по номеру машины необходимо понимать, что государственный регистрационный номерной знак является одним из видов идентификации транспортного средства. Он выдается государственными органами регистрации автомобилей, и присваивается конкретному транспортному средству – автомобилю, прицепу, самоходной машине или сельскохозяйственной технике.

Для каждого вида машин предусматриваются свои номерные знаки, отличающиеся друг от друга кодификацией цифровых и буквенных рядов, в которых закодирована информация о том, в каком регионе зарегистрирован автомобиль. Согласно законодательству эксплуатация автомобилей без номерных знаков запрещена, более того сами знаки должны быть хорошо читаемы и различимы.

Вторым идентификатором машины выступает вин-код, информация, которая в отличие от государственного номера присваивается один раз – при изготовлении автомобиля. В вин-коде шифруется:

• Страна производитель автомобиля;
• Информация о фирме, под торговой маркой которой произведено транспортное средство;
• Год выпуска;
• Завод, на котором производилась окончательная сборка машины, в готовый конечный продукт;
• Номер кузова автомобиля;
• Его марка и модификация.

Зная весь цифровой и буквенный ряд вин-кода также можно проверить историю автомобиля:

• когда и где он был произведен;
• при каких условиях был ввезен на территорию страны, если это иномарка;
• где прошел таможенное оформление и как эксплуатировался – был ли в авариях;
• выплачивалась ли страховка страховой компанией для возмещения ущерба, нанесенного автомобилю;
• когда и где были наложены ограничения на машину и чем это было вызвано.

Таким образом, государственный регистрационный номер и вин код выступают основными видами кодификации автомобилей и именно по ним и производится поиск владельца автомобиля.

Как узнать владельца автомобиля разными способами

Есть несколько способов, с помощью которых можно узнать владельца авто по гос номеру.

Сегодня во время развития цифровых технологий проведение поиска автомобиля по его государственному номеру с конечной целью определения владельца машины, его адреса и контактных данных может быть намного проще, чем это кажется.

Для активных молодых людей, да и большинства тех кто является владельцем машины уже не является диковинкой своя страница в социальных сетях, размещение информации на различных сайтах и биржах, участие в социальных проектах. Все это делает возможным идентификацию владельца машины, и его успешный поиск.

Сами мероприятия по поиску хозяина машины могут иметь два основных направления – официальный путь, когда возникает необходимость налаживания коммуникации с органами государственной власти, и неофициальный, когда по каким-либо причинам нет необходимости раскрывать свои, собственные координаты.

Сразу необходимо отметить, что поиск автомобиля или владельца машины официальными каналами не только имеет больше шансов на успех, но и в некоторых случаях обеспечивает правовую защиту и помощь.

Поиск путем подачи запроса в ГИБДД

Самый надежный способ узнать владельца авто — направить запрос в ГИБДД или полицию.

Первый, наиболее правильный и надежный способ поиска автомобиля его хозяина по государственному номеру выступает запрос в органы полиции и Госавтоинспекции. Плюсом этого метода выступает гарантированное получение информации о хозяине автомобиля и его регистрации ввиду того, что органы правопорядка имеют в своем распоряжении полные базы данных зарегистрированных автомобилей.

Перед тем, как найти машину по гос номеру, необходимо:

1. обратиться в ближайший по месту жительства или территориально расположенный отдел ГИБДД;
2. написать заявление о причинах запроса и изложить обстоятельства, которые послужили этому;
3. в заявлении обязательно оставить свои паспортные данные и контактные телефоны;
4. получить информацию о регистрации заявления.

При отсутствии отдела ГИБДД, обратиться в экстренных случаях можно и в отдел полиции и даже в органы МЧС, если это связано с дорожно-транспортным происшествием или преступлением.

Обычно на получение информации достаточно простого заявления с просьбой проверить наличие проблемных моментов связанных с покупкой машины. Такая процедура чаще всего заканчивается выдачей справки о наличие неоплаченных штрафов, нахождения в розыске, или наложенном на машину аресте.

Отказ в получении данных или отсутствие автомобиля в базе данных означает то, что автомобиль имеет не совсем чистую историю:

• машина не внесена в базу по причине отсутствия документов о регистрации;
• автомобиль был ввезен на территорию государства по транзитным номерам и не оформлен на таможне;
• у машины изменен вин-код или поддельный номер;
• машине был присвоен номер-двойник;
• автомобиль имеет свое отношение к спецслужбам и использует оперативные номера прикрытия.

Проверка посредством покупки баз данных

Информация в купленной базе данных не является официальной и на все 100% законной

Это может быть и не самый правильный вариант поиска информации об автомобиле, но если нет другого выхода, можно воспользоваться и таким вариантом. Правда. Сразу нужно отметить, что информация из купленной на радиорынке базы данных ГИБДД или реестра движимого имущества не является официальной и на все 100% законной.

Учитывая, что базы данных подобного рода являются собственностью государства, то вероятность того что она добыта незаконным путем очень и очень велика. Кроме этого, такие базы данных могут иметь кроме полезной информации еще и массу проблемных программных модулей, которые могут навредить не только компьютеру, но и тем, кто осуществляет поиск.

Скорее всего, такие базы потребуют установки на жесткий диск программы базы и регистрации ее путем получения кода активации. Такой код обычно присылается при помощи СМС или по электронной почте после перечисления запрашиваемой суммы на указанный счет.

Далее работа, напоминающая заполнение анкеты – во всплывающих окнах необходимо заполнить данные или поставить галочки в нужных вариантах ответов. Результат обычно выражается в виде короткой справки или ответа что такой государственный номер в базе не значится.

Проверка при помощи порталов в интернете платно/бесплатно

Информация о владельце авто, найденная в интернете, не всегда достоверна.

Чудо цифровых технологий открывает новые возможности самостоятельно начать поиск нужной информации во всемирной сети. Очевидно, что достоверность такого поиска в самом широком спектре информации об автомобиле может быть крайне низкой, ввиду огромного количества информационного мусора, связанного с автомобильной тематикой, но сузить направление можно задав в поисковике конкретный запрос на поиск баз данных.

Наверняка по такому запросу откроется как минимум не один десяток ссылок, среди которых наверняка будут и электронные адреса официальных органов власти, такие как полиция и ГИБДД, так и коммерческие сайты, на которых возможно и имеется искомая информация.

Для официальных сайтов органов гос власти такая информация подается в виде страниц для поиска информации относительно угона транспортных средств, наложенных ограничений, наличия штрафных санкций и нахождения машины в особых условиях – в качестве залогового имущества или запрета его на продажу ввиду судебных исков. Получить эту информацию можно:

1. на сайте гос автоинспекции;
2. на сайте полиции;
3. на странице федеральной службы судебных приставов;
4. в разделе залогового имущества банков и других кредитных организаций, имеющих официальную лицензию;
5. на сайте таможенной службы относительно ввоза авто на территорию и его таможенного оформления;

Для получения информации о владельце такого авто обычно необходимо заполнить стандартную поисковую форму а в некоторых случаях и зарегистрироваться на почтовом сервисе, чтобы получить ответ электронной почтой. В большинстве случаев такая информация предоставляется бесплатно.

Для получения такой же информации, но при помощи коммерческих сервисов придется раскошелиться и после заполнения формы ввести код активации услуги. Такой код приходит на телефон после оплаты работы сервиса. Результат такого использования коммерческого сервиса, практически ничем не отличается от того что будет получен в результате поиска на государственных сайтах.

Отличие заключается только в форме ответа. Вместе с тем, при использовании платных услуг велика вероятность, что сайт, расположенный на серверах во Вьетнаме или Филиппинах, будет иметь хакерскую версию баз данных автоинспекции или полиции. В таком случае эти действия автоматически становятся преступлением и преследуются по закону.

Также возможен и вариант того что информация о владельце машины будет носить конфиденциальный характер и содержать факты не относящиеся к вопросам простого поиска владельцев машины. В таком случае уже сам хозяин становится жертвой преступления.

Опрос соседей

Опрос соседей, пожалуй, самый простой, но при этом довольно действенный способ найти владельца автомобиля.

Подключение к поиску соседей для определения хозяина автомобиля, вполне может принести свои результаты. Ведь если одному человеку непосильно быть в нескольких местах, это не значит, что там нет других людей. Ценным источником информации в таком случае будут:

• консьержи;
• дворники;
• молодые мамочки, гуляющие с детьми;
• автомобилисты, оставляющие свои машины на местах стоянки;
• инвалиды, живущие в доме и постоянно скучающие у окна;
• даже люди без определенного места жительства, что промышляют у мусорных баков, также способны дать ценную информацию.

Нельзя недооценивать и видеокамеры, установленные в окнах квартир в качестве погодных информационных станций, камеры видеонаблюдения охранной системы и видеорегистраторы других автомобилей. Даже 1-2 кадра с этих устройств помогут прояснить, кто был за рулем машины, когда машина тронулась с места, куда поехала и когда скрылась из виду.

Привлечение к поиску частного детектива

Учитывая, что частной сыскной деятельностью обычно занимаются профессионалы, имеющие хорошие знакомства как с органами правопорядка, так и с преступным миром, обращение к частному детективу за помощью не является таким уж нелепым делом.

Конечно, его работу придется оплачивать, но при этом информация, которую предоставит такой человек будет не только интересной, но и во многом достоверной. Ручаться за находку автомобиля или его владельца никто не будет, но шанс на то, что именно частный детектив организует и проведет расследование оперативно, качественно и главное конфиденциально без разглашения темы запроса и интересов своего клиента очень большой.

Какие сведения можно узнать по номеру машины и как найти ее местоположение

Основными сведениями, которые с большой вероятностью можно узнать, введя запрос только одного номера автомобиля будут:

• марка, цвет, год выпуска автомобиля;
• год и место регистрации;
• на чье имя зарегистрирован автомобиль;
• место и дата перерегистрации, новые и старые номерные знаки, происходила ли смена владельца;
• наложен ли на автомобиль арест, по какому делу, каким судом и с какого времени действует ограничение;
• имеются ли неоплаченные штрафы;

Увы, узнать, где конкретно в данный момент находится автомобиль, узнать пока не представляется возможным, а вот то, где он проходил технический осмотр, когда и где проходил регистрацию и к какому региону относится регистрация вполне возможно.

Видео о том, что можно узнать по гос номеру:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Поделиться

ВКонтакте

Класс

WhatsApp

Telegram

Объяснение игры с пробуксовкой

The Concord Insider — 13 марта 2012 г. |

Если вы видите это фото, вам по закону разрешено ударить кулаком любого, кто находится поблизости.

Элла Фабоцци и София Джонсон.

ЭЛЛА И СОФИЯ ВЕРНУЛИСЬ И ЛУЧШЕ, ЧЕМ КОГДА-ЛИБО !!!!! Вот так! Мы вернулись! И более осведомлены о транспортных средствах, чем два года назад!

Ну, во-первых, мы знаем, что газ, выходящий из автомобилей, — это выхлоп, а не то, что побуждает людей ездить на велосипедах (хотя это тоже может быть).Мы узнали, что некоторые автомобили будут работать на растительном масле. И мы узнали, что есть много способов получить травму в машине, когда ваш брат или сестра хочет поехать вместе с вами.

По нашему опыту, есть много причин, по которым Маленькие Тимми, Сью или Бобби ударили вас кулаками, шлепками и / или ударами. Мы здесь, чтобы рассказать вам об этих причинах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ бейте, не шлепайте и / или не бейте водителя вашего автомобиля, самолета, лодки, поезда или космического корабля, иначе на вас будут кричать и читать лекции до конца вашей поездки.Звучит весело? Мы так не думали.

1. Punch Buggy: Когда вы видите Volkswagen Beetle, вы можете крикнуть «PUNCH BUGGY!» и (сильно или легко, на ваш выбор) ударить человека рядом с вами. Звучит весело, правда? Что ж, есть две минусы. Во-первых, у ВАС могут быть синяки. Во-вторых, другой человек все еще может ударить вас. Вы можете предотвратить это, сказав «УДАР БАГГИ! НЕТ ПУНЧ-БАКОВ! »

Конечно, мы всегда это говорим, но когда мы вместе в машине, мы не следим за этим.

2. Booger: Вы едете по шоссе и видите ЗЕЛЕНЫЙ Volkswagen Beetle. Вы встряхиваете руку, чтобы вернуть чувство и ударить своего брата. Ха-ха! ты думаешь. Это твой шанс! Вы можете ударить своего брата! Но потом. . . твой брат бьет тебя кулаком. КАКОЙ?!!! Ты увидел это первым, значит, ты должен был ударить его.

Ну, угадайте, вам повезло. Поскольку вы видели ЗЕЛЕНЫЙ пуансон, вы можете щелкнуть его и крикнуть «БУГЕР!» Он так запутается! Вы также можете сказать: «ОТСУТСТВУЕТ БУДЖЕР!» так что у него не будет никаких фанковых идей.

3. Smart Car Noogie: Вы можете поблагодарить гениальную Эллу за эту потрясающую идею! Теперь всякий раз, когда вы видите умную машину (вы знаете, маленькие машинки, которые подходят только для двух человек), вы можете дать своему раздражающему младшему (Маленькому Тимми, Сью и Бобби) шутку (игривую или серьезную, опять же на ваш выбор) головой, указывая на Smart Car и говоря: «SMART CAR NOOGIE!» Умно, а?

4. Горчичный: Теперь вы мчитесь по центру города и видите ЖЕЛТУЮ машину любого типа.Маленькие Билли, Сью и Бобби тоже видят это, но мало знают, что их ждет пощечина! Каждый раз, когда вы видите эту ярко-желтую машину, вы можете крикнуть «ГОРЧИЦА» или «ОЦЕНКА!» и похлопайте их по плечу! Чтобы избежать этой резкой пощечины (или хотя бы попытаться сделать это), вы также можете крикнуть: «ГОРЧИНЫ ЗАПРЕЩЕНО! Мы очень сожалеем, что сообщаем вам, что «без счёта» не допускается. Мы понятия не имеем, почему.

Что делать, если вы наезжаете на припаркованную машину или когда ваша машина сбита

Если вы ударили припаркованный автомобиль или ваш припаркованный автомобиль был сбит, вы не одиноки.Фактически, в большинстве случаев наезды связаны с припаркованной машиной. Многие аварии происходят на парковках.

«Попадание в аварию не является преступлением, — говорит адвокат Чип Сигел из Лас-Вегаса. «Преступление — это выход из аварии».

Если вы попали в аварию с припаркованной машиной, вам нужно кое-что сделать. Во-первых, расслабься. Это случается практически со всеми.

Что делать, если вы ударились о припаркованный автомобиль?

Вот 5 вещей, которые вы должны делать, когда вы наезжаете на припаркованный автомобиль:

1.Останься — это закон

Что будет, если на стоянке наехать на машину и уехать? Наезд на припаркованный автомобиль не делает вас преступником, но выезд с места аварии является нарушением закона во всех штатах и ​​может считаться наездом и бегством. Судимость может повлечь за собой обвинение в правонарушении и крупный штраф. В некоторых штатах, если вы сбиваете припаркованную машину и покидаете место происшествия, вы можете отбыть срок в тюрьме, от вас потребуют выполнения общественных работ, а полиция может приостановить действие вашей лицензии и / или регистрации.

Плата за наезд и бегство также может добавить до шести баллов к вашей лицензии, в зависимости от системы баллов в вашем штате.Это также может лишить вас права заниматься работой, связанной с вождением. В Калифорнии от вас требуется по закону попытаться найти владельца поврежденного автомобиля. Если вы не можете найти владельца автомобиля, оставьте записку.

Если закона недостаточно, чтобы удерживать вас там, подумайте вот о чем: велики шансы, что кто-то видел, как вы сбили эту машину. Это может быть реальный человек или одна из миллионов камер наблюдения в США.

Правоохранительные органы могут изучить имеющиеся доказательства, в том числе видеозаписи с камеры, чтобы найти преступника — вас — и именно здесь действительно начинаются проблемы.«Возможно, вам это сойдет с рук, — говорит Сигел, — но это не было моим опытом».

«Если полиции придется выследить вас, вы не только заплатите штрафы, но и страховая компания другого водителя может возложить на вас расходы, включая судебные издержки и сборы за расследование», — говорит Стефани Бенке, инновационная компания Mercury Insurance. директор. «Это может быть очень дорогостоящим решением для преступника и может привести к тюремному заключению … Вы собираетесь потратить больше денег на его устранение. Просто с финансовой точки зрения уезжать нет смысла.«

» Имейте в виду, что наезд с места происшествия считается серьезным нарушением, поэтому, если вас поймают и процитируют, это не только повлияет на ваши водительские права, но и повлияет на вашу страховку. ставки. Небольшая авария повышает ваши ставки на 20-40%, а может быть и больше, — объясняет Пенни Гуснер, старший потребительский аналитик Insure.com. страховая надбавка ».

Гуснер говорит, что побег с места происшествия является серьезным правонарушением и предполагает значительно более высокое повышение ставки.

«Например, в Северной Каролине вы не получаете надбавку за автострахование, если вы попали в аварию, связанную только с материальным ущербом, сумма ущерба составляет 1800 долларов или меньше, и вы не осуждены за подвижное нарушение, связанное с Но за наезд, в результате которого был нанесен только материальный ущерб, начисляются четыре дополнительных балла, что приводит к увеличению ставки на 80% », — говорит Гуснер.

2. Если никто не приходит, оставьте записку

Будьте проще. «Никто не хочет (оставлять записку)», — говорит Сигел.«Все боятся».

Но если вы въехали в машину задом или сбили ее на стоянке, все равно сделайте это. Большинство штатов требуют, чтобы ваша записка включала следующую информацию:

• Имя
• Адрес
• Контактный номер
• Объяснение аварии

Если вы управляли чужим транспортным средством во время столкновения с припаркованной машиной, вы должны покинуть имя и адрес владельца автомобиля.

Behnke рекомендует включить в записку информацию о страховании, если она у вас под рукой.Не говорите слишком много, например, объясняйте, как вы не обратили внимания, когда ударились об их бампер. Все, что вы оставите в записке, может быть использовано против вас позже, когда страховые компании начнут урегулирование.

Будучи ответственным гражданином и написав записку, надежно засуньте ее под дворник.

В соответствии с Кодексом транспортных средств Калифорнии, записка должна быть на «видном месте». И как бы ни хотелось написать это фломастером и оставить портиться под дождем, не делайте этого.В Нью-Йорке за отказ оставить контактную информацию может быть наложен штраф в размере 250 долларов США и до 15 дней тюремного заключения.

Хотя вы можете попытаться убедить себя, что страховка другого водителя оплатит счет за ремонт, если вы покинете место происшествия, подумайте еще раз. Вы не знаете, застрахован ли автомобиль на случай столкновения. Даже если другой владелец имеет страховое покрытие для незастрахованных автомобилистов, его страховая компания вряд ли покроет их, если не подтвердит, что вы не застрахованы.

3. Сфотографируйте

Сфотографируйте повреждения обеих машин и номерной знак другой машины.

Ремонт небольших «звеньев» может стоить до 1000 долларов, поэтому, если есть видимые повреждения, вы захотите их задокументировать.

4. Ищите свидетелей

Allstate рекомендует искать возможных свидетелей. Получите их контактную информацию и запишите или видео их описание того, что произошло.

5. Позвоните в свою страховую компанию

Behnke рекомендует как можно скорее сообщить о происшествии в страховую компанию, чтобы они могли ускорить процесс рассмотрения претензий.

Страхование ответственности за материальный ущерб покрывает ущерб припаркованного автомобиля, а страховое покрытие при столкновении покроет ваш автомобиль после того, как вы оплатите франшизу.

Вероятно, следующий вопрос — вырастут ли мои страховые ставки? Страховая компания сочтет это несчастным случаем по вине, но увеличат ли они ваши ставки, зависит от графика доплаты страховой компании и того, что разрешено государством.

Вы можете ожидать повышения ставок, если:

• Ущерб достигнет порогового уровня ответственности компании.
• Вы попали в аварию.
• Вы подали несколько претензий за короткий период времени.

В таких случаях ваши ставки могут составлять от 20 до 40% базовой ставки страховщика, что является стандартом Управления страховых услуг. Базовая ставка — это средняя ставка, взимаемая в штате без учета скидок, других корректировок и комиссии страховщика за обработку претензий. Согласно ISO, если ущерб достигнет установленного компанией порога ДТП, полисы с несколькими автомобилями, вероятно, увеличатся на 20% для первых двух автомобилей и на 40% для полиса с одним автомобилем.

Однако многие страховщики не соблюдают рекомендации ISO и могут повысить ставки.

Подаете ли вы в свою страховую компанию требование о возмещении стоимости ремонта, зависит от ущерба и вашей франшизы. Вы несете ответственность за оплату ремонта вашего автомобиля до достижения суммы франшизы.

Это означает, что если ваша франшиза составляет 1000 долларов, а ущерб составляет всего 750 долларов, вы должны платить из своего кармана, а не подавать иск. Вы также должны иметь в виду, что ваши ставки могут вырасти, если вы подадите иск при столкновении. Если ваш ущерб лишь немного превышает вашу франшизу, возможно, вы захотите оплатить ремонт самостоятельно, а не платить франшизу, и, возможно, ваши ставки вырастут.

Если вы подали несколько требований в течение короткого периода времени, ваша страховая компания может даже не продлить ваш полис в конце срока, потому что вас рассматривают как риск.

Что делать, если другой водитель ударил вашу припаркованную машину

Вот 5 вещей, которые вы должны делать, когда кто-то наезжает на вашу машину:

1. Получите информацию от другого водителя

Если вы были свидетелем аварии или водитель ждал вас Чтобы приехать, первый совет — не расстраивайтесь. Дорожные происшествия могут быстро обостриться.Другой водитель, скорее всего, не хотел сбивать вашу машину и напуган не меньше вас.

Вместо этого спокойно соберите его или ее информацию:

• Имя
• Адрес
• Контактный номер
• Объяснение происшествия
• Страховая компания

2. Проверить свидетелей

Были ли вы свидетелями происшествия или нет, проверьте место для потенциальных свидетелей. Соберите их контактную информацию на случай, если полиция и / или страховая компания захотят связаться с ними во время расследования.

Независимо от присутствия свидетелей, вы можете получить информацию о происшествии с ближайшей камеры наблюдения.

3. Сделайте фотографии

Сделайте снимки повреждений обеих машин и номерного знака другой машины. Вам нужно сфотографировать свой автомобиль перед тем, как уехать. Можно делать снимки на камеру телефона. Водители обычно обязаны иметь страховку гражданской ответственности, которая покрывает несчастные случаи, в которых они виноваты, поэтому задокументируйте свой ущерб.

4. Свяжитесь с полицией

Многие штаты требуют, чтобы вы вызывали полицию, если ваш автомобиль попал в аварию. Если есть какие-либо заметные повреждения, вам следует обратиться в полицию. Они могут составить отчет и могут знать, есть ли в этом районе какие-либо камеры слежения. Кроме того, свидетели более склонны отвечать на вопросы полицейского, чем вы.

5. Свяжитесь со страховой компанией

Если полностью виноват другой человек, сообщите об этом в его страховую компанию. Если другой водитель сбил вашу легально припаркованную машину, ущерб должен быть оплачен страховкой другого водителя.Если они не решат проблему или являются незастрахованным автомобилистом, обратитесь к своему страховщику, чтобы они могли начать процесс рассмотрения претензий.

Ваша страховка покроет ущерб в том случае, если у вас есть полис на случай столкновения, но вам, вероятно, придется оплатить свою франшизу. Повышение ставок зависит от вашего штата и внутренних правил компании, а также от того, подавали ли вы несколько претензий за короткий период времени.

«Это не ваша вина, поэтому шансы на повышение ваших ставок меньше», — говорит Гуснер, хотя некоторые страховщики могут предъявить иск за любой несчастный случай, превышающий определенную сумму, независимо от вины.Обычно это страховщики, которые покрывают водителей с высоким уровнем риска.

Даже если это небольшая авария, не позволяйте водителю уговаривать вас решить проблему самостоятельно, не пройдя страхование. Человек может отказаться, и ваш страховщик не будет платить за ущерб, если вы сообщите о происшествии через несколько недель.

Ранняя автомобильная навигация использовала перфокарты, чтобы направить вас в правильном направлении

Мечта о беспилотном автомобиле родилась задолго до появления GPS.

Мечта о беспилотном автомобиле родилась задолго до появления GPS.

Мы вступаем в эпоху компьютеризированных автомобилей. Наши автомобили все чаще обращаются к нам. Они слушают нас, когда мы с ними разговариваем. Они предупреждают нас об опасности и защищают нас — или пытаются — когда их предупреждения не срабатывают. Иногда они даже водят за нас, настаивая на том, что компьютер и автомобиль могут быть одним и тем же. На прошлой неделе Ford открыл свою новую исследовательскую лабораторию в Кремниевой долине — центр, который будет заниматься, среди прочего, «большими данными» и «пользовательским опытом» в их отношении к автомобилю.

Все это кажется очень новым и очень новым теперь , и заманчиво предположить, что автомобиль как технология — с извинениями, очевидно, Delorean — настроен на самый большой сбой с тех пор, как первая Model Ts сошла с Ford. ремни. Однако стоит помнить, что вся эта новизна не является полностью новой: технологические обновления, которые сегодня кажутся нам совершенно новыми, на самом деле существуют уже много лет. Просто в относительно упрощенном виде.

Возьмем General Motors. Полвека назад, в 1966 году, компания разработала продукт под названием «Система помощи водителю и система маршрутизации».Система, по сути, представляла собой сплав прото-GPS и придорожной связи — предшественник всей простоты автоматизации вождения, которой мы так восхищаемся сегодня. За исключением, конечно, того, что в системе не использовались компьютеры. Использовались перфокарты. Водитель вставлял карту с перфорацией в устройство DAIR, и отверстия в карте переводились в механические движения в самом автомобиле, направляющие водителя. Как и современные навигационные системы, DAIR был спроектирован так, чтобы располагаться на горке автомобиля между водителем и пассажирским сиденьем со стороны водителя — там, где были бы сегодняшние подстаканники — с центром сообщений для водителя, находящегося на сиденье. приборная панель автомобиля.(Изображение выше, хотя и немного размыто, но дает довольно хорошее представление о том, как эта штука выглядела в действии.)

GM была не меньшая знаменитость, чем Уолтер Кронкайт, тестировавший технологию. «Пока я управлял тестовой машиной, DAIR руководил мной, — сказал он, — говоря мне, когда нужно ехать прямо, повернуть налево, повернуть направо и т. Д. На панели, активируемой маломощным устройством, мигали ограничения скорости и другие дорожные знаки. передатчики по пути «. Его повествование ясно показывает, что, как и современные системы GPS, устройство DAIR предназначалось для помощи водителю, а не для его замены.Как поясняется в статье 1967 года, описывающей систему DAIR, «она предназначена для помощи водителю в выполнении его периферийных функций, чтобы он мог сосредоточить свое внимание на вождении».

DAIR также был разработан для доставки предупреждений о внешних опасностях и информации, например о приближающихся дорожных знаках и изменении ограничений скорости. И у него также был внешний элемент связи: если вы обнаружите, что у вас спустило колесо или вы попадете в аварию, вы можете использовать радиотелефон, входящий в комплект поставки машины, чтобы получить помощь, которая вам будет отправлена ​​- так же, как услуги Ford Sync, BMW Assist. , и собственное предложение GM OnStar сегодня.

Система GM 1966 года была только одной из группы, которая боролась за реализацию мечты о самоуправляемой машине. В Европе в рамках совместного проекта Siemens, Volkswagon и Blaupunkt — вместе с правительством Германии — была разработана система, использующая придорожные маяки для автомобильной навигации. Япония предложит свою собственную аналогичную систему — Комплексную систему управления автомобильным движением. Обе эти системы считали само собой разумеющимся, как, кажется, многие видения беспилотного вождения считали дорогой, построенной для связи с автомобилями, которые по ней ездили.(Даже в системе DAIR был элемент связи между автомобилем и дорогой: тестовая трасса, по которой Кронкайт проезжал для создания своего опыта автонавигации, опиралась на систему магнитов на дороге, которая, в свою очередь, генерировала сигналы для системы. )

Но инновации редко бывают инновационными надолго. DAIR будет заменен в конце 1960-х новым устройством, экспериментальной системой навигации по маршруту, которая аналогичным образом будет опираться на сеть придорожных блоков управления для управления. Предполагалось, что навигация — это тонкий танец между водителем и дорогой.Лишь позже — но не намного позже — мы выяснили то, что знаем сегодня: что при правильном толчке машина действительно может управлять собой.

Через Wheels.ca и @paleofuture

Бонусный этап | Street Fighter Wiki

Ryu at Street Fighter II этап «Разрушить машину», который считается самым известным бонусным этапом в серии.

Бонусные этапы (ボ ー ナ ス ス テ ー ジ, Boonasu Suteeji ) распространены в сериях Street Fighter и Final Fight , обычно после определенного количества боев или раундов в одиночном режиме.Хотя они не являются обязательными, эти этапы предназначены исключительно для получения дополнительных очков для достижения высокого результата, поскольку на этих этапах игрок не может проиграть игру.

Впервые появившись в оригинальном Street Fighter , где Рю или Кен ломают плитки, бонусные этапы стали обычным явлением в большинстве игр серии.

Появления []

Основная серия []

В оригинальном Street Fighter в однопользовательском режиме было четыре различных бонусных этапа:

Рю, завершающий разбиение плитки на бонусном этапе.

1. Первый этап состоит из игры с разбивкой плитки, в которой игроку нужно было нажать кнопку удара с максимальной силой полосы «тайминга». В случае успеха они жестко отбивали стопку из девяти плиток, разбивая их и получая аплодисменты толпы. В противном случае Рю или Кен повредят руку, толпа освистит их и проиграет бонусный раунд.
2. Второй этап состоит из игры по разбивке дерева, в которой игрокам нужно было быстро сломать три доски, которые держали трое мужчин.Мужчины стоят на разной высоте, двое с левой стороны (один приседает, а другой сидит на плечах), а третий стоит справа.
3. Третий этап идентичен первому, за исключением того, что Рю или Кен пытается разбить три бетонных блока, а не плитки.
4. Четвертый этап идентичен второму раунду, за исключением того, что необходимо сломать четыре доски вместо трех. Четверо мужчин этой стадии выровнены так же, как и первые двое слева от второй стадии, поэтому по обе стороны комнаты мужчина приседает с доской, а другой мужчина стоит на его плечах с другой доской.

Кен в бонусном этапе разбивания машины

В серии Street Fighter II бонусные этапы состояли из избиения различных неодушевленных предметов. Порядок и количество этапов зависят от переиздания:

• После Final Fight , первый этап представил игрокам машину, которая должна быть уничтожена менее чем за 40 секунд, хотя, в отличие от Final Fight , никакого оружия не предоставляется.За каждое попадание в машину начисляется 100 очков, и если все попадания выполнены успешно, будет начислено максимум 24400 очков вместе со 100 очками в секунду, оставшимися на часах, и бонусными 30 000 очков за достижение «идеального» раунда. Игроки должны уничтожить левую сторону машины (окно будет разбито, чтобы подтвердить это), затем правую сторону, а затем корпус машины с обеих сторон. Автомобиль очень сильно напоминает Toyota Celsior первого поколения (Lexus LS400 за пределами Японии), выпускавшуюся в 1990–1994 годах.Бонусный этап проходит в портовом городе в Соединенных Штатах и ​​похож на этап Кена, Battle Harbour; на этом бонусном этапе нет тай-брейков, если к нему присоединяются 2 игрока. В сюжетной линии мужчина берет машины, которые не продаются, и предлагает призовые деньги за 10 долларов тем, кому удается сломать машину за отведенное время голыми руками. за попытку. Идея неожиданно стала большой, и многие люди пошли в гавань, чтобы попробовать. ^[1]

• В аркадном выпуске второй этап широко считается самым сложным и раздражающим бонусным раундом, он включает в себя игрока (-ов), ожидающего под конвейерной лентой, пока бочки не упадут сверху, и каждый должен быть сломан любой атакой.На первый взгляд кажется, что есть 20-секундный таймер, хотя на самом деле это счетчик количества оставшихся бочек. Игроки должны разбить бочки при приземлении, чтобы получить по 1000 очков каждая, что в сумме дает 20 000 очков, если все они сломаны. Это в сочетании с бонусом «безупречный» в 30 000 баллов принесет максимальное количество очков в 50 000. Без ограничения по времени раунд — это скорее бонусная игра на выносливость, чем гонка на время, как это было в предыдущем раунде (иногда на этом бонусном этапе есть тай-брейк, чтобы получить по 10000 каждый, в зависимости от того, сколько попыток требуется, чтобы попасть в бочку на двоих).Это был третий и последний бонусный этап в 16-битных версиях, поскольку второй этап теперь представляет собой бонусную игру с разбиванием кирпичей (как описано ниже).

• Третья ступень представляет собой пирамиду из подожженных канистр с маслом. Игрок должен уничтожить его в течение 40 секунд, и из бочек с маслом иногда будет стрелять, сжигая игрока. Когда к игре присоединяются два игрока, всегда происходит ничья. Она была заменена бонусной игрой с разбиванием кирпичей в 16-битных портах. Этот бонусный этап, по-видимому, происходит на этапе Зангиева, но на открытом воздухе (см. Ниже).Большинство претендентов попадают в больницу. ^[1]
  • При тай-брейке два игрока обычно получают по 9000 очков каждый.

• 16-битные версии SFII (SNES и Genesis) имели стену из кирпичей (первый бонусный раунд в SFII , второй в SFII Turbo и SSFII ). Игрокам поручено уничтожить блоки менее чем за 40 секунд. Кирпичная стена фактически состоит из четырех различных «секций», расположенных пирамидально: левая сторона, верх, центр и правая сторона.Игрокам начисляется 100 очков за попадание вместе с бонусом за удаление каждой секции, и все четыре секции должны быть разрушены, чтобы получить «идеальный» бонус в 30 000 очков и 100 очков в секунду, оставшиеся на часах. Кроме того, на этой бонусной стадии всегда есть тай-брейк.
  • Опять же, тай-брейк может дать двум игрокам максимум по 6800.

• В версии Dreamcast Super Street Fighter II X есть трюк, при котором, если включены бонусные этапы, и игрок помещает курсор на вопросительный знак во время выбора этапа и удерживает кнопку запуска, когда выбрав вопросительный знак, есть шанс, что бой может быть заменен бонусным раундом для двух игроков.

Фон для этапа бонуса парирования в 3rd Strike .

Бонусные этапы серии Street Fighter III состоят из знакомого сценария и совершенно нового бонусного этапа для демонстрации системы «парирования»:

1. На первом этапе игрокам дается 50 секунд на то, чтобы уничтожить внедорожник, духовный преемник аналогичной игры по разбиванию автомобилей SFII . Игроки будут получать разное количество очков в зависимости от того, какие части машины они уничтожают (отдельные удары не засчитываются, часть должна быть удалена для засчета).За уничтожение автомобиля можно заработать около 83 000 очков, а также 30 000 «идеальных» бонусов и 1000 очков за то, сколько секунд осталось на часах.
2. На втором этапе игрок пытается отразить брошенные Шоном баскетбольные мячи, парируя их. Игрок получит 1000 очков за каждый баскетбольный мяч, отклоненный таким образом; если все отклоняются, они складываются в 20 000 очков, а дополнительные 120 000 очков присуждаются за «идеальный» раунд. В Third Strike способ их нанесения зависит от Уровней, определяемых тем, насколько хорошо игрок получил средний рейтинг в предыдущих матчах; Чем лучше средние рейтинги, тем сложнее и сложнее брошены баскетбольные мячи.

Бланка на этапе Barrel Buster в Super Street Fighter IV

Сагат добивает машину на этапе Car Crusher.

Бонусных этапов не было в Street Fighter IV , но они вернулись в двух его обновлениях: Super Street Fighter IV и Ultra Street Fighter IV . Эти этапы смоделированы по образцу этапов автомобиля и бочки из Super Street Fighter II ; однако этап Car Crusher (теперь с ограничением по времени 60 секунд) больше напоминает первый бонусный этап, присутствующий в оригинальном Final Fight , где автомобиль помещается на заброшенной заправочной станции в том же районе этап «Северная Америка: Ночной заезд».Если на этапе Car Crusher с Гаем, Коди, Ядом, Хьюго или Роленто (все из серии Final Fight ) будет достигнут «идеальный» результат, Бред в конце пошатнется на экране и упадет на колени. и кричать «Ой, моя машина!» в отчаянии, как и в оригинальной игре. Что касается этапа Barrel Buster , он проходит на той же шотландской пивоварне, что и этап «Europe: Historic Distillery», с рабочим, обрабатывающим наплыв бочек.

Рю разбивает бочки и сражается с Два П.

Бонусная стадия появляется в Street Fighter V: Arcade Edition . Игроку поручено разбить двадцать бочек, когда они падают в центр экрана с конвейерных лент выше. Когда бочки падают на сцену и катятся в обе стороны, у игрока есть ограниченное количество времени, чтобы сломать бочку, прежде чем она выкатится за пределы экрана. Коричневые стволы можно разбить за одну тяжелую атаку. Синие стволы особенно прочные и тяжелые, а это означает, что для их разрушения требуется несколько атак.Красные бочки взрываются при разбивании, уничтожая любой бочонок в пределах досягаемости, включая синие бочки. Игроку также помогает управляемый компьютером персонаж, который будет удерживать бочки в центре, используя свой собственный набор движений. Если бочка попадает в любого персонажа, она сбрасывает их стоя и заставляет бочку катиться в противоположном направлении. Два P появляется как противник CPU.

Бонусные этапы в том виде, в котором они появляются в Street Fighter IV при достижении в аркадном режиме

Невозможно сломать все бочки.

• Первый бонусный этап представил игрокам автомобиль, который необходимо сломать менее чем за 30 секунд. За каждое попадание в машину начисляется 1000 очков, и если все попадания выполнены успешно, будет начислено максимум 33 000 очков вместе с 500 очками в секунду, оставшимися на часах, и бонусными 20 000 очков за достижение «идеального» раунда. Игроки должны уничтожить левую сторону машины (окно будет разбито, чтобы подтвердить это), затем правую сторону, а затем корпус машины с обеих сторон.Шина лежит на земле и ее можно использовать. Если машина полностью разрушена («наивысший» балл), появится Бред (или Даг в версии Game Boy Advance), воскликнет «О, Боже мой !!», а затем упадет на колени с плачем. В некоторых версиях игры игровые персонажи переходят за пределы экрана на следующий уровень до того, как появится Бред. В большинстве локализованных консольных релизов фраза Бреда была изменена на «Oh! My car !!», но была изменена еще в Final Fight Double Impact . ^[2]
• Второй бонусный этап представлял собой серию стеклянных панелей, свисающих с потолка, которые игрок должен разбить в течение 20 секунд.Каждая панель приносит 1100 баллов, и если все попадания выполнены успешно, будет начислено максимум 177000 баллов, а также 500 баллов в секунду, оставшиеся на часах, и бонусные 20 000 баллов за достижение «идеального» раунда. ^[3]

Mighty Final Fight Бонусный этап

В игре есть два идентичных бонусных этапа в конце 2-го и 4-го раундов, где двадцать бочек с маслом будут катиться, а некоторые из них подпрыгивают.Во втором бонусном этапе несколько барабанов также упадут из верхней части экрана. Вознаграждение игрока зависит от количества уничтоженных барабанов:

• Как и в случае с первым Final Fight , первый бонусный этап представил игрокам внедорожник, который необходимо уничтожить менее чем за 30 секунд.За каждое попадание во внедорожник начисляется 1000 очков, и если все попадания будут успешными, будет начислено максимум 33 000 очков вместе с 500 очками в секунду, оставшимися на часах, и бонусными 20 000 очков за достижение «идеального» раунда. Игроки должны уничтожить левую часть внедорожника (окно будет разбито, чтобы подтвердить это), затем правую сторону, а затем корпус внедорожника с обеих сторон. Самодельное оружие лежит на земле и его можно использовать. ^[4]
• Второй бонусный этап представлял собой серию металлических бочек с маслом, которые игрок должен сломать в течение 30 секунд.Каждый барабан приносит 2000 очков, и, если все попадания будут успешными, будет начислено максимум 38000 очков вместе с 500 очками в секунду, оставшимися на часах, и бонусными 20 000 очков за достижение «идеального» раунда. Дело усложняет тот факт, что барабаны спорадически воспламеняются в огне, который поджигает игрока, если он или она атакует, пока горит огонь. ^[4]

• На первом бонусном уровне есть бульдозер (в игре он называется Bull ), которым Билли толкает игроков, и он должен быть уничтожен до того, как истечет время, прыгнув и ударив Билли.В случае неудачи один из игровых персонажей, который не был выбран, появится, чтобы спасти других персонажей. Этот этап появляется только в том случае, если игрок выбрал путь, ведущий к битве с Дрейком.
• На втором бонусном этапе у игрока есть ограниченное время, чтобы добраться до компьютера и уничтожить его в конце области, избегая катания бочек с маслом. Некоторые из барабанов горят и взрываются при ударе. Некоторые из барабанов в конце области обычно падают 1UP при уничтожении.

Хотя бонусных этапов нет, в игре есть такие мини-игры, как:

Бонусный этап барреля, основанный на одном из Street Fighter II , был добавлен Арикой по запросу Capcom. Его можно разблокировать в версии для PlayStation. Это во многом то же самое, что и этап бонуса ствола в играх Street Fighter II , за исключением того, что стволы идут с четырех направлений (из левого, правого, верхнего-левого и верхнего-правого углов) и различаются по цвету, скорости и количество ударов, необходимое для их разрушения.Разрушение их по очереди дает больше очков, а использование Guard Break на бочке заставит его вращаться на месте, давая игроку больше времени, чтобы поразить его. Игрок должен разбить как можно больше бочек за ограниченный промежуток времени, и специальные бонусы предоставляются, если ни одна бочка не пропущена или если по игроку не попали.

В этой игре есть два бонусных этапа. Первый — Excel Break. В нем игроку дается три полоски Super Combo, и он должен сбить манекен Cycloid.Полоса здоровья манекена может быть исчерпана только во время комбинирования Excel. Если у игрока заканчивается время или сила SC Gauge до того, как Циклоида была побеждена, бонусный раунд теряется. В случае успеха игроку будет предоставлен бесплатный Excel для следующего раунда (без стоимости бара).

Второй бонус — Satellite Fall. Игрок должен уничтожить падающий спутник «АРК-99», когда он парит над поверхностью Земли, а также следить за случайными падающими метеоритами. Игрок может получить больше очков, если различные части спутника будут отломаны перед его разрушением, а также за уничтожение метеоритов.Если не уничтожить до истечения времени, то спутник уничтожает Землю, и игрок теряет бонусный раунд. Если спутник уничтожен, игроку предоставляется неограниченное количество SC Gauge на 20 секунд в течение следующего раунда (против Garuda), а после истечения указанного таймера игрок получает полностью заряженный SC Gauge, чтобы использовать его в обычном режиме.

Бонусный этап бочки возвращается в версии для PlayStation, он очень похож по функциям на предыдущую игру. Когда Excel активен, стволы не ломаются при ударе, а вместо этого ломаются по окончании периода Excel.Это позволяет игроку многократно бить по стволам, в то же время облегчая их разрушение, когда их много на экране.

Наряду с бонусными этапами есть возможность напрямую сразиться с Бизоном II.

Этот «бонусный этап» используется только во время финальных титров, где игроки могут выдержать бесконечную волну врагов в 3D-драке в стиле «beat ’em up». Игрок имеет неограниченный счетчик и должен победить как можно больше противников.Враги могут дать отпор и даже использовать специальные приемы, но они побеждены за несколько ударов.

Софтлоки []

На этапе бонуса машины в Street Fighter II, с Э. Хонда, он может мягко заблокировать игру, повредив угол автомобиля и отпрыгнув назад в противоположном направлении (например, если едет налево, Хонда смотрит влево, Хонда прыгает вправо и т. д.). Если это будет сделано под идеальным углом, Honda будет бесконечно прокачивать машину и к тому же вылетит игра. Когда время истекает.машина все еще прыгает, Honda все еще летает, и игру нужно перезагрузить.

Эту softlock также можно сделать с Кеном в Champion Edition. После повреждения угла машины (обычно левого угла) игрок должен полностью переместиться влево, затем прыгнуть к машине и выполнить Шорюкен с LP над поврежденной частью машины, если все сделано правильно, движение Кена «Удар дракона» останется замороженным, многократно поражая заблокированную область, бесконечно прокачивая машину.

Интересные факты []

Бонус-этап в Wreck-It Ralph .

• Во время разработки первого Street Fighter планировалось включить бонусный этап, на котором игрок использует силу атаки, чтобы задуть свечи. ^[5]
• Бонусный этап Street Fighter II появился в эпизодической роли в финальных титрах тематического фильма Уолта Диснея 2012 года, Wreck-It Ralph .
• Бонусный этап Break Car из Final Fight упоминается в эпизоде ​​10 Gravity Falls , где Рамбл МакСкирмиш уничтожает машину, а ее владелец говорит: «О! Моя машина». ^[6]
• Бонусный этап разбивания автомобилей из Street Fighter II появился в рекламном ролике Toyota C-HR 2017 года.
• Во время события Street Fighter в игре «Защита башни» LINE Rangers на специальном этапе была автомобильная вышка, выпускающая врагов-бочонков.
• Бонусные игры — это единственный раз, когда игрок может свободно выбирать, где будет играть персонаж.
• Модель автомобиля в «Destroy Car» — Lexus LS-400 1989 года выпуска.

Внешние ссылки []

Бонус-этап в LINE Rangers .

Street Fighter II :

Street Fighter III :

Super Street Fighter IV :

Street Fighter EX + a , EX2 + , EX3 :

Список литературы []

Что делать после покупки автомобиля

После покупки автомобиля у вас может возникнуть соблазн погрузиться в волнение от запаха новой машины. Однако некоторые из наиболее важных частей процесса покупки автомобиля происходят после того, как вы получаете ключи, например, регистрация автомобиля и планирование технического обслуживания.Узнайте, что делать после покупки автомобиля, покупаете ли вы новый или подержанный автомобиль.

Что делать после покупки нового автомобиля

Перед тем, как уехать на новом автомобиле, вы должны выполнить несколько важных задач. После покупки нового автомобиля найдите время, чтобы сделать следующее:

1. Застрахуйте свой автомобиль: Если вы полностью оплатили новый автомобиль, по сообщению U.S. News, застраховать его от несчастного случая или кражи необязательно. Однако получить эту страховку необходимо, если вы взяли ссуду на покупку.По закону вам необходимо страхование ответственности, чтобы защитить других водителей от ваших действий. Прежде чем принять решение о страховом полисе, изучите поставщиков и внимательно прочтите мелкий шрифт. Вы должны знать, за что вы платите с точки зрения премий, пассажиров и льгот.
2. Получите титул: Согласно The Nest, дилерский центр должен предоставить вам право собственности на ваш автомобиль, если вы полностью оплатите свой новый автомобиль. Представительство также должно передать вам право собственности, указав, что вы новый владелец.Убедитесь, что в названии точно указаны показания одометра автомобиля. Если вы взяли финансирование на покупку автомобиля, дилерский центр может не дать вам право собственности при покупке автомобиля. Во многих штатах дилер должен отправить титул в ваше государственное агентство для обработки.
3. Сохраняйте счет продажи: В счете продажи вашего автомобиля, как и в квитанции, указаны продавец, покупатель, цена покупки и все применимые условия. Используется для расчета налога с продаж. Это также необходимо, когда вы собираетесь зарегистрировать свой новый автомобиль в вашем штате.
4. Получить временные теги: В большинстве случаев дилеры предоставляют вам временные теги, которые дают вам 30 дней на регистрацию нового автомобиля. В дополнение к физическим биркам для вашего автомобиля большинство дилерских центров выдают вам 30-дневный регистрационный документ. Вы можете оставить эту временную регистрацию под рукой на случай, если вас остановят и вам нужно будет доказать, что вы владеете автомобилем.
5. Зарегистрируйте свой автомобиль: До истечения 30-дневного льготного периода вы должны зарегистрировать свой автомобиль и оплатить сбор. Вождение вашего нового автомобиля без регистрации является незаконным.В некоторых случаях вы можете зарегистрировать свой новый автомобиль и получить постоянные номерные знаки в представительстве. Однако в большинстве случаев вам необходимо обратиться в Департамент транспортных средств вашего штата (DMV), чтобы зарегистрировать свой автомобиль. Когда вы пойдете в DMV, будьте готовы предъявить титул, кредитные документы и свидетельство о страховании. Вам также может потребоваться доказательство того, что ваш новый автомобиль прошел государственный тест на выбросы загрязняющих веществ.
6. График технического обслуживания: Когда вы покупаете новый автомобиль, легко предположить, что тюнинг не потребуется в ближайшие недели или месяцы.Проконсультируйтесь с дилером по поводу графика технического обслуживания и следуйте ему как можно точнее. У вас может возникнуть соблазн пропустить техническое обслуживание, чтобы сэкономить деньги, но соблюдение графика может помочь вашему автомобилю работать бесперебойно и сэкономить ваши деньги в долгосрочной перспективе.
7. Поиск отзывов: Поскольку новые автомобили часто основываются на новых технологиях, автопроизводители иногда отзывают их, чтобы обновить или заменить высокотехнологичные детали. Поскольку отзывы могут повлиять на вашу безопасность, важно обращать на них внимание. При покупке автомобиля введите идентификационный номер автомобиля (VIN) в базу данных Национальной администрации безопасности дорожного движения для поиска отзывов.Выполняйте поиск несколько раз в год, чтобы проверять наличие новых отзывов.
8. Сохраните документы: Как заявляет Tomorrow Makers, важно хранить все документы, связанные с автомобилем, в файле. Сохраните регистрацию в автомобиле, а другие документы сохраните в надежном месте. Например, у вас должен быть счет продажи, налоговые квитанции, страховое свидетельство, финансовые документы и дополнительная копия вашей регистрации.

Что делать после покупки подержанного автомобиля

Если вы покупаете подержанный автомобиль, ваш список дел может быть аналогичным.После покупки подержанного автомобиля выполните следующие действия:

1. Передача права собственности: Сначала попросите продавца передать вам право собственности. Если вы купили подержанный автомобиль в дилерском центре, дилер может сделать это автоматически. Но если вы приобрели его у физического лица, возможно, вам придется оформить перевод в DMV.
2. Получите страховку: Согласно Auto.com, вам необходимо застраховать свой автомобиль, прежде чем регистрироваться и управлять им. Некоторые дилеры сотрудничают со страховыми компаниями, предлагая специальные тарифы.Если вы застраховываете свой автомобиль через третью сторону, убедитесь, что вы знаете, какие виды страхования требуются в вашем штате. Вы можете подумать о дополнительном покрытии, если это позволяет ваш бюджет.
3. Пройдите техосмотр: Затем обратитесь к механику или дилеру для осмотра вашего автомобиля. По заявлению Nest, квалифицированные механики могут проверить трансмиссию, двигатель, выхлопную систему и другие основные системы. Они также могут проверить ваш автомобиль на выбросы вредных веществ, которые могут потребоваться в вашем штате.
4. Зарегистрируйте свой автомобиль: Для регистрации подержанного автомобиля вам понадобится титул, все кредитные документы, подтверждение страховки и удостоверение личности государственного образца.В зависимости от вашего штата вам также может потребоваться предъявить сертификат выбросов. Свяжитесь с DMV вашего штата, чтобы подтвердить требования к регистрации.
5. График ремонта: Если вы обнаружите какие-либо проблемы во время проверки, запланируйте любой необходимый ремонт. Обязательно позаботьтесь о них как можно скорее, чтобы избежать более дорогостоящего ремонта в будущем.
6. План технического обслуживания: Прочтите руководство пользователя, чтобы узнать, требуется ли вашему автомобилю текущее обслуживание.Например, вам может потребоваться заменить масло, повернуть шины, заменить жидкости или заменить аккумулятор. Выполнение плана технического обслуживания поможет вашему автомобилю дольше работать бесперебойно.
7. Отправляйтесь в путь: Составив список дел после покупки, покатайтесь на машине. Наслаждайтесь открытой дорогой и всей свободой, которую дает ваш автомобиль.

Теперь, когда вы знаете, как ориентироваться в процессе покупки автомобиля, вы готовы делать покупки. Начните поиск автомобиля своей мечты уже сегодня.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Кейт Канете из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

Источники:

https://cars.usnews.com/cars-trucks/what-to-do-after-you-buy-a-car

https://budgeting.thenest.com/car- автосалон-после-покупки-21783.html

https://www.tomorrowmakers.com/motor-insurance/just-bought-new-car-heres-what-you-need-do-next-article

https: // www.auto.com/advice/what-to-do-after-buying-a-used-car

https://budgeting.thenest.com/after-buying-used-car-26140.html

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Почему это влияет на цены на автомобили, технические элементы

Майкл Лидтке, Том Кришер | Associated Press

Дефицит полупроводников: низкий уровень предложения микросхем влияет на автомобили и электронику

Слабость в цепочках поставок полупроводников влияет на все, от автомобилей до производства бытовой электроники.(5 марта)

Bloomberg, Bloomberg

САН-РАМОН, Калифорния — По мере того, как экономика США восстанавливается после пандемического спада, не хватает жизненно важного винтика: компьютерных микросхем, которые обеспечивают питание широкого спектра продуктов, которые соединяют, транспортируют и развлекают нас в мире, который все больше зависит от технологий.

Дефицит уже ощущается на различных рынках с прошлого лета. Из-за этого школам было сложно покупать достаточно ноутбуков для учащихся, вынужденных учиться дома, задерживался выпуск популярных продуктов, таких как iPhone 12, и создавались безумные схватки в поисках новейших игровых приставок, таких как PlayStation 5.

Но в последние недели дела пошли еще хуже, особенно в автомобильной промышленности, где заводы закрываются из-за нехватки чипов для завершения сборки автомобилей, которые начинают выглядеть как компьютеры на колесах. Проблема недавно усугубилась из-за того, что приземлившийся контейнеровоз заблокировал Суэцкий канал почти на неделю, блокируя стружку, направлявшуюся из Азии в Европу.

Растет нехватка компьютерных чипов: Почему вы скоро сможете платить больше за подержанный автомобиль

Больше проверок: Получатели социального обеспечения теперь получают стимулирующие чеки

Эти препятствия могут расстроить потребителей, которые не могут найти автомобиль, который они хотят, и иногда вынуждены соглашаться на более дешевые модели без стольких модных электронных функций.И это грозит оставить большой след в автомобильной промышленности, которая, по некоторым оценкам, потеряет 60 миллиардов долларов в продажах в течение первой половины года.

«На нас ударил идеальный шторм, и он не уйдет в ближайшее время», — сказал технологический аналитик Baird Тед Мортонсон, который сказал, что никогда не видел такой серьезной нехватки за почти 30 лет, отслеживая индустрию чипов.

Виновата пандемия?

Вроде. Пандемия побудила фабрики по производству микросхем начать закрытие в начале прошлого года, особенно за рубежом, где производится большинство процессоров.К тому времени, когда они начали открываться, у них уже было много заказов.

Это было бы не так страшно, если бы производители микросхем не были захвачены непредвиденным спросом. Например, никто не вошел в 2020 год, ожидая увидеть всплеск продаж персональных компьютеров после почти десятилетия устойчивого спада. Но именно это произошло после того, как правительство заставило миллионы офисных работников выполнять свою работу из дома, в то время как студенты в основном посещали занятия удаленно.

Есть ли другие факторы в работе?

Да.И Sony, и Microsoft готовились к выпуску долгожданных игровых консолей следующего поколения для своих брендов PlayStation и Xbox соответственно, для которых требовались более совершенные чипы, чем когда-либо. Чтобы увеличить спрос, провайдеры беспроводных сетей требуют чипов для поддержки сверхбыстрых сервисов 5G, создаваемых по всему миру.

Торговая война бывшего президента Дональда Трампа с Китаем, вероятно, тоже не помогла. Некоторые аналитики полагают, что внесение администрацией Трампа в черный список Huawei Technologies побудило этого крупного производителя смартфонов накопить огромный запас чипов, поскольку он готовился к репрессиям.

Почему автомобильная промышленность так сильно пострадала?

Заказы на домашнее хозяйство вызвали всплеск продаж бытовой электроники, что привело к сокращению продаж поставщиков автозапчастей, которые используют микросхемы для компьютеров, управляющих педалями газа, трансмиссией и сенсорными экранами. Производители микросхем усугубили давление, перенастроив производственные линии, чтобы лучше обслуживать рынок бытовой электроники, который приносит им гораздо больше доходов, чем автомобили.

После восьми недель весенней остановки, вызванной пандемией, автопроизводители начали открывать заводы раньше, чем они предполагали.Но затем их поразили неожиданные новости: производители микросхем не могли быстро щелкнуть выключателем и производить процессоры, необходимые для автомобилей.

Как автопроизводители борются с дефицитом?

Отменили смены и временно закрыли фабрики. Больше всего пострадали Ford, General Motors, Fiat Chrysler (ныне Stellantis), Volkswagen и Honda. Другие, в первую очередь Toyota, пострадали не так сильно. Вероятно, это связано с тем, что Toyota была лучше подготовлена, узнав, как внезапные, неожиданные потрясения могут нарушить цепочки поставок из-за сильного землетрясения и цунами, обрушившихся на Японию в 2011 году, сказал аналитик Bank of America Securities Вивек Арья.

Наиболее пострадавшие автопроизводители перенаправили чипы с менее продаваемых моделей на те, которые пользуются большим спросом, такие как пикапы и большие внедорожники. Ford, GM и Stellantis начали строить автомобили без некоторых компьютеров, складывая их на хранение и планируя позже модернизировать.

GM ожидает, что нехватка микросхем обойдется компании в 2 миллиарда долларов прибыли до налогообложения в этом году из-за потерь производства и продаж. Форд готовится к подобному удару. Производители чипов, вероятно, не смогут полностью удовлетворить спрос в автомобильной промышленности не раньше июля.

Повлияет ли это на мою возможность купить новую машину в этом году?

Будьте готовы заплатить больше. Поставки многих моделей были ограничены даже до нехватки чипов, потому что автопроизводители не могли компенсировать потери производства из-за пандемии.

По оценкам IHS Markit, с января по март из-за нехватки чипов производство автомобилей в Северной Америке сократилось примерно на 100 000 автомобилей. В январе прошлого года, перед пандемией, автомобильная промышленность США имела достаточно автомобилей, чтобы удовлетворить спрос в течение 77 дней.К февралю оно упало почти на 30% до 55 дней.

Будут ли затронуты другие популярные продукты в этом году?

Компания Samsung Electronics, один из крупнейших мировых производителей микросхем, недавно предупредила, что ее обширный модельный ряд потребительской электроники может пострадать из-за дефицита. Не уточняя, какие продукты могут быть затронуты, со-генеральный директор Samsung Ко Дон Чжин сказал акционерам, что «серьезный дисбаланс» между спросом и предложением на чипы может негативно повлиять на продажи с апреля по июнь.

Что предотвратит очередную нехватку микросхем?

Быстрых решений нет, но производители микросхем, похоже, готовятся к решению будущих задач.

Intel, которая на протяжении десятилетий доминировала на рынке микросхем для ПК, недавно произвела фурор, объявив о планах инвестировать 20 миллиардов долларов в два новых завода в Аризоне. Что еще более важно, Intel заявила, что открывает новое подразделение, которое будет заключать контракты на производство микросхем, предназначенных для других фирм в дополнение к ее собственным процессорам. Это серьезный отход для Intel, более близкий к модели, популяризируемой компанией Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., или TSMC, которая уже строила завод в Аризоне.

В связи с текущим дефицитом TSMC также обязалась потратить 100 миллиардов долларов в течение следующих трех лет на расширение своих производственных мощностей по производству микросхем по всему миру. Около 28 миллиардов долларов из этих инвестиций поступят в этом году на увеличение производства на заводах, которые не смогли справиться с ростом спроса с момента начала пандемии, по словам генерального директора TSMC К.С. Вэй.

План президента Джо Байдена на 2 триллиона долларов по улучшению инфраструктуры США включает, по оценкам, 50 миллиардов долларов, чтобы помочь стране уменьшить зависимость от микросхем, производимых за рубежом.По данным торговой группы Semiconductor Industry Association, доля США на мировом рынке производства микросхем снизилась с 37% в 1990 году до 12% сегодня.

Но чипы не начнут выпускаться ни на каких новых заводах, построенных в рамках траты денег в течение двух-трех лет. И даже по мере того, как существующие фабрики наращиваются и расширяются для удовлетворения текущего спроса, некоторые аналитики задаются вопросом, не будет ли избыток процессоров через год.

Кришер сообщил из Детройта.

Круиз скоро поразит Сан-Франциско без рук на руле

На прошлой неделе Waymo, разработчик беспилотных транспортных средств, принадлежащий Alphabet, расширил первую в своем роде услугу, предлагающую поездки для платящих пассажиров по Фениксу … Без никого за рулем.Видео, которыми поделились Waymo и другие, показывают, что его минивэны легко перемещаются по широким солнечным улицам.

Теперь конкурирующая компания Cruise, дочерняя компания General Motors, сделала шаг в направлении создания собственной службы самоуправления такси — на холмистых, извилистых, кишащих пешеходами улицах Сан-Франциско. В четверг Cruise сообщил, что Департамент транспортных средств Калифорнии предоставил ему разрешение на испытание до пяти своих модифицированных болтов Chevy Bolts без участия человека за рулем. В своем блоге генеральный директор Cruise Дэн Амманн сказал, что до конца года в городе появятся действительно беспилотные автомобили.

Большинство из более чем 60 компаний, имеющих разрешения DMV на тестирование автономных транспортных средств в Калифорнии, должны держать внутри как минимум одного водителя-водителя, который сидит за рулем и следит за технологией. Четыре другие компании — Waymo, Zoox, принадлежащая Amazon, компания по доставке роботов Nuro и AutoX — получили разрешения на тестирование автомобилей без водителя в штате. Но никто не тестирует свои беспилотные автомобили в таких неспокойных районах, как Сан-Франциско.

Разрешение является признаком того, что такие компании, как Cruise, «выходят из стадии разработки технологии», — говорит Кайл Фогт, технический директор компании.

Чтобы не волновать соседей, Cruise заявляет, что внедрение беспилотных автомобилей будет постепенным и начнется только в одном районе; он отказался указать, какой именно. Разрешение DMV ограничивает скорость пяти транспортных средств до 30 миль в час и запрещает их использование в сильном тумане или сильном дожде. Медленное внедрение «начнет знакомить людей с концепцией, что, возможно, появятся беспилотные автомобили», — говорит Фогт. «Может быть, не в графике [люди] думали пару лет назад, но они приходят, ожидают этого и начинают к этому привыкать.

Компания Cruise, как и многие представители отрасли, признала, что технические проблемы беспилотных автомобилей сложнее, чем думали раньше. Первоначально компания планировала запустить автономную службу вызова пассажиров к концу 2019 года. Фогт усвоил урок: он говорит, что больше неразумно устанавливать жесткие крайние сроки или дату, когда парк действительно беспилотных транспортных средств может переправляться. платит пассажирам в Сан-Франциско.

Среди проблем, по словам Фогта: Cruise необходимо знать, что транспортное средство будет работать безопасно и разумно, если, скажем, внутренний провод будет ослаблен.Ему необходимо знать, что автомобиль будет безопасно реагировать на ситуацию, с которой он не обучен. С этой целью Круз уже несколько месяцев тестирует автомобили без водителя на заводе General Motors в Мичигане.

Автомобиль Chevy Bolt без водителя испытывает на испытательном полигоне General Motors в Милфорде, штат Мичиган.

Предоставлено Cruise

Жители Сан-Франциско не всегда были довольны тестированием автономного вождения среди них. За пять лет, прошедших с тех пор, как Cruise начала испытания в Калифорнии, его автомобили, как сообщается, участвовали в драках с извозчиками, и по крайней мере один заблудший мяч для гольфа попадал в лобовое стекло.Отчеты о столкновениях, опубликованные DMV, указывают на то, что при испытаниях беспилотных автомобилей в Калифорнии время от времени случаются изгибы крыльев. Самые последние отчеты за сентябрь показывают, что круизные автомобили, тестируемые в автономном режиме, попадали сзади, сталкивались и участвовали в столкновениях, которые, согласно отчетам, иногда оставляют водителей безопасности компании с болью в шее или спине. Сторонники беспилотного вождения говорят, что, хотя транспортные средства, управляемые программным обеспечением, никогда не будут идеальными, они сохранят дороги в большей безопасности, чем люди, которые иногда отвлекаются, устают или пьяны.Ни мэрия Сан-Франциско, ни Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско не ответили на вопросы о новом разрешении Круза.

Это будущее трудно представить, но у Круза есть некоторые идеи. Ранее в этом году компания организовала в Сан-Франциско презентацию автомобиля под названием Origin, шестиместного электромобиля, предназначенного для автономной доставки и доставки. «Это то, что вы бы построили, если бы не было автомобилей», — сказал Амманн, генеральный директор.

---

Еще больше замечательных WIRED-историй

.

No related posts.