Приборная панель гольф 4 обозначения значков: Приборная панель Фольксваген Гольф 4 5 6 7: описание значков, ошибки, индикаторы

Содержание

Приборная панель Фольксваген Гольф 4 5 6 7: описание значков, ошибки, индикаторы

Приборка Volkswagen Golf выделяется среди аналогов сторонних фирм продуманным, лаконичным дизайном.

Модуль изготовлен с учетом требований автолюбителей и специалистов рынка.


Описание значков на приборке Volkswagen Golf



В зависимости от поколения автомобиля, внешний вид указателей и их количество может незначительно отличаться. Назначение и информативность лампочек остается прежней. На фото выше, представлены основные сигналы, которые можно встретить на панели машины.

Далее приведено описание индикаторов, встречающихся на приборке авто.

  1. Модуль подушек безопасности. Устройство активируется, когда магистраль активации пиропатрона неисправна.
  2. Лампочка поворотников при езде с прицепом. Индикатор загорается только во время активации колодки прицепного устройства.
  3. Задние ПТФ включены и работают в нормальном режиме.
  4. Стояночные огни включены.
  5. Машинка с ключиком показывает, что иммобилайзер включен. Движение на авто невозможно.
  6. Штатные лампочки поворотников, загораются одновременно только при включении аварийной сигнализации и дублируются звуковым сигналом.
  7. Лампы головной оптики переведены в режим дальнего света.
  8. Используется только на дизелях. Лампа сигнализирует о включении предпускового подогрева свечей накаливания.
  9. Модуль антипробуксовочной системы поврежден или выключен.
  10. Система АБС отключена или работает некорректно.
  11. Поднят рычаг парковочного тормоза. Если это не так, механизм требует внимания.
  12. Аккумуляторная батарея разрядилась, рекомендуется проверить функциональность генератора и электронных систем.
  13. Требование пристегнуть ремень безопасности.
  14. Имеются проблемы в системе охлаждения мотора, возможно имеется течь в радиаторе.
  15. Слабое давление масла. Следует долить жидкость до требуемой отметки.
  16. В расширительном бачке тормозной системы недостаточно жидкости. Также лампочка может выглядеть в виде слова «BRAKE» и указывать на общую неисправность в тормозной магистрали.
  17. Емкость для жидкости стеклоомывателей опустела.
  18. Критически снизился уровень топлива в баке.

Восклицательный знак на приборке Гольфа

Указывает на то, что в автомобиле имеются серьезные неисправности. Если символ выполнен, как самостоятельный указатель – это требование обратить внимание на щиток.

Когда знак вписан в окружность или треугольник, индикатор указывает на отказ определенной системы.

Щиток приборов Гольф 3: обозначения


Представляет собой начальную ступень в развитии панели автомобиля. Здесь использованы преимущественно аналоговые технологии – лампочки, стрелочные указатели основных элементов. Цифровыми являются только два миниатюрных дисплея с минимальной функциональностью.

Для аналогов щиток смотрится недурно.

Обозначение значков приборки Гольф 4



В четвертом поколении машины панель немного видоизменилась. Добавлен индикатор ЕРС, сигнализирующий о нарушении в системе впрыска. Также имеются дополнительные лампочки других модулей.

Указатели температуры двигателя и циркуляции масла вынесены в верхнюю часть приборки, что позволило установить информационный дисплей, который монтируется опционально.

Гольф 5: панель — что означают значки


Пятое поколение уже относится к современным авто, которые оборудованы цифровыми приборами и информативным дисплеем. Здесь опционально добавлены некоторые индикаторы и значки, уведомляющие водителя о состоянии дополнительного оборудования.

Щиток Гольф 6: расшифровка


Имеет схожее строение приборной доски. Использованы стрелочные указатели основных элементов и цифровое наполнение. Принципиально значки не отличаются от прошлой версии приборки. Единственным крупной разницей здесь является установка индикатора блокировки селектора на автомате. Для разблокирования ручки следует выжать педаль тормоза.

Значки на панели Гольф 7



Использовано самое передовое оборудование. Вместо классических приборов, доска представляет собой цельный информационный дисплей, где нанесена имитация стрелок и элементов. Функционально панель более продумана. Здесь выводится технический максимум информации о состоянии бортовых систем авто и окружающей обстановки. Пользователю предоставлен полный список данных, позволяющих предельно точно определять возможные факторы.

EPS (EPC) на приборке Golf

Индикатор указывает на неполадки в системе впрыска топлива. Если лампочка загорелась, двигатель может троить или работать с перебоями.

Ошибки на панели


Полный список неисправностей, возникающих на доске, насчитывает несколько тысяч позиций. Далее приведены только самые распространенные, встречающиеся при диагностике авто.

НомерРасшифровка
0048-54Температурные датчики сломались.
00135/140Сенсоры АБС работают неправильно.
00300Превышена допустимая температура двигателя
00773Давление масла слишком слабое.
16400/16403ДПКВ и ДМРВ передают неправильные данные.
00001/03Поломки тормозной системы, КПП или в модуле предохранителей.
00164Контроллер заряда АКБ сломался.
00183Модуль удаленного запуска двигателя работает некорректно.
00476Модуль управления топливного насоса вышел из строя.
00532Неполадки в электрической части авто.
01018Двигатель вентилятора радиатора неисправен.
01165ДПДЗ передает некорректные данные.
01314ЭБУ работает неправильно.
2002Сажевый фильтр износился.
00043/60/61/63/79Неполадки в осветительных приборах.
00910Неисправности в аварийной сигнализации.
00868Перегорели лампы ближнего света.

Не работает приборка: причины

Если имеется неисправность панели, проблема может скрываться в нескольких пунктах.

  1. Перегорел предохранитель соответствующей позиции. Если не горит только подсветка, следует обратить внимание и на другие осветители, в машине зацикленная система освещения. Обычно перестает гореть и лампочка прикуривателя/бардачка.
  2. Если дело не в предохранителе, рекомендуется проверить проводку приборки. Контактные клеммы и силовые магистрали нередко страдают от повышенной вибрации. В результате может расшататься клемма или истереться изоляционный слой.
  3. Когда все проверки не дают результатов, следует продиагностировать саму приборку. Плата перегорает крайне редко, но подобное возможно.

Если устранить неисправность самостоятельно не получается, следует обратиться за помощью к специалистам.

Как снять щиток

Чтобы демонтировать приборку, потребуется выполнить простую последовательность действий.

  1. Обесточить машину.
  2. В зависимости от конструкции приборки, потребуется выкрутить винты крепления облицовки или отщелкнуть пластиковые фиксаторы.
  3. Далее облицовочную панель снимают, вытягивая ее на себя.
  4. После этого, открывается доступ к креплениям самого щитка приборов. Здесь потребуется выкрутить винты и потянуть панель на себя.
  5. Теперь нужно протянуть руку под щиток и разъединить контактные группы проводов.
  6. После этого, панель полностью снимается с машины.

Итог

Панель Гольфа — качественный модуль, обеспечивающий быструю передачу информации пользователю о состоянии машины с понятным интерфейсом и красивым дизайном.

Фольксваген гольф 4 инструкция по панели ошибок. Советы, факты, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Коды Для Кодирования Ваг-Комом — Полезно — VW GOLF CLUB Baku
  • Видео
  • Похожие статьи
  • РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Фольксваген Гольф 4. Volkswagen Golf IV (с года выпуска). полные технические характеристики. диагностика. электросхемы. Главная. Volkswagen. Golf IV. 1. Инструкция по эксплуатации. Органы управления, приборы и оборудование. Еженедельные проверки и обслуживание в пути.

    Руководство по ремонту Volkswagen Golf IV / Фольксваген Гольф 4. Общая информация об автомобиле. Раз, два, три, четыре, пять — нет, это не детская считалочка. Это — эволюция «Гольфа», одной из самых популярных моделей концерна Volkswagen. Она присутствует на рынке аж с года, и за это время было выпущено более 22 миллионов экземпляров VW Golf.  В Германии эта цифра еще выше — там доля модели Golf в общем количестве автомобилей марки Volkswagen составляет вообще 45%! Последний, точнее, уже предпоследний VW Golf четвертого поколения, выпускавшийся с по год, был распродан в количестве 4,3 миллиона экземпляров.

    Фольксваген Гольф Клуб > База Знаний И Фотоотчетов > F.A.Q. > Электрооборудование. (Golf 4) Надписи на приборной панели. Имя. Запомнить?  2. Поворачивать ручку настройки времени на панели приборов до тех пор, пока эта надпись не исчезнет и на дисплее счетчика суточного пройденного пути появится «». 3. Снова нажать на кнопку сброса суточного пробега, в результате чего происходит переход к следующему шагу программы. На дисплее появится «INSP». 4. Поворачивать ручку для настройки времени по часовой стрелке до тех пор, пока «INSP» не изчезнет и на дисплее появится «». 5. Выключить зажигание.

    Front seat covers and padding eng. Замена топливного фильтра дизельные двигатели. Вася диагност или что то посерьезней? Состав смеси охлаждающей жидкости. Фотоотчет Ремонт направляющих суппорта VW Golf 4, вариант ремонта резьбы направляющих rus.

    Расшифровка кодов ошибок на приборной панели Volkswagen

    Volkswagen Golf 4, Bora Здесь представлены фотоотчеты по ремонту и подробная документация по автомобилям: Фотоотчет Имеем двигатель 1,6 AEH. Решил все-таки заменить ремень ГРМ, пробег тыс. Уверен, процентов на 90, что не меняли. Заказал через exist тоже оригинал и ролик SKF. Без значков стоит в 3 раза дешевле! Фотоотчет Двигатель ASZ, ремонт предпускового подогрева, свечи накала, датчики температуры rus. Фотоотчет Устранение перескока цепи на двигателе AGZ rus. Фотоотчет Сервисное обслуживание двигателя AGR своими силами rus.

    Фотоотчет Есть множество причин в необходимости обслужить любымый автомобиль своими силами. Может выложенные фотографии помогут кому-нибудь в этом. И так, у нас дизельный двигатель1. Меняем масло и все фильтра. При этом стараемся выполнить известные нам требования сервисных указаний и особенно по чистоте, так как любому двигателю грязь сокращает ресурс и особенно дизельному, да еще с турбиной Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др.

    Фотоотчет Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей так как образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах Потеря мощности при разгоне, недодув турбины, описание проблем, снятие логов и диагностика rus.

    При возникновении проблем связанных с потерей мощности при разгоне, как постоянной так и переменной потери тяги при движении. Ремонт нижней опоры двигателя VW Jetta 2. Фотоотчет Выбор и замена нижней опоры двигателя 1. Бензиновые двигатели с одним распределительным валом rus. Ремонт двигателей с буквенными обозначениями: Бензиновые двигатели с двумя распределительными валами rus. Дизельные двигатели — ремонт на автомобиле rus. Ремонт дизельных двигателей с буквенными обозначениями: Volkswagen Golf IV — Bora Извлечение и капитальный ремонт двигателей rus.

    Volkswagen Golf 4 — Bora Бензиновые двигатели с одним распределительным валом: Бензиновые двигатели с двумя распределительными валами: Дизельные двигатели — ремонт на автомобиле: Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Двигатель — проверка технического состояния, Декоративная накладка двигателя — снятие и установка, Система смазки — замена масла и масляного фильтра, Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка состояния, замена натяжителя, Ремень привода ГРМ — проверка состояния, регулировка натяжения и замена, Привод ГРМ — замена натяжного устройства, Передний сальник коленчатого вала — замена, Выпускной коллектор — замена прокладки, Крышка головки блока цилиндров — замена прокладки, Сальник распределительного вала — замена, Распределительный вал — снятие и установка, Гидротолкатели клапанов — проверка и замена, Маслосъёмные колпачки — замена, Головка блока цилиндров — замена прокладки.

    Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Фотоотчет Замена фланца системы охлаждения на двигателе AKL rus. Симптомы, при которых ставится диагноз — замена термостата: При включении двигателя мигает и пищит индикатор ОЖ на панели. Двигатель прогревается, уровень ОЖ в норме. При включении горячего двигателя лампочка ОЖ не загорается.

    Двигатель прогревается очень долго. Фотоотчет Climatronic — ремонт электропривода управления рециркуляцией воздуха rus. Слышен треск при нажатии кнопки рециркуляции. Климатроник при самодиагностике выдает ошибку 4FA, при включении и отключении режима рециркуляции под торпедой раздается жужжание и щелканье, в дождь — всё запотевает. Фотоотчет Замена фильтра-осушителя кондиционера на VW Golf 4 двиг.

    Фотоотчет Замена подшипника муфты кондиционера на VW Golf 4 1. Фотоотчет Volkswagen Golf IV Система охлаждения — замена охлаждающей жидкости rus. Volkswagen Golf IV Система охлаждения — Термостат, Радиатор rus. Система охлаждения — Водяной насос помпа , Шланги rus. Системы охлаждения двигателя, обогрева и вентиляции салона rus. Система охлаждения двигателя, обогрева и вентиляции салона rus. Система вентиляции и отопления rus. Система вентиляции салона — замена фильтрующего элемента, Блок управления отоплением и вентиляцией — снятие и установка, Электровентилятор отопителя — замена.

    Замена датчика температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ rus. Автомобильные климатические установки rus. Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Климатическая установка на автомобиле, Принцип действия климатической установки, Хладагент, Устройство климатической установки, Регулирование системы, Включение вентилятора системы охлаждения, Регулирование температуры, Обслуживание.

    VW Golf IV (4) приборная панель кнопки

    Volkswagen Golf IV | Контрольные приборы

    1.1.1. Контрольные приборы

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    Контрольные приборы

    1 – тахометр;
    2 – электронные часы с цифровой индикацией или дисплей маршрутного компьютера;
    3 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
    4 – указатель запаса топлива;
    5 – дисплей позиции селектора;
    6 – спидометр;
    7 – счетчик пути с сервис-индикатором

    Расположение контрольных приборов зависит от конкретной модели автомобиля и типа двигателя.

    Тахометр (1)

    Стрелка тахометра ни в коем случае не должна входить в красную зону шкалы.

    Начало красной зоны на шкале зависит от конкретного двигателя.

    Более раннее переключение на более высокую передачу позволяет экономить топливо и уменьшает шум двигателя и трансмиссии.

    Переходить на более низкую передачу следует как можно позднее, незадолго до наступления того момента, когда появятся рывки в работе двигателя.

    Электронные часы с цифровой индикацией (2)

    Для установки текущего времени следует пользоваться кнопкой, расположенной справа внизу под тахометром.

    Поворотом кнопки против часовой стрелки (стрелка 1) до упора устанавливают часы. При однократном кратковременном повороте кнопки происходит перестановка на один час. При повороте кнопки и удержании ее в этом положении происходит непрерывная перестановка часов.

    Поворотом кнопки по часовой стрелке (стрелка 2) до упора устанавливают минуты. При однократном кратковременном повороте кнопки происходит перестановка на одну минуту. При повороте кнопки и удержании ее в этом положении происходит непрерывная перестановка минут.

    При помощи этой кнопки можно установить часы с секундной точностью:

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Кнопку повернуть вправо (стрелка 2) до тех пор, пока часы не покажут время, на одну минуту меньшее, чем контрольные часы.
    2. Кнопку мгновенно повернуть вправо, когда секундная стрелка контрольных часов с точным ходом дойдет до полной минуты.

    Дисплей маршрутного компьютера (2)

    На рисунке изображен дисплей маршрутного компьютера с индикацией среднего удельного расхода топлива.

    Дисплей маршрутного компьютера (многофункциональный указатель MFA) наряду с показанием текущего времени дает еще много дополнительной информации:

     – температуру наружного воздуха;
     – мгновенный расход топлива;
     – средний расход топлива;
     – пройденное расстояние;
     – среднюю скорость движения;
     – время нахождения в пути.

    Пиктограмма показываемого в данный момент параметра появляется, за исключением текущего времени, у верхней границы поля дисплея.

    Поочередное выведение дополнительной информации на дисплей осуществляется при включенном зажигании путем кратковременного нажатия на балансирную клавишу В, расположенную на рукоятке включения стеклоочистителей.

    Если нажать на верхнюю грань клавиши, то показания различных величин будут сменяться одно за другим.

    Если нажать на нижнюю грань клавиши, то показания различных величин будут сменяться одно за другим в обратном порядке.

    НАКОПИТЕЛИ

    А, В – клавиши

    Бортовой компьютер снабжен двумя автоматическими накопителями.

    Накопитель для хранения информации по отдельным поездкам (MFA 1) накапливает в себе с момента включения до момента выключения зажигания следующие данные о поездке: время движения, пройденное расстояние и количество израсходованного топлива.

    На основании этих данных рассчитываются средняя скорость движения и средний удельный расход топлива.

    Если на протяжении двух часов с момента выключения зажигания движение автомобиля было возобновлено, новые данные добавляются к прежним и учитываются в расчетах средних показателей. При перерыве в движении автомобиля продолжительностью более двух часов все данные в накопителе автоматически стираются.

    Накопитель для хранения информации по суммарному пробегу (MFA 2) автомобиля накапливает в себе все данные по любому количеству поездок вплоть до достижения суммарных показателей величины 100 часов движения автомобиля, 10000 км пробега и 1000 литров израсходованного топлива. Накопленные данные служат для расчета полученных по итогам всех поездок средних величин удельного расхода топлива и скорости движения.

    Когда предел одной из названных величин превышен, данные в накопителе по суммарному пробегу стираются и отсчет начинается снова. Этот накопитель, в отличие от накопителя по отдельным поездкам, не стирает данные после двух часов перерыва в движении автомобиля.

    Для запроса данных следует обратиться к соответствующему накопителю посредством нажатия на клавишу А на подрулевом переключателе стеклоочистителей.

    В поле показаний часов с цифровой индикацией появляется соответствующий показатель выбранного накопителя:

     – MFA 1 – накопитель для хранения информации по отдельным поездкам;
     – MFA 2 – накопитель для хранения информации по суммарному пробегу.

    Из накопителей можно вызвать следующие показатели:

     – средний удельный расход топлива;
     – пройденное расстояние;
     – среднюю скорость движения;
     – время движения.

    Количество израсходованного топлива не показывается.

    Если держать нажатой более двух секунд клавишу А, данные в выбранном накопителе стираются.

    При отсоединении аккумуляторной батареи содержащиеся в обоих накопителях данные стираются.

    ПОКАЗАНИЯ

    При включении зажигания на дисплее появляется или последний выбранный показатель, или показание наружной температуры с пиктограммой в виде снежинки (предупреждение в возможности гололеда).

    Без пиктограммы

    Текущее время

    Показание текущего времени сохраняется при выключении зажигания.
    Установка текущего времени осуществляется с помощью поворота установочной кнопки около тахометра на приборном щитке.

    °С

    Температура наружного воздуха

    Диапазон показаний от 40° С до +58° С. При неподвижном автомобиле или при движении с очень малой скоростью показываемое значение температуры наружного воздуха может несколько превышать истинное значение из за влияния теплового излучения двигателя.
    При наружной температуре от +4° С до -7° С на дисплее дополнительно к величине наружной температуре показывается пиктограмма в виде снежинки (предупреждение в возможности гололеда).
    Эта пиктограмма мигает на протяжении приблизительно 5 секунд и затем светится до тех пор пока наружная температура не превысит +4° С или не опустится ниже 7° С.
    При предупреждении о гололеде указатель переключается с показываемого показателя на показание наружной температуры (предупреждение о возможности гололеда).
    Предупреждение

    Когда Вы по величине температуры наружного воздуха делаете заключение о возможности обледенения дороги, имейте в виду, что гололед на дороге может появиться и при температуре около +4° С.


    Нажатием клавиши В на подрулевом переключателе можно опять переключиться на индикацию предшествующего показателя.

    Мгновенный удельный расход топлива

    Показывается расход топлива в настоящий момент в литрах на 100 км пробега.
    Расчет мгновенного расхода топлива производится через 30 метров пробега. На неподвижном автомобиле сохраняется последнее показание мгновенного расхода топлива.
    Если после запуска двигателя выбран показатель мгновенного расхода топлива, то первые 30–40 метров движения будет показываться значение среднего расхода топлива.
    При помощи показаний мгновенного расхода топлива можно корректировать свой стиль вождения в соответствии с желаемым расходом топлива.

    Средний удельный расход топлива

    Высвечивается среднее значение удельного расхода топлива, а не величина расхода топлива в данный момент.
    Этот показатель начинает высвечиваться сразу после покрытия тридцатиметрового расстояния с того момента, когда были стерты данные в соответствующем накопителе. До этого вместо цифр на дисплее отображаются штрихи. Во время движения высвечиваемый показатель каждые пять секунд обновляется.
    При выбранном накопителе для хранения информации по отдельным поездкам (MFA 1) на дисплее показывается средний удельный расход топлива за данную поездку.
    При накопителе для хранения информации по суммарному пробегу (MFA 2) на дисплее показывается средний удельный расход топлива по всем последним поездкам.


    Предупреждение

    Количество израсходованного топлива не показывается.


    Пройденное расстояние

    При выбранном накопителе MFA 1 на дисплее показывается пробег после включения зажигания или очистки накопителя.
    При выбранном накопителе MFA 2 на дисплее показывается пробег по всем отдельным поездкам.
    Максимальное значение, которое может быть показано, составляет 9999 км. Если пробег превышает это значение, начинается отсчет с нуля.

    Средняя скорость движения

    Все, что изложено выше для показателя «Средний удельный расход топлива», справедливо и для показателя «Средняя скорость движения».

    Время движения

    Все, что изложено выше для показателя «Пройденное расстояние», справедливо и для показателя «Время движения». Максимально возможное по величине показание составляет 99 часов и 59 минут. Когда эта величина превышена, опять начинается отсчет с нуля.

    Температура охлаждающей жидкости (3)

    а – зона низкой температуры. Избегайте высокой частоты вращения двигателя и не давайте двигателю большой нагрузки;

    b – зона нормальной рабочей температуры. При нормальном движении автомобиля стрелка должна находиться в средней зоне шкалы;

    с – лампа предупредительной сигнализации

    Указатель работает при включенном зажигании.

    После включения зажигания на протяжении нескольких секунд при проверке работоспособности горит лампа предупредительной сигнализации (с).

    При большой нагрузке на двигатель и высокой температуре наружного воздуха время от времени возможно вхождение стрелки в верхнюю зону шкалы. Это не должно вызывать тревогу до тех пор, пока не начнет гореть лампа предупредительной сигнализации (с).

    Если во время движения лампа предупредительной сигнализации начинает гореть, следует в первую очередь посмотреть, какую температуру показывает указатель температуры охлаждающей жидкости.

    Если стрелка находится в зоне нормальной рабочей температуры, следует при первой возможности добавить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

    Если же стрелка находится в правой зоне шкалы, то это означает, что температура охлаждающей жидкости слишком высока. Следует остановить автомобиль, выключить двигатель и установить причину повышения температуры охлаждающей жидкости.


    Предупреждение

    Установка дополнительных фар перед решеткой радиатора снижает эффективность его действия. При высокой температуре окружающего воздуха и большой нагрузке на двигатель возникает опасность перегрева двигателя!


    Указатель запаса топлива (4)

    Стрелкой указана зона резервного запаса топлива.

    d – предупредительная лампа


    Указатель работает при включенном зажигании.

    Вместимость топливного бака автомобиля составляет примерно 55 литров.

    Если указатель достиг зоны резервного запаса топлива (указана стрелкой) и одновременно горит предупредительная лампа (d), это означает, что осталось еще около 7 литров топлива.

    Дисплей позиции селектора автоматической коробки передач (5)

    Здесь показывается позиция, в которой стоит селектор автоматической коробки передач.

    Счетчик пройденного пути/ счетчик суточного пробега (6)

    Верхний счетчик показывает общий пробег автомобиля, нижний – пробег с определенного момента (счетчик суточного пробега).

    Последняя цифра показаний нижнего счетчика означает 100-метровые отрезки.

    Установка на нуль нижнего счетчика производится путем нажатия кнопки под спидометром.

    Сервис-индикатор (7)

    Когда наступает срок проведения очередного техобслуживания, на нижнем счетчике (счетчике суточного пробега) спидометра появляется одно из нижеприведенных обозначений требуемого вида технического обслуживания:

     – смена масла – service OEL или service OIL;
     – инспекционное обслуживание – service INSP.

    Приблизительно через минуту после запуска двигателя исчезает показание обозначения необходимого технического обслуживания. Вы можете также включить показание суточного пробега путем нажатия и удерживания в нажатом положении более 0,5 секунды установочной кнопки суточного счетчика.

    Сервисное предприятие Фольксваген, которое проводит техническое обслуживание, после осуществления работ устанавливает сервис-индикатор в исходное положение.

    Если же обслуживание было проведено не в сервисном предприятии Фольксваген, сервис-индикатор следует установить в исходное положение в таком порядке:

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. При выключенном зажигании нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку установки на нуль под спидометром.
    2. Включите зажигание и отпустите кнопку установки на нуль лишь тогда, когда на дисплее появится одно из изображений необходимого вида техобслуживания.
    3. Минутную кнопку установки часов с цифровой индикацией поверните вправо (при часах со стрелочной индикацией кнопку вытяните). На дисплее появится следующее: «service-«.
    4. Выключите зажигание. Лишь теперь произведена начальная установка для индикации необходимости техобслуживания.
    5. В любом случае необходимо устанавливать только необходимый вид техобслуживания. Иначе время необходимого обслуживания будет указано неверно. Нажатием установочной кнопки можно выбрать отдельный вид обслуживания.
    6. Не следует проводить установку на нуль в период между двумя техническими обслуживаниями – прибор будет давать неверные показания.

    При отключенной аккумуляторной батарее показания пробега после техобслуживания сохраняются.

    Если после ремонта сменен спидометр, необходимо заново запрограммировать сервис-индикатор. Эта операция должна осуществляться в сервисном предприятии Фольксваген. Если же сервис-индикатор заново не запрограммирован, необходимо проводить работы по техническому обслуживанию автомобиля по «Сервисной книжке», а не по сервис-индикатору.

    обозначение значков на приборной панели

    Всем с детства знакома фраза Остапа Бендера: «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения». Этот тезис приобретает большую актуальность особенно в наши дни. Личный автомобиль (в отличие от общественного транспорта) помогает успеть на все запланированные встречи, с комфортом отправиться в длительную поездку или просто правильно организовать каждодневную домашнюю работу. В управлении «Ладой» или «Мерседесом» нет никаких секретов. Нужно лишь уметь заводить машину, не перепутать последовательность нажатия педалей и разбираться в обозначении значков на приборной панели.

    Что такое приборная панель автомобиля

    Прежде чем разобраться в обозначении значков на приборной панели, необходимо ориентироваться, что представляет собой панель приборов. Это своеобразная планка, находящаяся непосредственно под лобовым стеклом, на которой располагаются все нужные индикаторы.

    Внешний вид панели приборов во многом определяет представительство автомобиля. Планка состоит из центральной консоли и комбинации информативных датчиков. Кроме символов, панель содержит дефлекторы отопительной, вентиляционной и кондиционерной систем, тумблер системы освещения, замок зажигания, а также динамики стереосистемы, подушки безопасности и многое другое. Расшифровка значков на приборной панели является необходимой информацией в использовании автомобиля. Приборная панель изготавливается из различных материалов. Наиболее популярным является полиуретан или поливинилхлорид. При отделке используется кожа, дерево или металл.

    Короткий ликбез по значкам на приборной панели

    Сегодня, в век компьютеризации, в обиход все чаще входит виртуальная панель. В таком случае информацию о состоянии автомобиля подает бортовой компьютер. Все обозначения символов на приборной панели объединены в отдельные группы. Комбинации знаков содержат, прежде всего, тахометр (измеритель частоты вращения двигателя), спидометр (индикатор скорости), указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Эти приборы, как правило, обладают стрелочными (аналоговыми) показателями. Все остальные обозначения значков на приборной панели — электронные.

    Каждый символ, в зависимости от состояния соответствующей ему функции автомобиля, периодически бывает зеленым, желтым или красным. Зеленый цвет индикатора свидетельствует об отсутствии проблемы. Желтый значок носит предупредительный характер, а красный говорит о необходимости исправить ситуацию. Игнорирование красных сигналов водителем может привести к полной остановке машины или серьезной поломке.

    Виды значков на приборной панели

    Казалось бы, значки на приборной панели путают водителя. Но это не так. Для удобства все символы разделены на несколько категорий.

    • Информационные индикаторы — значки, сообщающие о состоянии автомобиля.
    • Символы, предупреждающие о проблеме отдельных составляющих автомобиля (руля, двигателя, тормозной системы и т. д.).
    • Значки, сообщающие о неисправности некоторых систем (двигательной, подушек безопасности, свечей накала и т. д.).

    Основные обозначения символов общей информации

    Информационные значки показывают, в частности, следующее:

    • Машина с гаечным ключом говорит о неисправности двигателя.
    • Красный автомобиль с замком свидетельствует о проблемах противоугонной системы. В таком случае машина не заведется до исправления неполадок.
    • Желтая машина с восклицательным знаком — электропривод неисправен.
    • Красный автомобиль с открытой дверцей информирует водителя о необходимости проверить состояние створок машины.
    • О скользкой дороге предупреждает значок автомобиля на неровном пути.
    • Желтый гаечный ключ рассказывает о необходимости проведения техобслуживания машины.

    Предупреждающие значки

    Индикаторы предупреждения могут быть следующими:

    • Желтый или красный руль предупреждает о проблемах с использованием штурвала автомобиля. Его либо очень трудно поворачивать, либо требуется ремонт баранки.
    • Красная буква Р в круге свидетельствует о поднятии рычага ручного тормоза или износе тормозных колодок.
    • О состоянии охлаждающей жидкости сообщает красный градусник (жидкость чересчур нагрета) или желтый бачок с волнами (жидкости недостаточно).
    • Желтые дворники свидетельствуют о недостаточном количестве омывательной жидкости лобового стекла.
    • Также к предупреждающим значкам относится и символ выхлопных газов. Если индикатор желтый, это свидетельствует о неисправности в выхлопной системе, которую желательно исправить.

    Обозначение символов на приборной панели, сообщающих о проблеме автомобиля

    Значками, предупреждающими о неисправности машины, являются:

    • Красный значок аккумулятора — низкое напряжение в бортовой сети.
    • Красная масленка — низкий уровень масла в роторе машины.
    • Красные надписи SRS и AIRBAG, а также красная фигурка, пристегнутая ремнем, — неисправность системы безопасности.
    • Красный восклицательный знак в кружке — неисправность в тормозной системе. Если восклицательный знак в желтом кружке — предупреждение о проблеме в электронной системе стабилизации.
    • Желтая спираль означает перегрев двигателя и включение свечей накала.

    Особенности автомобиля Lada (ВАЗ)

    Автомобиль Lada является продуктом российского АвтоВАЗа — крупнейшего производителя легковых машин. Ранее завод занимался выпуском таких моделей, как «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара» и «Ока». Lada — одно из самых удачных детищ тольяттинской компании.

    Первые автомобили Lada были произведены в 1972 году. Так как машины предназначались на экспорт, они получили более благозвучное, чем «Жигули», название. Прототипом автомобиля стал итальянский Fiat. Повторялись даже некоторые обозначения символов на приборной панели. Отличием была хорошая адаптация к условиям российского климата и дорогам.

    Сегодня под маркой Lada выпускается множество моделей каров автозавода Тольятти. Современные машины оснащены автоматической коробкой передач и бортовым компьютером. Многие модели изготовлены совместно с зарубежными производителями легковых машин. В частности, выпущенная в 2012 году Lada Largus является продуктом союза АвтоВАЗа и французской компании Renault.

    С торговой маркой Lada связано несколько интересных фактов. Например, в Бразилии российские автомобили наряду с Ford и Volkswagen используются в качестве такси. А в 1991 году чилийский футбольный клуб «Коло-Коло», спонсором которого была Lada, выиграл Кубок Либертадорес. Сегодня автомобили Lada пользуются большим успехом как за рубежом, так и у соотечественников. Обозначения значков на приборной панели автомобилей Lada (ВАЗ) практически идентичны таковым в других машинах.

    Значки на приборной панели машины Lada (ВАЗ)

    Символы, значки, индикаторы и обозначения приборной панели включают не только пиктограммы. Основными элементами планки управления автомобиля Lada (ВАЗ) являются, прежде всего, тахометр, спидометр, датчик уровня горючего и датчик количества охлаждающей жидкости.

    • Тахометр в автомобиле Lada (ВАЗ) представляет собой стрелочный прибор, на который поступает информация о частоте оборотов двигателя за текущий период времени. Для определения количества оборотов показатель шкалы необходимо умножить на 100. Допустимая максимальная величина оборотов двигателя почти всех моделей Lada (ВАЗ) колеблется от 6000 до 8000 обращений в минуту. Обычно под тахометром расположено электронное оконце, которое показывает время и температуру воздуха окружающей среды.
    • Спидометр автомобиля Lada (ВАЗ) являет собой индукционное стрелочное устройство в правой области панели управления. Шкала прибора поделена на деления, величина каждого из которых составляет 10 километров. Максимальный показатель спидометра — 200 км. На устройство подается сигнал с датчика определения скорости, расположенного в коробке передач. Нижнее электронное оконце отображает общий пробег автомобиля и пробег с момента последнего завода машины. Последнюю точку отсчета можно выставить вручную, сбив при помощи специального переключателя показатель пробега до нуля.
    • Обозначение значков на приборной панели датчика уровня горючего можно увидеть справа. Табло определителя разделено на три сектора: первый означает полный бак, 1/2 — резервуар наполнен наполовину и 0 — необходима заправка. Дополнительная лампочка оранжевым светом оповещает о критическом минимуме бензина. В таком случае на протяжении 20-30 километров необходимо посетить заправочную станцию.
    • Индикатор температуры охлаждающей жидкости показывает минимальную температуру (50 °С) и максимальную (130 °С). Критическая температура тосола начинается с 105 °С. В таком случае необходимо дать двигателю немного отдохнуть.

    Описание информационных лампочек на панели Lada (ВАЗ)

    Рядом со значками на приборной панели, расшифровку которых нужно знать каждому водителю, присутствуют и индикаторные лампочки. В автомобиле Lada (ВАЗ) существует несколько главных световых обозначений:

    • Лампочка, оповещающая о текущем уровне масла в моторе. Когда количество масла достигает критического минимума, загорается оранжевый огонек.
    • Отдельный светильник оповещает о количестве средства для омывания лобового стекла.
    • Показатель уровня тосола.
    • Лампочка, оповещающая о состоянии дверей автомобиля.
    • Световое оповещение критического износа тормозных колодок.
    • Лампочка, свидетельствующая о том, что водитель не пристегнут ремнями безопасности.

    Обозначение символов на приборной панели несет важную информацию о состоянии автомобиля. Каждому водителю необходимо хорошо ориентироваться в том, о чем информируют индикаторы четырехколесного друга.

    значки, коды, как снять панель

    Являясь совместным модулем с Фольксваген Гольф, рассматриваемая в этом обзоре приборная панель родственника, а именно ФВ Джетта 6 служит, как говорится классикой жанра производителя и характеризуется, прежде всего, четкостью визуализации и простотой восприятия отображаемой информации.

    Правда, последние крайние Джетты шестой генерации получают несколько усовершенствованные приборные панели по сравнению с предыдущими приборками. В частности, вместо пары маленьких дисплеев появился между циферблатами сравнительно крупный монитор. Что дало возможность насытить информативность приборки об актуальном состоянии, как систем, так и механизмов авто.

    Кстати, приборы наличия топлива и температуры движка были перенесены в нижние части циферблатов, что отразилось на повышении уровня эргономики всего модуля.

    И подтверждением того, что в результате минимальных изменений на приборке значительно повысилась ее информативность служат нижеследующие фото.

    Вот, как было:

    А это, как стало:
    О чем свидетельствуют значки, которые могут появится на приборке?

    Невозможно представить себе описание приборной панели современного авто без разъяснения, о чем информируют или предупреждают те или иные обозначения, значки в виде сигналов, лампочек, силуэтов, индикаторов и указателей.

    Это, конечно же далеко не полный перечень сигналов  предупреждения, а также информирования водителя об актуальном состоянии, как систем, так и механизмов машины.

    При этом, как уже должно быть читателями замечено, что значки, имеющие красный цвет требуют немедленных действий, окрашенные в желтый или в оранжевый цвет — это сигналы предупреждения о возможных проблемах, а зеленые значки — это свидетельства нормальной работы систем и агрегатов.

    Что делать, если приборка внезапно погасла?

    Помимо вышеизложенных проблем может случиться и поломка, которая является из ряда вон выходящей, а именно бывали случаи, что приборный щиток Джетта 6 просто исчезал на панели или становился полностью невидимым. Как правило, такое может случиться в результате нескольких причин:

    • из-за того, что перегорает предохранитель, который отвечает за электропитание приборной панели;
    • из-за повреждений электропроводки. Национальные особенности российских дорожных условий, которые вызывают повышенные вибрации кузова нередко приводят к замыканиям, а также к обрывам проводки;
    • из-за полного выхода из строя приборки, что случается, обычно из-за резкого повышения напряжения,, а также из-за того же замыкания.

    Относительно того, что в этом случае делать, то по поводу последней крайней причины —  все ясно, требуется полная замена приборки. А вот для устранения остальных причин прекращения работы модуля придется либо самостоятельно повозиться, либо дать возможность повозиться специалистам сервисных служб. Впрочем, это касается и замены приборки на новую.

    Как снять приборный модуль?

    Для того чтобы добраться до проблемных мест или для замены приборного модуля требуется осуществить его демонтаж с помощью пошаговых манипуляций:

    1. Обесточивания машины. Для этого надо снять клеммы с АКБ.
    2. Если рулевая колонка регулируемая, то нужно ее максимально опустить, а потом снять с нее облицовочный кожух.
    3.  Далее осуществляется снятие теперь уже облицовки самой приборной панели. Она крепится на защелках.
    4. После того, как будет получен доступ к винтовым и болтовым креплениям панели нужно будет их с помощью соответствующего инструмента открутить.
    5. Потянуть панель на себя и вынуть все контактные соединения проводки, которые расположены в глубине торпедо.
    6. После того как будут устранены дефекты проводки или для монтажа новой приборки, нужно будет повторить все манипуляции в обратной последовательности.

    Зачастую после устранения неисправностей проводки или после замены приборного модуля, а также в процессе эксплуатации авто могут на панели высвечиваться те или иные коды ошибок.

    Расшифровка некоторых кодов ошибок

    Весь перечень кодов ошибок Джетты 6 (так, как их несколько тысяч) невозможно перечислить в рамках этого обзора. Мы можем лишь предложить для ознакомления расшифровки наиболее распространенных ошибок:

    ОшибкаЧто означает
    В2АААОбщая неисправность.
    Р10А9Проблемы с муфтой компрессора.
    Р10А4Неисправность заслонки впускного коллектора.
    P175DИзнос сцепления либо требуется регулировка..
    Р2ВАС/ВПроблемы с клапаном ЕГР. Неправильная рециркуляция выхлопа.
    P242FСажевый фильтр неправильно работает либо забит.
    Р100А900Дроссельный клапан барахлит.
    Р130АПропуски зажигания в одном из цилиндров.
    Р0016Некорректные показания между ДПКВ и ДМРВ.
    Р261АПовреждение электроцепи.
    Р0087Ниже нормы давление в системе питания.
    Р0299Проблемы с турбиной.
    Р0108Низкое давление впуска.
    Р0300Множество пропусков зажигания.
    Р0420Некорректная работа в системе каталитической нейтрализации.
    Р0401Рециркуляции выхлопа работает неправильно.
    Р0455/56Проблема вентиляции бака горючего.  
    Р0638Барахлит ДПДЗ или датчик положения заслонки.
    Р0507Проблемы одной из систем движка.
    Р0726Некорректное отображение частоты вращения ДВС.
    Р1127Сильное обогащение топливной смеси.
    Р0811Буксование муфты сцепления.
    Р1152Сильная нагрузка на муфту сцепления.
    Р1297Низкое давление между соединением турбины и коллектором.
    Р1296Барахлит система охлаждения, скорее всего из-за реостата.
    Р1479Поломка усилителя тормозов.
    Р1553Некорректный сигнал давления впуска.
    Р1545Барахлит система управления дросселем.
    Р1570Успешное выполнение блокировки ЭБУ с включением иммобилайзера.
    Р2002Проблемы с сажевым фильтром.
    Р1951Барахлит вентилятор системы охлаждения.
    Р2015Износ или неисправности заслонок коллектора.
    Р2150Короткое замыкание форсунки.
    Р2263Проблемы с турбиной.
    Р2179Бедная топливная смесь.

    В качестве резюме

    Приборка Фольскваген Джетта 6 полностью отвечает требованиям подавляющего большинства российских пользователей этой модели, своевременно и предельно доступно информируя их об актуальном состоянии авто.

     

     

    Загорелся индикатор «проверьте масло». Что делать? — Российская газета

    На приборной панели вашего автомобиля зажегся индикатор уровня масла. Повод ли это для волнения и немедленных действий? Давайте разберемся.

    Когда на «приборке» загорается значок «масленка», а на некоторых автомобилях — надпись Check Engine Oil Level — это может быть сигналом о целом ряде проблем, которые мы рассмотрим ниже, однако в подавляющем большинстве случаев речь идет о банальном снижении уровня масла.

    Желтый индикатор загорается, когда уровень смазочной жидкости снизился более, чем на 1 литр относительно нормы. Красная «масленка» — сигнал о том, что уровень масла критический, читай — продолжать движение на автомобиле настоятельно не рекомендуется.

    Почему выгорает масло

    Фото: iStock

    Расход масла при активной эксплуатации автомобиля — совершенно нормальная вещь, причем интенсивность его сжигания зависит от множества факторов. Производители двигателей, как известно, указывают в паспортных данных, сколько масла расходует тот или иной силовой агрегат в среднестатистических условиях.

    Для справки — современные бензиновые моторы выпивают в среднем 0,3% от потребленного объема топлива, дизели же потребляют и вовсе до 3% от объема сожженной солярки. Иными словами, доливать масло в дизельный автомобиль придется по определению чаще, чем в бензиновый. Турбированные моторы, как правило, расходуют больше масла, чем атмосферные. Моторы с большим пробегом выпивают, как правило, больше масла, чем новенькие агрегаты — дело в том, что по мере износа двигателя газы из камеры сгорания все активнее прорываются в картер, повышая давление и увеличивая расход масла.

    Когда нужно просто долить

    Так можно ли продолжать движение, если на «приборке» загорелась желтая масленка? Ответ положительный. Однако ехать нужно до ближайшего магазина или сервиса, чтобы приобрести масло для долива. Как правило, вы не нанесете вреда двигателю, если проедете после загорания желтого значка «масленка» 100 — 150 км.

    В магазине или сервисе нужно будет выбрать именно ту смазку, которая ранее была залита в двигатель вашего автомобиля. Или же, при отсутствии масла с такими спецификациями, выбираем подходящий аналог. О том, какие масла допускается использовать для доливки, «РГ» подробно писала. Разумеется, прежде чем долить масло, нужно остановить автомобиль на ровной поверхности, дать ему постоять около 20 минут и только после этого произвести долив, убедившись, что уровень смазки находится между отметками MIN и MAX масляного щупа.

    Неисправный топливный фильтр

    Фото: Антон Денисов/ РИА Новости

    Случаются ситуации, когда после проверки вы обнаруживаете нормальный уровень моторного масла, однако сигнальная лампа на приборке тем не менее горит. Как вариант, такую ситуацию может провоцировать забитый масляный фильтр. Случается, что фильтрующий элемент плохо пропускает через себя поток моторного масла (а это, как правило, связано с низкими качествами последнего, и чаще всего — в результате несвоевременной замены масла).

    Как следствие, снижается давление в масляной системе и повышается нагрузка на масляный насос. Водителю в такой ситуации следует убедиться в нормальном тепловом режиме работы силового агрегата. Приемлемая температура 90-100 градусов по Цельсию. Если этот показатель выше, то, скорее всего, необходимо менять фильтр. На проблемный масляный фильтр может указать также его состояние. Если вы заметили протечку масла из корпуса фильтрующего элемента — вам прямая дорога на сервис.

    Неисправный датчик давления масла

    Фото: iStock

    Нечасто, но случается, что причиной появления на «приборке» значка «масленки» является неисправный датчик давления масла. Если вы уверены, что в двигатель залито качественное масло в должном объеме — проведите нехитрый тест: поднимите обороты примерно до 1,5 тысяч в минуту.

    Если индикатор «масленка» погаснет, значит с давлением масла все нормально, а вот сам датчик как раз требуется либо чистить, либо менять. На сервисной станции для выявления неисправности датчика, вероятнее всего, используют манометр. Он устанавливается на место датчика, после чего замеряется давление масла.

    Залито неподходящее масло

    Фото: iStock

    Еще одна причина зажигания индикатора «масленка» — использование масла, неподходящего вашему двигателю. Если лампочка загорелась вскоре после замены масла, очень вероятно, что вязкость (степень густоты масляной жидкости) не соответствует характеристикам вашего мотора.

    Насос в этом случае начинает качать смазку с повышенной нагрузкой, соответственно давление снижается, и датчики посылают соответствующий сигнал на «приборку». Похожая ситуация может возникнуть по мере эксплуатации автомобиля и загрязнении масла — в этом случае тоже может сработать датчик давления масла, и «масленка» подмигнет вам с «приборки».

    Неисправность масляного насоса

    Фото: iStock

    При любом типе используемого масляного насоса при выходе его из строя, в системе возникнет падение давления, и, соответственно электроника оповестит об этом водителя.

    Добавим, что индикатор «масленка» могут зажечь также и более серьезные проблемы в силовой линии. Выход из строя редукционного клапана, забитые масляные каналы, износ поршней и цилиндров — лишь некоторые из возможных сценариев. Однако в любом случае, убедитесь сначала, что масло на щупе двигателя находится между отметками MIN и MAX, а также осмотрите моторный отсек на предмет протечек. В остальных случаях за неимением обширного опыта лучше отправиться на сервис.

    Значки на приборной панели. Ликбез по символам и индикаторам

    Далеко не каждый механик сможет определить неисправность на слух. Благо современные автомобили стали «умными» и могут сами подсказать о проблемах – для этого есть индикаторы и значки на приборной панели.

    Конечно, хорошо если под рукой инструкция по эксплуатации авто, где всё написано. На тот случай, если такой книжки нет, небольшой ликбез о том, что означают самые распространенные значки на приборной панели. Подчеркиваем – самые распространенные!

    Нетрудно догадаться, что красные значки на приборной панели сигнализируют об опасности, желтые индикаторы призваны предупредить водителя, а зеленые символы на приборке – информируют о работе тех или иных систем. Также важно знать, что все значки загораются при включении зажигания и должны быстро погаснуть, если автомобиль исправен.

    Check engine сигнализирует о неисправности двигателя, хотя нередко причиной может послужить и некачественное топливо. Загорелся check engine – желательно съездить на СТО проверить машину.

    Загорелся индикатор давления масла – необходимо проверить его уровень.

    Горит индикатор ABS – возможна неисправность в тормозной системе.

    О возможной неисправности тормозов говорит и этот значок.

    Если на приборной панели горит значок аккумлятора, значит, возможно, батарея разряжена. Включение этого индикатора во время движения автомобиля свидетельствует о неисправности генератора.

    Читайте также:

    Маленькая бензоколонка свидетельствует о нехватке топлива – пора на АЗС. Как ни странно, но на СТО не так уж и редко звонят именно по этому вопросу!

    Индикатор температуры двигателя, который нередко заменяет полноценный прибор. Красный свет указывает на перегрев мотора, синий – индикатор холодного двигателя (в этом случае желательно не “крутить” мотор, дав ему прогреться).

    Здесь все просто – открыты двери автомобиля. Отдельный значок существует для багажника.

    Индикатор выключенной ESP. Если система стабилизации включена, а значок продолжает гореть, значит возникли проблемы с ее работой.

    Читайте также:

    Датчик давления в шинах. Если он светится, возможно, спустило колесо.

    Индикатор полного привода на тех моделях, где он подключаемый.

    Маленький циферблат говорит о включенном круиз-контроле. В том случае, если он светится, а круиз-контроль отключен, необходимо проверить его работу на СТО.

    Сигнализация, что не пристегнут ремень безопасности, может сопровождаться звуковым сигналом.

    Читайте также:

    Указатель работы отключаемой подушки безопасности переднего пассажира.

    Индикатор дальнего света фар.

    Всё слишком просто и ничего нового – радуйтесь. Значит, вы из числа тех, кто хоть немного разбирается в автомобилях и не впадает истерику, когда загорается какая-то лампочка на приборной панели.

    VW Светодиодный индикатор на приборной панели рядом со мной

    Световые индикаторы приборной панели

    На моей приборной панели горит забавный свет. Ой ой. Что это обозначает? Ознакомьтесь с удобным руководством ниже для получения дополнительной информации! Помните, что правила для светофоров такие же, как и для светофоров: если он желтый, будьте осторожны и проверьте его как можно скорее. Если он красный, осторожно съезжайте с дороги, затем заглушите двигатель и обратитесь за помощью.



    Руководство по контрольным лампам на приборной панели Volkswagen в Hamilton Volkswagen Near Trenton, NJ

    Ваш автомобиль Volkswagen или внедорожник сконструирован так, чтобы работать безупречно и сразу же предупреждать вас, если что-то требует внимания.С этой целью ваш VW оснащен несколькими световыми индикаторами на приборной панели. Это удобный сигнал от вашего автомобиля, поэтому не игнорирует их! В Hamilton Volkswagen, обслуживающем Bordentown и Trenton , мы хотим помочь вам понять, что означают индикаторы на приборной панели. Вот почему мы составили это удобное руководство. Посмотрите, что означают индикаторы, а затем обратитесь в компанию Hamilton Volkswagen, которая предоставит вам высококачественные услуги.

    Почему стоит выбрать Hamilton Volkswagen для обслуживания сигнальных ламп VW рядом со мной?

    Если на вашем VW загорается один из индикаторов приборной панели, лучше всего подойти к районам Princeton и Levittown — Hamilton Volkswagen.В нашем современном сервисном центре работают опытные техники, которые подключат ваш VW к считывателю кода, чтобы найти источник проблемы. Преимущество чтения кода здесь, а не в другом автосервисе в Гамильтоне? Мы можем предоставить любое обслуживание, необходимое вашему VW, с использованием запасных частей и жидкостей, одобренных OEM и VW.

    Расписание диагностического обслуживания индикаторов приборной панели VW в Hamilton Volkswagen,

    Serving Trenton and Levittown, NJ Если на вашем VW загорается один из индикаторов приборной панели, мы приглашаем вас назначить встречу в Hamilton Volkswagen.Воспользуйтесь нашим онлайн-планировщиком, а затем остановитесь в Hamilton Volkswagen, обслуживающем Трентон, Принстон и другие регионы, из нашего удобного места в Гамильтоне, штат Нью-Джерси. Мы гордимся тем, что являемся вашим местным сервисным центром VW!


    Воспользуйтесь следующим изображением и соответствующими пояснениями, чтобы понять потребности вашего автомобиля Volkswagen в обслуживании. Это будет очень полезно при определении необходимости обслуживания, а также при планировании обслуживания.

    Зеленые сигнальные огни VW

    В любое время, когда загорается один из ваших зеленых индикаторов, нет необходимости беспокоиться.Эти огни просто информационные.

    13. Дневные ходовые огни — включены дневные ходовые огни.
    30. Блокировка переключения — передача не может быть переключена без задействованного тормоза.

    Желтые сигнальные лампы VW

    Желтые световые индикаторы указывают на возможную проблему, а желтый цвет указывает на необходимость соблюдать осторожность при вождении. Если вы видите желтую сигнальную лампу, как можно скорее обратитесь к специалисту по обслуживанию Volkswagen для осмотра вашего автомобиля.

    1. ABS — Возможная проблема с антиблокировочной тормозной системой. Если загорается лампа тормозной системы, неисправна АБС.
    2. Уровень AdBlue — уровень AdBlue низкий, долейте как можно скорее.
    3. Неисправность системы AdBlue — Возможная проблема с системой AdBlue.
    5. Подушка безопасности — Система подушек безопасности не работает должным образом или подушки безопасности отключены.
    7. Неисправность автоматической коробки передач — Возможная проблема автоматической коробки передач.
    8. Неисправность лампы стоп-сигнала. Перегорел один или несколько стоп-сигналов.
    9. Индикатор износа тормозных колодок — тормозные колодки изношены или чрезмерно изношены и, возможно, нуждаются в замене.
    10. Неисправность лампочки — Горит постоянно: перегоревшая лампочка; Мигающий свет: потенциальная проблема с системой фар.
    12. Предпусковой подогрев дизельного двигателя — Горит постоянно: предпусковой подогрев дизельного двигателя включен; Мигает: возможная неисправность дизельного двигателя.
    16. Проверьте двигатель / неисправность двигателя — Возможная проблема с двигателем.
    17. Контроль электроэнергии — Возможная проблема с двигателем.
    18.ESP / ASR — горит постоянно: программа электронной стабилизации или противобуксовочная система неактивны; Мигающий свет: событие запуска системы.
    19. Сажевый фильтр — что-то блокирует фильтр дизельного двигателя, см. Руководство пользователя.
    20. Крышка топливного бака — крышка топливного бака отсутствует, замените крышку топливного бака.
    22. Неисправность гибридной системы привода (желтый) — потенциальная проблема гибридной системы.
    23. Иммобилайзер — Неправильный ключ для запуска двигателя.
    24. Перегорел номерной знак — одна или несколько лампочек на номерном знаке перегорели.
    25. Низкий уровень топлива — низкий уровень топлива, заправьтесь как можно скорее.
    26. Давление масла — Нет давления масла. Технически это красный свет, вам следует сразу остановить машину в безопасном месте и выключить двигатель.
    27. Низкий уровень масла — низкий уровень масла, проверьте масло как можно скорее. Если уровень масла не низкий, возможно, неисправен датчик масла.
    29. Неисправность датчика дождя — Возможная проблема с датчиком дождя. Заглушите двигатель и снова включите. Если индикатор все еще горит, доставьте его в сервисный центр.
    31. Система рулевого управления — проблема с системой рулевого управления, остановите автомобиль.Горит постоянно: усилитель рулевого управления снижен. Мигает: неисправность системы рулевого управления.
    32. Контроль давления в шинах — низкое давление в шинах. Также может быть потенциальная проблема с системой.
    33. Низкий уровень омывающей жидкости — низкий уровень омывающей жидкости, долейте как можно скорее.

    Красные сигнальные огни VW

    Если загорится один из ваших красных индикаторов, немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель. В большинстве случаев вам нужно будет отбуксировать автомобиль в сервисный центр, чтобы определить и устранить проблему.

    4. AdBlue без перезапуска — проблема в системе или слишком низкий уровень AdBlue, двигатель не запускается.
    6. Генератор — Генератор имеет низкое напряжение на выходе, зарядка не удалась.
    11. Уровень охлаждающей жидкости / температура охлаждающей жидкости — охлаждающая жидкость низкая, а температура высокая, немедленно проверьте охлаждающую жидкость.
    14. Температура трансмиссии DSG — трансмиссия слишком горячая. Остановите автомобиль и переключитесь на парковку, чтобы трансмиссия остыла.
    15. Электрический стояночный тормоз — проблема со стояночным тормозом, см. Руководство пользователя.
    21. Капот открыт — Капот открыт, остановите и закройте капот.
    22. Неисправность системы гибридного привода (красный) — проблема с гибридной системой, остановите автомобиль.
    26. Давление масла — Нет давления масла, остановите машину.
    28. Тормозная система — одна из следующих проблем: а) стояночный тормоз включен. б) Неисправность АБС (если горит еще и лампочка АБС). в) низкий уровень тормозной жидкости.
    31. Система рулевого управления — проблема с системой рулевого управления, остановите автомобиль. Горит постоянно: неисправен усилитель рулевого управления. Мигает: неисправность системы рулевого управления.

    Мы надеемся, что это руководство поможет вам разобраться в индикаторах приборной панели Volkswagen. Если вам нужно отремонтировать свой автомобиль, запишитесь на прием в Hamilton Volkswagen.

    Гамильтон, отдел обслуживания Volkswagen, Удобства


    Понедельник 9:00 — 19:30
    вторник 9:00 — 19:30
    среда 9:00 — 19:30
    четверг 9:00 — 19:30
    Пятница 9:00 — 18:00
    суббота 9:00 — 17:00
    воскресенье Закрыт
    Понедельник 8:00 — 19:30
    вторник 8:00 — 19:30
    среда 8:00 — 19:30
    четверг 8:00 — 19:30
    Пятница 8:00 — 18:00
    суббота 8:00 — 17:00
    воскресенье Закрыт
    Понедельник 8:00 — 17:00
    вторник 8:00 — 17:00
    среда 8:00 — 17:00
    четверг 8:00 — 17:00
    Пятница 8:00 — 17:00
    суббота 8:00 — 16:00
    воскресенье Закрыт
    Понедельник 9:00 — 19:00
    вторник 9:00 — 19:00
    среда 9:00 — 19:00
    четверг 9:00 — 19:00
    Пятница 9:00 — 18:00
    суббота 9:00 — 17:00
    воскресенье Закрыт

    Маркетинг службы кошелька дилера и поисковая оптимизация по фиксированным операциям от

    Узнайте различия в освещении приборной панели VW

    Почему предупреждающие символы VW разного цвета?

    По эксперту по продукту | Опубликовано в Советы и рекомендации, Сервис VW во вторник, 24 июля 2018 г., в 18:22

    Чем отличаются сигнальные лампы на приборной панели Volkswagen?

    На вашей приборной панели есть несколько индикаторов, которые, мы надеемся, станут очевидными, когда вы будете в одиночестве в дороге.Этот маленький значок бензонасоса? Это означает, что у вас мало топлива. Другие, такие как индикатор проверки двигателя, имеют неопределенное значение, а третьи представляют собой полную загадку. Если вы задаетесь вопросом, что означают различные сигнальные лампы на приборной панели, вы попали в нужное место.

    Различные цвета позволяют быстро понять важность

    Вы, вероятно, уже поняли это, но если у вас нет цвета для каждого источника света, выбираются не случайным образом. Когда вы включаете указатель поворота, он всегда зеленый, независимо от производителя.Причина в том, что зеленый свет означает, что система активирована, но в этом нет ничего плохого. Иногда, как правило, с подсветкой, вместо этого вы видите синий или белый индикатор. Все эти цвета хороши и просто служат напоминанием о том, что у вас есть что-то, что вы, возможно, захотите выключить в какой-то момент.

    Подробнее: 4 предупреждающих знака неисправности генератора

    Желтые индикаторы обычно являются предупреждениями и означают, что система либо неисправна, либо мониторинг системы работает некорректно.Подумайте о примере с низким уровнем топлива. Вам нужно знать, что у вас заканчивается топливо, потому что это может стать аварийной ситуацией, и вам нужно исправить ситуацию, но вы не сразу обнаружите, что ваш двигатель заклинивает или дым выходит из-под капота. Во многих случаях вам следует обслуживать свой автомобиль как можно раньше.

    Красный свет обычно означает, что вы не должны управлять автомобилем или что он не будет работать. Эти огни указывают на аварийные ситуации.

    Вы видите свет, которого здесь нет? Оставьте нам комментарий в блоге Carter Volkswagen.

    • Facebook
    • Твиттер
    • Pinterest

    Другие работы Картера Фольксвагена в Балларде

    Эта запись была опубликована во вторник, 24 июля 2018 г., в 18:22 и находится в разделе «Советы и рекомендации» Службы VW.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

    Volkswagen Символы и индикаторы приборной панели

    Индикатор ABS:

    Это желтый индикатор. Он будет отображаться как «ABS» большими буквами на приборной панели, обычно на стороне спидометра вверх. Это означает, что ваша антиблокировочная тормозная система (ABS) неисправна. Он загорится вместе с сигнальной лампой тормоза.

    Свет AdBlue®:

    Это желтый свет. Похоже, что из бутылки с водой льется влево какая-то жидкость. Этот свет означает, что ваш бак AdBlue® необходимо долить или он неисправен.

    Свет AdBlue® (Часть 2):

    Это желтый свет. Если вы видите указанный выше символ вместе с гаечным ключом , это означает, что ваш AdBlue® неисправен.Также возможно, что он не был залит стандартной жидкостью AdBlue®.

    Фонарь AdBlue® (Часть 3):

    Это красный свет . Это означает, что вы не можете перезапустить двигатель из-за проблем с AdBlue®. Возможные проблемы могут заключаться в недостаточном количестве AdBlue® или неисправности.

    Индикатор неисправности подушки безопасности:

    Это желтый индикатор. Вы увидите его на левой стороне спидометра на приборной панели.Это похоже на человека, сидящего с ремнем безопасности и большим кругом перед головой. Это означает, что система подушки безопасности или ремня безопасности неисправна или подушки безопасности отключены для пассажиров.

    Индикатор неисправности автоматической коробки передач:

    Это желтый свет. Похоже на колесо с восклицательным знаком посередине. Вам нужно, чтобы система вашего автомобиля была немедленно проверена в сервисном центре Volkswagen.

    Индикатор ошибки батареи:

    Это красный индикатор . Выглядит как прямоугольная батарейка со знаком + и -. Это означает, что ваша система зарядки аккумулятора не работает. Обычно он находится в верхней части тахометра.

    Лампа стоп-сигнала Неисправность лампы:

    Это желтый свет. Похоже на перевернутую лампочку с круглыми скобками вокруг нее. Это означает, что один или несколько стоп-сигналов не горят.

    Лампа износа тормозных колодок:

    Это желтый свет. Это круг с пунктирными скобками вокруг него. Это говорит вам проверить тормозные колодки.

    Индикатор неисправности лампы:

    Это желтый свет. Это перевернутая лампочка. Если этот символ на приборной панели Volkswagen — , сплошной , это означает, что лампа неисправна. Если мигает , это означает, что фара или AFS неисправны.

    Индикатор уровня охлаждающей жидкости:

    Это красный индикатор . Это означает, что у вас низкий уровень охлаждающей жидкости или слишком высокая температура охлаждающей жидкости. Немедленно остановитесь и проверьте уровни.

    Лампа предпускового подогрева дизельного двигателя:

    Это желтый свет. Вы увидите его в верхнем левом углу шкалы оборотов (тахометра) приборной панели. Похоже на линию завивки. Когда твердый , это означает, что система предварительного накаливания включена. Если мигает, значит неисправен дизельный двигатель.

    Свет ДХО:

    Это зеленый свет. Крупными жирными буквами написано DRL. Это просто дает вам знать, что ваши дневные ходовые огни включены. Обычно он находится в правом нижнем углу спидометра.

    Светильник DSG®:

    Это красный свет . Похоже на градусник внутри колеса. Это означает, что ваша коробка передач с прямым переключением передач (DSG) слишком горячая. Оставайтесь на стоянке и не двигайтесь, пока трансмиссия не остынет.

    Индикатор неисправности двигателя:

    Это желтый индикатор. Похоже на паровозик. У вас проблема с двигателем, и вам необходимо доставить его в сервисный центр. Вы увидите его на левой стороне тахометра.

    Свет EPC:

    Это желтый свет. Это просто EPC. Это означает, что ваш электронный регулятор мощности неисправен. Принесите свою машину в сервис. Он будет слева от тахометра.

    Свет ESP / ASR:

    Это желтый свет. Похоже на автомобиль с волнистыми линиями позади колес (указывающими на пробуксовку). Это означает, что ваша электронная программа стабилизации или система регулировки противоскольжения неактивна. Он будет в верхней / средней части спидометра.

    Свет крышки топливного бака:

    Это желтый свет. Похоже, крышка вашего бензобака слетает с машины. И неудивительно, что это означает, что ваша кепка снята или снята.

    Подсветка капота:

    Это красный свет . Похоже на машину с открытым капотом. И, как вы уже догадались, это означает, что у вас открыт капот двигателя или он был неправильно закрыт. Закройте его перед поездкой.

    Гибридный световой сигнал привода:

    Этот предупреждающий световой сигнал VW выглядит как автомобиль с восклицательным знаком сквозь него. Если это желтый , у вас неисправность гибридной системы, и вам необходимо отнести ее в сервисный центр, когда это возможно. Если тот же символ — красный , остановите автомобиль и обратитесь за помощью.

    Свет иммобилайзера:

    Это желтый свет. Похоже на автомобиль с ключом внизу. Это означает, что вставлен неправильный ключ; следовательно, вы не можете перемещать машину. Вы увидите это в верхней части тахометра.

    Фонарь освещения номерного знака:

    Это желтый свет. Его также называют светом B-X 32. Это похоже на номерной знак с B-X 32 на нем и фонарем над ним.Это означает, что лампочка вашего номерного знака перегорела. Его может заменить дилер Volkswagen.

    Низкий уровень топлива:

    Это желтый свет. Мы уверены, что вы уже видели это раньше. Значит, пора побольше газа. Имейте в виду, что водить бак на расстоянии менее 25 миль опасно.

    Индикатор давления масла:

    Есть две версии этого фонаря. Желтый похож на ваш спидометр с восклицательным знаком слева от него.Красный выглядит как масленка, из которой выходит капля. Если вы видите и то, и другое, но особенно красное, мы советуем вам выключить двигатель. Свяжитесь с вашим местным дилером как можно скорее.

    Индикатор уровня масла:

    Это желтый индикатор. Это похоже на масленку с зигзагообразной линией под ней. Это означает, что вам нужно проверить уровень масла или датчик масла. Вы можете периодически проверять свое масло самостоятельно, но если загорится эта лампочка, вы должны принести его.

    Стояночный стоп-сигнал (часть первая):

    Это красный свет . Это восклицательный знак в кружке. Это может означать несколько вещей. 1) Стояночный тормоз включен. Для движения необходимо снять стояночный тормоз. 2) Если этот индикатор загорается одновременно с сигналом ABS, возможно, неисправна ABS. 3) У вас может быть низкий уровень тормозной жидкости. Попробуйте отключить стояночный тормоз и посмотрите, уйдет ли он.При остановке автомобиля вы должны услышать звуковое предупреждение, если это ваша тормозная жидкость. Если тормозная жидкость заканчивается, запланируйте обслуживание.

    Стояночный стоп-сигнал (часть вторая):

    Это красный свет . Это буква P в перечеркнутом круге. Он сообщает вам, что неисправен стояночный тормоз.

    Индикатор сажевого фильтра:

    Это желтый индикатор. Это прямоугольник в горошек и сопло, выходящее с правой стороны. Он говорит вам проверить свой дизельный двигатель, потому что он может быть забит сажей. Скорее всего, он появится на левой стороне вашего тахометра.

    Датчик дождя:

    Это желтый свет. Похоже на лобовое стекло с горящей лампочкой. Попробуйте выключить и снова включить автомобиль. Если предупреждающий символ все еще присутствует, обратитесь в сервисный центр.

    Индикатор блокировки переключения передач:

    Это зеленый индикатор. Похоже на туфлю в круге. Это просто означает, что для включения передачи необходимо задействовать тормоз. Обычно он находится в нижнем левом углу спидометра.

    Рулевой свет:

    У этого есть колоссальные четыре значения. Все будет похоже на руль. Если колесо желтого цвета и сплошного , усилитель рулевого управления снижен.Если он желтый и мигает , электронный замок рулевой колонки неисправен. Если он красный и сплошной , ваш усилитель рулевого управления неисправен. Если индикатор колеса горит красным светом и мигает , это серьезная проблема с блокировкой рулевой колонки. Вы услышите звуковое предупреждение о последнем. Вы увидите его на левой стороне тахометра.

    Индикатор давления в шинах:

    Это желтый индикатор. Обычный. Это означает, что у вас низкое давление в шинах. Как можно скорее остановитесь, чтобы проверить, нет ли отверстий или проколов, чтобы убедиться, что у вас нет квартиры. Вы можете добавить воздух вручную или, если проблема с шинами более серьезна, обратитесь в дилерский центр.

    Индикатор омывающей жидкости:

    Это желтый индикатор. Похоже, ваш дворник залил жидкостью. Все это означает, что вам нужно больше омывающей жидкости для дворников.

    Сигнальные лампы на приборной панели Volkswagen — что они означают

    Независимо от того, водите ли вы VW Golf, Passat, Polo или другую модель, сигнальные огни на приборной панели соответствуют системе цветов светофора:

    • Зеленый: система работает правильно или в настоящее время используется
    • Желтый: что-то работает неправильно — проявите особую осторожность и проверьте это как можно скорее
    • Красный: существует серьезная и потенциально опасная проблема — прекратите движение, как только это станет безопасным.

    Нажмите на индикатор, чтобы узнать больше:

    Современные автомобили Volkswagen оснащены множеством датчиков, которые отслеживают, как работает каждая система в автомобиле.Индикаторы на приборной панели показывают, какие системы используются, а также показывают, когда одна из этих систем не работает должным образом.

    Не знаете, что означает этот желтый мигающий символ на приборной панели VW? Прочтите наше руководство, чтобы узнать, что означает каждая сигнальная лампа Volkswagen, почему она загорается, насколько серьезна проблема и что вам следует делать, когда вы их видите.

    Если этот красный свет остается включенным после полного отпускания стояночного тормоза или загорается во время движения, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости или на то, что система автоматического торможения не работает. правильно — в этом случае также загорится сигнальная лампа АБС.

    Могу ли я ехать с горящей сигнальной лампой тормозной системы?

    Не стоит рисковать. Тормоза — одна из самых важных функций безопасности вашего автомобиля, поэтому важно действовать немедленно, когда вы видите этот красный предупреждающий сигнал.

    Если во время движения загорается красная сигнальная лампа тормоза, вам следует остановиться и остановиться, как только это станет безопасным. Если вы не знаете, как самостоятельно проверить уровень тормозной жидкости, это будет делом профессионалов, так что отправляйтесь в гараж.

    Не рискуйте водить машину, когда тормоза не работают должным образом: обратитесь в службу восстановления.

    Если вам нужна помощь, вы можете позвонить в RAC по номеру 03301 598 751 независимо от того, являетесь вы участником или нет.

    Или: Найдите гараж.

    На автомобилях VW это называется контрольной лампой контроля выбросов или двигателем, но вы, вероятно, знаете ее как контрольную лампу двигателя.

    Когда загорается сигнальная лампа проверки двигателя, это часто сопровождается контрольными признаками того, что двигатель не работает должным образом, такими как отсутствие мощности или заикание при нажатии на педаль акселератора.Этот свет может указывать на ряд неисправностей, от незначительных проблем, таких как сломанный электрический датчик, до гораздо более серьезных механических проблем.

    Могу ли я водить машину с горящим индикатором двигателя?

    Если загорается индикатор проверки двигателя, обратитесь к механику для осмотра автомобиля. Продолжая движение, вы рискуете нанести дальнейший, потенциально непоправимый ущерб вашему двигателю.

    Воспользуйтесь нашим инструментом поиска, чтобы найти ближайший к вам гараж, сертифицированный RAC.

    Найти гараж

    EPC — это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем.Эта сигнальная лампа, называемая на автомобилях VW лампой управления бензиновым двигателем, обычно означает, что что-то не так с системой дроссельной заслонки, и часто сопровождается другими сигнальными лампами, такими как лампа проверки двигателя или сигнальная лампа системы стабилизации.

    Вы, вероятно, заметите, что двигатель не работает должным образом, и автомобиль может чувствовать себя вялым при движении, поскольку компьютер может автоматически переводить автомобиль в «безопасный» режим.

    Могу ли я водить машину с горящим индикатором EPC?

    Если загорается индикатор EPC, вы все равно можете безопасно управлять автомобилем, но вам следует сразу же проверить его, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение, поскольку серьезность проблемы может сильно различаться.

    Найти гараж

    Также известная как сигнальная лампа EPAS (электроусилитель рулевого управления), это указывает на проблему с усилителем рулевого управления.

    Могу ли я водить машину с включенным фонарем рулевого управления с гидроусилителем?

    Если система рулевого управления с гидроусилителем выйдет из строя, вы заметите, что автомобилем сложнее маневрировать, и вам следует проявлять особую осторожность — ехать на высоких скоростях по автомагистрали без усилителя рулевого управления может быть опасно.

    Для систем с электрическим приводом эту проблему можно так же просто решить, как перезагрузить компьютер.Найдите безопасное место для остановки и попробуйте выключить и снова включить машину. Если индикатор продолжает гореть, вам следует как можно скорее сдать свой автомобиль для проверки.

    Найдите гараж

    Блокировка рулевого управления — это противоугонное устройство, которое не позволяет никому, у кого нет ключей, управлять автомобилем, эффективно блокируя рулевое колесо на месте, если кто-то пытается повернуть колесо, когда зажигание выключено.

    Могу ли я водить машину с включенным фонарем блокировки рулевого управления?

    Желтый предупреждающий свет означает, что в системе есть неисправность, и вам следует как можно скорее проверить ее.Если во время движения загорается красный свет, необходимо немедленно и осторожно остановиться и вызвать помощь на дороге, поскольку рулевое колесо может заблокироваться в нужном положении и вызвать потенциально опасную для жизни ситуацию.

    Если вам нужна помощь, вы можете позвонить в RAC по номеру 03301 598 751 независимо от того, являетесь вы участником или нет.

    Этот индикатор загорается, если есть проблема с сажевым фильтром, который удаляет вредную сажу из выхлопных газов для снижения выбросов.Это может указывать на то, что фильтр забился сажей.

    Могу ли я водить машину с включенным сажевым фильтром?

    Помимо выброса шлейфа ядовитого черного дыма каждый раз, когда вы нажимаете на педаль акселератора, вождение с заблокированным фильтром может привести к более серьезным повреждениям вашего автомобиля. Вам следует как можно скорее отправиться в гараж, чтобы проверить его, так как замена сажевых фильтров может быть дорогостоящей.

    Узнайте больше о дизельных сажевых фильтрах и способах их обслуживания.

    Найти гараж

    Этот свет загорается, когда уровень охлаждающей жидкости низкий и двигатель перегревается.Это может быть связано с утечкой в ​​системе или может быть признаком более серьезной проблемы, например, неисправности прокладки головки блока цилиндров.

    Могу ли я ехать с горящим индикатором системы охлаждения двигателя?

    Если этот индикатор горит красным, вам следует немедленно остановиться, так как без достаточного количества охлаждающей жидкости ваш двигатель может стать настолько горячим, что он эффективно сваривается, вызывая непоправимый ущерб.

    Остановитесь и подождите, пока двигатель остынет, прежде чем проверять датчик на боковой стороне бачка охлаждающей жидкости под капотом, доливая при необходимости.Прочтите наше руководство по проверке охлаждающей жидкости двигателя.

    Пока вы находитесь под капотом, посмотрите, нет ли явных утечек. Если вы ничего не видите, а свет гаснет после доливки, значит, вы можете продолжить путешествие. Если свет снова загорится после доливки, вам следует проверить его в гараже, чтобы решить основную проблему.

    Найти гараж

    Желтая сигнальная лампа масла загорается, когда либо температура масла становится слишком высокой, либо уровень или давление масла слишком низкое.Если масло не смазывает двигатель эффективно, это может привести к дорогостоящему или даже непоправимому повреждению двигателя, поэтому важно действовать быстро.

    Могу ли я ехать с горящей лампочкой давления масла в двигателе?

    Когда загорится этот индикатор, вам следует как можно скорее остановиться и выключить двигатель. Поищите очевидные утечки масла под автомобилем, а затем проверьте уровни масла, при необходимости долейте. Если уровень масла в норме, возможно, неисправен масляный насос. В этом случае вызовите RAC для восстановления, так как дальнейшее движение может привести к повреждению двигателя.

    Посмотрите наше видео-руководство по проверке моторного масла в вашем автомобиле.

    Многие автомобили VW теперь оснащены системами контроля давления в шинах, которые сообщат вам, когда давление упадет. Это могло произойти со временем или это могло произойти из-за прокола.

    Могу ли я ехать с горящей лампой контроля давления в шинах?

    Да, но вам следует вести машину с особой осторожностью и стараться долить воздух при первой возможности. Низкое давление в шинах может стать причиной небезопасных условий вождения, поэтому снизьте скорость и постарайтесь избегать резкого торможения или резких маневров рулевого управления.

    На большинстве заправочных станций и гаражей есть воздушный компрессор, который можно использовать для проверки давления в шинах. Долейте воздух в шины в соответствии со спецификацией производителя транспортного средства в руководстве по эксплуатации.

    Если у вас прокол, посмотрите наше видео, чтобы узнать, как заменить шину за 10 простых шагов.

    Если загорится этот предупреждающий световой сигнал, вы, вероятно, заметите, что вашим автомобилем VW становится труднее управлять, он менее устойчив и может опускаться до земли, чем обычно.Это может указывать на утечку в одной из надувных сумок, которые сидят над колесами и смягчают вашу поездку, или это может указывать на проблему с воздушным компрессором.

    Могу ли я ехать с включенным фонарем на пневмоподвеске?

    Серьезность проблемы повлияет на вашу способность безопасно управлять автомобилем. Если управляемость плохая, вам следует остановиться, как только это станет безопасным, и вызвать помощь на дороге.

    Даже если это не повлияет на управляемость, без подвески удары любых ударов или ударов будут передаваться на кузов автомобиля и могут нанести значительный ущерб, поэтому осторожно езжайте в гараж, чтобы проверить его, как только ты можешь.

    Воспользуйтесь нашим инструментом поиска, чтобы найти ближайший к вам гараж, сертифицированный RAC.

    Найдите гараж

    Если этот индикатор загорается в вашем VW во время движения, это означает, что аккумулятор не заряжается. Это может быть связано с проблемой в электрической системе вашего автомобиля и может иметь несколько причин, например неисправный генератор переменного тока, неисправный аккумулятор, плохое электрическое соединение или повреждение кабеля.

    Могу ли я водить автомобиль с горящим индикатором зарядки?

    Ваша машина будет работать в обычном режиме до тех пор, пока батарея не разрядится, но когда она разрядится, в вашей машине ничего не будет работать — так что скорее отправляйтесь в гараж, пока у вас не кончился заряд!

    Найти гараж

    Этот индикатор предупреждает о неисправности в системе зажигания, которая позволяет включать и выключать двигатель.Обычно это указывает на механическую неисправность, но это может быть даже грязь, застрявшая в замке зажигания, которая мешает повороту ключа.

    Могу ли я водить машину с горящей лампой замка зажигания?

    Если эта лампочка горит желтым светом, вам следует как можно скорее проверить выключатель зажигания, чтобы выяснить причину. Если он станет красным, немедленно езжайте в гараж, так как после выключения зажигания вы не сможете снова включить автомобиль.

    Найдите гараж

    ABS — важная функция безопасности, которая действительно играет важную роль, когда вам нужно сделать резкую остановку или при движении в сложных дорожных условиях, таких как лед или наводнение.

    Могу ли я водить автомобиль с включенным индикатором ABS?

    Если индикатор АБС загорается сам по себе, у вас должно быть нормальное торможение без посторонней помощи, так что можно безопасно продолжить поездку, но соблюдайте дистанцию, проявляйте особую осторожность и проверьте как можно скорее. Если он загорается вместе с сигнальной лампой тормоза, это может указывать на неисправность тормозной системы, и вам следует немедленно остановиться и вызвать RAC для восстановления.

    Эта сигнальная лампа указывает на проблему с контролем тяги.Если он мигает, значит, вмешивается система ESP — например, если вы едете по скользкой дороге. Если индикатор продолжает гореть, это означает, что система ESP отключена.

    Могу ли я водить машину с горящим индикатором EPS?

    Поскольку эта система срабатывает только тогда, когда вы теряете сцепление с дорогой на рыхлом грунте или льду, вы должны быть в состоянии вести машину с должной осторожностью, если вы едете по нормальному дорожному покрытию.

    Возможно, вы случайно выключили систему ESP. Для проверки попробуйте остановить и перезапустить двигатель.Если свет остается включенным после перезапуска, проверьте его в гараже, поскольку система ESP является важной функцией безопасности.

    Найти гараж

    Adblue® — это жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей. Если этот индикатор горит желтым в вашем дизельном VW, это означает, что уровень выхлопной жидкости дизельного двигателя низкий, что в конечном итоге помешает запуску вашего двигателя.

    Могу ли я водить автомобиль с включенным фонарем AdBlue®?

    Если он только желтый, то да, но вам следует как можно скорее поднять уровень, так как как только индикатор загорится красным, уровень стал настолько низким, что двигатель не запустится снова после выключения.

    Этот сигнальный световой сигнал может указывать на неисправность трансмиссии VW (часто температура трансмиссионной жидкости выше нормы) или он может служить напоминанием о том, что уровень трансмиссионной жидкости становится низким и необходимо долить.

    Могу ли я ехать с включенным светом коробки передач?

    Продолжение движения может привести к более серьезным повреждениям, а замена автоматической коробки передач может быть дорогостоящей. Если у вас есть навыки и уверенность, вы можете проверить и долить трансмиссионную жидкость самостоятельно, но будет разумно обращаться к профессионалу за проверкой любых проблем.

    Найти гараж

    Этот свет загорится, если перегорел один или несколько стоп-сигналов.

    Могу ли я ехать с включенным сигнальным светом стоп-сигналов?

    Вам нужно будет заменить это как можно скорее, не в последнюю очередь потому, что это важная функция безопасности, но также потому, что, если вы продолжите движение с выключенным стоп-сигналом, вас могут схватить полиция. Если это произойдет, они могут либо сделать вам устное предупреждение, либо уведомить о том, что светильник должен быть исправлен в течение 14 дней, или даже наложить штраф и баллы на вашу лицензию.

    Прочтите наше руководство по проверке ваших фонарей.

    Если этот свет загорается, это означает, что датчик обнаружил, что ваши тормозные колодки слишком тонкие. Эта сигнальная лампа должна загореться до того, как тормозные колодки станут опасно тонкими, чтобы у вас было время их заменить.

    Могу ли я ехать с включенным светом тормозных колодок?

    Нет, если ваши тормозные колодки полностью изнашиваются, это может быть очень опасно. Вам следует заменить их как можно скорее — забронируйте свой мотор в ближайшем гараже.

    Найти гараж

    Для получения дополнительной информации прочтите наше руководство по тормозным колодкам.

    Этот индикатор обычно загорается, когда двигатель прогревается, однако, если он мигает, это означает, что он не работает должным образом и, возможно, необходимо заменить свечи накаливания.

    Могу ли я водить машину с включенным свечением плюс свет?

    Нет, вы можете повредить двигатель, поэтому как можно скорее обратитесь к специалисту для проверки. Неисправность свечей накаливания может перевести двигатель в безопасный режим, чтобы предотвратить любое повреждение двигателя, поэтому вы можете ощутить заметное снижение производительности, пока проблема не будет устранена.

    Найдите гараж

    Современные автомобили VW могут иметь переднюю систему помощи, которая отслеживает движение впереди вашего автомобиля, измеряя расстояние и относительную скорость движущихся впереди автомобилей, чтобы предупредить вас, если вы подойдете слишком близко. Он даже подготавливает тормоза к экстренному торможению, если чувствует, что вы находитесь в опасности столкновения.

    Могу ли я ехать с включенным передним вспомогательным светом?

    Если сигнальная лампа переднего ассистента горит желтым, это означает, что система не работает должным образом, и вам следует вести машину с особой осторожностью и доставить свой автомобиль в сервисную службу, чтобы ее починили.Этот свет загорится красным, когда он обнаружит риск столкновения, и вам нужно будет уклониться или затормозить, чтобы избежать столкновения.

    Найти гараж

    При включении круиз-контроль автоматически поддерживает скорость вашего автомобиля, выбранную вами. Функция адаптивного круиз-контроля (ACC) также позволит вам выбрать безопасное расстояние до впереди идущих автомобилей. Эта система автоматически задействует тормоза и предупредит вас, если зазор станет слишком узким.

    Могу ли я ехать с включенным индикатором адаптивного круиз-контроля?

    Если индикатор ACC горит желтым, это означает, что система не работает должным образом.Попробуйте остановить и перезапустить двигатель, чтобы проверить, не гаснет ли он. Вы также можете проверить наличие льда или грязи, которые могут блокировать датчики. Если индикатор продолжает гореть, вы можете продолжать движение без ACC, но вам следует сдать свой автомобиль на сервис, когда вы сможете его починить.

    Найдите гараж

    Когда ваша машина набирает скорость, она начинает создавать подъемную силу. Задний спойлер создает направленную вниз силу, чтобы противодействовать подъемнику, удерживая ваш автомобиль на земле. Ваш VW может иметь регулируемый спойлер, который можно поднимать при движении на высоких скоростях, например, по автомагистрали, или опускать, чтобы он выглядел более аккуратно, когда в нем нет необходимости.

    Могу ли я ехать с включенным задним спойлером?

    Желтая сигнальная лампа загорается, если система спойлера неисправна — возможно, из-за неисправного предохранителя или соединения. В этом случае система spolier будет отключена, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Если это произойдет, вам нужно снизить скорость максимум до 70 миль в час и заказать машину для обслуживания, чтобы определить проблему.

    Найти гараж

    Список контрольных ламп и символов на приборной панели Volkswagen

    Где можно найти список сигнальных ламп на приборной панели VW?

    По эксперту по продукту | Опубликовано в Сервис, Советы и хитрости во вторник, 16 мая 2017 г., в 9:25

    Список сигнальных ламп и символов на приборной панели Volkswagen

    Что может вас расстроить больше, чем неожиданное загорание сигнальной лампы на приборной панели? Как насчет того, чтобы увидеть то, о чем вы даже не подозреваете.Конечно, есть некоторые символы, которые должны быть очевидны, например, индикатор низкого уровня топлива, но затем вы получаете множество других символов, которые также могут быть наскальными рисунками. Если вы не храните руководство по эксплуатации в перчаточном ящике, возможно, вы совершенно не понимаете, где найти список сигнальных ламп на приборной панели Volkswagen. Не волнуйтесь, вы попали в нужное место.

    Изображения сигнальных ламп VW

    Ниже вы найдете изображения всех наиболее распространенных сигнальных огней VW, которые могут увидеть американские водители.Следует отметить цвет ваших символов. Вы увидите, что они бывают зеленого, желтого и красного цветов. Прямо как светофор. Зеленый означает, что вперед, желтый — предупреждение, а красный — срочно. Помните об этих принципах, когда ведете машину.

    Подробнее: Почему аккумулятор в моем автомобиле так часто разряжается?

    Зеленый свет означает, что система активирована или должна быть активирована для использования функции. Желтый — это предупреждение, обычно указывающее на то, что система неисправна (или есть мониторинг системы).Красный свет часто означает неисправность, которая потенциально может быть опасной или препятствовать движению вашего автомобиля. Когда вы видите красный свет, вам следует быстро отремонтировать свой автомобиль, и во многих случаях вы захотите остановиться. Игнорирование красного символа может означать дальнейшее повреждение вашего автомобиля.

    Это текущий список сигнальных ламп на приборной панели VW для рынка США. Имейте в виду, что на других рынках могут наблюдаться незначительные отклонения, особенно в моделях, которые не продаются в Америке, или в более старых моделях.

    Дополнительные советы: пять приемов повышения экономии топлива

    Мы надеемся, что вы нашли этот пост полезным, и обязательно загляните сюда, в блог Elgin Volkswagen, чтобы найти больше полезных статей обо всем, что касается VW.

    Поделиться!

    Эта запись была опубликована во вторник, 16 мая 2017 г., в 9:25 в разделе «Обслуживание, советы и рекомендации». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0.И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

    Volkswagen Atlas Световод приборной панели

    Знание того, что означает каждая сигнальная лампа на приборной панели VW Atlas , может избавить вас от головной боли и беспокойства, когда один из них загорается, когда вы путешествуете по улицам Тернерсвилля, Черри-Хилл и Маунт Лорел, штат Нью-Джерси. Тщательное понимание того, что означает каждый символ, может помочь вам успокоиться и быстро решить эту проблему.

    Здесь, в Prestige Volkswagen, мы знаем, насколько важно чувствовать себя в безопасности и комфортно, управляя автомобилем. Вот почему мы разработали руководство по освещению приборной панели VW Atlas 2018, чтобы вы могли расслабиться в дороге.

    Что такое VW Atlas Предупреждающие знаки на приборной панели

    Вы можете запутаться и обеспокоиться, когда на вашем VW Atlas загорится сигнальная лампа приборной панели. К счастью, не каждое предупреждение настолько серьезное, на самом деле, иногда оно просто сообщает вам о незначительной проблеме, которую необходимо проверить в удобное для вас время.Чтобы понять серьезность проблемы, вы должны понимать, что означает каждый цветной предупреждающий знак.

    Зеленый предупреждающий знак

    Зеленый предупреждающий знак вряд ли вообще является предупреждением, это , скорее, предупреждение . Он просто позволяет узнать, когда что-то используется.

    • Дневные ходовые огни
      • Этим символом будет букв DRL , и он просто предупреждает вас о том, что ваши дневные ходовые огни уже используются.
    • Предупреждение о переключении
      • Этот знак будет выглядеть как или башмак , и он должен предупреждать вас о том, что вы не нажимали на тормоз перед переключением передач.

    Желтый предупреждающий знак

    Если ваш предупреждающий знак желтого цвета, не паникуйте, большинство ваших предупреждающих знаков будут желтыми. Это просто означает, что есть проблема, которую нужно решать всякий раз, когда вы заканчиваете поездку. Он нужен, чтобы вы знали о проблеме , прежде чем она станет еще хуже.

    • Крышка топливного бака снята
      • Это означает, что крышка топливного бака закрыта ненадежно. Это будет выглядеть как автомобиль с винтом, входящим в его бок .
    • Неисправность двигателя
      • Этот индикатор указывает на общую неисправность двигателя, и вы хотите отправить свой автомобиль в сервисный центр. Этот символ будет состоять из букв EPC .
    • Выбросы двигателя
      • Это будет типичная для контрольная лампа двигателя в форме двигателя. Это означает, что ваши выбросы не соответствуют стандартам, и их необходимо обслуживать.
    • Неисправность антиблокировочной системы тормозов
      • Этот символ будет состоять из букв ABS .Это просто означает, что есть проблема с вашими антиблокировочными тормозами. Ваши обычные тормоза по-прежнему будут использоваться.
    • Неисправность рулевого управления
      • Этот свет будет просто рулевым колесом . Вы можете даже заметить это до того, как загорится свет, потому что это означает, что у вас проблема с усилителем рулевого управления.

    Красный предупреждающий знак

    Красный предупреждающий знак — причина для остановки. Это определенно самый суровый из трех цветов, и вы захотите найти безопасное место, чтобы остановиться и немедленно остановить свой автомобиль.

    • Крышка открыта
      • Хотя это очень быстрое решение, абсолютно необходимо остановиться и немедленно заняться этим. Капот вашего VW Atlas никогда не должен открываться, пока вы им управляете. Этот свет будет представлять собой боковой профиль автомобиля с поднятым капотом .
    • Неисправность тормозной системы
      • Этот индикатор будет восклицательным знаком . Это означает, что либо проблема с вашей тормозной системой, либо просто задействован стояночный тормоз, сначала проверьте стояночный тормоз, чтобы устранить эту проблему.
    • Сбой системы зарядки
      • Этим символом будет автомобильный аккумулятор . Это означает, что ваша батарея не заряжается должным образом.
    • Температура двигателя
      • Это появится, когда температура вашего двигателя слишком высока, и вам нужно немедленно остановиться, чтобы избежать перегрева. Этим символом будет термометр в жидкости .

    Команда Prestige Volkswagen составила список из обзоров VW Atlas , чтобы предоставить вам легкий доступ ко всей необходимой информации.

    Запланируйте следующую проверку технического обслуживания

    Если на приборной панели VW Atlas загорелся какой-либо из индикаторов, лучше всего как можно скорее проверить автомобиль. Предупреждающие знаки предупреждают вас, когда какая-либо часть вашего автомобиля требует внимания, чтобы вы могли решить проблему.

    Здесь, в компании Prestige Volkswagen, обслуживающей водителей в Тернерсвилле, Черри-Хилл и Маунт-Лорел, штат Нью-Джерси, мы знаем, как важно держать вашу машину в дороге. Позвоните нам или , остановитесь в нашем сервисном центре, чтобы запланировать следующую техническую проверку !

    Подсветка приборной панели Volkswagen Jetta Irvine, CA

    Вы можете этого не видеть, но приборная панель вашего Volkswagen Jetta — это кладезь полезной информации и понимания внутреннего устройства вашего автомобиля.Это может быть связано с тем, что вы никогда не видели, чтобы сигнальные огни горели, или вы не понимаете, что они означают. К сожалению, без надлежащих знаний эти блестящие инструменты бесполезны и могут даже привести к серьезным повреждениям автомобиля под капотом.

    К счастью, Супермаркет Фольксвагена Норма Ривза в Ирвине поможет вам с разбивкой наиболее распространенных символов на световом индикаторе приборной панели Volkswagen Jetta ниже.

    Индикатор тормозных колодок

    Одна из самых распространенных проблем, которые не замечают водители, — это износ тормозных колодок.Езда на тормозных колодках с чрезмерным износом опасна и может привести к поломке тормозов. К счастью, вы не упустите ни одной детали благодаря сигнальной лампе тормозных колодок в Jetta. Этот свет выглядит как круг с тремя изогнутыми линиями по бокам, который будет мигать, когда тормозные колодки изнашиваются слишком низко.

    Сигнальные лампы AdBlue

    Для моделей Jetta с дизельными двигателями обычная сигнальная лампа, которую вы увидите, — это сигнальные лампы AdBlue. Это похоже на опрокинутую бутылку с вытекшей жидкостью, и она может загореться в трех разных ситуациях.

    Если вы видите оранжевый символ, это означает, что вам необходимо долить присадку в жидкость для выхлопных газов дизельного двигателя для оптимальной производительности. Если он красный, значит, жидкости AdBlue не осталось, и ее необходимо немедленно долить. Если он включается с гаечным ключом, значит, проблема в системе, и вашу Jetta необходимо немедленно отремонтировать.

    Указатель уровня масла

    Моторное масло следует доливать через каждые пару тысяч миль (точные сроки см. В руководстве пользователя).Если это не запланировано на регулярной основе, вы увидите оранжевый свет, похожий на масляную банку с волнами под ней. Это послужит вашим сигналом для вызова Норма Ривза в Volkswagen в Ирвине для замены масла. Отказ от этого важного обслуживания может привести к катастрофическому повреждению двигателя и дорогостоящим счетам за ремонт.

    Индикатор температуры охлаждающей жидкости

    Охлаждающая жидкость предотвращает перегрев Jetta. Без него ваш двигатель может выйти из строя и даже загореться. Поэтому, если вы видите красный термометр в том, что выглядит как жидкость, сияющая на вашей приборной панели, позвоните в сервисный центр в супермаркете Norm Reeves Volkswagen в Ирвине сегодня, потому что ваш двигатель перегревается.

    Предупреждения коробки передач DSG

    В случае перегрева автомобиля ваша Jetta может также включить контрольную лампу коробки передач DSG. Этот символ выглядит как термометр внутри шестеренки. Если горит, это указывает на перегрев коробки передач, и вам необходимо остановиться и немедленно вызвать ремонт.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.