Потеет фара калина 2: Что делать если потеют фары на автомобилях LADA » Лада.Онлайн — Много Курсов

Содержание

Потеет фара калина 2 что делать

Неприятная ситуация для каждого, когда потеет фара, что делать в такой ситуации, ведь запотевание фары не просто портит внешний вид машины, но и сильно ухудшает светоотдачу от фары. Радует в такой проблеме только то, что её устранение занимает совсем немного времени и всю работу можно провести без специальных знаний и навыков. Запотевание фар не такая уж редкость, в потоке всегда найдётся парочка автомобилей, у которых фары запотевшие, особенно в осенний и зимний период. Чтобы не быть одним владельцем одним из таких автомобилей, советуем вам остаться на этой странице всего не насколько минут.

Потеет фара, что делать, если после просушки фара снова запотевает? Нужно запомнить одну особенность, если фара хоть раз запотела после дождя или мойки, то простая сушка решит проблему только до следующего попадания влаги. Чтобы избавиться от такой проблемы, нужно сначала найти причину, вызывающую запотевание, и устранять именно её, а не просто сушить фару.

Как уже было сказано выше, запотевшая фара имеет значительно уменьшенную светоотдачу, это, пожалуй, главная проблема, которую нужно устранять в кратчайшие сроки. Сейчас, в осенний период световой день стал очень короткий, и, даже при езде домой с работы приходится включать свет. Плохая видимость в темное время нередко является причиной ДТП.

Также влага в фаре заметно вредит отражателю, если он сделан из металла. В такой ситуации коррозия неизбежна, что также повлечет за собой уменьшенную светоотдачу, даже после устранения запотевания. Владельцам пластиковых отражателей такая проблема не страшна.

И последняя, не менее серьезная проблема – возможность короткого замыкания. Влага в фаре не пойдёт на пользу контактам, на которых имеется напряжение, и может произойти замыкание, что в лучшем случае обернётся перегоранием лампочки и предохранителя. Даже если замыкания не произойдёт, на контактах может образоваться налёт, и из-за этого лампочка в фаре может перестать светить.

Если ваша фара запотела, это уже говорит о том, что что-то не так, просто так фара запотеть не может. Самая распространенная причина такого «недуга» нарушение герметичности самой фары. Корпус фары и стекло соединяются по периметру при помощи герметика, и вот где-то по этому периметру возникла разгерметизация, и в образовавшуюся щель попадает влага.

Еще одна из причин, по которым вода может проникать внутрь – это потеря одной или нескольких резиновых заглушек. Такие заглушки есть не на всех автомобильных фарах. Заглушки созданы для того, чтобы защитить контакты от влаги и для того, чтобы можно быстро заменить лампочки. Если заглушка отсутствует, то влага будет попадать неизбежно.

Некоторые производители делают фары негерметичными, но с вентиляционными отверстиями. Если вентиляционное отверстие забилось грязью, то фара будет потеть. Такие отверстия располагаются, как правило, в нижней части корпуса.

Почти во всех случаях фару придётся снимать, разве что, кроме потери заглушек. Если вы заметили, что на фаре отсутствует резиновая заглушка, то можно поступить следующим образом: купив недостающую деталь, включить дальний свет на 10-15 минут, пока влага внутри не высохнет, и просто установить новую заглушку на законное место. Но, если у вас все заглушки на месте, то нужно готовиться к демонтажу фары. Чтобы правильно снять «пациента», ничего не сломав, нужно изучить инструкцию или найти советы в интернете.

Когда фара снята, нужно провести её тщательный осмотр. Если забиты вентиляционные отверстия, а герметик по всему периметру целый и нигде не отстает, то достаточно будет прочистить вентиляцию и высушить фару. Фару лучше сушить, через отверстие для лампы, вынув саму лампу перед этим. Для сушки отлично подойдёт обычный бытовой фен, его температура для этого будет идеальной. Можно воспользоваться и строительным феном, но тут нужно работать осторожно, чтобы ничего не проплавить пластик.

Теперь речь пойдёт о негерметичном соединении. Если вы обнаружили место, где защитное стекло отслаивается от корпуса по причине плохой герметизации, то нужно по-новому «склеить» стекло и корпус свежим герметиком. Для этого нужно ножом срезать весь доступный герметик, после чего нагреть место соединения строительным феном и аккуратно отделить стекло от корпуса. Обе детали нужно очистить от остатков герметика и обезжирить. После этого можно склеивать.

Небольшой слой герметика нужно нанести на корпус фары, после чего прислонить стекло и хорошо прижать, к примеру, обмотать скотчем. Устанавливать на машину такую фару можно, спустя 24 часа, чтобы герметик полностью высох и затвердел. Теперь проблема когда потеет фара, что делать в такой ситуации считается решенной. Нужный нам герметик можно приобрести в ближайшем магазине автозапчастей. Но не хуже с поставленной задачей справятся и обычные силиконовые герметики, которые легко найти в строительных магазинах.

При резких перепадах температур, во время дождя, после езды по лужам, автомойки в фарах автомобилей появляется конденсат или собирается вода. И даже не помогают вентиляционные отверстия. Существует несколько разных причин появления данной проблемы. Решить ее можно самостоятельно несколькими способами, но если вы не уверены в своих силах, тогда лучше обратиться к специалистам.

Почему внутри оптики автомобиля появляется влага

Основная причина, по которой в Лада Гранта потеют фары, является нарушение целостности корпуса, герметичности уплотнителей, швов, образование мелких трещины. Реже встречается засорение каналов для вентиляции, сапунов, в результате нарушается циркуляция воздуха.

Иногда вода попадает внутрь после мойки, в дождь. Реже конденсат появляется, когда машину с мороза поставили в гараж. Если вовремя не устранить проблему, то это ведет к серьезным последствиям – коррозия на металлических деталях, намокание блоков.

В чём опасность запотевания оптики на машине

Если на Гранта потеет передняя фара, задние сигналы, то в скором времени могут появиться проблемы:

Снижается качество освещения. Появление конденсата может значительно исказить поток света и эффективность освещения.
Окисляются контакты, на металлических деталях появляется коррозия. Металл начинает ржаветь, окисляются другие детали, имеющие отражающее покрытие, оно теряет свойства, нарушается функционирование электроники, часто заливает блоки.

Очень важно устранить данные проблемы быстро, чтобы приборы работали нормально. В противном случае может потребоваться ремонт фар или замена отдельных элементов.

Что делать когда потеет фара на Лада Гранта? Как высушить?

Скорее всего, придется разбирать, сушить и чистить. Потребуется из гнезд вытянуть лампы, чтобы увеличить приток воздуха.

Можно выполнить следующие операции:

Если вода собирается в большом количестве, тогда ее можно собрать при помощи шприца и трубки. Машину лучше оставлять на солнце.
Иногда подобная неприятность может застать в дороге. Тогда извлекаются заглушки. После этого вынимаются все лампы, кроме головного света. Включить фары, чтобы прогрелся весь корпус.
Также можно воспользоваться обычным феном. Поток направить в отверстия для установки ламп, но не надо подносить слишком близко. Категорически запрещено использовать строительный фен. Он нагревает воздух до высоких температур, корпус и стекло могут оплавиться, отслоится покрытие отражателя.

Если со временем в фаре снова появилась влага, тогда надо искать причину ее накопления.

Устранение причин появления воды

Устранение запотевание задних фонарей или передних фар:

Отключаются кабеля, отсоединяется шланг корректора.
Вынуть фару, тщательно очистить поверхности, проверить технические отверстия и сапуны.
Обязательно проверить уплотнительные кольца, которые расположены в разъемах и гнездах ламп – все хоть немного поврежденные кольца надо сразу заменить.
Внимательно изучить поверхности на образование трещин. Мелкие можно заделать герметиком.
Проверить герметичность шва. Надо заменить уплотнитель, желательно по кругу пройтись герметиком.
Если в корпусе собирается много воды или постоянно и сильно потеет фара на Гранта Лифтбек, некоторые автовладельцы просверливают в стекле маленькую дырку внизу. Часто это помогает, но это не самый лучший вариант решения проблемы.

Допустимо использовать только те составы, которые разработаны специально для фар. Герметик может быть силиконовым, анаэробным, полиуретановым и термоустойчивым, по консистенции – жидкий или пастообразный. На рынке предлагаются герметики DoneDeal, Dow Corning 7091, ABRO WS-904 и другие.

Только специальные герметики могут выдержать подобные эксплуатационные нагрузки, имеют хорошую адгезию, надежно склеивают. Составы очень прочные и эластичные, не пропускают воду, выдерживают высокие и низкие температуры, негативное влияние нефтепродуктов, вибрации.

При этом полиуретановые герметики нельзя применять для склеивания соединений и разборных элементов, а анаэробные предназначены для обработки относительно ровных поверхностей. Могут использоваться для заделывания неглубоких трещин.

Как разобрать фару

Процесс снятия фары осуществляется следующим образом:

Надо снять клемму с аккумулятора.
Снять бампер.
Поочередно отжать фиксаторы, отключить колодки от патронов ламп.
Крышку блок фары со стороны двигателя провернуть против часовой стрелки.
Отключить колодку.

Провернуть и вытянуть цилиндр корректора.
Выкрутить из монтажных петель болты (3 шт.), которые держат блок фару.

После этого можно снимать фару. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Как разобрать фару Гранты

Разъединить стекло и корпус намного сложнее, потребуется фен, канцелярский нож и плоская отвертка:

Если потеет фара на Гранте и надо разобрать весь корпус, сначала потребуется аккуратно вынуть 4 скобы.
Далее удаляется кромка, под ней расположен стык, который проклеивается герметиком. Для его размягчения используется бытовой фен, нельзя подносить слишком близко или сильно нагревать, чтобы не оплавить пластик.

Чтобы извлечь заднюю фару надо взять ключ на 8 мм. Процесс выглядит следующим образом:

Открыть багажник, убрать обшивку.
Открутить гайки (3 шт.).
На крыле есть пластиковое крепление, его надо аккуратно отжать.
Снять разъем питания.
Снаружи поддеть фару и немного ее отогнуть.

Теперь фару можно полностью снять. Цоколи откручиваются против часовой стрелки, они вынимаются вместе с лампами. Установка осуществляется в обратном порядке.

Отделение корпуса от стекла на задних фарах намного сложнее. Дело в том, что они склеиваются без герметика и представляют собой сплошную неразборную конструкцию. В данном случае потребуется использовать гравер или плоский паяльник. Надо пройти по кругу, но не забывать о фиксирующих выступах. После проведения работ по чистке и сушки соединить две части при помощи герметика или запаять.

Правильная очистка и сборка

Высушенную фару надо хорошо вычистить. Категорически запрещено использоваться горячую воду, царапающие мочалки или агрессивные средства. Самым оптимальным вариантом является растворенное хозяйственное мыло и мягкая ткань. Нельзя сильно тереть, только очень легко проводить по поверхности. Очищенные элементы тщательно пролить дистиллированной водой, оставить сохнуть.

Собирать фару желательно в мягких перчатках, чтобы не оставлять следов. На швы нанести герметик, не допускать разрывов. После соединения корпуса со стеклом оставить сохнуть в течение суток. Потом можно проверить конструкцию на герметичность.

Что делать, если потеет фара на Лада Гранта? Если вы не уверены в своих силах, знаниях и возможностях, обратитесь к специалисту. Самыми опасными моментами в разборке конструкции фары является удаление герметика, а также нагрев изделия. Но если у вас есть навыки подобных работ и выполняете все аккуратно, тогда вы сможете самостоятельно решить проблему запотевания фар. Обязательно использовать только специальный герметик, который разработан для фар.

Весна и осень на улицах наших городов приносит много влаги, иногда лужи похожи на речки. В такую погоду запотевает все и вся, а особенно это стекла внутри автомобиля. Но зачастую потеют и фары! То есть вы включаете свет, а изнутри видно запотевание. Сразу хочу сказать это явление неправильное, его нужно устранять …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Проявляться может как на совершенно новых автомобилях, так и на восстановленных после аварии, например. Бывают случаи, что все было нормально, а потом «бац» и начала потеть. Почему? Что делать? Давайте разбираться, но для начала предлагаю поговорить — почему это так опасно.

Почему нужно устранять?

Все просто, и этому есть несколько причин:

Эффективность освещения падает в разы, если хотите — то можно сравнить с грязной фарой. Что уже само-собой опасно, ведь вы просто можете не увидеть переходящего пешехода.

Запотевания зачастую сопровождается накапливание воды внутри фары, а это уже коррозия и разрушение всех металлических частей фары. Хотя сейчас у многих производителей сделаны из пластика, но сама лампа сделана из стекла и металла.
Если на разогретую лампу попадет влага, она попросту может лопнуть.
Вода хороший проводник, она может замкнуть контакты лампы. Как минимум она перегорит, как максимум перегорят предохранители, а если это случится в дороге, то рискуете остаться без освещения дороги.
Лампы будут чаще перегорать, опять же из-за попадания влаги на контакты.

В общем, проблемы обеспечены, так что нужно что-то делать. Зачастую причины банальны.

Причины запотевания фары

Если честно, то на нашем служебном автомобиле была такая проблема. Фара постоянно запотевала, внутри собиралась влага, и после горели лампочки. Произошло это от попадания мелкого камушка в фару, давайте более подробно:

Неправильная конструкция. Изначально фара должна быть герметичной, то есть внутри образуется замкнутое воздушное пространство. Если фара неправильно сделана, то она будет «захватывать» внешний воздух (или влагу) с улицы, а если это влажная погода вот вам и запотевание. Наружный воздух просто будет влажный, она и будет конденсироваться на стекле фары изнутри. Страдали этим первые Китайские машины, качество сборки оставляло желать лучшего, фара просто «продувалась» — отсюда и запотевания. Сейчас конечно проблему устранили, но первые авто страдали такими недостатками.
Повреждение фары. Такое бывает при аварии, например вы ее не разбили, а немного прижали. Пластик или стекло может отойти от корпуса, появится «свищ», в который также будет затягивать наружный воздух и вода.
Микротрещина на стекле. Опять же из этой истории, стекло трескается, нарушается герметичность – «здравствуй» запотевание.

Выход из строя гидрокорректора. Специфическая причина, но вполне возможная. Все дело в том, что внутри некоторых фар, стоят гидравлические корректоры. ТО есть вы поворачиваете ручку на приборной панели, давление возрастает и уровень света растет, либо падает как вам нужно. Но зачастую особенно на наших ВАЗ они ломаются, жидкость вытекает в фару и после запотевание. Бывает – редко, но случается.

Это основные причины, например у нас на рабочем ВАЗ была проблема в микротрещине, которую и видно то не было, но через нее затягивало влажный воздух и появлялось запотевание.

Что делать?

Знаете многие экономят, и при авариях, ставят неоригинальные запчасти на свою машину. Осветительные приборы тут не исключение, ведь зачастую цена оригинала просто зашкаливает. Если начинает потеть, но внешне повреждений нет. Значит некачественная «китайская» поделка, либо искать место затягивание влаги и воздуха, либо менять на новую оригинальную (ну или качеством выше).

Что же делать когда с виду нормальная, сколов и трещин как бы нет, но изнутри влага появляется?

Тут есть несколько рекомендаций:

Нужно высушить фару – это обязательно, иначе влага, которая внутри так и будет провоцировать испарение. Если не снимаете с кузова, то можно попробовать просушить скажем феном, воздух горячий он испарит влагу.
После сушки, стоит герметизировать все стыки стекла и корпуса – делается это герметиком, желательно бесцветным. Таким образом, можно убрать все мелкие трещинки.
Смотрим прилегание лампочки к корпусу. У нее обязательно должна быть прокладка, иногда резиновая, иногда пластиковая. Если ее нет, именно через это место может затягиваться влажный воздух.
Для точного определения, желательно снять фару. Есть 100% метод определения «свища». Наливаем воду в ванную – затем просто опускаем фару в воду — наблюдаем. Если пошли пузырьки, то это и есть наше место подсоса воздуха. Отмечаем его, затем герметизируем. Опять же применяем герметик. После того как он высох, вам нужно повторить процедуру.

Если треснуло стекло. Тут проблематичнее – в идеале нужно заменить стекло, но не всегда оно продается отдельно, а покупать фару целиком тоже не вариант. Что делать тогда? При небольшой трещине, можно наклеить сверху тонировочную пленку – только берем не темную, а прозрачную. Она имеет клейкую основу, которая запечатает все «пробоины», да и стекло не будет дальше расползаться.
Если трещина большая, то тут желательна — замена. Кстати многие ищут на разборах оригиналы, это выход, только берите не слишком изношенную, иначе нужно будет полировать стекло. Можете, конечно ее и заклеить, только помните она должна быть герметичной. Небольшое видео в помощь.

Вот собственно и все основные причины и следствия, думаю, информация была для вас полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

(12 голосов, средний: 4,08 из 5)

Потеет задний фонарь гранта

На чтение 6 мин. Просмотров 12 Обновлено 04.08.2019

С проблемой запотевания фар и фонарей сталкиваются многие владельцы автомобилей LADA. Причем, подобная ситуация проявляется на старых (LADA Granta, Kalina, Priora, Largus и Lada 4×4) и новых моделях АвтоВАЗа (Lada XRAY и Vesta). Расскажем, почему потеет фара и меняют ли в таком случае блок-фару по гарантии.

Частичное (незначительное) запотевание фары это нормально. Например, появление влаги в углах после мойки. Причина запотевания фар в этом случае следующая (ответ АвтоВАЗа):

Причины сильного запотевания фары:

Забились вентиляционные (дренажные) отверстия, которые находятся на обратной стороне блок-фары (прочистить).
Есть трещина на стекле (заменить стекло).
Есть трещина на корпусе (замена/ремонт блок-фары).
Влага проникает внутрь фары по проводам через фишку разъёма.
Стык стекла и корпуса негерметичный.

В последнем случае проверка герметичности стыка проверяется следующим способом (рекомендации АвтоВАЗа дилерам):

Таким образом, устранить запотевание фар можно по-разному. В некоторых случаях для этого достаточно просто включить ближний свет фар. А иногда, чтобы избавиться от запотевания фар приходится прибегать к ее ремонту или замене.

Напомним, есть ситуации, когда потеют поворотники в зеркалах. На Lada Vesta они могут быть заменены по гарантии согласно предписанию №74-17.

Что делать с запотевшей автомобильной оптикой? И надо ли обращать на это внимание?

LADA > Largus

— Были демоны — мы этого не отрицаем. Но они самоликвидировались.

Жорж Милославский «Иван Васильевич меняет профессию»

Запотевшая фара

Вообще говоря, абсолютно все фары и прочие автомобильные фонари априори негерметичны. Иначе и быть не может: при нагреве температура внутри любой фары легко может меняться градусов на 100! От минус 35, достижимых зимой даже в Средней полосе России, до 60–70 градусов во включенной фаре летом, на солнышке. К тому же задняя часть фары расположена в моторном отсеке, где, как правило, довольно жарко. Воздух в фаре при этом, естественно, расширяется, а потому без обмена с внешней средой не обойтись.

Где есть контакт, там всегда остается возможность для запотевания. К примеру, если остывающая фара всасывает в себя влажный воздух — скажем, на мойке, то прозрачный колпак (раньше это был рассеиватель) по законам физики имеет право несколько помутнеть. Ну а если фара имеет дефекты, то шансов запотеть у нее гораздо выше. Когда-то любимая Волга одного из авторов стала обращать на себя внимание тем, что стекла фар повели себя по-разному — одно прозрачнее другого. Вскоре всё выяснилось: при визите на сервис один рассеиватель отвалился сам по себе!

Опасно ли запотевание? Несомненно. Оно искажает светораспределение, что мешает как водителю (падает освещенность дороги), так и другим участникам движения (их слепит).

Мутная фара

При этом повышенная влажность внутри корпуса фары разрушает покрытие отражателей. Ну а про электрику и говорить нечего: вода и контакты не помирятся никогда.

Если фара исправна, то бояться, в общем-то, нечего. Запотевание исчезнет так же быстро, как и появилось. Фара, как мы уже отметили, «дышит» — в дешевых конструкциях предусмотрена трубочка, направленная вниз, а у машин посовременнее для вентиляции использованы специальные сапуны с маленькими фильтрами.

Но в любом случае, от случайного попадания влаги защищены любые световые приборы. Если, конечно, они исправны.

А какие неисправности могут способствовать запотеванию? Тут все просто: чаще всего вентиляция просто забита грязью. Фары с трещинами также «гуляют сами по себе». Отдельные случаи запотевания связаны с непрофессиональной разборкой/сборкой фары.

В таких случаях совет только один. Ремонтируйте фару до достижения герметичности всех стыков, чтобы остались только штатные «дыхалки». Если не получается, то фара подлежит замене. Никакие влагопоглотители в виде силикагеля либо кусочков памперса неисправной фаре не помогут.

И все же, насколько опасны капли воды, попавшие в фару? Мы поставили несложный эксперимент: с помощью шприца закачали в оптику редакционного Ларгуса 20 мл воды — это довольно много. Зажгли фары, подождали, затем выключили — ну да, колпаки помутнели. Светораспределение стало безобразным. Однако уже через пару дней, после сравнительно небольшого пробега, эффект пропал: водичка благополучно улетучилась в атмосферу. Что, собственно, и требовалось доказать.

Из полезных советов по части антизапотевания упомянем, пожалуй, только один: осторожно относитесь к мойке моторного отсека под давлением. Сильная струя может сорвать «дыхательные колпачки» и натворить неприятностей, после которых с фарой придется капитально повозиться или заменить ее вовсе.

фонарь

Lada Largus

Chevrolet Сobalt

Расскажите в комментариях, приходилось ли сталкиваться с запотеванием световых приборов и как боролись с этим явлением.

Всем привет,конденсат и запотевание в задних фарах…Это нормально?или так и должно быть?

В этом посте не будет негатива

by Adminrive · Published 01.01.2016

Вот и настал мой черёд помучиться с открывашкой бардачка

by Adminrive · Published 28.10.2016

Кто ставил себе рулевой вал сс20

by Adminrive · Published 22.07.2015

21 комментарий

Ну, Для Лады Гранты это норма. Так как доступ к заднему фонарю там простейший, и может какая-то прокладка и пропускает

Время темы подошло.

Нормально так и должно быть

Может подтянуть фару?

У меня тоже потеют.Да и хуй на них. Эт болезнь.

Да, вот нормальная тема. Я с этой бедой 2 года бился…. Чего только не делал, даже селикогель в пакетах прилеплял… И вентиляцию фонарей делал, и залеплял полностью…. После мойки на холод выезжаешь, бац и опять узоры внутри… Плюнул и купил фонари со светодиодами и на задний ход вместо лампы сверхяркую LED- лампочку воткнул и все! Про запотевания забыл и видно стоп и поворотники лучше( товарищи говорят, когда ехали за мной, после замены) Более того, я чет на этом не успокоился и воткнул LED-лампы оранжевые на передние поворотники. Правда пришлось реле поворота модернизировать, чтобы часто не моргали, т.к. даже у многорядных ламп сопротивление меньше, чем у простой лампочки… И тут я остался доволен…

У меня передняя потела фара, по гарантии поменяли, заводской брак написали. А на задние фанари нормально, тока жук сидит в одной))

у меня потела задняя фара, по гарантии поменяли

Почему потеют фары на калине

Запотевшая головная оптика — явление нередкое. Испариной покрываются основные фары, отдельные секции поворотных фонарей, противотуманки. Причём происходит это не только на видавших виды авто, но и на относительно свежих машинах. Почему же фары потеют и что с этим делать?

Почему внутри оптики автомобиля появляется влага

Для начала разберём конструкцию современного головного освещения. Фары автомобиля представляют собой единый корпус с вклеенным с помощью герметика поликарбонатным стеклом. Внутри расположены отражатели, рассеиватели, механизм регулировки.

Влага влияет на все составные части оптики

Существуют варианты со встроенными линзами, в том числе и для газоразрядных ламп. В случае со штатным ксеноном внутри корпуса может быть электроника: блоки управления и высоковольтного розжига ламп.

Вопреки утверждениям отдельных «экспертов», корпус фары негерметичен. Отверстия для установки ламп и втулки для электропроводки уплотнены силиконовыми или резиновыми прокладками. Но при нагреве лампы воздух внутри корпуса расширяется и ему требуется отверстие для выхода. Для этого в любой современной фаре предусмотрены вентиляционные клапаны-сапуны. Они расположены в строго рассчитанных местах, обеспечивают нормальную вентиляцию и защищены от случайного попадания влаги.

Разбор линзованных фар лучше осуществлять по мануалу

Важно! Если фары вспотели внутри и образуется конденсат, в первую очередь проверьте сапуны.

Забитые грязью или заглушенные владельцем вентиляционные отверстия. За счёт разницы температур внутри корпуса образуется конденсат, а проветривание отсутствует.
Трещины на стекле или корпусе. Нештатные отверстия приводят к прямому попаданию воды внутрь и нарушают естественную циркуляцию воздуха.
Некачественная герметизация стекла после разборки/сборки фары. Например, после непрофессионального тюнинга.
Запотевание фар, как правило, происходит во время дождя, мойки автомобиля или при низкой температуре воздуха. В первых двух случаях происходит прямое попадание воды через повреждения, в последнем образуется конденсат.

Конденсат может скапливаться как снаружи, так и изнутри

В чём опасность запотевания оптики на машине

Испарина на стекле нарушает фокусировку светового потока и снижает освещённость дороги. Это ухудшает условия вождения и приводит к ослеплению встречных водителей.
Влажность внутри корпуса разрушает покрытие отражателей, вплоть до его полного уничтожения.
Нарушается работа электрических компонентов: корректора угла наклона, модулей управления и блоков розжига ксенона. При внутреннем расположении высоковольтного оборудования возможно поражение электрическим током.
Влага приводит к окислению контактов и коррозийному разрушению электропроводки.

Внимание! При обнаружении запотевания стекла фары с внутренней стороны желательно не пользоваться световыми приборами до полного высыхания. При наличии жидкости внутри корпуса следует немедленно отключить питающие разъёмы во избежание короткого замыкания. Особенно это касается газоразрядных фар.

Как правильно высушить запотевшую фару

Необходимо извлечь лампы из гнёзд для обеспечения дополнительного притока воздуха. При скоплении воды в нижней части корпуса можно удалить её шприцем и тонкой трубкой, введённой через отверстие.
Для ускорения процесса сушки автомобиль желательно выставить на солнце. Можно нагреть фару бытовым феном, направляя поток тёплого воздуха в отверстие для ламп. При этом не располагайте фен слишком близко. Использование строительного фена недопустимо! Высокая температура может оплавить стекло и корпус, а также привести к отслоению покрытия отражателя.
Ещё один вариант ускоренной сушки (например, в дороге): извлечь все заглушки и вентиляционные шланги для дополнительного притока воздуха. Достать из разъёмов габариты и лампы поворотников. Затем включить фары для нагрева корпуса.

По отзывам владельцев Лада Гранта, обычного процесса разборки и сушки феном хватает для того, чтобы напасть больше не повторялась долгое время.

После этой процедуры фарами можно пользоваться, но причину запотевания нужно выявить. Если этого не сделать, при создании благоприятных условий влага вновь попадёт внутрь.

Оптика запотевает? Как бороться с проблемой изнутри (видео)

Как устранить причины появления воды на осветительных приборах

Необходимо отключить все кабели питания и управления, при наличии гидрокорректора отсоединить шланги.
Извлечь корпус фары, очистить его от пыли и грязи. Проверить дренажные отверстия — они часто забиваются грязью. Прочистить шланги-сапуны дренажа.
Проверить состояние уплотнительных колец в разъёмах и посадочных гнёздах ламп. Повреждённые элементы заменить.
Осмотреть корпус и стекло фары на предмет видимых трещин. Небольшие повреждения заделать герметиком для ремонта фар. Старайтесь не использовать составы с летучими компонентами: аммиаком, ацетоном и пр. Испарения могут оседать на отражателе, образуя белый налёт.
Если при проведении этих мероприятий не были выявлены причины запотевания, значит, нарушена герметичность соединения корпуса и стекла. В таком случае придётся разобрать фару и убрать старый уплотнитель, заменив на новый. Некоторые конструкции позволяют добавить герметик по контуру прилегания стекла без ущерба для внешнего вида.

Важно! Используйте составы, предназначенные для ремонта фар. Обычный строительный акриловый герметик не рассчитан на такие условия эксплуатации.

Как сделать разборку для устранения конденсата

Перед отделением стекла от корпус извлеките из фары все лампы, съёмные корректоры, сапуны, открутите заглушки и отсоедините провода. Механически отделить герметик не удастся, поэтому придётся его нагревать. Существует два популярных способа размягчения герметика:

Нагрев корпуса в духовке. Подходит для компактных моделей, которые поместятся в печь. Духовка нагревается до 150 градусов и выключается. Фара помещается внутрь на 5 мин. Затем (в перчатках) корпус извлекается и стекло отделяется.

Не многие фары помещаются в такие духовые шкафы

В обоих случаях спешка чревата последствиями — опыт торопыжек подсказывает: оплавить фару строительным феном очень легко! И тогда нужда в ремонте отпадёт сама собой, уступив место покупке новой оптики.

Используйте минимальный температурный режим и будьте очень терпеливы

После разделения фары на составляющие старый герметик следует удалить. Повторное использование нерационально.

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Правильная очистка и сборка

Разобранную фару желательно очистить от пыли и грязи. Стекло и отражатели нельзя мыть агрессивными моющими средствами и горячей водой. Наилучшее решение — раствор хозяйственного мыла и мягкая, не ворсистая ветошь. Не тереть!
Затем вымытые компоненты следует обильно промыть дистиллированной водой и оставить сушиться естественным образом.
Сборка производится в чистых хлопковых перчатках. На шов наносится специальный герметик для фар (на этом этапе надо работать внимательно и не допускать разрывов линий состава).
Стекло соединяется с корпусом и сушится при комнатной температуре 24 часа.
После можно проверить герметичность. Для этого фара погружается стеклом в воду и удерживается несколько минут. При этом вода не должна попасть в отверстия на задней стенке.

Как избавиться от проблем, если фары потеют: видео о чистке вентканалов

Устранить запотевание головной оптики можно самостоятельно. Главное — не торопиться и выбрать правильные материалы. Ещё важнее профилактика. Следует периодически проверять засорённость сапунов. Стараться не проезжать на высокой скорости через лужи при включенных фарах, а перед посещением автомойки дать остыть головному свету. Тогда фары отпотевать будут реже и снимать их для сушки не придётся.

В холодное время года в автомобиле нередко запотевают фары. С этим сталкиваются водители самых разнообразных автомобилей. Плохого в этом, с одной стороны ничего нет, но с другой – возникает проблема с освещенностью дороги и могу выйти раньше срока лампочки. С чем связана данная особенность. Почему потеет фара? Что делать и когда нужно с этим бороться?

Содержание статьи:

Почему необходимо устранять неисправность

Запотела фара? Чем это чревато:

Портит внешний вид автомобиля.
Плохая и недостаточная освещенность дороги в темное время суток. Зачастую падает в несколько раз.
Регулярное запотевание может стать причиной скопления внутри воды.
Из-за наличия внутри фары влаги могут чаще обычного перегорать лампочки.
Влага может стать причиной окисление контактов.
Мутнеет пластик изнутри.
Самое худшее это то, что наличие влаги и воды может стать причиной короткого замыкания.

При запотевании оптики автомобиля свет не проходит через стекло, а преломляется на конденсате.

Если запотевание незначительное, то оно само по себе быстро уйдет, достаточно недолгого включения ближнего света фар. Такое запотевания является нормой.

Неприятные ситуации в любом случае могут быть, поэтому решать проблему нужно. Главное, знать причину и способы устранения.

Почему потеет фара изнутри

Естественный процесс

Не все автовладельцы в курсе того, что фары автомобиля образно говоря «дышат». Другими словами, происходит обмен воздуха, находящегося в фаре, с окружающей средой. Обмен происходит через сапун. Эти вентиляционные отверстия просто необходимы.

При включении ламп головного света температура внутри фары начинает расти. В результате воздух расширяется и ему необходимо искать выход. А когда лампа гаснет, и фара начинает остывать, и через сапун внутрь фары поступает холодный воздух.

К примеру, при въезде в теплое и сырое помещение паркинга (гаража), особенно, если до этого не выключены были фары, то воздух внутри фары обязательно наберет внутрь некоторое количество влаги. Именно такой же эффект можно наблюдать при выезде из теплого гаража на мороз. Перепад температур обеспечат движение воздуха внутрь фары.

Раньше фары делались квадратной или прямоугольной формы, сейчас это совсем иначе. Все чаще встречаются большие, глубокие и заостренные фары. И, как обычно, нижняя заострённая часть будет запотевать.

Современные лампы (светодиодные, ксеноновые) очень мало тратят энергии на образование света, соответственно фара уже не так сильно нагревается. Таким образом, воздухообмен осуществляется в очень малых объемах.

Потеет фара, что делать, если новая и нет дефектов? Главное, паниковать из-за этого нее стоит, т.к. это естественный процесс.

Потеет фара в результате повреждения

Рассмотрим какие могут быть причины запотевания фар, не связанные с естественным процессом:

Микротрещины;
Повреждение фары;
Нарушение герметичности;
Нарушение внутренней циркуляции воздуха.

Микротрещина на стекле фары. Даже через малозаметную трещину проникает вода, и вот оно запотевание.

Разгерметизация швов. Герметик имеет свойство терять свою эластичность и может потрескаться, в результате через микротрещины внутрь фары проникает вода и начинается процесс конденсации.

Такая проблема чаще всего встречается в автомобилях отечественного производителя. Поэтому нередко тема: «потеет фара на приоре или калине», такая обсуждаемая на различных форумах.

Разгерметизация после аварии. Запотевание оптики автомобиля часто наблюдается после того как автомобиль побывал в аварии. Даже если при внешнем осмотре оптика кажется целой, может произойти повреждение конструкции.

Также может случится так, что Вы случайно прижали фару, в результате стекло или пластик легко может отойти от корпуса, и через образованную щель будет проникать воздух и вода.

Негерметичны патроны лампочек. Зачастую наблюдается неплотное соединение в месте подключения лампочки. Если потеет противотуманная фара, то причина будет та же – разгерметизация.

Засорился сапун. В фарах есть клапан, обеспечивающий воздухообмен. С помощью его фара сушит саму себя. За годы эксплуатации они могут сильно засорится мусором и пылью, в результате вентиляции не будет. Внутри оптики будет скапливаться конденсат и оседать на стекле.

Если же потеют фары изнутри постоянно и влага не уходит совсем, в таком случае необходимо обратиться к специалистам за устранением проблемы, либо найти место подсоса воздуха и загерметизировать. Как это делается, читайте дальше.

Как устранить запотевание фар

Потеет фара — что делать? Как с этим бороться:

За 5 минут до заезда на автомойку или теплый гараж, гасите свет фар, дайте фарам остыть.
При возможности избегайте резких перепадов температур.
Без особой надобности не стоит мыть моторный отсек. Неудачное обращение с керхером может вызвать переизбыток влажности внутри фары.
Помните, что запотевание фар – это не дефект, если по истечении 30 минут включения фар влажность исчезнет.
Если запотевание не проходит спустя 30 минут, и тем более внутри фары наблюдаются капли воды, то это уже дефект. Такую фару придется ремонтировать.

Стоит учесть, что повышенная склонность к запотеванию фар может быть конструктивной особенностью данной модели автомобиля. Если оптика высыхает сама собой, то не создавайте из этого проблему. Просто эксплуатируйте автомобиль дальше.

Многие автопроизводители пытаются данный естественный процесс обойти, и размещают внутри мешочки с силикагелем, которые прекрасно осушают воздух внутри фары.

Контейнер с силикагелем в фаре Kia Sorento

Что можно сделать, чтобы ускорить процесс отпотевания фары. Потеет фара, что делать:

Припаркуйте автомобиль так, чтобы передние фары были обращены к солнцу;
Если машины находится в теплом и сухом гараже, то можно открыть заглушки фар, чтобы быстрее прошел воздухообмен;
Используя фен, можно подуть воздухом в отверстие для замены лампы;
Заложить внутрь фары силикогель, как это делают некоторые автопроизводители.

Но эти меры всего лишь временные, и если проблемы с оптикой действительно есть, то влага появится вновь через некоторое время.

Если дефект, то как устранить запотевание фар? Чтобы определить, что нарушена герметичность фары есть простой и действенный способ. Снимаете фару с автомобиля, наливаете в большую тару воды и помещаете в нее фару.

Важно знать! Не стоит опускать фару целиком. Через вентиляционные отверстия может попасть внутрь вода.

Если идут пузырьки, то имеет место подсос воздуха. Данное место следует запомнить и обработать герметиком.

Перед нанесением герметика поверхность нужно обязательно обезжирить. Все имеющиеся трещины необходимо обработать. Наносится герметик аккуратно и равномерным слоем.По сушки оптику следует опять окунуть, чтобы проверить результат ремонта.

Если же на оптике обнаружена трещина, то в таком случае лучше фару заменить. Появиться трещина может в результате попадания камня в стекло. Обычно они не заметные, и тяжело обнаружить визуально. Однако этого достаточно, чтобы происходило запотевание.

Некоторые автовладельцы пытаются устранить проблему самостоятельно, используя прозрачную тонированную пленку, клей. Но все это не всегда заканчивается успешно, т.к. через некоторое время фара опять начинает потеть. Самый лучший вариант устранения данной проблемы – замены оптики на новую.

Видео: потеют фары, что делать?

Заключение

Итак, в данной статье мы выяснили причины почему потеет фара, что делать в этом случае. Надеемся, что наши рекомендации помогут справиться с конденсатом внутри головой оптики Вашего автомобиля.

Причины сильного запотевания фары:

Забились вентиляционные (дренажные) отверстия, которые находятся на обратной стороне блок-фары (прочистить).
Есть трещина на стекле (заменить стекло).
Есть трещина на корпусе (замена/ремонт блок-фары).
Влага проникает внутрь фары по проводам через фишку разъёма.
Стык стекла и корпуса негерметичный.

Что делать, если потеет фара. Как устранить неисправность

Содержание статьи:

Почему необходимо устранять неисправность
Причины запотевания
Что делать, если потеют фары
Видео

Почему необходимо устранять неисправность

Запотела фара? Чем это чревато:

Портит внешний вид автомобиля.
Плохая и недостаточная освещенность дороги в темное время суток. Зачастую падает в несколько раз.
Регулярное запотевание может стать причиной скопления внутри воды.
Из-за наличия внутри фары влаги могут чаще обычного перегорать лампочки.
Влага может стать причиной окисление контактов.
Мутнеет пластик изнутри.
Самое худшее это то, что наличие влаги и воды может стать причиной короткого замыкания.

При запотевании оптики автомобиля свет не проходит через стекло, а преломляется на конденсате.

Почему потеет фара изнутри

Естественный процесс

Потеет фара в результате повреждения

Рассмотрим какие могут быть причины запотевания фар, не связанные с естественным процессом:

Микротрещины;
Повреждение фары;
Нарушение герметичности;
Нарушение внутренней циркуляции воздуха.

Микротрещина на стекле фары. Даже через малозаметную трещину проникает вода, и вот оно запотевание.

Как устранить запотевание фар

Потеет фара – что делать? Как с этим бороться:

За 5 минут до заезда на автомойку или теплый гараж, гасите свет фар, дайте фарам остыть.
При возможности избегайте резких перепадов температур.
Без особой надобности не стоит мыть моторный отсек. Неудачное обращение с керхером может вызвать переизбыток влажности внутри фары.
Помните, что запотевание фар – это не дефект, если по истечении 30 минут включения фар влажность исчезнет.
Если запотевание не проходит спустя 30 минут, и тем более внутри фары наблюдаются капли воды, то это уже дефект. Такую фару придется ремонтировать.

Стоит учесть, что повышенная склонность к запотеванию фар может быть конструктивной особенностью данной модели автомобиля. Если оптика высыхает сама собой, то не создавайте из этого проблему. Просто эксплуатируйте автомобиль дальше.

Контейнер с силикагелем в фаре Kia Sorento

Что можно сделать, чтобы ускорить процесс отпотевания фары. Потеет фара, что делать:

Припаркуйте автомобиль так, чтобы передние фары были обращены к солнцу;
Если машины находится в теплом и сухом гараже, то можно открыть заглушки фар, чтобы быстрее прошел воздухообмен;
Используя фен, можно подуть воздухом в отверстие для замены лампы;
Заложить внутрь фары силикогель, как это делают некоторые автопроизводители.

Но эти меры всего лишь временные, и если проблемы с оптикой действительно есть, то влага появится вновь через некоторое время.

Важно знать! Не стоит опускать фару целиком. Через вентиляционные отверстия может попасть внутрь вода.

Если идут пузырьки, то имеет место подсос воздуха. Данное место следует запомнить и обработать герметиком.

Видео: потеют фары, что делать?

Заключение

Читайте также статью – как правильно мыть машину зимой.

Удачи на дорогах!

Должна ли фара запотевать? — журнал За рулем

Что делать с запотевшей автомобильной оптикой? И надо ли обращать на это внимание?

— Были демоны — мы этого не отрицаем. Но они самоликвидировались.

Жорж Милославский «Иван Васильевич меняет профессию»

Запотевшая фара

Запотевание настолько сильное, что не позволяет даже определить тип фары.

Мутная фара

Ближний свет фары Ларгуса сильно искажен.

фара

Фара Lada Largus с двумя сапунами (белые колпачки).

фара

Противотуманная фара Kia cee’d. Хорошо видны два сапуна. По одному на каждую секцию.

фонарь

Все те же самые рассуждения применимы и для задних фонарей. Они запотевают по тем же причинам.

Lada Largus

Следите за исправностью и чистотой сапуна автомобиля Lada Largus (зеленый колпачок).

Chevrolet Сobalt

Сапуны автомобиля Chevrolet Сobalt заклеены синим нетканым материалом для предотвращения попадания пыли.

что делать и как избежать такой ситуации

Автовладельцы нередко сталкиваются с тем, что потеют фары на Ладе Приоре. Электрические фонари – это составляющая не только внешнего вида транспортного средства, но и безопасности водителя и пассажиров. Чтобы предотвратить неприятные последствия, требуется сразу устранить проблему запотевания.

Вернуться к оглавлению

Причины запотевания штатных фонарей

Легкое запотевание фар на Lada Priora – это естественное явление. Появление конденсата на этих деталях обусловлено законами физики. Процесс связан с относительной влажностью и температурой окружающего воздуха.

При эксплуатации транспортного средства прожектор нагревается, а в результате его охлаждения на поверхности рассеивателя образуется конденсат.

Конструкция электрических фонарей автомобиля включает в себя излучатель, отражатель, корпус и рассеиватель. Главная функция последнего – защищать лампу от попадания грязи и воды. Он изготавливается из стекла или пластика. Последний является более прочным и легким. Из него проще делать фары различного вида. Однако стекло не мутнеет со временем. Автомобильный прожектор имеет вентиляционные отверстия (аэрационные каналы), в которых есть специальные клапаны с заслонками. Их главная функция – обеспечить циркуляцию воздуха.

В процессе охлаждения фонарей влажный воздух попадает внутрь, из-за чего образуется конденсат. Чаще всего он появляется в области ламп дальнего света. При включении фонарей спустя некоторое время конденсат полностью испаряется. Если влажность долгое время не исчезает, требуется срочно установить причину запотевания.

Известны следующие источники этой проблемы:

трещина на стекле или на корпусе;
разгерметизация стыков и швов;
поступление жидкости через аэрационные каналы.

Если Лада Приора находится на гарантии, не следует устранять причину самостоятельно. Лучше обратиться к официальному дилеру.

Вернуться к оглавлению

Возможные последствия

Запотевание фонарей – распространенная проблема, решение которой автовладельцы, не считая ее критичной, откладывают на потом. Однако последствия могут быть вполне серьезные:

Плохая видимость. Спектр световых лучей, проходя через конденсат, преломляется и рассеивается. Это приводит к недостаточной и некорректной освещенности пути. А водители испытывают чувство дискомфорта, быстро утомляются. Ухудшение видимости – одна из частых причин дорожно-транспортных происшествий.
Частичный либо полный выход из строя электропроводки. Запотевшие стекла становятся причиной снижения работоспособности электроконтактов. Процесс постоянного воздействия влаги на электрические соединения приводит к возникновению окислительных реакций.
Повреждение отражателя. Конденсат, контактируя с металлическими деталями, становится причиной появления коррозии.

Снижение срока службы ламп, установленных в прожектор автомобиля. Чрезмерная влажность, возникающая в процессе запотевания фар, снижает срок эксплуатации лампы даже самого высокого качества.

По правилам дорожного движения запотевшие фонари — серьезная неисправность, при которой запрещается эксплуатация транспортного средства.

Вернуться к оглавлению

Методы решения проблемы

Если фонарь Лады Приоры потеет время от времени, можно попробовать следующий универсальный метод. Сначала демонтируйте плафон светового блока. Далее ослабьте крепление лампы и слегка выведите ее из гнезда. Включив оптику, следует дать лампе немного поработать. Выключив ближний свет, нужно вернуть колпак фонаря на место. Если совершить манипуляцию вечером, это обеспечит отсутствие конденсата на внутренней поверхности плафонов к утру. Если процедура не помогла, или фара потеет постоянно, следует использовать другой метод:

Для начала следует снять прожектор.
Затем аккуратно очистить конструкцию от имеющихся загрязнений. Работу рекомендуется выполнять в перчатках. При снятии стекла с блока фары нельзя касаться отражателя, так как следы от пальцев очень трудно удалить.

Далее тщательно осмотрите поверхность фары. Микротрещины несложно устранить, произведя ремонт с помощью нанесения на предварительно обезжиренную и высушенную феном поверхность специального герметика. При наличии свободных денег лучше заменить плафон фары на новый.
Конденсат образуется при нарушении герметичности швов. Чтобы проверить это, потребуется снять лампы и осмотреть все стыки. При обнаружении разрушенных швов удалите старый герметик с помощью технического фена или активаторов. Перед нанесением субстанции требуется обработать участок обезжиривателем. Силиконовый герметик легко наносится, быстро сохнет, имеет высокие показатели влагонепроницаемости.
После обработки швов данным средством следует подождать 22-24 часа до полного застывания состава и только потом ставить фару на место. В противном случае она снова запотеет.

Также можно проверить наличие специальных колпачков обратного клапана плафона фонаря и исправность самого клапана. Осмотрите систему вентиляции. При необходимости нужно очистить ее от загрязнений. Рекомендуется полная промывка фары – помните, что нельзя мочить элементы, взаимодействующие с электричеством. Установка фонаря производится только после просушки.

Причин запотевания фар не так много. Чтобы устранить дефект, иногда достаточно включить ближний свет. В некоторых случаях, чтобы избавиться от проблемы, потребуется отремонтировать или даже заменить штатные фонари.

Почему потеет фара передняя | smartoriginal-rostov.ru

Запотевание фар на автомобиле — явление не такое уж и редкое. Однако его возникновение приводит к недоумению у владельцев машин и, что естественно, к серьезному беспокойству. И это оправданно, ведь повышенная влажность в самой фаре может стать причиной возникновения ряда проблема, например, образования коррозии и повреждения различных металлических частей и электрической проводки. По этой причине проблему с запотеванием фар необходимо устранять как можно быстрее. Попробуем разобраться, что такое запотевание фары.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Потеет фара

С проблемой запотевания фар и фонарей сталкиваются многие владельцы автомобилей LADA. Расскажем, почему потеет фара и меняют ли в таком случае блок-фару по гарантии. Частичное незначительное запотевание фары это нормально. Например, появление влаги в углах после мойки. Причина запотевания фар в этом случае следующая ответ АвтоВАЗа :.

Появление конденсата на фарах определяется физическими законами и связано в первую очередь, с относительной влажностью и температурой окружающего воздуха. В условиях эксплуатации происходит нагрев фары, а в результате ее охлаждения на поверхности рассеивателя может образоваться конденсат. При этом, в различных климатических зонах это может проявляться в большей или меньшей степени.

В конструкции фары имеются аэрационные каналы, обеспечивающие циркуляцию воздуха внутри нее. При охлаждении фары происходит засасывание воздуха с некоторой влажностью внутрь, в следствии чего, при определенных обстоятельствах, может образоваться конденсат. При отсутствии негерметичности блок-фары, процесс образования конденсата следует считать вполне естественным и не относящимся к гарантийным случаям. В последнем случае проверка герметичности стыка проверяется следующим способом рекомендации АвтоВАЗа дилерам :.

Рекомендуем проводить проверку герметичности приклейки рассеивателя к корпусе блок-фары при помощи создания давления не более 30 милибар , через дренажное отверстие. При выявлении негерметичности блок-фара подлежит замене по гарантии. Таким образом, устранить запотевание фар можно по-разному. В некоторых случаях для этого достаточно просто включить ближний свет фар.

А иногда, чтобы избавиться от запотевания фар приходится прибегать к ее ремонту или замене. Напомним, есть ситуации, когда потеют поворотники в зеркалах. Фото: бортовой журнал Sochi Ключевые слова: передние фары лада веста передние фары лада гранта передние фары lada xray передние фары лада калина передние фары лада приора передние фары лада ларгус передние фары 4х4 поворотники лада веста поворотники lada xray поворотники лада калина поворотники лада гранта поворотники лада ларгус поворотники лада приора поворотники 4х4 задние фонари лада веста задние фонари lada xray задние фонари лада ларгус задние фонари лада калина задние фонари лада гранта задние фонари лада приора задние фонари 4х4 универсальная статья.

Да, частичное запотевание был гарантийный случай Да, частичное запотевание был негарантийный случай Да, частичное запотевание не обращался к дилеру Да, сильное запотевание был гарантийный случай Да, сильное запотевание был негарантийный случай Да, сильное запотевание не обращался к дилеру Нет. Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации. Как АвтоВАЗ решал проблему масложора двигателя 1. Когда Lada Vesta получит вариатор, новые подробности.

На АвтоВАЗе будут делать комплектации автомобилей по выбору Фото и видео обзор Lada Vesta Exclusive с вариатором. АвтоВАЗ готовит крупный рестайлинг Lada 4×4, новые подробности. Опрос про тюнинг Lada 4х4. Обзор пыльников подрулевых переключателей для LADA. С тыс. Лада Онлайн. Что делать если потеют фары на автомобилях LADA. Сталкивались ли вы с запотеванием фар на LADA?

Да, частичное запотевание был гарантийный случай. Да, частичное запотевание был негарантийный случай. Да, частичное запотевание не обращался к дилеру. Да, сильное запотевание был гарантийный случай. Да, сильное запотевание был негарантийный случай. Да, сильное запотевание не обращался к дилеру. Голосовать Результаты. Информация Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Потели периодически, пока гарантия не закончилась. Заглушки за 3 года рассыпались, заменил все, сушил феном — ничего не помогало. Снял фары и обнаружил что вентиляционные трубочки п-образные, их по 3 шт на фаре отпали, те которые находятся близко к большим заглушкам. Остальные были все на трещинках. Для испытания: Из шланга 10 мм изготовил 2 заглушки и заглушил ими вентиляционные отверстия, к третьему подключил трубку. Вынул все лампочки, вставил патроны поворотников и ДХО, разъёмы на них замотал полиэтиленом и плотно обмотал ниткой, сверху изолентой.

Опустил фару целиком в ванну и через трубочку легонько подул. На одной пузырьки пошли в районе большого разъёма, а вторая по контуру стекла в двух местах булькала. Обе фары промазал герметиком по контуру и контур разъёма. Внутри накопилось много пыли, промыл обычной водой, потом дистиллированной. Только это надо делать стеклом вниз, чтоб не замочить движок корректора. Всё просушил хорошенько, собрал.

Вентиляционные трубки в продаже нигде не нашёл. Одну случайно нашёл на разбитой старой фаре, остальные сам из трубки согнул феном, старые обмотал ниткой и силиконом промазал сверху. После проклейки повторно испытал фары. Всё, больше фары не потеют и радуют глаз своим блеском. LadaOnline 21 марта 1. С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена на Гранту?

Забыли пароль?

Потеет фара. Почему так происходит и как можно это устранить

Запотевание фар — достаточно распространенная проблема, с которой часто сталкиваются водители и владельцы самых разных транспортных средств. Но все коварство этой проблемы как раз и заключается в том, что наиболее ярко она проявляет себя в самый неподходящий момент. И чревато это весьма серьезными последствиями:. Вопросам о том, почему потеет фара изнутри, что делать при обнаружении такого дефекта и как от него избавиться, посвящена данная статья.

Сайт Клуба Hyundai Sonata не является официальным сайтом Hyundai Motor Company или аффилированных компаний, все права на торговые марки Hyundai, Sonata и элементы фирменного стиля Hyundai, использованные при оформлении сайта Клуба, принадлежат Hyundai Motor Company. Конфиденциальность Правила. Непрочитанное Активные темы.

Основная причина, по которой потеет фара , — образование конденсата на внутренней поверхности ее стекла. В свою очередь он образуется в результате перепада температуры нагревания фары от работы ламп и последующим ее охлаждением. Для регулирования давления внутри фары попросту говоря, чтобы она не лопнула на ее корпусе имеются специальные регулирующие клапана. И именно нарушение герметичности стекла, уплотнителей либо вентиляционных клапанов и является основными причинами того, почему потеет фара автомобиля, причем как передняя, так и задняя.

Потеет фара что делать. Явление изнутри. Пошаговая инструкция

Всем доброго времени суток! Излишне говорить о том, насколько важно, чтобы источники света в машине работали исправно. Сегодня рассмотрим другую проблему: почему потеет фара? С чем связано это явление, а также о том, как с ним бороться. На самом деле данная ситуация способна доставить водителю немало неприятных минут. О чем говорить, если это напрямую влияет на безопасность вождения! Суть запотевания фар кроется в накоплении конденсата вследствие неравномерного распределения вентиляции и тепла. Отмечают такое явление обычно в сырую влажную погоду, после выпавших осадков или тумана. В результате светопропускаемость снижается, и фары перестают светить полностью, или же освещение становится менее заметным для окружающих.

Почему потеют фары? Что делать, чтобы автомобильные фары не потели?

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила.

Для большинства автовладельцев проблема запотевания фар изнутри считается глобальной. Даже несмотря на столь кажущуюся незначительность, запотевание любых типов передних фар галогеновых, ксеноновых противотуманных и др. Итак, рассмотрим наиболее частые причины, по которым потеет фара на машине, и расскажем о действенных методах их устранения. Когда причина запотевания фар автомобиля изнутри не установлена, и водитель не знает, как решить проблему, дальнейшее передвижение на такой машине с наступлением темного времени суток становится аварийно опасным.

Как бороться с запотеванием фар

Многие автомобилисты знают о столь популярной проблеме, как запотевание фар. Несмотря на свою кажущуюся незначительность, это является действительно опасным явлением, которое нужно устранять, как можно быстрее. Когда человек не знает, почему потеют фары, это снижает уровень безопасности водителя и пассажиров во много раз. Конечно же, для дневного времени эта проблема может быть неактуальной.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ФАРЫ ПЕРЕСТАНУТ ПОТЕТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТО

Мнение, что возникновение конденсата внутри фары является естественным процессом остывания воздуха внутри фары при выключе-нии ламп — ошибочно. Профессионалы знают, что сильное запотевание — это следствие повреждения или некачественной сборки фар. Мы можем гарантировать результат и проблема запотевания фар не побеспокоит вас снова. Как правило, в процессе эксплуатации автомобиля довольно часто появляются малозаметные сколы при попадании на остекление небольших камней. Такие даже самые незначительные повреждения со временем могут привести к появлению трещин и нарушению герметизации фары, что может привести к вышеописанному запотеванию фар.

Почему потеют фары

Автомобиль : Лада Гранта. Спрашивает : Лиза. Приобрела себе автомобиль Лада Гранта. В целом полностью удовлетворена им. С неполадками сталкиваться особо не приходилось ещё. Но в последнее время столкнулась с проблемой запотевания задних фар.

Потеет фара — как влагу из фары «выгнать»? Различного рода полезные советы для автолюбителей всех мастей и направлений. разобрался я почему фара «потела».

Что делать, когда потеет фара изнутри?

Включите JavaScript для лучшей работы сайта. Запотевание фар — это конденсация влаги на охлажденной внутренней поверхности стекла. Происходит это при переизбытке влаги или из-за отсутствия вентиляции корпуса фары.

Как устранить влагу из фар Лада Гранта самостоятельно

Запотевание фар — это самый настоящий бич современных автомобилей и по этой причине автомобилисты спрашивают, что делать если потеет фара? Да и вообще, чем чревато это запотевание, неужели оно может принести какой-либо существенный вред, стоит ли с ним связывать, или всё оставить — как есть? Конечно же, запотевание необходимо устранять, так как оно может грозить следующими проблемами: 1. Теряется полная мощность самой фары, так как она более не может отдавать весь свет, часть его будет поглощаться и рассеиваться частичками воды; 2.

Весна и осень на улицах наших городов приносит много влаги, иногда лужи похожи на речки. В такую погоду запотевает все и вся, а особенно это стекла внутри автомобиля.

Дневники Последние записи Лучшие записи Лучшие дневники Список дневников. Вес репутации: 9. Не нашел таких тем, поэтому пришлось создать. Был недавно у дилера-продавца. Потеет правая передняя фара см фото.

Что делать если потеют фары на автомобилях LADA

Фары — это составляющая не только внешности автомобиля, но и вашей безопасности. От их состояния зависит качество освещения дорожного полотна в темное время суток. С каждым годом конструкция оптики усложняется. Вместе с тем все чаще автомобилисты сталкиваются с проблемой запотевших фар. Что делать в такой ситуации и каковы причины?

лучших ходовых фар 2021 года | Фонари для бега ночью

Неважно, бегаете ли вы перед рассветом или пропускаете дневной свет во время занятий после работы, бег на свежем воздухе может стать сложной логистической задачей. Но если у вас есть качественный налобный фонарь (и, конечно же, светоотражающая одежда), проехать километры в темноте может быть просто здорово. Просмотрите ниже краткую информацию о пяти лучших светильниках из нашего тестирования, затем прокрутите глубже, чтобы получить более подробные обзоры этих и других наиболее эффективных моделей, а также советы по покупке.

Многоцелевое освещение

Кирка Ультрараннера

Комфортная посадка

Ослепительно яркий

Светлый и яркий

Черный бриллиант Sprint 225

амазонка.ком

Насколько ярко?

Бег по открытой дороге под полной луной — это совершенно другой опыт, чем бег по однополосной тропе под густым покровом деревьев, и оба требуют разного освещения. В общем, ищите налобный фонарь, который способен выдавать не менее 200 люмен при высокой яркости. Люмены — это мера интенсивности света — яркости. Лампы с большей яркостью — 300 и выше — лучше подходят для прогулок и беззвездных ночей. Если вам нужен один источник света, способный работать в нескольких ситуациях, ищите один с более чем низкими, средними и высокими настройками.Некоторые лампы могут автоматически адаптироваться к окружающему освещению — это удобно, если, скажем, вы смотрите на часы и не хотите, чтобы их слепило отражение (свет немного тускнеет). Другие позволяют настраивать вручную.

Время работы

Более длительный срок службы батареи обычно достигается за счет: веса. Естественно, батареи большей емкости должны быть больше. Для некоторых видов деятельности это не проблема, но для бега лишний вес и объем могут привести к раздражающему отскоку. В некоторых моделях батареи втиснуты в лампу у вас на лбу, в то время как другие с исключительно долгим временем горения разделяют два компонента и помещают блок питания на ремешок на затылке.Если вам нужен бюджетный свет для прогулок по окрестностям, первого будет достаточно. Но если вы готовитесь к ультрамарафону, на котором вы не спите всю ночь, выбирайте аккумулятор большего размера.

Перезаряжаемые и одноразовые батареи

У кого из нас нет ящика с зарядными кабелями micro USB? Что ж, есть большая вероятность, что ваша следующая фара тоже будет с такой. Но обратная сторона перезаряжаемых аккумуляторов заключается в том, что вы можете обнаружить, что батарея разряжена, когда идете к выходу, когда у вас нет часа или двух, чтобы ждать, пока она включится.Если это похоже на вас, выберите свет, который работает от батареек AA или AAA, и запаситесь. Некоторые фары (см. Silva Trail Runner Free H и Black Diamond Sprinter 275 ниже) работают либо от батареек AAA, либо от аккумуляторной батареи.

Типы источников света

Вы сэкономите деньги, получив свет с одной лампой, которая излучает постоянный луч. Но более продвинутые параметры включают в себя как прожектор, так и поток, что позволяет использовать каждый отдельно или комбинировать два для максимальной яркости.Вы обнаружите, что прожектор отлично подходит для того, чтобы направлять свет дальше по дороге или ярко освещать тропу прямо перед вами. С другой стороны, прожектор рассеивает луч, рассеивая свет по бокам, чтобы улучшить периферическое зрение.

Как мы тестировали

Все налобные фонари в этом списке были проверены и использовались нашей командой тестовых редакторов. Мы изучаем рынок, изучаем отзывы пользователей, общаемся с менеджерами по продукции и дизайнерами и полагаемся на наш собственный опыт на дорогах и тропах еще долгое время после захода солнца (или до его восхода).В дополнение к оценке этих фар на предмет их регулируемости и типов луча, мы проверили яркость огней с течением времени, чтобы определить, как долго каждая из них светит на полную мощность. Для этого мы включили каждую лампу на максимальную настройку и направили ее на цифровой люксметр на земле примерно в двух шагах от нее — примерно так далеко, как вы можете смотреть вперед на технических трассах. Мы измеряли интенсивность с 15-минутными интервалами, чтобы увидеть, насколько быстро погас свет. Большинство моделей постепенно потускнели с течением времени, хотя некоторые быстро отпали — Black Diamond и BioLite говорят, что снижение яркости по мере того, как ваши глаза приспосабливаются к темноте, является отраслевым стандартом, чтобы продлить время работы.Для таких ламп максимальная яркость и время автономной работы немного вводят в заблуждение, поскольку вы никогда не сможете поддерживать 100-процентную яркость лампы дольше нескольких минут.

—СВЕТ И ЯРКО—

Black Diamond Sprint 225

Люмен: 225 | Вес: 51 грамм | Батарея: аккумуляторная; 2 часа на высоком уровне, 20 часов на низком уровне

Черный алмаз

Sprint225

Черный алмаз амазонка.ком

Легче большинства фар
Отрегулируйте яркость смахиванием

Нам нравится этот элегантный и компактный налобный фонарь для бега за его характеристики и характеристики в сочетании с удобной посадкой. Тонкое оголовье не выглядит таким прочным, но отлично справляется с тем, чтобы маленький свет не отражался, а легкая регулировка упрощает изменение яркости.Вместо того, чтобы нажимать небольшую кнопку, чтобы уменьшить или увеличить яркость лампы, просто проведите вверх или вниз мимо датчиков на боковой стороне корпуса, чтобы изменить интенсивность — это работает даже в перчатках и потных руках. Замечание о заявке на «два часа работы на высокой мощности»: наше тестирование показало, что Sprint 225 значительно тускнеет в течение первых пяти минут на высокой мощности — намного быстрее, чем у большинства ламп на этой странице — а затем переходит в режим средней интенсивности. что, по словам Black Diamond, предназначено как «функция энергосбережения». Мы обнаружили, что средняя интенсивность достаточно ярка как для трейлового, так и для шоссейного бега, и оставалась стабильной в течение следующих трех часов.Но знайте, что вы не получите яркость в 225 люмен больше, чем несколько минут за раз.

—УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН—

Knog Quokka Run

Люмен: 100 | Вес: 48 грамм | Батарея: аккумуляторная; 2,5 часа на высоком уровне, 25 часов на низком уровне

Knog

Quokka Run

Доступный
Мигающий красный свет в целях безопасности

В этой простой маленькой модели есть ловкий трюк.Когда он горит, два красных светодиода светятся по всему прозрачному силиконовому оголовью, создавая ореол, чтобы вас было видно со всех сторон. Вы можете включить или выключить эти красные огни или заставить их мигать. И, что удивительно, существует множество других конфигураций луча от такого недорогого налобного фонаря: вы можете выбрать высокий, средний, низкий или вспышку от прожектора, прожектора или их комбинации. Как и Knog Quokka ниже, он остается включенным на полную мощность до тех пор, пока не умрет, а не автоматически падает в яркости через несколько минут, как другие модели здесь.Опять же, это лампа на 100 люмен, поэтому не ожидайте, что она будет работать как дальний свет автомобиля.

— ВЫБОР УЛЬТРАУННЕРА—

Black Diamond Icon

Люмен: 500 | Вес: 232 грамма (с батареями AA) | Батарея: 4 АА; 70 часов на высоком уровне, 175 часов на низком уровне

Черный алмаз

Значок 700

Черный алмаз backcountry.com

99 долларов.95

Безумное время автономной работы
Использует батарейки AA; отлично подходит для бегунов на сверхвысокой скорости

Макс.яркость быстро падает
Тяжелее большинства ламп

Мало что может так резко разрушить моджо рассветного патруля, как попытка схватить ваш налобный фонарь и обнаружить, что его аккумуляторная батарея разряжена.Этого не произойдет с Icon, который работает с четырьмя AA, которые, казалось бы, никогда не закончатся. Лампа не гасла самым ярким светом в течение полных 70 часов — мы обнаружили, что через первые 30 минут интенсивность света снижается до средней. Но по прошествии трех часов она все еще светила ярче, чем почти любая другая лампа здесь, при максимальной яркости с полностью заряженными батареями. Когда батареи в конечном итоге начинают разряжаться, небольшой световой индикатор в нижней части лампы меняет цвет с зеленого на желтый на красный, показывая, сколько сока осталось.Black Diamond удобно размещает аккумуляторную батарею на затылочном ремне для более сбалансированной нагрузки, чтобы вам было удобнее. Но если вы любите бегать в Polar Vortex, вы можете использовать прилагаемый удлинительный кабель и переместить аккумуляторную батарею внутрь куртки, чтобы из-за холода не было преждевременно отключено питание. Из-за этой надежности Пэт Хайне, видеопродюсер Runner’s World и резидент ультрараннер, упаковал Icon как свой выбор для UTMB в прошлом году — и поддерживал его яркое горение на протяжении 100-мильной гонки в холодную и сырую погоду. .

—СВЕТ НА ТРАССАХ—
Silva Trail Runner Free H
Люмен: 400 | Вес: 112 грамм | Аккумулятор: гибридный; Максимум 2,5 часа с аккумулятором, 25 часов максимум с 3 AAA
Сильва
Trail Runner Бесплатно H
Тонкий универсальный аккумулятор
Остается на максимальной мощности, если вы хотите
Максимальная мощность быстро разряжает аккумулятор
Эта более легкая и тонкая модель, следующая за сверхбеговой фары Silva, похожей на танк, Trail Speed 4XT (ниже) подходит для коротких трасс и дорог.Батарейный блок представляет собой тонкий гибридный блок, установленный на задней части оголовья, и вместо того, чтобы прокладывать спиральные кабели через зажимы, энергия проходит через само оголовье. Эта изящная функция делает лампу еще более удобной в использовании. Но если вам нужно спрятать аккумулятор в куртке для особенно холодных прогулок, в комплект входит более длинный, обернутый тканью кабель.
Лампа предлагает только три настройки яркости, и вы не можете выбирать разные источники света (луч / поток). Но у него есть комбинация, которая хорошо работает на скорости бега — луч прожектора падает на землю рядом с вами, а более острый луч падает дальше вперед.В наших тестах он стабильно сохранял максимальную яркость в течение первых двух часов, но к концу третьего часа упал с обрыва; его свет был таким тусклым, что невозможно было выбраться из леса в безлунную ночь. Еще одна действительно крутая функция — это возможность переключать задний красный свет при движении по дороге. Внутри батарейного отсека переключатель может быть выключен, включен или мигать.
Буква H в названии означает гибридный аккумулятор. Версия, которая работает только от 3 батареек AAA, стоит всего 80 долларов, или вы можете получить батарею с большим аккумулятором за дополнительные 20 долларов.
— ЧРЕЗВЫЧАЙНО НАДЕЖНЫЙ—
Lupine Neo X2 SmartCore
Люмен: 900 | Вес: 186 грамм | Батарея: аккумуляторная; 2,5 часа на высоком уровне, 50 часов на низком уровне
Люпин
Neo X2 SmartCore
Люпин amazon.com
275,00 долл. США
Дорого
Дорогие, только фирменные аккумуляторы
По сравнению с большинством фар, Люпин — это танк.Сама лампа — бомбоустойчивый, холодный на ощупь металл. И он должен выдерживать удары, так как Люпин разработал его для езды на велосипеде. Его световой поток 900 люменов позволяет легко «бегать с фарами», и, честно говоря, в большинстве условий это полный перебор. При такой яркости вы будете ослеплены отражениями от деревьев и земли, а батарея разряжается менее чем за три часа. Снизьте его до более мягких 500 люменов во время полнолуния, чтобы он прослужил практически в любой длительной пробежке.Neo X2 — самый дорогой налобный фонарь за 265 долларов. Кроме того, дополнительные батареи обойдутся вам в 80–120 долларов, и вы не сможете добавить несколько батареек AA, если вы путешествуете, а аккумулятор разряжен.
—HYBRID POWER—
Black Diamond Sprinter 275
Люмен: 275 | Вес: 119 грамм | Аккумулятор: гибридный; Максимум 4 часа с аккумулятором, 5 часов максимум с 3 AAA
Черный алмаз
Черный бриллиант Sprinter 275
74 доллара.95 amazon.com
Лампа с защитой от дребезга и аккумулятор
Sprinter 275 напоминает полюбившуюся нам Icon, но в более удобной для бегунов упаковке. Он также использует установленный сзади аккумуляторный блок и стабилизирующий ремень через голову, но аккумуляторный блок и блок лампы меньше и легче, поэтому они не будут немного покачиваться, когда вы едете по темной дороге.Sprinter 275 работает от аккумуляторной батареи или от 3 батареек AAA. И хотя время его работы не так уж и впечатляет в спецификации, мы обнаружили, что вы можете уменьшить интенсивность, чтобы выдержать любую ночную ультра-прогулку. Если вам нужен дальний свет и разрядите его, можно быстро и легко заменить батареи на одноразовые. Наша любимая особенность — это функция памяти лампы, поэтому каждый раз, когда вы включаете ее, яркость луча остается неизменной.
—Ярко, но тяжело—
Silva Trail Speed 4XT
Люмен: 1,200 | Вес: 268 грамм | Батарея: аккумуляторная; 2 часа на высоком уровне, 20 часов на низком уровне
Сильва
Silva Trail Speed 4XT
189 долларов.26 год amazon.com
Самая яркая фара из протестированных нами
Отправляйтесь в европейский ультраправый автомобиль, и вы увидите лампы Silva на многих куполах бегунов. Но шведская марка здесь в Штатах новинка. Нашим представителем был Trail Speed 4XT, который обладает большей мощностью, чем вам когда-либо понадобится на трассах, и прожектором, который может конкурировать с ближним светом любого автомобиля.При максимальной яркости он выдает 1200 люмен, но не будет гореть в течение двух часов при такой интенсивности. Для реальной пользы наберите его обратно, и он будет работать всю ночь, давая достаточно света, чтобы увидеть половину футбольного поля. Конечно, вся эта мощность имеет свою цену — буквально тоже, поскольку она одна из самых дорогих в этом списке. Это также означает, что вам нужна массивная и тяжелая батарея. Silva отлично справилась с нагрузкой на заднюю часть повязки, хотя для ее стабилизации вам определенно понадобится верхний ремешок.4XT — это действительно специально созданный инструмент с массивной батареей, так что ищите что-нибудь еще, если вы просто зажигаете свой район на рассвете.
—TINY—
Princeton Tec Byte
Люмен: 100 | Вес: 60 грамм | Батарея: 2 AAA; 3 часа на высоком уровне, 80 часов на низком уровне
Princeton Tec
Байт
Princeton Tec amazon.com
34 доллара.57 год
Здесь всего пара ламп легче Byte, но доступнее нет ни одной. Конечно, есть компромиссы с бюджетным налобным фонарем. В этом случае вы получаете только один белый светодиод с двумя настройками яркости (плюс очень тусклый красный светодиод), и ни один из них не такой яркий. Но если вы путешествуете перед птицами, делаете круги по знакомому кругу окрестностей и хотите, чтобы между уличными фонарями было немного больше видимости, Byte справится со своей задачей. Я ношу Byte в дорожной сумке, поэтому знаю, что у меня всегда есть налобный фонарь, куда бы я ни пошел, а поскольку для этого нужны батарейки AAA, я почти никогда не остаюсь в темноте.
—УДОБНАЯ УСТАНОВКА—
Налобный фонарь BioLite 330
Люмен: 330 | Вес: 69 грамм | Батарея: аккумуляторная; 3,5 часа на высоком уровне, 40 часов на низком уровне
БиоЛайт
Налобный фонарь BioLite 330
59,95 долл. США amazon.com
Трудно отрегулировать угол освещения
BioLite более известна своим туристическим снаряжением с рядом кухонных плит и кострищ.Он также производит солнечные батареи и осветительные приборы для кемпинга, поэтому налобный фонарь был естественным дополнением, которое оценят бегуны. Батарейный блок отделен от света и расположен на задней части оголовья. Оба компонента исключительно тонкие и легкие, поэтому не будет подпрыгивать, независимо от того, насколько быстро вы бежите. Максимальный яркость составляет 330 люмен, но, как мы обнаружили с лампами Black Diamond, интенсивность падает в течение первых нескольких минут, когда ваши глаза привыкают к темноте, поэтому вы не получаете «кайфа» в течение полных трех минут. .5 часов. Однако нам нравится универсальная конфигурация освещения с четырьмя настройками, включая стробоскоп и красный ночной режим. Кроме того, повязка на голову из высококачественной лайкры, которая не натирает и не раздражает, была одной из самых удобных, которые мы когда-либо носили. Наша единственная проблема заключается в том, что небольшой язычок, используемый для регулировки угла освещения, сложно удержать, когда лампа находится у вас на голове, и даже не думайте пытаться схватить ее пальцами в перчатках.
—ЯРКОСТЬ ТОРГА—
Ledlenser Neo10R
Люмен: 600 | Вес: 179 грамм | Батарея: аккумуляторная; 10 часов на высоком уровне, 120 часов на низком уровне
Ledlenser
Neo10R
Ledlenser амазонка.ком
79,95 долл. США
Горит долго ярко
Крупногабаритный
Аккумулятор немного скользит
Модель Neo10R с яркостью 600 люмен не так ярка, как модель Silva Trail Runner Free H.Это потому, что интенсивность падает в течение первых нескольких минут использования. Однако там, где он светит, луч остается достаточно ярким и продолжает гореть. Он хорошо проработал более 10 часов — мы выключили его через 13 часов, и он показал такую же яркость на нашем портативном экспонометре, как и 10 часов назад. Обратной стороной всей этой мощности является большая неудобная батарея. Здесь одна из самых тяжелых фар. Батарея на 3,4 ампер-часа имеет форму бочки и больше, чем AA, но меньше, чем батарея размера C.Он сидит вертикально на затылке в изогнутой кобуре. Мы обнаружили, что он немного соскальзывает, если вы носите его слишком высоко, но когда вы носите его ниже, он будет натыкаться на шею каждый раз, когда вы смотрите вверх.
—ОЧЕНЬ ЯРКИЙ—
Light & Motion Vis Pro Adventure
Люмен: 600 | Вес: 172 грамма | Батарея: аккумуляторная; 2 часа на высоком уровне, 8 часов на низком уровне
Vis Pro Приключения
Свет и движение амазонка.ком
139,99 долл. США
Мощнее, чем вам когда-либо понадобится
Безумно яркий в течение двух полных часов
Слоган на упаковке этого фонаря — «Beyond Bright». Это не шутка. Этот лох слепит.Он излучает 600 люмен интенсивного белого света, намного превосходя здесь все, кроме двух. Однако используйте эту мощность экономно, потому что мы обнаружили, что лампа тухнет почти ровно через два часа при работе на полной мощности. Но если вы вернетесь к одной из настроек с более низким уровнем производительности, вы сможете прожить всю ночь. За такую интенсивность приходится платить — это одни из самых тяжелых фар, которые мы тестировали. Однако, как и у Icon, вес хорошо сбалансирован, а аккумуляторная батарея расположена на задней стороне толстого и удобного оголовья.Этот аккумуляторный блок также имеет мигающий красный свет, поэтому вы будете защищены с обоих направлений, если вы бегун. Круглая лампа излучает круглый световой узор с очень ярким пятном в центре, но он быстро спадает и имеет ярко выраженное темное кольцо по краям вашего зрения.
— УНИВЕРСАЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ—
Nite Ize Radiant 300
Люмен: 300 | Вес: 91 грамм | Батарея: аккумуляторная; 4 часа на высоком уровне, 36 часов на низком уровне
Сияющий 300
Очень яркий
Может регулировать пятно и наводнение отдельно
Передняя тяжелая
Странный эффект ореола может раздражать
Radiant 300 — одна из самых громоздких моделей, но ее доступность и универсальность делают ее отличным вариантом для бегунов.Он имеет яркий луч и отдельные кнопки для прожектора и прожектора / красного света, плюс вы можете комбинировать эти светодиоды как хотите — например, тусклое пятно и яркое наводнение. Свет горит ярко в течение примерно 30 минут, а затем опускается примерно на половину. Однако в наших тестах яркости эта средняя настройка оставалась неизменной еще три часа. По дороге мы заметили странный ореол периферийным зрением там, где свет прожектора внезапно исчез, но это не сильно беспокоило, когда мы смотрели прямо перед собой.Ультрараннеры оценят возможность заблокировать свет — удерживайте кнопку светового пятна в течение пяти секунд, чтобы предотвратить непреднамеренное включение налобного фонаря, когда он подпрыгивает в вашем рюкзаке.
—МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ—
Princeton Tec Snap
Люмен: 200 | Вес: 98 грамм | Батарея: 3 AAA; 40 часов на высоком уровне, 130 часов на низком уровне
Snap
Princeton Tec амазонка.ком
39,99 долл. США
Насадки для бега, езды на велосипеде, кемпинга
Новинка Snap — это универсальная система, которая легко трансформируется из налобного фонаря в велосипедный фонарь или даже в качестве многоцелевого фонаря для вашего кемпинга. Уловка: в нем используется магнитное крепление, чтобы, да, защелкнуть светодиодный светильник на нескольких креплениях, включая головной ремень, крепление на руль и зажим для карабина.Одна кнопка включает свет, затемняет его или заставляет его мигать, и вы даже можете работать с ним в легких беговых перчатках. Мы обнаружили, что качество света также лучше всего подходит для множества ситуаций; у него нет сильного прожектора, но яркая широкая заливка освещает ваш путь в путешествии.
—УДОБНЫЙ БЮДЖЕТ—
Knog Quokka

Люмен: 80 | Вес: 48 грамм | Батарея: аккумуляторная; 3 часа на высоком уровне, 70 часов на низком уровне
Knog
Quokka
Здесь не такие яркие, как у других ламп
Quokka — второй самый дешевый вариант здесь, но стоит очень дорого.Наше тестирование яркости показало, что прожектор включился с максимальной интенсивностью и держал его в течение полных трех часов без каких-либо провалов. Опять же, его самая сильная настройка по-прежнему дает самый тусклый свет в этом обзоре, и лучше всего подходит для бега по асфальтированным дорогам или там, где вам действительно не нужен прожектор. В любом случае цельный силиконовый ремешок — новинка, но при этом надежно удерживается. Сама лампа выскакивает из ремешка и подключается непосредственно к USB-порту или зарядному устройству. Нам очень понравилась единственная кнопка на передней панели, которая позволяет легко изменять яркость — вы просто прижимаете лампу ко лбу.
—УКАЗАТЬ ИХ ВЕЗДЕ—
Knuckle Lights Advanced
Люмен: 280 | Вес: 266 грамм | Батарея: аккумуляторная; 4 часа на высоком уровне, 8 часов на низком уровне
Продвинутый
Костяшки Огней amazon.com
59,99 долл. США
Эти фонари надеваются (очевидно) на суставы пальцев с помощью регулируемого ремня, который надежно фиксирует их для рук любого размера.Каждый светильник дает 140 люмен, что может показаться не впечатляющим по сравнению с некоторыми другими моделями, но у вас есть две лампы, и вы можете направить луч куда хотите. Свет имеет три уровня интенсивности: яркий, мягкий и стробоскопический. Когда вы размахиваете руками, перед вами всегда указывается свет, и это раскачивающее движение чрезвычайно привлекает внимание водителей автомобилей. Один недостаток: если вам нужно завязать обувь в темноте, вам нужно проявить творческий подход к тому, как вы держите свет, чтобы вы могли действительно видеть, что делаете.
—Легкая настройка—
Princeton Tec Axis
Люмен: 450 | Вес: 76 грамм | Батарея: аккумуляторная; 2 часа на высоком уровне, 54 часа на низком уровне
Princeton Tec
Ось
Princeton Tec amazon.com
39,95 долл. США
Мы оценили, насколько легко (даже в перчатках) было нажать одну большую кнопку на боковой стороне этой фары, которая переключает свет между его четырьмя режимами: прожектор, красный свет, двойной свет и прожектор.Столь же легко настроить большой циферблат вокруг кнопки затемнения света. Точечный свет и прожектор Axis достигают 450 люмен, но прожектор по-прежнему позволял некоторое периферийное зрение. Модернизированный для перезарядки с помощью кабеля micro USB, он входит в число более легких вариантов и не отскакивает, несмотря на его слегка выступающий профиль.
— НАИЛУЧШИЙ ПОДХОДИТ ДЛЯ СОСЕДЕЙ —
Nathan Sports Neutron Fire RX
Люмен: 200 | Вес: 36 грамм | Батарея: аккумуляторная; до 25 часов
Neutron Fire RX
Веселые цвета
Маленький и легкий
Не такая яркая, как у других ламп
Маленький и изящный Neutron Fire существует уже некоторое время, но новинкой на рынке является версия «RX», которая заряжается через USB-шнур.Отсутствие батареек делает его очень легким. Лампа имеет пять режимов освещения: низкий, средний, высокий, усиленный (при яркости до 200 люмен) и стробоскоп. Яркость дальнего света составляет 160 люмен, что было нормально для улиц, освещенных фарами, но недостаточно для трасс, требующих технической поддержки. Стробоскоп, который светится по обе стороны от дальнего света, светится красным, синим или зеленым светом для забавных вариантов цвета. Примечание. Угол регулируется с помощью почти слишком сильного щелчка.
—HYBRID POWER—
Petzl Actik Core
Люмен: 350 | Вес: 95 грамм | Батарея: аккумуляторная или 3 AAA; 2 часа на высоком уровне, 160 часов на низком уровне
Petzl Actik Core
84 доллара.95 amazon.com
Работает от AAA или аккумулятора
Оголовье светоотражающее
У этого налобного фонаря есть изящная особенность: он может работать как от трех батареек AAA, так и от аккумуляторной батареи «Core», которая идет в комплекте с лампой, и вам не нужны специальные преобразователи.Лучше всего то, что порт зарядки micro USB встроен в аккумуляторный блок, поэтому в крайнем случае вы можете оставить его подключенным дома, пока используете налобный фонарь с батареями AAA. При использовании он имеет три режима: с прожектором и точечным лучом, а также с красной лампой, которая позволяет вам видеть в темноте, не ослепляя себя или своих партнеров по бегу. Ремешок имеет отражающие элементы на 360 градусов и свисток, встроенный в одну из регулировочных пряжек.
Джефф Денгейт Главный бегун Джефф является главным бегуном в Runner’s World, руководя рекламой бренда в области обуви и снаряжения.
5 лучших налобных фонарей 2021
Наш выбор
Black Diamond Spot 350
Spot 350 — это простой в использовании, достаточно яркий налобный фонарь, обеспечивающий длительный срок службы батареи и надежную работу год за годом.
Когда вы путешествуете в машине или просто копаетесь в шкафу, недавно обновленный Black Diamond Spot 350 предоставляет именно то, что вам нужно: яркий луч, удобные кнопки и длительный срок службы батареи (более 12 часы).Spot находится на вершине нашего списка с 2012 года, потому что он надежен и достаточно ярок, чтобы освещать путь в большинстве ситуаций, будь то в помещении или на улице. Обновленная модель 350 включает в себя те же функции, которые нам всегда нравились. И у него на 25 люмен больше, чем у предыдущего Spot (всего на 350), что дает немного заметный прирост яркости. Верхние кнопки Spot претерпели изменения, благодаря чему они стали более интуитивно понятными, чем одна кнопка в старых версиях. Вам все равно придется поэкспериментировать и выбрать различные конфигурации, но мы думаем, что процесс обучения доступу к различным режимам будет довольно быстрым.Spot имеет режим памяти яркости, поэтому он может возвращаться к предыдущим настройкам всякий раз, когда вы включаете налобный фонарь. Эта модель также имеет опцию красного света (подходит, когда вы включаете и выключаете лампу ночью), опцию прожектора «приближения» (которая дает вам более широкий луч и больше периферийного освещения, поэтому она отлично подходит для кемпинг) и варианты стробоскопа (идеально подходят для подачи аварийного сигнала в темноте). Спот 350 плотностью 3 унции запирается и устойчив к атмосферным воздействиям. А его технология PowerTap позволяет одним касанием переключать фару с полной мощности на затемнение.Хотя есть модели с более яркими и качественными лучами, ни одна из них не предлагает такое же сочетание приличной яркости, простоты и надежности по такой низкой цене.
Бюджетный выбор
Vitchelo V800
Этот налобный фонарь, хотя и не такой яркий, как наш лучший выбор, тем не менее является удобным и простым в использовании вариантом для домашнего использования по цене, значительно меньшей, чем у конкурентов.
Vitchelo V800 остается хорошим недорогим выбором. Переключаться между настройками красного и белого света (есть две отдельные кнопки) легко, и нам понравился удобный ремешок для головы.Тем не менее, мы хотели бы, чтобы свет был ярче (он все еще составляет всего 168 люмен) и чтобы у него было более длительное время автономной работы (в отличие от Spot 350, V800 тускнеет всего через четыре часа использования). Этот налобный фонарь также имеет меньше функций, и в нем отсутствуют режимы памяти и блокировки, которые нам понравились в нашем лучшем выборе. Тем не менее, эта фара показала себя не хуже, чем у конкурентов, которые были во много раз дороже. Если вам нужен недорогой налобный фонарь для выполнения домашних дел, для вечерних прогулок с собакой или для выхода во двор ночью, это хороший вариант.
Также отлично
Petzl Actik Core
Actik Core имеет самый яркий свет с высочайшим качеством луча, и он остается заряженным в течение нескольких дней — независимо от того, заряжаете ли вы его через USB или батареи AAA. Идеально подходит для пеших прогулок.
Petzl Actik Core — лучший выбор для туристов, любителей активного отдыха и всех, кому нужен налобный фонарь с возможностью зарядки (как от USB, так и от аккумуляторов). Мы протестировали две перезаряжаемые фары в 2019 году (и оценили девять других для предыдущих версий этого руководства) и считаем, что этот фонарь лучше всего подходит для приключений на открытом воздухе.Он прочный, простой в использовании и весит менее 3 унций (чуть меньше, чем Black Diamond Spot 350). 450-люменный свет Actik Core также был самым ярким из всех, и у него было лучшее оптическое качество. Эта модель заряжается быстро и легко, что отлично, если вы хотите зажечь свет на пути к тропе. Если вы путешествуете с батарейным блоком, перезаряжаемые устройства могут быть более удобными (вы со временем накапливаете немного меньше батареи, а заряда хватит на более чем 16 часов).Actik Core также универсален — если у вас нет под рукой USB-источника, вы можете использовать налобный фонарь от трех батареек AAA. Некоторые вещи нам понравились меньше: нет функции прожектора (что хорошо для кемпинга), а Actik Core имеет более низкий, чем ожидалось, рейтинг защиты от атмосферных воздействий. По сравнению с Spot 350, который выдерживает погружение под воду, эта модель выдерживает только брызги.
Также отлично
Black Diamond Sprinter 275
Sprinter 275 — это легкая, удобная и безопасная модель с головными и задними фарами.Фары ярче, чем в предыдущих версиях, но все же они не такие сильные, как в нашем лучшем выборе.
После многих лет испытаний мы до сих пор не нашли бегового налобного фонаря (с головным ремнем или ремнем безопасности, а также задним фонарем, который не отскакивал бы при беге), легкого, безопасного и яркого. Но недавно обновленный Black Diamond Sprinter 275 продолжает оставаться лучшим в своем классе, по крайней мере, до тех пор, пока не появится что-нибудь получше. Sprinter имеет передний фонарь на 275 люмен и обеспечивает приличное освещение тропы во время наших долгих ночных пробежек.Вам нужно будет заряжать налобный фонарь каждые несколько дней (согласно инструкции), но мы использовали его в течение 13 с лишним часов без каких-либо проблем (вы можете использовать батарейки AAA, если хотите). Sprinter несколько выиграл у других протестированных нами беговых моделей. Удобный, легко регулируемый ремешок удерживает лампу на голове во время бега, а ее вес составляет 4 унции (немного больше, чем у Spot 350, но недостаточно, чтобы чувствовать себя тяжелым). Кроме того, его задний поворотник обеспечивает важный компонент безопасности. Однако мы бы хотели, чтобы у него был режим блокировки, чтобы свет не включался в вашей сумке.
Также отлично
Black Diamond Wiz
Радужные огни делают этот детский налобный фонарь интересным, чтобы играть с ним во время походов или приключений на заднем дворе.
Необычный свет, который светится всеми цветами радуги, был тем, что действительно подкупило нас в Black Diamond Wiz. Эта модель также отключается через два часа, если ваш ребенок забудет это сделать. Механизм управления Wiz немного сложен, но мы не думаем, что дети будут возражать, нажимая на цвета радуги, когда они выясняют, какую настройку выбрать.Мы считаем, что по сравнению с другими детскими моделями, которые мы тестировали (все из которых предлагали только красный и белый свет), этот налобный фонарь является одновременно подходящей ценой и более интересным в использовании. Хотя у Wiz всего 30 люмен, этого должно быть достаточно для большинства детей (к тому же они не смогут ослепить друг друга — или вас — светом).
Как выбрать светодиодный налобный фонарь
Когда вы устанавливаете палатку ночью, бегаете по тропе в сумерках или просто ищете что-то на чердаке, вы не сможете превзойти удобство освещения без помощи рук, предлагаемое налобным фонарем. .Сегодня в качестве источника света в фарах почти исключительно используются светодиоды. Светодиоды прочные, энергоэффективные и долговечные.
Итак, чем отличается одна фара от другой? Как узнать, что покупать? Фары различаются по нескольким основным параметрам.
Протестировано: лучшие фары 2020 года
Видео: Как выбрать фары

Тип луча фары
Flood (or Wide) : Полезно для общих задач лагеря, ближайшего ремонта и чтения.Обычно лучи не пропускают свет на большие расстояния.
Точечный (или сфокусированный, или узкий) : этот плотный луч лучше всего обеспечивает просмотр на большом расстоянии. В большинстве случаев это лучший выбор для навигации по тропе в темноте.
Flood / Spot: Регулируемые фары самые универсальные.
Мощность света фары (люмен)
Люмен — это единица измерения, которая измеряет общее количество света, излучаемого источником света во всех направлениях.Как правило, светильник с большим количеством люменов потребляет больше энергии, чем светильник с меньшим количеством люменов.
Итак, чем выше люмен, тем ярче свет? В большинстве случаев да, но не всегда. То, насколько хорошо производитель налобных фонарей фокусирует и направляет этот свет, может повлиять на то, как эти люмены используются.
Расстояние луча фар
Основное предназначение налобного фонаря — направлять свет в нужную область. Фары проверяются, чтобы определить, на какое расстояние (в метрах) они могут излучать полезный свет.В то время как люмены говорят вам, насколько ярко светится фара (в ее источнике), расстояние луча фары говорит вам, как далеко она уходит (до поверхности, которую вы хотите освещать).
Время работы фар
Эти характеристики дают вам представление о том, сколько прослужит ваша налобная лампа с момента ее полной зарядки. Однако промышленность фар недавно начала менять способы измерения, поэтому, если вы сравниваете одну фару с другой, вы можете увидеть некоторые запутанные цифры.И вот почему: однажды производители измерили время работы до тех пор, пока налобный фонарь не перестанет излучать полезный свет (свет полной луны) на расстоянии 2 метров. Новый стандарт использует 10 процентов исходной яркости источника света в качестве точки, где заканчивается время действия. Например, по старому стандарту конкретная налобная лампа на 350 люмен могла работать 40 часов. Однако по новому стандарту время работы той же фары может составлять всего 2 часа. (Он по-прежнему должен обеспечивать еще 38 часов освещения, но этот уровень освещения уменьшается.Итак, если вы найдете две, казалось бы, похожие фары с большой разницей во времени работы, возможно, одна из них еще не была протестирована с использованием нового стандарта.
Вес фары
Большинство фар с включенными батареями весят менее 7 унций и имеют аналогичный размер. Вы не заметите существенных различий в размере и весе фар, пока не начнете изучать некоторые очень мощные модели. У некоторых есть верхние ремни и внешние аккумуляторные блоки, которые увеличивают объем. Такие модели предназначены для конкретных нужд (например,г., скалолазание), а не рутинные приключения.
Уровни / режимы яркости фар
Большинство фар имеют как минимум высокий и низкий режим. Другие могут предлагать три или более режимов.
Режим стробоскопа (или Flash ) действует как аварийный указатель поворота. Некоторые модели даже предлагают выбор скорости вспышки: медленную или быструю.
Низкий — стандартный режим, используемый для большинства задач, таких как работа в лагере или прогулка по легкой тропе в ночное время.
Mid предоставляется на некоторых моделях просто для того, чтобы предоставить людям больший выбор.
High (или Max ) — хороший вариант для ситуаций, когда вам просто нужно больше света.
Boost (или Zoom ) встречается всего на нескольких моделях. Эта функция позволяет проецировать сверхсильный луч в течение короткого периода, может быть, 10-20 секунд — это полезно, когда вам действительно интересно, что вызывает этот шелестящий звук в ближайших кустах.Просто поймите, что этот режим сильно разряжает батареи.
Дополнительные элементы фары
Регулируемая мощность
Вместо постепенного затемнения по мере разряда батарей регулируемые фары обеспечивают постоянный уровень яркости на протяжении всего срока службы батарей. Это положительная и заслуженно популярная функция.
Оборотная сторона: при разрядке аккумуляторов свет регулируемой фары может резко погаснуть. Это может заставить вас пытаться заменить батареи в темноте.Приглушенный свет на нерегулируемом налобном фонаре дает вам раннее предупреждение о том, что срок службы батарей приближается к концу.
Режим красного света
Многие фары имеют режим красного света. Красный свет не заставляет наши зрачки сужаться, как белый свет, поэтому он хорош для использования в ночное время.
Водонепроницаемость
Все фары, продаваемые в REI, способны выдерживать определенную степень воздействия дождя и снега. (Они также могут справиться с небольшими падениями и толчками.) Некоторые могут переносить неглубокое кратковременное погружение в воду.
Наклон
Возможность регулировать блок фары вверх и вниз — хороший вариант. Это позволяет вам расположить луч именно там, где вы хотите. Это особенно удобно при чтении с помощью налобного фонаря.
Выключатели
Если вы исследуете фары в магазине, попробуйте кнопки, чтобы увидеть, нравится ли вам, как фара переключает свои режимы (от высокого к низкому или наоборот). Кроме того, некоторые переключатели блокируются, чтобы предотвратить случайное включение фары внутри рюкзака.
Аккумуляторы
Фары, предназначенные для работы с литиевыми батареями, являются хорошим выбором для использования в холодную погоду, поскольку литиевые батареи превосходят щелочные батареи в холодных условиях.
Перезаряжаемые никель-металлогидридные (NiMH) батареи также хорошо работают с фарами и хорошо работают в холодных условиях.
Примечание. Перезаряжаемые батареи имеют тенденцию терять заряд, когда они бездействуют, поэтому разумно носить с собой щелочные кислоты (отлично удерживающие их заряд) в качестве резервных копий.
Внешние аккумуляторные блоки, верхние ремни
В некоторых мощных фарах, в которых используются четыре батареи, батарейный блок размещается на задней части оголовья и проходит небольшой кабель от блока к фаре. Это облегчает нагрузку на ваш лоб, но может казаться неуклюжим. Верхние ремни (иногда съемные) предлагаются на некоторых моделях для повышения устойчивости.
Магазин фар
Статьи по теме
Business & Industrial New Lot Remke RSR-9210-E Зажим для шнура с проволочной сеткой 90 градусов Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 «Соединители для проводов и кабелей
Новая партия для бизнеса и промышленности Remke RSR-9210-E Зажим для шнура с проволочной сеткой 90 градусов Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 «Соединители для проводов и кабелей
Home
Business & Industrial
Электрооборудование и материалы
Разъемы для проводов и кабелей
Разъемы для других проводов и кабелей
New Lot Remke RSR-9210-E Зажим для шнура с проволочной сеткой 90 градусов Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 «
Рукоятка для сетчатого шнура Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 «Новая партия Remke RSR-9210-E 90 градусов проволока, новая без коробки, новая партия Remke R-210 RSR-9210-EW / 90 градусов, Отвод 3/4 «Cord Grip Kellems Hubbell, удовлетворение 100% гарантировано, доступные цены, быстрая доставка к вашей двери, бесплатная доставка и возврат, все товары имеют минимальную скидку.Зажим для шнура Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 «Новая партия Remke RSR-9210-E Проволочная сетка 90 градусов, новая партия Remke RSR-9210-E Зажим для шнура 90 градусов Kellems 3/4» NPT 1/2 «-5/8».

Полную информацию и описание любых недостатков см. В списке продавца, MPN:: Не применяется: UPC:: Не применяется, Товар может отсутствовать в оригинальной упаковке. неиспользованный предмет с дефектами, неиспользованный предмет без каких-либо следов износа: новый, новая партия Remke R-210 RSR-9210-E W / 90 Deg, см. подробности, отвод 3/4 «Cord Grip Kellems Hubbell.Новый лот Remke RSR-9210-E 90 Deg. Новое Без коробки, Состояние :: Новое другое, или в оригинальной упаковке, но не запечатано. Изделие может быть заводским вторым или новым, зажимом для проволочного троса Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 «. См. Все определения условий: Торговая марка:: REMKE.
Новая партия Remke RSR-9210-E Зажим для шнура с проволочной сеткой, 90 градусов, Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 «

Избранные сообщения
Добро пожаловать!
Меня зовут Лиза. Я провел два года в отношениях на расстоянии — это немного изменило мою жизнь!
Сегодня мы живем вместе, и я очень рад решениям, которые я принял, хотя это было нелегко — у нас обоих было много сомнений и вопросов на протяжении всего пути.
Я надеюсь, что моя история поможет вам справиться с трудностями, связанными с любовью за много миль.
Избранный пост
Недавние сообщения
Instagram
Популярно сейчас
НИКОГДА НЕ ПРОПУСТИТЕ ЗАПИСЬ!
Новая партия Remke RSR-9210-E Зажим для шнура с проволочной сеткой, 90 градусов, Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 «
Large = China 2XL-Large: Длина: 27, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА: Для вашего удобства. Включает один комплект сцепления Powergrip.Это воспроизведение очень желанной и редкой версии налобного фонаря, используемого на классических Mustang, машинная стирка при низкой температуре и деликатный цикл отжима. является предпочтительной кожей для многих мировых брендов перчаток и спортивного инвентаря. Женские свитера и пуловеры: sueter mujer. внутри более тепло и комфортно. Статус бессвинцовой / RoHS: не содержит свинца / соответствует требованиям RoHS, ** Изготовлен из высококачественного сверхпрочного винила. Независимо от того, находитесь ли вы на работе или путешествуете по пустыне. Элегантно изготовлено из высококачественного желтого золота 14k для роскошного блеска и ощущения, цвет основного камня: без логотипа): ожерелья — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, мужской кошелек для кредитных карт Кожаный кошелек с RFID-меткой Огромная вместимость в магазине мужской одежды.24-дюймовая длина и другие цепи на. Ремень Toyota 99368-K1860 Serpentine: автомобильный. Щетка Tanis MB409212, металлическая задняя полоса, заполняющая конский волос. Соответствует стандарту ASME B18 Американского общества инженеров-механиков, включает в себя 4 подставки для стеклянных фоторамок и прочную деревянную стойку для хранения. Сумки для конфет Holloween для детей 2шт. Нетканые коробки для подарков для вечеринок Упаковка: игрушки и игры. Дата первого упоминания: 7 февраля. Новая партия Remke RSR-9210-E Зажим для шнура с проволочной сеткой 90 градусов Kellems 3/4 «NPT 1 / 2 «-5/8» .6 мм X 6 мм Полировальные треугольники Неабразивный керамический галтовочный тумблер Галактика: промышленные и научные. ЗАЩИТА ОТ ПОГОДЫ: наши виниловые наклейки специально обработаны против УФ-излучения. F-14 был первым из американских истребителей подростковой серии. у нас есть ограниченное количество срочных обновлений, которые можно добавить в вашу корзину. Розовое платье Vintage Rise с пайетками, размер 12 ukНовинка с билетом. Эти блестящие классические серьги украшены четырьмя изумрудно-зелеными Aurora Borealis. хотел бы персонализировать этот предмет с цитатой.но цены будут другими, Я НЕ ПОГРУЖУ ЛЮБУЮ ТКАНЬ ИЛИ ВОЛОС. МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ ОЧЕНЬ БЫСТРУЮ УСКОРЕННУЮ ДОСТАВКУ. Что вы получите при покупке этого товара: Адрес и приветственный знак. Сделано вручную из 100% хлопка премиум-класса. Симметрия этого каплевидного полумесяца с нежным бирюзовым камнем над ним имеет очень важное значение, это должно быть для платья девушки-цветочницы или любых особых случаев, Они подходят для женщин и меньше, чем обычная толстовка унисекс, • Страхование отправлений рекомендуется для всех покупок.Никакие персонализированные товары не подлежат возврату. Пожалуйста, всегда отдавайте должное за созданные дизайны по этому шаблону и сделанные с него фотографии FoxSister, Funny Pun Onesie® Baby Shower Gift, New Lot Remke RSR-9210-E Зажим для шнура с проволочной сеткой 90 градусов Kellems 3/4 «NPT 1 / 2 «-5/8» , или легкая машинная стирка в холодной воде с такими же цветами. Распорка отличной формы, которую легко использовать во многих различных изделиях, ◇ 【Снижает сопротивление ветру】 Джерси Cycle с длинным рукавом спроектировано с учетом эргономики , Ручки для карандашей для детского почерка такие милые и красочные, поэтому могут за секунды привлечь детей и привлечь их внимание к письму.Купить Hilitchi 420 шт. M2 M3 из нержавеющей стали с шестигранной головкой и винтами с головкой под ключ Набор гаек с коробкой (нержавеющая сталь 304): винты с головкой под торцевой ключ — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. включая различные портативные устройства и смартфоны, Купите костюм пингвина для взрослых Rasta Imposta, Прижимная пластина Heavy Duty предлагает увеличение нагрузки зажима от 0 до 0 процентов с ощущением от приклада до умеренного, Подходит для всех типов моделей RC: Серый призрак нахлыстом Fly — размер 8 — 3 комплекта: спорт и отдых, питание от надежного 4-тактного бензинового двигателя с электрическим запуском объемом 179 куб. .Форма дорожки отличается высокой чувствительностью и точностью. Закаленное стекло 8 мм Высота 950 мм Полированная алюминиевая рама Простая очистка стекла Быстрая и простая сборка Полностью протестирована на водонепроницаемость Поставляется с хромированными настенными опорами Подходит для использования на душевом поддоне или плиточном полу Возвратная панель отражателя помогает остановить попадание воды в ванную комнату. спрей, M и L для роста ниже 170. Все наши мужские / женские футболки унисекс представляют собой утяжеленные мягкие футболки премиум-качества плотностью 05 г / м2. Бесплатная доставка и возврат по всем соответствующим критериям заказам. Fun To Play With — Puzzle cube портативен, и с ним можно долго играть.Ищете элегантный и тонкий чехол для iPhone с держателем карты для женщин и мужчин. Встроенная линейка и отметка положения отверстия обеспечивают единообразие во время штамповки, придавая Beanie Babies ощущение гибкости, New Lot Remke RSR-9210-E Зажим для проволочного шнура 90 градусов Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 « . Его прочный, но гладкий корпус из полированного алюминия гармонично сочетается с современным рабочим столом и идеально дополняет аксессуары для Mac, ❤ РАЗМЕР ❤ — диаметр 18 мм (0,
).
Вы встречались со своим партнером на дальних расстояниях?
Новая партия Remke RSR-9210-E Зажим для шнура с проволочной сеткой, 90 градусов, Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 «
Warner Linear K2G20-12v-BR-08 B-Track K2 8-дюймовый привод для тяжелых условий эксплуатации для продажи в Интернете, 5 шт. HGTG30N60A4D 30N60A4D TO-247 IGBT транзистор.!!!БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! КОШКА ДЛЯ ВНЕШНЕЙ ГОНКИ И РОЛИКА CATERPILLAR В СБОРЕ. 4S9780, Провод распределительного устройства с тройным номиналом 2,5 мм Коричневый кабель с ПВХ изоляцией на 2 метра, 5 шт. Новый головной убор с подкладкой для защиты от пота подходит для сварочного шлема каски. Бесступенчатые ушные зажимы Oetiker из нержавеющей стали — Упаковка из 25 шт. Диаметром 17 мм 11/16 дюймов, Подробная информация об универсальном водяном насосе для льдогенератора RS-168B AC 220-240 В 50 Гц 20 Вт. МНОГО ПЛАСТИКОВЫХ КНОПОК — СТАРЫЕ СЕКТОРНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ. Выход постоянного тока 7,5 В ~ 15 В Преобразователь постоянного тока 5 В, запасы в США, 2 входа источника питания постоянного или переменного тока, 10 шт. Rubycon Photo Flash PH-конденсатор 280V280uf 280V 15x40mm.Norton 66261101170 9X11 T461 80C Grit Tufbak Durite Paper Box Of 50 New. СВЕТОДИОДНЫЙ ЦИФРОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОТРАКТОР УГЛОВОЙ ДАТЧИК ИНСТРУМЕНТ ДАТЧИК ПРОТРАКТОР RULER, Polycom USB Conference Коммуникатор Microsoft Office Cx100 для продажи через Интернет. 4x6in Матовая прозрачная передняя красная задняя пленка из майлара. Сумка с замком на молнии с осушителем. Подробная информация о 25-дюймовом клапане Dixon. 3260606C Латунная уличная футболка с наружной резьбой NPTF 3/8 «x NPTF 3/8». Хромированный виниловый светоотражающий знак 12 «x 24» для плоттера Oracal 651 листов. 100шт белые семена гортензии садовое растение бонсай калины семена цветущих растений, рулон / 500 желтый Smead & Jeter Совместимые этикетки 2021 года БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА !.25 шт. M4 Винт с цилиндрической головкой и шлицем Одно слово GB65 Black 5-20 мм. С бортовым поворотом 72-дюймовый грейфер для тяжелых условий эксплуатации Bobcat Caterpillar Gehl Mustang ASV.
Да.
391 Голосовать
У меня нет отношений на расстоянии.
49 Голосовать
Новая партия Remke RSR-9210-E Зажим для шнура с проволочной сеткой, 90 градусов, Kellems 3/4 «NPT 1/2» -5/8 «

overcomingthedistance.com New No Box, New Lot Remke R-210 RSR-9210-EW / 90 Deg, колено 3/4 «, шнур Kellems Hubbell, 100% удовлетворение, доступные цены, быстрая доставка к вашей двери, бесплатная доставка и Возврат, Все товары пользуются минимальной скидкой.
MaxPower 8479 Запасной шпиндель в сборе для Poulan / Husqvarna / Craftsman / AYP Заменяет 130794 Запасные части для садовых и садовых газонокосилок klassischehomoeopathie.ch
MaxPower 8479 Запасной шпиндель в сборе для Poulan / Husqvarna / Craftsman / AYP Заменяет 130794: патио, лужайка и сад. Найдите продукты MaxPower по низким ценам. Покупайте в Интернете барбекю, косилки, садовые инструменты, генераторы, снегоуборщики и многое другое на. Заменяет Poulan / Craftsman / Husqvarna 130794。 Подходит для вентилируемых дек с разрезом 36, 38, 42 дюйма。 Подходит для деок с 5-точечным центральным отверстием。 Полный узел шпинделя / оправки для замены Poulan / Craftsman / Husqvarna номер детали 179.Подходит для косилок 36 дюймов, 3 дюйма и 2 дюйма с вентилируемыми деками с 5-гранными ножами с центральным отверстием.。。。

MaxPower 8479 Запасной шпиндель в сборе для Poulan / Husqvarna / Craftsman / AYP Заменяет 130794
Tan Budge All-Seasons Extra Large Outdoor Chair Cover P1W04SF1 39 H x 37 W x 41 D, фиксатор желоба Briggs & Stratton OEM 1752450YP Сменная пружина. King Electric RSh2215 1500-ваттный лучистый магазин / обогреватель для патио, LAOTANG 7шт. Украшения для вывески для выпускного двора.Timber Ridge Viburnum Director Chair, Секаторы Qiorange Секаторы со стальным лезвием Ручные секаторы Садовые триммеры Секаторы для растений с предохранительным замком для сада. Подставка под крышку для духовки Lodge Camp, карбюратор с прокладкой, выключатель свечи зажигания для Honda EB3500 EB3500X EB3800 EM3500X EM3500SX EM3800SX EW140 Запасные части. Складной небольшой настольный календарь Stand Up Desktop Standing Flip Ежемесячный календарь для домашнего офиса Школа Настольный мини-календарь 2020-2021, JA580 JA460N JA461P JA38NG 3 сменных горелки из нержавеющей стали для активного отдыха на открытом воздухе VCS4005C Модель грилей Jenn Air JA38LP VCS4005 JA480 JA461 JA480S Vermont JA580S Vermont JA460 JA460P.Weber GENESIS II S-435 Гриль для природного газа из нержавеющей стали.

MaxPower 8479 Запасной шпиндель в сборе для Poulan / Husqvarna / Craftsman / AYP Заменяет 130794
Официально лицензирована — доступны дополнительные стили. РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ: Быстрое выделение пота и быстрое регулирование температуры помогают сохранять тепло, успокаивая мышцы и отводя влагу, это вдохновляет наше поколение. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. кружки имеют двойную изоляцию, чтобы горячие напитки оставались горячими, а холодные — холодными.Купите серебряно-желтую подвеску-крестик — 56 мм и другую застежку в, MaxPower 8479 Запасной шпиндель в сборе для Poulan / Husqvarna / Craftsman / AYP Заменяет 130794 . Мы обещаем 30-дневный возврат денег за качество продукции или обслуживание, пряжа Air Jet для более мягкого ощущения и отсутствия катышков, ознакомьтесь с нашим ассортиментом в данный момент модных дизайнов и будьте готовы сделать заявление, Размеры упаковки: 1 x 1 x 1 дюймы. Замечательные индивидуальные подвески отлично подходят для браслетов или подвески. Эти очаровательные банты из искусственной кожи размером около 3 дюймов прикреплены к тонкой эластичной повязке на голову в тон. MaxPower 8479 Запасной шпиндель в сборе для Poulan / Husqvarna / Craftsman / AYP Заменяет 130794 , — Краткие примечания: Качество — все, Все векторные объекты можно изменять без потери качества, Сделанная вручную и красиво персонализированная коробка для обручальных колец для хранения колец твой особенный день. * С нашим серебряным ожерельем. Эти великолепные эмалированные серьги ручной работы с великолепными деталями украшены кристаллами Сваровски и искусственным жемчугом. Railroad Party Crossing DIY Decorations Party Essentials, MaxPower 8479 Запасной шпиндель в сборе для Poulan / Husqvarna / Craftsman / AYP Заменяет 130794 .Лампы, оснащенные ИС постоянного тока и алюминиевой печатной платой, просто потяните за верхнюю часть мельницы для соли или перца и заправьте на свой выбор крупную морскую соль и горошины перца. Разбавители также не универсальны и имеют особенности, которые отличают их от других. Мы рекомендуем использовать аккумулятор не реже одного раза в месяц. Уникальная система контроля температуры гарантирует защиту от охлаждения тела, эта музыкальная шкатулка тщательно упакована, а ее симпатичный дизайн с небольшими изящными предметами, раскачивающимися во время воспроизведения музыки, делает ее еще более очаровательной. MaxPower 8479 Replacement Spindle Assembly for Poulan / Husqvarna / Craftsman / AYP Заменяет 130794 , есть шкафчик для всех ее книг.
Игровые вызовы Дуэльные игровые вызовы Predator Coyote Cottontail Distress Open Reed P007 # 05072 Спортивные товары
Duel Game Calls Predator Coyote Cottontail Distress Open Reed P007 # 05072
Дуэльные игровые вызовы Predator Coyote / Cottontail Distress 610. 1350700 0502072 Открытый тростник. кричащий дистресс. Ничто так не обманывает койота, как эмоциональный зов. Вы просто не можете вызвать эмоции с помощью электронного звонка. И ничто не звучит так реально, как DUEL Predator Call с Dual Chamber Technology ™.. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Тип: ： Вызов ， MPN: ： 05072 ： Тип игры: ： Predator ， Страна / регион производства: ： США ： Бренд: ： Duel Game Calls ， UPC: ： 613103050720 ，

Дуэль Игровые вызовы Predator Coyote Cottontail Distress Open Reed P007 # 05072
бег или тренажерный зал с нашим уникальным графическим дизайном.Купите мужские носки Green Best Cannabis с компрессионными впитывающими пот сумасшедшими носками, хоккейными носками и другими спортивными носками на. 3dRose 143294_1 Вид с запада. средняя посадка и шарнирные колени с внутренним швом 32 дюйма, кристально чистая оптика и точные системы механической регулировки гарантируют наилучшее качество для сложных задач. Duel Game Calls Predator Coyote Cottontail Distress Open Reed P007 # 05072 , Пожалуйста, выберите больший размер, чем обычно , Купите ветровку для девочек Куртка на флисовой подкладке с цветочным рисунком и капюшоном ， Ветрозащитный дождевик для детской верхней одежды и других курток на.Применения OEM включают продувку воздухом шкафа. резки и нарезания резьбы и начните использовать Flip-It. Откройте для себя курируемую Amazon коллекцию изысканных и модных украшений. Duel Game Calls Predator Coyote Cottontail Distress Open Reed P007 # 05072 , Белый — доступны с коротким и длинным рукавом. Ширина основания составляет чуть менее 2 дюймов. 2 дюйма (размер контейнера) Viburnum Suspensum, рамка для фотографий ДОШКОЛЬНАЯ ЧАСТЬ первый день школьного подарка в первый день, * Платье на фотографиях является только примером, Duel Game Calls Predator Coyote Cottontail Distress Open Reed P007 # 05072 , просто • связаться нам с вашими мерами.размер US26: Бюст 56/58 «Талия 54/56» Бедра 61/63 «Длина 43», гирлянды на заказ, адаптированные к вашим событиям. 5 дюймов рекомендуется для больших размеров (в настоящее время только Happy Toony имеет большой размер. ГРАФИКА И ЕЩЕЕ Бэтмен Классический логотип Bat Shield Старинный браслет Подвеска на молнии Овальный шарм с застежкой-омаром: ювелирные изделия, Duel Game Calls Predator Coyote Cottontail Distress Open Reed P007 # 05072 , Подходит для демонстрации или сбора; Ткань лебедки для наружного использования, удерживающая линию, — калибр 38 — рабочая и формовочная.Насос Whirlpool 5HP Система управления воздушными форсунками Система дезинфекции и стерилизации 2 Подголовники 7 Большие форсунки с хромированным покрытием 2 Маленькие форсунки Электрическая система защиты от утечек (автоматический выключатель) Панель управления (компьютер) Радио 1 Многофункциональный душ 1 Переключатель, Бесплатная доставка по соответствующим заказам. Duel Game Calls Predator Coyote Cottontail Distress Open Reed P007 # 05072 , Отличные цены на товары ваших любимых брендов для младенцев, а также бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. Эта шапка сделана из чрезвычайно гибкой и прочной легкой ткани.

Светодиодная панель DRL 2009-14 Пара хромированных фар для Ford F150 Водитель и легковой автомобиль и фары для грузовиков Тестовые ремни Автозапчасти и транспортные средства
Светодиодная панель DRL 2009-14 Пара хромированных фар Для водителя и пассажира Ford F150
2009-14 Пара хромированных фар Для водителя и пассажира Ford F150 [LED Bar DRL]. Подходит: 2009 Ford F150 2010 Ford F150 2011 Ford F150 2012 Ford F150 2013 Ford F150 2014 Ford F150 Совместимость только с моделью галогенных фар.. Состояние: Новое ： Бренд: ： RazorMotor ， Лампы в комплекте: ： Да ： Тип лампы: ： Галоген ， Тип сборки: ： Композитный ： Стиль фары: ： Проектор, светодиодная панель ， Размер лампы: ： h2, H7 ： Номер детали производителя: ： FR560-B0WPA-5V ， Цвет линзы: ： Прозрачный ： Развязка Номер детали: ： FO2503289, FO2502289, FO2503287, FO2502287 ， Цвет корпуса: ： Хром ： Другой номер детали: ： DL3Z13008A, DL3Z13008B, Место размещения на автомобиле DL3Z13008EC, DL3Z13008Z , ВЛЕВО, ВПРАВО, Водитель, Пассажир ： FN: ： 2009FFHL-201-2011-2012-2013-2014 ， Гарантия: ： Детали на 90 дней ： Возврат: ： Бесплатный возврат в 48 состояниях ， Тип установки: ： Производительность / Индивидуальный заказ ： Стоимость доставки : ： Бесплатная доставка в 48 штатов ， Сертификаты: ： DOT, SAE ： Страна / регион производства: ： Тайвань ，。

Светодиодная панель DRL 2009-14 хромированные фары пара для Ford F150 водителя и пассажира
Шпилька ГБЦ Урал, фильтр трансмиссии 6R140 2011 и новее подходит для Ford, 1982 1992 РУЧКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА СТАНДАРТНОЙ CAMARO.
No related posts.