Порше модель: Обзор всех моделей Porsche – Porsche Россия

Porsche Taycan — обзор, цены, видео, технические характеристики Порше Тайкан

Дебют полностью электрического Porsche Taycan прошел в начале сентября 2019 года, а его натурная презентация состоится на подмостках международного франкфуртского автомобильного салона осенью этого же года. Стоит отметить, что новинка получила принципиально новую, для немецкого производителя, конструкцию. Разработка велась с начала десятых годов, а предшествующий концепт Mission E увидел свет в 2015. Львиная доля решений, включая общую компоновку, пропорции и экстерьер достались серийной версии. Новинка получила разработанную нуля платформу с низким центром тяжести и продвинутой подвеской, инновационную силовую установку с уникальными параметрами, ощутимо ускоряющими процесс зарядки, а также необычный салон. Несмотря на инновационный характер модели, производитель не сделал интерьер футуристичным. Он получил все фирменные черты производителя и несколько новых решений, отлично вписавшихся в общую концепцию. С центральной консоли пропали почти все аналоговые и механические элементы управления. Перед глазами водителя- изогнутая 16,8-дюймовая виртуальная приборная панель. Она имеет несколько режимов отображения информации, а также сенсорные «кнопки» по бокам, отвечающие за работу светотехники и прочие режимы. Посередине торпедо можно увидеть 10,9-дюймовый экран мультимедийной системы. За дополнительную плату, можно купить точно такой же, но только перед сиденьем переднего пассажира. У обоих экранов функционал одинаковый. Помимо прочего, автомобиль получил голосового помощника. На центральной консоли находится еще один экран на 8,4 дюйма, отвечающий за работу климатической установки. Задние пассажиры также не останутся без экрана, за дополнительную плату, на галерке может расположится еще один 5,9- дюймовый тачскрин.

размеры

Порше Тайкан- это полностью электрический спорткар. Несмотря на то, что он отдаленно напоминает Panamera, тип кузова у них разный. Taycan- это четырехдверный седан. Крышка багажника вместе со стеклом не поднимается. Что касается габаритных размеров, то он насчитывает 4963 мм в длину, 1966 мм в ширину, 1381 мм в высоту и 2900 миллиметров между колесными парами. Дорожный просвет в стандартном положении насчитывает 130 миллиметров. Шасси полностью независимое- два поперечных рычага спереди и многорычажная сзади. Подвеска пневматическая с трехкамерными элементами. Принудительно автомобиль можно поднять на 20 мм. Помимо прочего, автомобиль получил активные стабилизаторы поперечной устойчивости с варьируемой жесткостью. Багажника два: отсек на 81 литр спереди и классическое отделение сзади на 366 литров.

технические характеристики

В основе Porsche Taycan лежит платформа PPE (Premium Platform Electric). Она представляет из себя стальную раму с встроенным хранилищем аккумуляторной батареи, навесные элементы преимущественно алюминиевые. Электромотора у модели два, оба синхронные с постоянными магнитами. Расположены поперечно спереди и сзади. Передний двигатель работает напрямую и задействуется по большей части в экономичных режимах. Задний агрегат оснащается двухступенчатой планетарной коробкой передач и работает, в основном, во время ускорения и в спортивных режимах. Суммарная мощность такого тандема составляет 625 лошадиных сил. Для наиболее быстрого ускорения, кратковременно, в зависимости от комплектации, автомобиль может выдавать 680 или 761 лошадиную силу, но только на протяжении 2,5 секунд. В итоге, разгон с нуля до первой сотни займет 2,8-3,2 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 260 км/ч из-за ограничения по скорости вращения электромоторов. Суммарная ёмкость батарей составляет 93,4 кВт*ч. Максимально их хватает на 381-450 км пути. Одним из главных преимуществ Taycan является 800-вольтовая бортовая сеть. Она позволяет использовать провода меньшего сечения, а также ускорить процесс зарядки. Чтобы восполнить уровень с 0 до 80% потребуется всего 23 минуты, при использовании специальной станции.

Видео

Porsche 911 Carrera 4S — обзор, цены, видео, технические характеристики

Наряду с остальными модификациями, Porsche 911 Carrera 4S пережила довольно знаковое обновление в октябре 2015 года. По факту, модель является первым плановым рестайлингом седьмого поколения, вышедшего еще в 2011 году. Она носит индекс 991, получила довольно серьезные изменения в технической части, перекроенный интерьер и несколько приятных косметических изменений. Отличить новинку от предшественника не составит труда. В глаза бросаются округлые фары головного освещения с несколькими крошечными светодиодами, расположившимися вокруг крупных блоков фокусирующих линз. На корме расположились новые вытянутые, полностью светодиодные стоп-сигналы. Они соединены тонкой полосой, что является отличительной чертой моделей с системой полного привода. Более того, изменилось оформление решетки на крышке багажника. Отныне она состоит из множества тонких вертикально ориентированных ребер. В салоне можно увидеть мультимедийную систему с семидюймовым экраном и новое мультифункциональное рулевое колесо.

Размеры

Порше 911 Каррера 4 Эс- это четырехместное спортивное купе премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4499 мм, ширина 1808 мм, высота 1302 мм, а колесная база- 2450 мм. Дорожный просвет ожидаемо невелик. В стандартном положении, он составляет всего 129 миллиметров. Сама подвеска практически полностью выполнена из сплавов крылатого металла и обладает независимой компоновкой. Спереди расположились два поперечных рычага, а сзади- многорычажная конструкция с отдельным подрамником. Как и у всех моделей, носящих индекс S, в базовую комплектацию входят адаптивные стойки с системой PASM. Она способна менять жесткость амортизаторов в реальном времени, для улучшения устойчивости и управляемости.

Технические характеристики

Основным отличием обновленной Porsche 911 Carrera 4S является принципиально новый силовой агрегат. Это трехлитровая оппозитная бензиновая шестерка с системой турбонаддува. Ранее эта модель оснащалась атмосферными двигателями. Работа на избыточном давлении позволила инженерам выжать 420 лошадиных сил при 6500 об/мин и 500 Нм крутящего момента в диапазоне от 1700 до 5000 оборотов коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии можно выбрать семиступенчатую механику или фирменную роботизированную коробку с аналогичным количеством передач и двумя сцеплениями. Привод исключительно полный. В зависимости от типа коробки, купе выстреливает до первой сотни за 4,1-4,2 секунды и максимально разгоняется до 305-306 километров в час. Несмотря на возросшую мощность, расход топлива снизился, по сравнению с прошлой моделью. Каррера потребляет 10,1-12,4 литра бензина на 100 км пути в городском темпе, 6,4-6,8 литра по трассе и 7,7-8,9 литра в смешанном цикле.

Оснащение

Уже в базовой комплектации, автомобиль будет оснащаться фронтальными и боковыми подушками безопасности, двухзонным климат-контролем, би-ксеноновыми фарами, легкосплавными литыми дисками диаметром 19 дюймов и продвинутой мультимедийной системой с семидюймовым сенсорным экраном и восемью динамиками.

Видео

Porsche 911 GT3 RS — обзор, цены, видео, технические характеристики Порше 911 ЖТ РС

В 2018 году, на подмостках весеннего международного женевского автосалона, дебютировала новая версия Porsche 911 GT3 RS. Новинка получила внутризаводской индекс 911.2 и является самым мощным автомобилем с атмосферным двигателем, в модельной линейке немецкого производителя. Она получила форсированный мотор, спортивные ковшеобразные сиденья, облегченный кузов и массу интересных опциональных пакетов. Отличить такую версию от предшественника не составит труда. В первую очередь, хочется отметить облегченный капот со специальными воздухозаборниками, направляющими потоки холодного воздуха к тормозным механизмам. Также стоит отметить спортивные легкосплавные диски уникального дизайна. В остальном, у модели все тот же фирменный неоклассический дизайн, отлично сочетающий в себе плавные изящные обводы и агрессивные спортивные элементы.

Размеры

Порше 911 Джи-ти 3 Эр-Эс- это двухместное спортивное купе премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4557 мм, ширина 1880 мм, высота 1297 мм, а колесная база- 2453 мм. Клиренс у модели ожидаемо низкий- всего 93 миллиметра. Такая посадка идеально подходит для заездов по гоночному треку или скоростной магистрали. Низкий центр тяжести вкупе с заднемоторной компоновкой даруют автомобилю великолепную управляемость и потрясающую устойчивость, даже на высоких скоростях. Что касается самой подвески- она обладает полностью независимой компоновкой, а, за дополнительную плату, можно заказать пакет Weissach. Он включает в себя замену некоторых элементов шасси, кузова, салона на аналоги из более легких материалов. В общей сложности, масса автомобиля снижается на 29 килограмм.

Технические характеристики

Porsche 911 GT3 RS оснащается оппозитной атмосферной бензиновой шестеркой на 3996 кубических сантиметров. От своего предшественника он отличается модернизированным впускным коллектором, доработанной программой управляющей электроники и более производительной выхлопной системой. В итоге, инженерам удалось выжать 520 лошадиных сил при 8250 об/мин и 470 Нм крутящего момента при 6000 оборотах коленчатого вала в минуту. Всю мощность переваривает семиступенчатая преселективная роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Она транслирует тягу исключительно на заднюю ось, оборудованную дифференциалом с электронной блокировкой и системой активного распределения крутящего момента. В итоге, купе срывается с места до сотни за 3,2 секунды и максимально набирает 312 километров в час.

Итог

GT3 RS является воплощением спортивных технологий. У него яркий и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не затеряется на фоне конкурентов и будет отлично смотреться на гоночном треке. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже агрессивный стиль вождения не сможет принести владельцу лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что визитной карточкой каждого спорткара является его двигатель. Именно поэтому, купе оснащается великолепным силовым агрегатом, представляющим из себя квинтэссенцию передовых разработок и легендарного немецкого качества. Porsche 911 GT3 RS способен принести массу незабываемых эмоций истинному фанату вождения.

Видео

Porsche 911 R — обзор, цены, видео, технические характеристики Порше 911 Р

В честь 50-летия легендарной модели Porsche 911 R образца 1967 года, производитель выпустил особую версию, выполненную в духе оригинального автомобиля. Она дебютировала на международном весеннем автосалоне в 2016 году. По факту, это глубоко модернизированный GT3 RS с некоторыми довольно радикальными доработками. У него такая же техническая начинка, меньшая масса, перекроенный салон и уникальный дизайн. В глаза бросаются две яркие полосы проходящие через капот, крышу и корму. Фары головного освещения получили затемненную оптику, отлично гармонирующую с крупными блоками фокусирующих линз. В отличие от исходника, специальная версия отличается компоновкой аэродинамических элементов. Вместо крупного статичного антикрыла, производитель установил аккуратный выдвижной спойлер, открывающийся в нужные моменты. С капота, передних и задних крыльев пропали воздухозаборники, кроме того, передний бампер получил несколько иное оформление. В общем и целом, модель выглядит более утонченно и менее агрессивно, чем ее исходник.

Размеры

Порше 911 Р- это спортивное двухместное купе премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4532 мм, ширина 1852 мм, высота 1276 мм, а колесная база- 2475 мм. Дорожный просвет ожидаемо маленький- всего 93 миллиметра. Такая посадка, вкупе с заднемоторной компоновкой, дарует автомобилю потрясающе низкий центр тяжести и великолепный баланс веса по осям, так необходимые для поездок на гоночный трек и прохождения поворотов в управляемом заносе. Что касается подвески, то она обладает полностью независимой компоновкой. Производитель серьезно поработал над облегчением 911 R. Капот и крылья выполнены из углеродного волокна, а крыша из магния. Из прочих интересных особенностей, хочется отметить карбон-керамические тормоза, титановую выхлопную систему и 20-ти дюймовые легкосплавные колесные диски уникального дизайна.

Технические характеристики

Porsche 911 R получил двигатель от GT3 RS. Это большая оппозитная атмосферная бензиновая шестерка на 3996 кубических сантиметров. Большой литраж, продвинутые головки блока и система непосредственной подачи топлива позволили инженерам выжать 500 лошадиных сил при 8250 об/мин и 460 Нм крутящего момента при 6250 оборотах коленчатого вала в минуту. Силовой агрегат стыкуется исключительно с шестиступенчатой механической коробкой переменных передач, передающей тягу только на задние колеса. В итоге, купе выстреливает до первой сотни всего за 3,8 секунды и максимально набирает 323 километра в час. Что касается расхода топлива, то он ожидаемо высок. Автомобиль потребляет 20,1 литра высокооктанового бензина на сто километров пути в городе, 9,3 по трассе и 13,3 в смешанном цикле.

Итог

Порше 911 R- достойный преемник своего легендарного предка. У него стильный и запоминающийся дизайн, великолепно подчеркивающий горячую техническую начинку и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет великолепно выглядеть на гоночном треке и не затеряется на фоне конкурентов. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки и спортивной эргономики. Даже агрессивный стиль вождения не должен доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что душой и сердцем подобных модификаций является их двигатель. Именно поэтому, купе оснащается потрясающим силовым агрегатом, представляющим из себя квинтэссенцию спортивных технологий и непревзойденного мастерства немецких инженеров.

Видео

Модельный ряд и цены автомобилей Porsche (Порше)

Накопив немалый опыт в таких проектах, как 16-цилиндровый гоночный Auto Union и Volkswagen Kafer, выдающий инженер Фердинанд Порше основал в 1931 году своё предприятие. Первым автомобилем немецкой марки стал Porsche 64, в конструкции которого были использованы компоненты от Volkswagen Kafer.

Во время Второй Мировой войны «Порше» участвовала в разработках тяжёлых танков «Тигр» и выпускала продукцию для военных нужд: штабные машины и амфибии.

В 1945 году Фердинанд Порше был арестован и брошен в тюрьму по обвинению в военных преступлениях. За решёткой инженер пробыл почти два года, однако его дело было продолжено сыном Фердинандом Антоном Эрнстом, который собрал прототип 356-го с двигателем в базе и открытым кузовом из алюминия. Этот экземпляр был готов к дорогам общего пользования к лету 1948 года. Первые серийные легковые автомобили Porsche имели двигатель за задней осью, что существенно удешевило производство и освободило пространство для двух дополнительных посадочных мест в салоне.

С годами конструкция автомобилей Порше становилась всё более совершенной, росли объём и мощность двигателей, на всех колёсах появились дисковые тормоза и синхронизированная коробка передач. Агрегаты от Volkswagen, установленные на Порше, заменялись элементами собственной разработки компании. Кроме того, в линейке моделей Porsche появились новые варианты кузовного исполнения – родстеры и хардтопы.

В 1951 году Фердинанд Порше, здоровье которого было значительно подорвано ещё в тюрьме, умер от разрыва сердца в возрасте 75 лет.

В 1963 году впервые увидела свет модель Porsche 911 на Франкфуртском автосалоне.

Дизайн современного спорткара с классическими линиями кузова разрабатывался внуком основателя Фердинандом Александром Порше.

В начале 70-х немецкое предприятие перестало быть семейным, юридический статус фирмы изменился. После реструктуризации семья Порше частично утратила контроль над делами компании, ведь доля капитала в ней теперь приходилась и на семью Пиех. Первый руководитель компании, который не был выходцем из семьи Порше, Эрнст Фюрманн принял неудачное решение о замене Porsche 911 спортивным автомобилем классической компоновки. Но вялый коммерческий старт нового проекта показал незаменимость 911-й модели.

После того, как Фюрманн был отправлен в отставку, его место занят американский менеджер Porsche Питер Шутц. Он вернул автомобилю Porsche 911 негласный статус основной модели немецкой фирмы. Среди громких новинок эпохи правления Шутца – Porsche 911 Carrera в версии Turbo-look с широкими задними крыльями и большим спойлером (в простонародье – «поднос», «китовый хвост» или «столик для пикника»).

В период 90-х из линейки Порше исчезли переднемоторные автомобили и классические 911-е модели, а взамен им появились концептуально новые Porsche Boxster и 911 (966) Carrera. Из-за экономического кризиса немецкая компания понесла значительные убытки, а объёмы её производства катастрофически упали – Порше была явно не в лучшей форме.

Несмотря на определённые трудности, под руководством очередного управляющего Венделина Видекинга на авторынок поступила четвёртая генерация флагмана немецкого бренда – Porsche 993. Именно тогда был сделан своеобразный рывок в развитии модели: встроенные аэродинамичные бампера, более плавные формы кузова, новая светотехника придали Порше современный и стильный облик. В очередной раз был немного форсирован её двигатель, а вот задняя подвеска была доработана весьма ощутимо.

В конце 90-х компанией был выпущен центральномоторный родстер Porsche 986 Boxster, который стал новым лицом немецкой марки. Вся работа над его экстерьером была полностью под контролем талантливого голландского дизайнера по имени Харм Лагаай.

Голландец взял за основу внешний вид более ранних моделей Porsche 550 Spyder и 356 Speedster с открытым верхом. Главным отличием от предшественником было то, что 986-й Порше изначально проектировался как кабриолет, а не переделывался из версии с закрытым кузовом. Одной из самых необычных моделей начала XXI века оказался вседорожник Porsche Cayenne, построенный при сотрудничестве с концерном Volkswagen и во многом похожий на Volkwagen Touareg. Для выпуска этой машины компания соорудила в Лейпциге новый завод, и как выяснилось, не зря: Кайенн стал самым востребованным продуктом этой марки, несмотря на неоднозначный дизайн.

Модельный ряд Porsche

В линейке Порше отсутствуют экономичные малолитражки, седаны среднего и бизнес-класса, ведь эта марка ориентируется на покупателей с высоким уровнем дохода. Модельный ряд Порше начинается с автомобилей представительского класса (Porsche Panamera), продолжается внедорожниками (Porsche Cayenne) и завершается линией споркаров и кабриолетов. Многие политики, звёзды шоу-бизнеса и просто влиятельные люди предпочитают иметь в своём гараже машину с эмблемой штутгартского герба на капоте. Статусность, безупречные динамические характеристики Porsche, роскошный и своеобразный дизайн – все эти несомненные достоинства делают автомобили Porsche столь популярными в нашей стране, особенно в её пафосной столице.

Стоимость Porsche

Стоимость Порше начинается с отметки в два с половиной миллиона за самую недорогую версию «Бокстера» и достигает десяти миллионов за Porsche Panamera Turbo S представительского класса. Для желающих купить внедорожник Порше стоит рассчитывать на сумму от трёх до восьми миллионов. Стоимость Porsche любого поколения и любой комплектации вы сможете найти у нас в каталоге.

История марки Porsche — CARobka.ru

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG — немецкий производитель премиальных спорткаров, седанов и внедорожников, основанный легендарным конструктором Фердинандом Порше.

Входит в состав Volkswagen Group. Штаб-квартира находится в Штутгарте.

Основатель компании, Фердинанд Порше, родился 3 сентября 1875 года в городке Мафферсдорф, Богемия, в семье владельца ремонтной мастерской. Он был третьим ребенком в семье, а после смерти старшего сына стал наследником дела отца. С 15 лет Фердинанд работал в мастерской, а после окончания начальной школы отправился в техническое училище.

В 1898 году молодой инженер получает заказ на конструирование автомобиля на электрической тяге и за несколько недель создает образец — быстрый и компактный электромобиль, который мог разогнаться до 40 км/час. Единственным недостатком машины был большой вес, ведь емкие свинцовые аккумуляторные батареи были очень тяжелыми. Представив прототип владельцу компании Jacob Lohner, Порше сразу же получает должность главного конструктора и приступает к работе над своим первым авто — Lohner-Porsche Electric Car.

В 1898 году Порше переходит в Austro-Daimler. Под его руководством рождаются легендарные модели: Sascha, ADM, Prinz-Heinrich и ADR. Во время Первой мировой войны он занимается проектированием моторов для самолетов и дирижаблей, а также автомобилей с гибридной силовой установкой. За инновационные разработки получает звание заслуженного профессора Венского технического университета и крест «За заслуги».

В 1923 году Фердинанд начинает работать в компании Daimler-Benz AG, где руководит созданием таких спорткаров, как S и SS. В 30-х годах он посещает Россию, где знакомится с работой авиационных и танковых заводов. Здесь он получает предложение переехать со своим конструкторским бюро в СССР, чтобы работать в автомобильной, авиационной промышленности и танкостроении. Порше отвечает отказом и возвращается в Германию, где во время Второй мировой войны нацисты выпытывают у него сведения об оборудовании и технологиях, применяемых русскими в военной промышленности.

В 1932 году Фердинанд Порше изобрел торсионную подвеску, используемую в дальнейшем всеми автопроизводителями.

После возвращения из СССР он становится главным конструктором Auto-Union и разрабатывает для компании гоночный автомобиль Type 22. Следующая его работа — знаменитый «народный автомобиль» Volkswagen Beetle.

До начала Первой мировой войны Порше успевает создать первый автомобиль — Porsche 64, который станет прародителем всех моделей марки. Его отличала обтекаемая форма кузова, которая выглядела совершенно иначе, чем привычные автомобили тех времен. Под капотом располагался 100-сильный оппозитный мотор с воздушным охлаждением, который позволял машине разгоняться до 160 км/час. Всего было изготовлено три экземпляра модели.

Porsche 64 (1939)

Во время Второй мировой войны Porsche выпускает джипы, амфибии, военные автомобили. Фердинанд Порше принимает участие в проектировании танков «Тигр» и «Пантера», а также самоходов «Фердинанд». За участие в военных проектах нацистов он был арестован в декабре 1945 года и помещен в тюрьму на 20 месяцев. В это время развитием марки занялся Фенни Порше — его сын.

Вместе с командой инженеров Порше-младший собирает первую серийную модель марки — 356. Большинство деталей, в том числе 1,1-литровый 35-сильный мотор, подвеску и коробку передач, конструкторы позаимствовали от Beetle. Кузов разрабатывал тот же человек, который проектировал кузов Volkswagen Beetle, — Эрвин Коменда. Эта модель стала базой для создания Carrera и выпускалась до 1965 года.

Porsche 356 (1948–1965)

С 1950 года компания снова базируется в Штутгарте, а год спустя умирает ее основатель, Фердинанд Порше.

Теперь для изготовления кузовных панелей используется только сталь. Постепенно компания отказывается от двигателей Volkswagen, на смену которым приходят силовые агрегаты собственной разработки. Так, серия 356А оснащалась мотором с четырьмя распредвалами и двумя катушками зажигания. Позднее выходит серия В с более мощным двигателем и дисковыми тормозами на всех колесах, а затем — С с рядом усовершенствований.

В 1951 году появляется спорткар Porsche 550 Spyder, неоднократно побеждавший в гонках. В 1954 году выходит модификация модели с мягким верхом и прямым лобовым стеклом.

Porsche 356 был очень популярным автомобилем и на протяжении 15 лет удерживал звание одного из самых престижных в мире. Однако время летело, и рынку нужно было предложить что-то совершенно новое, но не менее впечатляющее. В 1963 году на Франкфуртском автосалоне компания представляет модель 911, разработанную под руководством Ферри Порше. Первоначальный вариант названия модели, 901, был заменен на 911 во избежание судебного разбирательства с компанией Peugeot, которая зарезервировала это наименование для себя. На успехе автомобиля это никак не отразилось, вскоре он становится культовым.

Первоначально 911 комплектовался 2-литровым двигателем мощностью 130 л.с., который агрегатировался с пятиступенчатой механической коробкой передач. В 1964 году появляется спортивный вариант модели Porsche 911 Carrera с мотором, оснащавшимся системой водяного охлаждения. С 1966 года выпускается модификация Targa с характерным открытым кузовом, включающим стеклянную крышу.

Porsche 911 (1963)

В 1965 году Porsche представила модель 912 с четырьмя цилиндрами. По сравнению с шестицилиндровым 911, она была дешевле и потому быстро набрала популярность. В конце 60-х на смену этой модели приходит 914, разработанный совместно с Volkswagen. Автомобиль предлагался в двух вариантах: с 4 и 6 цилиндрами, причем 914/6 покупали довольно плохо, в то время как более дешевый 914/4 стал бестселлером Porsche.

В 1972 году компания перестала быть только семейным предприятием, получив статус публичной. Семья Порше потеряла контроль над управлением делами, а во главе марки стал Эрнст Фюрманн. Он принял решение в течение 70-х годов заменить 911 большим спортивным автомобилем 928 с задним приводом и передним расположением двигателя V8. Однако, как видим, модель 911 пережила 928. В начале 1980-х годов Фюрманн был заменен на Питера У. Шутца, ярого поклонника 911.

В 1976 году модель 914 сменила 924, также разработанная вместе с Volkswagen. Немецкий автогигант предложил Porsche разработать доступный спорткар, который должен был комплектоваться трансмиссией от Audi. Однако в результате нефтяного кризиса руководство стало сомневаться в необходимости выпуска модели. Тогда Porsche выкупила проект у Volkswagen.

924 отличалась отвечающей духу времени внешностью, классической компоновкой, практически идеальной развесовкой и экономичными двигателями с четырьмя цилиндрами и системой воздушного охлаждения. Через три года после старта продаж автомобиль получил версию с турбонаддувом.

Porsche 924 (1976–1988)

После того, как на должность руководителя компании был назначен Питер Шутц, Porsche 911 снова становится фаворитом марки. В 1982 году появляется версия с открытым верхом, в 1983-м — 911 Carrera с 231-сильным мотором.

В 1980 году дебютирует Porsche 959 с 2,8-литровым шестицилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами, развивающий 450 л.с. Детали кузова были изготовлены из кевлара, компьютер управлял работой четырех амортизаторов, величиной дорожного просвета, а также распределял крутящий момент между осями.

В 1990 году Porsche подписывает соглашение с Toyota, предусматривающее обучение методам бережливого производства. С 2004-го японская компания помогала Porsche в разработке гибридных технологий.

В 1993 году состоялась премьера нового поколения модели 911, которая получила новый мощный мотор в 272 л.с., заднюю многорычажную подвеску и ни на что не похожую форму кузова.

В 1996-м дебютировал двухместный родстер Boxster, который в отличие от других моделей изначально задумывался с открытым верхом. Его мотор с водным охлаждением развивал 204 л.с. и располагался перед задней осью.

Годом позднее выходит схожий с Boxster новый 911-й, который позднее получил версию с открывающимся верхом, управляемым гидравлическим приводом.

В 2002 году представлена совершенно неожиданная, но очень впечатляющая новинка — внедорожник Сayenne, ставший одной из самых популярных моделей марки во всем мире, в том числе в России. Модель разрабатывалась при участии специалистов концерна Volkswagen. Для нее создали совершенно новую платформу, предусматривающую продольное расположение двигателя, кузов с подрамниками и полностью независимые подвески всех колес. Концерн Volkswagen выпустил свою версию модели — Touareg.

Сayenne стал бестселлером марки благодаря надежной подвеске, хорошей управляемости и прекрасным внедорожным характеристикам. Младший брат Сayenne, компактный кроссовер Porsche Macan, был представлен в 2013 году на автовыставке в Лос-Анджелесе. На его создание марку вдохновил успех ее первого внедорожника.

Porsche Сayenne (2002)

История марки в России началась в 2001 году, когда компанией ЗАО «Спорткар-Центр» был продан первый автомобиль Porsche — 911 Carrera. Российские покупатели быстро полюбили немецкую марку, и ее продажи в России, несмотря на изменение экономической ситуации, показывают стабильный рост.

Сейчас марка Porsche совершенствует свой модельный ряд, который по сравнению с другими производителями спорткаров является самым разнообразным. Кроме прочего, автопроизводитель выпустил несколько гибридных версий своих машин и, по словам руководства, будет и дальше продолжать работать в этом направлении. Продолжая дело своего основателя, Porsche остается лидером во многих областях автомобилестроения, оставаясь культовой маркой для целой армии поклонников.

Первый электромобиль Porsche: четыре особенности модели Taycan | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

Немецкая компания Porsche прославилась дорогими спортивными автомобилями, которые она разрабатывает и выпускает с 1931 года, а также престижными внедорожниками. Долгое время многие считали, что кто-кто, а этот автостроитель от мощных двигателей внутреннего сгорания в пользу электромоторов уж точно отказываться не станет.

Они заблуждались. 9 сентября 2019 года в специально сооруженных на территории головного завода в Штутгарте новых цехах началось серийное производство первой в истории фирмы полностью электрической модели: Porsche Taycan. DW рассказывает о четырех ключевых особенностях этого проекта.

Первый Porsche, работающий исключительно на электрической тяге

Taycan — первый автомобиль Porsche, работающий исключительно на электрической тяге. А вот гибридные моторы, сочетающие двигатель внутреннего сгорания и электромотор, компания начала устанавливать на своих моделях еще в 2011 году, когда наладила серийное производство Panamera S Hybrid.

Модель Porsche Panamera 4 E-Hybrid: опыт с гибридными моторами у компании уже есть

В 2014 году состоялась премьера внедорожника Cayenne S E-Hybrid. Это был уже плагин-гибрид или подзаряжаемый гибрид, он вырабатывает электроэнергию не только по ходу движения (торможения), но и оснащен большой литий-ионной батареей, для подзарядки которой автомобиль подключается к электрической сети. Теперь сделан следующий технологический шаг: началось производство полностью электрической модели.  

Новая модель для нового сегмента в премиум-классе 

Taycan — принципиально новая, а не просто оснащенная электрическим мотором имеющаяся серийная модель. «Мы сознательно выбрали сегмент, в котором наша марка до сих пор еще не была представлена», — говорит глава компании Porsche Оливер Блюме (Oliver Blume). Этот сегмент, по мнению обозревателя агентства dpa, «находится где-то между классической моделью 911 и четырехдверной Panamera».

Видимо, компания пошла по такому пути, чтобы, с одной стороны, выйти на рынок электромобилей с оригинальной разработкой, с другой — чтобы не создавать лишней конкуренции своим апробированным моделям. В качестве примера обозреватель dpa называет нынешний хит продаж компании Porsche, малый SUV Macan. Его, кстати, тоже будут предлагать в полностью  электрической версии — но только с 2022 года.  

Штутгарт, 9 сентября: Оливер Блюме представляет Porsche Taycan и результаты его испытаний

А почему компания Porsche вообще решила выпускать электромобили? Чтобы противостоять американской корпорации Tesla в премиум-сегменте? Чтобы улучшить свой экологический имидж, пострадавший в ходе дизельного скандала, в который ее втянули материнский концерн Volkswagen и его дочка Audi? Чтобы повысить свои шансы на рынках Китая, где государство всячески способствует внедрению электромобилей, и в США, где они особенно популярны среди богатых клиентов?

Видимо, все эти факторы сыграли свою роль. Правда, Оливер Блюме подчеркивает: «Мы развернулись в сторону электромобильности еще до того, как разгорелись дискуссии о будущем дизельного мотора и защите климата». Действительно, в штаб-квартире Porsche в Штутгарте еще в 2015 году провозгласили электромобили новым магистральным направлением развития отрасли (Mission E). В ускоренное продвижение по этому пути решено до 2022 года вложить 6 миллиардов евро.

Защита климата: зеленый завод с зеленым электричеством

Именно поэтому в том же 2015 году для производства Taycan начали строить несколько отдельных цехов на территории головного завода компании в штутгартском районе Цуффенхаузене. Принципиально новая производственная площадка — еще одна особенность проекта. Тут важен не только и даже не столько специфический экономический аспект, сколько инновационная экологическая концепция нового предприятия.  

Цеха на территории головного завода Porsche в Штутгарте-Цуффенхаузене

Руководство компании объявило, что хотело бы соорудить производственную площадку для электромобилей на родном заводе и дополнительно нанять 1500 человек, но это будет дороже, чем построить новую фабрику где-то в другой части Германии или даже за ее пределами, где и расходы окажутся ниже, и места будет больше, чем в Штутгарте посреди города. В ответ трудовой коллектив согласился до 2025 года частично отказаться от предусмотренных тарифным соглашением повышений зарплат. Впрочем, потери, возможно, удастся компенсировать премиями, которые у Porsche особенно щедрые. 

К тому же руководство Porsche выдвинуло лозунг: экологически чистый электромобиль должен сходить с конвейера на экологически чистом предприятии. Поэтому Taycan будет выпускаться в цехах, которые используют электричество из возобновляемых источников и отапливаются биогазом. Они построены с учетом новейших требований энергоэффективности, грузы между ними перевозятся на электрокарах, крыши засажены зеленью. Все это — конкретные шаги к созданию «фабрики будущего», не выбрасывающей в атмосферу вредный для глобального климата парниковый газ СО2 и вообще не наносящей ущерба окружающей среде: Zero Impact Factory.

Доверие к бренду: 30 тысяч заказов на «кота в мешке» за 150 тысяч евро

Taycan поступит в продажу уже в концу этого года — сначала в США, затем в Европе и Китае. Porsche собирается выпускать как минимум 20 тысяч электромобилей в год, новые производственные мощности дают возможность практически удвоить это количество. 9 сентября на церемонии начала производства глава компании Оливер Блюме объявил, что уже получено более 30 тысяч предварительных заказов. Это — еще одна особенность проекта.

Ведь клиенты, внося по 2500 евро, заказывали, по сути дела, «кота в мешке». Немецкая компания никогда прежде электромобилей не выпускала, новую модель вообще мало кто видел, тест-драйвов не было. Тем не менее доверие к бренду Porsche настолько велико, что состоятельные люди фактически вслепую оформляют заказы на машину, которая стоит в Германии (с учетом НДС) свыше 152 тысячи евро за модель Taycan Turbo и 185 тысяч евро за Taycan Turbo S.

Зато покупатель получает, согласно сайту компании Porsche, электромобиль мощностью соответственно 680 и 760 лошадиных сил, разгоняющийся до 100 километров в час за 3,2 и 2,8 секунды, имеющий запас хода в смешанном цикле (город-пригород) до 450 километров и 370 километров в загородном цикле. На зарядку аккумуляторной батареи переменным током (из обычной бытовой розетки) уходят от 9 до 10,5 часов. При использовании постоянного тока из станции быстрой зарядки процесс длится от 93 минут до 22,5 минут, если установка особенно мощная. В таком случае запастись энергией на ближайшие 100 километров можно за 5 минут, утверждает компания Porsche.

______________

Подписывайтесь на наши каналы о России, Германии и Европе в | Twitter | Facebook | YouTube | Telegram 

Смотрите также:

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Скромная доля электромобилей на рынке Германии

  Почти 17 200 электромобилей было продано в Германии в первом полугодии 2018 года — и еще 16 700 машин с гибридным приводом. Это хотя и означает рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 51%, но в сравнении с продажами новых бензиновых и дизельных машин составляет лишь 1,8%. Ничтожно мало — по сравнению с почти 40% в Норвегии, являющейся мировым лидером по этому показателю.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Отставание по электромобильности

  Причин отставания две. Немецкий автопром слишком долго не верил в приход новой эры электромобильности, делая ставку на двигатели внутреннего сгорания, в производстве которых немцы были в числе мировых лидеров. В итоге, многие электромобили сегодня существуют в основном на бумаге (см. фото). Другая причина — предоставление властями льгот покупателям электромобилей началось в ФРГ лишь недавно.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Перелом с сентября 2018 года?

  Но сентябрь 2018 года может стать поворотным моментом. Прежде всего благодаря презентации электрического внедорожника e-tron. Это первая модель Audi, работающая полностью на электромоторе — и, как признают в самой компании-производителе, ее первая «вызревшая» серийная модель электромобиля. Поставки первым покупателям начнутся уже в конце 2018 года, а зарезервировать машину можно уже сейчас.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  E-tron на троне?

  Презентация Audi e-tron состоялась 17 сентября в США, что можно истолковать как готовность потягаться силами с мировым лидером в производстве элитных электромобилей, американской компанией Tesla. Так, e-tron будет иметь запас хода в 400 км, что сравнимо с Model 3 от Tesla.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Volkswagen пока не впечатляет

  У электромобилей других марок, которые, как и Audi, принадлежат концерну Volkswagen, цифры менее впечатляющие. Так, под брендом Volkswagen концерн сейчас продает клиентам только 2 электрические модели — E-Golf (с начала 2014 года) и E-Up (с конца 2013). Технические характеристики таковы: запас хода у E-Golf — 300 км (и это по старым, менее экологичным нормам), у E-Up — 160 км.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Будущее называется I.D.

  В этом году премьер электромобилей от VW не ожидается. Концерн сейчас перестраивает свой завод в немецком Цвикау, где в 2019 году начнется производство совершенно новой линейки электромобилей под общим брендом I.D. Среди прочего — и изображенного на фото микроавтобуса I.D. Buzz.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Другое будущее под названием EQC

  Пытаются наверстать упущенное и в концерне Daimler. Сайт автопроизводителя, оттенив прошлые эксперименты с электромобильностью, уже вовсю рекламирует новую линейку электромобилей марки Mercedes — EQC. Но в серию первая машина EQC — внедорожник — выйдет в середине 2019 года. Следом за внедорожником компания обещает полную линейку на новой технологии, от компакт-класса до премиум-сегмента.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Smart только электрический

  А вот принадлежащая Daimler марка Smart будет полностью переориентирована на электромобильность. С 2020 года машины Smart будут продаваться во всей Западной Европе только с электрическим двигателем. А в США, Канаде и Норвегии от бензиновых Smart отказались еще 2017 году.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  BMW удивит в 2020 году

  BMW уделяла внимание электромобильности больше других немецких автопроизводителей — так что уже имеет в активе две серийные модели машин с электрическими двигателями: i3 (на фото) и i8. Но с запасом хода в 200 км (i3) и у баварских автопроизводителей есть куда расти — поэтому с 2020 года BMW обещает вывести на рынок новые серийные модели электромобилей.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Porsche нужно еще время

  Миллиарды евро инвестирует сейчас в разработки и другая дочерняя фирма Volkswagen — Porsche. Полностью электрическая модель этого бренда ожидается в 2020 году. Предварительное название модели — Taycan.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Opel ждут перемены

  Поклонники выпускающейся в ФРГ марки Opel могли уже с 2012 года купить электромобиль Ampera. Но на самом деле он производился в США. Поэтому после приобретения компании Opel в 2017 году французским концерном PSA новый владелец объявил о планах по выпуску новых электромобилей: в 2020 году на рынок должна выйти новая Corsa с электрическим приводом, а к 2022 — еще четыре модели электромобилей.

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Стартапы в эру электромобильности

  Перспективы электромобильности увлекли не только гигантов немецкого автопрома, но и небольшие стартапы. Например, ахенская фирма e.GO Mobile AG, созданная всего лишь в 2015 году, уже к концу 2018 года собирается выпустить на рынок свою первую серийную модель e.GO Life (на фото).

• Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

  Почтальон приезжает на электромобиле

  А немецкая почта — Deutsche Post, так и не найдя в 2014 года ни одного автопроизводителя, готового поставить небольшие автофургоны для развоза почты, сама приобрела никому не известную тогда фирму StreetScooter. Фирма прекрасно справилась с заданием, и сейчас по дорогам Германии разъезжает уже более 6 тысяч выпущенных ею желтых электромобилей.

  Автор: Инза Вреде, Павел Лось

Обзор модели

Porsche 911 — Porsche AG

Изменить страну / регион:

Северная Америка, Латинская Америка, Европа, Ближний Восток, Африка, Азия, Австралия, Океания.

Канада (английский) Канада (французский) USAArgentinaBoliviaBrazilChileColombiaCosta RicaDominican RepublicEcuadorEl SalvadorGuadeloupeGuatemalaHaitiHondurasJamaicaMexicoPanamaParaguayPeruPuerto RicoTrinidad & TobagoUruguayVenezuelaOther countriesAustriaBelarusBelgiumBosniaBulgariaCroatiaCyprusCzech RepublicDenmarkEstoniaFinlandFranceGeorgiaGermanyGreat BritainGreeceHungaryIcelandIrelandItalyLithuaniaLatviaLuxemburgMacedoniaMaltaMoldovaNetherlandsNorwayPolandPortugalRussiaRomaniaSerbiaSlovakiaSloveniaSpainSwedenSwitzerland (немецкий) Швейцария (французский) Швейцария (итальянский) UkraineOther countriesAbu DhabiBahrainDubaiFujairahIsraelJordanKuwaitLebanonOmanQatarSaudi ArabiaSharjahMiddle Восток (английский) Ближний Восток (французский) AlgeriaEgyptGhanaLa ReunionMoroccoMauritiusNigeriaSouth AfricaTunisiaArmeniaAzerbaijanTurkeyIndiaBruneiBangladeshCambodiaIndonesiaMalaysiaMongoliaPhilippinesSingaporeSri LankaThailandVietnamChina (материк) Hong -Конг и Макао, Япония, Казахстан, Южная Корея, Тайвань, другие страны и регионы, Австралия. Французская Полинезия Новая Каледония Новая Зеландия Другие страны

* Данные определены в соответствии с методом измерения, предусмотренным законом.С 1 сентября 2017 года некоторые новые автомобили были одобрены в соответствии с Всемирной согласованной процедурой испытаний легких транспортных средств (WLTP), более реалистичной процедурой испытаний для измерения расхода топлива / электроэнергии и выбросов CO₂. С 1 сентября 2018 года WLTP заменил Новый европейский ездовой цикл (NEDC). Из-за более реалистичных условий испытаний, значения расхода топлива / электроэнергии и выбросов CO₂, определенные в соответствии с WLTP, во многих случаях будут выше значений, определенных в соответствии с NEDC.Это может привести к соответствующим изменениям в налогообложении транспортных средств с 1 сентября 2018 года. Дополнительную информацию о различиях между WLTP и NEDC можно найти на сайте www.porsche.com/wltp.

В настоящее время мы по-прежнему обязаны предоставлять значения NEDC, независимо от используемого процесса утверждения типа. Дополнительное сообщение значений WLTP является добровольным до момента их обязательного использования. Что касается новых автомобилей (которые имеют одобрение типа в соответствии с WLTP), значения NEDC, следовательно, будут получены из значений WLTP в течение переходного периода.Поскольку значения NEDC указаны в виде диапазонов, они не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения. Они предназначены исключительно для сравнения различных типов транспортных средств. Дополнительные функции и аксессуары (навесное оборудование, форматы шин и т. Д.) Могут изменять соответствующие параметры транспортного средства, такие как вес, сопротивление качению и аэродинамика, и, помимо погодных условий и условий движения, а также индивидуальное управление, могут влиять на потребление топлива / электроэнергии Выбросы CO₂ и рабочие характеристики автомобиля.

** Здесь можно найти важную информацию об электрических моделях Porsche.

Porsche 964 — The Ultimate Guide

Porsche 964 RS

964 Carrera RS. В честь 911 Carrera RS 1973 года компания Porsche использовала ту же формулу для создания облегченной версии Carrera 2 из готового к гонкам автомобиля Cup, известного просто как Carrera RS. Porsche Carrera RS или 964 RS, как он более широко известен, начали поставляться в ноябре 1991 года как автомобиль 1992 года выпуска.

Первоочередной задачей инженеров Porsche было сделать 964 RS как можно более легким, и в итоге они смогли уменьшить вес почти на 300 фунтов. Капот был сделан из алюминия, боковые и задние окна — из более легкого и тонкого стекла. Звукоизолирующие коврики в салоне были удалены, передние противотуманные фары были заменены на прозрачные крышки, и даже не было нанесено антикоррозийное покрытие. Porsche также удалил гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, задние сиденья, передние сиденья с электронной регулировкой и передние подлокотники.964 RS также был оснащен легкими магниевыми колесами Cup. При весе 2706 фунтов 964 RS был на 286 фунтов легче стандартной модели.

RS использовала модернизированную версию (M64 / 03) двигателя M64, используемого в 964 Carrera 2 и 4 (M64 / 01). Мощность нового 3,6-литрового оппозитного двигателя увеличилась на 10 лошадиных сил благодаря волшебству инженеров Porsche. Поршни и цилиндры были тщательно отобраны и согласованы, а в двигателе вместо гидравлических опор использовались резиновые опоры. У него также был легкий одномассовый маховик, который весил 12 фунтов.Был установлен более легкий и простой жгут проводов, а блок управления двигателем был перенастроен на топливо с более высоким октановым числом. Мощность увеличилась с 250 до 260 л.с., а крутящий момент увеличился с 229 футов / фунт до 240 футов / фунт.

Шасси было усилено за счет дополнительных распорок и сварки в ключевых областях. Подвеска Porsche Carrera RS была занижена на 40 мм и сделана значительно жестче с помощью настроенных для гонок амортизаторов. Передние тормоза состояли из перфорированных дисков с фиксированными четырехпоршневыми суппортами, как на 911 Turbo.Задние тормоза были взяты от гоночного автомобиля Carrera Cup. Что касается характеристик, 964 RS имел такую ​​же мощность и максимальную скорость, как и купе, на котором он был основан. Он намного опередил свой автомобиль-донор благодаря более легкому весу. Разгон от 0 до 60 миль в час разгонялся всего за 5,1 секунды (на 0,5 секунды быстрее, чем у стандартного C2). На трассе он был потрясающим и легко превзошел C2. Если вы хотите разбираться в таких автомобилях, как недавний 911 R, то для начала вам подойдет 964 RS. 964 Carrera RS предлагался в трех дорожных легальных версиях.Первый был базовым вариантом, который вообще не предлагал роскоши, второй, туристической моделью, поставлялся с ограниченными дополнительными функциями, а третьим был N-GT (почти серийный GT).

964 RS Америка. Оригинальная Carrera RS 1973 года была доступна в Европе, но не в США. Компания Porsche решила построить Carrera RS 1993 года как в соответствии с европейскими спецификациями, так и в ограниченном количестве в соответствии с правилами США. Этим автомобилям американской спецификации было присвоено название «RS America». Намерение состояло в том, чтобы создать базовый легкий 911 без излишеств с минимальными роскошными опциями.

Использовались стандартные тормоза, двигатель и коробка передач US Carrera 2. RS весил 2945 фунтов, поэтому он был почти на 80 фунтов легче, чем стандартный Carrera 2. Установка на RS America пакета спортивной подвески M030, которая включала использование большей части ходовой части от 911 C2 Turbo, привела к более высоким пределам производительности. . Винтовые пружины Turbo с прогрессивной намоткой, передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличенного диаметра и модернизированные амортизаторы были стандартным оборудованием для RS America, как и колеса C2 Turbo диаметром 17 дюймов.Диски RSA имели ширину 7 дюймов спереди и 8 дюймов сзади (в отличие от 7-дюймовых передних и 9-дюймовых задних колес у C2 Turbo). Он также получил очень крутой спойлер в виде «китового хвоста». Всего с 1993 по 1994 модельный год выпущен 701 автомобиль.

964 Carrera RS 3.8. Porsche хотел участвовать в гонках на версии RSR в категории GT, и в результате получился автомобиль, который вы видите здесь, Porsche 911 Carrera RS 3.8 (964). RS 3.8 послужил базой для омологации модели 3.8 RSR для международных соревнований.По сути, это дорожная версия гоночных автомобилей Porsche 911 Carrera RSR 3.8, это по-прежнему один из самых особенных автомобилей Porsche, когда-либо созданных. Многие его особенности были заимствованы у автомобилей 964 Carrera Cup. Было две версии; Sport (или Lightweight) весил примерно на 10 процентов меньше, чем версия Touring. Всего было выпущено 55 автомобилей, и все они были специально заказаны на заводе.

Кузов RS 3.8 основан на 911 Turbo с расширенными колесными арками. RS 3.8 также имел более продвинутый аэродинамический профиль благодаря Turbo благодаря более глубокому переднему спойлеру и большому фиксированному двухплоскостному заднему крылу, которое было отрегулировано (и имело крутое тиснение «3.8-дюймовый логотип по бокам). Он также получил более прочное шасси благодаря дополнительной сварке и усилению корпуса. RS 3.8 также получил более крупные тормоза и колеса.

Мощность для RS 3.8 поступала от 3,8-литровой версии двигателя M64 и был хорош для 300 лошадиных сил. Двигатель был расточен на 2 мм, что дало общий объем 3746 куб. см, и имел множество других улучшений. Степень сжатия была увеличена, у него была новая система впуска с отдельными дроссельными заслонками, увеличенные впускной и выпускной патрубки. клапаны и даже пересмотрели программное обеспечение системы управления двигателем.Он был известен как двигатель типа М64 / 04. Абсолютная легенда.

964 C4 Облегченный. Самым редким вариантом 964 RS был потрясающий 964 C4 Lightweight. Известный как 964 Leichtbau, он использовал излишки деталей из проекта 953 Париж-Дакар, и только 22 из них были изготовлены. Идея заключалась в том, чтобы объединить кузов 964 RS с более совершенной системой полного привода от 959 при одновременном снижении веса.

964 C4 Lightweight был оснащен той же 3,6-литровой плоской шестеркой, что и обычный 964 RS, но был усовершенствован для выработки 300 л.с. (964 RS довольствовался 260 л.с.).Инженеры Porsche высвободили лишнюю мощность, сняв каталитические нейтрализаторы и глушители. Специальное сцепление и маховики были соединены с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач автомобиля. Самой крутой особенностью трансмиссии было использование коробки передач в стиле ралли (спасибо проекту 953 Paris-Dakar), которая позволяла водителю регулировать распределение крутящего момента между центральным и задним дифференциалами с помощью двух поворотных регуляторов на центральной консоли.

Модель RS Lightweight получила свое название благодаря небольшому весу в 1098 кг.Автомобиль был основан на корпусе RS с опцией M003, но теперь с полным приводом. Комбинированное использование алюминиевой передней крышки, алюминиевых дверей, боковых окон из оргстекла и задней крышки двигателя из стекловолокна, а также удаление многих тонкостей определенно способствовало. Однако компания Porsche сделала больше, чем просто заменила панели кузова алюминием и стекловолокном, а также удалила звукоизоляцию и ковровое покрытие. Автомобиль был готов к гонкам с сварной ванной и неподвижными окнами со сдвижными панелями. Визуальный ключ к идентичности заключался в повторном использовании внешнего маслозаливного отверстия прямо перед правым задним крылом.

С точки зрения производительности 964 C4 Lightweight был уникален. Благодаря своему весу в 2400 фунтов и очень короткой передаче он смог разогнаться только до максимальной скорости 125 миль в час, но ускорение было абсурдно быстрым. Официальные данные Porsche разгоняются до 0–60 миль в час за 4,5 секунды, но большинство тестов показало, что автомобиль действительно способен разгоняться до 60 миль в час всего за 3,9 секунды.

Полный модельный ряд, цены, характеристики и обзоры

Porsche в последнее десятилетие находится на подъеме с точки зрения роста продаж.Вы можете поблагодарить стабильный рост модельного ряда Porsche за рост проданных единиц. Сегодня у Porsche есть модели 718 Cayman, 718 Boxster, 911 (992), Panamera, Macan, Cayenne и Taycan. Нет лучшего времени, чтобы впервые стать владельцем Porsche или пополнить свою коллекцию Porsche в качестве существующего покупателя. На 2021 год будет несколько обновлений модельного ряда с точки зрения новых моделей, добавленных к существующим моделям, и небольшое обновление всего модельного ряда Panamera.

Самое главное, что мы ожидаем увидеть намного больше электрических автомобилей Porsche.В результате постоянного ужесточения глобальных норм по выбросам, произошел толчок к электрификации. В 2022 году появится электромобиль Macan. Кроме того, будет электрифицированная версия 718 Boxster и Cayman, построенная на новой платформе Sportscar Platform Electric (SPE). К 2023 году даже 911 получит какую-то вспомогательную батарею, такую ​​как подключаемый гибрид. На данный момент Taycan — единственный полностью электрический автомобиль Porsche, и это абсолютно потрясающий автомобиль. Это продвигает игру.

Другая важная новость 2021 года заключается в том, что 718 Boxster и Cayman ожидают возвращения безнаддувного fl 6 в вариантах GTS.Boxster GTS 4.0 и Cayman GTS 4.0 получают атмосферный двигатель от Cayman GT4. Модернизация модельного ряда 718 запланирована на весну 2023 года, и мы понимаем, что все конфигурации этого модернизированного 718 будут электрическими.

В этом году к модельному ряду присоединился 911 Turbo S с двойным турбонаддувом, мощностью 640 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента — это настоящий монстр. Turbo 2021 будет производить 572 л.с. и будет доступен в кузове купе или кабриолет. Во второй половине 2021 года 911 GT3 получит редизайн, а весной 2023 года 911 получит обновление и, возможно, гибридную версию с подключаемым модулем.Мы также с нетерпением ждем, когда Taycan Cross Turismo, первоначально запланированный на начало 2021 года, был отложен до конца 2021 года из-за коронавируса.

Для линейки Panamera модель 2021 года получит 2,9-литровый двухцилиндровый двигатель V6 мощностью 325 л.с., заменив стандартный 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом. V8 GTS получает двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 473 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у нынешней модели. Panamera 4S E-Hybrid 2021 года оснащается 2,9-литровым двигателем V6 с двумя турбинами в паре с электродвигателем мощностью 227 л.с., общей мощностью 552 л.с. и крутящим моментом 553 фунт-фут, что делает его способным к 3.5 секунд 0-60 раз.

Наконец, что касается внедорожников, производство Macan EV планируется начать в Лейпциге весной 2022 года совместно с США. доставка осенью того же года.

Полное руководство по покупке Porsche: объяснение каждой модели

Добро пожаловать в Brand Breakdown, серию исчерпывающих, но легко усваиваемых руководств по вашим любимым компаниям, с идеями и информацией, которые вы не найдете на средней странице «О компании».

Porsche — немецкий производитель роскошных и спортивных автомобилей, базирующийся в Штутгарте и основанный в 1931 году.Компания наиболее известна своими мощными спортивными автомобилями с точным управлением, наиболее известным из которых является легендарный 911. Несмотря на то, что Porsche умеет ездить по трассе, они отличаются тем, что интересны на улице, удобны и надежны для повседневной езды.

В этом веке компания Porsche расширила свой модельный ряд, включив в него четырехдверные автомобили — как внедорожники (Macan и Cayenne), так и седаны (Panamera и электрический Taycan). Расширение этой модели значительно увеличило продажи, сделав компанию более стабильной и прибыльной.

Volkswagen поддерживает тесные связи с Porsche с момента основания. Фердинанд Порше спроектировал Volkswagen Beetle, и наследие этого автомобиля с задним расположением двигателя до сих пор сохранилось в 911. Компании также тесно связаны в бизнесе; Porsche и Volkswagen сформировали «интегрированную автомобильную группу» в 2011 году, и многие автомобили Porsche используют платформы, детали и двигатели совместно с Audi, Bentley, Lamborghini и другими брендами VW.

Хотя Porsche производит всего шесть моделей, модельный ряд может запутаться.Трехзначные номера моделей, такие как 911 и 718, которые когда-то были привязаны к реальным поколениям, теперь стали историческими обозначениями; новый 911 известен внутри как модель 992, а 718 Cayman и Boxster известны как 982 внутри компании и среди преданных фанатов. И Porsche по-прежнему предлагает комплектацию «Turbo», хотя почти каждый Porsche теперь использует двигатель с турбонаддувом.

Термины бренда, которые необходимо знать

с воздушным охлаждением: 911-х до конца 1990-х годов имели двигатели с воздушным охлаждением, в которых воздух проходил через моторное масло для охлаждения двигателя, а не использовался радиатор на водной основе.Эти двигатели, как правило, проще, легче и звучат лучше, чем более новые двигатели с водяным охлаждением, и автомобили с ними высоко ценятся пуристами Porsche. Porsche заменил их двигателями с водяным охлаждением для повышения производительности, надежности и соответствия современным стандартам выбросов.
Базовая рекомендованная производителем розничная цена: Это отправная точка для переговоров. Общий термин, но здесь стоит его повторить; Дерево опций Porsche, как известно, велико и дорого.
Boxer Engine: Двигатель внутреннего сгорания с горизонтально расположенными поршнями, наиболее часто используемый Porsche и Subaru.Это помогает снизить центр тяжести автомобиля. Однако производство обычно дороже, чем двигатель V-образной формы, поэтому он используется реже.
Carrera: «Гонка» на испанском языке. Первоначально Porsche использовал этот термин для празднования побед в классе на мексиканской Carrera Panamericana в 1950-х годах. Porsche использует этот термин на протяжении десятилетий для обозначения моделей, ориентированных на гонки, или для того, чтобы сделать базовые модели более ориентированными на гонки.
PDK: Сокращение от Porsche Doppelkupplunggetriebe или «коробка передач Porsche с двойным сцеплением.»Известен исключительно быстрым переключением передач. Это единственный вариант трансмиссии для топовых 911-х, а также для всех Panamera.
RS: Расшифровывается как «rennsport», что в переводе с немецкого означает «гонки».
Targa: Кузов в стиле ретро, ​​отчасти купе, отчасти кабриолет. Верхняя панель крыши убирается, но характерная дуга безопасности остается на месте. Porsche начал предлагать его в 1960-х годах, когда возникли опасения, что США могут объявить кабриолеты вне закона из соображений безопасности.
Tiptronic: Автоматическая коробка передач с ручным режимом переключения.
Turbo: Термин «Turbo» первоначально обозначал двигатель с турбонаддувом. Теперь, когда почти каждый Porsche оснащен турбонаддувом, «турбо» означает мощную, высокопроизводительную версию этой конкретной модели.

Руководство по покупке Porsche

718 Cayman

Порше

718 Cayman — спортивный автомобиль Porsche начального уровня. Это двухдверное двухместное купе со средним расположением двигателя. Благодаря изысканному балансу и управляемости он признан одним из лучших автомобилей для водителей на рынке; это золотой стандарт, с которым сравнивают другие автопроизводители.Четвертое поколение, начиная с 2016 года, перешло от плоских шестицилиндровых двигателей к более мощным оппозитным четверкам. Почти каждая модель 718 может быть оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Базовый Cayman использует 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил. Поднявшись к Cayman S (71 900 долларов), вы получите 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 350 л.с. Cayman T (68 900 долларов) — это урезанная версия базовой модели, ориентированная на водителя. В моделях производительности Cayman GTS 4.0 (86 800 долларов США) и Cayman GT4 (100 200 долларов США) используются безнаддувные шестицилиндровые двигатели.Последний имеет крыло и еще на 20 лошадиных сил, до 414 л.с.

Тип кузова

Модели

• 718 Cayman
• 718 Cayman S
• 718 Cayman T
• 718 Cayman GTS 4.0
• 718 Cayman 9202 9002 GT4 9019
• 718 Cayman GT4 9019
-литр-боксер-четыре
• 2,5-литровый четырехцилиндровый боксер с турбонаддувом
• 4,0-литровый шестицилиндровый боксер

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 59 900


Узнать больше

718 Boxster

Порше

718 Boxster, сумочка из моделей Boxer и Roadster , предшествует Cayman с жесткой крышей на целое поколение.Он дебютировал как более доступный автомобиль Porsche в 1997 модельном году и помог спасти компанию. Это механический родственник 718 Cayman, идентичный, но с мягким верхом и равномерным повышением цены на 2100 долларов. 718 Boxster отслеживает уровни отделки салона Каймановых островов через GTS 4.0. В 718 Spyder используется тот же двигатель, что и в 718 Cayman GT4, но он поставляется без крыла и стоит на 2,900 доллара дешевле.

Тип кузова

Модели

• 718 Boxster
• 718 Boxster S
• 718 Boxster T
• 718 Boxster GTS 4.0
• 718 Spyder

Двигатели

• 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• 4.0-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель
MSI

Узнать больше

911




Порше

911 — легендарный двухдверный спортивный автомобиль Porsche с двумя плюс двумя сиденьями и задним расположением двигателя. Восьмое поколение 992 дебютировало в 2019 модельном году.Базовая модель 911 оснащена двигателем мощностью 379 л.с. и предлагается в вариантах кузова Carrera с жесткой крышей, Carrera Cabriolet и Targa. Версии «S» увеличиваются до 443 л.с. и предлагают семиступенчатую механическую коробку передач. «4» версии имеют полный привод вместо заднего.

Высокопроизводительные версии «Турбо» модернизируются до 3,8-литровой «шестерки». Комплектация Turbo (170 800 долларов США) предлагает 572 л.с., а Turbo S (203 500 долларов США) повышается до 640 л.с. Porsche продается как в версии с жесткой крышей, так и в версии кабриолет. Еще более мощные комплектации, такие как 911 GT3, должны появиться позже в пробеге модели 992-го поколения.

Стили кузова

Модели

• Carrera S / Carrera 4 / Carrera 4S
• Carrera Cabriolet S / Carrera Cabriolet 4 / Carrera Cabriolet 4S
Targa
• 4 / Heritage Design
• Turbo / Turbo S
• Turbo Cabriolet / Turbo S Cabriolet

Двигатели

• 3,0-литровая оппозитная шестерка с двумя турбинами : $ 99 200

  Подробнее

  Taycan

  Порше

  Taycan, произносится как «галстук-кон», — первый серийный электромобиль Porsche.Он дебютировал в 2020 модельном году. В настоящее время Porsche предлагает три версии Taycan: Taycan 4S (103 800 долларов США) с 522 л.с., Taycan Turbo (105 900 долларов США) с 670 л.с. и Taycan Turbo S (185 000 долларов США) с 750 л.с.

  Taycan разочаровался в тестах EPA на дальность полета: от 192 миль для Turbo S до 203 миль для 4S. Хотя испытания в реальных условиях показывают, что Porsche намного ближе к Tesla Model S, чем можно предположить по данным EPA.

  Тип кузова

  Модели

  • Taycan 4S
  • Taycan Turbo
  • Taycan Turbo S

  Двигатель

  • MS 9019 Двигатель

    Двойной синхронный электродвигатель

    $ 103 800

    Подробнее

    Panamera

    Порше

    Panamera — четырехдверный автомобиль Porsche с передним расположением двигателя.Считайте его чем-то средним между спортивным автомобилем и спортивным седаном. Panamera выпускается в вариантах кузова Sedan, Executive с удлиненной колесной базой и кузова Sport Turismo. Все Panamera оснащены восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PDK.

    Porsche существенно обновляет модельный ряд 2021 модельного года. На момент написания этой статьи Porsche не опубликовал новую цену. Базовая Panamera оснащена двигателем V6 мощностью 325 л.с. и либо задним, либо полным приводом. Покупатели могут перейти на 552-сильный V6 Panamera 4S E-Hybrid, 473-сильный V8 Panamera GTS, 620-сильный V8 Panamera Turbo S и 689-сильный Panamera Turbo S E-Hybrid.

    Стили кузова

    • Седан
    • Седан с удлиненной колесной базой
    • Универсал

    Модели

    • Panamera
    • Panamera 4
    • Panamera
    • Panamera 4 E-Hybrid
    • Panamera GTS
    • Panamera Turbo S
    • Panamera Turbo S E-Hybrid

    Двигатели

    • Двойной турбонаддув 2.9-литровый V6
    • 2,9-литровый гибридный V6 с двойным турбонаддувом
    • 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом

    Базовая рекомендованная цена: $ 87 200 (2020)

    Подробнее

    Macan

    Порше

    Macan — компактный кроссовер Porsche начального уровня. Он дебютировал в 2014 модельном году и остается самой продаваемой моделью Porsche; в 2019 году Porsche продала в США больше Macan, чем 911, 718, Panamera и Taycan вместе взятые.

    Базовый Macan использует четырехцилиндровый двигатель мощностью 248 л.с. Macan S (60 200 долларов) модернизируется до 3,0-литрового двигателя V6 мощностью 348 л.с. Высокопроизводительные версии Macan GTS (72 100 долларов США) и Macan Turbo (84 600 долларов США) используют мощность 375 и 434 л.с. от 2,9-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом. Все Macans используют семиступенчатую автоматическую коробку передач PDK.

    Тип кузова

    Модели

    • Macan
    • Macan S
    • Macan GTS
    • Macan Turbo

    Двигатели

    • с турбонаддувом.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель
    • 3,0-литровый V6 с турбонаддувом
    • 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом

    Базовая рекомендованная цена $ 52 100

    Узнать больше

    Cayenne

    Порше

    Cayenne — роскошный внедорожник среднего размера от Porsche. Третье поколение дебютировало в США в 2019 модельном году. Каждая отделка доступна в варианте Cayenne Coupe с лихой линией крыши. В Cayennes вместо PDK Porsche используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач tiptronic.

    Базовый Cayenne использует 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 335 л.с. Версия Cayenne E-Hybrid (81 800 долларов) выдает вместе 455 л.с. Cayenne S (85 100 долларов) использует 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 434 л.с. Cayenne GTS (107 300 долларов) оснащается двигателем V8 мощностью 453 л.с. Cayenne Turbo (127 800 долларов) имеет двигатель V8 мощностью 541 л.с. Turbo S E-Hybrid высшего уровня (163200 долларов) получает 670 лошадиных сил.

    Тип кузова

    Модели

    • Cayenne
    • Cayenne E-Hybrid
    • Cayenne S
    • Cayenne GTS
    • Cayenne Turbo
    • E-Hybrid

    • Cayenne

    • 9012 Cayenne Turbo
    • Cayenne

    • Cayenne Turbo
    • Cayenne
      • С турбонаддувом 3.0-литровый V6
      • 3,0-литровый гибридный V6 с турбонаддувом
      • 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом
      • 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом
      • 4,0-литровый гибридный V8 с двойным турбонаддувом

      Базовая рекомендованная цена 67,500 $

      Узнать больше

      Выбор редакции: лучшие предложения сегодня

      Новое представление о банном полотенце

      КУПИТЬ СЕЙЧАС

      СКИДКА ДО 57%

      Новое, пользующееся огромной популярностью банное полотенце Casamera, прочное, воздушное и сохнет, как будто от этого зависит его работа.Получите скидку до 57% на наборы для ванной Casamera и улучшите свой распорядок дня в ванной.

      Staub 4 кварты Round Cocotte

      Staub skimresources.com

      $ 129 Скидка (30%)

      Эмалированный чугун Staub универсален, равномерно распределяет тепло и работает с любым источником тепла, включая индукционный. Это одна из наших любимых посуды.

      ЧИТАЙТЕ НАШИ РУКОВОДСТВА ПО САМЫМ ПОКУПКАМ ЕДА И НАПИТКИ

      Туши Классик 3.0

      $ 45 СКИДКА С КОДОМ LUCKY (35%)

      Вы можете скептически относиться к биде, но это лучшее, что вы можете сделать для своей задницы. Серьезно, как только вы начнете ее использовать, вы никогда не вернетесь к протиранию простой старой туалетной бумагой.
      

      ПРОЧИТАЙТЕ ПОЧЕМУ СЛЕДУЕТ КУПИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

      Вельветовая рубашка Filson 11-Wale

      skimresources.com

      $ 95 ВЫКЛ (54%)

      Вельвет все еще может выполнять тяжелую работу весной, независимо от того, накидан ли он поверх футболки или необходим для многослойной одежды холодным утром.Филсон знает, что делает, и эта рубашка — прекрасный тому пример.

      ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ РУБАШКАХ ИЗ КОРДУРО

      Рюкзак Arc’teryx Arro 22

      $ 72 OFF (30%)

      Если вы еще не знакомы с Arc’teryx, вам следует с ним познакомиться. Знаменитый бренд производит лучшее снаряжение, в том числе этот рюкзак, созданный по образцу одной из старейших рюкзаков бренда.

      ЧИТАЙТЕ О НЕКОТОРЫХ НАШИХ ЛЮБИМЫХ СУМКАХ

      Одеяло Woolrich Rough Rider Iconic Blackwatch

      $ 31 OFF W / CODE EXTRA20 (20%)

      Когда вы ищете новое одеяло, поиск начинается и заканчивается Woolrich.Это одеяло размером 50 x 60 дюймов идеально подходит для того, чтобы уютно устроиться на диване или добавить тепла в постель.

      ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШЕМ НОВОМ НАРУЖНОМ МЕСТЕ

      Hydro Flask Unbound 22L Soft Cooler Pack

      Hydro Flask skimresources.com

      $ 50 Скидка (25%)

      Unbound 22L — наш выбор в качестве лучшего мягкого охладителя, потому что он гладкий, имеет много места для хранения (мы вмещаем 24 банки пива), удобен в использовании во время коротких прогулок и использует превосходные изоляционные технологии Hydro Flask для охлаждения содержимого до 48 часов.

      ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЛУЧШИМ ОХЛАДИТЕЛЯМ

      Аккумуляторная зубная щетка Oral-B Smart Series, 2 шт. В упаковке

      skimresources.com

      $ 100 Скидка (50%)

      Эти зубные щетки, как и большинство других, одобрены стоматологами, но они обладают некоторыми функциями, которые вы не найдете в обычной щетке, например, возможностью подключения по Bluetooth для обратной связи при чистке, настраиваемым давлением и несколькими режимами чистки.

      ПРОЧИТАЙТЕ НАШЕ РУКОВОДСТВО ПО ЗУБЧАТОЙ ЩЕТКЕ

      Толстовка с петлей на спине Wholeworld

      Скидка 22 $ W / CODE FEELINGGOOD25 (25%)

      Пандемия охватила весь мир, но не только потому, что от нее потеет. Они чертовски хорошо потеют (помимо прочего). Сейчас весь сайт уценен, но эта толстовка — наш выбор для идеального платья с круглым вырезом на весну.

      ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ СПОРТИВНЫХ БРЮКАХ

      Мужские трусы с низкой посадкой из хлопка и стрейч Calvin Klein

      Кельвин Кляйн amazon.com

      $ 17 OFF (38%)

      Со временем нижнее белье Calvin Klein стало стандартом в мире стиля. Это классика из чистого хлопка — сверхмягкого материала, обеспечивающего комфорт в течение всего дня.

      ПРОЧИТАЙТЕ НАШЕ РУКОВОДСТВО ПО ОСНОВАМ ЛУЧШЕГО СТИЛЯ

      Диван Floyd

      skimresources.ком

      ВЫКЛ 100 $ С СОХРАНЕНИЕМ КОДА100 (6%)

      Floyd — один из наших любимых домашних брендов, поэтому, когда он предлагает редкую распродажу, мы вскакиваем на него. Эта продажа делится на два уровня: вы получаете скидку 100 долларов на заказы свыше 900 долларов и 250 долларов на заказы на сумму более 2000 долларов. Диван — отличное место для начала.

      ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ БРЕНДАХ МЕБЕЛИ ОНЛАЙН

      Портативная акустическая система JBL Charge 4

      JBL skimresources.ком

      $ 50 Скидка (28%)

      JBL производит некоторые из наших любимых динамиков Bluetooth, в том числе эту Charge 4. Батареи хватает на 20 часов при полной зарядке, она полностью водонепроницаема и может подключаться к другим динамикам JBL через приложение JBL.

      ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ КОЛОНКАХ BLUETOOTH

      Аккумуляторный пылесос Dyson V11 нестандартного размера Origin

      Дайсон skimresources.com

      $ 100 Скидка (14%)

      Это усиленная версия самого мощного пылесоса Dyson, V11.Головка увеличенного размера обеспечивает на 25 процентов больший охват, чем обычный V11, и соединяет ее с двигателем, который почти такой же мощный, как проводной пылесос.

      ПРОЧИТАЙТЕ НАШЕ РУКОВОДСТВО DYSON

      Фара дальнего света Black Diamond Spot

      Черный алмаз backcountry.com

      $ 10 Скидка (25%)

      Это лучший налобный фонарь, который вы можете купить, выбранный нашим редактором. Он прост в лучших отношениях: он работает от батареек AAA, водонепроницаем и может излучать свет на 80 метров впереди вас.Плюс все это управляется одной кнопкой.

      ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ФАРАХ

      Брюки Everlane Performance с 5 карманами

      Эверлейн skimresources.com

      $ 36 Скидка (50%)

      Вам нужны брюки, которые будут работать каждый день. Это именно то, что нужно. Как мы все знаем, Everlane делает одни из лучших вещей в мире, и они делают все возможное, когда дело доходит до пары удобных брюк чинос.

      ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ ЧИНО

      Стул Nemo Stargaze

      НЕМО

      $ 38 Скидка (25%)

      Это менее дорогой родственник Nemo Stargaze Recliner, который является нашим лучшим выбором для кемпинговых стульев. Наличие прочного походного кресла очень важно, будь вы просто на заднем дворе или в походе.

      ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ КРЕСЛАХ ДЛЯ КЕМПИНГА

      Food52 x Staub Сковорода-гриль 2-в-1 и кокотка

      Staub skimresources.ком

      $ 230 Скидка (54%)

      Эта сковорода-гриль 2-в-1 выполняет двойную функцию: вы можете готовить с крышкой или разделять ее на две части и одновременно готовить несколько продуктов. Сделанный из чугуна, он может похвастаться исключительной регулировкой температуры и со временем станет лучше.

      ПРОЧИТАЙТЕ О STAUB VS LE CREUSET

      BergHOFF Столешница BBQ

      BergHOFF skimresources.ком

      $ 205 Скидка (47%)

      Подвесы для барбекю вернулись, и если у вас мало места, это отличный способ пожарить гриль с ограниченным бюджетом в квадратные метры. Положите его и соберитесь с друзьями — разумеется, после вакцинации.

      ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ МЕБЕЛИ ДЛЯ PATIO

      Смарт-телевизор Sony с диагональю 75 дюймов, 4K UHD, светодиодная подсветка, Android

      Sony skimresources.ком

      $ 802 Скидка (45%)

      Благодаря 4K UHD вы получаете в четыре раза больше мощности, чем телевизор 1080p. Встроенные возможности подключения Wi-Fi и Ethernet позволяют получить доступ к магазину Google Play через операционную систему Android TV телевизора.

      ПРОЧИТАЙТЕ О МОНТАЖЕ ТЕЛЕВИЗОРА

      ReGeneration от Knoll

      Knoll skimresources.com

      $ 91 Скидка (15%)

      ReGeneration — это исключительный подход Knoll к эргономичному офисному креслу.В наши дни очень важно иметь дома офисное кресло, и выбор от Knoll был бы отличным выбором.

      ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ОФИСНЫХ КРЕСЛАХ

      Пуховик с капюшоном Cotopaxi Fuego

      Котопакси skimresources.com

      $ 75 Скидка (30%)

      Ранняя весна по-прежнему остается лучшим временем для покупки утепленной куртки.Эта модель от Cotopaxi состоит из водостойкого гусиного пуха с наполнителем 800, изготовленного из ответственных источников, и ткани рипстоп, достаточно прочной для использования на открытом воздухе.

      ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ПУХОВАХ КУРТКАХ 2021 ГОДА

      Lark Manor Joliet Группа Loveseat из 4 предметов с подушками

      Поместье жаворонков

      $ 806 Скидка (69%)

      Пришло время подумать об оборудовании заднего двора или патио, если вы хотите подготовиться к летнему отдыху.Этот комплект имеет классический вид и отлично подходит для набора из четырех кресел для двоих.

      ЧИТАЙТЕ О ПРОДАЖАХ ЛУЧШЕЙ МЕБЕЛИ ДЛЯ ПИО

      Одеяло Buffy Breeze

      skimresources.com

      $ 33 Скидка (15%)

      Это одеяло очень свежее и сохраняет прохладу, как огурец. Наполнитель на 100% переработан и не содержит бисфенола А, а оболочка соткана из экологически чистого эвкалиптового волокна, сертифицированного Oeko-Tex, которое защищает от перегрева.

      ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ЛИСТАХ 2021 ГОДА

      Беспроводные наушники с шумоподавлением Sony WH-1000XM4

      Sony

      $ 72 Скидка (21%)

      Последняя и лучшая модель Sony, WH-1000XM4, отличается активным шумоподавлением, нереальными 30 часами автономной работы, сенсорными кнопками и функцией обнаружения износа, которая приостанавливает воспроизведение при их удалении. Это одна из лучших цен, которые мы видели на этом наборе наушников.

      ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПО НАУШНИКАМ SONY

      Беспроводные наушники Jaybird Vista с защитой от заземления

      Jaybird skimresources.com

      $ 30 Скидка (17%)

      Эти водонепроницаемые и защищающие от пота наушники — наш выбор лучших наушников для тренировок. Они имеют 6-часовое время автономной работы и сертифицированы MIL-STD 810G, что означает, что они прошли многократные испытания на удары, вибрацию, падение и раздавливание.

      ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ БЕСПРОВОДНЫХ НАУШНИКАХ

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Porsche. 【Модели автомобилей Porsche 2021 и 2022 годов】 Узнайте цены на все новые автомобили Porsche в США

      Почитают за производительность, завидуют великолепию и признают за столь же свирепые рекорды, как они выглядят; творения кропотливой и проверенной немецкой инженерии — это автомобили, известные как Porsche.Эти высокопроизводительные роскошные автомобили целенаправленно и тщательно разрабатываются как для профессионалов, так и для повседневного образа жизни. Они привлекательны, конкурентоспособны, роскошны и отличаются эксклюзивностью. Автомобили Porsche были такими на протяжении нескольких поколений, и бренд не подает признаков замедления — слова, о существовании которого автопроизводитель не знает. Это автомобили-плакаты настоящих энтузиастов вождения, любителей адреналина и даже пенсионеров.

      Модельный ряд Porsche и новые автомобили Porsche

      • Купе и кабриолеты: линии 718 и 911 являются самыми спортивными и популярными моделями Porsche, предлагая высший уровень возможностей и агрессивно спортивную эстетику в придачу.Большой рабочий объем, турбонаддув и специально настроенные силовые агрегаты являются обычным явлением, наряду с основами, которые дают этим устрашающим машинам беспрецедентные возможности. Тем не менее, качество езды и роскошь для пассажиров, конечно, не забыты, хотя кабины ориентированы на водителя, а большинство технологий и функций сосредоточено вокруг кабины. Эти Porsche стоят изрядную сумму, но они предназначены для чистокровных в глубине души, мечтателей и любителей покататься на велосипеде.
      • Седаны: стандартная четырехдверная компоновка делает эти сбалансированные автомобили Porsche идеальными для энтузиаста с подающей надеждой семьей.В этом сегменте представлены бензиновые, гибридные и альтернативные электромобили, предоставляющие покупателям небольшой, но разнообразный выбор повседневных водителей стоимостью 100 000 долларов. В соответствии с их более семейно-ориентированным духом, пассажирам уделяется больше внимания с гораздо большим количеством удобств и удобств по сравнению с более специализированными машинами, даже на базовом уровне
      • Внедорожники и кроссоверы: если вы действительно хотите один из новейших Porsche но у вас более ограниченный бюджет, чем у среднего пенсионера-миллионера, обычные версии Cayenne и Macan являются одними из наиболее доступных шильдиков марки.Как и седаны, они должным образом оснащены приличным набором ориентированных на пассажиров функций и технологий, направленных на роскошный комфорт и удобство. Они также в первую очередь созданы для спокойствия и утонченности на дороге, а также для безопасности. Однако, несмотря на это, они по-прежнему, несомненно, способны участвовать в соревнованиях, принося всю известность и потенциальный синоним значка.
      • Универсалы: Panamera — один из последних универсалов, оставшихся на рынке США. На паспортной табличке есть три привлекательных предложения, каждое с разными двигателями; стандартный вариант, предлагающий сбалансированную динамику по разумной цене, более сбалансированный и дорогой вариант Turbo и его гибридный аналог.Двигатели варьируются от спокойного 3,0-литрового V6 до 4,0-литрового твин-турбо V8 с версией PHEV обоих, представленных для соответствующего аналога.

      Porsche Модели и цены

      Модель	Мощность	Двигатель	Базовая цена
      Порше Тайкан	429 л.с.	Электрический	$ 79 900
      Порше 718 Боксстер	300 л.с.	2.0L Turbo Flat 4 Газ	62 000 долл. США
      Порше 911 Каррера	379 лс	3,0 л Twin-Turbo Flat 6 Gas	$ 99 200
      Порше 918 Спайдер	887 л.с.	Подключаемый модуль V8, 4,6 л, гибридный	845 000 долл. США
      Порше Панамера	330 лс	3.0L Turbo V6 Gas	87 200 долл. США
      Порше Макан	248 л.с.	2.0L Turbo Inline-4 Газ	52 100 долл. США
      Порше Кайен	335 лс	3.0L Turbo V6 Gas	67 500 долл. США
      Porsche Taycan Cross Turismo	321 лс	Электрический	$ 90 900
      Порше Тайкан Турбо	670 л.с.	Электрический	150 900 долл. США
      Porsche Taycan Turbo Cross Turismo	616 л.с.	Электрический	$ 154 850

      На что следует обратить внимание перед покупкой нового автомобиля Porsche

      Учитывая исключительно высокую стартовую цену любого Porsche, потенциальные покупатели должны провести много исследований перед покупкой любого нового Porsche.Руководство для покупателя и раздел инструментов для покупок CarBuzz максимально упрощают эту задачу. Подробные обзоры включают подробную информацию о ценах, характеристиках трансмиссии и функций, пробеге, безопасности и надежности и многом другом для всех новых и подержанных аттракционов, доступных в США. Рейтинги, изображения и инструмент сравнения BuzzScore также позволяют легко сравнивать соперников друг с другом. После того, как вы ознакомитесь с отзывами о Porsche, мы предлагаем взять ваши любимые варианты на тест-драйв, сфотографироваться на них, а затем посмотреть, что вам больше всего нравится.

      Часто задаваемые вопросы о Porsche Автомобиль

      Какая модель Porsche из списка E-Performance лучшая?

      Taycan — это первый и единственный чистый электромобиль автопроизводителя, а также лучший в рейтинге полностью электрический седан с полным приводом, согласно CarBuzz. Однако при стартовой рекомендованной цене в 100000 долларов это дорогостоящая покупка, хотя и достойная.

      Какой Porsche самый готовый к треку?

      С 640 л.с. под капотом, заявленным временем разгона до 100 км / ч за 2,6 секунды и максимальной скоростью 205 миль / ч новый Porsche 911 Turbo S 2021 года является самой уважаемой из всех моделей Porsche, когда дело доходит до трека. день соревнований и гоночные выходки.Нарядитесь в такие цвета, как Racing Yellow или Lava Orange, и там он будет выглядеть как дома.

      Какие последние модели Porsche в модельном ряду для США?

      Модельный ряд Porsche Cayenne получит несколько новых версий 2021 года, в том числе E-Hybrid Coupe, новейший Porsche в американской линейке.

      Модели Порше 2021 года | Модельный ряд автомобилей Porsche и внедорожников с рекомендованной рекомендованной ценой

      Модели Porsche 2021 года | Модельный ряд автомобилей и внедорожников Porsche с рекомендованной розничной ценой Сохраненные автомобили

      СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

      У вас нет сохраненных машин!

      Ищите эту ссылку в избранном:

      Сохранить

      Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

      2021 Порше 718 Боксстер

      от 62 000 $ Рекомендуемая цена *

      У каждой легенды есть начало. Строго говоря, легенда о 718 началась еще в 1953 году. Новый Boxster является продолжением эры 718 и продолжает легенду.

      Обзор автомобиля
      Просмотреть инвентарь

      2021 Порше 718 Кайман

      от 59900 долларов Рекоменд. Цена *

      Ваш день состоит из 24 часов, а в мире более 21 миллиона миль дорог с бесчисленными поворотами и крутыми поворотами.Испытайте их на спортивном автомобиле со средним расположением двигателя, который вызывает истинное волнение.

      Обзор автомобиля
      Просмотреть инвентарь

      2021 Порше Панамера

      от 88 550 долларов Рекоменд. Цена *

      Как создать неповторимый седан, рожденный на гоночной трассе и находящийся на дороге как дома? Имея мужество измениться. Смелость построить настоящий спортивный автомобиль с четырьмя сиденьями бизнес-класса.

      Обзор автомобиля
      Просмотр инвентаря
      Обзор GTS

      2021 Порше 911

      от 99 200 долларов Рекомендуемая цена *

      Восьмое поколение культового Porsche 911 теперь быстрее, эмоциональнее и взаимосвязано, чем когда-либо прежде.Отражая безошибочно узнаваемую дизайнерскую ДНК Porsche, более мускулистый вид и совершенно новая внутренняя компоновка делают новый 911 неподвластным времени и современным.

      Обзор автомобиля
      Просмотреть инвентарь
      992 по сравнению с 991

      2021 Porsche Taycan

      от 79 900 долларов Рекоменд. Цена *

      Представляя новую эру спортивных автомобилей Porsche с высокими характеристиками, Taycan раздвигает границы возможностей электромобилей. Стремительное ускорение, непревзойденная роскошь и культовый стиль — вот лишь несколько изюминок впечатляющего Porsche Taycan.

      Обзор транспортного средства
      Перечень транспортных средств

      2021 Porsche Macan

      от 52 100 долларов США *

      Создан для интенсивной жизни, в которой постоянно присутствует жажда опыта, острых ощущений и развлечений, а новые вызовы являются постоянной движущей силой. Создан для жизни, которая не хочет быть зажатой.

      Обзор автомобиля
      Просмотреть инвентарь
      Сравнить с Cayenne

      2021 Porsche Cayenne

      от 67 500 $ Рекоменд. Цена *

      Более спортивный благодаря стилистике и инженерным разработкам, сохраняя при этом визуальную связь со своими предшественниками.Cayenne использует элементы дизайна, основанные на его наследии.

      Обзор автомобиля
      Просмотреть инвентарь

      2020 Porsche Cayenne E-Hybrid

      от 81 100 $ Рекоменд. Цена *

      Porsche Cayenne E-Hybrid, имеющий репутацию компании, которая раздвигает границы возможностей роскошного внедорожника, сочетает в себе спортивную динамику и интеллектуальную эффективность электрического силового агрегата.

      Обзор автомобиля
      Просмотреть инвентарь

      2021 Porsche Cayenne Coupe

      от 76 500 $ Рекоменд. Цена *

      Бескомпромиссный дизайн и стабильная производительность.Наоборот. Для максимальной производительности все в Cayenne Coupé было переосмыслено и идеально согласовано.

      Обзор автомобиля
      Просмотреть инвентарь

      * Рекомендованная производителем розничная цена. Исключает варианты; налоги; заглавие; постановка на учет; плата за доставку, обработку и обработку груза; дилерские сборы. Реальную цену продажи устанавливает дилер.

      Поиск

      Поиск по ключевому слову

      Поиск по фильтрам

      Год изготовления модели

      ИДТИ

      Сохранено

      СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

      У вас нет сохраненных машин!

      Ищите эту ссылку в избранном:

      Сохранить

      Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

      Сьюикли Порше 40.5357302, -80.1841064.

      PORSCHE Модели и история, фотогалереи, технические характеристики

      Кто не слышал о Porsche? В 2006 году он стал победителем самого престижного автомобильного бренда за более чем 70-летний опыт работы и преданность богу четырехколесного транспорта. Первоначально основанная Dr. Ing. Как консалтинговая и девелоперская компания. Фердинанд Порше. В 1931 году Porsche SE стал синонимом роскошных спортивных автомобилей, а также передовых технологий.

      Расположенный в центре Штутгарта, первый контракт Porsche на разработку народного автомобиля, Volkswagen, назначенный правительством Германии. В результате появился один из самых известных автомобилей в истории, один из самых продаваемых и один из самых легко узнаваемых — Beetle. Многие особенности Beetle нашли свое место в первом в истории Porsche, 64-м, разработанном в 1939 году.

      Во время Второй мировой войны завод Porsche обратился к производству автомобилей для немецкой армии, таких как Kubelwagen и Schwimmwagen, а также внес свой вклад в производство. производство танков Тигр и Элефант.После войны Фердинанд был заключен в тюрьму за военные преступления на 20 месяцев, и в это время его сын, Ферри Порше, решил построить новый автомобиль, отвечающий его потребностям — 356.

      Успех 356-го и смерть Фердинанда. Porsche в 1951 году вселил в Ферри уверенность, что он сможет пойти по стопам отца и продолжить разработку автомобилей. Одним из его самых известных проектов был Spyder 550, автомобиль, который оказался очень успешным в гонках.

      К этому моменту общая линия компании казалась очевидной, поскольку в 1964 году появилась еще одна спортивная модель, 911, еще один автомобиль с оппозитным двигателем с воздушным охлаждением, расположенным сзади.Команду дизайнеров этого автомобиля возглавлял старший сын Ферри, Фердинанд Александр Порше. этот автомобиль продолжил бы наследие 550 Spyder еще дальше, выигрывая гонки и ралли. Свидетельством успеха 911 является тот факт, что он все еще находится в производстве, несмотря на значительные изменения.

      Porsche собирался изменить свой статус в 1972 году с ограниченного товарищества на публичную компанию с ограниченной ответственностью, а это означало, что теперь Porsche будет управляться советом директоров, которым будут руководить члены семьи.В 1974 году на Парижском автосалоне Porsche представляет новый 911 Turbo с турбонагнетателем и регулятором давления.

      Когда 924 был запущен в производство в 1975 году, Porsche сделала шаг веры, потому что долгое время не имела опыта работы с передними двигателями. По меркам Porsche 928 был диковинкой, с передним расположением двигателя V8 из металлического сплава. Затем, в 1981 году, к модельному ряду Porsche добавилась новая модель трансмиссии — 944. Высокопроизводительный Porsche 959 был представлен на Франкфуртском автосалоне в 1985 году.Он выиграет множество гонок и ралли, самым известным из которых является Париж-Дакар.

      Новый технологический прорыв был сделан в 1988 году, когда на рынке был представлен полноприводный 911 Carrera 4. Затем, в 1989 году, на Porsche была установлена ​​автоматическая коробка передач Tiptronic. В 1991 году Porsche становится первым производителем автомобилей, который установил подушки безопасности для водителя и пассажира на все свои модели.

      No related posts.