Помеха справа при перестроении: ДТП при перестроении: кто всегда виноват, и как избежать проблем

ВНИМАНИЕ: ПОМЕХА СПРАВА! | ОТДЕЛ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО ГОРОДУ БРЯНСКУ

Все водители и даже некоторые пешеходы, слышали о том, что на дороге действует так называемое правило «помехи справа». Причем, каждый трактует это правило по-своему. Например, многие считают, что нужно уступать дорогу всем автомобилям, приближающимся справа не зависимо от других условий, что, конечно же, в корне неверно. Так что же такое на самом деле «помеха справа»?

Правило «помехи справа» применяется в двух ситуациях: при одновременном перестроении и при движении на нерегулируемых перекрестках или в других местах, где очередность проезда не оговорена правилами. По сути, правило «помехи справа» это последнее (а не первое) правило, которое нужно применять на дороге. Последнее не в том смысле, что его не нужно знать, а в том, что применяется оно после других правил.

Кстати, такого понятия, как «помеха справа« в правилах дорожного движения вообще нет.

Одновременное перестроение

В правилах дорожного движения про перестроение говорится следующее:

«При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа».

Рассмотрим все по порядку, т.к. случаев перестроения может быть множество.

1. Вы едете по своей полосе, а автомобиль перестраивается с соседней полосы. Уступать ему Вы не обязаны, независимо от того, движется автомобиль справа от Вас или слева. Можете сделать это только по собственному желанию. Правило «помехи справа» не действует.

2. Вы хотите перестроиться на соседнюю полосу. Другие автомобили не перестраиваются. В этом случае придется подождать, пока автомобили на соседней полосе не закончатся. Правило «помехи справа» не действует.

3. Вы перестраиваетесь на полосу, которая находится слева от Вас. Автомобиль на левой полосе также выполняет перестроение. По правилам дорожного движения автомобиль должен уступить Вам дорогу, причем это не зависит от того, куда перестраивается он. Действует правило «помехи справа». Хотя в данной ситуации Вы имеете преимущество, врываться на левую полосу с криком «Ура! Правило помехи справа действует!» не стоит. Лучше немного подождать и убедиться, что дорогу Вам действительно уступают.

4. Вы перестраиваетесь на полосу, которая находится справа от Вас. Автомобиль на правой полосе выполняет перестроение. В этом случае дорогу должны уступить Вы. Действует правило «помехи справа».

Обобщенные правила перестроения

На основе всего вышесказанного можно получить обобщенные правила перестроения:

1. Если я не перестраиваюсь, то и уступать никому не должен.

2. Если я перестраиваюсь направо, то уступить дорогу должен всем.

3. Если я перестраиваюсь налево, то меня должны пропустить (могут и не пропустить) только те, кто перестраивается одновременно со мной.

 

 

 

Автомобили включили одновременно поворотники и начали перестраиваться: кто кому должен уступать?

Как поделить полосу движения: Правила перестроения на дороге.

По статистике ГИБДД, немалая часть аварий происходит при перестроении автомобилей, двигающихся в одном направлении. Наверняка каждый автолюбитель хоть раз сталкивался на дороге с ситуацией, когда ошибался при перестроении или встречал водителей, перестраивающихся из полосы в полосу в нарушение ПДД. 

 

 

Казалось бы, Правила дорожного движения четко разъясняют порядок перестроения из полосы в полосу. Но, к сожалению, не все так просто. Это точно так же, как с круговым движением: в ПДД описаны правила проезда кругового движения, но полстраны после нескольких изменений правительством правил проезда кругового движения путается и до сих пор не знает, кто и когда должен уступать дорогу.

 

Также и с перестроением из полосы в полосу: кажущаяся простота оказывается путаницей для водителей. Хотя стоит признать, что уровень знаний ПДД основной массы водителей оставляет желать лучшего. Увы, былые времена прошли, когда в автошколах реально учили водить машину и четко разбираться в не очень легких Правилах дорожного движения. Сегодня большинство школ учит крутить рулевое колесо и нажимать педали. 

 

В итоге каждый день на дорогах России происходят конфликты между водителями, возникающие из-за недопонимания того, кто же кому должен уступать при одновременном перестроении из полосы в полосу.

 

 

Иногда подобные конфликты доходят даже до мордобоя. Причем часто провоцируют открытый конфликт водители, грубо нарушившие действующие ПДД при перестроении в другую полосу, которые уверены в своих действиях и готовы с пеной у рта доказывать, что приоритет проезда был за ними. Знакомо? 

 

Видео 18+ 

 

Но таким водителям, вместо того чтобы по клаксону бить или кулаки чесать, не лишним будет на досуге повторить пункт 8.4, который четко прописывает все ситуации на дороге, указывая, кто кому должен уступать при перестроении и при движении в одном направлении. 

 

Вот как выглядит этот пункт, который нужно зазубрить, как пин-код своей банковской карты:

 

 
ПДД: Пункт 8.4
 
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

 

Но почему же, казалось бы, такое простое правило перестроения попутных автомобилей часто вызывает непонимание между водителями, что нередко приводит к ДТП?

 

Все дело в том, что этот пункт ПДД не разжеван досконально, как, например, это делается в статьях различных кодексов, где законодатель вносит разъяснения в виде комментариев. 

 

Но ПДД не нуждаются в подобных разъясняловках, поскольку этим и должны заниматься автошколы, когда готовят водителей. Но, увы, в последние годы эту обязанность многие автошколы позабыли, сосредоточившись на максимальном сборе денег за обучение. 

 

Так как же действовать, когда, например, два водителя, включив одновременно поворотники, хотят перестроиться в полосы друг к другу? 

Пример 1

 

В принципе, с учетом того же пункта 8.4 ПДД алгоритм достаточно простой.

Например, представим ситуацию: вы двигаетесь по трехполосной дороге в средней полосе. Затем вы, решив перестроиться в крайнюю правую полосу, включаете правый поворотник. В этот же момент автомобиль, движущийся рядом с вами справа (в крайней правой полосе) в одном направлении, также включает поворотник с целью перестроиться в вашу полосу движения. Как вы думаете, кто должен уступить дорогу?

 

Кто должен уступить: конечно, при одновременном перестроении двух машин водитель автомобиля, перестраивающегося в правую полосу, обязан уступить дорогу автомобилю, перестраивающемуся справа в попутную полосу движения. В этом случае, как и в соответствии со многими ПДД, действует хорошо всем знаемое негласное правило «помеха справа».

Так что в этом случае водитель, двигающийся в средней полосе, должен перестроиться в правую полосу только после того, как уступит дорогу автомобилю, одновременно начавшему перестраиваться из правой полосы в среднюю полосу движения. 

 

Должен ли водитель уступать дорогу при перестроении другой машины справа?

Пример 2

 

А вот другая ситуация. Представим, что вы двигаетесь в средней полосе движения и не собираетесь перестраиваться в правую полосу (правый сигнал поворота не включен). Затем вы замечаете, что автомобиль, двигающийся рядом с вами в правой полосе, включил левый поворотник, чтобы перестроиться в вашу полосу движения. Как вы думаете, кто должен уступить в этом случае? 

 

Кто должен уступить: конечно, это более простой пример. Большинство водителей знают, что в этом случае правило «помеха справа» не работает и вы не обязаны уступать дорогу автомобилю, перестраивающемуся с правой полосы в вашу полосу движения. 

 

 

Правда, не спешите радоваться и строго соблюдать ПДД, охраняя свою полосу движения, как Кремль. Если вы видите, что водитель, перестраивающийся с правой полосы, не знаком с нормами ПДД или намеренно не собирается уступать вам дорогу, то не лезьте на рожон. Иначе вы можете попасть в ДТП. Да, в этом случае вы не будете виноваты в аварии. Но вам разве будет от этого легче после того, как повредите свой автомобиль?

 

Кто должен уступить дорогу, если вы перестраиваетесь в левую полосу движения? 

Пример 3

 

И, наконец, давайте рассмотрим еще одну ситуацию, которая также нередко становится камнем преткновения у автолюбителей. Итак, представим ситуацию, когда вы движетесь по средней полосе и, включив поворотник, решили перестроиться в скоростную левую полосу, где в этот момент также другой автомобиль включил правый сигнал поворота для перестроения в вашу полосу движения (в среднюю). Как вы думаете, кто здесь обязан уступить дорогу согласно пункту ПДД 8.4?

 

Кто должен уступить: тут также действует негласное правило, что уступает тот, у кого есть помеха справа. То есть также при одновременном перестроении двух автомобилей в нашем примере дорогу должен уступить водитель автомобиля, перестраивающегося с левой полосы в среднюю. Так что вы не обязаны уступать автомобилю, который движется слева. У вас нет помехи справа.

 

 

Все просто. Но мы также не советуем вам опрометчиво лезть на рожон в попытке занять левую полосу движения. Ведь не все водители досконально знают ПДД. Также есть некоторые водители, которые хоть и знают приоритеты проезда при перестроении, намеренно не уступают дорогу другим водителям. Поэтому прежде чем перестроиться с приоритетом в другую полосу движения, убедитесь, что вам уступают. Иначе попадете в глупое ДТП. 

 

Также пункт 8.4 ПДД действует и при сужении дороги:

 

 

При перестроении кто должен уступить

Салют, друзья! При выяснении того, кто кому должен уступить на дороге, порой, доходит до рукопашной.

Буквально на днях наблюдал такую «картину маслом», при этом водители кинули машины посреди дороги, а разнимать их пришлось другим участникам движения. Беда!

А посему предлагаю срочно разобраться, как правильно выполнять перестроение по полосам по ПДД.

Освежим матчасть

Для начала вспомним пункт 8 и 9 ПДД, в которых речь идет о начале движения, маневрировании и расположении ТС на дороге. Какие моменты нас особенно интересуют?

• Начинаете перестроение? Уступите дорогу всем попуткам.
• Другой водитель вместе с вами начинает перестроение? Если он справа, уступите дорогу ему. А вот если вы находитесь от него справа, то проявить любезность должен уже он.
• Если кто-то, совершая маневр, сближается с вами на опасное расстояние, он получает приоритет, только если приближается справа. Например, вы едете по правой полосе, которая заканчивается, и должны перестроиться на левую, а по ней едет попутный грузовик, который не меняет движение. Перед маневром вы должны уступить ему дорогу, и только после этого перестраиваться влево.

А вот и универсальное правило – при перестроении уступите дорогу всем, помня, что все, кто едет прямолинейно и не меняет полосу, получают приоритет.

Правило «помехи справа»

Почему-то многие водители считают, что в затруднительных ситуациях, когда они не знают, какими правилами руководствоваться, нужно применять правило «помехи справа».

И вроде как всегда будешь прав!

Строго говоря, в ПДД вообще нет правила «помехи справа». Оно введено на бытовом уровне для простоты выхода из сложных дорожных ситуаций.

Неверно считать, что уступать дорогу нужно всем, кто находится справа. В действительности же, работает «ППС» в двух случаях:

• при одновременном перестроении;
• на участках, где очередность не оговорена другими правилами (например, на нерегулируемом перекрестке).

Одновременное перестроение

О правильном одновременном перестроении и применении упомянутого правила «помехи справа» идет речь в п.8.4.

Но если бы все ситуации на дорогах сводились к одному предложению – при одновременном перестроении приоритет получает тот, кто движется справа. Предлагаю посмотреть на то, как действовать в трех наиболее типичных случаях.

• Сосед надумал перестроиться на вашу полосу, но уступать вы не обязаны, так как правило «помехи справа» в данном случае не работает. Вы же не планируете совершить маневр, а преспокойно едете по своей полосе, не меняя траекторию.
• Вы хотите оказаться в левой полосе, но и водитель слева задумал перестроиться. Здесь уже правило помехи справа работает, и сосед должен уступить вам дорогу, независимо от того, какой маневр он совершает. Правда, давить на газ в этом случае не стоит, а начинать перестроение лучше все-таки после того, как появится полная уверенность – сосед-то джентльмен и ПДД хорошо выучил.
• Вы решили попасть на правую полосу, но и справа водитель планирует маневр. Здесь уже вы должны проявить душевную теплоту и заботу и уступить дорогу.

Разберем конкретику

Попробуем понять, как поступить правильно в такой ситуации – вы решили перестроиться в левый ряд из правого, но место «приземления» пока занято.

• Оцените происходящее вокруг, и не только слева, но и впереди, и сзади.
• Включите левый поворотник и сбросьте немного скорость, чтобы занимающий место слева ушел вперед.
• Убедитесь, что на «освободившийся островок» никто не претендует, плавно поворачиваете налево и встраиваетесь в полосу.
• Выключите поворотник и проконтролируйте дистанцию до впередиидущего.

В билетах ПДД есть и такой вопрос: Обязаны ли вы при движении по правой полосе уступить дорогу тому, что пытается перестроиться слева? Варианты: 1) да, если водитель опередил ваш автомобиль; 2) да; 3) нет.

И последний ответ – правильный: вы едете справа, не меняя направления, поэтому не обязаны уступать дорогу.

Шпаргалка для новичков

Лично я для простоты запоминания держу в голове такую шпаргалку:

• Я не перестраиваюсь – никому ничего не должен.
• Если я захотел направо – уступить должен всем.
• Если захотел налево – пропустить должны те, кто тоже планирует маневр. Но могут и не пропустить!

О чем еще нужно помнить начинающим водителям?

• Соблюдайте скоростной режим. Держите ту скорость, с которой движутся машины в полосе, куда вы хотите попасть.
• Не забудьте включить поворотник, а то ведь другие водители телепатическими способностями не обладают и вряд ли догадаются о ваших намерениях без подсказки.
• Смотрите в зеркала во время перестроения постоянно, оценивая каждую секунду происходящего на дороге.
• Перестраивайтесь только при абсолютной уверенности, что маневр безопасен.
• Закончили дело – гуляйте смело, но не забудьте на радостях выключить поворотник.

Перестроение в пробке и на кольце

Перестроиться в пробке, с одной стороны, сложнее (все раздражены и места для маневра нет), а с другой, – проще, ведь всегда можно получить визуальное подтверждение от соседа, который пропускает вас перед собой.

Увидели в зеркале добрые глаза другого водителя, его добродушную улыбку и обнадеживающий кивок головы, убедитесь, что он притормозил, и решительно, но без рывков встраивайтесь по диагонали в предоставленный просвет.

Не могу не вспомнить о распространенной ошибке выезда с кольца – слева низ-з-зя! Совершить такой маневр можно исключительно с крайней правой полосы, на которую перестраивайтесь заблаговременно на основании общих правил.

Дорожные войны

К сожалению, на дорогах нередко встречается хамство, и дожидаться, пока освободится место можно о-о-о-очень долго.

Рисковать и пытаться подрезать нахала, перестроившись раньше и заняв свободное место, конечно, можно, но стоит ли игра свеч?

Если кому-то «позарез как надо», не мешайте! Пусть человек радуется жизни и считает себя самым умным и везучим. Амбиции на дороге – последнее дело, ведь именно они нередко приводят к трагическим последствиям.

Что ж, друзья, по данной теме у меня всё. Расскажите в комментариях о своем опыте перестроения? Совершали ли вы ошибки или возникали ли спорные ситуации?

Разберем, кто прав, а кто виноват, вместе. Буду признателен, если поделитесь статьей в социальных сетях. До новых встреч! И удачи на дорогах!

Находясь за рулём, мы иногда даже не задумываемся о том, сколько раз на дню перестраиваемся из ряда в ряд, делая это автоматически.

А ведь данный манёвр — самый распространённый и отнюдь не безопасный. Иногда даже опытные водители попадают в аварии, трактуя правило ПДД по-своему. Либо амбиции берут вверх.

Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении? Рассмотрим общие правила и частные моменты, касающиеся данного вопроса.

Перестроение: общие правила

Для начала разберёмся, что такое перестроение и как его грамотно выполнять.

В ПДД под перестроением понимается выезд автомобиля из занимаемой полосы или ряда с сохранением изначального направления движения.

Основное правило перестроения ТС зафиксировано в пункте 8.4. ПДД РФ. Суть его в том, что, водитель, перестраиваясь, обязан пропустить ТС, двигающееся в попутном направлении.

Если же автомобили, двигающиеся попутно, намереваются перестроиться одновременно, то водитель должен пропустить машину, которая двигается справа от него.

Помеха справа при одновременном перестроении

Правило, касающееся так называемой «помехи справа», каждый трактует по-своему.

К примеру, многие начинающие водители считают, что нужно уступать дорогу всему автотранспорту, приближающемуся справа, независимо от других условий. Это в корне не верно.

Что же такое «помеха справа» на самом деле?

Сразу необходимо отметить, что такого понятия в ПДД вообще нет. Однако среди автолюбителей оно закрепилось, поэтому используется наравне с другими автодорожными терминами.

Пункт 8.4. ПДД гласит о том, что при одновременном перестроении преимущество имеет водитель, движущийся справа. Это правило актуально и в 2019 году.

Правило «помехи справа» применяется в 2 ситуациях:

• при одновременном перестроении;
• при движении на нерегулируемых перекрёстках или в иных местах, где очерёдность проезда не оговорена другими правилами.

Помните, что автодорожный закон «правой руки» применяется не всегда. Существуют 3 ситуации, когда данное правило вообще не «работает».

Обозначим их сразу, это:

• пересечения равнозначных дорог;
• регулируемый перекрёсток;
• обозначенная дорожными знаками очерёдность проезда.

Во всех остальных случаях очерёдность движения на дороге регулируется правилом «помехи справа».

Правила и нюансы одновременного перестроения

При одновременном перестроении очень часто возникают ситуации, когда нужно действовать относительно «помехи справа».

Особенно это касается загруженных автомагистралей, где поток машин очень большой. Данный манёвр считается особенно сложным в условиях, когда попутные фуры или автобусы закрывают обзор.

Важно понимать, что при одновременном перестроении преимущество имеет тот водитель, который наиболее приближен к правому краю проезжей части. Причём не имеет значения, где находятся оба авто: на одном уровне или одна машина немного опережает другую.

Даже если водитель ТС, едущий по левой полосе, опережает машину, движущуюся справа от него, он не должен перестраиваться, если этот манёвр заставит другого водителя прибегнуть к изменению направления движения или торможению.

Помимо того, вызывают частые вопросы и места съезда или заезда на мосты: на чьей стороне преимущество в движении? В случае одновременного перестроения автомобилей в местах съезда или заезда водители также должны руководствоваться правилом «помехи справа».

Ситуаций одновременного перестроения может быть много. Рассмотрим основные из них:

1. Вы движетесь по своей полосе, а перестроиться намерен водитель авто с соседней полосы. В этом случае уступать ему вы не обязаны, даже если он находится справа от вас. Данное правило здесь «не работает».
2. Вы желаете перестроиться на полосу, расположенную рядом, а другие автомобили при этом не перестраиваются. Вам придётся подождать, пока не проедут все автомобили, движущиеся на соседней полосе. Правило «помехи справа» здесь также неактивно.
3. Ваша цель — перестроиться на полосу, расположенную слева от вас. Водитель автомобиля на левой полосе также выполняет перестроение. В этом случае вам должны уступить дорогу, причём независимо от того, куда перестраивается ваш сосед. Здесь действует закон «помехи справа». Всё же, несмотря на то, что у вас имеется преимущество, не стоит бездумно «лететь» на левую полосу. Лучше немного подождать и, убедившись, что дорогу вам на самом деле уступают, перестраиваться.
4. Вы выполняете перестроение на правую полосу. Автомобиль, находящийся на правой полосе, также намерен перестроиться. В этой ситуации дорогу обязаны уступить вы, пропуская машину, движущуюся справа от вас.

Видео: Перестроение при интенсивном движении, когда все полосы заняты («шашки»)

Рекомендации начинающим водителям

Неопытным водителям поначалу приходится трудно на дорогах. В помощь им предлагаем такую шпаргалку:

1. Не перестраивайтесь, тогда и уступать не придётся.
2. Если нужно перестроиться направо, то уступайте всем.
3. Перестраиваетесь налево – вас пропускают все, кто тоже планирует данный манёвр. Но могут и не уступить!

Ещё несколько советов тем, кто только недавно сел за руль:

1. Не гоните. Держите ту скорость, с которой едут машины в полосе, на которую вы планируете перестроиться.
2. Совершая манёвр, предварительно включите поворотник; другие водители – не телепаты и вряд ли узнают о ваших намерениях без подсказки.
3. Во время перестроения постоянно смотрите в зеркала, чтобы реально оценивать всё, что происходит на дороге.
4. Перестраивайтесь только при полной уверенности в том, что манёвр безопасен.
5. Закончили манёвр – вздохните с облегчением, но не забудьте при этом выключить поворотник.

В заключение хочется напомнить, что на дорогах нередко встречаются невежественные водители, а то и нахалы, которые попросту не хотят никому уступать.

Рисковать и показывать, кто на самом деле прав, пытаться опередить такого водителя, перестроившись раньше, конечно, можно, но нужно ли?

Амбиции на дороге – нестоящее дело, поскольку они нередко приводят к ДТП с трагическими последствиями.

ДТП при перестроении – одна из самых распространенных аварий. Столкновение автомобилей чаще всего происходят либо из-за незнания правил ПДД, либо из-за их намеренного несоблюдения, так как сам маневр не является сложным.

Что говорят ПДД

Согласно ПДД РФ 8, при перестроении водители должны уступать дорогу тем транспортным средствам, которые движутся попутно, не изменяя направления движения.

Если две машины перестраиваются одновременно и движутся попутно, дорогу необходимо уступать тому ТС, которое едет справа. Поэтому перестраиваясь на многополосной дороге, нужно смотреть на все соседние полосы: когда водитель справа начинает маневр, придется уступить.

Уступать тому, кто начал перестраиваться справа, нужно только тогда, когда траектории машин пересекаются и может случиться боковой контакт.

Общие требования к перестроению:

• маневр разрешен только, когда это позволяет дорожная разметка;
• нельзя перестраиваться с выключенным указателем поворота;
• преимущество у водителя, который едет справа;
• передвижение не должно быть резким и заставлять других участников движения резко тормозить или менять направление.

Аварийные ситуации

При перестроении на многополосных дорогах нужно смотреть не только на машины в соседнем ряду, но и на те, которые едут через ряд. Это необходимо для недопущения одновременного перестроения и возникновения ДТП.

На фото два автомобиля начали перестраиваться одновременно, и если произойдет столкновение, виновным в ситуации будет водитель оранжевого авто.

При одновременном перестроении под небольшим углом обе машины находятся над линиями разметки и обе перестраиваются. При столкновении виновником будет снова признан водитель оранжевого автомобиля.

Для того чтобы не попасть в такую ситуацию, нужно следить, чтобы машина находилась в пределах выбранной полосы.

Как избежать ДТП

Для предотвращения аварийной ситуации нужно придерживаться правил ПДД и рекомендаций по перестроению:

1. Начинать перестроение с момента подачи светового сигнала.
2. Посмотреть в боковое зеркало: в нем должно быть видно не менее 2 соседних полос.
3. Центральное зеркало должно быть всегда отрегулировано и давать хороший обзор на то, что происходит сзади машины.
4. Для перестроения нужно выровнять скорость с соседним потоком, рассчитать нужное расстояние и угол среза.
5. Нельзя резко менять траекторию движения: остальные водители могут не успеть среагировать на такой маневр.
6. Посмотреть в зеркала еще раз и сменить полосу, контролируя движение своей машины и автомобилей, которые движутся спереди, сзади и сбоку. Маневр нужно выполнить без рывков.

Выезд водителем из занимаемой им полосы на дороге должен быть безопасным для всех участников движения и проводиться с учетом правил ПДД. Нарушение порядка выполнения такого маневра может привести к ДТП, в котором пострадает не только виновный, но и другие люди.

Кто обязан уступить при обоюдном перестроении и кого признают виновным в ДТП?

Фото: www.pdd-helper.ru

Спорных ситуаций на дороге хватает. Один из неоднозначных маневров – обоюдное перестроение. Не все водители помнят, как это нужно делать, и попадают в аварии на ровном месте. Как нужно совершать этот маневр и кого признают виновником аварии?

Броуновское движение в городе

В Правилах дорожного движения значится, что тот, кто едет в своем ряду, не должен уступать дорогу тем, кто собирается встроиться в общий поток. Человек может это делать, но вот мешать другим водителям он не имеет права. Вы должны перед началом маневра включить поворотник, обозначить свои действия и затем уже перестраиваться.

Но в реальности все происходит с точностью до наоборот. Все куда-то спешат, перестраиваются из одного ряда в другой, поэтому взаимное перестроение – вполне привычное обстоятельство. Городской поток напоминает броуновское движение, и часто два водителя на многополосном шоссе хотят перестроиться в один и тот же ряд. И вот тут возникает недопонимание, как им это делать. Кто же должен уступить дорогу?

Фото: автошкола-перекрёсток.рф

Кто уступит?

На самом деле, если вы вспомните обучение в автошколе, у вас сразу отпадут вопросы и непонимание, как же быть. На дороге работает правило «правой руки», которое и диктует, как людям вести себя при взаимном перестроении.

Итак, уступить дорогу должен тот, у кого помеха справа, правда, с некоторыми ограничениями. Допустим, если машина едет в правом ряду, и водитель хочет съехать с шоссе в правую сторону. А вот другой водитель одновременно с тем, кто съезжает, решил перебраться как раз в этот ряд, где едет машина. И, несмотря на то, что другой водитель для вас помеха справа, пропускать его не стоит, ведь он выезжает с второстепенного пути и обязан вас пропустить вместе со всем потоком.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Правила перестроения: Перестройся, не мешай!

Такой, казалось бы, обычный маневр, как перестроение, неоднозначно воспринимается водителями. На практике некоторые из них путаются, не зная, кто кому должен уступить дорогу.

Такой, казалось бы, обычный маневр, как перестроение, неоднозначно воспринимается водителями. На практике некоторые из них путаются, не зная, кто кому должен уступить дорогу.

Правила перестроения транспортных средств прописаны в разделе 10 ПДД. Напомним их. Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться в том, что он не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. Для информирования об изменении направления движения необходимо подавать предупреждающие сигналы указателями поворота.

Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, с мест стоянки, автозаправочных станций и других примыкающих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам (ТС), движущимся по ней, а съезжая с дороги – велосипедистам и пешеходам, направление движения которых он пересекает.

При перестроении нужно уступить дорогу ТС, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую водитель намерен перестроиться. При одновременном перестроении ТС, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу ТС, находящемуся справа.

Если в месте съезда с дороги имеется полоса торможения, то водителю, который намеревается повернуть на другую дорогу, необходимо своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. Если в месте выезда на дорогу имеется полоса разгона, следует двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Правило правой руки

Исходя из сказанного, перестроения на прямой дороге не должны вызывать сложностей. Если имеется две и более полосы для движения в одном направлении, водителю, который намеревается перестроиться на соседнюю полосу, необходимо уступить дорогу ТС, движущимся по ней. И не важно, находятся они справа от него или слева (см. рис. 1).

При этом на практике одновременные перестроения иногда воспринимаются неоднозначно. Важно помнить, что в данном случае необходимо уже руководствоваться так называемым правилом правой руки – то есть преимущество при подобном перестроении имеет водитель, находящийся ближе к правому краю проезжей части. Причем не имеет значения, находятся оба авто друг напротив друга или одно немного впереди. Даже когда водитель ТС, движущегося по левой полосе, опережает машину, которая едет справа от него, он не имеет права на перестроение, если это маневр заставит другого водителя прибегнуть к торможению или изменению направления движения (см. рис. 2).

Вызывают противоречия и места съезда или заезда на мосты – кто на них имеет преимущество в движении? В большинстве случаев водители, въезжающие на мост, обязаны уступить дорогу ТС, движущимся по нему (см. рис. 3). Дополнительно указать на это может и дорожный знак 2.1 «Уступить дорогу». Это касается как обычных заездов и съездов, так и участков дорог, на которых организованы дополнительные полосы для разгона и торможения, обозначенные соответствующей дорожной разметкой: широкой прерывистой линией с коротким интервалом между каждым штрихом (согласно ПДД тип 1.8) и знаками 5.20.1-5.20.3, 5.21.1-5.21.2, 5.22 и 5.23 (см. рис. 5). В случае одновременного перестроения ТС в местах съезда или заезда водители должны руководствоваться «правилом правой руки» (см. рис. 5). В мегаполисах с высокой интенсивностью движения, когда часто возникают заторы, мы порекомендуем пользоваться и так называемым правилом стежка, широко применяемым западноевропейскими водителями. То есть водители ТС, медленно продвигающихся в пробке независимо от расположения на дороге и преимущества авто, находящихся ближе к правому краю проезжей части, могут осуществлять перестроения поочередно – сначала меняет полосу движения машина, едущая слева, а затем – справа и далее в том же порядке. Как показывает зарубежный опыт, благодаря подобной культуре поведения вполне реально преодолеть заторы на дороге быстрее, чем при неукоснительном выполнении ПДД, в том числе и «правила правой руки».

Знаки дополнительной полосы
	Начало дополнительной полосы движения
Конец дополнительной полосы движения	5.22 Примыкание полосы для разгона транспортных средств 5.23 Примыкание дополнительной полосы движения с правой стороны

Помните: подача предупреждающего сигнала не дает преимущества в движении и не освобождает от принятия мер предосторожности!

Подготовил Юлий Максимчук
Фото Андрея Яцуляка

Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?

Перестроение – одмн из самых распространенных маневров при управлении автотранспортным средством, представляющий собой перемещение транспортного средства из одной полосы движения на другую, или смена местоположения автотранспорта при неизменном направлении хода движения относительно обочины автодороги или линии оси.

Если вас остановили сотрудники ГИБДД за нарушение правил при перестроении и вы с решением инспекторов не согласны, обратитесь за консультацией к нашим юристам, которые помогут разобраться в сложившейся ситуации.

Общие правила перестроения

Основное правило перестроения автотранспорта трактуется в п. 8.4. ПДД РФ. Формулировка общих принципов перестроения звучит следующим образом:

1. Перестраиваясь, водитель обязан пропустить транспортное средство, двигающееся в попутном направлении.
2. Когда транспортные средства, двигающиеся попутно, намерены перестроиться одновременно, водитель должен пропустить транспортное средство, которое двигается справа.

Помеха справа

Ситуации, когда возникает помеха справа при одновременном перестроении, очень распространенная в потоке автомобильного движения на загруженных автомагистралях. Этот маневр считается сложным, особенно в условиях, когда проезжающие фуры или автобусы закрывают обзор. В подобной ситуации необходимо действовать следующим образом:

• Ваш автомобиль направляется в прямом направлении по одной полосе, не отклоняясь от траектории, а другой стремиться встать на полосу движения вашего авто.

В этом случае вы не обязаны ему уступать, так как этот автомобиль совершает маневр. Также неважно, с какой стороны автомобиль к вам приближается (с правой или левой), так как поток автомобилей, движущихся навстречу, обязан пропустить именно он.

• Одновременное перестроение: вы перемещаетесь на правую полосу, приближаясь к пересечению дорог, а кто-то желает перестроиться влево.

В данном случае уступает водитель, который наблюдает помеху справа.

Ситуации, когда помеха справа не играет роли:

1. пересечения равнозначных дорог.
2. обозначенная дорожными знаками очередность проезда;
3. регулируемый перекресток;

Одновременное перестроение

При совершении одновременного маневрирования (перестроения) очередность проезда регулируется общим законом «помехи справа».

• В случае, когда транспортные средства, перемещающиеся в попутном направлении, одновременно намерены начать перестраиваться, водитель авто (мотоцикла) обязан пропустить транспортное средство, которое находится справа.
• В случае пересечений траекторий транспортных средств и очередность проезда не регулируется Правилами, дорогу уступает тот, к кому транспортное средство приближается с правой стороны.

Разбор вопросов из билетов

Одним из этапов экзамена на управление транспортным средством является теоретическая часть, где учащемуся необходимо ответить на теоретические вопросы, часть из которых в обязательном порядке будет посвящена перестроению.

Если во время экзамена вас пытаются умышленно завалить или требуют взятку, обратитесь за помощью к нашим юристам, которые помогут добиться справедливости.

1. Кто обязан уступить дорогу, совершая маневр перестроения?

а) Водитель легковушки.

б) Водитель мотоцикла.

Правильный вариант ответа: а) Водитель легковушки.

(Движение при одновременном перестроении регламентируется при помощи правила «правой руки»: транспортное средство, создающее помеху справа, обладает преимуществом)

2. Шофер какогоавто должен пропустить автомобиль, совершая маневр перестроения?

а) Шофер легковушки.

б) Водитель грузовика.

Правильный вариант ответа: б) Водитель грузовика.

(Аналогично: Одновременное перестроение регулируется правилом «правой руки»: транспорт, двигающийся справа от вас, обладает преимуществом)

3. Перемещаясь по правой полосе, Вам необходимо совершить маневр перестроения на левую. Какой из рисунков изображает ситуацию, когда вы обязаны пропустить автомобиль?

а) На левом.

б) На правом.

в) На обоих.

Правильный вариант ответа: На левом.

(Левый рисунок изображает ситуацию, где вы совершаете маневр, а другой водитель нет, поэтому вы обязаны пропустить его. На правом оба автомобиля совершают маневр, поэтому перестроение регулируется правилом «правой руки»)

4. Направляясь по левой полосе, Вы намерены совершить маневр и перестроится на правую. Какой рисунок изображает ситуацию, где Вы обязаны пропустить автомобиль?

1. На левом.
2. На правом.
3. На обоих.

Правильный вариант ответа: На обоих.

(На левом рисунке вы совершаете маневр, а другой автомобиль нет, поэтому пропустить авто – ваша обязанность. Правый рисунок изображает ситуацию, где оба водителя совершают маневр, поэтому, ссылаясь на правило «правой руки», вы обязаны уступить дорогу)

Совершая маневр по перестроению с одной полосы на другую, в целях безопасности дорожного движения необходимо руководствоваться следующими правилами:

• двигайтесь с той скоростью, с которой движется поток автомобилей на полосе, куда вы намерены перестроиться;
• включите поворотник, чтобы окружающие водители видели о ваших намерениях;
• перед началом перестроения посмотрите в зеркала;
• перестраиваться начинайте в том случае, если вы убеждены, что маневр безопасен;
• по завершению перестроения выключите сигнал поворота.

ПДД Украины Начало движения и изменение его направления

	10.1. Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. Комментарии эксперта Требование данного пункта Правил дорожного движения устанавливает полную ответственность водителей за обеспечение безопасности дорожного движения перед началом движения, перестроением или изменением направления движения. Перед началом движения водитель обязан помнить, что каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что остальные участники выполняют Правила дорожного движения (см. п. 1.3 и 1.4 ПДД).
	10.2. Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других прилегающих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, движущимся по ней, а съезжая с дороги – велосипедистам и пешеходам, направление движения которых он пересекает. Комментарии эксперта К примыкающим территориям, кроме перечисленных в данном пункте Правил дорожного движения, относятся также территории гаражей, автозаправочных станций, площадок и зон отдыха, а также территории складов. Водителю необходимо помнить, что, въезжая на такую территорию или выезжая с нее, необходимо уступать дорогу другим участникам дорожного движения, траекторию которых они пересекают.
	10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться.  При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, находящийся слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Комментарии эксперта Перестроение – это маневр, связанный с изменением траектории движения транспортного средства в пределах проезжей части для движения в одном направлении. При перестроении водитель обязан убедиться, что его маневр будет безопасным и не создаст помех в движении другим участникам дорожного движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся по смежным полосам в попутном направлении, преимущество в движении имеет транспортное средство, находящееся ближе к правому краю проезжей части. Следует отметить, что в случае обгона одним транспортным средством другого, обгоняющему запрещено первоочередное перестроение на крайнюю правую полосу движения, если это заставит водителя транспортного средства, которое движется по крайней правой полосе, снизить скорость или совершить маневрирование (см. п. 14.2 г) данных Правил).
	10.4. Перед поворотом направо или налево, в том числе и в направлении главной дороги, или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда совершается поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.  Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проезжей части – и попутным транспортным средствам. Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, движущимся впереди него и выполняющим разворот.  При наличии трамвайных путей посередине проезжей части водитель нерельсового транспортного средства, выполняющего поворот налево или разворот вне перекрестка, должен уступить дорогу трамваю. Комментарии эксперта Поскольку в процессе движения транспортных средств по проезжей части довольно-таки часто возникают ситуации с выполнением маневров, связанных с поворотом направо, налево или разворотом, Правилами дорожного движения предусмотрен порядок движения перед началом выполнения указанных маневров и требования к их выполнению. Если посредине проезжей части имеются трамвайные пути на одном уровне с ней, Правилами дорожного движения не запрещается разворот через рельсы встречного направления, если иной порядок движения не оговорен дорожными знаками или дорожной разметкой. Водители нерельсовых транспортных средств, совершающие поворот налево, а также разворот, обязаны уступить дорогу рельсовым и нерельсовым транспортным средствам, траекторию движения которых они пересекают. Водители рельсовых транспортных средств при повороте налево обязаны уступить дорогу рельсовым транспортным средствам, траекторию движения которых они пересекают. На перекрестках, где организовано круговое движение, Правилами не запрещено выезжать на круг со смежных полос одного направления, если крайняя правая полоса занята (см. п. 11.2 данных ПДД).
	10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части. Выезд с перекрестка, где организовано круговое движение, может осуществляться с любой полосы, если направление движения не определено дорожными знаками или разметкой и это не создаст препятствий транспортным средствам, движущимся в попутном направлении справа. (№ 860 от 15.11.2017) Комментарии эксперта При повороте на дорогу, которая имеет встречное направление движения транспортных средств, водители, совершающие поворот налево или разворот, обязаны выполнить поворот (разворот) без выезда на полосу встречного движения, поэтому на большинстве перекрестков с точки зрения безопасности дорожного движения необходимо двигаться так, чтобы центр перекрестка оставался слева от водителя, совершающего маневр поворота налево или разворота.
	10.6. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по иным причинам не может выполнить поворот или разворот из соответствующего крайнего положения, разрешается отступить от требований пункта 10.4 данных Правил, если это не противоречит требованиям запрещающих или предписывающих дорожных знаков, дорожной разметки и не создаст опасности или препятствий другим участникам движения. При необходимости, для обеспечения безопасности дорожного движения, следует обратиться за помощью к другим лицам. Комментарии эксперта Негабаритное или длинномерное транспортное средство не всегда имеет возможность выполнить левый или правый поворот из крайнего левого или правого соответственно положения на проезжей части, поэтому данным транспортным средствам разрешается выполнять маневр поворота и из других положений при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Водители, выполняющие такой маневр, несут ответственность за возможные последствия, которые могут создать аварийную ситуацию или привести к образованию дорожно-транспортного происшествия. При выполнении маневра не из крайнего правого (левого) положения на проезжей части водители крупногабаритных транспортных средств могут воспользоваться помощью других лиц. Следует отметить, что при повороте крупногабаритного транспортного средства налево или направо его задние колеса всегда смещаются к центру поворота, поэтому водители транспортных средств, которые находятся рядом с крупногабаритным транспортным средством, должны проявить внимательность и исключить возможность столкновения при маневрировании в пределах проезжей части, на пересечениях дорог, и в местах въезда на прилегающую территорию и выезда с нее.
	10.7.Разворот запрещается: а)на железнодорожных переездах; Комментарии эксперта С целью гарантирования безопасности дорожного движения вблизи пересечения дорог с железнодорожными путями, Правилами дорожного движения запрещается разворот на железнодорожных переездах, независимо от ширины переезда или его изолированности. Правилами не запрещен разворот перед шлагбаумами или за ними, но, выполняя такие развороты, водители обязаны обеспечить безопасность дорожного движения и уступить дорогу транспортным средствам, траекторию движения которых они пересекают. б)на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; Комментарии эксперта Мосты, путепроводы, эстакады и места под ними ограничивают возможности маневрирования транспортных средств, поэтому Правилами дорожного движения запрещается разворачиваться в таких местах. в)в туннелях; Комментарии эксперта Туннели, так же, как и мосты, путепроводы и эстакады, ограничивают возможности маневрирования транспортного средства, кроме того, в туннелях имеет место слабая освещенность, что может негативно сказаться на оценке ситуации водителями, поэтому разворачиваться в таких местах запрещено Правилами дорожного движения. Запрет разворота в туннелях распространяется и на пандусы (наклонные участки въездов и выездов из туннелей), если они физически отделены от смежных проезжих частей. Двигаясь в туннеле, водитель обязан помнить, что независимо от времени суток и степени освещенности он должен включить ближний свет фар и тем самым выделить себя на проезжей части (см. п. 19.1 а) данных Правил). г)при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении; Комментарии эксперта Из-за особенностей местности или из-за метеорологических условий, проезжая часть может недостаточно хорошо просматриваться в каком-либо направлении движения, что само по себе может привести к возникновению опасной ситуации, поэтому в местах, где видимость проезжей части хотя бы в одном направлении менее 100 м, Правилами дорожного движения запрещено совершать разворот. ґ)на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обеих сторон, кроме случая разрешенного разворота на перекрестке; Комментарии эксперта С целью обеспечения безопасности пешеходов переходящих через проезжую часть по обозначенным пешеходным переходам Правилами дорожного движения установлены 10-метровые зоны перед и за пешеходными переходами, в которых запрещается разворот транспортных средств. Исключение составляют случаи разворота на перекрестках за пешеходными переходами. д)на автомагистралях, а также на дорогах для автомобилей, за исключением перекрестков и мест, обозначенных дорожными знаками 5.26 или 5.27. (см. приложение 1). Комментарии эксперта
	10.8. Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который собирается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.  Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Комментарии эксперта Из-за повышенной интенсивности движения на скоростных дорогах предусмотрены специальные полосы для разгона и торможения транспортных средств, которые повышают безопасность дорожного движения. Водители обязаны пользоваться ими при съезде со скоростной дороги и перед выездом на нее. Следует помнить, что при использовании полосы разгона (торможения) запрещается пересекать линии разметки 1.16.2 и 1.16.3, отделяющие переходно-скоростные полосы от остальной проезжей части.
	10.9. Во время движения транспортного средства задним ходом водитель не должен создавать опасности или препятствий другим участникам движения. Для обеспечения безопасности движения он в случае необходимости должен обратиться за помощью к другим лицам. Комментарии эксперта Водители транспортных средств перед началом движения задним ходом обязаны убедиться в безопасности выполняемого маневра. В условиях ограниченной или недостаточной видимости водители транспортных средств обязаны воспользоваться помощью других лиц, предварительно согласовав с ними условные сигналы, которые бы обеспечили безопасность дорожного движения. Использование помощи другого лица во время движения задним ходом не освобождает водителя от ответственности в случае возникновения ДТП.
	10.10. Запрещается движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в туннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченной обзорностью или недостаточной видимостью.  Разрешается движение задним ходом на дорогах с односторонним движением при условии соблюдения требований пункта 10.9 данных Правил и невозможности подъехать к объекту иным способом. Комментарии эксперта Поскольку движение транспортных средств задним ходом может осуществляться только с небольшой скоростью, а скорость движения на скоростных дорогах достигает высоких значений (автомагистраль – 130 км/ч; дорога для автомобилей – 110 км/ч), с целью обеспечения безопасности дорожного движения Правилами запрещено движение задним ходом по этим дорогам. Также запрещается движение задним ходом на железнодорожных переездах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в туннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченной обзорностью или недостаточной видимостью. Правилами не запрещено движение задним ходом по дороге с односторонним движением в направлении, противоположном движению, при условии соблюдения требований пункта 10.9 и невозможности подъехать к объекту иным способом.
	10.11. В случае если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не обусловлена данными Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближается с правой стороны. Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения позволяет водителям транспортных средств определить порядок движения на перекрестках и пересечениях при отсутствии средств регулирования дорожного движения: разметки, знаков, светофоров и указаний регулировщика.

8 важных шагов по предотвращению типичных ошибок при смене полосы движения

Ошибки, совершаемые при смене полосы движения, являются одними из наиболее частых причин автомобильных аварий. Независимо от того, едете ли вы по оживленной четырехполосной дороге в мегаполисе или по автомагистрали между штатами, вы должны использовать правильную технику смены полосы движения каждый раз, когда переключаетесь с одной полосы на другую.

Ниже приведены некоторые общие соображения по поводу смены полосы движения, о которых должен знать каждый водитель.

• На четырехполосной дороге, где две полосы движутся в одном направлении, а две другие — в противоположном, с средней полосой движения или полосой поворота в центре, правая полоса предназначена для использования в качестве основной полосы движения.Левая полоса движения предназначена для автомобилистов для безопасного проезда других транспортных средств, движущихся с меньшей скоростью, чем они есть. Ни по какой причине вы не должны двигаться по левой полосе в течение длительного периода времени или на большие расстояния.

• Все водители должны уступить левую полосу движения приближающимся машинам скорой помощи. Эти автомобили всегда имеют преимущественное право проезда.

  Двигайтесь направо, чтобы уступить дорогу машинам скорой помощи

• Никогда не безопасно выезжать и выезжать из транспортного потока, постоянно меняя полосу движения.Весьма вероятно, что появление и отключение трафика приведет к цитированию и / или аварии.

Каждый водитель должен выполнять определенные действия при каждом переходе с одной полосы на другую. Эти шаги необходимо постоянно соблюдать для обеспечения оптимальной безопасности вождения.

Как правильно менять полосу движения за 8 простых шагов

1. 1

   Если вы обнаружите, что находитесь позади другого транспортного средства, которое движется с меньшей скоростью, чем вы, и вы все еще едете значительно ниже указанного ограничения скорости, это Допускается ненадолго перестроиться в левую полосу движения, чтобы обогнать машину.Сначала включите левый указатель поворота , чтобы проинформировать других водителей о своем намерении переехать в левую полосу движения.

2. 2

   Проверьте свой вид сзади и боковые зеркала для других транспортных средств, которые в настоящее время находятся на полосе движения, на которую вы планируете перейти.

3. 3

   Проверьте слепую зону вашего автомобиля . Вот небольшое руководство, которое поможет вам эффективно бороться с слепыми пятнами:

   Очень важно проверять слепые зоны каждый раз, когда вы готовитесь к смене полосы движения.Снова проверьте свои зеркала.

4. 4

   Сохраняя скорость, плавно поворачивает влево , так что ваш автомобиль сойдет с правой полосы и перейдет в левую.

5. 5

   Отключить указатель поворота . Кратковременно продолжайте движение по левой полосе, когда будете обгонять более медленное транспортное средство.

6. 6

   Включите правый указатель поворота , чтобы проинформировать других водителей о своем намерении вернуться в правую полосу движения.

7. 7

   Проверьте свой вид сзади и боковые зеркала заднего вида на предмет других автомобилистов. Проверьте слепую зону вашего автомобиля. Быстро проверьте свои зеркала еще раз.

8. 8

   Сохраняя скорость, плавно поворачивает направо , чтобы ваш автомобиль покинул левую полосу и вернулся в правую.

Просмотрите следующий учебник и избегайте наиболее распространенных ошибок при смене полосы движения:

Большинству автомобилистов не нужно часто менять полосу движения.

Не забывайте проявлять терпение с другими водителями, особенно с теми, кто едет со скоростью ниже средней. Вы никогда не должны менять полосу движения, не выполнив внимательно каждый из вышеперечисленных шагов. Хотя возможность использовать дополнительную полосу для обгона более медленных водителей очень удобна, она также повышает риск аварии. Каждый раз, когда вы меняете полосу движения, вы должны проверять три разных области на предмет наличия других транспортных средств: левое и правое зеркала заднего вида, зеркало заднего вида и слепую зону вашего автомобиля.Не торопитесь при смене полосы движения.

20-146. Двигайтесь по правой стороне шоссе; исключения.

(a) На всех дорогах достаточной ширины транспортное средство проезжать по правой половине шоссе, за исключением следующего:

(1) При обгоне и обгоне другого транспортного средства двигаться в том же направлении в соответствии с правилами, регулирующими такое движение;

(2) Если существует препятствие, требующее ехать налево от центра шоссе; при условии, что любое лицо делает это уступает дорогу всем транспортным средствам, движущимся в правильном направлении на свободном участке шоссе на таком расстоянии, чтобы представляют непосредственную опасность;

(3) По шоссе, разделенному на три обозначенные полосы для трафик в соответствии с применимыми к нему правилами; или

(4) На шоссе, обозначенном с односторонним движением. движение.

(а1) Зерновые самоходные комбайны или прочие самоходные сельскохозяйственное оборудование должно работать справа от средней линии, за исключением случаев, когда предусмотрено в G.S. 20-116 (j) (4).

(b) По всем автомагистралям любое транспортное средство, движущееся с меньшей чем разрешенная максимальная скорость должна двигаться по правой полосе, тогда доступны для сквозного движения или как можно ближе к правому бордюру или краю шоссе, кроме случаев обгона и обгона другого транспортного средства двигаясь в том же направлении или готовясь к повороту налево.

(c) На любой автомагистрали с четырьмя и более полосами движения для движущегося транспорта и обеспечивающего двустороннее движение транспорта, ни одно транспортное средство не должно двигаться слева от центральной линии шоссе, за исключением случаев, когда это разрешено официальными устройствами регулирования дорожного движения, обозначающими определенные полосы слева центра автомагистрали для использования дорожным движением, использование которого не разрешено иным образом такие полосы или за исключением случаев, разрешенных подразделом (а) (2) настоящего Соглашения.

(d) Всякий раз, когда какая-либо улица была разделена на две или более четко обозначенные полосы движения, следующие правила в дополнение ко всем другие, согласующиеся с настоящим документом, должны применяться.

(1) Транспортное средство должно управляться настолько близко, насколько это практически возможно. полностью в пределах одной полосы движения и не должен перемещаться с этой полосы до тех пор, пока водитель сначала убедился, что такое движение может быть выполнено безопасно.

(2) На улице, разделенной на три или более полосы движения и обеспечивает двустороннее движение транспорта, транспортное средство не должно быть движется по центральной полосе, кроме случаев обгона и обгона другого транспортного средства движение в том же направлении, когда центральная полоса движения свободна от движения на безопасном расстоянии, или при подготовке к повороту налево, или где такая центральная полоса в настоящее время предназначена исключительно для движения в в том же направлении, в котором движется транспортное средство, и такое распределение обозначено официальным устройством контроля дорожного движения.

(3) Могут быть установлены официальные устройства контроля дорожного движения. направление указанного трафика для использования обозначенной полосы или обозначение этих полос будет использоваться транспортным средством, движущимся в определенном направлении, независимо от центра улицы и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройство.

(4) Могут быть установлены официальные устройства контроля дорожного движения. запрещение смены полосы движения на участках улиц, а водителям транспортные средства должны подчиняться указаниям каждого такого устройства.

(e) Несмотря на любые другие положения настоящего раздел, при размещении соответствующих знаков, он является незаконным для любых лицо, управляющее транспортным средством по внутренней полосе, рядом с медиана любой двухполосной автомагистрали на скорости ниже заявленного ограничения скорости когда движение упомянутого транспортного средства по упомянутой внутренней полосе и по упомянутой внутренней полосе должно препятствовать постоянному движению транспорта, за исключением подготовки к левому повороту. «Соответствующие знаки», используемые здесь, должны толковаться как включающие «Медленное движение, держитесь правее» или аналогичные обозначения.(1937, с. 407, с. 108; 1965, с. 678, с. 2; 1973, с. 1330, с. 3; 1975, г. 593; 1985, г. 764, с. 25; 1985 (Reg. Sess., 1986), ок. 852, с. 17; 2001-487, с. 11; 2015-263, с. 6 (б).)

6 советов, как правильно менять полосу движения и избегать аварий

, Zutobi · Обновлено 14 июня 2021 г.

Одна из наиболее распространенных причин аварий — результат неправильной смены полосы движения водителями. Вам необходимо соблюдать законные и надлежащие методы смены полосы движения каждый раз, когда вы меняете полосу движения, даже если вы не видите поблизости других транспортных средств.На любом автомобиле вы, вероятно, будете менять полосу движения несколько раз.

6 советов, как безопасно менять полосу движения

1 — Подать сигнал о смене полосы движения

Отсутствие сигнализации — одна из наиболее распространенных и легко устранимых ошибок водителя . Вы сигнализируете другим водителям и участникам дорожного движения о своем намерении сменить полосу движения. Подавая сигнал, вы даете другим водителям время подготовиться к тому, что вы перейдете с одной полосы на другую, и тогда они могут дать вам место для этого.

Имейте в виду, что сигнализация не дает вам права проезда по сравнению с другими участниками дорожного движения, она просто дает другим участникам дорожного движения время, чтобы приспособиться к вашему изменению направления движения.Подайте сигнал, даже если думаете, что вы один. Самую большую опасность представляет невидимый вами автомобиль.

Сигнал перед сменой полосы движения

Как долго нужно подавать сигнал?

Вы всегда должны подавать сигнал достаточно долго, чтобы дать достаточное предупреждение другим участникам дорожного движения . Как долго зависит от каждой ситуации. Всегда проверяйте, погас ли ваш индикатор после поворота.

Хотя в большинстве случаев предпочтение отдается раннему сигналу, это может быть опасно, если существует более одной возможности для поворота.Например, сигнализация перед перекрестком, указывающая на поворот сразу после перекрестка, может заставить другого водителя ошибочно предположить, что вы сделаете поворот на перекрестке — они могут выехать перед вами и вызвать аварию.

2 — Проверьте зеркало заднего вида и боковые зеркала

Перед сменой полосы движения вам необходимо проверить зеркала и убедиться, что на другой полосе движения достаточно места для , чтобы вы могли переехать. Возможно, лучше подождать, если на полосе будут другие машины.

3 — Проверьте свое слепое пятно

Слепое пятно — это области, которые можно увидеть, только посмотрев через плечо, т. Е. Выполнив «проверку плеча». Многие аварии происходят из-за того, что водители не проверяют свои слепые зоны. перед изменением положения на дороге.

Очень важно проверять слепую зону перед сменой полосы движения. Никогда не проезжайте в слепой зоне другого водителя в течение длительного времени, так как он не сможет видеть, не выполнив «проверку плеч».

Красные области можно увидеть только при проверке плеч. Зеленые зоны можно увидеть, посмотрев в зеркало заднего вида и в боковые зеркала.

4 — Смена полосы движения

После того, как вы убедились, что полоса движения, на которую вы собираетесь выехать, свободна, медленно сверните на другую полосу движения . После того, как вы начали поворот, не нужно спешить — не меняйте небезопасную полосу движения из-за спешки или стресса. Не торопитесь, чтобы смена полосы была безопасной, но не затягивайте ее больше, чем это необходимо для безопасности.

5 — Выключите сигналы поворота

После смены полосы движения пора выключить указатели поворота . Некоторые водители не могут выключить поворотники, что может привести к ненужной путанице.

6 — Планируйте свой маршрут заранее

Совет номер один, который мы можем дать в отношении смены полосы движения, достаточно странный, чтобы не менять полосу движения чаще, чем это необходимо. Планируя свой маршрут заранее, вы будете знать, на какой полосе вы должны находиться и где вам нужно сменить полосу движения, чтобы завершить поворот.

Проще говоря; планирование маршрута избавит вас от необходимости менять полосу движения в загруженном транспортном потоке и избавит вас от большинства изменений полосы движения в последнюю минуту, которые вы могли бы внести в противном случае.

Чего НЕЛЬЗЯ делать при смене полосы движения

Мы объяснили, что вам следует делать при смене полосы движения, но не менее важно знать, чего НЕ делать. Вот 4 примера того, чего нельзя делать при смене полосы движения.

1 ​​- Забыть включить / выключить указатели поворота

Если вы забыли выключить указатели поворота, другие водители могут по-прежнему ожидать от вас поворота на в направлении, указанном указателями поворота.Это может быть очень опасно и может привести к аварии. Например; если вы подаете сигнал налево, но едете прямо, автомобиль может повернуть перед вами и вызвать лобовое столкновение.

Не смотрите только на поворотники других автомобилей. Другой водитель, возможно, забыл выключить индикатор или указывает слишком рано. Что вам нужно сделать, так это подождать и посмотреть, действительно ли сигнальная машина начинает поворачивать на . То же самое и с перекрестками — посмотрите, не сбавляет ли водитель скорость, прежде чем предположить, что он собирается повернуть.

2 — Неправильная установка зеркал

Зеркала должны быть расположены так, чтобы вы могли сканировать пространство вокруг вашего автомобиля, не меняя своего положения . Единственное место, где зеркала не будут закрывать при правильной настройке, — это слепое пятно, то есть контрольная точка плеча.

Если ваши зеркала не отрегулированы должным образом, вы рискуете сменить полосу движения или повернуть поперек пути транспортного средства, которого вы просто не заметите в зеркалах или в мертвой зоне.

Настройка зеркала (A) является стандартной настройкой

3 — Замедление перед сменой полосы движения

Смена полосы движения — естественная часть вождения, которая не должна замедлять или нарушать транспортный поток. Сохраняйте скорость при выезде на новую полосу . После того, как вы успешно въехали в новую полосу движения, вы можете отрегулировать скорость (замедлить или ускориться) в зависимости от скорости новой полосы.

4 — Слишком ранний выезд

Не следует менять полосу движения, если автомобиль позади вас уже начал менять полосу движения или двинулся, чтобы обогнать вас. Перед выездом проверьте наличие опасностей, чтобы не удивиться и не попасть в потенциально опасную ситуацию.

учебных вопросов с ответами

учебных вопросов с ответами

1. На каком из следующих светофоров необходимо всегда останавливать автомобиль?
   1. Горит красный свет, мигающий красный свет и затемненные светофоры.
   2. Постоянные красные огни, красные стрелки и мигающие желтые огни.
   3. Горит красным светом, мигает красным светом и желтым светом.
2. Вы должны уступить пешеходу с помощью белой трости или собаки-поводыря:
   1. Только когда собака-поводырь ведет человека через улицу.
   2. Всегда.
   3. Только при наличии переправы.
3. В течение первых 12 месяцев после получения лицензии вас должен сопровождать родитель или опекун, если вы:
   1. Двигайтесь с 5 утра до 11 вечера.
   2. Перевозка несовершеннолетних с 23:00 до 5:00.
   3. Перевозите взрослых с 5 утра до полуночи.
4. Если на перекрестке не работает светофор, следует:
   1. Полностью остановитесь. А затем продолжайте, когда это будет безопасно.
   2. Остановитесь перед въездом и пропустите все остальные транспортные средства.
   3. Сбавьте скорость или при необходимости остановитесь.
5. Вы находитесь на красном светофоре. Светофор становится зеленым, но на перекрестке все еще есть другие машины.Вам следует:
   1. Подождите, пока транспортные средства не выедут на перекресток, прежде чем въезжать.
   2. Двигайтесь вперед, только если можете безопасно объехать другие автомобили.
   3. Въезжайте на перекресток и подождите, пока освободится движение.
6. Вы едете по улице с односторонним движением. Вы можете повернуть налево на другую улицу с односторонним движением:
   1. Только если знак разрешает поворот.
   2. Если движение на улице направо.
   3. Если движение на улице движется налево.
7. Этот желтый знак означает:
   
   1. Дорога впереди с множеством поворотов.
   2. Впереди крутой поворот дороги.
   3. Дорога впереди скользкая.
8. Чтобы убедиться, что полоса свободна перед сменой полосы движения, вам следует:
   1. Смотрите только в наружные зеркала заднего вида.
   2. Посмотрите через плечо на полосу, на которую вы хотите въехать.
   3. Всегда поворачивайте голову и смотрите через правое плечо.
9. Что из следующего верно о больших грузовиках?
   1. У грузовиков меньше слепых зон из-за высоты автомобиля.
   2. Грузовики лучше проезжать очень медленно и по правой стороне.
   3. Грузовики часто движутся медленнее из-за своего большого размера.
10. Кто обязан знать, как лекарства влияют на ваше вождение?
    1. Ваш доктор.
    2. Ваш фармацевт.
    3. Ваш.
11. Если пешеход находится на пешеходном переходе посреди квартала:
    1. Пешеход имеет преимущественное право проезда.
    2. Пешеход должен уступить дорогу.
    3. Транспортное средство имеет преимущественное право проезда, но водители обязаны по закону заботиться о безопасности пешеходов.
12. При смене полосы движения или слиянии с другой полосой движения вы:
    1. Имеют преимущественное право проезда
    2. Следует сначала остановиться и проверить наличие перекрестного движения.
    3. Требуется по крайней мере четырехсекундный перерыв в трафике.
13. Оставьте дополнительное пространство перед автомобилем, если вы следуете:
    1. Автомобиль легковой.
    2. Универсал.
    3. Большой туристический автобус.
14. Когда вы въезжаете в движение с полной остановки (например, съезжаете с обочины), вы:
    1. Должен двигаться медленнее, чем другой транспортный поток, на расстоянии 200 футов.
    2. Нужен достаточно большой зазор, чтобы набрать скорость движения.
    3. Следует дождаться прохождения первого транспортного средства, затем выехать на полосу движения.
15. Если впереди на дороге глубокая лужа, вам следует:
    1. Сохраняйте указанную скорость и проезжайте по воде.
    2. По возможности направьте свой автомобиль вокруг воды.
    3. Переключитесь на нейтраль при движении по воде.
16. Когда следует использовать фары?
    1. За час до захода солнца и за час после восхода солнца.
    2. В любое время, когда вы не видите впереди, по крайней мере, на две мили.
    3. Каждый раз, когда вам трудно видеть других или быть замеченным.
17. Что из перечисленного поможет вам избежать удара сзади?
    1. Сигнал не менее 100 футов до поворота.
    2. Уменьшение следующей дистанции.
    3. Быстро накачать тормоза перед поворотом.
18. Какие из этих транспортных средств должны останавливаться перед пересечением железнодорожных путей?
    1. Тягачи с табличками об опасных материалах.
    2. Автодома или пикапы, буксирующие прицеп.
    3. Внедорожники с четырьмя и более пассажирами.
19. При парковке на ровной дороге рядом с обочиной:
    1. Колеса должны находиться в пределах 18 дюймов от бордюра.
    2. Ваши передние колеса должны быть повернуты в сторону дороги.
    3. Стояночный тормоз включать не нужно.
20. Всегда внимательно смотрите на мотоциклы перед сменой полосы движения, потому что:
    1. Из-за меньшего размера их труднее увидеть.
    2. Обычно у них есть преимущественное право на перекрестках.
    3. Мотоциклы запрещают пересекать полосы движения.
21. Вы должны уведомить правоохранительные органы и составить письменный отчет о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем в Калифорнии (SR1) в DMV, если:
    1. Вы собираетесь оформить справку о неработоспособности вашего автомобиля.
    2. Ваш автомобиль отбуксирован за незаконную парковку.
    3. Вы попали в аварию, и есть травма или смерть.
22. Кто имеет право проезда на перекрестке без пешеходных переходов:
    1. Пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда.
    2. Транспортные средства, но им следует сбавить скорость и быть осторожнее.
    3. Пешеходы, но только с зеленым сигналом «ходить».
23. У вас есть лицензия на восемь месяцев. Вы можете:
    1. Ехать с 5:00 до 23:00 без сопровождения.
    2. Перевозка несовершеннолетних без сопровождения взрослых в любое время.
    3. Перевозка несовершеннолетних с 23:00 до 5:00 без сопровождения
24. Что из перечисленного блокирует беспрепятственный транспортный поток:
    1. Замедление, чтобы посмотреть на место столкновения.
    2. Предотвращение ненужной смены полосы движения.
    3. Использование общественного транспорта вместо автомобиля.
25. Если вы едете за большим грузовиком, вам следует оставить больше места перед автомобилем, потому что:
    1. Вам нужно дополнительное пространство, чтобы осмотреть грузовик.
    2. Их больший вес позволяет им останавливаться быстрее, чем вы.
    3. Если вы будете следовать слишком близко, вы попадете под ветровую тягу грузовика.
26. Необходимо соблюдать инструкции школьного пограничника:
    1. Всегда
    2. Только в школьные часы.
    3. Только когда дети находятся перед школой.
27. Слепой или слабовидящий пешеход использует звуки дорожного движения, прежде чем решит перейти улицу. Если вы видите пешехода с собакой-поводырем или белой тростью, ожидающим перехода на углу, вам следует:
    1. Остановитесь на пешеходном переходе и посигнальте.
    2. Выезжайте на пешеходный переход, чтобы человек мог слышать ваш двигатель.
    3. Подъезжайте к пешеходному переходу, чтобы человек мог слышать ваш двигатель.
28. Парковка НИКОГДА не разрешена:
    1. В заштрихованном (диагональном) пространстве.
    2. В двадцати футах от железнодорожных путей.
    3. На велосипедной дорожке, если не указано иное.
29. Проверьте зеркала заднего вида:
    1. Часто, чтобы видеть, как за вами движется трафик.
    2. Только на автостраде или шоссе.
    3. Только когда вы сбавляете скорость.
30. Какому ребенку требуется удерживающая система для детей?
    1. Шестилетний ребенок ростом 4 фута 10 дюймов.
    2. Семилетний мальчик ростом 4 фута 7 дюймов.
    3. Восьмилетний ребенок ростом 4 фута 9 дюймов.
31. Офицер по поддержанию мира останавливает вас, потому что подозревает, что вы DUI. Вы отказываетесь проходить химический тест. Что происходит сейчас?
    1. У вас могут отобрать права на вождение.
    2. Вы получите дополнительный штраф.
    3. Вам не разрешат внести залог.
32. Не следует начинать пересечение перекрестка, если вы знаете, что заблокируете перекресток, когда загорится красный свет:
    1. Ни при каких обстоятельствах.
    2. Если вы не въехали на перекресток на желтый свет.
    3. Если вы не въехали на перекресток на зеленый свет.
33. Вас могут оштрафовать на сумму до 1000 долларов и посадить в тюрьму на шесть месяцев, если вас ссылаются на:
    1. Выбросить или бросить животное на шоссе.
    2. Разворот с центральной полосы для поворота налево.
    3. Парковка на велосипедной дорожке.
34. Если вы хотите обогнать велосипедиста в узкой полосе движения при приближении встречной машины:
    1. Включите клаксон и пройдите мимо велосипедиста.
    2. Притормозите и дайте машине проехать, затем обгоните велосипедиста.
    3. Подождите, пока велосипедист не съедет с проезжей части.
35. Приглушите свет для встречных транспортных средств или когда вы находитесь в пределах 300 футов от транспортного средства:
    1. Вы подходите сзади.
    2. Приближается к вам сзади.
    3. Вы уже прошли.
36. Калифорнийское руководство по водителю рекомендует несколько советов, которые помогут вам сохранять бдительность при длительных поездках.Один из этих советов:
    1. Съехать с дороги и отдыхать.
    2. Включите кондиционер.
    3. Поочередно проезжайте по левой и правой сторонам полосы движения.
37. Две машины подъезжают к неконтролируемому Т-образному перекрестку. Один автомобиль едет по дороге, а другой — по дороге, которая заканчивается. Кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке?
    1. Автомобиль на проезжей части.
    2. Автомобиль справа.
    3. Автомобиль, который прибудет первым.
38. Если в ваших водительских удостоверениях указано, что вы не явились в суд после получения штрафной санкции, DMV может:
    1. Приостановить регистрацию автомобиля, которым вы управляете.
    2. Приостановить действие водительских прав до того, как вы явитесь в суд.
    3. Ограничьте свои водительские права.
39. В чем разница между светофорами с красными стрелками и сплошными красными светофорами?
    1. Красные стрелки используются только для остановки движения, поворачивающего налево.
    2. Красные стрелки используются только для защищенных полос поворота.
    3. Вы никогда не сможете повернуть против красной стрелки, даже если вы остановитесь первым.
40. Вы выезжаете на автостраду, вам следует проверить трафик:
    1. Глядя через плечо.
    2. Использование только внутренних и наружных зеркал.
    3. Проверка всех зеркал и поворот головы.
41. Этот желтый знак означает:
    
    1. Объезд впереди.
    2. Правый поворот разрешен только по зеленой стрелке.
    3. Резкий поворот направо.
42. Вы должны пристегнуться ремнем безопасности:
    1. Если вы не едете на автомобиле, выпущенном до 1978 года.
    2. Если вы не едете на лимузине.
    3. И несоблюдение этого правила может привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения.
43. Этот желтый знак означает:
    
    1. Дорога с односторонним движением впереди расширяется на две полосы.
    2. Транспортные средства на этой дороге движутся в двух разных направлениях.
    3. Впереди разделенная дорога.
44. Чтобы увидеть автомобили в ярких пятнах, необходимо:
    1. Посмотрите во внутреннее зеркало заднего вида.
    2. Посмотрите в наружное зеркало заднего вида.
    3. Поверните голову.
45. Следуя близко за другим автомобилем (задним ходом):
    1. Повышает топливную экономичность.
    2. Это частая причина наездов сзади.
    3. Помогает поддерживать движение транспорта.
46. Вы едете ночью по плохо освещенной улице и используете дальний свет.Вам следует приглушить свет, когда вы находитесь в пределах 500 футов от:
    1. Автомобиль приближается к вам сзади.
    2. Встречный автомобиль.
    3. Крутой поворот или холм.
47. Планируя обгон другого транспортного средства, необходимо:
    1. Не думайте, что они дадут вам место, чтобы вернуться на ваш переулок.
    2. Предположим, что они пропустят вас, если вы включите сигнал поворота.
    3. Предположим, они будут поддерживать постоянную скорость.
48. Этот красный знак означает, что вам следует:
    
    1. Прежде чем продолжить движение, остановитесь и проверьте движение в обоих направлениях.
    2. Предоставьте транспортным средствам право проезда на дороге, по которой вы въезжаете или пересекаете ее.
    3. Сохраняйте постоянную скорость и проверяйте движение в обоих направлениях.
49. Вы съезжаете с автострады по съезду, который поворачивает под гору. Вам следует:
    1. Снизьте скорость до безопасной перед поворотом.
    2. Медленно до указанного ограничения скорости для автострады.
    3. Подождите, пока вы не войдете в поворот, чтобы начать торможение.
50. Вы буксируете другое транспортное средство или прицеп по автостраде с четырьмя полосами движения в вашем направлении, вы можете двигаться по:
    1. Любая из полос движения в вашем направлении.
    2. Любая из двух правых полос.
    3. Только крайняя правая полоса.
51. Вы едете со скоростью 45 миль в час в зоне со скоростью 55 миль в час. Вас могут привлечь к ответственности за превышение скорости:
    1. Только если вы приближаетесь к крутому повороту дороги.
    2. Ни при каких обстоятельствах, потому что это всегда законно.
    3. Если это небезопасно для текущих погодных условий.
52. Вы находитесь на дороге с двусторонним движением, и автомобиль впереди вас поворачивает налево на подъездную дорожку.Вы можете законно проехать мимо транспортного средства справа:
    1. Если между автомобилем и бордюром достаточно дороги.
    2. Даже если для этого вам нужно ехать на обочине.
    3. Даже если вы должны пересечь сплошную белую линию, нарисованную на дороге.
53. Если дорога скользкая, вам следует:
    1. Избегайте быстрых поворотов и быстрых остановок.
    2. Прокачайте тормоза, чтобы проверить сцепление шин.
    3. Уменьшите расстояние, на которое вы смотрите впереди своего автомобиля.
54. Если вы приближаетесь к повороту или на вершине холма и не видите дорогу впереди, вам следует:
    1. Остановитесь и дождитесь улучшения условий.
    2. Используйте дальний свет, чтобы быть более заметным.
    3. Снизьте скорость, чтобы при необходимости можно было остановиться.
55. Водитель впереди вас останавливается на пешеходном переходе. Что вы должны сделать?
    1. Проехал любое транспортное средство после того, как пешеход перешел вашу полосу движения.
    2. Остановитесь, затем продолжайте движение, когда все пешеходы перейдут дорогу.
    3. Смените полосу движения, посмотрите внимательно и пройдите мимо остановившегося автомобиля.
56. Перед тем, как выехать на перекресток с остановки, необходимо посмотреть:
    1. Только слева и справа.
    2. Прямо налево.
    3. Влево, вправо и снова влево.
57. Если вы не видите дорогу впереди во время движения из-за сильного дождя или тумана, а дворники не помогают, вам следует:
    1. Притормозите и продолжайте движение.
    2. Включите дальний свет и продолжайте движение.
    3. Полностью съезжайте с дороги, пока не улучшится видимость.
58. Если дорога мокрая и ваш автомобиль начинает заносить, вам следует:
    1. Медленно снимите ногу с педали газа.
    2. Сбавьте скорость, переключившись на более низкую передачу.
    3. Снизьте скорость, быстро и резко нажав на тормоза.
59. Что из следующего верно о ремнях безопасности и столкновениях?
    1. Не требуются для автомобилей, оборудованных передними и боковыми подушками безопасности.
    2. Они предохраняют вас от выброса в безопасное место, что снижает ваши шансы выжить при столкновении.
    3. Они увеличивают ваши шансы на выживание при большинстве столкновений.
60. Вы собираетесь повернуть налево на выделенной полосе для поворота налево, когда появится желтая стрелка, указывающая на вашу полосу движения, вам следует:
    1. Увеличьте скорость и пройдите перекресток.
    2. Ни при каких обстоятельствах не останавливайтесь и не поворачивайте.
    3. Будьте готовы подчиниться следующему появившемуся сигналу.
61. Вы можете повернуть направо на красный свет:
    1. Только после притормаживания и проверки трафика.
    2. Только после остановки и уступки пешеходам и велосипедистам, если не указано иное.
    3. Ни при каких обстоятельствах.
62. При движении в зоне дорожно-строительных работ следует:
    1. Притормозите и наблюдайте за строительством, когда вы проезжаете мимо.
    2. Нажмите на тормоз прямо перед тем, как проезжать стройку.
    3. Снизьте скорость и будьте готовы остановиться.
63. При слиянии на шоссе, вы должны быть за рулем:
    1. На той же или почти такой же скорости, что и движение по автостраде.
    2. На допустимой скорости на автостраде.
    3. Медленнее, чем движение по автостраде.
64. Сотрудник правоохранительных органов замечает, что один из ваших пассажиров не пристегнут ремнем безопасности, и пишет цитату. Какие из следующих утверждений верно?
    1. И вы, и ваш пассажир получаете цитату.
    2. Ваш пассажир получит цитату независимо от возраста.
    3. Вы можете получить ссылку, если ваш пассажир младше 16 лет.
65. Ночью, если встречный автомобиль не затемняет дальний свет, посмотрите:
    1. По направлению к центру проезжей части
    2. Ближе к правому краю полосы движения.
    3. Прямо по своей полосе.
66. У вас есть лицензия на 3 месяца, вы можете:
    1. Ездить без присмотра с 5:00 до 17:00.
    2. Перевозка несовершеннолетних без сопровождения взрослых в любое время.
    3. Перевозить несовершеннолетних без сопровождения с 23:00 до 5:00.
67. Когда светофор загорится зеленым, нужно ли ехать немедленно?
    1. Да, но уступите дорогу любому человеку или транспортному средству, все еще находящемуся на перекрестке.
    2. Да, или вам могут выписать штраф за то, что вы вызвали затор.
    3. Нет, потому что вы должны сначала подождать 5 секунд, прежде чем продолжить.
68. Вы едете по крайней правой полосе четырехполосной автострады и замечаете толстые ломаные белые линии на левой стороне полосы движения.Вы въезжаете:
    1. Полоса для парковки автомобилей и должна переходить в следующую полосу.
    2. Специальная полоса для тихоходных автомобилей.
    3. Съезд с дороги.
69. Даже если вы знаете, что ваше транспортное средство может маневрировать на крутом повороте с допустимой скоростью, вам все равно следует снизить скорость, потому что:
    1. Вы должны законно ехать со скоростью ниже установленной на крутых поворотах.
    2. Сильное тяговое усилие на вашем автомобиле может быть опасным.
    3. Возможно, впереди остановился автомобиль или произошло столкновение, которое вы не видите.
70. Этот желтый знак означает:
    
    1. Впереди узкий пешеходный мост.
    2. Пешеходы должны уступать дорогу.
    3. Впереди пешеходный переход.
71. Резервное копирование вашего автомобиля — это:
    1. Делать всегда опасно.
    2. Опасно, если у вас есть помощник.
    3. Опасно только в больших транспортных средствах.
72. Этот красно-белый знак означает:
    
    1. Дорога впереди закрыта для движения в вашем направлении.
    2. Не выезжайте на дорогу, если это не безопасно.
    3. Дорога впереди закрыта для движения во всех направлениях.
73. Этот желтый знак означает:
    
    1. Железнодорожный переезд контролируется — продолжайте движение с обычной скоростью.
    2. Вы приближаетесь к железнодорожному переезду.
    3. Остановитесь на железнодорожных путях и дождитесь сигнала перед переходом.
74. Если вы едете со скоростью 55 миль в час по двухполосному шоссе, по одной полосе в каждом направлении, и хотите обогнать автомобиль впереди вас.Чтобы пройти безопасно, вам необходимо:
    1. Подождите, пока полосы не разделят сплошные двойные желтые линии.
    2. Увеличьте скорость до 65 миль в час.
    3. Сделайте перерыв во встречном потоке не менее 10–12 секунд.
75. Преследование других водителей (движение слишком близко к заднему бамперу):
    1. Может расстроить других водителей и рассердить их.
    2. Может привести к цитированию трафика.
    3. Уменьшает количество несчастных случаев, предотвращая вас «отрезанием».
76. При смене полосы движения на автостраде необходимо:
    1. Сигнал не менее 5 секунд перед сменой полосы движения.
    2. Пересекайте несколько полос одновременно, чтобы избежать замедления.
    3. Избегайте проезда по прерывистым белым линиям и разметке полосы движения.
77. Перед тем, как выйти из машины на проезжей части улицы, необходимо:
    1. Подать сигнал руки, что вы выходите из автомобиля.
    2. Включите левый указатель поворота.
    3. Проверить движение, приближающееся сзади.
78. Этот желтый знак означает:
    
    1. Медицинские услуги впереди.
    2. Впереди Т-образный перекресток.
    3. Впереди вас пересекает другая дорога.
79. Если смотреть вперед во время движения, следует:
    1. Смотрите на середину дороги.
    2. Смотрите прямо перед автомобилем.
    3. Сканируйте из стороны в сторону.
80. Мигающий красный светофор на перекрестке означает:
    1. Притормозите перед входом.
    2. Остановитесь перед входом.
    3. Остановитесь и дождитесь зеленого света.
81. Ограничение скорости для школьной зоны _____. Если не указано иное.
    1. 15 миль / ч
    2. 25 миль / ч
    3. 20 миль / ч
82. Этот желтый знак означает:
    
    1. Впереди меньше места между полосами движения.
    2. Шоссе будет разделено впереди.
    3. Правая полоса заканчивается впереди.
83. Если движение медленное и интенсивное и вы должны пересечь железнодорожные пути, прежде чем добраться до ближайшего перекрестка, вам следует:
    1. Остановитесь между выходами на перекресток, если они закроются.
    2. Остановитесь на рельсах и подождите, пока ваш свет не загорится зеленым.
    3. Подождите, пока вы полностью пересечете рельсы, прежде чем продолжить.
84. Если в центре проезжей части дороги сплошные желтые линии, вы:
    1. Можно пересечь линии и повернуть налево на подъездную дорожку.
    2. Находятся на двухполосной улице с односторонним движением.
    3. Не должен переходить ни по какой причине.
85. Этот красно-белый знак означает:
    
    1. Вы не можете выезжать на дорогу с вашего направления.
    2. Остановитесь и действуйте осторожно.
    3. Дорога впереди закрыта для движения во всех направлениях.
86. При совместном использовании дороги легкорельсовым транспортом:
    1. Никогда не поворачивайте перед приближающимся легкорельсовым транспортом.
    2. Всегда медленно обгоняйте легкорельсовый транспорт справа.
    3. Помните, что они громкие и движутся медленнее, чем грузовые поезда.
87. После обгона автомобиля можно безопасно вернуться на полосу движения, если:
    1. Водитель, которого вы только что обогнали, подает вам сигнал вернуться на свою полосу движения.
    2. Вы сигнализируете о своем намерении вернуться на свою полосу движения на четыре секунды.
    3. Вы видите фары проезжающей машины в зеркало заднего вида.
88. Вы едете по дороге с ограничением скорости 45 миль в час. Все остальные автомобили едут со скоростью 50 миль в час или быстрее. Вы можете легально водить:
    1. 50 миль в час или быстрее, скорость движения.
    2. Где угодно со скоростью от 45 до 50 миль в час.
    3. Не быстрее 45 миль в час.
89. Красная стрелка, указывающая вправо на светофоре, означает, что вы можете:
    1. После снижения скорости и проверки движения поверните в этом направлении.
    2. Не поворачивайте в этом направлении, пока не загорится зеленый свет.
    3. После полной остановки поверните в этом направлении.
90. Что из этого является допустимым разворотом?
    1. На трассе, где есть разворот.
    2. 150 футов от холма или поворота.
    3. Более двух двойных желтых линий на проезжей части.
91. Если вам трудно видеть другие транспортные средства из-за пыли или дыма, попадающих на проезжую часть, вам следует ехать медленнее и включить:
    1. Фары.
    2. Габаритные огни.
    3. Мигалки аварийные.
92. Груз, выступающий более чем на четыре фута от заднего бампера:
    1. Является незаконным при любых обстоятельствах.
    2. Должен быть отмечен красным флагом или огнями.
    3. Не требует обязательной маркировки, но это хорошая идея.
93. Сплошные желтые линии разделяют:
    1. Полосы движения на улицах с односторонним движением.
    2. Велосипедные полосы от регулярного движения.
    3. Транспортные средства, движущиеся в встречных направлениях.
94. Дайте дополнительное место водителям, выезжающим с парковки, потому что:
    1. Они могут вас не видеть.
    2. Они имеют преимущественное право проезда.
    3. Это требуется по закону.
95. Движение быстрее, чем движение транспорта, и постоянное движение других автомобилей:
    1. Повышает топливную экономичность.
    2. Увеличивает ваши шансы на несчастный случай.
    3. Помогает предотвратить заторы на дорогах.
96. «Правило трех секунд» применяется к _____ пространства вашего автомобиля.
    1. Сзади.
    2. Впереди.
    3. В стороны.
97. Вы должны внимательно искать велосипеды на полосах движения, потому что они:
    1. Должен ехать лицом к полосе встречного движения.
    2. Может быть спрятан в ваших слепых зонах.
    3. Обычно имеют преимущественное право проезда.
98. Если вы попали в аварию, закон требует, чтобы вы обменялись информацией о ваших водительских правах с:
    1. Свидетели.
    2. Другие участники столкновения.
    3. Охранники.
99. Вы собираетесь повернуть направо. Вам следует:
    1. Всегда останавливайтесь перед поворотом направо.
    2. Сигнал за последние 100 футов перед вашим ходом.
    3. Снизьте скорость и подайте сигнал в начале поворота.
100. Когда вы увидите этот красный знак, вам следует остановиться и:
     
     1. Проверьте автомобили в том направлении, в котором вы планируете двигаться, и продолжайте движение.
     2. Пусть все машины, которые прибудут до или после вас, будут первыми.
     3. Перед продолжением проверьте движение транспорта во всех направлениях.
101. Чтобы повернуть направо с шоссе с двумя полосами движения в вашу сторону, поверните с:
     1. Ближайший к центру дороги переулок.
     2. Переулок, ближайший к бордюру или краю проезжей части.
     3. Любая полоса, в зависимости от встречного движения.
102. Пешеходы, переходящие на поворотах, имеют преимущественное право:
     1. только на контролируемые перекрестки.
     2. Только если на улице нарисован пешеходный переход.
     3. Обозначен пешеходный переход.
103. Светофор красный, но офицер полиции подает сигнал, чтобы вы продолжали движение. Что вы должны сделать?
     1. Смените полосу движения и двигайтесь медленно.
     2. Подождите, пока загорится зеленый свет.
     3. Делайте, как вам говорит офицер.
104. Какое из этих утверждений о наркотиках и вождении автомобиля верно?
     1. Если вы не чувствуете сонливости, безопасно использовать любое лекарство, отпускаемое по рецепту.
     2. Даже лекарства, отпускаемые без рецепта, могут нанести вред вашему вождению.
     3. Только запрещенные наркотики могут нанести вред вашему вождению.
105. Вы переходите перекресток, и к вам приближается машина скорой помощи с сиреной и мигалками. Вам следует:
     1. Немедленно остановитесь на перекрестке, пока он не пройдет.
     2. На перекрестке поверните направо и остановитесь.
     3. Продолжайте движение по перекрестку, сверните направо и остановитесь.
106. Лицам младше 21 года разрешается водить автомобиль с концентрацией алкоголя в крови (BAC) _______ или выше.
     1. 0,08% — восемь сотых одного процента
     2. 0,01% — Одна сотая доли процента
     3. 0,05% — пять сотых одного процента
107. Курение в транспортном средстве при наличии лица моложе 18 лет:
     1. Legal, если это ваш ребенок.
     2. Всегда незаконно.
     3. Не ограничено законом.
108. Вы видите приближающуюся машину сзади. Когда вы снова смотрите в зеркало, чтобы перестроиться, вы больше не видите машину.Вам следует:
     1. Посмотрите через плечо, чтобы убедиться, что машина не находится в вашей слепой зоне.
     2. Включите сигнал и медленно меняйте полосу движения.
     3. Сигнал, гудок и быстрое изменение полосы движения.
109. Развороты в микрорайонах разрешены:
     1. На улице с односторонним движением по зеленой стрелке.
     2. Когда поблизости нет транспортных средств.
     3. Через два набора двойных желтых линий.
110. По велосипедной дорожке можно ездить:
     1. Если вы едете со скоростью менее 15 миль в час.
     2. Не более 200 футов перед поворотом направо.
     3. Когда велосипедистов нет.
111. Когда школьный автобус с мигающим красным светом останавливается впереди на вашей стороне дороги, вы должны:
     1. Остановитесь, пока не подумаете, что дети разряжены.
     2. Остановитесь, пока индикаторы не перестанут мигать.
     3. Смените полосу движения, двигайтесь медленно и осторожно обгоняйте.
112. Незаконно оставлять без присмотра ребенка в возрасте шести лет и младше в автомобиле:
     1. Когда ключи в замке зажигания.
     2. Если ребенок находится с 12-летним братом или сестрой.
     3. В холодный дождливый день и все окна закрыты.
113. Если вы хотите повернуть налево. Посередине дороги есть полоса, обозначенная, как показано, вы должны:
     
     1. После сигнала поверните с текущей полосы движения.
     2. Полностью выезжайте на эту полосу движения, прежде чем повернуть налево.
     3. Ни по какой причине не выезжать на эту полосу.
114. Когда вы едете по крайней правой полосе автострады, вы:
     1. Следует ожидать слияния автомобилей на въездах.
     2. Должно быть медленнее, чем в других транспортных средствах.
     3. Должен предоставить полосу отвода объединяющемуся трафику.
115. Чтобы повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением, начните с:
     1. Крайний левый переулок.
     2. Центральный переулок.
     3. Любая полоса, если это кажется безопасным.
116. Этот белый знак означает:
     
     1. Двигайтесь вправо.
     2. Уход правого поворота.
     3. Более медленное движение должно двигаться вправо.
117. Отрегулируйте зеркало заднего вида и боковые зеркала заднего вида:
     1. Перед тем, как сесть в машину.
     2. Перед тем, как начать движение.
     3. После начала движения.
118. Вы должны уведомить DMV в течение 5 дней, если вы:
     1. Продать или передать свой автомобиль.
     2. Покрасьте свой автомобиль в другой цвет.
     3. Привлекаются за нарушение ПДД.
119. Вы приближаетесь к неконтролируемому перекрестку.Ты:
     1. Необходимо всегда останавливаться перед движением через перекресток.
     2. Должен уступить дорогу всем остальным транспортным средствам.
     3. Следует сбавить скорость и приготовиться к остановке.
120. Какое из этих утверждений относительно вождения автомобиля и приема лекарств верно?
     1. Большинство лекарств от простуды вызывают сонливость.
     2. Лекарства, отпускаемые без рецепта, не могут повлиять на способность управлять автомобилем, если их принимать в рекомендуемых дозах.
     3. Лекарства можно безопасно принимать в любое время по назначению врача.
121. Животные могут перевозиться в кузове пикапа только в том случае, если:
     1. Борта кузова грузовика имеют высоту не менее 18 дюймов.
     2. Они надежно закреплены.
     3. Задняя дверь грузовика закрыта.
122. Вы попали в аварию, в результате которой был нанесен ущерб на сумму более 750 долларов США. Вы должны сообщить о столкновении в течение 10 дней по адресу:
     1. DMV
     2. ТЭЦ
     3. Ваша страховая компания.
123. В общем, вы окажетесь в слепой зоне большого грузовика, если:
     1. Двигайтесь рядом с левым передним колесом большого грузовика.
     2. Не видит водителя грузовика в боковых зеркалах грузовика.
     3. Следуйте не ближе 10 футов за большим грузовиком.
124. Вы можете пересекать двойную желтую линию, чтобы обгонять другое транспортное средство, если:
     1. Автомобиль перед вами движется вправо, чтобы пропустить вас.
     2. Желтая линия рядом с вашей стороной дороги прервана.
     3. Желтая линия рядом с другой стороной дороги прервана.
125. Если вы несовершеннолетний и ваш мобильный телефон звонит во время вождения, вам следует:
     1. Ответьте, если у вас устройство громкой связи.
     2. Позвольте вызову перейти на голосовую почту.
     3. Ответьте, если звонок от ваших родителей.
126. Другие водители не позволяют вам выехать на автостраду с интенсивным движением. При необходимости вы можете:
     1. Двигайтесь по обочине автострады, пока не появится разрыв.
     2. Остановитесь перед выездом на автомагистраль.
     3. Освободите место, пробившись в небольшую брешь.
127. При парковке автомобиля на любом холме:
     1. Одно из задних колес должно коснуться бордюра.
     2. Включите стояночный тормоз и оставьте автомобиль включенным или «припаркуйтесь».
     3. Если нет бордюра, передние колеса должны быть параллельны дороге.
128. Вы можете законно припарковать свой автомобиль:
     1. На углу перекрестка.
     2. Через тротуар, если вы частично на подъездной дорожке.
     3. На велосипедной дорожке, если нет запрещающего знака.
129. Колеса должны быть направлены прямо вперед, кроме случаев, когда вы:
     1. Ожидание поворота налево на светофоре.
     2. Припаркован на холме или подъездной дорожке.
     3. Припаркован на обочине ровной проезжей части и нет бордюра.
130. Пять транспортных средств следуют за вами по дороге с одной полосой движения в вашем направлении. Когда вы видите этот белый знак, вам следует:
     
     1. Двигайтесь к правому краю полосы движения, но продолжайте движение.
     2. Притормозите и подайте сигнал другим водителям, чтобы они вас обогнали.
     3. Съехать на обочину дороги и остановиться в обозначенном месте.
131. Что из перечисленного рекомендуется при движении ночью по плохо освещенной улице:
     1. Двигайтесь достаточно медленно, чтобы остановиться в зоне, освещенной фарами.
     2. Посмотрите на встречные фары, чтобы вас не ослепили.
     3. Обеспечьте яркость подсветки приборов, чтобы другие водители были более заметны.
132. Вы можете законно водить машину по любой полосе для парковки автомобилей, если:
     1. Остальные полосы остановлены из-за интенсивного движения транспорта.
     2. Вы перевозите минимальное количество человек, указанное на знаке.
     3. Это с 19:00 до 7:00.
133. Вы согласились пройти тест на содержание алкоголя в вашей крови, дыхании или моче:
     1. Только если вы употребляли алкоголь.
     2. Каждый раз, когда вы едете в Калифорнию.
     3. Только в случае аварии.
134. Большие грузовики, поворачивающие направо на улицу с двумя полосами движения в каждую сторону:
     1. Может завершить поворот как в левом, так и в правом ряду.
     2. Часто приходится использовать часть левой полосы, чтобы завершить свой поворот.
     3. Должен всегда оставаться на правой полосе.
135. Если водитель собирается выехать перед вами, самое безопасное, что можно сделать:
     1. Включите звуковой сигнал и поддерживайте скорость.
     2. Притормозите или остановите машину и включите звуковой сигнал.
     3. Включите клаксон и сверните на следующую полосу.
136. На перекрестках, пешеходных переходах и железнодорожных переездах всегда следует:
     1. Остановитесь, послушайте и продолжайте, если вы ничего не слышите.
     2. Посмотрите по сторонам вашего автомобиля.
     3. Сосредоточьтесь на встречной полосе движения.
137. Зеленая стрелка, указывающая налево на светофоре, означает, что вы можете:
     1. Сделайте защищенный поворот в этом направлении.
     2. Поверните налево или продолжайте движение прямо.
     3. Поворачивайте в этом направлении только после остановки.
138. Шоссе обычно наиболее скользкое:
     1. Во время сильного ливня в середине лета.
     2. Когда после засухи впервые пошел дождь.
     3. После долгого дождя.
139. Если у вас зеленый свет, но движение перекрывает перекресток:
     1. Держитесь подальше от перекрестка, пока не освободится движение.
     2. Въезжайте на перекресток и ждите, пока не освободится движение.
     3. Съехать на другую полосу движения и попытаться объехать движение.
140. Вы едете по дороге с одной полосой движения в каждом направлении и хотите обогнать другой автомобиль, но впереди есть изгиб, закрывающий обзор.Вы должны:
     1. Не проехать другой автомобиль.
     2. Переезд на обочине дороги.
     3. Сигнал дольше 5 секунд для безопасной передачи.
141. Этот желтый знак означает:
     
     1. Впереди не работает светофор.
     2. Будьте готовы остановиться, если индикатор мигает.
     3. Впереди светофор.
142. Этот белый знак означает:
     
     1. Притормозите и переместитесь в правую полосу.
     2. Оставайтесь в правой полосе, если вы двигаетесь медленнее, чем другие транспортные средства.
     3. Более медленное движение должно выходить направо.
143. Перед пересечением железнодорожных путей следует остановиться:
     1. Когда переход не контролируется воротами.
     2. Каждый раз, когда может приближаться поезд, видите ли вы его или нет.
     3. Если у вашего автомобиля три и более осей.
144. В какую сторону вы поворачиваете колеса, когда припаркованы в гору у обочины?
     1. Параллельно бордюру.
     2. Вдали от обочины.
     3. В сторону обочины.
145. Ограничение скорости в переулке:
     1. 20 миль / ч
     2. 15 миль / ч
     3. 10 миль / ч
146. Вы должны всегда включать аварийные мигалки, когда:
     1. Вы дважды припаркованы на полосе движения.
     2. Вы припарковались на обочине дороги в сильном тумане.
     3. Ваш автомобиль сломался на проезжей части.
147. Этот желтый знак означает:
     
     1. Впереди однополосная дорога.
     2. Впереди сливающийся переулок.
     Впереди
     3. Переулок заканчивается.
148. Оранжевый и красный знак этой формы всегда означает:
     
     1. Автомобиль имеет полосу отвода.
     2. Тихоходный автомобиль.
     3. Впереди аварийный автомобиль.
149. Какое из этих утверждений о зонах дорожного строительства верно?
     1. Штрафы такие же за нарушения, допущенные в зонах строительства.
     2. Притормозите для безопасности вас и строителей.
     3. Снижайте скорость, только если думаете, что там есть рабочие.
150. Вас преследует полицейская машина с включенными фарами и сиренами. Вы игнорируете предупреждение остановиться и уехать. Во время погони серьезно ранен человек. Вы обязаны:
     1. Тюремное заключение и / или штраф в размере не менее 2000 долларов США.
     2. Штраф в размере не менее 1000 долларов США.
     3. Посещение класса по управлению гневом.
151. Чтобы повернуть направо с улицы с двусторонним движением из улицы с двусторонним движением, начните с правой полосы и закончите в:
     1. Левый пер.
     2. Ближайший к обочине переулок.
     3. Любая свободная полоса.
152. Лицо в возрасте от 13 до 18 лет может иметь водительское удостоверение _____ в течение одного года, если оно признано виновным в том, что он постоянно прогуливает занятия.
     1. Расширенный
     2. Отменено
     3. Подвесной
153. Если вы едете медленнее, чем поток трафика, вы, скорее всего, будете:
     1. Помешать движению и получить билет.
     2. Улучшить транспортный поток.
     3. Продемонстрировать технику безопасного вождения.
154. Вам следует использовать рог, когда:
     1. На вашем пути другая машина.
     2. Это может помочь предотвратить столкновение.
     3. Другой водитель ошибся.
155. Если вы осуждены судом по первому обвинению в нарушении правонарушения:
     1. Ваши водительские права будут аннулированы на один год.
     2. Вы будете приговорены к обязательному 30-дневному тюремному заключению.
     3. Ваш автомобиль будет конфискован и продан.
156. Вы должны подать письменное сообщение о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем в Калифорнии (SR 1) в DMV, если:
     1. Ваш автомобиль не прошел тест на дым.
     2. Вы попали в аварию и получили травму.
     3. Вы меняете страховую компанию.
157. Когда вы видите этот желтый знак, вам следует:
     
     1. Всегда останавливайтесь на пешеходном переходе.
     2. Остановитесь на пешеходном переходе, пока охранник не подаст вам сигнал.
     3. Будьте готовы остановиться, если на пешеходном переходе окажутся дети.
158. При движении в тумане используйте:
     1. Фара ближнего света
     2. Фара дальнего света
     3. Ходовые огни
159. Вы едете по крайней правой полосе многополосной автострады. Очередь из пяти автомобилей сливается с вашей полосой движения впереди от съезда. Ты:
     1. Необходимо сохранять скорость и позицию.
     2. Необходимо снизить скорость, чтобы позволить другим машинам слиться.
     3. Должен освободить место для объединяющихся машин, если это возможно.
160. Какие из этих утверждений о пассажирах-детях верны?
     1. Дети от одного года и старше и весом более 20 фунтов должны ездить на переднем сиденье.
     2. Детям младше 1 года запрещается ездить на переднем сиденье в автомобилях, оборудованных подушками безопасности.
     3. Как правило, переднее сиденье наиболее безопасно для детей от шести лет и старше.
161. Вы едете по городской улице и видите позади себя машину скорой помощи с мигалками. Что вы должны сделать?
     1. Двигайтесь к правому краю дороги и снизьте скорость.
     2. Двигайтесь к правому краю дороги и остановитесь.
     3. Оставайтесь на своей полосе, снизьте скорость и дайте ей пройти.
162. Вы усердно учились и готовитесь к успешной сдаче экзамена на разрешение. Этот знак означает:
     
     1. Есть мороженое.
     2. Сделайте перерыв в Starbucks.
     3. Пройдите тест еще раз.

Удачи с письменным тестом.

Устав | Законодательное собрание штата Канзас

8-1522.Движение по проезжей части, предназначенной для движения; требуется движение по правой полосе; исключения. Если какая-либо проезжая часть была разделена на две или более четко обозначенных полосы движения, применяются следующие правила в дополнение ко всем другим, согласованным с настоящим документом.

(a) Транспортное средство должно двигаться, насколько это практически возможно, полностью в пределах одной полосы движения и не должно покидать такую ​​полосу движения до тех пор, пока водитель не убедится в том, что такое движение может быть безопасно совершено.

(b) На проезжей части, которая разделена на три полосы и обеспечивает двустороннее движение транспорта, транспортное средство не должно двигаться по центральной полосе, кроме случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, когда такая центральная полоса свободна от движения на безопасном расстоянии, или при подготовке к повороту налево, или если такая центральная полоса в это время предназначена исключительно для движения, движущегося в том же направлении, что и транспортное средство, и такое выделение определяется официальным органом управления дорожным движением устройств.

(c) На автомагистрали, расположенной за пределами корпоративных границ любого города, разделенной на две полосы движения, идущей в одном направлении, все транспортные средства должны двигаться по правой полосе, кроме случаев:

(1) Обгон и обгон другого транспортного средства ;

(2) подготовка к правильному повороту налево;

(3) иным образом предписывается официальными устройствами контроля дорожного движения; или

(4) в иных случаях, требуемых другими положениями закона.

(d) На автомагистрали, расположенной за пределами корпоративных границ любого города, разделенной на три или более полос движения, идущих в одном направлении, транспортные средства не должны двигаться по крайней левой полосе, кроме случаев:

(1) Обгон и проезжая мимо другого транспортного средства;

(2) подготовка к правильному повороту налево;

(3) иным образом предписывается официальными устройствами контроля дорожного движения; или

(4) в иных случаях, требуемых другими положениями закона.

(e) Положения подразделов (c) и (d) не применяются к авторизованным машинам экстренной помощи, машинам правоохранительных органов, транспортным средствам канзасской магистрали или отделам транспортных средств, выполняющим строительные или ремонтные работы.

(f) Могут быть установлены официальные устройства управления дорожным движением, направляющие определенное движение для использования обозначенной полосы или определяющие эти полосы для движения транспорта, движущегося в определенном направлении, независимо от центра проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям. каждого такого устройства.

(g) Могут быть установлены официальные устройства управления движением, запрещающие смену полосы движения на участках проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройства.

(h) С и после 1 июля 2009 г. и до 1 июля 2010 г. сотрудник правоохранительных органов должен выдать предупреждение любому, кто нарушает положения подраздела (c) или (d).

Положение на дороге и дорожная дисциплина для автомобилей

Расположение автомобиля на дороге зависит от дорожных условий и дорожных условий, в которых вы находитесь.Во время экзамена по вождению вам необходимо всегда сохранять безопасное положение.

В нормальных условиях вы должны расположить машину в центре своей половины дороги — см. Изображение ниже.

Не следует ехать слишком близко к бордюру, так как здесь дорожное покрытие более неровное. Если вы случайно подрежете бордюр, вы можете потерять контроль над автомобилем. Однако вам может потребоваться подъехать ближе к обочине до:

• освободить место для встречного транспорта через узкую щель
• пусть вас обгонит другой автомобиль
• пропустить мотоцикл в загруженном транспортном потоке
• улучшите обзор и безопасность при приближении к правому повороту

Вам нужно будет двигаться вправо от полосы движения, когда:

• делает правый поворот
• тротуар загружен пешеходами
• при обгоне велосипедиста или другого участника дорожного движения.

При проезде припаркованных транспортных средств, по возможности, вы должны оставить достаточно места, чтобы дверь машины открывалась без вашего удара, примерно на метр. При проезде ряда припаркованных машин не перекатывайтесь между ними. Вы должны сохранять устойчивый прямой курс. При смене полосы движения или положения дороги вы должны:

• использовать процедуру MSM / PSL
• Планируйте заранее и убедитесь, что вы вовремя выезжаете на правильную полосу движения.
• при необходимости использовать сигналы

Дорога с односторонним движением

Когда вы выезжаете на улицу с односторонним движением, вы должны расположить машину в зависимости от того, собираетесь ли вы ехать вперед, повернуть налево или повернуть направо.

• Двигаясь налево, держитесь левой полосы.
• При повороте направо держитесь правой полосы
• Если вы едете прямо, пусть вас укажет дорожная разметка. Если нет разметки полосы движения, вам обычно нужно выбрать левую полосу движения.

Переулок

Всегда соблюдайте дорожную разметку, указывающую полосу движения, если вы не меняете полосу движения или направление движения.

При смене полосы движения:

• смотрите вперед и постарайтесь заранее предвидеть необходимость смены полосы движения
• используйте процедуру MSM / PSL
• своевременный сигнал
• , когда это будет безопасно, перейди на полосу движения

Никогда:

• переплетение от полосы к полосе
• переходить на две полосы
• внезапно сменить полосу движения

Разметка полосы движения информирует и направляет движение.Приближаясь к перекрестку, обратите внимание на соответствующую дорожную разметку и реагируйте на нее по мере необходимости. Полный список изображений дорожной разметки.

Дисциплина на перекрестках

Если имеется две полосы движения или место для двух полос движения, которые не обозначены, если дорожная разметка или знаки не указывают иное, при намерении:

• повернуть налево — держаться левой полосы
• следовать по дороге — держаться левой полосы
• повернуть направо — своевременно перейти на правую полосу движения.

Если имеется три полосы движения, если дорожные знаки и разметка не указывают иное, при намерении:

• повернуть налево — держаться левой полосы
• следуйте по дороге вперед — держитесь левой или средней полосы
• повернуть направо — своевременно перейти на правую полосу движения.

Двухполосные развязки

Если есть две или более полосы движения, обозначенные для направления, в котором вы хотите двигаться (см. Изображение справа), выберите наиболее удобную.Для этого вам нужно знать, где вы должны быть расположены на следующем перекрестке.

Если вы не знаете, какую полосу движения вам нужно выбрать, дорожные знаки и разметка полос, ведущих к перекрестку, должны подсказать вам правильное направление.

Если вам не нужна правая полоса движения на следующем перекрестке, обычно лучше выбрать левую полосу движения. Это избавит вас от необходимости менять полосу движения после поворота. Если вы выбрали правую полосу движения для поворота, внимательно посмотрите налево после поворота, чтобы убедиться, что в вашей слепой зоне никого нет, прежде чем вернуться на левую полосу.

Смена полосы движения при интенсивном движении

Смотрите и планируйте вперед, читая знаки и разметку. Это поможет вам вовремя выбрать правильную полосу движения. Если вы оказались на неправильной полосе движения в условиях интенсивного движения, не пытайтесь быстро менять полосу движения. Используйте MSPSL и попытайтесь установить зрительный контакт с водителем, уже находящимся на полосе, в которую вы хотите въехать. Если вы уверены, что другой водитель вас впускает, постепенно двигайтесь вперед и признайте водителя, который впустил вас.Однако перед тем, как двинуться в путь, проверьте свои боковые зеркала на наличие велосипедистов и мотоциклистов, проезжающих между полосами движения.

Положение дороги в неподвижном состоянии

В неподвижном состоянии, например в пробке, используйте правило «Шины и асфальт»:

Всегда останавливайтесь достаточно далеко позади идущего впереди автомобиля, чтобы было видно, как его колеса касаются дороги и 1 метра асфальта.

В этом месте есть место, где вы можете с комфортом выехать и проехать в случае поломки идущего впереди автомобиля.Это также оставляет вам место, чтобы уйти с дороги, если машина скорой помощи должна проехать.

Прочие правила, которые необходимо соблюдать:

• Никогда не останавливайтесь, чтобы заблокировать доступ к боковой дороге или бизнес-подъезду.
• Если вы остановитесь возле припаркованной машины, оставьте место для водителя, чтобы открыть дверь.
• В пробке никогда не останавливайтесь на пешеходном переходе.
• При парковке никогда не загораживайте подъездные и боковые дороги.
• Не паркуйтесь напротив автобусных остановок, если между вами и автобусом, ожидающим на остановке, достаточно места.
• Никогда не паркуйтесь слишком близко к транспортному средству со значком инвалида — пассажирам может потребоваться место, чтобы положить инвалидное кресло в багажник.

Следует ли использовать только левую полосу для обгона?

Любишь левую полосу?

Когда вы выходите на открытую дорогу, вы автоматически поворачиваете в сторону левой полосы, потому что это традиционно то место, куда обычно ходят «более быстрые» водители? И хотя нет ничего плохого в том, чтобы использовать левую полосу движения по назначению, люди, которые едут медленно по этой полосе, могут столкнуться с проблемами с законом.

По данным Национальной ассоциации автомобилистов (NMA), массового альянса водителей, который лоббирует правила дорожного движения и вопросы безопасности, в 1974 году было введено национальное ограничение скорости в 55 миль в час. Раньше левостороннее движение было неписаным правилом движения, но после введения ограничения скорости водители считали, что если они будут поддерживать указанное ограничение скорости, то они могут замерзнуть где угодно. «Поскольку ограничение скорости было слишком низким, водителям, пытавшимся проехать, не позволяли проехать, и это вызвало множество проблем, и это все еще происходит», — говорит Шелия Данн, директор по коммуникациям NMA.

Однако резервация левой полосы только для обгона других машин — так называемая «вежливость в полосе движения» — дает удивительные преимущества. Вот почему вы должны использовать левую полосу только для передачи.

Вы избежите штрафов и штрафов

Люди по-разному интерпретируют, как двигаться по левой полосе, но оставаться там, когда вы не обгоняете, запрещено в большинстве штатов, несмотря на то, что могут подумать некоторые водители. Во всем виновато отсутствие общенационального закона.В 29 штатах действуют законы, согласно которым любой автомобиль, движущийся медленнее окружающего транспорта, должен находиться в правой полосе, в то время как в других штатах более строгие правила и предписывают левую полосу только для поворота или обгона. В Грузии движение по левой полосе медленнее, чем по окружающему транспорту, считается правонарушением. В этом году Теннесси принял жесткие меры и теперь установил штраф в размере 50 долларов для медленно левополосных водителей.

Это безопаснее

Помимо избежания штрафов (всегда плюс!), Соблюдение правил дорожного движения делает дороги более безопасными для всех, поскольку у более быстрых водителей есть быстрый и простой способ обойти более медленных водителей.«У вас меньше шансов попасть в аварию, потому что движение всегда плавное и стабильное, — говорит Данн.

Вы сэкономите на газе

Соблюдение буквы закона также может сэкономить вам несколько долларов. Поддерживая вашу скорость и придерживаясь правой стороны, вы можете увеличить расход топлива. Вы также делаете твердую планету Земля. Меньшее количество выездов и выездов на полосы более экономично и лучше для окружающей среды, поэтому, даже если вы забыли сдать переработку на прошлой неделе, вы все равно можете немного гордиться собой, если будете придерживаться правой стороны.

Меньше стресса

Попытки передвигаться по машинам также не сильно сокращают время в пути. «Если вы будете придерживаться постоянного ограничения скорости и будете двигаться только влево, если вам это необходимо, вы в конечном итоге доберетесь до пункта назначения быстрее», — говорит Данн. Кроме того, вежливость на дороге может быть самым быстрым лекарством от дорожной ярости. «Если вы входите и выходите из строя и отсекаете людей, вы можете вызвать дорожную ярость у других, и это то, что нам действительно нужно, чтобы остановить», — говорит Данн.

Конечно, вежливость легче сказать, чем сделать, особенно в штатах с интенсивным движением на автомагистралях.Но совсем не обязательно сдаваться. «Не паркуйтесь просто на одной из средних полос», — рекомендует Данн. «Вам действительно следует знать о грузовиках и о том, что делают все вокруг, и стараться ехать как можно чаще». Но оставаться в правильной полосе тоже не означает, что вы можете отключиться: не забывайте о слиянии транспортных средств и освобождайте место для них.

В конце концов, вежливость на полосах движения фактически помогает всем водителям относиться друг к другу на дороге как к равным — и делает шоссе и автострады более безопасным местом для всех.

Прежде чем отправиться в следующий пункт назначения, быстро и бесплатно получите расценки на автострахование от GEICO, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить.

Далее : Правила дорожного движения не всегда однозначны, поэтому воспользуйтесь нашей статьей «Вы хороший водитель?» викторина, чтобы узнать, как вы сравниваете с другими автомобилистами.

Автор: Кара Кутруззула

.