Подключение птф через реле и кнопку: Как подключить птф через реле на кнопку — Много Курсов

Содержание

Как подключить птф через реле на кнопку

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Во время ненастья эффективность фар головного света заметно снижается, что не только делает управление автомобилем менее комфортным, но и сказывается на безопасности поездки.

Световой луч фар ближнего и дальнего света отражается от капель дождя и частичек водяного пара во время тумана, образуя плотную белую пелену.

Настоящим спасением для водителя в таких погодных условиях станут противотуманные фары (ПТФ), которые дают плоский и широкий горизонтальный луч света.

Он стелется над дорогой, хорошо подсвечивая обочину, улучшая видимость самого автомобиля для водителей встречных авто.

Штатные ПТФ редко встречаются в базовых комплектациях автомобилей, однако при желании противотуманки всегда можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. Для этого достаточно иметь базовые знания в области электротехники и электроники.

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
На второй контакт кнопки подается минус.
Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
К контакту (86) подключается минус.

Обратите внимание на то, что каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому схема может корректироваться.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

сами ПТФ;
реле противотуманных фар;
кнопка включения/выключения фар;
предохранитель 10 А;
провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.

Работу по установке и подключению противотуманок через реле и кнопку выполняем в следующей последовательности (рассмотрим на примере Шевроле Нива):

Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ;
Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.
Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
» alt=»»>

Полезные правила — надо знать

При выборе самих противотуманок и места для их расположения следует внимательно ознакомиться с принятыми нормами, которые строго прописаны в ПДД.

Так, на территории России допускается установка только заводских ПТФ, прошедших сертификацию. Подтверждением этого является знак Е22 в круге, который наносится на корпус ПТФ.

Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.
Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

Неправильная установка противотуманные фар может привести к возникновению ДТП или будет вызывать дискомфорт у водителей встречных автомобилей. Соблюдайте все правила, и вы никогда не попадете в неприятную ситуацию.

Схема Подключения Реле Противотуманных Фар

Провод управления зеленый от клеммы 85 заводим в салон допускается сверление щита моторного. В таком случае установка ПТФ обычно не требует отдельной подготовки места для монтажа, так как туманки ставятся в готовые места, прикрытые заглушками.

Польза от такой иллюминации нулевая, зато слепить такая техника будет в полной мере.
как подключить автомобильное реле (свет.зажигание и тд)

Пары клемм и взаимозаменяемые.

ПТФ приора ПОЛНАЯ УСТАНОВКА проводки, подключение к системе зажигания

Комментарии и отзывы

Место соединения должно быть хорошо зачищено от краски, ржавчины и грязи. Чтобы избежать проблем, необходимо изучить требования к установке противотуманных фар. При повороте ключа сразу будут зажигаться противотуманки, а при выключении зажигания все отключается.

Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда.
Правильное подключение ДХО, загораются после запуска двигателя, форд фокус 2.

Схема подключения противотуманок через реле

Соединяем контакты Как подключить противотуманки через реле далее? При приобретении фар следует убедиться, что они подходят к модели авто, как по штекерному соединению, так и по монтажным параметрам.

В конструкции современных автомобилей большинство производителей предусматривает возможность установки подобного дополнительного освещения. Особенности установки противотуманных фар Перед покупкой противотуманных фар автовладельцу следует определиться с местом их установки на авто. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто. Их необходимо извлечь и вместо них установить ПТФ. На практике, если в авто уже имеется штатная проводка на ПТФ, такое подключение будет самым простым.

Правильная установка и настройка этих приборов обеспечит максимальную эффективность их работы. Под него выделяются специальные модули в передней части авто. В этом случае подойдут ПТФ любого размера и формы. После того как подключить противотуманки через реле удастся в полной мере, важно будет провести их регулировку с фиксацией на установленных позициях.

Решить эту проблему поможет установка противотуманных фар ПТФ. Эту работу проще всего выполнить по универсальной схеме, подходящей практически для любой марки авто см.
Установка через реле дополнительного света на CFmoto X6.

Архивы статей

Прикрутить кронштейн к бамперу саморезами или болтами.

В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ.

Их тоже соединяют вместе, а провод выводят на контакт реле с надписью

Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до сантиметров провода про запас. Открутить фиксаторы штатных заглушек бампера. В некоторых случаях водители ставят ее между передними креслами, чтобы не снимать панель. Приподнятие передка автомобиля.

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Густой туман зачастую заставляет водителей останавливаться, особенно ночью. Подключение противотуманных фар можно выполнить несколькими способами.

Читайте также. Обязательным элементом является встроенный предохранитель. В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. При наличии таких заглушек, процесс подгонки отверстий в бампере под противотуманные фары намного упрощается.

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Также обязательно нужно подключать ПТФ через предохранитель, который защищает машину от пожара в случае возникновения короткого замыкания. При этом предохранитель должен иметь запас, то есть вместо 10 А лучше брать 15 А. Обмотка возбуждения должна иметь сопротивление не менее 70 Ом, при меньшем значении возможно превышение тока и выход из строя предохранителя. Но не забываем и о дорожном просвете автомобиля.

Оседающий туман существенно снижает уровень обзора на пути. Его номинал рассчитывают исходя из мощности фар. Черный 86 к кузову через клемму можно к минусу аккумулятора. При повороте ключа сразу будут зажигаться противотуманки, а при выключении зажигания все отключается.
Как подключить Противотуманки(птф),Ходовые огни через реле

Схема Подключения Птф Через Кнопку

Суть состоит в следующем: выключатель включает реле, через него замыкается цепь и подаётся питание от аккумулятора на фары.

В местах, где возможен перегиб провода или повреждение изоляции, их следует защитить гофрой или дополнительным слоем изоленты.
Подключение доп.фар через реле

Единственное что понадобится для подключения — купить цоколь и лампу накаливания или светодиодную соответствующего размера.

Кнопка + реле + предохранитель для подключения ПТФ и других устройств автомобиля

Для чего нужны противотуманки?

Противотуманные фары к тому же окажутся полезными и в туман. Старайтесь размещать их как можно ближе к дорожному полотну. На этом этапе рекомендуется установить предохранитель. Необходимо замотать изолентой все оголенные провода и проверить надежность соединений.

Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты 30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются!
Кнопка для ПТФ ваз 2114

Требования к установке противотуманных фар

Теперь в любую погоду вы будете чувствовать себя уверенно. Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой.

Тюнинг-меню

В нашем случае понадобится элемент номиналом 15 А. Однако на деле оптимально провести этот провод до самой АКБ и соединить с минусовой клеммой аккумулятора. Противотуманки работают! Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. Сечение провода и выключатель не рассчитаны на такую нагрузку.

Второй вариант установки Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Так удастся сократить нервные клетки и личное время. Здесь же устанавливаем амперный предохранитель. Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи.

Обращаем внимание на Правила, в которых говорится, что ПТФ должны включаться только после включения габаритных огней. Противотуманки светят широким горизонтальным пучком света, при этом подсвечивается обочина дороги, что особенно важно на участках с большим количеством поворотов. Если на бампере автомобиля не предусмотрены специальные места под противотуманные фары, нужно просверлить их самостоятельно в симметричных местах, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу. Монтаж противотуманных фар можно осуществить самостоятельно, главное, четко следовать инструкции.
Как подключить противотуманки через реле.

Для чего нужны противотуманки

Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы.

При эксплуатации важно не допустить помутнения или запотевания стекол оптики. Панель предохранителей и реле. И так, противотуманные фары куплены, как раз те, какие нужны для Вашей модели автомобиля мотоцикла и т.

Чтобы это предотвратить, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями хотя бы раз в месяца. Соединить кнопку и й вывод реле. Ничего сложного в подключении противотуманок нет, и с этим заданием справится любой!

При монтаже следует изолировать места соединения проводов и клеммы при помощи термоусадочных трубок или изоленты. При правильном монтаже потребуется лишь отрегулировать световой поток, о чём будет сказано ниже. Измерьте расстояние от земли до середины фары. С учетом того, что по такой схеме питание на туманки подается только при включенном зажигании, решение подключить противотуманные фары по данной схеме позволяет добиться автоматического выключения ПТФ после извлечения ключа из замка.

Архивы статей

Сечение провода и выключатель не рассчитаны на такую нагрузку. Измерьте расстояние от земли до середины фары.

Неправильная установка противотуманные фар может привести к возникновению ДТП или будет вызывать дискомфорт у водителей встречных автомобилей. К примеру, на машинах ВАЗ и подключение противотуманок таким способом занимает не более минут времени и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство. Так удастся сократить нервные клетки и личное время. Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить Вебасто на машину своими руками.

Навигация по записям

Стоит упомянуть и о сечении проводов, которое зависит от нагрузки, то есть от силы тока. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора точнее, под них устанавливаются два провода как мы уже сказали, черный и красный , которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую.

Она будет служить ориентиром для светового пятна центра второй фары. Перечислим их: предохранитель;. То две противотуманки можно соединить между собой последовательно.
2 СПОСОБА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КИТАЙСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ С ПОДСВЕТКОЙ 3 КОНТАКТА, 220 ВОЛЬТ.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Как подключить противотуманки через реле и кнопку: схема

В туманную погоду эффективность работы фар заметно снижается. В условиях недостаточной видимости водитель подвергает опасности других участников дорожного движения и пешеходов. Установка автомобильных противотуманных фар упростит обозначение машины на дороге, повысив тем самым безопасность езды. При отсутствии этих элементов в базовой комплектации достаточно подключить их в гараже. Главное – разобраться в правильной последовательности действий.

Требования к установке противотуманных фар

Правила установки прописаны в ПДД ГОСТ 8769-75. Если в конструкции авто не предусмотрены готовые места под монтаж, их можно вынести отдельно, либо переделать бампер. Последний вариант несколько сложен, потому что указанная доработка приводит к внесению изменений в конструктивную схему транспортного средства, что приравнивается к частичному переоборудованию.

Указанный ранее стандарт диктует правила монтажа ПТФ.

Количество противотуманок – не более двух штук.
Между боковой плоскостью и источником света не должно быть более 40 сантиметров расстояния.

Минимальная высота установки – 25 сантиметров от дорожного покрытия.
Световое отверстие противотуманки должно располагаться ниже, чем верхняя точка проема ближнего света.
Противотуманный свет разрешено включать только вместе с лампочками габаритов.
Угол видимости составляет 15 градусов в вертикальной плоскости и 45 градусов – в горизонтальной. Максимальная величина отклонения от указанных значений составляет десять градусов.

Обратите внимание! При отсутствии штатных мест, где можно установить ПТФ, их придется подобрать вручную. Ведь эту процедуру надо выполнять правильно, согласно требованиям действующего законодательства.

Еще один момент. Завершив установку, иногда может понадобиться регулировка фар. Это нужно, чтобы угол, под которым световой поток падает на дорогу, был правильным.

Как подключить противотуманки

Проще всего подключать противотуманные огни, если автомобиль оснащен штатной проводкой. При ее отсутствии придется вручную прокладывать токопроводящие элементы. Вариантов два – через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы установить ПТФ через реле, понадобятся следующие инструменты:

клеммник;
кусачки;
ножик;
плоскогубцы.

Параллельно надо взять гофру, термоусадку, изоленту и клеммы. Последовательность подключения следующая.

Найдите свободное место под установку реле. Закрепите его там, где можно получить свободный доступ для ремонта или замены.
Выделите место для установки кнопки.
Отмеряйте длину проводов питания. Ее должно быть достаточно для свободной прокладки без натяжки.
Установите 10-амперный предохранитель и от 30-го контакта протяните готовый провод к плюсовой клемме аккумулятор.
От 85-го контакта выведите провод для кнопки включения.
Соедините реле с массой, используя 86-й контакт.
Установите противотуманки на бампере.
Подайте минусовый провод с кузова и плюсовой – с 87-го контакта.
Проверьте работу освещения.

Через кнопку

Кнопка должна получать напряжение с любого 12-вольтного провода. Как правило, питание берется с плюса габаритных огней. Может подойти проводка системы зажигания.

Подключить сами фары просто. По проводу красного цвета подается плюсовое напряжение, черного – проходит масса, прикрученная к кузову.

Важно!

Перед тем как подсоединить проводку к кнопке, выберите для последней удобное место на торпеде, к которому не придется сильно тянуться рукой.

Схемы установки противотуманных фар

Подключение противотуманных фар возможно двумя способами – параллельным и последовательным.

Параллельный способ подключения

Последовательный способ подключения

Установка через реле

Старайтесь не подключать противотуманки автономным способом. В этом случае они включаются независимо, но каждая фара способна высадить аккумуляторную батарею в ноль за несколько дней. Эта схема задействует провод зажигания, ведущий к режиму +ACC, либо плюс габаритов.

Второй вариант – с использованием зажигания. Питание ведут с плюсового провода замка зажигания. Для его поиска понадобится вольтметр. Кустарная проверка лампочкой способна может повредить штатную электронику автомобиля.

Установка через кнопку

В случае использования кнопки подключить плюсовой провод придется не через отдельный предохранитель на аккумуляторной батарее. Тут он не понадобится. Достаточно найти любой провод с напряжением, появляющимся, когда водитель включает зажигание.

Важно! Эта схема питания удобна для забывчивых хозяев, которым свойственно не выключать противотуманные фары после остановки двигателя. Они перестанут гореть, как только водитель вытянет ключ из замка зажигания.

Ошибки при подключении противотуманок

Впервые выполняя монтаж ПТФ, легко допустить ошибку. Лучше ознакомиться с ними заранее, чтобы не допустить на собственном примере.

Основная проблема – подсоединение к проводке ламп габаритного освещения. Выключатель, как и провода, используемые в этой системе, не рассчитаны на ток, потребляемый оборудованием. В результате проводка перегревается, защитная изоляция оплавляется от высокой температуры. Да, активация ПТФ будет происходить при одновременном запуске габаритного освещения. Но проблема заключается в том, что оборудование проработает недолго.

Вторая проблема – несоответствие параметров установки указанным в правилах дорожного движения. Сотрудники ГИБДД имеют право проверить на месте правильность работы противотуманок. Если параметры не соблюдены, водителю придется заплатить штраф.

Третья проблема – неправильный выбор места под установку кнопки. Выключатель должен располагаться не дальше расстояния вытянутой руки. В противном случае придется тянуться к ней, что чревато попаданием в дорожно-транспортное происшествие.

Надеемся, наши советы помогут вам правильно подключить и смонтировать противотуманное освещение!

Как подключить противотуманки через реле?

При установке противотуманных фар через реле автолюбитель может испытать некоторые сложности. Вроде с монтажом самих фар и прокладкой проводов все понятно, но как подключить реле и подключить все вместе с предохранителями. Для этого желательно иметь минимальные знания в электротехнике.

Подготовка к подключению противотуманных фар реле

Инструменты необходимые для подключения реле:

Нож;
Кусачки;
Плоскогубцы;
Клеммник.

Также понадобится большое количество расходных материалов, таких как изолента, хомуты, клеммы, термоусадки, гофра. Эти материалы обеспечат соединение проводов и их долговечность во время использования.

Схема подключения противотуманок через реле

Перед началом монтажа необходимо определиться со схемой включения:

Автономная, противотуманки будут включаться независимо, правда тогда фары могут посадить аккумулятор полностью, что сопряжено с проблемами. Подключение происходит к плюсу габаритов или проводу зажигания +ACC

Смотрите в видео ниже, как правильно подключить реле.

С зажиганием, в этом случае без заведенного двигателя не включить противотуманные фары, обычно используется плюс с замка зажигания или IGN2, который лучше всего искать с помощью вольтметра, так как если использовать ламповый пробник, есть вероятность повреждения электроники автомобиля.

Читайте, как правильно установить противотуманные фары своими руками.

А также о том, как правильно затонировать машину самому.

Чтобы подключить противотуманки через реле не обязательно разбирать половину кузова. Основная часть работ проводится в салоне, где необходимо обеспечить доступ к электрике автомобиля, сняв часть передней панели.

Роль реле

Реле необходимо для снижения тока в проводах, питающих противотуманные фары, во избежание их расплавления. Оно имеет 4 контакта, два коммутирующих и два управляющих, иногда используют пятиконтактное устройство. Обмотка возбуждения должна иметь сопротивление не менее 70 Ом, при меньшем значении возможно превышение тока и выход из строя предохранителя. Сила тока реле составляет 30 А, возможно использовать и 70. Подключение контактов происходит по следующей схеме:

1-ый коммутирующий — блок предохранителей;
2-ой коммутирующий – противотуманки;
1-ый управляющий — кнопка включения/выключения;
2-ой управляющий – масса.

Предохранители

После выполнения подключения проводов к реле с помощью клеммников следуют установить предохранители, которые служат для защиты цепи от короткого замыкания. Предохранитель на 15 А необходимо установить в блоке предохранителей и через него запитать цепь от батареи. Если нет возможности такой установки, предохранитель следует установить отдельно, как можно ближе к аккумуляторной батарее.

Как подключить кнопку включения?

Кнопка включения выключения должна быть запитана любого провода 12 В. В зависимости от предпочтений это могут быть не только управляющие провода от зажигания, но и любой другой источник. Чаще всего его прицепляют к габаритным огням.

Подключение самих фар не отличается сложностью. Красный провод – плюс, подключается к реле, а черный – масса, к корпусу автомобиля.

Проверив правильность подключения противотуманок через реле, можно закончить работы по монтажу противотуманных фар.

Опубликовано: 23 февраля 2017

Как правильно подключить противотуманные фары через реле и кнопку

Противотуманные фары (ПТФ) облегчают процесс езды в экстремальных погодных условиях. Их включение улучшает освещение дороги на десять метров вперед. Каждый автовладелец может поставить противотуманки на автомобиле, чтобы в любую погоду чувствовать себя за рулем более уверенно.

Назначение и преимущества ПТФ

Противотуманки нужны для освещения дорожного покрытия во время дождя, тумана и т. п. Другие цели применения ПТФ:

для подсветки участков правого края обочины;
для подсветки участка, расположенного прямо перед капотом машины;
позволяет получить максимум визуальной информации о состояния дороги;
как дневные ходовые фары.

Преимущества применения ПТФ:

широкий функционал — их включение позволяет решить сразу несколько задач, связанных с подсветкой;
лучший просмотр габаритов авто даже на большом удалении.

Правила установки ПТФ зависят от их типа. Существуют определенные схемы подключения, которых следует придерживаться во время монтажа.

Требования к монтажу

Большинство автомобилистов, прилежно изучавших теоретический курс в автошколе, знают, что нельзя по своему желанию ставить на авто приспособления, не предусмотренные производителем, но монтаж противотуманок прописан в ПДД.

Даже если авто от производителя не оснащено противотуманками, каждый автовладелец может их установить, вынеся отдельно или переделав бампер. Нужно помнить, что при переделке вносят серьезные изменения в конструкцию машины, а это уже считается частичным переоборудованием.

Правила установки:

разрешается установить две противотуманные фары;
максимальное расстояние между фарой и боковой поверхностью — 0,4 м;
минимальное расстояние от ПТФ до дороги — 25 см.

Монтаж ПТФ проводится в соответствии с предусмотренными нормами.

На заметку!

ПТФ, возможно, понадобится регулировка, т. к. угол падения светопотока на дорожное покрытие должен соответствовать правилам.

Выбор ПТФ

Сначала определяют место их монтажа на авто. Часто в иномарках на бампере есть ниши под установку дополнительных огней. Тогда противотуманки подбирают так, чтобы их форма и размеры соответствовали этим нишам в бампере.

Важно!

На качество выполнения функций ПТФ практически не влияет их мощность. Поэтому целесообразно выбирать источники света малой мощности — светодиодные лампы.

На внедорожниках ПТФ устанавливают на уровне обычных фар либо на крыше машины. В этой ситуации походят ПТФ с любыми размерами и формой. Главное, чтобы они комплектовались кронштейнами, обеспечивающими надежное крепление.

Главное отличие противотуманок — используемые в них лампы. Различают такие виды ПТФ:

Галогенные. Самый доступный вариант. Минус — невысокий ресурс по сравнении с другими видами ламп. Прежде чем купить такие фары, убедитесь, что вы сможете их без труда поменять, когда они выйдут из строя.
Светодиодные. Их главные преимущества — долговечность и экономичность. Минус — цена. Если светодиодные фары установлены неправильно или они плохо вентилируются, срок их эксплуатации сокращается.
Ксеноновые. Плюсы — хорошие технические характеристики. Такие модели долговечны и эффективны. Минус — высокая стоимость.

Подготовка к монтажу

Противотуманные фары способен установить практически каждый автомобилист, умеющий орудовать отверткой и гаечными ключами.

Советы по подготовке к монтажу:

Монтажом лучше заниматься в гараже со смотровой ямой.
Работы следует вести, строго соблюдая технологическую инструкцию.
При себе во время монтажных работ необходимо иметь электросхему своей машины.

Варианты и схемы подключения

Если в авто нет проводки для ПТФ, придется своими силами прокладывать необходимые провода. Есть два варианта — через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы подключить противотуманки через реле, необходимо запастись режущими инструментами и клеммником. Еще понадобится гофра, термоусадка и изолента.

Правила установки через реле:

Отыщите в автомобиле место для монтажа реле. Прикрепите его так, чтобы к нему можно было легко добраться в случае замены или ремонта.
Найдите место под кнопку.
Приготовьте провода питания. Длина должна быть такой, чтобы провода прокладывались свободно, без натяжения.
Поставьте предохранитель на 10 А. От контакта № 30 проложите готовый провод к клемме «+» аккумулятора.
От контакта № 85 отведите провод к кнопке включения.
Подсоедините массу с реле с помощью контакта № 86.
Поставьте ПТФ на бампер.
Присоедините провод «–» с кузова и «+» контакта № 87.
Включите фары и проверьте их работу.

На заметку!

Не рекомендуется подключать ПТФ автономно. Они посадят аккумулятор в считанные дни.

Через кнопку

Если ПТФ подключается через кнопку, достаточно любого провода с напряжением. Как правило, питание берут с «+» габаритов или с проводки системы зажигания.

По красному проводу подается «+», по черному — масса, подсоединенная к кузову. Найдите на панели место, к которому бы легко дотягивалась рука, там и поставьте кнопку.

Такую схему подключения для ПТФ рекомендуется выбирать автомобилистам, которые склонны забывать выключать их при остановке авто. Они выключаются, когда водитель, закончив движение, достает ключ зажигания.

Схемы подключения

Схема подключения противотуманных фар выбирается автолюбителем на свое усмотрение. Есть два варианта — последовательное или параллельное включение.

Параллельная схема

При параллельной схеме подача разницы потенциалов происходит только при запуске мотора или включении зажигания.

Провод «+» подсоединен к фарам от контакта релейного элемента. Последний записывается через плавкий предохранитель на 15 А — его предела вполне достаточно для большей части противотуманок. Плавкую вставку рекомендуется ставить поближе к аккумуляторной клемме.

Если подвести к ПТФ 12 В от сигнального провода контроля за зарядкой, то при включении мотора фары могут включаться автоматически.

Порядок подключения:

Контакт «–» от фар подсоединяют к кузову.
Клеммы «+» соединяют между собой и подключают к клемме реле № 87.
Контакт реле «+» № 30 подключают к аккумулятору.

При параллельном включении обеспечивается полноценная запитка каждой фары, что позволяет не терять в яркости ламп. Потребляемый ток при этом возрастает.

Последовательная схема

Такая схема минимизирует потребляемый ток, а лампочки горят менее ярко, чем могли бы. Эту схему применяют, если ПТФ замещает главные фары.

Порядок действий:

Контакты «–» фар соединяют между собой.
Клемму «+» одной фары присоединяют к кузову, другую впаивают в реле.
Кнопку и кабель «+» от зажигания подсоединяют к клеммам № 85 и № 86.
Контакт № 30 подсоединяют к клемме «+» аккумуляторной батареи.

Противотуманки загораются при пуске мотора и выключаются вместе с его остановкой.

На заметку!

В современных иномарках предусмотрена особая предмонтажная электроподготовка — о ней судят по клеммам «fog lamp relay».

Варианты монтажа

Перед монтированием ПТФ разрабатывают электромонтажную схему — она позволит обойтись без лишней проводки и гарантирует функционирование электроцепи.

Монтаж в бампер

Применяют 3 варианта монтажа — в проемы, предусмотренные производителем, на кронштейн или в глухой бампер, где нет ниши под ПТФ.

Для настройки используют самодельный шаблон. Его устанавливают на расстоянии 5 см от ПТФ. Во время настройки линию совпадения устанавливают на расстоянии 10 см ниже центра ламп. Благодаря настройке фары обеспечивают повышенную видимость и минимизируют вероятность ослепления авто, едущими навстречу.

Монтаж в глухой бампер

Этот вариант отличается трудоемкостью, приходится выпиливать отверстия под ПТФ.

Порядок действий:

Снимите бампер и поставьте метки, где будут фары.
Просверлите отверстия по периметру, а потом вырежьте острым ножом фрагмент бампера.
Прикрепите фары подходящими по размеру болтами. Смонтируйте защитную накладку — прицепите ее за бампер.

Настройку фар производят посредством специального ключа — он входит в комплектацию.

Другие способы установки

ПТФ можно поставить на кронштейн, изготовленный из прочной стали. Крепят кронштейн согласно нормам монтажа ПТФ. Деталь закрепляют с помощью саморезов. К точкам крепления ставят ПТФ и подключают проводку.

Монтаж в проем, предусмотренный производителем:

Приподнимите автомобиль, подложив под передние колеса деревянный брус толщиной 20 см.
Снимите защитные щитки, которые закрывают низ бампера.
Отвинтите фиксаторы от заглушек, предусмотренных производителем.
Вставив ПТФ в направляющие, прикрепите их саморезами.

Если устанавливаются неоригинальные фары, размеры и точки крепления могут не совпасть. Тогда элементы приходится подгонять.

Распространенные ошибки

Если у автолюбителя нет опыта электромонтажных работ, устанавливая ПТФ, легко ошибиться. Чтобы правильно подсоединить фары, рекомендуется заблаговременно узнать о типичных промахах новичков.

Недочеты и проблемы:

Проблема возникает при подсоединении ПТФ к габаритам. Эта система не рассчитана на ток, который ей приходится выдерживать из-за внедрения дополнительной нагрузки.
В итоге наблюдается перегрев и плавление проводов. Если ПТФ загораются вместе с габаритами, оборудование быстро выйдет из строя.
Если параметры монтажа ПТФ не отвечает нормам ПДД, к водителю могут предъявить претензии работники ГИБДД. Если они обнаружат нарушение установленных норм, то водитель будет оштрафован.
Бывает, что автолюбитель выбирает неудачное место под кнопку. Если она расположена слишком далеко, водителю сложно дотянуться до нее Это может спровоцировать ДТП.

Если вы часто ездите в условиях проблемной видимости, вам стоит поставить ПТФ. Благодаря им вы сможете лучше контролировать авто в сложных условиях, что обеспечит вам более высокий уровень безопасности при езде.

Как подключить птф через реле

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
На второй контакт кнопки подается минус.
Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
К контакту (86) подключается минус.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

сами ПТФ;
реле противотуманных фар;
кнопка включения/выключения фар;
предохранитель 10 А;
провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.

Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ;
Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.
Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
” alt=””>

Полезные правила — надо знать

Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.
Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

Установка противотуманных фар

Требования к установке противотуманных фар

Указанный ранее стандарт диктует правила монтажа ПТФ.

Количество противотуманок – не более двух штук.
Между боковой плоскостью и источником света не должно быть более 40 сантиметров расстояния.
Минимальная высота установки – 25 сантиметров от дорожного покрытия.
Световое отверстие противотуманки должно располагаться ниже, чем верхняя точка проема ближнего света.
Противотуманный свет разрешено включать только вместе с лампочками габаритов.
Угол видимости составляет 15 градусов в вертикальной плоскости и 45 градусов – в горизонтальной. Максимальная величина отклонения от указанных значений составляет десять градусов.

Обратите внимание! При отсутствии штатных мест, где можно установить ПТФ, их придется подобрать вручную. Ведь эту процедуру надо выполнять правильно, согласно требованиям действующего законодательства.

Как подключить противотуманки

Через реле

Чтобы установить ПТФ через реле, понадобятся следующие инструменты:

Параллельно надо взять гофру, термоусадку, изоленту и клеммы. Последовательность подключения следующая.

Найдите свободное место под установку реле. Закрепите его там, где можно получить свободный доступ для ремонта или замены.
Выделите место для установки кнопки.
Отмеряйте длину проводов питания. Ее должно быть достаточно для свободной прокладки без натяжки.
Установите 10-амперный предохранитель и от 30-го контакта протяните готовый провод к плюсовой клемме аккумулятор.
От 85-го контакта выведите провод для кнопки включения.
Соедините реле с массой, используя 86-й контакт.
Установите противотуманки на бампере.
Подайте минусовый провод с кузова и плюсовой – с 87-го контакта.
Проверьте работу освещения.

Через кнопку

Схемы установки противотуманных фар

Подключение противотуманных фар возможно двумя способами – параллельным и последовательным.

Установка через реле

Установка через кнопку

Важно! Эта схема питания удобна для забывчивых хозяев, которым свойственно не выключать противотуманные фары после остановки двигателя. Они перестанут гореть, как только водитель вытянет ключ из замка зажигания.

Ошибки при подключении противотуманок

Надеемся, наши советы помогут вам правильно подключить и смонтировать противотуманное освещение!

Как подключить противотуманки: что нужно знать

Современный автомобиль оснащен целым рядом светотехнических решений для повышения комфорта и безопасности в процессе эксплуатации транспортного средства.

Как правило, кроме головной оптики и задних фонарей многие авто также имеют ПТФ спереди. Так называемые противотуманки хорошо справляются с освещением дороги в условиях плохой видимости (туман или дождь), а также являются дополнительным источником освещения в темное время суток.

Далее мы рассмотрим, каким образом выполняется подключение противотуманных фар, схему подключения ПТФ, а также на какие особенности и нюансы следует обратить внимание при монтаже.

Читайте в этой статье

Как установить противотуманки и подключить ПТФ правильно

Прежде всего, нужно определиться, есть ли версии конкретного автомобиля с ПТФ. Дело в том, что одна и та же модель, но уже в средней или топовой комплектации, обычно уже оснащается противотуманными фарами (фонарями).

Установка противотуманок: требования

Если же готовых мест нет, тогда ПТФ могут быть вынесены отдельно (наружные противотуманки) или потребуется переделка переднего бампера под туманки. Кстати, в последнем случае такое решение может обернуться некоторыми сложностями, так как указанные доработки считаются внесением изменений в конструкцию ТС и его частичным переоборудованием.

Чтобы избежать проблем, необходимо изучить требования к установке противотуманных фар. Вполне очевидно, что ПТФ должны быть размещены, установлены и подключены правильно. По ПДД ГОСТ 8769-75 определяет, что противотуманные осветительные приборы разрешено ставить:

в количестве не более 2-х единиц;
не далее, чем 400 мм от боковой плоскости автомобиля, то есть по внешней кромке фары;
не ниже 250 мм от поверхности дорожного полотна по нижней кромке фары;
световые отверстия противотуманок должны быть ниже верхней точки светопропускающего проема фар ближнего света;
углы видимости ПТФ, в пределах которых они не загорожены теми или иными элементами машины, должны быть по вертикали +15–10, по горизонтали +45–10;
включение ПТФ должно быть возможным только вместе с габаритами;

Еще добавим, что после монтажа ПТФ или проведения отдельных работ может потребоваться выполнять регулировку фар (в том числе и противотуманных), чтобы получить правильный угол падения светового потока на дорожное полотно.

Подключение противотуманок: доступные способы

Определившись с тем, как поставить противотуманки и закрепив сами противотуманные фонари, можно переходить к их подключению. Подключение противотуманных фар можно выполнить несколькими способами. На практике, если в авто уже имеется штатная проводка на ПТФ, такое подключение будет самым простым.

В таком случае заводская электрическая схема частично или полностью имеет подводящие провода, разъемы, реле, предохранитель, выключатель и т.д. Фактически, нужно только поставить фары и подключить их к разъемам.

Если же на машине цепь для подключения ПТФ отсутствует, тогда прокладывать проводку на туманки нужно самостоятельно. Чтобы это сделать, нужны:

медные провода в изоляции;
реле противотуманных фар;
кнопка противотуманных фар (выключатель ПТФ)
предохранитель;
противотуманные фары.

Сразу отметим, не следует подключать ПТФ к габаритным огням. Обратите внимание, провода и выключатель габаритов не рассчитаны на дополнительную нагрузку.Также обязательно нужно подключать ПТФ через предохранитель, который защищает машину от пожара в случае возникновения короткого замыкания.

Номинал предохранителя высчитывается с учетом мощности ПТФ. Например, ламы 60 Вт, ПТФ две штуки, тогда 60 Вт * 2 / 12 В составляет 10 А. При этом предохранитель должен иметь запас, то есть вместо 10 А лучше брать 15 А.

Схема подключения противотуманных фар

Сразу отметим, наиболее простой схемой подключения ПТФ является подключение туманок от АКБ через выключатель. Каждая противотуманная фара имеет 2 контакта для питания ламп.

На обеих фарах 1 такой контакт соединяется при помощи провода в цепь, после чего присоединяется на массу или на металлические части кузова авто путем прикручивания к корпусу болтом. Однако на деле оптимально провести этот провод до самой АКБ и соединить с минусовой клеммой аккумулятора.

Далее контакты реле проводами через предохранитель подсоединяют к «+» аккумулятора, а также к «-» АКБ или к массе авто. Также к плюсу аккумулятора через выключатель и предохранитель осуществляется подключение соответствующего контакта.

Что касается кнопки включения ПТФ, такую кнопку размещают на панели приборов в салоне авто в любом удобном месте. Также если машина имеют версию с ПТФ, можно купить штатный выключатель.

Реле устанавливается на монтажной плате, предохранитель устанавливается в блоке (в свободный разъем). Главное, реализовать правильное подключение и защиту цепи ПТФ при помощи реле и предохранителей.

Второй вариант, когда схема подключения противотуманных фар предполагает подключение к «плюсу» через замок зажигания, считается более сложным. Фактически, от кнопки включения ПТФ цепь прокладывается не через предохранитель на АКБ, а на любой провод, где есть напряжение при включении зажигания.

На практике, это позволяет избежать ситуаций, когда водители забывают выключить противотуманки при незаведенном моторе, что становится причиной разряда АКБ. Еще добавим, чтобы выполнить требование правил касательно включения туманок только вместе с габаритами, кнопку ПТФ обычно подсоединяют к выключателю наружного освещения. Данное решение позволяет реализовать подключение ПТФ с учетом всех правил и требований ПДД.

Что в итоге

Как видно, хотя наличие противотуманных фар спереди (в отличие от специального заднего противотуманного фонаря) не является обязательным по ПДД, подключение ПТФ должно быть выполнено правильно. Другими словами, при установке туманок на машину нужно учитывать все требования касательно размещения и подключения противотуманных фар.

При этом в норме не происходит сильного ослепления водителей встречных автомобилей. Если же противотуманки сильно слепят встречных водителей, тогда необходимо проверить регулировки ПТФ на специальном стенде, а также правильность установки самих туманок с учетом имеющихся требований и стандартов.

Подключение тахометра для дизеля. Особенности выбора устройства, куда подключать тахометр. Способ коммутации и основные нюансы при установке.

Самостоятельная установка подогревателя Вебасто. Особенности и порядок монтажа на бензиновый и дизельный двигатель. Управление Webasto: GSM, таймер,пульт.

Как самому подключить магнитолу в машине: размеры магнитол, переходные рамки. Особенности подключения магнитолы, если разъем не подходит. Рекомендации.

Электрический бензонасос на карбюраторный двигатель: установка насоса на мотор с карбюратором. Плюсы и минусы электробензонасоса, полезные советы.

Как самому установить ГБО на автомобиль: установка ГБО-4 своими руками, особенности монтажа. Настройка ГБО после установки оборудования, нюансы.

Установка сабвуфера в машину: как выбрать сабвуфер, схема установки саба в машине. Подключение сабвуфера через усилитель или без усилителя, рекомендации.

Подключение противотуманных фар через реле своими руками

Безопасность и комфорт – основные качества, достойные внимания владельца автомобиля. Если вы печетесь о себе и каждом пассажире, выбирайте автотранспорт с полной комплектацией. Противотуманные фары не являются обязательным компонентом машины: заводы-изготовители нередко игнорируют данный функциональный и полезный элемент, желая максимально удешевить выпускаемые авто. О том, как установить и как отрегулировать противотуманные фары, будет рассказано далее.

Достоинства функционального осветительного оборудования

Противотуманные фары позволяют частично снять нагрузку с глаз водителя во время вынужденной поездки в сложных погодных условиях. С их помощью удается добиться лучшего освещения дорожного полотна. Наибольшее значение фар кроется в точной подаче света, от чего зависит освещение дороги.

Приборы с точной регулировкой освещают до 10 метров пространства перед автомобилем, чего вполне достаточно для безопасного движения в сложных погодных условиях. Разумеется, для этого понадобится придерживаться определенного скоростного режима. Регулирование фар осуществляется в процессе установки оборудования. Качество освещения дорожного полотна полностью зависит от настройки угла падения светового потока.

Подключение противотуманок

Справиться с установкой противотуманных фар на авто сможет всякий водитель, имеющий представление, как правильно обращаться с инструментом. Если же вы умеете лишь управлять автомобилем, при этом не касаетесь инструментария, едва ли удастся оборудовать личный автомобиль противотуманками. В таком случае рекомендуется обратиться к специалистам станции технического обслуживания. Прежде чем подсоединить оборудование, понадобится собрать некоторые инструменты и материалы. Вам понадобятся:

комплект проводов для подключения противотуманных фар;
изолента;
колодка и реле фар;
колюще-режущие инструменты;
предохранитель;
кнопка включения.

Как только набор для подключения противотуманных фар собран и готов к работе, приступаем к подключению противотуманок. Ниже приведен алгоритм установки:

Сначала понадобится снять центральную панель, где располагается пара лампочек подсветки регулятора печи
Ведите рукой по проводам до того момента, как удастся нащупать разъем на два контакта, который пригодится в процессе подключения. К разъему впоследствии понадобится зафиксировать первый контакт на реле.
Возьмите первый провод, после чего соедините с разъемом печной подсветки, тогда как второй провод подключите к кнопке
Подведите провод к реле, благодаря чему удастся получить 12-вольтную цепь и контакт 85 (как показывает схема подключения противотуманных фар через реле приведённая ниже).
Контакт 87 потребуется протянуть к аккумулятору под педалями автомобиля. Также на данном этапе устанавливается предохранитель, рассчитанный на максимальный ток в 15 ампер. Старайтесь разместить предохранитель ближе к аккумулятору
Контакт 86 замыкается с кузовом автотранспорта.
К каждой фаре подводятся два провода (+ и -). Оба плюса, идущие от фар, нужно соединить, тогда как минус соединяется с кузовом. Плюс подключается к соответствующей клемме аккумулятора. Подведите его к реле таким образом, чтобы провода оказались незаметными, а затем соедините с разъемом, обозначенным на схеме цифрой 30.

После того как вам удалось подключить противотуманные фары, обязательно их протестируйте, проверьте работоспособность. Если фары не включаются – допущена ошибка.

Схема Подключения Реле Противотуманных Фар

Если отсутствует свободная кнопка на панели приборов, то придется монтировать ее в удобном месте. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется подключение магнитолы своими руками.

Польза от такой иллюминации нулевая, зато слепить такая техника будет в полной мере.
как подключить автомобильное реле (свет.зажигание и тд)

Пары клемм и взаимозаменяемые.

При использовании неоригинальных фар возможно несовпадение размеров и точек крепления.

Некоторые поклонники внедорожников монтируют дополнительные фонари на уровне со штатной оптикой или на крыше автомобиля.

Данная методика исключает вариант, при котором водитель может забыть самостоятельно выключить ПТФ. Волгоградская обл.

Комментарии и отзывы

Так удастся избежать дополнительных сложностей и поломок.

Чтобы подключение фар соответствовало действующему законодательству, кнопку ПТФ подсоединяют к выключателю наружного освещения автомобиля. Так как же установить ее в автомобиль?

Несколько советов Кнопку включения можно использовать от задних противотуманных фонарей. Главной целью противотуманных фар является точная подача света перед автомобилем.

Контакт 85 реле идёт на плюс 12В, которые появляются при включении зажигания.

Это мероприятие исключает возможность работы фар при выключенном двигателе.

Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда.
Правильное подключение ДХО, загораются после запуска двигателя, форд фокус 2.

Схема подключения противотуманок через реле

Архивы статей

Прикрутить кронштейн к бамперу саморезами или болтами.

Их тоже соединяют вместе, а провод выводят на контакт реле с надписью

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Схема подключения птф через реле и кнопку

На чтение 9 мин. Просмотров 18 Обновлено 04.08.2019

Вторая часть Марлезонского балета — процесс установки ПТФ.

1. Снимаем АКБ полностью — отсоединяем сначала (-) потом (+) кто не в теме.

2. Снимаем боковые стенки отсека АКБ и площадку ее установки.
Площадка крепится на нескольких винтах TORX.
Перед тем, как ее снять, нужно снять с двух фиксаторов корпус воздушного фильтра, т.к. он крепится к площадке. Снимается просто нежным усилием вверх. Воздуховоды, идущие от корпуса воздушного фильтра снимать не обязательно, можно просто все вместе отвести в сторону.

3. Сняв площадку АКБ видим большой жгут, идущий из моторного отсека в салон. Здесь будем протягивать проводку. Жгут закрыт пыльником, снять его нереально. Просто аккуратно делаем маленький прокол, крепим проволочную протяжку к проводам и тащим из салона в моторный отсек. Можно и наоборот — но так вроде как удобнее.
В салоне, чтобы удобно было работать — снимаем нижнюю накладку у места водителя — где размещается разъем CAN-шины и вещевой ящик.

4. Подключение к электрощиткам.
Смотрим схему. Вообще в сети для вариантов подключения через реле рекомендуют для подсоединения к (+) АКБ использовать монтажный блок моторного отсека.

Лично мне такой вариант не нравится по следующим причинам:
— реле в этом случае размещаем в моторном отсеке;
— необходима дополнительная колодка для предохранителя 15А — так сказать на весу;
— я считаю что не стоит лезть со всякими побрякушками в монтажный блок моторного отсека, т.к. на него заведено питание жизненно важных агрегатов. Для этого есть щитки предохранителей в салоне со стороны водителя и правого пассажира спереди.

Нам нужен щиток водителя.

Тестером проверяем свободные гнезда, где есть постоянное напряжение — независимо от зажигания, и где напряжение имеется только при включении зажигания.

В моем варианте:
(+) только при включении зажигания — четвертый ряд сверху.
Например свободные:
25 — блок управления открыванием ворот гаража
26 — блок управления задней шторкой заднего стекла
27 — вентилятор кондиционера
28 — блок управления системой стабилизации прицепа

постоянный (+) — следующий ниже ряд
пример свободных:
33 — блок управления люком
34 — топливный насос
35 — омыватель фар
36 — реле системы отопления

Люка у меня нет, да и открывать в автомате ворота мне нет необходимости 🙂
Постоянный (+) 15А выбрал в позиции 33, (+) 5А при наличии зажигания в позиции 25.

5. С вариантом обеспечением питания определились, тянем (+) провода от обеих фар в салон.
В моторном отсеке провода проложил за отсеком АКБ, далее по краю моторного отсека за монтажным блоком, далее под воздуховодом.

Противотуманные фары не относятся к обязательному оборудованию автомобиля. Однако их наличие сделает поездки более комфортными и безопасными. Для монтажа не требуются особые навыки. Установка и подсоединение ПТФ к проводке вполне осуществимо в домашних условиях. Для этого понадобится монтажный набор подключения противотуманных фар, простейшие слесарные инструменты и изоляция.

Для чего нужны противотуманки

Стандартное головное освещение автомобиля обеспечивает достаточную видимость при ясной погоде. Однако в ненастье от него немного толку. Проблема в том, что лучи ламп ближнего и дальнего света отражается от капель тумана или снежинок, создавая «белую пелену» впереди машины.

Это следствие двух факторов:

узкие оптический пучок лучше отражается от поверхности;
высоко установленные фары подсвечивают участок с большой концентрацией капель тумана.

ПТФ специально спроектированы для эксплуатации в тяжелых погодных условиях. И дело тут не в желтых светофильтрах, которые некоторые водители считают панацеей в туманную погоду. Не зря ПДД допускают установку ПТФ двух цветов — белого и желтого.

Такие фары справляются с непогодой благодаря паре важных свойств:

Ширина светового пучка. Широкий луч меньше отражается от воды и льдинок и не создает «белую пелену».
Высота крепления. Концентрация тумана вблизи земли ниже. Поэтому низкое расположение позволяет подсвечивать под пелену.

Последний момент особенно важен. Если установить ПТФ на уровне фар головного освещения, они не будут справляться со своей задачей.

Кроме передних ПТФ, улучшающих видимость с водительского места, используются задние противотуманные фары, дублирующие габариты. Они четко обозначают авто в условиях плохой видимости, но обладают избыточной яркостью. Поэтому их не следует включать в ясную погоду.

Требования к установке противотуманных фар

ПТФ состоят из трех корпуса с цоколем для крепления лампы, отражателя и стеклянного рассеивателя, которые обеспечивают нужную форму светового пучка. Особенности эксплуатации и назначение противотуманок налагает на них особые требования, которые нашли отражение в действующих правилах дорожного движения:

устанавливать можно не более 2 фар;
ПТФ должны крепиться с отступом 40 см от боковых краев авто и выше 25 см от поверхности дороги;
луч должен быть направлен ниже, чем фары ближнего света;
углы видимости не могут выходить за пределы следующих значений: -10…+15 градусов и -10..+45 по вертикали и горизонтали соответственно.

В бампере современных легковушек предусмотрены специальные места для монтажа противотуманных фар. При их отсутствии противотуманки следует крепить согласно рекомендаций производителя. Главные требования:

жесткое крепление ПТФ на кронштейнах;
защита электропитания предохранителем;
правильные углы направления световых пучков.

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Существует несколько вариантов сопряжения ПТФ с бортовой сетью автомобиля. Подключение противотуманных фар через реле с использованием отдельной кнопки — самое удобное, безопасное и правильное решение. Для выполнения работы вам понадобятся:

противотуманки;
соединительные клеммы;
предохранитель на 15 ампер;
четырехконтактное реле;
колодка подключения;
провода;
изоляция или термоусадочная трубка.

Материалы входят в монтажный комплект и продаются в одном наборе с ПТФ.

Из инструмента нужны отвертки, пассатижи и нож для зачистки изоляции проводов.

Разводка должна быть выполнена согласно плана параллельного или последовательного соединения ламп.

Схема подключения противотуманных фар приведена на рисунке

Операции по подключению ПТФ выполняются в такой последовательности:

Отсоединить минусовую клемму от АКБ;
Надежно зафиксировать реле в салоне машины. Для этого подойдет пространство под панелью приборов.
Закрепить кнопку для включения противотуманных фар на «торпеде» (обычно для нее предусмотрено отдельное место, прикрытое заглушкой).
Проложить провод от аккумулятора к реле, закрепить на нем клемму и присоединить к контакту «30».

Важно: в электроцепь между АКБ и реле необходимо вставить предохранитель, который лучше расположить в подкапотном пространстве поближе к аккумуляторной батарее. Это предотвратит возгорание проводки при замыкании на корпус.

Соединить кнопку и 85-й вывод реле.
Подключить плюсовой кабель ко входу кнопки, протянув его от замка контактов на замке зажигания. Подключать питание следует туда, где напряжение подается лишь после поворота ключа. Это не даст вам оставить ПТФ горящими при постановке машины на стоянку.
Соединить контакт «86» с массой, используя для этого ближайший болт или саморез.
Закрепить ПТФ на переднем бампере, удалив пластиковые заглушки. Иногда специальных мест для крепления ПТФ не предусмотрено. Тогда придется прорезать их лобзиком или зафиксировать фары на стальных кронштейнах над бампером.
Проложить кабеля от 87-го контакта реле к противотуманкам, подключив к цоколям.
Соединить выход массы ПТФ к кузову.
Надеть и закрепить минусовую клемму на АКБ.
Повернуть ключ зажигания и убедиться в работоспособности противотуманных фар.

При монтаже следует изолировать места соединения проводов и клеммы при помощи термоусадочных трубок или изоленты.

Схема параллельного включения противотуманок

Электросхемы монтажа противотуманных фар отличаются лишь количеством плюсовых проводов, протянутых к цоколям ламп. Последовательная схема предусматривает прокладку одного кабеля от контакта «87» к левой фаре. В месте крепления клеммы к нему подключается второй провод, который тянется к цоколю правой лампы.

Параллельное включение ПТФ предполагает укладку пары отдельных кабелей от реле к каждой противотуманке.

Кроме двух проводов к лампам ПТФ, можно провести третий, идущий к «контрольке», сигнализирующей об активации противотуманных фар. Она устанавливается на панели приборов. Место для нее предусмотрено на всех современных автомобилях. Единственное что понадобится для подключения — купить цоколь и лампу (накаливания или светодиодную) соответствующего размера.

Провода питания следует прокладывать, чтобы они не проходили вблизи горячих или острых деталей машины. В местах, где возможен перегиб провода или повреждение изоляции, их следует защитить гофрой или дополнительным слоем изоленты.

После монтажа и подключения ПТФ необходимо отрегулировать положение лучей. Фары не должны светить вверх. Иначе они будут слепить водителей встречных авто, но не помогут вам разглядеть дорогу в тумане. Также следует позаботиться о том, чтобы луч четко освещал обочину. Это поможет вам без проблем пройти техосмотр и обеспечит хорошую видимость даже в туман или при снегопаде.

После публикации статьи об установке и подключении противотуманных фар на ВАЗ 2109 многие читатели задавали мне вопрос: что делать если штатной проводки для ПТФ и кнопки включения ПТФ в салоне нет, то есть полностью отсутствует подготовка для установки противотуманок, что встречается на более ранних версиях ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109?

В ответ на это вопрос я публикую эту статью, в которой мы рассмотрим, как подключать противотуманные фары, как говорится, «с нуля», при полном отсутствии проводки.

Рассмотрим для общего понятия схему подключения любого дополнительного оборудования на автомобиле с использованием реле:

К слову, по такой же схеме подключается и звуковой сигнал от Волги, и обогрев наружных зеркал.

Номинал предохранителя на этой схеме выбирается исходя из мощности подключаемой нагрузки. Например, в ПТФ ВАЗ 2109 стоят 2 лампы по 55 Вт. Тогда ток в цепи будет равен 55 Вт * 2 / 12В = 9,1 А. Предохранитель возьмем с небольшим запасом, т.е 15А.

Но такая схема в чистом виде для подключения противотуманок не подходит. Обращаем внимание на Правила, в которых говорится, что ПТФ должны включаться только после включения габаритных огней. Соответственно, схему нужно немного доработать, и она приобретает вот такой вид:

Здесь будет работать также и индикация включения противотуманных фар, т.е. будет загораться лампочка при включении ПТФ.

Единственное, чего не отражено на схеме, так это подсветка самой кнопки при включении габаритов. Но на некоторых кнопках, в том числе на старых ВАЗ 2108 она попросту отсутствует. А если необходимо, и кнопка позволяет сделать подсветку, то это очень просто сделать, подав на один контакт лампы подсветки плюс от любого провода, на котором появляется напряжение при включении габаритов (подсветка панели, соседней кнопки), а другой подключив на массу.

Ну а напоследок приведу пару типовых схем подключения ПТФ на ВАЗ 2108 и 2109, может кому пригодятся!.

Как подключить противотуманки через реле и кнопку схема

Главная » Блог » Как подключить противотуманки через реле и кнопку схема

Как подключить противотуманки через реле?

Подготовка к подключению противотуманных фар реле

Инструменты необходимые для подключения реле:

Нож;
Кусачки;
Плоскогубцы;
Клеммник.

Схема подключения противотуманок через реле

Перед началом монтажа необходимо определиться со схемой включения:

Смотрите в видео ниже, как правильно подключить реле.

Читайте, как правильно установить противотуманные фары своими руками.

А также о том, как правильно затонировать машину самому.

Роль реле

1-ый коммутирующий — блок предохранителей;
2-ой коммутирующий – противотуманки;
1-ый управляющий — кнопка включения/выключения;
2-ой управляющий – масса.

Предохранители

Как подключить кнопку включения?

Опубликовано: 23 февраля 2017

Подключение противотуманных фар через реле своими руками

Эксплуатация13 мая 2017

Достоинства функционального осветительного оборудования

Подключение противотуманок

комплект проводов для подключения противотуманных фар;
изолента;
колодка и реле фар;
колюще-режущие инструменты;
предохранитель;
кнопка включения.

Сначала понадобится снять центральную панель, где располагается пара лампочек подсветки регулятора печи
Ведите рукой по проводам до того момента, как удастся нащупать разъем на два контакта, который пригодится в процессе подключения. К разъему впоследствии понадобится зафиксировать первый контакт на реле.
Возьмите первый провод, после чего соедините с разъемом печной подсветки, тогда как второй провод подключите к кнопке
Подведите провод к реле, благодаря чему удастся получить 12-вольтную цепь и контакт 85 (как показывает схема подключения противотуманных фар через реле приведённая ниже).
Контакт 87 потребуется протянуть к аккумулятору под педалями автомобиля. Также на данном этапе устанавливается предохранитель, рассчитанный на максимальный ток в 15 ампер. Старайтесь разместить предохранитель ближе к аккумулятору
Контакт 86 замыкается с кузовом автотранспорта.
К каждой фаре подводятся два провода (+ и -). Оба плюса, идущие от фар, нужно соединить, тогда как минус соединяется с кузовом. Плюс подключается к соответствующей клемме аккумулятора. Подведите его к реле таким образом, чтобы провода оказались незаметными, а затем соедините с разъемом, обозначенным на схеме цифрой 30.

После того как вам удалось подключить противотуманные фары, обязательно их протестируйте, проверьте работоспособность. Если фары не включаются — допущена ошибка.

Как подключить противотуманки: что нужно знать

Стоит отметить, что многие автомобили, причем как отечественные, так и бюджетные иномарки, зачастую не имеют штатных ПТФ с завода. С учетом всех преимуществ, по ряду причин многие владельцы интересуются, как поставить противотуманки своими руками.

Как установить противотуманки и подключить ПТФ правильно

В таком случае установка ПТФ обычно не требует отдельной подготовки места для монтажа, так как туманки ставятся в готовые места, прикрытые заглушками. Также часто можно обнаружить готовую проводку под ПТФ и т.д., что значительно упрощает монтаж.

Установка противотуманок: требования

в количестве не более 2-х единиц;
не далее, чем 400 мм от боковой плоскости автомобиля, то есть по внешней кромке фары;
не ниже 250 мм от поверхности дорожного полотна по нижней кромке фары;
световые отверстия противотуманок должны быть ниже верхней точки светопропускающего проема фар ближнего света;
углы видимости ПТФ, в пределах которых они не загорожены теми или иными элементами машины, должны быть по вертикали +15–10, по горизонтали +45–10;
включение ПТФ должно быть возможным только вместе с габаритами;

Получается, если штатные места для установки ПТФ отсутствуют, такие места нужно подобрать, так как установка противотуманных фар должна осуществляться в строгом соответствии с требованиями по их размещению на авто, а также подключению.

Подключение противотуманок: доступные способы

Как правило, данный вариант доступен в том случае, когда на машину, изначально оснащенную противотуманками, ставятся новые ПТФ. Главное, подобрать ПТФ, подходящие по крепежу, по соединениям, габаритным размерам и другим характеристикам.

медные провода в изоляции;
реле противотуманных фар;
кнопка противотуманных фар (выключатель ПТФ)
предохранитель;
противотуманные фары.

Схема подключения противотуманных фар

При таком подключении нет рисков, что минус от кузова отгниет, ухудшится крепление или место крепления будет повреждено коррозией. Что касается вторых контактов, это плюсовые контакты, которые также соединяются проводом в цепь, после чего реализуется подключение к плюсовой клемме АКБ. При этом прямого подключения не делается, провод сначала выводят на контакт реле ПТФ.

Второй вариант, когда схема подключения противотуманных фар предполагает подключение к «плюсу» через замок зажигания, считается более сложным. Фактически, от кнопки включения ПТФ цепь прокладывается не через предохранитель на АКБ, а на любой провод, где есть напряжение при включении зажигания.

С учетом того, что по такой схеме питание на туманки подается только при включенном зажигании, решение подключить противотуманные фары по данной схеме позволяет добиться автоматического выключения ПТФ после извлечения ключа из замка.

Что в итоге

Также важно, чтобы ПТФ были правильно подключены по схеме через предохранители и реле, что позволит избежать пожаров в результате короткого замыкания. Напоследок отметим, что правильно подобранные и отрегулированные противотуманные фары в значительной степени повышают безопасность при езде в условиях плохой видимости.

Как подключить противотуманки через реле

Дополнительное электрооборудование на автомобиле любой марки — это лишняя, непредвиденная нагрузка на бортовую сеть. Поэтому при выборе оборудования, которое хочется видеть в салоне или снаружи автомобиля, нужно отталкиваться не от своих потребностей, а от возможностей электрооборудования в комплексе. Тогда схема не будет перегружена, тогда АКБ и генератор будут работать в нормальном режиме. А как быть с противотуманками? Попробуем разобраться, а так ли они нужны.

Содержание:

Противотуманки. Нужны ли?

С точки зрения эстетики, безусловно, лишние источники света на автомобиле всегда выглядят более эффектно, особенно если они яркие. Только вот насколько остро стоит необходимость в противотуманных фарах, какие лампы лучше использовать в них, как подключать и где устанавливать? И какого цвета должно быть стекло? Масса вопросов, но все они разбиваются об одно единственное «хочу». В принципе, противотуманные фары нужны, если они соответствуют своему названию и назначению. Противотуманки — это не просто дополнительные фары. Это свет, который предназначен именно для езды в условиях плохой видимости, а именно — в тумане.

Поэтому-то и устанавливают в противотуманки желтый светофильтр. В этом случае совсем неважно, какая стоит лампа в фаре — галогенка, обычная лампа накаливания или диодные противотуманки. Главное, цвет светового потока. И вот почему. Туман — это водяная взвесь, состоящая из микроскопических частичек влаги. Попадая на поверхность каждой капли, белый свет преломляется и рассеивается, превращаясь в непроницаемую пелену. Получается сплошная стена из белого света, облако, сквозь которое увидеть что-либо сложно. Желтый спектр же способен пробивать взвесь, не так рассеиваясь, поэтому и видимость в общем при использовании желтого светофильтра лучше.

Как правильно подобрать противотуманки

Однако не всегда противотуманки используются только для таких условий. Они прекрасно могут быть применены и для освещения тех участков, которые не освещает штатная оптика. Это может быть правая кромка обочины, дистанция непосредственно перед капотом автомобиля. Естественно, что на дальнобойность света это не влияет никак, но для получения полной картины о состоянии дорожного покрытия противотуманки будут полезны.

Мощность противотуманных ламп — дело десятое. Именно поэтому при возможности лучше применять маломощные источники света и здесь, как нигде, лучше всего выглядят светодиодные лампы. Их же можно использовать в качестве дневных ходовых огней, главное — строгое соответствие нормам ПДД, иначе вместо пользы они принесут одни проблемы.

Эти нормы четко расписаны в Правилах, поэтому останавливаться на них мы не станем. Следовательно, в пользу противотуманных фар можно засчитать такие доводы:

улучшение обзора в тяжелых погодных условиях — дождь, туман, снегопад;
улучшение углов обзора в нормальных ночных условиях;
противотуманки можно применять, как дневные ходовые огни;
габариты автомобиля в сложных условиях лучше просматриваются даже издалека;
линзовые противотуманки позволят точно сфокусировать пучок света на неосвещенные участки трассы.

Словом, если мы решили ставить противотуманки любого типа, не считая ксеноновые, их нужно подключать по совсем иной схеме, осталось рассмотреть схему и перед тем, как подключить противотуманки через реле, подобрать необходимые комплектующие.

Как правильно подключить противотуманки

А их понадобится не так много, тем более, что почти в каждом современном автомобиле в минимальной комплектации уже есть готовые места под противотуманки и часто уже установлена кнопка включения. В крайнем случае, кнопку можно установить или использовать свободную. Технологически, заводские противотуманки подключаются параллельно с задним противотуманным фонарем. Но если есть необходимость включать их отдельно, как дневные огни, тогда придется немного повозиться. Фары подключаются только через реле.

Реле снижает риск перегрузки на всей сети автомобиля и нагрузку на кнопку включения, особенно если на противотуманках установлена лампа большой мощности. Часто вместе с противотуманками продают готовые наборы, в которые входит и реле, и кнопка, и комплект проводов с колодками, но цена набора, естественно, выше.

Схемы подключения и настройка противотуманок

Для подключения используется любое автомобильное четырехконтактное реле. Схема подключения довольно проста и ее мы привели выше. При выборе реле нужно посмотреть на силу тока — для противотуманок обычно используют от 30 А, можно установить и до 70, в зависимости от мощности ламп. Как видно по схеме, у реле есть две группы контактов — управляющие и подключающие.

Вместе с реле нужно купить разъем, чтобы провода аккуратно компоновались, а также дополнительный предохранитель на 15-20А, который можно разместить отдельно от общего блока.

Питание на реле, как правило, берут от замка зажигания, а кнопку располагают либо на штатном месте, либо выбирают удобное для себя. После установки противотуманок и проверки их работоспособности, обязательно нужно настроить их так, чтобы световой поток работал в плоскости, которая находится ниже, чем плоскость работы ближнего света штатной оптики. Угол освещения при условии соблюдения высоты светового потока, можно выбирать любой подходящий.

Несложная модернизация оптики автомобиля поможет улучшить видимость в плохих условиях, а также внести свежий штрих во внешний вид автомобиля. Удачной установки и ровных и светлых всем дорог!

Читайте также Схема подключения противотуманок

Подключение ПТФ через реле и кнопку Гранта. Противотуманные фары (ПТФ) для Лада Грант

Противотуманки на «гранту» устанавливают не всегда, только на дорогую технику. Это дополнительная опция, но при наличии ПТФ в темноте, в тумане дождь становится намного лучше, так как обзор пространства перед автомобилем увеличивается. Экстерьер автомобиля сильно изменился, он кажется более стильным, весь дизайн завершен. Большинство в том числе новые «гранты» не имеют в базовой комплектации тумана.Их можно установить самостоятельно, а цена на элементы очень низкая.

Выбираем противотуманки

Противотуманки «Лада Грант» бывают двух видов:

Плоское стекло.
С выпуклым сферическим стеклом.

Какой выбирать решать только вам. Самая простая розыгрыш тумана стоит около 1200 рублей. Практика показала, что фары, имеющие стекло сферической формы, самые прочные, потому что оно меньше влияет на камни. Очень часто автомобилисты устанавливают противотуманки от «Калины».Есть фары для установки на «Гранту» в кузов Лифтбек. Каталожный номер данной продукции 2190-3742010-11.

Где установить противотуманки?

Для противотуманок в «гранте» есть специальные отверстия. Внимательно посмотрите на передний бампер. В нем в самом низу штампованные сиденья для установки противотуманки. На более современных автомобилях установка заглушек, которые легко выжимаются руками. На ранних моделях придется вырезать отверстия для крепления фар. Не рекомендуется ставить штатные противотуманные фары на машину, так как они только портят внешний вид машины.

Инструменты и приспособления

Для того, чтобы произвести установку противотуманок на «Гранту», вам потребуется наличие следующих инструментов и приспособлений:

Комплект ПТФ для установки на автомобили Lada Grant или Kalina.
Комплект электрика для подключения осветительных ламп.
Крестовые походы раздавлены и разгромлены.
Скульптура и маленькая дрель. Диаметр его должен быть не более 5-6 мм.
Нож канцелярский, кусачки.
Набор ключей.
Круглый напильник, мелкозернистая наждачная бумага или другой инструмент для зачистки поверхностей.

Дополнительно может понадобиться мультиметр, ножницы, изолента, термоусадочная изоляция.

Подготовка к установке

Перед установкой противотуманки на «гранту» необходимо выполнить такие действия:

Отключить минусовой провод от АКБ, тем самым обесточив машину. Помните, что вы работаете с электрооборудованием, поэтому возрастает риск короткого замыкания.
Полностью снимите передний бампер с автомобиля. Для этого нужно открутить болты, фиксирующие решетку радиатора и бампера.
Не забывайте о болтах, которые находятся под знаком числа.
Затем необходимо открутить винты крепления бампера к хидеру и колесным аркам.
Осторожно, стараясь не повредить, вытащить бампер, разводя его углы вокруг.
Установите бампер на ровную поверхность.

Вот и все, теперь бампер готов к установке на место приземления.

Установка противотуманок

Если у вас новая машина, то в отверстиях под противотуманки на «гранте» установлены заглушки, которые просто вытягиваются нажатием. Но если у вас старая машина, вам придется проделать следующие манипуляции:

По кругу нужно проделать просверливание.
С помощью ножа вынуть заглушку.
К сожалению, края в этих отверстиях получатся неровными, поэтому их придется ругать круглым напильником.
После того, как полностью выровняли края отверстия, можно установить противотуманки и закрепить их кожухи с помощью простых саморезов.

На этом установка фар внутри бампера закончена. Можно переходить к подключению электрооборудования.

Подключение fista-brain

Когда установка противотуманок в модели «Лада Гранта» завершена, бампер можно установить на место и зафиксировать с помощью крепежа. После этого необходимо будет подключить к бортовой электросети:

По схеме, которая есть в инструкции к комплекту противотуманных фар, необходимо произвести установку.В проводном салоне начинать надо через пространство лобового стекла и отверстия, предназначенные для жгута, идущего к монтажному блоку.
В монтажном блоке необходимо установить предохранитель для защиты цепи и электромагнитные реле. Без этого противотуманки на «гранту» не поставить.
Один провод нужно подключить к кнопке, которая включает противотуманки, расположенные сзади. Если вы это сделаете, то модуль управления освещением автомобиля выдаст информацию о работе противотуманки на приборную панель.
После подключения всех элементов необходимо установить клемму на аккумулятор и проверить работоспособность противотуманных фар. При необходимости луч регулируется так, чтобы он находился на одном уровне с фарами ближнего света.

На этом установка противотуманок в «гранту» закончена. Если не получается, можно проложить новую проводку для подключения стандартной проводки. Для этого требуется электромагнитное реле, провода, вилки, предохранитель.

В среде автомобилистов часто можно услышать вопросы о том, как установить противотуманные фары на Лада Грант, ведь в стандартной комплектации этой модели они отсутствуют.

Это объяснено — даже начинающие автомобилисты знают, как ухудшается видимость при движении ночью в тумане или во время дождя. Свет фар отражается от мелких капель и ослепляет водителя, что затрудняет обзор.

Установка противотуманных фар на Лада Грант

Противотуманные фары устанавливаются таким образом, чтобы улучшить обзор — это связано с их расположением и цветом светового луча. Небольшие капли тумана или дождя слегка нависают над дорожным покрытием, оставляя небольшой зазор.Противотуманные фары устанавливаются на небольшой высоте, чтобы их свет попадал в этот зазор, тогда он не отражался и не слепил водителя.

Кроме того, ослепляющий эффект наблюдается в том случае, когда свет лежит в синей или белой области спектра. Поэтому противотуманные фары обычно светятся желтым.

В автомобилях Ваз Гранта предусмотрены противотуманные фары — в бампере есть штатные места. Установку противотуманных фар на машину данной модели можно выполнить в автосервисе или сделать своими руками, при условии наличия минимальных знаний в области электротехники.

Установка противотуманных фар в штатные места

Храним все необходимое

Для установки противотуманных фар на гранту потребуется собрать желаемое оборудование:

противотуманные фары — 2 шт;
на 4 или 5 контактов по полосе в 15а;
переключение;
переключатель включения-выключения или блок управления наружным освещением.

ПТФ, подходящие для данной модели автомобилей, производят два предприятия — «Автосвет» в Кыржаче и Bosch в Рязани.Также можно приобрести универсальные противотуманки, подходящие по своим характеристикам. После того, как вы приобрели все предметы из приведенного списка, можно приступать к работе.

Процесс установки

Как уже было сказано выше, под противотуманными фарами гранта есть штатные места в переднем бампере. Чтобы поместить их туда, действуйте по следующему алгоритму:

Снять номерной знак автомобиля.
Замочите пару болтов, находящихся под знаком.
Откручиваем четыре винта, которые крепятся к переднему бамперу передняя часть мойки.
Замочите шесть болтов, которыми бампер сверху крепится к кузову.
Выверните четвертый из винтов крепления бампера снизу.

Откручиваем шесть болтов крепления бампера и решетки радиатора

Распишем закуски со стороны, что бампер крепится к крыльям.
Сдвиньте бампер вперед и снимите его.
Вырезать острым ножом отверстие для противотуманных фар.Обратите внимание, у гранты нет заглушки, их нужно будет покупать вместе с ними.
Прикольные противотуманные фары: каждая на трех винтах, четвертая регулируется по световому потоку.

После завершения установки можно приступать к подключению ПТФ.

Вырезать отверстие в бампере для ПТФ Лада Грант

Процесс подключения

Тумблер включения / выключения ПТФ можно расположить на консолях панели приборов. Он получает питание от черно-синего провода, идущего от замка зажигания.В этом случае ПТФ будут работать только при включенном зажигании.

Если используется блок управления, он устанавливается слева от рулевого колеса в вертикальном положении. Противотуманные фары грантовой свечи по следующей схеме.

Схема подключения противотуманных фар на Лада Грант

Чтобы справиться с этой задачей, желательно иметь минимальные знания о работе электрических цепей и навыки работы с ними. Внимательно следите за тем, чтобы все контакты хорошо дышали, следите за правильностью переключения.

Не устанавливается в передний бампер. Вместо фурнитуры врезаны пластиковые заглушки.
О том, как поставить противотуманку на гранту Лифтбек, рассмотрим пошагово ниже.

Подготовительный этап (Выбор ПТФ на Лада Гранта)

Ассортимент ПТФ небольшой, представлен несколькими моделями отечественного производства. Некоторые владельцы уверяют, что ПТФ совместимы от Opel, Ford, но информация не подтверждена.

* Цены статусные на 22 сентября 18 лет.

Порядок самостоятельной установки противотуманок на Лада Грант Лифтбек

Для снятия переднего бампера откручивается по три самонажима с каждой из сторон, четыре пластиковых фиксатора, три болта на «10» по нижнему периметру;
Снимаем конструкцию вместе с решеткой радиатора;

Важно знать !!! В моделях норм и стандартного отверстия для регулировки противотуманных фар не предусмотрено. Хозяева самостоятельно режут диаметром «8».В модификации корпуса Лифтбека проем производится заводским способом.

Вырезать по контуру проем под противотуманные фары, заводской изготовитель;
Для придания гладкости поверхность обработана бытовым феном;
Закрепите фары на трех штатных насадках;
Подключаем переходники к каждой из ламп, так как штатная колодка с проводами короткая, длины маловато;
Надеваем передний бампер, прикручиваем болтами, пластиковыми фиксаторами.

Подключение противотуманки Лада Лада Грант Лифтбек

Моторный отсек

От правой фары ПТФ прокладываем дополнительный провод слева. Паяем, дисплей в подкапотном пространстве для подключения к реле.
Масса закрепляется на кузове в месте крепления бампера, можно под знаком номера, по центру.
Не забудьте проложить всю электропроводку в гофре из огнеупорного материала.

Салон автомобиля Лада Грант Лифтбек

Гофра с отверстием в уплотнении гидрокорректора.
Подключение лучше всего к замку зажигания. То есть при автоматическом выключении света.
Откройте крышку сливного ящика, нажмите на боковые упоры, снимите крышку.
Протягиваю руку в полость, аккуратно сжимаю блок двух стекол и кнопки подогрева ПТФ.
Выметать минус от кнопки отопителя.Плюс брать не будем, так как они будут активированы одновременно.
Приносим плюсовой кабель, снова устанавливаем блок.
Подключение плюса от блока зажигания (синий провод), он находится под рулем.
В конце подаем реле — регулятор: масса — провод от кнопки конец на ПТФ — плюс на зажигание.

В каждой конкретной конфигурации цвета провода могут отличаться. Подробно схему читайте в инструкции по эксплуатации.Классические цвета: красный, желтый, синий, коричневый.
Если не хотите писать через замок зажигания, схема подключения упрощается на одну процедуру меньше.

Установка ПТФ на Лада Грант Лифтбек Нормальный, Стандарт

На моделях этого пакета процесс установки аналогичен. Не забываем перегнать дыру для регулировки противотуманных фар.
При установке ПТФ на индивидуальные бампера, предварительно снимаем пластиковые карманы, собираем модульную конструкцию. Демонтировать передний бампер не нужно.

Пошаговая инструкция по установке заднего противотуманного фонаря

Многие автовладельцы Lada Granta Liftback удивляются, узнав о подобном, но это факт. Конечно, речь идет не о ПТФ в классическом виде, а о сигнале остановки лазера.
Устанавливается в задней части автомобиля, информирует задних водителей о транспортном средстве. Поскольку строго определенного места установки нет, принято записывать в районе номерного знака, под нижним контуром бампера, в спойлере.Есть случаи встраивания аксессуара внутрь.

Ярко-красный световой луч информирует водителей сзади, предотвращая аварийные ситуации. Также вы также используете стоп-сигнал, когда вам нужно уведомить водителя о необходимости переключить левую фару.
Альтернативный способ использования освещения при передаче, парковка в условиях ограниченной видимости. Наиболее эффективная длина балки — 25,0 метра. Превышение длины не гарантирует качества освещения.

Напряжение смыто с левого / правого стоп-сигнала.Активация возможна как нажатием на педаль тормоза, так и отдельно кнопкой. Решение принимает хозяин, исходя из личных убеждений.
На практике активация происходит автономной кнопкой, так как при не всегда грамотной спине не всегда целесообразно пользоваться штатной педалью тормоза. Строго запрещено направлять лазерный луч в область лобового стекла за водителем.

Водители

Grant часто вспоминают о необходимости противотуманок, но опционально их устанавливают только в максимальной комплектации.Базовые версии оборудованы местом для ключа в салоне и отверстиями в бампере, которые с завода закрыты пластиковыми заглушками.

Установив туманки на гранту, можно добиться равномерного освещения бордюра и более сильного светового луча возле носа автомобиля.

Установка ПТФ на гранту в официальном сервисе потребует больших затрат. Также дилер навязывает услугу по настройке оптики, которая не подойдет. Самостоятельная установка займет около 3-5 часов в зависимости от навыков автовладельца.

В комплект входят все необходимые провода, предохранители, вилка и колодки. Также в комплекте идут лампы, схема питания и оригинальный ключ включения / выключения.

Возможные проблемы и неисправности

Леди Лада Грант слегка подсвечивает правую часть правой стороны, поэтому дополнительная оптика станет отличным помощником и обеспечит яркий световой поток.

В процессе установки могут возникнуть следующие проблемы:

дорога углов крыльев при демонтаже бампера;
повреждение электропроводки;
неправильное подключение или замыкание провода.

Бампер на гранте выполнен в виде одной большой детали, поэтому при разборке могут возникнуть проблемы в виде повреждения передних крыльев, поэтому снимать бампер нужно вместе с помощником одновременно с двух сторон.

Если при пробном включении оптики ничего не горит, скорее всего, повреждены вилки из-за неправильного подключения. Чтобы исправить проблему, поменяйте стойку. Если лампы загорятся на секунду, а затем погаснет, это может указывать на неисправность реле.

Устройство тумана

Противотуманки Иностранные комплектуются пластиковым креплением, которое удерживает оптику в грантах бампера. Рефлекторное устройство позволяет эффективно освещать полотно дороги за счет низкого расположения в бампере и широкого горизонтального луча.

Всего выделяется несколько типов оптики:

Классические галогенные лампы устанавливаются во все штатные противотуманки большинства автомобилей. Детали из диодов не способны выдавать луч правильной формы и качественное освещение в темноте.Такие противотуманки часто используют как дневные ходовые огни.

Внутреннее устройство фар гранты не предполагает установку газоразрядных ксеноновых ламп. К таким системам могут возникнуть вопросы у сотрудников ГИБДД.

Самостоятельная разборка

Снятие и разборка выдвижных ящиков для тумана может потребоваться в случае треснувшего стекла или случайного попадания воды.

В демонтаж:

Снимите бампер.
Отсоедините микросхемы.
Откручиваем крепеж противотуманки.

Для демонтажа фар без снятия бампера потребуется подъемник и перекладина. Для разборки фары Лада Грант потребуется использовать картонную коробку, промышленный фен и плоскую отвертку.

Для открытия фар необходимо:

Поместите детали в коробку и закройте крышку.
Вырежьте отверстие на боковой стороне и установите фен на 5-7 минут.
Снимите фары и аккуратно закройте стекла отверткой.

Для тщательной промывки загрязненного отражателя разбираем все внутренние детали и протираем спиртовой салфеткой.

Новые стекла устанавливаются с черным или прозрачным герметиком, в зависимости от оттенка фар.

Противотуманные фары

Противотуманки в Лада Грант доступны с двумя типами стекол:

Фары с плоскими краями выпущены Bosch. Детали известной компании считаются достаточно прочными и идеально подходят для обычных сидений.

Стекло выпуклое изготавливается на заводе в г. Киржач. По мнению автомобилистов, такое стекло более подвержено появлению трещин из-за механических нагрузок и перепадов температур. На гранты подходят идеально, размер и место посадки фар полностью совпадают.

Схема подключения

В комплект входит все необходимое для подключения, но заранее необходимо запастись лентой, острым ножом, плоскогубцами, отверткой, дрелью и набором ключей.

Правильность подключения ПТФ подробно прописана на схеме, идущей в комплекте с фарами. Подключаем массу на кузов автомобиля, например, болтом крепления звукового сигнала или других электроприборов. Расположение элементов подкачки гранты Лифтбек не отличается от седана или универсала.

Если длины всех проводов отсутствуют, то производится вставка. Вся связка должна быть хорошо изолирована и помещена в пластиковую гофру, которая защитит от случайного разрушения или протирания.

Установка фар в бампер

Установка противотуманных фар на гранту может быть существенно усложнена, если не снимать заглушки и в бампер. В этом случае нужно сделать отверстие своими руками.

Норма положения фары отмечена на бампере специальной булавкой, за которую нельзя вводить процесс сверления пробки. Также можно сделать раскрытие правильной формы с помощью острого канцелярского ножа.

Фары устанавливаются заводским креплением с тыльной стороны гранты бампера.

Болты, которые идут в комплекте, лучше поставить.

Устанавливать элемент следует строго в соответствии с буквенными обозначениями и стрелками, указывающими верхнее положение. Стандартное положение отверстий в переднем бампере полностью соответствует всем заявленным требованиям и нормам ГОСТ в России.

Сборка и установка бампера производятся в обратной последовательности. В процессе монтажных работ необходимо выключить зажигание и отсоединить минусовую клемму.

Замена задних фонарей

Гранта задней фары крепится на 3 гайки, которые крутятся со стороны багажника. Для демонтажа фар нужно:

Откройте крышку багажника.
Тканевый чехол Beat.
Открутите 3 гайки ключом на 8 мм.
Отсоединить штекер с проводкой.
Осторожно извлеките предмет из канавки.

Все работы по разборке бампера, снятию передних и задних фар выполняются обычными ключами, которые продаются в большинстве магазинов с автозапчастями.

Самостоятельная установка противотуманных фар позволит сэкономить не менее 3000-5000 рублей, которые придется заплатить автосервису.

Обеспечить наличие противотуманок (ПТФ). Впрочем, это не страшно, ведь можно установить и подключить противотуманки на гранту своими руками.

Какие ПТФ выбрать для гранты

Для установки ПТФ в Лада Гранта есть штатные места в бамперах. Они как раз подходят для стандартных ПТФ от калины. Различают ПТФ Bosch (Maison) — с плоским стеклом, а ПТФ Киржач — с выпуклым стеклом (как линза).Для обеих фар крепления одинаковы, так что выбирайте по вкусу. Цена 1500руб.

Как вариант, можно установить универсальные противотуманки, в бамперах гранты и под них есть место.

Для начала нужно снять грану с бампера. Теперь с помощью канцелярского ножа вырезаем отверстия под ПТФ. На саморез закрепляем установленные фары, подключаем провода и устанавливаем бампер в обратном порядке.

Подключение ПТФ в гранте

Электропроводку можно взять от Lada Priors (цена 400руб.), Но учтите, что проводов в этом наборе не хватает, но достаточно закрепить реле в монтажном блоке под капот.Тогда провод управления от кнопки придется протянуть к реле через штекер над педалью газа. Силовые кнопки беру из габаритов или из розжига. Питание на реле рядом с АКБ, после реле в проводах питания на ПТФ вырезаем гнезда предохранителей.

Множественные подключения ПТФ, сколько душе угодно выбирайте:
1) Включение ПТФ отдельной кнопкой с индикатором. Как это:

Схема и описание:

Недостатком такого подключения является отсутствие индикации ПТФ в приборной панели.

2) Включение ПТФ с помощью кнопок задних противотуманок. Подключаем обмотку реле переключения ПТФ к проводу, идущему к фонарю задней противотуманной фары. Снимите MUSE (модуль управления освещением), разъем сзади. Цвет провода выглядят согласно схеме.

Таким образом при включении ПТФ символ на приборке подсвечивается, но отсутствие того, что ПТФ работает только с соседом и далеко.

3) включение ПТФ через MUSE, а точнее его электрическую часть.
Добавить микрик. Микрика забрали с ног, чтобы потратить через гонорар. Ставим его положение, просверливаем два отверстия под ножки и два ряда для проводов. Снаружи пропускаем проволоку и заходим сзади. Один конец провода на папе 31 от микрикка, второй провод через дырочку вывел наружу.

Подсветка кнопки: На светодиодную ленту припаян светодиод, вырезаем только квадрат с диодом и приклеиваем перед микромом. Подключаем к светодиоду на кнопке задних ПТФ. Придется ломать перегородки из-за проводов.

Кнопка ПТФ от приоры (шапка со значком фары) перекрещивается с нашей кнопкой штекера. То есть от кнопки ПТФ вырезали верх, а на ее место приклеили кусок априорной кнопки. Высота меньше из-за прямоугольного окна, поэтому ставим, ныть, выравниваем.

Если не дорабатывать гранты MUS, то на установку и подключение ПТФ потребуется не более 3 часов времени.

Регулировка ПТФ по ГОСТ

Не забывайте, что сразу после установки ПТФ нужно их отрегулировать.ПТФ Киржач с выпуклым стеклом регулируется длинной вырубкой TORX T20. Bosch (Al) с плоским стеклом — крестообразный манекен. И те и другие фары регулируются только сверху / снизу.

Настройка SSL между IBM i и удаленным почтовым маршрутизатором БЕЗ аутентификации

Вопрос

Как мне настроить SMTP на IBM i для подключения к почтовому маршрутизатору с помощью SSL без необходимости аутентификации?

Ответ

Предварительные требования:
Чтобы разрешить выполнение команды STARTTLS, когда SMTP-атрибут перенаправляющего сервера Mailhub разрешен через запись MX DNS, необходимо применить следующий PTF.

IBM i 7.3: 5770TC1 — SI69785
IBM i 7.2: 5770TC1 — SI69942

Если этот PTF не применяется, вам нужно будет установить для «Forwarding Mailhub Server» либо прямой IP-адрес почтового маршрутизатора, либо псевдоним, разрешенный в CFGTCP opt. 10 (например, SMTPRELAY), и вам нужно будет использовать значение переменной среды QIBM_SMTP_RLY_TLS_FIRST = YES.

Чтобы заставить SMTP-клиент IBM i согласовывать SSL-соединение с удаленным почтовым маршрутизатором без необходимости предоставления учетных данных для аутентификации, вам нужно будет сделать следующее:

1) Убедитесь, что ваш тип каталога электронной почты SMTP IBM i равен * SMTP.

Проверьте текущий тип каталога электронной почты, введя команду CHGSMTPA с помощью F4. Если текущее значение типа каталога электронной почты — * SDD, обратитесь к Техническому документу IBM, Как перенести SMTP на IBM i с * SDD на * SMTP / * SMTPMSF , чтобы получить подробную информацию о том, как перейти на * Тип каталога электронной почты SMTP. Вы ДОЛЖНЫ использовать тип каталога электронной почты SMTP, чтобы настроить SSL / TLS с SMTP без аутентификации учетных данных.

2) Добавьте переменную среды QIBM_SMTP_RLY_TLS_FIRST на уровне * SYS с соответствующим значением.

Если применяется предварительный PTF :
ADDENVVAR ENVVAR (QIBM_SMTP_RLY_TLS_FIRST) ЗНАЧЕНИЕ (YES_STARTTLS) УРОВЕНЬ (* SYS)

Если применяется предварительное требование 90VVAR_INDVAR 90VVAR_ISIT 90VVAR_SDVAR6 ЗНАЧЕНИЕ (ДА) УРОВЕНЬ (* SYS)

ПРИМЕЧАНИЕ. Если предварительный PTF не применяется, вам необходимо установить «Сервер пересылки Mailhub Server» либо на прямой IP-адрес почтового маршрутизатора, либо на псевдоним. это разрешено в CFGTCP opt.10 (например, SMTPRELAY), и вам нужно будет использовать значение переменной среды QIBM_SMTP_RLY_TLS_FIRST = YES.

3) Получите сертификаты центра сертификации (CA), используемые сервером ретрансляции SMTP, к которому вы подключаетесь.

Поскольку для аутентификации SMTP в ОС IBM i требуется зашифрованное соединение SSL / TLS, вам потребуется получить сертификаты центра сертификации (CA), используемые вашим сервером ретрансляции SMTP для соединений SSL / TLS. Вы можете получить их вручную у администратора сервера ретрансляции SMTP или использовать утилиту QMGTOOLS GETSSL, если вам известно имя хоста TCP / IP или IP-адрес сервера ретрансляции SMTP и порт SSL / TLS, который он прослушивает.Инструкции по использованию утилиты QMGTOOLS GETSSL см. В следующем документе.

QMGTOOLS GETSSL Utility

Пример:

QMGTOOLS / GETSSL IP (MYDOMAIN.OUTLOOK.COM) PORT (587) STRTLS (Y)

Каталог SSL / TLS / tclmp с сертификатами SSL / TLS будет помещен в каталог , <пользователь> _sslchainXX.cer, где XX — порядковый номер сертификата. Это важно, поскольку помогает определить, какой сертификат ЦС следует импортировать первым, вторым и т. Д.в DCM.

, т.е. /tmp/QSECOFR-sslchain01.cer

4) Импортируйте сертификаты ЦС ретрансляции SMTP в DCM.

A) В веб-браузере выполните следующий URL-адрес для доступа к приложению Digital Certificate Manager (DCM):

http: // имя системы: 2001 / QIBM / ICSS / Cert / Admin / qycucm1.ndm / main0

(Замените имя системы именем хоста TCP / IP или IP-адресом вашего сервера IBM i)

B) Нажмите кнопку «Выбрать хранилище сертификатов».

C) Установите переключатель рядом с хранилищем сертификатов * SYSTEM и нажмите кнопку Продолжить .

Если вы не видите хранилище сертификатов * SYSTEM, вам необходимо обратиться к документу Как создать хранилище * SYSTEM в DCM , чтобы сначала создать хранилище сертификатов * SYSTEM.

D) Введите пароль хранилища сертификатов * SYSTEM и нажмите кнопку Продолжить .

Если вы не можете вспомнить пароль к хранилищу сертификатов * SYSTEM, вы можете нажать кнопку Reset Password , чтобы изменить пароль.После изменения пароля вы должны ввести новый пароль и нажать кнопку «Продолжить», чтобы войти в хранилище сертификатов * SYSTEM. Если вам не удается сбросить пароль, отправьте запрос на обслуживание (PMR) в IBM здесь или позвоните по телефону 1-800-IBM-SERV.

E) После успешной аутентификации в хранилище сертификатов * SYSTEM страница должна обновиться и отобразить информацию Текущее хранилище сертификатов , как показано ниже.

F) В левом вертикальном меню нажмите Fast Path , а затем нажмите Работа с сертификатами CA.

G) Прокрутите страницу Работа с сертификатами CA вниз и нажмите кнопку Импорт .

H) Введите путь IFS к сертификату CA, который вы хотите импортировать, в поле Import file и нажмите кнопку Continue .

I) Укажите имя метки сертификата, чтобы однозначно идентифицировать сертификат в хранилище сертификатов * SYSTEM.

Имя метки сертификата должно быть уникальным и уже не может использоваться другим сертификатом в хранилище сертификатов.IBM рекомендует установить в качестве метки сертификата Общее имя сертификата.

J) Если сертификат CA импортирован успешно, на экране появится сообщение, выделенное зеленым цветом, с надписью «Сертификат импортирован», как показано ниже.

K) Повторите шаги 2f — 2j для любых дополнительных сертификатов CA в цепочке сертификатов SSL / TLS.

5) Завершить и перезапустить SMTP:

ENDTCPSVR СЕРВЕР (* SMTP)

STRTCPSVR СЕРВЕР (* SMTP)

После выполнения шагов, перечисленных выше, вы сможете подключиться с IBM i к своему удаленный почтовый маршрутизатор через SSL.

[{«Тип»: «МАСТЕР», «Направление деятельности»: {«код»: «LOB08», «ярлык»: «Когнитивные системы»}, «Бизнес-единица»: {«код»: «BU054″, » label «:» Системы с \ / TPS «},» Продукт «: {» code «:» SWG60 «,» label «:» IBM i «},» Платформа «: [{» code «:» PF012 «,» label «:» IBM i «}],» Версия «:» 7.1.0 «}]

% PDF-1.7 % 2 0 obj > эндобдж 3235 0 объект > поток 10.8758.3752272019-08-12T17: 13: 08.630ZPDF-XChange Core API SDK (7.0.325.1) 33f5194f1649e5b24d

стран: Канада

Подключение ПТФ. Установка противотуманных фар

Только правильно оборудованный автомобиль является наиболее безопасным. Во многом это относится к установленному осветительному оборудованию, без которого невозможно передвигаться в темное время суток. Одно из важных, хотя и не обязательных осветительных приборов на современных противотуманных фарах, которые не всегда устанавливаются на заводе нормально.

Те водители, которым приходится часто совершать дальние поездки или много путешествовать, видят смысл в самостоятельной установке ПТФ — движение без них в условиях непогоды необходимо, а зачастую и вовсе невозможно. Подключение противотуманных фар — дело не самое сложное, поэтому его можно выполнить самостоятельно.

Как выбрать

Еще перед подключением противотуманок следует определиться, с каким типом ламп будет предпочтительнее — галогенные или газоразрядные, т.е. ксеноновые.Это важный момент, потому что для этих двух типов ламп производятся разные типы фар. Если для этого установить ксенон в невероятную фару, то последствия в виде штрафа или лишения прав неминуемы. ПТФ под ксеноном обозначены буквой «D», под галогенной лампой «N».

Остальные моменты, на которые стоит обратить внимание при выборе выглядят так:

После покупки подходящих ПТФ, перед установкой их установки на постоянное место следует провести небольшую подготовительную работу, а именно наклеить стекло защитным фильм.Он убережет поверхность от помутнения в результате воздействия пыли и грязи. Кроме того, пленка защитит стекло от появления трещин при попадании в него мелких камней впереди идущих машин. Стекло можно использовать и обрабатывать жидким стеклом, но от сколов и трещин оно его не защитит. Перед установкой имеет смысл приобрести комплект для подключения универсальной противотуманной фары.

Возможности подключения

Противотуманные фары, установленные на заводе, соответствуют всем применимым стандартам.При самостоятельном подключении необходимо знать, что несмотря на то, что ПТФ не являются обязательными на автомобиле, их самостоятельное подключение следует выполнять с учетом определенных требований.

Важно! Неправильная установка может вызвать нежелательные вопросы у инспекторов ГАИ, а также помешает пройти техосмотр.

Передние противотуманные фары должны располагаться симметрично с обеих сторон автомобиля. Высота размещения не должна быть ниже 250 мм от уровня почвы, а расстояние от каждого стандартного размера не должно превышать 400 мм.Регулируется не только расположение ПТФ, но и режим их работы включать, они могут только с габаритным освещением, работать отдельно не должны.

Используя готовый комплект для подключения противотуманок, вы легко сможете облегчить себе работу, но не забываете о такой важной детали, как регулировка ПТФ. В частности, этот момент актуален при использовании ксенона — неправильно выставленный угол, во-первых, сделает неэффективным свет на тумане — он будет рассеиваться, а во-вторых, заберет встречных водителей.

Как подключить

Как правило, схема подключения противотуманки одинакова для любого автомобиля, а для монтажа необходимо будет подготовить следующее:

сами пТФ;
предохранитель 15 А;
реле с блоком;
лента и провода;
кнопка включения.

Чтобы не приобретать все это по отдельности, удобнее использовать монтажный комплект подключения противотуманных фар, в который входит все необходимое для правильного подключения.

Внимание! Подключение ПТФ прямо к габаритам не допускается. автомобиль — Их проводка и выключатель не прояснят повышенное напряжение, которое приведет к выходу оборудования.

Алгоритм подключения противотуманных фар состоит из нескольких этапов:

После установки электрической части необходимо установить сами ПТФ. У каждого из них по два провода — минуты на массу, плюсы идут на аккум, через 30 разъем на реле. После проверки работоспособности следует аккуратно разместить все провода, чтобы они не подвергались сильному нагреву и не соприкасались с движущимися частями двигателя.Чтобы не ошибиться с сечением, лучше приобрести готовый набор проводов для подключения противотуманных фар. Практические советы При подключении к видео:

Особенности автономного подключения

При собственноручно выполненных работах по установке ПТФ автомобилист сам решает, где разместить основные блоки системы — предохранитель, реле или блок зажигания. , если установлены ксеноновые лампы. Несмотря на то, что каждый комплект для подключения противотуманных фар включает рекомендованную схему, окончательное решение остается за водителем.Стоит отметить, что, например, реле лучше ставить на место, относительно защищенное от попадания воды.

Самое пристальное внимание потребует всех мест расположения проводов. Соединение нарисованного тумана сопровождается «образованием» большого количества скручиваний, и каждое такое соединение должно быть надежно защищено. Для оптимальной защиты от влаги и окисления лучше всего использовать специальную «термоусадку», полностью исключающую контакт проводов с окружающим воздухом.Места разводки к массе можно обработать специальной смазкой.

Правильная конфигурация транспортного средства является залогом как водителя, так и его пассажиров. Даже погодные изменения могут ухудшить видимость во время движения, что делает управление автомобилем опасным для всех участников. дорога И водитель в том числе.

Зачем нужны противотуманные фары на машине

В непогоду, в снежную или дождливую погоду свет дальних и ближних фар рассеивается, создавая пелену, затрудняя обзор для водителя.Установка противотуманки — оптимальное решение для улучшения видимости на дороге как ночью, так и в непогоду. Основное предназначение таких фар — поток света. При правильной настройке туман способен освещать до 10 метров дороги перед собой и до 5 метров по сторонам. В базовом оснащении многих автомобилей такой апгрейд не предусмотрен, но можно с наименьшими затратами оборудовать автомобиль противотуманными фарами.

Принцип подключения тумана

Для оснащения автомобиля противотуманными фарами потребуются:

проводов;
изолента;
туман;
кнопка включения;
реле и блок тумана;
(15 А).

Если на бампере нет специальных мест для противотуманных фар, их нужно просверлить самостоятельно в симметричных местах, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу.

Машину нужно загнать на эстакаду и отключить массу от АКБ, чтобы этого не произошло при проведении ремонтных работ.

Инструкция по установке противотуманки на авто через реле.

Необходимо снять основную панель, под которой расположены лампочки от подсветки контроллера печи.Лампочки можно отложить, тогда они не понадобятся.
Теперь нужно найти двухконтактный разъем. Он находится на конце провода от подсветки. Надо будет провести на нем руку, чтобы почувствовать нужную деталь.
Первый провод от реле подключен к двухконтактному разъему, а второй — к кнопке переключателя ПТФ.
Для налаживания 12-вольтовой сети из габаритов и 84 контактов в системе потребуется подвести провод к реле.Реле можно снять в любом удобном для водителя месте — за панелью приборов или под ней, под кожухом кузова, в блоке предохранителей и т. Д.

Если вы подключили магнитолу самостоятельно, проблем возникнуть не должно. Принцип подключения хоть и не идентичный, но вроде.

Теперь нужно протянуть контакт под цифрой 87 к АКБ под педалями или по проводке в подкапотном пространстве.

Контакт для номера 86 растягивает массу к телу.
Фамилии имеют два провода — минус и плюс. Последние («плюс») нужно будет соединить между собой и отправить на аккумулятор.
Затем нужно навести их на реле и подключить к разъему под номером 30.
«Минус» идет по кузову.
Все неизолированные провода необходимо покрыть покрытием и проверить надежность соединений.

Если туман не работает, проверьте правильность подключения разъемов реле. Для правильной установки будут слышны щелчки.

Здесь мы рассмотрели вариант подключения противотуманных фар с питанием от салонной печки. Также можно подключить электрогрелку к заднему стеклу. Для этого потребуется использовать для питания провода от кнопки обогрева заднего стекла. Принцип подключения такой же, как описано выше, только с использованием другого источника питания

В первом варианте противотуманки будут работать вместе с габаритами, а «кормление» от кнопки обогрева заднего стекла подразумевает работу этих фар от замка зажигания.Второй вариант лучше подходит для езды днем, так как вместо ходовых огней можно использовать противотуманки, не считая габаритов.

Особенности установки противотуманки

Установка противотуманных фар должна производиться строго в нижней части автомобиля, поэтому в случае вашей машины не предусмотрено для них специальное место. Разместите их как можно ближе к дорожному полотну. Так получается «прослойка» между туманом и светом, обеспечивающая водителю хорошую видимость.Над фарами нельзя устанавливать противотуманные фары.
Необходимо следить за чистотой фар, также можно защитить их специальными решетками безопасности, которые уберегут их от камней, палок и т. Д.
Во избежание запотевания или помутнения стекла рекомендуется раз в несколько месяцев готовить твердый раствор. Эта процедура особенно актуальна для водителей частых песков. Также может понадобиться такая обработка стекол после зимы.

Настройка противотуманных фар

Завершив установку противотуманок, нужно убедиться, что они работают, а после приступить к регулировке.

Поставьте машину на ровную поверхность перед гаражом, воротами или стеной.
Проверить давление в шинах — оно должно быть равным.
Измерьте расстояние от земли до середины фары.
Из этого значения возьмите 5 см и нарисуйте полосу на стене на расстоянии, соответствующем полученному значению.
Включите противотуманные фары и переместите их так, чтобы верхняя линия светового потока находилась на нарисованной линии.

Для установки противотуманок не нужно обладать специальными навыками, необходимо купить набор качественных фар и инвентарь.Установку противотуманок можно провести самостоятельно, главное четко следовать инструкции. Фамилии значительно улучшают видимость на дороге в темное время суток и непогоду. Оборудовав свой автомобиль таким элементом, вы не только упростите себе передвижение, но и остальным автолюбителям будет лучше вас видеть.

.
Спрашивает : Андреев Борис.
Суть вопроса : Не могу найти где установлена противотуманная фара на Ниве Шевроле?

Всем привет! Вчера моя шнива бросила крепость.Приехал с работы, поставил машину на стоянку, выхожу и вижу, что горит туман. Вернувшись, бросился к кровати, и ее выключили. Оказалось, как ни выключал, а фонари горят даже при выключенных габаритах. Чтобы не сажать на ночь, вытащил предохранитель. Приехал домой, просмотрел форумы, сделал вывод, что проблема в переключателе.

Сегодня приобрел новый тумблер, заменил, а результата нет, запотел и горит.Предложил еще одну возможную причину — светящиеся контакты в реле. Сейчас смотрю мануал, но не могу найти, где оно установлено. Ребят кто знает где релюшка включения противотуманных фар на Ниве Шевроле?

Монтажная блок-схема

Поскольку обозначений на крышке блока предохранителей на Нива Шевроле нет, то предлагаем вам воспользоваться следующим советом.

Схема блока предохранителей и реле.

Реле ПТФ

Реле ПТФ с красным обозначением.

Светодиодные противотуманные фары

Российские производители ламп спешат прекратить выпуск обычных ламп и перейти на энергосбережение. И это логично — они значительно экономят электроэнергию, имеют больший срок службы, имеют низкую теплоотдачу и диапазон цветов свечения. А что насчет машин? Как ни странно, но здесь процесс перехода на светодиодные лампы происходит медленнее, хотя преимущества использования таких фонарей можно получить по весу.

Преимущества светодиодной противотуманной кожи

Во-первых, светодиодные противотуманные фары Очень надежно.Во-вторых, свет от них имеет четкую окантовку и во время тумана луч идет прямо над дорогой, подсвечивая туман снизу. В-третьих, противотуманные фары помогают не только во время тумана, но и при снегопаде, обильном дожде и т. Д. Отметим, что противотуманные фары (ПТФ) и задние противотуманные фары можно включать одновременно в трех случаях: в тумане, в условиях недостаточной видимости. и Условия ограниченной видимости. В-четвертых, светодиодные фары пожаробезопасны, потому что не нагреваются. В-пятых, ПТФ выигрывает не только перед обычными лампами, но и перед ксеноном.Таким образом, светодиодные лампы практически не слепят проезжающие автомобили и, в отличие от не запрещенных в европейских странах, и яркость светодиодных ламп по последним исследованиям соизмерима с ксеноновыми лампами мощностью 40 Вт.

Корпус светодиодных ламп выполнен из металла, что способствует охлаждению ламп.

Установка противотуманных фар

Сегодня многие автовладельцы не совсем правильно относятся к установке противотуманок, ставя на первое место желание преобразить машину.Но добиваться помощи от светодиодных фонарей в дороге — это правильно.

Здесь важно будет вспомнить правила, предусмотренные ПДД по установке ПТФ. На легковые автомобили допускается установка только двух противотуманных фар с рассеивателями белого или желтого цвета. Их следует размещать симметрично относительно продольной оси на расстоянии не более 400 мм от плоскости бокового размера (по внешнему краю фары) и не ниже 250 мм на уровне дорожного покрытия (у нижнего края фары). ).Для легковых автомобилей На ограничения по высоте накладывается требование размещать дополнительные огни не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиль фары не должны нагревать штатную оптику.

Кроме того, схема соединения бортовой сети должна предусматривать их совместное включение с габаритными огнями и освещением номерного знака. Очень важно правильно выставить угол наклона фары, если его уменьшить на пару градусов, то оценить достоинства ПТФ вряд ли возможно — этот свет будет сиять в глазах встречных водителей и создавать светлая стена.

Таким образом, только профессионал сможет правильно установить противотуманные фары, чтобы вы могли ощутить максимальное удобство их использования и не нарушить правила дорожного движения. Специалисты Автосервиса «Планета Джуниор» имеют богатый опыт установки ПТФ и дают гарантию на свою работу.

Номинал предохранителя на этой схеме подбирается исходя из мощности плагина. Например, в ПТФ ВАЗ 2109 2 лампы по 55 Вт. Тогда сила тока в цепи будет равна 55 Вт * 2 / 12В = 9.1 А. Предохранитель беру с небольшим запасом, т.е.15а.

А вот такая схема в чистом виде для подключения противотуманки не подходит. Обращаем внимание на правила, по которым ПТФ следует включать только после включения габаритных огней. Соответственно диаграмму надо немного видоизменить, и она приобретет такой вид:

Так же будет индикация включения противотуманных фар, т.е. лампочка загорится при включении ПТФ.

Единственное, что не отражено на схеме, это подсветка самой кнопки при включенных габаритах.Но на некоторых кнопках, в том числе на старом ВАЗ 2108, он просто отсутствует. А при необходимости кнопка позволяет подсветку, то это сделать очень просто, запитав лампу подсветки плюс от любого провода, на котором появляется напряжение при включении габаритов (подсветка панели, соседняя кнопка), а другой подключив его к земле.

Ну напоследок приведу пару типовых схем подключения ПТФ на ВАЗ 2108 и 2109, может кто зайдет !.

% PDF-1.5 % 1525 0 объект > эндобдж xref 1525 29 0000000017 00000 н. 0000000922 00000 н. 0000031731 00000 п. 0000032313 00000 п. 0000065096 00000 п. 0000065169 00000 п. 0000065551 00000 п. 0000065593 00000 п. 0000068304 00000 п. 0000068382 00000 п. 0000116594 00000 н. 0000232934 00000 н. 0000233004 00000 н. 0000233438 00000 п. 0000233908 00000 н. 0000255157 00000 н. 0000255199 00000 н. 0000256032 00000 н. 0000256144 00000 н. 0000256251 00000 н. 0000295116 00000 н. 0000303195 00000 н. 0000303383 00000 н. 0000303732 00000 н. 0000303904 00000 н. 0000305445 00000 н. 0000305529 00000 н. 0000305815 00000 н. 0000006905 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 1526 0 объект > / OCProperties> / OCGs [1533 0 R 3 0 R 6 0 R 9 0 R 12 0 R 15 0 R 18 0 R 21 0 R 24 0 R 27 0 R 30 0 R 33 0 R 36 0 R 39 0 R 47 0 R 50 0 R 53 0 R 56 0 R 59 0 R 62 0 R 65 0 R 68 0 R 71 0 R 74 0 R 77 0 R 80 0 R 83 0 R 86 0 R 89 0 R 98 0 R 106 0 R 109 0 R 119 0 R 122 0 R 127 0 R 130 0 R 133 0 R 136 0 R 140 0 R 143 0 R 146 0 R 150 0 R 153 0 R 156 0 R 159 0 R 162 0 R 165 0 R 168 0 R 171 0 R 174 0 R 177 0 R 180 0 R 183 0 R 186 0 R 189 0 R 192 0 R 195 0 R 198 0 R 201 0 R 204 0 R 207 0 R 210 0 R 213 0 R 216 0 R 219 0 222 0 R 225 0 R 228 0 R 231 0 R 234 0 R 443 0 R 446 0 R 449 0 R 452 0 R 455 0 R 458 0 R 461 0 R 464 0 R 467 0 R 470 0 R 473 0 R 476 0 R 479 0 R 482 0 R 485 0 R 488 0 R 491 0 R 496 0 R 501 0 R 505 0 R 512 0 R 520 0 R 523 0 R 526 0 R 529 0 R 532 0 R 535 0 R 538 0 R 541 0 R 544 0 R 547 0 R 550 0 R 553 0 R 556 0 R 559 0 R 562 0 R 565 0 R 568 0 R 571 0 R 574 0 R 577 0 R 580 0 R 583 0 R 586 0 R 589 0 592 0 R 595 0 R 598 0 R 601 0 R 604 0 R 607 0 R 610 0 R 613 0 R 616 0 R 619 0 R 622 0 R 625 0 R 629 0 R 635 0 R 641 0 R 648 0 R 654 0 R 661 0 R 668 0 R 678 0 R 689 0 R 694 0 R 699 0 R 706 0 R 711 0 R 723 0 R 736 0 R 741 0 R 746 0 R 751 0 R 757 0 R 762 0 R 768 0 R 774 0 R 778 0 R 783 0 R 787 0 R 790 0 R 793 0 R 796 0 R 799 0 R 802 0 R 805 0 R 808 0 R 811 0 814 0 R 817 0 R 820 0 R 823 0 R 826 0 R 829 0 R 832 0 R 835 0 R 838 0 R 841 0 R 844 0 R 847 0 R 850 0 R 853 0 R 856 0 R 859 0 R 862 0 R 865 0 R 868 0 R 871 0 R 874 0 R 877 0 R 880 0 R 883 0 R 886 0 R 889 0 R 892 0 R 895 0 R 898 0 R 901 0 R 904 0 R 907 0 R 910 0 R 913 0 R 916 0 R 919 0 R 922 0 R 925 0 R 928 0 R 931 0 R 934 0 R 937 0 R 940 0 R 943 0 R 946 0 R 949 0 R 952 0 R 955 0 R 958 0 R 961 0 964 руб. 967 0 руб. 970 0 руб. 973 0 руб. 976 0 руб. 979 0 руб. 982 0 руб. 985 руб. 988 0 руб. 991 0 руб. 994 0 руб. 997 0 руб. 0 R 1015 0 R 1018 0 R 1021 0 R 1024 0 R 1028 0 R 1031 0 R 1034 0 R 1039 0 R 1042 0 R 1045 0 R 1048 0 R 1051 0 R 1054 0 R 1057 0 R 1060 0 R 1063 0 R 1066 0 R] >> >> эндобдж 1553 0 объект > транслировать

схема, пошаговая инструкция.Самостоятельный ремонт или установка

Назначение противотуманных фар — обеспечение оптимального освещения дороги при движении в туман. Поэтому многие автовладельцы, чтобы обезопасить себя при езде в непогоду, используют ПТФ. Из этого материала вы сможете узнать, как установить противотуманные фары на автомобиль ВАЗ 2114 и как подключить оптику.

[Скрыть]

Способы установки

Поставить противотуманки на ВАЗ 2114 можно тремя способами:

Купить специальный тюнинговый бампер, в котором уже установлены ПТФ.Производством таких бамперов, как правило, занимаются специализированные тюнинговые студии, где их тоже можно подключить. Такая процедура стоит дорого.
Делаем установку на «четверку» бампера от 15-й модели ВАЗа с имеющимися посадочными местами для крепления фар. Вам останется только купить набор фонарей и самостоятельно установить их.
Приобрести противотуманные фары на ВАЗ 2114 с так называемыми стеклами — облицовочными элементами под фонари, и установить их.Этот способ будет рассмотрен более подробно.

В комплект конфонструума входят лампы, реле активации, необходимые провода и кнопка подключения. Также в комплекте должны быть съемные соединения. Покупая новые ПТФ, необходимо учитывать их форму, иначе могут возникнуть сложности при установке оптики. Как показывают отзывы, наиболее оптимальный вариант для «Туман» — это покупка оптики у производителя Киржач (автор видео — канал Car Life Гендолх Белый).

Фермерство

Как подключить туман? Процедура установки и подключения подробно описана ниже. Сразу оговорюсь — в туманках при необходимости можно установить ксеноновые лампы. Ксенон в ПТФ будет гореть намного ярче, если сравнивать с традиционными лампами накаливания, но его стоимость будет на порядок выше. Поскольку в бампере на ВАЗ 2114 нет соответствующих мест для крепления противотуманной оптики, автовладельцу придется сделать их самостоятельно.

Все работы по установке оптики ведутся на демонтированный бампер. Если вы не знаете, как снять этот элемент корпуса, вам нужно будет просто открутить крепления, которые его фиксируют. Сам бампер нужно чистить, установку желательно производить на уровне нижнего воздухозаборника, под оптику головного освещения. Установка фонарей должна производиться в специально предназначенный для этого бампер — так называемые очки.

Эти стекла нужно поставить в соответствии с размерами самой оптики, после чего в бампере проделать соответствующие отверстия.Вырезание отверстий осуществляется лобзиком, а острые края желательны для обработки наждачной бумагой или напильником. ПТФ должны максимально плотно входить в отверстие, поэтому их необходимо надежно закрепить хомутами. Когда оптика настроена в комплекте, бампер можно ставить обратно в машину.

Подключение ПТФ и ключей управления

Как подключить устройство и кнопку включения? Как мы уже сообщали, следует придерживаться схемы, в которой вы легко сможете разобраться. В первую очередь необходимо установить проводку в блок с предохранителями, расположенный в пространстве субуправления.Откручиваем крепежные винты блока и находим береговые колодки sh7 и sh8.

В эти колодки нужно подключить проводку и реле, которое идет в комплекте, схема следующая:

Кабель от разъема 87 — это масса, которая подключается к корпусу.
Выход 85 должен идти прямо на sh7.
Соединения 30 (K 8) и 86 (K 1) подключаются к разъему sh8.

Недалеко от блока необходимо выбрать место, где будет установлено реле.Схема подключения ПТФ не представляет особой сложности — для их включения необходимо использовать специальную кнопку, которая монтируется в салоне. Для установки этой кнопки на центральной консоли есть специальное место. Под панелью располагается специальный блок, который необходимо подключить к ключу, после чего панель монтируется обратно.

Для проверки работоспособности оптики необходимо указать габариты, после чего активируется туман. При выключении ПТФ тоже должны автоматически выключаться.Пихта после подключения не горит, это может быть связано либо с неправильным подключением, либо с неработающим реле, либо с выходом из строя ламп.

Противотуманные фары (ПТФ) ранее выполняли одну функцию — обеспечивали обзор при движении в тумане. Но когда включение фар в дневное время стало обязательным, у ПТФ появилось новое приложение (касается автомобилей без ДХО). Еще недавно противотуманки пошли на отечественные машины в качестве дополнительной опции, тогда как иномарки изначально оснащаются таким элементом безопасности.Автомобиль ВАЗ 2114 имеет ПТФ только на комплектации начиная с комплекта.

У автомобилей марки ВАЗ также есть возможность устанавливать противотуманки. И это нужно делать, потому что при движении в тумане или снегопаде очень помогают противотуманные фары.

Установка ПТФ производится двумя способами:

Поставил новый бампер с вырезами под доп оптику.
Вырезать дырочки на штатном бампере.

Для установки оптики данного типа необходимы:

Противотуманные фары, многие автолюбители выбирают вариант с ксеноном.
Установочные компоненты — кнопка, провода, основное реле и предохранитель.
Инструмент для создания отверстий под ПТФ или новый передний бампер.

Инструкции по установке электроники

В первую очередь следует продумать схему монтажа проводки, так как она не меняется в зависимости от выбора установки (новый бампер или «редактирование» старого). Если в бампере нет места для такой оптики, то это на отверстии панели приборов, закрывающем заглушку.

Процесс выглядит следующим образом:

Для начала нужно установить кнопку.На фото указано место для этой кнопки.
Чтобы добраться до места подключения, необходимо снять сетку. За ним находится динамик, который тоже нужно открутить. Перед автомобилистом будет два подключения: одно предназначено для индикатора включения, а второе — для запуска ПТФ.
После демонтажа решетки нужно вынуть заглушку и поставить кнопку из комплекта. Штекер подключаем к разъемам — не получится. После этого решетка и динамик возвращаются в исходные положения.
В салоне все задания выполнены, под капот можно залезть. Чтобы получить доступ к интересующим вас разъемам, необходимо снять блок предохранителей, который также известен как черный ящик.
Следующим этапом является протяжка проводов от реле и ПТФ к черному ящику.
В монтажном блоке есть незанятые разъемы, один из них — ш7 (широкий разъем) и ш8 (узкий разъем). Руководствуясь схемой, нужно подключить клеммы к нужным разъемам.
Теперь свободные стороны sh8 и sh7 возвращены внутрь блока безопасности.
Противотуманные фары практически установлены, осталось вернуть монтажный блок на место и прикрепить реле к кузову ВАЗ 2114. Под таким же креплением необходимо разместить провод (массу), очистив этот кусок от кузов с лакокрасочным покрытием.
Теперь противотуманные фары нужно подключить к силовой проводке. Провод заземления необходимо прокладывать компактно, чтобы не мешал контакт с кузовом ВАЗ 2114.

Установка противотуманки

Самый простой способ (но тоже и более дорогой) это установка нового бампера, в котором изначально присутствуют дырочки под ДХО. Владельцу ВАЗ 2114 необходимо демонтировать старый бампер — насадки снимаются сверху и снизу, чтобы на его место установить новый. Для вырезания отверстий на штатном бампере вам понадобится электронная дрель со специальными насадками или простой лобзик, а также «точки». Процесс выглядит следующим образом:

Бампер снят, нужно нанести разметку на оптику по трафарету.
Далее работа проводится кондуктором или дрелью.
Когда отверстия готовы, в них монтируются «точки», которые нужны для закрытия выреза. Состоят «точки» из двух частей — внутренней (прикрепляющейся к бамперу снаружи) и внешней (выполняющей декоративную функцию).

Полезный совет: установка должна быть максимально надежной, так как во время движения противотуманные фары подвержены сильной вибрации и тряске. Особенно это касается рваного дорожного полотна, по которому машина движется довольно часто.Чем надежнее будут закреплены ПТФ, тем дольше они прослужат владельцу ВАЗ 2114.

Отличный пример установки ПТФ

Противотуманные фары (ПТФ) — это блок оптики, который может располагаться как в сборке с основной фарой автомобиля, так и выполнен отдельно — чаще всего по краям бампера. Противотуманные фары предназначены для освещения обочины и дороги в тяжелых погодных условиях: когда лучи ближнего и дальнего света отражаются примерно толщиной тумана, создавая тем самым светлую стену перед автомобилем, затем противотуманные фары — дают ровную и широкий луч, который растет ровно над дорогой, чтобы не загорался сам туман.Помимо того, что противотуманные фары освещают вам дорогу в сложных погодных условиях, они также помогают сделать вас заметными для других участников дорожного движения.

Есть и задние противотуманные фонари — но, как правило, это обычный красный свет, такой же, как и общий свет, но в 2-3 раза ярче.

«Люкс» версии Самар 2114, 2113, 2115 с завода комплектуются передними ПТФ, которые расположены по краям бампера.

Владельцы штатной комплектации — передние ПТФ устанавливаю сама, а как это сделать, рассмотрим чуть ниже.

Статьи, посвященные ПТФ.

Если на машине нет противотуманки, то можно купить установочный комплект и самостоятельно задеть фары, оставив родной бампер

Самара существует 3 вида ПТФ + подходящие аналоги. Возникает вопрос, какие из них светятся лучше?

Сегодня рынок пестрит подделками на ПТФ Киржач, т.к. он считается лучшим среди других конкурентов. Поэтому перед покупкой важно уметь отличить подделку от оригинала.

Где смотреть и где искать причину неисправности, если у вас не работают противотуманные фары.

Какие лампы противотуманные (ПТФ)?

Так как ПТФ существует нескольких типов, то нужно знать, как использовать те или иные лампы.

Чаще всего используются лампы с COCOL h4 и h2. Оригинальные ПТФ «Киржач» имеют базу х2. Бош — есть база h4.

Сколько стоят противотуманки на ВАЗ 2114?

Стандартные противотуманки на ВАЗ стоят примерно 500 руб.Что касается аналогов от Hella и других производителей — цена вырастает до 1000р и более.

Система освещения автомобиля состоит из набора приборов и сигнальных устройств, которые расположены внутри и снаружи. ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей. Модель ВАЗ 2114 — не исключение.Но большинство рассматриваемых машин подходят с конвейера без ПТФ. Исключение составляет только машина в дорогой комплектации.

Учитывая, что подавляющее большинство автовладельцев приобретает модель в базовой комплектации, возникает необходимость в установке ПТФ 2114. самостоятельно.

Для оснащения своего транспортного средства можно использовать дополнительную систему освещения несколькими способами, выбор которых зависит от финансовых возможностей и пожеланий автовладельца.

Метод	Характеристики
Купить бампер с навесными ПТФ .	Такие бамперы покупают в тюнинг-ателье, где все подключают и подключают. Минус этого варианта — дороговизна .
Купить бампер от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка	Для этого придется купить бампер от старшей модели, там дырочки для противотуманок.Осталось найти подходящие комплекты ПТФ и установить их.
Закупка ПТФ и облицовочных элементов — стекла	Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, поскольку позволяет провести монтаж за небольшие деньги.

В комплект фары входят:

лампы накаливания;
;
проводов;
кнопка включения;
и непосредственно оптика.

При покупке рекомендуется обращать внимание на то, чтобы осветительные приборы соответствовали облицовочным элементам. В настоящее время на дорогие модели ВАЗ устанавливаются фары прямоугольной формы производителя Киржач. Остановить свой выбор рекомендуется владельцем 14 модели.

Некоторые автолюбители задумываются об установке ксенона. Стоит ли это делать? Ответ будет отрицательным. Основную задачу выполняет туман Это покрытие дороги непосредственно перед автомобилем, не более 15 м.Примечание: ни один автопроизводитель не использует ксеноновые лампы в ПТФ. Проблема в том, что ксенон нарушает фокусировку. Фары Staten не могут рассеять ксеноновый световой поток. Все это приводит к преломлению лучей и ослеплению других участников дорожного движения.

действительно дает больше света, особенно если использовать дешевые китайские подделки. Государственные ПТФ с ксеноном рассеивают свет по всей плоскости, создавая иллюзию света и ослепляя других водителей.

Необходимо напомнить, что использование ксеноновых ламп в туманах нарушает нормы ГОСТа.

Интересный факт: в Германии за включение ПТФ, при хорошей видимости предусмотрен штраф более 100 евро. Причем в данном случае речь идет исключительно о стандартных лампах, без ксенона. Поэтому от этого варианта рекомендуется сразу отказаться.

Если автовладелец хочет добиться мощного света, то есть более практичного решения. До , как подключить Систему , нужно установить ксеноновые лампы в крышку от бутылки, а затем прямо в фары.Такой подход позволит лучше выделить дорожное покрытие ночью и при плохой видимости. При этом световой луч не попадет водителям встречного транспорта.

Иногда даже крышка от бачка не помогает фокусировать фары ксенона. Поэтому контркурсы продолжают напоминать водителю о сильном освещении. В этом случае лучше отказаться от своей идеи и использовать традиционные лампы.

Работу можно разделить на несколько этапов, начиная с установки и заканчивая тестом производительности.Рассмотрим порядок монтажа бампера. При этом в бампере нет отверстий для размещения оптических приборов. Поэтому их нужно делать самостоятельно.

Для работы потребуются: рулетка, маркер, а также напильник и дрель с набором сверл.

для установки противотуманных фар на ВАЗ 2114 В данном случае автовладельцу необходимо будет снять бампер и очистить его от грязи.

определить посадочный выступ;
прорезать в бампере отверстия соответствующих размеров;
обработать поверхность среза напильником;
установить внешнюю часть очков в отверстия;
закрепить конструкции болтами;
установка декоративных стекол и затем бампера.

Рекомендуется обратить внимание на то, что у очков есть два полуторных и внутренний. Для установки используется внутренняя часть очков, а внешняя — декоративный элемент. Поэтому внутри предусмотрен небольшой выступ.

Для каждой системы противотуманного освещения предусмотрена схема подключения. В нем простота. Поэтому даже начинающий автомобилист сможет без проблем выполнить все работы. Для подключения вам понадобится монтажный блок, расположенный с правой стороны области субуправления.Нужно снять крышку блока, найти колодки с аббревиатурой sh7 и sh8. Их подключают к реле и фарам.

Выполнить работы поможет схема установки запчастей противотуманки на ВАЗ 2114 которая входит в ПТФ.

На схеме видно, что провод 87 подключен к массе. Второй провод 85 подключается к колодке колодки и разъему 17. Провод от реле под номером 30 идет к колодке sh8.

Правая и левая ПТФ подключаются к разъему 2 и 3 колодки ш8.Теперь необходимо установить блок на монтажный блок, а затем найти подходящее место для реле.

На следующем этапе автовладельцу необходимо установить кнопку. Кнопка также поставляется в комплекте с ПТФ и предназначена для установки на панель автомобиля.

Поскольку производитель выпускает автомобили, оснащенные противотуманными фарами, панель предусмотрена специально для установки рассматриваемой кнопки. Для этого вам нужно будет снять панель и найти соответствующий блок.Подключение занимает немного времени и понятно на интуитивном уровне.

При соблюдении рассматриваемой схемы подключения противотуманная оптика будет работать только после включения конверта. Поэтому сначала нужно включить габариты, а потом кнопку ПТФ. Если автовладелец ВАЗ 2114 отключает габариты, то ПТФ должны погаснуть, да еще если включена противотуманная кнопка.

ПТФ играют важную роль в оборудовании автомобиля.Благодаря им лучше быть дорожным покрытием в ночное время, а также во время сильных осадков и тумана.

В то же время противотуманные фары улучшают видимость автомобиля для других участников дорожного движения. Поэтому специалисты рекомендуют ставить их не только впереди, но и сзади.

Следует понимать, что задача ПТФ не освещать дорогу. Поэтому не следует использовать ксенон, который может ослепить других водителей и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Также необходимо учитывать высокую температуру накаливания ксеноновых ламп.Известны случаи, когда фары треснули от перепадов температур во время дождя. Поэтому ПТФ должны просто светиться и обеспечивать безопасность дорожного движения.

Здравствуйте уважаемые автомобилисты. Тема сегодняшней статьи — противотуманные фары на ВАЗ 2114. Секреты раскрою которые в любой инструкции или руководстве по эксплуатации. Как без помощи электрика восстановить или даже улучшить характеристики этих световых приборов, так необходимых для безопасности движения в сложных погодных условиях.

Оснащение автомобиля ВАЗ 2114 противотуманными фарами дополнительное условие для эксплуатации. Некоторые комплектации выпускаются без них с заглушками на переднем бампере. Поэтому при неисправности или невозможности правильной регулировки ежегодный техосмотр можно проводить с разобранными фарами. Но не получится, когда свет не горит или он нестандартный. Разбитое стекло фары — неисправность, позволяющая придраться к техническому состоянию автомобиля.

самостоятельный ремонт или установка

Замена лампочки затруднения не представляет, но установка нового стекла не возможна взамен разбитого без демонтажа фары.Крепление к бамперу элементарно, всего двумя винтами, но стекло приклеено к корпусу фары плотно.

При замене место соединения с корпусом заливается герметиком. Кстати, менять стекло лучше сразу после того, как на нем появятся трещины, иначе нанесенное на тело разбрызгивание быстро отслаивается и придется покупать новый прибор. Видео или набор фото, как поменять фару, лампочку на этой странице, вам в помощь, но прошу обратить внимание на некоторые моменты:

Установка ксенона в противотуманные фары нужна с буханкой.Если его минимальные значения установлены на мощность ближнего света, то для противотуманных фар есть предел. Он должен быть примерно в 3 раза слабее, чем у худших устройств.
Вырезать в пластиковом бампере прямоугольные отверстия можно обычным ножом. Оправы для красоты тоже элементарны. Поэтому купить и установить своими руками такие фары несложно. Но если в автомобильной проводке соединения нет, то лучше обратиться к специалистам.
Подключите туман к самому простому переключателю в правилах.Они должны загореться только после включения общего освещения. Где на практике реализуется реле этой последовательности включения световых приборов и как подключать фонари к электрической цепи, автоэлектрик знает намного лучше, чем простой автолюбитель. Кнопка противотуманных фар на панели приборов имеется, но к ней подключен процесс отвода проводов, требующий определенной квалификации. К тому же перчить проводку и сделать короткое замыкание легче зажигать, а ремонт в этом случае обойдется гораздо дороже.

Сложность заряда

На ВАЗ 2114 не предусмотрена регулировка противотуманных фар даже на оборудованных ими машинах. Если при прохождении техосмотра на новых автомобилях проблем нет, то после нескольких лет эксплуатации (скрытие переднего бампера посторонних предметов или неровностей неминуемо на наших дорогах) направление светового луча перестает соответствовать ГОСТу.

Единственный способ — установить прокладки, накладки или другие приспособления, изменяющие угол наклона светового потока или его направление относительно плоскости дороги.Без специальной скамьи эта операция невозможна. Имея определенные знания, вы можете нарисовать какое-то подобие такой стойки на воротах своего гаража и самостоятельно настроить не только противотуманные фары, но и ближний или дальний свет.

Виды противотуманных фар

Предупреждение других участников дорожного движения осуществляют задние противотуманные фонари, установка которых требуется на всех транспортных средствах. Основная задача передних световых приборов — обеспечить видимость водителю в сложных погодных условиях.

Однако их включение вместе с ближним светом в ночное время значительно улучшает видимость. Рассеянный свет отлично освещает придорожные дороги. Иногда даже дальний свет не дает такого хорошего эффекта. Однако некоторые водители предпочитают ставить лензовый туман, предпочитая более направленное освещение дороги и возможность ехать по дороге без дальнего света.

Что лучше? Устанавливается вам, но в дождь, отраженный от мокрого асфальта свет, слепит встречных водителей.Я думаю, что никто не хочет лобового столкновения из-за его перекрестка. В соответствии с п.19.4 ГИБДД противотуманные фары разрешено использовать дневным светом вместо ближнего света, поэтому использование в них более слабых лампочек намного экономичнее, чем эксплуатация чаще горящих и дорогих ламп в основном Фары.

До свидания, дорогие друзья. Ждем ваших отзывов. Пишите комментарии, подписывайтесь на обновления блога. Не забывайте сообщать ссылки избранных статей своим друзьям и знакомым.

Защита входов в цифровой электронике

Введение

В обычной электронной системе есть некоторые входы, которые контролируются конечным пользователем. Эти входы считываются электроникой и обрабатываются с помощью выходов. Входы могут поступать из множества источников: кнопок, переключателей, датчиков, реле и устройств связи, и это лишь некоторые из них. В определенных средах и ситуациях эти входные сигналы могут представлять угрозу для считывающей их электроники, особенно если эта электроника спроектирована без учета защиты.Одна из таких сред — мир промышленной электроники.

Важным аспектом проектирования для этой среды является сопряжение чувствительной электроники с входами, поступающими из суровых условий производственного цеха. Обычно входные данные считываются каким-то интеллектуальным процессором, например микроконтроллером, FPGA или конечным автоматом. В подобных случаях крайне важно защитить процессор от входов, но при этом обеспечить пригодный сигнал для чтения процессором.

Определение проблемы

В типичной заводской системе на панели управления могут быть кнопки, расположенные удаленно от центрального процессора.Кнопки подключены к центральному процессору длинными проводами. К сожалению, это может привести к непреднамеренному отказу электроники. Длинные провода могут действовать как индуктор, и когда кнопка открывается или закрывается, на электронных путях могут появиться большие всплески напряжения. На рисунке 1 представлена упрощенная диаграмма этой ситуации.

Рисунок 1: Упрощенная электронная система.

Для обсуждения подходов к преодолению этой проблемы будет использован более конкретный пример.Типичные микроконтроллеры имеют входное сопротивление порядка 20 МОм. Кроме того, системные напряжения находятся в диапазоне от 1,2 В до 5,0 В. В этом случае мы будем предполагать систему на 5 В. На Рисунке 2 показан Рисунок 1, реконфигурированный как упрощенная электронная модель.
Рисунок 2: Входная модель в упрощенную электронную модель.
Используя эту модель, легко увидеть проблемы с незащищенными входами. Любое высокое напряжение, которое появляется на входном контакте, подается непосредственно на внутреннюю электронику (микроконтроллер).Независимо от того, как создается это напряжение (электростатический разряд, индуцированные электромагнитные помехи, замыкание переключателя, ошибка пользователя), это может привести к повреждению микроконтроллера и, возможно, к отказу всей системы. Из-за этого для создания надежной системы должны быть реализованы различные стратегии защиты.
Чтобы подробно обсудить проблему, будет создана простая система, как показано на рисунке 3. Это простой переключатель, который подключается к микроконтроллеру с помощью 25-футового проводного соединения. Обратите внимание, что переключатель является 2-полюсным переключателем, и он переключается между разомкнутым и заземленным.Подтягивающий резистор на микроконтроллере заставляет микроконтроллер считывать открытое положение «высоким».
Рисунок 3: Схема простого переключателя.
При изменении положения переключателя на 25 футах провода индуцируется большое напряжение, которое появляется на микроконтроллере. Это показано на рисунке 4. Обратите внимание, что минимальное напряжение, вызванное индуктивным звонком, составляет -5,88 В. Этого более чем достаточно, чтобы вызвать серьезные проблемы в электронной системе.
С этой схемой и простым захватом осциллографа можно увидеть проблему с большим напряжением. Пришло время взглянуть на подходы к решению этой проблемы.
Рис. 4. Переключитесь с разомкнутого на землю.
Подходы к защите
Важным аспектом входов микроконтроллера (и подавляющего большинства любых логических ИС), который был исключен из простой модели, показанной на рисунке 3, является то, что они имеют внутренние защитные диоды, которые используются для защиты входов, как показано на рисунке 5.Обычно это прямое смещение при 0,7 В.
В идеальных условиях это может защитить микроконтроллер. Однако, если напряжение достаточно велико или сохраняется в течение достаточно длительного времени, оно может вывести из строя внутренние диоды в замкнутом положении, тем самым «сломав» входной вывод. Хуже того, входной контакт теперь напрямую подключен к шине питания, поэтому, когда на входном контакте появляется следующее большое напряжение, оно шунтируется непосредственно на шину питания, вызывая хаос во всем микроконтроллере и, скорее всего, повреждая его еще больше. .
Рисунок 5: Усовершенствованная модель ввода микроконтроллера.
Даже если диоды не разрушены, большой выброс электростатического разряда может вызвать скачок тока через шину питания микроконтроллера, который может повредить внутренние регистры и настройки, что приведет к непредсказуемому поведению. Учитывая все это, первая попытка защиты входного вывода обнаруживается в рамках ограничения тока.
Ограничение тока
Простейшим механизмом защиты является токоограничивающий резистор, как показано на рисунке 6.Входной резистор подобран таким образом, чтобы падение напряжения на нем не влияло на напряжение на входе микроконтроллера. Поскольку это простой делитель напряжения, а входное сопротивление в контроллере составляет около 20 МОм, этот резистор может быть довольно большим. Для большинства цифровых входов хорошее значение составляет от 100 Ом до 10 кОм. Для нашей системы используется значение 1 кОм.
Рисунок 6: Ограничение тока для входа.
Этот тип защиты хорошо подходит для соединений коротких проводов и закрытых проводов (небольшая вероятность электромагнитных помех и т. Д.). На рисунке 7 показано, как эта схема работает для реализации защиты. На рисунке 7 грани звона от индуцированного напряжения ограничены -0,810 В.
Рисунок 7: Результаты цепи ограничения тока.
Фильтрация

На рисунке 6 показана простая схема ограничения тока. Однако, добавив конденсатор, можно добавить дополнительную защиту, превратив схему ограничения тока в простой фильтр нижних частот, как показано на рисунке 8.
Рисунок 8: Защита фильтра нижних частот для входа.
С этим типом схемы нужно немного подумать о выборе компонентов. Из-за характеристик ограничения частоты схемы, показанной на Рисунке 8, номиналы резистора и конденсатора должны быть такими, чтобы микроконтроллер не пропускал никаких сигналов. Простое уравнение, показанное на рисунке 9, можно использовать для определения номинала резистора и конденсатора.
Рисунок 9: Уравнение для определения номиналов резистора и конденсатора в схеме фильтра нижних частот, используемой для цифрового входа.
Чтобы вычислить значения R и C, выполните следующие действия:
Найдите самый быстрый фронт входящего сигнала — или определите самую быструю частоту входящего сигнала и предположите, что скорость фронта составляет 1/100 входного периода (входная частота 1 кГц имеет фронт 10 мкс).
Выберите «R». Обычно это может быть выбрано как обычное значение, уже присутствующее в системе, например 1 кОм.
Используйте уравнение на рисунке 9, чтобы определить значение «C».
В некоторых случаях входной сигнал является очень медленно движущимся сигналом (нажатие кнопки, замыкание переключателя и т. Д.), Поэтому значение ‘C’ можно затем изменить, чтобы оно соответствовало общему значению на плате, если порядок величины сохраняется.
Как показано на рисунке 8, значения R и C равны 1 кОм и 0,01 мкФ (предполагается, что максимальная входная частота равна 1 кГц). На рисунке 10 показано, как эта схема работает со схемой входного переключателя. Обратите внимание, что края перерегулирования теперь исчезли по сравнению с рисунком 7.Это эффект конденсатора.
Рисунок 10: Характеристики RC-фильтра.
Еще одним преимуществом схемы RC-фильтра для цифрового входа является то, что она также отклоняет ложные / быстрые входы, которые могут вызвать ложные показания на микроконтроллере. К сожалению, для больших событий ESD и длинных проводов все еще могут быть скачки напряжения в микроконтроллере, потому что схема зависит от ограничивающего действия внутренних диодов. Это приводит к следующему подходу.
Внешние ограничивающие диоды
Чтобы исключить использование внутренних диодов микроконтроллера, можно использовать внешние ограничивающие диоды Шоттки. Это показано на рисунке 11. Диоды Шоттки реализованы, потому что они проводят перед внутренними диодами микроконтроллера (прямое смещение диодов Шоттки составляет около 0,2 В, в отличие от 0,7 В внутренних диодов). Обратите внимание, что для защиты диодов Шоттки от перегрузки по току используется резистор небольшой серии. Поскольку эти диоды горят только на короткое время, небольшой резистор подойдет; что-то порядка 10 Ом обычно работает нормально.В качестве альтернативы резистор 10 Ом можно не устанавливать, если диоды Шоттки достаточно мощные, чтобы выдерживать короткие импульсы сильного тока.
Рисунок 11: Схема внешнего ограничивающего диода.
На рисунке 12 показаны результаты этой схемы со схемой входного переключателя. Желтая линия — это положительная сторона конденсатора, а зеленая линия — это место, где резистор встречается с диодами Шоттки. Обратите внимание, что отрицательный выброс составляет -0,650 В, что ниже напряжения прямого смещения микроконтроллера.Напряжение такого уровня на грамотно спроектированной печатной плате не должно вызывать никаких проблем.
Рисунок 12: Результаты внешней диодной защиты.
Таким образом, для наиболее надежной защиты цифрового входа следует использовать комбинацию внешних резисторов, конденсаторов и диодов.
Другие идеи
Эти основные идеи могут быть расширены для известных входов высокого напряжения. Например, если входной сигнал был изменен на переключение высокого напряжения вместо заземления, можно использовать схему, подобную показанной на рисунке 13.

Рисунок 13: Чтение входов высокого напряжения.
Ограничивающий диод входа на землю предназначен для защиты от скачков напряжения ниже нуля. Входной ограничительный диод на положительной шине удаляется в пользу стабилитрона после токоограничивающего резистора. Это обеспечивает известное напряжение на входном выводе и уменьшает ток, шунтируемый на шину питания. Кроме того, все соединения на входе теперь заземлены, что может упростить разводку печатной платы.Обратите внимание, что в этом случае резистор ограничения тока должен быть достаточно маленьким по размеру, чтобы обеспечить достаточный ток, чтобы обеспечить пробой стабилитрона при правильном напряжении (минимум около 1 мА). На рисунке 14 показана работа этой схемы с использованием переключаемого входа 12 В.
Рисунок 14: Чтение цифровых входов с большим входным напряжением.
Заключение
При сопряжении цифровых схем с внешним миром необходимо позаботиться о защите чувствительной электроники.Однако схема, необходимая для обеспечения защиты, небольшая, недорогая и простая для понимания. Если при проектировании системы проявить некоторую предусмотрительность, можно избежать многих трудностей после развертывания системы.
Solutions Cubed и Партнерская программа Digi-Key Design:
Компания Digi-Key, мировой лидер в области распространения электронных компонентов в больших объемах, привлекла Solutions Cubed, LLC в качестве разработчика. Это позволяет нашей компании обеспечивать конкурентоспособные цены на зарегистрированные образцы, принадлежащие нашим клиентам.Solutions Cubed, LLC и Digi-Key, занимающиеся разработкой Digi-Key, работают как одна команда, чтобы оптимизировать этапы разработки продукта от проектирования до производства, и работают с вами, чтобы получить наилучшее возможное решение с максимально конкурентоспособной ценой.
Solutions Cubed — инновационная компания, занимающаяся разработкой электроники. Мы создали успешные проекты для множества отраслей, включая массовые потребительские товары, компоненты глубоководных роботов и зашифрованные декодеры для банковской отрасли.
No related posts.

Как подключить птф через реле на кнопку

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Полезные правила — надо знать

Схема Подключения Реле Противотуманных Фар

Комментарии и отзывы

Схема подключения противотуманок через реле

Архивы статей

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Схема Подключения Птф Через Кнопку

Для чего нужны противотуманки?

Требования к установке противотуманных фар

Тюнинг-меню

Для чего нужны противотуманки

Архивы статей

Навигация по записям

Как подключить противотуманки через реле и кнопку: схема

Требования к установке противотуманных фар

Как подключить противотуманки

Через реле

Через кнопку

Схемы установки противотуманных фар

Установка через реле

Установка через кнопку

Ошибки при подключении противотуманок

Как подключить противотуманки через реле?

Схема подключения противотуманок через реле

Роль реле

Предохранители

Как подключить кнопку включения?

Как правильно подключить противотуманные фары через реле и кнопку

Назначение и преимущества ПТФ

Требования к монтажу

Выбор ПТФ

Подготовка к монтажу

Варианты и схемы подключения

Через реле

Через кнопку

Схемы подключения

Параллельная схема

Последовательная схема

Варианты монтажа

Монтаж в бампер

Монтаж в глухой бампер

Другие способы установки

Распространенные ошибки

Как подключить птф через реле

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Полезные правила — надо знать

Установка противотуманных фар

Требования к установке противотуманных фар

Как подключить противотуманки

Через реле

Через кнопку

Схемы установки противотуманных фар

Установка через реле

Установка через кнопку

Ошибки при подключении противотуманок

Как подключить противотуманки: что нужно знать

Как установить противотуманки и подключить ПТФ правильно

Установка противотуманок: требования

Подключение противотуманок: доступные способы

Схема подключения противотуманных фар

Что в итоге

Подключение противотуманных фар через реле своими руками

Достоинства функционального осветительного оборудования

Подключение противотуманок

Рекомендации по установке и требования к оборудованию

Схема Подключения Реле Противотуманных Фар

Комментарии и отзывы

Схема подключения противотуманок через реле

Архивы статей

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Схема подключения птф через реле и кнопку

Для чего нужны противотуманки

Требования к установке противотуманных фар

Подключение ПТФ через реле и кнопку