Первая советская легковушка 4 буквы: Первая советская легковушка, 4 (четыре) буквы

Содержание

Первая советская легковушка 4 буквы

Ad

Ответы на сканворды и кроссворды

Нами

Первая советская легковушка 4 буквы

НАЙТИ

Похожие вопросы в сканвордах

  • Первая советская легковушка 4 буквы
  • Первая легковушка в СССР 4 буквы
  • Наша первая легковушка. 4 буквы

Похожие ответы в сканвордах

  • Нами — Буквенное обозначение 1-го советского легкового автомобиля 4 буквы
  • Нами — Тракторный институт 4 буквы
  • Нами — Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Ранее носил название Научный АвтоТракторный Институт, аббревиатура НАТИ. Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени 4 буквы
  • Нами — Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля 4 буквы
  • Нами — Мешанина из слова «мина» 4 буквы
  • Нами — Анаграмма к слову «мани» 4 буквы
  • Нами — Первая в строю советских авто 4 буквы
  • Нами — Первая советская легковушка 4 буквы
  • Нами — Первенец среди советских авто 4 буквы
  • Нами — Анаграмма к слову «мина» 4 буквы
  • Нами — Наша довоенная легковушка 4 буквы
  • Нами — Первенец советского автопрома 4 буквы
  • Нами — Мешанина из слова «мани» 4 буквы
  • Нами — Марка 1-й сов. легковушки 4 буквы
  • Нами
    — Первое авто Советов 4 буквы
  • Нами — Марка довоенного авто 4 буквы
  • Нами — 1-ая сов. легковушка 4 буквы
  • Нами — Советская легковушка 4 буквы
  • Нами — Первое авто в СССР 4 буквы
  • Нами — Авто времён Сталина 4 буквы
  • Нами — Легковушка в СССР 4 буквы
  • Нами — Советский автомобиль 4 буквы
  • Нами — Советская автомашина 4 буквы
  • Нами — 1-ая легковушка в СССР 4 буквы
  • Нами — Легковушка из СССР 4 буквы
  • Нами — Первая легковушка в СССР 4 буквы
  • Нами — Легковушка «Спартака» 4 буквы
  • Нами — Первое советское авто 4 буквы
  • Нами — Авто завода «Спартак» 4 буквы
  • Нами — Первое авто Страны Советов 4 буквы
  • Нами — Авто довоенных лет 4 буквы
  • Нами — Советское авто 4 буквы
  • Нами — Легковушка Страны Советов 4 буквы
  • Нами — Советская легковая машина 4 буквы
  • Нами — Первенец автопрома СССР 4 буквы
  • Нами — Довоенная легковушка 4 буквы
  • Нами — Первая машина в СССР 4 буквы
  • Нами — 1-ый советский автомобиль 4 буквы
  • Нами — Наша первая легковушка. 4 буквы
  • Нами — Авто в СССР 4 буквы
  • Нами — Легковушка при Сталине 4 буквы
  • НАМИ — Научный автомоторный институт 4 буквы

Первая массовая советская легковушка — ГАЗ М-1 — история: историческая правда России от РВИО

16 марта 1936 года с конвейера Горьковского автозавода сошёл первый массовый советский легковой автомобиль – «М-1».

«Каждый, у кого нет машины, мечтает ее купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать. И не делает это лишь потому, что, продав, останется без машины», – кто не помнит эту замечательную фразу из фильма Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля». Фильм был снят в 1966 году.

И это было время, когда легковой автомобиль прочно занял место в нашей повседневной жизни, а вот в 30-е годы транспортного изобилия в стране не было, потому и не было повода так говорить.  Легковушки по улицам наших городов ездили, но это были «Форды», «Рено», «Опели», «Мерседесы» и, конечно, «Антилопа Гну» Адама Козлевича из романа Ильфа и Петрова «Золотой телёнок».

Догоним и перегоним

Всё начало меняться в начале 30-х годов. Сначала в 1932 году был построен Горьковский автомобильный завод (ГАЗ). Правда, первоначально он носил другое гордое название: Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова. Завод начал выпускать автомобиль «ГАЗ-А», который, по сути, был копией машины Ford Model A. Эта машина стала плодом договорённости между СССР и американской компанией Ford.

В 1933 году под руководством главного конструктора завода Андрея Липгара, началась разработка нового автомобиля. За основу был взят автомобиль «Форд-40», который предоставили американцы в виде технической помощи.

В 1936 году с конвейера Горьковского автомобильного завода сошла первая серийная советская легковая автомашина. ГАЗ М-1 («эмка»). Название М-1 имело простую расшифровку: Молотовский-1, в честь председателя СНК товарища В. М. Молотова.

ГАЗ М-1 Воронежского такси в 1938 году

Машина была узнаваема внешне, но по сути это был совсем другой автомобиль.  Было изменено практически всё – от рулевого управления до двигателя. Для своего времени это был очень продвинутый автомобиль. Среди новшеств можно назвать и регулируемые сидения, и противосолнечные козырьки, и форточки в окнах, и прикуриватель, и указатель уровня топлива, а также ряд других.

На дорогах автомобиль ГАЗ М-1 разгонялся до 105 км/час, а по проходимости ему могли бы позавидовать многие современные внедорожники. В таком виде машина выпускалась до июня 1943 года, и всего было выпущено 62 888 автомобилей. В годы войны во время бомбардировки города Горького был разрушен кузовной цех, и завод вынужден был прекратить их производство. Но заводчане из оставшихся деталей смогли собрать ещё 233 автомобиля, и только после этого производство окончательно прекратилось. Машина очень понравилась Красной Армии, и она активно использовалась до окончания войны.

Автомобиль-труженик

Конструкция автомобиля действительно оказалась очень удачной. И уже в последующие годы на её базе стали появляться самые различные модификации. Было создано более 16 вариантов этого автомобиля. Его высокая проходимость позволила создать на базе шасси даже бронеавтомобиль БА-20.

«Штабной» М1 проезжает мимо колонны пленных немцев

Естественно, что автомобиль принимала высокая комиссия из Москвы, и машина понравилась. Сам Андрей Липгарт в своих воспоминаниях писал, что И. Сталин после знакомства с «эмкой» сказал: «Дай Бог каждому такую машину».

К сожалению, слова вождя, не были воплощены в реальность. В свободную продажу М-1 не поступали. Объем выпускаемых автомобилей был относительно невелик, и модель не продавалась, а распределялась. Получение её во временное пользование или даже в личное приравнивалось к награждению орденом или присуждению Сталинской премии.

Источник фото: https://www.kolesa.ru

приманка у сома сканворд 4 буквы

приманка у сома сканворд 4 буквы

Цена активатора не значительная, а эффект от неё просто ошеломляющий, поэтому насчет окупаемости не стоит сомневаться. Активатор клева Dry Blooder окупит себя во время первого выезда на водоем.

активатор клева рыбы своими руками, прикормка линь карась купить
отводная приманка на окуня
прикормка на леща на кольцо
приманка для щуки и судака
лучшие силиконовые приманки на щуку

Приманка у сома Ответы на кроссворды и сканворды 4 буквы. Приманка у сома 4 буквы. Слово из 4 букв на букву У, вторая буква С, третья буква И, последняя буква. НАЙТИ. например: рыболовная приманка металлическая приманка парфюмерная приманка хлебобулочная приманка искусственная приманка. Похожие вопросы в кроссвордах и сканвордах. Вилы на сома 7 букв. Гусарское украшение сома 3 буквы. приманка у сома. Альтернативные описания. муравьиный не только желтое пятно на боку, но и усохший плодоножки свидетельствует о зрелости арбуза. нитеводный отросток на листе или стебле. орган, заменяющий нос таракану. средство возвышения у винограда. часть антенны. Приманка у сома 4 букв сканворд. Ответы на сканворды, кроссворды в одноклассниках. Сканворды дня в контакте, моем мире, майл ру, АИФ. Вопрос в кроссворде (сканворде) : Приманка у сома (4 буквы). Ответ : УСИК. Ответ на вопрос кроссворда или сканворда: Приманка у сома, 4 буквы, первая буква У. Найдено альтернативных определений — 48 вариантов. Слово усик состоит из 4 букв: — первая буква У. — вторая буква. — третья буква. — четвертая буква. Посмотреть значние слова усик в словаре. Альтернативные варианты определений к слову усик, всего найдено — 48 вариантов Поиск по определению приманка у сома, поиск по маске , помощник кроссвордиста, разгадывание сканвордов и кроссвордов онлайн, словарь кроссвордиста. Приманка у сома (): по маске 4 буквы. Всего найдено: 1, по маске 4 буквы. усик. приманка у сома. [правка]. [загрузить картинку]. [наверх]. Маска слова усик 4 буквы: первая У, вторая С, третья И, последняя. Где встречается слово усик. карп. Приманка у сома. Добрый вечер! Здравствуйте, уважаемые дамы и господа! Пятница! В эфире капитал-шоу Поле чудес! И как обычно, под аплодисменты зрительного зала я приглашаю в студию тройку игроков. А вот и задание на этот тур: Вопрос: Приманка у сома. (Слово из 4 букв). Ответ: Усик (4 буквы). Если этот ответ не подходит, пожалуйста воспользуйтесь формой поиска. Постараемся найти среди 775 682 формулировок по 141 989 словам Оцени полезность материала: 4 голоса, оценка 4 из 5. Еще определения. Пружинка на стебле гороха. Хваталка вьюнка. Отросток, помогающий винограду взбираться вверх. Решения для определения ПРИМАНКА У СОМА для кроссвордов или сканвордов. Узнайте правильные ответы, синонимы и другие полезные слова. Приманка у сома — Ответ на кроссворд сканворд. Найдено ответов: 1. ✍ Нажмите на слово, чтобы раскрыть его определения. Ответы. Длина. усик. 4. Похожие вопросы. Приманка у сома. Ответы на сканворды и кроссворды. Приманка у сома — 4 буквы, сканворд. Вопрос: Приманка у сома, 4 буквы, на У начинается, на К заканчивается. Слово из 4 буквы: Первая буква — У, вторая буква — с, третья буква — и, четвертая буква —. Полный ответ на кроссворд: Усик. Другие вопросы к сканвордам и кроссвордам. Страус из Красной книги, 5 букв Корабельный груз, 5 букв Японский город, 6 букв Робин среди стрелков, 3 буквы Валюта Туркмении, 5 букв Усовершенствование машины, 6 букв Вятский в Марий Эл, 4 буквы Актриса Зеллвегер, 4 буквы Занятие старика у моря, 3 буквы Старинный горячий напиток, 3 буквы. Приманка у сома. Ответ из архива сканвордов. К — четвёртая буква. Всего в ответе на сканворд 4 буквы. Прилежность и усидчивость. Что прилагают ради исполнения. Ответ кроссворда и сканворда: Приманка у сома. Первая буква у. Вторая буква. Третья буква. Последняя бука буква. Поиск ответов на кроссворды и сканворды. Вопрос. Найти. Приманка у сома. Первая буква у. Вторая буква. Третья буква. Последняя бука буква. Ответ на вопрос Приманка у сома , 4 (четыре) буквы: усик. Альтернативные вопросы в кроссвордах для слова усик. Хваталка вьюнка. Слово из 4 букв, первая буква — У, вторая буква — С, третья буква — И, четвертая буква — К, слово на букву У, последняя. Если Вы не знаете слово из кроссворда или сканворда, то наш сайт поможет Вам найти самые сложные и незнакомые слова. УСИК. Подходит Не подходит. Осталось позвать только Мышку. Позвали. Дедка за репку, Бабка за Дедку, Внучка за Бабку, Жучка за Внучку, Кошка за Жучку, Мышка за Кошку — тянут-потянут — А-А-А -У-У-У -Ё-Ё-Ё! П# ДЫК и ПОРВАЛИ Жучку!!! Ещё анекдоты. Ответ на вопрос в сканворде Приманка У Сома состоит из 4 букв. Ответы на все сканворды с разбором по буквам вы всегда найдете на сайте Scanwordbase.ru. База ответов пополняется каждый день. Удачи в игре! ScanWordBase.ru — ответы на сканворды в Одноклассниках, Мой мир, ВКонтакте. Приманка у сома: ответы и похожие вопросы из кроссвордов и сканвордов. Тараканий аналог человеч. ноздри. Похожие вопросы в кроссвордах. Сом. -С-. Акулий сом. -А-Г—У. Нильский сом. -Л—И. Крупный сом. -Ы—Н. Сом, гусар. -С-. Маленький, молодой сом. сяжок. орган обоняния летучей красавицы. приманка у сома. часть антенны (бот.) орган чувств таракана. Маленький ус. Нитевидное образование на листьях, стебле у растений. Search-word.ru Все права защищены.

отводная приманка на окуня приманка у сома сканворд 4 буквы

активатор клева рыбы своими руками прикормка линь карась купить отводная приманка на окуня прикормка на леща на кольцо приманка для щуки и судака лучшие силиконовые приманки на щуку карп про прикормка купить сухая кровь купить в Майкопе

приманка у сома сканворд 4 буквы прикормка на леща на кольцо

карп про прикормка купить
сухая кровь купить в Майкопе
форум активатора клева
сделать прикормку для леща в домашних условиях
русская рыбалка 4 прикормка на карася
как приготовить прикормку для леща

Совсем недавно на российском рыболовном рынке появился активатор клёва Dry Blooder, который по заявлению производителей может в разы увеличить количество поклёвок. Прежде чем приобретать этот недешёвый аттрактант, следует разобраться, действительно ли он так эффективен, как об этом заявлено в рекламе. Купить активатор клева сухая кровь Dry Blooder можно на официальном сайте. Стоит обращать внимание на наличие огромного количества подделок и обходить стороной подозрительные предложения. Реализация оригинального товара производится только официальными поставщиками, напрямую сотрудничающими с производителем. Примечательной чертой таких точек продажи являются постоянные акции, скидки и работа без предоплаты. Для мирной рыбы требуется один пакет средства добавить в привычный прикорм. Для того чтобы поймать хищную рыбу, следует обработать приманкой все воблеры и блесна. Также средство можно использовать и для живой наживки. Достаточно ее окунуть в соответствующий раствор и приступать к рыбалке.

Первая легковушка в ссср


НАМИ‑1 — история создания — журнал За рулем

Малолитражка НАМИ 1 — эпохальная для нашей страны модель. Это первый серийный легковой автомобиль, полностью разработанный при советской власти.

Производство машины, созданной в молодом еще, основанном в 1921 году, Научном автомоторном институте, наладили в Москве, в Каретном Ряду, на 4‑м Государственном автозаводе (ГАЗ № 4, позднее — завод «Спартак»). Это бывший завод П. Ильина, где до революции собирали автомобили зарубежных марок и строили к ним кузова. НАМИ‑1 делали полукустарным методом, вплоть до окраски кузова кистью. Первые три экземпляра изготовили в 1927‑м, серийный выпуск начали к концу 1928 года.

НАМИ‑1 — разработка молодого авторского коллектива. За основу взяли дипломный проект малолитражки Константина Шарапова. В создании машины участвовал и Андрей Липгарт — будущий главный конструктор Горьковского автозавода. Это была простая и дешевая конструкция. Бесхитростный четырехместный кузов имел две двери, слева и справа, - по одной на каждый ряд сидений.

НАМИ‑1 — разработка молодого авторского коллектива. За основу взяли дипломный проект малолитражки Константина Шарапова. В создании машины участвовал и Андрей Липгарт — будущий главный конструктор Горьковского автозавода. Это была простая и дешевая конструкция. Бесхитростный четырехместный кузов имел две двери, слева и справа, - по одной на каждый ряд сидений.

За основу проекта была взята чехословацкая Tatra 11. Такой автомобиль, среди других зарубежных, экспонировали на 1‑й Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в Москве в 1923 году. Внешне чешская и советская машины похожи, за исключением передка. Правда, для малолитражки Tatra 11 и более поздней модели 12 делали множество разных пассажирских и грузопассажирских кузовов, а НАМИ‑1 был только с открытым четырехдверным. Двухместную машину построили лишь в единственном экземпляре.

За основу проекта была взята чехословацкая Tatra 11. Такой автомобиль, среди других зарубежных, экспонировали на 1‑й Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в Москве в 1923 году. Внешне чешская и советская машины похожи, за исключением передка. Правда, для малолитражки Tatra 11 и более поздней модели 12 делали множество разных пассажирских и грузопассажирских кузовов, а НАМИ‑1 был только с открытым четырехдверным. Двухместную машину построили лишь в единственном экземпляре.

Приборов у НАМИ‑1 не было. Те, что на фото, - «наслоения», установлены позднее. Характерная особенность автомобиля (как и грузовика АМО-Ф15) — правый руль. Позднее серийно для отечественного рынка таких машин уже не делали.

Приборов у НАМИ‑1 не было. Те, что на фото, - «наслоения», установлены позднее. Характерная особенность автомобиля (как и грузовика АМО-Ф15) — правый руль. Позднее серийно для отечественного рынка таких машин уже не делали.

Несомненно, правый руль — от Татры. До 1938 года в Чехословакии было левостороннее движение, а модели с правым рулем собирали и позже. Татровская панель приборов со временем менялась, ведь модель Tatra 12 делали вплоть до 1933 года.

Несомненно, правый руль — от Татры. До 1938 года в Чехословакии было левостороннее движение, а модели с правым рулем собирали и позже. Татровская панель приборов со временем менялась, ведь модель Tatra 12 делали вплоть до 1933 года.

Первая легковушка в СССР 4 буквы

Похожие ответы в сканвордах

Вопрос: Буквенное обозначение 1-го советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Тракторный институт

Ответ: Нами

Вопрос: Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Ранее носил название Научный АвтоТракторный Институт, аббревиатура НАТИ. Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени

Ответ: Нами

Вопрос: Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Первая в строю советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Первая советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец среди советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Наша довоенная легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец советского автопрома

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Марка 1-й сов. легковушки

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Марка довоенного авто

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая сов. легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Авто времён Сталина

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Советский автомобиль

Ответ: Нами

Вопрос: Советская автомашина

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка из СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Первая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка «Спартака»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Авто завода «Спартак»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Авто довоенных лет

Ответ: Нами

Вопрос: Советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка Страны Советов

Первая массовая советская легковушка — ГАЗ М-1

16 марта 1936 года с конвейера Горьковского автозавода сошёл первый массовый советский легковой автомобиль – «М-1».

«Каждый, у кого нет машины, мечтает ее купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать. И не делает это лишь потому, что, продав, останется без машины», – кто не помнит эту замечательную фразу из фильма Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля». Фильм был снят в 1966 году.

И это было время, когда легковой автомобиль прочно занял место в нашей повседневной жизни, а вот в 30-е годы транспортного изобилия в стране не было, потому и не было повода так говорить.  Легковушки по улицам наших городов ездили, но это были «Форды», «Рено», «Опели», «Мерседесы» и, конечно, «Антилопа Гну» Адама Козлевича из романа Ильфа и Петрова «Золотой телёнок».

Догоним и перегоним

Всё начало меняться в начале 30-х годов. Сначала в 1932 году был построен Горьковский автомобильный завод (ГАЗ). Правда, первоначально он носил другое гордое название: Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова. Завод начал выпускать автомобиль «ГАЗ-А», который, по сути, был копией машины Ford Model A. Эта машина стала плодом договорённости между СССР и американской компанией Ford.

В 1933 году под руководством главного конструктора завода Андрея Липгара, началась разработка нового автомобиля. За основу был взят автомобиль «Форд-40», который предоставили американцы в виде технической помощи.

В 1936 году с конвейера Горьковского автомобильного завода сошла первая серийная советская легковая автомашина. ГАЗ М-1 («эмка»). Название М-1 имело простую расшифровку: Молотовский-1, в честь председателя СНК товарища В. М. Молотова.


ГАЗ М-1 Воронежского такси в 1938 году

Машина была узнаваема внешне, но по сути это был совсем другой автомобиль.  Было изменено практически всё – от рулевого управления до двигателя. Для своего времени это был очень продвинутый автомобиль. Среди новшеств можно назвать и регулируемые сидения, и противосолнечные козырьки, и форточки в окнах, и прикуриватель, и указатель уровня топлива, а также ряд других.

На дорогах автомобиль ГАЗ М-1 разгонялся до 105 км/час, а по проходимости ему могли бы позавидовать многие современные внедорожники. В таком виде машина выпускалась до июня 1943 года, и всего было выпущено 62 888 автомобилей. В годы войны во время бомбардировки города Горького был разрушен кузовной цех, и завод вынужден был прекратить их производство. Но заводчане из оставшихся деталей смогли собрать ещё 233 автомобиля, и только после этого производство окончательно прекратилось. Машина очень понравилась Красной Армии, и она активно использовалась до окончания войны.

Автомобиль-труженик

Конструкция автомобиля действительно оказалась очень удачной. И уже в последующие годы на её базе стали появляться самые различные модификации. Было создано более 16 вариантов этого автомобиля. Его высокая проходимость позволила создать на базе шасси даже бронеавтомобиль БА-20.


«Штабной» М1 проезжает мимо колонны пленных немцев

Естественно, что автомобиль принимала высокая комиссия из Москвы, и машина понравилась. Сам Андрей Липгарт в своих воспоминаниях писал, что И. Сталин после знакомства с «эмкой» сказал: «Дай Бог каждому такую машину».

К сожалению, слова вождя, не были воплощены в реальность. В свободную продажу М-1 не поступали. Объем выпускаемых автомобилей был относительно невелик, и модель не продавалась, а распределялась. Получение её во временное пользование или даже в личное приравнивалось к награждению орденом или присуждению Сталинской премии.

Источник фото: https://www.kolesa.ru

Первая советская легковушка 4 буквы

Похожие ответы в сканвордах

Вопрос: Буквенное обозначение 1-го советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Тракторный институт

Ответ: Нами

Вопрос: Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Ранее носил название Научный АвтоТракторный Институт, аббревиатура НАТИ. Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени

Ответ: Нами

Вопрос: Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Первая в строю советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Первая советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец среди советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Наша довоенная легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец советского автопрома

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Марка 1-й сов. легковушки

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Марка довоенного авто

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая сов. легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Авто времён Сталина

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Советский автомобиль

Ответ: Нами

Вопрос: Советская автомашина

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка из СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Первая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка «Спартака»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Авто завода «Спартак»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Авто довоенных лет

Ответ: Нами

Вопрос: Советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка Страны Советов

1-ая легковушка в СССР 4 буквы

Похожие ответы в сканвордах

Вопрос: Буквенное обозначение 1-го советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Тракторный институт

Ответ: Нами

Вопрос: Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Ранее носил название Научный АвтоТракторный Институт, аббревиатура НАТИ. Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени

Ответ: Нами

Вопрос: Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Первая в строю советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Первая советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец среди советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Наша довоенная легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец советского автопрома

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Марка 1-й сов. легковушки

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Марка довоенного авто

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая сов. легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Авто времён Сталина

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Советский автомобиль

Ответ: Нами

Вопрос: Советская автомашина

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка из СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Первая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка «Спартака»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Авто завода «Спартак»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Авто довоенных лет

Ответ: Нами

Вопрос: Советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос:

Первая советская легковушка 4 буквы

Похожие ответы в сканвордах

Вопрос: Буквенное обозначение 1-го советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Тракторный институт

Ответ: Нами

Вопрос: Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Ранее носил название Научный АвтоТракторный Институт, аббревиатура НАТИ. Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени

Ответ: Нами

Вопрос: Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Первая в строю советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Первая советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец среди советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Наша довоенная легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец советского автопрома

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Марка 1-й сов. легковушки

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Марка довоенного авто

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая сов. легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Авто времён Сталина

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Советский автомобиль

Ответ: Нами

Вопрос: Советская автомашина

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка из СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Первая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка «Спартака»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Авто завода «Спартак»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Авто довоенных лет

Ответ: Нами

Вопрос: Советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос:

Марка 1-й сов. легковушки 4 буквы

Похожие ответы в сканвордах

Вопрос: Буквенное обозначение 1-го советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Тракторный институт

Ответ: Нами

Вопрос: Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Ранее носил название Научный АвтоТракторный Институт, аббревиатура НАТИ. Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени

Ответ: Нами

Вопрос: Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Первая в строю советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Первая советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец среди советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Наша довоенная легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец советского автопрома

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Марка 1-й сов. легковушки

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Марка довоенного авто

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая сов. легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Авто времён Сталина

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Советский автомобиль

Ответ: Нами

Вопрос: Советская автомашина

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка из СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Первая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка «Спартака»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Авто завода «Спартак»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Авто довоенных лет

Ответ: Нами

Вопрос: Советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Советская легковая машина

Ответ: Нами

Вопрос:

Первое авто в СССР 4 буквы

Похожие ответы в сканвордах

Вопрос: Буквенное обозначение 1-го советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Тракторный институт

Ответ: Нами

Вопрос: Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Ранее носил название Научный АвтоТракторный Институт, аббревиатура НАТИ. Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени

Ответ: Нами

Вопрос: Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Первая в строю советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Первая советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец среди советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Наша довоенная легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец советского автопрома

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Марка 1-й сов. легковушки

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Марка довоенного авто

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая сов. легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Авто времён Сталина

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Советский автомобиль

Ответ: Нами

Вопрос: Советская автомашина

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка из СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Первая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка «Спартака»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Авто завода «Спартак»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Авто довоенных лет

Ответ: Нами

Вопрос: Советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос:

Первая машина в СССР 4 буквы

Похожие ответы в сканвордах

Вопрос: Буквенное обозначение 1-го советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Тракторный институт

Ответ: Нами

Вопрос: Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Ранее носил название Научный АвтоТракторный Институт, аббревиатура НАТИ. Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени

Ответ: Нами

Вопрос: Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Первая в строю советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Первая советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец среди советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Наша довоенная легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец советского автопрома

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Марка 1-й сов. легковушки

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Марка довоенного авто

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая сов. легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Авто времён Сталина

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Советский автомобиль

Ответ: Нами

Вопрос: Советская автомашина

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка из СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Первая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка «Спартака»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Авто завода «Спартак»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Авто довоенных лет

Ответ: Нами

Вопрос: Советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка Страны Советов

Первое советское авто 4 буквы

Похожие ответы в сканвордах

Вопрос: Буквенное обозначение 1-го советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Тракторный институт

Ответ: Нами

Вопрос: Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Ранее носил название Научный АвтоТракторный Институт, аббревиатура НАТИ. Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени

Ответ: Нами

Вопрос: Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Первая в строю советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Первая советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец среди советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Наша довоенная легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец советского автопрома

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Марка 1-й сов. легковушки

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Марка довоенного авто

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая сов. легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Авто времён Сталина

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Советский автомобиль

Ответ: Нами

Вопрос: Советская автомашина

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка из СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Первая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка «Спартака»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Авто завода «Спартак»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Авто довоенных лет

Ответ: Нами

Вопрос: Советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос:

Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля 4 буквы

Похожие ответы в сканвордах

Вопрос: Буквенное обозначение 1-го советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Тракторный институт

Ответ: Нами

Вопрос: Ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Ранее носил название Научный АвтоТракторный Институт, аббревиатура НАТИ. Институт награждён орденом Трудового Красного Знамени

Ответ: Нами

Вопрос: Аббревиатура марки первого советского легкового автомобиля

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Первая в строю советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Первая советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец среди советских авто

Ответ: Нами

Вопрос: Анаграмма к слову «мина»

Ответ: Нами

Вопрос: Наша довоенная легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первенец советского автопрома

Ответ: Нами

Вопрос: Мешанина из слова «мани»

Ответ: Нами

Вопрос: Марка 1-й сов. легковушки

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Марка довоенного авто

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая сов. легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Советская легковушка

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Авто времён Сталина

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Советский автомобиль

Ответ: Нами

Вопрос: Советская автомашина

Ответ: Нами

Вопрос: 1-ая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка из СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Первая легковушка в СССР

Ответ: Нами

Вопрос: Легковушка «Спартака»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое советское авто

Ответ: Нами

Вопрос: Авто завода «Спартак»

Ответ: Нами

Вопрос: Первое авто Страны Советов

Ответ: Нами

Вопрос: Авто довоенных лет

Ответ: Нами

Вопрос:

Марка автомобиля, 4 буквы | БезБукв.ру

Предлагаем вашему вниманию слова по тематике Марки автомобилей, которые состоят из 4 букв.

1. А м

2. Авиа

3. Азия

4. Азлк

5. Алта

6. Араб

7. Ауди

8. Аэро

9. Бенц

10. Брук

11. Бюше

12. Валт

13. Вейл

14. Вили

15. Глас

16. Грем

17. Дади

18. Джип

19. Дизи

20. Додж

21. Дойц

22. Дому

23. Дора

24. Дорт

25. Дукс

26. Ераз

27. Иена

28. Кейс

29. Кинг

30. Клэн

31. Корд

32. Коул

33. Лейя

34. Ленц

35. Луаз

36. Лумз

37. Люкс

38. Мега

39. Мзкт

40. Мзма

41. Мини

42. Моаз

43. Морс

44. Нами

45. Опес

46. Оска

47. Отав

48. Пежо

49. Порш

50. Пума

51. Рбвз

52. Рено

53. Рома

54. Сааб

55. Саба

56. Сава

57. Саик

58. Сара

59. Сарб

60. Сеаз

61. Сеат

62. Сиам

63. Сиве

64. Симс

65. Скат

66. Стае

67. Стар

68. Тата

69. Тэмз

70. Уайт

71. Фаст

72. Фиал

73. Фиам

74. Фиат

75. Флаг

76. Форд

77. Хили

78. Хино

79. Чери

80. Шахт

81. Элва

82. Юник

20510204882049220493205012052320536205402056120590205992060120608206162064220651206562069020700207042070520706207102071120714207242073920768207702077820785207882080720810208232082420825208562086620867208722087820884208932091220913209162093018965209542096618962209822099620997209992100021013210142101821019210232102621035210402105721059210832111221116211252113321134189662113921146211672116921183211902120521214

Досье на человека в Aston Martin

Aston Martin сделал DB11 мощнее

Компания Aston Martin представила спорткары 2022 модельного года, которые получили ряд доработок и изменения в имени.Купе и кабриолет DB11 стали на 2 …

 

Чертог героев // Aston Martin Valhalla

Aston Martin любит называть свои автомобили на букву «V». Вслед за знаменитыми моделями вроде Vantage, Virage и Vanquish в арсенале компании появился …

 
Сайт центра «Досье» заблокировали

Расследовательский проект центр «Досье» сообщил о блокировке своего сайта по требованию Таганского суда Москвы. По сообщению центра в Telegram-канале …

 

В Туве три человека погибли в ДТП Грузовик и легковая машина столкнулись в Кызыле, погибли три человека, в том числе несовершеннолетний, еще трое госпитализированы, сообщили РИА Новос …

 

В автокатастрофе погибли три человека Около часа назад в Советском районе Саратовской области произошла автокатастрофа, унесшая жизнь трех человек. Как сообщили в областной службе спасени …

 

Два человека погибли в ДТП на Урале Два человека стали жертвами ДТП на Урале, в котором машина сломала бетонную стену и врезалась в два дерева. Об этом в субботу, 1 августа, сообщает E1 …

 

В Адыгее 4 человека погибли в ДТП Четыре человека, в том числе ребенок и двое сотрудников полиции, стали жертвами дорожной аварии в Адыгее. Как передают российские СМИ, лобовое столкн …

 

Анталья в огне: пострадали 53 человека Власти Турции рассматривают все версии возникновения лесных пожаров в провинции Анталья. Об этом министр сельского и лесного хозяйства Турции Бекир П …

 

МОК нарушает права человека в Крыму «Первый канал» заблокировал интернет-трансляции Игр XXXII Олимпиады по требованию Международного олимпийского комитета. Генеральный директор «Первого …

 

Рассчитан предел прочности человека Российские ученые Сибирского федерального университета совместно с зарубежными коллегами разработали способ предсказать наступление кризиса в организ …

 

Дума (Болгария): право человека?! В Болгарии суд оправдал студента, нацарапавшего «Добро пожаловать, беженцы» на памятнике Советской Армии в Софии. Акт признали всего лишь оскорбление …

 

Первое спасение человека дроном?! В Анапе дрон спас тонущего человекаВ администрации города-курорта рассказали, что данный инцидент был зафиксирован на главном пляже. Беспилотник подл …

 

Российский депутат застрелил человека Депутат Камчатского законодательного собрания от партии «Единая Россия» Игорь Редькин признался в том, что некоторое время назад непреднамеренно заст …

 

В Курской области ищут человека Данных о местонахождении Николая Бормотова нет со 2-го августа. Волонтеры отряда «ЛизаАлерт» просят сообщать любую информацию по указанным телефонам …

 

​​Apple Watch помогли ограбить человека В городе Хартфорд, штат Коннектикут, в январе 2020 года случилось необычное ограбление. С помощью Apple Watch грабители выследили наркоторговца и укр …

 

В Анапе дрон спас тонущего человека В Анапе беспилотник спас тонущего человека, сообщает телеканал «Известия». Система мониторинга заметила опасную ситуацию в море. После сигнала тревог …

 

В России дрон спас тонущего человека В Анапе благодаря дрону был спасен тонущий в море человек, рассказала администрация курортного города в своем Instagram-аккаунте. По их словам, днем …

 

Дрон спас человека на пляже Анапы Дроны сегодня могут быть использованы не только для развлечения, но и для серьёзной работы и даже для спасения жизней. Как сообщается, на днях на пля …

 

на пути к коммунистическому потребительству АвтоВАЗ на JSTOR

Абстрактный

L’automobile, символ модернизации, организации и богатства, индивидуального проекта АвтоВАЗ, объединенного с Fiat, представляет собой сближение экономических и политических устремлений советского правительства и народонаселения. L’objectif annoncé était de permettre au citoyen moyen d’acquérir une voiture de qualité européenne. Des dizaines de milliers d’ouvriers et de spécialistes Участник дирекции в «projet de la décennie» и peu d’entre предприятия, управляющие в ses répercussions.Проект и участие в трансляциях в прессе, по радио, по телевидению и в кино. Предварительная статья проекта АвтоВАЗа представляет собой иллюстрацию контактов, связанных с происшествием (эти идеи, продукты, гражданства), официально утверждаются и устанавливаются в соответствии с моими советскими проектами, как это возможно. Le régime communiste propageait activement l’image d’un Occident plus avancé en ce qui Concerne l’accès des masses au progrès technologique et, de façon plus sélective, aux goods de la vie (aux biens de consomitation plus qu’aux services) afin d’encourager le citoyen soviétique à «rattraper» et à «dépasser» l’Occident, действительный как supériorité du régime communiste./// Образ автомобиля как средства модернизации, вестернизации и личного благосостояния, представленный в проекте АвтоВАЗа (ВАЗ) совместно с Fiat, преодолел экономические и политические устремления советского правительства и советских граждан. Обнародованная цель заключалась в том, чтобы предоставить рядовому гражданину доступ к автомобилю европейского качества. Непосредственно были задействованы десятки тысяч рабочих и специалистов, и несколько отраслей остались не затронутыми «проектом десятилетия».Как о самом проекте, так и об активном иностранном участии в нем сообщалось в газетах и ​​журналах, по радио, телевидению и в кино. В этой статье завод АвтоВАЗ используется как пример официально санкционированного контакта с западными идеями, людьми и продуктами, и как этот контакт иллюстрирует средства, с помощью которых «средний» советский гражданин смог сформировать восприятие Запада. Коммунистический режим активно пропагандировал представление о Западе как о более продвинутом в массовом применении технологий и (хотя и выборочном) обеспечении «всех жизненных удобств» в виде товаров, если не услуг.Этот образ был призван мотивировать рядового гражданина «догнать» и «обогнать» Запад, тем самым подтверждая превосходство коммунистической системы.

Информация о журнале

Международный междисциплинарный трехъязычный (французский, русский и английский) журнал, посвященный истории русского мира, Cahiers du Monde russe стремится освещать политическую, социальную, экономическую и культурную историю Российской империи с момента ее зарождения в 1917 году. через USSE и, наконец, в различные штаты в своих выпусках.

Информация об издателе Миссия

Éditions de la ‘EHESS заключается в повышении осведомленности и распространении требовательных и инновационных исследований среди научного сообщества и любознательной аудитории социальных наук. В соответствии с экспериментальной традицией École des Hautes Études en Sciences Sociales, они участвуют в исследовании новых областей знаний и работают над интеллектуальным проектом социальных наук множеством способов, областей и периодов, которые организуют эти дисциплины. .Les Éditions de l’EHESS ont pour mission de faire connaître et diffuser, auprès de la communauté scientifique et d’un public curieux des Sciences sociales, des recherches exigeantes et novatrices. В соответствии с экспериментальной традицией школы высоких исследований в области социальных наук, участие в исследованиях новых полей знаний и трудностей в интеллектуальном проекте социальных наук, в множестве различных образований и территорий. спокойные организационные дисциплины.

Завод советской эпохи, не ваш отец

Он сказал, что управление компанией было настолько плохим, что она была бы бесполезной, если бы он не установил полный контроль. «Руководство не несло ответственности за свои действия — они приносили убытки» и начали программы, которые не были реалистичными, — сказал он. «Были мелкие акционеры, но кто спрашивал у гендиректора итоги квартала, когда нас не было? Кто? Никого не было ».

Как и в случае со многими компаниями, проданными государством частным владельцам в середине 1990-х годов, собственность на ГАЗе была разделена между множеством мелких акционеров.В результате такие компании, как ГАЗ, часто оставались под контролем своих менеджеров советской эпохи, которые продолжали управлять компаниями отчасти как агентства социального обеспечения.

Большой вопрос в том, можно ли вообще спасти эти компании. Некоторые экономисты говорят, что они никогда не будут хорошими инвестициями, потому что они были созданы для работы в советской системе. Один консультант, поработавший на ГАЗе в начале этого года, назвал компанию «болотом».

Некоторые российские магнаты, такие как Михаил Фридман, председатель Альфа-групп, также настроены скептически.Его компания, бизнес-конгломерат, в холдинги которого входят нефтяная компания, банк и сеть продуктовых магазинов, вместо этого делает ставку на новую экономику России: в этом году она планирует инвестировать от 300 до 400 миллионов долларов в две начинающие телекоммуникационные компании. По словам Фридмана, российские автопроизводители не заслуживают инвестирования, потому что у них слишком много проблем. «Эта отрасль слишком низкотехнологична — лучше было бы начать с нуля», — сказал он, добавив: «Телекоммуникации, судя по денежному потоку, они не так прибыльны, но у них есть большой потенциал.

Г-н Дерипаска отметает такой скептицизм. По его словам, активы автопроизводителей дешевы, и все, что нужно для восстановления бизнеса, — это элементарные навыки управления.

Кроме того, у группы есть высокопоставленные друзья. В начале демонстрации своего влияния в Кремле г-н Дерипаска и другие руководители автомобильной промышленности убедили г-на Путина на прошлой неделе поднять тарифы на импортные подержанные автомобили, которые являются основным конкурентом ГАЗа «Волгаз». Г-н Путин также поддерживает широкие закупки г-на Дерипаски в автомобильной промышленности, а также объединение отрасли в крупные холдинговые компании.

Вернувшись на завод ГАЗ, маркетологи просматривают рекламу, которую они заказали у популярного клипмейстера в Москве.

Вы можете водить и владеть частичкой советской автомобильной истории

Автомобильная культура

Дюжина старинных советских автомобилей в настоящее время продается у дилера роскошных подержанных автомобилей AlphaCars.

Москвич АЗЛК 407 1962 года (слева) и несколько автомобилей советской эпохи в автосалоне AlphaCars в Спенсере, штат Массачусетс. Фото Джина Темпест

В недавнее воскресенье в Спенсере, штат Массачусетс, я сидел за тонким жестким колесом коммунистической машины. Прямо из бывшего СССР, дюжина старинных советских автомобилей сейчас продается у дилера роскошных подержанных автомобилей AlphaCars. Для американских водителей автомобили представляют собой редкую возможность стать частью автомобильной истории.

Дмитрий Быховский, владелец и генеральный директор AlphaCars, занимается импортом советских автомобилей с 2009 года. В его коллекции представлены образцы четырех основных брендов советской эпохи: Лада, ЗАЗ, Москвич и Волга.Большинство из них стоит около 20 000 долларов.

В своем автосалоне Spencer 53-летний Быховский рассказал мне долгую историю своей любви к советским автомобилям.

Когда он был мальчиком в Москве, автомобили были предметом сильного желания. К распаду СССР в 1991 году лишь около четверти населения страны владело транспортным средством.

Быховский учился в престижном Московском автомобильном техникуме; коммунистические машины должны были стать его жизнью. Но в 1988 году он с семьей иммигрировал в США.

В Бостоне, когда ему было чуть за 20, Быховский не скучал по советским автомобилям — по крайней мере, сначала. Он купил белый фургон Ford E-150 и открыл свой собственный гараж, а затем розничный бизнес, который превратился в AlphaCars.

Спустя всего несколько десятилетий он начал с нежностью вспоминать старый синий ЗАЗ своих родителей, новенькую «Ладу», купленную в 1976 году, и ежегодные летние поездки в Крым.

Однажды, находясь в Канаде, он заметил на обочине дороги ржавую «Ладу Нива».

«Я остановился», — вспоминал он.«Мне было грустно из-за машины, но было приятно увидеть».

В то время Быховский управлял автомобилем Alfa Romeo GTV, который был «самым близким к Lada из того, что я мог купить в США».

«У Alfa Romeo было много общих деталей, и они принесут те воспоминания», — сказал он. «[…] И вот однажды я сказал:« Почему бы тебе вообще не привезти [привозить] Ладу? »

Так и сделал — несколько «Лад» и более десятка других советских машин.

Коллекция

Быховского отражает последние автомобильные тенденции бывшего СССР.По мере того, как советская эпоха уходит в прошлое, а последние советские времена переходят в средний возраст, популярность коммунистических автомобилей растет.

«По мере того, как их количество и доступность сокращаются, возникает своего рода ностальгия по [советским автомобилям], которая, кажется, выросла до такой степени, что они стали ценными объектами», — сказал Льюис Сигельбаум, почетный профессор штата Мичиган и специалист по истории. советских автомобилей и автокультуры.

Автомобили всегда были центральной частью коммунистического проекта, тесно связанного с желанием государства создать революционную утопию.По словам Сигельбаума, они олицетворяли собой «передовой рубеж современности 20-го века», «прославление скорости, эффективности и рациональности — всего того, с чем отождествлялся большевизм».

Дмитрий Быховский, владелец советской коллекции автомобилей, и Лада ВАЗ 2105 1991 года выпуска, готовая к тест-драйву.

Первыми советскими автомобилями, которые я увидел, были три «Лады», припаркованные на стоянке за двухэтажным кирпичным зданием AlphaCars, которое когда-то было обувной фабрикой, на углу Мэйн-стрит и Вяза в Спенсере.

Мое первое впечатление было из стали и стекла: пассажирская кабина, похожая на аквариум, на квадратной раме. Машины казались одновременно просторными и солидными. Lada весит около 2000 фунтов, что буквально тонна, но все же намного меньше, чем у большинства современных автомобилей.

Лады сидят высоко на дороге на приподнятой подвеске рамы Fiat. Решетки различаются по сложности в зависимости от модели, как и объем двигателя.

Когда она была представлена ​​в 1970 году, «Лада» впервые сделала владение автомобилем доступным для среднестатистических советских семей.По словам Зигельбаума, Lada быстро стала типичным коммунистическим автомобилем. Сделано около 12 миллионов.

Внутри старой обувной фабрики аккуратные ряды автомобилей, которые кажутся американцам странными: пара переднеприводных хэтчбеков Ladas с двигателями и дверными ручками, разработанными Porsche; два квадратных фургона Lada; красивая зеленая Волга, которую обычно делают высокопоставленные партийцы, актеры, космонавты; несколько более круглых Москвичей; крохотный небесно-голубой ЗАЗ.

По сравнению с современными автомобилями, старые советские автомобили кажутся менее мясистыми.Меньше жира. Транспортные средства более твердые по стали и по духу, что, возможно, трудно понять сегодняшнему жителю Запада. Приборная панель и элементы управления немногочисленны. Рулевое колесо без обивки. Нет кондиционера. Забудьте о подстаканниках.

И все же думать о советской машине только как о утилитарной было бы ошибкой. Иногда появляются намеки на прихоти и даже признаки веселья. Например, радиоприемник на зеленом Москвич-ИЖ 412 1991 года выпуска можно было заряжать на месте на приборной панели, затем извлекать и с помощью встроенной рукоятки брать на ходу.

Я проехал на тест-драйве заднеприводную четырехдверную четырехступенчатую механическую Ладу ВАЗ 2105 кремового цвета со скромными 58,7 лошадиными силами. Эта 28-летняя Лада, выпущенная в последний год существования Советского Союза, стоимостью 19 995 долларов, имеет пробег всего 1088 миль. Покраска — даже тормоза — все оригинальные.

Чтобы помочь мне получить аутентичный опыт, мы начали движение по склону с выключенным мотором, набирая скорость и позволяя гравитации делать свое дело. Так продолжалось до тех пор, пока на полпути вниз по склону не ожил 1,2-литровый двигатель «Лады».

«В России не было ничего необычного в том, чтобы работать от очень слабой батареи, — сказал Быховский, — потому что нельзя было купить другую».

За городом я переключил «Ладу» на четвертую передачу и разогнался до 70 километров в час (около 45 миль в час). Окна были опущены, и я не возражал, чтобы из вентиляционных отверстий постоянно выходил горячий воздух.

Дорога была ровной и прямой, но «Лады» созданы для более грубых вещей. Советские дороги были печально известны, и большинство сельских дорог в начале 90-х годов были немощеными.

Поздней осенью 1935 года, путешествуя на Ford по Соединенным Штатам, известные советские писатели Илья Ильф и Евгений Петров были поражены нашими великолепными дорогами.

«Дороги, — сообщили они, — являются одним из самых замечательных явлений американской жизни».

За пределами Спенсера я забыл, что езжу на старой иномарке.

Пониженная передача на вторую, педаль на полу, мы покорили небольшой холм; торжествуя, мы скатились на другую сторону. Там, у знака «Стоп», в поле зрения гаража, резко заглох двигатель.Я дотянулся — возможно, немного неистово — до ключей справа от руля. Ничего такого. Просто горячий воздух.

Значит, «Лада» не была похожа на западную машину. Ключ находился в замке зажигания с левой стороны.

Момент напомнил мне кое-что, что произошло, когда мы выезжали. Перед поездкой в ​​салоне пахло горячим пластиком и бензином. Быховский сразу узнал запах.

«Когда у [моих родителей] была [Лада] 2103 в 1976 году, у нее был именно такой запах», — сказал он.«Мне было 10 лет. […] Люди, которые были в Ладе — они бы знали ».

Мадлен Пруста, это не так. Но опять же, нам не всегда удается выбрать средство передвижения для наших воспоминаний.

Интерьер автомобиля Лада ВАЗ 2105 1991 года выпуска.

Джин Темпест — историк и писатель.

СССР и США подошли к ядерной войне ближе, чем мы думали

Толчком к учениям послужил Белый дом, «где они хотели смотреть на советского медведя сверху вниз», — сказал Джонс.

Напряженность накалилась в сентябре после того, как Советский Союз сбил рейс 007 Korean Air Lines, который вторгся в советское воздушное пространство. В Администрация ответила усилением наблюдения и провокационными военно-морскими маневрами и настаивала на размещении в Европе новых ракет Pershing II, способных достичь Москвы менее чем за десять лет. минут.

Рассматриваемый в вакууме, Able Archer 83, в котором офицеры в штаб-квартире НАТО в Бельгии отрабатывали ответ на гипотетические химические и ядерные конфликт с плохо замаскированным Советским Союзом, возможно, не казался особенно опасным.

Но за два года до Able Archer 83 агенты КГБ рыскали по миру в поисках доказательств того, что советское руководство в целом — и Андропов в в частности — считалось, что это были приготовления США к тотальной ядерной войне против СССР.

Массовый сбор разведывательной информации, названный «Операция RYAN», заставил КГБ найти доказательства того, что США планируют «обезглавливающий» удар. против Москвы с ее ядерными силами. (Российская аббревиатура происходит от слова «Ракетно-Ядерное Нападение», или ракетно-ядерный удар.)

Согласно несекретной сводке сценарий ядерных учений, подготовленный для Архива национальной безопасности историком НАТО, военная игра началась с брифингов о воображаемом Восточно-Западном конфликт на Ближнем Востоке, в том числе поставки «оранжевого», то есть советского, оружия в Сирию вкупе с волнениями в Восточной Европе.

Рост напряженности и смена советского руководства спровоцировали вторжение Красной Армии в Югославию, Финляндию, Норвегию и Грецию. сценарий учений.После того, как «оранжевые» Советы наконец атаковали «синих» — силы США и НАТО — химическим оружием, НАТО решило ответить двумя серия ядерных ударов.

В то время Советы, конечно, не скрывали своих опасений. Один ключевой документ, выпущенный Библиотекой Конгресса, описывает, как Андропов неоднократно предупреждал, что США приближаются к «красной линии», ведущей к ядерной войне, когда он встречался с ветераном американского дипломата Авереллом Гарриманом в Июнь 1983 г.

Но президент Рейган не был уверен, действительно ли Советы убеждены в том, что США.С. готовил на них скрытую атаку или просто «пыхтел и пыхтел», как Рейган попросил своего посла в СССР в 1984 г.

В Вашингтоне скептически относились к искренности Андропова. Через три дня после окончания Able Archer 83 ЦРУ выпустило Совершенно секретная совместная сетевая оценка стратегических сил США и Советского Союза, которые заверили высших должностных лиц администрации в том, что баланс сил «вероятно достаточен для сдерживания прямого ядерного удара. нападение на США.»Он не признал возможность ядерной войны из-за просчета.

Советский Союз и США — откровения из российских архивов | Выставки

Отношения между Советским Союзом и США были движимый сложным взаимодействием идеологических, политических и экономические факторы, которые привели к сдвигам между осторожным сотрудничеством и часто ожесточенное соперничество сверхдержав на протяжении многих лет.Отчетливый различия в политических системах двух стран часто помешали им достичь взаимопонимания по ключевым вопросам политики проблемы и даже, как в случае с кубинским ракетным кризисом, поставил их на грань войны.

Правительство США изначально враждебно относилось к Советские лидеры за вывод России из Первой мировой войны и были против к государству, идеологически основанному на коммунизме.Хотя Соединенные Государства приступили к реализации программы помощи голодающим в Советском Союзе в в начале 1920-х годов американские бизнесмены установили коммерческие связи там в период Новой экономической политики (1921–29), две страны не установили дипломатические отношения до 1933. К тому времени тоталитарный характер Иосифа Сталина режим представлял непреодолимое препятствие для дружеских отношений с Западом.Хотя Вторая мировая война принесла двум странам в союз, основанный на общей цели разгрома нацистской Германии, агрессивная антидемократическая политика Советского Союза в отношении восточных Европа создала напряженность еще до окончания войны.

Советский Союз и Соединенные Штаты во время следующие три десятилетия конфликта сверхдержав, ядерной и гонка ракетных вооружений. С начала 1970-х годов советский режим провозгласили политику разрядки и стремились к усилению экономической переговоры о сотрудничестве и разоружении с Западом.Тем не мение, Советская позиция по правам человека и его вторжение в Афганистан в 1979 г. возникла новая напряженность между двумя странами. Эти напряженность продолжалась до драматических демократических изменений 1989–91 гг. привели к краху в прошлом году Коммунистическая система и открыла путь для беспрецедентно нового дружба между США и Россией, а также другие новые нации бывшего Советского Союза.

Раннее сотрудничество: помощь голодающим в Америке

После большевистской революции 1917 г. Война вызвала острую нехватку продовольствия на юго-западе России. Военное опустошение усугублялось двумя последовательными сезонами засухи, и к 1920 году стало ясно, что наступил полномасштабный голод. в долине реки Волги, Крыму, Украине и Армения. Условия были настолько безнадежными, что в начале 1920 г. Советское правительство разослало по всему миру призыв к продовольственной помощи предотвратить голодную смерть миллионов людей.

Несколько волонтерских групп в США и Европе к тому времени организовали программы помощи, но стало ясно, что помощь было необходимо в более крупном масштабе, потому что, по оценкам, от 10 до 20 на карту были поставлены миллионы жизней. Хотя официально это не было признал советский режим, правительство США было со всех сторон давили на вмешательство, и в августе 1920 г. неформальное соглашение было заключено, чтобы начать помощь голодающим программа.В 1921 году президент Уоррен Хардинг назначил Герберта Гувер, в то время министр торговли, организовал помощь усилие.

Конгресс санкционировал 20 миллионов долларов, и Гувер приступил к организовать Американскую администрацию помощи (ARA) для выполнения этой работы. По условиям Гувера, ARA должна была полностью управляться американцами. программа помощи при транспортировке, хранении и доставке помощи припасы (в основном продовольствие и семенное зерно) голодающим область.После того, как советские официальные лица согласились, сотни американских для наблюдения за программой были отправлены волонтеры. ARA постепенно завоевал доверие местных коммунистических властей и получили практически полную свободу в распределении тысяч тонн зерна, а также одежду и медикаменты. Этот замечательные гуманитарные усилия были спасены многими миллионы жизней.

Помощь ARA продолжалась до 1923 года, когда местные фермы были снова производство, и хватка голода была сломлена.Гувер и его Позднее советское правительство наградило ARA за заботу и щедрость, которую Соединенные Штаты проявили в этом отчаянном кризис.

Документ об отгрузке продуктов питания в Россию

Добавьте этот элемент в закладки: //www.loc.gov/exhibits/archives/sovi.html#obj1

В начало

Раннее сотрудничество: экономическое сотрудничество

В течение 1920-х — начала 1930-х годов напряженность между Советский Союз и Запад несколько ослабли, особенно в сфера экономического сотрудничества.После их объединения политической власти, большевики столкнулись с той же экономической проблемой как и правительственные министры царского режима: как эффективно организовать обширные природные и человеческие ресурсы Советский Союз. Экономическая ситуация усугубилась. трудный из-за огромных социальных и экономических потрясений, вызванных Первой мировой войной, революциями 1917 г. и Гражданской войной 1918–21.

Пока фабрики простаивали, а в деревне бушевал голод, Владимир Ленин ввел новую экономическую политику (НЭП) в 1921 году. чтобы вселить энергию и направление в молодого коммунистического- управляемая экономика. НЭП отступил от коммунистической ортодоксии и экономически открыли советский монолит.

По разным причинам — сострадание к страданиям Советским народам симпатия к великому «социалистическому эксперимент », но в первую очередь для погони за прибылью — Western бизнесмены и дипломаты начали налаживать контакты с советскими Союз.Среди этих людей были Аверелл Гарриман, Арман Хаммер, и Генри Форд, продававший тракторы Советскому Союзу. Такой усилия облегчили торговые связи между Советским Союзом и США, создавая основу для дальнейшего сотрудничество, диалог и дипломатические отношения между двумя страны. Эта эпоха сотрудничества никогда не была прочной. установился, однако, и уменьшился, поскольку Иосиф Сталин пытались искоренить пережитки капитализма и заставить Советский Союз экономически самодостаточен.

Постановление Наркомата финансов

Добавьте этот элемент в закладки: //www.loc.gov/exhibits/archives/sovi.html#obj2

В начало

Коммунистические партии СССР и США

Коммунистическая партия Советского Союза произошла от Российской социалистической Большевистское крыло Демократической партии труда, сформированное Владимиром Лениным в 1903 г.Ленин считал, что дисциплинированная, иерархическая организованная партия была необходима, чтобы вести рабочий класс в свержение капитализма в России и в мире. В ноябре 1917 г. большевики захватили власть в Санкт-Петербурге (тогда назывался Петроград) и вскоре после этого начал использовать термин коммунистический описать себя. В марте 1918 г. большевики назвали их партия Российская Коммунистическая Партия (Большевик).Следующий год, они создали Коммунистический Интернационал (Коминтерн), чтобы контролировать коммунистическое движение во всем мире. После Роспуск Коминтерна в 1943 г. Комитет продолжал использовать коммунистические партии других стран. как инструменты советской внешней политики. Каждая национальная партия была требуется придерживаться ленинского принципа подчинения членов и организаций безоговорочно к решениям высшие инстанции.

Сильно повлиял на успех большевиков Революция, американские социалисты и радикалы встретились в Чикаго в 1919 г. — организовать Коммунистическую партию США. Но американцы были настолько разделены, что вместо этого создали две партии. Одна группа состояла в основном из сравнительно недавних русских и восточных Европейские иммигранты, подчеркивавшие приверженность марксистской православие и пролетарская революция.Другая группа, доминирующая коренные, несколько более прагматичные американские радикалы, искали массовое влияние. Такие противоречивые цели в сочетании с несоответствие коммунистической доктрины американской действительности, сохраненное Коммунистическое движение в США небольшое сектантство движение.

В 1922 году Коминтерн заставил две американские партии, которые состояла примерно из 12000 членов, которые должны были объединиться и следовать Линия партии утвердилась в Москве.Хотя членство в К 1938 году американская партия выросла примерно до 75 000 человек после Великой войны. Депрессия, многие участники покинули партию после подписания Советско-нацистский пакт о ненападении 1939 года. Остальные ушли в 1956 году. после того, как Никита Хрущев разоблачил некоторые преступления Сталина и Советские войска вторглись в Венгрию. Только хардкорные участники остались после такого поворота советской политики. Американец партия, значительная, но никогда не являющаяся крупной политической силой в Соединенные Штаты стали еще более деморализованными, когда Борис Ельцин объявил Коммунистическую партию России вне закона в августе 1991 г. и открыл вверх по архивам, показывая продолжающуюся финансовую, а также идеологическая зависимость американских коммунистов от советских партия до ее роспуска.

Свидетельство товарища Гитлоу

Добавьте этот элемент в закладки: //www.loc.gov/exhibits/archives/sovi.html#obj3

В начало

Вторая мировая война: Альянс

Несмотря на глубоко укоренившееся недоверие и вражду между Советский Союз и западные демократии, вторжение нацистской Германии Советского Союза в июне 1941 г. мгновенно создали союз между Советами и двумя величайшими державами в том, что Советские лидеры давно называли «империалистическим лагерем»: Британия. и США.Через три месяца после вторжения Соединенные Штаты оказали помощь Советскому Союзу через Закон о ленд-лизе от марта 1941 г. До сентября 1941 г. торговля между США и Советским Союзом было проведено в первую очередь через Советскую комиссию по закупкам в США. Состояния.

Ленд-лиз был самым заметным признаком сотрудничества военного времени между США и СССР.Около 11 долларов миллиардов военной техники было отправлено в Советский Союз в рамках этого программа. Дополнительная помощь поступила от Службы военной помощи США и России. (частная некоммерческая организация) и Красный Крест. О семьдесят процентов помощи дошло до Советского Союза через Персидский залив через Иран; остаток пересек Тихий океан во Владивосток и через Северную Атлантику в Мурманск. Ленд-лиз с Советским Союзом официально закончился в сентябре 1945 года.Иосиф Сталин никогда не открывал своему народу всего вклад ленд-лиза в выживание своей страны, но он сослался на программу Ялтинской конференции 1945 года, сказав: «Ленд-лиз — один из самых замечательных и выдающихся проектов Франклина Рузвельта. жизненно важные достижения в формировании антигитлеровского союза ».

Коврики и товары по ленд-лизу приветствовались Советским Союзом, и Президент Рузвельт придавал первостепенное значение его использованию для держать СССР в войне против Германии.Тем не менее, программа не препятствовала развитию трения между Советский Союз и другие участники антигитлеровского союза. Советский Союз был раздражен тем, что, как ему казалось, было долгим промедление союзников с открытием «второго фронта» союзников наступление на Германию. Когда война на востоке превратилась в пользу Советского Союза, и несмотря на успешные союзнические высадки в Нормандии в 1944 году, ранее трение усилилось по непримиримым разногласиям по поводу послевоенных целей в антиосевая коалиция.Ленд-лиз помог Советскому Союзу продвигать Немцы покинули свою территорию и Восточную Европу, таким образом ускорение окончания войны. С захватом Сталиным Восточная Европа, конец военного союза и холодная война началось.

Свидетельские показания Венделла Уилки

Добавьте этот элемент в закладки: //www.loc.gov/exhibits/archives/sovi.html#obj4

В начало

Вторая мировая война: американские военнопленные и МВД

Давно замолчали орудия дальних сражений, но оставшиеся без ответа вопросы о пропавших без вести военнослужащих США в действии и непатриированные военнопленные продолжают беспокоить нация.Недавно пропавшие без вести и военнопленные из Вьетнамская война была в центре внимания.

Но советские архивные документы — из более ранней эпохи после Вторая мировая война — раскрыть, что американцы были задержаны, и даже погиб, на просторах Советского ГУЛАГа. Чтобы узнать дополнительные информация об американцах, освобожденных из немецких лагерей для военнопленных Красной Армии, а затем интернированных в советских лагерях, США / России Совместная комиссия по военнопленным / МВД была сформирована в начале 1992 года.Библиотека должностных лиц Конгресса, среди прочих, были уполномочены исследование российских архивных материалов по данной тематике в Москве.

Благодаря таким усилиям и дополнительному сотрудничеству судьба Те, кто пропал без вести во время холодной войны, также могут стать известными. русский в новостях сообщается о сбитом американским самолетом B-29. Советские перехватчики над Балтийским морем в апреле 1950 года. Один из Советские летчики, сбившие В-29, сообщили, что самолет был извлечен из моря, но судьба экипажа неизвестна.

История жестокой войны наводит на мысль, что некоторые вопросы о пропавших без вести и военнопленных никогда не будет получить ответ. Тем не менее искренность, доброжелательность и дух сотрудничество всех сторон может свести к минимуму такие вопросы. В открытие архивов — шаг вперед на пути к истине что может устранить путаницу и подозрения, возникшие в мимо.

Список военнопленных

Добавьте этот элемент в закладки: // www.loc.gov/exhibits/archives/sovi.html#obj5

В начало

Холодная война: послевоенное отчуждение

Западные демократии и Советский Союз обсуждали ход Второй мировой войны и характер послевоенного урегулирования на конференциях в Тегеране (1943 г.), Ялте (февраль 1945 г.) и Потсдам (июль – август 1945 г.).

Сталин в Потсдаме

Иосиф Сталин (справа в центре, сзади в белой форме) слушает дискуссии в Потсдаме Конференция 1945 г. после немецкой сдаваться.Конференция должна была определить разделение Германии на четыре державы и будущее Восточной Европы. Справа от Сталина — советский министр иностранных дел, Вячевслав Молотов.

Добавьте этот элемент в закладки: //www.loc.gov/exhibits/archives/sovi.html#obj6

После войны споры между Советский Союз и западные демократии, особенно Советский захват восточноевропейских государств под руководством Уинстона Черчилля чтобы предупредить в 1946 году, что «железный занавес» опускается через середина Европы.Со своей стороны, Иосиф Сталин углубил отчуждение между Соединенными Штатами и Советским Союзом, когда он утверждал в 1946 году, что Вторая мировая война была неизбежной и неизбежное следствие «капиталистического империализма» и подразумеваемые что такая война может повториться.

Холодная война была периодом соперничества между Востоком и Западом, напряженности, и конфликт, за исключением полномасштабной войны, характеризующийся взаимными восприятие враждебных намерений между военно-политическими союзы или блоки.Были настоящие войны, иногда называемые «Прокси-войны», потому что их вели советские союзники. чем сам СССР — наряду с конкуренцией за влияние в Третий мир и крупная гонка вооружений сверхдержав.

После смерти Сталина отношения Востока и Запада пережили фазы чередования расслабления и конфронтации, в том числе кооперативная фаза 1960-х годов и другая, получившая название разрядки, в течение 1970-х гг.Заключительный этап в конце 1980-х — начале 1990-е годы были восприняты президентом Михаилом Горбачевым, и особенно президентом новой посткоммунистической российской республики, Борис Ельцин, а также президент Джордж Буш, как начало партнерство между двумя государствами, которое может решить многие глобальные проблемы.

Телеграмма президенту Трумэну

Добавьте этот элемент в закладки: // www.loc.gov/exhibits/archives/sovi.html#obj7

В начало

Холодная война: советские перспективы

После Второй мировой войны Иосиф Сталин видел мир разделенным на два лагеря: империалистический и капиталистический режимы на одном с другой стороны, коммунистический и прогрессивный мир. В 1947 г. президент Гарри Трумэн также высказался о двух диаметрально противоположных взглядах. противостоящие системы: одна свободна, а другая стремится подчинить другие народы.

После смерти Сталина Никита Хрущев заявил в 1956 году, что империализм и капитализм могли сосуществовать без войны, потому что Коммунистическая система окрепла. Женевский саммит 1955 года между Великобританией, Францией, Советским Союзом и США, и Кэмп-Дэвидский саммит 1959 года между Эйзенхауэром и Хрущев возлагал надежды на более тесное сотрудничество между Востоком. и Запад. В 1963 году Соединенные Штаты и Советский Союз подписали некоторые соглашения об укреплении доверия, и в 1967 году президент Линдон Джонсон встретился с премьер-министром СССР Алексеем Косыгиным в Глассборо, Нью-Джерси.Перемежаясь такими шагами к сотрудничество, однако, были враждебными действиями, которые угрожали более широким конфликт, такой как кубинский ракетный кризис октября 1962 г. и вторжение в Чехословакию под советским руководством в 1968 году.

Перечислено долгое правление Леонида Брежнева (1964–1982). в России как «период застоя». Но советский позиция по отношению к Соединенным Штатам стала менее откровенно враждебной в начало 1970-х гг.Переговоры между США и Советский Союз завершился саммитами и подписанием соглашения об ограничении стратегических вооружений. Брежнев провозгласил 1973 г., что мирное сосуществование было нормальным, постоянным и необратимое состояние отношений между империалистами и коммунистами. страны, хотя он предупреждал, что конфликт может продолжаться в Третий мир. В конце 1970-х усилились внутренние репрессии и Советское вторжение в Афганистан привело к возобновлению холодной войны враждебность.

Советские взгляды на Соединенные Штаты снова изменились после Михаил Горбачев пришел к власти в начале 1985 года. Контроль над вооружениями переговоры были возобновлены, и президент Рейган предпринял новый серия встреч на высшем уровне с Горбачевым, которые привели к оружию сокращений и способствовал росту симпатии даже среди Коммунистическим лидерам за более тесное сотрудничество и отказ от классовый, конфликтно ориентированный взгляд на мир.

С признанием президентом Ельциным независимости другие республики бывшего СССР и запуск им полномасштабной масштабная программа экономических реформ, призванная создать рынок экономики, Россия, наконец, взяла на себя обязательство преодолеть оба имперское и идеологическое наследие Советского Союза.

Разоблачение империалистической политики

Добавьте этот элемент в закладки: // www.loc.gov/exhibits/archives/sovi.html#obj8

В начало

Холодная война: Кубинский ракетный кризис

По воспоминаниям Никиты Хрущева, в мае 1962 г. задумал разместить ядерные ракеты средней дальности на Кубе как средство противодействия растущему лидерству Соединенных Штатов Государства в разработке и размещении стратегических ракет. Он также представил схему как средство защиты Кубы от другого Вторжение, спонсируемое США, например, неудавшаяся попытка Залив Свиней в 1961 году.

После одобрения Фиделя Кастро Советский Союз работали быстро и тайно над созданием ракетных установок в Куба. 16 октября президент Джон Кеннеди был показан разведывательные фотографии советских ракетных установок под строительство на Кубе. После семи дней настороженного и интенсивного дебаты в администрации США, в ходе которых советские дипломаты отрицали, что установки для наступательных ракет были строится на Кубе, президент Кеннеди в телеобращении на 22 октября объявлено об обнаружении инсталляций и провозгласил, что любой ракетно-ядерный удар с Кубы будет рассматривается как нападение Советского Союза и будет отвечено соответственно.Он также ввел морской карантин на Кубе, чтобы предотвратить дальнейшие поставки советского наступательного боевого оружия от прибытия туда.

Во время кризиса стороны обменялись множеством писем и другие коммуникации, как официальные, так и «обратные каналы». Хрущев отправил письма Кеннеди 23 и 24 октября с указанием сдерживающий характер ракет на Кубе и мирное намерения Советского Союза.26 октября Хрущев прислал Кеннеди — длинное бессвязное письмо, в котором, казалось бы, ракетные установки будут демонтированы, а личный состав выведен. в обмен на заверения США в том, что он или его доверенные лица не будет вторгаться на Кубу. 27 октября еще одно письмо Кеннеди. прибыл из Хрущева, предполагая, что ракетные установки в Куба была бы демонтирована, если бы Соединенные Штаты демонтировали ее ракетные установки в Турции.Американская администрация решил проигнорировать это второе письмо и принять предложение изложены в письме от 26 октября. Затем Хрущев объявил 28 октября, что он демонтирует установки и вернуть их в Советский Союз, выразив уверенность, что Соединенные Штаты не будут вторгаться на Кубу. Дальнейшие переговоры были проведенного для выполнения соглашения от 28 октября, в том числе объединенного Государства требуют, чтобы советские легкие бомбардировщики также были сняты с Куба, а также указать точную форму и условия United Государства заверяют, что не вторгнутся на Кубу.

Письмо Хрущева Президенту Кеннеди

Добавьте этот элемент в закладки: //www.loc.gov/exhibits/archives/sovi.html#obj9

В начало

Тридцать лет спустя, мы до сих пор не знаем, кто предал этих шпионов | История

Лондон, 17 мая 1985 г .: Олег Гордиевский был на пике своей карьеры. Опытный офицер разведки, за несколько месяцев до этого он был повышен до резидента , или начальника отделения КГБ в британской столице.Москва, похоже, понятия не имела, что он 11 лет тайно работал на британскую секретную разведывательную службу MI6.

В ту пятницу Гордиевский получил телеграмму с требованием «срочно» явиться в Москву, чтобы подтвердить свое продвижение по службе и встретиться с двумя высшими должностными лицами КГБ. «Холодный страх начал катиться по моей спине», — сказал он мне. «Потому что я знал, что это смертный приговор».

Он вернулся в штаб всего четыре месяца назад, и все выглядело хорошо.Теперь, как он опасался, контрразведчики из КГБ стали подозрительными и отозвали его, чтобы противостоять ему. Если он откажется от вызова, он разрушит свою карьеру. Но если он вернется домой, его могут застрелить.

Его кураторы из МИ-6 заверили его, что не заметили никаких признаков того, что что-то не так. Они призвали его поехать в Москву, но также предоставили ему план побега на случай, если он подаст сигнал о том, что ему угрожает опасность.

Гордиевский решил рискнуть жизнью и уйти.

**********

Афины, 21 мая 1985 г .: После утреннего собрания сотрудников советского посольства во вторник, полковник.Сергей Иванович Бохан остался поговорить со своим начальником, местным резидентом ГРУ, советской военной разведки.

В качестве заместителя начальника Бохан участвовал во всех шпионских операциях ГРУ, направленных против Греции, США и других стран НАТО. После того, как они немного поболтали, резидент сказал: «Между прочим, Сергей, эта телеграмма пришла», и бросил ее. В нем говорилось, что у сына Бохана, 18-летнего Алексея, проблемы с военным училищем, и предлагалось депутату взять отпуск сейчас, на три месяца раньше, и вернуться в Советский Союз, чтобы разобраться с ним.

Бохан замер. «Сохраняй спокойствие», — вспоминает он, говоря себе. «Они знают.»

Его детское прозвище в колхозе на Украине было «Крот». Теперь коренастый, крепко сложенный мужчина 43 лет, он проработал в ГРУ 16 лет и 10 лет скармливал ЦРУ советские секреты. Он сразу понял, что телеграмма была уловкой. Всего несколькими днями ранее он позвонил своему зятю в Киев, где учился Алекс, и был уверен, что у его сына все хорошо.

Бохан предположил, что за ним наблюдают и КГБ, и ГРУ.Он решил уехать из Афин — но не в Москву.

**********

Москва, 3 августа 1985 г .: Андрей Полещук вернулся домой в 2 часа ночи. 23-летний журналист допоздна работал в советском агентстве печати «Новости». Через окна квартиры на первом этаже, которую он делил с родителями, он видел, как передвигаются незнакомцы. Крупный мужчина впустил его и показал значок.

«Твоего отца арестовали», — сказал мужчина. Он не сказал, почему.

Арестован? Невозможно. Его отец, Леонид Полещук, был старшим офицером контрразведки КГБ, а в последнее время — заместителем резидента по контрразведке в Лагосе, Нигерия.

В 1993 году ФБР нашло записку Олдрича Эймса о встрече с его контактом из КГБ в Боготе, Колумбия, в мусорной корзине. (ФБР / LIFE Picture Collection / Getty Images)

В течение нескольких месяцев Андрей надеялся, что отец найдет ему квартиру. Он окончил школу, нашел хорошую работу и хотел жить самостоятельно.Жилье в Москве было почти невозможно найти даже для офицера КГБ, но где-то в мае он получил от своего отца, казалось бы, чудесное письмо. В нем говорилось, что его родители неожиданно услышали о квартире, которую они могут купить для него; его отец решил пораньше взять отпуск и приехать домой, чтобы закрыть сделку. Леонид и его жена Людмила вернулись через две недели, когда к ним подъехал КГБ.

«Это было сюрреалистично, как в страшном кошмаре», — сказал мне Андрей. «Я не мог поверить в происходящее.Я вошел в ванную, запер дверь и посмотрел на себя в зеркало ».

Сотрудники КГБ всю ночь обыскивали квартиру. «Утром нас забрали — мою маму, бабушку и меня — и посадили в отдельные черные« Волги », — сказал Андрей. Их отвезли на допрос в печально известную Лефортовскую тюрьму.

В тот первый день Андрей настаивал на том, чтобы допрашивающие объяснили причину ареста его отца. Один из них наконец ответил: «За шпионаж».

**********

1985 год стал катастрофой для У.С. и британские спецслужбы. Помимо Гордиевского, Бохана и Полещука, было разоблачено более десятка других источников. Той осенью КГБ свернул все активы ЦРУ в Советском Союзе молниеносным ударом, который пошатнул агентство. Десять агентов были казнены, а бесчисленное множество других заключено в тюрьму.

Столкнувшись с этими необъяснимыми потерями, ЦРУ в октябре 1986 года создало небольшое секретное подразделение по охоте на кротов, чтобы раскрыть причину этой катастрофы. После ареста Олдрича Эймса в 1994 году казалось, что охотники на кротов нашли свою добычу.Когда он начал шпионить в пользу русских почти десятью годами ранее, Эймс был начальником отдела советской контрразведки ЦРУ, которому доверяли секреты, которые имели бы неисчислимое значение для КГБ. Он собирался жениться, и его долги росли.

После ареста Эймса и обвинения в шпионаже его адвокат Платон Качерис заключил сделку о признании вины с прокурорами: жена Эймса, Розарио, соучастница его шпионажа, будет избавлена ​​от длительного тюремного заключения, если он будет полностью сотрудничать с властями.В расширенных допросах ЦРУ и ФБР он рассказывал о своих девяти годах шпионажа в пользу Москвы, включая тот день, когда, по его словам, он раскрыл личности «практически всех советских агентов ЦРУ и других известных мне американских и иностранных служб. . »

По словам Эймса, тот день был 13 июня 1985 года. В своем офисе на четвертом этаже штаб-квартиры ЦРУ в Лэнгли, штат Вирджиния, он завернул пять-семь фунтов секретных документов и вышел из здания. Он переехал через реку Потомак в Вашингтон, округ Колумбия.С. и вошел в популярный в Джорджтауне ресторан Chadwicks, где передал документы сотруднику советского посольства Сергею Чувахину. Среди агентов, которых он предал в тот день, по его словам, были Олег Гордиевский, чье кодовое имя ЦРУ было GTTICKLE; Сергей Бохан, или GTBLIZZARD; и Леонид Полещук, или GTWEIGH.

Но следователи ЦРУ и ФБР вскоре обнаружили явную аномалию в сообщении Эймса: было ясно, что эти трое агентов попали под подозрение в мае 1985 года — до того, как Эймс настоял на том, чтобы передать документы.

Шпионаж Олдрича Эймса привел к его аресту. Но его разбор не мог объяснить потерю трех основных активов. (Джон Халлиси / ФБР / LIFE Picture Collection / Getty Images)

«Временная шкала просто не работает», чтобы объяснить отзыв Гордиевского в Москву, — сказал мне специальный агент ФБР Лесли Уайзер, которая вела дело Эймса. «По крайней мере, график основан на том, что сказал Эймс во время допроса… Если это был не Эймс, то это был кто-то другой, поэтому мы начали искать источник компромисса», — сказал Уайзер.

Это породило возможность, которая даже сегодня остается предметом глубокой обеспокоенности агентов контрразведки, проблема, о которой в частном порядке признают, но мало обсуждают публично: что трое агентов могли быть преданы кротом в американской разведке, личность которого до сих пор неизвестна. В ФБР отказались комментировать, продолжаются ли поиски, начатые Уайзером.

Сама вера в то, что есть еще один крот, верна она или нет, может вызвать хаос в спецслужбе.В 1960-х годах агрессивная охота на кротов под руководством Джеймса Дж. Энглтона, начальника контрразведки ЦРУ, привела к институциональной паранойе, парализовала операции, нацеленные на Советский Союз, и нарушила жизни многих невинных офицеров ЦРУ, которые были уволены или уволены в своей карьере. . И все же для спецслужб игнорировать возможность появления крота тоже не вариант. Истории Олега Гордиевского, Сергея Бохана и Леонида Полещука, представленные здесь с новыми подробностями и основанные на интервью с Гордиевским, Боханом и Андреем Полещуком, а также с бывшими сотрудниками ФБР и ЦРУ, предполагают ущерб, который может нанести крот.

**********

Как только Гордиевский приземлился в Москве, он уловил признаки того, что сделал неверную ставку. На входной двери его квартиры кто-то запер третий замок, которым он никогда не пользовался, потому что потерял ключ; ему пришлось ворваться. Очевидно, КГБ произвел обыск в его квартире.

Прошло несколько дней, прежде чем его начальник Виктор Грушко отвез его на дачу КГБ, сказав, что с ним хотят поговорить. Гордиевскому подавали бутерброды и армянский коньяк.Следующее, что он помнил, он проснулся полуодетым в одной из спален на даче. Он был под наркотиками. Генерал КГБ сказал ему, что признался. «Снова признайся!» — взревел генерал.

Гордиевский был доставлен домой, но на следующий день Грушко предстал перед ним в КГБ. «Мы очень хорошо знаем, что вы обманываете нас годами», — сказал он. Гордиевскому сказали, что его командировка в Лондон закончилась, но ему разрешат остаться в несекретном отделе КГБ в Москве.

Было очевидно, что у советских агентов контрразведки еще не было достаточно доказательств для его ареста.Гордиевский считает, что они ждали, чтобы его поймали на связи с британской разведкой. «Они ожидали, что я сделаю что-нибудь глупое», — сказал он мне. Но это был лишь вопрос времени. «Рано или поздно меня арестуют».

Его план побега был скреплен форзацем романа; ему пришлось открыть крышку, чтобы прочитать инструкции. Он должен был стоять на углу одной из московских улиц в назначенный день и время, пока не увидит человека «британской внешности», который что-то ел. Он так и сделал, но ничего не произошло.Он попытался снова, следуя плану отступления, и на этот раз мужчина с темно-зеленой сумкой из Harrods, престижного лондонского универмага, прошел мимо и ел шоколадный батончик. Это был сигнал к его побегу.

В назначенный день он начал proverka , или «химчистку» — прохождение сложного маршрута, чтобы сбить с толку любого, кто мог бы за ним наблюдать. От Московского вокзала он проехал на поезде, автобусе и такси до пункта у финско-советской границы, где прятался в траве у дороги, пока не остановились две машины.

Внутри находились трое агентов британской разведки — мужчина с конфетами и две женщины, одна из которых была сотрудником службы безопасности Гордиевского в Лондоне. Хотя Гордиевский написал, что залез в багажник одной из машин, бывший офицер ЦРУ говорит, что на самом деле он залез в пространство на специально модифицированном Land Rover. Если бы русские осмотрели машину, они бы увидели бугорок на полу, где обычно находится карданный вал. Но, по словам бывшего офицера ЦРУ, карданный вал этого Land Rover был перенаправлен через одну из дверей автомобиля, чтобы Гордиевский мог втиснуться в горку, фактически скрывшись у всех на виду.

Они без проблем проехали несколько пунктов пропуска, но на границе им пришлось остановиться на советской таможне. Когда водитель заглушил двигатель, Гордиевский услышал поблизости собак — эльзасцев, как он позже узнал. Прошло несколько минут. Его страх нарастал. У него начались проблемы с дыханием. Женщины кормили собак картофельными чипсами, чтобы отвлечь их. Затем машина снова завелась, и радио, которое включало поп-музыку, внезапно загудело « Finlandia » Сибелиуса.Он был свободен.

**********

В Афинах Бохан позвонил на номер службы экстренной помощи, который звонил в отделении ЦРУ в американском посольстве. Он попросил вымышленного греческого служащего. «Вы ошиблись номером», — сказали ему.

Кодированный обмен вызвал тем вечером встречу с сотрудником ЦРУ Диком Рейзером, который телеграфировал в штаб-квартиру в Лэнгли, что у BLIZZARD проблемы. Вскоре появился план «эксфильтрации», термин ЦРУ для вывоза опасного агента из чужой страны.

Через пять дней после того, как Бохан получил телеграмму о своем сыне, он повел свою жену Аллу и их 10-летнюю дочь Марию на пляж. Он никогда не говорил жене, что работает на ЦРУ — это подвергло бы ее смертельной опасности, — но теперь ему нужно было что-то сказать. Когда в ту субботу они гуляли по пляжу, он сказал, что у него проблемы с карьерой. Будет ли она когда-нибудь жить на Западе?

«Какая страна?» — спросила Алла.

«Неважно», — сказал он и процитировал русскую пословицу: « С милым рай и в шалаше .«Если вы кого-то любите, у вас будет рай даже в шатре.

«Я не хочу жить в палатке», — сказала она.

Он уронил его, чувствуя, что попадает на опасную территорию. У них был роскошный обед — Бохан знал, что это, возможно, его последняя трапеза с семьей, — и Мария купила мягкую греческую куклу, названную patatuff. Когда они поехали домой, он собрал спортивную сумку и объявил, что собирается на пробежку. Затем он поцеловал на прощание жену и дочь.

Он проехал по Афинам на своем BMW около часа, чтобы убедиться, что за ним не следят, затем вошел в 100-футовый пешеходный туннель под шоссе.Райзер ждал в машине на другом конце провода. На заднем сиденье были куртка, шляпа и солнцезащитные очки. Бохан надел их, когда Райзер ехал в конспиративную квартиру. После наступления темноты они уехали в небольшой аэропорт, где Бохан сел в самолет ЦРУ. После остановок в Мадриде и Франкфурте его переправил через Атлантику военный самолет. На базе ВВС Эндрюс в Мэриленде он выглянул в окно и увидел несколько черных машин и людей на взлетной полосе. Он спросил, пришли ли они, чтобы поприветствовать важного дипломата. «Нет, — сказали ему, — они здесь для тебя.”

Он спустился по ступенькам и пожал руки ожидающим офицерам ЦРУ.

«Добро пожаловать в Соединенные Штаты», — сказал один из них.

**********

После нескольких месяцев допросов в Лефортово Андрей Полещук сказал похитителям, что больше не будет отвечать на вопросы, если они не скажут ему, на кого работал его отец. «Тогда мне показали листок бумаги со словами:« Я познакомился с Джо », — рассказал мне Андрей. «Это было написано почерком моего отца.Леонид Полещук знал своего первого куратора ЦРУ, завербовавшего его в Непале, как Джо. «Это был способ КГБ сказать, что мой отец работал на ЦРУ, — сказал Андрей.

Перед отъездом из Лагоса Леонид Полещук попросил у ЦРУ 20 000 долларов на покупку квартиры, которая якобы его ждала. Агентство предупредило, что для него было бы слишком рискованно провозить столько наличных через аэропорт, и сказало ему, что деньги будут в Москве, спрятаны в поддельном камне.

Ни ЦРУ, ни Полещук не знали, что эта «квартира» была операцией КГБ.Советы устроили так, чтобы очевидная хорошая новость дошла до его жены через друга и бывшего коллегу из Москвы, который написал ей в Лагос. Полещука снова заманила к своей судьбе.

Леонид так и не добрался до скалы, сказал его сын. В документальном фильме по российскому телевидению показан некий темный персонаж, который поднимает его, но Андрей сказал, что это актер, а не его отец.

В июне 1986 года Леонид предстал перед судом и, как и следовало ожидать, осужден. Андрею разрешили навестить его в тюрьме только один раз, после того, как он был приговорен к смертной казни.«Сначала я даже не узнал его», — сказал Андрей. «Он сильно похудел. Он был худым, бледным и явно больным. Он был похож на ходячего мертвеца. Я чувствовал, что его пытали ». Леонид был казнен 30 июля. В КГБ сказали Андрею, что останки его отца кремированы и могилы не будет.

**********

В истории разведки США были идентифицированы только три основных крота — мужчины, предательства которых привели к летальному исходу.

До Эймса был Эдвард Ли Ховард, офицер ЦРУ, который должен был отправиться в Москву, но вместо этого был уволен за употребление наркотиков и мелкое воровство.21 сентября 1985 года Ховард избежал слежки ФБР и сбежал в пустыню Нью-Мексико с помощью своей жены Мэри и выдвижного манекена на пассажирском сиденье своей машины (техника, которую он освоил на тренировках ЦРУ). Буквально за день до этого Москва объявила, что советский исследователь обороны по имени Адольф Григорьевич Толкачев был арестован как шпион ЦРУ. Внутри ЦРУ Ховарда обвиняли в разоблачении Толкачева и последующей казни, хотя Эймс тоже выдал личность исследователя. (В 2002 году российские власти сообщили, что Ховард упал на своей даче КГБ под Москвой.В одном из новостных сообщений говорится, что он упал с лестницы и сломал себе шею.)

После Эймса был агент ФБР Роберт П. Ханссен, арестованный в 2001 году. Шпионя в пользу Москвы более 22 лет, Ханссен раскрыл десятки секретов, в том числе туннель для прослушивания, который ФБР прорыло под советским посольством в Вашингтоне. и личности двух источников в ФБР в посольстве, которые также были казнены. Хансен, осужденный за шпионаж, отбывает пожизненное заключение в федеральной тюрьме сверхмощного режима во Флоренции, штат Колорадо.

Агенты контрразведки США установили, что ни Ховард, ни Хансен не имели доступа к личностям всех источников американской разведки, которые были преданы в 1985 году. Таким образом, несоответствие между хронологией Эймса и разоблачением Гордиевского, Бохана и Полещука остается необъяснимым.

В июле 1994 года Лесли Уайзер, агент ФБР, разоблачивший Эймса, прилетел в Лондон, чтобы взять интервью у Гордиевского. Переселенный шпион сказал Уайзеру, что он был убежден, что Эймс предал его, но он подтвердил, что его неожиданно вызвали в Москву 17 мая 1985 года — почти за четыре недели до того, как Эймс заявил, что направил его в КГБ.С того дня, как они разговаривали, Вайзер сказал мне, что «мы считали важным рассмотреть возможность того, что Гордиевский был скомпрометирован кем-то из разведывательного сообщества США».

Уайзер признает, что Эймс, возможно, солгал или ошибался насчет даты — Эймс признал, что он много пил перед встречами с КГБ. Но Эймс всегда настаивал на том, чтобы ФБР, ЦРУ и сенатский комитет по разведке не раскрывали никаких важных источников до встречи в Чедвиксе.По его словам, в апреле 1985 года он сообщил советскому контакту в Вашингтоне имена двух или трех двойных агентов, которые обращались к ЦРУ, но на самом деле работали на КГБ — «болтается», говоря языком разведки. По его словам, он сделал это, чтобы доказать свою добросовестность в качестве потенциального крота КГБ. В письме ко мне из федеральной тюрьмы в Алленвуде, штат Пенсильвания, где он отбывает пожизненное заключение, Эймс написал: «Я совершенно уверен в своих воспоминаниях, что я не называл КГБ никаких имен, кроме двух или трех двойных. агенты / болваны я предоставил в апреле 85 г. до 13 июня.”

**********

У тех, кого предали, урон сохраняется еще долго после того, как прошел первоначальный шок. Через несколько дней после того, как Олега Гордиевского отозвали в Москву, КГБ доставил туда его жену Лейлу и их двух дочерей, и он сообщил неприятную новость о том, что их не отправят обратно в Лондон. «Когда я приехал в Москву, она уехала», — говорит он, взяв с собой детей на каникулы.

После побега Гордиевского советский военный трибунал заочно приговорил его к смертной казни.Он прошел допрос в МИ-6 и сотрудничал с ней и другими западными спецслужбами. Он часто путешествовал по США, Германии, Франции, Новой Зеландии, Австралии, Южной Америке и на Ближнем Востоке. Он встретился с премьер-министром Великобритании Маргарет Тэтчер и президентом Рональдом Рейганом, написал мемуары и соавтор книги о КГБ.

Он всегда надеялся, что Лейла присоединится к нему в Англии. Она сделала это в 1991 году, но напряжение, вызванное шестилетней разлукой, оказалось слишком сильным, чтобы его исправить.К 1993 году их брак распался.

Сергей Бохан также был разлучен со своей семьей на шесть лет. Через две недели после полета в США у него было новое имя, поддельное прошлое, номер социального страхования и 9-миллиметровая Беретта. Сначала он жил в конспиративных домах в Вирджинии, затем полгода прожил в Калифорнии, чтобы выучить английский, затем вернулся на восток и консультировал ЦРУ и некоторые компании США.

Когда Бохан сбежал из Афин, сотрудники КГБ отправили его жену обратно в Москву, обыскали ее квартиру и начали серию допросов.«Два года я ездила в Лефортово два-три раза в неделю, — рассказала мне Алла Бохан. «У нас были очень близкие соседи. Все избегали меня. Если я ждал лифта, они спускались по лестнице. У меня не было работы. Когда я нашел работу, мне позвонили из КГБ и уволили. Это случалось несколько раз ».

Наконец, в 1991 году, когда КГБ был в замешательстве после того, как его шеф возглавил неудавшийся переворот против советского лидера Михаила Горбачева, власти позволили Алле и ее дочери уйти. Они вылетели в Нью-Йорк и с помощью ЦРУ и ФБР воссоединились с Сергеем в мотеле недалеко от Джона Ф.Кеннеди. Его ждали шампанское и цветы, большая корзина с фруктами, шоколадные конфеты и воздушный шар. Были объятия, и все плакали. Мария, которой тогда было 16 лет, несла пататуф.

Сын Бохана, Алекс, также приехал в США в 1995 году. Он работает программистом. Долгое время он возмущался влиянием шпионажа ЦРУ его отца на его собственную жизнь. «Я был зол, потому что меня бросили из военного училища и отправили в армию, далеко, под Владивостоком», — сказал он.«Мне было 18 лет». Теперь он видит этот эпизод по-другому. «Спустя много лет я понял его. Ничего страшного. Умереть или остаться в живых — вот вопрос для моего отца. У него не было выбора ». Сегодня Сергей и Алла спокойно живут в Солнечном поясе под своей новой личностью.

Андрей Полещук сказал мне, что арест его отца стал катастрофой для его матери. «Это сократило ее жизнь», — сказал он. «Вскоре после его ареста она потеряла сознание. Я никогда не забуду тот день, когда я пришел домой, и она пела песни, мелодии, без слов и выглядела безумной.Ее глаза были пустыми. Это было страшно.»

Сотрудники КГБ отвезли ее в санаторий, где ей накачали наркотики и допрашивали. Через несколько месяцев ее отпустили. Но, добавляет он, «я никогда больше не увижу ее улыбку». Она умерла три года спустя, в 1988 году.

После казни отца Андрей продолжал работать в «Новости». В 1988 году он отправился в круиз по Москве-реке и встретил «белокурую, голубоглазую и очень красивую» женщину по имени Светлана, которая работала в автомобильном журнале.Они поженились в 1993 году, после распада Советского Союза, и какое-то время он работал в независимой газете в Москве. В 1997 году Андрей и Светлана эмигрировали в США. У них двое детей, и он работает независимым аналитиком по бизнесу и государственным подрядчикам в Северной Вирджинии.

Андрей Полещук до сих пор носит золотые часы, которые служили связующим звеном между его отцом, казненным КГБ, и куратором его отца в ЦРУ.(Грег Кан)

Вскоре после их прибытия в Соединенные Штаты в русской православной церкви в Вашингтоне прошла церемония чествования его отца. «После этого мы поехали в дом в Вирджинии на прием, где я встретил Джо», — сказал мне Андрей в разговоре за обедом в ресторане, спрятанном в переулке в Вашингтоне. Первоначальный куратор Леонида «годами винил себя в том, что подвел моего отца. Джо очень сблизился с моим отцом и беспокоился, что какое-то его действие, какая-то ошибка привели к его предательству.”

Перед отъездом из Лагоса, по словам Андрея, он подарил золотые часы своему оперативнику ЦРУ. «Он попросил передать его Джо с сообщением:« Вот что-то от Лео »». К тому времени, когда Джо узнал о подарке, Андрей сказал, что его отец был арестован. «Джо сказал своим людям:« Берегите вахту, я хочу передать их его сыну »». На приеме после церковной церемонии Джо подарил Андрею часы.

Он был в ней в день нашей встречи.

**********

Спецслужбы не могут мириться с неразгаданными загадками и незавершенными делами.Спустя долгое время после огромных потерь в 1985 году их экспертов по контрразведке все еще терзают нерешенные вопросы. Милтон Бирден, который занимал несколько руководящих постов за свою 30-летнюю карьеру в ЦРУ, убежден, что предатель был, но еще не обнаружен.

«Некоторые из них просто не складывались», — говорит он. «Крот — это не просто парень, который украл несколько секретов. Может, он умер или сейчас живет на даче. И культура разведки этого не допустит. Срок давности за шпионаж отсутствует.Эти штуки нужно прижать к земле ».

Если есть четвертый крот, а он все еще жив, ФБР наверняка захочет его поймать и привлечь к ответственности. ЦРУ хотело бы подробно расспросить его, чтобы попытаться определить всю степень его предательства. Если выяснится, что крота больше нет, спецслужбы все равно проведут оценку ущерба, чтобы попытаться восстановить, что и кого он мог предать.

«То, что КГБ организовало« четвертый крот », неоспоримо, — написал Виктор Черкашин, хитрый офицер контрразведки КГБ.Конечно, Черкашин, который работал в советском посольстве в Вашингтоне и имел дело с Эймсом, возможно, не смог отказаться от возможности насмехаться над ФБР и ЦРУ.

Возможно, что Гордиевский, Бохан и Полещук попали под подозрение КГБ из-за какой-то оперативной ошибки или перехвата связи. Но некоторые опытные специалисты контрразведки США в этом сомневаются.

Джон Ф. Льюис-младший, бывший агент контрразведки ФБР, который был начальником отдела национальной безопасности, считает, что существует четвертый крот.«Я всегда думал, что есть еще один», — сказал он мне. «Были определенные аномалии, которые мы просто не могли понять».

И Бирден говорит: «Я по-прежнему убежден, что есть четвертый человек. Может пятый. Я разговаривал с некоторыми старыми друзьями из МИ-6, и они сказали, что уверены в этом. Либо один из наших, либо их ».

Ещё с сайта Smithsonian.com:

Когда ФБР потратило десятилетия на поиски советского шпиона в своем штате

Туполев | КБ

Туполев , официально АНТК имени А.Н. Туполева также называла АНТК Туполев ранее ОКБ-156 , российское аэрокосмическое конструкторское бюро, которое является крупным производителем гражданских пассажирских авиалайнеров и военных бомбардировщиков. Как советское агентство, оно разработало первый в СССР коммерческий реактивный лайнер и первый в мире сверхзвуковой пассажирский реактивный самолет. Штаб-квартира находится в Москве.

Туполев состоит из главного конструкторского бюро и экспериментального завода в Москве, филиала в Томилино, летно-испытательной станции в Жуковском, нескольких конструкторских филиалов по всей России и отдела в Украине.Здесь работает около 10 000 человек. С момента своего создания компания приняла участие примерно в 80 проектах самолетов, почти половина из которых была запущена в массовое серийное производство, и поставила более 50 процентов всех пассажирских самолетов, эксплуатируемых в странах бывшего Советского Союза. Помимо гражданских пассажирских авиалайнеров, Туполев производит грузовые самолеты, беспилотные летательные аппараты и испытательные самолеты для исследовательских и опытно-конструкторских проектов. Его успех на зарубежных рынках был небольшим по сравнению с другими российскими авиастроителями.

Компания берет свое начало в сентябре 1922 года, когда была сформирована комиссия по проектированию и разработке цельнометаллических военных самолетов. Созданную в составе Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ), ведущего советского научно-исследовательского института в области воздухоплавания, комиссию возглавил авиационный конструктор и соучредитель ЦАГИ Андрей Н. Туполев. Организация Туполева, созданная в Москве, включала в себя как конструкторский коллектив, так и цех по созданию экспериментальных самолетов для испытаний.Первые попытки группы в области проектирования самолетов привели к созданию ряда известных советских самолетов, в том числе ТБ-1 (АНТ-4), первого в мире цельнометаллического двухмоторного бомбардировщика с свободнонесущим крылом и одного из крупнейших самолетов. построен в 1920-х гг. Два самолета Туполев начала 1930-х годов — гигантский восьмимоторный авиалайнер АНТ-20 ( Максим Горький, ) и бомбардировщик АНТ-25 — установили мировые рекорды по габаритам и дальним полетам соответственно. В июле 1936 года проектно-строительный комплекс Туполева был формально отделен от ЦАГИ и преобразован в Завод 156; в то время ее штат насчитывал более 4000 человек.

Андрей Николаевич Туполев, советский авиаконструктор, 1968 год.

ТАСС / Совфото

В октябре 1937 года, в разгар великих чисток советского лидера Иосифа Сталина, государственная тайная полиция арестовала и заключила в тюрьму Туполева и ряд его соратников. по обвинению в саботаже и шпионаже. В конце следующего года тайная полиция организовала ЦКБ-29 (ЦКБ-29) в подмосковной тюрьме Болшево, чтобы позволить заключенным авиаконструкторам разрабатывать военные самолеты.Там Туполеву поручили организовать конструкторский коллектив, который, несмотря на отсутствие надлежащих помещений для проектирования и испытаний, сумел построить из дерева полноразмерный макет конструкции бомбардировщика. В конце концов команде разрешили вернуться на завод «Завод 156» в Москве. Все еще находясь в заключении и находясь под постоянной охраной, они спроектировали и построили новый двухмоторный тактический бомбардировщик Ту-2, который был выпущен в производство в конце 1940 года и который стал стандартным тактическим бомбардировщиком в советских ВВС сразу после окончания мировой войны. II эпоха.В июле 1941 года Туполев и несколько его коллег были освобождены из заключения как раз вовремя, чтобы помочь эвакуировать свое конструкторское бюро в Омск в Западной Сибири после вторжения Германии в Советский Союз. К тому времени, когда группа вернулась на свои прежние объекты в Москве в конце 1943 года, Туполев преобразовал ее в ОКБ-156 (ОКБ 156).

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Первой крупной послевоенной задачей бюро Туполева было создание точной копии бомбардировщика Боинг В-29 на основе полной поломки и подробного анализа американских самолетов, задержанных во время войны.Результатом этих усилий стал Ту-4, первый по-настоящему стратегический советский бомбардировщик. Туполев одновременно переделал Ту-4 для гражданского использования в Ту-70, создав прецедент, которому он позже последует для нескольких других военных самолетов. В 1950-х годах ОКБ выпустило турбовинтовой Ту-95 со стреловидным крылом в ответ на запрос Сталина о разработке межконтинентального стратегического тяжелого бомбардировщика. Известный союзникам по НАТО под кличкой «Медведь» Ту-95 стал одним из самых долгоживущих самолетов в советском стратегическом арсенале.В то же время был создан первый советский реактивный авиалайнер — двухмоторный Ту-104, который впервые поднялся в воздух в 1955 году. Ту-104 был создан на базе очень успешного реактивного бомбардировщика Ту-16, впервые взлетевшего в 1952 году. В конце 1950-х — начале 80-х годов конструкторское бюро представило новое поколение сверхзвуковых реактивных бомбардировщиков, в которое вошли двухмоторный Ту-22, двухмоторный Ту-22М с изменяемым крылом (Ту-26; обозначение НАТО «Backfire»). »), И четырехмоторный Ту-160 с изменяемым крылом (« Блэкджек »). Это было дополнение к разработке нескольких гражданских авиалайнеров, таких как четырехтактный турбовинтовой Ту-114 с 220 пассажирами (самый большой пассажирский самолет в мире до Boeing 747) и трехрежимный Ту-154 с 160 пассажирами.

Турбовинтовой авиалайнер Туполев Ту-114 перед вылетом советских чиновников из Москвы в Нью-Йорк в 1959 году.

ИТАР – ТАСС / Совфото

В 1960-е годы бюро также занималось проектированием и строительством дельта-авиалайнера. крыло сверхзвукового транспортного самолета Ту-144, аналог британского и французского Concorde. Туполев назначил главным конструктором проекта своего сына Алексея. В июне 1969 года Ту-144 стал первым пассажирским самолетом, летевшим быстрее скорости звука.Однако расход топлива у самолета оказался намного выше, чем ожидалось, что привело к сокращению дальности полета, а политическая поддержка этого самолета ослабла после того, как серийный самолет разбился на Парижском авиасалоне в 1973 году. Ту-144 лишь недолго находился в пассажирских перевозках в 1977 году. –78, пока второй самолет не загорелся и не разбился во время испытательного полета. В 1996 году конструкторское бюро возродило Ту-144 в рамках совместного проекта с рядом американских аэрокосмических компаний по исследованию опытной версии сверхзвукового авиалайнера.

Ту-144

Туполев Сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Ту-144, взлетавший в Москве в 1996 году в рамках летно-исследовательских испытаний, проведенных совместно Россией и США. 5 июня 1969 года Ту-144 стал первым пассажирским самолетом, преодолевшим звуковой барьер.

© ТАСС / Совфото

Алексей сменил отца на посту генерального конструктора бюро после его смерти в 1972 году. В 1989 году организация стала известна под названием АНТК имени А.Н. Туполева (Авиационный научно-технический комплекс имени А.Н. Туполева) в рамках реструктуризации по объединению основного конструкторского бюро с его производственными филиалами. В 1992 году после распада СССР он стал акционерным обществом с ограниченным финансовым участием правительства России.

В 1990-е годы Туполев боролся за выживание в крайне напряженной экономике. Немногочисленные жизнеспособные проекты компании касались пассажирских авиалайнеров, таких как Ту-204, который поступил в эксплуатацию в 1996 году. Также был разработан пассажирский авиалайнер Ту-324, первый самолет, финансируемый исключительно за счет средств коммерческого заказчика, республики Татарстан.Среди других новинок — Ту-334, авиалайнер на 100 пассажиров, предназначенный для замены Ту-134 (представленный в 1960-х годах), и Ту-330, широкофюзеляжный грузовой транспорт для ВВС России.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *