Перешив сидений автомобиля своими руками: Перетяжка сидений автомобиля своими руками

Содержание

Перетяжка сидений автомобиля своими руками

Общая оценка состояния автомобиля складывается из нескольких параметров. Приятное впечатление от хорошей работы мотора, ходовой части, а также от идеального кузова может испортить потрепанный салон. Повысить привлекательность машины, поможет такой тюнинг, как перетяжка сидений автомобиля.

Обновление покрытия сидений лучше всего доверить профессионалам. Однако если средства не позволяют, а перетяжка сидений не требует отлагательств, то можно попытаться выполнить ее и своими руками. Но предупреждаем сразу, что работа эта не из легких и требует навыков выкройки заготовок и умения пользоваться швейной машинкой.

В конце этой статьи вы найдете видео, на котором специалисты показывают насколько непростым и трудоемким является процесс перетяжки кресел автомобиля. А мы, в свою очередь, подробно распишем технологию, для того, чтобы вы определились, по силам вам будет выполнить эту работу своими руками или нет.

Выбор материала для перетяжки сидений

Для перетяжки сидений автомобиля обычно используют следующие материалы:

  • кожа,
  • замша,
  • алькантара,
  • велюр,
  • флок.

Цветовая гамма подбирается под обшивку салона, но предпочтения автовладельца здесь могут сыграть главную роль. Проще выполнить перетяжку автомобильных кресел материалом одного цвета. Но использование вставок из других оттенков придает солидность и индивидуальность всему салону.

Наиболее дорогим, но в то же время долговечным и роскошным материалом является кожа. Только в сильную жару на кожаном сидении находиться будет не очень комфортно и приятно.

Самым экономичным решением перетяжки кресел станет использование велюра и алькантары. Прекрасные эксплуатационные характеристики в совокупности с низкой ценой позволили этим материалам завоевать популярность у автомобилистов.

Преимущества перетяжки автомобильных сидений в ателье

Если обновить сидения необходимо в сжатые сроки и денежный вопрос не имеет решающего значения, то лучше всего обратиться в специализированное швейное ателье.

Среди основных достоинств перетяжки сидений в мастерской будут:

  • выполнение работы квалифицированными специалистами с многолетним опытом,
  • использование проверенных качественных материалов,
  • выбор предпочтительного варианта,
  • предоставление гарантии на услугу,
  • минимальные сроки выполнения перетяжки.

Но все эти плюсы проведения перетяжки в мастерской могут быть сведены к нулю из-за высокой стоимости услуги, которая может оказаться не по карману простому автолюбителю.

Технология перетяжки сидений автомобиля своими руками

Перетяжка сидений автомобиля своими руками по силам усидчивым и настойчивым людям. Так как у среднестатистического автовладельца нет навыков такой работы, то все нужно делать не спеша, следуя отработанной технологии.

Подготовка к перетяжке сидений

Перед тем, как начать обновление автомобильных кресел, сперва нужно выполнить простые подготовительные работы:

  1. Демонтаж сидений. Обычно крепление осуществляется 4 болтами, однако предварительно нужно отсоединить минусовую клемму аккумулятора, чтобы обесточить систему безопасности (подушки). Под сиденьем нужно также разъединить клеммы электрической проводки, если таковые имеются, например, от электроподогрева кресел.
  2. Каждая часть штатного чехла подписывается обычным маркером. Можно указать и название материала, который будет использован в данном месте чехла.
  3. Снятие штатного чехла с кресла. Чтобы аккуратно снять старую обшивку сиденья, нужно отжать на спинке кресла металлические зажимы.
  4. Старый чехол разрезается по швам на отдельные части, которые будут использованы в качестве лекала.
  5. Расчет материала. Теперь каждый кусок старого чехла можно обмерить и высчитать его площадь. Суммарную площадь материала необходимо увеличить на 20-40%, что зависит от точности измерений и вариантов раскроя.

Изготовление новых чехлов из кожи или алькантары

Для изготовления новых чехлов для сидений понадобятся некоторые инструменты и материалы:

  • гелевая ручка,
  • ножницы,
  • швейная машинка,
  • поролон толщиной 5 мм,
  • клей в баллончике,
  • молоток.

Последовательность действий выглядит следующим образом.

  1. Каждый кусок старого чехла укладывается на новый материал и прижимается грузиками. Гелевой ручкой выполняется разметка короткими штриховыми линиями. Ножницами вырезаются размеченные элементы нового чехла. При раскрое важно учитывать такую особенность алькантары, как направление ворса. При совмещении всех элементов должна получиться поверхность с одинаковым направлением ворса.
  2. Усиление алькантары и кожи производится при помощи поролона на тканевой основе. Соединение выкроенных деталей с поролоном выполняется при помощи клея. Наносить клеящий состав кистью или валиком на поверхность поролона нельзя. Поэтому клей равномерно распыляется из баллончика.
  3. Следующий важный этап — сшивание лоскутков. Важно следить за тем, чтобы были точно совмещены края соседних элементов. Здесь понадобятся некоторые умения пользоваться швейной машинкой.
  4. Отвороты шва, разведенные в стороны, с изнаночной стороны необходимо подклеить. Сначала обрезаются лишние полоски поролона и материала, а отвороты очищаются и обезжириваются. Осталось только нанести клей и прижать отвороты друг к другу.
  5. Важным моментом перетяжки сидений будет отбивание швов обычным молотком.
  6. Отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой, а свободные края за строчкой не обрезаются.

Монтаж чехла на автомобильное сидение

Монтаж нового чехла на автомобильное сидение производится в следующей последовательности:

  • Перед началом установки нового чехла на кресло нужно продеть лямки. Изделие выворачивается и расправляется. Чехол в первую очередь натягивается на спинку сиденья.
  • Теперь очередь «сидушки». Обычно никаких проблем данный этап не вызывает. Нужно пластиковыми хомутами, продетыми в специальные отверстия, притянуть чехол к основанию кресла и зафиксировать его за спицу. Края нового чехла натягиваются равномерно по контуру сиденья.
  • Завершать обтяжку кожей следует прогреванием материала струей горячего воздуха. Для этого используется электрический фен, главное не перестараться и не сжечь чехол. Постепенно подсыхая, материал натянется как барабан. После этого каждое кресло пропаривается с помощью утюга и влажной тряпки. Благодаря этим термическим операциям чехол кресла становится натянутым и абсолютно гладким.
  • Заключительной операцией перетяжки сидений будет очистка светлой кожи или алькантары от остатков клея, потертостей и отпечатков пальцев.

Аккуратно перетянутые сидения автомобиля будут радовать автовладельца долгое время. В процессе обновления можно изменить дизайн автокресел, а также обновить обивку дверей, потолка и панелей. Проведенный комплексный тюнинг изменит до неузнаваемости потрепанный салон, добавит автомобилю элегантности и повысит его стоимость.

Видео о технологии перетяжки сидений автомобиля

Перетяжка сидений автомобиля своими руками

Перетяжка сидений автомобиля – процедура, которую можно доверить специализированному салону, а можно провести самостоятельно. Вы сделаете салон своего авто оригинальным и неповторимым. Процесс перетяжки довольно кропотливый, но полученный результат стоит потраченного времени и сил.

Содержание статьи

Выбор материала

Перетяжка сидений своими руками начинается с подбора материала. Обычно для этих целей используется кожа, замша, велюр, флок и так далее Цвет и оттенок желательно подбирать в тон обивке салона. Самый простой вариант – сделать перетяжку из материала одной расцветки. Использование вставок другого цвета придаст салону вашей машины оригинальность.

Стоит учесть, что необходимо выбирать такой материал, который рассчитан на перепады температур и не подвержен выгоранию. Самым бюджетным отделочным материалом являются велюр и алькантара. Они отличаются хорошими эксплуатационными качествами и пользуются у автомобилистов популярностью.

Самый дорогостоящий материал для обивки автомобильных сидений – кожа. Сидения, обитые кожей, выглядят элегантно, но помните, что в жаркую погоду такие сидения доставляют неудобства. Проблема решается использованием в автомобиле кондиционера.

В работе по перетяжке автомобильного сидения понадобятся: иглы, прочные нитки для шитья (Exstra Strong или для обуви), клеевой флизелин (3–5 м), поролон, маркер, ножницы, машинка для шитья и клей.

Подготовка к перетяжке

Работа над перетяжкой требует усидчивости, терпения и следования рекомендациям.

Перед началом обновления сидений, необходимо провести подготовительные работы:

  • демонтировать сидения, которые зафиксированы четырьмя болтами. Перед этим отсоединить клемму аккумулятора и клеммы электропроводки.
  • снять все фрагменты старых чехлов, подписать их. Кроме того, лучше написать наименование материала, который будет замещаться в этом месте.
  • снять штатный чехол с сиденья, предварительно отогнуть со спинки металлические зажимы.
    разрезать чехол по швам, он будет использоваться для выкройки нового.
  • рассчитать материал. Сделать замер каждой части старого чехла. Сделать выкройку, оставляя по краям отступ как минимум в несколько сантиметров.

Технология перетяжки

На выбранный материал положить выкройку из старого чехла и зафиксировать. Это позволит выкройке и материалу быть неподвижными во время обрисовки и вырезании. Кроме того, не забудьте оставить отступ в 2–3 см от обведенных краев.

Если для пошива чехлов вы выбрали алькантару, стоит помнить, что этот материал ворсистый, поэтому нужно следить, чтобы ворс был в одном направлении. Усилить выбранный материал можно поролоном на тканевой основе. Сам поролон соединяется с тканью клеем, который лучше распылять баллончиком.

На следующем этапе проводится сшивание лоскутов. Края всех элементов сшиваются аккуратно при помощи швейной машинки. Затем следует обрезать все ненужные полоски поролона. Все швы необходимо проклеить друг к другу с изнаночной стороны. После того как клей высохнет, отбейте все отвороты молотком и прошейте двойной строчкой.

Перед установкой нового чехла на автомобильное сиденье необходимо продеть лямки. Затем вывернуть изделие и натянуть сначала на спинку, а потом на сидячее место. При помощи пластиковых хомутов, которые продеваются через специальные отверстия, притянуть чехол к основанию «сидушки» и зафиксировать за спицу. Края новой обшивки равномерно натянуть на сиденье.

Если в качестве обшивки использовалась кожа, после натяжки чехла на сиденье, ее необходимо прогреть потоком горячего воздуха. Для этого подойдет фен, но не переусердствуйте с температурой.

На заключительном этапе чехлы перетянутых сидений нужно пропарить утюгом (через ткань). Технология проста.

Преимущества перетяжки в ателье

Если возникла срочная необходимость апгрейдить автомобильные кресла и позволяют средства, лучше перетягивать чехлы в ателье. Основное преимущество перетяжки автокресел в швейной мастерской – выполнение услуги профессионалами с опытом.

Кроме того, в мастерской вам предложат проверенный материал, помогут определиться с выбором. Также на услугу будет предоставлена гарантия. При необходимости заказ могут выполнить в сжатые сроки.

Видео «Перетяжка салона своими руками»

Из этого видео вы узнаете о том, как правильно перетягивать салон своими руками.

Перетяжка сидений своими руками

Чистый и ухоженный салон автомобиля всегда приятный, а особенно если у него салон перетянут и не похож на заводской салон. Расскажем о нюансах перетяжки, стоимость и разных вариантах.Чистый и ухоженный салон автомобиля всегда приятный, а особенно если у него салон перетянут и не похож на заводской салон. Расскажем о нюансах перетяжки, стоимость и разных вариантах.

Содержание статьи:


После внешнего вида автомобиля, сразу же бросается в глаза его «внутренний мир», то есть салон. Ведь именно по внешнему виду и состоянию салона автомобиля можно смело судить о характере его хозяина. С первого взгляда можно сказать любит ли автолюбитель чистоту и порядок, или же отдает предпочтение беспорядочности и грязи.

Если же автолюбитель любит комфорт, мягкость и чистоту, то в первую очередь сиденья, его автомобильного салона занимают не последнее место для него. Зачастую, для придачи свежести сиденьям, их покрытие просто заменяют. Этот процесс лучше всего предоставить мастерам, которые знаются на этом. Но, если финансово никак, или же хочется поэкспериментировать в домашних условиях, то тогда «зелёный свет» таким планам.

Любой пошив одежды не обходится без помощи швейной машинки. Так и здесь, она понадобится. Поскольку вся работа обновления покрытия сиденья заключается в работе со швейной машинкой и в умении правильного кроения будущих тканевых или кожаных чехлов. Необходимо помнить, что перетяжка сиденья займёт достаточно много времени и усилий.

Выбор материала для перетяжки сиденья

Перед тем, как непосредственно приступать к перетяжке сиденья в салоне автомобиля своими руками, потребуется определиться с материалом для сиденья. Таким материалом могут послужить замша, кожа, велюр и т.д. С цветом и оттенками обшивки сиденья стоит подбирать непосредственно к цвету обивки салона. Но, если душа пожелает, то можно и подобрать его по желанию.

Как правило, строгие автолюбители обшивают салон своего автомобиля одним цветом, а вот экстравагантные и неординарные отдают предпочтение сочетанию нескольких цветовых гамм. Это придаёт салону и сиденьям некоторую эксклюзивность и фешенебельность. Данное правило действует и по отношению к сиденьям и их покрытию.

Во всех автомобилях элитного класса достаточно распространённым является кожаный салон, а значит и сиденья обшиты этим материалом. Но, к сожалению, в этом есть свой огромный минус такого материала. Он заключается в том, что кожа довольно сильно нагревается при высоких температурах. И именно из-за этого вождение автомобиля в летние дни может повлечь массу негативных высказываний об автомобиле и дискомфорта у водителя. В период холодов и морозов всё в обратном порядке: тогда в два раза труднее обычного хоть как-то обогреть сиденье.

Когда же финансово невозможно «смастерить» кожаные чехлы для сиденья, то на помощь всегда придут такие универсальные материалы, как алькантара или же велюр. Они популярны среди автолюбителей уже достаточно долгое время. И более того, они хороши своими качествами при их длительном использовании.

Подготовка к перетяжке сидений

Приступая к первому этапу перетяжки сиденья, необходимо помнить, что в любой ремонтной работе, которая осуществляется над автомобилем, необходимо концентрировать всё своё внимание на все детали и нив коем случае не нужно спешить, а делать всё уверенно и согласно рекомендациям. Итак, сначала понадобиться снять сиденья. Они же, в свою очередь фиксируются четырьмя болтами. Для начала нужно разъединить минусовую клемму аккумулятора, а также отсоединить клеммы электрической проводки. Это на тот случай, если они присутствуют в машине, то это только тогда, когда в автомобиле есть сиденья с подогревом.

Далее же нужно будет снять и подписать все части прежних чехлов снятых с сиденья. Рекомендуется также обозначать на них вид материала, который будет замещаться на этом или том промежутке. Затем необходимо снять штатные чехлы сиденья. Это можно сделать, просто отогнув металлические зажимы на спинке сиденья.


Старые чехлы, которые были предварительно сняты с сиденья, стоит осторожно разрезать по швам. В ближайшем будущем они пригодятся как эскизы для выкройки новых заготовок для покрытия на сиденья. Потом нужно очертить эти выкройки на материале четко по краям. Но, здесь один момент: во время вырезки этих выкроек, необходимо на краях отступать приблизительно 5-7 мм.

Новые чехлы в домашних условиях

Приступая к процессу создания нового чехла для автомобильного сиденья, необходимо заранее приготовить все нужные инструменты. Понадобятся: маркер, ножницы, молоток и поролон (его толщина должна быть не больше, ни меньше 2-3 см), швейная машинка и клей в баллончике.

Теперь к делу. На материал будущего чехла для сиденья нужно положить выкройки из старого чехла и зафиксировать их сверху небольшой тяжестью. Это поможет выкройкам находиться в одном и том же положении при обрисовке и вырезке новых частей будущего чехла для сиденья автомобиля.

Далее нужно обвести старую часть покрытия сиденья маркером на новом полотне и вырезать все необходимые детали. Но, не стоит забывать, что при вырезании этих элементов нужно отступать от обведенных краёв на 2-3 см.

Существует такой материал для автомобильных чехлов для сиденья, как алькантара. Здесь нужно особое внимание, поскольку этот материал является ворсистым, и, как правило, в одну сторону. А это значит, что во время выкройки и обрисовки старых чехлов автомобильного сиденья необходимо обращать особое внимание на то, чтобы ворсистая поверхность всех частей будущего чехла для сиденья была направлена в одну сторону.

Повышение качества чехлов для сиденья автомобиля из кожи или алькантара может обеспечить поролон. Его приклеивают непосредственно к материалу. Поролон рекомендуется клеить с помощью специального баллончика с этим вязким веществом, а никак не щёточкой. Далее все выкройки будущего чехла для сиденья нужно сшить посредством швейной машинки. Все элементы должны сшиваться аккуратно и с максимальным вниманием.Когда же чехол для автомобильного сиденья почти готов, все его отвороты швов потребуется подклеить. Первоначально все ненужные куски поролона и материала обрезаются. Потом, после обезжиривания и чистки отворотов швов, их нужно приклеить друг к дружке.

Как только всё вышеуказанное было проделано, отвороты нужно отбить молотком (это уже непосредственно по мере высыхания клея). Также их рекомендуется сшивать двойной строчкой, а все остальные лоскутки, которые выходят за их края будущего чехла для сиденья вовсе не обязательно обрезать ножницами.

Правильное «одевание» чехла

Перед тем, как надеть на сиденье новые чехлы, потребуется сделать специальные лямки. После этого его выворачивают наизнанку, и натянуть на спинку сиденья. Потом же чехол натягивают на само сидячее место. В этом нет ничего сложного. Покрытие сиденья нужно притянуть пластиковыми хомутами, которые протягивают через специальные отверстия, к основанию самого сиденья. Он фиксируется за спицу. Если края не стали по контуру сиденья, то их необходимо хорошо натянуть.

Когда же осуществляется перетяжка сиденья автомобиля с помощью такого материала, как кожа, то в конце всего процесса её необходимо обработать горячим потоком воздуха по всему периметру. Здесь отлично подойдет фен. За процессом разогрева нужно внимательно следить, поскольку кожу можно с легкостью перегреть, а это приведет к утере её прежнего вида и качества, особенно когда установите на сиденье.


Когда кожаный чехол для сиденья после сушки будет натянут как барабан, то это укажет на его полное высыхание. Далее потребуется обработать каждый обтянутый чехол для сиденья влажной ветошью и паром от утюга. Если придерживаться всех вышеуказанных советов, то тогда кожаный чехол будет иметь отличную эластичность и выглядеть гладко на сиденье. По завершению процесса перетяжки сиденья своими руками желательно осмотреть и убрать все следы пальцев или же остатки клея из таких материалов, как алькантара или же светлая кожа.

Перетянутые сиденья в домашних условиях не только будут радовать глаз, но и станут предметом гордости за себя, а с практической точки зрения, они ещё и служить будут довольно долго, и безупречно сохраняя сиденья.

Ценовая политика перетяжки сидений

Ценовая политика перетяжки сиденья автомобиля на СТО зачастую является не фиксированной для всех автомобилей, а скорее индивидуальной. Всё зависит от количества сидений, которые поддаются обтяжке, от частей сиденья, от материала, а также от самого производства автомобиля и его марки.

Итак, перетяжка четырёх сидений на СТО для отечественного автомобиля (таких, как ВАЗ 2101..112, НИВА, Приора, Калина) из материала заказчика обойдется примерно от 160$, а если материал предоставляется станцией техобслуживания, то сумма будет стартовать от 220$ и то многое будет зависеть от выбранного материала. Когда же дело касается таких автомобилей, как ГАЗ 24-01.. 3110, 31029, 2410, 31105, то по предоставлении своего материала за перетяжку нужно будет отдать от 165$, а без материала сумма составляет от 200$.

На тот случай, если производится перетяжка четырёх сидений для автомобиля иностранного происхождения любой марки и модели с наличием своего материала, сумма к оплате будет начинаться от 220$. Без наличия своего материала цена возрастает и стартует от 280$.

Существует также перетяжка некоторых частей сиденья. К примеру, для перетяжки двух подголовников, как для отечественных, так и для иномарок, цена будет составлять от 15$ без наличия своего материала. А за установку чехлов принесённых заказчиком придется выложить от 30$ для автомобиля отечественного автопрома, и от 35$ для иномарки.

А теперь о стоимости материала и работы на чехлы. Для четырёх сидений таких автомобилей, как ВАЗ 2101..112, НИВА, Приора, Калина, автолюбителю за пошив и перетяжку любым тканевым материалом на поролоновой основе с наличием своего материала придется отдать от 160$. Если же душа желает более шикарного вида салона автомобиля, то СТО возьмут от 400$ за пошив чехлов на вышеуказанные автомобили на материале из кожи и совместно эко кожи. А за «чистую» кожу на поролоновой основе нужно будет отдать от 600$.

Для автомобиля ГАЗ 31-02, 31029, 3110, 31105 за чехлы для сиденья из кожи и эко кожи на поролоновой основе цена будет стартовать от 440$, а для чисто кожаных чехлов на поролоне нужно отдать от 640$. Это при условии само обеспечения материалом станции техобслуживания для перетяжки сиденья. Если же заказчик предоставляет материал, то сумма начинается от 200$.

Расценки на чехлы для автомобилей иностранного происхождения естественно на порядок выше. Так, на изготовление и обтяжку чехлов с наличием материала заказчика на поролоновой основе цена стартует примерно от 185$. На четыре сиденья комбинация из кожи и эко кожи на поролоне для иномарки с учетом материала будет стоить примерно от 470$, а из чистой кожи покрытие обойдётся от 660$.

На СТО всё сделают правильно и наилучше, но если есть желание пофантазировать самому, или же просто финансы не позволяют, то можно сделать чехлы для автомобильных сидений своими руками. Хоть это и займёт много времени и усилий для перетяжки сиденья, оно того стоит. А если же нету желания что-либо предпринимать самому и толщина кошелька позволяет шикануть, то можно полностью положиться на СТО просто указав желаемый цвет и материал будущего покрытия для автомобильного сиденья.

Видео о перетяжке сиденья своими руками:

Перетяжка сидений своими руками


Если возникло желание перетянуть сидения автомобиля, то необязательно отправляться в специализированный салон, задачу можно решить своими руками. Таким способ можно обновить внешний вид салона, придать ему оригинальный стиль и убрать потёршиеся сиденья. Для выполнения данной работы необязательно обладать швейным образованием, хватит иметь достаточное количество терпения и желания. Работу по смене обшивки нельзя назвать сложной, но в то же время она довольно кропотливая.

Материалы и инструменты:
— Перфорированная экокожа (использовалась бежевого цвета) 2,5 м
— Экокожа без перфорации (использовалась бежевого цвета) 1,5 м
— Искусственная кожа (использовалась чёрного цвета) 3,5 м
Примечание: следует выбирать специальную кожу для автомобиля, она рассчитана на перепады температуры, также устойчива к выгоранию. Мебельный кожзаменитель не подойдёт из-за того, что он не адаптирован к условиям автомобиля, а подходит только к квартирным условиям.
— Поролон тонкий толщина 0,5 см (для проклейки кожаных деталей)
— Мебельный клей
— Швейная машина
— Иглы для кожи № 90 или 100
— Нити для шитья кожи (обычные не подходят, подойдут с пометкой Extra Strong или для обуви) три 200-метровые катушки
— Клеевой флизелин 3-5 м
— Масло машинное

Шаг первый. Подготовка материала.
Весь имеющийся поролон проклеили флизелином используя утюг. Эта процедура требуется для того, чтобы при эксплуатации поролон выдержал нагрузку на него и не осыпался. Дополнительной пользой флизелина является облегчение скольжения поролона при шитье.

Шаг второй. Подготовка сидений.
Для удобства сиденья вынимаются из автомобиля. Далее, требуется снять всю старую обшивку.

Шаг третий. Разметка.
С первого взгляда посмотрев, на чехол всё представляется довольно понятным. Но когда старый чехол раскроят на детали, то запутаться будет очень легко. Поэтому автор, вооружившись, маркером нумерует каждую часть чехла. Чтоб запомнить какой номер чему соответствует, автор на листке бумаги нарисовал схему каждого сиденья со спинками, и пронумеровал детали чехла. Используя нумерацию на деталях обшивки, и листок запутаться теперь будет невозможно.

Шаг четвёртый. Спицы.
На изнанке чехла имеются кармашки со спицами. Так как они потребуеются для обновлённой обтяжки, их потребовалось вытащить, и пока отложить в сторону. Расположение спиц также отметили на бумажной схеме.

Шаг пятый. Подготовка выкройки.
После всех подготовок можно распороть чехлы, припуски швов срезаются. Так, выглядят выкройки для новой обшивки.

Шаг шестой. Раскрой.
Каждую деталь перенесли на кожзам. Чтобы не получить детали в зеркальном отображении, они прикладываются на изнаночную сторону материала изнанкой вверх.

Шаг седьмой. Припуски на швы.
Со всех нужных сторон автор сделал припуски для швов размером 1 см. Все детали также нумеруются.

Шаг восьмой. Вырезка.
Все подготовленные части чехла ещё раз проверяются, после чего их вырезают.

Шаг восьмой. Комплект деталей.
Таким образом, автор получил полный комплект деталей для чехлов. На фото, видно, заднее сиденье, тем же способом выполняются спинка и передние сиденья.

Шаг девятый. Клей.
Как упоминалось в начале статьи детали из кожи требуют проклейки поролоном. Автору потребовалось делать такую работу только с бежевым, так как чёрная кожа уже была с проклейкой при покупке. Клей наносился резиновым шпателем и кисточкой. Перед основной проклейкой автор практиковался на обрезках.

Шаг десятый. Особенности склейки и спицы.
При склейке перфорированной экокожи с поролоном клей начал просачиваться в отверстия. Поэтому автор решил проклеить изнанку сначала флизелином, а потом к нему клеить поролон. Общая картина выглядела так: кожа, на ней флизелин, поверх него поролон, и потом опять флизелин.
После высыхания деталей можно было начать их вырезать и приступать к пошиву. Начав с центральных деталей нанесли разметку для строчек.
С изнанки приложили спицы, и отметили их будущее расположение сверяясь с нарисованной схемой. Для спиц были вырезаны полосы из ткани длинной спиц. Сложив ткань вдоль спицы, пришили к изнаночной стороне нужных деталей.

Шаг одиннадцатый. Строчки.
Декоративные строчки были сделаны швейной машиной, лицевую сторону материала при этом смазали маслом, для лучшего продвижения лапки по нему.

Шаг двенадцатый. Сборка деталей.
Когда все детали были готовы, пора было приступать к сборке. Все элементы чехла были сшиты в одно, сверяясь с нарисованной схемой. Все детали поочерёдно сточили.

Шаг тринадцатый. Прищепки.
Канцелярские прищепки очень могут помочь в работе со швейной машинкой. Ими автор соединил детали для ровного шитья, их преимущество в том что они не оставляют следов на материале.

Шаг четырнадцатый. Внешний вид.
После швейной машины нужно срезать лишний поролон.

Перевернув чехол лицевой стороной, автор проложил декоративную строчку.

Далее, автор стачивал левую и правую часть чехла вместе, после чего продел спицы и шнуры со старой обшивки.

Вид изнанки чехла.

Таким же образом проделывается работа с оставшимися деталями для передних сидений, и подголовников со спинкой. Автор решил изменить заднюю часть передних сидений добавив туда карманы, поэтому одна цельная часть была дополнительно разрезана на несколько элементов.
Полностью закончив подготовку всех деталей можно было приступать к натягиванию чехлов на свои места. После чего оставалось только любоваться результатом.


Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Facebook

ВКонтакте

Twitter

ОК

Перетяжка сидений автомобиля своими руками

На чтение 3 мин. Просмотров 906 Опубликовано Обновлено

Кожаный салон в автомобиле всегда смотрится достойно и роскошно. А если обшивка еще сделана комбинированно (кожа с алькантарой), тогда это высший уровень стиля. В наше время перетянуть сидения кожей можно сделать своими руками в гараже. В интернет магазинах достаточно предложений искусственной и натуральной кожи, алькантары для перетягивания салона автомобилей. В этой статье, мы расскажем, с чего начинается перетяжка сидений автомобиля своими руками и легко ли ее сделать самостоятельно.

Выбор материала для перетяжки салона автомобиля

Салоны автомобилей обычно обшивают кожей, замшей и алькантарой. Каждый из этих материалов имеет разную структуру, разные свойства и цветовую гамму. В следующей таблице перечислены основные материалы и их свойства.

Свойства материалов для перетяжки салона

Свойства Кожа Замша Алькантара
Происхождение натуральное натуральное искусственное
Источник происхождение Шкуры быков Шкуры быков Волокно, пряжа
Бренды Nappa, Schweizer Nappa, Schweizer Chamude
Ширина рулонов от 1 м (140 см, 150 см) от 1 м (140 см, 152 см) от 1 м (127 см, 152 см)
Толщина в среднем 650 мк в среднем 350 мк в среднем 350 мк

 

Подготовка салона автомобиля к перетяжке кожей

Любой перетяжке салона кожей или алькантарой предшествует подготовка автомобиля. Любой кройщик знает, что создание платья или обивки мебели, сидений начинается с раскроя материала, а для этого нужны лекала. Их можно будет взять из заводской перетяжки сидений – чехлов. Если вы уверены, что больше не возвратитесь к заводским чехлам сидений, тогда они станут прекрасными лекалами.

Сначала снимаются сидения и вынимаются из салона автомобиля. далее маркером подписывается каждая часть заводского чехла названием и цветом материала, которым мы хотим ее заменить. После этого аккуратно снимается чехол с каждого сидения, предварительно следует найти все его крепления на сидении. Снятые чехлы следует распороть для получения лекал. Получив лекала, можно начинать кроить приобретенный заранее материал (кожу, винил, алькантару).

Процесс перетяжки сидений автомобилей

Прежде чем надевать новый чехол из кожи и алкьантары, его нужно усилить паролоном, чтобы он постоянно был натянутым и эластичным. Для этого следует использовать поролон на тканевой основе толщиной не более 5 мм. Каждую деталь чехла следует наклеить на вырезанную по лекалу часть поролона, причем кожа приклеивается не к тканевой основе, а к самому поролону. Для склеивания следует применять аэрозольный клей в баллончиках, например марки Mah. После этого проклеенные части необходимо будет сшить между собой в чехлы.

Чтобы кожаный чехол смотрелся изящно, необходимо сплющить его швы внутри между кожаной основой и поролоном. Для этого берут обычный молоток, и плющат им швы, нанося удары с внутренней стороны.

Теперь начинается самая трудная работа – натягивание кожаного чехла на сидения. Очень важно, чтобы чехол сел плотно, без складок и воздушных мешков. Начинать надевать чехол следует со спинки сидения. Сантиметр за сантиметром чехол необходимо тщательно натягивать на основу сидения. То же самое проделать и с подушкой сидения. Затем тщательно зафиксировать концы чехла креплениями.

[su_youtube url=»https://www.youtube.com/watch?v=RML7no7zRwQ» width=»560″ height=»320″]Киеве[/su_youtube]

Ремонт сидений автомобиля своими руками

Среднестатистический любитель может сделать сносный ремонт сиденья. Забудьте об уродливой клейкой ленте или чехлах на сиденья! Я меняю свои методы ремонта в зависимости от характера ущерба.

Как самостоятельно починить кожаные и виниловые автокресла

Разрывы в автокреслах можно разделить на два типа: те, которые граничат со швом, и те, которые порвались на самой коже, а не по шву.

Для начала, давайте признаем, что, если вы сделаете это самостоятельно, отремонтированный разрыв сиденья никогда не будет совершенно незаметным. Если вы хотите, чтобы он выглядел как новый, вам придется отнести его в магазин профессиональной обивки.

Профессионал может восстановить, казалось бы, безнадежную кожу. В худшем случае он может полностью восстановить его в сукне или виниле, начиная примерно с 200 долларов за сиденье или 250.

Кожаные материалы, однако, будут стоить значительно дороже.

Обратите внимание, что эта статья не касается непосредственно случайного повреждения в результате неправильного использования, такого как порезы ножом или ожоги от сигарет. Однако аналогичные методы применяются.

Он также не покрывает ремонт сидений из пористой ткани или велюровой ткани – только кожа, винил или винил на тканевой основе.

К тому времени, когда большинство автомобилей достигает возраста, когда покрытия сидений начинают расщепляться из-за нормального износа, обычно не стоит платить за профессионально восстановленные места.

В этот момент большинство владельцев либо просто игнорируют урон, либо пытаются легко исправить, что обычно неэффективно.

Более того, как только начинается разрыв, он будет продолжать разрываться, если его не остановить, и любая нижележащая вспененная прокладка, которая подвергается воздействию солнечного света, быстро портится.

Порвалось сиденье не по шву в автомобиле

Когда ткань сиденья разорвалась не по шву, то для такого рода повреждений я приклеиваю кусок ткани к задней части разрыва и держу зазор закрытым, пока клей высыхает. Это легче сказать, чем сделать.

Если вы не уверены, относится ли ваш разрыв к этому типу, осторожно прощупайте отверткой или аналогичным плоским тупым предметом, чтобы убедиться, что за краем разрыва имеется зазор не менее 1 сантиметра.

Идеальным инструментом является рубашка, один из тех маленьких пластиковых элементов жесткости, который часто встречается на воротниках мужских классических рубашек. Там будут слои прокладки и, возможно, другая ткань под разорванной поверхности материала.

Вы должны быть уверены, что они могут быть отделены от верхнего слоя – того, который вы хотите исправить.

Выбор материала для ремонта сидений

Важно использовать подходящую накладную ткань. Я считаю, что клочок замши или плотной ткани, используемой для униформы, хорошо работает.

Критическим фактором для тканого полотна является то, что оно не растягивается на основе и сгибе (все переплетения будут растягиваться по диагонали). Если цвет окажется близким, это может сделать ремонт более красиво выглядящим внешне.

 

Под патчем есть небольшое отверстие. Ткань разрезается примерно на 1/2 “больше со всех сторон.

Серый валик от этого ковшеобразного сиденья Supra показывает, как он выглядит с заправленной тканью перед приклеиванием.

Я пытаюсь сориентировать ткань так, чтобы основа или лапы совпадали с направлением напряжения. Рубашка указывает на пятно, которое сейчас почти не видно из-за близкого совпадения цветов.

Техника нанесения клея и склеивания кожи

Далее нам нужно использовать гирю или зажимы, чтобы прикладывать прямое давление к поверхности, чтобы сжать кожу и склеенную основу. Это не легко, поэтому я проверяю это перед нанесением клея.

Поверхность всегда изогнута, поэтому вам нужно нажимать достаточно сильно, чтобы выровнять изгиб или использовать изогнутую прижимную пластину. Позаботьтесь о том, чтобы ваши зажимы давления не расширяли зазор.

Если возможно, используйте зажимы, чтобы сузить зазор одновременно. Я не сделал этого для Лексуса, потому что коричневая кожа огрубела от высыхания и сжатия на солнце. Серое пятно Супры достаточно маленькое, чтобы я не беспокоился.

Эта килограммовая гирька обеспечила только правильное количество давления и формы. Малярная лента просто не дает ей упасть. Не используйте клейкую ленту, которая может отслоиться от верхнего слоя!

Законченный ремонт достаточно хорош, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение хорошо изношенных сидений.

Есть много подходящих клеев, но я предпочитаю простой клей старой школы. Его легко наносить, он высыхает, остается гибким в сухом виде и растворим в воде для очистки даже после высыхания.

Профессиональные обойщики используют специальные клеи на водной основе, которые быстро схватываются.

Когда клей полностью высохнет, сбросьте давление и полюбуйтесь своим прогрессом. На этом этапе ремонт серого Supra завершен.

Для поврежденного сиденья Lexus, показанного здесь (загар), разрывы были настолько длинными, что я решил залатать каждый конец разрывов отдельно.

 

Я разрезал две полоски ткани и наложил их на середину, когда склеивал их, склеивая под каждым краем с помощью рубашки. (Патч должен быть примерно вдвое шире, чем в этом примере.)

Недостаток терпения приводит к плохому цветовому сочетанию.

Кожаный наполнитель и окраска

Кожа Lexus довольно толстая, поэтому для ремонта нужен наполнитель, чтобы он был на одном уровне с поверхностью сиденья. Различные наполнители будут работать. Основными требованиями является то, что он должен быть гибким, не давать усадки и каким-то образом окрашиваться.

В этом конкретном случае я использовал обычный дешевый герметик. Его было легко придать форме, а любой избыток вымыть водой. (Я планировал использовать профессиональный продукт, но в последний момент обнаружил, что мой высох.)

Обычно необходимо покрасить отремонтированный участок, чтобы он соответствовал цвету сиденья. Различные компании продают наборы, которые позволяют смешивать цвета для ремонта винила и кожи. Хотя, как вы можете увидеть на загорелом примере с Lexus, получить близкое совпадение сложно.

Цветная среда часто относится к типу термического отверждения. Техника очень похожа на глажение. Задача, конечно, состоит в том, чтобы нагреть патч настолько, чтобы впаять его, не перегревая материал сиденья.

Есть компании, которые продают предварительно смешанные бутылки, которые точно соответствуют цвету сиденья вашего автомобиля. Смотрите последний абзац этой статьи для заказа информации.

Разрывы обивки сидений по шву и рядом со швом

В ситуациях, когда разрыв ограничен швом, обычно невозможно просунуть тканевый участок под шов. В этом случае решение состоит в том, чтобы залатать верх, используя остатки той же кожи или винила, которые использовались на сиденьях.

Все сиденья имеют некоторый избыток материала, который скрыт от посторонних глаз и прикреплен к каркасу сиденья. Для доступа к нему необходимо снять сиденье или его часть.

Подходящие по цвету кожаные и виниловые заплатки и краски для ремонта обивки сидений

Многие «все кожаные» сиденья на самом деле будут иметь кожу только на поверхностях, которая будут подвергаться наибольшему износу, и тканевый винил для боковых сторон или других областей, которые будут подвергаться небольшому истиранию. Если у вас есть выбор, винил на тканевой основе предпочтительнее, потому что он тоньше.

Когда я снял сиденье с Supra, я обнаружил хороший большой кусок винила, хотя я так и не нашел, где он фактически использовался на видимых поверхностях. Обратите внимание на контраст между толщиной винила (0,0235 дюйма) и кожи (0,0570 дюйма).

 

Это место в классическом автомобиле, которое все еще оригинально, хотя на нем видны явные признаки износа и патины. Владелец хочет сохранить его оригинальным, а не восстанавливать его.

Я не думал фотографировать эту область перед стартом. Достаточно сказать, что поврежденный участок был почти таким же длинным. Это было не так широко, на сама площадь участка для ремонта была довольно большой.

Так как мне все равно предстояло делать ремонт, я сделал скрепляющую подкладку настолько широкой, насколько позволяла трещина, тем самым укрепив ослабленную область, которая, как правило, больше всего изнашивается на сиденьях этого типа.

Техника склеивания и зажима

Убедитесь, что прижимная пластина – поверхность, которая будет непосредственно контактировать с пластырем, и любой клей, который выдавливает вокруг нее – менее пористы, чем поверхность сиденья.

В противном случае, когда вы сбросите давление, кусочки ткани сиденья могут отделиться и прилипнуть к зажиму или прессу. Когда я использую деревянный блок, я обертываю его пластиковой липкой пленкой с кухни, чтобы освободить от клея кожу если он вдруг немного выступит в процессе проведения операции ремонта кожаного сиденья автомобиля.

Металлические зажимы не требуют этой меры предосторожности. Поскольку я использую водорастворимый клей, я могу очистить любой остаток клея влажной тряпкой.

Установка куска скрепляющей подложки, которая должна плотно прилегать к шву, может быть затруднительна, поскольку он будет скользить при нанесении клея и потому, что прижимная пластина обычно ухудшает обзор. Я практикую выравнивание подложки несколько раз перед нанесением клея.

Коммерческие продукты для ремонта сидений авто

Комплекты доступны ремонта кожаных сидений автомобиля со всем необходимым, чтобы сделать работу можно приобрести в специализированных магазинах. Типичное содержимое включает в себя подкладку, клей и основные цвета красок для смешивания. Комплекты с инструментом для ремонта кожи и кожзаменителей лучше работают на виниле и включают несколько бумаг для переноса кожзаменителей.

Те комплекты, которые не требуют прогрева для склеивания, лучше работают на коже. Самая сложная часть большинства базовых комплектов – это попытка смешать цвета для лучшего соответствия цвету ремонтируемого сидения. К сожалению, за малую цену, вы получаете то, за что платите.

Дисконтные автомагазины продают только самые дешевые комплекты, стоимостью от 10 до 25 долларов.

Более качественные материалы можно приобрести на местном уровне у оптовиков, которые поставляют профессиональные магазины.

У специализированных онлайн-магазинов, таких как Leather Magic, MagicMender и LeatherWorldTech, которые продаются в профессиональных магазинах, также есть наборы по цене около $ 60, которые поставляются с бутылкой пигментированной кожи с верхним слоем краски, которую вы укажете.

Они снабжают сотни предварительно смешанных цветов, чтобы соответствовать почти любому производственному автомобильному сидению. Это вполне может стоить затрат, чтобы избежать обострения попыток смешать и подобрать цвет кожи сиденья из основных цветов.

Ремонт сидений автомобиля своими руками: советы и рекомендации

В результате длительного использования легкового автомобиля ухудшается не только физическое состояние мотора, колёс и кузова — салон, обивка сидений автомобиля тоже со временем не становятся лучше. Порванная обивка или потёртость автомобильного сидения – это сниженное ощущение комфорта для водителя и находящихся в салоне пассажиров, а также в некоторых случаях – определённый риск при езде. Можно ли справиться с починкой автомобильного кресла самостоятельно?

Когда необходимо задуматься о починке

Причины для ремонта автомобильных кресел могут быть разными. Реставрация может потребоваться после аварии, или же обивка кресла просто со временем порвётся или станет чересчур потёртой.

Как только сидеть в автомобиле становится некомфортно, пора готовиться к ремонту сидений. Не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что дорога в испорченном кресле не только может вызвать нежелательную нагрузку на поясницу и позвоночник, но и привести к аварии, если водитель будет вместо слежения за дорогой уделять слишком много внимания попыткам удобнее устроиться на сидении.

Основные виды повреждений и дефектов

Наиболее часто с автомобильными креслами случаются следующие повреждения:

  • потёртое состояние обивки, как правило — подлокотников;
  • поломки в основании конструкции;
  • деформация внутренних пружин сидения;
  • просаживается подушечная прокладка;
  • обшивка трескается;
  • механические повреждения, разрывы, порезы, прожоги, прочие результаты неаккуратного обращения;
  • поломки в результате повреждений, полученных от срабатывания подушек безопасности или преднатяжителя ремня безопасности.

Какой ремонт следует проводить, зависит от того, какие повреждения следует устранить. Соответственно подбирается и необходимый инструмент, а также материалы для починки.

Косметический ремонт: устраняем порезы и разрывы обивки

Разрывы и порезы можно устранить при помощи тканевой заплатки. Здесь большую роль играет правильный подбор ткани. Хорошо, если в запасе есть фрагмент ткани, использованной при оформлении сидений.

Восстановление швов

Если на сидении разошёлся выполненный на заводе шов, остаётся только сшить заново распоротый фрагмент. Для этого сидение придётся демонтировать, чтобы снять обивку и увидеть изнанку шва. По краям разрыва следует вытянуть старые нити, чтобы укрепить их узлами и таким образом не допустить дальнейшего распарывания. Прореху шва надо сшить новыми нитками в тон старых.

Необходимые инструменты и материалы для замены обивки и наполнителя

Обшивка сидений в салоне может быть изготовлена из ткани, алькантары (искусственного материала под замшу) или кожзаменителя. Работа с кожаной обивкой будет описана ниже.

Кроме нового обивочного материала и подкладочного поролона, могут потребоваться:

  • мел или маркер для выполнения раскроя;
  • монтажный (канцелярский) нож, острые ножницы;
  • набор игл для ручного шитья;
  • шило;
  • катушка прочных шёлковых («парашютных») ниток;
  • плоскогубцы;
  • отвёртки;
  • портативный (автомобильный) пылесос;
  • ножовка;
  • молоток;
  • клеевой пистолет.

При подборе нового материала для обивки очень важную роль играет грамотный подбор оттенка, а также строгое соблюдение направления ворса для ворсистых тканей при раскрое.

Порядок выполнения работы

Рассмотрим наиболее полный цикл работ, необходимых для восстановления повреждённого кресла. В случае, если речь идёт о мелком косметическом ремонте треснувшей или распоротой обивки, полный демонтаж кресла проводить не следует.

Демонтаж и разборка сидения

Кресло следует извлечь из салона и полностью разобрать. Выполнять работу удобнее всего на столе, чтобы была возможность разложить все детали и не запутаться потом при сборке.

Под рукой должен быть портативный пылесос, поскольку внутри сидения, как правило, накапливается много пыли. Работу лучше проводить в защитном противопылевом респираторе или в обычной марлевой повязке.

Конечной целью разборки кресла является снятие подушки и спинки с каркаса. Сначала убираются все наружные крепления, а затем удаляется обивка.

Обивка снимается при помощи острых ножниц или монтажного (канцелярского) ножа, которым распарываются швы. В процессе снимания обивки следует помнить, что в некоторых местах она может быть приклеена, поэтому снимать её следует осторожно.
Приклеенные участки можно размочить при помощи растворителя или обычного бензина.

При демонтаже лучше подписать разобранные детали, чтобы не возникало заминок и ошибок в ходе сборки кресла после завершения ремонта.

Раскройка новых деталей

Для того, чтобы раскроить новые детали из припасённой ткани, удобно воспользоваться старыми деталями снятой обшивки. Их нужно положить сверху на приготовленную к раскрою ткань и максимально точно обвести тонкой меловой или маркерной линией.
На данном этапе максимально важна точность линий, а также совпадение направлений ворса новой и старой детали.

Также следует обратить внимание на то, насколько сильно сыпется край ткани при разрезе. Разрезать ткань следует максимально острыми ножницами, а лучше всего – электроножом, который при разрезе одновременно прижигает край.

Если электроножа нет, свежий срез сыпучей ткани можно аккуратно прижечь при помощи зажигалки, стараясь не допустить излишнего воспламенения.

Соединение деталей нового чехла

Выкроенные детали сшивают нитками или скрепляют при помощи клеевого пистолета. Можно совместить два способа, сначала соединив детали склеиванием, а затем прошить поверх клеевого соединения нитками.

При использовании клеевого пистолета нужно внимательно изучить инструкцию и выяснить, допустимо ли его использование на конкретном виде обивочного материала. Лучше всего заранее проверить на кусочке ткани, насколько крепко склеивает клей, а также убедиться, что он не повреждает структуру ткани.

Соединять детали нужно таким образом, чтобы их края оказались на изнаночной стороне обивки. Перекосы, складки при соединении недопустимы.

Каждый прошитый шов в новой обивке следует отбить при помощи молотка на мягкой поролоновой основе, чтобы швы не топорщились.

Замена поролоновых прокладок

При замене наполнителя в подушке сидения следует с особым вниманием следить за тем, чтобы все пустоты были заполнены. Если после окончания работы в сидении остаются незаполненные углы, такое кресло очень быстро деформируется, станет неудобным, и всю работу придётся выполнять заново.

Для этой работы подойдёт поролон, имеющий на одной из сторон основу из тканого материала. Лучше отдавать предпочтение материалам тех марок, которые отличаются устойчивостью к сжатию и служат долго. Некоторые автолюбители предпочитают в качестве наполнителя для подушки сидения использовать пенополиуретан.

Детали новой обивки сидения сажаются на поролон. При этом применяют не кисть, которая проклеит внутренность поролона, а специальный клеевой спрей, который распределится только по поверхности материала и склеит его с тканью, но не испортит сам поролон.

Сборка кресла

Собирать кресло следует в порядке, обратном его разборке. Сначала следует соединить шарниры сидения, собрать подушку и натянуть на неё выкроенную и сшитую обивку. Сидение и подушка также соединяются шарнирами и крепятся винтами.

Собранное кресло устанавливается на своё место. Теперь остаётся отпарить новую обивку, чтобы она приобрела окончательный ухоженный вид. На этом ремонт сидения завершён.

Реставрация порезов на кожаных сидениях

В случае, если кресла в салоне машины кожаные, с их ремонтом также можно справиться, не прибегая к дорогостоящим услугам мастерской.

Кожаные кресла отлично сохраняются при температурных перепадах и повышенной влажности, при хорошем уходе служат долго, но имеют, пожалуй, только один существенный минус — они обзаводятся разрывами и трещинами при воздействии прямых солнечных лучей.

Учитывая дороговизну материала, полная замена чехлов в этом случае нецелесообразна, а вот образовавшиеся разрывы вполне можно залатать.

Для ремонта могут потребоваться:

  • состав «жидкая кожа»;
  • краска, совпадающая по тону с обивкой кресел;
  • обезжиривающее средство;
  • сетка из пластика для латания небольших дырок и трещин;
  • термический порошок;
  • мелкая наждачная бумага;
  • небольшой утюг.

Порядок действий:

  1. Выровнять края отверстия, чтобы удалить возможные дефекты по периметру.
  2. Обезжирить поверхность, захватывая неповреждённую кожу обивки.
  3. Края дыры обработать мелкой наждачкой.
  4. Вырезать из пластиковой сетки и установить заплатку нужного размера, больше дыры на 1-1,5 см.
  5. Нанести на сетку термический порошок и нагреть поверхность утюгом.
  6. Выровнять поверхность наждачкой.
  7. Нанести на сетку несколько слоёв жидкой кожи, каждый раз дожидаясь полного высыхания.

Перед началом реставрационных работ лучше потренироваться на старом клочке кожи, например, на старой кожаной куртке. Если требуется залатать несколько разрезов, начинать следует с тех, которые минимально заметны, а потом переходить к остальным.

Ремонт чехлов с системой подогрева

Если пришла в негодность система подогрева, вмонтированного в чехол для сидения, её также можно исправить самостоятельно.

Первое, что нужно сделать – при помощи тестера точно локализовать место разрыва проводов. Далее следует соединить разорванные провода и при помощи тестера проверить, проходит ли импульс. Исправленный чехол устанавливают обратно на сидение и проверяют работоспособность системы.

Для того, чтобы вернуть презентабельный вид сидениям в салоне автомобиля, нужны терпение и аккуратность. В этом случае вполне можно обойтись без больших расходов в автомастерской.

Есть ли данные, свидетельствующие о том, что бывшие в употреблении автокресла небезопасны?

Ниже приводится адаптация книги Адама Минтера « Secondhand: путешествия на новой глобальной гаражной распродаже ». В нем он отслеживает многомиллиардный международный бизнес подержанных товаров.

Производители детских автокресел не стесняются продвигать идею о том, что старые сиденья представляют собой опасность, которую следует беречь от продажи подержанных автомобилей.Graco, один из крупнейших мировых производителей детских сидений, объясняет на своем веб-сайте, что «использованные или просроченные автомобильные сиденья могут быть опасными, особенно если вы не знаете историю использования автокресла». Итак, веб-сайт Graco рекомендует следующее:

Чтобы автокресло не использовалось по истечении срока годности, рекомендуется снять чехол, разрезать или снять ремни ремня безопасности, написать на нем фломастером и поместить в черный мешок для мусора перед тем, как забрать его. его необходимо переработать или утилизировать.

Практический эффект от подобного совета состоит в том, чтобы запугать родителей и заставить их уничтожить использованные, еще не истекшие автомобильные кресла из опасения, что они станут орудием смерти в руках менее думающих родителей. Розничные торговцы, стремящиеся продавать больше автокресел, увековечивают эту идею.

Несмотря на предупреждения, рынки подержанных детских сидений процветают в развивающихся страны по всему миру, от Малайзии (где я живу) до Мексики, где родители уклоняются от покупки новых мест из-за зачастую высоких цен.А также Это заставило меня задуматься: действительно ли безопасно использовать подержанное автокресло? Или родители в развивающихся странах подвергают детей риску, решив использовать подержанное автокресло? Не лучше ли им вообще не использовать сиденье?

я связались с Администрацией безопасности дорожного транспорта США, Правительственное агентство США, регулирующее детские автокресла, чтобы получить список правил. и правила, касающиеся сроков годности детских автокресел. Представитель ответил: «В США нет действующих правил или положений.С. об использовании автокресло с истекшим сроком годности «.

Правительство США не забывает о том, что детское автокресло со временем может ухудшиться. В нем есть подробные протоколы для проверки того, ремни безопасности, входящие в комплект детских автокресел, способны выдерживать длительное воздействие к солнечному свету, истиранию и микроорганизмам. Если ремни безопасности не проходят, значит, они не пристегнуты. установлены. Период. Нет никаких сроков. Но ремни — единственные детали детского автокресла, которое необходимо проверить на прочность в соответствии с нормативные документы.

Так что же тогда учитывает срок годности?

я разослала анкеты из четырех вопросов десяти крупнейшим в мире организациям, занимающимся вопросами безопасности детей. производители сидений. Я спросил, как они определяют безопасный срок службы безопасного сиденья, независимо от того, изготовлены ли изготовители материалов (например, компаний, ответственных за пластмассы) производители полагаются на любые данные или исследования для определения сроков годности, и когда истечения срока были впервые прикреплены к местам.

Ответили только две компании. Компания Graco отправила электронное письмо с рекомендацией заменить автокресло по истечении «срока полезного использования» и прислала мне ссылку на общедоступную информацию на своем веб-сайте об истечении срока годности автокресла. Britax предоставил информацию, которая ответила на вопросы, которые я не задавал или не отвечал вообще. Например, вот третий вопрос из моей анкеты:

Проводила ли компания Britax какие-либо исследования старых автокресел, которые повлияли на определение продолжительности жизни? Может ли он поделиться этими исследованиями?

И ответ Britax:

Britax отказывается комментировать .

Введите базирующуюся в Миннеаполисе компанию Target, крупного производителя детских сидений. С 2016 года компания проводит кампанию, в рамках которой покупатели получают кредит за утилизацию использованных и просроченных сидений в магазинах Target (затем Target уничтожает сиденья). Частично Target рассматривает обмены как инициативу по защите детей. По заявлению Target, с момента запуска программы было переработано более 500 000 использованных сидений.

Не далее как в октябре 2018 года веб-сайт компании Target, посвященный обмену, утверждал: «Подержанные автокресла нельзя продавать или отдавать, поскольку срок их годности истекает каждые шесть лет, а правила постоянно меняются.«Когда я обратился к Target, чтобы спросить, может ли компания предоставить источник для этого утверждения, представитель компании ответила, отсылая меня на сайт, спонсируемый индустрией автомобильных сидений: Car-Safety.org.

Внутри часов моего электронного письма, Target изменила язык на своем веб-сайте, чтобы читать: «Согласно car-safety.org, срок годности автокресел истекает каждые шесть лет. . . »

я решил, что Car-Safety.org будет иметь ссылки на исследования, показывающие, например, увеличение риск между бывшим в употреблении автокреслом и новым.Но я был неправ! Новая цель языка на сайте Car-Safety.org нигде не было. Я ответил на Target и сообщил компании. Через несколько часов язык его веб-сайта снова изменился, это время прочитать: «Согласно car-safety.org, многие производители рекомендуют срок годности автокресел истекает примерно через шесть лет ».

Это грамматически сомнительный способ точно передать то, что на самом деле говорится на сайте: «Шесть (6) лет — это общая рекомендация». Но любой, кто попытается найти данные, подтверждающие эту рекомендацию, будет разочарован.Car-Safety.org — как и поддерживающие его производители — просто делает необоснованные заявления.

Целенаправленно передает родителям ложную и непроверяемую информацию? Я почти уверен, что причина, по которой Target так бесцеремонно описывает автомобильные кресла, заключается в том, что компания — как и многие родители — просто предполагает, что существуют данные, подтверждающие истечение срока годности.

Но я верю в преимущество сомнения. Поэтому я вернулся в Target, чтобы спросить, может ли он предложить другой источник своих заявлений об опасности использованных и просроченных автомобильных сидений.Представитель Target предложила мне прочитать статью Consumer Reports. Я ответил, но это тоже не ответило на мои вопросы. Поэтому я обратился в Consumer Reports, чтобы узнать, есть ли у них какие-либо данные, подтверждающие истечение срока годности автокресел. Они так и не ответили.

А потом я попал в Швецию.

Швеция имеет одни из лучших и строжайших в мире законов о детских креслах. А также они окупились: количество детских смертельных случаев, связанных с автопоказом, сократилось почти до нуля.

Я подумал, что если кто-то может дать мне честный, основанный на данных ответ на вопрос о том, опасны ли использованные и просроченные детские автокресла, то это будет шведский регулирующий орган.Поэтому я связался с Марией Краффт, директором по безопасности и устойчивому движению в Транспортной администрации Швеции, которая много лет назад писала в блоге в пользу использованных автомобильных сидений и того, где можно купить хорошие в Стокгольме. Крафт направил меня к профессору Андерсу Куллгрену из Каролинского института и Технологического университета Чалмерса, а также к давнему руководителю отдела исследований безопасности дорожного движения в Folksam, одной из крупнейших страховых компаний Швеции. В начале 1990-х годов Folksam даже произвела собственную линию детских сидений.Профессор Куллгрен должен знать, опасны ли бывшие в употреблении автокресла. Он поделился своими мыслями по электронной почте:

У нас такой же опыт в Швеции. Производители детских удерживающих устройств (и другого защитного оборудования, такого как велосипедные и мотоциклетные шлемы) советуют своим клиентам покупать новый продукт через определенный период времени, часто относительно короткий. Мы не видим никаких доказательств, подтверждающих это, из того, что мы видели в реальных авариях.

Продолжение электронного письма, касающееся прошлого Folksam как производителя сидений:

В Folksam все еще есть места, которые уже использовались.Мы не наблюдали никаких изменений или проблем с пластиковым материалом в этих сиденьях за этот 20–30-летний период.

Это не данные, а больше, чем то, что крупнейшие мировые производители автокресел и Target хотят или могут раскрыть.

Профессор Каллгрен завершил свое выступление, написав, что Folksam рекомендует использовать кресло до тех пор, пока оно не попало в аварию или не имеет каких-либо повреждений. Он также отметил, что конструкция сидений постоянно улучшается, поэтому покупатель, покупающий новое сиденье, скорее всего, получит более безопасное сиденье.Но нет ничего незаконного или небезопасного в использовании старого.

Это хороший совет, но он меня опечалил. Вместо того, чтобы уничтожать 500 000 использованных сидений за эти годы, Target могла бы безопасно продавать их на развивающихся рынках. Они были бы проданы, и многие дети были бы в большей безопасности, потому что их родители имели доступ к подержанному рынку.

Нерегулируемые продукты вторичного рынка для автокресел

Продукты вторичного рынка могут поставить под угрозу безопасность вашего ребенка

Здесь мы видим маленькую милашку в автокресле, окруженную лодкой с товарами вторичного рынка.Она выглядит удобной, но для нашего Маленького такая обстановка небезопасна. Рекомендуется использовать только те аксессуары, которые поставляются с автокреслом или детским автокреслом. Не добавляйте ничего, что не входило в оригинальную упаковку.

Как правило, нельзя использовать продукты, продаваемые отдельно от детского удерживающего устройства, поскольку эти продукты могут повлиять на безопасность вашего удерживающего устройства при аварии. Даже кажущееся незначительным изменение удерживающего устройства может изменить конструкцию автокресла или бустера и испытать его на работу при столкновении и может привести к серьезным травмам или смерти.

Многие продукты имеют этикетку с надписью «Crash Tested!» и может даже добавить «к стандартам FMVSS» на коробке или в руководстве по продукту, но это вводит в заблуждение, поскольку в федеральных стандартах безопасности для автокресел нет ничего, что касалось бы этих элементов. Вот почему мы называем эти продукты нерегулируемыми или вторичными.

Невозможно узнать, как зеркало, накладки ремня безопасности, протектор сиденья или что-то еще, что не входит в комплект поставки сиденья, повлияет на его работу во время аварии. Не существует стандарта производительности краш-тестов или эталонов для тестирования, поэтому, хотя компании заявляют, что тестируют такие элементы, как накладки для ремней безопасности или вставки, мы просто не знаем, какие сиденья тестируются с какими элементами и как, и каковы результаты тестов. мы.Мы знаем, что любой предмет, который поставляется с вашим удерживающим устройством или одобрен для использования производителем с вашим удерживающим устройством, был протестирован с ним и безопасен в использовании при правильном использовании. Есть, конечно, серые зоны. Мы хотим предоставить вам информацию, необходимую для принятия обоснованного решения. Ниже мы перечислили некоторые из наиболее распространенных послепродажных товаров, проблемы, которые они могут вызвать, а также наши рекомендации по безопасным альтернативам, когда это применимо.

Удлинители ремня безопасности — НЕ ДЛЯ ДЕТЕЙ

Эти продукты разработаны для взрослых, которым требуется небольшая дополнительная лямка ремня безопасности автомобиля.Удлинители ремня безопасности часто бывают конкретными для конкретного автомобиля и продаются различными поставщиками. Этот тип продукта НЕ предназначен для использования с автокреслами или дополнительными сиденьями.

С увеличением количества автомобилей с утопленными ножками пряжек мы видим, что лица, осуществляющие уход, выбирают этот тип нерегулируемого продукта, чтобы облегчить доступ к пряжке водителям-водителям. К сожалению, это очень небезопасный сценарий. Мы настоятельно рекомендуем семьям в этой ситуации выбрать детское кресло-бустер другой формы вместо того, чтобы прикреплять этот тип продукта к ремню безопасности своих детей.

Регуляторы ремня безопасности — используйте вместо него детское сиденье.

Эти продукты предназначены для перемещения ремня безопасности взрослого в более удобное или более подходящее для ребенка положение. Они могут сделать это в предаварийном сценарии, но у нас нет возможности узнать, как они будут действовать в случае аварии.

Если ребенку «нужен» такой продукт для правильной установки ремня безопасности в автомобиле, маловероятно, что он пройдет тест «Пять шагов», поэтому им будет безопаснее ездить в детском кресле-бустере.

Подголовники для водителей-бустеров

Подголовник Cardiff

Проблема безопасности: Подголовник / дорожный подголовник Cardiff Booster Seat потенциально может повлиять на активные подголовники и / или воздушные завесы при боковом ударе в случае аварии. Это означает, что пользователи могут получить травмы головы или шеи в результате аварии. При установке на подголовник транспортного средства подголовник бустерного сиденья Cardiff заставляет подголовник транспортного средства находиться выше самого нижнего положения. Для гонщиков небольшого роста это может означать менее чем идеальное размещение подголовника.Кроме того, маленькие гонщики, наклоняющиеся в сторону для использования подголовника Cardiff, могут оказаться не в нужном положении для обеспечения надлежащей защиты ремня безопасности.

Наше предложение: Если ваш ребенок не может сидеть в вертикальном положении во время езды в автомобиле, рассмотрите возможность его возвращения в автокресло с ремнями безопасности или с высокой спинкой, если они соответствуют требованиям по росту и весу, особенно во время длительных поездок на автомобиле, когда это возможно. заснуть. Вы можете научить ребенка смотреть в потолок, если ему хочется спать. Наклейте наклейку на потолок автомобиля, чтобы напомнить им, что нужно смотреть вверх.Постарайтесь не путешествовать, когда ребенок может заснуть.

Подножки для водителей, обращенных вперед, и водителей-бустеров

Проблема безопасности: послепродажные подножки , которые скользят под автокресло или бустерное сиденье, могут повлиять на способность автокресла должным образом защитить детей в случае аварии — они могут ослабить безопасную установку или стать снарядом в случае аварии.

Наше предложение: небольшой охладитель из пенополистирола или пеноблок, который стоит на полу автомобиля под ногами ребенка, может обеспечить дополнительную поддержку болтающимся ногам.

Вкладыши для поддержки младенцев, подголовники, подушки и другие предметы комфорта

Вкладыш для вторичного рынка

Забота о безопасности: Многие из предметов в этой категории влияют на размещение привязных ремней, выталкивая ребенка из безопасного положения и могут изменить положение расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что может привести к серьезным травмам или смерти. Они также могут подтолкнуть новорожденного или младенцев вперед головой, что может поставить под угрозу дыхательные пути ребенка. С удерживающим устройством следует использовать только те предметы, которые продаются вместе с автокреслом вашего ребенка или с письменного разрешения производителя.В руководстве по эксплуатации автокресла будут содержаться соответствующие формулировки.

Свернутые одеяла при необходимости можно безопасно использовать в качестве опоры в автокресле.

Наше предложение: . ремня безопасности, может быть безопасным методом оказания дополнительной поддержки при необходимости (и когда производитель одобряет). Здесь мы видим нашу модель со свернутыми одеялами по обе стороны от ее головы, чтобы обеспечить дополнительную поддержку.

Плечевые накладки / чехлы для ремней

Накладки на ремни для вторичного рынка

Забота о безопасности: Накладки на плечевые ремни или чехлы для вторичного рынка увеличивают объем ремня, часто препятствуя затяжке ремня и правильному размещению нагрудного зажима. Они могут изменить расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что может привести к серьезным травмам или смерти. Этот продукт может показаться безвредным, но … эти продукты не проходят краш-тесты с каждым автокреслом, поэтому нет реального способа предсказать, как они будут себя вести при аварии.

Руководства по эксплуатации автомобильных сидений обычно содержат формулировки, запрещающие использование неоригинальных чехлов и набивок для ремней безопасности.

Протяните рубашку ребенка между ремнями безопасности и шеей.

Наше предложение: Если ваш ребенок испытывает дискомфорт, натянув рубашку между ремнями безопасности и шеей ребенка, можно облегчить дискомфорт. Не перетягивайте ремни ремня безопасности и убедитесь, что высота ремня соответствует высоте вашего ребенка.

В руководстве будет указано, когда и могут ли быть сняты накладки ремня безопасности автомобильного кресла.Иногда у производителей есть одобренные чехлы для ремешков, доступные для покупки — узнайте у производителя, доступны ли они.

Защита от непогоды, пеленки, сумки и колпачки

Swaddle Me выглядит привлекательно, но добавляет риск

Забота о безопасности: Некоторые из этих продуктов проходят между спинкой удерживающего устройства и ребенком, что мешает правильной подгонке ремня безопасности и вводит в заблуждение. ослабьте привязь. Как и в случае подголовников и подплечников, добавление слоев (помимо уличной одежды) между вашим ребенком и удерживающим устройством может изменить расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что приведет к серьезной травме или смерти.Не следует использовать изделия, в которых есть прослойка между удерживающим устройством и ребенком. В вашем руководстве будут содержаться соответствующие формулировки.

Чехлы для автомобильных сидений в стиле шапочки для душа не мешают ремням безопасности и, как правило, являются безопасной альтернативой.

Наше предложение: Такие изделия, как чехол в стиле «шапочка для душа» или чехол, свисающий с ручки, могут быть вариант, если вы беспокоитесь о том, чтобы согреть ребенка, но действуйте осторожно. Всегда следите за тем, чтобы крышка не мешала установке и правильной установке вашего удерживающего устройства, и имейте в виду, что любой элемент, добавленный к вашему автомобилю или удерживающему устройству, может повлиять на безопасность.Наилучший вариант — одеть ребенка в соответствующие, хорошо подогнанные, теплые, сжатые слои (например, в один слой подогнанного полярного флиса) и накрыть его или ее любимым одеялом поверх правильно подогнанной обвязки. Ознакомьтесь с нашим полезным сообщением в блоге «Привет, зима, до свидания, пальто!»

Протекторы сиденья

Толстые протекторы сидений могут скрыть неплотную установку.

Забота о безопасности: Протектор сиденья находится между автомобильным сиденьем и детским удерживающим устройством. Некоторые из них имеют «цепкую» текстуру или очень твердые.Они могут замаскировать незакрепленную установку или вызвать провисание ремня, если протектор сместится во время аварии. Лучше никогда не использовать что-либо между автомобильным сиденьем и детским удерживающим устройством. Это прочный защитный коврик для сиденья с «цепкой» поверхностью, из-за чего установка удерживающего устройства на него затруднена или почти невозможна.

Тонкое одеяло делает протектор сиденья намного более безопасным.

Наше предложение: Повреждение автомобильного сиденья из-за правильно используемого детского удерживающего устройства случается редко.Вмятины на обивке или коже со временем вылезают. Если вас беспокоит беспорядок, тонкое одеяло защитит ваше сиденье от крошек и брызг. Старый чехол для кормящих или подобный материал, свисающий с подголовника, но не проходящий между детским удерживающим устройством и спинкой автомобильного сиденья, может защитить спинку автомобильного сиденья от грязной обуви, обращенной против движения.

Другие варианты включают ограничение еды и напитков в автомобиле, а также снятие обуви. Некоторые производители разрешают использовать протектор сиденья своей марки вместе с удерживающими устройствами, хотя также можно использовать тонкое полотенце или принимающее одеяло.Как всегда, подтвердите, что производитель разрешает использование этого типа одеяла.

Убедитесь, что одеяло не мешает надежной установке, прежде чем использовать его под автомобильным сиденьем. Для проверки сначала установите автокресло с подкладкой на место, убедившись, что путь ремня смещается не более чем на один дюйм. Если вы устанавливаете автокресло с помощью LATCH, установите сиденье, затем отсоедините один из нижних анкерных соединителей, снимите протектор сиденья, затем снова подсоедините нижнюю анкерную тесьму и проверьте движение.Если для установки автокресла используется автомобильный ремень, отметьте положение защелки мелом или используйте фиксирующий зажим, чтобы удерживать ремень безопасности автомобиля, снимите протектор сиденья и пристегните ремень. Если какое-либо из этих тестов приводит к неплотной установке, прекратите использование протектора сиденья и попробуйте один из вариантов, перечисленных выше. Ознакомьтесь с нашей полной статьей о протекторах и автомобильных сиденьях.

Индивидуальные чехлы

Накладные автомобильные чехлы на сиденья ставят под угрозу безопасность

Забота о безопасности: Чехлы, которые не были изготовлены производителем и протестированы с вашим сиденьем, могут повлиять на посадку ремня безопасности и воспламеняемость.Это также может изменить расстояние и скорость движения головы и груди при аварии, что может привести к серьезным травмам или смерти. Следует использовать только чехлы, предоставленные производителем для вашей модели удерживающего устройства.

Наше предложение: Если ваша крышка нуждается в замене из-за износа или повреждения, обратитесь к производителю, чтобы купить новую крышку. Иногда чехлы для удерживающих устройств можно найти подержанными; это может быть вариантом для вас. Ищите бренд и другую необходимую маркировку, чтобы убедиться, что вы получаете одобренный вариант.

Зеркала / игрушки

Игрушки, прикрепленные к автокреслу, также могут быть опасными

Забота о безопасности: Все, что находится в вашем автомобиле, может стать потенциальной опасностью во время аварии. Зеркало может разбиться или причинить дополнительную травму, если оно выйдет из подголовника и станет метательным снарядом. Игрушки, свисающие с сиденья (в частности, ручка сиденья, устанавливаемого только против движения), могут поранить ребенка, если они летят ему в лицо, или могут представлять опасность удушения, если крепление длинное и гибкое.

Зеркала могут представлять угрозу безопасности

Наше предложение: Если вы считаете необходимым увидеть своего малыша через зеркало, закрепленное на подголовнике, возможно, из-за проблем со здоровьем, осознайте риски, прежде чем принимать решение. Выбирайте зеркало только из мягких гибких материалов, которое можно привязать, чтобы свести к минимуму эти риски. Помните, что зеркало может отвлекать вас, поэтому следите за дорогой и проверяйте свой Little только в том случае, если вы не водитель или если вы полностью остановились в подходящем и безопасном месте для этого.То же правило относится и к игрушкам — используйте мягкие и легкие предметы.

Водонепроницаемые прокладки

Забота о безопасности: Продукты, предназначенные для защиты вашего сиденья от несчастных случаев и проливов, могут помешать правильной подгонке ремня безопасности.

Наше предложение: Лучше не иметь ничего между вашим ребенком и его или ее ограничениями, однако мы понимаем, что это не всегда практично, особенно при обучении горшку. В то время как некоторые производители предлагают одобренную водонепроницаемую вставку для « несчастных случаев », для других сидений подумайте о том, чтобы надеть подгузник или пару резиновых штанов поверх нижних штанов ребенка, пока вы не будете достаточно уверены, что он / она готов встретить мир без подгузников. .

Что говорят производители

Руководство по эксплуатации автомобильного кресла или бустера обычно содержит очень конкретные предупреждения или инструкции о том, что можно использовать с удерживающим устройством для ребенка. Мы выбрали несколько различных ограничителей от разных производителей и взяли выдержки из их руководств, чтобы вы могли видеть, что содержится в их предупреждениях и где их можно найти в руководстве. Некоторые из сидений, упомянутых в этом списке, больше не выпускаются, но мы хотели бы продолжить показывать, как найти эту информацию для автокресла вашего ребенка.

Информация, содержащаяся в различных руководствах по автокреслам, относящимся к вторичным товарам:

Руководство по нерегулируемым продуктам Britax Marathon

Britax Marathon 70
Использование не принадлежащих Britax Child Safety, Inc., чехлов, вставок, игрушки, аксессуары или стягивающие устройства не одобрены Britax. Их использование может привести к тому, что это детское кресло не будет работать должным образом при аварии.

Chicco NextFit Руководство по нерегулируемым изделиям

Chicco NextFit:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какие-либо аксессуары, прокладки или изделия, не входящие в состав данного детского удерживающего устройства, за исключением случаев, когда это одобрено Chicco USA.Это приведет к аннулированию гарантии на данное детское удерживающее устройство.

Clek Foonf, руководство по нерегулируемым продуктам

Clek Foonf:
Не используйте аксессуары или детали с этим автокреслом, кроме предоставленных Clek Inc. Использование аксессуаров или деталей других производителей может повлиять на его характеристики. этого автокресла.

Combi Coccoro, руководство по нерегулируемым продуктам

Combi Coccoro:
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать аксессуары или детали, кроме предоставленных Combi USA, Inc.Использование аксессуаров или деталей других производителей может изменить характеристики автокресла.

Evenflo Maestro Руководство по нерегулируемым продуктам

Evenflo Maestro:
НЕ прикрепляйте к этому детскому удерживающему устройству дополнительные предметы, не одобренные Evenflo. Предметы, не прошедшие испытания с детским удерживающим устройством, могут травмировать ребенка.

Graco SnugRide, руководство по нерегулируемым продуктам

Graco Snugride 30:
НЕ МОДИФИЦИРУЙТЕ СВОЮ ДЕТСКОМУ РЕДУКЦИЮ И ОСНОВУ и не используйте какие-либо аксессуары или детали, поставляемые другими производителями.

Graco Nautilus, руководство по нерегулируемым продуктам.

Graco Nautilus:
НЕ ИЗМЕНЯЙТЕ ДЕТСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ и не используйте какие-либо аксессуары или детали, поставляемые другими производителями.

Руководства для каждого удерживающего устройства могут отличаться, и также могут быть некоторые различия между разными версиями руководств для одного и того же удерживающего устройства, поскольку руководства иногда обновляются с течением времени. Эта статья не предназначена для замены чтения вашего руководства по ограничению свободы движения.В случае сомнений обратитесь к руководству или обратитесь к производителю.

4 причины, по которым вам следует избегать покупки подержанного автокресла

Breadcrumb Trail Links

  1. Top 10s and Lists
  2. Feature Story

Если вы действительно не знаете, что делаете

Автор статьи :

Стефани Уоллкрафт Когда дело доходит до бывших в употреблении автокресел, лучше избегать их — если вы действительно не знаете, что делаете. Фото Стефани Уоллкрафт / Вождение автомобиля

Содержание статьи

Быть родителем — дорогое удовольствие, независимо от того, как вы его понимаете.Есть стены, которые нужно красить, и шкафы на складе. Вам нужно будет вложить деньги в детские кроватки, люльки, детские игрушки и коляски. А если вы собираетесь поехать с ребенком куда-нибудь, в том числе просто вернуться домой из больницы, вам неизбежно понадобится автокресло.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Поскольку многие из нас сталкиваются с неопределенными перспективами трудоустройства и все более ограниченными бюджетами в последние месяцы, у родителей может возникнуть соблазн срезать углы и взять эти вещи из вторых рук, где они могут.В большинстве случаев это нормально, но что касается подержанных автокресел, у экспертов есть один совет: не делайте этого.

«Если вы собираетесь купить что-то новое, сделайте это своим автокреслом», — говорит Кэтрин Хутка, президент Канадской ассоциации безопасности детей-пассажиров (CPSAC), национальной некоммерческой ассоциации, которая занимается обслуживанием детей-пассажиров. пропаганда безопасности, образование и обучение. «Вам действительно нужно убедиться, что (ваше автокресло) соответствует стандартам безопасности и не было неправильно использовано или каким-либо образом повреждено, прежде чем ваш ребенок сядет в него.”

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Transport Canada, государственная организация, отвечающая за тестирование и мониторинг безопасности автомобильных сидений, продаваемых по всей стране, подтверждает эту оценку.

«Транспорт Канады настоятельно рекомендует родителям покупать новое автокресло», — говорит Фредерика Дюпюи, советник департамента по связям со СМИ.

Но иногда бюджеты слишком ограничены, а предложение руки и сердца от брата, сестры или надежного друга слишком хорошо, чтобы отказаться от него.Transport Canada публикует онлайн-контрольный список, чтобы помочь родителям снизить риски в этих случаях, как и CPSAC. Оба эти источника являются отличными ресурсами, и если вы обнаружите, что серьезно подумываете об использовании бывшего в употреблении автокресла, вам следует обратиться к обоим очень подробно.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В более общем плане, однако, прежде чем вы ответите на это объявление на Facebook Marketplace или перезвоните своей сестре, прочтите эти пункты.Они могут убедить вас, что использование подержанных автокресел — зачастую очень плохая идея.

  1. Озадачивает детские автокресла? Вот правила Канады.

  2. Возможно, вы неправильно установили детское кресло. Вот справка

Повреждение в результате аварии, даты истечения срока годности и целостность сиденья

Повреждение в результате аварии или даты истечения срока годности могут нарушить целостность автокресла, иногда незаметно. Если вы лично не знакомы со всей историей автокресла, то вы не можете с полной уверенностью сказать, находилось ли оно в машине во время аварии.И это большая проблема.

«Сиденье, которое попало в аварию, может быть небезопасным для использования», — говорит Хутка. «Производители некоторых автокресел заявляют, что даже (после) небольшого столкновения вам необходимо заменить это автокресло. Другие скажут, что если авария была незначительной, возможно, вам не потребуется ее заменять, если она соответствует всем пяти критериям ».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Некоторые повреждения автокресла в результате аварии не очевидны, просто взглянув на него, добавляет она, например, вставки из сжатого поролона или чрезмерно растянутые ремни безопасности.

«Часто автокресла выглядят идеально пригодными для использования даже после аварии», — говорит она. «Но вы не можете видеть, что ремни безопасности, например, должны растягиваться таким образом, чтобы защитить ребенка, поглотить эти силы удара. На большинстве автокресел невозможно было узнать, что это произошло ».

Автокресла также имеют срок годности, по истечении которого определенные компоненты могут быть более подвержены поломке или стандарты безопасности сиденья могут быть недостаточно актуальными. Срок годности обычно указан где-то на внешней оболочке и может быть найден под обивкой.Если дата не видна, а производитель не может подтвердить срок годности, сиденье следует выбросить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Возможно, вам не хватает важных деталей или уведомлений об отзыве

Hutka говорит, что правильное название модели и руководство по эксплуатации имеют важное значение для правильного использования сиденья и наличия всех необходимых деталей.И это не то, что вам нужно искать в Интернете.

«Может быть, (место) тебе передала твоя сестра. Она потеряла вставку для младенца, которая может теперь понадобиться вашему новорожденному? » — спрашивает Хутка. «Единственный способ узнать это — заглянуть в руководство.

«Если у вас его нет, лучше обратиться напрямую к производителю. Вы не захотите использовать только Google, потому что существует миллион различных автокресел с почти одинаковыми названиями. Вы можете найти инструкции для U.Версия S. или версия, вышедшая на три года раньше вашей. Вы хотите убедиться, что у вас есть точное руководство по эксплуатации ».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Вооружившись этой информацией, вы можете и должны посетить сайт Transport Canada на предмет уведомлений об отзыве.

«Некоторые отзывы большие: никогда не используйте это автокресло, оно было отозвано», — говорит Хутка. «Другие:« Мы внесли некоторые изменения, мы собираемся отправить вам ремонтный комплект, чтобы починить автокресло, чтобы убедиться, что оно соответствует стандартам ».«Вы всегда можете посетить веб-сайт Transport Canada, чтобы найти эту информацию».

Некоторые производители разрешают вам регистрировать рабочее место, как если бы вы были первоначальным покупателем, что означает, что они будут предупреждать вас о будущих отзывах. Сделайте это, если можете; это важная информация, которую нельзя пропустить.

Слева направо, Мишель Ходдер, координатор по укреплению здоровья в AHS, показывает Ким Коенен, как проверить натяжение ремней автокресла 10-недельного ребенка Александра Верро в клинике по продаже автокресел в пожарном зале Пита Игара в Гранд-Прери, Альта.Фото Алексы Хаффман.

Автокресла, продаваемые в других странах, не соответствуют канадским стандартам

В Канаде действуют одни из самых строгих стандартов безопасности автокресел в мире, и ожидается, что канадцы будут им соответствовать. Это означает, что если вы живете здесь, использование сиденья, не имеющего знака национальной безопасности, запрещено законом.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

«Независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный, вы хотите убедиться, что на нем есть национальный знак безопасности», — говорит Хутка.«Это кружок с кленовым листом на нем, который позволяет узнать, что это автокресло сертифицировано, отвечает всем канадским требованиям безопасности и может использоваться на законных основаниях в Канаде».

Люди делают сумасшедшие вещи с автокреслами

Хутка говорит, что видела в установочных клиниках несколько сильно взломанных бывших в употреблении автокресел, которым вы никогда не захотите доверить безопасность своего ребенка.

«Я видела автокресла, которые мне привезли родители, где предыдущий владелец не знал, как правильно отрегулировать ремни безопасности, поэтому они просто разрезали ремни и завязывали их большим узлом позади автокресла», — Хутка говорит.«Родитель пришел ко мне, чтобы сказать:« Я не могу понять, как отрегулировать ремни безопасности ». Мне пришлось сказать:« Вау, это автокресло действительно повреждено, и я рад, что мы узнали это до того, как вы Ваш ребенок в нем ».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Хутка говорит, что спекулянты также нередко собирают выброшенные автокресла с тротуаров, убирают их и перепродают на Kijiji или Facebook Marketplace, где их происхождение невозможно проследить.Вот почему рекомендуется разрезать ремни, когда вы оставляете автокресло для сбора, если вы знаете, что оно каким-то образом взломано.

«Он отлично смотрится на обочине дороги или в чьем-то мусоре», — говорит она. «Его бросают в мусор, потому что он попал в аварию? Он там, потому что срок его действия истек?

«Вы не знаете, что он никогда не был поврежден или использовался неправильно».

Существуют также определенные химические вещества или другие чистящие средства или процессы, которые нельзя использовать для обработки некоторых компонентов сиденья.

«Некоторые современные детали автокресел нельзя мыть в стиральной машине или даже замачивать в воде», — говорит Хутка. «Автомобильные сиденья, как правило, нельзя чистить с помощью жестких чистящих средств, таких как отбеливатель, без нарушения целостности автокресла. Если вы не знаете, что с ним так плохо обращались, использовать его может быть небезопасно.

«Мы хотим, чтобы родители и семьи, пристегивая своих детей, могли быть уверены, что это безопасное место».

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Автомобильные аксессуары для взрослых с ограниченными возможностями и лиц, осуществляющих уход

Характеристики автомобиля, облегчающие уход

Если вы ищете новый автомобиль, который иногда будет использоваться для перевозки близкого человека с ограниченными физическими возможностями на прием к врачу или к физиотерапевту, вот некоторые особенности, которые следует учитывать:

Начиная с

• Вход без ключа , чтобы водитель не возился с дверными замками и мог уделять больше внимания пассажиру

• Электрические замки, окна и двери для безопасности детей , которые позволяют водителю управлять открыванием и закрыванием, чтобы пациент с деменцией не открывал дверь неожиданно

• Легкодоступное грузовое отделение для пешеходов или инвалидных колясок и продуктовых магазинов.Транспортные средства с подъемными воротами без помощи рук могут снизить износ спины человека, осуществляющего уход.

Сидя

• Более высокие сиденья для облегчения посадки и выхода из машины

• Достаточное пространство для ног — и пространство между сиденьем и дверной рамой — для облегчения установки ног в автомобиль. Это особенно актуально, если вы хотите перевезти любимого человека на заднем сиденье.

• Откидывающиеся передние и задние сиденья , чтобы пользователи могли немного откинуться назад, размахивая ногами в

• Сиденья с электроприводом , чтобы помочь водителю сдвинуть сиденье вперед, чтобы освободить место для заднего сиденья

• Сиденья с подогревом или охлаждением, в зависимости от вашего климата.Дистанционный запуск, который может позволить машине прогреться или охладиться перед тем, как вы отправитесь в поездку, также является вариантом.

Транспортировка

• Помощь в навигации по громкой связи для направления к новым врачам или альтернативных маршрутов, если вы застряли в пробке.

• Приложения и Bluetooth , чтобы вы могли слушать музыку, которая успокаивает пассажира в поездках.

• Электронная помощь при парковке , если вам нужно параллельно припарковаться или иметь дело с гаражами.По состоянию на май 2018 года все новые автомобили, продаваемые в США, должны иметь резервные камеры, поэтому обязательно воспользуйтесь этой функцией, чтобы не подпирать оборудование, которое вы забыли убрать.

— Эми Гойер, AARP

Вы попали в столкновение, что теперь?

Попадание в аварию — это то, о чем никто не хочет думать или испытывать. Мы надеемся, что с нами этого никогда не случится.Но, тем не менее, каждый раз, когда мы садимся в машину, мы пристегиваем ремни безопасности и на всякий случай усаживаем детей в автокресла. Эти действия являются превентивными мерами, которые помогут защитить нас, если мы когда-либо будем вовлечены в столкновение. Мы не можем позволить себе роскошь знать, случится ли это с нами и когда это произойдет. Вот почему важно, чтобы мы лучше всех готовили себя и всех пассажиров к «этому» каждый раз, когда мы садимся в автомобиль. Тем не менее, мы можем принять все доступные нам меры предосторожности и превентивные меры, но иногда наша судьба находится в руках другого водителя и полностью вне нашего контроля.Но что находится под нашим контролем, так это то, как мы помогаем себе и окружающим выздоравливать.

Перед столкновением

Самыми важными образцами для подражания для ребенка, усваивающего полезные привычки в автомобиле и вокруг него, являются его родители. Дети, как губки, впитывают окружающий мир. Они имитируют поведение взрослых фигур в их жизни. Вот почему очень важно не только для нашей собственной безопасности, но и для безопасности наших детей, чтобы мы, взрослые, всегда пристегивали ремни безопасности перед тем, как включить машину.

Мы не можем упустить возможность поговорить о том, что сегодня наиболее часто отвлекает водителей… о технологиях. Однажды, прежде чем мы будем к этому готовы, наши дети окажутся за рулем собственной машины. Годы сидения на заднем сиденье с видом на нас, родителей, отзываются эхом в их мозгах. То, что они наблюдали за нами в течение многих лет, вероятно, будет повторяться ими. Так что делайте безопасный выбор каждый раз, когда вы садитесь на сиденье водителя и кладете телефон. Положите его в такое место, где вас не соблазнят светящийся экран или звук уведомления.От этого зависит безопасность тех, кто находится в вашем автомобиле и в транспортных средствах, окружающих вас.

Правильное использование автокресла также очень важно! Всегда читайте руководство, прилагаемое к автокреслу, следуя ему шаг за шагом, чтобы узнать, как правильно установить и использовать его для вашего ребенка. Есть вопросы о том, что вы читаете? Обратитесь к производителю за помощью в его отдел обслуживания клиентов. Clek, например, гарантирует, что все их сотрудники являются сертифицированными специалистами по безопасности детей-пассажиров (CPST), чтобы они могли лучше помочь вам.Если вам нужна личная помощь, посетите веб-сайт Safe Kids, чтобы найти поблизости местный CPST, который может встретиться с вами и помочь научить вас, как убедиться, что ваше автокресло установлено, а также используется в соответствии с инструкциями производителя. Лучшая защита, которую вы можете предложить своему ребенку, — это правильно установленное автокресло!

После столкновения

Вы только что попали в аварию. Паника наступает, когда вы смотрите в зеркало заднего вида и видите своего ребенка.Ваш первый инстинкт — вылететь из автомобиля, вырвать ребенка из автокресла, проверить, все ли с ним в порядке, и обнять его. Насколько мы понимаем это побуждение, мы должны сказать вам, что вам не следует этого делать. Лучшее место для вашего ребенка — это оставаться пристегнутым ремнем на сиденье. Если они действительно получили какие-либо травмы, автокресло поможет удержать их тело, пока медицинский персонал не прибудет для оценки ситуации. Нет ничего удивительного в том, что парамедики вырезают автокресло из автомобиля и перевозят ребенка в больницу на своем месте.Вынимать ребенка из автомобиля рекомендуется только при наличии дыма или огня. Тогда вам захочется вывести всех оттуда как можно быстрее!

Когда первоначальный шок проходит и вы начинаете думать о том, нужно ли вам заменять автомобиль, также возникают вопросы о автокресле вашего ребенка.
Безопасно ли использовать автокресло после столкновения?

Прежде всего, проверьте руководство по эксплуатации автокресла, чтобы определить, какие инструкции производителя следует применять после столкновения, поскольку они различаются.Некоторые требуют замены после любого столкновения. Другие следуют руководящим принципам, установленным Национальной администрацией безопасности дорожного движения (НАБДД).

В случае сомнений обратитесь к производителю за разъяснениями. Если будет установлено, что место необходимо заменить, имейте в виду, что большинство страховых компаний возместят расходы за новые места. Если у вас возникнут проблемы с тем, чтобы заставить их сделать это, обратитесь к производителю автокресла, так как они часто смогут помочь вам доказать страховой компании, что автокресло требует замены.

Для автокресел Clek:

Как указано в руководстве пользователя, Clek всегда рекомендует прекратить использование и заменить сиденье, попавшее в аварию ANY KIND , поскольку это может привести к повреждению сиденья, которое вы не видите.

При необходимости свяжитесь со службой поддержки клиентов по телефону 1-866-656-2462 или по адресу [email protected], чтобы получить документ на фирменном бланке компании, в котором изложен наш полис замены при несчастных случаях в целях страхования.

Что делать, если во время столкновения моего ребенка не было в автомобиле?

Даже если во время столкновения ваш ребенок не находился в автомобиле, занимая его автокресло, само автокресло все равно испытало на себе силы удара. В этом случае вы все равно будете следовать инструкциям производителя относительно столкновений.

Восстановление после столкновения

Восстановление после столкновения может быть как физическим, так и психологическим процессом, который может длиться дни, недели, месяцы, а иногда и годы.

Доктор Бессель Вандер Колк, психиатр из Бостона и автор известной книги The Body Keep the Score, занимается исследованием посттравматического стресса с 1970-х годов. Часть его работ по травмам сосредоточена на том, как травматические переживания действительно изменяют нейрохимию мозга, изменяя способы его функционирования. Он утверждает, что травма — это «когда прошлое колонизирует настоящее», препятствуя нашей способности учиться на собственном опыте и воображать альтернативные варианты будущего для себя и других.

Понимание травмы

Травма, по сути, ставит нас в постоянное состояние стресса еще долгое время после того, как он должен был утихнуть. Легко увидеть, что дети страдают от этого даже больше, чем взрослые. На решающем этапе жизни, когда дети быстро растут, учатся и изменяются, прерывание нейрохимических процессов из-за травмирующего события, такого как столкновение с автомобилем, может иметь долгосрочные последствия.

Если у вас есть дети, которые попали в аварию, важно следить за признаками травмы и понимать, когда в случае необходимости обращаться за помощью.Каждый воспринимает травму по-разному. Двое детей, попавших в одно и то же столкновение, могут справиться с этим по-разному, и вы можете заметить признаки травмы у одного ребенка, но не у другого. Это совершенно нормально и свидетельствует о том, что все дети (и все люди в целом) уникальны с точки зрения нашего мировоззрения и механизмов выживания.

Также важно осознавать собственные эмоции. Можно легко попасть в ловушку самообвинения, думая, что вы могли бы сделать что-то большее, чтобы обезопасить своего ребенка, хотя на самом деле вы сделали и делаете все, что в ваших силах.Эти мысли нормальны, но важно, чтобы они не искалечили, в этом случае консультирование может быть полезным как для вас, так и для вашей семьи.

Работа с травмой

К счастью, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы помочь своему ребенку осмыслить то, через что он прошел, и справиться с эмоциями, оставшимися после его травмирующего опыта. Дети преуспевают в рутине, поэтому важно привить чувство предсказуемости, вернувшись к обычному распорядку как можно скорее.Детей утешает то, что они проводят время с близкими, и чрезвычайно важно дать им возможность поговорить с доверенным взрослым или опекуном.

Будьте внимательны к тем моментам, когда ваш ребенок больше всего хочет заниматься, например, во время поездки на машине или перед сном, когда вы его укладываете, и используйте их как возможность проверить и побудить к диалогу об их опыте и о том, что они думают и чувствуют.

Никогда не давите и не заставляйте их говорить об этом … лучше предоставить возможность и позволить им прийти к вам .

Используйте игру, чтобы помочь вашему ребенку разыграть сценарии, с которыми он борется. Вы можете сделать так, чтобы их куклы и мягкие игрушки играли роль либо ребенка, либо родителей, что является взаимовыгодным, поскольку может помочь вам обоим справиться с любыми сохраняющимися чувствами сожаления, вины, страха или гнева. Вы также можете общаться через рассказывание историй и притворство — оба способа, которыми дети естественным образом обрабатывают свои повседневные реалии.

Важность рассказывания историй

Этот подход особенно актуален для детей младшего возраста и хорошо сработал для Мелиссы, чей сын попал в серьезное столкновение в возрасте трех лет.Она рассказала нам, что ему потребовалось около шести месяцев, чтобы по-настоящему повернуть угол своего выздоровления, и отметила, что взрослые часто не осознают, насколько нам легче справляться с травмирующими событиями, чем детям: «Это проще чтобы мы поняли, что этот человек не хотел причинить вам вред, что он совершил ошибку, и люди пострадали », — объяснила она.

По совету семейного консультанта Мелисса использовала рассказывание историй и ролевые игры, чтобы помочь своему сыну преодолеть свои страхи и воспоминания о столкновении.Когда мы спросили ее, есть ли у нее какой-нибудь совет для родителей о том, как они могут помочь своим детям выздороветь, она ответила: «Мы позволяли ему говорить об этом столько, сколько ему нужно, снова и снова, даже если это сводило нас с ума. , — сказала она, немного посмеиваясь.

«Не ожидайте, что они быстро его обработают, и не стесняйтесь делиться с ними своими чувствами , . Позвольте им говорить об этом столько, сколько им нужно. Восстановление — длительный процесс, и дети учатся через повторение.Рассказывание историй — это то, что вы делаете снова и снова, а не один раз. Позвольте ребенку руководить, позвольте ему взять на себя инициативу ».

Чувство контроля

Позволить ребенку взять на себя инициативу в процессе выздоровления важно, потому что это дает ему чувство контроля во время хаоса в их жизни. Ощущение, что они все контролируют, может ускорить их процесс выздоровления и позволить им взять на себя ответственность за собственную безопасность. Доктор Алиса Баер, педиатр и инструктор по безопасности детей-пассажиров, ведущая нашумевший веб-сайт The Car Seat Lady, , предлагает поговорить с ребенком о том, как они могут помочь вам обезопасить его (сидя неподвижно в бустере, а не играя с ним. шлейка и т. д.), что также даст им чувство контроля над своим благополучием.

Также неплохо поговорить с ребенком об его автокресле и объяснить, что оно делает и как обеспечивает безопасность. Сын Мелиссы только в прошлом году попал во второе столкновение, на этот раз со своим восьмимесячным братом, сидящим в автокресле рядом с ним. На этот раз это был просто изгибатель крыльев, но ее сын попытался успокоить своего младшего брата, сказав ему, что с ним все будет в порядке, потому что он был в своем автокресле, а его автокресло было спроектировано так, чтобы обезопасить его.Она рассказала, что ее старший сын очень быстро выздоровел и, похоже, пережил то, что произошло, намного лучше, чем в первый раз. Он установил связь между своим автокреслом и своей безопасностью и попытался сообщить об этом своему брату.

Чтобы привить чувство контроля, вы также можете использовать элементы ролевой игры. «Попросите ребенка попрактиковаться в пристегивании себя или куклы / мягкого животного [к автокреслу], чтобы они могли чувствовать, что они также несут ответственность за безопасность», — посоветовала Алиса.«Это приведет к формированию хороших привычек безопасности, которые будут развиваться вместе с ними». Алиса также предлагает разрешить вашему ребенку поучаствовать в покупке нового кресла, выбрав цвет.

В конце концов, независимо от того, было ли тело серьезно повреждено, эмоциональное исцеление часто оказывается более сложным и длительным процессом, чем физическое исцеление. Физические травмы часто видны невооруженным глазом и относительно легко понять. Эмоциональные травмы могут быть скрытыми, многогранными и часто тесно переплетены с другими аспектами психики, которые трудно увидеть или получить к ним доступ.Это еще более сложно у детей, у которых коммуникативные навыки и понимание текста еще недостаточно развиты.

Все методы доктора Вандера Колка для исцеления травм сосредоточены на переносе разума и тела в настоящее. Все эти действия — рассказывание историй, ролевые игры, разговоры, активное слушание и восстановление чувства контроля — по сути, именно этим и занимаются. Они помогают заземлить вас и вашего ребенка в настоящий момент, а пугливость и непредсказуемость столкновения уходят все дальше и дальше в прошлое.

Безопасность детей-пассажиров | Американская академия педиатрии

Abstract

Безопасность детей-пассажиров резко изменилась за последнее десятилетие; однако автомобильные аварии продолжают оставаться основной причиной смерти детей от 4 лет и старше. В этом программном заявлении представлены 4 основанные на фактах рекомендации по передовому опыту выбора детской удерживающей системы для оптимизации безопасности в пассажирских транспортных средствах для детей от рождения до подросткового возраста: (1) повернутые назад автомобильные кресла безопасности как можно дольше; (2) автокресла, обращенные вперед, с того момента, как они перерастают обращенные назад сиденья для большинства детей, по крайней мере, до 4 лет; (3) детские сиденья с фиксацией ремня безопасности с момента, когда они перерастают сиденья, обращенные вперед, для большинства детей в возрасте не менее 8 лет; и (4) поясные и плечевые ремни безопасности для всех, кто перерос сиденья-бустеры.Кроме того, пятая рекомендация, основанная на фактах, — всем детям младше 13 лет ездить на задних сиденьях транспортных средств. Важно отметить, что каждый переход связан с некоторым снижением защиты; поэтому родителей следует поощрять как можно дольше откладывать этот переход. Эти рекомендации представлены в форме алгоритма, который призван облегчить выполнение рекомендаций педиатрами своим пациентам и их семьям и должен охватывать большинство ситуаций, с которыми педиатры столкнутся на практике.Американская академия педиатрии призывает всех педиатров знать и продвигать эти рекомендации как часть упреждающего руководства по безопасности детей-пассажиров при каждом посещении врача.

  • Сокращения:
    AAP —
    Американская педиатрическая академия
    CSS —
    автокресло
  • Повышенная ударопрочность автомобиля и более широкое использование детских удерживающих систем существенно повлияли на безопасность детей в автомобилях.Существенные сдвиги в использовании детских удерживающих устройств, особенно в использовании детских кресел старшего возраста, произошли в ответ на программы государственного образования и усовершенствования законов о детских удерживающих устройствах почти в каждом штате. 1 3 Кроме того, значительно увеличилось количество научных данных, на которых основываются рекомендации по передовой практике в области безопасности пассажиров-детей. Текущие оценки эффективности детских удерживающих устройств показывают, что детские сиденья снижают риск травм на 71% до 82% 4 , 5 и снижают риск смерти на 28% по сравнению с детьми того же возраста, использующими ремни безопасности. . 6 Бустерные сиденья снижают риск несмертельных травм среди детей в возрасте от 4 до 8 лет на 45% по сравнению с ремнями безопасности. 7 Несмотря на этот прогресс, каждый год около 1000 детей младше 16 лет умирают в автокатастрофах в Соединенных Штатах. 8

    Американская академия педиатрии (AAP) решительно поддерживает оптимальную безопасность для детей и подростков всех возрастов во всех формах путешествий. В этом программном заявлении представлены 5 основанных на фактических данных рекомендаций по передовой практике по оптимизации безопасности в пассажирских транспортных средствах для всех детей, от рождения до подросткового возраста (сводка рекомендаций в таблице 1):

    ТАБЛИЦА 1

    Краткое изложение рекомендаций по передовой практике

    1. Все младенцы а дети ясельного возраста должны ездить в автокресле, обращенном против движения (CSS), как можно дольше, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их CSS.Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям ездить лицом назад в течение 2 лет и более.

    2. Всем детям, которые переросли ограничения веса или роста, установленные для их CSS, обращенные вперед, должны использовать CSS, обращенные вперед, с привязью как можно дольше, вплоть до максимального веса или роста, разрешенного производителем их CSS.

    3. Всем детям, чей вес или рост превышает лимит по направлению движения для их CSS, следует использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности на коленях и плечах транспортного средства не сядет должным образом, как правило, когда они достигают роста 4 футов 9 дюймов. и находятся в возрасте от 8 до 12 лет.

    4. Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для оптимальной защиты.

    5. Всех детей младше 13 лет следует удерживать на задних сиденьях транспортных средств для оптимальной защиты.

    Следует отметить, что рекомендация о том, чтобы все дети были удержаны только против направления движения или трансформируемого CSS, используемого как можно дольше, обращенными назад, представляет собой значительное изменение по сравнению с предыдущей политикой AAP и основана на данных из Соединенных Штатов 9 , а также большой опыт работы в Швеции. 10 , 11 Важно отметить, что почти все доступные в настоящее время CSS имеют ограничения по весу для использования лицом назад, которое может вместить детей от 35 до 40 фунтов. 12

    Некоторые соображения, содержащиеся в этом заявлении о политике, являются также относятся к путешествиям коммерческими авиакомпаниями и указаны в сопроводительном техническом отчете. В дополнительных заявлениях о политике AAP содержатся конкретные рекомендации по оптимизации безопасности для недоношенных детей и младенцев с низкой массой тела при рождении, 13 детей в школьных автобусах, 14 и детей, пользующихся другими видами транспортных средств и транспортных средств для отдыха. 15 17 Кроме того, дополнительные заявления о политике AAP содержат рекомендации для подростков-водителей 18 и для безопасной перевозки новорожденных 19 и детей с особыми потребностями в медицинском обслуживании. 20 , 21

    Педиатры играют решающую роль в обеспечении безопасности детей-пассажиров. Чтобы облегчить их широкое внедрение на практике, основанные на фактах рекомендации по оптимальной защите детей всех возрастов в легковых автомобилях представлены в форме алгоритма (рис. 1) с прилагаемой таблицей объяснений и определений (таблица 2).Резюме доказательств в поддержку этих рекомендаций представлено в сопроводительном техническом отчете. 22 Поскольку педиатры являются надежным источником информации для родителей, педиатрам необходимо поддерживать базовый уровень знаний об этих рекомендациях передовой практики, а также пропагандировать и документировать их при каждом посещении врача. Предотвращение травм в результате дорожно-транспортных происшествий является уникальным в вопросах надзора за здоровьем, так как это единственная тема, которую рекомендует Bright Futures при каждом посещении медико-санитарного надзора. 23 Педиатры могут также использовать эту информацию для продвижения общественного просвещения, законодательства и регулирования безопасности детей-пассажиров на местном, государственном и национальном уровнях посредством различных мероприятий по защите интересов, включая приведение закона о безопасности пассажиров в их штате в соответствие с продвигаемыми рекомендациями передовой практики. в этом заявлении о политике.

    РИСУНОК 1

    Алгоритм для руководства внедрением передовых практических рекомендаций по оптимальной безопасности детей-пассажиров. (Сводку рекомендаций см. В Таблице 1, а в Таблице 2 — определения и пояснения.)

    ТАБЛИЦА 2

    Пояснения к пунктам принятия решений и дополнительные ресурсы

    Педиатрам настоятельно рекомендуется быть в курсе развивающихся и многогранных руководств и ресурсов по безопасности автотранспортных средств для детей. В частности, во многих общинах есть специалисты по безопасности детей-пассажиров, которые прошли стандартизированный курс Национальной администрации безопасности дорожного движения и могут дать практические советы и рекомендации семьям. В большинстве сообществ специалисты по безопасности детей-пассажиров работают на официальных инспекционных станциях; их список доступен на https: // www.nhtsa.gov/equipment/car-seats-and-booster-seats#install-inspection. Если в вашем районе нет инспекционной станции, вы можете найти специалиста по безопасности детей-пассажиров в вашем районе через национальный веб-сайт сертификации безопасности детей-пассажиров по адресу http://cert.safekids.org или через Национальную администрацию безопасности дорожного движения по безопасности детей. Локатор станций осмотра сидений по адресу http://www.nhtsa.dot.gov/cps/cpsfitting/index.cfm. События проверки автокресел обновляются по адресу https://www.safekids.org/events/field_type/check-event.Кроме того, дополнительные ресурсы для педиатров и семей можно найти на сайтах www.aap.org или www.healthychildren.org.

    Ведущие авторы

    Деннис Р. Дурбин, доктор медицины, MSCE, FAAP

    Бенджамин Д. Хоффман, доктор медицины, FAAP

    Совет по травмам, насилию и предотвращению отравлений, 2018–2019

    Бенджамин Д. Хоффман, доктор медицинских наук, FAAP , Председатель

    Филлис Ф. Агран, MD, MPH, FAAP

    Сара А. Денни, MD, FAAP

    Майкл Хирш, MD, FAAP

    Брайан Джонстон, MD, MPH, FAAP

    Лоис К.Lee, MD, MPH, FAAP

    Кэти Монро, MD, FAAP

    Judy Schaechter, MD, MBA, FAAP

    Милтон Тененбейн, MD, FAAP

    Марк Р. Зонфрилло, MD, MSCE, FAAP

    Киран Куинлан, MD, MPH, FAAP, ex-officio

    Соавтор

    Стюарт Вайнберг, MD, FAAP, Партнерство по реализации политики

    Связи

    Линн Янечек Хаверкос, MD, MPH, FAAP — Национальный институт здоровья детей и человеческого развития

    Джонатан Д.Миджетт, доктор философии — Комиссия по безопасности потребительских товаров

    Александр В. (Сэнди) Синклер — Национальная администрация безопасности дорожного движения

    Ричард Стэнвик, доктор медицины, FAAP — Канадское педиатрическое общество

    Сноски

    • Адрес для корреспонденции Бенджамин Д. Хоффман, доктор медицины, FAAP. Электронная почта: hoffmanb {at} ohsu.edu
    • Этот документ защищен авторским правом и является собственностью Американской академии педиатрии и ее Совета директоров.Все авторы подали заявления о конфликте интересов в Американскую академию педиатрии. Любые конфликты разрешаются в соответствии с процедурой, утвержденной Советом директоров. Американская академия педиатрии не запрашивала и не принимала какого-либо коммерческого участия в разработке содержания этой публикации.

    • Политические заявления Американской академии педиатрии основаны на опыте и ресурсах представителей, а также внутренних (AAP) и внешних рецензентов.Однако политические заявления Американской академии педиатрии могут не отражать взгляды представителей, организаций или государственных учреждений, которые они представляют.

    • Рекомендации в этом заявлении не указывают на эксклюзивный курс лечения и не служат стандартом медицинской помощи. Возможны вариации с учетом индивидуальных обстоятельств.

    • Все заявления о политике Американской академии педиатрии автоматически истекают через 5 лет после публикации, если они не подтверждаются, не изменяются или не отменяются в это время или ранее.

    • РАСКРЫТИЕ ФИНАНСОВОЙ ИНФОРМАЦИИ: Авторы указали, что у них нет финансовых отношений, имеющих отношение к этой статье, которые необходимо раскрывать.

    • ФИНАНСИРОВАНИЕ: Нет внешнего финансирования.

    • ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ КОНФЛИКТ ИНТЕРЕСОВ: Авторы указали, что у них нет потенциальных конфликтов интересов, которые необходимо раскрывать.

    • Авторское право © 2018 Американской академии педиатрии

    Безопасность детей-пассажиров — часто задаваемые вопросы

    FAQ

    Что делать, если у моего автомобиля нет ремня безопасности?

    Если на вашем автомобиле не был установлен заводской ремень безопасности (обычно это автомобили, выпущенные до 1 января 1965 года), то на ваш автомобиль не распространяется действие закона о ремнях безопасности и безопасности детей-пассажиров.В этом случае не было бы безопасного способа перевозки вашего ребенка.

    Могу ли я перевезти ребенка в пикапе?

    Да, если в вашем автомобиле есть подходящие ремни безопасности или фиксаторы LATCH для правильной установки детского автокресла. Если у пикапа нет заднего сиденья и активная подушка безопасности, которую нельзя отключить, вы не сможете безопасно перевозить ребенка в удерживающем устройстве, обращенном против движения.

    Может ли мой ребенок сидеть на переднем сиденье?

    Миннесота не имеет закона, запрещающего это.Считается самым безопасным и наилучшим способом держать детей на заднем сиденье до достижения ими возраста 13 лет. В некоторых штатах действительно запрещается перевозить детей на переднем сиденье до достижения ими 13-летнего возраста. Если вы путешествуете в другие штаты, помните об их законах о безопасности детей-пассажиров.

    Могу ли я использовать подержанное сиденье?

    Да, если возраст сиденья не превышает шести лет; без отзывов; не участвовал в аварии; все метки на сиденье; инструкция по эксплуатации присутствует; вы знаете человека, который ранее владел этим местом; и вы знаете историю сиденья.Не рекомендуется покупать сиденья в гаражных магазинах и магазинах перепродажи.

    Почему в школьных автобусах нет ремней безопасности?

    По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, школьные автобусы статистически намного безопаснее (почти в 8 раз безопаснее), чем легковые автомобили, и на их долю приходится всего 0,2 процента аварий со смертельным исходом. Вот несколько причин, почему это правда:

    • Школьные автобусы больше и тяжелее, а это означает, что масса и вес автобуса рассчитаны на то, чтобы выдерживать большую часть силы удара.Кроме того, они гораздо реже опрокидываются в случае аварии.
    • Школьные автобусы должны регулироваться на федеральном уровне, чтобы обеспечить разделение на секции. Разделение на секции означает, что интерьер больших школьных автобусов должен обеспечивать защиту пассажиров, чтобы дети были защищены без необходимости пристегиваться. Это достигается за счет прочных, близко расположенных сидений, спинок сидений из энергопоглощающей пены и высоты сиденья 24 дюйма.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *