Перехватчик безумный макс: Недопустимое название | Безумный Макс вики

Содержание

Машины из «Безумного Макса»

Машины из фильмов «Безумный Макс»

Безумный Макс / Mad Max (1979)


   Машина, на которой главный герой, Макс Рокатански (Мэл Гибсон), расправляется с бандой байкеров — XB GT Ford Falcon Coupe (V8 351 куб.дюймов) 1973 года, эта модель имелась только в Австралии. Продюссерам Б.Кеннеди и Дж.Миллеру она понравилась за высокие характеристики и «злой» внешний облик. Они решили использовать ее как полицейский «чёрный перехватчик». Для съемок в фильме была переделана передняя часть и установлен торчащий из корпуса воздухозаборник (на самом деле он был лишь декорацией), а также трубы по бокам. После сьемок машина была переделана обратно для использования по прямому назначению — с нее убрали воздухозаборник и укоротили выхлопные трубы. В таком виде она выставлялась в торговых центрах Мельнбурна как часть рекламной акции к фильму. После этого машина была выставлена на продажу, но в то время ни один даже не заинтересовался ей. Что было потом с «перехватчиком» — читайте далее. Существует несколько реплик этой машины, созданных фанатами.
   В начале фильма мы видим сцену погони — три «перхватчика» и мотоцикл гонятся за Ночным Ездоком (Nightrider). Его машина — Holden HQ Monaro, двухдверная, модель 1972 года, V6 либо V8. В фильме она упоминается как «Pursuit Special». По сценарию она была угнана у дорожного патруля и имеет значок MFP на боку, а также снабжена рацией, по которой Ночной Ездок беспрерывно «спамил». По внешнему виду она не отличается от стандартных «Монаро», и скорее всего это базовая модель. Кажется, что машина черного цвета, но она окрашена в темно-синий. Ночной ездок успешно уходил от преследователей, пока не наткнулся на Макса. В сцене, где машина терпит аварию, двигатель был снят и она приводилась в движение твердотопливной ракетой. В фильме не применялся ускоренный показ — она действительно ехала очень быстро, и на то имелась хорошая причина!

   Big Bopper, патрульная машина, пролетевшая сквозь трейлер —

Ford Falcon XB седан. До сьемок она была обычной машиной Полиции Виктории. Запоминающийся момент — когда эта машина протаранила микроавтобус (Мазда Бонго, принадлежавший продюссеру фильма Дж.Миллеру) на скорости 140 км/ч, сплющив его и заставив крутиться. После этого, с новым радиатором машина пробила насквозь «караван» с трейлером на скорости 130 км/ч. После всего этого ее отправили на слом. Позже она все же появляется в фильме, потому что эту сцену погони снимали в последнюю очередь. Она была окрашена в яркие цвета (в стандартной полицейской окраске была белой), имеет надписи MFP на боку и PURSUIT сзади, на крыше установлены обычные полицейские мигалки и громкоговоритель.

   March Hare — эта машина модели Ford Falcon XA седан предположительно 1972 года с 6-цилиндровым двигателем. До фильма она служила такси и находилась в плохом состоянии. В фильме ее можно отличить по белому шлейфу дыма, из выхлопной трубы, и это не спецэфекты. Сцену погони она кончает, перевернувшись на крышу перед «караваном».

Изначально находившаяся в плохом состоянии, эта машина была безнадежно разбита. После сьемок ее не ремонтировали и скорей всего ее выбросили на свалку или переработали. Сзади имеется надпись INTERCEPTOR.

   Машина, которую в начале вел Макс — тоже полицейский Форд Фалькон седан, но 1974 года. Заметное отличие — четыре фары вместо двух. Также, она отличается колесами Sunraysia серебрянного цвета, в отличие от желтых на двух других. Сзади имеется надпись INTERCEPTOR. На каждой машине также имелись надписи имен экипажа на боку, с левой стороны около передней двери. Кроме Макса, указан и его партнер — некий «Тёмный» («The Dark One»).

Этот персонаж был убран из сценария перед началом съемок. Однако в австралийской версии фильма после сцены, где Джесси (жена) прибегает на ферму из леса, Макс говорит пожилой женщине «Мэй, позови Тёмного (позвони Тёмному)». В отличие от других экипажей, Макс настиг Ездока лишь с незначительными царапинами на корпусе. После сьемок машина осталась целой, куда она потом делась — неизвестно. Но в полиции она не служила, поскольку была списанной.



Коротко об остальных машинах:
Патрульный Джим Гус ездил на мотоцикле Kawasaki KZ1000 (Kwaka) 1977 года, австралийская полиция также использует модификацию этой модели. Банда байкеров целиком посажена на мотоциклы Kawasaki KZ-1000
и Honda CB750/CB900, они были предоставлены для съемок бесплатно. Все разбиты вдребезги. Пара эвакуаторов — грузовички Форд серии F. Машина, которую банда раскурочила топорами — Chevy Impala ’57, машина была в очень плохом состоянии, только разукрашена. Трубы над двигателем были декоративными. Мотоцикл с коляской и со стеклянным колпаком-сферой, который останавливал Гус — трицикл с двигателем Honda CB750. Мне неизвестно была ли это серийная модель, эксклюзивная или самодельная. Промелкьнувшая в фильме машина Фифи (босса Макса) — Buick Riviera (Бьюик Ривьера) 1974 или 1976. Развалюха, на которой Гус вез свой мотоцикл после аварии — EJ Holden (вероятно, кустарная переделка седана в пикап). Семейная машина Макса — Holden HJ Sandman 1975 с переделанным передом (у оригиналь- ной должны были быть 4 круглые фары). Что за бензовоз, с которого байкеры крадут топливо — пока что не выяснил.


Дальнейшая судьба большинства этих машин неизвестна.

Воин Дороги (Безумный Макс 2) / Road Warrior (1981)


   История «Последнего Перехватчика». Когда малобюджетный австралийский фильм Mad Max достиг мирового успеха, стало возможным снять его сиквел. К.Миллер забрал черный перехватчик, чтобы использовать его еще раз. Снова установили воздухозаборник и трубы, но другие. Поменяли и задние колеса. Машина была модифицирована еще больше, для того чтобы вписалась в сеттинг нового фильма. Сзади были помещены огромные топливные баки. Придали более поношенный вид. Убрали переднюю нижнюю часть. Интерьер был переделан.
Также, была изготовлена дополнительная машина, которую использовали в большей части сцен с вождением, в то время как оригинальная машина применялась для всех ближних сцен и там где показан интерьер.
Когда по сценарию потребовалось перевернуть и взорвать «перехватчик», использовали дубликат. После уничтожения машины, ее вместе с некоторыми другими машинами забрал себе торговец металлоломом из Брокен Хилл. Сейчас дубликат все еще находится там, без корпуса, ржавый и с одним баком (другой украли).
Оригинальный «перехватчик» после сьемок уцелел, но почему-то тоже попал к торговцу ломом. Он пожалел столь ценную машину и передал ее во владение своему коллеге Рею Эвансу из Аделайде. Она простояла на заднем дворе три года, пока ее не нашел фанат фильма Боб Фуршенко. После споров, он стал ее новым владельцем. У машины была сломана передняя часть, торчал голый радиатор, но в целом она была на ходу. Потратив $25,000 австралийских долларов и несколько месяцев, он вернул машину в первоначальное состояние (как в первой части фильма, но с интерьером и баками из второго) и использовал для разных шоу и выставок. Когда Боб стал занят другими делами, он одолжил машину в музей «National Motor Museum of Australia» (Бердвуд).
Затем, в 93м или 94м ее выкупил новый владелец, Питер Нельсон, коллекционер автомобилей из фильмов. Сейчас «перехватчик» находится в английском музее (владелец — тот же Питер Нельсон) ‘Cars of the Stars Motor Museum’, вместе с другими знаменитыми автомобилями.
   Грузовик (тягач), который встретил Макс в начале фильма, а затем использовал как бензовоз — Mack R600 COOLPOWER. Эти грузовики использовались до 1990 года. В зависимости от модификации, мощность двигателя была от 285 до 350 л.с. Считается, что этот был выпущен в начале 70х, поскольку видны элементы кабины старого типа. Спереди установлена рама с чем-то вроде тарана или бульдозерного ковша. Вероятно, она служила для отбрасывания с дороги крупных предметов и обломков машин. После ремонта для использования как бензовоз, он был укреплен колючей проволокой и защитными башенками наверху цистерны с железными кольями против абордажа. Сзади цистерны еще был смонтирован «балкончик» (который потом отрывают крючьями вместе с сидящим в нём защитником).
Спереди повесили массивный бульдозерный ковш. Сцены атаки были сняты на неподвижном грузовике. Момент, где Хемунгус выстрелом пробивает радиатор, скорей всего был сделан на другом грузовике, более ранней модели, поскольку форма радиатора у него совершенно другая. Куда делся грузовик после съемок фильма — неизвестно.


   Грузовички Форд F100 были дешевыми и доступными в то время, их можно было использовать для любых целей. Один , красного цвета, со змеей на дверях и напомина- ющий катер (в основном ветровым стеклом). Корпус такого типа выпускался между 1967 и 1972, этот грузовик скорей всего 1972 года. Другой F100 — машина Хемунгуса (На которой висели пленники), очень сильно модифици- рованная. Трехосная, без корпуса, с местом водителя, смещенным назад. Помимо этого были еще другие F100, которые появляются в кадре небольшое время или служат для заднего плана. Также, на одну машину этой модели была установлена камера для съемок в движении.
   Необычного вида машина, собранная из металлолома. Имела два двигателя, оба — Форд 351. Однако колеса вращал только передний, задний тоже работал, но не был никуда присоединен. В сценарии она была записана под названием
Lone Wolf
(Одинокий Волк). По фильму она сперва использовалась марадерами, потом была захвачена жителями нефтяной базы. В конце ее вел их лидер Папагалло и его убивают во время погони за грузовиком. После всего Макс подходит к этой пустующей машине и вероятно продолжил свои странствия именно на ней (его «Последний Перехватчик» взорвался). Спустя некоторое время после фильма она находилась в месте проведения гонок, называвшемся «Деревенское Гранд При» в поселении Блектаун к западу от Сиднея. Потом она была использована для съемок продолжения серии — фильма «Безумный Макс — Под Куполом Грома». Для этого внешний облик машины был сильно изменен, так что большинство людей не заметило что это та же самая.
   Летательный аппарат Капитана Гиро (сокр. Капитан гирокоптера/автожира).
С виду сильно напоминает небольшой вертолет, который он и изображал в фильме.
При взлете и посадке требует небольшой взлетной полосы, но в фильме мы можем видеть, как он взлетает и садится вертикально. Двигатель — обычный автомобильный, возможно Фольксваген. Кроме экзотической раскраски ничем более не примечателен. Графическая работа на хвосте и баках автожира — обычные вырезки из мужских журналов, просто прилепленные туда. Реальный аппарат в силах поднять только одного человека. При съемках использовался легковесный манекен. Сцена, где Макс свисает вниз была снята на обычном вертолете. Также, был изготовлен макет. Его можно увидеть в сцене падения у удара о землю. Макет просто сбросили с крана. Основной гирокоптер, который мог летать по настоящему, выжил в процессе создания фильма и был продан на аукционе, вместе со множеством других вещей. Новые хозяева использовали его по прямому назначению, и после многих лет и множества переделок и ремонтов он перестал существовать в том виде, какой он был в фильме.
   остальные машины:
Фильм начинается с погони, в которой участвует Ford Landau, похожая на Falcon XB но выпускавшаяся отдельно в 1973 — 1976 очень небольшой серией. Особого коммерческого успеха эта модель не имела. Передняя часть изменена, добавлены фары, новый бампер с круглыми штуками, воздухозаборник сверху и украшение в виде черепа. Красная машина, которая в конце пыталась таранить грузовик и была отброшена — Chrysler, Valiant Charger. Красная машина, которая перевернулась, после того как Макс застрелил водителя — XA Falcon начала 1970х с решеткой и бампером от модели XB. В финальной сцене с погоней можно увидеть Holden Monaro, тоже красного цвета. У нее очень необычный перед (с решеткой от Бьюик 1940 года) и отверстие в крыше. Грузовик, под которым работал марадер-механик и был им же раздавлен — тягач Chevy 1950/51. Машина с многоствольным гарпуном, на которую была сброшена змея — Chrysler Valiant VH 1973. Черно-белая полицейская машина — 1974 Ford [ZG] Fairlane с решеткой от Buick Roadmaster 1953 (по виду отлично подошла). Розовая машина, сожженная огнеметом — 1959 Desoto. Красно-белый старый автомобиль, на котором эвакуируются жители нефтяной базы — Ford Customline. В качестве ворот использовался школьный автобус «Коммер». Также, было несколько мотоциклов Kawasaki, Yamaha XS1100E с коляской и разные багги неизвестной конструкции, предположительно на базе Фольксвагена. Некоторые из машин сейчас находятся в Брокен Хилл (свалка машин). Однако после кражи в 1999 году место было отгорожено владельцем.

Безумный Макс — Под Куполом Грома / Mad Max — Beyond Thunderdome (1985)


   Повозка, запряженная верблюдами в первой сцене — Форд серии F. Трудно различимый под переделанным корпусом, тентом и ящиками. Похоже, до переделки это был F-150. На нем установлен австралийский комплект для увеличения дорожного просвета (lift kit, не знаю как точно перевести это). Макс начинает и заканчивает фильм на этой повозке. Сперва машина приводится в движение верблюдами (в Австралии на самом деле есть верблюды!), но в конце фильма она передвигается с помощью собственного двигателя. В финальной погоне за карликом Мастером ею управляют охранники Бартертауна, пока Scrooloose (один из племени детей) не запрыгнул на нее и взял под свой контроль с помощью сковородки. Потом Макс садится за руль, направляет и сталкивает ее об «толпу машин», пытаясь освободить место для взлета самолета.
   Эта багги примечательна тем, что за рулем сидит Тина Тёрнер, исполнившая роль Тётушки, повелительницы Бартертауна. Она сама вела машину, каскадеры и инструкторы для этого не использовались. Единственной проблемой было то, что пришлось установить автоматическую трансмиссию. Так же как и другие багги, эта была собрана из разного металлолома. Двигатель расположен сзади (или посередине ?), водительское место вынесено далеко вперед, на кресле — меховая обивка. По бокам висят места для охраны. Заднее колесо намного больше переднего. Конструкция сама по себе выглядит неудобной и даже опасной. Согласно истории фильма, все машины Бартертауна работают на метане, который добывают из свинячего помета и имеют навешанные баллоны и опутаны шлангами. Но эта машина еще и снабжена реактивной турбиной в качестве двигателя. Но скорей всего это муляж, а ездила она на обычном автомобильном двигателе. Сзади справа установлен гарпуномёт, возможно бутафорский.
   Машина с корпусом из коровьих шкур и «ковбоем» за рулем — неизвестной конструкции. Она должна была исполнить прыжок через рельсы, но эта сцена не удалась. В одной багги можно угадать очертания «Lone Wolf», который использовался в съемках второй части. Остальные 4 или 5 багги ничем ничем особо не отличались друг от друга. Собраны из лома, небольшие — возможно из Фольксвагена, а одна — точно на базе Toyota Landcruiser (та, которая посередине на картинке). Имеется информация, что по крайней мере две багги были оснащены 3-цилиндровыми двигателями Suzuki. Большая багги с большими колесами — возможно на базе грузовика (Ford серии F, хотя не уверен) , после съемок была почти заброшена, но потом ее видели в Южной Австралии (В 1994 году). В сцене погони можно заметить два или три мотоцикла (один с коляской), скорей всего Kawasaki или Yamaha. «Поезд» — грузовик на железнодорожных катках — Mack H/D 1965 года. Он был модифицирован для езды на рельсах, полностью переделан для придания ему старого и обветренного вида, приделаны ковш, трубы и прицеп («домик»). Самолет, на котором летал Пилот — необычной схемы, такой используется только в Австралии в сельском хозяйстве и для инспектирования. И наконец, ржавый остов автомобиля, который служит входом в убежище Пилота — FC либо FE Holden.

P.S. Если вы можете что-то дополнить, указать неточности/ошибки или переделать — пишите в ПМ форума fallout.ru Мой профиль, кто знает мое мыло — пишите туда. Остальные — в гостевую книгу или форум на offtop.

© Freakazoitt —— 22.07.2009
Использован материал с сайта http://www.madmaxmovies.com


Вершина эволюции австралийского треша — Статьи на КиноПоиске

Тачки, анархия, песчаные пейзажи — 12 апреля исполняется 40 лет режиссерскому дебюту Джорджа Миллера. Разбираемся, как безумие австралийской новой волны породило Макса Рокатански и его вороной «Перехватчик» и почему в этой антиутопии куда больше реализма, чем кажется на первый взгляд.

В начале 1970-х Джордж Миллер работал врачом на станции скорой помощи в Сиднее. Зарплаты вполне хватало на хобби — короткометражное кино, которым он занимался, готовясь к полнометражному дебюту (плох тот солдат, что не мечтает стать генералом). Ему еще не было 35, когда мир вздрогнул от рева, крови и скорости его первого большого фильма с эффектным (особенно в оригинальной версии) названием «Безумный Макс».

Можно потратить много времени на перечисление доблестей Миллера, сумевшего за 350 тысяч австралийских долларов снять фильм, заработавший 100 миллионов — соотношение затрат и доходов позволило австралийскому хиту почти 20 лет удерживать звание самой прибыльной кинокартины (пока не пришла «Ведьма из Блэр»). Но успех «Макса» связан не только и не столько с новаторскими режиссерскими приемами или удачным применением медицинского опыта (чего он только не видел в отделении травматологии), сколько со сложившейся к середине 1970-х конъюнктурой — зрительской, индустриальной, социальной. «Безумный Макс» — плод австралийской новой волны, поздней и самой дикой из всех новых волн, которые знало мировое кино.

«Безумный Макс» 

Этот фильм, сюжет которого сводится к серии бешеных автогонок тюнингованных авто и эффектных, с отрыванием конечностей, драк жестоких байкеров и прочего сброда с не менее жестоким копом Максом (Мэл Гибсон), мог быть сделан только в Австралии 1970-х — стране длинных дорог, опасных животных, автомобильных кинотеатров и безудержного треша. Отлистайте календарь лет на десять назад, и будет другая Австралия — страна из туристических брошюр, совершенная экзотика на обочине большого мира. Здесь кенгуру скачут по жарким пустыням, коала карабкается по эвкалипту. Ссыльный край бывшей империи, пыльная точка. И в кино тоже скука: к началу 1960-х местное кино захирело настолько, что от правительства потребовалась разработка специальной государственной программы по его реабилитации. В 1967 году шутливые авторы первого же киножурнала Cinema Papers (тогда это была еще только студенческая пародия на Cahiers du Cinema, а не главный кинокритический орган континента) ставят диагноз региональному кинематографу: «Местные фильмы жалкие, совершенно не вдохновляют, если они вообще существуют». Киноиндустрии как таковой на Зеленом континенте нет. Эквадор и Исландия — вот соседи Австралии по количеству произведенного кинотовара.

«Безумный Макс» 

Культурное оцепенение снимает 1968 год, для Австралии, как и для всего мира, оказавшийся точкой кипения. Студенты протестуют из-за не такого уж далекого Вьетнама, в симфонию противостояния государству, родителям и усвоенным испокон веков нормам сливаются голоса борцов за сексуальную и не только свободу — анархистов и неформалов всех мастей. Имперское наследие трещит по швам: в 1970-м падет последний бастион благопристойности — австралийский совет по цензуре, который требовал от продюсеров соблюдения приличий любой ценой (даже перемонтировал фильмы). С началом 1970-х вводится новая система рейтингов, и в местные кинозалы допускают продукцию 18+. Обрадованные австралийские кинопроизводители превращают сомнительный юмор, обнаженку и карнавальное насилие в обязательную часть локального бренда, который будет стремительно завоевывать популярность на зарубежных рынках.

«Безумный Макс» 

Почти одновременно с этим кинематографическую изоляцию Австралии прорывают извне. В 1971-м гражданин мира, будущий режиссер «Рэмбо: Первая кровь» Тед Котчефф едет в Канны с австралийским алкотрипом «Опасное пробуждение» — бешеная сцена пьяной автопогони за кенгуру, кажется, аукнется в следующих сериях «Безумного Макса». В том же году британец Николас Роуг представляет публике свой магический «Обход». Оказывается, австралийская экзотика востребована на мировом рынке. Для иностранцев Австралия с ее особой флорой, фауной и историей сама по себе уже достаточный макабр, в нее всматриваются со страхом и любопытством. Но местная новая волна, для которой кенгуру на дороге и пьяные гонки по пустыне — всего лишь часть повседной рутины, повышает ставки. Твердой валютой становятся беспечная сексуальность и туалетные шутки. Это был настоящий рок-н-ролл: визитной карточкой Австралии стали Барри Маккензи («Приключения Барри Маккензи» 1972 года и «Барри Маккензи стоит на своем» 1974 года) и Элвин Перпл («Элвин Перпл» 1973 года и «Элвин снова в деле» 1974-го). Один блевал с Эйфелевой башни и маршировал по собачьему дерьму, другой, кажется, вообще не надевал штаны.

«Приключения Барри Маккензи»

По количеству голых задниц на метр пленки австралийское кино начала 1970-х легко уделывает любую кинематографию мира. «Free your mind and your ass will follow» — в Австралии легендарный панк-лозунг, как и предсказывала Алиса, работал с точностью до наоборот. За освобождением телесного низа от оков старорежимной нравственности следовали необратимые метаморфозы сознания. Пока зрители, смеясь, ходили в кино натурально с тазиками (а вдруг стошнит?), национальная идентичность, до сих пор базировавшаяся исключительно на своеобразии сумчатых, претерпевала радикальные перемены.

Какой была новая Австралия? Борцы за этику прогнозировали апокалипсис буквально к 1983 году, и вовсе не из-за возможной атомной войны. В киноаппаратах от разгоряченных тел и пивных паров запотевали линзы. Критики обзывали снимавших секс-комедии Тима Бёрсталлa (автор фильмов про Элвина) или Ричарда Франклина (автор «Фантазма» — не путать с фильмом Коскарелли) пошляками. Но их фильмы зарабатывали в прокате в десятки раз больше своего бюджета, одновременно позиционируя Австралию как объект желания для туристов, в том числе и американских.

«Фантазм»

В Америке бум австралийского кино оказался тесно связан с популярностью кинотеатров drive-in. Фильмы из Австралии были дикими, люди в них странно говорили по-английски («Безумного Макса» для проката в США натурально дублируют), бегали абсолютно голые, там все взрывалось… Чего еще желать в кинотеатре под открытым небом? Фраза «новый австралийский фильм» для любителей b-movies на сдвоенных кинопоказах быстро превратилась в своеобразный знак качества. Да и в самой Австралии, где, как и в Америке, автомобиль был основным средством передвижения, drive-in’ов было хоть отбавляй, и в них, как и в Америке, сначала шли «Челюсти», а уж за ними местный отвал башки.

«Безумный Макс» 

К середине 1970-х экономика кинопроизводства в стране была отлажена настолько, что в Австралию начали приглашать звезд из Голливуда. В 1976-м выйдет «Бешеный пес Морган» с неисправимым Деннисом Хоппером. В «Жажде» (1979) снимется Генри Сильва. Позднее Джейми Ли Кёртис засветится в божественных «Дорожных играх» (1981) — своего рода вариации «Окна во двор» с дальнобойщиком Стэйси Кичем вместо фотографа Джимми Стюарта. Экспорт требовал повышения качества и расширения жанрового диапазона. Оттолкнувшись от низкопробной развеселой эротики, маятник качнулся в сторону хорроров, триллеров, трюкового кино. «Долгий уик-энд» (1978), «Снимок» (1979), «Патрик» (1978), «Арлекин» (1980), «Кабан-секач» (1983) — это настоящее буйство фантазии и страха, кино, у которого не стеснялись воровать даже итальянцы. Горящие монашки, коматозные убийцы, фургон злодея-мороженщика… К концу 1980-х в австралийском продолжении «Воя» (фильм третий) фуэте будет крутить балерина-оборотень.

«Вой 3»

Однако подлинную сюрреалистическую мощь австралийский кошмар обретал на съемочных площадках. Актеров в Австралии не жалели — поджигали и топили, обманывали, вынуждая порой идти на запредельный риск. Что уж говорить о каскадерах. Маленький бюджет и связанное с ним наплевательское отношение к технике безопасности стало стилеобразующей чертой сложившегося ко второй половине 1970-х феномена ozploitation. Если этот стиль существует, то определять его нужно, как делает это Квентин Тарантино, посвятивший «Убить Билла» королю ozploitation Брайану Тренчарду-Смиту: «Ты смотришь и поверить глазам не можешь: они действительно это сделали!» Тачки, анархия и закат на заднем плане. С таким же успехом Тарантино мог посвятить своей любви к австралийскому беспределу и «Доказательство смерти» с каскадером Майком (Курт Рассел) и катающейся на капоте Зои Белл. Посмотрите «Честную игру» (1986), в которой охотники на кенгуру измываются над незнакомкой (Кассандра Делани), привязав ее к внедорожнику!

«Честная игра»

Как машины того времени еще не оснащались ремнями безопасности в обязательном порядке, так и австралийское кино не требовало специального разрешения на съемку откровенного безумия. В этом кино все трюки были только смертельно опасными, весь автотранспорт разваливался на ходу, и присутствуют только безбашенные каскадеры типа Гранта Пейджа, который стал одним из важнейших людей на площадке «Безумного Макса».

«Безумный Макс» 

Так что Джордж Миллер снимал кино лишь формально антиутопическое, но по сути реалистичное: сценарий был написан по мотивам статей Джеймса Маккаусланда, который с интересом наблюдал за драками на австралийских бензоколонках и призывал к безопасности на дорогах, а фактура взята из больничной практики режиссера-дебютанта. Он хорошо знал статистику смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Нельзя жить в Австралии и избежать травмы — ровно об этом этот фильм.

«Безумный Макс» 

Реализм «Безумного Макса» невозможно скопировать: реактивная машина, которая появляется в кадре, настоящая, она и разбита по-настоящему; сломанные ключицы, ребра и носы тоже настоящие. На втором «Максе», снятом за несравнимо большие деньги, каскадеров будут просить не есть 12 часов перед съемкой — а вдруг понадобится срочная хирургическая операция? Скорость в «Максе» тоже настоящая: ее ощущение передается широкоформатной камерой, мчащей всегда чуть ниже главного героя. Если нужно снять спидометр мотоцикла, то оператора обязательно посадят на заднее сиденье. Конечно, без шлема, иначе ему не разглядеть видоискатель.

На съемках фильма «Безумный Макс» 

Доводя риск до максимального уровня Миллер, конечно, хитрил. При всем царящем в кадре насилии куда больше потрясают те моменты, когда камера отворачивается, и жестокость вдруг оказывается за кадром — детская туфелька, падающая на асфальт, или взрыв, прозвучавший в самом финале фильма. Мы же знаем, что там, где сейчас взметнулось в небо пламя, прикованный Максом негодяй пытался отпилить себе ногу оставленной ножовкой. Вроде бы типичное второсортное кино 1970-х про месть, по ходу которого герой превращается в антигероя, но как расставлены паузы! Это уже не антигерой, а какой-то взбесившийся кенгуру. Неслучайно сцену с ножовкой так полюбили другие мастера b-movies. Есть она и в первой «Пиле» Ли Уоннелла и Джеймса Вана, и в отечественных «Ворах в законе» Юрия Кары. Впрочем, скопировать «Безумного Макса» попросту невозможно: шанс выжить после такого кино — один из ста, и он уже использован Миллером.

Хотя попыток было множество, но уже после выхода сиквела. Первый «Безумный Макс» работал со сложившимся австралийским каноном, в котором было место для тачек и озверевших анархистов. На фоне других примеров ozploitation он выделялся разве что своей сосредоточенностью. Среди них редко можно было встретить фильм, сделанный столь аккуратно. А вот дальнейшие успехи франшизы, ее бронзовение будут связаны уже со второй частью. «Безумный Макс 2» бесповоротно превратит мир бывшего копа Рокатански в постапокалиптический карнавал. И тогда уже «Макса» начнут копировать все. Прежде всего итальянцы, настрогавшие в начале 1980-х с дюжину экзальтированных панк-дистопий. Впрочем, они вдохновлялись не только Миллером, но и Карпентером, который в 1981 году выпустит свой «Побег из Нью-Йорка».

Дорога ярости» — Новости на Фильм Про

В Каннах состоялась пресс-конференция, посвящённая премьере фильма «Безумный Макс: Дорога ярости». В рамках этого мероприятия Том Харди принёс свои извинения режиссёру ленты Джорджу Миллеру, объяснив, что до момента просмотра фильма не понимал его замысла.

Том Харди извинился перед режиссёром фильма «Безумный Макс: Дорога ярости»

© Photo by Tristan Fewings/Getty Images

Первая часть киносерии «Безумный Макс» вышла на экраны в 1979 году, а третий фильм, после которого работа над проектом была приостановлена, — в 1985. Спустя 30 лет Джордж Миллер показывает зрителям «Дорогу ярости», сценарий к которой был написан довольно давно. В рамках каннской пресс-конференции журналисты задали актёрам вопрос о видении Миллера, которое, спустя столько времени, обрело реальное воплощение на большом экране.

Трейлер фильма «Безумный Макс: Дорога ярости»


Том Харди, исполнивший роль Макса Рокатански, объяснил, что до того, как увидел итоговый результат на большом экране, не понимал, что именно он делает и зачем:

Том Харди, Каннский кинофестиваль 2015, photo by Pascal Le Segretain/Getty Images

События фильма «Дорога ярости» разворачиваются между событиями, описанными в первой и второй частях оригинальной трилогии. Макс Рокатански, отомстив за смерть жены и ребёнка, отправляется в пустыню. У него есть только его автомобиль — Перехватчик. В пустыне он встречает девушку по имени Фуриоза, вместе они пытаются выжить в этом постапокалиптическом мире, где более всего ценится бензин. У Фуриозы свой план — она надеется, что при помощи Макса ей удастся пересечь пустыню.

Шарлиз Терон, Каннский кинофестиваль 2015, photo by Pascal Le Segretain/Getty Images

В российский прокат фильм Джорджа Миллера «Безумный Макс: Дорога ярости» вышел в четверг 14 мая. В ближайших планах режиссёра – снять ещё как минимум два фильма. Том Харди уже согласился принять в них участие.

Особое преследование — Pursuit Special

Pursuit Special , также упоминается как Последний из V8 перехватчиков , знаковый черный GT Фалькон маслкар показывая отличительный нагнетатель , приводимый в названии персонаж Mad Max в течение большей части Mad Max франшизы, где он появляется в Mad Max , Mad Max 2: The Road Warrior и в Mad Max: Fury Road , а также в обеих видеоиграх .

Безумный Макс МФУ-перехватчик Pursuit Special из фильма » Безумный Макс»

Первым автомобилем, показанным в фильме под названием Pursuit Special, является купе HQ Holden Monaro V8 1972 года, украденное Nightrider (которого играет Винс Гил), сбежавшим убийцей полицейских, который погиб в результате аварии, в результате которой автомобиль был разрушен. Более известный Pursuit Special — это сильно модифицированный Ford Falcon XB GT , построенный на базе автомобиля, изначально собранного на заводе Ford в ноябре 1973 года. Максвеллу «Безумному Максу» Рокатански ( Мел Гибсон ) предлагается черный Pursuit Special в качестве стимула для оставаться в силе как их главный преследователь после того, как он обнаружит свое желание уйти в отставку. Хотя Макс отклоняет предложение, он позже использует черную машину, чтобы отомстить преступной банде мотоциклистов, убившей его жену и сына.

Происхождение

Автомобиль начинался как стандартный белый Ford Falcon XB GT Hardtop 1973 года постройки, 351 куб. См (5,8 л), когда в 1976 году режиссеры Байрон Кеннеди и Джордж Миллер начали предварительную подготовку фильма « Безумный Макс» . Художественный руководитель фильма Джон Даудинг разработал перехватчик и поручил специалистам по настройке автомобилей Graf-X International из Мельбурна модифицировать GT Falcon. Питер Аркадипейн, Рэй Бекерли, Джон Эванс и художник Род Смайт преобразовали автомобиль, как указано в фильме.

Модификации

Основными модификациями являются черная окраска, спойлеры на крыше и багажнике, расширители колесных арок, а также передний носовой обтекатель и воздушная заслонка, разработанные Arcadipane (позиционируемые как стиль «Concorde»). Кроме того, были добавлены восемь отдельных выхлопных патрубков (только две из них были работоспособными, другие, похоже, работали из-за вибраций, создаваемых первыми двумя). Самая известная особенность автомобиля — торчащий из капота нагнетатель Weiand 6-71 . Впечатляюще выглядящий нагнетатель на самом деле был нефункциональным; Функциональные нагнетатели обычно постоянно приводятся в действие двигателем и не могут включаться и выключаться, как показано в первых двух фильмах « Безумный Макс» .

Рекламное использование

По окончании съемок продюсеры не смогли расплатиться со всеми кредиторами, поэтому черный перехватчик был выставлен на продажу. Воздуходувка и боковые трубы были сняты, чтобы сделать его пригодным для использования в качестве дорожного транспортного средства. Затем он использовался в качестве рекламного автомобиля для фильма, прежде чем, наконец, был выставлен на продажу. Однако автомобиль не был продан и был передан актеру по совместительству и механику Мюррею Смиту, который был главным механиком производственной группы фильма, в качестве оплаты за его услуги.

Безумный Макс 2 ( Воин Дороги )

Тем временем малобюджетный австралийский фильм имел всемирный успех, благодаря чему был снят сиквел « Безумный Макс 2» . Для фильма «Особое преследование» снова приобрели Кеннеди и Миллер.

Новые модификации

Были заменены задние колеса и боковые патрубки. Во втором фильме был заменен оригинальный вентилятор Weiand, который был удален и впоследствии утерян. В отличие от первого фильма, на этот раз нагнетатель работал (подключен непосредственно к шкиву коленчатого вала двигателя ), и эффект включения или выключения вентилятора создавался помещением транспортного средства на низкорамный погрузчик , и во время движения двигатель перехватчика. просто был запущен или остановлен. Автомобиль был косметически изменен для нового постапокалиптического настройки с добавлением пары больших цилиндрических топливных баков , установленных в задней (требующих заднее окно и загрузочный крышку , чтобы быть удален) и его общий внешний вид был дан более используемый вид с помощью покраска автомобиля в матовый цвет, а не в черный глянцевый, и краска была стерта, чтобы казаться ржавой. Переднюю часть также доработали, убрав воздушную заслонку . Также для фильма был изготовлен дубликат автомобиля. Когда сценарий требовал, чтобы он был разрушен путем скатывания с насыпи и в конечном итоге взорвался, использовался дублирующий перехватчик, оставив оригинальную машину нетронутой.

Утилизация и восстановление

Когда производство было завершено, неповрежденный Pursuit Special был продан на разборку в Брокен-Хилл вместе с другими обломками из фильма. Затем GT Falcon был продан другому вредителю в Южной Австралии, а в середине 1980-х годов автомобиль был спасен Бобом Фурсенко, который восстановил перехватчик, установив новый носовой обтекатель и воздушную заслонку, но сохранив топливные баки от Mad Max. 2 . Фурсенко подтвердил подлинность автомобиля Кеннеди Миллеру. Впоследствии он широко демонстрировался в Австралии, а затем был продан Фурсенко и отправлен в автомобильный музей « Тачки звезд» в Англии , где находился до закрытия в 2011 году. Затем он был перемещен в Автомобильный музей Дезера в Майами , штат Флорида .

Безумный Макс: Дорога ярости

В то время как Pursuit Special не появлялся в Mad Max Beyond Thunderdome , машина вернулась в четвертый фильм франшизы, Mad Max: Fury Road . Миллер заявил: «Все автомобили — своего рода гибрид, собранный из обломков прошлого». Автомобиль лишь ненадолго появляется в фильме; он запечатлен вместе с Максом в начальной последовательности, и показано, что его ремонтирует группа последователей Бессмертного Джо . Он возвращается в финальной битве, ведомый одним из War Boys, только для того, чтобы быть раздавленным между двумя большими машинами. Когда его спросили в интервью The Hollywood Reporter , если Ярость Дорога является перезагрузка или продолжение , Джордж Миллер предполагает , что это не может быть, говоря , что «фильмы слабо связаны между собой .» Тем не менее, приквел комиксов к фильму, за который Миллер получил кредитную историю, ставит его после « Безумного Макса за пределами Громового купола» .

Сказка

На экране «Pursuit Specials» — уникальные полицейские крейсеры под прикрытием, которые также служат в качестве перехватчиков. В начале первого фильма в серии, единственная «Особенная погоня» — это HQ-модель Холдена Монаро 1972 года, ржавая и бывшая в употреблении. Его украл Ночной всадник, член мотоциклетной банды под названием «Бегущие Зеды» (также известные как «Аколиты»), при побеге из-под стражи полиции, а затем разбился.

Pursuit Special, когда используется этот термин, обычно относится к более известному V8 Interceptor Pursuit Special, Ford XB Falcon GT 351 1973 года, заказанному за большие деньги комиссаром полиции Лабатушем и командиром Главного патруля (MFP) Фифи Макаффи. Собранный механиком МФУ Барри, он оснащен выхлопными трубами портов и нагнетателем Weiand (нефункциональные пленочные опоры). Когда банда убивает семью Макса, он крадет «Особое преследование» из гаража МФУ и начинает мстительную ярость.

В « Безумном Максе 2» , действие которого происходит примерно через пять лет после событий предыдущего фильма, «Особенная погоня» страдает от эффектов пустыни: он теряет переднюю часть в начале первой последовательности погони (поскольку Макс насильно атакует сзади. рейдерский автомобиль), машина ржавая, а шины в плохом состоянии. Сам автомобиль был модифицирован, предположительно Максом: заднее стекло и крышка багажника были сняты, чтобы освободить место для двух огромных топливных баков. (При емкости более 150 л (40 галлонов США) бензина это позволило бы значительно увеличить запас хода машины.) Автомобиль появляется только в начале фильма, где Макс убегает от группы рейдеров, а затем спасает смертельно раненого. участник поселения нефтяной вышки; а затем снова позже, когда он будет разрушен во время неудачной попытки Макса сбежать из поселения.

Особая погоня возвращается в Mad Max: Fury Road . Фильм никогда не объясняет его повторное появление; однако серия комиксов « Дорога ярости », действие которой происходит незадолго до фильма, включает сюжетную арку, в которой Макс собирает детали, чтобы восстановить автомобиль перед событиями « Дороги ярости» . Автомобиль очень кратко показан в фильме, которым управлял Макс, прежде чем он был уничтожен людьми Бессмертного Джо. Затем его ремонтируют War Boys Джо, возвращают на металл, придавая ему серебряный вид. Затем его переименовали в «Razor Cola» и использовали в качестве одного из их транспортных средств. Он разрушен, будучи раздавленным между двумя большими грузовиками.

Безумный Макс 2015 (видеоигра)

В видеоигре 2015 года сын Бессмертного Джо, Шершавый Скротус, является военачальником Гастауна (поселение, упоминаемое в Дороги ярости ). Его люди крадут «Особую погоню» (называемую в игре «Черным на черном») у Макса в начале игры и разбирают ее. Макс проводит время с Чамбакетом, строя замену на протяжении всей игры, известную как «Magnum Opus», поэтому он может пересечь Равнины Безмолвия, бесплодный участок солончаков, который, по мнению Макса, избавит его от кошмарных воспоминаний. В финальной битве игры Opus, теперь наравне с Interceptor, уничтожается вместе с Land Mover Скротуса и дизайнером / смотрителем Opus, Chumbucket. Макс думает, что теперь он без машины, только для того, чтобы появился Скротус с перехватчиком Макса. После отправки военачальника Макс забирает свою машину, возвращает фотографию своей семьи на приборную панель и уезжает в пустошь.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки

Ford Falcon Pursuit Special – безумная машина «Безумного Макса» — Ретроавтомобили — Хайп

1973 Ford Falcon XB GT Coupe вошел в историю кинематографа и сердца любителей классических масл-каров под разными именами: V8 Interceptor, Pursuit Special и Last of the V8 Interceptors, после выхода на экраны малобюджетного фильма “Mad Max” в стиле постапокалипсиса.

1973 Ford Falcon XB GT Coupe aka «Pursuit Special»

Не искушенные разнообразием подобных машин на улицах города мальчишки с замиранием сердца следили за сценами погонь хороших полицейских за плохими парнями, а в особенности, за их машинами. Поэтому неудивительно, что Ford Falcon безбашенного Макса Рокатански запал в душу многим кинозрителям различных возрастов.

1973 Ford Falcon XB GT Coupe aka «Pursuit Special»

Так как фильм был по сути картиной начинающего режиссера и монтировался впоследствии на кухне, то и соответственно бюджет у него был не особо впечатляющий. Поэтому в качестве реквизита были приобретены одни из самых распространенных машин на континенте кенгуру: Ford Falcon в разнообразных цветах и обвесе, что не умаляет их харизматичности. Да и 5-ти литровый двигатель, выдающий порядка 300+ лошадей, тоже впечатлял, ибо сравнение его с массовыми изделиями автопрома времен СССР было явно не в пользу последних.

Original 1973 Ford Falcon XB GT Coupe

Какие двигатели стояли на самых распространенных машинах? Четырехцилиндровый 1.6 литра на ВАЗ-2103 или 2.5 литра на «Волге» Газ-24 с редким вкраплением двигателей V8 ЗМЗ на 5.5 литра, так что иррациональная любовь и зависть подростков к многолитровым моторам была неосознанным желанием «вот также сорвать задние колеса в пробуксовку» на папиной машине, когда тебе разрешали самому сесть за руль на проселочных дорогах к дачному поселку.

Размер шин раскрывает смысл фразы «Садись, заткнись и держись».

Увы, именно масл-каров с пастью нагнетателя на капоте до недавнего времени практически не было, а мощные европейские и американские машины хоть и были быстры и мощны, но не обладали достаточной брутальностью и харизмой булькающего на холостых оборотах двигателя, переходящего к рыку с аккомпанементом свиста раскручивающегося нагнетателя.

В первой части мы узнаем, что данный «Специальный Преследователь» был создан специально для Макса, чтобы удержать его на службе в MFP (Main Force Patrol), серьезной перестройкой одной из машин дорожного патруля. Была изменена подвеска, установлены широкие шины, спойлер и новый бампер с маской для фар, боковые выхлопные трубы и, конечно же, знаменитый нагнетатель Weiand 8-71 с ременным приводом и характерным приплюснутым заборником, со свистом засасывающим воздух.

Weiand 8-71

Как сказал механик, от машины осталось не так уж и много, и он стал настоящим монстром на колёсах с мощностью в 600 лошадиных сил и самой быстрой патрульной машиной. В отличие от основных перехватчиков, которые были покрашены в желтый/синий/красный цвета с маячком на крыше, специальная модель была в черном цвете с несколькими лого патруля. Вместе с другими машинами MFP он мгновенно поднял популярность Ford Falcon до невообразимых величин… так родилась легенда.

Pursuit Special vs. Pursuit/patrol car

Фанаты до сих пор могут либо купить подобную машину на заказ в различной степени детализации, либо сами собрать ее, заказав из Австралии подходящего праворульного донора и необходимые запчасти обвеса, для самостоятельного сбора перехватчика. Необходимы различные спойлера и накладки на крылья, включая и знаменитую маску для передней части, разработанную в 70-х годах фордовским дизайнером Питером Аркадипаном, кастомный выхлоп с четырьмя трубами с каждой стороны, ну и внутренние элементы: радио-консоль и запрещенные в гражданских автомобилях сирену и синий маячок.

Inside Pursuit Special

В среднем, обладание подобной «машиной мечты» обойдется как минимум в $40 000, хотя более детализированные и мощные машины с настоящим нагнетателем (а не просто декоративной деталью) стоят до $100К.

После съемок первой части машина была заброшена в одном из складов Виктории, пока, спустя 3 года, не было решено снять продолжение популярного фильма. По сценарию и для большей аутентичности большую часть ржавчины оставили на кузове, корпус обзавелся новыми вмятинами, и были установлены новые баки.

Pursuit Special from Mad Max 2: The Road Warrior

В итоге, действительно получился достоверный вид машины кочевника, подвергающейся суровым условием пустыни. Весь облик дышал достоверностью покорителя пересечения бесплодных пустошей с полным отсутствием заправок, где запас топлива стал основной ценностью и целью любых банд. Но сама история кочевника в суровых условиях пустошей и топливных войн стала более визуально насыщенной модифицированными машинами банды мародеров.

В начальной сцене второй части можно увидеть также и изменение внутреннего убранства машины: все ненужные для кочевой жизни элементы были удалены, взамен появившихся сиденья для собаки-компаньона и новых датчиков, включая датчик топлива на 200 литров, тайников с оружием и системой самоуничтожения при попытке открыть топливные баки.

Pursuit Special from Mad Max 2: The Road Warrior

Как говорят в театральных кругах: «Если в начальной сцене на стене висит ружье, то в заключительном акте оно обязательно выстрелит«, что и случилось с машиной Макса. Оказывается, неуклюжая на вид машина главаря мародеров с закисью азота может догнать бывший перехватчик MFP и скинуть его в кювет, после чего несанкционированное открытие бака и приводит к взрыву. Так как баки были полны до краев, то от машины мало что осталось, заставив на миг замереть сердца зрителей и пожалеть об утрате Макса, ибо в третьей части франшизы он управлял уже совершенно другими внедорожными монстрами.

Вроде бы и конец истории, остались только систематические сборы фанатов фильма на фестивале «Горящий человек«, где повторялись различные сцены с весьма достоверным реквизитом, и различные выставки, где можно было увидеть Фальконы, максимально приближенные к оригиналу.

1974 Ford Falcon XB GT Coupe aka Pursuit Special

Но спустя годы ожиданий и слухов (c 1998 года), только в 2015 вышла новая серия Mad Max: Fury Road. Несмотря на засилье компьютерной графики на экране в текущее время, создатели фильма решили не убивать дух первых фильмов, для которых все машины строились по-настоящему, и трюки выполняли каскадеры. Поэтому абсолютно все, безумные в своем исполнении и стилистике, машины были воплощены в металле и колесили по пустыне, включая и оригинальный Pursuit Special, олицетворяя в себе дух культа «могучего V8», которому истово поклонялись выжившие в апокалипсисе.

Razor Cola vs. Pursuit Special

Однако в оригинальной ипостаси он прожил недолго, и, разбитый после погони, возродился в новом облике под именем Razor Cola. Механики Цитадели возродили его из пепла, весьма значимо модифицировав для внедорожного окружающего ландшафта: корпус был усилен рамой и стальными вставками, подвеска поднята, задние крылья увеличены для установки 37-дюймовых внедорожных шин. Характерную маску фар однако оставили, добавив, впрочем, немного безумства в виде второго нагнетателя поверх оригинального, увенчав всю конструкцию черепом.

Razor Cola

Увидев ее, Макс был в ярости, так как у него отняли все: даже ранее любимая машина теперь выглядит совсем по другому и управляется не им. Впрочем, после перевоплощения в Razor Cola бывший Pursuit Special прожил совсем недолго, будучи раздавлен между двумя «боевыми тягачами» во время погони. Восстановят ли его еще раз в сиквеле или нет, вопрос остается открытым, так как для начала съемок необходимо дождаться окончания судебного процесса между студией Warner Bros и продюсером фильма Джорджем Миллером.


Несмотря на возрождение интереса к оригинальным масл-карам эпохи 80-х, многие из которых гордо несут свои имена и свершения и также являются своеобразными вехами в истории автомобилестроения, гонок и киноиндустрии, Ford Falcon, бесспорно, занял свое особенное место в сердцах нескольких поколений зрителей.

Мираж

инна 04.09.2015 г. 18:13

Весь сентябрь смотрите лучшие фильмы 2014-2015! С 3 сентября Дом [6+] Не слишком симпатичные и незадачливые пришельцы племени Був, спасаясь от врагов, захвативших их планету, прилетели на Землю, и людям пришлось потесниться. Жизненное пространство было кое-как поделено, началось великое переселение народа. В водовороте этих событий земная девочка Тип знакомится с Джеем Ло, оказавшимся вполне себе миролюбивым и добрым бувом. Но Землю, ее родных и приемных обитателей ждет беда пострашнее: беспощадное племя Горгов узнало, где скрываются сбежавшие от них бувы, и готовятся напасть на них. И как всегда, судьба всей планеты зависит от двух на первый взгляд слабых, никчемных созданий — Джея Ло и Тип. Безумный Макс: Дорога ярости [16+] Вскоре после отмщения за смерть жены и сына Макс Рокатански покинул ряды «Основного силового патруля» и уехал в глушь, где скитается в одиночестве, пока мир медленно падает в последствия нефтяного кризиса и глобальной войны. Не имея ничего, кроме своей машины «Перехватчик», Максу предстоит научиться, как выжить в постапокалиптической пустоши и сражаться с жестокими, безжалостными воинами, которые населяют ее. С 10 сентября Мир Юрского периода [12+] Действие картины разворачивается через 20 лет после развития событий первого фильма. На острове Нублар действует парк развлечений, ежегодно привлекающий миллионы посетителей. Но популярность парка стала падать, в связи с чем компания, которая владеет столь необычным местом, решает создать новый аттракцион, который однозначно должен привлечь новых гостей – создается новый вид динозавра Индоминус-Рекс, поначалу казавшийся интересным и невероятно перспективным созданием, оказывается угрозой для всего человечества. Kingsman: Секретная служба [18+] Основанный на популярном комиксе, фильм «Kingsman: Секретная служба» от режиссера Мэтью Вона («Люди Икс: Первый класс», «Пипец») рассказывает историю секретной шпионской организации. Представитель службы вербует в свои ряды дерзкого уличного хулигана. Теперь парню предстоит пройти суперсоревновательную программу подготовки, чтобы отразить удар злого техногения. С 17 сентября Мстители: Эра Альтрона [12+] Человечество на грани уничтожения. На этот раз людям угрожает Альтрон — искусственный интеллект, ранее созданный для того, чтобы защищать Землю от любых угроз. Однако, главной угрозой он посчитал человечество. Международная организация Щ. И. Т распалась, и теперь мир не способен справиться с таким мощным врагом, потому люди вновь обращаются за помощью к Величайшим Героям Земли — Мстителям. Однако Альтрон слишком силен, и есть большая вероятность, что даже им не удастся остановить начало надвигающейся Эры Альтрона, где нет места для людей… Пятьдесят оттенков серого [18+] Анастейша Стил — скромная студентка, живущая вместе с близкой подругой-сокурсницей Кейт. За неделю до выпускного в университете Анастейша по просьбе заболевшей Кейт заменить ее, берет интервью у молодого красавца-миллиардера Кристиана Грея. Интервью складывается не очень удачно, и Анастейша не думает, что они когда-либо встретятся вновь. Неожиданно Грей появляется в хозяйственном магазине, где девушка работает продавцом. Их знакомство продолжается, и Анастейша постепенно узнает о тайных сексуальных увлечениях богача. С 24 сентября Приключения Паддингтона [0+] Познакомьтесь, это медведь по имени Паддингтон из дремучего Перу. Он приехал в Лондон, чтобы обрести семью и стать настоящим английским джентльменом. На пути к этой цели его ожидают невероятные приключения, полные юмора и опасностей. Форсаж 7 [16+] Они покорили Токио и Рио, Лос-Анджелес и Лондон. Но мир больше не играет по их правилам. Зной арабских пустынь, неприлично высокие небоскребы, миллионы долларов на колесах и очень, очень знаменитый злодей. Скорость не знает границ.

Воин дороги (1981) смотреть онлайн в хорошем HD 1080 / 720 качестве

На фоне старинных документальных видеороликов и клипов из первого фильма и других архивных видеороликов о войне голос рассказчика в ближайшем будущем вспоминает время хаоса после краха нефтяной экономики и последовавшей за этим апокалиптической мировой войне. Рассказчик говорит, как банды мусорщиков захватили дороги, забирая себе все топливо, и как обычные люди были разбиты: такие люди, как Макс Рокатанский, дорожный воин, который потерял свою жену и маленького ребенка из-за банд, и стал лишь оболочкой человека.

Макса и его собаку преследуют две машины и мотоцикл. Макс использует свой ускоритель и обгоняет преследователей, разбивая две машины. Мотоциклисты подъезжают, когда Макс собирает топливо с одной из разбитых машин, а водитель мотоцикла Вез вытягивает стрелу из собственной руки, после чего уезжает, оставляя Макса одного. Обыскивая разбитый грузовик, Макс находит изуродованное тело мертвого ребенка и поднимает крошечную музыкальную шкатулку, которая играет: «С днем рождения». Через некоторое время Макс отъезжает.

Макс замечает автожир на обочине дороги. Он осторожно подходит, но когда он ловит змею, охраняющую вертолет, человек, замаскированный под песком, вырывается из-под земли и целится в него из арбалета. Капитан автожира использует его, чтобы привлечь любопытных и забирать их топливо, как только змея делает свою работу. Макс предупреждает его, что баки его Перехватчика заминированы. Мужчина приказывает Максу обезвредить бомбу. Когда капитан открывает пассажирскую дверь, собака Макса атакует капитана автожира, и теперь ситуация находится под контролем героя. Чтобы спасти свою шкуру, капитан автожира предлагает Максу показать местоположение нефтеперерабатывающего завода неподалеку, предполагая, что живущая там группа даст Максу необходимое ему топливо. Макс берет мужчину в плен и едет на завод.

Они прибывают на холм рядом с нефтеперерабатывающим заводом и понимают, что тот находится в осаде банды, использующей всевозможные странные транспортные средства, от мотоциклов до хот-родов. Группировкой командует огромный человек в маске, называющий себя лордом Хьюмангусом. В бинокль Макс замечает, что Вез спорит с Хьюмангусом.

Макс, его пес и капитан автожира укладываются спать на ночь. Капитан умоляет о свободе, но Макс напоминает ему, что сделка состояла в том, что Макс не убьет его. Трое едят из маленькой банки с собачьей едой, капитан получает последние кусочки после Макса и его пса.

Утром четыре машины выезжают с нефтеперерабатывающего завода, направляясь в разные стороны, люди Хьюмангуса преследуют их. Одна машина была перехвачена недалеко от их укрытия, а ее водитель и штурман оказываются захвачены и подвергнуты пыткам. Смотря в бинокль, Макс и капитан видят, что одной из жертв является женщина, которую насилуют, а затем жестоко убивают. Макс прибывает на место, когда все кроме насильника уже ушли. Он избавляется от насильника с помощью набора болторезов и выпускает на свободу тяжело раненного мужчину по имени Нейтан, который предлагает Максу столько бензина, сколько ему захочется, если он заберет его обратно в комплекс.

Находясь под прицелом ружей, Макс входит в комплекс, неся Натана через плечо. Машину Макса (вместе с собакой) завозит внутрь механик комплекса, пока лидер людей на нефтеперерабатывающем заводе Паппагалло допрашивает Макса о судьбе других беглецов. Макс ничего не может ему сказать и указывает, что ему просто нужен бензин, который ему обещал Нейтан. Однако Нейтан умирает, а Паппагалло сообщает Максу, что его сделка умерла вместе Нейтаном. В этот момент к ним приближается банда Хьюмангус, и ворота в комплекс (старый школьный автобус, усиленный броней) закрываются, вынуждая людей на заводе позволить Максу оставаться внутри, прикованным наручниками к трубе.

Хьюмангус рассказывает людям на нефтеперерабатывающем заводе, что он перехватил всех беглецов и узнал от пленников, что их отправили искать полуприцеп, достаточно большой, чтобы вытащить заправленный топливом танкер из комплекса. Он предлагает людям, работающим на нефтеперерабатывающем заводе, возможность уйти, если они покидают завод, оставив танкер и все топливо для него и его банды. Он дает им один день, чтобы принять решение. Пока Хьюмангус произносит свою речь Маленький дикарь, который входит и выходит из комплекса через скрытые туннели, бросает в банду Хьюмангуса острый как бритва бумеранг, убивая компаньона Веза. Вез приходит в бешенство и хочет немедленно штурмовать комплекс, но Хьюмангус говорит ему, что надо выждать — он отомстит, как только у них будет топливо. После этого Хьюмангус и его банда уезжают.

Люди комплекса разделены: некоторые хотят принять предложение Хьюмангуса, в то время как Паппагалло и другие, среди которых и Воительница, пытаются отговорить их. Поскольку обсуждение становится более разгоряченным, они забывают о Максе, который незаметно освобождается. Маленький дикарь выползает из своей норы рядом с Максом, который играет на музыкальной шкатулке, чтобы развлечь его, и — когда малыш смеется от восторга — небрежно бросает ему игрушку.

Спор выходит не в сторону Паппагалло: большинство людей на нефтеперерабатывающем заводе хотят сдаваться, при этом камнем преткновения является то, что у них нет машины, которая может тянуть танкер, и что они в любом случае не смогут противостоять жестокой банде Хьюмангуса. Макс предлагает доставить буровую установку для перевозки танкера, ту, которую он нашел на дороге, когда его преследовал Вез, в обмен на его машину и все топливо, которое он может перевозить. Жители принимают сделку.

Глухой ночью Макс и его пес пешком отправляются в путь с топливом для грузовика в канистрах. Около лагеря Хьюмангуса он спотыкается, и шум предупреждает охранников. Маленький дикарь, который следует за Максом, путает их, подражая зову койота.

Утром Макс прибывает на холм, где он оставил капитана, прикованного к бревну, только чтобы обнаружить, что этот изобретательный джентльмен отправился через пустыню, таща на себе бревно. Макс идет по следу и догоняет его. Они прибывают к автожиру и находят мертвого человека, убитого змеей капитана. Макс проверяет убитого на наличие припасов и находит патрон для своего обреза (в котором все это время не было патронов). Макс, пес и капитан летят к грузовику, где Макс нашел музыкальную шкатулку, когда его преследовала Вез. Макс заводит грузовик и бросает капитану ключи от кандалов, а затем уезжает со своей собакой. Капитан называет их партнерами.

Автожир следует вслед за Максом, когда он собирается прорвать осаду. Макс застает банду Хьюмангус врасплох и, при поддержке капитана, который сбрасывает змей на преследователей, прорывается в комплекс, хотя грузовик получает значительные повреждения. Бригада Хьюмангуса преследует его, и Вез попадает внутрь комплекса, забираясь на борт грузовика. Банда теперь атакует ворота, чтобы проникнуть внутрь. В суматохе никто, кроме Макса, не замечает, что Паппагалло оказывается ранен во время защиты ворот. Макс занимает его место и использует огнемет, чтобы не дать врагу взломать ворота. Вез жестоко убивает одного жителей и выбегает наружу. Теперь местные приветствуют Макса как друга и героя, желая, чтобы он вел грузовик при побеге. Макс же просто хочет забрать свое топливо и уйти. Капитан приземляется в комплексе, привлекая к себе внимание. Он сразу же сближается с симпатичной молодой девушкой, убеждая ее сбежать с ним.

Той ночью Хьюмангус, разъяренный сложившейся ситуацией, начинает мучить оставшихся пленников на холме за пределами комплекса, и угрожает, что никто из них не уйдет живым. Пока жители слушают его разглагольствования, капитан и девушка идут к автожиру, но в последнюю минуту девушка передумает — она не покинет своих людей. Капитан остается вместе с ней.

Тем временем Макс заправляется и готовится уйти. Паппагалло пытается убедить его вести грузовик. Макс отказывается, и Паппагалло в своем разочаровании противостоит ему, называя его трусом, не лучшим, чем мусор снаружи. Когда Паппагалло спрашивает Макса о его истории, желая узнать, как он стал таким бессердечным, Макс бьет его. Вернувшись к своей работе, Макс обнаруживает, что Маленький дикарь спрятался в Перехватчике, очевидно, ожидая отправиться с ним. Макс без церемоний выкидывает его из машины. Когда Макс выходит из комплекса на рассвете, капитан говорит Максу, что он совершает большую ошибку.

Бригада Хьюмангуса видит, как Макс уезжает, а Вез – наперекор воле своего лидера — отправляется за ним в погоню в машине Хьюмангуса. Макс использует свои ускорители, чтобы оторваться, однако Вез делает то же самое и обгоняет Макса. Вез разбивает ветровое стекло Макса трубой, и Перехватчик скатывается с дороги. Тяжело раненный Макс едва успевает выползти из со своей собакой и спрятаться за камнем, прежде чем спутники Веза спускаются к ним. Вез надеется взять Макса живьем. Один из мужчин Веза убивает собаку Макса, однако Макс спасается, когда заминированный бак Перехватчика взрывается при открытии, убивая людей Веза. Вез возвращается на базу, оставляя Макса умирать. В комплексе капитан видит дым от взрыва и доставляет полусознательного Макса обратно в комплекс на вертолете.

Макс просыпается в лазарете и обнаруживает, что Маленький дикарь приносит ему его снаряжение. Снаружи Паппагалло обсуждает план побега со своими людьми. Танкер, ведомый Паппагалло, должен пойти первым, чтобы отвлечь нападавших, что позволит остальным людям уйти в другом направлении на школьном автобусе и других транспортных средствах, чтобы воссоединиться с танкером в темное время суток. Макс убеждает их позволить ему вести грузовик, указывая на то, что, несмотря на его травмы, он –лучший шанс, который у них есть. Одна из женщин дает Максу небольшой запас патронов для дробовика.

Они отправились в путь, Макс за рулем укрепленного грузовика тянет танкер, который охраняют воительница, механик и еще один воин. В последнюю минуту Маленький дикарь (который должен ехать в школьном автобусе) запрыгивает на грузовик. Танкер прорывается через заставу Хьюмангуса и отправляется в путь вместе с Паппагалло в машине сопровождения, и капитаном автожира, оказывающим воздушную поддержку.

Школьный автобус и другие транспортные средства тихо покидают территорию, не вызывая интереса со стороны бандитов, как и предсказывал Паппагалло. Некоторые из людей Хьюмангуса затем входят в заброшенный комплекс, чтобы вступить во владение, но комплекс, начиненный взрывчаткой, взлетает на воздух через несколько секунд.

Хьюмангус держал Веза в цепях после его непослушания, но теперь освобождает его. Все они преследуют танкер, и один за другим отстреливают воинов, защищающих его, Вез убивает Воительницу, а Хумунгус убивает Паппагалло. Дела Макса также кажутся плачевными, поскольку банда начинает стрелять по шинам. Капитан автожира создает диверсию, сбрасывая сверху Коктейли Молотова. Автожир поврежден и выходит из строя, но Хьюмангус оказывается вынужден остановиться, чтобы потушить огонь в своей машине, прежде чем он сможет снова присоединиться к преследованию.

Только Макс и Маленький дикарь остаются сражаться с Везом и другим членом банды, которые забрались на борт грузовика. Макс избавляется от Веза, нажимая на тормоза, из-за чего тот отлетает. Малыш помогает Максу драться с другим парнем, а затем Макс делает разворот, возвращаясь тем же путем, которым приехал. Малыш вылезает на капот, чтобы забрать патроны для дробовика Макса, но неожиданно появляется Вез и хватает его. Макс тащит Малыша назад. В это время Хьюмангус ускоряется, чтобы догнать их, но слишком поздно понимает, что грузовик развернулся, а потому врезается в него. Хьюмангус и Вез оказываются убиты, а грузовик съезжает с дороги.

Когда люди Хьюмангуса прибывают на место, они даже на расстоянии видят, что то, что льется из разбитого танкера, — это не бензин, а красная грязь: бак был всего лишь приманкой. Чуть позже Макс вылезает из грузовика, неся Малыша. Он останавливается у крана, позволяя красной грязи течь сквозь его пальцы. Затем на место приходит капитан. Макс и Капитан обмениваются кривыми улыбками, после чего Макс устало качает головой.

На закате школьный автобус и другие машины едут дальше, а Маленький дикарь машет кому-то. Слышен голос рассказчика, которые говорит об их путешествии на север, в безопасное место, с капитаном автожира в качестве их нового лидера, и что бензин все это время был спрятан в канистрах.

Безумный Макс (1979) — Rotten Tomatoes

В недалеком антиутопическом будущем, когда самый ценный ресурс человека — нефть — истощен, а мир погрузился в войну, голод и финансовый хаос, последние остатки закона в Австралии пытаются сдержать порочную банду байкеров. . Макс (Мел Гибсон), офицер Главного патруля, начинает личную вендетту против банды, когда его жена (Джоанн Сэмюэл) и сын выслежены и убиты, не оставив ему ничего, кроме инстинктов выживания и возмездия.

  • Рейтинг:

    R

  • Жанр:

    приключение, действие

  • Язык оригинала:

    Английский

  • Директор:

  • Производитель:

  • Писатель:

  • Дата выхода (кинотеатры):

    в ширину

  • Дата выхода

    (потоковая передача):

  • Продолжительность:

  • Производство:

    Перекресток, Kennedy Miller Productions, Безумный Макс Фильмы

  • Звуковой микс:

    Мононуклеоз

  • Соотношение сторон:

    Область применения (2.35: 1)

Оригинальный перехватчик Mad Max продается

THE Оригинальный Mad Max Pursuit Special «перехватчик» выставлен на продажу нынешними владельцами, Автомобильным музеем Орландо во Флориде, США. Это огромная новость для поклонников Mad Max и энтузиастов Falcon GT, поскольку грозное черное купе XB Макса Рокатански, возможно, является самым известным австралийским автомобилем всех времен.

ОБНОВЛЕНИЕ

: Нажмите здесь, чтобы помочь вернуть Pursuit Special в Австралию!

Последний раз Interceptor переходил из рук в руки в 2011 году, хотя и не публично, когда весь инвентарь британского музея Cars Of The Stars был куплен застройщиком Майклом Дезером. Коллекция была отправлена ​​через Атлантику во Флориду, где в 2012 году Дезер открыл автомобильный музей Майами, где австралийское купе стало популярным аттракционом наряду с другими иконами автомобильной поп-культуры, такими как оригинальный Бэтмобиль Back To The Future DeLorean DMC-12. и Ferrari от Miami Vice , полностью сделанного из кокаина (неподтвержденные данные).


Фото: Facebook

Музей находится в процессе перехода на три часа к северу, в Орландо, и по какой-то причине «Перехватчик» должен уйти. Тем не менее, легко предположить, что недавняя продажа Ford Mustang за 4,93 миллиона австралийских долларов, использовавшегося в классическом автомобиле Стива Маккуина Bullitt , могла повлиять на решение Дезера о продаже. Четырехступенчатый 390ci Dark Highland Green 1968 Mustang GT был стандартным, если не считать некоторых незначительных изменений, и находился в исходном ветхом состоянии, а это означало, что рекордная продажная цена была полностью обусловлена ​​его ассоциацией с Bullitt .С точки зрения австралийца, Interceptor определенно стоит такого же роста, поскольку он был показан в обоих фильмах Кеннеди-Миллера Безумный Макс .

Преобразование купе из подержанного автомобиля в Road Warrior началось в 1977 году, когда подлинный JG66 XB Falcon GT был отправлен Рэю Бекерли в Graf-X International с инструкцией от арт-директора фильма Джона Даудинга. Не имело значения, что GT был полностью загружен 351ci V8, Top Loader, девятидюймовыми четырехколесными дисковыми тормозами и тяговыми балками от новых, так как прошло 30 лет, прежде чем эти автомобили достигли какой-либо ощутимой коллекционной стоимости.


Фото: Facebook

Рэй передал часть работ на субподряд: дизайнер Ford Питер Аркадипан установил один из своих носов Concorde, а Эррол Платт из Purvis Eureka установил спойлеры на крыше и хвосте после того, как сорвал их с Monaro Боба Джейна. «Чтобы подогнать их под себя, не потребовалось много времени: немного шлифовки, немного Sikaflex и болото, и вдруг появился ваш спойлер», — сказал Рэй Street Machine в 2015 году.

MAD MAX INTERCEPTOR: Реальная история

Художник по грузовикам Род Смит и его брат сделали сигнальные ракеты, а Рэй разработал цветовую схему «матовый черный на глянцевом черном».Рэй также установил воздуходувку Weiand, прикрутив ее к верхней части воздухоочистителя. Магия кино иногда бывает просто волшебством. Все, что требовалось от воздуходувки, — это вращаться и наклоняться под нагрузкой; это не должно было работать!


Фото: Facebook

После окончания съемок и отсутствия заинтересованных покупателей за 7500 долларов автомобиль был передан механику Мюррею Смиту за неоплачиваемую работу. После выдающегося успеха оригинального фильма « Безумный Макс » 1979 года, он продал машину команде Кеннеди-Миллера для использования в фильме « Безумный Макс 2: Воин дороги ».По мере того, как действие фильма продолжается в антиутопическом будущем, такие тонкости, как передняя часть Concorde, были отброшены, в то время как в задней части была вырезана переборка и установлена ​​пара огромных топливных баков.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Шесть лучших автомобильных песен

По окончании съемок сиквела история автомобиля становится туманной, так как купе больше не было дорожным предложением. Купе Falcon и в лучшие времена не приносили хороших денег, поэтому одно из них, которое было серьезно взломано и порублено, оказалось вредным материалом, и именно там оно и произошло.


Фото: Facebook

Автомобиль попал на видную площадку для развалин на Аделаидских холмах; сотни людей проезжали мимо каждый день, вероятно, даже не подозревая, что под брезентовым покрытием была машина, которую Макс Рокатански использовал для погони и мести-убийства целой банды мотоциклистов.

RIPPER CAR ФИЛЬМЫ: Безумный Макс: Дорога ярости (2015)

Орлиные прохожие время от времени замечали машину; восемь пустышек, торчащих из-под крышки, выдавали игру.Легенда гласит, что однажды на Рождество владелец купил себе за спину несколько сортов пива и решил подарить перехватчику немного палки. После небольших уговоров 351 ожил: обычно тихие луга и долины Аделаидских холмов резонировали со звуком усталого, но живого Ford V8, а область, окутанная дымом от старых, яростно вращающихся бетонных шин .


Фото: Facebook

Хотя машина была известна некоторым, более широкое сообщество предположило, что она была уничтожена во время съемок сериала Mad Max 2 .Супер-фанат Боб Фурсенко разгадал эту историю, узнал о местонахождении перехватчика, купил его и полностью восстановил на Franklin Side Crash в Южной Америке, о чем говорилось в выпуске Street Machine за октябрь-ноябрь 1985 года.

Реставрация включала замену утерянной передней части Concorde, но сохранение двойных баков, установленных во время Mad Max 2 , что сделало автомобиль смесью самых потрясающих аспектов, продемонстрированных в каждом фильме. Затем Боб создал интермедию из своей легендарной машины, совершив поездку по торговым центрам и сельскохозяйственным выставкам, взимая с игроков плату за удовольствие от пребывания в присутствии быстрорастущего культурного феномена.

КОНЕЧНЫЙ СПИСОК: 125 лучших автомобильных фильмов

По окончании гастролей он провел некоторое время в Национальном автомобильном музее в Бёрдвуде, прежде чем отправиться в Великобританию. Американский музей, который сейчас продает его, не назначил цену за пределами «POA». Он указан как 302-сильный, хотя, если он сохранит свой оригинальный двигатель, это будет 351. Они также не подчеркнули, что это оригинальный автомобиль, но это, безусловно, так. В отличие от Bullitt Mustang, он не собирается выставляться на аукцион, поэтому они должны иметь в виду цифру.Он уже давно провел за границей, и пора вернуться домой. Как мы собираемся этого добиться?

Оригинальный перехватчик из Mad Max снова выставлен на продажу

«Она последняя из восьмицилиндровых двигателей. Она сосет нитро ».

Безумный Макс «Перехватчик Рокатанского», показанный в культовых австралийских фильмах « Безумный Макс » (1979) и Безумный Макс 2: Воин дороги (1981), доступен для продажи в Соединенных Штатах. (Мы говорим, что его нужно репатриировать, но эй…)

Автомобиль выставлен на продажу Автомобильным музеем Орландо во Флориде, который может похвастаться одной из самых больших коллекций киноавтомобилей в Северной Америке, и в настоящее время не имеет заявленной запрашиваемой цены.

(Стоит отметить, что австралийские фанаты могут посетить Музей Безумного Макса 2 в Сильвертоне, Новый Южный Уэльс, которым управляет одержимый англичанин, который приехал сюда специально, чтобы открыть музей на родине франшизы.)

Автомобиль начал свою жизнь как Ford Falcon XB GT 1973 года с объемом двигателя 351 куб. дюйм (5.8-литровый) V8 передает невероятный крутящий момент через четырехступенчатую механическую коробку передач.

«Перехватчик» был передан каскадеру Мюррею Смиту в качестве оплаты после того, как фильм исчерпал весь бюджет на постройку автомобиля.

Смит вернул Falcon обратно в состояние, разрешенное для эксплуатации на дорогах, что включало удаление нагнетателя, проходящего через капот, который, к сожалению, был всего лишь опорой.

Он получил сертификат пригодности к эксплуатации от полиции Виктории в 1979 году и был выставлен на продажу.

Однако перехватчик еще не был продан к тому времени, когда Mad Max 2: Road Warrior поступил в производство и снова был призван для работы в качестве линчевателя пустоши.

Автомобиль был переделан с любовью, чтобы лучше отразить обстановку второго фильма, в том числе вырезать задний брандмауэр, чтобы в него поместились два огромных топливных бака с увеличенным запасом хода, и передняя часть «Конкорда», спроектированная Питером Аркадипаном. уничтожен.

Задняя часть автомобиля также служила жилым помещением и мастерской для Макса и его собаки, метко названной «Собака».

После того, как каскадер-перехватчик был уничтожен в сюжете второго фильма (каскадер был фактически взорван для сцены), остался только герой-перехватчик, который был отправлен на свалку в Аделаиде на металлолом.

Владелец свалки в Детройте Гарри Уорхолак-старший узнал о возможной судьбе перехватчика и договорился о покупке, чтобы перевезти машину через Тихий океан. Falcon несколько раз переходил из рук в руки в Северной Америке, прежде чем его схватил австралийский энтузиаст Боб Фурсенко, который привез его домой в середине 80-х.

Фурсенко установил новую переднюю часть Concorde и покрыл обветренный матовый черный корпус в глянцевом варианте, придав Interceptor блеск, которого не было ни в одной из фильмов, в которых он появлялся.

С точки зрения канона фильма « Безумный Макс» , изменения Фурсенко сделали автомобиль комбинацией стилистических черт, которые он носил в фильмах, но никогда одновременно.

The Falcon провел остаток 1980-х и начало 90-х, путешествуя по Австралии и выставляясь на обозрение.

В 1992 году Falcon был продан английскому музею Cars of the Stars в Кесуике, где он оставался в течение 19 лет, пока вся коллекция не была продана автомобильной коллекции Южной Флориды — Автомобильному музею Майами.

Находясь в собственности, Автомобильный музей Майами хотел, чтобы автомобиль был более привлекательным для посетителей, и использовал опыт изготовителя нестандартных автомобилей Джима Мартино (который в то же время создавал свой собственный перехватчик, вдохновленный Road Warrior), чтобы представить машина вернулась к жизни.

Мартино украсил интерьер куклой вуду на приборной панели, грузовыми сетками, выброшенным значком Fairlane и даже пустыми банками от вымышленного корма для собак Dinki-Di, который Макс и Дог разделили в фильме.

Автомобильный музей Майами с тех пор переехал в Орландо, штат Флорида, где Interceptor выставлен на продажу, однако дилер не раскрывает подробностей Interceptor.

Скрестили пальцы, что австралиец хочет вернуть машину домой.

А потом …

Нравится идея патрулировать пустоши на собственном МФУ-перехватчике? Наш собственный Джеймс Уорд построил точную копию во время подготовки к фильму Безумный Макс: Дорога ярости 2015 года.

К сожалению, дело не в том, чтобы просто вытащить кусок отсюда, а кусок оттуда … вам нужно найти подходящую машину-донор и шестизначный бюджет. Никто не сказал, что быть героем — дешево!

Подробнее: Все автомобильная культура

Оригинальный перехватчик из Mad Max снова выставлен на продажу

Mad Max Interceptor Pursuit Special — идеальный ежедневный водитель на 2020 год

Mad Max Interceptor — одна из самых известных машин в истории кинематографа, и это заслуженно.Автомобиль был официально назван «Pursuit Special», он также известен как «Последний из перехватчиков V8», однако большинство людей называют его просто перехватчиком.

Автомобиль, использованный в первом фильме, был австралийским Ford Falcon XB GT Hardtop 1973 года выпуска, который был тщательно модифицирован командой настройщиков автомобилей Graf-X International из Мельбурна с Питером Аркадипейном, Рэем Беккерли, Джоном Эвансом и Художник Род Смайт работает над машиной, чтобы посмотреть серию рисунков, написанных арт-директором «Безумного Макса» Джоном Даудингом.

Ford Falcon XB GT — двухдверное купе, которое было разработано и построено в Австралии, оно было продолжением Ford Falcon XA и предшественника Ford Falcon XC, все из которых предлагались в двухдверном исполнении. четырехдверный и панельный варианты фургона и представляли третье поколение австралийских Ford Falcons.

XB GT Falcon никогда не предлагался для продажи в Соединенных Штатах, однако с тех пор он оказался очень популярным купе среди американцев — и были основаны компании, которые покупали его в Австралии и отправляли новым владельцам в США. кто не может найти их на месте.

Для XB GT было несколько вариантов двигателей, включая 302 куб. дюйма (4,9 литра) V8 был популярным выбором, самым большим был Кливленд 351 куб. дюймов (5,8 л) Ford V8.

Именно этот последний двигатель использовался в гоночных версиях этой модели, наиболее известными из которых являются автомобили Аллана Моффата, на которых он выигрывал чемпионат Австралии по турингу 1976 и 1977 годов, а также Sandown 250 1974 года.

Особое преследование Безумного Макса широко использовалось в фильмах, став самостоятельным персонажем.Автомобиль использовался в Mad Max, Mad Max 2: The Road Warrior и в Mad Max: Fury Road, а также в обеих видеоиграх.

Автомобиль, который вы видите здесь, представляет собой оригинальное австралийское купе Falcon XB GT, которое было отправлено в Соединенные Штаты и тщательно перестроено с использованием австралийских компонентов в соответствии со спецификацией Pursuit Special, включая интерьер, экстерьер и моторный отсек.

Внимание к деталям в этой сборке примечательно, вплоть до ветхого экстерьера и сильно патинированного интерьера с изношенным сиденьем, откидным сиденьем и правильным синим полицейским мигающим светом.

Настоящий ажиотаж находится в моторном отсеке, где вы найдете сильно модифицированный Cleveland 351 куб. дюйм. V8, оснащенный полнофункциональным нагнетателем Weiand, увенчанным двойными четырехцилиндровыми карбюраторами Holley и хромированным ковшом — вся сборка поднимается через вырез в капоте, как и следовало ожидать.

Автомобиль оснащен четырехступенчатой ​​механической коробкой передач с напольным переключателем передач Hurst, тахометром на колонке и гоночным рулевым колесом. Автомобиль имеет правильный двойной спойлер с большой передней воздушной заслонкой и характерными выхлопными трубами, которые выходят в четыре стороны прямо перед задними колесами.

Если вы хотите узнать больше об автомобиле или зарегистрироваться для участия в торгах, вы можете найти его здесь, на Mecum, он должен пройти через блок аукциона с Mecum в январе, и на момент написания нет оценки цены и нет резерва .

, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, официальный блог Pinterest, официальный блог eBay Motors, BuzzFeed и многие другие.

Силодром был основан Беном в 2010 году, за годы, прошедшие с тех пор, как сайт стал мировым лидером в секторе альтернативных и винтажных автомобилей, с миллионами читателей по всему миру и многими сотнями тысяч подписчиков в социальных сетях.

Эта статья и ее содержимое защищены авторским правом и могут быть переизданы только с указанием ссылки и обратной ссылки на Silodrome.com — © 2021

Связанные сообщения

Документальный фильм: Гонщики, остановившие мир — С участием сэра Стирлинга Мосса

«Гонщики, остановившие мир» — новый документальный фильм от команды Outrun Films.Он включает в себя множество интервью с некоторыми из самых важных персонажей автомобильного и автоспорта в истории…

Подробнее

Эбби Бауэрс — Женщина, стоящая за жиром и зерном

Этот пост является частью новой серии о Силодроме, где мы находим интересные людей из автомобильного мира и попросите их рассказать нам о себе своими словами. Мы будем показывать художников,…

Подробнее

1972 Honda N600 Custom — дорожно-разрешенная техника ~ 4000 долларов Minicar

Эта очаровательная маленькая Honda N600 — легальная дорожная мини-машина, идеально подходящая для буксировки за домом на колесах.Honda 600 был хорошим выбором для настройки, так как у него есть…

Подробнее

Прототип Bowler CSP V8 «P2» — с двигателем 5,0 литровый Jaguar V8 мощностью 542 л.с.

Это оригинальный прототип Bowler, построенный с использованием фирменного двигателя. Полностью алюминиевое шасси Cross Sector Platform (CSP), вы можете увидеть само шасси на изображении ниже, но короче говоря, это полностью современный дизайн, разработанный…

Подробнее

Документальный фильм, который необходимо посмотреть: Circuit — Can-Am 1981 года Фильм с участием Пола Ньюмана «Трасса

» — документальный фильм о сезоне Can-Am 1981 года.Этот фильм является шедевром кинопроизводства в автоспорте, с отличными бортовыми и воздушными кадрами, а также великолепно снятыми гоночными сценами. В фильме…

Подробнее

Единственный, кто остался в мире — редкое оригинальное движение Manta Ray GT

Это редкий оригинальный Motion Manta Ray GT, короче говоря, это Corvette который был построен на заказ в 1970-х годах компанией Motion Performance, прежде чем они были оштрафованы…

Подробнее

Mad Max V8 Interceptor теперь дешевле, может вернуться домой в Австралию

Ранее в этом месяце Orlando Auto Музей во Флориде незаметно перечислил машины, использованные в первых двух фильмах о Безумном Максе с Мелом Гибсоном.Цена была — и остается — по запросу, но в отчетах утверждается, что она значительно снизилась.

Автомобиль, основанный на купе Ford Falcon GT того времени и сильно доработанный во время производства, теперь известен как Ford Falcon XB GT Pursuit Special, «последний из перехватчиков V8», Black Pursuit или просто перехватчик. Это один из самых знаковых реликвий из фильмов, и, учитывая все обстоятельства, первоначальная запрашиваемая цена в 5 миллионов долларов, по слухам, не так уж и велика.

В музее не объяснили, почему они продают машину, но считается, что смена места нахождения может иметь к этому какое-то отношение. Каким бы культовым ни был Interceptor, он не смог привлечь покупателя за несколько недель, прошедших с момента листинга, поэтому следовало ожидать падения цен.

Тоже крутой. CarScoops сообщает, что владелец, застройщик и страстный коллекционер автомобилей Майкл Дезер, потерял около 2 миллионов долларов по сравнению с первоначальной запрашиваемой ценой. Так что, если он поступил в продажу за 5 миллионов долларов, теперь его можно купить «всего лишь» за 3 миллиона долларов.

И еще вот что: «По крайней мере, один крупный музей в Австралии, как сообщается, проявляет интерес к автомобилю», — говорится в отчете. «Кроме того, крупный австралийский автомобильный журнал пытается убедить правительство вернуть автомобиль для постоянной местной демонстрации».

Если это сработает и перехватчик вернется домой в Австралию, где, по мнению фанатов, он принадлежит, это станет сказочным концом для этого фрагмента истории кино, который уже путешествовал по миру. Проданный в конце первого фильма, чтобы возместить хотя бы часть производственных затрат, возмещенный до начала съемок второго фильма и восстановления, и брошенный снова после завершения съемок, Interceptor пережил многое.

Он был найден заброшенным предпринимателем Бобом Фурсенко где-то в 1985 году и отреставрирован. Некоторое время он экспонировался в Национальном автомобильном музее в Южной Австралии, а затем в 1992 году продан автомобильному музею Cars of the Stars в Великобритании. Дезер купил его вместе со всем инвентарем и отправил во Флориду в 2011 году.

Пора последний из двигателей V8 вернуться домой в Австралию.

Оригинальный автомобиль из фильма «Безумный Макс» «Перехватчик» теперь доступен для покупателей

Тот самый культовый автомобиль, который играл главную роль в Mad Max и Mad Max 2: Road Warrior, может стать вашим.

Поклонникам Mad Max и Ford Falcon GT будет интересно узнать, что оригинальный киномобиль Mad Max Pursuit Special «Перехватчик» уже выставлен на продажу. Нынешним владельцем настоящего черного киномобиля Falcon XB, которым управляет Макс Рокатански, является Orlando Auto Musuem. Музей находится в процессе переезда на три часа к северу, в Орландо, и по той или иной причине они решили выбросить зловещий XB на рынок. Это фантастическая новость для любого фаната, который хочет заполучить для себя настоящую легендарную австралийскую киномашину.Какой фанат не хотел бы заполучить одну из самых известных австралийских машин всех времен?

Когда-то принадлежавший заграничному музею «Тачки звезд» в Соединенном Королевстве, весь инвентарь был приобретен Майклом Дезером еще в 2011 году в частном порядке. Дезер погрузил всю коллекцию на корабль, где их перевезли через Атлантический океан в Майами, Флорида. В 2012 году Дезер, застройщик, открыл автомобильный музей Майами. Грозный Falcon сидел рядом с хорошей компанией других легендарных автомобилей, включая DeLorean DMC-12 из Back to the Future , Ferrari из Miami Vice , Джеймс Связь Aston Martin Vanquish, оригинальный Бэтмобиль и множество других интересных и уникальных аттракционов.

Посмотреть в галерее

Решение продать «Перехватчик» Безумного Макса могло быть связано с недавней продажей Ford Mustang Bullitt 1968 года Стива Маккуина, который был продан на аукционе Mecum в прошлом месяце за безумную сумму в 3,4 миллиона долларов. С его тусклой краской Highland Green, Bullitt Mustang был оставлен в своем первоначальном состоянии после того, как он навсегда покинул съемочную площадку фильма, и он по-прежнему приносил большие деньги в основном благодаря своей главной роли в одном из самых знаковых автомобильных фильмов. всех времен, Bullitt .По сей день эпическая автомобильная погоня между Bullitt Mustang и Dodge Charger по холмистым улицам Сан-Франциско, возможно, еще не завершена. Поскольку этот Falcon GT снимался в обоих фильмах о Безумном Максе, он сам может принести немалые деньги.

Еще в 1977 году этот JG66 XB Falcon GT начал свой путь от подержанного автомобиля до посредственного. Когда они приобрели Falcon, это подержанное купе было оснащено двигателем V8 351cui, трансмиссией Toploader, 9-дюймовой задней частью, дисковыми тормозами со всех сторон и тяговыми балками.Джон Даудинг, арт-директор «Безумного Макса», отправил «Сокола» Рэю Беккерли из Graf-X International с несколькими заметками о том, каким должен быть конечный продукт. Рэй взял на себя этот проект не один, так как он нанял субподрядчика дизайнера Ford Питера Аркадипана и Эррола Платта из Purvis Eureka. Аркадипан поместил один из носов своего Concorde на переднюю часть, а крыша и задний спойлер, снятые с Monaro Боба Джейна, были установлены Платтом. Рэй установил воздуходувку Weiland поверх воздухоочистителя и придумал цвета кузова, включающие как матовый, так и глянцевый черный.Как вы, возможно, уже знаете, воздуходувка не работала, она только вращалась и наклонялась, чтобы выглядеть так. Широкие крылья были созданы художником по грузовикам Родом Смитом и его братом.

Когда съемки закончились, им было трудно найти кого-нибудь, кто заплатил бы 7 500 долларов за взломанный фильм «Сокол». Поскольку фильм был должен механику Мюррею Смиту, они передали ему машину, чтобы погасить долг. Когда Mad Max 2: The Road Warrior находился в разработке, Мюррей продал машину Кеннеди и Миллеру для использования в сиквеле.Поскольку нагнетатель Weiand был утерян после первого фильма, они заменили его, но на этот раз сделали его работоспособным, используя шкив коленчатого вала двигателя. Были заменены задние колеса, заменены боковые патрубки, а сзади было отдано два больших топливных бака. Кроме того, автомобиль был полностью матово-черным и имел вид патины. Также был утилизирован фасад Concorde.

Ford Falcon

не был популярным автомобилем в отличном состоянии, поэтому найти покупателя на взломанную версию казалось почти невозможным.После завершения сиквела «Сокол» оказался на складском складе в ожидании свидания с дробилкой. Автомобиль стоял под брезентовым навесом на свалке в Аделаиде-Хиллз на виду у сотен проходящих мимо людей, но машина действительно привлекла внимание нескольких человек, которые заметили восемь искусственных боковых труб, торчащих из-под навеса. Как гласит история, владелец отпил несколько бутылок пива на Рождество, когда решил вернуть знаменитую киномашину в ходовую форму.

Боб Фурсенко был большим поклонником фильмов «Безумный Макс» и играл в детектива, собирающего информацию о местонахождении машины.Покопавшись, он узнал, где находится машина, и купил ее для себя. Распространенным заблуждением было то, что автомобиль был снесен во время съемок продолжения «Безумного Макса», но Боб знал, что не стоит верить этой шумихе. Затем Боб отправил культовый киноавтомобиль под нож для столь необходимой реставрации Франклин Сайд Крэш. Весь процесс реставрации был задокументирован Street Machine в октябрьском / ноябрьском выпуске 1985 года. Чтобы вернуть киноавтомобилю былую славу, носовая часть Concorde была заменена.Также в машине сохранились сдвоенные баки, установленные для второго фильма. Будучи гордым фанатом, Боб создал слайд-шоу автомобиля Безумного Макса, а затем продемонстрировал его, остановившись в различных торговых центрах и сельскохозяйственных выставках.

Touring продержался так долго, и прежде чем он попал в Соединенное Королевство, автомобиль был отправлен в Бёрдвуд и выставлен в Национальном автомобильном музее. В Автомобильном музее Орландо не указана цена за машину. В списке указано, что у автомобиля двигатель V8 302cui, но оригинальный двигатель 351cui по-прежнему находится внутри моторного отсека.

Если вы большой поклонник фильмов о Безумном Максе и Falcon GT, вы можете связаться с Автомобильным музеем Орландо и узнать цену. Насколько круто было бы владеть настоящим Соколом Безумного Макса? Легендарный киноавтомобиль гарантированно станет предметом разговора, куда бы он ни отправился.

Источник: Какой автомобиль


Перехватчик Безумного Макса находится во Флориде, но эта фантастическая копия продается на eBay прямо сейчас

«Она сосет нитро… с головами Фазы 4! 600 лошадиных сил на колесах! Она подлость настроена на музыку, а сука рождена, чтобы бегать! »

Поскольку «Безумный Макс: Дорога ярости» становится одним из самых ожидаемых релизов 2015 года, сейчас самое время приобрести Interceptor.

К счастью для вас, у eBayer «humongous0» (он же Брэд Промниц из Западной Австралии) есть именно то, что вам нужно — МФУ Mad Max Interceptor Coupe 1973 XA XB XC Ford Falcon Black Pursuit:

Выхлопная система представляет собой сдвоенную систему 2,25 дюйма с хот-догами и глушителями с глубоким горлом. Выхлопные газы дискретно сбрасываются через корпус дифференциала с каждой стороны. 2 комплекта трубок, установленных перед задними колесами, крепятся болтами и находятся в пределах линии кузова.

Особенности интерьера:

Подвесная радиоконсоль, которая управляет функциями автомобиля, в том числе: Функционирующий полицейский фонарь Сигнальная лампа и сигнализация уровня топлива Показания напряжения замаскированы под радиоканал.

К сожалению, это не крутое пассажирское сиденье с боковым сиденьем, которое, как предполагалось, было очень непригодным для продажи, поскольку оно сидело в оригинале:

Донак:

Для заправщиков это:

5.8-литровый (351ci) Cleveland Motor, перестроенный 8000 километров назад с 2-ступенчатым кулачком и кривошипом GT. Карбюратор с 4 цилиндрами и большим воздухоочистителем (скрыт) 671 Корпус нагнетателя скрывает карбюратор и воздухоочиститель. Вентилятор приводится в действие переключателем дифференциала-делителя на штоке шестерни и достигается за счет установки двигателя сцепления. При включении нагнетатель будет соответствовать частоте вращения двигателя через синхронизирующее колесо.

Превосходно, у Interceptor также есть бомба, установленная рядом с топливным баком под автомобилем, управляемая переключателем с подсветкой.(Но на самом деле это не взорвет топливный бак.)

А цена? В настоящее время стоит 50 000 долларов. Это выгодная сделка за привлекательный мускул-кар, но гроши по сравнению с, по слухам, более чем миллионом долларов, заплаченным за оригинал.

В трилогии перехватчик был уничтожен и сожжен. Но очевидно, что команде было невыносимо смотреть, как он уходит, поэтому они использовали дубликат.

Он все еще жив в автомобильном музее во Флориде после необычного кругосветного путешествия.После съемок оригинальный «Перехватчик» оказался на свалке в Брокен-Хилле, где через несколько лет его заметил фанат «Безумного Макса» Боб Фурсенко.

Фурсенко потратил 25 000 долларов на восстановление «Перехватчика», одновременно подтвердив его подлинность студиями Кеннеди Миллера.

Он получил часть денег обратно, отвозя их на выставки и взимая 1 доллар за просмотр. Его первая прогулка была на выставке Launceston Show, Тасмания.

Когда он закончил с ним, Фурсенко одолжил его Национальному автомобильному музею Австралии в Бёрдвуде, Южная Австралия.

А в 1993 году, после случайной встречи куратора Бёрдвудского музея и заядлого коллекционера из Великобритании, Фурсенко продал «Перехватчик».

Он оказался в «Музее автомобилей звезд и моторов» доктора Питера Нельсона в Кесвике, в Английском озерном крае, вместе с KITT, The Batmobile и Mr Bean’s Mini.

Когда Cars of the Stars закрылись в 2011 году, американский коллекционер, американский коллекционер Майкл Дезер, купил их и подарил им в новом доме в своем собственном музее во Флориде, где они все еще выставляются.

( Огромный совет Питеру Бартону и его чрезвычайно тщательному фан-сайту www.madmaxmovies.com, за информацию и изображения в этой статье. )

И поскольку Безумный Макс не был бы Безумным Максом без перехватчика, вот следующий этап его эволюции в «Дорога ярости»:

.

Том Харди надевает кожу как Макс. «Дорога ярости» должна выйти в кинотеатрах 15 мая, и если трейлер что-нибудь увидит (а они никогда не увидят), он, по крайней мере, будет выглядеть фантастически:

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео.

Электронные письма и оповещения Business Insider

Сайт освещается каждый день на ваш почтовый ящик.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *