Ограничения на регистрационные действия автомобиля: На машину наложено ограничение на действия с документами

Об отмене ограничения регистрационных действий с авто

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Об отмене ограничения регистрационных действий с авто (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Об отмене ограничения регистрационных действий с авто Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 64 «Исполнительные действия» Федерального закона от 02.10.2007 N 229-ФЗ «Об исполнительном производстве»
(В.Н. Трофимов)Суд согласился с судом нижестоящей инстанции, который пришел к выводу об отсутствии оснований для отмены запрета на совершение регистрационных действий в отношении спорного автомобиля. При этом суд, ссылаясь на ст. 64 ФЗ «Об исполнительном производстве», разъяснил, что судебный пристав вправе совершать действия, необходимые для своевременного, полного и правильного исполнения исполнительных документов. К числу таких действий относится запрет на совершение регистрационных действий в отношении транспортных средств. В рассматриваемом случае примененный судебным приставом запрет на совершение регистрационных действий не являлся мерой принудительного исполнения, не мог рассматриваться в качестве обращения взыскания на имущество должника, которое в силу ч. 1 ст. 69 ФЗ «Об исполнительном производстве» включает изъятие имущества и (или) его принудительную реализацию либо передачу взыскателю. Запрет на совершение регистрационных действий носил обеспечительный характер и был направлен на сохранность имущества должника до исполнения им требований исполнительного документа. По мнению суда, наложение в установленном порядке запрета на совершение регистрационных действий в отношении транспортных средств исключало возможность отчуждения имущества должником, а отмена судом таких ограничений повлекла бы за собой необоснованную утрату возможности исполнения требований исполнительного документа за счет имущества должника.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Об отмене ограничения регистрационных действий с авто

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
«Юридическая помощь: вопросы и ответы»
(выпуск 13)
(«Редакция «Российской газеты», 2018)Органы опеки и попечительства обязаны проверить причины, по которым представители несовершеннолетних или недееспособных лиц намерены совершить сделку с машиной, и если она не нарушает их прав, а направлена на соблюдение их интересов, например, необходимо продать авто для покупки лекарств или оплаты обучения ребенка, то они могут отменить ограничения. Если же целью снятия с учета являются незаконные и корыстные мотивы, то запрет может продлиться до достижения совершеннолетия ребенка или до устранения обстоятельств, приведших к невозможности совершить регистрационные действия. Сроки действия ограничений, наложенных постановлением судебного пристава, зависят от содержания исполнительного листа.

Нормативные акты: Об отмене ограничения регистрационных действий с авто Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Апелляционное определение Апелляционной коллегии Верховного Суда РФ от 23.10.2014 N АПЛ14-464
В апелляционной жалобе Ш.А.Ф. просит об отмене решения суда первой инстанции, ссылаясь на его незаконность и необоснованность, нарушение и неправильное применение судом норм материального права, и принятии по делу нового решения об удовлетворении требования. В обоснование апелляционной жалобы указал на то, что нормы Федеральных законов «О безопасности дорожного движения», «О полиции» не содержат запрета на регистрацию транспортных средств, имеющих измененную маркировку узлов и агрегатов, а лишь ограничивают возможность их эксплуатации до проведения требуемых регистрационных действий. Установленный оспариваемым положением Административного регламента запрет на постановку транспортных средств на учет, имеющих измененную идентификационную маркировку, ограничивает права собственника, установленные частью 2 статьи 35 Конституции Российской Федерации и пунктом 1 статьи 209 Гражданского кодекса Российской Федерации. Полагает в апелляционной жалобе, что ссылка суда первой инстанции на Указ Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. N 711 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» является несостоятельной, так как данный акт является подзаконным актом, а обосновывать правомерность применения одного нормативного правового акта другим, имеющим с ним равную юридическую силу, неправомерно.

Как снять запрет на регистрационные действия автомобиля?

Главная  / Статьи  / Как снять запрет на регистрационные действия автомобиля?

При оформлении транспортного средства можно столкнуться с весьма неприятной неожиданностью – узнать, что на регистрацию данного автомобиля действует запрет. В большинстве случаев процесс рискует затянуться, так как снять запрет на регистрационные действия автомобиля не всегда просто.

 Запрет на регистрационные действия автомобиля: что это такое?

 Запрет, налагаемый на регистрационные операции с автотранспортным средством, – это мера, которая препятствует снятию или постановке автомобиля на учет.

Эта мера введена для того, чтобы иметь способы воздействия на недобросовестных граждан, имеющих задолженности по уплате налогов, штрафов и другие нарушения.

Важно понимать, что такое ограничение не запрещает куплю-продажу автомобиля, а касается только его регистрации. Поэтому покупателю нужно быть бдительными при совершении сделки. Надежнее всего попросить продавца представить справки из ГИБДД и УФССП об отсутствии арестов или других ограничений в отношении этого автомобиля или настаивать на совместном походе на перерегистрацию. Такая информация доступна и на сайтах этих органов, но она часто бывает неточной.

Не стоит путать термины «запрет» и «арест»: первый исключает конкретные операции с имуществом (в этом случае регистрацию), а второй запрещает распоряжаться данным объектом (продажа имущества, находящегося под арестом, незаконна).

Главное – помнить, что запрет касается именно автомобиля, а не его владельца. Если куплен автомобиль «с историей», то покупателю придется улаживать дело самостоятельно или пытаться решить вопрос с его бывшим хозяином.

Основные причины запретов на регистрационные действия автомобиля

Постановления на запрет регистрационных действий выдают следующие инстанции:

— суд. Если автомобиль заложен или фигурирует в имущественном споре, суд накладывает запрет до окончания процесса; 
— служба судебных приставов. Приставы прибегают к наложению запрета, если у владельца машины есть не выплаченные налоги, денежные взыскания, алименты и другие долги; 

— таможня: причинами запрета могут оказаться нарушения, допущенные при прохождении таможенного оформления; 
— ГИБДД: запрет налагается после серьезных аварий, если у автомобиля повреждены части, где выбиты VIN-код и номер кузова; 
— следственные органы: запрет накладывается, если есть вероятность, что автомобиль замешан в преступлении или находится в угоне; 
— другие инстанции.

На один автомобиль может быть выписано несколько постановлений от разных инстанций.

Отмена запрета на регистрационные действия автомобилей

Снять запрет на регистрационные действия автомобиля может только тот орган, который издал постановление о его наложении. Причем, если таких ограничений несколько, снимать придется каждое из них.

Порядок действий таков:

1. Выяснить, о чем конкретно идет речь: какие органы выпустили постановление о запрете, и по каким причинам запрет был наложен. Список и копии постановлений можно получить в ГИБДД. 
2. Проверить документы. Постановления, которые вызывают сомнения, можно оспорить в суде. 
3. Устранить причину. Если требуется выполнить финансовые обязательства, погасить задолженность, нужно это сделать. 
4. Получить оригинал постановления о снятии запрета в той инстанции, которая его выдала. Для этого обязательно документально подтвердить устранение причин запрета (квитанции об оплате и пр.). 

5. Предоставить постановление, снимающее ограничение, в соответствующий отдел ГИБДД.

Если ограничение наложено судом, то снять запрет на регистрационные действия автомобиля удастся только тогда, когда суд вынесет окончательное решение по делу. Похожая ситуация с постановлениями судебных органов: окончание запрета наступит после завершения расследования.

Если запрет наложен ГИБДД, эта инстанция снимет его сама после того, как проверит автомобиль.

Как снять запрет на регистрационные действия с автомобилем в 2021 году?

Запрет на регистрационные действия автомобиля накладывается для мотивации владельца автомобильного средства избегать нарушений и выполнять обязательства.

Это ограничение не дает возможности владельцу переоформить машину. Поэтому перед тем, как продать транспортное средство, следует знать, как снять запрет на регистрационные действия с автомобилем.

Сделка о продаже состоится только после полного выполнения своих обязательств. Для недобросовестных владельцев иногда это вовсе становится невозможным.

Чтобы избежать возможных проблем, следует разобраться, какие виды нарушений могут к этому привести, определить меры пресечения и варианты их устранения.

Ограничение на регистрационные действия авто в 2021 году может наложить следствие, судебные органы, таможня и органы социальной защиты.

Суть запрета

Перед покупкой машины нужно обязательно проверить ее на наличие регистрационных запретов.

Нередко случается, что сразу после приобретения авто выплывает факт о невозможности его переоформления. Для этого важно понимать, что означает запрет на регистрационные действия.

Только добросовестный владелец не станет продавать машину при наличии задолженности перед государственными органами.

Проверить можно с помощью официального сайта ГИБДД — http://tt.gibdd.ru или лично обратиться в МРЭО.

Иногда люди приобретают автомобиль с одним, а то и несколькими запретами. При этом машина не переоформляется, а просто составляется генеральная доверенность. Такое транспортное средство будет стоить гораздо дешевле, но существуют некоторые нюансы.

Сразу возникает вопрос, что делать если купил машину с запретом на регистрационные действия. Рано или поздно придется все равно переоформлять авто. Но для этого понадобится много времени, нервов и денег.

Для того, чтоб решить проблему с арестом, необходимо понимать, как узнать причину запрета. Понадобится тщательное изучение документа о наложении запрета, там можно выяснить причину.

Если вина владельца незначительная, то снятие ареста не составит трудностей. Но серьезная причина ограничения, например, спор за право владения, говорит о том, что от покупки такой машины лучше отказаться.

Запрет на регистрационные действия автомобиля значит, что хозяин ограничен в праве на распоряжение своим имуществом, но может пользоваться транспортным средством.

Во избежание проблем, не рекомендуется покупать авто, обремененное запретом. Ведь оформить собственность на себя совсем не просто.

Кто может выписать запрет

Решение об наложении запрета выносится такими органами:

1. Судами. Данный орган использует запретные меры или ограничения в случае решения спорных вопросов, что касаются собственности на авто или его раздела, как имущества. Это дает возможность застраховаться от продажи машины до того момента, когда будет вынесено решение суда. Судебное ограничение применяется тогда, когда транспортное средство является обеспечением по иску имущественного характера. У судебных приставов есть право накладывать запрет при наличии судового решения, как способ взыскания задолженности с хозяина. Это может быть штраф, неоплаченный налог, непогашенная задолженность за коммунальные услуги и другие платежи.
2. Таможней. Служба может наложить запрет в случае подмены или неточных данных. Сотрудники таможни компетентны накладывать запретные меры при возникновении подозрения, что растаможивание авто при ввозе из-за границы прошло неправильно. Например, растаможивание дорогих машин осуществлялось под видом бюджетных легковых машин, где применялись незаконные схемы.
3. Следственными органами в случае розыска.
4. ГИБДД. Основанием для запрета служат данные об участии в дорожно-транспортном происшествии, в результате которого произошли повреждения областей, на которых нанесен VIN-код, а также участки крепления табличек и шильд.
5. Органы социальной защиты могут применить запрет на действия по регистрации авто в интересах несовершеннолетних граждан.

Кто вправе снять ограничения

Меры, которые ограничивают действия по регистрации транспортного средства, приведут к тому, что попытки регистрации приведут к отказу.

Такая возможность появится только при условии, что тот, кто выписал ограничение, снимет запрет соответствующим документом.

Даная процедура имеет свои особенности. Основная из них — каждый запрет снимается по отдельности. Если существует несколько ограничений, и все они выписаны разными приставами, то должно быть несколько постановлений о снятии санкций каждым органом.

Снять запрет на регистрационные действия автомобиля может суд. Для этого, он должен выдать соответствующее постановление. Еще один способ — удовлетворение жалобы в отношении постановления суда вышестоящим судебным органом.

В случае, когда ограничения выписаны органами ГИБДД, снимать их должны именно они. Процедура осуществляется при осмотре автомобиля инспектором, в ходе которого он принимает решение, что в процессе ремонта не были изменены номера на узлах и агрегатах.

Существуют ли различия между арестом, запретом и ограничением

Довольно часто не только обычные граждане, но и должностные лица, которые вправе наложить запрет, арест или ограничения, не различают данные понятия.

Если ограничительная мера будет выбрана и применена неверно, то владелец авто может ее оспорить.

С точки зрения закона существуют такие отличия:

1. Ограничения — это такие запрещения, которые лишают владельца авто возможности осуществлять право собственности. Например, в случае залога авто.
2. Запрет — мера, которая препятствует владельцу совершать определенные действия со своим автомобильным средством.
3. Арест — это опись и наложение запрета на распоряжение имуществом. Арест запрещает все действия по отношению к авто.

Процедура снятия запретов и ограничений

Что делать с автомобилем, на котором запрет на регистрационные действия, зависит от того, насколько серьезна была допущена провинность.

Общая схема действий выглядит так:

1. Изначально следует определить, какая мера была применена и за что. Для этого можно лично съездить в МРЭО и получить копию постановления о наложении ограничений или воспользоваться сайтом ГИБДД — http://tt.gibdd.ru.
2. Получив необходимый документ, его следует тщательно изучить и удостоверится, что нарушение, ставшее официальной причиной запрета, было действительно допущено. Когда это так, то нужно устранить причину и погасить задолженность. Если человек не согласен с нарушением, можно написать заявление в суд и обжаловать постановление.
3. Следующим шагом станет получение документа о снятии ограничения. Снимает их именно тот орган, который применил.
4. В случае, когда проблему необходимо решить быстро, имеет значение, как долго снимается запрет — не стоит ждать и отправлять почтой пакет документов для ГИБДД. Нужно отвезти их самостоятельно.

Следует отметить, что срок действия запрета не имеет границ. Ограничение на совершение регистрационных действий с транспортным средством без срока давности. Поэтому в любом случае его необходимо снять. Ведь ограничение означает, что машину переоформить будет невозможно, соответственно и продать.

Видео: Что делать, если на автомобиль наложено ограничение? Запрет на регистрационные действия

Можно ли ездить на авто с запретом

Приобретая авто, следует рассмотреть все возможные нюансы.

В большинстве случаев в обычном договоре указывается, что автомобиль не является залоговым, и на нем нет запретов. В случае предоставления неполной информации продавцом в отношении купленной машины, договор можно расторгнуть.

Если налаживается ограничение по причине неуплаты штрафов, то на вопрос, интересующий многих, можно ли ездить на авто с запретом на регистрационные действия, существует положительный ответ.

На этой машине можно свободно ездить, так как штрафы и транспортный налог будут приходить продавцу.

А также можно уплатить задолженность самостоятельно и зарегистрировать транспортное средство. Вероятность возврата денег за него очень небольшая, даже через суд.

Когда сумма неуплаченного штрафа довольно большая и автомобиль не залоговый, то продать его сложно. Но можно эксплуатировать пока бывший владелец не погасит долги и не аннулирует регистрацию.

Ведь если он не заложен, то является имуществом покупателя, даже с давними штрафами. Когда машина залоговая, ее могут забрать судебные приставы.

Таким образом, ездить на приобретенном авто легально, можно только тогда, когда на нем нет запрета на регистрационные действия.

Как утилизировать авто с запретом на регистрационные действия

У водителей часто возникает вопрос, можно ли утилизировать авто с запретом регистрационных действий.

В соответствии с законодательством 2021 года, ГИБДД не отказывает в утилизации и не выдает разрешение на данную процедуру.

Распоряжаться автомобилем собственник вправе на свое усмотрение. Исключением является наложение регистрационных ограничений, например, судебными органами.

Утилизация не запрещается в отличии от регистрационных действий. Машину можно разобрать, сжечь, положить под пресс.

Но снять утилизированную машину с учета при наличии регистрационных ограничений будет невозможно до тех пор, пока органу, который выписал запрет, не будет предъявлено доказательство физического уничтожения имущества.

Запрет на регистрационные действия с авто — это ограничительная мера влияния на водителей, которая мотивирует их к устранению произведенного ими нарушения. Снять его возможно, придерживаясь определенной схемы действий.

Как долго снимается запрет, зависит от того, насколько серьезна провинность. Приобретая машину, нужно внимательно проверять все аресты и штрафы.

Скачать:

 

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.

Вас заинтересует:

Запрет на регистрационные действия автомобиля выдан нотариусом

При покупке мною автомобиля в г.Ессентуки и оформлении там же в органах ГИБДД оказалось,что на авто наложены ограничения на ведение регистрационных действий в связи с тем,что владелец своевременно не уплатил налоги по И.П. Мы тут же вместе с владельцем авто поехали в Службу Судебных Приставов(ул. Вокзальная, 57в.),где оплатили все необходимые пошлины, и получили на руки «Постановление об отмене мер о запрете регистрационных действий».По предъявлении данного постановления,в органах ГИБДД г.Ессентуки,нам без каких либо проблем переоформили автомобиль на мое имя,согласно действующим законам РФ. Но каково же было мое удивление,когда по прибытию в Москву и при попытке получить в ГИБДД номера Московского региона где я собственно родился и проживаю по сей день,в регистрационных действиях мне было отказано,поскольку в карте регламентных проверок по моему заявлению «О замене номерных знаков»,значилось все то же ограничение наложенное все тем же Судебным приставом из г.Ессентуков. Затем начались многочисленные походы и к Судебным приставам,и в ГИБДД г.Ессентуков,для разрешения этого вопроса,в результате которых,одни ссылались на не компетентность других и наоборот. Безусловно,конечно, с этим Постановлением можно было начать что называется обивать пороги бюрократических кабинетов в Москве,и в итоге все же поменять номера автомобиля на Московские,но совершенно не факт,что из Базы данных ГИБДД по РФ в итоге снимется данное Ограничение. В заключении хочу заметить,что автомобиль я приобрел 17октября2014г,а сейчас уже февраль 2015г.,а воз что называется и по ныне там!И это даже не смотря на то,что Судебные приставы-исполнители,в декабре 2014г.выдали нам на руки повторное Постановление об отмене мер о запрете регистрационных действий. Вот я и обращаюсь к Вам с просьбой о профессиональном совете,а возможно и квалифицированной помощи в решении данной проблемы. Моя почта [email protected]

Показать полностью

07 февраля 2015, 16:42, вопрос №717222, Сергей, г. Москва

Как снять ограничений на регистрационные действия транспортных средств для лизинговых компаний

Если вас интересует процедура снятия ограничения на регистрационные действия автомобиля, то компетентно ответить на поставленный вопрос могут юристы компании «Правовой эксперт».

Основные сведения

Крайне распространена ситуация, при которой официальные приставы накладывают ограничение на осуществление действий регистрационного характера в отношении машин, находящихся в лизинге. При этом, ограничение накладывается до выкупа транспортного средства. При этом, имущество до сих пор является собственностью лизинговой компании. Получатель лизинга отправляет письмо, в котором она заявляет о том, что отказывается осуществлять выкуп. Платеж производит лицо, которое не имеет никакое отношение к компании. Что касается юридических особенностей, то вы сможете увидеть причины запрета в приказе МВД РФ под номером 1001, он был принят еще в 2008 году.

Что можно сделать в таком случае? Сразу следует сказать о том, что многие зачастую путают арест с ограничением на регистрацию. В первом случае подразумевается, что запрещается в любом виде пользоваться имуществом. При этом, вы не можете даже следить за сохранностью транспортного средства. В любом случае, вы сможете изучить все пункты в полученном постановлении. В данном случае вам требуется изначально разобраться в том, кто может снять наложенный запрет. Запрет на регистрацию снимается исключительно судебным решением. Жалоба должна быть удовлетворена вышестоящим судом. Теперь самое время узнать, как снять ограничения на лизинговое имущество.

Суть запрета Перед приобретением автомобиля каждый покупатель должен удостовериться в том, что на него не заложен запрет на регистрацию. Достаточно часто уже после оформления покупки всплывает факт того, что транспортное средство нельзя было переоформить. Если человек попадает в такую ситуацию, то ему требуется приложить особые усилия Сразу следует сказать, что, если на автомобиль был наложен запрет на регистрацию, то следует как можно быстрее снять его. В случае, если ваш лизинговый автомобиль был забракован ГАИ, то требуется предоставить работникам структуры свою машину на осмотр. Итак, вам пришло уведомление о том, что на транспортное средство был наложен соответствующий запрет. Как процедура снятия ограничения на регистрационные действия автомобиля осуществляется сегодня? Сразу следует сказать о том, что не следует волноваться. Ваша провинность не настолько серьезна, чтобы переживать по этому поводу. Первоначально следует узнать первопричину наложения запрета. Сделать это можно даже на сайте ГАИ. Для того, чтобы получить самую достоверную и точную информацию, крайне рекомендуется лично посетить такую структуру как МРЭО. Здесь вам выдадут протокол, который регламентирует данную ограничительную меру. Тщательно изучите документ. В нем обязательно должна содержаться первопричина, по которой было наложено данное ограничение. Если у вас возникают какие-либо вопросы, то обязательно обратитесь к компетентным юристам. Мы готовы дать вам полноценную консультацию, после которой у вас не возникнет никаких сомнений. Достаточно часто в протоколах есть ошибки и неверные трактовки. В данном случае решить проблему максимально просто. Ошибки делают протокол недействительным и снимают ограничения с транспортного средства. Обжаловать полученный документ достаточно просто. Достаточно часто проблема заключается в денежной задолженности, которую требуется как можно быстрее оплатить. Если вы выполнили все требования, то предоставите в ГАИ подтверждение этому. Вы получите постановление, снимающее ограничение с лизингового автомобиля. Сегодня можно предоставить подтверждение в режиме онлайн. Но крайне рекомендуется сделать это лично. Так вы сможете ускорить процесс снятия запрета. Нужно предоставить сюда не только платежный документ, но еще и копию документа о том, что с вашего автомобиля было снято ограничение на проведение всех возможных регистрационных действий.

Что делать в случае, если вы не понимаете, с чего нужно начинать?

Такая ситуация встречается довольно часто. В таком случае вы можете обратиться в нашу компанию. Здесь работают только компетентные специалисты, которые способны оперативно разрешить поставленную задачу. Они обладают колоссальным опытом. Продвинутые юристы способны решить даже самую сложную задачу. Если у вас появятся какие-либо вопросы, то специалисты обязательно на них ответят. Они готовы дать вам максимально компетентную консультацию. Если вам требуется узнать, как снять ограничения на лизинговое имущество, то лучше сразу обратиться к нам. Вы сможете сэкономить как время, так и деньги. Мы решим вашу проблему.

Как снять запрет на регистрационные действия

Автор Алексей На чтение 7 мин Просмотров 2.9к. Опубликовано 23.04.2019 Обновлено 17.04.2021

Статья рассказывает о том, что такое «запрет на осуществление регистрационных действий автомобиля», описывает причины его возникновения и порядок снятия такого запрета.

Автомобиль является дорогостоящим имуществом, регистрацией которого в органах ГИБДД занимается его собственник. Однако в некоторых случаях на совершение подобных сделок налагается запрет, при котором приобретенное транспортное средство не может быть поставлено на учет или снято с него. Осуществляется это по решению соответствующих компетентных органов. Чтобы снять ограничения на регистрационные действия с автомобилем, собственник должен разобраться с их причинами и обратиться в ответственное ведомство.

Кто устанавливает ограничения на сделку

Органом, который документально устанавливает запрет регистрации транспортного средства, является ГИБДД. Так как именно она обладает компетенцией осуществлять действия, связанные с регистрацией автомобиля. ГИБДД играет роль исполнительного органа в установлении запрета. Сами санкции могут быть наложены на транспортное средство различными государственными органами:

• Судом;
• Министерством внутренних дел;
• Таможенной службой;
• Органами опеки и соцзащиты;

По решению данных инстанций устанавливается запрет на регистрацию автомобиля. Решение о запрете передается в ГИБДД, которая, используя свои полномочия, налагает запрет на все действия, связанные с регистрацией и перерегистрацией данного транспортного средства.

Несмотря на полномочия наложить документальный запрет на сделки со средствами передвижения, снять такие ограничения самостоятельно ГИБДД не может. Для их отмены потребуется новое решение компетентного органа, установившего запрет, и передача официального заключения об отмене в дорожную инспекцию. Если ограничений было наложено несколько и разными ведомственными структурами, то согласие на отмену потребуется от каждого отдельного органа.

Из-за большого количества времени, которое затрачивается на документооборот между инстанциями между решением о наложении ограничений регистрации и официальным запретом на сделки от ГИБДД может пройти значительный промежуток времени.

В чем заключается запрет на сделки

Запрет на совершение сделок затрагивает основные действия регистрации автомобиля: постановку на учет, снятие с учета. При этом заявленные автовладельцем причины необходимости регистрации или другие основания для автоматического снятия запрета не имеют никакой роли. Наложенный государственными органами запрет будет действовать независимо от состояния или даже существования автомобиля (например, в случае официальной утилизации). А это значит, что ликвидировать автомобиль, чтобы легко аннулировать наложенный на него запрет, не получится. Запрет будет существовать до момента его документальной отмены той же структурой, которая вынесла решение о наложении регистрационных ограничений. Если утилизация автомобиля была проведена с выдачей соответствующих подтверждений, то чтобы снять наложенные ограничения, владельцу понадобится так или иначе выплатить долг, чтобы затребовать снятие запрета.

При этом установленный запрет касается только юридических действий, проводимых с автомобилем. Само транспортное средство не попадает под арест и может по-прежнему использоваться владельцем. Но, в отличие от ограничений по регистрации, арест запрещает полное распоряжение транспортным средством, включая право использования вплоть до изъятия. То есть, в случае наложения санкций по регистрации собственник автомобиля может по-прежнему ездить на нем, но не имеет права:

• дарить;
• обменивать;
• проводить перерегистрацию на другого собственника (в случае продажи).

С юридической точки зрения транспортное средство с наложенным запретом на регистрацию можно продавать. Но официальную регистрацию и постановку на учет в ГИБДД новый владелец выполнить не сможет, пока не будут сняты запрещающие меры.

Причины наложения запрета

Запрет на совершение с транспортным средством всех действий, предполагающих смену собственника, может быть установлен в случае:

1. Раздела имущества, когда автомобиль может выступать предметом спора или же должен быть поделен между двумя сторонами.
2. Подачи имущественного иска. В этом случае автомобиль выступает в качестве финансового гаранта для погашения образовавшейся задолженности его владельца (долги по платежам штрафов ГИБДД, административных штрафов, оплаты ЖКХ или кредитов и т.д.)
3. Неуплаты налогов и образования задолженности перед государством.
4. Накопления финансовой задолженности по алиментам на содержание несовершеннолетних детей.
5. Предоставления ложных данных об автомобиле при перевозе через границу, из-за чего собственник нелегально сокращает сумму выплачиваемой пошлины.
6. Участия автомобиля в уголовном деле: угон, объявление в розыск, участие в совершении преступления или ДТП.
7. Ущемления прав несовершеннолетних лиц, в случае их первостепенного права на собственность автомобиля.

Если запрет на регистрацию был установлен в связи с крупной финансовой задолженностью, то вскоре может последовать и арест автомобиля. В этом случае ограничительные меры использования транспортного средства служат предупредительными санкциями, которые нередко применяют судебные приставы в случае невыплаты задолженностей.

Как снять ограничения

Узнав о наложении запрета на сделки с личным транспортом, прежде всего, автовладельцу необходимо удостовериться в том, что ограничительные меры применяются именно к действиям со сменой собственника, и узнать о возможных причинах. Проверить это можно на сайте ГИБДД, заполнив специальную форму, или же лично обратиться в ведомство с запросом. В онлайн-форму понадобится ввести VIN автомобиля, после чего в окне появится информация о сути и причинах наложенного запрета, а также наименование выдавшей решение о нем структуры. Узнав, какая именно структура выдала запрет, необходимо обратиться в данный орган, составив официальный запрос о получении более подробной информации. Дальнейшие действия по снятию запрета будут зависеть от причин его наложения.

Чаще всего госструктуры накладывают запрет на смену владельца автомобиля из-за образования финансового долга его собственника. В случае образования задолженности, владелец транспортного средства обязан будет погасить ее и уведомить об этом соответствующий орган, предоставив документы, подтверждающие оплату долга. При этом можно запросить осуществление оплаты в рассрочку или единовременно, а также посредством других финансовых активов. Порядок выплат устанавливается между должником и Службой судебных приставов.

Если же задолженность была начислена в результате ошибки, собственнику нужно обратиться в суд за выяснением обстоятельств и снятия статуса должника. В этом случае для снятия ограничений на проведение сделок понадобится дождаться окончания судебного процесса и получения судебного решения о снятии обвинений. На обжалование неправомерного запрета у владельца автотранспорта имеется 10 суток после вынесения решения.

Как правило, владелец автомобиля получает письменные извещения о требуемой оплате с предупреждениями о скором наложении запрета на сделки. В случае, когда собственник не имел возможности получить информацию от инстанций, он может обратиться в суд с просьбой аннулировать запрет и погасить долг в новый указанный срок. Это возможно тогда, когда собственник транспортного средства не проживал по адресу доставки извещений, находился за границей, либо же письма приходили на неверный адрес. Для запроса об аннулировании нужно будет:

1. Обратиться в суд с заявлением об отмене запрета и отсрочке платежа, предоставив доказательства своего отсутствия по адресу получения извещений.
2. Обратиться в Отдел судебных приставов с информацией о том, что в суд подан иск об отсрочке платежа, указав причины.

Если суд принял положительное решение, служба приставов отменит постановление о запрете после получения судебного постановления в пользу автовладельца.

Как проверить автомобиль перед покупкой

Осуществить покупку автомобиля теперь можно без предварительного снятия его с учета, чем нередко пользуются недобросовестные продавцы. После подписания договора купли-продажи новый владелец обязан зарегистрировать транспортное средство на свое имя в ГИБДД, где и выясняются неприятные для покупателя подробности. Продавец автомобиля может скрыть наличие невыплаченных штрафов и задолженностей, или же факт незаконного приобретения транспорта. В случае если бывший владелец не знал о наличии штрафных задолженностей, это не освобождает приобретенный автомобиль от примененных к нему санкций.

Проверить автомобиль на наличие запрета можно в онлайн-форме на официальном сайте ГИБДД, а наличие финансовых задолженностей — на онлайн-сервисах Службы судебных приставов, занеся в форму проверки персональные данные человека. Проводить такую проверку рекомендуется не только настоящему владельцу средства передвижения, но и потенциальному покупателю автомобиля.

По теме: как заменить водительские права по истечении срока действия с помощью сайта Госуслуг

Наличие запрета на смену собственника и постановку на учет допускает продажу транспортного средства, но не позволит покупателю зарегистрировать автомобиль на свое имя. Также новый владелец не сможет проводить с приобретенной машиной никаких действий перерегистрации, пока бывший владелец не погасит невыплаченную задолженность. Таким образом, даже если был подписан договор, а оплата произведена полностью, покупатель оказывается заложником долгов предыдущего владельца.

Чтобы избежать подобных сложностей, следует заняться проверкой и продаваемого автомобиля, и его настоящего владельца.

Результаты онлайн-проверки не всегда могут оказаться достоверными, так как, скорее всего, при недавно совершенных нарушениях данные еще не успели попасть в Федеральную базу.

Если же при самостоятельной проверке были выявлены ограничения или финансовые долги продавца, от покупки следует отказаться или потребовать от продавца подтверждение отмены запрета.

Как снять ограничение регистрационных действий на автомобиль, если они наложены на прежнего хозяина?

Игорь добрый день!

Вам необходимо потребовать у ГИБДД письменный отказ в регистрации автомобиля с указанием того, какой орган и на основании какого документа запретил регистрационные действия с ним.

Прежде всего убедитесь, ведется ли в данный момент в отношении бывшего собственника исполнительное производство. Для этого зайдите на официальный сайт ФССП в банк исполнительных производств. Введите необходимые данные. Опять же есть два варианта: существует производство, по которому долг не погашен или открытых исполнительных производств нет.

Если исполнительного производство нет, то скорее всего, оно было раньше, в рамках этого производства приставом был наложен запрет регистрационных действий, после оно было закрыто, по основаниям, предусмотренными ст. 47 ФЗ «Об исполнительном производстве», а запрет по каким-либо причинам не снят. Это самый лучший исход дела.

Для снятия запрета необходимо обратиться к тому приставу, на основании постановления которого наложен запрет. Объяснить приставу ситуацию и попросить, чтобы он продублировал постановление об отмене запрета регистрационных действий и направил копию для исполнения в ГИБДД.

Второй вариант, Вы нашли и информацию, что в отношении бывшего собственника в настоящий момент ведется исполнительное производство. Нет смысла в данном случае обжаловать постановления пристава, т.к. его действия были законны, он налагал арест по тем данным, которые были предоставлены ему соответствующим органом. То, что регистрация ТС не была произведена в течение установленного срока, не делает действия пристава незаконными. В данном варианте возможны два пути развития событий.

Арест наложен после того, как Вы заключили договор купли-продажи.

Арест наложен до того, как Вы заключили договор купли-продажи.

В любом случае, готовьтесь к судебному разбирательству.

Споры об освобождении имущества от ареста рассматриваются по правилам искового производства, независимо от того, кем наложен арест.

Ответчиками по таким искам являются должник, у которого произведён арест имущества, и те организации или лица, в интересах которых наложен арест на имущество. В обоснование заявленных требований истец представляет документы, подтверждающие его право собственности на спорное имущество.

При удовлетворении иска об освобождении имущества от ареста суд указывает в решении, какое конкретно имущество признано принадлежащим истцу, и в связи с этим имущество освобождается от ареста.

Специальные таблички для лиц, виновных в вождении в нетрезвом виде

Обновлено в августе 2016 г. Краткое изложение действующего законодательства о специальных номерных знаках Грузия Таблички с особой серией цифр и букв могут быть выпущены в ограниченных случаях. (Кодекс Грузии §40-2-136) Айова Отменен в 1995 году. Если член семьи имеет действующую лицензию, ему разрешается подавать заявление на получение специальных номерных знаков, которые содержат букву «Z» в серии цифр.(Кодекс Айовы §321J.4A) Миннесота Если лицо признано виновным в правонарушении, которое требует отмены водительских прав, например, управление автомобилем с ограниченными физическими возможностями, суд может потребовать регистрационные номера любого самоходного транспортного средства, принадлежащего этому лицу или зарегистрированного на его имя. имя будет передано в суд. Могут быть выданы специальные номера, если член семьи правонарушителя имеет действующую лицензию.Таблички будут иметь особую серию номеров. (Статуты Миннесоты, §§168.041 и 168.042) 2015 MN SB 1073 — Добавляет участников программы блокировки зажигания и определенных ограниченных лицензий в список уполномоченных получателей специальных табличек от комиссара. Огайо Любой владелец автотранспортного средства, у которого были изъяты номерные знаки автотранспортного средства из-за нарушения OVI, может подать в регистратор автотранспортных средств запрещенные номерные знаки, которые отличаются от обычных государственных знаков, красного и желтого цветов.Использование пластин стало обязательным в 2004 году (статуты Огайо §§4507.02 (F) (2) и 4503.231) Орегон Пилотная программа завершилась 31.12.94. Во время совершения правонарушения на номерные знаки транспортного средства была помещена специальная наклейка, указывающая на то, что оператор транспортного средства был обвинен или осужден по обвинению в вождении в нетрезвом виде. (Кодекс штата Орегон в соответствии с §809.110) Краткое изложение законодательства о специальных номерных знаках, введенного в 2016 г. Миссисипи 2016 MS HB 548- (Неудачный) Законодательство, требующее от департамента общественной безопасности разработать желтый номерной знак с красными буквами или цифрами, который будет использоваться в качестве ограниченного номерного знака или бирки DUI, выдаваемой каждому второму нарушителю DUI на каждом транспортном средстве с устройство блокировки зажигания. Краткое изложение законодательства о специальных номерных знаках, введенного в 2015 году Арканзас 2015 AR SB 81 — Когда любой сотрудник правоохранительных органов арестовывает человека за управление транспортным средством, в то время как водительские права этого человека или разрешение на управление автомобилем были приостановлены или аннулированы из-за вождения в нетрезвом виде, если это в интересах иждивенцев правонарушителя суд выносит постановление о временном замещении автомобильного номера, которое указывает на то, что оригинальный номерной знак был изъят. Изъятие номерного знака. Краткое изложение законодательства о специальных номерных знаках, введенного в 2014 г. Миссури HB 1994 (2014) — После второго осуждения за вождение в нетрезвом виде или вождение с чрезмерным содержанием алкоголя в крови в течение десяти лет, номерные знаки правонарушителя должны быть переданы в суд, и правонарушитель может затем подать заявление на получение новых номерных знаков с специальный набор цифр и букв, чтобы сотрудники правоохранительных органов могли их идентифицировать. Краткое изложение законодательства о специальных номерных знаках, введенного в действие в 2013 г. Монтана HB 276: Спонсор Чэмпа Эдмундса (R) — Предоставление специальных номерных знаков для тех, кто осужден за вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или нарушение закона о подразумеваемом согласии; требование использования специальных номерных знаков на любом транспортном средстве, которым управляет лицо, осужденное за вождение в нетрезвом виде или в состоянии алкогольного опьянения или нарушение закона о подразумеваемом согласии.Последнее действие: умер в судебном комитете палаты представителей (24.04.2013). Нью-Йорк AB 586: Спонсор член Ассамблеи Джеффри Диновиц (Германия). Требует, чтобы стойкие правонарушители в отношении алкоголя использовали отличительные регистрационные знаки для таких правонарушителей, выдаваемые комиссаром по автотранспортным средствам. Последнее действие: ожидается. Передано в Комитет по транспорту Ассамблеи (1/8/2014). Северная Каролина HB 812: Спонсор — представитель Джейми Болес (справа).Требует, чтобы лица, осужденные за нарушение правил вождения, имели специальный номерной знак другого цвета. Последнее действие: ожидает переноса. Направлено в комитет по транспорту Палаты представителей (4/11/2013). Краткое изложение законодательства о специальных номерных знаках, введенного в 2012 г. Айова IA H 158 — Спонсировано представителем Джеффом Кауфманном (R) Требует, чтобы отдел транспорта разработал и выпустил номерные знаки автомобилей с ограниченным доступом, которые должны быть другого цвета, чем обычные номерные знаки, и иметь уникальный набор буквенно-цифровых символов, чтобы для того, чтобы его могли легко опознать сотрудники службы охраны правопорядка, предусматривает, что любой владелец автомобиля может обратиться к казначею графства с просьбой о выдаче ограниченных номерных знаков водителя в обмен на обычные или специальные номерные знаки, выдаваемые в настоящее время для автомобиля.Последнее действие: сбой — отложено. В доме транспортный комитет. Нью-Йорк NY A 545 — Спонсировано представителем Jeffrey Dinowitz (D) Требует, чтобы стойкие правонарушители использовали отличительные регистрационные знаки для таких правонарушителей, выданные комиссаром по автотранспортным средствам. Последнее действие: в комитет Ассамблеи по транспорту. Вашингтон WA H 1955 — Спонсировано представителем Norma Smith (R) Требует выдачи и установки альтернативных номерных знаков для лиц, осужденных за определенные преступления, связанные с DUI.Последнее действие: в порядке разрешения — повторно введено и сохранено в текущем статусе. Краткое изложение законодательства о специальных номерных знаках, введенного в 2011 году Вашингтон HB 1955: Спонсировано представителем Нормой Смит (R) Требует выдачи и установки альтернативных номерных знаков для лиц, осужденных за определенные преступления, связанные с DUI. Последнее действие : Поместить Комитет по судебной власти. Южная Дакота SB 116: Спонсор сенатора Стэнфорда Адельштейна (справа). Предусматривает конфискацию номерных знаков автотранспортных средств за определенные нарушения правил вождения в нетрезвом виде.Последнее действие: не удалось — отложено. Передано в Судебный комитет Сената. Мэриленд HB 657: При поддержке Делегата Марвина Холмса (D) Разрешение суду требовать от лица, которое было осуждено за вождение в нетрезвом виде или под воздействием наркотиков три или более раз, соблюдение требований, касающихся выдачи отличительного желтого «DUI» регистрационные знаки; требовать, чтобы суд зафиксировал указанные факты в протоколе, уведомил Администрацию автотранспортных средств и дал указание Администрации предпринять указанные действия; требование к Администрации, при определенных обстоятельствах, выдавать номерные знаки DUI для идентификации транспортного средства, принадлежащего определенному физическому лицу; и т.п.Последнее действие: неудовлетворительное сообщение судебной власти. Краткое изложение законодательства о специальных номерных знаках, введенного в 2010 г. Теннесси SB 2032: Спонсор сенатора Девейна Банча (R) Относится к преступлениям DUI и DWI, требует от лица, осужденного за DUI, получить специальный номерной знак DUI OFFENDER от Департамента доходов для отображения на транспортном средстве человека в течение года плюс любой период время, когда у человека есть ограниченная лицензия. Последнее действие : Сбой-отложен. Передано в комитет Сената по судебной власти. Краткое изложение законодательства о специальных номерных знаках, введенного в 2009 г. Мэриленд HB 853: Спонсор дел. Марвин Э. Холмс (D) Требует от Управления автотранспортных средств выдачи специальных номерных знаков для идентификации транспортного средства, принадлежащего лицу, которое было осуждено за указанные правонарушения вождения в нетрезвом или наркотическом состоянии три или более раз; требует, чтобы специальные номерные знаки были отличительными и содержали буквы «DUI»; требует, чтобы Администрация отозвала номерные знаки всех транспортных средств, принадлежащих лицу, которое было признано виновным в вождении в нетрезвом виде и в состоянии наркотического опьянения. Последнее действие : Ошибка. От комитета палаты представителей по судебной власти: получено отрицательно. Луизиана HB 11: Спонсор Рики Харди (D) Предоставляет специальные водительские права и номерные знаки для лиц, осужденных за определенные нарушения контролируемых опасных веществ. Последнее действие : Не удалось пройти мимо дома. Вирджиния HB 128: При поддержке Del.Лайонелл Спруилл (D) Требует, чтобы любое лицо, осужденное в третий или последующий раз за нарушение правил вождения в нетрезвом виде, которое имеет автотранспортное средство, зарегистрированное на его имя в Содружестве, должно отображать на всех без исключения таких зарегистрированных автотранспортных средствах номерные знаки с красными цифрами и буквами. на желтом фоне, выданный комиссаром Департамента автотранспортных средств. Такие номерные знаки должны отображаться в течение пяти лет после восстановления прав на управление транспортным средством. Последнее действие : Ошибка.Ушел в палату комитет по делам судов. Краткое изложение законодательства о специальных номерных знаках, введенного в 2008 г. Айова HB 2337: Спонсор представитель Джеффа Кауфманна (R) Закон, касающийся ограниченных регистрационных знаков автотранспортных средств для идентификации лиц, управляющих в соответствии с временно ограниченными водительскими правами после второго или последующего отзыва для работы в состоянии алкогольного опьянения и предусматривающий штрафы. Последнее действие : Внутренний транспортный комитет. Мэриленд HB 504: Спонсировано делегатом Марвином Э. Холмсом (D) Требование от Управления автотранспортных средств выдать специальные номерные знаки для идентификации транспортного средства, принадлежащего лицу, которое три или более раз было осуждено за указанные правонарушения, связанные с вождением в нетрезвом виде или под наркотиками. ; требование, чтобы специальные номерные знаки были отличительными и включали буквы «DUI»; требование к Администрации отозвать номерные знаки всех транспортных средств, принадлежащих лицу, которое три или более раз было осуждено за указанные правонарушения, связанные с вождением в состоянии алкогольного опьянения и наркотиками; и т.п. Последнее действие : Судебный комитет палаты отрицательно отчитался. Нью-Йорк AB 4394 / SB 5051: спонсируется Комитетом по правилам Ассамблеи. Требует от лиц, которые были осуждены за преступление, связанное с употреблением алкоголя, в соответствии с Законом о транспортных средствах и дорожном движении 3 или более раз в течение 5 лет, 5 или более раз в течение 10 лет, сдать свою обычную регистрацию и номерные знаки и, В свою очередь, Комиссар автотранспортных средств выдает такому лицу отличительный номерной знак для стойких нарушителей алкоголя. Последнее действие : Транспортировка сборки Вирджиния HB 1281: Спонсор делегата Лайонелла Спруилла-старшего (D) Требует от лиц, осужденных за вождение в нетрезвом виде в третий или последующий раз, которые зарегистрировали автотранспортные средства в Вирджинии, использовать желтые номерные знаки с красными буквами и цифрами в течение пятилетнего периода. . Последнее действие : В доме. Продолжено до 2009 г. в судах путем голосового голосования. Вашингтон SB 6402: Спонсор сенатора Майка Каррелла (справа) Требование выпуска и установки флуоресцентных желтых номерных знаков для лиц, осужденных за определенные преступления, связанные с DUI. Последнее действие : От комитета Сената по судебной власти: пройти как замененный. Краткое изложение законодательства о специальных номерных знаках, введенного в 2007 г. Арканзас HB 1501: Спонсор Пэм Адкок (D) Требует санкций в отношении номерного знака при определенных обстоятельствах для автомобиля, оборудованного работающим устройством блокировки зажигания, предусматривает выдачу специального номерного знака DWI. Последнее действие : Умер в комитете Палаты представителей при закрытии заседания Sine Die. Источники: NHTSA, NCSL, Дайджест государственного законодательства, связанного с безопасностью дорожного движения алкогольных напитков, Департамент транспорта США, Национальная администрация безопасности дорожного движения; и Westlaw ищет .

§ 46.2-646. Истечение срока и возобновление регистрации

A. Каждая регистрация под этим заголовком, если не предусмотрено иное, истекает в последний день двенадцатого месяца, следующего за датой регистрации.Каждая регистрация, если не предусмотрено иное, должна ежегодно продлеваться по заявлению владельца и путем уплаты сборов, требуемых по закону, продление вступает в силу в первый день месяца, следующего за датой истечения срока. Несмотря на эти ограничения, Уполномоченный может продлить срок действия истекающей регистрации, если (i) Департамент не может обработать заявку на продление из-за обстоятельств, не зависящих от него, и (ii) продление было разрешено в соответствии с директивой Губернатор.Однако ни в коем случае срок действия не может быть продлен более чем на 90 дней при возникновении таких условий.

B. Все автотранспортные средства, прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в Содружестве, должны, по усмотрению Уполномоченного, ежемесячно включаться в систему регистрации, чтобы распределить работу по регистрации автотранспортных средств как можно более единообразно по всему региону. 12 месяцев в году. Все такие автомобили, прицепы и полуприцепы, если не предусмотрено иное, должны быть зарегистрированы на срок 12 месяцев.Регистрация продлевается по усмотрению Уполномоченного по получении соответствующих пропорциональных сборов, как того требует закон, на период не менее одного месяца и не более 11 месяцев, поскольку это необходимо для распределения регистраций настолько равномерно, насколько это практически возможно. ежемесячно. Комиссар должен по запросу назначить любому владельцу или владельцу двух или более автотранспортных средств, прицепов или полуприцепов одинаковый срок регистрации. Дата истечения срока должна быть последний день двенадцатого месяца или последний день назначенного месяца.За исключением автомобилей, прицепов и полуприцепов, зарегистрированных на срок более одного года в соответствии с подразделом C настоящего раздела, каждая регистрация должна обновляться ежегодно по заявлению владельца и путем уплаты сборов, предусмотренных законом, продление вступает в силу с первой даты. день следующего месяца.

C. Комиссар может предложить по своему усмотрению факультативную многолетнюю регистрацию для всех автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов, за исключением (i) тех, которые зарегистрированы в соответствии с Международным планом регистрации, и (ii) тех, которые зарегистрированы как незастрахованные автотранспортные средства. .Когда этот вариант предлагается и выбирается регистрантом, все годовые и 12-месячные сборы, подлежащие уплате во время регистрации, должны быть умножены на количество лет или их часть, в течение которых транспортное средство будет зарегистрировано.

D. Для любого вызова, выданного в связи с нарушением этого раздела, суд может по своему усмотрению отклонить повестку, если доказательство соблюдения этого раздела предоставлено суду в день суда или до него.

E. Ни один сотрудник правоохранительных органов не должен останавливать автомобиль из-за просроченной регистрационной наклейки до первого дня четвертого месяца после первоначальной даты истечения срока действия.Никакие доказательства, обнаруженные или полученные в результате остановки в нарушение этого подраздела, включая доказательства, обнаруженные или полученные с согласия оператора, не могут быть приняты ни в каком судебном разбирательстве, слушании или другом разбирательстве.

Code 1950, § 46-62; 1958, г. 541, § 46.1-63; 1972, г. 609; 1974, г. 170; 1988, см. 701, 704; 1989, г. 727; 2013, г. 337; 2019, с. 14, 57; 2020, Sp. Сесс. I, cc. 45, 51.

COVID-19: CA продление сроков DMV

23 апреля 2020 года губернатор Ньюсом издал распоряжение о продлении крайних сроков DMV.Ниже приводится краткое изложение основных положений и других соответствующих объявлений DMV. ^[1]

---

Регистрация транспортного средства

• Если срок регистрации транспортного средства истек в период с 16 марта 2020 г. по 31 мая 2020 г., и выплачены в течение 60 дней от первоначальной даты истечения срока:
  • → без опозданий будут применяться сборы или штрафы .
• Если ваша регистрация истекла в период с 4 марта 2020 года по 30 июня 2020 года:
  • → вам не нужна текущая регистрационная наклейка на вашем транспортном средстве, и вы не можете ссылаться на как для истекшей регистрации.
• Если срок вашей регистрации истек в период с 4 сентября 2019 г. по 1 января 2020 г.:
  • → ваш автомобиль нельзя отбуксировать , если срок регистрации истек более шести месяцев до 30 июня 2020 г.

---

Идентификационные карты и водительские права

• Если срок действия вашей идентификационной карты истекает 4 марта 2020 года или позже:
  • → она действительна до 22 июня 2020 года.
• Если ваш водитель Срок действия лицензии истекает с марта 2020 года по май 2020 года:
  • → действительна до 31 мая 2020 года. DMV позволяет большему количеству людей продлевать подписку через Интернет.
• Если вам 70 лет или больше и срок действия ваших водительских прав истек в период с марта 2020 года по май 2020 года:
  • → автоматически продлевается на 120 дней.
• Если срок действия вашего коммерческого водительского удостоверения истекает в период с марта 2020 года по июнь 2020 года:
  • → он действителен до 30 июня 2020 года.

---

Временные разрешения на работу

• Если ваш Срок действия временного разрешения на работу истекает 4 марта 2020 года или позже:
  • → оно действительно до 22 июня 2020 года.

---

Разрешения автомобильного перевозчика

• Если срок действия вашего разрешения на автотранспортное средство истекает в период с марта 2020 года по май 2020 года:
  • → это действительно до 30 июня 2020 года. Право собственности
    • Требование о передаче права собственности в течение 10 дней с момента передачи транспортного средства:
      • → действие приостановлено до 22 июня 2020 года для передач, происходящих 4 марта 2020 года или позднее.
    • Требование зарегистрировать транспортное средство другого штата в течение 20 дней после наступления срока регистрации:
      • → действие приостановлено до 22 июня 2020 года.

    Подробнее в DMV .CA.GOV

    ---

    Соответствующий текст N-54-20

    1) Положения раздела 34620 Кодекса транспортных средств, разделы (a) и (b), и Кодекса правил Калифорнии, Раздел 13, разделы 220.00, подраздел ( i) и 220.04, для которых требуются действующие разрешения на владение автотранспортными средствами, приостановлено до 30 июня 2020 г. Эта приостановка применяется к разрешениям, срок действия которых истек с 31 марта 2020 г. по 30 июня 2020 г.

    2) Сроки, указанные в разделе «Код транспортного средства» 13002 и сопутствующие правила, касающиеся истечения срока действия удостоверений личности, приостановлены на период 60 дней. Эта приостановка применима к удостоверениям личности, срок действия которых истекает 4 марта 2020 г. или позже, или истекает в течение 60 дней с даты этого Приказа.

    3) Срок, установленный в разделе 4156 Кодекса транспортных средств, подраздел (b), относящийся к временным разрешениям, приостанавливается на период 60 дней. Эта приостановка применяется к временным разрешениям, срок действия которых истек 4 марта 2020 г. или позже, или истекает в течение 60 дней с даты этого Приказа.

    4) Для регистраций транспортных средств, срок действия которых истекает в период с 16 марта 2020 г. по 31 мая 2020 г., требования разделов Кодекса транспортных средств 4603, 9552, 9553 и 9554, а также любые сопутствующие правила, касающиеся сроков и наложения штрафов за просрочку платежа или других штрафов, которые могут быть начислены в результате несвоевременной подачи заявки на продление регистрации транспортного средства, при условии, что заявитель своевременно подает заявку на продление с оплатой в течение 60 дней после первоначальной даты истечения срока .

    5) Положения разделов 4000 (a) (1) и 5204 (a) Кодекса транспортных средств, касающиеся требований к регистрации и отображению регистрационных данных для транспортных средств, эксплуатируемых на шоссе, настоящим приостанавливаются до 30 июня 2020 г. Эта приостановка применяется к срок регистрации истек 4 марта 2020 г. или позднее, но до 30 июня 2020 г. Кроме того, до 30 июня 2020 г. транспортные средства, срок регистрации которых истекает в период с 4 сентября 2019 г. по 1 января 2020 г., освобождаются от соответствующих полномочий хранения, указанных в разделе «Транспортное средство». Кодекс раздела 22651 (o) (1) (a).

    6) Срок, установленный в разделе 5902 Кодекса транспортного средства, в течение которого лицо, принимающее транспортное средство, должно направить свидетельство о праве собственности и подать заявку на передачу регистрации, приостанавливается на период 60 дней с даты настоящего Приказа. Эта приостановка применяется к передачам, которые произошли 4 марта 2020 года или после этой даты.

    7) Срок, установленный в разделе 4152.5 кода транспортного средства, регулирующем регистрацию транспортных средств, ранее зарегистрированных в иностранной юрисдикции, приостанавливается на период 60 дней. .

    Закон о защите конфиденциальности водителей (DPPA) и конфиденциальность данных о транспортных средствах вашего штата

    Закон о защите частной жизни водителей (DPPA) и запись о конфиденциальности вашего государственного транспортного средства

    Лучшие новости

    • Палата представителей рассмотрит законопроект о конфиденциальности и кибербезопасности данных транспортных средств: Комитет Палаты представителей по энергетике и торговле проведет слушания для рассмотрения законопроекта о конфиденциальности и кибербезопасности данных транспортных средств.Законопроект потребует от производителей автомобилей установить политику конфиденциальности и запретит взлом данных транспортных средств. Однако закон предусматривает лишь ограниченное соблюдение положений о конфиденциальности и кибербезопасности. EPIC ранее рекомендовал меры безопасности для регистраторов данных о транспортных средствах (EDR) и призвал Транспортный департамент защитить конфиденциальность водителей. EPIC писал о последствиях для конфиденциальности и безопасности «Интернета вещей», который включает автомобили. (21 октября 2015 г.)
    • Федеральный апелляционный суд возобновляет иски о конфиденциальности водителей: In McDonough v.Федеральный апелляционный суд округа Анока возобновил рассмотрение нескольких дел в соответствии с Законом о защите личных данных водителей. Суд низшей инстанции ранее постановил, что истцы, в том числе женщины-журналистки, не смогли вовремя подать иски. EPIC дружно утверждала, что «обнаружение», а не «возникновение» является правильным стандартом для ограничения времени в делах о неприкосновенности частной жизни. Хотя апелляционный суд подтвердил, что по некоторым искам истек срок давности, он разрешил рассмотрение многих исков. Обоснование ответчиками доступа к водительским записям истцов, как писал суд, «недостаточно убедительно, чтобы подорвать разумный вывод о недопустимости цели.«Апелляционный суд также признал, что« [EPIC] вызывает законные опасения по поводу способности похитителей личных данных использовать конфиденциальную личную информацию, обнаруженную в записях об автомобилях, и трудность выявления такого преступления в течение применимого периода ограничений ». (20 августа, 2015)
    • Комитет Сената одобрил законопроект о конфиденциальности скромных водителей: Комитет Сената по торговле единогласно проголосовал за одобрение Закона о конфиденциальности водителей от 2015 года — двухпартийного законопроекта, ограничивающего доступ к регистратору данных о событиях или данным «черного ящика».В соответствии с Законом данные черного ящика могут быть получены только при наличии: (1) постановления суда или административного распоряжения; (2) согласие автовладельца или арендатора; (3) федеральное расследование по безопасности на транспорте, если личная информация удалена; (4) экстренное медицинское реагирование при авариях; или (5) исследование безопасности дорожного движения, если личная информация удалена. В прошлом году комитет Сената по торговле одобрил более строгий закон. EPIC ранее рекомендовал меры безопасности для данных черного ящика в USA Today и Costco Connect, а затем настоятельно рекомендовал Министерству транспорта установить правила конфиденциальности для доступа к данным.(30 марта 2015 г.)
    • EPIC призывает к расширенной помощи в связи с исками о конфиденциальности водителей: EPIC подала заявление «друга суда» по делу Макдонау против округа Анока, касающемуся Закона о защите конфиденциальности водителей. Этот закон защищает конфиденциальность информации о водителях, хранящейся в Государственном департаменте транспортных средств. EPIC утверждала, что суд был неправ, отклоняя судебные иски до того, как люди узнали, что их информация была ненадлежащим образом разглашена DMV. EPIC заявила, что суды должны следовать «правилу раскрытия информации», чтобы жертвы могли возбуждать дела после того, как узнают, что к их личной информации был получен недопустимый доступ.EPIC часто защищал этот важный федеральный закон о конфиденциальности. Для получения дополнительной информации см. EPIC — Reno v. Condon, EPIC — DPPA, EPIC — Maracich v. Spears и EPIC — Gordon v. Softech Int’l. (6 июня 2014 г.)
    • Верховный суд поддерживает конфиденциальность записей водителей: В понедельник Верховный суд постановил, что поверенные не могут использовать записи DMV для привлечения клиентов. В деле Maracich v. Spears суд постановил, что вымогательство не является допустимым использованием государственных записей об автомобилях в соответствии с Законом о защите личных данных водителей.Записи DMV штата содержат огромное количество конфиденциальной личной информации, включая номера социального страхования и медицинскую информацию. EPIC подал краткую справку «друг суда», в которой обсуждали широкий спектр личной информации, содержащейся в записях DMV, и риски кражи личных данных. Для получения дополнительной информации см. EPIC: Maracich v. Spears и EPIC: Driver’s Privacy Protection Act. (17 июня 2013 г.)
    • EPIC, Coalition Seek Privacy Safeguards for Car Data: EPIC, к которой присоединилась коалиция организаций по защите конфиденциальности, прав потребителей и гражданских прав, а также представители общественности, призвали Национальную администрацию безопасности дорожного движения защитить конфиденциальность водителей и обеспечить конфиденциальность. меры безопасности для «регистраторов данных о событиях».«Агентство предложило к 2014 году обязательную установку« черных ящиков »на всех легковых и малых грузовиках. Тринадцать штатов приняли законы, ограничивающие использование EDR. EPIC рекомендовал агентству: (1) ограничить объем данных, которые собирают EDR ; (2) провести всестороннюю оценку воздействия на неприкосновенность частной жизни; (3) поддержать защиту Закона о конфиденциальности; (4) потребовать стандартов безопасности для данных EDR; и (5) установить передовой опыт для полной защиты прав владельцев и операторов транспортных средств на конфиденциальность. что это противоречит обоснованному принятию агентством решения об обязательном массивном сборе данных и неполном изменении действующих правил для защиты частной жизни.Для получения дополнительной информации см. EPIC: Регистраторы данных о событиях и конфиденциальность и EPIC: Закон о защите конфиденциальности водителей (DPPA) и Конфиденциальность вашей государственной записи об автомобилях. (12 февраля 2013 г.)
    • Верховный суд рассмотрит закон, защищающий конфиденциальность записей водителей: Верховный суд намерен заслушать аргументы в деле Марацич против Спирса, дело, связанное с Законом о защите конфиденциальности водителей. Суд согласился рассмотреть дело после того, как нижестоящая инстанция может постановить, что недопустимое использование личных данных, хранящихся в DMV, «неразрывно связано» с допустимым использованием.Верховный суд ранее заявил, что закон «устанавливает нормативную схему, ограничивающую возможность штатов раскрывать личную информацию водителя без его согласия». EPIC подал заявление amicus curiae в поддержку заявителей, призывая Суд отменить решение суда низшей инстанции. В кратком изложении EPIC подробно описывается ошеломляющий объем личной информации, содержащейся в записях водителя, в частности, вследствие правил REAL ID. EPIC утверждает, что «изменения в технологии увеличили риск основного ущерба, который Конгресс стремился устранить.Таким образом, Суду следует узко толковать предусмотренные законом исключения ». К сводке EPIC amicus присоединились двадцать семь технических экспертов и ученых-юристов. Для получения дополнительной информации см. EPIC: Maracich v. Spears, EPIC: The Driver’s Privacy Protection Act и EPIC : National ID и REAL ID. (8 января 2013 г.)
    • Федеральное агентство предлагает мандат на «черный ящик» для автомобилей: Национальная администрация безопасности дорожного движения предложила, чтобы с 1 сентября 2014 года все новые автомобили должны были иметь регистраторы данных о событиях.Устройства записывают подробную информацию о водителях, которая может быть предоставлена ​​страховым компаниям, полиции и другим лицам. В настоящее время в проекте постановления предусмотрены минимальные меры защиты конфиденциальности. Общественность должна будет предоставить агентству свои комментарии до 11 февраля 2013 года. EPIC рекомендует комментаторам призвать агентство «усилить меры защиты конфиденциальности». Для получения дополнительной информации см. EPIC — Регистраторы данных о событиях и конфиденциальность и EPIC — Закон о защите конфиденциальности водителей. (14 декабря 2012 г.)
    • EPIC выступает за конфиденциальность записей водителя в деле Верховного суда: В кратком изложении «друг суда» EPIC призвал U.S. Верховный суд ограничивает раскрытие личной информации, подпадающей под действие Закона о защите конфиденциальности водителя. В деле Maracich v. Spears речь идет о решении суда низшей инстанции разрешить раскрытие информации, хранящейся в государственных департаментах автотранспортных средств. Краткое изложение EPIC amicus подробно описывает ошеломляющее количество личной информации в записях водителя, особенно в связи с правилами REAL ID. В деле Рино против Кондона Верховный суд подтвердил конституционность федерального закона. EPIC подала заявление по этому делу и заявила, что «Закон о защите конфиденциальности водителей защищает личную информацию лицензированных водителей от ненадлежащего использования или разглашения.Это правомерное осуществление федеральных полномочий, поскольку оно направлено на защиту фундаментальных интересов конфиденциальности ». Для получения дополнительной информации см. EPIC: Maracich v. Spears и EPIC: The Driver’s Privacy Protection Act. (16 ноября 2012 г.)
    • Верховный суд рассмотрит дело о конфиденциальности записей водителей: Верховный суд США решил пересмотреть дело Марачич против Спирса, касающееся Закона о защите конфиденциальности водителей. Федеральный закон о конфиденциальности запрещает раскрытие личной информации в записях об автомобилях штата, за исключением определенных узких обстоятельств.В 2000 году закон оспорили несколько штатов. EPIC заявила в своей записке amicus, что «Закон о защите конфиденциальности водителей защищает личную информацию лицензированных водителей от ненадлежащего использования или разглашения. Это правомерное осуществление федеральных властей в том, что оно направлено на защиту фундаментальных интересов конфиденциальности». Верховный суд подтвердил закон. Совсем недавно EPIC заявила, что продавцы записей о драйверах должны нести строгую ответственность за нарушения закона. В деле Марачича вопрос заключается в том, можно ли раскрыть записи, чтобы облегчить ходатайство адвоката.Апелляционный суд четвертого округа постановил, что закон разрешает ходатайство в рамках исключения «судебного разбирательства». Для получения дополнительной информации см. EPIC: Закон о защите конфиденциальности водителей и EPIC: Gordon v. Softech. (25 сентября 2012 г.)
    • Суд: Водители FL могут восстановить для продажи личные данные. Апелляционный суд 11-го округа отменил решение суда низшей инстанции и постановил, что лицам, подавшим иск о взыскании за нарушения в соответствии с Законом о защите личных данных водителей, не требуется доказывать фактический ущерб, чтобы возместить денежные убытки.В этом случае мужчина из Флориды подал в суд на Fidelity Bank за получение личной информации 565 000 человек из государственных баз данных о транспортных средствах в целях нежелательной почты. В кратком изложении EPIC по этому делу утверждалось, что денежный ущерб был необходим для того, чтобы удержать необъяснимых брокеров данных от получения личной информации из государственной казны. Для получения дополнительной информации см. EPIC’s Kehoe v. Fidelity and Doe v. Chao Pages. (26 августа 2005 г.)
    • Краткая информация о файлах EPIC, поддерживающая конфиденциальность драйверов. EPIC, к которому присоединился Американский союз защиты гражданских свобод Флориды, представил amicus бриф по делу Кехо против банка Fidelity, дело в соответствии с федеральным Законом о защите конфиденциальности водителей, когда банк приобрел во Флориде более 500 000 записей об автомобилях для сбора нежелательной почты. В кратком изложении утверждается, что физические лица имеют право на возмещение ущерба в соответствии с законом, когда компании или брокеры данных намеренно получают доступ к информации об автомобилях. Для получения дополнительной информации см. Статью EPIC Kehoe v. Fidelity Page. (1 сентября 2004 г.)

    Введение

    Закон о защите конфиденциальности водителей (DPPA), Публичный закон No.103-322 с поправками, внесенными в публичный закон 106-69, первоначально был принят в 1994 году для защиты конфиденциальности личной информации, собранной Государственным департаментом автотранспортных средств (DMV).

    DPPA запрещает разглашение или использование любым государственным DMV (или любым его должностным лицом, служащим или подрядчиком) личной информации о человеке, полученной департаментом в связи с регистрацией автотранспортных средств. Он устанавливает штрафы за нарушения и привлекает нарушителей к гражданской ответственности перед лицом, которому принадлежит опубликованная информация.

    Последняя поправка к DPPA требует, чтобы государства получали разрешение от частных лиц, прежде чем их личные записи об автомобилях могут быть проданы или переданы сторонним маркетологам.

    История DPPA

    Закон DPPA был принят в ответ на серию злоупотреблений в отношении личной информации водителей, находящейся в распоряжении правительства. Смерть в 1989 году актрисы Ребекки Шеффер была ярким примером такого насилия. В этом случае частный детектив, нанятый одержимым фанатом, смог получить адрес Ребекки Шеффер через ее запись об автомобиле в Калифорнии.Поклонник использовал ее адресную информацию, чтобы выследить и убить ее. Другие инциденты, упомянутые Конгрессом, включали в себя группу грабителей домов Айовы, которые нападали на жертв, записывая номерные знаки дорогих автомобилей и получая информацию о домашнем адресе от Департамента автотранспортных средств штата.

    Сенатор Барбара Боксер, спонсировавшая 103 S. 1589, версию DPPA, привела другие примеры, когда сталкеры могли находить жертв, просто посещая DMV. Она утверждала, что в «34 штатах» кто-то [мог] зайти в Государственный автотранспортный департамент с вашим номерным знаком и несколькими долларами и выйти с вашим именем и домашним адресом.»Сенатор Боксер также сказал:

    «В Темпе, штат Аризона, женщина была убита мужчиной, который узнал ее домашний адрес в Управлении внутренних дел этого штата.

    И в Калифорнии 31-летний мужчина скопировал автомобильные номера пяти женщин в возрасте около двадцати лет, получил их домашний адрес в DMV и затем отправил им письма с угрозами домой. Я хочу вкратце прочесть два из этих писем.

    Я одинок и подумал о тебе. Я дам вам неделю, чтобы ответить, или я приду искать вас.

    Еще одно прочтение:

    Я искал тебя, хотя все, что я знал о тебе, был твой номерной знак. Теперь я знаю больше, но пока ничего. Я знаю, что ты Весы, но я не знаю, каково это чувствовать запах твоих волос, когда я целую твою шею и обнимаю тебя.

    Когда они задержали его, они обнаружили у него книгу под названием «Вы можете найти любого», в которой объяснялось, как это сделать, используя чей-то номерной знак.

    Сенатор Чак Робб также высказался за DPPA:

    «Право на неприкосновенность частной жизни, без которого американцы не могут быть в безопасности в своих собственных домах, находится под серьезной угрозой.Любой человек в любом месте может легко получить доступ к такой личной информации, как ваш адрес и номер телефона, даже если они не указаны в телефонном справочнике. Доступен даже ваш номер социального страхования, и главный агент, выдающий такую ​​информацию, — это то самое правительство, которое должно защищать своих граждан.

    Многие американцы в ярости, и, что более важно, они уязвимы перед этими нарушениями конфиденциальности, которые происходят ежедневно в 34 штатах этой страны, в том числе и в моем.

    Недавно женщина из Вирджинии была потрясена, обнаружив на пороге черные воздушные шары и литературу против абортов после того, как она посетила клинику, где делают аборты. По-видимому, кто-то использовал ее номерной знак, чтобы отследить личную информацию, которая использовалась для ее преследования.

    В другом случае в Джорджии одержимый фанат узнал домашний адрес фотомодели в Государственном департаменте транспортных средств и напал на нее перед ее квартирой.

    Это всего лишь два примера того, насколько просто предоставить номер водительского удостоверения, заплатить символический сбор в DMV и получить имя и адрес человека. Это не просто лазейка в системе, это видимый разрыв, который необходимо закрыть.

    Сенатор Харкин также положительно отзывался о DPPA, отметив, что:

    «Закон о защите конфиденциальности водителей, соавтором которого я являюсь, устанавливает справедливый баланс между разумными интересами государства и общественности в этой информации и правом частных граждан на то, чтобы их оставили в покое.

    Я узнал об этой проблеме из-за тяжелого положения одной из моих избирателей, Карен Стюарт. Карен была пациентом доктора Герберта Ремера, врача, специализирующегося на акушерстве и гинекологии в районе Де-Мойн. Поскольку доктор Ремер делает аборты, его клиника была местом неоднократных протестов со стороны тех, кто выступает против права женщин на выбор.

    Но Карен шла к доктору Ремер, чтобы спасти свою беременность, а не прервать ее. У нее были осложнения, и она обратилась к доктору.Ремер для лечения. К сожалению, через несколько дней после визита у Карен случился выкидыш.

    И тогда она получила письмо. Экстремисты из операции «Спасение» отправили ядовитое письмо, по всей видимости, с целью травмировать пациентов доктора Ремера. В письме говорилось о «Божьих проклятиях за пролитие невинной крови» и «вине за убийство собственного ребенка». Они узнали ее имя и адрес из отдела транспортных записей после того, как заметили ее машину, припаркованную возле клиники доктора Ремера.

    DPPA в конечном итоге принял в качестве поправки к 103 HR 3355, Закон о борьбе с насильственными преступлениями и правоохранительных органах 1994 года.

    • 103 HR 3365, DPPA, представленный в Палате представителей представителем Мораном.
    • 103 S. 1589, DPPA, представленный в Сенат сенатором Боксером.
    • 103 H.R. 3355, Закон о борьбе с насильственными преступлениями и обеспечении правопорядка 1994 года. Закон о защите прав человека содержится в Разделе XXX, Раздел 300001.

    В 1999 году Конгресс внес поправки в закон, чтобы обеспечить водителям дополнительную защиту частной жизни.«Поправка Шелби», которая вступила в силу 1 июня 2000 года, изменила DPPA, чтобы требовать от штатов получения явного согласия водителя перед разглашением какой-либо личной информации, независимо от того, сделан ли запрос для информации конкретного человека или в больших количествах в маркетинговых целях. .

    DPPA пережило конституционный вызов в деле Reno v. Condon , 528 U.S. 141 (2000). В этом случае штат Южная Каролина оспорил DPPA, утверждая, что закон нарушает принципы федерализма.Верховный суд подтвердил конституционность Закона как надлежащее осуществление полномочий Конгресса по регулированию торговли между штатами в соответствии с Положением о торговле. EPIC подала по этому делу протокол amicus, в котором частично утверждал:

    Закон о защите конфиденциальности водителей защищает личную информацию лицензированных водителей от ненадлежащего использования или разглашения. Это правомерное осуществление федеральных полномочий, поскольку оно направлено на защиту фундаментальных интересов конфиденциальности. Он ограничивает деятельность государств только в той степени, в которой это касается последующего использования или раскрытия информации способом, не связанным с первоначальной целью, для которой была собрана личная информация.Государства не должны недопустимо обременять право путешествовать, сначала требуя сбора конфиденциальной личной информации, а затем раскрывая ту же информацию для несвязанных целей.

    Положения DPPA

    Закон о защите частной жизни водителей требует, чтобы все государства защищали конфиденциальность личной информации, содержащейся в личных данных об автомобиле. Эта информация включает имя водителя, адрес, номер телефона, номер социального страхования, идентификационный номер водителя, фотографию, рост, вес, пол, возраст, определенную медицинскую информацию или информацию об инвалидности, а в некоторых штатах — отпечатки пальцев.Он не включает информацию о нарушениях правил дорожного движения, состоянии водительских прав или авариях.

    Закон имеет ряд исключений. Личная информация водителя может быть получена в департаменте автотранспортных средств для использования любым федеральным, государственным или местным агентством при выполнении своих функций; для любого судебного разбирательства на уровне штата, федерального или местного уровня, если в судебном разбирательстве участвует автотранспортное средство; в целях безопасности автомобиля и водителя, например, при отзыве автотранспортных средств; и для использования в исследованиях рынка.По иронии судьбы, личные данные по-прежнему доступны лицензированным частным следователям.

    Закон предусматривает уголовные штрафы за несоблюдение и предоставляет физическим лицам частное право на предъявление иска, включая фактический и штрафной ущерб, а также гонорары адвокатам.

    Запись о допустимом использовании автотранспортного средства

    DPPA ограничивает использование записи об автомобиле водителя для определенных целей. Эти цели определены в 18 U.S.C. § 2721:

    • Законные функции государственного органа.
    • Использование в вопросах безопасности автотранспортных средств, угона, выбросов, отзыва продукции.
    • Маркетинговые исследования рынка автотранспортных средств.
    • «Законные» бизнес-потребности в транзакциях, инициированных физическим лицом для проверки точности личной информации.
    • Использование в связи с гражданским, уголовным, административным или арбитражным разбирательством.
    • Исследовательская деятельность и статистические отчеты, если личная информация не разглашается и не используется для связи с отдельными лицами.
    • Страховая деятельность.
    • Уведомление о буксируемых или арестованных транспортных средствах.
    • Использование лицензированными следователями или службой безопасности.
    • Использование частными транспортными средствами.
    • В ответ на запросы отдельных записей, если государство получило прямое согласие от лица.
    • Для массового сбыта, если государство получило прямое согласие от физического лица.
    • Использование любым лицом, подавшим запрос, если он может показать письменное согласие лица.
    • Для любого другого законного использования в государстве, если оно связано с автотранспортными средствами или общественной безопасностью.

    Если физическое лицо не дало согласия на разглашение записи об автомобиле, DPPA ограничивает обмен информацией после ее получения. Информация может быть передана другим утвержденным пользователям только в разрешенных целях. Кроме того, необходимо вести записи о каждом дополнительном раскрытии информации с указанием каждого физического или юридического лица, которое получает раскрытие, и с какой целью.Записи о раскрытии информации должны храниться в течение 5 лет.

    Государственная защита может быть шире, чем DPPA

    DPPA, как и многие другие законодательные акты о конфиденциальности, обеспечивает федеральную основу защиты физических лиц. DPPA является лишь частично упреждающим, что означает, что, за исключением нескольких узких обстоятельств, законодательные органы штата могут принимать законы, дополняющие меры защиты, осуществляемые DPPA.

    К сентябрю 1997 года

    государства должны были выполнить минимальные требования DPPA.Во многих штатах действуют более строгие ограничения, чем федеральные правила. Некоторые штаты, такие как Арканзас и Вайоминг, раскрывают личную информацию только лицензиату; лицо, имеющее письменное разрешение лицензиата; или дорожный суд, правоохранительные органы или государственные органы, которым такая информация необходима для выполнения своих обязанностей.

    Государства различаются по вопросу о том, применяется ли DPPA к записям транспортных средств, принадлежащих корпорациям, частным лицам, товариществам, товариществам с ограниченной ответственностью, ассоциациям, имениям, держателям залога или трастам.

    Новости

    • Добро пожаловать в зал ожидания базы данных, The New York Times, 21 марта 2002 г.
    • ACLU призывает Конгресс усилить защиту конфиденциальности водителей, пресс-релиз ACLU, 4 апреля 2000 г.
    • Верховный суд единогласно поддерживает Закон о защите конфиденциальности водителей, Newswatch, февраль 2000 г.
    • Верховный суд США рассматривает конфиденциальность данных о водительских правах, CNN, 21 мая 1999 г.

    Ящики

    • Reno v.Condon , 528 U.S. 141 (2000). В деле Condon Верховный суд подтвердил конституционность Закона о защите личных данных водителей после возражения со стороны штата Южная Каролина, в котором утверждалось, что Закон нарушает принципы федерализма. Суд постановил, что Закон является надлежащим осуществлением полномочий Конгресса по регулированию торговли между штатами в соответствии с Положением о торговле. Прочтите записку EPIC amicus, которая была подана по этому делу (PDF).
    • Дэвис против Комиссии по свободе информации , 259 Conn.45 (2001). В деле Davis Верховный суд Коннектикута постановил, что DPPA не применяется к другим государственным учреждениям, которые получают личную информацию от DMV штата в ходе выполнения своих обычных государственных функций. Таким образом, записи, составленные налоговым инспектором и основанные на записях государственных транспортных средств, были общедоступными.

    Ресурсы

    Предыдущие Главные новости

    • Верховный суд поддерживает Закон о конфиденциальности водителей. Верховный суд вынес решение по делу Кондон против Рино, касающемуся конституционности Закона о защите личных данных водителей 1994 года (DPPA) — федерального закона, защищающего личную информацию, собираемую государственными DMV. В единогласном решении суд постановил, что закон не ущемляет права государства. 15 июля EPIC подал amicusrief [PDF] по делу, утверждая, что Конгресс имеет право защищать личную информацию, хранящуюся в государственных учреждениях. (12 января 2000 г.)
    • Верховный суд рассматривает дело о конфиденциальности данных водителей. Устные доводы по делу Рино против Кондона — делу о конституционности федерального регулирования распространения информации, содержащейся в записях о вождении автомобилей штата — были заслушаны Верховным судом. В записке EPIC amicus «друг суда» [PDF] утверждалось, что Закон о защите конфиденциальности водителей 1994 года является надлежащим осуществлением федеральных законодательных полномочий. (10 ноября 1999 г.)
    • Законопроект о защите информации о водительских правах отправлен в Белый дом. Закон об ассигнованиях Министерства транспорта и связанных с ним агентств 2000 г., в поправке, предложенной сенатором.Ричард Шелби (R-AL) предоставляет две новые защиты информации о водительских правах. Первый отменяет более ранний закон, требующий, чтобы номера социального страхования отображались на всех водительских правах. Второе положение поправки отменяет федеральное финансирование в этом законопроекте для штатов, которые не получают разрешение водителя перед продажей своей информации третьим лицам. Более подробную информацию о рисках конфиденциальности, связанных с номерами социального страхования и их включением в водительские права, можно получить в EPIC.Законопроект прошел Конгресс и в настоящее время ожидает одобрения президента. (5 октября 1999 г.)
    • Новые документы раскрывают роль секретных служб в национальной базе данных. Как сообщалось в Wired News, компания Image Data, стремящаяся предоставить новый метод предотвращения мошенничества с кредитными картами и чеками, создала базу данных из фотографий и историй покупок со ссылками на них. Документы, полученные EPIC по запросам Закона о свободе информации, показывают роль Секретной службы в руководстве и финансировании пилотных программ Image Data.В рамках своего проекта по созданию беспрецедентной национальной базы данных по удостоверениям личности Image Data покупает фотографии для водительских прав без разрешения или ведома граждан. (7 сентября 1999 г.)
    • Краткое описание файлов EPIC в кейсе о конфиденциальности драйверов. Электронный информационный центр конфиденциальности подал в Верховный суд США записку amicus [PDF], утверждая, что Закон о защите конфиденциальности водителей 1994 года является конституционным осуществлением полномочий Конгресса. EPIC призвал суд высшей инстанции отменить заключение суда низшей инстанции, согласно которому DPPA нарушил Десятую поправку.(15 июля 1999 г.)

    Как снять ограничения на действия по регистрации транспортных средств. Как снять ограничения на действия по регистрации с автомобилем? Как снять ограничение

    Для тех, кто попал так же, как и я, а именно получил запрет на регистрацию действий с ТС.

    Перед продажей автомобиля покупатель снял ограничения по номеру кузова здесь http://www.gibdd.ru/check/auto/ и оказалось, что 23 августа 2016 года судебные приставы запретили регистрационные действия с автомобилем.Непонятно почему, для кого (это важно) и какие районные или региональные судебные приставы (у них разные базы данных).

    По незнанию и шокированная недавним посещением МРЭО, сотрудники ГАИ зарегистрировались на портале госуслуг https://www.gosuslugi.ru/, чтобы записаться на прием без очереди. Для этого требовалось подтвердить личность в ближайшей точке https://esia.gosuslugi.ru/public/ra/ и фактически получить заветный пин-код для предъявления в МРЭО.
    Я пришел к Бородину, хотел взять билет, но консультант на стойке сказал, чтобы немедленно шли к 8-му окну старшему инспектору. Там, где мне сообщили, что они не занимаются запретами, они делаются судебными приставами (ФССП), и вы переходите к этим 4 письмам и разбираетесь с ними. По моей просьбе сообщить номер исполнительного производства было отправлено в то же место.
    Но я готовился, и заранее узнал, что это за ФССП, где у них райотдел и где главный офис.У них есть веб-сайт, где можно пробить исполнительное производство по имени http://fssprus.ru/iss/ip, что я и нашел, конечно, для себя не нашел, мне сказали то же самое по телефону, когда я получил через там. Придя в Кировское отделение ФССП (Немирович 100/1), он оказался в комнате 117, откуда был отправлен в комнату 102, где стоял в очереди на прием. Там мне сказали то же самое и сказали, что никакие сертификаты не могут выдавать, запрет снимать не могут, т.к.возможно, это сделал региональный ФССП, и у них нет доступа к своей базе данных. И вообще, в МРЭО для этого нужно получить «карточку учета транспортного средства».
    Пойду в МРЭО на Бородина и получу эту карточку. Все-таки старший инспектор выдал ее моментально с какой-то непонятной на первый взгляд ухмылкой.
    Еду в областную ФССП (Красный проспект 86/1), там очень строгая охрана и пропускной режим, пришлось сдать нож, чтобы посмотреть. Добираюсь до 306каб., Где бабушка в погонах мне говорит, что у нее ничего нет, а вы везете обратно в свой МРЭО и получаете «карту ограничений на машину», тут прояснилась ухмылка старшего инспектора.То есть областная ФССП наложила ограничение на начало исполнительного производства по транспортному средству и не знает номер этого исполнительного производства и не может найти его по номеру органа KARL !!! и это в век информационных технологий.
    Я иду в МРЭО, там тот же старший инспектор говорит мне, что уже 3 года не занимаются этими ограничениями, что абсурдно, что он должен мне называть количество исполнительных производств, чтобы я его представил тем товарищам, которые начали это исполнительное производство, отправили его в ГИБДД, а теперь везут в ГИБДД, я должен сообщить им этот номер.В результате 5 минут такой перебранки он до сих пор распечатывает мне карту наложенных ограничений на ТС, где выясняется, что региональный ФССП наложил запрет на предыдущего владельца ТС (для ПТС) по старым номерам (штраф ГИБДД на 500 руб.).
    Потом я осознал свою ошибку, когда купил машину у продавца по доверенности 10 лет назад, хотя машину сняли с учета и в пути. Судя по базе данных, которую использует ФССП, она не изъята у предыдущего владельца.
    Хожу в ФССП (Красный 86/1) предъявляю карту ограничения, ПТС, паспорт, учетную карту, получаю приказ об отмене запрета, снимаю запрет из баз ФССП и отправляю данные в ГИБДД, где в течении недели или хз когда этот бан тоже снимут.
    Не было ни времени, ни сил вернуться в МРЭО для немедленного внесения в базу данных о снятии запрета.

    Это век информационных технологий, и вы все еще спрашиваете, почему возникают такие пробки.

    З. требуйте в МРЭО немедленно «карту ограничений на ТС», вас предупредят, что она вам не нужна, мы не хотим, не дадим, а без нее ФССП выдаст посмотри на тебя коровьими глазами и ничего не сделаешь.

    На практике при регистрации автомобиля граждане сталкиваются с довольно распространенной проблемой — запретом на регистрацию действий с транспортным средством. В этом случае, чтобы избежать подобных ситуаций, юристы советуют перед покупкой машины проверить ее на предмет запрета на такие действия.

    Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

    Это быстро и БЕСПЛАТНО !

    Подробнее об этой процедуре и причинах ее наложения читайте в этой статье.

    Что это такое

    Ограничение в регистрации — это определенная мера, которая требует от владельца транспортного средства устранить правонарушение, за которое был наложен запрет, или выполнить необходимые обязательства.

    После введения ограничений на регистрацию транспортного средства судебные приставы могут запретить регистрацию из-за существующей задолженности предыдущих владельцев.

    При обнаружении долга судебные приставы издают запретительный приказ. Этот документ отправляется в ГИБДД.

    На основании этой бумаги собственник должен устранить правонарушение или выполнить обязательства — заплатить, например, штраф.

    При наличии постановления о запрете собственник, как правило, не сможет продать автомобиль и перерегистрировать его до тех пор, пока не выполнит возложенные на него обязательства.

    В этом случае применяется

    Ограничение на регистрацию автомобиля может быть наложено при уклонении от уплаты штрафа или транспортного налога, а также при осуществлении мошенничества с номерными знаками на транспортном средстве или паспортом транспортного средства, в результате чего права на автомобиль будет ограничено.

    Кроме того, запрет на регистрацию может быть наложен и в случае систематического уклонения от уплаты алиментов.

    Ограничение автоматически подразумевает наложение запрета на сделку купли-продажи, дарения, а также вывоз и регистрацию транспортного средства.

    Решение о введении ограничений принимается постановлением судебных приставов, копия которого отправляется собственнику и в ГАИ.

    На основании приказа МВД РФ № 1001 от 24 ноября 2008 года в регистрации транспортного средства может быть отказано в связи с установлением запрета или ограничения.

    Чаще всего ограничение налагается судебными органами из-за спора о праве собственности на автомобиль или его часть при расторжении брака.Это сделано для того, чтобы никто не смог продать машину до вынесения решения судом.

    Судебные приставы могут наложить запрет на взыскание с владельца автомобиля неуплаченных штрафов, налогов, алиментов и коммунальных услуг на основании решения суда.

    Таможенный орган может наложить запрет на регистрацию автомобиля, если есть опасения, что автомобиль прошел неправильную очистку.

    Это может быть, когда автомобили представительского класса растаможивают как обычные легковые, чтобы потом продать их по более выгодной цене.

    Помимо вышеперечисленных полномочий, органы социальной защиты также могут налагать ограничения на регистрацию транспортных средств.

    Следственный орган также имеет право наложить запрет на нахождение автомобиля в розыске. В этом случае автомобиль не может быть снят с регистрации до тех пор, пока номерные знаки не проверят сотрудники ГИБДД.

    Это также выполняется в случае автомобиля, попавшего в аварию, в которой были значительно повреждены детали, на которых есть номерные знаки, а также крепление номерных знаков, кузова или двигателя.

    В такой ситуации могут потребоваться дополнительные документы, а именно:

    • паспорт транспортного средства;
    • Свидетельство о регистрации транспортного средства.

    Как снять ограничение на регистрацию автомобиля

    Если на регистрационные действия наложен арест, в первую очередь необходимо выяснить причины такого решения. Если вы не согласны с причиной, получив копию решения, вы можете его обжаловать.

    Если собственник признает свою вину, необходимо выплатить имеющуюся задолженность и тем самым устранить причину применения меры пресечения.

    Следует помнить, что если бы на транспортное средство были наложены ограничения, любые действия по регистрации были бы просто невозможны.

    Следовательно, нужно ответственно подходить к составлению договора, ведь в этом случае покупатель может приобрести автомобиль, который находится под арестом и который не может быть зарегистрирован до того момента, когда орган, наложивший эту меру, снимет все ограничения.

    После получения приказа о снятии ограничения можете быть уверены, что запретов больше нет.Однако если запрет наложили несколько органов, то для его снятия необходимо получить разрешение от каждого из них.

    Стоит отметить, что решение может быть получено только после того, как будет решена проблема, именно на которую было наложено ограничение ().

    Для этого необходимо выполнить взятые на себя обязательства, т.е. уплатить штраф или налог; и платить алименты. Только тогда кузов сможет снять с автомобиля все ограничительные меры.

    В случае отказа собственника от исполнения обязательств на автомобиль может быть наложен арест, т.е.е. Автомобиль будет изъят и передан специализированным организациям для реализации.

    Если на машину было наложено ограничение, то при покупке машины нужно знать, как это можно проверить, ведь довольно часто продавец скрывает этот факт.

    Чтобы не стать жертвой мошенников, нужно вовремя определить это, ведь покупка машины — большие деньги.

    Также стоит различать, что означает нахождение автомобиля под арестом, и то, что на него наложено ограничение регистрации.Итак, при задержании никто не может пользоваться автомобилем, он находится на штрафстоянке.

    Если есть ограничение, собственник имеет право управлять им, но не совершать сделки.

    Сегодня процесс купли-продажи очень прост — заполняется и подписывается договор. Нотариально заверять его не нужно, и снимать с учета теперь нет необходимости.

    Однако продавец обязан предупредить покупателя о том, что на транспортное средство наложено ограничение регистрации.

    Если продавец честный человек, он это озвучит, если мошенник, нужно все проверять самостоятельно или хотя бы спрашивать, проверяя реакцию продавца.

    Обращаем ваше внимание, что даже при полной оплате автомобиля ГИБДД все равно не зарегистрирует автомобиль, на который действует запретительный указ.

    Есть несколько способов проверить машину:

    • обратиться в службу исполнительной власти судебных решений: вы можете получить информацию у судебных приставов о наличии ареста или ограничения на автомобиль;

    Однако для получения информации достаточно составить официальный запрос.Только тогда исполнительная служба сможет предоставить интересующую информацию.

    • в отделе ГИБДД: для получения информации о наличии ограничений и причинах такого решения необходимо обратиться с запросом, по которому сотрудники в обязательном порядке должны предоставить информацию;
    • через специальные сайты: заполнив форму, например, на сайте гибдд. Все, что нужно, — это указать VIN-код автомобиля и код безопасности, который появится на экране.

    Есть ли различия между понятиями «арест», «запрет» и «ограничение»?
    Ограничения могут быть внесены не только в отношении автомобилей. Это может относиться к любому имуществу, находящемуся в личной собственности.

    Однако ограничительные меры лишают собственника возможности реализовывать себя как собственника, нарушая его право пользования, владения и распоряжения имуществом.

    Если транспортное средство запрещено, его могут арестовать или запретить. В случае запрета собственник не может распоряжаться своим имуществом по решению уполномоченных органов государственной власти.

    Арест предполагает проведение уполномоченными органами определенного количества мероприятий в отношении автомобиля.

    Таким органом может быть судебная власть, которая может наложить арест с целью обеспечения имущественного иска.

    Таким образом, запрет ограничивает выполнение определенных действий в отношении транспортного средства, а арест полностью запрещает выполнение всех действий в полном объеме.

    Если собственник сможет понять разницу между этими понятиями, он сможет оспорить ту или иную ограничительную меру.

    Исходя из вышеизложенного, стоит отметить, что государственных органов достаточно ограничить, а также снять ограничение на регистрацию автомобилей.

    Во избежание конфликтных ситуаций при продаже автомобиля необходимо вовремя вносить все обязательные платежи и решать эти вопросы в кратчайшие сроки, чтобы покупатель мог зарегистрировать автомобиль в срок и продавец выглядел порядочным и порядочным владелец. Не создавайте никому проблем, это только усугубит ситуацию.

    Видео: Работа судебных приставов с должниками в ГИБДД

    ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ .

    Покупка и продажа автомобилей осуществляется ежедневно. Процесс, благодаря упрощенной системе, происходит очень быстро. Но иногда могут возникнуть непредвиденные обстоятельства, препятствующие перерегистрации.

    Когда может понадобиться

    Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

    ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ .

    Это быстро и БЕСПЛАТНО !

    Запрет на регистрацию автомобиля служит стимулом для его владельца исправить допущенные нарушения. Он может быть наложен судом, а также следственными органами, органами социальной защиты, таможенной службой и некоторыми другими учреждениями, указанными в уставах.

    Уполномоченные службы могут наложить бан по следующим причинам:

    1. Собственник — неплательщик алиментов. Поскольку это затрагивает интересы несовершеннолетних детей, социальные органы могут потребовать судебного отказа в отмене регистрации.
    2. Сомнения таможенных органов в законности ввоза транспортного средства в страну, а также проблемы с документами на него могут стать поводом для обращения в суд.
    3. Подозрения следственного комитета в причастности автомобиля к совершению преступления.
    4. В случае ДТП, повлекшего повреждение важных частей транспортного средства, например, двигателя, или наличия неуплаченных штрафов, дорожной полиции может быть запрещено проводить регистрационные действия.
    5. Просроченная задолженность.
    6. Наличие значительной задолженности по оплате коммунальных услуг.

    Окончательное решение об утверждении запретительной меры еще принимает суд.

    Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, перед покупкой автомобиля следует изучить всю документацию, обратиться в МРЭО, проверить информацию на специальных сайтах, например, на странице ГИБДД.

    Если покупатель узнает, что автомобилю запретили регистрацию, необходимо выяснить его причину. Вы должны знать, что вы можете ездить на нем, но вы не сможете его переиздать. Если автомобиль находится в залоге в банке или является предметом спора между супругами, разделяющими имущество, совершать покупку нежелательно.

    Только собственник может решить проблемы с недвижимостью. А для снятия ограничений — власти, которые ввели санкции. Им нужно будет оформить документ о снятии запрета.

    Если наказание применяли несколько судебных приставов, то каждый из них должен выписать отдельное постановление.

    Возможно отменить санкции по жалобе на постановление суда, если она была удовлетворена вышестоящей судебной инстанцией. После осмотра автомобиля и подтверждения его исправности, если номера узлов и агрегатов не изменились, ДПС самостоятельно снимает наложенный запрет.

    Запрет не следует путать с арестом или ограничением:

    1. Запрет — препятствие для совершения определенных действий с автомобилем.
    2. Арест — лишение собственника права пользования своим имуществом. Может быть наложено для обеспечения иска. Его изымают у гражданина и отправляют на хранение в штрафную до решения вопроса. Инвентаризация имущества обязательна.
    3. Ограничение — лишение собственника полномочий осуществлять права на имущество, например, в случае ареста, запрета или аренды (общее определение, включающее все виды действий).

    Иногда чиновники идентифицируют эти понятия.Но, если мера выбрана и применена неправильно, собственник вправе ее оспорить.

    Как снять ограничение

    Запрет на перерегистрацию автомобиля, полученный от любых уполномоченных органов, свидетельствует о том, что автовладелец совершил правонарушение. Поэтому для отмены решения необходимо выяснить причину наложенных санкций. Иногда сам хозяин об этом не подозревает.

    Судебные органы обязаны известить гражданина о наказании.Но он может не проживать по месту регистрации и не получать уведомления.

    Следовательно, чтобы снять ограничение, ему необходимо сделать следующее:

    1. Обратиться в МРЭО и получить копию постановления можно на сайте ФССП или ГИБДД. Следует изучить обстоятельства и проверить, действительно ли произошло нарушение.
    2. Если причина — задолженность по коммунальным платежам, алиментам, штрафам, нужно ее погашать. Если это судебный процесс о праве собственности на автомобиль, запрет может быть снят только в случае положительного результата в суде.
    3. Вы можете проконсультироваться с юристом о способах решения проблемы и порядке действий.
    4. Напишите заявление от имени автовладельца. Важно правильно его оформить. Следует указать на то, что нет возможности зарегистрировать транспортное средство и попросить снять запрет на регистрацию.
    5. Соберите квитанции об уплате задолженности и обратитесь в орган, наложивший санкции. После проверки на основании представленных доказательств выдается приказ об отмене запрета.Данные ограничения удаляются из базы данных. Чиновник отправит копию документа в МРЭО. Но бумаги лучше сдать самому, это будет намного быстрее и ускорит процесс окончательного снятия наказания.
    6. Инспекторы МРЭО, получившие подтверждающие документы, должны внести новую информацию в листы.

    Если результат окажется отрицательным и не устраивает владельца транспортного средства, он имеет право обжаловать это постановление в вышестоящей инстанции.

    Специалисты советуют решить проблему как можно быстрее. Ведь если причиной были штрафы или неуплата, то со временем долги вырастут, и судебные приставы могут со временем конфисковать машину.

    Есть сроки давности по некоторым видам долгов, например, по штрафам за нарушение правил дорожного движения. Если со дня выдачи постановления об административном аресте прошло более двух лет, задолженность и соответственно ограничение на регистрацию аннулируются.

    Можно ли это сделать после покупки

    На практике встречаются случаи, когда покупатель уже заплатил за машину деньги, а факт невозможности перерегистрации выясняется позже.Ему может быть предложено удешевление и заверено генеральной нотариальной доверенностью.

    Не стоит соглашаться на такие действия, так как в будущем могут возникнуть серьезные проблемы:

    • во-первых, при необходимости новый владелец не сможет зарегистрировать автомобиль на себя, пока владелец не решит свои вопросы;
    • во-вторых, риск возникает при использовании генеральной доверенности.

    Обычно в договоре купли-продажи указывается, заложена ли машина и есть ли на нее запреты.Если продавец не предоставил достоверную информацию, покупатель имеет право расторгнуть договор.

    В случае, если покупатель решит оставить движимое имущество себе, он может свободно управлять им, а владелец уплачивает транспортный налог и штрафы.

    Также есть возможность погасить долг самостоятельно, если он не очень большой. Но вернуть эти деньги у продавца даже через суд вряд ли удастся.

    Покупатель может связаться с продавцом, написав претензию, в которой он должен указать, почему ГИБДД отказывают в регистрации транспортного средства.

    Если это непогашенный долг, укажите его сумму и дату погашения. Вы также должны попросить его предоставить квитанции об оплате и письменное распоряжение о снятии ограничений.

    В случае если бывший собственник проигнорирует претензию или откажется от устранения нарушений, покупателю останется только подать иск о расторжении договора в суд. Затем, если его добросовестность будет доказана, проблемный автомобиль вернется обратно в обмен на ранее уплаченные деньги.

    В некоторых случаях, не обращая немедленного внимания на некоторые моменты, доказать что-либо не удастся:

    • , если покупка совершалась с дубликата ПТС;
    • битых кодов VIN или номеров единиц;
    • автомобиль занесен в базу ГИБДД из-за угона или неуплаты штрафов;
    • договор купли-продажи содержит недостоверные сведения или составлен с нарушениями.

    Если автомобиль угнан и по этой причине занесен в базу данных или его бывший владелец исчез и не может быть найден, ситуация практически неразрешима.Придется связаться с полицией и дождаться обнаружения мошенников, продавших угнанную машину.

    Необходимые документы

    Для снятия запрета на регистрационные действия с автомобилем вам понадобятся следующие документы:

    • выписка;
    • паспорт собственника;
    • документов на машину;
    • платежных поручений, подтверждающих погашение задолженности перед кредиторами, банками, детьми и др.

    В большинстве случаев временного запрета на регистрацию транспортного средства нет.Поэтому его необходимо снять, иначе машину нельзя будет продать.

    Запрет на регистрационные действия автомобиля вводится с целью побудить владельца легкового транспортного средства избегать нарушений и выполнять взятые на себя обязательства.

    Данное ограничение не дает владельцу возможности перерегистрировать автомобиль. Поэтому, прежде чем продавать транспортное средство, следует знать, как снять запрет на действия по регистрации с транспортным средством.

    Сделка продажи состоится только после полного исполнения взятых на себя обязательств.Для недобросовестных владельцев это иногда становится совершенно невозможным.

    Чтобы избежать возможных проблем, следует разобраться, какие виды нарушений могут к этому привести, определить меры профилактики и варианты их устранения.

    Ограничение на действия по регистрации автомобиля в 2020 году может быть наложено следствием, судебными органами, таможенными органами и органами социальной защиты.

    Перед покупкой авто обязательно проверьте его на наличие запретов на регистрацию .

    Часто бывает, что сразу после покупки автомобиля всплывает тот факт, что переоформить его невозможно. Для этого важно понимать, что означает запрет на регистрационные действия.

    Только добросовестный владелец не продаст машину, если есть задолженность перед госорганами.

    Проверить можно на официальном сайте ГИБДД — http://tt.gibdd.ru или лично в МРЭО.

    Иногда люди покупают машину с одним или даже несколькими запретами.В этом случае автомобиль не переоформляется, а просто оформляется генеральная доверенность. Такое транспортное средство обойдется намного дешевле, но есть свои нюансы.

    Сразу возникает вопрос, что делать, если вы купили машину с запретом на регистрационные действия … Рано или поздно вам все равно придется перерегистрировать машину. Но на это уйдет много времени, нервов и денег.

    Чтобы решить проблему с арестом, нужно понимать, как узнать причину бана. Потребуется доскональное изучение документа о наложении запрета, там вы сможете узнать причину.

    Если вина собственника незначительна, то снятие ареста не составит труда. Но серьезная причина ограничения, например спор о праве собственности, говорит о том, что от покупки такой машины лучше отказаться.

    Запрет на регистрационные действия автомобиля означает, что владелец ограничен в праве распоряжаться своим имуществом, но может пользоваться транспортным средством.

    Решение о запрете принимают такие органы:

    Меры, ограничивающие действия по регистрации транспортных средств, приведут к попыткам регистрации, приводящим к отклонению.

    Такая возможность появится только при условии, что лицо, выставившее ограничение, снимет запрет соответствующим документом.

    У этой процедуры есть свои особенности. Главный из них — каждый запрет снимается отдельно. Если ограничений несколько, и все они выносятся разными судебными приставами, то постановлений о снятии санкций каждым органом должно быть несколько.

    Суд может снять запрет на регистрационные действия автомобиля. Для этого он должен дать соответствующее постановление. Другой способ — удовлетворить жалобу на постановление суда вышестоящим судебным органом.

    В случае, если ограничения выдаются ГИБДД, они должны их снять. Процедура проводится при осмотре автомобиля инспектором, в ходе которого он решает, что номера узлов и агрегатов не менялись в процессе ремонта.

    Нередко не только простые граждане, но и должностные лица, имеющие право наложения запрета, ареста или ограничения, не различают эти понятия.

    Если ограничительная мера выбрана и применена неправильно, то автовладелец может ее оспорить.

    С точки зрения закона есть такие отличия:

    1. Ограничения — это такие запреты, которые лишают владельца автомобиля возможности реализовать право собственности.Например, в случае залога автомобиля.
    2. Запрет — мера, запрещающая владельцу совершать определенные действия со своим транспортным средством.
    3. Арест — Это инвентаризация и наложение запрета на распоряжение имуществом. Арест запрещает любые действия по отношению к автомобилю.

    Что делать с автомобилем, на котором запрещены действия по регистрации, зависит от того, насколько серьезным было правонарушение.

    Общая схема действий выглядит так:

    Следует отметить, что срок действия бана не имеет границ. Ограничение на совершение регистрационных действий с ТС без срока давности. Поэтому его в любом случае необходимо удалить. Ведь ограничение означает, что перерегистрировать машину, а соответственно и продать, будет невозможно.

    Видео: Что делать, если на машину наложено ограничение? Запрет регистрационных действий

    Приобретая автомобиль, следует учесть все возможные нюансы.

    В большинстве случаев в обычном договоре указывается, что машина не является залогом, и на нее нет никаких запретов.Если продавец предоставит неполную информацию о купленном автомобиле, договор может быть расторгнут.

    Если установлено ограничение из-за неуплаты штрафов, то на вопрос, который многих интересует, можно ли управлять автомобилем с запретом на регистрационные действия, есть положительный ответ.

    На этом автомобиле можно ездить бесплатно, так как штрафы и транспортный налог будут платить продавцу.

    Вы также можете оплатить долг самостоятельно и зарегистрировать автомобиль. Вероятность возврата денег за него очень мала, даже через суд.

    Если сумма неуплаченного штрафа достаточно велика, а автомобиль не закреплен, то продать его сложно. Но его можно использовать до тех пор, пока прежний владелец не выплатит долги и не отменит регистрацию.

    Ведь если он не заложен, то это собственность покупателя, даже с учетом давних штрафов. Когда автомобиль заложен, его могут забрать судебные приставы.

    Таким образом, водить купленный автомобиль можно только в том случае, если на нем нет запрета на регистрационные действия.

    У водителей часто возникает вопрос, можно ли утилизировать автомобиль с запретом на регистрационные действия .

    В соответствии с законодательством 2020 года ГИБДД не отказывает в утилизации и не выдает разрешение на эту процедуру.

    Владелец вправе распорядиться автомобилем по своему усмотрению. Исключением является введение ограничений на регистрацию, например, судебными органами.

    Утилизация не запрещена, в отличие от регистрационных действий. Машину можно разобрать, сжечь, поставить под пресс.

    Но снять сломанный автомобиль с учета будет невозможно при наличии ограничений на регистрацию до тех пор, пока органу, выдавшему запрет, не будут представлены доказательства физического уничтожения имущества.

    Запрет на регистрационные действия с автомобилем — ограничительная мера воздействия на водителей, побуждающая их к устранению допущенного нарушения. Убрать его можно, придерживаясь определенной схемы действий.

    Срок снятия запрета зависит от серьезности правонарушения. При покупке автомобиля нужно внимательно проверять все аресты и штрафы.

    Загрузить:

    Вам будет интересно:

    
    

    27 комментариев

    Доброго времени суток … У меня вопрос; Машину купил перед новым годом и соответственно не смог зарегистрировать автомобильную связь с праздниками. В январе застраховали, сделали техосмотр, заплатили

    пошлины обратились в МРЭО… а потом мне говорят про ограничения авто на прописку от судебных приставов к предыдущему хозяину, то есть у кого я его купил. и выписывает номера регламентов … потом я кинулся звонить бывшему хозяину машины … он мне говорит, что я сейчас в отъезде, ничего не могу сделать, но скоро вернусь и я сделаю … неделю жду … звоню говорю, что дежурный, дайте неделю, приеду делать … не стал ругатса, потому что это ничего не решит. .. Прошло 10 дней… Я не звоню, не здороваюсь и не отвечаю на звонки … Я бросился пробивать судебных приставов, нашел 4 дела производства по номерам там 22000 штрафа и налог дошел до судебного пристава, он мне отвечает .. Говорят, это его вина, что он с деньгами пошел к нам (якобы это нормальная ситуация) Спрашиваю, какое решение вы можете дать по этому вопросу. ответы оплачивают сумму затрат и говорят, что за ошибки нужно платить … вроде нет, если нет денег для оплаты, то проблема не будет решена.Хозяин машины не отвечает на звонки, не sms.ax, да, я записал на телефонный диктофон все телеэмиссионные разговоры с владельцем машины и судебным приставом … Подскажите, что делать и как быть в этом ситуация ???

    Добрый день! Такая ситуация, машину вовремя не зарегистрировали на себя, наложили запрет на действия по оформлению из-за просрочки по кредиту, ехали до последнего, пока не сняли номерной знак, как теперь можно машину себе зарегистрировать и используй это?

    Добрый день! Машину купил в Саратове, пробил на запреты, ограничения, все нормально, перегнал машину по месту жительства в Самару, через несколько дней зарегистрировал на себя, оставил старый Саратовский госномер! Выехав на 3 месяца, я решил продать машину, и оказалось, что у меня есть запрет на регистрационные действия, саратовцы! И что тут делать Саратову, если я живу в Самаре? И машина тоже зарегистрирована в Самаре !? а бан наложили 08.06.2018 в Саратове !? Скажи мне что делать?

    • • • Доброго времени суток! Я сам юрист, нахожусь в Москве.

          Само по себе дело несложное и решается по одному-двум критериям (момент покупки).

          В моем случае все сложнее, потому что в Москве суды подсудны. Какой у вас регион?

          • Здравствуйте, машину купил 21.07.2018 себе зарегистрировал, а 24.07.2018 судебные приставы наложили бан на предыдущего хозяина, прошло больше года и я решил продать зная что предыдущий владелец заплатил штраф, но я проверил и увидел, что судебные приставы действительно сняли, но ГИБДД до сих пор не сняли запрет, они юридически вообще не наложили запрет на мою собственность, что мне делать?

    Еще купил машину с запретом на действия рег из-за штрафов, как снять бан? Продавец ушел… разве можно не заплатить ему а потом 11000р штраф и поставить на учет?

    • Здравствуйте! Я юрист, у меня была похожая ситуация. В вашем случае чехол проблемный, скучно смотреть документы, когда вы его покупали, был ли бан на тот момент и так далее.

    Здравствуйте, у меня такая ситуация, когда я купил машину на ней, штраф 30 тысяч это весла, сразу заплатил хозяин машины.

    Купил машину и проверил на машине, судебные приставы наложили ограничение на регистрационные действия Могу генеральная доверенность Въезд на границу

    • В вашей ситуации вопрос сложный, так как вы не успели оформить договор в ГИБДД до 07.11.2018, точно? Получается, что договор был составлен задним числом, когда был запрет на регистрационные действия.Однако ситуация не безнадежна.

      • Здравствуйте, подскажите, аналогичная ситуация, забрали машину под дкп 25.05.19, 27.05.19 оформили страховку, 31.05.19 засняли на камеру, после чего на старого хозяина написали штраф, так как он еще не переоформлял и сразу наложил запрет на машину, как быть

    А меня арестовали за регистрационные действия, писали в начале 2017 года в ФССП о снятии ареста, ответили, что арест сняли еще в 2016 году и наверное был сбой при обновлении системы.Арест все еще висит, хотя долгов давно нет. Месяц назад писала в ГИБДД о снятии ареста, прошел месяц, пришел ответ, что у них нет возможности снимать аресты автоматически, они могут их только автоматически поставить. Арест все еще висит, написали, что отправили заявление обратно в ФССП. Так что аресты могут повесить из-за тупой работы наших госорганов, опять игра с одной целью, бан мы ставим быстро и снимаем только после «глубокого поклона».И все это время я не могу продать машину, потому что на базах действует запрет на регистрационные действия, и никто не несет за это ответственности.

    Здравствуйте, подскажите, что делать, машину купил в 2014 году из другого региона, собирался продать прямо сейчас, и узнаю, что в июне 2018 года на нее наложили ограничение регистрации на предыдущего владельца. В результате судебные приставы, которые наложили это ограничение, впервые пошалили и говорят, что вы идете сюда и оплачиваете долги незнакомцу, а после этого он вообще не берет трубку!

    Это совсем не законно, что мне делать?

    Здравствуйте! Купил прицеп к машине и ограничений не проверял.При регистрации выяснилось, что они есть. Дорожные штрафы. Продавец обещал заплатить, но он этого не сделал. Какие могут быть мои действия для регистрации? Если я заплачу за них сам, могу ли я потребовать эти деньги у продавца, или есть другие варианты снятия этих ограничений при регистрации? спасибо

    Добрый день. Попал в такую ​​ситуацию, купил машину, при регистрации выяснилось, что есть ограничения по рег. действия в отношении собственника, не владеющего автомобилем не менее 5 лет (в дублирующей строке заголовка такого владельца нет, дубликат выдан в 2014 году).Все владельцы с дублированного ПТС разобрались для себя (5 человек). Причем ограничения наложили судебные приставы из города Екатеринбурга, я сам нахожусь в городе Кемерово (естественно, я не могу к ним приехать). Я позвонил судебным приставам, они сказали отправить им заявление по электронной почте с копией ПТС. Отправил, попутно отправил еще копию СТС предыдущего владельца (на которой нет запретов и ограничений) и копию, где выписаны ограничения.Пришел ответ, что файлы, отправленные по электронной почте, не являются электронным документом … Не знаю, что теперь делать. Прошу совета или помощи.

    Если штраф на собственника небольшой, скажем полторы тысячи, то платите через сайт судебных приставов и через неделю ограничения снимут, а если нет, то смело звоните судебному приставу, который хранит футляр и говорит то-то и то-то, почему бы тебе не застрелить людоеда !!! ?? Именно вы требуете, если других долгов у вас нет.

    А если они тормозят или якобы не могут, или ленивы, или весь мир ненавидят, то есть 30-я статья.?? Я не помню пунктов, что если священник незаконно держит бан, то его штрафуют 30тр

    Машину продал год назад, в течении 10 дней поехал в ближайшую ГАИ, мне сказали, что на нее наложен запрет. Связался с новым хозяином, он мне сказал, что с номером двигателя какие-то проблемы (когда ставил себя на учет, проблем не было), он пообещал, что решит эту проблему и поставит на себя. Но как оказалось перепродал. В результате ко мне приходят штрафы и налоги, и я не могу их снять самостоятельно.Как быть в такой ситуации?

    Законодательством нашей страны предусмотрены определенные санкции, налагаемые на некоторые меры по регистрации транспортного средства в случаях, когда владелец этого автомобиля уклоняется от выполнения своих обязательств за нарушения и штрафы. Эти ограничительные меры не позволяют автолюбителю перерегистрировать или продать автомобиль. Возникает вопрос, как снять запрет на регистрацию действий с автомобилем?

    Единственный выход в этой ситуации — оплатить все штрафы.Дальнейшие регистрационные действия с автомобилем можно проводить сразу после выполнения всех обязательств по законодательству нашей страны. Чтобы прояснить ситуацию, следует выяснить, почему был наложен этот запрет, какие правонарушения совершил владелец транспортного средства.

    Общие положения

    Покупка любого подержанного автомобиля всегда начинается с проверки его на наличие ограничений на регистрационные действия и других запретов. Такие неприятные моменты часто возникают после заключения договора купли-продажи автомобиля.Во избежание неприятностей нужно понимать суть этого понятия.

    ВАЖНО! С начала 2018 года полномочия по наложению запрета на регистрацию транспортных средств получили следующие органы государственной исполнительной власти: представители суда, таможенных органов, органов социальной защиты и страхования граждан Российской Федерации.

    Определить «чистоту» автомобиля можно, обратившись к официальному ресурсу ГИБДД в Интернете по этой ссылке: http: // tt.gibdd.ru, либо сделать официальное обращение в МРЭО.

    Недобросовестные продавцы автомобилей предлагают покупателю генеральную доверенность на транспортное средство, а ничего не подозревающий новый владелец приобретает автомобиль, в отношении которого применяются штрафные санкции. Такие сделки совершаются по значительно более низким ценам по сравнению с аналогичными, что, в свою очередь, очень привлекает доверчивых покупателей.

    Что делать с запретом на регистрационные действия с автомобилем, если такое транспортное средство было куплено? Изначально следует внимательно изучить всю документацию, касающуюся штрафных санкций.Небольшие ограничения легко снимаются, но для наложения запрета на транспортное средство есть серьезные причины (например, спор о праве собственности на автомобиль), из-за которых такую ​​машину лучше не покупать.

    Иными словами, запрет на регистрацию автомобиля — это ограничение прав владения движимым имуществом с возможностью его эксплуатации на законных основаниях.

    Какие органы уполномочены налагать запрет на регистрацию транспортных средств?

    Такие штрафы с точки зрения законодательства нашей страны могут налагать представители следующих силовых структур:

    • Суд. Представители Фемиды применяют эту меру срока в спорных вопросах, решение которых требует дополнительного времени. Автомобиль часто является частью имущественного спора, который по закону может быть передан истцу после вынесения ему положительного вердикта и выдачи исполнительного листа. Судебные приставы вправе наложить данный запрет при наличии соответствующего документа в пользу возврата долговых обязательств автовладельца (штрафы, алименты, ссуды).
    • Таможня. Сотрудники таможни имеют право наложить данный запрет в случаях, когда имеется факт подмены данных для товаров, перемещаемых через границу. Под эти санкции при незначительных подозрениях попадают автомобили, ввезенные из-за границы и требующие процедуры таможенного оформления (пример — способ перевозки элитных автомобилей под видом бюджетных вариантов иностранного автопрома).
    • Органы следствия, досудебные инстанции. Имеет право наложить запрет на регистрацию действий с автомобилем при проведении следственных или розыскных мероприятий.
    • Представители ГИБДД. Могут наложить ограничения на транспортные средства, ставшие участниками или виновниками дорожно-транспортных происшествий и аварий, если в результате были повреждены номера узлов и агрегатов автомобиля;
    • Социальное обеспечение и страхование работников. Имеет право использовать данные полномочия при решении вопросов, касающихся граждан нашей страны, не достигших совершеннолетия.

    Следует отметить, что в данной сфере существует 3 вида штрафов:

    • Ограничение — незначительные запреты на регистрационные действия с автомобилем.
    • Запрет — полное ограничение регистрации транспортного средства.
    • Арест — это полный запрет любых действий, связанных с автомобилем.

    Снятие ограничений

    Можно ли ездить с ограничениями по регистрации транспортного средства без нарушения законодательства РФ? Да, можно, но при дальнейших попытках перепродать или обменять машину могут возникнуть серьезные трудности.

    ВАЖНО! Добиться отмены таких санкций можно только от представителей тех властей, которые наложили эти ограничения.Процедура усложняется еще и тем, что при наличии нескольких запретов каждый из них снимается индивидуально.

    В случае возникновения спорных вопросов в процессе проведения подобных мероприятий всегда есть единственный выход — обращение в суд. Только суд может окончательно отозвать полномочия вышеупомянутых властей и снять запрет на регистрацию автомобиля.

    В случаях, когда запрет был наложен представителями суда (судебными приставами), вам следует обращаться в вышестоящие судебные органы большей важности.Ограничения, введенные сотрудниками ГАИ, отменяют исключительно представители этой организации. Для этого инспектор проводит тщательный осмотр автомобиля на соответствие номеров узлов и агрегатов оригиналам и принимает решение по существу дела.

    Пошаговый процесс снятия ограничения

    Сложность и время, необходимое для снятия ограничений на регистрацию транспортного средства, будут напрямую зависеть от характера нарушений, допущенных владельцем транспортного средства.

    Весь процесс снятия санкций будет состоять из следующего перечня мероприятий:

    • Изначально причина наложения ограничения устанавливается личным контактом с МРЭО или ГИБДД, которые выдадут все необходимые копии регламента.
    • Имея на руках копии документов, необходимо установить первопричину наложения запрета, убедиться в его обоснованности и оплатить штраф.Если гражданин не согласен с решением, его можно обжаловать, обратившись в соответствующие суды.
    • В результате оплаты или отмены штрафных санкций необходимо получить документы, подтверждающие данный факт. Эти бумаги выдаются властями, наложившими эти санкции.
    • Собранный пакет всех необходимых документов отправляем почтовым переводом в ГИБДД. Чтобы значительно ускорить этот процесс, рекомендуется брать бумаги самостоятельно.

    Введение запрета на регистрацию транспортных средств не имеет срока давности. Штрафы будут действовать до тех пор, пока они не будут полностью оплачены.

    Эксплуатация автомобиля с запретом на регистрационные действия

    Договор купли-продажи автомобиля должен содержать всю подробную информацию о запретах и ​​ограничениях, наложенных на автомобиль. При отсутствии такой информации в документе его действие может быть прекращено в одностороннем порядке.

    При наложении мелких штрафов эксплуатация автомобиля новому владельцу не запрещается, так как уведомления об их оплате будут отправлены бывшему владельцу.В случаях, когда есть более серьезные нарушения закона, от покупки такого транспортного средства лучше отказаться. Автомобиль может оказаться залогом и по решению суда уйти к судебным приставам.

    На видео о запрете

    Запрет на регистрацию автомобиля — превентивная мера, направленная на то, чтобы побудить его владельца добровольно оплатить штраф … Стоит отметить, что машину можно утилизировать под это запрет по стандартной схеме.Отдельных разрешений и специальной документации для этого не требуется.

    Неделя безопасности детей-пассажиров 19-25 сентября напоминает водителям о том, что дети должны быть в безопасности, предлагает бесплатные проверки автокресел

    На этой неделе Управление дорожной безопасности Департамента транспорта штата Айдахо напоминает семьям, что для обеспечения безопасности детей в дороге необходимо сажать их в правильное автокресло. 19-25 сентября — Неделя безопасности детей-пассажиров, и бесплатные проверки автокресел запланированы по всему Айдахо.

    По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, автомобильные аварии являются основной причиной смерти детей. При правильной установке автокресла могут снизить риск смертельного исхода в результате аварии на 71% для младенцев и на 54% для детей ясельного возраста.

    «Каждый ребенок уникален, как и каждое автокресло. Прочтите инструкции и требования производителя, чтобы узнать, подходит ли размер вашего автокресла возрасту, росту и весу вашего ребенка », — сказала Табита Смит, менеджер программы обеспечения безопасности детей-пассажиров.«Слишком часто мы видим, что автокресла используются неправильно, но ни один родитель не хочет ошибаться, когда речь идет о безопасности их ребенка».

    Чтобы помочь родителям и опекунам выбрать подходящие автокресла для своих детей, сертифицированные специалисты по безопасности детей-пассажиров проведут бесплатные проверки автокресел на следующих мероприятиях без предварительной записи:

    • Орофино: Среда, 22 сентября, 15-18.00 в городском парке Орофино
    • Grangeville: Четверг, 23 сентября, 1-6 стр.м. на 600 E. Main Street
    • Cottonwood: Пятница, 24 сентября, 14-18.00 в больнице Святой Марии
    • Malad City: Пятница, 24 сентября, 10.00–14.00 в Мемориале Нелл Редфилд / Больница округа Онейда
    • Покателло: Пятница, 24 сентября, 14–18 часов. в отделении полиции Покателло
    • Москва: Суббота, 25 сентября, 12-15.00 по адресу: 1420 South Blaine Street,
    • Айдахо-Фолс: Суббота, 25 сентября, 11.00–2.00м. в Grease Monkey
    • Меридиан: Суббота, 25 сентября, с 9:00 до 13:00. в Пожарном депо Меридиан 5

    «Эти мероприятия позволяют легко подъехать и потратить всего несколько минут в день, чтобы дважды проверить свое автокресло. Таким образом вы подготовитесь и защитите своего ребенка в случае аварии », — сказал Смит.

    Если вы не можете приехать на одно из этих мероприятий, в штате Айдахо имеется более 90 пунктов проверки автомобильных сидений по всему штату, где более 200 сертифицированных специалистов по безопасности детей-пассажиров готовы проводить обучение и проводить осмотр автомобильных сидений по предварительной записи в течение всего года.Чтобы найти ближайший к вам сайт бесплатной проверки автомобильных сидений, посетите shift-idaho.org/childsafety.

    Национальная администрация безопасности дорожного движения рекомендует держать детей лицом против движения как можно дольше, не превышая максимального роста или веса, допустимого для конкретного места. Когда ребенок вырастает из сиденья, обращенного назад, он или она готов путешествовать в автокресле, обращенном вперед, с привязью и ремнем. Когда дети превышают ограничения по весу или росту, установленным для их автокресла, обращенного вперед, самое время использовать детское автокресло.Самое безопасное место для детей до 13 лет — заднее сиденье машины.

    «Каждый раз, когда ваша семья выезжает в дорогу, убедитесь, что все пристегнуты, включая самых маленьких пассажиров», — добавил Смит. «Правильное автокресло или детское сиденье — ключ к максимальной безопасности детей в дороге».

    Для получения дополнительной информации и рекомендаций по автокреслам посетите shift-idaho.org/childsafety или NHTSA.gov/TheRightSeat.

    Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

    Статья § 390.5: Определения.

    Ниже представлены доступные интерпретации для данного раздела. Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации. Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, щелкните элемент меню.

    С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР. Чтобы просмотреть текст правил, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected].
    См. Правила для части 390.

    Вопрос 1: Применимы ли определения «ферма», «фермер» и «сельскохозяйственные культуры» к тепличным хозяйствам?

    Руководство: Да.

    Вопрос 2: Считается ли транспортное средство, используемое для перевозки или буксировки резервуаров с водным аммиаком, CMV и регулируется FMCSR?

    Руководство: Да, при условии, что GVWR или GCWR транспортного средства соответствуют или превышают CMV, как определено в §390.5, и / или транспортное средство перевозит HM в количестве, требующем маркировки.

    Вопрос 3: Если табличка GVWR и / или номер VIN транспортного средства отсутствуют, но его фактическая полная масса составляет 10 001 фунт или более, может ли сотрудник правоохранительных органов использовать последнюю вместо GVWR для определения применимости FMCSR?

    Руководство:

    Да.Единственная очевидная причина для удаления таблички GVWR производителя или номера VIN состоит в том, чтобы сделать невозможным для придорожных правоохранительных органов возможность определения применимости FMCSR, которые имеют пороговое значение GVWR в 10 001 фунт. Чтобы предотвратить умышленное уклонение от правил безопасности, должностное лицо может предположить, что автомобиль, не имеющий заводской таблички GVWR и / или не имеющий номера VIN, имеет GVWR 10 001 фунт или более, если: размер и конфигурация, обычно присущие транспортным средствам с полной разрешенной массой 10 001 фунт или более; и (2) Фактический вес брутто составляет 10 001 фунт или более.

    Автоперевозчик или водитель могут опровергнуть это предположение, предоставив сотруднику правоохранительных органов табличку GVWR, номер VIN или другую информацию сопоставимой надежности, которая демонстрирует или позволяет сотруднику определить, что GVWR транспортного средства ниже установленного порогового значения веса. .

    Вопрос 4: Если транспортное средство с полной массой транспортного средства изготовителя менее 10 001 фунта было конструктивно модифицировано для перевозки более тяжелого груза, правоохранительный орган может использовать более высокую фактическую полную массу транспортного средства вместо полной полной массы для определения применимости. FMCSR?

    Руководство: Да.О намерении автоперевозчика увеличить номинальную массу свидетельствуют конструктивные изменения. Когда транспортное средство используется для выполнения функций, которые обычно выполняются транспортным средством с более высокой полной массой, § 390.33 позволяет сотруднику правоохранительных органов рассматривать фактическую полную массу как полную массу модифицированного транспортного средства.

    Вопрос 5: Водитель автомобильного перевозчика управляет CMV по направлению к своему месту жительства за пределами штата и обратно. Считается ли это межгосударственной торговлей?

    Указание: Если водитель управляет CMV по указанию автомобильного перевозчика, это считается межгосударственной торговлей и регулируется FMCSR.Если автомобильный перевозчик разрешает водителю использовать транспортное средство для личного личного транспорта, такая транспортировка не подпадает под действие FMCSR.

    Вопрос 6: Считается ли перевозка порожнего CMV через границы штата в целях ремонта и технического обслуживания межгосударственной торговлей?

    Руководство: Да. FMCSR применимы к водителям и CMV в межгосударственной торговле, которые перевозят имущество. Свойством в этой ситуации является пустой CMV.

    Вопрос 7. Отвечает ли внедорожная моторизованная строительная техника определениям «автомобиль» и «коммерческий автомобиль», используемым в §§383.5 и 390.5?

    Указание: Нет. Внедорожная моторизованная строительная техника выходит за рамки этих определений: (1) При эксплуатации на строительных площадках: и (2) при эксплуатации на дороге общего пользования, открытой для неограниченного общественного передвижения, при условии, что оборудование не используется в транспортных целях.Время от времени движение такого оборудования по дороге общего пользования, чтобы добраться до строительной площадки или покинуть ее, не является достижением цели транспортировки. Поскольку строительная техника не предназначена для работы в условиях дорожного движения, ее следует сопровождать машинами сопровождения или каким-либо иным образом изолировать от общественного транспорта. На это оборудование также могут распространяться требования государственных или местных разрешений в отношении транспортных средств сопровождения, специальной маркировки, времени суток, дня недели и / или конкретного маршрута.

    Вопрос 8: Какие виды техники входят в категорию внедорожной моторизованной строительной техники?

    Руководство: Определение внедорожной моторизованной строительной техники должно толковаться в узком смысле и ограничиваться оборудованием, которое по своей конструкции и функциям, очевидно, не предназначено для использования, а также не используется на дорогах общего пользования в качестве транспортных средств. цель.Примеры такого оборудования включают моторные скреперы, экскаваторы-погрузчики, автогрейдеры, катки, тракторы, траншеекопатели, бульдозеры и краны для обслуживания железнодорожных путей.

    Вопрос 9: Считаются ли мобильные краны, работающие в межгосударственной торговле, CMV и подпадают ли они под действие FMCSR?

    Руководство:

    Определение CMV охватывает мобильные краны. В отличие от внедорожной моторизованной строительной техники, описанной в Руководящих вопросах 7 и 8 выше, мобильные краны могут легко перемещаться на скоростях шоссе, на большие расстояния и в смешанном движении на дорогах общего пользования.Хотя функции, выполняемые краном, отличаются от функций транспортировки, выполняемых грузовиком, готовая мобильность крана зависит от его постоянной интеграции с шасси грузового автомобиля. Шасси грузовика оснащено колесами, шинами, тормозами, системой подвески и другими компонентами. Сам передвижной кран, как и пустой CMV (см. Руководящий вопрос 6), считается собственностью.

    [74 FR 43641, 27 августа 2009 г.]

    Вопрос 10: Определяет ли FHWA наемную перевозку пассажиров так же, как в бывшем ICC?

    Руководство:

    В той мере, в какой полномочия FHWA исходят от 49 U.S.C. 31502 или другие разделы Раздела 49, основанные на Законе о торговле между штатами, FHWA связано судебным прецедентом и историей законодательства при толковании этого Закона, большая часть которого относится к деятельности бывшего ICC. Однако, поскольку MCSA 1984 года восстановило юрисдикцию FHWA и привело к повторному обнародованию FMCSR, FHWA создавало свои собственные прецеденты, основанные на «безопасности», а не на «экономике» в качестве превалирующего соображения. Это привело к некоторому отклонению в определении терминов двумя агентствами, например.г., торговые зоны, аренда транспорта и др.

    Термин «наемный автотранспортный перевозчик», как он определен в части 390, означает лицо, занимающееся перевозкой товаров или пассажиров за компенсацию. FHWA установило, что любое коммерческое предприятие, которое прямо или косвенно оценивает денежные или иные сборы за перевозку пассажиров, действует как наемный перевозчик. Таким образом, транспортировка за компенсацию в межгосударственной торговле пассажиров автомобильными транспортными средствами (за исключением такси с шестью пассажирами, курсирующих по фиксированным маршрутам) в следующих операциях, как правило, будет подпадать под действие всех частей FMCSR, включая часть 387: стропила реки Уайтуотер, гостиница / шаттлы для мотелей, услуги трансфера на арендованном автомобиле и т. д.Это примеры наемных перевозок, поскольку взимается некоторая плата, обычно косвенно, в виде общей стоимости пакета или другой оценки выполненной перевозки.

    Вопрос 11: У компании есть грузовик с полной массой менее 10 001 фунт, буксирующий прицеп с полной массой менее 10 001 фунт. Однако полная масса грузовика, добавленная к полной массе прицепа, превышает 10 001 фунт. Должна ли компания, эксплуатирующая этот автомобиль в межгосударственной торговле, соблюдать FMCSR?

    Руководство: §390.5 FMCSR включают в определение CMV транспортное средство с GVWR или GCWR в размере 10 001 или более фунтов. В этом разделе далее определяется GCWR как значение, указанное производителем как загруженная масса комбинированного (сочлененного) транспортного средства. Следовательно, если полная масса грузовика, добавленная к полной массе прицепа, превышает 10 001 фунт, водитель и транспортное средство подпадают под действие FMCSR.

    Вопрос 12: CMV застревает в середине или на обочине и не контактирует с другим транспортным средством, пешеходом или неподвижным объектом до того, как застрянет.Будет ли это считаться несчастным случаем, если для вытаскивания CMV обратно на пройденный участок дороги используется эвакуатор?

    Указание: №

    Вопрос 13: В какой степени должны быть повреждены ветровое стекло и / или зеркала транспортного средства, чтобы их можно было рассматривать как «повреждение, приводящее к выведению из строя», как используется в определении аварии в § 390.5?

    Руководство: Решение о том, является ли повреждение лобового стекла и / или зеркал отключением, остается на усмотрение следователя.

    Вопрос 14: Будет ли штурман, лицо, осуществляющее контроль над управляемой задней осью (ами) коммерческого автомобиля (CMV), считаться водителем, как определено в § 390.5, и, таким образом, подпадать под действие 49 CFR, частей с 390 по 399? ?

    Указание: Лицо, физически находящееся в задней части CMV и управляющее управляемой задней осью, когда CMV движется со скоростями по шоссе, будет считаться водителем в соответствии с определением в § 390.5 и, следовательно, будет подпадать под действие правил 49 CFR. части 390–399.Человек, идущий рядом с CMV или едущий в автомобиле сопровождения, управляя управляемой задней осью на малых скоростях, не будет считаться водителем в соответствии с определением в § 390.5 и, следовательно, не будет подпадать под действие 49 CFR, частей с 390 по 399.

    Вопрос 15: Включает ли определение «коммерческий автомобиль» в § 390.5 FMCSR транспортные средства для парковки и / или для уборки улиц?

    Указание: Если полная масса стоянки или подметально-уборочной машины составляет 10 001 фунт или более, и они используются в торговле между штатами, это CMV.

    Вопрос 16: Станет ли компания по аренде водителей, которая нанимает, назначает, обучает и / или контролирует водителей для частного или наемного автомобильного перевозчика, автомобильным перевозчиком в соответствии с определением 49 CFR 390.5?

    Указание: №

    Вопрос 17: Может ли автотранспортный перевозчик, который нанимает владельцев-операторов, имеющих собственное разрешение на эксплуатацию, выданный ICC или Советом по наземному транспорту, передать ответственность за соблюдение FMCSR владельцам-операторам?

    Указание: No.Термин «работник», как он определен в §390.5, конкретно включает независимого подрядчика, нанятого автомобильным перевозчиком. Существование управляющего органа не имеет отношения к этому вопросу. Таким образом, автотранспортный перевозчик несет ответственность за соблюдение FMCSR своими водителями, включая тех, которые являются владельцами-операторами.

    Вопрос 18: Должен ли человек, получивший травму в результате несчастного случая и немедленно получивший медицинскую помощь с места происшествия, перевозиться на машине скорой помощи?

    Руководство:

    No.Для перевозки пострадавшего с места происшествия к месту лечения можно использовать любой тип транспортного средства.

    Термин «немедленно» означает без необоснованной задержки. Человек немедленно получает медицинскую помощь, если его или ее транспортируют непосредственно с места аварии в больницу или другое медицинское учреждение, как только будет сочтено безопасным и возможным переместить пострадавшего с места аварии.

    Вопрос 19: Что означает «немедленный» в определении «несчастный случай»? »

    Руководство: Термин «немедленно» означает без необоснованной задержки.Человек немедленно получает медицинскую помощь, если его или ее транспортируют непосредственно с места аварии в больницу или другое медицинское учреждение, как только будет сочтено безопасным и возможным переместить пострадавшего с места аварии.

    Вопрос 20: Лицо, участвовавшее в происшествии, обнаруживает, что он или она получил травму после того, как покинул место происшествия, и в это время получает медицинскую помощь. Отвечает ли инцидент определению несчастного случая в 49 CFR 390.5?

    Руководство: Нет. Инцидент не соответствует определению несчастного случая в 49 CFR 390.5, поскольку человек не получил лечения сразу после происшествия.

    Вопрос 21: Соответствуют ли электронные устройства, рекламируемые как глушители радаров, определению радар-детектора в 49 CFR 390.5?

    Руководство: Устройства, которые, как утверждается, пассивно отражают поступающую энергию или постоянно передают на той же частоте, что и полицейские радары, не являются детекторами радаров, потому что они не обнаруживают радиоволны.Устройства, которые, как утверждается, обнаруживают и изолируют входящий сигнал, а затем передают на той же частоте, чтобы помешать полицейскому подразделению, будут квалифицироваться как детекторы радаров.

    Вопрос 22: Приводится ли автотранспортное средство к несамоходному передвижному дому с одним или несколькими колесами на проезжей части, т.е.

    Руководство: Да, если мобильный дом является товаром. Например, мобильный дом транспортируется от производителя к дилеру или от дилера или другого продавца к покупателю.

    Вопрос 23: Может ли тягач, буксирующий прицеп, выполнять функцию подъезда-эвакуации?

    Указание: Да, если прицеп является товаром. Например, прицеп транспортируется от производителя к дилеру или от дилера или другого продавца к покупателю.

    Вопрос 24: Прицепы, штабелированные друг на друга и буксируемые автомобилем путем прикрепления к нижнему прицепу, представляют собой операцию подъезда-буксировки.

    Руководство: Нет. Только нижний прицеп имеет один или несколько комплектов колес на проезжей части. Остальные прицепы грузовые.

    Вопрос 25: Под пассажирским CMV понимается транспортное средство, «предназначенное для перевозки» более 15 пассажиров, включая водителя. Включает ли это стоящих пассажиров, если транспортное средство было специально разработано для размещения стоящих пассажиров?

    Указание: No.«Предназначен для перевозки» относится только к количеству отведенных мест; в него не входят зоны, подходящие или даже предназначенные для стоящих пассажиров.

    Вопрос 26: Что считается «дорогой общего пользования»?

    Указание: Дорога общего пользования — это любая дорога, находящаяся под юрисдикцией государственного учреждения и открытая для общественного проезда, или любая дорога на частной территории, открытая для проезда общественного транспорта.

    Вопрос 27:

    Человека доставили в больницу с места дорожно-транспортного происшествия с коммерческим автотранспортом.

    В одной ситуации человек проходит наблюдение или «обследование. Считается ли это «лечением», превращающим происшествие с CMV в «несчастный случай» для целей Федеральных правил безопасности автотранспортных средств?

    В другой ситуации человек проходит рентгенологическое обследование или получает рецепт, но его выписывают из учреждения без госпитализации. Считается ли рентген или рецепт «лечением», вызывающим возникновение CMV и «несчастный случай» для целей Федеральных правил безопасности автотранспортных средств?

    Руководство:

    в первой ситуации, нет.Лицо, которое не получает лечения от диагностированных травм или другого медицинского вмешательства, непосредственно связанного с несчастным случаем, не получало «лечения», как этот термин используется в §390.5.

    Во второй ситуации да. Человек, который проходит рентгенологическое обследование (или другое изображение, такое как компьютерная томография или КТ), или получает лекарство по рецепту (или сам рецепт), получил «лечение».

    Вопрос 28: Водитель коммерческого автомобиля (CMV) меняет полосу движения.Водитель легкового автомобиля возле ЦМВ теряет управление, выезжает с проезжей части и попадает в аварию. Легковой автомобиль необходимо буксировать. Считается ли CMV «вовлеченной» в определение «несчастный случай» в §390.5?

    Указание: CMV не будет считаться «причастным», если офицер полиции не определит, что CMV вызвала или способствовала возникновению аварии.

    Вопрос 29: Корпорация (материнская корпорация) владеет дочерними корпорациями, которые арендуют автотранспортные средства, каждая из которых имеет свои собственные отдельные операционные органы.Материнская корпорация не эксплуатирует коммерческие автотранспортные средства. Однако материнская корпорация осуществляет или сохраняет надзор со стороны руководства, включая надзор за соблюдением требований безопасности, и предоставляет инструкции по политике / процедурам и инструкции по безопасности водителей для дочерних корпораций (forhire автотранспортных перевозчиков). Считается ли материнская корпорация автомобильным перевозчиком согласно определению в 49 CFR 390.5?

    Указание: Нет. Автомобильный перевозчик определен в 49 CFR 390.5 как наемный автотранспортный перевозчик или частный автотранспортный перевозчик.Этот термин включает агентов, должностных лиц и представителей автомобильного перевозчика, а также сотрудников, ответственных за наем, надзор, обучение, назначение или отправку водителей и сотрудников, занимающихся установкой, проверкой и обслуживанием автомобильного оборудования и / или аксессуаров. Пока материнская корпорация не занимается перевозкой товаров или пассажиров за компенсацию (т. Е. Осуществляет ежедневный контроль над водителями и оборудованием; и, в случае наемного автомобильного перевозчика, привлечение клиентов, выставление счетов и сбор грузов обвинения), он не будет считаться автомобильным перевозчиком.Осуществление управленческого контроля материнской корпорацией путем установления операционных политик и процедур или посредством других форм общего надзора само по себе не делает ее автомобильным перевозчиком в соответствии с правилами FMCSA.

    Вопрос 30: Подходит ли взрыв или пожар в грузовом автомобиле (CMV), который не столкнулся с другими транспортными средствами или стационарными объектами, определению «аварии» в соответствии с §390.5?

    Указание:

    Пожары включены в определение «несчастных случаев» с 1962 года.Однако, стремясь упростить нормативный текст, агентство удалило конкретные ссылки на пожары, опрокидывание и другие несчастные случаи, не связанные с столкновениями, в 1972 году. Однако, как указывало агентство, его намерение состояло в том, чтобы включить все эти элементы в качестве несчастных случаев (37 FR 18079, 7 сентября 1972 г.).

    Пожар или взрыв в CMV, движущемся на шоссе между штатами или внутри штата, будет считаться «аварией», если он привел к летальному исходу; телесные повреждения, требующие немедленной транспортировки пострадавшего в медицинское учреждение подальше от места происшествия; или отключение повреждений, требующих буксировки CMV.Столкновение не является предпосылкой для «аварии» согласно §390.5.

    Любые пожары CMV, которые соответствуют критериям несчастного случая в 49 CFR 390.5, то есть пожары, которые происходят в грузовом автомобиле на проезжей части, обычно открытой для публики, что приводит к летальному исходу, телесным повреждениям, требующим немедленной медицинской помощи вдали от место аварии или повреждение, вызванное выведением из строя, требующее буксировки транспортного средства, будет учитываться при определении пригодности к безопасности. Как указано в Приложении B к 49 CFR Часть 385, FMCSA будет продолжать рассматривать возможность предотвращения, когда автомобильный перевозчик оспаривает рейтинг безопасности, представляя убедительные доказательства того, что регистрируемая ставка не является справедливым средством оценки его фактора аварийности.

    В отношении пожаров возможность предотвращения будет определяться следующим образом: если автотранспортное средство, которое проявляет нормальное суждение и предвидение, могло бы предвидеть возможность пожара, который действительно произошел, и избежать его, приняв меры в пределах своего контроля — короткие о приостановке операций — что не привело бы к риску причинения еще одного несчастного случая, пожар можно было предотвратить.

    Вопрос 31: Какое место автомобильный перевозчик может обозначить в качестве «основного места деятельности»?

    Указание:

    В случаях, когда автомобильный перевозчик имеет более одного терминала или офиса, правила не накладывают явных ограничений на то, какое местонахождение автотранспортное предприятие может указать в качестве основного места своей деятельности.В определении говорится, что таким местом «обычно» является штаб-квартира перевозчика; это правило не требует, чтобы автомобильные перевозчики использовали штаб-квартиру компании в качестве основного места деятельности. Однако автотранспортные перевозчики ограничиваются использованием фактического места нахождения автотранспортного перевозчика. Более того, автомобильный перевозчик может указать в качестве своего основного места ведения деятельности только те места, где расположены офисы высшего руководства, должностных лиц или сотрудников, ответственных за администрирование, управление и надзор за операциями по обеспечению безопасности и соблюдением FMCSR и опасностей. Положение о материалах.При определении основного места деятельности автомобильный перевозчик должен учитывать следующие факторы: (а) относительную важность деятельности, выполняемой в каждом месте, и, если этот фактор не является определяющим, (б) время, проведенное в каждом месте на автомобиле. руководство перевозчика или корпоративные должностные лица.

    Уполномоченные представители FMCSA будут использовать два вышеупомянутых фактора при определении того, обозначил ли автомобильный перевозчик соответствующее местоположение в качестве своего основного места деятельности.Кроме того, FMCSA может также рассмотреть вопрос о том, находится ли это место в эксплуатации, под контролем или во владении автомобильного перевозчика, регулярно ли в указанном месте проводятся операции, связанные с перевозкой людей или имущества, и регулярно ли сообщается кто-либо из сотрудников автомобильного перевозчика. к месту дежурства, независимо от того, находятся ли на территории арендованные или принадлежащие компании автомобили и ведутся ли на территории какие-либо записи, требуемые частями 382, ​​387, 390, 391, 395, 396 и 397.В случае, если перевозчик не определяет подходящее место в качестве основного места своей деятельности, FMCSA может инициировать соответствующие принудительные меры или принять меры в отношении регистрации перевозчика в USDOT.

    Автомобильный перевозчик, имеющий несколько офисов, может вести некоторые записи в местах нахождения автотранспортного перевозчика, отличных от основного места его деятельности или в дополнение к нему. Однако после того, как уполномоченный представитель FMCSA сделал запрос, автомобильный перевозчик с несколькими офисами должен сделать записи, требуемые частями 382, ​​387, 390, 391, 395, 396 и 397, доступными для проверки в основном месте деятельности или в другом месте, указанном специальным агентом или уполномоченным представителем в течение 48 часов.В соответствии с § 390.29 «Суббота, воскресенье и федеральные праздники исключаются из расчета 48-часового периода времени». Автоперевозчик с единственным офисом должен делать записи, требуемые частями 382, ​​387, 390, 391, 395, 396 и 397, доступными по запросу.

    Автомобильный перевозчик не может указывать в качестве своего основного места деятельности любое место, где автомобильный перевозчик не занимается коммерческими операциями, связанными с перевозкой людей или имущества. Например, центры оплаты почтовых отделений или коммерческие учреждения курьерской службы, которые принимают и хранят почту или посылки для получения третьими лицами, не могут быть обозначены «основным местом деятельности» (кроме как самим поставщиком курьерских услуг).Автомобильный перевозчик не может назначать офис консультанта, сервисного агента или поверенного в качестве основного места деятельности автомобильного перевозчика, если автомобильный перевозчик не занимается операциями, связанными с перевозкой людей или имущества в этом месте.

    [74 FR 37654, 29 июля 2009 г.]

    Вопрос 32: Может ли автомобильный перевозчик с единственным местом нахождения бизнеса, включая частный дом, указать другое местонахождение в качестве «основного места деятельности»?

    Руководство:

    No.

    No related posts.