Одноместная машина фото: Одноместные автомобили — 46 фото — Много Курсов

Содержание

Одноместные автомобили — 46 фото

Peel p50

Машина Peel p50

Трехколесный Peel p50

Peel p50 2020

Электромобиль Renault Twizy

Маленький Рено Twizy

Рено Твиззи

Рено Твизи в России

Машинки Рено Твизи

Renault одноместный

Рено скутер 4 колесный

Одноместный электромобиль

Маленькие автомобили

Малогабаритные машины

Одноместная машина

Маленькая одноместная машина

Renault Twizy

Электрокар Renault Twizy

Renault Twizy 2018

Renault Twizy Рено Твизи

Renault Twizy

Renault Twizy at, 2018

Renault Twizy z.e.

Renault Twizy 2-17

Рено смарт двухдверный

Смарт ф1 машина

Маленькая машинка

Одноместная машина

Электромобиль Рено Твизи

Рено электромобиль Twizy

Renault Twizy Рено Твизи

Электромобиль Пежо Твизи

Электрокар Рено Twizy

Renault Twizy 2019

Рено Твизи 2020

Рено Твизи двухместный

Renault Twizy

Рено Твизи f1

Renault Twizy Рено Твизи

Twizy Sport f1

Renault Twizy

Renault Twizy Рено Твизи

Renault Twizy 2019

Маленький Рено Twizy

Трехколесный Peel p50

Bajaj Qute — цена и характеристики, фотографии и обзор

«Самый дешевый автомобиль в мире» – именно такое звание (на момент своего появления) получила модель Qute индийского производителя Bajaj Auto, серийное производство которой стартовало в сентябре 2015 года. Хотя премьерный показ компакт-кара под названием RE60 состоялся еще в январе 2012 году – на автосалоне в Дели.

Осенью 2016 года этот «бюджетник» добрался до российского рынка и стал наиболее доступным автомобилем (формально это квадрицикл) на территории нашей страны.

Говорить о дизайне внешнего вида в случае с Bajaj Qute бессмысленно: высокий кузов с двухобъемными очертаниями, маленькие колесики, разнесенные по углам, да наипростейшие фары головного освещения и задние фонари.

У себя на родине этот «индиец» по документам классифицируется в качестве квадроцикла – что обеспечивает пониженные требования и очень низкую цену. Но в России квадроциклам доступ на дороги общего пользования запрещён, поэтому у нас эта машина сертифицирована как квадрицикл – т.е. для управления требуются права категория «B», так же пришлось «усложнить» конструкцию (чтобы соответствовать такому «формату»), что повлекло некоторое повышение стоимости (в сравнении с «индийским вариантом исполнения»).

Габаритные размеры Bajaj Qute вызывают улыбку: 2752 мм в длину, 1312 мм в ширину и 1650 мм в высоту при колесной базе в 1925 мм. Благодаря такой компактности, радиус разворота у малолитражки составляет всего 3,5 метра. Клиренс «малыша» вполне подходит для российских условий эксплуатации – 180 мм.

Салон индийского компакта (если, конечно, его можно назвать таковым) аскетичен во всём – простецкий руль с двумя «спицами», минимальное количество отделки и много открытого металла.

На передней панели нашлось место лишь небольшому спидометру с набором контрольных ламп, блоку клавиш, рычагу коробки передач и двум запираемым бардачкам.

О каком-либо комфорте внутри Bajaj Qute и речи быть не может: убранство машины организовано по схеме «2+2», но и спереди, и сзади установлены примитивные «стульчики» с жестким наполнителем (задний диван имеет возможность складывания).

Багажных отсеков у «индийца» два: один находится, как обычно, позади – но его объём всего 44 литра; а второй «под капотом» – его полезный объем насчитывает 60 литров.

В движение Qute-малышка приводится одноцилиндровым бензиновым двигателем жидкостного охлаждения с системой DTS-I и впрыском топлива объемом 0.2 литра (217 кубических сантиметров), производящим 13.5 лошадиных сил мощности при 5500 об/минуту и 19.6 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту.

Совместно с мотором, отвечающим экологическим нормам «Евро-3» и расположенным над задней осью, работает 5-ступенчатая секвентальная коробка передач.

Максимально, индийский автомобильчик весом 399 кг, способен набрать 70 км/ч, в среднем «съедая» всего лишь 2.7 литра горючего на каждые 100 км пробега (но и емкость топливного бака под стать – всего-навсего 8 литров).

Кузов малолитражки представляет собой стальной монокок, часть «оперения» которого изготовлена из высокопрочного пластика.

На Bajaj Qute применена гидравлическая система тормозов со 180-миллиметровыми устройствами барабанного типа и спереди, и сзади.

На дорогу «индиец» опирается 12-дюймовыми колесами, облаченными в шины размерностью 135/70 R12.

На российский рынок Bajaj Qute вышел в октябре 2016 года, в 2018 году он предлагается по цене от 330 000 – что автоматически делает его «самым дешевым автомобилем» в нашей стране.

Сити-кар предложен в шести цветовых решениях, а список его стандартного оснащения включает: ремни безопасности водителя и пассажиров, аналоговый спидометр, аудиосистему USB/MP3 (2 динамика), полноразмерная «запаска» и литые колесные диски.
Помимо этого, как опции, доступны: отопитель салона и багажник на крышу.

Отзывы

ТОП-5 самых крутых одноместных гоночных машин

Гоночный болид на одну персону. Пятерка лучших!

Такой автомобиль как Dodge Challenger SRT Demon поражает не только своей компактностью, но и другими параметрами. Безусловно, он предназначен не для тех водителей, которые регулярно берут с собой в дорогу нескольких пассажиров. Иначе говоря, это не машина для большой семьи. Впрочем, его инженеры и не ставили перед собой задачу создать своеобразный мини-вен. Более того, отсутствие пассажирских сидений позволило им уменьшить вес гоночного автомобиля.

Смотрите также: Супербитва автомобилей. Сравниваем мускулкары и европейские спорткары [Ч.1]

Ограничиваться одним лишь Dodge Challenger SRT Demon было бы глупо. Ведь существует много других классных одноместных гоночных машин. Что ж, настало время их всех представить!

BAC Mono

Начнем с самого яркого и очевидного представителя одноместных гоночных автомобилей. Речь пойдет о BAC Mono. Водители, которым посчастливилось хоть раз проехаться на этой машине, тут же в нее влюбляются. Еще бы, ведь она чрезвычайно быстра. В частности, ее укомплектовали двигателем от Ford на 2,5 л., который способен выдавать мощность 305 л.с. Эта машинка разгоняется до 100 км. в ч. за 2,7 сек.

Вместе с тем, BAC Mono лучше проявляет весь свой потенциал в процессе движения по ровной автомагистрали, чем на извилистой трассе. При этом, учитывая ее небольшой вес (всего 580 кг.), она хорошо сбалансирована. Кстати, недавно авторитетный автомобильный журнал «Evo» провел один интересный эксперимент, в ходе которого выяснилось, что BAC Mono «переобувается» быстрее, чем McLaren P1 GTR.

Безусловно, McLaren P1 GTR опережает BAC Mono по многим параметрам — он и сноровистее, и быстрее, да и выглядит в целом привлекательнее. Но зачем платить за все это большую сумму денег, если можно обойтись относительно доступной моделью гоночного автомобиля, который весит всего 580 кг и стоит 125 тыс. фунтов стерлингов…

Peel P50

Если поставить эту гоночную машину рядом с другим автомобилем, то на ум тут же приходит сравнение про слона и моську. Этот миниатюрный автомобиль с необычным расположением колес изобрел парень по имени Джереми, руководствуясь какими-то собственными разработками в автомобилестроении. Вышло весьма неплохо и креативно.

Смотрите также: Автомобильные дуэли, Европа против Америки [Ч.2]

Примечательно, что в свое время было выпущено только 47 таких оригинальных машин. Из них до нашего времени сохранилось только 26 экземпляров, именно поэтому они стоят больших денег. Например, в прошлом году Peel P50 ушел с молотка за 110 тыс. фунтов стерлингов. Что, в принципе, не так и далеко от BAC Mono.

Formula Ford Ecoboost

Этот болид — в некотором роде аномалия среди одноместных гоночных автомобилей, так как это не совсем болид, а обычная машина. На фотографии автомобиля отчетливо виден регистрационный номер. Также Formula Ford Ecoboost имеет и настоящие фары.

Компания Ford выпустила эту модель из маркетинговых соображений, чтобы продемонстрировать всему миру, что и она способна производить качественные гоночные машины. Похоже, у нее это получилось, ведь однажды Ford Ecoboost преодолела знаменитую немецкую гоночную трассу Нюрбургринг Нордшляйфе всего за 7 мин и 22 сек.

Инженеры Ford оснастили машину специальным шасси, которым укомплектованы многие гоночные болиды, участвующие в Формуле-1. Ее вес достигает 495 кг.

Honda Project 2&4

Разработчики этого гоночного автомобиля проявили излишнюю креативность. Впрочем, получилось очень даже неплохо. Правда, некоторые автомобилисты тут же прозвали автомобиль Project 2&4 от «Honda» адским.

«Адская» Honda Project 2&4, вес которой достигает 405 кг., была представлена общественности в рамках престижного Франкфуртского автосалона в 2015 г. Уже тогда многие удивились техническим характеристикам этой машины. В особенности, возможностям ее двигателя, который выдает 14 тыс. оборотов в мин.

Смотрите также: Супербитва автомобилей. Американские спорткары против европейских спорткаров [Ч.3]

Чуть позже «Honda» продемонстрировала и модифицированный вариант Project 2&4. Вот только водительское сидение в нем получилось своеобразным. В силу ограниченного пространства его пришлось сделать «выносным». Интересно, отыщется ли безумец, который рискнет сесть за руль такой машины?

Видимо, по этой причине компания Honda решила ограничиться единичным экземпляром Project 2&4, оборудованным «выносным» сидением. Так что любители спокойной езды могут ликовать — этот адский автомобиль никогда не будет запущен в серийное производство.

Lamborghini Egoista

Последний автомобиль в рейтинге представлен уникальной моделью. Глядя на футуристический дизайн этой машины, кажется, что попал на машине времени в будущее. При этом Lamborghini создала его к юбилею компании, состоявшемуся в 2013 г. Тогда легендарному автопроизводителю «стукнуло» 50 лет.

Злые языки уже успели прозвать Lamborghini Egoista истребителем на колесах. Справедливости ради, стоит сказать, что они близки к истине. С одной лишь поправкой — это неуправляемый истребитель на колесах, на котором очень трудно вписываться в повороты.

Lamborghini Egoista оснащена двигателем на 5,2 л., имеющим 10 цилиндров. Этот мотор скрывает в себе аж 600 л.с.

Смотрите также: 10 современных моделей автомобилей, которым суждено стать классическими [Плюс бонус]

Что же касается материала, из которого изготовлена Lamborghini Egoista, то снова придется вспомнить про аналогию с истребителем. Дело в том, что вся его обшивка – это смесь углеводородного волокна и специальных антирадарных элементов. Так что летчики, а вернее водители, которые будут управлять этим авто, могут не беспокоиться, что их засекут вражеские радары. Чем не машина для Джеймса Бонда?

Фото самых маленьких машин в мире

Самые маленькие автомобили в мире (16 фото)

Миниатюрные машины многие считают транспортом завтрашнего дня: ведь им не требуется много бензина, они способны пробраться сквозь любую пробку и припарковаться на самом маленьком пятачке. Однако наши предки тоже знали толк в экономии топлива: маленькие авто начали завоевывать популярность сразу после Второй мировой войны. Причем некоторые из них были так малы, что свободно могли разместиться в прихожей!

Pasquali Riscio

Этот итальянский трехколесный электромобиль очень похож на тележку индийского рикши, в честь которой, собственно, и получил свое название. Машина весит 360 килограммов, а ее длина — чуть больше двух метров. На одной зарядке аккумуляторов она проезжает 50 километров, развивая скорость до 40 км/ч — то есть, на автостраде на ней делать нечего. Авто выпускается в двух модификациях — двухместной и одноместной, причем последней на родине «рикши», во Флоренции, можно управлять без водительских прав.

Piaggio Vespra 400

Создатель этой 360-килограммовой малютки, чем-то напоминающей «Запорожец», — компания ACMA, знаменитый производитель скутеров. В салон помещаются двое взрослых, и еще остается немного места для багажа. Модель Lusso выполнена в модификации купе, а Turismo — кабриолет. Двигатель можностью 14 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 88 километров в час. Немного, конечно, но это не мешает этому городскому авто много лет сохранять свои позиции на рынке.

Goggomobil Dart

Это авто с кузовом из стекловолокна и откидным верхом весит лишь 345 килограммов и обладает рекордно низкой высоток — чуть больше метра в самой высокой от земли точке. Благодаря этой особенности производителю не пришлось раздумывать над тем, как бы половчее приспособить к автомобилю двери: их просто нет. Чтобы сесть в салон, вы просто перешагиваете через борт. Двигатель мощностью 15 «лошадей» разгоняет машину до 104 километров в час: для такой малютки цифра вполне достойная.

Fuldamobil N

Это чудо немецкого автопрома, выпущенное компанией Elektromaschinenbau Fulda GmbH, — порождение послевоенного экономического кризиса. Автомобиль выпускался с 1950 по 1969 год. За узнаваемый серебристый цвет кузова немцы прозвали машину «серебряной блохой». Фанерные панели авто были вручную отделаны натуральным деревом и алюминием. Позднее производитель «блохи», объединив силы еще с одним немецким автоконцерном Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), забросил свое детище в пользу микромашин более стандартного вида.

Smart ForTwo

В отличие от большинства авто из нашего списка, этого малыша без труда можно увидеть на улицах практически любого крупного города. Простота передвижения по загруженным городским трассам и отсутствие проблем с парковкой заставили европейцев и американцев полюбить этого маленького уродца длиной 2 метра 70 сантиметров с нестандартным задним двигателем. Так что семейство Smart растет и развивается, и сегодня покупателям доступны две его модификации — купе и кабриолет. А вскоре, сообщает производитель, в продажу поступит еще и экологичный вариант машины-малютки.

Autobianchi Bianchina Transformabile

Этого малыша-итальянца производил концерн Autobianchi — совместное детище Fiat, Bianchi и Pirelli, существовавший с 1955 по 1995 год. Самая миниатюрная модель линейки, Bianchina, имела почти 3 метра в длину, весила 510 кило и была снабжена двигателем в 15 «лошадей». Вскоре его заменили другим, мощностью в 17 лошадиных сил, а финальная модель, Transformabile Special, имела и вовсе 21-сильный движок: ну просто рекорд мощности.

Isetta

Этот итальянский микромобиль выпускался итальянской компанией Iso с 1953 по 1955 год. Позднее компания продавала лицензии на производство различным европейским производителям. Так, концерн BMW выпускал малюток Isetta 250, а затем и ее модификации Isetta 350 и Isetta 600, производство которой прекратилось лишь в 1962-м. За необычную форму автомобиль окрестили «пузырем». Самая маленькая Isetta имела 2 метра 25 сантиметров в длину, а ее двигатель мощностью 9 лошадиных сил разгонял малышку до 85 км/ч.

Corbin Sparrow

Компания Corbin Motors начала производство этого трехколесного электромобиля в 1999 году, когда мир явно не был готов к таким новшествам. Машина весит 610 кило, ее длина — 2 метра 40 сантиметров, и она способна проехать без подзарядки больше 60 километров, поддерживая вполне достойную скорость 112 км/ч. В 2004 году активы Corbin Motors купила компания Myers Motors, сменившая название трехколесного авто на NmG. Те, кто хочет вложиться в новые технологии, могут иметь в виду: сейчас Myers собирает деньги на доработку микромобиля посредством краудфандинга.

The Tango T600

Это авто тяжелее своих миниатюрных собратьев: его вес- полторы тонны. Зато оно отличается стройностью: ширина автомобиля — меньше метра. Этот электромобиль проходит без подзарядки почти 200 километров и разгоняется до 112 км/ч. С его габаритами Tango — пожалуй, самый удобный городской микромобиль как для лавирования в пробках, так и для парковки в самых маленьких карманах.

Elva MK VI

Это вычурное авто удерживается в классе микроавтомобилей лишь благодаря своей низкой посадке: его высота — всего 66 сантиметров, зато длина вполне стандартная- больше 3 метров. В отличие от одноклассников, Elva — автомобиль скоростной. Создатель машины, Фрэнк Николс, составил ее имя из двух французских слов, в переводе означающих «она едет». Действительно, едет она неплохо: большинство автомобилей были оснащены 4-цилиндровыми 8-клапанными двигателями объемом в 1100 кубических сантиметров. К тому же Elva — настоящая кинозвезда: в 1964 году вместе с Элвисом Пресли она блистала в фильме «Да здравствует Лас-Вегас!»

Peel P50

Эту пародию на автомобиль с 1952 по 1955 год производила на острове Мэн компания Peel Engineering. Ширина машны не дотягивала до метра, а длина — до полутора. У авто не было задней передачи, зато сзади у нее имелась ручка, взявшись за которую, хозяин мог с легкостью перевернуть 59-килограммовый автомобиль в нужную ему сторону. Эта машина до сих пор включена в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький автомобиль в мире.

Brutsch Mopetta

Эта машина на одного ездока была построена в Штутгарте специально к Международной выставке мотоциклов и велосипедов 1956 года. Однако публика восприняла шутку всерьез, и о покупке лицензии на выпуск авто даже подумывала компания Opel. В общей сложности, было произведено 14 модификаций авто. Машина 1958 года — это 1,70 метра в длину, 88 сантиметров в ширину и вес в 78 кило. Трехколесное сооружение заводилось с ножного стартера, как мотоцикл, и было снабжено одноцилиндровым двигателем с мощностью в 2,3 лошадиные силы.

Mirai

Этот электромобиль разработали в 2010 году старшеклассники японской школы Окаяма Саньо. Это самый низкий автомобиль в мире: его высота — всего 45 сантиметров. Машина может проехать без подзарядки до 80 километров, но путешествие продлится довольно долго: школьное авто не может ехать быстрее 50 километров в час. Этот молодежный проект не стоит путать с еще одной новой разработкой — Toyota Mirai. Сходство названий случайно: просто по-японски ‘mirai’ означает «будущее».

Eshelman Sport Car De Luxe

Производившаяся с 1953 года, эта одноместная машина гордо носит официальное звание самого узкого авто в истории: ее ширина — всего 61 сантиметр. Весит авто 113 кило, и с тех пор, как в 1961 году его производство было прекращено, она и сегодня остается предметом вожделения для всех автомобильных коллекционеров мира.

Coulson Car

Самый маленький в мире внедорожник в длину достигал 120 сантиметров, а в ширину — 65 сантиметров. Остин Коулсон, автомобильный дизайнер из Аризоны, специально приспособил ее для езды по улицам, добавив к ней все детали, необходимые для езды по городу: от ремней безопасности до «дворников» на лобовом стекле. Машина довольно проходима, но с ветерком на ней не прокатишься: ее максимальная скорость — 53 км/ч.

Самые маленькие автомобили в мире (11 фото)

Сегодня мы вам расскажем о самых маленьких, но при этом удаленьких автомобилях. Они сейчас всё больше и больше набирают популярность, т.к. они не занимаю много места на парковке и потребляют мало топлива, а некоторые из них работают на электричестве и даже на воздухе.Городской автомобиль от Aston MartinВсе привыкли к тому, что компания Aston Martin выпускает дорогие и роскошные автомобили, стать владельцами которых — большой почет. То же касается и городского авто Aston Martin Cygnet & colette. Конечно, эта машина имеет небольшие размеры и малый расход двигателя, но при этом она все тот же Астон Мартин — роскошный, удобный, дорогой.Autolib — сеть общественных электромобилей в ПарижеЕсли вы не готовы платить большие деньги за покупку электромобиля, но живете при этом в Париже, Autolib — это отличный вариант для вас! Ведь речь идет о сети общественных электромобилей, которые можно взять на прокат за сущие копейки буквально на любом углу столицы Франции и при этом вернуть в другом месте.Eco-E — самый дешевый в мире электромобильСовременные электромобили зачастую стоят дороже, чем их бензиновые или дизельные аналоги. Однако вскоре эта формула может стать устаревшей. Ведь в продажу запускается машина Eco-E, которой суждено стать самым дешевым электромобилем в мире. Она может разгоняться до скорости 40 километров в час, проезжать до 65 км на одном полном заряде аккумуляторов, а стоит при этом всего 9995 американских долларов. Причем, цена эта, как ожидается, вскоре будет еще понижена.Kenguru — электромобиль для инвалидовKenguru — это первый в мире электромобиль, созданный для людей с ограниченными возможностями в плане движения. Он создан для инвалидов, которые без труда смогут заехать внутрь прямо на своей коляске.T.25 — автомобиль, который умеет разворачиваться на местеT.25 — это один из самых компактных и необычных в мире электромобилей! Его основная особенность состоит в том, что он может развернуться вокруг своей оси. Благодаря этому умению, на одном стандартном парковочном месте может разместиться три таких авто.

Tata AIRPOD — пневматический городской автомобиль

Индийская компания Tata заявляет о скором начале серийного выпуска автомобилей Tata AIRPOD, которые будут работать на основе пневматики. То есть двигаться эти небольшие транспортные средства будут за счет сжатого воздуха, закачанного в резервуар объемом 175 литров. Его должно хватать на 200 километров езды с максимальной скоростью 70 километров в час.Tata Pixel — городской автомобиль премиум-классаВ Tata Pixel собрано все самое лучшее, что есть у современных автомобилей. Он компактен, экономичен и при этом может работать под управлением от мобильного телефона или планшетного компьютера. Начало серийного производства Tata Pixel запланировано на 2014-й год.Twike — «несерьезный» городской автомобильСловом «гибрид» мы обычно называем автомобиль, который обладает мотором, совмещающим двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель. А вот авто с названием Twike может передвигаться как благодаря электрическому мотору, так и благодаря силе человеческих ног. Эта машина компактная, легкая и экономная (проехать на ней 300 миль стоит всего 2.4 американских доллара).Ё-мобиль — городской автомобиль, созданный в РоссииРоссийский миллиардер Михаил Прохоров уже не первый год возится с идеей своего Ё-мобиля — дешевого авто российского производства. Ожидается, что подобные машины появятся в продаже уже в середине 2013-го года.Электромобиль Pius: собери самЧтобы уменьшить стоимость электромобилей собственного производства, японская компания MODI Corporation начала выпуск авто с названием Pius, которое каждый покупатель сможет собрать собственноручно по прилагаемой инструкции.Peel-P50 — по настоящему маленький автомобильКонечно мы не могли оставить без внимания и легендарный Peel P50. Трёхколёсный микромобиль-мотоколяска производства Peel Engineering Company. Стоимость нового авто составляла £ 199. Автомобиль вмещал одного взрослого человека и сумку, обладал лишь одной дверью слева и имел одну фару, и в настоящее время удерживает рекорд самого маленького серийного автомобиля. Устройство было оснащено рукояткой сзади которая позволяла его вручную развернуть или затащить в помещение, что при весе всего в 59 кг было нетрудно. Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Топ-10 самых маленьких автомобилей и мировой рекорд по версии Гинесса

Компактные автомобили обретают все большую популярность в условиях городской среды. Они способны быстро передвигаться, экономно расходовать топливо, терпеливо стоять в пробках и, конечно, избегать проблем с парковками, чем не могут похвастаться более габаритные модели.

Спрос на самые маленькие машины в мире растет, поэтому современные производители стремятся удовлетворять потребности покупателей на мировом рынке. Рассмотрим Топ-10 различных марок маленьких машин, весом не более 1000 кг.

Peel P50

История создания этого автомобиля начинается еще с 1962 года. Тогда трехколесная одноместная малютка даже не могла двигаться задним ходом. Однако автомобиль прошел тех. осмотр и получил разрешение на перевозку людей. В настоящее время он является самым маленьким серийным автомобилем в мире, попавшим в Книгу рекордов Гиннеса.

Ярким дизайном Peel P50 не выделялся, но вызвал большой интерес у покупателей. Крошечный автомобиль был незаменим на перегруженных дорогах.

В 2011 году компания Peel Engineering официально объявила о возрождении производства авто. Всего на рынок поступила партия из 50 единиц, доступных с бензиновым и электрическим двигателем. Стоимость такой покупки составляла около 20 тыс. долларов. Страна производитель: Великобритания.

Toyota iQ

Выпуск iQ начался в 2009 году, а сам автомобиль относится к классу «микро-премиум». С помощью различных инноваций японцы получили отличные ходовые характеристики и добились максимальной безопасности (9 подушек безопасности, антипробуксовочная система, ABS, VSC, система BA-усилитель экстренного торможения). Кузов автомобиля является достаточно компактным: длина 2985 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм. Приятный внешний вид дополняют 16-дюймовые легкосплавные диски.

Салон Toyota iQ способен комфортно разместить 3 человек. Объем багажного отделения всего 32 л, но если сдвинуть спинки задних сидений вниз, то объем увеличивается до 238 л. Для хранения вещей доступна специальная ниша, расположенная под задними сидениями.

На европейском рынке авто оснащено 1-литровым VVT-I двигателем с мощностью 68 л. с. Это позволяет автомобилю за 12 секунд достичь скорости 100 км/ч. Стоит японское творение $22000. Страна производитель: Япония.

На нашем сайте вы сможете узнать, какой штраф за парковку в неположенном месте и как можно его оспорить.

Качественно покрасить автомобиль без хорошего компрессора невозможно. Читайте в этой статье, как выбрать хороший и недорогой компрессор для покраски автомобиля.

Suzuki Twin

Двухместный малолитражный автомобиль является одним из самых дешевых гибридов в мире. За 12 тыс. долларов владелец получает полноценную машину с бензиновым или гибридным двигателем.

Официально разогнаться можно до 120 км/ч, но управление машиной осложняется на высоких скоростях, поэтому эксперты настоятельно рекомендуют придерживаться оптимальной скорости — 60 км/ч. Страна производитель: Япония.

Tata Pixel

Этот автомобиль собрал в себе все самое лучшее и современное: компактность и экономичность. Управлять малолитражкой можно с помощью мобильного телефона или планшета, а работает Pixel на 1,2-литровом турбодизеле.

Серийное производство автомобиля запланировано на этот год. Страна производитель: Индия.

Презентационный видео-ролик мини-машины Tata Pixel. Этот автомобиль может легко припарковаться в двухметровом промежутке между машинами.

Mercedes SMART ForTwo

Начало производства двухместного автомобиля заложено в 2004 году. Машина может похвастаться обширной базовой комплектацией: 6-ступенчатая АКПП, бортовой компьютер, ABS, ESP и центральный замок. Расход топлива значительно мал — от 3,6 до 5 литров за 100 км. Страна производитель: Франция.

Fiat Seicento

Производство трехдверного хетчбэка началось еще в 1998 году, но он до сих пор остается прежним: маневренный, миниатюрный, экономичный. По словам производителя, автомобиль способен вмещать в себя до 5 человек, но в реальности сзади могут поместиться только 2. Мощный 1,3-литровый двигатель за 18 секунд способен добиться скорости в 100 км/ч. Страна производитель: Италия.

Tata Nano

Впервые автомобиль был представлен в 2008 году в Нью-Дели. Его заявленная стоимость ($2500) позволяет ему считаться одной из самых доступных малолитражек. Сэкономить производителю удалось на комфорте: нет усилителя руля, центрального замка, подушек безопасности, кондиционера и двери багажника. Разгоняться автомобиль способен до 100 км/ч, а на каждые 20 км пути уходит примерно 1 л. топлива (максимальный объем бака 15 литров). Страна производитель: Индия.

Aston Martin Cygnet

Роскошный компактный автомобиль премиум-класса поступил на производство в 2011 году. Машина разрабатывалась совместно с компанией Toyota, поэтому двигатель достался от модели iQ. Автомобиль получил самую современную электронику, а салон обтянут роскошной кожей белого и черного цвета (на выбор). Мощность микроавтомобилю придает 1,33-литровый бензиновый двигатель (98 л.с). При движении в пробках водитель может сэкономить топливо благодаря режиму Stop&Start. Страна производитель: Великобритания.

«Стрелка» — уникальный радар, которым пользуются в ГИБДД для фиксирования нарушений. Новинка 2014 — радар-детектор против «Стрелки» поможет избежать штрафов за превышение скорости.

Увереннее парковаться новичкам поможет линза Френеля. С помощью этой статьи вы сможете установить парковочную линзу Френеля своими руками.

Перед вами долгий путь, а вы не уверены, хватит ли топлива? Не беда, переходите по ссылке /tehobsluzhivanie/uhod/kak-rasschitat-raskhod-topliva.html и рассчитайте расход сами!

Twike

Обычно за основу гибридного автомобиля берутся электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания. Однако Twike является необычным автомобилем.

Он может работать не только на электродвигателе, но и при помощи человеческих ног. Страна производитель: Германия.

Murray T.25

Микроавтомобиль создан знаменитым конструктором Гордоном Мюрреем, который является «отцом» знаменитого McLaren F1. Ему удалось разработать одну их самых маленьких машин в мире, получившую необычную способность — разворот вокруг своей оси. Это позволяет разместить сразу 3 таких автомобиля на 1 стандартном парковочном месте. Страна производитель: Великобритания.

Самая маленькая машина в Книге Рекордов Гиннеса

Стоит отметить, что все автомобили, которые были описаны выше, на самом деле являются только самыми маленькими серийными автомобилями в мире. А мировой рекорд установил автомобиль Пери Уоткинса из Англии. Это видео о самой маленькой машине из всех, что когда либо были сделаны человеком.

Предлагаем взглянуть на другие фото маленьких машин. В конце галереи вы найдете фотографии мини-машины, которая была занесена в Книгу Рекордов Гиннеса. Peel Microcars Peel P50 Toyota iQ Toyota iQ Suzuki Twin Suzuki Twin Tata Pixel Tata Pixel Mercedes SMART ForTwo Fiat Seicento Tata Nano Tata Nano Aston Martin Cygnet Aston Martin Cygnet Twike Murray T.25 Самая маленькая машина по версии Книги Рекордов Гиннеса Самая маленькая машина по версии Книги Рекордов Гиннеса Самая маленькая машина по версии Книги Рекордов Гиннеса Самая маленькая машина по версии Книги Рекордов Гиннеса Самая маленькая машина по версии Книги Рекордов Гиннеса

Самые маленькие автомобили в мире (16 фото)

Pasquali Riscio Этот итальянский трехколесный электромобиль очень похож на тележку индийского рикши, в честь которой, собственно, и получил свое название. Машина весит 360 килограммов, а ее длина — чуть больше двух метров. На одной зарядке аккумуляторов она проезжает 50 километров, развивая скорость до 40 км/ч — то есть, на автостраде на ней делать нечего. Авто выпускается в двух модификациях — двухместной и одноместной, причем последней на родине «рикши», во Флоренции, можно управлять без водительских прав.

Piaggio Vespra 400 Создатель этой 360-килограммовой малютки, чем-то напоминающей «Запорожец», — компания ACMA, знаменитый производитель скутеров. В салон помещаются двое взрослых, и еще остается немного места для багажа. Модель Lusso выполнена в модификации купе, а Turismo — кабриолет. Двигатель можностью 14 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 88 километров в час. Немного, конечно, но это не мешает этому городскому авто много лет сохранять свои позиции на рынке.

Goggomobil Dart Это авто с кузовом из стекловолокна и откидным верхом весит лишь 345 килограммов и обладает рекордно низкой высоток — чуть больше метра в самой высокой от земли точке. Благодаря этой особенности производителю не пришлось раздумывать над тем, как бы половчее приспособить к автомобилю двери: их просто нет. Чтобы сесть в салон, вы просто перешагиваете через борт. Двигатель мощностью 15 «лошадей» разгоняет машину до 104 километров в час: для такой малютки цифра вполне достойная.

Fuldamobil N Это чудо немецкого автопрома, выпущенное компанией Elektromaschinenbau Fulda GmbH, — порождение послевоенного экономического кризиса. Автомобиль выпускался с 1950 по 1969 год. За узнаваемый серебристый цвет кузова немцы прозвали машину «серебряной блохой». Фанерные панели авто были вручную отделаны натуральным деревом и алюминием. Позднее производитель «блохи», объединив силы еще с одним немецким автоконцерном Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), забросил свое детище в пользу микромашин более стандартного вида.

Smart ForTwo В отличие от большинства авто из нашего списка, этого малыша без труда можно увидеть на улицах практически любого крупного города. Простота передвижения по загруженным городским трассам и отсутствие проблем с парковкой заставили европейцев и американцев полюбить этого маленького уродца длиной 2 метра 70 сантиметров с нестандартным задним двигателем. Так что семейство Smart растет и развивается, и сегодня покупателям доступны две его модификации — купе и кабриолет. А вскоре, сообщает производитель, в продажу поступит еще и экологичный вариант машины-малютки.

Autobianchi Bianchina Transformabile Этого малыша-итальянца производил концерн Autobianchi — совместное детище Fiat, Bianchi и Pirelli, существовавший с 1955 по 1995 год. Самая миниатюрная модель линейки, Bianchina, имела почти 3 метра в длину, весила 510 кило и была снабжена двигателем в 15 «лошадей». Вскоре его заменили другим, мощностью в 17 лошадиных сил, а финальная модель, Transformabile Special, имела и вовсе 21-сильный движок: ну просто рекорд мощности.

Isetta Этот итальянский микромобиль выпускался итальянской компанией Iso с 1953 по 1955 год. Позднее компания продавала лицензии на производство различным европейским производителям. Так, концерн BMW выпускал малюток Isetta 250, а затем и ее модификации Isetta 350 и Isetta 600, производство которой прекратилось лишь в 1962-м. За необычную форму автомобиль окрестили «пузырем». Самая маленькая Isetta имела 2 метра 25 сантиметров в длину, а ее двигатель мощностью 9 лошадиных сил разгонял малышку до 85 км/ч.

Corbin Sparrow Компания Corbin Motors начала производство этого трехколесного электромобиля в 1999 году, когда мир явно не был готов к таким новшествам. Машина весит 610 кило, ее длина — 2 метра 40 сантиметров, и она способна проехать без подзарядки больше 60 километров, поддерживая вполне достойную скорость 112 км/ч. В 2004 году активы Corbin Motors купила компания Myers Motors, сменившая название трехколесного авто на NmG. Те, кто хочет вложиться в новые технологии, могут иметь в виду: сейчас Myers собирает деньги на доработку микромобиля посредством краудфандинга.

The Tango T600 Это авто тяжелее своих миниатюрных собратьев: его вес- полторы тонны. Зато оно отличается стройностью: ширина автомобиля — меньше метра. Этот электромобиль проходит без подзарядки почти 200 километров и разгоняется до 112 км/ч. С его габаритами Tango — пожалуй, самый удобный городской микромобиль как для лавирования в пробках, так и для парковки в самых маленьких карманах.

Elva MK VI Это вычурное авто удерживается в классе микроавтомобилей лишь благодаря своей низкой посадке: его высота — всего 66 сантиметров, зато длина вполне стандартная- больше 3 метров. В отличие от одноклассников, Elva — автомобиль скоростной. Создатель машины, Фрэнк Николс, составил ее имя из двух французских слов, в переводе означающих «она едет». Действительно, едет она неплохо: большинство автомобилей были оснащены 4-цилиндровыми 8-клапанными двигателями объемом в 1100 кубических сантиметров. К тому же Elva — настоящая кинозвезда: в 1964 году вместе с Элвисом Пресли она блистала в фильме «Да здравствует Лас-Вегас!»

Peel P50 Эту пародию на автомобиль с 1952 по 1955 год производила на острове Мэн компания Peel Engineering. Ширина машны не дотягивала до метра, а длина — до полутора. У авто не было задней передачи, зато сзади у нее имелась ручка, взявшись за которую, хозяин мог с легкостью перевернуть 59-килограммовый автомобиль в нужную ему сторону. Эта машина до сих пор включена в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький автомобиль в мире.

Brutsch Mopetta Эта машина на одного ездока была построена в Штутгарте специально к Международной выставке мотоциклов и велосипедов 1956 года. Однако публика восприняла шутку всерьез, и о покупке лицензии на выпуск авто даже подумывала компания Opel. В общей сложности, было произведено 14 модификаций авто. Машина 1958 года — это 1,70 метра в длину, 88 сантиметров в ширину и вес в 78 кило. Трехколесное сооружение заводилось с ножного стартера, как мотоцикл , и было снабжено одноцилиндровым двигателем с мощностью в 2,3 лошадиные силы.

Mirai Этот электромобиль разработали в 2010 году старшеклассники японской школы Окаяма Саньо. Это самый низкий автомобиль в мире: его высота — всего 45 сантиметров. Машина может проехать без подзарядки до 80 километров, но путешествие продлится довольно долго: школьное авто не может ехать быстрее 50 километров в час. Этот молодежный проект не стоит путать с еще одной новой разработкой — Toyota Mirai. Сходство названий случайно: просто по-японски ‘mirai’ означает «будущее».

Eshelman Sport Car De Luxe Производившаяся с 1953 года, эта одноместная машина гордо носит официальное звание самого узкого авто в истории: ее ширина — всего 61 сантиметр. Весит авто 113 кило, и с тех пор, как в 1961 году его производство было прекращено, она и сегодня остается предметом вожделения для всех автомобильных коллекционеров мира.

Coulson Car Самый маленький в мире внедорожник в длину достигал 120 сантиметров, а в ширину — 65 сантиметров. Остин Коулсон, автомобильный дизайнер из Аризоны, специально приспособил ее для езды по улицам, добавив к ней все детали, необходимые для езды по городу: от ремней безопасности до «дворников» на лобовом стекле. Машина довольно проходима, но с ветерком на ней не прокатишься: ее максимальная скорость — 53 км/ч.

Автор публикации

Mercedes-Benz V-Класс: вдохновение

Благодаря опциям для повышения комфорта, безопасности и универсальности можно оборудовать свой автомобиль V-Класса с учетом индивидуальных потребностей и предпочтений.

Выбор опций:

· Панорамная крыша со сдвижным люком обеспечивает салон светом и свежим воздухом и создает приятную светлую атмосферу.

· Центральная консоль со встроенным холодильником своими двумя термоподстаканниками, мультимедийным боксом, подлокотником и различными вещевыми отсеками подчеркивает атмосферу роскоши, как в легковом автомобиле.

· Сиденья люкс в 1-м заднем ряду слева и справа побалуют функциями массажа, кондиционирования и спального места и создадут в салоне V-Класса атмосферу максимального комфорта.

· Рейлинговый держатель обеспечивает быстрое и вариативное крепление различных систем крепления груза Mercedes-Benz.

· Идеально для использования планшета в задней части салона: к элементам подготовки под установку систем развлечения и комфорта относится USB-разъем питания.

· Использование пакета элементов освещения салона позволяет с помощью различных функций освещения визуально и функционально облагородить интерьер в темноте.

· Пакет зеркал с автоматическим затемнением и подсветкой пространства вокруг автомобиля повышает уровень комфорта.

· Задняя откидная дверь EASY-PACK автоматически открывается и закрывается простым нажатием кнопки

· Передние сиденья с электрорегулировкой имеют удобные возможности регулировки и практичную функцию памяти

· С помощью набора кабелей Media Interface в концепцию управления и индикации автомобиля можно интегрировать портативные устройства

· Светодиодная подсветка салона создает благородную атмосферу (либо в кабине и задней части, либо только в кабине) благодаря возможности настройки 3 цветов и 5 уровней яркости.

· Акустическая система объемного звучания Burmester® впечатляет великолепным звучанием на всех местах.

Самые маленькие машины в мире: Фото рейтинг

Самые маленькие машины в мире могут быть не только вместительными, но и вполне безопасными, при этом обладая хорошей скоростью. Давайте сами убедимся в этом из рейтинга, посмотрите список от небольших и компактных современных автомобилей до самых маленьких машин в мире на сегодняшний день в порядке уменьшения.

Самые маленькие современные авто:

Chevrolet Spark

Открывает список самых маленьких современных машин в мире Chevrolet Spark (США). Габариты автомобиля составляют 3,5 м. в длину, 1,5 м. в ширину и 1,5 метра в высоту. Пятидверный американский хетчбэк способен вместить до 5-ти пассажиров. При объеме двигателя 0,8 л с мощностью 52 л.с. Chevrolet Spark может брать разгон до сотни за 14 секунд. Предельная скорость, на которую способна эта модель — 160 км/ч.

Citroen C1

Следующий представитель рейтинга Citroen C1 (Франция) является совместным детищем французской и японской автомобильной фирмы. Выпускается автомобиль с 2005 года и входит в десятку малогабаритных машин. Длина машины равна 3,43 метра, а ширина составляет 1,6 м. Модель довольно невысокая — 1,46 м. При таких габаритах масса Citroen C1 находится в пределах 835 кг. Максимальная скорость, на которую способна машина — 157 км/ч. При мощности двигателя 68 л. с. Передвижной компактный транспорт способен разогнаться до сотни за 14 секунд.

Peugeot 107

Следующий представитель рейтинга самых маленьких машин в мире — Peugeot 107 (Франция). При длине 3,4 м. и ширине 1,8 м. автомобиль имеет высоту 1,47 метра. Общая масса транспорта составляет 800 кг. Модель была создана совместно французской и японской компаниями. Peugeot 107 может быть оснащен как бензиновым двигателем с объемом 1,0 л, так и дизельным объемом 1,4. Заявленная максимальная скорость — 160 км/ч, но все же производители не рекомендуют разгоняться свыше 100 км, так какэта маленькая машина относительно легкая и может перевернуться. Пятидверный хетчбэк оснащен системой безопасности и с комфортом может разместить в салоне до 5-ти человек.

Fiat Seicento

Трехдверный хетчбэк Fiat Seicento (Италия) выпускается на протяжении почти двух десятков лет. С тех пор во внешнем образе модели мало что изменилось. Она входит в список самых малогабаритных машин. Ее длина составляет 3,3 метра, а ширина равна 1,5 метра. При этом Fiat Seicento весит 730 кг. С абсолютным комфортом в салоне могут разместиться четыре пассажира. Двигатель с объемом 1,3 л способен на мощность 60 л.с., что позволяет разогнаться до сотни за 18 секунд. Предельная скорость «итальянца» — 140 км/ч.

Tata Nano

Tata Nano (Индия) входит в список самых миниатюрных автомобилей в мире. Его длина составляет 3,1 метра, ширина 1,5 м. Высота этой маленькой машины равна 1,6 м. Максимальная скорость на которую способен 0,6-литровый двигатель при мощности 33 л.с — 100 км/ч. Расход топлива при этом очень экономичный — 5 литров на сотню. Объем топливного бака достаточно мал и способен вмещать лишь до 15 литров горючего. В салоне могут уместиться до 4 человек. Функционирует автомобиль на 1,2-литровом турбодизеле. Кроме всего Tata Nano признана самой дешевой машиной в мире.

Aston Martin Cygnet

Следующий малогабаритный представитель Aston Martin Cygnet относится к автомобилям премиум-класса (Великобритания). Производится он английской фирмой с 2011 года. Модель была создана на базе Toyota iQ. При габаритах 3м. в длину, 1,7 м. в ширину и 1,5 м. в высоту машина весит 890 кг. Двигатель объемом 1,33 л и мощностью 98 л.с. способен взять разгон до сотни всего за 12,5 секунды. Предельная скорость на которую способен Астон Мартин Сигнет — 170 км/ч. Специальная функция Stop&Start позволяет значительно экономить топливо в городских пробках. Роскошный кожаный салон рассчитан на 4 пассажиров плюс место водителя.

Toyota iQ

Toyota iQ (Япония) входит в рейтинг самых маленьких машин в мире. «Японец» имеет длину 2,98 м. и ширину 1,7 м. Высота автомобиля составляет 1,5 м, а масса равна 845 кг. Выпуск микротранспорта начался с 2009 года. Он относится к автомобилям премиум-класса. Несмотря на свои скромные габариты Toyota iQ на дорогах настоящий скоростной зверь с мощностью 68 л.с., который способен разгоняться до 170 км/ч. За 12 секунд машина набирает скорость с нуля до сотни километров в час. Радует и минимальный расход топлива, который в смешанном цикле составляет порядка 5 литров. Салон рассчитан на трех человек вместе с водителем и оборудован надежной системой безопасности: 9 подушек безопасности, ABS, VSC, антипробуксовочная система и т.д.

Smart ForTwo

Звание самой маленькой машины в мире удалось получить и модели Mercedes SMART ForTwo (Франция). Габариты машины составляют Д –2,7м., Ш – 1,5м., В – 1,5м. Весит при этом автомобиль ни много ни мало — 730 кг. Он выпускается французским производителем с 2004 годом и пользуется немалой популярностью, благодаря компактности, экономичности и хорошо развиваемой скорости. При мощности двигателя 41 л.с. за несколько секунд Mercedes SMART ForTwo способен разогнаться до 100 км/ч. Максимально набираемая скорость находится в пределах 135 км в час. В зависимости от цикла транспорт потребляет от 3,6 до 5 литров на сотню километров. Модель оснащена 6-ступенчатой коробкой передач, системами ABS и ESP. Также здесь предусмотрены подушки безопасности.

Suzuki Twin

Suzuki Twin (Япония) — одна из самых маленьких машин в мире. Длина передвижного транспортного средства составляет 2,7 м., а ширина 1,4 метра. В высоту автомобиль достигает 1,5 м. При своих миниатюрных габаритах Suzuki Twin весит 560 кг. Максимальная скорость на которую способен двигатель в 44 л.с. — 120 км/ч, но производители не рекомендуют разгоняться более чем на 60 км/ч. Салон рассчитан на комфортное размещение двух пассажиров. Заднее пространство может использоваться в качестве багажника. Кроме всего, это очень экономичная модель, для которой потребуется чуть более 3 литров бензина на 100 км.

Самые маленькие машины в мире:

Pasquali Riscio

Этот итальянский трехколесный электромобиль очень похож на тележку индийского рикши, в честь которой, собственно, и получил свое название. Эта маленькая машина весит 360 килограммов, а ее длина — чуть больше двух метров. На одной зарядке аккумуляторов она проезжает 50 километров, развивая скорость до 40 км/ч — то есть, на автостраде на ней делать нечего. Авто выпускается в двух модификациях — двухместной и одноместной, причем последней на родине «рикши», во Флоренции, можно управлять без водительских прав.

Piaggio Vespra 400

Goggomobil Dart

Fuldamobil N

Это маленькое чудо немецкого автопрома, выпущенное компанией Elektromaschinenbau Fulda GmbH, — порождение послевоенного экономического кризиса. Автомобиль выпускался с 1950 по 1969 год. За узнаваемый серебристый цвет кузова немцы прозвали машину «серебряной блохой». Фанерные панели авто были вручную отделаны натуральным деревом и алюминием. Позднее производитель «блохи», объединив силы еще с одним немецким автоконцерном Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), забросил свое детище в пользу микромашин более стандартного вида.

Autobianchi Bianchina Transformabile

Isetta

Corbin Sparrow

Компания Corbin Motors начала производство этого маленького трехколесного электромобиля в 1999 году, когда мир явно не был готов к таким новшествам. Машина весит 610 кило, ее длина — 2 метра 40 сантиметров, и она способна проехать без подзарядки больше 60 километров, поддерживая вполне достойную скорость 112 км/ч. В 2004 году активы Corbin Motors купила компания Myers Motors, сменившая название трехколесного авто на NmG. Те, кто хочет вложиться в новые технологии, могут иметь в виду: сейчас Myers собирает деньги на доработку микромобиля посредством краудфандинга.

The Tango T600

Elva MK VI

Это вычурное авто удерживается в классе микроавтомобилей лишь благодаря своей низкой посадке: его высота — всего 66 сантиметров, зато длина вполне стандартная- больше 3 метров. В отличие от одноклассников, Elva — автомобиль скоростной. Создатель этой маленькой машины, Фрэнк Николс, составил ее имя из двух французских слов, в переводе означающих «она едет». Действительно, едет она неплохо: большинство автомобилей были оснащены 4-цилиндровыми 8-клапанными двигателями объемом в 1100 кубических сантиметров. К тому же Elva — настоящая кинозвезда: в 1964 году вместе с Элвисом Пресли она блистала в фильме «Да здравствует Лас-Вегас!»

Peel P50

Peel P50 считается самым маленьким автомобилем в мире, однако это не так, есть ещё меньше. Эту пародию на автомобиль с 1952 по 1955 год производила на острове Мэн компания Peel Engineering. Ширина машны не дотягивала до метра, а длина — до полутора. У авто не было задней передачи, зато сзади у нее имелась ручка, взявшись за которую, хозяин мог с легкостью перевернуть 59-килограммовый автомобиль в нужную ему сторону. Эта машина до сих пор включена в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький автомобиль в мире.

Brutsch Mopetta

Эта маленькая машина на одного ездока была построена в Штутгарте специально к Международной выставке мотоциклов и велосипедов 1956 года. Однако публика восприняла шутку всерьез, и о покупке лицензии на выпуск авто даже подумывала компания Opel. В общей сложности, было произведено 14 модификаций авто. Машина 1958 года — это 1,70 метра в длину, 88 сантиметров в ширину и вес в 78 кило. Трехколесное сооружение заводилось с ножного стартера, как мотоцикл, и было снабжено одноцилиндровым двигателем с мощностью в 2,3 лошадиные силы.

Mirai

Этот маленький электромобиль разработали в 2010 году старшеклассники японской школы Окаяма Саньо. Это самый низкий автомобиль в мире: его высота — всего 45 сантиметров. Машина может проехать без подзарядки до 80 километров, но путешествие продлится довольно долго: школьное авто не может ехать быстрее 50 километров в час. Этот молодежный проект не стоит путать с еще одной новой разработкой — Toyota Mirai. Сходство названий случайно: просто по-японски ‘mirai’ означает «будущее».

Eshelman Sport Car De Luxe

Производившаяся с 1953 года, эта маленькая одноместная машина гордо носит официальное звание самого узкого авто в истории: ее ширина — всего 61 сантиметр. Весит авто 113 кило, и с тех пор, как в 1961 году его производство было прекращено, она и сегодня остается предметом вожделения для всех автомобильных коллекционеров мира.

Coulson Car

Сохранить и поделиться:

Читайте также:

Mitsuoka история марки, Мицуока модели, фото и характеристики Mitsuoka: Автомобили Японии / Лаборатория автотюнинга

Компания Mitsuoka, названная по фамилии основателя, была создана в 1968 году как автомастерская. Владелец фирмы, а по совместительству и главный механик Сусуму Мицуока, окончив технический колледж, некоторое время проработал механиком в концерне Hino Motors. Собственный бизнес он начинал с тремя помощниками, и на первых порах дело не развивалось. Однако уже спустя несколько лет компания Mitsuoka открыла около двух десятков отделений по стране.

Спад активности на автомобильном рынке в связи с энергетическим кризисом заставил Сусуму Мицуока заняться импортированием французских авто. Это были одноместные машины, оснащенные двигателями для мотоциклов минимального объема. В начале 1980-х годов компания приступила к изготовлению собственных машин аналогичной конструкции. Несколько лет модель Bubu Shuttle и ее модификации составляли основу всего производства Mitsuoka.

Сусуму Мицуока долго вынашивал планы по созданию полноценных автомобилей. Реализацию своих проектов основатель компании Mitsuoka начал с поездки в США с целью изучения опыта маленьких фирм, занимающихся автомобилестроением, в частности, копированием ретро-моделей. Вернувшись в Японию, Сусуму Мицуока начал собирать копии старых авто, используя шасси серийных моделей. Кузова были выполнены исключительно из стекловолокна. Внешне они до мелочей повторяли дизайн популярных когда-то машин известных компаний, таких как Jaguar, Mercedes-Benz и других. Копии ретро-автомобилей стали популярными, и компания Mitsuoka приступила к работе над собственными моделями.

Первой разработкой Mitsuoka стала машина Le-Seyde, созданная в 1990 году. Продажи этого автомобиля побили все возможные рекорды – буквально за четыре дня было выкуплено около 500 экземпляров. Спустя год компания выпустила еще одну собственную модель – Dore. Следующей разработкой стала машина Viewt, представленная в 1993 году. Эта модель напоминала Jaguar Mark II 1956 года выпуска. Оснастили автомобиль моторами объемом в 1 и 1,4 литра, мощность которых составляла 60 и 85 «лошадок» соответственно. Все экземпляры получили автоматическую коробку передач. Система привода отличалась: комплектовали модель Viewt либо передним, либо полным приводом. В 1994 году продажи авто достигли отметки в 1000 экземпляров.

В середине 1990-х годов основатель компании приступил к разработке новой модели, которую он хотел выполнить в японском стиле. Так появилась модель Zero 1, стремительно завоевавшая популярность. Заднеприводной автомобиль оснастили двигателем Mazda объемом 1,6 литра. Кузов был выполнен из стеклопластика, что обусловило легкость авто. Благодаря относительно небольшой массе и мощному мотору, Zero 1 могла разгоняться до 160 км/час. К слову, внешне машина напоминала известную модель спорткара Lotus 7.

В 1994 году компания получила лицензию на производство автомобилей собственной разработки. Mitsuoka Motors на тот момент оставалась небольшой фирмой, штат которой в общей сложности составлял около 400 человек. Работы по изготовлению авто проводились по-прежнему вручную, тем не менее, Mitsuoka Motors была признана 10-й автомобилестроительной компанией Японии.

В 1996 модернизировали модель Zero 1, установив на нее 1,8-литровый мотор мощностью 130 л.с. Затем появилась модификация с кузовом, внешне копирующим гоночное авто для соревнований Формулы-1, завоевавшая большую популярность. Тогда же в свет вышла модель Mitsuoka Galue в 4-дверном кузове седан. Автомобиль был создан на основе Nissan Crew. Оснастили машину 2-литровым двигателем мощностью в 130 л.с. Внешне Galue напоминал старые модели Rolls Royce. Салон модели выполнялся в двух вариантах – Deluxe и Standard, основным отличием которых была отделка приборной панели.

Одновременно с моделью Galue компания Mitsuoka выпустила автомобиль Ray на основе Suzuki Alto. Машина получила кузов хетчбэк, трехцилиндровый двигатель с 12 клапанами объемом в 0,65 литра и мощностью в 52 л.с. Авто оснастили 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также передним приводом. Внешне модель походила на старые автомобили Rolls Royce. Кроме того, кузов был отделан и хромированными деталями. В 1999 эту модель модифицировали, в том числе, была уменьшена мощность двигателя до 46 л.с. Спустя три года автомобиль вновь модернизировали. Агрегат, установленный на машину Ray, также был 3-цилиндровым, его объем составлял 0,7 литра, а мощность – 58 л.с. Но в целом технические характеристики, равно как и дизайн салона, соответствовали модели Mira Gino от Daihatsu. Коробку передач для авто Ray 2002 года выбрали 4-ступенчатую автоматическую, привод – либо передний либо полный.

В 1998 году компания представила оригинальную модель мини-авто — Micro Car, предназначенную для обслуживания самых разнообразных комплексов, для передвижения по заводским или парковым территориям и т.п. Одноместная машинка получила двигатель объемом 0,05 литра и мощностью около 6 л.с. В производство была также запущена модификация с будкой для транспортировки небольших грузов.

Из полноразмерных моделей в том же 1998 году появилась машина Ryoga, оснащенная 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем объемом в 1,8 литра и мощностью в 125 л.с. Авто выпускали в кузове седан или универсал. Также на выбор предоставлялась 4-ступенчатая автоматическая или 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Через некоторое время компания выпустила версию Ryoga с 2-литровым агрегатом мощностью в 150 л.с., который, в отличие от базовой модели, получил полный привод. В 2001 году автомобиль был модернизирован. Тогда машина Ryoga получила 1,5-литровый агрегат мощностью 105 л.с. и стала выпускаться в единственном варианте кузова – седан. Оформление салона было представлено покупателям в двух вариантах: Deluxe и Royal. Кроме того, версия Royal отличалась и более технологическим оснащением. В рамках данной серии была предложена модификация с двигателем объемом 1,8 литра, мощность которого составила 130 «лошадок».

В 1999 году была выпущена новая версия автомобиля Galue, оснащенного V-образным 6-цилиндровым двигателем объемом в 2,5 литра и мощностью в 210 л.с. Одновременно появилась модификация с 3-литровым мотором мощностью 240 л.с. Как правило, более мощным агрегатом обладала версия Deluxe.

На рубеже тысячелетий компания Mitsuoka создала модель Yuga, которая внешне походила на лондонские такси начала ХХ века. Технической базой для автомобиля стал Nissan Cube. Так Yuga оснастили 4-цилиндровым двигателем с водным охлаждением. Объем силового агрегата составил 1,3 литра, а мощность – 85 л.с. В версии Royal машина получила передний привод, Deluxe оснастили полноприводной формулой.

В 2003 году на автомобильной выставке в Токио была представлена модель Mitsuoka Nouera, технически повторившая машину Honda Accord. Nouera также получила двигатели в 2 или 2,4 литра мощностью 152-200 л.с. Также в продажу поступили автомобили с передним и с полным приводом. Все машины данной модели оснастили 5-супенчатой автоматической коробкой передач. Дизайн кузова, что стало уже привычно для компании, был выполнен в оригинальной манере. Особенно выделялась крупная решетка радиатора, вытянутая вертикально. По бокам от нее расположились по две круглые небольшие фары.

В 2006 году появилась модель Mitsuoka Orochi – нестандартная для компании внешне машина. На этот раз решетку радиатора выполнили вытянутой горизонтально, в отличие от предыдущих моделей. Кроме того, она напомнила по своей форме человеческий рот. Рельефная и обтекаемая одновременно машина получила довольно низкий кузов, что в совокупности с горизонтальным радиатором создало впечатление приплюснутости. Но именно таковы стандартны спортивных скоростных авто, к чему и стремились разработчики новой оригинальной модели. Однако же специалисты нашли сходство и с автомобилями Jaguar, и с экстерьером машин McLaren.

Модель Mitsuoka Orochi получила 3,3-литровый двигатель мощностью в 233 лошадиные силы от Toyota, автоматическую коробку передач, кузов из стеклопластика с эпоксидными составляющими, шины разного размера и отличную ходовую.

В феврале 2008 года на очередной выставке в столице Японии компания показала новую версию модели Galue под индексом 204. Автомобиль собрали на базе Toyota Corolla Axio. Разработчики оснастили машину двумя вариантами двигателей Toyota: объемом 1,5 и 1,8 литра мощностью 110 и 136 «лошадок» соответственно.

В конце 2008 года вниманию автолюбителей была представлена очередная модель — Mitsuoka Himiko – родстер с открытым верхом. Базой для создания этой машины послужила Mazda MX-5. Оснастили авто двигателем объемом в 2 литра и мощностью около 170 л.с. производства Mazda.

С началом производства стилизованных под ретро машин компания Mitsuoka завоевала славу самой оригинальной автомобилестроительной фирмы Японии. Практически самое молодое в Японии предприятие отрасли сохранило свою специализацию до сих пор.

Тайгер Вудс опубликовал первое фото после автокатастрофы

Обновление от 26 февраля:

ЛОС-АНДЖЕЛЕС — Тайгер Вудс «выздоравливает и в хорошем настроении» после прохождения дополнительных процедур по лечению травм, полученных в результате аварии с участием одного автомобиля в начале этой недели.

Вудс прошел неустановленные последующие процедуры в медицинском центре Cedars-Sinai в Лос-Анджелесе после транспортировки из медицинского центра Harbour-UCLA в среду вечером.

Cedars-Sinai неоднократно обслуживала профессиональных спортсменов благодаря известному Институту спортивной медицины и программе реабилитации спортивных и ортопедических травм.

«Тигр переехал в медицинский центр Cedars-Sinai, и сегодня утром ему сделали последующие процедуры после травм. Процедуры прошли успешно, и сейчас он выздоравливает и в хорошем настроении », — говорится в сообщении в Twitter-аккаунте Вудса.

«Тигр и его семья хотят поблагодарить вас всех за чудесную поддержку и сообщения, которые они получили за последние несколько дней.В настоящее время у нас не будет никаких дальнейших обновлений. Спасибо за вашу конфиденциальность ».

СВЯЗАННЫЕ: TOUR игроки, мир спорта, знаменитости желают Вудсу удачи

Обновление от 24 февраля:

Тайгер Вудс получил серьезные травмы правой ноги и остается госпитализированным после аварии с участием одного автомобиля на ранчо Палос Вердес во вторник утром.

82-кратный победитель PGA TOUR перенес операцию после оскольчатых открытых переломов верхней и нижней части правой ноги, а также значительной травмы лодыжки.

«Как сообщалось ранее, Тигр попал в аварию с участием одного автомобиля ранее (во вторник) утром в Калифорнии. После того, как его доставили в больницу, он перенес длительную хирургическую операцию на нижней правой ноге и лодыжке », — говорится в заявлении команды фонда TGR в аккаунте Вудса в Твиттере, прежде чем передать обновленную информацию о своем состоянии из больницы.

«Mr. Вудс получил серьезные ортопедические травмы правой нижней конечности, которые во время экстренной операции лечили специалисты-ортопеды в Медицинском центре Харбор-Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, травматологическом центре первого уровня », — сказал доктор.Аниш Махаджан, главный медицинский директор и временный генеральный директор медицинского центра Harbour-UCLA, добавил.

«Оскольчатые открытые переломы, поражающие как верхнюю, так и нижнюю части большеберцовой и малоберцовой костей, были стабилизированы путем введения стержня в большеберцовую кость. Дополнительные травмы костей стопы и голеностопа были стабилизированы с помощью комбинации винтов и штифтов. Травма мышцы и мягких тканей ноги потребовала хирургического снятия оболочки мышц для снятия давления из-за отека.”

Заявление закрыто подтверждением того, что Вудс находится в восстановлении.

«В настоящее время он бодрствует, быстро реагирует и выздоравливает в своей больничной палате. Спасибо замечательным врачам и персоналу больницы медицинского центра Harbour UCLA, департамента шерифа округа Лос-Анджелес и пожарной охраны. Ваша поддержка и помощь были выдающимися.

«В настоящее время больше нет обновлений, и мы продолжаем благодарить вас за ваши добрые пожелания и конфиденциальность для него и его семьи.”

Вудс, который был в городе для проведения The Genesis Invitational на прошлой неделе, ехал один на внедорожнике, когда его автомобиль перевернулся во время движения на север по бульвару Хоторн, говорится в заявлении шерифа округа Лос-Анджелес, опубликованном ранее во вторник.

«23 февраля 2021 года, примерно в 7:12 AM LASD отреагировала на дорожно-транспортное происшествие с опрокидыванием транспортного средства на границе Rolling Hills Estates и Rancho Palos Verdes. Автомобиль двигался на север по бульвару Хоторн на Блэкхорс-роуд, когда разбился.Автомобиль получил серьезные повреждения », — говорится в сообщении.

«Водитель и единственный пассажир был идентифицирован как гольфист PGA (TOUR) Элдрик« Тайгер »Вудс. Мистера Вудса вытащили из места крушения … затем на машине скорой помощи доставили в местную больницу с травмами ».

Департамент шерифа сказал, что Вудс был в сознании, когда к нему подошли первые лица, и был спокоен и ясен. Его вытащили с помощью трубки Халлигана (монтировки) и топора, чтобы протащить его через переднее лобовое стекло перед транспортировкой в медицинский центр Харбор-Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе.

«Он был жив, и он был в сознании. На месте происшествия не было никаких доказательств наличия повреждений », — заявил шериф округа Лос-Анджелес Алекс Вильянуэва на пресс-конференции во вторник днем.

Депутат Карлос Гонсалес, первым откликнувшийся на место происшествия, подтвердил, что Вудс был пристегнут ремнем безопасности.

«Тот факт, что он был пристегнут ремнем безопасности, я бы сказал, значительно увеличил вероятность того, что он спас ему жизнь». — сказал Гонсалес.

Комиссар

PGA TOUR Джей Монахан сказал, что все сообщество TOUR думает о благополучии Вудса.

«Сегодня мы узнали об автомобильной катастрофе Тайгера Вудса. Мы ждем дополнительной информации, когда он выйдет из операции. От имени PGA TOUR и наших игроков мы молимся о Тигре и будем получать нашу полную поддержку, когда он выздоровеет », — сказал Монахан в своем заявлении.

45-летний Вудс остался после турнира, чтобы снимать материалы GOLFTV, в том числе давать уроки гольфа знаменитостям — актеры Дэвид Спейд и Джада Пинкетт Смит были среди тех, кто написал в Твиттере о своих встречах в понедельник перед аварией.

В воскресенье Вудс сказал в эфире CBS, что не знает, когда вернется после недавней операции на спине, пятой подобной процедуры с апреля 2017 года. В последний раз он играл в соревновательный гольф со своим сыном Чарли на декабрьском чемпионате PNC.

«Я чувствую себя прекрасно», — сказал Вудс в воскресенье. «Я немного жестковат. У меня запланирована еще одна МРТ, чтобы мы увидели, не поцарапано ли наконец фиброзное кольцо, и посмотрим, смогу ли я начать делать больше занятий. Но все еще в тренажерном зале, все еще занимаюсь повседневными делами, которые нужно делать для реабилитации, мелочами, прежде чем я смогу начать тяготеть к чему-то большему.«

Тайгер Вудс, пострадавший в аварии с участием одного автомобиля, извлечен« челюстями жизни »

Тайгер Вудс был серьезно ранен в результате аварии с переворачиванием одного автомобиля во вторник утром в Лос-Анджелесе, сообщила полиция.

ДТП произошло незадолго до этого. 7:15. Полиция сообщила, что Вудс был доставлен в местную больницу на машине скорой помощи из-за его травм. Полиция сообщила, что его пришлось извлечь из машины с помощью инструмента «челюсти жизни».

Агент Вудса Марк Стейнберг сказал Golf Digest: « Сегодня утром Тайгер Вудс попал в аварию в Калифорнии, где он получил множественные травмы ноги.В настоящее время он находится на операции, и мы благодарим вас за конфиденциальность и поддержку ».

Обновление: Тайгер Вудс получил травму ноги после автокатастрофы в Калифорнии

Офис шерифа округа Лос-Анджелес опубликовал заявление:

Вудс был в Лос-Анджелесе на выходных в качестве хозяина турнира Genesis Пригласительный на Ривьере, где вручил трофей. Он должен был провести понедельник и вторник, снимаясь в GOLFTV, принадлежащем Discovery, с которым у него есть контракт.Один из твитов в понедельник показал, что он в тележке улыбается с Дэвидом Спейдом.

Это уже третий раз, когда Вудс участвует в автомобильном расследовании. Самым печально известным было раннее утро после Дня Благодарения в 2009 году, когда его внедорожник наехал на пожарный гидрант и врезался в дерево. Это было началом шокирующих откровений о том, что он изменял своей жене с несколькими женщинами. Вудс лишился крупного корпоративного спонсорства, отправился в реабилитационную клинику в Миссисипи и пять месяцев не возвращался в гольф.

В мае 2017 года полиция Флориды обнаружила его спящим за рулем автомобиля, неловко припаркованного на обочине дороги. Он был арестован по обвинению в DUI и позже сказал, что у него неожиданная реакция на рецептурные лекарства из-за боли в спине. Позже Вудс признал себя виновным в безрассудном вождении и зарегистрировался в клинике, чтобы получить помощь с лекарствами по рецепту и нарушением сна.

История развивается. Следите за обновлениями.

Звезда гольфа Тайгер Вудс был ранен в результате опрокидывания автомобиля в округе Лос-Анджелес, сообщили власти.
На кадрах с воздуха над местом аварии виден автомобиль, лежащий на боку, с сильно поврежденной передней частью. Обломки оказались недалеко от дороги на склоне холма pic.twitter.com/r7cJhKwLLm
— Bloomberg Quicktake (@Quicktake) 23 февраля 2021 г.

фотографий из его страшного происшествия с переворачиванием — Голливудская жизнь

Сцена крушения внедорожника Тайгера Вудса в одиночку показывает, насколько серьезно было повреждено транспортное средство, когда спасатели достигли легенды гольфа.К счастью, он выжил, получив лишь серьезные травмы обеих ног.

Обновление : (24.02.21, 12:40 по восточному времени): Команда Тигра опубликовала в Твиттере заявление о том, что делает легенда гольфа после крушения внедорожника. В нем отмечалось, что он получил «серьезные ортопедические травмы нижней правой конечности (ноги), которые во время экстренной операции лечили специалисты-ортопеды-травматологи в медицинском центре Harbor-UCLA». У него были «оскольчатые открытые переломы, поражающие как верхнюю, так и нижнюю части большеберцовой и малоберцовой костей», которые были стабилизированы путем «введения стержня в большеберцовую кость».Дополнительные травмы костей стопы и лодыжки были стабилизированы с помощью комбинации винтов и штифтов ». В сообщении отмечалось, что Тайгер «в настоящее время бодрствует, реагирует и выздоравливает в своей больничной палате», при этом поблагодарив своих врачей, а также шериф округа Лос-Анджелес и пожарные департаменты за их усилия по спасению и лечение.

pic.twitter.com/vZitnFV0YA
— Тайгер Вудс (@TigerWoods) 24 февраля 2021 г.

Тайгер Вудс удачно выжил после того, как его внедорожник Genesis 2021 года скатился с набережной в Ранчо Палос-Вердес, Калифорния, вскоре после 7 утра 2 февраля.23. Фотографии и видео с места происшествия показывают его сильно поврежденный автомобиль, у которого нет всего лобового стекла, из которого пожарные пробили его, чтобы помочь спасти Тигра. Сработала подушка безопасности, и сила удара заставила капот автомобиля взлететь вверх, обнажив поврежденный двигатель и детали под ним. К счастью, по словам властей, Тигр был пристегнут ремнем безопасности, когда произошла авария. «К счастью, интерьер был более или менее исправным, что давало ему возможность выжить.В противном случае это было бы фатальной аварией, заявил шериф округа Лос-Анджелес Алекс Вильянуэва репортерам на пресс-конференции в 15:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

Первоначально департамент шерифа округа Лос-Анджелес сообщил, что пожарным нужна была челюсть жизни, чтобы извлечь легенду гольфа из автомобиля, но позже на пресс-конференции сотрудники шерифа заявили, что устройство не использовалось. Вместо этого был использован топор, чтобы разбить переднее лобовое стекло. Власти заявили, что Тигр был настороже и мог связаться с оперативниками на месте происшествия.Затем 45-летний мужчина был доставлен в травматологический центр Harbour UCLA Medical Center в стабильном состоянии с серьезными травмами.

На фотографиях показаны серьезные внешние повреждения внедорожника Genesis 2021 Tiger после аварии при опрокидывании. Фотография предоставлена AP.

Департамент шерифа округа Лос-Анджелес провел брифинг, на котором выяснилось, что «он был жив и в сознании — вот и все», и что Тигр получил серьезные травмы обеих ног.Власти также отметили, что со стороны Tiger «не было никаких доказательств причинения вреда». Он был единственным пассажиром в машине. «Насколько мне известно, других травм, угрожающих жизни, не было», — сказал шериф Вильянуэва репортерам.

ОБНОВЛЕНИЕ №
: Пожарная служба Лос-Анджелеса разъясняет, что челюсти жизни не использовались, чтобы вытащить Тайгера Вудса из обломков его машины. pic.twitter.com/VINRsn3hIv
— NBC News (@NBCNews) 23 февраля 2021 г.

#TigerWoods был госпитализирован после автокатастрофы во вторник недалеко от Л.А. Вудс был снят с машины с помощью «пасти жизни». Агент гольфиста сообщил, что Вудс получил травму ноги. Он был на связи с @DwyaneWade в понедельник. Https://t.co/cbdfamiyPT pic.twitter.com/oOOLPoD3LN
— CBS4 Майами (@CBSMiami) 23 февраля 2021 г.

Вильянуэва рассказал о внедорожнике Tiger: «В то время, когда он пересекал центральный водораздел в точку, где он отдыхал, он находился в нескольких сотнях футов от него. Очевидно, это означает, что он двигался с относительно большей скоростью, чем обычно.Однако из-за того, что это спуск, спуск, а также изгибы, в этой области часто случаются аварии. Это не редкость. Он добавил, что «следов заноса нет. Торможения нет. Таким образом, очевидно, что первый контакт был с центральной серединой, и оттуда затем перешел на встречную полосу движения, врезался в бордюр, врезался в дерево, и во время этого процесса было несколько переворотов ».

Первый помощник заместителя Карлос Гонсалес отметил на пресс-конференции: «Я скажу, что мне очень повезло, что господинВудс смог выйти из этого живым, потому что это опасный участок дороги. Мы видели несколько аварий на этом участке дороги ».

Легенда гольфа Тайгер Вудс избежал почти смертельной автомобильной аварии, получив тяжелые травмы ноги. Фотография: AP

Сосед возле места крушения позвонил в службу 911 по поводу аварии. Заместитель Гонсалес рассказал, что когда он подошел к машине Тигра: «Он был спокоен и рассудителен, я спросил его, как его зовут, и он сказал, что это Тигр», добавив: «Похоже, он не беспокоился о своих травмах.Вильянуэва отметил, что менеджер Тайгера не хотел, чтобы на пресс-конференции была опубликована дополнительная информация о его текущем состоянии. Шериф сказал, что, находясь в больнице, Тайгер был достаточно внимателен, чтобы попросить связаться с членом его команды.

24 лучших изображения автомобилей 2011 года

Додж Челленджер SRT8 392 2011 года с окраской «Зеленый с завистью»

Нам всегда не нравилось слово «снимок». Картина не мгновение во времени. Это заключительная часть большого таланта и подготовки, удачи и немного волшебства.Он может поднять пульс и изменить мнение. Он даже может превратить некоторые неуклюжие аттракционы из реального мира в мифические, великолепные машины.

Картинка не всегда стоит тысячи слов — поверьте нам, — но некоторые из них по ознобу стоят больше, чем их вес в пикселях.

С рекордным урожаем 2011 года роскошных и динамичных автомобилей мы потратили более нескольких часов на редактирование фотографий некоторых из самых красивых и не очень красивых новых автомобилей нового модельного года. Мы даже взяли кое-что, что улавливает сущность, которую невозможно обнаружить даже лично, SD-карта — единственный свидетель.

Подходя к концу года, мы оглядываемся на некоторые из самых запоминающихся фотографий автомобилей прошлого года, считая захватывающие изображения, которые обладали такой реальной силой, должны ли они показать нам совершенно другую сторону транспортного средства, или раскрыть магию, которую мы еще не обнаружили.

Мы уверены, что у вас будут свои фавориты — некоторые из них, вероятно, в какой-то момент были размещены на вашем рабочем столе — но это лучшие фотографии Motor Authority для лучших фотографий автомобилей 2011 года:

Tesla Model S Alpha build

24) Наш список начинается с сборки Tesla Model S «Alpha».Он показывает, насколько далеко Tesla продвинулся с момента появления оригинального родстера, и делает грядущий седан просто великолепным.

2012 Ford F-150 SVT Raptor

23) Хотя многие из нас не владеют пикапами, мы всегда можем мечтать о поездке по бездорожью на большом и мускулистом грузовике, чтобы ощутить свободу, которую он приносит. Это изображение Ford F-150 SVT Raptor 2012 года идеально передает эту мечту, но при этом он остается с подветренной стороны на серьезном пыльном следе.

2012 Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series

22) Этот немного более задумчивый.Если бы только у нас была возможность атаковать Автодром Поля Рикарда на новом Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series 2012 года. Как видно из этого изображения, это, безусловно, захватывающее зрелище, и на фоне знаменитой Голубой зоны автодрома оно превращается в произведение поп-арта в Photoshop.

Климатические испытания в аэродинамической трубе Mercedes-Benz

21) Mercedes E-Class Coupe получил противоположный холодный прием — но здесь его полярно-белая поза во время климатических испытаний информирует граждан о крайностях, к которым идут автопроизводители. при тестировании новинок.

Живые фотографии Lamborghini Aventador LP700-4

20) Каким был бы список лучших изображений автомобилей без хотя бы одного Lamborghini? В данном случае это Lamborghini Aventador LP 700-4, который мы сфотографировали во время его мирового дебюта на Женевском автосалоне 2011 года. В момент появления новостей он прорвался сквозь женевскую шумиху своим угрожающим видом, дверями, которые, кажется, образуют пару крыльев, и яркой краской.

Dodge Challenger SRT8 392 2011 года с окраской «Зеленый с завистью»

19) Мы определенно завидуем владельцам Dodge Challenger SRT8 392 2011 года выпуска, и это изображение автомобиля в его схеме окраски «Зеленый с завистью» просто натирает его. наши лица.

Размытие колес также намекает на производительность автомобиля, который в данном случае представляет собой 6,4-литровый HEMI V-8 с 470 лошадиными силами и 470 фунт-фут крутящего момента.

Возможно, нам никогда не стать владельцем такого зверя, но, по крайней мере, мы можем мечтать.

(Кстати, в нашем списке еще 18 изображений, поэтому не забудьте нажать кнопку «Следующая страница», когда дойдете до конца.)

2012 Audi R8 GT

18) Двигаясь вниз по списку, мы останавливаемся на впечатляющий Audi R8 GT 2012 года.Вы бы не хотели, чтобы это отражалось в зеркале заднего вида — это угрожающее отношение пронизывает этот электрический образ, заставляя суперкар Audi наступать.

Renault Megane Renaultsport 265 Trophy

17) Renault Megane Renaultsport 265 Trophy не продается в США, но, увидев это, мы уверены, что вы захотите, чтобы это изменилось. Он прекрасно передает родство французского спортивного автомобиля с его гоночным собратом Megane Trophy.

Nissan 370Z 2011 года и Nissan 300ZX 1990 года выпуска. Фото Алекса Беллуса

16) Эту красоту заката сделал талантливый фотограф Алекс Беллус.Он прекрасно отражает эволюцию Nissan 300ZX 1990 года в его нынешний Nissan 370Z 2011 года, а закат на заднем плане делает его еще более особенным.

Гоночный автомобиль Aston Martin V12 Zagato

15) Номер 16 в нашем списке — это еще один снимок с гоночной трассы, на этот раз с потрясающим Aston Martin V12 Zagato в гоночной комплектации, который выглядит так, будто вот-вот вылетит из экрана. Извилистая дорога Нюрбургринг-Нордшляйфе на заднем плане ясно подчеркивает происхождение этого трекового особенного автомобиля.

2012 MINI Cooper Roadster

14) MINI, безусловно, удалось сделать свой новый MINI Cooper Roadster 2012 года очень забавным благодаря изображению автомобиля, едущего по пустой дороге с опущенным верхом на идеальном, солнечном день.

Изображение также отлично справляется с тем, чтобы автомобиль казался очень спортивным, хотя, будучи MINI, мы уверены, что многие из вас подумали бы автоматически.

Если вам не нравится родстер, мы думаем, что изображения, которые MINI создал для своего Cooper Coupe, тоже довольно горячие.

Мы прошли примерно половину списка, так что впереди еще много всего.

2012 Fisker Karma

13) На этом изображении Fisker Karma 2012 года показан электрический седан с увеличенным запасом хода под углом, который редко можно увидеть. Это показывает, что он довольно элегантен, несмотря на то, что он довольно длинный, но настоящая красота заключается в том, что зеленый роскошный седан изображен на фоне зелени.

Ferrari FF 2012 года

12) Вы либо полюбите, либо возненавидите внешний вид нового Ferrari FF 2012 года во плоти.Это изображение, вероятно, демонстрирует большой тормоз для стрельбы в лучшем свете, укрощая размер его задней части +2 и применяя правило третей прямо на его логотипе в виде гарцующей лошади.

2012 Maserati GranTurismo Convertible Sport

11) Номер 11 в нашем списке — это изображение Maserati GranTurismo Convertible Sport 2012 года.

На нем изображен автомобиль, стоящий на вершине прибрежного утеса в сумерках — идеальная ситуация, чтобы сесть за руль любого кабриолета, но тот факт, что это потрясающий GranTurismo Convertible Sport, делает ситуацию еще более особенной.

Эффекты освещения на этом изображении делают его особенно захватывающим.

Гоночный автомобиль GoPro Suzuki SX4 Pikes Peak от Monster Tajima

10) Нобухиро «Monster» Таджима побил свой собственный рекорд в коварном восхождении на холм Пайкс-Пик в Колорадо в начале этого года, пройдя почти мифический барьер менее 10 минут. 12,42-мильная гонка в облаках.

Он сделал это за 9: 51.278 на сильно модифицированном Suzuki SX4, изображенном выше.

Причина, по которой нам так нравится это изображение, заключается в том, что сосредоточенный вид автомобиля почти олицетворяет решимость Таджимы, когда он заряжал трассу.

2012 Chrysler 300 SRT8. Фото Алекса Беллуса

9) Нет ничего лучше, чем хорошее выгорание, и никто, кажется, не снимает его так, как фотограф Алекс Беллус. Контраст между учтивостью передней части Chrysler 300 SRT8 2012 года и нечестивым адским пламенем в задней части автомобиля заставляет этот образ надолго задержаться в вашей памяти после того, как вы перестанете на него смотреть. Или после того, как вы перестанете чувствовать запах шин.

Mercedes-Benz F125 2011 года! Концепт

8) Это Mercedes-Benz F125 2011 года выпуска! концептуальный автомобиль во время его дебюта на автосалоне во Франкфурте 2011 года.Сама концепция была принята достаточно хорошо — выдающимся элементом этого изображения является контраст между матовыми серыми костюмами стандартного образца и поразительной серебристой концепцией, расправляющей крылья для своего дебюта. Это идеальный контраст скучного корпоративного мира и потрясающих продуктов, которые они создают.

2011 Pagani Huayra

7) Как и Ferrari FF, Pagani Huayra, который также дебютировал на Женевском автосалоне 2011 года, имеет своих недоброжелателей, но, увидев его здесь, на пустынном шоссе, автомобиль выглядит невероятно красивым.Не повредит, что Huayra оказалась одной из самых быстрых машин на планете.

2011 Cadillac Ciel Concept

6) Большой кабриолет Cadillac, пустое шоссе и закат … что не нравится? Ciel — произносится как «C-L», французский перевод слова «небо», по словам его создателя, открывает новую главу в стратегии дизайна Cadillac, поднимая философию бренда Art & Science на новый уровень.

Мы почти подошли к концу списка, так как осталось всего пять изображений.Продолжайте, чтобы увидеть, какой из них оказался лучшим.

2012 Chevrolet Camaro ZL1

5) Номер пять — это тот, который, мы уверены, вы видели несколько раз на Motor Authority.

На нем изображена предсерийная версия нового Chevrolet Camaro ZL1 2012 года, и причина, по которой мы его так любим — помимо того, что на нем изображен ZL1 — связана с цветовыми эффектами и появлением контрастного ярко-желтого цвета. Корвет на заднем плане, как будто он просто ждет, когда на нем кто-то приедет.

Мы все еще не определились, какой из них выбрать, если бы у нас был только один.

Вы почти в конце списка. Продолжайте прокручивать, чтобы увидеть, какое изображение вышло на первое место.

2012 BMW 650i Coupe

4) Под номером четыре это изображение BMW 6-й серии 2012 года. Холмы на заднем плане выглядят так привлекательно, а автомобиль выглядит так, будто готов к длительному путешествию по ним — именно для этого создан роскошный гранд-турер.

Nissan GT-R 2013 года (японская спецификация) — Авторское право на фото Openers.jp

3) Третье место в списке занимает Nissan GT-R 2013 года выпуска. Эта конкретная фотография была сделана нашими друзьями с Openers , которые присутствовали на презентации автомобиля в Японии и увидели его в идеальной обстановке — на гоночной трассе.

2012 Porsche 911

2) Просто упускается из виду это изображение Porsche 911 2012 года, путешествующего по извилистой дороге через красивый каньон. Это, безусловно, заставляет нас хотеть побывать там, даже если только для того, чтобы полюбоваться пейзажем и ярким спортивным автомобилем.

Модель Lexus LFA с правым рулем 2012 года

1) И, наконец, наш главный снимок 2011 года — это фотография суперкара Lexus LFA 2012 года. Выглядит так, как будто автомобиль вот-вот выпрыгнет из экрана со скоростью более 100 миль в час, с полностью сфокусированным крошечным значком «F», это поистине потрясающий вид на потрясающе дорогой суперкар.

Тайгер Вудс серьезно пострадал в автокатастрофе недалеко от Лос-Анджелеса

Легенда гольфа Тайгер Вудс был серьезно ранен во вторник в автокатастрофе в Южной Калифорнии, заявили власти.

Genesis GV80 Вудса разбился и получил «серьезные повреждения» в 7:12 утра по тихоокеанскому времени на границе Роллинг Хиллз Эстейтс и Ранчо Палос Вердес, говорится в заявлении шерифа округа Лос-Анджелес.

Вудс был в сознании и был стабилен, когда его вывели из машины, заявил во вторник на пресс-конференции начальник пожарной охраны округа Лос-Анджелес Дэрил Осби.

Депутаты не увидели никаких признаков инвалидности, когда прибыли на место происшествия, заявил на той же пресс-конференции шериф округа Лос-Анджелес Алекс Вильянуэва.

Причина аварии, которая произошла, когда Вудс направлялась на север по бульвару Хоторн на Блэкхорс-роуд, расследуется. Вильянуэва сказал, что аварии в этом районе не редкость из-за спусков и поворотов дороги.

«К счастью, интерьер остался более или менее неповрежденным, что давало ему возможность выжить», — сказала Вильянуэва.«В противном случае это была бы фатальная авария».

Вудс, водитель и единственный пассажир автомобиля, был доставлен в больницу, сказал Вильянуэва. Первоначально власти заявили, что его нужно вытащить из машины с помощью «Челюстей жизни», но во вторник Осби пояснил, что использовались разные инструменты.

Вудс получил серьезные травмы обеих ног, когда его доставили в медицинский центр Харбор-Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе. Его агент Марк Стейнберг заявил во вторник днем, что Вудсу требуется операция из-за множественных травм ноги.

Заместитель шерифа Карлос Гонсалес, один из первых, кто прибыл на место происшествия, сказал репортерам, что Вудс не может стоять самостоятельно, но что он ясный и может поддерживать беседу. Гонсалес добавил, что Вудс был пристегнут ремнем безопасности.

«Мне очень повезло, что мистеру Вудсу удалось выбраться отсюда живым, потому что это опасный участок дороги», — сказал Гонсалес. «Мы видели несколько аварий на этом участке дороги».

На снимках сцены виден внедорожник, лежащий на боку, с почти полностью разбитой передней частью.

Автомобиль лежит на боку после аварии с опрокидыванием с участием игрока в гольф Тайгера Вудса на дороге в районе Ранчо Палос Вердес в Лос-Анджелесе во вторник. По словам властей и его менеджера, Вудс получил травму ноги в автокатастрофе и перенес операцию. Чиу / AP

Вудс также разбил свою машину всего через несколько дней после Дня Благодарения 2009 года во Флориде. Несчастный случай непреднамеренно выявил ожесточенный семейный спор с его тогдашней женой Элин Нордегрен, поскольку множество женщин заявили, что имели внебрачные связи с Вудсом.Документальный фильм HBO в прошлом месяце рассказал о его стремительном взлете и публичном позоре в 2009 и 2010 годах.

Вудс, 45 лет, проживающий в Юпитере, Флорида, был в выходные в Южной Калифорнии на мероприятии Genesis Invitational, которое принесло пользу его фонду. Он восстанавливается после декабрьской операции на спине, ставшей его пятой подобной операцией, и в этом году он не играл ни в одном турнире.

Вудс считается одним из величайших игроков в гольф в истории. Он выиграл 82 турнира, больше всего в карьере сыграл с Сэмом Снидом, и он выиграл 15 крупных чемпионатов, уступая только Джеку Никлаусу.

Вудс последний раз выигрывал чемпионский титул на чемпионате Zozo 2019 в Японии. Его последняя крупная победа была на Masters 2019 года.

Эндрю Бланкштейн — корреспондент NBC News. Он охватывает запад США, специализируется на криминале, судах и национальной безопасности.

Дэвид К. Ли — репортер новостей NBC News.

Доха Мадани — репортер новостей NBC News. Местоимения: она / она.

Рекс Хоггард внес свой вклад.

Тайгер Вудс тяжело ранен в автокатастрофе, первое видео, на котором он ехал за несколько минут до

Воспроизвести видеоконтент 23.02.21 КАМЕРА НАБЛЮДЕНИЯ TMZSports.ком

6:48 вечера PT — TMZ Sports получил первое видео, на котором Тигр едет во вторник утром на бульваре Хоторн, за несколько минут до аварии.

На этом видео наблюдения видно, что 2 автомобиля движутся в гору — внедорожник Tiger Genesis GV80 тянется за минивэном незадолго до 7:05 по тихоокеанскому времени. Вы можете увидеть логотип на двери турнира по гольфу Genesis Invitational, на который Тигр был в городе. В этот момент он, похоже, не вел машину исключительно быстро.

Помните, копы говорят, что им позвонили по поводу аварии Тигра в 7:12 утра, и где было снято это видео, примерно в 5 милях к югу от того места, где он потерпел крушение. Вы можете видеть, что на дороге есть большой изгиб — похоже на то место, где он разбился, за исключением того, что это было под гору, где он, вероятно, разгоняется с большей скоростью на поворотах.

Воспроизвести видеоконтент 23.02.21 Лиса 11 Воспроизвести видеоконтент TMZ.ком

13:47 PT — Оливер Контех , член съемочной группы, работавший над телешоу «Grown-ish», рассказал нам на видео, что сказал режиссер о Тигре, который чуть не сбил свою машину незадолго до 7 утра.

TMZ узнал … Тигр останавливался в отеле, где снимали крупное сетевое телешоу. Источники производства сообщают TMZ, что когда директор прибыл незадолго до 7 часов утра, Тигр ехал на своем внедорожнике очень быстро, когда он выходил из собственности, и чуть не врезался в машину директора.Режиссер был достаточно потрясен, чтобы рассказать об этом производственному персоналу после того, как припарковался.

Член экипажа, который видел Тигра, когда он садился в свой внедорожник в отеле, рассказал TMZ, как только Тигр сел в свой автомобиль, произошла задержка с отъездом — нам сказали, что его внедорожник был заблокирован другой машиной, которая загружала багаж. — и он выглядел «взволнованным и нетерпеливым». Член экипажа говорит, что после того, как задержка закончилась, Tiger «быстро взлетел».

Tiger должен был прибыть в Rolling Hills CC в 7:30 утра по тихоокеанскому времени для съемок… он, как сообщается, собирался дать урок Дрю Бриза, урока.

Воспроизвести видеоконтент 23.02.21 TMZ.com

Помощник шерифа Карлос Гонсалес — первый человек, прибывший на место крушения — говорит, что Тигру повезло остаться в живых после такого ужасного крушения.

Во время пресс-конференции несколько минут назад заместитель Гонсалеса сказал, что было очевидно, что Тигр серьезно ранен, поэтому он сосредоточился на том, чтобы сохранять спокойствие игрока в гольф, пока не приедут скорая помощь.

Тигр не смог самостоятельно встать из-за серьезных травм, полученных в результате крушения, — его положили на носилки и погрузили в машину скорой помощи.

Во время крушения Тигр был пристегнут ремнем безопасности, и официальные лица полагают, что это могло спасти ему жизнь.

Депутат Гонсалес говорит, что Тайгер был в ясном сознании и мог говорить на месте крушения — и, похоже, не находился под воздействием алкоголя или других веществ.

Шериф Алекс Вильянуэва отметил, что «не было никаких попыток взять кровь в больнице.”

Официальные лица также говорят, что это был сообразительный сосед, который позвонил в службу 911, что позволило оперативникам мчаться на место происшествия и своевременно лечить Тигра.

Есть еще … официальные лица также отметили, что район, где разбился Тигр, является «проблемным местом» для дорожно-транспортных происшествий, а заместитель Гонсалес отметил, что в этом месте в прошлом

были жертвы.

14:03 PT — Вопреки первоначальному сообщению, разосланному департаментом шерифа округа Лос-Анджелес… Источник в пожарной части сообщает нам, что живые челюсти НЕ использовались, чтобы спасти Тигра от крушения.

13:00 PT — Источники в правоохранительных органах сообщают, что TMZ Woods был достаточно внимателен на месте происшествия, чтобы попросить оперативников, чтобы его менеджер забрал свои вещи. Нам сказали, что копы не обнаружили в машине ничего незаконного.

На фотографии с места аварии видна кровь на боковой подушке безопасности водителя.

12:43 PM PT — Хороший друг Тигра, Дональд Трамп , сделал заявление о катастрофе… говоря: «Поправляйся скорее, Тигр. Ты настоящий чемпион!»

Тигр и Трамп уходят в прошлое … Трамп, как известно, наградил Тигра Президентской медалью свободы в 2019 году в честь Тигра за победу в Мастерс.

12:18 PM PT — TMZ получил аудиосигнал отправки для крушения Тигра, и похоже, что они поняли в реальном времени, что Тигр был заперт внутри … и собирались нуждаться в резервной копии STAT.

Воспроизвести видеоконтент

В звуке слышно, как работники службы скорой помощи призывают перекрыть близлежащие дороги… и обсудите серьезность аварии.

11:52 утра PT — Марк Стейнберг, агент Тигра, говорит, что он получил множественные травмы ноги и в настоящее время находится на операции.

11:43 AM PT — Источник в департаменте шерифа округа Лос-Анджелес сообщил TMZ Sports , что они не верят, что алкоголь был замешан, но они не сказали, возможно ли было задействовано какое-либо другое вещество.

Тайгер Вудс был госпитализирован после тяжелой аварии с участием одного автомобиля в Л.Округ А. во вторник утром — с чиновниками, которым требуется челюсть жизни, чтобы освободить его из машины.

«23 февраля 2021 года, примерно в 7:12 утра, LASD отреагировала на дорожно-транспортное происшествие с опрокидыванием транспортного средства на границе Rolling Hills Estates и Rancho Palos Verdes», — говорят официальные лица.

«Автомобиль двигался на север по бульвару Хоторн, на Блэкхорс-роуд, когда он разбился. Автомобиль получил серьезные повреждения».

«Водитель и единственный пассажир был опознан как игрок в гольф PGA Элдрик« Тайгер »Вудс», — подтвердили официальные лица.

«Мистер Вудс был извлечен из места крушения с помощью« пасти жизни »пожарными и фельдшерами округа Лос-Анджелес, а затем доставлен в местную больницу на машине скорой помощи для его травм».

Неясно, что стало причиной аварии. Копы проводят расследование.

45-летний Тайгер прибыл на свой ежегодный турнир по гольфу Genesis Invitational в загородном клубе Riviera Country Club в Pacific Palisades.

Буквально на этой неделе он сфотографировался со звездами, такими как Дэвид Спейд и Дуэйн Уэйд — и объявил, что его недавняя операция на спине может помешать ему участвовать в предстоящем турнире Masters в Огасте, штат Джорджия.

Воспроизвести видеоконтент 21.02.21 PGA

Это не первый раз, когда Тайгер Вудс попадает в громкую автомобильную аварию — в 2009 году он разбил свой внедорожник в своем доме во Флориде.

В 2017 году он был арестован после того, как полицейские обнаружили его потерявшим сознание за рулем своей машины. Тайгер сказал, что он принимал лекарства по рецепту перед тем, как вести машину, и не осознавал, какое влияние на него окажут лекарства.

Джастин Томас — один из лучших игроков в гольф на планете и хороший друг Вудса — во вторник был взволнован, комментируя аварию … говоря, что он молится за детей и семью Тигра.

Воспроизвести видеоконтент

Первоначально опубликовано — 11:29 PT

Звезда PGA повредила ноги в автокатастрофе

Кристин Бреннан на Тайгере Вудсе: Сначала вы думаете о нем как о папе

SportsPulse: Кристин Бреннан реагирует на автокатастрофу Тайгера Вудса и затрагивает его превалирующее наследие как отца.

США СЕГОДНЯ

ЛОС-АНДЖЕЛЕС. По заявлению властей, Тайгер Вудс получил серьезные травмы обеих ног в результате аварии с участием одной машины в начале вторника в районе Лос-Анджелеса.

Официальные лица округа Лос-Анджелес заявили на пресс-конференции, что великого игрока в гольф пришлось вытащить из машины после аварии, в которой его Genesis GV80 врезался в середину улицы в Ранчо Палос Вердес, Калифорния, несколько раз перевернулся и приземлился. в кустах на расстоянии нескольких сотен футов.45-летний Вудс был единственным человеком в машине.

Шериф округа Лос-Анджелес Алекс Вильянуэва сказал, что Вудс был в сознании, когда на место происшествия прибыли офицеры, и не было никаких доказательств того, что он был поврежден. Позже 15-кратный чемпион был доставлен в медицинский центр Harbour-UCLA в тяжелом, но стабильном состоянии.

«В настоящее время он находится в хирургии, и мы благодарим вас за вашу конфиденциальность и поддержку», — сказал давний агент Вудса Марк Стейнберг в своем заявлении во вторник днем.

АВАРИЯ АВТОМОБИЛЯ TIGER WOODS: Карты, обновления и местоположение места крушения

Поздно вечером во вторник через аккаунт Вудса в Twitter было опубликовано заявление: «Мы благодарим всех за огромную поддержку и сообщения в это тяжелое время.Как сообщалось ранее, сегодня утром в Калифорнии Тайгер попал в аварию с участием одного автомобиля. После того, как он был доставлен в больницу, ему была сделана длительная хирургическая операция на нижней части правой ноги и лодыжке.

«В настоящее время он бодрствует, быстро реагирует и выздоравливает в своей больничной палате. Спасибо замечательным врачам и персоналу больницы в медицинском центре Harbour UCLA, департаменте шерифа округа Лос-Анджелес и пожарной охране. Ваша поддержка и помощь оказаны выдающийся.»

Власти заявили, что авария произошла незадолго до 7:15 по тихоокеанскому времени на спуске по бульвару Хоторн на границе Ранчо Палос-Вердес и Роллинг-Хиллз-Эстейтс, престижного района к югу от центра Лос-Анджелеса. место для Genesis Invitational, мероприятия PGA Tour в соседнем загородном клубе Riviera. Он организовал мероприятие и вручил трофей, но не играл из-за недавней операции на спине.

Жители района сообщили USA TODAY Sports, что автомобильные аварии здесь часты конкретный участок бульвара Хоторн.Заместитель Карлос Гонсалес, первый офицер на месте аварии, сказал, что ограничение скорости составляет 45 миль в час, но он неоднократно видел, как водители касались скорости 80 миль в час.

«Как сказал шериф, этот конкретный участок дороги — одно из наших проблемных мест», — сказал Гонсалес.

Власти не указали, насколько быстро мог двигаться Вудс, хотя Вильянуэва сказал, что траектория крушения указывает на «большую скорость, чем обычно».

Гонсалес впервые прибыл на место происшествия в 7:18.м. PST и обнаружил Вудса, который был пристегнут ремнем безопасности, застрявшим в машине. Он сказал, что вступил в контакт с игроком в гольф, который казался «спокойным и ясным», когда они ждали прибытия пожарных.

«Я спросил его, как его зовут. Он сказал мне, что его зовут Тигр», — сказал Гонсалес. «И в тот момент я сразу его узнал».

Пожарные прибыли на место происшествия примерно через 10 минут и начали снимать переднее лобовое стекло автомобиля. Хотя департамент шерифа первоначально заявил, что властям необходимо использовать «Челюсти жизни», чтобы вытащить Вудса, начальник пожарной охраны Дэрил Осби пояснил, что в этом инструменте нет необходимости.

Вильянуэва сказал, что передняя часть автомобиля, внедорожника среднего размера, была «полностью разрушена», но интерьер был «более или менее неповрежденным».

«К счастью, интерьер остался более или менее неповрежденным, что давало ему возможность пережить то, что в противном случае было бы фатальным», — сказал Вильянуэва.

Власти добавили, что во вторник утром на том же месте произошла вторая авария, когда другой автомобиль, по-видимому, остановился, чтобы посмотреть, что произошло, и был сбит третьим автомобилем.В результате аварии никто не пострадал.

Серьезность травм ноги Вудса не была сразу ясна по состоянию на вечер вторника, хотя Осби неоднократно называл их «серьезными» и говорил, что обе его ноги были повреждены. Гонсалес добавил, что Вудс не мог ходить своим ходом.

«Я скажу, что очень повезло, что мистер Вудс смог выйти из этого живым», — сказал Гонсалес.

Катастрофа во вторник произошла чуть более чем через десять лет после того, как Вудс попал в печально известную аварию возле своего бывшего дома во Флориде.Примерно в 2:30 ночи 27 ноября 2009 года его Cadillac Escalade ударился о несколько живых изгородей и пожарный гидрант, а затем остановился после удара о дерево.

Дэниэл Сэйлор, бывший начальник полиции в Уиндермире, Флорида, сообщил Associated Press в то время, когда полиция обнаружила Вудса возле машины вместе с его женой Элин, находившейся поблизости. Катастрофа произошла через несколько дней после того, как таблоид National Enquirer опубликовал статью, в которой говорилось, что у Вудса был роман.

Вскоре после аварии и этой истории Вудс признался, что жил тайной жизнью и имел несколько романов.

Новости о катастрофе Woods во вторник вызвали волну поддержки и беспокойства в гольф-сообществе. Комиссар PGA Tour Джей Монахан сказал в заявлении во вторник, что он ждал дополнительной информации после операции Вудса и что «Тигр находится в наших молитвах». Между тем игроки тура на WGC-Workday Championship на этой неделе были ошеломлены.

«Это отвратительно», — сказал товарищ по туру Адам Скотт. «Он наш герой здесь. Вы думаете, что такие парни, как Тайгер и Коби Брайант, неприкасаемые, но это не так.Я просто надеюсь, что с ним все в порядке ».

Брайант, давняя звезда Лос-Анджелес Лейкерс, погиб в авиакатастрофе в районе Лос-Анджелеса чуть более года назад.

Пожалуй, самый опытный игрок в гольф своей эпохи, Вудс. за последние годы получил ряд травм, в том числе несколько травм спины. В последний раз он играл на турнире 20 декабря, когда объединился со своим 11-летним сыном Чарли на чемпионате PNC.

Вудс имел недавно восстанавливался после пятой операции на спине, процедуры микродискэктомии, в ходе которой были удалены фрагменты диска, вызвавшие повреждение нервов, в декабре.23. В воскресенье он сказал Джиму Нанцу из CBS, что скоро ему предстоит сделать МРТ, которое поможет определить его следующие шаги в выздоровлении.

Содействие: Майк Фриман, Golfweek, Ассошиэйтед Пресс

Питер сообщил из Rolling Hills Estates, Калифорния.

Одноместные автомобили — 46 фото

Bajaj Qute — цена и характеристики, фотографии и обзор

ТОП-5 самых крутых одноместных гоночных машин

Гоночный болид на одну персону. Пятерка лучших!

Фото самых маленьких машин в мире

Самые маленькие автомобили в мире (16 фото)

Pasquali Riscio

Piaggio Vespra 400

Goggomobil Dart

Fuldamobil N

Smart ForTwo

Autobianchi Bianchina Transformabile

Isetta

Corbin Sparrow

The Tango T600

Elva MK VI

Peel P50

Brutsch Mopetta

Mirai

Eshelman Sport Car De Luxe

Coulson Car

Самые маленькие автомобили в мире (11 фото)

Топ-10 самых маленьких автомобилей и мировой рекорд по версии Гинесса

Peel P50

Toyota iQ

Suzuki Twin

Tata Pixel

Mercedes SMART ForTwo

Fiat Seicento

Tata Nano

Aston Martin Cygnet

Twike

Murray T.25

Самая маленькая машина в Книге Рекордов Гиннеса

Самые маленькие автомобили в мире (16 фото)

Mercedes-Benz V-Класс: вдохновение

Самые маленькие машины в мире: Фото рейтинг

Самые маленькие современные авто:

Chevrolet Spark

Citroen C1

Peugeot 107

Fiat Seicento

Tata Nano

Aston Martin Cygnet

Toyota iQ

Smart ForTwo

Suzuki Twin

Самые маленькие машины в мире:

Pasquali Riscio

Piaggio Vespra 400

Goggomobil Dart

Fuldamobil N

Autobianchi Bianchina Transformabile

Isetta

Corbin Sparrow

The Tango T600

Elva MK VI

Peel P50

Brutsch Mopetta

Mirai

Eshelman Sport Car De Luxe

Coulson Car

Mitsuoka история марки, Мицуока модели, фото и характеристики Mitsuoka: Автомобили Японии / Лаборатория автотюнинга

Тайгер Вудс опубликовал первое фото после автокатастрофы

Тайгер Вудс, пострадавший в аварии с участием одного автомобиля, извлечен« челюстями жизни »

фотографий из его страшного происшествия с переворачиванием — Голливудская жизнь

24 лучших изображения автомобилей 2011 года

Тайгер Вудс серьезно пострадал в автокатастрофе недалеко от Лос-Анджелеса

Тайгер Вудс тяжело ранен в автокатастрофе, первое видео, на котором он ехал за несколько минут до

Звезда PGA повредила ноги в автокатастрофе

Добавить комментарий Отменить ответ