Объем масла в шевроле нива: Объём масла в двигателе Шевроле Нива: сколько литров

Содержание

Объём масла в двигателе Шевроле Нива: сколько литров

«Товарищ, требуй полного налива» — знаменитый советский лозунг, правда, он не касался моторного масла. Касаемо автомобиля Нива Шевроле, объем масла в двигателе должен держаться исключительно в пределах нормы и тщательно контролироваться . При малейших утечках и минимальных недоливах водитель должен принимать экстренные меры. Нормативы, объёмы и допустимые расходы моторного масла для Нивы Шевроле рассмотрим прямо сейчас.

Сколько масла должно быть в двигателе Нива Шевроле

Ёмкости в 4 литра для замены масла в двигателе должно хватить

Как и каждый владелец автомобиля, те, кто ездит на Ниве, безоговорочно должны принимать нормативные данные с завода-изготовителя.

В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового двигателя ВАЗ-21213 чётко прописан максимальный объем моторного масла — 3,75 л. При этом нужно учитывать, что около

250 мл постоянно остаётся в масляном фильтре.

Следовательно, если не менять фильтр, то полный объём масла в этом двигателе составит около трёх с половиной литров.

Если будут поломки в двигателе, то объём масла вырастет.

Стоит учесть, что это полный объём масла, а если при замене в ёмкость смазки вытекло больше, есть повод задуматься о серьёзных неисправностях. При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между насечкой «минимум» и «максимум» составит от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормативным?

Расход масла у обкатанного двигателя, если верить заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров пробега.

Замер расхода масла двигателем желательно проводить на том же месте, где в прошлый раз заливалось масло.

Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла была 0,4 л.  на 1000 км. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл. Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Защитный пыльник картера может скрывать подтёки масла с двигателя.

При этом надо учесть, что у Нива Шевроле установлен защитный пыльник картера со слоем противошумного материала, поэтому при наличии течи, масло может запросто впитываться в материал и течь невооружённым глазом установить не удастся.

И ещё — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания по расходу будут максимально объективными.

Следовательно, 3,75 л. — это как раз середина между двумя насечками на щупе, это и есть нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

Согласно данным Закрытого Акционерного Общества «Джи-Эм АвтоВАЗ», на конвейере в двигатель заливают исключительно полусинтетическое моторное масло по стандарту SAE 5w-30 (по стандарту АРI — SL/SF), не указывая производителя смазки.

Завод-изготовитель рекомендует моторное масло PETRO-CANADA SUPREME

При этом для долива на первом ТО Дженерал Моторз рекомендует использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA SUPREME с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40. Кроме этого допускается использовать масло Champion Active Defence 10W-40 SN.

Регламенты замены масла и нормы расхода

Компания Дженерал Моторз рекомендует проводить замену масла на Шевроле Нива не реже, чем один раз в 15 000 км.

Учитывая сложные дорожные условия, неважное качество горюче-смазочных материалов в регионах и сильный разброс по качеству воздушных и масляных фильтров, специалисты рекомендуют проводить замену вдвое чаще — один раз на 6–7 тысяч пробега

. Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономно и добрых всем дорог!

Объем масел и жидкостей Chevrolet Niva

Должен отметить, всегда было много негатива про наш автопром, но… Не один настоящий охотник и не один настоящий рыбак, в нашей стране, не променяет нашу «НИВУ» на какой—нибудь нерусский внедорожник. Во—первых — дорого, во — вторых — пешком даже чукчи не ходят. «Чем больше джип — тем дальше за трактором идти» Если Вы владелец отечественного «танка» — думайте о нем, и он ответит Вам тем же.

Как многие знают вся техника нуждается в дополнительных смазках, жидкостях, но узнать точно и сколько её надо, не очень-то легко. Если слишком мало, то будет плохо, если переборщить тоже будет не очень хорошо. И естественно Шевроле Нива тут не исключение, ведь это техника. Но если вы являетесь владельцем Chevrolet Niva, то в нашей статье мы дадим вам необходимую информацию сколько, что лить в ваш автомобиль.

Какое масло и сколько жидкостей заливать в Шевроле Нива

Место заправки/смазки Объем заправки Наименование масла/жидкости
Топливный бак 58 литра 95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра 3.75 литра тип: Супер  Тип масла SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, по API: SG, SH, SJ, по ASEA: A2
Система охлаждения двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра  8 литра Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителем
Коробка передач. 1,6 литра по SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, по API GL-4
Раздаточная коробка. 0,79 литра
Рулевой механизм. На своё усмотрение по SAE: 80W-90; 85W-90, по API: GL-5
Пер. и зад. Мост. 1,15 и 1,3 литра
Гидроусилитель руля. 1,7 литра Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Тормоза 0,5 литра Тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление 0,15 литра

 

И напоследок. Машина как была, так и остается нашей. Ремонт возможен практически на ходу (в смысле в походных условиях).Всем ровных дорог! И ни гвоздя, ни жезла!

Объем масел и жидкостей ГСМ для Chevrolet Niva was last modified: 11 апреля, 2019 by Administrator

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Шевроле Нива

Выбор моторного масла – ответственная задача, от которой зависит срок службы силовой установки. Данная процедура не менее важна, чем непосредственно процесс замены масла. Масло следует выбирать по параметрам и допускам, указанным в инструкции по эксплуатации. Нельзя ошибиться в выборе, так как эта ошибка может обернуться в серьезную техническую поломку, и несовместимое масло может стать причиной капитального ремонта двигателя. В этой статье на примере популярного внедорожника Chevrolet Niva обратим внимание на самые важные параметры моторного масла, а также рассмотрим лучшие бренды масел, и сколько его нужно заливать.

Периодичность замены

Российско-американский альянс GM-АвтоВАЗ предусмотрел оптимальный регламент замены масла для Chevrolet Niva. Он составляет 10 тысяч километров, и может быть сокращен до 5 тысяч километров. Закономерность такова, что чем чаще менять масло, тем дольше прослужит силовой агрегат. Это утверждение особенно касается тех случаев, когда автомобиль эксплуатируется в неблагоприятных климатических зонах. Ведь не для кого ни секрет, что под воздействием негативных факторов масло быстро утрачивает свои полезные свойства, и в связи с этим может потребоваться более частая замена. К тому же, на срок действия полезных свойств влияет не только климат, но и интенсивность вождения, стиль езды и другие факторы.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Факторы, от которых зависит качество масла

Существует много факторов, по которым можно определить хорошее или плохое состояние расходного материала. Так, выделим три главных фактора: это запах, цвет и состав масла. Например, жидкость может поменять цвет от прозрачного до темно-коричневого, либо может издавать специфический запах горелого. Ситуация может еще больше усугубиться, если смазочное вещество содержит следы механического износа – грязь, сажу и даже металлическую стружку. Все это указывает не необходимость неотложной замены масла. Если этого не сделать, капитального ремонта не избежать.

Когда нужно заранее проверять масло

На первый взгляд, установленный регламент замены масла для Chevrolet Niva может показаться оптимальным. Ведь в этом регламенте производитель учел все неблагоприятные факторы, с которыми может столкнуться российский автомобилист.

И все же, не стоит полагаться исключительно на данные, указанные в инструкции по эксплуатации. Так, при самостоятельном обслуживании желательно самому время от времени проверять состояние масла. К тому же, негодность масла можно косвенно определить не только по его состоянию, но и при обнаружении следующих признаков:

  1. Повышенный расход топлива
  2. Повышенный расход масла
  3. Двигатель работает на неполную мощность
  4. Двигатель не способен развивать высокие обороты
  5. Высокий уровень шумов и вибраций
  6. При переходе на следующую передачу возможны запаздывания при переключениях

Сколько заливать масла, и как его правильно выбрать

Убедившись в необходимости срочной замены масла, переходим к следующему этапу. Итак, теперь нужно определиться с объемом масла, а также лучшими параметрами и производителями. Так как Chevrolet Niva оснащается единственным мотором ВАЗ-21213 объемом 1,7 литра, для этого автомобиля предусмотрен только один объем жидкости – 3,75 литра с учетом масляного фильтра.

Важно помнить, что такое количество масла удастся влить не во всех случаях.

Например, это можно сделать только после полной замены масла, которая проводится в дилерском центре с использованием специальных приспособлений. А что касается неполной замены, которая обычно выполняется в домашних условиях, такая процедура не предполагает комплексного очищения двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В блоке останется немного старого масла и отложений, из-за чего полный объем влить не получиться. Но есть проверенный способ, позволяющий избавиться от грязевых отложений даже при частичной замене. Так, для этого частичную замену проводят несколько раз с интервалом 500-600 километров. Таким образом, на 3-4-й раз блок полностью очиститься от посторонних отложений, и тогда можно будет ввести полный объем 3,7 литра, среди которых – 250 мл пойдет в масляный фильтр.

Теперь можно приступить непосредственно к выбору масла. Так, заводское моторное масло для Chevrolet Niva имеет вязкостные параметры SAE 5W-30, а также степень качества API SL/SF. Что касается производителя, это уже зависит от предпочтений покупателя. Самое главное – это параметры, и следует исходить именно из указанных сведений.

Владельцы Chevrolet Niva чаще покупают моторные масла не только российских, но и импортных производителей: Лукойл, Кастрол, Шелл, Kixx, Мобил, G-Energy, Elf, ЗИК и другие.

И все же, рекомендации от ведущего концерна General Motors еще никто не отменял. Так, американские инженеры рекомендуют заливать в двигатель «Нивы» высококачественное полусинтетическое масло Petro-Canada Supreme 5W-30 или 5W-40. Также весьма неплохим вариантом будет Champion Active Defence 10W-40 SN.

Виды масел

В завершении статьи выделим три вида самых распространенных смазочных материалов для современных машин:

  • Синтетическое – лучшее моторное масло. Учитывая выдающиеся антипригарные, антиокислительные и антикоррозионные свойства, такое масло можно считать эталоном на фоне других типов смазок. Синтетика рассчитана на долгий срок службы, и хорошо противостоит сложным климатическим условиям. Ее можно использовать как летом, так и зимой. Благодаря высокой степени текучести такое масло никогда не застынет даже при экстремально низких температурах, что является неоспоримым достоинством, например, на фоне минерального масла.
  • Минеральное – самое густое масло, которое из-за этого быстро застывает при низкой температуре. Учитывая данный факт, такое масло нельзя использовать зимой. К тому же, его лучше применять при большом пробеге, и при относительно теплом климате.
  • Полусинтетическое – состоит из синтетического и минерального масел. Минерального масла в полусинтетике гораздо больше (70%). И все же, полусинтетический продукт намного качественнее, он лучше противостоит низким температурам, и тем самым больше адаптирован к широким температурным диапазонам.

Можно сделать вывод, что для Chevrolet Niva будет достаточно полусинтетического масла, рекомендованного концерном General Motors.

Видео по замене

Сколько масла в раздатке Нива Шевроле?

Полноприводный монстр Нивы Шевроле работает безотказно, нужно лишь следовать инструкциям, вовремя проводить ТО раздатки, следить за объемом масла в ней, а также и менять все технологические жидкости.

Гордость отечественного автопрома — это Нива Chevrolet. Производитель выпустил поистине шикарный автомобиль, по своим характеристикам не уступающий дорогим аналогам. Для бездорожья, поездок на природу, рыбалку, охоту — лучше машины не найти.

Содержание статьи

Как поменять масло?

Как произвести самостоятельно замену технологических жидкостей в Ниве Шевроле? Для этого необходимо приобрести качественное масло, которое рекомендует производитель. Все необходимые объемы указаны в инструкции к автомобилю. Для новичков процесс замены покажется сложным, но на самом деле это не так.

Выбор масла для полноприводного автомобиля очень важный момент, от этого зависит срок эксплуатации, износ деталей и работа всех механизмов раздатки. Покупать нужно жидкости, которые рекомендует производитель или проверенные, известные марки. Для разного времени года есть свои виды масла, они отличаются по вязкости и адаптированы к работе в определенной температуре.

Если автомобиль приобретен б/у, лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.

Какое масло использовать в трансмиссии?

Нельзя смешивать разные виды масел. По вязкости лучше выбирать жидкость со следующими маркировками: 75W — 90; 80W — 85; 80W — 90. Производители которые себя хорошо зарекомендовали и выпускают марки, которые подойдут для внедорожника это: Газпронефть, Лукойл, Шелл, Кастрол, ТНК, Эксон мобил. Трансмиссионное масло должно быть высокого качества, от этого зависит исправная работа всех механизмов в Ниве Шевроле.

Для замены потребуется: шестигранник на 12, ключ гаечный на 17, тряпка и емкость для отработанного материала. Далее нужно открутить заливную пробку, а после и сливную.

Когда жидкость вышла, отверстия очистить тряпкой и залить очищающую жидкость до верха.

Сколько нужно масла для раздатки?

Если машина новая, менять масло следует через 50 — 70 тысяч км. Если пробег свыше 120 тысяч км, замену в раздатке нужно проводить не реже чем каждые 45 тысяч км.

Для того чтобы машина прослужила дольше лучше делать немного чаще, в отработанном масле собирается много грязи, которая создает трение и соответственно детали изнашиваются быстрее.

Оптимально менять масло после поездки, когда раздатка прогрета и жидкость становится более текучей. Нужно подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для отработки и тряпку.

Установить машину на смотровой яме и открутить сливную пробку, подставить ёмкость и подождать пока выйдет вся отработанная жидкость. Открутить заливную пробку и проверить все клапаны на предмет загрязнения. Очистить пробки и отверстия, особое внимание уделить магниту, осмотреть сколько загрязнений, возможно замену следует проводить чаще, если металлической стружки много. После этого залить новое масло в раздатку в размере 0.8 литра.

Раздаточная коробка в Ниве очень важный механизм для внедорожника, от ее работы зависит как будет справляться автомобиль на сложных участках дороги.

Замена масла в мостах

Чтобы Нива Шевроле работала безотказно и долго необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно производить замену.

Необходимый объем в заднем мосту 1.3 литра. Для замены масла в переднем мосту потребуется 1.15 литра. Лучше менять одновременно.

В условиях нормального эксплуатирования машины замена потребуется каждый 40 тысяч км. Если авто часто работает на бездорожье и переносит большие нагрузки, процедуру нужно проводить чаще.

Передний и задний мост в Ниве — очень важные элементы всего механизма. Жидкости нужно подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года авто просто не заведется. Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

Для двух мостов потребуется 3 литра жидкости. Подготовка авто такая же как и при замене трансмиссионного масла.

Перед началом работ нужно прогреть машину и сделать жидкость более текучей, подготовить инструмент: шестигранник на 12, емкость, заливочный шприц, ключ на 17, тряпку.

Далее все по инструкции: открутить пробки, слить отработанный материал, особое внимание уделить магниту а сливе. Большое количество грязи и стружки знак, что процедуру следует проводить чаще. Тщательно очистить все отверстия масляного резервуара мостов, это можно сделать обычной тряпкой. Залить жидкости и дать автомобилю поработать, если масло ушло можно долить необходимое количество.

Процедура несложная и с ней может справиться даже новичок, но если есть опасения или просто не хочется пачкаться можно обратиться в ближайший автосервис. Это нужно делать регулярно и не забывать, каждую замену жидкостей необходимо записывать и отмечать пробег на текущий момент. Если точно следовать рекомендациям производителя проблем с внедорожником не будет.

Моторное и трансмиссионное масло для Chevrolet Niva

Рекомендуемые масла для Chevrolet Niva 2002-2009гг.

 

Легенда советского автопрома автомобиль ВАЗ-2121 «Ни́ва» выпускается с 1977 по сей день, его конструкция и удобства за время производства не претерпели особых изменений. Но рынок требует новинок, автолюбителям хочется комфорта и лучших характеристик. В 2002 году совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» презентовало новую модель полноприводного внедорожника созданного на базе классической нивы. Ходовые характеристики остались прежними, а уровень комфорта и внешность существенно изменились.

Салон стал более эргономичным, появился усилитель руля и кондиционер.

Производитель преследовал следующую цель, сделать комфортный и эргономичный автомобиль с характеристиками предыдущей модели и адекватной ценой.

Практически вся ходовая часть и двигатель были перенесены с предыдущей модели практически без изменений. Это в свою очередь позволило существенно сократить эксплуатационные издержки, так как спецификации на применение смазочных материалов остались прежними.

Компания Liqui Moly для автомобилей Chevrolet Niva рекомендует применять для двигателя масло, специально разработанное для самых суровых условий эксплуатации.

НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40 с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Благодаря новейшим технологиям синтеза и вязкости 5W-40 масло обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальное смазывание деталей двигателя. Благодаря доступной цене, масло Optimal является оптимальным соотношением цены и настоящего немецкого качества. Это позволяет значительно снизить издержки на эксплуатацию автомобиля. Кроме того данный продукт рекомендован и одобрен автопроизводителем.

Учитывая особенности конструкции ходовой части Chevrolet Niva.  В трансмиссию рекомендуется использовать единое масло для коробки передач, раздатки и мостов: Liqui Moly Hypoid Getriebeoil TDL 75W-90 (арт. 3945). Это масло обладает хорошими низкотемпературными свойствами и обеспечивает ощутимую топливную экономию за счет уменьшения потерь в трансмиссии.

Заправочные объемы, масла и жидкости

                                         ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ, МАСЛА И ЖИДКОСТИ.

Заправляемая система

 

Объем, л

Масла и жидкости

Топливный бак

(включая резерв)

42 (65*)

Автомобильный бензин с октановым числом 93, 95**

 

Система охлаждения двигателя

(включая систему отопления салона)

10,7

 

 

 

 

Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С

Последняя рекомендация АвтоВаза

Sintec Antifreeze Lux G12

Система смазки двигателя

(включая масляный фильтр)

3,75

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ, SL,SM, SN)

 

от –20° до +45°С

 

SAE 15W-40

от –25° до +35°С

 

SAE 10W-30

от –25° до +45°С

 

SAE 10W-40

от –30° до +35°С

 

SAE 5W-30

от –30° до +45°С

 

SAE 5W-40

Картер коробки передач

1,6

 

Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90

Картер заднего моста

1,3

Картер рулевого механизма

0,18

Картер раздаточной коробки

0,79

Картер переднего моста

1,15

 

Система гидропривода сцепления

 

0,2

 

Тормозная жидкость DOT-4

 

Система гидропривода тормозов

 

0,535

 

Бачок омывателя ветрового стекла и фар

 

2,8

 

Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью

 

Бачок омывателя заднего стекла

 

2,0

 

Бачок гидроусилителя рулевого управления

 

1,7

 

 

Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления Pentosin SHF11S

 

* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

**Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов

 

Просмотров: 55008

Дата: Воскресенье, 22 Мая 2016

Моторное масло для двигателя 1.7, 1.8 Chevrolet Niva когда, сколько и какого заливать

Шевроле Нива – российский внедорожник, разработанный АвтоВАЗом совместно с концерном General Motors. Для этого обе компании построили совместное предприятие GM-АвтоВАЗ. Машина имеет постоянный полный привод и двухступенчатую раздаточную трансмиссию. Также присутствует блокировка межосевого дифференциала. Модель оснащается бензиновым 4-цилиндровым мотором ВАЗ-2123 с объемом 1,7 литра (80 л. с.). Кроме того, с 2002 по 2009 г. автомобиль был доступен с топовым 1.8 (Z18XE) мощностью 125 л. с. Касаемо ходовой части: спереди установлена независимая подвеска, а сзади – зависимая пружинная с неразрезным мостом. В период 2004-2008 гг. Шевроле Нива являлась самым продаваемым внедорожником на российском рынке, согласно данным АЕБ. В 2009 году машина получила премию «Внедорожник года-2009». В России машина конкурирует с Чери Тигго, Рено Дастер, Сузуки Витара и Daihatsu Terios.

Содержание статьи

Когда менять масло в двигателе Шевроле Нива

Периодичность замены масла в двигателе внедорожника Шевроле Нива составляет раз в год или каждые 10 тыс. км. Если масло воняет гарью, имеет недостаточный уровень или содержит продукты износа в виде осадка, то это свидетельствует об ухудшении качества жидкости, а также возможном появлении первых технических неполадок с двигателем (падение мощности и тяги на подъемах, перегрев и т. д.). В связи с этим может потребоваться более ранняя замена масла, что обычно актуально для суровых условий эксплуатации – при езде по бездорожью, городу со светофорными пробками, резкими стартами и торможениями. В подобных условиях смазочный материал нуждается в замене каждые 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в Шевроле Нива

Первое поколение 21236, с 1998

Шевроле Нива впервые дебютировала в 1998 году в статусе предсерийного прототипа «Нива», который позиционировался как преемник оригинальной «Нивы». Массовое производство удалось запустить только в 2001 году, когда машину переименовали в Chevrolet Niva. Автомобиль неоднократно обновляли, однако самая крупная модернизация состоялась в 2009 году. Рестайлинговая Niva имеет пять комплектаций, а с точки зрения дизайна заметно отличается от предшественника: в первую очередь за счет массивных колесных арок, новых бамперов и более современной решетки радиатора. Также появились молдинги на крыше. В результате машина стала выглядеть как типичный кроссовер, не лишенный заурядных «вездеходных» качеств. При этом машина имеет облегченный несущий кузов и неплохо управляется в сравнении с советской «Нивой».

Бензиновые двигатели с 2002
  • 1.7 80 л. с. (ВАЗ-2123), объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SL, SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
  • 1.8 125 л. с. (Z18XE), объем масла – 4,25 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30

Какое масло нужно использовать

Оригинальное

Для внедорожника Шевроле Нива рекомендуется полусинтетическое или синтетическое моторное масло. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Для внедорожника Шевроле Нива следует использовать проверенное моторное масло от зарекомендовавшего производителя. Среди наиболее известных брендов можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензиновой Нивы 2002 г. в. подходит всесезонное полусинтетическое масло с вязкостью 10W-30 и допуском API-SJ. Для автомобилей 2008 года рекомендуется полусинтетика 10W-40 с допуском API-SL. Для машин 2015 года и позже производитель советует полусинтетику или синтетику 10W-40 с допуском API-SM или SN. Ниже представлены оптимальные моторные масла для Шевроле Нива.

  • Petro Canada Superme 5W-30/10W-40
  • Shell Helix 10W-40/5W-30
  • Windigo 5W-40
  • Lukoil 10W-40
  • Mobil Super 3000 5W-40.

 

 

 

 

Другие статьи:

Сколько масла залито в двигатель Шевроле Нива. Расход топлива и жидкости для Chevrolet Niva

.

Мотор — сердце автомобиля. Для его нормального функционирования необходима смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору этого важного элемента следует отнестись серьезно, поскольку он может как продлить срок службы мотора, так и разрушить его.

Заводские стандарты

На заводе полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30 заливаются в двигатель. Поскольку Chevrolet Niva — совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30 разливаются с завода.

Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива: рекомендации опытных

Как показывает практика, многие владельцы автомобиля задаются вопросом — какие хорошие масла-аналоги подходят, и сколько нужно заливать в двигатель ? Большинство опытных автолюбителей разливают полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальный объем смазки равен 3,7 литра — этого количества хватит на плановое обслуживание. Самые опытные автолюбители рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Lukoil 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Процесс замены моторного масла

Когда вы выяснили, какую смазку заливать, вы можете приступить к рассмотрению вопроса о замене масла. Перед тем как начать, стоит рассмотреть причину смены смазки. Это связано с тем, что масла во время работы подвергаются перепаду температур, который постепенно снижает химические и физические свойства.

Кроме того, при работе узлов двигателя выделяется металлическая стружка, которую смазка впитывает.Интервал технического обслуживания Нива Шевроле составляет 15000 км.

А теперь приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

  1. Устанавливаем машину на подъемник или смотровую яму.
  2. Демонтировать нижнюю защиту двигателя.
  3. Подставляем емкость на 5 литров и демонтируем сливную пробку.
  4. Пока масло стекает, можно поменять фильтр. Для этого открутите его специальным съемником. Затем залейте новое масло в новый фильтрующий элемент и прикрутите его к старому гнезду.
  5. После этого закручиваем сливное отверстие, и не забываем поменять уплотнитель. Лучше всего установить медное кольцо подходящего диаметра.
  6. Устанавливаем защиту двигателя на место.
  7. Откручиваем наливную горловину и заливаем 3,5 литра масла.
  8. Запускаем силовой агрегат и прогреваем. После этого долейте масло и дайте двигателю поработать 5-7 минут.
  9. Определяем уровень масла в двигателе щупом. При необходимости добавьте смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо сделать ТО «0», которое проводится после 2500 км пробега.

Затем замена масла и фильтра производится каждые 15000 км. Это поможет сохранить двигатель в заводском состоянии намного дольше.

Мощность

В Шевроле Нива моторное масло GM dexos2 5W30 заливается с завода. Так, многие автолюбители кроме этой смазки рекомендуют еще: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Lukoil 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автомобилист решит изменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется промыть мотор.

«Товарищ, требуйте полную загрузку» — знаменитый советский лозунг, правда, он не касался моторного масла. Что касается автомобиля Нива Шевроле, то количество масла в двигателе следует держать исключительно в пределах нормы и тщательно контролировать. При малейших утечках и минимальных затоплениях водитель должен принять экстренные меры. Нормы, объемы и допустимая стоимость моторного масла для Нива Шевроле будут рассмотрены прямо сейчас.

Баков на 4 литра для замены моторного масла должно хватить

Как и каждый автовладелец, водители Нивы должны безоговорочно принимать нормативные данные от производителя.

В мануале к двигателю ВАЗ-21213 объемом 1,7 л четко прописано максимальное количество моторного масла — 3,75 л . Следует учитывать, что в масляном фильтре постоянно остается около 250 мл .

Следовательно, если не менять фильтр, то общий объем масла в этом двигателе будет примерно три с половиной литра .

При выходе из строя двигателя объем масла увеличится.

Стоит учесть, что это полный объем масла, и если при замене смазки в баке утечки больше, есть повод задуматься о серьезных неисправностях. При проверке уровня масла щупом также стоит учесть, что объем масла между отметками «минимум» и «максимум» будет от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормативным?

По заводским нормам расход масла обкатанного двигателя составляет 500 мл на тысячу километров.

Расход масла двигателем желательно измерять в том же месте, где масло заливалось в последний раз.

Для сравнения — в старых автомобилях ВАЗ любой модели расход масла составлял 0,4 ​​литра на 1000 км. Как правило, после обкатки двигателя расход масла снижается до 300-350 мл . Правда, это тот случай, когда видимых протечек нет и масло не попадает в камеру сгорания, синеватого дыма нет.

Пыльник картера может скрыть утечку масла из двигателя.

Следует учитывать, что Нива Шевроле имеет защитный картер со слоем противошумного материала, поэтому при протечке масло легко впитается в материал и установить течь не удастся. невооруженным глазом.

И еще — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания по расходу будут максимально объективными.

Следовательно, 3,75 л. — Это просто середина между двумя выемками на щупе, это нормальный уровень смазки.

Какое масло заливается в Ниву с завода

По данным ЗАО «Джи Эм АвтоВАЗ», исключительно полусинтетика (по стандарту API / SL / SF) заливается на конвейер в двигатель без указания производителя смазочного материала.

В то же время General Motors рекомендует использовать полусинтетические масла для доливки при первом техническом обслуживании. PETRO-CANADA SUPREME с вязкостью 5w-30 или 5w-40. Кроме того, можно использовать масло Champion Active Defense 10W-40 SN.

Правила замены масла и нормы расхода

Учитывая сложные дорожные условия, низкое качество ГСМ в регионах и большой разброс качества воздуха, специалисты рекомендуют заменять в два раза чаще — один раз за 6-7 тыс. Пробега . Это гарантия того, что на срок службы двигателя не повлияет качество горюче-смазочных материалов и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономно, и будьте добры ко всем!

Количество этих элементов в каждой машине может быть разным. Кроме того, важно иметь четкое представление о местонахождении, типах применяемых моторных и трансмиссионных масел, видах смазочных материалов и жидкостей.

Ведь их нужно заливать в соответствии с рекомендациями завода, чтобы все системы могли полноценно работать.

Основные элементы системы

Самым большим и самым основным элементом является топливный бак, , но общее количество достигает шестнадцати .Их объемы очень разные.

  • Они обязательно входят в системы охлаждения и смазки двигателя.
  • Картеры мостов и коробок передач также имеют решающее значение для безопасности во время движения.
  • AT Шевроле Нива заправочные баки ГУР и тормозная гидросистема, передние и задние амортизаторы в комплекте.
  • Неотъемлемой частью являются баки для омывателя и кондиционера.

Практически все резервуары изготовлены из пластика и нержавеющей стали, которые могут выдерживать агрессивные углеводородные среды в течение длительного времени.

Технические характеристики резервуаров

В топливном баке этой модели почти шестьдесят литров, точнее 58. В среднем на сто километров расходуется 8-9 литров бензина АИ-95; Премиум- 95 или АИ-92.

  • Бак находится прямо под задним сиденьем.
  • В верхней части есть небольшой люк, под которым установлен бензонасос.
  • Датчик поможет определить уровень топливной жидкости и количество бензина.

Есть и другие Шевроле Нива заправочные баки , многие из которых включены в различные системы.

Системы охлаждения.

Система охлаждения жидкостная, закрытого типа. Сюда входят радиатор, помпа, датчик. термостат, вентилятор, расширительный бачок, шланги и др. Емкость 8 литров.

Расширительный бачок находится рядом с усилителем тормозов. Установленные отметки позволяют быстро определить уровень жидкости. Важно, чтобы все было полностью герметично, чтобы впускной и выпускной клапаны контролировали давление и регулировали его.

Трубчато-пластинчатый радиатор изготовлен из алюминия и имеет пластиковые бачки. Охлаждающая жидкость Тосол А-40 М для данной системы заливается через расширительный бачок.

Смазочная система.

Сама система смазки тоже комбинированная. Масляный насос подает масло под давлением для подшипников, коленчатого вала, косозубой передачи. Некоторые детали смазываются распылением.

  • Емкость для смазки двигателя составляет 3,75 л.
  • Лучше использовать синтетическое и полусинтетическое масло SUPER.Его класс вязкости: от -25 до +30, +35 — 5W30, 5W40; от -15- + 45 — 15Вт 40; от -10- + 45 — 20Вт 40.
  • Трансмиссионные масла от Лукойл ТМ-4 производятся на минеральной (80W 85, 80W-90) и полусинтетической основе (75W-90), межсезонье, высокого качества, так как используются присадки от лучших мировых производителей. Они нужны для картера редуктора (1,6 л).
  • То же масло используется для раздаточной коробки (0,79 л).
  • Для передней (1,15 л) и задней (1,3 л) оси используются 80W 90 и 85W 90.
  • Для гидроусилителя руля объемом 1,7 л требуется гидравлическая жидкость Pentosin 115 швейцарских франков.
  • Гидравлический передний амортизатор (0,15 л) и задний (0,215) залиты рабочей жидкостью Славол-АЖ или ГРЖ-12.

Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на срок службы и время работы двигателя. Без смазки шестерен и деталей происходит быстрый износ. Помимо охлаждения, можно удалить нагар и микрочастицы.

Следует контролировать состояние систем и уровень масла.В этом помогает сигнальная лампа, которая сообщает о падении давления и подключается к системе смазки. Лучше доверить замену специалистам. Лучше использовать то масло, которое заливали в двигатель. При смене марки масла сливайте старое, пока двигатель не остынет.

Бачок для лобового стекла и тормозной жидкости.

Еще один chevrolet Niva заправочная емкость — это два бака стеклоомывателя, емкость которых пять и два литра.

Эта модель имеет две независимые тормозные системы. Рабочий имеет гидравлический привод, стоянка — механическая. Контуры разделены между собой.

Гидравлический привод включает специальный бак для тормозной жидкости.

  • Тормозная жидкость ДОТ-4 подходит для полулитрового гидропривода тормозов. Продукт имеет улучшенные характеристики, имеет температуру кипения более 235 градусов. Хорошо подходит для регионов с низкими температурами окружающей среды.
  • SAEJ1703, FMSS116 используется для всей гидравлической системы и выключения сцепления (0.15 л). Синтетический продукт обеспечивает хорошую смазку и снижает процесс окисления при высоких температурах.
  • Петли люка крышки бака, замки дверей и капота требуют смазки ВТВ-1, ФИОЛ-1. Петли рулевых тяг и карданных валов — ШРБ-4, Литин 2, Эсма.
  • Кондиционер также имеет два бака. Один из них для масла (0,22 л), другой — для хладагента (0,650 кг).

Баки для заливки жидкостей и смазок Шевроле Нива достаточно надежны и удобны, когда нужно произвести замену.

Различные метки и датчики позволяют практически мгновенно осуществлять контроль, что позволяет избежать аварийной ситуации.

Видео

Моторное масло необходимо заменять каждые 10 000 км.
В новом автомобиле после обкатки (после 2500 км) необходимо заменить масло. При замене масла необходимо установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ-4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Процедура замены масла см. Подразделы 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

К картеру Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если вы заливаете масло другого типа, необходимо сначала промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которая будет заливаться в двигатель. Для этого слейте старое масло, добавьте новое масло на 2–4 мм выше отметки «0» на указателе уровня масла (щупе). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 10 минут. Затем слейте масло, замените масляный фильтр или его фильтрующий элемент и долейте свежее масло.

Охлаждающая жидкость необходимо менять каждые 2 года или после 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. В подразделе 2.4.4 . При этом следует учитывать, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому во время переливания нельзя засасывать ее ртом. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется использовать защитные очки, не курить и не есть. Если жидкость попадет на открытые участки кожи, промойте их водой с мылом.

Трансмиссионное масло подлежит замене через 60 000 км.Процедура замены масла см. Подразделы 3.3.2 и 3.4.2 . Каждые 20000 км нужно проверять уровень масла в КПП и при необходимости доливать. Уровень масла в картере должен доходить до края заливного отверстия. Если в слитом масле есть частицы металла или оно очень грязное, промойте коробку. Для этого в ее картер налейте 0,9 л свежего масла. Поднимите заднюю часть автомобиля. Запустите двигатель и, включив первую передачу, дайте ему поработать 2-3 минуты. Затем слейте масло и налейте свежее.При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его крышку, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло картера необходимо заменить через 60 000 км. Масло менять так же, как и в коробке передач. Через 20000 км нужно проверить уровень масла в картере и при необходимости долить. Уровень масла должен доходить до края заливного отверстия. При проверке уровня масла сапун необходимо очистить от грязи так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.

Жидкость тормозная в приводах сцепления и тормозов, менять необходимо 1 раз в 2 года вне зависимости от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются отечественные тормозные жидкости «Роза», «Роза-3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на ненефтяной основе, уровень качества которых не ниже ДОТ-3. Используйте жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещено .

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть резиновые шланги на клапаны, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Выкрутите клапаны не более чем на один оборот и, полностью нажав педаль тормоза, слейте жидкость. Когда жидкость перестанет вытекать из шлангов, затяните клапаны выпуска воздуха.

4. Слить слитую тормозную жидкость из сосудов и поставить на место.

5. Залейте свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отверните все выпускные клапаны на один оборот и, полностью нажав педаль тормоза, залейте тормозную систему. В этом случае необходимо постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того, как чистая тормозная жидкость начнет вытекать из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, затяните клапаны.

6. Удалите воздух из тормозной системы ( см. Подраздел 6.9 ).

7. Закройте бачок главного тормозного цилиндра. Снимите шланги с клапанов выпуска воздуха и наденьте их защитные колпачки.

Таким же образом замените жидкость в гидроприводе сцепления.

рекомендаций и процесс замены. Про интервал замены масла в двигателе Сколько масла в двигателе ВАЗ 2123

Шевроле Нива — автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом на все четыре колеса. Выпуск линейки Нивы начался в 2002 году и имеет всего одно поколение, второе поколение было представлено в 2014 году, а серийное производство запланировано на 2016 год, однако из-за проблем с финансированием выпуск второй версии был остановлен.

По словам владельцев Нивы, это дешевая машина в обслуживании, но ремонт начинается через 85-90 тысяч километров. Либо одну деталь нужно отремонтировать (заменить), либо другую. Производитель установил плановое ТО каждые 15000 км. На практике же владельцы пытаются менять моторное масло уже на 8-10 тысячах. Это связано как с качеством наших дорог, так и с добросовестностью производителей нефти.

Какое масло заливать и сколько?

Производитель заполняет 1.7-литровый двигатель Нива Шевроле с традиционным моторным маслом с классом вязкости 5W-30 (API SL / CF TU 0253-069-48120848-2012) или 5W-40. Владельцы Нивы разливают разные масла с вязкостью 5W-30. Например, некоторые из популярных:

  • PC SUPREME 10W40;
  • WINDIGO 5W40;
  • Лукойл 10W40;
  • Shell Helix 10W40 или 5W30;
  • Mobil Super 3000 5w-40;

При покупке руководствоваться тем, что 3,7 литра масла сразу будет заливаться в двигатель.Следовательно, придется покупать не менее 4 литров. Также не стоит забывать о ежедневном контроле уровня и, при необходимости, доливе жидкости.

Подходит для очистки фильтра MANN W914 / 2 ВАЗ.

Инструкции

  1. Прогреваем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и будет лучше стекать из двигателя после полной замены. Наша задача — по максимуму удалить из двигателя старую грязную и отработанную жидкость, утратившую полезные свойства, и залить новой.Если в картере остается много старого грязного масла, оно сметается новым и ухудшает его полезные свойства. Перед запуском прогрейте двигатель 5-7 минут, этого достаточно.
  2. Для облегчения доступа к сливной пробке (а на некоторых моделях масляный фильтр также крепится снизу) и днище автомобиля в целом необходимо поднять домкратом или загнать в смотровую яму (лучший способ). Также в некоторых моделях может быть установлена ​​«защита» картера двигателя.
  3. Открываем доступ воздуха к картеру, открутив крышку заливной горловины и щуп.
  4. Заменяет большую емкость (равную количеству наливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливную пробку делают как обычный «болт» под рожковый ключ, а иногда ее можно открутить с помощью четверки или шестигранника. Не забудьте надеть защитные перчатки, масло, скорее всего, разбудит вас теплым, но нужно быть осторожным.
  6. Ждем минут 10-15 пока майнинг стечет в таз или разрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательно, но очень эффективно! Промывка двигателя специальной жидкостью не входит в сервисный регламент и не является обязательной — но. Немного растерявшись, вы в разы лучше промойте двигатель от старого, черного масла. В этом случае промойте старый масляный фильтр в течение 5-10 минут. Вы удивитесь, какое черное масло выльется с этой жидкостью. Эта жидкость очень удобна в использовании. Подробное описание должно появиться на этикетке с промывочной жидкостью.
  8. Меняем фильтр очитка.В некоторых моделях меняют не сам фильтр, а фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка фильтра новым маслом перед установкой обязательна. Недостаток масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляное голодание, которое, в свою очередь, может деформировать фильтр. В общем, это нехорошо. Не забудьте также смазать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
  9. Залейте новое масло. Убедившись, что сливная пробка вкручена и установлен новый фильтр очистки масла, можно начинать заливку нового масла, руководствуясь щупом.Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также нужно помнить, что после первого запуска двигателя уйдет немного масла и уровень упадет.
  10. В дальнейшем при работающем двигателе уровень масла, вероятно, изменится, будьте осторожны в течение первых нескольких дней работы. После первого запуска еще раз проверьте уровень масла на щупе.

Видеоматериалы

В видеороликах ниже владельцы Нивы наглядно показывают каждый шаг при замене моторного масла.

Двигатель любого автомобиля — его сердце, и его работа должна быть четкой и бесперебойной. В его системе должна циркулировать только смазочная смесь, разработанная специально для него. Замена масла в двигателе Шевроле Нива — процесс ответственный и перед тем, как приступить к нему, необходимо прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля и неплохо было бы получить консультацию у специалистов СТО.

В наше время стеллажи автосалонов просто ломятся от различных смазок.Большинство из них подходят для мотора Шевроле Нива. Но нужно быть очень осторожным при покупке масла, чтобы его сменить. В первую очередь подумайте о температурных условиях, в которых вы чаще всего собираетесь эксплуатировать свой автомобиль. Кроме того, многое зависит от того, сколько денег вы готовы потратить. Здесь не надо скупиться.

Сейчас минеральное масло фактически никто не заливает из-за его не очень высоких характеристик. Эта жидкость достаточно быстро выгорает, смазочные качества тоже оставляют желать лучшего, что в свою очередь увеличивает расход топлива и затраты.

Современное синтетическое масло содержит различные присадки, которые отлично смазывают детали двигателя, а значит, продлевают его ресурс, снижают расход топлива и увеличивают его мощность. Запуск двигателя становится менее опасным, поршневая группа сохраняется практически в первозданном виде. V зимнее время Автомобиль заводится легче, так как синтетическое масло сохраняет свои характеристики и не замерзает даже в сильный мороз.

В среднем замену моторного масла следует проводить каждые 10 000 километров пробега, но многое зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Важно! Некоторые автомобилисты отказались от использования смазочных материалов отечественных производителей из-за частых подделок. Покупайте масла только в специализированных магазинах! По статистике более сорока процентов продаваемого масла — подделка! Не только нефть подделывают российские компании, но и импортируют, например, Shell, Mobile и Castrol.

[Скрыть]

Какое моторное масло подходит для Шевроле Нива?

Мы уже решили, что лучше выбирать синтетическое масло, разобрались с его вязкостью, которая зависит от климатических условий, сейчас попробуем определиться с маркой.

В первую очередь рассмотрим отечественные масла, поскольку они дешевле и теперь значительно улучшены по качеству, а также имеют те же присадки, что и импортные.


Неплохой вариант — моторная смазка Лукойл Люкс различной вязкости 30-50, 10W-30 и другие. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями Лукойла по этому маслу. Чтобы снизить расход топлива авто, нужно залить синтетику. Эта моторная жидкость обладает энергосберегающим эффектом и, следовательно, экономит топливо.Смазочная смесь Лукойл Люкс замечательно зарекомендовала себя даже при больших нагрузках.

Следующей подходящей жидкостью являются полусинтетики от Delphin Industry Lux Best и Lux Hit. В их состав входит молибден, благодаря ему расход бензина снижается до трех процентов, снижается трение и увеличивается срок службы двигателя. Если машина с большим пробегом, лучше заливать Lux Gold.

Хороший вариант — Роснефть Премиум. Это синтетика с очень высокими характеристиками. В нем используются присадки нового поколения.Жидкость не боится больших перепадов температуры. Обеспечивает чистоту, хорошо защищает детали двигателя от преждевременного износа … Роснефть Премиум отлично работает зимой. Экономит масло благодаря низкой летучести.


  • Демонтируем защиту картера.
  • При необходимости очищаем пробковое сливное отверстие щеткой или ветошью.
  • Ставим емкость под сливное отверстие.
  • Откручиваем заглушку сливного отверстия.
  • Ждем, пока полностью стечет старая жидкость.
  • Закручиваем пробку обратно.
  • Съёмником заворачиваем старый масляный фильтр.
  • Залейте в новый очиститель свежее масло примерно на треть.
  • Смажьте прокладку стеклоочистителя.
  • Установите фильтр на место вручную, никогда не используя никаких инструментов.
  • Вставьте воронку в наливную горловину.
  • Залейте свежую моторную смазку.
  • Затянуть резьбовую пробку маслозаливной горловины.
  • Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около пяти минут.
  • Убедитесь, что лампа контроля давления погасла через 2-3 секунды после запуска двигателя.
  • Поищите утечки масла в области сливного отверстия и масляного фильтра.
  • Заглушите двигатель, проверьте уровень масла, если он ниже минимальной отметки, то долейте.
  • Затяните пробку и прогрейте двигатель, дайте ему поработать пять минут.
  • Подождите пару минут, пока масло не стечет в картер, и еще раз проверьте уровень масла с помощью щупа — он должен быть между отметками «Минимум» и «Максимум».
  • На этом процесс замены завершен, если вы все сделали правильно и залили подходящее масло, двигатель вашего автомобиля поблагодарит вас за хорошую работу!

    «Товарищ, долейте до конца» — знаменитый советский лозунг, правда, он не относился к моторному маслу.Что касается автомобиля Шевроле Нива, то объем масла в двигателе следует поддерживать исключительно в пределах нормы и тщательно контролировать. При малейших утечках и минимальном недоливе водитель должен принять экстренные меры … Нормы, объемы и допустимые затраты Рассмотрим моторное масло для Шевроле Нива прямо сейчас.

    Емкости 4 литра для замены моторного масла должно хватить

    Как и каждый автовладелец, водители Нивы должны безоговорочно принимать нормативные данные от производителя.

    В инструкции по эксплуатации 1,7-литрового двигателя ВАЗ-21213 четко прописан максимальный объем моторного масла — 3,75 л … Следует учитывать, что в масляном фильтре постоянно остается около 250 мл .

    Следовательно, если не менять фильтр, то общий объем масла в этом двигателе будет примерно три с половиной литра .

    При выходе из строя двигателя объем масла увеличится.

    Стоит учесть, что это полный объем масла, и если при замене его в тару подтекло больше смазки, есть повод задуматься о серьезных неисправностях. Проверяя уровень масла щупом, также следует учитывать, что объем масла между отметками «минимум» и «максимум» будет от 800 до 950 мл.

    Какой стандартный расход масла?

    Расход масла обкатанного двигателя по заводским нормам составляет 500 мл на тысячу километров.

    Рекомендуется измерять расход моторного масла в том же месте, где масло заливалось в последний раз.

    Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла составляла 0,4 ​​л. на 1000 км. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл … Правда, это в том случае, когда нет видимых протечек и масло не попадает в камеру сгорания, серого нет дым.

    Защитный кожух картера может скрыть утечки масла из двигателя.

    Следует иметь в виду, что у Шевроле Нива есть защитный пыльник картера со слоем противошумного материала, поэтому при протечке масло легко впитывается в материал и не может быть установлено голым глаз.

    И еще — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания расхода будут максимально объективными.

    Следовательно, 3,75 л. — это ровно посередине между двумя выемками на щупе, это нормальный уровень смазки.

    Какое масло заливается в Ниву с завода

    По данным ЗАО «GM АвтоВАЗ», на конвейере в двигатель заливается только полусинтетика (по стандарту API — SL / SF), без указания производителя смазочного материала.

    В то же время General Motors рекомендует использовать полусинтетические масла для доливки при первом ТО. PETRO-CANADA SUPREME с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40.Дополнительно допускается использование масла Champion Active Defense 10W-40 SN.

    Правила замены масла и нормы расхода

    Учитывая сложные дорожные условия, некачественные ГСМ в регионах и сильный разброс качества воздуха и, специалисты рекомендуют заменять вдвое чаще — один раз на 6-7 тысяч пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

    Пусть ваш двигатель долго и экономно работает и дорог всем!

    Выбор моторного масла — ответственная задача, от которой зависит срок службы.силовая установка … Эта процедура не менее важна, чем собственно процесс замены масла. Масло следует подбирать по параметрам и допускам, указанным в инструкции по эксплуатации. Ошибиться в выборе нельзя, так как эта ошибка может обернуться серьезной технической неисправностью, а несовместимое масло может стать причиной капремонта двигателя. В этой статье на примере популярного внедорожника Шевроле Нива обратим внимание на важнейшие параметры моторного масла, а также рассмотрим масла лучших марок и сколько его нужно заливать.

    Российско-американский альянс GM-АвтоВАЗ предоставил оптимальный график замены масла для Шевроле Нива. Он составляет 10 тысяч километров и может быть сокращен до 5 тысяч километров. Закономерность такова, что чем чаще менять масло, тем дольше прослужит силовой агрегат … Это утверждение особенно актуально при эксплуатации автомобиля в неблагоприятных климатических зонах. Ведь ни для кого не секрет, что под воздействием негативных факторов масло быстро теряет свои полезные свойства, и в связи с этим более частая замена… Кроме того, на срок действия полезных свойств влияет не только климат, но и интенсивность вождения, стиль вождения и другие факторы.

    Факторы, от которых зависит качество масла

    Есть много факторов, определяющих хорошее или плохое состояние расходных материалов … Итак, давайте выделим три основных фактора: запах, цвет и состав масла. Например, жидкость может менять цвет с прозрачной на темно-коричневый или издавать специфический запах гари. Ситуация может усугубиться, если смазка будет содержать следы механического износа — грязь, сажу и даже металлическую стружку.Все это не говорит о необходимости срочной замены масла. Если этого не сделать, капитального ремонта не избежать.

    Когда проверять масло заранее

    На первый взгляд установленный график замены масла в Шевроле Нива может показаться оптимальным. Ведь в этом регламенте производитель учел все неблагоприятные факторы, с которыми может столкнуться российский автомобилист.

    Однако не следует полагаться исключительно на информацию, содержащуюся в инструкции по эксплуатации. Итак, для самообслуживания желательно время от времени самостоятельно проверять состояние масла.Кроме того, непригодность масла может быть косвенно определена не только по его состоянию, но и при обнаружении следующих признаков:

    1. Повышенный расход топлива
    2. Повышенный расход масла
    3. Двигатель работает на неполной мощности
    4. Двигатель не способен развивать высокие обороты
    5. Высокий уровень шума и вибрации
    6. При переходе на следующую передачу возможны задержки при переключении.

    Сколько масла заливать, и как правильно его выбрать

    Убедившись в необходимости срочной замены масла, переходим к следующему шагу.Итак, теперь вам нужно определиться с объемом масла, а также с лучшими параметрами и производителями. Поскольку на Шевроле Нива установлен одинарный двигатель ВАЗ-21213 объемом 1,7 литра, для этого автомобиля предусмотрен только один объем жидкости — 3,75 литра с учетом масляного фильтра.

    Важно помнить, что такое количество масла заливать нельзя во всех случаях.

    Например, это можно сделать только после полной замены масла, которая проводится в автосалоне с помощью специальных приспособлений.Что касается неполной замены, которая обычно выполняется в домашних условиях, то такая процедура не подразумевает комплексной очистки двигателя от грязевых отложений и металлической стружки … В блоке останется немного старого масла и отложений, поэтому он перелить в полном объеме не получится. Но есть проверенный способ избавиться от грязевых отложений даже при частичной замене. Итак, частичная замена для этого проводилась несколько раз с интервалом 500-600 км. Таким образом, в 3-4-й раз блок полностью очищается от инородных отложений, и тогда можно будет ввести полный объем 3.7 литров, из которых 250 мл уйдет на масляный фильтр.

    Теперь можно переходить непосредственно к выбору масла. Так, заводское моторное масло для Шевроле Нива имеет параметры вязкости SAE 5W-30, а также сорт качества API SL / SF. Что касается производителя, то это уже зависит от предпочтений покупателя. Самое главное — это параметры, и исходить следует из указанной информации.

    Владельцы Шевроле Нива часто покупают моторные масла не только российских, но и зарубежных производителей: Лукойл, Castrol, Shell, Kixx, Mobil, G-Energy, Elf, ЗИК и других.

    И все же рекомендации ведущего концерна General Motors пока никто не отменял. Так, американские инженеры рекомендуют заливать качественное полусинтетическое масло Petro-Canada Supreme 5W-30 или 5W-40. Champion Active Defense 10W-40 SN — тоже очень хороший вариант.

    Типы масел

    В конце статьи выделим три типа самых распространенных смазочных материалов для современных машин:

    • Synthetic — лучшее моторное масло. Благодаря выдающимся антипригарным, антиоксидантным и антикоррозийным свойствам это масло можно считать эталоном на фоне других типов смазок.Синтетика рассчитана на длительный срок службы и хорошо выдерживает суровые климатические условия. Его можно использовать как летом, так и зимой. Благодаря высокой текучести такое масло никогда не застынет даже при экстремально низких температурах, что является неоспоримым преимуществом, например, на фоне минерального масла.
    • Минерал — самое густое масло, которое благодаря этому быстро застывает при низких температурах. Учитывая этот факт, это масло нельзя использовать зимой. К тому же его лучше использовать при большом пробеге и в относительно теплом климате.
    • Полусинтетическое — состоит из синтетических и минеральных масел. Минерального масла в полусинтетике намного больше (70%). И все же полусинтетический продукт намного лучшего качества, он лучше устойчив к низким температурам и, следовательно, более приспособлен к широкому диапазону температур.

    Можно сделать вывод, что для Chevrolet Niva будет достаточно полусинтетического масла, рекомендованного General Motors.

    Видео замены

    Моторное масло необходимо заменять каждые 10 000 км.
    Для нового автомобиля необходимо менять масло после окончания обкатки (после 2500 км). При замене масла в обязательном порядке необходимо установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ — 4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. В подразделах 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

    В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливается масло другой марки, необходимо предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той же марки, которое будет заливаться в двигатель.Для этого слейте старое масло, залейте новое масло на 2–4 мм выше отметки «0» на указателе уровня масла (щупе). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 10 минут. Затем слейте масло, замените масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залейте свежее масло.

    Охлаждающая жидкость необходимо менять каждые 2 года или через 60 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Процедура замены охлаждающей жидкости см. Подраздел 2.4.4 … Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому ее нельзя всасывать через рот при переливании.При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется надевать защитные очки, не курить и не есть. При попадании жидкости на открытые участки кожи промойте водой с мылом.

    Трансмиссионное масло подлежит замене через 60 000 км. Порядок замены масла см. Подразделы 3.3.2 и 3.4.2 … Каждые 20 000 км проверять уровень масла в коробке передач, при необходимости доливать. Уровень масла в картере должен доходить до края заливного отверстия. Если слитое масло содержит частицы металла или сильно загрязнено, промойте коробку.Для этого налейте в его картер 0,9 л свежего масла … Поднимите заднюю машину. Запустите двигатель и, включив первую передачу, дайте ему поработать 2–3 минуты. Затем слейте масло и залейте свежее масло. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его крышку, чтобы удалить попавшую под него грязь.

    Масло картера заднего моста необходимо менять через 60 000 км. Масло меняют так же, как и в коробке передач. Через 20000 км проверить уровень масла в картере и при необходимости долить.Уровень масла должен доходить до края заливного отверстия. При проверке уровня масла сапун необходимо очистить от грязи так же, как это делали для коробки передач.

    Предупреждение

    Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.

    Жидкость тормозная в приводах сцепления и тормозов, менять необходимо 1 раз в 2 года вне зависимости от пробега автомобиля. Тормозные жидкости используются в приводах сцепления и тормозов отечественного производства «Роса-3», «Томь», «Нева» или их зарубежных аналогов на ненефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT- 3.Используйте жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещено .

    Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

    Порядок замены тормозной жидкости следующий:

    1. Снимите крышку бачка главного тормозного цилиндра.

    2. Снимите резиновые защитные колпачки с воздуховыпускных клапанов на колесных цилиндрах и наденьте на клапаны резиновые шланги, концы которых опускаются в стеклянные сосуды.

    3. Выкрутите клапаны не более чем на один оборот и, нажав педаль тормоза до упора, слейте жидкость. Как только жидкость из шлангов перестанет вытекать, затяните клапаны выпуска воздуха.

    4. Слейте слитую тормозную жидкость из сосудов и поставьте их на место.

    5. Залейте свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отверните на один оборот все клапаны выпуска воздуха и, полностью нажав педаль тормоза, залейте тормозную систему. В этом случае нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра.После чистой тормозной жидкости прикрутите клапаны.

    6. Удалите воздух из тормозной системы ( см. Подраздел 6.9 ).

    7. Закройте бачок главного тормозного цилиндра пробкой. Снимите шланги с клапанов выпуска воздуха и наденьте на них защитные колпачки.

    Таким же образом замените жидкость в гидроприводе сцепления.

    Служба замены масла Chevrolet в Уинстоне Салеме, Северная Каролина

    Даже при использовании OLS важно следить за уровнем масла.Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как правильно проверить уровень масла. Следуя этим инструкциям, вы получите более точное показание щупа.

    Когда отображается сообщение ЗАМЕНИТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО СКОРО, значит, вашему автомобилю требуется как можно скорее сервисное обслуживание. Моторное масло и фильтр необходимо менять не реже одного раза в год, а OLMS необходимо сбросить. Этим займутся сертифицированные специалисты по обслуживанию вашего дилера.

    Если ваш автомобиль не оборудован OLMS, обратитесь к Графику технического обслуживания, содержащемуся в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать правильные интервалы замены.

    Оставшийся срок службы моторного масла
    Быстрая проверка определит процент оставшегося масла в вашем автомобиле (применимо к автомобилям с системой контроля срока службы масла GM). Это может быть полезно, особенно если вы приближаетесь к следующей замене масла.

    Износ шин
    Шины являются частью того, что обеспечивает безопасность вашего автомобиля при движении по дороге. Специалисты сертифицированного сервиса проверяют, правильно ли выровнены, сбалансированы и находятся ли ваши шины в отличном состоянии.Это поможет обеспечить оптимальную производительность и безопасность ваших шин.

    Состояние щеток стеклоочистителя и стекла
    Ваши щетки стеклоочистителя очень важны, особенно во время дождя. Проверяется работа и состояние передних и задних дворников, чтобы убедиться, что они будут работать правильно, когда они вам понадобятся. Визуальный осмотр лобового стекла завершен, чтобы проверить наличие трещин или сколов, и осмотр может помочь предотвратить дальнейшее повреждение в будущем, если эти проблемы будут устранены.

    Уровни жидкости
    Проверяются уровни жидкости, включая тормозной бачок и жидкость для омывателя ветрового стекла, чтобы убедиться, что они находятся на оптимальном уровне.

    Тормоза
    Чтобы ваши тормоза работали наилучшим образом, проводится проверка состояния вашей тормозной системы, включая трубопроводы, шланги и стояночный тормоз, а также измерения передних и задних накладок.

    Состояние аккумулятора и подключения
    Никто не хочет зависать с разряженным аккумулятором! Быстрый тест аккумулятора определит состояние аккумулятора, а визуальный осмотр позволит убедиться, что кабели аккумулятора и соединения находятся в рабочем состоянии.

    Подписка OnStar
    Краткая оценка позволит убедиться, что вы подключены к подписке на систему OnStar

    Дополнительные осмотры автомобиля
    Выполняется дополнительная проверка критических систем автомобиля на предмет видимых утечек, которые могут указывать на проблему. Состояние других компонентов автомобиля также проверяется визуально.

    В: Следует ли заменять моторное масло каждые 3000 миль?
    A: В зависимости от возраста вашего автомобиля, привычек вождения и дорожных условий ваш двигатель может быть рассчитан на прохождение более 3000 миль между заменами масла.Обязательно регулярно проверяйте уровень моторного масла, даже с OLMS.

    В. Помогает ли регулярная замена масляного фильтра продлить срок службы моего двигателя?
    A: Да. Масляный фильтр помогает обеспечить смазку вашего двигателя чистым маслом, что важно для оптимальной работы двигателя. Масло и масляный фильтр вашего автомобиля следует менять не реже, чем рекомендовано в OLMS и / или Руководстве по эксплуатации.

    Служба по замене масла в сертифицированной службе Chevrolet

    В: Что мне делать, когда отображается сообщение «Смените моторное масло в ближайшее время»?
    A: Когда появляется сообщение «Замените моторное масло в ближайшее время», услуга по замене масла необходима для автомобиля как можно скорее, в течение следующих 600 миль.
    В зависимости от условий движения пробег, при котором указывается замена масла, может значительно варьироваться. Чтобы система срока службы масла работала должным образом, ее необходимо перезагружать каждый раз при замене масла. У Boucher Chevrolet есть специалисты по сертифицированному обслуживанию, которые выполнят эту работу и выполнят сброс системы. Щелкните здесь, чтобы запланировать обслуживание Расписание обслуживания.

    Q: Как я могу быть уверен, что выберу моторное масло правильного типа для моего автомобиля?
    A: Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к специалистам по сертифицированному обслуживанию Chevrolet в Lawrence Chevrolet, чтобы убедиться, что вы получаете масло, подходящее для вашего автомобиля.Для автомобилей 2011 года или новее, dexos1 TM Full Synthetic является рекомендуемой спецификацией масла (dexos1 TM для бензиновых двигателей, dexos2 TM для легких дизельных двигателей, 15W40 CJ-4 для дизельных двигателей Duramax). Преимущества dexos1 TM Full Synthetic по сравнению с обычным моторным маслом включают улучшенные характеристики масла и защиту, повышенную чистоту поршней, снижение расхода масла и лучший контроль вязкости.

    В: Я слышал, что мне следует менять масло каждые 3000 миль.Это все еще правда?
    A: Большинство современных автомобилей Chevrolet оснащены системой Engine Oil Life System, которая сделала замену масла на 3000 миль устаревшей. В зависимости от возраста автомобиля, привычек вождения и дорожных условий автомобили с современными двигателями могут проходить более 3000 миль без замены масла. Обязательно регулярно проверяйте уровень моторного масла, даже если используется система проверки срока службы моторного масла.

    Q: Регулярная замена масляного фильтра помогает продлить срок службы моего двигателя?
    A: Да, потому что это помогает обеспечить смазку вашего двигателя чистым маслом, которое может помочь обеспечить оптимальную производительность двигателя.Рекомендуемый интервал замены масла см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или следите за системой контроля срока службы масла, если она имеется.

    В: Нужен ли мне новый фильтр каждый раз при замене масла?
    A: Да, важно менять масло и масляный фильтр, по крайней мере, так часто, как рекомендовано производителем.

    Chevrolet Cruze (2008-2016) — схема предохранителей

    Chevrolet Cruze (2008-2016) — схема предохранителей

    Год выпуска: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

    Блок предохранителей в моторном отсеке

    Chevrolet Cruze — схема блока предохранителей — моторный отсек
    No.
    А
    Описание
    1 15 Модуль управления коробкой передач
    2 15 Модуль управления двигателем
    3 НЕТ Не используется
    5 15 Модуль управления коробкой передач, Модуль управления двигателем, Датчик массового расхода воздуха / температуры всасываемого воздуха, Датчик выходной скорости
    6 30 Реле стеклоочистителей
    7 НЕТ Не используется
    8 15 Форсунки топливные
    9 15 Катушка зажигания, топливные форсунки
    10 15 Модуль управления двигателем, датчик выходной скорости
    11 10 Датчики кислорода с подогревом
    12 30 Стартер
    13 7.5 Электромагнитный клапан вентиляции адсорбера (EVAP)
    14 НЕТ Не используется
    15 НЕТ Не используется
    16 7,5 Датчик качества воздуха
    17 5 Модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности
    18 10 Модуль управления топливным насосом
    19 НЕТ Не используется
    20 20 Реле топливного насоса
    21 30 Windows Motors, Front Door
    22 НЕТ Не используется
    23 НЕТ Не используется
    24 30 Windows Motors, Front Door
    25 НЕТ Не используется
    26 40 Электронный блок управления тормозом (EBCM)
    27 30 Приемник дверного замка с дистанционным управлением
    28 40 Задняя сетка демистера
    29 НЕТ Не используется
    30 15 Электронный блок управления тормозом (EBCM)
    31 20 Блок управления кузовом
    32 20 Блок управления кузовом
    33 30 Блок управления подогревом сиденья
    34 25 Блок управления люком
    35 30 Усилитель звука
    36 НЕТ Не используется
    37 10 Фара — Правая Дальний свет
    38 10 Фара — Левая Дальний свет
    39 НЕТ Не используется
    40 НЕТ Не используется
    41 НЕТ Не используется
    42 20/30 Реле охлаждающего вентилятора, двигатель охлаждающего вентилятора
    43 НЕТ Не используется
    44 НЕТ Не используется
    45 30/40 Реле высокой скорости охлаждающего вентилятора, двигатель охлаждающего вентилятора
    46 10 Реле вентилятора охлаждения
    47 10 Датчики кислорода с подогревом, корпус дроссельной заслонки
    48 15 Противотуманные фары передние
    49 НЕТ Не используется
    50 НЕТ Не используется
    51 15 Рупор
    52 5 Комбинация приборов
    53 10 Зеркало заднего вида
    54 5 Выключатель фар, дополнительный электрический нагреватель, модуль управления HVAC
    55 7.5 Переключатели окон, передние, переключатель зеркала
    56 15 Насос омывателя ветрового стекла
    57 15 Блок управления блокировкой рулевой колонки
    58 НЕТ Не используется
    59 30 Подогреватель топлива
    60 7,5 Наружные зеркала заднего вида
    61 НЕТ Не используется
    62 10 Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера
    63 НЕТ Не используется
    64 5 Модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности
    65 НЕТ Не используется
    66 НЕТ Не используется
    67 20 Модуль управления топливным насосом
    68 НЕТ Не используется
    69 5 Блок управления кузовом
    70 5 Датчик дождя
    71 НЕТ Не используется
    Реле
    1 Муфта компрессора кондиционера
    2 Стартер
    3 Вентилятор охлаждения
    4 Регулятор скорости стеклоочистителя
    5 Стеклоочиститель
    6 Не используется
    7 Трансмиссия
    8 Топливный насос
    9 Среднеоборотный вентилятор охлаждения 1
    10 Средняя скорость вентилятора охлаждения 2
    11 Не используется
    12 Контроль скорости вентилятора охлаждения (или в блоке реле — под капотом)
    13 Реле высокой скорости вентилятора охлаждения
    14 Не используется
    15 Главное реле зажигания
    16 Реле подогревателя топлива
    17 Обогрев заднего стекла
    Примечание: Реле , перечисленные ниже, являются неисправными реле печатной платы (PCB) и являются внутренними по отношению к блоку.
    Реле звукового сигнала
    Реле насоса омывателя ветрового стекла
    Реле передних противотуманных фар
    Реле дальнего света фар

    Блок предохранителей на приборной панели

    Chevrolet Cruze — схема блока предохранителей — панель приборов
    No.
    А
    Описание
    1 10 Модуль управления мобильным телефоном
    2 НЕТ Не используется
    3 25 Блок управления кузовом
    4 20 Радио
    5 7.5 Модуль управления системой помощи при парковке, звуковой оповещатель, многофункциональный переключатель — центральная консоль, дисплей
    6 20 Прикуриватель — передний
    7 20 Розетка для дополнительных устройств — центральная консоль 1/2
    8 30 Блок управления кузовом
    9 30 Блок управления кузовом
    10 30 Блок управления кузовом
    11 40 Модуль управления двигателем нагнетателя
    12 НЕТ Не используется
    13 25 Блок управления подогревом сиденья
    14 7.5 Разъем канала передачи данных, разъем подачи масла
    15 10 Модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности
    16 10 Реле открывания крышки заднего отсека
    17 15 Модуль управления HVAC / Блок управления HVAC
    18 НЕТ Не используется
    19 НЕТ Не используется
    20 НЕТ Не используется
    21 15 Комбинация приборов
    22 2 Замок зажигания / приемник дверного замка с дистанционным управлением
    23 20 Блок управления кузовом
    24 20 Блок управления кузовом
    25 20 Блок управления блокировкой рулевой колонки
    26 НЕТ Не используется
    Реле
    1 Замок крышки заднего отсека
    2 Реле логистического режима 1
    3 Реле вспомогательного питания

    Блок предохранителей над аккумулятором

    Chevrolet Cruze — схема блока предохранителей — над аккумулятором
    No.
    А
    Описание
    1 100 Блок предохранителей — панель приборов
    2 100 Блок предохранителей — панель приборов
    3 80 Электрический усилитель руля (EPS) (NJ1)
    4 НЕТ Не используется
    5 250 Блок предохранителей — вспомогательная аккумуляторная батарея
    6 250/500 Стартер
    Chevrolet Cruze — схема блока предохранителей — над аккумулятором
    No.
    А
    Описание
    5 80 Модуль управления свечами накаливания
    6 100 Дополнительный электрический нагреватель
    7 НЕТ Не используется
    8 НЕТ Не используется
    Chevrolet Cruze — схема блока предохранителей — над аккумулятором
    No.
    Реле
    1 Реле средней скорости левого вентилятора системы охлаждения
    2 Реле контроля скорости вентилятора охлаждения 2
    3 Реле средней скорости правого вентилятора охлаждения

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

    Служба замены масла от сертифицированной службы Chevrolet

    В: Что мне делать, когда отображается сообщение «Замените моторное масло в ближайшее время»?
    A: Когда появляется сообщение «Замените моторное масло в ближайшее время», услуга по замене масла необходима для автомобиля как можно скорее, в течение следующих 600 миль.
    В зависимости от условий движения пробег, при котором указывается замена масла, может значительно варьироваться. Чтобы система срока службы масла работала должным образом, ее необходимо перезагружать каждый раз при замене масла. У Boucher Chevrolet есть специалисты по сертифицированному обслуживанию, которые выполнят эту работу и выполнят сброс системы. Щелкните здесь, чтобы запланировать обслуживание Расписание обслуживания.

    Q: Как я могу быть уверен, что выберу моторное масло правильного типа для моего автомобиля?
    A: Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к специалистам по сертифицированному обслуживанию Chevrolet в Gerry Lane Chevrolet, чтобы убедиться, что вы получаете масло, подходящее для вашего автомобиля.Для автомобилей 2011 года или новее, dexos1 TM Full Synthetic является рекомендуемой спецификацией масла (dexos1 TM для бензиновых двигателей, dexos2 TM для легких дизельных двигателей, 15W40 CJ-4 для дизельных двигателей Duramax). Преимущества dexos1 TM Full Synthetic по сравнению с обычным моторным маслом включают улучшенные характеристики масла и защиту, повышенную чистоту поршней, снижение расхода масла и лучший контроль вязкости.

    В: Я слышал, что мне следует менять масло каждые 3000 миль.Это все еще правда?
    A: Большинство современных автомобилей Chevrolet оснащены системой Engine Oil Life System, которая сделала замену масла на 3000 миль устаревшей. В зависимости от возраста автомобиля, привычек вождения и дорожных условий автомобили с современными двигателями могут проходить более 3000 миль без замены масла. Обязательно регулярно проверяйте уровень моторного масла, даже если используется система проверки срока службы моторного масла.

    Q: Регулярная замена масляного фильтра помогает продлить срок службы моего двигателя?
    A: Да, потому что это помогает обеспечить смазку вашего двигателя чистым маслом, которое может помочь обеспечить оптимальную производительность двигателя.Рекомендуемый интервал замены масла см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или следите за системой контроля срока службы масла, если она имеется.

    В: Нужен ли мне новый фильтр каждый раз при замене масла?
    A: Да, важно менять масло и масляный фильтр, по крайней мере, так часто, как рекомендовано производителем.

    Little Aston DB5 для поклонников Бонда

    УМЕНЬШЕННАЯ версия легендарного Aston Martin DB5, показанная в последнем фильме о Бонде «Нет времени умирать», поступит в продажу ограниченным тиражом по цене от 90 000 фунтов стерлингов.

    Созданная компанией Little Car Company из Бистера совместно с Aston Martin и кинематографистами EON Productions, реплика размером в две трети поставляется в комплекте со всеми устройствами, которые будут показаны в фильме, который должен быть выпущен в конце Сентябрь.

    Будет построено всего 125 экземпляров, а mini DB5 будет иметь электрический привод с запасом хода до 80 миль, и этот автомобиль является подлинным данью уважения брендам Aston Martin и 007.

    Оригинальный Aston Martin DB5 был отсканирован в 3D для справки, что позволило получить полностью точное воспроизведение.

    Хотя некоторые элементы автомобиля были воспроизведены, например, инструменты Smiths на приборной панели, некоторые элементы были преобразованы в современную эпоху. Указатель уровня топлива был преобразован в счетчик заряда батареи, а температура масла теперь контролирует температуру двигателя.

    TheNo Time To Die Special Edition был разработан как кабриолет, а не как купе с фиксированной головкой, приводимым в движение 007. Он предназначен для сидения рядом взрослого и ребенка, позволяя всем поколениям поклонников Бонда разделить любовь к вождению. прямо как их герой.

    Быстроразъемное рулевое колесо позволяет водителю быстро входить и выходить, а когда ему нужно в спешке остановиться, он может рассчитывать как на рекуперативное торможение, так и на высокопроизводительные дисковые тормоза Brembo. Амортизаторы и пружины Bilstein гарантируют, что подвеска сможет справиться с производительностью, заключенной в это чудо в масштабе двух третей.

    Все устройства управляются индивидуальным управлением на скрытой панели переключателей в двери пассажира. При нажатии кнопки фары опускаются, открывая двойной набор имитированных орудий Гатлинга с имитацией выстрелов и вспышек ствола.

    Как было показано в No Time To Dietrailer, режим заноса очень удобен, когда он попадает в узкое место. Специальное издание TheNo Time To Diespecial имеет уникальный цифровой номерной знак, активируемый через скрытую панель управления.

    Подобно оригинальному автомобилю, эта специальная серия может создавать дымовую завесу, чтобы помочь успешному бегству. Выбрасываемый через задний «выхлоп», дым имеет резервуар подачи, который обеспечивает час безопасного дыма, прежде чем его нужно будет пополнить.

    Хотя DB5 Junior не разрешен к использованию на дорогах, как подлинная модель Aston Martin, каждый владелец автоматически получит членство в Клубе владельцев Aston Martin.

    Кроме того, все клиенты получат бесплатное членство в The Little Car Club, что позволит им принимать участие в эксклюзивных мероприятиях, где они, их дети и их внуки могут прокатиться на своих DB5 Juniors по самым престижным гоночным трекам.

    Бен Хедли, исполнительный директор The Little Car Company, сказал: «Рассматриваемый как самый известный автомобиль в истории кинематографа, оснащенный гаджетами Aston Martin DB5 более пятидесяти лет назад вызвал трепет у публики во всем мире. Теперь эта история продолжается.

    «В рамках эксклюзивного партнерства с EON Productions и Aston Martin у нас была возможность создать что-то действительно уникальное для поклонников и коллекционеров Джеймса Бонда».

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *