Неисправности с которыми запрещена эксплуатация транспортного средства: ПЕРЕЧЕНЬНЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ — Много Курсов

Содержание

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (колеса и шины)

Выдержка из Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 19.12.2014) «О Правилах дорожного движения»)

Запрещается эксплуатация автомобилей при следующих неисправностях:

…

5. Колеса и шины

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

для транспортных средств категорий L (A) — 0,8 мм;

для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 (C) — 1 мм;

для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 (B) — 1,6 мм;

для транспортных средств категорий M2, M3 (D) — 2 мм.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

Неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Тема 25. Неисправности и условия,
при которых запрещается
эксплуатация транспортных средств.
Неисправности, с которыми
дальнейшее движение запрещается.
В течение какого срока механическое транспортное средство
или прицеп должны быть поставлены на учёт в ГИБДД?
1. Не позднее чем на следующий день после приобретения.
2. В течение 30 дней после приобретения.
3. Если при оформлении покупки был выдан знак «Транзит», то в течение
срока действия этого знака. Если знак «Транзит» не выдавался, то в
течение 10 суток после приобретения.
Какой знак должен быть закреплён сзади автомобиля, если
стаж водителя менее 2-х лет?
1. Любой из предложенных.
2. Только В.
О чём информируют водителей три оранжевых фонаря на
крыше этого грузового автомобиля?
1. О том, что это очень высокое транспортное средство.
2. О том, что это автопоезд, то есть очень длинное транспортное
средство, состоящее из тягача и одного или даже двух прицепов.
О чём информирует водителей этот опознавательный знак,
установленный на транспортном средстве?
1. В числе пассажиров этого транспортного средства есть дети разного
возраста.
2. На данном транспортном средстве в настоящий момент осуществляется
организованная перевозка группы детей.
О чём информирует водителей этот опознавательный знак,
установленный на транспортном средстве?
1. Этим транспортным средством управляет глухой или глухонемой
водитель.
2. Это транспортное средство перевозит глухих или глухонемых
пассажиров.
О чём информирует водителей этот опознавательный знак,
установленный на транспортном средстве?
1. Максимально разрешённая скорость движения на данном участке дороги
не более 50 км/час.
2. Максимально разрешённая скорость движения данного транспортного
средства не более 50 км/час.
О чём информирует водителей этот опознавательный знак,
установленный на транспортном средстве?
1. О том, что перевозимый на багажнике груз выступает сзади за
габариты автомобиля более чем на 0, 4 метра.
2. О том, что перевозимый на багажнике груз выступает сзади за
габариты автомобиля более чем на 1 метр.
О чём информирует водителей этот опознавательный знак,
установленный на транспортном средстве?
1. О том, что это длинномерное транспортное средство.
2. О том, что это тихоходное транспортное средство.
О чём информирует водителей этот опознавательный знак,
установленный на транспортном средстве?
1. О том, что это длинномерное транспортное средство.
2. О том, что это тихоходное транспортное средство.
О чём информирует водителей этот опознавательный знак,
установленный на транспортном средстве?
1. О том, что это скорая помощь.
2. О том, что водитель этого автомобиля – квалифицированный врач.
О чём информирует водителей этот опознавательный знак,
установленный на транспортном средстве?
1. Только о том, что за рулём этого автомобиля водитель-инвалид.
2. Только о том, что этот автомобиль перевозит пассажира-инвалида.
3. В соответствие с Правилами такой знак могут установить в обоих
перечисленных случаях.
Водитель
обязан
прекратить
транспортного средства, если…

эксплуатацию
1. Если неисправность влияет на комфортность движения.
2. Если неисправность влияет на расход топлива.
3. Если неисправность влияет на мощность двигателя.
4. Если неисправность влияет на безопасность движения.
Что
обязан
сделать
водитель,
если
неисправность, с которой запрещается
эксплуатация транспортного средства?
обнаружил
дальнейшая
1. Можно продолжить движение с соблюдением
предосторожности до места ремонта или стоянки.
2. Водитель обязан прекратить дальнейшее движение.
всех
мер
При какой неисправности водитель обязан прекратить
эксплуатацию автомобиля и устранить неисправность?
1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
2. Не работают стеклоподъёмники.
При какой неисправности водитель обязан прекратить
эксплуатацию автомобиля и устранить неисправность?
1. Не работают стеклоомыватели.
2. Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах.
Какие из перечисленных неисправностей непосредственно
влияют на безопасность дорожного движения?
1. Только если отсутствует зеркало заднего вида.
2. Только если не работает звуковой сигнал.
3. Только если установлены дополнительные предметы или нанесены
покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
4. Все перечисленные неисправности влияют на безопасность и,
следовательно, должны быть устранены. В противном случае водитель
обязан прекратить эксплуатацию транспортного средства.
Разрешают ли Правила устанавливать жалюзи и шторки на
заднем стекле легкового автомобиля?
1. Разрешают.
2. Запрещают.
3. Разрешают только при наличии с обеих сторон автомобиля наружных
зеркал заднего вида.
Какие из перечисленных неисправностей непосредственно
влияют на безопасность дорожного движения?
1. Только если не работают замки дверей автомобиля.
2. Только если неисправна пробка бензобака.
3. Только если не работает механизм регулировки кресла водителя.
4. Все перечисленные неисправности влияют на безопасность и,
следовательно, должны быть устранены. В противном случае водитель
обязан прекратить эксплуатацию транспортного средства.
С какими из перечисленных неисправностей запрещается эксплуатация автомобиля?
1. Только если не работает спидометр.
2. Только если неисправно противоугонное устройство, предусмотренное конструкцией
транспортного средства.
3. Только если не работают устройства обдува и обогрева стекол автомобиля.
4. Все перечисленные неисправности влияют на безопасность и, следовательно, должны
быть устранены. В противном случае водитель обязан прекратить эксплуатацию
транспортного средства.
При какой неисправности водитель обязан
эксплуатацию
транспортного
средства
и
обнаруженную неисправность?
прекратить
устранить
1. Только если нарушена герметичность гидравлического тормозного
привода.
2. Только если нарушена герметичность системы питания двигателя.
3. Только если нарушена герметичность системы охлаждения двигателя.
4. Во всех перечисленных случаях.
В каком случае считается, что стояночная
тормозная система легкового автомобиля
полностью исправна?
1. Достаточно, если она обеспечивает
неподвижное
состояние
легкового
автомобиля при полной нагрузке (с
водителем, пассажирами и грузом) на уклоне
до 16% включительно.
2. Достаточно, если она обеспечивает
неподвижное

состояние
легкового
автомобиля в снаряжённом состоянии (без
водителя, пассажиров и груза) на уклоне до
23% включительно.
3. Должны быть выполнены оба условия.
При каких неисправностях в рулевом управлении запрещается
эксплуатация легкового автомобиля?
1. Только если суммарный люфт (свободный ход рулевого колеса)
превышает 10 градусов.
2. Только если неработоспособно устройство фиксации положения
рулевой колонки.
3. Только если неисправен или отсутствует
конструкцией усилитель рулевого управления.
предусмотренный
4. Эксплуатация запрещается во всех перечисленных случаях.
При каких неисправностях внешних световых приборов
запрещается эксплуатация транспортного средства?
1. Только если внешние световые приборы не работают в установленном
режиме.
2. Только если внешние световые приборы загрязнены.
3. Только если на внешних световых приборах отсутствуют рассеиватели
либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу
данного светового прибора.
4. Во всех перечисленных случаях.
Если отсутствует хотя бы один из болтов крепления колеса или
имеются видимые нарушения формы и размеров крепёжных
отверстий…
1. Водитель обязан прекратить эксплуатацию транспортного средства.
Можно с соблюдением всех мер предосторожности доехать до места
ремонта или стоянки.
2. Водитель обязан прекратить дальнейшее движение.
Если шины имеют внешние
повреждения, обнажающие корд
или свидетельствующие о
возможном расслоении
каркаса…
1. Водитель обязан прекратить
эксплуатацию транспортного
средства. Можно с соблюдением
всех мер предосторожности
доехать до места ремонта или
стоянки.
2. Водитель обязан прекратить
дальнейшее движение.
При какой остаточной высоте рисунка протектора шины
перестают обеспечивать надежное сцепление с влажным
дорожным покрытием?
1. Шины легковых автомобилей должны иметь остаточную высоту
рисунка протектора не менее 1,6 мм, шины мотоциклов – не менее 0,8 мм.
2. Износ протектора не влияет на надёжность сцепления колёс с
дорожным покрытием.
При
какой
неисправности
Правила
эксплуатацию транспортного средства?
запрещают
1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность
превышают установленные нормы.
2. Расход топлива превышает величину, заявленную заводомизготовителем.
Глушитель новенький, система выпуска отработавших газов
исправна, но двигатель «рычит», а внешний шум
превышает установленные нормы. Разрешают ли Правила
эксплуатацию такого транспортного средства?
1. Разрешают.
2. Не разрешают.
При какой неисправности тормозной системы Вам запрещается
эксплуатация транспортного средства?
1. Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы.
2. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние
транспортного средства с полной нагрузкой на уклоне до 16%
включительно.
3. Уменьшен свободный ход педали тормоза.
В каком случае Вам разрешается эксплуатация транспортного
средства?
1. Загрязнены внешние световые приборы.
2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.
3. На световых приборах используются рассеиватели, не соответствующие
типу данного светового прибора.
4. На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с
огнями оранжевого цвета.
В каком из перечисленных случаев разрешается эксплуатация
автомобиля?
1. Шины имеют отслоения протектора или боковины.
2. Шины имеют порезы, обнажающие корд.
3. На задней оси автомобиля установлены шины с восстановленным
рисунком протектора.
В каком случае запрещается эксплуатация автомобиля?
1. Не работает указатель уровня топлива.
2. Нарушена регулировка угла опережения зажигания.
3. Затруднён пуск двигателя.
4. Не работает звуковой сигнал.

Неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Перечень неисправностей :: BusinessMan.ru

Любой транспорт, начиная от мотоцикла и заканчивая грузовым авто, является средством повышенной опасности. Водитель еще перед началом движения должен знать обо всех требованиях, предъявляемых Правилами дорожного движения (далее — Правилами), и следовать каждому указанному в них пункту. Сюда входит и требование к знаниям водителя о том, какие неисправности автомобиля влияют на безопасность движения. Помимо знания, водитель, естественно, должен уметь своевременно их обнаруживать.

Проверка ТС перед выездом

Если колесо не прикручено должным образом, из-за него могут создаваться аварийные ситуации. Бывает даже, что оно отваливается в пути! Конечно, такого допускать ни в коем случае нельзя. И эта обязанность всецело лежит на водителе. При наступлении дорожного происшествия он в этом случае не может сослаться на какие-то обстоятельства (например, что автослесарь плохо прикрутил колесо). Ответственность здесь полностью — на водителе.

Поэтому ему необходимо каждый раз перед выездом проверять свое транспортное средство. Кроме того, водитель должен чувствовать и вовремя реагировать, заметив, что с автомобилем творится что-то неладное.

Неисправности, согласно Правилам, бывают двух видов:

те, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств;
те, с которыми вообще запрещено дальнейшее движение.

Движение на транспортном средстве запрещено

Неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, должен знать любой водитель. Их немного. Рассмотрим их вкратце.

Во-первых, это касается проблем с тормозной системой. Как в этом случае, так и при неисправностях в рулевом управлении, ездить на машине нельзя вообще. Единственное, что можно сделать, — это вызвать эвакуатор.

Во-вторых, если автомобиль эксплуатируется с прицепом, то при неисправности сцепного устройства ездить куда бы то ни было с прицепом запрещается. Ведь если на ходу он оторвется, то последствия для других участников движения могут быть трагическими.

Запрещается водить машину даже при таких, казалось бы, незначительных неисправностях, как нерабочие фары и задние габаритные огни. Одно дело — когда езда происходит в светлое время суток и при ясной погоде. Тогда доехать до автомастерской не составит труда. Однако если проблема обнаружилась в ночное время, следует убрать машину с дороги и дождаться, когда наступит рассвет.

В перечень неисправностей, при которых езда запрещается, входят и неработающие стеклоочистители. В дождливую погоду или тогда, когда падает снег, водитель просто ничего не будет видеть. Поэтому, в соответствии с Правилами, он должен прекратить движение на время выпадения осадков и продолжить его лишь тогда, когда погода улучшится.

Неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств

В этом случае на машине нельзя ездить по каким-то своим делам. Однако допустимо доехать на ней домой или до автомастерской в случае, если неисправность обнаружилась в дороге. Но необходимо принять меры предосторожности. Бывают неисправности, которые влияют на безопасность, но случаются и такие, что не влияют на нее.

Неисправности, влияющие на безопасность

Подумайте, можно ли водить машину, если у нее, к примеру, не работает звуковой сигнал? Чтобы ответить на этот вопрос, достаточно представить себе случай, когда при помощи звукового сигнала вы предотвращаете ДТП. Все происходит за доли секунды. И если посигналить не получится, то может случиться трагедия.

Ну а когда нельзя отрегулировать водительское кресло? Это не просто неудобно. Езда в таком положении является и опасной.

Конечно, создаются сложности при вождении, если перестал работать спидометр или обогреватель не действует на заднее стекло. Хотя в последнем случае эта функция может и не понадобиться при теплой и ясной погоде. А вот при осадках могут возникнуть проблемы. Исправная работа дворников, наличие жидкости в бачке омывателя — все это тоже, безусловно, влияет на безопасность при вождении в определенных погодных условиях.

Большое значение имеет все, что связано с обеспечением полноценного обзора для водителя. Поэтому не следует устанавливать дополнительные предметы в тех местах, где он может быть ограничен.

Естественно, в неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля, входит и неработающая пробка бензобака. Если над его горловиной будет парить облако бензина, то создастся исключительная опасность при работающем транспортном средстве.

С этим мы разобрались. А какие неисправности относятся к тем, что не воздействуют на безопасность?

Неисправности, не влияющие на безопасность

Подобных дефектов в машине может быть множество. Например, вдруг перестал работать стеклоподъемник. Конечно, если окно осталось открытым, а погода на улице — совсем не сахар, то это окажет воздействие на безопасность при вождении. Но по Правилам, тем не менее, считается, что эта поломка привнесет лишь легкий дискомфорт. Тем, кто собирается сдавать экзамены на вождение, этот факт следует просто запомнить, не надеясь в этом случае на логику.

Однако при ограниченной способности работы мотора (не на полную мощность) или слишком большом расходе топлива говорить, что подобная неисправность ТС влияет на безопасность, не приходится.

Итак, характер поломок, не влияющих на безопасность при езде, теперь понятен. Вернемся же к тем ситуациям, когда не разрешается водить машину, и рассмотрим их подробнее.

Тормозная система

В неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, входит эта поломка. При плохой работе системы создается самая серьезная опасность, которая может привести к тяжелым последствиям. Ее эффективность вычисляется через длину тормозного пути. С этой целью проводятся испытания на сухой, ровной и чистой дороге.

Неисправности тормозной системы станут очевидными, если во время торможения автомобиль отклонится от прямолинейного расположения на дороге. К ним относятся утечка тормозной жидкости и нарушение герметичности в системе.

Неисправности тормозной системы будут выявлены и в случае, если автомобиль не сможет стоять неподвижно на подъеме с уклоном до 23% без нагрузки и до 16% — с полной нагрузкой.

Рулевое управление

В этом механизме все элементы должны быть крепко зафиксированы. Перемещать детали, которые не предусмотрены конструкцией автомобиля, не допускается. О неисправности рулевого управления можно говорить тогда, когда суммарный люфт для перевозки грузов — выше десяти процентов.

Световые приборы

Эти элементы приобретают исключительную важность в темное время суток, а также в условиях плохой видимости. Внешние световые приборы освещают дорогу, а реле поворотов предупреждает о совершении маневров. Их число, нахождение на транспортном средстве, тип и режим функционирования должны быть установлены в строгом соответствии с требованиями конструкции ТС. Также они должны быть хорошо отрегулированными и чистыми. Впереди запрещены огни красного цвета, а сзади — белого, так как это будет вводить в заблуждение водителей других автотранспортных средств.

Омыватели и очистители стекол

Если со стороны водителя стеклоочиститель находится в нерабочем состоянии, то езда во время выпадения осадков запрещена. Конструкцией ТС предусмотрена работа дворников в определенных режимах, каждый из которых должен исправно функционировать. Также важна работа омывателя. Таким образом, на стороне водителя должна быть обеспечена хорошая прозрачность стекол.

Двигатель

Мотор, как известно, является «сердцем» автомобиля. Его работа обеспечивается правильной эксплуатацией, регулировкой и регулярным прохождением техобслуживания. Неисправности двигателя могут быть связаны с негерметичной системой питания или неисправной выпускной системой.

Кроме того, выброс вредных веществ в атмосферу, согласно Правилам, не должен превышать установленных норм. Неисправности двигателя в этом случае могут быть вызваны сильным износом деталей КШМ, плохой регулировкой клапанов, карбюратора или неправильной установкой зажигания.

Шины и колеса

Качество и безопасность езды во многом зависят от состояния колес. Все их болты должны быть прочно прикреплены. Колеса должны иметь сбалансированное и рекомендуемое изготовителем давление, а также отрегулированный сход-развал.

Размер шин также должен соответствовать установленным для модели параметрам. Для шин на легковом автомобиле допустимой является глубина рисунка не менее 1,6 миллиметров, а на мотоциклах — 0,8 миллиметров. Известно, что чем более изношен протекторный рисунок, тем хуже становится сцепление с дорогой, что ведет к большему тормозному пути и заносам.

Конечно, на шинах не должно быть никаких порезов, разрывов, отслоений протектора и прочего.

Прочие элементы

Помимо неисправности рулевого управления, тормозной системы и остальных названных поломок, имеются и другие элементы, без работы которых безопасность вождения может находиться под угрозой.

На стеклах не должно быть трещин, все они должны быть целыми. В пределах, допустимых ГОСТом, разрешается использование тонированных стекол. На заднем стекле можно устанавливать жалюзи или шторки, при условии, что с одной и другой стороны имеются зеркала заднего вида. Они должны обеспечивать водителю отличную видимость.

Исправными надлежит быть также и другим элементам, влияющим на безопасность (смотрите выше неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств).

На мотоциклах должны устанавливаться дуги безопасности, которые способны уменьшить телесные повреждения водителя и пассажира.

В автомобиле все ремни безопасности должны быть в рабочем состоянии, без надрывов, чтобы предохранить водителей и пассажиров при ДТП от травм.

Для оказания первой медицинской помощи в машине предусмотрена аптечка, для тушения пожаров — огнетушитель, и для предупреждения водителей — знак аварийной остановки.

Регистрационный знак должен хорошо читаться, быть чистым и отвечать всем требованиям стандарта.

Дополнительные элементы, которые не предусмотрены изначальной конструкцией, на тормозной системе, рулевом управлении, иных агрегатах, реле поворотов и других световых приборах обязательно согласовываются с изготовителем или уполномоченной организацией. В противном случае эксплуатация автотранспортного средства запрещается.

Неисправности запрещающие эксплуатацию автомобиля

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 211

Все машины имеют свойство ломаться. Неполадки могут быть самыми разными, от перегоревшей лампочки в указателе поворота, до обрыва ремня газораспределительного механизма. Многие неполадки почти не отражаются на техническом состоянии транспортных средств, и водитель может еще долго ездить, даже не подозревая об их наличии. Однако существуют неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля.

Их перечень довольно внушителен, с некоторыми возможность поездки исключается полностью, с другими «можно, но осторожно». Важно твердо знать одно: все они требуют немедленного устранения, поскольку нет никаких гарантий того, что во время поездки не возникнут обстоятельства, из-за которых дальнейшее движение станет невозможным (например, в машине не работают стеклоочистители, и внезапно пойдет дождь).

Все неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, разделим на три основные группы.

В первую входят те, при возникновении которых дальнейшая эксплуатация автомобиля категорически запрещена, т.е. ТС своим ходом не может добраться даже до автомастерской.
Во вторую группу неисправностей входят те, с которыми водитель может добраться до гаража или мастерской, соблюдая при этом меры предосторожности.
Неисправности третьей группы запрещают эксплуатацию ТС только в определенных условиях.

Неисправности транспортных средств, полностью запрещающие их эксплуатацию

Неисправности автомобиля, при возникновении которых полностью запрещается его эксплуатация, выделены в две группы:

неисправности рулевого управления, препятствующие полноценному управлению ТС;
неисправности рабочей тормозной системы, при которых не обеспечивается эффективное торможение.

Речь идет о серьезных неполадках транспортных средств, препятствующих полноценному управлению. Примером неисправности рулевого управления в данном случае может быть, выход из строя рулевой рейки или разрушение рулевых наконечников, в результате чего автомобиль перестанет слушаться руля.

В случае с тормозной системой ТС, наиболее вероятно возникновение такой неисправности, как обрыв тормозного шланга. Характерными признаками данной неполадки является резкое падение давления жидкости в тормозной системе и уход педали «в пол», эффективность торможения автомобиля при этом падает в несколько раз, т.к. продолжает действовать только один контур.

Неисправности транспортных средств, позволяющие добраться до места стоянки или ремонта

Перечень подобных неисправностей довольно велик, среди наиболее характерных примеров можно привести следующие:

У автомобиля появился люфт в рулевом колесе больше допустимого. Это свидетельствует о том, что необходимо срочное вмешательство в конструкцию рулевого управления. Тем не менее, ТС продолжает слушаться руля, таким образом, у водителя есть возможность добраться своим ходом до мастерской.
Неисправная стояночная тормозная система. Поскольку ручной тормоз почти не применяется в непосредственном управлении машиной, при его неисправности водитель также может продолжать движение.
Протектор шин ТС изношен больше предельно допустимого значения. Особую осторожность следует проявлять при движении по мокрой или снежной дороге, поскольку сильно изношенные шины не могут обеспечить эффективный отвод снега и воды из пятна контакта.
Неисправности выхлопной системы автомобиля. На безопасность движения практически не влияют, однако наносят довольно большой вред окружающей среде, а уровень шума, создаваемый таким ТС, значительно превышает допустимый.
Отсутствующие или поврежденные ремни безопасности, предусмотренные конструкцией транспортных средств.
Не работающий звуковой сигнал. Поскольку применять его правилами разрешено только для предупреждения о намерении обогнать или для предотвращения ДТП, водитель так же на свой страх и риск может продолжать поездку.
В последнюю очередь речь идет не о неисправности автомобиля, а о халатности водителя: запрещена эксплуатация транспортных средств без огнетушителя, аварийного знака и аптечки.

Приведенный перечень неисправностей ТС далеко не полный, в нем приведены лишь наиболее часто возникающие неполадки. Следует помнить, что если возникшая неисправность влияет на безопасность движения (например, сильный люфт в рулевом колесе), должны быть соблюдены меры предосторожности.

Снижена скорость движения, передвигаться необходимо по крайней правой полосе, за исключением случаев, когда необходимо повернуть налево или развернуться, маневры нужно выполнять плавно, не допускать резких движений рулем и внезапных перестроений автомобиля. Кроме того, необходимо соблюдать увеличенную дистанцию до едущих впереди транспортных средств и заблаговременно информировать их о своих маневрах.

Запрет эксплуатации транспортных средств с оговоркой

Перечень неисправностей ТС, при возникновении которых запрещена эксплуатация в определенных условиях, невелик – он состоит всего из трех пунктов. Однако данные неполадки являются поводом для категорического запрета эксплуатации транспортных средств.

Неисправны внешние световые приборы. Если днем водитель автомобиля с неработающими фарами рискует в худшем случае нарваться на штраф, то в темное время суток его машина превращается в источник всеобщей опасности, причем риску подвергаются не только другие участники дорожного движения, но и сам водитель.
Неработающий стеклоочиститель с водительской стороны. В данном случае категорически запрещается эксплуатация только во время дождя или снега.
Неисправное сцепное устройство. В этом случае категорически запрещается эксплуатация ТС в составе автопоезда или с прицепом.

Мне нравится1Не нравится

Что еще стоит почитать

Неисправности тормозной системы, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль

Тормозная система позволяет водителю быстро остановить автомобиль, а также удерживать его в неподвижном состоянии во время стоянки. От неё напрямую зависит безопасность эксплуатации транспортного средства, поэтому существуют законодательные нормы, которые могут запретить использование машины при наличии определённых неисправностей. Описание основных поломок тормозной системы, при которых нельзя продолжать ездить на авто, — далее в статье.

Если не соответствуют норме ГОСТа Р 51709-2001

Действие этого стандарта распространяется на все транспортные средства (легковые и грузовые машины, полуприцепы и прицепы). В документе указаны требования к техническому состоянию авто и методы его диагностики, а также предельно допустимые значения соответствующих параметров с точки зрения безопасности дорожного движения.

Важно! Измерение всех параметров осуществляется на ровной поверхности (асфальтной или бетонной дороге) при скорости в начале торможения 40 км/ч. При этом в машине находится только водитель, без пассажиров и дополнительного груза в багажнике.

Основная функция ГОСТа Р 51709-2001 — обеспечивать безопасность водителей, пассажиров авто и других участников дорожного движения, а также сохранять имущество и окружающую среду от возможного ущерба в результате эксплуатации транспортного средства. При оценке работоспособности тормозной системы автомобиля используют нормативы из соответствующих таблиц.

Во время диагностики учитываются такие показатели:

удельная тормозная сила — рассчитывается как соотношение суммы соответствующих сил на каждом колесе к ускорению свободного падения;
тормозной путь — расстояние, преодолеваемое автомобилем от момента начала торможения до полной остановки;
время срабатывания тормоза — интервал от нажатия на педаль до достижения машиной установленного норматива замедления;
установившееся замедление — средний показатель замедления в процессе торможения;
коридор движения — участок опорной поверхности, ограничивающий расположение автомобиля во время проведения испытаний;
уклон дороги, на котором авто может стоять неподвижно — измеряется в процентах;
прямолинейность движения машины во время торможения — позволяет определить занос транспортного средства при нажатии на педаль тормоза.

Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода

Ездить на машине при наличии такой неисправности очень опасно, т. к. автомобиль может спровоцировать ДТП в результате полного отказа тормозов. В редких случаях проблема появляется внезапно во время движения транспортного средства. Но гораздо чаще герметичность гидравлического тормозного привода нарушается в результате значительного износа соответствующих уплотнительных элементов или механического повреждения шлангов и трубок агрегата. Негерметичность составляющих компонентов системы приводит к попаданию воздуха внутрь шлангов и трубок.

Знаете ли вы? При эксплуатации автомобиля в условиях постоянных городских пробок тормозные колодки могут нагреваться до +400°С. На гоночных машинах этот показатель может достигать +800°С! Водителю требуется некоторое время, чтобы осознать появление необходимости торможения. В среднем, от момента возникновения ситуации, которая требует этого действия, до нажатия на педаль тормоза проходит от 1 до 4 секунд.

Основные признаки неисправности:

характерные подтёки на главном тормозном цилиндре;
значительная течь в одном или нескольких местах гидропривода тормозов;
проваливание педали тормоза до самого пола при сильном нажатии на неё;
при многократном нажатии на тормоз машина не реагирует, продолжая движение.

Чтобы предотвратить эту неисправность, 1 раз в неделю выполняют такие действия:

проверяют уровень масла в двигателе;
осматривают цилиндр на предмет протечки;
контролируют уровень тормозной жидкости в бачке.

Не действует манометр

Манометр пневматического и пневмогидравлического тормозного привода показывает давление воздуха в системе. Воздушная масса содержится в специальных баллонах и результате нажатия на педаль тормоза переходит по соответствующим трубкам в тормозные камеры, благодаря чему обеспечивается замедление автомобиля.

Рекомендуем для прочтения:

В системе торможения установлен двухстрелочный манометр. Первая стрелка показывает давление в баллонах, а вторая — в тормозных камерах. Прибор соединён с датчиками давления, которые передают полученную информацию в кабину к водителю. При поломке манометра невозможно оценить работоспособность тормозной системы, поэтому такая неисправность запрещает дальнейшую эксплуатацию машины.

Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижность

Чтобы после выключения двигателя автомобиль не начал самопроизвольное движение, используется стояночный тормоз. Его включают сразу же после остановки транспортного средства, чтобы зафиксировать колёса авто в неподвижном положении. На автомобилях, внутри которых находятся водитель, пассажиры (согласно указанному в характеристике автомобиля количеству пассажирских мест) и груз в 50 кг ручной тормоз должен обеспечивать неподвижное состояние машины на уклоне в 16%. Если в транспортном средстве находится только водитель, то оно должно оставаться в состоянии покоя на уклоне до 23%.

При использовании рычага стояночного тормоза («ручника») происходят такие процессы:

натягиваются металлические тросы, соединяющие стояночный тормоз с колёсами авто;
задние тормозные колодки прижимаются к барабанам;
под действием возникающей силы трения колёса не могут прокручиваться, поэтому машина фиксируется на одном месте.

Важно! Для надёжности рычаг стояночного тормоза фиксируется специальной защёлкой. Её используют и во время проведения испытаний.

Причиной неисправного «ручника» могут быть:

слабое натяжение соединительных тросов;
износ колодок;
повреждение соединённых узлов трансмиссии.

В результате поломки стояночного тормоза машина не может стоять на уклоне и начинает катиться вперёд или назад. Это небезопасно, поэтому при такой неисправности дальнейшее использование авто может запрещаться. В зависимости от причин проблемы, выполняют замену колодок, подтяжку тросов или установку новых деталей вместо изношенных. Чтобы обеспечить безопасность всех участников дорожного движения, владельцу автомобиля нужно постоянно следить за состоянием тормозной системы и проверять соответствие определённых параметров нормам ГОСТа Р 51709-2001. А при обнаружении неисправности необходимо сразу же заняться ремонтом, чтобы снова иметь возможность ездить за рулём своего транспортного средства.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Технические неисправности транспортных средств во время движения представляют большую опасность для всех участников дорожного движения. Особенно опасны неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, внешних световых приборов, сцепного устройства, шин, влияющие на безопасное управление автомобиля. Перед выездом и в процессе движения водитель обязан следить за техническим состоянием своего транспортного средства, четко знать и уметь управлять им при определенных неисправностях, устранять возможные неполадки, предпринимать определенные меры предосторожности.

Тормозная система

Правила запрещают самостоятельное движение на транспортном средстве при неисправной рабочей тормозной системе. Большинство аварий с тяжелыми последствиями происходят из-за этой неисправности. Эффективность рабочей тормозной системы определяют по длине тормозного пути, времени начала действия тормозов, по значениям их замедления. Испытания проводятся на дороге с ровным, сухим, чистым цементно — или асфальтобетонном покрытии при скорости в начале торможения 40 кмч для легковых автомобилей и их модификаций для перевозки грузов, 30 кмч для двухколесных мотоциклов и мотоциклов с боковым прицепом.

	Тормозной путь (м) не более	Установившееся замедление (м/с2) не менее
Легковые автомобили и их модификации для перевозки грузов	12,2 (14,5)	6,8 (6,1)
Двухколесные мотоциклы	7,5 (7,5)	5,5 (5,5)
Мотоциклы с боковым прицепом	8,2 (8,2)	5 (5)

Значение тормозного пути и установившегося замедления, приведенного в скобках, распространяется на транспортные средства, производство которых было начато до 1 января 1981 года.

Во время торможения транспортное средство должно сохранять прямолинейное расположение относительно проезжей части. Запрещается эксплуатация с нарушением герметичности и утечкой тормозной жидкости в тормозном приводе.

Стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние транспортного средства на подъеме с уклоном:
— до 16 % для транспортных средств с полной нагрузкой
— до 23% для легковых автомобилей в снаряженном состоянии.

Рулевое управление

Правила запрещают движение при неисправном рулевом управлении.
Все детали в рулевом управлении должны быть надежно затянуты и зафиксированы. Недопустимо не предусмотренные конструкцией транспортного средства взаимные перемещения узлов и деталей. В исправном техническом состоянии суммарный люфт для легковых автомобилей и их модификаций для перевозки грузов не должен превышать 10 градусов.

Внешние световые приборы

Правила запрещают движение транспортных средств с не горящими фарами и задними габаритными огнями в темное время суток (независимо от освещения) и в условиях недостаточной видимости.
Внешние световые приборы обеспечивают безопасное движение (остановку или стоянку) транспортного средства в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. Они освещают водителям дорогу, показывают другим участникам дорожного движения габаритные размеры и расположения транспортного средства на проезжей части, совершаемые им маневры. Число, тип, расположение, цвет и режим работы световых приборов должны соответствовать требованиям конструкции транспортного средства. Для лучшего освещения дороги они должны быть чистыми и правильно отрегулированными. Запрещается устанавливать спереди транспортного средства световые приборы с огнями красного цвета или светоотражатели красного цвета, а сзади — белого цвета (кроме фонарей заднего хода и освещения номерного знака). В противном случае водители других транспортных средств будут неправильно информированы о направлении движения (остановки и стоянки) данного транспортного средства, особенно в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Правила запрещают движение транспортного средства с недействующим со стороны водителя стеклоочистителя во время дождя, снегопада и т.п.
Стеклоочистители должны работать в нескольких предусмотренных конструкцией транспортного средства режимах, а стеклоомыватели ветрового стекла обильно омывать его водой или специальной незамерзающей жидкостью. Хорошая прозрачность стекал автомобиля — залог безопасного движения для водителя.

Колеса и шины

От технического состояния шин во многом зависят эксплуатационные свойства транспортного средства и его безопасное движение. Колеса должны быть надежно закреплены всеми болтами крепления, иметь рекомендуемое давление, сбалансированными, с отрегулированным сход развалом. Шины по размеру и допустимой нагрузке должны соответствовать модели транспортного средства. Запрещается эксплуатация шины с остаточной глубиной рисунка протектора менее 1,6 мм (для легковых автомобилей и их модификаций) и менее 0,8 мм (для мотоциклов). У шин, имеющих изношенный рисунок протектора, снижается коэффициент сцепления с дорогой и ведет к увеличению тормозного пути и опасности заносов. Недопустимо устанавливать на одну ось легкового автомобиля или прицепа к нему диагональные шины совместно с радиальными или шины с различным рисунком протектора. Из- за разных коэффициентов сцепления колес с дорогой возможны заносы. Шины не должны иметь порезов, разрывов, обнажающих корд, разрывов, расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. Движение транспортных средств в этих случаях может привести к потере устойчивости и повлечь за собой тяжелые последствия.

Двигатель

Надежность работы двигателя зависит от правильной его регулировки и периодичности технического обслуживания. При его работе в атмосферу выбрасывается вредные вещества — отработавшие газы, пары бензина, масла. Содержание этих веществ не должно превышать нормы, установленные ГОСТом. Двигатель должен иметь герметичную систему питания и исправную систему выпуска отработавших газов.

Прочие элементы конструкции

Все элементы конструкции транспортного средства должны обеспечивать надежную и удобную работу водителя. Все стекла должны быть целыми и не иметь видимых трещин, при этом запрещается установка предметов и нанесения покрытий, ограничивающих обзорность водителю. Допускается прикрепление прозрачных пленок на верхнюю часть ветрового стекла и применение тонирующих стекол (кроме зеркальных) согласно требованиям ГОСТа. На заднем стекле легкового автомобиля допускается устанавливать шторки или жалюзи (при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида).

Устройство для обогрева и обдува стекол должно работать во всех режимах.

Зеркала заднего вида должны быть настроены водителем, обеспечивая полную видимость дороги сзади по всей ширине. Минимум разрешается движение при наличии двух зеркал (внутрисалонного и левого наружного). При отсутствии внутрисалонного зеркала или невозможностью просматривать через него дорожную ситуацию (на заднем стекле установлены шторки или жалюзи, перевозится груз, закрывающий видимость), на транспортном средстве должны быть два наружных зеркала (правое и левое).

Должен работать звуковой сигнал, предупреждая других участников движения о возможной опасности движущегося транспортного средства.

Должны быть исправны и надежно работать:
   — замки дверей кузова, предохраняющие от произвольного открытия дверей и выпадения людей
   — пробки топливных баков, снижающих вероятность пожаров
   — механизмы регулировки положения водителя, обеспечивающие удобную посадку
   — спидометр, показывающий скорость движения транспортного средства
   — противоугонные устройства, препятствующие использованию транспортного средства другими лицами

Заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики должны задерживать брызги воды, грязи, препятствовать выбросу гравия из-под колес.

Правила запрещают движение при неисправности сцепного устройства (в составе поезда). При движении с прицепом на транспортном средстве должны быть исправными тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а так же присутствовать и быть исправными предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Для мотоциклов с боковым прицепом не должно быть люфтов в соединении рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

На мотоциклах должны быть установлены дуги безопасности, снижающие телесные повреждения при опрокидывании, подножки и поперечные рукоятки для пассажира, едущего на седле.

Для предохранения водителей и пассажиров от травм при дорожно-транспортных проишествиях, транспортное средство должно быть оборудовано ремнями безопасности (если их установка предусмотрена заводом изготовителем). Они должны быть работоспособными и не иметь видимых надрывов на лямке.

На транспортном средстве должны быть: медицинская аптечка (для оказания первой помощи), огнетушитель (для тушения внезапного пожара), знак аварийной остановки (для предупреждения других водителей). На мотоцикле с боковым прицепом — медицинская аптечка и знак аварийной сигнализации.

Регистрационный знак должен отвечать требованиям стандарта, быть чистым и хорошо читаемым другими участниками дорожного движения.

Запрещается эксплуатация транспортного средства при отсутствии предусмотренных конструкцией или установленных без согласования с предприятием-изготовителем или иной уполномоченной на это организацией дополнительные элементы тормозной системы, рулевого управления и иных узлов и агрегатов, требования к которым перечислены выше.

6. Неисправности с которыми запрещается выпускать локомотив в эксплуатацию. Буксовый узел электровоза

432,155 ПЕРЕКРЕСТКИ, НА КОТОРЫХ НЕИСПРАВНЫ ИЛИ НЕИСПРАВНЫ СИГНАЛЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ.

432.155 ПЕРЕКРЕСТКИ, НА КОТОРЫХ НЕИСПРАВНЫ ИЛИ НЕИСПРАВНЫ СИГНАЛЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ.

(a) Водитель транспортного средства, приближающегося к перекрестку, где движение регулируется сигналами управления движением, должен выполнить все следующие действия, если сигнал, обращенный к водителю, не показывает цветных огней или цветных светящихся стрелок, показывает комбинацию таких огней или стрелок. который не может четко указать назначение полосы отчуждения, или, если транспортное средство является велосипедом, сигналы работают неправильно из-за того, что детектор транспортного средства не обнаруживает присутствие велосипеда:

(1) Стоп на четко обозначенной стоп-линии, но если ее нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка или, если нет, остановитесь перед въездом на перекресток;

(2) уступить дорогу всем транспортным средствам на перекрестке или приближающемся к перекрестку дороге, если эти транспортные средства будут представлять непосредственную опасность во время движения водителя через перекресток или перекресток дорог;

(3) Проходя перекресток, проявляйте обычную осторожность.

(b) Если иное не предусмотрено в этом разделе, тот, кто нарушает этот раздел, виновен в незначительном правонарушении. Если в течение одного года с момента совершения правонарушения преступник ранее был осужден или признан виновным в одном из основных правонарушений, связанных с автотранспортным средством или дорожным движением, лицо, нарушившее этот раздел, виновно в правонарушении четвертой степени. Если в течение одного года с момента совершения правонарушения правонарушитель ранее был осужден за два или более предикатных правонарушения, связанные с автотранспортными средствами или дорожным движением, лицо, нарушившее этот раздел, виновно в правонарушении третьей степени.

(c) Если правонарушитель совершает правонарушение, будучи отвлеченным, и отвлекающая деятельность является фактором, способствующим совершению правонарушения, правонарушитель подлежит дополнительному штрафу, установленному в соответствии с § 408.02 (b).

Обеспечение соблюдения правил дорожного движения — округ Боулдер

ПАРКИ И ОТКРЫТОЕ ПЛОЩАДЬ округа Боулдер
Раздел	Название	Штрафная категория	Штраф	Доплата (и) Итого
2016-25 § 1 (а)	Незаконное удаление, перемещение, уничтожение, нанесение увечий, порча или сбор любых природных или искусственных объектов в парках и открытых пространствах графства. площадь	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 1 (б) -1	Незаконная установка или замена анкерных болтов, растительности, любого ландшафтного материала	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 1 (б) -2	Незаконное строительство или строительство троп или других объектов для общественного или частного использования без письменного разрешения директора.	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 2 (а)	Незаконно для человека / домашнего животного кормить / охотиться / преследовать / заманивать в ловушку / приставать / беспокоить / убивать любую дикую природу в любых парках и открытых пространствах графства. зона запрещена	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом Незаконная охота: Первое нарушение: 300 долларов Последующие нарушения: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 2 (б)	Выпущенное или перемещенное животное в парки округа или на открытые территории без разрешения	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 3-1	Рыбалка без лицензии	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 3-2	Использование неводов, сетей и / или живых ловушек на любом водоеме в пределах парков графства или открытых пространств	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 4	Обладать / использовать любое огнестрельное оружие (кроме офицеров по поддержанию мира, находящихся на официальном дежурстве и рейнджеров парка графства) или снаряды, включая, но не ограничиваясь для фейерверков, BB-пушек, гранул, ракетных пневматических пушек, пейнтбольных пистолетов, выдувных пистолетов, арбалетов, длинных луков и рогаток	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 300 долларов Последующее нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 5 (а) -1	Собака / домашнее животное без поводка, когда это запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 5 (а) -2	Владелец / хранитель собаки / домашнего животного в зоне без поводка должен удерживать животное по требованию Парков округа и персонала Open Space	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 5 (b)	Незаконно разрешать домашним животным участвовать в хулиганстве / нарушать здоровье, безопасность или благополучие / создавать неудобства, в том числе: нежелательный физический контакт или угрожающее поведение	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 5 (с)	Неспособность удалить и избавиться от экскрементов собаки	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 5 (d)	Собака в парках округа или на открытых площадках, где это запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 5 (e)	Отсутствие необходимого физического контроля над лошадью	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 5 (f) -1	Домашнее животное, оставленное связанным / удерживаемым и без присмотра	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 5 (е) -2	Домашнее животное, оставленное привязанным / удерживаемым таким образом, чтобы повредить растительность / конструкции или препятствовать или нарушить использование установленных троп / места для пикника / места для палаток	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 5 (i)	Животное, содержащееся в автомобиле с опасностью для жизни	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 6	Кемпинг запрещен	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 7 (а)	Открытый огонь запрещен	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 150 долларов Последующее нарушение Максимум: 300 долларов США или максимальная сумма, разрешенная законом
2016-25 § 7 (b)	Пожары запрещенные запретом	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 150 долларов Последующее нарушение Максимум: 300 долларов США или максимальная сумма, разрешенная законом
2016-25 § 8	Ездил на колесном транспортном средстве с приводом от человека, где это запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 9 (а)	Управляемый автотранспорт в запрещенных местах	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 150 долларов Последующее нарушение Максимум: 300 долларов США или максимальная сумма, разрешенная законом
2016-25 § 9 (с)	Припаркованный автомобиль в не обозначенной зоне или там, где это запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 25 долларов Второе нарушение: 50 долларов Третье нарушение: 75 долларов Четвертое нарушение: 100 долларов Последующее нарушение: 300 долларов США или максимальная сумма, разрешенная законом	$ 10.00
2016-25 § 9 (d)	Припаркованный автомобиль в нерабочее время	Мелкое правонарушение 2 класса	$ 50,00	$ 10,00
2016-25 § 9 (e)	Нарушены ограничения на парковку в месте для инвалидов / табло не вывешено. См. Раздел 42-4-1208 (3) (a), «Парковка, остановка и неправильное движение задним ходом».	Проступок	Штрафы, расходы и доплаты, наложенные судом
2016-25 § 9 (f)	Припаркован таким образом, чтобы препятствовать безопасному движению транспорта	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом	$ 10.00
2016-25 § 10	Нарушены ограничения по размещению буклетов / объявлений / указателей в парках / на транспорте	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 11	Нарушены ограничения на плавание / дайвинг / катание на коньках / ходьбу по льду / использование плавсредства не для рыбной ловли	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 12 (а)	Не удалось поместить мусор в урны для мусора или заброшенное или сваленное имущество	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 12 (b)	Уборка транспортных средств / прицепов для перевозки скота	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 12 (с)	Сброс опасных материалов или отходов запрещен	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 13	Стеклянная тара запрещена вне закрытых транспортных средств	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 14	Курение запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 15	Употребление марихуаны или производных марихуаны запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 16	Хранение / употребление алкоголя более 3-х лет.2% по весу запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 17	В парке в нерабочее время (восход / закат)	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 18	Исследовательские проекты должны иметь письменное разрешение	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 19	Коммерческая деятельность запрещена	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 20	Группы из 25 и более человек должны иметь бронирование	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 21	Беспорядочное поведение людей, которым запрещено вмешиваться в здоровье / безопасность / благополучие других, создавая неудобства для других пользователей (усилено звук)	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 150 долларов Последующее нарушение: 300 долларов или максимальная сумма, разрешенная законом
2016-25 § 22 (а)	Следящий пользователь не смог уступить полосу отчуждения, как требовалось	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 23 (а)	Введенные сельскохозяйственные земли / участки, закрытые для населения	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 150 долларов Последующее нарушение: 300 долларов или максимальная сумма, разрешенная законом
2016-25 § 23 (b)	Захваченные земли / территории, закрытые для общественной дикой природы, растительности, анализа со стороны руководства, договорного соглашения, соображений общественной безопасности и / или других потребности в защите ресурсов	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 150 долларов Последующее нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 24 (а)	Занимается запрещенной деятельностью: загрязняет землю, воду или воздух; гольф; ханглидинг; парапланеризм; парапент; парашютный спорт; парасейлинг; использование дистанционно управляемых наземных, водных или бортовых устройств; горные скейтборды; горные лыжные велосипеды; ролики для бездорожья; и аналогичные устройств	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 24 (b)	Управлять, взлетать или приземляться любым моторизованным или немоторизованным летательным аппаратом, когда это запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 24 (с)	К зданиям, открытым для публики, могут применяться особые правила, которые будут опубликованы на сайте	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 25	Нарушение любого официального правила или постановления, размещенного на знаке	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 26 (а)	Продолжительность пребывания в кемпинге превысила 14-дневный лимит в течение календарного года	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 26 (b)	Останавливался после расчетного часа 10:00.м.	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 26 (c)	Нарушены часы тишины в палаточном городке — 21:00. до 6:00	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 26 (d)	Сливаемая серая или черная вода из дома на колесах, кемпинга или трейлера, где это запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 26 (e)	Нет действующего разрешения на кемпинг	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 26 (f)	Животноводство в кемпинге запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 26 (g)	Домашний скот должен содержаться в загонах или находиться под физическим контролем на выставочных площадках	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 26 (з)	Использование душа только зарегистрированными туристами	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 26 (i)	Нарушение любого правила или постановления, содержащегося в руководстве по ярмарке округа Боулдер.	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 27 (а)	Занимается водным спортом там, где это запрещено / не соответствует законам штата, регулирующим водное хозяйство	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 27 (b)	Парусные лодки / доски запрещены	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 27 (c)	Эксплуатируемое моторное судно там, где это запрещено	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 75 долларов Второе нарушение: 150 долларов Третье нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом
2016-25 § 28	Вмешательство в выполнение служебных обязанностей смотрителя / сотрудника Департамента парков округа Боулдер и открытого космоса либо предоставление ложной или вводящей в заблуждение информации рейнджер / сотрудник с намерением ввести в заблуждение	Мелкое правонарушение 2 класса	Первое нарушение: 300 долларов Последующее нарушение: 300 долларов или максимум, разрешенный законом

Важная информация по безопасности для iPhone

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Несоблюдение этих инструкций по безопасности может привести к возгоранию, поражению электрическим током, травмам или повреждению iPhone или другого имущества.Перед использованием iPhone прочтите всю приведенную ниже информацию по безопасности.

Обращение Обращайтесь с iPhone осторожно. Он изготовлен из металла, стекла и пластика и содержит внутри чувствительные электронные компоненты. iPhone или его аккумулятор могут быть повреждены при падении, ожоге, проколе или раздавливании, а также при контакте с жидкостью. Если вы подозреваете повреждение iPhone или аккумулятора, прекратите использование iPhone, так как это может вызвать перегрев или травму. Не используйте iPhone с треснувшим стеклом, это может привести к травме.Если вы беспокоитесь о том, что поцарапаете поверхность iPhone, подумайте о том, чтобы надеть чехол или чехол.

Ремонт Не открывайте iPhone и не пытайтесь ремонтировать iPhone самостоятельно. Разборка iPhone может привести к его повреждению, потере брызг и водонепроницаемости (поддерживаемые модели) или причинить вам травму. iPhone 7 и более поздние модели содержат один или несколько лазеров, которые могут быть повреждены во время ремонта или разборки, что может привести к опасному воздействию невидимого инфракрасного лазерного излучения.Если iPhone поврежден или неисправен, обратитесь в Apple или к авторизованному поставщику услуг Apple. Ремонт, выполняемый поставщиками услуг, отличными от Apple или авторизованного поставщика услуг Apple, может не включать использование оригинальных запчастей Apple и может повлиять на безопасность и функциональность устройства. Дополнительную информацию о ремонте и обслуживании можно найти на сайте ремонта iPhone.

Аккумулятор Не пытайтесь заменить аккумулятор iPhone самостоятельно. Литий-ионный аккумулятор в iPhone должен быть заменен Apple или авторизованным поставщиком услуг.Неправильная замена или ремонт может повредить аккумулятор, вызвать перегрев или привести к травме. Аккумулятор необходимо утилизировать или утилизировать отдельно от бытовых отходов. Не сжигайте аккумулятор. Для получения информации об обслуживании и переработке аккумуляторов посетите веб-сайт по обслуживанию и переработке аккумуляторов.

Отвлечение Использование iPhone в некоторых обстоятельствах может отвлекать вас и может вызвать опасную ситуацию (например, не используйте наушники во время езды на велосипеде и не набирайте текстовые сообщения во время вождения автомобиля).Соблюдайте правила, запрещающие или ограничивающие использование мобильных устройств или наушников. Дополнительные сведения о безопасности во время вождения см. В разделе Включение режима «Не беспокоить во время вождения» на iPhone.

Навигация Карты зависят от служб передачи данных. Эти службы передачи данных могут быть изменены и могут быть доступны не во всех странах или регионах, в результате чего карты и информация о местоположении могут быть недоступны, неточны или неполны. Сравните информацию, представленную в Картах, с вашим окружением. Руководствуйтесь здравым смыслом при навигации.Всегда соблюдайте текущие дорожные условия и вывешенные знаки, чтобы устранить неточности. Для некоторых функций Карт требуются службы геолокации.

Зарядка Чтобы зарядить iPhone, выполните одно из следующих действий:

Вы также можете заряжать iPhone с помощью кабелей и адаптеров питания сторонних производителей, совместимых с USB 2.0 или более поздними версиями и действующими в стране. а также международные и региональные стандарты безопасности. Другие адаптеры могут не соответствовать применимым стандартам безопасности, и зарядка с помощью таких адаптеров может представлять опасность для жизни или травмы.

Использование поврежденных кабелей или зарядных устройств или зарядка в присутствии влаги может вызвать возгорание, поражение электрическим током, травму или повреждение iPhone или другого имущества. При использовании зарядного кабеля (входит в комплект) или беспроводного зарядного устройства (продается отдельно) для зарядки iPhone убедитесь, что его USB-разъем полностью вставлен в совместимый адаптер питания, прежде чем подключать адаптер к розетке. Во время использования или зарядки iPhone, зарядный кабель, адаптер питания и любое беспроводное зарядное устройство важно хранить в хорошо вентилируемом месте.При использовании беспроводного зарядного устройства снимайте металлические чехлы и не кладите металлические посторонние предметы на зарядное устройство (например, ключи, монеты, батарейки или украшения), так как они могут нагреваться или мешать зарядке.

Зарядный кабель и разъем Избегайте длительного контакта кожи с зарядным кабелем и разъемом, когда зарядный кабель подключен к источнику питания, так как это может вызвать дискомфорт или травму. Избегайте спать или сидеть на зарядном кабеле или разъеме.

Продолжительное тепловое воздействие USB-адаптеры питания iPhone и Apple (продаются отдельно) соответствуют требуемым пределам температуры поверхности, установленным действующим законодательством страны, а также международными и региональными стандартами безопасности. Однако даже в этих пределах длительный контакт с теплыми поверхностями может вызвать дискомфорт или травму. Руководствуйтесь здравым смыслом, чтобы избегать ситуаций, когда ваша кожа соприкасается с устройством, его адаптером питания или беспроводным зарядным устройством, когда оно работает или подключено к источнику питания в течение длительных периодов времени.Например, не спите на устройстве, адаптере питания или беспроводном зарядном устройстве, а также не кладите их под одеяло, подушку или свое тело, когда оно подключено к источнику питания. Держите iPhone, адаптер питания и любое беспроводное зарядное устройство в хорошо вентилируемом месте во время использования или зарядки. Будьте особенно осторожны, если у вас есть физическое состояние, которое влияет на вашу способность определять тепло тела.

Адаптер питания USB (продается отдельно) Чтобы безопасно использовать адаптер питания Apple USB и снизить вероятность тепловых травм или повреждений, подключайте адаптер питания непосредственно к розетке.Не используйте адаптер питания во влажных местах, например возле раковины, ванны или душевой кабины, а также не подключайте и не отключайте адаптер питания мокрыми руками. Прекратите использование адаптера питания и любых кабелей при наличии любого из следующих условий:

Вилка или штырьки адаптера питания повреждены.
Зарядный кабель изношен или поврежден иным образом.
Адаптер питания подвергся воздействию чрезмерной влажности, или на адаптер питания пролита жидкость.
Адаптер питания упал, и его корпус поврежден.

Технические характеристики адаптера питания Apple USB-C на 20 Вт:

Частота: от 50 до 60 Гц, однофазный
Напряжение сети: от 100 до 240 В
Выходное напряжение / ток : 9 В постоянного тока / 2,2 А
Минимальная выходная мощность: 20 Вт
Выходной порт: USB-C

Технические характеристики адаптера питания Apple 18 Вт USB-C:

от 50 до 60 Гц, однофазный
Напряжение сети: от 100 до 240 В
Выходное напряжение: 5 В / 3 А или 9 В / 2 А
Выходной порт: USB-C

Технические характеристики адаптера питания Apple USB 5 Вт:

Частота: от 50 до 60 Гц, однофазный
Напряжение сети: От 100 до 240 В
9087 7
Выходное напряжение: 5V / 1A
Выходной порт: USB

Потеря слуха Прослушивание звука на большой громкости может повредить ваш слух.Фоновый шум, а также постоянное воздействие высокой громкости могут сделать звуки тише, чем они есть на самом деле. Включите воспроизведение звука и проверьте громкость, прежде чем вставлять что-либо в ухо. Для получения информации о том, как установить максимальный предел громкости, см. Ограничение громкости наушников. Дополнительные сведения о потере слуха см. На веб-сайте «Звук и слух».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить возможное повреждение слуха, не слушайте музыку на большой громкости в течение длительного времени.

Радиочастотное воздействие iPhone использует радиосигналы для подключения к беспроводным сетям.Для получения информации о радиочастотной (РЧ) энергии, возникающей в результате радиосигналов, и шагах, которые вы можете предпринять для минимизации воздействия, перейдите в «Настройки»> «Общие»> «Юридические и нормативные требования»> «Воздействие радиочастотного излучения» или посетите веб-сайт «Воздействие радиочастотного излучения».

Радиочастотные помехи Соблюдайте знаки и уведомления, запрещающие или ограничивающие использование электронных устройств. Хотя iPhone разработан, протестирован и изготовлен в соответствии с правилами, регулирующими излучение радиочастот, такое излучение iPhone может негативно повлиять на работу другого электронного оборудования, вызывая его сбои.Когда использование запрещено, например, во время полета в самолете или по запросу властей, выключите iPhone или используйте режим полета или Настройки> Wi-Fi и Настройки> Bluetooth, чтобы выключить беспроводные передатчики iPhone.

Помехи медицинских устройств iPhone содержит магниты, а также компоненты и радиоприемники, излучающие электромагнитные поля. Эти магниты и электромагнитные поля могут мешать работе медицинских устройств, таких как кардиостимуляторы и дефибрилляторы.

Хотя все модели iPhone 12 содержат больше магнитов, чем предыдущие модели iPhone, не ожидается, что они будут создавать больший риск магнитных помех для медицинских устройств, чем предыдущие модели iPhone.

Проконсультируйтесь со своим врачом и производителем медицинского устройства для получения информации, относящейся к вашему медицинскому устройству, и о том, нужно ли поддерживать безопасное расстояние между вашим медицинским устройством и iPhone. Существует много типов медицинских устройств, и производители часто предоставляют рекомендации по безопасному использованию своих устройств с беспроводными или магнитными устройствами, чтобы предотвратить возможные помехи. Если вы подозреваете, что iPhone мешает работе вашего медицинского устройства, прекратите использовать iPhone.

Не медицинское устройство iPhone не является медицинским устройством и не может использоваться вместо профессионального медицинского заключения.Он не предназначен и не предназначен для использования при диагностике заболеваний или других состояний, а также для лечения, смягчения, лечения или предотвращения каких-либо состояний или заболеваний. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим лечащим врачом, прежде чем принимать какие-либо решения, касающиеся вашего здоровья.

Состояние здоровья Если у вас есть какое-либо заболевание или симптомы, на которые, по вашему мнению, может повлиять iPhone или мигающий свет (например, судороги, затемнение, напряжение глаз или головные боли), проконсультируйтесь с врачом перед использованием iPhone.

Взрывоопасные и другие атмосферные условия Зарядка или использование iPhone в любой зоне с потенциально взрывоопасной атмосферой, например в местах, где в воздухе содержится большое количество легковоспламеняющихся химикатов, паров или частиц (например, зерна, пыли или металлических порошков) , может быть опасным. Воздействие на iPhone сред с высокой концентрацией промышленных химикатов, в том числе близких к испаряющимся сжиженным газам, таким как гелий, может привести к повреждению или ухудшению функциональности iPhone. Соблюдайте все знаки и инструкции.

Повторяющееся движение Когда вы выполняете повторяющиеся действия, такие как набор текста, смахивание или игра в игры на iPhone, вы можете испытывать дискомфорт в руках, руках, запястьях, плечах, шее или других частях тела. Если вы испытываете дискомфорт, прекратите пользоваться iPhone и обратитесь к врачу.

Действия со значительными последствиями Это устройство не предназначено для использования, выход из строя которого может привести к смерти, травмам или серьезному ущербу окружающей среде.

Опасность удушья Некоторые аксессуары iPhone могут задушить маленьких детей. Храните эти аксессуары в недоступном для маленьких детей месте.

Выбросы автотранспортных средств | Департамент общественного здравоохранения и окружающей среды

Горячая линия для курящих автомобилей помогает выявлять автомобили с чрезмерными выбросами и предоставляет владельцам транспортных средств информацию, которая побуждает их делать ремонт.

Сообщить о курении

по телефону: 303-692-3211

или по электронной почте: [email protected]

Пожалуйста, укажите номерной знак автомобиля и, если возможно, его бензиновый или дизельный двигатель. Затем мы отправим письмо по адресу, указанному в регистрации этого автомобиля.

Ремонт необходим, если транспортное средство не прошло обязательную проверку на выбросы из-за видимого дыма. Причина такого дыма должна быть устранена до того, как будет выпущена наклейка с требуемыми выбросами.

Местные правоохранительные органы могут остановить курящий автомобиль, оформить штраф и приказать владельцу произвести ремонт.Закон Колорадо предусматривает штрафы до 100 долларов (CRS 42-4-314, 412, 413). Некоторые муниципалитеты могут наложить дополнительные штрафы за управление автомобилем для курения.

Водители школьных автобусов, родители, учителя, ученики и другие люди выключают двигатели всякий раз, когда они припаркованы или остановлены более чем на одну минуту. Многие водители автопарков также практикуют эту здоровую привычку.

Двигатели на холостом ходу в Колорадо производят тысячи тонн токсичных веществ в год. Ограничение времени простоя вашего автомобиля может значительно снизить количество этих загрязняющих веществ и ваше воздействие на них.Двигатели выключены! разработан для уменьшения токсичных выхлопов транспортных средств.

По возможности ограничивайте холостой ход. Это будет хорошо для вас, для вашего автомобиля и для воздуха, которым мы все дышим!

Двигатели выключены!

Чтобы узнать больше об этой программе, пожалуйста, обращайтесь:

Мэтт Гобл

Региональный совет по качеству воздуха

303-629-5450 х280

[email protected]

Программа технической помощи малому бизнесу (SBTAP) предлагает техническую помощь автомобильной индустрии обслуживания и ремонта.SBTAP координирует обучение технических специалистов, предоставляет техническим специалистам информацию о тестировании и ремонте и работает над решением проблем, связанных с ремонтом транспортных средств.

SBTAP руководствуется отраслевыми экспертами, входящими в состав Консультативного комитета по диагностике и ремонту. В комитет входят представители автомобильной индустрии обслуживания и ремонта, производители инструментов и оборудования, а также организаторы автомобильного обучения.

Зарегистрированная ремонтная база

SBTAP поддерживает сеть зарегистрированных ремонтных предприятий в районах метро Denver Metro и North Front Range.

Каждое зарегистрированное ремонтное предприятие получает от SBTAP:

Знак и баннер, рекламирующие их статус регистрации.
Ежемесячный отчет об эффективности ремонта.
Ежеквартальный бюллетень по ремонту.
Информация, относящаяся к ремонту конкретных автомобилей, нацелена на «трудно ремонтируемые» автомобили.
Приоритетный доступ к их собственному веб-сайту Air Care Colorado, связанному с ремонтом.

Зарегистрированные ремонтные предприятия перечислены в руководстве для водителей, чьи автомобили не прошли тест на выбросы загрязняющих веществ Air Care Colorado. В этом руководстве объекты ранжируются в порядке их индекса эффективности ремонта. Вы можете использовать это руководство для выбора ремонтных предприятий, которые имеют подтвержденный опыт устранения неисправностей, связанных с выбросами.

Программа поддержки потребителей при ремонте и обслуживании (CARS)

Программа CARS помогает снизить выбросы от транспортных средств, не прошедших испытания на выбросы:

CARS предоставляет вам и ремонтным предприятиям актуальную информацию о процессе устранения выбросов.
CARS исследует и разрабатывает решения потребительских проблем и проблем в процессе осмотра и ремонта.

Контакты

Чтобы узнать больше о программе АВТОМОБИЛИ, пожалуйста, обращайтесь:

Билл Хаан

Air Care Colorado

303-456-7021

[email protected]

Кого коснется это уведомление?

Автовладельцы, операторы, специалисты по автомобильной / дизельной технике и ремонтные предприятия, менеджеры автопарков, дилеры легковых и грузовых автомобилей, а также розничные продавцы авто / грузовых запчастей.

Почему CDPHE выпускает это уведомление?

Согласно законам штата и федеральным законам вмешательство в систему выбросов любого транспортного средства является незаконным. Все транспортные средства (с бензиновым или дизельным двигателем, а также легкие или тяжелые) подпадают под действие правил.

Какое определение для tampering?

Под вмешательством понимается отключение, отключение, удаление или приведение в неработоспособность любого устройства контроля выбросов или элемента конструкции, установленного или спроектированного производителем на вашем транспортном средстве, и запрещено в соответствии с CRS 42-4-314.

Все автомобили, сертифицированные для продажи в Соединенных Штатах Агентством по охране окружающей среды США или Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB), имеют системы контроля выбросов, которые контролируют и регулируют работу двигателя и выхлопных газов для поддержания строгих уровней загрязнителей воздуха. Подделка этих устройств является незаконной: это вызывает чрезмерное загрязнение и может вызвать повреждение других устройств контроля выбросов на вашем автомобиле.

Если вы снимаете, отсоединяете, отсоединяете, деактивируете, изменяете, модифицируете, перепрограммируете или снижаете эффективность любого устройства контроля выбросов, установленного производителем, или используете менее эффективные запасные части, то вы совершаете акт взлома.Это включает в себя перепрограммирование или «перепрошивку» компьютера транспортного средства или установку микросхем производительности для обхода или «нарушения» заводских настроек или для получения чрезмерного количества выхлопного дыма (дизельные грузовики). Это также включает в себя модификации, такие как установка вторичной выхлопной системы (предкатализатор) или установка турбонагнетателя большей мощности и / или модификаций турбонагнетателя.

Манипуляции с автомобилем также аннулируют гарантию.

Любое лицо, кроме производителя или дилера, которое нарушает этот раздел, или любое лицо, нарушающее Закон о чистом воздухе (CAA § 203 (a) (3) (B)), подлежит гражданскому штрафу в размере не более 3750 долларов США. за нарушение.Любой производитель или дилер, нарушивший этот раздел, подлежит гражданскому штрафу в размере не более 37 500 долларов за нарушение.

Что делает CDPHE?

CDPHE обращается к владельцам транспортных средств, менеджерам автопарков, автосалонам и правоохранительным органам, чтобы разъяснить запрет на вмешательство.

Что мне делать?

Вот общий (но не полный) список вещей, которые необходимо проверить, чтобы убедиться в соответствии:

Не снимайте, не отсоединяйте, не отсоединяйте, не деактивируйте, не изменяйте, не модифицируйте, не перепрограммируйте или каким-либо образом делайте любое устройство контроля выбросов или элемент конструкции неработоспособным или менее эффективным, чем изначально спроектированный.
Не продавайте, не сдавайте в аренду, не предлагайте на продажу или в лизинг любые транспортные средства с нарушенной системой выбросов.
Не приобретайте подделанный автомобиль у какого-либо лица, у дилера или на автомобильном аукционе.
Не устанавливайте никакие несовместимые устройства контроля выбросов на свой автомобиль или двигатель.
Используйте только запасные части систем контроля выбросов, одобренные Агентством по охране окружающей среды США или CARB.

Дополнительная информация:

Контакты

Для получения дополнительной информации о вскрытии автомобиля обращайтесь в технический центр CDPHE Emissions: 888-861-2646

или по электронной почте:

Автомобили с бензиновым двигателем:
Mitch Seek
[email protected]

Автомобили с дизельным двигателем:
Raymond Elick
[email protected]

История электромобилей

Представленные более 100 лет назад, электромобили сегодня набирают популярность по многим из тех же причин, по которым они были популярны вначале.

Будь то гибрид, подключаемый гибрид или полностью электрический, спрос на автомобили с электроприводом будет продолжать расти, поскольку цены падают, а потребители ищут способы сэкономить деньги на насосе.Согласно отчету Navigant Research, в настоящее время более 3 процентов продаж новых автомобилей во всем мире могут вырасти почти до 7 процентов — или 6,6 миллиона в год — продаж электромобилей к 2020 году.

В связи с растущим интересом к электромобилям мы смотрим, где эта технология была и где она развивается. Отправьтесь в путешествие во времени вместе с нами, исследуя историю электромобиля.

Рождение электромобиля

Трудно отнести изобретение электромобиля к одному изобретателю или стране.Вместо этого это была серия прорывов — от батареи до электродвигателя — в 1800-х годах, которые привели к появлению первого электромобиля на дороге.

В начале века новаторы в Венгрии, Нидерландах и США, в том числе кузнец из Вермонта, начали экспериментировать с концепцией автомобиля с батарейным питанием и создали одни из первых небольших электромобилей. машины. И хотя британский изобретатель Роберт Андерсон разработал первый примитивный электромобиль примерно в то же время, французские и английские изобретатели построили одни из первых практических электромобилей только во второй половине XIX века.

Здесь, в США, первый успешный электромобиль дебютировал примерно в 1890 году благодаря Уильяму Моррисону, химику, который жил в Де-Мойне, штат Айова. Его шестиместный автомобиль, способный развивать максимальную скорость 14 миль в час, был немногим больше, чем электрифицированный фургон, но это помогло вызвать интерес к электромобилям.

В течение следующих нескольких лет в США начали появляться электромобили от различных автопроизводителей. Парк Нью-Йорка даже насчитывал более 60 электрических такси.К 1900 году электромобили достигли своего расцвета, составляя около трети всех транспортных средств на дорогах. В течение следующих 10 лет они продолжали демонстрировать высокие продажи.

Ранний взлет и падение электромобиля

Чтобы понять популярность электромобилей примерно в 1900 году, также важно понимать развитие личного автомобиля и других доступных опций. На рубеже 20-го века лошадь по-прежнему была основным средством передвижения. Но когда американцы стали более зажиточными, они обратились к недавно изобретенному автомобилю — доступному в паровой, бензиновой или электрической версиях — для передвижения.

Пар был испытанным и надежным источником энергии, доказавшим свою надежность для питания заводов и поездов. Некоторые из первых самоходных машин конца 1700-х годов работали на пару; тем не менее, только в 1870-х годах технология закрепилась в автомобилях. Частично это связано с тем, что пар был не очень практичным для личных автомобилей. Паровозам требовалось длительное время запуска — иногда до 45 минут на морозе — и их нужно было доливать водой, что ограничивало их запас хода.

С появлением электромобилей на рынке появился новый тип транспортных средств — автомобили с бензиновым двигателем — благодаря усовершенствованиям двигателя внутреннего сгорания в 1800-х годах.Хотя бензиновые автомобили были многообещающими, они не были лишены недостатков. Для управления ими требовалось много ручного труда — переключение передач было непростой задачей, и их нужно было запускать с помощью рукоятки, что усложняло работу некоторых. К тому же они были шумными, и их выхлоп был неприятным.

Электромобили не имели проблем, связанных с паром или бензином. Они были тихими, легкими в управлении и не выделяли вонючего загрязнителя, как другие автомобили того времени. Электромобили быстро стали популярны у горожан, особенно у женщин.Они идеально подходили для коротких поездок по городу, а плохие дорожные условия за пределами города означали, что немногие автомобили любого типа могли отправиться дальше. Поскольку в 1910-е годы все больше людей получили доступ к электричеству, стало легче заряжать электромобили, что повысило их популярность среди всех слоев общества (включая некоторых из «самых известных и выдающихся производителей бензиновых автомобилей», как 1911 New York Times статьи).

Многие новаторы в то время обратили внимание на высокий спрос на электромобили, изучая способы улучшения технологии.Например, Фердинанд Порше, основатель одноименной компании по производству спортивных автомобилей, в 1898 году разработал электромобиль под названием P1. Примерно в то же время он создал первый в мире гибридный электромобиль — автомобиль, работающий от электричества и энергии. газовый двигатель. Томас Эдисон, один из самых плодовитых изобретателей в мире, считал электромобили передовыми технологиями и работал над созданием более совершенной аккумуляторной батареи для электромобилей. Даже Генри Форд, друживший с Эдисоном, в 1914 году сотрудничал с Эдисоном, чтобы изучить варианты недорогого электромобиля, согласно Wired .

Тем не менее, именно серийная модель Т Генри Форда нанесла удар по электромобилю. Представленная в 1908 году модель T сделала автомобили с бензиновым двигателем широко доступными и доступными. К 1912 году бензиновый автомобиль стоил всего 650 долларов, а электрический родстер продавался за 1750 долларов. В том же году Чарльз Кеттеринг представил электрический стартер, избавив от необходимости использовать ручную рукоятку и способствуя увеличению продаж автомобилей с бензиновым двигателем.

Другие события также способствовали упадку электромобилей.К 1920-м годам в США была лучшая система дорог, соединяющих города, и американцы хотели выбраться и исследовать территорию. С открытием техасской сырой нефти газ стал дешевым и легкодоступным для сельских жителей Америки, и по всей стране начали появляться заправочные станции. Для сравнения: в то время очень немногие американцы за пределами городов имели электричество. В конце концов, электромобили практически исчезли к 1935 году.

Нехватка газа пробуждает интерес к электромобилям

В течение следующих 30 лет или около того электромобили вступили в своего рода темные века с небольшим прогрессом в технологиях.Дешевый бензин в больших количествах и постоянное совершенствование двигателей внутреннего сгорания сдерживали спрос на автомобили, работающие на альтернативном топливе.

Перенесемся в конец 1960-х — начало 1970-х годов. Стремительный рост цен на нефть и нехватка бензина, пик которых пришелся на арабское нефтяное эмбарго 1973 года, вызвали растущий интерес к снижению зависимости США от иностранной нефти и поиску местных источников топлива. Конгресс принял к сведению и принял Закон 1976 года об исследованиях, разработках и демонстрациях электрических и гибридных транспортных средств, разрешающий Министерству энергетики поддерживать исследования и разработки в области электрических и гибридных транспортных средств.

Примерно в то же время многие крупные и мелкие автопроизводители начали изучать варианты транспортных средств на альтернативном топливе, включая электромобили. Например, General Motors разработала прототип городского электромобиля, который был показан на Первом симпозиуме Агентства по охране окружающей среды по разработке энергосистем с низким уровнем загрязнения окружающей среды в 1973 году, а American Motor Company произвела электрические джипы, которые Почтовая служба США использовала в Программа испытаний 1975 года. Даже НАСА помогло поднять популярность электромобиля, когда его электрический луноход стал первым пилотируемым транспортным средством, совершившим поездку на Луну в 1971 году.

Тем не менее, автомобили, разработанные и произведенные в 1970-х годах, все еще имели недостатки по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем. Электромобили в то время имели ограниченную производительность — обычно достигая максимальной скорости 45 миль в час — а их типичный диапазон был ограничен 40 милями до того, как их нужно было перезарядить.

Забота об окружающей среде двигает электромобили вперед

Снова перенесемся вперед — на этот раз в 1990-е годы. За 20 лет, прошедших после длинных газопроводов 1970-х годов, интерес к электромобилям в основном угас.Но новые правила на федеральном уровне и уровне штата начинают менять положение вещей. Принятие поправки к Закону о чистом воздухе 1990 года и Закона об энергетической политике 1992 года, а также новых правил выбросов при транспортных средствах, выпущенных Калифорнийским советом по воздушным ресурсам, помогло возродить интерес к электромобилям в США.

. преобразование некоторых из своих популярных моделей автомобилей в электромобили. Это означало, что электромобили теперь достигли скорости и производительности намного ближе к автомобилям с бензиновым двигателем, и многие из них имели запас хода в 60 миль.

Одним из самых известных электромобилей того времени был GM EV1, автомобиль, который широко показан в документальном фильме 2006 года Кто убил электромобиль? Вместо модификации существующего автомобиля GM спроектировала и разработала EV1 с нуля. Благодаря дальности действия 80 миль и способности ускоряться от 0 до 50 миль в час всего за семь секунд, EV1 быстро стал культовым. Но из-за высокой стоимости производства EV1 никогда не был коммерчески жизнеспособным, и GM прекратила его производство в 2001 году.

В условиях быстро развивающейся экономики, роста среднего класса и низких цен на газ в конце 1990-х годов многие потребители не беспокоились о экономичных транспортных средствах. Несмотря на то, что в то время электромобили не привлекали особого внимания общественности, за кулисами ученые и инженеры при поддержке Министерства энергетики работали над улучшением технологий электромобилей, в том числе аккумуляторов.

Новое начало для электромобилей

Хотя все запуски и остановки индустрии электромобилей во второй половине 20-го века помогли показать миру перспективность технологии, настоящего возрождения электромобилей не произошло. примерно до начала 21 века.В зависимости от того, кого вы спросите, это было одно из двух событий, которые вызвали интерес, который мы наблюдаем сегодня к электромобилям.

Первым поворотным моментом, который многие предложили, было введение Toyota Prius. Выпущенный в Японии в 1997 году, Prius стал первым в мире серийным гибридным электромобилем. В 2000 году Prius был выпущен во всем мире и сразу же стал популярным среди знаменитостей, что помогло поднять престиж автомобиля. Чтобы сделать Prius реальностью, Toyota использовала никель-металлогидридную батарею — технология, которая была поддержана исследованиями Министерства энергетики.С тех пор рост цен на бензин и растущее беспокойство по поводу загрязнения углеродом помогли сделать Prius самым продаваемым гибридом во всем мире за последнее десятилетие.

(Историческая сноска: до того, как Prius мог быть представлен в США, Honda выпустила гибрид Insight в 1999 году, что сделало его первым гибридом, продаваемым в США с начала 1900-х годов.)

Другим событием, которое помогло изменить форму электромобилей, было объявление в 2006 году о том, что небольшой стартап из Кремниевой долины, Tesla Motors, начнет производить роскошный электрический спортивный автомобиль, который может проехать более 200 миль без подзарядки.В 2010 году Tesla получила ссуду в размере 465 миллионов долларов от Управления кредитных программ Министерства энергетики — ссуду, которую Tesla выплатила на целых девять лет раньше, — для создания производственного предприятия в Калифорнии. За короткое время с тех пор Tesla завоевала широкую известность благодаря своим автомобилям и стала крупнейшим работодателем в автомобильной промышленности в Калифорнии.

Объявление Tesla и последующий успех побудили многих крупных автопроизводителей ускорить работу над собственными электромобилями. В конце 2010 года в США были выпущены Chevy Volt и Nissan LEAF.С. рынок. Первый коммерчески доступный подключаемый гибрид, Volt имеет бензиновый двигатель, который дополняет его электрический привод, когда батарея разряжена, позволяя потребителям ездить на электричестве в большинстве поездок и на бензине, чтобы увеличить запас хода автомобиля. Для сравнения, LEAF является полностью электрическим транспортным средством (часто называемым аккумуляторно-электрическим транспортным средством, электромобилем или просто электромобилем для краткости), что означает, что он питается только от электродвигателя.

В течение следующих нескольких лет другие автопроизводители начали выпуск электромобилей в США.S .; тем не менее, потребители по-прежнему сталкивались с одной из первых проблем электромобилей — где заряжать свои автомобили на ходу. В рамках Закона о восстановлении Министерство энергетики инвестировало более 115 миллионов долларов в помощь в создании общенациональной инфраструктуры зарядки, установив более 18 000 бытовых, коммерческих и общественных зарядных устройств по всей стране. Автопроизводители и другие частные компании также установили свои собственные зарядные устройства в ключевых точках США, в результате чего сегодня общее количество зарядных устройств для электромобилей общего пользования доступно более чем в 8000 различных местах с более чем 20 000 зарядных точек.

В то же время новая технология аккумуляторов, поддерживаемая отделом автомобильных технологий Министерства энергетики, начала выходить на рынок, помогая улучшить диапазон подключаемых электромобилей. Помимо технологии аккумуляторов почти для всех гибридов первого поколения, исследования Департамента также помогли разработать технологию литий-ионных аккумуляторов, используемых в Volt. Совсем недавно инвестиции Департамента в исследования и разработки аккумуляторных батарей помогли сократить расходы на аккумуляторные батареи для электромобилей на 50 процентов за последние четыре года, одновременно улучшив характеристики автомобильных аккумуляторов (то есть их мощность, энергию и долговечность).Это, в свою очередь, помогло снизить стоимость электромобилей, сделав их более доступными для потребителей.

Теперь у потребителей больше возможностей, чем когда-либо, когда дело доходит до покупки электромобиля. Сегодня существует 23 модели с подзарядкой от электросети и 36 гибридных моделей различных размеров — от двухместного Smart ED до среднеразмерного Ford C-Max Energi и роскошного внедорожника BMW i3. Поскольку цены на бензин продолжают расти, а цены на электромобили продолжают падать, электромобили становятся все более популярными — более 234000 подключаемых электромобилей и 3.Сегодня в США ездят 3 миллиона гибридов.

Будущее электромобилей

Трудно сказать, где будут электромобили в будущем, но ясно, что они обладают большим потенциалом для создания более устойчивого будущего. Если мы переведем все малотоннажные автомобили в США на гибриды или подключаемые к электросети электромобили, используя нашу нынешнюю комбинацию технологий, мы сможем снизить нашу зависимость от иностранной нефти на 30-60 процентов, снизив при этом углеродное загрязнение от транспортного сектора на целых 20 процентов.

Чтобы помочь достичь этой экономии выбросов, в 2012 году президент Обама запустил EV Everywhere Grand Challenge — инициативу Министерства энергетики, объединяющую лучших и самых талантливых ученых, инженеров и представителей бизнеса Америки, чтобы сделать подключаемые к электросети электромобили более доступными, чем сегодняшний бензин. к 2022 году. Что касается аккумуляторов, то Объединенный центр исследований накопителей энергии при Аргоннской национальной лаборатории работает над преодолением самых серьезных научных и технических барьеров, препятствующих крупномасштабному усовершенствованию аккумуляторов.

А Энергетическое агентство по перспективным исследовательским проектам Департамента (ARPA-E) продвигает революционные технологии, которые могут изменить наше представление об электромобилях. От инвестиций в новые типы аккумуляторов, которые могут работать дальше от одной зарядки, до экономичных альтернатив материалам, важным для электродвигателей, проекты ARPA-E могут трансформировать электромобили.

В конце концов, только время покажет, какие дорожные электромобили возьмут на себя в будущем.

В чем разница?

Гибридное электрическое транспортное средство (или сокращенно HEV) — это транспортное средство без возможности подключения, но имеющее систему электропривода и аккумулятор.Его движущая энергия поступает только из жидкого топлива. Узнайте об истории гибрида — от первого в мире до самого продаваемого в мире.
Подключаемый гибридный электромобиль (также называемый PHEV) — это транспортное средство с возможностью подключения к сети, и оно может использовать энергию для движения либо от своей батареи, либо от жидкого топлива. Прочтите о первом коммерчески доступном подключаемом гибриде.
Полностью электрическое транспортное средство (часто называемое аккумуляторно-электрическим транспортным средством, электромобилем или для краткости электромобилем или AEV) — это транспортное средство, которое полностью получает энергию для движения от своей батареи, и оно должно быть подключено к сети для подзарядки. .Изучите эволюцию электромобиля, охватывая все, от его ранней популярности до средневековья и до его возрождения сегодня.
Подключаемый к электросети электромобиль (или PEV) — это любое транспортное средство, которое может быть подключено к сети (либо подзаряжаемый гибрид, либо полностью электрический автомобиль). Узнайте, как подключаемые к электросети электромобили могут помочь нам в создании более устойчивого будущего.

Город Хантингтон-Бич, Калифорния — PD

КОНЬКИ, РОЛИКИ И СКУТЕРЫ

108550 H&S «Игрушка» определяется как «изделие, разработанное и сделанное для развлечения ребенка или для его или ее использования в игре.

467 CVC Под пешеходом понимается любой, кто «идет» или использует: средства, приводимые в движение человеческой силой, кроме велосипеда, электрического инвалидного кресла, моторизованного квадрицикла и т. Д.

Пешеходы и водители скейтбордов, роликовых коньков и самокатов должны соблюдать все правила дорожного движения. Сюда входят законы, касающиеся пешеходного движения, знаков и сигналов, в том числе знаков ограничения скорости и стоп, знаков уступа права проезда и светофоров.

РЕГИСТРАЦИЯ	(Город Хантингтон-Бич не требует регистрации или лицензии на это оборудование.)
ОБОРУДОВАНИЕ	Шлем Требуется для всех, кто моложе 18 лет, кто использует роликовые коньки или роликовые коньки, скейтборд, немоторизованный скутер, должен носить велосипедный шлем (согласно 21212 (a) CVC). Это могло спасти тебе жизнь.
ЛИЦЕНЗИЯ ОПЕРАТОРА	(лицензия оператора не требуется)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРАВИЛА	Запрещено в деловом районе : Кроме того, в Хантингтон-Бич катание на коньках и скейтбординг запрещено в деловом районе (s.а. центр города) (10.20.042 (a) HBMC). Опасное катание на коньках: также запрещено, когда деятельность (1) угрожает причинить вред имуществу или людям (2) Опасность или препятствие для частной или общественной собственности (3) громкий необоснованный шум (10.20.042 (b) HBMC). Запрещено на пирсе: Езда на СКУТЕРАХ, РОЛИКОВЫХ КОНЬКАХ СКЕЙТБОРДЫ на пирсе или площади пирса запрещены (13.08.290 (c) HBMC) Запрещено в парках : Никто не может…. кататься на велосипеде, скейтборде или роликовых коньках на любой площадке для тенниса, гандбола, баскетбола, шаффлборда или многоцелевой площадки в городском парке (13.48.060 (a) HBMC) Скорость на Beach Service Road : Во время интенсивного движения (на что указывает мигающий желтый свет и знаки), катание на велосипедах, скейтбордах и другом колесном транспортном средстве не должно превышать 2,5 миль в час (13.08.280 (c) (2) HBMC).

Могут применяться многие другие законы Калифорнии и муниципальные кодексы Хантингтон-Бич.Изучите перед поездкой.

ВЕЛОСИПЕДОВ

231 CVC: Велосипед — это устройство, на котором может ездить любой человек, приводимое в движение исключительно человеческой силой через ремень, цепь или шестерни и имеющее одно или несколько колес.

Каждый человек, едущий на велосипеде по шоссе, должен соблюдать все правила дорожного движения, знаки и сигналы, в том числе знаки ограничения скорости и стоп, знаки уступа права проезда и светофоры (21200 (a) CVC).

РЕГИСТРАЦИЯ	(Город Хантингтон-Бич не требует регистрации или лицензии на это оборудование.) Примечание. Велосипеды имеют серийный номер. Обратите внимание на этот номер, марку, модель и описание. Эта информация может пригодиться в будущем в случае кражи велосипеда.
ОБОРУДОВАНИЕ	Шлем: Лицам младше 18 лет, использующим велосипед, необходимо надевать велосипедный шлем (согласно 21212 (a) CVC).Носить шлем! Они спасают жизни. Требуются тормоза (21201 (a) CVC) Высота руля не должна быть выше плеч (21201 (b) CVC) Велосипедное сиденье, необходимое для водителя (21204 (a) CVC) и для пассажиров (21204 (b) CVC) Высота сиденья: должна иметь возможность безопасно остановиться и поставить одну ногу на землю при остановке (21201 (c) CVC) Фара, одобренная DOT, требуется при езде в темноте (21201 (d) (1) CVC) Требуется задний отражатель (21201 (d) (2) CVC) Требуются отражатели для педалей (21201 (d) (3) CVC) Требуются передние и задние боковые отражатели (21201 (d) (4) CVC)
ЛИЦЕНЗИЯ ОПЕРАТОРА	(лицензия оператора не требуется)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРАВИЛА	Велосипедные дорожки должны использоваться, когда они доступны (21208 (a) CVC) Должен ехать по правой стороне дороги (21650.1 CVC) Запрещена езда под воздействием алкоголя или наркотиков (21200.5 CVC) Запрещено в деловом районе: В Хантингтон-Бич езда на велосипеде по тротуару в деловом районе, рядом со школами, церквями, развлекательными центрами, игровыми площадками запрещена (10.84.160 HBMC) Запрещено на пирсе: Езда или блокировка велосипеда на пирсе или площади пирса запрещены (13.08.290 (f) HBMC) Запрещено в парках: Никто не должен управлять, водить, ездить, парковать или оставлять на месте любой автомобиль, грузовик, мотоцикл, мотороллер, моторизованный велосипед, гокарт или любой другой автомобиль или любое другое транспортное средство в любое время в любом парке… Ни одно лицо не должно кататься или водить велосипед, скейтборд или роликовые коньки на теннисных, гандбольных, баскетбольных, шаффлбордных или многоцелевых кортах в городском парке (13.48.060 (a) HBMC)

Велосипедные лицензии больше не требуются. Применимы многие другие законы Калифорнии и муниципальные кодексы Хантингтон-Бич. Изучите перед поездкой.

МОТОРИЗОВАННЫЕ ДОСКИ И МОТОРИЗОВАННЫЕ САМОКАТЫ

CVC 407.5. (а) «Моторизованный скутер» — это любое двухколесное устройство, имеющее руль, предназначенное для того, чтобы оператор мог стоять или садиться на него, и приводится в действие электродвигателем, способным приводить в движение устройство с участием человека или без него. двигательная установка … (b) Устройство, отвечающее определению в подразделе (a), которое приводится в действие источником, отличным от электроэнергии (например, бензиновый двигатель), также является мотороллером.

В последнее время ряд производителей начали продавать скутеры с электрическими и бензиновыми двигателями.Эти компании продают такие самокаты для отдыха на природе и поездок на короткие расстояния. Лицо, управляющее мотороллером, не требует лицензии (12804,9 CVC). Однако на мотороллерах соблюдаются все правила дорожного движения (21221 CVC). Некоторые дополнительные законы, применимые к моторизованным доскам, гопедам и самокатам:

РЕГИСТРАЦИЯ	Моторизованный скутер не является моторным транспортным средством и освобождается от требований регистрации и подтверждения финансовой ответственности (21224 (a) CVC).
ОБОРУДОВАНИЕ	Необходимо носить Велосипедный шлем (независимо от возраста) (21235 (c) CVC) Должен быть Тормоза (21235 (a) CVC) Руль не должен быть выше уровня плеч (21235 (h) CVC) Фары и отражатели: При движении ночью необходимо иметь световой (21223 (a) (1) CVC) задний красный отражатель (21223 (a) (2) CVC) и боковые белые или желтые отражатели (21223 (a) ( 3) ВАХ).
ЛИЦЕНЗИЯ ОПЕРАТОРА	С 1 января 2005 г. оператор должен иметь лицензию .
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРАВИЛА	Должен быть моложе 16 лет , чтобы ездить (21235 (d) CVC) Пассажирам запрещено (21235 (e) CVC) Управляйте мотороллером с любой упаковкой , связкой или предметом, которые не позволяют оператору держать по крайней мере одной рукой за руль (21235 (f) CVC) Езда по тротуару запрещена (21235 (g) CVC) Уходить на тротуар запрещено (21235 (i) CVC) Буксировка запрещена (21235 (j) CVC) Правостороннее движение : Оператор должен находиться как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части.(Если оператор хочет повернуть, он / она должен повернуть к правому бордюру, выйти из самоката и завершить поворот, перейдя на самокате через улицу.) (21228 CVC). Велосипедная полоса: Любое лицо, управляющее мотороллером на проезжей части, должно ехать в пределах установленной велосипедной полосы (21229 CVC) Нельзя ездить по проезжей части с ограничением скорости более 25 миль в час, если только моторизованный скутер не эксплуатируется в пределах велосипедной полосы класса II (Примечание: Калифорнийские улицы и шоссе, раздел 890.4 дает определение различных классификаций велосипедных дорожек. Изучив этот Кодекс и связавшись с CHP, мы определили, что большинство наших велосипедных дорожек на самом деле относятся к «Классу II». ) (21235 (б) CVC) Велосипедная дорожка: … моторизованный скутер может эксплуатироваться на велосипедной дорожке, тропе или велосипедной дорожке, если местный орган власти или руководящий орган местного агентства, имеющего юрисдикцию в отношении этой дорожки, тропы или велосипедной дорожки, не запрещает эту операцию постановление (21230 CVC). Не может превышать 15 миль в час (22411 CVC) № Моторизованный скейтборд можно передвигать по любому тротуару, проезжей части или любой другой части шоссе, или по любой велосипедной дорожке, велосипедной дорожке или тропе, конной тропе, пешеходной или рекреационной тропе (21968 CVC). Запрещено на пляже: Нет моторизованный скейтборд или автомобилей на пляже, подъездной дороге или пирсе разрешены (13.08.280 (а) HBMC) Запрещено в парках : Никто не должен управлять, водить, ездить, парковать или оставлять на месте любой автомобиль, грузовик, мотоцикл, мотороллер, моторизованный велосипед, гокарт или любой другой автомобиль или любое другое транспортное средство в любое время в любом парке. .. (13.48.060 (а) HBMC) DUI: Запрещено вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (21221,5 CVC)

Применяются многие другие законы Калифорнии и муниципальные кодексы Хантингтон-Бич.Изучите перед поездкой.

МОТОЦИКЛЫ
(КАРМАННЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ)

CVC 405: «Цикл с моторным приводом» — это любой мотоцикл с двигателем a (газовый), объем которого составляет менее 150 кубических сантиметров . Мотоцикл не включает моторизованный велосипед, как это определено в Разделе 406.

Мотоциклы зависят от оснащения транспортного средства, регистрации, водительских прав (требуется одобрение M1) и требований к шлемам, как указано в Кодексе транспортных средств Калифорнии.

РЕГИСТРАЦИЯ	Однако, согласно их определению, они не могут быть зарегистрированы. На мотоциклы не распространяется действие законов о финансовой ответственности. Производители этих транспортных средств обычно не выдают 17-значный идентификационный номер транспортного средства и предполагают, что они будут эксплуатироваться только в частной собственности и не предназначены для использования на шоссе . Вождение такого незарегистрированного карманного велосипеда по шоссе является нарушением 4000 (a) (1) CVC.Эксплуатация такого транспортного средства с ненадлежащим оснащением на шоссе является нарушением 24002 (b) CVC. Обратите внимание, что даже если VIN прикреплен и автомобиль продается как автомобиль, правила дорожного движения все равно применяются.
ОБОРУДОВАНИЕ	незаконно эксплуатировать любое транспортное средство или комбинацию транспортных средств, которые не оборудованы , как предусмотрено в Кодексе транспортных средств (24002 (b) CVC) Задний фонарь требуется (24600 (a) CVC) Аккумулятор для питания задних фонарей в течение 15 минут без двигателя (24253 (b) CVC) Требуется стоп-сигнал (24603 (a) CVC) Красный задний отражатель требуется (24607 (a) CVC) Фара с подсветкой требуется при работающем двигателе (25650.5 CVC) Требуется фара (одобрено Министерством транспорта (DOT)) (26103 CVC), установленная на высоте 22–54 дюйма над землей (24400 CVC). Требуются тормоза на оба колеса (26311 CVC) Зеркала требуются (26709 CVC) Требуется звуковой сигнал (27000 CVC) Требуется глушитель для предотвращения чрезмерного или необычного шума (27150 CVC) Крышка топливного бака требуется (27155 CVC) Протектор шины менее 1/32 дюйма на любых двух соседних канавках запрещен (27465 (b) (1) CVC) DOT шины требуется (27501 (d) CVC) Шлемы : Водитель и пассажиры должны носить мотоциклетный шлем, одобренный DOT (27803 (a) CVC)
ЛИЦЕНЗИЯ ОПЕРАТОРА	Водитель должен иметь лицензию с подтверждением M1 (12500 (b) CVC), и транспортное средство нарушителя может храниться правоохранительными органами 22651 (p) CVC.Оператор должен иметь лицензию (12500 (a) CVC), чтобы получить такое одобрение.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРАВИЛА	Запрещено на пляже: Нет моторизованный скейтборд или автомобилей на пляже, на служебной дороге или пирсе разрешены (13.08.280 (a) HBMC) Запрещено в парках : Никто не должен управлять, водить, ездить, парковать или оставлять на месте любой автомобиль, грузовик, мотоцикл, мотороллер, моторизованный велосипед, гокарт или любое другое транспортное средство или любое другое транспортное средство в любое время в любом парке… (13.48.060 (а) HBMC) Вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения запрещено (23152 (a) CVC)

Применяются многие другие законы Калифорнии. Изучите перед поездкой.

МОПЕДЫ ИЛИ МОТОРИЗИРОВАННЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ

CVC 406 (a) «Моторизованный велосипед» или «мопед» — это любое двухколесное или трехколесное устройство, имеющее полностью работающие педали для приведения в движение человеческой энергией или не имеющие педалей, если приводятся в действие исключительно электрической энергией, и автоматическая трансмиссия и двигатель, который производит менее 2 лошадиных сил при торможении и способен приводить устройство в движение с максимальной скоростью не более 30 миль в час на ровной поверхности.

Мопеды и моторизованные велосипеды должны соответствовать требованиям к оборудованию транспортного средства, регистрации, водительскому удостоверению (требуется подтверждение M2) и требованиям к шлемам, как указано в Кодексе транспортных средств Калифорнии. Мопеды являются моторизованными транспортными средствами (как газовыми, так и электрическими) и должны соответствовать всем правилам дорожного движения. Мопеды и моторизованные велосипеды не подпадают под действие законов о финансовой ответственности. Некоторые из законов, регулирующих мопеды, перечислены ниже:

РЕГИСТРАЦИЯ	Транспортное средство, указанное в CVC 406 (a) , должно быть зарегистрировано. Транспортное средство, как определено в CVC 406 (b) , освобождено от требований регистрации (12804.9 CVC)
ОБОРУДОВАНИЕ	Требуется задний фонарь (24600 (a) CVC) Аккумулятор для питания задних фонарей в течение 15 минут без двигателя (24253 (b) CVC) Требуется стоп-сигнал (24603 (a) CVC) Красный задний отражатель требуется (24607 (a) CVC) Фара с подсветкой требуется при работающем двигателе (25650.5 CVC) Требуется фара (одобрено Департаментом транспорта (DOT)) (26103 CVC), установленная на высоте 22–54 дюйма над землей (24400 CVC). Требуются тормоза на оба колеса (26311 CVC) Зеркала требуются (26709 CVC) Требуется звуковой сигнал (27000 CVC) Требуется глушитель для предотвращения чрезмерного или необычного шума (27150 CVC и 24015 (b) CVC) Крышка топливного бака требуется (27155 CVC) Протектор шины менее 1/32 дюйма на любых двух соседних канавках запрещен (27465 (b) (1) CVC) DOT шины требуется (27501 (d) CVC) Водитель и пассажиры должны носить велосипедный шлем (24016 (b) (1) CVC и 27803 (a) CVC) Измените для увеличения скорости (24016 (c) CVC) Незаконно управлять любым транспортным средством или составом транспортных средств, которое не оборудовано , как это предусмотрено в Кодексе транспортного средства (24002 (b) CVC)
ЛИЦЕНЗИЯ ОПЕРАТОРА	Водитель транспортного средства, определенного в CVC 406 (a) , должен иметь лицензию с подтверждением M2 (12500 (b) CVC), а транспортное средство нарушителя может храниться правоохранительными органами 22651 (p) CVC.Оператор должен иметь лицензию (12500 (a) CVC), чтобы получить такое одобрение. Водитель транспортного средства, указанный в CVC 406 (b) , освобожден от требований к водительским правам, страховке и регистрации (12804.9 CVC)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРАВИЛА	Запрещено на пляже: Нет моторизованный скейтборд или Транспортные средства на пляже, подъездной дороге или пирсе разрешены (13.08.280 (а) HBMC) Запрещено в парках : Никто не должен управлять, водить, ездить, парковать или оставлять на месте любой автомобиль, грузовик, мотоцикл, мотороллер, моторизованный велосипед, гокарт или любой другой автомобиль или любое другое транспортное средство в любое время в любом парке. .. (13.48.060 (а) HBMC) Вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения запрещено (23152 (a) CVC)

Применяются многие другие законы Калифорнии и муниципальные кодексы Хантингтон-Бич.Изучите перед поездкой.

CVC 406 (b) «Моторизованный велосипед » — это также устройство, которое имеет полностью работающие педали для приведения в движение человеческой энергией и имеет электродвигатель , который отвечает всем следующим требованиям:

(1) Имеет выходную мощность не более 1000 Вт.
(2) Не может привести устройство в движение со скоростью более 20 миль в час на уровне земли.
(3) Не может дополнительно увеличить скорость устройства, когда человеческая сила используется для движения моторизованного велосипеда со скоростью более 20 миль в час.

МОТОЦИКЛЫ

400 (a) CVC «Мотоцикл» — это любое транспортное средство, имеющее сиденье или седло для использования водителем, предназначенное для передвижения не более чем на трех колесах, соприкасающихся с землей, и весом менее 1 500 фунтов….

(c) Транспортное средство с электрическим приводом, имеющее максимальную скорость 45 миль в час и вес менее 2500 фунтов, является мотоциклом …

Мотоциклы являются моторизованными транспортными средствами и должны соответствовать всем правилам дорожного движения. Некоторые из законов, регулирующих мотоциклы, перечислены ниже:

РЕГИСТРАЦИЯ
ОБОРУДОВАНИЕ	Задний фонарь требуется (24600 (b) CVC) Руль не должен превышать высоту плеч (27801 (b) CVC) Зеркало (минимум одно) (26709 (a) CVC) Требуется звуковой сигнал (27000 CVC) Низкое транспортное средство : модифицировано, чтобы сделать любую часть ниже, чем высота обода колеса (24008 CVC) Тормоза : по одному на каждое колесо (26311a (6) CVC) Фара (и): в темноте (25650 CVC), установленная на высоте от 24 до 54 дюймов над землей (24400 CVC) Шлемы: Водитель и пассажиры должны носить мотоциклетный шлем, одобренный DOT (27803 (a) CVC) Выхлоп : Требуется (негромкий или с байпасом) (27150 CVC), нельзя изменять для увеличения шума (27151 CVC), глушители не должны быть направлены в сторону на высоте от 2 до 11 футов над землей (27152 CVC) и глушители не должны выделять пламя, дымовое масло, газ или остатки топлива (27153 CVC). Газовая крышка : негорючая крышка (27155 CVC) Номерной знак : один прикреплен к задней части (5200 CVC) и имеет фонарь освещения номерного знака (24601CVC
ЛИЦЕНЗИЯ ОПЕРАТОРА	Водитель должен иметь лицензию с подтверждением M1 (12500 (b) CVC), и транспортное средство нарушителя может храниться правоохранительными органами (22651 (p) CVC) Оператор должен иметь лицензию (12500 (a) CVC) чтобы получить такое одобрение.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРАВИЛА	Парковка : одно колесо или крыло должно касаться бордюра (22502 CVC) Пассажиры должны сидеть сзади, использовать подножки (27800 CVC) Запрещено на пляже: Нет моторизованный скейтборд или автомобилей на пляже, подъездной дороге или пирсе разрешены (13.08.280 (a) HBMC) Запрещено в парках : Никто не должен управлять, водить, ездить, парковать или оставлять на месте любой автомобиль, грузовик, мотоцикл, мотороллер, моторизованный велосипед, гокарт или любое другое транспортное средство или любое другое транспортное средство в любое время в любом парке… (13.48.060 (а) HBMC) Вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения запрещено (23152 (a) CVC)

Применяются многие другие законы Калифорнии. Изучите перед поездкой.

ГОЛЬФОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И НИЗКОСКОРОСТНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

CVC 345 «Гольф-кар» — это автомобиль, имеющий не менее 3-х колес, соприкасающихся с землей, и имеющий собственный вес менее 1300 фунтов.который рассчитан и эксплуатируется со скоростью не более 15 миль в час и предназначен для перевозки оборудования для гольфа и не более 2 человек, включая водителя.

385,5 CVC «Низкоскоростное транспортное средство» — это автомобиль, у которого 4 колеса на земле, а собственный вес составляет 1800 фунтов. или менее, который способен двигаться с минимальной скоростью 20 миль в час и максимальной скоростью 25 миль в час по ровной поверхности с твердым покрытием. Для целей этого
секции, «тихоходное транспортное средство» не является тележкой для гольфа, за исключением случая
эксплуатируется в соответствии с разделами 21115 или 21115.1. «Тихоходное транспортное средство»
также известен как «электромобиль по соседству».

Фото любезно предоставлено Gem, L.L.C.

(см. Разделы кодов транспортных средств Калифорнии 21250 — 21266)

РЕГИСТРАЦИЯ	Автомобили должны быть зарегистрированы в DMV для движения по проезжей части
ОБОРУДОВАНИЕ
ЛИЦЕНЗИЯ ОПЕРАТОРА	водитель должен иметь лицензию DMV
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРАВИЛА	«Тихоходные» транспортные средства «подпадают под действие всех положений, применимых к механическому транспортному средству, а водитель низкоскоростного транспортного средства подчиняется всем положениям, применимым к водителю механического транспортного средства».

21250. В данной статье под низкоскоростным транспортным средством понимается
транспортное средство, как определено в Разделе 385.5. «Тихоходка» тоже
известный как «соседский электромобиль».

21251. За исключением случаев, предусмотренных в разделах с 1963 по 1963.8 включительно, статьи
Кодекс об улицах и автомагистралях и разделы 4023, 21115 и
21115.1, на тихоходное транспортное средство распространяются все положения
применимо к механическому транспортному средству, а водитель низкоскоростного транспортного средства
подпадает под все положения, применимые к приводу двигателя
транспортное средство или другое транспортное средство, если применимо, с помощью этого кода или любого другого
кодекса, за исключением тех положений, которые по своему
природа, не может иметь применения.

21252. Торговец, продающий низкоскоростной автомобиль, должен предоставить
для покупателя заявление о раскрытии информации о работе
транспортное средство, которое соответствует существующим положениям
Свод правил Калифорнии.

21253. Тихоходное транспортное средство, эксплуатируемое или припаркованное на проезжей части, должно
всегда соответствовать федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, установленным
для тихоходных транспортных средств в разделе 571.500 раздела 49 Кодекса
Федеральные правила.

21254. Автомобиль, первоначально обозначенный как
. низкоскоростное транспортное средство, которое было модифицировано или переделано до более 25
миль в час не могут претендовать на льготный федеральный Motor
Стандарты безопасности транспортных средств установлены для низкоскоростных транспортных средств и
вместо этого должен соответствовать всем федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств для
легковой автомобиль.

21260. (a) За исключением случаев, предусмотренных в пункте (1) подразделения (b),
или в районе, где проезд на электромобиле
план был принят в соответствии с Главой 7 (начиная с Раздела
1963 г.) Раздела 2.5 Кодекса улиц и автомобильных дорог, оператор
низкоскоростного транспортного средства не должно управлять транспортным средством по проезжей части
с ограничением скорости более 35 миль в час.
(b) (1) Водитель низкоскоростного транспортного средства может переходить проезжую часть
с ограничением скорости более 35 миль в час, если переход
начинается и заканчивается на проезжей части с ограничением скорости 35 миль в час
или меньше и возникает при пересечении примерно 90 градусов.
(2) Невзирая на параграф (1), водитель низкоскоростного транспортного средства
транспортное средство не должно пересекать неконтролируемый перекресток с любым
государственная автомагистраль, если этот перекресток не утвержден, и
санкционировано агентством, имеющим первичное правоохранительные органы
ответственность за этот переход на тихоходном транспортном средстве.

21266. (a) Несмотря на Раздел 21260, местные власти, по
постановление или постановление, может ограничивать или запрещать использование
тихоходные автомобили.
(b) Несмотря на раздел 21260, местное правоохранительное учреждение
с основными обязанностями по обеспечению соблюдения правил дорожного движения или Департамент
Калифорнийского дорожного патруля может запретить движение
низкоскоростное транспортное средство на любой проезжей части под
агентства или ведомства юрисдикция, когда агентство или департамент сочтет запрет
быть в лучших интересах общественной безопасности.Любой такой запрет
вступает в силу, когда об этом уведомляются соответствующие знаки
возводятся на проезжей части.

Правила и ограничения парковки | Парковка и транспорт

A. Общая парковка в университете контролируется знаками, окрашенными бордюрами и окрашенным тротуаром. Как правило, желтая краска указывает на то, что парковка запрещена в любое время.Красная краска указывает на ограниченную парковку в соответствии с размещенными знаками. Оператор транспортного средства несет ответственность за поиск подходящего места для парковки. Неспособность найти легальное пространство не является лицензией для нарушения настоящих Правил.

B. Ограничения на парковку действуют круглый год, включая студенческие каникулы, с понедельника по пятницу, 7:30 утра. до 17:00. Если не предусмотрено иное. Праздники устанавливаются отдельно по учебной и медицинской сферам и могут быть определены, обратившись в Департамент парковки и транспорта.Знаки на въездах на участки обозначают разрешительные ограничения. Дополнительные знаки внутри лота могут обозначать индивидуально зарезервированное место. Во многих лотах ограничения на выдачу разрешений снимаются после 17:00. Однако некоторые ограничения разрешений изменяются после 15:30. или 17:00. Например, для лотов A10 и D3 допускаются синие разрешения после 15:30; разрешение R1 или R2 требуется в R2 после 17:00; любое разрешение UVa требуется для лотов U после 17:00. Проверьте знаки на каждом входе / пространстве, чтобы узнать точные ограничения.

С.Кратковременная парковка: любой человек, ожидающий временной проблемы с парковкой, независимо от продолжительности, должен заранее связаться с Департаментом парковки и транспорта, чтобы найти возможные варианты. Если не согласовано заранее, незаконно припаркованные автомобили подлежат оформлению билетов и возможной буксировке за счет владельца. Транспортное средство считается припаркованным, если оно остановлено и нет водителя, независимо от того, включены ли мигалки или работает двигатель.

D. Транспортные средства должны быть припаркованы в пределах двенадцати дюймов от бордюра для параллельной парковки и в пределах наземной разметки для парковки вне улицы.

E. Движение или парковка на траве, мульче или пешеходных дорожках запрещены.

F. Независимо от того, обозначены они или нет, парковка запрещена на проездах, переулках, пешеходных переходах или в пределах 15 футов от пожарного гидранта.

G. На территории Территории выделены специальные стоянки для мотоциклов. В эти районы требуется разрешение синего, красного или оранжевого цвета в обычно ограниченные часы. На мотоциклы, использующие место для транспортного средства на других стоянках, распространяются те же ограничения разрешений, что и на другие транспортные средства, использующие это место / зону.

H. Парковка со счетчиком: Время, в течение которого транспортное средство может быть припарковано у счетчика, указывается и не может быть превышено, независимо от суммы денег, помещенной в счетчик. Все автотранспортные средства, за исключением тех, которые должным образом отмечены как автомобили с табличкой для парковки инвалидов DMV, должны оплачиваться по счетчикам. Запрещается оставлять транспортное средство на стоянке на отведенном для этого месте с установленным флажком или купоном с истекшим сроком действия, даже если счетчик не работает. Если счетчик неисправен, это пространство нельзя использовать, и о неисправности следует немедленно сообщить в Департамент парковки и транспорта.Возврат денег, утерянных в неисправном счетчике, необходимо запросить в течение одного рабочего дня с момента утери.

I. Футбольные матчи. Парковочные места возле стадиона «Скотт» зарезервированы в дни домашних футбольных матчей. Транспортные средства, припаркованные в этих местах после 1:00 ночи. в день игры подлежат оформлению билетов и буксировке за счет владельца.

J. JPJ Events и баскетбольные игры: когда мероприятие проводится на арене имени Джона Пола Джонса (JPJ), парковка ограничена на нескольких участках вокруг University Hall, как указано.Транспортные средства, нарушающие опубликованные ограничения, подлежат оформлению билетов и буксировке за счет владельца.

K. Зарезервированная парковка: Парковка без соответствующего разрешения на зарезервированном месте или территории запрещена. Нарушители оформляются билетами и буксируются за счет собственника. Если место или территория держателя разрешения заполнены, держатель разрешения должен найти законное место и связаться с Департаментом парковки и транспорта, чтобы отбуксировать автомобиль (а) нарушителя и получить разрешение на парковку.

L. Сервисная парковка и погрузочная площадка: Стоянка на месте служебного транспортного средства без действующего пропуска на служебный автомобиль или без надлежащей маркировки на транспортном средстве запрещена. Погрузочные доки используются только для погрузки и разгрузки. Стоянка у погрузочной платформы запрещена.

M. Парковочные места для инвалидов зарезервированы для использования теми, у кого есть действующие парковочные таблички / разрешения для инвалидов (предоставленные Содружеством Вирджинии или Университетом Вирджинии). Любое использование этих мест без надлежащей парковочной таблички / разрешения для инвалидов запрещено.

N. Парковка для резидентов расположена в районах проживания университетских семей и всегда зарезервирована для транспортных средств жителей, имеющих соответствующие разрешения.

O. Блокирование доступа на парковочное место или блокирование другого автомобиля на парковочном месте запрещено.

P. Транспортное средство для инвалидов: Если транспортное средство становится неработоспособным в неразрешенной зоне, транспортное средство должно быть немедленно удалено. Если необходимо оставить автомобиль без присмотра во время принятия мер по его удалению, необходимо немедленно уведомить Департамент парковки и транспорта (в нерабочее время уведомить Департамент полиции по телефону 434-924-7166).Если автомобиль не будет удален в кратчайшие сроки, его можно отбуксировать за счет владельца.

Q. Проблемы с парковкой: Любой человек, ожидающий временной проблемы с парковкой, независимо от продолжительности, должен заранее связаться с Департаментом парковки и транспорта, чтобы найти возможные варианты. Если не согласовано заранее, незаконно припаркованные автомобили подлежат оформлению билетов и возможной буксировке за счет владельца.

R. Альтернативные транспортные средства: владельцам разрешений, которые хотят временно припарковать незарегистрированный автомобиль, следует каждый день звонить в Департамент парковки и транспорта, который используется альтернативным транспортным средством, перед вождением или парковкой на территории (в нерабочее время обращайтесь в Департамент полиции по телефону 924-7166). ).

S. Другие транспортные средства: Транспортные средства, рассматриваемые в этом разделе, включают, помимо прочего, трейловые велосипеды, минибайки, снегоходы и грузовые прицепы, лодки, кемпинги, путешествия и т. Д. Разрешения на парковку других транспортных средств на контролируемых Университетом территориях не продаются. Запрещается парковать эти автомобили в местах, предназначенных для стоянки автомобилей, или на велосипедных стоянках. Владелец или хранитель таких транспортных средств должен организовать стоянку или хранение на территории, если в их районе проживания нет специально выделенных площадок для хранения.

T. Парковка системы здравоохранения. Парковка на стоянке системы здравоохранения разрешена только пациентам, посетителям и уполномоченным сотрудникам, получившим действующее разрешение от службы парковки и транспорта. Всем лицам, предоставляющим клинические, образовательные, исследовательские, административные или другие услуги в рамках Системы здравоохранения или в ее интересах, независимо от работодателя, запрещено парковаться в гаражах системы здравоохранения без действующего разрешения, выданного Службой парковки и транспорта, даже если они решили оплатить эти расходы, кроме тех случаев, когда они являются добросовестным пациентом или посетителем пациента.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (колеса и шины)

Неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Перечень неисправностей :: BusinessMan.ru

Проверка ТС перед выездом

Движение на транспортном средстве запрещено

Неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств

Неисправности, влияющие на безопасность

Неисправности, не влияющие на безопасность

Тормозная система

Рулевое управление

Световые приборы

Омыватели и очистители стекол

Двигатель

Шины и колеса

Прочие элементы

Неисправности запрещающие эксплуатацию автомобиля

Неисправности транспортных средств, полностью запрещающие их эксплуатацию

Неисправности транспортных средств, позволяющие добраться до места стоянки или ремонта

Запрет эксплуатации транспортных средств с оговоркой

Что еще стоит почитать

Неисправности тормозной системы, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль

Если не соответствуют норме ГОСТа Р 51709-2001

Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода

Не действует манометр

Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижность

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Тормозная система

Рулевое управление

Внешние световые приборы

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Колеса и шины

Двигатель

Прочие элементы конструкции

6. Неисправности с которыми запрещается выпускать локомотив в эксплуатацию. Буксовый узел электровоза

Похожие главы из других работ:

7. Технико-экономические показатели характеризующие эксплуатацию модернизируемой машины

4. Разворот запрещается:

ЙЙ. Неисправности, с которыми колесные пары не допускаются

1.1 Назначение даты ввода тракторов в эксплуатацию и присвоение инвентарного номера

1.4 Определение суммарного расхода топлива с момента ввода трактора в эксплуатацию до 01.01 планируемого года

1. Перечень неисправностей рулевого управления и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС

4. Неисправности колёс

3.9 Описание договора на эксплуатацию подъездного пути

— Расчет затрат на деповской ремонт локомотив

3. Неисправности двигателя с которыми запрещена эксплуатация транспортных средств

4. Неисправности рулевого управления запрещающие эксплуатацию транспортного средства

5. Неисправности тормозных механизмов с которыми запрещена эксплуатация транспортного средства

6. Неисправности ходовой части, электрооборудования кузовов и прочих элементов конструкции с которыми запрещена эксплуатация транспортного средства

2. Неисправности ГРМ

5. С какими вагонами запрещается производить маневры толчками или распускать с горки

432,155 ПЕРЕКРЕСТКИ, НА КОТОРЫХ НЕИСПРАВНЫ ИЛИ НЕИСПРАВНЫ СИГНАЛЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ.

Обеспечение соблюдения правил дорожного движения — округ Боулдер

Важная информация по безопасности для iPhone

Выбросы автотранспортных средств | Департамент общественного здравоохранения и окружающей среды

История электромобилей

Рождение электромобиля

Ранний взлет и падение электромобиля

Нехватка газа пробуждает интерес к электромобилям

Забота об окружающей среде двигает электромобили вперед

Новое начало для электромобилей

Будущее электромобилей

В чем разница?

Город Хантингтон-Бич, Калифорния — PD

Правила и ограничения парковки | Парковка и транспорт

Добавить комментарий Отменить ответ