Неисправности при которых: Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Содержание

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС

Транспортное средство представляет собой сложную многокомпонентную систему с большим количеством технологических узлов, которые должны работать в оптимальном режиме. Но существует перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС, поскольку это угрожает безопасности людей, находящихся в автомобиле и окружающих. Это список регламентирован в нормативах ГОСТ Р 51709-2001. Дополнительно, этот перечень указывается в пункте 2.3.1 раздела 2 ПДД. Если возникла такая поломка, то владелец или водитель автомобиля:

  1. не пройдет периодический ТО;
  2. ему нельзя покидать гараж, территорию стоянки или предприятие, где находится транспорт;
  3. при возникновении поломки в пути запрещается продолжение движения.

Если поломку удалось устранить на месте, движение можно продолжать без всяких ограничений. При невозможности ремонта на месте, но при сохранении возможности передвижения, можно проследовать к месту ремонта или стоянке при условии соблюдения мер предосторожности. В ПДД есть отдельное Приложение, в котором подробно разбирается данный перечень.

Перечень неисправностей при которых запрещается эксплуатация ТС

1. Тормозная система

Тормозная система состоит из рабочей тормозной системы, приводимой в действие педалью ножного тормоза, и стояночного или ручного тормоза. Первая позволяет снижать скорость авто при движении до его полной остановки, вторая – удерживает автомобиль на месте.

Как указывается в пункте 1.1 Приложения к ПДД, при несоответствии эффективности тормозов установленному ГОСТу  эксплуатация ТС запрещается, поэтому она входит в перечень неисправностей по ПДД. Проверка осуществляется на специальном поверенном стенде. Машина заезжает передними колесами на его ролики, которые начинают крутиться, вращая колеса. После нажатия на тормозную педаль ролики останавливается. Далее процедура повторяется на задних колесах. Данные о состоянии тормозной системы выводятся на монитор стенда.

Эффективность системы торможения можно проверить и в дорожных условиях. На чистом горизонтальном асфальтовом участке дороги автомобиль разгоняется до 40 км/ч. Поравнявшись с выбранным заранее ориентиром, он осуществляет экстренное торможение. После этого измеряется пройденный тормозной путь, который сравнивается с табличным значением для данной модели.

Если авто не проехало всю длину указанного в документации тормозного пути, то система находится в исправном состоянии. При увеличении дистанции тормоза не соответствуют ГОСТу и эксплуатация машины запрещается.

В пункте 1.2 Приложения запрещается езда на машине с нарушенной герметичностью тормозной магистрали. Для обнаружения этой неисправности нужно периодически проверять уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Следы подтекания тормозной жидкости часто остаются на внутренней поверхности шин и местах соединения трубопроводов с деталями тормозной системы.

Согласно пункту 1.5 стояночная тормозная система должна удерживать машину на месте, иначе эксплуатация автомобиля запрещена.

Чтобы проверить ее, нужно выехать на уклон эстакады, затормозить и затянуть стояночный тормоз (ручник). Если после снятия ноги с ножного тормоза машина останется стоять на месте, стояночная система соответствует требованиям, если машина начинает катиться, ее нужно регулировать или ремонтировать. Для легковых, грузовых авто и автобусов с максимально допустимой загрузкой уклон должен составлять до 16 % включительно. Для пустых легковых машин и автобусов этот показатель составляет 23 %.

2. Рулевое управление

В перечень неисправностей и условий, при которых нельзя выезжать на авто, входят неполадки с рулевым управлением. Основная проблема состоит в том, что при длительной эксплуатации в системе появляется суммарный люфт, отражающийся на руле. По пункту  Приложения 2.1 эксплуатация недопустима, если суммарный люфт превышает такие значения:

  • у легковых авто, легких грузовиков и автобусов этот показатель не превышает 10°;
  • у автобусов рулевой люфт не должен быть больше 20°;
  • у грузовиков – до 25°.

Пунктом  2.2 запрещается перемещение деталей или узлов рулевого управления, если это не предусмотрено производителем. Запрещается эксплуатация, если резьбы не фиксированы и не затянуты конструктивно предусмотренным способом, а также при неисправности фиксатора положения рулевой колонки.

3. Внешние световые приборы

Согласно пункту 3.2 эксплуатация ТС запрещена, если регулировка световых пучков фар не отвечает нормативам ГОСТ. При направленности вверх автомобиль ослепляет водителей встречного транспорта. Если световой пучок опущен вниз, то водитель видит слишком малый участок непосредственно перед автомобилем. Способы регулировки фар указаны в инструкциях по эксплуатации, но лучше это делать специальным прибором.

В пункте 3.5 указывается, что эксплуатация автомобилей или других транспортных средств, оборудованных проблесковыми маячками, запрещена, когда способы их крепления на автомобиле и видимость сигнала не отвечают установленным требованиям.

Запрещается выезд на автомобиле, на котором установлены осветительные и оптические приборы запрещенного цвета. Согласно пункту 3.6 спереди могут быть световые приборы белого цвета, противотуманные фары – желтого цвета, оранжевый цвет имеют указатели поворотов, световозвращатели могут иметь только белый цвет.

Сзади белый цвет имеют фонари подсветки номера и заднего хода, оранжевый цвет имеют указатели поворотов, остальные фонари имеют красный цвет (стоп сигналы, габаритные огни, задние противотуманки, задние световозвращатели). Установка световых приборов запрещенных цветов грозит лишением прав.

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

При включенных фарах максимально быстрый режим работы стеклоочистителей должен быть не меньше 35 двойных проходов в минуту. Если щетки перемещаются медленнее, то, по пункту 4.1, эксплуатация автомобиля запрещается.

5. Колеса и шины

Износ шин при езде автомобиля – неизбежное явление, но нельзя доводить их до состояния «лысой резины». В углублениях рисунка протектора имеются индикаторы износа, при выработке протектора до этих выступов езда, согласно пункту 5.1, запрещается.

Если индикатор отсутствует, то запрет на эксплуатацию начинает действовать при глубине канавок протектора меньше:

  • 0, 8 мм у мотоцикла;
  • 1,6 мм для легковых авто и грузовиков массой не более 3,5 т;
  • 1 мм у грузовиков массой более 3,5 т;
  • 2 мм у автобусов.

В пункте 5.4 Приложения указывается на недопустимость того, что шины по размеру и допустимому индексу нагрузки не отвечают данной модели транспортного средства. Перечень допустимых типоразмеров резины находится в руководстве по эксплуатации.

Эксплуатация автомобиля строго запрещается, если на одной оси установлены покрышки различных типов и размеров, а также с различным протектором (пункт 5.5). Все обозначения типов и размеров нанесены на боковую поверхность шины, что нужно учитывать при установке.

Не допускается установка на одну ось новой и восстановленной покрышки с наваренным протектором, такие шины можно устанавливать попарно на заднюю ось, если это разрешено производителем.

6. Двигатель

В перечень технических неисправностей автомобиля, которые запрещают его эксплуатацию, входят проблемы с двигателем. Автомобиль, согласно пункту 6.1, недопустимо эксплуатировать, если концентрация вредных веществ в выхлопе выше нормы, установленной ГОСТом. Его определяют при техосмотре при помощи газоанализатора для бензинового двигателя и дымомера для дизельного.

Нельзя эксплуатировать автомобиль с негерметичной выхлопной системой, которая выпускает газы в местах прогаров (пункт 6.3).

7. Прочие элементы конструкции

Согласно пункту 7.3, не допускается присутствие любых предметов и покрытий, которые ухудшают обзор водителя. Только на верхней части лобового стекла автомобилей или автобусов допускается нанесение прозрачных окрашенных пленок. Разрешено применение тонированных, но не зеркальных стекол, если их светопропускная способность отвечает ГОСТу. Этот показатель измеряется специальными приборами. По современным нормам показатель для ветрового стекла составляет не менее 75 %, для боковых стекол – до 70 %, а для задних стекол такого регламента не установлено.

В пункте 7.7 указано, что эксплуатация автобуса, легкового или грузового автомобиля или трактора запрещена при отсутствии:

  1. Аптечки с сертификатом соответствия и сроком годности.
  2. Огнетушителя нужной емкости, например, для легкового авто 2 л, показания манометра должны быть в зеленой зоне, дата изготовления и срок годности должны подтверждать готовность огнетушителя к работе.
  3. Знака аварийной остановки, который должен соответствовать нормам ГОСТ.

На грузовиках с разрешенной массой, превышающей 3,5 т, и автобусах более 5 т в комплект должно входить не менее, чем два противооткатных упора. На мотоциклах с коляской огнетушитель не предусмотрен.

Нельзя эксплуатировать автомобили с неправомерно установленными проблесковыми маячками или звуковыми сигналами. Запрещена наклейка или установка светоотражающих символов и надписей на наружных поверхностях, например, знаки такси или полиции, на что указывает пункт 7.8.

В пункте 7.10 указано на недопустимость эксплуатации автомобиля с нерабочими ремнями безопасности, в том числе, когда на лямках видны надрывы. Пунктом 7.15 запрещена езда без установленных ПДД опознавательных знаков.

На мотоцикле запрещается выезжать, если на нем отсутствуют предусмотренные конструктивно дуги безопасности (пункт 7.16).

Заключение

Неисправности, при которых запрещается движение на автомобиле, представляют собой достаточно обширный список. Но, как показывает опыт, такие поломки встречаются редко, а многие из них достаточно легко устранить самостоятельно. Чтобы не допустить проблемы, достаточно периодически осматривать свой автомобиль и своевременно проходить техосмотр.

УАЗ 31519 | Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту УАЗ 31519 (Хантер) 2003 г.в.
  3. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки».

1. Тормозные системы

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

<…>

1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

транспортных средств с полной нагрузкой – на уклоне до 16 процентов включительно;

легковых автомобилей <…> в снаряженном состоянии – на уклоне до 23 процентов включительно <…>.

2. Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает допустимые значения.

2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.


Примечание

На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует требованиям ГОСТ Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. На транспортном средстве установлены:

– спереди – световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;

– сзади – фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.


Примечание

Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.

5. Колеса и шины

5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм <…>.


Примечание

Для прицепов устанавливаются нормы остаточной  высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств–тягачей.

5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.

6. Двигатель

6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003.

6.2. Нарушена герметичность системы питания.

6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.

6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.

6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные

ГОСТом Р 52231-2004

7. Прочие элементы конструкции

7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТ Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

7.2. Не работает звуковой сигнал.

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.


Примечание

На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, <…> пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, <…>, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи).<…> .

7.7. Отсутствуют:

<…> медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99.

<…>

7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.

7.9. Отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства.

7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

7.11. Не работает держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема–опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.

<…>

7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.

<…>

7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТ Р 50577–93.

<…>

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 



1. Устройство автомобиля
1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобиле 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4 Панель приборов и органы управления 1.5 Отопление и вентиляция салона 1.6 Двери 1.7. Сиденья 1.8 Зеркала заднего вида 1.9 Освещение салона

2. Рекомендации по эксплуатации
2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1. Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Рекомендации по безопасности движения 2.3. Что нужно иметь в автомобиле 2.4 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.5 Обкатка автомобиля 2.6. Подготовка автомобиля к выезду 2.7 Заправка автомобиля топливом 2.8 Пользование домкратом 2.9 Буксировка автомобиля

3. Неисправности в пути
3.0 Неисправности в пути 3.1. Двигатель не заводится 3.2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3. Перебои в работе двигателя 3.4. Автомобиль движется рывками 3.5 Автомобиль плохо разгоняется 3.6 Двигатель заглох во время движения 3.7. Упало давление масла 3.8. Перегрев двигателя 3.9. Аккумуляторная батарея не подзаряжается 3.11. Появились посторонние стуки 3.12. Проблемы с тормозами 3.13. Прокол колеса

4. Техническое обслуживание
4.0 Техническое обслуживание 4.1. Общие положения 4.2. Ежедневное обслуживание (ЕО) 4.3. Первое техническое обслуживание (ТО-1) 4.4. Второе техническое обслуживание (ТО-2) 4.5. Особенности первого технического обслуживания (ТО-1) автомобилей с дизельным двигателем 4.6. Особенности второго технического обслуживания (ТО-2) автомобилей с дизельным двигателем

5. Двигатель
5.0 Двигатель 5.1 Особенности конструкции 5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения 5.3 Полезные советы 5.4 Проверка компрессии в цилиндрах 5.5 Снятие и установка брызговиков двигателя 5.6. Замена опор подвески силового агрегата 5.7 Замена ремня привода генератора и водяного насоса 5.8 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 5.9 Замена цепей и шестерен газораспределительного механизма 5.13. Замена деталей уплотнения двигателя 5.14. Головка блока цилиндров двигателя 5.16. Ремонт двигателя 5.17. Cистема смазки двигателя 5.18. Система охлаждения двигателя 5.19. Система выпуска отработавших газов 5.20. Система питания 5.21. Система улавливания паров топлива 5.22. Особенности конструкции дизельного двигателя

6. Трансмиссия
6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Коробка передач 6.3. Раздаточная коробка 6.4. Карданная передача 6.5. Передний мост 6.6. Задний мост

7. Ходовая часть
7.0 Ходовая часть 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление
8.0 Рулевое управление 8.1 Особенности конструкции 8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения 8.3. Рулевая колонка 8.4. Рулевая трапеция 8.5. Рулевой механизм

9. Тормозная система
9.0 Тормозная система 9.1 Особенности конструкции 9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения 9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы 9.4 Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза 9.5. Главный тормозной цилиндр 9.6 Замена вакуумного усилителя тормозов 9.7. Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов 9.8. Тормозные механизмы передних колес 9.9. Тормозные механизмы задних колес 9.10. Регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов 9.11. Стояночный тормоз

10. Электрооборудование
10.0 Электрооборудование 10.1 Особенности конструкции 10.2. Аккумуляторная батарея 10.3. Монтажные блоки 10.4. Генератор 10.5. Стартер 10.6. Выключатель (замок) зажигания 10.7. Электронная система управления бензиновым двигателем (система впрыска топлива) 10.8. Система зажигания инжекторных двигателей 10.9. Электронная система управления дизельным двигателем (система впрыска топлива) 10.10. Освещение, световая и звуковая сигнализация 10.11. Очиститель ветрового стекла 10.12. Бачок омывателя ветрового стекла 10.13. Очиститель стекла двери задка 10.14. Бачок омывателя стекла двери задка 10.15. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона 10.16. Прикуриватель 10.17. Комбинация приборов 10.18. Спидометр 10.19. Замена датчиков и выключателей

11. Кузов
11.0 Кузов 11.1 Особенности конструкции 11.2. Снятие и установка бамперов 11.3. Снятие и установка подкрылков и брызговиков колес 11.4 Снятие и установка передних крыльев 11.5 Снятие и установка облицовки радиатора 11.6 Снятие и установка накладки облицовки радиатора 11.7 Снятие и установка брызговиков моторного отсека 11.8 Снятие и установка крышек люка пола 11.9 Снятие и установка полки аккумуляторной батареи 11.10. Капот 11.11. Боковые двери 11.12. Дверь задка 11.14. Ветровое окно 11.15. Крышки люков наливных труб топливных баков 11.16. Сиденья 11.17. Зеркала 11.18. Арматура салона 11.19. Панель приборов 11.20. Отопитель 11.21. Уход за кузовом

12. Советы начинающему автомеханику
12.0 Советы начинающему автомеханику 12.1. Техника безопасности при проведении ремонтных работ 12.2. Инструменты 12.3 Перед началом работы 12.4. Восстановление резьбовых соединений 12.5 Советы по кузовному ремонту

13. Покупка запасных частей
13.0 Покупка запасных частей 13.1 Моторное масло 13.2 Пластичные смазки 13.3 Охлаждающие жидкости 13.4 Тормозная жидкость 13.5 Топливный фильтр тонкой очистки 13.6 Воздушный фильтр 13.7 Масляный фильтр системы смазки двигателя

14. Поездка на СТО
14.0 Поездка на СТО

15. Зимняя эксплуатация автомобиля
15.0 Зимняя эксплуатация автомобиля 15.1 Как подготовить автомобиль к зиме 15.2 Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз 15.3 Что полезно купить к зиме 15.4 Полезные зимние советы

16. Подготовка к техосмотру
16.0 Подготовка к техосмотру 16.1 Рекомендации 16.2 Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств 16.3 Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

17. Приложения
17.0 Приложения 17.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений 17.2 Приложение 2. Температурный диапазон применяемости моторных масел 17.3 Приложение 3. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 17.4 Приложение 4. Лампы, применяемые на автомобиле 17.5 Приложение 5. Специальные инструменты и приспособления

18. Схемы электрооборудования
18.0 Схемы электрооборудования 18.1 Схема 1. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-5143.10 18.2 Схема 2. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-2) 18.3 Схема 3. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-0) 18.4 Схема 4. Электрооборудование автомобилей мод. 31519-095, 31519-195 18.5 Схема 5. Электрооборудование автомобилей мод. 315195-025, 315195-125 18.6 Схема 6. Электрооборудование автомобилей мод. 315195-023, 315195-123

Перечень основных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация машин

Приложение 5
к Административному регламенту


 

ПЕРЕЧЕНЬ

ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН

 

1. Тормозные системы

 

1.1. При дорожных испытаниях не соблюдаются нормы эффективности торможения рабочей тормозной системой (испытания проводятся на горизонтальном участке дороги, площадке с ровным, сухим, чистым цементно- или асфальтобетонным покрытием).

1.2. При торможении не обеспечивается прямолинейность движения (не более 0,5 м).

1.3. Нарушена герметичность гидравлического привода.

1.4. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,5 кГс/кв. см за 15 минут после полного приведения их в действие.

1.5. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.6. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние машин на соответствующем техническому требованию уклоне.

 

2. Рулевое управление

 

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении у колесных машин превышает допустимые значения, указанные заводом — изготовителем.

2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов, резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом.

2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления.

2.4. У машины на гусеничном ходу:

свободный ход рукояток рычагов управления муфтами поворота более допустимого заводом — изготовителем;

неполное торможение барабана муфт поворота при полном перемещении рычагов управления на себя;

различная величина свободного хода тормозных педалей или превышает допустимую заводом – изготовителем величину.

 

3. Внешние световые приборы

 

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствует требованиям конструкции машин (на машинах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от машин других марок и моделей).

3.2. Регулировка фар не соответствует требованиям ГОСТ 25476-91.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели, либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Спереди машины установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращатели красного цвета, а сзади — белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака.

 

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

 

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

4.2. Не работают предусмотренные конструкцией машины стеклоомыватели.

 

5. Колеса и шины

 

5.1. Шины колес имеют остаточную высоту почвозацепов (рисунка протектора):

ведущих колес — менее 5 мм;

управляемых колес — менее 2 мм;

колес прицепов — менее 1 мм.

5.2. Шины имеют местные повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение протектора и боковины.

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели машины. На одной оси установлены шины различного размера и рисунка.

5.5. Разность давлений в левых и правых шинах должна быть не более 0,1 кГс/кв. см.

5.6. Провисание гусеничных цепей машин на гусеничном ходу превышает 35- 65 мм.

5.7. Остаточная высота почвозацепов — менее 7 мм.

5.8. Число звеньев в левой и правой гусеничной цепи не одинаково.

5.9. Имеются трещины и изломы в звеньях гусеничной цепи.

5.10. Разность провисаний левой и правой гусеничных цепей более 5 мм.

 

6. Двигатель

 

6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают установленные нормы.

6.2. В двигателях с воздушным охлаждением воздухозаборное отверстие не защищено ограждающей сеткой.

6.3. Имеются течи топлива, масла и охлаждающей жидкости, пропуск выхлопных газов в соединениях выхлопного коллектора с двигателем и выхлопной трубой.

6.4. Внешний уровень шума колесных тракторов превышает 85 дБ на расстоянии 7 м.

 

7. Прочие элементы конструкции

 

7.1. Отсутствуют предусмотренные конструкцией машины зеркала заднего вида, стекла кабины.

7.2. Не работает звуковой сигнал (уровень звука сигнала должен быть на 8 дБ выше уровня внешнего шума машины).

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения.

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кабины, запоры бортов платформы прицепа, запоры горловины цистерн, пробки топливных баков, механизм регулировки положения сидения водителя, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверями, спидометр, тахограф, устройства обогрева и обдува стекол.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6. Отсутствует устройство, исключающее возможность запуска двигателя при включенной передаче.

7.7. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, отсутствует страховочное приспособление.

7.8. Рычаги управления рабочими органами машин и орудий не имеют надежной фиксации в заданном положении.

7.9. Движущиеся, вращающиеся части машин (карданные, цепные, ременные, зубчатые передачи и т.п.) не ограждены защитными кожухами, обеспечивающими безопасность обслуживающего персонала.

7.10. Подтекание масла и других рабочих жидкостей в гидросистеме машин и их рабочих органах.

7.11. Повышенные перемещения в подвижных сопряжениях.

7.12. Ослаблено крепление кабины, двигателя, рулевой колонки, компрессора, пускового двигателя, облицовки.

7.13. Отсутствуют:

на самоходных машинах: медицинская аптечка, первичные средства пожаротушения, знак аварийной остановки; ремни безопасности, если их установка предусмотрена конструкцией;

на тракторах, тяговое усилие которых составляет более 3т – противооткатные упоры (не менее двух).

7.14. Регистрационный знак отсутствует либо не соответствует требованиям стандарта.

7.15. Отсутствует знак «Автопоезд» на колесных тракторах (класса 1,4 т и выше), работающих с прицепами.

ПДД Перечень неисправностей | Автошкола Воронеж «ВОА» Профессионально и недорого

«Общие положения»  Видео  ПДД
«Общие обязанности водителей часть1» Видео  ПДД
«Общие обязанности водителей часть 2» Видео
«Обязанности пешеходов» Видео ПДД
«Предупреждающие знаки» Видео  ПДД
«Знаки приоритета» Видео  ПДД
«Запрещающие знаки» Видео  ПДД
«Предписывающие знаки» Видео  ПДД
«Знаки особых предписаний» Видео  ПДД
«Информационные знаки» Видео  ПДД
«Знаки сервиса» Видео  ПДД
«Таблички» Видео  ПДД
«Опознавательные знаки» Видео
«Дорожная разметка» Видео  ПДД
«Применение специальных сигналов» Видео  ПДД
«Сигналы светофора» Видео  ПДД
«Сигналы регулировщика» Видео  ПДД
«Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки» Видео  ПДД
  «Начало движения маневрирование» Видео  ПДД
«Расположение транспортных средств на проезжей части» Видео  ПДД
«Скорость движения» Видео  ПДД
«Обгон, опережение, встречный разъезд» Видео  ПДД
«Остановка и стоянка» Видео  ПДД
«Проезд перекрёстков общие правила» Видео  ПДД
«Проезд нерегулируемых перекрёстков» Видео  ПДД
«Проезд регулируемых перекрёстков» Видео  ПДД
«Круговое движение» Видео  ПДД
«Пешеходные переходы» Видео  ПДД
«Движение через жд пути» Видео  ПДД
«Движение по автомагистрали» Видео  ПДД
«Движение в жилых зонах» Видео  ПДД
«Приоритет маршрутных транспортных средств» Видео  ПДД
«Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами» Видео  ПДД
«Буксировка механических транспортных средств» Видео  ПДД
«Учебная езда» Видео  ПДД
«Перевозка людей» Видео
 ПДД
«Перевозка грузов» Видео  ПДД
«Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов» Видео  ПДД
«Неисправности, при которых запрещена эксплуатация тс» Видео  ПДД
«Основы безопасности дорожного движения (часть 1)» Видео
«Основы безопасности дорожного движения (часть 2)» Видео
«Ответственность за нарушение ПДД» Видео
«Оказание первой медицинской помощи» Видео
«Заносы» Видео

Неисправности и условия при которых запрещена эксплуатация ТС

1. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

2. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Тормозные системы.
Нормативы эффективности торможения АТС при помощи рабочей
тормозной системы в дорожных условиях с использованием
прибора для проверки тормозных систем
Наименование вида АТС
Категория АТС
Усилие на органе
управления Pн, Н
Тормозной путь АТС,
Sт м, не более
М1
490
15,8
М2, М3
686
19,6
Легковые автомобили с
прицепом без тормозов
М1
490
Грузовые автомобили
N1, N2, N3
686
Пассажирские и
грузопассажирские
автомобили
15,8
19,6

3. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Тормозные системы.

4. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Тормозные системы.

5. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Тормозные системы.

6. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Тормозные системы.

7. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Тормозные системы.

8. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Тормозные системы.

9. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Тормозные системы.

10. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Рулевое управление.

11. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Рулевое управление.
Тип транспортного средства
Суммарный люфт не более
(градусов)
10
20
25

12. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Рулевое управление.

13. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Рулевое управление.

14. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Рулевое управление.

15. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Внешние световые приборы.

16. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Внешние световые приборы.

17. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Стеклоочистители и стеклоомыватели.

18. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.

19. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.
Вид транспортного средства
остаточная высота рисунка
протектора (мм)
0,8
0,8
1,6

20. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.
Вид транспортного средства
остаточная высота рисунка
протектора (мм)
1
2

21. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.

22. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.

23. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.

24. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.

25. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.

26. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.

27. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.

28. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.

29. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Колеса и шины.

30. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Двигатель.

31. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Двигатель.

32. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

33. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

34. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

35. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

36. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

37. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

38. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

39. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

40. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

41. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

42. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

43. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

44. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

45. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

46. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

47. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

48. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

49. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.
разрешенная максимальная массой > 5 т
разрешенная максимальная массой > 3,5 т

50. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

51. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

52. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

53. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

54. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

55. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

56. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

57. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

58. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

59. НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТС.

Прочие элементы конструкции.

Неисправности транспортных средств, при которых запрещено движение

2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1 Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), (ст.12.5, ч.2 КоАП) не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, не действующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

Обратите внимание на указанные пять неисправностей. Они особо опасны. Если невозможно устранить их на месте, то приводить в движение транспортное средство запрещается.В этом случае при неисправности рабочей тормозной системы или рулевого управления вызывайте техпомощь либо буксируйте (в соответствии с 20 разделом Правил) свое транспортное средство к месту ремонта или стоянки.Недействующими считаются такая рабочая тормозная система или такое рулевое управление, которые не дают возможности остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении с минимальной скоростью.

Если не удается устранить неисправность сцепного устройства, то откажитесь от буксировки прицепа.

Если в темное время суток на дорогах без искусственного освещения или в условиях недостаточной видимости невозможно восстановить работоспособность фар и задних габаритных огней, ждите светлого времени суток или прояснения.При невозможности устранения неисправности стеклоочистителя со стороны водителя во время дождя, снегопада дождитесь окончания выпадения атмосферных осадков.Под соблюдением необходимых мер предосторожности при следовании к месту ремонта или стоянки подразумевается движение на пониженной скорости, по крайней правой полосе с включенной аварийной сигнализацией. По возможности используйте дороги без интенсивного движения.


Далее — Водитель и алкоголь

Уроки ПДД

Урок 2 — Общие обязанности водителя

Неисправности запрещающие эксплуатацию автомобиля

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 146

Все машины имеют свойство ломаться. Неполадки могут быть самыми разными, от перегоревшей лампочки в указателе поворота, до обрыва ремня газораспределительного механизма. Многие неполадки почти не отражаются на техническом состоянии транспортных средств, и водитель может еще долго ездить, даже не подозревая об их наличии. Однако существуют неисправности, запрещающие эксплуатацию автомобиля.

Их перечень довольно внушителен, с некоторыми возможность поездки исключается полностью, с другими «можно, но осторожно». Важно твердо знать одно: все они требуют немедленного устранения, поскольку нет никаких гарантий того, что во время поездки не возникнут обстоятельства, из-за которых дальнейшее движение станет невозможным (например, в машине не работают стеклоочистители, и внезапно пойдет дождь).

Все неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, разделим на три основные группы.

  • В первую входят те, при возникновении которых дальнейшая эксплуатация автомобиля категорически запрещена, т.е. ТС своим ходом не может добраться даже до автомастерской.
  • Во вторую группу неисправностей входят те, с которыми водитель может добраться до гаража или мастерской, соблюдая при этом меры предосторожности.
  • Неисправности третьей группы запрещают эксплуатацию ТС только в определенных условиях.

Неисправности транспортных средств, полностью запрещающие их эксплуатацию

Неисправности автомобиля, при возникновении которых полностью запрещается его эксплуатация, выделены в две группы:

  1. неисправности рулевого управления, препятствующие полноценному управлению ТС;
  2. неисправности рабочей тормозной системы, при которых не обеспечивается эффективное торможение.

Речь идет о серьезных неполадках транспортных средств, препятствующих полноценному управлению. Примером неисправности рулевого управления в данном случае может быть, выход из строя рулевой рейки или разрушение рулевых наконечников, в результате чего автомобиль перестанет слушаться руля.

В случае с тормозной системой ТС, наиболее вероятно возникновение такой неисправности, как обрыв тормозного шланга. Характерными признаками данной неполадки является резкое падение давления жидкости в тормозной системе и уход педали «в пол», эффективность торможения автомобиля при этом падает в несколько раз, т.к. продолжает действовать только один контур.

Неисправности транспортных средств, позволяющие добраться до места стоянки или ремонта

Перечень подобных неисправностей довольно велик, среди наиболее характерных примеров можно привести следующие:

  • У автомобиля появился люфт в рулевом колесе больше допустимого. Это свидетельствует о том, что необходимо срочное вмешательство в конструкцию рулевого управления. Тем не менее, ТС продолжает слушаться руля, таким образом, у водителя есть возможность добраться своим ходом до мастерской.
  • Неисправная стояночная тормозная система. Поскольку ручной тормоз почти не применяется в непосредственном управлении машиной, при его неисправности водитель также может продолжать движение.
  • Протектор шин ТС изношен больше предельно допустимого значения. Особую осторожность следует проявлять при движении по мокрой или снежной дороге, поскольку сильно изношенные шины не могут обеспечить эффективный отвод снега и воды из пятна контакта.
  • Неисправности выхлопной системы автомобиля. На безопасность движения практически не влияют, однако наносят довольно большой вред окружающей среде, а уровень шума, создаваемый таким ТС, значительно превышает допустимый.
  • Отсутствующие или поврежденные ремни безопасности, предусмотренные конструкцией транспортных средств.
  • Не работающий звуковой сигнал. Поскольку применять его правилами разрешено только для предупреждения о намерении обогнать или для предотвращения ДТП, водитель так же на свой страх и риск может продолжать поездку.
  • В последнюю очередь речь идет не о неисправности автомобиля, а о халатности водителя: запрещена эксплуатация транспортных средств без огнетушителя, аварийного знака и аптечки.

Приведенный перечень неисправностей ТС далеко не полный, в нем приведены лишь наиболее часто возникающие неполадки. Следует помнить, что если возникшая неисправность влияет на безопасность движения (например, сильный люфт в рулевом колесе), должны быть соблюдены меры предосторожности.

Снижена скорость движения, передвигаться необходимо по крайней правой полосе, за исключением случаев, когда необходимо повернуть налево или развернуться, маневры нужно выполнять плавно, не допускать резких движений рулем и внезапных перестроений автомобиля. Кроме того, необходимо соблюдать увеличенную дистанцию до едущих впереди транспортных средств и заблаговременно информировать их о своих маневрах.

Запрет эксплуатации транспортных средств с оговоркой

Перечень неисправностей ТС, при возникновении которых запрещена эксплуатация в определенных условиях, невелик – он состоит всего из трех пунктов. Однако данные неполадки являются поводом для категорического запрета эксплуатации транспортных средств.

  1. Неисправны внешние световые приборы. Если днем водитель автомобиля с неработающими фарами рискует в худшем случае нарваться на штраф, то в темное время суток его машина превращается в источник всеобщей опасности, причем риску подвергаются не только другие участники дорожного движения, но и сам водитель.
  2. Неработающий стеклоочиститель с водительской стороны. В данном случае категорически запрещается эксплуатация только во время дождя или снега.
  3. Неисправное сцепное устройство. В этом случае категорически запрещается эксплуатация ТС в составе автопоезда или с прицепом.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Определение неисправности Merriam-Webster

неправильная · функция | \ ˌMal-ˈfəŋ (k) -shən \

неисправен; неисправный; неисправности

: отказ от нормальной или правильной работы или функционирования : действие или случай неисправности неисправность оборудования / оборудования Когда-то водянка считалась заболеванием, теперь известно, что она является признаком нескольких видов нарушений в работе организма, особенно застойной сердечной недостаточности и заболевания почек.- К. Клэрборн Рэй. При шизофрении эта фильтрующая система дает сбой или дает короткое замыкание. Этот сбой заставляет людей неправильно оценивать то, что они видят, слышат и испытывают в своей среде. — Ричард Крино

Обзор гипофиза — гормональные и метаболические нарушения

Гипофиз может работать со сбоями по нескольким причинам, обычно в результате развития доброкачественной опухоли (аденомы).Опухоль может чрезмерно продуцировать один или несколько гормонов гипофиза, или опухоль может давить на нормальные клетки гипофиза, вызывая недостаточную продукцию одного или нескольких гормонов гипофиза.

Опухоль также может вызывать увеличение гипофиза с нарушением выработки гормонов или без такового. Иногда опухоль гипофиза вызывает гиперпродукцию одного гормона и недостаточную выработку другого из-за давления.

Иногда избыток спинномозговой жидкости может заполнить пространство вокруг гипофиза и сжать его (что приводит к синдрому пустого турецкого седла).Давление может привести к чрезмерной или недостаточной выработке гормонов гипофизом.

Слишком мало или слишком много гормона гипофиза приводит к разнообразным симптомам.

Избыточная выработка гормонов гипофиза вызывает нарушения, в том числе

Недопроизводство гормонов гипофиза вызывает нарушения, в том числе

Врачи могут диагностировать нарушение функции гипофиза с помощью нескольких тестов. Визуализирующие обследования, такие как компьютерная томография (КТ) или магнитно-резонансная томография (МРТ), могут показать, увеличился ли гипофиз (например, при наличии опухоли гипофиза) или уменьшился (например, при гипопитуитаризме).Такие тесты обычно позволяют определить, существует ли опухоль в железе.

Врачи могут измерить уровень гормонов гипофиза, обычно с помощью простого анализа крови. Врачи выбирают, какой уровень гормонов гипофиза они хотят измерить, в зависимости от симптомов пациента. Иногда уровни гормонов гипофиза нелегко интерпретировать, потому что они сильно различаются в течение дня и в соответствии с потребностями организма. Для этих гормонов измерение случайной пробы крови не дает полезной информации.

Для некоторых из этих гормонов врачи назначают вещество, которое обычно влияет на выработку гормонов, а затем измеряют уровень гормона. Например, если врач вводит инсулин, уровень АКТГ, гормона роста и пролактина должен повыситься. Вместо прямого измерения уровня гормона роста врачи часто измеряют другой гормон, инсулиноподобный фактор роста 1 (IGF-1). Гормон роста вырабатывается всплесками, и его уровни быстро падают, но уровни IGF-1 отражают общую суточную выработку гормона роста.По всем этим причинам интерпретация результатов анализов крови на гормоны гипофиза является сложной задачей.

Неисправность — обзор | Темы ScienceDirect

При подземных взрывных работах часто возникают неисправности или пропуски зажигания. Согласно полевым измерениям при открытой остановке пропуски зажигания составляли до 30% [8]; при заносе пропуски зажигания составили около 23% [9]; при проведении взрывных работ на подуровневом обрушении количество пропусков зажигания на руднике Мальмбергет составляло от 10 до 18%.Более низкий процент приходился на средние кольца праймеров, а больший — с нижних колец праймеров. Как бы то ни было, пропуски зажигания по-прежнему являются серьезной проблемой для подземных горных работ. Существует ряд факторов, вызывающих неисправность или пропуск зажигания:

1.

Переходные процессы давления. Широко распространено подозрение, что переходные процессы давления, создаваемые детонирующими взрывчатыми веществами и передаваемые через окружающую породу или забойный материал, могут вызывать значительные сбои как в системах инициирования, так и во взрывчатых веществах [10].Менкаччи и Фарнфилд показали изображение двух детонаторов, которые были серьезно повреждены переходным режимом давления в многопалубной взрывной скважине [10]. Это может произойти в заводских шпурах, предварительно заряженных взрывчатыми веществами и детонаторами. В других случаях, когда скорость P-волны породы больше, чем VOD взрывчатого вещества, может возникнуть неисправность взрывчатого вещества, поскольку взрывчатое вещество и детонатор перед ударными волнами могут быть сильно сжаты волнами напряжения от породы перед взрывом. приходят ударные волны от детонации.

2.

Слишком малое расстояние между двумя соседними шпурами ; то есть расстояние между двумя соседними отверстиями меньше максимального радиуса фрагментации ранее взорванной скважины, а время задержки между двумя отверстиями больше критического времени, в течение которого фрагментация породы из первой инициированной скважины может достигнуть недавно начатая дыра. Такой случай часто имеет место при размещении детонаторов возле воротников шпуров по измерениям поля при подуровневом обрушении [5].

3.

Сопутствующее инициирование соседних скважин из-за трещин или полостей в горном массиве между скважинами. В этом случае детонационные волны могут напрямую пройти от детонирующего отверстия к его соседу и инициировать там взрывчатое вещество.

4.

Слишком большое время задержки между двумя соседними отверстиями. Из-за очень большого времени задержки трещины от детонирующей дыры распространяются дольше. Если несколько таких трещин дойдут до соседнего отверстия, то оно будет разрушено до того, как сработает взрывчатка с детонатором.Это было доказано полевыми измерениями, которые показывают, что пропуски зажигания составляют до 24%, когда время задержки между отверстиями равно или превышает 500 мс, но пропуски зажигания в аналогичных условиях взрывных работ составляют менее 18%, когда время задержки составляет 100 мс. Короче говоря, следует избегать слишком долгой задержки при проведении взрывных работ.

5.

Низкое качество ВВ и некорректная работа заряда. Иногда случается, что взрывчатое вещество в скважине не детонирует должным образом, потому что либо качество взрывчатого вещества низкое, либо операция зарядки взрывчатого вещества неправильная.Например, во взрывных скважинах остаются большие воздушные зазоры из-за слишком быстрой подачи.

6.

Слишком большие ошибки инициации для соседних отверстий. Например, дыра, которую планировалось инициировать ранее, фактически инициируется после дыры, которую планировалось инициировать позже. Это может произойти при использовании пиротехнических детонаторов.

7.

Соединение проводов детонатора и детонирующего шнура. Например, если двойной узел не используется для соединения провода детонатора и детонирующего шнура, детонатор может не сработать, как описано в главе «Взрывчатые вещества и детонаторы».

8.

Плохие детонаторы. Это случается редко, но иногда случается.

9.

Неправильное положение детонатора. Как анализируется в главе «Размещение капсюля», при нормальных условиях взрыва следует избегать размещения детонатора у воротника ствола скважины или рядом с ним.

10.

Одновременное инициирование двух или более соседних шпуров. В шахте Риджуэй две средние скважины сначала будут инициированы в одно и то же время в кольце, а затем должны следовать их соседние скважины.Но вторая задержка часто давала сбой [11]. Это инициирование часто приводит к неисправности соседних отверстий, поскольку такое одновременное инициирование приводит к гораздо большему радиусу фрагментации R f , чем инициирование одиночного отверстия.

11.

Повреждение ствола скважины из-за изменения поля напряжений на месте. Согласно исследованию съемок ствола скважины, повреждение ствола скважины включает в себя различные формы, такие как деформированная ствол скважины, срезанная ствол скважины, выбитая ствол скважины и забитая ствол скважины [12].

Самые мелкие сбои в клетке могут вызвать разрушительные заболевания · Институт системной биологии

19 февраля 2014 г.

3 Bullets:

  • Исследователи ISB изучают пероксисомы, которые представляют собой клеточные органеллы, связанные с редкими клетками. синдром, вызывающий прогрессирующие органные осложнения и младенческую смертность.
  • Пероксисомы играют роль в метаболизме и расщеплении клеточных отходов.
  • Поскольку пероксисомы легко изменяют форму и функции в соответствии с потребностями клетки, необходим системный подход, чтобы помочь расшифровать эту сложность.

Доктор Терстон Херрикс

Дейн Толми был 19-месячным мальчиком, который умер от синдрома Зеллвегера 11 апреля 2010 года. Его родители объявили «с тяжелым сердцем и слезящимися глазами», что он «тихо и мирно прошел в своем доме». больничная палата в Детской больнице Сиэтла »и что, хотя у всех была возможность задержать его, чтобы попрощаться, ничто не могло подготовить их к такой утрате — особенно с учетом разрушения, которое наносит синдром Зеллвегера.

Синдром Зеллвегера — это неизлечимое врожденное заболевание, которое обычно заканчивается в первые годы жизни ребенка.Он разрушает центральную нервную систему, особенно нервы в головном мозге, что приводит к прогрессирующей потере зрения и слуха. Это также вызывает уродства лица, судороги, проблемы с печенью и почками, низкий мышечный тонус, невозможность принимать пищу — каскад осложнений, которые невозможно преодолеть.

Именно для семьи Толми и им подобных исследователи из Института системной биологии изучают пероксисомы.

Пероксисомы — это органеллы внутри клетки, которые отвечают за широкий спектр метаболических функций и существуют во всех эукариотических клетках.Хотя пероксисомы могут выполнять множество функций в клетке, их две основные функции — это метаболизм жирных кислот и расщепление токсичных побочных продуктов, таких как перекись водорода. Эти типы реакций имеют решающее значение для синтеза клеточных компонентов и, следовательно, должны быть изолированы и хорошо регулироваться внутри пероксисомной органеллы для защиты клетки от окислительного повреждения. Эти и другие функции пероксисом жизненно важны для клеток и органов, состоящих из этих клеток. Синдром Зеллвегера — лишь один из примеров нарушений биогенеза пероксисом (PBD).Заболеваемость PBD первоначально оценивалась примерно в 1 на 50 000, но недавнее выявление нескольких взрослых с более легкими и медленно прогрессирующими неврологическими симптомами предполагает гораздо более высокий уровень заболеваемости.

Доктор Дженнифер Смит, старший научный сотрудник лаборатории доктора Джона Эйтчисона в ISB, является экспертом в области пероксисом и биологии дрожжей. Она и другие исследователи из лаборатории Эйчисон изучают динамику образования пероксисом у дрожжей, создавая модели, которые предсказывают, какие гены дрожжевые клетки экспрессируют в ответ на изменения в окружающей их среде.

«Недавние исследования показывают, что пероксисомы играют важную роль в различных метаболических и нейродегенеративных расстройствах, которые еще предстоит полностью понять», — сказал Смит, который в соавторстве с Эйчисоном написал обзор исследований пероксисом в выпуске за декабрь 2013 г. Обзоры природы Молекулярная клеточная биология . «Мы надеемся использовать наши инструменты в качестве системных биологов, чтобы выяснить, как генетические дефекты и другие нарушения вызывают пероксисомные аномалии, а затем, возможно, разработать методы противодействия этим дефектам.”

Причина, по которой дрожжи являются модельным организмом для этого исследования, заключается в том, что гены, кодирующие пероксисомы у людей, очень похожи на гены, обнаруженные в пекарских дрожжах. У дрожжей также есть невероятно хорошо охарактеризованные протеомы и геномы, что делает их генетически приемлемыми и этически благоприятными для моделирования и исследования пероксисомных расстройств. Также легко доступны методы индукции образования пероксисом в дрожжах.

Доктор Сэм Данцигер, ученый-биоинформатик из лаборатории Эйчисона, объяснил, как ISB может генерировать модели из существующих наборов данных (подробнее см. В публикации Nucleic Acids Research ): «Мы построили модель поведения дрожжей из более чем тысячи дрожжевые эксперименты, а затем сосредоточились на тех частях модели, которые связаны с пероксисомами, что позволило нам найти дополнительные гены, которые регулируют пероксисомы на разных стадиях пролиферации пероксисом.”

Несмотря на то, что эта работа продвинула область исследований на один шаг ближе к пониманию факторов, контролирующих пероксисомы, остается огромное количество неизвестных. Точное определение того, как генетические дефекты в генах пероксисом в конечном итоге проявляются в виде заболеваний, было трудным из-за внутренней сложности и взаимосвязанности генов, которые регулируют биогенез пероксисом. Ни один отдельный ген сам по себе не отвечает полностью за образование и функцию пероксисом. Вместо этого большие группы генов работают согласованно, взаимодействуя как система, контролирующая биогенез и поддержание пероксисом.Междисциплинарный подход системной биологии уникально подходит для исследования сложных факторов, способствующих пероксисомным расстройствам.

«Мы надеемся разработать методики предотвращения или уменьшения последствий пероксисомных расстройств, таких как синдром Зеллвегера, и, возможно, других заболеваний, таких как болезнь Паркинсона и Альцгеймера», — сказал Смит.

Заболевания надпочечников: болезнь Аддисона и многое другое

Надпочечники , также называемые надпочечниками, представляют собой небольшие треугольные железы, расположенные на вершине каждой почки (по одной с каждой стороны), размером около полдюйма в высоту и 3 дюйма в длину.Надпочечник состоит из двух частей: внешней области, называемой корой надпочечников, и внутренней области, называемой мозговым веществом надпочечников.

Функция надпочечников

Две части надпочечников, т. Е. Кора надпочечников и мозговое вещество надпочечников, выполняют разные функции. Кора надпочечников производит глюкокортикоиды (то есть кортизол), минералокортикоиды (то есть альдостерон) и андрогены (ДГЭА и андростендион). Кортизол, гормон, необходимый для жизни, оказывает важное влияние на сердце, артериальное давление, иммунитет, обмен веществ, кости и нервную систему.И дефицит кортизола, и его перепроизводство вызовут серьезные проблемы. Альдостерон необходим для баланса жидкости и электролитов (солей), и его избыток может иметь клинические последствия. Андрогенные гормоны надпочечников вызывают проблемы, главным образом, у женщин. Мозговое вещество отвечает за выработку адреналина и норадреналина (адреналина), влияя на кровяное давление, сердце и обмен веществ. Избыточная функция мозгового вещества вызовет проблемы.

Регулирование гормонов надпочечников

Кортизол секретируется надпочечниками в ответ на циркадную и стресс-индуцированную стимуляцию адренокортикотропным гормоном (АКТГ), секретируемым гипофизом.Гипофиз — это главная железа эндокринной системы, расположенная у основания мозга. Секреция альдостерона регулируется системой, называемой ренин-ангиотензин, и концентрацией калия, тогда как гипофиз является лишь второстепенным модулятором.

Таким образом, нарушения надпочечников включают: недостаточность надпочечников (дефицит секреции, особенно кортизола), гиперпродукцию гормонов надпочечников, в основном вызываемую опухолями надпочечников (феохромоцитома, альдостеронома, андроген-продуцирующие опухоли) и другими опухолями надпочечников без гиперпродукции гормонов.Рак надпочечников и метастазы

Рак надпочечников (первичная карцинома надпочечников) — это редкая агрессивная форма рака, при которой раковые клетки обнаруживаются в коре надпочечников, внешнем слое надпочечников.

Диагностика рака надпочечников

Симптомы включают боль в животе, потерю веса и / или связанные с гиперпродукцией гормонов, таких как кортизол и андрогены (высокое кровяное давление, высокий уровень глюкозы в крови, увеличение волос и нерегулярные периоды у женщин).

Ранняя диагностика имеет жизненно важное значение, поскольку рак надпочечников может распространяться (метастазировать) в другие отдаленные органы.

Анализы на рак надпочечников включают:

  • Рисунки крови
  • 24-часовой сбор мочи
  • КТ надпочечников

Лечение рака надпочечников

Лечение состоит из операции по удалению рака, когда это возможно. Существуют лекарства для ситуаций, когда операция на надпочечниках невозможна или в случае рецидива, но они не очень эффективны.

Инциденталома надпочечников

инциденталома надпочечников — это образования или опухоли (более одного сантиметра), которые обнаруживаются на надпочечниках (железе, расположенной над каждой почкой). Термин «инциденталома» относится к тому факту, что образование обычно обнаруживается «случайно», то есть, когда пациента обследуют на предмет другого состояния, такого как боль в животе или травма. Случайные надпочечники обнаруживаются у 5% всех людей, которым проводят компьютерную томографию грудной клетки и брюшной полости, ультразвуковое исследование брюшной полости или магнитно-резонансную томографию (МРТ) брюшной полости.

Диагностика инциденталомы надпочечников

Для постановки диагноза инциденталомы надпочечников врач изучает историю болезни пациента и проводит медицинский осмотр. Пациенту сделают компьютерную томографию или МРТ. Врач назначит анализы крови и мочи, чтобы исключить гиперпродукцию гормонов при инциденталоме. После этого врач обсудит с пациентом результаты анализов, а врач и пациент определят план лечения.

Лечение инциденталомы надпочечников

При принятии решения о лечении пациента с инциденталомой надпочечников КТ или МРТ покажут, имеет ли опухоль надпочечника злокачественные признаки, а гормональные тесты покажут, вырабатывает ли опухоль чрезмерное количество гормонов надпочечников.Есть два варианта лечения инциденталомы надпочечников:

  1. Наблюдение за его внешним видом с помощью серии КТ или МРТ, или
  2. Операция по удалению образования надпочечников

Если выбран первый вариант, врач проинформирует пациента, когда и как часто приходить на сканирование.

Операция обычно выполняется при эпизалломе надпочечников

  • если они выглядят подозрительно на КТ или МРТ
  • масса очень большая и вызывает симптомы, или
  • масса секретирует чрезмерное количество гормонов надпочечников.

Операцию обычно выполняет хирург, специализирующийся на эндокринных заболеваниях (те, которые затрагивают железы, выделяющие гормоны) или уролог (врач, специализирующийся на заболеваниях мочевыделительной системы).

Если инциденталома надпочечника не является большой, операция может быть выполнена лапароскопически. В лапароскопической хирургии используется специальная камера, называемая лапароскопом, для получения изображения тела изнутри. Лапароскопия, также называемая «замочной скважиной» или «пластырем», является минимально инвазивной процедурой, поскольку для нее требуется 3 или 4 небольших разреза, а не один большой.Тонкий карандашный лапароскоп и хирургические инструменты вводятся через разрезы.

Лечение состоит из операции по удалению рака, когда это возможно. Существуют лекарства для ситуаций, когда операция на надпочечниках невозможна или в случае рецидива, но они не очень эффективны.

Надпочечниковая недостаточность (болезнь Аддисона)

Болезнь Аддисона , также известная как надпочечниковая недостаточность, возникает, когда недостаточная активность надпочечников не вырабатывает достаточного количества гормона кортизола и, в некоторых случаях, гормона альдостерона.Это потенциально опасное для жизни заболевание поражает обоих полов и может начаться в любом возрасте. Примерно четыре человека из 100 000 страдают надпочечниковой недостаточностью.

В большинстве случаев недостаточность надпочечников возникает в результате разрушения коры надпочечников, внешнего слоя надпочечников. Это заболевание известно как первичная надпочечниковая недостаточность и обычно представляет собой аутоиммунное состояние, при котором иммунная система пациента использует свои антитела для атаки и разрушения собственных надпочечников. Некоторые менее распространенные причины первичной недостаточности надпочечников включают: туберкулез, опухоли надпочечников и другие инфекции.

Вторичная надпочечниковая недостаточность — более распространенная форма надпочечниковой недостаточности, вызванная недостатком адренокортикотропина (АКТГ). АКТГ — это гормон, секретируемый гипофизом, который, в свою очередь, стимулирует надпочечники вырабатывать кортизол, но не альдостерон. Недостаток АКТГ приводит к падению выработки кортизола надпочечниками.

Внезапное прекращение лечения глюкокортикоидами, такими как преднизон, обычно является наиболее частой причиной вторичной надпочечниковой недостаточности.Другие причины вторичной недостаточности надпочечников встречаются реже и включают: опухоли гипофиза, хирургические операции на гипофизе в анамнезе, облучение

Симптомы надпочечниковой недостаточности

  • Слабость
  • Усталость
  • Похудание
  • Отсутствие аппетита
  • Тошнота
  • Рвота
  • Боль в животе
  • Запор
  • Диарея
  • Потемнение кожи
  • Головокружение при стоянии
  • Тяга к соленой пище
  • Боль в мышцах и суставах

Если симптомы надпочечниковой недостаточности не лечить, они могут привести к сильной тошноте, рвоте, болям в животе и низкому кровяному давлению.Причины, известные как надпочечниковый кризис, также включают стрессовые события, такие как хирургическое вмешательство, травма и инфекция. Если не лечить надпочечниковый криз, он может быть фатальным.

Диагностика недостаточности надпочечников

Диагностика надпочечниковой недостаточности состоит в основном из серии анализов крови для измерения уровня кортизола в вашей системе. Если уровни недостаточны, можно использовать КТ и МРТ, чтобы определить, можно ли отнести точную причину к надпочечниковой недостаточности.

Чтобы измерить реакцию кортизола, ваш врач может назначить тест на стимуляцию одним из следующих компонентов:

Кортросин (АКТГ) тест

  • Обычно делается в лаборатории
  • Общая продолжительность одного часа

Тест на толерантность к инсулину

  • Сделано в поликлинике эндокринологии
  • Общая продолжительность двух часов

После того, как будет определено, является ли надпочечниковая недостаточность первичной или вторичной, ваш врач может назначить визуализацию (радиологическое исследование) либо ваших надпочечников (обычно КТ), либо гипофиза (обычно МРТ).

Лечение надпочечниковой недостаточности

Лечение надпочечниковой недостаточности включает восполнение недостаточного количества гормонов.

Лечение обычно начинается с гидрокортизона или преднизона, кортикостероидов, которые используются в качестве заменителя кортизола. Лекарство принимают внутрь 1-2 раза в день. При необходимости лечение надпочечников может также включать прием флудрокортизона — препарата, заменяющего альдостерон. Пациентам следует удвоить дозу во время стресса, например, болезни с лихорадкой, и сообщить другим поставщикам медицинских услуг о своем состоянии до любых процедур или операций.Пациенты, которые не могут принимать пероральные препараты из-за тошноты или рвоты, должны обратиться за медицинской помощью и немедленно получить инъекционные стероиды, чтобы избежать криза надпочечников.

Поскольку надпочечниковая недостаточность опасна для жизни, пациенты должны постоянно носить браслет или цепочку с медицинским предупреждением.

Болезнь Кушинга

Болезнь Кушинга возникает, когда человек в течение длительного времени подвергается воздействию высоких уровней определенных химических веществ, называемых глюкокортикоидами надпочечников, одно из которых называется кортизолом.Обычно надпочечники (расположенные над каждой почкой) вырабатывают достаточное количество кортизола, которое обеспечивает адекватную реакцию на стресс. Когда в организме слишком много кортизола, могут возникнуть симптомы болезни Кушинга.

Симптомы болезни Кушинга

  • Увеличение веса и распределение жира в основном в брюшной полости
  • Легкие синяки
  • Плохое заживление ран
  • Истончение кожи (приводящее к появлению фиолетовых или розоватых растяжек на многих частях тела)
  • Круглое лицо
  • Слабые кости, которые могут привести к переломам
  • Усталость
  • Высокое кровяное давление
  • Высокий уровень сахара в крови
  • Слабые мышцы
  • Раздражительность, беспокойство, перепады настроения и / или депрессия
  • Увеличение прыщей
  • Повышенная жажда и мочеиспускание
  • Отсутствие менструального цикла; рост волос на лице (у женщин)

Причины болезни Иценко-Кушинга

Помимо избыточной выработки кортизола надпочечниками, симптомы болезни Кушинга могут возникнуть, если человек принимает высокие дозы стероидов для лечения других проблем, таких как ревматоидный артрит, воспалительное заболевание кишечника, волчанка и тяжелая астма.Стероиды также можно назначать пациентам, перенесшим трансплантацию органов. В некоторых случаях опухоль гипофиза, которая стимулирует надпочечники вырабатывать кортизол, может привести к болезни Кушинга.

Частота болезни Кушинга

Тип болезни Кушинга, которая возникает, когда организм вырабатывает слишком много кортизола, встречается редко. Хотя это состояние встречается редко, оно может вызвать серьезные проблемы, если не лечить как можно скорее.

Болезнь Кушинга, вызванная приемом лекарств, не редкость, потому что эти лекарства очень часто используются для лечения многих болезней.

Болезнь Кушинга может возникать у детей и взрослых. Когда он развивается у детей и подростков, он одинаково встречается у мальчиков и девочек. Когда он развивается у взрослых, он больше поражает женщин, чем мужчин.

Диагностика болезни Кушинга

Ваш врач может использовать некоторые методы, чтобы определить, есть ли у вас болезнь Кушинга. К ним относятся:

  • Обзор всех лекарств, которые вы сейчас принимаете
  • Производство мочи за 24 часа
  • Анализы крови
  • Радиографические тесты, такие как МРТ или компьютерная томография, и другие более специализированные тесты для поиска опухолей надпочечников или гипофиза

Лечение болезни Кушинга

Лечение зависит от того, вызвана ли болезнь Кушинга лекарствами или проблемами надпочечников.Если симптомы вызваны лечением высокими дозами стероидов, эндокринолог может помочь с постепенной корректировкой дозы, если врач, который первым прописал лекарство, согласен.

Лечение опухолей надпочечников или гипофиза, вызывающих болезнь Кушинга, включает:

  • Хирургический
  • Лучевая терапия
  • Применение препаратов, снижающих выработку кортизола

Феохромоцитома

Феохромоцитомы — это опухоли, которые развиваются в мозговом веществе надпочечников, внутренней части надпочечника, и могут вызывать перепроизводство катехоламинов.Катехоламины — это гормоны, такие как адреналин и норадреналин, которые участвуют в поддержании артериального давления. Избыток катехоламинов в большинстве случаев вызывает повышение артериального давления. Феохромоцитома — заболевание редкое; из всех пациентов с гипертонией менее одного процента имеют опухоли надпочечников и, как следствие, гиперпродукцию гормонов. Однако, если его не лечить, это может иметь серьезные последствия, включая сердечный приступ, инсульт и другие опасные для жизни состояния.

В большинстве случаев феохромоцитома — это единичная доброкачественная опухоль, которая возникает у пациента, у которого в семейном анамнезе отсутствуют эндокринные проблемы.Однако небольшой процент может быть связан с наследственными причинами.

Симптомы феохромоцитомы

Типичные симптомы могут включать высокое кровяное давление и эпизоды:

Они могут быть привлечены:

  • Эмоциональный стресс
  • Упражнение
  • Анестезия
  • Абдоминальное давление
  • Расстройство желудка, вызванное продуктами, содержащими тирамин (например, некоторыми видами сыра)

Другие симптомы включают:

  • Головокружение при стоянии
  • Похудание
  • Одышка

Диагностика феохромоцитомы

При подозрении на феохромоцитому врач назначит анализы крови и суточный сбор мочи.Важно воздержаться от алкоголя и кофеина как минимум за 24 часа до теста и прекратить прием некоторых лекарств, которые также могут ему помешать. В некоторых ситуациях для постановки диагноза может потребоваться дополнительное тестирование.

После получения результатов лабораторных исследований будет назначено визуализирующее (радиологическое) исследование надпочечников. Три основных теста, используемых для обнаружения феохромоцитомы, — это компьютерная томография, магнитно-резонансная томография и мета-йодобензилгуанидин (MIBG). Ваш врач определит, какое сканирование вам подходит.

Лечение феохромоцитомы

По возможности, предпочтительным лечением является хирургическое удаление опухоли надпочечников. Обычно это делается с помощью лапароскопической хирургии, которая является малоинвазивной и требует меньшего количества дней, проведенных в больнице после процедуры. Однако ваш хирург решит, какой хирургический метод подходит для вашей ситуации. Медикаментозное лечение показано в качестве подготовительного лечения перед операцией на надпочечниках.

Первичный гиперальдостеронизм (синдром Конна)

Синдром Конна — это избыточное производство минералокортикоидов (альдостерона) надпочечниками.

Клинические проявления очень неспецифичны и могут включать: высокое кровяное давление, головные боли, чрезмерное мочеиспускание и жажду, мышечную слабость или судороги. Пациенты могут не иметь жалоб, но иметь гипертонию, не поддающуюся традиционному лечению, или низкий уровень калия, обнаруженный в обычных анализах крови. Последствия длительного гиперальдостеронизма связаны с высоким кровяным давлением, низким содержанием калия и включают проблемы с сердцем.

Диагностика синдрома Конна

При необходимости проводится анализ крови и суточный сбор мочи.Чрезвычайно важно, чтобы пациент рассмотрел все свои лекарства с эндокринологом перед тестированием и следовал рекомендациям по отмене некоторых из них, если это необходимо. При необходимости будут назначены альтернативные лекарства для контроля высокого кровяного давления. Пациента могут попросить добавить одну плоскую чайную ложку соли в еду в течение пяти дней и собрать мочу в течение последнего дня солевой нагрузки. Если лабораторные тесты подтверждают диагноз первичного гиперальдостеронизма, затем будут выполнены радиологические тесты (обычно компьютерная томография надпочечников).

Лечение синдрома Конна

Лапароскопическая адреналэктомия (удаление надпочечника с опухолью). Радиологические исследования надпочечников

КТ

Компьютерная томография (также называемая компьютерной томографией) использует ионизированное излучение (рентгеновские лучи) и очень точна для надпочечников. КТ безболезненна и займет около 30 минут. Радиолог может решить ввести контрастное вещество в периферическую вену.Если вы вспоминаете об аллергической реакции в прошлом на этот материал, вам необходимо сообщить об этом рентгенологу перед инъекцией.

МРТ

МРТ-сканирование использует магнитные поля для создания изображений структур тела. Обследование безболезненно и длится около часа. Большинство аппаратов МРТ закрыты. Вы должны сообщить рентгенологу, если у вас в прошлом были проблемы с клаустрофобией во время МРТ. Также обследование противопоказано, если вам были имплантированы металлические устройства.

MIBG Scan

MIBG Scan — это тест ядерной медицины, используемый для определения наличия и локализации феохромоцитом надпочечников. Радиолог введет радиоактивный краситель, который является предшественником адреналина (гормона, вырабатываемого мозговым веществом надпочечников). * Принесите с собой список всех лекарств (или лекарств)

  • Если у вас когда-либо были другие анализы по поводу проблемы с надпочечниками (анализы крови или мочи, компьютерная томография, МРТ), принесите отчеты. Было бы здорово, если бы вы могли получить пленку в Радиологии и тоже принести ее с собой.

Решение о любых других тестах будет принято во время вашего визита. Обычно вам дают письменные инструкции относительно суточного сбора мочи и проведения различных анализов.

Бариатрический, общий и лапароскопический хирург

В нормальных условиях ваша щитовидная железа функционирует нормально, вырабатывая важные гормоны, регулирующие все, от обмена веществ до температуры тела. Но когда с этой железой что-то пойдет не так, это может серьезно подорвать ваше здоровье и благополучие.К счастью, есть решения.

Майкл Суткер, доктор медицины, хорошо разбирается в проблемах щитовидной железы и помогает нашим пациентам решать любые возникающие проблемы. Однако ключевым моментом является диагностика проблемы, и это начинается с вас. Вот почему мы кратко рассмотрели некоторые из наиболее распространенных симптомов, которые нужно распознать, когда дело доходит до сбоя в работе щитовидной железы.

Щитовидная железа 101

Чтобы лучше понять, что происходит с вашим телом при сбоях в работе щитовидной железы, полезно посмотреть, чего добивается ваша щитовидная железа, когда она функционирует должным образом.

Ваша щитовидная железа представляет собой железу в форме бабочки, расположенную в передней части основания шеи, и она отвечает за выработку гормонов, тех крошечных химических посредников, которые регулируют все функции вашего тела. В то время как ваша щитовидная железа вырабатывает несколько разных гормонов, ключевой гормон, который она выделяет, называется тироксином (T4). Этот гормон регулирует ваш метаболизм, рост, развитие и температуру тела.

Этот первый пункт в этом списке очень важен: ваш метаболизм отвечает за все процессы в вашем теле, которые создают и используют энергию.Конечно, сжигание калорий важно, но ваш метаболизм также контролирует частоту сердечных сокращений и то, как вы перевариваете пищу.

Признаки дисфункции щитовидной железы

Зная, что неправильно функционирующая щитовидная железа может создать широкий спектр проблем, вы должны уметь идентифицировать проблему. Ниже приведены две наиболее распространенные проблемы с щитовидной железой и основные симптомы каждой из них:

Гипотиреоз

Это состояние, при котором ваша щитовидная железа не вырабатывает гормоны, что может привести к:

  • Усталость
  • Прибавка в весе
  • Слабость
  • Боль в мышцах и суставах
  • Повышенная температурная чувствительность
  • Истончение волос
  • Проблемы с памятью

Чтобы определить, является ли гипотиреоз причиной ваших проблем, мы проводим простой анализ крови для проверки уровня гормонов.

Гипертиреоз

На другом конце спектра нарушений функции щитовидной железы находится гипертиреоз, состояние, при котором ваша железа чрезмерно вырабатывает гормоны, что может привести к:

  • Нервозность или нервозность
  • Возбуждение или капризность
  • учащенное сердцебиение или учащенное сердцебиение
  • Потливость и непереносимость тепла
  • Тонкая кожа и ломкие волосы

Здесь снова простой анализ крови покажет, присутствует ли гипертиреоз.

Лечение неисправной щитовидной железы

Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, вам следует прийти к нам, чтобы мы могли провести несколько тестов, чтобы определить, вырабатывает ли ваша щитовидная железа гормоны должным образом. Если мы обнаруживаем проблему, мы часто можем лечить ее с помощью лекарств, которые либо стимулируют, либо останавливают выработку гормонов в вашей щитовидной железе.

Если есть более серьезная проблема, например рак щитовидной железы, мы поможем вам выбрать правильное лечение как можно быстрее.

Если вы подозреваете, что у вас проблемы с щитовидной железой, свяжитесь с нашим офисом в Далласе, МакКинни, Техас, чтобы назначить консультацию. Позвоните нам или назначьте встречу, используя нашу удобную функцию онлайн-бронирования.

Тревожные расстройства связаны с воспалением щитовидной железы

Хотя успокаивающие лекарства воздействуют на нервную систему, одно новое исследование предполагает, что тревожные расстройства могут возникать в большей степени из эндокринной системы.

Поделиться на PinterestВ недавнем исследовании изучалась взаимосвязь между тревожностью и щитовидной железой.

У большинства людей время от времени бывают короткие периоды беспокойства, например, когда они испытывают стрессовые ситуации, результат которых неизвестен.

Однако для многих тревожность — это острое, частое и стойкое эмоциональное состояние, которое отрицательно сказывается на качестве жизни. Фактически, по оценкам экспертов, от тревожных расстройств страдают около 264 миллионов человек во всем мире.

Лекарства от тревожности, которые обычно действуют на центральную нервную систему, могут быть полезны, но они часто не приносят постоянного облегчения.

Новое исследование предполагает, что тревожные расстройства могут возникать, по крайней мере частично, из-за сбоев в эндокринной системе организма.

Результаты показывают, что воспаление щитовидной железы связано с тревожными расстройствами, предлагая новые пути лечения.

Исследователи представили свои выводы на Европейской и международной конференции по ожирению в сентябре 2020 года. Исследование возглавила Юлия Онофрийчук из Киевской городской клинической больницы.

Она объясняет: «Эти данные показывают, что эндокринная система может играть важную роль в возникновении тревоги. При обследовании [людей] с тревогой врачи должны также учитывать щитовидную железу и остальную эндокринную систему, а также нервную систему ».

Щитовидная железа вырабатывает два важных гормона — Т4 (тироксин) и Т3 (трийодтиронин), которые участвуют в поддержании функции сердца и мышц, пищеварения, развития мозга и здоровья костей.

Т4 и Т3 помогают производить и регулировать гормоны адреналин и дофамин.

Адреналин иногда называют гормоном «бей или беги». Это связано с внезапным всплеском энергии, например, в ответ на угрозу.

Дофамин — это гормон удовольствия и вознаграждения мозга, и слишком много (или слишком мало) его может повлиять на чувство благополучия человека и качество суждений.

Воспаление щитовидной железы обычно возникает, когда организм ошибочно нацеливается на железу как на нежелательного захватчика. Когда это происходит, организм вырабатывает антитела, которые атакуют железу.Эти антитела могут повредить щитовидную железу и вызвать сбои в ее работе.

Онофрийчук с коллегами изучили 29 мужчин и 27 женщин. Их средний возраст составлял 33,9 года и 31,7 года соответственно. Врачи диагностировали у этих людей тревогу, и все они испытали приступы паники.

Ученые исследовали щитовидные железы участников с помощью ультразвука. Они также измерили свои уровни Т4 и Т3.

Исследователи обнаружили, что щитовидная железа людей с тревожными расстройствами проявляет признаки воспаления.Они также обнаружили у этих людей антитела к щитовидной железе.

Несмотря на то, что щитовидные железы участников были воспалены, они не имели серьезных сбоев. Их уровни Т4 и Т3 были немного повышены, но оставались в пределах нормы.

Для лечения воспаления исследователи назначили участникам 14-дневный курс ибупрофена и тироксина. Это лечение успешно уменьшило воспаление щитовидной железы.

Согласно тестам, проведенным исследователями, после того, как воспаление прошло, люди испытали более низкий уровень беспокойства.

Исследователи не исследовали роль половых гормонов и гормонов надпочечников в тревожности, хотя другие исследования отметили возможное влияние последних. Тем не менее, результаты исследования дают новую надежду людям, страдающим тревогой.

Лечение тревоги может быть более эффективным, если оно учитывает роль эндокринной системы. Новое исследование предполагает, что тревожность — это не только расстройство центральной нервной системы.

Стоит отметить, что на сегодняшний день это конкретное исследование не прошло экспертную оценку и не опубликовано в медицинском журнале.

Кроме того, исследование было относительно небольшим, поэтому ученым необходимо будет воспроизвести результаты в крупномасштабных плацебо-контролируемых исследованиях, прежде чем делать какие-либо твердые выводы.

Следующим перед исследователями является более широкое исследование роли эндокринной системы в тревожных расстройствах. Они планируют изучить влияние половых гормонов и гормонов надпочечников, включая эстроген, тестостерон, кортизол, прогестерон и пролактин, на людей с диагностированными тревожными расстройствами и воспалением щитовидной железы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *