Инструкция по охране труда для водителя грузового автомобиля
]]>Подборка наиболее важных документов по запросу Инструкция по охране труда для водителя грузового автомобиля (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы документов: Инструкция по охране труда для водителя грузового автомобиляСтатьи, комментарии, ответы на вопросы: Инструкция по охране труда для водителя грузового автомобиля Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Статья: Неумышленная порча дорогого имущества компании: споры
(Щербатова С.)
(«Трудовое право», 2019, N 6; «Административное право», 2019, N 2)Как следует из материалов дела, работник истца, гр. Т., управляя грузовым автомобилем при погрузке асфальтобетона, нарушил требования Инструкции по охране труда для водителей грузового автомобиля (далее — Инструкция). В результате повредил газопровод на АБЗ «Чернушка» и гидроцилиндр автомобиля. Истец требовал возмещения материального ущерба в полном объеме на основании п. 3 ч. 1 ст. 243 ТК РФ, поскольку в действиях ответчика, проигнорировавшего требования Инструкции, имелся косвенных умысел на причинение вреда. Размер ущерба истец определил совокупностью стоимости ремонта газопровода и автозапчастей.
Статья: Неумышленная порча дорогого имущества компании: споры
(Щербатова С.)
(«Трудовое право», 2019, N 6)Как следует из материалов дела, работник истца, гр. Т., управляя грузовым автомобилем при погрузке асфальтобетона, нарушил требования Инструкции по охране труда для водителей грузового автомобиля (далее — Инструкция). В результате повредил газопровод на АБЗ «Чернушка» и гидроцилиндр автомобиля. Истец требовал возмещения материального ущерба в полном объеме на основании п. 3 ч. 1 ст. 243 ТК РФ, поскольку в действиях ответчика, проигнорировавшего требования Инструкции, имелся косвенных умысел на причинение вреда. Размер ущерба истец определил совокупностью стоимости ремонта газопровода и автозапчастей.Нормативные акты: Инструкция по охране труда для водителя грузового автомобиля
Билет 5 ПДД 2021 онлайн
Билет 5 — Вопрос 1
Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.
Данная горизонтальная разметка 1.3 не делит дорогу на проезжие части. Поэтому эта дорога имеет четыре полосы движения и одну проезжую часть.Вопрос:
Правильно ли я понял, что одинарная сплошная линия (разметка 1.2) является разделительной полосой, а двойная сплошная линия разделительной полосой не является?
Ответ:
С помощью двух сплошных линий разметки 1.2 можно сделать разделительную полосу, например, билет 25 вопрос 1. Двойная сплошная линия 1.3 не является разделительной полосой.
Правильный ответ:
Одну.
Билет 5 — Вопрос 2
При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?
1. Только В.
2. А и В.
3. Б и В.
4. Б и Г.
Знаки А (1.13 «Крутой спуск») и Б (1.14 «Крутой подъем») устанавливают соответственно на спусках и подъемах, где при наличии препятствия водитель должен уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (п. 11.7). Знак В (2.6 «Преимущество встречного движения») устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает уступить дорогу встречному ТС, если разъезд затруднен. Знак Г (2.7 «Преимущество перед встречным движением»), установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет водителю приоритет по отношению к встречному ТС.А и В.
Билет 5 — Вопрос 3
Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
1. Разрешена.
2. Разрешена только в светлое время суток.
3. Запрещена.
Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5.24.2 «Конец населенного пункта», Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил.Правильный ответ:
Разрешена.
Билет 5 — Вопрос 4
Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?
1. Нарушил.
2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.
3. Не нарушил.
Знаки 6.4 «Парковка (парковочное место)» и 8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» указывают, что можно поставить таким способом на околотротуарную стоянку легковой автомобиль или мотоцикл. Следовательно, независимо от разрешенной максимальной массы данного грузового автомобиля водитель нарушил Правила.Грузовой автомобиль стоит правильно, так как табличка разрешает такую парковку.
Ответ:
Только табличка 8.6.1 относится ко всем ТС, в том числе и к грузовым. Остальные аналогичные таблички (8.6.2-8.6.9) относятся только к легковым автомобилям и мотоциклам, но не к грузовым. Поэтому грузовой автомобиль нарушил правила стоянки (стоит табличка 8.6.4).
Правильный ответ:
Нарушил.
Билет 5 — Вопрос 5
О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?
1. О приближении к железнодорожному переезду.
2. О приближении к опасному перекрестку.
3. О движении по опасному участку дороги.
Разметка 2.5 применяется для обозначения боковых поверхностей дорожных ограждений на опасных участках: в начале ограждения на прямых участках, а также по всей длине на транспортных развязках в разных уровнях, закруглениях дорог радиусом менее 50 м, крутых спусках.Правильный ответ:
О движении по опасному участку дороги.
Билет 5 — Вопрос 6
Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?
2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.
3. Запрещается.
Правила разрешают продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала водитель не может остановиться перед стоп-линией (знак 6.16 ) или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения (п. 6.14).Правильный ответ:
Разрешается.
Билет 5 — Вопрос 7
Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:
1. Продолжить движение прямо.
2. Повернуть направо.
3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.
Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.
Билет 5 — Вопрос 8
В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?
1. Только прямо.
2. Прямо и направо.
3. Прямо, налево и в обратном направлении.
Вопрос:
Почему нельзя повернуть направо? Знак вроде разрешает.
Ответ:
Знаки действуют только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Но с учетом нахождения на левой полосе даже эти авто не могут повернуть направо, так как знак круглый. Они могли бы повернуть направо, если бы знак был бы квадратным. А вот квадратный знак 5.15.2 , установленный над левой полосой, разрешает поворот направо с левой полосы. В билете 14 вопрос 4 на рисунке квадратные знаки над полосами. В билете 27 вопрос 7 мотоциклист из левой полосы может повернуть направо, так как стоит квадратный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». В билете 20 вопрос 8 со средней полосы можно повернуть налево по той же причине.
Правильный ответ:
Прямо, налево и в обратном направлении.
Билет 5 — Вопрос 9
Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?
1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.
2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.
3. Возможны оба варианта действий.
В данном случае для поворота на примыкающую справа дорогу Вы должны своевременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней (п. 8.10).Правильный ответ:
Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.
Билет 5 — Вопрос 10
С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение вне населенных пунктов на легковом автомобиле с прицепом?
1. 50 км/ч.
2. 60 км/ч.
3. 70 км/ч.
4. 80 км/ч.
5. 90 км/ч.
За знаком 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости» скорость движения легкового автомобиля с прицепом вне населенного пункта на дорогах, не относящихся к автомагистралям, должна быть не более 70 км/ч (п. 10.3).Правильный ответ:
70 км/ч.
Билет 5 — Вопрос 11
Разрешен ли Вам обгон?
1. Разрешен.
2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.
3. Запрещен.
На нереryлируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка.Правильный ответ:
Разрешен.
Билет 5 — Вопрос 12
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Никто не нарушил.
Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9 , а также линий дорожной разметки (п. 12.2).Правильный ответ:
Только водитель автомобиля А.
Билет 5 — Вопрос 13
Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.
3. Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку.
При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и водителю легкового автомобиля, поворачивающему направо (п. 6.10). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9). Таким ТС будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.Вопрос:
Легковой автомобиль находится слева от меня. Почему я должен уступить ему дорогу?
Ответ:
Надо смотреть помеху в тот момент, когда ваши пути пересекаются. Вы разворачиваетесь и, когда начнете движение назад, синий авто окажется справа.
Правильный ответ:
Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.
Билет 5 — Вопрос 14
Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?
1. Только трамваю.
2. Только легковому автомобилю.
3. Обоим транспортным средствам.
На данном перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу только трамваю, имеющему преимущество, а водитель легкового автомобиля, находящегося слева, обязан уступить Вам дорогу (п. 13.11).Правильный ответ:
Только трамваю.
Билет 5 — Вопрос 15
Как Вам следует поступить при повороте налево?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает (п. 3.4). Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу (п. 13.9).Вопрос:
Сравните с билетом 4 вопрос 15 . Там и там водитель синего легкового автомобиля должен находиться на главной дороге, у вас на одном рисунке он на второстепенной, а на другом на главной, хотя знаков нет.
Ответ:
В билете 4 вопрос 15 у синего авто ошибочно не нарисован знак 2.1 «Главная дорога». Но Вы видите перед собой знак 2.1 «Главная дорога», поэтому и встречный синий тоже находится на главной дороге. На практике при подъезде к перекрестку Вы ведь не будете проверять, если знак у синего. Мы не можем менять официальные билеты ГИБДД.
Правильный ответ:
Проехать перекресток первым.
Билет 5 — Вопрос 16
Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?
1. Разрешено, поскольку дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю.
2. Разрешено, если отсутствует приближающийся поезд.
3. Запрещено.
Когда дежурный по переезду обращен к водителям грудью или спиной с вытянутыми в стороны руками, запрещается движение через переезд независимо от сигнала светофора, положения шлагбаума и отсутствия приближающегося поезда (п. 15.3).Правильный ответ:
Запрещено.
Билет 5 — Вопрос 17
В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?
1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.
2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3. В обоих перечисленных случаях.
В населенных пунктах звуковые сигналы разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (п. 19.10). При этом важно подавать их своевременно, а не в последний момент, и они не должны быть излишне продолжительными.Правильный ответ:
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Билет 5 — Вопрос 18
При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?
1. 10 градусов.
2. 20 градусов.
3. 25 градусов.
Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов (Перечень, п. 2.1).Правильный ответ:
10 градусов.
Билет 5 — Вопрос 19
Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?
1. Обойти автомобиль спереди.
2. Обойти автомобиль сзади.
3. Допустимы оба варианта действий.
Для обеспечения безопасности при высадке водителя из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине, ему следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.Вопрос:
В этом вопросе и в билете 40 вопрос 19 одни и те же вопросы при разных ответах.
Ответ:
Речь идет о высадке и посадке, поэтому и ответы разные.
Правильный ответ:
Обойти автомобиль сзади.
Билет 5 — Вопрос 20
При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:
1. Большим, чем в действительности.
2. Соответствующим действительности.
3. Меньшим, чем в действительности.
При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности.
Правильный ответ:
Большим, чем в действительности.
Пройти билет № 5
Шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
Весь шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
Пдд билет 8 вопрос 12
Елена Юрьевна (г.Москва) Жека (г.Дзержинск), Правила не запрещают остановку и стоянку на перекрестках. Другое дело — запрет на то и другое на пересечении проезжих частей. Но стоит отъехать от этого пересечения на 5 метров (или не доехать до него), и можно прекратить движение.
Жека (г.Дзержинск) А разве на перекрестке — коим является круг — можно останавливаться?
Елена Юрьевна (г.Москва) Может быть, не стоит давать оскорбительные оценки? За рулем следует сохранять спокойствие ))) Обратите внимание, что нас здесь не спрашивают про стоянку: если водитель остановился в разрешенном для этого месте на пару минут, чтобы высадить пассажира, то уж никак его действия не повлекут за собой создание многокилометровой пробки. На перекрёстке Севастопольского проспекта и улицы Миклухо-Маклая в Москве так паркуются ночью многие водители. Они ничего не нарушают, и не создают препятствия другим водителям.
ADalagor (г.ADalagor) только быдло станет останавливаться на кольце, создав 15 км пробку
Елена Юрьевна (г.Москва) И здесь нет сплошной линии разметки, до которой мы должны были бы оставлять свободными три метра.
Елена Юрьевна (г.Москва) Почему нельзя было бы? Можно. Это же не Т-образный перекресток.
Vladislav (г.Belgorod) Не правильное пояснение вопроса! Здесь можно остановиться не только потому что 5м от края, а еще и потому что согласно п.12.4 «остановка запрещена, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу» То есть если была бы дорога направо и было бы 5 м от обоих краёв, то всё-равно нельзя останавливаться.
5 сложных вопросов из ПДД. Даже опытные водители ошибаются :: Autonews
Autonews.ru продолжает разбирать неоднозначные вопросы из билетов теоретического экзамена в ГАИ. В первой части специалисты из автошкол напомнили, что некоторые маневры в реальной жизни грозят лишением прав. Во второй части инструкторы и юристы рассказали, как водители могут запутаться с правилами обгона. А также, следуя правилам, остановиться или развернуться на опасном участке дороги.
1. Разворот в опасном месте
Билет № 14, вопрос 9
Можно ли Вам развернуться в этом месте?
- Можно
- Нельзя
- Можно, но только в светлое время суток
Правильный ответ — можно даже при наличии предупреждающей табличке об опасном повороте. Однако в автошколах считают, что изображение сбивает водителей с толку. В этом уверена специалист из автошколы «Престиж» из города Сегежа Марина Константинова.
«Положительный ответ аргументирован тем, что предупреждающий знак «Опасный поворот» за городом устанавливают за 150-300 метров. То есть получается, что у водителя есть обзор на 300 метров видимости вперед. Но строение слева предполагает, что мы находимся в населенном пункте. При этом в самом вопросе не указано, что это загородная дорога. И в целом по изображению не похоже, что впереди у водителя еще 300 метров», — объяснила Константинова.
Эксперт считает, что разворачиваться здесь нельзя, и такой маневр в реальной жизни может привести к ДТП.
С этим мнением согласна автоэксперт и юрист Катерина Соловьева. «В этом билете логика в том, что водитель должен ориентироваться на знаки. И если водитель видит такой знак, то он должен понимать, что находится вне населенного пункта. Но я согласна с тем, что поворот плохо просматривается, и разворот действительно опасен», — считает эксперт.
2. Остановка, которая всем мешает
Билет № 18, вопрос 12
Кто нарушил правила остановки?
- Только водитель грузового автомобиля
- Никто не нарушил
- Только водитель легкового автомобиля
- Оба водителя
С правильным вариантом «только водитель грузового автомобиля» не согласна юрист Катерина Соловьева. Основой для такого ответа служит пункт 12.4 ПДД: остановка запрещается в местах, где расстояние между сплошной линией разметки, кроме обозначающей край проезжей части, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м. А также пункт о том, что остановка запрещена на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.
«Логика ПДД состоит в том, что пересечение проезжих частей и перекресток — это разные вещи. Перекресток — это пересечение дорог. А пересечение проезжих частей — это пересечение полос для движения транспортных средств. И получается, что нарушает только водитель грузовика, потому что до сплошной линии нет трех метров. Но зачем тогда рисовать эти 10 метров?» — недоумевает Соловьева.
Юрист считает, что легковой автомобиль тут создает больше проблем, занимая при остановке целую полосу для движения.
«Давайте посмотрим на легковой автомобиль, который встал после закругления, — предложила Соловьева. — В ответе говорится, что водителю нужно отсчитать 5 метров после края проезжей части. Но что такое край пересекаемой проезжей части? В ПДД просто нет такого понятия. Может быть, он включает в себя это закругление, откуда нам это узнать? И такие закругления могут быть разными по размеру. Я считаю, что именно легковой автомобиль тут мешает движению, занимает целую полосу и в него риск врезаться гораздо выше. Получается, что этот билет — неоднозначный».
Чтобы водители могли верно ориентироваться и не создавать препятствий на дорогах, Соловьева предложила привести в соответствие понятие пересечения проезжих частей и перекрестка.
«В этом случае начало закругления проезжих частей — это совсем другое место, чем показано на изображении. На нем мы видим конец закругления на перекрестке», — подытожила юрист.
3. Поворот навстречу автобусам
Билет № 39, вопрос 4
Какие из указанных знаков разрешают выполнить поворот налево?
- Б и В
- Все
- А и Б
- Только А
Правильный ответ в этом билете: все знаки позволяют выполнить поворот налево. Однако автоэксперт Соловьева считает, что такая трактовка только путает водителей.
«Знак «В» показывает, что навстречу общему потоку движется маршрутный транспорт, — говорит юрист. — И если общественный транспорт движутся слева направо, то куда в таком случае поворачивать водителю? Я допускаю вариант, что конечно надо сначала проехать первую полосу, а потом повернуть налево. Но сам билет мне непонятен. Потому что следуя его логике, если я поверну налево, то приеду прямо в лоб автобусам».
4. Требование ехать без поворотника
Билет № 7, вопрос 7
Когда следует выключить указатели левого поворота, выполняя обгон?
- Сразу же после перестроения на полосу, предназначенную для встречного движения
- После опережения обгоняемого транспортного средства
- По усмотрению водителя
Согласно правильному ответу, перестроившись на встречную полосу при выполнении обгона, необходимо сразу же прекратить подачу сигналов левого поворота. В противном случае можно ввести в заблуждение других участников движения, которые могут воспринять включенный сигнал как намерение совершить остановку на левой стороне дороги.
Однако юрист Соловьева категорически не согласна с такой формулировкой. Она считает, что при выполнении маневра левый поворотник должен гореть всегда и потом его нужно сразу переключать на правый. Эксперт обратила внимание на то, что именно таким образом водители обычно и выполняют обгон.
«Что такое обгон? Это одно единое длящееся действие, — рассуждает Соловьева. — Этот маневр состоит из выезда на встречную полосу, опережения и возвращения на свою полосу. Соответственно перед совершением маневра мы включаем левый повортник, который работает в процессе маневра. Так водитель, который едет сзади и тоже хочет кого-то обогнать, будет видеть, что я уже обгоняю и поймет, что ему нельзя пристраиваться за мной. А потом мы левый поворотник переключаем на правый, возвращаясь на свою полосу».
Юрист обратила внимание, что основное требование этого билета в том, чтобы сигнал поворота не вводил в заблуждение других участников движения.
«Я считаю, что при обгоне нужно ехать с мигающим левым повортников. Как вообще ехать в такой ситуации без поворотника? Кто подумает, что я поеду со встречной полосы налево? Кого я введу эти в заблуждение — водителя встречного автомобиля? Если я и так еду ему в лоб навстречу, какая ему разница?», — считает Соловьева.
5. Путающие стрелки светофора
Билет № 31, вопрос 6
О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?
- На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо
- Движение направо регулируется дополнительной секцией
- На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос
Правильный ответ в таком случае: «движение направо регулируется дополнительной секцией».
Дело в том, что нанесенные на основной зеленый сигнал светофора черные контурные стрелки информируют водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывают иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. Однако с таким ответом не согласен специалист автошколы «ПИКар» в Брянске Игорь Мотов. Он обратил внимание, что кандидаты, которые в таком случае будут отвечать следуя логике, точно ошибутся.
«Логичный ответ в том, что по основному разрешающему сигналу можно продолжить движение прямо, налево и в обратном направлении», — сказал Мотов.
Из-под колес грузовика в лобовое стекло прилетел камень — что делать?
- ДТП или нет?
- Что делать при попадании камня в машину?
- Если ПДД не были нарушены
Еще во время обучения в автошколе «курсантам» объясняют, что не стоит слишком долго плестись за грузовым транспортом. Если есть возможность обогнать, лучше сделать это как можно раньше. Из-под колес крупногабаритных автомобилей нередко вылетают камни. В результате оказавшаяся сзади машина получает повреждения.
Что делать, если подобная неприятность все-таки случилась? Можно ли взыскать компенсацию за материальный вред?
ДТП или нет?
Этот вопрос является спорным. Все будет зависеть от того, нарушил ли водитель грузового автомобиля Правила дорожного движения.
Известно, что езда по обочинам запрещена законом. Если камень вылетел из-под колес в результате съезда с асфальтового полотна, вина ляжет на плечи того, кто был за рулем крупногабаритного транспорта. В этом случае происшествие отнесут к ДТП.
Камни и обломки кирпичей могут находиться не только на обочине. Иногда в целях экономии денег и времени дороги засыпают крупным щебнем. Получается дешевое покрытие, которое способно прослужить несколько лет. Даже если такая дорога находится за городом, разгоняться на ней до 90 км/ч по меньшей мере неразумно. В таких местах обычно устанавливают знаки, ограничивающие скорость. Если водитель превысит допустимое значение, ситуация также будет квалифицирована как ДТП.
Источник изображения: twimg.com
Пункт 10.1 ПДД гласит, что автомобилист обязан самостоятельно определять безопасную скорость. Он должен вести машину с учетом всех дорожных условий. Поэтому даже если никаких знаков нет, по крупному гравию нужно ехать осторожно. Если очевидно, что водитель грузовика просто был неаккуратен, происшествие также могут расценить как ДТП.
Бывает и по-другому. Грузовой автомобиль проезжает по гравию, и крупный камень застревает между колесных дисков. Машина выезжает на трассу и постепенно разгоняется. На большой скорости тяжелый предмет вылетает и попадает в другое транспортное средство. В этом случае водитель грузовика не будет виновен в случившемся. Он не мог предвидеть этой ситуации, поэтому подобные инциденты не являются ДТП.
Что делать при попадании камня в машину?
Если в машине есть регистратор, который зафиксировал произошедшее, добиться справедливости будет намного проще. По видео можно определить номер транспортного средства, ехавшего впереди. Если же прибора нет, обязательно нужно запомнить регистрационный знак или записать символы на нем.
В большинстве случаев, крупногабаритный транспорт даже не останавливается. Водитель просто уезжает, не подозревая о том, что скрылся с места ДТП. Если очевидно, что водитель грузовика виновен в случившемся, нужно позвонить в полицию и вызвать экипаж ГИБДД.
Источник изображения: drom.ru
Личность правонарушителя установят по регистрационному знаку машины. Даже если грузовик скроется, найти его владельца будет несложно. После этого виновника привлекут к административной ответственности. Иногда выясняется, что водитель проживает в другом регионе страны. В таких случаях дело направляется по территориальности, и его доводят до конца сотрудники местного отдела полиции.
Многих автомобилистов больше волнует вопрос компенсации материального ущерба. Полис КАСКО покрывает любой вред, нанесенный транспортному средству. ОСАГО же предусматривает лишь страхование гражданской ответственности, поэтому в компанию следует обращаться только в том случае, если по делу вынесено постановление о назначении административного наказания.
Если ПДД не были нарушены
Водитель грузового автомобиля может быть не виноват в том, что произошло. В этом случае подавать в отношении него какие-либо иски бессмысленно.
Иногда виновными признают представителей дорожных организаций. Они обязаны следить за надлежащим состоянием полотна. При проведении ремонтных работ опасные участки дороги должны ограждаться. Кроме того, на обочине устанавливаются знаки, ограничивающие максимальную скорость движения. Если дорожники этого не сделали, ответственность должны понести они.
Камни и крупные фрагменты асфальта нередко оказываются на проезжей части из-за халатности рабочих, осуществляющих ремонт. Иногда подобные предметы не успевают (или не считают нужным) сразу убрать с дороги. У водителя грузового транспортного средства не всегда есть пространство для того, чтобы объехать подобный участок. Если ремонт осуществляется там, где дорога имеет изгиб, он может просто не заметить опасность вовремя.
Источник изображения: tgdcom.ru
Исковые требования предъявляются к организациям в том же порядке, что и к частным лицам. Сначала придется узнать, какая компания обслуживает участок дороги, на котором произошла неприятность. Затем составляется заявление, которое направляется в суд.
Предварительно потребуется оценить причиненный ущерб. Для этого проводится независимая экспертиза. Результаты процедуры приобщаются к иску. Обычно с виновной стороны взыскивают как материальный вред, так и понесенные издержки. Поэтому сумму, потраченную на экспертизу, впоследствии возместят.
Исковое заявление направляется в суд, расположенный по месту нахождения организации-ответчика. Сегодня это можно сделать онлайн – через сервис ГАС «Правосудие». Перед этим придется зарегистрироваться на портале «Госуслуги». Предварительно лучше созвониться с секретарем судьи и уточнить, какие именно документы необходимо приобщить к заявлению.
Любую неприятность можно попытаться предотвратить. На гравийных дорогах всегда нужно выдерживать дистанцию до автомобиля, едущего впереди. Полезно будет заиметь привычку обращать внимание на колеса грузовиков. Камень, застрявший между дисками, обычно заметен издалека. Если ПДД позволяют пойти на обгон, нужно сделать это как можно быстрее. Если нет, следует сбавить скорость и немного отстать, чтобы дождаться более подходящего момента.
Остановка и стоянка. Вопросы — презентация онлайн
https://vk.com/prepodpddhttps://vk.com/prepodpdd
Где разрешается стоянка в целях длительного отдыха или ночлега на
дорогах вне населенного пункта?
1.Только на хорошо просматриваемом месте на обочине
2.В любом месте на обочине
3.Только на предусмотренных для этого площадках или за пределами
дороги
4.В любом из перечисленных мест
Правильный ответ: 3
Пункт 12.3 ПДД.
https://vk.com/prepodpdd
В каком месте на данном участке дороги Вы можете поставить автомобиль
на длительную стоянку?
1.В любом месте на обочине
2.Только через 500 м на специальной площадке
3.В обоих указанных местах
Правильный ответ: 2
Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и т. п. вне населённого
пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или
за пределами дороги. О наличии такой площадки Вас информирует знак
сервиса 7.11 «Место отдыха». Цифра на знаке указывает расстояние до
этого места. («Дорожные знаки», пункт 12.3 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Нарушил ли водитель легкового автомобиля Правила, поставив
автомобиль на стоянку указанным способом?
1.Нет
2.Нет, если при этом не создаются помехи для движения других
транспортных средств
3.Да
Правильный ответ: 3
Стоянка под углом к краю проезжей части запрещается, за исключением
тех мест, конфигурация которых допускает иное расположение (местное
уширение проезжей части), или мест имеющих такую разметку.
(Пункт 12.2 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1.Оба нарушили
2.Только водитель автомобиля
3.Только водитель мотоцикла
4.Никто не нарушил
Правильный ответ: 2
Водитель легкового автомобиля может заезжать на прилегающий к
проезжей части тротуар только в местах, обозначенных
знаком 6.4«Парковка (парковочное место) », с одной из
табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9 «Способ постановки транспортного
средства на стоянку».
https://vk.com/prepodpdd
Нарушил ли водитель грузового автомобиля с разрешенной
максимальной массой не более 3,5 т правила стоянки в данной ситуации?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 1
Ставить автомобиль на стоянку на проезжей части нельзя, так как
расстояние между автомобилем и сплошной линией разметки будет
менее 3м, что недопустимо. Грузовым автомобилям любого типа не
допускается стоянка и с частичным, и с полным заездом на тротуар. Это
допускается делать только водителям легковых автомобилей и
мотоциклов, и только в местах, обозначенных соответствующими знаками
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 1
При наличии съезда на обочину, поставить автомобиль можно и в местах с
ограниченной видимостью. (Пункты 12.1, 12.4, 12.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
В каком из указанных мест Вы можете остановиться?
1.Только В
2.Только А и В
3.Только Б и В
4.В любом
Правильный ответ: 1
Вне населенного пункта остановка, стоянка разрешается только на правой
стороне дороги — на обочине, а при её отсутствии — у края проезжей части.
Вы правильно поступите, если совершите остановку в месте «В».
(Пункт 12.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вы можете подъехать к пассажирам?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 2
Подъехав к пассажирам по траектории «А», Вы нарушаете правила.
Первое нарушение: трамвайный путь является границей проезжей части
соответствующего направления движения для безрельсовых
транспортных средств. Траектория «А» является встречным движением.
Если со встречного направления поедет автомобиль, то Вы сразу же
создадите аварийную ситуацию (Пункт 1.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Водитель какого автомобиля нарушил правила остановки?
1.Только Б
2.Только Б и В
3.Все нарушили
Правильный ответ: 2
Остановка и стоянка транспортных средств при наличии обочины должна
осуществляться на ней (как это сделал водитель автомобиля «А»). И
только при её отсутствии — у края проезжей части. Водители автомобилей
«Б» и «В» являются нарушителями ПДД. (Пункт 12.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
В каком месте Вы можете произвести остановку?
1.Только В
2.Только Б и В
3.В любом
Правильный ответ: 3
На дороге, имеющей по одной полосе движения в каждом
направлении,не имеющей трамвайных путей посередине,в населенном
пункте, обозначенном знаком 5.23.1 и 5.23.2 «Начало населенного пункта»
(с белым фоном), разрешается остановка и стоянка не только на правой
стороне, но и на левой стороне дороги. («Дорожные
знаки»,пункт 12.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте
при наличии узкой обочины?
1.Разрешено
2.Разрешено, но только в светлое время суток
3.Запрещено
Правильный ответ: 3
Стоянка вне населённых пунктов на проезжей части дорог, обозначенных
знаком 2.1 «Главная дорога» запрещается. (Пункт 12.5ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли Вам остановиться на легковом автомобиле в указанном
месте?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 2
Правилами разрешается остановка и стоянка в аналогичной ситуации
только в том случае, когда расстояние между сплошной линией разметки
и остановившимся транспортным средством будет не менее 3 м. Здесь же
это требование не выполнено. Остановиться в данном месте нельзя.
(Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Кто из водителей нарушил правила остановки?
1.Только водитель автомобиля
2.Только водитель мотоцикла
3.Оба нарушили
4.Оба не нарушили
Правильный ответ: 3
Действие происходит вне населенного пункта. Остановка в таком случае с
левой стороны дороги по ходу движения запрещается. Водитель легкового
автомобиля явно нарушает правила. Нарушителем является и
мотоциклист, так как при наличии обочины для остановки он должен был
съехать на неё. (Пункт 12.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
В каком из указанных мест Вы можете поставить автомобиль на стоянку?
1.Только В
2.Б или В
3.В любом
Правильный ответ: 1
В местах «А» и «Б» останавливаться нельзя, так как остановка с левой
стороны дороги по ходу движения разрешается только в населённом
пункте, обозначенном знаком 5.23.1 и 5.23.2 «Начало населённого пункта»
с белым фоном. Правильно поступил бы водитель, остановившись в месте
«В». (Пункт 12.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Кто нарушил правила остановки?
1.Оба водителя
2.Только водитель грузового автомобиля
3.Только водитель легкового автомобиля
4.Никто не нарушил
Правильный ответ: 2
До края пересекаемой проезжей части у обоих водителей расстояние
соответствует правилам остановки. Но водитель грузовика не учёл, что
между транспортным средством и сплошной линией разметки,
разделяющей полосы движения, расстояние менее 3 м, что и является
причиной нарушения. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли водителю поставить автомобиль на стоянку в указанном
месте?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 1
Водитель не нарушает правила остановки и стоянки. Расстояние до края
проезжей части, до сплошной линии разметки соблюдается не менее
допустимых. Остановка и стоянка за пешеходным переходом так же
допустима. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Можете ли Вы остановиться в указанном месте после поворота направо?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 1
На перекрёстке с круговым движением Вы можете совершить остановку и
стоянку, но при этом расстояние между остановившимся транспортным
средством и краем проезжей части должно быть не менее 5 м.
(Пункты 12.4, 12.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешена ли Вам остановка в указанном месте на перекрестке?
1.Разрешена
2.Разрешена, если расстояние от Вашего транспортного средства до линии
разметки не менее 3 м
3.Запрещена
Правильный ответ: 3
На Т-образном перекрёстке можно останавливаться напротив бокового
проезда, но при этом он должен иметь сплошную линию разметки или
разделительную полосу. Здесь же разметка из двух линий сплошной и
прерывистой. Остановка поэтому запрещена. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешена ли водителям остановка в указанных местах?
1.Разрешена
2.Разрешена только мотоциклисту
3.Запрещена
Правильный ответ: 3
Расстояние между остановившимся транспортным средством и сплошной
линией разметки менее 3 м, что не допускается. Остановка поэтому
запрещена. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешена ли Вам остановка в указанном месте?
1.Разрешена
2.Разрешена, но только при отсутствии пешеходов на переходе
3.Не разрешена
Правильный ответ: 3
Остановка на пешеходных переходах и на расстоянии ближе 5м
запрещена. Это расстояние не выдержано. Останавливаться в
обозначенном месте нельзя. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1.Разрешено
2.Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения
маршрутных транспортных средств
3.Запрещено
Правильный ответ: 3
На пешеходном переходе и ближе 5 м до него остановка и стоянка
запрещены. Вы нарушаете это требование. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
В каком из указанных мест Вы можете поставить на стоянку легковой
автомобиль?
1.Только А
2.Только В
3.А или В
4.Ни в каком
Правильный ответ: 3
Действие происходит в населенном пункте на участке дороги,
обозначенном знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением». На
такой дороге разрешается остановка и стоянка с левой стороны дороги по
ходу движения (в месте «А»).
https://vk.com/prepodpdd
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1.Только водитель автомобиля А
2.Только водитель автомобиля Б
3.Оба нарушили
4.Оба не нарушили
Правильный ответ: 3
Стоянка запрещается ближе 50 м от железнодорожных переездов. Оба
водителя являются нарушителями, так как расстояние меньше
требуемого. (Пункт 12.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1.Запрещено
2.Разрешено
Правильный ответ: 1
Действие происходит в населенном пункте на дороге, имеющей по одной
полосе движения в каждом направлении,без трамвайных путей
посередине. На таких дорогах, как исключение, разрешается остановка и
стоянка с левой стороны дороги по ходу движения. Но знак 5.27 «Зона с
ограничением стоянки», в отличие от знака 3.28 «Стоянка запрещена»
распространаяет действие на всю территорию (участок дороги) и действие
его не прерывается до знака 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки».
https://vk.com/prepodpdd
Можете ли Вы остановиться на мосту для посадки пассажира?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 2
На мостах, эстакадах и путепроводах, имеющих менее трёх полос для
движения в данном направлении, остановка запрещена. В данной
ситуации две полосы движения, следовательно, остановившись Вы будете
нарушителем Правил. Внимание! Не путайте этот вопрос с аналогичным
(билет 14, вопрос 12) где имеется три полосы. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Можете ли Вы остановиться на мосту в указанном месте?
1.Да
2.Да, только для высадки пассажиров
3.Нет
Правильный ответ: 1
На мостах, путепроводах и эстакадах остановка запрещается, если
количество полос движения в данном направлении менее трёх. В данной
ситуации — три полосы. Можете остановиться. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1.Только А
2.Только Б
3.Никто не нарушил
4.Оба нарушили
Правильный ответ: 2
В данной ситуации табличка 8.6.1 «Способ постановки транспортного
средства на стоянку» распространяет действие знака на Все транспортные
средства. Она конкретизирует расположение этих транспортных средств на
стоянке, находящейся в местном уширении проезжей части. Нарушает
правила стоянки водитель автомобиля «Б».
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли водителю поставить на стоянку грузовой автомобиль с
разрешенной максимальной массой менее 3,5 т указанным на табличке
способом?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 2
В местах, обозначенных знаком 6.4 «Место стоянки» совместно с одной из
табличек 8.6.2 — 8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на
стоянку», разрешена стоянка легковых автомобилей и мотоциклов только
так, как указано на табличке. Вы же управляете грузовиком. Придётся
подыскивать другое место стоянки. («Дорожные знаки»).
https://vk.com/prepodpdd
Можете ли Вы поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 2
Ваша стоянка затруднит выезд со двора. Поэтому она в указанном месте
недопустима. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
В каком из указанных мест Вам разрешено поставить автомобиль на
стоянку?
1.Только А
2.Только Б
3.В любом
Правильный ответ: 1
Табличка 8.2.3 «Зона действия» указывает конец зоны действия
знака 3.28 «Стоянка запрещена». При наличии обочины остановка и
стоянка должны выполняться на ней так, как в месте «А». («Дорожные
знаки»,пункт 12.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1.Разрешено
2.Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения
маршрутных транспортных средств
3.Запрещено
Правильный ответ: 1
Остановка и стоянка запрещаются ближе 15 м от мест остановки
маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17(желтая
зигзагообразная), а при ее отсутствии — от указателя места остановки
маршрутных транспортных средств. В изображенной ситуации расстояние
больше. Вы можете спокойно поставить автомобиль на стоянку.
https://vk.com/prepodpdd
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1.Только А
2.Только Б
3.Никто не нарушил
Правильный ответ: 2
В данном случае табличка 8.6.5 «Способ постановки транспортного
средства на стоянку» конкретизирует расположение легковых
автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке. Водитель
автомобиля «А» правильно поставил автомобиль, водитель автомобиля
«Б» нарушает правила. («Дорожные знаки»).
https://vk.com/prepodpdd
Кто из водителей нарушил правила остановки?
1.Только водитель автомобиля А
2.Только водитель автомобиля Б
3.Оба не нарушили
4.Оба нарушили
Правильный ответ: 3
Не путайте остановку со стоянкой. Остановка запрещена непосредственно
на железнодорожном переезде, границами которого являются
шлагбаумы. Стоянка запрещена непосредственно на железнодорожном
переезде и ближе 50 м от него. Водители остановились вне
железнодорожного переезда, не нарушая правил.
https://vk.com/prepodpdd
В каком из указанных мест Вы можете остановиться на легковом
автомобиле?
1.Только Б
2.Только А и Б
3.Только А и В
4.В любом
Правильный ответ: 2
Действие происходит в населенном пункте на дороге обозначенной
знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением». На такой дороге на
легковом автомобиле разрешается остановка и стоянка и с левой стороны
дороги по ходу движения (место «А»).
https://vk.com/prepodpdd
Можете ли Вы остановиться для посадки пассажира?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 2
Однозначно нет. Так как в тоннелях, под эстакадами, мостами,
путепроводами остановка запрещена. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
В каком из указанных мест Вы можете произвести остановку?
1.Только А
2.Только Б
3.Только Б и В
4.Ни в каком
Правильный ответ: 2
Действие происходит в населённом пункте на участке дороги, имеющей по
одной полосе движения в каждом направлении, без трамвайных путей
посередине. В этом случае допускается остановка и с левой стороны по
ходу движения.
https://vk.com/prepodpdd
Разрешена ли Вам остановка в указанных местах?
1.Разрешена только в Б
2.Разрешена только в В
3.Разрешена только в А и В
4.Запрещена
Правильный ответ: 1
Так как действие происходит в населённом пункте на участке дороги,
обозначенном знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением», то в
этом случае останавливаться можно и с левой стороны по ходу движения.
В данной ситуации, в месте «Б», за пешеходным переходом.
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1.Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения
маршрутных транспортных средств
2.Разрешено
3.Запрещено
Правильный ответ: 3
Хотя Вами соблюдено требование постановки автомобиля на стоянку не
ближе 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС, Вы все же
нарушите Правила, так как остановка и стоянка запрещены на
пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними (Пункты 12.4 и12.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешена ли Вам остановка для высадки пассажиров в указанном месте?
1.Разрешена
2.Разрешена, если не будет создано помех для движения маршрутных
транспортных средств
3.Запрещена
Правильный ответ: 2
В населённых пунктах на дорогах, имеющих по одной полосе движения в
каждом направлении, без трамвайных путей посередине разрешается
остановка и стоянка не только с правой стороны, но и с левой по ходу
движения.
https://vk.com/prepodpdd
Разрешена ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?
1.Разрешена
2.Разрешена, если при этом не будет создано помех для движения
маршрутных транспортных средств
3.Запрещена
Правильный ответ: 2
В местах остановки маршрутных транспортных средств остановка,
связанная с посадкой, высадкой пассажиров, допускается, но при этом не
должно быть создано помех движению маршрутных транспортных
средств. (Пункт 12.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Остановка и стоянка | Теория к экзамену ПДД
Вопрос № 615 : Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>Вопрос № 655 : Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте при наличии узкой обочины? >>>
Вопрос № 295 : Кто из водителей нарушил правила остановки? >>>
Вопрос № 255 : Можете ли Вы остановиться на мосту для посадки пассажира? >>>
Вопрос № 715 : Разрешена ли Вам остановка для высадки пассажиров в указанном месте? >>>
Вопрос № 355 : Разрешено ли Вам остановиться на легковом автомобиле в указанном месте? >>>
Вопрос № 795 : Разрешена ли Вам остановка в указанном месте на перекрестке? >>>
Вопрос № 315 : В каком из указанных мест Вы можете поставить автомобиль на стоянку? >>>
Вопрос № 33 : Нарушил ли водитель грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т правила стоянки в данной ситуации? >>>
Вопрос № 755 : Разрешена ли Вам остановка в указанных местах? >>>
Вопрос № 695 : В каком из указанных мест Вы можете остановиться на легковом автомобиле? >>>
Вопрос № 595 : Нарушил ли водитель легкового автомобиля Правила, поставив автомобиль на стоянку указанным способом? >>>
Вопрос № 275 : Можете ли Вы остановиться на мосту в указанном месте? >>>
Вопрос № 155 : Можете ли Вы остановиться в указанном месте после поворота направо? >>>
Вопрос № 455 : Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>
Вопрос № 395 : Разрешено ли водителю поставить на стоянку грузовой автомобиль с разрешенной максимальной массой менее 3,5 т указанным на табличке способом? >>>
Вопрос № 535 : Разрешена ли водителям остановка в указанных местах? >>>
Вопрос № 435 : В каком из указанных мест Вам разрешено поставить автомобиль на стоянку? >>>
Вопрос № 93 : Кто из водителей нарушил правила стоянки? >>>
Вопрос № 575 : Кто из водителей нарушил правила остановки? >>>
Вопрос № 775 : По какой траектории Вы можете подъехать к пассажирам? >>>
Вопрос № 13 : Разрешено ли водителю поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>
Вопрос № 735 : Можете ли Вы остановиться для посадки пассажира? >>>
Вопрос № 475 : Кто из водителей нарушил правила стоянки? >>>
Вопрос № 175 : Кто нарушил правила остановки? >>>
Вопрос № 415 : Можете ли Вы поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>
Вопрос № 635 : В каком из указанных мест Вы можете остановиться? >>>
Вопрос № 675 : В каком из указанных мест Вы можете произвести остановку? >>>
Вопрос № 335 : В каком месте на данном участке дороги Вы можете поставить автомобиль на длительную стоянку? >>>
Вопрос № 73 : Кто из водителей нарушил правила стоянки? >>>
Вопрос № 495 : Разрешена ли Вам остановка в указанном месте? >>>
Вопрос № 235 : Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>
Вопрос № 115 : Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>
Вопрос № 53 : Разрешена ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте? >>>
Вопрос № 135 : В каком из указанных мест Вы можете поставить на стоянку легковой автомобиль? >>>
Вопрос № 215 : Кто из водителей нарушил правила стоянки? >>>
Вопрос № 555 : В каком месте Вы можете произвести остановку? >>>
Вопрос № 375 : Кто из водителей нарушил правила стоянки? >>>
Вопрос № 515 : Водитель какого автомобиля нарушил правила остановки? >>>
Вопрос № 195 : Где разрешается стоянка в целях длительного отдыха или ночлега на дорогах вне населенного пункта? >>>
Какие нарушения могут дисквалифицировать вашего водителя CDL
Если вы работаете в сфере грузоперевозок в Соединенных Штатах, вы хорошо осведомлены о том, какие усилия прилагаются для получения водительского удостоверения коммерческого водителя (CDL). Водители CDL обучаются управлению коммерческими автомобилями (CMV). Все водители CDL связаны особыми строгими правилами, нарушение которых может привести к штрафам или дисквалификации их CDL.
Интересный факт: Знаете ли вы, что с 2010 по 2014 год около 9% всех принудительных мер, предпринятых FMCSA (Федеральное управление безопасности автотранспортных средств) за нарушения, на самом деле были нарушениями квалификации водителей? Хотя некоторые водители были дисквалифицированы по состоянию здоровья, это по-прежнему означает, что значительное количество водителей CDL дисквалифицируются за нарушение законов.Знаете ли вы, какие нарушения могут привести к дисквалификации ваших водителей CDL?
Давайте углубимся в виды нарушений, которые могут дисквалифицировать вашего водителя CDL!
Что такое дисквалификация CDL?
Как оператор автопарка или владелец автотранспортного предприятия, вы должны знать, что каждый из ваших водителей должен соответствовать определенному набору требований, прежде чем им будет предоставлен CDL. Даже после получения лицензии водители должны следовать определенному ряду правил, чтобы продолжать обладать правами.Может быть много причин, например, авария при вождении CMV или личного транспортного средства водителя, которые могут повлиять на CDL водителя.
Когда водитель CDL лишается права управлять автомобилем?
Есть две основные категории, по которым водитель CDL может быть дисквалифицирован:
- За правонарушения, связанные с вождением
Водитель CDL, который потерял свои водительские права из-за аннулирования, приостановления действия, отзыва или отказа в водительских правах или разрешениях, лишается права управлять автомобилем до тех пор, пока его права не будут восстановлены, и он законно разрешено снова водить машину.Как владелец автотранспортного предприятия, водитель CDL, который лишен права управлять CMV и работает на вас, должен сообщить вам об этом до тех пор, пока его права или разрешение не будут восстановлены или возвращены ему.
- За уголовные или иные правонарушения
В соответствии с постановлениями штата и федерального правительства, водитель, который осужден (или лишен залога или залога по обвинению) дисквалифицирующего правонарушения, указанного в параграфе (c) (2) 49 CFR 391.15 дисквалифицируется на период времени, указанный в параграфе (c) (3) 49 CFR 391.15.
Поэтому важно, чтобы вы провели тщательную проверку биографических данных нанимаемых вами водителей, чтобы убедиться, что они не лишены права управлять автомобилем или не лишены их CDL из-за уголовных или иных правонарушений.
Типы нарушений, которые могут привести к дисквалификации вашего драйвера CDL
Правительство США разделило нарушения или правонарушения, которые могут дисквалифицировать вашего водителя CDL, на две широкие категории — серьезные и серьезные.
По данным федерального правительства, «серьезными» нарушениями, которые могут привести к дисквалификации вашего водителя CDL, являются:
- Превышение ожидаемой скорости на 15 миль в час или выше
- Неустойчивая смена полосы движения
- Слишком близкое следование за другим транспортным средством, более чем в одном случае
- Нарушение правил дорожного движения в результате аварии со смертельным или близким к смертельному исходу
- Вождение коммерческого транспорта автомобиль без лицензии CDL
- Вождение CMV без лицензии CDL во время вождения
- Вождение транспортного средства неправильного класса или категории, чем разрешено в водительском CDL
- Вождение безрассудно
- Вождение с отвлечением– текстовые сообщения или разговоры с кем-либо по телефону, еда во время вождения
Хотя федеральный закон является всеобъемлющим на всей территории США, многие штаты добавляют еще несколько нарушений в вышеупомянутый список, делая его более строгим.Примеры таких нарушений включают непредоставление помощи или помощи в случае наезда и сбегания или хранение алкоголя в транспортном средстве без разрешения.
Согласно Федеральному правительству, «серьезные» нарушения, которые могут привести к дисквалификации вашего водителя CDL, включают:
- Вождение в состоянии алкогольного опьянения
- Вождение в состоянии наркотического опьянения
- Использование транспортного средства для совершения преступления
- Управление транспортным средством или ЦМВ с аннулированием его / ее CDL
- Халатность, приведшая к ДТП с ЦМВ
- Водитель отказывается пройти химический тест
- Покинуть место аварии
Как долго водитель CDL остается дисквалифицированным?
В зависимости от того, сколько раз водитель нарушал правила дорожного движения, его / ее дисквалификация по CDL различается.
- Два «серьезных» нарушения правил дорожного движения в отдельных инцидентах в течение 3-летнего периода могут привести к дисквалификации водителя на срок не менее 60 дней.
- Три «серьезных» нарушения ПДД в отдельных случаях в течение 3-летнего периода могут повлечь за собой 120-дневную дисквалификацию.
Нарушение приказа о прекращении обслуживания
Если водитель CDL нарушает приказ о прекращении обслуживания, он / она и / или CMV покидают дорогу до тех пор, пока нарушение не будет исправлено.
- В случае первого нарушения порядка водитель CDL дисквалифицируется на срок от 90 дней до 1 года.
- Если водитель CDL совершит второе нарушение за 10-летний период, он / она дисквалифицируется на срок от 1 до 5 лет.
- Третье нарушение за 10 лет, и водитель CDL дисквалифицируется на срок от 3 до 5 лет.
Завершение
Наем водителей CDL с опытом и без нарушений во время найма рекомендуется для всех автотранспортных компаний, чтобы снизить вероятность возникновения юридических проблем.Для этого вы должны тщательно проверить своих новых сотрудников и привить культуру безопасности в своей компании.
5 серьезных нарушений водителя (и как их избежать)
Дорожные проверки могут проводиться практически где угодно. Вот почему водители коммерческих автомобилей всегда должны быть готовы к проверкам безопасности. Понимание наиболее распространенных нарушений со стороны водителя и способов их предотвращения может помочь уменьшить количество нарушений со стороны водителя.
Вот список из пяти распространенных нарушений со стороны водителя (в произвольном порядке) и то, как водители могут избежать этих нарушений.
1. Дежурство более 14 часов
Согласно правилам FMCSA о рабочих часах, «водитель [перевозящего имущество] может управлять автомобилем только в течение 14 часов подряд после прихода на работу после 10 последовательных часов отдыха. Водитель не может управлять автомобилем после окончания 14-часового периода, не взяв 10 часов подряд в свободное от работы время ».
Если водитель работает более 14 часов, это считается критическим нарушением 395.3 (a) (2). 1 Средний штраф за это нарушение составляет 7 322 доллара США. 2
Для водителей, перевозящих пассажиров, ограничение составляет 15 часов в сумме.
2. Вождение более 60/70 часов за 7/8 дней
Согласно 395.3 (b) 1 , водитель не может управлять автомобилем после 60 часов дежурства в течение 7 дней подряд, применимо к перевозчикам, которые не работают каждый день недели, или 70 часов дежурства в течение 8 дней подряд, в течение перевозчики, которые работают каждый день недели.
Нарушение 395.3 (b) 1 считается критическим нарушением с весом до 7 баллов и средним штрафом в размере 4787 долларов США. 2 Максимальный зарегистрированный штраф за нарушение пункта 395.3 (b) 1 составляет 21 780 долларов. 2
Период 7/8 дней подряд может быть возобновлен, если водитель берет на себя не менее 34 часов подряд. Тщательное понимание правила перезапуска в 34 часа и ограничения в 60 часов / 7 дней и 70 часов / 8 дней может позволить водителям коммерческих автомобилей возобновить свой цикл и быстрее вернуться в дорогу.
Подробнее о 34-часовом правиле перезапуска можно узнать здесь. С приложением KeepTruckin водители могут сделать 34-часовой перерыв в два простых шага.
3. Нет дежурного статуса
Согласно правилам FMCSA (395.8a), автомобильный перевозчик должен требовать, чтобы каждый из своих водителей регистрировал служебный статус водителя за каждый 24-часовой период. Если перевозчик этого не делает, это считается критическим нарушением с оценкой степени серьезности 5 из 10.
Нарушения учета подлежат максимальному штрафу от 1 270 долларов США в день до 12 695 долларов США.
Если водитель не освобожден от обязанности ELD, ему / ей потребуется зарегистрированное FMCSA электронное регистрационное устройство для записи статуса дежурства.Однако есть и исключения.
Например, водители, которые имеют право на освобождение от радиуса 100 миль [согласно 49 CFR 395.1 (e) (1)] 3 и освобождение от радиуса 150 миль [согласно 49 CFR 395.1 (e) (2) ] 3 не обязаны вести Учет дежурного статуса (RODS). Однако они должны вести точный учет рабочего времени в течение 6 месяцев.
Записи времени должны содержать следующую информацию:
- Время выхода водителя на дежурство каждый день
- Общее количество часов дежурства водителя в день
- Время освобождения водителя от дежурства каждый день
- Общее время за предыдущие 7 дней в соответствии с Разделом 395.8 (к) (2)
Для получения дополнительной информации о служебном статусе водителя и сопроводительной документации щелкните здесь.
Если вы хотите узнать больше об исключениях для HOS, ознакомьтесь с этой статьей: водители и менеджеры автопарка должны знать об освобождении от 4 часов работы.
4. Ложные журналы
Фальсификация журналов — это распространенное нарушение со стороны водителей, которое регулярно входит в тройку основных нарушений во время ежегодной международной дорожной проверки.
Подделка журналов — серьезное нарушение, которое может вывести драйверы из строя.Нарушение имеет весовой коэффициент 7. Согласно обновленному графику штрафов 5 , заведомо фальсификация записей может привести к штрафу в размере до 12 695 долларов США.
Во время International Roadcheck 2019 4 14,7% водителей были выведены из строя из-за подделки бортовых журналов.
5. Лицензия неверного класса
Лицензия неправильного класса — еще одно нарушение, которое встречается чаще, чем многие думают.
Во время International Roadcheck 2018 неправильное водительское удостоверение было вторым по значимости нарушением водительских прав.21,4 процента водителей были выведены из эксплуатации из-за этого нарушения. В 2019 году 4 процент увеличился с 21,4 до 22,5.
Есть несколько типов водительских прав:
- CDL, класс A : Требуется для водителей, которые управляют любой комбинацией транспортных средств CMV с полной полной массой (GVWR) 26 001 фунт или более, при условии, что буксируемое транспортное средство тяжелее 10 000 фунтов.
- CDL, класс B : требуется использовать CMV с полной массой тела 26 0001 фунт или более или буксировать транспортное средство не тяжелее 10 000 фунтов.
- CDL Class C : Этот CDL требуется для эксплуатации CMV, предназначенного для перевозки 16 или более человек, включая водителя, или для перевозки опасных материалов, как это определено в федеральном законе.
Штрафы за нарушение водительских прав могут достигать 5 732 долларов США. 5
Узнайте больше о коммерческих водительских удостоверениях здесь.
Нарушения со стороны водителя и международный дорожный досмотр
Теперь, когда мы определили некоторые из наиболее распространенных нарушений со стороны водителей, давайте посмотрим, насколько часто эти нарушения встречаются во время международной дорожной проверки.
Во время International Roadcheck 2019 4 три основных категории нарушений со стороны водителя были:
- часов работы: 37,2% водителей были выведены из строя.
- Лицензия неверного класса: 22,5% водителей были уволены из-за 714 нарушений.
- Ложные журналы: 467 нарушений было зарегистрировано для ложных журналов, что привело к прекращению обслуживания 14,7%.
Как избежать этих нарушений водителя
Все эти нарушения можно легко избежать с помощью зарегистрированного в FMCSA электронного регистратора.ELD могут своевременно информировать водителей о предстоящих нарушениях часов работы.
Например, KeepTruckin ELD отслеживает Часы работы водителя и уведомляет его о приближении нарушения. Благодаря своевременному предупреждению о возможных нарушениях у водителей есть достаточно времени, чтобы спланировать, остановить и безопасно припарковать свои автомобили.
Посмотрите следующее минутное видео, чтобы узнать, как записывать часы работы с приложением KeepTruckin.
Информационный центр FMCSA
Правило центра обмена информацией FMCSA вступило в силу с января.6, 2020. Правило требует, чтобы работодатели, регулируемые FMCSA, и их агенты по обслуживанию регистрировали нарушения своих сотрудников в отношении наркотиков и алкоголя в соответствии с Частью 382 правил FMCSA.
Правило также требует от них заполнения центра обмена информацией (электронной базы данных) проверкой выполненных драйвером CDL шагов в процессе возвращения к работе.
Узнайте больше о новом информационном центре по наркотикам и алкоголю.
Попробуйте KeepTruckin
KeepTruckin ELD зарегистрирован в FMCSA, обладает богатым набором функций и доступен для автопарков любого размера.
Водители и менеджеры автопарка могут использовать решение KeepTruckin ELD / для управления автопарком, чтобы избежать нарушений, связанных с водителями и транспортными средствами, снизить эксплуатационные расходы и повысить прибыльность. Узнайте больше о решении для управления автопарком KeepTruckin и его различных функциях здесь.
Если вы используете другое решение ELD и хотите перейти на KeepTruckin, ознакомьтесь с предложением о выкупе KeepTruckin. С помощью программы KeepTruckin Shifting Gears мы помогаем несчастным владельцам-операторам и автопаркам компенсировать затраты на переход на KeepTruckin.
[1] Источник
[2] Источник
[3] Источник
[4] Источник
[5] Источник
Отказ от ответственности: Все содержимое и информация на этом веб-сайте предназначена только для информационных и образовательных целей, не является финансовой, деловой или юридической консультацией. Хотя KeepTruckin стремится предоставить точную общую информацию, представленная здесь информация не заменяет какой-либо профессиональный совет, и вам не следует полагаться исключительно на эту информацию. Всегда консультируйтесь со специалистом в данной области относительно ваших конкретных потребностей и обстоятельств, прежде чем принимать какие-либо профессиональные, юридические, деловые, финансовые или налоговые решения.
Некоторые ссылки, содержащиеся на этом сайте, позволят вам покинуть сайт KeepTruckin. Связанные сайты не находятся под контролем KeepTruckin, и KeepTruckin не несет ответственности за содержимое любого связанного сайта или любой ссылки, содержащейся на связанном сайте. Эти ссылки предоставляются вам только для удобства, и включение любой ссылки не означает одобрения сайта или принадлежности к нему.
Усталость водителя грузовика и нарушения сверхурочной работы
Вождение в утомленном состоянии может быть столь же опасным, как и управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.Оба фактора влияют на время реакции водителя и ухудшают его суждение. Водители грузовиков и коммерческие водители особенно уязвимы для переутомления, потому что их работа требует от них долгих часов работы за рулем. В результате существуют строгие правила, регулирующие, сколько часов водитель грузовика может работать каждый день. Эти правила работы устанавливаются Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств (FMCSA), подразделением Министерства транспорта США. Ограничивая количество часов, в течение которых водители грузовиков могут работать в определенный период времени, они помогают снизить утомляемость водителя и повысить безопасность водителей грузовиков и коммерческих водителей на дороге.Тем не менее, эти правила часто нарушаются, что приводит к катастрофическим авариям.
Правила — Часы работы
- 14-часовой предел работы водителя. Как только водитель приступает к работе, он считается дежурным. Водитель может оставаться на дежурстве 14 часов подряд. Когда водитель исчерпал свой 14-часовой лимит, он не может снова управлять автомобилем до тех пор, пока не проработает 10 часов подряд. Если у водителя начинается 14-часовой период, он не прекращается, даже если водитель делает перерыв.
- 11-часовой лимит. Во время 14-часового дежурства водителя не более 11 из этих 14 часов может быть проведено за рулем. По достижении водителем максимальной продолжительности вождения 11 часов он не может снова управлять автомобилем до тех пор, пока не будет не при исполнении служебных обязанностей в течение 10 часов подряд.
- 60/70 часов. Если компания водителя не управляет транспортными средствами 7 дней в неделю, он может дежурить не более 60 часов в течение 7 дней. По достижении 60-часового лимита он не может снова водить машину до тех пор, пока его часы не упадут ниже 60 часов в течение 7 дней подряд.Для водителя, чья компания работает 7 дней в неделю, его предел составляет 70 часов дежурства в течение 8-дневного периода. Когда водитель достигает этого предела, он не может управлять автомобилем до тех пор, пока его общее количество часов не упадет ниже 70 в течение 8 дней подряд.
Существуют особые исключения из этих правил для учета таких вещей, как неожиданные погодные условия и время, проведенное в спальных местах; однако в остальном эти правила следует соблюдать, чтобы водитель не утомлялся.
Нарушения сверхурочной работы
В то время как водители обязаны вести учет своего рабочего времени, некоторые водители коммерческих грузовиков нередко изготавливают журналы учета, если они превышают максимально допустимые часы.Водители могут делать это, чтобы заработать больше денег, если им платят за милю или если их компания предлагает вознаграждение за досрочное завершение работы. В некоторых случаях работодатели могут даже поощрять водителей грузовиков выходить за рамки установленного лимита рабочего времени. Когда это происходит, водители коммерческих автомобилей чаще устают и представляют значительную опасность для людей на дороге. После аварии с полуприцепом важно определить, была ли усталость одной из причин. Таким образом, бортовые журналы водителя становятся важным доказательством, поскольку в них указывается, нарушал ли водитель грузовика закон во время аварии.Эти записи нередко изменяются или теряются до того, как они попадают в суд. Вот почему важно как можно скорее связаться с опытным адвокатом по несчастным случаям с коммерческим грузовиком, чтобы получить эти доказательства.
Свяжитесь с адвокатом по несчастным случаям с полугрузовиком в Тампе
Если вы попали в аварию с грузовиком в Тампе, обратитесь в юридическую фирму Capaz, чтобы поговорить с опытным адвокатом по несчастным случаям с грузовиками. Мы будем активно бороться за то, чтобы привлечь виновных к ответственности и получить компенсацию, необходимую для возмещения ущерба.
Потеряет ли водитель грузовика работу в случае нарушения правил дорожного движения?
В каждом штате есть свои законы и правила дорожного движения. Эти правила необходимо соблюдать, учитывая миллионы дорожных происшествий, которые происходят каждый год только в Соединенных Штатах. Законы дорожного движения, хотя иногда и разочаровывающие, призваны обезопасить всех — от водителей до пассажиров и пешеходов. В целях соблюдения этих законов водители, которые не соблюдают эти правила, будут наказаны, что в идеале предотвратит возникновение опасных аварий в будущем.В 2015 году по всей Америке около 138 000 человек получили ранения и 4337 человек погибли в результате столкновения с крупными грузовиками или автобусами. Таким образом, особенно важно, чтобы водители грузовиков и коммерческих водителей знали об этих законах, чтобы обеспечить безопасность других водителей, а также понимать, как любые нарушения могут помешать их способности управлять автомобилем. Узнайте больше от национальных юристов по ДТП в юридической фирме Reiff.
Что считается серьезным нарушением правил дорожного движения для водителей грузовиков?
Людей останавливают каждый день за нарушение правил дорожного движения, наиболее распространенными из которых являются превышение скорости или отказ остановиться на красный свет.Однако есть определенные нарушения, которые Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) считает «серьезными». FMCSA было создано в 2000 году для выполнения целей Федерального закона о повышении безопасности автомобильных перевозчиков, принятого Конгрессом в 1999 году. Это организация, которая контролирует автотранспортную отрасль с основной целью предотвращения травм и смертельных случаев коммерческих транспортных средств. За прошедшие годы FMCSA разработало и ввело в действие правила, обеспечивающие максимальную безопасность и эффективность для грузовых и автобусных компаний, а также других водителей.На данный момент FMCSA официально признает 12 серьезных нарушений правил дорожного движения, которые в конечном итоге способствуют привлечению к ответственности коммерческих водителей и повышению безопасности дорожного движения.
Могут быть и другие ситуации, в которых водитель совершает другое серьезное правонарушение, например превышение скорости, вождение в нетрезвом виде или текстовые сообщения во время вождения, которые могут привести к безрассудному вождению, и в этом случае водитель может быть признан виновным в обоих преступлениях. сразу и столкнуться с новыми последствиями. Если автомобилист причинил серьезное телесное повреждение другому из-за неосторожного вождения, то он может быть осужден за нападение с отягчающими обстоятельствами на транспортном средстве, ему грозит тюремное заключение на срок до 7 лет, штраф до 15000 долларов и приостановление действия лицензии на один год.
Превышение скорости
В соответствии с Федеральным законом о повышении безопасности дорожного движения превышение скорости влечет за собой проезд на 15 миль в час или более выше указанного ограничения скорости. Это правило относится как к коммерческим, так и к личным транспортным средствам, однако закон предусматривает, что они применяются только к личным транспортным средствам, если нарушение имело место в рабочей или школьной зоне.
Уровни опасности
Местные власти на автомагистралях определяют, является ли степень опасности с инженерной точки зрения опасной.Если уклон является опасным, для коммерческих транспортных средств или тягачей с прицепами может быть дополнительно ограничена скорость, с которой они могут двигаться, или, возможно, придется полностью остановиться перед спуском, особенно если вес транспортного средства превышает установленный безопасный вес. . Любое нарушение этих правил приведет к серьезному нарушению правил дорожного движения.
Безрассудное вождение
Закон штата Пенсильвания признает безрассудное вождение как умышленное пренебрежение безопасностью людей или имущества.Как и превышение скорости, безрассудное вождение применимо как к личным, так и к коммерческим транспортным средствам. Это преступление по сути является преступлением умышленного действия; Мало того, что водитель работает без должной осторожности, что приводит к высокой вероятности причинения ущерба, должно также быть верно то, что водитель осознает этот риск и игнорирует его. Несколько примеров безрассудного вождения, которые были рассмотрены в суде, включают, например, если водитель постоянно проезжал на красный свет или знаки остановки, не уступал дорогу другим автомобилям или участвовал в гонках на других автомобилях.Неосторожное вождение автомобиля считается «правонарушением в установленном порядке», и обвинительный приговор может привести к тюремному заключению на срок до 90 дней, штрафу в размере не менее 200 долларов и приостановлению действия ваших прав на 6 месяцев.
Неправильная или необдуманная смена полосы движения
У больших грузовиков или автобусов есть большие слепые зоны, которые затрудняют успешную смену полосы движения. При управлении коммерческим транспортным средством жизненно важно, чтобы водитель принимал дополнительные меры предосторожности, чтобы обеспечить его безопасность. Неправильная смена полосы движения может представлять собой ситуацию, когда водитель не включил сигнал поворота, не предупредив другие транспортные средства о том, что они будут менять полосу движения.Дополнительные правонарушения этой категории включают обгон транспортного средства слева или справа, проезд в запретной зоне или движение по дорогам, предназначенным для движения.
Слишком близко следовать за автомобилем
Коммерческому транспортному средству, включая большой грузовик или автобус, потребуется значительно большее расстояние для полной остановки, чем обычному частному автомобилю. Согласно исследованию причин аварий крупногабаритных грузовиков, 5% всех аварий грузовиков происходят, когда водитель грузового автомобиля идет сзади впереди идущего автомобиля.Предполагая, что тормозной путь не зависит от погодных условий, груженому трактору с прицепом, движущемуся со скоростью 55 миль в час, потребуется 196 футов, чтобы полностью остановиться, тогда как личному транспортному средству потребуется всего 133 фута. Если водитель коммерческого транспортного средства следует слишком внимательно, это расценивается как серьезное нарушение, поскольку это серьезно угрожает его безопасности и безопасности окружающих.
Обязанности водителя в зонах строительства и технического обслуживания или в коридорах безопасности на автомагистралях
По законам Пенсильвании коммерческий автомобиль, который не уступает дорогу в зоне строительства или не реагирует на предупреждающие знаки или мигающие огни, может быть осужден за серьезное нарушение правил дорожного движения.Кроме того, существует множество нарушений правил дорожного движения, таких как неподчинение уполномоченным директорам дорожного движения и т. Д., Совершение которых в активной рабочей зоне с официальными знаками приведет к двойному штрафу.
Нарушение государственного / местного законодательства в связи с несчастным случаем со смертельным исходом
Если грузовой автомобиль ведет неосторожное вождение — обычно это нарушение дисциплины — в результате непреднамеренной аварии со смертельным исходом, это приведет к штрафу в размере 500 долларов США и подпаданию под классификацию о серьезном нарушении правил дорожного движения.Этот статут закона Пенсильвании, как и превышение скорости и неосторожное вождение, распространяется как на личные, так и на коммерческие автомобили.
Управление коммерческим транспортным средством без получения CDL
Лицензия коммерческого водителя необходима для эксплуатации коммерческого транспортного средства по определенной причине. Это требует не только дополнительных навыков, специальных знаний и обучения, но и других медицинских требований и условий проживания. Чтобы получить CDL, необходимо сначала получить разрешение и практиковаться на дорогах общего пользования в компании квалифицированного держателя CDL.Если вас признают виновным в управлении коммерческим транспортным средством без CDL, это является серьезным нарушением правил дорожного движения и может помешать вам получить CDL в будущем.
Управление коммерческим транспортным средством без CDL в распоряжении водителя
Общеизвестно, что при управлении транспортным средством необходимо постоянно иметь при себе свои права. Для водителей коммерческих автомобилей это необходимо, так как на них возложена большая ответственность на дороге. Отсутствие CDL при эксплуатации коммерческого транспортного средства является нарушением правил, установленных FMCSA.
Управление коммерческим транспортным средством без надлежащего класса CDL и / или одобрений
Есть три класса лицензий на коммерческие автомобили, которые уникальны и должны соответствовать эксплуатируемому транспортному средству. Наличие одной коммерческой лицензии не означает, что вы можете свободно управлять всеми коммерческими транспортными средствами, и может привести к осуждению за серьезное нарушение правил дорожного движения. Имея лицензию класса C, вы можете управлять отдельными транспортными средствами весом не более 26 000 фунтов или любой комбинацией транспортных средств, за исключением мотоциклов, недостаточно тяжелых, чтобы требовать лицензии класса A или класса B.Лицензия класса B расширяет эти ограничения, так что вы можете управлять любым автомобилем весом более 26 000 фунтов. Это означает, что с лицензией класса B вы можете управлять коммерческими автомобилями, для которых в противном случае потребовалась бы лицензия класса C. Наконец, с лицензией класса A вы можете управлять всеми транспортными средствами класса B и класса C, а также любой комбинацией транспортных средств весом более 26 000 фунтов, если буксируемое транспортное средство (а) весит более 10 000 фунтов.
Текстовые сообщения и вождение
Литература установила взаимосвязь между текстовыми сообщениями, вождением и автомобильными авариями.По данным Национального совета безопасности, использование мобильного телефона за рулем приводит к 1,6 миллионам дорожно-транспортных происшествий в год. Кроме того, отправка текстовых сообщений и вождение в шесть раз чаще приводят к столкновению, чем вождение в нетрезвом виде. Коммерческие водители должны быть особенно внимательными и сосредоточенными во время вождения, чтобы иметь достаточно времени для реагирования на различные ситуации, которые могут произойти на дороге. Если коммерческие водители набирают текст на своем телефоне во время вождения, существует еще большая вероятность катастрофического сообщения и автомобильной аварии.
Использование портативного мобильного телефона
Последним серьезным правонарушением является использование телефона для любых целей, кроме обмена текстовыми сообщениями, в том числе для приема и совершения телефонных звонков. Телефонные звонки могут отвлекать вас не меньше, чем текстовые сообщения, и могут иметь разрушительные последствия. Единственное исключение из этого правила — если звонок необходим для связи с сотрудниками правоохранительных органов или в случае чрезвычайной ситуации.
Штрафы за нарушение правил дорожного движения для водителей грузовиков
Крайне важно, чтобы операторы коммерческого транспорта были осведомлены о законах и правилах, чтобы защитить себя и других.Любое серьезное нарушение правил дорожного движения будет иметь последствия, включая штрафы или дисквалификацию, приостановление действия лицензии или даже тюремное заключение, в зависимости от причиненного ущерба и других деталей ситуации. Дисквалификация отличается от приостановки тем, что вы все еще можете управлять личным транспортным средством в случае дисквалификации, тогда как приостановка не позволяет вам управлять любым транспортным средством, пока оно не будет поднято. Если вы будете осуждены за 2 серьезных нарушения правил дорожного движения в течение 3 лет, вы будете лишены права использовать CMV на 60 дней.Если вы были осуждены за 3 серьезных нарушения правил дорожного движения в течение 3 лет, дисквалификация продлится до 120 дней.
Обратитесь к адвокату по несчастным случаям с грузовиками в Пенсильвании сегодня
ДТП с грузовиками сложны, и иногда трудно доказать серьезное правонарушение в суде. Если вы попали в аварию, наши юристы по несчастным случаям с грузовиком всегда готовы помочь. Позвоните в юридическую фирму Reiff для получения бесплатной консультации по телефону 215-709-6940 или свяжитесь с нами через Интернет, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
В случае аварии с грузовиком несет ответственность автотранспортная компания или водитель грузовика?
ДТП с грузовиками, как известно, сложны из-за сложности определения того, несет ли водитель грузовика или автотранспортная компания финансовую ответственность за ущерб, связанный с аварией и травмами. В зависимости от ситуации водитель грузовика может нести личную ответственность за нанесенный ущерб или компания-перевозчик.
Если вы получили травмы в результате ДТП в районе Большого Нового Орлеана, в ваших интересах проконсультироваться с опытным юристом по ДТП, который подскажет, как лучше всего получить максимальную компенсацию за травмы и убытки, связанные с аварией. .Пока у вас не будет времени на встречу с адвокатом, следующая информация даст вам общее представление об ответственности в дорожно-транспортных происшествиях.
Когда водители грузовиков несут ответственность за ущерб в результате аварии с грузовиком?Водители грузовиков, которые действуют в рамках своей работы в случае аварии с грузовиком, обычно не несут финансовой ответственности за ущерб, если только они не привели к аварии преднамеренно. Даже если виноват водитель грузовика, ответственность обычно ложится на автотранспортную компанию.Однако существуют ситуации, когда водитель грузовика может нести финансовую ответственность за ущерб, связанный с аварией с грузовиком. В их числе:
- Водитель является независимым подрядчиком, который должен иметь собственную страховку, и технически не является сотрудником автотранспортной компании.
- Водитель сделал преднамеренный небрежный выбор за рулем. Например, если водитель был неосторожен, превышал скорость или находился под воздействием наркотиков или алкоголя, он или она могут нести ответственность.
- Водитель грузовика использовал грузовик по личным причинам вне рамок работы.
- Водитель грузовика является владельцем / оператором, поэтому, по сути, водитель и автотранспортная компания — одни и те же люди.
Транспортные компании несут юридическое обязательство соблюдать различные государственные и федеральные законы, касающиеся технического обслуживания, эксплуатации, найма и обучения грузовиков.Несоблюдение этих правил часто влечет за собой ответственность, когда один из их водителей попадает в аварию с грузовиком. К наиболее распространенным факторам, по которым автотранспортная компания несет ответственность за аварию с грузовиком, относятся:
Плохое обслуживание грузовиковФедеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA), отвечающее за регулирование отрасли грузоперевозок, требует от автотранспортных компаний поддерживать свои грузовики в исправном состоянии. Транспортные компании должны проводить регулярные проверки и требовать от своих водителей осмотра грузовиков, а также немедленного ремонта и профилактического обслуживания.
Грузовые компании с плохой практикой технического обслуживания подвергают своих водителей и тех, кто разделяет дорогу, риску несчастных случаев и травм. Это особенно актуально, когда механическая поломка происходит в критический момент во время работы. Примеры функций грузовика, которые при неправильном обслуживании могут привести к опасным и смертельным авариям, включают:
- Шины необходимо повернуть, а изношенные шины необходимо заменить, чтобы предотвратить опасные выбросы шин.
- Отказ заправить и заменить жидкости и другие компоненты тормозной системы и рулевого управления может привести к потере управления водителем грузовика.
- Окна, зеркала и освещение должны быть в рабочем состоянии, чтобы водители грузовиков могли адекватно реагировать на окружающих, а те, кто едет по дороге, могли видеть грузовик.
Если авария грузовика произошла из-за механической поломки и аварию можно было предотвратить с помощью надлежащего технического обслуживания, автотранспортная компания может нести ответственность за ущерб, связанный с аварией.
Нарушение часов работы (HOS)FMCSA ввело обязательные правила, касающиеся того, сколько часов водитель грузовика может водить каждый день и каждую неделю.Эти правила рабочего времени (HOS) также предписывают обязательные перерывы, прежде чем водитель сможет вернуться в дорогу. Транспортные компании должны обеспечивать соблюдение этих правил, в противном случае им грозят штрафы и другие санкции. В последние годы FMCSA также потребовало от автотранспортных компаний устанавливать электронные журналы регистрации на грузовиках, чтобы обеспечить соблюдение правил HOS.
Однако некоторые автотранспортные компании нашли способы обходить бортовые журналы и заставлять водителей работать сверх установленного лимита рабочего времени, в результате чего усталые водители грузовиков выезжают на дороги, что приводит к несчастным случаям.Транспортные компании, которые заставляют или поощряют водителей нарушать правила HOS, могут нести ответственность за ущерб в результате дорожно-транспортного происшествия, если сонный водитель уснет за рулем.
Плохая практика приема на работуТранспортные компании несут юридическую ответственность за найм безопасных водителей, обладающих квалификацией, необходимой для управления конкретным грузовиком. Компании с плохой практикой приема на работу несут ответственность за ущерб, если водитель стал причиной аварии. Вот некоторые примеры небрежной практики найма:
- Наем водителя без обязательной коммерческой водительской лицензии (CDL).
- Отсутствие проверки личных данных водителя.
- Наем водителя, который имеет отрицательные отметки в его или ее водительском опыте, например, вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Грузовые компании обычно нанимают рабочих, которые загружают свои грузовики. Для загрузки грузовика требуется больше, чем просто бросить груз на платформу или в кузов полуприцепа. У каждого грузовика и прицепа есть определенные требования к весу и балансировке, а правила FMCSA требуют, чтобы погрузчики должным образом закрепляли груз, чтобы он не сдвигался во время транспортировки.Транспортные компании, которые не смогли должным образом обучить своих сотрудников погрузке и закреплению груза, или сотрудники, допустившие небрежные ошибки, которые привели к аварии грузовика из-за просыпания груза, могут быть привлечены к ответственности за причиненный ущерб.
Получите необходимую юридическую помощь после аварии с грузовиком в Новом ОрлеанеТравмы, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий с грузовиками, относятся к наиболее опасным и дорогостоящим травмам, которые люди могут получить в дорожно-транспортных происшествиях. Полностью загруженный полугрузовик весит до 80 000 фунтов, что приводит к сильному удару, который вызывает серьезный материальный ущерб и повышает вероятность опасных для жизни или смертельных травм.Вам не придется финансово пострадать в результате аварии с грузовиком. Квалифицированная команда юристов в Alvendia, Kelly & Demarest имеет обширный опыт защиты интересов жертв дорожно-транспортных происшествий с целью получения компенсации, которую они заслуживают за свои травмы. Свяжитесь с нами сегодня онлайн или по телефону 504-200-000, чтобы получить бесплатную консультацию, чтобы обсудить детали аварии с грузовиком и то, как ваши травмы повлияли на жизнь.
Влияние нарушений водителем грузовика на ваш CDL
Нарушения при перемещении — это подарок, который не перестает дарить.Конечно, безопасное вождение — лучшее решение, но нарушения случаются. Если у вас есть нарушения в вашей записи об автомобиле (MVR) или в программе проверки перед приемом на работу (PSP), вы должны предпринять некоторые шаги до следующего собеседования. Не застигайте врасплох нарушение, о котором вы не подозревали. Вот что вам нужно знать, чтобы поддерживать свой рекорд в хорошей форме.
Нарушение движения — это просто нарушение, которое происходит во время использования транспортного средства.Чаще всего это означает, что автомобиль действительно находится в движении, но есть некоторые нарушения движения, которые могут возникать и с остановленным автомобилем.
MVR по сравнению с PSPКогда вы готовитесь к смене задания CDL, рекомендуется проверить как MVR, так и PSP. Это не одно и то же, и работодатели, скорее всего, проверит и то, и другое, прежде чем перейти к личному или виртуальному собеседованию. Вот основные отличия:
| Запись автомобилей (MVR) | Программа проверки перед приемом на работу (PSP) |
| Включает нарушение из определенного состояния | Из федеральной базы данных и включает нарушения FMCSA |
| Включает только обвинительные приговоры за нарушение.Длина отображаемой истории зависит от штата | ВСЕ нарушения безопасности процитированы водителю с 5-летней историей аварий и 3-летней историей инспекций на дорогах |
| Цитаты, предупреждения и неоплаченные билеты НЕ появятся | Цитаты могут появиться, даже если билет не был выдан |
| Содержит только данные из CDL драйвера, выданного в этом конкретном состоянии | Включает данные с любых номеров CDL, которые водитель имел за последние 5 лет, независимо от штата. |
Есть некоторые нарушения, такие как штраф за превышение скорости, которые могут появиться как на MVR, так и на PSP.В этой ситуации нарушение засчитывается только один раз. Водители не подвергаются двойным штрафам. И MVR, и PSP используют балльную систему для обозначения уровней безопасности водителя. Каждому нарушению присваивается балл, который может зависеть от того, как давно произошло нарушение. Затем сумма баллов дает общий показатель безопасности водителя. Для MVR конкретные значения баллов зависят от штата. PSP регулируются на федеральном уровне. Суть? Чем меньше баллов, тем лучше.
Что считается нарушениемСуществует множество вещей, которые могут быть нарушением безопасности.Все, от штрафов за превышение скорости до нарушений CSA, может отображаться в вашей записи. Некоторые нарушения (например, превышение установленной скорости на 5 миль в час) обычно приводят к начислению лишь нескольких баллов, в то время как другие (например, просроченная наклейка) могут добавить несколько баллов к вашей записи. Есть несколько серьезных нарушений, которые могут привести к автоматическому приостановлению действия лицензии FMCSA. Чрезмерное превышение скорости, выезд с места аварии, вождение в нетрезвом виде и вождение с ограниченными физическими возможностями (DWI) и преступное поведение — все это серьезные нарушения, которые могут лишить вас права профессионального водителя.
Одна из самых важных вещей, которую следует понимать, — это то, что на ваш MVR влияет не только время, которое вы управляете коммерческим транспортным средством. Любые нарушения, допущенные вами при управлении личным транспортным средством, также будут отражены в вашем профессиональном послужном списке.
Если вы видите неправильную цитату на вашем MVR или PSP, вы можете оспорить ее. Для MVR лучше всего начать с вашего работодателя. Если вы считаете, что произошла ошибка, они могут помочь исправить вашу запись. Для изменения PSP используйте веб-сайт FMCSA, чтобы запросить проверку конкретной цитаты.Вы также можете попросить своего работодателя выступить от вашего имени. Они также хотят, чтобы их водители имели чистую документацию, чтобы поддерживать низкие оценки CSA и расходы на страхование.
Кто увидит мои записи о вождении?Будущие работодатели чаще всего проверяют ваши водительские записи. Каждый раз, когда вы подаете заявление на новую работу, вы можете вложить деньги в то, что они проверяют ваш MVR и PSP. Если у вас слишком много нарушений, компания с высоким рейтингом CSA может посчитать вас слишком рискованным, потому что они не могут позволить себе больше инцидентов.В то же время компания с действительно низкими оценками CSA также может сказать «нет», потому что они хотят сохранить свои оценки как можно более высокими.
Как водитель, ВЫ также можете проверить свой MVR и PSP. И ты должен. Не удивляйтесь неожиданной цитате, когда вы думали, что у вас чистая репутация. Обычно получить MVR в местном DMV можно быстро и дешево. Вы можете получить копию своей PSP за 10 долларов в Интернете. Просмотр копии вашего MVR и PSP — единственный способ быть полностью уверенным в том, что увидит ваш будущий работодатель.Это того стоит.
Если у вас есть нарушения в MVR и PSP, не думайте, что вы не участвуете в поиске новой работы. Кили Эриксон, исполнительный директор по работе с клиентами и бывший менеджер по найму, поделилась своим мнением:
«Если вы попали, например, в одну предотвратимую аварию, на самом деле речь идет о реакции водителя, когда его спрашивают об этом. Водителям, которые склонны находить оправдания всему, действительно будет труднее сесть за руль.Речь идет о том, чтобы взять на себя ответственность за то, что произошло, и продемонстрировать корректирующие действия «.
Если вы ошиблись, берите на себя ответственность. Лучшие водители также рассказывают, как они изменили свои привычки вождения, чтобы этого больше не повторилось. Хороший водитель не идеален, но он заботится о безопасности и стремится к совершенствованию.
Найти работу водителем грузовикаDrive My Way подберет вам работу CDL на основе ваших личных предпочтений и квалификации.
Создать бесплатный профиль
Как долго водитель грузовика может водить машину? | Огайо | Мичиган
Как долго водитель грузовика может водить автомобиль по закону? Поскольку утомленные водители с большей вероятностью станут причиной несчастных случаев, Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) ограничивает продолжительность поездки водителей грузовиков без перерыва.
Какие часы работы правила?
Эти ограничения, называемые правилами рабочего времени, определяют, как долго водитель может:
- Дежурный
- Быть за рулем без остановки на перерыв
- Работа в заданный период времени
До того, как FMCSA ввела эти правила в действие, многие водители грузовиков тратили более 80 часов в неделю на перевозку грузов через территорию США.S. шоссе с очень малым количеством сна или даже перерывами на отдых.
Из-за неотъемлемой опасности вождения в утомленном состоянии FMCSA установило правила рабочего времени для повышения безопасности на дорогах. Эти правила позволяют водителям грузовиков продолжать зарабатывать на жизнь за рулем полуприцепа, не подвергая опасности свою жизнь и жизнь окружающих.
Как долго водитель грузовика может ехать за один раз?
Максимальное количество часов вождения для водителей грузовиков на первый взгляд кажется сложным, но на самом деле они очень просты.
Правило 11 часов: Водитель грузовика может водить машину не более 11 часов. После того, как водитель грузовика провел 11 часов за рулем полуприцепа, он должен прекратить движение, по крайней мере, на 10 часов непрерывного отдыха в свободное от работы время. После того, как водитель не при исполнении служебных обязанностей не менее 10 часов подряд, он может начать еще одну 11-часовую смену.
Правило 14 часов: Хотя водитель грузовика может водить автомобиль в течение 11 часов, он должен пройти эти 11 часов в течение 14-часового периода.Например, если водитель грузовика начинает движение в 8:00, он должен прекратить движение через 14 часов в 22:00, даже если он еще не ездил 11 часов.
Водители могут использовать три дополнительных часа времени для таких вещей, как:
- Принять пищу или перекусить
- Полный ремонт грузовых автомобилей
- Топливный полуприцеп
- Ждать техосмотра ТС
- Сделайте перерыв
Как только водитель грузовика достигает 14-часового крайнего срока, он должен не дежурить по крайней мере на 10 часов подряд, прежде чем он сможет снова начать движение.
Как часто водители грузовиков должны делать перерывы?
Водители грузовиков должны делать 30-минутный перерыв после восьми часов в дороге.
Если водитель грузовика продолжает управлять грузовиком после восьмичасовой отметки без перерыва, он нарушает правило перерыва для отдыха.
Сколько часов водители грузовиков могут водить машину в неделю?
Правило 60/70 часов FMCSA ограничивает общее количество часов, которые водители могут проводить за рулем каждую неделю.Для целей этих правил календарные недели не имеют значения.
Вместо этого в любой момент времени водитель должен посмотреть на свои часы вождения за последние несколько дней, чтобы определить, могут ли они продолжать движение. Другими словами, рабочая неделя водителя грузовика — это «скользящая неделя», и она не обнуляется в понедельник.
Правило 60 часов / семи дней: Если автотранспортная компания не ставит свои автомобили на дорогу каждый день недели, ее водители могут управлять грузовиком только 60 часов в течение любого заданного семидневного периода подряд.
Правило «70 часов / восемь дней»: Если автотранспортная компания все же отправляет свой автомобиль на дорогу каждый день недели, ее водители могут управлять грузовиком только 70 часов в течение любых восьми последовательных дней.
FMCSA также предоставляет возможность перезапуска драйверов. Согласно этому правилу, любой водитель может «перезапустить» свою рабочую неделю с нуля после 34-часового перерыва в работе.
Несет ли водитель ответственность за дорожно-транспортное происшествие, связанное с переутомлением?
Если вы пострадали в аварии с грузовиком, вызванной переутомлением или утомлением водителя-полугрузовика, вы можете иметь право на компенсацию.
Если вы сможете установить, что водитель нарушил правила работы FMCSA, вы сможете доказать, что водитель проявил халатность и, следовательно, несет ответственность. Если вы можете это сделать, вы можете получить компенсацию за ущерб, причиненный их халатностью.
Чтобы доказать эту халатность, вам необходимо собрать доказательства, такие как рабочие журналы водителя или данные бортового электронного регистратора данных грузовика. Сбор этих ключевых доказательств может быть почти невозможным для обычного человека, поскольку они находятся в руках грузовой компании.
Юристы компании Gallon, Takacs & Boissoneault Co. L.P.A., занимающейся несчастными случаями с грузовиками. иметь опыт сохранения, сбора и анализа доказательств для доказательства вины. Мы также можем работать с специалистами по реконструкции ДТП и свидетелями-экспертами, чтобы доказать, что авария не произошла бы, если бы водитель не нарушил часы работы.
Противостоять транспортной компании, ее страховщику и ее опытной команде юристов может быть непростой задачей. Наши юристы имеют сотни лет опыта в представлении раненых жертв несчастных случаев и будут рады возможности представлять вас и защищать ваши права.
Позвоните нам сегодня, чтобы назначить бесплатную консультацию с адвокатом по вопросам дорожно-транспортных происшествий: 419-843-6663.
Майкл Белл, партнер и адвокат по личным травмам в GT&B с 2007 года. Всю свою карьеру он посвятил себя защите прав пострадавших не по их вине. Майк концентрирует свою практику на автокатастрофах, авариях на грузовиках, медицинской халатности, неправомерной смерти, родовых травмах, бракованной продукции, жестоком обращении и пренебрежении в домах престарелых, укусах собак, несчастных случаях на строительстве, а также поскользнуться и упасть.