Наименование соединения | Момент затяжки, Н·м (кгс·м) |
Гайка хомута регулировочной трубки рулевой тяги | 15-18 (1,5-1,8) |
Палец нижнего рычага передней подвески | 180-200 (18-20) |
Гайка оси верхнего рычага передней подвески | 70-100 (7,0-10,0) |
Гайка пальца резьбового шарнира | 120-200 (12,0-20,0) |
Болт и гайка крепления оси верхних рычагов | 44-56 (4,4-5,6) |
Болт крепления колеса | 100-120 (10-12) |
Гайка фланца ведущей шестерни заднего моста | 160-200 (16-20) |
Болт крепления передней подвески к кузову | 125-140 (12,5-14) |
Гайка крепления механизма рулевого управления | |
Гайка крепления рулевого колеса | 65-75 (6,5-7,5) |
Гайка крепления сошки механизма рулевого управления | 105-120 (10,5-12) |
Болт крепления кронштейна маятникового рычага | 50-62 (5,0-6,2) |
Болт и гайка крепления рулевой колонки к панели приборов | 12-18 (1,2-1,8) |
Всасывающий штуцер насоса гидроусилителя рулевого управления | 32-40 (3,2-4,0) |
Гайка клина рулевого управления | 18-25 (1,8-2,5) |
Болт-штуцер клапана управления встроенного гидроусилителя рулевого управления | 80-100 (8,0-10,0) |
Гайка верхнего и нижнего наконечников нагнетательного шланга встроенного гидроусилителя рулевого управления | 44-62 (4,4-6,2) |
Гайка трубки сливного шланга встроенного гидроусилителя рулевого управления | 44-62 (4,4-6,2) |
Гайка соединения наконечника нагнетательного шланга и шлангов силового цилиндра раздельного гидроусилителя рулевого управления | 32-40 (3,2-4,0) |
Болт-штуцер сливного шланга встроенного гидроусилителя рулевого управления | 80-100 (8,0-10,0) |
Болт крепления поворотного кулака, рычага и кронштейна | 80-100 (8,0-10,0) |
Ограничитель поворота | 80-100 (8,0-10,0) |
Гайка крепления оси толкателя педалей тормоза и сцепления | 32-36 (3,2-3,6) |
Болт крепления тормозного щита заднего тормоза | 65-80 (6,5-8,0) |
Болт крепления скобы переднего тормоза | 110-125 (11,0-12,5) |
Болт крепления колесного цилиндра заднего тормоза | 8,0-18,0 (0,8-1,8) |
Гайка крепления регулятора давления задних тормозов | 8,0-18,0 (0,8-1,8) |
Гайка крепления главного цилиндра тормозов | 24-56 (2,4-5,6) |
Гайка крепления вакуумного усилителя | 8,0-18,0 (0,8-1,8) |
Болт крепления шлицевой вилки заднего карданного вала | 50-56 (5,0-5,6) |
Гайка крепления карданного вала к заднему мосту | 27-30 (2,7-3,0) |
Гайка крепления поперечины промежуточной опоры к кузову | 27-30 (2,7-3,0) |
Болт крепления промежуточной опоры к поперечине | 12-18 (1,2-1,8) |
Гайка крепления коробки передач к картеру сцепления | 50-62 (5,0-6,2) |
*Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следующие: | |
для М6 — 6–8 Н·м (0,6-0,8 кгс·м) для М8 — 14–18 Н·м (1,4-1,8 кгс·м) | для М10 — 28–36 Н·м (2,8-3,6 кгс·м) для М12 — 50–62 Н·м (5,0-6,2 кгс·м) |
remruk.info
|
Деталь |
Резьба |
Момент затягивания, Н·м (кгс·м) | ||
|
номинальный |
минимальный |
максимальный | ||
|
Двигатель | ||||
| Болт крепления крышек коренны х подшипников |
М10 х 1,25 |
80,36 (8,2) |
68,31 (6,97) |
84,38 (8,61) |
| Болт крепления масляного картера |
М6 |
7,8 (0,8) |
5,4 (0,52) |
|
| Шпилька крепления крышки сапуна |
М8 |
19,6 (2,0) |
16,66 (1,7) |
20,58 (2,1) |
| Гайка крепления крышки сапуна |
М8 |
13,72 (1,4) |
8,92 (0,91) |
14,41 (1,4) |
| Болт крепления головки цилиндров: | ||||
| – предварительное затягивание |
М12 х 1,25 |
|
33,3 (3,4) |
41,16 (4,2) |
| – окончательное затягивание |
– |
112,7 (11,5) |
95,94 (9,8) |
118,4 (12,1) |
| Болт крепления головки цилиндров* |
М8 |
37,24 (3,8) |
36,67 (3,13) |
39,1 (4,0) |
| Гайка крепления впускного и выпускного трубопроводов |
М8 |
24,5 (2,5) |
20,87 (2,13) |
25,77 (2,6) |
| Гайка болта крышки шатуна |
М9 х 1 |
50,96 (5,2) |
43,32 (4,42) |
53,51 (5,5) |
| Болт крепления ма х овика |
М10 х 1,25 |
83,3 (8,5) |
60,96 (6,22) |
87,42 (8,9) |
| Болт крепления, башмака натяжителя цепи |
М10 х 1,25 |
44,1 (4,5) |
36,75 (3,75) |
46,55 (4,7) |
| Гайка шпилек крепления корпуса подшипников распределительного вала |
М8 |
21,5 (2,2) |
18,33 (1,87) |
22,64 (2,3) |
| Болт крепления звездочки распределительного вала и вала привода масляного насоса* |
М10 х 1,25 |
|
46,1 (4,7) |
58,8 (6,0) |
| Гайка регулировочного болта клапана |
М12 х 1,25 |
50,96 (5,2) |
43,3 (4,42) |
53,5 (5,46) |
| Втулка регулировочного болта клапана |
М18 х 1,5 |
98 (10) |
83,3 (8,5) |
102,9 (10.5) |
| Свеча зажигания |
М14 х 1,25 |
|
30,67 (3,13 |
39 (4,0) |
| Болт крепления насоса о х лаждающей жидкости |
М8 |
25,48 (2,6) |
21,66 (2,2) |
26,75 (2,7) |
| Гайка крепления выпускного патрубка рубашки о х лаждения |
М8 |
21,56 (2,2) |
15,97 (1,63) |
22,64 (2,3) |
| Храповик коленчатого вала |
М20 х 1,5 |
119,6 (12,2) |
101,33 (10,34) |
125,6 (12,8) |
| Болт кронштейна генератора |
М10 х 1,25 |
51,94 (5,3) |
44,1 (4,5) |
58,31 (5,9) |
| Гайка крепления установочной планки генератора |
М10 х 1,25 |
43,12 (4,4) |
28,63 (2,9) |
45,27 (4,6) |
| Гайка болта крепления генератора к кронштейну |
М12 х 1,25 |
68,6 (7,0) |
58,3 (5,95) |
72 (7,35) |
| Гайка крепления установочной планки к генератору |
М10 х 1,25 |
43,12 (4,4) |
28,63 (2,86) |
45,27 (4,6) |
| Гайка крепления подушки опоры к кронштейну двигателя |
М10 х 1,25 |
33,3 (3,4) |
21,6 (2,2) |
35 (3,57) |
| Гайка крепления подушки к поперечине передней подвески |
М10 х 1,25 |
32,3 (3,3) |
27,4 (2,8) |
34 (3,46) |
| Гайка крепления пластины к подушке |
М6 |
8,8 (0,90) |
5,7 (0,58) |
9,2 (0,94) |
| Гайка крепления поперечины задней подвески двигателя |
М8 |
17,6 (1,8) |
15 (1,53) |
18,6 (1,9) |
| Гайка крепления задней опоры к коробке передач |
М8 |
27,4 (2,8) |
23,3 (2,4) |
28,8 (2,94) |
| Гайка болта крепления задней опоры к поперечине |
М8 |
24,5 (2,5) |
15,9 (1,62) |
25,7 (2,62) |
|
Сцепление | ||||
| Болт крепления сцепления |
М8 |
29,4 (3,0) |
19,1 (1,95) |
30,9 (3,15) |
| Гайка болта крепления педалей сцепления и тормоза |
М12 х 1,25 |
19,6 (2,0) |
12,7 (1,3) |
20,6 (2,1) |
| Гайки крепления главны х цилиндров сцепления и тормозов |
М8 |
14,7 (1,5) |
9,8 (1,0) |
15,7 (1,6) |
| Гайка трубопровода сцепления |
М12 |
29,4 (3,0) |
24,5 (2,5) |
31,4 (3,2) |
|
Коробка передач | ||||
| Выключатель света заднего х ода |
М14 х 1,5 |
43,1 (4,4) |
28,4 (2,9) |
45,1 (4,6) |
| Болты крепления картера сцепления к двигателю |
М12 х 1,25 |
83,3 (8,5) |
53,9 (5,5) |
87,2 (8,9) |
| Гайка крепления картера сцепления к коробке передач |
М10 х 1,25 |
49 (5,0) |
31,8 (3,2) |
51,4 (5,2) |
| Гайка крепления картера сцепления к коробке передач |
М8 |
24,5 (2,5) |
15,7 (1,6) |
25,5 (2,6) |
| Болт крепления крышки фиксаторов штоков |
М8 |
24,5 (2,5) |
15,7 (1,6) |
25,5 (2,6) |
| Гайка крепления задней крышки |
М8 |
24,5 (2,5) |
15,7 (1,6) |
25,5 (2,6) |
| Гайка заднего конца вторичного вала |
М20 х 1 |
78,4 (8,0) |
66,6 (6,8) |
82,3 (8,4) |
| Болт зажимной шайбы подшипника промежуточного вала |
М12 х 1,25 |
93,1 (9,5) |
79,4 (8,1) |
98 (10) |
| Болт крепления вилки к штоку переключения передач |
М6 |
17,6 (1,8) |
11,7 (1,2) |
18,6 (1,9) |
|
Карданная передача | ||||
| Гайка вилки переднего карданного вала |
М16 х 1,5 |
93,1 (9,5) |
79,4 (8,1) |
98 (10) |
| Гайки болтов крепления эластичной муфты |
М12 х 1,25 |
67,6 (6,9) |
57,8 (5,9) |
71,5 (7,3) |
| Гайка болта крепления фланца карданного вала к фланцу редуктора |
М8 |
32,3 (3,3) |
27,4 (2,8) |
34,3 (3,5) |
|
Задний мост | ||||
| Болт крепления редуктора |
М8 х 1,25 |
41,2 (4,2) |
35 (3,6) |
43,2 (4,4) |
| Болт крепления крышки подшипника дифференциала |
М10 х 1,25 |
51 (5,2) |
43,3 (4,42) |
53,5 (5,46) |
| Болт крепления ведомой шестерни |
М10 х 1,25 |
98 (10) |
83,3 (8,5) |
102,9 (10,5) |
| Гайка крепления фланца к ведущей шестерне |
М16 х 1,5 |
См. подраздел 7.4.9 | ||
| Гайка экцентрика регулировки колодок заднего тормоза |
М10 х 1,25 |
49 (5,0) |
41,6 (4,25) |
51,4 (5,25) |
|
Рулевое управление | ||||
| Гайка болта крепления картера рулевого ме х анизма |
М10 х 1,25 |
39,2 (4,0) |
33,3 (3,4) |
41,2 (4,2) |
| Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага |
М10 х 1,25 |
39,2 (4) |
33,3 (3,4) |
41,2 (4,2) |
| Гайка шарового пальца тяг рулевого привода |
М13 х 1,5 |
50 (5,1)* |
42,1 (4,3) |
53 (5,4) |
| Болт крепления вала рулевого управления к валу червяка |
М8 |
24,5 (2,5) |
15,7 (1,6) |
25,5 (2,6) |
| Гайка крепления рулевого колеса |
М16 х 1,5 |
49 (5) |
31,4 (3,2) |
51 (5,2) |
| Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления и выключателя зажигания |
М8 |
17,6 (1,8) |
15 (1,53) |
18,6 (1,9) |
| Гайка крепления сошки |
М20 х 1,5 |
235,2 (24) |
199,9 (20,4) |
247 (25,2) |
| Гайка оси маятникового рычага |
М14 х 1,5 |
98 (10) |
63,7 (6,5) |
102,9 (10,5) |
|
Передняя подвеска | ||||
| Болт крепления поперечины к лонжерону кузова |
М12 х 1,25 |
93,1 (9,5) |
78,4 (8,0) |
98 (10) |
| Гайка нижни х болтов крепления поперечины к лонжерону кузова |
М12 х 1,25 |
78,4 (8,0) |
66,6 (6,8) |
82,3 (8,4) |
| Гайка болта крепления оси нижнего рычага |
М12 х 1,25 |
78,4 (8) |
66,6 (6,8) |
82,3 (8,4) |
| Гайка оси нижнего рычага |
М14 х 1,5 |
98 (10) |
63,7 (6,5) |
102,9 (10,5) |
| Гайка оси вер х него рычага |
М14 х 1,5 |
88,2 (9,0) |
57,3 (5,8) |
92,1 (9,4) |
| Гайка крепления вер х него конца амортизатора |
М10 х 1,25 |
32,3 (3,3) |
27,4 (2,8) |
34 (3,46) |
| Гайка крепления нижнего конца амортизатора |
М10 х 1,25 |
58,8 (6,0) |
50 (5,1) |
61,7 (6,3) |
| Гайка подшипников ступицы переднего колеса |
М18 х 1,5 |
См. подраздел 8.1.3 | ||
| Болт крепления суппорта к кронштейну |
М10 х 1,25 |
34,3 (3,5) |
29,1 (2,97) |
36 (3,67) |
| Гайка крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости |
М8 |
17,6 (1,8) |
15 (1,53) |
18,6 (1,9) |
| Гайка крепления шаровы х пальцев к поворотному кулаку |
М14 х 1,5 |
98 (10) |
83,3 (8,5) |
102,9 (10,5) |
| Болт крепления колеса |
М12 х 1,25 |
68,6 (7,0) |
58,8 (6,0) |
72, (7,35) |
| Гайка болтов крепления поворотного кулака |
М10 х 1,25 |
58,8 (6,0) |
50 (5,1) |
61,7 (6,3) |
|
Задняя подвеска | ||||
| Гайки крепления амортизаторов |
М12 х 1,25 |
58,8 (6,0) |
38,2 (3,9) |
61,7 (6,3) |
| Гайки болтов крепления поперечной и продольных штанг |
М12 х 1,25 |
78,4 (8,0) |
66,6 (6,8) |
82,3 (8,4) |
|
Тормоза | ||||
| Гайки соединений трубопроводов привода тормозов |
М10 |
17,6 (1,8) |
14,7 (1,5) |
18,6 (1,9) |
automn.ru
УАЗ 31519 | Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту УАЗ 31519 (Хантер) 2003 г.в.
- Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется приложение 1. моменты затяжки резьбовых соединений УАЗ Хантер 31516, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как приложение 1. моменты затяжки резьбовых соединений УАЗ Хантер 31516 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Скачать информацию со страницы↓ Комментарии ↓
1. Устройство автомобиля
1.0 Устройство автомобиля
1.1 Общие сведения об автомобиле
1.2 Паспортные данные
1.3 Ключи автомобиля
1.4 Панель приборов и органы управления
1.5 Отопление и вентиляция салона
1.6 Двери
1.7. Сиденья
1.8 Зеркала заднего вида
1.9 Освещение салона
2. Рекомендации по эксплуатации
2.0 Рекомендации по эксплуатации
2.1. Правила техники безопасности и рекомендации
2.2 Рекомендации по безопасности движения
2.3. Что нужно иметь в автомобиле
2.4 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
2.5 Обкатка автомобиля
2.6. Подготовка автомобиля к выезду
2.7 Заправка автомобиля топливом
2.8 Пользование домкратом
2.9 Буксировка автомобиля
3. Неисправности в пути
3.0 Неисправности в пути
3.1. Двигатель не заводится
3.2 Неисправности системы впрыска топлива
3.3. Перебои в работе двигателя
3.4. Автомобиль движется рывками
3.5 Автомобиль плохо разгоняется
3.6 Двигатель заглох во время движения
3.7. Упало давление масла
3.8. Перегрев двигателя
3.9. Аккумуляторная батарея не подзаряжается
3.11. Появились посторонние стуки
3.12. Проблемы с тормозами
3.13. Прокол колеса
4. Техническое обслуживание
4.0 Техническое обслуживание
4.1. Общие положения
4.2. Ежедневное обслуживание (ЕО)
4.3. Первое техническое обслуживание (ТО-1)
4.4. Второе техническое обслуживание (ТО-2)
4.5. Особенности первого технического обслуживания (ТО-1) автомобилей с дизельным двигателем
4.6. Особенности второго технического обслуживания (ТО-2) автомобилей с дизельным двигателем
5. Двигатель
5.0 Двигатель
5.1 Особенности конструкции
5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
5.3 Полезные советы
5.4 Проверка компрессии в цилиндрах
5.5 Снятие и установка брызговиков двигателя
5.6. Замена опор подвески силового агрегата
5.7 Замена ремня привода генератора и водяного насоса
5.8 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
5.9 Замена цепей и шестерен газораспределительного механизма
5.13. Замена деталей уплотнения двигателя
5.14. Головка блока цилиндров двигателя
5.16. Ремонт двигателя
5.17. Cистема смазки двигателя
5.18. Система охлаждения двигателя
5.19. Система выпуска отработавших газов
5.20. Система питания
5.21. Система улавливания паров топлива
5.22. Особенности конструкции дизельного двигателя
6. Трансмиссия
6.0 Трансмиссия
6.1. Сцепление
6.2. Коробка передач
6.3. Раздаточная коробка
6.4. Карданная передача
6.5. Передний мост
6.6. Задний мост
7. Ходовая часть
7.0 Ходовая часть
7.1. Передняя подвеска
7.2. Задняя подвеска
8. Рулевое управление
8.0 Рулевое управление
8.1 Особенности конструкции
8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения
8.3. Рулевая колонка
8.4. Рулевая трапеция
8.5. Рулевой механизм
9. Тормозная система
9.0 Тормозная система
9.1 Особенности конструкции
9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения
9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы
9.4 Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза
9.5. Главный тормозной цилиндр
9.6 Замена вакуумного усилителя тормозов
9.7. Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов
9.8. Тормозные механизмы передних колес
9.9. Тормозные механизмы задних колес
9.10. Регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов
9.11. Стояночный тормоз
10. Электрооборудование
10.0 Электрооборудование
10.1 Особенности конструкции
10.2. Аккумуляторная батарея
10.3. Монтажные блоки
10.4. Генератор
10.5. Стартер
10.6. Выключатель (замок) зажигания
10.7. Электронная система управления бензиновым двигателем (система впрыска топлива)
10.8. Система зажигания инжекторных двигателей
10.9. Электронная система управления дизельным двигателем (система впрыска топлива)
10.10. Освещение, световая и звуковая сигнализация
10.11. Очиститель ветрового стекла
10.12. Бачок омывателя ветрового стекла
10.13. Очиститель стекла двери задка
10.14. Бачок омывателя стекла двери задка
10.15. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона
10.16. Прикуриватель
10.17. Комбинация приборов
10.18. Спидометр
10.19. Замена датчиков и выключателей
11. Кузов
11.0 Кузов
11.1 Особенности конструкции
11.2. Снятие и установка бамперов
11.3. Снятие и установка подкрылков и брызговиков колес
11.4 Снятие и установка передних крыльев
11.5 Снятие и установка облицовки радиатора
11.6 Снятие и установка накладки облицовки радиатора
11.7 Снятие и установка брызговиков моторного отсека
11.8 Снятие и установка крышек люка пола
11.9 Снятие и установка полки аккумуляторной батареи
11.10. Капот
11.11. Боковые двери
11.12. Дверь задка
11.14. Ветровое окно
11.15. Крышки люков наливных труб топливных баков
11.16. Сиденья
11.17. Зеркала
11.18. Арматура салона
11.19. Панель приборов
11.20. Отопитель
11.21. Уход за кузовом
12. Советы начинающему автомеханику
12.0 Советы начинающему автомеханику
12.1. Техника безопасности при проведении ремонтных работ
12.2. Инструменты
12.3 Перед началом работы
12.4. Восстановление резьбовых соединений
12.5 Советы по кузовному ремонту
13. Покупка запасных частей
13.0 Покупка запасных частей
13.1 Моторное масло
13.2 Пластичные смазки
13.3 Охлаждающие жидкости
13.4 Тормозная жидкость
13.5 Топливный фильтр тонкой очистки
13.6 Воздушный фильтр
13.7 Масляный фильтр системы смазки двигателя
14. Поездка на СТО
14.0 Поездка на СТО
15. Зимняя эксплуатация автомобиля
15.0 Зимняя эксплуатация автомобиля
15.1 Как подготовить автомобиль к зиме
15.2 Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз
15.3 Что полезно купить к зиме
15.4 Полезные зимние советы
16. Подготовка к техосмотру
16.0 Подготовка к техосмотру
16.1 Рекомендации
16.2 Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
16.3 Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств
17. Приложения
17.0 Приложения
17.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений
17.2 Приложение 2. Температурный диапазон применяемости моторных масел
17.3 Приложение 3. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
17.4 Приложение 4. Лампы, применяемые на автомобиле
17.5 Приложение 5. Специальные инструменты и приспособления
18. Схемы электрооборудования
18.0 Схемы электрооборудования
18.1 Схема 1. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-5143.10
18.2 Схема 2. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-2)
18.3 Схема 3. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-0)
18.4 Схема 4. Электрооборудование автомобилей мод. 31519-095, 31519-195
18.5 Схема 5. Электрооборудование автомобилей мод. 315195-025, 315195-125
18.6 Схема 6. Электрооборудование автомобилей мод. 315195-023, 315195-123
automend.ru
|
Наименование соединения |
Моменты затяжки Н·м (кгс·м) |
|
Двигатель ЗМЗ-4025, -4026 |
|
|
Гайки крепления головки блока цилиндров |
83-90 (8,3-9,0) |
|
Гайки болтов шатунов |
68-75 (6,8-7,5) |
|
Гайки крепления крышек коренных подшипников |
100-110 (10,0-11,0) |
|
Гайки болтов крепления маховика |
76-83 (7,6-8,3) |
|
Гайки крепления картера сцепления к блоку цилиндров |
28-36 (2,8-3,6) |
|
Болт коленчатого вала |
170-220 (17,0-22,0) |
|
Болты крепления нажимного диска сцепления |
20-25 (2,0-2,5) |
|
Гайки крепления впускной трубы и выпускного коллектор |
15-30 (1,5-3,0) |
|
Гайки крепления масляного картера |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Болт кропления датчика-распределителя зажигания |
6-8 (0,6-0,8) |
|
Двигатель УМЗ-4215 |
|
|
Гайки кропления головки блока цилиндров |
90-94 (9,0-9,4) |
|
Гайки болтов шатунов |
68-75 (6,8-7,5) |
|
Гайки крепления крышек коренных подшипников |
125-136 (12,5-13,6) |
|
Гайки болтов крепления маховика |
80-90 (8,0-9,0) |
|
Болт коленчатого вала |
355-360 (35,5-36,0) |
|
Гайки крепления стоек оси коромысел |
35-40 (3,5-40) |
|
Двигатели 3M3-4061, -4063 |
|
|
Болты крепления головки блока цилиндров: |
|
|
?предварительная затяжки |
40-60 (4,0-6,0) |
|
?окончательная затяжка |
130-145 (13,0-14,5) |
|
Гайки болтов шатунов |
68-75 (6,8-7,5) |
|
Болты крепления крышек коренных подшипников |
100-110 (10,0-11,0) |
|
Болты крепления маховика |
72-80 (7,2-8,0) |
|
Болты крепления картера сцепления |
42-51 (4,2-5,1) |
|
Болт коленчатого вала |
170-220 (17,0-22,0) |
|
Болты крепления нажимного диска оцепления |
20-25 (2,0-2,5) |
|
Болты крепления крышек распределительных валов |
19-23 (1,9-2,3) |
|
Болты крепления звёздочек распределительных валов |
56-62 (5,6-6,2) |
|
Болты крепления звездочек промежуточного вала |
22-25 (2,2-2,5) |
|
Болты крепления крышки клапанов |
5-8 (0,5-0,8) |
|
Гайки крепления впускной трубы, болты крепления усилителя картера сцепления |
29-36 (2,9-3,6) |
|
Болты крепления водяного насоса, шкива водяного насоса, корпуса термостата, успокоителей цепи, крышки цепи, гайки крепления выпускного коллектора |
20-25 (2,0-2,5) |
|
Болты крепления передней крышки головки цилиндров, натяжного ролика |
14-18 (1,4-1,8) |
|
Болты крепления масляного картера |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Болты крепления сальникодержателя |
6-9 (0,6-0,9) |
|
Трансмиссия |
|
|
Болты крепления картеров коробки передач |
14-18 (1,4-1,8) |
|
Гайки крепления промежуточной опоры карданной передачи к поперечине рамы |
12-18 (1,2-1,8) |
|
Гайки крепления карданной передачи к заднему мосту |
27-30 (2,7-3,0) |
|
Болт крепления шлицевой вилки заднего карданного вала |
40-44 (4,0-4,4) |
|
Болты крепления редуктора заднего моста |
55-70 (5,5-7,0) |
|
Гайка крепления фланца ведущей шестерни заднего моста |
160-200 (16,0-20,0) |
|
Ходовая часть |
|
|
Болты резинометаллических втулок (сайлент-блоков) |
120-150 (12,0-15,0) |
|
Гайки стремянок рессор |
120-150 (12,0-15,0) |
|
Гайки резервуара амортизаторов |
90-150 (9,0-15,0) |
|
Гайки крепления колес |
300-380 (30,0-38,0) |
|
Рулевое управление |
|
|
Гайки крепления шаровых шарниров рулевых тяг |
70-100 (7,0-10,0) |
|
Болты крепления поворотных рычагов к поворотным кулакам |
110-125 (11,0-12,5) |
|
Болты хомутов поперечной рулевой тяги |
22-25 (2,2-2,5) |
|
Гайки крепления кронштейна рулевого механизма к лонжерону |
44-56 (4,4-5,6) |
|
Болты крепления рулевого механизма к кронштейну |
44-62 (4,4-6,2) |
|
Гайка крепления рулевого колеса |
65-80 (6,5-8,0) |
|
Гайка крепления рулевой сошки |
105-140 (10,5-14,0) |
|
Гайки крепления клина |
18-25 (1,8-2,5) |
|
Тормозное управление |
|
|
Болты крепления тормозных скоб к поворотным кулакам |
100-125 (10,0-12,5) |
|
Болты крепления тормозных щитов |
50-62 (5,0-6,2) |
|
Болты крепления колесных цилиндров |
14-20 (1,4-2,0) |
|
Гайки крепления главного цилиндра к вакуумному усилителю |
24-36 (2,4-3,6) |
|
Гайки крепления вакуумного усилителя |
12-17 (1,2-1,7) |
automn.ru
| Наименование | Обозначение резьбы | Момент затяжки,
кгсм |
|
|---|---|---|---|
| 1 | Болт сальникодержателя | Мб | 0,45…1,0 |
| 2 | Болт крепления крышки оси коромысел | Мб | 0,7…1,0 |
| 3 | Болт крепления нажимного диска сцепления | М8 | 2,0…3,0 |
| 4 | Болт крепления упорного фланца распределительного вала | М8 | 1,8…2,5 |
| 5 | Болт крепления масляного насоса | М8 | 1,8…2,5 |
| 6 | Болт крепления картера сцепления нижняя часть | М8 | 1,1…2,5 |
| 7 | Болт крепления усилителя к картеру сцепления верхняя часть | М8 | 1,8..2,5 |
| 8 | Болт крепления крышки водяной рубашки | М8 | 1,8…2,5 |
| 9 | Болт крепления демпфера со ступицей и шкивом | М8 | 1,8…2,5 |
| 10 | Болт крепления шкива вентилятора | М8 | 1,8…2,5 |
| 11 | Болт крепления крышки люка бензонасоса | М8 | 1,8…2,5 |
| 12 | Болт для натяжения ремня генератора | М8 | 1,8…2,5 |
| 13 | Болт кронштейна крепления двигателя | М10 | 4,0…5,6 |
| 14 | Болт крепления маховика | М10 | 8,0…9,0 |
| 15 | Болт крепления кронштейна для подъёма двигателя | М10 | 4,0…5,6 |
| 16 | Болт крепления усилителя к блоку | М10 | 4,0…5,6 |
| 17 | Болт шаровой опоры | М10×1 | 2,4…3,6 |
| 18 | Болт крепления шестерни распределительного вала | М 12×1,25 | 4,0…5,6 |
| 19 | Винт крепления крышки люка картера сцепления | ||
| 20 | Гайка болта кронштейна генератора | М6 | 0,45…1,0 |
| 21 | Гайка шпильки крепления уплотнительной крышки коленчатого вала | М8×1 | 0,8…1,8 |
| 22 | Гайка шпильки крепления крышки коробки толкателей | М8×1 | 0,8…1,8 |
| 23 | Гайка шпильки крепления нагнетательной трубки к масляному насосу | М8×1 | 1,2…1,8 |
| 24 | Гайка шпильки крепления нагнетательной трубки к блоку цилиндров | М8×1 | 1,2…1,8 |
| 25 | Гайка шпильки крепления привода распределителя | М8×1 | 1,2…1,8 |
| 26 | Гайка шпильки крепления крышки распределительных шестерен | М8×1 | 1,2…1,8 |
| 27 | Гайка шпильки крепления масляного картера | М8×1 | 1,0…1,2 |
| 28 | Гайка шпильки крепления стойки оси коромысел | М8×1 | 1,2…1,8 |
| 29 | Гайка шпильки крепления водяного насоса | М8×1 | 1,2…1,8 |
| 30 | Гайка шпильки крепления регулятора разряжения | М8×1 | 1,2… 1,8 |
| 31 | Гайка шпильки крепления дроссельного устройства | М8×1 | 1,2…1,8 |
| 32 | Гайка шпильки крепления планки генератора | М8×1 | 1,2…1,8 |
| 33 | Гайка болта крепления крышки распределительных шестерен | М8 | 1,8…2,5 |
| 34 | Гайка болта крепления крышки шатуна | МЮ | 6,8…7,5 |
| 35 | Гайка болта крепления генератора | М10×1 | 4,0…5,6 |
| 36 | Гайка шпильки крепления корпуса термостата | М10×1 | 2,4…3, |
| 37 | Гайка шпильки крепления стойки оси коромысел | М10×1 | 3,5…4,0 |
| 38 | Гайка шпильки крепления газопровода | М10×1 | 2,8…3,2 |
| 39 | Гайка шпильки крепления стартера | М12×1,25 | 4,4…6,2 |
| 40 | Гайка шпильки крепления головки блока цилиндров | М12×1,25 | 8,5…9,5 10,0…11,0 |
| 41 | Гайка шпильки шпильки крепления кронштейна генератора | М 12×1,25 | 4,4…6,2 |
| 42 | Гайка шпильки крепления крышки коренных подшипников | М14×1,5 | 12,5…13,6 |
| 43 | Свеча зажигания | М14×1,25 | 3,0…3,5 |
| 44 | Штуцер крепления масляного фильтра | М20×1,5 | 8,0…9,0 |
gazavtomir.ru
Двигатели мод. ЗМЗ – 4025, ЗМЗ – 4026 и моменты затяжки резьбовых соединений :: АвтоМотоГараж
Авто / ГАЗель (ГАЗ 2705) / Двигатели мод. ЗМЗ – 4025, ЗМЗ – 4026 и моменты затяжки резьбовых соединенийДвигатели мод. ЗМЗ – 4025 и ЗМЗ – 4026
Вид с левой стороны: 1 — стартер; 2 — тяговое реле; 3 — маслопровод; 4 — топливный насос; 5 — кронштейн опоры двигателя; 6 — датчик аварийного давления масла; 7 — масляный фильтр; 8 — шкив коленчатого вала; 9 — шкив водяного насоса; 10 — патрубок водяного насоса; 11 — корпус термостата; 12 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 13 — фильтр тонкой очистки топлива; 14 — датчик указателя давления масла; 15 — свеча зажигания; 16 — датчик-распределитель зажигания; 17 — крышка толкателей; 18 — привод распределителя зажигания и масляного насоса; 19 — указатель уровня масла (щуп).
Вид с правой стороны: 1 — кронштейн опоры двигателя; 2 — выпускной коллектор; 3 — масляный картер; 4 — кран слива охлаждающей жидкости; 5 — головка блока цилиндра; 6 — впускная труба; 7 — карбюратор; 8 — пробка маслоналивной горловины; 9 — крышка коромысел; 10 — генератор.
Поперечный разрез двигателей: 1 — масляный насос; 2 — масляный картер; 3 — пробка слива масла; 4 — крышка коренного подшипника; 5 — крышка шатуна; 6 — коленчатый вал; 7 — шатун; 8 — поршень; 9 — гильза цилиндра; 10 — выпускной коллектор; 11 — впускная труба; 12 — направляющая втулка клапана; 13 — клапан; 14 — маслоотделитель системы вентиляции картера; 15 — крышка коромысел; 16 — коромысло клапана; 17 — ось коромысел; 18 — штанга толкателя; 19 — распределитель зажигания; 20 — привод распределителя; 21 — толкатель; 22 — распределительный вал; 23 — стартер.
Моменты затяжки резьбовых соединений используемых при сборке или ремонте двигателей ЗМЗ 402 и его модификаций:
| Моменты затяжки резьбовых соединений по двигателю ЗМЗ — 402 | |
|---|---|
| Компонент | Момент затяжки Н.м (кг.м) |
| Болт крепления крышки распределительных шестерен | 11-16 (1,1-1,6) |
| Гайка крепления крышки распределительных шестерен | 12-18 (1,2-1,8) |
| Гайка крепления крышки коробки толкателей | 12-18 (1,2-1,8) |
| Гайка крепления головки блока цилиндров | 85-90 (8,5-9,0) |
| Болт крепления задней крышки головки блока цилиндров | 11-16 (1,1-1,6) |
| Гайка болта крепления крышки шатуна | 68-75 (6,8-7,5) |
| Гайка крепления маховика | 78-83 (7,8-8,3) |
| Болт крепления шкива коленчатого вала | 11-16 (1,1-1,6) |
| Стяжной болт коленчатого вала (храповик) | 170-220 (17-22) |
| Болт крепления упорного фланца распределительного вала | 11-16 (1,1-1,6) |
| Болт крепления зубчатого колеса распределительного вала | 55-60 (5,5-6,0) |
| Гайка крепления стойки оси коромысел | 35-40 (3,5-4,0) |
| Болт крепления крышки коромысел | 4,5-8,0 (0,45-0,8) |
| Гайка крепления выпускного коллектора к впускной трубе | 44-56 (4,4-5,6) |
| Гайка крепления впускной трубы и выпускного коллектора к головке блока | 40-56 (4,0-5,6) |
| Гайка крепления масляного картера | 12-15 (1,2-1,5) |
| Гайка крепления масляного насоса | 18-25 (1,8-2,5) |
| Болт крепления привода распределителя зажигания | 6,0-8,0 (0,6-0,8) |
| Гайка крепления крышки коренного подшипника | 100-110 (10-11) |
| Гайка крепления масляного фильтра | 12-18 (1,2-1,8) |
| Болт крепления топливного насоса | 12-18 (1,2-1,8) |
| Гайка крепления фильтра тонкой очистки топлива | 12-18 (1,2-1,8) |
| Гайка крепления водяного насоса | 18-25 (1,8-2,5) |
| Болт крепления шкива водяного насоса | 12-18 (1,2-1,8) |
| Болт крепления картера сцепления | 28-36 (2,8-3,6) |
| Гайка крепления картера сцепления | 40-56 (4,0-5,6) |
| Болт крепления нажимного диска сцепления | 20-25 (2,0-2,5) |
| Гайка крепления кронштейна генератора | 44-62 (4,4-6,2) |
| Гайка крепления генератора | 44-56 (4,4-5,6) |
| Свеча зажигания | 30-40 (3,0-4,0) |
| Болт крепления вентилятора | 14-18 (1,4-1,8) |
| Номинальные моменты затяжки резьбовых соединений* | |
| Диаметр резьбы | Момент затяжки |
| М6 | 6-8 (0,6-0,8) |
| М8 | 14-18 (1,4-1,8) |
| М10 | 28-36 (2,8-3,6) |
| М12 | 50-62 (5,0-6,2) |
* для резьбовых соединений к которым не предъявляются жесткие требования. В некоторых изданиях ещё употребляется фраза: «Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следующий»
automotogarage.ru
|
Деталь |
Резьба |
Момент затяжки, Н·м (кгс·м) |
|
Двигатель |
||
|
Болт крепления крышек коренных подшипников |
М10х1,25 |
68,31-84,38 (6,97-8,61)* |
|
Болт крепления масляного насоса |
М6 |
5,10-8,20 (0,52-0,85) |
|
Шпилька крепления крышки сапуна |
М8 |
12,7-20,6 (1,3-2,1) |
|
Гайка крепления крышки сапуна |
М8 |
12,7-20,6 (1,3-2,1) |
|
Болт крепления головки цилиндров |
М12х1,25 |
см. разд. 4 «Двигатель» |
|
Болт крепления головки цилиндров |
М8 |
31,36-39,10 (3,20-3,99) |
|
Гайка шпильки крепления впускного и выпускного трубопроводов |
М8 |
20,87-25,77 (2,13-2,63) |
|
Гайка болта крышки шатуна |
М9х1 |
43,32-53,51 (4,42-5,46) |
|
Болт крепления маховика |
М10х1,25 |
60,96-87,42 (6,22-8,92) |
|
Болт крепления башмака натяжителя цепи |
М10х1,25 |
41,2-51,0 (4,2-5,2) |
|
Болт крепления крышки головки блока цилиндров |
М6 |
1,96-4,60 (0,20-0,47) |
|
Гайка шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала |
М8 |
18,33-22,64 (1,87-2,30) |
|
Болт крепления звездочки вала привода масляного насоса |
М10х1,25 |
41,2-51,0 (4,2-5,2) |
|
Болт крепления звездочки распределительного вала |
М10х1,25 |
41,2-51,0 (4,2-5,2) |
|
Свеча зажигания |
М14х1,25 |
30,67-39,00 (3,13-3,99) |
|
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости |
М8 |
21,66-26,75 (2,21-2,73) |
|
Гайка крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения |
М8 |
15,97-22,64 (1,63-2,31) |
|
Храповик коленчатого вала |
М20х1,5 |
101,30-125,64 (10,34-12,80) |
|
Болт кронштейна генератора |
М10х1,25 |
44,1-64,7 (4,5-6,6) |
|
Гайка крепления планки генератора |
М10х1,25 |
28,03-45,27 (2,86-4,62) |
|
Гайка болта крепления генератора к кронштейну |
М12х1,25 |
58,3-72,0 (5,95-7,35) |
|
Гайка крепления установочной планки к генератору |
М10х1,25 |
28,03-45,27 (2,86-4,62) |
|
Гайка крепления кронштейна передней опоры двигателя |
М8 |
10,4-24,2 (1,1-2,5) |
|
Гайка крепления подушки передней опоры к кронштейну поперечины |
М10х1,25 |
27,4-34,0 (2,80-3,46) |
|
Гайка крепления поперечины задней подвески двигателя |
М8 |
15,0-18,6 (1,53-1,90) |
|
Гайка крепления задней подвески двигателя к коробке передач |
М8 |
28,3-28,8 (2,38-2,94) |
|
Гайка крепления задней подвески двигателя к поперечине |
М8 |
15,9-25,7 (1,62-2,62) |
|
Сцепление |
||
|
Болт крепления сцепления |
М8 |
19,1-30,9 (1,95-3,15) |
|
Штуцер соединительных трубок гидропривода сцепления |
М12 |
24,5-31,4 (2,5-3,2) |
|
Коробка передач |
||
|
Выключатель фонаря заднего хода |
М14х1,5 |
28,4-45,1 (2,9-4,6) |
|
Болт крепления картера сцепления к двигателю |
М12х1,25 |
53,9-87,2 (5,5-8,9) |
|
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач |
М10х1,25 |
31,8-51,4 (3,25-5,25) |
|
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач |
М8 |
15,7-25,5 (1,6-2,6) |
|
Болт крышки фиксаторов штоков |
М8 |
15,7-25,5 (1,6-2,6) |
|
Гайка крепления задней крышки |
М8 |
15,7-25,5 (1,6-2,6) |
|
Гайка заднего конца вторичного вала |
М20х1,0 |
66,6-82,3 (6,8-8,4) |
|
Болт зажимной шайбы подшипника промежуточного вала |
М12х1,25 |
79,4-98,0 (8,1-10,0) |
|
Болт крепления вилки к штоку переключения передач |
М6 |
11,7-18,6 (1,2-1,9) |
|
Раздаточная коробка |
||
|
Гайка крепления кронштейна подвески на оси подушки |
М10х1,25 |
26,5-32,3 (2,7-3,3) |
|
Гайка крепления кронштейна подвески к кузову |
М8 |
15,0-18,6 (1,53-1,90) |
|
Гайка крепления крышек картера раздаточной коробки, картера привода переднего моста, корпуса привода спидометра, кронштейна рычага управления |
М8 |
14,7-24,5 (1,5-2,5) |
|
Выключатель блокировки дифференциала |
М16х1,5 |
28,4-45,0 (2,9-4,6) |
|
Болт крепления вилок к штокам включения передач |
М6 |
11,8-18,6 (1,2-1,9) |
|
Болт крепления вилок к штоку блокировки дифференциала |
М12х1,25 |
11,7-18,6 (1,2-1,9) |
|
Болт крепления ведомой шестерни |
М10х1,25 |
66,6-82,3 (6,8-8,4) |
|
Гайка крепления заднего подшипника ведущего вала и заднего подшипника промежуточного вала |
М18х1,5 |
96,0-117,6 (9,8-12,0) |
|
Гайка крепления фланца карданного вала к ведущему валу и к валам привода переднего и заднего мостов |
М16х1,5 |
96,0-117,6 (9,8-12,0) |
|
Карданная передача |
||
|
Гайка болтов крепления эластичной муфты к фланцам коробки передач и раздаточной коробки |
М12х1,25 |
57,8-71,5 (5,9-7,3) |
|
Гайка болта крепления фланца карданного вала к фланцам редуктора переднего и заднего мостов и раздаточной коробки |
М8 |
27,4-34,3 (2,8-3,5) |
|
Передний мост |
||
|
Гайка крепления крышки подшипника корпуса внутреннего шарнира |
М8х1,25 |
19,6-24,5 (2,0-2,5) |
|
Гайка крепления крышки подшипника дифференциала |
М12х1,25 |
62,7-75,4 (6,3-7,7) |
|
Болт крепления стопорной пластины с пружинной шайбой |
М6х1,0 |
3,8-6,2 (0,39-0,63) |
|
Болт крепления ведомой шестерни |
М10х1,25 |
83,3-102,9 (8,5-10,5) |
|
Задний мост |
||
|
Болт крепления картера редуктора к балке заднего моста |
М8 |
35,0-43,2 (3,57-4,41) |
|
Болт крепления крышки подшипника дифференциала |
М10х1,25 |
43,3-53,5 (4,42-5,46) |
|
Болт крепления ведомой шестерни |
М10х1,25 |
83,3-102,9 (8,5-10,5) |
|
Гайка крепления фланца к ведущей шестерне |
М16х1,5 |
см. <Задний мост> |
|
Гайка крепления подшипника полуоси и заднего тормоза |
М10х1,25 |
41,6-51,4 (4,25-5,25) |
|
Передняя подвеска |
||
|
Гайка нижних болтов крепления поперечины к лонжеронам кузова |
М12х1,25 |
66,6-82,3 (6,8-8,4) |
|
Гайка верхних болтов крепления поперечины к лонжеронам кузова |
М12х1,25 |
66,6-82,3 (6,8-8,4) |
|
Гайка болта крепления кронштейна буфера отбоя к поперечине |
М8 |
15,1-18,6 (1,53-1,90) |
|
Гайка болта крепления оси верхнего рычага |
М12х1,25 |
66,6-82,3 (6,8-8,4) |
|
Гайка крепления верхнего конца амортизатора |
М10х1,25 |
27,4-34,0 (2,80-3,46) |
|
Гайка крепления нижнего конца амортизатора |
М10х1,25 |
50,0-61,7 (5,1-6,3) |
|
Гайка подшипников ступицы переднего колеса |
М18х1,5 |
см. разд. 6 <Ходовая часть> |
|
Болт крепления суппорта к поворотному кулаку |
М10х1,25 |
29,1-36,0 (2,97-3,67) |
|
Гайка крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости |
М8 |
15,0-18,6 (1,53-1,90) |
|
Гайка крепления шаровых пальцев к поворотному кулаку |
М14х1,5 |
83,3-102,9 (8,5-10,5) |
|
Гайка крепления растяжки к поперечине подвески |
М12х1,25 |
66,6-82,3 (6,8-8,4) |
|
Гайка крепления растяжки к кузову |
М16х1,5 |
104,9-169,5 (10,7-17,3) |
|
Гайка соединения оси нижнего рычага с поперечиной |
М16х1,5 |
114,7-185,2 (11,7-18,9) |
|
Гайка крепления шаровых опор к рычагам подвески |
М8 |
20,60-25,75 (2,10-2,63) |
|
Гайка болта крепления колеса |
М12х1,25 |
62,4-77,1 (6,37-7,87) |
|
Гайка оси верхнего рычага подвески |
М14х1,5 |
63,7-102,9 (6,5-10,5) |
|
Гайка болтов крепления поворотного рычага |
М12х1,25 |
66,6-82,3 (6,8-8,4) |
|
Задняя подвеска |
||
|
Гайка крепления амортизатора |
М12х1,25 |
38,2-61,7 (3,9-6,3) |
|
Гайка болтов крепления поперечной и продольных штанг |
М12х1,25 |
66,6-82,3 (6,8-8,4) |
|
Рулевое управление |
||
|
Гайка болта крепления картера рулевого управления |
М10х1,25 |
33,3-41,2 (3,4-4,2) |
|
Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага |
М10х1,25 |
33,3-41,2 (3,4-4,2) |
|
Гайка шарового пальца тяг рулевого привода** |
М14х1,5 |
42,1-53,0 (4,3-5,4) |
|
Гайка крепления рулевого колеса |
М16х1,5 |
31,4-51,0 (3,2-5,2) |
|
Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления и выключения зажигания |
М8 |
15,0-18,6 (1,53-1,90) |
|
Гайка крепления сошки |
М20х1,5 |
199,9-247,0 (20,4-25,2) |
|
Гайка оси маятникового рычага |
М14х1,5 |
63,7-102,9 (6,5-10,5) |
|
Тормоза |
||
|
Гайка крепления главного цилиндра и вакуумного усилителя |
19,5-24,2 (2,0-2,5) |
|
|
Болты крепления соединения переднего тормоза |
29,4-39,2 (3-4) |
|
|
Штуцер тормозных трубок |
14,7-18,6 (1,5-1,9) |
|
automn.ru