Мерседес все классы: Mercedes-Benz C-Класс седан W206/S206 – модификации и цены, одноклассники Mercedes-Benz C-Класс седан, где купить

Mercedes-Benz C-класса повзрослел во многих отношениях — ДРАЙВ

В технике, оснащении и общем стиле «пятый» Mercedes-Benz C-класса пошёл по стопам последнего S-класса. Заимствования образно подчеркнул гендиректор Даймлера Ола Каллениус: «Буквы C и S находятся на противоположных концах алфавита. Однако в нашем портфолио они теперь сближаются».

Сзади в машине работает многорычажка, спереди — новая конструкция, которую компания называет четырёхрычажной. В виде опций возможны спортивное шасси с более жёсткими настройками и подвеска с непрерывно регулируемыми амортизаторами. На заряжаемых гибридах в штатное оснащение входит пневмоподвеска на задней оси.

Полноуправляемое шасси (опция), сокращающее диаметр разворота на 43 см (до 10,64 м), управление умным домом через голосовой ассистент Hey Mercedes, гибридная версия с увеличенной батареей и запасом хода без пуска ДВС около 100 км — лишь некоторые из приобретений самого популярного семейства марки Mercedes-Benz.

Интерфейс MBUX второго поколения позволяет в широких пределах настраивать вид цифрового кокпита. Так, графика на экранах переключается между тремя стилями (Discreet, Sporty, Classic) и тремя режимами вывода данных (Navigation, Assistance, Service).

Цифровая приборка может быть 10,25 или 12,3 дюйма по диагонали, а центральный экран, в зависимости от комплектации, — 9,5 или 11,9 дюйма.

Голосовой помощник Hey Mercedes в ряде случаев для своей активации не требует самой этой фразы. Функция MBUX Smart Home может связывать машину с так называемыми умными домами, оснащёнными системами управления от Bosch или Samsung. При этом из машины возможно голосовое управление бытовой техникой (от освещения до рольставней, от отопления до кондиционирования). А ещё можно попросить голосового помощника отчитаться об обнаружении движения в доме.

Во всех версиях интерьера есть окружающая подсветка с применением оптоволокна.

Для персонального входа в интерфейс MBUX используется сканер отпечатка пальца под центральным экраном. Среди сервисов — потоковая передача музыки и офис в автомобиле. Программы MBUX обновляются «по воздуху», есть возможность покупки функций через своего рода магазин приложений. Среди опций модели — цветной проекционный дисплей и система видео с дополненной реальностью. На центральный экран выводится картинка с фронтальной камеры, поверх которой накладываются данные и графика, относящиеся к навигации и окружающим объектам, номера домов, стрелки, знаки, подсказки по смене полосы.

В виде опции на С-классе доступен головной свет Digital Light с 1,3 миллиона подвижных микрозеркал в каждой фаре (2,6 млн на машину). Он настраивает лучи в зависимости от дорожной ситуации, умеет рисовать виртуальную разметку под ширину автомобиля в местах ремонта дороги, выделяет пешеходов в опасной близости от машины.

Множеством комфортных функций, как на S-классе, управляет единая система Energizing Comfort. Массаж на первом ряду расширен на всю область спины, а «индивидуальные рекомендации по фитнесу» предоставит «тренер» Energizing Coach, учитывающий данные о поездке, качестве предшествующего сна и уровне стресса (при наличии у водителя соответствующего устройства, фитнес-браслета или часов).

Другое улучшение связано с помощниками водителя. Активный круиз-контроль теперь работает в большем диапазоне дорожных ситуаций и обнаруживает стационарные машины при скорости 100 км/ч вместо 60. Ассистент движения в полосе следит за разметкой за счёт камер кругового обзора. Система распознавания знаков видит их и по краям, и над трассой, в том числе понимает предупреждающие надписи информационных табло вроде «Скользкая дорога».

Универсал С-класса дебютировал вместе с седаном. Длина, ширина, высота и база равны 4751 мм (+49 к прошлому универсалу), 1820 (+10), 1455 (-7), с рейлингами, 2865 (+25). Багажник — 490–1510 л (+30/+30).

Mercedes-Benz C-класса получил новый дизель OM 654 M (C 220 d: 200 л.с., 440 Н•м; C 300 d: 265 л.с., 550 Н•м), являющийся эволюцией OM 654. Рабочий объём увеличен с 1950 до 1992 см³, давление впрыска — с 2500 до 2700 бар. Тут появились два турбокомпрессора с переменной геометрией и водяным охлаждением, стальные поршни с натриевыми каналами для теплоотвода, два селективных нейтрализатора оксидов азота SCR.

И главное — дизель обзавёлся умеренной 48-вольтовой гибридной системой EQ Boost со стартером-генератором, кратковременно дающим на разгоне свои 20 л.с. и 200 Н•м в дополнение к паспортной отдаче «четвёрки».

Ширина салона на уровне локтей подросла на 22 мм спереди (1476) и на 15 мм сзади (1477). Высота салона сзади в седане увеличилась на 13 мм (955), а в универсале на 11 мм (985). Пространства для ног на втором ряду стало больше на 21 мм (914).

Бензиновый мотор M 254 тоже использует систему EQ Boost (с такой же надбавкой в 20 л.с. и 200 Н•м на разгоне). И все версии моторов сочетаются с доработанным под гибридный привод «автоматом» 9G-Tronic. Электродвигатель, силовая электроника и система охлаждения трансмиссии интегрированы в саму трансмиссию, что сократило число кабелей. Бензиновые версии С-класса: C 180 (1.5, 170 л.с., 250 Н•м), С 200 (1.5, 204 л.с., 300 Н•м), С 300 (2.0, 258 л.с., 400 Н•м). Версии С 200 и С 300 могут быть как задне-, так и полноприводными.

Новая система полного привода весит меньше предшествующей, при этом способна передавать на переднюю ось больший крутящий момент, чем ранее.

Модификация С 180 набирает сотню за 8,6 с, С 200 — за 7,3–7,5, С 200 4Matic — за 7,1, С 300/С 300 4Matic — за 6,0, C 220 d — за 7,3–7,4, C 300 d — за 5,7–5,8 с.

Техническая вершина: заряжаемый от сети гибрид с запасом хода без запуска ДВС около 100 км (стандарт WLTP). Он построен на основе модульного мотора М 254 2.0, дополненного интегрированным в трансмиссию электромотором с пиковой отдачей 129 л.с. и 440 Н•м, а также тяговой батареей ёмкостью 25,4 кВт•ч. Движение на одной электротяге возможно до скорости 140 км/ч. Зарядка: переменным током от настенного блока (11 кВт), в виде опции поставляется зарядник постоянного тока на 55 кВт, заправляющий аккумулятор за 30 минут. Заказы на новую «цешку» в Европе начнут принимать с 30 марта, а в России (только седан) — со второго квартала. У дилеров машины появятся летом.

История Роберт Есенов, Леонид Попов

Начинать рассказ о Мерседесе C-класса нужно не с седана Mercedes-Benz 190 E, а с четырёхдверного автомобиля Mercedes-Benz 170 (W15). Седан, дебютировавший в 1931 году на автосалоне в Париже, удивил публику. Немногие ожидали увидеть доступный автомобиль с малолитражным мотором под дорогим брендом. «Сто семидесятый» оснащался рядной «шестёркой» 1.7 мощностью 32 л.с. и полностью независимой подвеской: на поперечных рессорах спереди и пружинах сзади. Однако сами немцы называют родоначальником C-класса более поздний седан Mercedes-Benz 170 V (W136), выпускавшийся в 1935–1955 годах. Он комплектовался «четвёркой» 1.7 (38 л.с.), а с 1949-го — ещё и 38-сильным дизелем. Автомобиль был очень популярен, что положительно сказалось на делах марки, особенно в послевоенный период.

После окончания производства седана 170 V в модельной линейке Мерседеса не осталось среднеразмерных машин. Самыми компактными были те, что впоследствии стали E-классом. Но на волне европейского кризиса доступный Mercedes всё-таки возродили — седан 190 E (W201) дебютировал в 1982 году. Легендарный дизайнер Бруно Сакко создал рубленый кузов длиной 4448 мм и шириной 1679 мм, а инженеры подготовили абсолютно новую платформу с задней пятирычажной подвеской и колёсной базой 2664 мм. Младший Mercedes оснащался АБС и подушками безопасности.

За время выпуска под капотом «сто девяностого» побывали бензиновые моторы объёмом 1,8–2,6 л (105–235 л.с.) и дизельные агрегаты 2.0, 2.2 и 2.5 (75–122 л.с.). Топ-моделями были омологационные версии Evo, необходимые для участия в чемпионате DTM. Наиболее мощная — 190 E 2.5-16 Evolution II — выдавала 235 «лошадей» и развивала 250 км/ч. Собирали Mercedes 190 E на заводах в Бремене и Зиндельфингене. К концу производства в 1993 году по миру разошлось 1 874 668 машин.

1 июня 1993 года с конвейера сошёл первый Mercedes-Benz C-klasse (W202). Новая разбивка на классы была принята уже по всему модельному ряду. Седан стал длиннее и шире — 4505 и 1720 мм соответственно. В салоне прибавилось места благодаря увеличенной до 2670 мм колёсной базе.

Гамма моторов разрослась: бензиновые «четвёрки» и «шестёрки» развивали 132–197 л.с., а дизели — 75–150. Начиная с 1995-го покупателям были предложены двигатели с приводным нагнетателем типа Roots, такие версии (C 180 K, C 200 K и C 230 K), по старой традиции, обозначались словом Kompressor, ставшим нарицательным. В гамме коробок передач были пятиступенчатая «механика», а также четырёх- и пятидиапазонные «автоматы». Серия W202 получила более богатое оснащение и дорогую отделку интерьера, вдобавок разжилась грузопассажирской модификацией T-model. Цены при этом оставались демократичными, о чём красноречиво свидетельствуют 1,9 млн проданных до 2000 года автомобилей. Среди них, кстати, были и не имевшие уже отношения к спорту «зажигалки» C 36 AMG, C 43 AMG и C 55 AMG.

Некоторые версии комплектовались дифференциальным полным приводом 4Matic, а на закате карьеры дорогие C-классы стали оснащаться семиступенчатым «автоматом». На вершине гаммы по-прежнему стояли AMG-машины: C 30 CDI AMG (V6, 231 л.с.), C 32 AMG (V6, 354 л.с.) и C 55 AMG (V8, 367 л.с.). Более мощный и дорогой Mercedes W203 продавался лучше предшественника: на девяти заводах по всему миру до 2007 года было собрано больше двух миллионов машин.

Семейство W203, увидевшее свет в 2000 году, многие до сих пор считают самым красивым в истории C-класса. Этакая «эска» в миниатюре. Увеличились габариты (длина седана — 4526 мм), в списке опций можно было найти невиданное прежде оборудование. В то же время Mercedes сделал ещё один шаг к массовому потребителю — гамму дополнил более дешёвый по сравнению с седаном трёхдверный хэтчбек. Линейка двигателей подверглась серьёзной модернизации: инженеры подняли отдачу, снизив расход топлива. Среди новинок стоит отметить шестицилиндровые моторы версий C 320 (после рестайлинга 2004 года — C 350) и C 320 CDI. Покупатель бензиновой машины с V6 мог рассчитывать на 218 сил (272 у С350), а дизельной — на 224.

Несмотря на радикальную смену имиджа в 2007 году, вызванную желанием омолодить целевую аудиторию, поколение W204 использовало некоторые элементы конструкции 30-летней давности. Вот до чего удачной оказалась платформа «сто девяностого»! У «двести четвёртого» было пять моторов в десяти вариантах форсировки, три вида коробок передач, два типа привода и буйная версия C 63 AMG (V8, 457 л.с.). А ещё — материалы отделки, не соответствующие, по мнению критиков, статусу и цене автомобиля.

В конце 2010 года немцы представили рестайлинговый седан C-класса. В ходе обновления автомобилю достались другая оптика, бамперы, а также заметно усовершенствованный интерьер. Версия С 350 получила «шестёрку» объёмом 3,5 л, которая на 14 л.с. мощнее прежнего двигателя, а также доработанный «автомат» 7G-Tronic. Всего с 1982 года выпущено свыше восьми с половиной миллионов С-классов.

Четвёртое поколение (W205) было представлено в декабре 2013 года. Автомобиль получил перекроенную основу. Это был первенец модульной платформы MRA (Mercedes Rearwheel Architecture) с новой передней двухрычажкой, опциональной пневмоподвеской, увеличенной долей алюминия в кузове и сниженной массой, в сравнении с предшественником (кузова — на 40 кг, а всей машины — на центнер).

Гамма бензиновых моторов простиралась от 129-сильного 1.5 до 510-сильного агрегата V8 4.0 на C 63 S. Дизели: поначалу 2.2 (170–231 л.с., в том числе гибрид), позднее вместо них — 1.6 и 2.0 (116–306 сил).

Обновление модель прошла в 2018 году. Оно принесло виртуальную приборку (12,3 дюйма) и новый центральный дисплей на 10,25 дюйма, тачпады на спицах руля, новые системы безопасности, изменённые бамперы, решётку радиатора и оптику (правый нижний снимок в коллаже). Это поколение щеголяло несколькими гибридными версиями, как в виде умеренных гибридов с 48-вольтовой бортовой системой и стартером-генератором, так и в виде гибридов с зарядкой от сети. Первоначально это был С 350 Plug-in на 279 сил с пробегом на одной батарее в 31 км, позднее — C 300 e/C 300 e 4Matic (320 л.с.) и C 300 de (306 л.с.), с 54-56 км без запуска ДВС. Данное поколение «цешки» (седан на пару с универсалом) нашло более 2,5 млн покупателей. А все поколения вместе, считая предшественника 190 E 1982 года, — более 10,5 млн.

Обзоры моделей автомобилей Mercedes (Мерседес)

«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) — немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц». Штаб-квартира находится в Штутгарте.

После смерти в 1900 Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его сын Пауль и инженер Майбах. Все управление фирмой взял на себя Вильгельм Майбах, верный помощник Готлиба Даймлера. В 1900 он начал разрабатывать новый автомобиль. Он имел классическое расположение частей — двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л.с. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины Модель была названа Mercedes, в честь дочери одного из совладельцев компании — австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека. На этом автомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках в марте 1899 года Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и название «Мерседес». С этого времени все легковые автомобили фирмы «Даймлер» стали выпускаться под маркой Mercedes. Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс», открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных автомобилей этой марки.

Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название. как торговую марку. в 1902 году. А для персонально построенного автомобиля господина Эмиль Елинек было выдано собственное имя: «Emile Jelinek-Mercedes».

В 1921 Mercedes выступил новатором в производстве автомобилей с наддувом, а в 1923 сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси — Model К, а затем Model S. На ее основе была создана новая модификация — Mercedes Model SS, с двигателем рабочим объемом 7 литров с наддувом мощностью 200 л.с.

В это время наиболее выдающимися инженерами, создавшими имя концерну «Deimler-Benz», были Фердинанд Порше, Фриц Наллингер и Ганс Нибель.

Первые серийные автомобили были оснащены cтосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л.с., затем рабочий объем этого двигателя был увеличен до 7 литров, что послужило отправной точкой для создания спортивного автомобиля «SSK» с двигателем 170/125 л.с.. и скоростной предел таких моделей достигал уже порядка 160 км./час. Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант «SSKL» с двигателем мощностью 300 л.с. — безусловный фаворит многочисленных спортивных соревнований тех лет.

В 1926 году «Deimler Geselschaft» и «Benz und Co» начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучаевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна — воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а автомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой «Mercedes-Benz».

Итак, к 30-м годам, компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель «770 Grosser». Под капотом этого гиганта прятался 7.7-литровый двигатель с наддувом, поэтому сверхмощная для того времени машина пользовалась особым спросом у высокопоставленных заказчиков, включая экс-кайзера Вильгельма — II и императора Японии Хирохито, а следующая модификация автомобиля, запущенная в производство только в 1938-1939 годах, предназначалась исключительно для верхушки «Третьего рейха». В ней были представлены модернизированный двигатель от модели «770 Grosser», развивавший с включенным компрессором мощность в 230 л.с. плюс новинка концерна — совершенно новая трубчатая рама, а также независимые передняя и задняя подвески, прошедшие испытания на гоночных автомобилях. Рядовому потребителю предлагалась довольно дешевая модель «Тип-170», с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками, выпуск которой начался в 1931 году.

Несколько лет спустя концерн стал производить первые дизельные легковые автомобили, предложив покупателям 2.6-литровый «Тип-260 Д», а команда конструкторов под руководством Порше уже готовила к производству заднемотороные модели: «130 Н», «150 Н» и «170 Н», которые представляли большой интерес (было выпущено примерно 90000 подобных машин вплоть до 1942 года) — огромная по тем временам цифра для автомобильного рынка.

В начале 40-х годов в Германии резко возрос спрос на роскошные мощные автомобили марки Mercedes. Их выпускал по специальным заказам для глав государств и правительств, высокопоставленных нацистов, а также тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными, целый завод Mercedes-Benz в Штутгарте.

После Второй мировой войны машины Mercedes вернулись в автомобильный спорт и даже одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» 1952 года. В 1963 была выпущена модель «600», которая должна была, по мнению ее производителей, составить на автомобильном рынке конкуренцию Rolls-Royce.

Mercedes G–class — серия автомобилей повышенной проходимости. Небольшой спрос на эти довольно дорогие машины, отличающиеся завидной долговечностью и проходимостью, впекут за собой относительное постоянство конструкции и минимум вносимых изменений. Новое поколение представлено в Париже в сентябре 2000.

Когда в ноябре 1979 года общественности представили новое поколение больших седанов представительского S-сlass (заводской индекс кузова W126) автомобильного концерна Daimler-Benz, уже тогда было объявлено, что они станут лучшими автомобилями 1980-х. И это оказалось истинной правдой. В мае 1991 года компания официально объявила о прекращении производства модельного ряда W126.

В 80-е годы тон на рынке дорогих автомобилей стали задавать японские фирмы. Однако европейские автомобилестроители мужественно приняли бой: примером тому могут служить последние модели Mercedes S-class в их 12-цилиндровом варианте, подтвердившие высокую конкурентоспособность немецкой технологии. Знаменитый Mercedes 600S обладает супермощностью и надежностью, способен на резкие повороты, несмотря на свои габариты, и имеет много других прекрасных характеристик, поэтому именно он считается на сегодняшний день лучшим из автомобилей, производимых этой компанией.

Mercedes CL C215 — автомобиль класса люкс с кузовом купе. Модель серии 126 была впервые представлена еще в 1981, серии 140 — в 1992 (платформа типа С215). В 1999 модельный ряд пополнился новыми модификациями — CL 600 и CL55AMG.

С появлением в ноябре 1982 года модели 190 (заводской номер кузова W201) компания Mercedes-Benz захватила первенство по престижу в европейском сегменте автомобилей класса D. В сентябре 1983 года состоялась премьера долгожданной модели 190D, которая сразу стала популярна у таксистов. В мае 1993 года на заводе Daimler-Benz в г. Бремен была произведена смена модели с кузовом W201 на седаны C-klasse (W202).

Mercedes E–class, серия автомобилей верхнего среднего класса. Впервые показана в 1984. Новое поколение появилось в 1995. Во Франкфурте в 1997 представлена модификация E 55 AMG и двигатель V8. С 2000 года модели оснащаются двигателями 270 CDI и 320 CDI.

Самым популярным Mercedes-Benz всех времен стала серия с заводским индексом кузова W124. В общей сложности за одиннадцать лет было произведено более 2,7 млн. экземпляров. Модельный ряд четырехдверных седанов W124 был представлен в ноябре 1984 года в семи модификациях по двигателю.

Mercedes SL — спортивный автомобиль класса люкс с кузовом родстер со съемной крышей. Модель была впервые представлена в Женеве 1989. В 1992 модельный ряд пополнился новой модификацией — SL600. Весной 2001 г. появилось новое поколение этих машин.

Дебют S-class — W140 в Женеве в 1991 году произвел фурор. «Super» S-klasse! По размерам, роскоши и вместимости салона, а также качеству используемых материалов W140 не было равных. Производство столь любимого «слона» остановили во второй половине 1998 года, заменив его новейшим, более компактным (по крайней мере, внешне) S-klasse с кузовом W220.

Впервые Mercedes серии C, автомобиль среднего класса (седан), был показан в апреле 1993. С осени 1995 оборудуется компрессором, с июня 1997 — двигателями 2,4 л и 2,8V6. Новое поколение моделей появилось весной 2000.

Новый С-Класс Sport Coupe, оснащенный заново разработанным 2-литровым двигателем с компрессором, относится к самым динамичным автомобилям в этом сегменте.

Второе поколение маленьких Mercedes-Benz под названием C-klasse (кузов заводской серии W202) появилось на свет в апреле 1993 года. Зимой 1996 года в семействе W202 четырехдверный седан дополнили пятидверным универсалом Touring (сокращенно Т).

Mercedes-Benz SLK, двухместный родстер со складывающейся крышей, впервые представлен в апреле 1996 года в Турине. В январе 2000 года появилась модель с обновленным дизайном и двигателем 3,0-V6. Автомобиль получил более 35 международных призов и наград, в том числе: «Золотой Руль» (Германия, 1996), «Самый Красивый Автомобиль Мира» (Италия, 1996), «Автомобиль Года» (США, 1997), «Лучший Кабриолет Мира» (Германия, 1998), «Самый Популярный Кабриолет» (Италия,1999).

Семейство грузовиков Vito (Mercedes-Benz V – class) в 1996 завоевало звание лучшего фургона года. Семейство Sprinter включает в себя 9 базовых моделей и 137 их модификаций. Основные типы кузова: цельнометаллический и грузопассажирский фургоны, а также микроавтобус на 15 мест.

Mercedes ML сочетает в себе важнейшие характеристики внедорожника, минивэна, универсала и легкового автомобиля, являясь автомобилем многоцелевого назначения. Семейство автомобилей повышенной проходимости и постоянным полным приводом производятся в США. Модель была впервые представлена в 1997. В программу поставки М-класса для Европы входят три варианта модели: базовая ML 230; 6-цилиндровая модель ML 320 и 8-цилиндровый вариант ML 430. В 2000 г. эти машины не изменились, однако модельный ряд дополнили два новых базовых варианта — дизельный ML270 CDI и тюнинговый ML55 AMG.

С октября 1997 года успешно продается семейство компактных автомобилей Mercedes-Benz A-класса. В 2000 г. это семейство практически не изменилось.

Mercedes-Benz CLK- семейство автомобилей с кузовами купе и кабриолет промежуточного класса между С и Е, создано на базе класса С. Впервые модель CLK с кузовом купе была показана зимой 1997 в Детройте. В 1998 модельный ряд пополнил кабриолет, летом 1999 был обновлен дизайн автомобилей.

Mercedes-Benz CLK-GTR — это уникальная дорожная версия гоночного автомобиля класса GTR «Гранд туризмо». Производство ограниченной серией (25 шт.). Первое представление — ноябрь 1998.

Стремясь расширить гамму продукции, компания начала выпуск совершенно нового автомобиля —малолитражки Smart.

1998 — Слияние концерна «Даймлер-Бенц» АГ и компании «Крайслер Корпорейшн».

Mercedes Vision SLR Roadster Concept, двухместный спортивный автомобиль, впервые был представлен в Детройте в июле 1999. Модель используются в гонках Формулы 1.

Mercedes Vision SLA Concept, родстер компакт-класса. Представлен в качестве концептуальной модели на автосалоне в Женеве в 2000.

Компания Mercedes-Benz по прежнему остается на вершине автомобилестроения, как и 100 лет назад. Делая высококачественные автомобили и двигатели, звездный концерн со знаменитой маркой в виде трехлучевой звезды вот уже столетие неизменно сохраняет ведущее положение в автомобилестроении и высокую конкурентоспособность.

Интернет сайт: www.mercedes-benz.com

Представительство в России: www.mercedes-benz.ru

Mercedes-Benz — весь модельный ряд автомобилей Мерседес Бенц, каталог всех моделей Mercedes-Benz, история компании Mercedes-Benz, отзывы

История марки Mercedes-Benz (Мерседес-Бенс) начала отсчет c 1890 года, именно тогда Готлиб Даймлер в предместье Штутгарта основал свою фирму. Он назвал её Daimler-Motoren-Gesellschaft.

Вильгельм Майбах, гениальный инженер, вошёл в состав сотрудников этого предприятия. Он стал впоследствии авторитетной величиной в мировой автопромышленности. Параллельно с компанией Даймлера успешно работала на немецком рынке еще одна фирма под названием Benz & Cie, её владельцем был Карл Бенц. Готлиб Даймлер умер в 1900 году, и Вильгельм Майбах взял на себя управление компанией. В 1901-м Майбах сконструировал автомобиль, который был оснащён четырехцилиндровым двигателем, развивавшим мощность в 35 л.с. Эта модель и была названа по имени дочери одного из соучредителей компании гонщика Эмиля Еллинека, – Мерседес. С этого времени абсолютно все модели Daimler-Motoren-Gesellschaft стали выпускаться под названием Mercedes. Оно было зарегистрировано как торговая марка в 1902 году. Вспомним же длинную историю марки Mercedes-Benz на примерах моделей, оставивших заметный след в её деятельности.

Компании Daimler и Benz объединились в 1926 году в концерн Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. Первой его новой разработкой стала серия K, использующая компрессор, а самой известной моделью – 24/110/160 PS, который развивал бешеную по тем временам скорость в 145 км/ч.

В 30-х годах прошлого века компания занялась вплотную производством респектабельных автомобилей, таких как 770 Grosser, с двигателем 7,7 л, развивавшим мощность в 200 л.с., а затем после усовершенствования и 230 л. с.

В 40-х годах компания начала выпуск автомобилей с дизельными двигателями. Первым таким автомобилем стал Type 260 D. Конструкторы компании параллельно с этим освоили производство автомобилей с задним приводом под индексами 130Н, 150 Н и 170 Н.

Во время WW2 компания выпускала множество моделей как легковых, так и грузовых, в т.ч. и военных модификаций. После поражения Германии, выпуск автомобилей восстановился только в 1946 году. Type 170 V, разработанный ещё до войны, стал первым автомобилем, сошедшим с конвейера, а 3 года спустя был выпущен его дизельный вариант.

Компания возвратилась в сегмент престижных автомобилей в 1951 году, представив сразу две роскошные модели на автосалоне во Франкфурте: Mercedes-Benz 220 и 300. Они были оснащены соответственно двигателями в 2,2 и 3,0 литра. С 1957 года компания стала устанавливать на Mercedes-Benz 300 автоматическую КПП. 300-я модель была самой дорогостоящей в 50-ых годах.

С 1954 года начато производство 300SL, одержавшего победу в автогонках. Этот автомобиль стал легендой, а двигатель, развивший скорость до 260 км/ч – шедевром мастерства. 300Sl имел двери открывавшиеся вверх, сделанные как «крылья чайки».

В 1963 году была выпущен знаменитый «шестисотый» Мерседес (легендарная модель 600) —автомобиль представительского класса с новым мощным двигателем V8 объёмом в 6,3 литра, автоматической КПП, пневмоподвеской, которая обеспечивала новый уровень комфорта. Машина была доступна и в удлиненном варианте.

В 1983 году появились компактные модели: был представлен Mercedes-Benz серии 190. Она стала предшественницей будущего С-класса и была очень популярна в период 1983-1993 годов.

В конце 90-х произошло несколько примечательных событий: Мерседес начал выпуск Smart, малолитражных марки автомобилей, а также объединился в 1998 году с компанией Chrysler Corporation, правда не на долго. Компания представила продукцию для нескольких новых секторов рынка. Основой программы, тем не менее, оставались серии С и Е – автомобили классической компоновки.

А-класс (W-168), малогабаритная модель начала производиться с 1997 года, была переднеприводной, с двигателями 1397 и 1689 см3 при мощности 60 и 102 л.с. С-класс (W-202) появился на рынке в 1993 году и в 1997-м был существенно модернизирован. Е-класс (W-210) выпускался с 1995 года с широкой гаммой двигателей различного рабочего объёма и типа. S-класс (W-140) производился с 1991 года. Автомобили SLK, входящие в группу спортивных моделей, впервые были показанны весной 1996-го. а с 1997-го на шасси С-класса выпускались купе типа CLK. SL (двухместные купе и родстер), а также CL (купе класса «люкс», 4-, 5-местное) соответственно производились с 1989 и 1992 годов. G-класс – полноприводные автомобили, известен ещё с 1979-го. Модели 1998-го оснащались дизельными и бензиновыми моторами. ML-класс – новые комфортабельные полноприводные авто производились в США с 1997-го. V-класс — универсалы повышенной вместимости стали выпускаться с 1996 года.

В новом тысячелетии, как и прежде, компания выпускает одну за одной новые модели и выполняет обновление модельного ряда.

В 2008 году компактный внедорожник Mercedes-Benz GLK пополнил модельный ряд. Автомобиль был построен на шасси универсала С-класса и предназначался для комфортной езды в городе и загородных поездок.

В 2012-2013 годах были выпущены новые модели практически во всех классах А, В, С, Е и S.

Автомобили Mercedes-Benz во всём мире стали образцами изысканного стиля, иконой для люксового класса авто, совмещая с технологичные двигатели и инновационные системы оснащения с комфортом и элегантностью. Компания вносит также вклад в дело защиты окружающей среды, она постоянно совершенствует двигатели, разрабатывает гибридные силовые установки и электромобили.

Можно сказать с уверенностью, что все машины Мерседес предназначены для ежедневной интенсивной эксплуатации. По отзывам автовладельцев, главными преимуществами этих авто являются: высокая безопасность, надежное рулевое управление, современное оснащение и мощный двигатель.

На нашем сайте Вы всегда можете узнать последние новости об этой марке, а также посмотреть фото и описание в каталоге моделей.

первый тест-драйв S-класса с индексом W223

Если вы решили почитать тест нового S-класса во время пятиминутного рабочего перерыва – не надо. Оставьте лучше на вечер. 77 страниц официального пресс-релиза недвусмысленно намекают: тут есть о чем поговорить.

Штутгартский флагман и в прежних поколениях старательно впитывал все лучшее, что есть в распоряжении концерна. Однако седан с индексом W223 – нечто совершенно особенное. Пускай сегодня некоторые его решения могут показаться странными и избыточными, мы уверены: уже через несколько лет подобное станет абсолютной нормой для «Гольфов», «Солярисов» и прочих «Рио».

Легкость бытия 

Несмотря на отсутствие революционных решений в дизайне экстерьера, технические потроха S-класса претерпели колоссальные изменения. W223 базируется на новой модульной платформе MRA II, располагает россыпью сверхсовременной бортовой электроники и поражает характеристиками топовой гибридной версии S 580e – подробнее о ней чуть позже.

Как и принято при смене генераций, седан немного подрос по всем направлениям. Длина стандартного S-класса увеличилась на 54 мм, достигнув 5179 мм; ширина расползлась до 1954 мм (+55 мм), а высота (1503 мм) и колесная база (3106 мм) прибавили 10 и 71 мм соответственно. От носа до хвоста версии Long – 5289 мм (+34 мм к прошлому поколению). Объем багажника – 550 литров (+20 л).

Впрочем, если верить «трехлучевым», рост габаритов и свежие технологичные «плюшки» не помешали новому S-классу стать легче предшественника. Благодаря 50-процентной доле алюминия в конструкции кузова, седан схуднул на изрядные 60 кг. А в качестве бонуса увеличилась жесткость, поспособствовав снижению уровня шумов и вибраций. W223 – самый цельный и тихий уроженец Штутгарта.

Что до моторов, S-класс стартует на рынке с бензиновыми «турбошестерками» версий S 450 4Matic (367 сил и 500 Нм) и S 500 4Matic (435 сил и 520 Нм) и умеренной гибридной системой EQ Boost, гарантирующей кратковременную прибавку в 22 «лошади» и 250 «ньютонов». Вскоре подобная штука достанется и новой «битурбовосьмерке» модификации S 580 4Matic. 

Для поборников тяжелого топлива мерседесовцы приготовили две шестицилиндровые дизельные версии – S 350 d (286 сил и 600 Нм) и S 400 d 4Matic (330 сил и 700 Нм). А следующим летом обещают выкатить подключаемый гибрид S 580e (3.0 V6 + электромотор, интегрированный в автомат), способный проезжать без помощи ДВС около сотни километров.

Версия	S 450	S 500	S 580	S 350 d	S 400 d	S 580e
Рабочий объем	2999 куб.см	2999 куб.см	3982 куб.см	2925 куб.см	2925 куб.см	2999 куб.см
Мощность	367 л.с. (+22 л.с.)	435 л.с. (+22 л.с.)	500 л.с. (+22 л.с.)	286 л.с.	330 л.с.	510 л.с.
Крутящий момент	500 Нм	520 Нм	700 Нм	600 Нм	700 Нм	750 Нм
0-100 км/ч	5,1 с	4,9 с	н. д.	6,4 с	5,4 с	н.д.
Максимальная скорость	250 км/ч	250 км/ч	250 км/ч	250 км/ч	250 км/ч	250 км/ч

Пружинная подвеска, разумеется, осталась на свалке истории. Всем без исключения W223 полагается «гидропневма», а в качестве опции можно заказать систему e-Active Body Control, способную изменять характеристики амортизаторов на каждом колесе по отдельности и мгновенно поднимать кузов на 80 мм в случае опасности бокового удара (наподобие Audi A8). К черту скромность – перед нам одно из самых умных шасси в истории!

Кожаный мешок, подвинься

Повествуя о ездовых впечатлениях, хочется начать с рассказа о системе Drive Pilot третьего уровня автономности. Да-да, вы не ослышались. Несмотря на то, что подобные S-классы поступят в продажу лишь во второй половине 2021 года, ребята из «Мерседеса» устроили демонстрацию возможностей автопилота уже сейчас. На закрытом полигоне, разумеется.  

Поскольку вам едва ли интересно в очередной раз читать про несметное количество датчиков и лидаров, отметим лишь парочку любопытных фишек. К примеру, точность бортового GPS-приемника позволяет безошибочно определять полосу движения. А камера заднего вида обучена распознавать машины экстренных служб. И автопилот сам освобождает дорогу.    

17 Фотографии

На бумаге все это великолепие должно работать на скоростях до 60 км/ч. И ровно то же происходит на деле: старты, перестроения и остановки проходят четко, аккуратно и уверенно.

О готовности системы взять управление на себя узнаешь по двум световым индикаторам, расположенным на руле «без десяти два». Если вы действительно готовы передать свою жизнь в руки Mercedes-Benz и Bosch, достаточно короткого нажатия на кнопку для подтверждения.

Кожаный мешок, давай сам 

Впрочем, каким бы совершенным не был Drive Pilot (кстати, на автоматизированных безлюдных стоянках Automated Valet Parking новый S-класс переходит на 4-й уровень автономии), от желания взять управление в свои руки никуда не деться. Да и не станете же вы вечно плестись со скоростью 60 км/ч, в конце концов!

По иронии судьбы «самостоятельное» знакомство началось на тесной парковке штутгартского аэропорта. И этот непримечательный, казалось бы, факт сходу помог оценить прелесть опционального полноуправляемого шасси. На малых скоростях задние колеса S-класса поворачиваются на угол до 10 градусов в сторону, противоположную передним. В итоге длиннобазный W223 щеголяет диаметром разворота, присущим хетчбэкам гольф-класса – 10,9 метра.

36 Фотографии

Тем, кому довелось ездить на «эске» предыдущего поколения, будет непросто в это поверить, однако на автобане новый седан демонстрирует еще большую – вы уже простите за каламбур –  «комфортоориентированность». Никакой продольной или поперечной раскачки, ни единого клевка на торможении. Даже ходовые повороты шасси 223-го пытается разгладить для обитателей салона до состояния прямых. Остается лишь принять удобную позу, включить массаж и наслаждаться чистым и детальным звучанием трех десятков динамиков аудиосистемы Burmester.

Удовольствие от вождения? Присутствует, конечно. И все-таки не стоит ждать от S-класса точности реакций «семерки» BMW. Даже если перевести настройки шасси и рулевого управления в квази-спортивные режимы Sport и Sport+, фидбэк на баранке может показаться немного ватным. Расход топлива? Тестовый S 580 4Matic с 500-сильным V8 уложился в 11 литров на 100 км.

Стоит ли ждать лета? 

Если вы всерьез нацелились на подключаемый гибрид S 580e 4Matic и готовы ждать до следующего лета, вот вам немного пищи для размышлений (да-да, мы уже поездили и на нем):

• Емкость батареи – 28,6 кВтч. И это больше, чем у некоторых полностью электрических автомобилей. При этом ее масса довольно скромная – 68 кг.  
• Заявленный запас хода на электротяге (около 100 км) похож на правду: в конце 46-километрового маршрута, изобилующего спусками и подъемами, трип-компьютер показывал «остаток» в 33 км.  
• Максимальная скорость на электричестве составляет приличные 140 км/ч.
• Батарея скрадывает изрядную часть багажного объема: от 550 литров остается лишь 370 л. Кроме того, значительно сокращается высота проема.

43 Фотографии

Подзаголовок

Возвращаясь от версий непосредственно к машине, давайте договоримся вот о чем: не торопитесь делать выводы о новом S-классе по фотографиям. Живьем флагман «трехлучевых» выглядит просто восхитительно: субъективно – гораздо выигрышнее других штутгартских четырехдверок вроде E-класса или CLS.

Отдельно отметим выдающийся коэффициент аэродинамического сопротивления C_x, равный 0,22 (выдвигающиеся дверные ручки наверняка помогли отыграть пару сотых или хотя бы тысячных). А еще W223, пожалуй, первый в истории S-класс, на котором 20-дюймовые колеса не кажутся «оверсайзом».

Интерьер – отдельная песня. И да, после предшественника с индексом W222 к нему придется долго и усердно привыкать. Однако оно того стоит! Разрешение и графика дисплеев – будь то основной вертикально ориентированный тачскрин с диагональю 12,8 дюйма или цифровая приборка – на самом высоком уровне. А общение с ассистентом системы MBUX действительно походит на диалог с кем-то разумным.

– Эй, «Мерседес», мне холодно! – и W223 мгновенно «подкидывает дровишек» в климатическую установку.

Примерно так же обстоят дела со всем остальным. Новый S-класс всегда где-то на полшага впереди ваших мыслей. 

Качество исполнения интерьера также не вызывает серьезных вопросов. И если не обращать внимания на унифицированный с А-классом подрулевой рычажок и достаточно спорные с эстетической точки зрения дефлекторы воздуховодов по краям передней панели, его без сомнений можно назвать лучшим в сегменте. При всем уважении к конкурентам в лице BMW 7-й серии и Audi A8, отныне эти ребята в ранге догоняющих.

Кстати, держите любопытный факт: когда MBUX разговаривает с вами, контурная подсветка салона мерцает в тон голоса. Кажется, создатели 223-го слегка пересмотрели в молодости сериал «Рыцарь дорог». Хотя… в целом это даже прикольно.

Вывод

Вы наверняка спросите: не слишком ли противоречивым вышел новый S-класс? И не перепутал ли Штутгарт новомодные «шашечки» с незыблемым «ехать»? А мы уверенно и без раздумий ответим: нисколечко.

Несмотря на грозди новомодных, не всегда понятных и требующих тщательного осмысления опций, именно умение доставлять вас из точки «А» в точку «Б» с неземным комфортом и чувством собственного достоинства остается главным козырем S-класса. Ждем ответов от Ингольштадта и Мюнхена!

Лимузин Mercedes-Benz E-класса откроет все шесть дверей

 

Следуй:

 

Поделись:

Немецкий производитель автомобильных кузовов на заказ BINZ, представил обновленную версию лимузина

Немецкий производитель кузовов на заказ BINZ, известный своими преобразованными Mercedes-Benz E-класса в специализированные автомобили для полиции и скорой помощи, только что обновил свою линейку шестидверных лимузинов на базе среднеразмерного предложения штудгартцев. Mercedes-Benz обновил свой E-класс для 2014 модельного года, а другой немецкий производитель – BINZ, переработал эту версию в шестидверный лимузин, одну из своих наиболее популярных моделей.

BINZ работал с платформой E-класса даже до того, как она получила это название, выпуская универсалы и лимузины на шасси W114 начиная с 1960-х. А с предложением на базе W123, компании удалось занять уверенные позиции на рынке лимузинов, особенно благодаря четырехдверных моделей с переработанными задними дверьми, и широкой задней стойкой, обеспечивающей просторный пассажирский салон, а в дальнейшем создала множество различных версий последующих автомобилей Е-класса.

Последний шестидверный лимузин на базе кузова W212 Е-класса предлагается в восьми и шестиместном вариантах, с различием в конфигурациях среднего и заднего ряда сидений, что превращает этот автомобиль в интересное предложение для дипломатических миссий или высококлассных отелей.

BINZ E-класса пользуется популярностью у отелей и дипломатических миссий. Фото BINZ.

Удлиненный в области средней стойки на 1,110 мм, шестидверный лимузин BINZ использует специально сделанные двери среднего ряда. Конфигурация интерьера переработана для максимизации пассажирского пространства, а в лимузине спецификации Comfort, добавлены дополнительные консоли для среднего и заднего ряда сидений. Мультизонный климат-контроль предлагается для всех трех рядов сидений, а охладитель для напитков интегрированы в консоль заднего сиденья. Шестидверный BINZ Е-класса также оснащен пакетом подключаемости (Connectivity Package), который включает беспроводной роутер и интегрированный телефон.

BINZ предлагает шестидверный лимузин Е-класса наряду с четырехдверным Business Limousine (бизнес лимузином) Е-класса, который отличается более короткой вставной секцией средней стойки и предлагается с выдвижной перегородкой между водителем и задним пассажирским салоном. Шестидверный лимузин, ставший фаворитом шикарных отелей Европы, может быть заказан в версиях E220, E350, E500 и E250 CDI, хотя малые двигатели наиболее популярны среди клиентов компании.

В шестидверном лимузине опционально предлагаются некоторые функции роскоши. Фото BINZ.

Одно время BINZ имел филиал в Северной Америке, однако теперь больше не продает свои автомобили в США. Основные покупатели этого и других типов преобразованных Mercedes-Benz (среди которых имеются также машины скорой помощи, полицейские автомобили, пожарные и спасательные машины, и катафалки) предлагаемых компанией, являются европейские организации и фирмы.

Фотогалерея: шестидверный лимузин BINZ E-класс 2014

Несколько необычный вид салона если смотреть с третьего ряда сидений лимузина BINZ E-класса 2014.

Вид на третий ряд сидений из открытой, третьей двери BINZ E-класса.

Флаг ЕС развевающийся на капоте дипломатического BINZ E-класса.

Чем отличаются Mercedes A и B-класса? В чем разница между Mercedes-Benz и BMW? Сравнение классов автомобилей марки Мерседес

Много разговоров ходило о том, что Mercedes-Benz сделал S-, C- и только что представленный E-Class чересчур одинаковыми. Согласитесь, между ними есть целый ряд тонких отличий. Но новичку легко перепутать их, даже стоящих рядом.

Новый S-Class ознаменовал свежий подход автопроизводителя к дизайну, сделав бренд еще более роскошным и стильным. На самом деле, пропорции модели, элегантные линии и апелляции к роскоши были настолько хорошо восприняты публикой, что немецкий автопроизводитель решил реализовать ту же визуальную философию на «меньших братьях и сестрах». Другими словами, Mercedes начал предлагать тот же самый слегка разбавленный рецепт в мЕньших упаковках.

Возьмем, к примеру, переднюю панель трех моделей. В основном они повторяют ту же спортивную конструкцию, со сходной графикой фар и той же негабаритной решеткой радиатора (хотя С и Е классы предлагают больше спортивности). Но каждая модель имеет собственные тонкие сигналы стиля, как нижняя часть переднего бампера, отличающаяся в своем сегменте. В ней центральная часть воздухозаборника (ниже решетки радиатора) является единственно функциональной, поэтому она стала ключевой деталью дизайна на всех моделях, но, в то время, как боковые элементы («ноздри») C-Class с одной стороны как бы имитируют дизайн «старшего брата», но с другой — сливаются в единое целое, а в E-Class выступают опять те же «ноздрями» S-Class, но с менее заметными перегородками. Фары также немного отличаются не только графикой, но и моделями.

Хотя все три машины следуют той же философии дизайна, С-класс получил более спортивный профиль за счет укороченного багажника, что сделало модель более уравновешенной и «бизнесовой» (менее роскошной). Тем не менее, оставаясь верным дизайну «старшего брата», автомобиль щеголяет двумя динамическими линиями на дверях, в отличие от модели Е, которая имеет еще и углубления, что скрывает общие черты стиля и делает автомобиль более элегантным. В общем же все три машины похожи, как… три капли воды разного размера.

На задней панели различия между моделями становятся еще менее заметными. Главным образом потому, что из самого заметного — фонари. Конечно, есть много других мелочей, включая хромированную полоску, но, чтобы их рассмотреть придется задержать взгляд подольше. Тем не менее, E-Class является единственной моделью, которая может выделиться из троицы, главным образом, благодаря более компактным задним фонарям.

В интерьере все повторяют «первопроходца». Тем не менее, С-класс, похоже, получил более грубую интерпретацию, чем флагманская модель. Возможно потому, что дизайнеры все же пытались в какой-то степени придать автомобилю свой стиль.

Кроме того, в то время, как S и E-класс используют два больших монитора в качестве приборного щитка и информационно-развлекательного дисплея, С-класс имеет обычную приборную панель и один планшет на вершине ниспадающей с приборной панели центральной консоли. А Е-класс все же перенял стиль центральной консоли у флагмана. Который, к слову, единственный имеет двух-спицевое причудливое рулевое колесо, тогда, как у двух других машин оно более спортивное, трех-спицевое.

Уже более века выпускают автомобили, отличающиеся качеством и надежностью. Благодаря этим особенностям Мерседес-Бенц занимают достойные позиции в мировом автопроме.

Мерседес-Бенц А-класса – это группа компактных автомобилей, созданных для комфортного передвижения в городских условиях. Первые модели этого класса были представлены широкой публике еще в 1997 году. Главная особенность, выделившая их из массы других малогабаритных авто, состоит в исключительной конструкции, гарантирующей высокий уровень безопасности. А именно: за счет того, что силовые агрегаты расположены ближе к пассажирскому салону, при прямом столкновении двигатель и коробка передач смещаются под кузов, а не в салон. Кроме того, несмотря на свои относительно небольшие размеры, автомобили Мерседес А-класса поражают своим объемом внутреннего пространства салона и вместительным багажником.

В целом Мерседес-Бенц А-класса ценятся предпочтительно практичными и активными людьми, уделяющими особое внимание вопросу безопасности на дороге. Эти автомобили, безусловно, не просто средства передвижения, а также незаменимые партнеры в повседневной жизни деловых людей, отражающие их неповторимый стиль.

Основные отличия модели Мерседес А170 от А160

Массовое производство моделей А160 и А170 было запущено компанией Мерседес еще в 1997-1998 гг. В течение последующих лет они подвергались неоднократному рестайлингу и конструктивным изменениям. Несмотря на то, что внешне обе модели практически не отличаются, они комплектуются разными силовыми агрегатами и имеют разные технические характеристики.

Современный Мерседес А160 – это трех или пятидверный хэтчбек, оснащенный бензиновым или дизельным двигателями с объемом 1,5 и 2 л. Мощность составляет 82 л.с., бензиновый при этом выдает 95 «лошадей».

В отличие от своего «собрата» Мерседес А170 снабжен более мощным двигателем с отдачей в 116 л.с. и объемом 1,7 л. Такой двигатель дает автомобилю некоторое преимущество при разгоне. Так, А170 набирает скорость в 100 км/ч за 10,9 секунд, а А160 в свою очередь за 13,5 на бензиновом и за 15 секунд на . Увеличение мощности сказалось и на показателе максимальной скорости. Например, Мерседес-Бенц А170 развивает предельную скорость в 188 км/ч, что на 18 км/ч больше чем у «стошестидесятого». Стоит добавить, что Мерседес А170 в пятидверном варианте не выпускается с 2009 года и в настоящее время представляет собой только трехдверный хэтчбек.

Немецкое качество вошло в поговорку. И когда дело касается , то эта поговорка оправдывает себя в полной мере. Но как из нескольких прекрасных машин выбрать самую лучшую? Подчас такой выбор сделать довольно непросто. Особенно когда касается двух всемирно известных, легендарных марок: Мерседес или БМВ.

Действительно, весьма сложно понять, что лучше, какая из этих двух марок подойдёт именно вам. Ведь в них много общего, того, что привлекает всех автолюбителей: классический задний привод, одинаково продольно расположенные двигатели, схожие пружинные подвески, одинаковая работа замков зажигания. Естественно, различия мелкие можно найти, но они столь не существенны, разве что самые щепетильные будут в этом разбираться. И все же давайте попробуем рассмотреть характеристики этих моделей, чтобы понять, что на ваш «вкус и цвет» больше подходит, чтобы вы смогли решить, что лучше: БМВ или Мерседес.

Что говорят рейтинги

Если посмотрим результаты рейтингов по разным критериям 2015 года, то увидим, что предпочтение в них отдаётся марке Mercedes. Так, в рейтинге на мы видим в лидерах Mercedes-Benz C-class; самым представительским авто назван Mercedes-Benz S-class; самым спортивным Mercedes-AMG GT, также высоко оценена эта марка в номинации «Лучший дизайн».

А вот в номинации «Зелёный автомобиль» BMW i8 опередил своего соперника Mercedes-Benz S500. BMW 2-series получил звание лучшего купе в 2015 году.

Надёжность

Бывает, что звание самого-самого получают некоторые модели не за достоинства, а наоборот. Так, Mercedes-Benz CLA 250 в 2014 году был назван самым ненадёжным среди люксовых седанов. Зато Mercedes E-class и Mercedes-Benz GLK одновременно названы самыми надёжными в классах седан и кроссовер.

В целом, обе марки служат эталоном качества и надёжности. Однако, по отзывам автолюбителей, первенство здесь всё же отдают Мерседесу, он считается лучше по этому критерию. Эта марка часто используется для работы такси, что многие считают показателем прочности машины, её надёжности. К тому же именно этим концерном были разработаны новшества, признанные в автостроении самыми важными. Причём ремни безопасности, выполненные из высокопрочных материалов, фиксируя надёжным образом пассажира, ничуть не ограничивают его комфорт.

Стоимость и обслуживание

Конечно, приобретая такой престижный автомобиль, особо не будешь говорить об экономии, и всё же цена и стоимость обслуживания — два важных параметра, которые учитываются при покупке машины, потому и здесь можно посмотреть, какая машина лучше с финансовой стороны вопроса.

Акция: Распродажа новых авто 2018-2019 года выпуска В Московском Автомобильном Доме

Распродажа новых автомобилей 2018-2019 года выпуска
Распродажа автомобилей с пробегом Трейд-ин
Кредит от 9.9%

.

Таким образом, хотя обе марки очень эффектны, БМВ ассоциируется со спортивным стилем, а Мерседес больше с деловым. Конечно, вы вполне можете сломать эти стереотипы, как и многие другие владельцы, которые выбрали себе BMW или Mercedes.

Отличия и особенности

Мерседес прежде всего отличается высочайшим качеством отделочных материалов. Машина плавно и быстро реагирует на команды водителя, все элементы: руль, педали, АКПП, тормозные устройства — работают просто отлично и слаженно. Высокотехнологичность — тоже значительное преимущество марки: передачи переключаются очень быстро, газовая педаль реагирует моментально, тормоза чувствительные, управляемость отличная. К тому же качественная шумоизоляция делает поездку весьма комфортной. Двигатель долговечный, надёжный, правда, устройство у него сложное, потому требователен к обслуживанию и соответственно ремонт обходится довольно затратно. Передняя подвеска намного лучше, чем у БМВ, практически вечная, так как нагрузка ложится не на кузов, а на опорную балку, потому часто Мерседесы

Мерседес – торговая автомобильная марка, которая является на сегодняшний день одной из самых популярных в мире. Об автомобилях марки Мерседес известно в каждом уголке планеты. Для своего удобства и удобства своих поклонников производитель выпускает на автомобильный рынок свою продукцию, которая разделена на классы. До 90-х годов классы мерседесовотличались друг от друга только лишь объемами автомобильных двигателей – именно этот критерий был главным в классификации машин. Однако уже сегодня в одном кузове встречаются совершенно разные по объемам моторы, поэтому классификация мерседесов теперь осуществляется по несколько другим критериям: это уровень комфорта автомобиля, а также размеры авто. При выборе автомобиля именно на эти критерии покупатель обращает свое особое внимание, ведь помимо технических характеристик, удобство авто и его размер играют не последнюю роль.

Классификация мерседесов.

Тип кузова автомобиля является определяющим моментом для того, чтобы отнести автомобиль к тому или иному классу. Существует ряд классов, каждый из которых имеет обозначение определенной заглавной латинской буквой. Автомобильный ряд марки Мерседес представлен следующими классами машин:

Самым компактным из всех выше приведенных классов автомобилей является А-класса. Далее классы располагаются в порядке увеличения комфорта и габаритов автомобилей.

Сравнение классов автомобилей марки Мерседес.

Мерседес A класса.

В чем же заключается разница между классами автомобилей марки Мерседес? Современный представитель автомобиля Mercedes A класса отличается от других своими габаритами. Такое авто очень компактное, практичное, хотя и на комфорт в данной машине вряд ли кто-то пожалуется. Несмотря на то, что в данном автомобильном классе больше всего внимания разработчики уделили именно размерам автомобиля, комфорт от этого никак не пострадал. Такой мерседес является прекрасным средством передвижения в городских условиях. Он станет просто незаменимым для молодых людей, которые хотят передвигаться на качественном немецком автомобиле, который будет стоить не так дорого, как его товарищи классом постарше. Кузов у авто класса A только хэтчбек.

Мерседес B класса.

Модели Mercedes B класса отличаются своей отличной вместительность, хорошей экономичностью, а также замечательными аэродинамическими показателями. Авто данного класса станет прекрасным вариантом для небольшой семьи. Такая машина имеет высокий уровень безопасности и красивый дизайн – именно эти качества являются отличительными именно для данного класса автомобилей Мерседес. Кузов также хэтчбек, однако его размеры уже значительно больше, чем в классе А. Здесь, также, как и в авто класса А, используются только 4-хцилиндровые моторы.

Мерседес C класса.

Автомобили Mercedes C класса можно назвать самыми популярными у автолюбителей, так как такие авто имеют весьма выгодную стоимость. Дизайн машин выгодно отличается своей сдержанностью и строгостью, а модельный ряд данного класса весьма широк: седан, универсал, купе. Двигатели также могут быть различными: начиная от экономичного дизельного и заканчивая бензиновыми W6. А пятидверное купе CLA – класса ничем не уступает по своим характеристикам моделям С-класса.

Мерседес E класса.

Высочайшей степенью комфорта характеризуются Mercedes E класса. Кузов его представителей обновленный, он имеет строгий классический дизайн, который характерен для всех автомобилей Мерседес. Внешний вид авто E-класса консервативный, такая машина прекрасно подойдет в качестве корпоративного автомобиля. Производитель постарался сделать данный класс авто максимально комфортным, поэтому оснастил машины самыми современными средствами коммуникаций. Е-класс подразумевает выбор между несколькими вариантами кузовов: седан, купе, кабриолет, универсал. Такой же обширный и выбор моторов, самым мощным в этом классе предлагается двигатель W8. Многие покупатели, которые ценят в автомобиле стиль, мощь и динамику выбирают пятидверное купе CLS-класса.

Мерседес S класса.

Роскошь и исключительное удобство эксплуатации – вот что отличает Mercedes S класса. О том, насколько комфортный салон автомобиля данного класса, можно говорить очень много и очень долго. Большое пространство салона позволяет свободно разместиться людям, которые обладают высоким ростом. Автомобиль отличается повышенным уровнем комфорта. Практически все инновационные технологии применяются в машинах такого класса. Плавность хода мерседеса S-класса улучшена за счет пневмодовески, которая подстраивается к различным препятствиям на дороге. Такие машины предпочитают те, кто ставит комфорт, роскошь и престиж на первые места. Правда, вариантов кузова автомобиля совсем мало, точнее, он только один, и это седан. Зато двигатель может быть как очень экономичным дизельным, так и мощным W12, который сделает ваш сдержанный седан автомобилем под стать спорткарам.

Мерседес G класса.

Те же, кто предпочитает большие, массивные и комфортные автомобили, выбирают Mercedes G класса. Гелендвагены – самые подходящие автомобили для прохождения сложных трасс, но и в условиях городского движения данные автомобили чувствуют себя отлично. Автомобили этого класса отличают комфорт, надежность и полный привод. Представители G-класса являются лидерами среди машин-внедорожников, поэтому их очень часто используют в качестве правительственных автомобилей. Тип кузова: кабриолет, внедорожник.

Мерседес M класса.

Mercedes M класса – это отличные внедорожники, у которых самый современный внешний вид. В этой категории хочется выделить кроссовер GLK-класса, который имеет достаточно компактные размеры. А вот внедорожник GL-класса предпочитают те, кто хочет обладать автомобилем и роскошным, и мощным.

Мерседес V класса.

Viano – это минивэн, который производитель предлагает в различных комплектациях. Можно выбрать авто, которое подойдет для семейного отдыха, а можно выбрать машину представительную, предназначенную для делового человека. Эта машина является единственным представителем V-класса марки Мерседес, но за счет того, что существует 3 варианта ее длины, 2 варианта ее колесной базы и 4 варианта силовых агрегатов, кажется, будто это не одна модель, а полноценный модельный ряд.

Мерседес также выпускает легкие спортивные автомобили — родстеры:SL, SLK, SLS, но о них как-нибудь в другой раз. А вообще они, как и все другие классы мерседесов, отличаются друг от друга стоимостью авто, объемом двигателя, уровнем комфорта, габаритами и комплектующими.

В Европе принято классифицировать легковые авто по типу кузова и габаритам. Класс «A » означает «меньше некуда». В модельном ряду Mercedes, такой автомобиль – тоже присутствует.

Mercedes остается единственной фирмой, выпускающей хэтчбэк класса «A » с задним приводом. Для этого класса характерно использование рядных 4-цилиндровых моторов. Тем не менее, максимум комфорта при управлении владельцу должны обеспечить фирменные технологии Mercedes. Ну и конечно, в дорогих комплектациях – доступен максимальный набор опций, включающий систему ESP , полноценный электропакет и даже боковые подушки безопасности.

Следом за «A » у Mercedes идет C -класс. Основным качеством подобных авто – можно назвать «сбалансированность». Здесь устанавливают V -образные 6-цилиндровые моторы (что положительно сказывается на динамике), а в качестве опции, доступен и полный привод. Mercedes класса C выпускают в двух вариантах кузова: универсал и седан.

Дальше идет класс E , то есть, бизнес-класс. А затем – представительские модели, относимые к классу S . Но что значит аббревиатура SLK , или, например, CL ? Попробуем разобраться.

«Фирменные» обозначения

SL – кузов класса «родстер» с мягким откидным верхом. Основой является класс S . Родстер – двухдверный открытый вариант спортивного автомобиля.

CL Mercedes – автомобили в традиционном кузове «купе». Первое спорт-купе компании Mercedes появилось в 1997-м году (до этого, более привычным вариантом – оставался «родстер»).

SLK – внешне напоминает SL. Машины построены на основе узлов, применяемых в C -классе (так что, более доступны по цене, чем SL).

Mercedes G – самый большой класс внедорожников. Буква G означает «гелентваген». Есть еще классы GL и GLK (автомобили с менее объемным кузовом и более доступной ценой).

Класс купе SLS адресован любителям бескомпромиссных решений в спорте. Но настоящий спортивный автомобиль — может быть элегантным: как правило, спорткар SLS предлагают купить в варианте тюнинга AMG. Притом, с 7-ступенчатой автоматической коробкой.

Mercedes-Benz — торговая марка, принадлежащая концерну «Daimler AG».

Обзоры моделей автомобилей Mercedes (Мерседес)

123 кузов мерседес — является семейством немецких легковушек из сегмента Е, согласно европейской классификации (Е – это бизнес-класс), выпускалось в период 1976 —1985 годы.

К середине 1970 годов машины предыдущей серии устарели морально. Выпускать новый автомобиль требовало смелости и риска, в ситуации после кризиса, и новый автомобиль должен был отвечать самым смелым ожиданиям качества и комфорта.

В декабре 1975 года мерседес новый 123 кузов появился, от предыдущей модели позаимствовали только форму кузова, агрегаты и узлы внутри (даже вакуумные тормоза) применялись новые, а стайлинговые изменения были основаны на S-классе модели  W116.

Серия мерседес новый кузов 123 отличалась огромным разнообразием индексов кузовов: помимо классического четырёх дверного седана, выпускался пяти дверной универсал (имел заводскую серию кузова S123), обозначался универсал буквой «Т», добавленной в индекс (пример: 230 кузов 123 мерседес обозначался 230 Т), двух дверное купе-хардтоп (с заводским индексом  C123), четырёх дверной семи местный седан, но без встроенной внутренней перегородки между пассажирскими сидениями и передними креслами (в отличие от лимузина) использовавшийся крупными отелями, аэропортами и многими таксопарками мерседес 123 кузова, чтобы перевозить делегации, группы туристов и прочих нужд..

Мерседес мл кузов 212 — стал четвёртым поколением E-класса. Создавая  новый автомобиль, компания приняла решение не применять в экстерьере традиционных круглых фар. Но жаловаться, на весьма кардинальное изменение внешности у покупателей, которые привыкли к облику предыдущей модели E-класса, желания не возникло. Дизайнеры мерседес 212 новый кузов 212 сохранили в кузове намек на прежнюю «четырехглазость», применив ромбовидные фары.

 

Над проектом новый кузов 230 мерседес 212 началась работа в 2005 году, при участии дизайнера Томаса Штопки. Прообразом для кузова 212 стал концепт-кар FASCINATION. Это трех дверной прототип, имеющий кузов shooting brake, из-за своего необычного дизайна стал в ряд с ключевыми премьерами Парижского автосалона в 2008 году.

Серийные авто мерседес 212 кузов 350 новый были впервые представлены уже в 2009 году, на автомобильном шоу во Франкфурте (только универсал), в Детройте (исключительно седан), в Женеве (только купе) а в Пекине (предлагался удлиненный вариант седана). Премьера корпуса кабриолет произошла на автосалоне Северной Америки в 2010 году.

Главные отличия 212 кузов новый мерседес от всех прошлых поколений в классе Е – низкий коэффициент его аэродинамического сопротивления (всего 0,25, у предшественников – 0,26 и выше), ромбовидные фары вместо привычных четырех круглых. Помимо этого, в линейке появляются четырёх местные кабриолет и купе, у предшественника подобных кузовов не было.

Продажи кузова 212 мерседесов в Европе начались в марте 2009 года, в июле этого года новый мерседес  Е-класс появляется на Американском рынке.

Мерседес класса Е все кузова новый мерседес W212 производятся с 2009 года в городе Зиндельфинген в Германии. Кроме этого сборку наладили в Китае, Мексике, Индии, Египте и Малайзии. Модель выпущена в четырех видах кузова: универсал, седан, кабриолет и купе. Привод машина имеет задний либо полный.

Про первый и единственный рестайлинг было объявлено официально в декабре 2012 года. Дизайном внешности занимался Михаэль Фрей.

Обновленная модель 2014 года стала результатом его разработки. Основные изменения касались передней части машины — головной оптики и радиаторной решетки. Частично обновили линейку моторов; имеются небольшие изменения в дизайне салона: центральной консоли и приборной панели.

 

Мерседес R129

Мерседес новый 129 кузов – это четвертое поколение престижной машины, которую выпускали в кузовах кабриолет и купе. Машина относится по классификации к гран-туризмо и является большим, мощным и комфортабельным купе либо кабриолетом.

SL 129 кузов 129 мерседес пробыл на конвейере длительное время, он производился с 1989 года и по 2001 год. Однако, все эти годы автомобиль оставался очень популярным благодаря своей не устаревающей внешности: поэтому, на протяжении всей своей жизни эта машина подвергалась всего лишь легким доработкам.

Историки автомобилестроения считают, что машина SL R129 олицетворяла собой новую эпоху для компании Мерседес Бенц. Автомобиль кардинально отличался от своих предшественников и технологически, и внешне. Мерседес мл новый 350 кузов 164 заслуживает отдельного внимания, поэтому будет рассмотрен в отдельной статье.

Именно этот автомобиль SL в четвертом поколении символизировал деловой успех в большинстве американских фильмов: на таких авто катались бизнесмены с Wall Street, адвокаты и риэлторы.

Первое поколение авто появляется в 1954 году.  К мерседес 230 129 кузов отношения не имеет. На базе первого поколения этого авто впоследствии сделали легендарный автомобиль  SL Gullwing – «крыло чайки». Автомобиль получил такое имя из-за вертикально поднимающихся дверей.

Предшественником новой модели была машина с индексом R107, которая производилась в период 1971 — 1989 годы.

Разработку 129-й модели мерседес 129  кузов 230 начали в 1984 году. Базой ему послужила слегка укороченная платформа от модели W124 (в E-классе).

Продолжительная жизнь на конвейере этой модели насыщена событиями. Например, в 1994 году Мерседес вводит новое обозначение всех моделей: индекс из букв, который отвечает за идентификацию каждой модели, переместили на первое место. Поэтому теперь, например, Мерседес Бенц 500SL стали называть SL500.

Внедренная схема обозначений осталась и по сей день. Мерседес, в отличие от конкурирующих производителей авто, не стремится постоянно менять систему маркировки моделей, с целью подчеркивания их инновационности.

Дизайн автомобиля изменялся практически каждый год. Например, в 1995 году одометр сделали электронным, внедрили систему голосового управления для сотовых телефонов, в 1996 году изменилась внешность воздухозаборников, расположенных на передних крыльях, добавили боковые подушки активной безопасности, новые ксеноновые фары, бамперы начали окрашиваться в цвета кузова (ранее цвет бамперов от цвета корпуса отличался оттенком).

В 1995 году дебютирует версия MilleMigliaEdition. Поводом для создания авто послужил юбилей,  сорокалетие победы гонщика Стирлинга Мосса на ставшей знаменитой автомобильной гонке по дорогам общего назначения – Mille Miglia (в переводе -Тысяча Миль). Этот автомобиль отличается шести спицевыми дисками колес, имевшими эксклюзивный дизайн, и салоном, который отделан черной и красной кожей. Первый выпущенный автомобиль из этой серии был подарен лично Стирлингу Моссу.

В 1997 году появилась новая, панорамная крыша, появился датчик дождя, и новый климат контроль, имеющий большой по размерам дисплей.

В 1999 году произошло обновление  ставшее последним для модели: ручки дверей стали окрашивать в цвета кузова, задние фонари изменились, кожа внутри салона стала перфорированной, добавилась система Tip-start: достаточно лишь повернуть ключ в замке зажигания, затем отпустить его, и стартер начнет крутиться до тех пор, пока не запустится мотор.

Какие классы у Mercedes-Benz?

Если вы хоть раз просматривали модельный ряд Mercedes-Benz, вы, вероятно, встречали много-много разных классов автомобилей, каждый из которых обозначен разными буквами. Непосвященному эти классы могут показаться больше непонятным кодом.

Есть ли способ преодолеть кажущееся безумие? К каким типам автомобилей относится каждое из названий классов Mercedes-Benz?

---

Посмотрите несколько примеров различных классов в нашего нового инвентаря Mercedes-Benz!

---

Каждый класс модели Mercedes-Benz содержит автомобиль разного типа и размера. Например, в то время как модели G-класса и GLA являются роскошными внедорожниками, модели G-класса — среднего размера, а GLA — малолитражки.

Расширьте свои знания с помощью 15 фактов о Mercedes-Benz, которых вы не знали.

Классификация автомобилей Mercedes-Benz

Текущие классы Mercedes-Benz (и типы моделей внутри) представлены в таблице ниже.

Название класса	Тип автомобиля
A-Class	Субкомпактные хэтчбеки и седаны класса люкс
B-Class	Субкомпактные минивэны класса люкс
C-Class	Compact представительские седаны, универсалы, купе и кабриолеты
CLA	Субкомпактные роскошные 4-дверные купе и универсалы
CLS	Средние роскошные 4-дверные купе и универсалы
E-Class	Представительские седаны, универсалы, купе и кабриолеты
G-Class	Средние роскошные внедорожники
GLA	Субкомпактные роскошные внедорожники
GLB	Компактные кроссоверы класса люкс
GLC	Компактные внедорожники класса люкс
S-Class	Полноразмерный люкс y седаны, купе и кабриолеты
SL	Grand Tourers
SLC	Родстеры
V-Class	Минивэны / фургоны
AMG GT	Спортивные автомобили
AMG GT4	Спортивные седаны
X-Class	Пикапы класса люкс
EQC	Электромобили класса люкс
EQV	Электромобили класса люкс

Какие еще виды автомобилей производит «Мерседес-Бенц»?

Помимо пассажирских моделей, перечисленных в таблице выше, Mercedes-Benz также выпускает коммерческие фургоны, известные как Citan, Vito и Sprinter.Вдобавок к этому автопроизводитель работает с подразделением Daimler Trucks над производством полуприцепов, а они производят автобусы под эгидой EvoBus GmbH.

Если это еще не было очевидно, эти ребята остаются довольно занятыми.

Еще из Mercedes-Benz Gilbert

Полное руководство по покупке Mercedes-Benz: объяснение каждой модели

Добро пожаловать в Brand Breakdown, серию исчерпывающих, но легко усваиваемых руководств для ваших любимых компаний, с идеями и информацией, которые вы не найдете на средней странице «О компании».

Mercedes-Benz производит широкий спектр автомобилей, от относительно доступных малолитражек до роскошных развлекательных седанов для сверхбогатых. Компания называет свои автомобили грамотно — без фальшивого французского чутья — с помощью букв и цифр. Эта система именования, хотя и разумная, может немного запутать покупателей.

Существуют внедорожники GLA, GLB, GLC, GLE и GLS, ни один из которых не следует принимать за G-Класс. Это прежде, чем вы перейдете к многочисленным вариациям каждого из них с разными размерами двигателя, трансмиссией и типом кузова.По сути, буквы, встречающиеся позже в алфавите, обозначают более крупные и дорогие автомобили, а большие числа обозначают более мощные (и более дорогие) двигатели. Например, GLA 250 — это меньший по размеру внедорожник с меньшей мощностью, чем GLS 550.

В то время как в прошлом «номера» моделей Mercedes-Benz соответствовали объемам их двигателей (E55 имел 5,5-литровый двигатель), то есть уже не так. Турбонаддув и гибридные технологии продвинулись до такой степени, что большая мощность может быть получена от гораздо меньших двигателей.Пример ниже, такой как AMG E63, в настоящее время оснащен 4,0-литровым двигателем с турбонаддувом (и в будущем может стать меньше)

И поэтому очевидно: модельный ряд Mercedes-Benz требует полезного объяснения, описывающего все различные варианты и термины. и чего ожидать. См. Ниже упрощенное руководство.

Mercedes-Benz Терминология

• 4MATIC: полный привод
• Кабриолет: Четырехместный кабриолет
• Купе: Автомобиль с наклонной аркой крышей.Для Mercedes это может быть двухдверный автомобиль, четырехдверный автомобиль или внедорожник.
• EQ: Суббренд Mercedes для электромобилей.
• EQ Boost: Мягкая гибридная система добавлена ​​в некоторые двигатели с турбонаддувом. «Вспомогательный электрический компрессор» вырабатывает электроэнергию, когда турбокомпрессор раскручивается, обеспечивая плавное ускорение
• Mercedes-AMG: Подразделение Mercedes. Эти автомобили, как правило, более спортивные, агрессивно стилизованные и более дорогие, чем стандартные модели.
• Mercedes-Maybach: Компания Mercedes возродила бренд Maybach как суббренд Mercedes-Maybach. Это элитные роскошные автомобили, цена которых намного выше, чем у типичных моделей Mercedes.
• Родстер: Двухместный кабриолет

Руководство по покупке

Седаны, купе, кабриолеты и универсалы Mercedes-Benz

A-Class

Мерседес-Бенц

A-Class — это малолитражный Mercedes начального уровня.Четвертое поколение дебютировало в 2018 модельном году. Он продается только как седан в Соединенных Штатах и ​​предлагает версии как FWD, так и AWD. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в моделях A 220 развивает 188 л.с. и 221 фунт-фут крутящего момента; есть также мягкая модель AMG, которая развивает 302 л.с. и 295 Нм крутящего момента от 2,0-литрового турбо-четверки, настроенного AMG.

Тип кузова:

Модели:

• A 220
• A 220 4MATIC
• AMG A 35 4MATIC
  
3
9018 9000 2 Двигатели:0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом

Базовая рекомендованная цена: 33650 долларов США

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

ПОДРОБНЕЕ

C-Class

Мерседес-Бенц

C-Класс — компактный автомобиль Mercedes. Он доступен в виде четырехдверного седана, двухдверного купе и двухдверного кабриолета с мягкой крышей. Покупателям доступны все три версии с четырех-, шести- или восьмицилиндровым двигателем (255, 385 и 469–503 л.с. соответственно).Mercedes продает универсал в Канаде, но не в США. AMG C 63 S — маленький, могучий зверь: он разгоняется до 100 км / ч за 3,9 секунды. (Примечание: Mercedes запустил текущее поколение W205 в 2014 году. Компания только что представила совершенно новое поколение W206, которое появится у дилеров в начале 2022 года.)

Стили кузова:

Модели:

• C 300
• C 300 4MATIC
• AMG C 43
• AMG C 63
• AMG C 63 S

Двигатели:

• 2.Рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, 0 л

  Мерседес-Бенц

  CLA второго поколения — четырехдверное купе начального уровня от Mercedes. Mercedes описывает его как «форму шоу-кара с соблазнительными деталями». Второе поколение дебютировало в 2019 году.Все три версии используют базовый 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Сейчас на ходу два AMG: CLA 35 мощностью 302 л.с. и CLA45 мощностью 382 л.с. Все CLA AMG являются полноприводными, но 45 может быть оснащен «режимом дрифта», который отключает мощность передней оси.

  Тип кузова :

  Модели:

  • CLA 250
  • CLA 250 4MATIC
  • AMG CLA 35 4MATIC
  • AMG CLA 45 4MATIC
    
  9909 9018 9018 99018 902 Двигатели AMG CLA 45 4MATIC
  902 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  

  Базовая рекомендованная цена: 37850 долларов США

  ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

  ПОДРОБНЕЕ

  CLS-Class

  Мерседес-Бенц

  CLS — элегантное четырехдверное купе спортивного вида. Мерседес описывает его как «стройные мышцы в тонусе». Текущая модель третьего поколения, выпущенная в 2018 году. CLS использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 362 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента.Он доступен в версиях RWD и AWD. AMG CLS 53 увеличивает мощность двигателя до 429 л.с. и 384 фунт-фут крутящего момента.

  Тип кузова:

  Модели:

  Двигатели:

  • 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost

  9000 EUR Base ОБЗОР

  ПОДРОБНЕЕ

  E-Class

  Мерседес-Бенц

  E-Class — это сегмент Mercedes среднего размера, который является шагом вперед по сравнению с C-классом как по размеру, так и по цене.В США он продается как седан, универсал, купе или кабриолет. Автомобили E-класса стремятся к комфорту и изысканности, а эстетичный дизайн Mercedes описывает как «чувственную чистоту». Тем не менее, 603-сильные версии седана и универсала AMG могут порезать некоторые шины, если потребуется. К сожалению, не-AMG универсал E-класса был заменен Audi A6 Allroad-подобным E-Class All-Terrain в 2021 модельном году.

  Стили кузова:

  Модели:

  • E 350 (седан)
  • E 350 4MATIC (седан)
  • E 450 (кабриолет, купе)
    
  • Coupe Седан)
  • E 450 4MATIC All-Terrain (универсал)
    
  • AMG E 53 4MATIC (кабриолет, купе, седан)
  • AMG E 63 S 4MATIC (седан, универсал)
    
  Двигатели

  :

  • 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost
  • 4.0-литровый V8 с турбонаддувом
    

  Базовая MSRP: 54 250 долларов США

  ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

  -Класс

  Мерседес-Бенц

  Седан S-класса является новым для 2021 модельного года, и, как обычно, с новой версией флагмана Mercedes это технологический прорыв.Мощность изначально исходит от мягкого гибрида рядной шестерки и мягкого гибрида V8; вскоре последует AMG с двигателем V8, а также подключаемый гибридный S-класс и подключаемый гибридный V8 AMG-топпер; Скоро появятся и новые Maybach. Купе и кабриолет S-класса появятся в этом году, но они не останутся без внимания.

  Типы кузова:

  Модели:

  • S 500 (седан)
  • S 500 4MATIC (седан)
  • S 560 4MATIC (купе, кабриолет)
  4187 SATIC (купе, кабриолет) 4187 S AMG S 63 (купе, кабриолет)

  Двигатели:

  • 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost
  • 4,0-литровый V8 с турбонаддувом и EQ Boost
    

  Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ TBA

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
  

  GT
  

  Мерседес-Бенц

  Автомобили AMG GT — это высокопроизводительные модели Mercedes. В версиях купе и родстер используются вариации 4,0-литрового двигателя V8 AMG с двойным турбонаддувом. На 2020 год Mercedes-AMG добавил версию четырехдверного купе.AMG GT 43 и GT 53 используют рядный шестицилиндровый двигатель, общий с другими 53 моделями. Версии AMG GT 63 и 63 S получают V8.

  Типы кузова:

  • Четырехдверное купе
  • Купе
  • Родстер

  4-дверные модели:

  • AMG GT 43 4MATIC
  GTIC GTIC
  • 4MATIC GTIC
  • 4MATIC GT
  • AMG GT 63 S 4MATIC

  2-дверные модели:
  

  • GT (купе, родстер)
  • GT C (купе, родстер)
  • GT R (купе)
  • GT R (купе)

  Двигатели:

  • 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost
  • 4,0-литровый V8 с турбонаддувом
    

  Базовая цена: $ 89 900

  ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  90V229 Mercedes-Benz GLA-класс

  Мерседес-Бенц

  GLA — компактный внедорожник Mercedes начального уровня. Это новинка 2021 модельного года. Базовый уровень «подтянутый, аккуратный и мускулистый» внедорожник имеет как передний, так и полный привод.Покупатели также могут выбрать пару моделей AMG, включая AMG GLA 45, который имеет 382 лошадиные силы и начинается с 54 500 долларов.

  Тип кузова:

  Модели:

  • GLA 250
  • GLA 250 4MATIC
  • AMG GLA 35 4MATIC
  • AMG GLA 45 4MATIC
    
    9018 9: 9 9 018 9 902 Двигатели: -литровый рядный четырехцилиндровый с турбонаддувом
    

  Базовая рекомендованная производителем цена: 36230 долларов США

  ПОДРОБНЕЕ

  GLB-Class

  Мерседес-Бенц

  Mercedes дебютировал с внедорожником GLB в 2020 году в качестве новой модели.Он занимает место между GLA и GLC с более традиционной квадратной формой внедорожника, просторной кабиной и дополнительным сиденьем третьего ряда. Базовая модель имеет версии FWD и AWD мощностью 221 л.с. Модель AMG GLB 35 модернизируется до 301 л.с. и стоит от 49 500 долларов.

  Тип кузова

  Модели:

  • GLB 250
  • GLB 250 4MATIC
  • AMG GLB 35 4MATIC
    

  8 с турбонаддувом

  с турбиной
  ,
  ,
  , 4-литровый,

  Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 36 600 долларов США

  ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

  УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  GLC-Class

  Мерседес-Бенц

  GLC — компактный внедорожник Mercedes среднего уровня, эквивалентный C-классу со стороны седана.«Отточенный в аэродинамической трубе и тонированный гусеничный», это самый продаваемый автомобиль Mercedes в США. GLC доступен в четырех-, шести- и восьмицилиндровых версиях, включая подключаемый гибрид, а также передний и полный привод. В большинстве комплектаций покупатели могут выбрать традиционный внедорожник или более спортивную версию в форме купе.

  Стили кузова:

  SUV:

  • GLC 300 (только внедорожник)
  • GLC 300 4MATIC
  • GLC 350e 4MATIC (только SUV)
  • AMG GLC 905

  Двигатели:
  

  • 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом PHEV
  • 3.0-литровый V6 с турбонаддувом
  • 4.0-литровый V8 с турбонаддувом

  Базовая рекомендованная производителем розничная цена: -Класс

  Мерседес-Бенц

  GLE-Class — роскошный внедорожник Mercedes среднего размера, эквивалент внедорожника E-Class. До 2015 года он был известен как «М-класс».«Четвертое поколение дебютировало в 2019 году. GLE доступен с рядными четырьмя, рядными шестицилиндровыми двигателями и V8. Он имеет кузов как внедорожник, так и внедорожник-купе. Он также может быть оснащен пятью или семью сиденьями.

  Стили кузова:

  Модели:
  

  • GLE 350
  • GLE 350 4MATIC
  • GLE 450 4MATIC
  • GLE 580 4MATIC
  • AMG GLE 53192 9018 4MATIC
  • AMG GLE 53192 9018 4MATIC + Двигатели:
    
    • 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
    • 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost
    • 4,0-литровый гибридный двигатель V8 с турбонаддувом и EQ Boost
    Базовая MSRP:

    9,7250 долларов США ОБЗОР

    ПОДРОБНЕЕ

    GLS-Class

    Мерседес-Бенц

    GLS-Class — трехрядный роскошный внедорожник Mercedes. Это внедорожник, эквивалентный S-классу, но по более низкой цене, чем G-класс.Mercedes обещает, что GLS «перенесет вас в место, где лидерство вездесущно», что бы это ни значило. (Если все лидеры, как это вообще работает?) Версия Maybach является новой для 2021 года.

    Тип кузова:

    Модели:

    • GLS 450
    • GLS 580
    • AMG GLS 63
    • Mercedes-Maybach GLS 600
      

    Двигатели:
    

    • 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и EQ Boost
    • 4.0-литровый гибридный V8 с турбонаддувом и EQ Boost
      

    Базовая рекомендованная цена: 76000 долларов США

    ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

    УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

    G-Class

    Мерседес-Бенц

    G-Wagen — квадратный внедорожный внедорожник среднего размера с кузовом на раме от Mercedes. Текущее второе поколение дебютировало в 2018 году. Существует две версии: G 550 мощностью 416 л.с. и AMG G 63 мощностью 577 л.с. Последний может быть самым мощным универсальным автомобилем на рынке.Он хорош во всем, кроме эффективного расхода топлива.

    Тип кузова: Внедорожник

    Модели:
    • G 550
    • AMG G 63

    Двигатели:
    • 4,0-литровый V8 с турбонаддувом
    

    Базовая MSRP: 9000UR3

    ПОДРОБНЕЕ

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Список моделей автомобилей Mercedes-Benz

    | Полный список всех моделей Mercedes-Benz

    Вы думаете, что достаточно круты, имея машину? Что ж, вы в сто раз круче, если у вас есть одно из самых ценных владений в мире — Mercedes-Benz.

    Этот немецкий производитель автомобилей наиболее известен своей линейкой роскошных автомобилей всех видов — легковых, грузовых, автобусов и туристических автобусов.Их лига началась еще в 1926 году, когда компания была основана Карлом Бенцем, первым в истории создателем автомобиля с бензиновым двигателем.

    Mercedes-Benz штурмом захватил рынок, а позже создал модель 770, широко известную во времена нацизма в Германии. Адольф Гитлер, лидер того времени, водил модель 770, так как был очарован ее подлинной мощностью и пуленепробиваемыми ветровыми стеклами.

    Сопутствующие автомобили Opel других немецких марок

    Качество всегда было стандартом для Mercedes-Benz, поскольку оно придает авторитет их имени.Владение роскошным автомобилем — это действительно мечта, существовавшая несколько десятилетий назад до настоящего времени, и компания заверяет в этом. Вот почему в 2008 году Mercedes-Benz занял четвертое место в Первоначальном исследовании качества, проведенном J.D. Power, благодаря значительному улучшению, когда они заняли 25-е место в 2005 году.

    Новое соглашение об именах автомобилей Mercedes-Benz было введено в 2014 году. Они разделили свои автомобили на четыре категории: базовые автомобили, родстеры, внедорожники и 4-дверные купе.

    Компания также популярна благодаря очень простой и уникальной номенклатуре своих основных автомобилей.Они разделили их по классам — A-Class, B-Class, C-Class, E-Class, S-Class, G-Class, V-Class и Mercedes-AMG GT Class.

    Экологичность также является проблемой для Mercedes-Benz. Они разработали концептуальные автомобили, такие как полностью электрические, топливные элементы и гибридные электрические силовые агрегаты. Эта тенденция электромобилей уже достигла компании, особенно в 2007 году, когда они представили семь гибридных моделей, включая гибридно-электрическую трансмиссию, концепт-кар F700.

    Популярная модель автомобиля Mercedes-Benz

    Источник изображения: wikimedia.орг

    Что касается автоспорта как такового, Mercedes-Benz участвовал в чемпионатах мира еще в 1954 и 1955 годах. Их пилот-чемпион Хуан-Мигель Фанхио покинул соревнования после двух успешных лет чемпионата. Он известен как лучший гонщик Формулы 1 за всю историю.

    Вот полный список моделей и вариантов автомобилей Mercedes-Benz:

    ---

    Mercedes-Benz GLA класс

    Источник изображения: wikipedia.org

    Mercedes-Benz GLA-Class — это роскошный автомобиль, разработанный и произведенный компанией Mercedez-Benz.Этот компактный кроссовер был впервые представлен в 2013 году на автосалоне в Шанхае и был представлен только как концепт-кар. Название GLA произошло от терминологии, которую Mercedes-Benz использовал в своей линейке внедорожников.

    Mercedes-Benz GLA Class Варианты

    • GLA45 AMG DC / T
    Автомобиль
    • GLA220 CDI AMG Sport 4Matic DC / T
    • GLA250 издание I 4matic DC / T

    Подробнее о Mercedes-Benz GLA-Class в Википедии

    ---

    Mercedes-Benz SL Класс

    Источник изображения: wikimedia.орг

    Наслаждайтесь комфортом и мощностью с Mercedes Benz SL Class. Вы по-настоящему влюбитесь в этот автомобиль благодаря тому, как он продается; снова и снова!

    Хорошо выглядит, хорошо

    Mercedes, само название, было и всегда будет иконой в автомобильном мире. И Mercedes Benz SL Class точно не разочарует. Благодаря его удивительному внешнему виду (в частности, складной жесткой крышей) водители также получат удовольствие от того, что родстер действительно представляет собой удивительные инженерные достижения! Кроме того, автомобиль на 300 фунтов легче, чем предыдущие модели, что создает ощущение легкости!

    Контроль с уверенностью

    Mercedes Benz SL Class может быть легким, но управление у него гладкое, как шелк.Многорычажная подвеска и система Active Body Control® гарантируют безопасность, подходящую для любого стиля вождения.

    Finest Infotainment

    Кроме того, Mercedes Benz SL Class предлагает впечатляющую систему объемного звучания. Информационно-развлекательная система автомобиля также обеспечивает удобную интеграцию Apple CarPlay ™ и Android Auto — просто идеально, чтобы вы могли постоянно оставаться на связи в сети.

    Mercedes-Benz SL Class Варианты

    • Mercedes-Benz SL-Класс SL 350
    • Mercedes-Benz SL-класс SL 600
    • Mercedes-Benz SL-Класс SL 63 AMG

    Подробнее о Mercedes Benz SL Class в Википедии

    ---

    Мерседес-Бенц AMG GT

    Источник изображения: википедия.орг

    Почувствуйте, как это управлять мощным автомобилем, созданным гонщиками. Mercedes-Benz AMG GT действительно порадует вас!

    Сила ручной работы

    Одержите внутреннюю силу с помощью созданных вручную 4,0-литровых двигателей V8 с сухим картером от Mercedes-Benz AMG GT. Благодаря большему крутящему моменту и тяге, это действительно автомобиль, который стоит созерцать.

    Способность работать в самых тяжелых условиях

    С большой мощностью приходит и возможность управлять им.Mercedes-Benz AMG GT оснащен четырехколесной подвеской на двойных поперечных рычагах, позволяющей водителям выявлять гонщиков внутри.

    Создан для работы

    Mercedes-Benz AMG GT — идеальный образец автомобиля, в котором сочетаются стиль и производительность. Определенно автомобиль, на который можно смотреть; его красивые функции созданы для того, чтобы подарить вам наилучшие впечатления от вождения.

    Mercedes-Benz AMG GT Варианты

    Подробнее о Mercedes-Benz AMG GT в Википедии

    ---

    Mercedes-Benz A-класс

    Викимедиа.орг

    Всем известно, что автомобиль Mercedes-Benz источает стиль. Но что отличает Mercedes-Benz A Class от остальной части пакета, так это то, что он спроектирован так, чтобы быть лучшей версией из возможных — чем-то вроде вас.

    Первый пользователь

    Автомобиль Mercedes-Benz A-класса делает упор на удобство использования. От тонкой, но продуманной инженерной интеграции до расширенных информационно-развлекательных функций этот автомобиль представляет собой произведение искусства, созданное для того, чтобы больше узнать об автомобилистах и, по сути, стать идеальным транспортным средством, которым каждый сможет управлять.

    Создан для удовлетворения

    Минималистичный и стильный Mercedes-Benz A Class вызывает чувство элегантности, которое одинаково оценят автомобилисты и пешеходы. В конце концов, чего еще можно ожидать от этой престижной автомобильной марки?

    Mercedes-Benz A Class Варианты

    • Mercedes-Benz A-Класс A 250 Sport 4MATIC
    • Мерседес-Бенц А-класс А 45 AMG

    Подробнее о Mercedes-Benz A Class в Википедии

    ---

    Mercedes-Benz B класс

    Источник изображения: wikimedia.орг

    Если вы ищете идеальное сочетание представительского стиля и надежного туристического привода, обратите внимание на универсальный автомобиль Mercedes-Benz B-класса.

    Безопасность как ключевой фактор

    Возможно, это одна из самых ярких черт автомобилей Mercedes-Benz B-класса. В этот автомобиль интегрирован широкий спектр функций безопасности. Таким образом, этот MPV не только излучает высокое чувство стиля и внешнего вида, но и с его антипробуксовочной системой и системой ESP (и это лишь некоторые из них), каждая поездка на этом автомобиле дает душевное спокойствие, которого заслуживает каждый автомобилист и пассажир.

    Повышение ловкости

    У

    MPV может быть репутация заурядных автомобилей. Но с Mercedes-Benz B Class внешний вид может быть обманчивым. Поскольку маневренность также является приоритетом в этой поездке, каждая поездка будет гладкой и захватывающей!

    Mercedes-Benz B Класс Варианты

    Автомобиль
    • Mercedes-Benz B-Class B 200 BlueEFFICIENCY MT
    • Mercedes-Benz B-Class B 200 Синий ЭФФЕКТИВНОСТЬ НА
    • Mercedes-Benz B-Class B 250 Синий ЭФФЕКТИВНОСТЬ НА

    Подробнее о Mercedes-Benz B Class в Википедии

    Список других моделей автомобилей Mercedes-Benz

    ---

    Mercedes-Benz C-класс

    От OSX — Собственная работа, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=41615436

    Mercedes-Benz C Class Варианты

    — Мерседес-Бенц C-Класс купе C 250

    Mercedes-Benz C Класс купе

    • Mercedes-Benz C-Class Седан C180
    • Mercedes-Benz C-Class Седан C200
    • Mercedes-Benz C-Class Седан C250

    ---

    Mercedes-Benz CLA класс

    Источник изображения: wikimedia.орг

    Mercedes-Benz CLA Class Варианты

    • Mercedes-Benz CLA-Класс CLA 250
    • Mercedes-Benz CLA-Класс CLA 45 AMG 4MATIC

    ---

    Mercedes-Benz CLS класс

    Автор M 93 — Собственная работа, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14937253

    Mercedes-Benz CLS Class Варианты

    • Mercedes-Benz CLS-Класс CLS 350 BlueEFFICIENCY
    • Mercedes-Benz CLS-Класс CLS 63 AMG

    ---

    Mercedes-Benz E Class

    Источник изображения: wikimedia.орг

    Mercedes-Benz E Class Варианты

    • E250 CDI Avantgarde АКПП
    • E63 AMG DC / T

    ---

    Mercedes-Benz G Class

    Автор: Джулиан Херцог, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30314489

    Mercedes-Benz G Class Варианты

    ---

    Mercedes-Benz GL класс

    Автор M 93, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=23640669

    Mercedes-Benz GL Class Варианты

    ---

    Mercedes-Benz S класс

    Источник изображения: wikimedia.org

    Mercedes-Benz S Class Варианты

    • Mercedes-Benz S-Class S 400 Синий гибрид
    • Мерседес-Бенц S-Класс S 350 LWB
    • Мерседес-Бенц S-Класс S 500 LWB

    ---

    Mercedes-Benz SLK класс

    Источник изображения: wikimedia.орг

    Mercedes-Benz SLK Class Варианты

    • SLK200 АКПП
    • SLK250 АКПП
    • SLK350 АКПП
    • SLK55 AMG АКПП

    ---

    Список других моделей Mercedes Benz

    • Mercedes-Benz E Class Кабриолет
    • Mercedes-Benz E Class купе
    • Мерседес-Бенц 300D
    • Мерседес-Бенц W126
    • Мерседес-Бенц W112
    • Мерседес-Бенц Мангейм 370
    • Мерседес-Бенц 260 D
    • Мерседес-Бенц 170 H
    • Мерседес-Бенц 500К
    Патент
    • Benz-Motorwagen
    • Mercedes-Benz E Class Седан
    • Mercedes-Benz E Class Универсал
    • Mercedes-Benz G Class Внедорожник
    • Mercedes-Benz CLA Класс купе
    • Mercedes-Benz GL Class Внедорожник
    • Mercedes-Benz GLE

      Mercedes-Benz GLE Варианты

      • GLE250d 4MATIC АКПП
      • GLE350d 4MATIC АКПП
      • GLE450 AMG 4MATIC Coupe АКПП
    • Mercedes-Benz GLA Класс Внедорожник
    • Mercedes-Benz GLC Класс

      Mercedes-Benz GLC Class Варианты

    • Mercedes-Benz GLK Класс Внедорожник
    • Mercedes-Benz M Class Внедорожник
    • Мерседес AMG GT S
    • Mercedes-Benz S Class купе
    • Mercedes-Benz S Class Седан
    • Mercedes-Benz SL Class Родстер
    • Mercedes-Benz SLK Class Roadster
    (Мерседес-Бенц SLK Class Roadster)
    • Mercedes-Benz F-CELL Родстер
    • Мерседес-Бенц СС
    • Мерседес-Бенц W201
    • Mercede-Benz 2 литра
    • Мерседес-Бенц 450SEL 6.9
    • Мерседес-Бенц SLS AMG
    • Мерседес-Бенц Спринтер
    • Мерседес-Бенц W126
    • Meredes-Benz 28/95
    • Mercedes-Benz SLS Класс

      Mercedes-Benz SLS Class Варианты

      • Mercedes-Benz SLS-Класс SLS AMG
    • Мерседес-Бенц SSK
    • Mercedes-Benz R107 и C107
    • Mercedes-Benz CLK-класс
    • Mercedes-Benz F-Cell
    • Мерседес-Бенц 200
    • Mercedes-Benz C300 Спорт
    • Mercedes-Benz AMG

      Mercedes-Benz AMG Варианты

    • Mercedes-Benz C-Class 350 Спорт
    • Мерседес-Бенц R129
    • Мерседес-Бенц Штутгарт 200
    • Мерседес-Бенц W221
    • Мерседес-Бенц W111
    • Мерседес-Бенц 600
    • Mercedes-Benz CL-класс
    • Mercedes-Benz C300 Люкс
    • Mercedes-Benz S-Class Гибрид
    • Мерседес-Бенц W125
    • Мерседес-Бенц W123
    • Мерседес-Бенц SLR McLaren
    • Мерседес-Бенц Виано
    • Мерседес Бенц 170 В
    • Мерседес-Бенц 130
    • Мерседес-Бенц W108
    • Мерседес-Бенц 190SL
    • Mercedes-Benz W163 Гран-при
    • Мерседес-Бенц W31
    • Мерседес-Бенц Штутгарт 260
    • Мерседес-Бенц W120
    • Mercedes-Benz C63 AMG Седан
    • Мерседес-Бенц 150
    • Мерседес-Бенц 400
    • Мерседес-Бенц 300SL
    • Мерседес-Бенц W219
    • Мерседес-Бенц 320
    • Мерседес-Бенц 770
    • Мерседес-Бенц Вито
    • Мерседес-Бенц 370S
    • Мерседес-Бенц W18
    Модель
    • Mercedes-Benz 200 Lang
    • Мерседес-Бенц W143
    • Мерседес-Бенц Вело
    • Мерседес-Бенц Ванео
    • Мерседес-Бенц W114
    • Mercedes-Benz V-класс
    Модель
    • Mercedes-Benz CLK GTR
    • Мерседес-Бенц 380К
    • Mercedes-Benz R-класс
    • Мерседес-Бенц W163
    Модель
    • Mercedes-Benz Tropfenwagen
    • Мерседес-Бенц W124
    • Mercedes-Benz 35 л.с.
    • Мерседес-Бенц W164
    Модель
    • Mercedes-Benz C300 Luxury 4MATIC
    • Мерседес-Бенц W10
    Модель
    • Mercedes-Benz C300 Sport 4MATIC
    • Мерседес-Бенц W212
    • Мерседес-Бенц К
    • Мерседес-Бенц 540К
    • Mercedes-Benz CLC-класс

    Видео моделей автомобилей Mercedes-Benz

    Список моделей Mercedes

    Фотографии

    (фото любезно предоставлены https: // en.wikipedia.org/)

    СМОТРИ ТАКЖЕ 10 самых знаковых концепт-каров Mercedes-Benz

    Другие ресурсы по маркам автомобилей Mercedez-Benz:

    Maybach Models Официальная страница
    Mercedes на Facebook
    Mercedes на Twitter
    Mercedes на Youtube
    Mercedes на Pinterest
    Mercedes на IG
    Mercedes на Foursquare
    Mercedes на Tumblr
    Mercedes на Linkedin
    Mercedes на Xing

    
    Новости автомобилей Mercedes-benz, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

    Проведите пальцем по экрану, чтобы увидеть другие мелочи.

    Кто-нибудь, пожалуйста, объясните мне классы Mercedes? : cars

    Вот исчерпывающий список тех, которые сегодня можно встретить в США:

    Только одна буква перед числами: седан или купе / кабриолет на базе седана.

    C Class- компактный и спортивный, это самый дешевый «настоящий» бенз. Цена от $ 40 000

    E Class — это седан среднего уровня. Больше и менее спортивно. В основном Camry модельного ряда Benz.Единственный Benz, доступный на данный момент в США в кузове универсал. От 55 тысяч долларов.

    S Class- Топпер диапазона. Регулярно хвалится как лучшая машина в мире. До 2015 года версией купе был CL-класс. Цена от 90 тысяч долларов.

    Три буквы в названии, начинающиеся с «GL»: SUV. Третья буква указывает, с каким седаном он использует трансмиссию и другие важные функции.

    GLA: кроссовер-внедорожник на базе европейского A-класса. Начальный уровень, FWD. от 30 тысяч долларов

    GLC: Маленький внедорожник на базе седана C-класса.От 45 тысяч долларов. Ранее известный как GLK.

    GLE: Среднеразмерный внедорожник на базе седана Е-Класса. От 60 тысяч долларов. Ранее известный как ML.

    GLS: Большой трехрядный внедорожник, трансмиссия которого в значительной степени совпадает только с S-классом. От 70 тысяч долларов. Ранее известный как GL.

    G- Class: Хардкорный внедорожник. Шасси основано на конструкции 1970-х годов для немецких вооруженных сил. Поставляется в стандартной комплектации с малым диапазоном и тремя блокируемыми дифференциалами, но более вероятно, что его можно будет увидеть в путешествии по Лос-Анджелесу с Кардашьян за рулем, чем при выполнении обязанностей по бездорожью.

    Начинается с «SL»: кабриолеты.

    SLC: 2-местный кабриолет с жесткой крышей начального уровня. От 50 тысяч долларов. Ранее известный как SLK.

    SL: Роскошная двухместная жесткая крыша. От 90 тысяч долларов.

    CLK: Купе / кабриолет начального уровня, продаваемые до 2008 года. Заменены купе / кабриолетом C-класса и купе / кабриолет E-класса.

    Спортивные автомобили:

    SLR Mclaren: Спортивный автомобиль с кодовым обозначением Mclaren. Стоит дороже, чем ваш дом. Больше не производится.

    SLS AMG: спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, производство остановлено в 2015 году.

    AMG-GT: современный спортивный автомобиль. От 130 тысяч долларов.

    Три буквы, начинающиеся с «CL»: 4-дверное купе (в основном седаны в стиле купе).

    CLA: 4-дверное купе с передним приводом начального уровня, места 5. 30 тысяч долларов

    CLS: 4-дверное купе класса люкс. Всего мест 4. Трансмиссия S-класса с салоном Е-класса. От 75 тысяч долларов.

    Другое:

    B-Class: электрический хэтчбек. Доступен с бензиновым двигателем в Канаде.

    SMART: 2-местный городской автомобиль. Под маркой «умный», а не «Мерседес-Бенц».

    Metris: Грузовой или пассажирский фургон средних размеров. Продается как V-класс в Европе. Имеет трансмиссию С-класса.

    Sprinter: Большой коммерческий грузовой или пассажирский фургон. До 2008 года под маркой Dodge Sprinter.

    Каждый Mercedes-Benz, каждый год / SC

    Полный список моделей Mercedes-Benz (все исторические модели)

    Очень немногие производители автомобилей имеют такую ​​богатую историю, как Mercedes-Benz. Бренд Mercedes-Benz был создан в результате слияния Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) и Benz & Cie., объединились в Daimler-Benz AG летом 1926 года. Было бы неправильно иметь страницу о моделях Mercedes-Benz без упоминания оригиналов, автомобилей Benz. Патентный автомобиль Benz 1886 года (созданный самим г-ном Карлом Бенцем) — это не только первая машина под знаменитой торговой маркой, но и широко признанный и уважаемый как первый в истории автомобиль с бензиновым двигателем. Этот автомобиль был профинансирован и впервые прославлен женой Карла Бенца Бертой. После этого несколько моделей Benz были построены компанией, которую мы знаем и любим сегодня.

    Роскошь для Mercedes началась рано. Корни S-класса, например, восходят к истокам марки Mercedes: в 1903 году Вильгельм Майбах, главный конструктор Daimler-Motoren-Gesellschaft, разработал Mercedes Simplex 60 л.с., новый топовый автомобиль. модель, которая была доступна также в виде роскошного туристического седана. Это был автомобиль, достойный каждой высшей степени — элегантный и эксклюзивный, величественный и быстрый — автомобиль, который открыл новые перспективы для высшего общества того времени и который, благодаря своей огромной вместительности, имеет сиденья в стиле удобных кресел и полностью закрыты. пассажирский салон, предлагающий степень комфорта, недоступную обычным «моторным вагонам».Короче говоря, Simplex 60 л.с. превратил автомобиль в средство передвижения, приемлемое в приличном обществе. С тех пор имя Mercedes олицетворяет роскошь превыше всего.

    Mercedes-Benz SL стал воплощением легенды спортивного автомобиля. Даже с момента своего создания в 1952 году SL была создана как живая легенда: харизматическая внешность, незабываемое присутствие и все составляющие успеха. Первоначально построенный как гоночный спортивный автомобиль, Mercedes-Benz SL был разработан для максимальной производительности.Однако потребительский спрос побудил разработчиков моделей-преемников искать более совершенные способы выражения спортивного мастерства. SL сочетал в себе увеличенную мощность с инновациями, которые продолжали устанавливать новые стандарты комфорта и безопасности. Но секрет его популярности, несомненно, заключался в том, что Mercedes-Benz SL воплощал свои спортивные амбиции с особой атмосферой и культурной изысканностью. Это сочетание стало визитной карточкой живой легенды.

    Что означает «класс» в определении моделей Mercedes?

    Система «Класс» для Mercedes появилась только в 1972 году с появлением их автомобиля W116, для которого они создали S-класс.S-Класс был запущен с целью представить серию флагманских автомобилей.

    В 1994 году производитель изменил номенклатуру своих автомобилей, так что название модели будет обозначаться буквой, за которой следует до трех цифр.

    Эта буквенно-цифровая система должна была лучше классифицировать автомобили. Старая система считала, что буква обозначает класс, к которому она принадлежит, а числа представляют объем двигателя в литрах, умноженный на 100. За ним следует буквенный суффикс, обозначающий тип кузова и тип двигателя.

    Согласно Mercedes, старая буквенно-цифровая система была следующей:

    • «C» обозначает кузов купе или кабриолет
    • «D» означает, что автомобиль оснащен дизельным двигателем.
    • «E» (от «Einspritzung») означает, что двигатель транспортного средства оснащен системой впрыска бензинового топлива.
    • «G» изначально использовался для внедорожника Geländewagen, но теперь применяется для всех внедорожников Mercedes (например, GLA и GLK).
    • «К» использовался в 1930-х годах, что означает двигатель, оборудованный нагнетателем («Компрессор»).
    • «L» означает «Leicht» (легкий) для спортивных моделей и «Lang» (с длинной колесной базой) для моделей седанов.
    • «R» означает «Rennen» (гоночный), используемый для гоночных автомобилей (например, 300SLR).
    • «S» Sonderklasse «Особый класс» для флагманских моделей, включая S-класс, а также спортивные автомобили SL-класса, SLR McLaren и SLS.
    • «T» означает «универсал» и кузов типа универсал

    В новой системе Mercedes буквы обозначают следующее:

    A-Class — Хэтчбек

    B-Класс — многоцелевой автомобиль (MPV)

    C-Class — седан, универсал и купе

    CL-Class — Роскошное купе

    CLA-Class — 4-дверное купе

    CLS-Class — 4-дверное купе

    E-Class — седан, универсал, купе и кабриолет

    G-Class — внедорожник

    GL-Class — внедорожник (SUV)

    GLA-Class — внедорожник (SUV)

    GLK-Class — внедорожник (SUV)

    M-Class — внедорожник

    R-Class — многоцелевой автомобиль (MPV)

    S-Class — роскошный седан

    SL-Class — Родстер

    SLK-Class — Родстер

    Примерно в 1994 году компания Mercedes начала расширять линейку производимых моделей.До этого Mercedes в основном производил четыре типа: спортивный автомобиль, седан среднего размера, седан высшего класса и роскошный лимузин. В настоящее время у них есть полный спектр автомобилей — от хэтчбеков до грузовиков.

    Предстоящие автомобили Mercedes-Benz на 2021 и 2022 годы

    Предстоящие автомобили Mercedes-Benz на 2021 и 2022 годы | Форт-Митчелл, Кентукки Вы здесь: Домой> Предстоящие автомобили Mercedes-Benz для 2021 и 2022 модельного года

    «Мерседес-Бенц» из года в год обновляет свой модельный ряд.В нашем представительстве Mercedes-Benz мы стремимся продемонстрировать все стили, функции и улучшения производительности, которые были внесены в наши лучшие модели. Новое поколение C-Class отличается свежим стилем и оснащено высокотехнологичными функциями, впервые представленными на Mercedes-Benz S-Class 2021 года. Флагманский Mercedes-Benz S-Class 2021 года был переосмыслен, чтобы установить новые стандарты роскоши, безопасности, комфорта и изысканности. Если вас интересует электрический седан Mercedes-Benz, вы можете быть в восторге от футуристического Mercedes-Benz Vision EQS.Vision EQS представляет электромобиль в его самой роскошной форме. Чего еще можно ожидать от модельного ряда Mercedes-Benz 2021 и 2022 годов?

    ---

    Совершенно новый Mercedes-Benz C-Class 2022 года

    Совершенно новый седан Mercedes-Benz C-Class 2022 года был полностью переработан, теперь он стал более спортивным, а салон стал более просторным. спортивность, исключительная динамика движения, комфорт и универсальность как для людей, так и для груза. C-Class 2022 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который создает 255 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента.Водители могут рассчитывать на повышенную эффективность и отличную передачу мощности благодаря новому встроенному стартер-генератору (ISG) бензинового двигателя. Пассажиры на задних сиденьях получат больше места для головы и ног, в то время как водитель и передний пассажир будут в восторге от множества высокотехнологичных обновлений, связанных непосредственно с новым Mercedes-Benz S-Class.

    Сидя за рулем, водитель сможет оценить новый 12,3-дюймовый цифровой дисплей с высоким разрешением, а в центре приборной панели — новый 11.9-дюймовый сенсорный экран с портретной ориентацией и новейшим программным обеспечением MBUX. С помощью этого программного обеспечения C-Class также получает голосового помощника «Привет, Мерседес», а также интегрированную потоковую передачу музыки. Сохраняются физические элементы управления громкостью звука, режимом движения, обзором камеры, настройками автомобиля, аварийными огнями.

    Забронируйте сегодня

    ---

    Совершенно новый Mercedes-Benz S-Class 2021 года

    Абсолютно новый Mercedes-Benz S-Class поднимает игровую площадку на 2021 модельный год со стандартным полным приводом 4MATIC® и повышенной производительностью с колоссальными 429 лошадиными силами и 384 фунт-фут крутящего момента, создаваемыми стандартным 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Более длинные и широкие размеры обеспечивают дополнительный комфорт и пространство, но новый S-Класс более маневрен, чем раньше, с меньшим радиусом поворота благодаря полностью новой задней оси.

    Водители и пассажиры могут рассчитывать на более удобное и удобное общение, чем когда-либо прежде, благодаря массажным сиденьям, упорам для икр на задних сиденьях, высокому качеству езды, низкому уровню шума и наличию до пяти экранов. Дисплей центральной консоли с диагональю 12,8 дюйма оснащен технологией MBUX последнего поколения с на 50% большей вычислительной мощностью, чем раньше.Новый S-Класс также оснащен инновационными функциями безопасности, повышающими защиту пассажиров во время возможных столкновений.

    Забронируйте сегодня

    ---

    Совершенно новый Mercedes-Benz Vision EQS

    Совершенно новый Mercedes-Benz Vision EQS олицетворяет будущее вождения в виде роскошного электрического седана высшего класса. Vision EQS оснащен двойным электродвигателем, который развивает до 469 лошадиных сил и 560 фунт-фут крутящего момента, что позволяет великолепному автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 4 секунды.5 секунд.

    Футуристический дизайн Vision EQS представляет собой непрерывную световую полосу на 360 градусов вокруг автомобиля, а в новых фарах есть две модели с голографическими линзами, которые позволяют создавать различные конфигурации освещения. Внутри приборная панель безупречно сочетается с корпусом передней панели, а вся внутренняя поверхность способна отображать цифровой контент.

    Забронируйте сегодня

    ---

    Готовы ли вы узнать об этих и других обновлениях модельного ряда Mercedes-Benz 2021 и 2022 годов? Пожалуйста, зайдите сегодня в наш надежный автосалон, чтобы получить самую свежую информацию о моделях, которые вызывают у вас интерес.

    * Европейские модели показаны на некоторых изображениях.

    Поиск

    Поиск по ключевому слову

    Поиск по фильтрам

    Год изготовления модели

    ИДТИ

    Mercedes-Benz Форт-Митчелл 39.053302, -84.552401.

    .

    No related posts.