Мерседес купе с класс фото: Мерседес С класс купе 2020-2021 (C205) цена, фото, характеристики, купить новый Mercedes C coupe в Москве — Много Курсов

Содержание

Обзор авто Мерседес Ц-класс купе

Mercedes-Benz C–Class Coupe: стильный и надежный немецкий автомобиль

Роскошный внешний вид и комфортный салон модели – первое, что привлекает внимание покупателей. Спортивный образ Мерседес-Бенц С-Класса проявляется в динамичной форме, узких фарах и четких линиях кузова. Благодаря клиренсу, который на 15 мм ниже, чем у седана, а также удлиненному кузову авто у водителя появилось больше свободы в передвижении.

Мерседес-Бенц укомплектован системой безопасности, помогающей уверенно управлять автомобилем. Это надежный напарник в любой экстренной и непредвиденной ситуации на дороге. Система предупреждает о приближающемся транспорте и оснащена автоматическим торможением. Новое поколение было представлено общественности в 2019 году.

Почему покупатели отдают предпочтение Mercedes-Benz C–Class Coupe?

Автомобиль оснащен передовой системой Air Body Control, которая обеспечивает отличное управление демпфированием на каждом колесе. Модель имеет автоматическую коробку передач и, в зависимости от комплектации, передний и задний привод. Общий расход топлива составляет 7 л на 100 км пробега.

Усиленная аэродинамика позволяет отлично выдерживать высокоскоростной режим, при этом подвеска превосходно адаптируется к различным условиям нагрузки. Владельцы Мерседес-Бенц С-Класса отмечают следующие преимущества модели:

маневренность и динамичную работу коробки передач, что позволяет справляться со сложными дорожными ситуациями;
комфортный салон и сиденья, подстраивающиеся под индивидуальные потребности водителя;
динамичный дизайн, проявляющийся во всех деталях.

С помощью сайта Autospot можно подобрать автомобиль у официальных дилеров. Воспользовавшись услугами сервиса, автовладелец может получить скидку в размере 12% от стоимости нового авто.

Информация о модели Mercedes-Benz C-Класс купе 2018 – н.в., IV (C205) Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 6 и более обзоров на автомобиль Mерседес-Бенц C-класс в кузове купе. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Mercedes S-class Coupe: цена Мерседес S-класс Купе, технические характеристики Мерседес S-класс Купе, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mercedes S-class Coupe

Цена	8 030 000 — 12 680 000 ₽
Мин. цена	8 030 000 ₽
Макс. цена	12 680 000 ₽
Модельный год	2017
Тип кузова	Купе
Длина, мм	5032
Ширина, мм	1899
Высота, мм	1414
Количество дверей	2
Количество мест	4
Объем багажника, л	400
Гарантия	2 года без ограничения пробега
Страна сборки	Германия

Модификации Mercedes S-class Coupe

Mercedes S 450 4MATIC Coupe

Цена от	8 030 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	5.5
Двигатель	Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см³	2996
Мощность, л.с. / оборотах	367
Момент, Н·м / оборотах	500/1600-4000
Расход комби, л на 100 км	9.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Mercedes S 560 4MATIC Coupe

Цена от	9 870 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.6
Двигатель	Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см³	3982
Мощность, л.с. / оборотах	469/5250
Момент, Н·м / оборотах	700/2000-4000
Расход комби, л на 100 км	9.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Mercedes S 63 AMG 4MATIC Coupe 612 hp

Цена от	12 680 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	3.5
Двигатель	Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см³	3982
Мощность, л.с. / оборотах	612
Момент, Н·м / оборотах	900/2750-4000
Расход комби, л на 100 км	9.3
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Mercedes S 400 4MATIC Coupe

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	5.6
Двигатель	Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см³	2996
Мощность, л.с. / оборотах	333/5500
Момент, Н·м / оборотах	500/1800-4500
Расход комби, л на 100 км	8.9
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Mercedes S 500 4MATIC Coupe

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.6
Двигатель	Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см³	4663
Мощность, л.с. / оборотах	455/5250
Момент, Н·м / оборотах	700/1800-3500
Расход комби, л на 100 км	9.9
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Mercedes S 560 Coupe

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.6
Двигатель	Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см³	3982
Мощность, л.с. / оборотах	469/5250
Момент, Н·м / оборотах	700/2000-4000
Расход комби, л на 100 км	8.3
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Mercedes S 63 AMG 4MATIC Coupe 585 hp

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	3.9
Двигатель	Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см³	5461
Мощность, л.с. / оборотах	585/5500
Момент, Н·м / оборотах	900/2250-3750
Расход комби, л на 100 км	10.3
Тип коробки передач	Автоматическая, 9 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Mercedes S 65 AMG 4MATIC Coupe

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.1
Двигатель	Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см³	5980
Мощность, л.с. / оборотах	630/4800
Момент, Н·м / оборотах	1000/2300-4300
Расход комби, л на 100 км	11.9
Тип коробки передач	Автоматическая, 7 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Mercedes S-class Coupe по цене

От 7 210 000 ₽

До 9 370 000

₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 8 285 000 ₽

До 8 399 000 ₽

Купе

Япония

Год: 2017

От 7 490 000 ₽

До 12 160 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2015

От 8 630 000 ₽

До 11 900 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 9 200 000 ₽

До 11 400 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

От 7 626 000 ₽

До 8 350 000 ₽

Купе

Япония

Год: 2016

От 7 226 000 ₽

До 8 587 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

Отзывы владельцев Mercedes S-class Coupe

На этот автомобиль пока нет отзывов

Обои рабочего стола Mercedes S-class Coupe

1024×768

1280×1024

Обои Mercedes S-class Coupe

Mercedes S-class Coupe / Мерседес S-класс Купе

В феврале 2014 года компания Mercedes-Benz анонсировала новый S-class Coupe (C217). Появление этой модели приняло на себя смену индекса классификации – теперь это Mercedes S-class Coupe, а не CL, как было ранее. Первое купе этого класса появилось в 1951 году и носило название Mercedes-Benz S 300 Coupe. 2-дверный S-class построен на платформе короткобазного седана. В каждой линии кузова S-class Coupe узнаются характерные кровные черты штутгартских автомобилей. Дизайн интерьера купе S класса перекликается со своим 4-дверным люксовым родственником. Технологичная оптика нового Mercedes S-class Coupe по заказу может украшаться кристаллами Сваровски, которые придают утонченность.

Среди опционального оборудования числится премиальная аудиосистема Burmester. В интерьере Mercedes S-class Coupe C217 применяется заметно расширенное количество различных декоративных элементов и материалов из натурального дерева, чем на седане. Изменена архитектура дверных карт. Все выглядит более спортивно, в отличие от седана, где преобладает ретро-стиль. Что касается силовых агрегатов, то пока известно, что Mercedes S-class Coupe достанется 455-сильный двигатель V8 с 9-ступенчатой КПП 9G Tronic. Весной 2014-го штутгартская компания представила «заряженный» S 63 AMG Coupe c 585-сильным мотором, а чуть позже появилась и топовая версия S 65 AMG. Продажи нового Mercedes S-class Coupe в России стартовали летом 2014 года.

Про оснащение флагманского купе Mercedes более развернуто. Mercedes S-class Coupe по умолчанию комплектуется литыми 18-дюймовыми колесами, адаптивной LED-оптикой, комфортной пневмоподвеской Airmatic, полностью цифровой панелью приборов, автоматической климат-системой Thermotronic, медиакомплексом Comand Online с поддержкой интерфейсoв Apple и Android, функцией беспроводной зарядки смартфонов, электрорегулируемыми креслами с обогревом, комфортной подсветкой интерьера (8 цветов). В списке стандартных средств безопасности — несколько «эйрбегов», система устойчивости, ассистент стабилизации при боковом ветре, функция облегчения парковки, комплексное оснащение Pre-Safe для защиты пассажирoв и водителя. Отдельно можно заказать диодные фары с декоративными кристаллами Swarovski, внешний AMG-styling, помощник парковки с видеокамерами кругового обзора, панорамный верх Magic Sky, TV-приемник, автотелефонию, акустику Hi-Fi класса Burmester, проекционный дисплей, кресла с функцией вентиляции и подогрева зоны шеи. В исполнении AMG немецкое купе отличается эффектным спортивным обвесом с большими воздухозаборниками, особыми колесными дисками R20, мультиконтурными сиденьями с поддержкой тела, эксклюзивными компонентами отделки интерьера.

Будущая новинка Mercedes-Benz: как может выглядеть купе CLE?

Дебют «двухдверки» немецкого бренда намечен на 2023 год. У модели также будет версия с открытым верхом, рендер которой мы публиковали ранее.

Сложный 2020 год оставил свой «след» в том числе на результатах продаж Mercedes-Benz: так, по данным сайта CarSalesBase, в Европе дилеры реализовали в общей сложности 749 162 автомобиля. Этот показатель на 17,4% меньше, чем в предыдущем году, спад можно объяснить в том числе последствиями пандемии коронавируса. В текущем году у марки отмечается положительная динамика в Старом Свете: за первые пять месяцев 2021-го клиенты купили 247 645 машин (на 3,4% больше, чем в январе-мае прошлого года).

На фото: купе Mercedes-Benz C-Class

1 / 2

На фото: купе Mercedes-Benz C-Class

2 / 2

Как сообщает испанское издание motor.es, немецкий производитель объединит в одну модель два разных купе – С-Class и E-Class. Ранее сообщалось, что такое же будущее вероятно ждёт кабриолеты указанных моделей. Тогда же мы публиковали рендер будущей новинки с открытым верхом.

По предварительным данным, такое «объединённое» купе Mercedes-Benz назовут CLE Coupe. Судя по данным издания, проект по созданию новинки на данный момент находится в работе: ранее в объективы фотошпионов попались прототипы замаскированного нового кабриолета, ожидается, что следом на дорогах окажутся и «закрытые двухдверки».

На фото: купе Mercedes-Benz E-Class

1 / 2

На фото: купе Mercedes-Benz E-Class

2 / 2

Информации о том, как будет выглядеть новое купе, пока нет. Так что у художников есть возможность пофантазировать на тему внешности будущей модели немецкого бренда. Собственный вариант экстерьера новинки в очередной раз предложил дизайнер motor.es. По предварительным данным, новое купе по габаритам окажется крупнее актуальной «двухдверки» С-Class.

На рендере будущего купе Mercedes-Benz CLE «засветилась» горизонтально расположенная головная оптика: фары имеют сравнительно узкую и «клиновидную» форму, а ДХО в виде «галочек» идут вдоль их верхней части. Кроме того, ожидается, что модель получит узнаваемую решётку радиатора с рисунком в виде сот и крупным логотипом посередине, также автомобиль ждёт фирменное оформление нижней части переднего бампера со встроенными воздухозаборниками.

На фото: салон актуального Mercedes-Benz C-Class

К сожалению, художник не стал рисовать корму будущей модели, также нет и изображений интерьера «двухдверки» CLE. По предварительным данным, автомобиль, вероятно, предложат с салоном, который не так давно дебютировал на таких моделях как актуальные C-Class и S-Class: у них на передней панели два больших экрана – один выполняет роль виртуальной «приборки», второй – тачскрина информационно-развлекательной системы.

Рендер кабриолета Mercedes-Benz CLE

Предполагается, что Mercedes-Benz CLE получит рядные четырёх- и шестицилиндровые бензиновые двигатели (дизелей, вероятно, не будет). Не исключено, что все версии будут «мягкогибридными», кроме того, будет и вариант подключаемого гибрида. Новое купе, вероятно, получит девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Отметим, публичная премьера «двухдверки» намечена на 2023 год.

Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017 — представление нового купе

В сентябре 2015 года ожидается официальное анонсирование новинки от немецкого бренда на Франкфуртском автосалоне — это Mercedes-Benz C-Class Coupe. Новинка построена на базе платформы последнего поколения седанов С-Class, но несмотря на это у них есть множество отличий. Например, в новом купе количество дверей меньше, а интерьер и экстерьер выполнены в современном спортивном стиле, нежели седан.

Новый Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017 года

Европейские автолюбители смогут приобрести данный автомобиль уже к декабрю 2015 года, а вот их российским коллегам придется подождать до весны 2016 года и только тогда они смогут побаловать себя новинкой от Mercedes.

Внешний вид нового Мерседес Ц-Купе

Над дизайном работали лучшие немецкие работники и это проявляется в каждой черте кузова, он просто прекрасен. Куполовидная крыша, которая чаще всего размещена на кузове спорткаров, приближает сходство обозреваемой модели к спорткарам.

Mерседес Ц-Класс Купе 2016-2017, вид спереди

Передняя часть кузова выполнена в традиционном стиле компании — стильные фонари головного света, под стеклом которых красуется металлическая вставка, массивная фальшрадиаторная решетка с лого компании, несколько воздухозаборных ниш, а также длинный капот, свойственный автомобилю такого класса, не удивительно, что форма нового кузова купе Мерседес Ц Класс как две капли воды схожа на Mercedes-Benz S-Class Coupe.

Как капот, так и боковые части кузова имеют объемные выштамповки, придающие кузову мощный и мускулистый вид настоящего хищника. Нельзя не отметить новые диски достаточно большого размера, идеально вписывающиеся в дизайн новинки.

Вид сбоку новый Мерседес Ц Купе 2016-2017, вид сбоку

Тыльная часть выглядит поджарой, так и есть на самом деле. Фонари выполнены в стиле минимализм, не имеют особых изысков, но в то же время отличаются своей уникальностью. Дверь багажного отдела сравнительно небольших размеров, сверху на ней расположен спойлер. Задний бампер не лишен различных выштамповок и пара из них расположились сбоку на нем. Бампер Mercedes C-Class Coupe достаточно аккуратный и соответствующий классу. Под ним расположены две выхлопные трубы в своих отдельных нишах, а также на бампере размещены два светодиодных стоп — сигнала небольших размеров. В силу того, что крыша имеет такую форму, все стекла длинные, но не высокие.

Новый C Coupe 2016-2017, вид сзади

Интерьер Mercedes C-Class 2016-2017

В целом, интерьер походит на соплатформенного брата — седана, но у купе даже в базовой комплектации больше различных наворотов в техническом плане. Удобное рулевое колесо необычной формы и современные кресла с боковой поддержкой позволят из каждой поездки выжать максимум комфорта.

Панель приборов Мерседес Ц Купе 2016-2017

Как на рулевом колесе, так и на приборной панели и на дверях разместились множество кнопок, отвечающих за самые разнообразные функции. На центральной панели располагается 7 или же 8,4 — дюймовый (в зависимости от комплектации) сенсорный дисплей, позволяющий держать под контролем климат-контроль и множество мультимедийных функций. Все материалы, используемые для салона максимально высококачественные, что свойственно таким концернам, как Mercedes.

Задний ряд сидений нового Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017 года

Габаритные размеры Мерседес Ц-Купе 2016-2017

4685 мм — такова длина обозреваемого купе;
ширина и высота — 1810 мм и 1430 мм соответственно;
2840 мм — размер колесной базы;
а клиренс составил всего 130 мм.

Автомобиль C-Class Coupe удалось облегчить с помощью использования алюминия в конструкции кузова.

Салон нового C Coupe 2016-2017 года

Комплектации Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Различные технические дополнения, как, например, современная звуковая система или же умный климат — контроль — это все то, что войдет даже в базовую комплектацию. В более дорогих версиях автомобиля будут установлены системы безопасности, полностью исключающие возможность попадания в дтп (если только не врежутся в вас). Отлично отлаженная навигационная система Мерседес Ц Купе 2016-2017, управлять которой можно с комфортом прямо с сенсорного дисплея, описанного ранее, является ещё одним приятным дополнением ко всем уже имеющимся опциям.

Технические характеристики Мерседес Ц Купе

Помимо заднего привода разработчики предлагают водителям 4Matic — систему полного привода. В целом, ожидается появление сразу шести версий авто — четыре бензиновых и два, соответственно, дизельных.

Двигатель Mercedes C-Class Coupe 2016-2017

Наиболее мощный бензиновым мотором будет 2.0 — литровая версия с мощностью 245 лошадиных сил. Среди дизельных моторов самым мощным является 2,1 — литровый агрегат, мощность которого уступает бензиновому — 204 лошадиных силы. Но это не точка, в скором времени ожидается появление феноменального V8, работающего на бензине и дающего на выходе мощность до 510 лошадиных сил!

Цены на новый Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Цена, в сравнении с предыдущем поколением, возрастет на 5% по приблизительным подсчетам. На европейском рынке автомобиль будет стоить от 37 000 евро. Дальше, в зависимости от комплектации, цена будет только увеличиваться. Цена Ц-Класс Купе на российском рынке будут известны только тогда, когда новинка доедет до отечественного рынка.

Видео Мерседес Ц-Класс Купе 2016-2017 года:

Новый mercedes benz c class coupe 2016-2017 фото:

Другие записи по теме:

Купе Мерседес-Бенц С-класса — тест — журнал За рулем

Что обрел Mercedes-Benz C‑класса, потеряв две двери?

Mercedes-Benz C 300 Coupe

Длина/ширина/высота/база 4686/1810/1405/2840 мм
Объем багажника (VDA) 400 л
Снаряженная/полная масса 1565/2045 кг
Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1991 см³; 180 кВт/245 л.с. при 5500 об/мин; 370 Н·м при 1300–4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 6,0 с
Максимальная скорость 250 км/ч
Топливо/запас топлива АИ‑95/66 л
Трансмиссия задний привод; А7

— Сколько же она стоит? Обернувшись, я увидел троих дорожных рабочих.

— Четыре миллиона.

— Дорого! Но машина красивая.

Тут не поспоришь. Нынешнее купе С‑класса, на мой скромный взгляд, одна из самых элегантных моделей в современной линейке Мерседеса. И без того симпатичный седан, потеряв пару дверей и заполучив новую корму, обрел то, что с глобализацией теряют многие модели, — шарм.

Дважды два

Mercedes-Benz C 300 Coupe

Открываю широченную дверь и попадаю в знакомое убранство С‑класса. Тот же стиль, дорогие материалы. Дерево сделано из дерева, а металл — из металла: всё честно, без обмана.

Сопла дефлекторов, стрелочные часы, тумблеры на центральной консоли… Рассматривать интерьер с авиационными нотками я готов бесконечно. Качество подгонки визуально безупречно, но откуда взялся «сверчок» под лобовым стеклом? На одометре ведь нет и двух тысяч километров.

К эргономике придраться почти невозможно, разве что обзорность средненькая — но ведь это купе. Недостаток отчасти компенсируют камеры кругового обзора и мониторинг слепых зон.

Mercedes-Benz C 300 Coupe

Стильный интерьер С‑класса пал жертвой прогресса. Большой дисплей-планшет выглядит явно чужеродным.

Задний диван тесен — пробраться туда непросто даже невысоким. Места достаточно лишь для школьников начальных классов: запаса для ног более-менее хватает, но над головой воздуха совсем мало.

Впрочем, часто ли ездят в купе вчетвером? Не нужен ему и огромный багажник. Заявленных четырехсот литров вполне достаточно для пары крупных дорожных сумок. А вот глюки сервопривода складывания передних сидений, которые не всегда возвращаются в исходное положение, непростительны. Надеюсь, это проблемы конкретной машины.

Двуличный

Седан С‑класса с пневмоподвеской Airmatic, как мы убедились, не отличается идеальной плавностью хода (ЗР, 2015, № 10) — во всяком случае, на фоне старших собратьев. Но в купе, заточенном гораздо острее, повторение профиля дороги воспринимаешь как должное.

Mercedes-Benz C 300 Coupe

К профилю передних сидений нет вопросов. Количество и диапазон регулировок удовлетворят любого.

Тем не менее С 300 отлично подходит для неспешной езды: подвеска успешно нивелирует крупные неровности, педаль газа задемпфирована, а коробка не утруждает себя лишними переключениями. В общем, ненужной нервозности нет — 245 «турболошадей» надежно привязаны в стойле и не вырвутся без команды хозяина. Но у этого Мерседеса есть и другая сторона. Стоит перевести тумблер системы Dynamic Select в положение Sport, и отклики на газ станут ювелирно точными, а бдительность автомата 7G-Tronic выйдет на качественно иной уровень.

А есть еще и Sport+! В этом случае отключается система «старт-стоп», подвеска зажимается до предела, оставляя водителя один на один со всеми кочками. Вальяжное купе стряхивает с себя гламурную шелуху и превращается в добротный спортивный снаряд. Хочется сделать потише, а лучше и вовсе отключить аудиосистему, хотя Burmester звучит бесподобно! Просто мотористам удалось настроить выпуск так, что рядная «четверка» своим звуком отдаленно напоминает большие мерседесовские двигатели прошлого. И этот саундтрек в сочетании с «прозрачным» рулем заставляет сердце биться чаще. Отрадно, что расход топлива не рушит эту симфонию. В весеннем московском трафике С 300 потребляет приемлемые для такой машины 12,6 л/100 км. А за городом аппетит крутится вокруг 7 л/100 км.

Стоящая плата

Отдавая ключи, вспомнил разговор с рабочими. Четыре миллиона — это жестко. Мало кто готов променять подмосковную однушку на среднеразмерное купе. Выходит, C 300 Coupe не стоит своих денег? Еще как стоит! Просто эта машина — для тех, у кого есть практически всё, включая большую квартиру в приличном районе, и не хватает разве что приподнятого настроения, которое подарит двухдверная «цешка».

ПЛЮС: Красавец! И весьма хорош как при спокойной, так и при активной езде

МИНУС: От машины за четыре миллиона никак не ожидаешь проблем с качеством

МЛАДШИЕ

W208

Лавры купе BMW третьей серии не давали покоя Мерседесу до 1997 года, когда в свет вышло первое поколение среднеразмерного купе CLK-класса с индексом W208. И хотя внешне, особенно с лица, купе было похоже на Е‑класс в 210‑м кузове, спроектировали его на основе С‑класса первого поколения. Базовую версию CLK 200 оснащали рядной «четверкой» мощностью 136 л.с., а топовый CLK 55 AMG щеголял 347‑сильным мотором V8.

Первый CLK выпускали до 2002 года, когда на смену ему пришло второе поколение с кузовом W209. Второй CLK тоже базировался на платформе C‑класса, но на сей раз уже второго поколения W203. Теперь купе не только технически, но и внешне походило на младший седан. Разумеется, производили как бюджетные версии с четырехцилиндровыми двигателями, так и модификации AMG. В частности, CLK 55, который в 2006 году сменила еще более экстремальная модификация CLK 63 с шестилитровым мотором V8 мощностью 481 л.с. В 2011 году дебютировало третье поколение купе C‑класса C 204. Новую двухдверку переименовали в C‑класс Coupe. Нетрудно догадаться, что в основу легло очередное поколение «цешки» — с кузовом W204. Вершину гаммы венчала модификация AMG C 63 с 451‑сильным мотором V8. Купе с индексом C 204 выпускали до 2015 года.

Mercedes обновил купе и кабриолет E-Class. Все подробности :: Autonews

По традиции последних нескольких месяцев мировая премьера купе и кабриолета Е-Класса состоялась в режиме онлайн. После рестайлинга двухдверки сохранили узнаваемый облик, но вместе с тем примерили на себя новый корпоративный стиль и обзавелись полезными опциями. Российские продажи новинок должны начаться ближе к осени, о розничных ценах в рублях импортер объявит дополнительно.

Новая внешность и цветовая гамма

Самые заметные изменения в экстерьере купе и кабриолета произошли в передней части. Новый бампер имеет А-образную архитектуру по типу последних моделей Mercedes-Benz, а более узкие фары теперь полностью светодиодные уже в базовом исполнении. В качестве опции клиентам предложат интеллектуальную оптику с поворотными модулями Multibeam LED. Сзади изменились лишь внутренние модули светодиодных фонарей.

С обновлением для двухдверок стали доступны четыре новых цвета кузова: два оттенка серебристого, графитовый металлик и алый из коллекции Designo. Линейка колесных дисков также пополнилась новой моделью с особым аэродинамичным рисунком, уменьшающим сопротивление воздуха и тем самым снижающим потребление топлива.

Новые двигатели и система EQ Boost

Все купе и кабриолеты E-Class отныне гибридные. Версии с бензиновым ДВС развивают от 197 до 367 л. с., дизельные моторы – от 194 до 340 лошадиных сил. Впервые предлагается 2,0-литровая дизельная «четверка» ОМ 654 М, работающая в паре со стартером-генератором EQ Boost. Последний запитывается от 48-вольтовой бортовой электросети и может работать в том числе как тяговый электромотор. На минимальных оборотах двигателя он выдает дополнительные 15 кВт и 180 Н·м, что делает разгон еще более интенсивным. Кроме того, встроенный стартер-генератор отвечает за работу функции Start/Stop, режим движения накатом при отключенном ДВС, а также способен накапливать энергию при торможении и подзаряжать батарею.

Аналогичная система используется и на бензиновой 3,0-литровой «шестерке» М 256. Но, помимо турбины и уже упомянутого стартера-генератора, на мотор установлен электрический компрессор Borg Wagner, который компенсирует эффект турбоямы и делает разгон еще более равномерным. Все моторы комплектуются девятиступенчатыми АКП 9G-Tronic. Доступны версии с приводом как на заднюю, так и на обе оси.

Интерьер получил новые элементы

Первое, что обращает на себя внимание в салоне, — это новое рулевое колесо. Горизонтальные спицы с сенсорными кнопками быстрого доступа теперь сдвоенные, изменился и обод руля. Управление дисплеями приборной панели и мультимедийного комплекса осуществляется с помощью нового тачпада на центральном тоннеле с увеличенной сенсорной поверхностью и более удобным расположением кнопок.

Сама мультимедиа теперь тоже другая. В новых купе и кабриолетах установлено последнее поколение системы MBUX. В стандартной комплектации автомобиль оснащается парой экранов диагональю 10,25 дюйма, за доплату можно заказать 12,3-дюймовые. За привычными на вид панелями скрывается полностью новая графика, переосмысленное меню и расширенные возможности по подключению внешних устройств.

Новые электронные помощники и умная противоугонная система

Благодаря новым датчиками на ободе руля, фиксирующим участие водителя в ездовом процессе, передвижение в полуавтоматическом режиме стало еще более комфортным. Если раньше система фиксировала отклонения руля от нулевой отметки, то теперь водителю достаточно просто придерживать руль, а если он все-таки отвлекся, система безопасности постепенно активирует каскад предупреждений.

Активный круиз-контроль работает в паре с навигационной системой, что также позволило сделать езду безопаснее. Например, автомобиль может заранее замедлить ход, если система сообщит о возникновении пробки на маршруте. А в самой пробке машина сама остановится и начнет движение даже после минуты простоя.

Также для новых купе и кабриолета E-Class будет предложена противоугонная система Urban Guard, работающая с фирменным приложением для смартфонов Mercedes me. Она включает в себя противоугонную сигнализацию, защиту от буксировки с визуальным и звуковым предупреждением в случае изменения положения автомобиля, а также оповещение при активности в салоне. Расширенный вариант противоугонного комплекса также позволит определить точное местоположение похищенного автомобиля.

AMG-версии тоже будут

Главное, что нужно знать про новые модели из Аффальтербаха, — теперь это тоже гибриды. 3,0-литровая рядная «шестерка», оснащенная классическим турбонагнетателем и электрическим компрессором, развивает 435 л. с. и 520 ньютон-метров. Ей также помогает стартер-генератор EQ Boost, обеспечивающий кратковременную прибавку в 16 кВт и 250 ньютон-метров. Мотор сагрегатирован с девятиступенчатым автоматом, а крутящий момент перераспределяется на колеса через интеллектуальную систему полного привода.

Визуально AMG-версии можно отличить по особому дизайну бамперов, решетки радиатора и выхлопных патрубков. В базовом исполнении покупателям предлагаются 19-дюймовые колесные диски с пятью сдвоенными спицами, в качестве опции доступны 20-дюймовые. Внутри «заряженные» двухдверки отличаются яркими акцентами в виде карбоновой отделки и контрастной строчки на коже. Купе и кабриолеты AMG также будут доступны для заказа в России.

цена, фото, характеристики, видео Е-класс Купе

Состоялся официальный дебют Mercedes-Benz E-Class Coupe 2017 — 2018 модельного года.

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz рассекретил обновленное купе E-Class 2017 — 2018 модельного года. Официальная премьера автомобиля состоится на автосалоне в Детройте в начале 2017 года.

Экстерьер новинки выполнен в стиле представленных ранее универсала и седана Е-класса. Стоит отметить рельефный капот, светодиодные световые элементы плавной формы, покатую крышу, тонкие и длинные задние фонари.

Фото нового купе Мерседес Е-класса 2017 — 2018 года. https://autompv.ru/

Обновленное купе получилась габаритнее своего предшественника: длина составляет 4 826 мм (+ 123 мм), ширина – 1 860 мм (+ 74 мм), высота – 1 430 мм (+ 32 мм). Величина колесной базы составляет 2 873 мм (+ 113 мм).

фото сбоку

Технические характеристики Мерседес Е-класса Купе 2018

Купе будет доступно с тремя бензиновыми и одним дизельным моторами. Бензиновые агрегаты представлены в версиях: E200 (2,0 л, 184 л.с.), E300 (2,0 л, 244 л.с.) и E400 4Matic (3,0 л, 333 л.с.). Дизельная версия дизельная — E220 d (2,0 л, 194 л.с.).

Все моторы агрегатируются вместе с 9-ступенчатой автоматической «коробкой» 9G-Tronic.

фото салона

Салон у купе почти такой же, как у седана E-класса, но отличается оформлением дверей и формой дефлекторов вентиляции, а задний ряд имеет раздельные кресла. Кроме того, в оснащение модели входят два 12,3-дюймовых жидкокристаллических экрана, аудиосистема Burmester с 23-мя динамиками, пневмоподвеска, частичный автопилот, работающий на скоростях до 210 км/ч, система автоматического торможения, мультимедиа система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Видео

Обзор и тест-драйв нового купе (видео):

Цена

Российские продажи обновленного купе E-Class 2017 — 2018 начнутся в марте будущего года. Комплектации и цены на автомобиль будут озвучены позже.