Mercedes или bmw: Что лучше — Mercedes или BMW? — Автомобили

Что лучше, Mercedes или BMW?

Статья про то, какие автомобили лучше — Mercedes или BMW: рейтинги, сравнения некоторых моделей, описания характеристик. В конце статьи — видео BMW vs Mercedes.Статья про то, какие автомобили лучше — Mercedes или BMW: рейтинги, сравнения некоторых моделей, описания характеристик. В конце статьи — видео BMW vs Mercedes.

Содержание статьи:

Уже много десятилетий тревожит автолюбителей всего мира вопрос – какая машина «самая-самая лучшая». Сложно дать единственно верный ответ, ведь если сравнивать немецкие машины люксового сегмента, ориентироваться нужно на личные ощущения.

Качество превыше всяких похвал, и современные технологии делают соревнование за сердца водителей гонкой за идеалом. Начнем с общего.

И Mercedes, и BMW:

• классические заднеприводные машины;
• с продольно расположенными двигателями;
• с пружинными подвесками примерно одной категории;
• с одинаковой работой замка зажигания.

Но дьявол всегда кроется в деталях. Разница между машинами в небольших нюансах. И лучше всего об этих тонкостях знают обладатели четырехколесных представителей немецкого автопрома.

Рейтинги

Люди любят все сравнивать, ища совершенство. Рейтинги за 2015 год, проводимые по различным критериям, однозначно выводят в лидеры Mercedes:

• В группе «Лучший автомобиль года» уверенно стоит в топе Mercedes-Benz С-класса;
• В категории «Самый представительский автомобиль» снова он же, но уже в версии S-класса;
• В рейтингах «Самого спортивного» и «Лучшего по дизайну» называется победителем Mercedes-AMG GT;
• BMW i8 легко обходит Mercedes в категории «Зеленого автомобиля» и является «Лучшим купе».

Характеристики автомобилей

Характер – вот что является главным отличием этих машин. Для Mercedes комфорт превыше всего, а также спокойствие и плавность. Этот автомобиль, несмотря на немалую, ничем не уступающую BMW мощь, располагает к приятному путешествию, неторопливому и размеренному. Можно расслабиться, позволяя машине мягко лететь по трассе, наслаждаясь каждой секундой, проведенной в пути.

BMW позиционируется как «удовольствие за рулем», в машине все создано для максимальной комфортности и получения удовольствия от поездки. Адреналин, драйв, агрессия – это тоже стиль вождения, и автомобиль словно чувствует в себе потребность усиливать газ, ускоряясь все быстрее.

Двигатель крайне сложный, требовательный к качественному обслуживанию и в случае ремонта затратный, но, к счастью, работает он долговечно и надежно, ситуация с поломкой выглядит как гипотетическая версия.

Подвеска Mercedes считается неубиваемой, однозначно превосходя по качеству BMW. Связано это с тем, что вся нагрузка достается опорной балке, а не кузову.

Технические характеристики обеих машин в целом сходны. Небольшое отличие Mercedes заключается в непревзойденном качестве отделки салона и потрясающей слаженности всех «органов управления» машиной.

Автомобиль чутко, быстро откликается на телодвижения водителя. Достаточно легкого прикосновения, чтобы получить мгновенный отклик от руля, педали газа и тормоза, коробки-автомата. Внутри салона комфортно и очень тихо благодаря фантастической звукоизоляции.

Высокие технологии BMW изначально настраивают ее обладателя на динамичность, предлагая выбор «проспортивных» настроек, таких как стремительный бросок от касания к педали газа и крайняя чувствительность к малейшему нажатию на тормоз, быстрота переключения передач, прекрасная управляемость.

Учитывая, что детали двигателя, производимые на заводах компании BMW, используются в авиастроении, инженеры используют часть своих разработок и для улучшения автомобилей. Благодаря этому коэффициент полезного действия двигателя доведен до максимума.

Подвеска BMW спорна. Задняя функционирует без нареканий, а вот передняя в условиях плохих российских дорог страдает довольно часто. Ухабы разбивают подшипники, продавливая чашки. Поэтому став обладателем BMW, лучше не увлекаться тестированием скорости машины на дорогах с изъянами.

Выбор между пятой серией BMW и Mercedes Е63 условен. Стендовый тест демонстрирует превышение «жизненных» показателей, достигнутым в реальности, заявленным в мануале.

Стандартный BMW выдает 675 л.с. вместо 600, а Mercedes — 686 вместо 612 л.с.

Одновременный многократный заезд на полмили показывает, что BMW опережает Mercedes буквально на половину крыла. Тормозная система позволяет Mercedes остановиться на пару метров быстрее (учитывая полное торможение со скорости в 200 км/ч).

Говорят, немецкое – значит надежное. Но это смотря с чем сравнивать… По результатам многочисленных краш-тестов Mercedes E-класса признан безусловным победителем в области безопасности. Самыми надежными в сегментах седана и кроссовера в 2014 году эксперты называли Mercedes E-класса и Mercedes-Benz GLK, при этом модель Mercedes-Benz CLA 250 добилась совершенно противоположного результата, заняв высшее место в рейтинге ненадежных седанов класса люкс.

И BMW, и Mercedes являются эталоном надежности и качества. Оба концерна строго следят за качеством сходящей с конвейера продукции, но все же Мерседес пусть на считанные доли, но опережает своего извечного соперника.

Казалось бы, пустяк, но эти машины часто используются как такси, что не может не свидетельствовать в пользу ее прочности и беспроблемности. К тому же, концерн Mercedes создал много новшеств в сфере автомобилестроения, постоянно совершенствуя систему безопасности и удерживая позицию лидера по изобретениям в автомобильной сфере.

Например, высокотехнологичные удерживающие ремни, сделанные из материалов повышенной прочности, нисколько не мешают и не ограничивают зону комфорта; никакие природно-погодные явления от гололеда до тропического ливня не способны помешать плавному и ровному ходу машины.

При этом если рассматривать автомобиль BMW в версии X5, то недаром он в свое время вызвал настоящий фурор среди поклонников. Безопасность и удобство были в нем продуманы до мелочей. Система ABS, датчики дождя, теплые зеркала и подогрев удобных сидений в самой простой комплектации делали нахождение в салоне автомобиля максимально комфортным и безопасным.

Сделать выбор по критерию надежности между Mercedes и BMW нереально. Обе машины проверены временем и заслужили самые высокие оценки на надежности и качеству.

Стоимость покупки и обслуживания

Приобретая автомобиль люксового класса, вряд ли его владельцы задумываются об экономии. Но для сравнения это тоже очень хороший критерий. Ведь машину мало купить, ее надо еще и обслуживать.

Стартовые цены на новенькие машины сопоставимы, хотя BMW пусть ненамного, но дешевле. Это связано с тем, что BMW в последнее время немного снизил цену, стоимость конкурента держится вне зависимости от мировых кризисов и спада продаж на мировом авторынке.

Так, новый Mercedes Е-класса оценивается в зависимости от комплектации и мощности мотора в 45-78 тыс. долларов. BMW пятой серии стоят в районе 43-65 тыс. долларов, шестой – 68-90 тыс., а серии GLE достигают 95 тыс.

Любая машина нуждается в регулярно осмотре и профилактике в автосервисе. Дорогая – вдвойне, ведь обслуживание обеих марок недешево, и чем быстрее найдена проблема, тем меньшими финансовыми вливаниями она решается.

Предписанные для новых машин техосмотры проводятся при пробеге в 20 000 км. Когда машина уже прошла 200 000 км, частота ТО возрастает, заставляя владельцев посещать автомастерскую каждый раз по достижении 5 000 км.

Стоимость обслуживания напрямую зависит от возраста автомобиля, его класса и типа двигателя. Плановая смена масла и фильтров обходится в специализированном официальном сервисе в 400 долларов и в 250 – на среднестатистической авторемонтной базе для обеих марок машин. При этом надо помнить, что беспроблемная езда при выборе что BMW, что Mercedes гарантирована до 100 000 км пробега, при использовании высокооктанового бензина (98 или 100).

Запчасти для BMW обходятся несколько дороже, зато их легче и быстрее приобрести. Но обслуживать топовые автомобили нужно тоже соответственно. В фирменном автосервисе, где стоимость осмотров и ремонта по бюджету сопоставимы между обеими марками, цена установки фаркопа на пятую/шестую BMW обходится в 3 000 долларов, окраска одной детали на Mercedes – от 300 долларов и выше.

Потребление топлива напрямую связан с классом машины, но в целом усредненные данные таковы, что Mercedes А-180 «кушает» 6 литров бензина на сотню километров, а кроссовер Mercedes ПД400, работающий на дизеле, потребляет порядка 8 литров, а на бензине чуть больше 9 литров. В линейке BMW дизельная модель 120d «ест» 6,2 литра, BMW 530i — 11,2, BMW M6 с 373 л.с. потребляет максимальное количество бензина – почти 18 литров.

Интерьер салона

Еще одним критерием для сравнения является внешний вид салона. Внутренняя отделка нового Mercedes Е-класса выглядит намного лучше, чем его внешность. Хотя и то, и другое технологично и современно, элегантно и изысканно.

Перед покупкой автомобиль можно оснастить любым вариантом интерьера, выбрав на сайте все «поштучно». Сочетание живого, теплого дерева вставок и холодного алюминия кнопок, расположенных на главной консоли, оживляют машину.

В пятой серии BMW чересчур много современного пластика, заменившего дерево.

Исчезли и двойные стекла, хотя шумоизоляция от этого не пострадала. Немного неудачно расположен сенсорный экран — работать с ним руками стало менее удобно, но зато предлагается управляющая им клавиша idrive и дублирование некоторых функций, осуществляющиеся с руля. Базовая версия утратила обшивку алькантарой.

Внешний имидж

Каждая машина у людей ассоциируется с чем-либо или с кем-либо, причем зачастую виноваты бывают глубоко запрятанные связи.

По мнению автолюбителей, BMW хорошо должна подходить энергичным молодым людям, любителям риска, больших скоростей и экстрима. Люди среднего возраста, помнящие сериал «Бригада», тут же вспоминают про черные плащи из кожи и криминальную славу машины.

Так усиленно внедряемые на телевидении и в интернете стереотипы формируют имидж автомобиля, хотя технические параметры Mercedes по скоростным качествах и мощности двигателя совершенно не уступают сопернику.

Между тем, обладатели Mercedes представляются влиятельными, степенными, солидными людьми, не знающими о финансовых затруднениях. Возможно, дело в некоей плавности движения машины, ее внешней «добропорядочности» и «значимости», по сравнению с динамичной, спортивной манерой вождения владельцев BMW.

С другой стороны, именно марку Mercedes предпочитают состоявшиеся бизнесмены и чиновники высокого ранга.

Оба автомобиля выглядят дорого и совершенно. При этом BMW немного больше связывается с быстротой и спортивностью стиля, в то время как Mercedes считается «деловой» машиной.

Если перед вами стоит выбор, какой автомобиль предпочесть, то можно по результатам драйв-тестов сравнить, выбирая транспорт под себя, не взирая на стереотипы.

Для этого надо добраться до автосалона и обязательно посидеть за рулем и прокатиться по городу на обеих машинах одного класса. Выбрать можно, например, Mercedes С или E классов и BMW сопоставимых 3 и 5 серий. Тест-драйв почти всегда позволяет понять, какая машина удачнее для конкретного владельца.

Подводя итоги

Все-таки Mercedes – это, в первую очередь, машина, заботящаяся о комфорте пассажиров и водителя, подходящая тем, кто превыше всего ценит во время движения удобство и безопасность.

Продуманный до деталей, автомобиль рассчитан на людей, знающих себе цену и уверенных в себе, не доказывающих ничего миру. Если его немного переделать и подкрасить, добавив агрессивности, из него вполне можно сделать машину для стритрейсинга. Но зачем, если есть специально заточенные под это агрегаты?

BMW все равно будет ассоциироваться с резкой динамикой вождения и тем, кто получает удовольствие от единого, слаженного движения, когда малейшие качания водителя будут находить отклик в управлении машиной.

Если в Mercedes можно спокойно сидеть на заднем сиденье, разговаривать по телефону и пить шампанское, то BMW требует, чтобы автовладелец получал удовольствие от жизни – острое и яркое.

Какой бы автомобиль ни был выбран, можете не сомневаться — качество каждого будет наивысшим!

Видео BMW vs Mercedes:

Мерседес или БМВ: что лучше? Mercedes против BWM

Судить о том, какая марка лучше — Mercedes или BMW — достаточно сложно. Обе они относятся к Премиум-сегменту и цены на них соответствующие.

Ежегодно в мире составляются многочисленные рейтинги, в которых разные модели оценивают по различным критериям:

• надежность;
• респектабельность;
• уровень безопасности и комфорта.

На нашем сайте Vodi.su мы уже приводили примеры таких рейтингов: самые красивые, самые мощные, самые плохие и так далее модели. В некоторых из них мелькали названия и Mercedes и BMW, в другие же они даже не попали.

Вот к примеру на авто выставке в Нью-Йорке определили авто 2015 года. Это мероприятие проводилось в апреле. Места распределились следующим образом:

1. Mercedes-Benz C-class;
2. Фольксваген Пассат;
3. Форд Мустанг.

Оценки проводились по разным критериям.

Представительское авто:

1. Mercedes-Benz S-class;
2. BMW i8;
3. Range Rover Autobiography Black.

Спортивное авто:

1. Mercedes-AMG GT;
2. БМВ М3/М4;
3. Jaguar F-Type R.

Лучший дизайн:

1. Ситроен С4 Кактус;
2. Мерседес-Бенц С-класс;
3. Вольво ХС90.

«Зелёный» автомобиль года:

В то же время в ЕС самым лучшим «зелёным» авто был признан BMW i3.

То есть Мерседес-Бенц опережает БМВ почти по всем позициям. Заметьте, что на таких серьезных мероприятиях в жюри принимают участие настоящие специалисты, которые точно знают толк в хороших и очень хороших машинах. Понятно, что многое решают и деньги — многое, но не всё, потому что мы не видим в таких рейтингах какие-нибудь Chery или Brilliance. А у руководства китайских автомобильных концернов денег хватило бы, чтобы подкупить жюри.

Интересно, что по итогом прошлогоднего конкурса в Нью-Йорке лучшим авто 2014 года стали:

• Ауди А3;
• Porsche 911 GT3;
• и уже знакомый нам хэтчбек BMW i3.

А если посмотреть всех победителей с 2005 по 2013 то больше всего побед получил Volkswagen — 4 раза становился самым лучшим. BMW 3-series и Audi A6 завоевывали этот титул по одному разу. Не отставали и японцы — Nissan Leaf, Mazda2, Lexus LS 460.

Еще один важный момент — на автосалоне в Нью-Йорке были представлены автопроизводители со всего мира и все автомобили участвовали в рейтинге.

Оценка проводилась по следующим критериям:

• дорожные тесты — определение динамических и ходовых характеристик;
• надежность — минимум поломок;
• высокий уровень безопасности по результатам краш-тестов.

То есть оценка достаточно объективная.

Можно еще привести десятки или даже сотни таких рейтингов, которые проводятся на разных автосалонах и шоу, а также в редакциях известных автомобильных изданий, в том числе и российских. Однако простого покупателя, который стоит в автосалоне и думает, какой бы автомобиль купить, интересуют следующие параметры:

• надежность;
• цена;
• стоимость обслуживания.

Если говорить про надежность, то Mercedes-Benz CLA 250 был признан самым ненадежным люксовым седаном 2014 года. Самым же надежным стал Lexus IS 350. Кстати, по мнению многих американцев именно Lexus уже несколько лет занимает первую ступеньку по надежности. А во всемирном рейтинге самые надежные — это Toyota Corolla и Toyota Prius.

Зато Mercedes-Benz GLK и Mercedes E-class были признаны самыми надежными премиальными кроссовером и седаном соответственно. BMW 2-series был назван самым лучшим купе 2015 года.

Цены на новые авто BMW и Mercedes примерно одинаковые — серия А Мерседес стоит примерно от 1,35 млн. Столько же придется отдать за BMW 1 серии. В обслуживании они обходятся достаточно дорого, даже на неофициальных СТО, если же говорить про расход топлива — то он прямо пропорционален классу — чем класс выше, тем больше бензина требуется. Но верить сказкам, что такие авто в прямом смысле заправляют деньгами, не нужно. Тот же Мерс А-180 потребляет примерно 5-6 литров в смешанном цикле, а кроссовер GL400 потребляет 7-8 литров дизеля или 9-9,5 бензина в смешанном цикле.

Ну и последнее — отзывы, многим именно они позволяют принять правильное решение. Мы специально почитали отзывы на тему «Что лучше».

Впечатления складываются следующие:

• BMW — больше для молодых людей, машина надежная, но очень капризная, дорогая в ремонте, при этом по ходовым характеристикам Мерсу даст фору;
• Mercedes — ассоциируется с комфортом, мягкой подвеской и высоким уровнем надежности.

Таким образом, вопрос остается открытым, и та и другая марка достойны внимания и у них есть свои почитатели, считающие их самыми лучшими машинами в мире.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Что лучше: BMW 3 или Mercedes C?

Что лучше – BMW или Mercedes? Этот вопрос был и остаётся актуальным многие годы у всех видов автолюбительской аудитории. Если пару десятков лет назад подростки менялись плакатами с изображениями mercedes c класс 1994 и bmw e30, а хозяева иномарок спорили о достоинствах и недостатках mercedes c класс 1998 по сравнению с bmw e36, то сегодня изменились только модели авто, а сами бренды продолжают конкурировать.

Крутость той или иной марки субъективна. Можно много читать о плюсах и минусах в специализированных периодических изданиях, смотреть красивые картинки на рекламных проспектах, но mercedes c class тест с кучей цифр не покажет главного – ощущения от езды в этой машине, как впрочем, и аналогичный тест для bmw. У многих современных автолюбителей мнение в этом давнем споре сформировалось от любимого постера на стене или обоев рабочего стола, а таким уже ничего не докажешь, ведь они фанатеют от определённой марки.

Когда возникает необходимость в покупке машины, взрослый и здравомыслящий человек сразу начнёт задавать вопросы о цене, типе двигателя, подвеске и других ходовых характеристиках. Самого названия бренда и красивого внешнего вида для них уже недостаточно. Кроме сногсшибательного внешнего вида, в самых презентабельных моделях вроде mercedes benz c 300 и аналогичной ему BMW F30 есть много приятных особенностей: двигатель объёмом 3,5л, шестиступенчатая АКПП, кожаный салон, современные мультимедийные системы, но основной недостаток таких автомобилей – высочайшая цена, хотя в прочем, такие машины и должны стоить дорого.

Фото BMW 3 или Mercedes C

Фото BMW 3 или Mercedes C

Более дешёвые и, следовательно, распространённые модели – bmw 90 и Mercedes двухсотой серии, например, mercedes benz c 230. Они старше своих «самых главных» потомков и немного уступают им в размерах, однако там и без того с характеристиками всё отлично. Обе модели могут быть снабжены на выбор двух- или 2,6 литровыми моторами, развивающими 163 л.с., автоматической коробкой передач, очень мягкой подвеской. У mercedes benz c 220 подвеска обеспечивает комфортабельность пассажирам, глотая ямы и держа автомобиль ровно даже на самых высоких скоростях. Водителю таких авто не надо беспокоиться о боковом скольжении – благодаря системе ESP машина всегда слушается руля и едет нужным водителю способом.

В отличии от BMW, Mercedes делает упор именно на люксовость С класса, а не на спортивность. BMW 3 намного резвее ведёт себя на дороге, она отлично подойдет любителям активной езды. Автоматическая коробка передач в BMW всегда успевает за инициативой водителя, там даже чувствуются спортивные нотки настоящих болидов, а Мерседес, в свою очередь, наоборот придал коробке неспешность, чтобы не тревожить дёрганием туда-сюда важных персон, едущих в авто.

Дизельные модификации, например bmw e46 diesel или mercedes benz c 220 cdi обладают ураганной тягой и низким потреблением топлива по сравнению с бензиновыми аналогами. Однако дизельный двигатель дороже в обслуживании. Mercedes снабжает свои дизели приставкой cdi, означающей «непосредственный впрыск в камеру сгорания» — специальную технологию по подаче дизельного топлива через камеру сгорания в двигатель, при использовании которой значительно падает традиционная шумность дизельных моторов. Такие системы стали возможны благодаря развитию электроники.

Со временем, модели обоих производителей становятся лучше внешне и внутренне. Внедряются современные решения. Однако Mercedes и BMW, кажется, находят каждый свою нишу – Mercedes даёт больше комфорта для пассажиров, а BMW станет отличным выбором для любителей спортивной езды.

Видео BMW 3 или Mercedes C

 

bmw 3 или mercedes c bmw vs e63

Что лучше мерседес или бмв

Из года в год 2 ярких представителя большой немецкой тройки автомобилей не прекращают свои споры, о том, кто же круче. Какое предпочтение отдать простому автолюбителю? Так что же лучше выбрать комфорт от мерседес или драйв от бмв?

Постоянные споры между БМВ и Мерседес

Уже почти 30 лет немецкие автомобильные гиганты спорят, чьи же автомобили быстрее в разгоне, надежней в эксплуатации и комфортнее в салоне. Оба концерна спорят, что быстрее мерседес или бмв? Линейка машин полна вариантов, от А класса до S класса. Производя большие джипы, они спорят кто из них дороже и при этом дешевле в обслуживании. Сейчас цена новых автомобилей варьируется от 30 до 150 тыс. долларов (за эксклюзивные модели).

BMW — этот значок всеми узнаваем, и ассоциируется у автолюбителей с драйвом, мощностью и скоростью. Высокая производительность двигателей, ускорение и возможность дрифтовать на заднем приводе, не оставляет никого равнодушным. Современные машины БМВ уже не *миллионники*, но это не мешает им занимать треть немецкого рынка.

Автомобили Mersedes имеют свой неповторимый шарм, находясь в салоне, не хочется гонять по дорогам, внутренний комфорт располагает к размеренной езде. Любовь к этой марке длится уже более 30 лет и производитель не собирается сдавать лидирующие позиции добротных и комфортных машин.

Основные характеристики

Mercedes c class по сравнению vs bmw 3 совсем недавно обновился, поэтому на его фоне трешка БМВ выглядит устаревшей. Вместе с обновленными моторами и опциями в салоне мерседес получил и рекордное значение лобового сопротивления 0,23, бмв такого не предложит. С450 амг разгоняется до сотни точно так же, как и его соперник за 4,9 с. Это очень быстрый и по-настоящему спортивный автомобиль, подвеска и двигатель которого отличается от узлов обычного с класса как монархия от коммунизма.

Бмв 3, после рестайлинга машина лучшая в своем классе. Хотя внешность поменялась весьма скромно, техническая начинка другая. Новые серии двигателей, новые опции и системы безопасности. Снаружи к машине не придраться идеальные пропорции, идеальные линии и светодиоды по кругу фар. Плюс в любых модификациях БМВ выгоднее мерседеса. 340, как и любая версия 3 серии, это великолепное сочетания драйва, комфорта и удовольствия от вождения.

Салоны автомобилей БМВ и Мерседес

Интерьер нового mercedes e class выглядит лучше, чем экстерьер, здесь все элегантно и технологично, современно и выдержано, что даже трудно к чему что придраться. Приятная на ощупь отделка  и материалы. Некоторых автовладельцам не нравится глянцевая панель в салоне, но это не проблема. Перед покупкой можно собрать свой будущий автомобиль как конструктор на сайте. Самостоятельно выбрав каждый элемент интерьера. Прожилки деревянных вставок ощущаются при прикосновении. Кнопки на центральной консоли выполнены из настоящего алюминия и очень удобны в использовании.

В bmw 5 есть минусы в годы современных технологий, в салоне пластик вместо дерева. Больше нет двойных стекол, которые были раньше в БМВ 5 серии, при этом акустический комфорт не страдает. Из минусов не очень удобно нажимать сенсорный экран, но это решает клавиша idrive и некоторые действия можно дублировать с руля. Потолок больше не обшивается алькантарой для базовой версии.

Тесты и эксперименты

Бмв м5 против мерседес амг 63

Выбор между М5 и Е63 это вопрос религиозный, это то же самое что выбор между пепси и кока-колой, между блондинкой и брюнеткой. Тест на стенде для обоих автомобилей на 100- м бензине показал: у стандартного Бмв заявлено 600 лошадиных сил и 750 Н/М, у мерседес 612 лошадиных сил и 850 Н/М, по факту М5 выдает 675 лошадиных сил и 820 Н/М, Е63 686 лошадиных сил и 870Н/м. Синхронный заезд на 804 м (пол мили) показывает, что БМВ едет быстрее, но всего на пол крыла Старт с лаунч контроля, количество заездов 10, результат одинаковый.

Система лаунч контроля (максимально эффективного старта), довольно стрессовая нагрузка для коробки передач, трансмиссии в целом и двигателя. Будут ли ухудшаться результаты у мерседес и бмв, если без остановки и охлаждения использовать лаунч контроль несколько раз подряд. Стресс тест показал, что эти автомобили не конкурируют с Порш турбо S (система лаунч контроля которого может работать без остановок), они не могут держать такое количество лаунчей подряд, но в данном случае победила БМВ.

Сравнительный тест для тормозов, показывает полную остановку с 200 км в час у мерседеса быстрее ± на 2 метра. Но с учетом, что у Е63 АМГ карбоно-керамические тормоза, а у М5 просто чугунные, мерседес мог бы оттормаживатся и быстрее.
Оба немецких седана дрифтопригодны, с учетом отключения переднего привода. Они не сломаются и не перегреются и с легкостью выполнят тест на дрифт три восьмерки подряд.

Уровень надежности и совершенства

По уровню надежности, безопасности и наличия современных *плюшек* то здесь нет явного фаворита. Дизайн экстерьера бмв х6 смотрится более выигрышно чем mercedes gle coupe, а по дизайну и комфорту салона выигрывает мерседес.
Ходовые характеристики бмв х4 созданы для драйва, а мерседес glc машина мягкая хорошо и плавно идет по дороге. В плане надежности немецкие автомобили примерно одинаковые, но все-таки технические особенности БМВ на порядок сложнее, а стоимость ремонта мерседес будет немного дешевле в обслуживании ввиду того, что проще моторы. По надежности и ресурсу, несомненно, выигрывает мерседес.

На чем же ехать безопасней БМВ или Мерседес? Оба автомобиля одинаково безопасны, подушки безопасности опционально можно заказать от 6 до 10 шт.

Расходы

Стоимость содержания премиальных немецких авто варьируется от года выпуска, класса автомобиля, мощности двигателя и самого дилерского центра где будет производиться обслуживание. Например, плановое ТО мерседес Е класс в новом кузове обойдется в 350 долларов, а установить фаркоп на бмв х5 или bmw x6 обойдется в 3 тысячи долларов. Цена окраса одного элемента кузова у mercedes gle coupe (мерседес который похож на БМВ Х6) стартует от 300 долл. Мерседес — это образец надежности и долголетия, ломается реже чем БМВ, который в обслуживании дороже (разница небольшая 10-15%)

Стоимость авто и обслуживание

На сегодняшний день купить новый мерседес Е-класса можно от 45 до 78 тыс. Долларов в зависимости от мощности и комплектации. Бмв 5 серии от 43 до 65 тыс. долларов. БМВ Х6 от 68 до 90 тыс. долларов, mercedes gle от 78 до 95 тыс. долларов. BMW на порядок дешевле.
Замена масла с фильтрами у официалов обойдется для обеих машин около 400 долл., на обычном сервисе ±250 долл. Покупая автомобиль с салона, не нужно готовится как к таковым вложениям, до 100 тыс. пробега оба автомобиля ездят без проблем, единственный минус нужно дорогое качественное топливо (98 или 100-ый бензин). Плановое ТО каждые 20 тыс. км. У автомобилей с пробегом свыше 200 тыс. км, каждые 5 тыс. км.

Итак, какой автомобиль все же купить и кому отдать предпочтение мерседес или бмв? По показателю роскоши салона мерседес вне конкуренции, а есть удобство мультимедиа и здесь, как всегда, лидирует БМВ. Есть звук выхлопной системы и это конечно АМГ, есть внешний дерзкий вид и это БМВ. Хулиганить на дороге, дрифтить и участвовать в гонках нужно, конечно же, на БМВ. А состоявшимся автолюбителям в костюмах от Том Форд, обязательно нужно купить mercedes.

Также Читайте:

Mercedes C class История Модели I Технические характеристики

Что мы увидим в новом GLE-2018

Мерседес glc 2018 I Комплектация Цена Характеристика

Новый Е класс. Будущее наступило! Мерседес Е400 2018 за 4 миллиона

 

Обзор на YouTube:

 

 

Что лучше: BMW или Mercedes

Рынок автомобилей премиум-сегмента для массового рынка делят между собой три производителя: это BMW, Mercedes и Audi. Вокруг них постоянно ведутся споры на тему, какая же марка все-таки лучше. И если в последнее время Audi все-таки отошла на второй план, то BMW и Mercedes продолжают бороться за лидерство.

На самом деле оба этих производителя должны соответствовать премиум-классу, поэтому каждый автомобиль обязан быть выполнен по высшему разряду. Это касается технологий, комфорта, безопасности и динамических характеристик. Все эти показатели необходимо держать на высоком уровне.

Так и происходит: производители с каждым годом совершенствуют автомобили и делают их еще более идеальными. Именно поэтому так сложно определить, что лучше: BMW или Mercedes.

Что дешевле в обслуживании: BMW или Mercedes

Удобство и доступность обслуживания — один из важнейших критериев при выборе автомобиля. Обе немецкие марки отличаются надежностью и высоким качеством, поэтому они достаточно просты в уходе. Но что дешевле в обслуживании: BMW или Mercedes?

Стоимость автомобилей у официальных дилеров практически одинаковая. Соответственно, можно предположить, что и стоимость обслуживания кардинально не отличается.

И в модельном ряду BMW, и среди автомобилей Mercedes есть те, что отличаются экономичностью и экологичностью. Такие модели демонстрируют низкий расход топлива, а поэтому являются более доступными в плане обслуживания.

В целом же можно сказать, что стоимость обслуживания этих марок не отличается. Скорее, разница есть между конкретными моделями. Например, S-класс более дорогой в обслуживании, чем пятая серия. Но и BMW 7 более дорогая в обслуживании, чем E-класс. Если же сравнивать автомобили одного класса, разницы в стоимости не будет.

Что быстрее: Mercedes или BMW

Сложно ответить на вопрос, что быстрее: Mercedes или BMW. В модельном ряду BMW есть модели, которые быстрее некоторых моделей Mercedes, и наоборот. Однако все же есть разница в динамических характеристиках этих марок.

Если судить в целом по всему модельному ряду, то автомобили Mercedes отличаются плавностью хода, мгновенной реакцией педалей, плавным переключением передач. Для BMW в целом характерен более спортивный характер. Они отличаются высокой динамикой, резвостью и отличной управляемостью.

Что лучше: BMW или Mercedes

Сравнение BMW и Mercedes — очень сложная задача. Между этими автомобилями очень тонкая грань. Однако если ее почувствовать, разница будет ясна. Эти марки созданы для разных целевых аудиторий.

BMW выбирают те, кто ценит высокую динамику, отличную управляемость и спортивный характер. Mercedes же с его первоклассными материалами отделки подходит ценителям комфорта и более спокойной езды.

В каталоге «Медведь Холдинга» представлены немецкие автомобили с пробегом в идеальном состоянии. Посмотрите каталог и выберите один из лучших автомобилей по доступной цене.

Источник фото: © depositphotos.com/ Beaver1488

BMW, Mercedes или Audi? Определена любимая марка немецкого премиума для россиян

Что лучше: BMW, Mercedes-Benz или Audi? Мы нашли ответ на этот древний вопрос — россияне предпочитают штутгартскую «звезду», причем лидирует среди моделей бизнес-седан Е-Класс. При этом владельцы машин всех трех брендов предпочитают схожие модели: бизнес-класс и небольшие кроссоверы.

Mercedes-Benz — самая популярная марка из Большой немецкой тройки у нас в стране. По данным аналитического агентства «Автостат», всего в России зарегистрировано 328,9 тысяч «Мерседесов» 2009-2018 годов выпуска.

На 1 января 2019 года в РФ зарегистрировано 52,5 тысячи «ешек» в возрасте до 10 лет: это самый распространенный автомобиль в немецком премиуме в РФ. Второе место по сути занимает компактный кроссовер GLС. Только стоит учитывать, что общее количество зарегистрированных автомобилей этой модели суммируется из 15,4 тысячи новых GLC, вышедших на рынок в 2015 году, и 31 тысячи GLK — так кроссовер назывался с 2008 по 2015 годы. На третьем месте расположились более-менее доступные и при этом довольно вместительные по сравнению с младшими моделями «цешки»: 43 тысячи автомобилей в возрасте до 10 лет.

Четвертое и пятое место в сердцах россиян заняли более дорогие и крупные GL-Класс и M-Класс с 30 тысячами и 27,4 тысячами зарегистрированных машин соответственно.

Mercedes-Benz лидирует в российском автопарке с большим отрывом, а второе место с 296,7 тысячами зарегистрированных машин 2009-2018 годов выпуска досталось BMW. Сердца россиян разрываются между седаном 5 серии (46,2 тысячи машин по состоянию на начало 2019 года) и кроссовером Х5 (45,2 тысячи).Третье место, как и у конкурента, занимает среднеразмерная «трешка» — этой моделью (в возрасте до 10 лет) владеют 43 тысячи россиян.

Кроссоверы «Икс-три» и «Икс-шесть» у BMW замыкают пятерку самых популярных моделей в автопарке РФ. А флагманская «семерка» пользуется меньшим спросом, чем S-Класс: 11,3 тысяч BMW 7 серии по сравнению с 19,2 тысячами «эс-классов» у Mercedes-Benz.

Audi заняла третье, то есть последнее место в Большой немецкой тройке. По количеству зарегистрированных машин бренд почти в 1,5 раза уступает «Мерседесу» — 231,2 тысячи автомобилей в возрасте до 10 лет на январь текущего года. Наибольшим спросом среди «Ауди» пользуется среднеразмерный кроссовер Q5 — 45,1 тысячи россиян владеют таким автомобилем.

Бизнес-седан А6 и его нечастые универсальные модификации набрали 33,6 тысячи, в чем заметно уступают Е-Классу и 5 серии. Третью строчку занял компактный кроссовер Audi Q3.

Флагман Audi — представительские седаны А8, выпущенные с 2009 по 2018 годы — приобретают намного реже, чем «семерки» и «эс-классы». Всего 6,6 тысячи машин в возрасте до 10 лет: вдвое меньше, чем у BMW, и втрое — чем у Mercedes-Benz.

Среди новых автомобилей

На рынке новых автомобилей Mercedes-Benz и BMW держатся очень близко друг к другу с небольшим отрывом, а Audi отстает от них на несколько строчек. В марте 2019 года лидером стал баварский бренд, продав 3850 новых автомобилей, а показатель Mercedes-Benz составил 3337 машин. Audi смогла реализовать 1260 единиц. Всего с начала текущего года BMW приобрели 9865 человек, Mercedes-Benz — 8936 раз. Вообще BMW в этом году уверенно держится впереди, так что вскоре расклад в российском автопарке может измениться.

Ауди А8, Мерседес S класса или БМВ 7? Сравнение автомобилей, характеристики, отзывы, фото

С появлением четвертого поколения представительского седана от Ингольштадта борьба за лидерство в этом сегменте накалилась до предела. Пока мировые эксперты спорят о том, какое авто лучше – Mercedes S, BMW 7 или Audi A8, автолюбители садятся за руль и испытывают эти модели в реальных российских условиях.

Экстерьер

Любителей четырех колес в новой Ауди А8 привлекает дизайнерская консервативность этой модели. С каждым поколением в автомобиле безоговорочно улавливаются черты того самого седана с приводом quattro, который увидел свет в 1994 году. Завидная постоянность, чего не скажешь о конкурентах. Если при выборе Мерседеса S-класса, Ауди А8 или БМВ 7 ориентироваться на эмоции от внешнего восприятия автомобилей, то ингольштадтская новинка точно проиграет, ведь в ней нет той принципиальной изюминки, которая отличит D4 от D5.

Может ли быть любовь к автомобилю с первого взгляда? Посмотрите машине в глаза и сразу станет понятно, ваше ли это авто. Из трех конкурентов именно Audi A8 производит впечатление дерзкой, агрессивной машины, готовой поглотить противников. Ингольштадт решил сделать акцент на шестиугольной радиаторной решетке Singleframe с шестью четкими ламелями-лезвиями. БМВ 7 буквально врезается в пространство, вдыхая воздух огромными ноздрями, – именно так называют фальшрешетку в передней части, ставшей визитной карточкой мюнхенских автомобилей. Самым добродушным получился Мерседес S-класса: вместе с измененной геометрией переднего бампера радиаторная решетка в этом авто напоминает ироничную ухмылку.

Сравнивать геометрию кузова автомобилей представительского класса очень сложно, ведь в их форме выверена каждая линия. По форме остекления Ауди и Мерседес очень похожи: оба авто имеют скошенные передние и задние стойки, что придает этим моделям визуальный эффект устремленности вперед.

Сзади все три автомобиля также выглядят презентабельно, но в то же время кардинально отличаются друг от друга. Особенно разница видна в темное время суток. Audi A8 или BMW 7, или все же Mercedes S-класса – гаданиям придет конец, как только включатся задние фонари. Ауди А8 умчится вдаль, оставив после себя лишь тонкий росчерк подсветки кормы, БМВ одарит оставшихся позади водителей хищным орлиным взглядом, а Мерседес будет верен своим вертикально вытянутым трехсекционным фонарям.

Интерьер

Хотите стать обладателем автомобиля 3 в 1, выбирайте Audi A8 или Mercedes S-класса. Это и офис на колесах, и уютная гостиная, и, как ни банально, средство передвижения. Обе модели ориентированы больше на пассажира, здесь каждый, особенно сидящий сзади, почувствует себя настоящим боссом. Их же мюнхенский конкурент остался верным водителю, и это не минус, а огромный плюс, ведь по эргономике именно эта модель стоит на первом месте среди участвующих в обзоре авто.

Буквально пять лет назад ничто не могло сдвинуть с позиции лидера детище автоконструкторов из Штутгарта, но как только публике был представлен А8, сразу стало понятно, пальму первенства придется делить. По уюту лучше Мерседес, а по технологичности, пожалуй, Ауди.

Как только подходишь к ингольштадтскому авто, сразу понимаешь, что перед тобой не просто машина, а машина будущего. Легкое прикосновение к ручке и… дверь открыта. Такой же фокус можно проделать и в обратной последовательности изнутри. И это еще не все: водителю понадобится время, чтобы привыкнуть к нижнему хвату внутренней ручки, но это большой плюс, ведь именно благодаря необычной форме и расположению удается избежать случайного открывания двери.

Хайтек уже давно властвует в оформлении представительских седанов. Мерседес S-класса удивил нас наличием электронных дисплеев еще несколько лет назад, и главный конкурент Штутгарта не смог обделить свое детище подобными аксессуарами. Обе модели – настоящий цифровой рай, в котором нет места стандартной механической приборной панели. Множество сенсоров и виртуальных кнопок – вот что окружает водителя и пассажиров в салоне Ауди и Мерседеса. Единственный недостаток четырех колец – большая площадь глянцевых поверхностей, на которых отсвечивают отпечатки пальцев. Кажется, что сенсоры отвлекают водителя во время движения? Абсолютно нет, ведь Мерседес предлагает дублирующий тачпад на руле или шайбу-контроллер на центральном тоннеле, а Ауди оборудовала свой автомобиль функцией голосового управления с обратной связью.

БМВ также не лишен цифрового интерфейса, хотя выглядит он гораздо скромнее соперников. Разработчики не стали отказываться от контроллера мультимедиа, как было в предыдущих версиях. Кстати, именно с семерки началась цифровая история баварских автомобилей. В верхней части центральной консоли красуется большой монитор. Вроде бы привычный элемент. Но почему же общая эргономика салона баварца так высоко ценится экспертами? Все дело в геометрии передней панели, на которой все рабочие зоны повернуты в сторону водителя. Здесь все, как в боевом самолете, который только и ждет команды «Старт», чтобы сорваться с места и оставить позади всех противников. А еще в этом авто есть функция управления жестами: стоит покрутить пальцем в воздухе и звук аудиосистемы усилится или снизится.

По отделке салона лидирует именно Ауди. Несмотря на роскошь Мерседеса, что-то в этом автомобиле Штутгарт явно не доработал. Буквально удивляешься разнице между новой моделью и ее предыдущей версией, в которой салон был мягким и не грешил жестким пластиком с пустотами под ним. Кто и может соперничать по отделке с Audi, то это точно BMW, в котором только подрулевые рычажки выглядят гораздо скромнее, чем у авто из Ингольштадта.

Посадка за рулем идеальна у всех троих, но все же отличия можно найти. Ниже всех кресло водителя расположено у БМВ, а выше всех – у Мерседеса. Ауди остался середнячком, но заявить о себе ему помогает именно эргономика и функциональность сиденья. Даже стандартные кресла в Ауди А8 способны доставить комфорт своему пассажиру и подстроиться под индивидуальные особенности фигуры.

Переместившись назад, сразу забываешь, что это автомобиль, а не офис. Удобнее всего садиться в салон Ауди и Мерса, ведь у этих автомобилей идеально выверена высота сидений и общие габариты дверного проема. В БМВ сиденья и пороги высокие, поэтому при посадке придется пригибать голову. Но у баварского детища все же есть плюс: двери автомобиля лишены ступенчатых фиксаторов.

Почему же эти автомобили сравнивают с офисами? Все дело в том, что между сиденьями расположен откидной подлокотник со встроенной в него мультимедийной системой, синхронизируемой со смартфонами. В спинках передних кресел устанавливаются большие планшеты, через которые можно управлять внутренней мультимедиа. При этом эта функция выглядит привлекательнее именно у Ауди, ведь задние планшеты можно снять и пользоваться ими как обычными ПК. Самые маленькие планшеты у Мерседеса, но это не умаляет значение модели как автомобиля для делового человека: из заднего подлокотника выдвигаются небольшие столы, благодаря которым создается опора для рук при работе с мониторами.

А если после работы надо отдохнуть? В этих машинах пассажир чувствует себя так, как на любимом диване дома. Современные представительские седаны оборудованы функцией массажа поясницы и ступней. При этом у всех моделей есть плюсы и минусы. Комфортнее всего посадка в Ауди: здесь и высокие потолки, и достаточное расстояние между подушкой заднего дивана и передними креслами. Минус авто – система регулировки наклона спинки. Чтобы откинуться назад, придется подвинуть вперед подушку дивана, тем самым уменьшив пространство для коленей.

На втором месте стоит BMW. Сиденье у него не такое мягкое, да и расстояние для ног можно было бы сделать больше, но плюсом этой модели считается система регулировки спинки. До определенного угла наклона вам не придется двигать вперед нижнюю подушку, что позволяет сохранить комфортное для задних пассажиров расстояние до передних кресел. А вот вопрос о высоте потолков остается открытым, так как в БМВ высоким седокам как минимум некомфортно.

Самым компактным оказался Mercedes S-class, но дизайнеры постарались минимизировать дискомфорт, связанный с этим, и сделали большие выемки для коленей в спинках передних кресел. Стоит только начать менять угол наклона спинки, как понимаешь, что именно в Штутгарте смогли сделать идеальный для заднего пассажира автомобиль. Спинка откидывается на 37 градусов, при этом «пятая» точка останется на месте. При желании можно менять положение не только спинки, но и подголовника по горизонтали, чего лишены конкуренты.

Технические возможности

Самым продвинутым в плане оснащения силовыми агрегатами считается БМВ. Этот автомобиль продается в нашей стране с четырьмя турбодизельными (231-400 Л.С.) и четырьмя бензиновыми движками (249-609 Л.С.). На втором месте стоит Мерседес S-класса с двумя дизелями (286 и 340 Л.С.) и четырьмя бензиновыми моторами (367-530 Л.С.), при этом есть вариант приобретения авто в модифицикации AMG мощностью 612 и 630 Л.С. Ауди же занимает скромное третье место и все благодаря тому, что на российский рынок этот автомобиль поставляется только с бензиновым двигателем мощностью 340 Л.С., хотя в Европе продаются модели на дизеле. Удивительно, но самый слабый из этой троицы показывает незаурядные качества.

Несмотря на такие разные двигатели, все три седана одинаково быстро реагируют на ускорения. Различия в них, конечно, есть: за рулем Ауди ощущается стабильность и плавность, Мерседес показывает завидные ресурсы, которые выражаются в моментальном отклике движка на прилагаемые усилия педали газа, ну а БМВ просто летит по дороге и кажется, что этот автомобиль вообще не нуждается в дополнительных экспериментах с газом.

Хотите полноприводный представительский седан за небольшие деньги – тогда выбирайте Ауди А8 или Мерседес S-класса. Первый представлен только в полноприводной версии, второй же имеет еще и ведущие задние колеса, но только в комплектации самым маломощным двигателем S 450. Современные автомобили к полному приводу получают также систему полного управления колесами, и вот тут очень похожи между собой Audi и BMW, задние колеса которых поворачиваются в зависимости от скоростного режима. На низких скоростях (до 80 км/ч) задняя ось идет в противовес передней, а свыше этого – вторит ей, что позволяет нейтрализовать снос в сложных дорожных условиях.

Функция подруливания задних колес делает длинные, неповоротливые на вид представительские седаны юркими на городских улицах и суперустойчивыми на шоссе. А это уже уровень спортивных авто. К сожалению, Мерседес выпадает из гонки и на арену вновь выходят Ауди и БМВ.

Самым быстрым оказывается баварец из Мюнхена. Этот автомобиль буквально требует от водителя скорости. Его руль отзывается на малейшее прикосновение, что в совокупности с системой контроля задних колес позволяет БМВ проскальзывать виражи. Такими же отзывчивыми являются и тормоза.

Ауди более размеренный, но тоже не лишен спортивных задатков. Руль у него довольно жесткий, но в то же время послушный в руках водителя. Повороты этот автомобиль проходит с креном, но проблему решает активная подвеска. Она же является не только элементом комфорта, но и компонентом системы безопасности. При приближающейся помехе и при угрозе столкновения подвеска позволяет боковой части авто приподняться на целых 80 мм, подставив под удар стальной порог и обезопасив пассажиров от удара в дверь.

Мерседес позиционирует себя как размеренного, уверенного в себе немца, которого ничто не может вывести из себя. Это не исключает отзывчивости руля, педали газа и тормоза, но спортивного азарта в нем явно нет. В повороты он входит уверенно и без кренов, хотя и не лишен шансов попасть в занос. Ждать от представительского седана спортивного драйва – большая ошибка. Поставьте конкурентов в равные условия на прямой гоночной трассе, и вы тут же убедитесь, что самым быстрым окажется именно Mercedes. При желании можно попытаться поменять стиль езды, выбрав комфортный режим подвески, но даже в спортивном варианте Мерс не лишится своей вальяжности на дороге.

По плавности хода в борьбу вновь включаются Ауди и Мерседес. На низких скоростях второй ведет себя очень мягко и предупреждает любую выбоину. Его подвеска покачивается на неровной дороге, убаюкивая пассажиров, как на перине. Такая идиллия сохраняется до появления острых углов, и вот тогда авто начинает резко подпрыгивать даже на стыках полотна моста. Минусом при этом являются 20-дюймовые низкопрофильные колеса, включенные в базовую комплектацию.

Ауди в этом плане более комфортен даже на стандартной подвеске. Если учесть, что в 2019 на российский рынок поступят автомобили с электромеханической подвеской, дополненной сканером дорожного полотна, этому немцу не будет равных при езде по «идеальным» российским дорогам. Эта функция позволит приподнимать переднюю часть на 50 мм, благодаря чему автомобилю будут нипочем ни лежачие полицейские, ни другие длинные преграды. Их увидит только водитель и сканер, а вот пассажир не испытает ни малейшего дискомфорта при езде на плохой дороге. Единственный минус этой системы состоит в ограничении скорости, но для города, где автомобиль передвигается не более 80 км/ч, эта функция точно пригодится.

От БМВ мягкости хода ожидать не приходится. Все же это авто для идеально ровных дорог. Даже на мелкие выбоины машина отреагирует подергиванием, что тут же ощутят на себе пассажиры. Особенно не любит эта модель поперечные стыки. Решить проблему помогает смена размерности колес, а также выбор разных режимов пневмоподвески. Для плохой дороги лучше выбирать функцию Comfort, а если выезжаете на трассу, где меньше вероятности попасть в яму, то переключайтесь на Sport и слушайте рев мотора.

Так как Мерседес самый размеренный, то и шумоизоляция у него должна быть лучше всех. И это действительно так: даже при разгоне здесь не слышно ни двигателя, ни писка шин. На втором месте стоит BMW, что тоже закономерно, так как оставь стандартную шумоизоляцию гражданских автомобилей в комплектации со столь мощными моторами, и водитель, и пассажиры не получили бы удовольствия от езды. Самым громким оказалось Ауди.

Сравнение седанов представительского класса не позволило выявить безоговорочного лидера, и это большой плюс, ведь сделав идеальную машину, автопромышленники лишили бы покупателей возможности самовыражения через средство передвижения. В то же время у каждой модели выделяются сильные черты. Ауди получился самым прогрессивным, готовым к экспериментам автомобилем, который не прочь трудиться сутками напролет. BMW – седан с претензией на звание спортивного авто, которое призвано удовлетворить высокие запросы водителя. Mercedes – модель, достойная высших слоев общества.

BMW против Mercedes 🚗 Какой бренд лучше на 2021 год?

Люди всегда говорят, что если вы хотите роскошный автомобиль, всегда покупайте немецкий. Это слишком сжатый ответ, который оставляет у людей больше вопросов. Однако справедливо сказать, что современные немецкие автомобили заслуживают похвалы за поддержание такого высокого стандарта автомобильной роскоши.

Следуйте этой статье, чтобы помочь вам решить, какой производитель автомобилей вам больше всего подходит:

BMW VS Mercedes-Benz

Когда вы раскошелитесь на современный немецкий роскошный автомобиль, у вас будут достаточно высокие ожидания.Тем не менее, когда вы выбираете немецкий язык, вы, конечно, не испытываете недостатка в выборе. Учитывая, что некоторые из крупнейших производителей автомобилей в мире в основном немецкие, существует широкий выбор немецких автомобилей. Посетите Driven Wheels, чтобы узнать больше о шинах, дисках и всем, что связано с обслуживанием шин.

Тем не менее, когда речь заходит о немецкой роскоши, в первую очередь всплывают две марки — BMW и Mercedes-Benz. Оба они олицетворяют немецкое качество и сами по себе являются олицетворением немецкой роскоши и инженерного искусства.

Как бы то ни было, это заставляет вас задуматься о том, следует ли выбрать первое или второе. Вот обзор одного из самых устойчивых автомобильных соперников, которые помогли продвинуть автомобилестроение в прошлом веке.

BMW VS Mercedes-Benz: автомобили, которые они производят

BMW и Mercedes, являющиеся одними из крупнейших мировых производителей автомобилей, производят широкий спектр автомобилей, которые разработаны для удовлетворения самых разных потребителей. Фактически, было бы справедливо сказать, что нет рынка, на который бы не вторглись оба автопроизводителя.

Фактически, к настоящему времени и BMW, и Mercedes проникли в какой-то нишевый рыночный сегмент. Наиболее заметно в последнее время их соответствующие предприятия в мире электрификации. Обе марки представили множество гибридных и полноценных электромобилей, поскольку BMW и Mercedes-Benz уже много лет назад выпустили гибридные варианты своих бестселлеров. Это доказывает, что оба бренда охотно идут навстречу неизбежному веку электромобилей.

Некоторые из самых странных и причудливых творений BMW происходят из линейки электромобилей i-серии.Полностью электрическая линейка BMW, пропагандирующая дух устойчивой мобильности, дальновидна. Если учесть, что оригинальный BMW i3 появился еще в 2013 году. Это было в те времена, когда полностью электромобили были еще в зачаточном состоянии, поскольку технологии и инфраструктура в целом были в значительной степени концептуальными.

Но он делает не все унылые, однообразные электромобили и гибриды. BMW также производит i8, один из первых серийно выпускаемых гибридных спортивных автомобилей с небольшим двигателем. Недавно компания вернула прозвище 8-й серии в виде потрясающей новой 8-й серии «G14 / G15 / G16».

Конечно, BMW также является мастером классической продольной заднеприводной компоновки автомобилей. Он придерживался этой концепции с момента ее создания. До недавнего времени он был одним из последних производителей, выпускавших хэтчбек F20 / F21 1 серии с передним расположением двигателя и задним приводом. Некоторые утверждают, что рядные 6-цилиндровые двигатели 1-й серии — это последний замечательный водительский хэтчбек, который будет производиться в наше время.

Несомненно, BMW владеет одной из самых почтенных букв в мире — «М».Будучи уважаемым подразделением BMW, занимающимся производительностью, когда буква M красуется на BMW, вы понимаете, что это должно быть что-то впечатляющее.

Дело не только в умении курить шины, поскольку BMW также производит обычные автомобили с передним приводом и передним приводом для широких масс. Изначально вызванное раздражением энтузиастов BMW, очевидно, что популярные 2 серии, X1 и X2 являются необходимым шагом для BMW.

Затем есть обычная линейка автомобилей BMW, от компактных представительских 3-й серии до полноценных люксобардов 7-й серии.Для каждой модели также доступно несколько двигателей, в зависимости от того, где вы живете. Для особо обеспеченных у BMW также есть Rolls-Royce в их ультра-роскошной линейке.

С другой стороны, Mercedes-Benz медленнее на поворотах, когда дело доходит до полноразмерных электромобилей, но недавно он представил важные разработки в форме мобильности с эквалайзером. Фактически, он работает над электрификацией всех своих автомобилей и распространением технологии мягкого гибрида во всем своем модельном ряду. Он также недавно представил полностью электромобили, такие как EQC и EQV, и в разработке находится еще много моделей Mercedes EQ.

За прошедшие годы Mercedes действительно диверсифицировал свой модельный ряд автомобилей. И давайте не будем преуменьшать их вклад в коммерческий мир, поскольку BMW, напротив, вообще не имеет присутствия коммерческих автомобилей.

«Мерседес-Бенц» также имеет собственный завод в форме AMG. На протяжении многих лет, как и подразделение M, AMG украсила мир некоторыми по-настоящему маниакальными смехами, такими как CLK DTM AMG, R129 SL73 AMG, SLS AMG, и этот список можно продолжать бесконечно. Совсем недавно усилия AMG увенчались успехом в их грандиозном творчестве — Mercedes-AMG One, гибридном автомобиле F1-Road из фантазии безумца.

Обычный модельный ряд автомобилей Mercedes обширен. От семейного люка A-класса до роскошного седана S-класса. Несмотря на недавнюю модернизацию, вы все равно можете купить несколько вариантов определенной модели, доступность которых зависит от региона. Если вы ищете ультра-роскошь, обратите внимание на модели Mercedes-Maybach.

Таким образом, обе компании довольно даже в том, что касается автомобилей. В то время как Mercedes-Benz производит пикап X-Class, есть новости, что он скоро будет снят с производства.Тем не менее, Mercedes-Benz находится в авангарде производства коммерческих автомобилей, а этот сегмент BMW вообще не исследовал.

BMW VS Mercedes-Benz: надежность

Это горячая тема, когда BMW, Mercedes-Benz и даже другие немецкие бренды, такие как Audi и Volkswagen, обсуждают надежность автомобиля или ее отсутствие.

Всякий раз, когда вы упоминаете немецкую роскошь, люди раскроют свои собственные рассказы о горе от владения немецким автомобилем.Конечно, есть примеры, когда немецкие автомобили ломались в момент выхода из автосалона. Впрочем, то же самое можно сказать и о японских или даже американских роскошных автомобилях.

Дело в том, что когда вы вкладываете средства в понятие максимальной роскоши, вы требуете усложнений и экспериментальных разработок, которые еще не применяются в промышленности. Производители тратят невообразимое время и ресурсы на разработку, чтобы внедрить в свои автомобили самые современные технологии.

Чтобы быть конкурентоспособным в сфере роскошных автомобилей, вы должны предлагать новинки и функции, которых нет больше нигде. Это побудило производителей предметов роскоши широко использовать автомобильные сети, что увеличивает количество чувствительной электроники в современном автомобиле.

Чем больше звеньев в цепи, тем больше потерпевших. Создается впечатление, что люксобаржи выходят из строя чаще и раньше. Преимущество заключается в том, что эти прорывные технологии в конечном итоге проникают в базовые модели, а затем получают широкое распространение среди производителей.

Это сразу становится очевидным, если взглянуть на рейтинги надежности, где BMW и Mercedes-Benz постоянно находятся ниже среднего по отрасли. При этом в исследовании надежности автомобилей в Великобритании за 2019 год Mercedes-Benz явно опережает BMW, который на самом деле оказался последним.

Но если вы посмотрите на другой опрос, проведенный WhatCar, Mercedes-Benz отстает от BMW. По индексу надежности Великобритании обе марки находятся на одном уровне. Неубедительно, но справедливо сказать, что обоих производителей сопоставимы, когда дело касается надежности .

Честная правда заключается в том, что если вы садитесь в Mercedes-Benz или BMW, ожидается, что вы сможете справиться с серьезным техническим обслуживанием и периодически требовать внимания в мастерской. Будут работы, которые могут выполнять только специалисты, и они берут за свою работу больше.

Mercedes-Benz и BMW были эталоном надежности полвека назад. Однако со временем требования потребителей к более высоким стандартам технологий и роскоши сделали эту репутацию неуместной.

Здесь можно понять разумную гипотезу, тогда, если вы ищете надежность, поищите в другом месте. Оба производителя изо всех сил пытаются получить положительные оценки в большинстве опросов надежности бренда.

Играя роль адвоката дьявола, стоит отметить, что в исследовании индекса обслуживания клиентов (CSI) JD Power за 2019 год и Mercedes-Benz, и BMW финишируют на подиуме. Это в сегменте премиальных брендов, где Audi лидирует.

Мы разобрались, какая немецкая машина самая надежная.Прочтите об этом нашу полную статью.

BMW VS Mercedes-Benz: дизайн и качество

С точки зрения философии дизайна, обе марки придерживаются своего идеала. Несомненно, общая эстетика развивалась с годами, но даже сегодня мы можем видеть приложение в современной форме. Конечно, с годами идеалы дизайна меняются и вводятся новшества.

Что касается BMW, мы заметили, что дизайн изменился от оригинальной и вневременной «Sharknose» к современной «решетке радиатора». Он отражает идею BMW о динамизме и постоянном движении.Позиционирование слегка изменено для разных моделей.

Однако есть элементы, которые вы, возможно, не заметили, но BMW придерживается их на протяжении десятилетий. Такие вещи, как «Hofmeister Kink», характерный изгиб на задней стойке. У всех BMW также есть линия сгиба, проходящая через весь боковой профиль, и мускулистая корма.

Когда дело доходит до Mercedes-Benz, девизом является изящный, но впечатляющий дизайн. Mercedes-Benz называет свой язык дизайна «чувственной чистотой», что означает их взгляд на современную роскошь.По сути, это означает меньше складок, острых краев и резких линий, и все это в погоне за истинной элегантностью.

Mercedes-Benz всегда был тем, кто с гордостью демонстрирует свой значок на всеобщее обозрение. Тем не менее, одна модель действительно воплощает их идею — S-класс. На протяжении многих лет S-класс всегда был недооценен, но каким-то образом источает невероятное присутствие на дороге.

Также заманчиво видеть, как Mercedes-Benz наконец-то экспериментирует со своей решеткой радиатора Panamericana.Это возвращает нас к легендарному W194 300 SL, невероятно успешному гоночному автомобилю Mercedes.

Перейдите к интерьеру, и оба производителя не разочаруют вас качеством. Если кто-то хочет оставаться на вершине, главное — добиваться успеха, а низкое качество неприемлемо на этом уровне.

И BMW, и Mercedes-Benz отличаются замечательным дизайном интерьера и выбором материалов. В частности, W222 S-Class представил миру новый взгляд на дизайн интерьера.Представленный еще в 2013 году, это был один из первых салонов автомобилей, в котором действительно умело использовалась его конструкция и окружающее освещение, чтобы представить театр, когда вы открываете двери.

И сегодня мы увидели, как дизайн постепенно адаптируется к новому W177 A-Класса, и в его сегменте, с точки зрения дизайна, действительно нет ничего похожего на него. Однако, когда дело доходит до качества в этом «бюджетном» сегменте премиум-класса, BMW 1-й серии превосходит его с лучшим применением материалов.

Приходите к E-Class или S-Class, хотя Mercedes-Benz является образцовым. Куда бы вы ни прикоснулись, он выглядит должным образом, а исполнение заслуживает похвалы. Конечно, интерьер BMW тоже заслуживает упоминания, но Mercedes действительно выдающийся, когда дело доходит до интерьеров автомобилей.

BMW VS Mercedes-Benz: вождение

И BMW, и Mercedes-Benz с гордостью носят свой слоган — «Лучшая машина для вождения» и «Лучшее или ничего» соответственно. Удовольствие от вождения явно является одним из главных приоритетов, и их модели показывают.

Что касается базовых моделей, я считаю, что BMW превосходит по впечатлениям от вождения. BMW всегда был автомобилем для водителя, и уже давно считается, что лучшим спортивным автомобилем для водителя является BMW M3. Но затем обычные 3 и 5 серии стали настолько хороши, что некоторые не решаются рекомендовать дополнительную стоимость автомобиля M.

Недавно Mercedes-Benz пережил кризис идентичности. Это был роскошный выбор, но C-Class кажется слишком спортивным, чтобы быть S-Class начального уровня, и это сделано намеренно.Тем не менее, если вы выберете обычный S-класс или даже E-класс, ездить по обычным дорогам по-прежнему будет абсолютным удовольствием. Составлен, но достаточно мощен, если немного отключен.

Оба производителя близки к своим мощным моделям. Благодаря их перформанс-подразделению, они оба подарили миру несколько поистине интригующих творений.

Новые AMG — настоящие ракеты, такие как последний Mercedes-AMG A45 S, который на самом деле быстрее BMW M4 на Нюрбургринге.Конечно, он может похвастаться мощным рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает более 400 лошадиных сил и почти 500 Нм крутящего момента.

Они также производят несколько достаточно быстрых автомобилей с их фирменным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который используется в моделях 63 и GT. Всегда приятно видеть универсал C63 S, автомобиль весом 4000 фунтов, который разгоняется от 0 до 62 миль в час за 4,1 секунды.

С учетом всего сказанного, люди будут осуждать превосходное резюме BMW M-Division.Не заблуждайтесь, люди из M за эти годы выпустили множество отличных автомобилей, и я бы сказал, что BMW по-прежнему остается знатоком в производстве рядных 6-цилиндровых двигателей.

Однако у BMW до сих пор нет реального ответа на линейку автомобилей Mercedes-AMG GT, поскольку M8 более сопоставим с купе S-класса. Но Mercedes-Benz давно отказался от руководства в моделях AMG, а BMW M2 и M4 до сих пор можно найти с руководством.

BMW VS Mercedes-Benz: страхование и безопасность

Когда дело доходит до темы страхования, выхода нет.И BMW, и Mercedes-Benz демонстрируют непомерно высокие показатели . Автомобильные запчасти для них дорогие, а оплата труда высока, страховые компании вообще не хотят, чтобы вы водили их.

Действительно, согласно многочисленным сравнениям страховых ставок, автомобили, произведенные BMW и Mercedes-Benz, как правило, попадают в список. То же самое со всеми другими суперкарами и роскошными автомобилями. На самом деле нет никакого способа обойти это, если у вас есть немецкий роскошный автомобиль, рассчитывайте потратить много денег, чтобы застраховать его.

Если есть какое-то утешение, они также являются одними из самых безопасных автомобилей, которые вы можете купить.В последнем рейтинге Euro NCAP все модели Mercedes-Benz показывают отличные результаты в своих тестах, а некоторые модели BMW также занимают первые места. Тем не менее, все они имеют 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP.

И Mercedes-Benz CLA-Class, и BMW 3 серии являются лучшими в своем классе. Последняя серия 3 набрала 97% за защиту взрослых людей и 87% за защиту детей и участников дорожного движения.

Mercedes-Benz CLA заслуживает похвалы за то, насколько хорошо он работает в качестве небольшого семейного автомобиля — 96% для безопасности пассажиров взрослых и 91% для безопасности пешеходов и детей.

Помимо тщательно продуманной конструкции и инженерных решений, направленных на обеспечение максимальной безопасности своих автомобилей в случае столкновения, оба производителя также предлагают многочисленные системы предотвращения столкновений.

Mercedes-Benz, в частности, одним из первых внедрил технологию предотвращения столкновений. Их фирменная система PRE-SAFE была представлена ​​еще в 2002 году и развивалась с годами. Профилактика — самый безопасный вариант.

BMW VS Mercedes-Benz: Halo Cars

Вот небольшой перерыв от всех серьезных разговоров, какая компания делает лучший автомобиль Halo? Конечно, самые дорогие BMW и Mercedes-Benz недоступны для большинства населения, но это в определенной степени влияет на восприятие бренда.

Прямо сейчас, хотя на самом деле ничего особенного от BMW пока нет. Несколькими годами ранее это, возможно, i8, гениально спроектированный гибридный среднетоннажный автомобиль стоимостью сто тысяч долларов. Но в настоящее время это, вероятно, M8, лучший спортивный гранд-турер, который только может себе представить BMW.

Для Mercedes это в высшей степени AMG GTR, огнедышащий рекордный гоночный монстр, наиболее известный в зеленом цвете, путешествуя по Зеленому аду. Что касается улыбки, i8 вряд ли сможет превзойти AMG GTR.

Что, если вместо этого мы удалим страницу из их истории? Обе стороны представили невероятные омологационные специальные предложения, которые, я думаю, кому-то будет сложно выбрать между ними.

У BMW есть 3.0 CSL, E46 M3, M1, Z8, E30 M3 Evolution II и т. Д. Прямо сейчас у них также есть M4 GTS, достойный внимания. Mercedes рекламирует SLR McLaren, CLK DTM AMG, CLK GTR, SLS AMG, 300 SEL 6.3, 190E 2.5-16 Cosworth, SL «Pagoda», SL «Gullwing» и грядущий Mercedes-AMG Project One.

Все очень привлекательные предложения. Это очень субъективно, но в прошлом Mercedes действительно выпускала более выдающихся детей с плакатов. Для меня, тем не менее, я все еще считаю, что 3.0 CSL выигрывает просто потому, что он может похвастаться впечатляющей историей с классным внешним видом, и не совсем исключено, что кто-то мог бы иметь BMW E9, который по-прежнему выглядит как 3.0 CSL.

Вердикт

И, наконец, вот почему сравнение не имеет смысла — BMW и Mercedes-Benz на самом деле производят разные типы роскошных автомобилей.BMW уделяет больше внимания спортивности, в то время как Mercedes больше внимания уделяет плавности и изысканности.

Оба производителя со временем накопили своих ярых фанатов, и с обеих сторон последовал культ. Скорее всего, покупателей привлекает бренд и производитель, а не реальная стоимость автомобиля.

Тем не менее, если у вас есть деньги на покупку BMW или Mercedes, в настоящее время очень сложно ошибиться с любой моделью в их ассортименте.Но есть общее эмпирическое правило: если вы хотите чего-то более спортивного, придерживайтесь BMW; но если вы хотите что-то премиальное и стильное, Mercedes-Benz может вам подойти лучше.

FAQS

Что лучше: Mercedes-Benz или BMW?

Если вы все еще задаетесь этим вопросом после прочтения статьи, то лучшим вариантом для вас будет протестировать оба и посмотреть, что работает. По правде говоря, я могу предпочесть BMW или Mercedes-Benz в зависимости от модели автомобиля.

Одно можно сказать наверняка: вы не будете разочарованы какой бы машиной вы ни оказались.В последнее время Mercedes-Benz и BMW действительно установили высокую планку того, что должен предлагать и ощущать простой роскошный автомобиль.

Что надежнее, Mercedes-Benz или BMW?

В былые времена и Mercedes-Benz, и BMW были известны как образцы качественных и надежных автомобилей класса люкс. На самом деле есть доказанные случаи для обеих марок. Mobil Oil владеет тестовым мулом BMW 325i, который постоянно работает на динамометре и не выходит из строя. Водители такси также регулярно привозят старые дизельные «Мерседесы» на расстояние более миллиона миль.

Однако в настоящее время из-за сложной электроники и растущего спроса со стороны потребителей эти дни прошли. Однако можно с уверенностью сказать, что механическая часть автомобилей при регулярном техническом обслуживании должна быть достаточно надежной.

Что дороже, БМВ или Мерседес-Бенц?

На этот вопрос сложно ответить, так как он сильно зависит от варианта и технических характеристик, которые вы выбрали для автомобиля. Тем не менее, в среднем модели Mercedes-Benz обычно оказываются более дорогими при сопоставимых характеристиках.

Mercedes-Benz — это то же самое, что BMW?

В некотором смысле, это может быть все труднее дифференцировать, но на самом деле BMW имеет тенденцию быть немного более спортивной. Mercedes-Benz всегда уделял больше внимания роскошному комфорту, и, кроме «спортивных» моделей, это все еще применяется.

В конце концов, выбор между двумя брендами будет зависеть от ваших предпочтений. Но независимо от того, что вы выберете, безопасность является приоритетом при покупке автомобилей высокого класса.Чтобы защитить эти автомобили от кражи, Infiniti Tracking предлагает лучшие решения для отслеживания автомобилей и автомобильные трекеры для BMW и Mercedes.

❤️ Что подходит вам, когда речь идет о Mercedes против BMW?

Владеть быстрым роскошным автомобилем — цель каждого ребенка, который хоть немного разбирается в транспортных средствах. Однако, взрослые, наши вкусы более разборчивы. Мы знаем, что топовые автомобили — это марки BMW и Mercedes. Теперь нам нужны спецификации, подробности, сравнение цен и лучшая сделка, которую мы можем получить.

Так ты Мерседес или БМВ человек?

Когда дело доходит до роскошных автомобилей, важны только эти два. Оба автопроизводителя известны своей высококлассной производительностью.

Несмотря на то, что они постоянно развивают свои инновационные технологии, это два совершенно разных бренда. Нюансы тонкие, но они есть.

Готовы решить, какой роскошный автомобиль вам подойдет? Жонглируете Mercedes или BMW? Это трудный вызов.

С таким количеством новых стилей, сходящих с производственной линии каждый год, это нелегкое решение. Но у нас есть исследования, которые помогут вам взвесить все «за» и «против» и уйти с уверенностью в своем окончательном ответе.

«Лучше» не вариант

Препятствие, с которым вы, вероятно, столкнулись, заключается в том, что вы пытаетесь решить, что лучше: BMW или Mercedes.

«Лучше» — это не тот термин, который вам следует использовать. Это ни к чему не приведет. Они оба «лучшие», поэтому нет возможности ответить на ваш вопрос.

Вместо этого вы должны попытаться найти автомобиль, который «подходит» именно вам. Это означает, что вам нужно решить, какие приоритеты вы ищете, что вам нужно в повседневной жизни и в чем вы готовы идти на компромисс.

Отсюда вы можете изучить каждый компонент и принять обоснованное решение.

Давайте рассмотрим основные категории, которые создают или портят репутацию автомобиля: безопасность / надежность, производительность и стиль.

Безопасность / надежность

Дело в том, что такие бренды, как BMW и Mercedes-Benz, не могут занять свое место на вершине списка производителей автомобилей, не будучи безопасными и надежными.Таким образом, анализ этой особенности собирается поставить бренды с премиальными качествами от капота до капота за пределы базовых возможностей, предлагаемых другими автомобилями.

Исследователи и инженеры этих двух компаний никогда не останавливаются на достигнутом. Они постоянно работают, ищут, тестируют и выпускают новейшие, самые безопасные и наиболее эффективные функции, доступные прежде, чем любой другой производитель заметит их на своем радаре.

Иногда эти функции являются активом; в других случаях их выпускают до того, как исправят все ошибки.Это может снизить рейтинг надежности бренда.

Несмотря на то, что качество налицо, рейтинги надежности автомобилей Mercedes-Benz говорят нам, что вы, вероятно, собираетесь провести некоторое время в магазине, ремонтируя свой автомобиль. J.D. Power — это отраслевой стандарт, к которому мы обращаемся при проведении подобных исследований.

Цель исследования надежности транспортных средств (VDS), проведенного J.D. Power в США, — сравнить производителей автомобилей со средними показателями по отрасли. В 2019 году это в среднем 136 проблем на 100 автомобилей, что само по себе не так уж и много.

Но исследование 2019 года показало, что средний показатель марки Mercedes составляет 134 проблемы на 100 автомобилей, что соответствует не самым лучшим показателям в отрасли.

BMW, с другой стороны, имеет рейтинг VDS 2019 года 122 проблемы на 100 автомобилей, что дает ему рейтинг надежности «выше среднего».

Однако производители Mercedes и BMW стремятся исправить эти ошибки, когда это их вина. Итак, следующая часть этой категории анализирует гарантию на каждую торговую марку.

Если у вас возникла проблема, не созданная отраслью, вы хотите знать, что ее решат, не потратив целое состояние. Мы знаем, что не все гарантии равны и что в конечном итоге вас часто привлекает мелкий шрифт.

Для BMW и Mercedes-Benz гарантия на новый автомобиль не будет вашим решающим фактором. Они предлагают одинаковые гарантии на все свои роскошные модели: четыре года или 50 000 миль.

Тем не менее, бренд BMW предлагает дополнительные неограниченные возможности защиты на срок не менее 12 лет от коррозионных перфораций и ржавчины.Mercedes здесь снова терпит неудачу, не предлагая этот пакет в рамках своей обновленной гарантии.

Как уже упоминалось, иногда попытка первым внедрить инновационную технологию означает, что у вас нет времени на устранение проблем. Это может повлиять на общую надежность автомобиля.

Но BMW выпустила систему активной защиты (APS), которая срабатывает еще до того, как водитель узнает о потенциальной проблеме. Эта функция безопасности срабатывает, когда обнаруживает, что столкновение вот-вот произойдет, и избежать его невозможно.

Когда активирована система APS, все ремни безопасности затягиваются для сопротивления. Окна закрываются автоматически, и включается тормозная система.

Mercedes-Benz предлагает нечто подобное, называемое PRE-SAFE®.

Обе эти системы повышают рейтинг безопасности для BMW и Mercedes.

Тем не менее, BMW снова идет вперед, предлагая терминал безопасности аккумулятора, которого у Mercedes нет под рукой. Эта система активируется только после сбоя.

В этот момент он отключает топливный насос, аккумуляторную батарею и генератор, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Он также открывает двери машины и включает аварийные огни за вас.

Производительность

Если у вас есть семья, которую нужно защищать, безопасность и надежность являются для вас приоритетом. Но кто хочет водить Mercedes или BMW только из-за этих функций? Производительность — это то место, где начинают проявляться истинные различия.

Конечно, производительность зависит от автомобиля, который вы изучаете, но в целом BMW постоянно выпускает автомобили, основанные на высокопроизводительных характеристиках, такие как 2-я, 3-я и 4-я серии, X4 и X5.Mercedes только недавно вошел в арену для вытеснения высокопроизводительных автомобилей, но S-Class, CLS и SL прочно вошли в эту категорию.

Большинство автомобилей BMW легче, чем типичный автомобиль Mercedes-Benz, что облегчает им маневрирование на крутых поворотах и ​​при агрессивном вождении. Когда дело доходит до размеров двигателя, Mercedes-Benz возглавляет список, но помните, что двигатель большего размера без маневренности может вызвать проблемы во время вождения.

Эти большие и тяжелые двигатели означают, что Mercedes также требует больше топлива в зависимости от модели.

Модель для модели, производительность варьируется. Лучший способ понять, какая марка вам подходит, — это сравнить похожие автомобили. Хотя мы не можем охватить все из них, вот разбивка яблок по яблокам с некоторыми из самых продаваемых моделей:

• Mercedes C-класса и BMW 3-Series: лошадиных сил — это то, что отличает эти две похожие модели. C-Class может выдавать 241 л.с. с крутящим моментом 273 фунт-фут с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 3-я серия, с другой стороны, начинается с с 180 л.с. и 200 фунт-фут крутящего момента в 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач.

• Mercedes GLA и BMWX1: внедорожники — совсем другая игра. Производительность важна, но не менее важен датчик уровня топлива. GLA более эффективен, чем X1, с городом на 24 мили на галлон и шоссе на 33 мили на галлон по сравнению с X1 на 23 мили на галлон по городу / 32 мили на галлон по шоссе. GLA также стандартно поставляется с активной системой экстренного торможения, которой нет на X1.

• Mercedes GLE и BMWX5: Основные различия между этими двумя внедорожниками заключаются в цене и буксировке, а не в характеристиках.Если вы хотите постоянно буксировать кемпер или прицеп, обратите внимание на GLE. Он обладает гораздо большей маневренностью и может весить 6600 фунтов по сравнению с 5952 фунтами X5. И при рекомендованной рекомендованной производителем цене почти на 5000 долларов меньше GLE также выигрывает в ценовой игре.

Стиль

Какой бы надежной ни была машина, никто не купит ее, если она уродливая. Существует длинный список примеров, доказывающих, что внешний вид действительно имеет значение, например, Dodge Nitro и DeLorean (получившие популярность только из-за своего появления в популярном фильме «Назад в будущее.”

Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы получить уродливую машину, когда вы выбираете BMW или Mercedes. Но вам все равно нужно решить, какие удобства и льготы вы предпочитаете, а без каких можно обойтись.

Когда дело доходит до роскошного интерьера, модели Mercedes-Benz привлекают внимание. В автомобиле, полном кожи, хрома и дерева, сесть в автомобиль — все равно что попасть в другой мир, где не существует внешней среды. В «Мерседесе» изобилует комфортом и современными удобствами.

Модели BMW

больше ориентированы на эргономичность. У всего есть место, и все это удобно расположено. Вы найдете все кнопки, обращенные в сторону водителя, для облегчения обзора. Радио можно менять, регулировать громкость и температуру одним движением пальца.

BMW также предлагает такие технологии, как дисплейный ключ, который позволяет вам въезжать и выезжать из гаража одним нажатием кнопки брелока. И у Mercedes, и у BMW есть кнопки запуска и выключения двигателя, которые можно активировать и деактивировать дистанционно, но это стандартно для многих новых автомобилей.

Мы все хотим иметь элегантный автомобиль, которому позавидовали бы все, и Mercedes и BMW без проблем предлагают это покупателям. Но BMW имеет тенденцию обслуживать более молодую целевую аудиторию, хотя оба бренда начали расширять свои рынки за последние несколько лет.

У каждой марки есть довольно определенный внешний вид. Кабины BMW располагаются ближе к задней части автомобиля, что делает модели перспективными. Модели Mercedes-Benz, как правило, имеют более длинную колесную базу и более обтекаемую форму.

Дизайн BMW с годами изменился — от первоначальной «акулы» до сегодняшней «решетки радиатора», показывая, что сама марка BMW всегда движется вперед.

Марка Mercedes стремится к элегантной роскоши с менее острыми краями и линиями и большей элегантностью.

Роскошные особенности могут сделать или сломать машину по вашему выбору. Воспользуйтесь этим контрольным списком функций, доступных в автомобилях BMW и Mercedes, чтобы решить, какие удобства вам обязательно должны быть, а какие нет.

• Технологии и комфорт Mercedes-Benz

Если вы смотрите на модели 2020 года и позже, эти функции доступны на Mercedes-Benz E-Class и других моделях:

• 3-дюймовый сенсорный экран
• Навигационная система
• Аудиосистема премиум-класса
• Apple CarPlay / Android Auto
• Потоковое воспроизведение по Bluetooth
• HD Радио
• USB-порты
• Точка доступа Wi-Fi
• Спутниковое радио SiriusXM
• Подставка для беспроводной зарядки
• Голосовое управление
• Кожаная обивка
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Многоконтурные передние сиденья с массажем
• Электроусилитель передних сидений с памятью
• Дистанционный запуск двигателя
• Бесключевой доступ и зажигание
• Подогрев передних сидений
• Передние сиденья вентилируемые
• Подлокотники с подогревом

Доступны и другие функции, но это одни из самых популярных запросов и обновлений.

• Технологии и комфорт BMW

BMW хочет оставаться на вершине списка роскошных автомобилей премиум-класса, поэтому бренд всегда стремится улучшить свои текущие характеристики. Подобные удобства есть на большинстве моделей 2020 года:

.

• Расширенные навигационные системы
• ЖК-мониторы с сенсорным экраном
• Парктроник
• Камеры резервного копирования
• Улучшенные качественные аудиосистемы
• SensaTec премиум виниловая обивка
• Подогрев передних сидений
• Передние сиденья с электроприводом
• Рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением
• Эргономично расположенные по центру кнопки, ручки и другие функции
• Интерфейс электроники iDrive
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Камера кругового обзора
• Автоматические фары
• Электро-складывающиеся зеркала с автоматическим затемнением
• Функции памяти привода

Итак, какие из этих функций находятся в вашем списке , который обязательно должен быть у , и какие из них вас не интересуют? Это могут быть ваши решающие факторы, когда вы выбираете между BMW и Mercedes.

Это беспроигрышная ситуация

Как бы то ни было, проиграть нельзя. И Mercedes, и BMW — невероятно сложные, высококлассные и высокопроизводительные роскошные автомобили.

Когда вы решите, какой из них подходит вам, подумайте о функциях, которые наиболее важны в вашем автомобиле.

Вы хотите автомобиль, который, как вы знаете, надежен, но вы можете пожертвовать производительностью и стилем? Вы бы предпочли машину с высокими характеристиками, даже если ее немного больше в магазине?

Или вам нужна модель, в которой сочетаются надежность, надежность и производительность, но при этом она выглядит элегантно и сексуально?

Ответ на эти вопросы в сочетании со знаниями каждой марки, которые у вас есть сейчас, направит вас к автомобилю вашей мечты и автосалону, в который вам нужно отправиться за своим следующим роскошным автомобилем.

BMW против. Mercedes — какой лучше покупать?

Mercedes и BMW десятилетиями конкурировали на рынке роскошных автомобилей.

Оба автопроизводителя заработали репутацию компании, предлагающей автомобили мирового класса с вниманием к деталям. Принятие решения о том, какой из автомобилей купить, может быть непростым, поскольку они обладают очень похожими характеристиками.

Ваш бюджет будет ключевым определяющим фактором, а также технологические особенности, такие как гибрид и топливная экономичность.

Ключевые различия между BMW и Mercedes

Баварский моторный завод производит BMW, а Daimler AG производит Mercedes. BMW производит роскошные седаны, внедорожники, спортивные автомобили, роскошные лимузины 7-й серии, гибридные версии и хэтчбеки. У Mercedes есть аналогичный набор автомобилей с добавлением грузовиков, фургонов, автобусов, универсалов, внедорожников, пикапов и умных автомобилей.

У каждой автомобильной марки есть верные последователи, которые не хотят менять две марки. До прихода Mercedes у BMW не было достойного соперника.BMW отличился топливной экономичностью, в то время как Mercedes часто ассоциируется с классом и роскошью. Обе машины хорошо управляются и оснащены мощными двигателями.

Качество

При оценке качества материалов, использованных в дизайне интерьера, вы обнаружите некоторое сходство между производителями автомобилей. Но у Mercedes есть небольшое преимущество в том, что он предлагает шикарный интерьер, наполненный новейшими гаджетами. Это привело к тому, что цены на некоторые модели превысили цену BMW.

Автомобиль S-Класса заработал выдающуюся репутацию с точки зрения функций безопасности.У BMW есть лучшие интерьеры для своих роскошных брендов, особенно для 7-й серии, но это будет зависеть от модели, которую вы водите.

Страхование

Страховые взносы для люксовых брендов обычно выше, чем для большинства автомобилей. Когда вы сравниваете BMW и Mercedes, вы заметите, что запчасти BMW, как правило, дороже, и это вызывает рост страховых взносов. Также сложнее найти некоторые запчасти в BMW.

Обе машины надежны, и вы сможете ездить на новой модели в течение следующих пяти лет без замены запчастей.Mercedes внедрил множество современных технологий, а это означает, что вам понадобится несколько лет, прежде чем вы решите кардинально изменить сервис. У BMW он больше изнашивается в первые годы и приводит к увеличению стоимости запасных частей.

Опыт вождения

BMW считается легче, чем Mercedes, и, следовательно, он предлагает лучшие впечатления от вождения, особенно при прохождении поворотов. Дела идут лучше в спортивных версиях BMW, которые идут с лучшими механическими переключателями, чем Mercedes.У Mercedes более крупные двигатели, что делает их тяжелее и неэффективнее.

Цена

Ожидается, что для обеих моделей автомобилей вы потратите 40 000 долларов на модели начального уровня и более 150 000 долларов на модели высшего класса. В целом модели Mercedes, как правило, дороже своих собратьев BMW.

Разновидность автомобиля

Очень важно, чтобы при выборе автомобиля у вас было множество вариантов на выбор. Это гарантирует, что учтены уникальные вкусы и предпочтения клиентов.И Mercedes, и BMW предлагают широкий выбор моделей автомобилей. Что касается личных автомобилей, у Mercedes есть C-класс, E-класс, S-класс и Maybach. Каждая из моделей автомобилей предлагает множество вариантов индивидуальной настройки — от оттенка, размера шин и сиденья до колесных дисков.

BMW предлагает 3-й, 5-й и 7-й серии; у каждой модели есть соответствующий конкурент Mercedes. BMW побеждает в этом раунде, поскольку предлагает дополнительные модели автомобилей через линейку M, линию I и серию Z4.Mercedes преуспел в своем коммерческом секторе, представив серию грузовиков, фургонов и автобусов.

Технологии

Что отличает серии автомобилей Mercedes и BMW, так это использование инновационных технологий во всех моделях автомобилей. Технология поможет вам получить доступ ко всей информации об автомобиле на одном удобном экране. На рынке автомобилей класса люкс побеждает автомобиль, предлагающий лучшие технологические устройства.

Mercedes выделяется своими системными технологиями. Система отвечает за большинство функций автомобиля, таких как подключение, безопасность, развлечения и безопасность.Модель S-класса получила несколько наград как один из самых безопасных автомобилей в мире.

BMW имеет головную консоль, которая управляет большинством функций автомобиля. Консолью можно управлять с помощью iDrive или голосовых команд. В этом раунде Mercedes имеет небольшое преимущество над BMW.

Устройства безопасности

Когда дело доходит до безопасности, Mercedes является уникальным автомобилем. Это не означает, что автомобили BMW менее безопасны; они есть благодаря своему стильному дизайну и использованию таких технологий, как мониторинг слепых зон и помощь при удержании полосы движения.Но самым большим преимуществом владения Mercedes Benz является использование технологии PRESAFE.

Технология применяет тормоза в требуемых областях в момент, когда вы сталкиваетесь с аварийной ситуацией. Ночью ночной вид помогает регистрироваться, и вы можете вести машину по углам и избегать столкновений с невидимыми препятствиями. Многие эксперты по обзору автомобилей дали Mercedes S-class много положительных отзывов, и вы должны чувствовать себя в безопасности за рулем. Обе модели автомобилей оснащены лучшими в отрасли подушками безопасности.

Производительность

Оба автомобиля оснащены высокопроизводительными двигателями. Малогабаритные двигатели BMW отличаются надежностью благодаря легкой конструкции. Покупатели избалованы выбором из-за множества вариантов автомобилей. BMW выделяется 3-й, 4-й серией, М-классом и линейкой внедорожников X-5.

Для Mercedes класс CLS — один из самых эффективных седанов на рынке. Одно из самых больших преимуществ выбора BMW или Mercedes — надежность автомобилей.Пройдет несколько лет, прежде чем вы начнете покупать запчасти.

Заключение

Выбор между BMW и Mercedes — непростой. Каждая автомобильная марка предлагает потребителям широкий выбор моделей автомобилей. Автомобили отличаются высокими характеристиками и оснащены новейшими технологиями и функциями безопасности.

В целом, если вы ищете автомобиль, который сочится классным, выбирайте Mercedes, но если вы ищете превосходную управляемость и производительность, выбирайте BMW.

Битва брендов: два гиганта роскоши, BMW против Mercedes — насколько экологично?

Битва брендов: два гиганта роскоши, BMW против Mercedes — насколько экологично?

по Клод Фортомм — старший редактор

731

Заголовки трубят о новостях, когда BMW побеждает Mercedes и наоборот в гонке за лучший в мире роскошный автомобиль — два немецких автопроизводителя, как правило, идут первыми, опережая их родную Audi.В 2020 году на мировом уровне корона досталась Mercedes, но в Соединенных Штатах победу одержала BMW. Но как насчет новостей другого типа, которые лучше подходят для зеленых? Кто принял более устойчивые методы производства и более социально ответственен?

Гонка за самым роскошным автомобилем в мире, конечно же, привлекает наибольшее внимание. И это всегда напряженная, захватывающая гонка. 11 февраля 2021 года BMW 7-й год подряд занимала первое место (по стоимости) в автомобильном экспорте США, несмотря на приостановку производства весной 2020 года из-за блокировки COVID-19.В тот же день в гонке за лучший трехрядный роскошный внедорожник немецкого производства компания Motor Trend в тесте, сравнивающем Mercedes-Benz GLS580 с BMW X7, предпочла модель Mercedes BMW.

И оба выпускают захватывающие электрические модели, потому что, как мы теперь знаем, будущее автомобилей неизбежно за электричеством.

Тем, кто в этом сомневается, достаточно посмотреть это видео, недавно снятое на заводе электромобилей Mercedes в Германии, чтобы убедиться, что наше будущее не только электрическое, но и полностью роботизированное :

В видео проходит пять минут, прежде чем появляется человек — конечно, в маске из уважения к пандемии.А роботы, покрытые тканью, выглядят как настораживающие призраки. Но видео подчеркивает, что Mercedes полон решимости опередить всех в технологическом отношении.

Однако в гонке за лучший электромобиль BMW не отстает:

Но у Mercedes есть свой дальновидный ответ, обратите внимание на Vision EQS (верхнюю часть диапазона EQ) с голографическими фарами, поистине футуристический:

«Vision» — это захватывающая идея Mercedes Benz об «экологичной современной роскоши», которая, если вы послушаете энтузиаста инженера Mercedes в этом видео, является именно тем, за что выступает компания: автомобиль, который (1) эффективен, ( 2) электрический, и (3) использует переработанные материалы, короче говоря, «полностью перерабатываемый автомобиль».

Звучит неплохо, но у меня, конечно, есть постоянные сомнения относительно этой и полностью электрических моделей автомобилей: насколько они устойчивы, если электричество, которое они используют, производится из ископаемого топлива? Но то, как питается энергосистема, не является, пожалуй, прямой обязанностью автопроизводителей. Тем не менее, они, вероятно, несут или ответственность: То, как они вносят вклад в общий спрос на электроэнергию за счет производства электромобилей, имеет значение. Автопроизводители, в принципе, могли бы изменить жизнь общества, если бы все они согласились прекратить производство «пожирателей газа» и дизельных загрязнителей.

Вложение денег в исследования аккумуляторов электромобилей может изменить ситуацию. Но насколько плодотворными будут такие вложения, пока рано говорить. Но прилагаются большие усилия. Например, чтобы избежать зависимости от азиатских поставщиков и сохранить рабочие места в автомобильной промышленности в Европе, Европейская комиссия в прошлом месяце объявила о выделении фонда в размере 2,9 млрд евро (3,5 млрд долларов) для поддержки производства аккумуляторов и исследований.

Итак, где же BMW и Mercedes участвуют в гонке за экологичность?

Чтобы получить ответ, я обратился к Impakter Sustainability Index, воспользовавшись глубокими исследованиями, которые команда Impakter Index провела, чтобы выявить реальность заявлений обоих автопроизводителей о наличии зеленых планов.И быстро двигаться к устойчивости производства и социальной ответственности перед всеми заинтересованными сторонами.

Для некоторых ответ может стать неожиданностью, меня он определенно удивил. У них дела обстоят не так хорошо, как ожидалось, не во многом. Подводить итоги: Я ожидал, что BMW, в частности, добьется большего успеха, поскольку она должна производить , высокопроизводительный автомобиль par excellence . Может быть, это не «высокопроизводительный», когда дело касается устойчивости?

Как показано в рейтинге Impakter Index, эти два бренда выбрали совершенно разные пути к устойчивости, стремясь достичь разных наборов целей в области устойчивого развития (ЦУР) — за исключением одной, по которой они согласны, ЦУР № 12: «Ответственное потребление и производство».

Более пристальный взгляд на различия в избранном пути к устойчивости показывает существенное различие в акцентах.

ЦУР , выбранные BMW, являются более «социальными» — ориентированы на образование и равенство, на что они, безусловно, потратили деньги и усилия, обучая персонал, уделяя особое внимание молодежи и открывая двери в управление для женщин. Сообщается, что 17,5% женщин занимают руководящие должности, и это удивительно высокий показатель (по-видимому, не соответствует Mercedes).

Напротив, SDG, выбранные Mercedes, являются более «техническими» и продиктованы типом продуктов, которые они предлагают. Таким образом, Mercedes включает ЦУР № 11 («устойчивые города»), потому что он производит электрические автобусы, основной компонент устойчивой городской мобильности — вид транспортных средств, которые не производятся BMW, а основное внимание уделяется легковым автомобилям:

Оба бренда получили разные сертификаты экологичности: 4 для BMW и только один для Mercedes.Стандарт ISO14001, устанавливающий критерии экологического менеджмента, хотя и является их общим.

При этом, несмотря на обещания и планы перейти на «зеленый» и перейти на электричество, ни одна из них пока не преуспевает. Ясно, что им предстоит пройти долгий путь, прежде чем они станут полностью устойчивыми и полностью социально ответственными.

Если вы считаете, что рейтинг «C» слишком суров, подумайте, сколько времени они планируют потратить всего на достижение основной цели устойчивого развития в автомобильной промышленности, полностью электрический автомобиль : Девять лет, чтобы достичь половины пути. .Они оба обещают, что к 2030 году их парк будет на 50% электрическим.

Хуже того, Mercedes признает, что потратил 3 миллиарда евро на разработку «нового поколения» дизельных двигателей . Это большой шаг назад. Фактически, Mercedes планирует прекратить производство бензиновых и дизельных автомобилей только к 2039 году : то есть примерно через 20 лет.

Сравните это с Tesla или Rivian, которые с самого начала были полностью электрическими, двумя звездами в наборе «электрических автомобилей мечты», о которых я недавно писал, — автомобилях мечты, которые уже здесь.

Учтите также, что рейтинг «C» обусловлен не только медленным подходом к электрификации. Вот все факторы, выявленные в результате анализа Impakter Index, которые необходимо учитывать при составлении рейтинга, и то, насколько хорошо каждый бренд учитывает их:

Как показано в приведенной выше таблице, эффективность каждого из них, хотя они оба являются хорошими с точки зрения использования чистой энергии на заводах (особенно на их заводах в Европе), зависит от различных достижений в других главах.

Mercedes сильнее в отчетности по устойчивому развитию, поскольку он следует научным и подтвержденным извне стандартам GRI, в то время как BMW лучше справляется с получением сертификатов. Показатели в области прав человека также различны, и есть очевидные области, в которых каждый может улучшить и поучиться у другого , , особенно в области прав человека, утилизации отходов и устойчивой городской мобильности .

Короче говоря, путь к устойчивости, вероятно, будет долгим и трудным для обоих брендов, но они начали его, и это хорошо.Перспективы положительные, и, приложив немного усилий, они могут вскоре подняться в категорию «B», в то время как «A» придется подождать, пока они не станут полностью устойчивыми.

---

Примечание редактора : Мнения, выраженные здесь обозревателями Impakter.com, являются их собственными, а не мнениями Impakter.com. — Изображение : Mercedes-Benz против электромобилей BMW 2021 (фотомонтаж)

Кто надежнее, BMW, Audi или Mercedes-Benz?

Когда дело касается дорогих немецких автомобилей класса люкс, надежность всегда была под вопросом.Многие автолюбители высмеивают постоянные заявления немецкой марки о превосходной немецкой инженерии, поскольку многие автомобили страны кажутся ненадежными. Это может быть связано со многими вещами, такими как сложная инженерия, требующая большего обслуживания, или американские покупатели, просто не привыкшие к профилактическому обслуживанию, к которому немцы относятся очень серьезно. В любом случае интересно посмотреть, какие из брендов BMW, Audi и Mercedes-Benz являются наиболее надежными и наименее дорогими в эксплуатации и ремонте.

AM-Online провела исследование и разработала серию диаграмм, чтобы продемонстрировать, какие немецкие бренды имеют лучшую надежность и самую низкую стоимость ремонта. Сравнивая BMW, Audi и Mercedes-Benz, исследование показывает, какой бренд требует наибольшего обслуживания в течение шести лет владения, шести лет и двенадцати лет. Таким образом, это показывает, на что похожа каждая марка автомобиля на протяжении всей его жизни.

До шести лет все автомобили относительно похожи с точки зрения стоимости и надежности.Это потому, что автомобили довольно новые и обычно имеют пробег менее 100 000 миль, так что мало что может пойти не так, по крайней мере, не так много важных вещей. Тем не менее, Audi по-прежнему остается брендом, у которого больше всего проблем, и исправлять их нужно больше всего. BMW находится посередине, а Mercedes — самый надежный, а значит и самый дешевый. Спустя шесть лет все начинает меняться. По мере того, как автомобили набирают больше миль и, возможно, больше владельцев, они имеют тенденцию ломаться. Audi по-прежнему является наименее надежным и самым дорогим из трех брендов, BMW по-прежнему находится в середине, а Mercedes лидирует.Однако по прошествии двенадцати лет ситуация снова стабилизируется, поскольку автомобили довольно старые, и люди, как правило, сталкиваются с небольшими проблемами, не ремонтируя их.

Что делать, если срок гарантии на автомобиль BMW истек?

Однако копаться в мелких деталях становится немного сложнее. При сравнении классов автомобилей, таких как 1-я серия / 2-я серия, 3-я серия и 5-я серия, все было не так гладко. При этом позиционирование брендов осталось прежним, но разные модели получали разную стоимость ремонта.Например, менее дорогие модели BMW и Audi стоили дешевле в ремонте, что кажется довольно стандартным. Но для Mercedes-Benz более дорогие модели были наименее дорогими в ремонте, вероятно, из-за лучшего качества сборки и надежности.

При конкретном текущем ремонте и отдельных компонентах все становится еще хуже. Когда дело доходит до обслуживания и тестирования ТО, роли меняются местами: Audi — самая дешевая, BMW — посередине, а Mercedes — самый дорогой.Эта тенденция продолжается с ремонтом тормозов и выхлопных систем, однако Audi становится значительно дешевле, чем BMW, а Mercedes становится значительно дороже. Что касается электромонтажных работ и аккумуляторов, компания BMW показала себя самой дешевой и была самой дешевой, за ней следовали Audi и Mercedes, соответственно. Однако BMW была самой дорогой маркой по ремонту компонентов рулевого управления и подвески.

В целом, AM-Online обнаружила, что Audi была маркой с самыми дорогими затратами на ремонт, BMW находилась где-то посередине, а Mercedes был наименее дорогим из трех.Очевидно, что все зависит от возраста, пробега, стиля вождения и качества ремонта, но в целом именно Audi была наименее надежной и самой дорогой в эксплуатации и ремонте.

Лучшие компании с расширенной гарантией. Наши лучшие выборы для вашего BMW:

[Источник: AM-Online]

BMW против Mercedes: каков вердикт?

Когда вы ищете роскошный автомобиль высшего класса и настаиваете на немецкой автомобильной технике, есть только два варианта.Это БМВ или Мерседес-Бенц. Продолжаются дискуссии: что лучше? Неужели это ничья? Единственный способ ответить на этот вопрос — провести параллельное сравнение этих двух, чтобы оценить преимущества и недостатки, связанные с каждым из них. Если вы готовы начать, вот как Mercedes-Benz и BMW противостоят друг другу.

Варианты, предлагаемые Mercedes-Benz

BMW из Нью-Йорка сравнивает несколько важных факторов, когда дело доходит до выбора подходящего автомобиля.Один из них — это множество вариантов. Mercedes предлагает широкий выбор роскошных автомобилей. Их автопарк включает в себя C-Class, E-Class и S-Class в категории роскошных седанов. Если вы предпочитаете универсал, популярным выбором станет Maybach E-класса. Каждый из автомобилей в парке Mercedes-Benz может быть индивидуализирован по вашему выбору. В вашем распоряжении довольно много вариантов производительности и других функций.

Модельный ряд BMW

BMW идет в ногу с Mercedes на рынке роскошных автомобилей, когда дело доходит до роскоши и комфорта, но предлагает широкий спектр возможностей.Автопарк BMW состоит из семи различных серий автомобилей. Каждая серия доступна в нескольких различных комплектациях и пакетах функций. Это просто автомобили стандартной серии. Также BMW предлагает серии X и Z4, линию I и линию M.

Сравнение надежности

Для надежности начнем сравнение с Mercedes. JD Power известна оценкой надежности транспортных средств. Их рейтинговая система присуждает Mercedes-Benz рейтинг надежности в 5 кружков.Далее мы смотрим на рейтинг, который они предлагают для BMW. Он получил одинаково высокий рейтинг, что ставит оба люксовых бренда на самый высокий рейтинг с точки зрения надежности.

BMW против технологий Mercedes

Следующий аспект каждого бренда, который мы исследуем, — это технология. Чтобы в полной мере оценить все удобства для каждого существа, мы рассмотрим технологии, которыми он оснащен. Mercedes-Benz оснащен запатентованной системой mbrace. Это комплексная техническая система, которая управляет подключением, функциями безопасности и развлечениями.Mbrace предоставляет водителям возможность управлять основными системами своего автомобиля Mercedes через компьютер или смартфон с информацией о вашем автомобиле в режиме реального времени через эти устройства. BMW оснащает свои автомобили дисплеем Head-Up Display, создающим футуристическую атмосферу. В дополнение к этому, система iDrive работает так же, как система mbrace Mercedes, предоставляя водителям полный контроль над автомобилем. Он также обеспечивает функции управления жестами и голосом. Технология BMW новаторская, но система Mercedes, хотя и отличается, по показателям ничьей не уступает лучшей в отрасли.

Элементы безопасности

Безопасность — законная забота для всех водителей, независимо от предпочтений вашей марки. Недостаточно предполагать, что автомобиль безопасен. Вы должны доказать это, изучив функции безопасности, доступные для автомобиля, прежде чем совершить покупку. Оба автопроизводителя предлагают расширенные пакеты безопасности, но между ними есть различия. Рейтинги безопасности у Mercedes и BMW высоки, но есть несколько вещей, которые следует учитывать.

Mercedes Benz оснащен запатентованной технологией Presafe, которая включает автоматическое торможение при обнаружении вероятности аварии.Эта технология может помочь вам избежать серьезной автомобильной аварии. Автомобиль выполнит это действие за вас. Еще одна мощная функция безопасности Mercedes — система Night View Assist. Это помогает водителю управлять автомобилем в ночное время.

BMW оснащает свои автомобили системами активной безопасности другого типа. Роскошный бренд предлагает такие функции, как мониторинг слепых зон и помощь в удержании полосы движения. Автомобили BMW известны своей превосходной защитной оболочкой, которая помогает защитить водителя и пассажиров в случае аварии.Функция бокового удара обеспечивает дополнительную защиту от боковых ударов. В этом отношении BMW опережает Mercedes.

Рейтинги в рыночном сегменте

Motor Verso проливает свет на насыщенность, достигнутую каждой маркой в ​​нишевых сегментах рынка. С годами отрасль изменилась вместе с изменением требований потребителей. Спрос на более высокие технологии, лучшую производительность и больший стиль продолжает расти, поскольку производители автомобилей класса люкс поднимают планку выше с каждым новым модельным годом.Оба бренда углубились в свои ниши. Электрификация — одна из таких областей. Mercedes и BMW продвинулись вперед и заняли ниши гибридных, а также полных электромобилей с некоторыми из самых продаваемых гибридных вариантов.

Вторжение BMW в нишу

BMW изобрела одни из самых необычных автомобилей в своем электрическом парке. Автомобили I-серии — хороший пример того, как бренд смотрит в будущее. I3 был первым, кто появился в 2013 году, когда электрические технологии только зарождались.BMW превратила его из концепции в значительную линейку гибридов. Далее мы должны также взглянуть на хэтчбеки BMW с задним приводом. BMW придумала, как создавать спортивные и практичные автомобили, которые выводят роскошь на совершенно новый уровень. Серия F20 / 21 1 и серия Inline-6 ​​I — одни из самых удивительных хэтчбеков из когда-либо созданных. Мы также рассматриваем линейку автомобилей M. Что касается производительности, эта линейка завоевала рынок. Линия BMW с передним расположением двигателя и передним приводом также нашла популярность в моделях 2 серии X1 и X2.Здесь у нас есть выбор, который варьируется от практичной роскоши высокого класса до более высокой производительности, а затем на ступеньку ниже к производительности и управляемости, не требующей экстремальной скорости и мощности.

Mercedes-Benz нишевые рынки

Mercedes отстает от производства электромобилей. Вместо этого бренд преуспевает в производстве мягкой гибридной технологии. Эта технология предлагается во всем модельном ряду Mercedes с несколькими электромобилями, включая модели EQ, которые в настоящее время находятся в разработке, EQV и EQC.Бренд работает над электрификацией своего автопарка.

Проблемы, выявленные в автомобилях Mercedes и BMW с 2017 года

USNews дает нам обзор проблем, обнаруженных в отношении обоих основных люксовых брендов три года назад. Как и в случае с любым другим автомобилем, у Mercedes и BMW были свои причуды и проблемы, которые нужно было решить. Мы начнем с рассмотрения наиболее распространенных проблем с Mercedes. Компания JD Power обследовала 100 автомобилей Mercedes-Benz. Выяснилось, что из 100 выявлена ​​131 проблема.Они провели такие же исследования для автомобилей BMW. На 100 автомобилей приходилось 139 проблем. Похоже, что Mercedes немного обогнал BMW в этом аспекте удовлетворенности потребителей.

Безопасность

Mercedes и BMW поддерживают хорошие показатели по обновлению и изменению дизайна своих автомобилей. USNews утверждает, что BMW — абсолютный победитель, когда дело касается безопасности. Это согласуется с оценкой сравнения BMW из Нью-Йорка. Они отмечают, что хотя Mercedes E-класса получил идеальную 10, а GLE — 9.7 и C-Clas — 9,3, BMW получила высшие 10 баллов за XF1 и 2 SEries. I3 получил 9,9 балла за безопасность, а X3 — 9,7 балла. Нет ничего лучше этого.

Mercedes против BMW по производительности

Mercedes-Benz S-Class находится в центре внимания бренда, когда дело доходит до производительности. Он получил высокий балл 9,2 за производительность. Следующими лучшими показателями были SL и CLS с 8,9 из 10. Когда мы смотрим на BMW, X $ и 3 серии получили 8 баллов.8 для производительности с X6 и 2 Series на 8.9. И X5, и 4 SEries получили оценку производительности 9,0, а серия 5 — 9,1. Цифры не соответствуют, и похоже, что BMW заняла первое место в этом соревновании.

Сравнение интерьеров

Когда дело доходит до дизайна интерьера, трудно превзойти Mercedes-Benz. Долгое время он считался самым роскошным автомобилем. E-Class получил 8,9, а S-Class — 9,2. Роскошные функции BMW получили более низкие оценки, которые колеблются между 8.4 для высоких и 7,5 для низких на их текущих моделях. Mercedes — бренд, который неизменно остается лидером в области комфорта и роскошного интерьера. Для роскоши интерьера оценки остаются неизменно более высокими.

Сравнение цен

USNews сравнил цены на аналогичные модели Mercedes и BMW. CLA соответствовал BMW 2-й серии. У Mercedes в этой категории были более низкие цены. Сравнивались небольшие седаны обеих марок. Цена на BMW 3 серии была примерно на 6000 долларов ниже седана Mercedes C-класса.В среднеразмерном сегменте BMW 5 серии стоил менее 1000 долларов ниже, чем Mercedes E-Class, с компактными роскошными внедорожниками обоих брендов в пределах пары сотен долларов. В общем, промывка оказалась. Два производителя высокого класса сопоставимы друг с другом по цене.

2020 Сравнения

USNews, переделало сравнение конкурирующих марок автомобилей на 2020 год. Mercedes стал победителем в классе малых автомобилей класса люкс с A-классом и его низкой ценой. CLA получил редизайн, предложенный в более крупной версии с двигателем AMG, Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартной платы за проезд.BMW 3 серии имеет низкую стартовую цену в менее дорогой категории. 4-я серия доступна в вариантах седана, купе и кабриолета с более мощным M4, но цена выше, чем у сопоставимых моделей Mercedes.

Конкурс Luxury Midsize

BMW занимает центральное место в категории роскошных автомобилей среднего размера. 5-я серия на 2020 год считается одной из лучших в своем классе с возможностью выбора до 6 вариантов двигателя. Он занимает центральное место с экономией топлива выше среднего, большой багажник и удобная информационно-развлекательная система.Он получает высокие оценки за прогнозируемую надежность и безопасность. Mercedes E-Class — близкий конкурент в этом классе, который также доступен в вариантах седана, купе или кабриолета. Интерьер роскошный, и у него есть выбор двигателей с аналогичной стартовой ценой. BMW вырвался вперед, когда E-класс пошел вниз с мрачными рейтингами надежности.

Mercedes лидирует в классе роскошных больших автомобилей. Он также выделяется среди автомобилей класса супер-люкс. CLS продвигается вперед к модели 2020 года с множеством информационно-развлекательных функций и функций безопасности, включенных в стандартную стоимость.Также доступны дополнительные функции и варианты отделки. S-Класс — один из самых высоко оцененных суперкаров класса люкс с удобным и красивым интерьером, новейшими технологиями и рядом вариантов двигателей. Он доступен в версиях седан, купе и кабриолет. Сопоставимая модель BMW — 7-я серия. Он может выстоять в бою с большим задним сиденьем и роскошным салоном. Есть много исключительных характеристик, но надежность не так высока, как у варианта Mercedes. В 7-й серии есть только один тип кузова — седан.

Конкуренция люксовых малолитражек

BMW получает необходимую победу в категории роскошных субкомпактных внедорожников. X1 — это маленький SIV, который попал в топ-лист роскошных субкомпактных внедорожников. Обновление экстерьера помогло. Информационно-развлекательный экран увеличился в размерах. Самая привлекательная особенность — вместительность для пассажиров и снаряжения. X2 не сутулится со своей спортивной динамикой вождения. Качественный салон — тоже плюс. Единственный недостаток — высокая цена.Mercedes GLA также спортивный с приличной управляемостью и топливной экономичностью, но в отчетах критиковали его за жесткую езду. Несмотря на роскошный интерьер, он не достигает той планки, которую ранее установил Mercedes. X1 наконец-то победил Mercedes своим интерьером.

Заключительные мысли

Битва между Mercedes и BMW продолжается. При сравнении этих двух покупателей покупатели должны учитывать ваши потребности и личные предпочтения. У обоих есть свои недостатки, наряду с их искупительными качествами.Лучшее в этих люксовых брендах — это то, что они предоставляют потребителям возможность выбора. Между двумя брендами существует достаточно различий, чтобы предоставить множество вариантов, позволяющих создать идеальный автомобиль для всех.

Audi, BMW или Mercedes — что купить?

Audi, BMW и Mercedes — это бренды, которые многие из нас очень хорошо знают. Покупатели автомобилей в Великобритании высоко ценят всех троих, и нетрудно понять почему. все они имеют престижный имидж, но при этом есть уровень дизайна, инженерии и качества, которые неизменно делают владение автомобилями любого из этих трех брендов удовольствием.

Хотя стиль их автомобилей зачастую относительно консервативен, они, как правило, более сложны и импозантны, чем их конкуренты. Они также могут похвастаться в высшей степени удобными, красивыми на вид и оснащенными по последнему слову техники каютами. В результате автомобили этих марок пользуются таким же спросом на рынке подержанных автомобилей, как и новые, что означает, что они сохраняют свою ценность, несмотря на относительно высокие цены.

Высокий уровень компетенции трех производителей действительно затрудняет выбор между ними.Поскольку каждый из них предлагает модель начального уровня стоимостью 18–25 000 фунтов стерлингов, а средний бюджет для покупателей автомобилей в Великобритании составляет 22 000 фунтов стерлингов, это «проблема», с которой многие из нас столкнутся в течение своей жизни.

Имея это в виду, мы составили руководство по Audi, BMW и Mercedes. Если вы хотите узнать все о BMW, нажмите здесь, чтобы перейти прямо на следующую страницу, а если вас интересует Mercedes, нажмите здесь, чтобы перейти на третью страницу.

Это ни в коем случае не окончательный каталог — три бренда производят около 50 различных моделей, и это число продолжает расти, но мы выделим репутацию и отличительные черты, которые вы можете ожидать от каждой, а также их названия. условности.Также стоит отметить, что многие другие производители предлагают отличные альтернативы этим трем брендам, и мы просто проводим сравнение, с которым сталкиваются многие покупатели автомобилей, когда приходит время выбирать новую модель.

Итак, если вы не уверены, должен ли ваш следующий автомобиль носить сразу узнаваемые кольца Audi, знаковую трехконечную звезду Mercedes или бело-голубой пропеллер BMW, мы изложили, чего вы можете разумно ожидать от автомобилей каждой компании.

Audi

Слоган : Vorsprung durch Technik (прогресс за счет технологий)

Компания Audi, расположенная в Ингольштадте на берегу реки Дунай на юге Германии, ведет свои корни с первых дней создания автомобилей на рубеж прошлого века.Теперь, находясь в собственности Volkswagen Group, Audi производит ряд роскошных автомобилей, от миниатюрного супермини A1 до огромных и быстрых внедорожников Q7 и Q8. Бренд известен красивым интерьером, полным приводом и элегантным стилем.

Стратегия именования:

Модели седанов, купе и хэтчбэков имеют префикс A (например, A3, A4 и A5), в более мощных их версиях буква A заменяется буквой S, например S3 и S4. Усадьбы известны под названием «Avant», а внедорожники обозначаются буквой «Q» (например, Q3 и Q5).Наиболее ориентированные на водителя высокопроизводительные модели начинаются с букв «R» или «RS». Спортивный автомобиль Audi TT существует в отдельной категории, в то время как все последние электрические модели (электромобили) бренда имеют маркировку e-tron.

Уровни отделки салона:

В то время как отдельные модельные ряды имеют немного разные варианты отделки салона, Audi начального уровня в настоящее время известна как Technik, а модели среднего уровня — это обычно Sport Edition и S line. Black Edition и Vorsprung — самые роскошные модели из топовой линейки.

Сегодня Audi известна несколькими вещами:

Тихие впечатления от вождения: за исключением суперкара R8, у которого один из самых громких двигателей в продаже, принято считать, что Audi предлагает тихую и тихую езду. безупречный опыт вождения, хотя для них не так важны эмоции, как для BMW. Нет Audi действительно плохо водить, но некоторые модели имеют репутацию жесткой подвески. Хотя это менее верно, чем когда-то, Audi с большими легкосплавными дисками и спортивной подвеской (бесплатное обновление с некоторыми более высокими уровнями отделки салона, такими как S line) может быть несколько неудобной на выбоинах и разбитом асфальте.

Возможно, самый сложный аспект потенциального владения Audi — это выяснить, что находится под капотом. Вместо системы нумерации, относящейся к размеру двигателя (так что BMW 320d имеет 2,0-литровый двигатель), Audi остановилась на системе нумерации, которая обозначает диапазон выходной мощности. Вы по-прежнему получаете значки TFSI (бензин) и TDI (дизель), но теперь им присваиваются различные цифры — 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 и 70. 40 на крышке багажника может иметь мощность от 165 до 198 л.с.

Полный привод: Audi со значком «quattro» может похвастаться полным приводом. Эта опция обычно стоит около 1500 фунтов стерлингов и предлагается почти на всех Audi, хотя A1 — редкое исключение. В зависимости от того, какую модель и комбинацию двигателей вы выберете, вы можете обнаружить, что quattro входит в стандартную комплектацию. Хотя многим водителям может не понадобиться дополнительное сцепление с дорогой, обеспечиваемое полным приводом (обратите внимание, что он имеет тенденцию снижать расход топлива на пару миль на галлон), это очень популярный вариант. Некоторые считают, что Audi предлагает лучшую езду, когда оснащена системой quattro, благодаря дополнительным характеристикам прохождения поворотов, которые она передает.Также стоит отметить, что не все системы quattro одинаковы. То, что используется на A3, известно как управляемая система Haldex, которая большую часть времени работает как переднеприводный автомобиль и задействует задние колеса только тогда, когда ощущает пробуксовку колес. На A4 и выше вы получаете более традиционный (но очень сложный) полный привод, который постоянно включен, помогая предотвратить пробуксовку колес, а не реагировать на них.

Роскошный интерьер: с превосходно оцененным мягким на ощупь пластиком и чувством непритязательного стиля, интерьеры Audi долгое время считались одними из лучших.Audi также известна тем, что делает технологически продвинутые и интуитивно понятные органы управления для водителя, от умных и настраиваемых циферблатов цифровой приборной панели «виртуальная кабина» до громоздкого автоматического переключателя передач, встречающегося в моделях более высокого класса. Владельцы Audi ценят качество и внимание к деталям внутри своих автомобилей, и это особенная изюминка бренда.

Сдержанный стиль : в зависимости от вашей точки зрения, это либо преимущество, либо недостаток.Для тех, кто любит, чтобы их автомобили выглядели изящно и сдержанно, консервативный стиль Audi очень привлекателен, но другим может быть трудно отличить одну модель от другой или желать более захватывающего внешнего вида. Вкус — вещь очень личная, но справедливо сказать, что в модельном ряду Audi нет уродливой машины.

Что еще нужно знать?

Audi заняла 21-е место из 30 производителей в нашем опросе об удовлетворенности клиентов Driver Power 2020, но все же превзошла BMW и Mercedes.Трехлетняя гарантия Audi / 60 000 миль является средней, но менее щедрой, чем у многих других производителей. Будьте осторожны при указании любой новой Audi, так как легко добавить несколько тысяч фунтов к цене, если вы поставите галочку слишком много — хотя, честно говоря, BMW и Mercedes также виноваты в этом. С другой стороны, дизельные двигатели Audi, как правило, предлагают отличное сочетание производительности и экономичности, в то время как многие модели доступны с 1,5-литровым бензиновым двигателем с технологией «цилиндр по требованию».Это выключает половину двигателя при плавном движении, помогая вам сэкономить на топливе.

Самый дешевый путь к владению Audi: компетентный, эффективный и стильный супермини Audi A1 стоит от 15 000 фунтов стерлингов.

Электромобили: Audi предлагает несколько полностью электрических автомобилей с логотипом e-tron. Первыми прибыли стандартная версия e-tron и купе Sportback — полноразмерный внедорожник, который почти такой же большой и внушительный, как флагман Audi Q7.E-tron GT — это третья модель e-tron и четырехдверный роскошный седан, конкурирующий с Porsche Taycan и Tesla Model S. Более компактным и доступным вариантом электромобиля является Q4 e-tron, который также доступен в качестве альтернативы. Внедорожник или «Спортбэк» купе-внедорожник.

Самая эксклюзивная модель: устрашающе мощный спортивный автомобиль Audi R8. Свирепо быстр, способен преодолевать огромные расстояния на огромной скорости с неиспользованным азартом; идет с большим ценником и маленьким багажником.

Тот, который вы, вероятно, купите: Audi A4 Avant.Универсальная версия популярного представительского седана Audi A4 придает своему собрату дополнительную практичность. Он отличается красивым интерьером, комфортным вождением и экономией топлива до 49,6 миль на галлон от 35 TDI.

Чтобы узнать, что такое BMW, щелкните здесь или на следующей странице, чтобы прочитать, а тем, кто после краткого обзора Mercedes следует щелкнуть здесь, чтобы перейти прямо на третью страницу.