Механические противоугонные устройства для автомобилей своими руками: механические противоугонные устройства для автомобилей, самодельные на авто, система — Много Курсов

Содержание

механические противоугонные устройства для автомобилей, самодельные на авто, система

Простую и эффективную противоугонку своими руками можно смастерить даже в домашних условиях, не используя сложные и дорогие детали. Причем в ряде случаев самодельная защита может выручить не хуже профессиональной, а индивидуальность и нестандартность изготовления способны поставить в тупик даже бывалого злоумышленника.

Как сделать

Рассмотрим способы изготовления приспособления.

Секретка

В 90-е гг. секретками называли «секретные» болты на колесах, которое могли отвинчиваться только специальным ключом. В 80-х и 90-х гг., в эпоху дефицита покрышек и разгула преступности, защита от кражи колес была более чем необходима. В 2000 гг. воровство колес с автомобилей практически прекратилось: шины подешевели и стали продаваться во всех магазинах, красть их стало бессмысленно.

Изготовить секретный болт на колесо в домашних условиях трудно, но выполнимо. Для этого потребуются заготовки — стандартные колесные болты, подходящие по диаметру к колесу автомобиля. На шляпках этих болтов вырезаются шлицы под новый инструмент с зазорами не более 0,2-0,3 мм. Затем вытачивается специальный инструмент для наворачивания и снятия таких секреток.

Народные умельцы при изготовлении «секретных» болтов часто идут простыми путями: изготавливают детали и ключи с нестандартными размерами или количеством граней. Или болт под ключ, которого не существует в продаже. Все зависит от фантазии каждого изобретателя.

Электрические секретки — это противоугонные устройства для автомобилей, разрывающие цепи питания важнейших элементов двигателя. Замыкание и размыкание цепи происходят с помощью потайного тумблера или кнопки, расположение которых знает только автовладелец.

Важный недостаток такой системы состоит в том, что опытный угонщик может понаблюдать за действиями водителя и догадаться о наличии и местонахождении выключателя.

Для того чтобы сделать электрическую секретку своими руками, установите в салоне или в подкапотном пространстве кнопку или тумблер. Разомкните цепи питания стартера, карбюратора, топливного насоса или зажигания и замкните их через установленный выключатель. При желании сделайте несколько таких секретных приспособлений, расположив их в разных местах машины.

Блокиратор на двери

Блокираторы представляют собой самовыдвигающиеся штыри, расположенные в торце автомобильной двери. При закрывании они автоматически выдвигаются и блокируют дверь. Поднять затем их можно только с помощью электропривода.

Заводские блокираторы управляются охранной системой автомобиля при условии, что эта система рассчитана на работу с ними.

При собственноручном изготовлении блокираторов механизм их открытия можно изготовить самостоятельно на основе сильного неодимового магнита. При прикосновении такого магнита к обусловленному месту водительской двери срабатывает защелка и блокирующий штырь поднимается.

Для полноценной защиты автомобиля от угона блокираторами придется оснастить все двери машины, в т. ч. и багажную. При монтаже блокираторов придется высверливать отверстия в дверях, порогах и колесных арках автомобиля. Затем эти места необходимо надежно защищать от коррозии.

Фиксатор руля

Блокиратор руля состоит из стального стержня, один конец которого фиксируется на рулевом колесе, другой — упирается в панель приборов или лобовое стекло. При изготовлении такого фиксатора можно взять за основу стержень из высокопрочной стали, который будет сложно перекусить болторезом или перепилить ножовкой.

Другой вариант блокиратора руля предназначен для установки на рулевую ось в области ног водителя. В незапертом состоянии фиксатор позволяет рулю свободно вращаться. В запертом положении устройство упирается в корпус автомобиля или педали, блокируя вращение руля.

Запор капота

Дополнительный противоугонный запор для капота можно изготовить на основе гибкого троса с замком. Такие продаются в магазинах для фиксации велосипедов, самокатов, санок, тележек и детских колясок.

В подкапотном пространстве автомобиля на внутренней стороне капота приваривается кронштейн, в который вдевается гибкий трос. Затем оба конца гибкого троса выводятся в салон и трос запирается на замок. Чтобы открыть капот, нужно сначала открыть замок из салона. Если в запертом состоянии гибкий трос будет находиться в натянутом положении, перекусить его будет сложно даже при наличии соответствующего инструмента.

Можно установить дополнительный электромеханический замок капота, управление которым вывести на секретную кнопку, расположенную в потайном месте салона или даже в багажнике.

Еще один вариант защиты от несанкционированного вскрытия капота — установка спортивных замков на капот. В результате элемент будет открываться не стандартным замком, а еще одним или двумя с разными ключами. Высверлить такие замки на улице — значит, гарантированно привлечь к себе внимание и испортить внешний вид машины. А это не каждому угонщику «по душе».

Блокировка выхлопов газа в трубе

Данное устройство позволяет перекрывать выхлопную трубу автомобиля наглухо. В результате этого заведенный двигатель будет глохнуть через 1-2 минуты и более не заводиться. Для изготовления устройства в выхлопную трубу врезается поворотный кран по типу водопроводного с той разницей, что крутить его можно только специальным инструментом.

Можно механизм дистанционного открытия заслонки изготовить с помощью тонкого троса и вывести его к месту водителя. В этом случае потенциальный угонщик не сможет проследить алгоритм действий автовладельца и распознать наличие такой противоугонной системы.

Липовые маркировки из наклеек и трафаретов

В качестве меры по защите автомобиля от угона предлагается нанесение на видное место наклеек от изготовителей противоугонных систем на машины. Этикетка, говорящая о том, что на машину установлена дорогая спутниковая сигнализация, поможет отпугнуть не только начинающих угонщиков, но и профессионалов.

Профессиональный угон автомобиля со сложной спутниковой сигнализацией — дело непростое и дорогостоящее. Поэтому выгодно только при краже дорогостоящего авто. Возиться с бюджетным автомобилем профессионал не станет.

Цепь и навесной замок

Самое простое средство для фиксации рулевого колеса — цепь с замком. Цепь накручивается на руль и на сиденье водителя так, чтобы ее невозможно было снять, не размыкая. Затем звенья цепи замыкаются с помощью навесного замка амбарного типа.

Основной недостаток цепи в том, что даже непрофессиональный угонщик сможет заметить ее наличие и в момент проникновения в машину перекусить заранее приготовленным гидравлическим инструментом.

Блокиратор педалей

Представляет собой стальной кронштейн с отверстиями, в который вставляется навесной замок. Кронштейн заводится под педали автомобиля, после чего в одно из отверстий вставляется дужка замка так, чтобы она мешала утапливанию педалей. После чего замок запирается.

Полезные советы

Все изготовленные своими руками противоугонные устройства эффективно работают только как дополнение к охранной сигнализации. Механические устройства помогут уберечь автомобиль от непрофессионалов, а также показать им, что авто хорошо защищено от несанкционированного вскрытия. Опытных угонщиков механические противоугонки не остановят.

Противоугонные устройства для автомобилей своими руками – Ремонт и обслуживание автомобилей

Все автовладельцы переживают за свой автомобиль в плане его угона. А так как эта проблема актуальна всегда, то данный пост мы и посвятим теме противоугонные устройства для автомобилей своими руками, потому как иногда самодельная защита может выручить не только не хуже профессиональной так сказать заводского изготовления, но даже и превзойти её по силе защиты в виду её индивидуальности и нестандартности, что поставит угонщика в ступор так как он просто не сможет понять, в чем причина того, что автомобиль не заводится.

Можно даже снабдить автомобиль несколькими такими механическими средствами защиты машины своими руками. Вот о таких методах самодельной защиты авто от злоумышленников мы и поговорим.

Давайте опишем, к примеру, самое простейшее, но от этого не менее эффективное самодельное устройство предохранения машины от проникновения. Для этого нам понадобится просверлить одно отверстие в выхлопной требе и поместить туда металлический цилиндр так же с просверленным в центре отверстием.

Смысл такой, вставив этот цилиндр в отверстие выхлопной трубы и повернув его глухой стороной к выхлопным газам, вы попросту блокируете их выход наружу в виду чего автомобиль не может завестись, так как нет отвода выхлопных газов.

Повернув цилиндр отверстием к газам, они снова могут беспрепятственно выходить наружу и автомобиль заведется. По сути, вы устанавливаете в выхлопную трубу обычный водопроводный поворотный кран. Вот и все. Такая система эффективна, если вы оставляете автомобиль ночью на лице на продолжительное время.

Далеко не каждый злоумышленник будет искать такое приспособление в выхлопной трубе, да и установить его можно так хитро, чтоб не лазить каждый раз под машину, к примеру, сделать специальный длинный ключ ручку для поворота перекрывающего цилиндра в открытое и закрытое положение.

Тут как говорится все ограниченно только полетом вашей фантазии. Но думаю само направлений мыслей и технологическое исполнение вам примерно понятно. Такой тип замка будет относиться к механическому защитному устройству для авто, который вы и изготовили своими руками.

Стоит упомянуть что при такой защите авто от злоумышленника, существует риск в виду прогнившей или очень уставшей выхлопной системы что при попытках завода автомобиля в ней создаться такой давление что трубу попросту разорвет в самом тонком месте с большим звуковым сопровождением похожим на взрыв огромной петарды.

После чего автомобиль скорее всего заведется но выхлопная система будет рычать так что все в округе будут слышать работы такого двигателя, да ещё и выхлопная может повиснуть и тереть жутко об асфальт во время езды, что в совокупности приведет к очень сильному повышенному внимаю к автомобилю как прохожих так и других водителей, и навряд ли злоумышленник будет такому рад и попытается ехать на таком авто, скорее всего он его попросту бросит и скроется. Такую систему противоугонки можно реализовать даже на хендай санта фе.

Противоугонные системы для автомобилей своими руками

Ещё так сказать средством от угона можно назвать и психологическое воздействие. Речь идет о специальных наклейках на стекла автомобиля. Как правило, угонщики обращают внимания на маркировки на стеклах

Лобовом
Боковых
Фарах
Зеркалах

Сейчас на рынках можно приобрести искусственные маркировки, продающиеся в виде наклеек, либо которые самостоятельно садятся на клей.

И когда у вас все промаркировано то у угонщика может встать делима будет ли экономический смыл после угона авто и смены всех стекол и фар, во-первых, это большой геморрой искать все эти комплектующие, во-вторых это время, работа, и деньги. И возможно в такой ситуации они бросят ваше авто и не будут осматривать его как претендента на угон. Все эти противоугонные устройства для автомобилей, своими руками, которые мы описали, являются реальными случаями применения автовладельцами на своих автомобилях.

Вывести статистику сколько раз такие методы спасли авто от угона как вы сами понимаете не представляется возможным. Но из опросов пойманных угонщиков и получивших сроки – они говорят, что любая система защиты в особенности самодельная снижает шанс успешного угона, из-за того, что на это требуется время, а рисковать никто не хочет и всегда выберут авто, которое угонится сразу, а если не пошло, то попросту бросают автомобиль и не возятся с ним дальше.

Другое дело профессиональные угонщики высочайшего класса, которые снабжаются криминальными синдикатами всеми самыми современными средствами угона, такие организации, как правило, работают исключительно на угон под заказ, и это так же почти всегда либо очень дорогие автомобили, либо какие-то раритеты для коллекционеров

Спорт кары
Майбах
Мазератти

В общем, автомобили, у которых ценовой диапазон начинается ну никак не меньше чем от 100 000 долларов, а зачастую намного выше. И как правило если на такую машину поступает заказ, то её могут угнать вместе с вами, то есть вы не будете помехой для угона, как это не печально, но факт.

Примечание для любителей мотать цепи на руль или делать самодельные защитки из арматуры в диаметре 10-20мм, не забывайте что многие автоугонщики имеют в своем распоряжении ручные гидравлические резаки и перекусить им такой диаметр не составит труда.

Ну а наш пост механические противоугонные устройства для автомобилей своими руками подошел к концу. Тут мы описали всего два метода защиты, в дальнейшем будем дополнять наш сайт материалами с описанием и других самодельных противоугонных систем. А вы в свою очередь можете поделиться своими идеями или практикой из жизни как вы производили защиту своего автомобиля.

https://youtu.be/-pdR-nAUPSs

Самодельное противоугонное устройство на авто советы. Простейшее противоугонное устройство

Какой вопрос может объединить всех автомобилистов? Это всё, что может касаться . Для этого в настоящее время используется множество разнообразных методов. Среди них есть и механические средства защиты, так называемые секретки на автомобиль, а также и электронные противоугонные системы. В этой статье мы рассмотрим механические автомобиля и выявим лучшие из них.

Стоит сразу отметить, что угнать можно любую машину. Угонщики находят методы, позволяющие справляться с самыми современными способами защиты автомобиля от угона. В этой сфере наблюдается своеобразное соревнование между производителями и производителями средств борьбы с этими самыми системами. Основной задачей автомобилиста в этой ситуации становится не выбор самого надёжного средства защиты, а максимальное усложнение проникновения злоумышленников в автомобиль и непосредственно угона. В списке механических средств защиты автомобиля от угона следует отметить дверной замок и замок зажигания, блокиратор руля, штырь в коробку, или блокиратор трансмиссии, капотный замок.

Самые простые средства защиты из разряда механических — это ключ к дверному замку авто и ключ к . Они существуют практически в каждом автомобиле. Исключение составляют современные дорогие автомобили, где ключ имеется, но из кармана его можно и не вынимать. На вскрытие дверного замка у злоумышленников уходит не более минуты. Для вскрытия можно применить обычную линейку при наличии знаний о конструкции замка. Часто злоумышленники просто-напросто высверливают личинку замка, которая впоследствии легко заменяется на новую или же меняется полностью замок, что тоже не составляет сложности. Более того, в настоящее время наборы для открывания отмычек имеются в свободной продаже. Такие отмычки продаются с целью приносить пользу, например, когда замок автомобиля случайно закрылся, а ключи остались внутри. Однако ничуть не стесняются использовать их в собственных корыстных целях. Также легко справиться и с замком зажигания и всевозможные ключи от секреток можно заменить подобным набором отмычек.

Ещё одним способом защитить авто является блокировка с применением так называемой кочерги, которая фиксируется на руле и закрывается на замок. Пока на руле находится это средство, поворот невозможен. Правда, профессионалы отмечают, что замок этого устройства тоже можно взломать, если обладаешь определёнными знаниями и навыками.

На видео рассказано о самых простых, но действенных механических противоугонных средствах:

Перейдём к следующему средству. Это замок на . Он представляет собой металлический штырь в коробку переключения передач, закрывающийся на ключ. Способ установки этого замка таков, что подобраться к нему достаточно трудно. Основной способ его вскрытия — это использование отмычек. У грамотных «специалистов» это получается достаточно быстро. Кроме того, у большинства переднеприводных автомобилей имеется возможность включить передачу, проведя некоторые несложные манипуляции под капотом. Так что ещё одно необходимое средство — это замок капота.

Капотный замок — важный элемент комплексной защиты . Только попав в подкапотное пространство, злоумышленник в состоянии и произвести иные манипуляции. Чем сложнее ему будет это сделать, тем менее уверенными будут действия угонщика, вплоть до того, что он оставит в покое машину с незамолкающей сигнализацией. Надёжность самого же капотного замка зависит от добросовестности специалиста, устанавливавшего приспособление, а также от вида замка. Капотный замок может быть механическим или электромеханическим. Электромеханический замок удобен тем, что одно нажатие кнопки на брелоке позволяет открыть замок.

На видео рассказывается о продвинутых противоугонных механических средствах:

По результатам рассмотрения механических способов защиты авто видно, что сама по себе противоугонная секретка, будь то штырь в коробку или капотный замок и т. д., не представляет особой преграды для злоумышленника. Зато они с большой долей вероятности защитят от уличных вандалов, решивших покататься. Как правило, «профессиональный» угон автомобиля тщательно планируется. Изучается типичный маршрут передвижения, места остановок. А самое главное, злоумышленник изучит средства защиты, которые применяются в авто. Однако сам процесс вскрытия и угона машины не должен превышать 15 минут. Таким образом применив в комплексе вышеуказанные средства защиты, можно максимально усложнить этот процесс. То есть если сигнализация тем или иным способом отключена, замки вскрыты, угонщик проник в автомобиль, а он или не трогается с места, то машину злоумышленник бросит. Особенно в дневное время, когда людей вокруг много и можно привлечь ненужное внимание. Вот это и есть наглядная демонстрация работы секретки.

Одними из старейших секреток являются всевозможные тумблеры. Суть их работы заключается в том, чтобы разъединить важное соединение в электрической цепи. Если в важных соединений было не так много, то в инжекторных моторах таких цепей уже достаточно много, прерывание хотя бы одной из них делает невозможным угон машины. Сейчас такие секретки тоже достаточно популярны, однако их развитие уже шагнуло далеко вперёд. Сейчас это уже не просто тумблеры, а полноценные электронные секретки, найти и справиться с которыми зачастую не удаётся. Сами угонщики отмечают, что иногда просто приходится бросить машину, не желающую заводиться по совершенно непонятным причинам.

На видео рассказано, как выбрать механическую противоугонную систему:

Как показывает практика, не стоит отказываться от . Даже обыкновенная «кричалка» способна отпугнуть злоумышленников, которые могут только вскрыть дверной замок и , соединив соответствующие провода. Конечно, она будет бессильна против умельцев, способных легко отключать простые сигнализации. Здесь потребуется сигнализация посерьёзнее. А вот против злоумышленников, имеющих в своём арсенале средства, справляющиеся с самыми современными противоугонками, мини-сварочный аппарат для снятия петель гаража и т. д., спасение вряд ли найдётся. Спасением здесь может быть только соответствующая . Сложности может составить и индивидуально выполненная сигнализация. Ведь схемы популярных сигнализаций узнать нетрудно, а вот если противоугонку для вас сделали в единичном варианте, то угонщик вряд ли узнает, как с ней бороться.

15Мар

Защищаем свою машину от угона и взлома

Все автовладельцы переживают за свой автомобиль в плане его угона. А так как эта проблема актуальна всегда, то данный пост мы и посвятим теме , потому как иногда самодельная защита может выручить не только не хуже профессиональной так сказать заводского изготовления, но даже и превзойти её по силе защиты в виду её индивидуальности и нестандартности, что поставит угонщика в ступор так как он просто не сможет понять, в чем причина того, что автомобиль не заводится.

Противоугонные системы для автомобилей своими руками

Лобовом
Боковых
Фарах
Зеркалах

Сейчас на рынках можно приобрести , продающиеся в виде наклеек, либо которые самостоятельно садятся на клей.

Спорт кары
Майбах
Мазератти

(Просмотрели 4 233 раз, 1 Посмотрели сегодня)

Категории: / / от

Многие водители реализуют на практике механические противоугонные устройства для автомобилей своими руками. В этом нет ничего удивительного. С развитием автомобильной индустрии, растет количество угонов транспортных средств. Для противодействия нарушителям, на современном рынке представлена масса вариантов по обеспечению безопасности авто. Однако за приличную систему необходимо выложить кругленькую сумму. К тому же электронные комплексы частенько дают сбой.

Именно поэтому некоторые автомобилисты предпочитают обезопасить свое средство передвижения дешево и сердито, путем установки механических приспособлений.

Виды и способы установки

Механические противоугонные устройства для автомобилей своими рукаминашли довольно широкое распространение среди водителей. Они подразделяются по группам, в зависимости от способа действия и применения. Основные приборы можно разделить по следующим показателям:

Блокиратор коробки передач . Вариация его установки может выполняться как в наружном, так и во внешнем исполнении. Принцип работы рассматриваемого механизма заключается в обездвиживании коробки передач в определенном положении. Изготавливается в домашнем хозяйстве с использованием установки рычажного механизма, состоящего из блока, который можно изготовить из металлических пластин или уголка. Приваренный или съемный штырь после установки препятствует перемещению ручки КПП. Фиксируется устройство при помощи навесного замка или металлического тросика, работающего по принципу велосипедного секрета;
Рулевой стопор . Представленная охранка действует путем установки руля в одном положении, что исключает возможность движения до его разблокировки. В качестве приспособления может использоваться цепь либо замок, фиксирующий положение методом соединения с неподвижной частью авто (педалями, ручками дверей, сидениями). Самым популярным образцом является устройство из металлического штыря и железной муфты. Прут, упираясь в пол, блокирует возможность поворота руля;
Фиксация колес . Этот способ заключается в надежном стопоре колес при помощи конструкции из прочной стали. Данное приспособление весьма надежно, но, не очень удобно в использовании, имеет ряд недостатков. Самому сделать простейшие колесные «секреты» можно из трех подходящих болтов, продетых в две симметричные болванки с подготовленными отверстиями, закрепить их методом затягивания гаек на резьбе. Как вариант, можно вместо болтов использовать металлические шпильки, расплюснутые, с одной стороны, с проделанным отверстием под навесной замок. Самая элементарная система блокировки колес – цепь, проходящая через колесо и любой неподвижный предмет (дерево) с фиксацией навесным замком;
Блокираторы дверей и капота . Имеющие строение наподобие стандартных механических замков, устройства блокировки дверей дают защиту от взлома отмычкой. Капот доступно обезопасить при помощи прочного троса, замыкающегося посредством соединения краев запорным приспособлением;
Стопор, внедряемый в тормозной узел . Представляет собой блок небольшого размера с встроенным обратным клапаном. Монтируется в тормозном контуре, а его отключение и активация выполняются механическим способом при помощи специального ключа. Как вариант, можно установить две металлические пластины, сжатые замком на тормозном диске.

Плюсы и минусы

Каждый из рассматриваемых способов механического противодействия угонщикам, имеет свои преимущества и недостатки. Оценить их можно по следующим параметрам:

Основной минус механического блокиратора коробки передач заключается в невозможности противодействовать буксировке транспортного средства с выжатым сцеплением. К плюсам относится высокая стойкость к угону, при условии, что секрет размещен внутри машины;
Рулевая блокада имеет преимущество в низкой стоимости приспособлений. Однако надежной данную защиту назвать нельзя, особенно при длительной стоянке автомобиля без присмотра;
Колесный блокиратор, несмотря на высокую степень защиты, имеет ряд недостатков, а именно: громоздкость конструкции, корявый внешний вид, необходимость очистки и периодического ухода;
Блокировка дверей и капота достаточно затратное мероприятие, которое гарантирует минимальную безопасность транспортного средства от угона.

Особенности

Как вариант, доступно самостоятельно изготовить противоугонную систему по дедовским рекомендациям. Для этого необходимо из прочного листа метала сварить пластины с проушинами под замок. Конструкция надевается на педали, фиксируя их в одном положении при помощи навесного запорного механизма.

По большому счету, рассматриваемые системы весьма надежны, особенно если используются в комплексе и с применением нестандартного подхода к реализации монтажа и присутствия дополнительных секретов. Механические противоугонные устройства для автомобилей своими руками доступно изготовить за короткий период, имея в наличии минимум инструмента и финансовых возможностей. Срок службы и эффективность данных приспособлений довольно высока и проверена временем.

Каких только устройств не придумали, чтобы злоумышленники не могли угнать автомобиль. Блокировка руля, ручки переключения передач, колёс, хитроумные отключения в электрике, воздействующие на психику сирены, световые шоу и многое, многое другое. И все же… угоны происходят. Угоняют не только дорогие иномарки, но даже видавшие виды «Жигули», что вызывает у их владельцев немалое удивление. Тем не менее, на стареньких авто гораздо реже можно встретить современные дорогие противоугонные системы. И тут интересы владельца и угонщика, увы, частично совпадают: первому не хочется тратить дополнительные деньги для защиты старого автомобиля, а второй рад его угнать, потому что старичок от автопрома «уедет» на чёрный рынок своим ходом.

Выходом из этой финансовой дилеммы является простое решение, которые читатели журнала наверняка видели в старых детективных кинолентах. Несколько горстей песка или земли, набитых в выхлопную трубу, и вот уже герой фильма не может завести двигатель. Предлагаемая противоугонная система представляет собой более интеллигентный вариант той же самой идеи – перекрыть выхлопной тракт.

Конструктивно «противоугонка» выглядит как металлический цилиндр-заглушка с небольшой ручкой и сквозным отверстием. Аналогичное сквозное отверстие необходимо выполнить в выхлопной трубе. Вставив заглушку
в трубу и совместив сквозные отверстия, можно закрыть выхлопной тракт двигателя обычным навесным замком.

Можно улучшить герметичность заглушки, если на её внешней цилиндрической поверхности выполнить ряд кольцевых проточек. Подгонять размеры заглушки лучше по месту, поскольку выхлопные трубы у разных автомобилей могут иметь свои особенности (дефекты формы, нагар, ржавчина и т.п.).

1 – выхлопная труба;

2 – заглушка;

3 – сквозное отверстие.

Есть риск, что, пытаясь завести двигатель старого автомобиля, угонщик «травмирует» выхлопной тракт в другом месте. Ржавые трубы выхлопной системы могут попросту отвалиться в местах соединений. Но и в этом слу-
чае злоумышленник получит большой «сюрприз» в виде взревевшего на всю округу мотора и скрежета труб по асфальту. Вряд ли с таким набором примет он далеко уедет.

Понятно, что использование столь экзотического противоугонного устройства не совсем удобно. При каждой стоянке нагибаться и возиться с выхлопной трубой довольно хлопотно. Скорее это устройство следует применять в периоды длительной стоянки автомобиля, когда владелец неделями или месяцами не эксплуатирует своего железного коня. Если всё же приоритетом является безопасность, такой возможностью сохранить свой автомобиль в неприкосновенности пренебрегать не стоит.

А. ЗЛОБИН

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам.

Противоугонная система своими руками

Любовь к своему автомобилю не соизмерима ни с чем, и каждый из нас наверняка помнит свой первый раз за рулем: бешеный стук сердца, дрожь в коленях

Механические противоугонные системы

Многим приходилось сталкиваться с угоном автомобиля: одни слышали про проблемы у друзей и знакомых, другие сами стали жертвами угона.

Механические противоугонные устройства (блокираторы) – приспособления, препятствующие несанкционированному движению автомобиля, путем блокировки соответствующих узлов (коробки передач, капота, рулевого механизма и т.д.). Конструкция противоугонного устройства исключает его самопроизвольное срабатывание и создание аварийной ситуации.

Основные свойства механических противоугонных устройств — это противоугонная надежность, безопасность и удобство пользования (эргономичность). Механические противоугонные устройства рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Замки на коробку передач имеют защиту от всех известных на сегодняшний день методов взлома, кроме вандальных, которые приводят к невозможности дальнейшего движения на данном автомобиле.

Замки на коробку передач

В устанавливаемых нашей компанией замков на коробку передач применяются современные технологии замков безштыревого типа. Открытие и закрытие замка происходит путем поворота ключа на 180 градусов. Принцип работы замков на коробку передач основан на фиксации подвижных частей механизма переключения передач (тяги либо кулисы) в положении «задний ход» для МКПП и «parking» для АКПП. Попытка механического взлома приведет к изменению геометрии тяги, сделав эксплуатацию невозможной. Блокираторы коробки передач отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к автомобильным противоугонным устройствам и являются надежными механическими средствами защиты автомобиля. Каждый замок коробки передач разрабатывается под конкретный автомобиль и устанавливается на штатные места крепления. Замок КПП и дополнительные элементы крепятся к неподвижным частям автомобиля при помощи «срывных» болтов.

Замки капота

Замки капота препятствуют несанкционированному доступу в подкапотное пространство, обеспечивая сохранность и работоспособность всех систем и агрегатов моторного отсека, в том числе и штатных противоугонных систем автомобиля. Запирающий механизм замков приводится в действие с помощью жесткого троса, перемещающегося в прочной гибкой оболочке. Данные устройства имеют очень высокий коэффициент взломостойкости и в сочетании с замком КПП (интеграция в «мастер-комплект» под один ключ) минимизируют возможность угона. Так же если на автомобиль установленная звуковая сигнализация, в случае если она срабатывает, угонщик не имеет возможность отключить сирену. Сработавшая звуковая сигнализация позволяет длительное время привлекать внимание к угоняемому автомобилю, что является сильным психологическим фактором для злоумышленника.

Замки на рулевой вал

Данное устройство монтируется в рулевую колонку и блокирует рулевой вал при помощи специального штыря, который фиксирует руль в определенном положении. Таким образом, автомобиль может перемещаться только в ту сторону, в которую вывернут заблокированный руль. Замок блокирует рулевой вал посредством муфты, жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Фиксируется рулевая колонка с помощью штыря, изготовленного из высокопрочной стали. Открытие и закрытие замка происходит с помощью поворота ключа на 180 градусов.

Заказать услугу

Заявка отправлена!

Механические противоугонные устройства — блокираторы КПП, капота, педалей авто

Расскажем про механические противоугонные устройства для авто — блокираторы капота, педалей, коробки передач, дверей. Разберем преимущества и недостатки каждого.

Даже простое средство защиты, такие как «замки на руль» может отпугнуть преступника от посягательств на автомобиль. Ведь, чтобы устранить механическую защиту, ее надо сначала найти. Обычно противоугонки скрывают от посторонних глаз и устанавливают в непредсказуемых местах. Злоумышленник может их отыскать, но для этого нужно время. Как знаем, задержка во времени играет автовладельцам на руку. По статистике, если преступник возится с машиной больше двух-трех минут, то, вероятно, откажется от угона. Механическая противоугонка служит для защиты авто, а какую выбрать разберем ниже.

Какие бывают блокираторы

Блокиратор коробки передач

Это самая распространенная механическая защита от угона автомобиля. Они бывают сложной и простой формы, дуговыми или штыревыми. Обычно такой замок устанавливают на блокировку задней передачи, т.е. рычаг с этого положения не возможно переместить. Значит, невозможно передвигаться.

Преступники поступают следующим образом: они выжимают сцепление и откатывают автомобиль в нужное место. Во-первых, это неудобно и занимает много времени, а во-вторых, на это действие обратят внимание мимо проходящие. Значит что в месте, где большое скопление народа или в светлое время суток, шанс у угонщиков минимальный.

Блокировка педалей

Если появились сомнения по поводу блокировки трансмиссии, то надежней применять дополнительно блокировку педелей. Тогда машина (особенно с «автоматом») не сможет сдвинуться с места, без вашего ведома. Возникает вопрос, а можно замок просто перепилить? Как утверждают разработчики, их продукция делается из прочных современных материалов, личинка замка имеет устойчивость от высверливания, а секретность цифрового кода составляет несколько десятков миллионов комбинаций.

Внутренний блокиратор КПП

Если не доверяете внешним блокираторам и не верите в их хорошую защиту, то можете использовать внутренний блокиратор КПП. Принцип действия у него аналогичный, только механизм защиты находиться в недрах коробки передач. Т.е. никаких скоб и рычагов, только одна личинка замка рядом с рычагом трансмиссии. Есть нюанс: кому доверить установку внутреннего блокиратора. Ведь придется разбирать трансмиссию, чтобы установить его и эта операция не дешева.

Трос блокировки открывания капота

Его задача — предотвратить вскрытие капота злоумышленниками. В результате они не смогут вытащить аккумулятор или блокировать электронную сигнализацию. Управление тросиком блокировки капота осуществляется из салона, где имеется личинка под ключ.

Блокировка тормозов или сцепления

В соответствующий контур, например тормозной системы, устанавливается обратный клапан, который управляется из салона. При попытке угона машины, когда преступник первый раз нажмет на педаль тормоза, это вызовет блокировку тормозного контура. Автомобиль становиться не способным к дальнейшему передвижению, ведь будут заблокированы колеса.

Для полноценной защиты, данная система имеет дополнительную возможность блокировки в электрической цепи автомобиля. Для примера, помимо блокировки тормозного контура блокироваться может стартер.

Что такое блокеры

Это дополнительные цилиндрические штыри, которые устанавливаются для защиты проникновения в салон автомобиля. Попросту, чтобы угнать автомобиль преступнику, надо сначала проникнуть в салон. Для предотвращения доступа используют блокеры, которые устанавливаются в дверях машины. Это не чисто механические устройства, а электромеханические. Суть в том, что блокер открывается только от родного ключа, никакой другой не подойдет. Блокеры имеют защиту от вскрытия отмычкой или металлической линейкой. Конечно, можно разбить стекло и таким образом проникнуть в салон угоняемого автомобиля, но зачем портить вид машины? Угонщикам это невыгодно.

Блокираторы рулевой колонки

Защищает от поворота руль и противоугонные замки зажигания. Последние изготавливаются из очень прочных материалов и имеют хорошую степень устойчивости к взлому. Противоугонные замки зажигания служат хорошей альтернативой обычным блокираторам руля, хотя требуют замены стандартного замка.

Советы по установке

Даже самая примитивная противоугонка может спасти машину от действий злоумышленников. Самое важное — правильная и надежная установка. Не стоит устанавливать их у дилера, такие ломаются при угоне на «раз-два». Нужно искать сторонний сервис, который специализируется на установке противоугонных средств. А лучше — нестандартное решение при установке, что отпугнёт угонщиков.

Простая потайная кнопка в секретном месте, которая блокирует стартер, станет лучше навороченных противоугонок. Ведь, где она находится — никто не будет искать.

В итоге: самое примитивное противоугонное средство может спасти автомобиль от угона. Именно применение хорошей сигнализации совместно с механической противоугонкой — залог надежной защиты от угона.

Блокиратор педали тормоза

В современном автомобильном мире, если верить статистике, угоняют каждые десять секунд по одному авто. Чаще это происходит с машинами, не имеющими противоугонные устройства. Хотя для злоумышленников «вскрыть» любую сигнализацию дело времени.

Электронных противоугонных систем для автомобиля выпускается множество различных видов, начиная от примитивной подачи звукового сигнала, заканчивая спутниковым слежением. В век компьютеризации и уровня образования «специалистов» по угону автотранспортного средства, нет ничего сложного, отключить или вывести из строя блок охранной сигнализации.

Чтобы увеличить процент гарантии от похищения автомобиля, необходимо в паре с электронным охранным устройством применять механические или электромеханические блокираторы. Об одном из них рассказывается в этой статье.

Назначение блокираторов педалей

Существует несколько типов блокираторов в зависимости от их места применения:

Из всех этих типов рассмотрим один, который предназначен для обездвиживания одной или двух педалей управления (тормоза, сцепления, акселератора). Это устройство обеспечивает надежную защиту от угона, не вмешиваясь в конструкцию автомобиля.

Разновидности блокираторов

Блокираторы приводов тормозов по виду их замков бывают механические и электромеханические различных конструкций, в зависимости от выпускающего предприятия. Еще есть самодельные, которые делаются кустарным способом с применением простых замков и подручных материалов.

Механический блокиратор

Механический блокиратор – это устройство, предотвращающее угон транспортного средства путем фиксирования частей автомобиля, в данном случае, педалей управления.

Существуют универсальные фиксаторы, которые блокируют руль и одну из педалей.

Этот вид противоугонного средства появился раньше других, и конструкция исполнена только из механических составляющих.

Принцип работы

Основной задачей устройства является блокировка педалей в естественном состоянии. Элемент блокиратора надевается на рычаг педали с упором в корпус кузова и фиксируется замком. Возможно использование, как для тормоза, так и для сцепления. Если автомобиль с автоматической коробкой передач, то можно применять к педали акселератора.

Комбинированный блокиратор устанавливается на рулевое колесо и на одну или обе педали. Элементы устройства натягиваются между собой и фиксируются замком, блокируя тем самым управление автомобилем.

Преимущества и недостатки устройств

Механические противоугонные блокираторы имеют свои «плюсы»:

простота в эксплуатации, нет сложностей во время установки и снятии устройства;
не зависит от электропитания;
нет необходимости устанавливать дополнительные элементы на автомобиль;
универсальность изделий, устанавливаются в любые марки транспортных средств;
низкая стоимость.

И свои «минусы»:

изделия, изготовленные из некачественного материала (большинство импортируются из соседней страны), легко поддаются взлому злоумышленников;
при применении комбинированного устройства, соединяющего руль и педаль, автомобильные угонщики перепиливают ножовкой или перекусывают кусачками «баранку» и снимают фиксатор;
если устройство установлено только на тормоз, то похитители могут применять при торможении «ручник»;
на автомобиле с автоматической коробкой передач при установке блокиратора только на педаль «газа» «воришка» может двигаться при холостых оборотах на небольшой скорости.

Электромеханический блокиратор

Электромеханический блокиратор – это устройство, ограничивающее работу педали тормоза и купирующее движение автомобиля. В нем объединены электротехническая составляющая и механические элементы конструкции. Может применяться совместно с блокированием рычага коробки передач и с блокированием рулевого колеса.

Последние разработки электромеханического блокиратора тормозной системы достигли высокого уровня безопасности в плане угона автомобиля. Устанавливается он на педали тормоза и системе транспортного средства, разблокировка происходит при помощи специального кодового ключа.

Существует устройство, блокирующий клапан которого устанавливается непосредственно в контур тормозной системы. Педаль нажимается, создает давление в системе, блокируя колеса, а клапан удерживает это давление. Разблокировка также происходит при помощи пульта или кодового ключа.

Принцип работы

Самый распространенный противоугонный замок для педали тормоза – это устройство «Sniper» («Снайпер»), выполняется разными фирмами в различных модификациях, но принцип действия одинаков.

Комплектация противоугонного замка «Sniper»:

Телескопический рабочий цилиндр следящего действия.
Кронштейн для крепления к элементам кузова.
Устройство для крепления к педали.
Сервисная кнопка.
Площадка со считывателем кода.
Кодовые ключи типа «Touch Memory».

Установка «Снайпер» крепится с одной стороны к рычагу педали, а с другой стороны к корпусу кузова.

В состоянии покоя устройство никак не влияет на работу тормозного механизма, но когда оно включено, то при попытке угона срабатывает блокировка. Происходит это следующим образом: при нажатии тормозной педали она не возвращается, остается в нажатом положении, блокиратор не дает ей вернуться назад. Колеса автомобиля фиксируются тормозной системой, и последующие нажатия на педаль только усугубят ситуацию. Разблокировать можно только специальным кодовым ключом.

Обычно, электромеханический замок типа «Снайпер» приводится в режим охраны путем нажатия кнопки на собственном брелоке или брелоке противоугонной сигнализации. Снятие с режима охраны только контактным кодовым ключом, чтобы избежать перехвата сигнала угонщиками.

Схема собрана так, что включение блокировки возможно только при заглушенном двигателе, это исключает любые варианты активизации устройства во время движения.

Преимущества и недостатки

Электромеханические устройства для блокировки привода тормозной системы имеют свои плюсы:

простота при эксплуатации, активируется нажатием кнопки брелока сигнализации, деактивируется электронным чипом;
надежность, основную защитную функцию выполняет механическая часть устройства, имеющая стальной высокопрочный корпус. Система снабжена энергонезависимой памятью, устанавливается в труднодоступных местах с антивандальными адаптерами;
универсальность, возможна установка на любых автомобилях с автоматическими и механическими коробками передач;
достаточно долгий срок службы.

И свои минусы:

возможность избавиться от блокировки колес путем повреждения тормозных шлангов;
при долгой стоянке с нажатой тормозной педалью колодки могут прикипеть к дискам;
небольшой выбор электромеханических блокираторов на рынке;
высокая стоимость изделия и его установки в специализированных мастерских.

Самодельный

Нет ничего сложного, самостоятельно изготовить простейший механический блокиратор. На это уйдет немного времени и минимум затрат. Плюс еще в том, что изделие в процессе изготовления можно подогнать индивидуально под свой автомобиль.

Все что нужно для устройства блокиратора – это полоска металла, сверлильный станок (можно дрель), наждак (можно напильник), ножовку по металлу, сварочный аппарат и приобрести штыревой висячий замок.

Отмеряем полоску металла с учетом расстояния между поликом и рычагом педали тормоза. Полоса должна быть в два раза длиннее. Далее сгибаем ее пополам при помощи тисков или если есть ручным гибочным станком. В теле полоски сверлим два отверстия разного диаметра, после этого к основанию заготовки привариваем перпендикулярно две пластинки для упора.

Обрабатываем изделие напильником или наждаком, красим под свой любимый цвет и можно пользоваться.

Более подробно и наглядно показано на видео:

Какой выбрать

Количество автовладельцев постоянно увеличивается, и у большинства нет гаражей. Автомобили на ночь оставляют, где придется, на стоянке, на парковке, возле подъезда и т.д. Отсюда возникает необходимость задуматься о сохранности своего транспортного средства.

Многие автолюбители дополнительно к штатной сигнализации устанавливают механические или электромеханические блокирующие противоугонные устройства. Лучшим устройством считается блокировка тормозной системы, и выбирая фиксатор для своего авто нужно учесть ряд критериев:

Чтобы подобрать оптимальный вариант устройства, нужно ознакомиться и учесть особенности конструкции автомобиля, на который будет устанавливаться блокиратор.
Следует внимательно ознакомиться, из какого материала изготовлен корпус и элементы противоугонного устройства. Он должен быть прочным и качественным.
Желательно приобретать изделие от известных, зарекомендовавших себя с положительной стороны, производителей.
Убедиться, что в соединениях частей блокиратора не должно быть люфта.
Желательно чтобы блокирующее устройство имело гарантийный срок службы от изготовителя и сервисное обслуживание.

Как установить

Самое простейшее устройство для блокирования педалей это «Стальной пес». Установить его не составит труда:

снять замок со скобы:
надеть скобу сверху на рычаг педали до упора ножками в полик;

вставить замок в нижнее отверстие скобы, ближайшее к рычагу;
замкнуть замок.

Установка электромеханического блокиратора педалей типа «Sniper» происходит намного сложней. Лучше это делать в специализированной мастерской, но если имеются технические возможности и необходимые навыки, самостоятельно установить не составит труда. Для этого следует:

приобрести электромеханический блокиратор «Снайпер»;
прочитать инструкцию по установке;
снять нижнюю декоративную панель под рулевой колонкой в салоне авто;
отсоединить устройство с тормозной педалью;
установить на педаль блокиратор «Снайпер» согласно схеме;
установить на штатное место устройство с тормозной педалью и блокиратором;
соединить необходимые провода с существующей сигнализацией для блокирования общим брелоком;
поместить площадку считывания кода для снятия блокировки кодовым ключом под панель;
закрепить декоративную панель на место.

Полезное видео

На видео записано, как поэтапно установить электромеханический блокиратор на тормозную педаль автомобиля, а также показан принцип его работы

Какое механическое противоугонное устройство лучше?

3 вида лучших противоугонных механических устройств для автомобилей

Ежедневно в нашей стране угоняют более несколько сотен автомобилей, и, согласно статистике, эти цифры ежегодно растут. Эта информация заставляет автолюбителей задумываться о защите своих машин. На рынке много решений для обеспечения автомобильной безопасности, но, по мнению многих автомобилистов, самыми эффективными считаются противоугонные механические устройства для транспортных средств.

Классификация противоугонных средств

Противоугонными системами называют специализированное оборудование, устанавливаемое на транспортное средство и предотвращающее несанкционированное проникновение в него злоумышленников. Все противоугонное оборудование можно разделить на 4 типа:

электронные сигнализации;
иммобилайзеры и секретки;
механические устройства;
системы спутникового контроля.

Специалисты по безопасности уверены, что максимальную защиту автомобилю можно обеспечить лишь при одновременном использовании всех типов противоугонного оборудования. Они, несомненно, правы, но стоимость такой защиты может составить половину цены автомобиля. Далеко не каждый автолюбитель готов пойти на такие траты. Поэтому владельцы машин стараются при ограниченном бюджете найти лучший вариант защиты.

Электронная сигнализация

Это самый распространённый вариант защиты. Электронная сигнализация достаточно хорошо защищает от хулиганов, но против профессиональных угонщиков она малоэффективна. Воры сегодня имеют отличное техническое оснащение, позволяющее обходить самые современные электронные сигнализации.

При покупке электронной системы защиты следует отдавать предпочтение продукции известных брендов. Они ежегодно обновляют ассортимент и повышают уровень защиты.

Лучше выбирать сигнализацию с дополнительным иммобилайзером. Он ставится параллельно родному иммобилайзеру автомобиля и не позволяет запустить двигатель даже в том случае, если злоумышленники смогут проникнуть в салон авто и отключить основную систему защиты.

К сожалению, большинство автолюбителей ставят электронную сигнализацию не для защиты машины, а для получения возможности дистанционного запуска двигателя и прогрева автомобиля перед поездкой. Они экономят и покупают противоугонные устройства для автомобилей, которые ранее были скомпрометированы.

Многоканальные иммобилайзеры

Это очень популярные электронные устройства, способные существенно осложнить жизнь автоугонщикам. К преимуществам этих устройств следует отнести:

возможность скрытой установки;
автоматическое управление защитой без участия водителя;
реализация многоканальной блокировки двигателя.

В основе работы электронного иммобилайзера лежит принцип разрыва цепи питания стартера и зажигания. Современные иммобилайзеры также предлагают логическую блокировку бортового компьютера и системы управления двигателем.

Эффективность такой защиты высока до тех пор, пока угонщики не обнаружат блок и не отключат его. Но на это может уйти много времени. Это создаёт большие риски для воров, поэтому они предпочитают обходить стороной машины с электронными иммобилайзерами.

Это в теории, а на практике нередко всё происходит по-другому. У злоумышленников на вооружении есть глушилки GPS-трекеров. Оператор системы может зафиксировать факт угона, но отследить машину у него не получится.

Виды механических устройств

Их справедливо называют блокираторами. Они могут препятствовать проникновению воров в машину, делают невозможным запуск двигателя, переключение скоростей, управление автомобилем. Эксперты считают их безопасными, надёжными и удобными.

С учётом назначения механические блокираторы для автомобиля бывают адаптированными и универсальными. Первые предназначены под конкретную марку и модель автомобиля. Вторые подходят для любых автомобилей.

Адаптированные блокираторы считаются более надёжными, поскольку учитывают конструктивные особенности машины.

По принципу монтажа механические противоугонные устройства делятся на:

Съёмные. Они не отличаются высокой надёжностью, поэтому никогда не используются в качестве самостоятельной защиты. Такая защита неудобна в ежедневной эксплуатации: слишком много времени приходится тратить на установку и снятие оборудования. Их главное преимущество — невысокая цена. Кроме того, для их использования не нужно менять конструкцию автомобиля.
Стационарные. Эти устройства требуют достаточно сложного монтажа. Чтобы воры не смогли демонтировать блокиратор, его устанавливают с помощью одноразового крепежа. После фиксации устройства головки крепёжных элементов срываются. Этот вид защиты очень удобный, так как нет необходимости каждодневной установки и снятия.

К съёмным устройствам относятся блокираторы педалей и руля. Стационарными считаются блокираторы коробки передач и рулевого вала.

Блокираторы педалей и руля

Это компактные устройства, изготавливающиеся из нержавеющей стали. Принцип их работы — полное обездвиживание педалей и руля. Даже если угонщик заведёт машину, уехать на ней он не сможет.

Блокираторы педалей чаще всего блокируют весь педальный блок. У них есть следующие преимущества:

Незаметность. Устройство не привлекает к себе внимание.
Независимость от электрических систем автомобиля.
Высокая прочность.

Проблема с блокираторами педалей одна — их необходимо каждый раз надевать и снимать. Летом в тёплую погоду водители не обращают на это внимание, но зимой процедура снятия и установки становится очень неприятной.

Блокиратор руля устанавливается на спицу рулевого колеса. Его ответная часть упирается в стойку у лобового стекла.

Противоугонные механические устройства для автомобиля на руль хорошо видно с улицы. Это снижает вероятность того, что автомобильный вор решит угнать эту машину. Оно недорого стоит.

Надёжность блокираторов капота, открываемых ключом, невысока. Преступник может вскрыть его с помощью отмычки.

Механический фиксатор КПП

Он может быть модельным или универсальным. Некоторые умельцы изготавливают их самостоятельно. По типу конструкции такие блокираторы бывают следующих видов:

Дуговые. Это самая простая конструкция. Замок фиксатора блокирует движение кулисы. Дуговые блокираторы дешёвые и удобные, но не отличаются надёжностью.
Штыревые. Они представляют собой штыри, устанавливаемые под консолью. Они незаметны и не портят вид салона. Удалить штырь можно, открыв ключом замок устройства. Штырь блокирует переключение передач.
Бесштыревые. Самые популярные блокираторы КПП. Они ставятся таким образом, что снаружи остается только личинка замка. Основные элементы устройства спрятаны под обшивкой салона.

Эксперты не рекомендуют полагаться на фиксаторы КПП. Дело в том, что есть способы обхода фиксации. Кроме того, машину могут просто отбуксировать.

Муфта на рулевой вал

Этот фиксатор устанавливается непосредственно на рулевой вал в районе педального узла. Он имеет вид муфты с фиксирующим штырём, оснащённым замком. Без ключа удалить штырь невозможно.

Современные блокираторы рулевого вала изготавливаются из особых сплавов. Спилить их очень сложно. Замки же устойчивы к взлому.

Вывод

Дополнительная защита авто нужна в тех случаях, когда машина находится в списке самых угоняемых моделей. При этом не стоит надеяться на то, что одной механической противоугонки для авто хватит, чтобы надёжно защитить машину. Оно способно лишь снизить вероятность угона. Защита должна быть комплексной. Чем больше времени у преступника будет занимать обход различных блокировок, тем меньше шансов, что он захочет угнать защищённый автомобиль.

При выборе противоугонных средств предпочтение следует отдавать стационарным системам. Это значительно упрощает их использование.

Чтобы не угнали, или Концепция контрацепции

Как защитить машину от угона? Что выбрать? И нужно ли вообще тратить силы, время и деньги на это занятие?

«Из кареты моей украли подушки; но оставили медвежий ковер, вероятно, за недосугом».

средство от угона

Вместо предисловия

Противоугонные и охранные автомобильные системы (в дальнейшем, для простоты, — противоугонки) я люблю давно — именно они долгое время кормили меня после разрухи образца 1991 года. В те времена стараниями великих вождей зарплата начальника КБ на оборонном заводе упала ниже стоимости проездного билета, поэтому мужики стыдливо подались в охрану, а дамы дружно ощутили призвание к бухгалтерии. Для меня же единственным источником дохода стали тогда паяльник, осциллограф и компьютер, быстро освоившие изготовление «товаров народного потребления». Установить на машину клиента собственное патентованное изобретение, да еще и получить за это приличные по тем временам деньги было приятно во всех отношениях.

Затем, как это часто бывает, карета превратилась в тыкву. Пришел девятый вал, несущий в народные массы кочережки на рулевые колеса, омерзительно визжащие сирены, рекламные щиты с надписями «Надо было ставить Клиффорд» и прочую муть. А в наши дни появилось нечто, называемое «телематика».

средство от угона

Ладно, давайте вспомним, какие вообще бывают на свете противоугонки. И попробуем разобраться, что к чему.

Какие разновидности противоугонок есть в природе?

В самом первом приближении их можно разделить на два класса — электронные и механические.

средство от угона

Разница между ними вытекает из названий. Электронные — это, грубо говоря, те, которые подключают к электрическим узлам автомобиля, чтобы по команде владельца блокировать их нормальную работу. А механические — это специальные запорные устройства, которые чисто механически мешают угонщику, к примеру, повернуть руль, открыть дверь или включить нужную передачу.

противоугонное средство

Какие лучше? А что лучше для охраны жилища — хороший дверной замок или электронная система с выходом на пульт МВД? Одно не исключает другое. Хотя выбор электроники несоизмеримо шире.

средство от угона

Часто электроника выступает дуэтом с механикой. Так, механический блокиратор коробки передач, оснащенный электрическим приводом, фактически становится электромеханическим: его отпирает уже не ключ, а команда с брелока или с клавиатуры. А вандалостойкий замок зажигания на Самару или УАЗ обрастает контактными группами и проводами, также занимая промежуточное положение между механикой и электроникой. Еще есть блокираторы тормозной системы, уже много лет ведущие полузаконное существование.

средство от угона

Кроме того, отдельные установщики любят применять экзотику. Напустить в салон газу, приклеить вора к сиденью. Кустарный промысел порой радует изделиями, затыкающими выпускную систему двигателя. А еще известны биометрические системы, распознающие отпечатки пальцев владельца.

средство от угона

Лично мне больше всего по душе так называемые иммобилайзеры — они вообще не шумят и не мигают лампочками, а просто блокируют работу каких-либо электронных цепей, ожидая приказа хозяина снять объект с охраны.

Важно отметить, что угоностойкость определяется не только схемотехническим решением, заложенным в ту или иную систему, а тем, насколько грамотно она инсталлирована в конкретный автомобиль. Соответственно, одна и та же система может вести себя по-разному. Именно поэтому на практике любая противоугонка, установленная в автосалоне на новенький автомобиль, как правило, бестолкова по сути — их монтируют быстро и, что называется, под копирку. Представьте себе установщика, который целый день присобачивает одни и те же противоугонки на одни и те же машины. Согласитесь, что ждать от него творческого подхода просто несерьезно. А для угонщика такая машина — подарок судьбы.

Механика отличается от электроники не только способом защиты автомобиля, но и совершенно иным разнообразием модельного ряда. Каждая механическая противоугонка изначально предназначена для защиты конкретного объекта, будь то рулевой вал, капот, коробка передач, двери, педальный узел, колеса. Но если одну и ту же электронную систему, как правило, можно установить хоть на Самару, хоть на Майбах, защищая при этом совершенно разные электрические цепи, то механику изготавливают строго под конкретное назначение. К примеру, блокиратор коробки передач для ВАЗ-1118 невозможно установить на ГАЗ-31029.

средство от угона

И еще важное отличие механики от электроники. Механику нужно устанавливать строго по шаблону — тут вольности недопустимы. Поэтому все замки одной фирмы будут одинаково смонтированы на всех моделях под одной маркой, к примеру Шкода. А вот электронику хороший мастер будет стараться всякий раз инсталлировать с изюминкой, не допуская повторов.

средство от угона

А что такое телематика?

средство от угона

Как известно, интеллигентный человек — это тот, который может описать Анджелину Джоли, не водя руками по воздуху. Вот и с телематикой те же сложности — как объяснить, что это и зачем?

Если совсем коротко, то телематика — это сильно навороченная противоугонка. Эдакий смартфон рядом с обычным телефоном. То есть устройство, которое защиту от угона давно относит к второстепенным функциям, предлагая взамен навигацию, удаленную диагностику, мультимедийные функции, связь и что-то в этом роде.

средство от угона

Автовладельцу всегда доступна информация о местоположении автомобиля по базовым станциям LBS с точностью до 250 метров и история событий за интересующий период в умном журнале. Ну и так далее. Потенциальный угонщик, надо полагать, испугается и убежит.

Зачем всё это нужно? Ну, предположим, что ваша дама «сломалась» где-то вдали от дома и обрывает телефон: спасай, милый! Но объяснить, куда заехала, она не может: что это за шоссе и где тут километровые столбы — неизвестно. Зато вы разберетесь быстро, взглянув на экран любого подходящего гаджета, знакомого с интернетом. Мало того, машина сама сообщает по каналу GPRS свои координаты, определяемые по GPS и ГЛОНАСС.

То же касается профилактики. Телематика подключится к CAN-шине, постоянно собирая базу данных касательно поведения машины на дороге. Эти данные поступят к дилеру — пусть думает, например, почему у меня перед носом то и дело загорается какая-то лампочка. В случае ДТП информация может понадобиться автостраховщикам и ГИБДД — всегда можно выяснить, был ли в момент аварии включен поворотник, как менялось ускорение, с какого момента тормозил водитель? Для этого машинка выдает информацию на сервер компании-производителя телематического комплекса, а оттуда она уже передается дилерам, страховщикам, ГИБДД и т. п.

Как все это устроено? Грубо говоря, телематический комплекс — это коробочка типа «черный ящик», собирающая информацию, а также онлайн-сервис. Мозг постоянно собирает информацию, какая ему только доступна, а язык доносит ее до заинтересованных сторон. Уши, в свою очередь, сообщают мозгу пожелания хозяина.

Нужна ли телематика лично вам? Опять вспомню про смартфон. Если вам достаточно просто разговаривать или обмениваться эсэмэсками, то он вам ни к чему. А вот если захочется перелистывать пальцем экранные страницы, рыться в интернете, пользоваться навигацией, фотографировать и при этом слушать музыку, то обычного телефона для этих целей точно не хватит.

Впрочем, вопрос о необходимости телематики уже не стоит. Похоже, что других «охранок» вскоре вообще не будет!

противоугонное средство

Ко всему прочему телематика способна при необходимости направить меня с автомобилем на ближайший сервис, где нас починят, заправят и подкрутят. Очень хорошо, но в такой перечень попадет далеко не каждый сервис, магазин или АЗС. Иными словами, мной обязательно начнут манипулировать. И обслуживать меня станут не там, где хорошо, а там, кто вовремя заплатил за такую «навигацию».

Нужны ли механические противоугонные устройства

Статья о механических средствах против угона машины — насколько они эффективны и необходимы, их характеристики. В конце статьи — видео об устройствах.

Содержание статьи:

Общая информация
Виды блокираторов
Правила выбора механических противоугонных устройств для автомобиля
Видео об устройствах

Только в Москве ежедневно угоняют более 50 автомобилей. Эта статистика заставляет задуматься о безопасности собственной машины, ведь ни один водитель не желает оказаться на месте жертвы автоворов.

На рынке можно встретить большое количество противоугонных средств, каждое из них имеет собственные достоинства и недостатки. Стоит отметить, что применение любого охранного устройства не дает стопроцентную гарантию того, что автомобиль не будет похищен. Однако противоугонные средства значительно усложняют работу автоворов, снижая их шансы на совершение преступления.

В зависимости от принципа воздействия, различают следующие защитные конструкции:

автосигнализации;
иммобилайзеры;
устройства механического типа;
спутниковое слежение.

В нашей статье мы расскажем о механических противоугонных устройствах, рассмотрим каждый их вид, а также поговорим о том, стоит ли вообще устанавливать на автомобиль эти защитные средства.

Общая информация

Механические противоугонные конструкции, или блокираторы — это устройства, которые препятствуют незаконному проникновению в авто и блокируют определенные узлы машины, не позволяя ей начать движение.

Свойства противоугонных механических конструкций:

Эргономические качества или удобство использования.
Безопасность.
Надежность. Она характеризуется двумя показателями: криптостойкостью и прочностью конструкции. Криптостойкость — это возможность открытия противоугонного блокиратора при помощи подбора подходящего ключа или отмычки, а также ударным способом с помощью бампинга, без нарушения целостности замка. Механическая прочность — это стойкость при разрушении конструкции путем грубого физического воздействия.

Виды блокираторов

В зависимости от назначения, различают следующие виды блокираторов:

адаптированные — созданы с учетом характеристик деталей конкретной модели авто;
универсальные — подходят для различных моделей машин.

Адаптированные противоугонные системы являются более надежными, поскольку учитывают все особенности конкретного типа авто.

Правильный монтаж механических блокираторов является важнейшим условием для реализации их защитных свойств.

По принципу установки блокираторы подразделяются на:

Съемные.

Стационарные. В большинстве случаев, монтаж этих устройств представляет собой достаточно сложную процедуру, для этого применяют единоразовый срывной крепеж, после укрепления которого его головка отламывается. Для водителя этот вид механических противоугонок является наиболее удобным, поскольку он не требует каждодневной установки. Стационарными противоугонными устройствами являются: дополнительные защитные замки дверей и капота, конструкции для блокировки коробки передач или рулевого вала.

Рассмотри каждый вид противоугонного устройства более подробно.

Блокиратор педалей

Блокиратор педалей представляет собой компактное, неприметное устройство из прочного нержавеющего сплава. При работе противоугонного блокиратора происходит полное обездвиживание педалей автомобилей, при этом двигатель заводится без проблем. Чаще всего такие устройства блокируют все рабочие педали автомобиля.

Оборудование также защищает от случайного нажатия педалей, когда в этом нет необходимости.

Блокираторы инструментов управления газом, тормозом и сцеплением имеют ряд преимуществ:

скромный внешний вид позволяет устройству оставаться незамеченным;
работа противоугонных блокираторов не зависит от электричества.
прочная сталь не позволяет злоумышленнику возможность распилить или сломать замок;

Недостатки механических блокираторов педалей:

необходимость каждый раз снимать и надевать блокировочный замок;
непосредственный контакт с педалями автомобиля. В сырую или холодную погоду водителю придется потратить на установку блокиратора дополнительное время, так как педали автомобиля загрязнены.

Блокиратор руля

Он представляет собой противоугонное устройство, которое устанавливается на обод рулевого колеса либо на его спицу. Суть блокиратора состоит в том, чтобы не допустить вращение руля и не позволить автомобилю начать движение.

Достоинства блокиратора рулевого колеса:

Устройство видно с улицы. Это снижает шансы того, что автовор выберет для угона именно вашу машину.
Невысокая стоимость.

К сожалению, минусов у этой противоугонной конструкции больше, главные из них:

Универсальные блокираторы руля часто оказываются не приспособленными к эргономике некоторых моделей автомобилей.
При демонтаже жесткая конструкция может поцарапать лобовое стекло или пластик салона.
Невозможность установить блокиратор в удобные позиции.
Конструкцию можно легко сломать.

Дополнительные замки дверей

Они представляют собой стержни, которые проходят через торец двери автомобиля.
Такие механические противоугонные устройства препятствуют проникновению злоумышленника в салон машины.

Существуют более современные замки дверей, управлять которыми можно дистанционно. При их закрывании электропривод выдвигает защитные дополнительные штыри и блокирует автомобиль. Чаще всего дополнительные замки дверей устанавливают только со стороны водителя, в целях экономии. Однако это повышает риск угона ворами, которые могут попытаться проникнуть в пассажирскую дверь.

Блокираторы капота

Они необходимы для того, чтобы закрыть злоумышленнику доступ в подкапотное пространство. Блокираторы капота уберегут ваш автомобиль от угона и кражи аккумуляторной батареи.

Существуют отдельные, дополнительные засовы капота и штыревые конструкции для защиты основного замка. На каждый штырь блокиратора должен быть надет пластиковый колпачок. В случае если злоумышленник решит спилить стержень, колпак начнет проворачиваться, затрудняя задачу преступнику. Дополнительные замки капота ненадежны, поскольку опытный вор легко может взломать такой замок с помощью специальной отмычки.

Устройство для блокировки КПП

Противоугонные устройства для блокировки КПП могут быть как модельными, то есть подходящими лишь для конкретного авто, так и универсальными. По принципу работы разделяют три вида механических противоугонных устройств для блокировки КПП:

Дуговые блокираторы.

Штыревые устройства. Более современный блокиратор КПП. Благодаря установке под консолью, противоугонное средство остается незаметным и не портит внешний вид салона. Принцип работы — в использовании защитного штыря, который устанавливается в специальное отверстие. Вынуть штырь можно только, открыв замок блокиратора.

Бесштыревой блокиратор. Очень удобное противоугонное устройство. Конструкция устанавливается таким образом, что снаружи остается только замок, все детали системы спрятаны под консолью. Установка бесштыревого блокиратора должна производится в специализированном автосервисе.

Используя в качестве механического противоугонного устройства блокиратор КПП, нельзя быть полностью уверенным в безопасности вашего железного друга, так как существуют прочие способы переключения передач в АКПП, а машину с механической коробкой можно легко угнать способом буксировки.

Блокиратор рулевого вала

Это приспособление состоит из муфты, которая крепится на рулевом вале возле педалей. В нее вставляется блокирующий металлический стержень с замком. Демонтировать такую противоугонную конструкцию нелегко, это делается с помощью определенного инструмента, работа с которым сопровождается громким шумом.

Блокираторы рулевого вала уже штатно встроены на многие автомобили. Однако качество некоторых из них оставляет желать лучшего. Так, при резком повороте рулевого колеса противоугонное приспособление может сломаться. Качественные блокираторы более надежны и устанавливаются с помощью срывного крепежа.

Блокиратор карданного вала

Это противоугонное устройство препятствует вращению карданного вала. Используется только для автомобилей с задним или полным приводом. Основной механизм блокиратора располагается на кардане, а замок находится в салоне машины в районе рычага коробки передач. Блокиратор карданного вала является неплохой защитой автомобиля от угона.

Правила выбора механических противоугонных устройств для автомобиля

Несколько простых правил помогут вам подобрать надежный противоугонный блокиратор:

Перед покупкой изучите особенности конструкции вашего автомобиля.
Какое бы средство против угона вы ни выбрали, необходимо отдавать предпочтение только качественной продукции. Экономить в данном случае означает выбросить деньги на ветер.
При неудачной попытке угона механизм многих блокираторов заклинивает. Поэтому стоит поинтересоваться у продавца о способах транспортировки машины к месту ремонта. А также уточнить о наличии гарантии и технического обслуживания устройства.

Если ваш автомобиль попадает в перечень самых угоняемых машин, то вам нужно хорошо позаботиться о его безопасности. Помогут ли механически средства предотвратить угон и нужно ли устанавливать их на свое авто? Все зависит от конкретного вида блокиратора и опытности злоумышленника.

Ни одно механическое устройство не дает вам гарантию безопасности вашей машины, но риск угона снижается очень значительно. Вор даже с огромным опытом наверняка не захочет связываться с «проблемным» объектом, ведь даже самое простое защитное средство требует времени для того, чтобы его снять.

Чтобы максимально обезопасить автомобиль, рекомендуется монтировать несколько различных стационарных противоугонок. В этом случае вам не придется тратить драгоценное время на ежедневную установку конструкций, а ваш автомобиль будет надежно защищен.

Видео о механических противоугонных устройствах:

Какие механические противоугонные устройства и системы лучше выбрать

Создание многоуровневой и глубоко эшелонированной обороны собственного автомобиля из многочисленных механических блокираторов дело нехитрое. И уж вряд ли кто из злоумышленников захочет иметь дело с такой линией Манннергейма. И даже не потому, что она неприступная, а скорее потому, что подобные защитные редуты вряд ли кто будет ставить на приличные машины. Да и разблокировать их каждый раз, вряд ли какому владельцу автомобиля захочется. Однако не стоит и преуменьшать защитные возможности, которые сулит механическая противоугонная система. Рациональный подход и знания о том, как правильно выбрать механические противоугонные устройства позволят не только обеспечить безопасность автомобиля, но и сократит возможные материальные затраты. Любая защитная система имеет свои как положительные, так и отрицательные черты. Эта статья о том, как выбрать лучшие механические устройства для предотвращения посягательств злоумышленников.

Защитная маскировка или панацея от неприятностей

Прежде сего следует разобраться, какой вид опасности угрожает именно вашему автомобилю. В сети существует масса статистических данных по популярности той или иной модели машины у автоугонщиков. Но можно не сомневаться, что в связи со своей массовостью Лады и Форды дадут 100 очков вперёд любой другой марке машин.

Но по своему ущербу один автомобиль Lamborghini Veneno или Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Concept равен не одному десятку машин упомянутых выше.

И уж конечно профессиональный уровень специалистов по угону различных моделей машин будет совершенно разным. Да и алгоритм самого процесса угона будет строиться совершенно по-другому:

Ладам, Фордам и аналогичным им моделям достаточно простой противоугонной системы:
- любое механическое противоугонное устройство;
- сигнализация с динамическим кодированием;
машинам среднего класса, большей частью угоняемых под перебивку номеров и новые документы:
- лучшие модели диалоговых противоугонных систем;
- один из вариантов механических блокираторов оси руля;
автомобили элитного класса большей частью уже оборудованы собственными защитными системами. Применение механических, пусть даже лучших, противоугонных систем, будет попросту неуместным. Подобные машины угоняют под заказ со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Выбор механических противоугонных систем достаточно велик как по ассортименту, так и по бренду производителя. И если выбор таких механических устройств для машин бюджетного класса достаточно велик и может быть применён в любом сочетании, то для автомобилей бизнес-класса он ограничен из-за эстетических соображений. Лучшие блокираторы рулевого колеса для бизнес моделей будут совершенно неуместны. Однако в бюджетных машинах будут выглядеть совершенно естественно.

Важно: если перед угоном автомобиля бизнес-класа или элитной модели злоумышленники долго и скрупулёзно выясняют малейшие подробности об её состоянии и наличии актуальной противоугонной системы, то бюджетные машины такого внимания не удостаиваются. Исключительно это беглый обзор и лишь изредка – наблюдение за действиями водителя машины.

Блокираторов много, какой из них выбрать

Какому виду механических противоугонных систем отдать предпочтение простому водителю? На каком из лучших образцов устройств остановить свой выбор? Если выбрать дорогой будет ли это означать его высокую надёжность и функциональность?

По своему техническому и функциональному предназначению механические блокираторы могут быть подразделены на несколько самостоятельных противоугонных систем:

механические устройства блокирующие рулевое колесо;
- противоугонные системы, монтируемые непосредственно на рулевое колесо и препятствующие его вращению. Такая защита устанавливаются в диаметральный распор на рулевом колесе, упираясь при этом в лобовое стекло или панель приборов автомобиля. Комплектуются замком повышенной секретности. Легко ставятся и снимаются;
- защитные устройства препятствующие вращению оси рулевого колеса. Монтируются непосредственно на ось без вмешательства в конструкцию машины. Имеют замок повышенной секретности с ключом сложной формы или индивидуальный ключ-шаблон. Такое устройство неудобно ставить и неудобно снимать;
- механические противоугонные системы, препятствующие работе механизма рулевого колеса. Такие устройства встраиваются индивидуально в механизм определённой модели. Такие защитные системы достаточно просты в эксплуатации. Требуют вмешательства в существующую конструкцию машины:
механические устройства, блокирующие работу КПП автомобиля;
- противоугонная система, препятствующая движению рычага КПП. Комплектуется замком повышенной секретности. Не требует вмешательства в имеющуюся конструкцию автомобиля;
- блокиратор, препятствующий работе самой КПП. Имеет эстетичный вид, но при этом вмешивается в рабочую конструкцию КПП. Устройство удобно и надёжно в эксплуатации;
блокираторы педалей автомобиля;
- ставить, как и снимать крайне неудобно, особенно дамам в юбках;
механические блокираторы автомобильных колёс, замка зажигания и капота автомобиля. Подобные противоугонные устройства не нашли широкого применения у автолюбителей. В первом случае из-за сложности и неудобства их установки. Во втором случае из-за невозможности предотвратить угон без дополнительных манипуляций. Да и установка иммобилайзеров также повлияла на их популярность не лучшим образом.

Важно: автоугонщику всегда легче найти машину без дополнительных осложнений, чем тратить время на рискованные мероприятия по вскрытию различных секретных замков на противоугонных системах. Именно поэтому один вид механического блокиратора рулевого колеса на 80% предотвращает риск угона бюджетного автомобиля.

Основные бренды с лучшими образцами

Без всякого сомнения, лучшим ориентиром при выборе механической защитой системы является известность бренда производителя. Ведь лучший бренд это не только звучное имя, это, прежде всего, напряжённый и добросовестный труд многочисленного персонала. Его борьба за высокое качество и безупречную надёжность. А это предполагает при уникальной конструкции механического устройства и применение современных дорогостоящих материалов.

Именно поэтому цена защитного устройства и является одним из основных признаков, наравне с брендом, качественного противоугонного устройства:

из блокираторов рулевого колеса;
- блокиратор руля (колеса) «Питон»;
- устройство монтируется непосредственно на руль;
- используется нержавеющая, высоколегированная сталь Ø18 мм;
- противоугонная система с поверхностью из натуральной кожи цвета салона машины;
- замочная скважина не предусмотрена;
- «Питон» изготавливается с различной длиной штанги;
- в крайне правом положении руля – эвакуатор будет иметь значительные проблемы при работе;
- ему не требуется периодическое обслуживание;
- стоимость устройства 6500 руб;
- в комплекте с кожаными чехлами 7000 руб;
из устройств, блокирующих ось рулевого колеса;
- блокиратор руля (оси) «Заслон»;
- противоугонная система изготовлена из высоколегированной нержавеющей стали;
- прибор не требует периодического обслуживания;
- блокирующее устройство открывается ключом необычной формы;
- применение бампинга и отмычек невозможно;
- в комплекте с кожаными чехлами 7500 руб;
  - стоимость кожаного футляра 850 руб;
- срок безупречной работы – 5 лет;
из противоугонных систем контролирующих КПП;
- замок на коробку передач «Гарант Консул»;
- бесштыревое устройство;
- прекрасно вписывается в интерьер салоны;
- секретность замка около 2 млрд. комбинаций;
- гарантийный срок безупречной эксплуатации – 3 года;
- стоимость механической защитного устройства «Гарант Консул» — 13 тыс. руб;
из лучших блокираторов рычага КПП;
- не нашёл большой популярности в связи с портящим интерьер видом.

Важно: выбор непростой, но он того стоит. И однажды можно будет с удовлетворением отметить, что он был сделан верно. Стоимость автомобиля не сопоставима со стоимостью механической противоугонной системы.

Конечно, уровень цен на лучшие образы механических противоугонных систем очень близок к стоимости средних диалоговых сигнализаций. Тут уж выбор делать самому автовладельцу. Довериться электрическим схемам и кодированной связи или талантливой конструкции и прекрасному материалу.

🔥Как дешево и надежно защитить автомобиль от угона? Механические средства против угонщиков

Доброго времени суток дорогие читатели и подписчики моего канала! Сегодня я хотел бы рассказать вам о простых и проверенных временем средствах против угона.

Существует множество способов обезопасить свой автомобиль от угона, ну или по крайней мере значительно его снизить. 100% гарантии от угона, наверное, не сможет дать никто, однако угонщик скорее всего выберет автомобиль, который не оборудован сложными системами противоугонной защиты, так как его быстрее и проще можно будет угнать. Однако не все простые системы не дают должной защиты. Ведь простой, не значит не надежный. Именно к таким простым и надежным способам и относятся механические средства защиты автомобиля.

Даже самые простые противоугонные средства, которые не дадут никакой защиты от угона, могут сильно замедлить или усложнить работу угонщика, так как даже они ставятся в скрытых местах, индивидуально на каждом автомобиле. По статистике, чем больше затрачивается времени на угон, тем больше вероятность того, что угонщик откажется от вашего автомобиля. Само собой, даже такая простая защита спасает порой от недобросовестных любителей покататься, так как стандартные электронные противоугонные средства достаточно просто обойти даже начинающему угонщику.

Даже механических средств существует немало видов, каждый из которых ограничивает работоспособность определенного элемента или узла. Немаловажным фактом будет то, что к каждой модели автомобиля необходимо вручную подбирать доступные к установке варианты противоугонных средств. Часто специализированные противоугонные средства имеют защиту от высверливания или выбивания личинки замка, тем самым значительно увеличивая время, затрачиваемое на угон.

Плюсы и минусы подобных механических средств противоугонной защиты

Несомненным плюсом всех механических систем, как следует из названия, то, что они не зависят от бортовой сети автомобиля, охраняя ваш автомобиль без затрат электроэнергии. Они не посадят аккумулятор вашего автомобиля холодными зимними ночами, и не разрядятся сами, что в случае с электронными устройствами неизбежно ведет к потере противоугонных свойств.

С другой стороны, утеря ключа от такого казалось бы простого механизма может сулить проблемы, так как единственным решением будет демонтаж этой системы с помощью специалистов. Так что такие механические средства могут обернуться против самого владельца автомобиля, доставляя ему лишние проблемы.

Виды механических средств защиты

Блокировка селектора КПП – является наиболее популярным способом защиты от угона. Принцип работы этого средства прост: ручка КПП фиксируется в определенном положении и блокируется механизмом противоугонной системы, тем самым препятствуя угону автомобиля своим ходом. Легко устанавливается за минуту и не требует никаких знаний или умений.

Внутренняя блокировка селектора КПП – тоже довольно популярный метод противоугонной защиты. Исходя из названия, в отличии от обычной блокировки селектора КПП, в данном способе весь механизм скрыт под корпусом КПП, а снаружи видна лишь личинка замка, которая необходима для отключения блокировки КПП. Такие системы крайне сложно установить вручную, так что лучше обратиться в специализированные компании для их установки.

Блокиратор руля – как следует из названия – блокирует руль. Принцип работы прост и банален – руль поворачивается в одну из сторон, а затем крепко фиксируется механическим средством, тем самым даже в случая успешного запуска двигателя, траекторию движения будет невозможно поменять, пока рулевое колесо заблокировано.

Специальные противоугонные замки зажигания – совмещают сразу несколько функций, работая и в роли замка зажигания и защиты несанкционированного запуска стартера. Так как они требуют замены штатного замка зажигания, они практически исключают возможность подбора ключа, так что угонщику останется только выбивать или пытаться прокрутить личинку, что не всегда помогает.

Блокировка работы тормозной системы – ограничение работы тормозной системы путем установки на тормозную систему специального механического клапана, который срабатывает после первого нажатия педали тормоза (а большинство современных автомобилей требует ее нажатия для запуска двигателя), не пропуская тормозную жидкость обратно и блокируя колеса путем стандартного срабатывания тормозно системы.

Средства принудительной блокировки педалей представляет из себя что-то вроде капкана, обхватывающего педали машины и ограничивающего их колебания. Это устройство заметно больше всего и имеет самый простой и самый неудобный доступ. Но чтобы увеличить его эффективность такие замки изготавливаются из сверхпрочных материалов.

Блокировка доступа к подкапотному пространству – обеспечивается путем установки специальных скрытых штырей или системы тросов, которые не позволят злоумышленнику получить доступ к подкапотному пространству, без доступа к которому невозможно завершить большинство взломов. Туда же обычно и убирают штатные противоугонные средства. Чаще всего такая система открывается замком изнутри салона.

Понравилась статья? Оцените мои старания пальцем ВВЕРХ и подпиской на канал, это необходимо для улучшения качества статей. Пишите свои комментарии и делитесь своими историями, буду рад ответить на каждый вопрос. До встречи на канале!

Источники:

http://www.zr.ru/content/articles/905354-protivougonki-kto-kogo/

Нужны ли механические противоугонные устройства

http://ugonavto.net/vubor/kakie-mexanicheskie-protivougonnye-ustrojstva-i-sistemy-luchshe-vybrat.html

http://zen.yandex.ru/media/id/5c9e07da15a95f00b37ceed3/5db3e626a06eaf00b14852cb

http://autochainik.ru/balonnyy-klyuch-dlya-avtomobilya.html

7 способов защитить машину от угона своими руками

Источник: Тим Бойл / Getty Images

В прошлогоднем отчете группы Today’s Money отмечалось, что «согласно государственной статистике в США крадут автомобиль примерно каждые 44 секунды». Несмотря на достижения в системах безопасности транспортных средств и повышение их доступности, на дорогах по-прежнему остается огромное количество старых автомобилей, которые практически не имеют защиты. Так что эти автомобили часто легко найти ворам, которые хотят быстро заработать в местной мясной лавке.И хотя все знают, что в аду есть особый уровень для угонщиков машин, заполненный бешеными свинарниками и запланированными сеансами обслуживания тормозных барабанов, кражи транспортных средств продолжают преследовать нашу страну.

Но большинству покупателей новых автомобилей не стоит беспокоиться об этом, поскольку многие современные автомобили оснащены противоугонными устройствами и системами сигнализации, достаточно громкими, чтобы разбудить мертвых. В наши дни вы даже не можете украсть стереосистему, не осознавая, что она постоянно прикреплена ко всей приборной панели и совершенно бесполезна, если ее вынуть из автомобиля.

Эта статья была написана для тех из нас, кто все еще раскачивает Civics 1992 года, пикапы середины 1990-х и классический Volkswagen Rabbits. Он также был создан для тех, кто владеет классическими автомобилями, или для тех, кто хочет приобрести «амбарную находку» в надежде однажды восстановить ее. Не все автомобили должны быть новыми, чтобы быть крутыми, но одним из неизбежных недостатков владения старыми моделями автомобилей является то, что они, как правило, не обладают требуемым уровнем защиты. Системы безопасности послепродажного обслуживания дороги, а автомобильная сигнализация раздражает, так какие еще варианты у нас есть?

К счастью, существует множество альтернативных вариантов, и эти следующие читы — отличный способ проявить творческий подход при защите ваших активов.Я рекомендую использовать по крайней мере два из этих советов в тандеме, потому что чем больше обручей придется преодолеть вору, тем выше вероятность, что он откажется от охоты за более легкой добычей. Между тем, СМИ продолжают говорить нам, что у них есть решение проблемы и что их «большие советы по защите от краж» о том, чтобы не оставлять ключи в замке зажигания и не забывать запирать двери, отпугнут воров. Ненавижу говорить вам, ребята, но, если вор действительно хочет вашу машину, запертая дверь и отсутствие ключа не замедлят их мыслительный процесс.Но, возможно, несколько креативных противоугонных устройств, сделанных своими руками, будут…

Источник: Motorola

1. Старая уловка с радионяней

Это может показаться глупой идеей, но установка беспроводной видеоняни на приборной панели или в гараже может быть одной из лучших идей на свете. Эти видеомониторы недорогие (я купил свой на Amazon менее чем за 100 долларов), они поставляются с ночным видением и звуком, и, что самое приятное, они полностью портативны, в отличие от камеры видеонаблюдения. Аккумуляторные «зарядные блоки» доступны для всех, кто хочет установить монитор удаленно в машине, а вид радионяни является поводом для тревоги и замешательства большинства воров.Просто не забудьте увеличить громкость на конце приемника, чтобы вы могли слышать звук разбиваемого окна.

Источник: Sparco

2. Полиция быстрого освобождения

Это может показаться уловкой из франшизы Fast & Furious , но без руля автомобиль становится довольно сложно украсть. Качественная быстросъемная втулка рулевого управления — отличный способ заставить вора дважды подумать, прежде чем разбить это окно, и многие модели предлагают уникальное стопорное кольцо, которое не дает ворам ударить по любому рулевому колесу вторичного рынка и уехать.Только будьте осторожны, чтобы случайно не отсоединить руль во время полета по шоссе.

Источник: Denso

3. Время отключать!

Для тех из нас, кто ограничен в средствах и не хочет, чтобы наша драгоценная классика была украдена, часто достаточно быстро потянуть за провод свечи зажигания. Этот чит отлично подходит для тех из нас, кто паркуется в городских районах, где воры не могут позволить себе роскошь заглянуть под капот, чтобы узнать, в чем дело. Отсутствие искры на цилиндре означает, что автомобиль откажется заводиться, что отпугнет любого вора, который захочет подключить старый автомобиль.Я лично иногда беру с собой целый провод свечи зажигания, чтобы гарантировать, что воры не смогут просто открыть капот и защелкнуть трубку, прежде чем уехать. Тем не менее, справедливое предупреждение: современные автомобили обычно имеют свечи зажигания, а это означает, что нужно вытащить набор инструментов, что неудобно и не доставляет удовольствия. Так что обратите внимание на другие читы в этом списке, если у вас есть катушки на вашей машине.

Источник: Longacre

4. Включите выключатель Kill!

Для тех из нас, у кого есть навыки электромонтажа (или у друга, который умеет), успешная установка набора скрытых аварийных выключателей — отличный вариант для тех, кто хочет добавить в свой автомобиль дополнительный уровень безопасности Джеймс Бонд .Этот мод заставит воров гадать, потому что он скрыт от глаз, и если в машине спрятано более одного выключателя, воры будут выдергивать волосы, пытаясь выяснить, почему машина не заводится. Подключение системы аварийного отключения к последовательной схеме также является отличной идеей, потому что, если кто-то не знает, в каком порядке переключать переключатели, весь автомобиль заблокируется на угонщике, что сделает его бесполезным. Я не рекомендую использовать этот чит, если вы не на 100% уверены в своей способности ориентироваться в электрической компьютерной системе автомобиля.

Источник: Mater Lock

5. Запретить машину

Для тех из нас, кто думает, что серии аварийных выключателей недостаточно, есть следующее решение, которое работает так же, как запирающийся портфель или велосипедный замок, где ряд вращающихся чисел должен быть правильно выровнен, прежде чем можно будет отправить питание. к компьютеру машины. Хотите сделать еще один шаг? Бросьте скрытый выключатель убийства где-нибудь в стартовую линию, добавив еще больше путаницы в микс. Для всех, кто хочет сделать что-то необычное, вы можете увидеть использование вращающегося безопасного замка для отпугивания воров и при этом выглядеть уникально олдскульно.

Источник: Universal Boots

6. Das boot!

Это может звучать нелепо, но бросить багажник в вашу машину — отличный способ удержать воров от рассмотрения этого вопроса, и он несет в себе дополнительный навык защиты от горничных, так как вид ботинка на машине обычно означает, что кто-то далеко за пределами Начисление оплаты. Просто купите такой ботинок Denver Wheel Boot Locks, бросьте его в багажник своей машины, а при парковке в тенистом районе просто ударьте им по машине, заприте и займитесь своими делами.Однако будьте осторожны, прикрепляя его; эти когти печально известны тем, что портят легкосплавные диски.

Источник: Thinkstock

7. Местонахождение, местонахождение, местонахождение

Мой последний чит на этот день пришел к вам благодаря словам: здравый смысл. Если парковка на хорошо освещенном парковочном месте безопасна, то еще безопаснее парковаться в закрытом гараже. Хотите усложнить жизнь ворам? Попросите друга или члена семьи заблокировать вас, тогда машине некуда будет ехать, даже если она перегорела.При парковке на улице я предлагаю прижаться к фонарному столбу или заграждению так, чтобы колеса были обращены к бордюру, что затрудняет для вора толкать машину, когда они понимают, что она не заводится.

Ознакомьтесь с шпаргалкой по автомобилям на Facebook

Лучшие автомобильные противоугонные устройства на 2021 год

Угнать автомобиль уже не так просто, как научиться включать зажигание горячим проводом, но технологии не снижают количество угонов автомобилей. Воры просто изучают новые способы уехать на вашем автомобиле.Если вы регулярно паркуетесь в небезопасной зоне или регулярно оставляете ценные вещи в салоне автомобиля, мы рекомендуем приобрести противоугонное устройство. Они не всегда дешевы, но душевное спокойствие, которое они приносят, бесценно. Вот лучшие противоугонные устройства на 2020 год.

Замок рулевого колеса

Замки рулевого колеса — одно из старейших и самых известных устройств защиты от краж, представленных сегодня на рынке. Замок рулевого колеса прикрепляется к рулевому колесу автомобиля, чтобы зафиксировать его на месте, не позволяя никому уехать.Есть два основных стиля этого замка. Первый проходит через рулевое колесо горизонтально и прикрепляется к колесу в положениях «3 часа» и «9 часов». С одной стороны замок выдвигается дальше, предотвращая слишком большой поворот колеса. Второй тип прикрепляется к верхней части колеса с концом, выступающим за переднюю панель, чтобы предотвратить вращение колеса. The Club — одна из самых популярных моделей.

Замок шины

Вы, наверное, видели, что они используются полицией, если автомобиль припаркован незаконно, но они также полезны как противоугонное устройство.Если у вас есть место в багажнике, замок для шин (или багажник) — отличный способ предотвратить угон автомобиля. Однако это возможно только в том случае, если вы паркуете машину в течение длительного времени. Просто нет смысла прикреплять ботинок каждый раз, когда вы останавливаетесь, чтобы наполнить бак, или забегали в любимую кофейню за двойным эспрессо. Это также не помешает кому-либо взломать и украсть вещи, поэтому продолжайте запирать двери.

И, если у вас есть фиксатор шины, не забудьте вложить средства в стопорные гайки.В противном случае любой, у кого есть запасное колесо, может украсть вашу машину, подняв ее домкратом, сняв замок и колесо, на котором оно установлено, и поставив новое.

Радионяня

Видеокамеры — отличное средство устрашения, так как потенциальные воры не хотят, чтобы их поймали на пленке, которая взламывает вашу машину. К сожалению, камеры могут быть дорогими и не могут показать вам картину происходящего в реальном времени. Радионяни отлично подходят для этой цели, потому что они в основном доступны по цене, могут передавать изображения и могут работать от отдельной батареи, чтобы отключить их от источника питания вашего автомобиля.

Выключатель аварийного отключения

Одним из наиболее совершенных противоугонных устройств является аварийный выключатель. Он работает, нарушая подачу электроэнергии к топливному насосу или другим важным системам. Это прерывание делает невозможным запуск автомобиля без нажатия переключателя. Вору нужно быстро закончить свое ограбление, поэтому все, что усложняет его задачу, побудит его перейти к следующей машине.

Чтобы аварийный выключатель работал, его необходимо скрыть. В противном случае вор может обнаружить и отключить систему и улететь с вашим транспортным средством, уничтожив всю цель.Вы хотите, чтобы аварийный выключатель располагался рядом с другими жизненно важными элементами автомобиля, поэтому обычно рекомендуется держать его под приборной панелью или под сиденьем водителя.

Вы можете решить, где должен быть установлен аварийный выключатель, но если вы сами не механик, вам лучше доверить работу профессионалу. Правильная установка аварийного выключателя требует большой работы с зажиганием автомобиля, и это то, что вы не хотите испортить.

79 ДОЛЛАРОВ ОТ AMAZON 167 ДОЛЛАРОВ ОТ WALMART

Электронная система слежения

Большинство устройств безопасности предотвращают только кражу при выезде из машины, но находчивые угонщики используют различные методы для захвата автомобилей, такие как буксировка или буксировка целевого транспортного средства.Использование GPS — идеальный способ отслеживать ваш автомобиль, и вам нужно только платить ежемесячную абонентскую плату.

Правоохранительные органы могут отслеживать данные о местоположении с вашего GPS, что означает, что они могут найти вашу машину и, возможно, получить важную информацию, которая поможет отследить воров. Устройство слежения за GPS может помочь вам найти ваш автомобиль, независимо от того, где вор пытается его спрятать.

КУПИТЬ В AMAZON

Как подобрать противоугонное устройство для автомобиля

В зависимости от того, где вы живете, противоугонное устройство может дать вам дополнительное спокойствие относительно безопасности вашего автомобиля.Это также может снизить ваши ставки страхования автомобиля, что является дополнительным бонусом. При таком большом количестве продуктов на рынке бывает сложно выбрать лучший для вашей модели. Помните о нескольких вариантах, чтобы сделать выбор намного проще.

Часть 1 из 2: Типы противоугонных устройств

Продукты, перечисленные в категории противоугонных устройств, могут иметь широкий спектр функций и назначений. Некоторые из них являются базовыми элементами для отключения вашего автомобиля, а другие обеспечивают более продвинутую защиту. Некоторые даже позволяют отслеживать ваш автомобиль, если он был украден.Вот различные типы противоугонных устройств и то, для чего они предназначены. Этот список поможет вам понять ваши варианты, чтобы вы могли решить, какие из них вам нужны для вашего автомобиля.

Вариант 1: Блокировка рулевого колеса . Это устройство помещается на рулевое колесо, чтобы зафиксировать его на месте. Машиной нельзя управлять, пока не будет снят замок.

Одна из популярных версий этого устройства называется The Club. Устройство работает, помещаясь между ободом рулевого колеса.Затем вы выдвигаете его и фиксируете ручки с обеих сторон вокруг обода рулевого колеса. Длина устройства не позволяет полностью повернуть рулевое колесо.

Вариант 2: Замок капота . Этот замок предназначен для предотвращения доступа под капотом, не позволяя ворам украсть аккумулятор и другие детали вашего автомобиля.

Они похожи на штифты капота некоторых маслкаров. Основное отличие состоит в том, что капот запирается на замок, и для его открытия требуется ключ.Хотя это не помешает вору украсть ваш автомобиль, это может помешать ему украсть ценные компоненты двигателя.

Вариант 3: Замок шины . Он фиксируется на шине, чтобы предотвратить движение автомобиля, и его необходимо снять, прежде чем вы сможете управлять автомобилем.

Обычно используется полицейскими управлениями для обездвиживания транспортных средств, принадлежащих водителям, не оплатившим парковочные талоны, замок для шин также находит применение в качестве противоугонного устройства. Это связано с тем, что воры не могут уехать на автомобиле с таким приспособлением, которое эффективно обездвиживает шину.

Опция 4 : Электронные иммобилайзеры. Многие современные автомобили оснащены этой системой на ключе автомобиля, которая посылает сигналы на зажигание, чтобы предотвратить запуск автомобиля без ключа.

Топливная система блокируется, и двигатель не запускается. Эта технология, называемая RFID, или радиочастотной идентификацией, использует электромагнитное поле для идентификации и отслеживания брелоков, содержащих чип RFID, привязанный к конкретному автомобилю. Без соответствующего чипа RFID автомобиль не заводится.

Вариант 5: аварийный выключатель . Это сделано для отключения электрической системы автомобиля. Это устройство часто активируется, когда автомобиль заперт, и человек должен выполнить ряд процедур, прежде чем он разблокируется.

Комплекты выключателя

включают мини-тумблер, провод и инструкции по установке. Сам переключатель имеет длину 1/2 дюйма и ширину 1/4 дюйма, поэтому вы можете спрятать его в любом месте переднего сиденья. Если вор попытается подключить ваш автомобиль, пытаясь обойти заводскую сигнализацию или сигнализацию послепродажного обслуживания, он не сможет ее завести.

Совет : для установки выключателей не требуется знание автомобиля. Выключатель аварийного отключения можно установить под приборной панелью, сиденьем или любым другим хорошим укрытием.

Вариант 6: Автосигнализация . Эти системы часто активируются, когда происходят определенные действия, например, когда кто-то разбивает стекло транспортного средства, пытается войти без ключа или входит в периметр транспортного средства, обычно касаясь его.

Многие сигнализаторы снабжены наклейками, которые можно вывесить на витрине, чтобы отпугнуть воров.

Вариант 7: Электронные системы слежения, такие как Lojack . Эти системы активируются, когда автомобиль сообщается как угнанный. Компания отслеживает движение автомобиля и предупреждает правоохранительные органы, чтобы помочь быстро поймать воров.

Часть 2 из 2: Выбор лучшей системы

Выбирая лучшую противоугонную систему для вашего автомобиля, вы должны учитывать несколько факторов. Некоторые из них — это ваш бюджет, безопасность вашего дома или рабочего района и тип автомобиля, на котором вы водите.

Шаг 1. Сколько вы готовы потратить ? Некоторые системы безопасности стоят всего несколько долларов, в то время как другие имеют цену в тысячи долларов. Лучше всего купить самое дорогое противоугонное устройство или систему, которые вы можете себе позволить.

Шаг 2: Где вы живете ? От вашего дома или работы будет зависеть, какая защита вам нужна. Если вы проводите время в районе с высоким уровнем преступности, ответом может стать более совершенное противоугонное устройство.

Шаг 3. На какой модели автомобиля вы водите ? У некоторых автомобилей процент краж выше, в зависимости от того, где вы живете.Некоторые угонщики предпочитают более новые модели из-за их цены и внешнего вида, в то время как другие выбирают старые модели, потому что их легче разобрать при продаже на запчасти.

Совет : подумайте, как противоугонное устройство повлияет на вашу жизнь, когда вам придется его удалить или отключить. Устройства, которые вы легко снимаете, лучше всего подходят, если вы планируете продавать автомобиль в будущем.

Защита ваших инвестиций с помощью противоугонного устройства может защитить ваш автомобиль от кражи или взлома.Узнайте, какие устройства доступны при совершении покупок, чтобы вы могли сделать лучший выбор, когда речь идет о вашем автомобиле. Если вам нужна помощь с противоугонным устройством, обратитесь к опытному механику за советом и установкой.

Top 10: Способы предотвращения угона автомобилей | Честный Джон Кит

Угнанный или ограбленный автомобиль — это мучительное испытание как в эмоциональном, так и в финансовом плане, но есть несколько способов убедиться, что ваш автомобиль в максимальной степени защищен.Мы также включили несколько мер, специально предназначенных для предотвращения кражи без ключа, учитывая, что это растущая проблема сама по себе.

Что такое кража без ключа и как ее предотвратить?

Monojoy сумка Faraday

Один из лучших способов предотвратить кражу без ключа — защитить ключ от уязвимости, заблокировав сигнал. Воры используют релейные устройства для усиления сигнала от брелока в вашем доме до передатчика рядом с вашим автомобилем, что, по сути, заставляет вашу машину думать, что ключ есть.Это позволяет им сесть в машину, где они могут использовать кнопку старт-стоп, чтобы завести машину без ключа. Ключ также не обязательно должен находиться в автомобиле, чтобы он продолжал работать — поэтому они могут продолжать движение, пока зажигание не выключено в любой момент.

За 8 фунтов стерлингов вы можете не беспокоиться о том, чтобы оставить машину без ключа вне дома, купив сумку для блокировки сигнала, которую иногда называют сумкой / сумкой Фарадея. Просто помните, что вы получаете то, за что платите, так что это не совсем надежное решение.Сумка Monojoy, как и многие другие на Amazon, также через некоторое время разваливается из-за дешевых материалов, поэтому имейте в виду, что после того, как металлическая подкладка порвется, сумка больше не будет работать так, как задумано.

>> Прочтите наш полный обзор

>> Top 10: сигнальные пакеты

Купи сейчас

Дисклок блокировки руля

Во времена иммобилайзеров и GPS-трекеров, подключенных к смартфонам, Disklok — это старый способ защитить вашу машину от воров, особенно если у вас есть что-то, на что воры стремятся нацелить, например, Land Rover Defender или автодом, который припаркован на несколько месяцев подряд.По сути, это большой армированный стальной диск, который вы фиксируете вокруг рулевого колеса. Даже если кто-то вломится в вашу машину и запустит двигатель, он не сможет управлять им, когда диск вращается.

Существует три размера — маленький, средний и большой — поэтому он подойдет для большинства автомобилей, а также пикапов, фургонов и кемперов. Поначалу это может быть сложно — и это тяжело, — но вскоре это становится чем-то, на что нужно всего пару минут. Если вы всегда опаздываете или спешите, вам это доставит хлопот, но эти несколько минут могут доказать разницу между тем, кто украл вашу машину, или нет.

>> Прочтите наш полный обзор

Купи сейчас

Форма для печенья

Вы можете подумать, что это шутка, но поверьте нам — это не так. Фактически, быстрый просмотр любого раздела комментариев под любой функцией кражи без ключа, вероятно, будет завален теми же предложениями от тех, кто не хочет тратить ни копейки. Если вы ищете бесплатное и простое решение, вы можете просто положить ключи в жестяную банку с закрытой крышкой, и это часто мешает поднять сигнал с брелока для ключей, предотвращая релейные устройства, которые обычно используются в автомобилях без ключа. кражи.

Также очень легко проверить, работает ли это: просто запри машину, а затем положи ключ в жестяную коробку (например, пустую форму для печенья). Пройдите к своей машине без ключа, и если она не отпирается, когда вы находитесь рядом, значит, она не принимает сигнал.

Ghost Autowatch иммобилайзер

Хороший иммобилайзер на вторичном рынке — более дорогое решение, чем старые рулевые замки и парковочные столбы, но на них определенно стоит обратить внимание, если вы беспокоитесь о краже без ключа и не доверяете сумке для блокировки сигнала для защиты вашего автомобиля .

Например, иммобилайзер Autowatch Ghost использует кнопки в вашем автомобиле, такие как кнопки на рулевом колесе, дверях и центральной консоли, чтобы вы могли создать уникальную последовательность PIN-кодов, которую необходимо ввести для запуска автомобиля. Также есть приложение для iPhone, которое подключается к вашему автомобилю и позволяет вам садиться в него и водить машину, не вводя PIN-код.

Автомобильный трекер

Для дорогих автомобилей многие страховщики требуют установить трекер, и, хотя это может не быть необходимостью для повседневной малолитражки, это все же разумная идея для тех, кто беспокоится о краже, особенно если у вас есть автомобиль / фургон, на который нацелятся воры. .Spytrack Nano от Rewire Security — это небольшой трекер для отслеживания вашего автомобиля или чего-либо еще в этом отношении. Приложение интегрирует Google Maps, и топография может использовать спутниковые снимки, если вы выберете. Используя сайт для настольных ПК, вы можете настроить «зоны геозоны», которые позволят вам размещать маркеры на карте, чтобы вы получали предупреждение, если трекер выходит за их пределы. Кроме того, вы можете настроить оповещения, если трекер движется или превышает определенную скорость.

В качестве альтернативы компания под названием Tracker производит одни из самых полных и проверенных систем отслеживания в Великобритании, но они могут быть дорогими.С другой стороны, ваш страховой взнос должен быть ниже, что частично компенсирует эти расходы. Для качественной и надежной системы отслеживания потребуется подписка. Даже если вы выберете систему без подписки, вероятно, потребуется SIM-карта, чтобы она могла отправлять информацию о своем местоположении, что, очевидно, полезно только в том случае, если устройство имеет какой-либо прием. Вот почему такая компания, как Tracker, стоит дороже — ее системы используют более сложную систему радиосвязи VHF для передачи информации о местоположении (поверх GPS), которая напрямую связана с полицейскими машинами для более быстрого обнаружения украденных автомобилей.

Купи сейчас

Как установить систему безопасности автомобиля своими руками

RubberBall Productions / Getty Images

Ревущая автомобильная сигнализация — это самая узнаваемая (и раздражающая) функция безопасности автомобиля , но защита вашего автомобиля — это больше, чем просто сигнализация.

Принадлежности Легкосплавные диски

и фары дальнего света являются легкой добычей, потому что их можно быстро и бесшумно снять.Вы можете установить противоугонные стопорные гайки, чтобы этого не произошло. Доступные в большинстве торговых точек, они дешевы и просты в установке, а также поставляются с уникальными гайками и инструментами, которые просто заменяют гайки, которые можно снять с помощью универсальных инструментов.

Также обязательно необходимо установить противоугонное устройство для автомобильной аудиосистемы, еще один популярный аксессуар. Головные устройства со съемной лицевой панелью, коды защиты от краж и съемные динамики снижают вероятность взлома.

Установка скрытого выключателя зажигания автомобиля — простой и эффективный способ отпугнуть воров.К зажиганию вашего автомобиля подключен аварийный выключатель, который заставляет воров думать, что в вашу машину нельзя попасть. Блокировка рулевого управления — это еще одна защита от преступности — даже вид одного из них на вашем рулевом колесе отправит воров в путь.

Система сигнализации

Когда ничего не помогает, сигнализация быстро сигнализирует о вторжении. Поскольку плата за установку составляет до 400 долларов, установка одного из них стоит потраченного времени и усилий. Вот как.

• Отсоедините плюсовой провод аккумуляторной батареи от клеммной колодки.

• Установите сирену на подходящую металлическую поверхность в моторном отсеке, вдали от чрезмерного нагрева двигателя. По возможности используйте существующие отверстия или просверлите новые. Убедитесь, что ничто на другой стороне поверхности, через которую вы сверляете, не может быть повреждено, и нанесите краску для ретуши на просверленные поверхности, чтобы предотвратить ржавчину.

• Установите сирену с помощью монтажных болтов, поставляемых с устройством, убедившись, что сирена направлена вниз, чтобы вода не попала в устройство.

• Установите датчик удара в моторном отсеке вдали от чрезмерного нагрева двигателя и закрепите его на месте.

• Найдите подходящее место для установки дистанционного датчика в передней части моторного отсека.

• Проложите провода от всех трех блоков, а также основной провод питания от аккумулятора к главному блоку управления сигнализацией через межсетевой экран автомобиля. Просверлите резиновую вставку, которую существующий жгут проводов использует для прохождения через брандмауэр. Проденьте все провода через отверстие.

• Найдите подходящее место под приборной панелью для установки блока управления сигнализацией и подсоедините два провода к соответствующим клеммам проводки на блоке.

• Используйте тестер напряжения или руководство по электромонтажу вашего автомобиля, чтобы найти провод, идущий к приводу внутреннего освещения на двери. Используйте приспособления для зачистки проводов, чтобы удалить сантиметр изоляции на проводе и соединить провод датчика двери с главным блоком управления. Спаяйте провода вместе и используйте термоусадочную или изоляционную ленту, чтобы полностью закрыть оголенные провода.

• Если в вашем автомобиле есть система центрального замка, найдите провода, идущие к замкам с электроприводом, и подсоедините провод датчика блокировки электропитания от головного устройства, используя тот же метод, что и для светового привода.

• Если в системе охранной сигнализации есть датчик давления в салоне, закрепите датчик в салоне автомобиля, высоко вверх и в стороне.

• Если сигнализация имеет функцию отключения зажигания, присоедините провод зажигания от главного блока управления сигнализации к зажиганию автомобиля. Используйте электрическую схему, поставляемую с сигнализацией, и руководство по электромонтажу вашего автомобиля, чтобы помочь вам в электромонтаже.

• Подведите провод заземления главного блока управления к точке заземления на шасси. Отшлифуйте краску, чтобы обеспечить соединение без покрытия, и закрепите провод винтом или болтом.

• Установите линейный предохранитель на конце основного провода питания как можно ближе к аккумуляторной батарее автомобиля.

• Обожмите кольцевую клемму на конце основного провода питания с помощью зажимов для проводов и прикрепите ее к положительной клемме кабеля аккумуляторной батареи.

• Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи к положительному полюсу аккумуляторной батареи. Проверьте все операции и закрепите всю незакрепленную проводку небольшими кабельными стяжками.

Безопасность автомобиля своими руками — это сделать вашу машину сложной задачей.Вы можете сэкономить сотни и получить удовольствие от завершения еще одного проекта своими руками.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

7 самых странных самодельных противоугонных устройств для автомобилей — TechEBlog

Посмотрим правде в глаза, некоторые люди просто не хотят тратить деньги на достойное противоугонное устройство для защиты своего автомобиля, но это не означает, что вся надежда потеряна.Мы собрали семь самых странных самодельных противоугонных устройств для автомобилей, чтобы вы могли наслаждаться просмотром. Продолжайте читать, чтобы увидеть их все.

7. Гигантский горшок

Если горшок не сделан из металла, не принадлежащего этой Земле, потенциальному угонщику будет довольно легко просто вынуть его и оставить на тротуаре. Или это может быть просто одно массивное рулевое колесо в форме гигантского стального котла.

6. Замок

А, надежный навесной замок, противоугонное устройство, которое отлично подходит для шкафчиков, рюкзаков, но уж точно не для защиты автомобиля.Особенно та, у которой есть пассажирская дверь с отсутствующей замочной скважиной. К счастью, ржавчина начинает разъедать машину, и это будет продолжаться до тех пор, пока ее владелец не купит новый автомобиль взамен.

5. Велосипедный замок

Использование велосипедного замка для защиты купе на первый взгляд может показаться хорошей идеей, но что мешает угонщикам просто обойти две передние двери? Простое открытие задних дверей позволит им сесть на сиденье водителя, а это значит, что они потенциально могут просто уехать с целым замком.

4. Объединение автомобильных запчастей воедино

Посмотрим, что не так, если одно из ваших колес привязано цепью к буксирному крюку на заднем бампере? Ну, для начала, достаточно просто завести машину и полностью открыть дроссельную заслонку, чтобы разорвать цепь. Или просто взломайте замок, и колесо вернется домой бесплатно.

3. Чудовище

На первый взгляд это противоугонное устройство может показаться чудовищем, но со второго взгляда так и остается. Мы не уверены, что именно защищают стальные трубы, но похоже, что их очень сложно удалить, поскольку они прикованы как к передним, так и к задним колесам.

2. Замок для ворот заднего двора

Если ваша первоочередная задача — не защитить вашу машину, этот замок для ворот заднего двора должен помочь. Взломщикам достаточно просто поднять ручку, а все остальное созрело для сбора. Для дополнительной защиты вы всегда можете приварить замок так, чтобы даже вы не смогли войти внутрь.

1. Удав констриктор

Кому нужны замки или даже двери, если по вашей машине ползет живой удав? Даже самые жестокие преступники дважды подумают, прежде чем пытаться украсть вашу машину, за исключением случаев, когда они вооружены до зубов и имеют при себе дробовик.

Руководство по противоугонным устройствам для дополнительной безопасности

Stats SA сообщила, что в 2018/19 году было зарегистрировано 83000 случаев угона транспортных средств, от которых пострадали 0,4% домохозяйств в Южной Африке. Высокая частота краж автомобилей характерна не только для Южной Африки. Фактически, исследования показывают, что даже «более безопасные» страны, такие как Канада, сообщили о цифрах в 85 000 в 2017 году, в то время как в Австралии в 2018 году было украдено 53 564 автомобиля, или по одному каждые десять минут.

С таким высоким риском угона автомобиля каждый день не помешает инвестировать в какие-то дополнительные меры профилактики. Эти устройства делятся на две основные категории: механические и электронные. Мы представили следующие устройства по разным ценам.

Механический иммобилайзер

Замки рулевого колеса

Если вам нужна простота и доступность, то замки на рулевом колесе по более низкой цене — идеальное решение по цене около 300 рандов.Они работают, не позволяя вору повернуть руль вашего автомобиля, и являются довольно эффективными средствами отпугивания воров. Если вы хотите что-то в верхней части шкалы, добавьте ноль для Disklok, где вы можете заплатить ближе к отметке R3 000.

Замки тормоза или сцепления

В них используется принцип, аналогичный замкам на рулевом колесе, в том, что для их фиксации требуется ключ. После блокировки устройство прекращает работу автомобиля. В отличие от хорошей видимости, замок рулевого колеса обеспечивает его установку за педалью тормоза или сцепления вашего автомобиля.Их цена варьируется от 300 до 1000 рандов.

Колесные зажимы

Подобно тому, что полицейский сделает с вашим автомобилем, когда вы припаркуетесь в зоне, запрещенной для парковки, зажимы колес обездвиживают автомобиль, предотвращая поворот колеса. По той же причине, что они не самый популярный выбор в этой категории, поскольку для их захвата требуется больше времени и усилий, они являются хорошим сдерживающим фактором, потому что вор требует больше времени и усилий, а также тот факт, что они очень заметны.Они могут варьироваться в цене от R400 до R600.

Электронные устройства

Существует множество электронных устройств, которые необходимо учитывать для обеспечения безопасности автомобиля, например, сигнализация, трекеры и камеры. Тот, который вам больше всего подходит, скорее всего, тот, который вы можете себе позволить лучше всего. Вот наши лучшие выборы:

Видеорегистратор

Сокращенно от «камера на приборной панели», эти бортовые камеры устанавливаются на приборной панели вашего автомобиля с целью записи окружающих звуков и изображений во время вождения. Это больше, чем просто камера, она используется для записи дорожно-транспортных происшествий и угонов вашего автомобиля.Цены могут варьироваться от 400 до 4000 рандов.

В наши дни видеорегистраторы также бывают более скромных форм и размеров, например, Dash Cam Mini от Garmin, длина которого почти равна длине автомобильного ключа, а розничная цена составляет около 500 рандов.

CarLock

Системы слежения

существуют уже давно, и их технологии постоянно совершенствуются. Одним из первых трекеров является CarLock, который использует технологию GPS для отслеживания перемещений и местоположения вашего автомобиля из приложения на вашем смартфоне.Он также предупреждает вас, когда он обнаруживает какие-либо вибрации от вашего автомобиля или когда двигатель был включен. По цене около 5000 рандов.

Kill Switch

Просто, эффективно и дешево. Когда вор пытается завести автомобиль каким-либо другим способом, кроме правильного ключа, это устройство остановит электрический ток от зажигания вашего автомобиля к топливному насосу. Его довольно легко установить, и его можно установить в любом месте, где есть хорошее укрытие. Розничная цена составляет от 110 до 1110 рандов в зависимости от того, насколько сложным вы хотите стать.

Итого

Любое противоугонное устройство имеет свои ограничения и должно рассматриваться как лишь один уровень защиты. Такие базовые устройства, как эти, будь то механические или электронные, не защищены от кражи, и вам не следует полностью полагаться на них, чтобы защитить свой автомобиль. Вместо этого используйте их вместе с более продвинутыми системами безопасности, такими как Datadot или другими устройствами слежения.

Читать дальше: Почему важно комплексное автострахование

Заявление об отказе от ответственности: Эта информация предназначена только для образовательных или развлекательных целей.Его нельзя истолковывать как совет, юридический, финансовый или иной. Мы не даем никаких гарантий относительно полноты, надежности и точности этой информации. Взгляды и мнения принадлежат автору, а не Auto Pedigree.