Мазда 3 хэтчбек 2019 – Mazda 3 2019-2020 в России

Содержание

Mazda 3 2019-2020 в России

Автоблог avtonam.ru Контакты Menu Menu
  • Главная
  • Авто
      • audiAudi
      • bmwBMW
      • cadillacCadillac
      • chevroletChevrolet
      • citroenCitroen
      • fordFord
      • geely
        Geely
      • hondaHonda
      • hyundaiHyundai
      • infinitiInfiniti
      • jaguarJaguar
      • kiaKia
      • ladaLada
      • land-roverLand Rover
      • lexus
        Lexus
      • mazdaMazda
      • mercedesMercedes
      • mitsubishiMitsubishi
      • nissanNissan
      • peugeotPeugeot
      • porschePorsche
      • renaultRenault
      • skodaSkoda
      • subaru
        Subaru
      • suzukiSuzuki
      • toyotaToyota
      • volkswagenVolkswagen
      • volvoVolvo
  • Статьи
      • systemУстройство автомобиля
      • maintenanceОбслуживание и ремонт
      • fluids
        Топливо и масла
      • usefulПолезная информация
      • tjuningТюнинг
  • Двигатели
  • Ретро

avtonam.ru

Mazda 3 2019 — подробности и видео — журнал За рулем

На автосалон в Лос-Анджелес стоило лететь уже ради того, чтобы первым увидеть и пощупать «трешку» нового поколения, которая способна произвести такой же фурор, какой вызвала в свое время первая Mazda 3. Изюминка этой «трешки» — новый бензиновый двигатель SkyActiv-X. В одних режимах он будет работать с воспламенением от искры, в других — как дизель, с воспламенением от сжатия.

Mazda 3

Mazda 3

Mazda 3 первого поколения дебютировала в далеком 2003 году и сменила собой Мазду 323. Она выглядела свежо, а ехала так, что ее не стыдно было сравнивать с лучшими европейскими автомобилями. Главные конкуренты новой машины, во всяком случае по части управляемости, - это Volkswagen Golf и Ford Focus. А еще Audi A3. Дело, конечно, не только в ездовых свойствах: Mazda по-прежнему стремится вырваться из стана массовых брендов и занять нишу почти премиальных продуктов, - а может, и по-настоящему премиальных.

Mazda 3

Число мест 5
Длина × ширина × высота (спецификация для США) седан: 4662 мм × 1797 мм × 1445 мм; хэтчбек: 4459 мм × 1797 мм × 1440 мм
Колесная база 2725 мм
Двигатели: SkyActiv-G 1.5; SkyActiv-G 2.0; SkyActiv-G 2.5; SkyActiv-D 1.8; SkyActiv-X 2.0

Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка; 6-ступенчатый автомат; передний или полный привод
Передняя подвеска независимая, со стойками McPherson
Задняя подвеска полузависимая, с торсионной балкой
Рулевое управление реечное, с усилителем
Тормоза спереди/сзади дисковые, вентилируемые/дисковые
Шины 205/60 R16, 215/45 R18

Седан и хэтч

Японцы презентовали сразу две версии — пятидверный хэтчбек и седан. Трехдверки не будет. Универсала — тоже. Ни присесть, ни заглянуть под капот, ни понажимать кнопки — предсерийные машины! Что ж, обойдем вокруг.

Седан — эдакая маздовская классика. Покатая крыша, как бы купе. И маленький хвостик багажника. Чистые линии, ничего лишнего.

www.zr.ru

Седан и хэтчбек Mazda 3 2019-2020 фото видео, цена комплектации новая модель Мазда 3

Новая модель Мазда 3 представленная официально 28 ноября 2018 года и отметилась мировой премьерой в рамках Los Angeles Auto Show. В нашем обзоре седан и хэтчбек Mazda 3 2019-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового 4 поколения супер популярной модели Мазда 3. Продажи новой генерации Mazda 3 стартуют уже в январе 2019 года, правда, только на американском рынке по цене от 18990 долларов за 4-дверный седан и от 20240 долларов за 5-дверный хэтчбек. В течении будущего года седан и хэтчбек Мазда 3 доберутся и до других рынков, включая российский.

фото Mazda 3 2019-2020

При разработке нового поколения Mazda 3 дизайнеры и технический персонал японской компании Mazda Motor Corporation постарались максимально учесть и использовать все положительные качества семейства, позволившие добиться высокого уровня продаж. С момента выхода первого поколения Мазда 3 в 2003 году, сменившего в свою очередь весьма скучную модель Mazda 323 по состоянию на сегодняшний день в мире продано более 6 млн!!! автомобилей предыдущих 3 поколений. Главными же достоинствами, за которые покупатели любят «тройку» Мазда, бесспорно являются яркая и стильная внешность, уютный и качественный салон, а самое главное философия Jinba Ittai («единения коня и всадника»). Садясь за руль Mazda 3 водитель буквально сливается в одно целое с автомобилем.

фото Mazda 3 2019-2020 вид спереди

Для обеспечения более высоких требований современных покупателей специалисты Мазды существенно улучшили и модернизировали кузов и салон, шасси и силовые агрегаты и даже оснастили новинку полноприводной трансмиссией i-Activ с муфтой, обеспечивающей подключение задней оси (в прошлом поколении Mazda 3 с полным приводом предлагалась исключительно в Японии).

фото Mazda 3 2019-2020 вид сбоку

Представители японской компании намекают, что новая Мазда 3 сделала большой шаг в строну премиум-класса, вслед за кроссовером Mazda CX-5 и старшей по рангу моделью Mazda 6.

Новая внешность моделей семейства Mazda 3 базируется на более осмысленном и зрелом восприятии фирменного дизайнерского языка Kodo, но с применением новой философии «Less is more» (вольно переводится как «чем меньше, тем лучше»). Отбросив в сторону философские трактаты японские дизайнеры просто объясняют, что старались убрать все лишнее с кузова автомобиля. При этом кузов новинки щеголяет массой стильных граней и деталей, обеспечивающих неповторимую игру света, тени и отражений на стальном теле автомобиля. Все, казалось бы, сложно, но по факту перед нами, пожалуй, самый привлекательный представитель европейского C-класса.

фото Mazda 3 2019-2020 вид сзади

Конкуренты и соперники новой «тройки» в лице компактных седанов и хэтчбеков других производителей выглядят просто скучными и безликими, а новое поколение Mazda 3 с супер внешностью. А как здорово смотрятся простые и лаконичные фары головного света и задние габаритные фонари со светодиодными кольцами – загляденье.

фотографии Mazda 3 2019-2020 вид спереди

  • Внешние габаритные размеры кузова хэтчбека Mazda 3 (седана Mazda 3) 2019-2020 года составляют 4459 мм (4662 мм) в длину, 1797 мм в ширину, 1440 мм (1445 мм) в высоту, с 2725 мм колесной базы.
  • Стандартно новое поколение седана и хэтчбека комплектуется 16-дюймовыми колесами с шинами 205/60R16, а в качестве опции предлагаются более крупные 18-дюймовые с резиной 215/45R18.

фотографии Mazda 3 2019-2020 вид сбоку

Кузов 4 поколения японского компакта Мазда 3 стал существенно крепче и жестче по сравнению с предшественником моделью 3 поколения. В наличии закольцованные наборы усилителей, увеличивающие жесткость кузова, новые элементы, лучше поглощающие кинетическую энергию удара при столкновении, возросшая до 30% доля стали высокой и сверх высокой прочности.

фотографии Mazda 3 2019-2020 вид сзади

Также стоит отметить передний бампер новой конструкции и капот со структурами гасящими удары (все для обеспечения безопасности пешеходов в случае ДТП). Коленную подушку безопасности для водителя, устанавливаемую стандартно, и боковые подушки безопасности с двойными камерами.

фото салон Mazda 3 2019-2020

Стиль философии минимализма «Less is more» в полном объеме нашел себя и в салоне нового поколения Mazda 3, где самое главное — простота, сдобренная высокой функциональностью, получившей в Мазда название Skyactiv-Vehicle Architecture. Все органы управления простые и удобные, начиная с рулевого колеса и панели приборов, заканчивая экраном мультимедийной системы с 8,8-дюймовым цветным дисплеем, блоком климатической установки и креслами.

фотографии салон Mazda 3 2019-2020

Дефлекторы вентиляции и блок климат-контроля без лишних деталей идеально вписаны в переднюю панель, рычаг коробки передач смещен вперед в идеальное место (минимальное расстояние от руля), рулевая колонка отныне регулируется по вылету аж на 70 мм, передние кресла с новой структурой обзавелись регулировкой наклона подушки, улучшена обзорность, звуко и шумо изоляция салона.

фотографии интерьер Mazda 3 2019-2020

Новая «тройка» в качестве стандартного и дополнительного оборудования получит штатную аудиосистему с 8 динамиками или аудиосистему премиум-класса Bose sound с 12 динамиками, комплекс систем безопасности i-Activsense, дополненный системой слежения за состоянием водителя с помощью инфракрасного датчика (инфракрасная камера с инфракрасной диодной подсветкой), тканевую или кожаную отделку салона и даже инновационную отделку центрального тоннеля (черный нижний слой, украшенный лазерной гравировкой, покрытый в свою очередь прозрачным лакированным покрытием).

фото интерьер Mazda 3 2019-2020

Технические характеристики Mazda 3 2019-2020 года.
Если честно, то четвертое поколение Мазда 3 удивило задней полузависимой подвеской с торсионной балкой (3 поколение модели с полностью независимой подвеской, стойки МакФерсона спереди и многорычажка сзади). У новой же «тройки» спереди McPherson, а сзади балка. Представители Mazda уверяют, что такая компоновка обеспечивает идеальную плавность хода. А как же управляемость и стабильность при прохождении поворотов на высокой скорости? Ведь именно за это водители и любят Mazda 3. По всей видимости, японские инженеры Mazda Motor Corporation думают, что любители погонять за рулем авто с ветерком остановят свой выбор на полноприводной версии новинки, однако и здесь трансмиссия i-ACTIV All-Wheel Drive, работающая в тандеме с системой G-Vectoring Control Plus, конструктивно совмещена с торсионной балкой.

Возможно, и под капотом 4 поколения Mazda 3 автолюбителей ждут сюрпризы?

фото шасси Mazda 3 2019-2020 фото шасси полно приводной Mazda 3 2019-2020

Действительно, в моторном отделении седана и хэтчбека Mazda 3 2019-2020 года появится новый бензиновый 2,0-литровый мотор Skyactiv-X с приводным нагнетателем и технологией Spark Plug Controlled Compression Ignition. За буквами SPCCI скрывается технология воспламенения топлива от сжатия, но управляемая искровым зажиганием. Характеристики нового двигателя пока не раскрыты, но, по предварительной информации, новый движок выдает 187 лс и 230 Нм. Японцы лишь уверяют, что мощность инновационного двигателя сопоставима с отдачей 2,5-литрового атмосферного мотора, а расход топлива, как у 1,5-литрового турбо дизеля.
Со старта же продаж новая Мазда 3 будет предложена покупателям с бензиновыми двигателями семейства Skyactiv-G (Skyactiv 1.5 (120 лс), Skyactiv 2.0 (150 лс) и Skyactiv 2.5 (194 лс)), а также новым турбо дизелем Skyactiv-D 1.8 (115 лс 270 Нм), прописавшийся ранее на обновленном паркетнике Mazda CX-3. Коробки передач для новинки 6-ступенчатые, на выбор механическая и автоматическая.

povozcar.ru

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Комфорт

  • Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей
  • Кондиционер
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Датчик света
  • Датчик дождя
  • Маршрутный компьютер
  • Электронный стояночный тормоз
  • Проекционный экран на лобовом стекле
  • Многофункциональный 8,8″ TFT-дисплей с HMI-коммандером

Приборы освещения

  • Омыватель фар
  • Галогеновые ходовые огни
  • Светодиодные фары (LED) с функцией противотуманных фар

Интерьер

  • Материал обивки салона — ткань

www.incom-auto.ru

Mazda 3 Хэтчбек — новая ступень эволюции

В 2019 году свет увидела новая генерация Мазда 3. Еще более яркая, утонченная и технологичная! Она приковывает взгляды, поражая балансом между животной агрессией и плавностью линий. «РОЛЬФ Лахта» предлагает Mazda 3 2019 года в кузове хэтчбек по специальной цене.

Дизайн

Силуэт кузова остался узнаваемым. В нем присутствует много черт, схожих с хэтчбеком предыдущего поколения. Но присмотревшись к деталям, становится понятно — в компании была проделана колоссальная работа, чтобы автомобиль стал таким, какой он есть.

Профиль Мазда 3 выглядит еще более агрессивно и стремительно. Продуманный до мелочей обтекаемый кузов хэтчбека не только демонстрирует превосходные результаты в аэродинамической трубе, но и завораживает взгляд. Спереди и сзади установлена новая светодиодная оптика. Передние фары стали острее, с характерным «прищуром». Увеличилась радиаторная решетка. В сочетании с длинным капотом, стильными бамперами и антикрылом на крыше это придает Mazda 3 еще более спортивный облик.

Комплектации

Хэтчбек доступен с 2 типами бензиновых двигателей:

  • 1,5 литра мощностью 120 л.с.,
  • 2-литра мощностью 150 л.с.

Последний мотор комплектуется 6-ступенчатой АКПП. Покупателям Mazda 3 с двигателем 1,5 л на выбор предлагается 6МКПП и 6АКПП.

Mazda 3 имеет богатое техническое оснащение. Более того, уже в начальной конфигурации Drive автомобиль оснащается проекционным дисплеем на лобовом стекле, штатным кондиционером, мультимедийной системой с цифровым дисплеем диагональю 8,8 дюймов, а также датчиками дождя, света и системой стабилизации DSC.

За дополнительную плату можно купить хэтчбек с камерой заднего вида, датчиками парковки (спереди и сзади), 2-зонным климат-контролем, а также сидениями с электроприводом и функцией памяти. Уже в комплектации Active присутствует подогрев передних сидений, руля, боковых зеркал и лобового стекла. А в Mazda 3 Supreme устанавливаются системы распознавания дорожных знаков, пешеходов и разметки. Также в автомобиле присутствует опция мониторинга слепых зон и автоматического переключения света.

Продажа Мазда 3 в салоне официального дилера

«РОЛЬФ Лахта» — один из крупнейших дилеров Мазда в Санкт-Петербурге. Мы предлагаем специальные условия на покупку Mazda 3:

  • Выгодные программы кредитования,
  • Обмен по Trade-In в Вашу пользу,
  • Различные программы страхования,
  • Гарантийное и послегарантийное обслуживание в сервисном центре «РОЛЬФ»,
  • Возможность покупки в лизинг,
  • Доступные цены.

Говорят лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать, поэтому приезжайте в наш шоу-рум по адресу г. Санкт-Петербург, ул. Савушкина, д.103Б и получите полную информацию об автомобиле. Также Вы можете оставить заявку на сайте дилерского центра и записаться на тест-драйв.

rolflahta-mazda.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о