Машины грузовики: Грузовики б/у, 12987 объявления грузовики, грузовые автомобили б/у на продажу

условия от компании «Балтийский лизинг»

Лизинг грузовых автомобилей предоставляет возможность малому бизнесу и крупным предприятиям расширить, модернизировать автопарк без выведения из оборота большого объема финансовых ресурсов. Минимальный первоначальный взнос позволяет взять дорогостоящую и функциональную технику.

Преимущества лизинга грузовых автомобилей

• Экономия на ежемесячных выплатах
• Возможность получения дохода от эксплуатации автомобиля с момента его поставки
• Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль
• Возмещение НДС
• Предварительное решение по заявке в течение 1 дня

Возможно комплексное обеспечение техникой строительных компаний, промышленных предприятий различных сфер деятельности. Мы готовы обсуждать особые условия лизинга авто для долгосрочных договоров и крупных клиентов.

Наш автопарк

Компания «Балтийский лизинг» предлагает юридическим лицам и ИП в лизинг грузовые автомобили следующих видов:

• седельные тягачи;
• самосвалы;
• грузоподъемные машины;
• коммунальную и дорожную технику;
• манипуляторы;
• бортовой и тентованный автотранспорт и т. д.

Как оформить грузовой автомобиль в лизинг

Для заключения сделки понадобится минимальный пакет документов. Точный перечень вам предоставят наши специалисты по запросу. Мы сотрудничаем с предприятиями, работающими на рынке от 1 года и дольше. Чтобы получить предварительное решение и расчет лизинговой программы, заполните заявку внизу страницы. Наш сотрудник свяжется с вами в ближайшее время для уточнения всех деталей.

Наши преимущества

Группа компаний «Балтийский лизинг» – это развитая сеть филиалов по всей стране для быстрого и качественного обслуживания клиентов в любом регионе РФ. Мы работаем с малым, средним и крупным бизнесом в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Мурманске и других городах. Почему выбирают нас:

• мы предлагаем взять грузовик в лизинг на условиях производителя или дилера;
• вы можете выбирать наиболее удобную схему оплаты: ускоренную, равномерную или аннуитетную;
• допускается досрочный выкуп техники в соответствии с условиями договора.

Чтобы получить персональное предложение на лизинг грузового автомобиля для юридического лица или индивидуального предпринимателя, позвоните нам на горячую линию. Мы также будем рады видеть вас в любом из офисов компании.

Грузовики и спецтехника в Краснодарском крае | Б/у и новый коммерческий транспорт

1 299 000 ₽

Первый Караван Спб представляет Вам свежий кемпер (прицеп-дача, караван, автодом, дом на колёсах): Caravelair Ambiance 475. Краткое описание: Год выпуска — 2014. Цена — 1.299.000 ₽. Страна — Франция. Кол-во спальных мест — 4-5. Максимальная масса — 1100кг. Тип санузла — Совмещённый. Растаможен (Сбктс, Птс получены). Без пробега по РФ. Помимо текстового описания, прикреплен подробный видеообзор данного прицепа на нашей площадке. (Чтобы узнать, подходит ли ваш автомобиль под категорию B для транспортировке данного каравана, читайте в конце описания). Есть доставка во все регионы России, Беларуси и Казахстана. Доставка осуществляется Ж/Д сообщением, автовозом, а на небольшие расстояния — своим ходом. Стоимость доставки можно уточнить по телефону или написав нам на Авито. Все актуальные предложения можно увидеть на нашем сайте. Чтобы ее найти, достаточно загуглить: Первый Караван Спб (в том числе можно найти Ютюб с обзорами и Инстаграм с актуальной информацией). Размеры данного каравана: — снаружи (Д х Ш х В) — 6,45м х 2,28м х 2,60м. — внутри (Д х Ш х В) — 4,75м х 2,15м х 1,95м. — спальные места в передней части прицепа — 1,30м х 1,97м. — спальные места в задней части — 1,55м х 1,20м. Оборудование и комплектация данного каравана: — Система отопления и подогрева воды Truma. Бойлер для подогрева воды работает от 220в. — Кухонный блок: плита газовая, духовой шкаф, гриль, мойка (горячая / холодная вода). — Холодильник Dometic работает от Газа либо 220/12в. — Освещение 12/220. — Запасное колесо, водяной насос, переходник для подключения каравана к сети 220, ключ для опор (лап). — мувер. — кондиционер. Все оборудование проверяется перед полным расчетом, проводится полный инструктаж, а также поддержка после покупки. Что касается категории прав B или BE (читать полностью): автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого Превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава (max. масса автомобиля + max. масса прицепа) транспортных средств Не Превышает 3500 килограммов; Во всех остальных случаях нужна категория «BE». Пример расчёта: max масса авто + max масса прицепа в сумме ≤ 3.500кг — Категория В. max масса авто + max масса прицепа в сумме > 3.500кг — Категория ВЕ. любой легковой автомобиль (max масса до 3500кг) + max масса прицепа до 750кг — Категория В. Все караваны находятся по адресу: г. Санкт-Петербург, г/п Янино 1, ул. Шоссейная 50А. Ждём всех на нашей площадке!

Лизинг грузовых автомобилей для юридических лиц и ИП

Покупка транспорта в лизинг позволит получить необходимый для работы грузовой автомобиль без крупных единовременных вложений. В отличие от кредита у такой сделки много финансовых преимуществ. Главное из них — получение права на уменьшение налоговой базы.

Наша компания предлагает лизинг грузовых автомобилей для юридических лиц с минимальной переплатой. У нас действуют доступные условия. Сотрудничать с нами выгодно: в отличие от других компаний доступен лизинг для грузовиков с досрочным погашением без пересчета процентов.

Клиенты, которые своевременно выполняют свои обязательства, получают скидку на выкупной платеж в размере 2%. У нас вы можете выгодно купить в лизинг грузовой автомобиль в режиме онлайн. Минимальный размер первоначального взноса — 10% от стоимости машины. Процесс оформления сделки на покупку грузового транспорта и техники для юридических лиц без финансовой оценки займет один день.

Какие грузовые автомобили мы предлагаем юридическим лицам

В нашей компании вы можете купить грузовое авто в лизинг для юр. лиц любого типа, подходящее для самых разных целей:

• седельные тягачи,
• самосвалы,
• фургоны,
• бортовые машины,
• цистерны,
• рефрижераторы,
• автокраны.

Для покупки доступны новые грузовики и фуры для юридических лиц в отличном техническом состоянии. Предлагаем спецтехнику, подходящую для промышленных предприятий, коммунальных и дорожных служб, строительных организаций и других объектов. Наши консультанты помогут выбрать новый грузовой транспорт, отвечающий вашим требованиям.

Условия лизинга при покупке грузовых автомобилей

Для оформления сделки понадобится всего два документа:

• копии паспорта директора
• и свидетельства о постановке на учет в налоговом органе.

Чтобы купить новый грузовик в лизинг для юридического лица в Москве, оставьте заявку на сайте и дождитесь обратного звонка. Наши менеджеры в ближайшее время свяжутся с вами и проконсультируют об актуальных условиях лизинга при покупке грузовых автомобилей. Наши специалисты предложат наиболее выгодные условия финансирования.

Преимущества лизинга грузового транспорта и техники в нашей компании

У нас вы сможете взять фуру в лизинг в Москве на выгодных условиях. К нам обращаются по следующим причинам:

1. Вы можете купить грузовой транспорт и технику для юридических лиц с досрочным погашением без пересчета процентов.
2. Работаем быстро: рассмотрим сделку по двум документам в течение одного дня.
3. Клиенты, которые своевременно вносят средства, получают скидку на выкупной платеж в размере 2% от стоимости авто.
4. Хотя грузовое авто нельзя оформить в лизинг без первоначального взноса, в нашей компании минимальный размер аванса — всего 10%. За подробностями обращайтесь к консультанту.
5. С нами удобно. Оформить сделку можно полностью в режиме онлайн. Филиалы компании находятся в 24 городах России.

Стороны сделки лизинга грузового автомобиля в Москве

Лизингодатель

Участник договора, приобретающий транспортное средство и передающий его в пользование или финансовую аренду лизингополучателю. Лизингодателем является компания Газпромбанк автолизинг.

Лизингополучатель

Это юридическое лицо, которое, согласно договору, обязуется выплатить денежные средства за пользование автомобилем. Машина передается лизингополучателю в собственность после полного погашения долга перед лизингодателем.

Продавец (поставщик)

Юридическое лицо (компания по автолизингу), передающее транспортное средство в собственность.

Страховщик

Это организация, которая при покупке автомобиля в лизинг участвует в качестве страховщика транспортных, имущественных и других рисков в отношении предмета сделки.

Страхователь

Им может быть как лизингодатель, так и лизингополучатель. Страхователь является юридическим лицом, которое заключает договор со страховщиком.

Для покупки авто в лизинговой компании Газпромбанк Автолизинг достаточно воспользоваться онлайн-формой на сайте. Чтобы получить график платежей по сделке, просто укажите свое имя и номер телефона. С вами свяжется наш консультант и предоставит необходимую информацию.

Вы также можете самостоятельно рассчитать, за сколько можно купить грузовую технику для юридических лиц и ИП в Москве в лизинг. Для этого воспользуйтесь онлайн-калькулятором.

Срок оформления сделки в нашей компании без финансовой оценки — 1 день. Остались вопросы по поводу лизинга грузовиков или вы хотите уточнить, как купить грузовое авто в лизинг без первоначального взноса? Закажите обратный звонок или свяжитесь с нами по телефону +7 (800) 234-12-34.

Грузовые автомобили в ВТБ Лизинг для юрлиц и ИП

Обработка персональных данных

В соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» я выражаю согласие на обработку АО ВТБ Лизинг (обслуживает сайт http://vtb-leasing.ru, ИНН7709378229, ОГРН 1037700259244, местонахождение: 109147, Москва ул. Воронцовская д. 43, стр. 1) своих персональных данных без оговорок и ограничений, совершение с моими персональными данными действий, предусмотренных п.3 ч.1 ст.3 Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных», и подтверждаю, что, давая такое согласие, действую свободно, по своей воле и в своих интересах. Согласие на обработку персональных данных дается мной в целях получения услуг, оказываемых АО ВТБ Лизинг.

Перечень персональных данных, на обработку которых предоставляется согласие: фамилия, имя, отчество, место пребывания (город, область), номера телефонов, адреса электронной почты (E-mail), а также иные полученные от меня персональные данные.

Я выражаю свое согласие на осуществление со всеми указанными персональными данными следующих действий: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление или изменение), использование, получение рассылки рекламно-информационного характера, распространение (в том числе, передача), обезличивание, блокирование, уничтожение, передача, в том числе трансграничная передача, а также осуществление любых иных действий с персональными данными в соответствии с действующим законодательством. Обработка данных может осуществляться как с использованием средств автоматизации, так и без их использования (при неавтоматической обработке). При обработке персональных данных АО ВТБ Лизинг не ограничено в применении способов их обработки.

Настоящим я признаю и подтверждаю, что в случае необходимости АО ВТБ Лизинг вправе предоставлять мои персональные данные третьим лицам исключительно в целях оказания услуг технической поддержки, а также (в обезличенном виде) в статистических, маркетинговых и иных научных целях. Такие третьи лица имеют право на обработку персональных данных на основании настоящего согласия.

Я подтверждаю согласие на получение рекламы и любой иной информации от АО ВТБ Лизинг, в том числе от партнеров АО ВТБ Лизинг, по любым каналам связи, в том числе посредством использования телефонной и подвижной связи, смс–оповещения, почтового письма, телеграммы, голосового сообщения, сообщение по электронной почте. При осуществлении рассылки АО ВТБ Лизинг разрешается использовать любую контактную информацию, указанную в настоящем электронном письме. Право выбора компаний, осуществляющих рассылку, предоставляется АО ВТБ Лизинг без дополнительного согласования с получателем такой рассылки.

Данное согласие действует до даты его отзыва мною путем направления в АО ВТБ Лизинг подписанного мною соответствующего письменного заявления, которое может быть направлено мной в адрес АО ВТБ Лизинг по почте заказным письмом с уведомлением о вручении, либо вручено лично под расписку надлежаще уполномоченному представителю АО ВТБ Лизинг.

В случае получения моего письменного заявления об отзыве настоящего согласия на обработку персональных данных, АО ВТБ Лизинг обязано прекратить их обработку и исключить персональные данные из базы данных, в том числе электронной, за исключением сведений о фамилии, имени, отчества.

Я осознаю, что проставление отметки в поле слева от фразы «Согласен на обработку персональных данных» на сайте http://vtb-leasing.ru ниже текста настоящего Соглашения, означает мое письменное согласие с условиями, описанными в нём.

Грузовые автомобили Скания. Грузовики Scania

Современные грузовые автомобили Скания созданы для решения сложных транспортных задач. Перевозки тяжелых грузов на значительные расстояния испытания, вынести которые под силу высоконадежным грузовикам Scania, рассчитанным на работу в экстремальных условиях.

Компания СЕВЕР-СКАН АВТО — официальный дилер SCANIA в России. Мы предлагаем широкий модельный ряд автомобилей на выгодных условиях. Можно купить Скания любой комплектации с максимальным пакетом дополнительных услуг. Вас ждут специальные предложения относительно стоимости грузового автомобиля Скания и полный пакет сервисных и гарантийных услуг!

Грузовики Scania наше решение вашей транспортной задачи

Scania один из мировых лидеров по производству тяжелого, грузового транспорта, автобусов, морских и индустриальных двигателей. В России грузовики Скания востребованы с 1993 года. Долговечность, надежность, безопасность и экономичность конкурентные преимущества, которые делают технику востребованной более чем в 100 странах мира. Благодаря большому выбору индивидуальных отраслевых решений клиенты могут подобрать грузовики, которые позволят идеально решать транспортные задачи. Для нас успех вашего бизнеса на первом месте!

Индивидуальные отраслевые предложения

Предлагаем большой выбор конфигурации грузовой техники для решения любых отраслевых задач:

• Седельные тягачи;
• Грузовики для города;
• Автокраны;
• Самосвалы;
• Бетоносмесители;
• Коммунальная техника;
• Мусоровозы;
• Лесовозы;
• Зерновозы;
• Бензовозы;
• Бетононасосы;
• Ломовозы;
• Автовозы;
• Пожарные машины;
• Краны-манипуляторы;
• Вахтовые автомобили;
• Специальная техника;
• Тяжелые автопоезда;
• Автомобили для аэропортов.

Приобретение грузовой техники в нашем автоцентре Scania позволит получить коммерческий транспорт на самых выгодных условиях. Мы обеспечим вас автопарком с высокими техническими характеристиками, рассчитанным на круглосуточную транспортировку и полностью отвечающим требованиям вашей компании.

Удобство эксплуатации и легкость обслуживания

Неприхотливая в эксплуатации, функциональная, и высоконадежная техника отлично справляется с задачами любой сложности. Сегодня в нашей стране функционируют более 60 дилерских и сервисных станций — от Дальнего Востока до Калининграда. Мы, как официальный дилер SCANIA, оказываем полный спектр услуг по техобслуживанию и ремонту грузовиков, тягачей, автобусов, любых других машин данной марки. Высококвалифицированные специалисты быстро и качественно решают любые проблемы и стараются, чтобы периоды межсервисного обслуживания становились длиннее. Разрабатываются индивидуальные программы техобслуживания, оригинальные запчасти доставляются в максимально сжатые сроки, водители получают рекомендации относительно снижения расхода топлива.

Максимальная производительность при минимальном расходе топлива

Внедрение инновационных технологий и услуг позволяет максимально оптимизировать расход топлива и повысить прибыльность транспортных услуг независимо от направления бизнеса. Каждая фура Скания призвана обеспечить максимальную производительность при условии экономичного расхода топлива. Премиальное качество машин и услуг позволяют обзавестись лучшими моделями грузовых автомобилей Скания по выгодной цене в Москве.

Комплектные грузовые автомобили Cкания на заказ

Комплектная новая Scania идеально отвечает требованиям покупателя. Техника, выполненная на заказ, сочетает высокую надежность, безотказную работу, отличную экономию топлива и низкие эксплуатационные расходы. У нас можно купить Scania по выгодной цене и получить точно подобранное решение, полностью адаптированное под проблемы, с которыми регулярно сталкиваются ваши водители. Система модульных компонентов и услуг позволит получить новую грузовую Scania, идеально отвечающую поставленным транспортным задачам.

Наши квалифицированные менеджеры окажут помощь с выбором грузовика, предоставят полную информацию о технических характеристиках техники. У нас широкий модельный ряд и оптимальная цена на Сканию. Возможен лизинг и кредит, аренда Scania. Звоните по тел. +7 (495) 877-32-04. Обеспечиваем быструю доставку по Москве и России.

Все машины (грузовики) в SnowRunner — автопарк

Недавно разработчики из Sabre Interactive выпустили симулятор езды по бездорожью SnowRunner. В игре живописный открытый мир, постоянно меняющиеся погодные условия и множество машин, рассказываем о каждой из них.

ANK Mk38

ANK Mk38 — шестиколесный полноприводный грузовик для езды по труднопроходимой местности. Его бак вмещает 200 литров топлива. Стоимость такой машины 90100 долларов.

Azov 42-20 Antarctic

Azov 42-20 Antarctic — полноприводный шестиколесный грузовик с мощнейшим двигателем. Его бак вмещает 320 литров топлива. Стоимость машины 140700 долларов.

Azov 53-19 «Nara»

Azov 53-19 «Nara» — полноприводное восьмиколесное транспортное средство, которое обладает емким баком на 350 литров. Цена 82100 долларов.

Azov 64-131

Azov 64-131 — мощный грузовик, который способен ездить по самой труднопроходимой местности. Его бак вмещает 350 литров топлива. Цена такой машины 93800 долларов.

Azov 73210

Azov 73210 предназначен для езды по бездорожью. Его восемь широких колес позволяют преодолевать вязкие болота и глубокий снег. Цена машины 93000.

Caterpillar 745C

Caterpillar 745C — машина для перевозки тяжелых грузов. Она наделена восемью широкими колесами, полным приводом и баком на 340 литров. Цена 131700 долларов.

Caterpillar CT680

Caterpillar CT680 — мощный полноприводный грузовик на восьми колесах. Он оснащен экономичным двигателем и баком на 280 литров топлива. Цена 130900.

Chevrolet CK1500

Chevrolet CK1500 — быстрый полноприводный внедорожник для перевозки небольших грузов.  Цена машины 12500 долларов.

Chevrolet Kodiak C70

Chevrolet Kodiak C70 — неплохой грузовик, который вы можете получить в начале игры. Он наделен мощным двигателем и баком на 200 литров. Цена такого автомобиля 36100 долларов.

DAN 96320

DAN 96320 — тяжелая машина, которая способна доставить грузы в любое место на карте. Ее бак вмещает 350 литров. Цена грузовика 130400 долларов.

Derry Longhorn 3194

Derry Longhorn 3194 — один из лучших грузовиков в игре. Он наделен мощным двигателем, восемью ведущими колесами и баком на 400 литров. Цена 146700.

Don 71

Don 71 — полноприводный быстрый автомобиль, который способен перевозить небольшие грузы. Его бак вмещает всего 42 литра топлива. Цена этого транспортного средства всего 12500 долларов.

Ford CLT9000

Ford CLT9000 — довольно вместительный грузовик. Его минусы — нет полного привода, бак вмещает всего 280 литров топлива. Цена машины 42300 долларов.

Freightliner 114SD

Freightliner 114SD — легкая и прочная грузовая машина, которая наделена полным приводом и баком на 240 литров. Цена 95300.

Freightliner M916A1

Freightliner M916A1 — надежный и недорогой грузовик, который наделен полным приводом и баком на 200 литров. Его цена 89100 долларов.

GMC MH9500

GMC MH9500 — легкий грузовик, у которого нет полного привода, а его бак вмещает 240 литров топлива. Цена такой машины 26300 долларов.

Hummer h3 SUT

Hummer h3 SUT — внедорожник, который подойдет для того, чтобы разведывать местность. У него неплохая скорость, полный привод и бак на 80 литров. Цена такой машины 18300 долларов.

FleetStar F-2070A

FleetStar F-2070A — недорогой грузовик, который можно получить вначале игры. Он обладает баком на 240 литров и мощным двигателем. Сначала у этой маши нет полного привода, но в процессе игры его можно установить. Цена такого транспортного средства 30000 долларов.

International Harvester Scout 800

International Harvester Scout 800 — автомобиль, который предназначен для разведки, грузы на нем перевозить нельзя. На машине установлен бак на 72 литра, ее цена — 12700 долларов.

International Loadstar 1700

International Loadstar 1700 — еще одна машина для разведки, она способна быстро доставить вас в любую точку на карте. На этот автомобиль установлен бак на 130 литров, а его цена 39400 долларов.

KHAN Lo4F

KHAN Lo4F — фургон, который геймеры называют буханкой. Он обладает полным приводом и баком на 80 литров. Цена 24000 долларов.

KOLOB 74760

KOLOB 74760 — мощный грузовик на восьми колесах с полным приводом и баком на 380 литров. Цена такой машины 137200 долларов.

Pacific P12

Pacific P12 — тяжелое транспортное средство с баком на 300 литров. Цена  этого грузовика 140700 долларов.

Pacific P16

Pacific P16 — сверхтяжелая машина, которая не обладает высокой скоростью, но зато может ездить по самой труднопроходимой местности. На нее установлен бак на 300 литров. Ценой такого грузовика 140700 долларов.

Royal BM-17

Royal BM-17  — неплохая машина, которая оснащена мощным двигателем и баком на 280 литров. Ее цена 122700 долларов.

Step310E

Step310E — отличный недорогой грузовик с полным приводом и баком на 220 литров. Стоимость такой машины — 88500 долларов.

Tayga 6436

Tayga 6436 — шестиколесный грузовой автомобиль, который оснащен полным приводом и баком на 330 литров. Его цена 76900 долларов.

Transtar 4070A

Transtar 4070A — грузовая машина для ровных дорог. Она с трудом передвигается по пересеченной местности. Цена 31900 долларов.

Voron AE-4380

Voron AE-4380 —  медленный, но мощный грузовик, который способен пройти по любому бездорожью. Он оснащен баком для бензина на 250 литров, а стоит такая машина 83700 долларов.

Voron D-53233

Voron D-53233 — еще один недорогой полноприводный грузовик. Он оснащен баком на 270 литров. Цена — 82200 долларов.

Voron Grad

Voron Grad — мощный грузовой автомобиль с усиленной подвеской, полным приводом и баком на 330 литров. Его цена 85600 долларов.

Western Star 6900

Western Star 6900 — неплохая машина для езды по бездорожью и перевозки тяжелых грузов. Она оснащена бензиновым баком на 360 литров. Цена такого автомобиля 118200 долларов.

White-Western Star 4964

White-Western Star 4964 — неплохой грузовик, который в процессе игры можно модернизировать. Он оснащен полным приводом и баком на 330 литров. Цена — 48800 долларов.

TUZ 420 «Tatarin»

TUZ 420 «Tatarin» — бронестроспортер, которой способен преодолевать вязкие болота и глубокий снег. Подробнее о нем мы рассказывали в отдельной статье.

Каждый грузовик в SnowRunner обладает своими достоинствами и недостатками. Одни машины быстрее ездят, другие лучше справляются с бездорожьем, третьи меньше стоят.

Китай уже производит около 20% тяжелых грузовиков в мире и продолжает увеличивать свою долю

Китай является крупнейшим в мире производителем тяжелых грузовиков. По данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CAAM), в 2016 г. в Поднебесной было выпущено 3,1 млн грузовых машин всех типов и продано 3,14 млн, из которых 732 919 шт. относились к классу средних и тяжелых (рост на 33,1%). По данным OICA, второй производитель грузовиков в мире – Япония снизила в прошлом году выпуск тяжелых грузовиков на 13,8% до 505 858 шт. (организация различает в статистике только легкие – LCV и тяжелые коммерческие автомобили, но не учитывает популярный в Юго-Восточной Азии тип мини-грузовиков полной массой менее 1,8 т, который, например, в Китае составляет около 20% рынка, поэтому реальные цифры производства тяжелых грузовиков в Японии могут быть еще ниже). Производство тяжелых машин снизилось также в США – 268 096 шт. (на 16,7%) и во всех странах NAFTA – 420 779 шт. (на 18,1%), в Южной Корее (79 361 шт., 15,6%) и Бразилии (60 482 шт. 18,3%). Выросло в Индии (293 657 шт., рост 9,9%), Евросоюзе (153 887 шт., 11%) и России (50 134 шт., 11,2%, по данным «Автостата» – 53 330 шт., +4,2%). При этом в целом в мире производство тяжелых грузовиков увеличилось на 3,2% до 3,52 млн.

Число производителей тяжелых грузовиков и особенно брендов в Китае на порядок превышает аналогичные показатели любой страны. Ведущая тройка компаний занимает более половины рынка, топ-5 – более 80%, первая десятка – 96,4%. Две крупнейшие компании – FAW Jiefang и Dongfeng Motor – занимают по 20% рынка каждая. FAW Jiefang стабильно лидирует на рынке тягачей, Dongfeng – в сегменте грузовиков и готовых для надстроек грузовых шасси.

Крупнейший производитель тяжелых грузовиков в Китае, FAW Jiefang (входит в государственную FAW Group) продала в 2016 г. около 200 000 тяжелых и средних грузовиков, увеличив продажи на 55%. Материнская FAW экспортирует машины в 48 стран Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки. Но экспорт сравнительно невысок: суммарно экспортировано 260 000 машин на 5 млрд юаней ($719,5 млн, курс на 1.01.2017), отчиталась компания в начале года, не уточнив структуру экспорта. При этом ее годовые продажи в 2016 г. выросли до 3,15 млн машин. FAW Jiefang собирается в 2018 г. выпустить на рынок самоуправляющийся грузовик и уже представила прототип в апреле.

Dongfeng Motor Group, контролируемая государством (66,9%) акционерная компания, второй по объемам производитель тяжелых грузовиков в Китае (также Dongfeng выпускает легковые автомобили). В 2016 г. компания продала 142 640 тяжелых и 56 503 средних грузовика, став, по данным CAAM, второй по продажам на внутреннем рынке в обоих классах. Продажи коммерческих машин (включая LCV) принесли компании треть доходов – 43,3 млрд юаней ($6,23 млрд). Экспорт всей коммерческой техники в прошлом году составил около 15 000 шт. В августе компания объявила, что передает поставки в Россию эксклюзивному дистрибутору, компании «Дунфэн мотор рус», и будет продавать две модели средних грузовиков и две модели самосвалов. Суммарно компания уже продала в России 6000 машин, в основном это самосвалы.

В пятерку крупнейших производителей тяжелых и средних грузовиков входит контролируемая государством (51%) China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk) в прошлом году продала 66 507 средних и тяжелых грузовиков (рост на 21%), из которых 25 004 отправила на экспорт (снижение на 7,4%). Еще она производит LCV (77 961 продано за прошлый год (рост на 42%) и автобусы (2844 шт., рост на 44,5%). Sinotruk экспортирует машины в 100 стран, основные – Россия, Украина, Иран. Индонезия, Алжир, Вьетнам, Нигерия, Судан, Ангола, Перу и Фиджи. Бренды Sinotruk – Howo, Sitrak, Haoyun, Steyr и Hohan.

Частная компания Shaanxi Automobile Holding Group (экспортный бренд Shacman) производит армейские вездеходы Yanan, автобусы, грузовики всех классов, легковые машины и комплектующие, сотрудничает с MAN и Magna Steyr и Cummins. Компания продала в прошлом году около 68 000 тяжелых грузовиков (рост на 95%) и собирается достичь продаж 200 000 тяжелых грузовиков и доходов от продаж 100 млрд юаней ($14,4 млрд). Компания ориентирована на экспорт – продает машины в 90 стран, основные рынки – Нигерия, Россия, Ангола, Гана, Казахстан, Узбекистан – и имеет сборочные мощности в Эфиопии, Иране, Южной Африке, Малайзии, Нигерии. В 2015 г. экспорт составил 8000 шт., около 10% от всех продаж компании.

Beiqi Foton Motor (Foton), подразделение государственной Beijing Automotive Industry Holding (BAIC Group), выпускает тяжелые и средние грузовики под брендами Auman и Aumark. Компания также ориентирована на экспорт, основными рынками называет Россию, Австралию, Таиланд и Бразилию, где у нее есть локальные дистрибуторские компании. В 2016 г. компания продала 84 028 средних и тяжелых грузовиков (рост на 3,7%), сколько из них ушло на экспорт, компания не раскрывает. Всего Foton продала за пределами Китая около 58 000 машин (рост на 9%) из общих продаж 531 109 шт. (рост на 8,4%).

В целом Китай снизил в 2016 г. экспорт коммерческих автомобилей (включая LCV) на 23,1% до 231 000 шт. (данные CAAM), хотя в первой половине 2017 г. поставки за рубеж опять выросли на 8,1% до 123 000 шт. Основной спрос на коммерческую технику обеспечивает внутренний рынок страны.

Западный опыт

Крупнейшие производители грузовиков в Китае активно кооперируются с западными фирмами, выпускающими технику аналогичного класса, и мировыми производителями агрегатов и комплектующих. Поэтому чаще всего выпускающиеся здесь грузовики – модернизированные версии европейских моделей предыдущих поколений или адаптированные под местное производство и рынок современные модели. Например, в Sinotruk, акции которой торгуются на бирже Гонконга, пакетом в 25% владеет немецкая Volkswagen Group, и китайский производитель кооперируется в разработках с входящий в ее состав MAN. Также с MAN сотрудничает Shaanxi. Партнеры FAW – General Motors. Dongfeng работает с несколькими мировыми автопроизводителями – Renault-Nissan, Honda и владеет долей в PSA Group. В грузовом секторе партнер Dongfeng – японская UD Trucks, принадлежащая Volvo Group. Foton сотрудничает с Daimler, с которой у них есть локальное СП Beijing Daimler Foton Automobile.

В 2015 г. китайский рынок тяжелой техники пережил падение из-за снижения темпов роста экономики и замедления инвестиций в средства производства и строительство: продажи снизились на 25,9% до 536 100 шт., по данным Research In China. Восстановление сектора недвижимости в Китае с начала 2016 г. привело к бурному росту спроса на грузовую технику.

Китайцы в России

В России спад продаж новых китайских грузовиков (полная масса свыше 6 т) начался еще раньше, вместе с рынком с 2013 г., но темпы падения были катастрофическими, гораздо больше, чем в среднем по рынку, говорит директор Russian Automotive Market Research Татьяна Арабаджи. В 2013 г. продажи китайской техники составили 6900 шт., а в 2016 г. – 264 шт. Обвал был связан с девальвацией рубля, которая нивелировала главное достоинство китайских грузовиков – низкую цену. В 2017 г. продажи китайской техники растут на фоне восстановления рынка грузовых автомобилей в целом. За восемь месяцев года их продажи выросли на 261%, правда, в штуках цифра скромная – 500 шт., что составляет 1,2% в рыночном сегменте (в 2013 г. – 6,6%). По итогам 2017 г. может быть продано порядка 800 китайских грузовиков, дальше можно ожидать увеличения доли китайской техники при дальнейшем восстановлении рынка, считает Арабаджи.

Традиционно наиболее популярны в России тяжелые китайские грузовики (полной массой свыше 16 т). Их доля в общем объеме продаж китайских грузовиков колебалась от 78% в 2013 г. до 85% в 2015 г. В 2016 г. среднетоннажная техника (полная масса 6–16 т) преобладала в продажах с долей 52%. Сейчас тяжелая техника вернулась на утраченные позиции – 75% купленных за восемь месяцев 2017 г. китайских грузовиков – тяжелые. Самым продаваемым типом китайского грузовика в 2013–2017 гг. были самосвалы, их доля колебалась на уровне 62–70%.

За исключением 2016 г. самой популярной грузовой китайской маркой в России была Shaanxi. В январе – августе 2017 г. было продано 172 этих грузовика, FAW продала 151 шт. В России шасси китайских грузовиков активно использовались российскими доработчиками: в 2013 г. 21% проданных китайских грузовиков был собран российскими доработчиками и производителями надстроек, в 2016 г. – 51,5%. Установка российской надстройки позволяет снизить стоимость готового автомобиля, что стало особенно важным после падения курса рубля, говорит Арабаджи. Кроме того, доработанный таким образом китайский автомобиль получает российский VIN, что позволяет участвовать в госзакупках.

Доля китайской техники в структуре грузового парка невелика – 2% на 1.07.2017 г. Тройка лидеров в структуре парка – Shaanxi, Howo, Foton. Наиболее распространены китайские грузовики на Дальнем Востоке, в Сибирском и Уральском федеральных округах. Интересно отметить, что в топ-10 регионов с самым большим парком китайских грузовиков вошли Краснодарский край, Москва и Московская область.

Авторемонт, Давенпорт, ИА | Легковые автомобили Грузовики и фургоны

Согласно последним исследованиям, 5 процентов всех смертельных случаев, связанных с автотранспортными средствами, явно вызваны пренебрежением к техническому обслуживанию автомобилей.

Систему охлаждения следует полностью промывать и наполнять примерно каждые 24 месяца. Следует проверить уровень, состояние и концентрацию охлаждающей жидкости. (Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50.)

Никогда не снимайте крышку радиатора, пока двигатель полностью не остынет.Затяжку и состояние приводных ремней, хомутов и шлангов должен проверить специалист.

Заменяйте масло и масляный фильтр, как указано в руководстве, или чаще (каждые 3000 миль), если вы совершаете частые короткие прогулки, длительные поездки с большим количеством багажа или буксируете прицеп.

Заменяйте другие фильтры (воздушный, топливный, PCV и т. Д.) В соответствии с рекомендациями или чаще в пыльных условиях. Получите проблемы с управляемостью двигателя (резкие остановки, резкий холостой ход, глохнет, снижение мощности и т. Д.) исправлено в хорошем магазине.

Грязное лобовое стекло вызывает утомление глаз и может представлять угрозу безопасности. Замените изношенные лезвия и слейте много растворителя для омывателя лобового стекла.

Проверяйте шины примерно каждые 5 000 миль. Проверяйте давление в шинах раз в месяц; сначала дайте шинам остыть. Не забудьте запасной и убедитесь, что домкрат в хорошем состоянии.

Изучите руководство пользователя, чтобы узнать, какое октановое число топлива необходимо двигателю вашего автомобиля, затем купите его.

Держите шины накачанными до надлежащего уровня. Недокачанные шины затрудняют движение вашего автомобиля по дороге, а это означает, что ваш двигатель потребляет больше топлива для поддержания скорости.

Облегчите груз. Более тяжелые автомобили потребляют больше топлива, поэтому уберите лишний вес в салоне или багажнике, прежде чем отправиться в путь.

Используйте кондиционер экономно.Кондиционер создает дополнительную нагрузку на двигатель, вынуждая использовать больше топлива.

Держите окна закрытыми. Широко открытые окна, особенно на скоростях по шоссе, увеличивают аэродинамическое сопротивление, что приводит к снижению расхода топлива до 10%.

Избегайте длительного холостого хода. Если вы ожидаете, что вас остановят более чем на одну минуту, выключите автомобиль. Вопреки распространенному мнению, при перезапуске автомобиля расходуется меньше топлива, чем при простое.

Соблюдайте указанные ограничения скорости. Чем быстрее вы едете, тем больше топлива вы расходуете. Например, движение со скоростью 65 миль в час (миль в час), а не 55 миль в час, увеличивает расход топлива на 20 процентов.

Используйте круиз-контроль. Использование круиз-контроля при поездках по шоссе может помочь вам поддерживать постоянную скорость и, в большинстве случаев, снизить расход топлива.

Держите двигатель в тонусе.Загрязнение свечи зажигания или засорение / засорение топливной форсунки может снизить эффективность использования топлива на 30 процентов.

Регулярно проверяйте ремни двигателя. Ищите трещины или недостающие участки или сегменты. Изношенные ремни ухудшают работу двигателя.

Меняйте топливный фильтр каждые 10 000 миль, чтобы предотвратить попадание ржавчины, грязи и других загрязнений в топливную систему.

Меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 15 000 — 18 000 миль.Это защитит прецизионные компоненты трансмиссии / трансмиссии.

Регулярно проверяйте систему подвески. Это продлит срок службы шин автомобиля.

компаний по аренде автомобилей должны сосредоточиться на грузовиках, а не на Teslas

Hertz в последнее время часто упоминается в новостях. Компания обанкротилась в разгар пандемии коронавируса в мае 2020 года, объявила о планах реорганизации в марте 2021 года после того, как две инвестиционные фирмы потратили 4 доллара.2 миллиарда долларов, чтобы купить контрольный пакет акций компании, а затем нанял бывшего босса Ford Марка Филдса в качестве своего нового генерального директора в начале этого месяца. Однако сейчас все заголовки вызывают новость о том, что компания по аренде автомобилей приобрела 100000 новых электромобилей у Tesla.

Есть много справочной информации, которую следует обсудить и разбить дальше по этой сделке, но это не то, о чем я хочу сегодня говорить. Вместо этого мне интересно, почему мы все, кажется, довольны тем, что покупаем автомобиль, а не арендуем его полностью наоборот.Под этим я подразумеваю, что американцы покупают пикапы и внедорожники чаще, чем когда-либо прежде, и, хотя продажи автомобилей с подключаемым модулем набирают обороты, они по-прежнему составляют лишь небольшую часть всего рынка.

Мне хорошо известно, что я не начинаю ничего нового, предлагая людям, которым не нужны прожорливые грузовики и внедорожники, не покупать их. Я понимаю привлекательность грузовиков и внедорожников, и у меня даже есть старый Suburban 1993 года выпуска, припаркованный на моей подъездной дорожке. Я также знаю, что американцы собираются покупать и водить все, что они хотят (и могут себе позволить), чтобы покупать и водить, а это значит, что весь этот аргумент останется без внимания.Еще.

Разве не было бы разумнее ежедневно управлять сверхэффективным автомобилем и арендовать большой полноразмерный грузовик или внедорожник на те несколько раз, когда вам действительно нужны его возможности?

Для ясности, уже сейчас можно арендовать пикап или внедорожник. Грузовик можно арендовать на час в таких местах, как U-Haul, Penske или Home Depot. Грузовики и внедорожники также предлагают почти все агентства по аренде автомобилей. Я предполагаю, что предприимчивая компания могла бы найти экономическое обоснование для обслуживания владельцев электромобилей, предлагая привлекательные цены и, возможно, даже сотрудничая с производителями, стремящимися предложить дополнительный стимул покупателям новых автомобилей, которые решат перейти на электромобили.Запустите его с помпой, вроде того, что произошло, когда Hertz объявила о своем увлечении покупками Tesla наряду с маркетинговым ходом, в котором снялся самый известный футболист из когда-либо живших.

Я полностью поддерживаю такие компании, как Hertz, предлагающие варианты аренды электромобилей и предлагающие их любому клиенту, который хочет такой, независимо от того, какой автомобиль они припарковали на подъездной дорожке дома. Но я бы хотел, чтобы агентство по аренде автомобилей сделало огромный заказ на не роскошные полноразмерные пикапы, а затем предложило их по разумным ценам людям, которые уже владеют электрическими или гибридными автомобилями.Наличие широко разрекламированной программы помощи потенциальным покупателям электромобилей в переходе с бензина на электромобили может иметь большое значение, чтобы подтолкнуть нерешительных покупателей к грани, заменив их традиционную покупку грузовиков электромобилями. И если бы это было так, это была бы гораздо большая экологическая победа, чем добавление 100000 Tesla к автопарку Hertz.

Даже если забыть об идее такой компании, как Hertz, фокусирующейся на аренде грузовиков для владельцев электромобилей, сейчас самое подходящее время, чтобы указать на то, что особая маркетинговая программа не нужна.Также стоит отметить, что экономия топлива будет благом для кошелька. Беглый взгляд на официальный сайт EPA показывает, что Mach-E будет стоить на 1826 долларов меньше в год для зарядки и вождения, чем достаточно эффективный F-150. То же самое касается больших внедорожников и, в меньшей степени, минивэнов с двигателем V6. Это оставляет немало денег на аренду здесь и там, но при этом дает значительную экономию. И эта диаграмма сбережений не учитывает покупную цену (вы видели, сколько сейчас стоит приличный четырехдверный грузовик?) Или какие-либо потенциальные налоговые льготы для покупателей электромобилей.

Итак, поехали. В конечном итоге это станет спорным вопросом, когда электрические грузовики и внедорожники по разумной цене будут доступны в количестве, достаточном для удовлетворения спроса. Но пока припаркуйте экономичный автомобиль с розеткой на подъездной дорожке. Арендуйте большой грузовик или внедорожник, когда вам это нужно. В этом гораздо больше смысла, чем делать наоборот.

SPI Energy EdisonFuture представляет полностью электрический пикап EF1-T

Возможно, вы раньше не слышали о SPI Energy, но несколько месяцев назад компания объявила о планах представить полностью электрический пикап.

Поскольку автомобильная промышленность движется к полностью электрическому будущему, многие автопроизводители и стартапы стремятся создавать электрические пикапы, которые будут такими же утилитарными, как грузовики с ДВС, но с преимуществами, которые могут предоставить электродвигатели. Запланированный пикап SPI Energy будет воплощен в жизнь через дочерние компании EdisonFuture и Phoenix Motor и будет называться EF1-T.

EdisonFuture сообщает, что EF1-T был создан в сотрудничестве с Icona Design Group и другими «ведущими партнерами-автопроизводителями» и будет предлагаться в трех вариантах: Standard, Premium и Super.EF1-T Standard будет иметь один электродвигатель и разгоняться до 60 миль в час (96 км / ч) за 6,5 секунды, в то время как Premium будет иметь два двигателя и разгоняться до 60 миль в час за 4,5 секунды. Между тем, флагманский Super будет предлагаться с трехмоторной конфигурацией и разгоняться до 100 км / ч примерно за 3,9 секунды.

Читайте также: Банки Lightning Order для Ford F-150 якобы перенесены на декабрь

Никаких технических характеристик аккумуляторной батареи автомобиля не было объявлено, но компания сообщила, что грузовик оснащен солнечными элементами на крыше и имеет встроенную солнечную панель, которую можно выдвинуть, чтобы покрыть всю кровать.

С визуальной точки зрения EF1-T оснащен большими светодиодными фарами, оснащен боковыми подножками с механическим убиранием и использует камеры вместо традиционных боковых зеркал заднего вида. Никаких размеров не разглашается, но он может быть похож по размеру на Tesla Cybertruck.

Выпуск

визуализации интерьера демонстрирует большой 17,5-дюймовый информационно-развлекательный экран, цифровую приборную панель, проекционный дисплей и ящики для инструментов, встроенные в двери.

Помимо EF1-T, компания планирует создать полностью электрический фургон на той же платформе, получивший название EF1-V.

«Наше видение для EdisionFuture и Phoenix Motorcars — стать лидерами в области экологически безопасных перевозок с акцентом на энергоэффективность и инновационный дизайн», — сказал в своем заявлении председатель и исполнительный директор SPI Energy Сяофэн Пэн. «Мы уже зарегистрировали в США несколько патентов на конструкции и технологии, связанные с EF1-T, и с нетерпением ждем возможности вывести на рынок этот революционный автомобиль в ближайшие месяцы».

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии…

Посмотрите эти потрясающие объявления о пикапах 60-х годов

Можно легко утверждать, что пикап — самый узнаваемый американский автомобиль, ведь он существует уже более 100 лет. Первый пикап был построен еще в 1902 году для удовлетворения повседневных потребностей фермеров и торговцев. Конечно, с годами все изменилось, и в наше время появились другие грузовые транспортные средства. Однако в 2021 году любовь к пикапам останется сильной, поэтому производство этих автомобилей никогда не прекращалось.

Сегодня пикапы обладают большей мощностью и производительностью, чем нужно большинству людей. Так было всегда? Нет, первые модели были оснащены только функциями, необходимыми для выполнения работы.

Это видно по традиционным роликам, ориентированным только на определенную целевую аудиторию. Если вы хотите узнать больше об истории пикапов, оставайтесь с нами и просмотрите классную рекламу 60-х годов.

СВЯЗАННЫЙ: 10 величайших компактных пикапов из когда-либо созданных

Прогуляйтесь по переулку памяти,

Автомобиль доставки Ford через: Picryl

Первые пикапы были очень похожи на модели, которые мы знаем сегодня, но гораздо проще.Там была кабина грузовика и открытая спина или платформа, предназначенная для погрузки любых предметов. Именно так автомобиль и получил свое название, ведь пикап предназначался для перевозки и перевозки тяжелых грузов.

Одной из ранних моделей был пикап 1896 года выпуска, разработанный Готлибом Даймлером и оснащенный двухцилиндровым двигателем мощностью 4 л.с. и баком объемом 1,1 л. Он мог нести до 3300 фунтов, что было очень впечатляющим показателем по тем временам.

Другие модели на протяжении многих лет не пользовались таким успехом, пока на сцену не вышел Ford Model T.Можно легко сказать, что этот серийный пикап открыл новую эру в автомобильной промышленности. Крайслер быстро последовал этой тенденции, выпустив в 1929 году пикап Dodge. Не отстали Chevrolet, Toyota, GMC, International, Jeep и Studebaker.

В 60-е годы можно было просмотреть большую коллекцию пикапов и не знать, какую модель выбрать. Более того, бренды конкурировали с уникальными рекламными роликами, специально адаптированными к потребностям водителей. Мы перечислили самые крутые из них ниже!

Потрясающая реклама пикапов 60-х годов

Международный комбайн

Через: Classic Car Catalgoue

«Чем сложнее работа, тем они вам больше понравятся!» Это была яркая строчка в рекламном ролике компании International Harvester Company (IHC), когда она представляла свою линейку пикапов.В частности, IHC доминировала на рынке с серией C, автомобилями различных размеров и грузоподъемности, включая модели 1/2 тонны и 3/4 тонны. Учитывая этот факт, реклама была на высоте!

Студебеккер

Через: Pinterest

Эта тщательно разработанная реклама с привлекательными красными деталями была опубликована для Studebaker Champ, легкого пикапа, выпускавшегося в период с 1960 по 1964 год. После десяти слез падения продаж и почти полного отсутствия обновлений Studebaker выпустила блестящий Champ, который поможет с тяжелыми грузами. .Однако водители в 1960 году были поражены раздвижным задним стеклом, которого раньше не было ни на одном другом пикапе.

Джип

Через: Pinterest

Объявление выше оправдало свои обещания — Jeep Gladiator олицетворял мощность и надежность. Эта модель производилась во многих вариантах с 1962 по 1988 год, но первая модель предлагала полный привод в паре с автоматической коробкой передач. Это была совершенно уникальная модель на рынке, и сегодня она остается любимым выбором многих водителей.

Шевроле

Через: Каталог классических автомобилей

Великая эра пикапов не могла пройти без Chevrolet, которая представила серию C10 для конкуренции на рынке. Независимо от того, из-за уникальной рекламы или нет, 60-е годы были для Chevrolet удивительно успешными, и было продано много автомобилей. Даже сегодня пикапы Chevy олицетворяют стиль, комфорт и удобство.

Форд

Через: Pinterest

В 1960 году у Ford также были рекламные объявления, привлекающие внимание.Этот конкретный был для модели 1965 года, известной как F-серия. Он был похож на коммерческий пикап, отличающийся элегантным дизайном и впечатляющей мощностью. Если вы внимательно посмотрите на рекламу, то заметите, что Ford приложил немало усилий, чтобы совместить прикроватные тумбочки с линией капота и подоконником.

GMC

Через: Pinterest

Это еще одна реклама, демонстрирующая впечатляющую мощь пикапов 1690 года.General Motors не теряла времени и вышла на рынок с большим автомобилем, готовым к любым нагрузкам и дорогам. Благодаря острым углам и квадратной кабине пикап GMC отличался по стилю от конкурентов.

Что случилось с этими классическими произведениями?

Некоторые из этих интригующих моделей доступны и сегодня. В зависимости от возраста и предыдущего обслуживания, не все из них могут быть управляемыми, но вы, безусловно, можете найти где-то там прекрасно сохранившийся драгоценный камень.Если реклама 1960 года вызвала интерес и заставила вас пожелать старый добрый пикап, у вас есть несколько вариантов.

Например, найти один из автомобилей компании International Harvester может оказаться труднее, поскольку они быстро прекратили производство серии C и прекратили свое существование в 1980 году. Хорошо сохранившиеся модели 1960-х годов также продаются по высокой цене на аукционах. . Вам определенно может повезти больше, если вы поймаете на распродаже Chevrolet или Jeep Gladiator 1969 года выпуска.

Вот самые крутые автомобили, которыми Джо Монтана владел за последние годы

Квотербек принял неожиданное решение после ухода на пенсию.

Читать далее

Об авторе Сузана Миятович (Опубликовано 6 статей)

Сузана Миятович — литературный критик, тайно влюбленный во все автомобильное.Вы найдете ее либо за чтением Достоевского, либо под капотом, меняющим трансмиссионную жидкость и масляные фильтры. У нее большой опыт в написании статей об автомобильных запчастях и автомобильных товарах, от тормозов до подушек сидений. Сузана также поэт-любитель и фотограф.

Более От Сузаны Миятович

Каждый электрический пикап в пути

американцам нравятся их пикапы, это точно.Для автопроизводителей, стремящихся окунуться в мир электромобилей, переход на пикапы выглядит разумным решением. Объедините популярный сегмент с трансмиссией с нулевым уровнем выбросов, и вуаля, компания может что-то придумать. Количество этих грузовиков продолжает расти, поэтому мы разбили все это на части, чтобы объяснить каждый электрический пикап в пути или запускаемый сейчас. Ознакомьтесь со всеми этими бесшумными буксировочными и грузовыми машинами ниже.

Этот может изменить правила игры.

Форд

Ford F-150 Lightning

F-150 Lightning 2022 года покорил этот процветающий сегмент в начале этого года.По внешнему виду грузовик мало чем отличается от стандартного F-150, что может помочь ему получить широкое признание. Его характеристики тоже достойны: запас хода до 300 миль, полный привод на четыре колеса, мощность до 563 лошадиных сил и 775 фунт-фут крутящего момента. Разгоните дроссельную заслонку и разгон до сотни за 4,4 секунды. Ни одна из этих цифр не вызывает сомнений, особенно учитывая, что Ford хочет, чтобы Lightning действовал так же, как стандартный F-150, когда дело касается полезной нагрузки и буксировки. По оценкам Ford, полезной нагрузки в 2000 фунтов достаточно, прежде чем грузовик закричит дядя, и он может буксировать за собой до 10 000 фунтов.

F-150 Lightning будет поставляться в двух вариантах трансмиссии: Standard Range и Extended Range. Первый проедет около 230 миль и будет иметь меньшую мощность. Помимо этого, в комплектацию входят базовый коммерческий грузовик Pro, XLT, Lariat и Limited. Цены на пикап будут начинаться примерно с 40 000 долларов за базовый грузовик, в то время как хорошо оборудованный XLT будет стоить около 53 000 долларов. Вариант с этим придурком, и вы смотрите примерно на 90 000 долларов за Limited. Имейте в виду, что федеральная налоговая льгота в размере 7500 долларов доступна и для F-150 Lightning, если это применимо в вашей ситуации.Бронирование открыто до начала производства весной 2022 года. Из всех грузовиков в нашем списке этот действительно должен проверить, хотят ли американцы электрический грузовик. В конце концов, F-150 — самый продаваемый автомобиль в стране.

Большая стеклянная крыша? Проверять.

Шевроле

Chevy Silverado EV

В апреле компания Chevrolet раскрыла миру худший секрет: скоро появится электрический Silverado.Детали на данный момент ужасно тонкие, но ожидайте, что он будет намного более доступным, чем пикап GMC Hummer EV, который вы найдете прямо ниже.

В августе бренд Bowtie объявил, что Silverado EV будет иметь 24-дюймовые колеса и спортивное рулевое управление с четырьмя колесами. А в октябре Chevy поделился темным тизерным изображением стеклянной крыши грузовика, которое выглядит довольно аккуратно. Мы также узнали, что грузовик последует примеру F-150 Lightning с коммерческой версией и грузовиками, специально предназначенными для розничных покупателей.Ожидайте как минимум 400 миль диапазона на платформе GM Ultium EV, но нам не придется долго спекулировать. Chevy заявил, что пикап дебютирует на выставке CES 2022, где генеральный директор General Motors Мэри Барра выступит с основным докладом. Производство должно состояться на заводе Factory Zero до 2025 года.

Будет выпущена и версия внедорожника.

GMC

GMC Hummer EV

Да, его полное название — GMC Hummer EV.Почему? Это не полная перезагрузка бренда Hummer. Вместо этого GMC будет продавать пикап Hummer EV в качестве суббренда у своих дилеров. Тем не менее, это одно из величайших возрождений имен транспортных средств в истории после того, как его предшественник умер чуть более 10 лет назад.

Hummer EV Edition 1 — стартовая версия грузовика — обещает 350 с лишним миль запаса хода, компоновку тримотора, 1000 лошадиных сил и расчетное время разгона до 100 км / ч за 3 секунды, но неясно, будут ли эти характеристики реализованы. к меньшим Хаммерам.Честно говоря, я бы не стал на это ставить. Тем не менее, для тех, кто выбирает первые электромобили Hummer, на борту есть много других хороших вещей.

Ассистент управления громкой связью Super Cruise GM входит в стандартную комплектацию, имеет адаптивную пневматическую подвеску и систему рулевого управления на все четыре колеса с очень разрекламированным режимом CrabWalk. Последний позволяет грузовику двигаться по диагонали, поскольку передние и задние колеса поворачиваются под одинаковым углом. Набор 18-дюймовых колес с 35-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler начинает развивать внедорожное мастерство, но броня днища, скальные ползунки и супер изящные камеры днища дают водителям массу способов наблюдать за своими действиями, когда они борются с грязью. , грязь и все, что между ними.

Цены на распроданное издание 1 начинаются с 112 595 долларов без учета оплаты в пункте назначения. GMC по-прежнему планирует выпустить пикап в этом году до того, как стандартный грузовик появится в 2022 году, а более «доступный» вариант появится в 2023 году с двухмоторной установкой. «Доступный» — понятие относительное, так как оно будет стоить 89 995 долларов. Если это слишком богато для вашей крови, «базовый» Hummer EV прибудет весной 2024 года и будет стоить 79 995 долларов.

Рам тоже строит электрический грузовик.

Баран

Одна из жемчужин прибыльности Stellantis, Ram, готова перейти на рынок электрических пикапов.В июле бренд объявил, что к 2024 году выйдет электрический грузовик, хотя неясно, какого размера будет эта машина. Рэм упомянул как о потенциале полноразмерного пикапа, так и о среднеразмерном грузовике, что открывает возможность возрождения электрического Dakota. Показанное изображение-тизер дает представление о довольно футуристическом грузовике, но у нас есть несколько лет до того, как Рам будет готов сорвать с него простыни.

Это, наверное, самый долгожданный электрический грузовик.

Ник Миотке / Roadshow

Tesla Cybertruck

Кажется, о футуристическом электрическом пикапе знают даже те, кто не обращал внимания на дебют новых автомобилей.В присутствии генерального директора Илона Маска, который представил радикальную машину в мир (и проследил за тем, чтобы ее окно разбилось), Cybertruck обратил внимание на сегмент пикапов для электромобилей и показал, что в будущем для них действительно может быть место.

Tesla планирует предложить Cybertruck в трех вариантах: трехмоторная полноприводная модель; двухмоторная полноприводная модель; Базовым пикапом будет одномоторная версия с задним приводом. Цены должны начинаться с 39 900 долларов, но первыми грузовиками будут трехмоторные модели со стартовой ценой от 69 900 долларов.Производительность варьируется в зависимости от моделей, но покупатели с трехмоторным двигателем будут рассчитывать на запас хода около 500 миль, время от 0 до 60 миль в час за 2,9 секунды и тяговое усилие 14 000 фунтов. Кроме того, двухмоторный пикап должен иметь запас хода в 300 миль и буксировать 10 000 фунтов, а пикап с электромотором проедет 250 миль и буксирует 7500 фунтов.

Мы узнали, что в прошлом году Tesla построит новый Gigafactory в Остине, штат Техас, который будет заниматься производством Cybertruck, но в этом году он начнется не так, как планировалось. Вместо этого Tesla отложила выпуск грузовика до 2022 года и планирует начать испытания бета-грузовиков в конце этого года.

Rivian построила свои первые грузовые автомобили для клиентов в сентябре.

Ривиан

Rivian R1T

Rivian R1T привлек огромный интерес и удержал его. Более того, компания пользуется большим авторитетом за своим электромобилем благодаря притоку инвестиций от таких компаний, как Amazon и даже Ford.

R1T размером примерно с Honda Ridgeline и должен проехать более 400 миль, если покупатели выберут аккумуляторную батарею Max.Эта конфигурация также вернет 800 лошадиных сил. Также есть вариант большой аккумуляторной батареи, обеспечивающий радиус действия не менее 300 миль. Rivian также планирует анонсировать еще одну модель R1T, которая нацелена на дальность действия около 250 миль.

Компания считает, что удалось достичь правильного баланса между пикапом, который люди могут водить ежедневно, но при этом не бояться выезжать на бездорожье. У него даже есть много удобных вариантов хранения и потенциальный список изящных аксессуаров. Производство должно было начаться в прошлом году, но из-за пандемии компания отодвинула сроки.После нескольких задержек в этом году Rivian построила первые грузовики для клиентов, поставки которых начнутся в сентябре. Цены начинаются от 67 500 долларов.

Sharp. Буквально.

Боллинджера

Bollinger B2

Bollinger B2 — это пикап-версия первого автомобиля стартапов из Мичигана, внедорожника B1, который отличается тем же острым внешним видом и характеристиками. В целом, B2 — это скорее базовый подход, даже если стартовая цена составляет 125000 долларов.Во время дебюта грузовика еще в 2017 году компания заявила, что будет выбор между батареями на 60 кВтч или 100 кВтч, но в апреле Bollinger говорил о батареях на 120 кВтч и 180 кВтч для своей версии шасси с кабиной B2. К счастью, эти батареи поступят в розничную торговлю грузовиками с запасом хода 200 миль в качестве отправной точки. Первоначальная оценка дальности 120 миль просто не соответствует сегодняшним стандартам.

Остальные характеристики довольно впечатляющие, включая 614 л.с., 668 фунт-фут крутящего момента и конкурентоспособную буксирную способность 7 500 фунтов.B2 также будет обрабатывать полезную нагрузку на 5 000 фунтов стерлингов.

B2 должен был появиться на рынке в прошлом году, и в этом году компания также была очень тихой. Возможно, мы смотрим на 2022 год, когда пикап Bollinger наконец-то появится на рынке. Стартап недавно переехал в новую штаб-квартиру и объявил о приеме на работу, чтобы удвоить штат сотрудников. Ранее в этом году компания также объявила о планах по производству рабочих грузовиков классов 3, 4 и 5.

В подвешенном состоянии.

Lordstown Motors

Lordstown Endurance

Одним из наиболее проблемных пикапов в этом списке является Endurance от Lordstown Motors.Компания ожила после покупки завода General Motors в Лордстауне, штат Огайо, в прошлом году, и сразу же раскрыла планы по выпуску своей первой модели, пикапа Endurance. Несмотря на работу по созданию бета-грузовиков и возможности для путешествий, из-за плохих финансовых новостей стартапу потребовались деньги. Плохо.

Предварительные заказы на грузовик остаются открытыми, хотя этим летом компания заявила, что у нее нет обязательных заказов, поскольку она работает над привлечением нового капитала. Lordstown Motors настаивал на том, что начнет производство грузовика в сентябре этого года, хотя эта дата пришла и прошла без каких-либо новостей.Вместо этого мы узнали, что стартап намеревался продать свой завод в Огайо тайваньской Foxconn. Неясно, что станет с грузовиком, но если это произойдет, Endurance должен иметь запас хода 250 миль и мощность 600 лошадиных сил благодаря четырем колесным двигателям. Грузовик также должен выдерживать 7500 фунтов при буксировке. Цены начинаются от 52 500 долларов.

Компания Atlis показала изображения прототипа прошлым летом.

Атлис

Atlis XT

Atlis произвела фурор в начале 2019 года, когда анонсировала свой электрический пикап XT.Новости об этой впечатляющей звуковой машине утихли, но мы получили обновление еще в сентябре. Этот здоровяк призван больше конкурировать с мощными пикапами, и характеристики отражают его намерения. Компания планирует предложить двойную версию XT, которая должна буксировать до 35 000 фунтов. Пневматическая подвеска создаст 12 дюймов дорожного просвета, и да, компания планирует предложить тягово-сцепное устройство с гусиной шеей для крупных буксировочных работ.

Подробностей о трансмиссии немного, но одна аккумуляторная батарея должна иметь мощность 125 кВт / ч и иметь призматическую конструкцию стола.Компания также обещает быструю зарядку менее 15 минут с помощью того, что она называет «зарядной станцией Atlis мощностью 1,5 МВт». Atlis также заявила, что хочет предложить грузовик с запасом хода 300, 400 и 500 миль в различных вариантах. Цена должна начинаться с 45 000 долларов, что кажется довольно амбициозным, но компания также подробно описала модель покупки «Клуба подписчиков Atlis». За 700 долларов в месяц подписчики получат покрытие грузовика, страховку, техническое обслуживание и даже зарядку. Ежемесячная стоимость будет расти в зависимости от дополнительных функций.Тем, кто хочет такой, им нужно будет помочь Atlis собрать деньги, чтобы сначала запустить грузовик в производство. Собственные исследования и разработки продолжаются в Месе, штат Аризона.

Этот, вероятно, еще дальше, но в разработке.

Хенрик Фискер / Twitter

Fisker Alaska

Fisker Alaska находится в конце этого списка, потому что мы действительно ничего о нем не знаем. Пикап стал известен только после того, как генеральный директор Fisker Хенрик Фискер опубликовал это изображение в Твиттере еще в феврале и быстро удалил его.Фискер в то время сказал Roadshow, что не может подтвердить модель или название, показанные на изображении, но сказал, что «действительно работает над модульной платформой электромобиля, которая может лежать в основе нескольких различных доступных моделей электромобилей». Заявление звучит как отличный способ не подтверждать, но также подтверждать, что идет пикап.

В настоящее время Fisker сосредоточен на запуске своего внедорожника Ocean в следующем году, поэтому, скорее всего, пройдет некоторое время, прежде чем мы увидим или услышим что-нибудь об Аляске — если она дойдет до производства и сохранит это имя.Стартапу может быть интересно узнать, что у французского автопроизводителя Renault уже есть пикап под названием Alaskan.

Сейчас играет: Смотри: Посмотрите на электрические грузовики, которые хотят украсть шоу …

5:47

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

электромобилей: всплеск начинается

В следующем году количество полностью электрических моделей, предлагаемых в США, вырастет с 13 до более чем 50. Getty

К 2030 году новые автосалоны в США должны выглядеть совершенно иначе, с электромобилями с аккумулятором и гибридными автомобилями. по мнению многих отраслевых аналитиков, вероятно, составит более половины вариантов среди доступных моделей.Только к следующему году количество полностью электрических предложений увеличится в четыре раза — с 13 до более чем 50.

Всего за последние две недели стартап Rivian начал розничное производство своего нового пикапа R1T, а Ford подтвердил, что удваивает первоначальные производственные мощности своего собственного полностью электрического грузовика F-150 Lightning, запуск которого запланирован на июнь 2022 года. Honda предложила более подробную информацию о Prologue, модели дальнего радиуса действия, которую она запустит в 2024 году. И, поскольку она готовится к запуску производства своей первой модели, Lucid получила рейтинг EPA более 500 миль на одну зарядку для нескольких своих моделей седанов Air. от EPA.

Подробнее об электромобилях, подключаемых модулях, зарядке, налоговых льготах, переходе на электричество:

Рынок скоро будет наводнен предложениями от A до V, от Audi до Volkswagen и Volvo, с новыми моделями от BMW, Cadillac, Ford, Genesis, Jeep, Mazda, Mercedes-Benz и, ну, почти каждого автопроизводителя. И они охватят более широкий спектр продуктовых сегментов и по более широкому диапазону цен. В то время как Lucid Air Dream Edition будет стоить более 160 000 долларов, Nissan недавно добавил базовую версию своей модели Leaf, которая с учетом федеральных налоговых льгот в 7500 долларов начинается с чуть менее 20 000 долларов.VW планирует добавить версию ID.4 за 25 000 долларов, как только начнется производство на своем заводе в Теннесси.

В целом ожидается, что цены на BEV останутся выше, чем на сопоставимые модели с газовым двигателем, по крайней мере, до середины десятилетия, но согласно исследованию Boston Consulting Group, по мере того, как производители выводят на рынок новые аккумуляторные технологии, наблюдается тенденция к снижению. GM заявила, что планирует потратить около 100 долларов за киловатт-час на новые батареи, которые она будет использовать в таких продуктах, как Hummer и Cadillac Lyriq, а на этой неделе заявила, что видит путь к 60 долларам за киловатт-час, по сравнению со 140 долларами за батареи. в проблемном Болте.Батарея на 100 киловатт-часов в большом или высокопроизводительном автомобиле будет стоить «всего» 10 000 долларов.

Президент Джо Байден одним из первых водил Ford F-150 Lightning. Гетти

Цель администрации Байдена: 50% электроэнергии к 2030 году

И Вашингтон надеется протянуть руку помощи. В августе президент Джо Байден подписал распоряжение, в соответствии с которым к 2030 году автомобили с подключаемыми модулями, включая BEV и подключаемые гибриды, или PHEV, будут обеспечивать половину всех продаж новых автомобилей в США.Чтобы добавить немного зуба к этому плану, Конгресс разрабатывает новый раунд стимулов, который может вырасти до 12 500 долларов, хотя было отклонено положение, которое принесет особую пользу моделям, созданным в США с использованием профсоюзов, которые исключают все Новые южные фабрики.

Администрация Байдена хочет, чтобы к 2030 году 50% транспортных средств были электрическими — с нулевым уровнем выбросов. На администрацию оказывается давление, чтобы к 2035 году все автомобили были электрическими. В противном случае Калифорния, Нью-Йорк и другие штаты могут потребовать 100% нулевой -выпуск к 2035 году.Путь к 50% и 100% будет достигнут, если продажи ежегодно увеличиваются на 5% по сравнению с продажами электромобилей в предыдущем году.

Снижение огромной надбавки к цене поможет решить одну из самых серьезных проблем на пути к более широкому распространению электромобилей, равно как и рост ассортимента. Модель Lucid Air Dream Range со скоростью 520 миль на одной зарядке опережает нынешнего чемпиона, 402-мильную Tesla Model S Long Range более чем на 25%.

Из десятков новых моделей, которые появятся на рынке в следующем году, практически все пробегут 200 миль без подзарядки, и «250 становится нормой, и все больше и больше пробегают более 300 миль», — сказал Сэм Абуэлсамид, главный автомобильный аналитик Путеводитель Insight.Высоко оцененный внедорожник BMW iX размером с X5 с мягкими краями проезжает 300 миль в рейтингах США.

Стив Карлайл, глава бренда Cadillac, ранее в этом году сказал Forbes Wheels , что он ожидает увидеть Cadillac нацеленный на 400 миль в будущем, хотя его первый BEV, Lyriq, появится примерно через 300 миль на этой неделе. Компания Motors объявила о создании «инновационного предприятия» аккумуляторов следующего поколения в Мичигане и заявила, что видит путь не только к 100 долларам за киловатт-час, но и к 60 долларам (затраты производителя на материал аккумуляторных элементов, а не затраты для покупателя автомобиля).Среднесрочная цель GM будет заключаться в том, чтобы иметь управляемый по размеру и весу аккумуляторный блок, пригодный для пробега от 500 до 600 миль, по цене на 60% меньше, чем стоимость аккумуляторов в Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV.

Chevrolet Bolt GM (справа) был лидером продаж в сегменте электромобилей. Автопроизводитель недавно расширил паспортную табличку на Bolt EUV (сокращение от электромобиля), который добавляет больше места для ног на задних сиденьях. Chevrolet

Недостаточно вилок для общественной зарядки

Есть еще препятствия, которые нужно преодолеть.Большинство экспертов сходятся во мнении, что повсеместно не существует общедоступной сети зарядки. (Это, а также текущие расходы и диапазон.) «Более 80% сегодняшних владельцев электромобилей берут деньги дома и, вероятно, будут продолжать это делать», — сказал Паскуале «Пат» Романо, генеральный директор ChargePoint, одного из крупнейших поставщиков зарядных устройств для электромобилей. Но по-прежнему существует потребность в создании общедоступной сети быстрых зарядных устройств для тех, кто путешествует на большие расстояния, будь то работа или отдых, — сказал он.

На данный момент в США насчитывается около 43 000 общественных зарядных станций для электромобилей.S., по данным Министерства энергетики США, около 120000 зарядных портов. Но сеть сконцентрирована вдоль побережья, особенно в Калифорнии, которая на сегодняшний день является крупнейшим рынком для BEV.

Для сравнения: в США около 150 000 заправочных станций и примерно 1,0–1,5 миллиона насосов. Цифры несопоставимы, потому что бензиновых / дизельных автомобилей больше, чем электромобилей 98-2, заправка бензином занимает менее 10 минут, но это невозможно сделать дома, в то время как зарядка электромобиля занимает 20-45 минут для самой быстрой зарядки. в общественном объекте.

Могут потребоваться годы, чтобы заполнить пробелы в глубинке страны, но процесс уже начался. Демократы в Конгрессе надеются обеспечить финансирование общенациональной сети из 500 000 зарядных устройств, которую искал Байден. Нью-Йорк недавно объявил о своем собственном плане по финансированию сети в масштабе штата, а губернатор Мичигана Гретхен Уитмер на этой неделе заявила, что ее штат разрабатывает аналогичные планы.

Общедоступная зарядка теперь будет лучше, поскольку для высокоскоростной зарядки существует всего два стандарта и два типа вилок: Tesla Supercharger и DC Fast Charge, которые будут использоваться всеми остальными.В электромобилях Nissan, включая Leaf EV, использовался третий стандарт под названием CHAdeMO, но он не получил значительной поддержки со стороны Nissan. Для более низкой скорости зарядки, 120 и 240 вольт, есть более универсальные переходники, позволяющие, например, Tesla использовать зарядное устройство, отличное от Tesla, и наоборот. См. Лучшие адаптеры для зарядных устройств для электромобилей на 2021 год.

Беспроводная индукционная зарядка во время вождения: катушка передатчика встроена в одну полосу проезжей части, катушка приемника находится в нижней части автомобиля. Автомобиль заряжается по мере движения.В будущем индуктивная зарядка также возможна на общественных парковках и в домашних гаражах. Корнельский университет

Индуктивная зарядка: беспроводное питание во время вождения

ЭМ

не нужно заряжать с помощью кабеля, физически соединяющего автомобиль и зарядное устройство. Беспроводная зарядка тоже работает или скоро будет. Подумайте о беспроводной зарядной площадке, на которой сотовый телефон опирается для зарядки, а затем масштабируется до тысячи раз больше силы тока, чтобы заряжать электромобиль. Он называется индуктивной зарядкой и работает по той же причине, по которой работает традиционный трансформатор: одна катушка туго намотанного провода, когда проходит электричество, вызывает электрический ток в катушке провода, которая находится поблизости.Обычно они находятся на расстоянии долей дюйма друг от друга, но технология остается эффективной, скажем, от падения автомобиля на землю.

У прототипов

катушка трансформатора находится на земле (или встроена в землю) и достаточно широкая, чтобы машину не нужно было парковать точно посередине парковочного места. Катушка приемника на днище автомобиля была бы размером с большую форму для выпечки.

Первая фаза — индукционные зарядные устройства на парковке (дома или в коммерческом гараже).Это быстро приближается к 2025 году. Второй этап — установка катушек трансформатора на шоссе, возможно, в правой полосе разделенного шоссе, и автомобилисты заряжают свои автомобили во время движения.

Если и когда произойдет автомобильная индукционная зарядка, это станет результатом десятилетних исследований, начавшихся с 1972 года в Оклендском университете, Новая Зеландия, затем в США, Германии, Франции и Швеции. Крупные исследовательские университеты, такие как Массачусетский технологический институт, Мичиган, Стэнфорд и Корнелл, предоставили недавние работы и прототипы.

Прототип механического зарядного устройства «змея» Тесла. Тесла

Тесла: заряд механической змеей

Tesla и некоторые другие считают, что более простой и дешевой альтернативой беспроводной зарядке является гибкая зарядная рука (змея), которая находит порт зарядки, перемещается и выравнивается, вставляет наконечник, а затем заряжает. Все, что для этого требуется, — это дверца зарядного устройства, которая открывается дистанционно. Tesla показала прототипы еще в 2015 году.

Недавние пилотные программы для индуктивных систем зарядки дорожного покрытия были объявлены в Индиане и Мичигане.В Швеции в пилотной программе используется система в стиле автомобиля со слотами для включения BEV во время работы. Система, разрабатываемая в Корнельском университете, может использовать радиоволны для передачи энергии транспортным средствам во время вождения.

Jeep Wrangler 4xe предлагает внедорожникам самый мощный вариант в модельном ряду. Электрифицированный Wrangler может проехать только 21 полностью электрическую милю в гибридном режиме (скорость на шоссе быстро истощает диапазон), но крутящий момент составляет 470 фунт-футов. Jeep

Подключаемые гибриды: лучший выбор для большинства людей в ближайшем будущем

Тем временем автомобилисты, все еще обеспокоенные опасениями по поводу дальности, могут обратиться к растущему количеству подключаемых гибридов, выходящих на рынок, включая версии Toyota RAV4 и Chrysler Pacifica.Как и в случае чисто электрических предложений, они заполняют все более широкий спектр продуктовых сегментов, от компактных кроссоверов, таких как Kia Niro, до экзотических спортивных автомобилей, таких как Ferrari SF90 Stradale.

Для ознакомления с подключаемыми модулями (также называемыми гибридными электромобилями или PHEV) с отличным диапазоном заряда аккумуляторов, 10 отличных подключаемых гибридов, если вы не готовы к полноценному электромобилю.

Новая модель

Ferrari показывает еще один способ, которым электрифицированные автомобили расширяют свою привлекательность. Stradale сочетает в себе двухцилиндровый двигатель V8 с парой электродвигателей, чтобы вывести в сумме 986 лошадиных сил, что дает ему достаточно мощности, чтобы разогнаться до 60 всего за два.3 секунды.

Те, кто помнит первое поколение плагинов и BEV, могут быть удивлены, когда дело доходит до производительности. Примером может служить Lexus NX второго поколения. Новый подключаемый гибрид 450 ч + является самой быстрой версией модели 2022 года, сокращая время запуска Turbo NX 350 почти на три секунды.

Электродвигатели развивают огромный моментальный крутящий момент, как только они начинают вращаться — если вы подаете на них достаточный ток. В подключаемых модулях электродвигатель развивает максимальную мощность (крутящий момент) на скорости 0 миль в час, в то время как двигатель внутреннего сгорания не достигает пика до тех пор, пока автомобиль не начнет двигаться быстрее, а двигатель не наберет больше оборотов в минуту.

Последний вариант Tesla

Model S, Plaid edition, может достигать 60 баллов примерно за 1,9 секунды. Тем временем Dodge рассчитывает выпустить свой собственный полностью электрический маслкар к 2024 году и обещает, что это будет его самая быстрая модель за всю историю.

Продажи электромобилей удвоились в первой половине 2021 года

Все эти новые продукты и функции явно привлекают покупателей. Продажи BEV подскочили более чем на 110% в первой половине 2021 года, хотя на них по-прежнему приходится лишь 2% от общего объема продаж.С. Рынок новых автомобилей. Это примерно вдвое меньше, чем у гибридов. Действительно, Honda и Toyota делают ставку на то, что лучший способ отвлечь покупателей от ископаемого топлива — это сочетание обычных гибридов, плагинов и чисто аккумуляторных электрических моделей.

Tesla остается крупнейшим поставщиком электромобилей в США. По результатам продаж до сентября 2021 года электромобили или плагины не попали в первую двадцатку лидеров. Но Tesla как компания продемонстрировала рост продаж за девять месяцев на 62% — больший прирост, чем у всех, кроме Genesis и Bentley — с 221 161 продажами с начала года до настоящего времени, что лучше, чем у Audi, Acura, Cadillac, Volvo, Lincoln, Land Rover, Porsche. , Infiniti, Genesis и 16 основных или нишевых люксовых брендов.Среди производителей автомобилей премиум-класса только Mercedes-Benz, BMW и Lexus показали себя лучше и только на 8–11%.

Бизнес-покупатели видят Big R.O.I. с электромобилями

Есть еще много скептиков. Бретт Смит, исследователь из Центра автомобильных исследований в Анн-Арборе, штат Мичиган, говорит, что, хотя многие розничные клиенты говорят, что хотели бы перейти на питание от батарей, реальный всплеск может произойти с коммерческой стороны рынка.

Коммерческие покупатели гораздо больше ориентированы на эксплуатационные расходы, чем розничные потребители.И в расчете на милю у BEV есть явное преимущество, поскольку их поддержание в движении стоит примерно вдвое дешевле. Вот почему Amazon Prime заказал у Rivian 100 000 полностью электрических грузовиков для доставки. Volvo, Mercedes и растущее число производителей, производящих все, от мусоровозов до полуфабрикатов, переходят на электрические.

Продолжаются споры о том, как лучше всего очистить грузовики для дальних перевозок. Однако Hyundai и Toyota, а также стартап Никола, делают ставку на водород.Плюс технологии топливных элементов в том, что она может обеспечить даже больший запас хода — до 1000 миль — при времени дозаправки, сопоставимом с временем дозаправки дизельного топлива, а не часами, необходимыми для зарядки массивной аккумуляторной батареи большого грузовика.

Грузовик на топливных элементах Hyundai Xcient на дороге в Калифорнии в этом году. Hyundai заявляет, что это первый в мире серийный тяжелый грузовик, работающий на водородных топливных элементах. Hyundai

Водородные топливные элементы для дальних перевозок

Другая форма электрификации может использоваться для дальнобойных грузовиков: сжатый водородный газ.Прохождение водорода и кислорода (из воздуха) через мембраны топливных элементов дает воду (h3O) и электроны, которые приводят в движение электродвигатели.

Водородные топливные баки, даже бронированные, чтобы противостоять высокоскоростным столкновениям и выстрелам из винтовки 50-го калибра, весят меньше 10 000 фунтов батарей, необходимых для пробега грузовика на 500 миль. Сторонники водорода отмечают, что заправка водородом происходит быстро, наравне с заправкой автомобиля того же размера дизельным топливом или бензином, и утверждают, что было бы проще создать заправочные станции в отдаленных районах, чем подавать достаточно электроэнергии, чтобы зажечь небольшой город.

В любом случае, аккумуляторная или водородная, грузовые перевозки на дальние расстояния ждут еще одного сейсмического изменения: к концу десятилетия автономные грузовики, обладающие достаточным интеллектом, чтобы съехать с дороги, если они вот-вот сломаются, смогут перемещаться по ограниченному доступу. дороги. Это снизит расходы на фрахт в то время, когда в США не хватает водителей дальнего следования, но эти 2 миллиона рабочих мест оплачиваются относительно хорошо ($ 60 000 плюс) и не требуют аттестата об окончании средней школы.

Электрические звукосниматели для Heartland

Среди более легких рабочих автомобилей преимущество получают электрические модели.Ford нацелен на коммерческих покупателей версией F-150 Lightning, которая будет стоить чуть менее 40 000 долларов. Однако рынок продержится недолго. С Tesla Cybertruck, GMC Hummer EV, Rivian R1T и другими на разливке к середине десятилетия может появиться до 10 полностью электрических пикапов. И они могут хорошо работать в глубинке Америки, где внедрение электромобилей отстает от побережья, особенно в Калифорнии.

Операционные расходы могут стать важным аргументом для розничных и коммерческих клиентов.Практически каждое недавнее исследование показывает, что в течение срока службы электромобиля общие затраты на владение и обслуживание электромобиля будут меньше.

Недавнее исследование We Predict показало, что затраты на техническое обслуживание электромобилей, которые не требуют настройки или замены масла, составляют лишь небольшую часть суммы, которую платят владельцы газовых автомобилей. По оценкам Consumer Reports, затраты на электроэнергию примерно вдвое меньше, хотя это зависит от того, где и как взимают плату владельцы электромобилей.

Но завоевать розничных покупателей будет не только практической задачей, но и эмоциональной.И то, что в последние месяцы заголовки о пожарах на батареях неуклонно фигурировали в заголовках, не помогло. Chevrolet отзовет и заменит аккумуляторные батареи в более чем 62 000 своих моделей Bolt после того, как загорелся около дюжины BEV.

«Это то, что отрасли придется взять в руки, если будущее за электромобилями», — сказал Дэйв Сарджент, руководитель автомобильной практики в J.D. Power.

Заголовки о пожарах электромобилей

Hyundai с его Kona EV, Tesla и другие также испытали возгорание аккумуляторных батарей.Но, несмотря на громкие заголовки, по словам аналитика Абуэлсамида, на самом деле цифры были скромными, максимум несколько десятков. Только около 0,006% электромобилей загорелись. Для сравнения, Национальная ассоциация противопожарной защиты показывает, что в 2018 году загорелось 212000 автомобилей с бензиновым и дизельным топливом, или около 0,07% от числа автомобилей на дорогах США.

GM настаивает на том, что химический состав ее новых батарей Ultium будет менее подвержен короткому замыканию или возгоранию. Тесла и другие производители делают аналогичные заявления. Между тем, Honda и Toyota разработали планы по переходу на технологию твердотельных аккумуляторов, что, как ожидается, станет следующим большим прорывом.Хотя твердотельные батареи еще не готовы к массовому производству в автомобильном масштабе, они обещают обеспечить еще больший радиус действия, более быструю зарядку, более низкие затраты и практически исключить риск возгорания. Сторонники электромобилей говорят, что новые материалы и новые производственные процессы также уменьшают зависимость от горняков, которые часто молоды, плохо оплачиваются и не могут найти другую работу.

Другие заводы по производству аккумуляторов

Чтобы привести в действие все новые аккумуляторные электромобили, поступающие на рынок, потребуется существенное расширение производства аккумуляторов, и растет давление, чтобы вернуть это производство домой, вместо того, чтобы полагаться на иностранные источники, такие как Китай, — сказал Джим Фарли, Генеральный директор Ford.

Ford и партнер SK Innovation в прошлом месяце объявили о планах по созданию трех новых аккумуляторных заводов в США, в том числе заводов-близнецов в Кентукки и третьего в Теннесси на новом производственном комплексе Blue Oval City EV. В общей сложности они будут обеспечивать около 129 гигаватт-часов памяти каждый год, «этого достаточно, чтобы привести в действие около 1 миллиона электромобилей с аккумуляторной батареей», таких как пикапы серии F, отправляющиеся в Голубой Овал Сити, сказал Фарли.

Второй по величине автопроизводитель США не одинок. GM раскрыла планы по выпуску трех U.S. plant и пообещал объявить о выпуске четвертой для своих новых батарей Ultium. Оригинальный завод Tesla Gigwatt в Неваде скоро будет соединен с производством в Техасе. Ожидается, что последуют и другие производители, возможно, включая Mercedes-Benz.

Растущий интерес среди населения США

Американцы склоняются к электромобилям и грузовикам. Данные недавнего опроса YouGov, разработанного для Forbes Wheels, показывают, что 27% американских водителей намерены купить или решительно подумают о гибридном автомобиле, а 23% подумают или купят электромобиль по сравнению с 45%, которые ездят на бензине.(Респонденты могут назвать все типы транспортных средств, которые они рассматривают.)

Интерес к электромобилям и гибридам различается по регионам страны. Он был самым высоким на Западе и Северо-Востоке, меньше на Среднем Западе и самым низким на Юге, на семь процентных пунктов меньше интереса, чем на Западе.

Другие опросы показывают рост интереса к электрифицированным транспортным средствам, некоторые из которых демонстрируют еще более высокие показатели интереса к электромобилям. Опросы, открытые для всех, часто привлекают людей, интересующихся этой технологией или темой.

На самом деле большинство аналитиков ожидают, что U.Покупатели С. отстают от покупателей на других крупных рынках, особенно в Европе и Азии. Около половины автомобилей, проданных в Норвегии, в настоящее время относятся к категории BEV, хотя многочисленные стимулы явно поддерживают спрос. Между тем Китай поставил цель, чтобы в 2025 году «автомобили на новой энергии» — PHEV и BEV — составляли не менее 25% рынка. 2035.

Европейский рынок электромобилей лидирует. В Норвегии на долю BEV уже приходится около 50% от общего объема продаж новых автомобилей.В Великобритании они приближаются к 20%, что втрое превышает долю в 2019 году. Эти две страны планируют полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году — Великобритания ограничит продажи BEV и PHEV к 2030 году. изучаю похожие варианты. В июле Европейская комиссия объявила о своем предложении «Fit for 55», которое, если оно будет завершено, может потребовать, чтобы BEV составляли 50% или более продаж новых автомобилей к концу десятилетия, согласно IHS Markit.

В целом количество автомобилей с подзарядкой от сети (электромобилей, PHEV) достигло 18.4% продаж в ЕС в первой половине 2021 года.

Канада, а также Нью-Йорк, штат Вашингтон и Калифорния разработали аналогичные планы. И некоторые из 15 штатов, которые скопировали мандат Калифорнии на автомобили с нулевым уровнем выбросов, или ZEV, дали понять, что могут последовать их примеру.

Таким образом, хотя американские автомобилисты могут все еще медленно относиться к электромобилям, динамика, похоже, смещается по мере того, как на рынок выходит все больше моделей, предлагающих более широкий спектр опций, больший запас хода и улучшенную доступность.

Получите самые выгодные предложения на продажу подержанных автомобилей рядом с вами — Магазин подержанных автомобилей, грузовиков, внедорожников и других транспортных средств

Покупка подержанного автомобиля

Если вы приехали сюда в поисках выгодных предложений по подержанным или сертифицированным подержанным автомобилям (CPO) автомобиль, грузовик, внедорожник на продажу, тогда вы в нужном месте.У Эдмундса есть все, что вам нужно знать, чтобы найти и купить лучший дешевый подержанный автомобиль поблизости от вас. В Edmunds мы предлагаем списки автосалонов и обзоры продаж, информацию о ссуде, обзоры экспертов, обзоры потребительских автомобилей, сравнение стоимости автомобилей (на основе таких факторов, как состояние, тип кузова, пробег и уровень отделки салона), калькуляторы оценки транспортных средств, изображения и видео, технические характеристики. функции и спецификации, форумы пользователей и многое другое.

Просмотрите весь инвентарь подержанного автомобиля Edmunds, содержащий сотни тысяч подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников, выставленных на продажу со специальными предложениями, оцените свой текущий автомобиль для продажи или обмена и исследуйте автомобиль своей мечты.Вы можете ограничить свой поиск сертифицированными подержанными автомобилями, выставленными на продажу, и быть на расстоянии одного клика от статей наших экспертов, которые дадут вам лучшие советы и рекомендации по покупкам. Давайте подробнее рассмотрим каждое из этих средств, облегчающих покупку подержанных автомобилей.

Просто воспользуйтесь строкой поиска вверху страницы, чтобы просмотреть выставленные на продажу подержанные автомобили таких популярных марок, как Ford, Honda, Toyota, Chevrolet, Hyundai, Nissan, Acura и Jeep. Или выберите стиль кузова из тщательно отобранных Эдмундсом списков самых популярных седанов, гибридов, внедорожников, хэтчбеков, универсалов, купе, кабриолетов, минивэнов или пикапов.Инструмент инвентаризации позволяет вам создать гораздо более широкую сеть, чем просто посещение веб-сайта вашего местного дилерского центра. Начните с марки и модели автомобиля, который вас интересует, и уточните свой поиск по цене подержанного автомобиля, расстоянию, году выпуска и пробегу. Если вы ищете определенные опции или функции, определенный уровень отделки салона или определенный цвет, доступны более продвинутые фильтры поиска, включая тип двигателя, тип топлива, трансмиссию, трансмиссию, подушки безопасности, кондиционер и многое другое. После того, как вы найдете интересующий вас автомобиль, выберите его список, чтобы просмотреть страницу с подробными сведениями о VIN-коде для этого автомобиля и получить дополнительную информацию.Там вы найдете описание автомобиля у дилера, характеристики и опции автомобиля, контактную информацию этого дилерского центра, отзывы дилеров и приблизительную оценку страховки.

Краткое руководство по покупке подержанного автомобиля

Все, что вам нужно знать, за 5 простых шагов

Покупка подержанного автомобиля — одно из самых разумных финансовых решений, которые вы можете принять. Вы платите меньше за автомобиль и избегаете обесценивания, с которым сталкиваются покупатели новых автомобилей в момент, когда автомобиль скатывается со стоянки дилера.Покупка подержанного также имеет ряд других преимуществ. Вы будете меньше платить за регистрацию и страховку. Кроме того, скидка может быть больше при покупке подержанного автомобиля. А если вы купите автомобиль на частной вечеринке, вы, вероятно, получите даже лучшую цену, чем в автосалоне.

У Эдмундса есть подробное руководство из 10 шагов по покупке подержанного автомобиля, но в этой статье этот процесс разбит на пять основных пунктов для людей, находящихся в пути. Вы также можете распечатать эту статью или сохранить ее на своем смартфоне и использовать в качестве контрольного списка при покупках.

1. Изучите свой предполагаемый автомобиль.

Рынок подержанных автомобилей похож на огромный стог сена, и хотя найти эту иголку может показаться трудным, небольшое онлайн-исследование сокращает объем работы и значительно ускоряет процесс. Хорошая новость в том, что вы уже находитесь на нужной странице, чтобы начать. Отсюда вы можете либо ввести желаемый автомобиль, либо прокрутить до раздела «Выберите марку» и щелкнуть по интересующему вас автомобилестроителю. Затем вы получите список автомобилей на выбор. А в левой части страницы инвентаря вы найдете несколько способов отфильтровать варианты.

Следующее, что нужно сделать, — это получить представление о расходах на техническое обслуживание любого рассматриваемого автомобиля. Правильное обслуживание особенно важно для подержанного автомобиля, поскольку на него может не распространяться гарантия в случае поломки. Люди покупают подержанные автомобили, чтобы сэкономить деньги, но часто упускают из виду затраты на техническое обслуживание, что может в конечном итоге вывести их за рамки их бюджета. Руководство по эксплуатации автомобиля, которое часто доступно в Интернете, расскажет вам, что вам нужно знать о техобслуживании и интервалах.Информацию о ценах вы получите, позвонив в сервисный центр дилерского центра или в надежную независимую ремонтную мастерскую. Вы также можете проверить такие ресурсы, как RepairPal.

2. Приведите порядок в финансировании.

Как только вы найдете нужную машину, вам захочется ехать быстро, чтобы ее не распродали из-под вас. Так что перед поиском автомобиля рекомендуется организовать финансирование. Если вы платите наличными, вам нечего делать, кроме как убедиться, что у вас есть средства для снятия наличных или получения кассового чека, когда придет время заключать сделку.Если вы платите все деньги за подержанный автомобиль на частной вечеринке, рассмотрите возможность заключения сделки в общественном месте.

Если вы финансируете автомобиль, рекомендуется получить предварительное разрешение на получение ссуды. Таким образом вы узнаете свой бюджет на закупку и процентную ставку, на которую имеете право. Некоторые кредиторы не будут предлагать ссуду, если автомобиль достиг определенного возраста или у него слишком много миль. Ограничения зависят от кредитора. В этом случае вашим следующим шагом может быть подача заявки на получение ссуды. Просто имейте в виду, что эти процентные ставки обычно выше, чем для автокредитов.

3. Выясните, где купить машину.

Есть несколько мест, где можно купить подержанный автомобиль. Вот краткое изложение: CarMax предлагает цены без торга и автомобили в хорошем состоянии, но его цены немного выше, чем вы найдете в других местах. У частных продавцов более низкие цены, и с ними легче договориться, но бремя осмотра автомобиля лежит на покупателе. Крупные дилерские центры продают сертифицированные подержанные автомобили, которые находятся в отличном состоянии и имеют заводские гарантии.Такой вариант понравится покупателям, которые хотят минимизировать риски покупки б / у и готовы за это доплачивать. Другой альтернативой являются независимые партии подержанных автомобилей, но они могут сильно различаться по цене и уровню состояния.

На Edmunds легко проверить свой район на наличие местных списков транспортных средств. Вверху страницы просто введите свой почтовый индекс и нажмите «Перейти».

4. Выполните тест-драйв и осмотрите автомобиль.

После того, как вы сузили круг до пары кандидатов, очень важно тщательно проверить их состояние и взять их на тест-драйв.

Тщательный осмотр автомобиля может пролить свет на потенциальные проблемы или сказать, попал ли автомобиль в аварию. Не стесняйтесь привести своего механика, чтобы он осмотрел машину или запросил выездной техосмотр. Прокатитесь на машине, чтобы прислушаться к любым необычным шумам и посмотреть, нравится ли вам, как она едет. Если вы аудиофил, сейчас самое время опробовать аудиосистему.

Отчет об истории транспортного средства от таких служб, как AutoCheck, Carfax или Национальная система информации о названиях транспортных средств, стоит своих денег и может помочь склонить чашу весов в пользу одного автомобиля над другим.Совет для профессионалов: посетите веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA.gov), чтобы узнать, находится ли рассматриваемый вами автомобиль в активном отзыве по безопасности.

5. Провести переговоры и закрыть сделку.

Не переживайте из-за небольшого торга. Если вы сделали домашнее задание по машине, у вас будет информация, необходимая для переговоров. Вы должны иметь возможность определить справедливую цену за автомобиль, на который вы остановились, оценив автомобиль и получив его истинную рыночную стоимость (TMV ^® ), также известную как средняя цена, уплаченная за автомобиль в вашем регионе.Убедитесь, что вы ввели правильные мили и выбрали применимые варианты. Инструмент TMV Эдмундса покажет вам, сколько вы можете рассчитывать заплатить за автомобиль, в зависимости от того, является ли продавец частным лицом или дилером. Вы также получите ориентировочную стоимость автомобиля, которую можно сдать. Подумайте о том, чтобы распечатать копию TMV и взять ее с собой, чтобы завершить сделку.

Имейте в виду, что TMV является средним показателем. Вы можете оказаться выше или ниже цены. Но пока вы подходите достаточно близко, вы платите справедливую цену.

Большинство частных продавцов не так опытны в переговорах, как дилеры, и не хотят вести переговоры, как автосалоны. Используйте это в своих интересах и сделайте справедливое, но агрессивное предложение. Если продавец откажется, проявите настойчивость и предложите немного более высокую сумму. Помните, что если вы найдете идеальный подержанный автомобиль, то можно потратить немного больше, чем вы ожидали.

Когда приходит время закрыть распродажу подержанных автомобилей, нужно позаботиться о нескольких важных вещах.