Марки легковых автомобилей: Фото авто — все фотографии автомобилей по маркам, фотографии машин по моделям

Названы наиболее редкие марки легковых автомобилей, которыми владеют беларусы

Материалы по теме:

Читайте также:

Новости легковых автомобилей — актуальные новости про легковые автомобили

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Марки авто, страна производитель (бренд)

A	Acura	B	Bentley	C	Cadillac	D	Dacia
	Alfa Romeo		BMW		Chevrolet		Daewoo
	Aston Martin		Brilliance		Chrysler		Daihatsu
	Audi		Bugatti		Citroen		Derways
			Buick				Dodge
F	Ferrar	G	Geely	H	Honda	I	Infiniti
	Fiat		GMC		Hummer		Isuzu
	Ford				Hyundai
J	Jaguar	K	Kia	L	Lexus	M	Mazda
	Jeep				Lotus		Mitsubish
N	Nissan	O	Opel	P	Peugeot	R	Renault
							Rover
S	Saab	T	Toyota	V	Volkswagen
	Skoda				Volvo
					Volga

Страна производитель автомобиля по номеру кузова (VIN)

АЗЛК – автомобильный завод им. Ленинского комсомола (Москва), СССР-Россия, семейство автомобилей завод им. Ленинского комсомола.

Алеко – марка российского легкового автомобиля (Москвич-2141)

Астон – марка автомобиля — Великобритания

БелАЗ – Белорусский автомобильный завод, марка-семейство автомобилей выпускаемых заводом (СССР-Беларусь, г. Жодино)

Бугатти – марка автомобиля — Италия

Бьюик – марка автомобиля, США

ВАЗ – Волжский автомобильный завод, Россия, название семейства автомобилей этого завода

Вартбург – марка автомобиля, Германия

Варшава – марка автомобиля, Польша

Виллис – марка автомобиля, США

Воксхолл – марка автомобиля — Великобритания

Волга – марка автомобиля,  Россия

ГАЗ – 1) Горьковский автомобильный завод; 2) семейство авто этого завода

Газель – марка автомобиля, Россия

Дайво (Daewoo) – марка автомобиля, Корея

Даф (DAF) – марка автомобиля, Голландия

Дачия – марка автомобиля, румынская автомобильная компания. Основана в 1966 году. Выпускает легковые автомобили по лицензии компании Рено.

Джип (Jeep) – марка автомобиля, США

Додж (Dodge) – марка автомобиля, автомобильная компания США, производит легковые автомобили и автомобили повышенной проходимости. На сегодняшний день отделение корпорации Крайслер (Chrysler Corp.).

Запорожец – марка автомобиля, Украина

ЗИЛ – завод имени Лихачева (Москва), семейство авто этого завода (СССР-Россия)

ЗИС – завод имени Сталина – более известен как ЗИЛ (СССР-Россия)

Ивеко (Iveco) – марка автомобиля (автобусы, грузовики), Италия

ИЖ – Ижевский автомобильный завод, семейство авто этого завода (аналоги Москвичей)

Икарус – марка автомобиля, Венгрия

Интернэшонал – марка автомобиля, США

Инфинити (Infiniti) – марка автомобиля, США

Исудзу (Isuzu) – марка автомобиля, Япония

КАВЗ – Курганский автобусный завод

Кадиллак (Cadillac) – марка автомобиля США, автомобильная компания. Один из самых известных производителей серийных роскошных автомобилей. На сегодняшний день входит в состав концерна GM.

КАЗ – Кутаисский автозавод, семейство автомашин этого завода

КамАЗ – Камский автомобильный завод, семейство авто этого завода

Киа (Kia) – марка автомобиля, Корея

КИМ – завод им. КИМ — АЗЛК

Колхида – марка грузового автомобиля (СССР-Грузия)

КрАЗ – Кременчугский автомобильный завод, семейство авто этого завода

Крайслер (Chrysler) – марка автомобиля, США

Лада – марка автомобиля, Россия

ЛАЗ – Львовский автомобильный завод, выпускающий автобусы и автокраны, семейство продукции этого завода

Ламбортини – марка автомобиля, Италия

Ланча – марка автомобиля, Италия

Латвия – марка автомобиля, Латвия

Лексус (Lexus) – марка автомобиля

Лендровер – марка автомобиля, Великобритания

ЛиАЗ – Ликинский автомобильный завод (автобусы), семейство автомобилей выпускаемых заводом

Линкольн (Lincoln) – марка автомобиля, США

Лотос – марка автомобиля, Великобритания

ЛуАЗ – Луцкий автомобильный завод, семейство автомобилей выпускаемых автозаводом

Магирус – марка автомобиля, Италия

МАЗ – Минский автомобильный завод выпускающий автобусы и грузовые автомобили (СССР-Беларусь)

Мазерати – марка автомобиля, Италия

МАЗЛК – более известна как АЗЛК

Меркурий – марка автомобиля, США

Мерседес (Mercedes-Benz) – марка автомобиля (-ей), Германия

МЗМА – Московский завод малолитражных автомобилей (впоследствии АЗЛК)

Мицубиси (Mitsubishi) – марка автомобиля, Япония

Москвич – марка легковых автомобилей (СССР-Россия, АЗЛК+ИЖ)

Мэк – марка автомобиля, США

Неоплан – марка автомобиля (грузовики, автобусы), Германия

Нива — марка автомобиля — вездеход – ВАЗ-2121

Ниссан (Nissan) – марка автомобиля выпускаемой компанией Ниссан мотор (Nissan Motor), Япония

Ока – марка автомобиля, Россия

Олдсмобил – марка автомобиля, США

Олдсмобиль – завод, на котором впервые применили автоматическое регулирование опережения зажигания, США

Опель (Opel) – марка автомобиля, Германия

Остин – марка легкового автомобиля, Великобритания

Плимут – марка автомобиля (США, Крайслер)

Победа – марка автомобиля ГАЗ-М20 (СССР-Россия, КИМ)

Понтиак (Pontiac) – марка автомобиля, США

Порше – марка автомобиля, Германия

Рено (Renault) – марка автомобиля, Франции

Ровер (Rover) – марка автомобиля, Великобритания

Роллс-ройс – марка авто, Великобритания

СААБ (SAAB) – марка автомобиля, Швеция

Самара – марка автомобиля, Россия (ВАЗ-2108)

Сангянг (Ssang Yong) – марка автомобиля, Корея

Сеат (Seat) – марка автомобиля, Италия

Сетра – марка автомобиля, Германия

Скания (Scania) – марка автомобиля, Швеция

Спутник – марка автомобиля, Россия (ВАЗ-2109)

Стар – марка автомобиля, Польша

Сузуки – Судзуки

Таврия – марка автомобиля, Украина

Тойота Мотор (Toyota Motor) – автомобильная корпорация ЯпонияТрабант – марка производителя автомобилей, Германия

УАЗ – Ульяновский автомобильный завод; семейство авто этого завода

Уайт – марка автомобиля, США

Урал – марка автомобиля грузового, мотоцикла Россия; Уральский автозавод (Миасс)

Феррари (Ferrari) – марка автомобиля, Италия, гоночные Формула-1

Фиат (Fiat) – марка автомобиля, один из крупнейших европейских концернов, занимается производством легковых и грузовых автомобилей.

Фольксваген (VW, Volkswagen) – марка автомобиля, Германия

Хиндустан – марка автомобиля, Индия

Хино – марка автомобиля, Япония

Холден – марка автомобиля, Австралия

Хонда (Honda) – марка автомобиля, Япония

Хюндай (Hyundai) – марка автомобиля

Чайка – марка автомобиля, Россия, лимузин

Шевроле (Chevrolet) – марка автомобиля, США

Шкода – марка автомобиля, Чехия

Эстония – марка автомобиля, Эстония

Юник – марка автомобиля, Италия

История марки Lifan — CARobka.ru

Lifan — марка автомобилей, которая принадлежит одноименной группе компаний. Выпускает легковые и коммерческие автомобили, автобусы, мотоциклы, скутеры, квадроциклы. Штаб-квартира бренда находится в городе Чунцин. В переводе с китайского название марки переводится как «Мчаться на всех парах», эту же идею выражает и логотип — три стилизованные парусные лодки.

История Lifan началась в 1992 году, когда предприниматель Инь Миншань основал фирму Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre. Первоначально она занималась ремонтом мотоциклов, а штат включал всего 9 человек. Вскоре компания начала самостоятельный выпуск мотоциклов. В 1997 году фирма уже стала пятым по величине производителем мотоциклов в Китае, и тогда же она была переименована в Lifan Industry Group. В 2001 году мотоциклы марки начали продавать в Японии. В 2003 году марка уже выпускала грузовые автомобили и автобусы. А два года спустя стартовал выпуск легковых авто.

Первым легковым автомобилем марки стал Lifan 520, созданный вместе с Mazda Motor. Наряду с моторами собственной разработки этот седан комплектовался силовыми агрегатами, изготовленными совместным предприятием Daimler Chrysler и BMW. В Россию автомобиль попал под названием Breez. Специально для российского рынка модель была переработана: дорожный просвет увеличили до 180 мм.

Модель базируется на шасси Citroen ZX 1991 года. Под капотом располагается один из трех вариантов двигателя: 1,3- и 1,6-литровый Lifan мощностью 87 и 106 л.с. соответственно, а также 116-сильный 1,6-литровый Tritec. С 2008 года Lifan Breez собирается на предприятии Derways в Черкесске. Существует также модификация модели с кузовом хэтчбек, которая продается под именем Lifan 520i.

Lifan 520 (2005)

Некоторое время первый легковой автомобиль Lifan продавался только на внутреннем рынке, однако затем компания решила, что ей пора расширять географию продаж. В 2006 году Lifan 520 прошел тесты EuroNCAP, где получил четыре звезды за безопасность при лобовом столкновении. В 2008 году марка вышла на европейский рынок.

В 2009 году бренд презентовал несколько новых авто. Это был компактный 320, кроссовер X60 и седан C-класса 620.

Lifan 320, или Smily, — компактный пятидверный хэтчбек, по внешнему виду схожий с Mini Cooper. Его дебют состоялся во время Пекинского автосалона в 2008 году. В 2013-м модель подверглась фейслифтингу и стала называться 330. Обновленный вариант продается наряду с 320.

Он комплектуется 1,3-литровым двигателем максимальной мощностью 89 л.с. при 6000 оборотах в минуту и крутящем моменте 115 Нм при 3500-4500 оборотах в минуту. Его максимальная скорость составляет 115 км/час, а до первой «сотни» автомобиль разгоняется за 14,5 секунды. В 2011 году Lifan 320 начли собирать на заводе Derways в Черкесске.

Lifan 320 (2009)

Четырехдверный компактный кроссовер Lifan X60 был впервые представлен на автосалоне в Шанхае в 2010 году как концепт-кар Lifan CUV. По внешнему виду он напоминает Toyota RAV4. В 2011 году он был запущен под именем X60. Машина комплектуется четырехцилиндровым 1,8-литровым силовым агрегатом мощностью 133 л.с. и крутящим моментом 168 Нм. Эта модель также собирается на российском автозаводе в Черкесске.

Lifan X60 (2009)

Lifan 620, который в России продается под именем Solano, представляет собой четырехдверный седан. Он комплектуется четырехцилиндровым 1,6-литровым двигателем, который выдает 114 л.с. Мотор агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач.

В 2014 году марка представила Lifan Cebrium, известный в Китае под индексом 720. Этот четырехдверный седан получил подвеску McPherson со стабилизатором спереди и сзади, передние дисковые вентилируемые тормоза и рядный четырехцилиндровый 1,8-литровый двигатель мощностью 128 л.с. при 6000 оборотах в минуту и крутящим моментом 168 Нм при 4200-4500 оборотах в минуту. Максимальная скорость автомобиля составляет 180 км/час, а время разгона до 100 км/час — 13,5 секунды. Кроме того, автомобиль может похвастаться адаптивными противотуманными фарами, светодиодными задними габаритными огнями, парктроником с дисплеем, системой автоматического открытия дверей при аварии, шестью подушками безопасности, автоматической системой циркуляции воздуха, просторным салоном и багажником.

Lifan Cebrium (2014)

В России китайская марка появилась в 2007 году, после старта продаж Breez. Спустя год Lifan образовала совместное предприятие с компанией Derways и начала крупноузловую сборку Breez на предприятии в Черкесске. Через полгода марка начала выпуск автомобилей по полному циклу, осуществляя сварку и окраску кузова. В 2015 году компания объявила о вынужденном сокращении производства на 40–60% из-за низкого спроса. Кроме того, марка решила перенести запланированный на этот год старт продаж модели Lifan 820.

16 июля провели торжественную церемонию закладки первого камня предприятия Lifan в Липецкой области. Китайский производитель намерен инвестировать в строительство завода более 300 миллионов долларов. Мощность предприятия запланирована на уровне 60 000 автомобилей в год. Выпущенные здесь машины будут продаваться не только на российском, но и на зарубежных рынках. Компания планирует создать рабочие места для 1 500 человек и организовать производство по полному циклу. Кроме того, на территории завода разместится испытательный полигон. Планируется, что первые авто будут собирать здесь в 2017 году.

Сейчас Lifan — крупный китайский автопроизводитель, который экспортирует свои авто на рынки стран Европы, Юго-Восточной Азии, Южной Америки и Африки, где они реализовываются через более 10 000 дилерских салонов. Компания занимается научной деятельностью и имеет 346 патентов в области автомобилестроения. Производство марки расположено на территории 65 000 квадратных метров. Ежегодно здесь выпускают около 150 000 автомобилей и 200 000 двигателей. С 2010 года акции компании котируются на Шанхайской фондовой бирже.

Названо число премиальных легковых автомобилей в Новосибирской области :: Новосибирск :: РБК

Всего в регионе зарегистрировано более 800 тыс. легковых машин

Фото: Пресс-материалы Rolls-Royce

На начало текущего года в Новосибирской области было зарегистрировано 103 люксовых легковых автомобиля. Больше всего — марки Bentley (48). Далее по количеству расположились Mercedes-Maybach (27), Lamborghini (10), Maserati (8), Ferrari и Rolls-Royce — по пять автомобилей. Об этом РБК Новосибирск рассказали в пресс-службе аналитического агентства «Автостат».

Всего к началу 2021 года в Новосибирской области было зарегистрировано 847,3 тыс. легковых автомобилей. Годом ранее этот показатель составлял 832,4 тыс. автомобилей.

Больше всего легковых машин среди регионов Сибири числится в Красноярском крае (915,2 тыс.), Новосибирской и Иркутской (776,2 тыс.) областях.

Всего в Сибирском федеральном округе зарегистрировано 5,21 млн легковых авто. Это третий показатель среди федеральных округов России. Выше — в Приволжском и Центральном федеральных округах: 9,03 млн и 12,7 млн легковых авто соответственно.

В Северо-Западном и Южном федеральных округах числятся сопоставимые автопарки: 4,56 млн и 4,54 млн машин. На Урале — 4,04 млн легковых авто, на Дальнем Востоке и Северном Кавказе — по 2,62 млн и 2,3 млн автомобилей.

Классификация легковых автомобилей | Brooklands

Aston Martin				Rapide, Vantage, DB, Lagona, Vanquish, Vulcan
Audi	A1, A2, A3, A4, A5, TT	A6, A7, RS6, RS7, Allroad, Q3, Q5	A8, A8 Long, Q7, Q8	R8
BMW	1, 2, 3, 4, M2, Z4, Z3	5, 6, X1, X2, X3, X4, M5F90	Z8, X5, X6, 7, 7 long, 8	X7, BMW 8 GC
Bentley				Arnage, Continental GT, Flying Spur, Bentayga	Mulsanne
Cadillac		CTS, ATS, BLS	SRX, STS	Escalade	Escalade ESV
Chevrolet	Aveo, Lacetti, Spark	Captiva, Evica, Rezzo, Niva, Cruze	TrailBlazer	Corvette, Tahoe	Suburban
Chrysler	Neon	Sebring, Stratus, PT Cruiser	300C, Grand Voyager, Pacifica
Citroen	C2, C3, C4	C6, Picasso, Berlingo, C5, DS-5	C-crosser
Ferrari				California, 488, 458	FF, F12, 812, GTC4
Ford	Fusion, Focus, Fiesta, Ka	Mondeo, Kuga, Maverick, Escape, S-Max	Galaxy, Explorer, Mustang		GT, Raptor, F-150
Genesis	G70	G80	GV80, G90, G90L
Honda	Jazz, Civic	HR-V, Accord, Prelude	CR-V, Legend, Element, Crosstour	Ridgeline
HUMMER				h4	h3
HYUNDAI	Getz, I30, Atos, Solaris	Sonata, IX35, Matrix	Santa Fe, IX55, Terracan, Tucson, Genesis	Equus, h2	Starex
INFINITI	Q30	Q50	QX70	QX60	QX80, QX56
JAGUAR		XF, F-type, F-pace	XJ
JEEP		Liberty	Compass, Grand Cherokee, Cherokee, Wrangler
KIA	Ceed, Cerato, Rio, Picanto	K5, Sportage, Venga, Soul	Quoris, Sorento	Mohave
Lamborghini				Aventador, Murcielago, Gallardo, Huracan	Aventador SVJ, Huracan STO, Urus
LAND ROVER		Freelander, Evoque	Discovery, Range Rover Sport	Defender, Range Rover, Range Rover long
Lexus	IS, CT	NX, ES, GS	LS, GX, RX		LX
Maserati			Ghibli, Levante
MAZDA	2, 3, MX-5	5, 6, CX-5	MPV, CX-7	CX-9, BT-50
MERCEDES-BENZ	A, B, C, SLC, CLA	E, GLA, GLC, SL, CLS	AMG GT, GLE, GLE coupe, R, S, S coupe	AMG GT 4 door, Maybach, GLS	G class, V class
MINI	Cabrio, Coupe, Hatch	Countryman, Clubman
MITSUBISHI	Colt, Lancer	Pajero Pinin, Space Star, ASX	L-200, Outlander, Pajero, Pajero Sport
NISSAN	Almera, Note, Tiida, Micra	Juke, Qashqai, 350Z, Navara, Teana	Murano, X-Trail, GT-R	Pathfinder	Patrol
OPEL	Astra, Corsa	Zafira, Insignia, Omega, Vectra, Meriva
PEUGEOT	107, 207, 308	407, 508, Partner
PORSCHE		Boxster, Macan	911, Cayenne, Cayman, Panamera, Taycan	GT2 RS, GT3, GT3 RS, CARRERA GT	918
RENAULT	Clio, Logan, Symbol	Kangoo, Duster, Fluence, Scenic, Megane, Laguna	Koleos
ROLLS-ROYCE				Ghost, Wraith	Cullinan, Phantom
SKODA	Fabia, Rapid, Ibiza	Octavia, Karoq, Kodiaq, Superb, Roomster, Yeti
SUBARU		Forester, Legacy, Outback, Impreza XV	Tribeca
Toyota	Auris, GT 86, Yaris	Avensis, Prius, Versa, Camry, Corolla, Crown	Venza, Highlander	FJ Cruiser, Prado	LC200, Tundra, Sequoya, Alphard
Volvo	C30, S40	S60, V40, V50, V70, XC40, XC60	XC70, XC90, S90, S80, V90
Volkswagen	Polo, Scriocco, Beetle	Touran, Sharan, Passat, Golf plus, Jetta, Tiguan	Touareg	Phaeton, Terramont	Caravelle, Multivan, Transporter
Мототехника		Sport, Cafe racer	Tourer, Cruiser	Honda Goldwing, Harley-Davidson

О компании РОЛЬФ | История марки Renault

Renault

История компании Renault насчитывает уже более века. С самых первых лет и по сегодняшний день французский производитель остается в авангарде автомобилестроения, внедряя передовые технологии и предлагая своим клиентам качественные и надежные автомобили для жизни.

Компания братьев Рено

Компания братьев Рено была основана в 1899 году. Новая фирма сделала ставку на выпуск недорогих компактных автомобилей высокого качества. Первая мировая война внесла коррективы в ее работу, однако уже в 20-е годы предприятие Луи, Марселя и Фернана Рено стало активно расширять производство легковых автомобилей и других видов транспорта. В 1921 году в Булонь-Бийанкуре был запущен первый конвейер. Накануне Второй мировой войны «Анонимное общество заводов Renault» выросло в полноценную корпорацию — увеличилось число предприятий во Франции, были построены заводы в Великобритании и Бельгии. Луи Рено стал единоличным владельцем компании.

Renault после войны

Сразу после войны, в 1945 году, концерн Renault был преобразован в государственное предприятие.(Луи Рено скончался в октябре 1944 года). Национализация не изменила философию компании — главными принципами по-прежнему оставались постоянная модернизация производства и выпуск доступных и качественных легковых автомобилей.

Маленький народный автомобиль
Первый «маленький народный автомобиль» Renault 4CV выпускался в течение 15 лет, а модель DAUPHINE помогла французской марке получить мировое признание. Концерн продолжал активно расширять модельный ряд: так, в 1965 году было запущено производство первого в мире хетчбэка, который получил имя Renault 16. Именно в то время благодаря Renault в обиход вошло выражение voiture à vivre (автомобиль для жизни).

Активный рост

Активный рост корпорации продолжался до начала 1980-х годов. Открывались новые заводы во Франции, а в других странах Европы, Азии, Латинской Америки и в Канаде появлялись предприятия по сборке. К концу 1970-х компания Renault вышла в лидеры автомобильного рынка Франции и стала экспортером автомобилей номер один в Европе.

Renault ESPACE

В 1980-х годах компания вывела на рынок целый ряд популярных моделей — одним из самых ярких примеров может служить Renault ESPACE, первый минивэн европейского производства. Cледующее десятилетие принесло важнейшие перемены, которые помогли французскому концерну сделать шаг вперед: в июле 1990 года предприятие стало акционерным обществом, а в 1996 году завершился процесс приватизации.

 

Новые стандарты производства

Компания начала внедрять новые, более прогрессивные стандарты производства, в том числе стала обращать серьезное внимание на вопросы экологии. В тот период был начат выпуск знаменитой модели Renault CLIO, впоследствии названной автомобилем 2006 года в Европе.

Расширение Renault

Очередной вехой стало значительное расширение Renault в конце девяностых – начале двухтысячных годов: компания создала альянс с японским автопроизводителем Nissan, приобрела румынское предприятие Dacia и южнокорейское Samsung Motors. Это обеспечило корпорации выход на новые рынки Азии, Восточной Европы и США. Именно в тот период появились популярнейшие модели Renault MEGANE и LAGUNA, а затем и LOGAN — автомобиль, с которым компания Renault отправилась покорять развивающиеся рынки.

Электрокары

Одним из ключевых направлений в последние годы стала разработка доступных моделей на альтернативном топливе: в 2011–2013 годах Renault представила на рынке первые электрокары. Кроме того, началась экспансия французского производителя в Северную Африку, где сегодня под логотипом Renault уже открыты первые предприятия — в Марокко и Алжире.

Renault Россия

Многие современные достижения компании Renault связаны с Россией. В настоящий момент компания Renault — один из ведущих поставщиков и производителей автомобилей на отечественном рынке. Сегодня на российских конвейерах в Москве и Тольятти осуществляется сборка таких моделей Renault, как LOGAN (и Новый LOGAN), SANDERO (и Новый SANDERO), FLUENCE, DUSTER и MEGANE, с высокой долей локализации компонентов. В 2013 году и по результатам первого полугодия 2014 года марка Renault признана иностранным брендом номер один на российском рынке. В этот период было выпущено рекордное количество автомобилей Renault, а общая доля французской марки выросла до 7,6% в 2013 году и 7,8% по результатам первого полугодия 2014 года, несмотря на общий спад активности рынка.

Адаптация технологий

Специальный инженерно-технический центр Renault занимается адаптацией технологий концерна для эксплуатации автомобилей в российских условиях.

2018 (полный год) Международный: ведущие мировые автомобильные бренды

Toyota, Volkswagen и Ford были самыми продаваемыми марками легковых автомобилей во всем мире в 2018 году.

В 2018 году Toyota снова стала ведущим автомобильным брендом в мире, продажи которого выросли до чуть более 8 миллионов автомобилей по всему миру. На втором месте — Volkswagen, объем продаж увеличился до более чем 6,7 миллиона автомобилей, в то время как продажи Ford сократились на 11% и составили чуть более 5,3 миллиона автомобилей, проданных по всему миру в 2018 году. Ford F-Series и Toyota Corolla были самыми продаваемыми моделями автомобилей в мире в 2018 году.

Самые продаваемые автомобильные бренды в мире в 2018 году

По данным JATO, в 2018 году в мире было 25 самых продаваемых автомобильных брендов:

© JATO

Самые продаваемые автомобильные бренды в мире в 2018 г.

Toyota оставалась ведущим мировым автомобильным брендом в 2018 году, мировые продажи выросли на 3% до 8 091 277 проданных автомобилей. Toyota Corolla также была самым продаваемым легковым автомобилем в мире в 2018 году (хотя пикапы Ford F-Series продавались в большем количестве).

В 2018 году Volkswagen увеличил продажи на процентные пункты до 6 746 204 автомобилей, проданных по всему миру.Фольксвагену помог возродившийся южноамериканский рынок, который помог компенсировать снижение продаж в Китае.

В 2018 году Ford был наихудшим автомобильным брендом в мире: продажи упали на 11% до 5 329 290 автомобилей. Тем не менее, его ближайшие конкуренты не смогли полностью догнать продажи Honda на уровне 4 966 037 автомобилей, а продажи Nissan снизились на 2% до 4 750 863 автомобилей, проданных по всему миру в 2018 году.

Hyundai увеличил мировые продажи в 2018 году на 3% и превысил отметку в 4 миллиона. Продажи Chevrolet снизились на 1% до 3 881 747 автомобилей.

Из первой десятки самых продаваемых автомобильных брендов в мире в 2018 году лучше всех выросла компания Suzuki: продажи выросли на 5% до 3046585 автомобилей. Продажи Kia во всем мире также выросли на 4% в 2018 году до 2 638 782 автомобилей.

Mercedes-Benz завершил десятку самых продаваемых в мире автомобильных брендов с ростом продаж на 1% до 2 551 806 автомобилей. Продажи Mercedes-Benz увеличиваются восьмой год подряд. В 2018 году Mercedes-Benz оставался ведущим мировым брендом автомобилей класса люкс.

Наихудшими показателями ведущих мировых автомобильных брендов в 2018 году были Baojun (-13%), Buick (-12%) и Ford (-11%).Два преимущественно европейских бренда Opel / Vauxhall и Fiat также столкнулись со снижением продаж на 8%.

Самым улучшенным в 2018 году в мире из 25 ведущих автомобильных брендов стал Mitsubishi, продажи которого выросли почти на четверть. Jeep и Geely также увеличили мировые продажи в 2018 году на 11%, в то время как продажи Suzuki и Skoda во всем мире в 2018 году увеличились на 5%.

Ford F-Series, Toyota Corolla и Honda Civic были самыми продаваемыми моделями автомобилей в мире в 2018 году.

Мировые продажи автомобилей по брендам в 2018 г.

Крупнейшие автомобильные компании мира

Завод Volkswagen в Чехии.Авторские права на редакцию: Herrndorff / Shutterstock.com.

Volkswagen, Toyota и Hyundai — три ведущих мировых производителя легковых автомобилей. Мировая автомобильная промышленность является высококонкурентной, и в ней доминируют компании из Европы, Японии, Южной Кореи и США. Крупнейшие производители автомобилей в мире — Китай, США и Япония.

Четыре крупнейших производителя легковых автомобилей в мире

Toyota — 10 466 051

Toyota произвела более 20 миллионов автомобилей в 2017 году, что сделало ее крупнейшей автомобильной компанией в мире.Японская компания ведет свою историю с 1933 года, когда она стала филиалом Toyoda Automatic Loom Works. Возглавляемая Киичиро Тойода, она стала Toyota Motor Company в 1937 году. За эти годы компании удалось снизить производственные затраты и повысить качество автомобилей за счет внедрения таких принципов, как Just In Time (JIT) и системы экономичного производства. Годовая выручка компании превышает 200 миллиардов долларов. Основные рынки Toyota — это Азия (Таиланд, Индия и Индонезия), Европа (Германия, Франция, Великобритания и Италия) и США.

Volkswagen — 10 382 334

Эта немецкая компания произвела 10,3 миллиона единиц в 2017 году. Компания начала свою деятельность 28 мая 1937 года как контролируемая государством компания под названием Gesellschaft Zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH. Завод компании был разрушен во время Второй мировой войны, а после реконструкции был разгосударствлен в 1960 году.Современная компания включает такие бренды, как Audi, Porsche, Bentley, SEAT и Lamborghini. Крупнейшие рынки для компании — Китай и Европа. Недавно компания попала в новости о скандале с выбросами, когда в дизельных двигателях использовалось программное обеспечение для занижения уровней выбросов.

Hyundai — 7 218 391

Hyundai со штаб-квартирой в Южной Корее, начал свою деятельность как Hyundai Motor Company в 1967 году.Компания была детищем Чунг Джу-Юнга. С годами компания постепенно превратилась в конгломерат с многочисленными дочерними и зависимыми компаниями по всему миру. Компания имеет три внутренних завода и шесть зарубежных заводов в США, Китае, России, Индии, Чехии и Турции. Hyundai занимает доминирующее положение в Корее и стремится выйти на более крупный мировой рынок за счет брендинга и инновационных продуктов.

General Motors — 6 856 880

General Motors со штаб-квартирой в штате Мичиган в США была основана в 1908 году как часть компании Buick.В 1916 году компания была переименована в General Motors Corporation, и к 1929 году она стала ведущим производителем автомобилей в США. Мировому господству компании все чаще бросали вызов компании из Японии и Южной Кореи, но компания опережала своих конкурентов в Северной Америке. рынок. Китай и Европа — другие ключевые рынки для компании. Бренды General Motors включают Cadillac, Buick и Chevrolet.

Автокомпаний по количеству произведенных автомобилей

Рейтинг	Компания	Страна головного офиса	Произведенные автомобили
1	Toyota	Япония	10,466,051
2	Volkswagen Group	Германия	10,382,334
3	Hyundai / Kia	Южная Корея	7218391
4	General Motors	США	6,856,880
5	Ford	США	6,386,818
6	Nissan	Япония	5,769,277
7	Honda	Япония	5,235,842
8	FCA	Италия	4,600,847
9	Renault	9	Renault	4 153, 589
10	Groupe PSA	Франция	3,649,742
11	Suzuki	Япония	3,302,336

Бенджамин Элиша Саве 7 июня 2019 in Экономика

1. Дом
2. Экономика
3. Крупнейшие автомобильные компании мира

Factbox: Мировые продажи легковых автомобилей люксовыми брендами

(Рейтер) — Carmakers Daimler DAIGn.DE BMW BMWG.DE Audi NSUG.DE и Jaguar Land Rover опубликовали годовые данные о продажах своих премиальных брендов.

Вот краткое изложение их результатов:

MERCEDES-BENZ

Mercedes-Benz продал 2,34 миллиона легковых автомобилей в 2019 году, это девятый год подряд рекордных продаж бренда, сохранив за собой титул самого продаваемого автомобильного бренда премиум-класса. BMW.

Daimler сообщил, что продажи Mercedes-Benz в Китае выросли на 6,2%, где местные покупатели заказывали лимузин Maybach Mercedes-Benz S-класса высшего класса из расчета более 700 автомобилей в месяц.

Mercedes установил рекорды продаж в Германии, Китае и США благодаря высокому спросу на внедорожники и лимузины высокого класса.

Компания Daimler не предоставила данных о продажах своих электрических моделей Mercedes-Benz EQC.

BMW

Главный бренд мюнхенской компании BMW объявил о продажах 2,17 миллиона автомобилей в 2019 году, при этом на внедорожники под маркой X пришлось 44% мировых продаж.

В прошлом году группа достигла рекордных продаж в Китае и США.Он сказал, что нацелен на небольшое увеличение продаж в 2020 году.

VOLKSWAGEN GROUP

Мультибрендовый производитель легковых и грузовых автомобилей, которому принадлежат бренды Scania, MAN, Lamborghini, Skoda, Audi, Porsche и Bugatti, заявил, что его поставки автомобилей в 2019 году были немного выше уровня прошлого года (10,8 миллиона). транспортных средств.

AUDI

Audi NSUG.DE, премиальное подразделение VW, заявила, что в прошлом году продала 1,84 миллиона автомобилей, что на 1,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, благодаря росту продаж в Китае, включая Гонконг, на 4,1%.

Audi заявила, что в прошлом году продала в Европе 19 500 электрических моделей e-tron.

JAGUAR LAND ROVER

Автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) продал 557706 автомобилей в 2019 году, что на 6% меньше, после непростого года, когда его производительность снизилась из-за ослабления китайского автомобильного рынка и падения спроса на дизельные автомобили в Европе .

Розничные продажи JLR в Китае упали на 13,5%, но за последние шесть месяцев компания сообщила о двузначном росте в стране, при этом общие продажи компании выросли на 1.3% в декабре.

Составлено Зузанной Шиманской и Бартошем Дабровски в Гданьске; редактирование Жозефин Мейсон

Полный список — Автомобильные бренды, начинающиеся с буквы «T»

Talbot-Lago была французским производителем автомобилей, работавшим с 1916 по 1959 год. Компания известна своими успешными высокопроизводительными гоночными автомобилями и большими роскошными автомобилями. легковые автомобили после Второй мировой войны. Сегодня автомобили Talbot-Lago стали популярными на различных аукционах по всему миру.

Tatra — чешский производитель автомобилей в Копршивнице.Он принадлежит компании Tatra Trucks, базирующейся в Остраве, и является третьей старейшей компанией в мире, производящей автомобили с непрерывной историей. Компания известна своим партнерством с MTX (небольшим чешским автопроизводителем) при разработке суперкара MTX Tatra V8 в 1991 году.

Tauro Sport

Tauro Sport Auto — испанский производитель роскошных спортивных автомобилей, основанный в 2010 году. Самый популярный из них. Модель Tauro V8 основана на шасси Pontiac Solstice.

TechArt — немецкий тюнер автомобилей Porsche.Компания была основана в 1987 году Томасом Берингером и с тех пор предлагает обширные тюнинговые пакеты для всех автомобилей Porsche.

Technical Studio — французская автомобильная компания, которая создает индивидуальные автомобили на заказ. Компания представила TS07 на Парижском автосалоне 2007 года, и ожидается, что будет выпущено всего 12 единиц.

Tein — японский производитель высококачественных запчастей для вторичного рынка. Компания также предлагает пакеты производительности для различных типов автомобилей Honda.

Tesla — американская автомобильная и энергетическая компания, которая является одним из ведущих производителей подключаемых к электросети легковых автомобилей в мире. В настоящее время компания продает автомобили Model S, Model X и Model 3 и принимает заказы на их будущие новые модели: Model Y, Roadster (2020), Cybertruck и Semi.

Джон Тевербо и Роберт Киркланд объединились для разработки уникального спортивного автомобиля, который они назвали Teverbaugh & Kirkland Bonneville Special в 1957 году. Автомобиль Boneville Special управлял солончаками Бонневилля с 1957 по 1959 год и считался инновационным гоночным автомобилем с точки зрения дизайна. , стиль и инженерия того времени.

Thomas Motor Company была производителем мотоциклов, трехколесных мотоциклов, мотоциклов и автомобилей, включая Thomas Flyer Model 35 1907 года. Thomas Flyer Model 35 прославился тем, что выиграл гонку 1908 года от Нью-Йорка до Парижа, которая была первой и единственной кругосветная автомобильная гонка, когда-либо проводившаяся в мире.

Tiger Racing — производитель комплектных автомобилей, основанный в 1989 году Джимом Дадли. Компании приписывают разработку Tiger Z100 Mk1 2001 года, который на тот момент претендовал на звание самого быстрого серийного автомобиля в мире.

Toyota Motorsport GmbH или просто TMG — это автоспортивное подразделение Toyota Motor Corporation. Она предоставляет услуги в области автоспорта и автомобилестроения различным компаниям Toyota, а также занимается анализом и разработкой серийных автомобилей от имени Toyota для внешних клиентов. Компания также разрабатывает высокопроизводительные автомобили, такие как электромобиль TMG EV P001, который в 2011 году установил новый рекорд круга для электромобиля на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе — 7 минут 47,794 секунды.

TOM’S — гоночная команда при заводской поддержке и тюнер автомобилей Toyota и Lexus. Название расшифровывается как Tachi Oiwa Motor Sport. Их головной офис находится в Токио, Япония. В настоящее время они активно участвуют в гонках Super GT, Super Formula и японской Formula 3. Компания создает запасные части для нынешних автомобилей Toyota, а также создала свои собственные специальные выпуски на основе существующих моделей Lexus.

Tommykaira — японская компания по тюнингу и производству автомобилей, основанная 1 мая 2002 года со штаб-квартирой в Минами-ку, Киото, Япония.Компания была названа в честь двух ее основателей, Йошиказу Томита и Кикуо Кайра. Некоторые из кастомных автомобилей Tommykaira появлялись в сериях игр-симуляторов гонок Gran Turismo и Forza Motorsport, например, Tommy Kaira R Series X 2002 года.

Toray Industries — японская транснациональная корпорация, специализирующаяся на промышленных продуктах, основанных на технологиях органической синтетической химии. , химия полимеров и биохимия. Недавно компания расширила свою деятельность в автомобильной промышленности, представив Toray TEEWAVE AR.1 в 2011 году — прототип спортивного электромобиля.

Toyota — японский многонациональный производитель автомобилей, который в настоящее время является вторым по величине производителем автомобилей в мире. Компания была основана Киичиро Тойода в 1937 году и с тех пор производит широкий спектр автомобилей, включая спортивные автомобили, автомобили класса люкс и коммерческие автомобили. Toyota также является лидером мировых продаж гибридных электромобилей.

Trabant — автомобиль, который производился с 1957 по 1990 год бывшим восточногерманским производителем автомобилей VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau.Марка считалась одним из символов Восточной Германии до ее распада. Трабанту удалось продать несколько автомобилей с 1957 по 1990 год. Трабант также приобрел поклонников среди энтузиастов тюнинга автомобилей и раллийных гонок.

Tramontana

Ателье Tramontana — испанский производитель спортивных автомобилей, известный тем, что представил Tramontana Car, спортивный автомобиль со средним расположением двигателя. Компания была представлена ​​на Женевском автосалоне 2005 года в качестве концепт-кара и начала производство в 2007 году, всего 6 единиц в год.

TranStar Racing — американская автомобильная группа, известная тем, что представила Transtar Dagger GT в 2010 году. В настоящее время компания занимается разработкой высокопроизводительного спортивного автомобиля, единственная цель которого — стать самым быстрым серийным автомобилем в мире.

Trident — британский производитель эксклюзивных автомобилей, известный тем, что представил Iceni Magna 2014 года, самый быстрый и самый эффективный дизельный спортивный автомобиль в мире. За эти годы компания также построила другие уникальные британские спортивные автомобили GT, такие как Trident Iceni 2001 года.

Trion

Trion Supercars — американский производитель суперкаров, расположенный в Калифорнии, США. Он был основан в 2012 году американским автомобильным инженером Ричардом Паттерсоном. В настоящее время компания занимается разработкой Nemesis. Nemesis будет предлагаться в нескольких различных вариациях, в наиболее экстремальной форме планируется суперкар мощностью 2000+ лошадиных сил.

Triumph Motor Company была британской компанией по производству автомобилей и моторов, основанной в 1885 году. Первоначально компания была импортером велосипедов до того, как начала производить автомобили.Triumph был известен своими дорогими автомобилями, такими как Triumph Southern Cross и Gloria в 1930-х годах, как способ конкурировать с более крупными автомобильными компаниями того времени.

Tucker Corporation была ультрасовременной автомобильной компанией, которая была известна как один из первых соперников большой тройки американских автопроизводителей. Компания известна разработкой кабриолета Tucker 48.

Turbo Technics — британская компания, специализирующаяся на автомобильных турбокомпрессорах и сопутствующем турбооборудовании.Turbo Technics, основанная в 1981 году Джеффом Кершоу, является компанией мирового класса, выступающей в качестве консультантов для крупных производителей автомобилей, конструкторов двигателей и гоночных команд в их стремлении добиться наилучшего от турбокомпрессоров. Компания также известна тем, что производит уникальные высокоэффективные модификации двигателей, применимые как к моделям серии 300, так и к моделям серии Е объемом 3,2 литра.

Turcat-Méry был французским производителем автомобилей с 1899 по 1928 год. Компания была известна производством автомобилей, получивших название «Автомобиль знатока», таких как Turcat-Méry PJ6 Million-Guiet Skiff 1920 года, построенный исключительно для герцог Монпансье в то время.

Turner Motorsport — одно из крупнейших тюнинговых предприятий BMW в Северной Америке. С 1998 года компания участвует исключительно в профессиональных гонках на моделях BMW, включая BMW 3 серии, купе BMW M3 и M6 в соревнованиях IMSA Continental Tire Sports Car Challenge.

Tushek Supercars — автомобильная компания, занимающаяся производством автомобилей и разработкой технологий. Компания специализируется на разработке легких суперкаров, таких как Tushek TS500, Tushek TS600 и Tushek TS900 Apex, который недавно был представлен в 2018 году.

TVR — независимый британский производитель высококлассных спортивных автомобилей. Компания производит легкие спортивные автомобили с мощными двигателями и одно время была третьим по величине производителем специализированных спортивных автомобилей в мире, предлагая разнообразный ассортимент купе и кабриолетов.

Легковые автомобили Volkswagen — Годовой отчет Volkswagen Group за 2017 год

Бренд Volkswagen Passenger Cars систематически продвигал свою стратегию «Трансформация 2025+» в 2017 году и значительно увеличил свою операционную прибыль.Глобальная продуктовая инициатива была успешно запущена с более чем десятью новыми моделями.

РАЗВИТИЕ БИЗНЕСА

Концепция Volkswagen Passenger Cars — «Перемещать людей и вести их вперед». Таким образом, стратегия «TRANSFORM 2025+ » основана на инициативе глобальной модели, с помощью которой бренд стремится лидировать в области инноваций, технологий и качества в массовом сегменте. В отчетном году на рынок поступило более десяти новых моделей. Arteon, новый топовый седан Volkswagen, среди прочих наград получил Золотое рулевое колесо 2017 года.Polo установил новые стандарты в сегменте компактных автомобилей. В сегменте внедорожников бренд расширил свой ассортимент за счет молодых спортивных автомобилей T-Roc, Tiguan Allspace, Atlas для рынка США и Teramont для Китая.

Volkswagen хочет активно влиять на нынешнюю фазу технологических преобразований в автомобильной промышленности. Поэтому бренд разрабатывает новое поколение полностью объединенных в сеть электромобилей на основе Modular Electrification Toolkit ( MEB ). Концепт-кар MEB I.D. BUZZ, привлек внимание на автосалоне в Детройте: этот полностью электрический микроавтобус привносит в легендарный автомобиль VW чувство духа современности. Бренд продемонстрировал еще одного члена I.D. семья в 2017 году: I.D. Концепт-внедорожник CROZZ. Первые машины I.D. семейства производятся на заводе в Цвиккау, который превращается в европейский экспертный центр Группы в области электронной мобильности.

По всему миру бренд Volkswagen Passenger Cars поставил рекордные 6,2 миллиона автомобилей в 2017 году (+4.2%). В то время как продажи в Германии немного снизились из-за проблем с дизельным двигателем, они выросли во всех других основных регионах мира. Бренд продемонстрировал значительный рост, прежде всего, в Китае (+ 5,9%), Бразилии (+ 19,7%) и США (+ 5,2%). Особой популярностью пользовался Тигуан. В отчетном году было поставлено 720 000 автомобилей, что делает его одним из самых успешных автомобилей в мире в 2017 году.

Продажи марки Volkswagen Passenger Cars в 2017 году составили 3,6 (4,3) миллиона автомобилей; снижение связано с реклассификацией компаний Группы.Разница между поставками и штучными продажами в основном связана с тем, что совместные предприятия по производству автомобилей в Китае не принадлежат компаниям марки Volkswagen Passenger Cars.

Бренд Volkswagen Passenger Cars произвел 6,3 миллиона автомобилей по всему миру в 2017 году; это на 4,0% больше, чем в 2016 году. В конце августа 150-миллионный Volkswagen сошел с конвейера на главном заводе Volkswagen в Вольфсбурге.

ДОХОД ОТ ПРОДАЖ И ПРИБЫЛЬ

Выручка от продаж бренда Volkswagen Легковые автомобили в 2017 году снизилась на 24.3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 80,0 млрд евро. Это произошло из-за реклассификации компаний. Операционная прибыль без учета особых статей выросла до 3,3 (1,9) миллиарда евро. Факторы, связанные с объемом, составом и маржой, а также оптимизация затрат на продукцию оказали положительное влияние, в то время как более высокие постоянные затраты в результате расширения и более высокие амортизационные отчисления из-за большого объема капитальных затрат оказали отрицательное влияние. Операционная рентабельность продаж без учета особых статей увеличилась до 4,1 (1,8)%. Выпуск дизельного топлива привел к появлению особых статей в размере −2 евро.8 (всего -5,2) млрд в прошлом году.

Автомобили, произведенные с 1945 года

ПРОИЗВОДСТВО
Шт.		2017		2016
Гольф		968 284		982 495
Jetta / Sagitar		883 346		968,135
Тигуан		769 870		548 687
Поло		755 506		794,388
Пассат / Маготан		660 996		711 878
Лавида		507 574		547 187
Бора		334 900		236,427
Сантана		293 313		312,177
Гол		203 148		160,130
вверх!		158,795		169 970
Туран		144 676		164 248
Ламандо		138 943		146 285
Атлас / Терамонт		129 724		386
Савейро		66 431		47,460
Жук		59 483		61 940
Фокс		50,739		50 273
Шаран		45 695		41 949
Touareg		42 407		47,495
Arteon / CC		37 972		44091
T-Roc		22 724		–
Суран		21 093		20,163
Phideon		13 014		5,131
Scirocco		8,199		11 963
Фаэтон		–		452
		6,316,832		6,073,310

VOLKSWAGEN ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ БРЕНД 1
		2017		2016		%
Поставки (тыс. Шт.)		6,230		5,980		+4.2
Продажа автомобилей		3,573		4 347		−17,8
Производство		6,317		6 073		+4.0
Выручка от продаж (млн евро)		79,979		105 651		−24.3
Операционный результат до учета особых статей		3 301		1869		+76.6
в% от выручки		4,1		1,8

ПОСТАВКИ ПО РЫНКУ
в процентах

крупнейших производителей автомобилей в США

Изображение предоставлено: canadianPhotographer56 / Shutterstock.ком

У американцев была любовь к своим автомобилям с начала 20-го ^{-х годов} века, когда Генри Форду удалось сделать автомобили доступными для масс. По мере роста количества и качества национальных дорог, кульминацией которых стало развитие системы автомагистралей между штатами в 1950-х годах, количество американцев, стремящихся передвигаться по дорогам на автомобиле, росло одновременно. Владение автомобилем стало частью американской мечты, а автомобиль стал символом свободы, а также отражением индивидуальных вкусов и предпочтений.

Производство автомобилей всегда играло и продолжает играть значительную роль в экономике США, обеспечивая хорошо оплачиваемую работу для рабочих и предлагая потребителям широкий выбор моделей. Последние 20 лет только добавили к этому выбору. Помимо выбора основных типов транспортных средств, таких как легковые автомобили, грузовики и внедорожники, новые технологии в конструкции трансмиссии предоставили больше возможностей помимо традиционного двигателя внутреннего сгорания, который был основой автомобильного дизайна на протяжении более 100 лет.Сегодняшние производители автомобилей выпускают модели, предлагающие полный спектр вариантов по цене, характеристикам и возможностям.

В этой статье будут рассмотрены крупнейшие производители автомобилей в США и представлены соответствующие данные об этих компаниях и продукции, которую они выводят на рынок.

Изменения на американском рынке автомобилестроения

На большей части 20 ^{-х годов} века определить американских производителей автомобилей было несложно. Автомобили и комплектующие к ним производились и собирались здесь, в США.S. и крупнейшие компании отрасли, такие как Ford, General Motors и Chrysler, также были основаны и размещены здесь. Было несколько импортных автомобилей, но на дорогах их было гораздо меньше, а получение запасных частей и обслуживание было более проблематичным для покупателей, что помешало этим моделям завоевать долю рынка.

Постепенно все больше иностранных производителей начали увеличивать свое присутствие в США и продавать автомобили иностранного производства в США.Потребитель С. рос. Некоторые из этих сбоев на рынке были вызваны дополнительными факторами. Экономические кризисы, такие как нехватка топлива 1970-х годов и высокие процентные ставки, вынуждали потребителей искать меньшие, более экономичные и менее дорогие автомобили, что ставило отечественных производителей в трудное положение для конкуренции, поскольку модели, которые они производили, имели тенденцию быть больше и менее экономичным. Дальнейшая глобальная конкуренция привела к сокращению доли рынка и заставила многих американских производителей автомобилей сократить и переработать свои модели и бизнес.И Chrysler, и General Motors нуждались в поддержке правительства США, чтобы не пострадать после периодов экономического спада. General Motors приняла ряд решений о прекращении производства некоторых из своих брендов, включая линейку автомобилей, продаваемых под названиями Pontiac, Oldsmobile и Saturn. Chrysler был куплен Daimler и впоследствии продан итальянскому автопроизводителю Fiat, который недавно объединился с Groupe PSA (материнская компания бренда Peugeot) в новую компанию, работающую под названием Stellantis.Отечественные производители автомобилей также искали зарубежные местоположения для некоторых производственных операций в качестве дальнейшего шага к сокращению затрат и сохранению конкурентоспособности. Эти изменения также коснулись цепочек поставок, в то время как современные автомобили, даже если операции окончательной сборки выполняются внутри страны, на самом деле состоят из комплектующих из глобальной цепочки поставок.

Помимо экономических проблем, от которых страдает отрасль, ключевую роль сыграли технологические изменения. Стремление к решению проблемы глобального изменения климата и доступность новых электрических технологий для силовых агрегатов привели к большим изменениям в автомобильном дизайне.Новые участники рынка автомобилестроения, такие как компания Тесла Илона Маска, прокладывают путь для будущего автомобилестроения в Америке. Этот новый парк автомобилей, полностью основанный на аккумуляторной системе хранения и приводе от электродвигателя, начал завоевывать признание потребителей и, следовательно, на рынке. Другие отечественные и зарубежные производители автомобилей разработали и разрабатывают альтернативные автомобильные технологии, чтобы конкурировать с Tesla, предлагая как гибридные газоэлектрические модели, так и полностью электрические автомобили.Будущее вождения в Соединенных Штатах, несомненно, станет своего рода революцией, движимой технологиями, которые обеспечивают как повышенную ценность для потребителя, так и повышение безопасности на дорогах.

Ведущие производители автомобилей в США

Автомобильный рынок в том виде, в каком он существует сегодня в США, превратился в смесь производителей. Эти компании можно охарактеризовать, сгруппировав их в три сегмента:

1. Унаследованные американские компании, головные офисы которых по-прежнему находятся здесь, в США.S. и продают свои автомобили как внутри страны, так и за рубежом. Сюда входят такие имена, как General Motors и Ford.
2. Развивающиеся американские компании, которые в настоящее время являются крупными производителями автомобилей, которые описали бы Tesla.
3. Иностранные автомобильные компании, которые продают автомобили на рынке США и которые наладили значительные операции в США, но чьи головные компании расположены за пределами США. Примеры этих компаний включают Toyota, Stellantis и Hyundai.

На рисунке 1 ниже показан объем производства U.S. автомобилей за 20-летний период с 1999 по 2019 год. Падение уровня производства, начавшееся в 2008 году и продолжавшееся в 2009 году, соответствует замедлению экономического роста, вызванному большой рецессией, которая длилась несколько лет, начиная с 2008 года.

Изображение предоставлено: Statista.com

Рисунок 1 — Сводная информация о производстве автомобилей в США с 1999 по 2019 год

На основании последних данных о доле рынка, на Рисунке 2 ниже показаны ведущие производители автомобилей в США.S., ранжированные по относительной доле на рынке от самой высокой до самой низкой. Данные о доле рынка этих компаний отражают продажи за 3 ^-й квартал 2020 года.

Изображение предоставлено: Statista.com

Рисунок 2 — Сводная информация о рыночной доле ведущего автопроизводителя США

Основная информация о компании

В таблице 1 ниже представлена ​​информация о крупнейших производителях автомобилей в США, включая местонахождение штаб-квартиры компании, расчетный годовой доход (выраженный в U.Долларов), примерное количество сотрудников и примерное количество моделей автомобилей, предлагаемых на рынке США.

Таблица 1 — Данные по крупнейшим производителям автомобилей в США, включая иностранных производителей, работающих в США

Тип	Название компании	Главный офис	Расчетный годовой доход	Сотрудники	Приблизительное количество моделей, предлагаемых в США.С. Рынок
Устаревший производитель из США	Дженерал Моторс	Детройт, Мичиган, США	122,5 миллиарда долларов	164 000	52
Устаревший производитель из США	Ford Motor Company	Дирборн, Мичиган, США	127 долларов.1 миллиард	190 000	23
Иностранный производитель, работающий в США	Toyota Motor Corp.	Toyota City, Япония	279,6 миллиарда долларов	110 000	45
Иностранный производитель, работающий в США	Stellantis (ранее FCA)	Амстердам, Нидерланды	130 долларов.3 миллиарда	400 000	22
Иностранный производитель, работающий в США	Honda Motor Company	Токио, Япония	142,9 миллиарда долларов	219 722	20
Иностранный производитель, работающий в США	Hyundai Kia Auto Group	Сеул, Южная Корея	224 доллара.1 миллиард	173 819	35
Иностранный производитель, работающий в США	Nissan Motor Co.	Иокогама, Япония	104,4 миллиарда долларов	138 893	17
Иностранный производитель, работающий в США	Subaru Corporation	Токио, Япония	29 долларов США.2 миллиарда	35 030	9
Иностранный производитель, работающий в США	Volkswagen Group	Вольфсбург, Германия	300,9 миллиарда долларов	670 000	10
Иностранный производитель, работающий в США	Даймлер	Штутгарт, Германия	183 долл.8 миллиардов	298 655	21
Новый производитель в США	тесла	Пало-Альто, Калифорния, США	31,5 миллиарда долларов	48 016	4
Иностранный производитель, работающий в США	Mazda	Хиросима, Япония	$ 31.7 миллиардов	31 151	9
Иностранный производитель, работающий в США	BMW Group	Мюнхен, Германия	124,1 миллиарда долларов	133,778	24

Таблица 2 ниже содержит подробный обзор типов автомобилей, проданных в США.S. market по каждому производителю, организованный по брендам. В таблице приведены названия моделей, предлагаемые каждой компанией по категориям следующих типов:

• Легковые автомобили (седаны и хэтчбеки, работающие на бензине или на смеси бензина и электроэнергии)
• Электромобили (включая автомобили на топливных элементах)
• внедорожники или внедорожники (включая модели кроссоверов с бензиновым или гибридным двигателем)
• Грузовые автомобили / фургоны, включая минивэны (все варианты мощности)
• Коммерческие автомобили (включая грузовые автомобили и фургоны для тяжелых коммерческих перевозок)

Таблица 2 — Обзор основных марок и типов транспортных средств, предлагаемых в США.Рынок крупнейших производителей в США

* Примечание. Информация для Stellantis (ранее FCA) включает только основные американские бренды Chrysler, Dodge, RAM и Jeep. Другие марки, продаваемые в США, такие как Fiat и Alfa-Romeo, не указаны.

Название компании	Торговая марка или подразделение	Легковые автомобили	Электрооборудование	Внедорожники / Кроссоверы	Грузовики / фургоны	Коммерческий
Дженерал Моторс
	Шевроле	Spark, Malibu, Camero, Corvette Stingray	Болт	Trax, Equinox, Blazer, Trailblazer, Traverse, Tahoe, Suburban	Колорадо, Сильверадо, Сильверадо HD	Colorado, Silverado 1500, Express Cutaway, Express Vans, Silverado HD, Silverado 3500 HD, Low Cab Forward, Silverado 4500/5500/6500
	Кадиллак	CT4, CT4-V, CT4-Blackwing, CT5		XT4, Xt5, XT6, Escalade
	Бьюик			Encore, Encore GX, Envision, Envision Avenir, Enclave, Enclave Avenir
	GMC			Terrain, Акадия, Юкон	Canyon, Sierra 1500, Sierra Heavy Duty	Savana Passenger, Savana Cargo, Savana Cutaway, Sierra 3500 HD Шасси с кабиной
Ford Motor Company	Форд	Fusion, Mustang, Гибридный плагин Fusion	Мустанг Mach-E	Ecosport, Escape, Fusion Hybrid, Escape Hybrid, Bronco, Bronco Sport, Edge, Explorer, Explorer Limited, Expedition	Рейнджер, Transit Connect, F-150, Super Duty, Transit
	Линкольн	Continental, MKZ		Navigator, Aviator, Nautilus, Corsair
Toyota Motor Corp	Тойота	Prius, Prius Prime, Corolla, Corolla Hybrid, Corolla Hatchback, Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, 86, GR Supra	Мирай	CH-R, RAV4, RAV4 Hybrid, RAV4 Prime, Venza, Highlander, Highlander Hybrid, 4Runner, Sequoia, Land Cruiser	Такома, Тундра, Сиена
	Лексус	IS, ES, ES гибридный, LS, LS гибридный, RC, RC F, LC, LC гибридный, LC трансформируемый		UX, гибридный UX, NX, гибридный NX, RX, гибридный RX, GX, LX
* Stellantis (ранее FCA)
	Крайслер	Крайслер 300		Chrysler Pacifica, Chrysler Pacifica Hybrid, Chrysler Voyager
	Додж	Зарядное устройство Challenger		Дуранго, Путешествие, Большой Караван
	RAM				RAM 1500, RAM 1500 TRX, RAM 2500, RAM 3500, RAM Chassis Cab, RAM 1500 Classic	RAM ProMaster, RAM ProMaster City
	Джип			Compass, Renegade, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler	Гладиатор
Honda Motor Company	Honda	Civic Sedan, Insight, Accord, Accord Hybrid, Clarity Plug-In Hybrid	Топливный элемент Clarity	HR-V, CR-V, CR-V Гибрид, Пилот, Паспорт	Odyssey, Ridgeline
	Acura	ILX, TLX, RLX, NSX		RDX, MDX
Хендай Киа Авто Групп
	Hyundai	Accent, Elantra, Elantra Hybrid, Sonata, Sonata Hybrid, IONIQ, IONIQ Hybrid, Veloster, Veloster N, Elantra GT	Kona Electric, IONIQ Electric, Топливный элемент Nexo	Venue, Кона, Тусон, Санта-Фе, Палисейд, Кона, Тусон
	Киа	Rio, Forte, K5, Stinger, Cadenza, K900	Ниро EV	Soul, Seltos, Sportage, Niro, Sorento, Telluride, Carnival MPV	Седона
Nissan Motor Co		Versa, Sentra, Altima, Maxima, 370Z, GTR	Ария, Nissan Leaf	Пинки, Разбойник, Разбойник, Мурано, Следопыт, Армада	NV Cargo, NV200 Compact Cargo, NV Пассажирский
Subaru Corporation		BRZ, WRX		Imprenza, Наследие, Crosstrek, Crosstrek Hybrid, Forester, Outback, Ascent
Volkswagen Group		Джетта, Джетта ГЛИ, Пассат, Артеон, Гольф, Гольф ГТИ	ID.4	Атлас, Атлас Кросс Спорт, Тигуан,
Даймлер
	Мерседес Бенц	A-класс, B-класс, C-класс, CLA, CLS, E-класс, S-класс, SL, SLC, AMG GT, Mercedes Maybach		EQA, EQC, G-класс, GLA, CLB, GLC, GLE, GLS, V-класс
тесла			Модель S, Модель 3, Модель X, Модель Y
Mazda		Mazda 3 Седан, Mazda 3 Хэтчбек, Mazda 6, MX-5 Miata, MX-5 Miata RF		CX-3, CX-30, CX-5, CX-9
BMW Group		2, 3, 4, 5, 7, 8, M2, M3, M4, M5, M8, Z4	i3	X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, X3M, X4M, X5M, X6M

Краткие сведения о U.S. Производители автомобилей

General Motors со штаб-квартирой в Детройте, штат Мичиган, является устаревшим американским производителем автомобилей и материнской компанией марок Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC. Их бренд Chevy предлагает самый широкий выбор типов транспортных средств, в то время как Cadillac больше фокусируется на автомобилях класса люкс, Buick — на внедорожниках, а GMC — на внедорожниках и грузовиках.

Ford Motor Company со штаб-квартирой в Дирборне, штат Мичиган, является устаревшим американским производителем автомобилей, который берет свое начало от Генри Форда и его инноваций в производственной линии, которые помогли сделать производство автомобилей более эффективным и снизить затраты, чтобы автомобили были доступными. в массы.Ford предлагает полный спектр автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, а также новую версию своего легендарного Mustang, которая представляет собой полностью электрический автомобиль. Они также захватили бренд Lincoln, который известен своей линейкой роскошных автомобилей.

Toyota Motor Corp. со штаб-квартирой в Тойота-Сити, Япония, является производителем различных транспортных средств от седанов до внедорожников и грузовиков. Они хорошо известны своими бензиново-электрическими гибридами, в первую очередь Prius. Новое предложение — полностью электрическая модель Mirai.Компания также продает бренд роскошных автомобилей под шильдиком Lexus.

Stellantis, образованная в результате слияния FCA Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA, работает под рядом брендов в США, включая бывшие бренды Chrysler Corporation до ее слияния — Chrysler, Dodge и Jeep. Штаб-квартира новой компании находится в Амстердаме, Нидерланды.

Honda Motor Company со штаб-квартирой в Токио, Япония, является иностранным производителем автомобилей, включая седаны, внедорожники, минивэны и грузовики.В их портфолио также есть электромобиль на топливных элементах Clarity Fuel Cell. Кроме того, Honda владеет и управляет брендом Acura, который предлагает роскошные автомобили, внедорожники и высокопроизводительные автомобили.

Hyundai Kia Auto Group управляет брендами Hyundai и Kia как отдельными подразделениями, которые известны своими доступными малолитражными автомобилями и внедорожниками. Бренд Hyundai предлагает несколько электромобилей, в том числе Kona Electric, IONIQ Electric и Nexo Fuel Cell, а Kia продает свою электрическую модель Niro EV.Штаб-квартира компании находится в Сеуле, Южная Корея.

Nissan Motor Co. — японский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Иокогаме, Япония, который предлагает около 18 различных автомобилей на рынке США. Эти модели включают автомобили, внедорожники, грузовые фургоны, а также два разных электромобиля — Nissan Leaf и Ariya.

Subaru Corporation со штаб-квартирой в Токио, Япония, является японским производителем автомобилей, известным своими спортивными автомобилями с возможностью полного привода.В их ассортименте в основном внедорожники и кроссоверы, а также несколько высокопроизводительных автомобилей, включая WRX и BRZ. Штаб-квартира компании находится в Токио, Япония.

Volkswagen Group со штаб-квартирой в Вольфсбурге, Германия, является мировым производителем легковых автомобилей и внедорожников. На рынке США они более или менее поровну разделены между обоими типами транспортных средств и выпускают свой новейший электромобиль ID.4.

Daimler является материнской компанией известного уже неделю люксового бренда Mercedes Benz, у которого есть большое количество моделей, из которых покупатели могут выбирать.Штаб-квартира компании находится в Штутгарте, Германия, и в первую очередь специализируется на выпуске седанов и внедорожников.

Tesla — это недавнее дополнение к автомобилестроению в США, известное своей линейкой продуктов, состоящих на 100% из электромобилей. Основанная Илоном Маском, компания в настоящее время предлагает на продажу четыре модели: Model S, Model 3, Model X и Model Y. Кроме того, компания известна своими исследованиями в области аккумуляторных технологий и технологий производства солнечной энергии. Их штаб-квартира находится в Пало-Альто, Калифорния.

Mazda, которая работает в США как Mazda USA, — это японский производитель автомобилей, специализирующийся на автомобилях с удовольствием от вождения. В настоящее время они продают седаны, хэтчбеки и внедорожники на рынке США и активно участвуют в улучшении характеристик двигателей внутреннего сгорания, которыми оснащены их автомобили. Они также были известны предыдущими моделями RX-7 и RX-8, в которых использовался двигатель Ванкеля, который отказался от традиционных поршней в пользу треугольного эксцентрикового ротора для преобразования сгорания бензина непосредственно во вращательное движение.Штаб-квартира компании находится в Хиросиме, Япония.

BMW Group со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия, является мировым производителем автомобилей и внедорожников. Они предлагают около дюжины моделей автомобилей и одиннадцать моделей внедорожников для продажи в США. Кроме того, они продают свою модель i3, которая является полностью электрическим транспортным средством.

Дополнительные статистические данные по автомобильному рынку США

На рисунках 3–10 ниже представлена ​​дополнительная статистическая информация, касающаяся автомобильной промышленности и рынка США.Данные включают статистику по:

• Занятость в автомобильной промышленности
• Производство автомобилей Легковые и грузовые
• Объем продаж автомобилей
• Авторынок по видам автомобилей
• Самые продаваемые легкие грузовики
• Самые продаваемые модели электромобилей
• Информация о росте выручки Tesla и поставленных автомобилях

Изображение предоставлено: Statista.com

Рисунок 3 — Занятость в автомобильной промышленности США.С. с 2010 по 2020

Изображение предоставлено: Statista.com

Рисунок 4 — Процент продаж легковых и грузовых автомобилей в США по годам с 1975 по 2019

Изображение предоставлено: Statista.com

Рисунок 5 — История продаж автомобилей в США с 1951 по 2019 год

Изображение предоставлено: Statista.com

Рисунок 6 — Автомобильный рынок по типам автомобилей для моделей с 2011 по 2024 годы

Изображение предоставлено Statista.ком

Рисунок 7 — Самые продаваемые модели легких грузовиков в США в 2020 г.

Изображение предоставлено: Statista.com

Рисунок 8 — Самые продаваемые модели гибридных автомобилей с подзарядкой от сети в США в 2019 году

Изображение предоставлено: Statista.com

Рисунок 9 — Годовая выручка Tesla с 2008 по 2020 год

Изображение предоставлено Statista.ком

Рисунок 10 — Количество автомобилей Tesla, поставленных по годам с 2015 по 2020 год

Сводка

В этой статье представлен обзор крупнейших производителей автомобилей в США, а также представлены статистические данные, относящиеся к автомобильной промышленности и рынку США.

Для получения информации по другим темам обратитесь к нашим дополнительным руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, где вы можете найти потенциальные источники поставок для более чем 70 000 различных категорий продуктов и услуг.

Источники:

1. Statista.com
2. Сайты производителей автомобилей и годовые отчеты.

Другие статьи ведущих поставщиков:

Ведущие производственные компании СШАСледующая статья » Анализ продаж автомобилей

в Китае в 2019 г. — бренды

В 2019 году китайский автомобильный рынок снижался каждый месяц, что означает, что он продолжает полосу неудач 18 месяцев подряд.Небольшой луч надежды заключается в том, что декабрь 2019 года показал самый низкий уровень снижения в этой серии — -0,9%, и все двузначные потери были ограничены первой половиной года. Всего в 2019 году китайским дилерам в Китае было поставлено 21,07 миллиона легковых автомобилей, что на 9,5% ниже, чем в 2018 году, и на 13,4% ниже, чем пиковое значение в 24,3 миллиона в 2017 году. автомобили, минивэны и импортные автомобили и отражают оптовые поставки с завода дилерам. В краткосрочной перспективе правительство Пекина не планирует никаких стимулов для поддержки рынка, но оно прекратило сокращение субсидий в одном из самых быстрорастущих сегментов китайского автомобильного рынка: электромобилей и подключаемых гибридов.Скорее, правительство, похоже, рассматривает это сокращение рынка как отличную возможность консолидировать рынок, поскольку (тоже) мелкие игроки будут вынуждены закрыться или быть захваченными, в то время как более крупные государственные автопроизводители также почувствуют дополнительное давление, чтобы объединить свои операции. и сократить убыточные отечественные бренды. Кроме того, центральное правительство Китая оказало давление в большинстве крупных городов и провинций с целью принятия 1 июля правил выбросов State 6 (которые аналогичны стандартам Euro 6), в результате чего местные дилеры стали предлагать большие скидки на автомобили, не соответствующие этим стандартам.Это одна из причин, почему оптовые продажи снизили спад во втором полугодии.

В 2019 году продажи всех типов транспортных средств снизились, и неудивительно, что кроссоверы и внедорожники получили наименьший урон — -6,7% по сравнению с -10,4% для седанов и ужасающими -18,1% для MPV. В результате кроссоверы и внедорожники теперь занимают рекордные 43,6% доли китайского рынка легковых автомобилей (рост на 1,3 процентных пункта) по сравнению с 49,7% для седанов (снижение на 0,5 процентных пункта) и 6%. 7% для MPV (снижение на 0,8 процентных пункта).В рамках этих показателей продажи электромобилей и подключаемых гибридов снизились впервые, поскольку правительство сократило субсидии на эти автомобили во втором полугодии. В первом полугодии продажи автомобилей на новой энергии подскочили на 57%, но во втором полугодии падение было настолько значительным, что годовые продажи упали на 4% до почти 1,2 миллиона. Продажи электромобилей снизились на 1,2% до почти 972 000, в то время как продажи Plug-in Hybrid упали на 15% до почти 232 000.

Доля иностранных брендов увеличилась третий год подряд до 61,2%, что является самым высоким показателем с 2015 года и на 2,6 процентных пункта больше, чем в 2018 году.Это результат падения продаж отечественных брендов на 15,2% по сравнению с падением продаж иностранных брендов всего на 5,4%. Среди них японские бренды были единственной группой, которая увеличила продажи в 2019 году на + 3,1%, в то время как европейские бренды упали всего на 1,9%, американские бренды снизились на -22,8%, а южнокорейские бренды снизились. снова снизился на двузначные цифры на -17,9%. В результате японские бренды достигли самой высокой доли в Китае с 2011 года — 21,7%, а американские и южнокорейские бренды — их самые низкие доли в Китае с 2004 года — 9% и 4,6% соответственно.С другой стороны, европейские бренды заняли самую высокую долю в Китае с 2004 года — 25,9%.

Неудивительно, что Volkswagen по-прежнему является самым продаваемым брендом в Китае, и благодаря его стремительным запускам кроссоверов в последние два года ему удается поддерживать практически стабильные продажи (-0,9%), что увеличивает его долю рынка до 14,6. %. Ближайшие конкуренты сокращают разрыв, но VW по-прежнему продает больше автомобилей в Китае, чем Honda и Toyota вместе взятые. Последний занимает 3-е место в рейтинге Geely, поскольку Toyota улучшала свой рейтинг за последние три года, переместившись с 6-го в 2016 году на 3-е в 2019 году.Geely — крупный неудачник в топ-5: продажи упали на 12% по сравнению с прошлогодним рекордом, при этом Nissan стабильно занимает 5-е место, а Buick находится в тяжелом положении на 6-м месте, опустившись ниже отметки в 1 миллион продаж впервые с 2014 года. и имеет самый низкий уровень продаж с 2013 года, 350 000 продаж ниже своего пика в 2016 и 2017 годах и его самую низкую долю рынка как минимум за два десятилетия. В этом году объем продаж дочернего бренда Chevrolet снизился на 23,6%, что является самым низким уровнем продаж с 2009 года. Changan превосходит общий рынок и занимает второе место на внутреннем рынке, опережая Haval, поскольку оба «перепрыгивают» Baojun, у которого проблемы с продажами более чем 31% к 2018 году и более 40% к 2017 году.Дочерний бренд Baojun Wuling снизился на 21,3% до половины своего пика в 2014 году. Hyundai также теряет долю рынка на -13,3% и сейчас находится ниже уровня 2010 года и на 40% ниже пика в 2016 году. в этом году она упала еще хуже — 27,4%, но она также снизилась почти на 40% по сравнению с пиком в 2016 году и ниже уровня 2010 года, а также до самой низкой доли рынка с 2003 года.

Beijing Automotive упал более чем на треть, заняв 21-е место, при этом продажи Huansu упали почти на две трети (также отдельно на 42-м месте), а Ford упал почти на 40% до 1,1% доли рынка, исходящей от Доля 4,3% в 2014 году и вернулась к уровню продаж 2009 года, когда он был ниже 250.000 продаж. По крайней мере, в декабре 2019 года бренд прервал 30-месячную полосу неудач, что является признаком того, что бренд, возможно, достиг дна. FAW является одним из лидеров роста в топ-30 благодаря резкому росту продаж его высококлассного бренда Hongqi (также размещенного отдельно на 37-м месте), в то время как продажи Zotye упали вдвое в 2019 году и едва превысили 100 тысяч.

У

Jeep был трудный год с -41,4%, но не так сильно, как у PSA, когда цены на Peugeot и Citroën упали более чем вдвое по сравнению с и без того низкими показателями. Продажи Peugeot упали до самого низкого уровня с 2006 года, а его рыночная доля составляет всего 0.3% — это новый минимум по сравнению с более чем 2% в 2014 и 2015 годах. Продажи и рыночная доля Citroën никогда не были ниже, чем сейчас, с момента его запуска в Китае в 1980-х годах. Что еще больше обескураживает PSA, так это то, что Renault стал самым продаваемым французским брендом в Китае в декабре 2019 года, несмотря на то, что его цена упала более чем на 63% за год.

Записи

Honda устанавливает новый годовой рекорд продаж в Китае, впервые превысив 1,5 миллиона продаж, при этом Toyota также установила новый рекорд, впервые превысив 1,4 миллиона продаж, а также 1,3 миллиона продаж. отметка.Между тем, аналогичный показатель японского конкурента Nissan упал на 0,3% по сравнению с прошлогодним рекордом, оставшись чуть ниже 1,2 миллиона продаж. Аналогичным образом, объем продаж Audi снизился на 299 единиц по сравнению с прошлогодним рекордом — 620 000 единиц, в то время как два ее немецких конкурента класса люкс Mercedes-Benz и BMW установили новые годовые рекорды продаж для своих моделей местного производства — 595 000 и 544 500 продаж соответственно. SAIC MG устанавливает новый рекорд — почти 270 000 продаж, а дочерний бренд SAIC Maxus почти вдвое превышает свой предыдущий годовой рекорд — 60 500 продаж.И Volvo, и Lynk & Co побили свои годовые рекорды продаж — 132 000 и 128 000 соответственно. Торговая марка FAW Hongqi впервые почти преодолевает отметку в 100 000 продаж, на долю FAW приходится почти половина от общего объема продаж. Borgward переживает вторую молодость, что почти на 1.000 продаж превышает предыдущий рекорд 2017 года — более 45000 продаж. Infiniti продолжает расти, выпуская две модели местного производства, преодолев отметку в 30 000 продаж

.

Новички

Самым продаваемым новым брендом 2019 года является бренд VW Jetta, занявший 44-е место с немногим более 49.000 оптовых поставок за четыре месяца, что случайно также делает его самым успешным запуском нового бренда в Китае за всю историю. Единственным недостатком в его послужном списке является падение продаж до 9,225 в декабре, самый низкий показатель с момента запуска, что может быть признаком того, что дилеры не продают так много автомобилей и отказываются от новых заводских заказов. Бренд Weltmeister EV находится на 67 месте с продажами чуть более 15 500, примерно на том же уровне, что и Xpeng, который стартовал на несколько месяцев раньше, но оба стартапа не могут быть удовлетворены таким уровнем продаж и не могут соперничать с Nio на уровне #. 62 с чуть менее 21 года.000 продаж. Точно так же Geometry не может превзойти среднемесячный объем продаж Xpeng и Weltmeister в 1400 автомобилей, в то время как новый бренд электромобилей Sol от JAC-VW поставил своим дилерам всего 1,639 автомобилей в октябре и ноябре, так как в декабре поставки вернулись к нулю.

Краткое примечание: если посмотреть на общие показатели продаж (включая импорт), 2019 год станет первым годом, когда Audi не является ведущим люксовым брендом в Китае и фактически превосходит как Mercedes-Benz, так и BMW, хотя и с небольшим отрывом.Mercedes-Benz занял первое место в рейтинге люксовых брендов в Китае с продажами на 6,2% до 693,443, за ними следует BMW с 691,002 (рост на 13%), в то время как продажи Audi с учетом импорта выросли всего на 4,1% до 690,083.

Рейтинг брендов Китая 2019

_{Обратите внимание, что эти цифры относятся только к моделям местного производства (если не указано иное), они не включают импортные автомобили, которые составляют лишь небольшую часть продаж в Китае.}

Mazda Модель Рено

	Модель	2019	2018	Изменить	Поделиться 2019
1	Volkswagen	3.100,498	3,129,743	-0,9%	14,6%
2	Honda	1.553.086	1.452.441	6,9%	7,3%
3	Тойота	1.409.198	1.295.002	8,8%	6,6%
4	Geely	1.220.832	1.387.258	-12,0%	5,7%
5	Nissan	1.174.030	1.177.705	-0,3%	5,5%
6	Бьюик	871.506	1.057.452	-17,6%	4,1%
7	Чанган	787,878	851,361	-7,5%	3,7%
8	Haval	769.454	766.062	0,4%	3,6%
9	Hyundai	685.738	790,746	-13,3%	3,2%
10	Audi	620.001	620,300	0,0%	2,9%
11	Баоцзюнь	604.204	879.077	-31,3%	2,8%
12	Мерседес-Бенц	595,486	513.108	16,1%	2,8%
13	BMW	544.500	465.044	17,1%	2,6%
14	Шевроле	516.087	673,376	-23,4%	2,4%
15	BYD	451,246	507,127	-11,0%	2,1%
16	Chery	451.139	443,702	1,7%	2,1%
17	SAIC Roewe	426.128	479,156	-11,1%	2,0%
18	GAC	388,364	536,267	-27,6%	1,8%
19	Dongfeng	377,349	443,435	-14,9%	1,8%
20	Wuling	374,878	476,539	-21,3%	1,8%
21	BAIC	286.343	439,845	-34,9%	1,3%
22	Киа	283,307	390.109	-27,4%	1,3%
23	Шкода	278,378	352,000	-20,9%	1,3%
24	SAIC MG	269,751	257,555	4,7%	1,3%
25	Форд	232.555	383,485	-39,4%	1,1%
26		224.977	274,735	-18,1%	1,1%
27	FAW	222.188	160,368	38,5%	1,0%
28	Кадиллак	212.506	228.043	-6,8%	1,0%
29	Jetour	138.950	40,009	247,3%	0,7%
30	JAC	138.208	185,780	-25,6%	0,6%
31	Volvo	131.946	107,598	22,6%	0,6%
32	Mitsubishi	131,343	141.148	-6,9%	0,6%
33	Lynk & Co	128.066	120,414	6,4%	0,6%
34	Venucia	117,454	132.068	-11,1%	0,6%
35	Zotye	116,363	232.410	-49,9%	0,5%
36	Wey	100.043	139,486	-28,3%	0,5%
37	Hongqi	99.331	26,665	272,5%	0,5%
38	Джип	72.956	124,514	-41,4%	0,3%
39	Пежо	63,758	139.164	-54,2%	0,3%
40	SAIC Maxus	60,538	30,699	97,2%	0,3%
41	Двигатель SWM	53.286	57,388	-7,1%	0,3%
42	Хуаньсу	52,336	153.083	-65,8%	0,2%
43	Citroën	50,279	113,867	-55,8%	0,2%
44	Jetta	49.089	0	Новый	0,2%
45	Lincoln (только импорт)	46.629	55,315	-15,7%	0,2%
46	Borgward	45,321	32,942	37,6%	0,2%
47	Hanteng	45,198	64,357	-29,8%	0,2%
48	Гавтай	39,790	120,640	-67,0%	0,2%
49	Ора	38.865	3,515	1005,7%	0,2%
50	Дорсен	36,534	8,156	347,9%	0,2%
51	Травма	36,375	21,795	66,9%	0,2%
52	Инфинити	35.035	28,868	21,4%	0,2%
53	Ленд Ровер	33.839	40,481	-16,4%	0,2%
54	Leopaard	32,407	86,402	-62,5%	0,2%
55	Soueast	30,882	85,361	-63,8%	0,1%
56	Чанхэ	27,631	47.040	-41,3%	0,1%
57	Suzuki	26.405	53.121	-50,3%	0,1%
58	Brilliance	25,213	79,927	-68,5%	0,1%
59	Дзимбэй	24,437	19.106	27,9%	0,1%
60	Йема	23,955	36.089	-33,6%	0,1%
61	Корос	22.968	62,252	-63,1%	0,1%
62	Nio	20,946	8.101	158,6%	0,1%
63	Cos	20,027	7,933	152,5%	0,1%
64	Ягуар	19,408	27,310	-28,9%	0,1%
65		18.281	50.109	-63,5%	0,1%
66	Xpeng	16.608	371	+++	0,1%
67	Weltmeister	15.587	0	Новый	0,1%
68	Jiangling	14,869	56,193	-73,5%	0,1%
69	Акура	14.781	7,337	101,5%	0,1%
70	Лифан	13,189	58,240	-77,4%	0,1%
71	Геометрия	12,662	0	Новый	0,1%
72	Landwind	12,555	18,800	-33,2%	0,1%
73	Haima	11.792	89,280	-86,8%	0,1%
74	Foton	10,328	15,932	-35,2%	0,0%
75	Карри	10,217	48,257	-78,8%	0,0%
76	Neta	10,006	1,206	729,7%	0,0%
77	Энранджер (Инчжи)	6.888	13,813	-50,1%	0,0%
78	Bisu	4,735	26,448	-82,1%	0,0%
79	Левдео	3,387	0	Новый	0,0%
80	Великая стена	3,106	5,976	-48,0%	0,0%
81	ВГВ	3.053	0	Новый	0,0%
82	Sitech	2,914	0	Новый	0,0%
83	Юдо	2,566	7,343	-65,1%	0,0%
84	Чжиду	2,095	15,336	-86,3%	0,0%
85	Denza	2.089	1,974	5,8%	0,0%
86	Люксген	1,947	9,362	-79,2%	0,0%
87	Qiteng	1,806	2,265	-20,3%	0,0%
88	сол	1,639	0	Новый	0,0%
89	Everus	1.555	100	1455,0%	0,0%
90	DS	1,254	3,867	-67,6%	0,0%
91	Huasong	1,184	854	38,6%	0,0%
92	Зедрив	612	0	Новый	0,0%
93	Arcfox	599	588	1,9%	0,0%
94	Ссылка Тур	485	710	-31,7%	0,0%
95	Fiat	23	269	-91,4%	0,0%

Источники: производители, Chooseauto

.

No related posts.