Lexus nx 2019: Купить Lexus NX 2019 года по цене от 2 729 040 рублей в Москве

Официальные дилеры Lexus в Украине

Недостатки Лексус NX 2020-2021 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы NX200 и NX300)

Все минусы Лексус NX 2020-2021

➖ Динамика (версия с двигателем 2.0 на 150 л.с.)
➖ Отсутствие ниш и креплений в багажнике
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Надежность
➕ Удобный салон
➕ Подвеска
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Лексус НХ 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Lexus NX 200t, NX 300 и гибрид с передним и полным приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Я довольна. За все время эксплуатации ни одной поломки, только плановое ТО. Внешний дизайн мне нравится безумно, Лексус НХ как из будущего. Внутри тоже не плох,но дикого восторга не вызывает.

Расход, сейчас 11,5 л на 100 км — это в городском цикле. Летом кушает 9 л. Те кто пишут, что он не едет, просто не умеют водить, в режиме спорт все меняется кардинально. Для города лучше машины не придумаешь.

Ксения ездит на Lexus NX 2.0 (150 л.с.) AT 2018 г.

Видео отзыв

Ощущение сейчас, спустя несколько месяцев владения автомобилем такие. Очень сложно привыкнуть к левому рулю, когда всю свою жизнь ездил на праворульках. Обзорность не очень хорошая из-за левой стойки лобового стекла.

Расход у нового Lexus NX 200t в городе и на трассе никак не 8 литров, как написано на сайте, а скорее 11 и 14 литров соответственно. Но это не напрягает. Не совсем понятно как настраивать радио станции и голосовое управление — это уже надо садиться и читать инструкцию.

Управление фарами тоже какое-то мудреное. А в целом, юркий, динамичный авто, который притягивает взгляды на улицах. Из удобств особенно хочу отметить работу магнитолы по блютуз — удобно слушать музыку с телефона, а так же с флешки (есть USB разьем).

Ну и конечно качество сборки, отличный внешний стайл машины, продуманность и отделка интерьера, все детали подогнаны и выполнены с какой-то утонченностью что ли. Позже сравнивали простые два литра — это совсем другая машина, неинтересная, а гибрид, хоть и мощнее и мягче, потому что тяжелее, но едет уже не так мощно как тот же Харриер… Думаю НХ 200т — это идеальный вариант и эта та машина, которая будет радовать и долго не наскучит.

Владелец ездит на Лексус NX 200t 2.0 (238 л.с.) CVT 2019 года

Подвеска собранная. Ест умеренно: трасса 8.1, город 9.5. Вариатор пока вопросов не вызывает. В режиме ЭКО реально экономит бензин. Но вот шумка с завода очень средненькая. Сделал шумку, машина реально стала тише.

Андрей Тарасов, ездит на Лексус НХ 2.0 (150 л.с.) на автомате 2015 г.в.

Подвеска на Lexus NX слегка жестковата, но на скорости я считаю — это плюс. Высокий клиренс, что для меня самое главное, раньше постоянно у дома бордюр цеплял. В общем, поставлю пятерку поставлю — хорошая машина.

Владелец ездит на Lexus NX 2.0 вариатор 2020 года

Lexus NX 2021 фото и цены, характеристики

Надежность. Что пока, конечно, спорно в таком-то «возрасте» и при таком-то пробеге. Эксплуатация по Москве и области, что тоже не добавляет дорожного экстрима.

Дизайн. НХ несомненно привлекает внимание в потоке. Как известно на вкус и цвет. Мне нравится.

Комфорт. Этого не отобрать. Водительское место достаточно эргономично. Все под рукой. Есть несколько неудачно расположенных кнопок, благо они нечасто используются. Сиденье достаточно комфортное, при том, что нет в моей комплектации электроприводов и от слова вообще поясничного упора/регулировок. В любых комплектациях нет возможности регулировки длины сидения. Мне, при росте 178 см, не хватает, но… японцы этой опцией вообще не балуют. Боковая поддержка есть, но она лишь слегка обозначена.

Главное разочарование — это атмосферный 2,0-литровый двигатель. Он шумный, прожорливый и его очень мало… для 1800 кг. Надеюсь он очень надежный! Но какой же он унылый… Чтобы не писали владельцы про режим Спорт — он тоже не спасает положение. За движок 2.0 150 л.с Лексусу большой, жирный Минус!!! Расход по городу с включенным климатом 10,5 — 12,0 литров.

Концепция салона — ничего лишнего. Все в багажник. Пусть все катается в багажнике. Ведь в нем тоже все ровно. Ни ниш, ни сеток, ни карманов. Те, что есть тоже большей частью декоративные.

Отзыв в Лексус NX 200 с автоматом 2019 года

Плюсы:

— Управляемость отличная, четкая, руль легкий.
— Дизайн очень впечатляет, агрессия смешана с космическим чем-то.
— Комфорт на высшем уровне.
— Обслуживание и ремонт дороговато, но качественно у оф диллеров.
— Безопасность на высшем уровне.
— Хорошая колесная база.
— Сидения удобные, спина не устает.

Из недостатков. Надо долго привыкать к заводу авто без ключа. Там сложная система надо сперва раза 3 нажать на кнопку, дождаться сигнала «Пип», а потом еще нажать раза 2 и дождаться сигнала долгого «Пиииип», и только потом нажать на кнопку пуск двигателя и машина заводиться». Это не большой минус, привыкнуть можно.

Отзыв о Лексус НХ 200 (150 л.с.) с автоматом 2019 г.

Отзывы реальных владельцев Лексус NX 2021 все минусы и плюсы

Поговорим по поводу обгона машин на трассе. Так вот, пока Sorento загудит и разгонится, то можно поймать кого-нибудь в лоб, чего не скажешь о Lexus. Включаешь режим спорт и погнал обгонять буквально всех, даже Крузаков, но так как на наших загородных дорогах куча ям, то лучше не лезть сильно вперед.

Интерьер отличный, жалко белый салон, грязниться от любой вещи, постоянно нужен уход, но не суть важно для меня. Монитор не порадовал, DVD не читает. Думаю, в такой машине за такие деньги уже должно стоять все! Магнитолой и меню управлять легко, они поменяли управление пальцем на удобное колесико. Видимость отличная, стойки тонкие.

Отзыв о Lexus NX 200t (238 л.с.) на автомате 2018 года

2019 Lexus NX, SUV :: Avto.Tatar

Если есть подходящее слово для описания Lexus, то это «дерзкий», ибо бренд вознамерился конкурировать с лучшими автостроителями. Он создал немало интересных моделей, в том числе NX — автомобиль не менее экзотичный, чем Lamborghini или Ferrari.

Однако даже с такой прочной позицией, как у престижного тойотовского ставленника, нелегко удержаться наверху сегмента компактных роскошных кроссоверов — поток конкурентов, прибывающих со всех уголков земного шара, не прекращается. И чтобы Лексус NX мог справляться с ролью надёжного якоря в бушующем море, ему требовалось не только удержать старых поклонников, но и привлечь новую, младшую клиентскую базу к бренду. С этой целью был проведён рестайлинг популярной модели. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Плюсы:

• щедрый запас на заднем сиденье;
• в кабине очень тихо на высоких скоростях;
• невысокие расходы на эксплуатацию и ремонт Лексус.

Минусы:

• ограниченный грузовой объём;
• сенсорный интерфейс может отвлекать от дороги;
• производительность не так хороша, как у конкурентов с турбодизелями.

Справка

NX — компактный кроссовер, продаваемый Lexus, роскошным подразделением Toyota. Он был представлен на пекинском автосалоне-2014 как новый вариант премиум-кроссовера начального уровня. В линейке Lexus его расположили ниже среднего RX и начали продавать в том же году.

NX разделил кое-какие детали с Toyota RAV4, в основном связанные со структурой и колёсной базой, в то время как внешний стиль, детали подвески, некоторые двигатели, элементы интерьера и уровень роскоши являются уникальными. Кузовостроение типичное для кроссовера, размеры компактные — 4630/1845/1645/2660 мм. Версии для европейского и американского рынков отличаются от японских и азиатских аналогов слегка изменённым дизайном и стандартной комплектацией.

Помните, когда Lexus пытался имитировать престижных конкурентов? Сегодня это кажется странным: в наши дни его продукты невозможно спутать с чем-то другим. Особенно NX. Вместо сдержанных и утончённых форм этот SUV акцентируется на прочном внедорожно-спортивном виде и глубинном желании отличаться. Даже в классе, где производители давно отказались от квадратного моделирования, NX кажется экзотикой рядом с классическими BMW и Audi.

В 2018 году модель освежила свой экстерьер, и хотя изменения достаточно тонкие, они делают новый Лексус НХ ещё более впечатляющим. Фирменная решётка с хромированной рамкой при всей своей громоздкости имеет элегантный вид, подстраиваясь под роскошный RX, а верхняя часть переднего бампера сформирована так, чтобы плавно вписываться в капот. Изменения стайлинга также коснулись оптики, боковых воздуховодов и скульптурных бамперов.

Гладкий силуэт с плавными переходами и угол наклона задних боковых окон придают автомобилю купеподобный вид, имеющий сходство с RC Coupe и седанами IS и GS. Боковой профиль выделяется агрессивными расклешёнными крыльями и острой складкой, проходящей вдоль основания дверей и стремительно поднимающейся назад. Подъём до более высоких уровней отделки добавляет рейлинги на крыше, светодиодные противотуманные фары, серебристые защитные накладки и тонированные задние стёкла. Тёмную сеточную решётку модели F Sport теперь украшает чёрная рамка. Эта производная также имеет особый нижний фартук с отделкой из матового алюминия, вентиляционные отверстия графитового цвета и особые 18-дюймовые колёса с всесезонными шинами (или 19-дюймовые с летней резиной), что придаёт ей более спортивный вид с приличной дозой визуальной агрессии. Японцы обычно любят мягкие тона, но этот автомобиль сохранил свой ревущий дизайн с огромной решёткой в стиле «diabolo», дьявольской усмешкой и многочисленными остроконечными деталями — на таком фоне даже новый BMW X4 покажется скучным.

Снаружи новый Лексус НХ выглядит резким и футуристическим, в этом секторе нет ни одного автомобиля с такой поразительной эстетикой. Но внутри он не такой экспрессивный. Все уровни отделки (кроме базового) имеют кожаную обивку и приличного размера экран в приборной панели. Раньше он ограничивался 7 дюймами, но после обновления увеличился до 8 и 10,3 в наиболее дорогих версиях с навигацией. Дизайн играет ключевую роль в новом NX, а потому вы не сможете упрекнуть производителя в нехватке фантазии, равно как и в скупости или качестве сборки — Lexus использовал множество привлекательных материалов и мастерски подогнал каждую деталь. Кое-какие элементы вроде просверленных педалей и стёганых кожаных сидений отличают Lexus NX от дешёвого пригородного кроссовера. По желанию салон из натуральной кожи можно украсить перфорированными кремовыми, серыми или чёрными вставками и отделкой из тёмного янтаря и дерева.

Беда в том, что разработчики, проводя очередной ремонт Лексус, не стали особо заморачиваться с эргономикой. Она, конечно, не полностью упускается из виду: большие круглые инструменты на широкой наклонной приборной панели хорошо читаются, вы сидите в удобном настраиваемом кресле, с глазами на проекционном дисплее и пальцами на обтянутом кожей руле. Но в то время как Audi и Mercedes пытаются упростить дизайн своих салонов, Lexus, похоже, идёт по пути усложнения, обильно усыпая панели кнопками и путая многоступенчатым меню мультимедийной системы. Нелегко найти нужное, особенно учитывая огромное количество функций и то, что большинство из них управляется с тачпада. Тот неплох сама по себе, но его не так просто использовать на ходу, как аналогичные сенсорные устройства в BMW, Mercedes или Audi. Даже стандартный вращающийся контроллер не так лёгок в обращении, как можно было бы ожидать. Зато сенсорная панелька теперь будет вибрировать при наведении курсора на различные функции, чтобы избежать пропуска нужного вам значка — обычной проблемы старой системы.

Если роскошные материалы в наше время мало кого удивляют, ни один из нас не останется равнодушным к бесшумности и комфорту. Из-за довольно высокой плечевой линии вы чувствуете себя почти как в спортивном автомобиле, но в то же время наслаждаетесь командирской позицией. А вот задняя часть салона больше напоминает универсал. Ибо как только вы нырнёте под низкую крышу, сможете удивительно комфортно устроиться на заднем диванчике, даже если ваш рост приближается к двум метрам.

Помимо этого новый Лексус НХ вмещает от 555 до 1625 литров багажа и предлагает одну из самых длинных грузовых зон в своём классе. Не в гибридной версии, правда — там не поражает воображение ни объём багажника, ни заднее пассажирское пространство. Всё из-за батареи, которая хранится под сиденьями второго ряда и вторгается в багажник, сводя его основной объём к 475 литрам. Но и там есть положительный момент: колесо скрыто под фальшполом, находящимся на одном уровне с порогом багажника, в результате создаётся плоский пол и облегчается загрузка тяжёлых предметов.

Хочется начать с главного: автомобиль прост и приятен в управлении. Однако его динамику следует описывать как безопасную и уверенную, но не спортивную и захватывающую. Визуальная привлекательность — одна из его сильных сторон, но не обманывайтесь, он не так впечатляюще двигается, как выглядит.

С полноприводными версиями вы получите мощное сцепление с дорогой и никогда не ощутите, что машина растерялась, независимо от того, как быстро пробиваетесь через повороты, но и они не смогут взволновать хардкорных энтузиастов. Тот тип покупателя, на который ориентируется Lexus, хочет получить безопасную, командную позицию и комфортные путешествия, а не удовольствие от по-спортивному резкого вождения.

Lexus подправил подвеску в стремлении уменьшить крены кузова, повысить стабильность и плавность хода. Рулевое управление всегда кажется лёгким и хорошо взвешенным, хотя если необходимо, его можно отрегулировать и сделать более тяжёлым, переключив автомобиль в спортивный режим. Большинство пользователей, впрочем, предпочитает «нормальный» режим: зачем прилагать дополнительные усилия, когда это не нужно? Парковка — тоже довольно простое дело, но если это не ваша сильная сторона, возможно, стоит заказать модель с системой камер для 360-градусного обзора. Она действительно хорошо работает, и вы сможете избежать инцидентов на тесной парковке у супермаркета.

Там, где конкуренты соблазняют клиентов мощными шестицилиндровыми двигателями с высоким крутящим моментом, Lexus использует 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый блок мощностью всего 155 л.с./210 Нм, поддерживаемый электромотором. В версии с передним приводом работает 143-сильный электрический агрегат, а тот, кто вознамерится купить Лексус НХ с пакетом AWD за 2000 евро, получит впридачу 68-сильный аналог сзади. Но, несмотря на то, что производительность системы возрастает до 197 л.с., мощность теряется где-то в недрах бесступенчатой коробки передач и там, где соперники летают на скорости за 200 км/ч, этот автомобиль плетётся на 180 км/ч.

Но Lexus предлагает двойное утешение. Во-первых, обгоняющие вас суперкары не могут порадовать владельцев средним расходом 5,0 л/100 км. А во-вторых, есть ещё 2-литровый бензиновый двигатель. У него, правда, только четыре цилиндра, а не шесть, но он турбированный. Выдавая 238 л.с./350 Нм, он разгоняет машину от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды, а скорость переваливает за 200 км/ч. А российским клиентам предлагается ещё и 150-сильный 2,0-литровый блок, радующий если не производительностью, то хотя бы экономией топлива.

У NX много положительных качеств, начиная с отличительного стиля и заканчивая приемлемым уровнем выбросов CO2. Он удобный, вместительный, лёгкий в управлении, оснащён прекрасным набором стандартных функций в области связи, информации и безопасности. Кроме того, он предлагает разные варианты тем, кто хочет большего и способен платить. Но в отличие от немецкой оппозиции с длиннющими списками индивидуальных опций, здешние дополнения в основном сгруппированы в комплекты и интегрированы в какую-то из шести версий (количество, название и комплектация которых несущественно варьируется в зависимости от региона продаж).

Среди главных недостатков — высокая цена (хотя при всех амбициях производителя нельзя упрекнуть в жадности: он по-прежнему отсутствует во многих потенциально прибыльных секторах рынка). Чтобы купить Лексус НХ, надо потратить около 40 000 евро. Кто хочет высококлассные удобства и продвинутые технологии, должен иметь глубокие карманы. Многие важные компоненты, такие как система защиты при надвигающемся столкновении, мониторинг слепых зон и заднего поперечного трафика или помощь в удержании полосы, доступны только в сочетании с другим дорогим оборудованием. Купить базовый NX и напичкать его исключительно тем, что вам понравится, не представляется возможным. Сумма перевалит за 65 000 евро, когда вы доберётесь до вершины диапазона версий, и обрастёт дополнительными расходами на разные мелочи вроде буксировочного пакета. Это выталкивает NX на территорию Porsche Macan. Но этого высокопроизводительного немца, конечно, нельзя отнести к прямым конкурентам, но тем, у кого много денег, стоит задуматься о приоритетах. В качестве альтернативы — и главных соперников — для Lexus NX чаще всего рассматриваются BMW X3, Land Rover Discovery Sport, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Acura RDX, Alfa Romeo Stelvio и Volvo XC60.

Размеры шин и дисков для Lexus NX

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель CT ES300 GS F GS300 GX460 IS F IS200 LC LFA LS430 LX470 NX RC RC F RX270 SC430 UX

Модификация: Модификация200t200t 4×4300 4x4300h 4×4

Год: Год20142015201620172018201920202021

Кузов: КузовAZ1

Lexus NX: Против течения | Ежедневный информационный портал AUTOMOBILI.RU

Самый маленький кроссовер от Lexus во втором поколении обновился на 95 процентов.

Новое в нем практически все — шасси, двигатели, коробки передач, салон, система полного привода, управляющая и развлекательная электроника.

Построена модель на новой платформе Global Architecture K (GA-K), что позволило на 20 мм снизить центр тяжести, расширить колею, на 30 мм растянуть колесную базу. Эти меры, а также серьезное увеличение жесткости кузова на кручение — скажем, в усилителях порогов и крыши впервые в мире использована сталь с пределом прочности на разрыв 1180 Мпа — означают лучшую по сравнению с машиной первого поколения управляемость.

Внешность кроссовера изменилась скорее эволюционно. Пропорции остались прежними, но NX стал на 20 мм длиннее и шире, на 5 мм подрос в высоту. Дизайнеры по-прежнему верны философии L-Finesse — в их интерпретации это «изящное сочетание передового дизайна и технологий». А если говорить проще, в облике кроссовера доминируют резкая L-образная светотехника и хищная «веретенообразная» решетка радиатора. Которая теперь обрамлена более изящной полоской хрома. Свесы кузова стали чуть короче, арки расширились, чтобы вместить более крупные колёса — до 20 дюймов в диаметре.

Любопытная деталь: японцы не смогли пройти мимо модной тенденции и вместо эмблемы марки украсили кормовую дверь крупной надписью Lexus — очевидно, для не слишком продвинутых в автомобильной геральдике китайцев. Стоит отметить узкую рубиновую полоску, соединяющую задние фонари по всей ширине автомобиля — тоже дань моде.

Под капотом — новые моторы, специально разработанные для платформы GA-K. Двухлитровая безнаддувная «четверка» в 150 л.с. модели NX 200 работает в паре с вариатором Direct Shift CVT, в котором первая и задняя передачи механические. Что, как объясняют инженеры Lexus, должно обеспечить старт с места без потери крутящего момента, а также гарантируют долговечность долговечность агрегата.

NX 250 оснащен 2,5-литровым двигателем в 199 сил, постоянным полным приводом и 8-ступенчатым «автоматом». Для топовой версии NX 350 предназначены 2,4-литровый турбодвигатель (279 л. с. и 430 Н/м крутящего момента) и 8-диапазонная АКП с более короткими передаточными числами. Новая полноприводная трансмиссия с электронным управлением получила систему предварительного распределения и динамического перераспределения крутящего момента, которые существенно повышают динамику на скользких дорогах.

Место водителя специалисты по интерьеру постарались сделать как можно более эргономичным, а управление — интуитивно понятным. В соответствии с японской традицией они придумали своей концепции яркое название: Tazuna в переводе означает «уздечка». Основные элементы управления расположены вокруг водителя. Вот только вызывают вопросы настраиваемые сенсорные переключатели на руле. Каждое касание отображается на проекционном дисплее, что, как утверждают создатели NX, уменьшает шанс потери внимания.

Пассажиров ожидают улучшенная шумоизоляция, более просторный салон и 64 варианта подсветки интерьера. А обычные дверные ручки японцы заменили кнопками электронной системы открывания дверей с замком E-Latch.

Среди ожидаемых новинок — мультимедийная система с огромным (в топ-версии это 14 дюймов) экраном, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, подключаемые сервисы комплекса Lexus Connected Services и полный набор электронных помощников водителя. Но вот что удивительно: в подробном пресс-релизе о мировой премьере новой модели ни слова о гибридах и электричестве. Что это, японцы, которые за последние 20 лет столько сил и средств вложили в гибриднные технологии, создают новый тренд?

Lexus NX 300 2019 Обзор и рейтинги

Подробнее о Lexus NX 300 2019

Подержанный Lexus NX 300 2019 Обзор

Подержанный Lexus NX 300 2019 года предлагается в следующих подмоделях: NX 300 SUV. Доступные стили включают 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A), F SPORT 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 6A), 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 6A) и F SPORT 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A). Подержанные модели Lexus NX 300 доступны с бензиновым двигателем объемом 2,0 л, мощностью до 235 л.с., в зависимости от типа двигателя.Подержанный Lexus NX 300 2019 года поставляется с полным и передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Б / у Lexus NX 300 2019 года выпуска поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 6 лет / 70000 км. гарантия на трансмиссию.

Какая хорошая цена на подержанный Lexus NX 300 2019 года выпуска?

Сравнение цен на подержанные стили отделки Lexus NX 300 2019 года:

• Подержанная база Lexus NX 300 2019 года стоит от 28 999 до 42 999 долларов США с показаниями одометра от 8850 до 59 474 миль.
• Подержанный Lexus NX 300 F SPORT 2019 года выпуска стоит от 30 990 до 44 799 долларов с показаниями одометра от 15014 до 52636 миль.

Магазин у Эдмундса для льгот и специальных предложений на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные Lexus NX 300 2019 года выпуска доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Lexus NX 300 2019 года по цене продажа рядом.В настоящее время их 40 б / у и CPO 2019 NX 300 выставлены на продажу в вашем регионе, со списком цены всего 28 999 долларов и пробег всего 8850 миль. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Подержанный Lexus NX 300 2019 года выпуска.

Не можете найти подержанный Lexus NX 300 2019 года, который вы хотите ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите подержанный Lexus NX 300 на продажу.

Найдите подержанный Lexus на продажу.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Lexus NX 300.

Найдите бывшие в употреблении подержанные сертифицированные подержанные автомобили Lexus на продажу.

Стоит ли покупать Lexus NX 300 2019 года выпуска?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ.И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Lexus
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Lexus NX 300

2019 Lexus NX Цены, обзоры и фотографии

2019 Lexus NX Overview

Lexus NX 2019 года — это достойный подержанный роскошный компактный внедорожник, который предлагает удобное для взрослых пространство в обоих рядах, хороший расход топлива для этого класса и исключительный прогнозируемый рейтинг надежности.

Возможно, вы захотите поискать в другом месте, если вам нужно много грузового пространства, высококачественные материалы кабины, мощные варианты двигателя или захватывающая динамика вождения. Кроме того, если вы привыкли к традиционным средствам управления информационно-развлекательной системой, вам, вероятно, придется столкнуться с проблемой мышечного контроллера NX. Audi Q5 2019 года и BMW X3 2019 года — отличные альтернативы, которые предлагают высококачественные материалы салона, привлекательную управляемость и несколько вариантов двигателя.

Сравните NX, Q5 и X3 »

Наш обзор Lexus NX включает в себя не только мнение одного человека.Мы собрали профессиональные оценки из 40 источников и объединили их с конкретными данными, такими как оценки экономии топлива автомобиля, характеристики безопасности и технические характеристики, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о покупке.

Команда U.S. News Best Cars составляет рейтинг легковых, грузовых автомобилей и внедорожников с 2007 года, а общий опыт наших сотрудников в автомобильной отрасли составляет более 75 лет. Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, мы никогда не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя команда.

Согласно спискам Lexus NX 2019 года, средний список цена составляет 36 688 долларов. Цены варьируются от 35 928 долларов США до 39 648 долларов США. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Пятилетние расходы NX 2019 года на газ, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание прогнозируются на уровне около 33 300 долларов США или 6660 долларов США в год.Это выше среднего для класса.

В 2019 модельном году Lexus добавила Apple CarPlay, Amazon Alexa и Lexus Enform Remote в список стандартных функций (Enform позволяет блокировать, разблокировать и запускать двигатель через смартфон). В остальном серьезных различий между моделями 2018 и 2019 года нет.

Сравните NX 2018 и 2019 »

Вот ключевые изменения Lexus NX с момента его дебюта в 2015 году:

• 2016: без существенных изменений
• 2017: добавлена ​​стандартная навигация для смартфонов Scout GPS Link
• 2018: переименован с NX 200t в NX 300; получил увеличенный информационно-развлекательный экран и набор средств помощи водителю Lexus Safety System +, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении и обнаружение пешеходов
• 2019: информационно-развлекательные функции, такие как Apple CarPlay, стали стандартом

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры NX 2016, 2017 NX и 2018 NX, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Lexus NX 2019 года получил звездную оценку надежности — 4,5 балла из пяти.

Подробнее о надежности NX »

2019 Lexus NX отзывает

Количество отзывов по безопасности, выданных Национальной администрацией безопасности дорожного движения: 1.

• Резюме: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает определенные модели 4Runner 2018-2019, Avalon 2019-2020, Corolla Hatchback 2019, Highlander 2017-2019, Camry, 2020 Corolla, Land Cruiser 2018-2019, 2017- 2020 Tacoma, 2019-2020 RAV4, 2019-2020 Sequoia, 2017-2020 Sienna, 2019-2020 Tundra, Lexus ES350 2018-2020, Lexus GS200t 2017, Lexus GS350 2017-2019, Lexus GS300 2019, Lexus LC500h, 2019 -2020 Lexus LS500, 2018-2019 Lexus GX460, 2017 Lexus IS200t, 2019 Lexus IS300, 2019 Lexus IS350, 2018-2020 Lexus LC500, 2018 Lexus LS500, 2019 Lexus LS500h, 2018-2019 Lexus LX570, 2017 Lexus RC200t, 2019 Lexus RC300 , RC350, Lexus RX350 2017 и 2019-2020, RX350L, 2019 Lexus UX200, Lexus NX300 2018-2019.Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может выйти из строя.
• Потенциальное количество затронутых единиц: 1525742
• Последствие: при выходе из строя топливного насоса двигатель может заглохнуть во время движения, увеличивая риск аварии.
• Устранение: Toyota уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят топливный насос в сборе на улучшенный. Владельцы конкретных моделей были уведомлены о доступности запасных частей с 21 января 2021 года.Владельцы других моделей будут уведомлены о появлении запасных частей для устранения неисправности. Запасные части должны быть доступны для всех затронутых автомобилей к концу марта 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371 или в службу поддержки клиентов Lexus по телефону 1-800-255-3987. Примечание: этот отзыв является расширением отзыва 20V-012. Номер Toyota для этого отзыва — 20TA02. Номер Lexus для этого отзыва — 20LA01.
• Номер отзыва производителем: 20TA02, 20LA01
• Идентификатор кампании NHTSA: 20V682000

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Lexus NX »

Lexus NX 2019 года выпускается в двух комплектациях: NX 300 и NX F Sport.Обе модели оснащены 235-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод в стандартной комплектации; имеется полный привод. Lexus NX Hybrid (NX 300h) 2019 года рассматривается отдельно.

Базовая комплектация оснащена множеством функций, включая системы безопасности и системы интеграции смартфонов, и должна удовлетворить большинство покупателей.

• Lexus NX 300: Базовый Lexus NX 300 поставляется с 8-дюймовым дисплеем, Apple CarPlay, Amazon Alexa, Siri Eyes Free, Bluetooth, портом USB, точкой доступа Wi-Fi и аудиосистемой с восемью динамиками. система, спутниковое радио, контроллер тачпада и Lexus Enform Remote.Дополнительные стандартные функции включают запуск с помощью кнопки, бесключевой доступ без ключа, обивку из синтетической кожи, регулируемое по 10 параметрам сиденье водителя, откидывающиеся задние сиденья и систему выбора режима движения. Стандартные функции помощи водителю включают камеру заднего вида, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет фар и систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов.
• Lexus NX F Sport: Lexus NX F Sport добавляет подвеску с настройкой F Sport, режимы движения Sport S и Sport S +, подрулевые переключатели, алюминиевые педали, специальные панели и значки кузова, а также передние спортивные сиденья с дополнительными усилениями.

NX доступен с несколькими пакетами: «Комфорт», «Премиум», «Люкс» и «Навигация». Выберите пакет «Комфорт», чтобы получить передние сиденья с подогревом и вентиляцией, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и автоматическое затемнение наружных зеркал с подогревом, которые автоматически опускаются, когда автомобиль движется задним ходом. Пакет Premium включает в себя все, что есть в пакете Comfort, и добавляет настройки памяти водительского сиденья, поворотно-телескопическое рулевое колесо с усилителем, люк в крыше, улучшенные светодиодные дневные ходовые огни и легкосплавные диски.

Пакет Luxury повышает комфорт сидений и добавляет деревянные акценты, а также кожаную отделку. Пакет навигации включает в себя систему навигации, 10,3-дюймовый дисплей с высоким разрешением с разделенным экраном, голосовые команды и аудиосистему премиум-класса с 10 динамиками.

Посмотреть комплектацию и технические характеристики Lexus NX 2019 »

На что распространяется сертифицированная гарантия Lexus с пробегом?

Lexus предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом 6 лет и младше и с пробегом менее 70 000 миль.Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. На свои сертифицированные подержанные автомобили Lexus продлевает оригинальную гарантию на новые автомобили до шести лет или до неограниченного пробега. Со дня покупки или аренды автомобиля Lexus CPO вы получаете бесплатное техническое обслуживание, охватывающее следующие четыре услуги, рекомендованные заводом-изготовителем, в течение двух лет или 20 000 миль. Каждый CPO Lexus должен пройти проверку по 161 пункту. Могут быть доступны дополнительные льготы, такие как аренда автомобилей, буксировка и помощь на дороге. Прочтите страницу гарантии Lexus для получения более подробной информации..

Согласно нашему анализу, у Lexus лучшая программа CPO в отрасли.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю NX 2019 года общую оценку безопасности пять из пяти звезд: четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание и пять звезд в боковых краш-тестах.

Страховой институт дорожной безопасности назвал NX 2019 года Лучшим выбором безопасности + и присвоил ему наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести категориях устойчивости к ударам.И стандартные, и адаптивные фары получили наивысшую оценку «Хорошо» за то, насколько хорошо они освещают дорогу впереди.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. NX получил высшую оценку Superior за эффективность своей стандартной системы предотвращения лобового столкновения.

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Камера заднего вида
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Ассистент удержания полосы движения
• Адаптивный круиз-контроль
• Автоматический дальний свет фар
• Предаварийное торможение
• Обнаружение пешеходов

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Парковочная система кругового обзора
• Парктроник с автоматическим торможением
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Дворники с датчиком дождя

См. Оценки безопасности NX »

Если вам нравится стиль NX и его превосходные прогнозируемые показатели надежности, но вам требуется больше места, рассмотрите его более крупного собрата, Lexus RX 350 2019 года.Мы назвали этот роскошный среднеразмерный внедорожник лучшим роскошным 2-рядным внедорожником 2019 года за деньги. В стандартной конфигурации он вмещает пять человек, а трехрядная модель RX L — восемь. У RX более качественные материалы салона и на пару кубических футов грузового пространства больше, чем у NX. Однако RX 350 страдает теми же недостатками, что и NX: его информационно-развлекательный контроллер сложен в использовании, и он имеет невысокую управляемость по сравнению с конкурентами. Выбирайте в соответствии с вашими потребностями.

BMW X3 2019 года предлагает одни из лучших динамических характеристик среди роскошных компактных внедорожников.У него крутое рулевое управление и два варианта мощных двигателей, каждый из которых имеет более высокую мощность, чем единственный доступный двигатель NX. Салон BMW просторен и отделан высококачественными материалами, а также оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, которая удобнее в использовании, чем Lexus. X3 также имеет большую грузоподъемность. BMW, вероятно, будет стоить вам больше, чем Lexus, но это лучший вариант, если вы можете сэкономить деньги.

Сравните NX, RX 350 и X3 »

NX обеспечивает довольно резкое ускорение.Езда уверенная, но приятная, а управляемость спокойная. Чтобы настроить динамику производительности, вы можете выбрать один из трех режимов движения: нормальный, спортивный и экономичный. Однако у многих соперников более мощные доступные двигатели и превосходная управляемость.

• Базовый двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 235 л.с. с турбонаддувом
• Трансмиссия: стандартный передний привод; в наличии полный привод
• Коробка передач: АКПП шестиступенчатая

Независимо от того, оснащен ли он передним или полным приводом, Lexus NX 2019 года дает по оценкам EPA 22 мили на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.Модели NX F Sport получают аналогичные показатели: 22 мили на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. Это оценки выше среднего для класса.

Подробнее о производительности NX »

NX 2019 вмещает пять человек в два ряда. В каждом ряду достаточно места для двух взрослых с удобными сиденьями. Тем не менее, узкое заднее окно кроссовера создает ощущение уюта в салоне и ограничивает обзор сзади.Дизайн интерьера стильный, но в салоне смешаны высококачественные и некачественные материалы.

Количество стандартных сидений:

• Обивка из синтетической кожи
• Кожаное рулевое колесо
• Сиденье водителя с электроприводом, регулировка в 10 направлениях
• Откидывающиеся задние сиденья

Доступные места для сидения:

• Обивка натуральной кожей
• Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• Рулевое колесо с подогревом

NX 2019 года имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений для задних боковых сидений и верхнего страховочного троса для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования, так как якоря страховочного троса может быть трудно найти.

Информационно-развлекательная система NX — одна из наименее удобных в использовании в своем классе. Хотя вы можете управлять системами многих конкурентов с помощью сенсорного экрана или физических кнопок, в NX используется дистанционный сенсорный контроллер, который работает как компьютерная мышь. Это может отвлекать, и им сложно пользоваться во время вождения.Хотя Lexus предлагает стандартную интеграцию смартфонов через Apple CarPlay и Amazon Alexa, NX недоступен с Android Auto.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым дисплеем, Bluetooth, USB-портом, точкой доступа Wi-Fi, Apple CarPlay, Amazon Alexa, Siri Eyes Free, Enform App Suite, восьмиметровым экраном. акустическая система, спутниковое радио, HD-радио и навигационное приложение для смартфона
• Доступные информационно-развлекательные функции: — навигационная система, 10.3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и стереосистема с 10 динамиками
• Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и запуск с кнопки
• Другие доступные функции: a люк

Посмотреть технические характеристики Lexus NX 2019 »

Подробнее о интерьере NX »

В NX 17.7 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и 54,6 кубических футов при сложенных задних сиденьях. Это одни из самых низких показателей для роскошного компактного кроссовера, отчасти из-за покатой линии крыши NX. Доступны дверь багажного отделения с электроприводом, дверь багажного отделения с функцией «свободные руки» и задние сиденья с электроприводом складывания.

• Длина: 15 футов 2 дюйма
• Снаряженная масса: от 3940 до 4050 фунтов
• Полная масса автомобиля: от 5090 до 5200 фунтов

Lexus построил NX 2019 года в Японии.

Обзор Lexus NX 2019, цены и характеристики