Лексус 550: Lexus LX: фото, купить новый LX 450d, 570 в Москве, регионах, дизель, 2020-2021

alexxlabОпубликовано

Содержание

Lexus LX: цена Лексус ЛХ, технические характеристики Лексус ЛХ, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев Lexus LX

Lexus LX, 2012 г

При выборе автомобиля стояла задача совместить практичность машины с житейской точки зрения (т.е. транспортировка родных и близких на дачу вместе с вещами и обратно, переброска провианта из магазина домой), и приспособленность его с имиджевой точки зрения для эффектного прибытия на всякие «важные» переговоры. В результате выбор пал на Lexus LX. Экстерьер автомобиля добавился маленькими, но давно напрашивающимися деталями. Новая решетка и фары реально изменили восприятие автомобиля. Молдинги облагородили вид, и сделали бок машины логически завершенным. В целом, по сравнению с предыдущей версией, автомобиль стал менее «злобным» и пропало ощущение топорности. Подбирая эпитеты к Lexus LX 570 можно смело употребить слово: суверенный. Внешний вид подчеркивает элегантную брутальность.

Xочу сказать, что облачившись в элегантные одежды, Lexus LX остался серьезным внедорожником и относиться к нему надо как к танку. Этакий работяга в смокинге. Расположение некоторых сервисных кнопок действительно не совсем удобно, но если посмотреть на их расположение с точки зрение водителя вездехода, а не с точки зрения пассажира S-класса, то прослеживается определенная логика. Автомобиль требует от водителя непосредственного участия, практически во всем. Меня это, например, очень радует. Уважаемый читатель, хочу сразу огорчить, но минусов, по моему мнению, у этого автомобиля нет. Есть недочеты, есть вещи, которые хотелось бы изменить, есть моменты, которые могут быть лучше.

   Достоинства: в этом автомобиле все превосходно.

   Недостатки: нет.

  Александр, Москва

Lexus LX, 2011 г

Хочу выделить главное, но коротко: причина покупки Lexus LX: давняя мечта иметь внедорожник люкс класса. Выбор долго не стоял, какую машину покупать, так как я приверженец японских машин, точнее «Тойоты» и «Лексуса». Первые ощущения после покупки (около недели): непередаваемый трепет перед большими габаритами и мощным двигателем, отличный комфорт, никаких изъянов в машине не замечал. После недели активной езды привык к габаритам, а мощный двигатель приводил в экстаз. Когда отрываешься со светофора в точку на такой махине, это неописуемое удовольствие, чисто для себя. Ни с одной машиной не соревновался, да и знаю, что есть и быстрее меня машины. Двигатель 8-цилиндровый V-образный, объемом 5,7 л. и мощностью 367 «лошадей» в самый раз. Заводится с приятным рыком льва, потом утихает и его почти не слышно. Единственное, при наборе оборотов от движка идет писклявый звук, не в пример такой махине, но это я думаю из-за большого крутящего момента. Трансмиссия: 6 ступенчатый автомат — типтроник. Динамика Lexus LX конечно великолепная, если стартуешь с места — нажимаю педаль в «пол» и до конца, но если приходится притормаживать и заново разгоняться, то чувствуется некоторое «зависание» автомата.

Подвеска Lexus LX очень мягкая (отличительная черта «Лексусов»), едет в развалку. Некоторых такая «мягкость» укачивает — не раз был свидетелем. В основном езжу в режимах «Спорт» и «Обычный», но никак не «Комфорт». Так как я любитель активной езды, то даже «Спорт» меня не устраивает, все равно в поворотах приходится подруливать. В связи с чем вывод такой: информативность «руль-колесо» не такая, как хотелось бы. Запас прочности ходовой довольно большой. Пока ничего не приходилось менять при 35 тыс. км. Внешний вид Lexus LX нареканий не вызывает. Все чинно и солидно. Интерьер: салон также очень современный и при этом продуманный. Никаких проблем с поиском кнопок и их функционалом я не испытал. Кожа приятная, деревянные вставки по месту.

  Леонид, Омск

Lexus LX, 2010 г

В эксплуатации Lexus LX практически безупречен. Уже на четвертый день я поехал на дачу. По трассе меня периодически пугала плавность хода и шумоизоляция, установленные на этой машине, так как скорость не ощущается вообще — 170 км/ч, как будто 100. Что заставляет, особенно в населенных пунктах, смотреть на спидометр. Что касается расхода топлива, то за счет 6-ти ступенчатой коробки передач, по трассе невелик, по отношению даже к «Прадо», где двигатель 4.0 литра и 4-ступенчатый автомат, бензину расходуется меньше чем на «Прадо». И единственное, где чувствуется 5.7-литровый двигатель, это в пробках и когда жмешь педаль в пол. Разгон до 100 км/ч чуть больше 7-ми секунд. Когда со светофора нажимаешь в пол, то надо отдавать себе отчет, что надо через 10 секунд сбрасывать скорость, а то можно остаться без прав.

По проходимости Lexus LX устроит разве что людей с Рублевки, для которых уже даже щебенка кажется бездорожьем. К примеру, на дачу, я подъехал по замороженной земле, с утра земля подтаяла и стала мягкой, и какое у меня было удивление, когда я не смог от туда ухать, хотя «Прадо» даже думать бы не стал. В итоге выдергивали подготовленной для бездорожья «Нивой», дергали раз 15, порвали три троса, и сломали задний бампер, только тогда он начал двигаться.

   Достоинства: много.

   Недостатки: особых не замечено.

  Илья, Домодедово

Lexus LX, 2014 г

Первое впечатление от покупки Lexus LX: внешний вид, нравится только спереди (комплектация sport). Smart key срабатывает не всегда и не сразу, иногда приходилось доставать карту. Салон — пробег 30 тыс., а водительское сиденье стало сильно отличаться от пассажирского, кожа так себе. Все остальное нормально, климат хорош, головной свет супер (за исключением авто дальний свет, срабатывает на дорожные знаки, не пользуюсь, так как неудобно). Постоянно слышны включающиеся реле (что-то щелкает в панели). Освещение панели и разных кнопок не полное, блок открывания стекол подсвечивается точками еле заметными, а блокировка стекол вообще без подсветки, воздуховоды без подсветки все на ощупь. Навигация мудреная. «Крутилки» регулировки подогрева и обдува убогие, в плане попадания в режимы и отключения. Полости в дверях Lexus LX не обшиты мягким материалом, что вызывает стук от разных предметов, то же касается ремня безопасности — стучит об стойку. В целом салон у Lexus LX на 4. Езда понравилась в обычном режиме, в режиме комфорт авто валкий. От гидроподвески ожидал большего, к примеру, Шкода Октавия (такси) брусчатку и неровности проходит комфортней. Двигатель — особый случай, 360 коней, не коней, а ослов. У жены «Тигуан» 2.0 140 л.с. резвее. Тормоза могли бы быть и получше. Крейсерская скорость 140-160, далее страшно. Бак 130 литров на 550-600 км (при спокойной езде). Стеклоочиститель. Вот оставили Вы авто зимой на ночь на улице с включенным стеклоочистителем, выпал снег, приморозило, приходите утром включаете зажигание, а они начинают грести по замершему стеклу. Их надо принудительно выключать.

   Достоинства: внешний вид. Климат. Свет. Комфорт.

   Недостатки: кожа в салоне.

  Александр, Калининград

Lexus LX, 2016 г

С 1998 года на S-классе. Последний — Лексус LS. Когда-то в 90-х был Крузер 80. Но это было давно. Lexus LX, бензин, полная комплектация на 20 дисках. Продал через два месяца. Пробег 1600 км. Проблемы машины, как вижу их я (есть и плюсы — реально красивая). Тупая динамика разгона плюс слишком задумчивая. До режима спорт — машина не едет. Её затупили. Машину нельзя опустить ниже (сама поднимается при скорости 30-40 км в час)- а мне по городу так высоко ездить не нужно. Клиренс и так высокий. При торможении – бьешь поклоны, при старте — машина слегка приседает назад. При поворотах голову мотает (в повороты заходит в раскачку, режим спорт картину не улучшает). Курсовая устойчивость — не ахти. Управление рулём — никакое. Очень тяжело руль крутить. Вплоть до того, что при торможении при попадании даже в небольшую колею — руль выкручивает то влево, то вправо и его нужно держать. (На RX жены — руль крутится одним пальцем, а на Lexus LX тяжело и это при одинаковых- 20-х дисках). Места, чтобы положить вещи (очки, права, карточки и т.д.) нет совсем. В салоне посоветовали класть в холодильник. Говорят, так многие делают. Зачем мне холодильник под рукой такого размера (когда продал — ребятам 3 бутылки минералки в дорогу положил). Можно было бы ещё засунуть. Достаточно было бы на 2 бутылки 0.33. и место для нужных вещей. Или хотя бы место под отодвигающимся подлокотником бы предусмотрели. С места для подзарядки телефона — телефон улетает, так как полочка сделана горизонтально (в RX полочка с наклоном и телефон не летает по салону). Вывод — машину делали разные группы конструкторов не в пользу группы LX. Пневмоподвеска плохо отрабатывает даже маленькие кочки и люки (не придираюсь). Понимаю, что не представительский седан, но всё же.

   Достоинства: красивый автомобиль.

   Недостатки: просчеты в эргономике. Динамика. Управляемость.

  Сергей, Москва

Lexus LX, 2018 г

Доброго всем дня, пишу свой первый отзыв, так что не обессудьте. До этого была Тойота Хайлендер, проехал 70 тыс. км, брал с салона в Москве, за три года эксплуатации ни одной проблемы, ТО все по регламенту в Тойоте и все. Расход по городу 14-15 л, места вагон, абсолютно адекватный автомобиль. В общем не в этом суть, теперь о Lexus LX 450d, факт тот, что очень захотелось поменять 3-летний автомобиль и взять что-нибудь реально навороченное. Долго определялся между X5, Q7 и Lexus LX, в итоге выбор пал на последний, прочитал кучу отзывов, съездил на тест-драв и решил брать. По моему мнению на внешний вид он смотрится лучше всех, хотя, как говорится на вкус и цвет, каждому своё. Нашёл машину, один владелец, пробег 32 тыс. км, черный цвет, «пневма», белый салон, максимальная комплектация. Сегодня проехал 10 тыс. км, год эксплуатации (для рыбалки, охоты есть Нива, поэтому пробег не большой). Что могу сказать по машине, шумка однозначно на 3-ку, салон явно не больше чем в Хайлендере, динамика есть только на спорт режиме, хоть и дизель. Расход 17-18л по городу, по трассе 11-12л, тормоза слабые, была проблема с форсунками, но в Лексус Центр все сделали по гарантии. При обгонах и поворотах кузов заваливается, чувствуешь себя не уверенно, садиться и выходить неудобно, брюки постоянно грязные. В общем, авто имеет респект и уважение на дороге, не падает сильно в цене, и сделан для спокойной езды. По поводу всех «наворотов» — т.е. электроника, навигация, разные режимы подвески и ДВС, все работает идеально.

   Достоинства: внешний вид. Безопасность.

   Недостатки: управляемость. Расход топлива.

  Александр, Москва

Lexus LX, 2018 г

Лексус 2018 год Superior 5,7, максимальный комплект. Плюсов много, и мягче чем «Крузер» и тише мотор, и шумка другая, салон поинтереснее, цвет кожи красный и т.д. Сравниваю с «Крузером». Итак, мотор: 5,7 атмосферный, динамика по сравнению с дизелем совсем не та, нету резвости и рвения как у дизеля, хотя может такой машине и не нужно этого. До 100 км/ч дизель выигрывает, однако после 100 ситуация меняется в пользу бензина. На пробеге 800 км при парковке возле магазина, автомат завис в положении R, и переключатель автомата никак не реагировал, пришлось заглушить авто, и встать на якорь. Вызвал службу помощи Lexus, приехал эвакуатор и сказал, что машину поднять не сможет и уехал. Итог: дозвонился до компании, где делал замок автомата, приехал специалист, залез под машину, оказалось, не до конца был забит шплинт в кулисе переключения, поставил временно болт, доехали до них, поставили оригинальный шплинт, то есть ОД непричём оказался, но помощь на дороге мы оценили. Подводя итог владения Lexus LX 2 месяца, и далеко ездил, и в трассе и в грязи испытал немного его, с уверенностью могу сказать, что этот автомобиль стоит в ряду лучших авто сегодняшнего времени, скорее всего даже на 1 месте. Кто сомневается, какой LX брать дизель или бензин, берите бензин, это же комфортный большой авто, а дизель только ТЛК 200. Всем спасибо, за прочтение данного отзыва.

   Достоинства: комфорт. Безопасность. Проходимость. Функциональность.

   Недостатки: не замечены.

  Игорь, Владивосток

 

550-сильный Lexus J201 — мечта энтузиастов бездорожья и владельца LX570. Видео

Lexus LX 570 существует уже более 10 лет в своей нынешней базовой форме, что является эпохой с точки зрения современной автомобильной индустрии. Несмотря на то, что Lexus попытался сохранить большой внедорожник свежим с помощью множества обновлений, совсем недавно была выпущена ограниченная серия LX Inspiration Series, нельзя отрицать, что замена на новую версию должна быть произведена. Надеюсь, это не так уж и далеко.

Пока этого не произошло, Lexus только что представил кое-что еще, что нас заинтриговало: концепт J201. По сути, это усиленная приподнятая версия LX 570, которая, по словам Lexus, была собрана наземными экспертами Expedition Overland. Название «J201» происходит от внутреннего кода шасси и платформы LX 570 — URJ201.

Усовершенствования основного LX 570 значительны. Снаружи есть TJM Airtec Snorkel (повышенный воздухозаборник) для перехода в более глубоких водах. Также имеются 17-дюймовые колеса EVO Corse DakarZero, 33-дюймовые шины General Grabber X3, защитные пластины CBI для бездорожья (передняя, раздаточная коробка и защитные пластины бензобака), система багажников Prinsu Design с подсветкой и для дополнительного хранилища вместе со световой балкой RIGID Industries.

Помимо более толстой резины, J201 обладает более широкими возможностями благодаря своим дифференциалам производительности, лебедке WARN Industries, динамической подвеске Icon Vehicles и тормозной системе StopTech. Последний имеет просверленные передний / задний ротор и колодки Super Sport.

В то время как обычный LX 570 имеет атмосферный 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 383 лошадиных силы и 546 Нм крутящего момента, J201 Concept получает нагнетатель Magnuson, который увеличивает мощность до 550 л.с. и 745 Нм.


Салон, как правило, роскошный для Lexus, но в него добавлен дополнительный интерфейс ARB LINX для доступа к монитору батареи, измерителю угла наклона, управлению компрессором и многому другому. Организационный пакет Goose Gear в багажнике включает даже собачьи миски, встроенные в пол багажника. В конце концов, с кем лучше проводить время на свежем воздухе, чем с лучшим другом человека?

Все эти обновления не пропадут даром, так как концепт J201 дебютирует на 10-дневном ралли Rebelle Rally 8 октября, пробеге по бездорожью на 2000 км с участием женщин-водителей. Соревнования проходят на сложной трассе, пролегающей через Калифорнию и Неваду.

Защитники Рэйчел Крофт и Тейлор Паули будут за рулем концепта J201 на мероприятии, на котором также будет представлен Nissan Frontier с множеством модификаций Nismo, а также полностью электрический Rivian R1T. Тем не менее, конкурентам следует остерегаться этого жестокого Lexus, который, кажется, способен преодолеть практически любую проблему в дикой природе.

Галерея: Lexus J201

«LEXUS Комплимент» постгарантийное соглашение — действующие акции

Условия подключения:

  1. Ваш автомобиль Lexus импортирован (ввезен) на территорию Российской Федерации ООО «Тойота Мотор».
  2. Гарантийный период вашего автомобиля не истек.
  3. Проведено всё плановое техническое обслуживание у Уполномоченного Дилера/Партнера-Дилера Лексус или в любом другом сервисном центре (при наличии подтверждающих документов).

Все Официальные дилеры/ Партнеры Лексус участвуют в реализации программы.

Срок действия:

  • 12 месяцев или до 130 000 км пробега*
  • 24 месяца или до 160 000 км пробега*

Покрытие:

LEXUS КОМПЛИМЕНТ ДРАЙВ: покрытие неисправностей двигателя и коробки переключения передач
LEXUS КОМПЛИМЕНТ КОМПЛЕКС: покрытие неисправностей всех жизненно важных систем автомобиля

Стоимость контракта:

Возможность сэкономить до 15% от стоимости обычного контракта.при заключении соглашения в течение 60 дней после покупки нового автомобиля

В зависимости от ваших планов и предпочтений Вы можете заключить соглашение «LEXUS КОМПЛИМЕНТ» на 1 или на 2 года.

12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 160 000 КМ*

Условия подключения данной программы:

  1. Автомобиль не старше 4х лет
  2. При проведение проверки технического состояния автомобиля или пролонгация действующего контракта 12мес./130000км.

МОДЕЛЬ LEXUS КОМПЛИМЕНТ ДРАЙВ LEXUS КОМПЛИМЕНТ КОМПЛЕКС

ES

15 400 q

35 900 q

GS

32 900 q

57 500 q

GS F

34 100 q

71 500 q

GX

31 800 q

63 400 q

IS

13 100 q

28 300 q

LS

43 500 q

106 600 q

LS h

55 200 q

119 400 q

LX

32 900 q

64 500 q

NX

15 400 q

28 300 q

RC

34 100 q

51 700 q

RC F

34 100 q

71 500 q

RX

24 800 q

44 600 q

UX

15 400 q

28 300 q

12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 130 000 КМ*
МОДЕЛЬ LEXUS КОМПЛИМЕНТ ДРАЙВ Стандарт** LEXUS КОМПЛИМЕНТ ДРАЙВ На 60 дней*** LEXUS КОМПЛИМЕНТ КОМПЛЕКС Стандарт** LEXUS КОМПЛИМЕНТ КОМПЛЕКС На 60 дней***

ES

11 500 q

9 775 q

29 000 q

24 650 q

GS

26 500 q

— q

48 000 q

—

GS F

27 500 q

—

60 000 q

—

GX

25 500 q

21 675 q

53 000 q

45 050 q

IS

9 500 q

8 075 q

22 500 q

19 125 q

LS

35 500q

—

90 000 q

—

LS h

46 000 q

—

99 900 q

—

LX

26 500 q

22 525 q

54 000 q

45 900 q

NX

11 500 q

9 775 q

23 000 q

19 550 q

RC

27 500 q

23 375 q

43 000 q

36 550 q

RC F

27 500 q

23 375 q

60 000 q

51 000 q

RX

19 500 q

16 575 q

37 000 q

31 450 q

UX

11 500 q

9 775 q

23 000 q

19 550 q

24 МЕСЯЦА ИЛИ 160 000 КМ*
МОДЕЛЬ LEXUS КОМПЛИМЕНТ ДРАЙВ Стандарт** LEXUS КОМПЛИМЕНТ ДРАЙВ На 60 дней*** LEXUS КОМПЛИМЕНТ КОМПЛЕКС Стандарт** LEXUS КОМПЛИМЕНТ КОМПЛЕКС На 60 дней***

ES

22 425 q

19 061 q

56 550 q

48 068 q

GS

51 675 q

—

93 600 q

—

GS F

53 625 q

—

117 000 q

—

GX

49 725 q

42 266 q

103 350 q

87 848 q

IS

18 525 q

15 746 q

43 875 q

37 294 q

LS

69 225 q

—

175 500 q

—

LS h

89 700 q

—

194 805 q

—

LX

51 675 q

43 924 q

105 300 q

89 505 q

NX

22 425 q

19 061 q

44 850 q

38 123 q

RC

53 625 q

45 581 q

83 850 q

71 273 q

RC F

53 625 q

45 581 q

117 000 q

99 450 q

RX

38 025 q

32 321 q

72 150 q

61 328 q

UX

22 425 q

19 061 q

44 850 q

38 123 q

* В зависимости от того, что наступит ранее.
** Указана максимальная цена перепродажи в рублях, с учетом НДС.
*** Мы предлагаем Вам подключиться к «Lexus Комплимент» в течение первых 60 дней владения автомобилем и сэкономить до 15% от стоимости контракта.
Указана максимальная цена перепродажи в рублях, с учетом НДС.

550-сильный внедорожный концепт от Lexus — мечта офф-роуд энтузиаста — Журнал «4х4 Club»

В своём нынешнем виде Lexus LX 570 существует уже более десяти лет, что в современных автомобильных реалиях является довольно преклонным возрастом. И хотя Lexus пытался поддерживать интерес к своему большому внедорожнику множеством обновлений, а совсем недавно даже выпустил ограниченную серию LX Inspiration, очевидно что замена модели не за горами.

Но пока этого не произошло, Lexus использует любую возможность чтобы привлечь внимание потенциальных клиентов. Буквально только что компания представила концепт J201. Это, по сути, усиленная и лифтованная версия LX 570, которая создавалась при участии экспертов Expedition Overland. Название J201 произошло от внутреннего кода шасси и платформы LX 570 — URJ201.

Доработки базового LX 570 довольно значительны. Снаружи это шноркель TJM Airtec для преодоления вброд рек и речушек, 17-дюймовые колёсные диски EVO Corse DakarZero и 33-дюймовые атэшные General Grabber X3, защитные балки CBI (спереди, под раздаточной коробкой и бензобаком), багажник Prinsu Design с подсветкой, а также световая балка RIGID.

Кроме того, внедорожные возможности машины увеличивают непревзойдённая лебёдка WARN Zeon, подвеска Icon Vehicles и тормозная система StopTech, которая оснащена перфорированными передними и задними дисками и специальными спортивными колодками.

В то время как на обычном LX 570 стоит прожорливый тойотовский атмосферный 5.7-литровый V8 с 383 л.с. мощности и 546 Нм крутящего момента, концепт J201 дополнительно получил нагнетатель Magnuson, увеличивающий мощность до 550 л.с., а момент до 746 Нм. Восьмиступенчатый автомат и полноприводная трансмиссия остались стандартными.

Салон и без того роскошного Lexus, дополнен интерфейсом ARB LINX, с монитором заряда батареи, уклономером, управлением компрессором и многим другим. В багажнике довольно дорогой органайзер Goose Gear и встроенные в пол собачьи миски. Потому что с кем ещё проводить время на природе, как ни с лучшим другом человека?

Вся эта внедорожная концепция будет испытана 8 октября на 10-дневном ралли-рейде Rebelle, проходящим по очень сложной трассе, проложенной в Калифорнии и Неваде. Протяжённость маршрута 2 000 км, а участвуют в марафоне только женщины. Впрочем, и у нас на «Лексусах» редко ездят мужчины.

В кабине концепта J201 будут сидеть действующие чемпионы Rebelle Rally Рашель Крофт и Тейлор Поули, а их основными соперниками станут Nissan Frontier в модификации Nismo и полностью электрический суперскоростной пикап Rivian R1T. Однако конкурентам следует остерегаться внедорожного Lexus, который способен справиться с любым вызовом дикой природы.

Видео: Carbuzz

Показать еще …

3397007584 Щетка стеклоочистителя FORD Transit (01-) LEXUS RX (08-) 650/550мм комплект Aerotwin BOSCH — 3397007584

3397007584 Щетка стеклоочистителя FORD Transit (01-) LEXUS RX (08-) 650/550мм комплект Aerotwin BOSCH — 3397007584 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

21

1

Применяется: FORD, HYUNDAI, LEXUS, MERCEDES-BENZ, TOYOTA

Артикул: 3397007584

Код для заказа: 902978

Есть в наличии

Доступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 29.07.2021 в 05:30

Код для заказа 902978 Артикулы 3397007584 Производитель BOSCH Каталожная группа: ..Окно ветровое и заднее
Кузов Ширина, м: 0.053 Высота, м: 0.03 Длина, м: 0.76 Вес, кг: 0.365 Сторона щетки: левая/правая Комплект щеток: Да Длина щетки, мм: 650/550 Применяемость щетки: грузовой автомобиль Тип щетки стеклоочистителя: бескаркасная Тип крепления: Крючок

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • Качественные щетки стеклоочистителя — залог хорошей видимости при любой погоде 12 Февраля 2013

    С наступлением первых холодов ответственный автолюбитель непременно начинает подготовку своей машины к зиме: закупает зимний комплект резины, меняет свечи, проверяет аккумулятор, стартер и далее по списку. О такой «мелочи», как дворники, забывают многие — а зря. Что следует знать, выбирая щетки стеклоочистителя того или иного производителя? Узнайте из статьи!

Новости о товаре

  • Дворники и ленты для щеток стеклоочистителя 7 Августа 2015

    Всем автомобилистам, которые планируют обновить щетки стеклоочистителя, интернет-магазин AvtoALL.RU спешит сообщить приятную новость — цены на весь ассортимент продукции в данной категории значительно снижены!

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 29.07.2021 05:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

4eb78f447dc0a08037b8a4c86afaf128

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Автомобильная марка Lexus: Фото #08 из 17, размер изображения

Популярные автомобили

Mitsubishi Space Star

Mitsubishi Space Star – производителем этой модели является голландский завод. Модель представили публике в 2002 году.
Volvo S70

Выпуск автомобиля Volvo S70 начался в 1997 году, и продлился совсем недолго, так как производство было прекращено уже в 2000 году. Этот седан представляет собой машины класса D, среднего размера.
Ford Taurus III

Дебют Ford Taurus III (Форд Таурус III) состоялся в 1996 году. Дизайн внешнего вида автомобиля получился полностью обновленным, в нем использовались плавные, покатые линии.
Volkswagen Jetta I

В основе компактного седана Volkswagen Jetta I лежит первая модель серии «Гольф», которая была представлена в 1979 году на мотор-шоу, проходившем во Франкфурте. На стадии разработки модель называлась «Шмель» (немецкий вариант Hummel).
Volvo 740

Volvo 740 был выпущен в 1984 году и стал одним из эталонов моды тогдашнего времени. Его стиль и внешний вид точно отображали желания покупателей, и даже не смотря на грубость и резкость форм, он был среди лидеров.

Поcледние новости

Jaguar всерьез настроился на небольшой седан и кроссовер

5 самых продаваемых автомобилей 2017 года в России

Новый китайский автомобиль приедет в Россию уже в марте

Ford выпустил новую версию Focus с названием LPG

Чемпионат RDS RDS GP сезон 2021, результаты, Этап IV

1 12 Бертанс Николас BMW E36 HGK Dogfighter 630 Лс AIMOL RACING 87,00 00,00 6 (10) 210 216
2 88 Цареградцев Аркадий Nissan 370Z 830 Лс FailCrew Дарксайд 90,00 78,00 12 (5) 185 197
3 80 Блушс Кристапс BMW E92 Eurofighter 800 Лс Carville Racing 78,00 73,00 2 (24) 160 162
4 59 Джек Шанахан Toyota Supra A80 830 Лс FRESH AUTO DRIFT 92,00 80,00 19 (3) 135 154
5 69 Головня Алексей Toyota Scion FR-S/GT86 1000 Лс LUKOIL Racing Drift Team 80,00 95,00 25 (1) 110 135
6 7 Семенюк Дмитрий Nissan Silvia S15 600 Лс Pacific Racing Team 78,00 91,00 17 (4) 110 127
7 97 Кавабата Масато Nissan 180 SX 670 Лс ФОРВАРД АВТО 63,00 85,00 4 (15) 110 114
8 6 Тиводар Роман Nissan Silvia S15 770 Лс ФОРВАРД АВТО 76,00 67,00 1 (27) 110 111
9 31 Чивчян Георгий Nissan Silvia S15 900 Лс ФОРВАРД АВТО 93,00 92,00 21 (2) 80 101
10 21 Гусев Григорий Toyota Chaser jzx100 800 Лс Pacific Racing Team 80,00 89,00 9 (7) 80 89
11 130 Дин Джеймс Nissan Silvia S14 800 Лс AIMOL RACING 72,00 88,00 9 (8) 80 89
12 93 Казанцев Александр Nissan skyline r34 600 Лс Side Masters 84,00 86,00 6 (11) 80 86
13 79 Абрамов Борис BMW E46 HGK 800 Лс 85,00 85,00 4 (13) 80 84
14 90 Шиков Никита Toyota GR Supra «GROZA» 1013 Лс Carville Racing 78,00 85,00 4 (14) 80 84
15 24 Ермохин Дмитрий Nissan Silvia S15 800 Лс LUKOIL Racing Drift Team 85,00 00,00 2 (17) 80 82
16 8 Астапов Андрей Lexus IS200 850 Лс LUKOIL Racing Drift Team 59,00 81,00 2 (21) 80 82
17 81 Лосев Евгений Toyota Mark II 953 Лс FRESH AUTO DRIFT 90,00 00,00 12 (6) 40 52
18 17 Омаров Магомед Toyota Altezza 750 Лс 87,00 00,00 6 (9) 40 46
19 91 Кондратенко Роман Nissan Silvia S13 750 Лс 77,00 86,00 6 (12) 40 46
20 78 Идиятулин Дамир Toyota Altezza SXE10 856 Лс FRESH AUTO DRIFT 85,00 00,00 4 (16) 40 44
21 77 Дзежиц Федор Nissan Silvia S15 640 Лс Московский Спорт 83,00 83,00 2 (18) 40 42
22 71 Сак Сергей Nissan Silvia S14 900 Лс BY Motorsport 77,00 83,00 2 (19) 40 42
23 53 Клямко Антон BMW F22 Eurofighter 800 Лс Carville Racing 69,00 81,00 2 (20) 40 42
24 30 Онегов Аким BMW E46 600 Лс Esprit Games 00,00 81,00 2 (22) 40 42
25 96 Полищук Илья Toyota GT86 900 Лс BY Motorsport 00,00 81,00 2 (23) 40 42
26 47 Щербак Анатолий Nissan Silvia S13 1054 Лс 72,00 77,00 1 (25) 40 41
27 5 Воробьев Федор ВАЗ 2105 550 Лс 70,00 76,00 1 (26) 40 41
28 32 Песегов Андрей Nissan Skyline R32 630 Лс BY Motorsport 76,00 64,00 1 (28) 40 41
29 23 Никулин Иван Nissan Silvia S15 800 Лс FailCrew Дарксайд 68,00 72,00 1 (29) 40 41
30 13 Федоров Илья Nissan stagea 550 Лс Московский Спорт 70,00 71,00 1 (30) 40 41
31 19 Шубадеров Владислав Nissan Silvia S14 800 Лс 71,00 69,00 1 (31) 40 41
32 70 Бибаев Георгий Nissan Silvia S15 720 Лс 47,00 71,00 1 (32) 40 41
22 Григорьев Евгений BMW E46 650 Лс Esprit Games 39,00 69,00 0 0 0
95 Горковенко Николай BMW E36 755 Лс Esprit Games 00,00 56,00 0 0 0
33 Мигаль Денис Lexus IS340 865 Лс 50,00 00,00 0 0 0
46 Репьев Максим BMW E36 600 Лс 00,00 48,00 0 0 0
15 Азаров Степан Nissan 370Z Агрессор 900 Лс 46,00 00,00 0 0 0
10 Пучинин Аркадий BMW E46 touring 600 Лс Esprit Games 00,00 00,00 0 0 0

Lexus LS 500 2021 года: цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Lexus LS 500 2021 года

Lexus LS 500 2021 года Обзор

Lexus LS 500 2021 года предлагается в следующих подмоделях: LS 500 Sedan. Доступные модели включают 4dr Sedan (3.5L 6cyl Turbo 10A), F SPORT 4dr Sedan (3.5L 6cyl Turbo 10A), 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl Turbo 10A) и F SPORT 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl Turbo 10A). Модели Lexus LS 500 доступны с бензиновым двигателем объемом 3,5 л, мощностью до 416 л.с., в зависимости от типа двигателя.Lexus LS 500 2021 года будет как с задним, так и с полным приводом. Доступные трансмиссии включают: 10-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Lexus LS 500 2021 года имеет пробег 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 6 лет / 70000 км. гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о Lexus LS 500 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Lexus LS 500 2021 года и все его типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценивают LS 500 2021 года. 5.0 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится LS 500 2021 года.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для Lexus LS 500 2021 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для LS 500 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса.Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Lexus LS 500 2021 года?

2021 Lexus LS 500 4dr Sedan (3.5L 6cyl Turbo 10A)

Lexus LS 500 4dr Sedan 2021 года (3.5L 6cyl Turbo 10A) можно купить по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) в 77 025 долларов. Средняя цена, уплачиваемая за новый Lexus LS 500 4dr Sedan 2021 года (3,5-литровый 6-цилиндровый Turbo 10A), находится на 4 488 долларов США ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 4 488 долларов США, получая предварительные специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 72 537 долларов США.

Средняя экономия для Lexus LS 500 4dr Sedan 2021 года (3,5 л 6цил Turbo 10A) на 5,8% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 Lexus LS 500 F SPORT 4dr Sedan (3.5L 6cyl Turbo 10A)

Lexus LS 500 F SPORT 4dr 2021 года (3.5L 6cyl Turbo 10A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также называемой MSRP) 80 625 долларов. Средняя цена, заплаченная за новый 2021 Lexus LS 500 F SPORT 4dr Sedan (3.5L 6cyl Turbo 10A), на 5 571 доллар ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 5 571 доллар США, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 75 054 доллара США.

Средняя экономия для Lexus LS 500 F SPORT 4dr Sedan 2021 года (3,5 л 6цил Turbo 10A) на 6,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

Какие автомобили Lexus LS 500 2021 года доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Lexus LS 500 2021 года по цене продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько другие владельцы заплатили за Lexus LS 500 2021 года.

Не могу найти новый Lexus LS 500 2021 года вы хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый Lexus на продажу — 4 отличных предложения из 21 предложения по цене от 21 329 долларов.

Почему стоит доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько топлива на галлон у Lexus LS 500 2021 года?

2021 Lexus LS 500 4dr Sedan (3.5L 6cyl Turbo 10A), 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется)
22 комбинированных миль на галлон,
18 городских миль на галлон / 29 миль на шоссе

2021 Lexus LS 500 F SPORT 4dr Sedan (3,5 л 6цил Turbo 10A), 10-ступенчатая коробка передач с автоматическим переключением, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется)
22 комбинированных миль на галлон,
18 городских миль на галлон / 29 миль на галлон

2021 Lexus LS 500 4dr Sedan AWD (3,5 л 6цил Turbo 10A), 10 -скоростной автоматический, неэтилированный бензин премиум-класса (обязательно)
21 комбинированных миль на галлон,
17 городских миль / 27 миль на галлон

EPA Est.MPG 22
Трансмиссия 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод Задний привод
Рабочий объем 3,5 л
Пассажирский объем 116,4 куб. Футов.
Колесная база 123,0 дюйма
Длина 206,1 дюйма
Ширина Н / Д
Высота 57.0 дюймов
Снаряженная масса 4696 фунтов.

Стоит ли покупать Lexus LS 500 2021 года выпуска?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Lexus

2021 Lexus LS500 от $ 77 025

  • Lexus LS500 2021 года стоит от 77025 долларов и предлагает более плавную езду и более тихий двигатель.
  • Обновления интерьера включают 12,3-дюймовый сенсорный экран, который дополняет сенсорную панель на центральной консоли.
  • Lexus LS500 2021 года появится в автосалонах в конце ноября, а гибрид LS500h появится в начале 2021 года.

    Если термины «тихий» и «плавный» приходят на ум, когда вы думаете о роскоши, то у Lexus есть для вас хорошие новости. Автопроизводитель заявляет, что Lexus LS500 2021 года превосходит модель текущего поколения в обоих отношениях, и его стартовая цена составляет 77025 долларов за базовый уровень отделки салона с задним приводом, что на 550 долларов больше базовой цены модели 2020 года в 76 475 долларов.

    В дополнение к новому дизайну фар и задних фонарей, LS500 следующего поколения также получил технологический прорыв с 12.3-дюймовый сенсорный дисплей, совместимый с Apple CarPlay и Android Auto. Сенсорная панель Remote Touch Interface (RTI) все еще существует, но большой экран, расположенный ближе к водителю, должен решить некоторые из эргономических проблем, с которыми мы столкнулись в LS500 2018 года.

    Lexus заявляет, что настроил подвеску и шасси, в том числе изменил параметры пружин и амортизаторов, чтобы улучшить качество езды. LS500 2021 года также получит передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости большего диаметра и увеличенные передние и задние втулки, заполненные жидкостью.

    В то время как силовая установка осталась прежней в отношении мощности, с 3,5-литровым V-6 с твин-турбонаддувом мощностью 416 л.с. в LS500 и 3,5-литровым бензиновым двигателем V-6 мощностью 354 л.с. с двумя электродвигателями. В гибриде LS500h, по словам автопроизводителя, в новейших автомобилях будут доработаны двигатели для повышения эффективности и снижения шума. Lexus говорит, что 10-ступенчатая коробка передач получила некоторую любовь; его логика переключения была обновлена, чтобы двигатель оставался в более чувствительной части диапазона мощности.

    Завершая расценки, в то время как LS500 с задним приводом начинается с 77 025 долларов, AWD LS500 будет иметь стартовую цену в 80 275 долларов.Между тем, для более спортивного уровня отделки салона LS500 F Sport будет стоить от 80 625 долларов, а AWD LS500 обойдется вам в 83 875 долларов. Все поступят в автосалоны в конце ноября. Цены на LS500h будут объявлены ближе к поставке этого автомобиля, которая должна быть доставлена ​​в начале 2021 года.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    2021 Lexus LX Цены, обзоры и фотографии

    Является ли Lexus LX хорошим внедорожником?

    Нет, Lexus LX — не особо хороший внедорожник. В его характеристиках мало что нравится: ускорение оставляет желать лучшего, управляемость может быть утомительной, а экономия топлива мизерна. Несмотря на то, что он обеспечивает комфортную езду, так же как и почти все другие роскошные большие внедорожники, и несколько конкурентов по классу соответствуют или превосходят великолепные внедорожные способности LX.

    Внутри все то же самое. Элегантная кабина — ожидание от этого класса, поэтому LX не выделяется в этой категории. Сидения в третьем ряду тесноваты, грузовое пространство ниже среднего, а элементы управления информационно-развлекательной системой могут сводить с ума.

    Почему нам можно доверять: проанализировано 69 отзывов

    Мы проанализировали 69 отзывов о Lexus LX — вместе с оценками надежности, экономией топлива и т. Д. — чтобы помочь вам решить, подходит ли вам новый LX 2021 года.

    Этот обзор LX 2021 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2008 году.

    U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя фирма.

    Стоит ли покупать Lexus LX?

    LX 2021 поставляется с обширным списком стандартных функций, и вы, вероятно, можете получить полностью специфицированную модель за меньшие деньги, чем у большинства конкурентов другого класса.Этого все еще недостаточно, чтобы рекомендовать его к покупке. Вам будет намного лучше с более совершенным автомобилем, таким как Mercedes-Benz GLS. Вы также можете проверить Toyota Land Cruiser, который связан с LX, но превосходит его во многих ключевых областях.

    Сравните LX, GLS и Land Cruiser »

    2020 и 2021 Lexus LX: в чем разница?

    В 2021 году Lexus представляет стандартную версию Amazon Alexa для LX. Пакет Sport, который дебютировал в модели 2020 года, теперь включает эксклюзивные легкосплавные диски.Кроме того, Lexus выпускает ограниченную серию отделки LX Inspiration Series, в которой в основном улучшен внешний вид.

    Сравните LX 2020 и 2021 »

    Вот ключевые изменения в Lexus LX за последние несколько лет:

    • 2017: без существенных изменений
    • 2018: Услуги Enform Connect стали стандартом на 10 лет
    • 2019: без серьезных изменений
    • 2020: Доступен спортивный пакет; холодильник с центральной консолью стал автономной опцией
    • 2021: Amazon Alexa теперь стандартная; небольшие изменения в пакете внешнего вида Sport; ограниченная серия LX Inspiration Series дебютирует с отделкой

    Если вы подумываете о более старой модели, обязательно прочтите наши обзоры LX 2018, LX 2019 и LX 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

    Сколько стоит Lexus LX?

    Lexus LX 2021 года стоит от 86 830 долларов за двухрядную модель и от 91 830 долларов за трехрядную версию. Эти базовые цены высоки для класса. Добавление большинства доступных опций и пакетов поднимает цену внедорожника примерно до 100000 долларов, что по-прежнему намного меньше, чем у самых дорогих версий многих других конкурентов.

    Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Lexus. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Lexus.

    Lexus LX против конкурентов

    Lexus LX в сравнении с Mercedes-Benz GLS

    Mercedes-Benz GLS был полностью переработан к 2020 году, и он выделяется в классе роскошных больших внедорожников своей производительностью, которая является полным пакетом. Базовая модель обеспечивает большую экономию топлива для сегмента, обеспечивая при этом более быстрое ускорение, чем LX.Вы также можете выбрать один из двух двигателей V8 с двойным турбонаддувом. Один из них выдает более 600 лошадиных сил и дебютирует в новом для 2021 года AMG GLS 63. Все модели GLS управляются с удовольствием, сохраняя мягкую езду.

    У Mercedes одна из самых красивых кабин в классе, и он оснащен функциями, которых не предлагает LX, такими как Android Auto, Apple CarPlay и массажные сиденья. Эти конкурирующие внедорожники имеют схожие объемы грузов и некоторые проблемы с информационно-развлекательной системой. Полный привод Lexus обеспечивает лучшие ощущения от бездорожья, чем полноприводный Benz, но в целом последний по-прежнему является гораздо лучшим выбором.

    Сравните LX и GLS »

    Lexus LX в сравнении с Toyota Land Cruiser

    Lexus LX и Toyota Land Cruiser являются продуктами одного производителя и имеют много общего. Этот список включает в себя обычную пару двигателя и трансмиссии, ту же систему полного привода и конструкцию кузова на раме, похожую на грузовик. Вы также найдете сопоставимые размеры сидений и груза, а также аналогичный список функций.

    Однако у Тойоты есть несколько преимуществ.В стандартной комплектации он имеет три ряда сидений и стоит дешевле, чем Lexus. Land Cruiser может буксировать больше, а его ускорение кажется более быстрым и сильным. В довершение всего, информационно-развлекательная система в Land Cruiser использует сенсорный экран и более удобна для пользователя, чем технология в LX.

    Сравните LX и Land Cruiser »

    Сравните LX, GLS и Land Cruiser »

    LX Интерьер: привлекательно, но непрактично

    LX Грузовое пространство

    У стандартного двухрядного Lexus LX 2021 года их 53.7 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями, количество, которое довольно неплохо для внедорожника с небольшой колесной базой в этом классе. Однако по большинству других показателей LX не впечатляет среди роскошных больших внедорожников как по объему груза, так и по тому, насколько легко использовать пространство. Сиденья второго ряда не складываются полностью вместе с полом, но вы можете наклонить их к спинке передних сидений, чтобы создать более ровный пол для груза.

    В трехрядных моделях за крайними задними сиденьями вы получаете 16,3 кубических футов пространства.Это плохая цена для класса. Более того, третий ряд складывается по бокам грузового отсека, не позволяя вам использовать всю ширину. Однако это означает, что у вас есть чистое ровное пространство для загрузки больших или громоздких предметов. Убрав третий ряд, вы получите 41,6 кубических футов пространства.

    Обе версии LX имеют максимальную грузовместимость 81,3 кубических футов. Это ниже среднего для класса.

    Сколько людей сидит в LX?

    Lexus LX стандартно поставляется с двумя рядами и пятью сиденьями, но он также доступен в трехрядной восьмиместной конфигурации.Передние сиденья удобны и должны обеспечивать достаточно места для всех пассажиров, кроме более высоких. Точно так же и во втором ряду достаточно места, но в целом салон LX не такой просторный, как у многих конкурентов. Места для ног в третьем ряду немного тесновато, а сиденья низкие до пола.

    LX и детское автокресло

    Имеются два полных набора соединителей LATCH для подвесных сидений второго ряда и анкера для крепления ремня для среднего сиденья второго ряда.У трехрядных моделей LX нет дополнительных разъемов LATCH для крайних задних сидений. Нижние крепления легко найти и получить к ним доступ, и большинство типов детских автокресел без особых проблем помещаются во втором ряду.

    LX Качество интерьера

    Несмотря на то, что его нынешнее поколение насчитывает более десяти лет, LX по-прежнему хорошо выглядит внутри, а дизайн в основном выглядит свежим. Все материалы соответствуют требованиям для дорогого класса. Вы получите мягкую кожу, впечатляющие деревянные элементы, а также удовлетворительную посадку и отделку.

    LX Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

    Один из самых больших недостатков LX — недостаток, присутствующий в большинстве предложений Lexus — это информационно-развлекательная установка Remote Touch. Вместо сенсорного экрана вы используете мышечный контроллер на центральной консоли для точного определения и доступа к функциям на дисплее. Его использование во время вождения может сильно отвлекать, а точная навигация по меню затруднена.

    С другой стороны, большой информационно-развлекательный дисплей имеет четкую графику, и его можно разделить для отображения нескольких операций.

    • Стандартные информационно-развлекательные функции: 12,3-дюймовый дисплей, навигация, стереосистема премиум-класса с девятью динамиками, Bluetooth, несколько портов USB, спутниковое радио, распознавание голоса, Amazon Alexa и набор приложений Lexus Enform
    • Доступные информационно-развлекательные функции: стереосистема объемного звука Mark Levinson с 19 динамиками, беспроводная зарядка устройств и развлекательная система на заднем сиденье
    • Дополнительные стандартные функции: четырехзонный автоматический климат-контроль , внешнее внутреннее освещение, электрическая розетка в домашнем стиле, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, люк на крыше, бесключевой доступ бесключевого доступа и универсальный механизм открывания гаражных ворот
    • Другие доступные детали: Холодильник с центральной консолью

    Подробнее о интерьере »

    LX Performance: большой, но не заряженный

    LX Двигатель

    Lexus LX оснащен 383-сильной мощностью 5.7-литровый двигатель V8. Этого должно быть достаточно, чтобы с легкостью перемещать большинство транспортных средств, но из-за габаритов этого внедорожника ускорение просто нормальное. Вы можете двигаться от остановки или до более высоких скоростей, не беспокоясь; он просто кажется медленнее, чем многие конкуренты по классу.

    С этим двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Он спокойно занимается своими делами в фоновом режиме, хотя иногда может давать несовершенные или отсроченные смены.

    LX Газ Пробег

    LX 2021 года получает по оценкам EPA 12 миль на галлон в городе и 16 миль на галлон на шоссе.Это одни из самых низких показателей среди всех новых массовых потребительских автомобилей.

    LX Ходовые качества и управляемость

    LX обеспечивает приятную езду, легко преодолевает неровности дороги и сохраняет комфорт пассажиров. Однако это лучшая часть его динамики.

    На малых скоростях, например при маневрировании на стоянке, рулевое управление требует больших усилий. Также требуются почти постоянные корректировки, чтобы LX двигался по прямой, когда вы двигаетесь на скоростях шоссе.Некоторые критики также отмечают, что в рулевом управлении может отсутствовать обратная связь.

    LX Внедорожные характеристики

    Постоянный полный привод и ряд других преимуществ вместе делают LX одним из лучших внедорожников в своем классе. В стандартной комплектации он также поставляется с регулируемой подвеской, управлением ползанием, режимами выбора режима работы в нескольких местах и ​​камерой для местности переднего обзора, которая позволяет вам видеть приближающиеся препятствия под передней частью автомобиля. LX имеет дорожный просвет 8,9 дюйма.

    LX Буксировочная способность

    При правильном оснащении LX может буксировать до 7000 фунтов.Многие соперники по классу могут буксировать от нескольких сотен до примерно 1500 фунтов больше, чем LX.

    Подробнее о производительности »

    LX Надежность

    Насколько надежен Lexus LX?

    Lexus LX 2021 года еще не прошел оценку надежности.

    Lexus LX Гарантия

    Lexus покрывает LX четырехлетней базовой гарантией на 50000 миль и шестилетней гарантией на трансмиссию на 70000 миль.

    Подробнее о надежности »

    LX Безопасность

    LX Результаты краш-тестов

    Ни Национальное управление безопасности дорожного движения, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили аварийных испытаний LX 2021 года. Это распространено среди автомобилей класса люкс.

    LX Функции безопасности

    Стандартные расширенные функции безопасности:

    • Предупреждение о лобовом столкновении
    • Обнаружение пешеходов
    • Автоматическое экстренное торможение
    • Адаптивный круиз-контроль
    • Предупреждение о выезде с полосы движения
    • Автоматический дальний свет фар
    • Мониторинг слепых зон
    • Предупреждение о перекрестном движении сзади
    • Парковочная система кругового обзора
    • Монитор Multiterrain
    • Камера заднего вида
    • Парктроник передний и задний
    • Дворники с датчиком дождя

    Доступные дополнительные функции безопасности:

    Подробнее о безопасности »

    LX Размеры и вес

    LX — 16 лет.7 футов в длину. Снаряженная масса составляет 6000 фунтов, а полная масса автомобиля — 7 385.

    Где построен Lexus LX 2021 года?

    Lexus строит LX 2021 года в Японии.

    Какая модель Lexus LX мне подходит?

    Lexus LX 570 2021 года предлагается в одной хорошо оснащенной комплектации. В стандартную комплектацию входят 5,7-литровый двигатель V8, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и постоянный полный привод. Большинство элементов интерьера также входят в стандартную комплектацию.Ваш главный выбор будет состоять в том, хотите ли вы двухрядный или трехрядный вариант. Трехрядная модель предлагает некоторые дополнительные функции, такие как проекционный дисплей и стереосистему Mark Levinson, которые недоступны в двухрядной отделке.

    Lexus LX 570 Двухрядный

    Lexus LX 570 2021 года стоит от 86830 долларов. Стандартные функции включают кожаную обивку, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 14 направлениях, пассажирское сиденье с электроприводом, регулируемое в 12 направлениях, передние сиденья с подогревом, второй ряд с электроприводом скольжения, деревянное рулевое колесо с усилителем наклона и телескопирования, а также настройки памяти водительского сиденья и руля.

    LX также стандартно поставляется с четырехзонным автоматическим климат-контролем, внутренним освещением, розеткой в ​​домашнем стиле, люком на крыше, дверью багажного отделения с электроприводом, бесключевым доступом бесключевого доступа, универсальным устройством открывания гаражных ворот и информационно-развлекательной системой с 12,3-дюймовым экраном. -дюймовый дисплей, навигация, стереосистема премиум-класса с девятью динамиками, Bluetooth, несколько портов USB, спутниковое радио, распознавание голоса, Amazon Alexa и набор приложений Lexus Enform.

    Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет фар, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, систему парковочных камер с объемным обзором, многопользовательский режим монитор обзора, передние и задние датчики парковки, а также датчики дождя.

    Пакет Luxury стоит 1190 долларов и добавляет обивку из полуанилиновой кожи, сиденья второго ряда с подогревом, а также сиденья первого и второго ряда с вентиляцией. Холодильник на центральной консоли не является обязательным за 170 долларов, а рулевое колесо с подогревом — за 150 долларов.

    Lexus LX 570 Трехрядный

    Трехрядный Lexus LX 570 имеет розничную цену 91 830 долларов. Опции, эксклюзивные для этой модели, включают стерео-систему объемного звука Mark Levinson с 19 динамиками (2350 долларов США), проекционный дисплей (900 долларов США), зарядку беспроводных устройств (75 долларов США) и развлекательную систему на заднем сиденье (2005 долларов США).Доступный спортивный пакет дополняет дизайн экстерьера и интерьера уникальными элементами.

    Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Lexus. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Lexus.

    Посмотреть технические характеристики и комплектации Lexus LX 2021 года »

    Последний звонок

    Сочетание роскоши и внедорожных качеств Lexus LX 2021 года недостаточно, чтобы выделить его среди роскошных больших внедорожников.Некоторые конкуренты сочетают эти сильные стороны с более длинным списком положительных сторон, чтобы создать более всесторонний пакет.

    Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

    • «Lexus LX — это настоящий внедорожник с двойным характером, который чувствует себя как дома как на тропе, так и на парковке». — Автомобиль и водитель
    • «Вы жертвуете большим пространством и удобством ради внедорожного мастерства LX 570. Lexus не проводил серьезных изменений дизайна LX 570 более десяти лет.В этом ценовом диапазоне есть и другие, более современные и удобные для пассажиров », — Autotrader (2020)
    • «Возраст частично ответственен за недостатки LX 570. Последний раз дизайн LX был модернизирован в 2008 году, что является положительно древним для автомобиля. С тех пор другие автопроизводители переработали свои внедорожники и снабдили их новыми технологиями, повышающими комфорт и удобство. , возможности и эффективность … Lexus LX 570, несомненно, мощный и роскошный внедорожник, но мы думаем, что вам стоит потратить немного времени на то, чтобы присмотреться к нему, прежде чем принять решение.»- Эдмундс (2020)

    F Sport Performance, двигатель V-8

    Lexus IS Полный обзор

    Но отступите, все, потому что появился дефибриллятор: IS500. Этот высокооборотный 5,0-литровый безнаддувный двигатель V-8 от IS столь же наэлектризован, как и лопасти, применяемые без холодного, понижающего сопротивление медицинского геля. Народ, мы нашли пульс.

    Просмотреть все 34 фотографии

    Из-за отсутствия более сложной предыстории IS500 представляет собой IS350 F Sport со всеми доступными улучшениями характеристик, а также очень важной заменой двигателя.Там 5,0-литровый V-8 вместо 3,5-литрового V-6 IS350. Таким образом, IS500 имеет дополнительные 161 л.с. и 115 фунт-фут крутящего момента по сравнению с мощностью IS350, что в сумме составляет 472 л.с. и 395 фунт-фут.

    IS потребовалась небольшая доработка, чтобы вместить более крупный двигатель в его компактную носовую часть, в основном выдвинуть радиатор вперед, удлинить передние крылья, чтобы освободить немного места и встретиться с бампером, а также установить новый капот с 2,0-дюймовым куполом. чтобы очистить затор V-8. Учитывая, что IS500 предназначен только для рынков Северной Америки (исключая дорогостоящие и требующие значительных инженерных затрат структурные изменения), и отсутствие дополнительных деталей от Lexus, можно с уверенностью предположить, что установка V-8 не была слишком сложной.

    Кроме нового набора легких 19-дюймовых колес Enkei (на 1 фунт легче спереди, 2 фунта сзади), двух дополнительных ремней, встроенных в диффузор заднего бампера, темной хромированной окантовки окон и четырех выпускных отверстий (по два с каждой стороны). , сложенный, как на прошлых моделях F), IS500 выглядит точно так же, как IS350 F Sport. На самом деле значков «F» на IS500 меньше, чем на IS350, только логотип Lexus «L» и небольшая надпись «IS500» на крышке багажника.

    Он восхитительно тонкий, но если вы думаете, что IS500 мог бы показаться более шокирующим, если бы он не был похож на любой другой IS… конечно.Вы, вероятно, также яростно гуглите страницу Википедии о Lexus IS F, последнем IS с V-8 — этот же двигатель, фактически, покрытый капотом с очень похожей выпуклостью, — и задаетесь вопросом, почему IS500 не называется IS F.

    Посмотреть все 34 фотографии

    За исключением того, что IS500 не является IS F. Этот мускулистый IS продавался в период с 2008 по 2012 год и определялся его 416-сильной версией этого V-8 и готовым для гусениц. шасси. С тех пор целое поколение IS пришло и ушло без нового F, и Lexus не говорит, присоединится ли он к нынешнему семейству IS.Итак, это IS500, и, помимо двигателя, в нем отсутствуют какие-либо значимые обновления по сравнению с IS350.

    Lexus непреклонен в том, чтобы IS500 был признан вариантом «F Sport Performance», новым уровнем производительности, который он создал между мягкой обработкой F Sport и F (вы знаете, если бы Lexus все еще предлагал IS F). Интересно, как вы заметите эти новые модели F-minus? Мы были ориентированы на небольшие значки на крыльях «F Sport», которые меняют белый фон IS350 F Sport на черный — перерыв, который могут заметить только наблюдатели, оснащенные бионическими телеобъективами в стиле Терминатора.

    Легче увидеть, насколько IS500 аккуратно вписывается в эту новую программу F Sport Performance между двумя F с ее сочетанием компонентов F Sport и цельномолочных компонентов F, позаимствованных у седана IS350 и купе RC F. Возьмем двигатель: это тот же агрегат с той же мощностью, что и в сегодняшнем купе RC F. Тем не менее, он раскручивает задние колеса IS500 с помощью восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач IS350 и заднего дифференциала повышенного трения из пакета Dynamic Handling этой модели. Вы не можете получить доступный задний дифференциал RC F.

    Остальные компоненты динамической обработки IS350 F Sport являются стандартными, в том числе его режимы вождения Sport + и Custom (в дополнение к нормальному, Sport S и Eco), адаптивные амортизаторы, более жесткие пружины, летние 19-дюймовые шины в шахматном порядке, и спойлер на крышке багажника. Новый для 2022 года демпфер заднего шасси Yamaha подавляет вибрации и отклонения кузова (другие модели Lexus использовали эти длинные горизонтальные демпферы), а тормозные диски увеличены до 14 дюймов спереди и 12,7 дюйма сзади.

    Просмотреть все 34 фотографии

    Ни один из них не кричит «IS F!» Вместо этого это страница из учебников BMW и Audi, которые уже давно предлагают модели среднего класса.Модели M Performance, такие как M340i, которые находятся между обычной 3-й серией и M3, или линейка Audi S, расположенная под более диким уровнем RS. Немного больше мощности, немного больше управляемости, удобство езды, сдержанная графика.

    В чем Lexus вырывается, так это в выборе мощности. Их не только много по сравнению с BMW M340i (382 л.с.), Audi S4 (349 л.с.) и Mercedes-AMG C43 (385 л.с.), но IS500 также может похвастаться единственным V-8 в группе. Даже на один уровень выше, где рыщут полноразмерные модели M и AMG, восьмицилиндровые двигатели не являются нормой — и хотя у C63 есть один, он идет с двумя прикрепленными турбинами.

    Lexus, вместо этого, полагается на старые добрые обороты двигателя и рабочий объем для выработки большой мощности — и ее достаточно, чтобы фактически конкурировать на бумаге с 472-сильным Cadillac CT4-V Blackwing, 473-сильным BMW M3 и 469 -hp Mercedes-AMG C63. Redline отмечен при 7300 оборотах в минуту, а максимальная мощность достигается при стратосферных 7100 оборотах в минуту. Подобно RC F и предыдущим моделям F, которые использовали тот же 5,0-литровый двигатель, IS500 использует трубку, соединяющую воздухозаборник и брандмауэр, чтобы буквально пропустить великолепное фырканье V-8.

    Трубка — достойная метафора для IS500 в целом. Это позволяет водителю продемонстрировать потрясающий V-8 на слух и мотивацию, в то время как практически никто другой не будет мудрее. Мало кто из окружающих вас в пробке может заметить дополнительный гул выхлопа, если только вы его не потрепаете, и даже тогда они, вероятно, подумают, что вы находитесь в IS350 с выхлопом вторичного рынка.

    Подробности, такие как цены, полные оценки экономии топлива и то, насколько двигатель V-8 сдвигает весовой баланс IS вперед, должны подождать, пока не приблизится к дате продажи в конце этого года.То же самое, как этот новый «почти F» повлияет на будущие модели Lexus Performance. Но давайте не будем убивать здесь атмосферу.

    Посмотреть все 34 фотографии

    Нам сказали, что двигатель и другие изменения увеличивают снаряженную массу IS350 на 148 фунтов, в результате чего заявленная цифра составляет чуть менее 3900 фунтов — на 50 фунтов на легче, чем на , чем купе RC F с тем же V-8. . Lexus оценивает, что IS500 может разогнаться до 100 км / ч за 4,5 секунды; чуть более тяжелый RC F делает то же самое за 4,3 секунды и достигает максимальной скорости 168 миль в час. Было бы не сложно ожидать подобных реальных цифр от IS500, и эта мысль действительно заставляет учащенно пульсировать.Теперь с чувством, пожалуйста, F it, Lexus.

    Выглядит хорошо! Подробнее?
    2022 Lexus IS500 F Спорт
    БАЗОВАЯ ЦЕНА $ 56,000 (оценка)
    ПЛАН Передний двигатель, задний привод, 5-проходный, 4-дверный седан
    ДВИГАТЕЛЬ 5,0 л / 472 л.с. / 395 фунт-футов DOHC, 32 клапана, V-8
    ТРАНСМИССИЯ 8-АКПП
    МАССА ТРЕНИРОВКИ 3900 фунтов (mfr)
    КОЛЕСНАЯ БАЗА 110.2 в
    Д x Ш x В 185,4 x 72,4 x 56,5 дюйма (оценка)
    0-60 миль / ч 4,5 с (по истечении срока)
    EPA ТОПЛИВО ECON Еще нет оценок
    В ПРОДАЖЕ Осень, 2022 год
    Показать все

    Странное в хорошем смысле

    Lexus LS Полный обзор

    «Для кого эта машина?» Вот что спросил мой приятель Майк, осматривая Lexus LS500 2021 года. Майк приехал из другого города, ему было поручено устроить домик на вершине холма в роскошном районе Бель-Эйр — месте, где роскошные автомобили, такие как LS, сливаются воедино.Он любит машины, поэтому я привезла ему большой Lexus, чтобы он посмотрел. Это произвело впечатление на Майка, но сбило его с толку. Позже я поехал домой по широкому бульвару Сансет. Как бы меня ни успокаивал массажер для сиденья, этот вопрос все еще вертелся у меня в голове. Для кого эта машина?

    У нас была аналогичная неопределенность, когда LS пятого поколения появился в 2018 модельном году. Он соответствовал образцу роскошного полноразмерного седана, но его жесткая ходовая часть, жесткая трансмиссия и удобные задние сиденья были нетипичными для этой категории.В то же время его маневренность, напоминающая спортивный седан, заставила задуматься, не пережил ли LS кризис идентичности. Более того, информационно-развлекательный интерфейс с тачпадом бесконечно разочаровывал.

    В 2021 году Lexus обновит LS, чтобы сделать его более привлекательным флагманом. В редкой возможности Lexus предоставил нам модели до и после обновления, чтобы мы могли сравнить изменения друг за другом. После недели в каждом и поездки на трек, я все еще не уверен, смогу ли я ответить на вопрос Майка.Но ясно одно: обновленный LS500 выглядит иначе.

    Посмотреть все 39 фотографий

    Что нового в LS500 2021 года

    Во-первых, краткий обзор соответствующих обновлений 2021 года. Снаружи мало что изменилось. Фирменная решетка шпинделя, теперь покрытая более темным покрытием, по-прежнему доминирует в передней части. Он окружен вентиляционными отверстиями более прямоугольной формы и фарами, которые теперь объединены светодиодной акцентной полосой. Вокруг спины задние фонари заменяют хромированные детали на черные. Внутри сиденья и подлокотники стали толще, с большей амортизацией из пеноматериала, но более примечательным является добавление 12.3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы — подробнее об этом позже.

    Под листовым металлом изменяются параметры пружины и амортизатора, устанавливаются другие стабилизаторы поперечной устойчивости, а заполненные жидкостью втулки становятся больше. Оба автомобиля в нашем обзоре оснащались дополнительной пневматической подвеской, которая поднимается и опускается быстрее в модели 2021 года. Как и прежде, 3,4-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом выдает 416 л.с. и 442 фунт-фут крутящего момента, но 10-ступенчатая автоматическая коробка передач получает новую логику переключения. Какими бы незаметными ни казались эти изменения, они проявились достаточно четко.

    Просмотреть все 39 фото

    Насколько быстро LS500?

    Кто-то может посмеяться, зная, что LS500 оснащен простым шестицилиндровым двигателем, но он работает. Время разгона нашего заднеприводного автомобиля 2021 года с места до 100 км / ч упало до 5,0 секунды с 5,3 секунды, которые мы ранее измеряли на сопоставимой модели. Аналогичным образом, этот LS преодолел четверть мили за 13,4 секунды на скорости 106,0 миль в час, что на мгновение опережает предыдущий спринт на 13,8 секунды и скорость 102,8 миль в час. (Примечание: ускорение было почти идентичным у полноприводного LS500, который мы тестировали.) Поскольку мощность двигателя не изменилась, возможно, доработки коробки передач помогли сократить эти десятые. Тем не менее, помощник редактора дорожных испытаний Эрик Аяпана похвалил силовую установку, посчитав ее «мощным двигателем, который с трудом запускает двигатель».

    Действительно, на дороге LS500 быстро движется. Просто на холостом ходу у него не совсем легкость V-8, но к 1600 об / мин достигается полный крутящий момент. Держите педаль под землей, и новая программа трансмиссии хорошо использует тесно расположенные зубцы коробки передач.В то время как LS 2020 года не решался переключаться на пониженную передачу, 2021 год легко понижает передачи и подчеркивает мощность двигателя. Тем не менее, сдвиги не незаметны; особенно при переключении на более высокую передачу с первой на вторую передачу может возникнуть небольшой рывок, особенно когда трансмиссия холодная.

    На фоне живого двигателя тормоза кажутся безупречно настроенными для комфорта. Это роскошный седан, что не обязательно является проблемой, но, как и раньше, система проводного торможения реагирует непоследовательно. Нет большой корреляции между давлением на педаль и фактическим тормозным усилием.Тем не менее, стопы плавные. « Очень гладко, », согласно Аяпане (выделено им). Его лучший результат торможения с 60 до 0 миль в час составил 118 футов, что длиннее, чем остановка на 110 футов, которую мы получили в более ранних тестах. Поскольку в обновлении не было внесено никаких серьезных изменений в тормоза, в этом несоответствии могут быть виноваты различные шины Bridgestone Turanza 2021 года — теперь с отметками грязи и снега и с рейтингом скорости V вместо более быстрого Y.

    Посмотреть все 39 фото

    Chauffeur’s Delight

    Мы не из тех, кто жалуется на управляемость автомобиля.Но рефлексы и ходовые качества LS500 до обновления казались несовместимыми с его роскошной миссией. Несмотря на то, что он плавный, он ехал с всеобъемлющей грубостью, способной минимизировать, но не стереть дорожную болтовню. Он боролся с более крупными дефектами, громко ударяясь о дренажные желоба и выбоины. Странно, потому что он пересекал лежачие полицейские, как будто они были вдвое меньше. Столь же точный, как и его рулевое управление, он произвел довольно небольшой крен кузова. Поскольку я постоянно знал о длине машины, скругление крутых поворотов стало расчетливым занятием.

    Не так в модели 2021 года — эта штука умеет танцевать буги-вуги. Его немного более быстрый поворот и более сильное сопротивление бережливому производству приводят к повышению уверенности и контроля. Результат? Я не могу сказать это лучше, чем редактор дорожных тестов Крис Уолтон после его пробежки по трассе в форме восьмерки: «Ха! Я не ожидал, что это будет так весело. Вес и точность рулевого управления в самый раз. край избыточной и недостаточной поворачиваемости и великолепное контролируемое скольжение на выходе из поворота. Его результат 26,2 секунды при 0.Среднее значение 68 g близко к 26,3-секундному среднему кругу восьмерки 0,71 g, который мы записали на LS500 с предварительным обновлением. Послушайте, цифры не отражают всей истории — за рулем обновленный LS500 кажется совершенно другим автомобилем. Ожидайте, что модель F Sport еще больше отточит это преимущество. Обычно не думают о LS как о спортивном седане, но теперь, если вы будете ездить на нем как о таком, вы будете приятно удивлены.

    Цифры также не могут передать то, что, несмотря на более жесткое обращение, повышается и комфорт.Езда более спокойная, и кабина кажется более изолированной от сильных или малых ударов. Толстые кошки на заднем сиденье будут наслаждаться почти нулевым покачиванием кишечника и подбрасыванием головы. Для водителя и пассажиров обновленное шасси LS лучше во всем.

    Посмотреть все 39 фотографий

    Необычный, потрясающий интерьер

    По ощущениям машина меньше, но 2021 LS того же размера, что и раньше, то есть может быть немного больше. Пространство для головы и ног остается необъяснимо тесным для автомобиля такого размера, особенно сзади.Подогреваемые, вентилируемые, откидывающиеся и массирующие задние сиденья не так расслабляют без свободного места. Лучше заранее, поскольку эти троны предлагают те же удобства и больше настроек. Эта новая более толстая амортизация — первое, что я заметил, когда вошел внутрь. Одна плутократическая придирка: функция массажа отключается через 15 минут. Лексус, мой массаж должен закончиться, когда я этого хочу, большое тебе спасибо.

    Независимо от площади или ее отсутствия, интерьер поражает воображение. Многослойная отделка и эффектная скульптура делают кабины конкурентов простыми.Стоит посмотреть, как производится великолепный шпон «Art Wood» нашего тестового автомобиля. Функциональные предметы первой необходимости искусно созданы — обратите внимание на вентиляционные отверстия, встроенные в линии, проходящие через приборную панель, или на дверные ручки в форме катаны. Обивка под переключателем передач может быть самым маленьким кусочком кожи в отрасли. Такие замечательные детали делают интерьер по-настоящему особенным.

    Высокие технологии и отстают от времени

    Менее искусна новая система информационно-развлекательной системы, которая, наконец, использует функцию сенсорного экрана.Дисплей размером 12,3 дюйма не больше, но впечатления от него намного улучшились по сравнению с предыдущей системой с сенсорным управлением. Больше не нужно бесконечно проводить пальцем по экрану, чтобы сделать выбор — просто коснитесь и вперед. Тем не менее, его корпус выглядит немного приколотым, что необходимо для адаптации к нему. Проблема в том, что экран настолько велик, что его правая сторона требует растяжения для доступа. Тачпад остался, так что, по крайней мере, есть резерв для работы. Apple CarPlay и Android Auto теперь входят в стандартную комплектацию.

    Посмотреть все 39 фото

    Некоторые технические характеристики LS напоминают, как далеко продвинулись вещи за несколько коротких лет. Цифровой дисплей манометра выглядит маленьким по сравнению с тем, что есть в некоторых новых автомобилях эконом-класса, и предлагает меньше функций. Доступный проекционный дисплей позади него предоставляет больше информации, хотя и запутанно беспорядочно. Пакет помощи водителю не так совершенен, как новые системы; его помощь в поддержании полосы движения играет в пинг-понг между линиями. Цифровое зеркало заднего вида нашего тестового автомобиля помогло, но странным образом увеличило вид сзади.А проигрыватель компакт-дисков входит в стандартную комплектацию — нужно ли говорить больше? Помимо всего этого, дополнительная аудиосистема с 23 динамиками великолепна, наполняя салон слоями богатого, захватывающего звука.

    Сколько стоит LS500?

    Цены на LS500 2021 года начинаются с 77 025 долларов, а общая сумма для нашего обновленного тестового автомобиля с богатыми опциями составила 101 790 долларов. Дворцовая сумма, но, несмотря на конкуренцию, потенциальная сделка. Стоимость Audi A8 начинается с 87 545 долларов, а BMW 7 серии — от 87 795 долларов. Новые команды Mercedes-Benz S-класса — готовы к этому? — колоссальные 110 850 долларов.Теперь, когда Kia K900 мертв, только Genesis G90 за 73 975 долларов дешевле в этом сегменте. Обратите внимание, что, кроме Benz, все эти автомобили в стандартной комплектации оснащены меньшими и менее мощными шестицилиндровыми двигателями, чем LS500. Однако, если вы готовы платить, все они предлагают гораздо более мощные двигатели, чего нет у LS.

    Посмотреть все 39 фотографий

    Итак, для кого

    эта машина?

    Извини, Майк, у меня нет ответа на твой вопрос. Тем, кто хочет, чтобы машину водили, стоит примерить что-нибудь с более просторными задними сиденьями.Тем, кто стремится к более активному вождению, подойдут лучшие варианты в категории роскошных седанов среднего размера. LS500 остается необычным исключением, застрявшим между этими слоями. Но вот что я могу вам сказать: обновление 2021 года прошло успешно. Я сравнил LS с четырехдверным gran turismo, причудливой машиной, которая с удовольствием проносится по автостраде или проезжает через живописную объездную дорогу. Это не все для всех, но для некоторых это превосходно.

    Выглядит хорошо! Подробнее?
    2021 Лексус LS500
    БАЗОВАЯ ЦЕНА $ 77 025
    ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ $ 101 790
    ВИД АВТОМОБИЛЯ Передний двигатель, задний привод, 5-проходный, 4-дверный седан
    ДВИГАТЕЛЬ 3.4 л / 416 л.с. / 442 фунт-фут с двумя турбинами, DOHC, 24 клапана, V-6
    ТРАНСМИССИЯ 10-ступенчатая автоматическая
    ВЕС ОСНОВАНИЯ (РАССТОЯНИЕ ПЕРВОГО / ПРАВОГО) 4925 фунтов (52/48%)
    КОЛЕСНАЯ БАЗА 123.0 дюйм
    ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА 206,1 x 74,8 x 57,1 дюйма
    0-60 миль / ч 5,0 сек
    ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ 13,4 сек при 106,0 миль / ч
    ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч 118 футов
    БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ 0.83 г (среднее)
    MT РИСУНОК ВОСЕМЬ 26,2 с при 0,68 г (сред.)
    EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON 18/29/22 миль на галлон
    МИНУСЫ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе 187/116 кВтч / 100 миль
    ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА 0,89 фунта / миля
    Показать все

    Lexus LX 2017 года и выставленные на продажу автомобили

    Я купил этот автомобиль еще в 2014 году за 101 000 долларов. Я с гордостью могу сказать, что за 6 лет он удерживал 50% своей стоимости.У меня с этой машиной проблем не было. Единственное небольшое раздражение заключается в том, что в холодную погоду масло становится неприятным и вызывает очень раздражающий стук двигателя на холостом ходу. Это нормально для машины и не вызывает поломок, просто нужно на зиму подправить масло. Двигатель V8 мощностью 383 лошадиных силы работает очень плавно, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается очень тихо и плавно. Честно говоря, если заткнуть уши, нельзя сказать, когда машина переключается. На удивление для такого большого внедорожника диаметр разворота очень хороший.Получается лучше чем у моих друзей Хонда Одиссей. Для внедорожника за 6 тысяч фунтов он управляется очень хорошо. Хотя это не спортивный автомобиль, на поворотах весело, и если вы переведете подвеску в спортивный режим и снизите высоту дорожного просвета, это действительно может быть весело! На мой взгляд, стиль этого автомобиля также великолепен. Я знаю, что даже на 2014 год он довольно устарел, но это то, что мне нравится. Я ненавижу роскошные автомобили, я не хочу, чтобы кто-нибудь видел меня. Я хочу сливаться с ним. Стиль LX 570 идеально подходит для этого. Это тонко, но если вы посмотрите, то увидите, что это хорошая машина.Интерьер также очень традиционный и роскошный, везде кожа Pebble и очень мало царапающего пластика. У меня есть дополнительная аудиосистема Mark Levinson на моей модели, и она звучит невероятно. Как аудио-фанат, я люблю широкий спектр звуков, которые он производит, и невероятную четкость. Если вам нравятся басовые звуковые системы, возможно, это не для вас. Сиденья очень удобные, имеют отличный обогрев и охлаждение. Для этой ценовой категории я ожидал массажа, но это машина 2008 года выпуска, так что она проходит.Сиденья третьего ряда немного жестковаты, но для детей вполне подойдут. Мы используем этот автомобиль, чтобы ездить в домик в северной части штата Нью-Йорк каждый год, и он идеально вмещает всю семью и весь наш багаж. Немного глупо то, что сиденья третьего ряда не складываются в пол, а складываются на бок. Это из-за запаски под багажником. Я хотел бы, чтобы это было просто экономией места, и я мог бы получить больше грузового места. В целом, Lexus LX 570 2014 года сохраняет свою ценность, очень удобен, обладает пуленепробиваемой надежностью и сдержанным внешним видом.Я всем рекомендую эту машину.

    Lexus LS 500 против BMW 7 серии против Mercedes Benz s550

    Изображение с Flickr, автор: HighTechDad

    Роскошь и удобство

    Приобретая роскошный седан, вы хотите быть уверены, что получаете выдающиеся роскошные и удобные функции, которые вы найдете у таких брендов. BMW 7-й серии предлагает множество внутренних функций, которые вы по достоинству оцените, включая такие высококлассные удобства, как большой люк на крыше, массажные сиденья и подлокотники с подогревом.Возможно, самой интересной роскошной особенностью MB-S550 является система ENERGIZING Comfort, которая помогает вам расслабиться, регулируя климат и освещение в салоне, а также активируя массажные сиденья и музыку. Если вы хотите получить самые роскошные ощущения от вождения, вам следует выбрать LS 500. Благодаря доступной системе сидений представительского класса пассажиры спереди и сзади по достоинству оценят такие функции, как массажные сиденья и подголовники-бабочки. Во втором ряду также есть индивидуальные климатические зоны.

    Безопасность и защита

    Безопасность — еще одно важное соображение, когда вы пытаетесь выбрать между тремя высококачественными автомобилями, такими как Lexus LS 500, BMW 7-Series и MB-S550. Все три модели доступны с передовыми системами активной безопасности, делающими ваши повседневные поездки более безопасными.

    Например, с Mercedes у вас будет доступ к таким функциям, как система Attention Assist, которая предупреждает вас, когда вы не обращаете внимания на дорогу, и Active Brake Assist, чтобы упростить предотвращение аварий.Доступные функции безопасности 7-й серии включают активное обнаружение слепых зон, обнаружение пешеходов в дневное время и предупреждение о выезде с полосы движения. Выберите LS 500, и вы получите удовольствие от некоторых из самых передовых функций безопасности в классе люкс. В стандартную комплектацию этого автомобиля входит SAFETY SYSTEM + 2.0 , активный пакет, который включает в себя надежные функции, такие как помощь по указателям дорожного движения, интеллектуальный дальний свет, динамический радарный круиз-контроль, помощь при движении по полосе и систему предупреждения столкновений.

    Ценообразование

    Стоимость — это последнее, о чем нужно помнить, прежде чем выбирать следующий роскошный седан, и если вам нужен отличный автомобиль по отличной цене, лучшим вариантом является Lexus LS 500.Рекомендуемая производителем розничная цена этого автомобиля составляет 75 200 долларов, что является отличной ценой для такого полнофункционального седана. Даже с базовыми моделями вы заплатите гораздо больше за 7-ю серию или MB-S550. Для BMW начальная рекомендованная производителем розничная цена составляет 83650 долларов, а для Mercedes-Benz — 101350 долларов. Lexus LS 500, BMW 7-Series и MB-S550 — три лучших роскошных седана на дорогах сегодня, но в прямом соревновании именно Lexus вышел на первое место. Благодаря отличной цене, впечатляющим характеристикам и надежному оборудованию безопасности LS 500 — идеальный выбор для вашего следующего автомобиля.Узнайте сами, ПРИНИМАЯ ЭТУ МОДЕЛЬ ДЛЯ ТЕСТ-ПРИВОДА сегодня. .

    No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *