Квадроцикл какая категория прав: Нужны ли права на квадроцикл? — Много Курсов

Содержание

Нужны ли права на квадроцикл?

Нас часто спрашивают, какие права нужны на квадроцикл, кто может им управлять, и нужно ли вообще получать удостоверение, если ездить планируется только в сельской местности?

Наш ответ: да, конечно, нужно. Любое самоходное транспортное средство с объемом двигателя более 50 куб. см обязательно требуется регистрировать в Гостехнадзоре. С момента приобретения у вас есть не более 5 дней для постановки техники на учет.

Полученный в инспекции документ подтверждает, что вы успешно сдали теорию и практику, и обладаете необходимым уровнем специальных навыков для управления четырехколесным мотовездеходом.

Что будет, если я нарушу правила?

При отсутствии прав, номерного знака или банального шлема инспектор ГИБДД даже на проселочной грунтовой дороге имеет право оштрафовать вас вплоть до буксировки квадроцикла на штрафстоянку. Помните, что, кроме случайных столкновений со стражами порядка на дорогах, очень легко попасть в специальный рейд, который может организовываться вблизи населенных пунктов для выявления правонарушений.

Да, как известно, незнание закона не освобождает от ответственности. Поэтому лучше не рисковать своей жизнью, пытаясь сбежать от полицейских, а своевременно получить все необходимые документы.

Права на квадроцикл. Какая категория должна быть

Для управления квадроциклом необходимо иметь права тракториста-машиниста категории А1. При этом, вам вовсе не обязательно ходить в тракторную школу. В органах Гостехнадзора существует институт экстерната. Это значит, что вы можете научиться вождению вездехода самостоятельно.

Принудительно проходить курс водителя-тракториста могут заставить, только если вы не сдали теоретический экзамен с трех раз. Проходить спецкурс рекомендуется строго в специализированном аккредитованном учреждении.

Если вы не уверены в своих навыках для сдачи практической части, лучший вариант – потратить примерно час или два на обучение с инструктором. После этого сдать езду передом и задом, экстренную остановку, старт на эстакаде, восьмерку и змейку получится с первой попытки.

Важно! Дополнительный пункт правил гласит: «Лицам, имеющим водительское удостоверение категории «А», выданное до 01.01.2000 г., удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) с разрешающей отметкой в графе «А1» выдается без повторной сдачи экзаменов».

Права для малокубатурной техники

Многих родителей волнует, необходимо ли получать водительское удостоверение при покупке детского квадроцикла и как это сделать. В этом вопросе все достаточно просто.

Если вы планируете использовать данный вид транспорта для передвижения по дорогам, то получение прав категории М (объем двигателя до 50 куб. см) обязательно. Однако, это возможно, только если ваш ребенок достиг 16-летия.

Поэтому на практике детский квадроцикл покупают для езды на даче, в закрытых поселках и парковых зонах. В таком случае инспектор ГИБДД не имеет права останавливать водителя и наказывать штрафом.

Как получить права на квадроцикл:

Будущему водителю должно быть 16 лет;
При себе необходимо иметь две фотографии 3х4 см и паспорт гражданина Российской Федерации;
Вы должны предоставить паспорт транспортного средства (квадроцикла), выданный при его покупке, договор купли-продажи вместе с чеком, а также акт приема-передачи с указанием номеров аппарата;
Сертификат соответствия техники, указанный в ПСМ;
Заплатить госпошлину;
Знать необходимые правила и продемонстрировать их на теоретической (около 45 билетов) и практической части экзамена;
Получить общепринятую справку из поликлиники с пометкой о пригодности своего здоровья для управления трактором и квадроциклом.

Где получить права на квадроцикл

Разыскать пункты органов Гостехнадзора можно в областных районных центрах. Чаще всего, большого наплыва желающих получить права на квадроцикл нет, поэтому процедура не занимает слишком много времени.

Вам потребуется заполнить заявление, узнать о дате проведения экзаменов и записаться на ближайшее число.

Успешно сдав теоретическую и практическую часть экзамена, вы получите права и государственные номерные знаки, благодаря которым сможете даже передвигаться по дорогам общего пользования, но при наличии регистрации и регулярного техосмотра. Срок действия удостоверения действителен в течение 10 лет.

Права категории А1: снегоход, квадроцикл, трактор

Собираетесь получить права на трактор? Отличная идея! Кроме того, категория А1 дает ряд преимуществ, например, право на вождение вездеходов-внедорожников.

Автошкола «Дон» поможет вам стать первоклассным водителем не только трактора, но и легкого мотоцикла, вы сможете получить права на снегоход и права на квадроцикл, после успешного прохождения курсов у наших опытных педагогов.

Какие возможности открывают права на вождение трактора?

Категория А1 включает в себя не только вождение трактора, но и управление более современными видами транспорта. В А1 входят трактора и байки с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, например, вездеходы: снегоходы, снегоболотоходы и, конечно же, квадроциклы. Кроме этого, с А1 вы получаете право на вождение мотоциклов с коляской. Таким образом, права на трактор дарят водителю возможность управления современными вездеходами и легкими мотоциклами!

Любая затея, в которой участвует внедорожный вездеход, требует наличия соответствующего документа с разрешением на вождение. Некоторые водители могут пренебрегать правами на квадроцикл, что рано или поздно приводит к печальным последствиям: угонам, штрафам, авариям. Хотите уверенно и безопасно покорять бездорожье на своем новеньком квадроцикле? Тогда обращайтесь к команде специалистов автошколы «Дон»!

Какие есть особенности у получения прав на управление квадроциклом?

В чем заключаются особенности получения прав категории А1, если вы собираетесь водить квадроцикл? В первую очередь все зависит от типа транспорта, который вы планируете использовать в своей деятельности. Для российского законодательства квадроциклы – это относительно новый вид автомобилей. Если вы обладатель легкового внедорожника, квадроцикла, то регистрировать его придется в ГИББД, как и любой другой легковой автомобиль. Обратная ситуация со снегоходом, снегоболотоходом. Для них предусмотрена регистрация в Гостехнадзоре. Для этих видов квадрацикла выдается Паспорт самоходной машины. Но любом случае вам неизменно потребуется обучение в лицензированной автошколе и получение прав подкатегории А1.

Требования к водителю для получения прав категории А1

Ограничения для вождения трактором и легковыми байками довольно стандартны. Необходимо быть человеком, который уже достиг возраста в 16 лет, и иметь положительное заключение медкомиссии. Остальное в ваших руках! Если вы готовы к обучению и собрали нужные справки, то автошкола «Дон» ждет вас в своих современных классах для прохождения курса по вождению квадроциклом, трактором, снегоходом. После окончания автошколы вы сдаете экзамены и вам выдается водительское удостоверение.

Кто не может получить права на категорию А1?

Права на вождение трактора, квадроцикла и т.д. не могут получить люди младше 16 лет и граждане, которым вождение противопоказано по результатам медицинской комиссии:

С плохим зрением.
С неполным слухом.
Страдающие от алкоголизма и наркомании.

С психическими расстройствами.
С болезнями сердца и сосудов.
Больные эпилепсией.
С травмами и тяжелыми последствиями после операций.
С задержкой умственного развития.

Это неполный список болезней, которые не допускают получение прав. Подробнее перечень можно прочесть в Приказе №302н, который выпустило Министерство здравоохранения и социального развития России в 2011 году.

Открытие новой категории А1 опытным водителем

Как происходит получение прав опытным водителем и новичком? Конечно же, эти два статуса дают разные варианты получения прав. Если вы уже обладаете доступом к вождению транспорта категории В, то получение прав подкатегории А1 для вас сильно упрощается.

Опытному водителю достаточно пройти медицинскую комиссию и получить положительное заключение от врачей, после чего можно записаться на курсы вождения квадроциклов в автошколу. При замене водительских прав будет достаточно показать медицинскую справку сотруднику Госавтоинспекции, в которой будет утвержден допуск к вождению транспортом категории А1. После этого категория А1 будет автоматически открыта в вашем удостоверении водителя.

Это правило не работает с правами категории А. Мотоциклы и легкие мотоциклы имеют существенное различие между собой.

Документы для получения прав А1

Для получения прав категории А1 вам необходимо в первую очередь обратиться в отдел Гостехнадзора. К заявлению обязательно прикрепляется необходимый пакет документов, который мы подробнее рассмотрим ниже. Для опытных водителей, которые имеют права на вождение легковых автомобилей, достаточно иметь медицинскую справку.

Водительские права категории А1 для новичков

Как же получить заветное водительское удостоверение совсем неопытному водителю, который прежде не проходил никаких экзаменов в ГИББД? Во-первых, конечно, надо научиться водить трактор или квадроцикл на специализированных курсах. Во-вторых, следующим шагом будет успешная сдача экзаменов. В-третьих, надо собрать необходимый комплект документов для заверения водительского удостоверения и допуска к курсам вождения. Давайте подробнее рассмотрим этот перечень:

паспорт – это документ, который удостоверяет вашу личность как водителя. Нужна копия первых страниц с личной информацией и пропиской.

чек оплаты государственной пошлины;
свидетельство об успешном прохождении обучения курсов;
документ, подтверждающий отличную сдачу экзаменов в ГИББД;
медицинское заключение, которое вам потребуется для допуска к обучению в автошколе;
заявление на получение удостоверения водителя.

Хотите получить права на квадроцикл в лицензированной автошколе? Или вам тпотребовались права на снегоход? Тогда мы ждем вас на курсах!

Обучение вождению автотранспортом категории А1: трактором, квадроциклом, снегоходом

Прохождение курсов – это обязательный этап для получения прав или открытия новой категории. Автошкола «Дон» имеет государственную лицензию и проводит курсы вождения для всех видов транспорта, включая квадроциклы.

На курсах наши преподаватели помогут вам:

Усвоить ПДД;
Разобраться с устройством квадроцикла и уходом за ним.
Выработать навыки своевременной медицинской помощи в случае критических ситуаций на дороге.
Маневрировать на тракторе, квадроцикле, снегоходе на сложных участках дороги и бездорожья.
Научиться ориентироваться и позиционироваться на автотрассе внутри города и в области.

Наши курсы включают в себя практическую и теоретическую часть. Теория осваивается курсантами в современных компьютерных учебных центрах. Если говорить про практику, то мы готовы предоставить вам свой огромный автопарк, один из самых крупных в городе! У нас вы сможете научиться управлению движением с включением разных передач, езде на малых скоростях с сохранением баланса, объезду сложных препятствий, «восьмерке» — управлению легким мотоциклом по линиям в виде цифры 8. Хотите стать первоклассным водителем легкового байка или вездехода? Тогда курсы автошколы «Дон» именно для вас!

Почему учиться водить квадроцикл, трактор, снегоход лучше именно у нас?

У нас открыты учебные филиалы по всему городу. До нас не надо добираться с пересадками!
Мы разработали учебную программу, которая ориентирована на особенности дорожной обстановки в нашем городе и области.
У нас устоявшийся штат опытных преподавателей, которые ведут первоклассные курсы не только для юных водителей, но и для людей с солидным стажем вождения. Мы всегда готовы помочь вам усовершенствовать свои навыки вождения!
Мы предлагаем курсы для всех видов транспорта, включая самые современные: квадроциклы, снегоходы.
У нас самый большой автопарк в городе. Мы предлагаем вам богатый выбор машин для практических занятий, вы можете проходить практику на любой из них.
Занятия в нашей школе идут круглый день, что позволяет выстроить каждому нашему курсанту наиболее оптимальный и гибкий график обучения. Вы можете вписать наши курсы даже в самый плотный рабочий график.

Все о правах на квадроцикл в Украине

Там, где обычный мотороллер не проедет, а напомаженный спорткар пускать жалко, легко проедет квадроцикл. С каждым годом владельцев этого транспорта в Украине становится все больше. И не удивительно небольшой размер, устойчивость, мощность позволяют ему пробраться в таких условиях бездорожья, куда в обычной жизни и не сунешься.

Экстремальная езда вот для чего нужен этот транспорт. Для этого его и покупают песок, снег, горы, болота и просто пересеченная местность частые места для посещения охотниками, рыбаками и просто любителями экстремального отдыха. А вот нужны ли права на квадроцикл, и можно ли ездить без прав на нем знают далеко не все.

А зря. Транспорт популярный и внимание к нему со стороны сотрудников полиции становится все пристальней. Итак, какие права нужны, со скольки лет можно получить права на квадроцикл и на каких квадроциклах можно ездить без прав?

Нужны ли права для управления квадроциклом в Украине?

Согласно действующего в стране Постановления КМУ 340 «Положение о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению ТЗ» и Закона «Об участниках дорожного движения», получение прав необходимо для управления любым мото- и автотранспортом, в том числе и квадроциклом.

Получение прав осуществляется стандартным образом после обучения и сдачи теоретического и практического экзамена по вождению. Поскольку квадроцикл входит в перечень транспортных средств, требующих наличие водительского удостоверения, то без курсов и экзаменов не обойтись.

Категория прав для вождения квадроцикла

Ответ на вопрос, нужны ли права для езды, не будет полным без обозначения того, какая категория прав нужна будущим водителям.

Квадроцикл это четырехколесное транспортное средство внедорожного типа. Некоторые модели имеют мощность свыше 40 л.с. Для управления квадроциклом с объемом двигателя 200 кубов нужны водительские права категории В1. Есть и определенные законодательством ограничения масса транспорта не более 400 кг, а вот объем двигателя не более 50 кубов повод покататься без удостоверения.

Как получить права на квадроцикл

Если вы планируете сдавать экзамен на права для управления квадроциклом, проверьте свое соответствие законодательно определенным требованиям.

Первый вопрос обычно затрагивает возраст со скольки лет можно получить права на квадроцикл? Чтобы поступить на курсы и получить права, вам должно быть не меньше 18 лет.

Есть и другие требования:

наличие справки о прохождении медицинской комиссии, которая подтверждает отсутствие медицинских противопоказаний для управления квадроциклом;
обязательно пройти соответствующее обучение;
успешно сдать экзамен в соответствующем отделении МВД.

Чтобы избежать штрафов и недоразумений, важно проходить обучение в учебном центре с соответствующей лицензией и разрешением. Тогда ваши водительские права будут абсолютно легитимными.

Права на квадроцикл: список документов

Чтобы права на квадроцикл открыли вам возможности вдоволь на нем кататься, вы должны предоставить такие документы:

паспорт гражданина;
копию справки с индивидуальным налоговым номером;
медицинскую справку утвержденного вида;
имеющиеся водительские права (в случае, если вы производите замену документов).

Если вы сдали экзамен, то категория прав В1 вам выдается на срок 30 лет.

Где сдать на права

Какие права нужны, чтобы ездить на квадроцикле в общественных местах? И где именно вы собираетесь кататься на мотовездеходе?

Если вы хотите ездить по дорогам общественного пользования, вам не обойтись без ответа на вопрос где сдать на права.

Если ваш маршрут будет пролегать от дачного участка к речке и подальше от скопления людей и машин, можно обойтись и без удостоверения. Тем более, если вы покупаете недорогой транспорт с двигателем небольшого объема.

Во всех остальных случаях вы должны пройти обучение и успешно сдать экзамен. Какие права нужны, мы рассказывали выше. Или можете задать уточняющие вопросы в той автошколе, в которой планируете обучение.

На каких квадроциклах можно ездить без прав?

Если вы покупаете небольшой квадроцикл с двигателем объем которого не превышает 50 кубов и планируете, чтобы на нем ездил ребенок, то права на квадроцикл не нужны. Права на детский квадроцикл нужны в том случае, если будете покупать мощный аппарат до 200 кубов и эксплуатировать его на дорогах. А в селе, на даче у речки права на детский квадроцикл не обязательны. Но будьте уверены в том, что ребенок будет соблюдать технику безопасности и не получит серьезные травмы.

Права на квадроцикл для взрослого человека, который использует транспорт для перемещения по дорогам и в людных местах обязательны. Конечно, вы можете проигнорировать то правило. Но лучше, если в вопросе получения прав вы будете руководствоваться не правилом «авось пронесет», а позаботитесь в первую очередь о собственной безопасности.

И тогда управление квадроциклом станет не просто удовольствием, а безопасным развлечением и для вас, и для окружающих.

Какие права нужны на квадроцикл в Украине 2020?

Ежегодно желание купить квадроцикл возникает у многих, поскольку такое транспортное средство имеет небольшие габариты и способно преодолеть любое бездорожье, в том числе болотистую, снежную и песчаную местность. Однако, несмотря на то, что вождение этим транспортным средством не предназначено для дорог универсального использования, каждый водитель должен в соответствии с украинским законодательством подтвердить свою квалификационную категорию. Поэтому, необходимо знать, какие права нужны на квадроцикл в Украине, иначе можно получить штраф.

Нужны ли права на квадроцикл в Украине по закону?

В Украине принято Постановление КМУ № 340 «Положение о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами» и Закон «Об участниках дорожного движения», согласно которым осуществляется выдача прав на управление мото- и автотранспортом, включая квадроциклы.

Водительское удостоверение на управление данным транспортом можно получить:

после окончания специального обучения и успешного прохождения экзамена на знание теории и практики;
при изменении личных данных водителя, уже имеющего права;
в случае утери, кражи или порчи удостоверения.

Думаете, нужны ли права на квадроцикл в Украине? Можете не сомневаться, поскольку законодательство страны требует обязательное наличие данного документа соответствующей категории у водителей, управляющих таким средством. По выгодной цене купить квадроцикл предлагает интернет-магазин dvako.com.ua.

Какой категории выдаются права на квадроцикл в Украине?

Квадроцикл является четырёхколёсным мототранспортом внедорожного типа. Есть модели, мощность которых составляет свыше 40 л.с. По законодательству Украины право на вождение квадроциклом даёт категория В1. При этом, масса на данный внедорожный транспорт не должна превышать 400 кг, а объём двигателя – не больше 50 кубов.

Права на квадроцикл: требования на получение в Украине

Граждане Украины, которые планируют приступить к вождению квадроциклом, должны:

быть не младше 18 лет;
иметь медицинский документ, подтверждающий прохождение медкомиссии и отсутствие противопоказаний к вождению таким автотранспортом;
пройти обучение;
успешно сдать экзамен в территориальном сервисном центре МВД Украины.

Важное требование, которое необходимо выполнить, если вы не хотите ездить на квадроцикле без прав, рискуя получить штраф – это обучение водителей в аккредитованном учебном заведении, имеющем необходимую материально-техническую базу и штат аттестованных специалистов. Во время проведения в территориальном сервисном центре МВД Украины теоретического экзамена проверяются знания «Правил дорожного движения», предусмотренные программой подготовки, а практического – навыки управления транспортом (квадроциклом) соответствующей категории.

На получение удостоверения водителя (категория b1) по украинскому законодательству необходимо предоставить:

паспорт;
копию справки о присвоении регистрационного номера учетной карты плательщика налогов;
действующую в день подачи документов медсправку установленного образца;
имеющееся удостоверение водителя.

До проведения экзаменов личность, подавшая документы, проверяется в Едином государственном реестре МВД. К сдаче допускаются только граждане, не находящиеся в розыске и не лишенные права на вождение транспортным средством. Права на квадроцикл категории В1 согласно Постановления КМУ №627 от 12.06.2013 действуют достаточно длительный срок – 30 лет.

Права на квадроцикл: что нужно знать о них?

С точки зрения законодательства, квадроцикл является внедорожником, а это значит, что оформление документов на управление этим транспортом предполагает множество нюансов. И одна из этих особенностей – права на квадроцикл.

История вопроса

Почему вопрос о необходимости получения прав для управления
квадроциклом столь актуален? И вообще, нужны ли права на этот вид транспорта? Казалось бы, какое простое дело – управление квадроциклом, права для этого абсолютно ни к чему. Но законодатель считает иначе.

Дело в том, что до 2014 года, для управления квадроциклом водительское удостоверение не требовалось. Однако с каждым годом число аварий с участием этого транспортного средства возрастало. Поэтому в ноябре 2015 года были внесены поправки в законодательное регулирование основ безопасности дорожного движения. Теперь водительские права нужны и на этот вид транспорта.

Поправки к закону

Какие же водительские права нужны на управление квадроциклом согласно новым правилам? Существуют следующие типы водительских удостоверений, подходящих для управления этим транспортом, – категории А и категории М. При этом выбор типа прав зависит от объема двигателя: для квадроциклов с объемом до 50 см³ требуется категория М, для всех остальных – категория А. Иными словами, на квадроцикл нужны права и одной, и другой категории. Почему вопрос о необходимости получения прав для управления квадроциклом столь актуален? И вообще, нужны ли права на этот вид транспорта? Казалось бы, какое простое дело – управление квадроциклом, права для этого абсолютно ни к чему. Но законодатель считает иначе.

Такие разные права

Итак, права на квадроцикл могут быть категории А или М. Категорию М получить достаточно просто. Для этого необходимо сдать экзамен по теории в МРЭО. Такие права обязательны для лиц, достигших на момент их получения 16 лет, а также для тех, кто вовсе не имеет водительского удостоверения.

Как получить права на

квадроцикл категории А?

Для этого необходимо отнести пакет документов в Гостехнадор, а затем в течение двух месяцев проходить обучение на специальных курсах по управлению квадроциклом. После завершения курсов учащимся предстоит сдать экзамены – теорию и практику вождения. Как отмечают счастливые обладатели прав категории А, практический экзамен сдать довольно просто – необходимо лишь продемонстрировать ваши навыки управления квадроциклом на специальной тренировочной площадке. Что касается теории, то здесь требуется лишь знание ПДД.

Штрафные санкции

Итак, с вопросом: «Нужны ли права на квадроцикл», – мы разобрались.

А теперь поговорим о неприятном. Какое наказание ждет нарушителя в случае управления этим транспортным средством без соответствующих документов? Тут вас ждет целый «букет» штрафов:

во-первых, денежное взыскание;
во-вторых, отстранение от управления транспортным средством;
в-третьих, задержание квадроцикла и помещение его на специальную стоянку;
в-четвертых, задержание квадроцикла и помещение его на специальную стоянку.

Поэтому проходить обучение и оформлять права на квадроцикл все-таки нужно!

Поделиться материалом:

[evc_social_likes]

Права на квадроцикл и снегоход в Самаре, получить права категории A1

Прием экзаменов и выдача удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) осуществляются органами гостехнадзора по зарегистрированному месту жительства гражданина (месту пребывания) на территории субъекта Российской Федерации.

Экзамены сдаются в следующей последовательности:

По безопасной эксплуатации самоходных машин — теория.
По эксплуатации машин и оборудования — теория.
По правилам дорожного движения — теория.
Комплексный (по практическим навыкам вождения, безопасной эксплуатации машин и правилам дорожного движения) — практика.

На теоретическом экзамене проверяется знание кандидатом:

Правил безопасной эксплуатации самоходных машин и основ управления ими.
Правил эксплуатации машин и оборудования и основ управления ими.
Законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды при эксплуатации самоходных машин, а также уголовной, административной и иной ответственности при управлении самоходными машинами.
Факторов, способствующих возникновению аварий, несчастных случаев и дорожно-транспортных происшествий.
Элементов конструкций самоходных машин, состояние которых влияет на безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды.
Методов оказания доврачебной медицинской помощи лицам, пострадавшим при авариях, несчастных случаях и в дорожно-транспортных происшествиях.
Правил дорожного движения Российской Федерации и ответственности за их нарушения.

На практическом экзамене проверяется умение выполнять следующие маневры:

Начало движения с места на подъеме.
Разворот при ограниченной ширине территории при одноразовом включении передачи.
Постановка самоходной машины в бокс задним ходом.
Постановка самоходной машины в агрегате с прицепом в бокс задним ходом (кроме категорий «А»).
Агрегатирование самоходной машины с навесной машиной (кроме категорий «А»).
Агрегатирование самоходной машины с прицепом (прицепной машиной).
Торможение и остановка на различных скоростях, включая экстренную остановку.

Права на квадроцикл в Москве и Московской области

Права на квадроцикл и снегоход (категория АI). Как получить

Для управления квадроциклом и снегоходом вам потребуются тракторные права категории АI. Официально документ называется удостоверение тракториста-машиниста с особой отметкой «Водитель внедорожных мототранспортных средств категории АI».

Права на квадроцикл и снегоход АI выдает Гостехнадзор. Для того, чтобы сдать экзамен на права вам предварительно необходимо пройти обучение в лицензированной образовательной организации и получить официальное свидетельство.

Для слушателей «АйТэКо» экзамен с участием инспектора Гостехнадзора проводится на территории учебного трактородрома, там же где проходят практические занятия.

Если у вас есть водительское удостоверение, то вам предстоит сдать теоретический экзамен в форме тестирования по билетам по категории АI и практику на площадке.

Если водительского удостоверения нет, то к указанным экзаменам добавляется тестирование по билетам ПДД.

Как проходит обучение

Средний срок подготовки группы квадроциклистов составляет 2 недели. Группы формируются регулярно. Теоретическая подготовка на ваш выбор проводится очно или дистанционно. Занятия по теории проходят в вечернее время, чтобы слушателям было удобно их посещать.

Практическая подготовка с инструктором проходит по субботам на нашем трактородроме. Даже если у вас есть опыт вождения квадроцикла, практику необходимо посещать. Во-первых, там мы отрабатываем экзаменационные упражнения. Во-вторых, вы сможете привыкнуть к той технике, на которой будете сдавать экзамен.

После окончания курса вы сдаете внутренний экзамен у нас учебном центре, получаете свидетельство и направляетесь на экзамен инспектору Гостехнадзора.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ КАТЕГОРИИ АI

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ ПДД ДЛЯ САМОХОДНЫХ МАШИН

Важная информация для желающих получить права на квадроцикл и снегоход

В случае лишения водительских прав к экзаменам Гостехнадзора вас не допустят до окончания срока лишения, проверка проводится по общей базе данных с ГИБДД. В такой ситуации лучше сразу предупредите нас, и мы подберем дату обучения, чтобы вы смогли после выпуска сдать экзамен на права.

После окончания курса вам будет предоставлено три попытки сдать экзамен: первая со своей группой, а затем пересдача с последующими группами. Это значит, что успешные результаты за экзамен по теории сохраняются за вами, даже если вы не справились с практическим экзаменом. За каждую из трех попыток вам потребуется оплатить госпошлину. Если вы не сдаете практику с третьей попытки, инспектор может направить вас на дополнительное практическое обучение.

Законы и требования штата в отношении ATV

Новости нашей фирмы относительно COVID-19

Квадроциклы, квадроциклы, квадроциклы — как бы вы их ни называли, они становятся все популярнее среди подростков и молодежи. Для обеспечения безопасности райдеров в штатах действуют разные законы, которые важно знать, если вы собираетесь в отпуск, поездку по пересеченной местности или просто выходные на природе.

Чтобы узнать о законах о квадроциклах в своем штате, щелкните карту или найдите свой штат ниже:

Закон штата Алабама о ATV

Запрещается управлять автотранспортным средством, в том числе квадроциклами, на пляжах и песчаных дюнах Мексиканского залива, за исключением частной собственности с разрешения.Кодекс штата Алабама, § 32-1-7 (2016).

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

Закон Аляски о ATV

Внедорожник может двигаться по проезжей части или обочине шоссе только при следующих обстоятельствах: (1) переходить, (2) если снежные / ледовые условия делают невозможным движение другого транспортного средства, (3) если шоссе размещен или иным образом обозначен как открытый для внедорожных транспортных средств, или (4) за пределами обочины шоссе с неконтролируемым доступом, если движение осуществляется в том же направлении, что и движение по правой стороне шоссе.Никто не может управлять внедорожником в средней зоне.
Аляска Админ. Код синица. 13, § 02.455 (a) (1) — (f) (2) (2016)

Лицо, управляющее снегоходом или другим внедорожником, может передвигаться только на постоянном сиденье, прикрепленном к транспортному средству; Ни один снегоход или другое внедорожное транспортное средство при движении по шоссе не может использоваться для перевозки людей, кроме водителя, если транспортное средство не спроектировано и не оборудовано сиденьем для пассажира. Аляска Админ. Код синица. 13, § 02.445 (а) (2016)

Аризона Закон о ATV

Ни одно лицо не может управлять квадроциклом, если оно безрассудно пренебрегает безопасностью людей или имущества, или находится за пределами существующей дороги, тропы или маршрута таким образом, чтобы причинить ущерб среде обитания диких животных, прибрежным территориям, культурным или природным ресурсам, собственности или улучшениям.

Человек может управлять внедорожником только по дорогам, тропам, маршрутам или территориям, которые открыты в соответствии с правилами или положениями федерального агентства, штата, округа или муниципалитета.

Лицо не может управлять внедорожным транспортным средством таким образом, который наносит ущерб окружающей среде, включая чрезмерное загрязнение воздуха, воды или земли, злоупотребление водоразделом, культурными или природными ресурсами или нанесение вреда жизни растений или животных, где это запрещено. правилом, постановлением, постановлением или кодексом.

Ariz. Rev. Stat. Аня. § 28-1174 (A) — (H) (2016)

Необходимое оборудование: тормоза, достаточные для управления движением транспортного средства, а также для остановки и удержания транспортного средства в нормальных условиях эксплуатации, задние фонари и фары, если они используются в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, глушитель или другое устройство который предотвращает звук выше 96 децибел, искрогаситель, одобренный U.S. Министерство сельского хозяйства и флаг безопасности, если работа ведется на песчаных дюнах или территориях, обозначенных управляющим агентством.

Лицо моложе восемнадцати лет не может управлять внедорожником или ездить на нем по государственной или государственной земле без защитных головных уборов.

Не применяется к частному землевладельцу или арендатору, выполняющему обычные методы ведения сельского хозяйства или скотоводства, управляя вездеходом или внедорожником на частной или арендованной земле в соответствии с договором аренды землевладельца или арендатора.

Ariz. Rev. Stat. Аня. § 28-1179 (A), (B), (D) (2016)

Закон о ATV штата Арканзас

Владельцы квадроциклов должны зарегистрировать его у финансового и административного директора для подтверждения права собственности.
Ark. Code Ann. § 27-20-201, 202

Для владения или эксплуатации квадроцикла не требуется специального оборудования или проверки безопасности.
Ark. Code Ann. § 27-20-203

Запрещается управлять квадроциклами на общественных улицах и автомагистралях, за исключением случаев, когда они используются в сельском хозяйстве, и такие поездки необходимы для перехода с одного поля на другое, или если квадроциклу необходимо пересечь улицу общего пользования, чтобы добраться от одного законно действующего предприятия. область в другую.
Ark. Code Ann. § 27-21-106

Лицо двенадцати (12) лет или старше или лицо одиннадцати (11) лет и младше под наблюдением взрослого восемнадцати (18) лет и старше может управлять квадроциклом.
Ark. Code Ann. § 27-21-107 (а)

Мотовездеход должен двигаться с разумной скоростью в соответствии с окружающими обстоятельствами и должен работать с фарами в сумерках и темноте.
Ark Code Ann. § 27-21-107 (б)

Закон Калифорнии о ATV

Ни родитель, ни опекун ребенка младше 14 лет, ни взрослый, которому родитель или опекун уполномочен присматривать за этим ребенком, не могут давать разрешение или сознательно позволять этому ребенку управлять внедорожным транспортным средством. кто не может дотянуться до органов управления автомобилем.
Кал. Veh. Код Энн. § 38304.1

Никто не может управлять внедорожным транспортным средством со скоростью, превышающей разумную или разумную, и ни в коем случае не со скоростью, которая ставит под угрозу безопасность других людей или имущества.
Кал. Veh. Код Энн. § 38305

Никто не может управлять внедорожным транспортным средством, а владелец не может разрешать его эксплуатацию таким образом, который может нанести злонамеренный или ненужный ущерб земле, дикой природе, среде обитания диких животных или растительным ресурсам.
Кал. Veh. Код Энн. § 38319

В темноте и в сумерках квадроцикл должен быть оборудован как минимум одной фарой. Cal. Veh. Код Энн. § 38335. То же с красными фарами. Cal. Veh. Код Энн.
§38345

Квадроцикл должен быть оборудован исправным искрогасителем. Cal. Veh. Код Энн.
§38366

Закон штата Колорадо о ATV

Квадроциклы

должны быть зарегистрированы с подтверждением права собственности.
Colo.Rev. Stat. Аня. §33-14.5-112

Ни одно внедорожное транспортное средство не может эксплуатироваться на улицах, дорогах или автомагистралях общего пользования в этом штате, за исключением случаев, когда они обозначены, для пересечения, во время чрезвычайных ситуаций или в сельскохозяйственных целях. Ни один внедорожник не может эксплуатироваться на государственной земле, если земля не предназначена для такого использования.
Colo. Rev. Stat. Аня. § 33-14.5-108

Ни одно внедорожное транспортное средство не должно эксплуатироваться на территории общего пользования, если оно не оборудовано хотя бы одной зажженной головной лампой и одним зажженным задним фонарем в период между восходом и восходом солнца, тормозами, глушителем и искрогасителем.
Colo. Rev. Stat. Аня. § 33-14.5-109

Закон Коннектикута о ATV

квадроцикла необходимо зарегистрировать.
Conn. Gen. Stat. Аня. § 14-380

Никто не может управлять квадроциклом с неоправданной или необоснованной скоростью для существующих условий, небрежно, чтобы подвергнуть опасности какое-либо лицо или имущество, или находясь под воздействием опьяняющих напитков или любого наркотика, или и того, и другого.
Conn.Gen. Stat. Аня. § 14-386a

Никто не может управлять квадроциклом на дорогах общего пользования. Имеющий лицензию водитель автотранспортного средства может пересекать дорогу общего пользования, если квадроцикл оборудован глушителем, исправными тормозами, фарами и задними фонарями. Вездеходы с объемом двигателя не более девяноста кубических сантиметров не обязаны оснащаться передним и задним освещением и не могут эксплуатироваться после наступления темноты. Квадроциклы не могут эксплуатироваться на любой земле без письменного разрешения владельца или агента владельца, или, в случае земли, находящейся в государственной собственности, без письменного разрешения государственного агентства или учреждения, под контролем которого находится такая земля, или в случае земли, находящейся в юрисдикции местного муниципалитета, без письменного разрешения такого муниципалитета.Запрещается использовать квадроциклы на любой полосе отчуждения железной дороги.
Conn. Gen. Stat. Аня. § 14-387

Закон штата Делавэр о ATV

квадроцикла необходимо зарегистрировать.
Del. Code Ann. синица. 21, § 6801

Квадроциклы

не могут эксплуатироваться на дорогах, улицах и тротуарах общего пользования. Мотовездеход можно толкать поперек или вдоль проезжей части при условии, что он находится в нейтральном положении или трансмиссия отключена иным образом.Вездеход может эксплуатироваться на улице или шоссе, расположенном в пределах этого штата, для особых мероприятий ограниченной продолжительности, проводимых в соответствии с заранее установленным графиком, только с разрешения государственного органа, имеющего юрисдикцию.
Del. Code Ann. синица. 21, § 6814

Человек не может управлять квадроциклом со скоростью, которая не может контролироваться так, как это может быть необходимо для предотвращения столкновения с любым человеком, транспортным средством или другим транспортным средством.
Del. Code Ann. синица. 21, § 6815

Запрещается управлять квадроциклом в состоянии алкогольного опьянения, любых наркотиков или комбинации наркотиков и алкоголя.
Del. Code Ann. синица. 21, § 6816

Человек не может управлять квадроциклом в период после захода солнца до восхода солнца без включенных фар и задних фонарей.
Del. Code Ann. синица. 21, § 6817

Лицо не может управлять квадроциклом таким образом, чтобы причинять чрезмерный ущерб или беспокоить землю, дикую природу или растительные ресурсы, или подвергать опасности, беспокоить или раздражать других людей или имущество.
Del. Code Ann. синица. 21, § 6819

Человек не может управлять квадроциклом, если такой квадроцикл не оборудован глушителем искрогасителя, находящимся в хорошем рабочем состоянии и в постоянной эксплуатации.
Del. Code Ann. синица. 21, § 6820

Лицо не может управлять квадроциклом на любой собственности, находящейся в государственной или частной собственности, без специального разрешения.
Del. Code Ann. синица. 21, § 6821

Человек не может управлять двухколесным или трехколесным квадроциклом, если водитель и все пассажиры не надеты на голову защитную каску с надлежащим образом пристегнутыми ремнями для подбородка.
Del. Code Ann. синица. 21, § 6823

Лицо младше 12 лет может управлять квадроциклом только в том случае, если оно находится под непосредственным наблюдением лица не моложе 18 лет, или на землях, контролируемых родителем / опекуном.Лица в возрасте 12 лет и старше могут управлять квадроциклом без присмотра взрослых.
Del. Code Ann. синица. 21, § 6824

Закон о ATV округа Колумбия

Никто не может управлять квадроциклом или внедорожником на общественной территории, включая общественные места в Округе. Регистрация не требуется.
Кодекс округа Колумбия § 50-2201.04b

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

Закон о ATV штата Флорида

Никто в возрасте до 16 лет не может управлять, ездить или иным образом перемещаться на вездеходе, если это лицо не носит защитный шлем и защитные очки. На квадроциклах нельзя ездить на дорогах, улицах и автомагистралях общего пользования в этом штате, за исключением случаев, когда это разрешено управляющим государством или федеральным агентством.
Fla. Stat. Аня. § 316.2074

Квадроциклы

могут эксплуатироваться в дневное время на грунтовых дорогах, где указанное ограничение скорости составляет менее 35 миль в час, и только лицензированным водителем или несовершеннолетним, находящимся под непосредственным наблюдением лицензированного водителя.
Fla. Stat. Аня. § 316.2123

Закон Грузии о ATV

Вездеходы, движущиеся на дорогах штата Джорджия, являются автотранспортными средствами и как таковые регулируются Едиными правилами дорожного движения.
Ga. Код Ann. § 40-6-3

Закон о квадроциклах на Гавайях

Вездеходы и внедорожники могут эксплуатироваться на улице, если они используются в качестве сельскохозяйственного оборудования; эксплуатируется лицом, имеющим водительские права текущей категории (3) в соответствии с разделом 286-102 или коммерческие водительские права в соответствии с частью XIII; движение по улицам, состоящим не более чем из двух полос, с установленным ограничением скорости не более тридцати пяти миль в час; используется для перемещения между объектами, предназначенными для ведения сельского хозяйства, или используемыми городскими, районными или государственными служащими, действуя в рамках своих официальных обязанностей для перемещения между объектами, находящимися под юрисдикцией города, округа или штата; используется в округах с населением менее пятисот тысяч жителей; и в светлое время суток.Во время эксплуатации любой водитель и пассажир вездехода или внедорожника должны носить защитную каску с надежно закрепленным подбородочным ремнем, отвечающую спецификациям и требованиям, установленным правилами, принятыми директором.
HI ST § 286-2014 Незаконные постановления законодательной сессии

Закон штата Айдахо о ATV

Ни один человек в возрасте до восемнадцати (18) лет не может ездить или управлять квадроциклом без защитного защитного шлема, за исключением случаев, когда он управляется или ездит на частной собственности, или когда используется в качестве сельскохозяйственного орудия.
Айдахо Код Энн. § 49-666

Любое лицо, управляющее или управляющее снегоходом, мотоциклом, грузовым автомобилем, специализированным внедорожником или вездеходом в состоянии алкогольного опьянения, наркотиков или любого другого опьяняющего вещества на проезжей части дороги общего пользования, шоссе или бездорожье, должно быть признано виновным. о проступке.
Айдахо Код Энн. § 67-7114

Закон штата Иллинойс о ATV

Никто не может управлять квадроциклом:

неосторожным или беспечным образом, чтобы быть совершенно безразличным к личности или имуществу других лиц, или со скоростью, большей, чем позволяет ему при проявлении разумной осторожности вывести вездеход или выехать из него. шоссейный мотоцикл до остановки на безопасном расстоянии впереди или таким образом, чтобы подвергнуть опасности жизнь, здоровье или имущество любого человека.
на путях или полосе отвода действующей железной дороги.
в частной собственности без устного или письменного разрешения.
должен быть куплен и выставлен штамп об использовании внедорожных транспортных средств в соответствии с положениями настоящего Закона. Плата за штамп об использовании внедорожного транспортного средства составляет 15 долларов в год и истекает 31 марта, следующего за годом, указанным на марке об использовании внедорожного транспортного средства.

Илл. Comp.Стат. § 11-1427

Закон штата Индиана о квадроциклах

Квадроциклы

не могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования, улицах или стоянках, за исключением проезжей части, прилегающей к проезжей части дороги общего пользования, за исключением шоссе с ограниченным доступом, или для пересечения. Вездеходы могут эксплуатироваться на шоссе в системе дорог округа за пределами корпоративных границ города или поселка, если шоссе предназначено для этой цели уполномоченным департаментом автомобильных дорог округа.Вездеходы могут эксплуатироваться на шоссе или дороге, если это разрешено правоохранительными органами, когда обычные автомобили не могут использоваться для перевозки из-за снега или других экстремальных дорожных условий. Транспортное средство может эксплуатироваться на улице или шоссе для специального мероприятия ограниченной продолжительности, проводимого в соответствии с заранее установленным графиком, только с разрешения государственного органа, имеющего юрисдикцию. Мероприятие может проводиться на замерзшей поверхности общественных вод только с разрешения ведомства.Лицо в возрасте до четырнадцати (14) лет не может управлять транспортным средством без непосредственного надзора лица старше восемнадцати (18) лет, за исключением земли, принадлежащей или находящейся под контролем физического лица или его родителя или законного опекуна. . Физическое лицо не может управлять транспортным средством на шоссе общего пользования без действующего водительского удостоверения.
Индекс Код Ann. § 14-16-1-20

Транспортное средство не может эксплуатироваться в период между закатом и восходом солнца, если на транспортном средстве нет хотя бы одной (1) фары и одной (1) задней фары.Транспортное средство не может эксплуатироваться в любое время, если транспортное средство не имеет соответствующих тормозов, способных производить замедление со скоростью четырнадцать (14) футов в секунду на ровной поверхности со скоростью двадцать (20) миль в час.
Индекс Код Ann. § 14-16-1-21

Квадроциклы

не могут эксплуатироваться: На скорости, превышающей разумную и надлежащую, с должным учетом существующих условий или таким образом, который излишне подвергает опасности личность или имущество другого лица, или находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.Если автомобиль не оборудован глушителем, находящимся в хорошем рабочем состоянии и постоянно работающим для предотвращения чрезмерного или необычного шума и раздражающего дыма. На любую собственность без разрешения. На железнодорожных путях или полосе отчуждения, за исключением железнодорожного персонала при исполнении служебных обязанностей. В текущей реке, ручье или ручье или над ними, за исключением целей пересечения, если река, ручей или ручей не имеют достаточной глубины воды, чтобы позволить движение за счет плавучести транспортного средства в любое время.
Индекс Код Ann. § 14-16-1-23

Закон штата Айова о квадроциклах

Каждый квадроцикл, используемый на суше общего пользования, на открытом льду или на обозначенной трассе для катания в этом штате, должен быть в настоящее время зарегистрирован. Вездеход, зарегистрированный в другом штате, также должен получить разрешение пользователя в этом штате.
Айова код Энн. § 321I.3

Квадроциклы

не могут эксплуатироваться на шоссе, если только они не используются в сельскохозяйственных целях в период между восходом и заходом солнца, для проведения геодезических работ лицензированным инженером или землеустроителем или по назначению.Лицо, управляющее вездеходом на шоссе, должно иметь действующие водительские права, и транспортное средство должно эксплуатироваться со скоростью тридцать пять миль в час или меньше. Вездеход, принадлежащий владельцу земли, прилегающей к автомагистрали, за исключением межгосударственной дороги, может эксплуатироваться владельцем вездехода или членом семьи владельца на части полоса отчуждения на автомагистрали, которая находится между обочиной проезжей части или по крайней мере в пяти футах от края проезжей части и линией собственности владельца.Лицо, управляющее вездеходом в пределах полосы отчуждения на автомагистрали в соответствии с данным подразделом, должно соответствовать требованиям регистрации, безопасности и возраста.
Айова код Энн. § 321.234A

Квадроцикл

должен иметь подходящий и эффективный глушитель.
Айова код Энн. § 321I.12

Каждый квадроцикл, эксплуатируемый в темное время суток, должен иметь горящие фары и задний фонарь. Каждый квадроцикл должен быть оборудован тормозами.
Айова код Энн.§ 321I.13

Человек не может управлять квадроциклом:

со скоростью, превышающей разумную или надлежащую при всех существующих обстоятельствах, неосторожным, безрассудным или небрежным образом, чтобы подвергнуть опасности личность или имущество другого или причинить травму или ущерб, или находясь в состоянии опьянения спиртные напитки, наркотики или наркотики, вызывающие привыкание.
на любой общественной земле, открытом льду или обозначенной трассе для верховой езды в нарушение официальных знаков комиссии, запрещающих такую операцию.
в любом парке, зоне дикой природы, заповеднике, убежище, зоне управления охотой или любой части извилистого ручья, или любой части русла неуправляемого ручья, который был определен как судоходный ручей или река в соответствии с правилом, принятым департаментом и которая покрыта водой, за исключением обозначенных зон для верховой езды и обозначенных маршрутов для верховой езды. Этот пункт не запрещает использование брод-переходов через дороги общего пользования или любых других брод-переходов, когда они используются в сельскохозяйственных целях; эксплуатация строительных машин, занятых законным строительством, ремонтом или техническим обслуживанием в русле реки; или эксплуатация вездеходов на льду.
на действующей полосе отчуждения железной дороги, если не переходить через установленный переезд.
с большим количеством людей в транспортном средстве, чем рассчитано на перевозку

Айова Код Энн. § 321I.14

Лицо в возрасте до 12 лет не может управлять квадроциклом, если оно не проходит предписанный учебный курс обучения и работа не находится под непосредственным наблюдением сертифицированного инструктора по обучению вездеходу, или операция находится под непосредственным контролем ответственный родитель или опекун не моложе восемнадцати лет, имеющий опыт работы на квадроциклах и имеющий действующие водительские права.
Айова код Энн. § 321I.21

Закон Канзаса о ATV

Регистрация не требуется. Kan. Stat. Аня. § 8-128

Может эксплуатироваться на земле Департамента земельных и водных ресурсов Квадроциклы могут эксплуатироваться на покрытых льдом водах департаментов только с целью подледной рыбалки за полчаса до восхода солнца до получаса после захода солнца. Эти транспортные средства должны выходить на лед только с аппарелей для лодок и в пунктах въезда, указанных в размещенном уведомлении.На автомагистралях нельзя ездить на квадроциклах, кроме как для перехода. Должны быть огни для работы между часами заката и восхода солнца.
Kan. Stat. Аня. § 8-15-100, 115-8-13

Закон штата Кентукки о квадроциклах

Лицо не может управлять квадроциклом на любой автомагистрали или проезжей части общего пользования, а также на полосе отчуждения любой автомагистрали или проезжей части общего пользования. Человек не может управлять квадроциклом на частной собственности без разрешения. Человек не может управлять квадроциклом на общественной собственности, если государственный орган, ответственный за собственность, не одобрил использование вездеходов.За исключением транспортных средств, которым разрешено движение по шоссе общего пользования, лицо в возрасте шестнадцати (16) лет и старше, управляющее вездеходом на территории общественного пользования, должно носить утвержденные защитные головные уборы все время, пока транспортное средство находится в движении, за исключением случаев, когда оператор занимается:

Деятельность, связанная с сельским хозяйством или сельским хозяйством;
Горнодобывающая или геологоразведочная деятельность;
Лесозаготовительные работы;
Любая другая коммерческая, коммерческая или промышленная деятельность; или
Использование транспортного средства в частной собственности; или
Пересечение проезжей части общего пользования с объявленным ограничением скорости не более пятидесяти пяти (55) миль в час

Лицо в возрасте до шестнадцати (16) лет не может управлять вездеходом с объемом двигателя, превышающим девяносто (90) кубических сантиметров, без прямого родительского надзора и без головных уборов.Лицо в возрасте до двенадцати (12) лет не может управлять вездеходом с объемом двигателя, превышающим семьдесят (70) кубических сантиметров, и без головного убора. Квадроцикл можно использовать на двухполосном шоссе общего пользования для пересечения, в сельскохозяйственных целях или там, где это предусмотрено. Операторы должны иметь действующую лицензию. У квадроциклов должна быть как минимум одна (1) фара и два (2) задних фонаря, которые должны гореть постоянно, когда транспортное средство находится в эксплуатации. Работа ограничена дневным светом, за исключением уборки снега или аварийного обслуживания дорог.

Ky.Rev. Stat. Аня. § 189.515

Закон Луизианы о ATV

Внедорожники, включая, но не ограничиваясь, трехколесные, четырехколесные или другие вездеходы, которые специально не предназначены для использования на дорогах, могут передвигаться по обочинам всех дорог общего пользования и автомагистралей, кроме автомагистралей между штатами, исключительно для для целей хозяйственной деятельности в радиусе пяти миль от фермы фермера при условии, что оператор имеет действующие водительские права класса «E» и регистрацию транспортного средства.
Внедорожники могут ездить по обочинам всех дорог общего пользования или автомагистралей, кроме автомагистралей между штатами, в течение каждого дня, начиная с 30 минут после восхода солнца и заканчивая 30 минут до захода солнца. Случайное пересечение дорог общего пользования или автомагистралей разрешается.
Внедорожными транспортными средствами могут управлять сотрудники университетов или колледжей, сотрудники правоохранительных органов и сертифицированные техники-фельдшеры в процессе и в рамках своей работы, когда они находятся на улицах в границах государственных колледжей и университетов.Случайные пересечения дорог общего пользования или автомагистралей разрешены.
La. Stat. Аня. § 32: 299

Закон штата Мэн о ATV

Требуется регистрация, плата составляет 33 доллара в год для жителя штата Мэн. Не требуется, если они эксплуатируются на земле собственника, для государственных организаций, для коммерческих лыжных целей, для определенных видов использования на фермах.
Я. Rev. Stat. синица. 12 § 13155

В пути на квадроциклы распространяются Правила дорожного движения.
Я. Rev. Stat. синица. 29, § 2080

Закон штата Мэриленд о транспортных средствах

Операторы должны иметь действующие водительские права, которые находятся в распоряжении оператора, или разрешение на обучение и экзамен в Мэриленде и сопровождаться лицензированным водителем. Несовершеннолетние должны быть не моложе 12 лет и сопровождаться родителем или законным опекуном, который является держателем действительных водительских прав, которые находятся в собственности родителя или опекуна.Регистрационная наклейка должна быть обновлена ежегодно и отображаться в соответствии с правилами.
Md. Код Рег. 08.01.03.03

ORV не может эксплуатироваться на землях Департамента, если он не соответствует применимым законам и постановлениям штата, касающимся требований к регистрации, эксплуатации и проверкам, и не оборудован:

по крайней мере одну фару и один красный задний фонарь, которые работают между закатом и восходом солнца; тормозная система, достаточная для управления движением, а также для остановки и удержания транспортного средства в любых условиях эксплуатации; и
глушитель или другая эффективная система шумоподавления в хорошем рабочем состоянии, которая постоянно работает, обслуживается и эксплуатируется таким образом, чтобы предотвратить чрезмерный или необычный шум

Операторы должны носить защитные головные уборы и очки или ветровое стекло.Трехколесные транспортные средства запрещены к использованию на государственной трассе ORV, если трехколесное транспортное средство не зарегистрировано и не соответствует всем другим требованиям ORV.
Md. Код Рег. 08.01.03.05

Закон штата Массачусетс о ATV

Никто в возрасте до 18 лет не может управлять транспортным средством для отдыха, если он не прошел успешно курс по безопасности и ответственности на транспортных средствах для отдыха, утвержденный директором по охране окружающей среды.Родитель или законный опекун водителя транспортного средства для отдыха в возрасте до 16 лет должен участвовать как минимум в 1 сеансе курса по безопасности и ответственности транспортного средства для отдыха или по требованию директора. Доказательство успешного прохождения курса должно быть на лице оператора, управляющего транспортным средством для отдыха. Доказательство успешного прохождения оператором эквивалентного курса по безопасности и ответственности транспортного средства для отдыха в другом штате, как определено директором, является действительным в Содружестве.
Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 21

Требуется регистрация, которая будет продлеваться каждые 2 года. Регистрация должна отображаться на транспортном средстве в соответствии с правилами.
Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 22

Вездеходы

должны иметь одну или несколько фар, красный задний фонарь, красный задний отражатель и соответствующий глушитель. Квадроциклы не должны выделять ядовитые пары или издавать необычный или чрезмерный шум. Запрещается эксплуатировать снегоходы или транспортные средства для отдыха, изготовленные 1 января 1998 года или позднее, которые производят уровень звукового давления более 96 децибел при измерении с расстояния 20 дюймов.Запрещается эксплуатировать снегоход или транспортное средство для отдыха, изготовленное до 1 января 1998 г., уровень звукового давления которого превышает 101 децибел при измерении с расстояния 20 дюймов. Не применяется к снегоходу или транспортному средству для отдыха, эксплуатируемому на частной трассе или закрытой трассе, как это разрешено местными муниципальными властями; при условии, однако, что снегоход или транспортное средство для отдыха, изготовленные до 28 января 1985 г. и поддерживаемые в основном в исходном или восстановленном состоянии, должны соответствовать требованиям по шуму и эмиссии, действующим на момент его изготовления.Mass. Gen. Laws Ann. гл.
Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 24

Никто не может управлять снегоходом или транспортным средством для отдыха на дорогах штата, округа, города или поселка в федеральной земле, на вспаханных сугробах таких дорог, на любых других дорогах общего пользования или на полосе отчуждения. границы автомобильной дороги с регулируемым подъездом, за исключением случаев пересечения этих дорог или в аварийных условиях, делающих невозможным регулярное движение автотранспорта. Ни одно лицо в возрасте до 16 и полутора лет не может управлять снегоходом или транспортным средством для отдыха на проезжей части или на проезжей части, если оператор не имеет действующей лицензии или права на управление автотранспортным средством или не находится под непосредственным надзором лица 18 лет возраст или старше.Когда практически невозможно получить немедленный доступ к территории, прилегающей к проезжей части, где будет эксплуатироваться снегоход или транспортное средство для отдыха, указанное снегоходное транспортное средство или транспортное средство для отдыха может эксплуатироваться рядом и параллельно пройденному участку такой дороги общего пользования для цель получения доступа в зону проведения работ. Снегоходы или транспортные средства для отдыха могут эксплуатироваться любым способом, который не обслуживается или не используется для эксплуатации обычных автотранспортных средств.
Масса.Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 25

Ни один человек младше 14 лет не может управлять квадроциклом, если он не готовится к участию в санкционированной гонке или мероприятии, которое контролируется лицом 18 лет и старше. Запрещается управлять квадроциклом с объемом двигателя более 90 кубических сантиметров лицам в возрасте от 14 до 16 лет. Лицо в возрасте от 14 до 16 лет может управлять квадроциклом с объемом двигателя не более 90 кубических сантиметров под непосредственным наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше.Никто не может управлять квадроциклом на частной собственности, если он не является владельцем или напрямую связан с владельцем, или без разрешения владельцев. Никто не может управлять квадроциклом на государственной собственности, за исключением трасс, обозначенных и предназначенных для использования такими транспортными средствами, или без специального разрешения владельца.
Mass. Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 26 (Запад)

Запрещается управлять квадроциклом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, как это определено в законодательстве.
Масса.Gen. Laws Ann. гл. 90B, § 26A (Запад)

Закон штата Мичиган о ATV

Требуется титул в соответствии с правилами.
Mich. Comp. Laws Ann. § 324.81103

Ребенок младше 16 лет не может управлять ORV, если ребенок не находится под непосредственным визуальным наблюдением взрослого и ребенок имеет сертификат безопасности ORV в его или ее непосредственном владении, если только он не занимается сельскохозяйственной деятельностью. Ребенок в возрасте до 12 лет не может управлять квадроциклом с 4 или более колесами, если ребенку не менее 10 лет и он не находится на частной земле, принадлежащей родителю или законному опекуну ребенка, если он не занимается сельскохозяйственной деятельностью.Дети младше 16 лет не могут управлять трехколесным квадроциклом. Оператору младше 12 лет запрещается переходить шоссе, улицу или другую проезжую часть. Оператор, которому не менее 12 лет, но менее 16 лет, может переходить улицу, окружную дорогу или шоссе, если оператор имеет сертификат безопасности ORV в его или ее непосредственном владении и соответствует любым другим требованиям для эксплуатации автомобиль. Не применяется, если вы участвуете в санкционированных гонках или мероприятиях, как это определено законом.
Mich. Comp. Laws Ann. § 324.81129

Оператор младше 16 лет должен пройти учебный курс по технике безопасности ORV, утвержденный отделом.
Mich. Comp. Laws Ann. § 324.81130

Закон Миннесоты о ATV

Запрещается умышленно управлять внедорожником:

на тропе на государственной земле, которая предназначена или подписана только для немоторизованного использования;
на ограниченных участках в пределах общественных земель, которые размещены или где ворота или другие хорошо видимые сооружения расположены для предотвращения несанкционированного доступа моторизованных транспортных средств;
, за исключением случаев, специально разрешенных законом или правилом, принятым комиссаром, в незамерзших общественных водах, как это определено в разделе 103G.005; в государственном парке; в научной и природной сфере; или в зоне управления дикой природой;
Запрещается использование внедорожников на государственных землях, находящихся в ведении уполномоченного по природным ресурсам, и на лесных землях, находящихся в ведении уезда, в границах государственного леса, за исключением дорог и троп, специально обозначенных и размещенных уполномоченным для использования внедорожники;
За исключением специально обозначенных лесных дорог, лицо не может управлять внедорожником на землях государственного лесного фонда во время сезона охоты на оленей с применением огнестрельного оружия в районах штата, где олени могут вылавливаться из ружья.Этот параграф не применяется к лицу, имеющему действующую лицензию на охоту на оленей, управляющему внедорожником до или после разрешенных часов стрельбы или с 11:00 до 14:00.

Minn. Stat. Аня. § 84.777

Требуется регистрация в соответствии с правилами.
Minn. Stat. Аня. § 84.802

Закон штата Миссисипи по ATV

Ни одно лицо не может управлять внедорожником на территории общественного пользования, если у этого лица нет действующего водительского удостоверения или сертификата безопасности.Оператор в возрасте до шестнадцати (16) лет, который управляет внедорожником или едет на нем в общественных местах, должен носить защитный шлем. Никто не может управлять внедорожником на дорогах общего пользования или шоссе этого штата.
Код пропуска. Аня. § 63-31-3

Закон штата Миссури по ATV

Mo. Rev. Stat. § 301.700. Название
Требуется название, в соответствии с правилами.

301,703.Незаконно работать без свидетельства о праве собственности.
Обязательно наличие свидетельства о праве собственности. Заявление на получение свидетельства о праве собственности необходимо подать в течение тридцати дней после приобретения заявителем вездехода.

301,705. Operation
Никто не может управлять вездеходом на частной территории без разрешения. Ни одно лицо в возрасте до шестнадцати лет не может управлять вездеходом в этом состоянии, если такое лицо не сопровождается и не находится под непосредственным наблюдением родителя или опекуна, либо в сопровождении и под непосредственным наблюдением взрослого, уполномоченного родитель или опекун оператора для наблюдения за оператором.Не распространяется на частную собственность, принадлежащую родителю или опекуну лица, управляющего вездеходом.

301,707. Требуется регистрация
Требуется регистрация в соответствии с правилами.

301.711. Наклейки
После получения заявки на регистрацию и соответствующего сбора налоговый департамент должен выпустить наклейку с указанием регистрационного номера и даты истечения срока действия. Наклейка должна быть постоянно вывешена и прикреплена к правой передней вилке или раме вездехода, где она хорошо видна.Стоимость декали — 10 долларов. Наклейки действительны 3 года

Закон штата Монтана о квадроциклах

Mont. Код Энн. § 23-2-804. Требуется декаль
Требуется наклейка, она должна отображаться в соответствии с правилами.

23-2-821. Внедорожные переходы автомобильных дорог общего пользования — использование отдельных лесохозяйственных дорог
Внедорожник может перейти непосредственно через дорогу общего пользования, когда переход необходим для проезда в другой разрешенный участок работы.Внедорожник не может эксплуатироваться на автомагистрали или пересечь ее, которая является частью межгосударственной системы федеральной помощи. Внедорожник может эксплуатироваться на лесной дороге или поперек нее, если дорога была обозначена и одобрена для использования внедорожником Лесной службой США.

23-2-824. Эксплуатация на дорогах, улицах и автомагистралях общего пользования
Человек может управлять внедорожным транспортным средством на шоссе или объекте с контролируемым доступом только в том случае, если транспортное средство зарегистрировано и лицензировано, а оператор имеет лицензию на управление транспортным средством.Внедорожные транспортные средства разрешены на проезжей части или обочине любой дороги общего пользования или шоссе, шоссе штата, дороги округа или городской улицы, расположенной в границах любого муниципалитета, только если оператор получил разрешение от муниципалитета в случае города. или городских улиц, совет окружных комиссаров по окружным дорогам или государственный патруль по всем остальным автомагистралям, или в соответствии с муниципальным постановлением. Внедорожник не может эксплуатироваться на дорогах общего пользования, если он не оборудован по крайней мере одной фарой и одним задним фонарем, которые должны постоянно гореть во время работы, а также подходящим тормозным устройством, управляемым рукой или ногой.Оператор освобождается от требования иметь лицензию при эксплуатации внедорожника на дорогах общего пользования, если ему от 16 до 12 лет, он имеет сертификат безопасности и находится в физическом присутствии лица, имеющего лицензия на управление автотранспортом.

Закон штата Небраска о ATV

Neb. Rev. Stat. § 60-6,356.
На квадроциклах нельзя ездить или пересекать любые автомагистрали с регулируемым доступом с более чем двумя обозначенными полосами движения.Вездеходы могут пересекать любую автомагистраль с контролируемым доступом с более чем двумя обозначенными полосами движения, если (1) переход осуществляется на перекрестке, контролируемом сигналом управления движением или знаками остановки, (2) переход осуществляется в соответствии с дорожным движением. контрольный сигнал или знак остановки, и (3) переход специально разрешен постановлением или окружным советом. Квадроциклы могут эксплуатироваться на автомагистралях, дорогах и т. Д. За пределами корпоративных границ города, деревни или некорпоративной деревни, если они используются в сельскохозяйственных целях или с разрешения властей, или для пересечения границы.На квадроциклах можно ездить по автомагистралям, дорогам и т. Д. Только в период между восходом и заходом солнца. Операторы должны иметь лицензию оператора класса O или разрешение на ферму, страхование ответственности для квадроцикла при эксплуатации квадроцикла на шоссе и не могут работать на скорости более 30 миль в час. Должен иметь фару, задний фонарь и флажок безопасности при эксплуатации на дорогах.

60-6,357. Огни.
Каждый квадроцикл должен иметь горящие фары и задний фонарь в период времени от заката до восхода солнца и в любое время, когда видимость ухудшается из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий.

60-6,358. Оборудование.
Каждый квадроцикл должен быть оборудован:

Тормозная система, поддерживаемая в хорошем рабочем состоянии;
Соответствующая система глушителя в хорошем рабочем состоянии; и
Искрогаситель, соответствующий требованиям лесной службы США.

Вернуться к началу

Закон штата Невада о ATV

Nev. Rev. Stat. Статья 490.090. Операция.
Квадроциклы нельзя эксплуатировать на дорогах с твердым покрытием, которые не предназначены для использования вездеходами.Человек может управлять внедорожником на шоссе с твердым покрытием, которое не предназначено для проезда внедорожных транспортных средств, во время чрезвычайной ситуации, когда регулярное использование транспортного средства невозможно, или шоссе обозначено в качестве пересечения трассы, или для загрузки / разгрузки автомобиля, где это возможно. Лицо может управлять внедорожником на любой общественной земле, тропе, дороге или грунтовой дороге округа, если это не запрещено государственным органом.

490,110. Разрешенная и несанкционированная эксплуатация на шоссе.
Несмотря на исключения, внедорожное транспортное средство не может эксплуатироваться на автомагистралях между штатами, на дорогах с твердым покрытием в этом штате на протяжении более 2 миль, если эта дорога специально не предназначена для использования внедорожными транспортными средствами в городе с населением 100000 или более, или если это не большой вездеход, подлежащий регулированию.

490,120. Необходимое оборудование для работы на трассе; исключение.
Как минимум одна фара, которая освещает объекты на расстоянии не менее 500 футов перед транспортным средством; По крайней мере, один задний фонарь, который виден с расстояния не менее 500 футов позади транспортного средства; По крайней мере, один красный отражатель на задней части транспортного средства, за исключением случаев, когда задний фонарь является красным и отражающим; Стоп-сигнал в задней части автомобиля; и Глушитель, который находится в рабочем состоянии и постоянно находится в рабочем состоянии при движении автомобиля.

490,130. Обязанности оператора при управлении внедорожником на шоссе.
Оператор внедорожника, движущегося по шоссе в этом штате, должен:

Соблюдать все правила дорожного движения этого штата;
Убедиться, что к транспортному средству прикреплен регистрационный номер внедорожника;
Наденьте шлем.

Вернуться к началу

Закон штата Нью-Гэмпшир о квадроциклах

Н.H. Rev. Stat. 215-А: 6 Эксплуатация всех OHRV.
Запрещается эксплуатировать любой OHRV в период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца без включения хотя бы одной зажженной фары и одного заднего фонаря. Никто не может управлять OHRV на любой части полосы отвода любого общественного пути, включая пройденный участок обслуживаемой дороги общего пользования, за исключением случаев, предусмотренных. Никто не может управлять OHRV со скоростью, превышающей разумную и разумную в существующих условиях и без учета реальных и потенциальных опасностей.Во всех случаях скорость должна контролироваться так, чтобы оператор мог избежать столкновения с любым человеком, транспортным средством или предметом. Использование любого OHRV с целью создания опасности для любого человека или повреждения имущества является незаконным. Никто не может эксплуатировать OHRV в пределах любой железнодорожной полосы отвода, если рельсы все еще целы, если не указано иное, за исключением чрезвычайных ситуаций. Никто не может управлять OHRV на полосе отвода по любой дороге общего пользования, классифицированной как автомагистраль класса I и обозначенной как межгосударственная автомагистраль, платная дорога или автомагистраль с ограниченным доступом.Лицо может управлять OHRV любым общественным транспортом, где работа указанного OHRV не запрещена законом иным образом, если он имеет водительские права или прошел курс обучения безопасности OHRV.

215-A: 9 ограничений эксплуатации OHRV на автомагистралях класса I, II и III.
Могут быть разрешены переходы через автомагистраль для проложенных трасс OHRV. Прямое пересечение автомагистралей между штатами, разделенных автомагистралей или платных дорог не допускается. Когда путешествие на обычных автотранспортных средствах невозможно в период чрезвычайной ситуации, объявленной соответствующим органом, обладающим юрисдикцией, OHRV может эксплуатироваться на любой части межгосударственной автомагистрали, платной дороги, автомагистрали с ограниченным доступом, автомагистрали общего пользования или любой другой зоны ограниченного доступа. при условии, что оператор указанного транспортного средства получил особые полномочия должностного лица, уполномоченного обеспечивать выполнение положений настоящей главы, чтобы действовать таким образом.

215-А: 13-А Защитный головной убор.
Ни один человек в возрасте до 18 лет не может управлять любым OHRV в этом штате без средств защиты глаз и защитного головного убора.

215-A: Требуемое оборудование 14 OHRV.
По крайней мере, одна, но не более двух фар, все в рабочем состоянии, при включении в любое время в период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца. Один или несколько задних фонарей, все в рабочем состоянии, при работе в любое время в период от ½ часа после захода солнца до ½ часа до восхода солнца.Соответствующие тормоза в хорошем рабочем состоянии, достаточные для постоянного контроля над автомобилем. Тормоза должны быть способны останавливать транспортное средство в пределах 40 футов со скоростью 20 миль в час или блокировать колеса или гусеницу до полной остановки. Текущая регистрационная наклейка прикреплена к OHRV в соответствии с требованиями данной главы. Глушители и выхлопная система, соответствующие требованиям. Любые сани или прицеп, буксируемые за OHRV, должны быть оборудованы отражателями и жестким сцепным устройством, например, буксирной балкой.

215-А: 21 Регистрация.
Регистрация и наклейки необходимы в соответствии с нормативными требованиями.

215-A: 29 OHRV Эксплуатация и лицензия.
Если возраст младше 14 лет, его должен постоянно сопровождать человек не моложе 18 лет. Если возраст 12 лет и старше, он должен успешно пройти программу обучения снегоходу или OHRV или иметь лицензию на вождение транспортного средства. Любое лицо, управляющее OHRV на проезжей части дороги общего пользования, если это разрешено, должно иметь лицензию на вождение.Или любое лицо в возрасте не менее 12 лет, которое успешно завершило утвержденную программу обучения снегохода или OHRV, управляющее OHRV вдоль пройденного участка дороги общего пользования, где это разрешено, и не имеющее лицензии на вождение, должно постоянно сопровождаться лицом, имеющим водительские права и достигшим 18-летнего возраста. Операторы младше 18 лет не могут перевозить пассажиров.

Закон штата Нью-Джерси о ATV

Н.J. Stat. Аня. § 39: 3C-3. Регистрация; необходимость; платеж; истечение срока.
Если не предусмотрено иное, снегоходы, вездеходы или мотоциклы для бездорожья не должны эксплуатироваться или разрешаться к эксплуатации на дорогах общего пользования, на общественных землях или акваториях этого штата или через них, если они не зарегистрированы. Регистрационный взнос в размере 50 долларов США, обновляется ежегодно.

39: 3C-16. Минимальный возраст для работы оператором.
Лицам младше 14 лет запрещается управлять снегоходом, вездеходом или внедорожником на общественных участках, в воде или на шоссе общего пользования.Лицо в возрасте до 16 лет не может управлять на общественных землях или акваториях, а также на дорогах общего пользования этого государства на вездеходе с объемом двигателя более 90 кубических сантиметров. Лицо в возрасте до 18 лет не может управлять снегоходом, вездеходом или мотоциклом для бездорожья, зарегистрированным в этом штате, на общественных землях или акваториях или на дорогах общего пользования в этом штате, если это лицо не завершило курс обучения и подготовки по вопросам безопасности. .

39: 3C-17.Запрет движения на автомагистралях, улицах и на полосах отвода; исключения.
Никто не может управлять квадроциклом на автомагистралях с ограниченным доступом или в пределах их полосы отчуждения. Никто не может управлять квадроциклом на основном проезжаемом участке или распаханных сугробах любой общественной улицы или шоссе или в пределах их полосы отвода, за исключением следующего:

Надлежащим образом зарегистрированные снегоходы, вездеходы и внедорожники могут пересекать общественные улицы или автомагистрали как можно напрямую, за исключением автомагистралей с ограниченным доступом, при условии, что такой переход может быть безопасным и не мешает свободному проезду. движение транспортных средств, приближающихся с любого направления по улице общего пользования или по шоссе.
В тех случаях, когда невозможно получить немедленный доступ к территории, прилегающей к дороге общего пользования, где будет эксплуатироваться снегоход, вездеход или мотоцикл для бездорожья, снегоход, вездеход или велосипед для бездорожья могут эксплуатироваться по соседству и параллельно с автомагистралью общего пользования с целью получения доступа к зоне работ.

39: 3C-18. Запрет работы на частной собственности без согласия.
Никто не может управлять квадроциклом на частной собственности без согласия владельца собственности и лица, имеющего договорное право на использование собственности.

39: 3C-19. Противозаконные действия.
Запрещается управлять или ездить в качестве пассажира на любом снегоходе, вездеходе или внедорожнике без защитного шлема. У квадроциклов должны быть фары, задние фонари, тормоза и соответствующий глушитель. Любой человек не может управлять квадроциклом в течение часов от 1/2 часа до захода солнца до 1/2 часа после восхода солнца без зажженных фар и задних фонарей. Любое лицо, управляющее квадроциклом на железной дороге или полосе отчуждения действующей железной дороги, за исключением железнодорожного персонала, выполняющего свои обязанности.

39: 3C-20. Страхование ответственности .
требуется в соответствии с правилами.

39: 3C-24. Оборудование.
По крайней мере, одна белая или желтая фара с минимальной силой свечей достаточной интенсивности для освещения людей и транспортных средств на расстоянии не менее 100 футов вперед в темное время суток при нормальных атмосферных условиях. По крайней мере, один красный задний фонарь, имеющий минимальную силу свечей достаточной интенсивности для освещения красного света, хорошо видимого с расстояния 500 футов назад в темное время суток при нормальных атмосферных условиях.Тормозная система в хорошем механическом состоянии. Отражатель из материала с минимальной площадью 16 квадратных дюймов, установленный с каждой стороны кожуха. Соответствующая система глушителя в хорошем рабочем состоянии.

Закон штата Нью-Мексико о ATV

N.M. Stat. Аня. § 66-3-1010.3. Эксплуатация и оборудование; требования безопасности.
Запрещается управлять внедорожным транспортным средством:

неосторожным, безрассудным или небрежным образом с целью создания опасности для личности или собственности другого лица;
в состоянии алкогольного опьянения или наркотиков
, если у него нет регистрационного удостоверения лица или разрешения на проживание для нерезидента;

Оборудование: Каждый квадроцикл должен иметь искрогаситель, одобренный лесной службой США.Когда условия, такие как темнота, ограничивают видимость пятью сотнями футов или меньше, квадроциклы должны иметь одну или несколько фар, достаточных для освещения объектов на расстоянии ста пятидесяти футов, и по крайней мере один задний фонарь достаточной интенсивности, чтобы светить красным или желтым светом на расстоянии. расстояние в двести футов при нормальных атмосферных условиях. Квадроциклы не должны издавать шум, превышающий девяносто шесть децибел.

Возрастные требования: Лицо в возрасте до восемнадцати лет не может управлять квадроциклом или быть его пассажиром без защиты глаз и защитного шлема, без разрешения на безопасность или с пассажиром.Лицо в возрасте до восемнадцати, но не менее десяти лет не может управлять внедорожным транспортным средством, за исключением случаев, когда это лицо постоянно находится под визуальным наблюдением родителя, законного опекуна или лица старше восемнадцати лет, имеющего действующий водительское удостоверение. Это не касается человека:

тринадцати лет и имеет действующие водительские права на мотоцикл и разрешение на безопасность внедорожных транспортных средств; или
пятнадцати лет и имеет действующие водительские права, разрешение на обучение или временную лицензию и разрешение на безопасность внедорожных транспортных средств.

Лицо в возрасте до десяти лет не может управлять внедорожным транспортным средством, кроме случаев:

вездеход или внедорожник для отдыха является подходящим по возрасту транспортным средством, установленным правилами департамента; и
: лицо постоянно находится под визуальным наблюдением родителя, законного опекуна или инструктора курсов по технике безопасности, сертифицированных отделом.

§ 66-3-1011. Работа на улицах или шоссе; запрещенные зоны.
Внедорожные автотранспортные средства не могут эксплуатироваться на автомагистралях или автомагистралях с ограниченным доступом, а также на улицах и шоссе с твердым покрытием. Внедорожные автотранспортные средства могут пересекать улицы или шоссе, за исключением автомагистралей или автострад с ограниченным доступом. Внедорожные автотранспортные средства не могут эксплуатироваться на землях, находящихся в собственности, под контролем или под управлением государственной игровой комиссии, за исключением специально разрешенных случаев. Внедорожные автотранспортные средства не могут эксплуатироваться на землях, принадлежащих, контролируемых или управляемых отделом государственных парков Департамента энергетики, полезных ископаемых и природных ресурсов, за исключением территорий, обозначенных и разрешенных правилами, утвержденными министром энергетики, полезных ископаемых и природных ресурсов. Ресурсы.

§ 66-3-1012. Управление внедорожной техникой, прилегающей к трассе.
Внедорожные автотранспортные средства, получившие подтверждающую наклейку или вид на жительство, могут при определенных условиях передвигаться рядом с шоссе. Если позволяют снежные условия, внедорожный автомобиль может двигаться по правой стороне шоссе, параллельно, но не ближе десяти футов к внутренней стороне плуга.

Закон Нью-Йорка о ATV

Н.Y. Parks Rec. & Hist. Консерв. Закон § 2403. Эксплуатация квадроциклов.
Вездеходы не могут эксплуатироваться на автомагистралях, но квадроциклы могут совершать прямой переход на автомагистрали, отличные от межгосударственных автомагистралей или автомагистралей с контролируемым доступом, если переход осуществляется в период с полутора часов после захода солнца до полутора часов. за час до восхода солнца или в условиях ограниченной видимости, только если включены передние и задние фонари. На квадроцикле можно ездить по любой автомагистрали, обозначенной и объявленной открытой для проезда на квадроциклах.Никто не может управлять квадроциклом на любых общественных землях, водоемах и собственности, кроме шоссе, за исключением земель, которые были выделены и предназначены для передвижения на квадроциклах. Никто не может управлять квадроциклом на чужой частной собственности без разрешения.

§ 2404. Правила эксплуатации.
Никто не может управлять квадроциклом:

со скоростью, превышающей разумную и разумную в данных условиях и с учетом существующих на тот момент фактических и потенциальных опасностей;
по неосторожности, опрометчивости или халатности;
на путях или на полосе отчуждения действующей железной дороги;
на государственных землях, кроме автомагистралей, или в чужой частной собственности в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотиков или наркотиков.

Человек не может управлять квадроциклом с пассажиром, если квадроцикл не предназначен для перевозки пассажиров с прикрепленным постоянным сиденьем.

§ 2406. Оборудование.
Квадроциклы должны иметь:

тормоза в исправном рабочем состоянии;
глушитель в хорошем рабочем состоянии
искрогаситель, одобренный Лесной службой США;
шины с шириной протектора не менее двух-тридцати секунд на дюйм без видимых разрывов, порезов, открытых кордов, неровностей или выпуклостей;
: белая фара с подсветкой, одобренная комиссаром, и красная задняя фара, одобренная комиссаром, для работы от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца.

Статья 2407. Страхование ответственности.
Необходимо иметь страхование ответственности в соответствии с законодательством.

Статья 2410. Операция несовершеннолетними.
Ни одно лицо в возрасте до шестнадцати лет не может управлять квадроциклом, кроме как на землях, принадлежащих или арендованных его родителем или опекуном, за исключением случаев, когда он находится под общим контролем лица восемнадцати лет и старше или лица шестнадцати лет и старше имеющий сертификат безопасности квадроцикла. Лицо в возрасте десяти, но менее шестнадцати лет, прошедшее подготовку по технике безопасности в соответствии с предписаниями комиссара и получившее соответствующий сертификат безопасности квадроцикла, выданное комиссаром, может управлять квадроциклом таким же образом, как и лицо в возрасте шестнадцати лет. возраста и старше.

Закон о ATV штата Северная Каролина

N.C. Gen. Stat. § 20-171.15. Возрастные ограничения.
Лица младше 8 лет не могут управлять квадроциклами. Лица младше 12 лет не могут управлять квадроциклами с рабочим объемом 70 кубических сантиметров и более. Лица моложе 16 лет не могут управлять вездеходом с рабочим объемом двигателя более 90 кубических сантиметров и за исключением случаев, когда они находятся под постоянным наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше.

§ 20-171.16. Пассажиры.
Ни один оператор вездехода не может перевозить пассажира, за исключением транспортных средств, специально разработанных производителем для перевозки пассажиров помимо оператора.

§ 20-171.18. Требования к оборудованию.
Все квадроциклы должны иметь:

Тормозная система, поддерживаемая в хорошем рабочем состоянии.
Эффективная система глушителя, поддерживаемая в хорошем рабочем состоянии.
Искрогаситель, соответствующий требованиям Лесной службы США, поддерживается в хорошем рабочем состоянии.

§ 20-171.19. Запрещенные действия владельцев и операторов.
Никто не может управлять вездеходом на общественной улице, шоссе или в зоне общественного транспорта, если такая операция разрешена законом, кроме случаев, когда это лицо носит защитные очки и защитный шлем, соответствующие стандартам Министерства транспорта США для мотоциклетных шлемов. . Лица моложе 18 лет не могут управлять вездеходом за пределами общественных улиц, автомагистралей или проезжей части общественного транспорта, если они не имеют средств защиты глаз и защитного шлема.Запрещены действия в состоянии алкогольного опьянения, любых контролируемых веществ, рецептурных или безрецептурных препаратов, ухудшающих зрение или координацию движений. Неосторожное или опрометчивое действие с целью создания опасности или причинения травм или ущерба любому человеку или имуществу запрещено. Движение на любой улице, дороге или шоссе общего пользования запрещено, за исключением пересечения этой улицы, дороги или шоссе. Эксплуатация запрещена на межгосударственных автомагистралях или автомагистралях с ограниченным доступом. Работа в темное время суток запрещена, от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца и в любое время, когда видимость ухудшается из-за недостаточного освещения или атмосферных условий, без включения горящих фар и задних фонарей, если не используются освещение запрещено другими применимыми законами.

§ 20-171.20. Обучение безопасности и сертификат.
Сертификат безопасности требуется для всех операторов, родившихся 1 января 1990 г. или позднее.

§ 20-171.22. Исключения.
Не применяется к любому владельцу, оператору, арендодателю или арендатору фермы или ранчо, а также к служащим этого человека, его ближайшим родственникам или членам домашнего хозяйства при управлении вездеходом во время сельскохозяйственных работ. Не применяется к любому лицу, использующему вездеход для охоты или отлова ловушек, если это лицо иным образом законно занимается такой деятельностью.Возрастные ограничения не применяются к лицам в возрасте 16 лет и старше, если это лицо на законных основаниях использует вездеход на любом участке морского пляжа, где такие транспортные средства разрешены законом.

Закон о ATV штата Северная Дакота

N.D. Admin. Код 37-04-01-03. Разрешенное использование полосы отвода автомобильной дороги.
Лицо, имеющее действующую лицензию оператора, может управлять зарегистрированным транспортным средством для отдыха на дне канав, обратных откосах и вершинах обратного откоса на любой автомагистрали штата.

37-04-01-05. Переходная операция на обочине, на склоне или проезжей части.
Человек может управлять транспортным средством для отдыха на обочине, на склоне или проезжей части государственной автомагистрали только в том случае, если препятствие препятствует безопасной эксплуатации транспортного средства для отдыха на дне канавы и обратном откосе. Работа на обочине, на склоне или проезжей части должна быть единственной целью — объехать препятствие, и после прохождения препятствия оператор должен вернуть рекреационный транспорт на дно канавы обратного откоса.

37-04-01-08. Фары.
Все транспортные средства для отдыха должны быть оборудованы по крайней мере одной фарой, установленной перед транспортным средством.

37-04-01-09. Задние фонари.
Все транспортные средства для отдыха должны быть оборудованы по крайней мере одним задним фонарем, который должен быть установлен таким образом, чтобы его было видно сзади транспортного средства.

37-04-01-10. Тормоза.
Рекреационные транспортные средства должны быть оборудованы тормозами, способными управлять транспортными средствами в нормальных условиях эксплуатации.

Закон штата Огайо о ATV

Огайо Rev. Code Ann. § 4519.20 Правила оснащения снегоходов, внедорожных мотоциклов и универсальной техники.
Вездеходы должны быть оборудованы по крайней мере одной фарой с минимальной силой свечей достаточной силы света для обнаружения людей и предметов на расстоянии не менее ста футов впереди при нормальных атмосферных условиях в темное время суток. Вездеходы должны быть оборудованы по крайней мере одним красным задним фонарем с минимальной силой свечей достаточной силы, чтобы их можно было хорошо видеть с расстояния пятисот футов назад при нормальных атмосферных условиях в темное время суток.Вездеходы должны быть оборудованы системой глушителя, способной предотвращать выброс чрезмерного дыма или выхлопных газов, а также ограничивать шум двигателя транспортных средств.

§ 4519.40 Запрет на использование. Квадроциклы
не могут эксплуатироваться на любой автомагистрали с ограниченным доступом, автостраде или полосе отчуждения, за исключением экстренных поездок, только в течение такого времени и в порядке, который определит директор по общественной безопасности. Запрещается эксплуатировать квадроциклы на частной собственности, в питомниках или на посадочных площадках без разрешения владельца или другого лица, имеющего право владения недвижимостью.Квадроциклы не могут эксплуатироваться на суше или в акватории, контролируемой государством, за исключением тех мест, где был вывешен знак, разрешающий такую операцию. Запрещается эксплуатировать квадроциклы на путях или полосе отчуждения любой действующей железной дороги. Запрещается управлять квадроциклами в период от заката до восхода солнца, если на них не горит свет.

§ 4519.41 Разрешенные виды использования.
Квадроциклов разрешено эксплуатировать:

Пересечь автомобильную дорогу
На автомагистралях в дорожных системах округов или поселков, когда это разрешено местными властями, имеющими юрисдикцию в отношении таких автомагистралей;
Вне и рядом с улицей или шоссе на ограниченных расстояниях от места разгрузки с транспортного средства до места, в котором квадроцикл предназначен и разрешен к эксплуатации;
На берме или обочине шоссе, дороги округа или поселка.

§ 4519.44 Лицензирование оператора.
Лицензия, необходимая для эксплуатации квадроцикла на улице или шоссе, а также на общественной земле или воде. Лицо моложе 16 лет не может управлять квадроциклом без сопровождения лицензированного взрослого в возрасте 18 лет и старше или на частной земле, принадлежащей или арендованной родителем или опекуном. Департамент природных ресурсов может разрешить такую операцию на контролируемой государством земле, находящейся под его юрисдикцией, если такое лицо моложе 16 лет и находится в сопровождении родителя или опекуна, который является лицензированным водителем в возрасте 18 лет или старше.

Закон штата Оклахома о ATV

Okla. Stat. § 11-1117. Ограничения для пассажиров вездеходов — Штрафы и принудительное исполнение — Ответственность родителей или владельцев транспортных средств — Применимость.
Лицо младше 18 лет не может управлять квадроциклом или быть его пассажиром, если оно не носит защитный шлем, за исключением тех, кто управляет квадроциклами на частной территории. Оператор не может перевозить пассажира, если квадроцикл не был специально разработан производителем для перевозки пассажиров в дополнение к оператору, за исключением тех, кто эксплуатирует квадроциклы на частной собственности.

§ 11-1116. Самоходные или моторные и управляемые транспортные средства — Тележки для гольфа, вездеходы и грузовые автомобили — Работа на улицах, шоссе и проезжих частях в пределах некорпоративной территории. Квадроциклы
не могут эксплуатироваться на автомагистралях, за исключением дорог с грунтовым покрытием, которые расположены в границах любой собственности Лесной службы Министерства сельского хозяйства США, или если транспортному средству необходимо пересечь улицу напрямую. или шоссе, в то время как транспортное средство движется по маршруту, по которому регулярно проезжают, и ему необходимо продолжить путь от одного участка испытания к другому.Оператор должен иметь действующие водительские права и совершать переход только в светлое время суток. Квадроциклы также могут эксплуатироваться на улицах и автомагистралях в пределах муниципалитета, если муниципальный руководящий орган принял постановление, регулирующее использование гольф-каров, грузовых автомобилей или вездеходов на улицах и шоссе в пределах муниципалитета или на дорогах в неинкорпорированных районах города. округа, если совет уполномоченных округа одобрил использование квадроциклов на дорогах в пределах некорпоративных территорий округа, и квадроцикл используется только как инструмент ведения хозяйства.

Закон штата Орегон о ATV

Или. Rev. Stat. § 821.055. Использование автомобильных дорог вездеходом.
Вездеходы могут ездить по любой автомагистрали в этом штате, которая открыта для общественности и не предназначена для движения легковых автомобилей.

§ 821.170, 821.172.
Операторы в возрасте 16 лет и старше должны иметь действующее разрешение оператора вездехода для работы на общественных землях. Операторы на общественных землях в возрасте до 16 лет должны сопровождаться лицом не моложе 18 лет, имеющим действующее разрешение на управление вездеходом и способным оказать немедленную помощь и направление ребенку и ребенку. должен иметь действующее разрешение оператора вездехода.Ребенку младше семи лет запрещается управлять вездеходом на государственных землях. Это не применяется, если транспортное средство используется для сельскохозяйственных или лесных операций или если оно используется на земле, принадлежащей владельцу транспортного средства.

Закон Пенсильвании о ATV

Па. Минусы. Стат. § 7711.1. Регистрация снегохода или квадроцикла, § 7712.1. Свидетельство о праве на снегоход или квадроцикл.
Все квадроциклы должны быть зарегистрированы и зарегистрированы.У каждого квадроцикла должен быть свой номерной знак, и вы должны продлевать регистрацию каждые два года.

Статья 7721. Эксплуатация на улицах и шоссе.
Как правило, использование снегохода или квадроцикла на любой улице или шоссе, которые не обозначены и не обозначены как снегоходы или дороги для квадроциклов уполномоченными государственными органами, является незаконным. Снегоход или квадроцикл можно использовать на трассах и улицах:

В периоды чрезвычайной ситуации, если об этом объявлено компетентным органом государственной власти.
При необходимости перейти мост или водопропускную трубу.

Квадроцикл может пересекать улицу или шоссе прямо.

Статья 7724. Работа в частной или государственной собственности.
Никто не может управлять снегоходом или квадроциклом на государственной собственности, за исключением четко обозначенных и предварительно обозначенных маршрутов для снегоходов или квадроциклов или в соответствии с явным разрешением Содружества.

§ 7725. Работа лицам младше шестнадцати лет.
Никто в возрасте до 8 лет не может управлять квадроциклом на государственной земле.Никто в возрасте от 8 до 15 лет не может управлять квадроциклом, если он не находится на земле родителей или опекуна, или если это лицо не участвовало в курсах по технике безопасности на квадроциклах и не имеет сертификата безопасности, если они находятся под непосредственным наблюдением сертифицированного Инструктор по безопасности квадроциклов во время курса. Никто в возрасте до 16 лет не может переходить шоссе или ездить по обозначенной дороге, если у него нет сертификата безопасности и его сопровождает взрослый возраст 18 лет и старше.

§ 7726. Безопасная эксплуатация.
Запрещается управлять снегоходом или квадроциклом одним из следующих способов:

На скорости, которая является необоснованной или неприемлемой для существующих условий или превышает максимальные ограничения, установленные для движения транспортных средств.
Любым неосторожным образом с целью создания опасности для личности или собственности другого лица.
В состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Операторы и пассажиры должны носить каски.

§ 7727. Дополнительные ограничения на работу.
Управлять или ездить на любом снегоходе или квадроцикле с луком и стрелами или любым огнестрельным оружием, находящимся в его владении, является незаконным, если оно не снято или не разряжено, или водить или преследовать любую дичь или дикую природу на снегоходе или квадроцикле.

§ 7730. Страхование ответственности.
Снегоход или квадроцикл, для которого требуется регистрация в соответствии с данной главой, должен иметь страховое покрытие ответственности для снегохода или квадроцикла, выданное страховой компанией, уполномоченной вести бизнес в этом Содружестве.Этот подраздел не применяется к ограниченным регистрациям.

§ 7741. Фары головные и задние.
Каждый снегоход или квадроцикл, эксплуатируемый в темное время суток, должен иметь горящие фары и задний фонарь. Огни должны работать в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца и в любое время, когда из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий, вызванных туманом или иным образом, другие люди, транспортные средства и другие объекты нечетко различимы на расстоянии 500 футов впереди.Фара должна отображать белый свет достаточной освещающей способности, чтобы можно было видеть любого человека, транспортное средство или существенный объект на расстоянии 100 футов впереди. Задний фонарь должен светиться красным светом, хорошо видимым в темноте с расстояния 500 футов.

§ 7742. Тормоза.
Управление квадроциклом, не оборудованным тормозной системой, которая может приводиться в движение рукой или ногой и обеспечивать замедление 14 футов в секунду на ровной поверхности со скоростью 20 миль в час, является незаконным.

§ 7743. Глушители и шумоподавление.
Запрещается управлять снегоходом или квадроциклом, который постоянно не оборудован исправным глушителем, который смешивает шум выхлопа с общим шумом снегохода или квадроцикла и находится в постоянной эксплуатации для предотвращения чрезмерного или необычного шума.

Закон штата Род-Айленд о ATV

R.I. Общие законы § 31-3.2-2. Регистрация.
Требуется регистрация.Курс по технике безопасности требуется для всех, кто впервые покупает автомобиль для отдыха, а также для всех операторов в возрасте до шестнадцати (16) лет.

§ 31-3.2-4.1. Использование снегохода или прогулочного транспорта без разрешения.
Никто не имеет права управлять снегоходом или транспортным средством для отдыха на любой собственности или в помещениях, принадлежащих другому лицу, без письменного согласия владельца собственности или помещения. Никто не может управлять снегоходом или прогулочным транспортным средством, принадлежащим другому лицу, без письменного согласия владельца.

§ 31-3.2-7. Операция.
Никто не должен управлять снегоходом или транспортным средством для отдыха на обочине проезжей части, на внутреннем берегу или на склоне любой автомагистрали в этом штате или в другом месте в пределах полосы отвода, за исключением случаев, предусмотренных в этой главе. Никакие снегоходы или прогулочные транспортные средства не должны эксплуатироваться в любое время в пределах полосы отчуждения по любой межгосударственной автомагистрали или автостраде в пределах этого штата. Снегоход или прогулочный транспорт может пересекать улицу или шоссе при определенных условиях.Вездеходы, эксплуатируемые на автомагистралях, должны быть оборудованы по крайней мере одним фарами и одним задним фонарем, отражателем из материала не менее шестнадцати (16) квадратных дюймов, установленным с каждой стороны перед рулем; и с тормозами. Вездеходы могут эксплуатироваться на улице или шоссе общего пользования, кроме случаев, предусмотренных в чрезвычайной ситуации, в течение периода времени и в тех местах, где снег на проезжей части делает передвижение на автомобиле нецелесообразным. Любое лицо является незаконным управлять или управлять любым снегоходом или транспортным средством для отдыха следующими небезопасными или причиняющими беспокойство способами:

со скоростью, превышающей разумную или надлежащую при всех окружающих обстоятельствах;
Неосторожным, опрометчивым или небрежным образом с целью создания опасности для личности или собственности другого лица либо причинения им травм или ущерба;
В состоянии алкогольного опьянения, наркотиков или наркотиков, вызывающих привыкание;
Без включенного головного и заднего фонаря, когда это необходимо для безопасности;
Без водителя и пассажиров в каске с защитной маской, утвержденной администратором подразделения автотранспортных средств.

§ 31-3.2-8. Глушители.
Каждый снегоход или прогулочное транспортное средство должно быть постоянно оборудовано глушителем в исправном рабочем состоянии, который смешивает шум выхлопа с общим шумом снегохода или прогулочного транспортного средства и находится в постоянной работе для предотвращения чрезмерного или необычного шума, за некоторыми исключениями.

§ 31-3.2-9. Возрастные ограничения.
Лица моложе шестнадцати (16) лет не могут пересекать государственную автомагистраль в качестве оператора снегохода или прогулочного транспортного средства.Лицо в возрасте шестнадцати (16) лет и старше, но моложе восемнадцати (18) лет, может пересекать автомобильную дорогу напрямую только в том случае, если в его или ее непосредственном владении имеется действующая лицензия оператора транспортного средства.

Южная Каролина Закон о ATV

S.C. Code Ann. § 50-26-30. Незаконное использование ребенком вездехода (квадроцикла); требуется сертификат безопасности; требуется шлем и защита глаз.
Дети младше 6 лет не могут управлять квадроциклами.Операторы моложе 16 лет не могут перевозить пассажиров. Каждый человек в возрасте 15 лет и младше, который управляет вездеходом, должен иметь сертификат безопасности, подтверждающий успешное прохождение практического курса по безопасности вездехода, утвержденного Институтом безопасности вездеходов. Лицо в возрасте пятнадцати лет или младше также не может управлять, ездить или иным образом двигаться на вездеходе в пределах этого штата, если это лицо не носит защитный шлем и защитные очки.Несовершеннолетний моложе шестнадцати, но не моложе шести лет, который управляет вездеходом под непосредственным визуальным наблюдением своих родителей или лица, законно опекающего несовершеннолетнего на частной собственности.

§ 50-26-40. Ограничения на использование вездехода (ATV).
Лицо в возрасте шестнадцати лет и младше, которое управляет вездеходом на государственной земле, должно сопровождаться взрослым. Запрещается управлять вездеходом на общественной земле в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, если он не эксплуатируется с включенными фарами.Незаконно пересекать водоток на общественной земле на вездеходе, за исключением обозначенного брода, перехода, моста или если водоток пересечен тропой. Вездеход должен иметь эффективную систему глушителя в хорошем рабочем состоянии, искрогаситель, одобренный Министерством сельского хозяйства США (USDA Forest Service), в хорошем рабочем состоянии и тормозную систему в хорошем рабочем состоянии. Запрещается управлять вездеходом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.Неосторожное управление вездеходом является незаконным.

§ 50-26-70. Исключения.
Данная глава не распространяется на:

владелец, оператор, арендодатель или арендатор фермы или ранчо, или его служащие, ближайшие родственники или члены домохозяйства, управляющие вездеходом во время ведения сельского хозяйства, управления средой обитания диких животных или животноводства;
лицо, использующее вездеход для охоты или отлова ловушек, если это лицо иным образом законно занимается такой деятельностью.

Вернуться к началу

Южная Дакота Закон о ATV

S.D. Кодифицированные законы § 32-20-12. Внедорожники — Работа на определенных землях как проступок — Регистрация — Свидетельство о праве собственности.
Никто не может управлять внедорожником на улице или шоссе общего пользования, за исключением перехода с одной стороны дороги на другую. Лицо в возрасте двенадцати лет и старше может управлять внедорожником в канаве на шоссе, если транспортное средство движется как можно ближе к внешнему краю полосы отчуждения шоссе.Никто не может управлять внедорожником в канаве на автомагистрали между штатами, или управлять внедорожником на любых землях, принадлежащих, арендованных или контролируемых Департаментом охоты, рыбной ловли и парков, или на любой расположенной канаве на шоссе. внутри, за некоторыми исключениями. Внедорожники не нуждаются в регистрации и лицензировании для использования на автомагистралях, за исключением случаев, предусмотренных в 32-20-13. Внедорожники должны иметь название. Действующая лицензия, необходимая для эксплуатации квадроцикла на дорогах общего пользования или автомагистралях.32-20-2

Закон штата Теннесси о ATV

Tenn. Code Ann. § 55-8-185. Внедорожная техника.
Внедорожные автотранспортные средства могут эксплуатироваться или двигаться по шоссе, но только на двухполосное шоссе, и только пересечь шоссе. У квадроциклов обязательно должны быть задние фонари и фары. Фары транспортных средств при нормальных атмосферных условиях и на ровной дороге должны давать свет дальнего света, достаточный для четкого различения человека в двухстах футах (200 футов) впереди.Работа квадроцикла специально ограничена периодом от половины (½) часа после восхода солнца до половины (½) часа до захода солнца, а фара и задний фонарь не должны гореть. Операторы и все пассажиры должны носить шлем при движении по улице, дороге или шоссе; Никакие вездеходы не могут эксплуатироваться на автомагистралях штата или на автомагистралях, являющихся частью системы автомагистралей между штатами и оборонными дорогами. Освобождены квадроциклы, используемые в сельскохозяйственных целях.

Закон штата Техас о квадроциклах

текс.Трансп. Код Энн. Статья 663.031. Требуется сертификат безопасности.
• Человек не может управлять вездеходом на общественной территории или на пляже, если только он:

имеет сертификат безопасности, выданный в соответствии с этой главой или в другом государстве;
проходит курс обучения технике безопасности под непосредственным руководством сертифицированного инструктора по технике безопасности на вездеходе; или
находится под непосредственным наблюдением взрослого, имеющего сертификат безопасности, выданный в соответствии с этой главой или в соответствии с полномочиями другого государства.

§ 663.032. Эксплуатация лицом моложе 14 лет.
Лицо моложе 14 лет, которое управляет вездеходом, должно сопровождаться и находиться под непосредственным наблюдением родителя или опекуна лица или взрослого, уполномоченного им. родитель или опекун.

§ 663.033. Необходимое оборудование; Отображение огней.
• Вездеход, эксплуатируемый на общественной территории или на пляже, должен быть оборудован:

тормозная система, поддерживаемая в хорошем рабочем состоянии;
адекватная система глушителя в хорошем рабочем состоянии; и
искрогаситель, соответствующий требованиям лесной службы США.

Вездеход, эксплуатируемый на территории общественного пользования или на пляже, должен иметь включенные фары и задний фонарь в течение периода от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца; и в любое время, когда видимость ухудшается из-за недостаточного освещения или атмосферных условий.

§ 663.034. Требуется защитная одежда.
Человек не может управлять, ездить или перевозиться на вездеходе на общественной территории или на пляже, если он не носит защитный шлем, соответствующий стандартам Министерства транспорта США и средств защиты глаз.

§ 663.035. Запрещены опрометчивые или неосторожные операции.
Запрещается небрежно или по неосторожности управлять вездеходом на общественной территории или на пляже, создавая опасность, травмируя или нанося ущерб любому человеку или имуществу.

§ 663.036. Перевозка пассажиров.
Лицо не может перевозить пассажира на вездеходе, эксплуатируемом на общественной территории или на пляже, если вездеход не разработан производителем для перевозки пассажира.

§ 663.037. Эксплуатация на проезжей части общего пользования запрещена.
Оператор вездехода может проехать на нем по улице, дороге или шоссе общего пользования, которое не является межгосударственным или шоссе с ограниченным доступом, чтобы пересечь эти дороги. Оператор вездехода может проехать на транспортном средстве по разделенной автомагистрали, отличной от автомагистрали между штатами или автомагистрали с ограниченным доступом, только на пересечении автомагистрали с другой улицей, дорогой или шоссе общего пользования. Оператор вездехода может вести транспортное средство по улице, дороге или шоссе общего пользования, которое не является межгосударственным шоссе или шоссе с ограниченным доступом, если:

В связи с сельскохозяйственными или коммунальными целями;
: оператор прикрепляет к задней части транспортного средства на шесте восьми футов длиной треугольный оранжевый флаг;
фары и задние фонари автомобиля светятся;
оператор имеет водительские права;
эксплуатация вездехода происходит в дневное время; и
эксплуатация вездехода не превышает расстояния 25 миль от пункта отправления до пункта назначения.

Вернуться к началу

Закон штата Юта о квадроциклах

В настоящее время зарегистрированные внедорожные транспортные средства могут эксплуатироваться на общественных землях, тропах, улицах или шоссе, обозначенных знаками или обозначенных на карте или описании как открытые для использования внедорожниками контролирующими федеральными органами, штатами, округами или муниципалитетами. агентство.
Юта Код Энн. § 41-22-10.1

квадроцикла, эксплуатируемого на государственной земле, должны быть зарегистрированы.
§ 41-22-3

Квадроциклы

не могут эксплуатироваться вдоль, поперек или в пределах межгосударственных автомагистралей или автомагистралей с контролируемым доступом.
§ 41-22-10.2

Лицо не может управлять внедорожником на любой улице или шоссе, не обозначенном как открытое для использования внедорожником, за исключением:

при переходе улицы или шоссе
при погрузке или разгрузке внедорожника с транспортного средства или прицепа
при возникновении чрезвычайной ситуации, в течение любого периода времени и в тех местах, где эксплуатация обычных автотранспортных средств нецелесообразна или когда операцией руководит офицер по поддержанию мира или другой государственный орган; или
при управлении уличным вездеходом по шоссе.

§ 41-22-10.3

Внедорожник должен быть оборудован: тормозами, фарами и задними фонарями при эксплуатации в темное время суток, шумоглушителем, искрогасителем и флажком безопасности при эксплуатации на песчаных дюнах.
§ 41-22-10.7

Нарушение вышеуказанных разделов теперь считается нарушением.

Лица в возрасте до 8 лет не могут управлять квадроциклами, если только они не участвуют в санкционированных гонках или организованных тренировках и под непосредственным наблюдением взрослых, если на гонках или организованных тренировках есть аварийный персонал и служба скорой помощи, готовые проводить медицинские Сервисы. § 41–22–29

Лица младше 18 лет должны носить защитный головной убор.
§ 41-22-10.8

Освобождены оператор и пассажиры внедорожных орудий животноводства.
§ 41-22-10.8

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

Закон штата Вермонт о квадроциклах

Вт Стат. Аня. § 3502. Регистрация.
Требуется регистрация в соответствии с постановлением.

§ 3505. Оборудование.
Квадроциклы должны быть оснащены одной или несколькими фарами, красным задним фонарем, все в рабочем состоянии, тормозами в хорошем механическом состоянии, а также должны быть оснащены эффективным глушителем и другим оборудованием и устройствами, которые могут потребоваться для соответствия техническим требованиям уровня шума. , и если оно оборудовано ветровым стеклом, оно не должно иметь острых или зазубренных краев. Освещение должно быть включено во время работы от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.Вездеходы должны быть оснащены глушителем и другим подобным оборудованием или устройствами, которые снижают максимальный рабочий шум машины до уровня шума не более 82 децибел по шкале А на высоте 50 футов в нормальных условиях эксплуатации. Квадроциклы должны быть оснащены искрогасителем, сертифицированным лесной службой США.

§ 3506. Эксплуатация. Запрещается эксплуатировать квадроцикл:

Вдоль дороги общего пользования, если она не обслуживается во время снежного сезона или если шоссе не было открыто для проезда на вездеходе избранными представителями, попечителями или местным органом управления и объявлено муниципалитетом, за исключением вездеходов. транспортное средство, используемое в сельскохозяйственных целях, может управляться не ближе чем в трех футах от проезжаемого участка любой автомагистрали с целью передвижения в пределах фермы.

Запрещается использовать квадроцикл для пересечения дорог общего пользования, если оператору не исполнилось 12 лет и что оператор младше 16 лет должен находиться под непосредственным наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше. Мотоцикл нельзя эксплуатировать на общественных землях, водоемах или природных территориях, если Секретарь не определил эту зону для использования вездеходами. Лицам младше 12 лет запрещено управлять квадроциклом, кроме случаев:

он или она находится на земле, принадлежащей его или ее родителям, семье или опекуну;
он имеет письменное разрешение землевладельца или арендатора; или
он или она находится под непосредственным наблюдением лица не моложе 18 лет.

Запрещается эксплуатировать квадроцикл, пока оператор находится под воздействием наркотиков или опьяняющих напитков. Запрещается использовать квадроцикл по неосторожности или небрежности или таким образом, чтобы подвергнуть опасности человека или имущество; ATV не может эксплуатироваться на автомагистралях с ограниченным доступом, полосах отвода или подходах, если это не разрешено Комитетом по дорожному движению. Ни в коем случае нельзя разрешать использование вездеходов на любой части Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, если только Комитет по дорожному движению не разрешит работу на этих автомагистралях; Квадроцикл не может эксплуатироваться эксплуатантом моложе 18 лет, если не соблюдается один из следующих критериев:

оператор работает на имуществе, принадлежащем или арендованном оператором или его или ее родителями или опекуном; или
оператор проходит предписанный курс обучения технике безопасности и работает под непосредственным наблюдением сертифицированного инструктора по безопасности вездехода; или
эксплуатант имеет соответствующий сертификат безопасности, выданный этим государством или выданный властями другого штата или провинции Канады.

Вернуться к началу

Закон штата Вирджиния о квадроциклах

, штат Вирджиния. Код Ann. § 46.2-679.1. Вездеходы. Регистрация.
Никто не обязан получать свидетельство о регистрации, номерной знак и отличительные знаки, а также платить регистрационный сбор для любого вездехода.

§ 46.2-915.1. Вездеходы и внедорожные мотоциклы; штраф.
Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться на любой дороге общего пользования или другой общественной собственности, за исключением случаев, когда это разрешено соответствующими властями в той мере, в какой это необходимо для пересечения дороги общего пользования по наиболее прямому маршруту.Ни один квадроцикл не может управляться лицами младше 16 лет, за исключением того, что дети в возрасте от 12 до 16 лет могут управлять вездеходами с двигателями объемом не более 90 кубических сантиметров, а дети младше 12 лет могут управлять. вездеходы с двигателями объемом не более 70 кубических сантиметров. Операторы должны носить защитный шлем. Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться на чужой собственности без письменного согласия. Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться с пассажиром, если он не спроектирован и не оборудован для эксплуатации более чем с одним водителем.Не применяется к сельскохозяйственной деятельности, членам семьи или служащим владельца или арендатора частной собственности, на которой эксплуатируется квадроцикл.

§ 46.2-644.1. Титрование вездеходов и внедорожных мотоциклов.
Каждый владелец любого вездехода с бензиновым или дизельным двигателем объемом более 50 кубических сантиметров, приобретенного как новый 1 июля 2006 г. или позднее, должен получить право собственности.

Закон штата Вашингтон о ATV

Мыть.Ред. Кодекс §46.09.455. Разрешенное и запрещенное использование колесных вездеходов.
Лицо может управлять колесным вездеходом на любой дороге общего пользования в этом штате, за исключением внедорожных дорог и троп, имеющих ограничение скорости не более тридцати пяти миль в час. Человек может управлять квадроциклом на государственной автомагистрали, если сегмент специально указан как разрешающий для квадроциклов и находится в пределах города или поселка, а ограничение скорости на этом участке составляет тридцать пять миль в час или меньше; Лицо, управляющее колесным вездеходом, не может пересекать проезжую часть общего пользования, за исключением внедорожных дорог и троп, с ограничением скорости более тридцати пяти миль в час, если переход не начинается и не заканчивается на проезжей части общего пользования, не включая внедорожные дороги и тропы или тропу ORV с ограничением скорости тридцать пять миль в час или меньше, которая проходит на перекрестке примерно под девяносто градусов, за исключением того, что оператор колесного вездехода не может пересечь неконтролируемый перекресток общественной автомагистрали, указанной в главе 47.17 RCW; Лицо не может управлять колесным вездеходом на дорогах общего пользования в границах округа, за исключением внедорожных дорог и троп, с населением пятнадцать тысяч и более, если округ своим постановлением не одобрил использование колесных транспортных средств. вездеходы на дорогах округов, за исключением внедорожных дорог и троп. Лицо не может управлять колесным вездеходом на дорогах общего пользования в пределах города или поселка, за исключением внедорожных дорог и троп, если город или поселок своим постановлением не одобрил использование колесных вездеходов. на городских или городских дорогах, за исключением внедорожных дорог и троп.

46.09.442. Колесные вездеходы — Металлические бирки — Внедорожник, дорожное оформление, вкладки.
Любой колесный вездеход, эксплуатируемый в этом состоянии, должен иметь металлическую бирку, прикрепляемую к задней части колесного вездехода. Металлический ярлык необходимо заменять каждые семь лет за два доллара. Вездеходы должны быть зарегистрированы. Лицо, управляющее колесным вездеходом на проезжей части общего пользования, должно иметь действующую и надлежащую регистрацию дорожного транспортного средства и действующие водительские права. 46.09.444

Закон о ATV Западной Вирджинии

W. Кодекс штата Вирджиния, § 17F-1-1. Действия, запрещенные оператором; штрафы за нарушения Кодекс W. Va., § 17F-1-1.
Название требуется по закону. Минимальный возраст 18 лет без сертификата безопасности. Должен быть глушитель и искрогаситель. Шлем необходим для лиц младше 18 лет. Использование более одного пассажира и пассажира младше 18 лет запрещено, если оператор не имеет указанных водительских прав или ему исполнилось 18 лет, кроме случаев, когда квадроцикл предназначен для перевозки пассажира.Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться в любое время от заката до восхода солнца без включенных фар или фонарей и задних фонарей. Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться на любой межгосударственной автомагистрали, за исключением сотрудников службы общественной безопасности, которые должны реагировать на чрезвычайные ситуации. Ни один квадроцикл не может эксплуатироваться на любой дороге или шоссе с центральной линией или более чем двумя полосами движения, за исключением целей пересечения дороги, улицы или шоссе, если фара и задний фонарь горят при пересечении, если транспортное средство так оборудовано. Вездеход с единственной целью перехода от одной трассы, поля или района работ к другому может эксплуатироваться на обочине любой дороги, улицы или шоссе, кроме межгосударственного шоссе, на расстояние, не превышающее десять миль, если:

Транспортное средство эксплуатируется со скоростью не более двадцати пяти миль в час; и
Транспортное средство эксплуатируется в любое время от заката до восхода солнца, вездеход должен быть оборудован фарами и задними фонарями, которые должны светиться

Не применяется, если вездеход эксплуатируется исключительно на землях, принадлежащих или арендованных владельцем транспортного средства, или на чужих частных землях с разрешения владельца. § 17F-1-5 Не распространяется на использование или эксплуатацию вездеходов в законных коммерческих целях, не связанных с отдыхом, включая, помимо прочего, использование в фермерских хозяйствах, нефтегазовые операции, лесозаготовку, геодезию и доступ к коммунальным службам. § 17F-1-6.

Закон штата Висконсин об ATV

Висконсин. Стат. §23.33

Дети до 12 лет должны постоянно носить шлем, за исключением случаев, когда квадроцикл используется в сельскохозяйственных целях или на семейной земле.
Дети в возрасте от 12 до 18 лет должны носить шлем, за исключением случаев охоты или рыбалки, работы в сельскохозяйственных целях или на земле своей семьи.
Все квадроциклы должны быть зарегистрированы. Существует два типа регистрации: (1) государственное землепользование, которое продлевается каждые два года, или (2) частное землепользование, которое длится в течение всего срока службы транспортного средства. Wis. Stat. §23.33
Никто в возрасте до 12 лет не может управлять квадроциклом, если он не работает на земле своей семьи, работает в сельскохозяйственных целях и под непосредственным наблюдением лица старше 18 лет, или если он не управляет четырехколесным квадроциклом 90 куб. родителем.
Лица младше 12 лет не могут управлять квадроциклом на проезжей части.
Дети старше 12 лет, родившиеся 1 января 1988 г. или позднее, должны пройти курс обучения технике безопасности, если они не работают на семейной земле.
Использование квадроциклов на дорогах запрещено, за исключением сельскохозяйственных целей, а также для пересечения этих дорог, мостов, водопропускных труб или железной дороги.
не должны эксплуатироваться в темное время суток без включенных задних фонарей и фар.

Вернуться к началу

Закон штата Вайоминг о ATV

Регистрация требуется только для квадроциклов, используемых на обозначенных трассах для внедорожников.
Wyo. Stat. Аня. § 31-2-702

Регистрация будет продлеваться каждый год, и владельцы получат пронумерованные декали.
§31-2-704,6

Использование квадроциклов на общественных улицах и автомагистралях запрещено, за исключением пересечения этих дорог и за исключением сельскохозяйственного использования за пределами города.
§31-5-1601

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

Примечание. Наши поверенные имеют лицензии на юридическую практику в Пенсильвании, Западной Вирджинии, Огайо, Мэриленде и Вирджинии. Эта информация не предназначена для привлечения клиентов по вопросам за пределами штатов Пенсильвания, Огайо, Западная Вирджиния, Мэриленд и Вирджиния, хотя, если вы получили травму в результате несчастного случая, у нас есть отношения с другими поверенными по личным травмам и юристами на всей территории Соединенных Штатов. .

Новости нашей фирмы относительно COVID-19 — Наша неизменная приверженность обслуживанию клиентов

Edgar Snyder & Associates посвящено вам и готово помочь вам в это время неопределенности.Наши мысли со всеми, кто пострадал от этой вспышки.

В свете текущей вспышки коронавируса Edgar Snyder & Associates вела дела виртуально, чтобы помочь обеспечить безопасность сообщества, которое мы обслуживаем и нанимаем каждый день. Здоровье и безопасность наших клиентов, сотрудников и партнеров являются нашим главным приоритетом и приоритетом.

Что это значит для наших клиентов

Наши услуги, представительство и немедленное реагирование на наших клиентов остаются безупречными.Вы по-прежнему можете связаться с нами по телефону, электронной почте, тексту или видеочату точно так же, как вы привыкли. Кроме того, мы будем встречаться с клиентами виртуально, а не лицом к лицу. Для безупречной работы мы будем полагаться на наши самые современные технологии и возможность подключения в режиме 24/7. Наши высокие стандарты обслуживания и представительства останутся неизменными.

Что это значит для нуждающихся в юридической помощи

Использование новейших технологий позволяет вам встречаться с нашими юристами и следователями и подписывать все необходимые документы с помощью телефона, планшета или компьютера.Срок истекает, и доказательства исчезают. Пожалуйста, дайте нам возможность помочь вам защитить свои права, связавшись с нами как можно скорее.

вездеходов | CPSC.gov

18 МАРТА 2011

Персонал Комиссии по безопасности потребительских товаров США участвует в добровольных стандартных мероприятиях, связанных с вездеходами (ATV). В 1990 году Американский институт специальных транспортных средств (SVIA) опубликовал добровольный стандарт для четырехколесных вездеходов — требования к оборудованию, конфигурации и характеристикам, ANSI / SVIA 1-1990.Этот добровольный стандарт был пересмотрен и опубликован в 2001 и 2007 годах (Американский национальный стандарт ANSI / SVIA 1-2007 для четырехколесных вездеходов). Редакция 2007 года основана на предыдущих версиях стандарта и продолжает рассматривать аспекты дизайна, конфигурации и производительности квадроциклов. Новые области, охваченные редакциями 2007 года, включают: определение и требования для квадроциклов типа II (тандемные); требования к этикеткам, инструкциям по эксплуатации, биркам и сертификату соответствия для всех квадроциклов; и определения и требования для новых категорий квадроциклов типа I (одиночные) (категория «Y-10» и категория «T»).Квадроцикл категории Y-10 — молодежная модель, предназначенная для использования детьми от 10 лет. Квадроцикл категории «Т» — это переходной квадроцикл, предназначенный для использования в рекреационных целях оператором в возрасте 14 лет и старше под наблюдением взрослых или оператором в возрасте 16 лет и старше.

В 2005 году в CPSC было зарегистрировано 467 смертей, связанных с квадроциклами. Кроме того, по оценкам сотрудников CPSC, в 2005 году в отделениях неотложной помощи было получено 136 700 травм, связанных с использованием квадроциклов. Тридцать процентов травм были нанесены детям младше 16 лет.Сценарии опасностей включают: столкновения с неподвижными объектами (например, деревом или забором), движущимися автомашинами по шоссе и движущимися вездеходами; столкновение с неровным, изменчивым или неровным уклоном с последующим опрокидыванием квадроцикла и / или катапультированием пострадавшего; опрокидывание квадроцикла на явно ровной поверхности; и неповорот или пропуск поворота на проезжей части или тропе с последующим столкновением, опрокидыванием квадроцикла и / или катапультированием пострадавшего.

В августе 2006 года CPSC опубликовала предлагаемые правила в федеральном регистре , которые будут определять требования к характеристикам, информации и предложениям по обучению для молодежных и взрослых квадроциклов, а также требования к конструкции для молодежных квадроциклов.Молодежные квадроциклы будут классифицироваться по ограничению скорости.

Дополнительная информация

Информация по безопасности:

www.ATVsafety.gov предоставляет советы по безопасности квадроциклов, информацию об отзыве продукции, ссылки на другие веб-сайты по безопасности и информацию о законодательстве штата.

Данные об инциденте:

Добровольные стандарты и кодекс: Соответствие SVIA

1 октября 2019 г. Тесты на опрокидывание ATV и проверка физического симулятора опрокидывания (PDF)
Встреча 17 октября 2017 г.: Встреча Американского института специальных транспортных средств (SVIA) с сотрудниками CPSC
Сентябрь 2017 г. Отчет СЭО для CPSC «Воздействие на характеристики транспортного средства двух человек, управляющих квадроциклами»
30 марта 2017 г.Ответное письмо SVIA на комментарий персонала CPSC
26 января 2017 г. Письмо сотрудников CPSC в SVIA
25 октября 2016 г. Встреча: Встреча Института специальных транспортных средств Америки (SVIA) с персоналом CPSC
Встреча 13 сентября 2016 г.: Встреча Американского института специальных транспортных средств (SVIA) с персоналом CPSC
1 мая 2015 г. Ответ CPSC на SVIA относительно деятельности ATV для ANSI / SVIA-1-2010 (PDF)
21 марта 2007 г. Ответ на 31 января 2007 г., копия проекта предлагаемой редакции ANSI / SVIA 1-2001 (PDF)
13 ноября 2006 г.Ответ на 19 сентября 2006 г., копия проекта предлагаемой редакции ANSI / SVIA 1-2001 (PDF)

Отчеты, меморандумы и контракты персонала CPSC:

Свяжитесь с Американским институтом специализированных транспортных средств (SVIA)

За дополнительной информацией обращайтесь к Томасу Ягеру, вице-президенту по программам безопасности, по адресу [email protected]

Связаться с CPSC

ATV (вездеходы) Руководство для начинающих

Этот пост содержит партнерские ссылки.

По мере того, как я изо всех сил стараюсь заполнить этот веб-сайт как можно большим количеством полезной информации обо всех формах бездорожья, которые я могу, я ищу способы научить людей этому автоспорту. Мы надеемся, что эта статья поможет вам получить лучшее представление о квадроциклах и даст вам более полное представление о том, что это за , а что нет, , чтобы вы могли с уверенностью говорить о них .

Что означает ATV?

ATV — это сокращение от All-Terrain Vehicle .

Что такое квадроциклы? Что такое квад?

Квадроцикл (также обычно называемый 4-колесным или Квадроцикл ) определяется как внедорожный моторизованный автомобиль , предназначенный для передвижения на 4-х колесах низкого давления или непневматических шинах , имеющих сиденье , предназначенное для управления оператором, и руль для рулевого управления .

Квадроциклы или квадроциклы

— это небольшие личные внедорожники, которые могут иметь 3, 4 или 6 колес. чаще всего приводятся в действие бензиновыми двигателями.Двигатели различаются по размеру от куб.см. до 1000 куб.см!

Большинство четырехколесных транспортных средств имеют комбинацию рычагов и ножного управления для таких вещей, как подача газа , нажатие на тормоза , и сцепление и переключение передач.

Что такое квадроцикл класса 1? & Что такое квадроцикл 2-го класса?

Квадроциклы

делятся производителями на два класса: Класс 1 и Класс 2, и в основном это единиц, на сколько водителей рассчитан квадроцикл . Class 1 рассчитан всего на одного гонщика (водитель) и Class 2 рассчитан на двух гонщиков (водитель и пассажир).

Что такое квадроцикл?

Хотя это не мой любимый вариант названия для него , это по-прежнему обозначает то же самое, что и квадроцикл . Я лично не думаю о велосипеде, когда вижу машину с более чем двумя колесами, но квадроциклы определенно берут все свои элементы дизайна от мотоциклов .Вы оседлаете его, у вас есть ручное / ножное управление … Я думаю, это в основном то же самое, но с меньшим упором на баланс .

Считается ли грязевой мотоцикл вездеходом?

Нет, потому что у него только две шины низкого давления, тогда как у квадроциклов от трех до шести шин , но некоторые люди относят грязные мотоциклы к категории квадроциклов, потому что они предназначены для использования в условиях бездорожья, с которыми он может справиться. практически любой местности, по которой вы хотите ездить. Но для большинство людей, использующих аббревиатуру ATV , они имеют в виду четырехколесный .« Байк » или « мотоцикл » — это гораздо более часто используемые термины , которые позволяют избежать путаницы.

Что такое езда на квадроцикле? или квадроцикл?

Езда на квадроцикле или управляет квадроциклом на многих различных типах местности, включая песок, грязь, камни, тропы и т. Д. . Если кто-то спрашивает вас, хотите ли вы покататься на квадроцикле, ваш вопрос будет заключаться в том, чтобы спросить, куда они едут по бездорожью.Их ответ даст вам представление о типе местности, по которой они любят ездить, и о том, хотите ли вы это сделать и / или есть ли у вас квадроцикл, который справится с этим. PS, никто не говорит, что едут «на квадроцикле» . Люди просто говорят, что собираются кататься, но, видимо, люди ищут вездеход, так что я подумал, что проясню это до в этой статье для начинающих.

Что такое универсальный квадроцикл?

Коммунальный квадроцикл — это четырехколесный квадроцикл, который больше предназначен для определенной задачи или цели, чем просто для отдыха и развлечений. У них обычно будет менее агрессивная подвеска с точки зрения общего хода и более жесткая , чтобы мог выдерживать большие нагрузки материала.

Универсальные вездеходы

обычно имеют ту или иную форму стойки и могут иметь форму подковы, охватывающую спину водителя. Некоторые также включают стойку спереди для еще большего объема хранения.

Эти квадроциклы могут быть очень привлекательными для охотников , поскольку они не настроены на экстремальные характеристики и высокий уровень шума , который обычно сопровождает их.Есть также много дополнительных принадлежностей для универсальных квадроциклов, и некоторые из них позволяют установить охотничье ружье и другие специальные приспособления для охоты.

Они также могут иметь сцепное устройство с приемником , чтобы вы могли тянуть небольшие прицепы для выполнения еще более конкретных задач.

Производители, модели и прайс-лист квадроциклов

(Текущие предложения)

0 9 долл.

Марка и модель [Кол-во моделей]	(рекомендованная производителем цена)	Sport / Utility
Honda TRX250X [1]	915 915 940 915 940 940 915 940 915	Honda Fourtrax (утилитарная) [5]	(5499–9399 долл. США)	Утилита
Yamaha Raptor 700 [3]	(8,099–9,299 долл. США)	Sport
9 Y19 (9 099 — 9 499 долларов)	Sport
Polaris Scrambler 850 и XP1000S [2]	(10 299 — 14 999 долларов США)	Sport
Polaris Sportsman XP1000S 915 940 940 940 940 940 940 940 940 940 940 940 940 940 940
Polaris Sportsman High Lifter Ed.[2]	(10 1999–14 199 долларов США)	Sport (Mud)
Серия Polaris Sportsman [10]	(6 249–14 999 долларов США)	Utility
Can-am Outlander	[10] 6199–16349 долларов)	Утилита
Can-am Renegade [4]	(8349–15149 долларов)	Sport
Kawasaki Brute Force [4]	935
Suzuki Kingquad [18]	(6 549–10 949 долларов)	Утилита

Список моделей молодежных квадроциклов

(Текущие предложения)

Sport (молодежный) (3099 долл. США) 1101522 [2] 9153 5

Марка и модель [Кол-во моделей]	(рекомендованная производителем розничная цена)	Sport / Utility
Honda TRX90X [1]
Yamaha YFZ50 [1]	(2199 долл. США)	Sport (молодежь)
Yamaha Raptor 90 [1]	(2999 долл. США)	Sport (Youth)
(2199–3399 долларов)	Sport (молодежный)
Polaris Phoenix 200 [1]	(4199 долларов США)	Sport (молодежный)
Polaris Sportsman 1101540 9 [11539] 3399 долл. США)	Утилита (молодежь)
Can-am DS 70,90,90x, 250 [4]	(2349 долл. США — 4199 долл. США)	Sport (молодежь)
Kawasaki KFX 50 и 90 [2 ]	(1999–2599 долларов)	Спорт (молодежь)
Suzuki Quadsport Z50 и Z90 [2]	(2099 — 2999 долларов)	Sport (Youth)

ATV Стоимость

Глядя на приведенные выше таблицы данных, похоже, что диапазон prince для нового квадроцикла составляет от 4 до 16 тысяч долларов, а для Youth UTV — от 2 до 4 тысяч долларов .

Если вам нравится делать покупки подержанного , то вы можете купить старый Banshee (спортивный квадроцикл) примерно за 2500 долларов . Для тех из вас, кто предпочитает универсальный квадроцикл, вы можете купить более старый Polaris Sportsman примерно за 4000 долларов .

Какая марка квадроциклов самая лучшая?

Споры о том, какой бренд квадроциклов является лучшим, — один из тех давних вопросов, в которых участвуют два крупных игрока отрасли, которые борются за то, чтобы оставаться на вершине , а несколько отставших всегда пытаются догнать.

Например, в автомобильной промышленности США всегда проводилась битва Ford против Chevy с меньшим процентом энтузиастов Mopar. В компьютерной индустрии это ПК по сравнению с Mac , а затем меньший процент в этой нише переходит на Unix / Linux.

На рынке квадроциклов то же самое. Что касается спортивных моделей , у вас есть Yamaha и Honda , которые первыми опередили таких отставших, как Suzuki и Kawasaki. В отделе Utility ATV у вас есть Polaris против Yamaha и Can-Am .

Как и в приведенных выше примерах, не относящихся к бездорожью, все сводится к тому, с чем у вас был опыт и каковы ваши личные предпочтения. Что до меня, то я люблю свой Ford Mustang, я убежденный компьютерщик, и, если бы я хотел прямо сейчас купить квадроцикл, я бы построил себе Yamaha Banshee, чтобы мчаться по дюнам. Я не считаю, что мне нужен универсальный квадроцикл, но мне нравятся машины Can-Am или, по крайней мере, те немногие, которые я тестировал до сих пор.

К счастью для нас, во всех этих сценариях есть два крупных игрока, которые борются за право быть первыми, потому что затем мы все выигрываем, поскольку они пытаются сделать эти игрушки как можно лучше .

Квадроциклы какой марки самые надежные?

На этот вопрос можно посмотреть аналогично предыдущему, где вы хотите знать, что более надежно: ключевой игрок номер один или ключевой игрок номер два. Но когда вы имеете дело с крупными игроками, которые оба хотят быть на вершине, они оба будут иметь чрезвычайно надежные машины .

Когда дело доходит до надежности , то, что вы хотите, чтобы держался подальше от , — это люди в задней части пакета.Подделка квадроциклов , о которых вы, возможно, даже не слышали, пока не найдете скидку на курение в Craigslist и не задаетесь вопросом, стоит ли вам рискнуть.

Вы можете сэкономить сотни или даже тысячи долларов, но затем вам придется стать механиком на полставки, чтобы ваш квадроцикл продолжал работать. Никто не хочет распылять пусковую жидкость в карбюратор каждый раз, когда ему нужно прокатиться. Если вам нужна надежность, остановите свой выбор на таких громких именах, как , таких как Yamaha, Honda, Polaris и Can-Am.

Какой квадроцикл мне подходит?

Лично мне нужен квадроцикл Sport вместо универсального квадроцикла . Мне очень нравится ехать по песчаным дюнам , и это местность, которая требует от серьезной мощности, тяги и подвески . Я хотел бы найти сделку на более старую Banshee и исправить ее, чтобы она работала безумно быстро.

Двигаясь в этом направлении, я бы упустил некоторые преимущества Utility ATV , такие как возможность тянуть материалы на стойках и / или буксировать небольшие прицепы ATV , наполненные материалами.Коммунальные квадроциклы также могут предлагать понижающие передачи и опции контроля тяги .

Так что, если в ближайшем будущем вам предстоит работа на стройплощадке, сельское хозяйство или охота, я бы купил универсальный квадроцикл. Если вы хотите покататься по трассе или дюнам, приобретите спортивный квадроцикл. А если вы увлекаетесь трейловой ездой, вы действительно можете пойти в любом направлении.

Что такое квадроцикл Banshee?

Banshee (Banshee 350 или YFZ350) представлял собой квадроцикл, производившийся Yahama и производившийся с 1987 — 2006 здесь, в Соединенных Штатах.В конце восьмидесятых Yahama взяла свой очень успешный двухтактный мотоциклетный двигатель , который уже был фаворитом фанатов, и создал четырехколесный автомобиль, который стал культовым на территории песчаных дюн .

Популярность

Banshee в мире квадроциклов была похожа на популярность Chevy 350 среди автолюбителей и по тем же причинам. Они оба были , работали очень хорошо, были проданы тонной, и поэтому им было доступно огромное количество запчастей для вторичного рынка.

Что такое квадроцикл Honda?

Когда я думаю о квадроциклах Honda, я думаю о , моем первом 4-колесном автомобиле , о Honda FourTrax 90 середины 90-х годов.Я думал, что мне было так круто, когда мой Фокс болтается впереди прямо под фарами моего красно-черного квадроцикла.

Но после того, как я написал вышеупомянутый раздел о Banshee, я не могу не вспомнить конца девяностых и Honda 400EX . 400EX был соперником Honda на Yamaha Banshee, но с одним большим отличием, это был 4-тактный двигатель , а не 2-тактный Yamaha. Он также был оснащен литым алюминиевым маятником , который был первым в отрасли.

Что такое квадроцикл Gator?

Gator ATV на самом деле относится к бок о бок или UTV производства John Deere и относится к совершенно другой категории внедорожников, а не к квадроциклам . John Deere имеет чрезвычайно большой модельный ряд из специализированных грузовых автомобилей , от косилок до уборочной техники и мини-погрузчиков до тракторов.

Таким образом, объединение слов «аллигатор» и «квадроцикл» — неправильное употребление, поскольку на самом деле они не предлагают линейку четырехколесных автомобилей .Чтобы узнать больше о John Deere Gator, щелкните эту ссылку для просмотра других статей по теме.

Что такое квадроцикл Grizzly?

Grizzly ATV — универсальный квадроцикл производства Yamaha . Подобно Polaris Sportsman, он содержит специальные функции, такие как полный привод с блокировкой дифференциала , а также специальные стойки.

Когда Yamaha Grizzly вышел в конце 90-х годов , он вышел за верхние пределы размеров двигателя того времени и стал большим мальчиком со своим двигателем объемом 595 куб. См.

Я настоятельно рекомендую вам посетить эту страницу https://www.yamahapart.com/yamahaatvhistory, чтобы совершить удивительных путешествий во времени на всех великолепных машинах Yamaha . Он даже включает модель , которую я впервые ездил, — Tri-Zinger 1984 года выпуска.

Связанные вопросы (например, странные вещи)

Что такое автомобиль ATV?

Когда я вижу, что квадроцикл и автомобиль разбились вместе, моя первая мысль состоит в том, что кто-то пытается описать более крупный автомобиль 4 × 4, но не знает всех наиболее часто используемых терминов для обозначения внедорожников.Оказывается, это почти всегда , относящееся к тем маленьким пластиковым транспортным средствам с 12-вольтовыми колесами, разработанным для детей младшего возраста . «Автомобиль ATV» — это, по сути, маркетинговый жаргон для обозначения зарубежных детских игрушек.

Что такое квадроцикл-самокат?

Это еще одно неправильное название, поскольку компании, использующие этот язык, предполагают, что такие бренды, как TaoTao и Trailmaster, являются скутерами ATV, хотя на самом деле это просто небольшой мопед. Это крошечные скутеры для езды по городу со скоростью 30 миль в час. они определенно не могут справиться со всеми ландшафтами.На мой взгляд, это не квадроциклы .

Было бы круто, если бы квадроцикл был больше похож на тот, что в этом видео:

Что такое квадроцикл KYMCO?

KYMCO — это тайваньская компания по производству мотоспорта , которая имеет собственную линейку скутеров, мотоциклов и квадроциклов. KYMCO изначально создавала запчасти для Honda , а затем отделилась, чтобы создать свою собственную линейку автомобилей. Хотя они предлагают внедорожники, их главный хлеб с маслом — скутеры .

Что такое мотовездеход с охлаждением?

Квадроцикл Coolster — это, по сути, китайская подделка, которую вы можете купить на Amazon.

Что такое квадроцикл Razor?

Этот вопрос может привести к некоторой непонятной территории, поскольку спрашивающий может говорить либо о бок о бок, созданном компанией Polaris, либо о высококачественной игрушке в Walmart, разработанной для детей младшего возраста.

Polaris поднял категорию автомобилей Side-by-Side или UTV до сегодняшнего уровня, представив RZR еще в 2007 году.Люди обычно называют RZR «бритвой», и это может создать всевозможную путаницу, поскольку есть компания под названием Razor, известная своими складными двухколесными скутерами.

В дополнение к своему знаменитому самокату, razor также предлагает такие продукты, как ховерборд, RipStik и Dirt Quad, который по сути является электрическим квадроциклом для молодых райдеров. Его можно было бы найти рядом с другими силовыми колесами в Walmart, но это определенно шаг вперед по сравнению с этими пластиковыми игрушками, поскольку он имеет узловатые шины, дисковые тормоза и настоящую подвеску.

различных типов 4-колесных транспортных средств

Квадроциклы бывают разных форм и размеров. Различные типы квадроциклов разрабатываются и производятся для различных целей, включая гонки, автопоезда, отдых, охоту, скотоводство, военные, аварийные службы и промышленность. Практически все, о чем вы можете подумать.

Хотя наиболее распространенным типом квадроциклов является четырехколесный, существуют также квадроциклы с тремя, шестью или даже восемью колесами. И есть несколько экологически чистых квадроциклов, которые работают от батарей, например, Model One EUV от Barefoot Motors.

Размер имеет значение

Кен Реддинг / Getty Images

Различные типы квадроциклов варьируются в размерах от молодежных квадроциклов с объемом двигателя 50 куб. См до спортивных квадроциклов объемом 700 куб. См, универсальных квадроциклов объемом 800 куб. См и SxS с объемом двигателя более 1000 куб. См.

Размер большинства двигателей измеряется в кубических сантиметрах или кубических сантиметрах. Это измеряет объем цилиндра. Для многоцилиндровых двигателей измерение «куб.см» относится ко всем цилиндрам вместе взятым.

Помимо количества колес и различных размеров квадроциклов, квадроциклы также сильно различаются в зависимости от их предполагаемого применения.Наиболее популярными типами четырехколесных квадроциклов являются полноприводные универсальные квадроциклы, спортивные квадроциклы и квадроциклы Side by Sides.

Коммунальные квадроциклы

anatoliy_gleb / Getty Images

Коммунальные квадроциклы — самый популярный тип квадроциклов. Этот тип квадроцикла обычно имеет подвеску с коротким ходом, большой мотор и больше аксессуаров, предназначенных для работы или охоты.

Коммунальные квадроциклы используются в таких отраслях, как сельское хозяйство и животноводство, где выполняются ремонтные работы, кормление и другие задачи.Они также очень популярны у охотников, которые пересекают пересеченную местность и часто несут тяжелые грузы. Электрические квадроциклы становятся популярными среди охотников, потому что они могут двигаться тише.

Вы видите, как много универсальных квадроциклов ездят в местах отдыха, таких как пустынные районы OHV и на частной собственности. Некоторые покупаются с намерением использовать их в качестве инструмента, но часто им уделяется столько же времени на отдых, что неплохо.

Спортивные квадроциклы

Стефан Краузе / Wikimedia Commons

Спортивные квадроциклы — второй по популярности тип квадроциклов в США.Эти вездеходы имеют размер от 250 до 700 куб. Эти квадроциклы можно сильно модифицировать и дополнять буквально тысячами аксессуаров для изменения стиля и характеристик на основе множества критериев.

Спортивные квадроциклы намного быстрее своих собратьев, базирующихся на утилитарном оборудовании, и нужно уделять особое внимание тому, чтобы они были как можно более легкими, с очень щадящей подвеской и отзывчивыми двигателями. Спортивные квадроциклы используются в санкционированных гонках из-за их преимуществ в скорости и подвеске по сравнению с другими типами квадроциклов.

Рядом

Фотография ВВС США, сделанная капитаном Джессикой Тейт.

Квадроциклы Side by Side иногда называют SxS или Rhino. Они похожи на тележки для гольфа, только с подвеской, равной подвеске спортивных квадроциклов, с более крупными и мощными двигателями. SxS, с их способностью перевозить пассажиров и грузы, их легким весом, экстремальной подвеской и короткой колесной базой, может доставить вас и ваших друзей в места, о которых вы, возможно, не думали.

SxS становятся самыми популярными среди различных типов квадроциклов в небольших сельских населенных пунктах.В некоторых городах разрешается регистрировать использование на шоссе. Они используются как «пит-машины» на гонках и других мероприятиях, чтобы обеспечить большую универсальность в транспортировке и мобильности. Служба пожарных и спасательных служб или военные часто сильно модифицируют их для конкретных приложений.

Glow Images / Getty Images

Детские квадроциклы меньше, чем другие типы квадроциклов. Обычно они бывают от 50 до 110 куб. См, а в некоторых случаях доходят до 125 куб. См. Они предлагают небольшую подвеску или ее отсутствие, небольшую мощность и автоматическую коробку передач или вообще не предлагают никаких передач.

Молодежные квадроциклы предназначены для гонщиков с небольшим опытом катания или без него. Детские квадроциклы обычно имеют ограниченный вес, который не превышает 100–150 фунтов в зависимости от марки и модели.

Вездеход (ATV) Безопасность (для родителей)

Вездеходы (ATV) — вездеходы, часто используемые для отдыха. В большинстве штатов дети старшего возраста и подростки могут ездить на них даже без водительских прав. Но острые ощущения сопряжены с серьезными рисками для безопасности.

Квадроциклы

могут быть нестабильными, и ими сложно управлять, особенно на высоких скоростях. Часто случаются опрокидывания и столкновения, некоторые из которых заканчиваются смертельным исходом. Травмы от езды на квадроциклах также распространены и могут означать обращение в отделение неотложной помощи. В результате Американская академия педиатрии (AAP) отговаривает детей и подростков в возрасте до 16 лет от вождения или езды на квадроциклах.

Если вы решили позволить своему ребенку кататься на квадроцикле, убедитесь, что он или она соблюдает меры предосторожности и понимает, как безопасно управлять транспортным средством.Хотя это помогает снизить риск травм или смерти, единственный способ по-настоящему обезопасить детей — это запретить им кататься на квадроциклах.

Что такое квадроциклы?

Квадроциклы

— это моторизованные транспортные средства, которые предназначены для использования на бездорожье или на грунтовых дорогах, а не на дорогах с твердым покрытием или шоссе. У них обычно четыре большие шины в форме шара с сиденьем посередине, на котором всадник садится, управляя рулем. Есть еще несколько трехколесных квадроциклов, но производители прекратили их производство в 1988 году из-за опасений по поводу стабильности и безопасности.

При весе более 600 фунтов квадроциклы оснащены большими мощными двигателями, которые позволяют им развивать скорость 65 миль в час и более. У них высокий центр тяжести и нет дуги безопасности, каркасов безопасности или ремней безопасности, что означает, что они могут легко опрокинуться, сбить всадников и пассажиров или даже перевернуться на велосипедистов. Это может привести к серьезным травмам или смерти, обычно из-за травм головы. К другим распространенным травмам относятся порезы, царапины, переломы ключиц и сломанные руки и ноги.

п2

Кто может ездить (и кто не должен)

Нет никаких федеральных правил или возрастных ограничений, когда дело касается езды на квадроциклах.Вместо этого в каждом штате есть свои правила и законы. В некоторых штатах требуется, чтобы водители квадроциклов были моложе 16 лет и имели сертификат безопасности. В других штатах дети в возрасте от 10 лет могут ездить на квадроциклах при условии, что они находятся под присмотром взрослых с действующими водительскими правами.

AAP не рекомендует использовать квадроцикл для детей и подростков 16 лет и младше. Квадроциклы могут быть слишком большими для маленьких детей, чтобы с ними можно было безопасно управлять, даже если им разрешено ездить на них. Для безопасной эксплуатации квадроцикла от водителя требуется быстрое принятие решений, например увеличение скорости, замедление или изменение веса в ответ на изменения в окружающей среде.Дети младше 16 лет вряд ли смогут сделать этот выбор или уметь его выполнять.

Если ваш ребенок действительно катается на квадроцикле, убедитесь, что вы понимаете правила своего штата и соблюдаете их. Посетите онлайн-сайт Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC) для получения этой информации. Это применимо, даже если ваш ребенок не будет управлять квадроциклом. Во многих штатах пассажиры не разрешают ездить, если квадроцикл специально не предназначен для перевозки двух человек.

Правила техники безопасности

Детям в возрасте 16 лет и младше запрещено ездить на квадроциклах.

Всем, кто ездит на квадроциклах, следует следовать этим советам до и во время езды:

Пройдите курс обучения технике безопасности, чтобы научиться безопасно управлять квадроциклом, и ездите только на квадроцикле, соответствующем вашему размеру и возрасту. Посетите веб-сайт Института безопасности квадроциклов для получения информации.
Всегда надевайте одобренный шлем и защитные очки. Во многих штатах по закону требуются шлемы и средства защиты глаз, особенно для детей.
Носите длинные брюки, длинные рукава, перчатки и ботинки выше щиколотки, чтобы избежать царапин и порезов.
Ездить только в светлое время суток.
Всегда двигайтесь с безопасной скоростью по обозначенному маршруту для квадроциклов.
Знайте основы первой помощи для лечения легких травм и сможете получить помощь в экстренных случаях.

Важно, чтобы никогда не делал следующее во время езды на квадроцикле:

Никогда не ездите на трехколесном квадроцикле.
Никогда не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения или употребления наркотиков.
Никогда не ездите по асфальтированным дорогам или дорогам общего пользования (кроме как для их пересечения).
Никогда не превышайте количество пассажиров, рекомендованное производителем.
Никогда не позволяйте детям и подросткам водить квадроцикл с пассажиром.

Езда на квадроцикле всегда будет рискованной — и поскольку это весело, многие дети и подростки захотят попробовать их. Нет никаких гарантий, что дети не пострадают, даже при соблюдении мер предосторожности и защитных законов. Но, убедившись, что гонщики соблюдают правила безопасности и знают, как безопасно пользоваться квадроциклами, родители могут сделать все возможное, чтобы защитить их от травм.

ATV и молодежь: подходящие дети и транспортные средства

Руководства NAGCAT предлагают визуальные и письменные рекомендации для взрослых, чтобы помочь молодежи получить положительный сельскохозяйственный опыт.

Эти машины едут быстро и могут путешествовать по лесам и полям. Молодежь использует квадроциклы в основном для отдыха, но старшая молодежь использует квадроциклы для выполнения хозяйственных работ, таких как тяга тележки для перевозки дров, кормление телят или уборка снега. Поездка на квадроциклах может приносить удовольствие, обеспечивать физическую форму, давать родителям и молодежи возможность качественно проводить время с семьей и предоставлять средства для выполнения работы.

Квадроциклы могут быть опасными

Квадроциклы

также становятся все больше и быстрее, с объемом двигателя до 700 куб. См и выше, весом 600 и более фунтов со скоростью, превышающей 70 миль в час. Машины такого размера и скорости не подходят большинству молодежи. В результате квадроциклы оказались опасными для молодежи. Годовые отчеты Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC) обычно показывают, что примерно 25% расчетного числа травм, связанных с квадроциклами, леченных в отделениях неотложной помощи, касались детей в возрасте до 16 лет.

В этом информационном бюллетене обсуждается выбор и использование квадроциклов для молодежи, а также даны рекомендации для взрослых, которые помогут молодежи получить положительный опыт использования квадроциклов. Благодаря обучению безопасной эксплуатации квадроциклов можно на всю жизнь пользоваться этими популярными транспортными средствами для отдыха и работы.

Готовность молодежи к безопасной эксплуатации квадроцикла

Прежде чем рассматривать покупку квадроцикла для вашего ребенка, следует подумать о его физическом и эмоциональном развитии. Физическое развитие включает в себя размер и силу, а также зрительное восприятие и координацию.Эмоциональное развитие (умственная зрелость) включает сосредоточенность, дисциплину, способность рассуждать и способность принимать решения. Родители часто переоценивают навыки и способности своего ребенка и могут захотеть получить более объективную оценку навыков и способностей от другого взрослого, знакомого с ребенком.

Физическое развитие

Попросите ребенка встать на подножки квадроцикла и взяться за руль. Между сиденьем квадроцикла и сиденьем в штанах должно быть не менее 3 дюймов.Попросите ребенка полностью переместить руль вправо и влево. Могут ли они это сделать? Может ли ваш ребенок управлять дроссельной заслонкой и нажимать на рычаг тормоза одной рукой, если эти органы управления предназначены для использования? Может ли ваш ребенок переносить вес из стороны в сторону и спереди назад и сохранять равновесие? Хорошим показателем готовности к успешной езде на квадроцикле является умение ездить на велосипеде. Может ли ваш ребенок легко управлять велосипедом?

Эмоциональное развитие

Эмоциональную зрелость ребенка можно рассматривать с точки зрения дисциплины.Обладает ли ваш ребенок самоконтролем, демонстрируя его соответствие ожидаемым правилам поведения и осознавая последствия своих действий? Безопасная езда на квадроцикле требует соблюдения правил езды. Понимание того, что неконтролируемое поведение может привести к травмам или смерти, является признаком эмоциональной зрелости. Родители должны понимать, что все дети в определенном возрасте различаются по уровню зрелости. Тот факт, что ребенок крупный для своего возраста и может дотянуться до управления квадроциклом, не означает, что он будет использовать зрелые суждения в отношении многих обстоятельств, которые могут возникнуть во время езды на квадроцикле.
Североамериканское руководство по выполнению сельскохозяйственных работ детьми (NAGCAT) предлагает взрослым рекомендации по определению готовности молодежи к управлению квадроциклами. Посетите страницу «Работа на квадроцикле».

Выбор квадроцикла для молодежи

При выборе квадроцикла для вашего ребенка помимо физического и эмоционального развития необходимо учитывать множество факторов и особенностей. К ним относятся: тип квадроцикла, мощность, скорость, приводной механизм, средства контроля для взрослых, стойки для переноски, системы подвески, тормозное и ножное управление, а также предотвращение перегрева и ожогов.

Сравнение трехколесного транспорта и четырехколесного транспорта.

Покупайте четырехколесные квадроциклы, потому что они более устойчивы и менее подвержены боковому переворачиванию. Подавляющее достоинство квадроцикла — его стабильность. Продажа новых трехколесных квадроциклов была запрещена в течение многих лет, но многие подержанные трехколесные автомобили продаются дилерами или владельцами квадроциклов на вторичном рынке. Не покупайте подержанный трехколесный автомобиль, потому что он нестабилен.

Мощность и скорость

Комиссия по безопасности потребительских товаров (CSPS) выпустила предупреждение о безопасности квадроциклов, касающееся предложений по размеру двигателя для молодых гонщиков.CPSC считает, что квадроцикл взрослого размера имеет двигатель 90 куб. Производители квадроциклов предлагают рекомендации по размеру двигателя для безопасного использования квадроцикла молодым гонщиком.

Рекомендации по возрасту и размеру для эксплуатации квадроциклов, поддерживаемые производителями.
Возраст оператора	Объем двигателя квадроцикла
Моложе 6 лет	не рекомендуется
Возраст 6-11	Моложе 70 куб. -90 куб.Мощность легко контролируется начинающим оператором, а автоматическое сцепление снижает вероятность «выскакивания сцепления», что может привести к перевороту назад. Автоматическая коробка передач предлагает ученику разумную скорость. Для более крупных машин взрослого размера доступны более совершенные трансмиссии и силовые агрегаты. Квадроциклы меньшего размера предназначены для молодежи, а модели большего размера считаются квадроциклами для взрослых. Некоторые группы возражают против того, чтобы молодежь младше 16 лет управляла любым квадроциклом. Средства контроля Доступны средства управления, которые помогают взрослым контролировать начинающих водителей квадроциклов, включая ограничители дроссельной заслонки, ограничители выхлопа и переключатели дистанционного отключения.Ограничители дроссельной заслонки действуют как регулятор для поддержания низких скоростей. Ограничители выхлопа снижают мощность двигателя. Дистанционные выключатели могут представлять собой поводок для остановки двигателя или трос, который взрослый может потянуть, чтобы задействовать выключатель выключения двигателя. Пульт дистанционного управления также может быть более дорогим электронным выключателем, который можно активировать с большего расстояния от водителя. Carrier Racks Carrier Racks не следует устанавливать на квадроциклах молодежного размера, поскольку вес предметов или материалов, переносимых на стойке, может сместить центр тяжести квадроцикла и снизить его устойчивость.Материал на стойке также может блокировать зрение молодежи. Конструктивные особенности для всех квадроциклов Помимо конструктивных особенностей, характерных для молодых гонщиков, есть конструктивные особенности, применимые ко всем квадроциклам, которые способствуют более безопасной эксплуатации. К ним относятся: Системы подвески: Системы подвески квадроцикла различаются в зависимости от машины. В менее дорогих моделях для подвески могут использоваться только баллонные шины. Эти квадроциклы могут отскакивать и крениться на высоких скоростях.Некоторые модели имеют системы подвески только на передних колесах, в то время как другие имеют их на всех четырех колесах. Некоторые используют только винтовые пружины. Винтовые пружины с амортизаторами обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой, максимальный контроль и плавность хода. Тормоза и опоры для ног: Квадроцикл может иметь только задние тормоза или иметь как передние, так и задние тормоза с независимыми органами управления. Дети должны быть обучены правильному использованию тормозной системы, чтобы снизить опасность потери управления из-за резкого торможения.Задние крылья и подножка или упор должны быть сконструированы таким образом, чтобы стопа не соскальзывала и не попадала под заднее колесо. Горячие детали двигателя: Глушитель, выхлоп и другие горячие компоненты двигателя должны быть расположены или защищены во избежание ожогов. Конструкция также должна предотвращать накопление сухого мусора рядом с горячими выхлопными частями, чтобы снизить риск возгорания. Подготовка к эксплуатации квадроцикла Безопасная эксплуатация квадроцикла включает надлежащую одежду, защитное снаряжение и соблюдение установленных правил безопасности квадроцикла. Dress Safely Полнолицевые защитные шлемы обеспечивают максимальную защиту. Шлем должен плотно и надежно сидеть. Наклейка Z90.1 Американского национального института стандартов (ANSI) указывает, что шлем соответствует национальным стандартам испытаний. В лесистой местности требуется защита глаз с надписью ANSI Z78.1, если у каски нет лицевой маски. Утвержденный Министерством транспорта рейтинг и / или рейтинг SNELL также можно найти на шлеме. Некоторые недорогие шлемы не имеют рейтинга одобрения, так как они не тестировались организацией по стандартизации.Обувь выше щиколотки с прочным нескользящим каблуком и подошвой следует носить вместе с перчатками, рубашкой с длинным рукавом и брюками. Безопасная эксплуатация Операторы любого возраста должны соблюдать следующие правила эксплуатации квадроцикла: Используйте огни, светоотражатели и флажки для увеличения видимости квадроцикла меньшего размера. Не выпендривайся, не ускоряйся и не пытайся выполнять трюки. Скорость всегда увеличивает риск травмы или смерти. Никогда не заботьтесь о пассажирах. На квадроциклах одно место для одного оператора. Избегайте дорог общего пользования и поверхностей с твердым покрытием. Шины для квадроциклов не предназначены для передвижения по дорогам. Агрессивный протектор может цепляться за поверхность дороги и увеличивать риск потери управления и опрокидывания. Найдите знаки безопасности на квадроцикле и следуйте рекомендациям производителя. Законодательные ограничения для молодежи В настоящее время существует только четыре законодательных положения, регулирующих использование квадроциклов подростками в возрасте до 16 лет. В главе 77 Кодекса о транспортных средствах Пенсильвании говорится:a) Ни один человек в возрасте до 16 лет не может ездить на квадроцикле по любой автомагистрали, если он (или она) не имеет действующего сертификата безопасности и не находится под наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше. (Раздел 7725.b) Никто в возрасте до 8 лет не может управлять квадроциклом на любой государственной собственности. (Раздел 7725.b.1) Лицо в возрасте 8 или 9 лет может управлять квадроциклом только с объемом двигателя 70 куб. См или меньше. (Раздел 7725.c) Ни один человек в возрасте от 8 до 16 лет не может управлять квадроциклом, кроме как на землях, принадлежащих или арендованных родителем или законным опекуном, если он или она не находится под наблюдением сертифицированного инструктора по безопасности квадроциклов. или прошел предписанный курс обучения технике безопасности и получил сертификат обучения технике безопасности на квадроциклах. Некоторые профессиональные группы, выступающие за безопасность молодежи, считают, что молодые люди младше 16 лет не могут управлять квадроциклами ни при каких обстоятельствах. Американская академия педиатрии и организации Safe Kids Worldwide рекомендуют молодым людям в возрасте до 16 лет не пользоваться квадроциклами любого размера. Причины, приведенные в пользу этой позиции, включают в себя недостаточную рассудительность, зрелость и физическое развитие молодежи, неотъемлемые риски, связанные с эксплуатацией квадроцикла, увеличение числа травм молодых операторов в последние годы и отсутствие предохранительных устройств для защиты детей от обычных травм. кататься на квадроциклах.Группы непрофессионалов, такие как «Обеспокоенные семьи за безопасность квадроциклов», недавно были сформированы, чтобы выступать за более строгие правила в отношении молодежи и эксплуатации квадроциклов. Достаточен ли риск травмы для молодежи для оправдания запрета на использование квадроциклов молодежи в возрасте до 16 лет — это область, которая вызывает серьезные споры. Родителям рекомендуется быть в курсе аргументов за и против использования квадроциклов молодежью. Родители, разрешающие своим сыновьям и дочерям управлять квадроциклами, должны осознавать риски, проводить соответствующие инструкции и следить за безопасным использованием квадроцикла как для работы, так и для отдыха. Программы обучения квадроциклам для молодежи Молодые операторы должны научиться управлять квадроциклом в рамках утвержденной программы обучения технике безопасности. Утвержденные программы обучения технике безопасности обычно предлагаются Институтом безопасности квадроциклов и государственными агентствами, такими как Департамент охраны природы и природных ресурсов (DCNR). Для получения информации об утвержденных тренингах по безопасности квадроциклов в Пенсильвании посетите веб-сайт DCNR или позвоните в Бюро лесного хозяйства DCNR по телефону 717-783-7941. PA DCNR сотрудничает с организацией, предлагающей «Курс Off-Road Ed — Pennsylvania» для онлайн-обучения и сертификации по безопасности квадроциклов.Посетите их сайт. Эта программа обучения включает плату за администрирование и тестирование и может привести к получению Сертификата безопасности ATV при успешных результатах тестирования. Обратитесь к местному дилеру квадроциклов, чтобы узнать о возможностях обучения технике безопасности. Наблюдение за начинающими гонщиками со стороны взрослых может способствовать развитию навыков безопасной езды на квадроциклах. Подготовлено Деннисом Дж. Мерфи, заслуженным профессором и Уильямом К. Харшманом, старшим сотрудником проекта Пересмотрено 12/2013 Полное руководство по лучшим квадроциклам 2019 года Написано Престоном В.Б. Итак, вы хотите найти лучшие квадроциклы? Вы пришли в нужное место. Как энтузиаст квадроциклов, который катается еще до того, как научился водить машину, я расскажу вам о лучших квадроциклах для всего, что вам нужно. Прежде чем перейти к большому вопросу, мы рассмотрим несколько предварительных условий, например: Текущий рынок квадроциклов и способы преодоления подъемов и падений Описание различных типов квадроциклов Обзор лучших брендов квадроциклов и их специализации 5 лучших квадроциклов на рынке Обсудив эти вопросы, вы будете готовы ответить на 8 493 доллара.52 вопроса. Я дам вам рекомендуемые мной «лучшие квадроциклы», но я также дам вам инструменты и обучение, чтобы найти свой лучший квадроцикл. Я также хочу добавить второй квадроцикл в свою конюшню, но на этот раз моя ситуация более сложная, так что не волнуйтесь, мы в этом вместе. Рынок квадроциклов: где это было и куда идет Перво-наперво. Что там в наши дни? Короче много. Для тех, кто не разбирается в теме, это может показаться запутанным.Это особенно верно в отношении упрямого потребителя, на которого я похож. Сегодняшний рынок больше, чем когда-либо, и за последние 10-15 лет он развивался экспоненциально. Мой первый взрослый квадроцикл, выпущенный в 1996 году, имел двигатель объемом 300 куб. См с полным приводом и был покрыт стальными стойками. В моих кругах верховой езды это был вымирающий вид. Меня окружали бластеры, банши и им подобные. Все спортивно. Я никогда не мог угнаться за открытой пустыней, но друзья были не против, а иногда и не имели выбора.Когда они застряли, я их догнал и без труда вытащил. В то время двигатель объемом 300 куб. Перенесемся в 2007 год, и мой 700cc, ранний образец «Sport-Utility» был превзойден по объему двигателя еще до того, как он у меня появился. У меня все еще есть эти 700, и я взял их вместе с 300. За эти десять лет рынок сильно изменился. Когда бренды поняли, что универсальные квадроциклы можно сделать спортивными и в большинстве случаев все еще сохранять некоторую функциональность и простоту использования, чистые спортивные квадроциклы начали уходить на второй план.Сегодня упускают из виду многие отличные квадроциклы. Они были первыми, кто раздвинул ограничения на подвеску и стал шире, чем любой другой квадроцикл. Некоторые, в более поздние дни, даже имели независимую заднюю подвеску (IRS). Они также первыми разработали систему впрыска топлива для большей мощности и большей стабильности. В наши дни покупатель квадроцикла имеет больше выбора, а конкуренция ужесточилась. Даже я, при всем своем механическом снобизме, могу честно сказать, что на самом деле «неправильного ответа» не существует. Сегодня не только больше моделей, но и больше вариаций с большим количеством опций и функций, чем может показаться на квадроцикле.Как насчет лобовых стекол, ручек с подогревом, розеток в автомобильном стиле, гидроусилителя руля. Хотите звуковую систему? Может быть, GPS? Для этого есть что-то, и на данный момент ни одна из этих вещей не является чем-то новым. Для получения дополнительных хороших новостей имена производителей, которые когда-то считались утерянными, с гордостью воскресают. Эксклюзивное предложение с ограниченным сроком действия: Получите подарочную карту на 150 долларов на любой новый CAN-AM ATV или Side-by-Side . Различные типы квадроциклов Какой квадроцикл вам подходит? Начнем с основ.Квадроциклы делятся на три категории: Sport ATV: Эти машины созданы для соревнований, они легкие, маневренные и быстрые. Как правило, они не содержат многих удобств, которые есть в других типах квадроциклов. Недостаток функций компенсируется острыми ощущениями. Вы найдете механические коробки передач и сцепления, задний привод, более простую заднюю подвеску с маятниковыми рычагами и более узкие сиденья, которые позволяют водителю легко перенести вес тела и поставить квадроцикл именно там, где он этого хочет.Нельзя сказать, что они неприятные. Они по-прежнему обеспечат расслабленную езду, но кто захочет делать это на спортивном квадроцикле с такими возможностями? Если квадроциклы были лезвиями, то это световые мечи Универсальный квадроцикл: Универсальные машины, они обладают малой мощностью, более совершенной и универсальной подвеской, универсальными возможностями полного привода и возможностью буксировать грузы и тянуть прицеп с их передние и задние стойки и приемники сцепки.Эти машины будут делать большинство вещей с комфортом по сравнению с их чистокровными спортивными родственниками. Работа, кемпинг, игры; все они без проблем. В настоящее время большинство универсальных квадроциклов оснащено автоматической коробкой передач. Хотя они медленнее и тяжелее, чем квадроциклы, они делают больше и проходят больше мест. Универсальные квадроциклы похожи на езду на дружелюбном медведе вместо лошади. Молодежный квадроцикл: Это квадроциклы для начинающих с двигателями от 50 до почти 200 куб. См. В модельном ряду этого класса предусмотрена многоуровневая система развития ответственных взрослых райдеров.Машины в целом меньше по размеру, имеют более простые системы и позволяют избежать сложных наворотов. Они просты в использовании, не требуют особого ухода и могут быть легко ограничены под присмотром взрослых. Как и в случае с большинством квадроциклов, в наши дни есть больше возможностей, поэтому 14-летний подросток не застревает на квадроцикле 6-летнего, пока ему не исполнится 16 лет, и он может перейти к взрослым моделям. Прочтите наши 5 лучших молодежных квадроциклов для своих детей и узнайте, что купить. Теперь, когда вы лучше понимаете, что доступно и как искать то, что вас интересует, давайте обсудим, как сузить этот поиск.У Rollick также есть отличное руководство по всему, что вам нужно знать о квадроциклах, если вам интересно получить дополнительную информацию. Лучшие бренды квадроциклов Теперь, когда вы разбираетесь в различных типах квадроциклов, давайте обсудим их марки. На рынке квадроциклов на протяжении десятилетий правят несколько крупных производителей. Какое-то время их называли «Большой шестеркой». Теперь у нас есть еще одно североамериканское имя, которое возвращается к семерке. Большинство этих производителей знакомы многим людям, в некоторых случаях даже за пределами индустрии PowerSports.Это: Can-Am Хонда Кавасаки Полярис Сузуки Ямаха и недавно обновленный Arctic Cat, который вернулся в игру и занял первое место в алфавитном списке. Каждый из этих производителей, оттачивая свои предпочтительные методы, развил основные компетенции, то, что они лучше всего умеют в отрасли, о чем я расскажу. Лучшее в своем классе соотношение цены и качества: Arctic Cat С точки зрения стоимости, весь модельный ряд Arctic Cat выделяется средней ценой в 6937 долларов.Arctic Cat также являются одними из самых простых в совершении покупок, поскольку у них хорошо организованный модельный ряд. Они обладают всеми наиболее важными функциями, такими как независимая задняя подвеска (IRS), электронный впрыск топлива (EFI) и электронный усилитель рулевого управления (EPS). Textron прилагает все усилия для создания бренда и сохраняет имя, которое любят люди, и будущее Arctic Cat должно быть захватывающим. Мне, например, будет интересно, как возродившийся бренд развивает свои продукты в будущем. В конце концов, в одной из предыдущих жизней Кота он был королем джунглей с 2010 Thundercat 1000. Лучшая в своем классе стабильность: Honda Honda производит неизменно надежные автомобили, будь то Honda CR-V или Honda TRX . Они участвовали в игре ATV еще до того, как квадроциклы в том виде, в каком мы их знаем сегодня, стали обычным явлением. Просто погуглите «Honda ATC» или «Honda Pilot FL400» примерно в середине 1980-х годов. Хотя в новейшей истории Honda немного отставала от передовых технологий, они написали книгу о простоте и надежности. Только за последние несколько лет доля их моделей с IRS превысила половину отметки, в то время как остальные почти полностью принадлежат IRS.Трансмиссии являются бомбоустойчивыми, они по-прежнему используют металлические шестерни, в то время как остальные имеют ременной привод, вы даже можете иметь модель с ножным переключением. Honda получит удар и продолжит движение. Мой старый 300 — это Honda, и он пережил множество злоупотреблений, не пригодных для печати, в том числе мои подростковые годы, и никогда меня не подводил. По сей день, 23 года спустя, он продолжает выполнять свои обязанности на небольшой конной ферме моего кузена на юге Нью-Мексико. Лучшая в своем классе инновация: Can-am Говоря о технологиях и характеристиках, на дальнем конце спектра находится Can-Am , ранее известная как BRP.От уникальной конструкции рамы и IRS до высокотехнологичного переднего дифференциала, усовершенствованного EPS и даже ключа с цифровым кодированием — они ничего не оставляют на столе. Can-Am также имеет самые мощные двигатели, представленные в настоящее время на рынке, с их высокопрочным двигателем 1000R, развивающим 91 л.с. Can-Am — это экзотические супер-квадроциклы с продуманными функциями и первоклассными характеристиками. Лучшая в своем классе прочность: Polaris Вторым после Can-Am в отношении технологий является Polaris , добившийся огромного прогресса в разработке всех новых двигателей за последние несколько лет.Их двигатель объемом 1000 куб.см выдает 89 лошадиных сил. Несмотря на мощность, восприятие скорости и производительности не так ярко выражено, как у моделей Can-Am, продукты Polaris, как известно, имеют большой костяк, что делает их заметно тяжелее своих конкурентов. Преимущество этого в том, что они такие же крутые, как и есть. Более аналитический покупатель, читающий спецификации, заметит, что рейтинг полезной нагрузки Polaris выше по всем направлениям. Следующее не рекомендуется использовать для машины 800+ фунтов, но я наблюдал, как Polaris ловит достаточно воздуха, чтобы очистить небольшой внедорожник, приземлился с такой силой, что живот машины коснулся земли, и все это прошло спокойно. , продолжая катиться прямо, как всегда.Командование специальных операций армии США выбрало квадроциклы Polaris для сброса с самолетов и погрузки под вертолеты. Достаточно сказано. Лучший в своем классе спорт / внедорожник: Can-am и Suzuki Относительно более новая классификация квадроциклов — это спорткар / утилитар. Они появились после появления двигателей EFI с большим диаметром цилиндра, благодаря которым Utility-модели весом 600+ фунтов кажутся намного легче, и поэтому в дополнение к этому появились другие функции. Представляя Can-Am, — это урезанная версия их Rec / Ute, без стоек, сцепного устройства и т. Д.называется Renegade, который может быть оснащен любым из трех двигателей вплоть до 1000R. Одним из первых производителей, получивших широкое освещение в прессе с использованием новой фразы, был Suzuki . Их стойкий флагман, King Quad, впервые поступивший на рынок в 2005 году, принес с собой новую комбинацию функций. Несмотря на то, что он выглядит полностью утилитарным, с металлическими стойками и креплением для шаровой опоры, двигатель имеет те же конструктивные и технологические элементы, что и их спортивные мотоциклы-победители гонок. Передние и задние тормоза работают независимо друг от друга, что дает водителю дополнительную степень точности и контроля, а стратегическое использование алюминия снижает вес в одних областях, сохраняя прочность в других благодаря стали.Модель оправдала свое королевское имя, создавая маневренность и спортивность, не доводя граждан до нищеты. Suzuki King Quad — лидер для людей как отличный универсальный квадроцикл, в конце концов, они изобрели квадроцикл, каким мы его знаем сегодня. Мой 700 все еще сидит на троне в моем трейлере. Почетное упоминание из-за соседнего царства Yamaha, , поскольку их Grizzly 700 — любимый дружественный соперник King Quad, поскольку они почти равны во всех измеримых аспектах производительности, а их двигатель проверен временем. любимец народа. Лучший в своем классе спорт: Yamaha По сравнению с сегментом Rec / Ute, сегмент чистого спорта кажется вымирающим видом . Yamaha — единственный производитель, представленный в настоящее время двумя моделями. Когда-то эта группа процветала, в ней были представлены почти все производители, и в середине-конце 2000-х годов были замечены впечатляющие инновации. Среди них выделялись более широкие подвески и даже IRS. Если бы они все еще производились сегодня, я бы с радостью заполучил такой.Отличительные черты спортивных квадроциклов — молниеносная маневренность и ускорение, а также почти авиационная эстетика / внешний вид. Все экземпляры в этом сегменте оснащены полностью механическими коробками передач и сцеплениями, что, вероятно, способствовало снижению их массовой привлекательности. Я не верю, что они когда-либо полностью исчезнут, потому что существует слишком много знатоков, чтобы допустить исчезновение. Ищете расценки на страхование? Получите расценки с Progressive, лидером в области страхования квадроциклов и UTV. * Это размещение спонсируется Progressive Insurance. Лучшие квадроциклы на 2019 год Для главного события я разделю лучшие квадроциклы 2019 года по стоимости, универсальности и производительности, включая лучший квадроцикл для начинающих. В качестве жеста прозрачности я скажу, что у меня есть личная философия «суровой простоты». Это проявляется как склонность к базовым моделям. Теперь перейдем к ответу на вопрос о 8 493,52 доллара. Эта сумма в долларах, кстати, является средней рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) нового квадроцикла в 2019 году.Если это звучит слишком много, прочитайте подробное руководство Rollick по получению ссуды на квадроцикл, которое поможет вам в этом процессе. Когда вы будете готовы получить предложение на свой квадроцикл, обязательно ознакомьтесь со всеми лучшими доступными льготами, скидками и предложениями для квадроциклов здесь. Если вы не знаете, как работают эти поощрения, вы можете прочитать руководство Rollick по мотивам для квадроциклов. А теперь перейдем к самому мелкому. Лучший квадроцикл для начинающих — Arctic Cat Alterra 300 Лучший квадроцикл для начинающих, то есть для взрослых, — это Arctic Cat Alterra 300 по цене 4299 долларов.Компактный двигатель и габаритные размеры делают его пригодным даже для молодежного рынка. Он весит в полулегком весе 477 фунтов. Его органы управления по сути являются точными копиями тех, что установлены на более продвинутых моделях. Подвеска достойная среди новичков квадроциклов, а клиренс выше среднего. Отличительной особенностью является запас топлива. При 4,3 галлона он превосходит своих ближайших конкурентов более чем на галлон и конкурирует с вместимостью большинства квадроциклов среднего размера и даже пары полноразмерных квадроциклов.Учитывая его двигатель, большую вероятность для новичка и огромный топливный бак, этот Кот будет мурлыкать в течение нескольких дней. Именно поэтому я ценил это, когда был моложе. Более короткая длина и колесная база могут быть ограничением для более продвинутых гонщиков, которые могут перебить эту ногу, поскольку способность преодолевать подъемы будет немного меньше, чем у более крупных машин. Однако начинающие гонщики будут довольны. Хитрость этой модели заключается в том, что, хотя она отлично подходит для новичков, она продается как удобная для тех, кто заставляет ее работать, она, как говорят, немного превышает свою весовую категорию.Стойки можно использовать, и он будет буксировать, и то и другое не является универсальным для этого класса. Даже отделка салона и освещение улучшены по сравнению со средними показателями по классу. Есть несколько менее дорогие варианты для начинающих райдеров, но Cat дает больше, чем одну или две сотни долларов, которые вы бы сэкономили. Arctic Cat Alterra 300 готов к тому, чтобы новый райдер с комфортом стартовал по тропе, а также имел место для роста, чтобы развлекать его дольше, чем его конкуренты. Лучший квадроцикл за деньги — Can-Am Outlander 450 За последние несколько лет конкуренция за лучшую цену среди квадроциклов возросла, поскольку потребители требовали более простых машин и более доступных цен на фоне стремления добавить больше наворотов к этим транспортным средствам по постоянно растущим ценам.Рынок достигает 15 149 долларов за самую дорогую версию самой мощной машины на рынке, созданной специально для самой грязной грязи. Самая выгодная модель — Can-Am Outlander 450 . Это все равно что принести Colt 1911’s на перестрелку в ОК. Загон. Это действительно вещи следующего уровня за 5 999 долларов. Выбирая этот квадроцикл, покупатель получает спецификации, которые когда-то были эксклюзивными для больших мальчиков. Подвеска выходит на первое место с массивным топливным баком на 5,4 галлона, а занимаемой площади достаточно, чтобы преодолевать большинство препятствий, оставаясь при этом посаженным.Конечно, это полноразмерное шасси с двигателем среднего рабочего объема, но ничто другое не дает такого уровня огневой мощи для этого ценового диапазона. Двигатели Can-Am Rotax известны тем, что постоянно превосходят свой вес, часто сравнимый по мощности с некоторыми другими двигателями объемом до 300 куб. См. Можно было ожидать, что за такую машину можно будет заплатить намного больше, но, к счастью, в этом нет необходимости! Arctic Cat Alterra 500 заслуживает упоминания, поскольку он устраняет опасения, которые может возникнуть у райдера среднего или лучшего уровня по поводу своего младшего брата, 300.Он получил современную тройку: выбираемый полный привод (4 × 4), независимую заднюю подвеску (IRS) и электронный впрыск топлива (EFI). Большинство характеристик улучшаются и с минимальным увеличением веса до относительно легких 613 фунтов. Этот средний Cat стоит 4999 долларов, что на целых 1000 долларов дешевле некоторых вещей с немного меньшими двигателями и немного меньшим ходом подвески и дорожным просветом. Лучший универсальный квадроцикл — Yamaha Grizzly 700 EPS За лучший универсальный квадроцикл идет борьба между Suzuki King Quad 750 AXi и Yamaha Grizzly 700 EPS. Эти двое остаются претендентами не на звание самых мощных, а на то, чтобы быть самыми мощными, при этом их вес составляет 100 фунтов. легче, чем те, что на вершине горы власти. Абсолютным чемпионом является умение много работать и много играть. Он должен играть как спортивный квадроцикл: Иметь быстрый движок, который реагирует, когда и как вы хотите Будьте достаточно проворны, чтобы преодолевать узкие зазоры на скорости Имеют точные управляющие сигналы и не требуют слишком больших усилий для разбрасывания Уметь нести значительную нагрузку Некоторые из этих способностей механически противоречат друг другу.Ключ к успеху — в балансе. В предыдущем поколении Suzuki King Quad, возможно, безраздельно властвовал. В конце концов, именно поэтому я его получил. Yamaha Grizzly нарушила статус-кво, поскольку первое, что мне бросилось в глаза, это то, что не существует модели без усилителя руля. Это осталось за Kodiak, у которого может быть такой же двигатель. Grizzly остается топовым шасси в линейке Yamaha и теперь больше ориентирован на роскошь. Это хорошо оснащенная машина, которая сделает тяжелый день на трассе более комфортным.Он длиннее, чем Suzuki, с ходом подвески чуть более чем на дюйм на каждой оси. Он удивил других рецензентов своей способностью преодолевать препятствия и смягчать сильные удары. Эргономика улучшилась, элементы управления стали легче доступны и требуют меньше усилий, чем на старых медведях. Suzuki, уже имея солидную кредитоспособность, в этом году догнала. Их последние обновления в большей степени ориентированы на спорт и удобны в виде отсека для досок. Для большинства покупателей эти двое являются настолько близкими конкурентами, что решение может легко зависеть от личных предпочтений.Эти две машины продолжают борьбу за звание лучшего универсального квадроцикла, но в последнем раунде я должен отдать должное Yamaha Grizzly. Квадроцикл с лучшими характеристиками — Can-Am Renegade 1000R А теперь перейдем к лучшим высокопроизводительным квадроциклам на рынке. Polaris и Can-Am правят этим миром благодаря своим большим двухцилиндровым двигателям, ходу подвески и дорожному просвету, близким к двузначным.Для тех, кто хочет сохранить практичность квадроцикла, есть модели Sportsman и Outlander соответственно с двигателями 850 и 1000 куб. См. Цена всего этого квадроцикла — вес. Грязевые версии с большими шинами преодолевают отметку в полтонны при 1020 фунтах, в случае Can-Am Outlander X MR 1000 , за которым следует Polaris Sportsman 1000 XP High Lifter Edition при 972 фунтах. Явной противоположностью спектра характеристик являются спортивные квадроциклы . Yamaha — единственная в своем классе с двумя машинами, каждая из которых весит менее 425 фунтов. Во-первых, это YFZ-450, ориентированный на соревнования, с его высокопроизводительным шасси. YFZ-450 шире и имеет больший ход подвески, чем его старший брат, Yamaha Raptor 700. У Raptor такой же двигатель, что и у других Yamaha 700, но он находит уникальное применение по сегодняшним нормам. Универсальность и возможности двигателя говорят сами за себя; он был возвращен по многочисленным просьбам внутри и вне компании, ему доверяют многие преданные поклонники Yamaha, и он упростил производство для бизнеса.В этом приложении он представляет собой самый большой и крутой спортивный квадроцикл. Квадроциклы Goldilocks в области высоких характеристик, так же как и мои личные фавориты, являются квадроциклами «Sport-Utility». Они все делают, если вам не нужно много тащить. Спортивные квадроциклы сочетают в себе мощность и скорость спортивного квадроцикла с универсальной трансмиссией и подвеской усовершенствованного квадроцикла. Более агрессивные версии готовы к гонкам на длинные дистанции прямо из коробки. Polaris какое-то время были точны в цели с Scrambler 850 и 1000 , причем последний достиг 89 л.с.Их нынешняя архитектура, использующая продольно установленный двигатель (коленчатый вал параллельно рельсам рамы), сделала сиденье более узким и более легким для маневрирования, чем остальные. Сдвиг веса тела для достижения желаемого эффекта легче всего сделать на этой модели. В сочетании с остальными отличными характеристиками, которыми славится Polaris, их системой полного привода, большой подвеской, бомбоустойчивыми рамами и удобным гидроусилителем руля, Scrambler может выглядеть немного странно, но это был явный победитель здесь. К сожалению, я боюсь, что он смирился с прошедшим временем, насколько я не хочу признавать этот факт, поскольку, похоже, модель 1000 уехала в закат в 2018 году.Модель Can-Am Renegade 1000 повышена до 91 л.с. Это не только самый мощный серийный квадроцикл в мире, но и Can-Am Renegade 1000R весит 15 фунтов. легче, чем Polaris Scrambler 850 , при весе 710 фунтов. В наши дни это фигура в полусреднем весе. При переходе к комплектации X-xc Renegade 1000R подвеска модернизируется до амортизаторов Fox гоночного качества, на заводских колесах есть замки, а также есть заводские защитные кожухи для рук и удлиненные подножки.Остальные упомянутые ранее навороты также присутствуют: Tri-Mode EPS, система безопасности с цифровым кодированием (DESS) и т. Д. из моих субъективных критериев для сегмента, отсутствие стоек и раздельных / независимых тормозов спереди и сзади. Конечно, качество сборки Can-Am на высшем уровне тоже присутствует. В Can-Am Renegade 1000 X-xc есть все. Почетное упоминание: Suzuki KingQuad 750 Suzuki проделала впечатляющую работу, чтобы улучшить 750, вплоть до костей.Рама стала более прочной, что создает основу для увеличения грузоподъемности, геометрия рулевого управления была изменена, чтобы сделать ее более стабильной, вернулась 3-я фара и многое другое. KingQuad 750 можно смело назвать наиболее усовершенствованным, с последовательным улучшением за последние несколько лет. Заключение Ключевой вывод из этого руководства заключается в том, что это, в конечном счете, субъективный вопрос. Но я надеюсь, что этот анализ поможет вам выбрать подходящий квадроцикл для ваших нужд.Знайте себя и свои намерения и оценивайте каждый квадроцикл соответственно. Надеюсь, я помог пролить свет на этот процесс, не будучи слишком занудным. Пусть вы найдете свой идеальный квадроцикл, и когда я вернусь на нужный континент, я надеюсь увидеть вас на тропах и дюнах Северной Америки. Разнообразный покупательский опыт Когда вы будете готовы подобрать идеальный автомобиль, обязательно загляните на сайт gorollick. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Навигация по записям Мерс похожий на х6: Мерседес который похож на бмв х6Назад Получить права на погрузчик в москве: Обучение на погрузчик в МосквеВперед Рубрики Вожден Вождение Выбор Для начинающих Начинающих Нович ПДД Правила Разное Ремонт Теория Урок Уроки Все права защищены © mnogo-kursov.ru 2019 Наверх