Консервация автомобиля на зиму в гараже: Консервируем автомобиль на зиму: 7 главных правил — журнал За рулем — Много Курсов

Содержание

Консервируем автомобиль на зиму: 7 главных правил — журнал За рулем

Надо ли вообще готовить автомобиль к длительной стоянке? Конечно, да! Даже если он современный и навороченный.

«…Я купил свой первый автомобиль — „трешка“ желтенькая. Абсолютно безотказная! Она заводилась всегда — даже когда я оставлял ее на полгода зимой в Москве!»
Михаил Жванецкий

Материалы по теме

Водителей, не пользующихся автомобилем с осени до весны, профессионалы раньше называли «подснежниками». Впрочем, среди автолюбителей таких было большинство: круглый год на своих машинах ездили единицы. И это было понятно: автомобиль в те времена покупали, что называется, на всю жизнь, а потому убивать его зимней ездой никому не хотелось. К тому же про зимнюю резину тогда никто толком не слышал, а основным маршрутом поездок была дача, которая зимой также бездействовала. А еще не было ни нормальных масел, ни антифризов.

Сегодня в это уже никто не поверит: езда практически повсеместно стала круглогодичной.

Но тем не менее когорта автомобилей-везунчиков, которыми не пользуются зимой, все еще существует. Причины у людей бывают разные: одни и сегодня ездят только летом с дачи и на дачу, другие периодически отбывают в длительные командировки и прочие вояжи, третьим просто хочется отдохнуть от личного автомобиля хотя бы несколько месяцев в году. Но всем им приходится решать одну и ту же задачу: что бы такое сделать с машиной сейчас, чтобы весной ей можно было спокойно начать пользоваться?

Если углубиться в литературу прошлых лет, то создастся впечатление, что консервация машины — это своего рода стихийное бедствие. Слить воду, залить в цилиндры масло, заткнуть промасленными тряпками глушитель, поставить машину на козлы, разгружая подвеску, отнести домой АКБ и т.п. Что ж, по тем временам советы были уместными. Однако современные автомобили несколько упрощают задачу. На мой взгляд, достаточно обратить внимание на следующие принципиальные обстоятельства.

1. Аккумуляторная батарея

Материалы по теме

АКБ должна быть полностью заряжена — это непременное условие. Снимать ее с машины не нужно. Если автомобиль не сильно навороченный, то желательно просто отключить клеммы батареи: в этом случае ее разряд будет минимально возможным, особенно на холоде. Однако не все автомобили позволяют безболезненно это сделать: известны случаи, когда после снятия питания процессор блокировался и требовалось вмешательство сервисменов из головного офиса. Я сталкивался и с другой ситуацией: после отключения аккумулятора новенькая машина неожиданно начала вопить, а растерявшиеся сервисмены после совещания вспомнили, что на ней установлены две АКБ, а особенности схемотехники такие, что… ну, в общем, не надо ничего отключать!

Действительно, можно ничего и не отключать. Мы проводили масштабное исследование, которое показало, что практически любая современная машина продержится в таком состоянии от нескольких месяцев до полугода и больше. Однако крайне желательно все-таки навещать автомобиль хотя бы раз в пару месяцев и пускать мотор на полчасика. Хуже не будет.

2.

Топливный бак

Кто-то считает, что бак надо держать полным — другие, напротив, голосуют за пустой. Я советую оставлять машину, заправленную под завязку. Добавлять что-либо в бак или нет — дело вкуса. Я не добавляю.

3. Кузов

В продаже полно всяких консервантов, но, на мой взгляд, подойдет любое восковое покрытие. И ни в коем случае не накрывайте машину брезентами и прочими бескаркасными тентами — кузову от такого контакта станет только хуже. Делать это можно только в том случае, если между кузовом и тентом будет вентилируемая воздушная подушка.

4. Уплотнители и дворники

Материалы по теме

Во многих источниках советуют при гаражном хранении машины оставлять открытыми двери и багажник во избежание деформации резиновых уплотнителей. Наверное, в этом что-то есть, но я — против. Бросать открытую машину — это, на мой взгляд, все-таки неправильно… Да и разговоры о сколь-либо заметной деформации считаю несколько надуманными. А вот обработать уплотнители силиконовой смазкой в любом случае полезно.

Насчет дворников также идут споры: в каком положении их нужно оставлять? Поднять — это хорошо, но понравится ли это пружине? Мне кажется, что проще всего снять щетки с поводков и спрятать в багажнике: так и резинки не деформируются, и пружина не вытянется. Главное — не забыть при открытии сезона вернуть их на место.

5. Омывайка

Оставшуюся в бачке летнюю омывайку (и тем более воду) хорошо бы слить: нехорошо, когда жидкости замерзают, расширяются и т.п. Впрочем, добраться до современного бачка нелегко, а потому проще по возможности выработать залитую омывайку насколько это возможно, после чего долить зимнюю.

6. Колеса и шины

Исполины духа на зиму снимали колеса и уносили домой. Поводов было несколько: и не стибрят, и температурных перепадов не почувствуют, и никакое пятно контакта от пребывания на одном месте не образуется. Мне кажется, что эта процедура излишняя: ничего страшного с шинами не произойдет. К тому же вид машины, стоящей на каких-то подставках, а то и на кирпичах, настолько беспомощный, что просто должен вызывать у потенциального жулика желание стибрить с нее что-то еще.

7. Салон

Тут все просто: капитально пропылесосить! И не только для того, чтобы стало чисто: так гарантированно можно обнаружить недоеденное кем-то яблоко или иной продукт, с которым за месяцы хранения произойдут необратимые изменения, чреватые, извините, вонючестью. А кому это будет приятно?

И вдобавок…

Для самых ленивых выскажу крамольную мысль: с современной машиной, оставляемой на длительное хранение, можно вообще ничего не делать… Скорее всего, она это спокойно перенесет — если аккумулятор все-таки не помрет. А если вы будете навещать ее хотя бы раз в пару месяцев, то и с батареей ничего не произойдет. Кстати, некоторые современники действительно покупают машины, которые месяцами стоят без движения… Что ж, порой сам факт обладания чем-либо заменяет собой удовольствие от общения…

Всех, кто хочет поделиться своими соображениями насчет консервации современных автомобилей, приглашаем это сделать.

Консервация автомобиля на зиму в гараже

Идеальное место зимнего хранения – сухой гараж с хорошей вентиляцией. Но не у всех имеется такая роскошь. Поэтому правильная консервация автомобиля на зиму в гараже позволит предотвратить коррозию металла.

Интересный факт – исследования показали, что при хранении авто в теплом гараже при регулярном использовании машины, коррозия кузова наблюдалась более значительная, чем при стоянке на открытой, хорошо проветриваемой стоянке. Во влажной, теплой среде металл ржавеет в два раза быстрее.

Два варианта бюджетного хранения машины:

неотапливаемый гараж с хорошей вентиляцией – при низких температурах скорость коррозии металла снижается. Особое внимание в металлических гаражах нужно уделить приточной принудительной или естественной вентиляции, так как при перепадах температур конденсат оседает на металлические детали кузова и вызывает коррозию;
открытая стоянка – нужна защита от атмосферных осадков.

Перед тем, как оставить машину на долгое время в гараже, важно правильно подготовить все детали – законсервировать.

Консервация кузова авто, узлов и агрегатов на долгое время

Чтобы надежно законсервировать машину в гараже, нужно уделить внимание всем деталям, некоторые вообще необходимо демонтировать занести в помещение. Остановимся подробно на каждом этапе процесса консервации.

Подготовка кузова к зимовке

Подготовка кузова машины к зиме:

отправьте авто на профессиональную мойку;
проведите антикоррозийную обработку кузова, особое внимание – дну автомобиля и труднодоступным деталям. Лучше выполнить эту процедуру на СТО, так надежней;
для обработки подойдет авто воск или специальные консервирующие защитные жидкости;
хромированные поверхности нужно покрыть консистентной смазкой;
нужно смазать и все трущиеся детали;
при гаражном хранении не закрывайте плотно окна авто, оставьте зазор в 10 мм, тогда конденсат не осядет на металл в салоне;
снимите коврики в салоне или сверните их. плотная резина перекрывает доступ воздуха и под ковриками всегда повышена влажность. Надо чтобы пол авто был открытым и хорошо проветривался;
чтобы ослабить натяжение амортизаторов и пружин машину надо выставить на подставки;
подставки выставляют и под подвеской. Колеса будут находится в среднем положении, подвеска на зиму выставляется на нейтралку;
на зиму покрышки надо немного спустить;
отсоединяем амортизаторы, нижние концы штоков плотно фиксируем.

Кузов к зиме готов, приступаем к консервации двигателя.

Подготовка двигателя к зиме

Какие работы нужно выполнить на зиму обязательно:

заливать в цилиндры свечей зажигания моторное масло необязательно. Для трехмесячного хранения достаточно количества ингибитора коррозии, его добавляют в любое хорошее моторное масло;
герметизируем воздушный фильтр (по всем стыкам) и закрываем изолентой, промасленной бумагой или скотчем приемные патрубки;
также надо герметизировать патрубок забора воздуха, горловину для масла и щуп проверки масла;
обязательно закрываем выхлопную трубу.

Совет. Если трубу закрыть деревянной пробкой и масляной бумагой, то весной ее будет трудно вынуть.

Нужно протереть все провода и закрыть скотчем отверстия в крышках бачков тормоза и гидропривода сцепления. Герметизировать бак системы охлаждения тоже надо обязательно.

Консервация системы питания автомобиля

Обращаем внимание на важные детали:

нужно полностью слить топливный бак. В идеале бак надо снять, вымыть и установив обратно заправить топливом «по завязку», это дорого, но надежно защитит бак от коррозии;
чтобы компенсировать давление в полном баке устанавливаем дренажную трубку;
нужно смазать и пробку бензобака;
снимите и продуйте карбюратор и бензонасос. Если бак оставляем пустым, то бензонасос лучше снять вообще.

На зиму надежней снять карбюратор и хранить отдельно. Каналы карбюратора узкие и при увлажнении могут забиться наглухо.

https://www.youtube.com/watch?v=GbQJVkibrr0

Хранение электрооборудования и агрегатов

Нормальный рабочий аккумулятор вполне можно оставить в холодном гараже, снимать не надо. Что еще надо сделать:

желательно протереть корпус нашатырем или раствором соды – это повышает сопротивление, и саморазрядка аккумулятора снижается.
клеммы нужно почистить и смазать, но не маслом, а консистентной смазкой;
снимите клемму (на минус), отключив «массу», обязательно смажьте маслом отключенный штырь ввода;
заклейте сапуны в коробке передач и заднего моста скотчем или изолентой
снимите тормозные барабаны – нужно прочистить поясок и хорошо обработать графитовой смазкой.

Старые аккумуляторы лучше хранить в доме, регулярно, по необходимости, выполняя подзарядку. Остальные агрегаты машины спокойно перезимуют под защитой обычного масла.

Важные нюансы правильной консервации автомобиля

Если соблюдать рекомендации авто профи, то автомобиль прекрасно простоит и в холодном гараже, и на открытой стоянке:

не накрывайте машину тентом, если он не на каркасе. Если на улице в мороз тент примерзнет к кузову, то красить авто придется весной обязательно;
обязательно сметайте зимой снег – это сохранит капот и крышу от деформаций;
не стоит оставлять машину под деревьями – мало того, что падают ветки, так и птицы «поработают» над цветом автомобиля;
раз в месяц нужно пару раз выжимать сцепление, чтобы диск не прикипел к маховику;
тормоза тоже надолго туго затягивать нельзя – есть риск прикипания колодок;
в гараже пыль с авто регулярно убирать не стоит – сделаете это весной.

Интересное наблюдение – когда выполните все нужные работы по консервации машины, Вам понадобиться обязательно срочно ехать, причин найдется достаточно. Поэтому подготовьтесь морально – автомобиля на три месяца нет.

Консервация автомобиля на зиму и на длительный срок

Ряд автолюбителей не использует свое транспортное средство зимой. В таком случае рекомендуется тщательно подготовить и законсервировать автомобиль, чтоб во время зимы он не получил повреждений и пассивное хранение в холодное время года не привело к порче оборудования, расположенного в автомобиле. Обычный простой характеризуется такими самыми распространенными проблемами, как коррозия кузова автомобиля, а также потеря им эксплуатационных характеристик.

В современных условиях используются разные способы консервации. Лучшим из них является, конечно же, классическое пребывание машины в гаражных условиях. Но тут необходимо помнить, что не все гаражи одинаково хороши и не все гаражи хорошо подходят для такой цели как консервация. Лучше всего отдать предпочтение кирпичному гаражу капитальной постройки, в котором автомобиль будет прекрасно храниться всю зиму напролет. Для целей консервации совсем не подходит металлический гараж, так как он в значительной степени подвержен существенным перепадам температур, которые характерны для зимнего времени года, что может нанести автомобилю чуть ли не такой же ущерб, как и простое уличное хранение на парковке у дома или на уличной охраняемой стоянке.

Перед консервацией из бачка омывателя желательно слить всю жидкость, а также поменять антифриз в радиаторе (особенно, если вы уже разбавляли тосол водой). Обязательно заткните промасленной ветошью выхлопную трубу и воздушный фильтр. Извлеките аккумулятор из автомобиля и храните его зимой в теплом помещении. Если это не представляется возможным, то желательно в таком случае снять клеммы. Топливный бак желательно полностью или наполовину залить, добавив туда 50 мл спирта из расчета на 70 л бензина.

Автомобиль желательно тщательно вымыть и просушить. Нельзя ставить его на консервацию мокрым, как в условиях хранения в закрытом помещении влага склонна к слишком медленному испарению, вследствие чего на кузове может образоваться ржавчина. Для этого мыть автомобиль желательно в сухой солнечный день. А после мойки проехаться на нем некоторое время, чтобы он окончательно высох.

Если нет гаража, то можно хранить свой автомобиль на улице при соблюдении ряда определенных правил. Не накрывайте ничем автомобиль. Сметайте с него периодически снег.

Консервация автомобиля на зиму / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 20.10.2017 автором Антон Боднар.

Большое количество автомобилистов предпочитают в зимний период не пользоваться своим транспортным средством, пересаживаясь на трамваи, троллейбусы, метро. Это и понятно, ведь эксплуатация автомобиля в зимний период связана с многими трудностями, нервами, затратами. Да и риск попасть в ДТП в нашей стране зимой куда выше, чем летом. Это связано с неудовлетворительным состоянием дорог и такой же работой коммунальных служб большинства городов Украины.

Также не использовать автомобиль зимой предпочитают водители с малым опытом и владельцы раритетных транспортных средств, для кузова которых реагенты, применяемые на дорогах, губительны.

Где хранить автомобиль зимой?

Идеальный вариант — хороший гараж. Но такой гараж должен быть неметаллическим, с хорошей вентиляцией, без влаги, без крыс и мышей.

Также подойдет подземный паркинг.

Подготовка автомобиля

— кузов должен быть чист и просушен. Если у вас нет технических возможностей произвести процедуру мойки авто, то обратитесь на автомойку. Попросите работника выдуть всю воду из труднодоступных мест сжатым воздухом, проверьте на отсутствие грязи пространство под колесными арками. Кстати, если после летнего сезона на кузове остались капли битума, то необходимо произвести очистку. Дело в том, что со временем битум въедается в лакокрасочное покрытие и оставляет там пятна, которые устраняются только полировкой.

— кузов автомобиля необходимо обработать воском, что позволит заполнить мелкие царапины и создать защитный слой между лакокрасочным покрытием и атмосферой. Хромированные детали также покрываются предназначенным для этого составом.

— Коврики лучше хранить отдельно, салон также стоит хорошо почистить. На каждое сидение можно разместить по пачке соды. Это позволит устранить лишнюю влагу. Только не стоит покупать соду в полиэтиленовых пакетах.

— Если уверены в отсутствии мышей, то оставьте двери (а также капот и крышку багажного отделения) открытым. Это позволит снять давление на уплотнители. Сами же уплотнители необходимо смазать специальной силиконовой смазкой.

— АКБ можно оставить в автомобиле, но клеммы лучше откинуть.

— Подкапотное пространство необходимо вымыть на автомойке, устранив лишние потеки масла и пыль.

— Бензобак. Лучшим вариантом будет полностью наполнить бак бензином. Но так стоит поступать лишь в том случае, если вы уверены на 100% в качестве топлива. Иначе плохой бензин при таком длительном состоянии покоя расслоится и на дно осядет вода и частицы мусора. Используйте антикоррозионные присадки. Если в гараже не будет сильных колебаний температуры, которые повлекут за собой образование конденсата — слейте бензин полностью.

— Все системы наполните необходимыми техническими жидкостями. Исключение составляет бачок омывателя. Воду из него стоит слить полностью.

— Замки двери и багажника необходимо смазать глицериновой смазкой.

— Во избежание попадания влаги внутрь агрегата, стоит заклеить скотчем выхлопную трубу. То же самое проделайте с отверстием воздушного фильтра.

— Снизьте давление в шинах. Чтобы резина не деформировалась под постоянной нагрузкой, поставьте машину на колодки. Они должны быть достаточно высокими и устойчивыми. Только не забудьте смазать штоки амортизаторов, которые будут сильно выдвинуты и могут покрыться ржавчиной. Если нет возможности поставить автомобиль на колодки, то рекомендует раз в неделю перекатывать автомобиль на 10 — 15 см для того, чтобы менять места нагрузки на резину. Легкосплавные диски необходимо очистить от нагара и битума.

— Еще немного о помещении. Влажность должна быть в пределах 50%. Идеальным вариантом будет использование осушителя воздуха, т.к. при повышенной влажности коррозионные процессы будут протекать более быстро.

Вывод:

Все эти рекомендации позволят сохранить ваш автомобиль до весны в хорошем состоянии. Поэтому не пренебрегайте ими.

Если для вас открыт вопрос — ставить автомобиль на зиму или нет, то хорошенько взвесьте все «за» и «против». Если не уверены в своем опыте зимних поездок, то ничего постыдного не будет в том, что некоторое время вы будете передвигаться на общественном транспорте. Это позволит избежать аварийных ситуаций и сохранит ваши нервы.

Как правильно хранить машину в гараже зимой

Зимняя пора воспринимается автомобилистами как условие, предъявляющее высокие требования к эксплуатации транспортного средства. Некоторые автолюбители предпочитают не подвергать своего железного коня этим испытаниям, а в качестве благоприятной альтернативы выбирают консервацию авто в закрытом помещении.

Как обустроить хранение автомобиля зимой в своем гараже: заботимся о кузове

Те, кто продолжают эксплуатировать машину в зимнее время, руководствуются лишь одним фактором – комфорт при передвижении. Оппозиционеры, прекращающие использование авто в данное время года, располагают куда большим набором достоинств в пользу своего решения:

ежегодное хранение автомобиля зимой в гараже служит лучшим предохранителем от разъедающих кузов, элементы подвески и тормозной системы соли и прочих реагентов;
холодная пора года располагает наихудшей совокупностью условий вождения – темная заснеженная дорога с участками гололеда требует от водителя особого внимания и наличия специальных навыков управления авто;
в зимнее время растет статистика аварий и чаще случаются пробки;
большой расход топлива из-за частых прогревов двигателя и осложненной дорожной ситуации.

Просто оставить машину в закрытом помещении и закупорить двери гаража – недостаточно. Авто должно пройти цикл подготовительных процедур, дабы безболезненно перенести консервацию и беспроблемно проснуться весной.

Кузов

Для еще лучшей защиты экстерьерной части железного коня необходимо отполировать кузов или покрыть его защитным воском. Стоит позаботиться и о хромированных деталях, покрыв их специальным составом или смазав их тампоном, смоченным в минеральном масле.

Не стоит забывать о сколах и царапинах. При постановке машины на хранение дефектные места должны быть обработаны должным образом. В скрытых местах стоит провести обработку кузова мовилем.

Как производится консервация автомобиля на зиму в любом гараже: порядок действий

Если авто будет храниться в охраняемом гараже, то неплохо бы приоткрыть двери, капот и багажник. Это снизит давление на резиновые уплотнители. Последние желательно обработать силиконовой смазкой.

Салон

Грамотная консервация автомобиля на зиму в гараже предполагает подготовку салона. В частности обработке необходимо подвергнуть пластик. Специальные составы помогут сохранить надлежащий вид интерьерных деталей независимо от перепадов температуры и влажности. Особое внимание стоит уделить хромированным поверхностям.

Также необходимо очистить обивку салона от различных включений. Любые органические остатки могут стать отличным подспорьем для роста грибков и плесени. Руководствуясь этими же соображениями можно убрать коврики.

К сведению. Если в гараже повышенная влажность, на сидения можно положить по пачке соды – она будет впитывать влагу и отдавать ее при высыхании.

Аккумулятор

АКБ специалисты рекомендуют хранить отдельно от автомобиля в помещении с более-менее равномерной температурой. Однако это помещение не должно быть жилым. Впрочем, батарею можно оставить и под капотом, но лишь при одном условии – она будет периодически обслуживаться. В этом случае клеммы стоит отключить.

Двигатель

Исключить попадание влаги в силовой агрегат можно, использовав как промасленную ткань, так и простой скотч. Для этого необходимо закрыть входное отверстие в воздушный фильтр и выхлопную трубу.

Системы автомобиля

Одно из условий грамотного хранения автомобиля зимой в неотапливаемом гараже – сохранение бензобака без ржавчины. Если топливо качественное и двигатель авто периодически будет пускаться, то допускается наполнить бак «под завязку». В случае, когда стоянка будет продолжительной, лучше оставить минимум топлива и добавить антикоррозионные присадки.

К сведению следует принять следующие советы:

все эксплуатационные жидкости должны заполнять соответствующие резервуары полностью, дабы исключить возможность конденсации;
в системе охлаждения допускается наличие либо антифриза, либо тосола;
бачок омывателя и соответствующие трубопроводы лучше освободить от воды.

Подвеска

Подготовка подвески к зимовке в гараже предполагает установку автомобиля на «колодки». Таким образом, система рычагов будет разгружена. Произвести данную процедуру следует, учитывая следующие условия:

кузов должен быть поднят ровно – перекосы не допускаются;
допускается использовать только устойчивые подставки;
высота «колодок» подбирается такой, чтобы колеса не служили опорой;
выдвинутые штоки амортизаторов могут поржаветь, поэтому их следует смазать или «собрать», открутив их крепления к кузову.

Подняв кузов, не стоит переживать о том, что шины могут сплющиться. В них даже рекомендуется уменьшить давление.

Несколько слов о гараже

Пожалуй самое важное требование к гаражному помещению – отсутствие грызунов. Некоторые автовладельцы даже рекомендуют дополнительно разложить в пределах строения яд.

Не менее важное условие консервации автомобиля на зиму в любом гараже – оптимальный показатель влажности: около 50%. В сыром помещении хранить авто крайне не рекомендуется – подобная атмосфера спровоцирует коррозионные процессы.

Итого

Безболезненно перезимовать автомобилю помогут:

вымытый, отполированный или покрытый воском и обработанный антикоррозионными составами кузов;
ухоженный салон;
подготовленные двигатель и прочие системы автомобиля;
разгруженная подвеска;
хорошо подготовленный гараж.

Ставя авто на зиму в гараж, следует заглянуть в инструкцию по эксплуатации. Там могут быть изложены рекомендации по консервированию отдельно взятого автомобиля.

Не планируется использовать машину зимой. Как её лучше хранить.
Вариант 1.

1. Поднять на опоры см на 5-10. Чтоб разгрузить подвеску, но чтоб штоки аммов не открывались.

2.Залить полный бак. Чтоб не было место для конденсата.Это на мой взгляд полная фигня т.к. наш бенз нельзя долго в баке держать, т.е. то что идет из бензоколонок не предназначено для длительного хранения ибо выпадение осадка и прочих гадостей
3.Снять аккумулятор. А как на дительное отключение отреагируют «мозги», сигналка, все другие датчики?-Нет,
Обнулятся все параметры у компа, магнитолы и все, ниче страшного)

4. Заткнуть выхлопную трубу. А не появится ли ржавчина на зеркалах цилиндров?(Говорят не обязательно)

1.Накачать колеса до 2,5-3

2.Раз 2 недели полностью прогревать машину, гоняя на разных оборотах

P.S.Бывали случаи, когда всего за одну зиму ржавчина успевала развиться до такой степени, что поршня намертво застревали в цилиндрах и коленчатый вал не удавалось провернуть даже при буксировке машины. Чтобы избежать этих напастей следует: Заправить полный бак. Снять клеммы аккумулятора. Вывернуть свечи и залить (клизмой или шприцом) в цилиндры грамм по пятьдесят моторного масла, после чего несколько раз провернуть коленчатый вал, чтобы оно равномерно распределилось по стенкам. Затем свечи ввернуть обратно. Заткнуть выхлопную трубу и отверстие воздушного фильтра промасленными тряпками. Слить воду из всех емкостей, где она есть.

Если вам доводилось за летний сезон разбавлять тосол водой, или он просто уже стар и вы в нем неуверенны – слить и его. При желании можно поставить автомобиль на колодки, чтобы снять нагрузку с подвески. После такой подготовки машину можно безбоязненно оставлять на хранение не просто на зиму, а на несколько лет. Совет в тему: Если вам лень выполнять все эти процедуры, а обезопасить машину от связанных с зимним простоем поломок хочется, – вы можете просто заводить ее один-два раза в месяц и прогревать до рабочей температуры

Вам необходимо обеспечить надежное хранение автомобиля зимой в гараже? Думаете, каким образом лучше «законсервировать» машину на время холодов? Данная статья вам обязательно поможет. Остановимся на всех существенных моментах, рассмотрим конкретный порядок подготовки автомобиля к зимовке.

Гараж или улица? Особенности хранения авто

Интересно, что многие люди вообще сомневаются, стоит ли ставить машину на зиму именно в гараж. Некоторые вполне успешно хранят автомобиль непосредственно под открытым небом. И в таком подходе есть, как ни странно, свои преимущества.

Вспомним, что практически в любом стандартном закрытом гараже присутствуют негативные факторы: высокий уровень влажности, а также плохая вентиляция. И это способствует образованию конденсата, ускорению процесса коррозии металла. В результате машина находится в гараже, но металл начинает разрушаться. При уличном хранении такой проблемы не возникает, поскольку на свежем воздухе вся влага моментально испаряется.

Каким должен быть гараж. Одно обязательное условие

Крайне важно обеспечивать в гараже сухость, предотвращать попадание в гаражное помещение влаги, сверху или снизу. Если в гараже оказывается влага, например, подтекает крыша, либо снизу идет проникновение воды, такое хранение негативно отразится на состоянии машины. Лучше ей стоять просто на улице, чем находиться в мокром, непроветриваемом гараже.

Худший вариант для хранение автомобиля зимой в гараже – ракушка, которая стоит на влажном месте. Большое значение имеет место, в котором размещен гараж. Желательно выбирать возвышенности, где влага внизу не скапливается.

Решили хранить машину долго, всю зиму, но в гараж ставить не хотите? Тогда хотя бы отыщите для вашего авто место на стоянке, желательно, охраняемой. Оставлять машину во дворе – плохой выбор, поскольку такой «подснежник» будет всех раздражать, занимая парковочное место и мешая уборке.

Хранение под тентом – интересная альтернатива гаражу

Большое количество машин оставляют на зиму под обычными тентами из брезента. И здесь важно подойти к вопросу хранения ответственно. Например, ни в коем случае нельзя допускать соприкосновения тента с лакокрасочным покрытием. В противном случае автолюбитель рискует снять весной тент с машины вместе с краской.

Хороший вариант – установить легкий каркас. Он не должен касаться самого автомобиля. А вот на этот каркас уже натягивают брезентовый тент. Только его обязательно придется регулярно чистить от снега, иначе он провиснет и начнет «слипаться» с автомобилем.

Готовим автомобиль к зимовке

Вот некоторые важные моменты. Все отмечают, что автомобиль перед зимовкой нужно не только помыть, но и обновить. Кузов следует тщательно проверить на наличие царапин, сколов. При обнаружении они закрашиваются. Двигатель желательно промыть, а номер на нем замазать, чтобы коррозии не было. Антикоррозийный слой обязательно обновляют.

Еще одна часто встречающаяся проблема: примерзание дверей при рекордно низких температурах. Чтобы этого избежать, уплотнители дверей обильно промазывают специальным силиконовым составом.

Алгоритм консервации автомобиля перед зимой

Рассмотрим краткую пошаговую инструкцию. Она вам поможет выяснить, как именно готовить машину к хранению в гараже в холодное время года.

В первую очередь тщательно вымойте автомобиль. Важно хорошо отмыть видимую часть кузова, а также уделить время очищению днища. Хороший вариант – сделать полное очищение на мойке, чтобы устранить абсолютно всю грязь с машины.
Выбирайте место для стоянки. Лучше всего поставить авто в гараж, но помещение должно иметь хорошую вентиляционную систему. Некоторые оставляют машины на платных стоянках. Лучше выбрать охраняемую территорию.
Кузов следует тщательно обработать специальными антикоррозийными средствами. Особое внимание уделите наиболее уязвимым участкам автомобиля, которые подвержены коррозии: это внутренние поверхности дверей и лонжероны, внутренние балки и пороги.
Бак нужно полностью залить бензином. Именно так можно обеспечить надежную защиту внутренней поверхности бака от конденсата и коррозии.
Колеса следует обработать известью. Когда морозы стоят сильные, резина начинает трескаться. Если авто стоит без движения, колеса могут начать гнить. Известь поможет нивелировать такие факторы риска. Если машину оставляют на стоянке, которая не охраняется, колеса лучше вообще снять.
Оптимальное решение – постараться снизить нагрузки на подвеску и амортизаторы. Для этого машину надо немного приподнять над землей. Прием простой, но очень эффективный.
Аккумуляторы с дворниками лучше снять.
Пригодится и яд для крыс. Просто положите специальные таблетки под капот, чтобы уберечь от грызунов датчики АБС, проводку.

Когда вы все-таки планируете иногда использовать машину по назначению, изредка выезжать на ней, важно помнить о некоторых нюансах. Например, колеса снимать не надо. Двигатель желательно иногда заводить, немного ездить, хотя бы в пределах двора. Простаивание негативно отражается на состоянии тормозной системы, подвески. Ручной тормоз затягивать тоже не стоит, иначе колодки застынут, что вызовет проблемы при начале движения.

Отправляем любимую машину на зимовку: полезное видео

Хотите освоить все основные секреты консервирования автомобиля на время зимы? Вам точно пригодится полезное видео. Просмотрите его внимательно, чтобы потом применить все ценные советы на практике.

Советы бывалых автолюбителей: алгоритм с профессионального форума

На просторах Интернета можно найти хорошие советы, рекомендации, которыми делятся на специальных форумах автолюбители. Вот отличный перечень от бывалого водителя.

Кузов машины хорошо промывают, а затем высушивают.
Бак полностью заправляют.
АКБ снимают, убирают на склад.
Автомобиль вывешиваю на подставках для разгрузки подвески, нормализации уровня давления в шинах.
Вода сливается из всех систем.
Важную роль играют манипуляции со свечами. Их выворачивают, затем в каждый цилиндр заливается немного моторного масла. После этого можно провернуть на пару оборотов коленчатый вал ДВС.
Свечи заворачивают.
Входной патрубок от воздушного фильтра, а также выхлопную трубу закрывают промасленной ветошью.
Обязательно обеспечивается хороший уровень вентиляции в гаражном помещении для предотвращения образования конденсата.

Хотите получить еще одну наглядную инструкцию? Тогда сохраните у себя вот эту схему. Здесь все изложено максимально прозрачно и доступно.

Почему полезно консервировать авто на зиму?

Есть целый ряд плюсов в консервации машины. Например, при отсутствии должного уровня подготовки, при неуверенности водителя, ему лучше воздержаться от регулярных поездок зимой. Ведь в снегопад, гололед управлять автомобилем непросто. Кроме того, в холода дорожное полотно обрабатывается огромным количеством химических реагентов, которые крайне негативно воздействуют на детали машин.

Хранение автомобиля в гараже – АвтоТоп

Как обустроить хранение автомобиля зимой в своем гараже: заботимся о кузове

ежегодное хранение автомобиля зимой в гараже служит лучшим предохранителем от разъедающих кузов, элементы подвески и тормозной системы соли и прочих реагентов;
холодная пора года располагает наихудшей совокупностью условий вождения – темная заснеженная дорога с участками гололеда требует от водителя особого внимания и наличия специальных навыков управления авто;
в зимнее время растет статистика аварий и чаще случаются пробки;
большой расход топлива из-за частых прогревов двигателя и осложненной дорожной ситуации.

Кузов

Как производится консервация автомобиля на зиму в любом гараже: порядок действий

Салон

Аккумулятор

Двигатель

Системы автомобиля

К сведению следует принять следующие советы:

все эксплуатационные жидкости должны заполнять соответствующие резервуары полностью, дабы исключить возможность конденсации;
в системе охлаждения допускается наличие либо антифриза, либо тосола;
бачок омывателя и соответствующие трубопроводы лучше освободить от воды.

Подвеска

кузов должен быть поднят ровно – перекосы не допускаются;
допускается использовать только устойчивые подставки;
высота «колодок» подбирается такой, чтобы колеса не служили опорой;
выдвинутые штоки амортизаторов могут поржаветь, поэтому их следует смазать или «собрать», открутив их крепления к кузову.

Несколько слов о гараже

Итого

Безболезненно перезимовать автомобилю помогут:

вымытый, отполированный или покрытый воском и обработанный антикоррозионными составами кузов;
ухоженный салон;
подготовленные двигатель и прочие системы автомобиля;
разгруженная подвеска;
хорошо подготовленный гараж.

Сейчас в крупных городах машин становится все больше и больше. При этом количество мест для парковки не увеличивается с теми же темпами. Дворы старых домов остаются маленькими и неприспособленными для парковки и хранения автомобилей. Поэтому у любого автовладельца рано или поздно возникает вопрос о том, где лучше хранить авто: в гараже или на улице. Здесь важно, чтобы машина не только не подверглась ограблению или угону, а и то, какое хранение будет максимально безопасным для кузова и других деталей, подверженных коррозии.

Варианты хранения авто

В связи с тем, что хранение машины стало настоящей проблемой для жителей большого города, сейчас возможно несколько вариантов ее решения:

в гараже;
во дворе жилого многоквартирного дома;
в подземном паркинге;
на охраняемой стоянке под открытым небом или под навесом.

Нужно выбрать наиболее оптимальный вариант по расположению, материальным затратам, безопасности и безвредности. Каждый вид парковочного места имеет свои плюсы и минусы, оценив которые нужно принять решение.

Смотрите в видео ниже, где лучше хранить авто в гараже или на улице.

Подземный паркинг является самым безопасным и безвредным для машины, если он хорошо охраняется и проветривается. Такой вид хранения машины удобен при любой погоде: дожде, морозе, снегопаде, палящем солнце. Но паркингов пока не так много, поэтому найти свободное место на нем может не каждый, да и стоимость услуг подземного паркинга достаточно велика. К тому же он может располагаться далеко от дома и быть неудобным для хозяина авто.

Если летом проблема хранения машины не столь актуальна, то с приходом холодов она возобновляется. В связи с нехваткой мест на подземной стоянке или в частном доме возникает вопрос о том, где лучше хранить машину зимой: в гараже или на улице.

Гаражная и уличная парковка автомобиля в холодное время года

Однозначного ответа на вопрос о хранении машины в гараже или на улице нет. Если не брать во внимание вопрос безопасности, а рассматривать только безвредность хранения для самой машины, то каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки. Гараж удобен в зимнее время тем, что машину не нужно очищать от снега. В тоже время, необходимо прочищать подъезд к воротам гаража. Летом гараж защищает авто от прямых солнечных лучей, но это можно сделать и с помощью уличного навеса над машиной. Но гараж может сыграть плохую шутку с машиной, если будет плохо проветриваться. Накопившаяся влага и конденсат приводят к коррозии кузова и повреждению других деталей машины.

Поэтому, если гараж не отапливается и не имеет хорошую вентиляцию, то машину желательно парковать на открытом воздухе. Только нужно знать, как хранить автомобиль на улице правильно. Летом не ставьте машину под палящим солнцем, которое портит пластик салона и краску кузова. Как хранить автомобиль на улице зимой, зависит от погоды. Выбирайте место, с которого вы всегда сможете уехать, в случае снегопад, избегайте весящих с крыш ледяных глыб. Позаботьтесь о том, как хранить авто на улице заранее, подготовив для этого специальную площадку.

Хочу поделиться полезной статьей на тему «Как хранить машину зимой»:

«Несколько советов тем, кто собирается поставить машину на зимнюю стоянку. Первый вопрос — где ставить автомобиль на зимнюю стоянку? В принципе, о хранении машины все прописано в инструкции по эксплуатации. К сожалению, она присутствует только в новых авто. Владельцам б/у приходится знакомиться со всеми особенностями этого дела на личном опыте или слушать советы старожилов в гаражах и дворах. Попробуем выступить в качестве таких старожилов.

Для начала отметим, что в уличном хранении автомобиля есть свои плюсы. В любом закрытом гараже плохая вентиляция и высокая влажность. Эти два фактора способствуют ускорению коррозии. На улице же такой проблемы нет – вся влага испаряется быстро.

Так что гараж, где будет хранится машина, должен быть обязательно сухой, без проникновения воды снизу или через крышу. Ракушка, стоящая в луже — это наихудший вариант хранения машины. Если машина хранится под открытым небом, то она также должна стоять на возвышенности, чтобы под ней не скапливалась вода. Поэтому о хорошем месте надо позаботиться заранее. Напомним, что машина, медленно превращающаяся в сугроб посреди двора, это всегда главный раздражитель окрестных водителей, которые выезжают регулярно, а также удобная снежная горка для детей. Так что машину на долгое хранение все-таки надо оставлять на соответствующей автостоянке.

Очень много ‘подснежников’ — так называют машины, которые зимой не выезжают, — стоят под обычными брезентовыми тентами. Тут есть свои особенности хранения. Например, недопустимо, чтобы тент касался лакокрасочного покрытия кузова. Сам не раз видел, когда весной человек снимает тент с машины вместе с краской. Но даже если не случилось такой катастрофы, повреждения покрытия, пусть и мелкие, остаются. По старинке многие пользуются таким рецептом: укладывают на багажник (если его нет, то на крышу) деревянный брус и затем растягивают тент. Беда в том, что дерево тоже впитывает влагу и в мороз замерзает. А законов физики по части диффузии еще никто не отменял. В итоге — тот же результат, что и с тентом на голую крышу. Единственное спасение — это каркас, который не касается машины и на котором лежит тент. Но снег с этого приспособления надо счищать регулярно.

Что еще необходимо проделать перед постановкой машины на ‘консервацию’? Специалисты рекомендуют: провести ревизию кузова и закрасить все обнаруженные сколы и царапины. Боевые раны можно замазать мовилем и оставить до весны. Желательно помыть двигатель, чтобы были лучше видны возможные подтеки технических жидкостей и замазать номер двигателя тем же мовилем для сохранности от коррозии. Проверить антикор на днище, порогах и арках колес. При необходимости его восстановить. Не лишним будет проверить, не мокро ли на полу под ковриками, а также просушить противошумные маты.

Перед постановкой автомобиля на зимнюю стоянку, машину необходимо тщательно вымыть и обязательно высушить. Рекомендуется также натереть кузов полиролью (просто натереть, можно не полировать) и обильно смазать уплотнители дверей силиконовой смазкой для предотвращения примерзания. В бачке омывателя должно быть хотя бы пол-литра незамерзающей жидкости. Иначе остатки воды в сильный мороз могут порвать бачок. Необходимо довести до требуемого уровня все технические жидкости (антифриз, тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля) и периодически следить за уровнями. При необходимости доливать. Бак бензина должен быть залит под завязку. И желательно со специальной жидкостью для вытеснения влаги.

Если машина без кондиционера, то аккумулятор лучше снять и хранить на балконе, периодически проверяя степень зарядки и, при необходимости подзаряжая его. Если ваша машина оборудована кондиционером, аккумулятор снимать не рекомендуется. Более того, периодически требуется проверять работу кондиционера. Не реже одного раза в две недели вам придется ходить в гараж, прогревать движок и включать кондиционер на пять-семь минут. Аккумулятор будет требовать подзарядки где-то раз в месяц.

В гараже не рекомендуется ставить машину на скорость или ручник. Если пол гаража покатый, то нужно подложить под колеса любые упоры. Однако шесть месяцев обездвиженности приводит к деформации покрышек под весовой нагрузкой машины. Даже может появиться яйцевитость протектора. Требуется регулярно следить за давлением в колесах и вовремя их подкачивать. Если вы храните машину на улице, то лучше поставить ее на низшую передачу. Но ни в коем случае не на ручник.

Итак — консервируем автомобиль на зиму:

1. Моем авто. Тщательно. При чём не только видимую часть кузова, но и днище. Лучше воспользоваться услугами автомойки – с машины должна быть удалена вся грязь.

2. Выбираем место для стоянки. Нужно подобрать ровное место, на котором не будут появляться лужи. Если вы оставляете автомобиль на платной стоянке, постарайтесь поставить его так, чтобы его было хорошо видно сторожам. Избегайте ставить автомобиль под деревьями – зимой на них собираются вороны, а их помёт достаточно сильно разъедает краску, да и отмыть машину весной будет нелегко.

3. Обрабатываем антикоррозийным средством кузов, и особенно в тех местах, где ржавчина уже видна. Не забываем и об особенно уязвимых для коррозии местах – порогах, внутренних балках, лонжеронах, внутренних поверхностях дверей

4. Заливаем бензином бак полностью. Так внутренняя поверхность бака защищается от коррозии и конденсата.

5. Обрабатываем колёса известью. При сильных морозах резина трескается, а без движения она быстро гниёт. По возможности, колёса вообще лучше снять, если местом парковки будет неохраняемая стоянка.

6. Неплохо немного приподнять автомобиль над землёй. Так мы снизим нагрузку на амортизаторы и подвеску. Эта нехитрая мера существенно продлевает автомобилю жизнь.

7. Снимаем дворники, аккумулятор, не забываем вынуть магнитолу и вообще забрать всё, что может представлять для воров интерес. Про колёса мы уже говорили.

8. Запасаемся ядом от крыс. При хранении автомобиля на улице вероятность повреждения крысами проводки или датчиков АБС низка, но лучше подстраховаться и положить под капот специальные таблетки.

Если полностью консервировать автомобиль не планируется, поскольку вы собираетесь периодически на нём выезжать, то снимать колёса, безусловно, не стоит.

В этом случае рекомендуем не затягивать ручной тормоз, поскольку это приведёт к застыванию колодок и тронуться с места будет проблематично.

Двигатель следует периодически заводить и ездить хотя бы по двору. Для деталей подвески и тормозной системы простаивание очень вредно.

Если есть возможность, неплохо оградить автомобиль от осадков. Для этого подойдёт навес или хорошо натянутый тент. Однако ни в коем случае не следует пользоваться брезентовыми чехлами – под ними долго сохраняется ускоряющая коррозию влага. При отсутствии навеса периодически навещайте свою машину и сметайте с неё снег.

Отметим, что в отсутствии эксплуатации автомобиля зимой есть свои плюсы. Машина не подвергается воздействию химических реагентов, которыми обрабатывают дороги. Неуверенным водителям зимний простой также позволит сберечь автомобиль – далеко не все обладают навыками вождения в гололедицу или снег. Но вообще-то машина — для того, чтобы на ней ездить. Да, то количество химикатов, которое выливается на наши улицы для борьбы с гололедом, очень плохо сказывается и на кузове, и на ходовой. Но еще хуже для автомобиля — это мертвый сезон.»

Ссылка на автора статьи: drive2.ru/l/2449927/
Спасибо ему за позновательный рассказ!

От себя хочу добавить, что если вы собираетесь прогревать машину зимой, то лучше залить низкооктановый бензин, он лучше воспламеняется при пуске. Посмотрите на характеристики степени сжатия двигателя. Если она меньше 10, то лучше будет на зимовку залить 92-й, а не 95-й. Если выше 11, то все же не стоит лить ниже 95-го октанового числа. В принципе ничего критичного нет, просто некоторые по ошибке на зимовку наоборот заливают 98-й, думая что бензин качественнее и поэтому будет лучше.
В любом случае, сначала следует узнать степень сжатия и от этого уже отталкиваться, так как некоторые спортивные автомобили ездят только на 98-м.

Консервация автомобиля и хранение шин (в гараже на стоянке)

Многие автолюбители зимой не эксплуатируют свои машины. Хотя кажется что таких нет, и эти времена прошли, но все же исключения можно встретить! Какие меры нужно предпринять, чтобы за месяцы зимней стоянки в автомобиле не возникло каких-либо неисправностей и повреждений?
Кроме того, бывают случаи когда автомобиль просто необходимо поставить на длительную стоянку, не важно по каким причинам… а вот от того, как будет стоять машина на длительной стоянке, зависит ее дальнейшая эксплуатация.
Так вот, как же правильно поставить машину на длительное хранение, как законсервировать автомобиль так, чтобы потом его еще можно было все-таки эксплуатировать без проблем? Об этом я и расскажу.

Как правильно законсервировать автомобиль (поставить на длительную стоянку)

В некоторых руководствах для автомобилистов приводится обширный перечень мероприятий, который якобы требуется выполнить перед постановкой автомобиля на длительное хранение. Тут и покрытие сидений и рулевого колеса специальными чехлами, и слив масла из агрегатов, и обертывание карданных шарниров промасленной бумагой и многое другое. Опыт показывает, что при подготовке автомобиля к зимнему хранению в значительной части этих мероприятий нет реальной необходимости. Автомобиль успешно и безболезненно переносит хранение при условии выполнения следующего, довольно небольшого по объему комплекса мер.

Что необходимо сделать для обеспечения длительного хранения автомобиля на стоянке

Прежде всего, следует тщательно вымыть и просушить автомобиль. Хорошо что сейчас моек хватает! Я бы даже в этом случае посоветовал воспользоваться самомойкой, так как там можно помыть не только кузов сверху, снаружи, но и снизу, со стороны днища и порогов.

Не помешает произвести уборку салона. Ведь в салоне вполне могут найтись продукты или вода. В итоге, продукты могут испортиться или привлечь грызунов, а вода в емкости может расшириться при минусовых температурах и затем, по весне, растаяв подтопить салон.

Если есть рыжики или обнаружены любые места коррозии, то надо обработать их «Антикором». Все болты и гайки снизу автомобиля для предупреждения коррозии обмазать солидолом. Кузов снаружи желательно обработать восковым консервирующим составом полиролью или «Автоконсервантом». Хромированные части протереть тампоном, пропитанным веретенным или другим жидким минеральным маслом.

Автомобиль следует поднять на подставки, чтобы разгрузить шины, рессоры и пружины подвески. Из шин выпустить часть воздуха, понизив давление в них до 0,05…0,07 MПa (0.5…0.7 кгс/см2).

Если есть второй комплект шин, то его тоже не плохо было бы хранить по правилам.

У двигателя ослабить ремень привода вентилятора, спустить воду из системы охлаждения (если используется низкозамерзающая жидкость типа Тосол, сливать ее не следует).

Плотно заткнуть тампонами из промасленной тряпки отводящую трубку глушителя и воздушный патрубок забора воздуха. Эта мера предохраняет от коррозии внутренние детали двигателя, так как не позволяет потокам воздуха заносить а двигатель коррозионно-активные газы, а также предотвратит форс мажорные случаи с проникновением грызунов.

Заливать масло в цилиндры при выкрученных свечах (как иногда рекомендуют) не обязательно, так как рабочая поверхность цилиндров, отполированная поршневыми кольцами достаточно хорошо сопротивляется коррозии и практически никогда не ржавеет. Кроме того, современные головки мотора сделаны из алюминия.

Не затягивайте (поднимайте до упора) стояночный тормоз: за зиму тормозные колодки могут намертво приржаветь к барабанам (дискам) и весной придется выполнить крайне трудоемкую работу по их снятию и очистке.

Аккумуляторную батарею, если она вполне исправна и прослужила не более 2 лет, можно оставить на своем месте, отключив ее от бортовой сети и сняв наконечники проводов с клемм. Если батарея в неудовлетворительном состоянии или просто старая и имеет значительный саморазряд, то во избежание замерзания электролита ее следует снять с автомобиля и хранить в помещении, лучше прохладном и темном.

Если автомобиль стоит в гараже, то дверцы и крышку багажника лучше оставить слегка приоткрытыми (двери не до конца захлопнуты), чтобы дать свободу резиновым уплотнителям и предупредить их смятие.

Стоит обратить внимание на само помещение для хранения. Если это гараж, то предпочтительно для хранения машины иметь гараж без погреба, так как при его наличии зимой в гараже будет много влаги. Конденсат осядет не только на стенках гаража, на воротах, но и на самой машине. Обеспечиваем хорошую вентиляцию.

При хранении автомобиля на открытой площадке можно накрыть его чахлом, однако чехол не должен соприкасаться с поверхностью кузова слишком плотно, чтобы не испортить окраску. Лучше всего, с помощью распорок приподнять чехол над кузовом, чтобы получилось подобие палатки. Воздушная прослойка сбережет покраску, а ветер не будет тереть чехол по кузову.

Хранение автомобиля: как оставить машину на длительный срок

Ситуация с коронавирусом в Великобритании, если вы не заметили, находится в полном разгаре, и нет никаких признаков того, что жизнь вернется в нормальное русло в ближайшем будущем. Хотя ключевым сотрудникам все еще приходится добираться до работы и с работы, большинство из нас в настоящее время не пользуется автомобилями, за исключением, возможно, случайных поездок в супермаркет.

Конечно, оставлять автомобиль без использования в течение длительного периода времени — не лучший вариант, но есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы подготовить двигатель к предстоящим событиям и свести к минимуму риск возникновения каких-либо проблем.Мы работали с экспертами из Euro Car Parts, AA и Nextbase, чтобы выяснить ключевые моменты, которые следует учитывать при хранении любого автомобиля.

Как долго машина может простаивать без управления?

Прежде чем мы начнем, давайте поясним, что мы подразумеваем под хранением вашего автомобиля. В нормальных условиях специалисты рекомендуют водить машину каждые две-три недели. Если вы собираетесь меньше пользоваться автомобилем, риск возникновения проблем начинает возрастать.

Конечно, многое зависит от того, о какой машине идет речь.Новые модели, вероятно, выйдут из-за длительного простоя с меньшим количеством проблем, чем старые модели, и если вы храните классический автомобиль, вам нужно будет принять дополнительные меры, чтобы предотвратить его износ.

Вполне возможно, что вы можете оставить свою машину в гараже или припарковаться на улице в течение нескольких месяцев без каких-либо проблем, но чем дольше вы ее оставляете, тем больше вероятность возникновения проблем и тем больше мер вы должны предпринять для снижения риска. Наше руководство направлено на снижение риска того, что худшее может перерасти в худшее, когда придет время снова поставить вашу машину на дорогу.

Как хранить машину

Где припарковать

Не у всех есть большой выбор, когда дело доходит до парковки машины, особенно у тех, кто пользуется парковкой на улице. Однако, если у вас есть несколько вариантов, подумайте, где лучше всего оставить машину на долгое время.

Если в вашем распоряжении есть гараж, это, безусловно, идеальное место, поскольку оно защищает вашу машину от непогоды, птичьего беспорядка и любых неприятных персонажей, которые могут представлять угрозу безопасности.

Если вы храните машину в гараже, убедитесь, что пространство хорошо вентилируется, и слегка приоткройте окна машины. Это предотвратит скопление влаги внутри автомобиля. Подумайте о приобретении осушителя воздуха, который также будет держать воздух в гараже сухим.

Конечно, многие из нас будут ставить машины на подъездной дорожке или улице. В этом случае попробуйте припарковаться на ровной площадке под открытым небом, подальше от деревьев. Если у вас нет другого выбора, кроме как припарковаться под деревом, рекомендуется приобрести автомобильное покрытие.

Держите его в чистоте

Если ваша машина будет стоять перед вашим домом и не будет использоваться часто, вы можете также тщательно ее почистить, особенно если у вас есть свободное время. По этому поводу мы подготовили отдельное руководство.

Следует отметить, однако, что во время кризиса, связанного с коронавирусом, как никогда важно, чтобы салон вашего автомобиля был как можно более чистым и защищенным от микробов. Вы должны держать в машине упаковку антибактериальных салфеток и бутылку дезинфицирующего средства для рук.Протирайте салон каждый раз, когда вы пользуетесь автомобилем. Ключевые области, на которых нужно сосредоточиться, — это рулевое колесо, приборная панель, рычаг переключения передач и дверные ручки.

Купите хороший автомобильный чехол.

Он защитит вашу машину от пыли, мусора и мелких животных. Для дополнительной безопасности набивайте чистую тряпку в выхлопную трубу и любые другие места, где могут гнездиться существа.

Если вы храните машину на улице, на подъездной дорожке, убедитесь, что крышка водонепроницаема и надежно закреплена, чтобы ее не унесло зимними штормами.Не накрывайте автомобиль пластиковым брезентом, так как это может повредить краску — выберите мягкое и эластичное покрытие, которое также позволяет легко выводить влагу. Наш путеводитель по лучшим уличным покрытиям для автомобилей объясняет больше.

Оставайтесь в безопасности

Очень важно обеспечить безопасность автомобиля, пока он стоит на приколе, и для этого можно принять несколько мер предосторожности. Во-первых, если ваш автомобиль оборудован системой входа без ключа, держите ключ в сумке Фарадея, чтобы не допустить, чтобы он стал жертвой переадресации со стороны угонщиков.

Вы также можете подумать о покупке замка рулевого колеса, который будет сдерживать воров. На рынке также есть видеорегистраторы с режимами сторожевого режима — наличие одного из них может иметь аналогичный эффект.

Общее обслуживание

Заправка топливом

Если вы можете добраться до ближайшей заправочной станции, рекомендуется заполнить топливный бак бензином или дизельным топливом, прежде чем оставлять машину на длительное время. Это ограничит образование конденсата в топливном баке и поможет предотвратить ржавчину. Прикасаясь к топливному насосу, используйте одноразовые перчатки, входящие в комплект поставки. Для длительного хранения мы рекомендуем добавить консервант для топлива, чтобы избежать засорения топливопроводов.

Добавьте антифриз

Если вы собираетесь хранить свой автомобиль зимой, рекомендуется использовать незамерзание — долейте уровень и дайте двигателю поработать несколько минут, чтобы жидкость циркулировала.

Проверьте свое масло

Старое моторное масло может содержать загрязняющие вещества, которые могут повредить двигатель, если оставить его на длительное время.Найдите в справочнике масло, рекомендованное производителем. Также хорошо поменять одновременно масляный и воздушный фильтры.

Избегайте ржавчины

Любые неокрашенные металлические детали под автомобилем можно покрасить WD-40, чтобы предотвратить ржавчину. Но избегайте распыления на ремни, шланги и тормозные поверхности.

Проверьте шины

Убедитесь, что давление в шинах правильное. Если вы храните автомобиль в течение нескольких месяцев, приподнимите его, чтобы поднять шины с земли — это предотвратит образование плоских пятен.

Запустите двигатель

Каждую неделю или две вы должны смотреть, чтобы завести свой автомобиль, чтобы предотвратить разряд аккумулятора. Если возможно, совершите 15-минутную поездку, но в противном случае достаточно просто запустить двигатель в неподвижном состоянии в течение 15 минут.

Не используйте ручной тормоз

Противооткатные упоры для колес — хорошее вложение денег, особенно если вы не можете избежать парковки автомобиля на склоне. Не рекомендуется оставлять стояночный тормоз включенным, так как это может привести к прилипанию тормозных колодок к дискам.Еще один хороший шаг — проверка тормозной жидкости, и вы должны оставить машину включенной.

Запишите, что вы сделали

Запишите все шаги, которые вы сделали, в блокнот, чтобы, когда придет время заводить машину весной, вы случайно не повредите ее. например, если вы забыли вытащить тряпку, оставшуюся в выхлопе.

Купите интеллектуальное зарядное устройство

Умное зарядное устройство будет поддерживать заряд аккумулятора. На современные бортовые компьютеры может повлиять слишком долгое отключение аккумулятора.Заводите машину каждые несколько недель и дайте двигателю поработать 10 минут.

Обратитесь к администратору

Если у вас появилось дополнительное свободное время и вы хотите работать продуктивно, вам стоит просмотреть документы по вашему автомобилю и убедиться, что все обновлено. Если вы уверены, что ваша машина не будет эксплуатироваться в течение длительного времени, вам следует подумать о регистрации ее как SORN.

Во время изоляции от коронавируса вы можете проверить, соответствует ли ваш автомобиль шестимесячному освобождению от налогов, а также следить за своей страховкой и дорожным налогом на ЖНВЛП.

10 лучших советов по хранению вашего классического автомобиля зимой

Следите за нашей серией Winter Prep в октябре, где вы найдете статьи и советы о том, как подготовить классический автомобиль к зимнему хранению или держать его в дороге в холодную погоду.

Хранение вашего классического автомобиля в течение долгой холодной зимы требует гораздо большего, чем просто парковка и игнорирование этого до весны. Когда крейсерская погода, наконец, вернется, вы хотите иметь возможность покатать своего ребенка, а не тратить время, деньги и усилия на его воскрешение после шести месяцев пренебрежения.

Плохой газ, разряженные батареи, поврежденная краска и внутренние детали, проблемы с шинами, заражение грызунами и насекомыми, даже ржавчина и механические проблемы из-за скопившейся влаги можно избежать, приняв некоторые простые меры перед тем, как положить свой классический автомобиль в зимнюю спячку.

Метели — хороший повод для зимнего хранения | Hagerty

Это руководство написано с предположением, что транспортное средство не будет заводиться или двигаться в течение периода хранения. Мы рассмотрим этот вопрос, нужно ли начинать или не начинать, в отдельной статье в конце этого месяца.Но пока придерживайтесь идеи, что вы убираете свой инкассаторский автомобиль на зиму, чтобы вас не беспокоили до весны.

Хотя эти насадки предназначены для инкассаторских автомобилей и грузовиков, многие из них также могут быть применены к мотоциклам, а также тракторам и другому оборудованию, работающему на газе.

Итак, вот 10 шагов по поддержанию вашего классического автомобиля в хорошем состоянии во время длительного хранения:

• Тщательно вымойте и детализируйте свой автомобиль.Нанесите слой воска и отполируйте хром и другие блестящие детали. Также очистите шины и обработайте их хорошей повязкой на основе без растворителей. Если у вашего автомобиля складной верх, храните его с верхом (в противном случае ткань будет давать усадку), очистите ткань и обработайте ее средством, предназначенным для этой цели.

• Очистите внутреннюю часть. Тщательно пропылесосьте его, чтобы избавиться от всех крошек и крошек, которые могут привлечь паразитов. Отполируйте кожу и винил. Приобретите в строительном магазине пакеты с осушителем, чтобы отводить влагу. Помимо защиты, вы будете благодарны весной, когда войдете в чистый и сухой интерьер.

• Храните автомобиль в помещении в водонепроницаемой конструкции на бетонной поверхности, а не на грязном полу. Подметите и вымойте пол перед парковкой, а затем положите большой лист пластика, который будет служить пароизоляцией и предотвратить проникновение влаги через бетонный пол в нижнюю часть автомобиля. Даже если ваш пол окрашен или покрыт эпоксидной смолой, пластиковый брезент — дешевая страховка.

• Заменить масло. Отработанное масло полно загрязнений и остатков, которые могут повредить ваш двигатель, если их оставить в картере. Всегда храните автомобиль со свежим маслом. Пока автомобиль не заводится во время хранения, вы можете оставить свежее масло и уехать весной — неиспользованное масло не испортится. Проверьте все жидкости и при необходимости долейте их. Если вашей тормозной жидкости несколько лет, вы можете подумать о ее замене. При необходимости смажьте переднюю часть и шасси.

• Убедитесь, что ваша система охлаждения содержит надлежащую смесь антифриза, чтобы она не замерзла, что может привести к растрескиванию блока цилиндров.В очень холодном климате вы можете подумать об использовании обогревателя блока цилиндров, как и для повседневных водителей.

• Поместите аккумулятор в качественный аккумуляторный отсек. Убедитесь, что устройство имеет автоматическое отключение, чтобы избежать перезарядки, которая приведет к повреждению аккумулятора. По возможности выньте аккумулятор из машины, а если гараж не отапливается, занесите в дом на зиму.

• Добавьте продукт стабилизации топлива в газ, затем заполните бак до краев.Это продлит срок службы топлива, одновременно защитив бак, топливную систему и двигатель от коррозии. Совершите 20-минутную поездку на автомобиле, чтобы газ, содержащий химические вещества, циркулировал по всей системе, затем снова долейте бак. Этанол в газе притягивает влагу, и заполненный резервуар оставляет меньше места для сбора влажного воздуха.

• Закройте выхлопную трубу и любые другие отверстия, например, воздухозаборники двигателя, пыжами из стальной ваты, чтобы не допустить попадания тварей. Периодически проверяйте автомобиль, чтобы убедиться, что незваные гости поселились в салоне, моторном отсеке, багажнике или под автомобилем.

• Поднимите автомобиль и поставьте его на прочные опоры — никогда не используйте шлакоблоки или какие-либо другие приспособления, которые могут неожиданно выйти из строя. Есть некоторые споры по поводу хранения автомобилей на домкратах в течение длительного периода, потому что это может вызвать неестественную нагрузку на подвеску — решите сами, как вы хотите подойти к этому. Одно из решений — снять колеса, чтобы снять вес с поднятой подвески.

По сути, приподнятие автомобиля с шин предохраняет их от сползания, но с современными шинами это не так уж важно.Есть также так называемые опоры для шин, которые помогают избежать плоских пятен; некоторые люди используют толстые секции гофрированного картона. Накачать шины немного выше обычного и, если возможно, обернуть колеса и шины полиэтиленовой пленкой. Всегда отпускайте ручной тормоз, чтобы он не застрял.

• Держите автомобиль под высококачественным покрытием, желательно с мягкой внутренней поверхностью, не повреждающей краску, и достаточно толстым, чтобы защитить кузов от ударов. Покрытие не обязательно должно быть водонепроницаемым, поскольку ваша машина находится в помещении; чехол из дышащего материала предпочтительнее.

Возможно, вы не согласны со всеми советами, приведенными здесь, но вы можете изменить свой подход в зависимости от ваших конкретных потребностей и условий. Но помните, что меры предосторожности, которые вы принимаете, убирая автомобиль на длительное хранение, могут предотвратить массу душевных страданий, когда придет время вывозить его снова.

Как хранить машину на улице зимой — Rustyautos.com

Хранить машину на улице зимой не идеально, но я понимаю, что коллекционирую старые автомобили, и у меня просто нет места, чтобы хранить их все в помещении . Погода, конечно, главная проблема, но не единственная.

Как хранить машину на улице зимой? Позаботьтесь об этих семи вещах, и ваш автомобиль будет хорошо подготовлен к зимнему хранению:

Заправьте бензобак
Используйте газовый стабилизатор
Замените моторное масло
Проверьте прочность антифриза
Снимите колеса и храните в помещении
Снимите аккумулятор и храните в помещении
Используйте воздухопроницаемый автомобильный чехол

Это хит-лист, который мне подходит, у меня не было серьезных проблем.Весной вставляю аккумулятор и зажигаю. Я дам вам еще несколько советов и дам список продуктов, которые мне больше всего нравятся для хранения вашей машины на улице.

Газ

Первое задание, заполнить бензобак , это предотвращает образование конденсата, который вызывает плохую работу или непускание пружины.

Не знаю, заметили ли вы, как быстро уходит газ сегодня, особенно в экстремальных условиях. Использование газового стабилизатора предотвратит его истощение. Он прост в использовании, просто добавьте в топливный бак некоторое количество стабилизатора и ведите автомобиль, чтобы получить его по всей топливной системе.

Масло и фильтр

Замените масло и фильтр , старое масло будет содержать влагу, и вы не хотите, чтобы она в двигателе зимой. Тип масла будет указан на крышке масляной крышки, количество, конечно, варьируется, но для двигателя среднего размера (2000 куб.см) потребуется около галлона масла.

При замене масляного фильтра смажьте уплотнение свежим маслом и затяните только вручную. Если у вашей масляной пробки есть дробильная шайба, замените ее, в магазине запчастей она найдется.

Избавление от отработанного масла и фильтра может быть проблемой, зарегистрируйтесь на сайте www.earth911.com, чтобы получить доступ к местному центру утилизации.

Охлаждающая жидкость

Проверьте уровень охлаждающей жидкости , но вам также нужно будет проверить ее прочность, ошибитесь, и вы можете искать новый двигатель. Вам нужно будет приобрести инструмент, чтобы проверить действительную стойкость антифриза, или просто заменить его, если вы не делали этого в предыдущие три года.

Я использую рефрактометр, он может проверять концентрацию охлаждающей жидкости и электролит аккумулятора, так что это гибкий и простой комплект, поэтому, если я не проеду по нему, он у меня будет на долгие годы.

Два других варианта, на которые стоит обратить внимание:

Устройство для очистки индейки идеально подходит для тестирования охлаждающей жидкости, прост в использовании, просто изготовлено и недорого, так что это мой выбор номер два.
Dip-полоски просты в использовании, но они одноразовые и плохо хранятся.

Колеса

Снимите колеса с автомобиля и отнесите их в дом, потому что на шинах образуются плоские пятна из-за длительного нахождения на одном месте. Покрышки с плоскими пятнами будут чувствовать себя так, как будто все четыре колеса вышли из равновесия, что в основном не в состоянии управлять автомобилем.

Даже установка шасси на бревна снимает нагрузку с подвески и шин, но я люблю снимать колеса, это отпугивает любого предприимчивого вора.

Батарея

Батарея требует особого внимания , это единственный компонент, который с наибольшей вероятностью выйдет из строя во время зимнего хранения, а батареи недешевы. Если у вас новый аккумулятор, ваша гарантия будет аннулирована, если он хранится в стационарном автомобиле без специалиста по обслуживанию аккумулятора.

Снимаю аккумулятор, отношу в дом, очищаю клеммы и подключаю к зарядному устройству.Если ваша батарея мокрая, вам необходимо проверить уровень электролита в ней. Вы узнаете мокрую батарею, у нее сверху большие заглушки для заправки.

Устройство для обслуживания аккумуляторов , также известное как интеллектуальное зарядное устройство, автоматически включает и выключает зарядку аккумулятора по мере необходимости. Это незаменимый комплект, они дешевле нового аккумулятора.

Автомобильное покрытие

И, наконец, автомобильное покрытие , не пропустите здесь, потому что это основная линия защиты. Чехол для автомобиля высшего качества изготовлен из дышащего материала.Он позволяет влаге, скопившейся под чехлом, уйти, и в то же время сохраняет тело сухим.

Покрытие автомобиля пластиком — худшее, что вы можете сделать, это задержит влагу и вызовет коррозию. Так что потратитесь на обложку, она окупится позже.

Дополнительные советы по зимнему хранению автомобилей

Хранение мотора на открытом воздухе может означать, что ваша машина будет выглядеть очень привлекательно для маленьких волосатых существ в неблагоприятных условиях.

Проводка, воздушный фильтр, салонный фильтр и изоляция капота очень популярны у наших пушистых друзей.Им кажется, что изоляция проводки непреодолима, повреждение может быть значительным и может потребоваться специалист по ремонту.

Решением является использование наживки для грызунов в моторном отсеке, вдоль шасси и сзади. Помещение стальной ваты в выхлопные трубы и воздухозаборник предотвращает постояльцев, но не забывайте снимать их весной.

Закройте все внутренние вентиляционные отверстия и включите рециркуляцию воздуха перед отключением питания, это закрывает доступ через систему отопления. Поместите в машину небольшое количество освежителя для ткани, чтобы салон оставался свежим.

Я кладу под автомобиль большой лист строительной изоляции, он помогает предотвратить повышение влажности и попадание влаги на ходовую часть.

Это очевидно: мойте машину и натрите воском, сырость — враг, а хорошо натертое тело будет отталкивать влагу.

Связанные вопросы

Как часто следует заводить классический автомобиль? Классический автомобиль нужно ездить раз в неделю, на нем 30 минут езды. Просто заводить классический автомобиль — нормально для зарядки аккумулятора, но это отрицательно сказывается на масле и выхлопной системе, короткие поездки вызывают конденсацию — врага.

Как хранить классический автомобиль? Классический автомобиль следует хранить в гараже, желательно отапливаемом. Если у вас нет гаража, то лучше всего использовать воздухопроницаемый автомобильный чехол, избегайте пластика, так как он задерживает конденсат. Держите бензобак полным и используйте газовый стабилизатор и средство для обслуживания аккумулятора.

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Последние сообщения

ссылка на Какой сканер мне нужен для Duramax? Механик GM говорит … Ссылка на Где находится моя катушка зажигания? Руководство с фотографиями

Как хранить машину за пределами

Поскольку зима снова начинает поднимать свою уродливую голову, многие из нас начнут думать о том, как лучше всего хранить наши любимые автомобили в этом сезоне. Наличие места в гараже или вариант для хранения в помещении, без сомнения, является предпочтительным и оптимальным местом для хранения автомобиля в течение сезона.Однако, если внутреннее хранение вашего автомобиля не подходит, вы можете предпринять некоторые шаги, чтобы убедиться, что ваш автомобиль выживает на открытом воздухе.

Тщательно очистите автомобиль перед хранением на улице:

T Тщательно мойте автомобиль, уделяя особое внимание чистке колесных арок и крыльев. Вощение после мойки — отличный способ добавить дополнительный слой защиты к окраске вашего автомобиля и защитить его от суровых погодных условий. Если вам нужны чистящие средства, обязательно ознакомьтесь с нашим набором для мытья и воска TechCare Exterior Wash & Wax Kit.В нем есть все, что вам нужно, чтобы провести последнюю глубокую чистку вашего автомобиля перед тем, как завернуть его в межсезонье.

Обратите особое внимание при чистке салона. Любые остатки пищевых крошек или разливы напитков, которые не были очищены должным образом, привлекут всех нежелательных гостей. В комплект TechCare Interior Detailing Kit входит все необходимое для тщательной очистки салона вашего автомобиля. Кроме того, при хранении на открытом воздухе не забудьте оставить в автомобиле какой-либо осушающий или осушающий агент.Это поможет поглотить излишнюю влагу или влажность, накопившуюся в автомобиле в течение сезона.

Свежее масло:

Обязательно замените масло как можно ближе к тому моменту, когда вы собираетесь убрать машину на хранение. Загрязняющие вещества в отработанном масле могут потенциально вызвать повреждение двигателя, если сидеть в течение длительного периода времени.

Заправьте бензобак вашего автомобиля:

Доливка топливного бака предотвратит накопление влаги внутри топливного бака, что приведет к повреждению компонентов.Добавьте стабилизатор топлива в свой свежий бак, чтобы предотвратить ухудшение качества газа.

Снимите аккумулятор, если храните автомобиль на улице зимой:

Холодная погода может нанести серьезный ущерб аккумуляторной батарее автомобиля, поэтому этот шаг имеет решающее значение, если вы планируете оставить машину на улице в зимние месяцы. Извлечение аккумулятора и подключение его к «умному» зарядному устройству, например, к зарядному устройству WeatherTech Battery Charger, поможет поддерживать его в оптимальном состоянии.

Долив охлаждающей жидкости:

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости доведен до рекомендованного уровня.Недостаточное количество может привести к замерзанию важных компонентов и повреждению двигателя.

Поднимите колеса:

Или снимите их полностью и поставьте автомобиль на шлакоблоки или домкраты. Зимнее хранение на открытом воздухе неблагоприятно для шин, и существует список других проблем, которые могут возникнуть не только в квартире. Если невозможно полностью снять колеса, по крайней мере, накачайте шины слишком сильно и поставьте перед колесами противооткатные упоры, чтобы автомобиль оставался неподвижным.Не включайте стояночный тормоз.

Смазка гибких и подвижных компонентов:

Хранение автомобиля на открытом воздухе зимой может привести к изгибу и хрупкости компонентов, предназначенных для этого. Такие детали, как арматура рулевого управления, детали подвески, а также передние и задние ступичные подшипники, должны быть смазаны свежей консистентной смазкой перед отправкой на хранение.

Защитите свой двигатель от повреждений животными:

Используйте стальной экран и ленту или зажим для крепления впускного и выпускного отверстий автомобиля.Это отличное место для грызунов и других мелких существ, где они могут укрыться в суровую зимнюю погоду.

Вы также можете подумать об использовании нафталиновых шариков или другого репеллента от грызунов, чтобы животные не пережевывали вашу обивку и провода двигателя.

Хорошая обложка — долгая жизнь:

Избегайте использования брезента или других покрытий, форма которых не соответствует форме вашего автомобиля. Эти универсальные решения иногда могут принести столько же вреда, сколько пользы, повреждая краску, удерживая влагу и обеспечивая легкий доступ для нежелательных гостей автомобиля.Наружные автомобильные чехлы Sunbrella сшиваются на заказ и изготавливаются на заказ специально для вашего автомобиля. Так что можете быть уверены, что он идеально подойдет. Эти автомобильные чехлы, разработанные специально для хранения на открытом воздухе, отлично работают круглый год и даже являются идеальным укрытием для зимнего хранения. Они защитят ваш автомобиль от внешних повреждений в течение недель и месяцев, когда он находится на хранении.

Ищете дополнительные советы по обеспечению безопасности вашего автомобиля? Обязательно ознакомьтесь с нашей статьей «Как хранить автомобиль в помещении», чтобы получить еще больше информации!

Хранение автомобилей: аренда автохранилищ рядом с вами

Определение лучших вариантов хранения автомобилей для вас

Независимо от того, требуется ли вам краткосрочное хранение автомобиля или вы планируете хранить автомобиль в течение шести месяцев, года или дольше, причина использования самостоятельного хранения повлияет на решение, которое вы выберете.Воспользуйтесь приведенной ниже информацией, чтобы принять решение при аренде автомобильного хранилища в Extra Space Storage.

Хранение автомобиля зимой

Владельцы классических и спортивных автомобилей часто зимуют автомобили и помещают их на хранение на зиму. Единица хранения обеспечивает безопасную среду для хранения этих автомобилей в межсезонье и означает, что они не будут мешать транспортным средствам, которые будут использоваться в зимние месяцы. Узнайте больше о советах по хранению классических автомобилей и о том, как подготовить автомобиль к зиме для хранения.

Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении

Хранение автомобиля во время военной службы

Для развертываемых активных вооруженных сил блок самостоятельного хранения может обеспечить безопасное долгосрочное автоматическое хранение. Не забудьте также прочитать информацию в разделе «Подготовка автомобиля к хранению» ниже.

Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении

Хранение автомобиля в большом городе

Если вы переехали в большой город, где легко добраться до общественного транспорта, вы можете обнаружить, что вам не нужна машина на постоянной основе. В этом случае аренда автохранилища может стать отличным вариантом. Если вы планируете использовать свой автомобиль на полурегулярной основе, вы можете сэкономить деньги на открытом воздухе.

Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении, на улице или под навесом

Хранение автомобиля для ребенка-подростка

Если вы недавно модернизировали свою машину и хотите сохранить старую для 16-летнего ребенка, использование самостоятельного хранения может помочь, так что вам не нужно постоянно перемещать машины по дому, чтобы просто сесть в машину. и вне своей дороги.Поскольку это может потребоваться для длительного хранения транспортного средства, рекомендуется хранить в помещении.

Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении

Хранение служебного автомобиля или грузовика

Если у вас есть служебный автомобиль, например пикап с прицепом или грузовой фургон, который нельзя припарковать дома, хорошим вариантом будет хранение в хранилище Extra Space Storage. Поскольку эти автомобили используются регулярно, наиболее доступным вариантом будет хранение на открытом воздухе. Однако, если вы предпочитаете, чтобы автомобиль был более защищен, более крупный блок для хранения вещей также может помочь.

Предлагаемое решение для хранения автомобилей: В помещении, на улице или под навесом

Хранение автомобиля во время жизненного цикла

Если вы находитесь в середине жизненного перехода, например, переезда, вам может потребоваться кратковременное хранение себя. Это может включать в себя хранение автомобиля в течение месяца или двух. В этой ситуации, как правило, лучшим вариантом является хранение автомобиля на открытом воздухе. Однако, если вы переезжаете зимой или хотите получить дополнительную защиту для своего автомобиля, подойдет и хранение в помещении.

Предлагаемое решение для хранения автомобиля: В помещении, на улице или под навесом

Как хранить машину

Каждый думает о автомобильном чехле, когда речь идет о хранении машины. Это только начало.

Стивен Айрленд / Roadshow

Нужно оставить машину на зиму, на учебный год или в командировку? Вот как с этим справиться, не вставая на голову и не разбирая машину.

Магазин и парк

Нет четкой границы между длительной стоянкой и долгосрочным хранением, но, как правило, следуйте инструкциям ниже, если вы планируете оставить машину на срок от трех недель до девяти месяцев.Короче, и вы, вероятно, можете просто припарковать его; дольше, чем это, и есть дополнительные, более сложные шаги, которые мы не будем здесь рассматривать.

Сейчас играет: Смотри: Правильно храните свой автомобиль

7:10

Расположение

Храните автомобиль в как можно более сухом месте, желательно в гараже на бетонном полу. Хранение с контролируемым климатом — это хорошо, но не обязательно — ваш автомобиль не предназначен для парковки в гостиной. С другой стороны, навесы для машины и грязные пространства не очень хороши, поскольку они позволяют слишком большому количеству влаги, ультрафиолетового излучения и грязи атаковать автомобиль, когда он сидит.

Где бы вы ни хранили автомобиль, твердая поверхность, отделяющая его от влажной земли, является большим плюсом.

Стивен Айрленд / Roadshow

Стабилизация топлива

Добавьте стабилизатор топлива в количестве, достаточном для обработки полного бака, и сделайте это на заправочной станции, чтобы одновременно заправить бак.Это удаляет большую часть кислорода из бака, а также приводит к завихрению бензина и обработки топлива. Дорога домой должна быть достаточной, чтобы пропустить эту обработанную смесь через всю топливную систему вашего автомобиля.

Обратите внимание, что Roadshow может получить долю дохода от продажи представленных здесь продуктов.

Sta-Bil — убедительный пример обработки бензина, которая позволяет ему оставаться в течение длительного времени без разложения.

Свежее масло

Если вы не меняли масло только что, сделайте это перед хранением. Это удаляет большую часть грязного масла, которое содержит коррозионные побочные продукты сгорания, и у вас есть дополнительный бонус, заключающийся в том, что вы не нуждаетесь в замене масла, когда вы позже снимете свой автомобиль с хранения.

Консервация аккумулятора

Есть несколько способов пойти сюда, но конечный результат тот же: избежать перетаскивания разряженной батареи, когда вы вытаскиваете свой автомобиль из хранилища. Вы можете прикрепить сменный аккумуляторный отсек, который контролирует уровень заряда аккумулятора и при необходимости подзаряжает его. Они меньше, чем типичное полноразмерное зарядное устройство, используемое для быстрой реанимации разряженного аккумулятора

Такой небольшой аккумуляторный отсек не только будет поддерживать аккумулятор заряженным, но и следить за тем, чтобы он не потерял свои настройки, в отличие от методов отключения, которые подходят для старых автомобилей.

Некоторые люди опасаются возгорания из-за постоянно подключенного зарядного устройства, в которое вступает солнечное зарядное устройство. Поскольку ваш автомобиль предположительно хранится внутри, вам понадобится достаточно длинный шнур, чтобы поместить солнечную панель на солнце.

Специалист по обслуживанию солнечных батарей будет держать ваш автомобиль готовым к запуску после длительного сна, если вы используете удлинительный кабель для размещения солнечной панели на солнце, если ваш автомобиль хранится в помещении.

Я предпочитаю отключать аккумулятор с помощью адаптера быстрого отключения, который устанавливается на отрицательный полюс аккумулятора. Я считаю, что он работает очень хорошо, стоит очень мало и не несет риска возгорания от любого зарядного устройства. Обратной стороной является то, что вы потеряете все свои настройки, такие как предварительные настройки радио и время, поэтому это лучше всего для классических автомобилей.

Выключатель аккумулятора — это простой и эффективный способ сохранить заряд аккумулятора вашего автомобиля во время хранения средней продолжительности.

Проколы на шинах

Когда дело доходит до хранения автомобилей, из-за проколов шин приходится ломать руки. За 25 лет у меня никогда не было проблемы с хранением уличных автомобилей по два-три месяца за раз, но есть много составов шин, в том числе для трека, которые дадут разные результаты.

Вам действительно нужно приподнимать колеса над землей, чтобы избежать плоских пятен на шинах? Не обязательно; вместо этого попробуйте поднять давление в шинах.

Стивен Айрленд / Roadshow

Многие руководства предлагают поставить машину на домкрат, чтобы уменьшить давление на нижнюю часть шины, но большинство людей находят это огромной проблемой при среднесрочном хранении, и я не уверен, что это хорошо для втулок подвески. Вместо этого некоторые профессионалы в области шин, которых я знаю, рекомендуют просто накачать шины до максимального давления, указанного на боковине, которое намного выше, чем надлежащее давление для езды.

И оставьте стояночный тормоз выключенным, если вы не занимаетесь уклоном. Будет одним предметом меньше застрять на месте.

Внутренняя влажность

Поместите в машину большой влагопоглотитель, который поглотит накопившуюся влагу до того, как она превратится в плесень. Может быть трудно избавиться от этого затхлого запаха «хранящейся машины», и любую плесень, которая приживается, также может быть утомительно, чтобы удалить детали.

Один или два пакета осушителя, оставленные в вашей машине на время хранения, не позволят внутреннему запаху плесени или образованию плесени в небольших щелях.

Грызуны

У меня никогда не было проблем с этим, но есть много историй и фотографий людей, у которых есть, особенно если у вас есть машина с изоляцией проводов из сои, то есть еды. Никогда не используйте крысиный яд или клеевые ловушки. Скорее закройте места, где грызуны и насекомые могут попасть в машину, а в современной машине их очень мало.

Но все автомобили, и особенно старые, имеют проходы, так что сделайте полный пробег и заблокируйте дыры, где грызун может проникнуть в конструкцию, где хранится автомобиль.

Щетки стеклоочистителя

Вы, наверное, забыли об этом, но когда щетки стеклоочистителя месяцами сидят в одном положении на лобовом стекле, край резинового лезвия может принимать угол наклона, из-за чего он скользит и заикается по стеклу. Чтобы избежать этого, подложите свернутую тряпку под каждый рычаг стеклоочистителя, чтобы лезвие приподнялось на дюйм над лобовым стеклом во время хранения.

Подложите свернутую тряпку под каждый рычаг стеклоочистителя, чтобы ваши щетки стеклоочистителя не вышли из строя во время хранения.

Стивен Айрленд / Roadshow

Ключи и безопасность

Подумайте о ситуации с хранением и о том, где вы можете защитить набор ключей от машины, который будет скрыт, но доступен для надежного друга или соседа, который может переместить машину в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Это еще одна веская причина не ставить машину на домкратах.

Да, автомобильный чехол

Вам определенно понадобится один из них для хранения в помещении или на улице в течение длительного времени. Хороший чехол стоит недешево и может доставлять хлопоты, но он блокирует пыль, сажу, УФ-лучи, влагу, а также некоторые вмятины и удары. Это большая защита за пару сотен долларов. Мне повезло с обложками от California Car Cover и Covercraft.

Подобно тому, как складывать огромное покрывало на открытом воздухе, автомобильные чехлы неинтересно надевать и снимать, но хорошее защитит вашу машину от пыли, грязи, пыльцы, ультрафиолета и незначительных ударов.

Стивен Айрленд / Roadshow

Выбирайте чехол в зависимости от того, будет ли ваша машина в помещении или на улице, а также от того, требуется ли дополнительная прокладка для защиты от ударов и ударов. И убедитесь, что вы вымыли машину и нанесли воск, прежде чем накрывать ее — это все равно, что добавить еще одну накладку под нее.

Что бы вы ни делали, не придумывайте автомобильный чехол из брезента или куска рулонной полиэтиленовой пленки.Вы не можете предсказать, как они будут взаимодействовать с краской, удерживать влагу на автомобиле или царапать, поскольку они не являются мягкими материалами.

Оставьте машину в покое

Я не сторонник идеи оставлять машину на холостом ходу на несколько минут каждую неделю. Я думаю, что это просто вызывает коррозионную конденсацию, особенно в выхлопной системе, и больше ничего не тренирует.

Когда вы вернетесь

Проверьте уровни жидкости, уменьшите давление в шинах до нужного и расслабьтесь при первой поездке, чтобы дать возможность постепенно вернуться к скорости и давлению.На более старом автомобиле отсоедините провод катушки перед первым запуском и проворачивайте двигатель до тех пор, пока не погаснет индикатор давления масла, чтобы произвести предварительную смазку двигателя до того, как он окажется под фактическим напряжением сгорания.

И еще кое-что: мне нравится сжечь накопленный бак с топливом как можно скорее после длительного хранения и получить бак свежего, необработанного топлива в машине.

Эти шаги выглядят как большая работа, но на самом деле их легче и быстрее сделать, чем читать, и вы вернетесь к машине, готовой к работе — не готовой к работе в магазине.

Защита автомобильного аккумулятора от холода

Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет примерно от трех до пяти лет. Однако вы можете заметить, что ваша батарея разряжается больше в сезоны экстремальных погодных условий, особенно когда приближается к необходимой замене. По мнению экспертов AAA, автомобильный аккумулятор может потерять до 60% заряда в периоды очень низких температур. Холодная погода может сказаться даже на новейших и самых здоровых аккумуляторах, поэтому вот что вы можете сделать, чтобы защитить аккумулятор от воздействия холода.

Регулярно водите машину

Если позволяет погода, вы можете защитить аккумулятор автомобиля зимой, регулярно управляя им. Поскольку ваша батарея заряжается во время вождения, оставление машины на несколько недель или месяцев может привести к разрядке батареи, особенно в холодное время года. Регулярная поездка на нем даст ему возможность подзарядиться.

Если вы беспокоитесь о своем аккумуляторе в холодную погоду, вам также следует избегать управления автомобилем короткими очередями.Когда холодная погода истощает вашу батарею, а затем вы используете ее заряд для запуска автомобиля, ваша батарея, скорее всего, разряжается. Если затем вы проедете на нем всего минуту или две, прежде чем выключить и дать ему снова постоять на холоде, у него не будет времени, необходимого для перезарядки. Особенно, если это более старая батарея, это может сделать ее беззащитной от холода.

Парк в гараже

Вы можете защитить аккумулятор от холода, припарковав его в гараже или под навесом. Это предотвратит приземление и замерзание снега или льда на вашем автомобиле. Гаражи, хотя зачастую и не имеют сильной теплоизоляции, также могут обеспечить более теплое пространство для вашего автомобиля. Если вы не привыкли парковаться в гараже, не забудьте всегда открывать дверь гаража перед запуском автомобиля, чтобы не попасть в ловушку выхлопных газов.

Выбор качественной батареи

Полезный способ убедиться, что холодная погода не максимально эффективно использует автомобильный аккумулятор, — это настроить себя на успех с помощью высококачественного аккумулятора.Если вы стремитесь к более низкому качеству батареи, вы можете обнаружить, что она быстро выцветает, чем более качественная альтернатива. В момент покупки вы можете немного сэкономить, но, скорее всего, заплатите больше за более частую замену батареи. Это особенно актуально в периоды экстремальной погоды. Если вы обнаружите, что аккумулятор не выдерживает зимнюю погоду, замените его на аккумулятор, который прослужит вам как можно дольше. Ваш автомобиль и ваше будущее обязательно будут вам благодарны за это вложение.

Профилактическое обслуживание и уход

Если вы заметите, что ваша батарея корродирована или имеет дефектные клеммы, она будет более восприимчива к неблагоприятным воздействиям холодной погоды. Фактически, эти условия могут привести к тому, что ваша батарея перестанет работать в любое время и в любое время года. Вы также можете проверить аккумулятор, пусковую систему и систему зарядки у местного механика. Эти услуги могут защитить вашу батарею, позволяя ей выдерживать суровые погодные условия.

Сохраните соединительные кабели или аккумулятор

Если срок службы аккумулятора подходит к концу, важно сохранить в автомобиле аккумуляторный блок или соединительные кабели. Это даст вам заряд, необходимый для того, чтобы доставить машину к механику за новой батареей. Прочтите наше восьмиступенчатое руководство по запуску автомобиля от рывка, если вам нужна помощь в его запуске. Как только ваш автомобиль заработает, назначьте встречу с местными специалистами по обслуживанию автомобилей, чтобы заменить его, прежде чем он снова подведет вас.

Аккумуляторы для гибридных и электромобилей в холодную погоду

Холодная погода и ее влияние на срок службы батареи могут быть особенно сложными для водителей электрических и гибридных автомобилей. Истощение заряда может повлиять на запас хода вашего автомобиля, требуя более частых подзарядок и затрудняя поездки на большие расстояния. Это делает эти меры защиты особенно важными для вашего автомобиля. Посетите сертифицированный центр ремонта гибридных автомобилей, чтобы получить помощь в регулярном осмотре и уходе за аккумулятором.

Новый автомобильный аккумулятор в Роли, Дареме и Чапел-Хилл

Когда вам нужно установить новый аккумулятор, специалисты по шинам Chapel Hill в Роли, Дареме, Чапел-Хилл и Каррборо помогут вам определить и решить проблемы с аккумулятором. Наша команда обеспечивает быстрое, доступное и качественное обслуживание и замену аккумуляторов.