Компактные внедорожники и кроссоверы: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

Внедорожник года-2020. Итоги — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Как всегда, в конце сентября мы подводим итоги премии «Внедорожник года», которую считаем самой понятной и демократичной из всех существующих в России. В отличие от наших уважаемых коллег мы не делим претендентов, подобно танкам, на тяжёлые, средние и лёгкие, а руководствуемся более простым и логичным принципом – сначала распределяем их на внедорожники и кроссоверы, а затем на три размерных категории – полноразмерные, среднеразмерные и компактные (подробный список и параметры отбора вы сможете прочесть на сайте www.vned.ru). Таким образом, внедорожники и кроссоверы образуют восемь главных классов. К ним отдельной номинацией добавлены пикапы. В нашей премии нет ни шкалы премиальности, ни легковых универсалов, только сочетание двух размерных характеристик – колёсной базы и длины кузова.

Оценки автомобилям в этом году дают три жюри – «Большое», в члены которого автоматически попадает любой, кто проголосовал на сайте премии, «Экспертное» – наши коллеги из мира автомобильной журналистики, и «Блогерское» – состоящее, как следует из названия, из известных блогеров.

Иногда мнения всех трёх жюри пересекаются. В этом году это произошло дважды, в номинации «Компактных внедорожников» и «Компактных моноприводных кроссоверов». Во всех остальных случаях народ выбирал уже известные и популярные модели, а профессионалы, пользуясь возможностью первыми оценивать новики, отдали свои голоса новым моделям, во многом определяющим нашу кроссоверно-внедорожную перспективу.

Итак, в номинации «Полноразмерный внедорожник», по мнению «Большого жюри», лучшей который год подряд стала Toyota Land Cruiser 200

, что неудивительно – модель проверена годами владения и миллионами пройденных километров. При этом «Экспертное жюри» отдало предпочтение инновационному и по своему красивому Land Rover Discovery. Блогеры, люди молодые и стильные, выбрали роскошный Cadillac Escalade.

В группе «Среднеразмерный внедорожник» заслуженно победил ветеран движения – Jeep Wrangler, причём по мнению сразу двух жюри – «Экспертного» и «Блогерского». А вот «Большое», как и в прошлом году, предпочло Toyota Land Cruiser Prado.

Категория «Компактный внедорожник» продемонстрировало редкое в наше время единство мнений. Все три жюри, как и большинство автомобильных специалистов мира, единогласно проголосовали за новый

Suzuki Jimny. Хотя выбор в этой номинации, прямо скажем, невелик и ограничен буквально тремя-четырьмя моделями.

На фото: Suzuki Jimny

В сегменте кроссоверов несовпадение результатов выглядит более логичным – и перечень номинантов тут намного шире, и возможности у попавших в одну категорию машин различаются сильнее.

При этом, в группе «Полноразмерных кроссоверов» симпатии «Большого» и «Экспертного жюри» объединила технологичная Audi Q8, вобравшая в себя едва ли не максимум новых тенденций и суперсовременной инженерии. А вот блогеров снова привлекла роскошь, и они выбрали

Bentley Bentayga. Тут, как говорится, комментарии излишни.

Лидером в номинации «Среднеразмерный кроссовер», по мнению «Большого жюри», снова стала Skoda Kodiaq, как нам кажется, не в последнюю очередь благодаря удачной ценовой политике компании и универсальности модели. Эксперты, что было предсказуемо, отдали голоса «созданной инженерами» Subaru Forester, а блогеры – новой спортивной модели Haval F7x,сочетающей стиль, скорость и продвинутый электронный интеллект.

На фото: Nissan Qashqai

В категории

«Компактный кроссовер» тоже ни одного совпадения. «Большое жюри», как и в прошлом году высказалось за Volkswagen Tiguan, эксперты – за обновлённый Renault Kaptur, а блогеры, и мы всячески поддерживаем их выбор, за Nissan Qashqai.

Не самая многочисленная номинация «Пикапы» тоже продемонстрировала разницу подходов жюри. «Большое» уже не первый год голосует за Toyota Hilux. Блогеры неожиданно предпочли доступный и практичный Mitsubishi L200, а вот эксперты в качестве лучшего отметили Isuzu D-Max – один из лучших пикапов нашего рынка, часто и совершенно незаслуженно остающийся в тени. Совершенно новая и во многом экспериментальная номинация 2020 года – моноприводные кроссоверы.

Её можно было бы назвать спорной и неуместной, но учитывая какую долю рынка она занимает и как стремительно растёт, мы решили включить моноприводы в оценочные листы. По крайней мере, в этом году.

В этой номинации всего две категории: «Среднеразмерные моноприводные» и «Компактные моноприводные кроссоверы». Победителем в первой, причём по мнению сразу двух жюри – «Большого» и «Блогерского», стала Chery Tiggo 8, что, в общем-то, никого не удивило. А вот эксперты-эстеты предпочли действительно красивый Citroen C5 Aircross и оргкомитет от всей души благодарит их за этот выбор.

В номинации «Компактных моноприводов», как и в «Компактных внедорожниках», все три патриотично настроенных жюри единогласно выбрали Lada SW Cross. На наш взгляд в номинации было немало достойных автомобилей, но сомневаться в правильности выбора народа и профессионалов мы не можем.

На фото: Geely Coolray

На этом можно было бы закончить. Но в этом году мы решили добавить ещё один специальный приз. Он вручается от имени читателей журнала «Клуб 4х4» (портала 4х4.media) и называется «Дебют года». В 2020 таким дебютом стал Geely Coolray – очень современный и интересный кроссовер. Странно, что мнение наших читателей не совпало с мнением ни одного из жюри. 

«В трех из девяти номинаций по результатам голосования “Большого жюри” награды получили внедорожники модельного ряда Toyota. Компания всегда ставит интересы клиентов на первое место. Мы прислушиваемся к мнению потребителей, собирая и анализируя обратную связь, благодаря чему бренд постоянно совершенствуется и достигает новых высот. Многолетнее лидерство в народном голосовании подтверждает, что этот подход приносит свои плоды: внедорожники Toyota полностью оправдывают высокие ожидания российских клиентов. Уже седьмой раз подряд аудитория выбирает флагманский внедорожник Toyota Land Cruiser 200, доверяя уникальной комбинации выносливости, премиальности и комфорта. Обновленный в этом году легендарный символ надежности и брутальности – пикап Toyota Hilux получает уже пятую награду в этой премии.

Свой шестой приз обрел лидер сегмента рамных среднеразмерных внедорожников, обновленный в сентябре 2020 года, – Land Cruiser Prado. Мы рады, что нам удается сохранять доверие своей довольно обширной аудитории и постоянно завоевывать новые сердца – безусловное лидерство по количеству наград, присужденных “Большим жюри”, это подтверждает», – прокомментировали в пресс-службе бренда.

Итак, итоги подведены, призы и награды отправляются победителям, а мы уже на следующей неделе начинаем работу над премией 2021 года. Следите за новостями, наблюдайте за машинами, которые вам нравятся, и участвуйте в голосовании, которое откроется уже через несколько месяцев. До встречи!

НоминацияЭкспертное жюриБлогерское жюриБольшое жюри
Полноразмерный внедорожникLand Rover DiscoveryCadillac EscaladeToyota Land Cruiser 200
Среднеразмерный внедорожникJeep WranglerJeep WranglerToyota Land Cruiser Prado
Компактный внедорожникSuzuki JimnySuzuki JimnySuzuki Jimny
Полноразмерный кроссоверAudi Q8Bentley BentaygaAudi Q8
Среднеразмерный кроссоверSubaru ForesterHaval F7xSkoda Kodiaq
Компактный кроссоверRenault KapturNissan QashqaiVolkswagen Tiguan
ПикапыIsuzu D-MaxMitsubishi L200Toyota Hilux
Среднеразмерный моноприводный кроссоверCitroen C5 AircrossChery Tiggo 8Chery Tiggo 8
Компактный моноприводный кроссоверLada SW CrossLada SW CrossLada SW Cross
Специальная номинация читателей журнала «Клуб 4×4» и портала 4×4.
media «Дебют года» — Geely Coolray

Названы автомобили-лауреаты премии «Внедорожник года 2020»

Юбилейная 15-я премия «Внедорожник года» в этом году удивила новыми номинантами, составом жюри и неожиданными гостями самой церемонии награждения! В голосовании 2020 года впервые появилось Блогерское жюри и номинация «Моноприводный кроссовер», но это еще не все!

Как всегда, в конце сентября подводит итоги премия «Внедорожник года», которая считается самой понятной и демократичной из всех существующих в России. Премия не делит претендентов, подобно танкам, на тяжёлые, средние и лёгкие, а руководствуется более простым и логичным принципом — сначала распределение их на внедорожники и кроссоверы, а затем на три размерных категории – полноразмерные, среднеразмерные и компактные (подробный список и параметры отбора вы сможете прочесть на сайте www.vned.ru). Таким образом, внедорожники и кроссоверы образуют восемь главных классов. К ним отдельной номинацией добавлены пикапы. В премии «Внедорожник года» нет ни шкалы премиальности, ни легковых универсалов, только сочетание двух размерных характеристик – колёсной базы и длины кузова.

Оценки автомобилям в этом году дают три жюри – «Большое», в члены которого автоматически попадает любой, кто проголосовал на сайте премии, «Экспертное» — эксперты из мира автомобильной журналистики, и «Блогерское» — состоящее, как следует из названия, из известных автомобильных блогеров. Иногда мнения всех трёх жюри пересекаются. В этом году это произошло дважды! В номинации «Компактных внедорожников» и «Компактных моноприводных кроссоверов». Во всех остальных случаях народ выбирал уже известные и популярные модели, а профессионалы, пользуясь возможностью первыми оценивать новинки, отдали свои голоса новым моделям, во многом определяющим нашу кроссоверно-внедорожную перспективу.

На церемонии награждения каждый гость смог узнать о преимуществах продукции, последних технических новинках, а также о новых брендах других призовых партнеров премии. Генеральным партнером мероприятия выступила компания Greenworks — ведущий международный производитель аккумуляторной садовой техники. А главный призовой партнер премии CFMOTO вручил приз главному победителю «большого голосования» — квадроцикл CFMOTO X5 Classic. Из неожиданного — главный приз в виде сертификата на получение квадроцикла вручал победителю специальный гость — настоящий медведь по имени Яков Потапыч! Все в рамках концепции мероприятия — медведь, гармонь, широкая русская душа!

Итак, в номинации «Полноразмерный внедорожник», по мнению «Большого жюри», лучшей который год подряд стала Toyota Land Cruiser 200, что неудивительно – модель проверена годами владения и миллионами пройденных километров. При этом «Экспертное жюри» отдало предпочтение инновационному и по своему красивому Land Rover Discovery. Блогеры, люди молодые и стильные, выбрали роскошный Cadillac Escalade.

В группе «Среднеразмерный внедорожник» заслуженно победил ветеран движения — Jeep Wrangler, причём по мнению сразу двух жюри — «Экспертного» и «Блогерского». А вот «Большое», как и в прошлом году, предпочло Toyota Land Cruiser Prado.

Категория «Компактный внедорожник» продемонстрировала редкое в наше время единство мнений. Все три жюри, как и большинство автомобильных специалистов мира, единогласно проголосовали за новый Suzuki Jimny. Хотя выбор в этой номинации, прямо скажем, невелик и ограничен буквально тремя-четырьмя моделями.

В сегменте кроссоверов несовпадение результатов выглядит более логичным – и перечень номинантов тут намного шире, и возможности у попавших в одну категорию машин различаются сильнее.

При этом, в группе «Полноразмерных кроссоверов» симпатии «Большого» и «Экспертного жюри» объединила технологичная Audi Q8, вобравшая в себя едва ли не максимум новых тенденций и суперсовременной инженерии. А вот блогеров снова привлекла роскошь, и они выбрали Bentley Bentayga. Тут, как говорится, комментарии излишни.

Лидером в номинации «Среднеразмерный кроссовер», по мнению «Большого жюри», снова стала Skoda Kodiaq, как нам кажется не в последнюю очередь благодаря удачной ценовой политике компании и универсальности модели. Эксперты, что было предсказуемо, отдали голоса «созданной инженерами» Subaru Forester, а блогеры — новой спортивной модели Haval F7x, сочетающей стиль, скорость и продвинутый электронный интеллект.

В категории «Компактный кроссовер» тоже ни одного совпадения. «Большое жюри», как и в прошлом году высказалось за Volkswagen Tiguan, эксперты за обновлённый Renault Kaptur, а блогеры, и мы всячески поддерживаем их выбор, за Nissan Qashqai.

Не самая многочисленная номинация «Пикапы» тоже продемонстрировала разницу подходов жюри. «Большое» уже не первый год голосует за Toyota Hilux. Блогеры неожиданно предпочли Mitsubishi L200, а вот эксперты в качестве лучшего отметили Isuzu D-Max.

Совершенно новая и во многом экспериментальная номинация 2020 года — моноприводные кроссоверы. Её можно было бы назвать спорной и неуместной, но учитывая какую долю рынка она занимает и как стремительно растёт, мы решили включить моноприводы в оценочные листы. По крайней мере, в этом году.

В этой номинации всего две категории «Среднеразмерные моноприводные» и «Компактные моноприводные кроссоверы». Победителем в первой, причём по мнению сразу двух жюри — «Большого» и «Блогерского», стала Chery Tiggo 8, что, в общем-то, никого не удивило. А вот эксперты-эстеты предпочли эстетичный Citroen C5 Aircross и оргкомитет премии выказывает солидарность.

В номинации «Компактных моноприводов», как и в «Компактных внедорожниках», все три патриотично настроенных жюри единогласно выбрали LADA SW Cross. В номинации было немало достойных автомобилей, но сомневаться в правильности выбора народа и профессионалов нельзя.

На этом можно было бы закончить. Но в этом году организаторы премии решили добавить ещё один специальный приз. Он вручается от имени читателей журнала «Клуб 4х4» (портала 4х4.media) и называется «Дебют года». В 2020 таким дебютом стал Geely Coolray — очень современный и интересный кроссовер. Странно, что мнение читателей издания не совпало с мнением ни одного из жюри.

Итак, итоги подведены, призы и награды отправляются победителям, а организаторы уже начинают работу над премией «Внедорожник года 2021»! Следите за новостями, наблюдайте за внедорожниками и кроссоверами, которые вам нравятся, и участвуйте в голосовании, которое откроется уже через несколько месяцев. До встречи!

Проект проходит при поддержке:

Официальный партнер – Greenworks

Главный призовой партнер – CFMOTO

Партнеры – Kwazar, Autoland, Webasto, Русский АвтоМотоКлуб (РАМК), YI Technology, CarTech Pro, Nokian Tyres, RockWinch, НПК «Неофрут»

топ-16 моделей по версии немецких экспертов

Журналисты немецкого издания Auto Bild объединили силы совместно с Организацией по техническому надзору TÜV (Technischer Überwachungsverein) и составили рейтинг самых надежных кроссоверов с пробегом 100 000 км.

В данный список попали лишь те модели, которые официально продаются в Европе, при этом оказалось, что наименее подвержен поломкам Mazda CX-3, у которого к указанному километражу из строя выходят лишь 2,7% машин, причем даже у них поломки незначительны — замены требуют лишь отдельные компоненты подвески (амортизаторы и пружины).

Расположившийся на второй строчке рейтинга Audi Q3 лишь слегка уступил «японцу» (2,9%). Слабым местом подержанных немецких кроссоверов опять же являются пружины, при этом у данной модели также нередко ржавеют тормозные механизмы.

Третье и четвертое места журналисты Auto Bild отдали вседорожникам Suzuki SX4 S-Cross и Vitara (3,3% и 3,8% соответственно). Основными неприятностями этих машин являются утечки масла, хотя Витара также грешит проблемной светотехникой. Замыкает пятерку самых надежных подержанных кроссоверов Opel Mokka (3,9%), у которого могут наблюдаться протечки масла из двигателя и трансмиссии.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Вне зависимости от поколения, надежными считаются модели BMW X1 (4,4%) и Mitsubishi ASX (4,6%), причем для этих машин в основном свойствены проблемы с тормозами. А вот у подержанных Renault Captur (4,6%) и Nissan Qashqai (5,4%) могут наблюдаться проблемы с ходовой и рулевым управлением, при этом для «француза» также характерны поломки приводных валов.

Десятый по надежности Mini Countryman (5,5%) грешит проблемной светотехникой, да и утечки масла ему не чужды. Идущий следом в рейтинге Renault Kadjar (5,5%) нередко подводят тормозные диски. Проблема с тормозами и утечка масла наблюдается и на Skoda Yeti (5,8%).

Назание модели Коэффициент дефектности
(доля машин с дефектами)
1. Mazda CX-3 2,7%
2. Audi Q3 2,9%
3. Suzuki SX-4 S-Cross 3,3%
4. Suzuki Vitara 3,8%
5. Opel Mokka 3,9%
6. BMW X1 4,4%
7. Mitsubishi ASX 4,6%
8. Renault Captur 4,6%
9. Nissan Qashqai 5,4%
10. Mini Countryman 5,5%
11. Renault Kadjar 5,5%
12. Skoda Yeti 5,8%
13. Ford EcoSport 6,0%
14. Nissan Juke 6,0%
15. Peugeot 2008 6,1%
16. Dacia Duster II 11,7%

Слабым звеном кроссовера Ford EcoSport (6,0%) является свет, хотя владельцы американских машин нередко жалуются и на потери смазочной жидкости. В свою очередь подержанные Nissan Juke (6,0%) нередко страдают из-за проблем с подвеской и все теми же утечками масла. Последним грешит и Peugeot 2008, который также может расстроить владельцев поломкой выпускной системы.

Замыкает рейтинг Dacia Duster II (11,7%), у которого в процессе эксплуатации нередки проблемы с тормозами, рулевым управлением и светом, плюс нередко протекает масло.

Читайте также: Проедут 300 000 км и больше: самые выносливые авто на вторичке

самые «компактные» кроссоверы 2021 года // Смотрим

Какими колесницами удивит нас 2021 год? Сегодня Иван Зенкевич расскажет о будущих компактных кроссоверах. Все три модели появятся в 2021 году.

Кроссоверы сегодня активно развиваются в разных сегментах, в том числе и компактном. Несмотря на то, что в среднем кроссоверы дороже легковушек, такие модели становятся все популярнее.

Именно поэтому бренды уделяют много внимания их обновлению, предлагая разные варианты двигателей и комплектаций.

Но такие они сегодня, а какими эти автомобили будут завтра?

В Испании специалисты компании Seat проводят испытания обновленной модели Arona. По сравнению с текущим поколением изменилась решетка радиатора, бамперы, графика фар и задних фонарей. В интерьере особых новшеств не ожидается, скорее всего, добавится несколько ассистентов водителя и обновится информационно-развлекательная система, а полностью цифровая приборная панель уже есть.

Линейка двигателей останется прежней – у кроссовера и без того солидная гамма моторов, в том числе турбированные бензиновые и дизельные варианты, есть даже газовые установки. Но производитель также планирует представить гибридную версию. Презентация пройдет во второй половине 2021 года.

В снегах Швеции тестируют прототип KIA Niro следующего поколения. Видно, что он стал немного длиннее текущей модели. Увеличенная колесная база должна предложить намного больше места для пассажиров.

Дизайн, судя по обилию фальшпанелей, серьезно переработают. Фирменную решетку радиатора заменят на так называемый «акулий нос» с небольшими фарами по бокам. Задние фонари получили форму бумеранга.

Об интерьере известно немного, а обилие датчиков на тестовом авто говорит об испытаниях систем автопилота. В новом поколении Niro представят с гибридными силовыми установками, а также в полностью электрическом варианте.

Привод будет как передним, так и полным. Готовую модель обещают показать ближе к концу этого года.

Hyundai работает над своим самым компактным кроссовером длиной всего 3,7 метра. То есть это скорее микро-кроссовер. Имя модели пока скрывают, используя только кодовое обозначение AX1.

Под черным камуфляжем находятся готовые серийные элементы кузова. Известно, что под капотом будет литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Но в некоторых комплектациях будет доступен и автомат.

Интересно, что прямо на тестах автомобиль застрял в снегу и так и не смог выбраться без посторонней помощи. Премьера состоится уже совсем скоро. Выводы можно сделать следующие: конкуренция в этом классе высокая, поэтому производители достаточно часто обновляют внешний вид, техническое оснащение и силовые установки.

Практически все бренды испытывают гибридные версии, а кто-то уже сделал шаг навстречу электричеству. Самое главное, чтобы цена таких моделей тоже осталась в «компактных» размерах.

Компактные внедорожники — сила проходимости! » Кроссоверы и внедорожники

Три двери на бездорожье лучше, чем пять

Компактные внедорожники

Выехав за пределы дорог с твердым покрытием, можно увидеть интересную картину: тяжелые внедорожники, такие как Toyota Land Cruiser, или же длиннобазый Nissan Patrol беспомощно месят грязь колесами, при этом оставаясь на месте, а компактный внедорожник без значительных усилий проезжает тот же участок бездорожья. Почему так получается? Land Cruiser, Mercedes G-Class и Nissan Patrol имеют полный внедорожный арсенал: пониженный ряд передач, блокировка центрального, заднего и даже переднего дифференциала, но колесная база крупных внедорожников больше, чем у трехдверных вездеходов. Именно поэтому компактные внедорожники значительно уверенней чувствуют себя на рыхлом грунте, песке, или на снегу, везде где есть вероятность «сесть» на мосты. Лучшей проходимостью компактные вездеходы обязаны еще и меньшей снаряженной массой. Большой вес крайне негативно сказывается на езде по сыпучим, или «грязевым» поверхностям. Если автомобиль готовится к внедорожным соревнованиям, более легкому и компактному вездеходу будет достаточно менее мощной лебедки. Очень важным фактором является «Жесткость Кузова» которая у трехдверных машин всегда выше. Дело в том, что при езде по бездорожью на кузов действуют силы стремящиеся его согнуть. Вездеходы с двумя дверцами лучше противостоят этим силам, из — за меньшего количества стыков — дверей, чем длинные пятидверные «монстры».

Почему крупные внедорожники продаются лучше компактных?

Компактные внедорожники пользуются меньшим коммерческим успехом, чем их «старшие братья». Дело в том, что в СНГ внедорожники покупаются скорее как имиджевый автомобиль. Не редко люди покупают внедорожник как семейный автомобиль, таких случаев значительно больше, чем когда автомобиль приобретается специально для езды по бездорожью. Не смотря на более скромный уровень продаж, желающим купить высокопроходимое транспортное средство предлагаются такие компактные вездеходы, как: Lada Niva, Suzuki Jimny, короткобазый Defender, Jeep Wrangler и другие компактные внедорожники, чей обзор приведен ниже. Некоторые компактные вездеходы оснащены съемной крышей, что превращает их в отличное транспортное средство для путешествия по тем направлениям которые сложно назвать дорогой.

Suzuki Jimny

Компактный внедорожник Suzuki Jimny

Если при выборе автомобиля повышенной проходимости вы руководствуетесь компактными размерами, то более подходящего автомобиля, чем Suzuki Jimny вам не найти. Габариты Suzuki Джимни: 3675мм*1600мм*1670мм. Игривая внешность Jimny может вас ввести в заблуждение, но — это рамный внедорожник с постоянным полным приводом и короткой колесной базой — 2250мм. Любители приключений могут выбрать версию с открытым верхом. Благодаря большой площади остекления, водитель Jimny получает отличный обзор.
Под капотом Джимни установлен четырехцилиндровый бензиновый агрегат 1.3, который при 6 000 оборотов выдает 85л.с. Тяговое усилие Jimny не велико — 110Н.М, но маленький Suzuki оснащен понижающим рядом передач, который благодаря увеличению передаточного числа главной пары значительно увеличивает тягу Джимни при преодолении бездорожья.
Сузуки не способен развить высокую максимальную скорость, она составляет всего 140км, но этому вездеходу она и не нужна. При покупке Jimny со вторых рук следует быть внимательным, ведь среди них не мало «перевертышей». Багажник объемом 85 литров не позволяет назвать Suzuki Jimny практичным автомобилем, ведь и в салоне не так много места, чтобы положить какой либо груз. Suzuki Джимни обут в шины размерностью:205/70 R15. Обратите внимание, что на фоне небольших размеров кузова колеса довольно большие, при чем покрышка имеет высокий профиль, который делает езду по бездорожью более комфортной.

Daihatsu Terios

Компактный внедорожник Daihatsu Terios

Автолюбителям, которым Suzuki Jimny кажется не достаточно практичным, можно обратить внимание на Daihatsu Terios. В отличии от Jimny, Terios имеет несущий кузов и пятидверный кузов. Кто то может возразить, мол, настоящий внедорожник должен быть рамным! Как показал Mitsubishi Pajero, настоящие внедорожники могут обойтись и без рамы. На пятой двери Terios висит запасное колесо, которое не значительно ограничивает обзор при езде задним ходом. Кроме того пятая дверца Terrios может провиснуть со временем, из — за веса запасного колеса.
Силовая установка Terios объемом 1.5л оснащается шестнадцатиклапанной ГБЦ, что говорит о высокооборотистости мотора. Максимальная мощность в 105 лошадиных сил достигается ближе к 6 000 оборотов. Крутящий момент Terios – 140Н.М, этого достаточно чтобы водитель с одним пассажиром могли достичь 100км спустя 12.4с после старта. Японцы указали средний расход бензина на уровне 8.0 литров.
Большинство Terios продаваемых в СНГ оснащаются полным приводом, хотя в Японии доступны и переднеприводные модификации. Задний мост Daithatsu оснащен блокировкой дифференциала, что вместе с постоянным полным приводом обеспечивает хорошую проходимость. Снаряженная масса Daithatsu Terios – 1170кг. У Daihatsu в отличии от Jimny вполне вместительный багажник — 380 литров, что сопоставимо с легковушкой гольф-класса.

Suzuki Grand Vitara

Компактный внедорожник Suzuki Grand Vitara 3d

Grand Vitara в трехдверном исполнении имеет довольно короткий кузов, но при этом по ширине она превосходит Terios – это обеспечивает дополнительный комфорт. Габариты Suzuki Grand Vitara 3дв: 3865*1810*1695мм. Grand Vitara уже не похожа на «квадрат», а поэтому риск лечь на бок у Grand Vitara значительно ниже, чем у Jimny. Снаряженная масса Grand Vitara по меркам внедорожников не высока — 1382кг, но все же она выше, чем у Jimny и Terios.
Suzuki Grand Vitara оснащен бензиновым двигателем объемом 1.6л. Мощность Suzuki передаваемая на постоянный полный привод составляет 106л.с, максимальное тяговое усилие — 145Н.М. Grand Vitara не только спереди, но и сзади имеет независимую подвеску, что улучшает поведение на шоссе. Гранд Витара оснащена межосевой блокировкой и даже пониженным рядом передач. Всего этого нет у большинства одноклассников Suzuki. Степень сжатия в моторе Витара – 10.5:1. Нельзя сказать, что СЖ мотора Сузуки слишком высокая, но лучше заливать в бак 95-ый бензин. Постоянный полный привод на любом автомобиле ведет к увеличению расхода топлива, но заявленный смешанный расход Grand Vitara не так высок — 8.2л. Grand Vitara в трехдверном кузове является отличным компромиссом и для города и для бездорожья.

ТагАЗ Tager

Компактный внедорожник Tagaz Tager

По сути Tager является лицензионным Корандо, который раньше собирался корейцами. Проведя внешний обзор кузова Tager, вы можете не обнаружить в нем ничего корейского — это не удивительно, ведь дизайн Корандо разрабатывался Английским дизайнером.
Tager оборудован подключаемым полным приводом. В обычном режиме привод передается лишь на одну ось — это позволяет экономить топливо, но на скоростях не превышающих 70км в час можно включить полный привод.
Для Tager предусмотрено два двигателя, оба агрегата собираются по лицензии Mercedes. Даже базовый мотор объемом 2.3л развивает 150 лошадиных сил и позволяет Tager ускорится до ста километров за 12.5с. Максимальная скорость Tager с мотором 2.3 — 165км. Стоит ли покупать Tager с топовым мотором- вопрос очень спорный. Бензиновый V6 объемом 3.2л выдает 220л.с, но нужна ли такая мощность машине, которая в первую очередь предназначена для езды вне дорог? Средний расход Tager 2.3 – 10.2л.
В минимальное оснащение Tager входит 2 airbag, кондиционер и сервопривод боковых стекол.
Tager предлагается исключительно в трехдверном кузове. Габариты Tager: 4330*1841*1840. Тигр обувается в высокопрофильные покрышки размерностью: 235/70 R16.

Jeep Wrangler

Компактный внедорожник Jeep Wrangler

По современным меркам Jeep Wrangler образца 2003 года выдающийся автомобиль. Сегодня осталось очень мало внедорожников с зависимой передней подвеской, а Вранглер один из них. Wrangler построен как напоминание о джипе времен войны — Willis. Рамный Wrangler в обычном режиме движется с помощью задних колес, при желании водитель может подключить передний мост.
Wrangler оснащен по американски мощными моторами. Базовый 2.4 развивает 143л.с и 215Н.М. Даже с этим мотором Wrangler ускоряется до сотни за 11 секунд, максимальная скорость Wrangler 2.4 – 160км. Степень сжатия движка 2.4 — 9.5:1, этот мотор спокойно переваривает 92-ой бензин. Четырехцилиндровый мотор 2.4 стыкуется только с механической пятиступкой.
Более мощный шестицилиндровый 4.0 выдает 177л.с и 296Н.М. По паспортным данным набор 100км у Wrangler с топовым мотором занимает менее 10c. Степень сжатия мотора 4.0 — 8.7:1, то есть более объемный движок еще менее восприимчив к качеству бензина. Не смотря на не слишком большие габариты: 4130*1680*1750, снаряженная масса Jeep Wrangler составляет 1470кг. Топовый силовой агрегат помимо пятискоростной МКП, может работать вместе с 4АКП.
Все Jeep Wrangler оснащены съемной крышей и трубчатым каркасом безопасности.

Mitsubishi Pajero

Компактный внедорожник Mitsubishi Pajero 3d

Сегодня выпускается четвертая генерация Pajero, которая доступна лишь в пятидверном кузове, но предыдущее поколение Паджеро можно было приобрести и в трехдверном варианте.
Третий Pajero шокировал автомобильную общественность, отказавшись от рамы и от задней зависимой подвески. Возможно из- за задней независимой подвески пострадала неубиваемость, но проходимость Pajero как и раньше на очень высоком уровне, чему способствуют блокировки и понижающий ряд.
Для трехдверного Mitsubishi Pajero предлагалось 6 двигателей. Наименее мощным сердцем третьего Паджеро является турбодизель объемом 2.5л. Хоть мощность в 100 лошадиных сил явно не достаточна для быстрой езды по шоссе, но крутящий момент в 240Н.М — это именно то, что нужно для езды по бездорожью, когда нужна высокая тяга на низких оборотах. С базовым мотором Mitubishi Pajero набирает сто километров в час за 18 секунд. В смешанном цикле турбодизель потребляет 10 литров солярки, причем этот мотор может довольствоваться топливом не самого лучшего качества.
Для тех, кому важно чувствовать мощность под педаль газа предусмотрен бензиновый V6 3.5л. Максимальная мощность Pajero 3 с топовым движком — 202л.с, тяговое усилие составляет — 318Н.М.

UAZ Hunter

Компактный внедорожник UAZ Hunter

UAZ Hunter является эволюцией уже легендарного УАЗ 469. Новые кресла, более удобный механизм работы рычагов переключения передач и раздатки, сделали управление Хантером более комфортным. Новые пластиковые бампера, которые заменили металлические, выглядят более привлекательно, но они уменьшили угол въезда. Именно по данному показателю UAZ уступает Дефендеру, но при этом углу въезда в 30 градусов завидуют все другие внедорожники.
Бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2.7л передает на колеса 128л.с и 216Н.М. Вполне не плохая энерговооруженность для полноприводного автомобиля снаряженной массой в 1665кг.
Несмотря на то, что UAZ Hunter четырехдверный вездеход, колесная база УАЗика не большая — 2380мм. Габариты UAZ Hunter: 4100*2010*2025мм. Дорожный просвет UAZ Hunter – 210мм.
Внушительный крутящий момент позволяет уверенно подыматься на возвышенность, слегка задумчивый набор 100км, который длится 30с, на UAZ Hunter не раздражает, ведь это в первую очередь вездеход.

Land Rover Defender 90

Компактный внедорожник Land Rover Defender 90

Defender последней генерации можно отличить от предыдущих генераций по специальным резиновым подножкам расположенных на передних крыльях, они служат для обеспечения большего удобства закрепления груза на крыше. Как и в предыдущих генерациях, Дефендер имеет внешние петли дверей, что облегчает процесс их замены. Индекс 90 говорит о колесной базе, которая в случае с Дефендер измеряется в дюймах.
Последний Дефендер получил американский турбодизель Форд. Несмотря на не слишком высокую максимальную мощность в 122л.с. Крутящий момент турбодизеля 2.4 равен 360Н.М, а это показатель сопоставимый с мощным бензиновым V6 объемом около 4.0 литров. Крутящий момент настолько велик, что на второй передачи Дефендер едет по ровной дороги без касания педали газа. Дефендер последней генерации оснащен шестискоростной МКП. Конечно шестиступка не делает из вездехода спортивный болид, но позволяет более эффективно распоряжаться крутящим моментом. Так дизель Duratorq уверенно вытягивает шестую передачу уже на 40 километрах в час.
Без сомнения, Land Rover Defender остается одним из лучших лучших вездеходов современности, очень не многие внедорожники способны с ним сравниться.

Автор: Alex

Компактные кроссоверы 2019. ТОП6 лучших российского рынка

Кроссоверы в последнее время прочно заняли своё место среди наиболее популярных автомобилей, данный класс становится всё более востребованным. Не удивительно, что уже каждая уважающая себя компания выпустила автомобили в подобном кузове. Но особенностью кроссоверов является то, что машины этого класса существенно отличаются друг от друга как ходовой, так и кузовом. Есть полноприводные автомобили с превосходной управляемостью даже на бездорожье, но с длиной наподобие корабля, что мешает нормально передвигаться по городу. А есть машины с передним приводом, которые весьма практичны в городском трафике, но вот на плохих дорогах они не радуют хорошей проходимостью.

Если вы любите машины, которые не отягощают движение по городу чрезмерными габаритами, то вам будет весьма полезен наш список, в котором приведены компактные внедорожники 2019. Мы специально подобрали автомобили от разных производителей, с различным приводом, рассчитанные на самый разный кошелёк. Объединяет их лишь повышенная компактность, что делает эти авто более практичными в городе. Наш рейтинг состоит из:

Именно эти автомобили мы рассмотрим, изучим особенности, цены и, вообще, целесообразность покупки.

Содержание статьи:

Вернувшийся Mitsubishi ASX

По средней цене в 20000 долларов с небольшим хвостиком за базовую комплектацию представляем вниманию Mitsubishi ASX. Внешне машина выполнена в весьма типичном для данного японского бренда стиле, дизайн достаточно агрессивен, что и является визитной карточкой Мицубиси.

Габариты, естественно, крупными не назовёшь, но и прям уж маленькой эта машины не является с длиной в 4295 мм. По мнению многих, именно такие габариты идеальны для городского кроссовера, именно поэтому Mitsubishi ASX представлен в нашем списке. Что касается салона, то он весьма просторен, так что поездки компанией вы вполне сможете организовать. Машина может похвастаться неплохой ходовой, подвеска вполне подходит не только для городской езды, так что вы смело можете отправиться на Mitsubishi ASX на дачу. Благо, в автомобиле применена достаточно популярная нынче система подключаемого полного привода, которая позволяет пользоваться всеми преимуществами 4х4 на бездорожье, а вот при движении по шоссе авто переходит в режим переднего привода, что помогает значительно сэкономить на топливе. Mitsubishi ASX представлен с 2-мя двигателями на выбор: 1,6 и 2 литровые моторы. Первый позволяет получить 130 «лошадей» и неплохую динамику. 2-х литровый движок помогает накинуть ещё 20 лошадок, а динамика здесь просто отличная. Стоит сказать, что в обоих моторах применена новая система газораспределения, которая помогает не только улучшить динамику, но и оптимизирует потребление топлива в зависимости от скорости передвижения. Так, средний расход здесь составляет чуть более 7-ми литров.

В целом, Mitsubishi ASX можно назвать вполне добротным кроссовером с небольшими габаритами, который, однозначно, стоит своих денег. Но он вряд ли понравится тем, кто любит дополнительные удобства в салоне, премиальные материалы и роскошь.

Модный Peugeot 2008

Этот автомобиль можно назвать наиболее доступным из компактных кроссоверов, хотя стоит он лишь на пару тысяч дешевле, чем предыдущая машинка.

Но Peugeot 2008 подойдёт далеко не для всех. Понимаем мы это уже глядя на внешний вид машины: дизайн от французского бренда по душе не каждому, действительно, с фарами и странноватой решёткой радиатора новаторы явно перестарались. По габаритам эта машина явно одна из наиболее компактных в своём классе, её длина составляет 4159 мм. Автомобиль идеален для города, если вы часто сталкиваетесь с пробками и другими неприятными моментами на дороге. При этом, на салоне это не отличается никак, потому что он действительно комфортный и вместительный. Французы традиционно сумели «нафаршировать» интерьер автомобиля всеми современными прелестями: начиная от бортового компьютера, заканчивая панорамной крышей. Но конструкторы умудрились пожалеть для Peugeot 2008 полный привод, из-за чего этот кроссовер не назовёшь иначе, кроме как паркетник. Немного сглаживает ситуацию только независимая подвеска, но назвать машину пригодной для езды по бездорожью нельзя. Peugeot 2008 оснащается 1,2 литровым и 1,6 литровым двигателями. Первый выдаёт всего лишь 82 л.с., что для кроссовера совсем уж мизер. 1,6-литровый мотор скрывает уже 120 «лошадок», что существенно улучшает и динамику, и проходимость, но, всё равно, показатели не впечатляют. На уровне разве что максимальная скорость, которая при двигателе 1,6 с МКПП составляет 190 км/ч, да расход топлива в районе 6 литров. Кроме механики доступна и автоматическая коробка.

Учитывая, что Peugeot 2008 совсем незначительно дешевле, Mitsubishi ASX, она может похвастаться лишь более навороченным салоном. При этом, француз является типичным паркетником, а японское авто вполне себе кроссовер с неплохой проходимостью и настоящей универсальностью.

Сдержанный VW Tiguan

VW Tiguan стоит в районе 25 тысяч долларов, хотя за премиальную версию придётся отдать около 30000. Но автомобиль, определённо, стоящий. Машина покоряет внешним видом, дизайн действительно отменный. Выглядит машина спортивно и стильно, с нотками агрессии. Отметим, что большую работу немцы провели с оптикой, освещением, благодаря чему освещение значительно улучшилось, что будет актуально для тех, кто часто ездит ночью.

Длина у VW Tiguan составляют 4426 мм, как видим, машина не настолько компактная, как 2 предыдущие, но это не мешает ей отлично проявлять себя даже в самом плотном городском движении, поэтому автомобиль заслуженно занимает место в нашем списке. Что касается салона, немцы остались верны себе. Дизайн интерьера подобрали со вкусом, а оснащение можно охарактеризовать лишь одним словом: комфорт. VW Tiguan может похвастаться полным приводом в версии 4Motion, а именно такую и стоит покупать, если вы хотите получить настоящий кроссовер. 4Motion может похвастаться также интеллектуальной системой оптимизации подвески, в зависимости от типа рельефа. Обновлённый Тигуан получил 1,6-литровый двигатель на бензине, который выдаёт 150 л.с. При этом, у него повышена практичность, расход около 7 литров на 100 км, да и с динамикой проблем нет. Коробка передач здесь автоматическая 6-ти ступенчатая. Также можно приобрести машину с 1,4-литровым движком на механике с силой в 125 лошадей; 2-литровым мотором на 180 л.с. с автоматом.

VW Tiguan станет отличным приобретением благодаря универсальности, шикарному виду и разумной цене.

«Гуляка» Jeep Renegade

Далее рассмотрим наиболее близкий к внедорожнику кроссовер в данном списке: Jeep Renegade. Дизайн джипов известен, наверное, каждому, поэтому говорить о нём долго не стоит.

Отметим, что Jeep Renegade кажется слегка обрезанным, но это, скорее, из-за сравнения с другими моделями от американского бренда. Этот Джип 4230 мм в длину, так что машина действительно небольшая, её можно назвать вполне подходящей для города по габаритам, но вот по расходу топлива автомобиль едва ли оптимален для напряжённого трафика. Настоящей стихией, для которой создан любой джип, является езда по плохим дорогам, а то и вовсе по бездорожью. Здесь Jeep Renegade нет равных в нашем списке. Дело в том, что ходовая здесь создавалась специально для экстремальной езды, взять хотя бы армированное днище автомобиля. Естественно, что данная модель оснащена полным приводом, да и дорожный просвет увеличился на дюйм. Вот чем Jeep Renegade проигрывает на фоне других автомобилей в данном рейтинге, так это в уровне оснащения салона. Тут не так можно гаджетов, зато есть панорамная крыша, а также обшивка из кожи. Основной версией двигателя является бензиновый мотор на 1,4 литра, выдающий 170 лошадей. Коробка переключения передач здесь автоматическая.

Что и сказать, Jeep Renegade является великолепным выбором для тех, кто часто ездит по бездорожью, но вот в качестве паркетника использовать его не разумно, да и по оснащению салона немного проигрывает.

Сдержанный Audi Q2

Audi Q2 заслужил место в нашем списке благодаря длине в 4191 мм. Эта машина отличается от других чисто спортивным внешним видом, в плане дизайна и экстерьера к Audi никогда не возникает никаких претензий.

То же самое можно сказать и про интерьер, так как машины всегда оснащены современными гаджетами, а в премиальных комплектациях салоны вообще напоминают произведения искусства. Что касается конкретно Audi Q2, здесь интерьер очень похож на А3, кончено, с модернизациями. Машина может похвастаться отличной динамикой, которую и обещает великолепный спортивный дизайн. Стандартным для данной модели является дизельный двухлитровый мотор, который может похвастаться приличной мощностью в 190 л.с. Расход топлива на этом немце составляет немногих более 8 литров в смешанном цикле. Данный двигатель славен благодаря просто великолепной динамике. Кроме этого мотора существует ещё с полдесятка вариаций, однако они куда менее распространены на российском рынке. Коробка передач здесь роботизированная. Отметим то, что Audi Q2, несмотря на явный спортивный уклон, не разочарует и тех, кто хочет ездить по бездорожью. Здесь отличная подвеска, да и честный полный привод радует. Хоть центр тяжести и высоковат, но автомобиль не заносит на поворотах, риск перевернуться минимален.

При стартовой цене в 27-28 тысяч долларов Audi Q2 станет отличным приобретением за свои деньги.

Практичный BMW X1

Наконец, мы перешли к самому дорогому варианту. BMW X1 стоит примерно 32000 долларов за базовую версию. За что же мы должны заплатить? О целесообразности траты говорит уже внешний вид автомобиля, этот немец в новой версии сохранил всё лучшее, чем славится BMW, улучшил освещение, добавил несколько линий, что сделало машину более изящной.

По длине автомобиль уступает всем предыдущим участникам, ведь она составляет 4439. Как вы понимаете, это совсем не критично, BMW X1 смотрится весьма компактно, с практичностью в городе не поспоришь. Тем более, что такому автомобилю не редко уступают дорогу чисто из уважения, а это также может стать подспорьем при загруженном трафике. Что касается интерьера, то салон BMW X1 можно назвать просто эталонным. В этом плане с БМВ может потягаться разве что другая известная всем немецкая компания. BMW X1 предлагает всё то, о чём мы читали в прошлых автомобилях списка: и большое количество гаджетов, и панорамная крыша, и премиальная отделка. Что же касается внедорожных особенностей, то большинство комплектаций автомобиля имеет полный привод, подвеска здесь традиционно великолепная, так что машина вполне сойдёт для бездорожья, но не стоит злоупотреблять экстремальной ездой. Говоря о двигателях, мы получаем линейку из бензиновых и дизельных моторов. Они все имеют автоматическую коробку передач и объём 2,0 литра, зато, в зависимости от комплектации, мощность составляет от 150 до 220 л.с.

В любом случае, показатели великолепные, динамики BMW X1 не занимать. Этот автомобиль является эталонным кроссовером, поэтому своих денег он стоит без сомнений.

Мы рассмотрели наиболее известные компактные кроссоверы, чтобы вы могли выбрать вариант для себя, исходя из бюджета и характеристик. Если вы хотите авто для езды преимущественно по городу, то Пежо станет отличным вариантом, если часто приходится ездить по бездорожью, то стоит выбрать Джип или Мицубиси. Ну а те, кто хочет выглядеть впечатляюще и ездить с максимальным комфортом по городу и, например, на дачу, то покупайте немецкие авто.

«Внедорожник года»: китайские кроссоверы выиграли три премии

Китайские кроссоверы выиграли три премии в конкурсе «Внедорожник года 2020». Об этом сообщает Instagram организаторов.

Этот конкурс проводится в России с 2005 года и официально называется ежегодной профессиональной премией. Хотя на фоне других подобных конкурсов «Внедорожник года» не столь раскручен, его можно назвать авторитетным. В жюри входят 16 известных журналистов и 8 блогеров.

Шансы на успех у китайских автомобилей появились только в этом году, когда организаторы включили в список номинантов не только полноприводные автомобили, но и моноприводные кроссоверы. Число классов выросло с семи до девяти. А еще к ним добавилась специальная номинация «Дебют года», победителя которой выбирали читатели журнала «4×4». И все это разбили еще и на три версии – экспертную, блогерскую и «большое жюри», в которое вошли голосовавшие пользователи сайта. В итоге китайские кроссоверы смогли завоевать три первых приза.

Кроссовер Chery Tiggo 8 признан лучшим в номинации «Среднеразмерные моноприводные кроссоверы». Причем сразу по двум версиям – и автолюбителей, и блогеров. Журналисты же выбрали Citroen C5 Aircross. Кроме того, блогеры признали победителем среди «Среднеразмерных кроссоверов» купеобразный Haval F7x. Экспертное жюри выбрало Subaru Forester, а «большое» — Skoda Kodiaq. Наконец, лучшим дебютантом стал кроссовер Geely Coolray.

— Coolray действительно стал дебютом года, и не только для нашей компании, но и для тысяч наших клиентов, настоящих и будущих. Это подтвердили все те, кто отдал голоса за эту модель – спасибо вам! Эта награда имеет огромное значение не только для Geely Motors в России, но и для международной компании Geely. Российский рынок остается одним из важнейших для нашего бренда. Мы будем и дальше укреплять свои позиции, расширять модельную линейку и радовать поклонников новинками, – прокомментировал успех гендиректор Geely Motors Чжан Шоухэ

***

Перечислим и остальных победителей конкурса «Внедорожник года 2020».

В категории «Компактные моноприводные кроссоверы» все 3 коллегии жюри выбрали Lada Vesta SW Cross, который, правда, к кроссоверам отнести можно лишь с натяжкой. Такого же тройного успеха добился «компактный внедорожник» Suzuki Jimny.

Лучшими «Компактными кроссоверами» стали Renault Kaptur, Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan. В номинации «Полноразмерный кроссовер» выиграли Audi Q8 (по двум версиям) и Bentley Bentayga.

Среди «Среднеразмерных внедорожников» два жюри выбрали Jeep Wrangler, а пользователи сайта — Toyota Land Cruiser Prado. В категории «Полноразмерные внедорожники» победу одержали Land Rover Discovery, Cadillac Escalade и Toyota Land Cruiser 200.

Наконец, лауреатами премии среди пикапов оказались Isuzu D-Max, Mitsubishi L200 и Toyota Hilux.

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Каждые 2021 г. компактный кроссовер-внедорожник в рейтинге от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

Вот он, сегмент автомобилей (кроме полноразмерных пикапов), который доминирует в продажах автомобилей в США. Почему Америка скупает больше компактных внедорожников, чем автомобилей? Ну какие машины? Сегодня многие компании больше не продают здесь седаны, в том числе Ford, который прекратил выпуск Fusion в 2021 году. Компактные кроссоверы повсюду, и, к счастью для всех нас, автопроизводители отреагировали, сделав их более способными и увлекательными для вождения.Многие автомобили в этом сегменте предлагают больше грузового пространства, чем седаны, а один даже имеет силовой агрегат мощностью 302 лошадиных силы.

Из более чем 100 различных внедорожников, проданных здесь сегодня, 17 нынешних компактных кроссоверов представляют собой сочетание новых автомобилей с новейшими технологиями и моделей, готовых к совершенно новому поколению. Делать покупки в этом лабиринте утилит может быть утомительно, поэтому мы упростили их, ранжировав их от худшего к лучшему. Заинтересованы в чем-то большем или меньшем? Мы их тоже оценили.

Еще больше новых внедорожников: от худшего к лучшему :

Малолитражка | Среднего размера | Полноразмерный | 3-рядный

Реклама — продолжить чтение ниже

17. Hyundai Nexo

Hyundai Nexo — единственный компактный кроссовер с водородным топливным элементом. Он меньше похож на Mazda CX-5 или Nissan Rogue, а больше на аналогичные седаны на топливных элементах, такие как Honda Clarity и Toyota Mirai. Если вы его не видели, вероятно, это связано с тем, что инфраструктура для поддержки транспортных средств на топливных элементах ограничена лишь несколькими районами, в основном в Калифорнии.Nexo заправляется водородом, который затем подается в батареи бортовых топливных элементов для выработки электроэнергии. Таким образом, дорогой высокотехнологичный Hyundai ездит как электрический автомобиль, с плавной подачей мощности и в целом бесшумной работой. Его электродвигатель мощностью 161 л.с. приводит в движение только передние колеса, а полный привод отсутствует. Лучше всего здесь диапазон. Предполагаемый запас хода Nexo Blue составляет 380 миль, и в отличие от других электромобилей, продаваемых сегодня, его можно заправить примерно за пять минут. Hyundai бесплатно предоставляет покупателям Nexo водородное топливо на три года или 15 000 долларов.

  • Базовая цена: 60 ​​120 долларов США
  • EPA в сочетании: 61 MPGe (синий)
  • Полный привод: Нет в наличии

БОЛЬШЕ NEXO SPECS

16. Джип Компас

Кроссоверы

Compact обычно не известны своими внедорожными способностями, но Jeep Compass Trailhawk является исключением. Не заблуждайтесь, это все еще не Jeep Wrangler, но Compass находится между малолитражкой Renegade и Cherokee и предлагается в моделях Trailhawk с гусеничным режимом пониженной передачи.Стандартный рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. не имеет особой скорости, а медленная шестиступенчатая автоматическая коробка передач на переднеприводных моделях устарела. Даже девятиступенчатая автоматическая коробка на полноприводном Compass вызывает сонливость при ускорении. Внутри он удобен, но материалы салона не так хороши, как в Honda CR-V или Mazda CX-5. Хотя у Компаса 27 кубических футов заднего грузового пространства; Если вам нужно это плюс еще два дюйма места для ног во втором ряду в джипе, выбирайте Cherokee за несколько тысяч долларов дороже.

  • Базовая цена: 25 410 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/22/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПАСА

15. Mitsubishi Eclipse Cross.

Обновленный для 2022 модельного года, Mitsubishi Eclipse Cross имеет новый внешний вид, увеличенный 8,0-дюймовый сенсорный экран и однооконный задний люк, который заменяет фанковые элементы из двух стекол, которые использовались ранее. У него такой же силовой агрегат, мощностью 152 л.с. с турбонаддувом 1.5-литровая рядная четверка с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Вы можете добавить полный привод к любому уровню отделки салона за 1600 долларов. Каждый Eclipse Cross теперь стандартно поставляется с функциями помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения. Пассажирское пространство примерно среднее, но заднее грузовое пространство несколько ограничено — всего 23 кубических фута. Eclipse Cross, безусловно, сейчас выглядит, но ему нужно нечто большее, чтобы действительно выделиться в этом высококонкурентном сегменте.

  • Базовая цена: 24 590 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/26/29 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ECLIPSE CROSS

14. Джип Чероки

В отличие от других моделей в этом списке, Jeep Cherokee можно адаптировать от мягкого до дикого в девяти различных уровнях отделки салона. Как и Compass, Cherokee может быть оборудован для автономных исследований, но цена Cherokee Trailhawk, ориентированного на бездорожье, выше, чем более производительный четырехдверный Ford Bronco Big Bend.Передний привод входит в стандартную комплектацию большинства комплектаций, а полный привод можно добавить за 1500 долларов даже на базовых моделях. Для комплектации Latitude, Freedom, Latitude Plus и Altitude в стандартную комплектацию входит рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Более крупный 271-сильный двигатель V-6 входит в стандартную комплектацию моделей Latitude LUX, Limited и Trailhawk. Недавние обновления добавили грузовой отсек, но Jeep Cherokee по-прежнему отстает от лидеров класса с точки зрения экономии топлива и качества вождения.

  • Базовая цена: 28 005 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/23/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: опционально 4WD

БОЛЬШЕ CHEROKEE SPECS

13.GMC Terrain

Из нынешнего ассортимента пикапов и внедорожников GMC Terrain является второй самой продаваемой моделью после полноразмерных грузовиков Sierra. Вскоре в продажу поступит обновленный GMC Terrain 2022 года с новыми передним и задним бамперами, светодиодными фарами и задними фонарями, а также обновленными деталями интерьера. В нынешнем Terrain используется четырехцилиндровая и девятиступенчатая автоматическая коробка передач с турбонаддувом мощностью 170 л.с. Передний привод является стандартным, но полный привод предлагается в комплектациях SLE и SLT за дополнительную плату.Поездка не вызывает сомнений, и, как и у его собрата Equinox под маркой Chevrolet, качество сборки внутри оставляет желать лучшего — по крайней мере, с учетом цены GMC. В стандартную комплектацию входит 7,0-дюймовый сенсорный экран, а в SLT-моделях — 8,0-дюймовый дисплей большего размера. Хотя мы ценим стандартный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, включая подключение для передачи данных 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi, интерьер Terrain слишком похож на тундру из некачественного пластика и резины.

  • Базовая цена: 26 195 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/25/30 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК ДЛЯ ТЕРРЕЙНА

12.Шевроле Эквинокс

Как и его брат GMC, Chevrolet Equinox получит обновление для модели 2022 года, но пока он не поступит в продажу, вот что предлагает текущий Equinox. Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен в качестве опции. Есть только одна трансмиссия, четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 170 л.с. и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он соответствует модели Terrain в грузовом отсеке с 29 кубическими футами заднего пространства и 63 кубическими футами со сложенными задними сиденьями.К сожалению, для просторного Equinox его отсутствие мощности и доступных опций не соответствует таким конкурентам, как Hyundai Tucson, который имеет на 11 лошадиных сил больше и обеспечивает лучшую экономию топлива по более низкой стартовой цене.

  • Базовая цена: 24 995 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 28/26/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ EQUINOX SPECS

11. Ford Escape

Новый Ford Escape выглядит более похожим на автомобиль, чем его предшественник.Это не удивительно, поскольку последний Escape призван помочь заполнить пустоту, оставленную несколькими снятыми с производства моделями Ford, включая седаны Focus, Fusion и Taurus. Чтобы дать Escape широкий спектр возможностей, он доступен с двумя газовыми двигателями, в виде газо-электрического гибрида и подключаемого гибрида. Базовый 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 181 л.с. обеспечивает адекватную производительность, в то время как дополнительный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. делает Escape довольно динамичным. Гибридная версия сочетает в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями и обеспечивает общую мощность 41 миль на галлон EPA.Нам нравятся изысканные ходовые качества Ford Escape, а также его просторный салон и современные элементы. Его основные недостатки — внутри, с некачественными материалами интерьера, а его стартовая цена немного завышена по сравнению с тем, что предлагают базовые Escapes.

  • Базовая цена: 26 130 долларов (Escape) 28 850 долларов (Escape Hybrid)
  • EPA Fuel Economy в сочетании / город / шоссе: 41/44/37 (гибрид) 30/28/34 (FWD 1.5L) миль на галлон
  • на все колеса привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ESCAPE

10.Киа Спортейдж

Благодаря своему неповторимому внешнему виду, Kia Sportage невозможно спутать ни с чем другим. Sportage находится в середине линейки Kias с шестью внедорожниками. Он больше, чем малолитражный Seltos, но меньше, чем трехрядный Sorento. Стандартное оборудование включает четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., шестиступенчатую автоматическую коробку передач, передний привод, 8,0-дюймовый сенсорный дисплей и несколько функций помощи водителю. Sportage SX Turbo начинается с почти 35000 долларов и поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 л.с., светодиодными фарами, спортивной подвеской и 19-дюймовыми колесами.Полный привод является дополнительным на всех четырех комплектациях. Обратной стороной является посредственный расход топлива с общим показателем 23 миль на галлон для переднеприводного Sportage с турбонаддувом.

  • Базовая цена: 25 265 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/23/30 миль на галлон (передний привод 2,4 л)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПОРТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

9. Hyundai Tucson

Мы бы не стали считать Hyundai Tucson мастером одного дела, но он умел во многих.Покупатели найдут красиво оформленный интерьер с удобными элементами управления. Пассажирское и грузовое пространство примерно среднее, а Tucson стандартно поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Он обеспечивает комфортную управляемую езду, хотя базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 164 л.с. во время наших испытаний казался медленным. Мы предлагаем выбрать опциональный 2,4-литровый двигатель мощностью 181 л.с., если вам нужна более высокая производительность. Стандартные функции безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении и помощь в удержании полосы движения, добавляют к и без того сильному уравнению ценности Tucson.Вскоре появится новый более экономичный Hyundai Tucson 2022 года с смелым внешним видом, большим пассажирским пространством во втором ряду и добавленной опцией подключаемого гибрида.

  • Базовая цена: 24 885 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/23/28 миль на галлон (FWD 2.0L)
  • Полный привод: Дополнительно

БОЛЬШЕ TUCSON SPECS

8. Subaru Forester.

Subaru Forester мало что сделал для того, чтобы испортить свою формулу победы.Он предлагает стандартный полный привод, отличный обзор, вместительный салон и вместительный грузовой отсек. Subaru теперь добавляет несколько функций помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение, центрирование полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также систему напоминания на задних сиденьях. В стандартную комплектацию Forester 2021 года входят светодиодные фары с автоматическим дальним светом. Мы немного разочарованы тем, что ранее опциональный двигатель с турбонаддувом исчез вместе с доступной механической коробкой передач. Тем не менее, стандартный безнаддувный четырехцилиндровый двигатель мощностью 182 л.с. во всей линейке хорошо сочетается с вариатором Subaru, обеспечивая плавное и достаточно резкое ускорение.Это, конечно, не самый быстрый в классе, но Subaru Forester по-прежнему остается одним из лучших универсальных компактных кроссоверов и доступным способом получить полный привод.

  • Базовая цена: 25 845 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 29/26/33 миль на галлон
  • Полный привод: Стандартный

БОЛЬШЕ FORESTER SPECS

7. Nissan Rogue

Новый Nissan Rogue значительно улучшен по сравнению с кроссовером, который он заменяет.Nissan уделил внимание деталям и уровню доработки, которых не хватало последнему Rogue, с гораздо лучшей посадкой и более приятным интерьером с множеством стандартных и дополнительных функций. В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. с вариатором, но Nissan объявил о добавлении трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом для повышения экономии топлива. Это должно произойти позже в этом году. Теперь стало больше места для пассажиров и больше грузового пространства со сложенными задними сиденьями. Еще одно важное улучшение — это более совершенный двигатель и менее неприятный вариатор.Грузовая система Divide-N-Hide, которая разделяет заднюю грузовую зону на регулируемую зону, подходящую практически для любой ситуации, теперь доступна только в качестве стандартного оборудования для верхних отделок SL и Platinum.

  • Базовая цена: 26 800 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 32/30/36 (передний привод 1,3 л с турбонаддувом) 30/27/35 (передний привод 2,5 л) миль на галлон
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ROGUE

6. Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander 2022 года является продуктом альянса Reanult-Nissan-Mitsubishi .И учитывая, что последний Outlander занял последнее место в этом списке, это слияние стало большой новостью для Three-Diamond Mark. Этот Outlander нового поколения делит трансмиссию и шасси с Nissan Rogue. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. и вариатор — единственный способ сократить его, а передний привод входит в стандартную комплектацию. Полный привод не обязателен. Гибрид с подключаемым модулем также будет доступен позже. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час Outlander SEL высшего уровня показал впечатляющие 26 миль на галлон по сравнению с 32 миль на галлон Rogue.Outlander предлагает третий ряд так же, как демонстраторы еды подают пудинг с помадкой. Там просто не хватает.

  • Базовая цена: 26 990 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 37/24/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ ROGUE SPECS

5. Форд Бронко Спорт

Как единственный автомобиль в этом списке с открывашкой для бутылок, встроенной в заднюю дверь, очевидно, что Ford Bronco Sport здесь, чтобы повеселиться.Его внешний вид соответствует его возможностям, и хотя они не похожи друг на друга, Bronco Sport и Escape имеют общую платформу. Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. является стандартным, также доступен более мощный четырехцилиндровый двигатель мощностью 245 л.с. оба идут с восьмиступенчатым автоматом. На борту имеется 8,0-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой Ford Sync 3, которая включает в себя возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto. Bronco Sport Badlands занял второе место в нашем последнем сравнительном тесте компактных кроссоверов, где он победил Jeep Cherokee Trailhawk, но проиграл Mazda CX-5 из-за отсутствия комфорта и характеристик на асфальтированной дороге.

  • Базовая цена: 28 315 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/25/28 миль на галлон
  • Полный привод: Стандартный 4WD

БОЛЬШЕ BRONCO SPORT SPECS

4. Toyota RAV4

Toyota RAV4 — это воплощение кроссовера с суровым внешним видом, который не слишком отклоняется от повседневного комфорта. Каждый негибридный RAV4 оснащен 203-сильным четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Модели RAV4 Hybrid имеют стандартный полный привод мощностью 219 лошадиных сил. RAV4 Prime — самый интересный: подключаемый гибридный автомобиль с 302 лошадиными силами, он быстрее 2,0-литрового спорткара Toyota Supra, разгоняясь от пяти до 60 миль в час. Мы также сравниваем внедорожную модель RAV4 TRD с Jeep Wrangler Rubicon, чтобы посмотреть, может ли она зависнуть, и хотя RAV4 потратил много времени на буксировку от Wrangler, он пережил все тупые вещи, которые мы с ним сделали. Android Auto и Apple CarPlay теперь входят в стандартную комплектацию. Наша единственная серьезная жалоба связана с относительно громким четырехцилиндровым двигателем RAV4.Мы думаем, что в салон проникает слишком много шума.

  • Базовая цена: 27 325 долларов (RAV4) 29 675 долларов (RAV4 Hybrid)
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 40/41/38 (гибрид) 30/28/35 (RAV4 FWD) миль на галлон
  • Полноприводные привод: Дополнительно

БОЛЬШЕ RAV4 SPECS

3. Honda CR-V

Honda CR-V — не самый спортивный или самый сексуальный компактный кроссовер в мире — это была бы Mazda CX-5, — но он хорошо сбалансирован. Каждый негибридный CR-V поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 190 л.с. и одним из лучших доступных вариаторов.CR-V Hybrid сочетает в себе четырехцилиндровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями общей мощностью 212 лошадиных сил и стандартно поставляется с полным приводом. С 39 кубическими футами заднего грузового пространства и 75 кубическими футами со сложенными задними сиденьями CR-V имеет достаточно места внутри. Базовый CR-V LX поставляется с 5,0-дюймовым дисплеем, но все остальные варианты отделки получают 7,0-дюймовый сенсорный экран с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. На каждом CR-V также есть множество стандартных функций безопасности, таких как предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также активный круиз-контроль.

  • Базовая цена: 26 525 долларов (CR-V) 31 735 долларов (CR-V Hybrid)
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 38/32/35 (гибрид) 30/28/34 (FWD) миль на галлон
  • Все -колесный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ CR-V SPECS

2. Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan — одно из самых больших предложений в этом сегменте — достаточно большой, чтобы втиснуться в крошечное сиденье третьего ряда — и он использует этот размер, чтобы обеспечить надежное управление автомобилем.Его единственный доступный двигатель — это 184-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который часто кажется превосходящим по массе Tiguan. Но двигатель плавный и экономичный на трассе. Поездка на VW комфортная, но не спортивная. Как и у большинства фольксвагенов, интерьер деловой, минималистичный и жесткий пластик. На 2020 год Tiguan получил стандартное соединение Wi-Fi для системы Car-Net и дополнительную беспроводную зарядку телефона. Не ожидайте, что у вас будет много грузового места при использовании сидений третьего ряда, но это единственный компактный кроссовер в сегменте, который в настоящее время предлагает семь мест.Обновленный Volkswagen Tiguan 2022 года поступит в продажу в конце этого года со стандартными светодиодными фарами, цифровой кабиной и новым дизайном.

  • Базовая цена: 26 440 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/23/29 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: опционально

БОЛЬШЕ TIGUAN SPECS

1. Mazda CX-5

Благодаря роскошному ощущению без роскошной цены, Mazda CX-5 признана победителем 10-го уровня с 2018 года.Но это больше, чем просто удобная, хорошо оборудованная поездка. CX-5 хорошо управляется и ездит так, как нам бы хотелось, чтобы каждый компактный кроссовер работал. Его 10,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран является самым большим стандартным сенсорным экраном в сегменте, а поворотный диск позволяет избавиться от беспорядка кнопок, используемых на большинстве других моделей. Страховой институт дорожной безопасности присвоил ему рейтинг Top Safety Pick + — самую высокую награду на сегодняшний день. В каждый CX-5 входит множество стандартных функций безопасности, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль.

  • Базовая цена: 26 545 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 28/25/31 миль на галлон (передний привод 2,5 л)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ CX-5 SPECS

Каждый трехрядный среднеразмерный внедорожник в 2021 году будет от худшего к лучшему

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Реклама — продолжить чтение ниже

новых кроссоверов до 20 000 долларов (плюс другие автомобили для рассмотрения)

Вы готовы к правде? Очень немногие кроссоверы стоят меньше 20 000 долларов. Но ждать! Прежде чем вы отправитесь в путь, позвольте нам показать вам основные моменты новых кроссоверов, которые может получить примерно за 20 000 долларов (включая пункт назначения, без учета льгот). Хотя «кроссовер» и «внедорожник» обычно определяются впечатляющим уровнем дорожного просвета или доступным полным приводом — чертами, которых нет у многих из этих автомобилей, — в данном случае мы применили более свободное определение, оставив классификацию автопроизводители.

Плюс, мы раскроем несколько сюрпризов — автомобили, которые доставят вам часть впечатлений от малолитражных внедорожников, о которых вы мечтаете, по столь же доступной цене. Любопытный? Давайте углубимся.

Nissan Kicks

Просмотреть все 20 фото

Споры ведутся о том, что отличает внедорожник от хэтчбека-претендента, но одно можно сказать наверняка: Nissan собирается создать кроссовер с передним приводом Kicks . Являясь кроссовером Nissan начального уровня, Kicks просторнее, чем вы думаете, и, к сожалению, громче, чем вам хотелось бы.Автоматическая вариаторная трансмиссия входит в стандартную комплектацию, но доступная аудиосистема Bose SR — которая, как мы сказали, была лучше, чем та, что вы найдете во внедорожнике Bentley начального уровня — недосягаема.

Основные характеристики Nissan Kicks за 20 000 долларов: автоматическое экстренное торможение, информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и три порта USB.

Чего вы не получите за 20 000 долларов : легкосплавные диски, Apple CarPlay, Android Auto, потрясающие двухцветные варианты окраски за дополнительную плату для более высоких комплектаций.

Kia Soul

Просмотреть все 20 фото

Kia Soul 2020 года начинается с того места, где остановилась модель последнего поколения, в серой зоне между блочным хэтчбеком и небольшим кроссовером.Как бы вы ни классифицировали этот смелый четырехдверный автомобиль, назовите его доступным. Потому что за менее чем 20 тысяч базовый Soul LX поставляется с более мощным четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 л.с. по сравнению с 122 л.с. у Kicks. С другой стороны, несмотря на то, что у Kia больший запас хода, Nissan более эффективен в городе и на шоссе. Kia с передним приводом может похвастаться более высоким сиденьем, чем вы могли бы получить в других хэтчбеках за 20000 долларов.

Основные особенности Kia Soul за 20 000 долларов: Apple CarPlay, Android Auto и доступный цвет салона, отличный от черного.

Чего вы не получите за 20 000 долларов : легкосплавные диски, автоматическое экстренное торможение.

Chevrolet Spark Activ

Посмотреть все 20 фото

Субкомпактный хэтчбек Spark расположен настолько далеко от внедорожника, насколько это возможно, но если все, что вам действительно нужно по этой цене, — это детали стиля внедорожника, то для этого подойдет отделка Activ. Хитрость. Мы могли бы выбрать другие автомобили в этой ценовой категории, но Spark Activ действительно поставляется с черной обшивкой по всей поверхности, высокими рейлингами на крыше и продвинутой системой полного привода, вдохновленной победившим в сравнении Chevrolet Colorado.Мы, конечно, шутим; Spark Activ получает передний привод и приподнятую подвеску.

Основные особенности Chevrolet Spark Activ за 20 000 долларов: множество вариантов цвета, сиденья из кожзаменителя, легкосплавные диски и деньги в кармане.

Чего не получишь за 20 000 долларов : Респект владельцев настоящих внедорожников, просторный салон, более 98 лошадиных сил.

Subaru Impreza

Посмотреть все 20 фото

Полный привод за 20 000 долларов (без налогов) — сложная задача, но Subaru справляется с этой бюджетной задачей.В форме седана или хэтчбека Impreza compact 2019 предлагает стандартный полный привод всего за 20000 долларов. Мы надеемся, что вы не возражаете против переключения стандартной пятиступенчатой ​​механической коробки передач автомобиля, однако, поскольку автоматический вариатор за 1000 долларов вытесняет седан Impreza и выкидывает более 20000 долларов. Технология активной безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, также на всего на из бюджета, но если полный привод является обязательным и вы не можете менять платежи на механически связанном Crosstrek — фаворите MotorTrend — Impreza может работать.

Основные характеристики Subaru Impreza за 20 000 долларов: стандартный полный привод, выбор кузова седан или хэтчбек, Apple CarPlay, Android Auto.

Чего вы не получите за 20 000 долларов : полный набор передовых технологий активной безопасности Subaru, элементы дизайна в стиле внедорожника.

Honda Fit

Посмотреть все 20 фото

До того, как Honda Fit следующего поколения потенциально появится с отделкой, подобной Spark Activ, нынешний люк предлагает гораздо больше места для людей и вещей, чем вы думаете.Интерьер невероятно гибкий, и, поскольку Fit 2019 года абсолютно не привлекает внимания кроссоверов, вы можете получить тонны стандартного оборудования менее чем за 20000 долларов. К тому же мы фанаты Fit.

Основные особенности Honda Fit за 20 000 долларов: Доступный люк, Apple CarPlay и Android Auto на Fit EX. Или спортивный стиль на менее дорогом Fit Sport.

Чего вы не получите за 20 000 долларов : стиль кроссовера Honda HR-V, потенциальные улучшения предстоящего Fit.

Что еще?

Ряд других кроссоверов и кроссоверов можно приобрести по цене около 20 000 долларов после некоторых агрессивных стимулов. Hyundai Kona , победивший в сравнении кроссовер и финалист SUV года, проскакивает после текущего предложения кэшбэка. После некоторых переговоров веселая, но тесная Mazda CX-3 могла бы уместиться и в этот бюджет. Ford EcoSport также относится к этому классу крошечных кроссоверов, но даже с учетом выгодных предложений мы бы не рекомендовали его.

Новые кроссоверы до 20000 долларов (плюс несколько других)

  • Nissan Kicks
  • Kia Soul
  • Chevrolet Spark Activ
  • Hyundai Kona
  • Mazda CX-3
  • Subaru Impreza
  • Honda Fit
Посмотреть все 20 фото

Какой внедорожник Subaru вам подойдет?

Subaru Forester — популярный небольшой внедорожник, предлагающий стандартный полный привод и системы активной безопасности, но у Subaru также есть меньший и менее дорогой внедорожник для тех, у кого ограниченная парковка и бюджет: Crosstrek.Одинаковые по размеру и цене, как выбрать, что подходит вам и вашей семье? Мы сломали это для вас.

Насколько Forester больше, чем Crosstrek?

Самый маленький и самый доступный кроссовер Subaru, Crosstrek, стоит всего 23 155 долларов. Для этого вы получаете механическую коробку передач, поэтому, чтобы провести более справедливое сравнение с Forester с автоматической коробкой передач, начальная цена будет составлять 24 505 долларов. Forester на следующий размер больше и поставляется с более стандартным оборудованием, но стоит всего на 1000 долларов больше, чтобы начать с 25 505 долларов.

Просмотреть все 6 фотографий

Если экономия топлива и окружающей среды является приоритетом, вам будет интересно узнать, что Subaru предлагает гибрид Crosstrek, но не гибрид Forester. Подключаемый гибрид, который может работать только от аккумулятора, Crosstrek Hybrid значительно дороже — 36 155 долларов, но он предлагается только как полностью загруженная модель с минимальными опциями. Полностью загруженный Crosstrek Limited стоит 30 800 долларов, а полностью загруженный Forester Limited — 33 800 долларов. Конечно, гибрид Crosstrek будет иметь право на некоторые местные, государственные и федеральные налоговые льготы, чтобы компенсировать его более высокую цену потенциально на тысячи долларов.

У Crosstrek столько же места, сколько у Forester?

Хотя инженеры Subaru стараются сделать свои автомобили максимально просторными, нельзя обойти стороной тот факт, что Forester — это более крупный автомобиль. На несколько дюймов длиннее и выше, внутри по всем направлениям больше места.

С точки зрения пассажирского пространства Forester предлагает больший общий объем салона, 111,9 кубических футов (107,8 кубических футов с дополнительным люком на крыше) по сравнению с 100,9 кубических футов для Crosstrek (97.5 куб. Футов с люком) и 100,7 куб. Футов для Crosstrek Hybrid (97,4 куб. Футов с люком). Это дает больше места для головы, ног, бедер и плеч как на передних, так и на задних сиденьях Forester, на дюйм или два в каждом направлении. Это может быть критически важным дополнительным пространством для более высоких или больших семей.

Просмотреть все 6 фото

Точно так же Forester имеет значительно больше грузового пространства, чем Crosstrek. С поднятыми задними сиденьями у Forester есть 35,4 кубических фута (33,0 кубических фута с люком) против 20 у Crosstrek.8 кубических футов. Опустите сиденья, и Forester открывается до 76,1 кубических футов (70,9 кубических футов с люком), а Crosstrek — до 55,3 кубических футов. Грузовой пол Forester также на 2,5 дюйма ниже, чем у Crosstreks, так что вы выиграли » t должны поднимать тяжелые предметы на такую ​​высоту, чтобы загружать и выгружать их.

У Crosstrek Hybrid еще меньше грузового пространства (и нет запасного колеса), поскольку аккумуляторная батарея спрятана под грузовым полом. В результате он предлагает 15,9 куб. Фута с поднятыми задними сиденьями и 43,1 куб. Фута с опущенными сиденьями.

Crosstrek или Forester получают лучшую экономию топлива?

В общем, меньшие и легкие автомобили имеют лучшую экономию топлива, и это верно для Crosstrek и Forester, когда все равно. Оснащенный бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач и базовым 2,0-литровым двигателем, Crosstrek оценивается Агентством по охране окружающей среды с расходом 28/33/30 миль на галлон по городу / шоссе / по сравнению с 26/33/29 миль на галлон для Forester. Однако есть исключение. Crosstrek также предлагается с менее эффективной механической коробкой передач и тем же двигателем, который рассчитан на 22/29/25 миль на галлон.

К 2021 году Subaru представила новый, более крупный и мощный 2,5-литровый двигатель. Доступный только с вариатором, он рассчитан на 27/34/29 миль на галлон, что все еще лучше, чем у Forester.

У Crosstrek также есть козырь в рукаве: Crosstrek Hybrid. Подключаемый гибрид, его можно заряжать дома или в общественных местах и ​​проехать 17 миль от аккумулятора перед запуском бензинового двигателя. На бензине он рассчитан на 35 миль на галлон вместе взятых.

Просмотреть все 6 фото

Что безопаснее: Crosstrek или Forester?

И Crosstrek, и Forester прошли краш-тесты Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), и оба показали отличные результаты.Однако в обоих тестах Forester показал себя немного лучше.

В правительственном тесте NHTSA оценило оба автомобиля в пять звезд, но ни один из них не был идеальным. Forester получил четыре звезды в тесте на опрокидывание и пять звезд в тестах на лобовой и боковой удар. Crosstrek получил четыре звезды в тестах на опрокидывание и лобовое столкновение и пять звезд в тесте на боковой удар.

IIHS присвоил обоим автомобилям наивысший рейтинг «Хорошо» почти в каждой категории, при этом оба испытывали трудности при тестировании фар.В то время как обе машины получили оценку «Хорошо» за свои дополнительные фары, Forester получил оценку «Приемлемо» за свои стандартные фары, а стандартные фары Crosstrek получили оценку «Плохо». Из-за этого Crosstrek получает только награду Top Safety Pick, тогда как Forester был назван Top Safety Pick +.

Посмотреть все 6 фотографий

В любом случае и Crosstrek, и Forester были близки к завершению своих краш-тестов, и оба надежно защитят вас в случае аварии. Тем не менее, Forester оснащен стандартной системой активной безопасности Subaru Eyesight, в то время как это опция для Crosstrek.

Эффективность Crosstrek по сравнению с производительностью Forester

Хотя Forester более мощный, чем Crosstrek, он также больше и тяжелее. В результате эти два автомобиля имеют очень похожие характеристики при объединении на автостраде. Crosstrek требуется от 8,8 до 9,8 секунд, чтобы достичь 60 миль в час с остановки, в зависимости от того, как он настроен. Тем временем Forester требуется от 8,3 до 9,6 секунды, чтобы сделать то же самое, в зависимости от конфигурации. Crosstrek Hybrid с преимуществом электрической помощи показал самый быстрый результат — 8.3 секунды до 60 миль в час.

Crosstrek останавливается со скоростью 60 миль в час всего за 114 футов, а Forester останавливается всего за 117 футов. И Crosstrek, и Forester показали 0,83 г сцепления в тесте на работу с противоскользящими подушками.

Что мне делать: кросстрек или лесник?

Мы большие поклонники Crosstrek и Forester в MotorTrend, и они настолько близки по производительности, безопасности и экономии топлива, что вы не ошибетесь ни в коем случае. Несмотря на то, что экономия Crosstrek привлекательна как с точки зрения стартовой цены, так и с точки зрения экономии топлива, она может быть легко компенсирована большим пространством Forester для людей и грузов, его немного лучшими показателями безопасности и лучшим стандартным оборудованием.Если у вас нет особых потребностей, таких как механическая коробка передач или очень ограниченный бюджет, трудно не рекомендовать использовать Forester.

Посмотреть все 6 фотографий

Toyota RAV4 2021 года Обзоры, цены и характеристики

Toyota RAV4 2021 года является крупным игроком в мире компактных кроссоверов. И это заслуженно. У него солидные ощущения, отличные показатели безопасности, щедрое стандартное оборудование, много внутреннего пространства, а управление и управляемость больше похоже на автомобиль, чем на грузовик с высокой посадкой.

RAV4 предлагает приличную мощность и экономию топлива, особенно с его гибридными вариантами.Большой новостью в этом году является добавление подключаемого гибрида RAV4 Prime (PHEV) с запасом хода до 42 миль, работающим исключительно от батареи. Поставляется в моделях SE и XSE. Ранее доступный в четырех комплектациях, «обычный» гибрид (рассматриваемый отдельно) теперь также доступен в комплектации XLE Premium.

Теперь в своем пятом поколении, выпущенном для модели 2019 года, Toyota RAV4 конкурирует с другими превосходными соперниками, такими как Honda CR-V, Subaru Forester и Nissan Rogue, хотя его цена может быстро вырасти выше этих конкурентов после добавления дополнительных опций. .

За рулем Toyota RAV4 2021 года

В 2,5-литровом двигателе Toyota RAV4 используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Большинство покупателей компактных внедорожников будут довольны мощностью двигателя и трансмиссией, которая стремится к более высокой передаче в погоне за максимальной экономией топлива.

Некоторый дорожный шум и вибрация очевидны, но шум ветра в целом низкий. Подвеска имеет приятный баланс комфорта и управляемости.И сиденья удобные даже на расширенных поездках.

Модель Adventure с ее высокой стойкой и большим комплектом колес / шин имеет вектор крутящего момента, который может передавать до 50 процентов доступной мощности на задние колеса и даже контролировать распределение крутящего момента между левым и правым задними колесами.

Это особенно полезно на бездорожье, но при этом обеспечивает большую уверенность в ненастной погоде, а также оптимизирует управляемость и прохождение поворотов. Эта система также присутствует в TRD Off-Road, который имеет еще более мощные шины и специализированную подвеску для бездорожья.TRD Off-Road добавляет больше возможностей и без того компетентным внедорожным талантам комплекта Adventure, что делает его хорошим дополнением к Jeep Cherokee Trailhawk.

Любимые функции

RAV4 PRIME PHEV
Не часто самая экономичная модель из линейки оказывается и лучшей в своем классе, но это случай с новой Toyota RAV4 Prime. Развивая 302 лошадиных силы, разгон до 100 км / ч происходит за заявленные 5,7 секунды (что делает его самым быстрым 4-дверным автомобилем Toyota), а спортивно настроенная подвеска в комплектации XSE обеспечивает развлекательную управляемость.

JBL PREMIUM AUDIO
Standard в Limited и доступная в версиях XLE Premium, Adventure и TRD Off-Road, эта система JBL с 11 динамиками / 800 Вт является одним из лучших вариантов аудио премиум-класса и стоит 1570 долларов. .

2021 Toyota RAV4 Интерьер

Это одна из лучших кабин в классе компактных кроссоверов. Он выглядит и чувствует себя высококлассным, с множеством мягких материалов на приборной панели и центральном подлокотнике.

В центральной консоли доминирует четкий, яркий 7-дюймовый экран (8-дюймовый в моделях Limited, Adventure и TRD) с физическими кнопками с обеих сторон и служащий центром управления аудио, навигацией, Apple CarPlay, Android Авто и Amazon Alexa.Ниже также находятся регуляторы громкости, настройки и температуры.

Выбор обивки в RAV4 2021 года — ткань или искусственная кожа (без натуральной кожи). Отделка XSE придает еще больше яркости синими вставками и прострочкой. А в версии Adventure есть вкрапления оранжевого цвета. К сожалению, сиденье переднего пассажира с электроприводом не регулируется.

За задними сиденьями находится багажник объемом 37,5 кубических футов. Если сложить эти сиденья, вы получите 69,8 кубических футов максимального грузового пространства.Ни один из этих показателей не так хорош, как Honda HR-V, но, тем не менее, щедрый. RAV4 Prime обойдется объемом 33,5 / 63,2 кубических фута.

2021 Toyota RAV4 Exterior

Исчезли общие черты RAV4 4-го поколения. Это последнее поколение имеет напористую решетку радиатора и переднюю часть, дополненную геометрическими формами по всему кузову — например, квадратными колесными арками.

Двухцветная окраска некоторых отделок салона и привлекательный дизайн колес помогают RAV4 выделиться еще больше.Черная облицовка кузова, большие крылья и передние бамперы для конкретных моделей украшают отделку Adventure и TRD Off-Road. Модели XLE и Limited имеют более элегантный однотонный цвет и полированные легкосплавные диски. RAV4 стандартно поставляется с 17-дюймовыми колесами, но доступны 18-дюймовые и 19-дюймовые варианты.

Toyota RAV4 2021 Стандартные характеристики

Toyota RAV4 2021 года оснащается 2,5-литровым двигателем мощностью 203 л.с., 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом.Базовый LE поставляется с 17-дюймовыми стальными колесами, светодиодными фарами с автоматическим дальним светом, светодиодными задними фонарями, тканевой обивкой, ручной регулировкой передних сидений, электрическими стеклоподъемниками / зеркалами / замками, 7-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, интеграцией смартфона Apple CarPlay / Android Auto, Совместимость с Amazon Alexa, Siri Eyes Free, Bluetooth, USB-порт, спутниковое радио и аудиосистема с 6 динамиками.

Стандартное оборудование безопасности включает восемь подушек безопасности и Toyota Safety Sense 2.0, включая адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и дневных велосипедистов, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, помощь в отслеживании полосы движения и распознавание дорожных знаков.

2021 Toyota RAV4 Опции

Обновления включают панорамный люк, 19-дюймовые легкосплавные диски, контрастный цвет крыши, боковые зеркала с подогревом, управление задней дверью без помощи рук, двухзонный автоматический климат-контроль (задние дефлекторы, которых не было » t предлагается с предыдущим RAV4, также доступны), обивка из искусственной кожи, передние сиденья с подогревом / охлаждением с настройками памяти, цифровое зеркало заднего вида, навигация, система камеры с обзором на 360 градусов, запуск кнопки, пять портов USB, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, проекционным дисплеем (в RAV4 Prime), 8-дюймовым сенсорным экраном, беспроводной зарядкой и аудиосистемой JBL с 11 динамиками / 800 Вт.

Полный привод (AWD) является дополнительным для бензиновых моделей RAV4 и стандартным для версий Adventure и TRD Off-Road. Эта система полного привода также включает в себя векторизацию крутящего момента и систему выбора местности, которая позволяет водителям изменять настройки автомобиля в соответствии с условиями.

Двигатель Toyota RAV4 2021 года

В простейшей форме Toyota RAV4 2021 года имеет 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, передающий 203 лошадиных силы на передние колеса (FWD) через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Функция автоматической остановки / перезапуска для экономии топлива входит в стандартную комплектацию верхних тримов. Полный привод (AWD) является дополнительным и стандартным для моделей Adventure и TRD Off-Road. Средняя экономия топлива достигает 30 миль на галлон, что близко к лучшему в своем классе.

Новый в 2021 году подключаемый гибрид RAV4 Prime (PHEV) также имеет 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и пару электродвигателей, но литий-ионную батарею большего размера. В режиме электромобиля (часть EV в описании PHEV) RAV4 Prime может проехать до 42 миль, что лучше, чем у любого другого компактного кроссовера PHEV.

EPA разработало метод расчета энергопотребления в милях на галлон (MPGe), в результате чего новый RAV4 Prime составляет 94 MPGe. При использовании в качестве обычного гибрида (без диапазона электромобилей) Prime в среднем расходует 38 миль на галлон.

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый
203 л.с. при 6600 об / мин
184 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 27/35 миль на галлон (LE FWD), 27/34 миль на галлон (LE AWD), 28 / 35 миль на галлон (XLE / XLE Premium FWD), 27/22 миль на галлон (XLE / XLE Premium AWD), 25/33 миль на галлон (Adventure AWD), 25/32 миль на галлон (TRD Off-Road AWD), 27/35 (Limited FWD) ), 25/33 миль на галлон (Limited AWD)

2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель + электродвигатели (RAV4 Prime PHEV)
302 лошадиных силы при 5700 об / мин (пиковая мощность в сочетании с бензиновым и электрическим двигателем)
165 Нм крутящего момента при 3600-5200 об / мин (только двигатель)
EPA city / расход топлива на шоссе (расчетная): 40/36 миль на галлон

Сколько стоит Toyota RAV4 2021 года?

Рекомендованная производителем розничная цена Toyota RAV4 LE 2021 года с передним приводом составляет 26 050 долларов. Плата за место назначения составляет 1175 долларов, что дает 27 225 долларов.

С этим поколением RAV4 Toyota демонстрирует сильную ценность. Учитывая уровень стандартного оборудования, этот RAV4 начального уровня имеет конкурентоспособные цены по сравнению с аналогичным оборудованием Honda CR-V, Nissan Rogue или Subaru Forester. Однако за пределами базовой комплектации LE цена RAV4 выше, чем у всех остальных. Самая дорогая модель — RAV4 Prime в комплектации XSE, ее стоимость составляет 42 600 долларов. Там, где это необязательно, полный привод стоит 1400 долларов.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе заплатили за свой новый компактный кроссовер / внедорожник RAV4.

Что касается стоимости перепродажи, RAV4 не является лидером в классе, каким был когда-то, с прогнозируемыми 5-летними ценами далеко не такими, как у Subaru Forester, но близко к Honda CR-V, и лучше, чем Jeep Cherokee, Nissan Rogue. , Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5, Ford Escape и Chevrolet Equinox.

Лучшие предложения на Toyota RAV4 2021 года на апрель

В апреле этого года Toyota готовит ряд выгодных сделок на компактный внедорожник RAV4 2021 года.

Первая апрельская сделка — это предложение аренды RAV4 2021 года в комплектации LE, модели начального уровня.Сделка требует 1 999 долларов США при подписании и 289 долларов США в месяц в течение 36 месяцев. Срок действия 3-летнего соглашения составляет 36 000 миль.

Несмотря на то, что RAV4 LE является базовой комплектацией, он оснащен множеством функций активной безопасности, не говоря уже о таких технических элементах, как Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa.

Toyota также предлагает 1,9% финансирования на срок до 60 месяцев для высококвалифицированных покупателей или кэшбэк в размере 1250 долларов США для всех комплектаций RAV4 2021 года.

Срок действия всех этих сделок по аренде, кэшбэку и покупке истекает 3 мая.

Кратко о лучших предложениях

  • Сдам в аренду RAV4 LE 2021 года за 289 долларов в месяц на 36 месяцев с 1 999 долларами к оплате при подписании.
  • Покупка с финансированием 1,9% на срок до 60 месяцев. Применимо ко всем комплектациям RAV4 2021 года.
  • Кэшбэк до 1250 долларов за все уровни отделки RAV4 2021 года для квалифицированных покупателей.

Какая модель Toyota RAV4 2021 года подходит мне?

2021 Toyota RAV4 LE

Toyota Safety Sense 2.0
7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Спутниковое радио
17-дюймовые стальные диски
Рейлинги на крыше
Светодиодные фары с автоматическим дальним светом

2021 Toyota RAV4 XLE

8-позиционное сиденье водителя с электроприводом
Вход без ключа / зажигание
Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Боковые зеркала с подогревом
Двухзонный автоматический климат-контроль
Пять портов USB
17-дюймовые легкосплавные диски

2021 Toyota RAV4 XLE Premium

Обивка из искусственной кожи
19-дюймовые легкосплавные диски
Люк с электроприводом
Регулируемая по высоте дверь багажного отделения с электроприводом
Кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач

2021 Toyota RAV4 Adventure

Полный привод с вектором крутящего момента
7-дюймовый цифровой информационный дисплей для водителя
19-дюймовые легкосплавные диски с матово-черными вставками
8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран
Розетка переменного тока 120 В / 100 Вт, установленная на палубе
Панорамный вид камера заднего вида с динамической сеткой

2021 Toyota RAV4 TRD Off-Road

18-дюймовые легкосплавные диски TRD
Внедорожные шины
Подвеска TRD для бездорожья
Светодиодные противотуманные фары
Люк с электроприводом
Внутренняя отделка TRD с красными вставками

2021 Toyota RAV4 Limited

Аудиосистема JBL с 11 динамиками
Навигация с 8-дюймовым сенсорным экраном
Цифровое зеркало заднего вида
Фонари для луж
Синее внутреннее акцентное освещение
Передние сиденья с подогревом

2021 Toyota RAV4 Prime SE

Задняя дверь с электроприводом и регулировкой по высоте
Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
Вход без ключа / зажигание
Двухзонный автоматический климат-контроль
7-дюймовый цифровой информационный дисплей для водителя
Тканевая обивка с кожаным рулевым управлением руль и рычаг переключения передач
Передние сиденья с подогревом
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы

2021 Toyota RAV4 Prime XSE

Спортивная подвеска
Беспроводная зарядка
Обивка из искусственной кожи
Подрулевые переключатели
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы

11 лучших небольших внедорожников 2021 года: компактные, малолитражные и промежуточные

Это такой простой вопрос, правда? Какой маленький внедорожник лучше? На самом деле, мы хотели бы дать простой ответ.Купите _______!

К сожалению, это не так просто, хотя мы, по крайней мере, сделаем все возможное, чтобы сделать его менее сложным. Во-первых, как и большинство людей, мы определяем «внедорожник» как синоним «кроссовера». Мы могли бы вдаваться в различия и определения этих терминов, но сомневаемся, что вас это волнует, поэтому мы просто продолжим.

Во-вторых, важно спросить, насколько маленьким должен быть ваш маленький внедорожник? В последние годы количество вариантов резко возросло, и многие старые модели увеличились в размерах, в то время как дебютировало множество новых, более мелких вариантов.Это в основном оставляет нам три размера небольших внедорожников: компактный, субкомпактный и новейший растущий сегмент, который подходит между ними. У него пока нет общепринятого названия, поэтому мы называем его промежуточным сегментом небольших внедорожников.

Хорошо, теперь, когда уборка закончилась, давайте дадим несколько ответов на то, какие маленькие внедорожники являются лучшими, включая то, в чем они особенно хороши и что они могут сделать лучше. Надеюсь, это будет полезным местом для начала вашего исследования.Все они перечислены в алфавитном порядке.

Компактный внедорожник

Honda CR-V

Почему он выделяется: Лучшее в своем классе пространство, мощный, но эффективный базовый двигатель, доступный гибрид, средний нижний фиксатор ЗАДВИЖКИ
Может быть лучше: Старый и глючный технический интерфейс, немного скучноватый

Прочтите наш обзор Honda CR-V 2021 года

Считайте CR-V основой для поиска любого компактного внедорожника. Объективно говоря, его сложно превзойти из-за его огромной грузоподъемности, объемного заднего сиденья, мощных, но эффективных двигателей (включая CR-V Hybrid), хорошо сбалансированной динамики движения, конкурентоспособных цен и функций, высоких рейтингов безопасности и хорошего качества. считал надежность.Легко понять, почему он продолжает оставаться таким бестселлером: для подавляющего большинства покупателей компактных внедорожников, особенно семей, он проверяет каждую коробку. Конечно, люди не принимают решения о покупке, основываясь исключительно на объективных критериях, поэтому вам может показаться скучным смотреть на него или водить машину, разочаровывать его технический интерфейс или какая-то другая причина, о которой только вы можете думать. Вот почему существуют другие варианты, включая следующую пару небольших внедорожников, которые могут немного лучше удовлетворить эти субъективные потребности.

Mazda CX-5

Чем выделяется: Бюджетный опыт вождения Porsche; роскошная кабина; модернизация мощного турбомотора
Что могло быть лучше: Меньше грузовых, пассажирских и складских помещений; Информационно-развлекательная система без сенсорного экрана подойдет не всем

Наш полный обзор Mazda CX-5 2021 года

По сути, CX-5 подходит там, где CR-V не справляется: стиль и удовольствие от вождения.Однако его также можно считать альтернативой роскошным компактным внедорожникам. Все начинается с элегантного спортивного стиля и продолжается внутри, где его красивый дизайн и плюшевые материалы являются явным шагом вперед по сравнению с другими в этой ценовой категории. Затем, когда вы садитесь за руль, CX-5 впечатляет привлекательными манерами вождения, которые мы обычно описываем как характерные для «бюджетного Porsche». Кроме того, его доступный двигатель с турбонаддувом даже имеет такую ​​же или большую мощность, как несколько роскошных моделей аналогичного размера.Теперь у него не так много пассажирского или грузового пространства, как у CR-V или RAV4, поэтому он подойдет не всем, но это определенно следует учитывать.

Тойота РАВ4

Чем выделяется: Непревзойденное разнообразие моделей, включая два гибрида; просторное заднее сиденье и грузовой отсек; надежность
Что может быть лучше: Базовый двигатель без доработки; устаревший технический интерфейс

Наш полный обзор Toyota RAV4 2021 года

RAV4 имеет больше пассажирского и грузового пространства, чем большинство других.Он удобен и удивительно отзывчив к вождению. Его интерьер хорошо построен с использованием качественных материалов, предлагает удобное управление и много места для хранения вещей. Его стоимость при перепродаже и надежность должны быть лучше, чем что-либо на дороге. Это все основы, которые прибивает RAV4, но последняя версия действительно выделяется тем, что предлагает беспрецедентное разнообразие моделей. От обычных RAV4 LE или XLE вы можете двигаться в разных направлениях к более прочным моделям Adventure и TRD Off-Road или к спортивным XSE Hybrid и Prime.И последние два особенно важны, поскольку RAV4 — это редкий маленький внедорожник, который доступен не только как гибрид, но и как подключаемый гибрид (Prime). Ford Escape — единственный другой. Нам нравится, что с RAV4 каждый найдет что-то для себя.

Промежуточный компактный внедорожник

Форд Бронко Спорт

Чем выделяется: Внедорожники; грузовое пространство; продуманные особенности хранения и груза; отличительный стиль
Могло быть лучше:
Экономия топлива; некоторые дешевые интерьерные детали

Наш полный обзор Ford Bronco Sport 2021 года

Хотя его внешние размеры и пространство на заднем сиденье находятся между компактным и малолитражным сегментами, одна из замечательных особенностей нового Bronco Sport заключается в том, что он имеет столько же или больше грузового пространства, чем модели, которые значительно больше снаружи.Таким образом, он может вместить много вещей на выходные, но Baby Bronco делает гораздо больше для тех, кто ищет что-то немного более швейцарский армейский нож, чем типичный небольшой внедорожник. Повсюду есть множество умных функций, таких как карманы для карт на молнии и освещение кемпинга в задней двери, а также обширный каталог аксессуаров. Каждая версия намного лучше обычного бездорожья (хотя Badlands определенно подойдет тем, кто едет дальше) со стандартным полным приводом, большим дорожным просветом и буквой G.О.А.Т. Режимы », которые настраивают автомобиль на различные дорожные и ландшафтные условия. Также невозможно игнорировать отличительный стиль Bronco Sport внутри и снаружи, а также впечатления от вождения, которые немного больше похожи на внедорожники … и в этом случае мы делаем означает, что традиционным способом внедорожников на базе рамных грузовиков.

Киа Селтос

Чем выделяется: Удивительный простор; разгон от моделей Turbo; удобная технология; отчетливые детали дизайна
Могло быть лучше:
Некоторые дешевые детали интерьера

Наш полный обзор Kia Seltos 2021 года

Удивительно хороший Seltos доказывает, что не нужно тратить много денег и на функциональность, и на моду.Его цена и внешние размеры находятся между сегментами субкомпактных и компактных внедорожников, но при этом он может похвастаться большим внутренним объемом, чем ожидалось, и обилием специальных деталей дизайна, которые успешно противостоят некоторым более дешевым элементам, применяемым для снижения цены. Он также выглядит довольно неплохо, а доступный двигатель с турбонаддувом обеспечивает шокирующее ускорение для этого сегмента. По сути, он обеспечивает даже большую ценность по сравнению с обычным сверхдлинным списком функций и гарантией Kia. Как и Bronco Sport и CX-30, мы бы фактически рассмотрели Seltos раньше многих компактных внедорожников, которые не попали в список выше.

Mazda CX-30

Чем выделяется: Роскошный интерьер; лучшая в своем классе динамика движения
Могло быть лучше:
Внутреннее пространство больше у хэтчбека, чем у внедорожника; эти пластиковые крылья должны пойти

Наш полный обзор Mazda CX-30 2021 года

Если Bronco Sport отличается прочностью и универсальностью, ценностью и стилем Seltos, то Mazda CX-30 обеспечивает удовольствие от вождения и роскошь. На самом деле мы считаем его более разумной покупкой, чем роскошные малолитражки, такие как BMW X2 и Audi Q3, и не только из-за его более низкой цены.Его интерьер на самом деле не уступает им ни в роскоши, ни в характеристиках, и на самом деле он может быть более привлекательным для вождения, особенно с турбомотором, новым для 2021 года. Однако, несмотря на все эти роскошные разговоры, цена CX-30 по-прежнему начинается с низких 20 000 долларов и едва достигает 30 000 долларов при полной загрузке. По сути, это выгодная сделка, не похожая ни на одну из них.

Субкомпактный внедорожник

Шевроле Болт EUV

Чем он выделяется: Электрический запас хода 250 миль; удобное заднее сиденье; быстрое ускорение; низкая цена на электромобиль
Могло быть лучше:
Высокая цена на небольшой внедорожник; малая грузовая площадка

Обзор первой поездки Chevy Bolt EUV 2021 года

Полностью электрический Bolt EUV — новинка 2021 года.Буква U в названии указывает на то, что это скорее внедорожник, чем существующий Chevy Bolt, но на самом деле отличия заключаются только в значительно увеличенном заднем сиденье и более квадратном стиле, напоминающем внедорожник. Как бы то ни было, Bolt EUV — это убедительный электромобиль в небольшом корпусе внедорожника, который может проехать 250 миль на одной зарядке и обеспечивает ускорение, которое снесет двери всем остальным в этом сегменте размеров. Ездить приятно, она хорошо оснащена и прилично смотрится. Он также предлагает управление без помощи рук с обновленной усовершенствованной системой помощи водителю Super Cruise от GM.Стартовая цена в 33 995 долларов — это изрядно по сравнению с другими небольшими внедорожниками, но не забывайте, что вы сэкономите сотни и тысячи долларов в год, не покупая бензин, и что обслуживание электромобиля дешевле в долгосрочной перспективе.

Хендай Кона

Чем он выделяется: Удовольствие от вождения; простая в использовании технология; модернизация мощного турбомотора; Вариант электромобиля на 258 миль
Могло быть лучше:
Маленькое заднее сиденье и грузовой отсек; электромобиль выглядит довольно странно

Наш полный обзор Hyundai Kona 2021 года

Kona продолжает доказывать, что малолитражный внедорожник может доставлять удовольствие от вождения.Это, конечно, не самая просторная модель, но ее резкое управление, характерный стиль и привлекательная кабина с удобными технологиями помогают ей выделиться из толпы. О, и это даже не говоря о том, что под капотом. Базовый четырехцилиндровый двигатель вполне конкурентоспособен, но Kona предлагает два других отличительных варианта: двигатель с турбонаддувом мощностью 175 лошадиных сил, который на самом деле обеспечивает лучшую экономию топлива, и полностью электрическая версия, которая превосходит запас хода Bolt EUV на 258 миль. Обратите внимание, что в 2022 году Kona будет значительно обновлена, в том числе с новым стилем и добавлением спортивной Kona N Line.

Kia Soul

Чем он выделяется: Достаточное пространство и множество функций за свои деньги; Уникальный стиль; модернизация мощного турбомотора
Может быть лучше:
Полный привод отсутствует

Наш последний полный обзор Kia Soul

Kia Soul определенно не начинался как маленький внедорожник, и термин «кроссовер», вероятно, лучше применить к нему. Тем не менее, то, что начиналось как неопределенный высокий хэтчбек в стиле фанк, теперь находится в третьем поколении с многочисленными автомобилями аналогичной формы и размера, получившими название «маленький внедорожник» или «маленький кроссовер».»Если он ходит, как утка, и крякает, как утка … Называйте это как хотите, но Душа доставляет товары с тоннами оборудования и места для своей цены и размера, приятного поведения при вождении и еще более мощного двигателя. по сравнению с Kona. Мы также думаем, что это довольно круто. Все вышеперечисленное помогло ему выиграть наш сравнительный тест субкомпактных внедорожников. Теперь, если есть одна область, где Soul не удовлетворяет типичным требованиям внедорожника, так это отсутствие доступного полноприводного То, что в этом сегменте больше таких автомобилей, включая нашу следующую, только кажется, еще больше укрепляет членство Soul в клубе.

Nissan Kicks

Чем он выделяется: Тонны пространства и функций по низкой цене; лучшая в своем классе топливная экономичность; хорошо выполненная техника безопасности
Может быть лучше:
Это очень медленно

Наш полный обзор Nissan Kicks 2021 года

Мы не будем винить вас за то, что вы не в восторге от Kicks. У него не так много лошадиных сил, на нем не совсем весело водить, а его высокий кузов хэтчбека все еще довольно неуклюжий, несмотря на привлекательное обновление стиля к 2021 году.Тем не менее, Kicks действительно отлично справляется с основами. Он предоставляет огромное количество места для транспортного средства его размера, обладает множеством функций безопасности для автомобиля с его скромной ценой и не похож на штрафную площадку, в которой можно сидеть или водить. Интерьер красив и хорошо оборудован впечатляющими материалами в верхней части отделки салона. Для тех, кто ищет эффективный и недорогой городской малолитражный автомобиль, способный проглотить достаточно вещей для отдыха на выходных, это имеет большой смысл.

Автомобиль

Subaru Crosstrek

Чем выделяется: Лучший в своем классе дорожный просвет; стандартный полный привод; грузовое пространство и функциональные рейлинги на крыше
Что могло быть лучше:
Медленный базовый двигатель; Трансмиссия CVT; Roly-poly обработка

Наш полный обзор Subaru Crosstrek 2021 года

Crosstrek доказывает, насколько распространен этот сегмент.По сути, это просто хэтчбек Impreza с некоторыми изменениями стиля и массивным подъемником (его 8,7 дюйма дорожного просвета намного больше, чем у большинства кроссоверов), но на самом деле этого достаточно, чтобы превзойти многие автомобили, которые были построены с нуля, чтобы стать небольшим внедорожником. Помимо этого дорожного просвета, Crosstrek стал любимцем любителей приключений на открытом воздухе благодаря своим управляемым размерам, простому в использовании интерьеру, прочным и легко доступным рейлингам на крыше и удобству вождения, которое хорошо подходит для длительных поездок.То, что он, наконец, предлагает более мощный вариант двигателя к 2021 году, удовлетворяет давние жалобы владельцев на то, что базовый двигатель был чертовски медленным.

Вы можете найти больше обзоров внедорожников от Autoblog здесь

Видео по теме:

Компактные кроссоверы и внедорожники | Лучшие покупки

Легко убедиться в привлекательности компактных кроссоверов и внедорожников — они предлагают отличную универсальность для пассажиров и грузов и всепогодные возможности в относительно доступной и экономичной комплектации.Их не слишком большие размеры делают самые компактные кроссоверы / внедорожники идеальными для небольших семей и городских жителей, которые все еще любят время от времени уходить с проторенных дорог.

Вообще говоря, эти автомобили уже далеко не такие «компактные», как раньше. В большинстве из них достаточно места для четырех человек — в крайнем случае — пяти, а в двух есть места в третьем ряду на 7 пассажиров (хотя последний ряд довольно тесный). Грузовое пространство может быть разным, но многие из них могут вместить удивительное количество вещей.

Для многих покупателей компактный кроссовер или внедорожник — это все, что им действительно нужно; переход на одну из моделей среднего размера с 5 пассажирами действительно не дает им много места.Однако компактные кроссоверы имеют относительно низкие пределы буксировки (обычно около 1500 фунтов), тогда как норма для среднего класса ближе к 3500 фунтам. В кроссоверах среднего размера с сиденьями третьего ряда обычно больше грузового пространства, но в целом они явно больше.

Почти все компактные кроссоверы имеют 4-цилиндровый двигатель — вероятно, это одна из причин, по которой пределы буксировки в целом низкие, — хотя некоторые из них оснащены турбонаддувом. Ford Escape и Bronco Sport стандартно поставляются с 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом.Ford Bronco, Jeep Cherokee, Jeep Wrangler и Mitsubishi Outlander доступны с двигателем V6.

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ НА 2021 ГОД

Класс компактных внедорожников в 2021 году пополняется двумя долгожданными новинками: Ford Bronco и Ford Bronco Sport. Bronco разработан для бездорожья и имеет квадратный дизайн, вдохновленный оригинальным Bronco 1966 года. Доступны двух- и четырехдверные версии, каждая со съемными дверями и модульной крышей, которую можно снимать секциями. Четырехдверный Bronco Sport по сути является «младшим» Bronco по размеру, внедорожным характеристикам и цене: он основан на базовой платформе Ford Escape и примерно на 17 дюймов короче четырехдверного Bronco.

Nissan Rogue полностью переработан, получил высший уровень отделки салона Platinum и множество новых технологий и удобных функций. В линейку Jeep Wrangler добавлена ​​подключаемая гибридная модель «4xe» с 4-цилиндровым / электрическим силовым агрегатом, мощностью 375 л.с. и способным проехать до 25 миль в чисто электрическом режиме. Mazda CX-30 добавляет 250-сильный турбо 2,5-литровый двигатель, Subaru Crosstrek добавляет 182-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, а Toyota RAV4 получает 302-сильную гибридную модель Prime с подключаемым модулем.Mitsubishi Eclipse Cross пропускает 2021 модельный год, но дебют обновленной версии планируется как модель 2022 года. Модернизированные версии Hyundai Tucson и Mitsubishi Outlander также планируется дебютировать как модели 2022 года.

МОДЕЛИ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЮТ ЧТО-ТО НЕОБЫЧНОЕ

Ford Escape, Kia Niro и Subaru Crosstrek больше похожи на автомобили, чем остальная часть сегмента — Niro недоступен с полным приводом, а Crosstrek по сути является усиленной версией компактного автомобиля Subaru Impreza.Только два представителя этого класса имеют кузова, достаточно длинные, чтобы вместить третий ряд сидений: Mitsubishi Outlander и Volkswagen Tiguan. Эти третьи ряды тесноваты, но все же пригодятся для детей и непродолжительных поездок. Kia Niro — единственная модель в этом классе, доступная как чистый электромобиль.

Ford Bronco и Jeep Wrangler выделяются как самые внедорожные новички в своем классе. Оба имеют стандартный полный привод и доступны в 2- и 4-дверных версиях со съемными дверями и крышей.

Лучшие кроссоверы и маленькие внедорожники 2021

Не секрет, что сегодня на рынке новых автомобилей доминируют внедорожники всех размеров. Однако именно самые маленькие из них пользуются особой популярностью у покупателей. В значительной степени основанные на основе супермини, но обладающие повышенной посадкой водителя и дополнительной гибкостью, которую так жаждут многие автомобилисты, небольшие внедорожники идеально подходят для современной семейной жизни; многие модели выступают не только как жизнеспособные альтернативы супермини, но и как конкуренты более традиционным, более крупным семейным хэтчбекам.

Новаторские автомобили в этом классе, такие как оригинальный Nissan Juke, стали эталоном для небольших внедорожников, и с тех пор каждый производитель поспешил внести свой вклад в дело. Теперь есть что-то свое для всех, поэтому вне зависимости от того, отдаете ли вы предпочтение комфорту, практичности, спортивности или стилю — или любой их комбинации — в выставочных залах обязательно найдется что-то, что вам подойдет.

В нашем списке лучших небольших внедорожников есть модели на любой вкус и требования; управлять некоторыми автомобилями действительно интересно, в то время как для других комфорт пассажиров ставится превыше всего.Как правило, те автомобили, которые находятся в верхней части нашего списка, лучше всего сочетают в себе повседневные соображения, такие как практичность и привлекательность для водителя, стоимость и внешний вид.

Наш список лишь поверхностный взгляд на то, что доступно, конечно, таков постоянно расширяющийся масштаб этого сегмента — но мы считаем, что модели в нашей топ-10 являются лучшими из текущей группы.

ТОП-10 лучших небольших внедорожников в продаже

  1. Renault Captur
  2. Ford Puma
  3. Kia Soul EV
  4. Skoda Kamiq
  5. Volkswagen T-Cross
  6. 09 Peugeot 2008
  7. Citroen C3 Aircross
  8. SEAT Arona
  9. Dacia Duster
  10. Volkswagen T-Roc

Нажмите на ссылки выше или прокрутите вниз, чтобы узнать больше о лучших небольших внедорожниках и кроссоверах на продажа на данный момент…

Renault Captur

Оригинальный Captur имел оглушительный успех для Renault, так что новой модели пришлось многое оправдать. К счастью, сейчас лучше, чем когда-либо. Созданный на основе превосходного нового хэтчбека Renault Clio, Captur представляет собой стильный и удобный внедорожник, которого достаточно, чтобы бороться за первое место в этом классе.

На момент написания нам еще предстоит запустить новейший Captur в Великобритании, но мы протестировали его за границей и нам понравилось то, что мы нашли. Отличительные особенности включают хорошо спроектированный и построенный интерьер, большой багажник и множество оборудования; Приличный ассортимент бензиновых и дизельных двигателей с заявленными показателями экономии также помогает делу Renault.

Captur понравится тем водителям, которые хотят немного чуть чуть чуть чуть от своего маленького внедорожника. Renault выглядит соответствующе и хорошо ездит, с его точным рулевым управлением и управляемой, но комфортной ездой, что делает его экономичным в этом классе.

Renault также сделал версию второго поколения более совершенной и комфортной, чем предыдущая модель, поэтому Captur теперь является гораздо более жизнеспособным вариантом для длительных путешествий.

Ford Puma

Так же, как последний Renault Captur делит платформу с Clio, новый Ford Puma основан на супермини Fiesta.И эта связь — очень хорошие новости.

В то время как использование культового значка Puma взбудоражило некоторых, Ford проделал большую работу, чтобы его новый внедорожник соответствовал своему спортивному названию. Новая Puma — один из лучших автомобилей в этом классе благодаря отличному рулевому управлению, отточенному шасси и гладкой шестиступенчатой ​​коробке передач; он ощущается как более высокая и просторная Fiesta. Под капотом расположен новый умеренно-гибридный двигатель, и, хотя это не самый сложный или усовершенствованный агрегат, он хорошо работает и должен быть экономичным.

Внутри все будет знакомо владельцам Fiesta с точки зрения дизайна и качества: он не самый лучший в своем классе в обоих отношениях, но выполняет хорошую работу, а положение водителя и сиденья особенно удобны. Кроме того, 456-литровый багажник и хорошее пространство для пассажиров сзади подчеркивают репутацию Ford в качестве семейного автомобиля.

Puma имеет большой смысл в качестве удобного в управлении, практичного небольшого внедорожника, который ведет свои дела с небольшим чутьем. Новинка Ford — отличный универсальный пакет.

Kia Soul EV

Kia Soul EV предлагает отличные характеристики, наряду с достойным уровнем изысканности, комфорта и технологий. Высокая прейскурантная цена более 37000 фунтов стерлингов может оказаться камнем преткновения для некоторых, но она дает преимущества в виде низких эксплуатационных расходов, нулевого дорожного налога и отсутствия платы за пробки, о которых следует беспокоиться.

Практичность довольно хорошая, багажник составляет 315 литров, а если сложить задние сиденья, то там огромные 1339 литров. есть возможность опустить пол багажника, чтобы освободить немного больше места.Пространство для ног и головы вполне приемлемо, и более высокие пассажиры смогут путешествовать с комфортом, хотя среднее сиденье на заднем сиденье больше подходит для детей.

Имеется достаточно мощности для обеспечения быстрого и плавного хода — один электродвигатель передает 201 л.с. и 395 Нм крутящего момента на передние колеса, питаемые литий-ионной батареей емкостью 64 кВт-ч, установленной под полом. Тест 0-60 миль в час достигается за 7,6 секунды, и, по крайней мере, на бумаге, Soul EV вернет расстояние в 280 миль от одной зарядки.

Skoda Kamiq

Kamiq — самый маленький и новейший внедорожник Skoda. Основанный на широко используемой архитектуре MQB A0 от Volkswagen Group, он поражает сразу всеми достоинствами. Он просторный, практичный и оснащен рядом эффективных, проверенных и испытанных двигателей, при этом оставаясь приличным — если не полностью электрифицированным — для вождения. Он во многом похож на Volkswagen T-Cross и SEAT Arona в других частях этого списка, но превосходит обе эти модели по соотношению цены и качества.

Вы заметите разницу между Kamiq и его родственниками — особенно во внутреннем пластике передней части — но он по-прежнему хорошо построен и продуман до мелочей.Автомобили SE L высшего класса имеют отличную 9,2-дюймовую информационно-развлекательную систему, которая прекрасно сочетается с дисплеем Skoda Virtual Cockpit, в то время как модели SE имеют восьмидюймовую систему с Android Auto и беспроводной функцией Apple CarPlay.

Kamiq так же хорош в управлении, как и T-Cross, ездит комфортно и чувствует себя почти так же приятно внутри. В нем отсутствуют раздвижные задние сиденья VW, но есть стойки с большим пространством для ног сзади и приличное грузовое пространство со сложенными сиденьями. Skoda — это талантливая и практичная машина, которую довольно сложно превзойти.

Volkswagen T-Cross

Предложение Volkswagen в классе малых внедорожников — одно из лучших. T-Cross в целом похож на Skoda Kamiq, но добавляет немного больше стиля и желательности этому миксу по сравнению с его чешским кузеном.

И T-Cross — отличный выбор, если вам нужны все преимущества платформы MQB A0 от VW Group, но вы хотите выразить свою индивидуальность: Volkswagen предлагает ряд дизайнерских пакетов, каждый из которых добавляет уникальный вид уже существующему — красавец паркетник.

Знакомая линейка двигателей охватывает все основы, причем более мощный из 1,0-литровых бензиновых агрегатов обеспечивает особенно хорошее сочетание производительности, экономичности и изысканности. Внедорожник Volkswagen хорошо ездит, чувствуя себя маневренным и цепким, но не доставляя особого удовольствия, в то время как легкое рулевое управление отлично работает в городе и в труднодоступных местах. В целом, T-Cross легок и удобен в управлении.

В целом он похож на более дешевые автомобили дочерних брендов Skoda и SEAT, но если вы готовы заплатить немного больше за эту привилегию, T-Cross — отличный выбор.Однако дело не только в дополнительной славе бренда и возможностях настройки, потому что Volkswagen предлагает выдвижную заднюю скамью для большей гибкости, а также немного лучшую остаточную стоимость, чем его конкуренты Skoda и SEAT.

Peugeot 2008

Достигнув большого успеха, связанного с внедорожниками, Peugeot с его более крупными 3008 и 5008, последняя модель 2008 года представляет собой совершенно новую модель, которая, похоже, будет следовать их примеру.

Разделяя платформу с последними Peugeot 208 и Vauxhall Corsa, модель 2008 года была разработана для использования полностью электрической энергии, а также двигателей внутреннего сгорания, и теперь доступен e-2008, который вступает в бой с Hyundai Kona Electric.

Автомобиль с ДВС, однако, стоит рассмотреть и в сравнении с его более традиционными конкурентами; 1,2-литровый бензиновый двигатель превосходен (особенно в форме 128 л.с.), качество сборки в просторном стильном салоне хорошее, и автомобиль чувствует себя посаженным, точным и удобным в движении. Он может быть дороже, чем у некоторых конкурентов, но он отвечает всем требованиям.

Citroen C3 Aircross

Citroen любит делать все по-своему, и его предложение небольших внедорожников не является исключением. В то время как некоторые конкурирующие производители сосредотачиваются на производительности и участии водителя, C3 Aircross освежающе расслаблен; мягкая, щадящая подвеска и столь же уютные сиденья — вот в чем дело.

Он немного старше некоторых более современных конкурентов в механическом отношении, но C3 все еще не отстает. Двигатели Aircross мощные и предлагают респектабельную экономичность, и хотя он не совсем спортивный или точный, Citroen остается в значительной степени усовершенствованным и комфортным. Его мягкая подвеска легко справляется с неровностями в середине поворота, а рулевое управление, однако, немного безжизненно.

Тем не менее, некоторые из главных причин выбрать C3 Aircross перед его более округлыми конкурентами — это объем внутреннего пространства и предлагаемая практичность.Citroen может похвастаться раздвижными задними сиденьями, большим багажником и большим пространством для пассажиров, чтобы путешествовать с комфортом.

Несмотря на то, что C3 Aircross уступает автомобильным технологиям и общему хладнокровию, он остается одним из наиболее гибких вариантов в этом списке.

SEAT Arona

Это старший государственный деятель в тройке небольших внедорожников Volkswagen Group на базе MQB, но SEAT Arona остается отличным вариантом. Он хорошо построен, имеет большой выбор бензиновых и дизельных двигателей и имеет хороший компромисс между ходовыми качествами и управляемостью; пересядьте с Skoda Kamiq или VW T-Cross на SEAT, и вы не заметите огромной разницы в том, как они ездят.Arona — хороший выбор, но по практичности уступает только своим товарищам по конюшне.

Самая большая разница между Arona и родственными ей автомобилями — это структура отделки салона; в то время как Skoda и VW предлагают базовые уровни отделки салона, которые могут быть дополнены индивидуальными вариантами стоимости, покупатели SEAT, желающие получить больше комплекта, должны повысить уровень отделки салона или два. Автомобили SE начального уровня хорошо оборудованы, но вам понадобится технология SE, например, для обновления информационно-развлекательной системы. Единственными вариантами помимо отделки SEAT являются окраска кузова и контрастная крыша.

Сравните цену Arona с ценой на комплект, который вам нужен, и вы можете обнаружить, что он дешевле, чем его родственник Skoda. Уровни комплекта для каждого из них немного различаются, так что делайте домашнюю работу. Например, Kamiq S начального уровня имеет 16-дюймовые легкосплавные диски, базовую информационно-развлекательную систему и светодиодные фары, тогда как цена аналогична.

Dacia Duster

Dacia теперь известна своими низкими ценами, поэтому, если вы готовы отказаться от новейших и лучших технологий и некоторых удобств для животных, ассортимент румынского бренда предлагает ценность, с которой могут сравниться немногие другие производители.

«Дастер» — наш любимый автомобиль в модельном ряду «Дачии». Злоумышленник из вышеупомянутого класса, это внедорожник среднего размера, который, тем не менее, может быть защищен меньше, чем многие из меньших, производных от супермини моделей, представленных на рынке. Приятно отметить, что это тоже «настоящий» внедорожник; Благодаря своей высокой подвеске и опциональному полному приводу Duster представляет собой действительно способный внедорожник, который пользуется популярностью у тех, чьей машине необходимо справляться с фермерскими гусеницами, плохой погодой или необычной прогулкой по полю. Dacia даже представила вариант двухтопливного бензин / сжиженный газ, наряду с обычными бензиновыми и дизельными моделями.

Возможно, это не самая захватывающая модель для вождения, не самая безопасная или лучше оснащенная, но Duster просто невозможно игнорировать из-за его огромной отдачи.

Volkswagen T-Roc

Стильный Volkswagen T-Roc, занимающий большую часть сегмента малых внедорожников, основан на той же платформе, что и Golf. Он не может сравниться по качеству и полировке с этим автомобилем, но является сильным соперником.

Впервые представленный в 2017 году, T-Roc не так современен, как представленные здесь более новые автомобили, но по-прежнему сохраняет свои позиции.Проверенная линейка двигателей, стильный интерьер и комфортное, изысканное вождение идут ему на пользу, а внутри больше места, чем в T-Cross от VW.

Полный привод является дополнительным на большем количестве автомобилей в этой линейке, чем на небольших внедорожниках, но система 4MOTION съедает пространство в багажнике.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *