Километраж на спидометре: Как считать километраж на спидометре. Одометр автомобиля что это такое. Для чего отматывают показания одометра, как это делают

Содержание

что это такое в машине, устройство и принцип работы

Каждый автовладелец видел одометр на панели приборов своего автомобиля. Но не каждый задумывался о том, как работает это устройство и для чего оно создано. Тем более, когда авто включает в себя массу различных датчиков, сенсоров, электронных и механических систем – знать о них все просто невозможно.

Содержание статьи:

Зачем нужен одометр в машине

Основная задача одометра – показывать общий пробег автомобиля. Эта цифра важна при покупках или продажах транспортного средства.

На приборной панели можно видеть не один, а целых два одометра – один считает общий пробег, а второй – суточный. Общий обнулить нельзя, а вот суточный обнуляется очень легко.

Многие начинающие автомобилисты задают массу вопросов о том, зачем вообще считать количество пройденных автомобилем километров. Неужели это значение так важно?

Читайте также: Как правильно буксировать автомобиль с АКПП (вариатором) и МКПП (механикой)

Показатели одометра используются в следующих случаях:

  • При покупке или продаже автомобиля.
    Цифры на панели приборов расскажут о техническом состоянии ходовой части авто и двигателя;
  • Расход горючего. Если обнулить показания на суточном одометре и заправить полный бак бензина или полный баллон газа, водитель может точно определить аппетиты машины на 100 км пробега;
  • Расстояние между населенными пунктами или любыми другими точками.

Показания суточного одометра полезны тем, кто ездит на газе второго поколения – именно так и только так можно определить количество газа в баллоне. Также цифры будут важны тем, кто зарабатывает от пробега авто.

Устройство и принцип работы

Принято думать, что одометр умеет считать километры пути. На самом деле устройство замеряет количество оборотов колес авто при его движения. Наверное, каждый мог наблюдать разный пробег при одном и том же расстоянии, но при разных диаметрах колес.

Одометр устроен следующим образом:

  • Механический счетчик либо электронный дисплей – элементы позволяют считать данные с панели приборов;
  • Счетчик или датчик, который считает обороты колес;
  • Контроллер, внутри которого по специальным алгоритмам обороты колес превращаются в километры.

Само по себе устройство может быть механическим либо электронным. Колесо на каждый километр способно осуществить точное количество оборотов. При этом данный показатель в разных условиях будет одинаковым. Если прибор точно знает количество оборотов на один километр, то вполне способен просчитать пройденное расстояние.

Статья по теме: Как продать битую машину быстро и выгодно

Механический одометр приводится в действие с помощью гибкого кабеля – он изготовлен из туго свернутой пружины. Зачастую, кабель находится внутри трубки из металла, которая, в свою очередь, находится в резиновом корпусе.

Для функционирования механизма кабель одной стороной подключен к выходному валу коробки передач, а обратной стороной к приборной панели. Там кабель соединен с входным валом на одометре.

Внутри механического устройства применено несколько червячных передач. В общем и целом передаточное отношение равно – 1690:1.

Входной кабель заставляет вращаться первую червячную передачу – один оборот способен провернуть шестерню лишь на один зуб. Этот же механизм заставляет вращаться и следующую передачу, которая приводит в движение следующую.

В каждом индикаторе механического типа имеется ряд шпилек, которые торчат с одной стороны. Также имеется набор из двух шпилек, которые точат уже с дугой стороны.

Когда две шпильки соединяются с шестеренкой, одни зубец попадает между шпилек и может вращаться совместно с индикатором, пока шпильки не переместятся дальше. В данном механизме работает и одна из шпилек, имеются большее число и совершает 1/10 часть приворота.

Теперь, наверное, ясно и понятно, почему когда одометр показывает между 19 999 и 20 000 цифра «2» находится где-то посередине, а не на общем уровне с остальными цифрами. Дело в том,  что в устройстве используются небольшие шпильки, предотвращающие одинаковое положение всего цифрового ряда. Зачастую, для того. чтобы все цифры стали в ровный ряд, прибор должен показать 21 000.

Что касается электронных одометров современных автомобилей, то здесь все гораздо сложнее. У каждого был или есть велосипед с компьютером. Так вот на колесе такого велосипеда закреплен магнит, на неподвижной части, например, на вилке, закреплен геркон. Когда магнит проходит рядом с герконом, компьютер считает оборот колеса, а затем обновляется информация на дисплее.

В автомобиле используется система, подобная велосипедной. Конечно, магнитного датчика автовладелец на колесе не обнаружит – вместо него можно наблюдать зубчатую шестерню на выходном вале КПП. Специальный датчик считает импульсы, когда мимо него проходит зубец шестеренки.

Это интересно: Для чего нужен стабилизатор поперечной устойчивости

В некоторых моделях авто можно видеть щелевое колесо и оптические датчики – такая реализация есть в компьютерной мышке. Компьютер автомобиля знает, сколько машина проедет между импульсами и на базе этих цифр обновляет показания одометра.

Одна из интересных вещей касательно современного одометра связан с тем, как данные о пробеге попадают на панель приборов. Кабеля, который был в механическом датчике, здесь совсем нет. Приборная панель получает информацию от ЭБУ через электронные цепи.

В данном случае автомобиль можно сравнить с локальной сетью. В большинстве машин применяют стандартные коммуникационные протоколы – например, SAE J1850. Благодаря им все электронные системы и устройства в автомобиле могут общаться и обмениваться данными между сбой.

ЭБУ автомобиля учитывает каждый импульс и следит за общим расстоянием, которое автомобиль прошел за время совей жизни.

Среди специалистов есть мнение, что с электронным одометром сложнее продать машину – его трудно скрутить назад. Цифры на приборной панели поменять легко, но ЭБУ, блок КПП или другие системы обмануть очень трудно.

Погрешность показаний

Одометр – не точный измерительный прибор. Он имеет погрешности, как и спидометр. Сегодня существует целые стандарты этих самых погрешностей. Считается, что механический счетчик пробега имеет погрешность от 5% до 15%.

Если автомобиль эксплуатируется по большей части в жестких условиях, то погрешности могут составить и больше.

Необходимо учитывать, что датчик считает обороты колес, а значит, погрешность увеличивается за счет износа узлов и механизмов, износа шин и других систем. Также на погрешность влияет пробуксовка – машина не едет, но одометр считает.

На показания могут влиять зазоры, расслабившиеся пружины, плохое сцепление. Электромеханическая система считывает сигналы, которые ЭБУ подает в одну единицу времени.

К сведению: Для чего нужен катализатор в автомобиле: признаки неисправности и способы промывки устройства

В этом случае процент погрешности будет ничтожно мал. Но в среднем, погрешность электромеханического прибора составляет больше 5%, а погрешность электронного одометра меньше, чем 5%.

Корректировка одометра

Корректировку одометра в России очень любят. Есть мнение, что она помогает подороже продать любую машину. Обычно автомобиль нещадно эксплуатируется в режиме такси, в перевозках или других коммерческих целях, нередко машина используется просто в обычном режиме, но пробег – это магическая цифра.

Если пробег большой, то цена снижается. Вот одометр и крутят назад, чтобы увеличить стоимость автомобиля. Этим часто занимаются санитары автомобильного рынка – перекупщики. Хотя, по правде говоря, корректировка счетчика пробега уже давно превратилась в один из этапов предпродажной подготовки.

Корректировку можно проводить и своими силами – для этого покупается или изготавливается специальное устройство. Но при должном опыте выявить откорректированный пробег легко – проводят диагностику крепления привода. Если место, где привод фиксируется, чистое, то туда не вмешивались. Если все вокруг покрыто грязью, то гайку выкручивали и пробегу доверять не стоит.

Корректор электромеханического одометра также легко позволяет получить любой пробег. Но для работ необходимо вскрывать корпус и рассоединять шестеренки. Если целостность корпуса нарушена, а элементы крепежа имеют следы, которых на них быть не должно, то пробег не настоящий.

Электронные счетчики корректируют при помощи электронных систем и ПО – так называемые калькуляторы одометров. Нужно искать следы работ по нарушенной целостности корпуса.

По теме: Для чего нужна балансировка колес автомобиля

В самых современных автомобилях пробег считается и фиксируется одновременно в разных блоках и смотав счетчик километража только на приборной панели при должных навыках и серьезном оборудовании можно увидеть реальных пробег, например, в блоке климат-контроля.

Чем одометр отличается от спидометра

Счетчик пробега авто вмонтирован в спидометр и может показаться, что это один и тот же прибор. Но на самом деле разница между ними довольно существенна.

Спидометр нужен для фиксации текущей скорости авто и никоим образом не связан с счетчиком пройденного пути.

Шкалы приборов совмещается только потому, что человек таким образом лучше воспринимает информацию. Ну и потому, что это уже классика.

Зачем отматывают показания пробега в автомобиле

На самом деле есть только одна причина, чтобы выгодно продать старый авто-хлам. Ведь в большинстве случаев при выборе автомобиля обращают внимание на его пробег.

Формула простая – больше пробег, меньше цена и наоборот. Начинающие автовладельцы могут легко поверить в показания откорректированного одометра и купят за большие деньги такую машину.

Километраж на спидометре. Автомобильный спидометр

Который отображается на одометре? Знаете ли вы, что на самом деле у большинства автомобилей показания одометра не совсем точные, так же, как и показание текущей скорости на спидометре? Причем все эти неточности сознательно заложены автопроизводителями в процессе производства автомобилей. Зачем это нужно и насколько врет одометр во многих автомобилях мы и предлагаем узнать в нашей сегодняшней теме.

Сегодня многие автолюбители пользуются в машине навигационными системами, которые помогают нам ориентироваться на незнакомой местности, прокладывать оптимальные маршруты и объезжать пробки. . Все современные навигационные системы умеют определять скорость автомобиля. Вы замечали, что почти всегда скорость вашего автомобиля по данным GPS/ГЛОНАСС навигатора ниже чем на спидометре машины?

Наверняка многие из вас считают, что это погрешность навигационной системы. Но на самом деле спутниковые системы намного точнее , чем спидометр в автомобиле. Вот как раз из-за неточности спидометров во многих автомобилях мы и видим разницу в скорости. Но разница в скорости также неточна поскольку любые спутниковые навигационные системы также имеют допустимые погрешности. Но факт остается фактом. Почти все автомобили сегодня оснащены . Причем всегда эта скорость завышена, и никогда не занижается.

То есть каждый автопроизводитель устанавливает спидометр, который завышает показания скорости. И сделано это сознательно, в соответствии с различными мировыми стандартами. В нашей стране этот стандарт регулируется ГОСТом Р 41.39- 99 (Правила ЕЭК ООН № 39).

Согласно этому стандарту и техническим требованиям не могут занижать реальную скорость. Также согласно ГОСТу Р 41.39- 99 спидометр не может завышать скорость более чем на 6 км/час (или более чем на 10%).

На практике и по информации с многочисленных автофорумов в сети можно с уверенностью сказать, что большинство автопроизводителей оснащают автомобили спидометрами, которые завышают скорость на спидометре в среднем на 5- 10%.

Но вы скажете при чем здесь спидометр? Ведь речь сегодня идет об одометре. Да сегодня мы с вами рассматриваем тему о погрешности одометра в автомобиле. Но дело в том, что все одометры в современных автомобилях неразрывно конструктивно связаны с показаниями спидометров. Поэтому логично, что если есть погрешность спидометра в большую сторону, то, конечно, есть и неточность в отображении километража на одометре.


Что же получается пробег на одометре, например, 100 тыс. км. на самом деле неправдивый? Да, это действительно так. Это неточный километраж, поскольку он рассчитывался по определенному алгоритму в сторону завышения из-за того, что производители завышают, как правило, показания спидометра и одометра до 10 процентов.

В итоге , вполне возможно, если вы видите, что ваша машина проехала 100 000 км, то на самом деле пробег составляет в реальности 95 000 — 98 000 км. Все зависит от того насколько за этот пробег спидометр превышал реальную скорость автомобиля.


Зачем же установлены такие технические требования к спидометрам, которые, в свою очередь, влияют на показания одометра? На самом деле это сделано с целью безопасности дорожного движения. Например, если бы спидометр занижал показатели скорости, то водители считали бы тогда, что едут слишком медленно и естественно при определенных условиях увеличили бы скорость движения.

А также занижение показателей скорости повлияло бы на количество выписываемых , которые следят за соблюдением скоростного режима. Ведь согласитесь, что в случае если спидометр машины показывал ее скорость меньше чем реальности, то мы частополучали бы штрафы за превышение скорости. В этом случае массовые иски автопроизводителям от владельцев автомобилей были бы обеспечены.

Но это не единственная причина почему автопроизводители в среднем завышают показания спидометров в сторону увеличения скорости на 5- 10%. Так как показания спидометра напрямую связаны с километражем на одометре, получается, что из-за погрешности спидометра одометр неправильно отсчитывает километраж автомобиля. В итоге в зависимости от условий эксплуатации автомобиля (например, от средней скорости движения машины) при пробеге 100 000 км, погрешность километража на одометре может составить в среднем 2000-5000 км. Знаете, какой плюс дает производителю эта погрешность на одометре? Конечно, это фактически уменьшает .


Все мы знаем, что при покупке нового авто любой автопроизводитель дает , в пределах 100 000 — 150 000 км пробега автомобиля. В итоге в случае погрешности спидометра и одометра фактически получается, что заводская гарантия заканчивается раньше, чем 100 тыс. — 150 тыс . км пробега, так как в реальности машина проехала немного меньше.


В настоящий момент в большинстве автомобилей применяется электронный одометр, который пришел на смену классическому механическому одометру, долгое время используемый в мировой автопромышленности. Но несмотря на более точную электронику принцип съема показаний остался прежним.

Так что несмотря на электронный одометр, который отображает пройденный на ЖК-дисплеи, показания километража снимаются с датчика, который считает обороты колес .

Соответственно погрешность показания одометра может не только зависеть естественных погрешностей прибора, но и напрямую зависит от состояния резины и исправности ходовой части машины.

Например, если на машине будет установлена нештатные колесные диски и резина, то погрешность показания одометра может существенно как увеличиться, так и снизится. Например, на различных автофорумах есть немало примеров, когда владельцы автомобилей, поменяв штатные колеса на другой размер, не только уменьшили погрешность показания спидометра, но и снизили погрешность показаний одометра.

Что еще влияет на точность показаний одометра


На самом деле правдивость пробега на одометре зависит от многих факторов. Например, на точность пройденного пути может повлиять даже высота протектора резины. Все дело в том, что в современных автомобилях как мы уже сказали считается по количеству оборотов колеса .

Сами понимаете, что от высоты протекторы резины будет зависеть общий внешний диаметр колеса , который, естественно, повлияет на количество оборотов колеса во время движения на определенном отрезке пути. Например, чем меньше протектор резины, тем больше будет зафиксировано количество полных оборотов колеса . И наоборот, чем больше протектор покрышек, тем меньше датчик зафиксирует оборотов на определенном отрезке пути машины.

В том числе на показания одометра влияет давление в колесах , а также температура окружающего воздуха и даже длительность пути. Например, если вы привыкли редко проверять давление в колесах , и часто ездите на колесах , в которых не хватает давление, то это приводит к тому, что колеса сильно проминаются, что способствует уменьшению внешнего диаметра колес .


В результате датчик, определяющий количество полных оборотов колес при спущенных шинах, посчитает больше оборотов колес , чем при нормальном давлении, которое рекомендует автопроизводитель.

В том числе во время нашего движения давление в колесах постоянно меняется. Например, из-за изменения температуры на улице. Также при длительной поездке колеса нагреваются, что способствует изменению давления в колесах . В итоге все это сильно влияет на погрешность одометра.

Как проверить в своей машине погрешность спидометра и одометра


Есть множество способов вычислить в своем автомобиле погрешность спидометра и одометра. Правда, опять же так как эти приборы не являются точными в соответствии с различными техническими стандартами, точно вы не сможете вычислить погрешность. Но тем не менее средние результаты вы сможете узнать. И так как же нам вычислить насколько спидометр и одометр вашего автомобиля врет ?

Для начала сравните показания спидометра с показаниями навигационной системы. Запомните это значение. Затем сделайте следующее:

Разгонитесь, например, на трассе до 70 км/час и включите , обнулив на бортовом компьютере текущий расход топлива и данные о средней скорости. Далее, проехав немного с той же скоростью на круизе, посмотрите в компьютере показания средней скорости, по которой обычно во всех автомобилях вычисляется средний расход топлива за последнее время.


Там вы увидите далеко не 70 км/час, а более правдивый результат, хотя также неточный. Хотя в большинстве случае в результате такого эксперимента вы увидите примерно ту же скорость что видели при замере скорости с помощью .

Теперь пришло время проверить насколько врет одометр вашего автомобиля. Есть несколько способов точно проверить пройденный путь. Например, замерить километраж на определенном маршруте вам также может помочь навигационная система, которая более точно умеет мерить расстояния из пункта А в пункт В.

Поэтому перед тем как тронуться с места проложите маршрут на навигаторе. Далее, запомните пробег на одометре и отправляйтесь в путь. В конце пути вы увидите разницу. Обратите внимание чтобы более точно вычислить погрешность одометра вам необходимо проехать как можно больше , так как на коротких расстояниях погрешность будет едва заметна.


Также желательно чтобы ваш маршрут был проложен по свободному шоссе, где вы сможете разогнаться как минимум до 100 км/час. Дело в том, что на более низких скоростях погрешность как одометра, так и спидометра будет небольшая.

Второй способ замера пройденного пути для сравнения с показанием одометра это поездка по трассе с установленными на ней километровыми столбами, которые указывают на определенное расстояние от какого-либо населенного пункта откуда ведется отсчет .

Ваша задача выбрать длинный маршрут на такой трассе с километровыми столбами и проехать по определенному участку сверив пройденное расстояние со своим одометром.

Так вы получите примерную погрешность показания одометра в вашем автомобиле.

Что такое одометр? Это достаточно точный прибор, предназначенный для измерения количества оборотов автомобильного колеса. При помощи одометра измеряется путь, который проехал автомобиль. Количество оборотов колеса считается прибором и преобразуется в показания на индикаторе.

Одометр состоит из следующих частей:

Датчик, который связан с колесом и фиксирует обороты;
Счетчик, который производит подсчет оборотов;
Индикатор, который показывает не количество оборотов колеса, а путь, который проехал автомобиль.

Одометр может быть:

Механическим, где вращение колеса при помощи механических связей передается на счетчик, который тоже под действием механики считает обороты и переводит их в километры и метры.

Электронно-механическим, где считывание оборотов колеса происходит при помощи механики, а счетчик затем преобразует обороты в электрические сигналы, которые затем выводятся на индикатор.

Электронным (цифровым), где все снятие параметров и их преобразование в видимые показатели происходит в электронном виде. Чаще всего такой одометр является одним из элементов системы бортового компьютера.

Одометры не относятся к категории приборов с высоким классом точности. Просто в этом нет никакой необходимости. Они оперируют категориями метров, километров. Поэтому для этих приборов характерны определенные погрешности. И эти погрешности часто зависят не от самого устройства, а скорее от определенного износа автомобиля. И чем старше машина, тем погрешности будут больше.

Для нового автомобиля с механическим одометром нормальная погрешность может достигать 5%. Но в результате эксплуатации, меняющихся дорожных условий, замены и износа некоторых деталей, погрешность механического одометра может увеличиться до 15%.

Классический пример возникновения такой погрешности – пробуксовки колеса автомобиля. Формально, автомобиль едет мало, но колесо вращается. Нужно учитывать, что погрешность устанавливается именно для одометра, как такового. Но при этом не учитываются возможная смена деталей автомобиля, которые тоже могут давать определенный процент погрешности. Различные люфты, ослабленные пружинки, деформация тросика, трение – все это вносит свою толику в конечные показания одометра.

Электромеханические приборы работают по принципу подсчета импульсов исходящего от датчика скорости. Идет подсчет импульсов за единицу времени. Одометры такого типа имеют большую точность и меньшую погрешность, чем механические приборы. И их погрешность не переходит за отметку в 5 %. В редких случаях – 7%.

Электронные (цифровые) одометры, имеют самую низкую погрешность. Это связано с тем, что у них нет механических деталей, которые подвержены износу. Но осуществляя контроль пройденного пути, их датчики считывают информацию с механических деталей, для которых износ – вполне естественное явление. Поэтому погрешность все равно присутствует.

На вопрос “что такое одометр”, можно ответить и другим образом. Одометр – это один из приборов для определенной диагностики состояния автомобиля. Ведь первое, что спрашивается при покупке ненового автомобиля, – какой пробег? А потом уже следуют другие вопросы.

Многие слышали, но не знают, что означает такое понятие как одометр. В данной статье я расскажу об одометре, что это такое и какие виды бывают.

Одометр представляет собой прибор, с помощью которого измеряются количества оборотов колес автомобиля. То есть, благодаря одометру измеряется путь, который автомобиль проехал. Данные показания преобразуются в значения, которые изображаются на показаниях индикатора.

Данный прибор состоит из таких частей, как счетчик, с помощью которого производится подсчет оборотов; датчик, связанный с оборотом колес и фиксирующий обороты и индикатор, показывающий проехавший путь автомобилем, а не количество оборотов.

Виды одометра.

Существуют следующие виды одометра:

  • электронный либо цифровой одометр

На нем параметры снимаются и преобразовываются в видимые показания в электронном виде. Зачастую такой прибор является частью бортового компьютера.

  • электро-механический

Такой прибор считывает при помощи механики обороты колес, а после счетчик преобразует обороты в электрические сигналы, они же впоследствии изображаются на индикаторе.

  • механический одометр

Он считает обороты колес при помощи механики и таким же образом переводит их в метры и километры.

Погрешность одометра.

Данный прибор не относится к приборам с высоким классом точности, да в этом и нет необходимости. В результате эти приборы имеют некоторые погрешности, но эти погрешности часто возникают не из-за прибора, а от износа автомобиля. Следовательно, чем старше авто, тем больше может возникнуть погрешность.

Например, у нового транспортного средства с механическим одометром относительно нормальная погрешность составляет 5 %. А в результате эксплуатации, износа или замены некоторых деталей транспортного средства, такая погрешность может увеличить свое значение до 15%.

Самым распространенным примером возникновения такой погрешности является пробуксовка колеса машины. Если формально, то авто едет мало, однако колеса вращаются. Имейте в виду, что погрешность устанавливается для одометра и не пересчитывается в случае замены деталей в транспортном средстве, которые в свою очередь тоже могут давать погрешность, например деформация тросика, различные люфты, трение. В совокупности все это сказывается на показаниях одометра.

Принцип работы электромеханических одометров заключается в подсчете импульсов, которые исходят от датчика скорости. А подсчет идет за единицу времени. Поэтому такие приборы обладают большей точностью и меньшей погрешностью по сравнению с механическими приборами. В основном их погрешность составляет не более 5 %, в редких случаях — 7%.

А вот самую низкую погрешность имеют электронные либо цифровые одометры. Поскольку такие приборы не имеют механических деталей, которые подвергаются износу. Однако погрешность присутствует, так как этот прибор считывает информацию с механических деталей, для которых износ реален.

Таким образом, на вопрос «Одометр что это?» можно ответить и иными словами. Одометр – это прибор, с помощью которого можно произвести диагностику состояния авто. Ведь одним из первых вопросов, возникающий у покупателя ненового транспортного средства – какой пробег? А далее следуют и другие вопросы.

Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать «железного коня». Применение цифровых приборов поставило перед автолюбителями новые проблемы: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость, и возможно ли обнаружить скрученный пробег?

У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.

Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

  1. Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является «омоложение» автомобиля. Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины. Естественно об этом потенциальному покупателю не сообщается.
  2. Необходимость корректировки электронного спидометра требуется при использовании колес нестандартных размеров.
  3. В некоторых автомобилях показания одометра связаны с графиком технического обслуживания. Бортовой компьютер начинает «ругаться» и требует посетить СТО. Но не все автомобилисты могут позволить своему «железному другу» обслуживание в фирменных сервисных центрах. Гораздо проще обмануть компьютер скруткой показаний одометра.
  4. Корректировка пробега может потребоваться для тех иномарок, которые в заводском исполнении измеряют пройденный путь в милях.
  5. Проблемы с электронным спидометром могут возникнуть также после неисправности аккумулятора или генератора.
  6. Иногда автомобилю требуется замена приборной панели. После этой операции показания нового одометра нужно подогнать под оригинальный пробег машины.

Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.

Способы изменения показаний спидометра

Смотать пробег на электронном спидометре можно несколькими способами. В одних случаях можно обратиться к местному мастеру-электрику, а для других автомобилей потребуется посещение фирменного техцентра.

  1. Для изменения показаний электронного одометра потребуется снятие приборной панели, разборка электронных блоков и подключение к ним программатора. Такая процедура обычно нужна для корейских и японских автомобилей.
  2. Изменить показания одометра иногда можно без разборки панели, ограничившись снятием узла. К диагностическому разъему подключается компьютер и делается корректировка. Так скручивается спидометр в Фордах и Ниссанах.
  3. В большинстве автомобилей изменить показания одометра можно при подключении диагностического оборудования к разъему OBD 2. При этом не требуется снятия и разборки приборной панели и электронных блоков.
  4. Своеобразным новшеством в области корректировки электронного спидометра является впаивание дополнительной микросхемы. Такая доработка позволяет устанавливать любые показания счетчика, пользуясь кнопкой сброса суточного пробега. Причем сделать это можно не один раз.

Признаки скрученного спидометра по состоянию машины

При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.

Зачастую выявить резкое «омоложение» машины удается по ряду косвенных признаков.

  • Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
  • Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. «Лысые» шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
  • Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.
  • На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузова. Мутные рассеиватели (стекла) фар тоже свидетельствуют о больших пройденных расстояниях.
  • Под капотом машины можно найти также немало интересных фактов, указывающих на отмотанный одометр. Состояние приводных ремней, пыльников, сальников, проводки, а также навесных агрегатов, несмотря на пыльную оболочку должно быть почти идеальным.
  • При наличии у хозяина сервисной книжки нужно обратить внимание на дату и показания одометра при последнем техническом обслуживании. Тогда можно вычислить, какой среднегодовой пробег был у продавца. Заявления о том, что машина стояла долго в гараже, на ней катался дедушка и т. д. нужно пропускать мимо ушей.
  • Если же хозяин даже при открученном спидометре смог сохранить автомобиль в прекрасном состоянии (что подтверждает диагностика в серьезном СТО), то такой автомобиль можно спокойно покупать. Он будет верой и правдой служить новому автовладельцу. Корректировка электронного спидометра на сегодняшний день стала привычной процедурой для специалистов в области компьютерной диагностики, поэтому не стоит опасаться каких-то побочных проблем с автомобилем после «отмотки».

«Открутить» одометр в обратную сторону возможно практически на любой машине, однако при этом стоит помнить, что обнаружить обман можно не только техническими средствами, но и по косвенным признакам.

Видео-инструкция: как смотать пробег на одометре электронного спидометра

Приборную панель современного автомобиля, конечно нельзя сравнить с приборной панелью самолета, тем не менее, она может поставить в тупик не опытного водителя. Спидометр, тахометр, одометр и другие приборы и индикаторы, безусловно, нужные и важные, все же требуют разъяснения своих функций и своего предназначения. В этой статье мы поговорим о том, что такое одометр автомобиля, какими они бывают, а так же скажем пару слов о том, как и зачем искажают показания этих приборов.

Электронный одометр на приборной панели. Внизу общий пробег, вверху суточный пробег, справа кнопка для сброса суточного пробега.

Если спидометр измеряет скорость, с которой движется в данный момент автомобиль, то одометр показывает количество километров, которое проехала машина. В переводе с греческого, одо – дорога, а метр, соответственно измерять. Вот в итоге мы и получаем, такой себе «дорогомер».

Одометр считает пройденные километры на основании подсчета количества вращений колеса. Обычно у этого прибора есть два вида показаний. Общий пробег автомобиля, здесь считается каждый километр пройденный авто с момента схода ее его с конвейера, а так же, так называемый, суточный пробег. Суточным он называется весьма условно. По сути же вы нажимаете кнопку, обнуляете показания этой шкалы, после чего можете посмотреть километраж какого-либо отрезка пути, который вы проехали за какое-либо время. Ну а суточным этот показатель называют обычно таксисты, вот от них и пошло это название.

Как работает одометр на автомобиле

Как выглядит механический одометр на приборной панели

Существует всего три вида одометров:

  • механический;
  • электронно-механический;
  • электронный;

Механические одометры более чем просты. Есть трос, который соединяется с выходным валом коробки передач, есть механический счетчик с несколькими, как правило, пятью барабанами, на которые через специальный механизм передается вращение троса. На барабанах нанесены цифры, из которых и складываются показания одометра.

В электронно-механических одометрах, вращение троса фиксируется при помощи электронного счетчика. Ну а в сугубо электронных одометрах трос вообще отсутствует. Вместо этого для подсчета расстояния используют показания датчиков Холла или других электронных компонентов. При этом в случае электронного одометра показания фиксируются бортовым компьютером машины. Такие системы считаются наиболее точными и надежными, но даже в них допускается погрешность измерения в целых пять процентов.

Как выглядит электронный одометр на приборной панели

Причины искажения показаний одометра могут быть разными. Например, это пробуксовка колес, когда они вращаются, но машина стоит на месте. И хотя такие моменты составляют мизерную часть от общей работы авто, при больших значениях пробега, они могут вносить свою лепту в искажения показаний одометра.

Еще одна причина неточностей в показаниях таких приборов, это шины с радиусом отличным от того, на который рассчитан одометр.

Ну и важнейшей, пожалуй, причиной искажений показателей пробега машины, могут являться , о них мы и поговорим.

Видео о проверке показаний одометра

Зачем и как отматывают одометры

Причинами для сознательных коррекций показаний одометра могут стать:

  • желание уменьшить реальный пробег автомобиля;
  • попытки скрыть не целевое использование машины;
  • устранение некоторых сложностей с документальным оформлением служебного автопарка;

Как мы можем увидеть, причины в основном не очень правильные и порядочные. Если уменьшить цифру реального пробега, автомобиль можно продать его дороже. Если отмотать одометр до определенных показателей, можно скрыть тот факт, что машина ездила и порой ездила много, когда она должна спокойно стоять в гараже.

Тем не менее, сегодня официально выпускается оборудование, которое позволяет корректировать показатели даже для электронных одометров, что без специальных навыков и знаний, задача очень непростая. Более того, в ряде стран Европы за подобные манипуляции полагается тюремный срок и достаточно значительный как для таких проделок.

Проще всего, с технической точки зрения отмотать механический одометр. Трос снимается с вала, цепляется к дрели или иному подобному электроинструменту, после чего какое-то время вращается в нужную сторону. Но, далеко не все даже механические одометры позволяют так просто отматывать себя. Тогда приходится снимать сам счетчик и производить более сложные манипуляции уже с ним.

Что касается электронных одометров, коих сегодня большинство, то они отматываются при помощи специальных устройств и программных средств, которые вносят измененные данные в память бортового компьютера автомобиля. В ряде случаев приходится перепрограммировать один или несколько бортовых контроллеров, ведь показания магнитных датчиков скорости вращения колеса, передаются не только на одометр.

Нужно отметить, что измененные показания одометра не только вводят в заблуждение либо потенциального покупателя, либо человека, осуществляющего контроль использования машины, они могут являться препятствием для своевременного прохождения машиной, технического обслуживания или даже правильной диагностики тех или иных неполадок. Поэтому, в подавляющем большинстве случаев, такие коррекции, это по сути, мошенничество.

Что показывает спидометр — Автошкола «ОСНОВА»

Вне зависимости от того, как именно спидометр показывает скорость, он считается одним из наиболее важнейших устройств современного автомобиля. Мы вынуждены смотреть на его показания, иначе не получится избежать наказания за нарушения скоростных ограничений, действующих на территории страны.

Что собою представляет комбинация спидометр/одометр

Комбинированный прибор обозначает ведомую скорость в машине, измеряет пройденный пробег, показывает километраж одной поездки и мгновенную скорость движения.

Внимание! Значение шкалы спидометра помогает водителю определить срок замены моторной жидкости и фильтров и рассчитать топливный расход.

Спидометр бывает оснащён одометром — механизмом, замеряющим количество оборотов колеса машины. Таким образом, выявляется километраж, пройденный машиной. Удаётся рассчитать суточный и общий пробег.

Состоит одометр из:

  • счётчика количества оборотов автомобиля;
  • индикатора, демонстрирующего пройденный путь в км или милях;
  • устройства, фиксирующего обороты.

Одометр классифицируются на следующие типы.

  1. Механический прибор считается прародителем современных устройств. Он был придуман ещё в Древней Греции.
    Скручивать такой одометр проще простого, достаточно воздействовать на механизм кручения. Счётчик механического одометра реагирует на обороты и преобразовывает их в километры. Однако недостатком такого устройства является самопроизвольное обнуление данных при достижении определённого значения.
  2. Комбинированный одометр — усовершенствованная модель, дающая возможность корректировать данные посредством CAN-крутилки.
  3. Цифровой прибор, действующий на основе микроконтроллёра. Всё в таком одометре происходит в цифре, а воздействовать на показания устройства можно только с помощью высокопрофессионального оборудования. Электронные одометры входят в систему бортового компьютера автомобиля.

Принцип функционирования спидометра хорошо виден на примере механического устройства. Изменение скорости осуществляется за счёт механической связи между редукторным валом и стрелкой. Оба элемента соединяются тросом достаточной длины, поскольку вал расположен далеко от трансмиссии. Скорость его обусловлена конечной амплитудой вращения колёс.

Особая шестерёнка в главной передаче вращается вместе с выходным шкивом и тоже напрямую связана с тросиком, заключённым в специальный защитный кожух.

Ещё один обязательный элемент — дискообразный магнит, поставленный рядом со стальным барабаном. Последний закреплён на игле, а полученные показатели выводятся на шкалу.

Погрешности приборов

Даже электронный одометр имеет неточности. Их невозможно исключить, поэтому принято учитывать определённые стандарты, допускающие предел этого значения. К примеру, на механическом приборе погрешность не должна превышать 5%-15%.

Ошибки устройства объясняется наличием различных зазоров, слабостью троса, плохим сцеплением и слабыми пружинами. Больше погрешностей выдаёт механический одометр, цифровой — гораздо меньше, ведь имеется возможность считывать показания микроконтроллёра, датчика.

Погрешность бывает и на спидометре, рассчитывающим скорость автомобиля. Идеально точную информацию прибор вывести просто неспособен, так как скорость зависит от нескольких составляющих: вращения колеса, его диаметра и т. д.

Интересно будет проследить за погрешностями прибора на разных скоростных режимах.

  1. 60 км/ч — погрешностей почти не бывает.
  2. 110 км/ч — погрешность составляет 5-10 км/ч.
  3. 200 км/ч — среднее значение доходит до 10%.

Ещё погрешность варьируется согласно следующим моментам.

  1. На автомобилях с передним приводом погрешность проявляется, чуть ли, не на каждом повороте. Причина — спидометр интегрирован с одним колесом. Из-за этого поворот влево снижает показания, вправо — увеличивает их.
  2. На погрешность влияет нестандартный размер колёс. Разница в 1 см увеличивает погрешность до 2,5%.
  3. Немаловажное значение имеет диаметр резины. При малейшем несоответствии со стандартом показания спидометра занижаются или завышаются.
  4. Влиять на погрешность может давление в шинах и износ протектора. К примеру, если колесо плохо накачено, это приводит к занижению показателей максимальной скорости.

Наиболее точные показания даёт, как и говорилось, только цифровой девайс или устройство, подключённое к GPS-навигатору. Преимущества спутникового позиционирования трудно недооценить. Современные системы демонстрируют точную скорость транспортного средства без каких-либо погрешностей.

Стандартный спидометр помечен шкалой в 10 км/ч, а его стрелка дёргается на ухабах. Он может лишь завышать показания, но не занижать. В противном случае дорожная обстановка будет ложно оценена, и возникнет аварийная ситуация. Например, если будет показываться 100 км/ч вместо реальных 120 км/ч.

Несколько слов о погрешностях, связанных с размерами шин. Тут вступает в силу сама конструкция спидометра. Он состоит из двух приборов, объединённых в едином корпусе. Один прибор измеряет скорость, другой — показывает пробег автомобиля. Так они и называются: скоростным и счётным узлами.

Теперь конкретно: если автомобиль обут в резину, порядком поношенную, спидометр будет завышать показания, так как вступает в силу система градации через каждые 10 км/ч и закон округления чисел, используемый в одометрах.

Отличия: спидометр и одометр

Счётчик показаний пробега монтируется непосредственно в сам спидометр. По этой причине многим кажется, что устройство является единым прибором. На самом деле это не так:

  • спидометр показывает только скорость движения автомобиля;
  • одометр — указывает пройденный путь в км.

Функционал обоих приборов не взаимосвязан, а комбинирование обеих шкал сказывается всего лишь на удобстве водителя.

Как называется километраж на спидометре – Защита имущества

Начинающие автомобилисты могут в первое время ошибаются с названиями узлов и деталей. Особые трудности возникают с таким прибором, как одометр, что это такое в машине, известно не всем. Некоторые водителя иногда путают его со спидометром, хотя предназначение у них разное.

Каким образом все работает

Чтобы понять, что такое одометр в автомобиле, необходимо отыскать его на приборной панели. Чаще всего он располагается под стрелочным указателем скорости и представляет собой цифровой счетчик.

Основной задачей одометра является измерение пробега автомобиля.

Применение сложных кинематических схем, связанных с ведущей парой колес, позволяет рассчитывать пройденное расстояние транспортным средством. Итоговый результат отражается на приборной доске перед водителем.

Что измеряет одометр

В большинстве автомобилей предусмотрен не один, а два и более счетчика, помогающих рассчитывать километраж. Один из них обязательно фиксирует общий пробег машины с момента ее выхода с конвейера. При этом данный узел защищен от сматывания и сброса.

Второй элемент применяется для автономных замеров непосредственно водителем. Такой циферблат можно обнулять самостоятельно перед выездом в какой-либо пункт. По прибытии он отобразит длину пройденного расстояния. Пока работает второй, первый не прекращает отсчитывать свои значения.

Текущие показания одометра замеряются в большинстве моделей авто с точностью до 100 метров.

Для полноценной работы прибора используются следующие элементы:

  • магнитный счетчик, помогающий контролировать обороты колеса;
  • для фиксации оборотов используется магнитный контроллер;
  • пара индикаторов, выводящих пройденный километраж.

Получаемая водителем информация от счетчика обладает практическим функционалом, способствующим правильной эксплуатации транспортного средства. На ее основании удается контролировать срок регулярного техобслуживания всех систем и узлов автомобиля. Это позволяет избежать опасной эксплуатации и не допускает высокую степень износа расходных элементов.

На основании суточных значений пробега водитель самостоятельно имеет возможность контролировать проезжаемое расстояние в день. Также удается благодаря значку ODO на спидометре контролировать расход топлива на 100 км. Для сбрасываемых замеров применяются иконки с обозначением TRIP A и TRIP B.

Работа прибора, определяющего длину пробега автомобиля, основана на простой закономерности: для перемещения машина на один километр пути требуется фиксированное количество оборотов колеса. Скорость его вращения не оказывает влияние на результат. Для вычисления пути достаточно знать, число полных оборотов.

Используемые в автомобилях конструкции

В большинстве машин водители смогут обнаружить один из трех популярных типов конструкции одометра:

  • механический;
  • электронно-механический;
  • электронный.

Первый вариант предполагает применение исключительно механической методики вращения на каждой из ступени фиксации пробега. Недостаток такой относительно надежной системы заключается в том, что применяется механический счетчик. В нем задействовано 5 барабанов, на которых по кругу нанесено 10 цифр.

По достижении максимального значения результат обнуляется. Показания прибора, основанного исключительно на механике, имеют погрешность, которая может достигать в отдельных случаях 10%.

Бо́льшая точность свойственна гибридным моделям, где кроме механики используется электричество. Момент вращения передается посредством тросика, который соединяет счетчик с одним из валов коробки передач.

Обработка информации и ее фиксация осуществляется электронным способом. Подобный вариант позволяет существенно снизить погрешность, выводя значения с отклонением не выше 5%.

Наиболее точными агрегатами являются современные электронные модели, работающие как микроконтроллеры. Считывание и обработка осуществляются с применением цифровых форматов. Даже для корректировки подобных устройств необходимо спецоборудование. Одометры данного типа включены в систему бортового компьютера.

Одометр и спидометр: разница

Из-за близкого расположения приборов на панели перед водителем некоторые начинающие автомобилисты путают спидометр со счетчиком километража. Необходимо знать, чем отличается спидометр от одометра, ведь они являются независимыми друг от друга. Принципиальное отличие между ними очевидно.

Спидометр используется для фиксации скорости автотранспорта. Результат измерения выдается водителю в большинстве автомобилей в км/ч, реже для отдельных стран в миль/час. В авто с передним приводом показания снимаются на переднем левом колесе.

Для заднеприводных машин замеры ведутся через вращающийся вторичный вал КПП. В итоге результат окажется зависим от различных факторов:

  • габариты шин;
  • давление в шинах;
  • передаточное число редуктора заднего моста;
  • погрешность прибора.

При помощи одометра осуществляется фиксация пройденного транспортным средством пути в км или милях (для отдельных стран, например, США) за счет подсчета при вращении колеса. Момент передачи снимается с одного из валов в КПП. Показания преобразуются в числовые значения и выводятся на панель приборов.

Важная роль прибора в определении пробега

Возникающая погрешность при замерах зачастую появляется по объективным причинам, ведь со временем детали и узлы изнашиваются, а машины могут эксплуатироваться в жестких условиях. Принято считать, что нормальной является погрешность, которая не превышает 5–10%. Хотя для механических измерительных приборов с большим сроком эксплуатации цифра поднимается еще на 3–5% от номинала.

Водитель сможет самостоятельно оказывать влияние на понижение погрешности, если будет следить за эксплуатационными характеристиками авто. Автовладельцы стремятся различными легальными способами занизить показания счетчика, особенно в предпродажный период. Это связано с тем, что у машин, обладающих многотысячным пробегом, существенная степень износа большинства узлов, деталей и систем. Это отрицательно сказывается на ценнике для продавца.

Недобросовестные собственники машин могут пойти на нелегальную «скрутку» километража. Для такого мероприятия используется специальное программное обеспечение, кабели и диагностические разъемы.

Проще работать с механическими аппаратами. Достаточно аккуратно вскрыть пломбу, а дальше жулики соединяют валы с электродрелью для скрутки. В отличие от электронных образцов механика более уязвима.

Стоит учесть, что в легковушках с магнитными датчиками мошенники могут скрутить основной одометр, но показания его обычно дублируются в нескольких местах. Это позволяет восстановить реальные значения пробега.

Вышедший из строя прибор замера километража необходимо восстановить как можно скорей. В противном случае водитель не сможет ориентироваться в текущих значениях пробега. Также не удастся своевременно определить необходимость проведения техобслуживания для конкретной машины. Во время продажи легковушки покупатели не выкажут доверия машине со сломанным одометром.

Поломка механического измерителя может быть спровоцирована несколькими причинами:

  • естественный износ деталей и механизмов;
  • ДТП, в результате которого повреждена система учета;
  • внешнее нелегальное вмешательство, которое обычно проводится для скрутки показаний.

Электронно-механический аппарат рискует выйти из строя из-за отказа микросхем на приборной доске или по причине потери контактов с модулем, расположенным на колесе. Электронные аппараты в большей степени страдают от возможных скруток. Ремонт может оказаться довольно дорогостоящим, поэтому не рекомендуется вмешиваться в работу данной системы.

Электронный одометр на приборной панели. Внизу общий пробег, вверху суточный пробег, справа кнопка для сброса суточного пробега.

Если спидометр измеряет скорость, с которой движется в данный момент автомобиль, то одометр показывает количество километров, которое проехала машина. В переводе с греческого, одо – дорога, а метр, соответственно измерять. Вот в итоге мы и получаем, такой себе «дорогомер».

Одометр считает пройденные километры на основании подсчета количества вращений колеса. Обычно у этого прибора есть два вида показаний. Общий пробег автомобиля, здесь считается каждый километр пройденный авто с момента схода ее его с конвейера, а так же, так называемый, суточный пробег. Суточным он называется весьма условно. По сути же вы нажимаете кнопку, обнуляете показания этой шкалы, после чего можете посмотреть километраж какого-либо отрезка пути, который вы проехали за какое-либо время. Ну а суточным этот показатель называют обычно таксисты, вот от них и пошло это название.

Читайте также: Что такое круиз контроль и климат контроль в автомобиле

Как работает одометр на автомобиле

Как выглядит механический одометр на приборной панели

Существует всего три вида одометров:

  • механический;
  • электронно-механический;
  • электронный;

Механические одометры более чем просты. Есть трос, который соединяется с выходным валом коробки передач, есть механический счетчик с несколькими, как правило, пятью барабанами, на которые через специальный механизм передается вращение троса. На барабанах нанесены цифры, из которых и складываются показания одометра.

В электронно-механических одометрах, вращение троса фиксируется при помощи электронного счетчика. Ну а в сугубо электронных одометрах трос вообще отсутствует. Вместо этого для подсчета расстояния используют показания датчиков Холла или других электронных компонентов. При этом в случае электронного одометра показания фиксируются бортовым компьютером машины. Такие системы считаются наиболее точными и надежными, но даже в них допускается погрешность измерения в целых пять процентов.

Как выглядит электронный одометр на приборной панели

Причины искажения показаний одометра могут быть разными. Например, это пробуксовка колес, когда они вращаются, но машина стоит на месте. И хотя такие моменты составляют мизерную часть от общей работы авто, при больших значениях пробега, они могут вносить свою лепту в искажения показаний одометра.

Еще одна причина неточностей в показаниях таких приборов, это шины с радиусом отличным от того, на который рассчитан одометр.

Ну и важнейшей, пожалуй, причиной искажений показателей пробега машины, могут являться намеренные коррекции показаний одометра , о них мы и поговорим.

Видео о проверке показаний одометра


Читайте также: Как проверить скручен пробег авто или нет.

Зачем и как отматывают одометры

Причинами для сознательных коррекций показаний одометра могут стать:

  • желание уменьшить реальный пробег автомобиля;
  • попытки скрыть не целевое использование машины;
  • устранение некоторых сложностей с документальным оформлением служебного автопарка;

Как мы можем увидеть, причины в основном не очень правильные и порядочные. Если уменьшить цифру реального пробега, автомобиль можно продать его дороже. Если отмотать одометр до определенных показателей, можно скрыть тот факт, что машина ездила и порой ездила много, когда она должна спокойно стоять в гараже.

Тем не менее, сегодня официально выпускается оборудование, которое позволяет корректировать показатели даже для электронных одометров, что без специальных навыков и знаний, задача очень непростая. Более того, в ряде стран Европы за подобные манипуляции полагается тюремный срок и достаточно значительный как для таких проделок.

Проще всего, с технической точки зрения отмотать механический одометр. Трос снимается с вала, цепляется к дрели или иному подобному электроинструменту, после чего какое-то время вращается в нужную сторону. Но, далеко не все даже механические одометры позволяют так просто отматывать себя. Тогда приходится снимать сам счетчик и производить более сложные манипуляции уже с ним.

Что касается электронных одометров, коих сегодня большинство, то они отматываются при помощи специальных устройств и программных средств, которые вносят измененные данные в память бортового компьютера автомобиля. В ряде случаев приходится перепрограммировать один или несколько бортовых контроллеров, ведь показания магнитных датчиков скорости вращения колеса, передаются не только на одометр.

Нужно отметить, что измененные показания одометра не только вводят в заблуждение либо потенциального покупателя, либо человека, осуществляющего контроль использования машины, они могут являться препятствием для своевременного прохождения машиной, технического обслуживания или даже правильной диагностики тех или иных неполадок. Поэтому, в подавляющем большинстве случаев, такие коррекции, это по сути, мошенничество.

Не каждый автолюбитель может ответить, что такое одометр в автомобиле? А между тем, каждый из нас, совершая поездку на машине, регулярно смотрит на него, поскольку без сверки показаний скорости и «как долго ещё ехать?» не обходится ни одна поездка. Поэтому, что такое спидометр, знают все, хотя могут и не предполагать, что в нём совмещено сразу два прибора: один из них показывает скорость, другой «говорит», сколько уже проехали.,

Что измеряет одометр

Так вот одометр и есть тот прибор, который показывает пройденный автомобилем путь. По сути дела, это счётчик (он считает сколько машина прошла), в переводе с греческого означающий «мерить дорогу». Причём он подсчитывает не только общий пробег с начала эксплуатации, который не подлежит сбросу, но и имеет обнуляемое табло (так называемый «суточник»), благодаря которому можно определить расход топлива и текущее расстояние между пунктами.

Принцип действия одометра

Принцип работы одометра был разработан почти 2 000 лет назад греческим математиком Героном Александрийским и с тех пор не менялся. Заключается он подсчёте количества оборотов, проделываемых колесами транспортного средства за время движения, и переводе их в метрическую систему – километры или мили. Это несложно сделать, когда знаешь, сколько окружностей колеса составляет взятая единица измерения.

Типы” устройств

На заре развития автомобилестроения на машинах ставились только механические одометры. С развитием электроники, начиная с середины прошлого века, появились электронно-механические приборы. На современных авто устанавливаются, в основном, электронные одометры и выносятся они на приборную доску, как правило, в виде отдельного табло.

Механический

Самые простые в изготовлении и надежные в эксплуатации механические приборы. В них подсчет километража осуществлялся передачей вращений шестеренки, установленной на вторичном валу коробки переключения передач (скорость его оборотов соответствует скорости вращения колес), через специальный тросик к валику с набором цифр, в блоке для спидометра. Существенным недостатком такого одометра было то, что циферки в какой-то момент заканчивались, и он обнулялся. Определить общий пробег машины, если, конечно, не записывать количество «обнулений», было невозможно. Да и при желании скрутить его показания недобросовестному владельцу тоже не составляло труда. «Грешили» эти приборы и неточностью показаний, которые напрямую зависели от диаметра используемых колес – он должен был быть строго расчетным.

Полуэлектронный

Именно для того, чтобы наладить учёт общего пробега транспортного средства и усложнить возможность «скручивания» показаний и были разработаны полуэлектронные одометры. В них механические вращения всё того же тросика преобразовываются индукционным блоком в электромагнитные сигналы, затем считываемые электронным табло и бортовым компьютером, в котором и хранятся все данные. В таких приборах изменить показания уже сложнее, потому что нужно переписывать записи носителя информации, но умельцы для таких неправедных дел, к сожалению, уже имеются. Более того, в интернете создано много сайтов, таких как «одометр.рф», предлагающих такие услуги, рекламируя такую операцию, как очень простую. Хотя это и не так, потому как, чтобы добраться до записей о пробеге на всех электронных блоках, понадобится, кроме умения, ещё и значительное количество времени.

Электронные

Более совершенствованные одометры – электронные. В них механические части заменены на датчики Холла, которые преобразуют вращения вторичного вала в электромагнитные импульсы, считываемые затем электронными приборами. Показания их наиболее правильные, разносятся и хранятся они по разным электронным блокам автомобиля, поэтому добраться до них, чтобы поменять записи, ещё сложнее.

Одометр и спидометр в чем разница

Основное отличие одометра от спидометра заключается в том, что, несмотря на получение данных от одного датчика и интегрированность в одном приборе, замеряют они разные величины: первый, по количеству оборотов вращения вторичного вала КПП, вычисляет пройденный машиной путь, второй — на основании интенсивности этого вращательного движения – её скорость. Отличаются они и ценностью своих показаний. В одометре они наиболее значимые. Ведь именно по километражу пробега определяют удельный расход топлива, техническое состояние, степень износа узлов и агрегатов, оставшийся ресурс двигателя и в конечном итоге стоимость подержанного авто. Потому-то так велико желание недобросовестных продавцов скрутить его показания. Способов усомниться в их достоверности тоже найдено много.

Автолюбителя при покупке подержанного автомобиля должен насторожить маленький пробег при его солидном возрасте, при этом в расчёт нужно брать среднегодовой пробег в районе 15 000 км (в крупных мегаполисах, таких как Москва и Санкт-Петербург и того больше – до 25 000). Много и внешних признаков, не подтверждающих маленький пробег, таких как:

  • потёртость руля;
  • просиженность водительского сидения и потёртость его обивки;
  • продавленность пола под водителем;
  • излишняя стёртость лакокрасочного покрытия на педалях и их резиновых накладок;
  • перерасход тормозных накладок или наличие новых, учитывая, что их замена проводится через каждые 50 000 км.

Любой из них должен навести на мысль о необходимости проведения технической экспертизы автомобиля профессионалами. Поэтому при всём многообразии приборов наиболее значимым в любом транспортном средстве является именно одометр.

Врет ли одометр в автомобиле

Почему врет одометр в автомобиле.

 

Вы когда-нибудь задумывались о достоверности показаний пробега вашего автомобиля, который отображается на одометре? Знаете ли вы, что на самом деле у большинства автомобилей показания одометра не совсем точные, так же, как и показание текущей скорости на спидометре? Причем все эти неточности сознательно заложены автопроизводителями в процессе производства автомобилей. Зачем это нужно и насколько врет одометр во многих автомобилях мы и предлагаем узнать в нашей сегодняшней теме.

 

Сегодня многие автолюбители пользуются в машине навигационными системами, которые помогают нам ориентироваться на незнакомой местности, прокладывать оптимальные маршруты и объезжать пробки. С приходом GPS навигаторов жизнь водителей стала проще. Все современные навигационные системы умеют определять скорость автомобиля. Вы замечали, что почти всегда скорость вашего автомобиля по данным GPS/ГЛОНАСС навигатора ниже чем на спидометре машины?

 

Наверняка многие из вас считают, что это погрешность навигационной системы. Но на самом деле спутниковые системы намного точнее, чем спидометр в автомобиле. Вот как раз из-за неточности спидометров во многих автомобилях мы и видим разницу в скорости. Но разница в скорости также неточна поскольку любые спутниковые навигационные системы также имеют допустимые погрешности. Но факт остается фактом. Почти все автомобили сегодня оснащены спидометром, которые отображает неправильную скорость движения автомобиля. Причем всегда эта скорость завышена, и никогда не занижается.

 

То есть каждый автопроизводитель устанавливает спидометр, который завышает показания скорости. И сделано это сознательно, в соответствии с различными мировыми стандартами. В нашей стране этот стандарт регулируется ГОСТом Р 41.39-99 (Правила ЕЭК ООН № 39).

 

Согласно этому стандарту и техническим требованиям спидометры не могут занижать реальную скорость. Также согласно ГОСТу Р 41.39-99 спидометр не может завышать скорость более чем на 6 км/час (или более чем на 10%).

На практике и по информации с многочисленных автофорумов в сети можно с уверенностью сказать, что большинство автопроизводителей оснащают автомобили спидометрами, которые завышают скорость на спидометре в среднем на 5-10%.

Но вы скажете при чем здесь спидометр? Ведь речь сегодня идет об одометре. Да сегодня мы с вами рассматриваем тему о погрешности одометра в автомобиле. Но дело в том, что все одометры в современных автомобилях неразрывно конструктивно связаны с показаниями спидометров. Поэтому логично, что если есть погрешность спидометра в большую сторону, то, конечно, есть и неточность в отображении километража на одометре. 

 

Что же получается пробег на одометре, например, 100 тыс. км. на самом деле неправдивый? Да, это действительно так. Это неточный километраж, поскольку он рассчитывался по определенному алгоритму в сторону завышения из-за того, что производители завышают, как правило, показания спидометра и одометра до 10 процентов.

В итоге, вполне возможно, если вы видите, что ваша машина проехала 100 000 км, то на самом деле пробег составляет в реальности 95 000 — 98 000 км. Все зависит от того насколько за этот пробег спидометр превышал реальную скорость автомобиля.

 

Почему спидометры и одометры завышают показания?

 

Зачем же установлены такие технические требования к спидометрам, которые, в свою очередь, влияют на показания одометра? На самом деле это сделано с целью безопасности дорожного движения. Например, если бы спидометр занижал показатели скорости, то водители считали бы тогда, что едут слишком медленно и естественно при определенных условиях увеличили бы скорость движения.

 

А также занижение показателей скорости повлияло бы на количество выписываемых штрафов с камер фото и видеофиксации, которые следят за соблюдением скоростного режима. Ведь согласитесь, что в случае если спидометр машины показывал ее скорость меньше чем реальности, то мы часто  получали бы штрафы за превышение скорости. В этом случае массовые иски автопроизводителям от владельцев автомобилей были бы обеспечены. 

 

Но это не единственная причина почему автопроизводители в среднем завышают показания спидометров в сторону увеличения скорости на 5-10%. Так как показания спидометра напрямую связаны с километражем на одометре, получается, что из-за погрешности спидометра одометр неправильно отсчитывает километраж автомобиля. В итоге в зависимости от условий эксплуатации автомобиля (например, от средней скорости движения машины) при пробеге 100 000 км, погрешность километража на одометре может составить в среднем 2000-5000 км. Знаете, какой плюс дает производителю эта погрешность на одометре? Конечно, это фактически уменьшает гарантийные обязательства перед владельцем автомобиля.

 

Все мы знаем, что при покупке нового авто любой автопроизводитель дает заводскую гарантию, в пределах 100 000 — 150 000 км пробега автомобиля. В итоге в случае погрешности спидометра и одометра фактически получается, что заводская гарантия заканчивается раньше, чем 100 тыс. — 150 тыс. км пробега, так как в реальности машина проехала немного меньше.

 

В настоящий момент в большинстве автомобилей применяется электронный одометр, который пришел на смену классическому механическому одометру, долгое время используемый в мировой автопромышленности. Но несмотря на более точную электронику принцип съема показаний остался прежним. 

Так что несмотря на электронный одометр, который отображает пройденный километраж машины на ЖК-дисплеи, показания километража снимаются с датчика, который считает обороты колес.

 

Соответственно погрешность показания одометра может не только зависеть естественных погрешностей прибора, но и напрямую зависит от состояния резины и исправности ходовой части машины.

Например, если на машине будет установлена нештатные колесные диски и резина, то погрешность показания одометра может существенно как увеличиться, так и снизится. Например, на различных автофорумах есть немало примеров, когда владельцы автомобилей, поменяв штатные колеса на другой размер, не только уменьшили погрешность показания спидометра, но и снизили погрешность показаний одометра.

 

Что еще влияет на точность показаний одометра

 

На самом деле правдивость пробега на одометре зависит от многих факторов. Например, на точность пройденного пути может повлиять даже высота протектора резины. Все дело в том, что в современных автомобилях пройденный километраж как мы уже сказали считается по количеству оборотов колеса.

 

Сами понимаете, что от высоты протекторы резины будет зависеть общий внешний диаметр колеса, который, естественно, повлияет на количество оборотов колеса во время движения на определенном отрезке пути. Например, чем меньше протектор резины, тем больше будет зафиксировано количество полных оборотов колеса. И наоборот, чем больше протектор покрышек, тем меньше датчик зафиксирует оборотов колеса на определенном отрезке пути машины. 

 

В том числе на показания одометра влияет давление в колесах, а также температура окружающего воздуха и даже длительность пути. Например, если вы привыкли редко проверять давление в колесах, и часто ездите на колесах, в которых не хватает давление, то это приводит к тому, что колеса сильно проминаются, что способствует уменьшению внешнего диаметра колес.

 

В результате датчик, определяющий количество полных оборотов колес при спущенных шинах, посчитает больше оборотов колес, чем при нормальном давлении, которое рекомендует автопроизводитель.

 

В том числе во время нашего движения давление в колесах постоянно меняется. Например, из-за изменения температуры на улице. Также при длительной поездке колеса нагреваются, что способствует изменению давления в колесах. В итоге все это сильно влияет на погрешность одометра. 

 

Как проверить в своей машине погрешность спидометра и одометра

 

Есть множество способов вычислить в своем автомобиле погрешность спидометра и одометра. Правда, опять же так как эти приборы не являются точными в соответствии с различными техническими стандартами, точно вы не сможете вычислить погрешность. Но тем не менее средние результаты вы сможете узнать. И так как же нам вычислить насколько спидометр и одометр вашего автомобиля врет?

 

Для начала сравните показания спидометра с показаниями навигационной системы. Запомните это значение. Затем сделайте следующее:

Разгонитесь, например, на трассе до 70 км/час и включите круиз-контроль, обнулив на бортовом компьютере текущий расход топлива и данные о средней скорости. Далее, проехав немного с той же скоростью на круизе, посмотрите в компьютере показания средней скорости, по которой обычно во всех автомобилях вычисляется средний расход топлива за последнее время.

 

Там вы увидите далеко не 70 км/час, а более правдивый результат, хотя также неточный. Хотя в большинстве случае в результате такого эксперимента вы увидите примерно ту же скорость что видели при замере скорости с помощью GPS/Глонасс.

 

Теперь пришло время проверить насколько врет одометр вашего автомобиля. Есть несколько способов точно проверить пройденный путь. Например, замерить километраж на определенном маршруте вам также может помочь навигационная система, которая более точно умеет мерить расстояния из пункта А в пункт В. 

 

Поэтому перед тем как тронуться с места проложите маршрут на навигаторе. Далее, запомните пробег на одометре и отправляйтесь в путь. В конце пути вы увидите разницу. Обратите внимание чтобы более точно вычислить погрешность одометра вам необходимо проехать как можно больше, так как на коротких расстояниях погрешность будет едва заметна.

Также желательно чтобы ваш маршрут был проложен по свободному шоссе, где вы сможете разогнаться как минимум до 100 км/час. Дело в том, что на более низких скоростях погрешность как одометра, так и спидометра будет небольшая. 

 

Второй способ замера пройденного пути для сравнения с показанием одометра это поездка по трассе с установленными на ней километровыми столбами, которые указывают на определенное расстояние от какого-либо населенного пункта откуда ведется отсчет.

 

Ваша задача выбрать длинный маршрут на такой трассе с километровыми столбами и проехать по определенному участку сверив пройденное расстояние со своим одометром. 

Так вы получите примерную погрешность показания одометра в вашем автомобиле. 

Как намотать километраж на спидометре. Увеличиваем пробег Nissan Leaf Использование в зимнее время года

Крутилка спидометра — это устройство для самостоятельного увеличения пробега автомобиля. Подключается через диагностический разъем по CAN шине. Данное устройство является самым современным прибором для накрутки пробега автомобиля.

В сравнении с устаревающей механикой, современные электронные системы обеспечивают повышенную точность информации о скорости движения и общем пробеге авто. Но рано или поздно, каждый автолюбитель сталкивается с потребностью в изменении показаний спидометра или одометра. Причин, из-за которых машина нуждается в регулярной «намотке», множество: от сбоев в работе электронных устройств, до полной замены приборной панели.

И если в автомобилях отечественного производства установить нужные показатели можно без особых проблем, то владельцам иномарок придется обращаться за профессиональной помощью. Однако прогресс не стоит на месте и уже сегодня каждый автолюбитель может купить крутилку спидометра в Москве. Небольшое устройство, подключающееся к диагностическому разъему OBDII по CAN-шине, позволяет прибавлять пробег, дублируя показатели приборов на все электронные блоки, благодаря чему выявить факт накрутки невозможно даже в условиях профессиональной СТО.

Для чего нужна CAN моталка спидометра?

Изначально, устройства для подкрутки показаний с приборов авто представляли собой генератор импульсов, имитирующих работу датчика скорости. Но с появлением электронных систем ABS изменился подход к сбору информации: в новых авто данные о скорости движения поступают со специальных датчиков, установленных в области колес. При этом стоит отметить, что сам модуль ABS, равно так же, как и вся электроника авто (ЭБУ двигателя, спидометр, одометр, датчик топлива и т.д.), подключен к цифровой шине CAN.

Крутилки «нового поколения» способны перехватывать системные сообщения, содержащие все необходимые данные, подменяя их на заданные показатели, что позволяет «намотать» необходимый километраж на спидометре и подкрутить пробег до нужной величины без особых проблем.

Прибор для скрутки пробега считается одним из самых полезных и функциональных устройств для водителей, желающих:

    Получить компенсацию стоимости горюче-смазочных материалов. При расчете расхода ГСМ, большинство организаций учитывают данные, прописанные в техническом паспорте машины, забывая о нюансах и тонкостях в виде прогрева авто, простоя в пробках или ожидания;

    Привести в порядок маршрутный лист. Часто, фактический пробег оказывается гораздо меньше цифр, прописанных в отчете пройденного пути, из-за чего водителям приходиться «докатывать» лишний километраж до завершения рабочего времени;

    Вернуть реальные показания при замене приборной панели. Зачастую, продавцы подобных деталей либо «скручивают» показатели к нулю, либо оставляют их как есть, из-за чего данные на новой панели не совпадают с фактическими показателями по авто.

Занимаясь продажей специализированного оборудования для коррекции пробега, компания «ODO-Service» предлагает купить крутилки для автомобилей любой марки, модели и года выпуска. Моталки, представленные в каталоге нашей компании, выделяются за счет:

    Качественной сборки;

    Простоты в использовании;

    Адекватной, доступной цены;

    Абсолютной безопасности для электроники.

При этом стоит отметить, что на данный момент мы можем предоставить девайсы для более чем 130 моделей авто, а также осуществлять бесплатную техническую поддержку для покупателей. В случае обнаружения брака, возврат денег или обмен прибора гарантирован!

Наверняка многие водители сталкивались с необходимостью намотать километраж на спидометре по разным причинам. Некоторые находили выход из сложившейся ситуации путем обращения к специалистам, тогда как другие так и не смогли решить проблему, хотя на самом деле все очень просто.

Почему не стоит относиться к накрутке пробега отрицательно?

У большинства автолюбителей сложилось предвзятое мнение по отношению к тем, кто принимает решение намотать одометр. Дело в том, что недобросовестные продавцы прибегают к смотке одометра, желая скрыть истинный пробег, чтобы подороже продать подержанный автомобиль.

Но стоит заметить, что скручивают километраж не только в сторону уменьшения. Существуют объективные ситуации, требующие увеличения пробега:

  • Необходимость пройти техническое обслуживание в сервисном центре раньше срока, например, перед дальней поездкой.
  • Замена приборной панели, в результате чего происходит сбой показателей одометра.
  • Необходимость скрутить пробег в связи с заменой двигателя.
  • Установка колес нестандартного диаметра, из-за чего фактический пробег не соответствует действительному.
  • Справедливая компенсация затрат на топливо.

Конечно, бывают случаи, когда нужно уменьшить пробег. Действительно, у аккуратного хозяина не всегда отличное состояние автомобиля соответствует истинному пробегу, что особенно огорчает во время продажи, когда покупатель, увидев на спидометре внушительную цифру, требует сбросить цену. В таком случае достаточно просто намотать пробег, если в остальном хорошее техническое состояние автомобиля не выдает его реальный возраст.

Как накрутить пробег?

Многие автолюбители, даже те, которые нуждаются в накрутке пробега по объективным причинам, нередко отказываются от данной процедуры в ущерб собственным интересам, хотя на самом деле накрутка пробега является абсолютно безопасной для электронных систем автомобиля.

Намотать спидометр можно при помощи специального устройства, получившего название «моталка». Устройство предназначено для накручивания показаний электронного спидометра на автомобилях, выпущенных после 2006 года. Хотя если автомобиль имеет более ранний год выпуска, можно также подобрать прибор для изменения пробега.

Отличительными достоинствами устройства для накрутки спидометра можно считать:

  • Устройство не требует специальной установки.
  • Подключается через диагностический разъем прямо в салоне автомобиля.
  • Использовать намотку спидометра сможет любой владелец автомобиля, так как прибор характеризуется легкостью в управлении.
  • Крутилка имеет компактные размеры, поэтому может храниться даже в бардачке.
  • Высокая скорость намотки спидометра может достигать 5 тысяч километров в час.
  • Прибор подходит под любую марку современного автомобиля, независимо от объема двигателя или типа коробки передач.
  • Намотка изменяет показания километража одновременно в каждом дублирующем блоке.

Многие люди мечтают уменьшить пробег на своем автомобиле, и, как всем известно, это реально сделать на станциях технического обслуживания. Но, как это не странно звучит, некоторые хотят увеличить цифры на спидометре. Благодаря новейшим достижениям науки и техники, данную процедуру осуществить также реально.

На этом сайте www.spidometra.net вы можете увидеть наглядное пособие по тому, как самостоятельно увеличить пробег. Для этого никаких специальных знаний не понадобится, а нужен будет только один маленький приборчик, называемый «крутилка». Примечательно, что приобрести его вы сможете тут же. И не думайте, что он очень дорогостоящий, ведь это сущие копейки, за которые вы получаете не только само оборудование, но и доставку в любую точку страны. Если вы хотите, то его могут принести прямо к вам домой. В противном случае, можете забрать его с ближайшего склада.

Зачем увеличивать пробег

Есть три причины, по которым владелец автомобиля может хотеть увеличить пробег на своем спидометре. Первой из них является применение на машине нестандартных колес. Вторая — это замена панели приборов, при которых километраж становится на ноль. И некоторые водители пытаются его восстановить на реальные показатели. И последняя заключается в личных целях, которые у каждого могут быть разные. Поэтому, если вам по каким — либо причинам необходимо увеличить пробег на спидометре, обязательно обратите свое внимание на «крутилку». Немаловажно, что она подойдет для любой модели машины, вне зависимости от того, машина отечественного или иностранного производства.

Время, которое аккумулятор электробайка способен удерживать заряд определяется многими факторами. К таковым относятся: масса райдера, скорость и поверхность для катания, частота ускорений и даже температура воздуха и наличие ветра. Однако главенствующие факторы — мощность мотора и ёмкость батареи.

Какое значение имеет емкость?

Ещё до приобретения электротранспорта следует учесть заявленный производителем пробег на аккумуляторной зарядке, ведь этот показатель, а именно, ёмкость АКБ, измеряемая в В\ч или Wh — это то, чем не стоит пренебрегать. Это понимание особенно нужно при сравнении различных моделей. Можете следовать правилу: чем больше показатель в ватт-часах, тем лучше и тем дольше Вы сможете кататься на электровелосипеде без подзарядки.

Как уменьшить потребление энергии?

Хотя емкость батареи у Вас увеличить вряд ли удастся, то можно сократить потребление энергии, тем самым зарядка будет держаться дольше. Это можно организовать, правильно воспользовавшись возможностями электротранспорта. Даже если у Вас электровелосипед не стоит пренебрегать кручением педалей, ведь принцип его использования построен на синергии мотора и физических усилий. Пользуясь мотором лишь при подъемах в гору или при наборе скорости, то проехать Вы сможете намного дальше. Владельцам эжлектросамокатов также рекомендуется не забывать отталкиваться и кататься накатом.

Как ухаживать за АКБ?

Для грамотного ухода за аккумулятором существует всего несколько правил, соблюдение которых также влияет на производительность и время работы батареи.

Правила ухода при регулярной эксплуатации

Если уровень заряда после поездки остался на уровне 50-60%, необходимо не дожидаясь полной разрядки, подзарядить аккумулятор, особенно это актуально для литиевых вариантов. Вы удивитесь насколько быстро сократиться срок службы АКБ, если Вы будете забывать избегать полной её разрядки.

Если индикатор практически на нуле, то лучше совсем не использовать электротранспорт и воздержаться от поездки до момента, когда вы сможете осуществить подзарядку, это предохранит батарею от необратимых повреждений.

Учтите, что напряжение литиевых моделей намного выше в заряженном состоянии, а значит, именно тогда они отдают больше мощности.

Правила хранения

  • Обязательно разрядите аккумулятор до 50% перед долговременным хранением электротранспорта.
  • Приблизительно раз в несколько месяцев проверяйте уровень заряда и периодически подзаряжайте батарею до рекомендуемых 50%. Особенно это касается литиевых аккумуляторов — их категорически нельзя хранить разряженными до конца. Несоблюдение этого правила грозит выходом из строя устройства, а гарантийным случаем неисправности по причине нарушений условий хранения не являются.
  • Заряжать АКБ на морозе нельзя. Только при плюсовой температуре!
  • Температура в помещении, где хранится батарея, должна быть в пределах 20-25ᴼ.
Использование в зимнее время года

Большинство моделей литиевых АКБ допустимо использовать при t до -20ᴼ. Однако в этом случае емкость устройства существенно снизиться (временно). Кроме того, недостаточно прогретую батарею лучше не перегружать большой мощностью. После того, как электротранспорт был использован на морозе, с зарядкой батареи лучше немного подождать до тех пор, пока она не нагреется до комнатной температуры.

Утилизация

Те аккумуляторы, которые отслужили свой ресурс выработки, должны быть сданы в переработку специальным организациям. Нельзя выбрасывать АКБ вместе с остальными бытовыми отходами, это экологическое преступление, ведь такая батарея способна загрязнить десятки кубометров почвы.

Проблема увеличения пробега электровелосипеда и прочего электротранспорта на одной зарядке аккумулятора остаётся острой и актуальной. Основное ограничение, которое сейчас не даёт использовать электротранспорт в качестве альтернативы бензиновому – это как раз тот самый низкий запас хода на одной зарядке. Ведь даже если представить, что удастся найти точку, где можно подзарядить электровелосипед, то заряжать его придется минимум 5-6 часов.

Есть несколько советов как увеличить пробег электровелосипеда . Все методики логичные, но не всегда эти мысли сходу приходят в голову. Иногда кажется, что такие мелочи вряд ли окажут влияние на ходовые характеристики.

1. Следите за давлением в шинах электровелосипеда . Казалось бы, разница в 0,5 атмосферы вряд ли скажется на накате и соответственно не будет влиять на дальность пробега. Но нет. Этот фактор оказывает относительно сильное влияние на ходовые качества. Разница в те самые 0,5 атмосфер сокращает пробег электровелосипеда примерно на 5 км. Особенно актуально это для . Я ездил на работу на электросамокате и в результате, если шины были недокачаны, мне не хватало одной зарядки на дорогу. Однако, с оптимальным давлением этой же батареи при той же температуре окружающего воздуха, хватало.


фото с сайта woomanadvice.ru

2. Даже небольшое количество лишнего оборудования создает лишний вес. Поэтому, на электровелосипеде не нужно размещать ничего лишнего. Всех элементов должно быть по минимуму. Например, если не используется багажник, то можно его снимать, когда не планируется перевозка габаритных грузов. Сильное влияние это не окажет, однако лишние 1-2 км удастся отыграть.


фото с сайта watafak.ru

3. Это же касается и веса велосипеда-донора . Как бы не было печально, но и здесь дешевые велосипеды китайского производства – не самый лучший вариант. Ведь они обычно почт ив два раза тяжелее своих качественных аналогов. Соответственно закономерность та же самая, что и с аксессуарами. Только масштабы другие. Например, донор электровелосипеда Wellness 500 Wt сам по себе уже весит в 2,5 раза больше, чем Specialized Hardrock. При этом первый вариант является 20 дюймовым складным велосипедом.

4. Очевидный, но не совсем понятный новичку способ – увеличение емкости . Увеличить её можно несколькими способами – добавить в систему ещё один аккумулятор или расширить основной. Для того, чтобы добавить дополнительный аккумулятор достаточно всего лишь объединить в одной системе объединить два аккумулятора параллельно. Если же подключить аккумуляторы последовательно, то можно спалить бортовую сеть. Дополнительный аккумулятор можно разместить в сумке на раме или на багажнике. Если же расширять основной аккумулятор – задача эта будет более сложная. Самодельные системы расширить очень просто и увеличить их емкость не составит труда. Но если аккумулятор покупной, сделать это будет не так просто.

5. Использование совершенного с рекуперацией энергии. Эта инновация позволяет возвращать аккумулятору около 15-20% заряда. Аккумулятор подзаряжается в результате силы торможения или при движении под горку.

6. Своевременно обслуживать свой электровелосипед. Это тоже мелочь на первый взгляд, однако ситуация та же самая, что и с давлением в шинах. Например, если втулка отрегулирована неправильно, то небольшое сопротивление качения, которое даже не улавливают ноги при кручении, для двигателя будет вполне ощутимо. Ровно также, как и втулка на промах имеет лучший накат, чем шарики. Поэтому, приходим опять к качественным компонентам и правильному их обслуживанию. Не забывайте и обслуживание самого двигателя. После длительной эксплуатации его нужно разобрать, высыпать оттуда кусочки пластика, которые мешают движению и смазать графитовым маслом планетарку (в случае мотор-колеса).

7. Использовать . Например, если вас способно нормально везти мотор-колесо на 350 Вт, не нужно ставить колесо на 1000 Вт. Это конечно комфортнее и приятнее, когда «чувствуется мощь между ног», но на длине пробега это скажется отрицательно. Ведь менее мощное колесо физически не способно разряжать аккумулятор также интенсивно, как и мощное.

8. Выбирайте эффективный стиль вождения . Конечно же, круто, что вы едете на самоходном велосипеде! Но не стоит забывать, что он ещё и велосипед. То есть ему нужно помогать на крутых горках и сложных участках. Некоторые части трассы лучше проходить вообще на педалях. Выбирать нужно наиболее ровную дорогу. Также следует аккуратно пользоваться ручкой газа – не держать её постоянно выкрученной на максимум, стараться исключать длительную разрядку при максимальном токе (подъем в гору только на двигателе) и нагружать двигатель плавно. Правильный подход позволяет увеличить дальность пробега почти в два раза! Мы проверяли этот факт на собственном опыте. При этом, движение осуществлялось по полям и разбитым дорогам.

Таким образом, добиться увеличения пробега велосипеда на одной зарядке не так сложно. Необходимо соблюдать простые правила управления и правильно подготовить свой байк с технической точки зрения. Эти действия иногда позволяют получить чуть ли не в два раза больший пробег электровелосипеда. Правда, дальность пробега зависит ещё и от окружающей температуры воздуха, и от многих других параметров.

что это такое в машине? Что он показывает и чем отличается от спидометра?

Водитель постоянно во время нахождения за рулем автомобиля видит перед собой панель приборов, на которой размещены различные измерительные устройства. Так, спидометр отображает текущую скорость движения, тахометр показывает, сколько оборотов в минуту совершает коленчатый вал. Есть здесь также указатели давления масла, заряда аккумуляторной батареи, температуры тосола. На грузовых и пассажирских автотранспортных средствах имеются приборы, которые показывают уровень давления в тормозной системе, давление воздуха в покрышках и указатели температуры трансмиссионного масла.

Есть также еще один прибор, расположенный обычно между тахометром и спидометром, на котором показывается километраж, пройденный автомобилем. Данный прибор называют одометром — очень полезная вещь. В частности, если вы покупаете авто с пробегом, нужно проверять, не скручен ли километраж. Как это сделать — мы рассказывали ранее на Vodi.su в одной из предыдущих статей.

Принцип работы

Зная радиус колеса и скорость движения автомобиля, можно по простой формуле определить угловую скорость, с которой движется произвольно выбранная точка на окружности вокруг центра. Ну, а оперируя всеми этими данными, вы без труда определите, какой путь проехал автомобиль, телега или колесница.

Действительно, идея создания этого простого прибора пришла на ум греческому математику Герону Александрийскому, который жил в первом столетии нашей эры. По другим источникам первым человеком, которого озарила идея одометра, был либо всем известный Архимед, либо китайский философ и мыслитель Чжан Хэн. В любом случае достоверно известно, что уже в III ст. н. э. китайцы активно использовали данное изобретение для измерения пройденного пути. А называлось оно у них «счетчик пути, который прошла повозка».

Сегодня данное устройство установлено на любом автомобиле и мотоцикле. Работает по простому принципу: счетчик связан через датчик с колесом. Датчик определяет угловую скорость вращения, а в CPU рассчитывается пройденный километраж.

Одометр может быть:

  • механическим — наиболее простой вариант;
  • электромеханическим;
  • электронным.

Если у вас более или менее современное авто, то скорее всего на нем стоит именно электронный одометр, который измеряет пройденный путь благодаря эффекту Холла. Мы тоже ранее на Vodi.su писали про датчик Холла, который измеряет непосредственно скорость вращения коленчатого вала. Полученные данные абсолютно точные, и погрешность в измерениях — минимальная, не превышающая 2 процентов (для электронных) и пяти (для механических и электромеханических устройств).

Что нужно знать об одометрах?

Преимущества электронных одометров перед менее совершенными типами в том, что электронный одометр не обнуляется. В механическом же индикаторе колесики совершают полный круг и обнуляются. Как правило, километраж более 999 тысяч км. на них не отображается. В принципе, мало какое транспортное средство, кроме грузовых фур или пассажирских автобусов, способно пройти такое расстояние на протяжении всей своей эксплуатации.

Также нужно обратить внимание, что одометр отображает как полный километраж, так и расстояние, пройденное за определенный промежуток времени. Это относится как к электронным, так и механическим одометрам. Обычно индикатор располагается непосредственно на циферблате спидометра. Поэтому, вероятно, часто думают, что спидометр и одометр — это один и тот же прибор. В верхнем окошке показан общий километраж, в нижнем — расстояние, пройденное за сутки. Данные показания можно легко обнулять.

При покупке подержанных машин водители первым делом проверяют пробег, который показывает одометр. Есть целый ряд признаков, по которым можно догадаться, что пробег скручивали на механическом одометре. В принципе, горе-мастера научились скручивать и электронные устройства. Но нужно понимать, что в современных авто все данные о состоянии транспортного средства сохраняются в памяти компьютера, очистить которую практически невозможно. Именно поэтому при возникновении любых подозрений необходимо либо отказываться от покупки, либо гнать авто на полную диагностику и выяснять его реальный пробег.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Как читать одометр [Полное руководство]

Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Владение автомобилем требует технического обслуживания, а также наблюдения за некоторыми его частями. Одометр — важный прибор, за которым нужно следить, потому что он позволяет узнать, сколько миль проехало транспортное средство за свою жизнь. Считывание показаний одометра довольно просто, но получение доступа к нужной информации иногда может сбивать с толку, если у вас есть новый автомобиль с множеством наворотов, включая кластер цифровых датчиков.Мы выяснили, где разместить одометр в вашем автомобиле и как правильно читать то, что он вам говорит, чтобы вы могли использовать этот инструмент, чтобы не отставать от графика технического обслуживания.

Чтобы считать одометр, найдите маленький прямоугольник, обычно содержащий пять или шесть цифр. Обычно он находится рядом со спидометром. Если ваш автомобиль более новый, он может быть цифровым. Если ваш автомобиль более старый или менее роскошный, это будет набор физических и механических цифр. После обнаружения просто запишите отображаемый в данный момент номер.Это количество миль, которое автомобиль проехал за свою жизнь.

Теперь, когда вы нашли одометр и записали текущее значение, у вас, вероятно, возникнут дополнительные вопросы об этом маленьком гаджете. Продолжайте читать ниже, поскольку мы углубимся в то, как работают одометры, почему они важны и насколько они на самом деле точны для определения пробега вашего автомобиля.

Как работает механический одометр?

Механические одометры предназначены для отслеживания вращения шин.Они могут отслеживать пройденное расстояние на основе количества отслеживаемых вращений. Эти старые одометры использовались в автомобилях в течение нескольких поколений, и почти все они работают одинаково. Каждый производитель автомобилей производит расчеты на основе модели автомобиля, чтобы определить, сколько оборотов необходимо, чтобы проехать милю. Одометр настроен так, чтобы отмечать одно число каждый раз, когда одометр отслеживает определенное количество оборотов.

Почему важен одометр?

Одометр важен, потому что он, по сути, показывает, сколько лет вашему автомобилю и сколько он использовался.Если у вас есть Corolla 2015 года выпуска в 2020 году, а одометр показывает 100000 миль, вы знаете, что автомобиль проезжает около 20000 миль в год, что выше среднего. Миледж во многом определяет стоимость автомобиля, потому что по мере эксплуатации его детали начинают изнашиваться и требуют замены. Вот почему автомобиль с пробегом более 200 000 миль часто стоит лишь небольшую часть его стоимости.

С помощью одометра вам не нужно угадывать, сколько автомобиль проехал. Вы можете посмотреть на одометр и точно увидеть, как далеко он прошел с момента создания.

Может ли показание одометра ошибаться?

Безусловно, показания одометра могут быть неточными. Есть способы проверить, правильно ли работает одометр. Самый простой способ — использовать измерительное устройство для измерения расстояния в милю. Затем медленно ведите свой автомобиль по тому же пути и посмотрите, изменится ли одометр к тому времени, когда вы достигнете конца мили. Ваш одометр может измениться на несколько футов до или после отметки мили. Это может показаться мелочью, но если вы проехали 50 000 миль с неточными измерениями одометра, со временем он будет увеличиваться и показывать вам неправильное число.

Насколько точны цифровые одометры?

Цифровые одометры сейчас более распространены, чем когда-либо. Во-первых, они дешевле в установке, чем традиционные механические; это делает их идеальными. Переходя на цифровые технологии, вы также можете реализовать в них множество новых функций, например, больше поездок.

С этой технологией также приходят более совершенные системы слежения. Каждый производитель автомобилей индивидуален, и технологии постоянно совершенствуются. Некоторые системы теперь используют GPS для отслеживания пробега транспортного средства, в то время как другие отслеживают различные аспекты транспортного средства, чтобы получить максимально точное число.Наличие цифрового одометра открывает возможность более точного отслеживания, большего количества функций и лучшего визуального восприятия через дисплей.

Можно ли откатить одометр?

К сожалению, откат счетчика пробега назад — обычная практика для недобросовестных людей. Исторически сложилось так, что механические одометры легче откатить. Они требуют некоторой работы, чтобы научиться обходить систему безопасности, но люди откатывают их назад. Люди даже узнали, как откатить цифровые одометры, хотя обычно это намного сложнее из-за более продвинутых функций безопасности.

Печальная реальность заключается в том, что вам нужно знать, что любой автомобиль может стать жертвой такого рода манипуляций, поэтому вы всегда должны быть начеку.

Почему люди откатывают одометры?

Ответ в том, что это заставляет автомобиль казаться более ценным, чем он есть на самом деле. Как мы уже обсуждали ранее, чем выше пробег автомобиля, тем меньше его стоимость. Поэтому нечестные люди откатят свои одометры и попытаются продать транспортное средство дороже, чем оно того стоит.

К счастью, такая практика незаконна. Поэтому, если вы покупаете автомобиль у физического лица или в представительстве и позже узнаете, что счетчик пробега был откат, закон на вашей стороне. Некоторые дилеры подержанных автомобилей могут даже не осознавать, что продают вам автомобиль с неточным пробегом, поэтому, если вы купите его и позже узнаете, что мили были отменены, они могут вернуть вам деньги. В конце концов, этические дилерские центры не хотят использовать своих клиентов и продавать им автомобили на лжи.

Как узнать, откатился ли одометр?

Один из лучших способов проверить наличие подделки одометра — просмотреть отчет CARFAX или что-то подобное. Вы хотите увидеть историю автомобиля с владельцами, пробегом, датами и т. Д. Очевидным признаком мошенничества будет, если вы заметите, что автомобиль проехал 170 000 миль в 2018 году и только 70 000 миль в 2020 году. Это покажет, что они откатили назад показания одометра. номер один, чтобы продать автомобиль за большие деньги. Вы также можете поискать царапины, кривые числа или другие подобные признаки физического вмешательства вокруг одометра.Это может быть еще одним признаком того, что его испортили.

Сводка

В общем, одометр — одна из самых важных частей транспортного средства не потому, что он необходим для движения автомобиля, а потому, что он отслеживает состояние транспортного средства в широком смысле. Все, что вам нужно сделать, это посмотреть на номер, и вы сможете быстро определить, сколько лет автомобилю и насколько тяжело на нем ездили. Важно убедиться, что ваш одометр является точным и не был подделан, чтобы вы могли обеспечить высочайшее качество вашего автомобиля.

Заинтересованы в получении дополнительной информации о пробеге? Взгляните на эту статью: «Какой хороший пробег для подержанной машины? [Объяснение правила 12 км] ».

Хотите узнать больше о датчиках в автомобиле? Прочтите эту статью: «Какие датчики в автомобиле?»

Правильно ли работает одометр вашего автомобиля?

(FOX19) — Одометр вашего автомобиля может помочь определить стоимость вашего автомобиля, арендную плату или даже повлиять на вашу гарантию. Если ваш выключен, ваш автомобиль может нарастить больше миль, чем вы на самом деле едете, и нет федерального закона, регулирующего точность одометра.

FOX19 хотел узнать, действительно ли такое может быть применимо к любому автомобилю. Итак, мы направились к автостраде Кентукки. Мы взяли четыре автомобиля FOX19: внедорожник 2013 года, внедорожник 2009 года, седан 2009 года и фургон 1993 года. Сначала мы измерили одну милю на трассе, учитывая ее форму и угол. Затем мы проехали по одной миле на каждой машине по верхней полосе трассы.

Ни один не погиб!

Подошла первая машина. Он был отклонен на 8 футов. Второй автомобиль отклонился от цели на 14 футов.Фургон пролетел отметку на 28 футов. Автомобиль пролетел мимо него на 29 футов.

Все это может показаться коротким, но Джек Нерад из Kelly Blue Book сказал, что это все еще имеет значение.

«С течением времени несколько футов внезапно превратились в мили, мили, мили и мили», — сказал Нерад. «Таким образом, ваш одометр может быть неточным. Может быть, в вашу пользу, а может быть, и нет. Как покупатель, вы должны учитывать тот факт, что автомобиль, на который вы смотрите, может иметь неточный пробег».

За время эксплуатации автомобиля эти почти 30 футов могут означать более 500 дополнительных миль.

Гаррет Майерс ремонтирует одометры, чтобы заработать себе на жизнь. Он управляет спидометром Джина в Милфорде, штат Огайо.

Он признает, что это непросто, но есть один способ, которым потребители могут проверить свои одометры.

«Пройдите, может быть, 100 миль или 200 и сравните это с тем, чем, как вы знаете, должна быть поездка», — сказал Майерс. «Это лучший способ, потому что они обычно немного дешевле, поэтому, если вы отправитесь в более короткую поездку, это может не появиться».

Во-первых, убедитесь, что ваши шины в хорошем состоянии; неправильно накачанные или изношенные шины могут помешать чтению.Еще одна возможная проблема? Калибровать манометр можно было по-другому.

Нерад сказал, что есть только рекомендации, когда дело доходит до точности одометра. Общество автомобильных инженеров требует погрешности до четырех процентов.

В 1972 году Конгресс принял Федеральный закон об одометрах. Он защищает потребителей от взлома одометра, но Нерад добавил, что большинство из них не работают на небольшой процент.

«Дело в том, что правила довольно обширны, — сказал Нерад.«Они не так точны, как, скажем, мясо на мясном рынке. Шкала на мясном рынке должна быть точной, но то, что происходит с одометром, не так точно, потому что не требуется, чтобы он был таким точным. из-за закона штата или федерального закона «.

Майерс сказал, что если вы подозреваете проблему, есть решение.

«Вы можете установить модуль, который позаботится об этом», — сказал Майерс. «Но вы говорите о расходах, вы знаете, 150-200 долларов. И, на мой взгляд, это действительно то, за что должен нести ответственность производитель.»

Еще одним признаком неисправного одометра является износ автомобиля. Посмотрите на рулевое колесо у сидений, даже проверьте шины. Одометр — это индикатор того, сколько машина была проехана, поэтому, скорее всего, есть признаки в другом месте.

Copyright 2012 WXIX. Все права защищены.

Спидометры, одометры и пробег — все ложь! — ADVENTURETACO

6 января 2018

Я вел журнал учета расхода топлива и пробега для каждого автомобиля, который у меня был.Каждый бит бензина, который я залил в эти автомобили, был записан — сначала в настоящий журнал, а теперь прямо с телефона в электронную таблицу Excel. Для этого есть много веских причин, но, возможно, лучшая причина заключается в том, что расход топлива является отличным показателем общего состояния автомобиля — вам следует делать это по этой причине, а не по другой.

Но я помешан на данных, и запись этой информации о пробеге позволяет моему ОКР сработать — вычислить все виды статистики, связанной с бензином и пробегом.

  • Лучшее MPG, я могу сказать вам, когда я его получил.
  • Самое дальнее расстояние в резервуаре, среднее расстояние, кратчайшее расстояние, больше всего галлонов, самая высокая цена — все есть.
  • Как любой отдельный конкретный бак с бензином по сравнению со средней MPG на тот момент времени , а также за весь срок службы грузовика — все в электронной таблице.

Так что вы можете себе представить, как у меня взорвался мозг, когда я понял — это все чепуха ! За исключением трех дополнений в книге, все это было ложью.214 строк лжи.

Почему автомобили должны лгать

При производстве транспортного средства в трансмиссию входит множество компонентов — обороты двигателя и трансмиссии, передача (и, следовательно, вращение) дифференциалов, размер шин — все это необходимо учитывать. при расчете скорости и расстояния.

Некоторые, конечно, более «важны», чем другие при расчете скорости / пройденного расстояния — например, обороты двигателя варьируются в зависимости от передачи, поэтому использование их для определения скорости / расстояния не является разумной идеей.

Конечно, автомобили учитывают все эти переменные при отображении скорости / расстояния на спидометре и одометре. А потом они лгут. Потому что они должны — слишком много переменных, чтобы не делать этого.

Самый простой кусок этой головоломки: шины

Я думаю, это довольно интуитивно понятно, что меньшая шина будет вращаться больше раз за милю, чем большая шина — если вы положите их на землю, меньшая шина будет «короче», потому что длина окружности короче.

Следовательно, все остальное на грузовике такое же, когда у вас шина меньшего размера, она вращается больше раз, поэтому машина думает, что едет быстрее и дальше — шина вращается больше, что означает, что дифференциал тоже, так что раздаточная коробка тоже … и редуктор спидометра все это считывает и говорит спидометру сказать водителю что-то вроде:

спидометр Черт побери, ты едешь со скоростью 80 миль в час.

… и, соответственно, одометр добавляет 80 миль к общему пробегу вашего автомобиля каждый час, когда колеса поворачиваются с такой скоростью.

А что будет, если поменять шины? Что ж, если вы перейдете на более крупные шины, они внезапно перестанут вращаться так быстро, чтобы преодолеть такое же расстояние за такое же время. То же самое и с другими частями трансмиссии. Итак, соответственно, скорость переключения передач спидометра настраивается:

спидометр Надавите на тонкую педаль, и вы разгонитесь со скоростью 59 миль в час.

Давайте сделаем пример более конкретным, посмотрев на две реальные шины, которые теоретически одинаковы, и это просто шины стандартного размера для первого поколения Tacoma:

Goodyear Wrangler Duratrac 31 x 10.5 R15
Хотя эти шины обозначены как 31-дюймовые, их окружность на самом деле составляет 30,8 дюйма, что означает, что за 1 милю они повернутся 654,81 раза (в новых — по мере износа, очевидно, они вращаются немного больше).

BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 31 x 10,5 R15
Они тоже обозначены как 31-дюймовые шины, но их новый диаметр составляет жалкие 30,5 дюймов, что означает, что за милю они поворачиваются 661,25 раза — 6,44 дополнительных оборота, как по сравнению с Duratracs. Кажется, немного, но эти 6 оборотов на милю в сумме дают 2.Разница в 95 миль на каждый бак (при условии, что вы проехали на баке 300 миль) — чтобы они зарегистрировали, что вы прошли 302,95 миль

Теперь предположим, что вы заправили этот резервуар на 16 галлонов. Ваш MPG будет:

  • Duratracs: 300 миль / 16 галлонов = 18,75 миль на галлон
  • KO2s: 302,95 миль / 16 галлонов = 18,93 миль на галлон

Итак, очевидно, что даже с шиной «того же размера» ваш спидометр обманывает вас. Как только вы наденете шины значительно большего размера, результат снова изменится, причем более резко:

Cooper Discoverer ST Maxx 255 / 85R16
Это шины размером 33 дюйма с фактическим диаметром 33 дюйма.1 «, что означает, что вы получаете 609,29 оборотов за милю. И когда вы вычислите это, вы получите на 35,48 меньше оборотов и, в конечном итоге, на 17,47 миль меньше на вашем одометре. Это хорошо с одной точки зрения (общий пробег вашего автомобиля ), но ваш расход бензина будет выглядеть дерьмом по сравнению с меньшими шинами — 282,53 мили / 16 галлонов = 17,65 миль на галлон.

Другая общая переменная: шестерни дифференциала

Точно так же, как изменение размера шин может повлиять на интерпретацию вашим автомобилем скорости и пройденного расстояния, так же может измениться и переключение передач дифференциала.По мере увеличения передаточного числа вы увеличиваете количество оборотов раздаточной коробки (и приводных валов), чтобы один раз повернуть шину. Концептуально представьте себе это так:

  • Передаточное число 4,10 означает, что раздаточная коробка / ведущий вал поворачивается 4,1 раза, чтобы один раз повернуть шины данного размера.
  • Передаточное число 4,88 означает, что раздаточная коробка / ведущий вал должен повернуться 4,88 раза за один оборот шины.

Это означает, что увеличение передаточного числа похоже на уменьшение размера шины — раздаточная коробка вращается больше раз, чтобы проехать такое же расстояние.А когда раздаточная коробка совершает больше оборотов за тот же промежуток времени, спидометр интерпретирует это как «движение быстрее». Фактически, для данного размера шины 4,88 передачи будут читать на ~ 16% быстрее (и на ~ 16% больше миль).

Как Toyota справляется с этими различиями

Простой ответ — нет — по крайней мере, не по умолчанию. Они настраивают наши грузовики так, чтобы они были «как бы близки» к их стандартной конфигурации, а затем оставляют это нам, чтобы убедиться, что мы компенсируем любые модификации, которые мы можем внести.

Как определить степень лжи

Есть только один способ узнать, насколько ваши спидометр и одометр лгут вам: вам нужно использовать GPS, который сообщит вам вашу текущую скорость. Затем вам нужно двигаться с достаточно постоянной скоростью (скорости шоссе наиболее удобны) и сравнить скорость вашего спидометра со скоростью GPS.

Если спидометр показывает медленнее, чем GPS, поздравляем — ваш пробег на одометре показывает меньше миль, чем вы на самом деле положили на свой автомобиль! Может быть, пришло время продать эту красотку с небольшим пробегом.

Для большинства спидометр будет считывать быстрее, чем GPS, что, конечно, означает, что на одометре на миль больше, чем на вашем автомобиле. Сколько вы просите? Что ж, мы можем рассчитать это по следующим формулам:

и

Итак, если в течение срока службы вашего автомобиля ваш спидометр показал 65 миль в час, когда GPS показывает 61 миль в час, а на одометре 80000 миль, то ваша% ошибка составляет 6,25%, а ваш фактический пробег составляет 75 040 миль.

Для стандартного Tacoma первого поколения это вполне нормально — так что ваши спидометр и одометр отклоняются чуть более чем на 6%!

Можем ли мы заставить наши грузовики перестать лгать нам?

Да, иногда. На первой диаграмме проницательный читатель мог заметить небольшой фрагмент между трансмиссией и спидометром / одометром с надписью «спидометр».

Эта маленькая жемчужина компенсирует различные скорости вращения на выходе (по направлению к шинам) от раздаточной коробки, когда она передает эти скорости на спидометр и одометр.Итак, если вы получите:

  • Шины большего размера — вы можете приобрести спидометр «меньшего размера» (с меньшим количеством зубьев), чтобы ваш спидометр не показывал «низкий»
  • Увеличенное передаточное число — вы можете получить шестерню «большего размера» (с большим количеством зубьев), поэтому ваш спидометр не будет показывать «высокое»
  • … и т. Д.

Конечно, важно принять во внимание все модификации, которые вы вносите в свой автомобиль, прежде чем менять скорость спидометра. Если вы установите шины большего размера и увеличите передаточное число, эти модификации будут (по крайней мере частично) компенсировать друг друга, поэтому важно проверить скорость вашего спидометра относительно скорости.скорость по GPS и рассчитайте свое передаточное число непосредственно перед тем, как вы купите новый спидометр.

И когда вы получаете новую шестерню — по крайней мере, на Tacoma первого поколения — вы видите изменение примерно на 3-4% на зуб шестерни. Размер стандартной шестерни на механической коробке передач 4WD составляет 31 зуб, поэтому переход на передачу с 33 зубьями снизит скорость вашего спидометра на 6-8% при любой заданной фактической скорости (при условии, что все остальное останется прежним).

Итак, пример: недавно я увеличил размер своих шин с 31 до 33 дюймов и увеличил передаточное число с 4.От 10 до 4,88. Теперь, когда мой спидометр (с 31-зубчатой ​​шестерней) показывает 79 миль в час, я фактически еду со скоростью 70 миль в час по GPS — разница в 11%. Следовательно, зубчатая передача с 33 зубьями должна довести меня до точки, где спидометр (и одометр) почти на месте!

Конец лжи не за горами!

Имеет ли значение ложь?

Не совсем. Я имею в виду, что для тех из нас, кто хочет знать фактическую скорость и пробег наших грузовиков, даже не меняя спидометр, мы все равно можем вычислить эти числа — это просто немного больше работы.Мы должны использовать соотношение, которое мы рассчитали выше, чтобы пересчитать MPG для каждого бака бензина и общий пробег для одометра.

Для меня это было 214 вычислений (потому что я заполнял 214 раз). Это было немного усложнено тем фактом, что у моего грузовика было три разных передаточных числа в течение своей жизни:

  • 0,94 — большую часть срока службы у него было 4,10 шестерни и шины 31 «
  • 1.00 — на короткое время спидометр и одометр были в порядке, когда у меня была 4,10 передачи и шины 33 «
  • 0.89 — мое новое передаточное число, с передачей 4,88 и шинами 33 дюйма

… и в основном это означает, что мой фактический расход бензина был на 6% хуже, чем я думал на протяжении большей части срока службы моего грузовика, прямо в течение короткого времени, а теперь он на 11% хуже, чем кажется на бумаге.

Введя эти формулы в свою таблицу, я могу вычислить свой фактический расход топлива, который обычно на 1-2 мили на галлон ниже, чем я думал. Грм: — /

Какие номера деталей у этих волшебных спидометров?

Для первого поколения Tacoma магические номера деталей следующие, в зависимости от вашего спидометра и типа трансмиссии (и я не уверен, может ли автомат использовать 28- и 31-зубчатые шестерни — но похоже, что они должны быть взаимозаменяемы, поскольку другие номера деталей совпадают).

Электрический спидометр, автоматическая коробка передач

  • 30 зуб: 33403-39365 (купить)
  • 32 зуба: 33403-39425 (купить)
  • 33 зуба: 33403-39415 (купить)

Электрический спидометр, механическая коробка передач

  • 28 зуб: 33403-39585 (купить)
  • 30 зуб: 33403-39365 (купить)
  • 31 зуб: 33403-39345 (купить)
  • 32 зуба: 33403-39425 (купить)
  • 33 зуба: 33403-39415 (купить)

Тросовый спидометр, автоматическая или ручная коробка передач

  • 18 зуб: 33482-39135 (купить)
  • 19 зуб: 33482-39025 (купить)
  • 20 зуб: 33482-39045 (купить)
  • 31 зуб: 33403-39345 (купить)
  • 32 зуба: 33403-19255 (купить)
  • 33 зуба: 33403-29115 (купить)

Конечно, ничто из этого не изменит ваш фактический расход топлива — вот что это такое; но с правильной передачей спидометра, по крайней мере, у вашего автомобиля будут точные показания одометра, и он не будет вам лгать!

Откат одометра — Как проверить пробег автомобиля

При покупке нового автомобиля первое, на что вы обычно обращаете внимание, — это одометр, так как на его значение влияет пробег.Чем больше пробег, тем меньше вы платите за машину, и наоборот. Это делает подделку пробега автомобиля на одометре очень соблазнительной для некоторых продавцов, поскольку они могут получить прибыль, полученную от отката одометра. Некоторые автосалоны были уличены в мошенничестве с поличным.

Изменить пробег автомобиля на одометре стало проще, чем когда-либо, что позволило процветать подобным махинациям. Прибыль продавца становится вашей потерей, поскольку вы застряли с автомобилем, который не так хорош, как вы думали.Убедимся, что вы никогда не попадете в такую ​​ситуацию. Вот несколько вещей, чтобы не стать жертвой отката одометра.

Содержание

Что такое откат одометра?

Как и любая другая часть вашего автомобиля, ваш пробег на одометре также может быть изменен. Мошенники поправляли это с тех пор, как были изобретены автомобили. До того, как одометры транспортных средств стали автоматическими, их можно было вручную откатить или сбросить.Одометры теперь цифровые, а ручные все реже встречаются в дороге. Это не помешало мошенникам изменить пробег автомобиля перед его продажей. Цифровые одометры автомобиля также можно «откатить», изменив печатную плату автомобиля и отредактировав отображение пробега так, чтобы он читал любое введенное вами число.

В отличие от некоторых фильмов, показания одометра вашего автомобиля не могут быть изменены в обратном направлении. Уменьшение или изменение пробега транспортного средства может привести к тому, что автомобиль будет выглядеть так, как если бы он использовался меньше, чем на самом деле, увеличивая его денежную стоимость.

Как настроить одометр?

Принято считать, что откат одометра идет на убыль по мере установки современных одометров. На самом деле все было наоборот. На самом деле, с цифровым одометром было легче повлиять, чем с более старыми механическими. Иногда люди меняют прибор на одометр, найденный на автомобильной свалке, в то время как другие редактируют одометр автомобиля. Вот несколько способов сделать это:

Цифровой одометр: Используя устройство, которое подключается к компьютерному порту вашего автомобиля, люди могут запрограммировать пробег, чтобы показать то, что они хотят.После быстрого сброса автомобиль отобразит запрограммированные в нем мили. Эти устройства становятся все более дешевыми и доступными; многие устройства продаются за несколько сотен долларов.

Некоторые будут демонтировать блок спидометра автомобиля, чтобы обнажить схему главной печатной платы. Это позволяет им заменить микросхему памяти, в которой хранятся все расстояния, пройденные за весь срок службы автомобиля. Они могут использовать этот метод, чтобы сбросить показания одометра автомобиля на 0 или заменить его микросхемой памяти с меньшим количеством миль.

Аналоговый одометр: Специальное оборудование не требуется для замены аналоговых одометров, но для его отката необходимы некоторые механические знания, так как одометр придется разобрать, панель снять, а циферблаты откатить вручную.

Другой способ — поднять задние колеса на предохранительных стойках и повернуть колеса в обратном направлении. Это займет больше времени, но при этом постепенно уменьшаются значения пробега на одометре.

У обоих методов есть признаки, на которые следует обратить внимание — некоторые из них могут быть немного более очевидными, чем другие.Вот на что следует обратить внимание и почему это важно:

Признаки отката одометра автомобиля

При использовании аналоговых одометров любое очевидное физическое вмешательство является поводом для беспокойства. Царапины, отпечатки пальцев под дисплеем и ослабленные винты могут указывать на подделку одометра. Производители автомобилей создали в одометрах некоторые меры предосторожности, чтобы предупредить людей о несанкционированном использовании пробега. Для некоторых одометров число никогда не выстраивалось должным образом после того, как они были подделаны.Если вы заметили, что числа немного искривлены, имеют неравномерный интервал или их трудно прочитать, возможно, ваш одометр был подделан. Вы также можете протестировать машину и посмотреть, увеличиваются ли цифры — верный способ узнать, не испортился ли одометр.

Труднее легко обнаружить откат цифрового одометра, но есть несколько признаков, на которые следует обратить внимание. Вы можете увидеть, соответствует ли интерьер автомобиля (рули, сиденье водителя и рисунок на тормозах) пробегу и оформлению документов.Но если у вас есть время, будет хорошей идеей взглянуть на него профессионально перед покупкой. Находясь в автомобиле, вы можете быстро проверить износ, который указывает на возраст автомобиля и примерное количество миль, которое он мог бы проехать. Вы также можете использовать эту возможность для поиска сервисных наклеек, на которых указан пробег автомобиля.

Цена потери пробега

Как покупатель, вы хотите знать, будет ли ваш автомобиль немедленно надежным или ему потребуется небольшой ремонт.Вы хотите знать, насколько уверенно вести себя в машине, прежде чем использовать ее. Зная, как далеко проехал ваш автомобиль, вы можете узнать, сколько жизни у него осталось, чтобы безопасно добраться туда, куда вы хотите.

Стоимость автомобиля также определяется тем, сколько он уже был использован, и эта информация поможет вам определить, покупаете ли вы его по справедливой цене. Откат пробега может заставить вас платить больше за автомобиль, у которого пробег больше, чем вы думаете.

Некоторых людей может не беспокоить несколько лишних миль на машине или дополнительные 1000 долларов продавцу.Автомобиль может отлично выглядеть снаружи, но если это более старый автомобиль, он может потребовать большего обслуживания, чем новый с меньшим пробегом. Вы можете подумать, что получаете много, только чтобы узнать, что ваш новый автомобиль требует частых поездок к механику.

Кроме того, вам необходимо сообщить о фактическом пробеге в свою страховую и / или финансовую компанию. Это может привести к более высоким процентным ставкам по финансированию и / или страховым взносам.

Как проверить реальный пробег автомобиля и избежать мошенничества

Лучше всего проверить реальный пробег автомобиля профессионал, так как он может проверить каждую деталь, чтобы точно определить возраст автомобиля.У них также будут инструменты для сброса одометра, если это необходимо. Поездка в автосервис может занять много времени, и перед этим вы можете сделать несколько вещей. Вот несколько простых шагов, как вы можете проверить реальный пробег автомобиля:

Проведите проверку VIN автомобиля

Немедленно проверьте VIN автомобиля (идентификационный номер автомобиля). Этот номер уникален для автомобиля — не марки или модели, а физического автомобиля. С веб-сайтами проверки VIN, такими как Vingurus, вы можете увидеть полный отчет об истории автомобиля в разные моменты времени.Вы просто вводите номер VIN, и вам будет предоставлен отчет с полной историей пробега и данными о том, был ли подделан одометр.

Проверьте документы

Вы можете просмотреть предоставленные вам документы, чтобы убедиться, что они соответствуют истории автомобиля и тому, что говорит продавец. Всегда запрашивайте оригинальное название, а не копию. Помимо отката показаний одометра, некоторые продавцы могут подделывать копии документов, чтобы создать впечатление, что у транспортного средства меньше миль или ремонта, чем на самом деле.Найдите время, чтобы просмотреть каждый документ и проверить соответствие показаний пробега. Вы также можете связаться с предыдущими владельцами или инспекционными компаниями, чтобы узнать, совпадают ли их ответы с информацией в документах.

Компьютерная диагностика

Вы можете проверить свой автомобиль, посчитав одометр с помощью диагностических приборов. Компьютерная диагностика поможет выявить «приблизительные» данные о пройденном расстоянии, на которые можно положиться при оценке. Но не используйте только этот метод для оценки пробега, так как он может быть неточным.

Посетите механика

Всегда полезно, чтобы механик осмотрел транспортное средство, так как они могут сразу сказать вам, были ли какие-то детали автомобиля повреждены или изношены больше, чем следовало бы. Механики также могут указать, находится ли автомобиль в хорошем состоянии. У них есть больше информации о том, сколько раз масло и шины следовало менять в зависимости от состояния остальной части автомобиля. Вся эта информация может привести к точному утверждению, сколько миль проехал автомобиль.Если продавец отказывается позволить механику осмотреть автомобиль, это явный признак того, что в ситуации что-то не так.

Проверьте автомобиль самостоятельно

Есть много деталей, которые вы можете проверить самостоятельно. Эти предложения легко сделать, когда вы проверяете автомобиль — никакого специального оборудования не требуется. Быстрый осмотр автомобиля расскажет вам все, что вам нужно знать. Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание:

Одометр

Большинству людей, которые используют свои автомобили, чтобы добраться из одного места в другое, не нужно будет дотягиваться до нижней части считывающего устройства одометра.Отпечатки пальцев на внутренней стороне стекла или вокруг одометра свидетельствуют о взломе. Это может произойти, если автомобиль попал в аварию и необходимо заменить одометр, что обычно обозначается наклейкой с датой и последним показанием старого одометра. Вы также можете попросить провести тест-драйв автомобиля — если показания одометра остаются неизменными, значит, он был подделан.

Педали

Как только вы впервые воспользуетесь автомобилем, вы начнете изнашивать педали и область вокруг водителя.Эти условия показывают, как долго кто-то использовал свою машину. Если педали и коврик со стороны водителя выглядят чрезмерно изношенными, но автомобиль имеет небольшой пробег, значит, произошла подделка одометра.

Рулевое колесо

Проверьте степень износа рулевого колеса. С возрастом и постоянным использованием верхний слой стирается по сравнению с другими частями колеса. Некоторые люди ставят укрытия, если в месте, где они живут, очень жарко, но это все равно оставляет отпечатки на рулевом колесе.Убедитесь, что картина износа соответствует пробегу.

Сиденья

Как выглядят сиденья? Они затонувшие и изношенные, а у машины якобы небольшой пробег? Люди редко меняют сиденья, так что это хороший показатель возраста машины. Если механизм регулировки сиденья сломан или не работает, это признак того, что автомобиль довольно старый.

Шины

Средняя пара шин должна прослужить около 5 лет ежедневного вождения. Проверьте глубину протектора шин автомобиля.Одометр, показывающий 25000, должен по-прежнему иметь оригинальные шины с глубиной протектора 2/32 дюйма (1,588 мм). Возможно, у вас под рукой нет линейки, но если вы вставите пенни лицевой стороной вниз, голова Авраама Линкольна должна быть частично прикрыта.

Наклейки для осмотра и квитанции о замене масла / техобслуживании

На некоторые детали вашего автомобиля каждый раз при осмотре или обновлении наносится наклейка. Эти наклейки обычно находятся под капотом автомобиля или на внутренней стороне двери.Обратите внимание на дату последнего обслуживания, чтобы проверить, совпадает ли она с документами. Если на месте наклейки нет сервисных наклеек, липких следов или следов удаления, вероятно, продавец подделал не только одометр.

Резюме

Мошенничество с откатом одометра — одно из наиболее распространенных видов мошенничества с подержанными автомобилями. Хотя это может быть трудно обнаружить, это возможно. В нашей инфографике есть много советов, которые помогут покупателям подержанных автомобилей быстро обнаружить мошенничество с одометром.

Что такое откат одометра?

Это акт незаконного «отката назад» или изменения пробега транспортного средства, обычно для того, чтобы показать, что он проехал меньше миль, чем на самом деле.

Зачем кому-то это делать?

Дилеры могут продать вам машину по более высокой цене, обманув вас, заставив думать, что машина не так подержана, как кажется.

Это того не стоит:

  • Обычно покупатель платит тысячи долларов за ремонт — намного больше, чем стоит машина на самом деле.
  • Если вы уже приобрели страховку, ваши ставки могут повыситься.
  • Мошенничество с одометрами может стоить американским потребителям более 1 миллиарда долларов в год.

Примеры отката одометра:

  • Сброс или удаление одометра
  • Изменение или изменение номеров
  • Замена устройства без разрешения

Избегайте мошенничества:

9000 Vingur Проверить историю автомобиля :

  • История пробега
  • Несоответствие пробега
  • Проверка одометра
  • Проблемы с одометром

Проверьте документы дилера на соответствие:

  • Протоколы техобслуживания
  • Протоколы осмотров одометра

Соответствие пробега

и:

  • Протоколы технического обслуживания и осмотра
  • Интерьер, тормоза и шины

Проверяйте одометр на выровненные, читаемые и увеличивающиеся числа во время тест-драйва.

Сравните заявленный пробег со средним значением для аналогичных автомобилей.

Проверьте пробег автомобиля перед покупкой. Использование Vingurus может помочь вам избежать покупки автомобиля с мошенничеством с одометром.

Часто задаваемые вопросы по проверке пробега автомобиля

Как лучше всего проверить пробег подержанного автомобиля?

Воспользуйтесь веб-сайтом Vingurus, чтобы легко проверить, совпадает ли заявленный пробег с тем, который вы видите на одометре. Если вы уже находитесь в автомобиле, поищите доказательства вмешательства — царапины или отпечатки пальцев там, где их не должно быть, низкие показания одометра, но автомобиль выглядит намного старше.Доверяй своим инстинктам.

Можно ли подделать цифровой одометр?

Да. Любой одометр можно поменять или переделать, и цифровые не исключение. Существуют специальные инструменты, необходимые для вмешательства в цифровые одометры, которые оставляют мало доказательств. Мошенники либо отредактируют числа на дисплее, либо заменит чип памяти на тот, на котором меньше миль.

Как узнать, изменился ли пробег?

Для автомобилей с аналоговым одометром проверьте, совпадают ли числа правильно или увеличиваются во время тест-драйва.С автомобилем, в котором используется цифровой одометр, сложнее узнать, поэтому обязательно проверьте отчет об истории автомобиля, чтобы узнать, совпадает ли пробег.

Как я узнаю, что мой одометр был подделан?

Ищите отпечатки пальцев или царапины на внутренней стороне дисплея — их не должно быть даже после обычной проверки. Вы также можете найти признаки, которые говорят вам, сколько лет автомобилю на самом деле (возраст сиденья, износ ковра и педалей), и посмотреть, соответствует ли это пробегу на одометре.

Распространено ли мошенничество с одометром на рынке подержанных автомобилей в эти дни?

Да, мошенничество с одометром все еще имеет место.Предполагалось, что случаи отката одометра уменьшатся, поскольку все больше автомобилей будут полагаться на цифровые одометры, но мошенники нашли способы продолжать обманывать людей.

Реклама: Откат предположений о мошенничестве с одометром

Breadcrumb Trail Links

  1. News

Автор статьи:

Postmedia Works

Дата публикации:

19 октября 2017 г. • 20 октября 2017 г. • 3 минуты чтения

Содержание статьи

Раньше откат одометра означал вручную откатывать числа на механическом приборе, который записывает расстояние, которое проехало транспортное средство.С тех пор одометры стали цифровыми, и последний выпуск механических одометров появился в начале 2000-х годов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Вопреки тому, что мы видим в фильмах (реплика Ферриса Бьюллера с кирпичом на педали газа Феррари отца хмурого Кэмерона, когда он движется задним ходом), показания одометра никогда не могут вернуться назад … без вмешательства.Мошенничество с одометром означает изменение показаний одометра, чтобы создать впечатление, что пробег транспортного средства меньше истинного. Это может обманным путем увеличить денежную стоимость автомобиля.

Да, откат одометра все еще актуален.

Многие считают, что внедрение цифровых одометров положило конец мошенничеству с одометрами. В 2015 году группе было предъявлено обвинение в мошенничестве, связанном с откатом счетчиков пробега нескольких автомобилей с большим пробегом. Счетчики пробега были откатаны на 50–70 процентов, а автомобили перепроданы примерно вдвое дороже их покупной цены.В 2016 году Дэйв Джайлс, преподаватель колледжа Новой Шотландии, был в третий раз вызван в качестве свидетеля-эксперта по делу о взломе одометра. К сожалению, мошенничество с одометрами живо и все труднее обнаружить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Цифровые одометры можно откатить, сняв печатную плату транспортного средства, чтобы изменить показания одометра, или используя оборудование отката, которое подключается прямо к электронной системе транспортного средства.

Признаки подделки одометра

Во времена Ферриса Бьюллера подделку одометра было легко обнаружить, так как это включало физическое вмешательство в сам прибор на приборной панели, оставляя царапины и вмятины, которые были хорошо видны. Иногда числа выглядели иначе — они могли отображаться кривыми, трудночитаемыми или с неравномерным интервалом между ними. Хотя эти признаки все еще могут свидетельствовать об откате, мошенничество с цифровым одометром гораздо легче скрыть.

Canada Speedometer — это компания из Онтарио, которая на законных основаниях переводит одометры из миль в километры (или наоборот) на транспортных средствах, импортируемых или экспортируемых между Канадой и США.Они используют часть оборудования, которая подключается к бортовому диагностическому порту автомобиля. Выбирается марка / модель автомобиля, вводится желаемое показание одометра, которое будет отображаться на приборной панели автомобиля при движении вперед. Обратите внимание, что это работает не для каждой марки / модели автомобиля. «Эти машины легко купить, и они не оставляют никаких следов использования», — говорит Патрик Орр, президент Canada Speedometer. «Попав в чужие руки, подобное оборудование могло быть использовано в незаконных целях или, грубо говоря, для ограбления людей.«В то время как инструменты, используемые такими предприятиями, как Canada Speedometer, довольно сложны (читайте, дорого), в Интернете есть более простые инструменты всего за 50 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Как обнаружить подделку одометра

Всегда проводите осмотр перед покупкой и получайте CARPROOF отчет об истории автомобиля перед покупкой любого подержанного автомобиля. Отчет об истории не только предупредит вас об истории повреждений автомобиля, незафиксированном статусе отзыва, статусе удержания и многом другом, он предоставит историю регистрации, которая включает показания одометра.Сравните эти числа с тем, что вы видите на одометре, чтобы убедиться, что шаблон логичен.

Сравните износ автомобиля с показаниями одометра. Соответствует ли оно текущему состоянию автомобиля, включая износ рулевого колеса, рычага переключения передач и педалей? Например, автомобиль с небольшим пробегом, скорее всего, все еще будет иметь оригинальные шины и тормоза.

Среднестатистический канадец проезжает около 20 000 км в год — это может дать представление о разумных показаниях одометра автомобиля.Помните, что это среднее значение учитывается как для пассажиров, прибывающих на дальние расстояния, так и для водителей только на выходных, но объединение этой информации с разговором, который вы ведете с продавцом, должно дать вам представление о том, является ли то, что вам говорят, законным.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если вы подозреваете подделку одометра

Пробег на современных транспортных средствах отслеживается как с помощью физического одометра, так и с помощью модуля управления.Модуль управления не контролирует номер, отображаемый на приборной панели. В некоторых случаях мошенничества номер, отображаемый на приборной панели, будет изменен, в то время как модуль управления по-прежнему сохраняет точный пробег. Для проверки модуля требуется инструмент, доступный в большинстве дилерских центров. Если вас беспокоит возможность взлома, попросите местного дилера узнать номер вашего модуля управления. Подделка одометра с целью искажения состояния автомобиля является преступлением, поэтому всегда сообщайте об этом в местное полицейское управление или в органы власти вашей провинции.

CARPROOF предлагает дополнительную информацию о мошенничестве с одометром и других способах избежать сюрпризов при покупке подержанного автомобиля — нажмите здесь, чтобы получить ее.

Эта история предоставлена ​​CARPROOF для коммерческих целей.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки внизу наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мошенничество с одометром | Признаки мошенничества при откате одометра автомобиля

Подделка одометра автомобиля означает гораздо больше, чем несоответствие между фактическим пробегом и числом, указанным на одометре.В Соединенных Штатах изменение показаний одометра является федеральным правонарушением и ежегодно обходится потребителям более чем в 1 миллиард долларов.

Так называемое мошенничество с одометром или откат одометра, это то, в чем, к сожалению, виновны многие автосалоны и частные лица, продающие подержанные автомобили. Фактически, в дороге или на продажу находится 1,6 миллиона автомобилей, у которых, вероятно, есть откат одометра.

Примеры мошенничества с одометром включают отключение одометра, сброс одометра или изменение показаний одометра.

Что такое мошенничество с одометром?

Мошенничество с одометром, также известное как «перебор миль», — это когда одометр автомобиля был взломан путем отключения, сброса или любого типа изменения. Показания одометра автомобиля будут откатываться, чтобы показывать меньше миль, что увеличит стоимость автомобиля.

Откат одометра растет

Многие люди считают, что откат одометра стал менее распространенным в современных цифровых одометрах, но это далеко от истины.Фактически, теперь намного проще и быстрее вмешиваться в цифровой одометр, чем это было по сравнению с более старыми механическими одометрами.

Причина, по которой лицо, продающее автомобиль или представительство, будет мотивировано к сокращению пробега, состоит в том, чтобы продать автомобиль по более высокой цене, чем его стоимость. Чем больше пробег у транспортного средства, тем ниже его стоимость при перепродаже.

Автомобиль, который действительно проехал 140 000 миль, но был откат, чтобы показать 40 000 миль, может быть продан на тысячи долларов больше, чем он на самом деле стоит, и жертвой этой аферы становится покупатель.

Последствия мошенничества с одометром

Покупка по незнанию автомобиля с откатным одометром может иметь дорогостоящие последствия для покупателя, включая непредвиденные расходы на техническое обслуживание. Например, необходимость замены тормозных колодок или амортизаторов, которые должны были пройти годы, судя по показанному пробегу.

Как только жертва обнаруживает, что пробег ее автомобиля был сокращен, ему нужно будет сообщить об этом в свою страховую компанию, и, если их автомобиль был профинансирован, им нужно будет сообщить об этом своей финансовой компании.Это, вероятно, приведет к увеличению страховых взносов и процентных ставок по финансированию.

Устранение мошенничества с откатом одометра не так просто и может потребовать найма юриста. Вам нужно будет потратить много времени и денег, чтобы исправить ситуацию.

Признаки отката одометра

Если вы покупаете подержанный автомобиль или хотите проверить, не сообщалось ли когда-либо о подделке одометра на автомобиль, которым вы в настоящее время владеете, вы можете бесплатно воспользоваться онлайн, указав 17-значный номер автомобиля. идентификационный номер (VIN) и почтовый индекс, по которому автомобиль продается или был продан ранее.

Однако то, что о мошенничестве с одометром не сообщалось, не означает, что автомобиль находится в свободном доступе. Другие шаги, которые необходимо предпринять, и признаки, на которые следует обратить внимание при возможном откате одометра, включают:

  • Сравнить записи пробега одометра с показанным пробегом — Сравните пробег на одометре с записями технического обслуживания автомобиля и записями осмотра. В эти отчеты следует включать пробег автомобиля, который можно сложить, чтобы сравнить его с пробегом, который в настоящее время отображается на одометре.
  • Получите отчет об истории автомобиля (VHR) — Этот подробный документ, также называемый проверкой VIN, предоставляет информацию об истории автомобиля. Для получения этого отчета нужен только идентификационный номер автомобиля (VIN). VHR проинформирует вас о неправильных настройках одометра и о любых незаконных манипуляциях с одометром автомобиля. Он также покажет средний пробег каждого предыдущего владельца автомобиля.
  • Проверка физических признаков подделки одометра — Осмотрите одометр, чтобы убедиться, что все числа читаемы, между числами нет пробелов и они не выглядят кривыми.Любой из этих признаков указывает на высокую вероятность отката счетчика пробега.
  • Автомобиль выглядит более изношенным, чем показанный пробег — Если на автомобиле наблюдаются признаки износа, которые не кажутся обычными с учетом показываемого пробега, это тоже красный флаг. Вы можете отвезти машину к механику, который обучен замечать вещи, которые вы не заметите, например, некоторые детали с явными признаками износа, которые не соответствуют пробегу автомобиля.

Что делать, если вы обнаружили подделку одометра

Подделка одометра продолжает оставаться большой проблемой в любом штате.Если вы оказались жертвой мошенничества с одометром, вы, несомненно, должны сообщить об этом, чтобы он попал в учетную запись автомобиля и предотвратил мошенничество будущих покупателей. Сообщение об этом также требует, чтобы лицо или торговое представительство, совершившее мошенничество, подлежало наказанию по закону за свои незаконные действия.

В каждом штате есть разные агентства, которые обрабатывают заявки на откат одометра. Вы можете связаться с местным правоохранительным органом, и они укажут вам правильное направление, или вы можете связаться с юристом, имеющим опыт рассмотрения дел о мошенничестве с одометром.

Точная регистрация пробега

Поскольку IRS требует точных журналов вашего пробега, Everlance может быть отличным способом облегчить бремя необходимости вести бумажные журналы или даже делать снимки ваших текущих показаний одометра. Не имеет значения, являетесь ли вы индивидуальным предпринимателем или работаете в компании. Просто езжайте, и Everlance автоматически отслеживает каждую поездку в фоновом режиме, сгенерирует изображение карты и предоставит вам подробную информацию о вашей поездке. Все, что вам нужно сделать, это сообщить приложению, для чего была совершена поездка, и все готово.Сэкономленное время = сэкономленные деньги!

Team Everlance

Мы помогаем людям экономить время и деньги. В Everlance мы стремимся расширить возможности мобильных сотрудников и предприятий. Иногда это приводит к обобщению налоговой информации. Члены команды Everlance не являются сертифицированными налоговыми специалистами. Если вам нужна помощь с вашей конкретной налоговой ситуацией, обратитесь к своему налоговому консультанту.

Просмотреть все сообщения

Мошенничество с одометром | NHTSA

НАБДД в действии

Члены Управления по расследованию мошенничества с одометрами работают над повышением осведомленности общественности посредством информативных презентаций и выступлений об офисе, его программах и его отношениях с другими агентствами в отношении мошенничества с одометрами.Эти презентации предназначены для затронутых групп, включая представителей отрасли, защитников прав потребителей, а также федеральные, государственные и местные агентства. Управление по расследованию мошенничества с одометрами также работает над защитой потребителей от мошенничества с одометрами, оказывая конкретную помощь потребителям в проведении уголовных расследований, программах работы с потребителями и повышении осведомленности общественности:

  1. Уголовные расследования: каждый офис проводит расследования мошенничества с одометрами для уголовного преследования Министерством юстиции США.Наши следователи также помогают государственным органам, обеспечивающим соблюдение законов и правил об одометрах. В результате расследований, проведенных офисом, было вынесено более 250 обвинительных приговоров в более чем 30 штатах. Срок тюремного заключения составляет от одного месяца до 10 лет, сумма уголовных штрафов превышает 2,8 миллиона долларов, а реституция по решению суда составляет более 15 миллионов долларов.
  2. Программы поддержки потребителей: Эта программа предоставляет помощь потребителям, которые подозревают, что они стали жертвами мошенничества с одометром, и отвечает на общие запросы и конкретные вопросы, связанные с нарушениями мошенничества с одометрами.Потребители получают информацию о законах об одометрах и требованиях к раскрытию информации об одометрах, если они подозревают мошенническое вмешательство в одометр. Потребителям настоятельно рекомендуется проконсультироваться с частным адвокатом, чтобы определить свои законные права и средства правовой защиты в этом вопросе. Хотя у нас нет полномочий предъявлять претензии от имени потребителей, мы ценим любую информацию, которую мы получаем, которая может помочь нашим общим усилиям по обеспечению соблюдения законов. Чтобы предоставить информацию, потребители могут позвонить на горячую линию по безопасности транспортных средств NHTSA по телефону 888-327-4236 (TTY для лиц с нарушениями слуха: 800-424-9153).
  3. Партнерство между государством и штатом: это партнерство помогает развивать интерес штатов к обеспечению соблюдения одометров, обеспечивая следующее:
    • Финансовая помощь. Важной частью партнерства является создание интереса к борьбе с мошенничеством с одометрами путем предоставления финансовой помощи в рамках Соглашения о возмещении совместных расходов. Это соглашение было реализовано с целью предоставления федеральной помощи отдельным агентствам штата в поддержку расследований и судебных преследований в связи с мошенничеством с одометрами.Те агентства штата, которые имеют право обеспечивать соблюдение федеральных и / или государственных законов и постановлений об одометрах, имеют право на годовое соглашение о возмещении в размере 30 000 долларов США. Процесс заключения соглашения о сотрудничестве начинается 1 октября каждого года (начало финансового года федерального правительства).
    • Обучение и обучение: По запросу сотрудники офиса проведут обучение тому, как выявлять поддельные документы, а также выявлять и расследовать случаи мошенничества с одометром.
    • Помощь в расследовании: следователи помогают агентствам штата в их расследованиях, которые могут привести к передаче федерального обвинения в U.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *