Как заводить механику машину: Машина на механике. Как завести?

Содержание

Инструкция: как завести автомобиль, когда на улице минус тридцать

Москву накрыли сильные морозы, резко сократив количество автомобилей на улицах, и без того свободных в праздники, — машины либо просто не заводятся, либо глохнут. По прогнозам синоптиков, москвичей ожидает еще не одна холодная ночь, когда столбик термометра будет опускаться до -30°C. «Газета.Ru» вспоминает советы, которые помогут завести машину и не превратиться из автомобилиста в пешехода.

Рождественская ночь в Москве стала самой холодной не только с начала зимы, но и за последние 125 лет. Так, по данным Гидрометцентра, в ночь на 7 января в столице температура воздуха опустилась до -30°C, а в Московской области была еще ниже. Такие морозы в Рождество были в последний раз в Москве в 1891 году, когда воздух остыл до -34,8°C.

В ближайшие дни в столице холода продолжатся. По крайней мере, в ближайшие две ночи температура воздуха, по прогнозам синоптиков, составит до -29°C, а небольшое потепление, до -19°C, произойдет только во вторник, 10 января.

Конечно, в такую погоду у многих столичных автомобилистов возникли проблемы с эксплуатацией личного транспорта — машины замерзают, не заводятся, глохнут.

Многие эксперты отмечают, что современные европейские автомобили едва ли приспособлены к работе в таких температурных условиях, и

даже те модели, которые якобы прошли адаптацию к суровым климатическим условиям, на деле оснащены лишь вспомогательными опциями,

вроде обогревателя лобового стекла, увеличенного по объему бачка с омывающей жидкостью и т.д. Таким образом, даже владельцы новых иномарок рискуют оказаться во время морозов без «колес».

Что делать с аккумулятором

Пожалуй, самый слабый агрегат в автомобиле, страдающий от сильного холода, — аккумуляторная батарея. Прежде чем заводить автомобиль в сильный мороз, нужно разогреть аккумулятор, заряда которого из-за воздействия низких температур часто не хватает для старта двигателя. Привести аккумулятор в чувство достаточно просто — нужно на несколько секунд включить один из источников потребления электричества, например магнитолу, или несколько раз моргнуть дальним светом фар.

Если аккумулятор давно не менялся да еще и разряжался ранее, то имеет смысл снять его с автомобиля на ночь и отнести в тепло.

Помочь батарее пережить холодную ночь можно, хорошо прогрев автомобиль вечером — поездить полчаса, не выключая двигатель и не используя мощные электроприборы — обогрев заднего стекла и сидений и т.д.

Не заводится

В мороз не стоит пренебрегать проводами для «прикуривания» — в багажнике много места они не занимают, а севший аккумулятор реанимировать помогут.

Если проводов нет или «прикурить» не у кого, остается пытаться завести машину с толкача. Однако этот фокус можно проделывать только с автомобилем на «механике».

Помимо самой очевидной причины, по которой машина не заводится, — севшего аккумулятора — в мороз двигатель может начать капризничать из-за нагара на свечах зажигания. В этом случае потребуются определенные навыки — надо выкрутить свечи и прокалить их (например, над газовой конфоркой), а затем вернуть на место.

Нормальному запуску двигателя мешает в мороз и загустевшее масло, в особенности в том случае, если оно давно не менялось. Эксперты отмечают, что завести двигатель, в котором залито минеральное масло, в сильные морозы возможно едва ли, и рекомендуют использовать синтетическое.

Как заводить двигатель в мороз

Непосредственно перед запуском мотора необходимо выключить все электроприборы автомобиля — это снизит нагрузку на аккумуляторную батарею. Также рекомендуется, включив зажигание, подождать несколько секунд — за это время бензонасос подкачает топливо в двигатель.

Если двигатель не заводится с пол-оборота, эксперты не советуют крутить стартер более 10 секунд — агрегат может выйти из строя. Предприняв три-четыре попытки, надо дать стартеру отдохнуть в течение минуты, а затем продолжать, соблюдая то же правило.

Если у машины механическая коробка передач, крутить стартер лучше, выжав сцепление, и после, когда двигатель заведется, не отпускать педаль еще пару минут — такие манипуляции облегчают пуск силовой установки и увеличивают срок службы трансмиссии.

Греть или не греть

В 30-градусные морозы вопрос о том, греть двигатель перед началом движения или не греть, становится более принципиальным.

Одни автомобилисты уверены, что греть надо, иначе загустевшее масло будет плохо смазывать детали и ресурс двигателя исчерпается быстрее. Другие убеждены, что современные модели не нуждаются в прогреве — ссылаются на соответствующие рекомендации автопроизводителей.

Единого мнения на этот счет нет, однако большинство экспертов рекомендуют все же выждать минуту, пока стрелка тахометра не опустится до обычных оборотов холостого хода, и уже потом трогаться с места.

Мнение эксперта

«Проблемы с запуском двигателя в такие морозы, как сейчас в Москве, есть и у дизельных машин, и у бензиновых, — рассказывает «Газете.Ru» автоэксперт Петр Шкуматов. —

Дизельное топливо замерзает. Нужно либо заливать зимнее дизельное топливо на проверенных заправках, либо использовать присадки.

В случае с бензиновыми двигателями самая частая проблема связана не с топливом, а с аккумулятором. Батарея запросто может при -30°C сесть за ночь. Поэтому вечером надо завести машину и дать ей поработать хотя бы 15 минут».

По мнению Шкуматова, в такие морозы не всем российским автомобилистам хватает подземных отапливаемых паркингов.
«Сегодня ездил по городу и видел машины без снега на кузове — это те автомобилисты, у кого ночью машина была в гараже или на крытой отапливаемой парковке», — сказал эксперт.

Как завести машину с толкача: подробная инструкция

Надо ехать дальше, а двигатель транспортного средства не заводится? Если автомобилю больше 10 лет, то причиной этого может стать всё что угодно — например, неисправный стартер или разряжённый аккумулятор. В такой ситуации люди часто нервничают и не знают, как правильно завести машину. Поступают по‐разному: просят взять на буксир, вызывают эвакуатор, пытаются запустить автомобиль с толкача.

Как запустить машину с толчка

Завести машину с толкача — означает раскрутить коленвал, используя внешнюю силу. Обычно эта функция возложена на стартер, который посредством маховика передаёт момент вращения. Но что делать, когда электромотор неисправен или не получает достаточного количества тока. В этом случае поможет метод толкания — крутящий момент пойдёт уже от ведущих колёс через трансмиссионный узел на коленчатый вал. Естественно, двигать колёса надо с группой поддержки — если автомобиль легковой, весит не более 1 тонны, то можно попросить двух, а лучше сразу трёх человек.

Группа поддержки при попытке завести машину с толкача

Действия надо выполнять по следующей схеме:

  • вставить ключ в замок, чтобы разблокировать руль;
  • включить зажигание на II — лампочки на щитке приборов загораются;
  • перевести рычаг КПП на нейтральный ход;
  • толкнуть автомобиль — желательно делать это на уклон, независимо от того, вперёд или назад поедет машина;
  • быстро выжать муфту и переключить рычаг машины на вторую или заднюю передачу (в зависимости от направления движения), как только скорость повысится до 20 км/ч;
  • плавно и без промедления отпустить сцепление (в некоторых случаях можно подгазовать).

Этого хватит, чтобы запустить автомобиль с отлаженной топливной системой. Сразу же надо переключить режим двигателя на холостой ход и прогреть его до рабочей температуры.

Стартовать на машине с МКПП

Механика без труда заводится с толкача, так как есть взаимосвязь ДВС с КПП. Включил зажигание, разогнался, воткнул коробку на нужную передачу — и будет тебе счастье.

Но опасность этих коробок в том, что из‐за неправильной работы с педалью сцепления повреждается несколько узлов и деталей трансмиссии. Нельзя резко бросать муфту, так как автомобиль заглохнет или неожиданно, резко рванёт с места.

В обоих случаях сцепление подвергнется большим нагрузкам, и его ресурс заметно сократится.

Так что, негативные последствия возможны и на механической КПП. Автомобилю можно нанести ощутимый вред, если запустить его не предусмотренными правилами способами. И вот к чему это приводит:

  • из‐за сильного удара и нагрузки, возникающих при резком отпускании муфты, повреждается диск сцепления;
  • разрушается шестерня и синхронизатор — наиболее слабы узлы задней передачи, поэтому на этой скорости автомобиль рекомендуется либо не заводить вообще, либо как можно реже;
  • обрывается ремень ГРМ, что крайне опасно на турбированном моторе.

Стартовать на механике надо плавно. Зимой, на песке или грунте, на автомобилях с «голыми» шинами — рекомендуется ставить не вторую, а третью передачу. Это необходимо для того чтобы колёса не забуксовали.

Стартовать на машине с АКПП

Транспортные средства с автоматической коробкой передач заводить с толкача нельзя!

Здесь без запущенного мотора насос давления работать попросту не будет. Исключение — автомобили Мерседес‐Бенц. На этих немецких машинах устанавливается два насоса, и жёсткая связь возникает даже при выключенном ДВС.

Остальные модели с АКПП, в крайних случаях, можно попробовать сцепить с другими авто.

Попытка завести машину с АКПП буксиром

Действовать при буксировке надо в такой последовательности:

  • установить селектор коробки в положение N;
  • включить зажигание;
  • после 2-х минут буксировки, когда скорость достигнет 30-50 км/ч — перевести рычаг в положение L и запустить мотор;
  • после запуска двигателя, снова переключиться на нейтральный режим.

Способ вполне рабочий, но часто толканием завести машину с АКПП всё же не удаётся. Продолжать «мучить» автомат не нужно, так как можно испортить слишком чувствительную коробку передач. Лучше вызвать эвакуатор, и отвезти автомобиль на станцию технического обслуживания.

Прежде всего, при толкании на автоматической коробке передач возрастёт температура масла в гидроблоке. А это грозит перегревом смазки с последующей её деградацией и усиленным износом. Что в такой ситуации произойдёт с коробкой автомат, яснее ясного.

Второй момент — подержанные коробки, с запущенным состоянием.

Многие автоматы на автомобилях, купленных с вторичного рынка, и так еле дышат на ладан. А тут такая нагрузка, из‐за которой обязательно выдавит уплотнения. Причём опасность в этом случае подстерегает и двигатель, на котором могут лопнуть поршни.

Отдельная нагрузка ляжет на механический регулятор давления в гидротрансформаторе. Через него прокачивается большой объём масла, отдаваемого назад насосом. Если смазка будет не первой свежести, то принесёт с собой много лишних примесей. Из‐за этого клапан сразу или через короткое время выйдет из строя.

Ещё один узел, попадающий в зону риска — реакторное колесо гидроблока и его привод, соединённый с обгонной муфтой. При нагрузках «обгонка» проворачивается, обычно с механическими повреждениями и разлетанием кусков по всему блоку. Естественно, всё это перемалывается, и в виде трухи попадает внутрь АКПП.

Да и вообще, автоматическая трансмиссия априори не любит ударных нагрузок. Это очень чувствительный узел, который предпочитает равномерную работу, без каких‐либо резких движений. Штатная инструкция многих автоматов включает такой пункт — необходимо давать коробке время для охлаждения.

Нюансы для машин с инжекторным двигателем

Если инжекторная машина не запускается стартером, то её тоже удастся завести с толкача, как и модели с механикой.

Инжекторный двигатель можно завести также с толкача

Транспортное средство сначала разгоняют до скорости 20 км/ч, затем ставят 3‐ю передачу и отпускают сцепление. Чтобы мотор не заглох, страхуются несколькими нажатиями акселератора.

Вредно ли заводить инжекторный автомобиль с толкача, ведь на нём много сложной электроники? Оправданны опасения владельцев таких машин или нет? Скорее всего, так как метод запуска «живой силой» всё‐таки преимущественно использовался нашими дедами и больше подходит для карбюраторных авто.

Обычно на инжекторных системах никаких проблем не возникает, но только, если действия выполняются по инструкции и последовательно.

Перед тем, как начать работу, следует проверить напряжение в электроцепи и аккумуляторе (имеет свойство садиться) — показатели должны быть в пределах 12 В. Если имеются скачки тока в одну из сторон, лучше отказаться и сразу вызвать помощь.

Также надо учитывать несколько особенностей впрысковых транспортных средств.

  1. Нельзя трогать газ до момента, пока двигатель не наберёт достаточного количества оборотов. Электроника может выйти из строя, если давить на акселератор всей ступнёй. Работать с этой педалью надо аккуратно, воздействуя на неё лёгким касанием кончика ноги.
  2. Часто спрашивают: а на какой скорости запускать инжекторные ДВС. Когда приходит время завести двигатель, желательно включать четвёртую скорость, на крайний случай — третью.
  3. Аккумулятор должен иметь хоть какую-то долю зарядки. Если старые машины с карбюратором удавалось завести с полностью «мёртвой» АКБ — здесь другой случай. При отсутствии достаточного напряжения основные электронные устройства, контролирующие ДВС, просто отключатся.

Теперь о рисках — они всё же имеются. Мотор с системой впрыска более уязвим, поэтому надо стараться делать меньше резких движений. Повышенным нагрузкам подвергается ГРМ — здесь при неправильном обращении с машиной неизбежны поломки. 16‐клапанные двигатели вообще крайне опасно пускать с толкача, почти как автоматы. Это и большая вероятность встречи клапанов с поршнями, и другие нежелательные последствия.

Машину с системой впрыска нежелательно заводить с толкача, если:

  • аккумуляторная батарея полностью разряжена;
  • включена передача ниже третьей;
  • двигатель автомобиля 16‐клапанный;
  • система газораспределения имеет ременной, а не цепной привод.

Толкать автомобиль с инжекторным движком лучше несколькими парами рук. Однако и мешать друг другу не нужно — идеальный вариант 4–5 человека. Двое спереди, трое сзади.

Можно ли завести двигатель в одиночку

В одиночку с толкача завести двигатель можно, но очень рисковано

Да, можно завести с толкача, если действовать правильно. Это делается в тех случаях, когда помощников найти не получается. Сам водитель непосредственно принимает участие в процессе — он и дирижирует, и играет:

  • ставит нейтралку;
  • открывает замок;
  • выходит из салона;
  • толкает и бежит рядом с машиной, держа баранку одной рукой;
  • запрыгивает на ходу внутрь и быстро включает 2‐ю или 3‐ю скорость, когда автомобиль достаточно разгоняется.

Каскадёр — одним словом. Поэтому самостоятельный метод подходит не для всех. Люди со слабой физической подготовкой просто не сумеют в одиночку толкнуть авто, даже на спуске. Не стоит запускать машину таким способом и водителям‐новичкам, так как они могут не успеть запрыгнуть внутрь и создадут аварийную ситуацию.

Как завести машину с толкача?

Этим вопросом задаются многие автолюбители, оказавшиеся в ситуации, когда запустить машину стартером не представляется возможным (сел аккумулятор или стартер неисправен). Данный метод известен очень давно и применяется до сих пор, так как является быстрым и надежным. Однако, он применим не для всех автомобилей. Сегодня вы узнаете, как завести машину с толкача на механике и с автоматической трансмиссией.

Как можно завести машину с толкача в одиночку?

Традиционно начнем с механической коробки и о принципах такого запуска. Если в случае со стартером мотор раскручивает электрический двигатель, то тут все наоборот – колеса будут раскручивать двигатель, в котором воспламенится смесь.

Чтобы все получилось, нужно чтобы автомобиль стоял на небольшой возвышенности, ключ в замке зажигания и повернут в такое положение, чтобы включилась приборная панель. Это и будет свидетельством тому, что мотор готов к запуску.

Теперь нужно открыть дверь, поставить рычаг КПП в нейтральное положение и толкать машину с пригорка, упираясь руками в переднюю стойку двери. Если пригорок длинный, то нужно сразу же на ходу запрыгнуть в машину и набрать максимальную скорость наката. После этого, выжмите сцепление, включите 2-ю скорость и отпустите его, одновременно нажимая педаль газа. Произойдет толчок и мотор должен запуститься.

Если дорога просто ровная, то придется хорошо разбежаться, чтобы завести машину с толкача одному и на ходу в нее запрыгнуть. В этом случае, включать скорость нужно быстро, чтобы автомобиль не успел потерять нужные обороты колес.

Существуют ситуации, когда возможности разогнать автомобиль нет. Это могут быть ограниченные площадки, где нет возможности быстро остановиться или набрать нужную скорость. В этом случае есть проверенный метод. Для этого нужно вывесить ведущее колесо при помощи домкрата и намотать на него трос. Если сильно дернуть за трос, колесо раскрутится и мотор запустится. Но нужно сразу позаботиться о возможности снять с него трос. Иначе, колесо будет продолжать его наматывать на себя.

Запуск двигателя физической силой

Под физической силой подразумевается наличие 2-3-х крепких мужчин, которые способны толкнуть автомобиль. Именно отсюда пошло это выражение – «с толкача».

Для этого нужно сесть за руль, включить нейтральную передачу и попросить напарников толкнуть машину, чтобы набрать максимально возможную скорость движения. В этот момент включается 2-а, а еще лучше – 3-я скорость и резко отпускается сцепление. Можно помочь машине быстрее набрать нужные обороты акселератором.

В среднем, 2-3 человека способны разогнать автомобиль до нужной скорости, поэтому, проблем быть не должно.

Можно ли завести машину с толкача (коробка автомат)?

Ввиду сильных различий в конструкции механической и автоматической трансмиссии, последняя вводит множество ограничений, касающиеся этого вопроса. Сделать это можно только при условии, что завод-изготовитель предусматривает конструкцией единичный запуск двигателя подобным способом. В противном случае, АКПП можно просто повредить.

Итак, если вы хотите завести машину с толкача (АКПП), то необходимо строго соблюдать следующие условия:

  1. Запуск возможен только переднеприводного автомобиля. На автомобилях с полным приводом необходимо снимать карданную передачу.
  2. Заводить машину с толкача на автомате рекомендуется только при буксировке на мягкой сцепке.
  3. Если с первого раза сделать это не удалось – то повторять категорически не рекомендуется, иначе трансмиссия выйдет из строя.

Если все вышеперечисленные условия соблюдены, то можно приступать. Для начала, обговорите с водителем, буксирующим ваш автомобиль сигналы к остановке. Это может быть гудок или моргание дальним светом фар.

Затем, переведите селектор в положение N и включите зажигание. Теперь нужно, чтобы автомобиль разогнался до скорости 30 километров в час (при условии, что запуск производится на холодную) или до 50 (если двигатель уже горячий).

Со скоростью 30 километров в час нужно двигаться около 1-ой минуты, чтобы разогреться механизм и подготовить к рывку. Нажмите на педаль газа до среднего положения и переведите селектор в положение 2 или D. После нескольких рывков, мотор должен запуститься. Если этого не произошло, то рекомендуется оставить попытки, так как это может привести к поломке агрегата или обрыву ремня ГРМ, что особенно опасно для 16-ти клапанных моторов.

В случае успеха, сразу уберите ногу с педали газа и поставьте селектор в нейтральное положение. Сигнализируйте напарнику об успешном пуске, чтобы он остановил машину.

Вот так можно завести машину с толкача, автомат которой предусматривает данную процедуру. Следующий момент – это робот.

Роботизированная трансмиссия

Здесь все намного сложнее. Чтобы завести машину с толкача (робот), нужно чтобы на сервоприводе появился соответствующий сигнал. Так как данный элемент управляется при помощи электроники, то сделать это невозможно. Для подключения в работу трансмиссии, необходимо, чтобы двигатель уже был запущен.

Тем не менее, есть выход, если подключить к диагностическому разъему компьютер и в программе сделать соответствующий импульс на включение скорости во время движения на буксире. Так как данная процедура слишком трудоемкая, заводить машину с роботизированной коробкой подобным способом не рекомендуется.

Тем не менее, на старых автомобилях, где работа сервопривода обеспечивалась лишь давлением масла от механических устройств, сделать это можно. Для этого нужно хорошо знать устройство своей трансмиссии.

Чтобы завести машину подобным способом, нужно перевести рычаг в N и разогнаться на буксире. При достижении скорости в 30 км/ч, включите первую скорость. После непродолжительных рывков, автомобиль должен завестись. Однако, пробовать данный метод следует на свой страх и риск, так как подобный запуск очень быстро снижает ресурс механизма.

Чем опасен запуск с толкача?

Заводить машину подобным способом рекомендуется как можно реже. Все дело в том, что он приносит вред в виде следующих неисправностей:

  1. Большая нагрузка на ремень генератора. Известна была еще со времен эксплуатации «Жигулей». При резком запуске, особенно, на 1-ой передаче, был характерен обрыв ремня генератора. Не самое приятное, особенно, когда сел аккумулятор.
  2. Обрыв ремня ГРМ. Так же, как и ремень генератора может запросто пострадать. Ведь он не предназначен для рывков. В его режим работы можно включить только высокую скорость вращения с плавным изменением частоты оборотов.
  3. Опасно для инжекторного двигателя. На инжекторных двигателях, если заводить машину с толкача, рано или поздно, прогорит катализатор, что приводит к повышению токсичности выхлопа.

карбюратор, инжектор, автомат и механика — советы водителям всех типов авто — Рамблер/авто

ИА «Экспресс-Новости» писало о том, стоит ли прогревать машину в мороз. В этой статье рассмотрим, как правильно заводить машину в мороз, безопасно ли это занятие или лучше дождаться потепления. Сколько людей — столько мнений, но если авто не заводится, значит мы делаем что-то неправильно.

1. Как завести машину в мороз?

Чем ниже опустился столбик термометра, тем меньше вероятность, что запуск двигателя будет успешным. На него влияют:

Уровень заряда аккумулятора. Чем холоднее — тем больше шансов пересесть на общественный транспорт.

Конденсат в топливной системе. Настоящий бич — некачественное топливо.

Качество масла и других жидкостей. Они должны быть адекватны погодным условиям, в которых используется машина. Если машина не заводится, освежите в памяти, что, какой марки и вязкости залито под капотом.

Вне зависимости от типа двигателя и трансмиссии, необходимо оживить аккумулятор. Для этого стоит поморгать дальним светом. Прием работает и при разряжающейся зимой батарее.

2. Как правильно заводить машину в мороз с карбюратором и инжектором?

Карбюраторная старушка заводится с вытянутым подсосом и выжатой педалью сцепления. Так уменьшается нагрузка. Если двигатель никак не схватывается, можно помочь легкими качками педалью газа. Главное условие — не залить свечи бензином. Аналогичен запуск инжекторного двигателя: только без подсоса, так как подача регулируется автоматически — поворачиваем ключ и заводим авто.

3. Заводим правильно автомобиль в мороз: АКПП и «ручка»

С механической коробкой нет проблем: всегда можно завести «с толкача» при сильных холодах. Ставим передачу на третью и вуаля — готово! С автоматом сложнее, так как этот простой способ не работает. Масло в АКПП может быть некачественным и при воздействии низких температур сильно завязнуть. Из-за сложной электроники прикуривать не рекомендуется, предпочтительней отогревать тепловой пушкой. Чем дороже и сложней автомобиль, тем осторожней следует относиться к нему и беречь. Водители практикуют «тещу», но аппарат может быть старым, нарушить или сжечь неконтролируемым зарядом электронику, поэтому безопасней унести аккумулятор домой с мороза и отогреть его при комнатной температуре.

Эти советы справедливы для автовладельцев, которые пришли после морозов к своим ласточкам без надежды на обычный старт.

Как правильно заводить авто в мороз — Основные правила запуска двигателя — Статьи

Всем известно, что при холоде жидкости становятся более густыми, а некоторые и вовсе замерзают. Верно это и в отношении автохимии. Вязкость масла значительно снижается, и стартеру трудно завести двигатель зимой. Именно по этой причине многие водители с личного автотранспорта в холодное время года пересаживаются на общественный. Однако опытные автолюбители знают, как правильно завести авто в мороз.

Как же завести авто в мороз?

  • Сперва «разбудите» аккумулятор. Для этого ему нужно дать небольшую нагрузку. Можно поморгать дальним светом, включить автомагнитолу. Такие действия чуть «разогреют» аккумулятор и помогут завести двигатель быстрее;
  • После того, как включили зажигание, чуть подождите, чтобы бензонасос накачал немного топлива;
  • Далее, обладателям авто с механической КПП сперва нужно нажать на педаль сцепления. Это снимет лишнюю нагрузку с двигателя.

Полезная информация для автовладельцев

Используйте при низких температурах зимнее масло низкой вязкости. Экономные автовладельцы считают, что всесезонные масла вполне подходят для этих целей. Однако если Вы действительно заботитесь о своем авто и хотите, чтобы оно как можно дольше верой и правдой прослужило, то не стоит жалеть денег на его обслуживание. Те, у кого машина с автоматической трансмиссией знают, как заводить авто с АКПП в мороз. Самым важным аспектом для таких машин является регулярная замена масла и в коробке передач. Более чистое масло обеспечивает более легкое вращение и запуск двигателя.

Зимой для запуска мотора необходимо много энергии. Вполне возможна такая ситуация, при которой машина просто не заведется даже несмотря на совершенно новый аккумулятор. Это возможно, если вы ездите на маленькие расстояния, и аккумулятор просто не успевает за это время полностью зарядиться. В этом случае может помочь дополнительная зарядка. Например, можно «прикурить» от другого авто. Однако если аккумулятор все же сильно замерз, его нужно снимать и нести в отапливаемое помещение.

Меры предосторожности при запуске авто при минусовой температуре

Процедура «прикуривания» от соседнего авто может быть опасной. Дело в том, что у различных батарей при контакте может возникнуть искрение, а если перепутать полярность контактов, то и короткое замыкание. Чтобы не допустить этого, нужно быть очень внимательным, а именно, плюс нужно прикладывать только к плюсовой клемме, а минус к минусовой или к металлическим деталям, связанным с корпусом автомобиля.

В холодное время суток оптимально хранить машину в гараже. Если же у Вас нет такой возможности, выбирайте охраняемую стоянку. В этом случае Вы можете не включать на ночь сигнализацию. Благодаря этому Вы сможете снять нагрузку с аккумулятора и быстрее завести двигатель утром. Также, оставляя транспортное средство на улице зимой, не ставьте его на ручник, иначе у Вас могут примерзнуть колодки. Лучше оставлять авто на передаче, в этом случае у Вас не будет таких проблем.

Одним из самых кардинальных способов завести машину в холод является следующий метод: на то время, когда машина стоит без движения, нужно снимать аккумулятор и держать его в тепле, подальше от холода. Но этот способ подходит больше для тех, кто не так часто пользуется автомобилем в зимний период.

Автохимия для быстрого запуска двигателя в зимнее время

Существует масса присадок, облегчающих работу мотора в холод и позволяющих добиться его более надежной работы. Есть те, которые заливают в топливную систему или в карбюратор. Особой популярностью пользуются аэрозольные средства на основе особых легкоиспаряющихся эфиров. Такими средствами можно завести авто даже при минус 40-50 градусах.

Страхование КАСКО зимой

В целях безопасности своего авто, подумайте про страхование. Страховка каско — это превентивная мера, которая будет полезной в различных ситуациях. Особенно актуально страхование в зимнее время, когда гололед легко может стать причиной ДТП даже у опытных водителей. Стоимость ремонта в кризис существенно возросла, ведь большинство запчастей — это импорт. КАСКО — это возможность защитить себя от лишних затрат на ремонт машины вне зависимости от того, по чьей вине произошло происшествие.

Как завести машину с толкача или на буксировке?

Эксплуатация22 сентября 2017

Как правило, автомобильный аккумулятор полностью разряжается в самый неподходящий момент, когда вам нужно куда-то ехать. Без запасной батареи и проводов для «прикуривания» остается два нехитрых варианта решения проблемы: запустить двигатель с толкача либо с помощью буксировочного троса и другого автомобиля. Чтобы напрасно не потратить время и усилия, важно знать, как правильно заводить машину обоими способами.

Условия успешного запуска

Двигатель автомобиля заводится за счет вращения коленчатого вала стартером, питающимся энергией аккумулятора. Если поворот ключа в замке зажигания отзывается тишиной либо звуком натужной работы стартера, рекомендуется прекратить попытки, дабы не посадить батарею окончательно. Чем выше уровень заряда, тем больше шансов запустить мотор.

Чтобы толкание авто не превратилось в изнурительное физическое упражнение и дало результат, учтите следующие моменты:

  1. Автомобиль с коробкой автомат заводить с толкача недопустимо и чревато дорогостоящим ремонтом.
  2. Количество помощников должно соответствовать весу машины. Если растолкать малолитражку способно 2 человека (включая водителя), то для внедорожника или микроавтобуса необходимо 4–5 подсобников.
  3. Перед принудительным запуском авто, оборудованного карбюраторной системой питания и механическим бензонасосом, обязательно подкачайте топливо вручную.
  4. Рычаги для ручной подкачки также встречаются на старых дизельных моторах с механическим ТНВД (расшифровывается как топливный насос высокого давления). Воспользуйтесь этой рукояткой, чтобы заранее поднять давление в магистрали.
  5. Инжектор и новый дизель, оснащенный электрическим насосом, очень сложно растолкать и завести «на холодную», если заряд аккумулятора близок к нулю.

Последний пункт требует разъяснения. Для нормальной работы дизельных и инжекторных форсунок электробензонасос создает в магистрали определенное давление. Во время длительного простоя машины оно постепенно снижается. Когда батарея окончательно «села», то при включении зажигания энергии для работы насоса недостаточно, а давление в системе остается низким. Чтобы его поднять, нужно раскрутить генератор, то есть, придется долго толкать автомобиль или таскать его на буксире. Иногда проще найти рабочий аккумулятор.

Предупреждение касательно машин с АКПП небезосновательно. Принудительно вращать валы коробки со стороны колес бесполезно – без давления масла сцепления первичного вала с коленчатым не произойдет. Разве что вы разгоните авто до скорости 50 км/ч и включите режим Drive, что приведет к моментальному выходу из строя фрикционных дисков. Проводить подобные эксперименты категорически не рекомендуется – запуск производится исключительно от батареи.

Как запустить мотор с толкача?

Чтобы завести машину с толкача, включите зажигание и дайте время электробензонасосу поднять давление в системе. При механической топливоподаче подкачайте бензин вручную, как рекомендовалось выше.

Помощникам, найденным для толкания машины, поясните важный момент: нельзя упираться в плоскости деталей кузова. Поскольку современные автомобили изготавливаются из довольно тонкого металла, плоские элементы легко вминаются от сильного нажатия. В качестве точек опоры следует выбирать углы и ребра жесткости на багажнике.

Порядок запуска двигателя такой:

  1. Сядьте на водительское место, выжмите педаль сцепления и включите III передачу.
  2. Дайте команду помощникам, чтобы начинали толкать авто.
  3. При достижении скорости 10–15 км/ч плавно отпустите сцепление. Как только почувствуете «подхват» со стороны мотора, помогите ему педалью акселератора.
  4. Перейдите на нейтраль, остановите машину и зафиксируйте ручным тормозом.
  5. Дайте силовому агрегату поработать на холостых оборотах в течение 5–10 минут, дабы подзарядить аккумулятор. Не забудьте поблагодарить ваших спасителей.

В процессе запуска коробка – «механика» ставится на III передачу, чтобы снизить сопротивление колес и облегчить работу помогающим людям. Если же включить I либо II скорость на заснеженной дороге, то шины начнут скользить и провернуть коленчатый вал не удастся. На дизелях, отличающихся высокой компрессией, вполне допустимо включать четвертую передачу вместо третьей.

Рекомендация. Подскажите помощникам, чтобы никто не занял место позади выхлопной трубы. В первые секунды, особенно на дизельных моторах, оттуда может вырваться черный дым и запачкать сажей верхнюю одежду.

Если в начале операции машина стоит посреди наклонного участка дороги и передняя часть обращена к подъему, то лучше авто развернуть и толкать вниз. Заводить на задней передаче тяжелее и опаснее – когда двигатель включится в работу, неопытный водитель может потерять управление. Если запустить холодный двигатель с инжектором не удается по причине недостаточного давления топлива, переходите ко второму варианту – буксировке другим транспортным средством.

Буксирование автомобиля

Чтобы завести машину на механике данным способом, понадобится надежный буксировочный трос, в крайнем случае – крепкая веревка. Ее концы следует привязывать к несущим элементам кузова либо ходовой части. В буксирующей машине это специальная проушина, прицепное устройство или крепление задней рессоры. Свое авто также цепляйте за передний кронштейн либо один из рычагов.

Двигатель заводится в том же порядке, что и запуск с толкача:

  1. Поверните ключ в положение «зажигание», надавите педаль сцепления и поставьте рычаг КПП на 3-ю скорость.
  2. Дайте отмашку водителю переднего авто к началу движения.
  3. На скорости 20–25 км/ч включите сцепление, отпустив педаль.
  4. Как только мотор заведется, снова выжмите сцепление, просигнальте вашему помощнику и затормозите обе машины. Пока станете отцеплять трос, двигатель не глушите.

Важный момент. Перед тем как завести авто «на шнурке», договоритесь с водителем буксирующего транспорта о подаваемых знаках и действиях. Сигналом начала движения пусть послужит отмашка (видно в зеркале), успешного запуска – звуковой сигнал. Тормозить и останавливать оба автомобиля должны только вы, иначе есть опасность влететь в багажник передней машины.

Реально ли завести двигатель в одиночку?

Случаются ситуации, когда автолюбитель оказывается один на один с разряженным аккумулятором, помощь оказать некому. Возникает вопрос, можно ли завести силовой агрегат самостоятельно, не дожидаясь приезда эвакуатора или товарища с новой батареей. Опытные водители практикуют 2 способа:

  • если машина небольшая и стоит на уклоне, попробуйте ее растолкать в одиночку;
  • воспользуйтесь буксировочным тросом для раскручивания одного из ведущих колес.

Первый вариант подойдет физически крепким мужчинам, способным сдвинуть собственное авто и разогнать до 10–15 км/ч. На уклоне это сделать проще, на ровном участке – гораздо сложнее. Фокус в том, чтобы толкать машину с открытой дверцей и включенным зажиганием, а потом заскочить в салон, врубить передачу и отпустить сцепление. Главное, выполнить перечисленные действия, пока автомобиль не замедлился.

Второй способ не потребует больших физических усилий, хотя определенная ловкость понадобится. Методика основана на принципе действия межосевого дифференциала, передающего крутящий момент на одно из колес в случае блокировки второго. Чтобы воспользоваться данным способом и запустить двигатель одному, нужно иметь трос (желательно, длинный) и домкрат. Алгоритм действий таков:

  1. Зафиксируйте транспортное средство ручным тормозом и страховочными подставками под колеса (сгодятся любые доски и камни).
  2. Поднимите одно из ведущих колес домкратом и плотно обмотайте ремень вокруг шины.
  3. Включите зажигание, III передачу и резко потяните за конец троса с целью раскрутить колесо.
  4. После запуска выключите скорость и опустите домкрат. Мотор не глушите.

Наверняка с первого раза завести двигатель не выйдет – необходимо приноровиться, попробовать переключить на другую передачу. В переднеприводном автомобиле максимально поверните колеса, чтобы крутить стало легче и удобнее. В дальнейшем стоит возить в багажнике специальные провода для «прикуривания» от других машин.

советы новичкам за рулем Первый раз завести машину

Даже запуск двигателя, который относится к категории простых операций, может спровоцировать настоящий приступ паники у новичка. Инженеры постарались сделать этот процесс максимально простым как в случае с механической, так и с автоматической коробкой передач. Как выглядит поэтапная процедура в обоих случаях и как заводить машину зимой?

Авто с механической коробкой передач

Перед тем, как предпринимать попытки завести машину, проверьте и настройте все зеркала, убедитесь, что всё, в чём вы нуждаетесь во время езды, находится в свободном доступе. Не пренебрегайте правилами безопасности, поэтому пристегнитесь и следуйте поэтапной инструкции, благодаря которой вы с точностью будете знать, как заводить машину с механической коробкой передач.

  1. Проверьте положение стояночного тормоза — он должен быть поднят.
  2. Проверьте положение рычага переключения передач — он должен стоять на нейтральной передаче и свободно перемещаться вправо-влево.
  3. Выжмите педаль сцепления для облегчения запуска двигателя. В некоторых машинах без этого этапа запустить двигатель с ключа не получится.
  4. Вставьте в замок зажигания ключ и вращайте его по часовой стрелке, активируя систему зажигания (читайте о том, ). На данном этапе машина подготавливается к пуску, о чём будет свидетельствовать включение индикаторов на панели приборов. Если двигатель инжекторный, выждите 5 секунд, пока бензонасос будет накачивать топливо для запуска мотора. Если машина с карбюратором, потяните на себя подсос.
  5. Поверните ключ по часовой стрелке и удерживайте его в таком положении для запуска стартера. Выждите 1 — 5 секунд, и мотор заработает, если в системе всё в порядке. Повторите данный этап через минуту, если ничего не получилось, но не крутите стартером дольше 5 секунд, в противном случае свечи зажигания зальются топливом, а аккумулятор разрядится.
  6. После запуска двигателя подождите, пока он прогреется. Данным этапом нельзя пренебрегать в холодное время года, поскольку прогретый двигатель лучше набирает обороты, развивает мощность и демонстрирует устойчивую работу.

Заводим автомобиль с автоматической коробкой передач

Автоматическая коробка передач требует защиты от неправильного запуска, поэтому такая протекция сразу была изобретена в тандеме с коробкой. Если вам не известно, как правильно завести машину с коробкой автомат и вы впервые сели за руль, с зажиганием вы намучаетесь.

Традиционно запуск двигателя с АКПП происходит следующим образом.

  1. Селектор переключения скоростей необходимо выставить в режим паркинга (Р).
  2. Выжмите тормозную педаль, не отпускайте её и начинайте заводить мотор.
  3. В замок вставьте ключ, поверните его, пока не услышите щелчок. На данном этапе запускается бензонасос, и загораются индикаторы на приборной панели (читайте, без ключа).
  4. Поверните ключ зажигания, когда индикаторы погаснут, пока стартер не запустится. Отпустите ключ, и он вернётся в исходную позицию.
  5. Если двигатель отказывается заводиться, можно предпринять ещё пару попыток с интервалом в полминуты.
  6. Передвиньте селектор в положение D или R с учётом необходимого направления движения после того, как прогреется коробка передач. Начните движение после отпускания педали тормоза.

Прогревание двигателя после запуска является обязательным этапом, поскольку он обеспечивает нормальную работу системы смазки мотора. Объясняется это тем, что необходимый для смазки цилиндров и поршней масляный туман образуется не сразу.

Прогревайте машину на холостом ходе. При этом количество оборотов мотора должно быть немного больше, чем холостых оборотов.

Как завести авто зимой

Бензиновый двигатель

Проблемы с запуском двигателя начинаются, когда температура опускается ниже 15 градусов по Цельсию. Действия для такой ситуации необходимо выучить пошагово.

  1. Отключите подогрев стёкол, сидений, вентилятор печки, магнитолу и другие приборы, которые питаются от аккумулятора.
  2. Обеспечьте прогрев аккумулятора за счёт включения дальнего света на полминуты и ближнего на 2 минуты. Рекомендация будет востребована, если автомобиль относится к моделям раннего выпуска. Допускается повторение этих действий, если вы сомневаетесь в аккумуляторе.
  3. Нажмите на педаль сцепления пару раз, осознавая тот факт, что так делают с автомобилями с МКПП. Если автомобиль инжекторный, прикасаться к педали газа до момента запуска двигателя запрещено.
  4. Не бросайте резко педаль сцепления, когда машина заведётся, отпускайте её плавно.
  5. Если автомобиль с первого раза не запускается, повторите попытки с интервалом в пару минут.

Дизельный двигатель

В зимнее время года проблемы с дизельным двигателем возникают наиболее часто. Поэтому при выборе топлива для заправки отдавайте предпочтение только зимней солярке. Транспортные средства с дизельными двигателями оснащены свечами накала, которые облегчают запуск двигателя за счёт подогрева топлива. Для правильного запуска двигателя необходимо совершить следующие действия.

  1. Включите зажигание и подождите, пока индикатор свечей накала погаснет. В сильный мороз допускается повторное выполнение данного этапа.
  2. Если вы уверены, что проблем с аккумулятором нет, но мотор всё равно не заводится, дизельное топливо всё-таки замёрзло и вам необходимо отогреть машину в отапливаемом гараже.
  3. Если нет возможности отогнать машину, прогрейте зону топливного и масляного фильтра. Для этого поднимите авто домкратом или воспользуйтесь подъёмником, ямой или эстакадой. Строительный или домашний фен, а также паяльник подойдёт в качестве источника тепла. Далее произведите повторные попытки завести авто.

Сел аккумулятор в авто с МКПП

Также стоит знать, как правильно заводить машину с севшим аккумулятором. Такая проблема возникает, если аккумулятор слабый, а погода холодная или сырая. Первое, что можно попробовать, осуществить запуск с толкания. Тормоза должны работать исправно. Данный способ предполагает использование мужской силы в качестве буксира, дорожного уклона или второго автомобиля. При наличии карбюратора обязательно подкачайте топливо, нажимая 3 — 4 раза педаль газа.

Чтобы всё сделать правильно, ориентируйтесь на следующие действия.

  1. Дайте команду толкать машину после того, как вставите ключ в замок и повернёте его.
  2. При достижении транспортным средством небольшого ускорения нажмите педаль сцепления и активируйте вторую передачу.
  3. Плавно отпустите педаль сцепления, после чего вы почувствуете запуск двигателя, сопровождающийся небольшим толчком. Скорость и спокойствие водителя являются в данном случае основополагающими факторами успеха.
  4. Остановите машину, как только она заведётся, но мотор не глушите, пусть он прогреется 15 — 20 минут.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего эксперта, в которой он рассказывает, что нужно делать, если не заводится машина и .

Ещё одна полезная тема — изготовление . Читайте об этом в подробной статье нашего специалиста.

Допускается повторное выполнение упомянутых действий, если с первого раза ничего не получилось. Перед использованием данного метода обязательно убедитесь, что производитель допускает подобные меры. Узнать об этом можно из руководства. Если речь идёт о Chevrolet Aveo например, то подобные манипуляции могут серьёзно навредить двигателю.

Также актуален метод «прикуривания», если нет троса или сильных мужчин, чтобы толкать машину. Для этого нужна вторая машина с исправным аккумулятором и специальные провода с зажимами, используемые для передачи энергии от исправного аккумулятора к севшему.

Сел аккумулятор в машине с АКПП

Часто аккумулятор в транспортном средстве с автоматикой садится в зимнее время. Если в случае с механикой можно обойтись «толкачом», автомат на подобные действия не среагирует. Единственными эффективными способами могут стать замена аккумулятора на новый, зарядка, тёплая баня для батареи, а также «прикуривание».

Крайней мерой станет транспортировка машины в тёплый бокс с помощью эвакуатора, однако стоит избегать передвижения на буксире. Усилители тормоза в незаведённом авто не работают, поэтому почти невозможно выжать педаль во время движения.

Современные транспортные средства с установленным оборудованием обеспечивают достойный уровень комфорта и безопасности на дороге. Однако многие владельцы таких авто не знают, как действовать, если неожиданно обнаруживаются неисправности повседневного характера. К примеру, они не знают, как завести машину, если сел аккумулятор в самый неподходящий момент.

Сесть АКБ может по нескольким причинам. Представьте ситуацию: вы некоторое время не пользовались автомобилем, а когда снова сели за руль, столкнулись с неработающей батареей. Неисправный аккумулятор не даёт открыть двери и завести автомобиль. Если вы вместе с автоматическим брелоком используете обычный ключ, проблем при открывании с неисправной батареей возникнуть не должно. Если же ключ давно не использовался – личинка запросто могла заржаветь, и вставить туда ключ будет уже невозможно.

Не спешите расстраиваться. Есть ряд проверенных способов, которые помогут открыть авто и обеспечить старт аккумулятора без вызова специализированных служб.

Как понять, что аккумулятор сел

Существует ряд признаков, которые информируют о проблемах с аккумулятором. Чаще всего симптомы начинают проявляться преждевременно, до того момента, когда аккумулятор приближается к отметке нулевого заряда. Если своевременно диагностировать проблему, можно избежать попадания во внештатную ситуацию.

Во многих случаях проблемы с севшим аккумулятором проще предотвратить

Выделяют следующие симптомы разряженного аккумулятора:

  • Сигнализация начинает работать неправильно. При нажатии кнопки на брелоке защита отключается очень медленно, двери периодически не открываются, замки центрального типа просто не срабатывают;
  • Аудиосистема в авто выключается сразу после отключения двигателя из-за слишком резкого падения напряжения;
  • Проблемы с яркостью света в салоне автомобиля, снижение яркости свечения фар во время езды;
  • Во время старта двигатель запускается после рывка стартера, далее устройство на секунду замирает, после чего начинает работать в стандартном режиме. При проблемах с АКБ двигатель всегда запускается медленнее, чем с исправной батареей;
  • Во время прогрева часто скачут показатели оборотов. Проблема связана с тем, что во время такого режима работы двигатель автомобиля увеличивает потребление энергии от аккумулятора, который практически опустошен.

Как открыть машину с разряженным АКБ

Существует несколько способов открытия автомобиля с разряженным генератором. Первый способ предусматривает работы под автомобилем, поэтому желательно иметь при себе не только дополнительный генератор, от которого будет подзаряжаться севшая АКБ, но и домкрат, а также два провода с сечением 2 сантиметра и длиной около метра. Последовательность действий в данном случае следующая:

  1. С помощью домкрата приподнимаем автомобиль;
  2. Добираемся до двигателя после снятия защиты;
  3. Находим плюсовую клемму и зажимаем на ней провод с помощью зажима «крокодильчика»;
  4. Минусовой провод присоединяем к кузову авто;
  5. Подключаем провода к исправному аккумулятору. Следите за правильностью подключения клемм;
  6. После подключения сигнализации открываем авто с брелока;
  7. Открываем капот, достаём разряженный аккумулятор и заряжаем его.

Есть несколько более простых способов открытия дверей. Когда стекло у передней двери было поднято не до конца, можно в образовавшееся свободное пространство просунуть тонкий железный прут с крючком на конце. С помощью крючка подцепляем ручку и осторожно подтягиваем всю конструкцию вверх. Если ручка открывается в сторону, проделываем аналогичные манипуляции, но надавливаем на ручку, а не тянем её.

Следующий способ используется крайне редко. С помощью обычного молотка разбивается стекло в автомобиле со стороны водительского сидения. Не лишним будет обезопасить открытые участки тела, чтобы не пораниться образовавшимися осколками стекла.

Для реализации следующего способа понадобится деревянный клин. Длина клина – около 20 сантиметров, ширина у основания – около 4 сантиметров. Подготовить также следует метровый металлический прут. Деревянный клин осторожно вставляется между верхним задним углом двери и стойкой автомобиля и постепенно вбивается кулаком до того момента, пока не образуется щель шириной около 2-3 сантиметров. В щель заводится металлический прут, с помощью которого проворачивается блокиратор замка.

Чаще всего для открытия заклинившей двери используется колышек длиной до 20 сантиметров, а вот применять в этом случае ключ не рекомендуется

Ещё один способ предусматривает наличие под рукой дрели или шуруповёрта. Подбираем подходящее сверло и выпиливаем личинку замка. Добавим, что после использования этого метода придётся менять личинки во всех дверях автомобиля.

Указанные выше способы больше подойдут для отечественных автомобилей. Современные иномарки оснащены специальными системами защиты от угона, например, просунуть проволоку между стеклом и уплотнителем уже не получится.

Как открыть дверь иномарки

Для того, чтобы минимизировать вероятность возникновения ситуации, когда дверь придётся вскрывать аварийными способами, стоит периодически открывать замки обычным ключом. Так замок не заржавеет, и если автоматика отключится, вы всегда сможете открыть автомобиль в ручном режиме.

В иномарках доступ в салон происходит путём небольшого отгиба в районе двери. Для реализации данного способа потребуется длинная проволока, отвёртка и кусочек любой ткани. Делать отгиб желательно в районе стойки авто — туда изначально просовывается ткань, после чего вставляется отвёртка (тряпка поможет избежать повреждения поверхности автомобиля). Инструментом понемногу отгибается дверь, пока в образовавшуюся щель не пролезет проволока.

Отвёрткой отгибается водительская дверь, а затем туда вставляется проволока

Видео: открываем Renault с рязряженным аккумулятором

Способы «реанимации» севшего аккумулятора

Даже дорогой и качественный аккумулятор спустя некоторое время начинает терять заряд сам по себе. В основном проблему провоцируют следующие факторы:

  • АКБ служит уже более 4-5 лет, и со временем доступный заряд уменьшается;
  • По каким-либо причинам по время поездки не происходит подзарядка АКБ;
  • В сети авто есть места с утечкой тока;
  • При отключении двигателя фары или аудиосистема были оставлены во включенном состоянии;
  • Критическое воздействие экстремальных температур.

Завести автомобиль при севшей батарее возможно, поэтому рассмотрим несколько способов решения проблемы.

При помощи разгона от внешней силы

Чтобы завести автомобиль, достаточно привести его в движение. Сделать это можно путём:

  • Разгона до 5 км/ч при толкании;
  • Попросить другого водителя на дороге взять ваш автомобиль на буксир.
С «толкача»

Разгон авто в данном случае набирает при использовании человеческой силы. Лучше всего данный способ применять на дороге с небольшим уклоном для облегчения задачи. Толкать следует только за задние стойки или за багажник транспорта, в ином случае велика вероятность получить серьёзные травмы. «Стартовать» таким способом может только авто с механической коробкой.

Запуск машины «с толкача» довольно популярен в нашей стране, однако этот метод подходит только для авто с МКПП

После того, как автомобиль достиг скорости в 5-10 километров в час, необходимо включить передачу и плавно отпустить сцепление.

Буксиром

Для буксировки необходим специальный трос длиной не менее 5 метров, а также другой автомобиль на ходу, который будет исполнять роль буксира.

Транспортные средства соединяются между собой тросом, после чего буксир разгоняет ваш автомобиль до 10-15 км/ч. При достижении указанной скорости включается 3 передача и плавно отпускается сцепление. Если автомобиль завёлся – можно отсоединять буксировочный трос.

Буксировочный трос должен быть в багажнике каждого автомобиля на случай чрезвычайных ситуаций

Крайне важно при старте аккумулятора с помощью буксира согласовать действия обоих водителей и обговорить знаки, которые будут подаваться друг другу во время движения. Несогласованная буксировка может обернуться серьёзными повреждениями для транспортных средств и созданием аварийной ситуации на дороге.

«Прикуривание» от автомобиля-донора

Для необходимо другое авто-донор, у которого полностью исправен аккумулятор. Прикуривание 12-вольтного агрегата производится исключительно от 12-вольтного донора. В случае, если ваш аккумулятор имеет напряжение 24-вольта, можно использовать два донорских аккумулятора по 12 вольт, которые будут соединены между собой последовательно.

Способ предусматривает следующие шаги:

  1. Автомобили ставятся рядом друг с другом, но не соприкасаются.
  2. У автомобиля-донора отключается двигатель, у второго авто снимают провод с минусовой клеммы. При проведении работ соблюдается полярность, при нарушении данного правила велика вероятность выхода из строя всей электроники в обоих автомобилях.
  3. Плюсовые клеммы аккумуляторов соединяются между собой, далее минус подключается к донору и только после этого к машине, которая нуждается в реанимации.
  4. Машина-донор заводится на 4-5 минут и оставляется во включённом состоянии.
  5. Далее заводится вторая машина, она должна работать 5-7 минут.
  6. Клеммы отключаются, однако автомобиль оставляется работать ещё в течение 15-20 минут, чтобы аккумулятор успел подзарядиться.
Видео: как правильно прикурить автомобиль

С помощью пуско-зарядного аппарата

Данный способ самый простой и безопасный. Специальное устройство подключается к сети, переключатель режимов выставляется на позицию «пуск». Минусовой провод пуско-зарядного устройства подключается к блоку двигателя в районе стартера, плюсовой провод – к плюсовой клемме.

В зависимости от модели, электрическая схема ПЗУ может отличаться, но принцип действия всегда одинаков: устройство подключается к сети и подаёт ток на клеммы АКБ

В автомобиле поворачивается ключ зажигания, если машина завелась – пуско-зарядное устройство можно отключать.

Верёвка на колесо

Данный способ пригодится в случае, если поблизости нет автомобиля-буксира, и толкать ваш транспорт некому.
Для того, чтобы завести авто данным способом, необходимо наличие верёвки (около 5-6 метров в длину) и домкрата. С помощью домкрата необходимо сделать так, чтобы ведущее колесо находилось в приподнятом над землей состоянии. Верёвка плотно наматывается на колесо, после чего включается зажигание и передача. Чтобы автомобиль стартовал, необходимо сильно дёрнуть за конец верёвки.

Видео: как запустить автомобиль при помощи верёвки

Бутылкой вина

Самый неординарный способ, который реально работает. Он поможет завести автомобиль в глухих условиях, когда под рукой есть только вино.

Необходимо открыть вино и налить стакан напитка прямо в АКБ. В результате спиртной напиток спровоцирует окислительную реакцию, а АКБ начнёт выдавать ток, которого хватит для старта авто.

Способ с вином подходит только для крайних случаев, после такого старта аккумулятор придётся менять на новый.

К сожалению, запустить аккумулятор при помощи вина возможно только один раз

Как завести аккумулятор на АКПП

Для запуска машины с «автоматом» подойдут способы с прикуриванием от другого аккумулятора, а также вариант с подключением АКБ к ПЗУ. Попробуйте также опустить батарею в тёплую баню или попросту заменить её на новую, если она есть под рукой.

Применение внешней силы не поможет запустить автомобиль, оснащённый АКПП

Испробовали все способы, но результата не получили? Попробуйте отогреть транспортное средство в тёплом боксе.

Увеличение срока службы АКБ

10 советов помогут не только увеличить срок эксплуатации батареи в авто, но и избежать внештатных ситуаций, которые связаны с разрядом данного узла в транспортном средстве:

  1. Если аккумулятор не будет использоваться длительное время, обязательно зарядите его;
  2. Электролит должен быть налит до такого уровня, чтобы пластины не были оголены;
  3. Полный разряд аккумулятора — главная причина сокращения срока его службы;
  4. Следите за натяжением генераторного ремня, а при ослаблении сразу же замените его;
  5. Следите за тем, чтобы в электрической сети авто не было утечек;
  6. Перед выходом из автомобиля обязательно отключайте всю электроприборы;
  7. В зимние морозы на ночь забирайте аккумулятор домой;
  8. Не допускайте окисления аккумуляторных проводов;
  9. Зимой аккумулятор лучше не оставлять в разряженном состоянии;
  10. В зимнее время года желательно использовать специальные чехлы для АКБ, которые помогут предотвратить разряд.

Помните о том, что куда проще контролировать заряд АКБ и своевременно менять изношенный аккумулятор, чем потом сталкиваться с внештатными ситуациями, заводить и открывать авто с помощью подручных методов.

Зачастую, автолюбители не задумываются, как работает мотор, а многие даже не знают, как происходит первый запуск силового агрегата. Это достаточно сложный и интересный процесс. Особенно интересно, как зависти мотор в зимнее время года.

Основные принципы пуска мотора

Запустить двигатель сможет каждый, кто имеет водительское удостоверение. Этому учат в автомобильной школе. А вот, какая схема запуска ДВС знают далеко не все, тем более какие процессы происходят в моторе от момента поворота ключа зажигания до того, когда пойдут первые выхлопные газы.

Так, если разобраться, за несколько секунд происходит несколько важных процессов в самом силовом агрегате. Рассмотрим последовательность действий и процессов, которые приводят к пуску мотора. Стоит отметить, что в зависимости от типа движка, система запуска двигателя может отличаться, но принцип работы и действия схожий.

  1. Когда водитель вставляет ключ в замок зажигания и поворачивает его в положение II, начинает работать бензиновый насос, который подает топливо на форсунки, а те в свою очередь подают первую дозу горючего в камеры сгорания.
  2. В то время, когда двигатель получил партию горючего, образовывается воздушно-топливная смесь, необходимая чтобы запустить цилиндры.
  3. Водитель поворачивает ключ зажигания, чем запускает процесс. Стартер, получая ток с аккумулятора, начинает раскручивать коленчатый вал, пока в одном из цилиндров не произойдет детонация, и он не запустит остальные. При этом электронный блок управления регулирует, когда следует подать следующую партию горючего в цилиндр и образовать искру.

Данный принцип двигателя внутреннего сгорания, который был расписан, относиться не только к инжектору, но и к карбюратору и даже к дизелю. В случае последнего нет искры, а топливо сжигается с помощью давления и свечей накала, которые разогревают топливо до того момента, пока оно не сдетонирует.

Запуск мотора в летнее время

Как известно, двигатель автомобиля запускается в летнее время года легче всего, поскольку основные детали уже прогреты и не требуется предпринимать дополнительных действий, чтобы совершить старт. Большинство транспортных средств совершают пуск при обычном повороте ключа зажигания.

Но, случается так, чтобы завести карбюраторный автомобиль необходимо включить подсос. Это связано с перегретым воздухом. Как и человеку, тяжело дышать, так и машина тяжело может переносить очень горячий кислород.

Запуск мотора в зимний период

А вот с запуском мотора в зимнее время года существуют проблемы, поскольку холодный, иногда ледяной, воздух охлаждает детали и смазки. Именно потому, что масло становится густым, пуск двигателя совершается достаточно тяжело. Связано это с тем, что стартеру приходится с усилием проворачивать коленчатый вал.

Еще один немаловажный фактор — заряженность и состояние аккумуляторной батареи, поскольку зимой стартер при пуске вытягивает из него все мощность. Поэтому, если на транспортном средстве стоит плохой АКБ — зачастую такие машины не заводятся, поскольку батарея разряжается раньше, чем стартеру удается сделать проворот коленчатого вала. Итак, рассмотрим разные варианты пуска силового агрегата для разных типов транспортных средств.

Карбюраторный мотор

Запуск карбюраторного двигателя в зимнее время проводится достаточно просто. Многие автолюбители, которые имели автомобиль с таким типом мотора, знают, как совершается процесс. Итак, рассмотрим последовательность действий, чтобы совершить запуск двигателя автомобиля в зимнее время с карбюраторным силовым агрегатом:

  • Вставляем ключ в замок зажигание.
  • Вытягиваем на себя рычаг подсоса (необходимо, чтобы закрыть подачу холодного воздуха в камеру сгорания).
  • Несколько раз нажимаем на педаль акселератора (чтобы накачать топливо в камеру сгорания).
  • Выжимаем сцепление (чтобы облегчить пуск и работу коленчатого вала на первых минутах).
  • Поворачиваем ключ и пробуем завести двигатель.

Если не удалось провести пуск с первого раза, то следует повторить процедуру несколько раз, пока не «схватит» и мотор не начнет работать. Не стоит после старта сразу же отпускать педаль сцепления, а то силовой агрегат может заглохнуть.

Дизель

Пожалуй, самым тяжелым пуском мотора является запуск дизельного силового агрегата. Особенно затруднительный пуск наблюдается, когда температура воздуха снижается до −12 градусов Цельсия и ниже. Так, двигатель уже практически невозможно завести без дополнительных компонентов и действий, если температура снизиться до −16…-18 градусов Цельсия. Что же стоит предпринять, чтобы совершить запуск дизеля в зимнее время года.

Первый вариант — это установка предподогревателя двигателя, который наши люди увидели в «девяностые» с приходом в страну дизельных Мерседесов и БМВ. На данный момент существует большой ассортимент таких товаров, которые зачастую ставят на микроавтобусы.

Самый известный вариант — Webasto. Он может подогревать масло. Также, для дизельного мотора необходимо устанавливать тэн подогрева дизельного топлива, поскольку солярка кристаллизируется уже при −15 градусах Цельсия.

Второй вариант, который довольно был распространенный для старых дизелей — разжигание костра под топливным баком и картером двигателя. Этот метод является не безопасным, поскольку одна искра может привести к необратимым и катастрофическим последствиям.

Запуск мотора дизеля достаточно простой — ключ зажигания поворачивается в положение 2. Затем, после накачки топливом высокого давления горючего пробуем завести. В случае, если дизельное топливо все-таки кристаллизировалось, то стоит найти способ разогреть его, в противном случае силовой агрегат запустить не удастся.

Также, стоит отметить, что мотор не будет работать нормально при низкой температуре, если постоянно не подогревать горючее. Именно поэтому ставят специальные дополнительные системы.

Инжектор

Пуск инжекторного силового агрегата — самый простой вариант со всех типов силовых агрегатов. Водителя практически ничего не нужно делать, только следовать инструкциям. Что же необходимо сделать, чтобы завести инжектор, даже в самый большой мороз:

  • Поворачиваем ключ зажигания в положение 2. Слушаем, работает ли бензонасос. Он должен накачать топливо в камеры сгорания.
  • Выключаем зажигание полностью и теперь можно попробовать завести силовой агрегат.

Если процедуру не удалось провести с первого раза, стоит повторить ее несколько раз, но как показывает практика, пуск инжекторного движка происходит с первого раза. Если мотор, так и не удалось запустить, то стоит задуматься — а нет ли проблем у автомобиля?

Например, причиной могут послужить — АКБ, датчики, подача топлива или отсутствие искры. Прежде чем, совершать повторные попытки совершить старт мотора, рекомендуется устранить существующие проблемы.

Вывод

Запуск двигателя достаточно сложный технологический процесс, в котором принимают участие многие детали и элементы автомобиля. Этот процесс достаточно легко проходит в летнее время года. А вот в зимний период, большинство автолюбителей сталкиваются с проблемами. Особенно, выплывают наружу проблемы с аккумуляторной батарей.

Если при попытке запустить в машине двигатель вы услышали характерный тягучий звук и щелканье стартера, то ваш аккумулятор разряжен. Но не стоит впадать в панику, ведь даже при разряженной батарее автомобиль можно вернуть к жизни — например, мы уже знаем три способа как завести машину, если сел аккумулятор.

Что делать, если сел аккумулятор в машине

Разряженная батарея автомобиля может доставить водителю массу неудобств — а особенно опасаться такой ситуации стоит в холодное зимнее время, когда температура опускается до -20 и ниже. Неприятность заключается в том, что даже совершенно новый и полностью исправный аккумулятор за ночь на морозе может потерять около половины своего заряда, поскольку происходит увеличение плотности электролита и падение пускового тока, что замедляет протекание химических реакций и мешает аккумулятору отдавать накопленную энергию.

Если у вас сел аккумулятор, но время позволяет подождать, то нужно его снять и отнести домой и согреть — таким образом повысится его пусковой ток, и батарея сможет вернуться в работу. Но в дорожных условиях об этом думать не приходится — поэтому рассмотрим способы, которые помогут узнать, как завести машину, если сел аккумулятор где-то в дороге.

Как завести машину с толкача или буксира

Если у вас автомобиль с механической трансмиссией, то вам подходит традиционный метод того, как можно привести машину в чувство — при нем происходит запуск двигателя за счет разгона автомобиля и включения передачи. Однако следует уточнить, что данный способ подойдет автомобилям с инжекторным двигателем только в том случае, если аккумулятор сел не до конца, то есть какое-то количество емкости батареи позволит ему закачать в систему горючее из топливного бака.

Для этого проверьте наличие у вас буксировочного троса и найдите по близости человека с исправной машиной, который захочет вам подсобить. Либо помощников, которые толкнут ваш автомобиль.

Порядок действий прост:

  1. Сначала следует соединить тросом две машины, если нашелся водитель-доброволец.
  2. Затем включить зажигание, выжать сцепление и, не отпуская педаль, переключиться на 3-ю передачу.
  3. На этом этапе можно давать команду второму водителю, чтобы он начал двигаться — либо пусть авто толкают крепкие помощники.
  4. Разогнаться нужно примерно до 20 км/ч, после чего отпустить сцепление.
  5. Двигатель запускается — значит снова выжмите сцепление и дайте помощнику сигнал.

Как прикурить автомобиль

Этот способ наиболее популярен и хорош тем, что универсален и подойдет для любого автомобиля. Но чтобы его осуществить, не забывайте возить с собой специальные пусковые провода с зажимами, которые еще называют «крокодилами». Кроме того, вам снова понадобится чужой исправный автомобиль для помощи.

Ход работы таков:

  1. Подгоните автомобиль-донор максимально близко к вашей машине-реципиенту — они должны стоять бампер к бамперу, или хотя бы бампер к крылу.
  2. Обязательно необходимо заглушить двигатель машины-донора, а также выключить зажигание обоих авто — это позволит предотвратить возникновение скачка напряжения при прикуривании и порчи электроники автомобиля донора.
  3. К плюсу заряженной батареи подключите один конец красного пускового провода — то же самое проделает с севшим аккумулятором реципиента.
  4. Теперь подключите отрицательные черные провода: один конец — к минусовой клемме аккумулятора донорской машины, а второй — к какому-либо неокрашенному элементу кузова или двигателя реципиент. Таким образом мы предотвращаем разрядку аккумулятора донора.
  5. Далее следует запустить двигатель донора и дать ему отработать несколько минут. Затем остановите двигатель и отключите все приборы.
  6. Попытайтесь запустить двигатель вашего автомобиля-реципиента. Когда получилось, оставьте его в таком состоянии на 2 минуты, после чего отсоедините все провода в обратной последовательности.
Важно: емкости аккумуляторов на обоих автомобилях должны совпадать или отличаться в пользу авто-донора. Не пытайтесь прикурить автомобиль с крупным двигателем от малолитражки. То же касается и вольтажа — он должен совпадать, к примеру, и донор, и реципиент должны иметь напряжение батареи в 12 В, или оба в 24 В.

Как завести машину с помощью бустера

И третий способ, как завести машину, если сел аккумулятор — это использовать специальное устройство, именуемое бустером. Этот полезный и автономный гаджет позволяет быстро зарядить разряженный аккумулятор без помощи других автомобилей, проводов и толкачей, да и подходит для автомобилей с любым типом двигателя и трансмиссии.

Что делать, чтобы завести машину бустером, описывается в инструкции к каждому такому гаджету, но в принципе зачастую ход действий совпадает:

  1. Сначала включаем в автомобиле зажигание.
  2. Подключаем бустер к клеммам батареи, не забывая про полярность.
  3. Заводим машину. Если объем двигателя не превышает двух литров, то проблем не возникнет вообще. Вуаля!

Как завести автомобиль с помощью троса

Есть еще один способ, как завести машину, если сел аккумулятор — для этого вам понадобится трос и домкрат. Выполнение смотрите в следующем видео:

Забирай себе, расскажи друзьям!

Читайте также на нашем сайте:

Показать еще

Выбирая для себя автомобиль, будущие водители становятся перед выбором: какую выбрать марку машины, цвет, тип кузова, а также с механической коробкой передач, либо с АКПП.

Все зависеть будет от личных предпочтений и материальных возможностей. Ведь автомобили с МКПП будут стоить на порядок дешевле, нежели автомат. Но не все знают, как правильно ездить на механике.

Для чего нужно умение вождения авто с механической коробкой?

Некоторые автошколы предоставляют такие услуги, как обучение вождению исключительно на автомобили автомат. Это значит, что и права будут выданы соответствующие. То есть, потом сесть за руль МКПП не представится возможным без получения нового удостоверения.

Ситуации в жизни возникают различные, и иногда возникает острая необходимость управлять автомобилем с механической коробкой. Получив права, позволяющие это делать, всегда можно пересесть на автомат. Наоборот же, сделать не получится.

Покупка авто на механике является более выгодным приобретением. Помимо более низкой цены автомобилей, их эксплуатация выйдет также более экономичной. Как правило, расход топлива у них меньший, и ремонт некоторых деталей выйдет также менее дорогим.

В ситуации, когда оказывается разряженным аккумулятор, можно выйти из положения. Например, перекинуть провода из другого автомобиля для подзарядки. Либо же машина может завестись, с так называемого толкача. Эти варианты не подходят, если транспортное средство с автоматической трансмиссией.

Только используя механическую коробку, можно чувствовать полный контроль над автомобилем. Когда многие манипуляции выполняются на автомате, этого не происходит.

Основы езды на механике

Прежде чем узнать, как научиться ездить на механике, желательно понимать, с чем вообще придется иметь дело:

  1. Педали. При управлении ТС используется три педали: газ (крайняя правая), тормоз (по центру), сцепление (располагается слева). В отличие от автоматической трансмиссии, здесь используются в управлении обе ноги. Если водитель, севший за руль механики новичок, поначалу, это делать будет непривычно.
  2. КПП. При помощи смещения шестеренок в трансмиссии, происходит переключение скоростей. На многих автомобилях данный селектор оснащен подсказками, используя которые проще разобраться, какая передача выбрана.
  3. Тахометр. Располагается на панели приборов, и позволяет определить, сколько коленвал двигателя делает оборотов в минуту. При помощи него новички контролируют, когда необходимо переключаться на следующую передачу.

Разбираемся с передачами на МКПП

Механика тем и отличается от автомата, что требует постоянного контроля водителя, то есть, самостоятельного переключения скоростей. В основном ТС имеют 4 или 5 скоростей, и в дополнении к ним задняя. Чтобы понимать месторасположение каждой, необходимо знать их предназначение.

Коробка передач: инструкция для начинающих

  • Всякий раз движение начинается с выжима педали сцепления, таким образом, появляется возможность переходить на другую скорость. Вводить требуемую передачу допустимо в том случае, когда сцепление будет полностью выжато.
  • Когда избрана нейтральная передача, при выжимании газа, автомобиль не двинется с места. Когда селектор находится в данной позиции, возможно, выбирать желаемую скорость, включая заднюю.
  • Рабочей передачей считается вторая. На ней удобно передвигаться по наклонной местности, а также осуществлять езду в пробках. Первую же обычно используют для старта пути, затем, ускоряясь, переходят на вторую. Набрав еще большую скорость и обороты, можно переходить на третью.
  • Труднее освоить неопытным водителям как ездить на механике, на задней передаче. Используя ее, разгон происходит быстрее, нежели на первой, но все же, водить машину часто, таким образом, весьма опасно.

Прежде чем выезжать на автомобиле в город, необходимо хорошо ориентироваться, где какая передача расположена. Теория это хорошо, но в данном случае, необходимы практические навыки. Ведь во время езды отвлекаться и смотреть на селектор, выбирая нужную передачу, нельзя, поскольку это небезопасно. Первое время можно тренироваться на авто, в нерабочем состоянии, доводить до автоматизма включение передач.

Начало движения

Порядок действий:

  1. Прежде чем, повернуть ключ в замке зажигания, необходимо полностью выжать педаль сцепления левой ногой, а правой нажать на тормоз, и только после этого завести мотор. Мотор заведен, сцепление выжато, можно включать первую передачу (до этого селектор находиться в нейтральном положении). Чтобы автомобиль не заглох, нельзя отпускать левую ногу с педали. Когда машина работает, с тормоза, нога перемещается на педаль газа и одновременно необходимо начинать убирать ногу со сцепления, только плавно.
  2. Чтобы выполнить переход на следующую скорость, необходимо, чтобы стрелка тахометра приравнивалась к 3000 оборотам. Если переключиться слишком рано, то машина может заглохнуть.

Как выполняется переход:

  • Правая нога убирается с газа, а левой полностью выжимается сцепление, и в это время селектор переводится в необходимое положение,
  • Сцепление необходимо отпустить, а педаль газа нажать,
  • Далее в управлении участвует только правая нога, до перехода на следующую скорость или остановки.

Более опытные водители обычно не обращают внимания на показания тахометра, а ориентируются на звук двигателя.

Если автомобиль не разгоняется и слишком низкие обороты, то необходимо переключиться на скорость ниже. А если же обороты слишком высокие, то необходимо включение следующей скорости, чтобы не перегружать двигатель.

Остановка и парковка

Чтобы заглушить автотранспорт можно использовать два варианта:

  1. Переключение на пониженные передачи, вслед за тем, необходимо выжать педаль тормоза.
  2. Надавить сцепление и переместить селектор в нейтральную позицию, затем устранить ногу со сцепления и поднажать, если есть надобность, тормоз.

Чтобы износ коробки был меньшим лучше использовать второй способ, и не забывать помимо тормоза обязательно выжимать сцепление.

Припарковав свой автомобиль всегда необходимо использовать ручной тормоз, особенно, если поверхность с наклоном. Также всегда стоит помнить о положении колес во время стоянки. Их требуется выворачивать таким образом, чтобы в случае внезапного движения, машина не очутилась на проезжей части.

5 советов, как открыть автомастерскую

2 января 2019

Для многих работающих механиков желание заниматься своими делами как средство обретения финансовой независимости является мощным мотиватором. Однако заниматься «своим делом» означает создавать ремонтную мастерскую за свой счет, а это требует не только определенной деловой смекалки и силы характера, но также высокого уровня инициативы, решимости, напористости и уверенности в себе.Тем не менее, создание и ведение бизнеса по ремонту автомобилей не только выполнимо, но и является одним из самых полезных впечатлений, которые вы когда-либо испытали, несмотря на то, что это одна из самых сложных вещей, которые вы когда-либо будете делать. В этой статье мы дадим несколько советов и практических советов о том, как вы тоже можете стать успешным владельцем автомобильного ремонтного бизнеса, начиная с этого —

Соберите своих законных уток в очень аккуратный ряд

Помимо ваших собственных сертификатов, которые позволяют вам работать механиком, вам понадобится бизнес-лицензия, действующая в течение трех лет, чтобы открыть, владеть и управлять мастерской.Однако, хотя подача заявки на получение бизнес-лицензии относительно безболезненна, предварительные условия, которые должны быть выполнены, прежде чем вы сможете подать заявку на лицензию, могут стать серьезным препятствием для входа. Бизнес-лицензии должны соответствовать не только предписаниям Австралийского закона о защите прав потребителей, но и некоторым, или нескольким, или большинству из 23 других законов, которые варьируются от налогового законодательства до законов о безопасности и гигиене труда на рабочем месте, законов об охране окружающей среды и законы местного самоуправления, и это лишь некоторые из них.

Проблема со всем этим заключается в том, что бизнес-лицензия выдается как бизнесу, так и фактическому помещению, а это означает, что выдающий орган может потребовать от вас получить подходящее помещение в качестве предварительного условия, прежде чем вы сможете подать заявку на бизнес-лицензию.Может показаться, что это ставит телегу впереди лошади, но это защищает всех — вы, как потенциальный владелец бизнеса, и ваши сотрудники защищены от плохих условий труда, а ваши потенциальные клиенты — от недобросовестной деловой практики.

Тем не менее, юридические требования и обязательства, связанные с открытием магазина, являются настоящим минным полем, и очень легко попасть в беду, не осознавая, что вы делаете что-то не так или пропускаете шаги.Поэтому вам будет полезно либо проконсультироваться с юристом, специализирующимся в этой области, либо напрямую связаться с лицензирующими органами в различных юрисдикциях Австралии. В зависимости от того, где вы хотите работать, вы можете найти более подробную информацию о лицензионных требованиях каждой юрисдикции здесь —

Обратите внимание, что юридические требования для владения и ведения автомобильного ремонтного бизнеса в штате Виктория несколько отличаются от требований в других юрисдикциях.Более подробная информация доступна здесь.

Деньги нужны, и много

Сколько именно денег вам понадобится, зависит от многих вещей. Типичные переменные включают классы работы, которую вы хотите выполнять, сколько механиков и административный персонал вы хотите нанять, выбранное вами местоположение и структуру вашего бизнеса, среди прочего.

Давайте посмотрим на денежную проблему в некоторой перспективе. Если вы работаете в независимой мастерской, т.е.е., а не представительства или франшизы, с вашей точки зрения может показаться, что ваш работодатель ежемесячно зарабатывает тонны легких денег, в основном просто за то, что он там каждый день. Однако вы можете не знать или не осознавать, что ваш работодатель все еще может оплачивать свои первоначальные затраты на установку, которые могли достигать миллиона долларов или больше.

Вы также можете не знать, сколько именно арендной платы ваш работодатель платит за свое помещение; поэтому, если вы добавите арендную плату и другие фиксированные накладные расходы к выплатам по ссуде, он может не получить такую ​​большую прибыль в конце концов.Фактически, он может еще даже не получать зарплату, а если и получает, то она может быть меньше, чем он должен платить самому себе.

Скорее всего, вы сами столкнетесь со многими из этих проблем, но единственный способ минимизировать их влияние на ваш денежный поток и прибыльность — это иметь достаточно денег в наличии с первого дня. Поддержание здорового денежного потока — самый важный аспект управления любым бизнесом, и большинство предприятий терпят крах в течение нескольких лет в результате проблем с денежными потоками. Конечно, маловероятно, что у вас будет достаточно собственных стартовых денег, поэтому вам придется брать их в долг, и здесь все начинает действительно усложняться, потому что первое, что любое кредитное учреждение захочет увидеть, — это жизнеспособный бизнес-план.

Составление бизнес-планов — это одновременно и точная наука, и искусство, поэтому не стоит пытаться делать это самостоятельно. Вам нужен бухгалтер с подтвержденным опытом работы в сфере малого бизнеса в целом и предприятий по ремонту автомобилей в частности, потому что эти люди будут учитывать все затраты, а также последствия некоторых затрат, таких как проценты по заемному капиталу, амортизация активы, эксплуатация автомастерской и банковские сборы. Что еще более важно, ваш бухгалтер также рассчитает прогнозы движения денежных средств в течение срока ссуды, что является самым важным аспектом бизнес-плана, на который обращают внимание кредитные учреждения.

В зависимости от размера бизнеса, который вы себе представляете, ваш бухгалтер сопоставит весь бизнес-план с нужной вам суммой денег, а также учтет размер оборотного капитала, который покроет накладные и операционные расходы как минимум на три месяца. .

Однако даже с профессионально составленным бизнес-планом вы можете обнаружить, что одно учреждение скажет вам, что вы чрезмерно оптимистичны, в то время как, основываясь на тех же цифрах и прогнозах, другое учреждение может сказать вам, что вы не можете надеяться на успех. бизнеса.Здесь решающую роль играют настойчивость и решимость, поэтому обращайтесь к как можно большему количеству кредитных организаций, чтобы получить необходимое финансирование.

Убедитесь, что вы знаете, чего хотите; независимая мастерская

против франшиза

В то время как привлекательность полностью независимой мастерской очень велика, проблема с получением достаточного стартового капитала (который может достигать нескольких сотен тысяч долларов) также является мощным сдерживающим фактором. Фактически, многие потенциальные владельцы ремонтных мастерских сдаются на этом этапе просто потому, что для них очень реальный риск потерять все, когда они не могут произвести выплаты, намного перевешивает любые потенциальные выгоды, которые будут реализованы только через несколько лет, если вообще будут. .

Дело в том, что неправильный выбор на данном этапе может иметь разрушительные последствия как для вашего бизнеса, так и для частных финансов. Речь идет о том факте, что, если вы независимы, вы в основном можете поступать так, как вам заблагорассудится (в рамках закона), но это связано с очень высокой ценой оснащения здания с нуля. С другой стороны, если вы решите воспользоваться возможностью франшизы, вы можете получить магазин, работающий по принципу «плати и работай», с общими капитальными затратами от 220 000 до 250 000 долларов; вы платите деньги и получаете полностью оборудованный магазин с условием, что вы должны следовать определенной бизнес-модели.

Это никогда не бывает легким выбором, особенно с учетом того факта, что франчайзеры обычно берут около 7,5% от вашего валового оборота в качестве платы за ваше право использовать их имя и торговую марку, а также до дополнительных 5% от вашего валового оборота в качестве вклад в маркетинговый бюджет. Более того, большинство франчайзеров настаивают на том, чтобы вы сохраняли себестоимость продаж на уровне или ниже определенного процента, обычно около 30%, на том основании, что в противном случае вы не сможете поддерживать свой денежный поток или, более конкретно, оплатить накладные расходы, который включает их гонорары.

Однако в интересах справедливости необходимо указать, что за вознаграждение, которое вы платите своему франчайзеру, вы получаете реальные, ощутимые выгоды. К ним относятся полностью оборудованная мастерская в удобном месте, аренда, о которой вам не нужно договариваться, и, в большинстве случаев, постоянная поддержка и обучение ведению малого бизнеса. В зависимости от того, в какую сеть вы входите, вы также можете получить выгоду от их покупательной способности, поэтому можете получить (некоторые) запасные части по более выгодным ценам. Однако с практической точки зрения кредитные учреждения иногда более склонны предоставлять ссуды для покупки франшизы, тогда как получить финансирование для независимого бизнеса может быть чрезвычайно сложно, и тем более, если у вас мало или совсем нет опыта ведения бизнеса.

Несмотря на преимущества покупки франшизы, у нее есть и некоторые реальные недостатки. К ним относится тот факт, что маркетинговый сбор, который вы платите, не всегда применяется к вашему конкретному магазину. Маркетинговый бюджет используется для рекламы группы в целом, поэтому, даже если вы вносите значительный вклад в маркетинговый бюджет, вы не всегда можете извлечь из этого много, если вообще какую-либо выгоду. Более того, многие франчайзеры также настаивают на том, чтобы у вас был минимальный уровень запасов, таких как тормозные колодки, свечи зажигания, фильтры, ремни, смазочные материалы и другие предметы, которые, с вашей точки зрения, как начинающий владелец бизнеса, представляют собой мертвые деньги, которые могли бы быть лучше потрачено в другом месте.

Как независимые предприятия по ремонту автомобилей, так и франшизы имеют свои преимущества и недостатки, но иногда очень трудно объективно сопоставить одно с другим. Поэтому этот писатель (который имеет большой опыт работы с обеими бизнес-моделями) рекомендует вам проконсультироваться как со своим бухгалтером, так и со своим юристом о возможных вознаграждениях, подводных камнях и юридических последствиях каждой бизнес-модели, прежде чем брать на себя какие-либо обязательства.

Используйте лучшие механики, какие только сможете найти, и сделайте все возможное, чтобы сохранить их

Независимо от того, какую бизнес-модель вы выберете, вы должны понимать, что неудача или успех вашего бизнеса в меньшей степени имеет отношение к вашим лидерским качествам или желанию добиться успеха, чем к качествам, навыкам, характеристикам, характеру и позитивному отношению. каждого человека, которого вы нанимаете.

К сожалению, в настоящее время в Австралии существует серьезная нехватка высококвалифицированных механиков, в отличие от хороших или просто компетентных механиков, что может сильно затруднить вам использование того типа механики, который выделит вас среди ваших конкурентов. которых много. Более того, большинство лучших механиков и техников, вероятно, будут работать со своими нынешними работодателями в течение многих лет, что еще больше затрудняет привлечение талантливого и опытного технического персонала, поскольку их нынешние работодатели, вероятно, пойдут на некоторые проблемы и расходы, чтобы сохранить свои Сервисы.

Возьмите себя в пример. Вы действительно хотели бы оставить свою текущую долгосрочную работу у внимательного работодателя, чтобы пойти работать в начинающий бизнес с крайне неопределенным будущим? Нет, скорее всего, вы этого не сделаете, как и большинство других опытных механиков. Итак, что вы делаете, учитывая тот факт, что теперь у вас есть помещения и достаточно денег, а также все необходимые лицензии, разрешения и сертификаты, но вам нужно взломать, чтобы произвести первый возврат кредита, не говоря уже о своевременное выполнение других финансовых обязательств?

На самом деле у вас есть только два варианта.Вы можете расширить свою сеть и нанять механиков-иммигрантов и техников из других стран Содружества, которые производят квалифицированных технических специалистов, или вы можете открыть магазин в штате или на территории, где есть избыток механиков или где нехватка квалифицированного персонала не совсем так же остро, как в вашем текущем местоположении.

Что бы вы ни решили, вы должны иметь в виду, что теперь у вас есть две основные проблемы, и пренебрежение любой из них может привести к вашей кончине в очень короткие сроки. Во-первых, это необходимость привлечения технического персонала со способностями и навыками выше среднего, поскольку вы не можете позволить себе обучать людей.Вторая проблема — это необходимость делать все возможное (в рамках разумного и законного), чтобы сохранить свои услуги как можно дольше, поскольку неожиданная потеря квалифицированного механика может иметь серьезные последствия как для морального духа персонала, так и для прибыльности.

Есть несколько способов решить последнюю проблему; один проводит еженедельные собрания персонала, на которых озвучиваются и решаются проблемы, проблемы и жалобы, а другой признает и вознаграждает за хорошую работу и лояльность.Оба имеют большое значение для удержания персонала, и лучшая часть этих мер заключается в том, что они ничего не стоят или очень мало для реализации. Еще одно преимущество низкой текучести кадров заключается в том, что клиенты очень быстро учатся доверять вам и вашим механикам, что приводит к повторным заказам клиентов, которые и не мечтают отвезти свои автомобили в любую мастерскую, кроме вашей.

Нанять специалиста по маркетингу

По общему признанию, человек на этом изображении не похож на специалиста по маркетингу, но его унылый вид, скорее всего, является результатом истощения и стресса, вызванного отсутствием платежеспособных клиентов.

Отрасль по ремонту автомобилей является жестко конкурентной, и поэтому для эффективного маркетинга нового предприятия по ремонту автомобилей требуется нечто большее, чем просто раздача листовок. Современные маркетинговые стратегии превратились в сложные и очень изощренные атаки на психику избранных целевых групп с привлечением печатных, цифровых и социальных сетей таким образом, что очень немногие механики могут понять. Несмотря на то, что многие механики и владельцы ремонтных мастерских активны в одной или нескольких социальных сетях, редко можно найти владельца мастерской, который понимает, как социальные сети влияют и влияют на решения людей о покупке.

Современное поведение потребителей и привычки тратить можно сравнить с текущей рекой; если вы находитесь за пределами потока, все деньги просто проходят мимо вас, но если эффективная маркетинговая стратегия помещает вас в середину потока, ваш финансовый успех гарантирован. Таким образом, неспособность эффективно продвигать свой новый бизнес для экономии денег почти то же самое, что останавливать все часы в попытке остановить само время.

Тем не менее, специалисты по маркетингу — пресловутая копейка с дюжиной, и старая пословица, что вы получаете то, за что платите, так же верна для некомпетентных маркетологов, как и для всего остального.Вам нужен человек или компания с подтвержденным опытом работы в сфере ремонта автомобилей в целом и небольших мастерских в частности. Недостаточно просто создать веб-сайт и полагаться на сарафанную рекламу.

Как минимум, вам нужен специалист по маркетингу, способный использовать социальные и другие медиа для привлечения трафика на ваш сайт и другие рекламные механизмы. Есть разные способы сделать это, но имейте в виду, что лучшие способы сделать это постоянно и дорого, поэтому будьте готовы потратить значительные суммы денег на эффективный маркетинг, чтобы увеличить продажи и прибыльность.

Заключение

Из вышесказанного должно быть очевидно, что хотя создание нового предприятия по ремонту автомобилей не является ни быстрым, ни легким, это, тем не менее, легкая часть, если вы занимаетесь этим надолго. Самая большая и самая энергоемкая задача, с которой вы столкнетесь, связана с поддержанием вашего нового бизнеса на плаву, и один из наиболее эффективных способов сделать это — позаботиться о себе.

Вначале вы можете подумать, что можете делать все это — руководить персоналом, управлять финансами и обслуживанием клиентов, выполнять административную и исходную часть между ответом на телефонный звонок и поиском технической информации, которую иногда трудно найти, но такой способ ведения вашего бизнеса будет утомляют вас раньше, чем вы думаете, каким бы энтузиазмом и целеустремленным вы ни были.Проще говоря, у вас нет времени на все, и как только в вас наступит чрезмерный стресс и истощение, вы начнете делать ошибки, вы начнете забывать о вещах и начнете терять интерес. Вскоре после этого вы обнаружите, что просто встать с постели по утрам становится все труднее.

Самый простой способ избежать этой нисходящей спирали — делегировать некоторые свои задачи или нанять административный персонал, который возьмет на себя часть нагрузки на ваши плечи.Дело в том, что вам необходимо создать системы и процедуры, которые позволят вашим сотрудникам выполнять свою работу без необходимости обращаться к вам по мелочам. Это сделает несколько вещей; это сделает ваш персонал более самодостаточным и даст вам время сосредоточиться на действительно важных вещах, таких как привлечение и удержание клиентов.

Возможно, что более важно, наличие надлежащих систем и процедур позволит вам делать перерывы и праздники, не беспокоясь о том, что ваш бизнес рухнет, как только вы выйдете за дверь, и доверяйте нам в этом; вам понадобится случайный отпуск.

Как открыть автосалон с нуля | Small Business

Автор: Brenna Swanston Обновлено 9 апреля 2019 г.

Если вы хотите построить свой собственный автомагазин с нуля, вас ждет интересный проект. Вы должны получить все необходимое оборудование и собрать опытный персонал, а также убедиться, что у вас есть все необходимое, чтобы конкурировать с другими местными магазинами. Вот как начать свой магазин автомобилей.

Увеличение делового капитала

Это наименее увлекательный шаг, но и самый необходимый.Ожидайте, что ваши начальные расходы будут около 50 000 долларов, включая оборудование, арендную плату и страховку. Это самые простые основы:

  • Диагностическая машина , от 5000 до 10000 долларов
  • Арендная плата за ваше пространство, от 1500 до 15000 долларов, в зависимости от размера и местоположения
  • Респектабельный набор инструментов , включая специальные инструменты, около 15000 долларов США
  • Подъемник с установкой, около 3700 долларов США
  • Страховые расходы , около 4000 долларов США в год

Обратите внимание, что эти цифры не включают заработную плату сотрудников, маркетинговый бюджет, электронику и т.д. потенциальные сборы за реконструкцию пространства, поэтому вам придется потратить более 50 000 долларов, чтобы действительно начать свой бизнес.Но если судить по голым костям, это надежное число.

Арендуйте место с высокой проходимостью

Вам нужно, чтобы ваш автомагазин располагался в районе с высокой проходимостью, где потенциальные покупатели будут встречаться с вашим бизнесом, и где будет много места для автомобилей. Убедитесь, что ваш магазин находится на разумном расстоянии от местных жилых районов, поскольку многие клиенты будут платить за буксировку своих автомобилей в магазин и будут учитывать расходы на буксировку при выборе механика.

При проектировании магазина после того, как вы получили свое место, выделите место для вестибюля и зоны ожидания, поскольку клиенты часто разбивают лагерь там, когда их машины находятся под ножом.

Разработайте бизнес-план

Перво-наперво на этом фронте: знайте, что будет делать ваш магазин. Если вы имеете в виду специальность, например определенные виды ремонта или определенные бренды, примите это во внимание при разработке плана запуска и поддержки вашего бизнеса. Но независимо от вашей специальности бизнес-план вашего автомагазина должен включать следующее:

  • Цели и задачи на первые несколько лет вашего бизнеса, такие как увеличение доходов от продаж, основные этапы обслуживания клиентов и график приема на работу
  • Приоритеты , о которых следует помнить для обеспечения успеха, например, высококачественная работа и обслуживание клиентов
  • Сводка запуска , которая учитывает расходы, активы, инвестиции и ссуды вашего бизнеса, чтобы помочь вам составить бюджет в будущем
  • Текущие услуги , которые будет предлагать ваш бизнес, а также описание этих услуг и конкурентоспособные цены на каждую из них
  • Будущие услуги , если вы планируете добавить к своим предложениям услуги после найма дополнительных сотрудников или получения конкретных оборудование
  • Сводка анализа рынка , чтобы держать вас в напряжении перед конкурентами , включая конкуренцию потенциальных клиентов и модели покупок
  • Основные конкуренты и необходимые сведения о каждом из них
  • Маркетинговая стратегия , которая поможет вам охватить как можно больше клиентов, а также стратегия продвижения, которая поможет привлечь клиентов от других поставщиков
  • Прогнозируемая стратегия ценообразования и прогноз продаж , чтобы спланировать увеличение прибыли, как только ваш бизнес получит преимущество
  • Штатные планы для руководства и персонала
  • Анализ безубыточности , чтобы определить, что ваш бизнес должен делать, чтобы не потерять деньги (и в конечном итоге заработать)
  • Прогнозируемая прибыль и убыток для создания целей на первый год вашего магазина, а также прогнозируемый баланс и бизнес-показатели

Наймите свой персонал

После того, как вы определили, как должна выглядеть ваша первоначальная команда сотрудников, приступить к интервью.Убедитесь, что вы нанимаете людей, которые помогут вам достичь целей и задач, изложенных в вашем бизнес-плане, включая высококачественную работу и непревзойденное обслуживание клиентов.

Продвигайте свой магазин

Это также должно быть указано в вашем бизнес-плане. Загляните в местные газеты, чтобы прорекламировать открытие вашего магазина, а также любые рекламные акции, которые вы планируете проводить во время своего открытия.

Кроме того, создайте страницы в социальных сетях, чтобы поддерживать связь с местным сообществом, и рассмотрите возможность спонсирования рекламы на Facebook.Свяжитесь с местными буксировочными компаниями и другими предприятиями, которые могут быть готовы к сотрудничеству с вами.

Что нужно для открытия собственного автосервиса

Большинство выпускников механических колледжей продолжат работу в качестве служащих в автомастерской. Однако люди с предпринимательским духом могут решить открыть собственный автосервис.И эти деловые люди наверняка знают, что запуск гаража с нуля — это гораздо больше, чем просто ремонт автомобилей. Вы должны обладать знаниями в области рекламы, бухгалтерского учета, маркетинга и осознавать начальные затраты. Автопредприниматели могут облегчить себе жизнь, купив существующий кузовной цех, в котором будет много необходимого оборудования и, возможно, даже некоторые клиенты из этого района. Независимо от того, как вы это сделаете, есть ключевые элементы открытия автосервиса, о которых должен помнить любой начинающий владелец бизнеса.

Получение имущества

Перво-наперво: найдите место. Рядом с автомагистралями и в центре города находятся ключевые места для авторемонтных мастерских, потому что это, как правило, районы с интенсивным движением. В Канаде лицензия Public Garage требуется для таких предприятий, как заправочная станция, автомойка и мастерская по ремонту кузовов. Приблизительная стоимость лицензии Public Garage составляет всего 231 доллар в год. Но имейте в виду, что большая часть расходов, связанных с открытием вашего бизнеса, будет гораздо более существенной.Чтобы сдвинуться с мертвой точки, вам, скорее всего, потребуется ссуда в банке на сумму более 50 000 долларов. Чтобы получить ссуду в банке, вам нужно будет разработать и составить бизнес-план, в котором будут изложены цели вашего бизнеса, расходы на рекламу и другие начальные расходы.

Специализации

В то время как большинство гаражей предлагают общий ремонт и услуги, вы можете расширить бизнес, предлагая нишевый ремонт, который другие автомастерские не могут предоставить. Некоторые примеры специализированных ремонтов и услуг включают перекраску, детализацию и ремонт после столкновений.По мере того, как автомобильные тенденции меняются в сторону экологичности, ваша городская ремонтная мастерская может получать прибыль, специализируясь на гибридных или подключаемых электромобилях. Новые механики, окончившие курсы автомехаников , будут оснащены передовыми знаниями и навыками, идеально подходящими для того, чтобы занять специальность или нишу в новом гараже для кузовов автомобилей.

Нанимайте нужных сотрудников

Поиск выдающихся сотрудников может оказаться сложной и трудоемкой задачей. Однако важно помнить, что по всей стране есть колледжи автомехаников, готовые предоставить гаражи новым обученным сотрудникам.Вам нужно найти хороший баланс между опытными сотрудниками и недавними выпускниками, чтобы в вашем гараже было эффективное соотношение экспертов и новичков. В большинстве гаражей действует система ученичества. Стажировка автомеханика — это оплачиваемая должность, которая может длиться от одного до четырех лет. Предполагается, что после стажировки работник продолжит работу в ремонтной мастерской. Нанимая учеников, новый автомастерская может установить долгосрочные и плодотворные рабочие отношения с квалифицированным механиком, прошедшим тщательную подготовку под руководством собственных специалистов.

Продвигайте свой бизнес

Хорошая реклама привлечет клиентов в ваш магазин, но выполнение обещаний, данных в вашей рекламе, будет удерживать тех же клиентов, которые будут возвращаться из года в год. Интернет-реклама может иметь большое значение, особенно если у вас есть собственный веб-сайт, на котором можно демонстрировать рекламные акции. Что касается вашего рекламного контента, популярным способом является предоставление клиентам гарантий, таких как гарантированный бесплатный ремонт, если ваши тормоза изнашиваются в течение определенного периода времени. Гарантия вашей работы дает клиентам повод верить, что вы сделаете свою работу хорошо.Вы также можете создать заявление об этике, которое можно будет разместить на видном месте на вашем рабочем месте или в Интернете. Это может обозначать вашу обязанность удовлетворять потребности клиентов, соответствовать установленным законам и полностью информировать клиентов о затратах на протяжении всего процесса ремонта.

Категории: Кембридж
Теги: обучение автомехаников, курсы автомехаников, колледжи механиков

7 основных советов по открытию автомастерской

Для вас ощущение работы с автомобилем чрезвычайно приятно, но этого недостаточно.Ты хочешь больше. В частности, вы хотите открыть собственный магазин.

Ты не единственный.

Для многих людей американская мечта — иметь бизнес и достигать личного богатства. Как механик, владение собственным бизнесом означает возможность устанавливать свои собственные часы работы, специализироваться на уникальных транспортных средствах и, по сути, контролировать свою карьеру в предстоящие годы.

Однако быть владельцем бизнеса непросто. От маркетинга до бизнес-планирования — при открытии автомастерской нужно учесть многое.Вот семь основных советов по открытию автомастерской.

Приступим!

1. Сертификация может помочь при открытии автомастерской

Это одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, помимо составления письменного бизнес-плана, когда дело доходит до открытия автомастерской.

Нет, для ремонта автомобилей не требуется наличие сертификата качества автомобильного обслуживания. Но без этого сертификата вам может быть труднее обеспечить финансирование, а также страхование ответственности для вашего предприятия.

Кроме того, наличие этого сертификата по существу говорит потенциальным клиентам, что вы являетесь экспертом в своей области. Чем более они уверены в вас, тем легче вам будет привлечь их и продвигать себя.

Обратите внимание, что ваше образование и опыт работы должны составлять не менее двух лет.

Особенность сертификации ASE заключается в том, что она разделена на 16 специальностей, по которым вы можете стать мастером-техником. Вот некоторые из них:

  • Truck Equipment
  • Transit Bus
  • School Bus
  • Medium или Heavy Truck
  • Collision Repair
  • Automobile

Кроме того, вы можете специализироваться на ремонтных работах для определенных производителей автомобилей или даже виды ремонта.

Например, Revolution Automotive Services, Inc. специализируется на ремонте автомобилей BMW, а также ремонте автомобилей Audi, Mercedes-Benz, Porsche и Mini.

Конечно, если вы решите специализироваться, например, на тормозах, вы можете потерять множество других бизнесов. Поэтому, прежде чем открывать двери своего магазина, исследуйте свой рынок, чтобы убедиться, что существует большой спрос для поддержки вашей конкретной области интересов.

Если нет, то, скорее всего, в ваших интересах стать универсальным специалистом.

2. Расположение, расположение, расположение

Это относится не только к потенциальным покупателям жилья. Это также относится к таким честолюбивым владельцам бизнеса, как вы, которые ищут местоположение своего будущего бизнеса.

Одна из самых важных вещей, которую вы могли бы сделать при поиске элитной коммерческой недвижимости, — это найти участок недвижимости, который находится недалеко от домов ваших клиентов.

Также выберите заведение, которое немного больше того, что, по вашему мнению, вам нужно.Таким образом, вы можете легко расширить при необходимости.

Еще один умный ход? Держитесь как можно ближе к главным дорогам вашего города.

Наконец, выберите здание с вестибюлем, в котором клиенты могут ждать. Чем больше удобства вы предложите своим клиентам, тем удобнее будет им платить вам.

3. Начальные расходы

Прежде чем вы встанете на путь предпринимательства в качестве механика, очень важно знать, какие первоначальные затраты будут вам необходимы.

Лучше планировать заранее, чем потом испытать шок от наклеек. В конце концов, вы действительно хотите, чтобы у вас закончился капитал еще до того, как у вас появится первый клиент?

Не думаю.

Итак, сначала найдите время, чтобы оценить диагностический прибор, который легко может стоить вам несколько тысяч долларов. И не забудьте оценить набор инструментов, который также включает специальные инструменты.

Вам также необходимо учитывать стоимость страховки для вашего бизнеса. И не забудьте узнать цену на качественный лифт для вашего магазина.

В конце концов, вы можете рассчитывать, что ваши общие затраты легко достигнут десятков тысяч долларов между арендой, оборудованием и страховкой. Однако, если вы планируете отремонтировать здание, чтобы превратить его в магазин, а не покупать существующий магазин, это еще больше увеличит стоимость.

4. Получение разрешений

После того, как у вас есть бизнес-план и соответствующее финансирование, вы прошли сертификацию и приобрели здание, пора получить необходимые разрешения для ведения вашего бизнеса.

Это может включать в себя получение идентификационного номера налогоплательщика штата, а также администратора базы данных. Вы можете связаться с вашим местным офисом Администрации малого бизнеса, чтобы определить, нужен ли администратор баз данных поблизости от вас.

5. Маркетинг

Это одна из самых важных частей начала любого бизнеса, в том числе механического магазина. Но это также то, что ненавидят многие предприниматели.

Если вы один из тех, кто ненавидит маркетинг, мы понимаем. В конце концов, ваша специальность — ремонт автомобилей, а не маркетинг.

Однако, если вы не разбираетесь в маркетинге, вы не продержитесь в бизнесе долго.

Для начала развесьте рекламные листовки по городу и предложите конкурентоспособные скидки на замену масла и обычный ремонт в день открытия или первую неделю работы.

Также не забудьте создать профиль в социальной сети и продвигать свой новый бизнес в Интернете. Это один из лучших способов привлечь новых клиентов и поддерживать отношения с существующими сегодня.

Также может быть хорошей идеей поговорить с предыдущими клиентами или даже сотрудниками для получения отзывов, которые вы можете продвигать на своем веб-сайте.Это особенно важно, если у вас нет отраслевой сертификации.

6. Консультации по бухгалтерскому учету

Заручиться помощью бухгалтера — еще один разумный шаг на пути к владению мастерской механика.

Правильный юрист может уберечь вас от дорогостоящих ошибок, например, связанных с налоговой отчетностью и начислением заработной платы. То, насколько грамотно вы подойдете к налоговой стороне своего бизнеса, несомненно, будет иметь большое влияние на прибыль вашего бизнеса из года в год.

7. Проведение собеседований

Вам, вероятно, потребуется нанять как минимум одного работника для выполнения ваших обязанностей по обслуживанию клиентов и телефонных звонков. Кроме того, может оказаться целесообразным нанять пару механиков, если у вас два лифта и вы хотите максимизировать возможности бизнеса.

Обязательно начните процесс приема на работу как минимум за месяц до открытия ваших дверей. Вам понадобится много времени, чтобы найти и выбрать лучших кандидатов, проверить рекомендации и обсудить компенсационные пакеты ваших потенциальных сотрудников.

Как мы можем помочь

Мы предлагаем широкий спектр деловой информации и советов по таким областям, как финансы, продажи, страхование и юридические вопросы для тех, кто заинтересован в открытии автомастерской.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о том, как мы можем помочь вам начать успешный бизнес и сохранить высокую прибыль в долгосрочной перспективе.

вещей, необходимых для открытия бизнеса в сфере мобильных механиков | by The Trucks And Trailers Seller

Если у вас есть знания и опыт для доставки ваших товаров или услуг клиентам, вы можете начать малый бизнес, позволить ему расти и захватить долю рынка.Тем не менее, если вы опытный и квалифицированный механик, наверняка многие автовладельцы должны вас знать, и запуск услуги мобильного механика будет для них хорошей новостью.

Бизнес мобильных механиков выгоден автовладельцам, потому что он приносит бизнес по ремонту автомобилей прямо там, где их автомобили выходят из строя. Наличие мобильного механика позволяет автовладельцам сэкономить на услугах буксировки, которых больше не будет. Это также означает, что им больше не нужно тратить время на то, чтобы привести свою машину в магазин для плановых проверок, замены масла и ремонта.

Короче говоря, мобильный механик помогает клиентам выполнять их распорядок дня, пока их автомобили проверяются и ремонтируются. Вам нужно только выделить свое время и доступность, чтобы предоставить клиентам то удобство, которое они хотят.

Вот практические шаги, которые вам нужно сделать, чтобы начать бизнес по обслуживанию мобильных механиков:

1. Получите необходимые лицензии

  • Пойдите в офис местного клерка округа, чтобы попросить бизнес-лицензию. Кто-то там поможет вам в этом процессе.
  • Посетите налоговую службу, чтобы подать заявление на получение идентификационного номера работодателя (EIN). Это требование для подачи налоговых деклараций и других деловых документов. На этом этапе вам также необходимо указать, является ли ваша компания индивидуальным предпринимателем, корпорацией или партнерством.
  • Получить лицензию государственного торгового посредника. Это позволит приобретать запчасти по оптовой цене.
  • Получите свой идентификационный номер налогоплательщика в налоговом отделе. Он понадобится вам при подаче налоговых деклараций по налогам, которые вы собираете с клиентов при покупке запчастей.
  • Обратитесь в отдел лицензирования вашего штата и узнайте, какие лицензии механика необходимы для вашего типа бизнеса. Это может варьироваться в зависимости от типа услуг по ремонту автомобилей, которые вы предоставляете. Вам может потребоваться получить несколько лицензий механика, если вы предлагаете несколько услуг.

2. Подготовьте оборудование

  • Вам нужно только получить инструменты и оборудование, необходимые для вашей области знаний и типов услуг, которые вы предлагаете, включая подъемники и специальные инструменты.
  • Если у вас ограниченный бюджет, вы можете свести к минимуму начальные затраты, ограничив свои услуги базовым обслуживанием и мелким ремонтом.
  • Начинающему предприятию не обязательно вкладывать все деньги в новое предприятие. Вы всегда сможете расширить свой бизнес, когда придет подходящее время.
  • Купите набор качественных ручных инструментов и диагностических инструментов, таких как мультиметр или вольтметр, бортовой диагностический сканер и ручной калькулятор с фиксированной ставкой. По возможности покупайте подержанное оборудование, но никогда не жертвуйте качеством ради стоимости.
  • Приобретите фургон или грузовик, например, степ-фургон для мобильных механиков, в качестве надежного хранилища для вашего оборудования и средств транспортировки к объектам проекта.

3. Продвигайте свой бизнес

Представьте свой бизнес на потенциальном рынке:

  • Разместите свое предприятие в местных бизнес-каталогах.
  • Продвигайте свое предприятие, раздавая визитные карточки друзьям, покупателям местных автомойок и покупателям магазинов автозапчастей.

4. Создайте бэк-офис

  • Получите офис, где вы можете вести дела и хранить свое оборудование для ремонта автомобилей.
  • Купите удобное программное обеспечение для задач бухгалтерского учета и выставления счетов.
  • Обратитесь за помощью к бухгалтеру или бухгалтеру, чтобы определить расходы, подлежащие вычету, включая замену инструментов и защитное снаряжение.
  • Получите страховку ответственности, чтобы защитить свой бизнес от обязательств в случае несчастных случаев, связанных с неисправным ремонтом.Многие клиенты также ищут страхование ответственности как гарантию того, что их автомобили находятся в надежных руках.

Если вы опытный механик по ремонту автомобилей, вы действительно можете быть самим себе боссом, если хотите. Вам нужно лишь немного решимости, чтобы это произошло.

Как начать свой собственный бизнес автомехаников

ВЛАДЕЛЕЦ АВТО МЕХАНИЧЕСКОГО БИЗНЕСА

Начало бизнеса автомехаников — захватывающее время, и это карьерный рост, который может привести к стремлению на всю жизнь.Владение автомехаником и управление им — это высокий уровень вознаграждения и удовлетворения. Однако есть еще много вопросов, которые необходимо решить, прежде чем бизнес станет успешным. Чтобы начать свой бизнес в сфере автомехаников, потребуется изрядная подготовка, усердие и работа. Вот более подробный обзор того, как вы можете воплотить мечту об открытии автомеханического бизнеса в реальность.


Получите сертификаты

Сертификаты, выданные ASE (Национальным институтом качества автомобильного сервиса), пользуются большим уважением в автомобильной ремонтной отрасли.Есть ряд причин, по которым автомеханики платят за получение сертификатов ASE при открытии бизнеса. Прежде чем даже думать о создании автомеханического бизнеса, важно начать получать сертификаты ASE. Вот посмотрите, как сертификация ASE поможет в этом процессе:

  • Доверие

    Клиенты хотят чувствовать себя уверенно, принося свои автомобили в ремонтную мастерскую. Сертификаты ASE — это способ заставить клиентов чувствовать себя в безопасности.Сертификаты показывают, что механик достиг определенного уровня достижений и стал элитным членом этой области.

  • Страхование

    Открытие автомеханического бизнеса требует приобретения страховки. Эта страховка становится дороже, если автомеханики не сертифицированы. Без каких-либо сертификатов страховщик мог рассматривать автомеханика как обязательство. Это может вызвать серьезные проблемы с начальными затратами, поскольку страховые взносы составляют основную часть ежемесячных расходов в автомастерской.

  • Маркетинг

    Входя в автомастерскую, можно увидеть на стене различные сертификаты. Обычно это делается для демонстрации того, что механик приобрел необходимые навыки для проведения ремонта автомобилей. А когда проводится какая-либо реклама, многие автомеханики используют свои сертификаты в своих объявлениях. Это сильный аргумент в пользу бизнеса.

  • Отраслевые знания

    Диагностика проблем с автомобилем — не всегда простая задача.Автомеханики должны определить, что не так, когда клиент привозит автомобиль, который не работает должным образом. Способность выявлять проблемы немедленно приходит с опытом и обучением, которые необходимы для получения сертификатов ASE.


Оцените затраты на запуск

Запуск автомеханического бизнеса требует серьезного финансового планирования. Необходимо учитывать приобретение помещения под магазин, а также инструменты, оборудование и страховку.Также существует потребность в продвижении бизнеса, поскольку люди не узнают автоматически об открытии нового магазина. Аренда помещения может быть дешевле, чем покупка помещения, хотя может дать меньше свободы для внесения крупномасштабных изменений. Однако покупка помещения может быть дорогостоящей, а добавление затрат на строительство только увеличит сумму, необходимую для запуска. При оценке затрат на запуск важно добавить дополнительное финансирование на случай непредвиденных расходов.


Выберите место

Лучший автомеханик в мире не добьется успеха в месте, которое не привлекает клиентов.Важно изучить потенциальные места и проверить, как они обстоят с точки зрения доступности и трафика. Во время этого процесса также важно проверить близлежащие предприятия автомехаников и оценить конкуренцию. Места, которые уже переполнены предприятиями по ремонту автомобилей, не будут столь же плодотворными. Это также помогает проверить любые ограничения по зонированию, которые могут исключить определенные места из будущего места вашего автомеханического бизнеса.


Выберите специализацию

Лучший автомеханик в мире не добьется успеха в месте, которое не привлекает клиентов.Важно изучить потенциальные места и проверить, как они обстоят с точки зрения доступности и трафика. Во время этого процесса также важно проверить близлежащие предприятия автомехаников и оценить конкуренцию. Места, которые уже переполнены предприятиями по ремонту автомобилей, не будут столь же плодотворными. Это также помогает проверить любые ограничения по зонированию, которые могут исключить определенные места из будущего места вашего автомеханического бизнеса.

  • Техник по автосервису

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций.Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Техник по устранению столкновений

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Специалист по покраске

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Техник по легким грузовикам

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Техник по тяжелым грузовикам

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Bus Technician

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций.Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.


Специализации могут оказаться преимуществом, но они также могут работать против автомеханической мастерской. Например, если магазин заработал репутацию мастера, занимающегося отличным ремонтом тормозов, то владельцы транспортных средств могут быть не столь склонны ехать туда для ремонта двигателя. Это может повлиять на доход, потому что ремонт тормозов намного дешевле, чем другие виды работ с двигателем.

Большинство предприятий автомехаников предлагают общий ремонт автомобилей.Когда бизнес фокусируется на специальной области, потенциальная клиентура становится более ограниченной. Это делает процесс запуска еще более критичным, поскольку потенциальных клиентов очень мало. Автовладельцы — это самый крупный сегмент рынка, поэтому, предлагая общий ремонт автомобилей, всегда есть множество потенциальных клиентов.


Лицензирование и юридические вопросы

Чтобы открыть автомеханическую мастерскую, необходимо получить бизнес-лицензию. Ведение бизнеса также требует от владельцев соблюдения правил ответственности, налоговой отчетности и подачи учредительных документов.Этот процесс редко выполняется автомехаником. Есть адвокаты, специализирующиеся на коммерческом праве, и их наем почти необходим на начальном этапе. Также важно рассмотреть вопрос о найме бухгалтера для балансировки бухгалтерских книг. Это может стать непростой задачей для автомехаников, а также отвлечь время от обычных обязанностей, связанных с ведением автомеханического бизнеса.


Персонал

Бесполезно полагать, что один автомеханик сможет справиться с полным объемом бизнеса в ремонтной мастерской.Как владелец / оператор, у вас будет много ежедневных обязанностей. Вот почему важно подумать о найме персонала. Это не обязательно должен быть большой штат, но он может помочь с рабочей нагрузкой.

При найме персонала одним из основных факторов является заработная плата. Выделение определенной суммы на оплату труда персонала поможет сбалансировать ваш бюджет. В штате не обязательно должны быть мастера-механики, но должно быть достаточно, чтобы справиться с рабочей нагрузкой. Также может возникнуть необходимость нанять секретаря или кого-то, кто может помочь в канцелярской работе.Если важны деньги, то вот несколько доступных вариантов.

  • Нанять механиков начального уровня

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Предложите программу ученичества

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Рассмотрим сотрудников, занятых неполный рабочий день

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Предоставление стажировки

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

По-прежнему существует потребность в надзоре за рабочими обязанностями, что ставит владельца автомеханического магазина в контролирующую роль.Существует также возможность передать более простые задания менее опытным механикам и оставить более подробные и сложные задания для механиков-ветеранов.


Маркетинг вашего автомеханического бизнеса

Развитие автомеханического бизнеса — это больше, чем просто ремонт автомобилей и грузовиков. Это также включает в себя успешный маркетинг, поскольку информация должна распространяться. Это означает, что владельцам придется изучить несколько различных областей маркетинга и продвижения. Вот некоторые из маркетинговых тактик, которые автомеханики могут использовать при открытии бизнеса.

  • Кампании в социальных сетях

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Программы лояльности клиентов

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Маркетинг по электронной почте

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций.Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Качественный блог и видеоконтент

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

  • Еженедельные купоны

    Это элемент списка функций, который является частью списка функций. Обратите внимание на соединение между тремя рисунками, чтобы показать, что они связаны.

Также неплохо провести торжественное открытие и связаться с местными СМИ, чтобы привлечь внимание общественности. Когда открывается новый магазин, специальные скидки в течение первых нескольких недель — отличный способ привлечь новых клиентов и показать им все, что вы можете предложить.


Брендинг вашего бизнеса автомехаников

Каждый автомеханический бизнес должен иметь индивидуальность. Создание этой идентичности связано с узнаваемостью бренда.Это не разовое событие, а, скорее, постоянное усилие. Чрезвычайно важно создать узнаваемый бренд. В современную эпоху это означает развитие присутствия в Интернете. Большинство людей ищут информацию о местных компаниях в Интернете и полагаются на онлайн-обзоры при выборе продуктов или услуг. Однако не все усилия по брендингу нужно делать в Интернете. Вот сочетание брендов, которые улучшат ваш бизнес в сфере автомехаников.