Как зашиповать резину своими руками: Можно ли вставить шипы вместо вылетевших? Пошаговая инструкция.

Содержание

Дошиповка зимних шипованных колес. За и против. Мнения.


Что такое шипованная резина?

Из названия несложно догадаться, что шипованные шины — это шины, оборудованные шипами, которые препятствуют скольжению автомобиля, благодаря чему сцепление со снегом и льдом становится максимально эффективным. Пожалуй, это наиболее надежный тип зимних покрышек, несмотря на все их недостатки: такая резина сильно шумит, автомобиль хуже рулится, на незаснеженном асфальте тормозной путь увеличивается, а сами шипы довольно быстро тупятся. Однако в условиях снега и льда даже бюджетная шипованная резина покажет себя намного лучше, нежели наиболее дорогая обычная зимняя.

Возникает резонный вопрос: «Почему не шиповать покрышки сразу при изготовлении, если от этого они становятся только лучше?» Все из-за того, что в некоторых европейских странах, где климат умеренный и теплый, законодательство запрещает устанавливать на автомобили шипованные шины, так как они разрушают асфальт. Поэтому автомобилистам предлагается другой вариант — установка шипов на зимние покрышки будет выполнятся лишь по их желанию. Резину можно применять с шипами или без них, в зависимости от предпочтений водителя и погодных условий.

Инструменты для ошиповки шин

У многих водителей возникает вопрос: «Как зашиповать резину самостоятельно?». В первую очередь необходимо подготовить инструменты и материалы. Большая часть работы выполняется с помощью электродрели. Также понадобится специальная насадка в виде сверла подходящего диаметра, которая позволит сделать на шине отверстия.

Чтобы установить шипы, потребуются:

  • молоток;
  • плоскогубцы;
  • металлическая пластина;
  • шуруповерт;
  • штангенциркуль;
  • мыльный раствор.

Также монтаж можно провести с помощью пневмопистолета. Он работает за счет специального компрессора, который под давлением воздуха загоняет шип в нужное отверстие.

Шипы для зимней резины

На сегодняшний день существует пять разновидностей шипов для резины, которые имеют разную форму.

бриллиантовые шипы

Главным достоинством таких шипов является наличие у них множества кромок, благодаря которым обеспечивается хорошее сцепление с обледенелыми участками дороги. Однако бриллиантовые шипы являются недолговечными и после износа превращаются в овальные металлические шарики.

четырехгранные шипы

Такие шипы отличаются наличием острых кромок, обеспечивающих хорошее проникновение в поверхность льда, благодаря чему транспортное средство хорошо держит дорогу на льду. Еще один положительный момент четырехгранного шипа — его посадочное место. В отличие от овальных и круглых шипов, место посадки у них существенно надежнее, а их расположение более правильно продумано.

круглые шипы

Наиболее популярные дополнительные элементы для зимней резины. Все бюджетные шины укомплектовываются именно такими шипами.

овальные шипы

По сути, овальные шипы являются следующей ступенью эволюции круглых шипов. Их основной плюс — увеличенная площадь контакта с поверхностью дороги, по сравнению с другими шипами. Они отличаются меньшим уровнем шума, а их поперечное расположение дает отличное сцепление со льдом. Такими шипами обычно укомплектовываются покрышки высокого и среднего ценовых диапазонов. Бывает такое, что резина обладает комбинированным сочетанием шипов, к примеру, круглые и овальные. В таком случае цена резины немного возрастает.

ремонтные шипы

Данный вид шипов по своему строению фактически идентичен обычным заводским. Однако отличия у них есть. Ремонтный шип толще штатного. Это специально делается, чтобы шип не вылетел из расшатанного и разбитого гнезда. Корпус выполняется из полимеров или металла.

Сердечник из металла немного утоплен в корпусе и находится немного ниже, нежели у заводского стандартного шипа. Это сделано, чтобы шип крепко сидел в покрышке и не выпирал. Так делают с учетом износа резины. Ошиповка автомобильных шин ремонтными шипами обеспечивает прочное их укоренение в резине. Большинство шипов остается на своем месте до конца эксплуатации.

Шиповка летних шин

Пистолет для шипования шин

Просверливаем гнезда для шипов

Шипы для зимних шин

Зашипованая летняя шина от УАЗа

Зашипованая летняя шина от УАЗа

Дошиповка видео

Шиповка зимней резины своими руками, пошагово

Порядок работ:

  1. В первую очередь возьмите шину и хорошо ее зафиксируйте. Покрышка должна быть неподвижной, в противном случае у вас может ничего не получиться.

  2. Обильно смочите шину с внешней стороны мыльным раствором, чтобы шипы лучше проходили в резиновую поверхность.
  3. Далее берем пневматический пистолет, засыпаем в него шипы и фиксируем его лапки в отверстии. Важно, чтобы пистолет располагался ровно. Перекосы не допустимы. Теперь жмите на курок.

  4. Проверяем, насколько хорошо сел шип. Если он перекошен, извлекаем его. Иначе он будет бесполезной помехой на дороге.
  5. Если же шип слишком сильно выступает над протекторной поверхностью, вбейте его вглубь. Для этого воспользуйтесь листом алюминия и молотком. Если не вышло, извлеките шип. Пока на покрышке еще есть пена, это будет несложно сделать.

Число шипов в пятне контакта

У легкового автомобиля массой около 1,2 тонны вес, приходящийся на каждое колесо, составляет 300 кг. При давлении в шинах порядка 2 кг на см2 площадь пятна контакта будет приблизительно 150 кв. см. Значит, протектор новой шипованной шины шириной 155 мм на каждые 10 см длины окружности должно иметь 8 шипов.

Узнайте к чему: Как и где правильно встать на очередь в ДОУ

Для удовлетворительного сцепления допускается потеря не более 20% шипов. То есть в пятне контакта может оставаться 6–7 шипов. Если у вас их остается меньше, покрышку нужно дошиповать. Перед этим измерьте остаточную высоту протектора. Высота протектора меньше 4–6 мм говорит о том, что резину нужно не дошиповывать, а менять на новую.

Все шипы для шин серийных легковых автомобилей состоят из тела и выступающего из него твердосплавного сердечника. Для лучшего удержания резиной протектора тело имеет 2–3 фланца. Материалом для их изготовления может быть как сталь, так и пластмасса. Фланцы ремонтных шипов имеют несколько больший диаметр, чем обычные. Так как фланцы того же диаметра не удержатся разбитым отверстием.

Оправка состоит из двух частей:

  1. Толстостенная металлическая трубка с внутренним диаметром чуть большим диаметра фланцев ремонтного шипа. Ее длина должна быть на несколько сантиметров больше ширины вашей ладони.
  2. Отрезок стального стержня, плотно входящий в трубку. Нужно, чтобы его длина была равна длине трубки.

Инструменты для самостоятельной шиповки колес

Для тех, кто решил заняться самостоятельной шиповкой, рекомендуется воспользоваться электродрелью с насадкой в виде трубчатого сверла. В процессе сверления получившаяся стружка будет проникать во внутреннюю часть автошины. Это связано с большой отдачей инструмента, поэтому после окончания работы. необходимо задуть полученные отверстия.

Стоит отметить, что при сверлении ограничитель глубины должен быть настроен корректно, и тогда шипы будет располагаться одинаково относительно поверхности шины. Если в итоге они войдут глубже, то не смогут выполнять основную функцию сцепления с дорогой.

Для быстрой прогонки шипов в полученные отверстия потребуется пневматический пистолет. В процессе работы это устройство подключается к компрессору, а затем с помощью металлических лапок пистолета увеличивается каждое отверстие по ширине и за счет давления воздуха шип загоняется в покрышку.

Как выполнить шиповку без специальных инструментов

Самостоятельная работа по вставке шипов может быть выполнена несколькими способами:

  1. автоматическим;
  2. полуавтоматическим;
  3. ручным.

При автоматическом способе всю работу по шиповке автошины выполняют на специальном оборудовании практически без вмешательства специалиста. Ручной метод считается наиболее сложным и трудоемким, поскольку здесь необходимо использовать молоток, гаечные ключи, отвертку, пассатижи. Но при этом человек затрачивает минимум денежных вложений и создает прочное сцепление для покрышки.

Для полуавтоматического способа применяется электродрель или шуруповерт с насадками. Соответственно, как было сказано ранее, с помощью этого инструмента шип вставляется в колесо. При этом экономится личное время, но здесь очень важно следить за глубиной расположения каждого шипа.

Пневматическое устройство обеспечивает плотную фиксацию шипов. Этот инструмент позволяет сократить время работы, но при этом у него высокая стоимость. Кроме того, не стоит забывать о дорогом компрессоре, сводящего быструю установку шипов к минимуму. Этот способ выгоден только в том случае, если использовать чужой компрессор. То есть можно договориться со специалистами автосервиса, чтобы подключить устройство к пневмопистолету за определенную плату и сделать шиповку колес.

Процесс установки колесных шипов:

  1. подготавливаем дрель для работы и устанавливаем сверло под диаметр шипа;
  2. фиксируем покрышку и проделываем отверстия;
  3. опрыскиваем отверстия подготовленным мыльным раствором для облегчения дальнейшей вставки шипов;
  4. устанавливаем в пистолет определенное количество шипов;
  5. пневматическое устройство ставим в вертикальное положение и прикрепляем лапки к отверстиям;
  6. тестируем работу пистолета, нажимаем на курок и контролируем положение шипов;
  7. в случае необходимости изменяем положение и глубину при помощи металлического листа и молотка.

После завершения работ оставляем покрышку на некоторое время для уплотнения шипов. После высыхания мыльного раствора они надежно зафиксируются во внутренней части резины. Опытные шиномонтажники рекомендует проехать на автомобиле около 300 км для тестирования, при этом не должно быть резких ускорений и заносов.

После обкатки шипованных колес их уже можно будет использовать для более жестких условий. Отметим, что шипы можно установить даже на летнюю резину с надежным протектором. При этом порядок выполнения работ не изменяется.

На заметку! При обкатке установленных шипов некоторые из них даже могут выпасть из колеса. Однако не стоит повторно выполнять процесс установки, поскольку отверстия находятся в растянутом положении и в конечном итоге они не будут зафиксированы. В качестве альтернативного варианта рекомендуется заранее установить большее количество шипов для подстраховки.

Порядок работ

Для работы потребуются корректор или белый восковой карандаш для отметок на темной резине, шило, лейкопластырь, наждачная бумага и набор шипов одного размера. Стоит отметить, что процедура требует внимательности и аккуратности.

Сначала необходимо произвести разметку колес. При помощи корректора отмечаются точки, в которых будут стоять шипы, и зачищаются наждачной бумагой. Резина прокалывается шилом и смачивается мыльным раствором.

После зарядки пневматического пистолета и монтажа самореза можно приступать к установке шипов. При этом необходимо проверять высоту вмонтированных элементов.

Полученный результат зависит не только от того, как проведена дошиповка шин, но и от качества покрышек. Подходящие шины должны быть предназначены для эксплуатации в зимнее время. Также рекомендуется использовать резину, оснащенную отверстиями, так как самостоятельное высверливание ухудшает итоговое качество работы.

Способы фиксации шипов

Следующий этап, который предполагает ошиповка зимней резины, связан с установкой шипов. Операция ошиповки зимних шин своими руками проводится одним из следующих способов:

  1. Ручной обычный способ. Привлекает к себе внимание минимальным количеством инструмента. Потребуется специальный ключ, отвертка, молоток. Неизвестным остается вопрос, сколько времени понадобиться на одно колесо?
  2. Способ с использованием инструмента. Вкручивание шипа производиться шуруповертом, что увеличивает скорость. При этом нужно контролировать, что каждый элемент должен стоять ровно.
  3. Пневматический способ. Дает возможность установить каждый шип под действием сжатого воздуха. Это не требует физических усилий, а скорость еще больше увеличивается. Очевидным минусом является необходимость приобретения оборудования. Потребуется: пистолет для ошиповки, стационарный компрессор, шланги.

Выбор достаточно широк, и позволяет владельцу учесть размер своего опыта, количества ранее установленных шипов.

Как сберечь шипы

Существует несколько способов продления срока использования зимней резины. Чаще всего специалисты советуют менять колеса за пару недель до наступления холодов. Это время машина будет ездить по сухому асфальту, а шипы укрепятся на своих местах.

Также опытные водители не советуют сильно разгоняться на новых покрышках, наезжать на высокие бордюры и другие препятствия на дороге.

Рекомендации производителей

Покупая зимнюю резину в специальном магазине, многие водители ленятся прочитать инструкцию по их эксплуатации. Это стоит делать, т.к. в ней содержатся советы от производителя, предназначенные конкретно для этой марки шин.

Чаще всего там указаны следующие параметры:

  • температурный режим, при котором рекомендуется использовать покрышки;
  • необходима ли обкатка зимней шипованной резины;
  • рекомендуемая скорость движения на новых колесах;
  • советы и противопоказания для водителя;
  • ограничения по нагрузке на колесо.

На самом колесе также указываются параметры, которые стоит соблюдать, чтобы колесо прослужило дольше. Обычно на боковой части шины указывается допустимая скорость и индекс нагрузки.

Дошиповка шин: выбор шипов

Оптимальным вариантом станут изделия, изготовленные из железосодержащих сплавов, они не подвержены деформации и остаются целыми даже после езды по грунтовой дороге с множеством ухабов и кочек. Форма наконечника может быть различной, достаточно распространен круглый вариант из-за привлекательной стоимости, но он обладает низкой эффективностью. Жителям северных регионов, отличающихся суровым климатом, стоит обратить внимание на многогранные шипы, которые уверенно держат автомобиль даже на голом льду.

Также существуют бриллиантовые шипы, которые приобрели свое название за счет кристаллической многогранной структуры. Дошиповка шин такими изделиями обеспечивает надежное сцепление с дорогой, но они подвержены быстрому износу. Аналогичными свойствами обладают четырехгранные, крестообразные и треугольные элементы.

По количеству фланцев изделия разделяются на два вида. Однофланцевые шипы отличаются низкой стоимостью и минимальным воздействием на посадочное место, но они обеспечивают низкую эффективность при езде. Двуфланцевые детали оптимально подходят для высокой скорости и маневрирования.

Использование старых шин

Особое внимание должно уделяться покрышкам, которые были в эксплуатации. Отверстия не должны быть изношенными и иметь потертости, это необходимо для плотного и надежного крепления шипов. Технология монтажа требует тщательной очистки отверстий от пыли и мелкого мусора, а на изношенных шинах качественное очищение практически невозможно. Помимо этого, они должны соответствовать следующим требованиям:

  • отсутствие разрушений и надрывов в посадочных местах;
  • с даты производства покрышки прошло не более 4-х лет;
  • высота остаточного протектора находится в пределах 7-8 мм;
  • шины выпускались с завода-изготовителя уже ошипованными.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Велосипедная покрышка.

Сама покрышка, которую мы будем шиповать. Можно купить недорогую, а можно взять , даже стёртую, которую вы планировали выбросить. Она вполне подойдёт, чтобы потренироваться и понять, как сделать шипы на велосипед, и вполне вероятно, что прослужит она немало, а в случае необходимости вы легко сделаете другую. Но если вы выбираете новую покрышку, то лучше отдать предпочтение той, у которой более глубокий протектор. Желательно, чтобы в тех местах, куда вы будете добавлять шипы, имелся более толстый слой резины.

  • Саморезы с широкой шляпкой.

Лучше всего подойдут саморезы 4,2×13 мм. Дело в том, что часть самореза уйдёт в резину, ещё часть сотрётся во время езды. Поэтому более короткие саморезы могут оказаться недолговечными, но если нет другого варианта, то можно взять и короче. Широкая шляпка нужна для хорошей фиксации самореза на внутренней стороне покрышки. По количеству вам нужно столько саморезов, сколько шипов вы хотите добавить на свой велосипед.

Подойдёт любой, который есть у вас под рукой. Вполне достаточно будет универсального суперклея. Но если вы выбираете клей специально, чтобы сделать шипованную покрышку на велосипед, то можно взять суперклей для резины.

  • Шило или дрель с тонким сверлом.

Конечно, с дрелью вам будет намного проще, но, если дрели нет, подойдёт обычное шило.

  • Крестовая отвёртка, подходящая для саморезов.
  • Старая велосипедная камера.

Положите все предметы рядом с собой, позаботьтесь о хорошем освещении, так как вам предстоит находить небольшие дырочки на покрышке, и за работу!

Ошиповка резины мотоцикла-эндуро строительными дюбелями.

Здравствуйте.

Есть такая поговорка: «для того, чтобы приготовить жаркое из кролика, вам нужна, как минимум, кошка». Сегодня будем шиповать резину для зимней езды на эндуро своими руками с помощью дюбелей для строительного пистолета. То есть, готовить кролика из кошки.

Я уже писал о шиповке резины спорт-байка своими руками с помощью шурупов. Для эндуро такой метод не подходит, поскольку плотность шипов будет меньше, ведь на одну шашку мы сможем поставить всего один шип. Соответственно, и сами шипы должны быть прочнее и толще. Поэтому на шурупы не смотрим, сразу ориентируемся на дюбели.

Также сразу скажу, что готовая шипованная резина заведомо лучше. Телеборг какой-нибудь гораздо меньше изнашивается, да и заморачиваться не надо, ведь процесс ошиповки резины мотоцикла просто дико нудный!

Еще можно просто купить вкручивающиеся шипы — и вкрутить их в шашки резины мотоцикла. Минус в том, что, во-первых, стоят такие шипы недешево. А во-вторых, сами шашки должны быть в хорошем состоянии.

Ошиповка строительными дюбелями имеет два минуса и много жирных плюсов. Минусы:
1. Этот процесс — для настоящих хардкорщиков! Невозможно нудно и скучно, ощущаешь себя работником конвейера на конфетном заводе!
2. Нужен сварочный полуавтомат, то есть, на кухне весь процесс ошиповки провести не получится. Про сварку электродом забудьте, это не вариант.
Плюсы:
1. Это мега-дешево.
2. Дюбелями можно зашиповать практически любую резину. Именно поэтому и выбрал этот вариант: у меня на мотоцикле от боковых шашек переднего колеса уже почти ничего не осталось. Вкручивающиеся шипы туда просто некуда вкрутить.
3. Старая резина не выбрасывается, а просто становится зимней. Удобно и экономно.

Ошиповка резины мотоцикла-эндуро своими руками.

Для того, чтобы зашиповаться, нам понадобится:

1. Дрель и сверло 5 мм.
2. Дюбеля для строительного пистолета на 35 мм. (диаметр у них 4,5) — по количеству шашек на колесах.
3. Гайки М5 по количеству дюбелей.
4. Сварочный полуавтомат.
5. Пробойник (подойдет длинная головка на 9).
6. Какой-нибудь упор для того, чтобы упирать дюбели изнутри колеса (подойдет рычаг подвески от Жигуля).
7. Армированный скотч.
8. Много времени и терпения.

Как мы шиповали резину на кроссовом мотоцикле Yamaha YZ250F.

1. Началось все с того, что мы разбортировали мою старую летнюю резину, я немного ее отмыл и просверлил в ней сквозные отверстия по количеству шашек.

Получилось 250 дырок на переднем колесе и 280 дырок — на заднем. Изначально я сверлил отверстия сверлом на 4,5 мм, поскольку толщина дюбеля для строительного пистолета именно такая — 4,5 мм. Но потом понял свою ошибку, когда начал «вдевать» дюбели в отверстия и заново прошелся по обоим колесам сверлом на 5 мм., расширив отверстия.

Здесь смысл в том, чтобы более или менее ровно просверлить эти дырки, иначе наши «шипы» будут торчать в разные стороны, как им захочется, поскольку эти самые отверстия являются как бы направляющими для дюбелей.

2. Сходил на строительный рынок и купил дюбелей по количеству отверстий — 280 штук длиной 45 мм на заднее колесо и 250 штук длиной 35 мм — на переднее. Как потом оказалось, для заднего колеса 19-го радиуса (кросс) 45 мм — много. Для 18-го радиуса (эндуро) может и подойдет. Но подрезать болгаркой можно всегда 🙂

Дюбели идут с шайбами, для начала эти шайбы нужно сбить. Делается это легко и без усилий.

3. Вставляем дюбели с обратной стороны покрышек.

Видите, в одну сторону торчат? Это как раз из-за того, что сверлил, как попало. Но потом, правда, после набивки гаек, шипы почти полностью выровнялись.

4. Набиваем сверху сбитые с дюбелей шайбы. Для пробивки использовалась обычная длинная головка на 9 на маленькую трещетку.

5. Набиваем гайки М5 и точечно фиксируем их сварочным полуавтоматом. Очень сильно мне помог с ошиповкой один крутой мастер, который, я до сих пор не понимаю почему, решил взяться за этот ужасный процесс 🙂 Олега я вам потом отрекламирую, но в более интересных с технической точки зрения статьях. А пока — просто спасибо!

Сначала были попытки варить дюбеля сразу к шайбам, а гайками не пробивать. Но при попытке привариться резина начинала гореть. Пришлось все-таки пробивать гайками и вариться к гайкам.

6. Хорошим армированным скотчем проклеиваем всю поверхность внутри ошипованной покрышки. Делать это надо в несколько слоев, причем  первый слой лучше наклеить поперечными кусочками, и лишь потом делать продольный слой.

Я заднее колесо проклеил, как надо, с передним колесом поленился, не стал проклеивать поперечными кусками скотча. В итоге, после первой же гонки на Фабрике экстрима получил проколы. Потом бортировались заново, проклеивали еще одним слоем, клеили камеру в пяти местах.

До того, как забортировать, вставили в покрышку камеру и накачали ее, чтобы скотч улегся, как надо. Иначе при бортировании резины на обод скотч сомнется.

На фото видно кусочки поперечных слоев армированного скотча.

7. Затем мы попытались поставить колеса на место и поняли, что придется все эти шипы подрезать 🙂 Заднее в маятник вошло, но цепляло везде, где только можно. Так что 45-миллиметровые задние шипы пришлось хорошенечко подстричь.

Шипы на переднем колесе не стали стричь, но потом все равно их пришлось укорачивать и затуплять. То есть, даже по 35-миллиметровым пришлось пройтись болгаркой.

ИТОГО.

1. Шиповались полторы недели, стараясь успеть к гонке. Мне друг говорил, что в четыре руки они шиповали резину на два мотоцикла полные 3 дня. Но это выдержку надо иметь! 🙂

2. Оба колеса потяжелели на 2 килограмма. Т.е. вес сильно увеличился, но это дало забавный эффект. Все знают, что крутые мотокроссники регулируют положение мотоцикла в прыжке не только весом и телом, но и газом-тормозом. Я совсем не такой крутой гонщик, чтобы сильно почувствовать эффект от газа в прыжке, но с колесами, утяжеленными шипами, эффект очень заметный! То есть, помимо зацепа, мы получили два нехилых гироскопа 🙂

3. Если шипы не затуплять, езда на них очень опасна для окружающих. Иными словами, если планируется шиповать колеса для простых покатух вокруг дачи — можно не затуплять, т.к. мотик отлично лазит по деревьям на таких шипах. Но если гонка… Понятно, что на нормальную гонку и допустить не должны с такими гвоздями в колесах, но у нас ведь все спустя рукава. Если это эндуро, с раллийным стартом через каждую минуту — то еще ок. Но, если это мотокроссс со стартом кучей — обязательно надо подрезать и затуплять эти шипы. За лед они и гайками неплохо цепляются, но безопасность должна быть превыше всего.

На всякий случай напомню, что мотокросс допускает шипы не более 7 мм. длиной и имеющие плоскую цилиндрическую верхнюю часть, диаметром не менее 2,5 мм.

4. Пройдена одна гонка и несколько тренировок по мотокроссу. Результат гонки — пять дырок в переднем колесе 🙂 После того, как нормально заклеили скотчем колесо, проблем не было. Даже после приземлений на переднее колесо с трамплина проколов не было. То есть, конструкция надежная, если не лениться.

Износ шипов на грунте небольшой. Асфальт снимает заметную фаску.

5. Делайте сразу качественно. Как минимум потому, что бортировать шипованную резину — отдельное мучение, уж больно колючая 🙂

Все.

Поделиться «Ошиповка резины мотоцикла-эндуро строительными дюбелями.»

Как поставить шипы на резину велосипеда своими руками?

На чтение 5 мин Просмотров 1.1к.

Использование шипованной резины дает возможность не скользить по льду и более комфортно перемещаться в плохие погодные условия.

Однако бывают случаи, когда шипы теряются, а резина еще в хорошем качестве. Для восстановления изделий необходимо знать, как поставить шипы на резину своими руками.

Как поставить шипы на резину своими руками?

Метод шиповки велосипедных покрышек зависит от вида резины и условия, в которых велосипед будет использоваться.

Резина с крупным протектором

Для того чтобы сделать шипованную резину в домашних условиях, необходимо подготовить покрышки, имеющие глубокий протектор и саморезы небольших размеров (наиболее часто используются саморезы для дерева).

Когда составляющие подготовлены, необходимо выполнить следующие действия:

  • на обратной стороне покрышки, используя маркер, необходимо  указать места, в которых будут поставлены шипы;
  • с помощью сверла на 3 мм сделать отверстие для шипа;
  • используя отвертку, вкрутить саморез в отверстие, при этом шип не должен торчать в сторону, а размещаться под углом 90 градусов;
  • саморез следует вкручивать сразу после работы сверлом;
  • после того как все шипы будут установлены, необходимо, используя специальную армированную ленту, проклеить внутреннюю часто покрышки для предотвращения выпадения шипов во время езды;
  • проверить покрышку и установить ее на велосипедное колесо.

Такой тип монтажа не занимает большое количество времени. Чаще всего шипы устанавливаются на равном расстоянии друг от друга.

Резина с мелким протектором

Для изготовления резины следует подготовить покрышки с мелким рисунком и небольшие болтики с гайками. Болты должны быть длиной не более 1,5 см.

Чтобы сделать такой тип шипованной резины, следует выполнить следующий алгоритм действий:

  • снять покрышки с велосипедного колеса;
  • на внутренней части покрышки нанести с помощью белого маркера места, в которых будут установлены шипы;
  • используя сверло 2-3 мм., сделать отверстие и закрутить болт. Следует помнить, что сверло должно быть меньшего диаметра, чем болт. Болт должен вкручиваться в резину с усилием;
  • закрутить гайку на болт с наружной стороны;
  • провести такую процедуру со всеми болтиками;
  • внутрь покрышки необходимо просолить армированную ленту для дополнительной фиксации;
  • установить покрышку на колесо.

При шиповке покрышек таким образом, необходимо сверлить отверстия посредине. Края и часть, которая располагается ближе к ободу, не используется.

Кусочки цепи для шипования

Для выполнения такого виды шипования велосипедных шин может использоваться старая велосипедная цепь или другой тип мелкой цепи по усмотрению велосипедиста.

Наиболее часто такая методика применяется для дисковых тормозов на велосипеде, однако по желанию может применяться для всех видов велосипедов.

Для монтажа кусочков цепи следует выполнить действия:

  • снять колесо вместе с покрышками с велосипеда. В отличие от первых вариантов покрышки не снимают;
  • используя метр, отмерить необходимый размер цепи. Длина цепи должна составлять длину обхвата покрышки и велосипедного обода;
  • сделать заготовки цепи необходимой длины;
  • используя прочную проволоку или специальные зажимы, закрепить концы цепочки в области обода, так чтобы цепь плотно прилегала к покрышке;
  • располагать цепь следует на равном друг от друга расстоянии;
  • установить колеса на место и проверить их нормальное функционирование.

Такой метод используется намного реже, нежели два первых. Однако намного проще и не требует длительного монтажа.

Рекомендации по выполнению шипования резины

Чтобы шипованная велосипедная резина прослужила длительное время, следует соблюдать советы профессионалов:

  • для того чтобы саморезы прослужили более длительное время, следует использовать грунтозацепы перед вкручиванием;
  • отверстия необходимо сверлить тонким сверлом на больших оборотах;
  • при использовании шипованной резины не следует перекачивать колеса, так как это снижает результативность от применения шипов;
  • точащие саморезы необходимо немного срезать, оставляя не более 5 мм;
  • для использования болтов необходимо шайбы выбирать высотой не более 1 см;
  • при отсутствии армированной ленты можно использовать старую камеру, разрезанную вдоль;
  • использовать цепь для покрышек рекомендовано для тонких колес. На широкой покрышке необходимо использовать шипы;
  • применение шипов не подходят для бескамерных шин, это снижает их герметичность и приводит к непригодности устройство;
  • цепь может использоваться только на одном колесе, предпочтительно на заднем. Это поможет более комфортно ездить по льду.

Соблюдение рекомендаций позволяет предотвратить частые ошибки и не испортить шину. Во время шипования не следует спешить и внимательно следить за расположением шипа в резине.

Отзывы велосипедистов

Качественная резина на велосипед стоит дорого, поэтому решил самостоятельно обновить имеющуюся шину с глубоким рисунком. Приобрел в строительном магазине саморезы и вкрутил. Вкручивал непосредственно в рисунок. Получилось неплохо, однако необходимо постоянно следить за состоянием шипов. Также имеется риск, что шип может повредить камеру.

Оценка:

Максим

Использовал в качестве материала тонкую цепочку, которую приобрел в строительном магазине. Во время езды по льду качественно служит, однако есть один минус — цепочка постоянно рвется. А чтобы ее восстановить, необходимо использовать новые кусочки, в противном случае проблема будет постоянно возникать.

Оценка:

Владимир

Считаю, что такой метод экспериментирования вредит не только камере, но и самому колесу. Лучше приобрести готовый товар и не экономить на собственной безопасности.

Оценка:

Олег

Правильно установленные саморезы не только будут качественно служить, но и обезопасят человека во время перемещения в зимний период. Если саморезы стираются их всегда можно обточить или заменить на новые.

Оценка:

Андрей

Наиболее качественной цепью для такой процедуры является велосипедная, однако для такой процедуры пришлось скупать на рынке дополнительно старые цепи, одной недостаточно даже на одно колесо.

Оценка:

Святослав

С наступление зимы многие велосипедисты начинают использовать различные методы для безлопастного и комфортного перемещения по льду и в снег. Одним из проверенных методов является шипованная резина. Если человек не желает тратить денежные средства на приобретение такого товара, изготовить такие покрышки можно самостоятельно.

Как, где установить шипы (зашиповать резину, шину)

В одной из наших статей («Какая зимняя резина лучше шипованная или нешипованная ?») мы уже рассказывали о шипованных и не шипованных зимних шинах. О том, какие из них выбрать в зависимости от погодных условий, условий эксплуатации. В этой же статье мы хотели поговорить о самих шипах, о том какие они бывают.
 Кроме того, в данной статье мы хотели поговорить о том, как зашиповать шину своими руками, то есть установить шипы. Возможно, данная альтернативная информация станет кому-то полезным при решении вопроса установки шипов, он решится установить их сам или доверить это дело профессионалам. Но, обо всем по порядку.

Шипы для шин устанавливаемые на заводе или в специализированных мастерских

Само наименование абзаца говорит о том, что мы расскажем здесь о конструкции шипов которые предусмотрены для серийной установки в шины. Прежде всего, сама шина для таких шипов должна иметь посадочные места под них. Так если вы обращали внимание, то некоторые зимние шины продаются подготовленными под установку шипов, но без них. Именно если у вас такой вариант, и вы все же решились  зашиповать шины, то об этом и пойдет речь.

 И так, мы определились с тем, что для шипов должны быть подготовлены специальные посадочные места, кроме того, желательно знать какой они глубины и диаметра.  Именно с этого момента стоит обратиться к профессионалам.  И дело даже не в вопросе, а что я хуже? А в том, что для данного монтажа потребуется специализированное оборудование. А вот некоторыми знаниями, для того чтобы вы смогли достойно проконтролировать качество работы таких мастеров, мы все же вас снабдим.
 Далее мы будем объяснятся не совсем объективными понятиями для рядового автомобилиста, но они более точно передают суть подбора шипа.  Существует два стандарта, по которым производятся шипы для шин, а именно Канадского института (TSMI) и европейский стандарт.  Так мы приведем подбор шипа под глубину отверстия для стандарта (TSMI), а в сводной таблице ниже, что говорится, придем к одному «знаменателю» для данных стандартов.  

Первым делом измеряется глубина отверстия. Все дело в том, что отверстие уже имеет зависимость глубины от диаметра.  Глубина измеряется в дюймах, так если она составляет 12/32 дюйма, то применяется шип TSMI № 12 (европейский 9-11), если 13/32, то соответственно TSMI № 13 (европейский 9-12). Все это делается для того, чтобы закаленная часть шипа выступала четко над поверхностью протектора, на высоту не более 2/32 дюйма, при этом утопание ниже поверхности протектора, также не допускается. Также шип должен быть установлен вертикально, погрешность установки составляет не более 10 градусов. 

 Если говорить примерно, то, во-первых, шип должен быть заподлицо с протектором, во-вторых отверстие по диаметру получается примерно в два раза меньше чем диаметр шипа.  
 Количество шипов контактируемых одновременно с дорогой должно составлять порядка 10 штук, больше или меньше этого значения также плохо.
 Теперь, когда вы знаете какого размера шипы вам должны поставить перейдем к вопросу, как это делается. Шипы устанавливаются с помощью пневматического пистолета. Могут устанавливаться как на автоматическом станке, который проворачивает колесо, так и вручную. Здесь по стандарту рекомендуется перед установкой шипов смазать водой отверстия для них. Вода выступает в  роли смазки, при этом применение специализированных смазок на основе нефти не допустимо.
Повторимся, что из-за специализированного оборудование, такие шипы устанавливают или на заводе или в мастерских имеющих соответствующее оборудование.

Сколько стоит зашиповать шины

Как правило в мастерских рассчитывают стоимость исходи из каждого шипа, то есть стоимость будет зависеть от модели колеса, и от его типоразмера. Так для колеса R13 надо примерно 100 шипов. Стоимость каждого шипа с установкой составляет порядка 20-30 центов, то есть колеса 20-30 долларов. В большинстве случае выгодней брать сразу шипованную резину, чем в последствии дорабатывать ее таким образом

Шипы на резьбе для зимних шин

 Теперь перейдем к следующему варианту шипов, который уже более реально установить на шину самому.
 Существуют шипы с резьбовой частью, так резьба вкручивается в «тело» шины, удерживаясь тем самым в ней. Фактически такие шипы вкручиваются как саморезы. Выступание закаленной части должно составлять порядка 3 мм.  Правило для таких шипов гласит. Шип должен быть на 1 мм короче, чем высота протектора. То есть зазор от резьбовой части до шинного корда будет составлять 4 мм, выступание 3 мм и в запасе 1 мм.
 Закручивать шипы можно при помощи дрели или шуруповерта, лучше всего использовать инструмент (головку) настроенный на выступание шипа на 3 мм.
  Плюсом таких шипов является и то, что их можно также легко демонтировать как и установить.

Достаточно выкрутить их обратно из протектора.  Этот вариант больше всего подходит для самостоятельной реализации, то есть для того, чтобы зашиповать шину своими руками.

Шипы для зимних шин (специализированная техника)

Этот вариант шипов мы приведем ради интереса, так как для большинства он точно не подойдет. Такие шипы больше применимы для специализированной техники, например квадрациклы, снегоходы и т.д.  Особенностью таких шипов является значительное выступание их над поверхностью протектора и способ установки.
 Фактически шипы прокалывают протектор и корд шины. Далее на них накручивается стопорная гайка, которая удерживает шип от провала внутрь.

Минусом таких шипов является то, что использовать шину как безкамерную уже не получится.

Обкатка шипованных шин и шин после установки шипов

Шипованные шины требуют обкатки. Первое время, а лучше всегда,  ездите умеренно (старайтесь избегать резких поворотов, ускорении и торможении). Как минимум такая езда должна сохраняться в течение нескольких дней, приблизительно 100-200 км, чтобы обеспечить правильную посадку шипа в шине.

Как сделать шипованную резину на велосипед своими руками

Можно найти немало любителей не только есть мороженое зимой, но и кататься на велосипеде вне зависимости от погодных условий. А некоторые таким способом стремятся сократить время пути — ведь проще быстренько доехать на своём двухколёсном транспорте, чем долго шлёпать по слякоти, промочив ноги. Если вы относитесь к любителям осенних и зимних велопрогулок, то, вероятно, задавались вопросом, как сделать шипованную резину на велосипед своими руками. Не секрет, что заводские шипованные покрышки стоят баснословных денег, причём это относится даже к покрышкам китайского производства. Что уж говорить о фирменных моделях?

Сделать шипованную резину достаточно просто и это займет всего пару часов

На дорогах встречаются ямки, выступы, камни, которые в лужах и слякоти, подо льдом и снегом гораздо сложнее заметить. А значит, в осенне-зимний период покрышку намного проще повредить. А если это дорогостоящая шипованная покрышка, которую придётся снова менять, нагрузка на ваш бюджет может стать чрезмерной. Выход существует — сделать шипы на велосипед своими руками. Это намного проще, чем кажется, и вряд ли займёт больше пары часов. При этом стоимость необходимых деталей — минимальна. Итак, шипуем ваш велосипед.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Велосипедная покрышка.

Сама покрышка, которую мы будем шиповать. Можно купить недорогую, а можно взять старую покрышку, даже стёртую, которую вы планировали выбросить. Она вполне подойдёт, чтобы потренироваться и понять, как сделать шипы на велосипед, и вполне вероятно, что прослужит она немало, а в случае необходимости вы легко сделаете другую. Но если вы выбираете новую покрышку, то лучше отдать предпочтение той, у которой более глубокий протектор. Желательно, чтобы в тех местах, куда вы будете добавлять шипы, имелся более толстый слой резины.

Для изготовления подойдет старая покрышка, даже стёртая

  • Саморезы с широкой шляпкой.

Лучше всего подойдут саморезы 4,2×13 мм. Дело в том, что часть самореза уйдёт в резину, ещё часть сотрётся во время езды. Поэтому более короткие саморезы могут оказаться недолговечными, но если нет другого варианта, то можно взять и короче. Широкая шляпка нужна для хорошей фиксации самореза на внутренней стороне покрышки. По количеству вам нужно столько саморезов, сколько шипов вы хотите добавить на свой велосипед.

Подойдёт любой, который есть у вас под рукой. Вполне достаточно будет универсального суперклея. Но если вы выбираете клей специально, чтобы сделать шипованную покрышку на велосипед, то можно взять суперклей для резины.

  • Шило или дрель с тонким сверлом.

Конечно, с дрелью вам будет намного проще, но, если дрели нет, подойдёт обычное шило.

  • Крестовая отвёртка, подходящая для саморезов.
  • Старая велосипедная камера.

Положите все предметы рядом с собой, позаботьтесь о хорошем освещении, так как вам предстоит находить небольшие дырочки на покрышке, и за работу!

Инструкция по созданию шипованной резины

Для саморезов лучше выбирать места, где резина более толстая, так как саморезы будут держаться прочнее и не появятся разрывы

Далее, приводим подробную инструкцию, как сделать шипованную резину на велосипед. Конечно, в первую очередь покрышку необходимо разбортировать. После этого осмотрите её и выберите места, где будут находиться шипы. Как уже упоминалось выше, лучше выбирать места, где резина более толстая, потому что саморезы будут в ней прочнее держаться и не появятся разрывы. Можно также сделать шипы на боковой части покрышки, чтобы они были направлены к поверхности земли под углом. С ними вам будет удобнее вести велосипед, так как боковые шипы позволят легче проходить повороты на обледенелой дороге.

Лучше всего сделать четыре ряда шипов: два ряда в нижней части покрышки и два ряда по бокам.

А теперь приступим непосредственно к процессу. Возьмите дрель или шило и проделайте сквозное отверстие в протекторе там, где будет находиться первый шип. Здесь есть маленькая хитрость, которая существенно упростит работу.

Важно! Делайте прокол снаружи, а не изнутри. Так вы будете видеть, в каком именно месте выйдет шип, и не попадёте в тонкий участок резины.

Затем с внутренней стороны покрышки выдавите на отверстие капельку суперклея. Возьмите саморез и с помощью отвёртки вкрутите его в отверстие до упора. Сильно перетягивать не надо, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на резину. В то же время головка самореза должна достаточно плотно прилегать к покрышке, чтобы суперклей зафиксировал её на месте.

Вставляйте саморезы сразу после прокола, так как потом будет очень сложно находить отверстия

Важно! Вставляйте каждый саморез сразу после прокола. Если вы сначала сделаете все проколы, а потом начнёте вставлять саморезы, вам будет очень сложно находить отверстия, особенно если ваша покрышка чёрного цвета с внутренней стороны.

Теперь вам предстоит довольно монотонная работа по добавлению всех шипов. Но слишком много времени это не займёт. А когда ваша покрышка окажется унизана шипами по всей окружности, приобретя довольно футуристический вид, можете порадоваться результатам своего труда: шипованная резина на велосипед своими руками готова!

Осталась лишь одна завершающая, но немаловажная деталь: необходимо сделать прокладку, чтобы головки саморезов не протирали камеру вашего велосипеда. Проще всего сделать такую прокладку из старой камеры. Но вы можете проявить творческий подход и использовать кусочки кожи или другого материала. Если ничего подобного под рукой нет, просто разрежьте старую камеру вдоль и обверните ею камеру вашего велосипеда. Можно смазать её изнутри суперклеем для лучшей фиксации. Сверху наденьте вашу новую шипованную резину и — вперёд, вы можете её испытать!

Будьте готовы к тому, что поначалу на шипы будет цепляться разнообразный мусор, сухие листья и прочие предметы, попавшие под колёса вашего велосипеда. Но со временем саморезы немного затупятся и эта проблема исчезнет. Удачи на дорогах!

Где и как установить шипы

В этой статье пойдет речь о видах автомобильных шипов, способах их установки и эксплуатации шипованных шин.

Как и где установить шипы ?

Некоторые зимние шины уже подготовлены под установку шипов. На поверхности таких шин имеются специальные отверстия, предназначенные для установки. Некоторые называют их «посадочными местами», и они имеют определенную глубину и диаметр. Если у вас как раз такая шина, и вы решили зашиповать ее, то лучше всего обратиться к профессионалам.

Шипы устанавливают как на заводах, так и в специализированных мастерских. Теоретически, зашиповать шину можно и самому, однако профессионалы сделают это лучше, так как они имеют соответствующий опыт и оборудование.

Впрочем, автомобилисту все же стоит иметь представление о том, как происходит установка шипов на автомобильную шину, так как это позволит проконтролировать работу мастеров, к которым он обратится.

Существует всего два вида производства шипов, а именно европейский стандарт и способ Канадского института (TSMI), и ниже вы можете ознакомиться со сводной таблицей, в которой указаны размеры шипов.

Отверстие под шип имеет зависимость глубины от диаметра, поэтому первым делом необходимо измерить глубину этого отверстия (в дюймах). Так, если ее глубина оказалась равна 12/32 дюйма, то по вышеприведенной табличке это сопоставимо с европейским 9-11. Если же ее глубина равна 16/32, то по европейскому стандарту это будет 9-15. Заметим, что по своему диаметру отверстие под шип должно быть примерно в два раза меньше, чем диаметр самого шипа.

Замеры глубины отверстия делаются для того, чтобы после установки шипов их закаленная часть выступала над поверхностью протектора на высоту не более 2/32 дюйма.

Каждый шип должен быть установлен строго вертикально (погрешность не более 10 градусов), а с дорогой одновременно должно контактировать порядка 10 шипов, при этом заметные отклонения от этого количества считаются нежелательными.

Установка шипов производится с помощью пневматического пистолета как на специальном автоматическом станке, который будет поворачивать колесо, так и вручную. Перед установкой шипов рекомендуется смазать отверстия водой, которая сыграет роль смазки. А вот использовать специализированные смазки на основе нефти нельзя.

Сколько стоит зашиповать шины ?

В большинстве мастерских стоимость установки шипов назовут только после того, как рассчитают точное количество шипов необходимых для каждого колеса. К примеру, чтобы зашиповать покрышку R13 необходимо около 100 шипов.

Учитывая стоимость работ, автомобилистам рекомендуется ознакомиться с ценами на уже шипованную резину, так как покупка новых покрышек может оказаться даже выгоднее, чем доработка старых.

Шипы на резьбе для зимних шин

Заметим, что существуют шипы с резьбовой частью, которые можно установить на шину самостоятельно, не обращаясь в специализированные мастерские. Такие шипы в чем-то схожи с саморезами. Их можно буквально вкрутить в шину с помощью дрели или шуруповерта. Впоследствии их можно также легко демонтировать, воспользовавшись теми же инструментами.

При правильной установке шип должен быть на 1 мм короче высоты протектора шины, а его закаленная часть должна выступать примерно на 3 мм.

Шипы для зимних шин (специализированная техника)

Существуют также шипы, у которых закаленная часть значительно выступает над поверхностью протектора. Чаще всего их применяют на специализированной технике (например, на квадроциклах и вездеходах).

Такие шипы буквально прокалывают протектор и корд шины, после чего на них накручивается стопорная гайка, которая не дает им провалиться внутрь. После такого использовать шину как бескамерную уже не получится.

Обкатка шипованных шин и шин после установки шипов

Читайте также: Статья о правильной обкатке автомобильных шин

Первое время на шипованных шинах следует ездить умеренно, стараясь избегать резких ускорений, торможений и поворотов. Желательно ездить в таком стиле как минимум несколько дней (или 100-200 км пробега). Это обеспечит правильную посадку шипа в шине.

Впрочем, «гонять» на шипованной резине не рекомендуется даже после обкатки, так что если вы хотите продлить срок службы покрышек, то про агрессивную езду лучше всего забыть.

Ошиповка зимних шин своими руками – Защита имущества

Бывает обидно когда большая часть высоты протектора зимних покрышек еще сохранилась и отлично выполняет свои функции, а половина шипов уже выпали из своих гнезд. Пора выкидывать покрышки или можно их отреставрировать? Некоторые автомобилисты предпочитают устанавливать новые шипы на зимней резине собственными руками. Самостоятельное шипование покрышек позволяет использовать качественные материалы и уменьшает материальные затраты на покупку новых покрышек.

Выбираем изделия для шиповки

Шипы не являются однотипными изделиями. Они разделяются по таким параметрам:

  1. Материал. Изделия изготавливаются из сплавов: алюминия, стали либо пластика.
  2. Форма. Существуют основные формы: круглая, овальная, четырехгранная. На практике различных форм указанных изделий очень много.
  3. Тип сердцевины. Различают изделия с твердой вставкой в виде трубки, стержня и так далее.
  4. Одно и двухфланцевые шипы. Вторые нужно устанавливать при агрессивном стиле вождения.

При выборе элементов для шиповки, учитывайте: скорость езды, стиль вождения, характеристики покрышек, высоту протектора. Выполняя повторное ошипование, обратите внимание на величину мест крепления выпавших шипов, как правило, гнезда немного разбиты: имеет смысл применить больший диаметр изделий. «Родные» шипы не будут держаться в разбитых гнездах.

Поставить элементы шиповки в домашних условиях несложно, необходимо придерживаться таких правил:

  1. Шип не должен выступать из резины более 1,3 мм. Этот критерий учитывается при выборе высоты элементов шиповки.
  2. Шиповать шины следует за 1-3 месяца до наступления зимнего сезона, вставленные элементы шиповки за этот период плотнее обожмутся резиной и будут служить дольше.
  3. Обязательным условием долгого срока службы зашипованной резины есть обкатка шин. Она заключается в езде на автомобиле (300 км. пробега) без превышения скорости (до 80 км/час) и дополнительных нагрузок на колеса.

Рекомендуем посмотреть видео о перешиповке шин с использование ремонтных шипов:

Подготовительные и ремонтные работы

Для установки шипов на зимней резине собственными руками необходимо:

  1. Использовать пригодные для ошиповки покрышки:
  • фрикционные изделия либо модели, имеющие специальные отверстия для элементов шиповки;
  • протектор шин должен отвечать допустимым стандартам, он не может быть сильно изношен;
  • возраст шин желательно не должен быть больше четырех лет.

Шипованное и не шипованное изделие соответственно

  1. Качественные шипы.

Зашиповать можно шины тремя способами:

  1. Ручной метод. Осуществляется с применением молотка, отвертки и мыльной воды. Преимуществом таких ремонтных работ есть их стоимость, она невысокая из-за отсутствия необходимости покупать дополнительное оборудование.
  2. Полуавтоматический способ. Установка элементов шиповки в отверстия выполняется с применением дрели, имеющей низкие обороты или шуруповерта с использованием специальной насадки. Скорость выполнения ошиповки значительно увеличивается. Сложность указанного метода заключается в необходимости правильно удерживать элемент шиповки, чтоб он входил в резину ровно.
  3. Автоматический. Предполагает применение пневмопистолета, с помощью которого элементы шиповки устанавливаются в места крепления. Производительность труда при применении указанного пистолета увеличивается. Минус заключается в высокой стоимости оборудования. Для единично процедуры шипования покупать пневмопистолет конечно будет не выгодно.

Рассмотрим процесс ошиповки покрышек без специальных отверстий для шипов. Он довольно трудоемкий, выполняется следующим образом:

  1. Сделайте отверстия для крепления шипов с помощью дрели (используйте специальное сверло) либо воспользуйтесь шилом и молотком.
  2. Зафиксируйте покрышку.
  3. Разметьте места установки элементов шиповки самостоятельно, для этого воспользуйтесь корректором.
  4. Нанесите мыльный раствор на поверхность шины — это облегчит установку элементов шиповки в гнезда крепления.
  5. Поставьте шип в место крепления, произведите его монтаж.
  6. Проверьте выступ установленного изделия над поверхностью шины с помощью штангенциркуля, если высота более 1,5 мм, посадите элемент шиповки немного глубже.
  7. Если шип вошел в резину неровно, его удаляют плоскогубцами.

Установка элементов шиповки в покрышки, имеющие специальные отверстия для шипов, выполняется аналогичным способом, при этом производительность труда возрастает в несколько раз. Отсутствует необходимость проделывать специальные отверстия в шине для крепления шипов.

Восстановление покрышек

Установка шипов на зимней резине собственными руками применяется для дошиповки и для перешиповки покрышек. Процесс ошиповки дает возможность оснастить зимние шины под индивидуальные условия эксплуатации машины. Перешиповка продлевает ресурс покрышек, дает возможность их восстановить.

Для проведения указанных работ подходят шины, имеющие истертые либо отвалившиеся шипы. Для замены отсутствующих либо изношенных элементов шиповки применяют специальные изделия. Они имеют увеличенную шляпку, поэтому могут быть установлены в разбитые гнезда крепления. Последовательность ремонтных работ при перешиповке покрышек не сильно отличается от методов первичного шипования резины. Имеет лишь одно отличие: перед установкой новых шипов нужно очистить гнезда от частиц грязи, пыли, остатков старых элементов шиповки.

Заключение

Ошиповка либо перешиповка зимней резины может выполняться в домашних условиях т.к. не требует специальных навыков. При использовании качественных комплектующих материалов для шиповки можно в разы увеличить срок эксплуатации шин. Выполнение указанных процедур дает такие преимущества:

  • возможность выбрать качественные изделия для шиповки;
  • уменьшение денежных затрат на новую резину;
  • оснащение покрышек под условия эксплуатации машины;
  • увеличение ресурса автошин.

Можно все сделать своими руками, но конечно в большинстве случаев проще и быстрее будет обратиться в шиномонтажную мастерскую. Сегодня во многих сервисах оказывают услугу по восстановлению шипов. В любом случае, неважно, будете вы шиповать самостоятельно или в шиномонтажке – это, как правило, значительно дешевле, чем покупать новую зимнюю резину.

В зимнее время для хорошего сцепления с дорогой на автомобиль лучше установить шипованную резину. В продаже есть несколько вариантов шин от разных производителей, резина отличается по качеству и цене. Если по каким-то причинам у вас нет возможности приобрести шипованные изделия, их можно сделать своими руками из обычных всесезонных шин. Итак, как удачно сделать шиповку своими руками?

В каких случаях делают ручную шиповку шин

Технические характеристики резины зависят от расположения шипов, их количества и размеров. Несмотря на большие временные затраты и трудоёмкость, в некоторых ситуациях будет выгоднее заняться собственноручной шиповкой. Чаще всего такую работу делают, когда:

  • нет возможности приобрести дорогую продукцию от известного бренда;
  • доступные шипованные шины имеют низкое качество;
  • нужно сделать шипованную резину под индивидуальные особенности эксплуатации автомобиля.

Много производителей предлагают изделия не очень хорошего качества. В процессе езды шипы могут вылетать, вследствие этого резина портится.

Шиповка шины с использованием пневмопистолета занимает немного времени

Совет: При собственноручной шиповке можно использовать новые и подержанные шины. Главное, чтобы они были хорошего качества и без дефектов.

Выбор материалов и необходимых приспособлений

Если вы решили заняться шиповкой резины без отверстий, то нужно подготовить хорошую дрель со специальным трубчатым сверлом. Во время сверления вся стружка будет уходить внутрь и в дальнейшем не потребуется продувка отверстий. При работе нужно настроить ограничитель глубины, чтобы шипы находились на одном и том же расстоянии от поверхности. Если они будут расположены слишком глубоко, то не смогут выполнять свою функцию.

Чтобы быстро загонять шипы в отверстия, хорошо подойдёт пневматический пистолет. Он подключается к специальному компрессору. Во время работы металлические лапки расширяют отверстие и туда под напором воздуха загоняется шип. Кроме дрели и пистолета, нужно подготовить:

  1. Молоток.
  2. Плоскогубцы.
  3. Распылитель с мыльным раствором.
  4. Набор специальных шипов.

Совет: Регулировать положение шипов можно с помощью молотка и металлической пластины.

Подбор шипов

Производители предлагают несколько типов шипов. По материалу изготовления изделия можно разделить на:

  • металлические;
  • алюминиевые;
  • в пластиковом корпусе.

Форма может быть овальная, четырёхгранная, с несколькими фланцами. Наиболее известными брендами, которые представлены сегодня на рынке, считаются Nokian и Gislaved. Чаще всего для ручной шиповки выбирают однофланцевые овальные шипы, так как их проще устанавливать. Если автомобиль эксплуатируется при сложных погодных условиях на некачественном покрытии, то лучше выбирать двухфланцевые изделия.

Как сделать с помощью подручного инструмента

Собственноручную шиповку можно сделать тремя способами:

  1. Ручным.
  2. Полуавтоматическим.
  3. Автоматическим.

Первый способ наиболее трудоёмкий, здесь используется специальный ключ, отвёртка и молоток, каждое действие вы выполняете своими руками. Плюс в том, что не требуется специальный инструмент, но нужно приложить много усилий для такой работы. При полуавтоматическом способе используют шуруповёрт с насадкой. Им шип заталкивают в отверстие. Скорость работы увеличивается, но нужно внимательно следить за положением каждого шипа.

Используя пневматический пистолет, вы обеспечите надёжную фиксацию шипов. С таким инструментом существенно сокращается время работы. Главным недостатком здесь можно назвать высокую стоимость самого приспособления и оборудования. Придётся потратиться на компрессор и систему пневматических магистралей.

Основные этапы работы

  1. Если в шинах нет отверстий, делаем их с помощью дрели с трубчатым сверлом.

Для сверления отверстия в резине нужно использовать дрель с трубчатым сверлом и фиксатором глубины

Обрабатываем шину мыльным раствором, чтобы шип мог легко войти в отверстие

Прижимаем пистолет к отверстию, держим его ровно и без перекосов

После окончания работы резине нужно дать постоять некоторое время. Когда высохнет мыльный раствор, шипы будут надёжно зафиксированы внутри. Специалисты рекомендуют проехать около 300 км без резких ускорений и дрифтов. Уже после обкатки можно эксплуатировать автомобиль в более экстремальных условиях.

Совет: В процессе обкатки некоторые шипы могут вылететь из отверстий. Не стоит их повторно устанавливать, так как отверстие уже растянуто, и металлическое изделие там держаться не будет.

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Можно ли изготовить шипы самостоятельно

Специалисты рекомендуют приобретать наборы шипов от известных брендов. Аналоги и подделки очень быстро изнашиваются и часто вылетают, что приводит к разрушению поверхности шины. В домашних условиях довольно сложно сделать подобные изделия, так как потребуется специальный сплав. Даже при небольших отклонениях от стандартных размеров шипы будут плохо держаться в отверстиях и сложно устанавливаться.

Делаем своими руками надёжную резину (подсказки на видео)

Фотогалерея самодельных автошин с шиповкой

Если вы решили вручную сделать шиповку зимней резины, рекомендуем серьёзно отнестись к этой работе. Каждый шип должен быть правильно размещён в отверстии и быть надёжно зафиксирован. Выбирая качественные шипы подходящей формы, вы обеспечите своему автомобилю отличное сцепление с дорогой при любой погоде.

Многие производители зимних автомобильных шин выпускают покрышки с шипами и без. Это делается для удобства автолюбителей, так как многим понравившуюся модель в шипованном варианте, хочется получить без шипов.

Отметим, что в некоторых странах Европейского союза на законодательном уровне запрещены шипованные шины, и для их рынка выпускают такую же модель, только без шиповки резины.

Особенности в процессе эксплуатации

В процессе эксплуатации в зимних условиях, шипованной резины со временем шипы начинают истираться и вылетать, причиной тому ускорение и торможение на льду и на сухом асфальте.

При торможении шипы вгрызаются в дорожное покрытие, сокращая тормозной путь. И при начале движения на скользких покрытиях помогают не проскальзывать автомобильной покрышке.

Количество шипов после первого сезона может уменьшиться уже на 50%, а после второго останется 10% от начального количества, многие автолюбители не обращают на это внимание, хотя в экстремальных режимах это существенно может сказаться на управляемости автомобиля. Поэтому рекомендуется проводить дошиповку автомобильных покрышек.

Где лучше сделать дошиповку?

Можно для выполнения этой операции обратиться к специалистам, занимающимся работами по шипованию зимней резины с помощью пистолета для дошиповки зимних шин, но есть более дешёвый и выгодный вариант сделать эти операции самостоятельно.

Для начала следует выбрать модель применяемого в этом случае шипа, материал из которого он изготавливается:

  • Изготавливаются из: алюминия, железа и пластика.
  • По форме рабочей поверхности они бывают: овальные, круглые, многогранные и квадратные. Считается что чем больше граней, тем лучше свойства шипа.
  • По форме самого шипа утапливаемого в покрышку: одно фланцевый, двух фланцевый и трёх фланцевый. Чем больше поверхностей удерживают шип, тем надёжнее он сидит в покрышке.

Шины для шиповки должны быть только зимние, летние и всесезонные использовать не рекомендуется, так как свойства резины при отрицательных температурах не обеспечат нужные характеристики и могут привести к опасным ситуациям.

Рекомендации

Существуют общие рекомендации при дошиповке зимних шин своими руками, которые желательно соблюдать при проведении данных работ:

  • Установку шипов лучше сделать за месяц до установки на автомобиль.
  • В течение первых 500 километров желательно не подвергать покрышку экстремальным ситуациям на дороге, это нужно для новой резины при обкатке
  • При монтаже шипов соблюдать рекомендованное количество шипов на одну покрышку (R13=95-100 шипов, R14=110-115 шипов, R15=120-125 шипов, R16=145-150 шипов, R17=165-170 шипов).
  • Лучше приобретать шипы комплектом, это окажется дешевле, чем покупать их штучно.

Применяются два способа установки шипов: ручной и с применением специальных насадок при помощи пневмоинструмента. Ручной способ трудоёмок, требующий усидчивости и определённого умения, опыта. В специализированных центрах эти работы выполняют только механизированным способам, у этого метода есть преимущество не только в скорости установки, но в том, что устанавливаемый шип с мощным усилием утапливается в покрышку.

Метод установки шипов

Здесь можно выделить два метода: ручная дошиповка шин своими руками без пневмопистолета и с помощью пенвмоинструмента. Существует один нюанс, на который следует обратить внимание, заключающийся в том, что зимние покрышки не всегда имеют технологические отверстия для установки шипов.

В этом случае требуется подготовительная операция с применением ограниченного шила, для создания таких отверстий в баллоне. Лучше и быстрее сделать это с помощью средств механизации, однако и в ручном режиме это можно выполнить. Глубина технологического отверстия под шип должна быть равной длине шипа. Эти операции нужно проводить с осторожностью, чтобы не продырявить баллон на сквозь.

Дальнейший процесс будет выглядеть следующим образом:

  • Жёсткая фиксация покрышки в вертикальном состоянии.
  • Если требуется удалить старые шипы, их удаляют, если отверстие имеет повреждённый вид, лучше сделать новое рядом со старым, чтобы шип не вывалился на первых километрах поездки.

Затем резина высушивается и консервируется на 1-2 месяца для того чтобы шипы окончательно сели в отверстия.

Как сделать так, чтобы резиновая рука волшебным образом превратилась в ВАШУ руку.

Заинтригованный обзором многочисленных статей о нейропластичности, я придумал простой эксперимент, который дал впечатляющие результаты. Я решил посмотреть, смогу ли я вызвать у людей иллюзию того, что дешевая резиновая рука может «стать» их собственной рукой. За последние несколько лет я провел этот эксперимент на полдюжине человек, просто из любопытства. Большинство моих «испытуемых» обнаружили, что опыт был «жутким», поскольку казалось, что резиновая рука «стала» их собственной рукой.Это искусственно созданный выход из тела.

Вот как я провел свой эксперимент. Шаг первый — купить резиновую ручку, которая часто используется в кляпах.

Вот одно место, где можно купить фальшивую руку. Кроме того, вот сайт, на котором вы узнаете, как сделать резиновую руку своими руками. Вам также нужно будет согнуть плечики в форме буквы «Y».

Наконец, вам понадобится простой барьер, например, большая книга.Это все, что вам понадобится. Вот как вы проводите эксперимент.

Положите резиновую руку рядом с настоящей рукой человека, стоящей на одной стороне.

Вы будете использовать Y-образную вешалку для одновременного касания одной и той же части резиновой руки и руки объекта съемки. Переместите вешалку и постучите по соответствующим частям обеих рук или погладьте их.

Когда вы нажимаете на одни и те же части каждой руки, объект должен смотреть только на резиновую руку — поэтому вам понадобится какой-то барьер.Как вы можете видеть ниже, даже блокнот сделает свое дело.

Вам нужно будет проделать это постукивание и поглаживание двумя руками в течение минуты или двух, прежде чем объект испытает иллюзию. Вы должны проявлять большую осторожность, чтобы концы вешалки всегда касались или касались соответствующих частей реальной руки и резиновой руки одновременно, чтобы иллюзия многократно усиливалась.

Большинство испытуемых будут смеяться, когда вы начнете. Через минуту или две они начнут комментировать, что «что-то» происходит.Вы услышите комментарии типа «это странно». После того, как эффект будет хорошо установлен, можно немного повеселиться. Я заканчиваю эксперимент, разбивая резиновую руку кулаком, что вызывает у испытуемого панику. Просто наберитесь терпения, чтобы испытуемый сообщил, что резиновая рука устрашающе «стала» его или ее собственной рукой. Иллюзия настолько сильна, что возникает даже тогда, когда вы говорите испытуемому, что вы делаете и почему.

[Теперь я вижу, что мой грубый эксперимент на самом деле был проведен более строго здесь и здесь («Когда человек наблюдает за фальшивой резиновой рукой, которую гладят и постукивают точно синхронно с его или ее собственной невидимой рукой, он будет внутри Через несколько минут стимуляции начните воспринимать резиновую руку как реальную часть его или ее собственного тела.В части
эта иллюзия иллюстрирует важность визуальной информации для определения местоположения конечности и построения изображения тела »). Теперь, когда я подробно рассмотрел этот эксперимент, я, возможно, захочу изменить способ его проведения — в частности, я могу использовать две маленькие кисти вместо плечиков.]

Недавние сложные исследования, опубликованные журналом Discover Magazine, продемонстрировали то же явление в более крупном масштабе: в этих экспериментах разум испытуемых, казалось, превращался в манекен.Эти исследования, «Экспериментальная индукция внетелесных переживаний» Х. Хенрика Эрссона и «Видео Ergo Sum: Манипулирование телесным самосознанием» Биньи Ленггенхагер и др., Были опубликованы в выпуске от 24 августа 2007 г. Наука .

Хенрик Эрссон из Каролинского института в Стокгольме, Швеция, фактически провел два эксперимента, в которых он успешно изменил восприятие испытуемыми своего местоположения в космосе.

Он усадил 18 здоровых людей и снял их спины на пару видеокамер.Во время съемок он давал испытуемым стереоскопический вид их спины, используя очки, которые снимали видео с обеих камер. Затем Эрссон неоднократно касался реальной груди каждого человека одним стержнем, а другим стержнем он ткнул в точку ниже и перед двумя камерами, которая соответствовала «виртуальной груди» изображения, проецируемого в очки. При изменении перспективы через очки испытуемые сообщали, что они чувствовали себя так, как будто они физически воплощали пространство в шести с половиной футах позади того места, где они были на самом деле.

Эрссон провел второй эксперимент, в котором он проверял, будут ли испытуемые реагировать так, как если бы они находились в этой «ложной» позиции.

Он снабдил испытуемых датчиками, контролирующими электрическую проводимость, затем установил ту же установку и повторил движения стержня, которые он провел в первом эксперименте. Когда он замахнулся молотком в сторону двух камер в точке, соответствующей центру лица созданного камерой иллюзорного тела, на коже испытуемых появился всплеск электропроводности — признак повышенного потоотделения и эмоционального возбуждения — и они сообщили немедленное беспокойство.В отдельном эксперименте Бинья Ленггенхагер поместила камеру в шести с половиной футах за спиной каждого из 14 участников, одетых в 3D-очки.

Вот диаграмма, иллюстрирующая эксперимент Эрссона:

Затем экспериментатор погладил их по спине большой ручкой, чтобы они могли одновременно видеть и чувствовать, как ласкают их спину. Бланке повел испытуемых назад, а затем попросил их вернуться в прежнее положение. Участники превышали расстояние в среднем на 10 дюймов, приближаясь к положению своего «виртуального» тела.Он также снял спину манекена и спроецировал изображение в очки испытуемых. «Они чувствовали, что тело манекена было их телом», — говорит Бланке.

Чтобы узнать больше об эксперименте Ленггенхагера, прочтите полный текст статьи на сайте Science.

Чтобы управлять атрибуцией и локализацией всего тела и изучать самость, мы разработали эксперимент, основанный на клинических данных у неврологических пациентов с внетелесными переживаниями. Эти данные предполагают, что пространственное единство между собой и телом может быть нарушено, что в некоторых случаях приводит к поразительному переживанию того, что глобальное «я» локализовано в экстракорпоральном положении.Целью настоящих экспериментов было вызвать внетелесные переживания у здоровых участников для исследования самости. Мы предположили, что при адекватных экспериментальных условиях участники будут ощущать визуально представленное тело как свое собственное, вызывая смещение субъективно переживаемого телесного «я» к положению за пределами своих телесных границ. . . . Наши результаты показывают, что люди систематически воспринимают виртуальное тело как свое собственное, когда оно визуально представлено в их переднем внеличностном пространстве и гладится синхронно.

Вот объяснение Эрссоном того, что произошло в его экспериментах:

«Теперь мы понимаем, как мозг комбинирует информацию от глаз и кожи, чтобы вычислить или определить, где находится« я »в пространстве», — говорит Эрссон. Оба эксперимента показывают, насколько легко можно обмануть мозг или как он «обманывает», — говорит он, используя память и предыдущий опыт для заполнения пробелов в данных. Это исследование не только помогает нам понять некоторые фундаментальные элементы внетелесного опыта, но и может улучшить игровой процесс.«Мы думаем, что это улучшит приложения виртуальной реальности в образовании, играх и терапии», — говорит Эрссон. «Люди будут чувствовать, что они действительно находятся в виртуальном мире».

Переживание «я» на самом деле происходит как минимум на двух уровнях. Наиболее сильное переживание «я» происходит на чисто физическом уровне, «я» закреплено постоянным потоком нервной стимуляции, испытываемой собственным телом. В нормальных условиях эти нервные ощущения привязывают каждое «я» к определенному телу.Каждый из нас обычно «обитает» в собственном теле. Вышеупомянутые эксперименты (и моя простая версия ручного эксперимента, который вы можете попробовать у себя дома) показывают, что даже эту базовую физиологическую версию себя можно резко отодвинуть от вашего собственного тела.

Есть еще один уровень «я», который обычно выходит за пределы собственного тела. Это «расширенное Я» закреплено интеллектуальными и социальными связями. Это «расширенное Я», о котором красноречиво написал Энди Кларк, выходит далеко за пределы кожи и черепа.

Наши расширенные «я» расположены относительно наших вещей, информации, на которую мы полагаемся (наши любимые веб-сайты, книги, песни), и людей, с которыми мы реагируем. Расширенные «я» уже являются портативными виртуальными «я» (гораздо более портативными, чем наше физическое «я»). Люди, которые более образованы и лучше путешествуют, как правило, чувствуют себя более связанными с людьми, а не с собой и своими семьями. Таким образом, кажется, что объем нашего расширенного «я» определяет нашу моральную сферу заботы.Мне кажется, что сфера моих моральных интересов на самом деле является еще одним способом описания того, насколько «я» вложено в мир за пределами моего собственного физического «я».

У меня есть соблазн экстраполировать здесь — то, что следует ниже, является в высшей степени умозрительным. Если что-то столь простое, как физиологически переживаемая версия «я», может быть изменено простым обманом, разве нельзя переместить расширенное «я», которое уже «находится» далеко за пределами физического тела?

Возможно, эта переносимость (основанных на теле «я») напоминает нам, что мы можем научиться «перемещать» и наши расширенные «я», чтобы охватить людей и проблемы, выходящие далеко за рамки наших непосредственных личных интересов.Моральные аспекты, вызывающие озабоченность, безусловно, сильно различаются среди людей. Некоторые люди озабочены только своими непосредственными физическими желаниями и потребностями, в то время как другие сильно стараются учитывать потребности всех остальных на планете при принятии решений.

Эта большая вариативность предполагает, что сфера интересов каждого человека может измениться таким образом, что каждый человек может выбрать уделять внимание далеко за пределами своего телесного «я» (или нет). Возможно, в будущих исследованиях можно будет изучить триггеры, которые расширяют (или сужают) сферу («местоположение») расширенного «я» человека — сферу его или ее сферы нравственных интересов.

Иллюзия резиновой руки, вызванная визуально-термической стимуляцией

Это исследование показало, что RHI можно вызвать с помощью визуально-термической стимуляции. Кроме того, мы продемонстрировали важную роль конгруэнтности температуры и цвета: как и ожидалось, синхронные конгруэнтные паттерны стимулов приводили к более сильным иллюзиям, чем синхронные несовместимые паттерны. Кроме того, обратный эффект присутствовал для асинхронной стимуляции, когда конгруэнтные паттерны приводили к более слабым иллюзиям, чем несовместимые паттерны.

Основная цель этого исследования состояла в том, чтобы продемонстрировать первую систематическую индукцию визуально-теплового RHI. Яркость RHI была выше для синхронной стимуляции по сравнению с асинхронной стимуляцией, обеспечивая обычный индикатор присутствия иллюзии. Примечательно, что с помощью этого нового метода индукции мы наблюдали относительно высокие показатели яркости RHI (рис. 3 и 4). Участники были предварительно отобраны на основе их ответов на обычный метод мазка кистью, но восприимчивость нашей выборки к классическому RHI выше среднего, возможно, была не единственной причиной успеха нашего необычного подхода.В конце концов, участники получили всего 16 пар стимулов на протяжении примерно четырех минут. Это относительно редкая схема стимуляции по сравнению с предыдущими исследованиями RHI, которые обычно доставляют стимулы с частотой не менее 0,5 Гц с продолжительностью проб от 30 с до нескольких минут. Легкая индукция RHI с помощью визуально-термической стимуляции может быть отчасти из-за того, что тепловая информация передается через Aδ- и C-волокна небольшого диаметра, которые имеют гораздо более низкие скорости проводимости, чем тактильные Aβ-волокна.Как следствие, тепловые стимулы обрабатываются со значительно меньшей временной точностью, что потенциально облегчает интеграцию с другой сенсорной информацией 26 . В соответствии с этими соображениями, медленная и плавная тактильная стимуляция, направленная на «аффективные» сенсорные C-волокна, также увеличивает RHI 18 .

Кроме того, нас интересовало, зависит ли яркость RHI также от соответствия между качеством теплового стимула — холодного и теплого — и цветов синего и синего цветов.красный. Основываясь на предыдущих выводах 22,23,24 , мы предположили, что красный должен ассоциироваться с более высокой, а не с более низкой температурой, и, наоборот, синий должен ассоциироваться с более низкой, а не с более высокой температурой. Как следствие, при одновременном представлении конгруэнтные стимулы теплый – красный и холод – синий должны легче связываться друг с другом и, таким образом, вызывать более сильный RHI, чем несовместимые стимулы теплый – синий и холод – красный. Хотя ожидаемый образец присутствовал в условиях синхронной стимуляции, мы не обнаружили основного эффекта конгруэнтности из-за асинхронных условий, показывающих эффект в противоположном направлении.Другими словами: конгруэнтная стимуляция существенно увеличивала яркость RHI в синхронных условиях, но в асинхронных условиях она была связана с более низкой яркостью RHI.

Хотя мы не ожидали такого сильного эффекта конгруэнтности в асинхронных условиях, при ближайшем рассмотрении это вполне правдоподобно: точно так же, как конгруэнтные синхронные условия обеспечивают самую сильную связь тепловых и визуальных стимулов, конгруэнтный a Синхронные условия обеспечивают наиболее четкую связь de : здесь стимулы представлены временно отделенными друг от друга, противодействуя индукции RHI.Ситуация более неоднозначна в неконгруэнтных асинхронных условиях: из-за их несоответствия тепловые и визуальные стимулы могут казаться менее тесно связанными друг с другом, тем самым уменьшая перцепционный конфликт и приводя к увеличению яркости RHI в нашей выборке, состоящей из участников, которые были особенно подвержен иллюзиям. Это согласуется с более ранними открытиями, показывающими, что RHI можно вызвать, используя только зрительные стимулы 13 . Кроме того, асинхронные стимулы холод-красный и теплый-синий могли быть восприняты как более согласованные, чем предполагалось: нейтральные исходные температуры были теплее, чем холодные стимулы, и холоднее, чем теплые стимулы.Таким образом, неконгруэнтные тепловизионно-визуальные картины действительно соответствовали относительным изменениям температуры.

Как и следовало ожидать, воспринимаемая температура стимулов в основном определяется их физической температурой. Мы также заметили, что теплые стимулы оценивались более теплыми, а холодные — более холодными, когда тепловые и визуальные стимулы предъявлялись синхронно, а не асинхронно. Этот эффект согласуется с известными механизмами мультисенсорной интеграции, а именно, что пространственно и временно конгруэнтные стимулы «обостряют» восприятие и обеспечивают более сильный контраст с исходным уровнем 26 .Однако мы обнаружили лишь ограниченную поддержку гипотезы оттенка и тепла. 22 : Воспринимаемая температура красных стимулов была оценена немного выше, чем синих стимулов, в среднем на 0,6 балла по числовой шкале оценок. Более того, мы ожидали, что цвет будет модулировать восприятие данной температуры, т. Е. Сочетание теплого и красного дает более высокие воспринимаемые температуры, чем сочетание теплого и синего, а сочетание холодного и синего дает более низкие воспринимаемые температуры, чем холод — красное сочетание.Мы не нашли статистических доказательств такого взаимодействия. Как видно на рис. 2, единственная очевидная нерегулярность заключается в относительно высокой воспринимаемой температуре в асинхронной комбинации холод-красный. Это открытие вызывает недоумение, но если воспринимать его как должное, оно фактически работает против гипотезы оттенка-тепла: оно указывает на то, что холодные тепловые стимулы воспринимались как более теплые, если визуальные красные стимулы чередовались с ними по сравнению с тем, если бы они подавались одновременно, что опять же, это скорее соответствует интерпретации в терминах мультисенсорной пространственно-временной интеграции.Другая косвенная аргументация в пользу гипотезы оттенка-тепла может быть основана на отсутствии разницы в оценках яркости иллюзий между асинхронной и синхронной стимуляцией с несовместимыми (теплый – синий, холод – красный) комбинациями температура – ​​цвет. Однако этот вывод может быть обусловлен и несколькими другими эффектами, например, неконгруэнтные асинхронные стимулы воспринимаются как более совпадающие, чем предполагалось (см. выше), и остается неясным, почему эффект оттенка-тепла должен отсутствовать в явном температурном рейтинге, а неявно присутствовать в оценках яркости RHI.

Несколько других исследований, которые систематически рассматривали гипотезу оттенка и тепла на сегодняшний день 22,23,24 , сильно различаются по объему и методам. Нам известно только об одной другой статье, в которой описан — по крайней мере, внешне — подобный подход: в этом исследовании холодный стимул -20 ° C был представлен в течение 500 мс в сочетании с синим или красным светом, что дало средние различия в воспринимаемой температуре примерно в 5 раз. по шкале 0–10, как у нас 24 . На первый взгляд, это в значительной степени противоречит нашим выводам, но следует учитывать, что стимул, использованный в этом исследовании, в основном активировал ноцицептивные, а не тепловые волокна, вызывая в основном ощущение горячего и холодного «жжения», тем самым, возможно, облегчая перцептивную перемаркировку стимул, основанный на цветовых подсказках, особенно в такое короткое время предъявления.

Насколько мы можем судить, наше исследование уникально тем, что объединяет цвет и температуру в рамках единого интегрированного восприятия. Можно было ожидать, что это должно усилить возможное влияние цвета на восприятие температуры, особенно в теплых красных условиях, что очень похоже на известные свойства инфракрасных ламп, керамических плит и т. Д. Однако мы не нашли никаких признаков такого эффект; фактически, стимулы тепло-красный и тепло-синий в основном оценивались одинаково. Мы пришли к выводу, что, хотя, согласно другим исследованиям, цвет может влиять на восприятие температуры, если используется в качестве контекста, этого не происходит, если цвет интерпретируется как аспект теплового стимула.Другими словами, в интегрированном термически-визуальном восприятии тепловой аспект «перезаписывает» визуальную информацию.

Это также согласуется с результатами в статье, посвященной изучению влияния классически индуцированного RHI на тепловое восприятие 27 . Участников просили оценить, повысилась или уменьшилась температура нейтрального или холодного теплового стимула, предъявляемого к их руке, по сравнению с ранее представленным нейтральным или холодным тепловым стимулом, при просмотре нейтральных и холодных визуальных стимулов — пластиковый куб против холодного.кубик льда — синхронно касаясь искусственной руки. Визуальные подсказки влияли на воспринимаемое изменение температуры только в том случае, если тепловые стимулы оставались постоянными, но этот эффект полностью стирался, если тепловые стимулы действительно менялись, и, таким образом, предоставляли более достоверный источник информации для этого рейтинга.

Вдохновленный обезболивающим эффектом наблюдения за собственной рукой 28 , в нескольких предыдущих исследованиях изучалось, как RHI влияет на тепловую боль 29,30,31 , со смешанными результатами: влияние на оценку боли невозможно было обнаружить вообще 30 или были довольно маленькими 29 , что отчасти даже указывает на усиление, а не на ожидаемое уменьшение интенсивности боли 29 .Важно отметить, что обезболивающий эффект во время RHI, по-видимому, зависит от пространственного соответствия между собственной рукой и искусственной рукой 31 . К сожалению, ни в одном из этих исследований не использовались температурные рейтинги, а скорее оценивалась оценка принудительного выбора теплового изменения 27 , интенсивности боли 29,30 или пороговых значений боли 31 , что затрудняло выводы о том, как и к чему степень восприятия температуры как таковая была затронута.

Как уже упоминалось выше, тепловая информация обрабатывается иначе, чем прикосновение, уже на периферии, и это различие существует до коркового уровня.Тонкое прикосновение обрабатывается через Aβ-волокна, спиноталамические проекции лемнисковой системы и таламуса в первичную соматосенсорную кору. Однако C- и Aδ-волокна малого диаметра оканчиваются в поверхностных слоях дорсального спинномозгового рога. Оттуда центральные проекции проходят через переднебоковую систему, которая включает спиноталамический тракт и коллатерали, к нескольким структурам ствола и среднего мозга, участвующим в гомеостатическом контроле. Из таламуса проекции достигают первичной соматосенсорной коры, но их главной целью является кора островка.Исторически эта область была в основном связана с висцеральными репрезентациями 32 , но недавние отчеты подчеркивают центральную роль островка в целостной концептуализации интероцепции, лежащего в основе восприятия тела, эмоций и, в конечном итоге, возникновения осознания 15,16,33 .

На сегодняшний день лишь несколько исследований систематически изучали роль интероцептивных стимулов в RHI. В рамках стандартной установки RHI оптимизация характеристик стимула для волокон «аффективного прикосновения» в коже — i.например, доставка их медленно с гладкими материалами — по сообщениям, увеличивает иллюзию. 18 . Два очень впечатляющих исследования показывают, что визуальные стимулы, синхронизированные с сердцебиением участника, вместо прикосновения, могут быть использованы для индукции RHI 17 и даже повышения идентификации с полным виртуальным телом 34 . Есть некоторые свидетельства того, что RHI сопровождается снижением температуры кожи 19 и, наоборот, охлаждение руки может облегчить индукцию RHI 20 , но недавние исследования поставили под сомнение их воспроизводимость 14,21 .Наконец, было показано, что более низкая интероцептивная чувствительность, измеренная с помощью задачи обнаружения сердцебиения, предсказывает пониженную восприимчивость к RHI 35 . В сочетании с данными нашего исследования эти результаты показывают, что интероцептивная информация является важной составляющей того, как мы воспринимаем свое тело, и что она должна вызывать больший интерес в будущих исследованиях.

Предыдущее исследование выявило несколько премоторных и теменных областей, участвующих в зрительно-тактильном варианте RHI 7,12,36 .Однако возможно, что визуально-термический RHI зависит от других или, по крайней мере, дополнительных основных процессов. Тепловая информация в основном представлена ​​в коре головного мозга 37 . С одной стороны, возможно, что он сначала отображается на соматосенсорное представление в SI, а затем интегрируется с использованием тех же процессов, что и в визуально-тактильном RHI. С другой стороны, столь же правдоподобным кажется то, что визуальная тепловая интеграция основана непосредственно на представлениях об островах.Более того, есть доказательства того, что островок участвует в кросс-модальном связывании, включая зрительные и слуховые стимулы 38,39 . Насколько нам известно, это открытие никогда не обсуждалось в контексте RHI, но оно открывает возможность изолированного участия в любом мультимодальном процессе интеграции.

В заключение, наши результаты показывают, что RHI может быть вызван, по крайней мере, одинаково хорошо, используя шаблоны визуально-термической стимуляции, и что этот эффект можно усилить, используя конгруэнтный (теплый – красный, холодный – синий) по сравнению с неконгруэнтным (теплый – синий). , холодно-красный) цвето-температурные сочетания.Интересно, что на восприятие температуры цвет стимула влиял лишь в незначительной степени. Это может означать, что гомеостатически релевантная соматосенсорная информация получает более весомый вес в процессе мультисенсорной интеграции, чем потенциально более неоднозначная экстероцептивная информация.

С методологической точки зрения также примечательно, что мы представляем первые экспериментальные доказательства RHI, основанного на немеханической соматической стимуляции, передаваемой через волокна малого диаметра.Это открывает новые перспективы в исследованиях мультисенсорной интеграции на людях и животных. Возможность выборочно воздействовать на интероцептивные пути поможет пролить свет на их роль в восприятии тела и их потенциальное участие в неврологических и функциональных расстройствах.

(PDF) Обработка сенсорной информации и иллюзия резиновой руки — исследование вызванных потенциалов

Некорректированное доказательство

Электроэнцефалография и клиническая нейрофизиология, 28,

162–172.

Ли, Э.К. и Сейал М. (1998). Генераторы с короткой задержкой

соматосенсорно-вызванных потенциалов человека, записанные на

позвоночнике и коже черепа. Журнал клинической нейрофизиологии, 15,

227–234.

Ленггенхагер Б., Халье П. и Бланке О. (2011). Колебания альфа-полосы

коррелируют с иллюзорным самоопределением, вызванным виртуальной реальностью

. Европейский журнал неврологии, 33,

1935–1943.

Литвак В., Мэттаут Дж., Кибель С., Филлипс, К., Хенсон, Р.,

,

Килнер, Дж. И др. (2011). Анализ данных ЭЭГ и МЭГ в SPM8.

Вычислительный интеллект и нейробиология, 2011,

852961.

Лонго, М. Р., Перниго, С., и Хаггард, П. (2011). Зрение тела

модулирует обработку в первичной соматосенсорной коре.

Neuroscience Letters, 489, 159–163.

Удача, С. Дж. (2005). Десять простых правил для разработки экспериментов ERP

. В T. C. Handy (Ed.), Потенциалы, связанные с событиями:

Справочник по методам (стр. 17–32). Кембридж, Массачусетс: MIT Press.

Матис, К., Даунизо, Дж., Фристон, К. Дж., И Стефан, К. Э. (2011).

Байесовская основа индивидуального обучения в условиях неопределенности

. Frontiers in Human Neuroscience, 5, 39.

Mattout, J., Phillips, C., Penny, W. D., Rugg, M. D., & Friston,

,

K. J. (2006). Локализация источника MEG при множественных ограничениях

: расширенная байесовская структура.Neuroimage,

30, 753–767.

Михан, С. К., Легон, В., и Стейнс, В. Р. (2009).

Пространственно-временные свойства модулируют интермодальные воздействия

на раннюю соматосенсорную обработку во время сенсорно-управляемого движения

. Клиническая нейрофизиология, 120, 1371–1380.

Моран, Р. Дж., Кампо, П., Симмондс, М., Стефан, К. Э., Долан,

Р. Дж., И Фристон, К. Дж. (2013). Свободная энергия, точность и

обучения: роль холинергической нейромодуляции.Журнал

неврологии, 33, 8227–8236.

Moseley, G. L., Olthof, N., Venema, A., Don, S., Wijers, M.,

Gallace, A., et al. (2008). Психологически вызванное охлаждение определенной части тела

, вызванное иллюзорным владением искусственным аналогом

. Труды Национальной академии наук

, США, 105, 13169–13173.

Мамфорд Д. (1992). О вычислительной архитектуре неокортекса

. II.Роль кортико-кортикальных петель. Биологический

Кибернетика, 66, 241–251.

Naito, E., Roland, P.E., Grefkes, C., Choi, H.J., Eickhoff, S.,

Geyer, S., et al. (2005). Доминирование правого полушария

и роль области 2 в кинестезии человека. Журнал

Нейрофизиология, 93, 1020–1034.

Наканиси Т., Такита К. и Тойокура Ю. (1973).

Соматосенсорные вызванные реакции на тактильное прикосновение у человека.

Электроэнцефалография и клиническая нейрофизиология,

34, 1–6.

Окленбург, С., Петербургурс, Дж., Рутер, Н., & Гунтуркун, О.

(2012). Иллюзия резиновой руки модулирует псевдоним.

Neuroscience Letters, 523, 158–161.

Окленбург, С., Рутер, Н., Петербургурс, Дж., Пиннов, М., &

Гунтуркун, О. (2011). Латеральность в иллюзии резиновой руки.

Латеральность, 16, 174–187.

Олдфилд, Р. К. (1971). Оценка и анализ руки

: Эдинбургская инвентаризация.Neuropsychologia,

9, 97–113.

Пелед А., Прессман А., Гева А. Б. и Модаи И. (2003).

Соматосенсорные вызванные потенциалы во время иллюзии резиновой руки

при шизофрении. Schizophrenia Research, 64, 157–163.

Петерсен, К. К. и Кроше, С. (2013). Синаптические вычисления и сенсорная обработка

в неокортикальном слое 2/3. Нейрон, 78, 28–48.

Петерсон, Н. Н., Шредер, К. Э., и Ареццо, Дж. К. (1995). Нейронные

генераторы ранних корковых соматосенсорных вызванных потенциалов

у бодрствующей обезьяны.Электроэнцефалография и

Клиническая нейрофизиология, 96, 248–260.

Филипс К., Мэттаут Дж. И Фристон К. Дж. (2007). Форвард модели

для ЭЭГ. В статистическом параметрическом отображении (стр. 352–366).

Амстердам: Эльзевир.

Россини, П. М., Дойшл, Г., Пиццелла, В., Теккио, Ф., Паскарелли,

А., Фейфель, Э. и др. (1996). Топография и источники

электромагнитных мозговых реакций на электрическую и воздушную стимуляцию

руки.Электроэнцефалография и

Клиническая нейрофизиология, 100, 229–239.

Самбо, К. Ф., Гиллмейстер, Х., и Форстер, Б. (2009). Наблюдение за телом

модулирует нейронные механизмы, лежащие в основе устойчивого пространственного внимания

при прикосновении. Европейский журнал

Neuroscience, 30, 143–150.

Шефер, М., Кончак, Ф., Хайнце, Х. Дж., И Ротте, М. (2013).

Направление прикосновения и владения руками и

роль соматосенсорной коры.PLoS One, 8, e52768.

Шефер, М., Ноенниг, Н., Хайнце, Х. Дж., И Ротте, М. (2006).

Обманывать свои чувства: искусственно вызванные рефлексивные ощущения

связаны с модуляцией первичной соматосенсорной

коры. Neuroimage, 29, 67–73.

Шредер, К. Э., Смайли, Дж., Фу, К. Г., МакГиннис, Т., О’Коннелл,

М. Н., и Хакетт, Т. А. (2003). Анатомические механизмы и функциональные последствия

мультисенсорной конвергенции в

ранней корковой обработке.Международный журнал

Психофизиология, 50, 5–17.

Шипп С., Адамс Р. А. и Фристон К. Дж. (2013). Размышления о

агранулярной архитектуре: предиктивное кодирование в моторной коре.

Тенденции в неврологии, 36, 706–716.

Тейлор-Кларк, М., Кеннет, С., и Хаггард, П. (2002). Зрение

модулирует соматосенсорную обработку коркового вещества. Текущий

Биология, 12, 233–236.

Цакирис, М. (2010). Мое тело в мозгу: нейрокогнитивная модель владения телом

.Нейропсихология, 48, 703–712.

Целлер Д., Гросс К., Бартч А., Йохансен-Берг Х. и Классен,

J. (2011). Вентральная премоторная кора может потребоваться для

динамических изменений ощущения владения конечностью: исследование поражения

. Journal of Neuroscience, 31, 4852–4857.

Зопф Р., Харрис Дж. А. и Уильямс М. А. (2011). Влияние

сигналов владения телом на тактильную чувствительность. Когнитивный

Неврология, 2, 147–154.

10 Журнал когнитивной неврологии Том X, номер Y

% PDF-1.6 % 1 0 объект >>> эндобдж 2 0 obj > поток 2014-02-26T10: 24: 05-06: 002014-02-26T10: 24: 12-06: 002014-02-26T10: 24: 12-06: 00 Adobe InDesign CS6 (Macintosh) uuid: 55b6b7f1-bd61-384e- ae7e-ca7085fe72abxmp.did: F77F117407206811822AAFEAE94AED74xmp.id: 5A082F64082068118C14C33986F17C8Cproof: pdfxmp.iid: 59082F64082068118C14C33968D2D8D8C8C14C33968BD2D8C8C8C14C33968D2D8C8C8C14C33968D8D8C8сделал: F77F117407206811822AAFEAE94AED74 по умолчанию

  • преобразовано из application / x-indesign в application / pdfAdobe InDesign CS6 (Macintosh) / 2014-02-26T10: 24: 05-06: 00
  • application / pdf Adobe PDF Library 10.0.1 Ложь конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 13 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Thumb 28 0 R / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 14 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / Thumb 30 0 R / TrimBox [0.0 0,0 612,0 792,0] / Тип / Страница >> эндобдж 15 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Thumb 36 0 R / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 16 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Thumb 40 0 ​​R / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 17 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / Thumb 42 0 R / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 18 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / Thumb 44 0 R / TrimBox [0.0 0,0 612,0 792,0] / Тип / Страница >> эндобдж 19 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject >>> / Thumb 46 0 R / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 20 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Thumb 50 0 R / TrimBox [0.0 0.0 612.0 792.0] / Type / Page >> эндобдж 21 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties> / XObject >>> / Thumb 57 0 R / TrimBox [0. \ = | [| = ٮ 6 ÷ ajRh6jA ڹ? 78j%.t މ4 ‘Fcp * `s

    Лучшие инструменты для домашнего ремонта своими руками: как самому починить сантехнику

    Представленные продукты выбираются нашей редакционной группой независимо, и мы можем получать комиссию от покупок, совершаемых по нашим ссылкам; розничный торговец может также получать определенные данные, подлежащие аудиту, для целей бухгалтерского учета.

    Домашний ремонт, кажется, никогда не бывает своевременным, но звонить кому-нибудь или находить ремонтника — это дорого и отнимает много времени каждый раз, когда вам нужно установить мебель, прочистить сток или заменить несколько лампочек.К счастью, в Интернете полно бесплатных ресурсов, которые покажут вам, как шаг за шагом решить большинство проблем , если у вас есть нужные инструменты.

    Наличие нескольких подручных инструментов в шкафу может иметь большое значение между устранением проблемы самостоятельно с минимальными затратами или без предоплаты или ожиданием «от одного до двух рабочих дней». А еще лучше, эти же инструменты можно использовать для проектов DIY, которые вы, возможно, захотите улучшить, чтобы улучшить свой дом.

    Вы не можете рассчитывать на то, что производители отправят все инструменты, необходимые для сборки их стеллажа или книжного шкафа; Возьмите дело в свои руки с помощью 11 инструментов, представленных ниже.

    1. Набор инструментов Essentials


    Amazon

    Трудно представить себе выполнение любого DIY-проекта без набора инструментов. Для большинства небольших проектов или ремонта требуются только базовые инструменты, но я все равно буду рекомендовать этот набор инструментов на 148 пайсов от Cartman. Он содержит шесть гаечных ключей, молоток, пару плоскогубцев, три отвертки, один нож, рулетку и широкий ассортимент трещоток и бит.

    Вы можете не использовать все эти инструменты регулярно, но если вы столкнетесь с незначительной чрезвычайной ситуацией или осознаете, что для проекта, над которым вы работаете, требуется отвертка немного меньшего размера, вы будете счастливы иметь ее под рукой.

    У каждого инструмента есть прорезиненная рукоятка, что облегчает его удержание, а ящик для инструментов, в котором они входят, отлит таким образом, чтобы все было на месте.

    Купить: Набор инструментов Cartman из 148 предметов в 29,99 долл. США

    2. 9-дюймовый магнитный уровень


    Amazon

    Если вы строите полку, вешаете рамку для картин или хотите починить шатающийся стол, вам понадобится уровень. Этот от Savage имеет четыре пробирки, которые измеряют уровень объекта на 0, 30, 45 и 90 градусов.Если он ровный, маленький пузырек внутри каждого флакона приземлится между двумя черными линиями.

    Если он выключен, он покажет, выключена ли правая или левая сторона, и вы узнаете, что нужно отрегулировать. Этот уровень также является магнитным, что делает его отличным выбором, если вы хотите выровнять более крупный прибор, например, стиральную машину или духовку.

    Купить: Уровень магнитной торпеды Swanson Savage в 27,60 долл. США

    3. Набор для ногтей в ассортименте

    Amazon

    Набор для домашнего ремонта и подвешивания

    Qualihome является дополнением к набору инструментов, который мы рекомендовали ранее.Он содержит гвозди и винты различных размеров, а также нажимные штифты, крючки для чашек, анкеры для стен и вешалки для картин. Если вам нужен гвоздь или шуруп, чтобы быстро укрепить небольшую полку, повесить картину, это те инструменты, которые вам понадобятся.

    Купить: Qualihome Бытовой ремонт и подвешивание… в 12,99 долл. США

    4. Складная стремянка

    Amazon

    Стоять на носках с молотком в лучшем случае опасно, поэтому лучше использовать стремянку. Эта четырехступенчатая модель от Delxo имеет высоту 52 дюйма в открытом состоянии и может выдерживать нагрузку до 300 фунтов.Каждая ступенька имеет резиновую подкладку, чтобы вы не поскользнулись, а предохранительный замок не позволяет ей закрыться, когда вы используете лестницу.

    Эта лестница — хороший выбор для людей, которые хотят работать над проектом потолка, например, установить вентилятор или закрепить потолочный светильник. Вынесите его на улицу, чтобы очистить желоба, подрезать ветки или повесить свет вокруг дома.

    Если вам нужна более компактная лестница для крепления низких стеллажей или подвешивания картин в рамах, лучше подойдет двухступенчатая лестница Delxo.

    Купить: Складная четырехступенчатая лестница Delxo в 69,99 долл. США

    5. Рулон клейкой ленты


    Amazon

    Использование клейкой ленты для исправления любой возникающей проблемы стало мемом, но действительно стоит держать его дома в рулоне. Этот вариант максимальной прочности от Duck можно использовать для всех видов ремонта своими руками.

    Компания заявляет, что ее клей на основе каучука делает его пригодным для использования на дереве, пластике и стекле и что он достаточно прочный, чтобы его можно было использовать для склеивания, герметизации, гидроизоляции и подвешивания пластиковых листов.Возможно, это не тот инструмент, который подходит для каждой работы, но с таким уровнем универсальности трудно поспорить.

    Купить: Лента Duck Max Strength Duct Tape в 11,54 долл. США

    6. Супер клей Gorilla Super Glue

    Amazon

    Супер клей

    Gorilla’s Super Glue был ключевым компонентом в моем наборе инструментов в течение нескольких лет, и я бы не хотел оставаться без него. Горилла говорит, что клей склеивается за 10 секунд и может использоваться для склеивания пластика, дерева, металла, керамических материалов, резины, кожи или бумаги. По моему опыту, все эти утверждения верны.

    Я использовал клей, чтобы починить расколотую полку, и повесил рулон бумажных полотенец на нижнюю часть кухонного шкафа. В обоих случаях (и во многих других) этот клей сохранился. Тем не менее, это немного раздражает, поэтому я рекомендую надевать пару латексных перчаток при их использовании.

    Купить: Горилла супер клей в 5,97 долл. США

    7. Аккумуляторная дрель

    Amazon

    Если у вас есть только один электроинструмент, сделайте это аккумуляторной дрелью от BLACK + DECKER.Он имеет питание 20 вольт, реверсивную головку Philips 3/8 дюйма и насадку с прорезью (плоской головкой). Все это весит менее трех с половиной фунтов. Я купил это сверло в прошлом году, и оно помогло мне быстро собрать мебель и закрепить телевизор на стене.

    Да, вы можете использовать стандартную отвертку для многих проектов, но если вы пытаетесь вкрутить что-то в балку или шпильку, вам понадобится больше мощности. Мне больше всего нравится встроенная в дрель светодиодная подсветка, которая светится, когда вы ее используете, чтобы помочь вам выполнить ремонт в темных местах, например, внутри туалета.

    Купить: BLACK + DECKER 20V MAX Аккумуляторная дрель в 44,99 доллара США

    8. Змея для раковины

    Amazon

    Засоренный слив может привести к затоплению или необратимому повреждению ваших труб, поэтому я всегда рекомендую иметь под рукой раковину. Это портативное устройство состоит из двух частей: вращающейся ручки и 18-дюймовой «палочки». Прикрепите палочку к ручке, воткните ее в слив и подождите, пока вы не столкнетесь с препятствием.

    Получив ее, поверните ручку, чтобы сломать ее, потяните палочку вверх и выбросьте.Засоренный слив звучит как сложный проект для сантехников (и это может быть, если он действительно плохой), но этот одноразовый инструмент будет работать много времени.

    Купить: FlexiSnake Drain Weasel Sink Snake в 17,95 долл. США

    9. Поиск шпильки


    Amazon

    Если вы собираетесь повесить картину или парящую полку, вам понадобится приспособление для поиска гвоздей. Маленькое устройство использует магниты, чтобы определить, где находятся гвоздики за стенами, поэтому вы не проделываете в них ненужные дыры, пытаясь их найти.Что еще более важно, использование гвоздика предотвратит случайное попадание в трубу за стеной, что потребует значительного ремонта дома.

    Этот искатель гвоздей от Vivreal может обнаруживать деревянные или металлические гвоздики в стенах толщиной до полутора дюймов. В его «глубоком» режиме можно найти металлические гвоздики, которые находятся еще дальше в ваших стенах. Вы услышите звуковой сигнал, когда нажмете на гвоздь, и получите визуальное подтверждение на крошечном ЖК-экране. Этот искатель шпилек также может обнаруживать другие объекты, такие как трубы и провода под напряжением, которые вы хотите избежать любой ценой, чтобы избежать более серьезных проблем или вреда.

    Если вы хотите повесить полку, картину или даже телевизор с плоским экраном, искатель шипов — незаменимый инструмент.

    Купить: Vivreal Stud Finder в

    10. Плунжер

    Amazon

    Иногда самые важные инструменты оказываются самыми простыми: поршень — важный инструмент, который нужно иметь в своем распоряжении в ванной комнате. Этот набор от Mr. Clean поставляется с большим поршнем для удаления засоров и ершиком для унитаза. У обоих есть резиновые ручки, что облегчает их удержание, и они поставляются в отдельном футляре с нескользящей основой.

    Купить: Плунжер Mr Clean Combo White / Blue и… в 14,79 $

    11. Патч-комплект для ремонта гипсокартона

    Amazon

    Если вы проделали маленькую дыру в стене, вы можете легко закрыть ее с помощью инструментов из Patch Kit от Fowong. Этот набор включает один рулон ремонтной ленты, банку ремонтной шпатлевки, банку шпаклевочной ленты, три инструмента для разглаживания и кусок наждачной бумаги. Используя эти инструменты, вы можете заполнить, закрыть и сгладить дыру в стене, чтобы она выглядела как новая, без особых усилий и времени.

    Купить: Комплект для ремонта стен Fowong в 16,58 долл. США

    Часто задаваемые вопросы — Sud Stud

    Sud Stud Запросы

    Насколько прочен Sud Stud?

    Мы используем пищевой антибактериальный силикон во всех наших шипах Sud, поэтому мы можем с уверенностью сказать, что он очень прочный!

    Могут ли бактерии расти на Sud Stud?

    Силикон — это непористый материал, который предотвращает рост бактерий, поскольку в нем нет пор / отверстий, за которые что-то могло бы зацепиться и прорасти.Для дальнейшей дезинфекции Sud Stud просто оставьте в кипящей воде на 3 минуты.

    Как вставить мыло в Sud Stud V2?

    Для мыла плотностью около 6 унций или меньше:

    1. Застежка-шпилька Stretch Sud для ослабления силикона.
    2. Намочите мыло (будет скользко!)
    3. Растяните отверстие достаточно широко, чтобы можно было вставить Sud Stud.

    Некоторые стержни могут иметь неправильную форму. При взломе Sud Stud V2 потребуется немного смазки для локтей, чтобы он подошел!

    Для мыла больше 6 унций *:

    Мы рекомендуем разрезать мыло пополам, чтобы не только упростить установку с помощью Sud Stud, но и продлить срок службы мыла за счет меньшего воздействия проточной воды:

    1. Осторожно разрежьте кусок мыла на меньший размер
    2. Застежка-шпилька Stretch Sud для ослабления силикона.
    3. Намочите мыло (будет скользко!)
    4. Растяните отверстие достаточно широко, чтобы можно было вставить Sud Stud.

    * Мыло, такое как брусок Duke Cannon на 9 унций, необходимо разрезать пополам, чтобы оно поместилось внутри Sud Stud V2.

    Как вставить мыло в оригинальный Sud Stud?

    Для мыла плотностью около 3,5 унций или меньше:

    1. Застежка-шпилька Stretch Sud для ослабления силикона.
    2. Намочите мыло (будет скользко!)
    3. Растяните отверстие достаточно широко, чтобы можно было вставить Sud Stud.

    Для мыла больше 3,5 унций:

    Мы рекомендуем разрезать мыло пополам, чтобы не только упростить установку с помощью Sud Stud, но и продлить срок службы мыла за счет меньшего воздействия проточной воды:

    1. Осторожно разрежьте кусок мыла на меньший размер.
    2. Застежка-шпилька Stretch Sud для ослабления силикона.
    3. Намочите мыло (будет скользко!)
    4. Растяните отверстие достаточно широко, чтобы можно было вставить Sud Stud.

    * Некоторым из наших клиентов подходят популярные мыла, такие как Dr.Приседания (размер 5 унций) без резки. Это требует значительных усилий по сравнению с нашими рекомендуемыми усилиями, но поможет вашему мылу прослужить дольше!


    Как заставить мой Sud Stud вспениться?

    Sud Stud создан, чтобы помочь ограничить воду, которая взаимодействует с вашим мылом, чтобы ваше мыло прослужило дольше. С мылом внутри Sud Stud пропустите его под водой. Вдали от проточной воды перекатите Sud Stud в руках, чтобы собрать пену (как если бы пытались разжечь огонь двумя палками) , и пена накапливается!

    У Sud Stud есть небольшой период приработки для разрыхления и образования пены примерно за 5 дней ежедневного использования в душе.Обратите внимание: если вы используете Sud Stud только для мытья рук, потребуется примерно 20 стирок, чтобы силикон эффективно растянулся.

    Обязательно промойте Sud Stud под проточной водой, иначе вы смоете пену! Промойте как обычно.


    Нужно ли мне выносить мыло за пределы Sud Stud после каждого душа?

    Нет, вы должны оставлять мыло внутри Sud Stud, когда оно не используется. Сотовый рисунок и дополнительные отверстия для воздуха обеспечивают достаточный поток воздуха для сушки мыла и Sud Stud.Чтобы высохнуть еще быстрее, используйте прилагаемую веревку для передачи Sud Stud.

    Для чего веревка?

    Если подвесить Sud Stud, чтобы высохнуть, мыло высохнет немного быстрее! Повесьте, как обычно, мочалку.

    Что произойдет, если мыло станет маленьким и может выпасть?

    По мере того, как ваше мыло становится меньше, вы сможете вставить новый брусок, чтобы подтолкнуть полоску использованного мыла к краю Sud Stud.

    Как чистить Sud Stud?

    Вы можете очистить Sud Stud, оставив его в кипящей воде на несколько минут.Это очистит ваш Sud Stud.

    Каков ожидаемый срок службы моего Sud Stud при ежедневном использовании?

    Это зависит от пользователя. Некоторые люди принимают душ больше, чем другие. Мы ожидаем, что с нашим качественным силиконом Sud Stud прослужит более года. Но, конечно, если ваш рукав используется совместно с другими членами семьи, долговечность Sud Stud может уменьшиться намного быстрее.

    Запрос мыла

    Как делают ваше мыло?

    Мы используем традиционный метод холодной обработки, при котором масла и другие ингредиенты сочетаются с щелоком, который затем застывает в течение 4 недель.Вы можете увидеть ингредиенты, характерные для каждого куска мыла, на его странице.

    Где делают ваше мыло?

    Все наше мыло производится в США вручную мастерами, специализирующимися на холодных методах обработки.

    Откуда вы берете ингредиенты?

    Мы получаем их от местных предприятий и используем веганские ингредиенты в наших формулах. Если вы хотите узнать больше о источниках наших ингредиентов, отправьте нам сообщение!

    Почему ваше мыло так приятно пахнет?

    Работаем с фокусниками.Мы добавляем качественные эфирные масла, чтобы раскрыть лучшие ароматы, а также натуральные ингредиенты, улучшающие мыло. Мы НЕ используем консервантов или агрессивных химикатов.

    Это работает с Sud Stud?

    Совершенно верно! Мы сделали так, чтобы каждый кусок мыла легко помещался в Sud Stud без необходимости изменять размер.

    Информация о доставке

    Сколько времени занимает доставка заказа?

    Мы отправляем как внутренние, так и международные заказы в течение 48 часов с момента получения заказа.Вы получаете бесплатную доставку для всех заказов на сумму более 30 долларов США!

    Откуда доставляются все заказы?

    Все заказы (внутренние и международные) отправляются из нашего фулфилмент-центра в Маклине, Вирджиния, США.

    Как я могу отследить свой заказ?

    После обработки нашей системой автоматически создается электронное письмо, которое отправляется вам с номером отслеживания и другими деталями, касающимися посылки и ее пункта назначения.

    Intl. Вопросы по доставке

    Придется ли мне оплачивать международный импорт / налоги, таможенные сборы / импортные пошлины?

    Покупатель, импортирующий товар, принимает на себя полную ответственность за уплату всех применимых налогов, применяемых к товару страной импортера.

    Сколько таможенных пошлин / налогов на импорт будет взиматься с моего заказа?

    Таможенные пошлины и импортные пошлины сильно различаются от страны к стране. Мы рекомендуем позвонить в местную таможню, чтобы узнать о законах и сборах, применяемых к товарам, ввозимым в вашу страну. Мы надеемся, что вы поймете, что мы не контролируем таможенные пошлины / налоги на импорт, которые ваша страна решает взимать.

    В какие страны мы НЕ отправляем?

    Мы отправляем во многие страны мира.Обратите внимание, что стоимость доставки значительно выше, чем до пандемии — приносим свои извинения за неудобства. Все остальные заказы не будут обработаны. Мы приносим свои извинения, но надеемся, что по мере улучшения ситуации в мире мы сможем снова начать поставки на международные рынки.

    В настоящее время мы не осуществляем доставку по адресу:

    .

    Афганистан, Азербайджан, Бразилия, Бонэйр, Колумбия, Конго, Синт-Эстатиус и Саба, Эфиопия, Египет, Гана, Греция, Иран, Исламская Республика Ирак, Кувейт, Кения, Казахстан, Корейская Народно-Демократическая Республика, Нигерия, Нигер, Марокко , Пакистан, Россия, Тунис, Испания, ЮАР, Уганда, Украина и Зимбабве

    Сколько времени обычно занимает международная доставка?

    Доставка

    USPS International может занять от 7 до 14 дней.Однако иногда требуемые процедуры таможенного оформления могут вызвать задержки, превышающие наши первоначальные оценки доставки.

    Как найти стойку в готовой стене — 5 советов!

    В конце концов, каждому нужно найти стойку в готовой окрашенной стене. Даже с поиском гвоздя это может быть неприятной задачей. Используйте эти пять методов (и один полезный совет), чтобы найти гвоздики в стенах. Вы также можете быть уверены, что крепитесь к ним с уверенностью!

    Каркасный дом со шпильками, перемычками, балками и т. Д.

    (Примечание: эта статья, по сути, представляет собой серию отрывков из электронной книги, которую я опубликовал на Amazon. Полная книга содержит гораздо больше советов о том, как устроен ваш дом и как о нем заботиться. Посмотрите на Amazon !)

    1. Метод детонации

    «Стук» — предпочтительный метод поиска шипов среди профессиональных плотников. Для этого нужны только уши и руки — инструменты, которые вы всегда носите с собой.

    Сначала сожмите ладонь в кулак и постучите по стене суставом среднего пальца.Обратите внимание на звук, который он издает. Теперь начните медленно двигаться в сторону, стуча по стене с интервалом около дюйма.

    Итан ищет гвоздики, стуча по стене

    Высота и глубина звука меняются, когда вы перемещаетесь по гвоздику. Это происходит потому, что гипсокартон более жесткий там, где он крепится к дереву.

    Обычно мы отделываем стены, прикрепляя листы гипсокартона поверх шпилек. Это создает между стойками полое пространство шириной 14-1 / 2 дюйма и глубиной 3-1 / 2 дюйма. Мы называем эти места «конюшнями».

    Каркасная стена гаража с отсеками для стойки

    Как барабан

    Когда вы стучите по гипсокартону над нишей для стойки, стеновая панель начинает вибрировать. Это вызывает реверберацию звука в полости позади. (В целом, это очень похоже на то, как работает барабан. Когда вы ударяете по центру пластика барабана, вы производите глубокий, эхом звук. Ударьте по краю, и вы издаете быстрый, высокий звук.)

    Назад к поискам шпилек

    Когда вы подойдете к гвоздику, звук станет более резким и высоким.Вы также можете почувствовать большую плотность в стене через суставы пальцев.

    В качестве примера постучите по стене примерно в десяти дюймах от предполагаемого места стойки. Методично работайте в направлении того места, где, по вашему мнению, находится шпилька. Скоро вы услышите изменение высоты звука.

    Конечно, этот метод требует некоторой практики. Вам нужно тренировать слух, чтобы улавливать разницу в высоте тона. Кроме того, у вас, вероятно, будут болеть суставы пальцев, потому что вы не привыкли стучать по стенам!

    Итан ищет шпильку с молотком вместо костяшек пальцев

    Спасите костяшки пальцев

    Как вариант, используйте молоток из мягкой резины вместо своих бедных суставов.Важно, что используйте мягкий молоток ! И не бей слишком сильно. Вы можете легко повредить гипсокартон или повредить его, приложив слишком много усилий. (Вы можете использовать молоток на 16 унций, завернутый в полотенце, если у вас нет молотка.)

    2. Уловка с электробритвой

    Этот метод работает по тому же принципу, что и метод детонации. Разница в том, что он использует быстрые вибрации для создания звука. Какой лучший инструмент для создания этих вибраций? Обычная электробритва.

    Включите бритву и прижмите ее к стене.Громкий, дребезжащий звук мгновенно наполняет комнату. (На самом деле, это довольно неприятно.) Отсек для шипов действует как усилитель звука бритвы.

    Двигайте электробритвой влево и вправо.

    Двигайте бритвой по стене боком, как при использовании метода стука. Различия в высоте тона при переходе через шпильки будут значительными. Отметьте места, где высота звука самая высокая. Это ваши места для производителей.

    3. Используйте магниты, чтобы найти шпильку

    Использование магнита для поиска шпилек, вероятно, является вторым по популярности методом.Лично я предпочитаю именно его. Специально для этой цели я держу различные магниты на внутренних стенках моей рабочей машины.

    Редкоземельные магниты для поиска карниза

    Слегка удерживайте между пальцами сильный магнит. Теперь проведите им по поверхности стены медленными движениями там, где вы ищете гвоздь. Кончиками пальцев держите его на расстоянии не более 1/8 дюйма от стены.

    Держите редкоземельный магнит немного подальше от стены

    Почти все гвозди и шурупы для гипсокартона изготавливаются из стали.Когда вы проводите магнитом над головкой винта, он защелкивается на стене.

    Проведите им по этой области несколько раз. Будет очень очевидно, где именно находится застежка. Отметьте место легкой отметкой-карандашом. У вас есть место для вашего жеребца!

    Редкоземельные магниты отлично подходят для этого метода. Они маленькие и обычно продаются стаями. У них более сильный заряд, чем у керамических магнитов. Вы действительно можете почувствовать, как они встали на место в месте завинчивания.

    За этими магнитами находится шпилька.

    Итак, прикрепите три или четыре магнита к разным вертикальным точкам винта. Таким образом, вы наглядно обозначите положение шпильки.

    К счастью, этот метод можно использовать даже для штукатурки стен. Магниты найдут маленькие гвозди, которые используются для фиксации деревянной рейки. (Эти места для гвоздей будут многочисленны и расположены очень близко друг к другу.)

    4. Уловка с вешалкой

    Часто можно найти стойку, проделав в стене всего одно маленькое отверстие, которое можно легко зашпаклевать и покрасить.Во-первых, с помощью набора гвоздей или даже отвертки проделайте отверстие, достаточно большое, чтобы пройти сквозь него ваш палец.

    Пробить маленькое отверстие в стене, чтобы использовать трюк с плечиками

    Затем возьмите из шкафа обычную проволочную вешалку для одежды. С помощью острогубцев разогните и немного распрямите. Проденьте изгиб 75 ° в проволоку в футе от конца.

    Проденьте длинную ножку плечиков в отверстие. Согните его, чтобы он упал во внутреннюю полость размером 3-1 / 2 дюйма.Подайте его до изгиба. Теперь вы можете свободно вращать плечики, используя отверстие в качестве оси.

    Поверните загнутый конец провода внутри полости стены. (Это помогает сжать оставшуюся часть проволоки в форме ручки для лучшего рычага.)

    Вешалка для одежды качается в пустом отсеке для шипов.

    Поверните проволоку в обоих направлениях. Вы попадете в ближайший гвоздь; может быть, по одному в каждом направлении. Прислушайтесь к звуку постукивания в стене. Также почувствуйте сопротивление. Когда вы думаете, что нашли шпильку, а не угол вашей «ручки».Вытащите провод. Держите его так, как будто он висит внутри стены. Свободный конец должен примерно указывать, где находится край шпильки.

    Удерживая вешалку под таким же углом, снаружи стены

    Вы можете использовать следующий метод, чтобы подтвердить свои выводы…

    5. Забейте тестовый гвоздь, чтобы проверить, попадает ли он в шпильку

    Отметьте карандашом то место на стене, где, по вашему мнению, находится гвоздь.

    А теперь вбейте длинный тонкий гвоздь в свою отметину.Я предпочитаю финишный гвоздь 2 1/2 дюйма. Они настолько тонкие, что оставляют только очень маленькое отверстие. Но они достаточно жесткие, чтобы не сгибаться, когда вы ударяете по ним с силой. (Кроме того, они достаточно длинные, чтобы вы не ударяли пальцами молотком, когда держите гвоздь!)

    Забейте чистовой гвоздь в том месте, где вы отметили его положение.

    Если гвоздь находится на шпильке, он проникает только на 1/2 дюйма. Это толщина большинства гипсокартона. Затем он внезапно сопротивляется погружению глубже. Более легкие удары должны лишь немного утопить его.

    Скорее всего, вы нашли гвоздь. Не забивайте тестовый гвоздь глубже. Это только затрудняет его возврат.

    Отметьте уровень 48 ″ вверх или вниз (карандашом!). Вы готовы повесить что-нибудь тяжелое!

    Итан с помощью уровня проведет линию в центре стержня

    Важный совет — закрепите шпильку!

    Собираетесь ли вы повесить что-нибудь очень тяжелое, например, телевизор с плоским экраном? Если это так, убедитесь, что вы находитесь в центре шпильки.В противном случае застежка может зацепиться только за край шпильки. (Как на картинке ниже). Его может вырвать тяжелый груз, и в ваших руках будет катастрофа.

    Все современные шпильки имеют толщину 1-1 / 2 дюйма. Более старые гвоздики, которые можно найти в домах, построенных до 1950 года, имеют толщину около 2 дюймов. В любом случае центр стойки будет находиться на расстоянии от «до 1» от любого края шпильки.

    Итак, чтобы найти центр скрытой шпильки , переместитесь примерно на 1 дюйм от того места, где вы первоначально ударили по дереву.Снова забейте обрезной гвоздь. Он должен пробить гипсокартон и легко погрузиться в пустое пространство позади него. Это хорошо. Это означает, что вы вышли за край шпильки с этой стороны.

    Оттуда прыгните на два дюйма в направлении другого и повторите процесс. Если гвоздь не попадает в шпильку, значит, исходное отверстие находится довольно близко к центру шпильки.

    Кронштейн для поиска центра скрытой шпильки

    Однако, если ваш гвоздь попадает в дерево в этом направлении, ваше первоначальное отверстие было не по центру.Вытащите гвоздь и переместите его еще на 1/2 дюйма, или пока не найдете пустое место.

    С помощью этого наконечника вы можете найти внешние края шпильки, к которой хотите прикрепить. Двигайтесь на 3/4 дюйма в правильном направлении. Это очень близко к центру стержня

    .

    В качестве бонуса, вот мой видеоурок по обрамлению компонентов:

    Хотите еще большего?

    Чтобы узнать о 22 других методах поиска гвоздиков, перейдите на Amazon и возьмите копию электронной книги. Это всего несколько долларов, и в нем много дополнительной информации о том, как построен ваш дом!

    Если у вас есть какие-либо вопросы или если у вас есть предложение по теме будущего сообщения в блоге, перейдите на нашу страницу контактов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.