Как снять панель 2114: Как снять торпедо и комбинацию приборов на ВАЗ 2114-2115

Обычно снятие торпедо для автолюбителя не составляет труда. Но всё меняется, когда речь заходит об автомобилях ВАЗ. По какой-то причине конструкторы этих машин приложили максимум усилий для того, чтобы снятие приборной панели превратилось в чрезвычайно сложную задачу. Так можно ли снять торпедо самостоятельно? Можно. О том, как это сделать, сегодня и пойдёт речь.

Устройство торпедо

Что такое торпедо? Если коротко — это приборная панель. Слово «торпедо» пришло к нам с Запада и к настоящему моменту прочно вошло в обиход отечественных автолюбителей.

Приборная панель автомобиля ВАЗ 2115

Приборные панели на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 практически одинаковы. Это сложные разборные конструкции из металла с пластиковыми вставками. Кроме того, в панелях этой линейки моделей ВАЗ инженеры активно использовали полимерную плёнку, которой обтянуто большинство органов управления.

Схема основных элементов торпедо ВАЗ 2115

Как снять панель приборов с ВАЗ 2115

Поскольку приборные панели на тринадцатой, четырнадцатой и пятнадцатой моделях одинаковы, процедура демонтажа торпедо будет рассмотрена на примере ВАЗ 2115. Но прежде чем приступать к работе, следует запастись всем необходимым.

Инструменты и материалы

• отвёртка с плоским жалом;
• отвёртка с крестообразным жалом;
• плоскогубцы;
• набор рожковых ключей.

Последовательность операций при снятии торпедо с ВАЗ 2115

1. С помощью крестовой отвёртки отворачиваются саморезы, на которых держится левая боковина консоли.

   Левая боковина консоли ВАЗ 2115 снимается крестовой отвёрткой

2. После этого нижний край боковины аккуратно извлекается из кронштейна.
3. Правая боковина консоли держится на пяти саморезах, которые тоже откручиваются крестовой отвёрткой. После этого боковина аккуратно снимается.

   Правая боковина консоли ВАЗ 2115 крепится на 5 саморезах

4. Теперь снимаются ручки, установленные на рычагах печной заслонки. Это делается вручную.

   Ручки отопителя ВАЗ 2115 снимаются вручную

5. Далее снимается ручка с регулятора оборотов вентилятора. Для снятия её достаточно потянуть на себя.

   Ручку вентилятора ВАЗ 2115 достаточно потянуть на себя

6. Крестовой отвёрткой выкручиваются саморезы, удерживающие на кронштейнах приборную панель. Таких саморезов 4 (2 слева от панели, 2 справа).

   Саморезы из кронштейнов панели ВАЗ 2115 выкручиваются крестовой отвёрткой

7. Ещё 4 самореза расположены у окошка приборного блока (2 под окошком и 2 над ним). Они также выкручиваются крестовой отвёрткой.

   Саморезы из-под приборного окна ВАЗ 2115 извлекаются крестовой отвёрткой

8. Над окошком приборного блока, справа, находится небольшая заглушка. Она поддевается плоской отвёрткой и извлекается. Под ней расположен ещё один саморез, который выкручивается крестовой отвёрткой.

   Заглушка самореза на торпедо ВАЗ 2115 поддевается плоской отвёрткой и извлекается

9. После удаления всех саморезов накладка приборного блока снимается. Для этого её достаточно немного выдвинуть на себя.
10. За накладкой находятся провода, которые извлекаются из гнёзд вручную.

    Все приборные провода ВАЗ 2115 отключаются вручную

11. После отключения проводов необходимо ключом на 13 открутить 2 болта на рулевом кронштейне.

    Гайки на рулевых кронштейнах ВАЗ 2115 откручиваются рожковым ключом

12. Далее с помощью ключа на 8 откручиваются гайки на нижнем креплении кронштейна.

    Гайка на кронштейне панели ВАЗ 2115 откручивается рожковым ключом

13. После этого блок управления аккуратно извлекается из панели, открывается доступ к крепёжным гайкам на поперечинах торпедо.
14. Далее с помощью крестовой отвёртки откручивается последний внешний саморез, удерживающий торпедо на левой поперечине.

    Последний саморез, удерживающий торпедо ВАЗ 2115 находится у водительской двери

15. После выкручивания последнего самореза торпедо снимается.

    Торпедо ВАЗ 2115 снимается

Разрешена ли установка на ВАЗ 2115 торпедо с другой машины

Если коротко — нет. Приборная панель на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 имеет ряд конструктивных особенностей, которых нет на других машинах. У неё слишком длинные поперечины, крепёжные кронштейны и боковины консоли. Ничего подобного нет даже на других моделях ВАЗ, не говоря уже об иномарках. Но следует отметить, что автовладельцами часто практикуется обратная замена. В частности, торпедо с ВАЗ 2114 успешно можно поставить на ВАЗ 2109. Но в этом случае приходится подрезать боковины консоли, а на кронштейнах сверлить новые крепёжные отверстия.

Важные моменты по части замены

• снимая правую боковину консоли, следует проявлять осторожность. За ней находятся провода, которые легко зацепить боковиной и повредить. Так что перед снятием этой крышки следует снять с аккумулятора минусовую клемму. Также следует выключить автомагнитолу, вытащив её колодку из общего жгута проводов, находящихся за верхней приборной панелью;
• снятие пластиковых ручек с рычагов печки может вызвать серьёзные трудности. Дело в том, что на рычагах печки есть выступы (сверху и снизу), а на ручках — отверстия. При надевании ручки она защёлкивается на рычаге. Единственный способ снять её — поддеть плоской отвёрткой так, как это показано на рисунке. Но поддевая ручку отвёрткой, не следует разгибать её слишком сильно: пластик очень легко ломается;

  Ручки на рычагах печки ВАЗ 2115 можно снять с помощью плоской отвёртки

• ручка вентилятора может крепиться аналогичным образом: две проушины, защёлкивающиеся на двух выступах рычага. В этом случае автовладельцу тоже придётся воспользоваться отвёрткой. Но такая система крепления ручки вентилятора применяется только на ВАЗ 2115 и 2114, выпущенных после 2000 года. На более ранних моделях эту рукоятку легко снять вручную.

Итак, начинающему автолюбителю вполне по силам снять приборную панель с ВАЗ 2115 и с других автомобилей этой линейки. Всё, что для этого требуется — терпение и внимательность. Если после откручивания всего крепежа торпедо упорно не хочет сниматься, следует осмотреть всё ещё раз: вполне возможно, был пропущен какой-то крохотный саморез.

Как снять панель на ваз 2114

Приветствую всех!

И так, и до меня доползла эта напасть, потёк краник печки. Его я ставил новый, “Ява”, но увы, хватило его не на долго, и вот спустя примерно год, снова начал пропадать антифриз…а под ковриком у пассажира стало предательски мокро, езжу я по пенсионерски, а значит, антифриз, с краника, что и подтвердил осмотр.

Промониторив сеть, я пришёл к выбору, что надо снимать его, и ставить штуцера. Однако, это значило изменить тепловой баланс в машине, а ещё больше жары летом не хотелось. Поэтому, были предприняты следующие предварительный действия:

а) Снят трос ведущий к кранику, дабы краник всегда был в открытом положении, что позволило бы узнать, как будет справляться печка с потоком прохладного воздуха, не будет ли он нагреваться от радиатора, ну и что бы узнать, вдруг повезёт и перестанет течь.

б) Мониторинг цен на штуцера и альтернативные решения проблемы.

в) Мониторинг цен на остальные сопутствующие комплектующие.

Итогом всех этих мероприятий был составленный план последовательных шагов, и осмысление полученных результатов:

а.1) Перегрева не обнаружено, заслонка работает хорошо и полностью перекрывает горячий воздух. Плюс к этому термолента на пауке показала пока себя тоже на уровне, температура выходящего воздуха в положении “ХОЛОД” позволяет при необходимости охладится даже при достаточно высокой наружной температуре воздуха, когда по каким либо причинам невозможно открыть окна. (Посторонние запахи, дождь)

а.2) Увы, если ездить пенсионерски, не превышая 3-3,5 то антифриз остаётся на уровне, при больших показаниях тахометра антифриз начинает путешествие в салон.

б) Удовлетворительных альтернатив обнаружено не было. Цены на готовые изделия тоже показались излишне высокими и используемые материалы вызвали недоверие. Пообщавшись с другом, от него поступило предложение выточить необходимые штуцера, от меня были предоставлены чертежи для работ.

Готовые изделия из нержавейки

Со слов друга: Машина сгниёт, а они будут жить

Свободный проход охлаждающей жидкости, можно думать о Грантовском термостате

в) После общения с соседями по работе, были приобретены шумо-вибро гасящие матириалы по очень приемлемой цене, и профессионально подобраны. (Будут показаны в следующей записи)

Нус, с писаниной вообщем то всё, думаю хватит мучать вас)

Пока работа только начата, поэтому буду постепенно добавлять записи, сегодня полностью скинута панель, печка, краник (И случайно разобран)

Начало работ вполне привычное и проделанно всё это уже несколько раз. Снятие передней консоли мы уже не раз проходили.

Сразу решил пробовать немного другую схему:

Все саморезы и гайки складывались в коробку и подписывалось откуда это

По снятию панели приборов выявлено, что левый поворотник не горит по причине откручивания лампочки. Причина не работы левого же экранчика пока не установлена.

Так же, старался по максимуму пронумеровать все разъёмы дабы не напутать (У меня были перепутаны разъёмы попагреек)

Спустя примерно часа полтора-два, припоминаний тех нехороших людей которые прокладывали проводку (На колонки, сигнализацию и прочее), инженеров автоваза, панель была снята полностью

Страшновато как то выглядит конечно

Оказалось, что у меня не сорваны болты которые стоят на рулевой

Работы печки признана не удовлетворительной, заслонки недозакрывались

А вот радиатор меня порадовал отсутствием подтёков, надо только его утеплить дополнительно при установлке

При снятии патрубков с краника, пролилось достаточно много драгоценного антифриза благодаря моей криворукости

Печка снята, для профилактики и дифектовки

Виновник всего этого (Случайно в процессе работы был разобран)

Ну что ж, пока это всё, что я могу доложить о процессе. Буду держать вас в курсе!
Не гвоздя, не жезла, будьте аккуратнее на дорогах и всего вам хорошего, до скорой встречи!

Автомобильная панель приборов современного легкового автомобиля — это самостоятельная часть интерьера машины. Причем одна из важнейших составных частей, которая должна отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечить высочайшую функциональность и создать ощущение эстетического удовлетворения, совмещенного с осознанием комфорта предоставляемого конкретной панелью, через удобно расположенные вещевые ящички, подстаканники, приборы и кнопки управления, а также приятную, не утомляющую глаз, подсветку.

Приборная панель ВАЗ 2114

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ВАЗ 2114

На автомобилях семейства Самара 2 установлена современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «европанелью». Дизайнеры работали над ней, чтобы чтобы она позволяла иметь хороший передний обзор, приятный внешний вид, совмещала информативность и эргономичность, и при этом помогала справляться водителю с обыкновенными бытовыми нуждами.
И это в основном им удалось. Блок приборов и датчиков установленный перед глазами водителя, за рулевым колесом, предоставляет ему максимально возможное количество информации:

1. В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет с какой нагрузкой в конкретный момент работает силовая установка и при необходимости корректирует этот процесс переключением скоростей, в окошке под стрелкой находятся цифровые часы. Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного километража за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
2. В верхней части, между стрелочными приборами располагается контрольная лампа указателя поворотов с зелеными стрелочками показывающими влево и вправо;
3. В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнала», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийных состояний двигателя по информации электронного бортового устройства;
4. В левой средней части приборного блока имеется стрелочный указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, который загорается при перегреве движка. Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, включения ручного тормоза и аккумулятора;
5. В правой средней части — стрелочный указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью заправленного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближнего света, низкого уровня тормозной жидкости и дальнего света.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением приборов и информационных значков для визуального восприятия информации, а также клавишей, кнопок и рычагов, для манипулирования ими. В центральной части панели устанавливается штатный бортовой компьютер, как правило это БК «Gamma», «Multitronics», «Престиж» или «Штат». Место для его установки выбрано очень удачно и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и агрегатах автомобиля.

Эта информация отражается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки расположенные на блоке приборов и в других местах приборной панели. Кроме того на дисплее бортового компьютера отображается информация другого характера, например о сроках следующего техосмотра или техобслуживания.

Удобно расположен закрывающийся бардачок, в котором есть подсветка и достаточно большая ниша под ним. В центральной бороде также имеется ниша для хранения чего-либо и пепельница. Достаточно удачно сделаны выходы воздуховодов, которые позволяют эффективно обдувать стекла и не допускают запотеваний.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или отказами в различных системах. Для того, чтобы добраться до некоторых из них необходимо снятие панели ВАЗ 2114. Даже чтобы снять щиток приборов нужно разобраться как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме этого на ВАЗ 2114 панель надо снимать полностью, если возникает необходимость ремонта воздуховодов и печки, или автовладелец хочет полностью проклеить и уплотнить сочленения конструкции панели, чтобы она не скрипела.

Как снять и установить панель приборов ВАЗ 2114, 2113, 2115

Фото- и видеоинструкция для тех, кто планирует самостоятельно снять и поставить на место панель приборов на автомобилях ВАЗ 2114, 2113, 2115.

Процедура снятия

1. Снимаем «минусовой» провод от аккумулятора.
2. Откручиваем левую накладку консоли панели приборов.
3. Снимаем накладку. Для этого нужно вывести нижний выступ из кронштейна.
4. Откручиваем правую накладку консоли панели приборов.
5. Отсоединяем провода от прикуривателя.
6. Отсоединяем провода от лампочки подсветки прикуривателя.
7. Толкаем изнутри и вынимаем нишу для мелких предметов.
8. Откручиваем 2 самореза и утапливаем колодку диагностического разъема внутрь.
9. Снимаем рукоятку выключателя вентилятора печки.
10. При помощи узкой отвертки снимаем рукоятку с рычага.
11. Откручиваем 2 самореза над щитком приборов.
12. Откручиваем два самореза под щитком приборов.
13. Снимаем заглушку и откручиваем саморез  верхнего крепления накладки.
14. Откручиваем 2 самореза нижнего крепления накладки.
15. Отводим накладку в сторону.
16. Промаркируйте порядок соединения колодок к выключателям.
17. Отсоединяем провода от выключателей.
18. Снимаем щиток приборов.
19. Откручиваем болты крепления рулевой колонки и опускаем ее вниз.
20. Откручиваем 2 самореза крепления панели к кронштейну.
21.  Откручиваем 2 самореза крепления кронштейна к правой поперечине.
22. Откручиваем 2 самореза нижнего крепления кронштейна.
23. Отводим кронштейн в сторону.
24. Откручиваем и снимаем световод с панели приборов.
25. Откручиваем 4 самореза крепления блока управления печкой и утапливаем его внутрь.
26. Снимаем патрон лампы подсветки ручки выключателя вентилятора печки.
27. Отжимаем правый фиксатор и снимаем воздуховод с панели.
28. Вытягиваем и снимаем ручку гидрокорректора фар.
29. Снимаем ручку регулятора подсветки приборов
30. Снимаем  декоративную вставку панели приборов.
31. Откручиваем световод.
32. Откручиваем гайку крепления гидрокорректора и утапливаем его внутрь панели.
33. Откручиваем гайку крепления регулятора подсветки приборов.
34. Достаем лампу подсветки гидрокорректора.
35. Отсоединяем провода от регулятора подсветки приборов.
36. Отсоединяем провода от датчика иммобилайзера.
37. Отсоединяем провода от блока иммобилайзера.
38. Отсоединяем провода от лампы освещения бардачка.
39. Отсоединяем провода от розетки переносной лампы.
40. Откручиваем 2 самореза верхнего крепления панели
41. Откручиваем 2 самореза нижнего крепления панели.
42. Откручиваем саморез крепления панели к левой поперечине.
43. Снимаем панель приборов.
44. Установку панели приборов на ВАЗ 2114 производится в обратном порядке.

Видео о снятии панели с ВАЗ 2114 шумоизоляции моторного щитка:

Источники

• remont2114.club/kak-snyat-i-ustanovit-panel-priborov-vaz-2114/
• nadomkrat.ru/ustroistvo-avtomobiley/panel-priborov/kak-snyat-panel-priborov-torpedu-na-vaz-2114
• drive2.ru/l/505521637542592651/
• vazweb.ru/desyatka/salon/samostoyatelno-snimaem-torpedo-s-vaz-2113-2114-i-2115.html

Снятие панели приборов модели 2114

Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи.
Снимаем подрулевые переключатели и их соединитель. Снимаем щиток панели приборов. Снимаем главный цилиндр гидрокорректора фар, выключатель освещения приборов и комбинацию приборов. Отсоединяем колодку жгута проводов выключателя зажигания, колодку жгута проводов блока автомобильной противоугонной системы (АПС) и две колодки проводов индикатора состояния АПС. Снимаем блок рычагов управления отопителем и отсоединяем колодку проводов лампы подсветки переключателя вентилятора отопителя. Снимаем кронштейн панели приборов (см. Снятие кронштейна панели приборов модели 2114).

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез левого верхнего…

…и саморез левого нижнего крепления панели приборов.

Аналогично отворачиваем саморез правого верхнего…

…и саморез правого нижнего крепления панели приборов.

Снимаем «ушки» левой и правой поперечин панели приборов со шпилек крепления рулевой колонки.

Отводим панель приборов на себя…

…и отсоединяем колодки двух проводов от плафона освещения вещевого ящика.

Отсоединяем колодку проводов от выключателя плафона освещения вещевого ящика (выключатель скрыт воздуховодом системы вентиляции и отопления).

Отсоединяем колодку жгута проводов патрона переносной лампы…

…и снимаем панель приборов вместе с поперечинами.

Панель приборов можно снять, не отсоединяя от нее кронштейна.

Снимаем воздуховоды панели приборов (см. Снятие воздуховодов панели приборов модели 2114).

Для снятия накладки панели приборов крестообразной отверткой отворачиваем саморезы:

два – на верхней кромке гнезда комбинации приборов,…

…один – изнутри панели приборов с правой стороны,…

…один – с внутренней стороны панели приборов в центре,…

…один – с внутренней стороны гнезда комбинации приборов,…

…два – изнутри панели приборов с левой стороны…

…и два средних самореза внутри верхнего вещевого ящика.

Пассатижами отгибаем три язычка крепления накладки:

по одному справа и слева (на фото показана левая сторона)…

…и один – в центре.

Отсоединяем от панели приборов ее накладку с корпусом верхнего вещевого ящика.

Для снятия правой (длинной) поперечины панели приборов…

…отворачиваем два самореза крепления облицовки нижнего вещевого ящика…

…и снимаем облицовку.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления кронштейна правой поперечины.

Нижний саморез служит также креплением поперечины.

Снимаем кронштейн,…

…выводим правую поперечину из панели приборов…

…выводим правую поперечину из панели приборов…

Для снятия левой (короткой) поперечины…

…крестообразной отверткой отворачиваем саморез правого крепления (в нише рулевой колонки)…

…и два самореза левого крепления поперечины.

Левую поперечину можно снять только вместе с ее кронштейном.

Для снятия корпуса нижнего вещевого ящика…

…крестообразной отверткой отворачиваем два самореза в верхней его части…

…и отсоединяем корпус нижнего вещевого ящика вместе с крышкой от панели приборов.

Для снятия верхнего вещевого ящика…

…крестообразной отверткой отворачиваем два самореза (верхних) внутри верхнего вещевого ящика…

…и отсоединяем корпус верхнего вещевого ящика от накладки панели приборов.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления петель крышки верхнего вещевого ящика…

…и отсоединяем крышку вместе с петлями от накладки панели приборов.

Устанавливаем элементы панели приборов в обратной последовательности.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2114 своими руками: подробная инструкция с фото

Приборная панель в современных авто превратилась уже в полноценный самостоятельный элемент интерьера. При этом во всем внешнем оформлении салона именно панель приборов является одной из наиболее важных, так как она должна не только эстетически удовлетворять своего владельца, но и предоставлять все необходимые функции.

При этом данная конструкция является достаточно сложной, из-за чего, в отличие от большинства других элементов, снять панель приборов на ВАЗ-2114 не так легко.

Особенности и устройство панели

Торпеду, которая устанавливается на ВАЗ-2114, принято называть также «европанелью». Причина этого кроется в том, что дизайнеры уделили ей особенное внимание для обеспечения просторного переднего обзора, а также привлекательного внешнего вида, стараясь комбинировать эргономичность и информативность, удовлетворяя любые нужды водителя. По отзывам автовладельцев, в основном все эти качества удалось реализовать. Панель приборов, находящаяся перед глазами водителя, дает ему всю необходимую информацию:

• В центре торпеды ВАЗ-2114 можно найти показатели двух устройств. Слева находится прибор, демонстрирующий количество оборотов мотора, помогающий водителю определить текущую нагрузку силовой установки, а также изменить ее в случае необходимости посредством изменения скоростей. Ниже стрелки в окошке можно увидеть цифровые часы и количество километров, пройденных автомобилем, а справа располагается спидометр.
• Между устройствами вверху торпеды ВАЗ-2114 находится контрольная лампа, демонстрирующая работу поворотников.
• В центре внизу находится индикатор «стоп-сигнала», снизу которого размещено окно, сигнализирующее о серьезных неисправностях двигателя.
• В центре слева можно найти специальный указатель, который постоянно показывает текущую температуру двигателя (по которому принято приблизительно определять состояние охлаждающей жидкости), а сверху от него располагается лампочка, которая начинает гореть в случае перегрева двигателя. Снизу же находятся значки, демонстрирующие давление масла, дроссельной заслонки, АКБ, а также активации ручного тормоза.
• В центре справа находится указатель, демонстрирующий остаток топлива. Сверху него находится значок, указывающий на полную заправку бака, в то время как под ним индикатор, показывающий достижение минимально допустимого остатка, а также сигналы, показывающие работу ближнего и дальнего света и недостаток тормозной жидкости.

Практичность достигается за счет максимально удобного расположения всех необходимых водителю устройств, с которых он может получать всю требуемую информацию и правильно на нее реагировать. В центре торпеды зачастую расположен компактный компьютер, используемый водителем для получения более объемных сведений о том, как работают различные системы его авто.

Все эти сведения отображаются не только на мониторе БК, но также и в виде всевозможных информационных значков и ламп. Помимо этого, компьютер показывает также и массу другой полезной информации, включая ближайшую дату, когда нужно провести технический осмотр или обслуживание автомобиля.

Однако, несмотря на удобство, автовладельцы часто сталкиваются с всевозможными отказами или поломками в работе тех или иных систем, и чтобы получить доступ ко многим из них, предварительно проводится снятие торпеды ВАЗ-2114.

Как снять панель приборов с ВАЗ-2114

До того, как окончательно снять приборную панель на ВАЗ-2114, нужно разобраться в конкретных комплектующих, которые придется демонтировать:

• ключевой компонент, на котором закрепляется БК, блок различных приборов, а также всевозможные клавиши, переключатели и прочие комплектующие;
• накладка, которая устанавливается на ВАЗ-2114 в основном для красоты, но также имеет выходы воздуховодов;
• заглушки;
• кронштейны;
• корпус пепельницы;
• поперечины;
• щиток;
• центральный кронштейн;
• экраны консоли.

Если вы собираетесь снять панель приборов с ВАЗ-2114, вам придется снять все эти элементы по отдельности. При этом каждый из них имеет свои особенности крепления и нужно будет использовать разные инструменты, так как снять щиток и, к примеру, кронштейны нужно будет по-разному.

Инструменты и материалы

Чтобы снять все необходимые элементы, вовсе не обязательно иметь в наличии какие-то дорогие инструменты или специальное оборудование. Достаточно, чтобы в гараже имелся стандартный набор отверток, а также инструкция по работе с ВАЗ-2114.

Последовательность операций при снятии торпеды с ВАЗ-2114

Для того, чтобы снять панель приборов с ВАЗ-2114, достаточно сделать все в соответствии с простой инструкцией, указанной ниже:

1. Используя крестообразную отвертку, выкрутите 3 самореза, закрепляющих на торпедо левый консольный экран. Рекомендуется обзавестись коротким инструментом, так как он намного удобнее.
2. Аккуратно выведите нижнюю часть накладки из кузовного кронштейна, демонтируя экран.
3. Удалите все саморезы, закрепляющие на панели консольный экран. При этом не забывайте постоянно страховать рукой накладку.
4. Снимите экран. При этом обязательно следите за тем, чтобы он не цеплялся за всевозможные жгуты.
5. Разъедините колодки, чтобы отключить от АКБ «массу». Если в транспорте используется магнитола, то в таком случае следует ее также отделить от основных проводов, извлекая соединительную колодку. Если же ее нет в автомобиле, достаточно будет извлечь из торпедо провода, удостоверившись в том, что на них есть заглушка. В обязательном порядке выключите прикуриватель, а также достаньте патрон с лампочкой, подсвечивающей пепельницу.
6. Снимите ручки со всех рычагов, которыми регулируются отопительные заслонки. Рекомендуется поддеть их какой-нибудь плоской отверткой, чтобы упростить выполнение процедуры. На рычаге есть специальный выступ, и когда устанавливается ручка, она объединяется с рычагом через него специальным отверстием. Именно поэтому, снимая ее, следует какой-нибудь тонкой отверткой ее подцепить и поднять, освободив от этого выступа.
7. Снимите тумблер электрического вентилятора (нужно его просто вытянуть из разъема).
8. Выкрутите все саморезы, закрепляющие торпедо ВАЗ-2114 к кронштейнам с обеих сторон.
9. Освободите щиток и накладку, удалив два самореза, расположенных в окошке возле приборного блока;
10. Достаньте заглушку и удалите саморез, который за ней расположен.
11. Уберите два самореза, которыми накладка удерживается в нижней части, после чего вытащите ее.
12. Пометьте провода, чтобы понять, к каким выключателям они идут, после чего отключите их.
13. Выкрутите все болты с рулевого кронштейна.
14. Выкрутите саморезы, удерживающие нижнее крепление кронштейна.
15. Снимите световод.
16. Уберите элемент, крепящий блок управления отоплением, после чего достаньте патроны, которые находятся сзади него.
17. Снимите декоративную вставку, удалив любые внешние комплектующие.
18. Уберите освещение гидрокорректора.
19. Ослабьте все крепежи панели, после чего вытащите болт, с помощью которого она закрепляется к поперечине, находящийся в левой части.
20. Осталось снять торпеду ВАЗ-2114.

Наглядно посмотреть, как снять панель приборов ВАЗ-2114, вы можете на видео:

Разрешена ли установка на ВАЗ-2114 торпеды с другой машины

Для поклонников тюнинга приборной панели, которые хотят снять ее для установки новых комплектующих, доступно множество вариантов модернизации.

Поставить панель, предназначенную для другого автомобиля, вряд ли получится из-за конструкционных особенностей авто, но зато можно поменять различные элементы. Популярностью пользуется изменение подсветки приборов или использование дополнительного освещения, замена шкалы приборов и многое другое. Для всего этого может понадобиться снять щиток приборов с ВАЗ-2114.

Важные моменты по части замены приборной панели ВАЗ

Снять приборную панель с ВАЗ-2114 для последующей замены люди решают из-за недавнего ДТП, которое чаще всего приводит к тому, что дальнейшее использование торпеды становится невозможным. Бывают и такие случаи, когда решение снять панель управления приходит по причине появления на ней некрасивых трещин.

В любом случае данная процедура будет иметь целый ряд трудностей, и в первую очередь, это касается подключения приемников, так как многие водители часто не обращают внимание на какие-нибудь штекеры, из-за чего устройство потом не работает.

Еще одна сложность – снять все правильно, так как всегда можно сломать какой-нибудь прибор или отдельное крепление. Но если следовать инструкции и делать все аккуратно, можно избавить себя от большинства рисков, быстро снять торпеду и провести все необходимые операции для придания автомобилю привлекательного внешнего вида.

Как снять приборную панель ваз 2114 Как снять приборную панель ваз 2114

Как Снять Щиток Приборов Ваз 2114

Как самостоятельно снять панель приборов на ВАЗ-2114

Панель приборов – это не только десятки всевозможных измерительных приборов и переключателей, но и важнейший декоративный элемент. Поврежденный щиток может серьезно испортить весь внешний вид салона. Но иногда владельцам ВАЗ-2114 все-таки приходится производить разборку с целью устранения каких-либо проблем: замены лампочек, проводки, демонтажа радиатора печки и т. д.

Важно знать, что ВАЗ устанавливает очень хрупкие крепления на своих автомобилях. Поэтому их очень легко сломать, а значит, отсоединяя от них щиток, нужно быть вдвойне аккуратным. Сегодня поговорим о том, как снять и разобрать панель приборов на ВАЗ -2114, и что следует учесть в ходе работ.

С чего начать

Перед началом работы мы рекомендуем тщательно изучить устройство приборной панели. Если вы будете понимать, что и как, тогда вам окажется значительно проще снимать торпеду. Если вы уже ознакомились со строением щитка, можно приступать к работам. Начинать следует с демонтажа экранов. Делается это следующим образом.

1. Берем плюсовую отвертку и аккуратно демонтируем три самореза, фиксирующих левый экран. Если у вас есть инструмент с коротким жалом – лучше воспользоваться им, так будет удобнее.
2. Выводим нижнюю часть накладки из крепления на кузове.
3. Аналогичным образом поступаем и с экраном с правой стороны. Единственная разница, что он фиксируется на 5 саморезов. В ходе работы следует аккуратно придерживать накладку рукой.

Теперь, когда весь крепеж устранен, можно снять экран. Но будьте осторожны, чтобы он не зацепился за провода, которые под ним находятся. Иначе вы можете просто порвать кабели.

Снятие панели приборов и замена лампочки на ваз 2115 (2113, 2114)

Снятие панели приборов и замена в ней лампочки на автомобиле ВАЗ 2115 (2113, 2114). Лампочки ставил без цоколя,…

Замена лампочек на приборной панели ваз 2114

Снятие панели приборов Наша группа Вконтакте vk.com/ch216 Контактный номер 89061111189.

Далее следует отключить массу от АКБ. Это делается с помощью разъединения колодок. Если в машине установлена магнитола – ее нужно отключить от проводки. Если же у вас не установлены никакие звуковые устройства, можно просто извлечь провода (они закрываются с помощью заглушки). Затем отключается прикуриватель и патрон, обеспечивающий подсветку пепельницы.

Итак, первый этап работ выполнен. Можно переходить к следующим шагам.

Что дальше

После того как все приборы будут отключены от автомобиля, нужно демонтировать ручки с переключателей печки. Сделать это может быть непросто, ведь они фиксируются довольно крепко. Для монтажа ручек используются специальные защелки, которые установлены внутри. На каждой ручке имеется маленький выступ, который поможет нам их снять. Нужно лишь попасть в это отверстие жалом минусовой отвертки, после чего подцепить защелку и поднять ее вверх.

Дальнейший порядок действий имеет следующий вид:

• снимается рукоять моторчика печки. Достаточно лишь слегка потянуть ее на себя;
• торпеда скреплена с блоком приборов при помощи нескольких саморезов. Они снимаются с помощью «плюсовой» отвертки;
• далее необходимо демонтировать заглушку. Она зафиксирована при помощи единственного самореза, который нужно устранить;
• накладка удерживается двумя крепежными элементами. И снова нам на помощь приходит отвертка;
• переходим к кабелям, которые соединены с выключателями. Их необходимо аккуратно снять, предварительно отметив каждый из них;
• далее демонтируем болты кронштейна рулевого крепления;
• снимаем крепеж с нижней части кронштейна. Здесь нам поможет ключ на 8;
• убираем световод;
• следующий на очереди – блок управления системой отопления. Откручиваем крепеж и извлекаем патроны;
• перед нами находится декоративная вставка. Она также нам не нужна, поэтому временно избавляемся от нее;
• снимаем гидрокорректор;
• последний шаг – демонтаж верхнего и нижнего крепления.

На этом, собственно, все. Теперь торпеда аккуратно снимается, и вы можете произвести с ней любые необходимые действия. Сборка производится в обратном порядке. Процедура довольно сложная и хлопотная, наполненная различными мелочами, поэтому запаситесь временем и терпением. Если какие-либо моменты остались вам непонятны, вы можете просмотреть видео на нашем сайте.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Как снять панель приборов (торпеду) на ВАЗ 2114

Автомобильная панель приборов современного легкового автомобиля — это самостоятельная часть интерьера машины. Причем одна из важнейших составных частей, которая должна отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечить высочайшую функциональность и создать ощущение эстетического удовлетворения, совмещенного с осознанием комфорта предоставляемого конкретной панелью, через удобно расположенные вещевые ящички, подстаканники, приборы и кнопки управления, а также приятную, не утомляющую глаз, подсветку.

Приборная панель ВАЗ 2114

Приборная панель ВАЗ 2114

На автомобилях семейства Самара 2 установлена современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «европанелью». Дизайнеры работали над ней, чтобы чтобы она позволяла иметь хороший передний обзор, приятный внешний вид, совмещала информативность и эргономичность, и при этом помогала справляться водителю с обыкновенными бытовыми нуждами.
И это в основном им удалось. Блок приборов и датчиков установленный перед глазами водителя, за рулевым колесом, предоставляет ему максимально возможное количество информации:

1. В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет с какой нагрузкой в конкретный момент работает силовая установка и при необходимости корректирует этот процесс переключением скоростей, в окошке под стрелкой находятся цифровые часы. Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного километража за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
2. В верхней части, между стрелочными приборами располагается контрольная лампа указателя поворотов с зелеными стрелочками показывающими влево и вправо;
3. В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнала», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийных состояний двигателя по информации электронного бортового устройства;
4. В левой средней части приборного блока имеется стрелочный указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, который загорается при перегреве движка. Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, включения ручного тормоза и аккумулятора;
5. В правой средней части — стрелочный указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью заправленного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближнего света, низкого уровня тормозной жидкости и дальнего света.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением приборов и информационных значков для визуального восприятия информации, а также клавишей, кнопок и рычагов, для манипулирования ими. В центральной части панели устанавливается штатный бортовой компьютер, как правило это БК «Gamma», «Multitronics», «Престиж» или «Штат». Место для его установки выбрано очень удачно и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и агрегатах автомобиля.

Эта информация отражается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки расположенные на блоке приборов и в других местах приборной панели. Кроме того на дисплее бортового компьютера отображается информация другого характера, например о сроках следующего техосмотра или техобслуживания.

Удобно расположен закрывающийся бардачок, в котором есть подсветка и достаточно большая ниша под ним. В центральной бороде также имеется ниша для хранения чего-либо и пепельница. Достаточно удачно сделаны выходы воздуховодов, которые позволяют эффективно обдувать стекла и не допускают запотеваний.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или отказами в различных системах. Для того, чтобы добраться до некоторых из них необходимо снятие панели ВАЗ 2114. Даже чтобы снять щиток приборов нужно разобраться как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме этого на ВАЗ 2114 панель надо снимать полностью, если возникает необходимость ремонта воздуховодов и печки, или автовладелец хочет полностью проклеить и уплотнить сочленения конструкции панели, чтобы она не скрипела.

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине. В разобранном до винтиков состоянии она выглядит так:

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Панель приборов и ее принадлежности:

1 — торпеда ВАЗ 2114, или — панель приборов, то есть основная часть всей конструкции, к которой крепится приборный блок, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки клавишей и другие накладки и защелки;

2 — накладка на панель приборов, имеет декоративную функцию, в ней также устроены выходы воздуховодов для обдува лобового стекла;

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — правая и левая поперечины;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — щиток панели приборов;

9 — центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, то становится понятным как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

• воспользовавшись крестообразной отверткой необходимо отвернуть три самореза, удерживающих левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше пользоваться отверткой с короткими ручкой и жалом.

Левый экран консоли ВАЗ 2114

• снимая экран, осторожно вывести нижний край накладки из кронштейна кузова.
• правый экран консоли крепится пятью саморезами. С помощью крестообразной отвертки осторожно открутить все саморезы, придерживая накладку рукой.

Правый экран консоли ВАЗ 2114

• снять экран не допуская его зацепления за жгуты проводки, которая за ним скрывается.

Отсоединить «массу» от аккумулятора, разъединив колодки.При наличии на автомобиле магнитолы отсоединить ее от основного пучка проводов, вытащив соединительную колодку. Если радиоприемника на автомобиле не установлено, то просто вытащить провода из панели, они должны быть закрыты заглушкой. Обязательно надо отключить прикуриватель и вытащить патрон с лампочкой подсветки пепельницы.

• снять ручки с рычагов управления заслонками отопителя. Для облегчения процесса поддеть их плоской отверткой.

Снятие ручек и рычаго с приборной панели ВАЗ 2114

• Несмотря на кажущуюся простоту этого пункта, на снятие ручек с рычагов можно потратить очень много времени. Для этого приводится наглядный пример как это надо делать на снятом агрегате.

На рычаге имеется специальный выступ, при установке ручки она отверстием сделанным под этот выступ входит в зацепление с рычагом. Для этого, при снятии ручки, необходимо плоской, тонкой отверткой поддеть и приподнять защелку на ручке освобождая ее от выступа.

Снятие ручки при помощи отвертки ВАЗ 2114

• снять рукоятку электрического вентилятора отопителя просто потянув ее на себя.

Снятие рукоятки электрического вентилятора ВАЗ 2114

• саморезы с крестообразной головкой, крепящие панель приборов к кронштейнам справа и слева, отвернуть отверткой.

Саморезы на кронштейнах приборной панели ВАЗ 2114

• в окошке на панели приборов, где находится приборный блок имеется два самореза сверху и два снизу — под окошком. Надо вывернуть их, осводив накладку (2) и щиток (8).

Освобождение накладки и щитка ВАЗ 2114

• вытащить заглушку и открутить саморез, находящийся за ней.

Саморез под заглушкой ВАЗ 2114

• убрать два самореза снизу удерживающие накладку и снять ее.
• пометив провода подходящие к выключателям, отсоединить их.

Отсоединение проводов от кнопок ВАЗ 2114

• открутить болты с кронштейна руля.

Болты на кронштейне руля ВАЗ 2114

• ключом на «8» открутить саморезы нижнего крепления кронштейна.

Нижнее крепление на кронштейне ВАЗ 2114

• открутить саморез под отвертку и снять световод.
• убрать крепеж блока управления отоплением и вытащить патроны с обратной стороны блока.

Патроны с обратной стороны блока ВАЗ 2114

• снять декоративную вставку, убрав все внешние детали.
• гайки открутить ключом на «21».
• убрать подсветку гидрокорректора.
• верхнее и нижнее крепления панели открутить, с левой стороны удалить крепление к поперечине.

Верхнее крепление с левой стороны панели ВАЗ 2114

• теперь можно выполнить снятие торпеды ВАЗ 2114.

Снятие панели приборов ВАЗ 2114

• установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, можно посмотреть видео как снять приборную панель на ВАЗ 2114.

Как самостоятельно снять панель приборов на ВАЗ-2114

Панель приборов – это не только десятки всевозможных измерительных приборов и переключателей, но и важнейший декоративный элемент. Поврежденный щиток может серьезно испортить весь внешний вид салона. Но иногда владельцам ВАЗ-2114 все-таки приходится производить разборку с целью устранения каких-либо проблем: замены лампочек, проводки, демонтажа радиатора печки и т. д.

Важно знать, что ВАЗ устанавливает очень хрупкие крепления на своих автомобилях. Поэтому их очень легко сломать, а значит, отсоединяя от них щиток, нужно быть вдвойне аккуратным. Сегодня поговорим о том, как снять и разобрать панель приборов на ВАЗ -2114, и что следует учесть в ходе работ.

С чего начать

Перед началом работы мы рекомендуем тщательно изучить устройство приборной панели. Если вы будете понимать, что и как, тогда вам окажется значительно проще снимать торпеду. Если вы уже ознакомились со строением щитка, можно приступать к работам. Начинать следует с демонтажа экранов. Делается это следующим образом.

1. Берем плюсовую отвертку и аккуратно демонтируем три самореза, фиксирующих левый экран. Если у вас есть инструмент с коротким жалом – лучше воспользоваться им, так будет удобнее.
2. Выводим нижнюю часть накладки из крепления на кузове.
3. Аналогичным образом поступаем и с экраном с правой стороны. Единственная разница, что он фиксируется на 5 саморезов. В ходе работы следует аккуратно придерживать накладку рукой.

Теперь, когда весь крепеж устранен, можно снять экран. Но будьте осторожны, чтобы он не зацепился за провода, которые под ним находятся. Иначе вы можете просто порвать кабели.

Далее следует отключить массу от АКБ. Это делается с помощью разъединения колодок. Если в машине установлена магнитола – ее нужно отключить от проводки. Если же у вас не установлены никакие звуковые устройства, можно просто извлечь провода (они закрываются с помощью заглушки). Затем отключается прикуриватель и патрон, обеспечивающий подсветку пепельницы.

Итак, первый этап работ выполнен. Можно переходить к следующим шагам.

Что дальше

После того как все приборы будут отключены от автомобиля, нужно демонтировать ручки с переключателей печки. Сделать это может быть непросто, ведь они фиксируются довольно крепко. Для монтажа ручек используются специальные защелки, которые установлены внутри. На каждой ручке имеется маленький выступ, который поможет нам их снять. Нужно лишь попасть в это отверстие жалом минусовой отвертки, после чего подцепить защелку и поднять ее вверх.

Дальнейший порядок действий имеет следующий вид:

• снимается рукоять моторчика печки. Достаточно лишь слегка потянуть ее на себя;
• торпеда скреплена с блоком приборов при помощи нескольких саморезов. Они снимаются с помощью «плюсовой» отвертки;
• далее необходимо демонтировать заглушку. Она зафиксирована при помощи единственного самореза, который нужно устранить;
• накладка удерживается двумя крепежными элементами. И снова нам на помощь приходит отвертка;
• переходим к кабелям, которые соединены с выключателями. Их необходимо аккуратно снять, предварительно отметив каждый из них;
• далее демонтируем болты кронштейна рулевого крепления;
• снимаем крепеж с нижней части кронштейна. Здесь нам поможет ключ на 8;
• убираем световод;
• следующий на очереди – блок управления системой отопления. Откручиваем крепеж и извлекаем патроны;
• перед нами находится декоративная вставка. Она также нам не нужна, поэтому временно избавляемся от нее;
• снимаем гидрокорректор;
• последний шаг – демонтаж верхнего и нижнего крепления.

На этом, собственно, все. Теперь торпеда аккуратно снимается, и вы можете произвести с ней любые необходимые действия. Сборка производится в обратном порядке. Процедура довольно сложная и хлопотная, наполненная различными мелочами, поэтому запаситесь временем и терпением. Если какие-либо моменты остались вам непонятны, вы можете просмотреть видео на нашем сайте.

Приборная панель ВАЗ 2114 — как снять и заменить

В процессе управления автомобилем приборная панель ВАЗ 2114 играет очень важную роль. Она представляет собой комплекс приборов, отображающих многие параметры автомобиля. Среди них: скорость, количество оборотов коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, оставшееся количество бензина. Многие панели оборудованы вольтметрами, указателями давления масла и даже электронным термометром. Кроме того, на приборной панели размещается большое количество органов управления электрической частью автомобиля. В этой статье мы расскажем, как снять приборную панель ВАЗ 2114, заменить ее и тюнинговать, а также как производится замена ламп подсветки.

Для чего производится замена приборной панели

Чаще всего, причина, по которой водитель идет на этот шаг – это ДТП. После него, приборная панель приходит в негодность: трескается и теряет свой первоначальный вид. Бывают ситуации, когда форма изделия не изменилась, но на ней появились довольно некрасивые трещины, что нарушает общую эстетику автомобиля.

В этой операции есть очень много сложностей. Первая из них – это подключение электрических приемников. Дело в том, что многие водители забывают вставить какой-нибудь штекер и прибор попросту отказывается работать. В связи с этим, все приходится начинать сначала. Вторая сложность заключается в демонтаже. Чаще всего, при разборке, водители случайно ломают какое-нибудь крепление или прибор. Все это заставляет водителя обращаться к услугам автомастеров и отдавать немалые суммы за выполненные работы.

На самом деле, всего намного проще, чем кажется. Достаточно четко следовать инструкции и проявлять особую осторожность. Тогда вы сэкономите много нервов и сил.

Как снять приборную панель ВАЗ 2114

В первую очередь, обесточьте цепь электрической сети. Для этого снимите «плюсовую» клемму аккумулятора. Итак, порядок действий при снятии выглядит вот так:

• Со стороны водителя с левой стороны консоли необходимо снять боковую накладку. Для этого выкрутите пять саморезов, и демонтируйте деталь. Те же самые действия необходимо проделать и со стороны пассажирского сидения. После этого, отсоедините штекера, ведущие на магнитолу, прикуриватель, пепельницу и их подсветку.
• Теперь необходимо вытащить рукоятку выключателя печки. Для этого подденьте ее отвертку и потяните на себя. То же самое делается и с рукоятками управления заслонкой. Все мелкие элементы, лучшего всего, положить в какую-нибудь емкость, чтобы не потерять.
• Далее выкрутите саморезы на щите приборов. Два из них расположены сверху, а два других – снизу. Удобнее такую процедуру выполнять фигурной отверткой. Вытащите заглушку рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла и открутите еще один саморез. После этого, накладка поддевается и отводится в сторону сидений. Вы сразу же увидите большое количество штекеров и фишек. Все их необходимо снять и пометить, чтобы не перепутать при сборке. Рулевое колесо лучше всего снять.
• Отверните снизу крепления рулевой колонки и опустите ее вниз. Делается это для того, чтобы она не мешала при дальнейшей разборке. На блоке управления отопителя выверните все саморезы и утопите последний внутрь панели.
• Найдите металлические кронштейны (от пола до панели) и выверните все саморезы, которые их крепят. Не забудьте открутить поперечину.
• Возьмитесь за ручку гидравлической корректировки фар и потяните на себя. Снимите ее и рукоятку регулировки яркости подсветки приборной панели. Теперь вытащите накладку и демонтируйте светодиодную вставку. После этого, открутите показавшиеся гайки.
• Вытащите оставшиеся штекера иммобилайзера и фишку освещения бардачка.

После этого, открутите оставшиеся большие саморезы крепления панели и потяните ее на себя. Последним движением вверх вытащите ее из посадочного места. Монтаж новой детали производится в обратной последовательности по заранее помеченным штекерам.

Замена ламп подсветки в приборной панели ВАЗ 2114 + Видео

Работа ламп приборной панели обеспечивает подсветку органов управления и информации о параметрах автомобиля в темное время суток. Если они перегорели, их необходимо обязательно заменить, так как попытка найти в темноте какую-то кнопку может закончиться довольно печально.

Все работы по замене производятся на разобранной панели. Как снять панель – расписано выше. Все, что требуется от вас – это купить комплект новых лампочек. Почему именно комплект? Потому что удобнее будет заменить все лампы сразу, чем поменять одну, всю собрать и ждать, когда перегорит другая. Все это трудоемко и может потратить много сил, поэтому, лучше всего, сделать все заранее.

Чтобы поменять лампы в панели достаточно сделать несколько простых движений. Отверните патрон перегоревшей лампы и вытащите его. Крутить следует против часовой стрелки. После этого, вытащите старую лампу и на ее место установите новую. Установка патрона производится в обратной последовательности.

Тюнинг приборной панели

Если вы хотите каким-то образом улучшить внешний вид приборной панели или сделать ее функциональной, то можно выполнить ее тюнинг.

Самым распространенным видом тюнинга приборной панели является установка новых ламп в подсветке приборов или установка дополнительного освещения. Чаще всего, замена ламп производится на лампы с другим цветом светового потока (например, зеленого или синего). Подбор цвета должен быть таким, чтобы он не раздражал глаза, особенно в темное время суток. Дополнительное освещение применяют, в основном, для нижней части панели в ногах. Для этого можно купить уже готовый набор светодиодов и подключить их к бортовой сети автомобиля.

Другой способ тюнинга подразумевает изменение внешнего вида шкалы приборов. Для этого, на цветном принтере можно распечатать уже готовые решения, приклеить к жесткому картону и установить вместо старой шкалы. Стоит учитывать то, что освещение новой шкалы может немного отличаться от заводского. Поэтому, важными критериями будут цвет шкалы и материал, к которому его приклеят.

Более серьезная модернизация предполагает изменение внешнего вида самой панели. Для этого ее можно покрасить или обтянуть новым материалом. Если вы решили обтянуть панель, то применяйте для этого только разрешенные материалы. Под запретом находятся обычная ткань и мех, так как они являются легковоспламеняемыми. Цвет обтяжки стоит выбирать в соответствии с общим фоном салона. Прекрасно смотрится комбинация сразу двух цветов (например, бежевый и коричневый).

Если вы решили окрасить панель в другой цвет, то ее необходимо снять. После этого она зачищается с помощью наждачной бумаги и обезжиривается. Первым делом наносится специальный герметик, а после него автомобильная краска. Не используйте покрасочные материалы, которые имеют повышенную чувствительность к большим температурам. Если окрасить пластик какой-либо другой краской, то при длительном стоянии автомобиля под солнцем, краска расплавится и попросту отойдет. Другая неприятность может подстерегать вас при мойке панели – обычная краска имеет свойство стираться обычной водой, еще лучше — мыльной. Будьте готовы к тому, что первое время в салоне будет пахнуть краской.

Снимаем панель приборов на ВАЗ 2114

Снятие панели приборов ВАЗ 2114 — это не очень трудоемкий процесс, поскольку этот элемент является самостоятельной частью салона автомобиля. Приборная панель в авто ВАЗ выполняет 3 важные функции:

• обеспечение доступа ко всем узлам транспортного средства;
• декорирование интерьера автосалона;
• создание дополнительного комфорта.

Модели серии «Самара 2» оснащаются панелью приборов, разработанной для ВАЗ 2114. В народе такой тип панели получил наименование «Европанель». Это обусловлено совокупностью нескольких факторов, в число которых входят максимальная информативность, наличие широкого обзора и эстетической составляющей, граничащей с удобством при эксплуатации.

Из чего состоит панель приборов?

Прежде чем разобраться, как снять панель ВАЗ 2114, необходимо подробно изучить ее компоненты. В середине панели размещены тахометр (слева) и спидометр (справа). Под тахометром имеются встроенные часы электронного типа. При этом под спидометром есть такая же панель, но она отображает суммарный и текущий пробеги автомобиля. Этим частям необходимо уделять особое внимание при разборке, поскольку они хрупкие.

В центре торпедо обычно располагается стоковая консоль с бортовым компьютером. Щиток этой модели обычно оснащается компьютером Gamma, Multitronics или Престиж. Он предназначен для получения детальной информации об электронике и механике транспортного средства. Бортовой компьютер также является важной частью панели приборов. Если он был успешно снят, сборка должна выполняться аккуратно и в той же последовательности.

Во время пользования автомобилем его владелец нередко сталкивается с определенными неполадками, которые напрямую связаны с работоспособностью конкретных узлов приборной панели. Устранение выведенных из строя элементов требует демонтажа торпедо и ее составных частей. Этот процесс достаточно элементарный, но он может затянуться на несколько часов, если разборка приборной панели выполняется без нужной подготовки.

Стоит учитывать, что при устранении неисправностей, связанных с климатической системой, необходимо снимать панель приборов полностью. Это относится и к ситуациям, когда нужно устранить скрип торпедо или выполнить шумоизоляцию салона автомобиля.

Как разобрать приборную панель на 2114

Разборка торпедо и ее составляющих выполняется в определенной последовательности. Соблюдение этого порядка не является обязательным, но значительно упростит и ускорит процесс демонтажа всех приборов. Для работы потребуются следующие инструменты:

• фигурная и плоская отвертки;
• набор гаечных ключей.

Прежде всего, при помощи фигурной отвертки, необходимо раскрутить 3 винта, которые крепят обшивку с левой стороны центральной консоли. Чтобы справиться с этой задачей без особых трудностей, лучше всего воспользоваться инструментом с короткой рукояткой. При демонтаже нижнюю часть обшивки нужно вынимать очень аккуратно, чтобы не повредить ее.

С правой стороны центральной консоли обшивка закреплена 5 винтами. Как и в предыдущем случае, после их раскрутки обшивку нужно вытаскивать не торопясь, поскольку за ней размещаются различные типы проводки, которые могут разъединиться.

Перед дальнейшими работами нужно разъединить клеммы аккумулятора. Если в автомобиле есть магнитола, ее нужно вытащить и отсоединить проводов, которые крепятся к ней. Обычно это простые штекеры, которые высвобождаются без труда. Не забудьте убрать прикуриватель и снять патрон, предназначенный для подсвечивания пепельницы.

Далее необходимо снять колпачки рукояток, которые регулируют заслонки климатической системы. Чтобы упростить этот процесс, рекомендуется воспользоваться плоской отверткой. Возможно, эта процедура покажется вам достаточно простой, но удаление колпачков обычно занимает немало времени. Поэтому стоит набраться терпения и не применять лишнюю физическую силу.

Колпачок крепится к рукоятке при помощи защелки, поэтому, потянув за него, вы ничего не добьетесь. Необходимо просунуть плоскую отвертку к основанию колпачка и поддеть его с внутренней части. Как только защелка приподнимется, можно попытаться вытащить колпачок, слегка дернув его. После этого потребуется снять ручку, предназначенную для регулирования электровентилятора. Как правило, она высвобождается довольно просто.

Сняв обе обшивки с левой и правой сторон центральной консоли, вы обнаружите под ними болты крепления, которые нужно раскрутить отверткой. Теперь приступайте к снятию корпуса консоли и верхней части торпедо. Для этого потребуется раскрутить 4 винта, первые 2 из которых расположены над окошком, где находится тахометр и спидометр, а вторые 2 — под ним.

В верхней части консоли находятся кнопки управления. Правее от них есть небольшая заглушка, которую нужно снять, ковырнув плоской отверткой. Под ней скрывается винт, его необходимо раскрутить. Снизу этих кнопок — прямо под накладкой — расположены еще 2 винта. После их раскрутки вы сможете высвободить накладку и снять ее, получив доступ к проводке.

Перед разъединением штекеров не забудьте разметить их таким образом, чтобы не перепутать при сборке. Теперь приступайте к раскрутке метизов на рулевом кронштейне. Нижние болты нужно раскручивать при помощи гаечного ключа на 8. Демонтируйте крепление блока управления климатической системой и удалите патроны с обратной стороны.

Крайне важно запомнить последовательность и использовать ее в обратном порядке при сборке. Иначе вам потребуется немало времени, чтобы снова разобраться в составных частях торпедо.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2114, нюансы снятия приборки

Причин, по которым автовладелец может захотеть снять приборную панель своего автомобиля — множество. Но в случае с ВАЗ 2114 эта процедура превращается в весьма нетривиальную задачу. Разобраться с ней можно самостоятельно, а о том, как это сделать, мы и расскажем читателю в данной статье.

Назначение приборки

Приборная панель автомобиля ВАЗ 2114

На ВАЗ 2114 установлена так называемая европанель, которая должна давать водителю повышенный комфорт, улучшенный обзор, быть информативной, эргономичной и иметь приятный внешний вид. В этом и состоит её назначение. В своё время дизайнеры неплохо поработали над этой панелью, и водитель действительно получает максимум информации и обзора. Но когда приборку потребуется снять, у автовладельца начинаются проблемы, так как систему крепления никак нельзя назвать удобной.

Причины снятия панели

• Возникли неисправности с одним из приборов (или с целой системой приборов).
• Возникла необходимость отремонтировать или полностью заменить воздуховоды автомобильной печки (и в этом случае панель придётся снимать полностью).
• Панель начала скрипеть, и автовладельцу требуется уплотнить и проклеить все её стыки.

Инструкция по снятию

Необходимые инструменты

1. Отвёртка крестовая (средних размеров)
2. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
3. Комплект рожковых ключей.

Последовательность действий

1. С помощью крестовой отвёртки отворачиваются 3 самореза, на которых держится левая часть панели у рычага переключения скоростей.

   Снятие левой панели у рычага скоростей ВАЗ 2114

2. После извлечения саморезов следует вытащить нижний край этой панели из кронштейна, в котором он находится. Действовать нужно аккуратно, поскольку велик риск сломать хрупкую деталь.
3. Правая часть панели у рычага скоростей крепится с помощью 5 саморезов. Их тоже необходимо отвернуть крестовой отвёрткой. Саму панель при этом лучше придерживать.

   Снятие правой панели у рычага скоростей ВАЗ 2114

4. Теперь панель можно снять. В процессе нужно следить, чтобы она не зацепилась за провода, находящиеся за ней.
5. На этом этапе от аккумулятора обязательно отключается масса. Если в машине есть магнитола — её тоже надо отключить от остальной проводки, вынув контактную колодку. Если нет, то провода просто вынимаются со штатных мест. Также необходимо выключить прикуриватель и извлечь лампочку для подсветки пепельницы (удобнее всего достать её вместе с патроном).
6. Теперь следует снять ручки с рычагов управления отопительными дросселями. Лучше всего сделать это, поддев их с помощью отвёртки с плоским жалом.

   Ручки дросселя отопительной системы поддеваются отвёрткой

7. Далее снимается ручка вентилятора печки. Её нужно просто потянуть на себя.

   Снятие рукоятки вентилятора печки ВАЗ 2114

8. Теперь с помощью крестовой отвёртки следует открутить саморезы, которыми приборная панель крепится к кронштейнам. Саморезов там 4 — 2 слева, 2 справа.

   Извлечение саморезов из кронштейнов центральной панели

9. На правом верхнем углу приборной панели имеется заглушка. Её следует аккуратно поддеть отвёрткой с плоским жалом, извлечь, а затем выкрутить саморез, находящийся за ней.
10. Также необходимо выкрутить 2 самореза на накладке справа от руля (они удерживают нижнюю часть накладки).
11. После снятия накладки станут видны провода выключателей. Все эти провода следует отсоединить (и при этом очень важно запомнить, где какой провод находился, а ещё лучше — их чем-то пометить).

    Отключение проводов за центральной панелью ВАЗ 2114

12. На кронштейне руля имеется несколько болтов. Откручиваем их.
13. Теперь необходимо освободить нижнее крепление кронштейна. Он крепится на болты, которые можно открутить рожковым ключом на 8.

    Откручивание нижнего крепления кронштейна панели ВАЗ 2114

14. Крестовой отвёрткой откручивается саморез, удерживающий световод.
15. Теперь можно извлечь крепёж, в котором находится блок управления отоплением автомобиля.
16. После этого можно снять все декоративные вставки на приборной панели и подсветку для гидрокорректора.
17. Теперь можно добраться до саморезов на верхнем и нижнем креплении панели. Также с левой стороны руля откручивается поперечина.
18. Как только болты удалены, приборную панель ВАЗ-2114 можно снимать.

    Полное снятие приборной панели автомобиля ВАЗ 2114

Видео: Снимаем приборку на ВАЗ-2114

Как видно из этой статьи, дизайнеры оказали автовладельцам медвежью услугу. С одной стороны, приборная панель действительно стала эргономичнее. С другой, снимать её стало намного сложнее. Но если воспользоваться предлагаемой выше инструкцией и запастись терпением, эта задача окажется по силам даже начинающему автолюбителю.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2114

Передняя панель, она же торпедо – главная часть внутреннего убранства салона автомобиля. Конструкторам и дизайнерам приходится немало потрудиться при ее разработке, ведь она должна быть функциональной, эргономичной и при этом красивой и безопасной. Самая важная часть торпедо – это панель приборов. Без нее невозможно управлять машиной, ведь там отображается вся важная информация. Кроме того, под передней панелью скрывается множество проводов, разъемов, несколько реле и корпус печки. Поэтому она сделана разборной, ведь всегда может понадобиться устранить какую-нибудь неисправность (например, заменить потекший радиатор отопителя). Разобрать ее, как правило, непросто, но вполне осуществимо. Как снять приборную панель на ВАЗ 2114 и его семействе, вы узнаете из этой статьи.

Что представляет собой торпедо ВАЗ 2114

По современным меркам передняя панель «ВАЗ-2114″ архаична. Это и неудивительно, ведь сама машина выпускалась с 1980-х гг. с несколькими рестайлингами и тотально устарела, что и привело к снятию машины с конвейера и заменой «Ладой Гранта». Аскетизм внутреннего убранства налицо: тонкий 2-х спицевый руль, ползунки (!) микроклимата, странного вида впадина (якобы для мелочевки, хотя по факту вещи будут лежать там до первой крупной неровности) над бардачком…О качестве материалов и говорить нечего.

В контексте снятия торпедо единственные плюсы заключаются в том, что у машины нет ни подушек безопасности, ни мультимедийной системы, и поэтому демонтировать приборную панель будет не очень сложно.

Инструменты и материалы:

Подготовьте следующее:

• плоскую и крестовую отвертки;
• разноцветные фломастеры;
• гаечные ключи на 8 и 21;
• несколько целлофановых пакетов и скотч.

Как разобрать приборную панель на ВАЗ 2114

Сначала – несколько советов. Во-первых, перед снятием передней панели позаботьтесь о хорошем освещении рабочего места. Во-вторых, откручивая саморезы/болты/гайки, складывайте их в приготовленный пакет и приклеивайте его к демонтированной детали, иначе есть риск потерять их.

1) Возьмите крестовую отвертку и открутите 3 самореза, крепящие левый экран.

2) У правого экрана саморезов больше – 5 шт.

3) Снимая экраны, старайтесь двигать их осторожно, иначе можно повредить проводку, которая располагается за ними.

4) Снимите «массу». Для этого нужно разъединить колодки. Если у машины есть аудиосистема, магнитолу тоже нужно отключить путем вытаскивания ее колодки. Если магнитолы нет, достаточно демонтировать провода из торпедо (они закрыты заглушкой). Также отключите прикуриватель и лампу из пепельницы, вытащив ее патрон.

5) Переходим к отопителю салона. Вооружитесь плоской отверткой и, поддев ею защелку на ручке, снимите ее с выступа на рычаге управления заслонками печки. Наберитесь терпения, это непростой процесс.

6) Рукоять электровентилятора печки снимается в разы проще: для этого ее нужно лишь потянуть к себе.

7) Вновь возьмите крестовую отвертку и открутите саморезы, которые крепят центральную консоль к кронштейнам по бокам. Если вы не можете их отыскать, воспользуйтесь руководством по эксплуатации.

8) Перейдите к приборной панели и открутите 4 самореза, по 2 сверху и снизу. Тем самым вы освободите щиток приборов, и он будет держаться только на проводах.

9) Возвращаемся к центральной консоли. Снимите заглушку и выверните саморез под ней.

10) Выкрутите 2 оставшихся самореза внизу верхней части торпедо и снимите ее.

11) Фломастерами пометьте провода, которые подходят к приборам, и запишите, какие к чему подключать. Затем отсоедините их.

12) Выкрутите болты, находящиеся на кронштейне рулевого колеса.

13) Возьмите ключ на 8 и выверните саморезы, крепящие кронштейн внизу.

14) Выверните отверткой саморез, снимите световод.

15) Уберите крепеж блока, управляющим отопителем. Вытащите патроны с его оборотной стороны. 

16) Демонтируйте вставку, выполняющую декоративную функцию.

17) Найдите гайки на 21 и открутите их.

18) Снимите подсветку гидрокорректора.

19) Выкрутите саморезы, крепящие переднюю панель к кузову сверху и слева.

20) Снимите торпедо.

21) Устанавливается панель в порядке, обратном снятию.

Как можно заметить, процесс довольно трудоемкий, но если снять торпедо, у вас откроется замечательный доступ, например, к печке, а это чрезвычайно важно, если вам надо сменить ее потекший радиатор.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Снять панель приборов ваз 2114 в ремонт

Автомобили ВАЗ 2114 комплектуются более новой и улучшенной панелью приборов, которую еще называют европанелью. При необходимости ремонта или тюнинга ВАЗ 2114 необходимо снять панель приборов ВАЗ 2114. Несмотря на то, что предполагается делать с панелью, нужно научиться ее снимать.

Снятие приборной панели ВАЗ 2114

Для этой процедуры необходимо подготовить следующие инструменты.Это фигурная отвертка и обычная, два ключа на 8 и 21. Машинку нужно поставить в удобном месте, чтобы никто не мешал работе, и приступить к снятию.

Первым делом откручиваем винты, которыми крепится левая сторона. Затем колодка снимается и передвигается панель приборов ВАЗ 2114. После этого выкручиваются правые винты. Всего их пять. После этого снимаем капот и отсоединяем аккумулятор от минусовой клеммы. Потом удалил магнитолу.После отсоединения провода от прикуривателя. Подсветку пепельниц тоже убираем.

Перейти к рычагам управления и обогрева. Все это тоже удалено. Винты выкручиваются, находятся под инструментами и над ними. Теперь можно снять панель приборов ВАЗ 2114. И поделать с ней что угодно: на ВАЗ 2109 можно установить панель ВАЗ 2114, тем самым серьезно улучшив интерьер девятки.

Сборка производится в обратной последовательности. Если вы проводите эту процедуру впервые, обязательно запомните последовательность действий.Это поможет избежать различных ошибок. В общем, новый приборный щиток ВАЗ 2114, цена которого не превышает 15000 рублей, всегда можно найти на рынке или в магазине.

Разборка панели приборов ВАЗ 2114, как и ее сборка, процессы несложные, но требуют аккуратности и аккуратности. При необходимости процесс разборки можно зафиксировать на фото, чтобы потом было проще собрать.

Распиновка приборной панели ВАЗ 2114

На панели приборов отображаются контакты, отвечающие за тот или иной индикатор на приборной панели.Таких выводов 26, их можно увидеть на схеме панели приборов ВАЗ 2114. Первый контакт при подаче плюса указывает на уровень тормозной жидкости. И так каждый контакт при постановке плюса дает информацию о состоянии автомобиля и различных его параметрах.

Это электронный блок, который управляет приборной панелью и установленными на ней датчиками и индикаторами путем преобразования электрического сигнала. Распиновка панели приборов ВАЗ 2114 следующая. Две подушечки белого и красного цвета, условно пронумерованные.Каждой вилке соответствует связь с контроллерами, приборными входами и выходами, предохранителями и т.д.

Ремонт панели приборов ВАЗ 2114

Доработку панели приборов стоит начать с снижения ее шума. И хотя эта панель скрипит намного тише, чем ее предшественники, но этот шум можно убрать. Сделать это можно с пеной. Поможет значительно уменьшить погремушку.

Есть несколько проблем, которые могут возникнуть с панелью приборов.Комбинация датчиков может выйти из строя. Придется делать ей замену. Если в приборах неисправен датчик, то на его место необходимо установить новый датчик. Если возникла проблема с проводами, их нужно проверить. Если провода повреждены или окислены, их необходимо заменить.

При выходе из строя контрольных ламп щиток приборов ВАЗ 2114 проводит такой ремонт. Если лампа перегорела, то ее заменяют на новую. Если вышел из строя датчик лампы, то его тоже заменят на новый датчик.Также могут быть проблемы с проводами, например, их окисление или обрыв. Поэтому необходимо заменить поврежденные участки и произвести чистку концов. Если имеется плохое соединение контактов лампы с платой, то стоит погнуть контакты или заменить сам патрон лампы.

Если вышла из строя панель приборов и все остальное: магнитола, фары и прочие элементы, то следует проверить исправность предохранителя.Если он неисправен, замените его. Если предохранитель исправен, то нужно проверить проводку и в случае его повреждения произвести замену. Также из-за короткого замыкания может перегореть предохранитель.

А вот видео о том, как девушка снимает панель приборов ВАЗ 2114:

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ), 2113, 2114, 2115

Саморезы и гайки сильно закисают, поэтому перед снятием оборудования нужно обработать «жидкий гаечный ключ».

В зависимости от года выпуска и модели насадки могут незначительно отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.

-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем панель над решеткой радиатора.

-под панелью выкручиваем четыре винта и снимаем решетку, освобождаем и снимаем накладки под фары.

-вокруг нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены вверх).

-в зависимости от того, с какой стороны будем разбирать, выручили колесо.

-Выкручиваем винты в колесных арках, которыми крепятся подкрылки.

-Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям (легче открутить снизу).

Тогда можно снимать как с питанием, так и без.

Без усилителя:

-Откручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.

-тягивает бампер вперед (не хочется рвать провода).

-снимаем разъемы противотуманных фар.

С усилителем:

-снять противотуманные фары.

— через отверстия противотуманных фар выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.

Задний бампер

-колесные арки выкручиваем винты крепления подкрылка.

-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят уголки к крыльям.

— Возможны два варианта монтажа. Пол Откручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усиление бампера к кузову, или откручиваем два винта под номерным знаком, которыми бампер крепится к усилителю.

— с помощником оттягиваем углы в сторону и аккуратно стаскиваем задний бампер (не хочется провода порвать).

-снимаем разъемы со светового щитка (если есть).

Chenghuaguo фиксатор кузова автомобиля нажимной штифт заклепки отделка клип панели литье 240x для Lada Oka 2105 2106 2107 2109 2110 2112 2113 2114 2115: автомобильная промышленность

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЙ РАЗМЕР: Зажимы фиксатора толкателя EZYKOO подходят для Mercedes Benz, BMW, TOYOTA, Honda, Subaru, NISSAN, Mazda, Lancer для точной замены.Не только для автомобилей, которые мы упоминаем, если размеры и форма соответствуют вашим требованиям, они также работает хорошо
• ШИРОКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ: Эти нажимные зажимы широко используются для зажимов кузова автомобиля, держателя панели обивки, крепежа обшивки двери, зажимов дверной панели, зажимов бампера, зажимов крыла, крышки двигателя и замены держателей брызговика. Он всегда охватывает некоторые приложения, включая телекоммуникационное оборудование, автомобили, бытовую технику, мебель и электрическое оборудование.
• BONUS AUTO FASTENER REMOVER — позволяет быстро и легко снимать зажимы обивки дверных панелей автомобиля и зажимы обивки, не повреждая их. Легкий доступ в замкнутые пространства.
• ПРЕМИУМ КАЧЕСТВЕННЫЙ АССОРТИМЕНТ ФИКСАТОРОВ: Нажимные заклепки EZYKOO изготовлены из сверхпрочного пластика и нейлона, который является прочным, надежным и устойчивым к вибрации, не ломается и не трескается.
• Изготовлен из прочного нейлона и поставляется с коробкой для хранения всех ваших фиксаторов в одном месте.

Bissell 2114, 2117 Series SpotBot Portable Deep Cleaner Руководство пользователя

Bissell 2114, 2117 Series SpotBot Portable Deep Cleaner Руководство пользователя

ВАЖНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОЧИТАЙТЕ ВСЕ ИНСТРУКЦИИ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ГЛУБОКОГО ОЧИСТИТЕЛЯ.
При использовании электрического прибора необходимо соблюдать основные меры предосторожности, в том числе следующие:

WARNING
ДЛЯ СНИЖЕНИЯ РИСКА ПОЖАРА, ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ИЛИ ТРАВМ:

• Используйте только чистящие средства BISSELL®, предназначенные для использования в этой машине, чтобы предотвратить повреждение внутренних компонентов. См. Раздел «Формулы очистки» в этом руководстве.
• Подключайте только к правильно заземленной розетке. См. Инструкции по заземлению.
  Не модифицируйте трехконтактную вилку с заземлением.
• Выключайте вилку из розетки, когда она не используется, перед чисткой, обслуживанием или ремонтом прибора.
• Не подвергать воздействию дождя. Хранить в закрытом помещении.
• Не использовать в качестве игрушки. При использовании детьми или рядом с ними необходимо повышенное внимание.
• Не используйте для каких-либо целей, кроме описанных в данном руководстве пользователя. Используйте
  только рекомендованные производителем приспособления.
• Не используйте с поврежденным шнуром или вилкой. Если прибор работает не так, как должен быть
  , его уронили, повредили, оставили на улице или уронили в воду
  , отремонтируйте его в авторизованном сервисном центре.
• Не тяните и не переносите за шнур, используйте шнур в качестве ручки, закрывайте дверь на шнурке или
  тяните шнур за острые края или углы. Не перемещайте прибор по шнуру.
• Не тяните за шнур при отключении от сети. Чтобы вынуть вилку из розетки, беритесь за вилку, а не за шнур.
• Не беритесь за вилку или электроприбор мокрыми руками.
• Не вставляйте никакие предметы в отверстия. Не использовать при заблокированных отверстиях; Следите за тем, чтобы в отверстиях не было пыли, ворса, волос и всего, что может уменьшить поток воздуха.
• Не допускайте попадания волос, свободной одежды, пальцев и других частей тела в отверстия и движущиеся части.
• Выключите все органы управления перед включением или отключением прибора от сети.
• Будьте особенно осторожны при уборке лестницы.
• Не используйте для сбора легковоспламеняющихся или горючих материалов (жидкость для зажигалок, бензин, керосин и т. Д.) Или используйте в местах, где они могут находиться.
• Не используйте прибор в замкнутом пространстве, заполненном парами масляной краски, разбавителя для краски, некоторых средств защиты от моли, легковоспламеняющейся пыли или других взрывоопасных или токсичных паров.
• Не использовать для сбора токсичных материалов (хлорный отбеливатель, нашатырный спирт, очиститель канализации и т. Д.).
• Не поднимайте ничего, что горит или дымится, например сигареты, спички или горячий пепел.
• Держите прибор на ровной поверхности.
• Не переносите включенный прибор.
• Пластиковая пленка может быть опасной. Во избежание опасности удушья, держитесь подальше от детей.
• Не погружать в воду или жидкость.
• Жидкость нельзя направлять на оборудование, содержащее электрические компоненты.
• Не погружать. Используйте только на поверхностях, увлажненных в процессе очистки.
  Используйте только чистящие средства BISSELL®, предназначенные для этой машины.
• Используйте только жидкости того типа и количества, которые указаны в разделе «Операции» данного руководства.
• Используйте только на коврах, увлажненных в процессе очистки.

СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ БУДУЩЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Эта модель предназначена только для домашнего использования. Использование данного устройства в коммерческих целях приводит к аннулированию гарантии производителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильное подключение заземляющего провода оборудования может привести к поражению электрическим током.Если вы не уверены, что розетка правильно заземлена, обратитесь к квалифицированному электрику или обслуживающему персоналу. НЕ МОДИФИЦИРУЙТЕ ВИЛКУ. Если она не подходит к розетке, обратитесь к квалифицированному электрику для установки подходящей розетки. Этот прибор разработан для использования в сети с номинальным напряжением 120 В и имеет вилку для заземления, которая выглядит как вилка на иллюстрации. Убедитесь, что прибор подключен к розетке той же конфигурации, что и вилка. С этим прибором нельзя использовать переходник.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАЗЕМЛЕНИЮ

Этот прибор должен быть подключен к заземленной системе электропроводки. В случае неисправности или выхода из строя заземление обеспечивает безопасный путь с наименьшим сопротивлением электрическому току, снижая риск поражения электрическим током.
Шнур для этого прибора имеет провод заземления оборудования и вилку заземления. Его можно включать только в розетку, которая правильно установлена ​​и заземлена в соответствии со всеми местными правилами и постановлениями.

Спасибо за покупку портативного средства для чистки ковров BISSELL®!

Мы любим убирать и рады поделиться с вами одним из наших инновационных продуктов. Мы хотим, чтобы ваш очиститель ковров через два года работал так же хорошо, как и сегодня, поэтому в этом руководстве есть советы по использованию, обслуживанию и, если есть проблема, устранению неисправностей.
Всего за несколько простых шагов подготовки вы будете готовы к глубокой очистке. Перейдите на и приступим!

Содержимое упаковки

1. Бак для грязной воды
2. Защелка бака
3. Ручка для переноски
4. Панель управления автоматической интеллектуальной системы
5. Бак чистой воды / раствора
6. Соединитель для шланга
7. Спусковой крючок
8. Бинты для шнура
9. Шнур питания
10. Вакуумный гибкий шланг
11. Инструмент для удаления пятен
12. Хранение инструментов для удаления пятен
13. Окно для мытья посуды
14. Чистящие щетки
15. Всасывающие форсунки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не включайте глубокий очиститель в розетку, пока не ознакомитесь со всеми инструкциями и рабочими процедурами.

Особенности

Вид спереди

4 — Панель управления предустановленными циклами очистки I

Панель управления расположена в верхней части устройства. Выберите цикл очистки, который вы хотите использовать (подробные инструкции). «Power» и «Done» не являются кнопками; «Power» — это световой индикатор, сообщающий вам, когда SpotBot® находится в состоянии «ON». «Готово» — это световой индикатор, сообщающий о завершении цикла очистки.
7 — Триггер распыления

Нажмите кнопку распыления, чтобы выпустить воду и смесь на очищаемую поверхность.(Используйте только в режиме шланга / инструмента)
10 — Вакуумный гибкий шланг

Оборачивается вокруг центра устройства и служит путем прохождения грязной воды и смеси, всасываемых в резервуар для грязной воды.
Шланг также можно развернуть и использовать с инструментом Tough Stain Tool для ручной очистки в режиме шланга / инструмента.

Вид сзади

12 — Хранение инструментов для удаления пятен
Хранится на борту для вашего удобства.
13 — Окно для очистки
Обеспечивает место для наблюдения за чисткой без помощи рук.

ПРИМЕЧАНИЕ. Полностью распакуйте шнур питания перед работой с устройством.

Вид снизу

14 — Чистящие щетки
Автоматически распыляйте, чистите щеткой и удаляйте как поверхности, так и стойкие пятна и запахи.
15 — Всасывающие форсунки
Обеспечивает всасывающий путь при использовании циклов очистки без помощи рук

Очищающие формулы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы снизить риск возгорания и поражения электрическим током из-за повреждения внутренних компонентов, используйте только чистящие формулы BISSELL®, предназначенные для использования с глубоким очистителем.

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте в своем пылесосе только составы для портативных машин BISSELL (с ​​функцией Boost). Использование чистящих средств, содержащих лимон, сосновое масло или уксус, может повредить прибор и аннулировать гарантию. Также не следует использовать химические очистители пятен или средства для удаления загрязнений на основе растворителей. Эти продукты могут вступать в реакцию с пластиковыми материалами, используемыми в вашем очистителе, вызывая растрескивание или точечную коррозию.

Всегда используйте оригинальные формулы для глубокой очистки BISSELL. Чистящие средства, произведенные не BISSELL, могут повредить машину и привести к аннулированию гарантии.

BISSELL Pet Oxy Boost Formula для ковров и обивки

Формула BISSELL Oxy Boost для ковров и обивки

Формула BISSELL Boost Pro для ковров и обивки

BISSELL 2X® Pet Stain & Odor

BISSELL Professional Spot & Stain + Oxy

Примечание о формуле BISSELL
Одним из эффективных ингредиентов для удаления пятен в Oxy Boost и Pet Oxy Boost является перекись водорода. Некоторые люди могут быть поражены продуктом при контакте с их кожей; это может сделать кожу белой и / или вызвать покалывание.Мытье рук после использования и нанесение лосьона для рук удалит любые возможные белые пятна.

Заполнение бака чистой воды:

Формула для портативных машин (2-кратное концентрирование)

1. Снимите резервуар для чистой воды / раствора, подняв его прямо вверх, а затем сняв с устройства.
   
2. Отвинтите черную крышку в нижней части резервуара для чистой воды.
   
3. Добавьте горячую (140 ° F / 60 ° C MAX) водопроводную воду в линию наполнения.
   Не используйте кипящую воду.Не нагревайте воду или емкость в микроволновой печи.
   
   
4. Добавьте формулу, следуя за указанной линией наполнения формулы на чистом баке.
   
   Увеличьте мощность с помощью BISSELL Boosts
   * Наполните резервуар водой и 2-кратным составом (шаг 4 выше).
   * Добавьте 1 унцию любого BISSELL Boost.
   
5. Поверните крышку на место и снова установите бак на устройство.
   

Использование циклов автоматической очистки

Советы перед использованием SpotBot®

• Высушите пылесосом область перед точечной очисткой с помощью SpotBot.
• Некоторые пятна и разливы требуют, чтобы вы собрали крупный мусор тряпкой или полотенцем, прежде чем начинать очистку в автоматическом или ручном циклах.

1. Quick Clean
   Этот цикл разработан для удаления пятен с поверхности коврового покрытия. Этот цикл длится примерно 3 минуты.
2. Deep Clean
   Используется для пятен, которые успели закрепиться. Как правило, это самые сложные для удаления пятна.Этот цикл длится примерно 6 минут.
3. Шланг / Инструмент
   Выбрав эту опцию, вы можете очистить пятна и пятна с помощью шланга и инструмента на таких поверхностях, как обивка, лестницы, салон автомобиля или в любых других труднодоступных местах.
4. Стоп
   Нажав красную кнопку остановки, вы полностью остановите цикл очистки. Чтобы начать уборку снова, вам нужно будет начать заново и выбрать цикл очистки.
5. Готово
   Этот индикатор загорится, и вы услышите серию звуковых сигналов после завершения цикла очистки.Нажмите кнопку STOP, чтобы выключить машину. При выключении машина не подает звуковых сигналов.
   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
   Держите распылитель подальше от лица. Несоблюдение этого может привести к травмам.

Начало работы

Важно! Пожалуйста, проверьте бирку производителя перед очисткой ковриков для любых специальных инструкций по очистке. Не для использования на шелке или коврах из деликатных тканей.

1. Перед использованием проверьте цветостойкость небольшого незаметного участка.
2. Выберите «Шланг / Инструмент» и следуйте инструкциям по ручной очистке.

Очистка без помощи рук

1. Поместите прибор прямо на пятно или пятно, убедившись, что пятно находится в центре очищаемой области.
2. Выберите цикл очистки (Quick Clean или Deep Clean) , который вы хотите использовать.
   SpotBot® начнет распыление, чистку и всасывание загрязненных участков в предварительно запрограммированном цикле. Оба цикла были протестированы и доказали, что они обеспечивают превосходные результаты очистки, избавляя вас от лишних догадок и усилий.
3. Когда цикл очистки, который вы выбрали, будет завершен, загорится индикатор «Готово», и машина издаст серию звуковых сигналов. Нажмите кнопку STOP , чтобы выключить машину. Машина не подает звуковой сигнал при выключении
4. Поднимите агрегат и проверьте очищенную область.
   Если вы используете BISSELL® Oxy Boost, он продолжит работать в течение следующих шести-восьми часов, очищая пятна и разводы вплоть до основы ковра.
   ВНИМАНИЕ: Чтобы не повредить берберские ковры, избегайте повторных циклов очистки на одном и том же участке.

Ручная очистка

Перед чисткой проверьте набивку обивки. Цветная набивка может просачиваться сквозь ткань, когда она намокнет. Перед чисткой проверьте этикетку производителя.

1. Снимите шланг с устройства, нажав кнопку разблокировки и потянув наружу конец шланга.
   
2. Снимите инструмент для удаления пятен с задней части устройства, затем прикрепите его к ручке шланга.
   
3. Нажмите кнопку «Шланг / Инструмент» на панели управления, чтобы запустить SpotBot®.
   
4. Нажмите кнопку запуска распыления, чтобы распылить загрязненную область, затем медленно перемещайте инструмент вперед и назад по этой области.
   Отпустите спусковой крючок, чтобы всосать раствор грязи. Работайте небольшими участками, пока область не станет чистой.
   
5. Если пятно все еще видно, при необходимости повторите шаг 4.
   ПРИМЕЧАНИЕ: В ручном режиме SpotBot® оснащен функцией безопасности, которая отключит устройство через 30 минут.
6. По окончании очистки слегка проведите всасывающей насадкой по пятну, не нажимая спусковой крючок.Это поможет высушить очищенный участок.
   
7. Перед выключением SpotBot® всосите чистую воду, чтобы тщательно промыть внутреннюю часть вакуумного гибкого шланга. Затем поднимите вакуумный гибкий шланг вверх, чтобы слить оставшуюся воду в грязный резервуар.
   
8. Нажмите кнопку STOP , чтобы выключить машину, затем отсоедините чистящий инструмент от вакуумного гибкого шланга, нажав на фиксатор кнопки и потянув прямо (не поворачивайте инструменты, чтобы снять их).
   
9. Отключите машину от розетки и оберните шнур вокруг бинтов для шнура. Прикрепите кисть для удаления пятен к основанию машины. Оберните шланг вокруг машины и закрепите в шланговом соединителе.
   

Советы при очистке

• Периодически прочищайте черный клапан внутри бака для грязной воды.

Очистка с помощью инструментов

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Держите спрей подальше от лица. Несоблюдение этого может привести к травмам.

ОЧИСТКА С ПОМОЩЬЮ ЛЕСТНИЦЫ 3-N-1 (некоторые модели)

Присоедините приспособление для лестниц 3-n-1 к шлангу для очистки. Этот универсальный трехходовой инструмент распыляет, оттирает и всасывает грязь и пятна с внешних изгибов, углов и ступеней лестницы с ковровым покрытием. Для очистки поверните головку инструмента до желаемого значения. Обращенный вниз край — это активный режим очистки: (а) используйте плоскую поверхность для очистки верхней части лестницы, (б) используйте заостренный край для очистки внутренней щели, (в) используйте зазубренную область для очистки внешнего угла.

ОЧИСТКА С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА HYDRORINSE ™ (некоторые модели)

Присоедините инструмент HyrdoRinse ™ к шлангу для очистки.
Удерживайте шланг и насадку в вертикальном положении.
Затем нажмите спусковой крючок, чтобы промыть шланг в течение 30 секунд.
Инструмент HydroRinse можно хранить на правой ручке или на шланге в перерывах между использованием.

Техническое обслуживание и уход

1. Нажмите кнопку STOP , чтобы выключить устройство.
   Выньте шнур питания из розетки.
   Оберните шнур питания вокруг кабельной ленты.
   
2. Опорожняйте и промывайте резервуар для грязной воды после каждого использования. Чтобы снять бак, поднимите защелку грязного бака и вытащите бак. Слейте грязную воду и промойте. Замените бак в агрегат для хранения.
   После использования автоматической функции SpotBot® протрите окно и область чистки мягкой тканью.
   
3. Если вы использовали SpotBot® вручную, оберните вакуумный гибкий шланг вокруг устройства и закрепите шланг в соединителе для шланга на передней панели устройства.
   

Советы по хранению

• Если в чистом баке остается значительное количество воды и раствора, ваше устройство можно хранить вместе с жидкостью в чистом баке. Однако, если вы добавили Oxy Boost в чистый резервуар, его нельзя хранить в приборе, и его следует опорожнить и промыть.
• Содержите машину в чистоте и периодически очищайте черный клапан внутри бака для грязной воды.
• Храните машину в защищенном сухом месте.

ВНИМАНИЕ: Чтобы снизить риск утечки, не храните устройство в местах, где может произойти замерзание.Это может привести к повреждению внутренних компонентов.

Поиск и устранение неисправностей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы снизить риск поражения электрическим током, выключите питание и выньте вилку из розетки перед выполнением технического обслуживания или проверок для поиска и устранения неисправностей.

Гарантия

Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые могут отличаться от штата к штату.Если вам нужны дополнительные инструкции относительно этой гарантии или у вас есть вопросы относительно того, что она может охватывать, обратитесь в службу поддержки потребителей BISSELL по электронной почте или по телефону, как описано ниже.
Может потребоваться получить некоторую личную информацию, например почтовый адрес, для выполнения условий данной гарантии. Любые личные данные будут обрабатываться в соответствии с Политикой конфиденциальности BISSELL, которую можно найти на сайте www.BISSELL.com/privacy-policy.
Ограниченная двухлетняя гарантия
В соответствии с * исключениями и исключениями из условий ограниченной гарантии, после получения продукта BISSELL отремонтирует или заменит (новыми, отремонтированными, мало использованными или восстановленными компонентами или продуктами), по усмотрению BISSELL, бесплатно с даты покупки первоначальным покупателем в течение двух лет, любые дефектные или неисправные детали.
См. Информацию ниже в разделе «Если вашему продукту BISSELL требуется обслуживание».
Настоящая гарантия распространяется на продукт, используемый для личного, а не коммерческого или арендного обслуживания. Эта гарантия не распространяется на вентиляторы или компоненты регулярного технического обслуживания, такие как фильтры, ремни или щетки. Гарантия не распространяется на повреждения или неисправности, вызванные небрежностью, неправильным обращением, небрежностью, несанкционированным ремонтом или любым другим использованием, не соответствующим руководству пользователя. Эта гарантия будет действительна только в том случае, если продукт используется в той же стране, в которой он был продан.
BISSELL не несет ответственности за случайные или косвенные убытки любого характера, связанные с использованием этого продукта.
Ответственность BISSELL не превышает покупной цены продукта.
В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому вышеуказанное ограничение или исключение может не относиться к вам.
* Исключения и исключения из Условия ограниченной гарантии
Настоящая гарантия является исключительной и заменяет любые другие гарантии, устные или письменные.
Любые подразумеваемые гарантии, которые могут возникнуть в силу закона, включая подразумеваемые гарантии товарной пригодности и пригодности для конкретной цели, ограничены двухлетним сроком с даты покупки, как описано выше.
В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому указанное выше ограничение может не относиться к вам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните оригинал товарного чека. Он обеспечивает подтверждение даты покупки в случае претензии по гарантии.

Сервис

Пожалуйста, не возвращайте этот товар в магазин.
Другое техническое обслуживание или сервис, не указанные в руководстве, должны выполняться уполномоченным представителем сервисной службы.

Если вашему продукту BISSELL® требуется обслуживание:
Обратитесь в службу поддержки потребителей BISSELL, чтобы найти авторизованный сервисный центр BISSELL в вашем регионе. Если вам нужна информация о ремонте или замене деталей, или если у вас есть вопросы по гарантии, обратитесь в службу поддержки потребителей BISSELL.

Веб-сайт: www.BISSELL.com/service-centers
Эл. Почта: www.BISSELL.com/email-us
Звоните: BISSELL Consumer Care 1-800-237-7691
Понедельник — Пятница: 8:00 — 22:00 по восточному времени
Суббота: с 9:00 до 20:00 по восточному времени
Воскресенье: с 10:00 до 19:00 по восточному времени

Bissell 2114, 2117 Series SpotBot Portable Deep Cleaner User Guide — Загрузить [оптимизировано]
Bissell 2114, 2117 Series SpotBot Portable Deep Cleaner Руководство пользователя — Загрузить

Chemcast 2114 Синий 1/8 «X48» X96 «