Как промыть масляную систему двигателя: Промывка системы двигателя — способы, средства, советы.

Содержание

Промывка системы двигателя — способы, средства, советы.

Надо ли промывать масляную систему двигателя? Этот вопрос среди автомобилистов является вечным, сродни основному вопросу философии, «что первично – материя или сознание». Одни считают, что промывать двигатель необходимо перед каждой заменой масла, другие уверены, что промывка масляной системы требуется только в самых экстренных случаях. Причём в пользу каждой стороны приводится множество аргументов. Судить о том, кто прав, а кто нет, никто не собирается, а вот знать в каких случаях, действительно, необходима чистка и, какими способами её можно осуществить, всё-таки следует.

 

Необходимость очистки возникает в случаях, когда осуществляется переход на другой тип масла, когда пришлось смешать разные масла или куплен автомобиль с пробегом и неизвестно, какое масло было залито в двигатель. Специалисты рекомендуют проводить очистку при эксплуатации авто на максимальных нагрузках, при перегреве силового агрегата, а также в случае, когда превышен интервал замены масла.

 

Средств, которыми можно промыть двигатель, множество. Причём отзывы о промывке масляной системы тем или иным средством различные и бывают даже весьма противоречивы.

 

Способы промывки масляной системы двигателя

 

1. Промывочное масло

 

На сегодняшний день промывочное масло является одним из самых распространённых средств. Оно выпускается многими производителями, широко представлено на авторынке и вполне доступно по цене.

Для того, чтобы промыть этим способом вначале сливается отработанное масло, затем заливается промывочное и двигатель работает на холостых оборотах в течение порядка двадцати минут. Затем промывка сливается, а на его место заливается новое, с обязательной заменой масляного фильтра. Недостатком такого способа является тот факт, что очистка происходит на старом фильтре. Поэтому не исключено, что часть загрязнений может попасть в силовой агрегат. К тому же при использовании этого метода грязь с сетчатого фильтра маслозаборника практически не удаляется. Остаётся она и в поддоне.

 

2. Моющие добавки

 

Самый простой способ очистки – специальные промывочные концентраты, которые доливаются в отработанное масло перед его заменой.

Купить промывку масляной системы в виде специальных добавок можно двух типов. Первые добавляют непосредственно перед заменой, дают двигателю поработать несколько минут, а затем производят замену – экономия времени, как говорится, налицо, поэтому среди автомобилистов эти химические средства получили название «пятиминутки». Второй вид добавок заливают за двести километров до замены масла. Недостатки этих средств такие же, как и у промывочного масла: возможность попадания грязи из масляного фильтра в двигатель, грязь на сетке маслоприёмника и в поддоне.

 

3. Промывка с помощью специального стенда

 

Среди существующих методов промывки масляной системы использование специального стенда является наиболее действенным. Однако осуществить такую очистку можно исключительно в условиях СТО.

Специальный агрегат подсоединяется шлангами, один из которых подключается на место масляного фильтра, а другой – к сливному отверстию, тем самым создавая замкнутый контур. Затем в этот контур под высоким давлением – порядка 4-5 атмосфер, нагнетается промывочное масло с одновременным откачиванием через сливное отверстие использованного. Получается, что промывка под высоким давлением всё время циркулирует, чистит двигатель и сама подвергается многоступенчатой очистке. Всё это вначале работает на выключенном двигателе, а затем на заведённом.

 

4. Солярка

 

Промывка масляной системы соляркой считается дедовским способом. В своё время он широко использовался для очистки силовых агрегатов отечественных авто и сегодня многие автовладельцы считают солярку самым щадящим и безопасным средством для чистки двигателя.

Действительно, солярка чистит от шлаков, грязи, удаляет отложения, промывает каналы и даже в какой-то мере обладает способностью смазывать.

 

Однако есть и другое мнение. Солярка не является спецсредством для очистки, поэтому её эффективность находится для многих под большим сомнением. Кроме того, в солярке есть примеси, которые могут дополнительно загрязнить двигатель. Её использование может привести к тому, что сальники, прокладки и уплотнители разбухнут, что неминуемо приведёт к течи масла. На сильно загрязнённых двигателях, когда в поддоне в достаточно большом количестве скапливаются отложения, применение солярки может привести к их размягчению, но не растворению, в результате чего может наглухо забиться сетка-фильтр маслоприёмника. Итог – масляное голодание, быстрый износ деталей двигателя, резкое снижение его ресурса.

 

Именно поэтому отзывы о промывке масляной системы соляркой есть негативные и даже категоричные.

 

Применяют также для промывки и другую химию, например, ацетон, керосин, сольвент, бензин, трансформаторное масло, но это уже совсем другая история, которая будет повествовать не столько об эффективности, сколько о негативных последствиях для современных силовых агрегатов.

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Чем промыть двигатель от эмульсии: промывка масляной системы

Продолжая тему промывки двигателя и его систем, следует отметить, что в процессе эксплуатации достаточно часто возникает необходимость промывать систему смазки. Такая промывка масляной системы может потребоваться по целому ряду причин, начиная от перехода на другой тип моторного масла и заканчивая аварийными неисправностями.

Как правило, поводом для немедленной промывки системы смазки является попадание тосола или антифриза в масло, в результате чего в двигателе появляется эмульсия. Даже с учетом того, что само моторное масло имеет целый пакет не только защитных, но и моющих и диспергирующих компонентов, этих свойств может оказаться недостаточно.

Другими словами, после заливки свежее масло попросту не способно качественно отмыть поверхности деталей и каналы в двигателе от различных отложений, выпадающего осадка и других побочных продуктов, которые образуются после смешивания с охлаждающей жидкостью.

Далее мы поговорим о том, что делать после того, как был обнаружен антифриз в системе смазки двигателя, как промыть мотор после устранения основной причины неисправности, а также чем промыть двигатель от эмульсии или ее остатков.

Содержание статьи

Промывка масляной системы двигателя: когда нужна

Итак, тосол или антифриз может попадать в смазочную систему по разным причинам, однако наиболее часто виновником является повреждение прокладки ГБЦ. Реже образуются трещины в блоке или головке. В любом случае, результатом смешивания масла и охлаждающей жидкости является эмульсия.

Данное явление очень опасно для мотора, так как смазка теряет свои свойства, значительно усиливается износ ЦПГ, КШМ, ГРМ и других элементов и узлов в ДВС. Более того, вода и этиленгликоль, смешанные в определенных пропорциях и, собственно, представляющие собой ОЖ, после попадания в масло становятся причиной того, что происходит коагуляция различных загрязнений.

Если просто, грязь в смазочной системе буквально слипается. Еще присадки в масле и антифризе после смешивания вступают в реакцию и быстро разлагаются, масло немедленно окисляется и т.д. Крупные «комки», состоящие из отложений, способны даже забить сетку-фильтр маслоприемника, в результате начинается масляное голодание двигателя.

При этом важно учитывать, что, например, после замены прокладки ГБЦ полностью слить «отработку» из мотора не получится. Это значит, что залив новую порцию свежей смазки, смазочный материал также перемешается с остатками эмульсии, в масляных каналах и на внутренних поверхностях двигателя все равно будут образовываться нежелательные отложения.

Если двигатель дополнительно не промыть, подобная ситуация будет повторяться, как минимум, еще 2-3 замены. Еще отметим, что аналогичные рекомендации распространяются и тогда, когда по каким-либо причинам был нарушен интервал замены масла (например, смазку заменили не через 10 тыс. км, а через 15 тыс.). Также промывка рекомендуется в случае необходимости доливать масло стороннего производителя, когда пришлось смешивать минеральное масло и синтетику и т.д.

Параллельно промыть двигатель может быть нужно в том случае, если владелец приобрел подержанный автомобиль с пробегом, причем история обслуживания конкретного авто неизвестна или ставится под сомнение. Часто бывает так, что после смены масла на такой машине, свежая смазка очень быстро чернеет (буквально через 50-100 км. пробега).

Напоследок также стоит выделить возможную заливку в двигатель низкосортного масла. Среди моторных масел, к сожалению, часто встречаются подделки. Естественно, после обнаружения данного факта, нужно удалить суррогат из ДВС, затем двигатель нужно промывать в обязательном порядке.

На контрафактный продукт обычно указывает сильное и быстрое почернение смазки, неприятный резкий запах, появление налета черного цвета под крышкой клапанов, помутнение масла, значительное изменение его вязкости без явных причин, увеличение расхода смазки, дымление двигателя и т.д.

Как промыть двигатель от эмульсии, загрязнений и отложений

Вполне очевидно, что если понадобилось мыть мотор изнутри, тогда нужна хорошая промывка для двигателя.  В продаже представлено большое количество всевозможных составов.

На практике все продукты можно разделить на две группы:

При этом выбрать лучшее средство для промывки двигателя не так просто. Прежде всего, нужно исходить из конкретной ситуации. Если нужно просто промыть систему смазки перед заменой масла, при этом речь не идет об удалении остатков эмульсии или контрафактного продукта, тогда может быть вполне достаточно и обычной «пятиминутки».

Единственное, такой способ следует с осторожностью применять на старых моторах. Дело в том, что на больших пробегах агрегат однозначно будет загрязнен, при этом «пятиминутки» весьма агрессивны и отделяют скопившиеся отложения в поддоне, но не растворяют их. Такие отложения вполне могут забить маслоприемник со всеми вытекающими  последствиями.

Следует помнить и о том, что быстрые промывки в масло также способны оказывать негативное воздействие на прокладки, сальники и другие уплотнители. Отмечены случаи, когда после применения промывок в масло двигатель начинал течь.

  • В случае более серьезного загрязнения лучше использовать готовые промывочные масла, которые заливаются в двигатель в полном объеме вместо базового масла. В зависимости от типа такого промывочного состава, агрегат должен или работать только на холостом ходу, или же допускается кратковременная езда с минимальными нагрузками на ДВС.

Такая промывка менее агрессивна к резиновым уплотнителям по сравнению с «пятиминутками», а также более тщательно отмывает грязь и отложения.  Еще отметим, что промывочные масла бывают синтетическими, полусинтетическими или минеральными, а также являются универсальными. Другими словами, их можно использовать как в бензиновых, так и дизельных ДВС.

На практике данное решение можно считать оптимальным для того, чтобы промыть двигатель от эмульсии после попадания тосола или антифриза в систему смазки. Также промывочные масла лучше подходят и для очистки  загрязненных ДВС с большим пробегом.

При этом риск «забить» каналы и фильтры (например, в гидрокомпенсаторах, сетка маслоприемника) раскисшей грязью все равно присутствует, однако он не так высок по сравнению с быстрой промывкой в моторное масло.

 Полезные советы

Прежде всего, перед заливкой новой смазочной жидкости важно качественно удалить старое масло из двигателя. Другими словами, нужно постараться слить как можно больше.

Также после промывки двигателя по возможности  следует избавиться и от максимального количества  промывочного масла, чтобы остатки в минимальном количестве перемешивались со свежей смазкой.

Для этого лучше немного поездить на автомобиле, прогрев двигатель в движении. Только после этого авто устанавливается горизонтально на ровную площадку, затем выкручивается сливная пробка. Кстати, смазка должна стекать самотеком. Не рекомендуется использовать другие способы слива и откачки масла (например, вакуумный отсос через маслозаливную горловину и т.п.).

Также отметим, что еще до начала промывки независимо от промывочного средства необходимо заменить масляный фильтр. В рамках промывки можно поставить самый простой и дешевый.

Если этого не сделать, промывочный состав растворит грязь в старом фильтре, к этому затем добавятся и раскисшие отложения из других участков. В результате пропускная способность фильтра сильно снизится, откроется перепускной клапан и загрязнения могут попасть обратно в двигатель.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как промывать двигатель промывочным маслом. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах и недостатках данного способа промывки, а также об особенностях и нюансах в рамках проведения данной процедуры.

Определившись с тем, чем можно промыть двигатель при замене масла, важно понимать, что перед использованием промывочного масла или «пятиминуток» нужно внимательно изучать инструкцию. Настоятельно рекомендуется следовать всем указаниям производителя того или иного состава.

Также промывку нельзя передерживать в моторе, нагружать двигатель при езде на промывочном масле, газовать на холостых пи использовании быстрых промывок в масло  и т.д. Также после применения промывочных жидкостей и заливки свежего масла интервал его последующей замены лучше сократить на 30-50%.

Такой подход позволяет исключить вероятность усиленного износа ДВС в результате потери полезных свойств нового масла после контакта с остатками ранее использованной промывки.

Читайте также

Чем промыть масляную систему двигателя

Началось все с того, что я решил наконец поменять прокладку клапанной крышки блока цилиндров. Когда сняли крышку, то увидели, что двигатель загажен полностью, то есть весь в масляном коксе (это такая черное вещество, похожее на солидол).

В сервисе отказались делать промывку, так как гарантий никаких нет, поскольку тут же забьются каналы. И сказали, что двигатель в таком состоянии как у меня может стукануть не сегодня — завтра.

Поэтому я решил промыть своими силами. Все равно ничего не теряю. Пусть лучше стуканет в городе, чем где-нибудь в лесу на трассе. Почитал в интернете — ничего определенного. Кто-то «за», кто-то «против». В любом случае решение принимать самому.

В теории я решил промывать по следующей схеме:

1) Не сливая масла, меняем масляный фильтр на новый. В старое масло заливаем 300 грамм промывочной присадки долговременного действия HiGeer или Liqui moly и ездим 150 км.
2) Потом сливаем старое масло вместе с промывкой. Пробку картера не заворачиваем. Берем две пластиковые бутылки по 1.5 литра солярки и через маслозаливную горловину впрыскиваем солярку, сдавливая бутылки. При этом пробка картера остается открытой и солярка тут же вытекает.
3) Меняем масляный фильтр на новый. Заливаем промывочное масло. Я заливал Лукойл. На промывочном масле двигатель должен проработать не менее 30 минут.
4) Сливаем промывочное масло. ОБЯЗАТЕЛЬНО снимаем поддон, промываем сетчатый фильтр маслоприемника.
5) Ставим новый масляный фильтр, заливаем обычное масло. И спокойно ездим 5 000 км. Далее в обычном порядке меняем масло и ездим 10 000 км как обычно.

Вот такая теоретическая схеме. На практике получилось все намного быстрее.

Как только я залил присадку долговременного действия HiGeer, через пару километров загорелась лампочка масла. Это первый признак масляного голодания. Значит скоро стуканет. Пришлось срочно останавливаться и с асфальта выполнять все пункты по очереди. Периодически лампочка загоралась. В этом случае я глушил двигатель и заводил снова. Уже после первой промывки двигатель стал работать заметно тише. Масляный поддон с асфальта снять не удалось. Поэтому я кое-как после 5 пункта доехал до сервиса. При этом два или три раза загоралась лампочка масла. Я глушил двигатель, заводил и осторожно ехал дальше.

Короче говоря, в сервисе мне промыли сеточку маслоприемника. Сказали что она была в ужасном состоянии. Что и должно было быть после всех моих промывок. И с тех пор я прекрасно езжу. Уже проехал около 10 000 км, двигатель стукануть не собирается и, соответственно, я не собираюсь покупать контрактный движок.

Вот такая история.

Ну и маленький совет, тем кто покупает машины с рук. Снимайте пробку маслозаливной горловины и смотрите с фонариком внутрь — что там есть? Если там все блестит, значит двигатель не перегревался и масло менялось более-менее вовремя. Если же там видно что-то черное, то лучше машину не брать, или снизить цену на стоимость установки и покупки контрактного двигателя. Это в среднем около 80 000 тыс. Можно даже сунуть туда палец (при неработающем двигателе) и попробовать достать внутреннюю сторону клапанной крышки.

Продолжая тему промывки двигателя и его систем, следует отметить, что в процессе эксплуатации достаточно часто возникает необходимость промывать систему смазки. Такая промывка масляной системы может потребоваться по целому ряду причин, начиная от перехода на другой тип моторного масла и заканчивая аварийными неисправностями.

Другими словами, после заливки свежее масло попросту не способно качественно отмыть поверхности деталей и каналы в двигателе от различных отложений, выпадающего осадка и других побочных продуктов, которые образуются после смешивания с охлаждающей жидкостью.

Далее мы поговорим о том, что делать после того, как был обнаружен антифриз в системе смазки двигателя, как промыть мотор после устранения основной причины неисправности, а также чем промыть двигатель от эмульсии или ее остатков.

Читайте в этой статье

Промывка масляной системы двигателя: когда нужна

Итак, тосол или антифриз может попадать в смазочную систему по разным причинам, однако наиболее часто виновником является повреждение прокладки ГБЦ. Реже образуются трещины в блоке или головке. В любом случае, результатом смешивания масла и охлаждающей жидкости является эмульсия.

Данное явление очень опасно для мотора, так как смазка теряет свои свойства, значительно усиливается износ ЦПГ, КШМ, ГРМ и других элементов и узлов в ДВС. Более того, вода и этиленгликоль, смешанные в определенных пропорциях и, собственно, представляющие собой ОЖ, после попадания в масло становятся причиной того, что происходит коагуляция различных загрязнений.

При этом важно учитывать, что, например, после замены прокладки ГБЦ полностью слить «отработку» из мотора не получится. Это значит, что залив новую порцию свежей смазки, смазочный материал также перемешается с остатками эмульсии, в масляных каналах и на внутренних поверхностях двигателя все равно будут образовываться нежелательные отложения.

Если двигатель дополнительно не промыть, подобная ситуация будет повторяться, как минимум, еще 2-3 замены. Еще отметим, что аналогичные рекомендации распространяются и тогда, когда по каким-либо причинам был нарушен интервал замены масла (например, смазку заменили не через 10 тыс. км, а через 15 тыс.). Также промывка рекомендуется в случае необходимости доливать масло стороннего производителя, когда пришлось смешивать минеральное масло и синтетику и т.д.

Параллельно промыть двигатель может быть нужно в том случае, если владелец приобрел подержанный автомобиль с пробегом, причем история обслуживания конкретного авто неизвестна или ставится под сомнение. Часто бывает так, что после смены масла на такой машине, свежая смазка очень быстро чернеет (буквально через 50-100 км. пробега).

На контрафактный продукт обычно указывает сильное и быстрое почернение смазки, неприятный резкий запах, появление налета черного цвета под крышкой клапанов, помутнение масла, значительное изменение его вязкости без явных причин, увеличение расхода смазки, дымление двигателя и т.д.

Как промыть двигатель от эмульсии, загрязнений и отложений

Вполне очевидно, что если понадобилось мыть мотор изнутри, тогда нужна хорошая промывка для двигателя. В продаже представлено большое количество всевозможных составов.

На практике все продукты можно разделить на две группы:

При этом выбрать лучшее средство для промывки двигателя не так просто. Прежде всего, нужно исходить из конкретной ситуации. Если нужно просто промыть систему смазки перед заменой масла, при этом речь не идет об удалении остатков эмульсии или контрафактного продукта, тогда может быть вполне достаточно и обычной «пятиминутки».

Следует помнить и о том, что быстрые промывки в масло также способны оказывать негативное воздействие на прокладки, сальники и другие уплотнители. Отмечены случаи, когда после применения промывок в масло двигатель начинал течь.

  • В случае более серьезного загрязнения лучше использовать готовые промывочные масла, которые заливаются в двигатель в полном объеме вместо базового масла. В зависимости от типа такого промывочного состава, агрегат должен или работать только на холостом ходу, или же допускается кратковременная езда с минимальными нагрузками на ДВС.

Такая промывка менее агрессивна к резиновым уплотнителям по сравнению с «пятиминутками», а также более тщательно отмывает грязь и отложения. Еще отметим, что промывочные масла бывают синтетическими, полусинтетическими или минеральными, а также являются универсальными. Другими словами, их можно использовать как в бензиновых, так и дизельных ДВС.

На практике данное решение можно считать оптимальным для того, чтобы промыть двигатель от эмульсии после попадания тосола или антифриза в систему смазки. Также промывочные масла лучше подходят и для очистки загрязненных ДВС с большим пробегом.

При этом риск «забить» каналы и фильтры (например, в гидрокомпенсаторах, сетка маслоприемника) раскисшей грязью все равно присутствует, однако он не так высок по сравнению с быстрой промывкой в моторное масло.

Полезные советы

Прежде всего, перед заливкой новой смазочной жидкости важно качественно удалить старое масло из двигателя. Другими словами, нужно постараться слить как можно больше.

Также после промывки двигателя по возможности следует избавиться и от максимального количества промывочного масла, чтобы остатки в минимальном количестве перемешивались со свежей смазкой.

Для этого лучше немного поездить на автомобиле, прогрев двигатель в движении. Только после этого авто устанавливается горизонтально на ровную площадку, затем выкручивается сливная пробка. Кстати, смазка должна стекать самотеком. Не рекомендуется использовать другие способы слива и откачки масла (например, вакуумный отсос через маслозаливную горловину и т.п.).

Если этого не сделать, промывочный состав растворит грязь в старом фильтре, к этому затем добавятся и раскисшие отложения из других участков. В результате пропускная способность фильтра сильно снизится, откроется перепускной клапан и загрязнения могут попасть обратно в двигатель.

Определившись с тем, чем можно промыть двигатель при замене масла, важно понимать, что перед использованием промывочного масла или «пятиминуток» нужно внимательно изучать инструкцию. Настоятельно рекомендуется следовать всем указаниям производителя того или иного состава.

Такой подход позволяет исключить вероятность усиленного износа ДВС в результате потери полезных свойств нового масла после контакта с остатками ранее использованной промывки.

Как самому промыть мотор соляркой или керосином перед заменой масла в двигателе. Преимущества и недостатки очистки, особенности промывки двигателя соляркой.

Промывочное масло для двигателя: в каких случаях и как используется, что входит в состав, преимущества и недостатки данного типа промывки системы смазки.

Особенности и типы промывочных масел, как ими пользоваться. В каких случаях нужно использовать промывочное масло, какой бренд и тип промывки лучше выбрать.

Доступные решения для промывки двигателя перед заменой моторного масла. Как промыть мотор специальными промывками, промывочным маслом или соляркой.

Виды и принцип действия промывочных жидкостей. В каких случаях нужно промывать двигатель. Когда не следует использовать промывку мотора перед заменой масла.

Средства и способы промывки двигателя перед заменой моторного масла. Нужно ли промывать двигатель, какими составами и в каких случаях это необходимо.

При замене масла многие автолюбители прибегают к промывке масляной системы. Операция с двигателем тонкая, имеет свои нюансы, о которых следует знать всем, кто собирается делать это своими силами.

1 Промывка двигателя – в каких случаях к ней прибегают

Мнение об обязательной промывке всякий раз при сливе отработанного масла ошибочное. Если машина куплена в салоне, обслуживание своевременное и качественное, в промывке нет необходимости. Современные моторные масла обогащены присадками, которые способствуют очистке двигателя. Эти компоненты собирают всю грязь, и она удаляется вместе со сливом. Применение промывочных жидкостей в таком случае может нанести только вред: ненужные в данном случае присадки из их состава смешиваются с остатками масла, что впоследствии повлияет на качество вновь залитого масла.

Промывка масляной системы двигателя необходима в конкретных случаях:

  • покупке автомобиля, пробег которого 100 и более тыс. км;
  • непредвиденной ситуации;
  • смене типа масла;
  • на турбированном двигателе;
  • при полной разборке двигателя.

Если куплен старый автомобиль с большим пробегом, история обслуживания которого новому владельцу неизвестна, желательно прибегнуть к промывке перед полной заменой масла. Рекомендуется использовать постепенный переход: сначала используем одно из промывочных масел, затем заливаем недорогое моторное. Оно должно соответствовать типу двигателя. На нем проезжаем 1–2 тыс. км, затем его следует слить и залить тот тип, которым планируем пользоваться в дальнейшем.

Случается, что приходится срочно долить немного масла другого типа или воспользоваться жидкостью неизвестного происхождения. Бывает, качество вызывает подозрения. Во всех случаях как можно быстрее производим замену качественным смазочным материалом, но перед тем обязательно прибегаем к промывке.

Если необходимо перейти с одного типа масла на другой, промывка обязательна. Дело в том, что в двигателе всегда остается какое-то количество старого масла. Разные типы не всегда могут смешаться, образуются отложения, способные забыть масляные каналы. Под типами в данном случае понимаются как виды: минеральные, синтетика, полусинтетика, так и вязкость, а также производители.

Любителям спортивного стиля езды, владельцам автомобилей с турбированным двигателем промывка необходима при каждой замене масла. Двигатель при спортивной езде интенсивно эксплуатируется, его износ повышенный, а турбированный требует идеальной чистоты. Такие моторы требуется постоянно промывать, чтобы они долго и нормально работали.

2 Промывочные масла – что предлагает промышленность

В России представлен большой выбор промывочных масел, где они пользуются большой популярностью, в отличие от Запада. Они имеют синтетическую или минеральную основу, но обогащены очистительными присадками в большом количестве. Такие средства способны растворять вредные осадки на внутренних поверхностях и выводить их из масляной системы. Рассмотрим бренды со стандартным объемом 4 литра.

Среди них выделяются масла Flush. Из этой серии Zic очень хорошо очищает систему, не оказывает разрушающего воздействия на сальники и другие полимерные изделия. Новая смазочная жидкость не испытывает вредного влияния остатков промывочного средства, не окисляется. Eneos из этой же линейки тоже превосходно очищает, препятствует оседанию отложений на поверхности, предотвращая забивание каналов.

Продукт Liqui Moly эффективно очищает систему, один из лидеров среди препаратов для очистки силовых агрегатов. Им хорошо удаляются скопившиеся шлаки, отмываются каналы и поверхности.

Из других средств достойны внимания продукция «Лукойл». В ней присутствует полный пакет присадок, которые обладают способностью к повышению износоустойчивости, качественному удалению грязи. «Лакирис» отличается наличием антиокислительных и моющих присадок, благодаря чему качественно удаляется грязь, нагар, шлаки. Продукция ТНК Промо Экспресс нашла применение в автосервисе и у частных автовладельцев.

Промывочные масла встречаются двух типов, отличие которых в способе применения. Одни заливаются в мотор, и производится промывка на холостых оборотах. Другие добавляются в старую смазочную жидкость, после чего автомобиль эксплуатируется до 200 км или меньше, в соответствии с инструкцией по применению. Нагружать мотор при этом запрещается. Следует отметить, что вторые промывочные масла почти не применяются из-за риска повредить мотор. Также они могут принести вред сальникам, потому что содержат много активных веществ.

Промывочные масла для бензиновых и дизельных двигателей выпускаются с разными присадками, поэтому использовать следует только предназначенные для определенного типа моторов.

3 Концентраты для очистки масляной системы – критерии выбора

Кроме промывочных масел популярностью среди автолюбителей пользуются концентраты для промывки, которые называют пятиминутками. При их выборе следует обращать внимание на некоторые факторы:

  1. Объем, содержащийся в упаковке, должен составлять 450 мл или около этого. Препарат, расфасованный по 10 мг, в большинстве содержит поверхностно-активные вещества, действие которых заключается не в растворении грязи, а в ее отслаивании. Слипшаяся грязь может забить масляные каналы и стать причиной поломки двигателя. О наличии ПАВ говорит присутствие в концентрате сульфатов, сульфатоната, алкинбензола.
  2. Обращаем внимание на то, входит ли в состав корректор вязкости, который не дает маслу разжижаться. Они страхуют двигатель от поломки при промывке, могут обладать дополнительными полезными свойствами: способностью к раскоксовыванию, омолаживанию сальников и резиновых прокладок.
  3. Выбираем препараты с учетом мотора: для имеющих значительный пробег используем щадящие средства без агрессивных веществ, которые могут нанести повреждения старым прокладкам, сальникам, гидрокомпенсаторам. Для двигателей с турбиной используем специальные средства, предназначенные для него.
  4. После выполненной промывки посмотрите через маслозаливную горловину внутрь двигателя. На деталях не должно наблюдаться следов пены, не должно чувствоваться нехарактерного для масла запаха, иначе в промывке содержались ПАВ. Качественный концентрат испаряется из системы, не оставляя следов и запаха. Больше подобной промывкой пользоваться не следует.

Следует помнить, что промывка двигателя служит для профилактики, а не для ремонта двигателя, поэтому к выбору препаратов следует подходить ответственно, подобрав один раз качественное средство, рекомендуется использовать его и в дальнейшем.

4 Использование промывочных масел – как правильно применять

Каждому водителю, кто самостоятельно занимался заменой масла, промыть двигатель не составит большого труда. Процедура практически такая же. Сначала прогреваем двигатель, отворачиваем сливную пробку и ждем, пока полностью стечет отработанная смазочная жидкость. Закручиваем пробку в поддоне и заливаем промывочное средство. Его количество такое же, как у обычного моторного масла. Уровень контролируем по щупу, желательно поближе к отметке max. Следует иметь в виду, что в двигателе остается некоторое количество старого масла, поэтому ориентироваться только на объем канистры не стоит, смотрим на щуп.

Заводим двигатель и даем поработать на холостых оборотах. Длительность сверяем с инструкцией на упаковке, потому что для разных промывочных масел она может несколько отличаться. Ни в коем случае не газуем: вязкость средства понижена. Работа вхолостую двигателю не причинит вреда, но нагрузки могут привести к задирам. Затем отворачиваем пробку в поддоне и сливаем отработанное средство. Отворачиваем старый масляный фильтр, меняем на новый, заворачиваем пробку и заливаем новую смазочную жидкость.

Исследования, проведенные экспертами журнала «За рулем», показали, что вязкость нового масла несколько падает. Это объясняется влиянием остатков промывочного средства, но для дальнейшей эксплуатации двигателя падение несущественное, оно не способно нанести вред мотору. Количество отложений заметно упало, но полной очистки таким способом добиться не удается. Что касается металлических примесей, то они почти все удалились вместе с промывочным маслом.

5 Быстрая очистка – применение пятиминуток и подобных средств

Пятиминутки заливаются в систему перед заменой отработанного масла. Их применение обусловлено способностью восстанавливать очищающие способности старого масла. Двигателю даем поработать вхолостую непродолжительное время: читаем инструкцию и придерживаемся рекомендаций. Дальше действуем как обычно: сливаем отработку, меняем фильтр, производим заливку нового масла.

У пятиминуток отличные свойства, позволяющие отмывать грязь на стенках картера без проблем. Все шлаки удаляются вместе с отработанным маслом. Отношение к пятиминуткам у автолюбителей не однозначное. Существует мнение, что кусками отложений, которые отваливаются со стенок, забиваются сетка маслоприемника, каналы, фильтр, отчего двигатель заклинивает. Другое распространенное мнение, что от подобных средств страдают полимерные детали, двигатель обязательно потечет. Тем не менее, продукт производится во многих странах и пользуется популярностью.

Проведенные исследования показали, что даже очень грязную смазочную систему можно отмыть указанными средствами практически до первозданного вида. Правда, может понадобиться не разовое промывание, а многократное. Следует указать на агрессивность присадок, содержащихся в пятиминутках, поэтому следует строго придерживаться инструкции по их применению. Если сказано, что запустить двигатель и дать ему поработать на холостых 5 минут, то это нужно выполнять безукоснительно.

Использовать быструю очистку следует только для очень грязных двигателей, в других случаях лучше применять иные способы.

6 Нежная промывка – использование моторных масел

Способ считается очень нежным и бережным. Нет никакой опасности повреждения сальников и прокладок, отработанное и свежее масло полностью совместимы. Применение элементарное: применяем масла, которые используем постоянно или используем дешевые того же типа. После заливки проезжаем до 1000 км и сливаем. После этого производится замена новым маслом и меняется фильтр.

Моющая способность от такого способа низкая. Выносятся шлаки, которые успели оторваться от стенок раньше, но их основная часть остается нетронутой. Или нужно проехать большое расстояние в течение длительного времени, чтобы силовой агрегат понемногу отмывался от загрязнений. Можно опять использовать такую же схему, меняя смазку сначала через 1000 км, затем через 4–5.

Такая поэтапная очистка эффективно удаляет образовавшийся нагар, шламы, остатки старого масла. Использование базового масла для промывания оправдано, потому что оно содержит менее агрессивные моющие активные добавки, чем в промывочном средстве. Метод дорогостоящий, так как придется производить частую замену масла до тех пор, пока не начнет сливаться жидкость, подобная по цвету и консистенции новому маслу.

7 Когда и какую промывку использовать – наши советы

Сначала следует убедиться в необходимости промывания. Снимаем крышку маслозаливной горловины, присвечивая фонариком, оцениваем состояние. Если видим чистый металлический блеск, то промывать не следует. Вид деталей свидетельствует о таком же состоянии всей системы. Чтобы промывать двигатель, следует иметь веские основания, профилактика в этом случае ни к чему.

Следующий этап – проверка состояния масла. Даже отработавшее свой срок может многое сказать о состоянии смазочной системы. Применяем капельную пробу. На кусочек пористой бумаги, например, газеты, наносим со щупа каплю холодного масла. Смотрим результат: если оно быстро расплывается с образованием концентрических кругов – двигатель чистый. Производим замену без дополнительной очистки, поскольку истек срок использования, а система чистая. Черная точка, которая не растекается, говорит, что смазка подлежит срочной замене, а если через горловину еще и видны следы загрязнения, то с промывкой.

Эксперты рекомендуют использовать в таком случае комбинированную промывку. Сначала используем концентрат, который добавляем к использованному маслу. Сливаем, удаляем остатки промывочным маслом, лучше дважды. Использовать добавки для длительной очистки, чтобы проехать 200 км опасно – сильно загрязненная смазка может и не выдержать. Заливаем половину дозы свежего масла, которое будет использоваться. Даем двигателю поработать на холостых. Даже если осталась грязь после промывочных процедур и она забьет каналы, на холостом ходу двигатель не умрет: просто упадет давление после 1 –1,5 часа работы вхолостую.

8 Остатки масла и очистки – как удалить полностью

Независимо от того, производилась ли очистка системы или просто произошла замена масла, всегда остается какое-то количество жидкости, ухудшающей качество смазки. Эти остатки следует удалить. Сделать это можно несколькими способами, даже в условиях гаража. После слива старого масла устанавливаем новый фильтр, заливаем до двух литров нового, заводим машину и даем немного поработать на холостых. Сливаем, устанавливаем новый фильтр и заливаем необходимое количество нового масла.

Для второго способа потребуется компрессор. Вставляем шланг в отверстие масляного щупа и нагнетаем воздух под давление 3 атм. По очереди выкручиваем пробку сливного отверстия и фильтр. Очистка довольно эффективная, позволяет выдуть старое масло из системы. Заливаем новую смазку, которая будет разбавлена старой минимально, что практически не скажется на ее качестве.

Как промыть масляные каналы двигателя

Началось все с того, что я решил наконец поменять прокладку клапанной крышки блока цилиндров. Когда сняли крышку, то увидели, что двигатель загажен полностью, то есть весь в масляном коксе (это такая черное вещество, похожее на солидол).

В сервисе отказались делать промывку, так как гарантий никаких нет, поскольку тут же забьются каналы. И сказали, что двигатель в таком состоянии как у меня может стукануть не сегодня — завтра.

Поэтому я решил промыть своими силами. Все равно ничего не теряю. Пусть лучше стуканет в городе, чем где-нибудь в лесу на трассе. Почитал в интернете — ничего определенного. Кто-то «за», кто-то «против». В любом случае решение принимать самому.

В теории я решил промывать по следующей схеме:

1) Не сливая масла, меняем масляный фильтр на новый. В старое масло заливаем 300 грамм промывочной присадки долговременного действия HiGeer или Liqui moly и ездим 150 км.
2) Потом сливаем старое масло вместе с промывкой. Пробку картера не заворачиваем. Берем две пластиковые бутылки по 1.5 литра солярки и через маслозаливную горловину впрыскиваем солярку, сдавливая бутылки. При этом пробка картера остается открытой и солярка тут же вытекает.
3) Меняем масляный фильтр на новый. Заливаем промывочное масло. Я заливал Лукойл. На промывочном масле двигатель должен проработать не менее 30 минут.
4) Сливаем промывочное масло. ОБЯЗАТЕЛЬНО снимаем поддон, промываем сетчатый фильтр маслоприемника.
5) Ставим новый масляный фильтр, заливаем обычное масло. И спокойно ездим 5 000 км. Далее в обычном порядке меняем масло и ездим 10 000 км как обычно.

Вот такая теоретическая схеме. На практике получилось все намного быстрее.

Как только я залил присадку долговременного действия HiGeer, через пару километров загорелась лампочка масла. Это первый признак масляного голодания. Значит скоро стуканет. Пришлось срочно останавливаться и с асфальта выполнять все пункты по очереди. Периодически лампочка загоралась. В этом случае я глушил двигатель и заводил снова. Уже после первой промывки двигатель стал работать заметно тише. Масляный поддон с асфальта снять не удалось. Поэтому я кое-как после 5 пункта доехал до сервиса. При этом два или три раза загоралась лампочка масла. Я глушил двигатель, заводил и осторожно ехал дальше.

Короче говоря, в сервисе мне промыли сеточку маслоприемника. Сказали что она была в ужасном состоянии. Что и должно было быть после всех моих промывок. И с тех пор я прекрасно езжу. Уже проехал около 10 000 км, двигатель стукануть не собирается и, соответственно, я не собираюсь покупать контрактный движок.

Вот такая история.

Ну и маленький совет, тем кто покупает машины с рук. Снимайте пробку маслозаливной горловины и смотрите с фонариком внутрь — что там есть? Если там все блестит, значит двигатель не перегревался и масло менялось более-менее вовремя. Если же там видно что-то черное, то лучше машину не брать, или снизить цену на стоимость установки и покупки контрактного двигателя. Это в среднем около 80 000 тыс. Можно даже сунуть туда палец (при неработающем двигателе) и попробовать достать внутреннюю сторону клапанной крышки.

Надо ли промывать масляную систему двигателя? Этот вопрос среди автомобилистов является вечным, сродни основному вопросу философии, «что первично – материя или сознание». Одни считают, что промывать двигатель необходимо перед каждой заменой масла, другие уверены, что промывка масляной системы требуется только в самых экстренных случаях. Причём в пользу каждой стороны приводится множество аргументов. Судить о том, кто прав, а кто нет, никто не собирается, а вот знать в каких случаях, действительно, необходима чистка и, какими способами её можно осуществить, всё-таки следует.

Необходимость очистки возникает в случаях, когда осуществляется переход на другой тип масла, когда пришлось смешать разные масла или куплен автомобиль с пробегом и неизвестно, какое масло было залито в двигатель. Специалисты рекомендуют проводить очистку при эксплуатации авто на максимальных нагрузках, при перегреве силового агрегата, а также в случае, когда превышен интервал замены масла.

Средств, которыми можно промыть двигатель, множество. Причём отзывы о промывке масляной системы тем или иным средством различные и бывают даже весьма противоречивы.

Способы промывки масляной системы двигателя

1. Промывочное масло

На сегодняшний день промывочное масло является одним из самых распространённых средств. Оно выпускается многими производителями, широко представлено на авторынке и вполне доступно по цене.

Для того, чтобы промыть этим способом вначале сливается отработанное масло, затем заливается промывочное и двигатель работает на холостых оборотах в течение порядка двадцати минут. Затем промывка сливается, а на его место заливается новое, с обязательной заменой масляного фильтра. Недостатком такого способа является тот факт, что очистка происходит на старом фильтре. Поэтому не исключено, что часть загрязнений может попасть в силовой агрегат. К тому же при использовании этого метода грязь с сетчатого фильтра маслозаборника практически не удаляется. Остаётся она и в поддоне.

2. Моющие добавки

Самый простой способ очистки – специальные промывочные концентраты, которые доливаются в отработанное масло перед его заменой.

Купить промывку масляной системы в виде специальных добавок можно двух типов. Первые добавляют непосредственно перед заменой, дают двигателю поработать несколько минут, а затем производят замену – экономия времени, как говорится, налицо, поэтому среди автомобилистов эти химические средства получили название «пятиминутки». Второй вид добавок заливают за двести километров до замены масла. Недостатки этих средств такие же, как и у промывочного масла: возможность попадания грязи из масляного фильтра в двигатель, грязь на сетке маслоприёмника и в поддоне.

3. Промывка с помощью специального стенда

Среди существующих методов промывки масляной системы использование специального стенда является наиболее действенным. Однако осуществить такую очистку можно исключительно в условиях СТО.

Специальный агрегат подсоединяется шлангами, один из которых подключается на место масляного фильтра, а другой – к сливному отверстию, тем самым создавая замкнутый контур. Затем в этот контур под высоким давлением – порядка 4-5 атмосфер, нагнетается промывочное масло с одновременным откачиванием через сливное отверстие использованного. Получается, что промывка под высоким давлением всё время циркулирует, чистит двигатель и сама подвергается многоступенчатой очистке. Всё это вначале работает на выключенном двигателе, а затем на заведённом.

4. Солярка

Промывка масляной системы соляркой считается дедовским способом. В своё время он широко использовался для очистки силовых агрегатов отечественных авто и сегодня многие автовладельцы считают солярку самым щадящим и безопасным средством для чистки двигателя.

Действительно, солярка чистит от шлаков, грязи, удаляет отложения, промывает каналы и даже в какой-то мере обладает способностью смазывать.

Однако есть и другое мнение. Солярка не является спецсредством для очистки, поэтому её эффективность находится для многих под большим сомнением. Кроме того, в солярке есть примеси, которые могут дополнительно загрязнить двигатель. Её использование может привести к тому, что сальники, прокладки и уплотнители разбухнут, что неминуемо приведёт к течи масла. На сильно загрязнённых двигателях, когда в поддоне в достаточно большом количестве скапливаются отложения, применение солярки может привести к их размягчению, но не растворению, в результате чего может наглухо забиться сетка-фильтр маслоприёмника. Итог – масляное голодание, быстрый износ деталей двигателя, резкое снижение его ресурса.

Именно поэтому отзывы о промывке масляной системы соляркой есть негативные и даже категоричные.

Применяют также для промывки и другую химию, например, ацетон, керосин, сольвент, бензин, трансформаторное масло, но это уже совсем другая история, которая будет повествовать не столько об эффективности, сколько о негативных последствиях для современных силовых агрегатов.

Вопрос о необходимости промывки двигателя при очередной смене масла до сих пор вызывает ожесточенные споры на автомобильных форумах. Часть обсуждающих пытается доказать, что промывка необязательна и даже вредна, кто-то, наоборот, стремится мыть двигатель при каждой замене масла. Сколько людей — столько мнений. Профильные автомобильные издания уже добрый десяток лет как устранились от комментариев по поводу промывок и печатают исключительно плохо прикрытую рекламу.

Проведем систематизацию информации об используемых средствах для промывки двигателя, попытаемся обосновать процедуру и понять, чем и когда надо пользоваться при регламентной замене масла. Также постараемся ответить на вопрос: можно ли при помощи промывки только «вылечить» двигатель, устранить ту или иную проблему в агрегате?

История промывки двигателя

Начнем с истории. Процедуре промывки двигателя порядка сорока лет, и сейчас трудно сказать, кто ее придумал. Но при этом точно известно, что СССР и Запад шли разными путями.

Масло для помывки двигателя

В СССР промывка двигателя была разработана для очистки тихоходных тепловозных дизелей, а необходимая для этого техническая жидкость представляла собой жидкое минеральное масло с усиленным пакетом моющих присадок. Технология предусматривала довольно длительный процесс: промывка длилась не менее получаса, а чаще — дольше. Позднее метод без особых изменений перекочевал на легковую технику, и были выпущены специальные промывочные масла, на которых некоторые отечественные фирмы и фирмочки подняли неплохие деньги. Недостатков у такой «полнообъемной» промывки два, но они крупные: во-первых, в двигателе остается приличный объем несливаемого остатка промывочного масла; во-вторых, ни один производитель не добавлял в промывочное масло дорогие антизадирные присадки, и потому сохранялся серьезный риск повреждения высокофорсированного двигателя в процессе его промывки. Еще один, более мелкий недостаток в том, что утилизировать приходилось двойной объем нефтепродуктов, что создавало неудобство мелким сервисам. Сегодня описанная технология сама собой исчезла — вероятнее всего, по причине дороговизны нефти и нефтяных масел вообще, поскольку стоимость промывочного масла вплотную приблизилась к стоимости стандартного моторного масла.

Промывочные присадки в масло

Западные компании пошли иным путем. Экономные капиталисты посчитали, что использовать нефтепродукты для промывки невыгодно: приходится платить и за нефть, и за ее последующую утилизацию, а также за дополнительный ручной труд по сливу-заливу. И потому была разработана другая технология.

Двигатель загрязняется продуктами износа, продуктами окисления масла и топлива, то есть нагарами и смолами. В идеальных условиях эксплуатации с этими загрязнениями борются присадки самого моторного масла. Подавляющее большинство производителей масла так и пишут: «в масле есть все для нормальной эксплуатации». Ключевое слово — «нормальной». Как только условия эксплуатации меняются, нагрузка на масло вырастает в разы. Поэтому производитель авто совершенно логично рекомендует менять масло чаще в тяжелых условиях, но кто это делает? Обыкновенный автолюбитель считает так: «раз предписано менять масло через 15 000 км, я так и буду делать», а зиму, пробки, движение с прицепом и т.п. во внимание, как правило, не принимает. Неудивительно, что масло не выдерживает и первая неприятность, которая ждет подобных «знатоков», — смолистые отложения в двигателе. Итак, основная задача промывки — убрать накопившиеся в двигателе загрязнения от нештатных режимов эксплуатации и обойтись при этом малой кровью, добавив моющий компонент в старое, потерявшее моющие свойства масло. Были разработаны разнообразные присадки, которые объединяет одно: они добавляются в старое масло, поднимают его моющие свойства и способствуют выводу загрязнений из двигателя.

Однако неправильно думать, что все дополнительные промывки являются одинаковыми составами. Пристально рассмотрим их функции, но для начала точно сформулируем задачи, которые должна решить промывочная присадка:

1. Разжижить масло для лучшей циркуляции и проникновения в тонкие зазоры и каналы. Для этого присадка должна содержать разбавители, снижающие вязкость.

2. Обеспечить размягчение и растворение шламов и смол. Для этого используется усиленный комплекс моющих веществ, близкородственный пакету присадок самого масла (одновременно решается и вопрос совместимости дополнительных присадок и масла между собой).

3. Размельчить отмытые загрязнения, чтобы они не смогли закупорить масляные каналы. Для этого используются диспергирующие присадки, опять-таки аналогичные применяемым в самом масле.

4. Защитить двигатель в процессе его промывки, так как растворители разжижают масло. Для этого добавляется антизадирный компонент, также содержащийся в стандартных пакетах присадок моторных масел.

5. Предохранить сальники от растворителей в составе промывки. Добавляют специальные, ухаживающие за резиной компоненты (эстеры или силиконы в терапевтической дозировке).

Таким образом, моющая присадка является ближайшим родственником моторного масла, где вместо базового масла использованы химические или нефтяные растворители, и все это умещается в 200-500 граммовую баночку.

Увы, практика не столь радужна, как теория. Лабораторные исследования самых популярных на рынке промывочных составов, организованных одной столичной компанией, показали, что даже известные и раскрученные производители стремятся экономить и не используют все необходимые компоненты. Исследования были проведены в самой современной независимой лаборатории — МИЦ ГСМ.

Что может лабораторный анализ? С его помощью мы точно узнаем содержание химических элементов в исследованных образцах. Неспециалисту эти абстрактные цифры ни о чем не скажут, но мы попробуем раскрыть некоторые моменты.

Итак: моющие присадки делаются на основе соединений щелочных или щелочноземельных металлов, поэтому наличие значительного содержания натрия, калия или, чаще, кальция говорит о том, что имеется полноценный моющий пакет. Антизадирные компоненты распознаются по повышенному содержанию фосфора в сочетании с цинком, реже может присутствовать молибден.

Лабораторный анализ показал наличие полноценных моющих и антизадирных компонентов только в продукции Liqui Moly GmbH и Comma, остальные исследованные образцы оказались простыми растворителями, поэтому весьма небезопасными. С протоколами испытаний можно ознакомиться на сайте организатора исследований.

Теперь с лидерcтвом на рынке промывочных составов примерно ясно, Понятно и то, каких препаратов стоит избегать. Теперь зададимся следующим вопросом: действительно ли промывки за 5-15 минут использования могут реально отмыть многолетние загрязнения, восстановить компрессию, уменьшить расход масла, более полно слить отработку? То есть выполнить все обещанное на этикетке…

Как почистить двигатель от шлама. Промывка двигателя эффективно

Эффективная промывка двигателя. Методы чистки двигателя, которые действительно работают

Как сохранить систему смазки двигателя в чистоте на долгие годы. Ведь этот фактор является одним из важнейших для здоровья двигателя при эксплуатации автомобиля. Для чего это нужно, давайте разберемся. Шлам, шлак, углерод — всё это результат процесса сгорания в двигателе. Когда мы покупаем машину, в связи с нехваткой времени, средств, и т.п., просто забывает о грамотном обслуживании авто. И это затягивается на долгое время, в течение которого осадок в виде продуктов сгорания оседает на деталях двигателя. За счет чего увеличивается их трение — металл о металл, соответственно идет разрушение.

Масляный фильтр не всегда справляется со своей задачей и микрочастицы, которые не попали под фильтр начинают циркулировать в моторе, вызывая микроскопические царапины, повреждения на стенках цилиндров и подшипников. Начинают залипать клапана, стучат гидрокомпенсаторы, нарушается работа поршней, вызывая колебания двигателя. Потом владелец авто удивляется почему мотор жрет масло литрами на 1000 км. откуда такой большой расход топлива. Вот результат бездействия владельца автомобиля, см. на картинке ниже. Этот мотор не прошел и 30000 км. Посмотрите в каком он состоянии.

Для чего промывать двигатель

Что же делать спросите Вы?!  А ничего не делать, промывать надо вот и все.
Многие скептически относятся к промыве двигателя, на то еть причины. Очень много барахла появилось на рынке якобы промывки, которые в своем составе имеют сверхвысокий растворитель и никак не подходят для двигателя. Не обращайте внимание на дешевые промывки.

НЕ берите первую попавшуюся  с полки магазина.
Хорошая промывка это такой продукт, который восставновит компрессию в цилиндрах двигателя, эффективно сработает на удаление шлама, грязи, при этом не просто даст ей отвалиться но и растворит ее, что не забить каналы и легко удалиться из системы смеси.
Так же хорошая промывка должна покрыть все микроскопические дефекты в моторе, и восстановить как сальники, иак и все резиновые уплотнители.  

Плюс и минусы промывок для двигателя.

Плохая промывка:
— Корродирование сальника, в результате утечки двигателя
— Потеря компрессии
— Увеличение расхода масла
— потеря мощности
— забитые каналы в двигателе

Плюсы хорошей промывки:
— Восстановлено сжатие двигателя  (Можно сделать тест до и после применения)
— снижение расхода топлива и масла
— Чистка от шлама
— Машина становится приеместей, легче
— Шум в двигателе уменьшается
— Есть одобрение TUV RUF ROHS

Способы очистки двигателя автомобиля

Давайте рассмотрим несколько способов как эффективно очистить двигатель от нагара и шлама.  

1. В магазинах запчастей можно найти такой продукт как, например моторное масло вязкостью SAE 40. Это сезонный летний продукт, который имеет двольно высокую моющую способность и эффективно очищает мотор.


Слейте отработанное моторное маслоИ залейте это масло, не меняя масляный фильтр. Заведите мотор и прошгейте на холостых около 15-30 минут, можно чуть прокатнуться.
После чего слейте масло, скорее всего оно будет черное, так как соберет в себя всю грязь, которая собралась на стенках, деталях и т.д. Повторите всё проделанное ранее до тех пор пока цвет масла не будет таким каким Вы его заливали.

Это один из лучших способов промыть двигатель, причем после того как будет сливаться чистое масло, Вы будете уверенны, что мотор чист.
Результат. После такого способа промывки в моторе проблемного форда эксплорер 1992  расход масла и топлива уменьшился, двигатель стал работать тише, машина плавнее стала и приеместей.

2. Второй способ хорошо помыть мотор.
Промывка от Ликви Моли Engine flush — пятиминутка в простонароде, уже давно заслужившая признания. Заливается в мотор в отработанное масло, двигатель прогревается около 10 минут после чего сливается. отличный, легкий в применении продукт, а главное эффективный.

Всегда берите его как расходник при замене моторного масла. Сюда же подойдет долговременная промывка, если совсем всё плохо.

Залейте ее за 300 км. до смены, чистка уже начнется.

Lambda Oil Primer.

Вот еще одна интересная и супер эффективная штука для промывки двигателя автомобиля — Lambda Oil Primer.


Этот продукт одобрен TUV, ROHS и VAG.  Хорошо действует в восстановлении компрессии мотора. Многие, кто пользовался просто жаждали сделать тест на сжатие до и после применения. Результаты были прекрасными после промывки. Идеальная чистота и работа мотора, а так же последующая его защита.
Применяется в бензиновых и дизельных двигателях. Одна из лучших премиум промывок, которая есть в мире.

Что же касается характеристик продукта:
Эффективно чистит масляную систему смазки, предотвращая проблемы, связанные с накоплением шлама, грязи, отложений. После очистки гарантируется чистое масло в чистом двигателе на многие километры.
Применяется как в двигателе, так и коробках передач и дифференциалах. В составе содержит смазку, которая защищает механические детали во время процесса очистки.
Подходит для всех типов современных и старых бенз. и диз. двигателей. добавляется в любое моторное масло.

Читайте супер полезные статьи для автолюбителя:

 

Как правильно смешать чистый антифриз с водой.

Профилактика для двигателя (присадки и добавки)

Как промыть масляную систему двигателя соляркой

Соляровое топливо отлично выполняет моющие функции внутренних каналов блока цилиндров, параллельно обладая смазочными свойствами.

Плюсы и минусы солярки как промывочной жидкости

Бытует мнение, что по качеству выполняемой функции опережает промывочные жидкости.

Благодаря высокой смачиваемой возможности, дизельное топливо (солярка), растворяя шлаки, образовавшиеся в каналах блока, легко смывает накопившуюся там грязь.

Автомобильные полиглоты советуют не отказываться от применения этого метода однозначно. Мотивируется это целесообразностью смешивания солярки с автомобильным маслом в процентном отношении 1:1. При этом соблюдается общий литраж, заливаемый в картер. Используя дешёвый фильтр, можно начать процедуру промывки, для чего нужно запастись стандартным моторным маслом, новым фильтром, пятью литрами дизельного топлива.

Нужно ли мыть двигатель?

Если в двигатель льётся хорошее масло, то вероятность образования залежей отсутствует

Солярка или керосин – незаменимые моющие средства деталей, узлов, блока, если они разобраны и доступны для мытья.

Однако, промывка внутренней полости двигателя начисто, вызывает сомнение. Блок цилиндров имеет каналы, труднодоступные лабиринты, откуда трудно вывести солярку, используемую как промывочная жидкость. Итак, нужно запасти пять литров дизельного топлива или керосина, фильтр (не дорогой).

Смешанное масло и солярка в пропорции 60/40

Необходимо предусмотреть качественный фильтр, моторное масло от производителя, которое будет заливаться посла промывки мотора.

Процесс промывки двигателя соляркой

Процесс промывки и замена сопровождается этапами:

  1. Прогревается двигатель до рабочей температуры (80-90° C) и остатки масла сливаются через отверстие картера. Делается это на остывшем моторе.
  2. Запускается мотор на 15-20 секунд, с периодическим повышением оборотов. Манипуляция повторяется два раза и более.
  3. Закрывается сливная пробка поддона и доливается остаток солярки до верхней отметки щупа. Делается это быстро с тем, чтобы потоком смыть сгустки грязи из каналов, поддона. Не рекомендуется прогревать более 50°C, давая ему время остыть. При таком подходе растворённые отложения выводятся с остатками солярки.

Если загрязнения видно не вооружённым глазом, то операцию по промывке надо повторять несколько раз

Загрязнённая среда требует многоразового повторения манипуляции промывки на повышенных оборотах, при которых грязь лучше выводится . Вязкие, стойкие отложения удаляются постепенным повышением давления масла (3000 об./мин). Вариант предусматривает длительный срок его эксплуатации. Процесс завершается сменой нового фильтра заливкой стандартной смазки.

По завершении работ, машина в течение 2-4 дней эксплуатируется в режиме обкатки, не подвергаясь большим нагрузкам.

Вместе с тем, отпадает надобность промывки, если автомобиль проходил только сервисное обслуживание. То есть авто, приобретенное в автосалоне — плановые работы проходил на СТО. Основывается это удалением загрязнений вместе с присадками.

Когда промывка не нужна

Если есть подозрения того, что двигатель сильно грязный, лучше очистить руками, а то пласты грязи вспенятся и попадут в чистое моторное масло

Не требуется промывка в случаях замены:

  • Синтетики на синтетическую смазку.
  • Синтетика на полусинтетическое масло.
  • Минеральное на синтетическое.

При смене производителя продукции, поскольку моторные масла одинаковы по составу и подбираются по маркировке и классу.

Возникает необходимость промывки, если:

  • Предстоит замена, например, минерального масла на синтетическое и наоборот.

Вид загрязнённого двигателя:

  • После завершения ремонта блока, особенно головки.
  • Отсутствует информация о ранее залитом масле.
  • Масло содержит антифриз, другой марки топливо, масло низкого качества.

Промывается двигатель не чаще одного раза/год, лучше при замене масла.

Чем мыть?

Моторные масла содержат присадки с моющими, антикоррозионными, антиокислительными, противозадирными свойствами. Они не склонны к образованию отложения, грязи. Многие из них задерживаются фильтром, а часть выводится через сливное отверстие картера. Отложения наслаиваются, если используются масла различных марок.

То есть остатки загрязнений, смешиваясь с моторным маслом, выпадают в осадок, образуя отложения. К образованию таковых приводят частые перегревы мотора, вызывая разложение моторной жидкости. Как итог, проявляются трудно смываемые, а порой не выводимые коксованные отложения на внутренних стенках блока. Ситуация сводится к быстрой выработке ресурса смазки.

Что лучше

Промывочная жидкость GZox Flushing Oil

Для двигателя предпочтительно использовать промывочные жидкости. Ассортимент их отличается составляющими присадками.

  • FlushOil − заливается после слива отработанного. Рекомендуется работа авто в рамках 50÷500 км, перед заправкой новым маслом.
  • EngineFlush − используется после удаления старого. Можно добавлять к маслу в поддоне. Целесообразно, чтобы машина проработала несколько минут на холостом режиме.
  • Очищающие присадки − заливаются в мотор за 3-4 дня до замены. Обладают способностью проникать всюду, расщепляя и растворяя шламы, шлаки.

Результат использования промывочной жидкости

Между тем, единого мнения относительно промывочных масел нет. Сомнения вызывают агрессивные (щелочные) присадки, которые неудовлетворительно очищают закоксованные наслоения грязи за несколько минут работы двигателя. А агрессивные составы приводят к разъеданию резиновых уплотнителей.

Недостатки

Очистители или солярка не могут удалить отложения начисто из ДВС вследствие наличия труднодоступных каналов.

Результат после промывки вручную. Использование солярки в качестве промывочной жидкости не даст такого результата.

Например, солярка являясь топливом не растворяет шлаки, нагар, а отслаивает их от стенок. Эти загрязнения, не удаляемые полностью, циркулируют со свежим моторным маслом, ухудшая его полезные свойства. То есть, отслоившиеся загрязнения плохо вымываются при сливе полностью.

Они представляют опасность в том, что забивают каналы смазки, сетку, приводя к снижению циркуляции, масляному голоданию работающих узлов . Применение промывочной жидкости с щелочными присадками неизбежно приводит к порче резины прокладок, сальников, уплотнителей. А это прямая дорога к выходу силового агрегата из строя.

Напрашивается пословица «Старый друг лучше новых двух». А может солярка лучше щелочных средств.

Видео о промывке двигателя соляркой

Положительный эффект и возможные негативные последствия

Дизельное топливо обладает отличной диспергирующей способностью. То есть оно растворяет даже застарелые отложения различной природы, в том числе и шламовые. Поэтому многие автомобилисты лет 20-30 назад активно использовали солярку в качестве жидкости для промывки двигателей. То есть в те времена, когда детали двигателей были массивными с внушительным запасом прочности и минимальными требованиями к ГСМ.

Помимо этого, некоторое количество дизельного топлива, которое непременно останется в картере двигателя, не окажет ярко выраженного негативного эффекта на новое масло. Необязательно после промывки двигателя соляркой каким-то образом выгонять остатки дизтоплива из картера или несколько раз заливать и сливать свежее масло.

Также этот метод очистки мотора относительно недорогой. Если сравнивать с промывочными средствами, а тем более специализированными маслами, то помыть мотор соляркой выйдет в несколько раз дешевле.

На этом положительные стороны этой процедуры заканчиваются. Кратко рассмотрим возможные негативные последствия.

  • Кусковое отслоение твёрдых отложений. На статичных поверхностях во многих моторах скапливаются шламовые наросты. Солярка может их просто отделить от поверхности и сбросить в поддон. Или запустить в масляный канал. Что вызовет частичную или полную закупорку и масляное голодание какой-либо пары трения.
  • Негативное воздействие на резиновые (каучуковые) и пластиковые детали. Подавляющее большинство современных уплотнителей и фиксаторов в двигателе из пластика и резины устойчивы к химическому воздействию любых продуктов нефтепереработки. Но «уставшие» неметаллические детали солярка может разрушить до конца.
  • Вероятное повреждение вкладышей и образование задиров в парах трения кольца-цилиндры. Дизельное топливо не обладает достаточной вязкостью для создания сколь-нибудь прочного защитного слоя.

Все эти последствия имеют статус вероятных. И они необязательно наступят в каждом отдельном случае.

В каких случаях категорически не стоит мыть мотор соляркой

Есть два случая, в которых промывка мотора соляркой перед заменой масла скорее будет иметь негативный, чем положительный эффект.

  1. Сильно уставший мотор с большой выработкой. Неспроста в некоторых инструкциях по эксплуатации авто говорится, что после определённой наработки (когда двигатель износится и все зазоры в нем увеличатся) желательно начать заливать более густое масло. Делается это для компенсации зазоров за счёт более толстой и прочной масляной плёнки, которую создаёт густое масло. Солярка имеет очень низкую вязкость. И даже при её непродолжительном использовании необратимым будет контакт металла по металлу во всех нагруженных парах трения. Результат – ускоренный износ до предельного состояния и высокая вероятность заклинивания.
  2. Современные технологичные двигатели. Здесь не может быть речи даже о том, чтобы использовать регулярное масло с неподходящей вязкостью. А использование в качестве промывки солярки как минимум (даже при однократной заливке) существенно уменьшит ресурс мотора.

Использовать солярку в качестве промывочной жидкости теоретически можно на примитивных по современным меркам моторах (старые нетурбированные дизеля, ВАЗовская классика, устаревшие иномарки).

Отзывы автомобилистов, опробовавших метод промывки дизтопливом

Хорошие отзывы о способе мытья мотора дизельным топливом в основном оставляют владельцы устаревшей техники. Например, соляркой водители часто моют моторы ЗМЗ и ВАЗ. Здесь в большинстве случаев не наступает ярко выраженных негативных последствий. Хотя не факт, что за одну помывку автовладелец не урезал ресурс мотора тысяч так на 50 км пробега.

На просторах интернета можно встретить и негативные отзывы. Например, после заливки дизельного топлива двигатель заклинивал. После разборки обнаруживались выеденные и провёрнутые вкладыши.

Поэтому вывод об этом способе очистки двигателя такой: использовать солярку можно, но осторожно и только на хорошо сохранившихся устаревших двигателях.

Чтобы двигатель вашего авто работал, как часы, необходимо придерживаться межсервисных интервалов и своевременно обращаться в автосервис – это основное правило официальных ремонтных мастерских. Но кто у нас придерживается правил… Давайте разбираться, нужна ли промывка двигателя соляркой, какие цели преследуются, и какого эффекта можно добиться.

Для чего нужна промывка двигателя соляркой – дедовской способ!

Как считают многие автомобилисты старой закалки, солярка хорошо чистит внутреннюю поверхность двигателя, растворяет шлаки и прочищает масляные каналы, вымывает всю грязь и продлевает срок службы смазываемых систем, агрегатов и механизмов. Выходит, что соляра является идеальным средством, способным заменить промывочное масло и вернуть «внутренностям» движка былую молодость. Но так ли это?

Привычка все время что-то «колхозить», то есть доводить авто до идеального состояния в соответствии с модой и взглядами владельца, возникла еще во времена Советского союза, когда услуги автосервиса были недоступны большинству советских автомобилистов. В то время даже капитальным ремонтом двигателя занимались гаражные «дяди Вани».

Наверное, должно смениться несколько поколений в нашей стране, чтобы поменялось мышление у владельцев авто. Конечно, в том, что хозяин старается поддерживать свой автомобиль в нормальном рабочем состоянии своими силами, то есть сам меняет масло, тормозные колодки и осуществляет прочие манипуляции, нет ничего плохого, и это позволяет экономить на услугах автомехаников. Но промывку двигателя соляркой можно сравнить разве что с нетрадиционной медициной, когда больше вреда, чем пользы.

Современный сервис – стоит ли экспериментировать?

Чистка двигателя при помощи соляры еще кое-как была уместна в те же далекие советские времена, когда качество масла оставляло желать лучшего, а двигатели, которые промывали, были разработаны еще во времена дорогого Леонида Ильича, т.е. в 70-е годы 20 века. Сегодня, когда на дорогах огромное количество современных автомобилей, оснащенных еще большим количеством высокотехнологичных компьютеризированных систем, промывка соляркой более похожа на ересь, нежели на правду.

Если вы, к примеру, расскажете об этом немцу или, прости Господи, американцу, то его, наверняка, хватит сердечный приступ. Ведь когда ты платишь за авто более 50 тысяч евро и при этом в определенный час начинаешь в своем гараже что-то там чем-то промывать… Первое, что получится – это лишение гарантии на авто и удивленные взгляды в спину доморощенному автомеханику.

Как делается промывка – чистим по старинке

Если вы являетесь владельцем классики от АвтоВАЗа или подержанной недорогой иномарки, и вас по-прежнему интересует промывка двигателя соляркой, тогда приготовьте соляры столько, сколько обычно вы заливаете масла при его замене.

Хотя некоторые советуют разбавлять соляру маслом в пропорциях один к одному, т.е. 2 литра масла и 2 литра соляры.

Купите самый дешевый масляный фильтр и произведите следующие манипуляции:

  • Слейте масло и замените фильтр на дешевый.
  • Залейте солярку в двигатель.
  • Проверните несколько раз коленвал стартером.
  • Слейте солярку, поменяйте фильтр и залейте новое масло.

Таким же способом производится промывка двигателя керосином. К слову, промывку системы охлаждения тоже можно делать самостоятельно, например, кока-колой. А что по этому поводу думают специалисты. Квалифицированный автомеханик вам ответит, что промывать можно только разобранный двигатель в процессе ремонта, поскольку, если это делать на собранном зашлакованном двигателе, велика вероятность того, что забьется масляный канал, и понадобится дорогостоящий ремонт.

>

Что такое промывка маслом? Они нужны?

В обслуживании автомобилей так много частей, практик и процедур, что сложно их все уследить. Так что не расстраивайтесь, если спросите себя: «Что такое промывка маслом?»

Промывочная жидкость — это жидкость, которая удаляет вредные отложения в двигателе, чтобы они стекали при замене масла.

Нужны ли они?

Да, но не на каждую машину. Промывка моторным маслом — это быстрый способ избавиться от накопившегося за годы или даже десятилетия мусора из двигателя.По этому самому определению вы можете сказать, что мы говорим не о чьем-то ухоженном ребенке, а, скорее, о заброшенной или, возможно, даже хранящейся машине в течение длительного периода времени.

Как это работает?

В состав хорошо продуманной масляной промывки будут входить ингредиенты, необходимые для разрушения всего этого осадка двигателя, чтобы вы могли удалить его из системы вашего автомобиля. Вы просто заливаете его в двигатель, куда вы добавляете масло, затем заводите двигатель и даете ему поработать на холостом ходу, пока масло не достигнет нормальной рабочей температуры.Затем вы выключаете двигатель, даете ему остыть до безопасного места для работы, снимаете сливную пробку и сливаете старое масло, которое теперь выливается вместе с разложенным илом.

Далее следует простая замена масла и фильтра (после этого вам обязательно понадобится новый, свежий масляный фильтр). Вы также захотите снять и очистить масляный поддон и масляный фильтр перед добавлением нового масла и фильтра.

Есть ли причина не выполнять промывку маслом?

Если транспортным средством серьезно пренебрегли или стояли на стоянке в течение длительного периода времени, а двигатель на нем проехал много миль, вы можете сначала разрешить местному NAPA AutoCare взглянуть на него.Иногда за осадком скрываются сухие, изношенные и потрескавшиеся уплотнения. В этом случае промывка маслом устранит единственное, что стоит между вашим двигателем и серией утечек. В таком случае сначала замените уплотнения. Затем промойте двигатель, замените масло и фильтр, очистите масляный поддон и масляный фильтр. Таким образом, вы не тратите зря время и деньги.

Итак, вот ответ на вопрос «что такое промывка маслом?» — это отличный первый шаг к тому, чтобы на шоссе выздороветь старый, запущенный автомобиль.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, необходима ли промывка моторного масла для вашего автомобиля, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Майк Хагерти — автомобильный журналист, чьи работы с 1997 года освещались на радио, телевидении, в печати и в Интернете. Он издатель и редактор MikeHagertyCars.com и публикует обзоры автомобилей в Los Altos Town Crier и losaltosonline.com. Предыдущие выпуски включали KFBK и KFBK.com в Сакраменто, Калифорния, филиалы телевидения ABC и радиостанции Hearst-Argyle и Emmis в Фениксе, Аризона; Журналы AAA для Аризоны, Оклахомы, Северо-Западного Огайо, Южной Дакоты и Горного Уэста, а также BBCCars.com.

Выбор лучших стратегий для успешной промывки маслом

Это третья часть серии из четырех статей о промывке.В первой части (выпуск журнала Machinery Lubrication за май-июнь) рассматривается вопрос о том, когда выполнять промывку и возможные последствия задержки процедуры. Вторая часть (июль-август ML ) охватывает лабиринт тактик промывки и обсуждает сходства и различия между промывкой и восстановлением масла.

В третьей части приводится обоснование выбора наилучшей тактики для конкретной машины и условий, требующих промывки. Заключительная часть серии соберет их в программу шагов, необходимых для достижения полного и успешного промывания.Если вы еще не прочитали первые две части, я предлагаю вам просмотреть их, прежде чем переходить к стратегиям, изложенным ниже.

Само собой разумеется, что выбор неправильной тактики и стратегии промывки может быть не только дорогостоящим и трудоемким, но и потенциально неэффективным. Небрежное открытие машины и попадание посторонних жидкостей также могут представлять риск для будущей надежности машины — можно больше навредить, чем принести пользу.

Из-за таких опасений во многих случаях работа по промывке может выходить за рамки практических возможностей обслуживающего персонала на месте.Это может быть связано со сложностью процедуры промывки или необходимостью специального вспомогательного оборудования. Если ваша работа большая и сложная, может быть хорошим советом проконсультироваться с профессиональными поставщиками услуг по промывке, прежде чем приступать к самостоятельному плану.

В таком случае вы можете подтвердить, что их подход к промывке будет адаптирован к вашим конкретным потребностям. Некоторые подрядчики по промывке выполняют один и тот же тип промывки для всех клиентов и приложений.

На рисунке выше графически изображены стратегии промывки, обсуждаемые ниже.Вверху показаны четыре возможных шага, составляющих последовательность промывки. Обратите внимание, что каждая стратегия сброса не всегда требует использования каждого из этих шагов. Черная точка указывает на то, что шаг в последовательности задействован для любой конкретной стратегии. Отсутствие точки означает, что он пропущен или не нужен. Четыре шага описаны ниже:

Оригинальное масло — это старое масло, которое использовалось на момент принятия решения о промывке. В некоторых случаях это масло могло уже быть слито из машины.

Промывочная жидкость — это жидкость, которая попала в машину после слива исходного масла. Это может быть масло, растворитель, моющее средство, щелочь, смеси и т. Д., Как описано в соответствующей тактике промывки.

Rinse Fluid — как следует из названия, промывочная жидкость используется для смывания промывочной жидкости, включая взвешенный шлам и отложения, которые были успешно удалены с внутренних поверхностей машины.В некоторых случаях может потребоваться более одного полоскания в зависимости от промывочной жидкости и процедуры полоскания.

Промывочная жидкость в большинстве случаев представляет собой смазочное масло того же или аналогичного типа (возможно, только с меньшей вязкостью), что и новое масло, которое будет повторно вводиться в машину после промывки.

Новое масло — после всех проверок машина готова к заправке нового замененного масла. После этого следует провести анализ масла, чтобы убедиться в отсутствии остатков промывочной жидкости или промывочной жидкости.

Стратегии промывки

Приведенные ниже стратегии промывки расположены в порядке присущей им сложности, времени выполнения, риска для машины и общей стоимости. Разумно по возможности избегать стратегий, следующих ниже в этом списке. Обратите внимание, что описания этих стратегий краткие и общие. Перед тем, как продолжить, необходимо получить информацию о более подробных процедурах у производителей оригинального оборудования, поставщиков смазочных материалов и т. Д.

Двойная замена масла. Когда внутренние поверхности машины еще не проявляют признаков неисправности, несмотря на неприятное присутствие шлама или нерастворимых веществ, лучшей стратегией может быть просто двойная замена масла. Первый слив уносит большую часть загрязняющих веществ и деградированного масла.

Затем вводится новое масло и проходит через фильтр тонкой очистки до тех пор, пока не будет достигнута рабочая температура и масло не будет переворачиваться как минимум четыре раза. Затем его тоже сливают.Патч-тест, промокательная жидкость, определение содержания нерастворимых веществ или другой подходящий анализ второго масла непосредственно перед сливом определит успешность процедуры и, возможно, необходимость выполнения еще одной последовательности слива и заливки.

В приведенной выше таблице представлен вариант двойной замены масла, поскольку иногда бывает трудно выполнить полный слив всего объема жидкости в системе. Он показывает эффект частичного слива (от 60 до 99 процентов по сравнению со 100 процентами) исходной жидкости и эффект частичного долива (25 процентов) при удалении нежелательных загрязнений.

Простая механическая промывка. В механической промывке используется переносная тележка с фильтром или другая высокоскоростная промывочная установка. В некоторых случаях можно использовать стержневой инструмент, чтобы вручную направить промывочную жидкость, чтобы поднять осадок и шлам со дна отстойника или удалить отложения, которые образовались на внутренних стенках машины. Это может быть выполнено без замены масла или перед однократной или двукратной заменой масла. В больших циркуляционных масляных системах механическая промывка обычно выполняется поэтапно, в соответствии с конкретными зонами внутри системы, которые необходимо очистить.Запорные клапаны и шланги часто используются для разделения целевых зон на этапах промывки.

Advanced Power Flush. Расширенная мощная промывка такая же, как и простая мощная промывка, с добавлением более агрессивной тактики удаления отложений, как указано в таблице выше. Выбор одной или нескольких из этих тактик обычно инициируется осмотром внутренних поверхностей машины и / или знанием основной причины, которая привела к необходимости промывки.

Опыт использования тактики промывки, соответствующей условиям промывки, может быть основным основанием для принятия решения.В некоторых случаях эта тактика может быть попыткой добиться успешной промывки без возврата к более рискованному введению агрессивных химикатов в машину, обсуждаемых ниже.

Химическая промывка. Использование посторонних химикатов, таких как растворители, моющие средства, щелочи или кислоты, следует рассматривать как крайнюю меру промывки. Как эти химические вещества могут нарушить надежную работу машины, всегда остается неясным. Например, такие химические вещества могут растворять внутренние покрытия или обработки поверхности.

Они могут повредить эластомеры, используемые в качестве уплотнений или баллонов. Они могут смягчить клеи и связующие, используемые при изготовлении фильтров. Остатки этих химикатов могут столкнуться с маслом (базовым маслом и присадками), которое возвращается в систему после промывки.

И, наконец, они могут адсорбироваться на границах зерен поверхностей машин и позже замедлять действие поверхностно-активных добавок, таких как ингибиторы ржавчины и противоизносные добавки.

Тем не менее, бывают случаи, когда химическая промывка является единственным жизнеспособным решением — меньшим из потенциальных зол.В таких случаях настоятельно рекомендуется заранее пройти лабораторное тестирование и обратиться за советом к профессионалам в этой области.

Механическая чистка. Можно сказать, что механическая очистка — это не промывка. Это связано с тем, что в большинстве случаев машина должна быть полностью или частично разобрана, чтобы получить доступ к очищаемым поверхностям.

Таким образом, во время процедуры промывочная жидкость не применяется. Часто отложения, требующие механической очистки, образуются в определенных частях машины, где они представляют опасность для эксплуатации.Примером могут быть эмалированные отложения на золотнике и отверстии сервоклапана, ограничивающие срабатывание.

В более крупном масштабе дизельные двигатели, компрессоры и коробки передач часто разбирают для механической очистки, обычно с использованием скребков, щеток и растворителей.

Помимо опыта, важной частью определения правильной стратегии и тактики является осмотр машины, как показано в последовательности, показанной на рисунке выше.Эту проверку следует повторить перед возвратом машины в эксплуатацию, чтобы убедиться, что промывка прошла успешно.

Аналогичным образом следует взять и проанализировать окончательный образец масла, чтобы подтвердить, что в новом масле не остаются остатки промывочной жидкости или разрыхленные отложения, которые потенциально могут поставить под угрозу смазку и работу системы.

Промывка моторного масла для нового Subaru



«Вопросы клиентов или опасения по поводу НОВОЙ промывки масляной системы двигателя Subaru»

Правильная замена масла имеет решающее значение для смазки компонентов двигателя, особенно в двигателях с турбонаддувом.Если техническое обслуживание моторного масла не выполняется через определенные промежутки времени, загустевание масла и отложения, вызванные ухудшением качества масла, забивают масляные каналы, вызывая чрезмерный износ из-за отсутствия смазки.

По мере того, как мы начинаем продвигать нашу новую промывку моторной масляной системы Subaru, ваш отдел обслуживания может начать слышать некоторые вопросы и проблемы клиентов. Чтобы помочь вашим сотрудникам подготовиться, компания Subaru of America, Inc. составила следующие тезисы для обсуждения. Ниже приведены некоторые возможные вопросы, которые могут задать ваши клиенты.Пункты, отмеченные списком, представляют собой возможные ответы.

«Что такое промывка масляной системы двигателя Subaru?»

  • Subaru Engine Oil System Flush — это специально разработанный очиститель, который удаляет масляные отложения из критических участков системы смазки вашего двигателя.
  • Промывка масляной системы двигателя Subaru настоятельно рекомендуется для использования с двигателями с турбонаддувом и / или двигателями, в которых масло не заменялось через надлежащие промежутки времени.
  • Промывка масляной системы двигателя Subaru также может использоваться в двигателях без турбонаддува.
«Как промывка масляной системы двигателя Subaru поможет защитить мой двигатель и сэкономить деньги?»

  • Удалив лак и другие масляные отложения, ваш двигатель будет иметь надлежащую смазку, чтобы предотвратить дорогостоящие повреждения двигателя.
  • Помогает защитить моторное масло от окисления и поломки, что продлевает срок его службы.
  • Это снижает риск закупорки масляных каналов и дорогостоящего ремонта, который может последовать за этим.
«Почему промывка масляной системы двигателя Subaru рекомендуется для двигателей с турбонаддувом?

  • Двигатели с турбонаддувом подвержены экстремальным условиям, включая нагрев, что увеличивает вероятность разрушения масла.
«Что считается« рекомендуемым регулярным обслуживанием масляной системы »двигателя с турбонаддувом?»

  • Двигатели с турбонаддувом обычно требуют замены масла и фильтра каждые 3750 миль (6000 км) или 3–3 / 4 месяца. Вы должны обратиться к руководству по эксплуатации вашего Subaru и буклету по гарантийному обслуживанию, чтобы узнать о надлежащих интервалах технического обслуживания двигателя вашего автомобиля.
«У меня нет двигателя с турбонаддувом — зачем мне использовать промывку масляной системы двигателя Subaru?»

  • Хотя промывка моторной масляной системы Subaru рекомендуется для автомобилей с турбонаддувом, она также предлагает те же преимущества для автомобилей без турбонаддува, которые не прошли надлежащую замену масла.
«Когда следует использовать промывку двигателя Subaru?»
  • Промывка масляной системы двигателя Subaru может использоваться при замене масла и масляного фильтра.
  • Промывка масляной системы двигателя Subaru настоятельно рекомендуется для автомобилей с неадекватной заменой масла.

Subaru of America, Inc. рекомендует использовать моторное масло Subaru Synthetic 5W-30 после промывки системы моторного масла Subaru для дополнительной защиты двигателя.

Gold Eagle Co: 5 преимуществ промывки двигателя

Моторное масло смазывает и, таким образом, защищает детали двигателя вашего автомобиля, но оно подвержено загрязнению частицами, образующими отстой.Промывка моторным маслом может удалить этот мусор из двигателя и продлить срок его службы. Хотя большинство производителей автомобилей не рекомендуют промывать новые двигатели, существуют обстоятельства, требующие промывки двигателя. При промывке двигателя отработанное масло сливается из двигателя и масляного поддона, а продукты промывки моторным маслом пропускаются через систему для удаления шлама и очистки внутренних поверхностей. Подобно тому, как промывка двигателя, когда она не нужна, может повредить двигатель, невыполнение промывки, когда это необходимо, также может привести к повреждению.

Когда использовать средства для промывки моторным маслом

Знание истории вашего автомобиля может помочь определить, улучшатся ли его характеристики после промывки двигателя. Если автомобиль у вас был в собственности с тех пор, как он сошел с выставочного зала, и вы меняли масло через рекомендуемые интервалы, вам, вероятно, не нужно промывать двигатель. Однако, если вы купили подержанный автомобиль и не знаете истории технического обслуживания, вы можете подумать о том, чтобы промыть двигатель.

Иногда можно определить наличие отложений, просто проверив масло.Когда замена масла не выполняется регулярно, в масле накапливаются отложения (от загрязняющих веществ, таких как пыль и крошечные металлические стружки от деталей двигателя), которые начинают превращаться в отстой. Как только отложения начинают накапливаться, они могут уменьшить поток масла к остальной части двигателя, где это необходимо для защиты внутренних компонентов двигателя. В результате чрезмерный износ деталей может привести к серьезному повреждению двигателя.

Из-за большего количества сажи и несгоревшего топлива дизельные двигатели еще более подвержены накоплению отложений, если масло не было заменено или не использовалось подходящее масло.В этих случаях простая замена масла и фильтра и невыполнение промывки двигателя также приведет к тому, что новое масло станет грязным намного быстрее.

Преимущества продуктов для промывки двигателя

Если вы определили, что пора промыть моторным маслом или дизельным двигателем, рассчитывайте на быструю промывку двигателя или промывку дизельного двигателя, чтобы повысить эффективность двигателя и продлить срок его службы. (Важно знать, что для дизельных двигателей используется другая формула.Посмотрите, как промывка двигателя увеличивает производительность:

  • Двигатель запускается заново с чистого листа . Если вы просто замените масло без промывки двигателя, когда масло очень грязное, новое масло загрязняется намного быстрее. Еще одно преимущество заключается в том, что если работа двигателя проводилась недавно, промывка удалит любые твердые частицы, которые могут остаться.
  • Промывка двигателя удаляет те мельчайшие частицы, которые пропускает масляный фильтр. . Масляный фильтр отлично справляется с фильтрацией твердых частиц; однако он не улавливает каждую мелкую частицу. Они будут скрепляться в масляных каналах и слипаться, что может привести к закупорке и снижению потока и давления масла.
  • Накопленные депозиты сняты . Даже если вы меняете масло через рекомендуемые интервалы, ваши манеры вождения могут повлиять на скорость образования отложений. Езда на короткие расстояния на низких скоростях вызывает скопление масла, которое невозможно сбить.Частое движение с частыми остановками также может привести к слипанию мелких частиц и их застреванию в масляных каналах.
  • Промывка очищает детали двигателя . Если масло загрязняется, внутренние детали двигателя становятся уязвимыми для повреждения из-за загрязнения и уменьшения смазки. Шлам и загрязнения могут даже заблокировать приемный экран масляного насоса. Промывка моторным маслом очистит детали, включая подборщик масляного насоса.
  • Вы сможете дольше менять масло . Если масло загрязняется слишком быстро, вам придется менять его чаще, чем рекомендует производитель. Если промыть двигатель, вы сможете подождать рекомендуемый пробег или временной интервал, так как масло будет оставаться чистым дольше

Позаботьтесь о своем двигателе

В Gold Eagle мы разделяем ваш энтузиазм в отношении всего, что связано с автомобилями. Если для технического обслуживания необходимо использовать продукты для промывки моторным маслом, знайте, что промывка двигателя Fast Flush и промывка дизельным двигателем предназначены для продления срока службы вашего автомобиля.Ознакомьтесь с другими продуктами Gold Eagle, которые помогут вам сохранить и защитить ваши любимые вещи.

LO Инструкция по промывке

% PDF-1.5 % 2 0 obj > / Метаданные 4 0 R / Контуры 5 0 R / Страницы 6 0 R / StructTreeRoot 7 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 4 0 obj > транслировать

  • Документация по установке WinGD
  • Инструкция по промывке LO
  • application / pdf
  • Набор морских монтажных чертежей (MIDS)
  • 2020-11-13T06: 45: 37 + 01: 00Microsoft® Word 20162020-11-16T09: 20: 03 + 01: 00Microsoft® Word 2016uuid: ed3b9a6a-2509-4b3c-80ba-ff291038096buuid: 7662ad1a-a33f-41cd-b405- 257875e845b0 конечный поток эндобдж 26 0 объект > транслировать x] [o ~ 7jyY ^ c’Ij-AeYh, Q> t] r & tv8qW ק | q:]] y_ | ?.ǫ ۻ 囧 w’O7WoW / = & Umy [UJ (Y [[I [.Ǜd_} VXjy-uc7YS ݺ L ~> T To»d, `ŒcC ׁ лJVu0’9`Qy \ F ZP YI; C грамм Z ۢ dxfuRrN_VA-o ل lFTnx & #] w

    Лучшие промывки двигателя (обзор) в 2020 году

    Двигатель — это сердце вашего автомобиля, и все должно проходить через него должным образом. Со временем он обязательно забьется грязью и отложениями, что отрицательно скажется на его работе. Основная цель промывки двигателя — очистить от загрязнений, оставшихся внутри, чтобы все снова работало гладко.

    Промывка двигателя дает множество преимуществ. Помимо удаления отложений и грязи внутри двигателя, он также помогает очистить труднодоступные части двигателя, сохранить чистоту нового моторного масла, повысить экономию топлива и минимизировать выбросы.

    Однако, если вы никогда не покупали такой продукт, выбор может показаться немного сложным. Мы создали это руководство, чтобы дать вам исчерпывающий обзор некоторых из лучших продуктов, представленных в настоящее время на рынке.

    Лучшая промывка двигателя

    Если вам нужно промыть систему двигателя бензиновой или дизельной ступицы, этот продукт хорошо подойдет и для того, и для другого. Он получил высокую оценку за быстрый и нежный очищающий эффект, поэтому вам не нужно беспокоиться о возможных повреждениях.

    Он очень прост в использовании, и как только вы запустите его, он начнет работать, улучшая процесс сгорания и возвращая производительность вашего двигателя к рекомендуемому уровню.Какое бы моторное масло вы ни использовали, этот продукт полностью совместим со всем, что имеется в продаже. Несколько преимуществ включают растворение шлама, предотвращение коррозии металла и улучшение масляной смазки.

    Ключевая особенность

    • Простой способ очистки и промывки масляных систем
    • Удаляет вредные отложения из двигателя
    • Простой метод нанесения
    • Регулярно признается лучшим брендом в своей области

    Технические характеристики

    • Марка Liqui Moly
    • Модель 2037 г.
    • Масса 2037 г.

    Если вам нужно много промывать двигатель, вот упаковка из 12 штук, которую вы можете использовать перед каждой заменой масла.Многие загрязняющие вещества могут собираться во внутренних частях вашего двигателя, что может отрицательно повлиять на производительность, в том числе ил, который этот продукт помогает очищать.

    Это простой в использовании продукт, и вы можете обработать свой двигатель всего за пять минут. И как только вы закончите, масло будет течь по системе намного легче. Это продукт профессионального уровня, который идеально подходит для устранения засоров двигателя, которые могут быть напрямую связаны с медленным вождением в городах.

    Ключевая особенность

    • Способствует снижению расхода масла
    • Уничтожает шлам, отложения и загрязнения
    • Подходит для обычных автовладельцев или профессиональных техников
    • Обработка двигателя занимает всего пять минут

    Технические характеристики

    • Марка Нитео
    • Модель МФ3-12ПК
    • Масса 25 фунтов

    Разработано для снижения трения и износа двигателя, а также снижает температуру масла в современных сложных двигателях.Вы можете использовать его как в дизельных, так и в бензиновых двигателях. Когда вы начнете использовать его, вы должны заметить улучшенную экономию топлива благодаря снижению трения двигателя.

    Обещая защитить и продлить срок службы масла на 30 процентов, этот продукт избавляет вас от частой замены масла в автомобиле. Это не только снижает температуру внутри двигателя в горячем состоянии, но и обеспечивает более плавную работу.

    Ключевая особенность

    • Минимизирует трение и износ
    • Улучшенные антифрикционные и противоизносные свойства
    • Подавляет окисление, продлевая срок службы двигателя
    • Проверенные технологии и проверенный бренд

    Технические характеристики

    • Марка Любегард
    • Модель 40902
    • Масса 2.3 фунта

    Очень популярный продукт как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, специализированная система промывки осадка двигателя включает технологию антифрикционной обработки металла. Защитный слой, создаваемый этим теплом, снижает разрушающее воздействие тепла и трения.

    В двигателях, работающих при более высокой температуре, этот тип понижения температуры еще более важен. Все, что вам нужно сделать, это залить прямо в картер двигателя.

    Ключевая особенность

    • Превосходная смазка как для бензиновых, так и для дизельных двигателей
    • Образует защитный слой на вашем двигателе после нанесения
    • Эффективен при сильной жаре
    • В формуле отсутствуют твердые частицы

    Технические характеристики

    • Марка Смазочные материалы Prolong Super Lubricants
    • Модель PSL11000
    • Масса 15.2 унции

    Независимо от того, есть ли у вас бензиновый, дизельный двигатель или даже двигатель с наддувом, вы можете использовать эту промывку двигателя, чтобы улучшить характеристики вашего автомобиля. Независимо от того, используется ли в вашем двигателе обычное или синтетическое моторное масло, вы можете использовать его с комфортом.

    Внутри вашего двигателя скапливается много шлама, лака и смолы, если вы не потратите время на его очистку.Эта промывка двигателя помогает избавиться от всего вышеперечисленного, чтобы масло могло свободно течь по двигателю.

    Ключевая особенность

    • 5-минутный процесс очистки двигателя
    • Промывка двигателя профессионального уровня
    • Предлагает улучшенную циркуляцию масла
    • Способствует снижению расхода масла

    Технические характеристики

    • Марка Нитео
    • Модель MFD1
    • Масса 2 фунта

    Еще одна промывка двигателя от Lubegard, она также подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Он не содержит вредных растворителей, которые могут непреднамеренно повредить детали вашего двигателя. После того, как вы его использовали, ваш двигатель подготовлен для заливки свежего масла.

    Руководство по использованию четко написано в описании продукта, чтобы помочь вам в процессе подачи заявки — хотя оно не должно создавать для вас слишком много проблем. После того, как вы закончите, циркуляция масла должна стать намного лучше, что улучшит характеристики вашего автомобиля.

    Ключевая особенность

    • Очищает десны, лаки и отложения
    • Улучшает циркуляцию масла
    • Подготавливает двигатель к свежему маслу
    • Синтетическая смесь премиум-класса

    Технические характеристики

    • Марка Любегард
    • Модель 95030
    • Масса 15 унций

    Этот продукт одобрен как профессиональными механиками, так и домашними мастерами.Даже если вы обычный водитель автомобиля, его использование принесет множество преимуществ. Он сразу же приступает к растворению и очистке остатков топлива и масла.

    Пользователям нравится этот продукт за его способность очищать от остатков и отложений топлива и масла. Вам просто нужно залить его в масляный картер, и волшебство начнется!

    Ключевая особенность

    • Работает по растворению масляных отложений в картере
    • Очищает форсунки и проходы
    • EPA зарегистрировано
    • Безопасно и эффективно

    Технические характеристики

    • Марка Морская пена
    • Модель SF-16
    • Масса 8 унций

    Если в вашей системе бензинового или дизельного двигателя есть отложения ила, этот очиститель эффективно разрушает их.Фактически, он обеспечивает хорошую очистку и ополаскивание всего двигателя, поэтому вы остаетесь с системой, которая работает лучше, чем раньше.

    Одна из вещей, которая больше всего беспокоит людей перед промывкой двигателя, — это то, будет ли она проста в использовании. Что ж, с этим все, что вам нужно сделать, это добавить содержимое в теплое моторное масло перед следующей заменой.

    Ключевая особенность

    • Долговременный очиститель
    • Очищает нефтешламы и отложения
    • Совместимо со всеми типами моторного масла.
    • Защищает от потери компрессии

    Технические характеристики

    • Марка РАВЕНОЛ
    • Модель 13
    • -400-05-000
    • Масса 15.2 унции

    Обладая противоуглеродным эффектом, этот очиститель оказывает противоуглеродный эффект и сразу же приступает к работе, удаляя загрязнения и шлам двигателя. Работает со всеми типами двигателей, в том числе с турбонаддувом.

    После того, как вы применили продукт, вы можете рассчитывать на тщательную очистку всей масляной системы вашего автомобиля.Он обещает безопасно очистить ваш двигатель от всех загрязнений, чтобы вернуть ему техническую чистоту.

    Ключевая особенность

    • Совместим с любым приложением
    • Очищает систему двигателя до технической чистоты
    • Может использоваться для быстрой или глубокой очистки
    • Универсален для всех типов двигателей

    Технические характеристики

    • Марка ХАДО
    • Модель XA 40613
    • Масса 10.4 унции

    Руководство по покупке лучшей промывки двигателя и часто задаваемые вопросы

    Теперь, когда вы закончили читать о лучших очистителях для промывки двигателя на рынке, вы все равно можете почувствовать, что вам нужно немного больше информации. Что ж, мы собираемся затронуть множество моментов в следующем разделе, чтобы помочь вам определиться. После этого мы рассмотрим раздел часто задаваемых вопросов, чтобы охватить все остальное, что осталось в воздухе.

    Особенности, которые следует учитывать при покупке промывки двигателя

    Прежде чем вы выберете правильный способ смыва шлама двигателя для вашего автомобиля, необходимо принять во внимание множество различных факторов. В конце концов, не все они были созданы равными. Итак, вот несколько советов о том, на что вам следует обратить внимание.

    Промывка моторного масла состоит из разных присадок, и не все они одинаковы. Вам необходимо решить, какая их комбинация лучше всего подойдет для вашего автомобиля.Промывки двигателя обычно являются сильнодействующими веществами, а это означает, что вы не можете оставлять их в автомобиле слишком долго без риска потенциального повреждения. Компонент, который должен присутствовать повсюду, — это моющее средство, поскольку оно избавляет от накопившегося шлама и других отложений. Часто это спирты или кислоты. Затем у вас есть диспергаторы, которые разрушают застывшие отложения. Они вытесняют их и растворяют в моющих средствах.

    Далее, у вас есть защита от износа, которая является одним из несущественных компонентов промывки двигателя.Он может использовать углерод или металл, чтобы остановить износ вашего двигателя. Как правило, они слабее, чем то, что вы найдете в специализированных противоизносных продуктах. Смазочные материалы также часто встречаются при промывке двигателя. Они усиливают чистое масло, а не улучшают его характеристики. Наименее распространенными, которые вы, вероятно, найдете, являются ингибиторы ржавчины, поскольку кислоты и спирты, содержащиеся во многих промывках двигателя, плохо сочетаются с этими агентами. Они чаще встречаются при более легких приливах.

    Многие промывки моторного масла, которые мы обсуждали в этом посте, хорошо работают со всеми типами двигателей, но это еще один фактор, который стоит учитывать.В качестве отправной точки проверьте совместимость с маслом или дизельным топливом. Например, настроенные двигатели, которые содержат нестандартные материалы, могут быть повреждены некоторыми из более жестких промывок двигателя. Вам также следует подумать, совместим ли промывка с маслом, так как вам часто придется смешивать их вместе. В настоящее время состав большинства ведущих брендов совместим со всеми типами обычных моторных масел, но это все же стоит проверить перед покупкой.

    У разных промывок двигателя разные рекомендации, когда дело доходит до того, как долго они должны работать.Некоторым требуется всего пять минут, в то время как другим требуется 15 минут или больше, чтобы растворить вредные частицы двигателя. Помните, что вам следует придерживаться рекомендованного времени. В противном случае более вероятно, что вашему двигателю может быть нанесен какой-либо вред.

    Если у вас ограниченный бюджет, не смотрите только на фактическую чистую стоимость — вам также следует учитывать типичное количество использований, которое вы можете получить из бутылки. Кроме того, существуют более крупные мультипакеты, которые могут оказаться более выгодными за те деньги, которые вы вкладываете.

    Вы не хотите рисковать вызвать ненужный ущерб вашему двигателю, но некоторые промывки вызывают ненужный износ двигателя. Вам следует искать нейтральный продукт, который не повредит внутренние детали двигателя. В противном случае это может вызвать резкое снижение общей производительности двигателя. Вы также должны рассмотреть простоту использования в качестве основного момента. Большинство из них, о которых мы говорили выше, не требуют какого-либо сложного оборудования, такого как установка для промывки двигателя. Вы должны учитывать свои механические способности и любые временные ограничения, которые сдерживают вас, прежде чем выбрать продукт, который вам подходит.

    Когда вы используете промывку мотора, вы хотите, чтобы она работала эффективно. Некоторые из них предназначены для профессионального стандартного использования, тогда как другие в основном предназначены для использования в домашних условиях. Какой бы смыв вы ни выбрали, он должен обладать способностью удалять смолу, шлам и все остальное, что вам здесь не нужно. Некоторые промывки двигателя даже обладают улучшенными свойствами, такими как способность продлить срок службы масла в вашем автомобиле примерно на 30%.

    Почему следует использовать промывку двигателя

    Существует ряд причин, по которым промывка двигателя может оказаться целесообразной.Со временем в этом месте может скапливаться всевозможный мусор, и правильная промывка призвана вернуть вашему двигателю повышенную эффективность. Накопление шлама и мусора может привести к засорению масляных каналов, что ограничит поток масла вокруг вашего автомобиля. Постепенно вы можете начать замечать снижение мощности вашего двигателя. Кроме того, вероятно, ухудшится и экономия топлива. Отложения в двигателе гораздо более вероятны, если вы используете свой автомобиль только для коротких поездок и езды по городу с остановками.Это связано с тем, что масло не нагревается и не испаряет влагу.

    Конечно, есть и другие способы улучшить работу двигателя вашего автомобиля, например, регулярно менять масло и в первую очередь использовать качественное масло. Но промывка двигателя может быть просто еще одним инструментом в вашем арсенале, который вы время от времени используете. Вот еще несколько основных причин, по которым это может быть так полезно.

    • Подготовьте двигатель к свежему маслу

    Прежде чем заливать свежее масло в автомобиль, промойте двигатель, чтобы удалить загрязнения, которые его забивают.Таким образом, вы не позволяете новому маслу загрязняться чем-либо, чего там не должно быть, и оно может работать так, как должно. Без промывки свежее масло, которое вы добавили, не прослужит так долго, как следовало бы.

    • Очистка труднодоступных частей двигателя

    Очистить двигатель — непростая задача, если не разорвать его на части. И, очевидно, на постоянной основе такой вариант неприемлем. Приличная промывка маслом позаботится об очистке без необходимости что-либо разбирать.

    Никто не любит возвращаться на заправку чаще, чем это строго необходимо! Промывка двигателя помогает предотвратить чрезмерную вязкость масла. Если это произойдет, потребуется больше энергии для правильной прокачки через двигатель. Кроме того, шлам и другие загрязнения могут увеличить сопротивление, для преодоления которого требуется больше топлива. Обеспечивая бесперебойную работу всего, вы значительно повышаете эффективность использования топлива.

    Качественная промывка двигателя освободит застрявшие в двигателе кольца, тем самым снизив расход масла.А когда он снижается, в свою очередь, сокращаются и выбросы. Если вы вообще заботитесь об окружающей среде, вам следует искать способы уменьшить свой углеродный след, и это, безусловно, один из ваших вариантов.

    Слишком много тепла вредно как для вашего двигателя, так и для масла, которое в нем используется. В то время как эффективность двигателя будет снижена, шлам и другие отложения будут препятствовать рассеиванию тепла двигателем должным образом. Промывка двигателя обеспечивает надлежащее управление нагревом, что повышает как эффективность, так и срок службы масла.

    Типы промывок двигателя

    Главное внимание при выборе лучшего очистителя для промывки двигателя — убедиться, что он совместим с вашим двигателем. Как мы уже упоминали, многие из вышеперечисленных обладают универсальной совместимостью, но есть и такие, которые предназначены для работы только с определенными движками. Последнее, чего вы хотите, — это рисковать своим двигателем, поэтому вам следует выбрать тот, который специально совместим с вашим двигателем, или тот, который работает универсально.

    Основная функция промывки двигателя заключается в удалении грязи, шлама или любых других нежелательных частиц, которые могут засорить ваш двигатель. Однако есть и другие, предназначенные для более конкретных целей. Некоторые защитят части, подверженные воздействию соли, в то время как другие не только очистят, но и оставят защитный слой. Другие сделаны для предотвращения перегрева в системах охлаждения. Вы должны выбрать тот, который соответствует потребностям вашего автомобиля.

    Советы по использованию промывки двигателя

    Если вы собираетесь выполнить промывку двигателя, вы должны определить признаки того, что вашему автомобилю действительно нужна.И вы всегда должны использовать продукцию известного бренда от производителя, которому вы можете доверять. Если вы не уверены, что справляетесь с работой самостоятельно, стоит обратиться к признанному профессионалу, чтобы убедиться, что обо всем позаботились должным образом.

    Часто задаваемые вопросы о лучшей промывке двигателя:

    В: Что такое промывка двигателя?

    Промывка двигателя — это химическая добавка, которую вы добавляете в двигатель вашего автомобиля, чтобы избавиться от всего, что накапливается внутри, чего не должно быть, включая шлам и отложения.Он начинает работать, когда вы вставляете его в отверстие масляного фильтра двигателя и оставляете двигатель работать на холостом ходу от 5 до 15 минут. Когда вы сливаете масло, промывка удалит и другой мусор. Затем вы можете заменить фильтр и залить немного свежего масла, чтобы снова начать движение.

    В: Как я узнаю, что мне нужна промывка двигателя?

    Промывка двигателя может быть полезна в самых разных ситуациях. Самый простой способ заметить, что в вашем двигателе есть отстой, — это проверить, горит ли индикатор на приборной панели.Это может быть проверка двигателя или индикатор замены масла может загореться раньше, чем вы могли подумать. Другой способ узнать это — заглянуть под капот. Проверьте, нет ли брызг масла или осадка двигателя. Если вы хотите быть еще увереннее, вы можете снять крышку масленки с канистры и проверить ее там — возможно, используя фонарик, если он вам нужен. Если в поддоне есть осадок, вы можете найти его и в двигателе.

    В: Безопасно ли использовать промывку двигателя?

    Промывка шлама двигателя является безопасным процессом, поскольку это продукт, специально разработанный для удаления вредных частиц, которые присутствуют внутри.Многие промывки, которые вы можете купить, являются нейтральными, а это означает, что внутренние детали двигателя не будут повреждены. Когда вы заметите, что двигатель не работает плавно, вы можете использовать промывку, чтобы удалить другие частицы. Промывка двигателя обычно нейтральна, поэтому вам не нужно

    В: Могу ли я самостоятельно промыть моторное масло?

    Большинство современных промывок двигателя рассчитаны на простоту использования, так что вы сможете сделать это самостоятельно. Если вы не уверены, стоит обратиться к профессионалам, чтобы они сделали это за вас.

    В: Сколько времени нужно, чтобы промыть двигатель без машины?

    Это зависит от конкретной промывки двигателя, но большинство из них начинают работать через 5-15 минут.

    В: Как часто следует промывать двигатель?

    Нет установленного количества времени, которое вы должны оставить перед повторной промывкой двигателя, но как только вы заметите, что его производительность падает из-за грубой работы, чрезмерного шума или расхода топлива. Альтернативой является профессиональная проверка состояния двигателя.Старые двигатели, вероятно, потребуют более тщательной промывки, поскольку отходы, вероятно, будут накапливаться в больших количествах. Похожие сообщения: Лучшие синтетические масла, масла для 2-тактных двигателей и масло для больших пробегов

    Наш лучший выбор

    Возвращаясь к продукту номер один в списке, у нас есть эта высокоэффективная система промывки двигателя, которая очищает систему как от масляных, так и от дизельных двигателей. Эффект очистки проявляется быстро, но он также щадящий, чтобы не повредить двигатель.Кроме того, это очень простой в использовании продукт. По этим и другим причинам мы оценили его как лучшую промывку двигателя.

    Источники:
    1. Как чистить двигатель автомобиля — WikiHow

    Как очистить от шлама двигателя? Причины и симптомы — Rx Mechanic

    Если вас беспокоит долговечность вашего двигателя, и вы хотите, чтобы ваш двигатель работал нормально и бесперебойно, вы должны проводить регулярные проверки и техническое обслуживание. Самым важным для долговечности двигателя является надлежащая циркуляция качественного моторного масла.Моторное масло — это кровь каждого двигателя; он очищает и смазывает внутренние детали двигателя и делает его движение свободным от трения, но это еще не все. Это лишь небольшая часть того, что он делает. Моторное масло помогает поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя, предотвращая его перегрев.

    Если вы не хотите сталкиваться с проблемами комкования моторного масла, вам необходимо регулярно менять масло. Если этого не сделать, моторное масло может слипнуться и слипнуться и засорить двигатель.Это известно как отстой двигателя. Те, кто не знает симптомов и не знают, как очистить двигатель от шлама, подвергают свои машины риску, что может привести к серьезным повреждениям двигателя, что приведет к дорогостоящим счетам за ремонт.

    Что вызывает нефтешлам?

    Отложения в двигателе обычно возникают из-за низкой рабочей температуры, плохой или плохо спроектированной системы вентиляции картера, кавитации, вызванной коленчатым валом, или внутренних утечек воды, и со временем могут накапливаться. Отложения в двигателе могут вызвать плохую работу двигателя или заедание — обычно это случается в редких случаях, когда вы пренебрегаете регулярной заменой моторного масла или управляете автомобилем с очень низким содержанием моторного масла.Вы должны периодически менять моторное масло, чтобы быть в безопасности.

    Признаки масляного осадка в двигателе

    Единственный способ узнать, есть ли в вашем двигателе отстой, — это посмотреть на него, и вам придется снять крышку клапана. К сожалению, это не то, что может сделать рядовой автовладелец. Но хорошая новость заключается в том, что есть симптомы образования масляного осадка в двигателе, на которые следует обратить внимание, поскольку они показывают, есть ли у вас осадок в двигателе. Если вы столкнулись с каким-либо из этих признаков, это может означать, что в вашем двигателе есть отстой и пора промыть двигатель одним из лучших очистителей для промывки двигателя.

    1. Щелчок или щелчок Шум от толкателя.

    Когда в двигателе образуется отстой, отстой обычно виден возле областей толкателя под головной частью. Шлам не позволяет толкателю и гидравлическим домкратам работать свободно, вызывая тикающий или щелкающий звук. Причина в том, что отстой блокирует масляные каналы, в результате чего недостаточно масла для смазки гидроцилиндров и пружин.

    Толкатель управляет движением выпускных клапанов и воздухозаборников, и они перемещаются несколько раз в секунду, поэтому в этих областях чаще всего встречается отстой двигателя.Моторное масло быстро разрушается, потому что оно начинает смазывать многие компоненты двигателя, как только вы включаете двигатель. Тиканье или щелчки продолжаются до тех пор, пока вы не промоете двигатель. Тогда толкатели и пружины начнут работать нормально и плавно.

    2. Низкое давление масла и сигнальная лампа

    Поскольку осадок моторного масла может блокировать масляные каналы, он снижает скорость, с которой циркулирует моторное масло, а когда осадок двигателя снижает давление циркулирующего масла, он включает световой индикатор проверки двигателя.Это может вызвать катастрофические проблемы для движущихся частей двигателя, поскольку они не получают подходящего масла для смазки. Если масляный фильтр забивается из-за нагара двигателя, это резко снижает давление масла, при котором масляный насос циркулирует масло.

    В некоторых случаях моторное масло может не попасть в головку блока цилиндров. В этом случае лучше всего вытащить двигатель, разобрать его и тщательно промыть детали двигателя растворителями для промывки деталей, чтобы избежать проблем, которые могут потребовать полной замены двигателя.

    Обычно, если у вас есть отстой в двигателе, ваш датчик O2 начнет работать со сбоями и приведет к пропуску зажигания в двигателе, и вы заметите снижение экономии топлива. Если вы видите эти проблемы после тяжелых проблем с запуском, вероятно, у вас есть отстой в двигателе.

    Как очистить масляный шлам в двигателе

    Слив масла из машины — это то, к чему нельзя относиться легкомысленно. Итак, я поделюсь методом, чтобы вы могли и дальше не допускать попадания ила в двигатель.Крупа в моторном масле снижает давление масла и разрушает двигатель. Этому методу легко следовать, и он будет стоить менее двенадцати долларов. Это даст вам кристально чистую картину очистки двигателя от шлама дизельным топливом. Таким образом, вместо того, чтобы покупать для этого промывку двигателя, вам понадобится всего несколько литров дизельного топлива.

    Необходимые вещи:

    • Поддон маслосборника
    • Торцевой ключ
    • Рукоятка с храповым механизмом
    • Дизель
    • Воронка
    • Ключ для масляного фильтра
    • Качественное моторное масло
    • Фильтр масляный
    • Механическая плита

    Прежде чем мы углубимся в пошаговые инструкции, если отстой в вашем двигателе мало или вас просто беспокоит его долговечность, вам не нужно выполнять следующие шаги.Все, что вам нужно сделать, это купить Liqui Moly 2037 , добавить его в моторное масло, запустить автомобиль и запустить его на холостом ходу в течение 5 минут. Затем заглушите двигатель и произведите регулярную замену масла. Это так просто. Если нет, придерживайтесь следующих шагов.

    Шаг 1. Припаркуйте машину на ровной поверхности

    Когда вы работаете под автомобилем, вам необходимо припарковать его на твердой ровной поверхности. Затем заблокируйте задние колеса, чтобы машина не двигалась, когда вы скользите под ней.Если вы работаете в гараже, гаражная яма будет лучшим местом для проведения этой промывки.

    Шаг 2. Поднимите машину

    После того, как автомобиль припаркован в безопасном месте, вы должны поднять его с помощью напольного домкрата или гидравлического домкрата, чтобы вы могли легко скользить под автомобилем и легко выполнять свою работу.

    Шаг 3. Слить старое масло

    Возьмите доску для гаража и вставьте ее под автомобиль. Поместите поддон маслосборника прямо под масляный поддон двигателя. Возьмите правый торцевой ключ и ручку с храповым механизмом, чтобы потерять поддон и старое масло стечет в поддон.Слив все старое масло, вручную направьте поддон и затяните его гаечным ключом. Не забудьте перелить старое масло в емкость и утилизировать его позже.

    Шаг 4. Залить в двигатель дизельное топливо или керосин вместо моторного масла

    Это важный шаг, который вы должны предпринять. Убедитесь, что вы уделяете этому пристальное внимание. Залейте в двигатель смесь дизельного и моторного масла. Если в вашем автомобиле используется 5 литров моторного масла, вам необходимо залить 4 литра дизельного топлива и литр моторного масла.Это лучшая самодельная промывка двигателя, и она работает так же эффективно, как и любая промывка двигателя.

    Шаг 5. Запустите двигатель и дайте ему поработать

    Затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Дайте ему поработать 5-10 минут. Не управляйте автомобилем, не включайте передачи и не увеличивайте обороты двигателя, так как это может привести к разрыву двигателя между движущимися компонентами. Я рекомендую применить этот шаг к более старым автомобилям .

    Что делать, если я использую новую машину? Вам все равно придется использовать смесь дизельного топлива и моторного масла, но вам не придется заводить автомобиль после заливки самодельной промывки, подойдите к блоку предохранителей и снимите реле топливного насоса, чтобы он не подавал газ в систему. двигатель.В блоке предохранителей, похоже, находится более одного реле. Возможно, вам понадобится просмотреть буклет вашего владельца, чтобы найти реле топливного насоса.

    Попробуйте повернуть ключ зажигания, чтобы убедиться, что автомобиль не заводится. Теперь несколько раз проверните двигатель. Вы можете проделать это до 50-100 раз. Причина в том, чтобы предотвратить запуск двигателя, чтобы не повредить внутренние компоненты двигателя. Простое прокручивание двигателя позволит масляному насосу циркулировать дизельное топливо по двигателю и смывать находящиеся в нем частицы.

    Шаг 6. Слейте самодельный смыв

    .

    Возьмите поддон маслосборника и вставьте его под автомобиль. Поместите поддон прямо под поддон, чтобы не испортить поверхность. Открутите поддон и дайте самодельному смыву стечь в поддон, используя подходящий инструмент, который вы использовали ранее. Как только дизельное топливо выйдет из строя, рукой плотно прижмите поддон и затяните его торцевым ключом.

    Шаг 7. Замена масляного фильтра

    Старый масляный фильтр должен был быть на месте при выполнении предыдущих шагов.Теперь вам нужно снять его, ослабив ключом для масляного фильтра. Возьмите новый масляный фильтр, залейте его качественным моторным маслом, пока оно не заполнится наполовину, и затяните его рукой. Не используйте ключ для масляного фильтра при его затяжке, но убедитесь, что он хорошо затянут вручную.

    Шаг 8. Залить моторное масло нового качества в двигатель

    Возьмите рекомендованное масло и залейте двигатель, запустите двигатель и дайте ему поработать 30 секунд, затем выключите его и проверьте уровень масла. Убедитесь, что уровень масла измерен.Добавьте Liqui Moly (20002) . Обычно я добавляю этот продукт в свой двигатель при каждой замене масла. Поэтому я рекомендую добавлять этот продукт в моторное масло после успешной промывки двигателя. Liqui Moly (20002) — высокотехнологичное керамическое средство защиты от износа; таким образом, он снижает трение и предотвращает контакт металла с металлом, что делает его лучшим продуктом для использования после промывки двигателя. Посмотрите это видео на YouTube, чтобы увидеть наглядную презентацию.

    Часто задаваемые вопросы

    Можно ли удалить шлам из двигателя?

    Да.Удаление осадка из двигателя — это то, что не следует воспринимать как должное. Обязательно промывайте двигатель во время замены масла, если вы замечаете частицы масла или осадок в головке цилиндра.

    Какой самый лучший очиститель шлама из двигателя?

    Помимо самодельного очистителя осадка двигателя (смесь дизельного топлива и масла или керосина и моторного масла), лучшим средством для удаления осадка двигателя является Liqui Moly 2037 , высокоэффективная моющая присадка, очищающая внутреннюю часть двигателя перед промывкой.Это универсальное средство для удаления шлама, предназначенное для тщательной промывки двигателя и продления срока его службы.

    Насколько опасен отстой двигателя?

    Плохой осадок двигателя? Отложения моторного масла могут вызвать катастрофические повреждения двигателя, если их не замечать в течение очень долгого времени. Когда моторное масло слипается, образуя осадок в двигателе, масляный насос не будет должным образом циркулировать масло по всей системе двигателя для смазки движущихся частей. Предположим, это произойдет; это вызовет трение и контакт металла с металлом, что приведет к дорогостоящим затратам на ремонт.

    Будет ли синтетическое масло очищать от осадка?

    Все современные моторные масла содержат растворитель, который в большей или меньшей степени очищает шлам двигателя, причем одни очищают его лучше, чем другие. Тем не менее, синтетическое масло в определенной степени удаляет отложения из двигателя. Это не значит, что вы не будете промывать двигатель, если заметите масляный осадок в двигателе вашего автомобиля.

    Можно ли при частой замене масла удалить шлам?

    Частая или регулярная замена масла — это профилактическая мера, позволяющая уберечь двигатель от образования отложений.Однако, если у вас уже есть отстой в двигателе, лучший вариант — промыть двигатель и не отставать от регулярной замены масла.

    Заключительное слово

    Неслучайно одна из самых недооцененных проблем с двигателем может привести к дорогостоящим затратам на ремонт. Чтобы ваш автомобиль работал нормально и плавно, несколько компонентов двигателя должны работать вместе, и если что-то пойдет не так, это повлияет на всю систему. Вы не пожалеете о решении, которое следует избегать и предотвращать образование отложений в двигателе.

    Следите за появлением симптомов отстоя моторного масла, выполняйте регулярную замену масла, читая руководство по обслуживанию и зная, как очищать отложения в двигателе, это поможет вашему двигателю работать бесперебойно в течение длительного времени.Небольшие профилактические меры избавят вас от многих проблем с двигателем в будущем.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *