Как поставить фаркоп на рено логан видео: Установка фаркопа на Рено Логан своими руками: фото и видео — Много Курсов

Содержание

Установка фаркопа на Рено Логан своими руками: фото и видео

Только 10 % выпущенных автомобилей с конвейера французского автогиганта оборудованы фаркопом.

Поэтому, тем автомобилистам на чьём Логане такого помощника нет, придётся монтировать его своими руками. Такая операция не представляет собой какой-то неразрешимой задачи, требуется лишь 2-3 часа свободного времени и точное следование нашей инструкцией.

Видео про установку фаркопа на Рено Логан ниже.

Какой фаркоп выбрать?

Фаркоп от «законодателя моды» Thule

Фаркоп – считается модельным изделием, а это значит, что для каждой модели выпускается свой продукт. Поэтому прежде чем прийти в магазин вы должны точно знать какой тип этого прицепного устройства необходим для вашего автомобиля.

На рынке представлено множество различных видов фаркопов и всё они разделены на группы:

Наглядно показано как выглядит каждый вид фаркопа.

Вариант А – предназначен для перевозки грузов с максимальным весом 1500 кг. (Является самым простым по конструкции).
Вариант В – обладает такой же грузоподъёмностью, но конструкция включает в себя полуавтомат на гайке.
Вариант С – конструкция представляет из себя полуавтомат на эксцентрике, грузоподъёмность увеличена до 1800 кг.
Вариант G и F – отличаются количеством крепёжных отверстий к кузову, имеют железо-кованную структуру и имеют грузоподъёмность 2000 килограмм груза.

Для автомобиля Рено Логан, используется самый простой тип конструкции: вариант А, поэтому перед выбором фаркопа обратите на это особое внимание.

Артикулы и распространённые варианты на новый Рено Логан

8201555829 — поперечина (новый Рено Логан)

Код оригинальной поперечины на новый Рено Логан

Установочный комплект фаркопа

8201555830 — комплект крепежа фаркопа.

82 01 555 830 — артикул оригинального комплекта крепежа фаркопа

Оригинальный комплект крепежа фаркопа

Подготовка к установке

После приобретения фаркопа, необходимо разобраться со всем, что находится в комплекте. А комплект этот представляет из себя некий набор запчастей, предлагающий владельцу собрать всё своими руками и состоит из таких частей:

Металлической конструкции.
Металлические части фаркопа состоят из балки, крюка и боковых пластин.
Крепежных элементов.
В зависимости от модели прицепного устройства, комплектация крепёжных элементов может отличатся.
Электрической части.
В комплектацию электрической части как правило входит инструкция, розетка и жгут проводов.

Для работы потребуется следующие инструменты и оборудование:

Эстакада или яма.
Домкрат.
Противооткатные башмаки или кирпичи.
Крестообразная и плоская отвертки.
Накидные и торцевые ключи.

Пошаговый процесс установки

Перед тем как приступить непосредственно к работе, убираем всё лишнее из багажника, в особенности его боковые части. А для того, чтобы добраться к задней части автомобиля было проще, поднимаем каждую сторону заднего колеса и фиксируем её на кирпичах или противооткатных башмаках. Можно изловчиться и без подъёма задней части, благо клиренс Логана позволяет сделать это.

В первую очередь находясь под автомобилем снимаем подвесы глушителя. Сначала в середине автомобиля потом у самого глушителя. Для того чтобы подвесы лучше сошли с посадочных мест рекомендуется обработать их любым смазочным составом.
В первую очередь лучше всего снимать крепления от кузова а потом от самого глушителя.
Отсоединённый глушитель оставляем на задней балке, чтобы не мешал.
Таким образом его будет трудно повредить и мешать он не будет.
Следующим шагом будет демонтаж резиновых заглушек, расположенных на лонжеронах в багажнике с внутренней стороны “щеки”. Для этого достаточно лишь поддеть их с помощью плоской отвертки.
Такие резиновые заглушки легко поддадутся снятию даже от небольшого усилия.
Эти заглушки собственно и скрывают заводские технологические отверстия.
После снятия убедитесь в чистоте этих отверстий.
Далее вам придётся найти отверстия в лонжероне, которые производитель спрятал под защитной лентой, для этого необходимо с помощью крестообразной отвёртки выдавить их во внутреннюю часть багажника.
С первого взгляда такие отверстия можно не найти. их расположения с двух сторон отмечены маркером.
Таким образом отвёртка с лёгкостью прорывает такую плёнку. Подобную операцию проделываем и с противоположной стороны.
Вот так легко отвёртка проходит сквозь защитную плёнку.
После этого собираем фаркоп строго по инструкции, однако болты не затягиваем до предела. В первую очередь устанавливаются боковые пластины с двух сторон, следом крепится балка.

Ход таких работ следует делать строго по порядку.
Далее, проверяем всё на надёжность фиксации и протягиваем все болты.
Так выглядит фаркоп на конечной стадии сборки.
Конечным шагом будет установка самого буксировочного крюка.

Обратите внимание, что перед установкой подвесов глушителя, их следует ОБЯЗАТЕЛЬНО очистить от следов смазки, так как они должны устанавливаться на “сухую”.

Очищаем от смазки крепление глушителя с помощью тряпки.

Монтаж электрооборудования

Подключение электрики на прицепное устройство необходимо в первую очередь для того, чтобы подключать к нему прицеп. Розетка устанавливается на штатное место с помощью пары болтов и фиксируется на крюке. Для того, чтобы подключить электрическую цепь от розетки к сети автомобиля, необходимо лишь провести её от фаркопа к одной из сторон задних фар. Подключение электрики лучше всего проводить как путём врезания проводов к кабелям проводки непосредственно фары.

Так выглядит расположение сигналов на плате задней фары Логана.

Обратите внимание, что питание стоп-сигнала, заднего хода и габаритов, (подсветка номера, тоже от габаритов), можно взять с одного элемента, а для того чтобы запитать поворотный сигнал, провода придётся разводить каждый на свою сторону.

Более информативное расположение проводки указано на обратной стороне заднего блока фонаря.

Выводы

Как вы могли убедиться сами в установке фаркопа на Рено Логан нет ничего сложного, достаточно лишь правильно выбрать в магазине необходимый тип этой конструкции, которых подходит именно вашему автомобилю, благо их в магазинах представлено множество и не спешное следование нашей инструкцией и у Вас обязательно всё получится.

P.S

Обратите внимание, что фаркопы для автомобиле Рено Логан с 2004-2012 и 2013-н.в имеют разную конструкцию и от этого совершенно разную цену.

Краткая справка

В самом начале 2000-х годов большинство Французских автомобилей не отличались низкой стоимостью технического обслуживания и всё больше и больше удивляли своих владельцев повешенной капризностью в эксплуатации. Популярные представители того времени Пежо и Ситроен намного уступали в стоимости обслуживания по сравнению с автомобилями того же класса из Кореи или Японии. Но в 2004 году компания Рено решила провести настоящий бум в мире автомобилестроения и выпустила на свет воистину народный автомобиль Рено Логан.

Этот автомобиль пришёлся сразу по душе как жителям Европы, так и России. Казалось бы, в этом автомобиле есть все, для того, чтобы передвигаться на нём с комфортом и экономичностью, но иногда возникает ощущение, что всё-таки чего-то не хватает. А не хватает именно той, полезной нагрузки, которую бы этот автомобиль использовал по назначению, в виде перевозки дополнительных агрегатов и прицепов. А для этого необходимо наличие фаркопа.

Установка и подключение электропроводки фаркопа своими руками, видео

Владельцам транспортных средств, не имеющим прицепного устройства, в некоторых ситуациях будет относительно нелегко. Если в гараже нет собственного грузовичка и нет возможности заказать услуги по перевозке, потребуется установить и подключить такое устройство, как фаркоп. Сделать это можно как посредством помощи профессионалов, так и самостоятельно. Прежде чем осветить вопрос, как произвести процесс установки данного приспособления, стоит разобраться с тем, что собой представляет фаркоп и для каких целей он используется.

Зачем требуется фаркоп?

Достаточно часто в обычной жизни приходится заниматься перевозкой такого груза, которые не вписывается по своим параметрам и размеру в багажник или салон автомобиля. Это могут быть разнообразные строительные материалы или крупные, негабаритные приобретения.

Чтобы разместить подобные вещи и покупки, потребуется наличие мини-трейлера, в который идеально войдет то, что необходимо перевезти с одного места на другое. К перевозимому грузу можно отнести все, начиная от мешка картошки и заканчивая бетономешалкой.

Для подключения подобного прицепа потребуется место для специального тягового устройства. По той причине, что им обладают далеко не все современные транспортные средства, часто требуется самостоятельно приобрести необходимые запчасти и осуществить такой процесс, как установка фаркопа.

Сделать самостоятельно или приобрести готовый?

Подобное приспособление можно приобрести в специализированном магазине или изготовить самостоятельно. Несмотря на то, что последний вариант позволит сэкономить немало материальных средств, многие предпочитают покупать уже готовый вариант от известных производителей. Это основано на определенных преимуществах:

Еще в процессе проектирования устройства формируется особая компьютерная модель, посредством которой можно определить вероятную нагрузку на основные крепления.
Фаркоп, который производится на заводе, перед реализационным этапом проходит большое количество разнообразных технических осмотров, причем на протяжении всего процесса изготовления. Проверки также осуществляются в отдельном департаменте управления.
Производитель, как правило, несет полную ответственность за свою продукцию и дает гарантию, что обычно документально засвидетельствовано. При возникновении непредвиденной ситуации клиент может связаться с компанией, которая произвела и установила устройство, и получить определенную помощь.

Рекомендуется не просто приобретать сцепление у известного производителя, но также заказывать у сотрудников компании его установку. Если установить фаркоп своими руками, а после он по какой-то причине выйдет из строя, рассчитывать на его гарантийный ремонт не придется.

Самостоятельная установка фаркопа

Чтобы произвести установку фаркопа без помощи услуг автосервиса, стоит выделить под данную работу примерно два или три часа и найти место для установки. Идеальным вариантом будет гараж, в котором есть специальная смотровая яма, которая позволит без особых проблем осуществить все требуемые работы.

Если приобрести уже готовый фаркоп, можно быть уверенным, что в комплектацию будут включены все требуемые для работы пластины металла, втулки, а также розетки и провода. Если этого нет, придется приобрести подобные детали самостоятельно.

Для качественной установки устройства потребуются следующие элементы и инструменты:

сам фаркоп;
необходимые крепления;
проводка;
нужного диаметра дрель;
гаечные ключи;
инструмент для снятия автомобильного бампера.

Есть такие модели автомобилей, где снятие бампера не требуется, все зависит от особенностей конструкции.

К предварительным работам можно отнести разметку мест, где потребуется проделывать отверстия для крепления, для этого используется обычный маркер. Для получения качественных отверстий требуется использовать сверло немного большего диаметра, чем используемые болты.

Важно! Во избежание разрушительной коррозии, места, где высверлены отверстия, обрабатываются специальным антикором. Только после этого прикручивается фаркоп.

Относительно крепления фаркопа все понятно, там главное следовать определенной инструкции. Особого внимания заслуживает подключение специальной электрической схемы для прицепа легкового транспортного средства, говоря иными словами – подключение контактов фаркопа.

Подключение фаркопа

По той причине, что прицеп, который присоединяется к автомобилю, в обязательном порядке должен передавать все аналогичные с транспортным средством сигналы, его электропроводку требуется подключить к автомобильной.

Обычно к конструкции фаркопа присоединена специальная площадка, на которую через какое-то время монтируется защищенный от разнообразных внешних влияний контактный разъем. Чтобы подключить легковой прицеп, очень часто применяется всего 6-7 из присутствующих 13 разъемов. Для прицепов, который выпускаются в России, как правило, устанавливаются специальные 7-разъемные розетки.

Важно! Перед подключением необходимо тщательно разобраться со всеми присутствующими видами штекеров. Стоит рассмотреть вопрос, касающийся того, какие контакты за какой разъем отвечают. Необходимо определиться со всеми целевыми задачами каждого из контактов, которые предназначены для разных штекеров.

Как правило, приобретенный фаркоп имеет специальную инструкцию относительно подключения. Если выдерживать полярность и соблюдать основные правила подключения, проблем с данным процессом не возникнет никаких. При грамотном подключении все лампы прицепа будут повторять сигналы, идущие от автомобиля.

Популярность такого важного для транспортировки груза устройства, как фаркоп, становится все выше. Он незаменим для эффективного присоединения используемого сцепного механизма для осуществления буксировки иного транспортного средства. Установить и подключить фаркоп не представляет собой ничего сложного. Достаточно следовать определенной инструкции и советам, изложенным в данной статье.

Пример установки фаркопа на Рено Логан (видео)

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Фаркоп на Рено Дастер — руководство по установке • Сам автоэлектрик

У владельцев бюджетного внедорожника Рено Дастер существует отличная возможность установить дополнительное тягово-сцепное устройство, в простонародье именуемое фаркопом. Это позволит транспортировать крупногабаритные грузы: от прицепа со стройматериалами и до моторной лодки. Герой нашего рассказа способен буксировать груз весом до 3,5т

Что входит в комплект ТСУ

Поскольку Дастер выпускается на той же самой платформе, что и Логан, порядок установки ТСУ на обе эти машины будет аналогичным. Производителем уже были предприняты шаги, чтобы максимально облегчить задачу самостоятельной установки и вы можете не тратить кучу денег обращаясь к официальным дилерам, а можете сами приобрети детали с авторазбора для авто по выгодным ценам! К ТСУ прилагается описание узлов и деталей

Конструктивно фаркоп Дастера включает в себя следующие основные элементы:

балка поперечная;
пластины боковые;
крюк прицепной и его шаровая головка;
электророзетка;
соединительные провода;
элементы крепежа (гайки и болты).

Типы фаркопов

У любого типа в комплекте нескольку крупных узлов

Основных видов фаркопов, которые вы можете установить на Рено Дастер или Логан несколько:

съемный. С его помощью можно улучшить эстетические данные собственного автомобиля. Он довольно надежен, и его можно легко демонтировать с машины, правда, и цена его вдвое выше стандартного. Устанавливать его вовсе несложно благодаря специальной раме с отверстиями для посадки;
стандартный. Легко привинчивается или даже приваривается к кузову транспортного средства. Больше подходит для крупных авто, чем для малолитражек;
фланцевый, с 4-мя или 4-мя посадочными отверстиями. Для его монтажа понадобится наличие специальной площадки.

Главные стадии процесса

В сегодняшнем материале мы при помощи фото и технических материалов разберемся о том, как установить его самостоятельно. Вы также можете посмотреть про установку фаркопа и нюансы его установки в других разделах нашего сайта. Внешний вид установленного прицепного устройства

Крепим балку

Перед монтажом загоните автомобиль на смотровую яму, застопорите стояночным тормозом и упорами под колесами.

Справочно: Установка фаркопа на Рено Логан своими руками будет примерно такой же, как и в случае с Рено Дастер. На сегодняшний день одним из самых популярных среди владельцев этих машин является комплект отечественной торговой марки «Трейлер».

Так выглядит покупное устройство ТМ «Трейлер»

Начинаем с монтажа балки фаркопа, которая крепится к задней части кузова вашего Дастера. Устанавливается она на лонжероны в специальных отверстиях, которые предусмотрительно закрыты заглушками. Место установки – вид снизу

Обратите внимание! В этом случае не потребуется даже снимать задний бампер.

Нам потребуется вооружиться отверткой, парой ключей с головками 17 и 19, фаркопом и комплектацией по его подключению. Боковые кронштейны фаркопа соединяются с лонжеронами болтами с гайками. Прежде времени крепеж затягивать не стоит. Используйте для крепления только идущие в комплекте элементы

Основная инструкция по проведению работ будет примерно следующей:

Берем балку фаркопа (ТСУ) и крепим ее к боковым кронштейнам. Если требуется, балку нужно протянуть назад по ходу автомобиля. Сцепной шар располагайте обязательно вдоль продольной оси транспортного средства.

Установка балки под задним бампером

Перед тем, как производить затягивание крепежа, промажьте все отверстия и болты смазкой.
Сцепной шарик крепим к кронштейнам.
Можно возвращать на место термозащиту, запасное колесо и глушитель.

Остается установить сцепной шар

Электроработы

Подключение электрической части к основной электропроводке машины несколько сложнее. Сначала отключаем питание от аккумулятора. Нам потребуется отыскать соединительные клеммы задних бортовых огней. Для этого нужно проложить шлейф с проводкой в багажник от штепсельной розетки.

Совет: Сравнивайте расцветку проложенных проводов, хотя преимущественно она совпадает с бортовой проводкой.

Подключение проводов следует производить только при отключенной АКБ

С подключением розетки прицепа не должно возникнуть никаких сложностей, поскольку вся проводка фаркопа соответствует основной. Провода от розетки заводятся в багажник. Их концы фиксируются в клеммном жгуте и подсоединяются к штатному разъему. На площадке фаркопа розетка закрепляется несколькими шурупами. Подключение проводов следует производить только при отключенной АКБ

К сегодняшнему моменту комплектация таких наборов для тягово-сцепных устройств выполняется гораздо качественней, чем раньше, как и изготовление наклеек на фары. Как правило, каждый комплект оснащен достаточно подробной инструкцией по монтажу ТСУ. Пара заглушек для двух жгутов предусмотрена конструктивно в багажнике. К тому же, те клеммы, что входят в состав комплекта в полной мере отвечают штатным. Штатную проводку резать не нужно – все можно подключить более цивильно

Советы по эксплуатации

Для того, чтобы продлить эксплуатацию тягово-сцепного устройства и обеспечить безопасность другим участникам движения, необходимо производить периодическое обслуживание фаркопа и его креплений. Основное – это осмотр болтовых креплений ТСУ, а также надежность контактов электрооборудования прицепа. Болтовым соединениям требуется периодическая подтяжка.

Если вы не пользуетесь длительное время прицепом, промажьте сцепной шар защитной смазкой от коррозии и наденьте на него защитный колпачок.

Важно! Не эксплуатируйте машину с прицепом, который нагружен массой более 1200 кг и в условиях движения со скоростью более 90 километров в час.

Защитный колпачок убережет шар от ржавчины

В завершение

Чтобы смонтировать самостоятельно тягово-сцепное устройство, достаточно выложенного выше материала. Определенную помощь окажет видео в этой статье, из которого любой автолюбитель узнает, как обслуживать прицеп, буксируемый Renault Duster. Удачи на дорогах!

Как установить фаркоп на Рено Логан своими руками?

На чтение 5 мин. Просмотров 274

Следует подчеркнуть, что фаркоп считается модельным изделием. Другими словами, для каждой модели выпускается конкретное приспособление. Все они подразделяются на определенные группы.

Когда любители истории смотрят старые, еще немые фильмы, то интерес вызывают кадры и сюжеты с автомобилями. Немногим более ста лет назад машины представляли собой телегу с двигателем внутреннего сгорания. Подавляющее число людей таращили на эти телеги глаза и не могли понять, каким образом они движутся. Первые экземпляры Рено вызывали восторг у жителей Парижа. Но время шло, новые технологии появлялись и развивались. Модель Логан появилась на рынке в тот период, когда конкуренция достигла высокого уровня. Восторга по этому поводу ни кто не испытывал. Искушенные авто владельцы знают, установка фаркопа требует некоторой смекалки.

Фаркоп на Рено Логан

Однако, не смотря на сдержанную реакцию экспертов и аналитиков, новый автомобиль стал пользоваться весьма приличным спросом. Ни какого секрета в этом нет. Просто каждое изделие, каждый товар рассчитан на определенную потребительскую нишу. Так получилось и на этот раз. Значительное число автомобилистов оценивают транспортное средство по следующим параметрам:

Простота конструкции;
Неприхотливость в обслуживании;
Уровень комфорта в салоне.

Как узнали удивленные аналитики, установка фаркопа на данную модель не составляет особого труда. И это только одна небольшая деталь, хотя и достаточно важная.

Если смотреть на нее беспристрастно, то фаркоп легковому автомобилю не очень-то и нужен. Особенно в тех случаях, когда машина приобретена для езды по городу. Другое дело, когда транспортное средство приобретается для малого бизнеса или хозяйственных нужд. Прицепить тележку, загрузить ее товаром или домашним скарбом и отправиться по маршруту очень даже удобно. В этом контексте не будет лишним упомянуть, что подвеска у Логана отличается высокой надежностью. Это значит, что проселочные дороги автомобилю нестрашны. Опыт последних лет убедительно подтверждает данный факт. Главное, чтобы прицеп был таким же надежным.

Конструкция фаркопа

Прежде чем описывать конструкцию этого механизма, нужно определить, что же это такое. Фаркоп, по своему назначению, является прицепным устройством. Он применяется для сцепки машины с прицепом. На него можно установить багажник под велосипед и другие предметы. Прицепное устройство состоит из двух узлов — несущей рамы и соединительного механизма. Несущая рама крепится непосредственно к кузову машины. Соединительный механизм, по внешнему виду, напоминает крюк, у которого один конец имеет форму шара, а другой крепится к раме. В любом магазине можно приобрести устройство, изготовленное из хромированной стали. Многие водители склонны расценивать его, как элемент тюнинга.

Следует подчеркнуть, что фаркоп считается модельным изделием. Другими словами, для каждой модели выпускается конкретное приспособление.

Все они подразделяются на определенные группы. Если говорить про Рено Логан, то для этой модели подходит прицепное устройство типа А. Оно рассчитано на перевозку груза весом до 1.5 тонн. В магазинах имеется большой выбор прицепных устройств. При покупке нужно четко представлять себе условия, в которых оно будет эксплуатироваться. Главным параметром при этом служит масса груза, который планируется перевозить.

Детали фаркопа на Рено Логан

Фаркоп конструкции А самый простой и неприхотливый. Рассчитан на перевозку груза до 1500 кг. Вариант В — это полуавтомат на гайке с такой же грузоподъемностью. С — съемный полуавтомат на эксцентрике. Прицепное устройство типа F изготовляется по технологии ковки, с двумя отверстиями для монтажа. С его помощью можно перевозить груз до 2000 кг. Тип G так же кованный, но для крепления имеет 4 отверстия. Есть еще одна категория изделий, но она обладает низкой надежностью. Низкой, потому что ее сборка производится с помощью сварки. Выбирая фаркоп для своей машины, нужно знать и учитывать перечисленные выше особенности.

Установка прицепного устройства

Ремонт или установка любого узла требует определенной подготовки. Речь идет о том, чтобы оценить свои способности к занятиям ручным трудом. И, разумеется, о том, чтобы скомплектовать все необходимые инструменты и крепежные изделия.

Подготовительный этап

Когда фаркоп куплен, и доставлен к месту проведения установочных работ, можно приступить к конкретным действиям. В первую очередь нужно очистить багажник. Убрать из него запасное колесо, ремонтный комплект и все прочие ценности, которые обычно валяются в багажнике. Затем необходимо снять обивку. Делать это нужно осторожно, так чтобы не повредить крепеж. Заодно надо проверить сохранность и аккуратность укладки проводов. Ведь потребуется подключение сигналов на прицепе через специальный разъем.

Следующий шаг — сборка самого фаркопа. В комплекте уже имеются гайки, болты и шайбы. Важно подчеркнуть, что используются как простые шайбы, так и гравер. По существующим технологиям сборки нужно только наживлять гайки на болтах. Затянуть их можно будет после установки всей конструкции. Доступ к ним прост и удобен. Для этой операции уже должны быть приготовлены гаечные ключи.

Установка и крепление

Собранное устройство нужно примерить к месту установки. Надо знать, установка багажника под соответствующую модель автомобиля не требует сверления отверстий. Они уже имеются. Нужно только удалить резиновые заглушки, которые установлены в эти отверстия. Достаточно только вставить болты и затянуть как следует гайки. Процедура установки фаркопа на любую модель Рено, в том числе и Логан проста и понятна. На все дела потребуется три-четыре часа времени и помощник.

Установка фаркопа на Рено Логан

Инструменты, которые нужны для установки фаркопа на Рено Логан

Для того, чтобы осуществить установку фаркопа на Рено Логан, необходимо приготовить некоторые инструменты. Пригодится несколько ключей на 19, 17 и 8. Кроме того, позаботьтесь о наличии дрели. Не обойтись без участия еще одних трудолюбивых рук. Обязательный инструмент – плоскогубцы.

Процесс установки фаркопа на Рено Логан

Установку фаркопа на Рено Логан необходимо начать со сбора фаркопа. При этом, гайки можно как наживлять, так и затягивать, но специалисты рекомендуют первый способ. Не беспокойтесь о подборе граверов, болтов, гаек. Все достаточно просто. Очень важный момент касается самих отверстий, которые необходимо поддать обработке с использованием антикоррозийного состава. Следующий шаг установки фаркопа на Рено Логан состоит в том, что необходимо достаточно внимательно отнестись к изоляционным процедурам. Все соединения, которые у вас есть, тщательно пропаяйте. Для этой цели специально продаются разъемы. Не обойдется и без процедуры, связанной со смазкой сцепного шара. Для этого тоже необходимо подобрать специальную пластичную смазку. Фаркоп на рено логан считается установленным в тот момент, когда сцепной шар закрывается специальным колпачком. Это позволяет значительно уменьшить количество разнообразных пылинок и песчинок, которые могут налипнуть в процессе езды. Кроме того, специальный колпачок убережет хозяина от пятен на одежде, которые можно посадить во время загрузки или разгрузки содержимого багажного отделения.

Установка фаркопа на Рено Логан – не очень сложный процесс, но он требует немного усилий и времени. Если вы не можете справиться с этим самостоятельно, то лучше обратитесь к специалистам. Фаркоп на Рено Логан устанавливается на протяжении 3 – 5 часов.

Как правило, больше проблем с этим возникает тогда, когда необходимо совершить небольшую подрезку бампера. В таком случае понадобится дополнительное оборудование и мастерство, которым не каждый может похвастаться. Часто в процессе установки фаркопа на Рено Логан возникают проблемы и с подключением электрокомплекта. В таком случае не обойтись без хорошего электромеханика, который есть в специальных салонах.

Как прикрепить буксирное устройство

Планируете поездку этим летом с прицепом или прицепом? Вам нужно будет убедиться, что в вашем автомобиле буксирное устройство, которое правильно установлено и подходит для работы.

Вы можете установить их самостоятельно дома, если у вас есть опыт работы с автомобилями — это может быть немного сложно, поэтому вам понадобятся подходящие инструменты, поэтому, если вы не уверены, вам лучше обратиться к профессионалу. Но если вы довольны тем, что самостоятельно обслуживаете автомобиль и хотите решить новую задачу, у нас есть вся необходимая информация.

Быстрые ссылки

Перед началом работы — выбор буксировочного устройства

Подумайте, для чего вы будете использовать буксировочное устройство, в том числе:

То, что вы будете буксировать
Какой вес он должен будет тянуть
Какой вес может буксировать ваш автомобиль; не стоит устанавливать буксирное устройство, если ваша машина не справляется с этой задачей. Максимальный вес, который может выдержать ваш автомобиль, должен быть указан в руководстве пользователя.Если нет, проверьте табличку VIN. Это должно включать в себя «полную массу поезда» — максимальный общий вес полностью загруженного автомобиля и прицепа. Его нельзя превышать ни при каких обстоятельствах.
Ваша марка и модель автомобиля (вам нужна та, которая подходит к вашему автомобилю, поскольку точки крепления различаются)

Вот еще несколько вещей, которые следует помнить перед установкой фаркопа:

Подбирайте только фаркоп, рекомендованный вашего конкретного производителя и всегда следуйте конкретным инструкциям по установке.
К буксирному крюку прилагается подробное руководство по эксплуатации — обязательно следуйте ему!
Прежде чем начать, убедитесь, что вы не аннулируете какие-либо гарантии, выполняя работу самостоятельно.

Типы буксировочного устройства

На рынке представлены в основном два различных типа буксирных крюков — буксировочное устройство с фланцем и шаровое устройство с «лебединой шеей».

Фланцевое буксировочное устройство с шаровой опорой

Фланцевое шаровое буксировочное устройство наиболее часто используется в Великобритании и, вероятно, является лучшим вариантом, если вы хотите перевезти что-то большое, например, тяжелый прицеп или фургон.Однако в последние годы этот стиль стал менее популярным, поскольку конструкция с фланцевым шаром может мешать работе датчиков парковки на современных автомобилях.

Буксировочное устройство «лебединая шея»

Буксировочное устройство «лебединая шея» более широко используется на континенте и становится все более распространенным в Великобритании из-за его более тонкой и компактной конструкции. Но, несмотря на то, что он выглядит лучше из двух, стоит иметь в виду, что «лебединая шея» не всегда совместима с некоторыми буксирными принадлежностями, такими как защита бампера и велосипедные держатели.Обе конструкции доступны в виде съемных опций, поэтому вы можете снимать шейку с фаркопа, когда она не используется.

Выбор электрооборудования

Несмотря на то, что доступны универсальные электрические комплекты, рекомендуется использовать специальный блок, разработанный специально для вашей марки и модели. Хотя это может быть немного дороже, сегодня электромонтаж в автомобилях настолько сложен, что стоит потратить несколько дополнительных фунтов, чтобы избежать неисправностей, которые могут возникнуть с универсальной розеткой.

Вам нужно будет выбрать 7-контактный, 7-контактный сдвоенный или 13-контактный блок.

7-контактный

7-контактный является наиболее распространенным и наиболее экономичным, и он совместим практически со всем, что вы можете подключить к буксирной балке, от прицепов и караванов до конных боксов.

7-контактный Twin

7-контактный Twin дает вам дополнительную мощность, но двойные разъемы могут быть неприглядными, и, если вам не нужно подключать внутреннюю электрическую часть вашего дома на колесах во время путешествия, например, в холодильнике или на отдыхе аккумулятор, он просто не стоит дополнительных затрат.Полные инструкции о том, как установить электрическую розетку на буксирное устройство, будут включены в ваше руководство по установке.

13-контактный

Если вы буксируете трейлер младше 10 лет, вам понадобится 13-контактный разъем, так как он входит в стандартную комплектацию всех домов на колесах, произведенных после 2008 года.

Крепление Ваше буксировочное устройство

После того, как вы выбрали буксирное устройство и электрооборудование, вы готовы приступить к работе. Весь процесс займет не более пары часов, и работа будет намного проще, если вы сможете поднять автомобиль на рампе, над смотровой ямой или на паре домкратов и осей.Как только вы все подготовите, первая задача — снять задний бампер.

Снимите задний бампер

В большинстве случаев вам придется разбирать задний бампер, чтобы прикрепить буксирное устройство к вашему автомобилю, но точный процесс будет зависеть от разных производителей и моделей .

Например, если вы устанавливаете буксирный крюк на люк Peugeot 207 5, снимать бампер не нужно вообще, а только два крепления с нижнего края бампера, которые скрывают монтажные отверстия. на внешней стороне шасси.

В то же время, если вы работаете над BMW 3 серии, вам придется снять бампер, брызговики, боковую обшивку и крышку аккумуляторного отсека. В некоторых автомобилях вам, возможно, даже придется снимать выхлопную систему, поэтому не забудьте внимательно ознакомиться с руководством по установке, прежде чем приступить к работе.

Вот несколько простых шагов, которые помогут вам легко снять бампер:

Перед тем, как начать откручивать болты, убедитесь, что бампер надежно закреплен, чтобы он не упал на пол и не повредился после отсоединения.В идеале, это работа двух человек, с помощником, выполняющим роль корректировщика. В качестве альтернативы вы можете закрепить бампер веревкой, чтобы удерживать его на месте.
Чтобы бампер снимался плавно и легко, нанесите несколько капель Release Spray на точки крепления перед его снятием.
После того, как вы успешно сняли бампер, храните его в безопасном месте, чтобы не повредить его.

Вырежьте свой бампер

Некоторым автомобилям, таким как Audi A3, потребуется модификация задних бамперов для правильной установки фаркопа.Для этого нужно вырезать кусок бампера, чтобы освободить место для буксирного устройства, например, шею и буксировочный шар. Если вы сделаете это самостоятельно, вот несколько указателей:

У большинства моделей есть трафарет на внутренней стороне бампера, четко обозначающий участок бампера, который вам необходимо удалить. Следуйте этой линии и больше ничего не сокращайте.
Не используйте лобзик, так как тепло и вибрация могут повредить бампер, в результате чего краска начнет пузыриться или отслаиваться.
Используйте ручную пилу с мелкими зубьями, так как она даст вам наиболее точный разрез, и заранее наклейте малярную ленту на область разреза, чтобы защитить пластик.

Установите перекладину

Теперь вы готовы к установке перекладины. Это металлический каркас, который крепит буксирное устройство к шасси вашего автомобиля. Перед тем, как начать, необходимо сначала выполнить несколько важных проверок:

Осмотрите перекладину и снимите все резиновые уплотнения с точек крепления.
Перед установкой убедитесь, что все поверхности поперечной балки, которые могут соприкасаться с шасси, должным образом очищены.Это защитит шасси от ржавчины. Используйте наждачную бумагу или скребок, чтобы удалить излишки грязи или коррозии.
Если вам необходимо просверлить дополнительные отверстия в поперечине перед ее креплением к автомобилю, эти отверстия необходимо обработать должным образом. Убедитесь, что в отверстии нет металлической стружки или другого мусора, и нанесите антикоррозийное средство хорошего качества.

Когда вы будете довольны перекладиной, пора прикрепить ее к машине. Опять же, это может быть проще с дополнительной парой рук, поэтому попросите помощника помочь.

Поперечина должна быть надежно закреплена болтами, и, как упоминалось ранее, эти точки крепления отличаются от автомобиля к автомобилю.
После того, как вы найдете различные точки крепления, в которых поперечина будет крепиться к шасси вашего автомобиля, вручную затяните все болты на месте. Это позволяет при необходимости позже отрегулировать положение перекладины.
После того, как все болты будут на месте и вы будете довольны положением поперечины, затяните болты с помощью динамометрического ключа, соблюдая предписанные настройки крутящего момента, указанные в руководстве по установке.
После закрепления поперечины заделайте швы между рельсом шасси и поперечиной водонепроницаемым герметиком для защиты от ржавчины и коррозии.

Установите шейку и буксировочный шар

Когда поперечина надежно закреплена на месте, пора установить сам буксирный механизм: шаровой фланец или насадку в форме лебединой шеи, которая позволит вам сцепить автомобиль к вашему прицепу или каравану. В вашем фаркопе должна быть металлическая пластина или «корпус», который крепится к поперечине; Как только вы зафиксируете это на месте, прикрутите болтами шейку буксирного крюка к корпусу, следя за тем, чтобы использовать указанные настройки крутящего момента.Если вы используете конструкцию с фланцевым шаром, вам также необходимо прикрепить буксирный шар к лицевой пластине.

Посетите блог Holts, чтобы получить дополнительную информацию о том, как максимально эффективно использовать свой автомобиль в течение лета и за его пределами. Щелкните здесь, чтобы перейти на нашу домашнюю страницу.

Вот почему Dacia Sandero такой дешевый

Новости

Теряет ли компания целое состояние? Соперники тебя обдирают? Почему это так дешево?

Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные изображения.

Новый Dacia Sandero невероятно дешев по сравнению с другими супермини.Так что неизбежно возникает вопрос — а как же так? Теряет ли Дачия состояние? Вас обдирают соперники? Или у Sandero есть недопустимые пробелы в характеристиках или безнадежно устаревшая инженерия?

Оказывается, ничего из вышеперечисленного. Я спросил руководителя программы Мишеля Бенусана, как им это удалось. И действительно почему.

Реклама — Продолжение страницы ниже

«Людям нужен привлекательный входной автомобиль, функциональный и простой. Они хотят, чтобы он был современным, безопасным и соответствовал правилам.С пятилетней гарантией ». Первое, что он упоминает, объясняя простоту, — это то, что он не подключен. Никаких приложений для навигации и путешествий. Только кнопка экстренного вызова, которая нужна всем европейским автомобилям.

Но просто выбросить оборудование не поможет. получить достаточно дешево. Экономия денег заложена в автомобиле с самого начала. Еще в 2014 году Бенусан присоединился к команде, разрабатывающей небольшую платформу Renault-Nissan-Dacia (CMF-B, фанаты кодового имени). нынешний Clio, а затем Juke, а сейчас находится под Sandero.

Между прочим, это автоматически удешевило и другие автомобили за счет увеличения общего количества покупаемых ими общих компонентов и, следовательно, снижения цен. В автомобильном бизнесе вещи всегда дешевле, если покупать их побольше. «У нас есть объем, потому что Sandero — это автомобиль номер один по розничным продажам в Европе».

Раньше дешевые автомобили (в том числе Dacias) часто изготавливались с использованием устаревших откидных платформ. Но этот показывает, как можно сэкономить деньги, будучи новым.

Реклама — Продолжение страницы ниже

«Итак, команда разработчиков платформы учла наши требования.Я много толкал. Я посмотрел на соотношение производительности и стоимости каждого компонента. «Если я нашел эталон в другом месте в отрасли, я настоял на том, чтобы соответствовать ему», — говорит Бенусан.

При наличии основных строительных блоков Dacia прочесала автомобиль в поисках экономии, которую Renault предпочла не делать. У Clio всегда есть центральный приборный экран. , но у базовой модели Sandero нет. Вместо этого у него есть зажим, который удерживает ваш телефон прямо рядом с инструментами. Затем вы запускаете приложение Dacia на телефоне, чтобы вы принесли в машину свою собственную информационно-развлекательную систему, управляемую кнопки на рулевом колесе автомобиля.

Внутри команды были потасовки. Конструкторы Sandero хотели, чтобы антенна была на задней части крыши, а не торчала из переднего крыла. Это увеличивает стоимость проводки. Поэтому Бенуссан настоял на том, чтобы они сэкономили те же деньги, переставив переключатели на приборной панели.

Неустанно накапливалась небольшая экономия. У Clio более длинная выхлопная система, чтобы соответствовать его более крупным двигателям, но Sandero они не нужны, поэтому у него более короткая. На Clio можно установить 17-дюймовые колеса, но это делает его подвеску и колесные арки более дорогими для всех Clios.Таким образом, Sandero достигает максимальных размеров в 16 дюймов.

Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.

Страна *

Пожалуйста, выберите countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайана острова ТиХерд и острова Макдональд, Гондурас, Гонконг, S.А.Р., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSom aliaЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелаТуникТунгаТринидад и Острова ТобагоТобаго.Южные Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Нажимая на подписку, вы соглашаетесь получать новости, рекламные акции и предложения BBC Studios по электронной почте. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

Извините, что-то пошло не так

Пожалуйста, попробуйте еще раз Подписаться

У Sandero мало мощности, поэтому барабанные задние тормоза в порядке.Но передние диски Clio используются на Sandero, потому что они подходящие, и покупка большего количества дисков снижает их цену. Для базовых моделей у Sandero есть ручной тормоз, а не электрический.

У Clio алюминиевая крышка, а у Sandero стальная. В конструкции Clio также используются высокопрочные стали горячей штамповки, но более дешевое оборудование завода Dacia не может справиться с этим, поэтому Sandero просто черпает свою прочность из более толстой обычной стали.

«Наши клиенты не особо заботятся о Euro NCAP, — говорит Бенусан с необычайной откровенностью.«Мы не хотели участвовать в гонке за звёздами». Dacia не имеет права на пятую звезду, потому что у нее нет системы помощи водителю на основе камеры.

Несмотря на это, он утверждает, что конструкция прочная. «Он оптимизирован и является большим улучшением по сравнению с предыдущим поколением. И мы учли новые протоколы для межмашинного столкновения и бокового столкновения». И все версии имеют автоматическое экстренное торможение.

Я упоминаю Бенусану, что Top Gear всегда тихо тоскует по Dacias базовой комплектации, например, к Duster в плоской белой краске со стальными элементами и неокрашенными бамперами.Они кажутся самыми честными. «Мы продолжим предлагать« грубое »предложение по начальной цене. У него будут черные бамперы. Но это все еще безопасно».

Дело в том, что сегодня есть покупатели Dacia, которые хотят большего. Итак, у топовых Sanderos (относительный термин, а?) Есть трансмиссия CVT, электрический ручной тормоз, приборный экран и навигация, система помощи водителю и люк на крыше.

Бенусан говорит, что около трети покупателей Sandero сталкиваются с подержанными автомобилями другой марки, еще треть возвращаются покупателями Dacia, а последняя треть покупала новые ранее, но других марок.Это те, кому нужен элитный комплект. Но это делается с помощью простых пакетов. Сложный набор опций и спецификаций всегда увеличивает стоимость разработки и логистики.

«Задача состоит в том, чтобы предложить привлекательный автомобиль по лучшей цене или, скорее, с лучшим соотношением цены и качества». Другими словами, дешево и прилично, недешево и противно.

Крепление для фаркопа DACIA | Буксирные крюки Dacia

Мы —

специалисты по фаркопу Dacia

Найдите идеальное буксировочное устройство для своей Dacia

Automobile Dacia — румынский производитель автомобилей, названный в честь исторического региона Румынии.Dacia была основана в 1966 году и с 1999 года является дочерней компанией французского производителя автомобилей Renault. В настоящее время Dacia продается в 44 странах Европы и Северной Африки, а с 2004 года у нее более 5 миллионов клиентов.

Вот Towbar Express, у нас есть ассортимент фаркопов для Dacia Duster, Dacia Logan MCV и Dacia Sandero.

Dacia Duster — идеальный автомобиль для буксировки, поскольку это надежный автомобиль. Он идеально подходит для повседневного использования и для буксировки, поэтому у нас есть съемный фланец, «лебединая шея» и фиксированные буксирные крюки для этого автомобиля модели 2012 года.

Сцепные устройства Dacia Logan MCV доступны с модели 2013 года по настоящее время. В автомобиле Dacia Sandero мы предлагаем буксировочные устройства как для моделей Stepway, так и для моделей Hatchback, и у нас есть как спорные, так и фиксированные буксировочные устройства для обоих автомобилей.

Все фаркопы, которые мы устанавливаем, монтируются в точках крепления, как указано в автомобиле.

Наши специалисты по установке фаркопов приезжают к вам домой или на работу в удобное для вас время. Чтобы получить расценки, все, что вам нужно сделать, это найти свой автомобиль ниже или ввести свой регистрационный номер и почтовый индекс выше.

Некоторые из наших последних моделей

Dacia

Какой фаркоп для моей Dacia?

Мы являемся экспертами в своей области, и цена, которую вы видите за буксирное устройство Dacia, — это полная цена, которую вы платите за буксирное устройство, электрооборудование для буксировки и, самое главное, полную установку.

Мы также являемся полностью мобильной службой, что означает, что мы можем приехать в любое удобное для вас место, будь то дом или работа.

На все наши буксирные крюки Dacia дается 100% гарантия, они устанавливаются одним из наших полностью обученных технических специалистов, при полной технической поддержке и нашим внимательным офисным персоналом. Мы являемся компанией номер один, которая устанавливает ваше буксирное устройство.

В нашей галерее инсталляций Dacia представлен широкий спектр недавних инсталляций.

Чтобы получить мгновенную смету, просто добавьте свою регистрацию и почтовый индекс в поле ниже, затем просто закажите онлайн, и один из наших технических специалистов приедет к вам домой или на работу и профессионально установит его в удобное время.Работа сделана!

Сцепное устройство высшего качества для автомобилей Dacia

Какая электрика фаркопа мне нужна? Типы проводки фаркопа?

При поиске типов электропроводки для вашего автомобиля существует два типа электропроводки: универсальная электропроводка для вторичного рынка и специализированная электропроводка для конкретного автомобиля.

Universal Aftermarket Wiring — это более дешевый вариант, однако в результате он имеет некоторые компромиссы. Специальная проводка для транспортного средства, иногда известная как «специальные жгуты проводов» или «комплекты для подключения к электросети», становится все более популярной для монтажа проводки на буксирной балке.Проще говоря, так и должна выполняться работа.

Эта функция распространяется на проводку фаркопа, которая позволяет активировать встроенные функции безопасности Dacia, управлять устойчивостью прицепа, отключать вспомогательные средства парковки во время буксировки, чтобы обеспечить бесперебойную работу с прикрепленным прицепом или прицепом.

Каждый комплект разработан специально для автомобиля, на котором он установлен, и вместо пайки или использования «скотч-замков» для подключения проводки буксирного крюка, как в случае с универсальной проводкой на вторичном рынке, эти комплекты взаимодействуют с системами автомобиля в одном и том же так, как задумал производитель транспортного средства.

Если вашему автомобилю менее 3 лет или он все еще находится на гарантии производителя, вам потребуется специальная проводка для защиты этой гарантии.

Почему стоит выбрать Towbar Express для вашей системы фаркопа Dacia?

Towbar Express — это крупнейший в Великобритании сервис по установке буксирных крюков. За более чем 20-летний опыт работы мы можем предложить непревзойденную техническую поддержку и поддержку при установке вашего буксирного крюка.

Мы напрямую нанимаем, обучаем и контролируем всех наших специалистов по установке фаркопов, поэтому мы можем предложить самое лучшее обслуживание, на которое вы рассчитываете.Мы никогда не поручаем установку вашего буксирного крюка сторонней компании или индивидуальному специалисту по монтажу буксирного крюка. Наши установщики работают по всей стране и для вашего удобства приедут непосредственно к вам.

Все звонки поступают прямо в наш офис, где у нас есть опытная команда, которая поможет и проконсультирует вас по всем аспектам ваших требований к буксировке.

В дополнение к буксирным крюкам у нас также есть полный ассортимент велосипедных держателей, устанавливаемых на буксирном крюке, и буксирных принадлежностей, таких как защита бампера, шарнирно-шарнирные подножки и подножки, устанавливаемые на буксирное устройство.

Есть ли у вашего автомобиля буксирный крюк? Посмотреть 20+ автомобилей, которые могут потерять прицеп во время движения «Car-Recalls.eu

Среди причин отзыва не редкость проблемы с фаркопом. Они относительно распространены во французских автомобилях, но их также можно найти в Audi, Ford, Jeep, Mercedes-Benz, Opel, Toyota или Volkswagen — см. Таблицу в конце этой статьи.

В последнее время были разные отзывы из-за производственных дефектов, ослабленных болтов, плохих сварных швов или проводки фаркопа.Возможно, вы не всегда рискуете сорвать прицеп во время движения, но все же неплохо хотя бы время от времени беспокоиться о состоянии «шара» на вашем автомобиле.

Совсем недавно компания Audi отозвала 25 600 моделей A4, A5, A6 и A7 и Volkswagen 32 000 Tiguan из-за неисправного стопорного штифта на шарнирном механизме фаркопа. Штифт может сломаться во время движения. В случае Audi автомобили были произведены в период с августа 2015 года по декабрь 2018 года, а пострадавшие Tiguans были произведены в период с февраля 2016 года по март 2019 года.Ограниченное количество автомобилей Audi и VW с этим дефектом было впервые отозвано в 2019 году.

Производитель и поставщик SIARR / Westfalia-Automotive объявил об отзыве системы прицепного устройства для автомобилей Peugeot 3008 , Citroen C5 Aircross и Opel Grandland из-за дефектного сварного шва, который может порваться. В результате прицеп может случайно отсоединиться от автомобиля. При этом агрегаты были изготовлены с 7 сентября 2020 года по 7 января 2021 года.Однако эти французские внедорожники неоднократно отзываются из-за проблем с фаркопом — см. Таблицу ниже.

Иногда отзываются и отдельные детали буксирного оборудования. Три года назад было объявлено об отзыве шариков AL-KO K50 Ø50 типа E1 SSR-011763. В некоторых допустимых комбинациях прицепов шаровая муфта может сломаться. В то время пострадали все эти запчасти на рынке.

Неисправность фаркопа может быть опасной

Мы просмотрели наш обширный архив и нашли более 20 автомобилей , которые были отозваны за последние пять лет из-за неисправности фаркопа — см. Таблицу ниже.Перед праздником стоит также упомянуть, что рейлинги на крыше у Opel Zafira 2011–2019 годов недостаточно прочны. В случае наезда сзади любые закрепленные на них предметы могут упасть с автомобиля и оказаться на дороге.

Посмотрите также видео, чтобы узнать, как выглядел фургон, когда он ехал. Это произошло на Пражской кольцевой дороге в июне 2019 года и было захвачено чешской полицией.

Репрофотография / видео: ČT24, Policie ČR

Насколько вы довольны своей машиной? Дайте нам знать! Это анонимно, регистрация не требуется.Вы бы порекомендовали свою машину другу?
Опубликовать отзыв владельцев сейчас

20+ автомобилей отозваны из-за проблем с фаркопом

Важное примечание: Перечисленные здесь отзывы относятся только к типам транспортных средств и могут не относиться ко всем автомобилям этого типа. Если вы считаете, что отзыв может повлиять на ваш автомобиль, вам следует обратиться к официальному дилеру или в мастерскую и проверить VIN-код, чтобы узнать, относится ли отзыв к вашему автомобилю.

-rb-

Где сейчас?

Топ-10 лучших буксировочных машин 2021

В то время как многим автомобилистам никогда не приходилось буксировать прицепы со своими автомобилями, тем, кто действительно должен покупать правильный автомобиль, чтобы буксировать безопасно и законно.Независимо от того, нужно ли вам дополнительное пространство для пробега или лучшие автомобили для буксировки каравана на отдых, есть автомобили, впечатляющая буксирная способность которых сочетается с конструктивными соображениями, которые помогают сделать бизнес буксировки максимально простым, безопасным и неустрашимым.

Если вы покупаете автомобиль, рассчитанный на обычную буксировку для тяжелых условий эксплуатации — возможно, фургон или фургон для лошадей — скорее всего, вы будете искать внедорожник или большой универсал с мощным дизельным двигателем, отличной устойчивостью и подходящей большая максимальная буксирная способность.Если случайные, более легкие грузы более вероятны, вы можете проявить некоторую творческую лицензию с выбором буксирующего транспортного средства: например, большинство небольших супермини или семейных хэтчбеков могут управлять прицепом с тормозами весом 1000 кг. Даже некоторые гибридные и электрические автомобили могут буксировать, но лишь немногие из них способны буксировать что-нибудь тяжелое.

Буксировка: все, что вам нужно знать

Какой бы автомобиль вы ни выбрали для буксировки, вы должны убедиться, что вы готовы к этой задаче, проверив, что ваши водительские права дают вам право на это.Правительство Великобритании предоставляет руководство по правилам буксировки, чтобы обеспечить безопасность и законность буксировки.

Читайте наш список лучших буксировочных машин, выставленных на продажу в Великобритании, или ознакомьтесь с нашим руководством по буксировке автомобиля здесь.

Skoda Kodiaq стал абсолютным победителем в номинации «Буксирный автомобиль года 2018», а также занял первое место в категории от 33000 до 38000 фунтов стерлингов и первое место в классе для полноприводных моделей весом до 1800 кг. . Тогда громкая победа, доказывающая, насколько искусны 2.0-литровый дизель TDI с 187 л.с., полным приводом и автоматической коробкой передач DSG безопасно и плавно перемещает караван вверх и вниз по стране.

При максимальной буксировочной способности 2000 кг он должен легко справиться с буксировкой большого семейного фургона, моторной лодки или даже другой машины на подходящем низкорамном погрузчике.

Если деньги не важны, Volvo XC90 — превосходный буксирный автомобиль и, несомненно, очаровательный автомобиль в офисах Caravan & Motorhome Club. Он получил награду в классе стоимостью более 50 000 фунтов стерлингов, отчасти благодаря блестящей производительности его умной 2.0-литровый бензиновый и электромоторный подключаемый гибридный силовой агрегат, мощностью почти 400 л.с.

Даже с огромным автоприцепом массой 1973 кг, зацепленным за буксирную балку, ему все равно удавалось разгоняться от 30 до 60 миль в час за 7,3 секунды. Отцепите прицеп, и он разгонится до 100 км / ч за 5,3 секунды, как у спортивного автомобиля. Конечно, дело не только в скорости: XC90 имеет право на дешевый налог на служебные автомобили и может проехать до 25 миль только на электричестве, что делает его бесшумным спутником с нулевым уровнем выбросов, пока не включится бензиновый двигатель.

Если вы ищете отличный семейный автомобиль для буксировки, Insignia Grand Sport будет более чем достаточным. 1,6-литровая дизельная версия мощностью 134 л.с. получила высшие награды в категории от 24 000 до 26 000 фунтов стерлингов, превзойдя внедорожники благодаря сочетанию низкого расхода топлива и выбросов, а также респектабельного ограничения буксировки.

Идеально подходит для водителей служебных автомобилей, которые также хотят поехать в семейный кемпинг на выходные, или для тех, кто увлекается спортом, требующим прицепа для перевозки оборудования.

Audi A6 Allroad 3.0-литровый TDI с полным приводом выглядит и ощущается так, будто с самого начала был разработан для буксировки. Он не только оснащен мощным и плавным двигателем, который разгоняет ваш караван до крейсерской скорости, но и, достигнув выбранной вами скорости, вы будете полностью уверены в его тормозах и управляемости.

Он может управлять прицепом с тормозами весом до 2 500 кг или прицепом без тормозов 750 кг, что будет более чем достаточно для подавляющего большинства покупателей, которые регулярно буксируют. A6 Allroad также высокотехнологичен и роскошен, а его 565-литровый багажник вмещает в себя все, что вам может понадобиться в поездке.Более компактный и дешевый Audi A4 Allroad без проблем может буксировать две тонны.

Если вы счастливы немного выплеснуть, Volvo XC60 — лучший буксирный автомобиль Caravan Club в классе стоимостью от 38 000 до 50 000 фунтов стерлингов. Нетрудно понять почему, потому что его восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод — идеальное сочетание, когда дело доходит до плавного ускорения и замедления каравана с минимумом суеты.

Оснащенный 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 188 л.с., XC60 может буксировать до 2400 кг, чего должно быть более чем достаточно — даже если у вас есть бокс для лошадей.Тянув караван, ему удалось удвоить скорость с 30 до 60 миль в час за 12 секунд, что представляет собой типичный маневр обгона или ускорение по скользкой дороге. Экономия топлива 54,3 миль на галлон и выбросы 136 г / км также должны означать, что Volvo может доставить вас в Корнуолл или Шотландию, не посещая все автомагистрали по маршруту.

Недавно обновленный Dacia Duster — это компетентный внедорожник, который остается отличным выбором — он больше и прочнее, чем любой другой внедорожник по той же цене.Dacia Duster с дизельным двигателем и полным приводом может буксировать прицеп с тормозами до 1500 кг, а бензиновая и переднеприводная версии — до 1400 кг.

Когда вы не буксируете фургон или не тащите на кончик прицеп с мусором, Duster превосходно работает как практичный повседневный внедорожник без излишеств, причем почти вдвое дешевле, чем у его ближайших конкурентов — просто не ждите последнего слова в полировке или изысканности.

Список лучших буксировщиков был бы неполным без Land Rover, и Discovery Sport — наш выбор благодаря его разумной цене (по стандартам Land Rover) и семиместной универсальности.Discovery Sport также имеет почти непревзойденное сцепление с дорогой благодаря превосходной системе полного привода, которую караванщики будут приветствовать, если погода ухудшится, и вам придется передвигать экипировку по грязному лагерю.

Discovery Sport отлично подходит для буксировки до 2200 кг, обеспечивая комфорт и универсальность, которые могут понадобиться семье. Если вам нужен более высокий предел буксировки, линейка Land Rover с радостью вам поможет, а более крупный и мощный Range Rover Sport увеличивает эту цифру до 3500 кг, хотя его покупка и эксплуатация значительно дороже.

Новый пикап был учрежден для вручения награды «Автомобиль года 2018» и быстро раскуплен Volkswagen Amarok. Возможно, его 3,0-литровый дизельный двигатель V6 TDI мощностью 221 л.с. сделает его идеальным вариантом, придав VW впечатляющие тяговые характеристики. Его размер, несомненно, тоже помог, придав Amarok твердую устойчивость на ветреных и холмистых дорогах.

Максимальный буксирный вес 3100 кг означает, что вы можете буксировать практически все, что угодно, в то время как грузовая платформа тянет дополнительный комплект. Электрический фаркоп с повышенным комфортом также предлагается в качестве опции.

Tesla Model X по-прежнему остается одним из немногих электромобилей, которые можно буксировать, а его чрезвычайно мощные электродвигатели означают, что буксировка большого фургона или прицепа не будет проблемой. Его буксировочная способность 2270 кг впечатляет не только для электромобиля. Когда вы подключаете электронный блок прицепа, Model X автоматически отключает выбранные функции, такие как задние датчики парковки и автоматический усилитель рулевого управления, а также имеет систему, предотвращающую раскачивание прицепа из стороны в сторону.

Немногие электрические или гибридные автомобили могут буксировать большие грузы, потому что вес прицепа может перегрузить автомобиль и слишком быстро разрядить аккумулятор. Прежде чем покупать автомобиль, работающий на альтернативном топливе, стоит ознакомиться с нашим руководством по буксировке электрического или гибридного автомобиля.

SsangYong Korando — бюджетный внедорожник, но его традиционные основы делают его идеальным для буксировки. Фактически, он выиграл награду Caravan & Motorhome Club Tow Car Awards в категории до 24 000 фунтов стерлингов. Для его цены максимальная буксировочная способность 2000 кг является исключительной, и судьи были впечатлены стабильностью Korando на высоких скоростях и способностью быстро менять полосу движения без проблем.

Korando был обновлен после получения награды, с новым дизайном и 1,6-литровым дизельным двигателем вместо 2,2-литрового. SsangYong предлагает спецификацию Pioneer, которая на самом деле нацелена на владельцев прицепов, и у нее есть такая большая тяговая способность, независимо от того, выбираете ли вы модель с передним или полным приводом. Оба идут с автоматической коробкой передач.

Ознакомьтесь с нашим выбором лучших подержанных буксирных автомобилей стоимостью менее 9 000 фунтов стерлингов.

а ты все делаешь сам? Полная установка фаркопа Рено Логан

Продукция французских производителей на фоне остального мирового автомобильного рынка всегда отличалась капризностью в эксплуатации и высокой стоимостью.Обслуживание … Citroens и Peugeot требуют гораздо больших материальных вложений, чем японские или корейские автомобили аналогичного класса. Дизайнеры Renault решили отойти от этой неприятной традиции и в 2004-2007 годах разработали народный автомобиль Renault Logan. Новинка сразу пришлась по душе широкому кругу рядовых автомобилистов из Франции и, особенно, Восточной Европы. Казалось бы, французские производители продумали все необходимые для комфортной эксплуатации опции, но машине чего-то не хватает. Для народного автомобиля важна полная функциональная нагрузка, то есть перевозка достаточного количества полезной нагрузки.Этому способствует наличие фаркопа.

Только 10% французских автомобилей оснащены этим полезным устройством на заводе. Поэтому большинству автомобилистов приходится устанавливать его практически дома, что не представляет собой неразрешимую задачу для опытного водителя. При наличии инструмента и свободного времени эта процедура займет не более 2,5 часов.

Следует помнить, что модификация кузова автомобиля практически не повлияла на установку фаркопа.Изменения дизайна не коснулись этой области. Специалисты рекомендуют использовать фаркоп украинской компании Вастол как наиболее доступный с точки зрения ценовой политики. Применяется с 2005 года. Следует учитывать, что в новой модификации кузова не предусмотрено снятие заднего бампера фаркопа и прорезание отверстий в кузове. Комплект прицепного устройства укомплектован всем необходимым, а крепление производится в подготовленные на заводе отверстия.

Типы и типы фаркопов для разных моделей автомобилей

Устройство представляет собой комбинацию крепежной детали и самого крюка для крепления прицепа.Он сделан из самых разных материалов, хотя большинство владельцев Renault предпочитают хромированную сталь в качестве инструмента для улучшения. внешний вид авто.

Все фаркопы изготавливаются производителем для конкретной модели автомобиля. Крепеж делится на несколько видов, в зависимости от конструктивных особенностей и условий эксплуатации:

Вариант А — предназначен для перевозки прицепа полной массой не более 1500 кг. Он самый простой по конструкции.
Вариант Б — грузоподъемность без изменений, в конструкции использован полуавтомат на гайке.
Вариант С — позволяет увеличить грузоподъемность до 1,8 т, использовать полуавтомат на эксцентрике.
Варианты F и G предназначены для перевозки 2000 кг груза, имеют кованую конструкцию и отличаются количеством отверстий для крепления к кузову.

Сцепка прицепная от Вастола

После покупки буксирного крюка необходимо подготовить рабочее место … Полностью освободить место в багажном отделении, подготовить поверхность кузова и провести внешний осмотр электрооборудования багажного отделения.

Следующим этапом работ является сборка конструкции из имеющихся в комплекте деталей и наживка гаек крепления, затем производится окончательная затяжка: после того, как навеска займет свое место на корпусе. Для этого необходимо освободить заводские отверстия от заводских заглушек. В освободившиеся отверстия вставляются крепежные болты и затягиваются предварительно приклеенные гайки.

По окончании технической части работ подключаются электрические провода и собирается розетка фаркопа, согласно прилагаемой к самому комплекту инструкции.Правильная и точная работа поворотников прицепа — подтверждение правильной сборки транспортного устройства.

Цена вопроса

Розничная цена на фаркоп вполне доступная. В автомагазинах Украины, например, он колеблется от 1300 до 2000 гривен в зависимости от используемых материалов и фирмы-производителя. Для российского автолюбителя цены будут колебаться сильнее, что связано с логистикой доставки грузов в различные регионы России. Это касается вышеупомянутой модели фаркопа Vastol.Потребитель вправе приобрести товар любой другой марки.

Видео-инструкция по установке фаркопа

Сцепное устройство, которое используется для буксировки легковых прицепов автомобилем, называется сцепным устройством. Это устройство является модельным, поэтому перед приобретением фаркопа для Рено Логан следует точно знать, какая модель вам нужна.

Важно: только 10% выпускаемых автомобилей французских производителей оснащены фаркопом.

Большинство владельцев Рено Логан вынуждены устанавливать эту деталь самостоятельно.

Выбор сцепки

На автомобильном рынке в продаже много разных моделей. Все они разделены на несколько групп:

Тип А … Необходим для перевозки грузов, максимальный вес которых составляет 1500 кг.
Тип Б. Грузоподъемность такая же, как и у предыдущего экземпляра, но в конструкции есть полуавтомат на гайке.
Тип C. Полуавтомат на эксцентрике с максимальной грузоподъемностью 1800 кг.
Тип A G и F . Грузоподъемность — 2000 кг, отличаются количеством отверстий для крепления к корпусу и кованной конструкцией.

Для автомобиля Рено Логан подходит вариант А. Что касается артикулов, то они следующие:

8201555829 — поперечина;
8201555830 — комплект монтажный.

Подготовительный этап

Перед тем, как самостоятельно устанавливать фаркоп на Рено Логан, стоит разобраться с комплектующими устройства:

металлоконструкции;

Крепеж
;
Розетка
и жгут проводов;
инструкция.

Процесс самостоятельной установки

Для начала монтажа нужно освободить багажник от лишних вещей, а заднюю часть автомобиля Рено Логан приподнять. Далее процесс выглядит следующим образом:

Снимаем подвески глушителя … Начинать следует с середины автомобиля, а затем с самого элемента.
Снимите резиновые заглушки. Находятся в лонжеронах в багажнике. Их можно слегка поддеть плоской отверткой.
Найти отверстия в лонжероне. Для этого с помощью отвертки Phillips вдавите их во внутреннюю часть багажника.
Сборка фаркопа. Процедуру проводить строго по инструкции. Плотно затягивать болты не рекомендуется, так как сначала необходимо установить боковые пластины, а затем балку.
Установка буксирного крюка. Этот элемент устанавливается после затяжки болтов.

Монтаж электрооборудования

Для подключения прицепа требуется установка электропроводки. Розетку необходимо установить на прежнее место и закрепить на крючке болтами. Для соединения цепи нужно провести ее от фаркопа к одной из сторон задних фонарей.

Для владельцев транспортных средств, у которых нет заминки, в некоторых ситуациях это будет относительно сложно. Если в гараже нет собственного грузового автомобиля и нет возможности заказать услуги перевозки, потребуется установить и подключить такое устройство, как буксирное устройство.Сделать это можно как с помощью профессионалов, так и самостоятельно. Прежде чем выяснять вопрос, как провести процесс установки данного устройства, стоит разобраться, что такое фаркоп и для каких целей он используется.

Зачем нужен фаркоп?
Нередко в повседневной жизни приходится сталкиваться с перевозкой таких грузов, не помещающихся по своим параметрам и размерам в багажник или салон автомобиля. Это могут быть самые разные стройматериалы или крупные, негабаритные покупки.
Для размещения таких вещей и покупок вам понадобится мини-трейлер, в котором в идеале есть то, что нужно перевезти из одного места в другое. Перевезенный груз включает в себя все, от мешка с картошкой до бетономешалки.
Для подключения такого прицепа понадобится место для специального тягового устройства. В связи с тем, что он есть не на всех современных автомобилях, часто приходится самостоятельно приобретать необходимые запчасти и проводить такой процесс, как установка фаркопа.
Сделать самому или купить готовым?
Такой прибор можно приобрести в специализированном магазине или изготовить самостоятельно. Несмотря на то, что последний вариант сэкономит массу материальных средств, многие предпочитают покупать уже готовый вариант от известных производителей. Это основано на определенных преимуществах:
Еще в процессе конструирования устройства формируется специальная компьютерная модель, с помощью которой можно определить вероятную нагрузку на основные крепежи.
Фаркоп, который производится на заводе, проходит большое количество различных технических осмотров перед этапом внедрения и на протяжении всего производственного процесса. Проверки также проводятся в отдельном управленческом отделе.
Производитель, как правило, берет на себя полную ответственность за свою продукцию и дает гарантию, которая обычно оформляется документально. В случае возникновения непредвиденной ситуации клиент может связаться с компанией, которая произвела и установила устройство, и получить некоторую помощь.
Сцепление рекомендуется не только приобретать у известного производителя, но и заказывать его установку у сотрудников компании. Если вы установили фаркоп своими руками, а потом он по каким-то причинам вышел из строя, рассчитывать на его гарантийный ремонт не придется.
Самостоятельная установка фаркопа
Чтобы установить фаркоп без помощи автосервиса, стоит выделить на эти работы около двух-трех часов и найти место для установки.Идеальным вариантом будет гараж, в котором есть специальная смотровая яма, которая позволит без проблем провести все необходимые работы.
Приобретая фаркоп в готовом виде, можете быть уверены, что все необходимые для работы металлические пластины, втулки, розетки и провода будут включены в комплект. Если это не так, вам придется приобретать такие детали самостоятельно.
Для качественного монтажа устройства потребуются следующие элементы и инструменты:
само сцепное устройство;
необходимого крепежа;
проводка;
Сверло
необходимого диаметра;
Гаечные ключи
;
Инструмент для снятия бампера автомобиля
.
Есть модели автомобилей, у которых снятие бампера не требуется, все зависит от конструктивных особенностей.
Подготовительные работы включают разметку мест, где нужно проделать отверстия для крепления, для этого используется обычный маркер. Для получения качественных отверстий потребуется сверло немного большего диаметра, чем используемые болты.
Важно! Во избежание разрушительной коррозии места сверления отверстий обрабатываются специальным антикоррозионным материалом.Только после этого навинчивается сцепное устройство.
С креплением фаркопа все понятно, главное соблюдать определенные инструкции. Особое внимание следует уделить подключению специальной электрической цепи для легкового прицепа, то есть подключению контактов фаркопа.
Присоединение к фаркопу
Поскольку прицеп, подключенный к автомобилю, должен передавать все сигналы, аналогичные транспортному средству, его проводка должна быть подключена к автомобилю.
Обычно к конструкции фаркопа крепится специальная площадка, на которую через некоторое время монтируется контактный разъем, защищенный от различных внешних воздействий. Для подключения легкового прицепа очень часто используются только 6-7 из 13 имеющихся разъемов. Для прицепов российского производства, как правило, устанавливаются специальные розетки на 7 контактов.
Важно! Перед подключением необходимо внимательно разобраться со всеми типами имеющихся вилок. Стоит задуматься над вопросом, какие контакты за какой разъем отвечают.Необходимо определиться со всеми целевыми задачами каждого из контактов, которые предназначены для разных вилок.
Как правило, к купленному фаркопу прилагается специальная инструкция по подключению. Если соблюсти полярность и соблюдать основные правила подключения, проблем с этим процессом не возникнет. При правильном подключении все фонари прицепа будут повторять сигналы, идущие от автомобиля.
Популярность такого ответственного устройства для перевозки грузов, как буксирный крюк, растет.Незаменим для эффективного подключения используемого сцепного механизма для буксировки другого транспортного средства. Установить и подключить буксирное устройство несложно. Достаточно следовать определенным инструкциям и советам, изложенным в этой статье.
Пример установки фаркопа на Рено Логан (видео)
Лишь 10% выпускаемых автомобилей с конвейера французского автогиганта оснащены фаркопом.
Поэтому тем автомобилистам, на Логане которых нет такого помощника, придется монтировать его своими руками.Такая операция не представляет собой какой-то неразрешимой проблемы, требуется всего 2-3 часа свободного времени и строгое соблюдение наших инструкций.
Видео про установку фаркопа на Рено Логан ниже.
Какую сцепку выбрать?
Буксирный крюк от «законодателя моды» Thule
Буксирный крюк считается модельным продуктом, а это означает, что каждая модель имеет свое собственное изделие. Поэтому, прежде чем прийти в магазин, вы должны точно знать, какое именно буксирное устройство необходимо для вашего автомобиля.
Есть много разных типов фаркопов, и все они разделены на группы:
На нем хорошо видно, как выглядит каждый тип фаркопа.
Вариант А — предназначен для перевозки грузов максимальной массой 1500 кг. (Самый простой по конструкции).
Вариант Б — имеет такую же грузоподъемность, но в конструкции есть полуавтомат на гайке.
Вариант С — конструкция полуавтомат на эксцентрике, грузоподъемность увеличена до 1800 кг.
Варианты G и F — отличаются количеством отверстий для крепления к кузову, имеют кованую конструкцию и имеют грузоподъемность 2000 кг груза.
Для автомобиля Рено Логан используется самый простой тип конструкции: вариант А , поэтому перед выбором фаркопа обратите на это особое внимание.
Артикулы и общие варианты нового Рено Логан
Оригинальный код поперечины нового Рено Логан
Монтажный комплект фаркопа
8201555830 — комплект крепления фаркопа.
82 01555830 — артикул оригинального комплекта креплений фаркопа
Оригинальный комплект крепления фаркопа
Подготовка к установке
После покупки фаркопа нужно разобраться со всем, что есть в комплекте. А этот комплект представляет собой некий набор запчастей, предлагающий владельцу собрать все своими руками и состоит из следующих частей:
Металлическая конструкция.
Металлические части буксирного крюка состоят из балки, крюка и боковых пластин.
Крепеж.
В зависимости от модели сцепного устройства комплектация креплений может отличаться.
Электрическая часть.
В комплект электрической части обычно входят инструкция по эксплуатации, розетка и жгут проводов.
Для работы вам потребуются следующие инструменты и оборудование:
Эстакада или яма.
Джек.
Чурки или кирпичи.
Отвертки с крестообразным шлицем и плоской головкой.
Ключи накидные и торцевые.
Пошаговая установка
Перед тем, как приступить непосредственно к работе, убираем с багажника все лишнее, особенно его боковые части. А чтобы было проще добраться до задней части машины, поднимаем заднее колесо с каждой стороны и закрепляем на кирпичах или колодках. Можно хитрить, не приподнимая заднюю часть, так как она позволяет это делать.
Прежде всего, пока под машиной. Сначала посередине машины, потом у самого глушителя.Чтобы подвески лучше отрывались от сидений, рекомендуется обработать их любой смазкой.
В первую очередь лучше всего снять крепеж с корпуса, а затем и с самого глушителя.
Отключенный глушитель оставляем на задней балке, чтобы он не мешал.
Таким образом, повредить его будет сложно и мешать не будет.
Следующим этапом демонтируем резиновые заглушки, расположенные на лонжеронах в багажнике с внутренней стороны «щеки».Для этого просто подденьте их плоской отверткой.
Эти резиновые заглушки легко снимаются даже с небольшим усилием.
Эти заглушки фактически скрывают заводские технологические отверстия.
Убедитесь, что эти отверстия чистые после снятия.
Далее вам нужно будет найти отверстия в лонжероне, которые производитель спрятал под защитной лентой, для этого нужно выдавить их внутрь багажника с помощью отвертки Phillips.
На первый взгляд таких отверстий не найти.их расположение с обеих сторон отмечено маркером.
Таким образом, отвертка легко пробивает такую пленку. Аналогичную операцию проделываем с противоположной стороны.
Вот насколько легко отвертка проходит через защитную пленку.
После этого собираем сцепку строго по инструкции, но болты до предела не затягиваем. В первую очередь с двух сторон устанавливаются боковые пластины, затем балка.
Так выглядит фаркоп на завершающем этапе сборки.
Последний шаг — установка самого буксирного крюка.
Обращаем ваше внимание, что перед установкой подвесок глушителя ВСЕГДА необходимо очистить их от следов смазки, так как они должны устанавливаться «всухую».
Очищаем крепление глушителя от смазки тряпкой.
Монтаж электрооборудования
Электроподключение на сцепное устройство необходимо прежде всего для того, чтобы подключить к нему прицеп. Розетка устанавливается на прежнее место парой болтов и закрепляется на крючке.Чтобы подключить электрическую цепь от розетки к сети автомобиля, достаточно вывести ее от фаркопа к одной из сторон задних фонарей. Электрическое соединение лучше всего выполнять путем врезания проводов в провода, идущие непосредственно к фаре.
Это расположение сигналов на плате задних фонарей Logan.
Обратите внимание, что питание стоп-сигнала, задний ход и размеры, (), могут быть взяты из одного элемента, и для питания поворотного сигнала необходимо проложить провода каждый в свою сторону.
Более информативное расположение проводки указано на задней стороне блока заднего фонаря.
выводы
Как вы сами убедились, в установке фаркопа на Рено Логан нет ничего сложного, нужно просто выбрать в магазине подходящий тип данной конструкции, который подходит вашему автомобилю, так как их в магазинах очень много и не спешите следовать нашим инструкциям и у вас обязательно все получится …
Обращаем ваше внимание на то, что фаркопы для Renault Logan с 2004 по 2012 год и с 2013 года по настоящее время имеют другую конструкцию и, следовательно, совершенно другую цену.
Краткий справочник
В самом начале 2000-х годов большинство французских автомобилей не отличались низкими затратами на обслуживание и все больше удивляли своих владельцев подвешенной капризностью в эксплуатации. Популярные представители того времени Peugeot и Citroen по стоимости обслуживания значительно уступали автомобилям того же класса из Кореи или Японии. Но в 2004 году компания Renault решила устроить настоящий бум в мире автомобилестроения и выпустила по-настоящему народный автомобиль Renault Logan.
Этот автомобиль сразу полюбился как жителям Европы, так и России. Казалось бы, в этой машине есть все для того, чтобы перемещаться в ней с комфортом и экономичностью, но иногда возникает ощущение, что чего-то все же не хватает. И чего не хватает, так это полезной нагрузки, которую эта машина могла бы использовать по прямому назначению в виде перевозки дополнительных агрегатов и прицепов. А для этого понадобится фаркоп.
Когда машина используется только для езды по городу, за продуктами или на работе, проблем с нехваткой свободного места в машине не возникает.Но, если АТС используется для служебных или бытовых нужд (поездки на дачу, переезд и т. Д.), То штатного багажного отделения становится недостаточно для перевозки крупногабаритных грузов. Покупать для этих целей грузовик нет смысла, ведь популярные сегодня автомобили, в том числе Renault Logan, могут быть оснащены тягачом и буксируемым прицепом.
Кстати, нужно сказать, что подвеска на Логане «хорошего качества», поэтому сложные проселочные дороги этому автомобилю не страшны.Осталось только выбрать такую же надежную и качественную сцепку.
Какая навеска подходит для Логана
Сразу стоит сказать, что ТСУ — это модельное изделие, поэтому если вы являетесь владельцем Рено Логан 2, то для Логана 2 нужно покупать фаркоп. Благо для этих на авто имеется оригинальный комплект со следующими артикулами:
8201555829 — оригинальная поперечина для нового Логана;
8201555830 и 8201278652 — оригинальные комплекты крепежа и электрики.
Так же вы можете выбрать наиболее подходящую модель по типу прицепного устройства. Сегодня существует несколько категорий фаркопов, различающихся по конструкции и максимальной массе перевозимого груза. Для Рено Логан наиболее подходит простейшее устройство типа «А», рассчитанное на перевозку грузов массой не более 1,5 тонны. Стоить такая модель будет примерно 3500 — 5000 рублей. Тип «Б» — полуавтомат на гайке, при этом грузоподъемность такого фаркопа также будет 1,5 тонны. Остальные модели рассчитаны на больший вес груза, они на порядок дороже и устанавливать такие фаркопы нецелесообразно.
Здорово! Прицепное устройство для Renault Logan, выпускавшихся в период с 2004 по 2012 год, и моделей до 2013 года существенно различается по конструкции.
Если говорить о производителях, то сборные комплекты для этой машины сегодня предлагают компании:
Bosal.
Лидер.
Имола.
Brink (Thule).
Прицеп.
Многие предпочитают делать фаркоп для Рено Логан своими руками, чертежи которого мы рассмотрим более подробно.
Как сделать фаркоп для Логана
Сделать фаркоп своими руками несложно, главное уметь пользоваться чертежами и чтобы под рукой был сварочный аппарат и болгарка.
Сначала необходимо изготовить основную часть будущего фаркопа — силовую балку, которая будет передавать усилие от крюка на кузов автомобиля.
Затем изготавливается боковой кронштейн. Эта деталь позволит прикрепить силовую балку к кузову автомобиля.
Следующим шагом является буксирный крюк, за который будет зацепляться прицеп. Обычно эта деталь делается из отрезка трубы, которую необходимо согнуть трубогибом. После этого к крючку приваривается шарик.
Руководствуясь приведенными выше чертежами, вы легко сможете изготовить буксирное устройство самостоятельно. После этого, независимо от того, купили ли вы TSU или сделали его самостоятельно, продукт необходимо установить.
Как установить буксирное устройство
В стандартный комплект буксирного крюка входит все необходимое, вам просто нужно вооружиться крестовой и плоской отверткой, а также торцевыми и торцевыми ключами.После этого нужно загнать машину на эстакаду или яму. Хотя клиренс Логана позволяет использовать кирпичи, с помощью которых можно немного приподнять заднюю часть машины.
Внимательно прочтите прилагаемую схему, если вы устанавливаете готовое прицепное устройство.
После этого освободите багажник от ненужного хлама, особенно по бокам, и выполните следующие действия:
Снимите подвески глушителя, начиная с середины автомобиля и заканчивая элементами, расположенными у самого «глушителя». «.Используйте любую смазку, чтобы детали легко снимались.
Отсоедините глушитель, оставив его на задней балке.
Найдите предусмотренные производителем технологические отверстия на лонжеронах в багажнике и снимите с них заглушки. Для этого просто подденьте их плоской отверткой.
Найдите отверстия в лонжероне, которые скрыты под защитной пленкой. Используя отвертку Phillips, вдавите их в багажник, это самый простой способ прорвать пленку.Повторите процедуру с противоположной стороны.
Соберите буксирный крюк, начиная с боковых пластин, к которым прикреплена центральная поперечина. При этом не затягивайте болты слишком сильно.
Отрегулируйте положение мяча. Этот элемент должен располагаться только вдоль продольной оси станка.
Установить буксирный крюк.
Установите платформу, предусмотренную для розетки.
Убедитесь, что все ровно, после чего можно безопасно затягивать болты.
Затем можно поставить глушитель на место. Однако не забудьте протереть обвесы, чтобы очистить их от жира и других материалов.
Осталось только подключить розетку фаркопа.
Электрическое подключение
Некоторые автовладельцы предпочитают использовать розетку только тогда, когда прицеп транспортируется напрямую. Это связано с тем, что при движении по пересеченной местности или при «неудачной» парковке в первую очередь страдает именно этот элемент. Розетку можно подключить к подержанной машине и хранить в багажнике.
Здорово! Перед подключением розетки фаркопа отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля. Для этого нужно просто снять минусовую клемму.
Для подключения к автомобильной сети достаточно провести розетку от самого тягово-сцепного устройства к одному из задних фонарей. Электрик подключается по следующей схеме.
Это стандартные 7-контактные разъемы для легких прицепов, но есть также 13-контактные модели, которые чаще всего используются при транспортировке прицепов.Если распиновка другая, лучше не умничать и купить переходник.
На хранении
Установка фаркопа на Рено Логан, а также самостоятельное изготовление конструкции тягово-сцепного устройства несложны. Этот автомобиль способен перевозить довольно объемные грузы, но при этом не стоит забывать об ограничении скорости (не более 80 км / ч) и правильном расположении перевозимых предметов.
Roadmaster Inc. — Буксирные балки, тормозные системы и аксессуары для жилых автофургонов
Видео о продукте: Буксировочное устройство Nighthawk от Roadmaster
Узнайте больше о первом в мире буксирном крюке с подсветкой.
Видео о продукте: Сцепное устройство Falcon 2 от Roadmaster
Узнайте больше о нашем самом популярном буксирном крюке экономичного класса.
Видео о продукте: BlackHawk 2 All-Terrain фаркоп от Roadmaster
Узнайте больше о нашем самом мощном фаркопе.
Видео о продукте: Буксировочное устройство StowMaster от Roadmaster
Узнайте больше о нашей устаревшей буксирной балке.
Видео о продукте: буксировочное устройство Falcon All-Terrain от Roadmaster
Узнайте больше о нашем самом популярном буксирном крюке премиум-класса.
Nighthawk от Roadmaster
Outside is Calling — это взгляд изнутри на наши производственные процессы, используемые на Nighthawk
.
Представляем Roadmaster Nighthawk
Компьютеры-любители RV рассматривают наш новейший продукт — фаркоп Nighthawk с рядами светодиодных фонарей.
Процессы с ЧПУ
Посмотрите, как 3D-фрезерный и контурный станок работает над компонентами фаркопа.
Электроэрозионный станок
Электроэрозионный станок — это производственный инструмент для изготовления инструментов.
Буксирный крюк освобожден! «Как это сделано» — RV Edition!
В этом видео наши друзья Питер и Джон покажут вам, как мы создаем наше сцепное устройство премиум-класса Sterling All Terrain, а также последующее видео после нескольких месяцев буксировки с этим дышлом.
Настоящий американский производитель ~ Экскурсия по всей фабрике Roadmaster
В этом видео наш вице-президент проведет вас по нашему заводу и расскажет о наших производственных процессах.
Установка стабилизатора рулевого управления Reflex
Посмотрите, как наш друг Крис и наш эксперт по RSS Уэйн Уэллс покажут вам, как установить стабилизатор рулевого управления Reflex.
Установка комплектов RSSA и Reflex
Посмотрите, как наш друг Зак из Southern Ginger Workshop покажет вам, как установить стабилизатор рулевого управления Reflex на отбойник Fleetwood.
Снятие облицовки на Honda CRV
2012 года В этом видео объясняется, как снять облицовку на Honda CRV 2012 года при установке одной из наших опорных пластин.
Установка опорной плиты и фаркопа Roadmaster
Наш друг Крис проведет вас через установку одной из наших опорных пластин на их Honda Accord.
Знакомство с FuseMaster
Получите ответы на свои вопросы о FuseMaster с помощью пошагового руководства по базовой установке.
Установка InvisiBrake
В этом видео показаны основы установки дополнительной тормозной системы InvisiBrake.
Поиск и устранение неисправностей InvisiBrake
В этом видео показаны основные советы по поиску и устранению неисправностей.
Установка FuseMaster на Honda CRV
Посмотрите, как легко установить FuseMaster, чтобы вам больше не пришлось тянуть предохранители для буксировки.
Производственные мощности

Roadmaster располагает современным производственным оборудованием с одним из новейших и лучших производств.
Roadmaster: Living In Style Promo
Видео предоставлено Living in Style, в котором освещаются стабилизаторы поперечной устойчивости и решения для подвески.
Roadmaster: The Rally in Albuquerque, NM
Видео любезно предоставлено Affinity Group, с участием директора по маркетингу Дэвида Робинсона.
Roadmaster в RVIA: представление Invisibrake
Roadmaster на RVIA: информация о нескольких линейках продуктов
Видео предоставлено FMCA с участием национального менеджера по продажам Эрика Джейсона и освещает различные линейки продуктов и предложений ROADMASTER.
Roadmaster: Rollin ‘On TV Promo
Видео предоставлено Rollin’ On TV с участием директора по маркетингу Дэвида Робинсона и подчеркивает мастерство, присущее всем продуктам ROADMASTER.
Roadmaster Rollin ‘On TV. Сегмент: как очистить фаркоп.
Видео предоставлено Rollin’ On TV с некоторыми полезными советами по чистке и сохранению высокого качества вашего фаркопа.
Набор «Аляска»: зачем он нужен
В этом видео наши друзья Винны описывают, что такое набор «Аляска» и почему он необходим тем, кто направляется в «Последний рубеж».
No related posts.

Установка фаркопа на Рено Логан своими руками: фото и видео

Какой фаркоп выбрать?

Артикулы и распространённые варианты на новый Рено Логан

Подготовка к установке

Пошаговый процесс установки

Монтаж электрооборудования

Выводы

Краткая справка

Установка и подключение электропроводки фаркопа своими руками, видео

Зачем требуется фаркоп?

Сделать самостоятельно или приобрести готовый?

Самостоятельная установка фаркопа

Подключение фаркопа

Пример установки фаркопа на Рено Логан (видео)

Фаркоп на Рено Дастер — руководство по установке • Сам автоэлектрик

Что входит в комплект ТСУ

Типы фаркопов

Главные стадии процесса

Крепим балку

Электроработы

Советы по эксплуатации

В завершение

Как установить фаркоп на Рено Логан своими руками?

Конструкция фаркопа

Установка прицепного устройства

Подготовительный этап

Установка и крепление

Установка фаркопа на Рено Логан

Инструменты, которые нужны для установки фаркопа на Рено Логан

Процесс установки фаркопа на Рено Логан

Как прикрепить буксирное устройство

Быстрые ссылки

Перед началом работы — выбор буксировочного устройства

Типы буксировочного устройства

Выбор электрооборудования

Крепление Ваше буксировочное устройство

Вот почему Dacia Sandero такой дешевый

Крепление для фаркопа DACIA | Буксирные крюки Dacia

Мы —

Популярные модели

Некоторые из наших последних моделей

Сцепное устройство высшего качества для автомобилей Dacia

Какая электрика фаркопа мне нужна? Типы проводки фаркопа?

Почему стоит выбрать Towbar Express для вашей системы фаркопа Dacia?

Есть ли у вашего автомобиля буксирный крюк? Посмотреть 20+ автомобилей, которые могут потерять прицеп во время движения «Car-Recalls.eu

Неисправность фаркопа может быть опасной

20+ автомобилей отозваны из-за проблем с фаркопом

Топ-10 лучших буксировочных машин 2021

а ты все делаешь сам? Полная установка фаркопа Рено Логан

Цена вопроса

Видео-инструкция по установке фаркопа

Выбор сцепки

Подготовительный этап

Процесс самостоятельной установки

Монтаж электрооборудования

Зачем нужен фаркоп?

Сделать самому или купить готовым?

Самостоятельная установка фаркопа

Присоединение к фаркопу

Пример установки фаркопа на Рено Логан (видео)

Какую сцепку выбрать?

Артикулы и общие варианты нового Рено Логан

Подготовка к установке

Пошаговая установка

Монтаж электрооборудования

выводы

Краткий справочник

Какая навеска подходит для Логана

Как сделать фаркоп для Логана

Как установить буксирное устройство

Электрическое подключение

На хранении

Roadmaster Inc. — Буксирные балки, тормозные системы и аксессуары для жилых автофургонов

Добавить комментарий Отменить ответ